ANNEXE 
I.-Quantités minimales d'agents extincteurs principal et complémentaire requises en application de l'article D. 213-1-3 du code de l'aviation civile (art. 3) : 
Le Manuel des services d'aéroport (doc 9137, 1re partie), publié par l'Organisation de l'aviation civile internationale, contient des renseignements sur les propriétés physiques et le pouvoir d'extinction qu'une mousse doit avoir pour satisfaire à un niveau de performance acceptable A, B ou C. 
MOUSSE SATISFAISANT 
au niveau A de performance 
MOUSSE SATISFAISANT 
au niveau B de performance 
MOUSSE SATISFAISANT 
au niveau C de performance 
AGENTS COMPLÉMENTAIRES 
Niveau 
de protection 
de l'aérodrome 
Eau 
(L) 
Débit solution de mousse L/ minute 
Eau 
(L) 
Débit solution de mousse L/ minute 
Eau 
(L) 
Débit solution de mousse L/ minute 
Poudres 
chimiques (kg) 
Débit 
(kg/ sec) 
1 
50 
2 
250 
3 
1 800 
1 300 
1 200 
900 
820 
630 
135 
2.25 
4 
3 600 
2 600 
2 400 
1 800 
1 700 
1 100 
135 
2.25 
5 
8 100 
4 500 
5 400 
3 000 
3 900 
2 200 
180 
2.25 
6 
11 800 
6 000 
7 900 
4 000 
5 800 
2 900 
225 
2.25 
7 
18 200 
7 900 
12 100 
5 300 
8 800 
3 800 
225 
2.25 
8 
27 300 
10 800 
18 200 
7 200 
12 800 
5 100 
450 
4.5 
9 
36 400 
13 500 
24 300 
9 000 
17 100 
6 300 
450 
4.5 
10 
48 200 
16 600 
32 300 
11 200 
22 800 
7 900 
450 
4.5 
1. Les quantités d'agent extincteur principal figurant dans le tableau ci-dessus sont exprimées en quantités d'eau disponibles pour la production de mousse. Le débit d'agent extincteur principal est exprimé en débit de solution moussante projeté par le moyen d'action principal du véhicule. 
2. La quantité d'agent moussant disponible sur un véhicule est suffisante pour assurer une production de mousse correspondant à deux pleines charges au moins de cette quantité d'eau. 
3. L'agent complémentaire est une poudre extinctrice de type BC. 
II.-Nombre minimal de véhicules et de personnels requis en application de l'article D. 213-1-3 du code de l'aviation civile (art. 3) : 
NIVEAU DE PROTECTION 
de l'aérodrome 
NOMBRE DE VÉHICULES SSLIA 
NOMBRE DE PERSONNELS 
10 
3 
6 pompiers d'aérodrome + 1 chef de manœuvre 
9 
3 
6 pompiers d'aérodrome + 1 chef de manœuvre 
8 
3 
6 pompiers d'aérodrome + 1 chef de manœuvre 
7 
2 
4 pompiers d'aérodrome + 1 chef de manœuvre 
6 
2 
4 pompiers d'aérodrome + 1 chef de manœuvre 
5 
1 
2 pompiers d'aérodrome 
4 
1 
2 pompiers d'aérodrome 
3 
1 
2 pompiers d'aérodrome 
2 
1 véhicule léger 
1 pompier d'aérodrome 
1 
1. La dotation en personnels et véhicules est déterminée de façon à atteindre l'objectif opérationnel prévu à l'article 20 du présent arrêté. 
2. Lorsqu'une configuration particulière de l'aérodrome ou une répartition des agents extincteurs sur les véhicules conduit, pour atteindre la dotation réglementaire en agents extincteurs, à mettre en œuvre un nombre de véhicules supérieur au nombre minimal requis pour la catégorie, le nombre de postes de pompiers correspondants est déterminé, en plus du poste de chef de manœuvre lorsqu'il est requis, par le nombre de postes nécessaires pour utiliser les véhicules. 
3. Sur les aérodromes de niveau de protection supérieur à 2, chacun des véhicules SSLIA composant la dotation ci-dessus est doté de l'agent extincteur principal.