Manoeuvre.
Agent dont le travail est caractérisé par des tâches simples ne nécessitant aucune qualification particulière, comparables à celles demandées dans la vie courante. Pour ce travail, le temps de formation et d'adaptation est inférieur à la semaine.
Ouvrier(ère) de nettoyage.
Ouvrier(ère) chargé(e) du nettoyage des locaux, terre-pleins et installations diverses du port de plaisance.
Cet emploi comportera deux échelons :
Ouvrier(ère) de nettoyage simple, utilisant des produits ménagers courants ;
Ouvrier(ère) de nettoyage utilisant des produits et techniques spéciaux, dont la mise en oeuvre exige des précautions particulières, et une certaine technicité.
Distributeur de carburant.
Agent chargé uniquement de la distribution des carburants et lubrifiants.
Agents de parc autos.
Agent chargé du contrôle de l'accès des parcs autos et de la perception des taxes. Participe, le cas échéant, à l'entretien des parcs autos.
Agents de permanence de jour, agents de permanence de nuit.
Agents chargés :
- de la surveillance du plan d'eau et des terre-pleins ;
- de rondes éventuellement ordonnées par la direction du port ;
- du premier accueil des plaisanciers et du placement des bateaux ;
- de la mise en oeuvre des premières mesures de sécurité en cas d'incident et d'accident.
Doivent savoir nager.
Agents de permanence chef.
Agent chargé de coordonner, de superviser les tâches confiées aux veilleurs dans le cadre des consignes qui lui sont données. Doit savoir nager.
Agent portuaire 1er échelon.
Agent chargé, de jour comme de nuit, sous la responsabilité de son supérieur hiérarchique, de tâches variées mais simples, à partir de consignes précises nécessitant un temps de formation et d'adaptation supérieur à la semaine mais inférieur au mois, et comprenant notamment :
- la surveillance générale ;
- le service de rade ;
- l'accueil et le placement des bateaux ;
- le petit entretien général sur les ouvrages, le matériel portuaire et les bateaux confiés ;
- le mâtage, le gréement, le matelotage ;
- l'aide à la manutention et aux manoeuvres ;
- l'étayage, le bâchage, le pompage, l'amarrage des bateaux ;
- la perception des taxes,
et toutes tâches simples en relation avec l'exploitation.
Doit savoir nager, permis " A ".
Agent portuaire 2e échelon.
Agent portuaire répondant aux conditions d'emploi de l'agent 1er échelon, titulaire d'un C.A.P. ou d'un brevet professionnel, ou justifiant d'une expérience professionnelle en rapport avec les tâches envisagées. En plus des tâches du 1er échelon, il sera chargé d'autres tâches nécessitant une petite spécialisation, comme de conduire et entretenir les engins de manutention du port.
Agent portuaire qualifié.
Agent possédant une bonne qualification professionnelle sanctionnée en principe par un C.A.P. correspondant aux besoins du port : électricien, plombier, soudeur, peinture, mécanique, menuiserie, charpente, grutage. Accomplit dans sa spécialité tous les travaux d'entretien, de réparation et de remise en état qui ne nécessitent pas l'intervention d'une entreprise extérieure spécialisée.
Participe entre-temps aux travaux du service général.

Agent ayant pour fonctions exclusives l'accomplissement en plongée de travaux de réparation et d'entretien des installations portuaires.
Les agents de port ayant une qualification de plongeur et plongeant occasionnellement seront classés ouvriers qualifiés dans les ports où leur qualification sera utilisée.
Il (ce travail) comprend :
- l'accueil et le placement des bateaux ;
- l'entretien général sur les ouvrages et le matériel portuaires ;
- l'aide à la manutention et aux manoeuvres,
et toutes tâches simples qui complètent celles des agents portuaires.
Doit savoir nager.