I. - Manoeuvre :
M. 1 (coefficient 100) :
Ouvrier qui exécute des travaux élémentaires n'entrant pas dans le cycle des fabrications (indice de référence non applicable à un poste de travail).
M. 2 (coefficient 108) :
Ouvrier qui répond à la définition des M. 1 mais qui exécute des travaux pénibles.
Cette définition ne peut s'appliquer qu'à un nombre limité de postes dans l'entreprise. De ce fait, le classement dans cette catégorie ne peut résulter que de circonstances exceptionnelles, un effort de formation dans l'entreprise devant permettre d'accéder à des positions supérieures.
II. - Manoeuvre spécialisé (coefficient 115) :
Ouvrier qui exécute des opérations simples ne nécessitant qu'une adaptation ou une mise au courant très sommaire et n'imposant pas une régularité constamment liée à celle de la machine ou d'une ligne de production ou de conditionnement complètement mécanisée, comportant un nombre de postes à affectation précise.
III. - Ouvrier spécialisé :
1er échelon (coefficient 120) :
Ouvrier qui, après une formation préalable de courte durée, exécute des opérations simples constamment liées au rythme d'une machine ou d'une ligne de production ou de conditionnement complètement mécanisée, comportant un nombre fixe de postes à affectation précise, ou exécute des travaux demandant des connaissances pratiques équivalentes ainsi que des postes du coefficient 115 lorsqu'il sont liés à une ligne de production.
Sont assimilés à cette catégorie les ouvriers pouvant effectuer cinq travaux de la catégorie 115.
2e échelon (coefficient 130) :
Ouvrier qui exécute des opérations ne nécessitant ni apprentissage ni enseignement particulier mais seulement un certain entraînement, notamment aux modes opératoires ; lorsqu'il travaille sur machine, il en assure la conduite.
Sont assimilés à cette catégorie les ouvriers pouvant effectuer quatre travaux de la catégorie 120.
3e échelon (coefficient 135) :
Ouvrier qui exécute des opérations nécessitant une formation préalable et la possession des tours de main correspondants ; lorsqu'il travaille sur machine, il en assure la conduite.
Sont assimilés à cette catégorie les ouvriers pouvant effectuer quatre travaux de la catégorie 130.
IV. - Ouvrier qualifié :
1er échelon (coefficient 140) :
Ouvrier chargé de la conduite d'une machine particulièrement complexe nécessitant soit une longue expérience, soit un ensemble d'aptitudes particulières.
Sont assimilés à cette catégorie les ouvriers pouvant effectuer quatre travaux de la catégorie 135.
2e échelon (coefficient 150) :
Ouvrier chargé de l'ensemble d'une opération de fabrication dont il a la connaissance complète ou chargé d'opérations particulières de difficultés équivalentes ; les opérations ou processus en question mettent en jeu des connaissances et des aptitudes sanctionnées par un diplôme professionnel du niveau du C.A.P. ou résultant d'un véritable apprentissage ou d'une expérience équivalente.
Sont assimilés à cette catégorie les ouvriers pouvant effectuer trois travaux de la catégorie 140.
V. - Ouvrier hautement qualifié (coefficient 170) :
Ouvrier ayant au moins la formation et les connaissances de l'ouvrier qualifié et chargé d'un cycle complexe de fabrication ou d'opérations particulières de niveau élevé.
Sont classés au coefficient 170 les ouvriers pouvant occuper trois emplois de classification 150 faisant appel à des connaissances de nature différente.
L'application de la nouvelle classification des emplois ne pourra en aucun cas avoir pour conséquences la suppression ou la diminution d'un avantage acquis par les salariés sur le plan individuel ou collectif, local, régional ou d'entreprise.
Personnel de livraison
Chauffeur-livreur encaisseur (jusqu'à 2,5 tonnes de charge utile inclus) :
Jusqu'à six mois de pratique : 135.
Au-dessus de six mois de pratique : 140.
Chauffeur :
Jusqu'à 3,5 tonnes de charge utile inclus : 137,5.
De 3,5 à 5 tonnes de charge utile inclus : 140.
De 5 à 10 tonnes de charge utile (ou tracteur jusqu'à 6 tonnes de charge utile inclus) : 147,5.
Au-dessus de 10 tonnes de charge utile (ou tracteur au-dessus de 6 tonnes de charge utile) : 167,5.