PERFECTIONNEMENT À LA CONDUITE RATIONNELLE
AXÉ SUR LES RÈGLES DE SÉCURITÉ
Temps : 35 heures (une semaine).
Objectif : connaître, maîtriser et utiliser rationnellement un véhicule routier.
Spécificité du thème : formation à la fois théorique et pratique avec un temps de conduite individuelle.
Contenu de la formation :
I. - Caractéristiques techniques des véhicules. Temps : une demi-journée :
- chaîne cinématique ;
- courbes de couple, de puissance, de consommation spécifique d'un moteur ;
- zone d'utilisation optimum du compte-tours ;
- diagrammes de recouvrement de rapport de boîte de vitesses.
II. - Les éléments de sécurité des véhicules et leurs utilisations. Temps : une demi-journée :
- fonctionnement d'un circuit de freinage pneumatique, d'un circuit oléo-pneumatique ;
- fonctionnement et rôle de l'ABR, des ralentisseurs, du limitateur de vitesse ;
- utilisation et limites des freins et des ralentisseurs ;
- utilisation combinée freins et ralentisseurs notamment dans les descentes ;
- recherche du meilleur compromis vitesse et rapport de boîte.
III. - La réglementation transports. Temps : une journée :
- règles de circulation routière :
- signalisation routière spécifique aux poids lourds ;
- restrictions et interdictions de circulation ;
- stationnement et arrêt ;
- utilisation d'infrastructures particulières (ronds-points, lits d'arrêts d'urgence, etc.) ;
- distance de sécurité et distance d'arrêt ;
- limitation de vitesse spécifiques aux poids lourds ;
- contrôle et sanctions ;
- réglementation sociale dans le transport de marchandises :
- distinction des différents temps (conduite, attente, repos) ;
- durées maximales du travail spécifiques aux transports ;
- réglementation sociale européenne des temps de conduite et de repos ;
- présentation et manipulation du sélecteur du chronotachygraphe ;
- utilisation du chronotachygraphe et des feuilles d'enregistrement ;
- contrôle et sanctions en cas de mauvaise utilisation ou de falsification du chronotachygraphe ;
- réglementation transports :
- documents d'accompagnement des marchandises.
IV. - La conduite à adopter en fonction du chargement du véhicule et des conditions de circulation. Temps : trois quarts de journée :
- forces s'appliquant aux véhicules en mouvement ;
- conduite à adopter avec des charges différentes ;
- conduite à adopter suivant le profil de la route ;
- conduite à adopter suivant les conditions climatiques ;
- conduite à adopter la nuit ;
- anticipation et conduite à adopter suivant le comportement des autres usagers.
V. - Evaluation des points I à IV vus les jours précédents. Temps : un quart de journée.
VI. - Conduite et manoeuvres professionnelles. Temps : 2 journées :
- pratique des manoeuvres :
- repérage des obstacles ;
- anticipation et préparation de la manoeuvre ;
- visibilité, angles morts ;
- règles de sécurité dans la manoeuvre.
Au final, réalisation de manoeuvre professionnelle en toute sécurité ;
- pratique de la conduite :
- anticipation dans la conduite ;
- utilisation de l'inertie du véhicule ;
- conduite de nuit ou par visibilité réduite ;
- prise en compte des intentions des autres usagers.
Au final, conduite professionnelle dans différentes conditions d'environnement.
Ces 2 jours de pratiques comporteront un temps de conduite individuelle d'une demi-journée permettant d'évaluer les capacités professionnelles du conducteur.

APPLICATIONS DES RÈGLES DE SÉCURITÉ
LIÉES AUX MARCHANDISES TRANSPORTÉES
Temps : 35 heures (une semaine).
Spécificité du thème : formation théorique.
Objectif : connaître les règles et la réglementation en vigueur pour assurer le transport en toute sécurité et quel que soit le produit.
Contenu de la formation :
I. - Connaissance et respect des règles de chargement et d'arrimage des marchandises. Temps : une journée :
- chargement :
- calcul de la charge utile ;
- calcul du volume utile ;
- plan de chargement, incompatibilités ;
- répartition du chargement, conséquences de la surcharge à l'essieu ;
- centre de gravité et stabilité du véhicule ;
- arrimage :
- principales catégories de marchandises nécessitant un arrimage ;
- techniques de calage et d'arrimage ;
- utilisation de sangles d'arrimage ;
- vérifications des dispositifs d'arrimage.
II. - Comportement et hygiène de vie. Temps : trois quarts de journée :
- hygiène de vie :
- choix de l'alimentation ;
- effets de l'alcool, des médicaments, des drogues ;
- symptômes, causes, effets de la fatigue et du stress ;
- rôle fondamental du cycle de base activité-repos ;
- respect des autres usagers :
- structure et organisation de la sécurité routière ;
- facteurs d'accidents de la route ;
- facteurs aggravant concernant les véhicules lourds ;
- spécificités des autres usagers ;
- mesures prises en faveur de la sécurité routière ;
- permis à points.
III. - Evaluation des points I à IV vus les jours précédents. Temps : un quart de journée.
IV. - Module à adapter suivant. Temps : 3 journées :
IV a. - Règles et comportements spécifiques à adopter pour le transport de matières dangereuses :
- connaissance et caractéristiques générales des marchandises dangereuses et de la réglementation :
- réglementation du transport de matières dangereuses ;
- différents conditionnements ;
- incompatibilité de chargement ;
- équipement des véhicules et signalisation des produits transportés ;
- documents de transports spécifiques au transport de marchandises dangereuses ;
- règles de circulation routière s'appliquant aux véhicules transportant des marchandises dangereuses ;
- prévention des accidents du travail :
- prévention des accidents du travail en circulation (attitude du conducteur, organisation du travail, manoeuvres, arrêt, stationnement) ;
- prévention des accidents du travail à l'arrêt (entretien du véhicule, aménagements et équipements du véhicule, accès au véhicule) ;
- principes ergonomiques (gestes et postures à risques, protections individuelles) ;
- comportement en situation d'urgence :
- utilisation des équipements de secours (extincteur, coupe-batterie, panneau de signalisation d'accidents...) ;
- évaluation de la situation, éviter le suraccident, prévenir les secours, secourir les blessés ;
- évaluation et bilan des connaissances des points abordés au cours des 3 journées.
A l'issue ce module, le conducteur doit recevoir un certificat de formation de base au transport de matières dangereuses " spécialisation A (RTMDR) pour le transport en colis dans des véhicules-bennes ".

IV b. - Règles et comportement spécifiques adaptés aux spécificités des produits transportés dans l'entreprise.
A chaque fois la formation devra s'attacher autant que faire se peut à adapter son programme aux marchandises que les chauffeurs seront amenés à transporter (par exemple : le transport de produits pulvérulents ou le transport en citerne) :
- connaissance et spécificité des marchandises transportées :
- connaissance des marchandises ;
- règles de sécurité particulière et précautions à prendre pour le transport de ces marchandises ;
- règles et conditions de chargement et de déchargement de ces marchandises ;
- règles particulières de conduite pour le transport de ces marchandises ;
- équipement particulier des véhicules pour le transport de ces marchandises ;
- documents de transports spécifiques ;
- règles de circulation routière particulières à adopter pour le transport de ces marchandises ;
- prévention des accidents du travail :
- prévention des accidents du travail en circulation (attitude du conducteur, organisation du travail, manoeuvres, arrêt, stationnement) ;
- prévention des accidents du travail à l'arrêt (entretien du véhicule, aménagements et équipements du véhicule, accès au véhicule) ;
- principes ergonomiques (gestes et postures à risques, protections individuelles) ;
- comportement en situation d'urgence :
- utilisation des équipements de secours (extincteur, coupe-batterie, panneau de signalisation d'accidents...) ;
- évaluation de la situation, éviter le suraccident, prévenir les secours, secourir les blessés ;
- évaluation et bilan des connaissances des points abordés au cours des 3 journées.

ADAPTATION ET CONNAISSANCE
DE L'ACTIVITÉ TRANSPORT EN ENTREPRISE
Temps : 35 heures (une semaine).
Objectif : adapter et parfaire les connaissances acquises lors des modules précédents.
Spécificité du thème : formation pratique dans l'entreprise.
Contenu de la formation :
I. - L'entreprise et son environnement. Temps : une demi-journée :
- présentation de l'entreprise (dirigeants, activités, historique, implantations, etc.) ;
- présentation de l'environnement économique de l'entreprise (chiffres d'affaires, concurrence, clients, fournisseurs, etc.) ;
- connaissance et spécificité de la convention collective " V branches " ;
- connaissance et spécificité de l'accord d'entreprise ;
- connaissance du règlement intérieur de l'entreprise ;
- démarche qualité au sein de l'entreprise.
La présentation sera réalisée par la direction de l'entreprise.
II. - Comportement et rôle du conducteur. Temps : une demi-journée :
- organisation des transports dans l'entreprise ;
- interlocuteurs du conducteur au sein de l'entreprise ;
- différents rôles du conducteur ;
- attitudes du conducteur et image de marque de l'entreprise vis-à-vis de ses interlocuteurs extérieurs (agriculteurs, clients, fournisseurs, etc.).
La présentation sera réalisée par la direction de l'entreprise.
III. - Conduite en situation, respect des règles de sécurité, de chargement, d'arrimage et de livraison des marchandises. Temps : 4 journées :
- mise en pratique des règles de conduite et de sécurité vues les semaines précédentes ;
- prise de connaissance des matériels présents dans l'entreprise ;
- prise de connaissance des circuits de transports et de distribution ;
- rappel et adaptation des règles, mise en pratique du chargement, de l'arrimage et de livraison sur les véhicules, par exemple :
- transports de palettes ;
- transports de sacs Big Bag ;
- transports de marchandises vrac ;
- transports de caissons (dépose et reprise dans différentes situations : culture, ferme, silo) ;
- connaissance des contrôles de sécurité.
A l'issue des 4 jours, une évaluation et un bilan des connaissances seront faits sous l'autorité du responsable des transports.
La première demi-journée sera animée par le responsable des transports. Le reste du temps, chaque stagiaire poursuivra individuellement sa formation accompagné d'un tuteur. Les tuteurs seront placés sous l'autorité du responsable des transports et seront désignés en fonction de leur expérience professionnelle dans l'entreprise.
FCOS - JOURNÉE A
ACTUALISATION DES CONNAISSANCES DE LA RÉGLEMENTATION
TRANSPORT, PRÉVENTION DES ACCIDENTS ET COMPORTEMENT
Temps : une journée.
Objectif : connaître la réglementation et son application.
Contenu de la formation :
I. - La réglementation transports. Temps : une demi-journée :
- réglementation sociale dans le transport de marchandises :
- distinction des différents temps (conduite, attente, repos) ;
- durées maximales du travail spécifiques aux transports ;
- réglementation sociale européenne des temps de conduite et de repos ;
- présentation et manipulation du sélecteur du chronotachygraphe ;
- utilisation du chronotachygraphe et des feuilles d'enregistrement ;
- contrôle et sanctions en cas de mauvaise utilisation ou de falsification du chronotachygraphe ;
- réglementation transport :
- documents d'accompagnement des marchandises ;
- réglementation du transport intérieur.
II. - La prévention des risques et comportement. Temps : une demi-journée :
- prévention des accidents du travail :
- prévention des accidents du travail en circulation (attitude du conducteur, organisation du travail, manoeuvres, arrêt, stationnement) ;
- prévention des accidents du travail à l'arrêt (entretien du véhicule, aménagements et équipements du véhicule, accès au véhicule) ;
- principes ergonomiques (gestes et postures à risques, protections individuelles) ;
- hygiène de vie :
- choix de l'alimentation ;
- effets de l'alcool, des médicaments, des drogues... ;
- symptômes, causes, effets de la fatigue et du stress ;
- rôle fondamental du cycle de base activité/repos ;
- respect des autres usagers :
- structure et organisation de la sécurité routière ;
- facteurs d'accidents de la route ;
- facteurs aggravant concernant les véhicules lourds ;
- spécificité des autres usagers ;
- mesures prises en faveur de la sécurité routière ;
- permis à points.
FCOS - JOURNÉE B
ACTUALISATION DES CONNAISSANCES
EN MATIÈRE DE CONDUITE
Temps : une journée.
Objectif : connaître, maîtriser et utiliser rationnellement les véhicules routiers de l'entreprise.
Spécificité du thème : formation à la fois théorique et pratique avec un temps de conduite individuelle.
Contenu de la formation :
I. - Rappel des règles de circulation routière et des principes de conduite à adopter en fonction du chargement du véhicule et des conditions de circulation. Temps : une demi-journée :
- signalisation routière spécifique aux poids lourds ;
- restrictions et interdictions de circulation ;
- stationnement et arrêt ;
- utilisation d'infrastructures particulières (ronds-points, lits d'arrêts d'urgence, etc.) ;
- distance de sécurité et distance d'arrêt ;
- limitation de vitesse spécifique aux poids lourds ;
- contrôle et sanctions ;
- forces s'appliquant aux véhicules en mouvement ;
- conduite à adopter avec des charges différentes ;
- conduite à adopter suivant le profit de la route ;
- conduite à adopter suivant les conditions climatiques ;
- conduite à adopter la nuit ;
- anticipation et conduite à adopter suivant le comportement des autres usagers.
II. - Pratique de la conduite dans différentes conditions. Temps :
une demi-journée :
- anticipation dans la conduite ;
- utilisation de l'inertie du véhicule ;
- conduite de nuit ou par visibilité réduite ;
- prise en compte des intentions des autres usagers ;
- dépassement ;
- freinage et dispositifs de ralentissement.
A l'issue de la journée, une évaluation des connaissances sera réalisée.
FCOS - JOURNÉE C
CONNAISSANCE DE L'ENTREPRISE
Temps : une journée.
Objectif : connaître l'entreprise et son organisation, maîtriser et utiliser rationnellement les véhicules routiers de l'entreprise.
Spécificité du thème : formation à la fois théorique et pratique avec un temps de conduite individuelle.
Contenu de la formation :
I. - L'entreprise, comportement et rôle du conducteur. Temps : un quart de journée :
- présentation de l'entreprise ;
- connaissance du règlement intérieur de l'entreprise applicable à leur activité ;
- organisation des transports dans l'entreprise ;
- attitudes et rôles du conducteur, image de marque de l'entreprise vis-à-vis de ses interlocuteurs extérieurs (agriculteurs, clients, fournisseurs, etc.).
II. - Respect des règles de conduite, de chargement, d'arrimage et de livraison des marchandises. Temps : trois quarts de journée :
- mise en pratique des règles de conduite et de sécurité ;
- prise de connaissance des matériels présents dans l'entreprise ;
- prise de connaissance des circuits de transports et de distribution ;
- rappel des règles et mises en pratique du chargement, de l'arrimage et de livraison sur les véhicules, par exemple :
- transports de palettes ;
- transports de sacs Big Bag ;
- transports de marchandises vrac ;
- transports de caissons (dépose et reprise dans différentes situations : culture, ferme, silo) ;
- connaissance et application des contrôles de sécurité.
Les temps de conduite seront faits individuellement en compagnie du tuteur, qui sera chargé d'accompagner le conducteur et de parfaire ses connaissances pratiques.
A l'issue de la journée, une évaluation sera réalisée sous la responsabilité du responsable des transports.