(Application des dispositions de l'article D. 211-3 du code de l'aviation civile)
Situation au 1er août 2013
LISTE N° 1
AÉRODROMES OUVERTS À LA CIRCULATION AÉRIENNE PUBLIQUE
AÉRODROMES
DÉPARTEMENTS
OBSERVATIONS
Abbeville
Somme
Agen-La Garenne
Lot-et-Garonne
Aire-sur-Adour
Landes
Aix-Les Milles
Bouches-du-Rhône
Ajaccio-Napoléon-Bonaparte
Corse-du-Sud
Albert-Bray
Somme 
Albi-Le Séquestre
Tarn
Alençon-Valframbert
Orne
Alès-Cévennes
Gard
Ambérieu
Ain
Ambert-Le Poyet
Puy-de-Dôme
Amboise-Dierre
Indre-et-Loire
Amiens-Glisy
Somme
Ancenis
Loire-Atlantique
Andernos-les-Bains
Gironde
Angers-Marcé
Maine-et-Loire
Angoulême-Brie-Champniers
Charente
Annecy-Meythet
Haute-Savoie
Annemasse
Haute-Savoie
Arcachon-La Teste-de-Buch
Gironde
Argentan
Orne
Argenton-sur-Creuse
Indre
Arras-Roclincourt
Pas-de-Calais
Aubenas-Ardèche méridionale
Ardèche
Aubigny-sur-Nère
Cher
Auch-Gers
Gers
Aurillac
Cantal
Autun-Bellevue
Saône-et-Loire
Auxerre-Branches
Yonne
Avallon
Yonne
Avignon-Caumont
Vaucluse
Bagnères-de-Luchon
Haute-Garonne
Bagnoles-de-l'Orne-Couterne
Orne
Bâle-Mulhouse
Haut-Rhin
Barcelonnette-Saint-Pons
Alpes-de-Haute-Provence
Bar-le-Duc-Les-Hauts-de-Chée
Meuse
Bastia-Poretta
Haute-Corse
Beaune-Challanges
Côte-d'Or
Beauvais-Tillé
Oise
Belfort-Chaux
Territoire de Belfort
Bellegarde-Vouvray
Ain
Belle-Ile
Morbihan
Berck-sur-Mer
Pas-de-Calais
Bergerac-Roumanière
Dordogne
Bernay-Saint-Martin
Eure
Besançon-La Vèze
Doubs
Besançon-Thise
Doubs
Béziers-Vias
Hérault
Biarritz-Bayonne-Anglet
Pyrénées-Atlantiques
Biscarrosse-Parentis
Landes
Blois-Le Breuil
Loir-et-Cher
Bordeaux-Léognan-Saucats
Gironde
Bordeaux-Mérignac
Gironde
Bourg-Ceyzériat
Ain
Bourges
Cher
Brest-Bretagne
Finistère
Briare-Châtillon
Loiret
Brienne-le-Château
Aube
Brioude-Beaumont
Haute-Loire
Brive-Souillac
Corrèze
Caen-Carpiquet
Calvados
Cahors-Lalbenque
Lot
Calais-Dunkerque
Pas-de-Calais
Calvi-Sainte-Catherine
Haute-Corse
Cambrai-Niergnies
Nord
Cannes-Mandelieu
Alpes-Maritimes
Carcassonne-Salvaza
Aude
Carpentras
Vaucluse
Cassagnes-Bégonhès
Aveyron
Castelnaudary-Villeneuve
Aude
Castelsarrasin-Moissac
Tarn-et-Garonne
Castres-Mazamet
Tarn
Cayenne-Félix Eboué
Guyane
Chalais
Charente
Chalon-Champforgeuil
Saône-et-Loire
Châlons-Ecury-sur-Coole
Marne
Châlons-Vatry
Marne
Chambéry-Aix-les-Bains
Savoie
Chambéry-Challes-les-Eaux
Savoie
Chambley
Meurthe-et-Moselle
Charleville-Mézières
Ardennes
Chartres-Métropole
Eure-et-Loir
Château-Arnoux-Saint-Auban
Alpes-de-Haute-Provence
Châteaubriant-Pouancé
Maine-et-Loire
Châteaudun
Eure-et-Loir
Châteauneuf-sur-Cher
Cher
Châteauroux-Déols
Indre
Châteauroux-Villers
Indre
Château-Thierry-Belleau
Aisne
Chatellerault-Targé
Vienne
Châtillon-sur-Seine
Côte-d'Or
Chauvigny
Vienne
Chavenay-Villepreux
Yvelines
Chelles-Le Pin
Seine-et-Marne
Cherbourg-Maupertus
Manche
Cholet-Le Pontreau
Maine-et-Loire
Clamecy
Nièvre
Clermont-Ferrand-Auvergne
Puy-de-Dôme
Colmar-Houssen
Haut-Rhin
Compiègne-Margny
Oise
Condom-Valence-sur-Baïse
Gers
Corte 
Haute-Corse
Cosne-sur-Loire
Nièvre
Couhé-Vérac
Vienne
Coulommiers-Voisins
Seine-et-Marne
Cuers-Pierrefeu
Var
Dax-Seyresse
Landes
Deauville-Normandie
Calvados
Dieppe-Saint-Aubin
Seine-Maritime
Dijon-Darois
Côte-d'Or
Dijon-Longvic
Côte-d'Or
Dinan-Trélivan
Côtes-d'Armor
Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo
Ille-et-Vilaine
Dole-Tavaux
Jura
Doncourt-lès-Conflans
Meurthe-et-Moselle
Dreux-Vernouillet
Eure-et-Loir
Dzaoudzi-Pamandzi
Mayotte
Egletons
Corrèze
Epernay-Plivot
Marne
Epinal-Dogneville
Vosges
Epinal-Mirecourt
Vosges
Etampes-Mondésir
Essonne
Fayence
Var
Feurs-Chambéon
Loire
Figari-Sud-Corse
Corse-du-Sud
Figeac-Livernon
Lot
Flers-Saint-Paul
Orne
Fontenay-le-Comte
Vendée
Fontenay-Trésigny
Seine-et-Marne
Fumel-Montayral
Lot-et-Garonne
Gaillac-Lisle-sur-Tarn
Tarn
Gap-Tallard
Hautes-Alpes
Granville-Mont-Saint-Michel
Manche
Graulhet-Montdragon
Tarn
Gray-Saint-Adrien
Haute-Saône
Grenoble-Isère
Isère
Grenoble-Le Versoud
Isère
Grimaud
Var
Hélistation
Guéret-Saint-Laurent
Creuse
Guiscriff-Scaër
Morbihan
Haguenau
Bas-Rhin
Ile d'Yeu
Vendée
Issoire-Le Broc
Puy-de-Dôme
Issoudun-le-Fay
Indre
Istres-le-Tubé
Bouches-du-Rhône
Joigny
Yonne
Jonzac-Neulles
Charente-Maritime
La Baule-Escoublac
Loire-Atlantique
L'Aigle-Saint-Michel
Orne
Langogne-Lespéron
Ardèche
Langres-Rolampont
Haute-Marne
Lannion
Côtes-d'Armor
Laon-Chambry
Aisne
Lapalisse-Périgny
Allier
La Réole-Floudes
Gironde
La Rochelle-Île de Ré
Charente-Maritime
La Réunion-Roland Garros
La Réunion
La Roche-sur-Yon-Les Ajoncs
Vendée
Laval-Entrammes
Mayenne
Le Blanc
Indre
Le Castellet
Var
Le Havre-Octeville
Seine-Maritime
Le Havre-Saint-Romain
Seine-Maritime
Le Luc-Le Cannet
Var
Le Mans-Arnage
Sarthe
Lens-Bénifontaine
Pas-de-Calais
Le Plessis-Belleville
Oise
Le Puy-Loudes
Haute-Loire
Les Mureaux
Yvelines
Lesparre-Saint-Laurent-de-Médoc
Gironde
Les Sables-d'Olonne-Talmont
Vendée
Lessay
Manche
Le Touquet-Paris-Plage
Pas-de-Calais
Lézignan-Corbières
Aude
Libourne-Artigues-de-Lussac
Gironde
Lille-Lesquin
Nord
Lille-Marcq-en-Barœul
Nord
Limoges-Bellegarde
Haute-Vienne
Lognes-Emerainville
Seine-et-Marne
Longuyon-Villette
Meurthe-et-Moselle
Lons-le-Saunier-Courlaoux
Jura
Loudun
Vienne
Lunéville-Croismare
Meurthe-et-Moselle
Lyon-Bron
Rhône
Lyon-Saint-Exupéry
Rhône
Mâcon-Charnay
Saône-et-Loire
Marie-Galante
Guadeloupe
Marignane-Berre
Bouches-du-Rhône
Hydrobase
Marmande-Virazeil
Lot-et-Garonne
Marseille-Provence
Bouches-du-Rhône
Martinique-Aimé-Césaire
Martinique
Maubeuge-Elesmes
Nord
Mauléon
Deux-Sèvres
Meaux-Esbly
Seine-et-Marne
Mende-Brenoux
Lozère
Merville-Calonne
Nord
Metz-Nancy-Lorraine
Moselle
Millau-Larzac
Aveyron
Mimizan
Landes
Miquelon
Saint-Pierre-et-Miquelon
Montaigu-Saint-Georges
Vendée
Montargis-Vimory
Loiret
Montauban
Tarn-et-Garonne
Montbéliard-Courcelles
Doubs
Montceau-les-Mines-Pouilloux
Saône-et-Loire
Mont-Dauphin-Saint-Crépin
Hautes-Alpes
Montélimar-Ancône
Drôme
Montendre-Marcillac
Gironde
Montluçon-Guéret
Creuse
Montpellier-Méditerranée
Hérault
Montpellier-Candillargues
Hérault
Morestel
Isère
Moret-Episy
Seine-et-Marne
Morlaix-Ploujean
Finistère
Mortagne-au-Perche
Orne
Moulins-Montbeugny
Allier
Mulhouse-Habsheim
Haut-Rhin
Muret-Lherm
Haute-Garonne
Nancy-Essey
Meurthe-et-Moselle
Nangis-les-Loges
Seine-et-Marne
Nantes-Atlantique
Loire-Atlantique
Neufchâteau
Vosges
Nevers-Fourchambault
Nièvre
Nice-Côte d'Azur
Alpes-Maritimes
Nîmes-Courbessac
Gard
Nîmes-Garons
Gard
Niort-Marais poitevin
Deux-Sèvres
Nogaro
Gers
Oloron-Herrère
Pyrénées-Atlantiques
Orléans-Saint-Denis-de-l'Hôtel
Loiret
Ouessant
Finistère
Oyonnax-Arbent
Ain
Pamiers-les-Pujols
Ariège
Paray-le-Monial
Saône-et-Loire
Paris-Charles de Gaulle
Seine-et-Marne
Seine-Saint-Denis
Val-d'Oise
Paris-Issy-les-Moulineaux
Paris
Héliport
Paris-Le Bourget
Seine-Saint-Denis
Val-d'Oise
Paris-Orly
Essonne
Val-de-Marne
Pau-Pyrénées
Pyrénées-Atlantiques
Périgueux-Bassillac
Dordogne
Péronne-Saint-Quentin
Somme
Pérouges-Meximieux
Ain
Perpignan-Rivesaltes
Pyrénées-Orientales
Persan-Beaumont
Val-d'Oise
Pierrelatte
Drôme
Ploërmel-Loyat
Morbihan
Pointe-à-Pitre-Le Raizet
Guadeloupe
Poitiers-Biard
Vienne
Pons-Avy
Charente-Maritime
Pontarlier
Doubs
Pontivy
Morbihan
Pontoise-Cormeilles-en-Vexin
Val-d'Oise
Pont-sur-Yonne
Yonne
Pouilly-Maconge
Côte-d'Or
Propriano
Corse-du-Sud
Quiberon
Morbihan
Quimper-Pluguffan
Finistère
Redon-Bains-sur-Oust
Ille-et-Vilaine
Reims-Champagne
Marne
Reims-Prunay
Marne
Rennes-Saint-Jacques
Ille-et-Vilaine
Rion-des-Landes
Landes
Roanne-Renaison
Loire
Rochefort-Charente-Maritime
Charente-Maritime
Rodez-Aveyron
Aveyron
Romans-Saint-Paul
Drôme
Romorantin-Pruniers
Loir-et-Cher
Rouen-Vallée de Seine
Seine-Maritime
Royan-Médis
Charente-Maritime
Saint-Brieuc-Armor
Côtes-d'Armor
Saint-Chamond-L'Horme
Loire
Saint-Cyr-l'Ecole
Yvelines
Saint-Dié-Remomeix
Vosges
Sainte-Foy-la-Grande
Dordogne
Saintes-Thénac
Charente-Maritime
Saint-Etienne-Bouthéon
Loire
Saint-Flour-Coltines
Cantal
Saint-Florentin-Chéu
Yonne
Saint-François
Guadeloupe
Saint-Gaudens-Montrejeau
Haute-Garonne
Saint-Girons-Antichan
Ariège
Saint-Inglevert-Les Deux Caps
Pas-de-Calais
Saint-Jean-d'Angély-Saint-Denis-du-Pin
Charente-Maritime
Saint-Junien
Haute-Vienne
Saint-Laurent-du-Maroni
Guyane
Saint-Martin-Grand-Case
Saint-Martin
Saint-Nazaire-Montoir
Loire-Atlantique
Saint-Omer-Wizernes
Pas-de-Calais
Saint-Pierre-d'Oléron
Charente-Maritime
Saint-Pierre-Pierrefonds
La Réunion
Saint-Pierre-Pointe Blanche
Saint-Pierre-et-Miquelon
Saint-Quentin-Roupy
Aisne
Saint-Rambert-d'Albon
Drôme
Saint-Valéry-Vittefleur
Seine-Maritime
Saint-Yan
Saône-et-Loire
Salon-Eyguières
Bouches-du-Rhône
Sarlat-Domme
Dordogne
Sarrebourg-Buhl
Moselle
Sarreguemines-Neunkirch
Moselle
Saulieu-Liernais
Côte-d'Or
Saumur-Saint-Florent
Maine-et-Loire
Sedan-Douzy
Ardennes
Semur-en-Auxois
Côte-d'Or
Sézanne-Saint-Rémy
Marne
Soissons-Courmelles
Aisne
Soulac-sur-Mer
Gironde
Strasbourg-Entzheim
Bas-Rhin
Strasbourg-Neuhof
Bas-Rhin
Tarbes-Laloubère
Hautes-Pyrénées
Tarbes-Lourdes-Pyrénées
Hautes-Pyrénées
Thouars
Deux-Sèvres
Til-Châtel
Côte-d'Or
Toulouse-Blagnac
Haute-Garonne
Toulouse-Francazal
Haute-Garonne
Toulouse-Lasbordes
Haute-Garonne
Tours-Val de Loire
Indre-et-Loire
Tours-Sorigny
Indre-et-Loire
Toussus-le-Noble
Yvelines
Troyes-Barberey
Aube
Ussel-Thalamy
Corrèze
Valence-Chabeuil
Drôme
Valenciennes-Denain
Nord
Valréas-Visan
Vaucluse
Vannes-Meucon
Morbihan
Verdun-Sommedieue
Meuse
Vesoul-Frotey
Haute-Saône
Vichy-Charmeil
Allier
Vienne-Reventin
Isère
Villefranche-de-Rouergue
Aveyron
Villefranche-Tarare
Rhône
Villeneuve-sur-Lot
Lot-et-Garonne
Vinon
Var
Vitry-en-Artois
Pas-de-Calais
Vitry-le-François-Vauclerc
Marne
LISTE N° 2
AÉRODROMES RÉSERVÉS À L'USAGE DES ADMINISTRATIONS DE L'ÉTAT
AÉRODROMES
DÉPARTEMENTS
OBSERVATIONS
Aspretto
Corse-du-Sud
Avord
Cher
Azur 
Landes 
Hélistation 
Brest-Amirauté
Finistère
Hélistation
Cambrai-Epinoy
Nord
Castets 
Landes 
Hélistation
Cazaux
Gironde
Châlons-en-Champagne
Marne
Hélistation
Coëtquidan
Morbihan
Cognac-Châteaubernard
Charente
Colmar-Meyenheim
Haut-Rhin
Creil
Oise
Donville-les-Bains
Manche
Hélistation
Etain-Rouvres
Meuse
Europa
Iles Eparses de l'océan Indien
Evreux-Fauville
Eure
Golf-Hôtel
Var
Hélistation
Grostenquin
Moselle
Herm 
Landes 
Hélistation 
La Madeleine
Guyane
Landivisiau
Finistère
Lanvéoc-Poulmic
Finistère
Luxeuil-Saint-Sauveur
Haute-Saône
Melun-Villaroche
Seine-et-Marne
Metz-Frescaty
Moselle
Mont-de-Marsan
Landes
Nancy-Ochey
Meurthe-et-Moselle
Orange-Caritat
Vaucluse
Orange-Plan-de-Dieu
Vaucluse
Orléans-Bricy
Loiret
Perpignan-La Salanque
Pyrénées-Orientales
Phalsbourg-Bourscheid
Moselle
Pontonx 
Landes 
Hélistation
Saint-Christol
Vaucluse
Saint-Denis-la-Redoute
Réunion
Hélistation
Saint-Dizier-Robinson
Haute-Marne
Salon
Bouches-du-Rhône
Satory
Yvelines
Hélistation
Solenzara
Haute-Corse
Tinon 
Landes 
Hélistation 
Toulon-Milhaud
Var
Hélistation
Toulon-Saint-Mandrier
Var
Hélistation et hydrobase : procédure de fermeture de l'hydrobase en cours
Villacoublay-Vélizy
Yvelines
LISTE N° 3
AÉRODROMES AGRÉÉS À USAGE RESTREINT
AÉRODROMES
DÉPARTEMENTS
OBSERVATIONS
Albertville
Savoie
Réservé aux aéronefs qui sont basés sur l'aérodrome ou sur les aérodromes voisins, ainsi qu'aux pilotes nommément autorisés par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Aspres-sur-Buëch
Hautes-Alpes
Réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Est.
Aubagne-Les Paluds
Bouches-du-Rhône
Hélistation dont l'utilisation s'effectue dans les conditions fixées par protocole entre la société Semagora et la direction de la sécurité de l'aviation civile Sud-Est.
Aubenasson
Drôme
Réservé au vol à voile et aux avions de servitude. Utilisable par les autres aéronefs sur autorisation et dans les conditions préalablement définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est. 
Avignon-Pujaut
Gard
Réservé au vol à voile, au parachutisme et aux avions de servitude.
Avranches-Le Val-Saint-Père
Manche
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Ouest.
Bailleau-Armenonville
Eure-et-Loir
Réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Bar-sur-Seine
Aube
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères.
Basse-Terre-Le Baillif
Guadeloupe
Réservé aux compagnies de transport aérien et aux aéronefs et pilotes satisfaisant aux conditions de restriction publiées par la voie de l'information aéronautique.
Beauvoir-Fromentine
Vendée
Les conditions d'utilisation de l'aérodrome sont portées à la connaissance des navigateurs aériens par insertion dans les publications aéronautiques appropriées. Ces conditions sont validées par les services de la direction de la sécurité de l'aviation civile Ouest.
Bédarieux-La Tour-sur-Orb
Hérault
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Est.
Belleville-Villié-Morgon
Rhône
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Belley-Peyrieu
Ain
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Belvès-Saint-Pardoux
Dordogne
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Ouest.
Réservé aux aéronefs munis d'altimètre.
Berre-La Fare
Bouches-du-Rhône
Réservé aux aéronefs qui y sont basés.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Est.
Beynes-Thiverval
Yvelines
Réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Biscarrosse-Parentis
Landes
Hydrobase.
Réservé aux aéronefs basés ou autorisés par le directeur de l'aviation civile Sud-Ouest.
Son utilisation est subordonnée au respect de dispositions fixées par un protocole signé conjointement par le centre d'essais des Landes et la direction de la sécurité de l'aviation civile Sud-Ouest en date du 10 mars 2008.
Bordeaux-Yvrac
Gironde
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Buno-Bonnevaux
Essonne
Réservé au vol à voile et aux avions de servitude, utilisable par d'autres aéronefs dans les conditions définies par la direction de la sécurité de l'aviation civile Nord.
Castelnau-Magnoac
Hautes-Pyrénées
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le délégué territorial de l'aviation civile.
Cazères-Palaminy
Haute-Garonne
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Champagnole-Crotenay
Jura
Réservé aux pilotes qui y sont basés et à ceux qui sont autorisés répondant aux conditions suivantes :
― avoir plus de 250 heures de vol ;
― avoir au préalable reconnu la plate-forme avec un instructeur habilité ou possédant la qualification montagne.
Utilisable par les hélicoptères.
Chaumont-Semoutier
Haute-Marne
Pour l'accueil prioritaire du trafic militaire.
Pour l'accueil du trafic civil, dans la limite des disponibilités de leur capacité physique et dans les conditions fixées, pour chacun d'entre eux, par un protocole spécifique passé entre les représentants des affectataires ; ce protocole précisera notamment le type d'appareils, la nature et le nombre de vols accueillis, leur provenance et leur destination, ainsi que les périodes et les modalités de leur accueil.
Corlier
Ain
Altiport.
Les pilotes non titulaires de la qualification « montagne » devront se conformer aux conditions d'utilisation définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Courchevel
Savoie
Altiport.
Les pilotes non titulaires de la qualification « montagne » devront se conformer aux conditions d'utilisation définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Dieuze-Guéblange
Moselle
Réservé aux aéronefs qui y sont basés.
Utilisable par les hélicoptères.
Dunkerque-les-Moëres
Nord
Réservé aux avions, aux hélicoptères et aéronefs ultra-légers motorisés basés dans les départements suivants : Nord, Pas-de-Calais, Somme, Aisne et Oise. Utilisable par les pilotes en provenance d'autres départements, après avoir été nommément autorisés par le délégué régional de l'aviation civile Nord - Pas-de-Calais.
Enghien-Moisselles
Val-d'Oise
Réservé aux aéronefs qui y sont basés.
Etrépagny
Eure
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Eu-Mers-Le Tréport
Seine-Maritime
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Falaise-Monts-d'Eraines
Calvados
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Florac-Sainte-Enimie
Lozère
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Grand-Santi
Guyane
L'aérodrome est réservé aux transporteurs aériens assurant des liaisons intérieures en Guyane, aux appareils effectuant du travail aérien en Guyane et aux aéronefs privés. L'aérodrome ne peut être utilisé par un pilote que s'il a effectué un entraînement spécifique en raison des conditions d'accessibilité particulièrement difficiles. Le détail de ces entraînements est alors publié par la voie de l'information aéronautique.
Les pilotes devront se conformer aux conditions d'utilisation définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Antilles-Guyane et publiées par la voie de l'information aéronautique. 
Hyères-le Palyvestre
Var
Pour l'accueil prioritaire du trafic militaire.
Pour l'accueil du trafic civil, dans la limite des disponibilités de leur capacité physique et dans les conditions fixées, pour chacun d'entre eux, par un protocole spécifique passé entre les représentants des affectataires ; ce protocole précisera notamment le type d'appareils, la nature et le nombre de vols accueillis, leur provenance et leur destination, ainsi que les périodes et les modalités de leur accueil.
Hôpital central-CHU de Nancy 
Meurthe-et-Moselle
Hélistation réservée au centre hospitalier universitaire pour les besoins de transport de blessés et de malades. Seuls seront autorisés à utiliser l'hélistation les appareils civils ou militaires accomplissant une mission en relation avec l'activité ou les besoins de l'hôpital.
Itxassou
Pyrénées-Atlantiques
Réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Ouest.
Joinville-Mussey
Haute-Marne
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères.
Juvancourt
Aube
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères.
Kourou
Guyane
Réservé aux aéronefs basés et aux pilotes autorisés pour une utilisation dans le cadre des activités opérationnelles de la base spatiale et pour des évacuations sanitaires en situation de crise accidentelle majeure.
L'Alpe-d'Huez
Isère
Altiport.
Les pilotes non titulaires de la qualification « montagne » devront se conformer aux conditions d'utilisation définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
La Désirade
Guadeloupe
Réservé aux compagnies de transport aérien et aux aéronefs et pilotes satisfaisant aux conditions de restriction publiées par la voie de l'information aéronautique.
La Ferté-Alais
Essonne
Réservé aux aéronefs qui y sont basés ainsi qu'à ceux qui y transitent pour entretien et réparation.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par la direction de la sécurité de l'aviation civile Nord. 
La Ferté-Gaucher
Seine-et-Marne
Utilisable en fonction des caractéristiques des aéronefs, dans la limite des disponibilités et dans les conditions fixées par l'exploitant d'aérodrome et la direction de la sécurité de l'aviation civile Nord.
La Flèche-Thorée-Les Pins
Sarthe
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
La Grand-Combe
Gard
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
La Môle
Var
Réservé aux aéronefs français ou étrangers et aux pilotes français ou étrangers satisfaisant aux conditions suivantes :
A. ― Au titre des restrictions applicables aux aéronefs :
Accessible aux avions légers et aux giravions tant en aviation générale qu'en transport public, sans autres prescriptions que celles soumises aux dispositions des arrêtés des 24 juillet 1991, 5 novembre 1987 et 25 février 1985 modifiés ;
Accessible aux avions lourds tant en aviation générale qu'en transport public, au sens des arrêtés du 24 juillet 1991 et 5 novembre 1987 modifiés, sur autorisation spéciale délivrée par le directeur de l'aviation civile Sud-Est.
B. ― Au titre des restrictions applicables aux commandants de bord :
a) Pour une exploitation en aviation générale, le commandant de bord doit :
― avoir effectué dans les deux derniers mois une reconnaissance du site comme pilote aux commandes accompagné d'un instructeur agréé à cet effet par le directeur de la sécurité de l'aviation civile sud-est, qui l'aura reconnu apte à l'issue de cette reconnaissance et aura porté mention de cette aptitude sur le carnet de vol ;
― ou être titulaire de la qualification « montagne avion » ;
― ou avoir utilisé l'aérodrome comme pilote aux commandes au cours des vingt-quatre derniers mois.
b) Pour une exploitation en transport public, le commandant de bord doit :
― avoir effectué dans les deux derniers mois, sous le contrôle d'un instructeur dont l'entreprise peut attester qu'il est familier avec les caractéristiques de l'aérodrome, une reconnaissance sur le site de toutes les procédures d'utilisation prévues par l'exploitant sur le type d'aéronef concerné ;
― ou, pour l'utilisation d'un avion léger seulement, être titulaire de la qualification « montagne avion » ;
― ou avoir utilisé l'aérodrome comme commandant de bord aux commandes au cours des douze derniers mois ;
― et, pour l'utilisation d'un avion lourd, avoir suivi une formation hors ligne définie par l'exploitant, portant notamment sur l'étude des cartes, des trajectoires, des obstacles dans les trouées opérationnelles et au voisinage de l'aérodrome, des caractéristiques aérologiques et des performances normales et dégradées de l'avion.
N'est utilisable que dans des limites de vent fixées par le directeur de l'aviation civile Sud-Est.
La Montagne Noire
Haute-Garonne
Réservé aux avions et planeurs qui y sont basés ou aux pilotes qualifiés sur ce site et autorisés par la direction de la sécurité de l'aviation civile Sud.
Utilisable dans des conditions définies par la direction da la sécurité de l'aviation civile Sud.
La Motte-Chalancon
Drôme
Altiport.
Les pilotes non titulaires de la qualification « montagne » devront se conformer aux conditions d'utilisation définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
La Rochelle-Centre hospitalier
Charente-Maritime
Hélistation réservée aux transports sanitaires.
Lasclaveries
Pyrénées-Atlantiques
Réservé aux activités de l'école de parachutisme qui y est installée et aux aéronefs de servitude associés.
La Tour-du-Pin-Cessieu
Isère
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Le Mazet-de-Romanin
Bouches-du-Rhône
Réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Est.
Les Saintes-Terre-de-Haut
Guadeloupe
Réservé aux compagnies de transport aérien et aux aéronefs et pilotes satisfaisant aux conditions de restriction publiées par la voie de l'information aéronautique.
Lorient-Lann-Bihoué
Morbihan
Pour l'accueil prioritaire du trafic militaire.
Pour l'accueil du trafic civil, dans la limite des disponibilités de leur capacité physique et dans les conditions fixées, pour chacun d'entre eux, par un protocole spécifique passé entre les représentants des affectataires ; ce protocole précisera notamment le type d'appareils, la nature et le nombre de vols accueillis, leur provenance et leur destination, ainsi que les périodes et les modalités de leur accueil.
Lurcy-Lévis
Allier
Utilisation réservée :
Bande en herbe : aux aéronefs de l'aéroclub de Lurcy-Lévis et, dans le cadre d'une convention signée par le club, aux planeurs, PUL et parapentes treuillés et ULM ;
Piste revêtue intégrée dans circuit auto : aux transports aériens privés ou pour les besoins de la société Danielson. 
Lyon-Brindas
Rhône
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Lyon-Corbas
Rhône
Réservé au vol à voile, au parachutisme, aux avions qui y sont basés et aux avions de servitude.
Mantes-Chérence
Val-d'Oise
Réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Marennes
Charente-Maritime
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Maripasoula
Guyane
Réservé aux compagnies de transport aérien et aux aéronefs et pilotes satisfaisant aux conditions de restriction publiées par la voie de l'information aéronautique. 
Megève
Haute-Savoie
Altiport.
Les pilotes non titulaires de la qualification « montagne » devront se conformer aux conditions d'utilisation définies par le directeur de la sécurité de l'aviation Centre-Est.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Méribel
Savoie
Altiport.
Les pilotes non titulaires de la qualification « montagne » devront se conformer aux conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Montdidier
Somme
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le délégué régional de l'aviation civile Picardie.
Mont-Louis-La Quillane
Pyrénées-Orientales
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Montluçon-Domérat
Allier
Réservé aux aéronefs autorisés par le délégué régional Auvergne.
Nancy-Azelot
Meurthe-et-Moselle
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Nancy-Malzéville
Meurthe-et-Moselle
Réservé au vol à voile ainsi qu'aux aéronefs de servitude et aux aéronefs de l'ACB de l'Est.
Narbonne
Aude
L'aérodrome ne peut être utilisé par un pilote que s'il a effectué une reconnaissance préalable du site avec un instructeur utilisateur du terrain.
Nuits-Saint-Georges
Côte-d'Or
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères et les aéronefs ultra-légers motorisés dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Nord-Est.
Peyresourde-Balestas
Hautes-Pyrénées
Altiport.
Réservé aux pilotes titulaires de la qualification montagne ou de l'autorisation de site délivrée par un instructeur montagne.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le délégué territorial de l'aviation civile.
Pézenas-Nizas 
Hérault
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Pithiviers
Loiret
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Ouest.
Pont-Saint-Vincent
Meurthe-et-Moselle
Réservé au vol à voile, aux aéronefs qui y sont basés et à ceux autorisés par la délégation territoriale Lorraine-Champagne-Ardenne.
Utilisable par les hélicoptères.
Puimoisson
Alpes-de-Haute-Provence
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux basés sur les aérodromes voisins.
Puivert
Aude
Réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Régina
Guyane
Réservé aux compagnies de transport aérien et aux aéronefs et pilotes satisfaisant aux conditions de restriction publiées par la voie de l'information aéronautique. 
Renneville
Haute-Garonne
Hélistation réservée aux hélicoptères basés en Midi-Pyrénées et à ceux venant à l'atelier d'entretien.
Rethel-Perthes
Ardennes
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères.
Revel-Montgey
Haute-Garonne
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par la direction de la sécurité de l'aviation civile Sud.
Ribérac-Tourette
Dordogne
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Ouest.
Ruoms
Ardèche
Réservé aux pilotes d'avions ou de planeurs à dispositif d'envol incorporé reconnus aptes à utiliser l'aérodrome par un instructeur ou par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Utilisable par les autres aéronefs dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Saint-Affrique-Belmont
Aveyron
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par la direction de la sécurité de l'aviation civile Sud.
Saint-André-de-l'Eure
Eure
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Ouest.
Saint-Barthélemy
Saint-Barthélemy
Réservé aux compagnies de transport aérien et aux aéronefs et pilotes satisfaisant aux conditions de restriction publiées par la voie de l'information aéronautique.
Sainte-Léocadie
Pyrénées-Orientales
Réservé aux aéronefs de l'ALAT, aux aéronefs civils qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Saint-Galmier
Loire
Réservé aux avions et aux planeurs à dispositif d'envol incorporé dont les pilotes ont été reconnus aptes à utiliser l'aérodrome par un instructeur ou par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Cente-Est. Il est utilisable par les autres aéronefs dans les conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Saint-Georges-de-l'Oyapock
Guyane
Réservé aux compagnies de transport aérien et aux aéronefs et pilotes satisfaisant aux conditions de restriction publiées par la voie de l'information aéronautique.
Saint-Jean-d'Avelanne
Isère
Réservé aux avions et aux planeurs à dispositif d'envol incorporé dont les pilotes répondent à l'une des conditions suivantes :
― disposer d'une qualification de vol en montagne ;
― avoir été reconnus aptes à utiliser l'aérodrome par un instructeur ou par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Utilisable par les autres aéronefs dans les conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Saint-Jean-en-Royans
Drôme
Réservé aux avions et aux planeurs à dispositif d'envol incorporé dont les pilotes ont été reconnus aptes à utiliser l'aérodrome par un instructeur ou par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Utilisable par les autres aéronefs dans les conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Saint-Martin-de-Londres
Hérault
Réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Saint-Rémy-de-Maurienne
Savoie
Les pilotes non titulaires de la qualification « montagne roues » devront se conformer aux conditions d'utilisation définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Saint-Sulpice-des-Landes
Ille-et-Vilaine
Les conditions d'utilisation de l'aérodrome sont portées à la connaissance des navigateurs aériens par insertion dans les publications aéronautiques appropriées. Ces conditions sont validées par les services de la direction de la sécurité de l'aviation civile Ouest.
Sallanches-Mont-Blanc
Haute-Savoie
Réservé aux avions et aux planeurs à dispositif d'envol incorporé dont les pilotes répondent à l'une des conditions suivantes :
― disposer d'une qualification de vol en montagne ;
― avoir été reconnus aptes à utiliser l'aérodrome par un instructeur ou par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Utilisable par les autres aéronefs dans les conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Sarre-Union
Bas-Rhin
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères.
Saül
Guyane
Réservé aux compagnies de transport aérien et aux aéronefs et pilotes satisfaisant aux conditions de restriction publiées par la voie de l'information aéronautique.
Saverne-Steinbourg
Bas-Rhin
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères.
Serres-Labatie-Montsaléon
Hautes-Alpes
Réservé aux besoins du centre de réparation et d'entretien MTA Aviation, réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Sisteron-Thèze
Alpes-de-Haute-Provence
Réservé au vol à voile, au parachutisme et aux avions de servitude.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Est.
Sollières-Sardières
Savoie
Réservé aux pilotes répondant à l'une des conditions suivantes :
― utiliser de manière habituelle les aéronefs qui y sont basés ;
― utiliser de manière habituelle les aéronefs basés sur les aérodromes voisins ;
― disposer d'une qualification de vol en montagne.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Strasbourg-NHC
Bas-Rhin
Seuls seront autorisés à utiliser l'hélistation les appareils civils ou militaires accomplissant une mission en relation avec l'activité ou les besoins de l'hôpital.
Terre-de-Bas
Guadeloupe
Hélistation.
Réservée :
― aux hélicoptères en provenance de Pointe-à-Pitre - Le Raizet ou n'ayant pas quitté la Guadeloupe depuis leur dernier décollage de Point-à-Pitre - Le Raizet ;
― en provenance de Pointe-à-Pitre - Le Raizet ou n'ayant pas quitté la Guadeloupe depuis leur dernier décollage de Pointe-à-Pitre - Le Raizet ;
― aux hélicoptères à destination de Pointe-à-Pitre - Le Raizet ou devant atterrir à Point-à-Pitre - Le Raizet avant de quitter la Guadeloupe ;
― à destination de Pointe-à-Pitre - Le Raizet ou devant atterrir à Pointe-à-Pitre - Le Raizet avant de quitter la Guadeloupe.
(Saint-Martin et Saint-Barthélemy ne font pas partie de la Guadeloupe au sein de la présente consigne d'utilisation.)
Toulouse-Bourg-Saint-Bernard
Haute-Garonne
Réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Tournus-Cuisery
Saône-et-Loire
Réservé aux aéronefs qui y sont basés.
Utilisable par les hélicoptères et les aéronefs ultra-légers motorisés.
Tours-Le Louroux
Indre-et-Loire
Réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Tromelin
Iles Eparses de l'océan Indien
Utilisable dans les conditions fixées par le préfet administrateur des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF).
Uzès
Gard
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Est.
Vauville
Manche
Réservé au vol à voile et aux avions de servitude et aux ULM basés.
Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Ouest.
Vendays-Montalivet
Gironde
Réservé aux aéronefs qui y sont basés.
Hauteur de tour de piste limitée à 200 mètres/sol.
Vierzon-Méreau
Cher
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Utilisables par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Ouest.
Villerupt
Meurthe-et-Moselle
Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Yvetot-Baons-le-Comte
Seine-Maritime
Les conditions d'utilisation sont validées par les services de la direction de la sécurité de l'aviation civile Ouest et portées à la connaissance des navigateurs aériens par insertion dans les publications aéronautiques appropriées.