Le ministre de l'économie, des finances et de l'industrie, le ministre de l'équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer et la ministre de l'écologie et du développement durable, 
 Vu l'accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (accord dit « ADR ») ;
 Vu les annexes A et B restructurées de cet accord entrées en vigueur le 1er juillet 2001, et notamment le chapitre 1.9 de son annexe A ;
 Vu l'annexe I de l'appendice B de la convention relative aux transports internationaux ferroviaires (convention dite « COTIF ») relative au règlement concernant le transport international ferroviaire des marchandises dangereuses (règlement dit « RID »), dans sa version applicable à partir du 1er juillet 2001, et notamment le chapitre 1.9 de ce règlement ;
 Vu la directive 94/55/CE modifiée du Conseil du 21 novembre 1994 relative au rapprochement des législations des Etats membres concernant le transport des marchandises dangereuses par route, et notamment son article 5, paragraphe 2 ;
 Vu la directive 96/49/CE modifiée du Conseil du 23 juillet 1996 relative au rapprochement des législations des Etats membres concernant le transport des marchandises dangereuses par chemin de fer, et notamment son article 5, paragraphe 2 (a) ;
 Vu la loi n° 263 du 5 février 1942 relative au transport par chemins de fer, par route ou par voie de navigation intérieure des matières dangereuses ou infectes figurant dans la nomenclature établie par le secrétaire d'Etat aux communications ;
 Vu l'arrêté du 21 mars 1995 modifié réglementant le transport des marchandises dangereuses par la liaison fixe transmanche, et notamment son article 14 ;
 Vu l'arrêté du 1er juin 2001 modifié relatif au transport des marchandises dangereuses par route (dit « arrêté ADR ») ;
 Vu l'arrêté du 5 juin 2001 modifié relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer (dit « arrêté RID ») ;
 Vu la soumission formelle effectuée le 27 mars 2002 par les concessionnaires concernant la révision des annexes A et B du « volume F des dispositions de sécurité » (document IGC 14/00/061M intitulé « Transport des matières dangereuses ») ;
 Vu la lettre en date du 2 mai 2002 du président de la commission intergouvernementale ;
 Vu l'erratum adressé le 24 septembre 2002 par les concessionnaires au président de la commission intergouvernementale ;
 Vu l'avis de la commission interministérielle pour le transport des matières dangereuses dans sa séance du 13 novembre 2002,
 Arrêtent :
 Fait à Paris, le 23 décembre 2002.
Le ministre de l'équipement, des transports,
du logement, du tourisme et de la mer,
Pour le ministre et par délégation :
Le directeur des transports terrestres,
P. Raulin
Le ministre de l'économie,
des finances et de l'industrie,
Pour le ministre et par délégation :
Par empêchement du directeur général
de la sûreté nucléaire
et de la radioprotection :
L'ingénieur général des mines,
P. Saint Raymond
La ministre de l'écologie
et du développement durable,
Pour la ministre et par délégation :
Par empêchement du directeur général
de la sûreté nucléaire
et de la radioprotection :
L'ingénieur général des mines,
P. Saint Raymond
Vu la directive 94/55/CE du Conseil du 21 novembre 1994 relative au rapprochement des législations des Etats membres concernant le transport des marchandises dangereuses par route, et notamment son art. 5, paragraphe 2 modifiée en dernier lieu par la directive 2001/7/CE de la Commission du 29 janvier 2001 ; Vu la directive 96/49/CE du Conseil du 23 juillet 1996 relative au rapprochement des législations des Etats membres concernant le transport des marchandises dangereuses par chemin de fer, et notamment son art. 5, paragraphe 2 (a) modifiée en dernier lieu par la directive 2001/6/CE de la commission du 29 janvier 2001. Les annexes I et II de l'arrêté susvisé sont remplacées par les annexes A et B annexé au présent arrêté.