9. La probabilité PB de pénétration d'un compartiment à la suite d'une avarie de fond doit être calculée comme suit :
  .1 PB = PBL PBT PBV
   dans cette formule :
   PBL = 1 ― PBf ― PBa = probabilité que l'avarie pénètre la zone longitudinale limitée par Xa et Xf ;
   PBT = 1 ― PBp ― PBs = probabilité que l'avarie pénètre la zone transversale limitée par Yp et Ys ; et
   PBV = 1 ― PBz = probabilité que l'avarie s'étende verticalement au-dessus de la limite définie par z.
  .2 PBa, PBf, PBp, PBs et PBz sont obtenus par interpolation linéaire à partir du tableau des probabilités d'une avarie de fond figurant à l'alinéa 9.3 de la présente règle, dans lequel :
   PBa = la probabilité que l'avarie se situe entièrement en arrière de la position Xa/L ;
   PBf = la probabilité que l'avarie se situe entièrement en avant de la position Xf/L ;
   PBp = la probabilité que l'avarie se situe entièrement à bâbord de la citerne ;
   PBs = la probabilité que l'avarie se situe entièrement à tribord de la citerne ; et
   PBz = la probabilité que l'avarie se situe entièrement au-dessous de la citerne.
   Les limites Xa, Xf, Yp, Ys et z du compartiment doivent être établies comme suit :
   Xa et Xf sont telles que définies dans le paragraphe 8.2 de la présente règle ;
   Yp = la distance transversale, en m, entre le point à bâbord extrême du compartiment situé au niveau ou au-dessous de la flottaison dB et un plan vertical situé sur tribord à BB/2 de l'axe longitudinal du navire ;
   Ys = la distance transversale, en m, entre le point à tribord extrême du compartiment situé au niveau ou au-dessous de la flottaison dB et un plan vertical situé sur tribord à BB/2 de l'axe longitudinal du navire ; et
   z = la valeur minimale de z, en m, sur la longueur du compartiment, où en un emplacement longitudinal donné, z est la distance verticale entre le point le plus bas du bordé de fond à cet emplacement et le point le plus bas du compartiment à ce même emplacement.
  .3 Tableau des probabilités d'une avarie de fond
Xa/L
PBa
Xf/L
PBf
Yp/BB
PBp
Ys/BB
PBs
0,00
0,000
0,00
0,969
0,00
0,844
0,00
0,000
0,05
0,002
0,05
0,953
0,05
0,794
0,05
0,009
0,10
0,008
0,10
0,936
0,10
0,744
0,10
0,032
0,15
0,017
0,15
0,916
0,15
0,694
0,15
0,063
0,20
0,029
0,20
0,894
0,20
0,644
0,20
0,097
0,25
0,042
0,25
0,870
0,25
0,594
0,25
0,133
0,30
0,058
0,30
0,842
0,30
0,544
0,30
0,171
0,35
0,076
0,35
0,810
0,35
0,494
0,35
0,211
0,40
0,096
0,40
0,755
0,40
0,444
0,40
0,253
0,45
0,119
0,45
0,734
0,45
0,394
0,45
0,297
0,50
0,143
0,50
0,687
0,50
0,344
0,50
0,344
0,55
0,171
0,55
0,630
0,55
0,297
0,55
0,394
0,60
0,203
0,60
0,563
0,60
0,253
0,60
0,444
0,65
0,242
0,65
0,489
0,65
0,211
0,65
0,494
0,70
0,289
0,70
0,413
0,70
0,171
0,70
0,544
0,75
0,344
0,75
0,333
0,75
0,133
0,75
0,594
0,80
0,409
0,80
0,252
0,80
0,097
0,80
0,644
0,85
0,482
0,85
0,170
0,85
0,063
0,85
0,694
0,90
0,565
0,90
0,089
0,90
0,032
0,90
0,744
0,95
0,658
0,95
0,026
0,95
0,009
0,95
0,794
1,00
0,761
1,00
0,000
1,00
0,000
1,00
0,844
 PBz doit être calculé comme suit :
  PBz = (14,5 ― 67,0 z/DS) (z/DS) pour z/DS  0,1, 
  PBz = 0,78 + 1,1 (z/DS ― 0,1) pour z/DS ¹ 0,1.
 PBz ne doit pas être pris supérieur à 1.
 10. La présente règle adopte une approche probabiliste simplifiée où il est fait la somme des contributions à la fuite moyenne de chaque citerne à cargaison. Pour certaines conceptions comme celles qui sont caractérisées par la présence de décrochements ou niches dans les cloisons ou les ponts et pour les cloisons inclinées et/ou pour une courbure prononcée de la coque, il peut être approprié d'effectuer des calculs plus rigoureux. Dans de tels cas, on peut procéder de l'une des manières suivantes :
  .1 Pour calculer les probabilités mentionnées aux paragraphes 8 et 9 ci-dessus avec plus de précision, on peut appliquer des sous-compartiments hypothétiques (*).
  .2 Pour calculer les probabilités mentionnées aux paragraphes 8 et 9 ci-dessus, on peut appliquer directement les fonctions de distribution stochastique de la densité figurant dans les Directives mentionnées à la règle 19.5.
  .3 L'aptitude à prévenir les fuites d'hydrocarbures peut être évaluée conformément à la méthode décrite dans les Directives mentionnées à la règle 19.5.
 (*) Se reporter aux Notes explicatives sur les questions liées à l'aptitude à prévenir les fuites accidentelles d'hydrocarbures que l'Organisation a adoptées par la résolution MEPC.122(52).