Le concours externe pour le recrutement de contrôleurs des douanes et droits indirects de la branche de la surveillance comporte, au titre de la spécialité « aéronautique : pilote d'avion » prévue à l'article 2 de l'arrêté du 25 novembre 2020 fixant la liste des spécialités au titre desquelles peuvent être ouverts les concours d'agent de constatation des douanes, de contrôleur des douanes et droits indirects et d'inspecteur des douanes et droits indirects susvisé, les épreuves d'admissibilité et les épreuves d'admission suivantes :
I. - Epreuves d'admissibilité
Epreuve n° 1. - Questionnaire à choix multiple et/ou à réponses courtes portant sur la géographie des flux dans le monde, sur les droits et devoirs du citoyen et du fonctionnaire, sur les missions et l'organisation de la direction générale des douanes et droits indirects et faisant appel au raisonnement logique et mécanique (durée : 2 h 30 ; coefficient : 2).
Les réponses synthétiques à des questions courtes peuvent être accompagnées de textes, graphiques ou tableaux statistiques à compléter, expliquer et commenter.
Epreuve n° 2. - Questionnaire à choix multiple portant sur l'aéronautique (durée : 1 heure ; coefficient : 3).
Toute note inférieure à 8 sur 20 à cette épreuve est éliminatoire.
Epreuve n° 3. - Analyse d'un ou plusieurs documents en langue française et/ou anglaise portant sur un événement aérien (durée : 3 heures ; coefficient : 4).
L'analyse sera rédigée en langue française.
II. - Epreuves d'admission
Epreuve n° 1. - Entretien de recrutement (coefficient : 7)
L'entretien de recrutement comprend deux phases distinctes :
- une évaluation psychologique : elle consiste en la passation d'un inventaire de personnalité suivie d'un entretien individuel avec un psychologue.
Cette évaluation a pour objet d'évaluer la personnalité et les capacités d'adaptation des candidats aux spécificités des missions et des conditions d'exercice de contrôleur des douanes et droits indirects de la branche surveillance dans la spécialité « aéronautique : pilote d'avion ».
Elle n'est pas notée, elle constitue une aide à la décision pour le jury.
Les durées moyennes sont de 35 minutes pour l'inventaire de personnalité et de 40 minutes pour l'entretien. Aucune préparation n'est nécessaire.
- un entretien avec le jury : il est destiné à apprécier, notamment, les motivations du candidat et ses aptitudes à exercer les fonctions de contrôleur dans la spécialité « aéronautique : pilote d'avion ». La capacité du candidat à s'exprimer en langue anglaise sera évaluée.Les candidats admissibles renseignent une fiche individuelle de renseignement établie sur le modèle figurant sur le site internet du ministère chargé des douanes et l'adressent à une date fixée par l'arrêté d'ouverture du concours au service organisateur, qui la transmet aux membres du jury.
L'entretien comprend une présentation par le candidat de son parcours pendant une durée de 5 minutes au plus.
L'entretien avec le jury est noté ; la durée est de 40 minutes.
En vue de l'entretien, le jury utilise une grille d'évaluation dont le contenu est chaque année mis en ligne sur le site internet du ministère chargé des douanes.
L'évaluation psychologique est un préalable à l'entretien avec le jury : toute absence partielle ou totale entraîne l'élimination à l'entretien de recrutement.
Epreuve n° 2. - Préparation d'un vol en qualité de pilote et exercices en vol aux commandes d'un avion (durée : 2 heures ; coefficient : 5).
Toute note inférieure à 12 sur 20 à cette épreuve est éliminatoire.
Epreuve n° 3. - Epreuve d'exercices physiques (coefficient : 2). La nature, les modalités et les barèmes de l'épreuve sont fixés par l'arrêté du 7 septembre 2015 susvisé.