« A N N E X E I I-16-1 
« (Art.A. 212-211 du code du sport) 
« ÉPREUVE D'APTITUDE 
« L'épreuve d'aptitude vise à vérifier la capacité du candidat à encadrer en sécurité dans l'une des trois spécialités du parachutisme. 
« A. ― Spécialité " progression traditionnelle ” 
(TRAD) 
« 1. Test de vérification des connaissances théoriques 
et pratiques en matière de sécurité 
« Il se déroule au sol et vise à vérifier trois types de connaissances, dans l'ordre chronologique suivant : 
« 1. Connaissances relatives aux techniques de sortie en progression traditionnelle et aux consignes de manœuvres sous voile. 
« Cette partie du test consiste, pour le candidat, à donner aux évaluateurs toutes les informations de nature à leur permettre : 
« ― une sortie de l'avion en sécurité ; 
« ― d'évoluer de l'ouverture à l'atterrissage. 
« 2. Connaissances relatives à la conformité du matériel équipant deux évaluateurs munis de parachutes avec une sangle à ouverture automatique. 
« Cette partie du test consiste, pour le candidat, à contrôler si les deux évaluateurs sont entièrement et correctement équipés pour le saut. 
« 3. Connaissances relatives à la manipulation des sangles à ouverture automatique en cabine d'exercice au sol. 
« Cette partie du test consiste, pour le candidat, à démontrer qu'il possède les automatismes relatifs aux procédures d'accrochage des sangles à ouverture automatique. 
« Chacune des trois parties du test est éliminatoire. 
« 2. Test technique de sécurité 
« Il se déroule en vol à une hauteur minimale de 1 000 mètres et vise à vérifier si le candidat est en capacité de restituer la manipulation des sangles à ouverture automatique. 
« Il consiste, pour le candidat, à parachuter deux évaluateurs. Ce parachutage inclut : 
« ― les corrections demandées au pilote sur la prise d'axe de l'avion ; 
« ― les consignes lors de la mise en place ; 
« ― le respect du cheminement des sangles à ouverture automatique avant et pendant le largage ; 
« ― le parachutage des deux évaluateurs dans la zone optimale. 
« A l'issue du saut, le candidat doit être en capacité de décrire en français le déroulement de la sortie d'avion de chaque évaluateur, en utilisant les termes techniques appropriés. 
« B. ― Spécialité " progression accompagnée en chute ” 
(PAC) 
« 1. Test de vérification des connaissances théoriques 
et pratiques en matière de sécurité 
« Il se déroule au sol et vise à vérifier deux types de connaissances, dans l'ordre chronologique suivant : 
« a) Connaissances relatives aux techniques de sortie en progression accompagnée en chute et aux consignes de manœuvres sous voile. 
« Cette partie du test consiste, pour le candidat, à donner aux évaluateurs toutes les informations de nature à leur permettre : 
« ― une sortie de l'avion en sécurité ; 
« ― d'évoluer de l'ouverture à l'atterrissage. 
« b) Connaissances relatives à la conformité du matériel équipant deux évaluateurs munis de parachutes équipés d'extracteurs à main. 
« Cette partie du test consiste, pour le candidat, à contrôler si les deux évaluateurs sont entièrement et convenablement équipés pour le saut. 
« Chacune des deux parties du test est éliminatoire. 
« 2. Test technique de sécurité 
« Il se déroule en vol à une hauteur minimale de 3 500 mètres et vise à vérifier si le candidat est en capacité : 
« ― de stabiliser une sortie accrochée ; 
« ― de voler sans prise au contact et avec prise sans tension ; 
« ― de bloquer toutes figures ou évolutions non contrôlées par un évaluateur en chute libre ; 
« ― de déclencher de manière fictive, au moment opportun, l'ouverture du parachute de l'évaluateur. 
« Il comporte trois sauts, qui se déroulent dans l'ordre chronologique suivant : 
« a) Saut 1 : 
« ― sortie accrochée ; 
« ― lâché, vol devant et à proximité de l'évaluateur afin de communiquer par signes conventionnés et adaptés en fonction de la position ou de l'attitude de l'évaluateur ; 
« ― reprise sur l'évaluateur à 2 200 mètres afin de contrôler une position instable adoptée par l'évaluateur jusqu'à 1 500 mètres ; 
« ― à 1 500 mètres, le candidat doit indiquer la fin des exercices à l'évaluateur, par signe conventionné ; 
« b) Saut 2 : 
« ― sortie dos exécutée par l'évaluateur, suivi du candidat à proximité ; 
« ― retour face sol exécuté par l'évaluateur, départ en autorotation, blocage par le candidat, contrôle de la stabilité ; 
« ― reprise avant 2 000 mètres et contrôle de la position jusqu'à 1 500 mètres ; 
« ― à 1 500 mètres, le candidat doit indiquer la fin des exercices à l'évaluateur, par signe conventionné ; 
« c) Saut 3 : 
« ― sortie en boule exécutée par l'évaluateur, suivi du candidat à proximité ; 
« ― non-retour face sol par l'évaluateur, interception et retournement de l'évaluateur par le candidat avant 2 200 mètres ; 
« ― vol à proximité de l'évaluateur jusqu'à 1 500 mètres ; 
« ― à 1 500 mètres, le candidat doit indiquer la fin des exercices à l'évaluateur, par signe conventionné. 
« A l'issue du saut, le candidat doit être en capacité de décrire en français le déroulement du saut, en utilisant les termes techniques appropriés. 
« C. ― Spécialité " parachute biplace (tandem) ” 
« 1. Test de vérification des connaissances théoriques 
et pratiques en matière de sécurité 
« Il se déroule au sol et vise à vérifier trois types de connaissances, dans l'ordre chronologique suivant : 
« 1. Connaissances relatives aux spécificités du parachute biplace et de son déclencheur de sécurité. 
« Cette partie du test consiste, pour le candidat, à effectuer un pliage et un contrôle des points de sécurité de l'équipement (parachute biplace et harnais passager). 
« 2. Connaissances relatives aux incidents, remèdes et procédures de secours en chute et sous voilure (s) ouverte (s). 
« Cette partie du test consiste, pour le candidat : 
« ― à énoncer les différents types d'incidents ; 
« ― à donner les solutions ; 
« ― à démontrer les procédures de secours adaptées. 
« 3. Connaissances relatives aux consignes de sécurité que doivent avoir assimilé les pratiquants emmenés en chute. 
« Cette partie du test consiste, pour le candidat, à contrôler si la personne emmenée en chute connaît les règles et postures permettant d'assurer la sécurité du binôme. 
« Chacune des trois parties du test est éliminatoire. 
« 2. Test technique de sécurité 
« Il vise à vérifier si le candidat : 
« ― possède la maîtrise du binôme en chute ; 
« ― effectue correctement les actions d'ouverture ; 
« ― dirige la voilure et effectue un atterrissage en sécurité. 
« Il comporte deux sauts de difficulté croissante. Le candidat ne peut effectuer le deuxième saut que s'il réussit le premier saut. 
« a) Saut 1 : 
« Il se déroule à une hauteur minimale de 4 000 mètres. 
« Exercices en chute : 
« ― sortie d'avion, l'évaluateur est en position neutre ; 
« ― le binôme doit retrouver sa stabilité face sol avant 5 secondes ; 
« ― le candidat doit faire réaliser au binôme deux tonneaux alternés, avant de lancer et contrôler le ralentisseur stabilisateur extracteur (RSE) ; 
« ― le candidat effectue une simulation d'ouverture sur la commande d'ouverture de la voilure principale (CDO) ; 
« ― le candidat apporte des solutions adaptées aux perturbations provoquées par l'évaluateur. Pendant cette partie de la chute libre, le candidat doit réaliser une simulation d'ouverture sur CDO à une hauteur comprise entre 1 900 et 2 100 mètres ; 
« ― la hauteur d'ouverture doit être comprise entre 1 500 et 1 700 mètres. 
« Exercices sous voilure : 
« ― mise en œuvre et contrôle de la voilure : l'évaluateur a les doubles commandes en main. Il est neutre, sauf cas d'urgence ; 
« ― pilotage : en fonction du vent, l'évaluateur peut demander une prise de terrain en " U ” (PTU) ou une prise de terrain en " S ” (PTS). Le périmètre d'atterrissage est de 50 mètres de diamètre ; 
« ― approche jusqu'en finale avec 30 à 50 % de frein : courte finale bras hauts ; 
« ― atterrissage en sécurité dans le périmètre d'atterrissage prévu ; 
« b) Saut 2 : 
« Il se déroule à une hauteur minimale de 4 000 mètres. 
« Exercices en chute : 
« ― sortie d'avion, l'évaluateur provoque des perturbations sans RSE ; 
« ― le candidat doit assurer la stabilité tant que l'évaluateur maintient " ses mains dehors ” ; 
« ― le candidat lance le RSE dès que l'évaluateur met " ses mains au harnais ” à 2 500 mètres minimum ; 
« ― le candidat effectue une simulation d'ouverture sur la commande d'ouverture de la voilure principale (CDO) ; 
« ― le candidat apporte des solutions adaptées aux perturbations provoquées par l'évaluateur. Pendant cette partie de la chute libre, le candidat doit réaliser une simulation d'ouverture sur CDO à une hauteur comprise entre 1 900 et 2 100 mètres ; 
« ― la hauteur d'ouverture doit être comprise entre 1 700 et 1 900 mètres. 
« Exercices sous voilure : 
« ― mise en œuvre et contrôle de la voilure : l'évaluateur n'a pas les doubles commandes en main. Il ne donne pas de consignes, sauf cas d'urgence ; 
« ― le candidat doit être en capacité de piloter sa voile jusqu'à l'atterrissage, l'évaluateur étant en position de passager inanimé si l'aérologie le permet ; 
« ― choix du circuit en PTU ou PTS, à la convenance du candidat ; 
« ― atterrissage en sécurité dans le périmètre d'atterrissage prévu. 
« A l'issue du saut, le candidat doit être en capacité de décrire en français le déroulement du saut, en utilisant les termes techniques appropriés. » 
3 
Le directeur des sports est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française. 
Fait à Paris, le 21 décembre 2009. 
Pour la ministre et par délégation : 
Le directeur des sports, 
B. Jarrige