3.1. Epreuve hors circulation

 3.1.1. Objectif
      Il s'agit de contrôler le niveau des savoirs spécifiques à chacune des catégories et celui des savoir-faire relatifs notamment aux opérations préalables de sécurité. Sont respectivement concernées les matières suivantes : la réglementation des transports, le code de la route, la sécurité et la signalisation routières, la mécanique et les domaines pratiques relatifs aux vérifications du véhicule avant départ et à la réalisation d'une manoeuvre.

 3.1.2. Contenu
      Cette épreuve, dénommée I.E.S.M., est composée de trois tests :
   - une interrogation écrite I.E. ;
   - un test de connaissances S comprenant :
      - des vérifications courantes de sécurité ;
      - un dételage - attelage pour la catégorie E (C) ;
      - une interrogation orale ;
   - un exercice de maniabilité M.

 3.1.3. Déroulement
      Elle a lieu sur l'aire de manoeuvre et doit s'effectuer selon la chronologie des tests présentés dans le paragraphe 3.1.2.
   L'interrogation écrite, l'interrogation orale et l'exercice de maniabilité font chacun l'objet d'un tirage au sort pour les trois catégories.
   En outre, pour la catégorie E (C), le tirage au sort de l'exercice de maniabilité détermine le thème retenu pour les vérifications courantes de sécurité.
   Dans tous les cas, le tirage au sort est individuel. Il est effectué par le candidat sur présentation par l'inspecteur d'un ensemble de fiches.
   A la demande de l'inspecteur, l'accompagnateur positionne le véhicule avant l'examen à l'emplacement déterminé par la fiche de maniabilité.

 3.1.4. Modalités et durée

 3.1.4.1. Interrogation écrite
      Elle s'effectue soit dans un local lorsqu'il existe, soit à bord du véhicule. Elle est individuelle, mais peut être organisée collectivement.
   Il s'agit, pour chaque catégorie, d'un questionnaire tiré au sort parmi vingt fiches de dix questions. L'ensemble de ces fiches constitue la banque de questions ci-jointe (pièce n° 3).

 3.1.4.2. Test de connaissances sur le véhicule

 a) Vérifications courantes de sécurité
      Catégories C et D :
   Le candidat commente et effectue les opérations, les contrôles et les vérifications prévus par la fiche d'examen correspondant à la catégorie. Cette dernière est remplie par l'inspecteur.
   Catégorie E (C) :
   Le candidat commente et effectue les opérations, les contrôles, les vérifications prévus par la fiche d'examen ; ensuite il procède au dételage et à l'attelage.
   Le modèle de ces fiches est joint (pièces 4, 4 bis, et 4 ter).

 b) Interrogation orale
      Il s'agit pour les trois catégories d'un questionnaire tiré au sort parmi vingt fiches comportant trois rubriques : sécurité, signalisation et mécanique.
   L'ensemble de ces fiches constitue la banque de questions ci-jointe (pièce n° 5).
   Chaque rubrique contient un ou plusieurs thèmes à développer. Certaines réponses peuvent faire l'objet d'une démonstration sur le véhicule lorsque les organes mécaniques sont accessibles.

 3.1.4.3. Exercice de maniabilité
      Cet exercice consiste en une marche arrière sinueuse, entre des portes, au terme de laquelle le candidat doit effectuer un arrêt de précision. Le candidat tire au sort une fiche correspondant à cet exercice, en fonction de la catégorie et de la longueur du véhicule. L'ensemble de ces fiches est joint en pièce n° 6.

 3.2. Epreuve en circulation

 3.2.1. Objectif
      Il s'agit de vérifier que le candidat a acquis les connaissances et les comportements nécessaires pour circuler en toute sécurité.

 3.2.2. Contenu
      L'épreuve se déroule sur des itinéraires variés comportant de l'agglomération et un circuit à allure soutenue (route ou autoroute).

 3.2.3. Modalités pratiques
      L'épreuve en circulation s'effectue avec un ou plusieurs candidats ; le départ de celle-ci est précédé des vérifications prévues par la fiche d'examen (pièces jointes n°s 7, 7 bis et 7 ter).