<<Article 8
    <<Temps de repos
      <<1. Dans chaque période de vingt-quatre heures, le conducteur bénéficie     d'un temps de repos journalier d'au moins onze heures consécutives, qui     pourrait être réduit à un minimum de neuf heures consécutives trois fois au     maximum par semaine, à condition qu'un temps de repos correspondant soit     accordé par compensation avant la fin de la semaine suivante.
      <<Les jours où le repos n'est pas réduit conformément au premier alinéa, il     peut être pris en deux ou trois périodes séparées au cours de la période de     vingt-quatre heures, l'une de ces périodes devant être d'au moins huit heures     consécutives. Dans ce cas, la durée minimale du repos est portée à douze     heures.
      <<2. Pendant chaque période de trente heures dans laquelle il y a au moins     deux conducteurs à bord d'un véhicule, ceux-ci doivent chacun bénéficier d'un     repos journalier d'au moins huit heures consécutives.
      <<3. Au cours de chaque semaine, une des périodes de repos visées aux     paragraphes 1 et 2 est portée, à titre de repos hebdomadaire, à un total de     quarante-cinq heures consécutives. Cette période de repos peut être réduite à     un minimum de trente-six heures consécutives si elle est prise au point     d'attache habituel du véhicule ou au point d'attache du conducteur, ou à un     minimum de vingt-quatre heures consécutives si elle est prise en dehors de     ces lieux. Chaque raccourcissement est compensé par un temps de repos     équivalent pris en bloc avant la fin de la troisième semaine suivant la     semaine concernée.
      <<4. Une période de repos hebdomadaire qui commence dans une semaine et se     prolonge dans la suivante peut être rattachée à l'une ou à l'autre de ces     semaines.
      <<5. Dans le cas des transports de voyageurs auxquels le paragraphe 1,
     quatrième alinéa, de l'article 6 est applicable, une période de repos     hebdomadaire peut être reportée à la semaine suivant celle au titre de     laquelle le repos est dû et rattachée au repos hebdomadaire de cette deuxième     semaine.
      <<6. Tout temps de repos pris en compensation pour la réduction des périodes     de repos journaliers et/ou hebdomadaires doit être rattaché à un autre repos     d'au moins huit heures et doit être accordé, à la demande de l'intéressé, au     lieu de stationnement du véhicule ou au point d'attache du conducteur.
      <<7. Le repos journalier peut être pris dans un véhicule pour autant qu'il     soit équipé d'une couchette et qu'il soit à l'arrêt.
      <<8. Par dérogation aux dispositions du paragraphe 1 ci-dessus, au cas où,
     dans le domaine des transports de marchandises ou de voyageurs, un conducteur     accompagne un véhicule transporté par ferry-boat ou en train, le repos     journalier peut être interrompu une seule fois, pour autant que les     conditions suivantes soient remplies:
      <<- la partie du repos journalier prise à terre doit pouvoir se situer avant     ou après la partie du repos journalier prise à bord du ferry-boat ou du     train;
      <<- la période entre les deux parties du repos journalier doit être aussi     courte que possible et ne peut, en aucun cas, dépasser une heure avant     l'embarquement ou après le débarquement, les formalités douanières étant     comprises dans les opérations d'embarquement ou de débarquement;
      <<- pendant les deux parties du repos journalier, le conducteur doit pouvoir     disposer d'un lit ou d'une couchette.
      <<Le repos journalier ainsi interrompu est augmenté de deux heures.>>