II - LISTE DES OBSERVATIONS CONSTATABLES RELATIVES A CHAQUE POINT DE CONTROLE
APPLICABLE AUX VEHICULES LOURDS A REGLEMENTATION SPECIFIQUE
Localisation
Résultat
Véhicule
10. CONTROLES COMPLEMENTAIRES TCP
10.1. IDENTIFICATION
10.1.1. ATTESTATION D'AMENAGEMENT 
10.1.1.1. ETAT
10.1.1.1.1. Détérioration
O
M
10.1.1.4. DIVERS
10.1.1.4.2. Absence
S
M
10.1.1.4.5. Attestation d'aménagement en cours d'établissement
C
M
10.1.2. PRESENTATION DU VEHICULE
10.1.2.4. DIVERS
10.1.2.4.1. Non-concordance avec l'attestation d'aménagement nécessitant une RTI 
S
M
10.1.2.4.2. Non-concordance avec l'attestation d'aménagement 
O
M
10.1.2.4.3. A présenter en configuration couchette (prochaine VT)
C
M
10.1.3. CERTIFICAT D'INSTALLATION DU DISPOSITIF ETHYLOTESTANTI-DEMARRAGE (EAD) 
10.1.3.1. ETAT 
10.1.3.1.1. Détérioration 
O
M
10.1.3.4. DIVERS 
10.1.3.4.1 Absence 
S
M
10.1.3.4.2 Non concordance avec le certificat d'immatriculation
S
M
10.1.4. ATTESTATION DE VERIFICATION PERIODIQUE DU DISPOSITIF ETHYLOTEST ANTI-DEMARRAGE (EAD)
10.1.4.4. DIVERS 
10.1.4.4.1 Absence 
S
M
10.1.4.4.2 Non concordance avec le certificat d'immatriculation 
S
M
10.2. PREVENTION DES RISQUES D'INCENDIE
10.2.1. COUPE-BATTERIE
10.2.1.1. ETAT
10.2.1.1.1. Détérioration
O
M
10.2.1.2. FONCTIONNEMENT
10.2.1.2.1. Non fonctionnement
S
M
10.2.1.2.2. Fonctionnement anormal
O
M
10.2.1.4. DIVERS
10.2.1.4.1. Absence
S
M
10.2.1.4.2. Non conforme
S
M
10.2.2. EXTINCTEUR
10.2.2.4. DIVERS
10.2.2.4.1. Absence
S
M
10.2.2.4.2. Capacité insuffisante
S
M
10.2.2.4.3. Défaut de signalisation
O
M
10.2.2.4.4. Défaut d'accessibilité
O
M
10.2.2.4.5. Vérification périodique annuelle
O
M
10.2.3. DISPOSITIF D'EVACUATION DES FUMEES
10.2.3.4. DIVERS
10.2.3.4.1. Absence
S
M
10.2.3.4.2. Contrôle impossible
S
M
10.2.3.4.4. Défaut de signalisation
O
M
10.3. ISSUES
10.3.1. PORTE DE SERVICE
10.3.1.1. ETAT
10.3.1.1.1. Détérioration notable
S
M
10.3.1.1.2. Détérioration
O
M
10.3.1.2. FONCTIONNEMENT
10.3.1.2.1. Non fonctionnement
R
M
10.3.1.2.2. Mauvais fonctionnement
S
M
10.3.1.2.3. Fonctionnement anormal
O
M
10.3.1.3. FIXATION
10.3.1.3.1. Défaut notable de fixation
S
M
10.3.1.3.2. Défaut de fixation
O
M
10.3.1.4. DIVERS
10.3.1.4.1. Non conforme
R
M
10.3.1.4.2. Absence
R
M
10.3.1.4.3. Contrôle impossible
R
M
10.3.1.4.4. Défaut de signalisation
O
M
10.3.1 4.5. Défaut d'éclairage
O
M
10.3.2. COMMANDE DE PORTE DE SERVICE
10.3.2.1. ETAT
10.3.2.1.1. Détérioration notable
5
S
M
10.3.2.1.2. Détérioration
5
O
M
10.3.2.2. FONCTIONNEMENT
10.3.2.2.1. Non fonctionnement
5
R
M
10.3.2.2.2. Mauvais fonctionnement
5
S
M
10.3.2.2.3. Fonctionnement anormal
5
O
M
10.3.2.4. DIVERS
10.3.2.4.1. Absence
5
R
M
10.3.2.4.2. Contrôle impossible
5
R
M
10.3.2.4.3. Défaut de signalisation
O
M
10.3.3. ACCES PORTE DE SERVICE
10.3.3.4. DIVERS
10.3.3.4.1. Passage insuffisant
R
M
10.3.3.4.2. Marche-pied détérioré
23
O
M
10.3.3.4.3. Absence marche-pied
23
S
M
10.3.4. PORTE DE SECOURS
10.3.4.1. ETAT
10.3.4.1.1. Détérioration notable
S
M
10.3.4.1.2. Détérioration
O
M
10.3.4.2. FONCTIONNEMENT
10.3.4.2.1. Non fonctionnement
R
M
10.3.4.2.2. Mauvais fonctionnement
S
M
10.3.4.2.3. Fonctionnement anormal
O
M
10.3.4.3. FIXATION
10.3.4.3.1. Défaut notable de fixation
S
M
10.3.4.3.2. Défaut de fixation
O
M
10.3.4.4. DIVERS
10.3.4.4.1. Absence
R
M
10.3.4.4.2. Contrôle impossible
R
M
10.3.4.4.3. Défaut de signalisation
O
M
10.3.4.4.5. Défaut d'éclairage
O
M
10.3.5. COMMANDE PORTE DE SECOURS
10.3.5.1. ETAT
10.3.5.1.1. Détérioration
5
O
M
10.3.5.2. FONCTIONNEMENT
10.3.5.2.1. Non fonctionnement
5
S
M
10.3.5.2.2. Fonctionnement anormal
5
O
M
10.3.5.4. DIVERS
10.3.5.4.1. Absence
5
S
M
10.3.5.4.2. Contrôle impossible
5
S
M
10.3.6. ACCES PORTE DE SECOURS
10.3.6.4. DIVERS
10.3.6.4.1. Passage insuffisant
S
M
10.3.7. FENETRE ET TRAPPE DE SECOURS
10.3.7.1. ETAT
10.3.7.1.1. Détérioration notable
23475
S
M
10.3.7.1.2. Détérioration
23475
O
M
10.3.7.2. FONCTIONNEMENT
10.3.7.2.1. Non fonctionnement
23475
R
M
10.3.7.2.2. Mauvais fonctionnement
23475
S
M
10.3.7.2.3. Fonctionnement anormal
23475
O
M
10.3.7.3. FIXATION
10.3.7.3.1. Défaut notable de fixation
23475
S
M
10.3.7.3.2. Défaut de fixation
23475
0
M
10.3.7.4. DIVERS
10.3.7.4.1. Absence
23475
R
M
10.3.7.4.2. Contrôle impossible
23475
R
M
10.3.7.4.3. Défaut de signalisation
23475
O
M
10.3.8. COMMANDE FENETRE ET TRAPPE DE SECOURS
10.3.8.1. ETAT
10.3.81.1. Détérioration
2357
O
M
10.3.8.2. FONCTIONNEMENT
10.3.8.2.1. Non fonctionnement
2357
R
M
10.3.8.2.2. Mauvais fonctionnement
2357
S
M
10.3.8.2.3. Fonctionnement anormal
2357
O
M
10.3.8.4. DIVERS
10.3.8.4.1. Absence
2357
R
M
10.3.8.4.2. Contrôle impossible
2357
R
M
10.3.8.4.3. Défaut de signalisation
2357
O
M
10.3.9. ACCES FENETRE ET TRAPPE DE SECOURS
10.3.9.4. DIVERS
10.3.9.4.2. Passage insuffisant
S
M
10.3.10. MARTEAU - PERCUTEUR
10.3.10.1. ETAT
10.3.10.1.1. Détérioration
2437
O
M
10.3.10.3. FIXATION
10.3.10.3.1. Défaut de fixation
2437
O
M
10.3.10.4. DIVERS
10.3.10.4.1. Absence
2437
O
M
10.4. AMENAGEMENTS INTERIEURS
10.4.1. ALLEE
10.4.1.4. DIVERS
10.4.1.4.1. Passage insuffisant
S
M
10.4.2. SIEGE CONVOYEUR
10.4.2.1. ETAT
10.4.2.1.1. Détérioration
O
M
10.4.2.2. FONCTIONNEMENT
10.4.2.2.2. Mauvais fonctionnement
S
M
10.4.2.2.3. Fonctionnement anormal
O
M
10.4.2.3. FIXATION
10.4.2.3.2. Défaut notable de positionnement
S
M
10.4.2.3.3. Défaut de positionnement
O
M
10.4.2.3.4. Défaut de fixation
O
M
10.4.2.4. DIVERS
10.4.2.4.2. Absence
O
M
10.4.2.4.3. Suppression
O
M
10.4.3. STRAPONTIN
10.4.3.4. DIVERS
10.4.3.4.4. Présence
R
M
10.4.4. SIEGE BASCULANT
10.4.4.1. ETAT
10.4.4.1.1. Détérioration
243
O
M
10.4.4.2. FONCTIONNEMENT
10.4.4.2.2. Mauvais fonctionnement
243
S
M
10.4.4.2.3. Fonctionnement anormal
243
O
M
10.4.4.3. FIXATION
10.4.4.3.2. Défaut notable de fixation
243
S
M
10.4.4.3.3. Défaut de fixation
243
O
M
10.4.4.4. DIVERS
10.4.4.4.2. Absence
243
O
M
10.4.4.4.3. Suppression
243
O
M
10.4.5. SIEGE PASSAGER
10.4.5.1. ETAT
10.4.5.1.1. Détérioration
2437
O
M
10.4.5.3. FIXATION
10.4.5.3.2. Défaut notable de positionnement
2437
S
M
10.4.5.3.3. Défaut de positionnement
2437
O
M
10.4.5 3.4. Défaut de fixation
2437
O
M
10.4.5.4. DIVERS
10.4.5.4.2. Absence
2437
O
M
10.4.6. COUCHETTE
10.4.6.1. ETAT
10.4.6.1.1. Détérioration
23467
O
M
10.4.6.3. FIXATION
10.4.6.3.2. Défaut notable de fixation
23467
S
M
10.4.6.3.3. Défaut de fixation
23467
O
M
10.4.7. PLANCHER
10.4.7.1. ETAT
10.4.7.1.1. Détérioration
24
O
M
10.4.8. REVETEMENT INTERIEUR
10.4.8.1. ETAT
10.4.8.1.1. Détérioration
2436
O
M
10.4.9. BARRE
10.4.9.1. ETAT
10.4.9.1.1. Détérioration
24367
O
M
10.4.9.3. FIXATION
10.4.9.3.1. Défaut de positionnement
24367
O
M
10.4.9.3.2. Défaut de fixation
24367
O
M
10.4.9.4. DIVERS
10.4.9.4.1. Absence
S
M
10.4.10. POIGNEE
10.4.10.1. ETAT
10.4.10.1.1 Détérioration
24367
O
M
10.4.10.3. FIXATION
10.4.10.3.1. Défaut de positionnement
24367
O
M
10.4.10.3.2. Défaut de fixation
24367
O
M
10.4.10.4. DIVERS
10.4.10.4.1. Absence de plusieurs poignées
S
M
10.4.10.4.2. Absence d'une poignée
O
M
10.4.11. ECLAIRAGE INTERIEUR
10.4.11.2. FONCTIONNEMENT
10.4.11.2.1. Non fonctionnement
O
M
10.4.12. CHAUFFAGE
10.4.12.2. FONCTIONNEMENT
10.4.12.2.1. Non fonctionnement
O
M
10.4.13. VISIBILITE
10.4.13.4. DIVERS
10.4.13.4.1. Champ de vision du conducteur insuffisant
O
M
10.4.14. CEINTURE
10.4.14.1. ETAT
10.4.14.1.1. Détérioration notable
S
M
10.4.14.1.2. Détérioration
O
M
10.4.14.2. FONCTIONNEMENT
10.4.14.2.1. Fonctionnement anormal
O
M
10.4.14.3. FIXATION
10.4.14.3.1. Défaut notable de fixation
S
M
10.4.14.3.2. Défaut de fixation
O
M
10.4.14.4. DIVERS
10.4.14.4.1. Absence
R
M
10.4.14.4.2. Contrôle impossible
S
M
10.4.14.4.3. Montage inadapté
S
M
10.5. DISPOSITIFS DE SECURITE
10.5.1. BOITE DE PREMIER SECOURS
10.5.1.1. ETAT
10.5.1.1.1. Détérioration
O
M
10.5.1.4. DIVERS
10.5.1.4.1. Absence
O
M
10.5.1.4.3. Défaut de signalisation
O
M
10.5.2. INSCRIPTIONS ET CONSIGNES
10.5.2.1. ETAT
10.5.2.1.1. Détérioration
O
M
10.5.2.4. DIVERS
10.5.2.4.1. Absence
O
M
10.5.2.4.3. Illisible
O
M
10.5.2.4.5. Non concordance avec la carte violette ou l'attestation d'aménagement
O
M
10.5.2 4.6. Indiquer le nombre de places
O
M
10.5.3. LAMPE AUTONOME
10.5.3.1. ETAT
10.5.3.1.1. Détérioration
O
M
10.5.3.2. FONCTIONNEMENT
10.5.3.2.1. Fonctionnement anormal
O
M
10.5.3.4. DIVERS
10.5.3 4.1. Absence
O
M
10.5.4. SIGNAL DE DETRESSE
10.5.4.2. FONCTIONNEMENT
10.5.4.2.1. Non fonctionnement batterie coupée
O
M
10.5.5. DISPOSITIF ÉTHYLOTEST ANTI-DÉMARRAGE (EAD)
10.5.5.1. DIVERS
10.5.5.1.1. Absence
S
M
10.6. TRANSPORT D'ENFANT
10.6.1. VERROUILLAGE PORTE ARRIERE
10.6.1.1. ETAT
10.6.1.1.1. Détérioration
O
M
10.6.1.2. FONCTIONNEMENT
10.6.1.2.1. Non fonctionnement
R
M
10.6.1.2.2. Mauvais fonctionnement
S
M
10.6.1.2.3. Fonctionnement anormal
O
M
10.6.1.4. DIVERS
10.6.1.4.1. Absence
R
M
10.6.1.4.2. Contrôle impossible
R
M
10.6.2. TEMOIN DE VERROUILLAGE DE LA PORTE ARRIERE
10.6.2.2. FONCTIONNEMENT
10.6.2.2.1. Non fonctionnement
R
M
10.6.2.2.2. Mauvais fonctionnement
S
M
10.6.2.2.3. Fonctionnement anormal
O
M
10.6.2.4. DIVERS
10.6.2.4.1. Absence
R
M
10.6.3. PICTOGRAMME
10.6.3.1. ETAT
10.6.3.1.1. Détérioration
O
M
10.6.3.3. FIXATION
10.6.3.3.1. Défaut de positionnement
O
M
10.6.3.3.2. Défaut de fixation
O
M
10.6.3.4. DIVERS
10.6.3.4.1. Absence
O
M
10.7. TRANSPORT HANDICAPES
10.7.1. PLATE-FORME D'ACCES HANDICAPES
10.7.1.1. ETAT
10.7.1.1.1. Détérioration
O
M
10.7.1.2. FONCTIONNEMENT
10.7.1.2.1. Non fonctionnement
R
M
10.7.1.2.2. Mauvais fonctionnement
S
M
10.7.1.2.3. Fonctionnement anormal
O
M
10.7.1.4. DIVERS
10.7.1.4.1. Absence
R
M
10.7.2. ARRIMAGE FAUTEUIL HANDICAPES
10.7.2.1. ETAT
10.7.2.1.1. Détérioration
O
M
10.7.2.3. FIXATION
10.7.2.3.3. Défaut notable de fixation
S
M
10.7.2.3.4. Défaut de fixation
O
M
10.7.2.4. DIVERS
10.7.2.4.1. Absence
R
M
10.8. TRANSPORT OCCASIONNEL
10.9. TCP ARTICULE
10.9.1. ALIGNEMENT TCP ARTICULES
10.9.1.2. FONCTIONNEMENT
10.9.1.2.1. Mauvais alignement des parties avant et arrière
S
M
10.9.2. SECTION ARTICULEE
10.9.2.1. ETAT
10.9.2.1.1. Détérioration
O
M
10.10. TCP A ETAGE
10.10.1. ESCALIER
10.10.1.1. ETAT
10.10.1.1.1. Détérioration
2346
O
M
11. CONTROLES COMPLEMENTAIRES VEHICULES DEPANNAGE
11.1. IDENTIFICATION
11.1.1. CARTE BLANCHE
11.1.1.1. ETAT
11.1.1.1.1. Détérioration
O
T
11.1.1.4. DIVERS
11.1.1.4.1. Absence
O
T
11.1.1.4.6. Carte blanche en cours de renouvellement
C
T
11.1.2. PRESENTATION DU VEHICULE
11.1.2.4. DIVERS
11.1.2.4.1. Non concordance avec la carte blanche nécessitant une RTI
S
T
11.1.2.4.2. Non concordance avec la carte blanche
O
T
11.2. SIGNALISATION
11.2.1. PLAQUE REMORQUAGE
11.2.1.1. ETAT
11.2.1.1.1. Détérioration
O
M
11.2.1.4. DIVERS
11.2.1.4.1. Absence
O
M
11.2.1.4.2. Dimensions inadaptées
O
M
11.2.2. ECLAIRAGE FLECHE
11.2.2.1. ETAT
11.2.2.1.1. Détérioration
O
M
11.2.2.2. FONCTIONNEMENT
11.2.2.2.2. Fonctionnement anormal
O
M
11.2.2.4. DIVERS
11.2.2.4.1. Absence
O
M
11.2.3. FEU SPECIAL
11.2.3.1. ETAT
11.2.3.1.1. Détérioration
O
M
11.2.3.2. FONCTIONNEMENT
11.2.3.2.2. Fonctionnement anormal
O
M
11.2.3.4. DIVERS
11.2.3.4.1. Absence
O
M
11.3. EQUIPEMENTS
11.3.1. CONES
11.3.1.4. DIVERS
11.3.1.4.1. Absence
O
T
11.3.2. SABLE
11.3.2.4. DIVERS
11.3.2.4.1. Absence
O
T
11.3.3. BALAI
11.3.3.4. DIVERS
11.3.3.4.1. Absence
O
T
11.3.4. PELLE
11.3.4.4. DIVERS
11.3.4.4.1. Absence
O
T
11.3.5. GILET FLUORESCENT
11.3.5.4. DIVERS
11.3.5.4.1. Absence
O
T
11.3.6. EXTINCTEURS SPECIFIQUES
11.3.6.4. DIVERS
11.3.6.4.1. Absence
O
T
12. CONTROLES COMPLEMENTAIRES VEHICULES SANITAIRES
12.1. AMENAGEMENT
12.1.1. FEU SPECIAL
12.1.1.1. ETAT
12.1.1.1.1. Détérioration
O
M
12.1.1.2. FONCTIONNEMENT
12.1.1.2.2. Fonctionnement anormal
O
M
12.1.1.4. DIVERS
12.1.1.4.1. Absence
O
M
12.1.2. AVERTISSEUR SONORE SPECIALISE
12.1.2.2. FONCTIONNEMENT
12.1.2.2.2. Fonctionnement anormal
O
M
12.1.2.4. DIVERS
12.1.2.4.1. Absence
O
M
12.1.3. SIGNALISATION DISTINCTIVE
12.1.3.1. ETAT
12.1.3.1.1. Détérioration
O
M
12.1.3.4. DIVERS
12.1.3.4.1. Absence
O
M
12.1.3.4.2. Dimensions inadaptées
O
M
13. CONTROLES COMPLEMENTAIRES VEHICULES-ECOLE
13.1. IDENTIFICATION
13.1.1. AUTORISATION DE MISE EN CIRCULATION, en l'absence de la mention spéciale sur le certificat d'immatriculation
13.1.1.1. ETAT
13.1.1.1.1. Détérioration
O
M
13.1.1.4. DIVERS
13.1.1.4.2. Absence
O
M
13.2. SIGNALISATION
13.2.1. PANNEAUX
13.2.1.1. ETAT
13.2.1.1.1. Détérioration
236
O
M
13.2.1.3. FIXATION
13.2.1.3.1. Défaut de positionnement
236
O
M
13.2.1.3.2. Défaut de fixation
236
O
M
13.2.1.4. DIVERS
13.2.1.4.1. Absence
236
O
M
13.2.1.4.2. Dimensions inadaptées
O
M
13.3. EQUIPEMENTS
13.3.1. DOUBLE COMMANDE MANUELLE (Si obligatoire)
13.3.1.1. ETAT
13.3.1.1.2. Détérioration
O
M
13.3.1.2. FONCTIONNEMENT
13.3.1.2.2. Fonctionnement anormal
O
M
13.3.1.4. DIVERS
13.3.1.4.1. Absence
O
M
13.3.2. DOUBLE COMMANDE AU PIED
13.3.2.1. ETAT
13.3.2.1.2. Détérioration
O
M
13.3.2.2. FONCTIONNEMENT
13.3.2.2.1. Efficacité globale insuffisante
R
M
13.3.2.2.2. Non fonctionnement
R
M
13.3.2.2.3. Mauvais fonctionnement
S
M
13.3.2.4. DIVERS
13.3.2.4.1. Absence
R
M
13.3.3. ACCELERATEUR NEUTRALISABLE
13.3.3.4. DIVERS
13.3.3.4.1. Absence
O
M
13.3.4. RETROVISEUR INTERIEUR COMPLEMENTAIRE (si obligatoire)
13.3.4.1. ETAT
13.3.4.1.1. Visibilité insuffisant du moniteur
O
M
13.3.4.1.2. Détérioration
O
M
13.3.4.3. FIXATION
13.3.4.3.1. Défaut de fixation
O
M
13.3.4.4. DIVERS
13.3.4.4.1. Absence
S
M
13.3.5. RETROVISEUR EXTERIEUR COMPLEMENTAIRE
13.3.5.1. ETAT
13.3.5.1.1. Visibilité du moniteur insuffisante
3
S
M
13.3.5.1.2. Partie saillante
3
S
M
13.3.5.1.3. Détérioration notable
3
S
M
13.3.5.1.4. Détérioration
3
O
M
13.3.5.3. FIXATION
13.3.5.3.1. Défaut de fixation
3
O
M
13.3.5.4. DIVERS
13.3.5.4.1. Absence
3
S
M
14. CONTRÔLES COMPLÉMENTAIRES DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES OU HYBRIDES
14.1. COFFRE À BATTERIE(S) DE TRACTION (Y COMPRIS BATTERIES)
14.1.1. COFFRE(S) À BATTERIE(S) DE TRACTION
14.1.1.1. ÉTAT
14.1.1.1.1. Détérioration notable
236
S
M
14.1.1.1.2. Détérioration
236
O
M
14.1.1.3. FIXATION
14.1.1.3.1. Défaut notable de fixation
236
S
M
14.1.2. BATTERIE(S) DE TRACTION
14.1.2.1. ÉTAT
14.1.2.1.1. Détérioration notable
236
S
M
14.1.3. ORIFICE(S) D'AÉRATION DU COFFRE À BATTERIE(S) DE TRACTION
14.1.3.4. DIVERS
14.1.3.4.1. Obstrué(s)
236
S
M
14.2. CIRCUITS ÉLECTRIQUES HAUTE TENSION, AUTRES QUE SERVITUDES
14.2.1. CABLAGES ET CONNECTEURS HAUTE TENSION
14.2.1.1. ÉTAT
14.2.1.1.1. Détérioration notable
236
S
M
14.2.1.1.2. Détérioration
236
O
M
14.2.1.3. FIXATION
14.2.1.3.1. Défaut notable de fixation
236
S
M
14.2.1.3.2. Défaut de fixation
236
O
M
14.2.2. TRESSES DE MASSE, Y COMPRIS LEURS FIXATIONS
14.2.2.1. ÉTAT
14.2.2.1.1. Détérioration notable
S
M
14.2.2.1.2. Détérioration
O
M
14.2.3. CONTINUITÉ DE MASSE
14.2.3.4. DIVERS
14.2.3.4.1. Non conforme
S
M
14.2.3.4.2. Essai non réalisé
C
M
14.3. ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES OU ÉLECTRONIQUES DIVERS SUR CIRCUIT HAUTE TENSION
14.3.1. ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES DIVERS SUR CIRCUIT HAUTE TENSION
14.3.1.1. ÉTAT
14.3.1.1.1. Détérioration notable
S
M
14.3.1.1.2. Détérioration
O
M
14.3.1.3. FIXATION
14.3.1.3.1. Défaut notable de fixation
S
M
14.4. DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
14.4.1. DISPOSITIF ANTI-DÉMARRAGE (câble de charge connecté)
14.4.1.2. FONCTIONNEMENT
14.4.1.2.1. Non fonctionnement
O
M
14.5. SYSTÈME DE CHARGE
14.5.1. PROTECTION DE LA PRISE SUR VÉHICULE
14.5.1.1. ÉTAT
14.5.1.1.1. Détérioration
3
O
M
14.5.1.4. DIVERS
14.5.1.4.1. Absence pour prise extérieure
3
S
M
14.5.2. PRISE(S) SUR VÉHICULE
14.5.2.1. ÉTAT
14.5.2.1.1. Détérioration notable
3
S
M
14.5.2.1.2. Détérioration
3
O
M
14.5.3. CÂBLE DE CHARGE
14.5.3.1.ÉTAT
14.5.3.1.1. Détérioration
O
M
14.5.3.4. DIVERS
14.5.3.4.1. Essai non réalisé
C
M
15. CONTROLES COMPLEMENTAIRES MARCHANDISES DANGEREUSES
15.1. IDENTIFICATION
15.1.1. CERTIFICAT D'AGREMENT (CA) 
15.1.1.1. ETAT 
15.1.1.1.1. Détérioration 
O
T
15.1.1.4. DIVERS 
15.1.1.4.4. Date limite d'utilisation du véhicule ou de la citerne dépassée 
R
T
15.1.1.4.5. Absence 
R
T
15.1.1.4.6. Absence de liste de matières (citerne TMD) ou citerne ADR non codée 
S
T
15.1.1.4.7. Non-concordance avec le véhicule ou la citerne 
R
T
15.1.1.4.10. Certificat d'agrément à rectifier ou à renouveler 
O
T
15.1.1 4.12. Certificat d'agrément en cours de restitution 
C
T
15.1.2. NOTICES DESCRIPTIVES TMD-CERTIFICATS DE CONFORMITE (TMD-ADR) 
15.1.2.1. ETAT 
15.1.2.1.1. Détérioration 
O
T
15.1.2.4. DIVERS 
15.1.2.4.1. Absence (véhicule complété) 
O
T
15.1.3. PRESENTATION DU VEHICULE 
15.1.3.4. DIVERS 
15.1.3.4.1. RTI nécessaire au titre de l'arrêté TMD 
S
T
15.1.3.4.3. Dispositif de freinage anti-blocage non conforme 
S
T
15.1.3.4.4. Dispositif de freinage d'endurance non conforme 
S
M
15.4. EQUIPEMENTS ELECTRIQUES 
15.4.4. CANALISATIONS (GAINES ET CABLES) 
15.4.4.1. ETAT 
15.4.4.1.1. Détérioration notable 
235
S
T
15.4.4.1.2. Détérioration 
237
O
T
15.4.4.3. FIXATION 
15.4.4.3.1. Défaut notable de fixation 
237
S
T
15.4.4.3.2. Défaut de fixation 
237
O
T
15.4.4.4. DIVERS 
15.4.4.4.8. Raccordement défectueux 
2378
S
T
15.4.6. CHRONOTACHYGRAPHE 
15.4.6.4. DIVERS 
15.4.6.4.1. Non conforme 
S
M
15.4.7. FEUX 
15.4.7.1. ETAT 
15.4.7.1.1. Détérioration notable 
23467
S
T
15.4.7.3. FIXATION 
15.4.7.3.1. Défaut notable de fixation 
23467
S
T
15.5. COMMANDES DE SECURITE 
15.5.2. COUPE-BATTERIE 
15.5.2.1. ETAT 
15.5.2.1.1. Détérioration 
57
O
M
15.5.2.2. FONCTIONNEMENT 
15.5.2.2.1. Non-fonctionnement 
57
R
M
15.5.2.3. FIXATION 
15.5.2.3.1. Défaut notable de fixation 
57
S
M
15.5.2.4. DIVERS 
15.5.2.4.1. Absence 
57
R
M
15.5.2.4.2. Contrôle impossible 
57
R
M
15.5.2.4.3. Défaut de signalisation 
57
O
M
15.5.3. ANTI-EMBALLEMENT/ COUP DE POING 
15.5.3.1. ETAT 
15.5.3.1.1. Détérioration 
O
M
15.5.3.2. FONCTIONNEMENT 
15.5.3.2.1. Non-fonctionnement 
R
M
15.5.3.4. DIVERS 
15.5.3.4.1. Absence 
R
M
15.5.3.4.3. Défaut de signalisation 
O
M
15.7. PREVENTION DES RISQUES D'INCENDIE 
15.7.6. RALENTISSEUR 
15.7.6.4. DIVERS 
15.7.6.4.1. Absence de la protection thermique 
S
T
15.7.6.4.2. Détérioration de la protection thermique 
O
T
15.7.7. ECHAPPEMENT 
15.7.7.3. FIXATION 
15.7.7.3.2. Défaut de positionnement 
S
M
15.7.7.4. DIVERS 
15.7.7.4.1. Absence de la protection thermique 
S
M
15.7.7.4.3. Détérioration de la protection thermique 
O
M
15.7. PROTECTION THERMIQUE VEHICULE OX 
15.7.8.4. DIVERS 
15.7.8.4.3. Protection thermique non conforme 
2
S
M
15.9. CITERNE-ELEMENTS VEH-BATTERIE 
15.9.1. ATTESTATION DE CONTROLE ET EPREUVES DES CITERNES-ELEMENTS VEH-BATTERIE 
15.9.1.1. ETAT 
15.9.1.1.1. Détérioration 
O
T
15.9.1.4. DIVERS 
15.9.1.4.1. Absence 
R
T
15.9.1.4.2. Non-concordance avec la citerne ou les éléments véhicule-batterie 
R
T
15.9.1.4.3. Non valide 
R
T
15.9.1.4.4. Conclusion défavorable de l'attestation de contrôle 
R
T
15.9.5. MARQUAGE CITERNE-ELEMENTS VEH-BATTERIE 
15.9.5.1. ETAT 
15.9.5.1.2. Détérioration 
O
T
15.9.5.3. FIXATION 
15.9.5.3.3. Défaut de fixation 
O
T
15.9.5.4. DIVERS 
15.9.5.4.1. Absence 
R
T
15.9.5.4.3. Contrôle impossible 
R
T
15.9.5.4.4. Illisible 
S
M
15.9.6. PARTIE EXTERIEURE DE L'ENVELOPPE CITERNE-ELEMENTS VEH-BATTERIE 
15.9.6.1. ETAT 
15.9.6.1.1. Détérioration importante 
2346
R
T
15.9.6.1.2. Détérioration notable 
2346
S
T
15.9.6.1.3. Détérioration 
2346
O
T
15.9.6.3. FIXATION 
15.9.6.3.1. Défaut important de fixation 
2346
R
T
15.9.6.3.2. Défaut notable de fixation 
2346
S
T
15.9.6.3.3. Défaut de fixation 
2346
O
T
15.9.6.4. DIVERS 
15.9.6.4.2. Réparation en l'absence de protocole approuvé 
2346
S
T
15.9.7. ISOLATION THERMIQUE CITERNE 
15.9.7.1. ETAT 
15.9.7.1.1. Détérioration notable 
2346
S
T
15.9.7.1.2. Détérioration 
2346
O
T
15.9.8. EQUIPEMENTS DE SERVICE CITERNE-ELEMENTS VEH-BATTERIE 
15.9.8.1. ETAT 
15.9.8.1.1. Détérioration importante 
R
T
15.9.8.1.2. Détérioration notable 
S
T
15.9.8.1.3. Détérioration 
O
T
15.9.8.4. DIVERS 
15.9.8.4.1. Absence 
R
T
15.9.8.4.2. Contrôle impossible 
R
T
15.9.8.4.3. Equipement COV incomplet 
2346
S
T
15.9.8.4.4. Absence de plaque signalétique COV 
2346
O
T
15.9.10. PROTECTIONS CITERNE 
15.9.10.1. ETAT 
15.9.10.1.1. Détérioration notable 
23467
S
T
15.9.10.1.2. Détérioration 
23467
O
T
15.9.10.4. DIVERS 
15.9.10.4.1. Absence 
23467
R
T
15.9.13. LIAISONS EQUIPOTENTIELLES 
15.9.13.1. ETAT 
15.9.13.1.2. Détérioration 
S
T
15.9.13.4. DIVERS 
15.9.13.4.1. Absence 
S
T
15.9.13.4.3. Défaut de signalisation 
O
T
15.9.14. FIXATIONS CITERNE-CONTENEUR CITERNE, VEH-BATTERIE 
15.9.14.1. ETAT 
15.9.14.1.1. Détérioration notable 
23467
S
T
15.9.14.1.2. Détérioration 
23467
O
T
15.9.14.4. DIVERS 
15.9.14.4.2. Absence d'une fixation 
23467
S
T
15.9.14.4.3. Absence de plusieurs fixations 
23467
R
T
15.9.14.4.4 Non agréées (conteneur-citerne) 
23467
R
T
15.9.14.4.5. Non conforme (réservoir GPL) 
23467
R
T
15.9.15. FLEXIBLES CITERNE 
15.9.15.1. ETAT 
15.9.15.1.1. Détérioration importante 
23
R
T
15.9.15.1.2. Détérioration notable 
23
S
T
15.9.15.4. DIVERS 
15.9.15.4.3. Absence du procès-verbal d'épreuve hydraulique 
S
T
15.9.15.4.4. Défaut d'épreuve d'étanchéité 
S
T
15.9.15.4.5. Absence de contrôle visuel annuel 
S
T
15.9.15.4.6. Non-concordance du PV d'épreuve hydraulique avec le flexible 
S
T
15.9.15.4.7. Absence de fiche de suivi 
S
T
15.9.15.4.8. Non présentés (si amovibles) 
C
T
15.9.15.4.9. A réformer 
23
S
T
15.10. EXPLOSIFS 
15.10.2. CAISSE 
15.10.2.1. ETAT 
15.10.2.1.1. Détérioration importante 
2356
R
T
15.10.2.1.2. Détérioration notable 
2356
S
T
15.10.2.1.3. Détérioration 
2356
O
T
15.10.2.3. FIXATION 
15.10.2.3.1. Défaut notable de fixation 
S
T
15.10.2.3.2. Défaut de fixation 
O
T
15.10.3. PORTE 
15.10.3.1 ETAT 
15.10.3.1.1. Détérioration notable 
23456
S
T
15.10.3.1.2. Détérioration 
23456
O
T
15.10.3.4. DIVERS 
15.10.3.4.2. Absence 
R
T
15.10.4. ECLAIRAGE INTERIEUR 
15.10.4.1. ETAT 
15.10.4.1.2. Détérioration 
O
T
15.10.4.1.3. Détérioration notable 
S
T
15.10.4.2. FONCTIONNEMENT 
15.10.4.2.2. Mauvais fonctionnement 
S
T
15.10.4.2.3. Fonctionnement anormal 
O
T
15.10.4.4. DIVERS 
15.10.4.4.1. Absence 
S
T
15.10.5. EXTINCTEURS AUTOMATIQUES POUR LE COMPARTIMENT MOTEUR 
15.10.5.1. ETAT 
15.10.5.1.1. Détérioration notable 
S
M
15.10.5.1.2. Détérioration 
O
M
15.10.5.4. DIVERS 
15.10.5.4.1. Absence 
R
M
15.10.6. PROTECTION DU CHARGEMENT CONTRE LES FEUX DE PNEUMATIQUES 
15.10.6.1. ETAT 
15.10.6.1.1. Détérioration notable 
1237
S
T
15.10.6.1.2. Détérioration 
1237
O
T
15.10.6.4. DIVERS 
15.10.6.4.1. Absence 
1237
R
T
15.11 MEMU 
15.11.3 SYSTEME D'EXTINCTION DEPUIS L'EXTERIEUR DU CHAUFFAGE A COMBUSTION DU COMPARTIMENT MEMU
15.11.3.2 FONCTIONNEMENT
15.11.3.2.2. Mauvais fonctionnement
S
T
15.11.3.2.3. Fonctionnement anormal
O
T
15.11.3.4. DIVERS
15.11.3.4.1. Absence
R
T
15.11.4. VERROUS SUR LES EQUIPEMENTS DE FABRICATION D'EXPLOSIFS ET LES COMPARTIMENTS SPECIAUX
15.11.4.1. ETAT
15.11.4.1.1. Détérioration notable
S
T
15.11.4.1.2. Détérioration
O
T
15.11.4.2. FONCTIONNEMENT
15.11.4.2.2. Mauvais fonctionnement
S
T
15.11.4.2.3. Fonctionnement anormal
O
T
15.11.4.4. DIVERS
15.11.4.4.1. Absence
R
T
APPENDICE 1 
Définitions et prescriptions complémentaires 
Sauf indication complémentaire spécifiée dans le présent appendice, lorsqu'une contre-visite est prescrite au titre d'un ou plusieurs des points de contrôle figurant à l'annexe I, tous les points de contrôle inscrits sur le procès-verbal de la visite technique périodique sont à contrôler lors de la contre-visite. 
Echappement 
Tout véhicule pour lequel une contre-visite a été prescrite au titre du collecteur, des canalisations ou du silencieux d'échappement fait également l'objet, lors de la contre-visite avec ou sans autorisation de circuler, du contrôle de pollution. 
Freinage 
Certains véhicules ont des caractéristiques telles que la mesure de l'efficacité du freinage sur un banc de freinage est impossible. Dans ce cas, l'essai est réalisé sur une piste, à l'aide d'un décéléromètre. D'autres méthodes de mesure de la décélération peuvent être mises en œuvre sous réserve d'un avis favorable préalable du ministre chargé des transports. 
Tout véhicule pour lequel un défaut ou une anomalie a été relevé au titre d'un des points de contrôle touchant le système de freinage fait l'objet, lors de la contre-visite avec ou sans interdiction de circuler, de l'ensemble des contrôles prescrits pour le système de freinage. Pour tout véhicule pour lequel l'ensemble 1.1 a été réalisé sur un freinomètre, lors de la contre-visite, l'ensemble 1.1 est à nouveau réalisé sur freinomètre. 
Dans le cas de la présentation d'un ensemble (tracteur-remorque) au contrôle technique, lorsque l'un des véhicules est soumis à contre-visite à l'issue d'un contrôle technique, c'est le même ensemble qui est présenté à la contre-visite, si la contre-visite n'est pas réalisée sur un freinomètre à rouleaux. 
L'efficacité du frein de service mesurée ou calculée est considérée comme insuffisante lorsqu'elle est strictement inférieure aux valeurs fixées dans le tableau ci-dessous : 
CATÉGORIE DE VÉHICULE 
DATE DE PREMIÈRE
mise en circulation 
ESSAIS SUR BANC 
ESSAIS SUR PISTE 
Véhicules de catégorie M1 
A compter du 01/01/12 
58 % 
5,8 m/s
2
Jusqu'au 31/12/11 
50 % 
5 m/s 
Véhicules de transport en commun de personnes (catégories M2 et M3) 
Toutes dates 
50 % 
(48 % pour les véhicules non munis d'ABR) 
5 m/s
2
(4,8 m/s
2
Véhicules à moteur de transport de marchandises (catégorie N1) 
A compter du 30/09/89 
50 % 
5 m/s
2
Jusqu'au 29/09/89 
45 % 
4,5 m/s
2
Véhicules à moteur de transport de marchandises (catégories N2 et N3) 
A compter du 01/01/12 
50 % 
5 m/s
2
A compter du 30/09/89 
jusqu'au 31/12/11 
45 % 
4,5 m/s
2
Jusqu'au 29/09/89 
43 % 
4,3 % 
Remorques (catégories O3 et O4) 
A compter du 01/01/12 
50 % 
5 m/s
2
A compter du 31/05/90 
jusqu'au 31/12/11 
43 % 
4,3 m/s
2
Jusqu'au 30/05/90 
40 % 
4 m/s
2
Semi-remorques (catégories O3 et O4) 
A compter du 01/01/12 
45 % 
4,5 m/s
2
A compter du 31/05/90 
jusqu'au 31/12/11 
43 % 
4,3 m/s
2
Jusqu'au 30/05/90 
40 % 
4 m/s
2
L'efficacité du frein de secours mesurée ou calculée est considérée comme insuffisante lorsqu'elle est strictement inférieure aux valeurs fixées dans le tableau ci-dessous : 
CATÉGORIE DE VÉHICULE 
DATE DE PREMIÈRE
mise en circulation
ESSAIS SUR BANC 
ESSAIS SUR PISTE 
Véhicules de catégorie M1 
A compter du 01/01/12 
29 % 
2,9 m/s
2
Jusqu'au 31/12/11 
25 % 
2,5 m/s
2
Véhicules de transport en commun de personnes (catégories M2 et M3) 
Toutes dates 
25 % 
2,5 m/s
2
Véhicules à moteur de transport de marchandises (catégories N1, N2, N3) 
Toutes dates 
22 % 
2,2 m/s
2
Remorques (catégories O3 et O4) 
A compter du 01/01/12 
25 % 
2,5 m/s
2
Jusqu'au 31/12/11 
20 % 
2 m/s
2
Semi-remorques (catégories O3 et O4) 
A compter du 01/01/12 
23 % 
2,3 m/s
2
Jusqu'au 31/12/11 
20 % 
2 m/s
2
L'efficacité du frein de stationnement calculée est considérée comme insuffisante lorsqu'elle est strictement inférieure à 18 %.
Le niveau de sanction du déséquilibre calculé du frein de service et du frein de secours est apprécié conformément aux valeurs du tableau ci-dessous :
SANCTIONS
0 à 20 % (inclus)
20 à 30 % (inclus)
30 à 40 % (inclus)
Plus de 40 %
Pour chaque essieu
A
O
S ou R (*)
R ou S (**) 
A : pas d'observation. 
O : observation.
S : refus sans interdiction de circuler.
R : refus avec interdiction de circuler.
(*) Si plus d'un essieu est concerné.
(**) Uniquement dans le cas où un seul essieu appartenant à un groupe d'essieux est concerné sans que le déséquilibre dépasse 60 %.
En cas de prêt par l'installation de contrôle d'un véhicule remorqué pour permettre la réalisation de l'essai de freinage d'un véhicule tracteur, le véhicule remorqué répond aux dispositions du code de la route.

Eclairage 
Tout véhicule pour lequel une contre-visite a été prescrite au titre des feux de croisement fait l'objet, lors de la contre-visite, de l'ensemble des contrôles prévus pour les feux de croisement (mesures et éclairage) et, dans le cas d'optiques communs, de ceux prévus pour les autres feux concernés. Dans ce cas, le véhicule peut être présenté à vide pour la contre-visite si lors de la visite périodique il n'a pas été porté sur le procès-verbal un état d'un état de charge insuffisant ou un défaut ou une anomalie au titre de la fonction 1. 

Roues et pneus 

Tout véhicule pour lequel une contre-visite a été prescrite au titre des jantes et/ou des pneumatiques fait l'objet, lors de la contre-visite, de l'ensemble des contrôles prescrits pour les jantes et les pneumatiques. 
Les valeurs limites sont définies dans l'arrêté de 5 juillet 1994 susvisé. 
Tout véhicule pour lequel une contre-visite a été prescrite au titre du dispositif de diagnostic embarqué (OBD) fait l'objet, lors de la contre-visite, de l'ensemble des contrôles prévus pour le dispositif de diagnostic embarqué et pour l'opacité des fumées d'échappement.

Véhicules-écoles 

Tout véhicule-école pour lequel une contre-visite a été prescrite au titre de l'un des points de contrôle de la fonction 1. Freinage ou du point de contrôle 13. 3. 2. Double commande au pied fait l'objet, lors de la contre-visite, des contrôles prescrits par les points de contrôle de la fonction 1. Freinage et par le point de contrôle 13. 3. 2. Double commande au pied. 

Véhicules électriques ou hybrides

a) 
La valeur de résistance n'excède pas 100 ohms.
b) 
Le fonctionnement du dispositif est contrôlé sur les véhicules mis en circulation à compter du 10 janvier 2014.

APPENDICE 2 
Tableau relatif à l'état de charge des véhicules pour la présentation au contrôle technique


CATÉGORIES DES VÉHICULES
CENTRE DE CONTRÔLE
avec piste ou freinomètre (2) 
OBSERVATIONS
Contrôle technique
périodique 
Contre-visite (1) 
1
Véhicules sanitaires 
V 
V 
Par véhicule sanitaire, on entend tous véhicules destinés au transport de personnes 
2 
Véhicules-écoles (transports de marchandise ou transport en commun de personnes) 
V 
V 
3 
Véhicules de transport d'animaux vivants ou morts
V 
V 
Par véhicule de transport d'animaux morts, on entend tout véhicule destiné au transport de cadavres d'animaux, animaux non destinés à la consommation humaine
4 
Véhicules de transport de carcasses d'animaux suspendus 
V 
V 
5 
Bennes à ordures ménagères 
V 
V 
7 
Véhicules transportant des objets fragiles 
V 
C 
Roulottes habitables, transports de glaces 
8 
Véhicules de transport en commun de personnes 
V 
V 
9 
Véhicules non aménagés pour le transport de charge autre que celle prévue par destination 
V 
V 
Véhicules-échelles, grue, transport de fonds, dépanneuse sans plateau, porte-touret, etc. 
10 
Autres véhicules 
C 
C 
11 
Véhicules de catégorie M1 
V 
V 
12
Transports de marchandises dangereuses EXII et EXIII (catégories N1, O1, O2)
V
V
13
Transports de marchandises dangereuses (hors TRR) affectés exclusivement à la classe 7 avec autorisation spécifique de circulation
V
V
(1) Lorsque le refus a été motivé par une insuffisance de freinage. 
(2) V = poids du véhicule présenté inférieur au 2/3 du PTAC.
C = poids du véhicule présenté supérieur ou égal au 2/3 du PTAC ou, pour les véhicules semi-remorques, la moitié du PTAC sur le train roulant.