Avenant à l’Accord relatif au dispositif spécifique d’activité partielle en cas de réduction d’activité durable 
pour le Personnel Navigant Commercial





Entre,
La Société AIR France dont le siège social est 45 rue de PARIS – 93290 TREMBLAY EN France, enregistré sous RCS 42049517800014, d’une part,
Et	
Les Organisations Syndicales Représentatives du Personnel Navigant Commercial : SNPNC, UNAC, SNGAF, UNSA, d’autre part,

Il a été établi ce qui suit :




La crise sanitaire liée à la « Covid 19 » a durement frappé le secteur mondial du transport aérien provoquant une réduction sans précédent de la demande et de l’activité de manière continue durant l’année 2020/2021 et le 1er semestre 2022.

Face à cette crise, Air France a été contrainte de placer son Personnel Navigant Commercial en activité partielle puis en APLD.

Aujourd’hui la crise sanitaire générée par l’épidémie de la « Covid 19 » et ses conséquences économiques et sociales perdurent.

Le contexte économique demeure incertain et s’est aggravé avec la crise internationale liée au conflit en Ukraine qui impacte d’ores et déjà les activités d’Air France. 

Considérant les conséquences sociales et économiques de ces crises successives et les risques qu’elles font peser sur l’évolution à court, moyen et long terme sur l’activité de l’entreprise, la Direction et les Organisations Syndicales Représentatives du Personnel Navigant Commercial ont souhaité se réunir afin de permettre de préserver effectivement et efficacement l’entreprise. 

Les parties ont émis la volonté d’étendre la durée du dispositif d’activité partielle en cas de réduction d’activité durable conformément aux évolutions réglementaires intervenues depuis la signature de l’accord du 23 décembre 2020 afin que ce dispositif puisse être mobilisé, autant que de besoin, dans l’intérêt de l’entreprise Air France et du Personnel Navigant Commercial.

En conséquence, par le présent avenant, les parties souhaitent apporter des modifications à l’accord relatif au dispositif spécifique d’activité partielle en cas de réduction d’activité durable pour le Personnel Navigant Commercial.

Ces aménagements portent notamment sur : 
L’extension de l’engagement en matière d’emploi du Personnel Navigant Commercial.
La période de référence à appliquer (recours à l’activité partielle de longue durée dans la limite de 36 mois, consécutifs ou non, sur une période de référence étendue à 48 mois consécutifs).
La modification de la durée de l’accord.

Les parties conviennent ce qui suit : 

Article 1 : Extension de l’engagement en matière de maintien dans l’emploi

Il est convenu entre les parties de prolonger sur la durée du présent avenant l’engagement en matière d’emploi du Personnel Navigant Commercial prévu à l’article 2 de l’accord relatif au dispositif spécifique d’activité partielle en cas de réduction d’activité durable pour le Personnel Navigant Commercial du 23 décembre 2020.

Air France s’engage à ne pas procéder à des licenciements de PNC pour motif économique jusqu’au 31 décembre 2024.

Durant la période d’application de l’accord, si la situation économique d’Air France se dégradait les parties signataires conviennent alors de se réunir pour partager le constat de la situation et étudier la mise en œuvre de dispositif(s) additionnel(s), afin de préserver l’emploi des PNC Air France sur la base de départs volontaires.

Néanmoins si Air France se retrouvait dans une situation économique ne permettant plus la poursuite de son activité les engagements souscrits en matière de maintien de l’emploi des PNC au sein d’Air France, visés au présent article, ne pourraient plus être respectés. 

Article 2 :   Modification de la durée du dispositif   

Il est convenu entre les parties de prolonger le bénéficie de l’APLD du Personnel Navigant Commercial prévu à l’article 11 « Date d’application et durée du dispositif » de l’accord relatif au dispositif spécifique d’activité partielle en cas de réduction d’activité durable pour le Personnel Navigant Commercial du 23 décembre 2020 afin de porter la durée maximale à 36 mois, consécutifs ou non, sur une période de 48 mois consécutifs, sous réserve d’évolutions réglementaires postérieures. Ces durées s’apprécient au premier jour de la première période d’autorisation d’activité partielle (le 1erJanvier 2021) accordée par l’autorité administrative, sans préjudice des périodes de neutralisation prévues par la réglementation. 

A compter du 1er janvier 2023, le recours effectif à l’activité partielle devra donner lieu au préalable à une phase de concertation entre la Direction et les Organisations Syndicales signataires de l’accord relatif au dispositif spécifique d’activité partielle de longue durée. 

Le recours à ce dispositif ne pourra intervenir qu’en situation de sous activité subie par l’entreprise ou d’apparition d’un évènement significatif emportant une dégradation prévisionnelle ou avérée de l’activité de l’entreprise ou de l’une de ses entités.



Article 3 :   Ouverture de négociations d’un avenant à l’accord de prévoyance 

Air France s’engage à ouvrir des négociations d’un avenant à l’accord de prévoyance afin de prolonger, à l’identique, les dispositions en vigueur visant à maintenir le niveau des prestations de prévoyance sur la base d’un salaire de référence reconstitué comme si le salarié n’avait pas été en activité partielle en conservant dans ce cas la même répartition de cotisations employeur/salariés sur le salaire reconstitué.

Article 4 : Modification de la durée de l’accord 

Les parties conviennent de porter la date de fin de l’accord relatif au dispositif spécifique d’activité partielle en cas de réduction d’activité durable pour le Personnel Navigant Commercial du 23 décembre 2020 au 31 décembre de 2024. Cette prolongation sera effective sous réserve de sa validation par la DRIEETS compétente.

A cette date, le présent accord cessera automatiquement et de plein droit de produire tout effet. 

Les dispositions non contraires de l’accord relatif au dispositif spécifique d’activité partielle en cas de réduction d’activité durable pour le Personnel Navigant Commercial du 23 décembre 2020 restent inchangées. 


Article 5 :   Dispositions générales 

Le présent avenant s’inscrit dans les dispositions générales de l’accord relatif au dispositif spécifique d’activité partielle en cas de réduction d’activité durable pour le Personnel Navigant Commercial du 23 décembre 2020. 

Un exemplaire du présent avenant sera notifié aux Organisations Syndicales représentatives du Personnel Navigant Commercial.

Il sera transmis pour validation à la DRIEETS compétente et fera l’objet des formalités de dépôt et de publicité prévues par le Code du travail.

Le Comité Social et Économique Exploitation Aérienne sera informé de la conclusion du présent avenant et de son contenu lors de la première réunion faisant suite à la signature dudit avenant.

Fait à Roissy, le 12 DEC. 2022
Pour la Société Air France



Pour les Organisations Syndicales Représentatives du Personnel Navigant Commercial

Pour le SNPNC							Pour la l’UNAC







Pour le SNGAF							Pour l’UNSA