ACCORD NAO  du  09 Septembre 2022



Situation économique et résultats de la société en 2021. 

Malgré une situation alarmante au 1er trimestre 2021, nous avons pu rattraper notre retard grâce au transport de charbon pendant la période hivernale ce qui nous a permis de compenser les baisses d’activité habituelles pendant cette période. Les prix des matériels, des pièces de rechange et d’entretien, des pneumatiques ont commencé à augmenter sérieusement depuis Juillet 2021 ce qui nous appelle à une grande prudence. Nous avons renouvelé 25 Tracteurs qui ont été livrés de Décembre 21 à Avril 22 afin de maintenir nos coûts d’entretien qui explosaient en raison du manque de fiabilité de nos camions après 4 ans d’utilisation. En raison des coûts prohibitifs actuels, nous allons renouveler au compte-goutte nos matériels pour 2022. Les résultats de 2021 sont en ligne avec 2020 et nous permettent de continuer à consolider la société. 
Au 1er Janvier 2021, nous avons intégré le fonds de commerce de la société Matloc correspondant à l’activité transports et Lafarge, contrat de 36 mois renouvelable et pesant environ 1M€ avec 7 salariés. 

Egalité Homme / Femme 

Un plan d’action a été validé par les représentants des salariés et la direction de l’entreprise. 
Outre la mise en œuvre de ce plan d’action, l’entreprise continuera de favoriser en 2022 l’embauche de femmes au poste de conducteur, si des candidatures se présentent. (3 conductrices à ce jour). A savoir que l’entreprise a participé à l’émission de W9 « Les Reines de la route » mettant en valeur une de ses conductrices qui sera diffusée cet automne 2022.

Salaires

La totalité des conducteurs sont au coefficient de la profession, et le nombre d’heures de travail minimum garanti est élevé. Nous appliquons les revalorisations des NAO nationales.  Elles ont été de +5% et +1%. Elles sont appliquées dans l’entreprise dès parution au J.O soit dès le mois de Juin 2022. 
Les augmentations des frais de déplacement des chauffeurs suivent également les négociations nationales. 

Pour l’année 2022, le challenge chauffeur est reconduit pour l’année complète.  La prime est maintenue à 100 € Brut par trimestre. Les chauffeurs dès 3 mois d’ancienneté en bénéficient. 

Une revalorisation salariale pour le personnel sédentaire a été menée collectivement au 1er Janvier 2022. 
Le nombre de RC a été revalorisé à +3 jours pour les salariés des ateliers tenant compte de la pénibilité particulière de leur activité.  

Le bilan de 2021 a permis le déclenchement de la participation salariale. 

La Direction en accord avec le CSE a débloqué une prime dite « Macron » pour un montant de 300 € par salarié, devant la situation inédite du mois de Mars 22, faisant subir à l’ensemble de nos salariés mais également à l’entreprise des coûts prohibitifs sur les carburants. Cette prime a été impactée sur le bilan 2021 et payé en Mars 2022. 














Organisation et durée du temps de travail

Depuis le début de la crise du Covid19, pour tous les salariés administratifs, la direction a mis en place des plages horaires adaptables en fonction des besoins de chacun. Ces dispositions sont toujours maintenues à ce jour.


Insertion / emploi travailleurs handicapés

A ce jour, la Société a reconduit en 2021 et 2022 le recours aux services des CAT locaux ou structures équivalentes. L’entreprise satisfait pleinement aux conditions d’emploi handicap, et respecte les préconisations de quota dans son personnel. 

Fait à Vitrolles, le 09/09/2022

La Direction                                                Les Représentants des salariés

						      Délégué syndical CGT

                                                                             Membres élus CSE