Le prix unitaire correspondant à la réservation, prévu à l'article 6 du décret du 5 mai 1997 susvisé et défini à l'article 2 de l'arrêté du 30 décembre 1997 susvisé, est décomposé en deux termes :
 					 ― DRS : droit de réservation des sillons ;
 					 ― DRAG : droit de réservation des arrêts en gare, applicable aux seuls convois de voyageurs.
 					 Les périodes horaires sont définies de la façon suivante :
 					 ― heures de pointe : de 6 h 30 à 9 heures et de 17 heures à 20 heures ;
 					 ― heures normales : de 4 h 31 à 6 h 29, de 9 h 01 à 16 h 59 et de 20 h 01 à 0 h 30 ;
 					 ― heures creuses : de 0 h 31 à 4 h 30.
 					 Le prix unitaire DRS est fixé comme suit (prix hors taxes en euros par kilomètre et par sillon) par sous-catégorie de section élémentaire et par période horaire :
 										A
 										B
 										C
 										C*
 										D
 										D*
 										E
 										N 1
 										N 2
 										N 3
 										N 4
 										Heures creuses
 										1,887
 										0,765
 										0,765
 										0,765
 										0,010
 										0,010
 										0,000
 										6,098
 										1,427
 										1,024
 										0,908
 										Heures normales
 										5,135
 										1,479
 										0,765
 										0,765
 										0,052
 										0,052
 										0,005
 										12,415
 										5,554
 										2,842
 										2,540
 										Heures de pointe
 										14,851
 										3,346
 										1,581
 										1,581
 										0,052
 										0,052
 										0,005
 										15,137
 										7,950
 										4,792
 										4,376
 					 Pour les sections élémentaires des catégories C* et D*, le barème de la catégorie N 3 est appliqué aux sillons réservés pour des convois de voyageurs aptes à la grande vitesse (soit 220 km/h ou plus).
 					 Pour les réservations de sillons effectuées pour les convois de fret ou  haut le pied » (HLP), le prix unitaire DRS est affecté d'un coefficient de modulation K applicable selon les modalités suivantes :
 										K = 0,60
 										Pour les sillons dont la longueur est inférieure ou égale à 300 km ou dont la vitesse est inférieure à 70 km/h, hors arrêts demandés par l'entreprise ferroviaire.
 										K = 1,00
 										Pour les sillons de fret dont la longueur est supérieure à 300 km et dont la vitesse est supérieure ou égale à 70 km/h et inférieure à 85 km/h, hors arrêts demandés par l'entreprise ferroviaire.
 										K = 1,15
 										Pour les sillons de fret dont la longueur est supérieure à 300 km et dont la vitesse est supérieure ou égale à 85 km/h et inférieure à 105 km/h, hors arrêts demandés par l'entreprise ferroviaire.
 										K = 1,30
 										Pour les sillons de fret dont la longueur est supérieure à 300 km et dont la vitesse est supérieure ou égale à 105 km/h, hors arrêts demandés par l'entreprise ferroviaire.
 					 Le prix unitaire DRAG est fixé comme suit (prix hors taxes en euros par arrêt en gare), par sous-catégorie de section élémentaire et par période horaire :
 										A
 										B
 										C
 										C*
 										D
 										D*
 										E
 										N 1
 										N 2
 										N 3
 										N 4
 										Heures creuses
 										0,000
 										0,000
 										0,000
 										0,000
 										0,000
 										0,000
 										0,000
 										0,000
 										0,000
 										0,000
 										0,000
 										Heures normales
 										9,070
 										5,610
 										5,610
 										5,610
 										5,610
 										5,610
 										5,610
 										9,070
 										5,610
 										5,610
 										5,610
 										Heures de pointe
 										26,010
 										21,620
 										21,620
 										21,620
 										21,620
 										21,620
 										10,200
 										26,010
 										21,620
 										21,620
 										21,620
 					 Les réservations de capacités (sillons
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