(1) Les présents amendements sont entrés en vigueur le 6 juillet 1993.
    A M E N D E M E N T S
    RESOLUTION MEPC. 51 (32)
    (adoptée le 6 mars 1992)
      Le Comité de la protection du milieu marin,
     Rappelant les dispositions de l'article 38 (a) de la Convention portant     création de l'Organisation maritime internationale qui ont trait aux     fonctions du Comité ;
     Notant que l'article 16 de la Convention internationale de 1973 pour la     prévention de la pollution par les navires (ci-après dénommée la <<     Convention de 1973 >>) et l'article VI du Protocole de 1978 relatif à la     Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les     navires (ci-après dénommé le << Protocole de 1978 >>) confèrent à l'organe     compétent de l'Organisation la fonction d'examiner et d'adopter des     amendements à la Convention de 1973 telle que modifiée par le Protocole de     1978 (MARPOL 73/78) ;
     Rappelant l'objectif de MARPOL 73/78 qui est de mettre fin à la pollution     intentionnelle du milieu marin par les hydrocarbures ;
     Désireux, à cet égard, de réduire encore davantage la pollution liée à     l'exploitation des navires ;
     Ayant examiné, à sa trente-deuxième session, des amendements au Protocole de     1978 qui avaient été proposés et diffusés conformément à l'article 16 (2, a)     de la Convention de 1973,
     1. Adopte, conformément à l'article 16 (2, d) de la Convention de 1973, les     amendements à l'annexe du Protocole de 1978 dont le texte figure à l'annexe     de la présente résolution ;
     2. Constate que, conformément à l'article 16 (2, f, iii) de la Convention de     1973, les amendements seront réputés avoir été acceptés le 6 janvier 1993 à     moins que, avant cette date, un tiers au moins des Parties, ou les Parties     dont les flottes marchandes représentent au total au moins 50 p. 100 du     tonnage brut de la flotte mondiale des navires de commerce, n'aient     communiqué à l'Organisation des objections à ces amendements ;
     3. Invite les Parties à noter que, conformément à l'article 16 (2, g, ii) de     la Convention de 1973, les amendements entreront en vigueur le 6 juillet 1993     s'ils ont été acceptés de la manière indiquée au paragraphe 2 ci-dessus ;
     4. Prie le Secrétaire général, en application de l'article 16 (2, e) de la     Convention de 1973, d'adresser à toutes les Parties à MARPOL 73/78 des copies     certifiées conformes de la présente résolution et du texte des amendements     figurant en annexe ;
     5. Prie en outre le Secrétaire général de transmettre des copies de la     résolution et de son annexe aux Membres de l'Organisation qui ne sont pas     Parties à MARPOL 73/78.
    A N N E X E
    AMENDEMENTS A L'ANNEXE I DE MARPOL 73/78
      Les règles de l'annexe I sont modifiées comme suit :
    I. - Règle 9
      1. Remplacer le texte du sous-alinéa a, iv, du paragraphe 1, par ce qui suit     :
       << iv) Le taux instantané de rejet des hydrocarbures ne dépasse pas 30     litres par mille marin. >>     2. Remplacer le texte de l'alinéa b, du paragraphe 1, par ce qui suit :
     << b) En ce qui concerne les navires d'une jauge brute égale ou supérieure à     400 tonneaux, autres que les pétroliers, et en ce qui concerne les     pétroliers, pour les cales de la tranche des machines, à l'exclusion des     cales de la chambre des pompes à cargaison à moins que leurs effluents ne     soient mélangés avec des résidus de cargaison d'hydrocarbures :
       << i) Le navire n'est pas dans une zone spéciale ;
       << ii) Le navire fait route ;
       << iii) La teneur en hydrocarbures de l'effluent non dilué ne dépasse pas     15 parts par million ; et       << iv) Le navire utilise le matériel prescrit à la règle 16 de la présente     annexe. >>     3. Modifier le paragraphe 4 en supprimant toute la deuxième phrase, y compris     les alinéas a à d.
     << Ajouter un nouveau paragraphe 7, libellé comme suit :
     <<   7. - En ce qui concerne les navires visés par la règle 16, paragraphe 6,     de la présente annexe, qui ne sont pas équipés du matériel prescrit aux     paragraphes 1 ou 2 de la règle 16 de la présente annexe, les dispositions de     l'alinéa b du paragraphe 1 de la présente règle ne s'appliquent pas avant le     6 juillet 1998 ou avant la date à laquelle le navire est équipé du matériel     susmentionné, si cette date est antérieure. Jusqu'à cette date, il est     interdit à ces navires de rejeter à la mer des hydrocarbures ou des mélanges     d'hydrocarbures provenant des bouchains de la tranche des machines, sauf     lorsque toutes les conditions suivantes se trouvent réunies :
     << a) Le mélange d'hydrocarbures ne provient pas des bouchains des chambres     des pompes à cargaison ;
     << b) Le mélange d'hydrocarbures ne contient pas de résidus de la cargaison     d'hydrocarbures ;
     << c) Le navire n'est pas dans une zone spéciale ;
     << d) Le navire est à plus de 12 milles marins de la terre la plus proche ;
     << e) Le navire fait route ;
     << f) La teneur en hydrocarbures de l'effluent est inférieure à 100 parts par     million ; et     << g) Le navire utilise un séparateur d'eau et d'hydrocarbures, d'un type     approuvé par l'Autorité et conforme aux spécifications recommandées par     l'Organisation (1). >>     Ajouter la note de bas de page ci-après qui se rapporte à l'alinéa g du     paragraphe 7 :
      << (1) On se réfère à la recommandation sur les spécifications     internationales relatives au fonctionnement et aux essais des séparateurs     d'eau et d'hydrocarbures et des détecteurs d'hydrocarbures, que     l'Organisation a adoptée par la résolution A. 393 (X). >>    
    II. - Règle 10
      1. Remplacer le texte de l'alinéa b, du paragraphe 2, par ce qui suit :
     << b) Il est interdit à tout navire d'une jauge brute inférieure à 400     tonneaux, autre qu'un pétrolier, de rejeter à la mer des hydrocarbures ou des     mélanges d'hydrocarbures pendant qu'il se trouve dans une zone spéciale, sauf     si la teneur en hydrocarbures de l'effluent ne dépasse pas, sans dilution, 15     parts par million. >>     2. Modifier le sous-alinéa b (v) du paragraphe 3 en remplaçant le renvoi au     paragraphe 7, de la règle 16, par un renvoi au paragraphe 5, de la règle 16.    
    III. - Règle 16
      Remplacer le texte de cette règle par ce qui suit :
    << Règle 16
      << Dispositif de surveillance continue et de contrôle des rejets     d'hydrocarbures et matériel de filtrage des hydrocarbures.
     << 1. Tout navire d'une jauge brute égale ou supérieure à 400 tonneaux mais     inférieure à 10 000 tonneaux est muni d'un matériel de filtrage des     hydrocarbures conforme aux dispositions du paragraphe 4, de la présente     règle. Un tel navire, transportant de grandes quantités de combustible     liquide, se conforme aux dispositions du paragraphe 2, de la présente règle     ou du paragraphe 1, de la règle 14.
     << 2. Tout navire d'une jauge brute égale ou supérieure à 10 000 tonneaux est     muni d'un matériel de filtrage, d'un dispositif d'alarme et d'un dispositif     permettant d'arrêter automatiquement tout rejet de mélanges d'hydrocarbures     lorsque la teneur en hydrocarbures de l'effluent dépasse 15 parts par     million.
     << 3. a) L'Autorité peut exempter de l'application des paragraphes 1 et 2 de     la présente règle tout navire qui effectue uniquement des voyages dans des     zones spéciales si toutes les conditions suivantes sont réunies :
       << i) Le navire est équipé d'une citerne de stockage ayant une capacité     jugée satisfaisante par l'Autorité pour conserver à bord toutes les eaux de     cale polluées par les hydrocarbures ;
       << ii) Toutes les eaux de cale polluées par les hydrocarbures sont     conservées à bord pour être rejetées par la suite dans des installations de     réception ;
       << iii) L'Autorité s'est assurée qu'il existe des installations de     réception satisfaisantes capables de recevoir les eaux de cale polluées par     les hydrocarbures dans un nombre suffisant de ports ou de terminaux où le     navire fait escale ;
       << iv) Le certificat international de prévention de la pollution par les     hydrocarbures, lorsqu'il est prescrit, porte une mention indiquant que le     navire effectue uniquement des voyages dans des zones spéciales ; et       << v) La quantité, la date et l'heure des rejets et le port dans lequel ils     sont effectués sont inscrits dans le registre des hydrocarbures.
     << b) L'Autorité s'assure que les navires d'une jauge brute inférieure à 400     tonneaux sont équipés, dans toute la mesure du possible, de manière à pouvoir     conserver à bord des hydrocarbures ou des mélanges d'hydrocarbures ou les     rejeter conformément aux prescriptions de l'alinéa b du paragraphe 1, de la     règle 9 de la présente annexe.
     << 4. Le matériel de filtrage des hydrocarbures visé au paragraphe 1 de la     présente règle doit être d'un type approuvé par l'Autorité et conçu de façon     que tout mélange d'hydrocarbures rejeté dans la mer après être passé par le     système ait une teneur en hydrocarbures qui ne dépasse pas 15 parts par     million. Lors de l'examen des caractéristiques de ce matériel, l'Autorité     tient compte des spécifications recommandées par l'Organisation (1).
     << 5. Le matériel de filtrage des hydrocarbures visé au paragraphe 2 de la     présente règle doit être d'un type approuvé par l'Autorité et conçu de façon     que tout mélange d'hydrocarbures rejeté dans la mer après être passé par le     ou les systèmes ait une teneur en hydrocarbures qui ne dépasse pas 15 parts     par million. Il est muni d'un dispositif d'alarme indiquant le moment où     cette teneur risque d'être dépassée. Le système est aussi muni de dispositifs     permettant d'arrêter automatiquement tout rejet de mélanges d'hydrocarbures     lorsque la teneur en hydrocarbures de l'effluent dépasse 15 parts par     million. Lors de l'examen des caractéristiques de ce matériel et de ces     dispositifs, l'Autorité tient compte des spécifications recommandées par     l'Organisation (1).
     << 6. Les navires livrés avant le 16 juillet 1993 devront se conformer aux     dispositions de la présente règle d'ici au 6 juillet 1998 à condition qu'ils     puissent être exploités avec un séparateur d'eau et d'hydrocarbures (système     à 100 ppm). >>     Ajouter la note de bas de page ci-après, qui se rapporte aux paragraphes 4 et     5 :
      (1) << On se référera à la recommandation sur les spécifications     internationales relatives au fonctionnement et aux essais des séparateurs     d'eau et d'hydrocarbures et des détecteurs d'hydrocarbures que l'Organisation     a adoptée dans la résolution A. 393 (X). >>    
    IV. - Règle 21
      1. Modifier l'alinéa c en supprimant les cinq premiers mots, à savoir : <<     que dans toute zone spéciale >>.
     2. Supprimer l'alinéa d.
    V. - Modèles A et B des suppléments au certificat I.O.P.P.