Bénéficiaires de la garantie
Bénéficient de la garantie inaptitude à la conduite les salariés répondant aux conditions suivantes :
– les salariés « chauffeurs » affectés d'une manière effective et permanente à un des emplois de conduite cités par la convention collective nationale des coopératives SICA bétail et viande, dont la durée de travail est au moins égale à 800 heures par an et affectés à la conduite de véhicules nécessitant la possession du permis C, EC ou D, sous réserve qu'ils justifient, à la date d'inaptitude à la conduite, des conditions d'ancienneté suivantes :
– de 15 ans s'ils sont âgés de moins de 50 ans ;
– de 16 ans s'ils sont âgés de moins de 49 ans ;
– de 17 ans s'ils sont âgés de moins de 48 ans.
Il est toutefois précisé que les salariés « chauffeurs » ne remplissant pas les conditions d'ouverture du droit à cette prestation telles que définies ci-dessus bénéficient des garanties inaptitude partielle d'origine professionnelle (art. 2.5 du présent accord) et inaptitude totale d'origine professionnelle ou non professionnelle (art. 2.6 du présent accord).
Objet de la garantie
La garantie a pour objet la couverture du risque inaptitude à la conduite, pour raisons médicales, ayant entraîné la perte de l'emploi de conduite consécutive :
– au retrait de permis de conduire pour une durée indéterminée ;
– au retrait du certificat spécial de capacité prononcé par le service de la médecine du travail dûment habilité ;
– à la déclaration d'inaptitude définitive à la conduite par le médecin du travail sans que le salarié ait fait pour autant l'objet d'une décision de retrait du permis de conduire ou de certificat spécial de capacité à la conduite.
Sont exclus de la garantie les cas résultant :
– de l'éthylisme ;
– de la mutilation volontaire ;
– de causes médicales déjà présentes de façon indiscutable, lors du dernier renouvellement du permis effectué avant l'âge d'admission en tant que bénéficiaire de la garantie et qui faisaient parties d'affections incompatibles avec la délivrance ou le maintien du permis C, EC, D telles que fixées par l'arrêté du 21 décembre 2005 du ministre chargé des transports et les arrêtés ultérieurs qui viendraient le réactualiser.
Modalités de prise en charge
La demande de prise en charge est présentée par le salarié ou l'entreprise.
Toute fausse déclaration entraînera :
– le refus du dossier ;
– l'annulation du paiement des prestations.
Un médecin expert, choisi par l'institution de prévoyance, sur la liste des médecins agréés auprès des tribunaux, est seul habilité à statuer sur la prise en charge des salariés considérés comme définitivement inaptes à la conduite.
En cas de désaccord entre le salarié et le médecin expert choisi par l'institution de prévoyance, les deux parties désignent un médecin arbitre dont la décision sera définitive.
Durée de versement des prestations
Le droit à prestations est acquis, après décision, du jour de la reconnaissance de l'inaptitude à la conduite par le médecin expert de l'institution, jusqu'au jour où intervient :
– soit l'ouverture des droits à taux plein pour une pension de retraite ;
– soit la prise en charge par le régime d'assurance chômage (Pôle emploi) ;
– soit la reprise d'une activité professionnelle dans un des emplois de conduite cités par la convention collective nationale des coopératives SICA bétail et viande, dont la durée de travail est au moins égale à 800 heures par an et affectés à la conduite de véhicules nécessitant la possession du permis C, EC ou D ;
– soit la cessation de l'un des motifs ayant entraîné la perte de l'emploi de conduite, tel que visé ci-dessus dans le point relatif à l'objet de la garantie.
Montant de la prestation
La prestation servie en cas d'inaptitude à la conduite est égale à 35 % de la dernière rémunération.
Le montant de la prestation est calculé sur la base de la moyenne des rémunérations totales brutes, hors frais professionnels, que l'intéressé a ou aurait perçues au cours des 12 derniers mois précédant la date de reconnaissance de l'inaptitude à la conduite. Elle est revalorisée selon l'évolution du point de retraite complémentaire ARRCO.
Limitation de la prestation
Le bénéfice de la prestation ne peut conduire à un cumul avec toute autre disposition résultant d'un accord individuel ou collectif ayant pour objet de couvrir le risque inaptitude pour raisons médicales ayant entraîné la perte de l'emploi de conduite.
Reclassement dans l'entreprise
Lorsque le salarié inapte à la conduite, bénéficiaire de la garantie, est reclassé dans l'entreprise, la prestation perçue par l'intéressé au titre de la présente garantie ne peut être supérieure à la différence entre 90 % du montant brut, hors frais professionnels, de la rémunération totale revalorisée (sur la base du taux d'évolution du salaire moyen mensuel de la catégorie professionnelle concernée), perçue au titre de l'ancien emploi de conduite et le montant brut de la rémunération perçue au titre du nouvel emploi, hors frais professionnels.
Taux de cotisation des chauffeurs salariés
Les taux de cotisation applicables aux chauffeurs salariés pour les prestations prévues au titre Ier et au titre II du présent accord sont définis comme suit :
Au 1er janvier 2014
(En pourcentage.)

Part salariale
Part employeur





Rente éducation







Inaptitude à la conduite



Incapacité temporaire



Incapacité permanente (invalidité)



Cotisation temporaire (1) liée à la réforme des retraites




(1) La cotisation temporaire liée à la réforme des retraites est appelée du 1er janvier 2015 au 31 décembre 2017. Elle est destinée à financer l'impact de la réforme des retraites sur les sinistres en cours.
Au 1er janvier 2015
(En pourcentage.)

Part salariale
Part employeur





Rente éducation







Inaptitude à la conduite



Incapacité temporaire



Incapacité permanente (invalidité)



Cotisation temporaire (1) liée à la réforme des retraites







(1) La cotisation temporaire liée à la réforme des retraites est appelée du 1er janvier 2015 au 31 décembre 2017. Elle est destinée à financer l'impact de la réforme des retraites sur les sinistres en cours.
Au 1er janvier 2016
(En pourcentage.)

Part salariale
Part employeur





Rente éducation







Inaptitude à la conduite



Incapacité temporaire



Incapacité permanente (invalidité)



Cotisation temporaire (1) liée à la réforme des retraites







(1) La cotisation temporaire liée à la réforme des retraites est appelée du 1er janvier 2015 au 31 décembre 2017. Elle est destinée à financer l'impact de la réforme des retraites sur les sinistres en cours.
Au 1er janvier 2017
(En pourcentage.)

Part salariale
Part employeur





Rente éducation







Inaptitude à la conduite



Incapacité temporaire



Incapacité permanente (invalidité)



Cotisation temporaire (1) liée à la réforme des retraites







(1) La cotisation temporaire liée à la réforme des retraites est appelée du 1er janvier 2015 au 31 décembre 2017. Elle est destinée à financer l'impact de la réforme des retraites sur les sinistres en cours.
Au 1er janvier 2018
(En pourcentage.)

Part salariale
Part employeur





Rente éducation







Inaptitude à la conduite



Incapacité temporaire



Incapacité permanente (invalidité)



Cotisation temporaire (1) liée à la réforme des retraites




(1) La cotisation temporaire liée à la réforme des retraites est appelée du 1er janvier 2015 au 31 décembre 2017. Elle est destinée à financer l'impact de la réforme des retraites sur les sinistres en cours.
En ce qui concerne la répartition de la cotisation " incapacité temporaire ", celle-ci a été fixée de manière à assurer aux salariés un niveau de prestations net optimisé. En cas d'évolution du contexte législatif, les parties conviennent de se réunir pour réexaminer ce point.
Les taux de cotisation sont assis sur le salaire annuel brut limité à la tranche B.
Le taux de cotisation pour la garantie inaptitude spécifique aux chauffeurs salariés s'établit à 0,15 %, la cotisation étant répartie à raison de 60 % à la charge de l'employeur et de 40 % à la charge du salarié.