1 Dans le tableau A-III/1, l'outillage mentionné devrait comprendre des outils à main, des instruments de mesure courants, des tours à pointes, des perceuses, du matériel de soudage et des fraiseuses, selon qu'il convient.
2 La formation à terre aux techniques d'atelier peut être dispensée dans un établissement de formation ou dans un atelier approuvé.
3 La formation à bord devrait être attestée de manière adéquate par des évaluateurs qualifiés dans le registre de formation.
Section B-III/2
Recommandations concernant la délivrance des brevets de chef mécanicien et de second mécanicien de navires dont l'appareil de propulsion principal a une puissance propulsive égale ou supérieure à 3 000 kW
(Aucune disposition)
Recommandations concernant la formation du personnel du service Machine responsable de l'exploitation et de la sécurité des installations de production d'électricité d'une tension supérieure à 1 000 V
1 La formation du personnel du service Machine responsable de l'exploitation et de la sécurité des installations de production d'électricité d'une tension supérieure à 1 000 V devrait porter au minimum sur les éléments suivants :
.1 les prescriptions de fonctionnement, d'exploitation et de sécurité relatives à un système à haute tension à usage maritime ;
.2 l'assignation de personnel dûment qualifié pour réaliser les travaux d'entretien et de réparation des divers types d'appareillage de commutation à haute tension ;
.3 les mesures correctives à prendre en cas de panne d'un système à haute tension ;
.4 l'élaboration d'une stratégie de commutation pour isoler les composants d'un système à haute tension ;
.5 la sélection des appareils appropriés pour isoler et mettre à l'essai un dispositif à haute tension ;
.6 la procédure de commutation et d'isolement des systèmes à haute tension à usage maritime, compte tenu des consignes de sécurité ; et
.7 la réalisation d'essais de résistance de l'isolation et de l'indice de polarisation sur le matériel à haute tension.
Section B-III/3
Recommandations concernant la délivrance des brevets de chef mécanicien et de second mécanicien de navires dont l'appareil de propulsion principal a une puissance propulsive comprise entre 750 kW et 3 000 kW
(Aucune disposition)
Section B-III/4
Recommandations concernant la formation des matelots faisant partie d'une équipe de quart dans une chambre des machines gardée ou chargés d'exécuter des tâches dans une chambre des machines exploitée sans présence permanente de personnel et la délivrance des certificats
1 Outre les prescriptions énoncées dans la section A-III/4 du présent Code, les Parties sont encouragées, pour des raisons de sécurité, à inclure les éléments ci-après dans la formation des matelots faisant partie d'une équipe de quart machine :
.1 connaissance élémentaire des opérations courantes de pompage telles que celles concernant les systèmes d'assèchement des cales et de pompage du ballast et de la cargaison ;
.2 connaissance élémentaire des installations électriques et des dangers y afférents ;
.3 connaissance élémentaire des techniques d'entretien et de réparation des machines et des outils utilisés dans la chambre des machines ; et
.4 connaissance élémentaire des dispositifs d'arrimage et des dispositions à prendre pour embarquer les provisions de bord.
Section B-III/5
Recommandations concernant la délivrance des certificats de marin qualifié Machine
La formation à bord devrait être attestée dans un registre de formation approuvé.
Section B-III/6
Recommandations concernant la formation des officiers électrotechniciens et la délivrance des brevets
Outre les prescriptions énoncées dans le tableau A-III/6 du présent Code, les Parties sont encouragées à tenir compte, dans leurs programmes de formation, de la résolution A.702(17), dans laquelle figurent des directives sur l'entretien du matériel radioélectrique dans le Système mondial de détresse et de sécurité en mer (SMDSM).
Section B-III/7
Recommandations concernant la formation des matelots électrotechniciens et la délivrance des certificats
(Aucune disposition)