AVIAPARTNER Lille SAS




Avenant n°1 à l’accord relatif à la durée et l’organisation du temps de travail du 27 avril 2012














SOMMAIRE




Préambule 


Article 1 : 	Champ d’application


Article 2 : 	Objet


Article 3 : 	Modification du cycle de modulation


Article 3.1 : 	Salariés des services opérationnels sous contrat de travail à temps plein 

3.1.1. Modification de la période de référence pour le deuxième semestre 2021

3.1.2. Limites pour le décompte des heures supplémentaires


Article 3.2 : 	Salariés des services opérationnels sous contrat de travail à temps partiel

3.2.1. 	Période de référence

3.2.2. 	Limites pour le décompte des heures complémentaires

Article 4 : 	Dispositions relatives à l’accord


Article 4.1 : 	Durée


Article 4.2 : 	Révision


Article 4.3 : 	Suivi de l’accord


Article 4.4 : 	Dépôt – publicité 


























ENTRE LES SOUSSIGNEES


La société AVIAPARTNER Lille SAS, dont le siège social est situé Aéroport de Lille – 59810 Lesquin, immatriculée au RCS de Lille Métropole sous le numéro 580 502 419 représentée par en sa qualité de Chef d’Escale, et dûment habilité à cet effet, dénommée ci-après « la société »,


d'une part,

ET


L’organisation syndicale :

Le Syndicat CFDT représenté par en sa qualité de Délégué Syndical ;

d'autre part.











Il a été convenu et arrêté ce qui suit :
Préambule 

La crise sanitaire mondiale liée au Coronavirus (Covid-19) est une crise sans précédent dont les répercussions atteignent directement et durablement l’ensemble du secteur du transport aérien et la société AVIAPARTNER Lille SAS en particulier. Les parties signataires ont décidé de mettre en place un ensemble de mesures pour faire face à cette situation exceptionnelle.

L’activité commerciale d’AVIAPARTNER Lille SAS a été brutalement stoppée par la crise pendant les trois premiers mois du confinement de mars à mai 2020 et la reprise des activités des compagnies clientes s’est montrée lente à l’été 2020, certaines compagnies clientes n’ayant pas repris du tout. Il est constaté une chute du volume d’activité de 63% sur AVIAPARTNER Lille SAS en 2020 par rapport à 2019. 

Sur les six premiers mois de l’année 2021, le volume d’activité a baissé de 67% comparé à la même période en 2019.

L’impact de cette crise se reflète évidemment sur les comptes de la société et les résultats financiers. Il est constaté une chute du chiffre d’affaires net de 57% à fin 2020 (par rapport à la même période de 2019) et de 56% sur les six premiers mois de 2021 par rapport à 2019.

Pour faire face à cette situation, beaucoup de salariés ont été placés sous le régime de l’activité partielle à compter du 16 mars 2020 (selon l’ordonnance 2020-346 du 27 mars 2020 portant mesure d’urgence en matière d’activité partielle publiée).

En 2021, la nécessité de recourir au régime d’activité partielle reste importante. A ce titre, le pourcentage d’heures chômées liées à l’activité partielle des salariés de l’Escale de Lille représente :
53,8% en janvier 2021 ;
54,5% en février 2021 ;
52,4% en mars 2021 ;
55,4% en avril 2021 ;
36,9% en mai 2021 et ;
16,2% en juin 2021.

En plus de leurs préoccupations liées à la santé des salariés, les parties signataires ont souhaité réaffirmer leur attachement à la cohésion sociale de l’entreprise, leur souci de préserver du mieux possible l’emploi au sein d’AVIAPARTNER Lille SAS et leur souhait de préparer efficacement l’avenir.

A court terme, la Direction prévoit une augmentation du trafic aérien pour les mois de juin à août 2021. 

Cependant, cette activité ne devrait représenter qu’environ 60% à 70 % de l’activité de ces mêmes mois de 2019. Par ailleurs, il est impossible de prévoir le niveau d’activité à compter de septembre 2021.

Pour les années suivantes, la situation économique et les perspectives d’activité de l’entreprise ont ainsi été discutées et partagées avec le délégué syndical et les membres du CSE à de nombreuses reprises. Le manque de visibilité sur la programmation des compagnies clientes et des annulations de dernière minute en fonction des taux de remplissage a été mise en lumière puisqu’habituellement, les compagnies programment à l’année ou à la saison aéronautique et que les annulations sont rares. Ce manque de visibilité ne permet pas à l’entreprise de se projeter à long terme. 

Il est ainsi estimé que l’activité fluctuera en fonction de périodes de fortes activités (exemple : périodes de vacances scolaires) et des périodes de très faibles activités alors que :
Les effectifs en contrat à durée indéterminée sont ceux de 2019 et sont décorrélés du trafic de 2021. 
La pandémie n’est pas terminée et de nombreux pays vivent encore des vagues fortes, les vols internationaux restent en berne par rapport à 2019.
Les prévisions indiquent que les voyages d’affaires (domestiques et internationaux) qui étaient en quelque sorte les « tampons » des diminutions de trafics loisirs, seront moins nombreux en raison de l’évolution des codes de conduite (réduction des déplacements professionnels).

Dans ce contexte, la reprise d’activité va se révéler lente et progressive de sorte qu’AVIAPARTNER Lille ne va pas retrouver à brève échéance son niveau antérieur d’activité (les perspectives de retour au niveau de trafic 2019 n’étant envisagées au mieux que pour 2023 selon l’UAF, IATA, et Eurocontrol). 

Ce sont les raisons pour lesquelles la Direction et l’Organisation Syndicale représentative ont signé le 24 juin 2021 un accord sur la mise en place du dispositif spécifique d’activité partielle de longue durée, afin de : 
Passer les 24 à 36 prochains mois de crise ;
Préserver l’emploi et les compétences ;
Maintenir la compétitivité de la société AVIAPARTNER Lille ;
Maintenir la cohésion d’équipe ;
Anticiper l’avenir en anticipant les besoins de compétences de demain.

Dans le cadre des négociations de l’accord du 24 juin 2021 relatif au dispositif spécifique d’activité partielle de longue durée, les parties ont rappelé qu’en application de l’accord relatif à la durée et l’organisation du temps de travail du 27 avril 2012, le temps de travail des salariés de l’escale de Lille sous contrat de travail à temps plein et à temps partiel est calculé sur une base semestrielle pour l’ensemble des services opérationnels.

Or, en raison du recours massif au dispositif d’activité partielle depuis la mi-mars 2020, les heures chômées au titre de l’activité partielle n’étant pas déduites des compteurs de la modulation semestrielle, les heures travaillées en sus de l’horaire prévu au contrat de travail des salariés sont nécessairement décomptées dans le compteur de modulation semestrielle et payées en heures complémentaires ou supplémentaires à la fin du semestre.

Les parties se sont rapprochées pour modifier le cycle de modulation au semestre en cycle de modulation mensuel pour une durée déterminée de six mois à compter de la paie du mois de juillet 2021.

Cette période de six mois correspond la première demande d’activité partielle de longue durée sollicitée et accordée par l’Administration du 1er juillet 2021 au 31 décembre 2021.

Article 1 : Champ d’application

Les dispositions du présent avenant sont applicables aux salariés de la société AVIAPARTNER Lille SAS, quelle que soit la nature de leur contrat de travail (CDD et CDI).


Article 2 : Objet

Le présent avenant à durée déterminée modifie les dispositions relatives à la période de référence et aux seuils de déclenchement des heures supplémentaires tels que prévus par les articles 3.1, 3.1.2 et 4.2.1 et 4.2.4 de l’accord relatif à la durée et l’organisation du temps de travail du 27 avril 2012.

L’ensemble des autres dispositions de l’accord relatif à la durée et l’organisation du temps de travail du 27 avril 2021, concernant notamment les conditions et délais de prévenance des changements de durée ou d’horaire de travail, les conditions de prise en compte des absences, arrivées et départ en cours de période de référence, les modalités de communication et de modification de la répartition de la durée et des horaires de travail des salariés à temps partiel, restent inchangées.


Article 3 : MODIFICATION DU CYCLE DE MODULATION

Article 3.1 : SALARIES DES SERVICES OPERATIONNELS SOUS CONTRAT DE TRAVAIL A TEMPS PLEIN

3.1.1. Modification de la période de référence pour le deuxième semestre 2021

L’article 3.1 de l’accord relatif à la durée et l’organisation du temps de travail du 27 avril 2012 dispose que le temps de travail des salariés des services opérationnels sous contrat de travail à temps plein est calculé sur une base semestrielle pour l’ensemble des services opérationnels.

Conformément aux échanges qui se sont déroulés dans le cadre des négociations relatives à la mise en place du régime d’activité partielle longue durée, les parties conviennent que, pour le deuxième semestre 2021, le temps de travail des salariés des services opérationnels sous contrat de travail à temps plein est calculé sur une base de 4 ou 5 semaines selon le calendrier de paie.

Les Parties conviennent de fixer la durée mensuelle équivalente à 35 heures en moyenne sur la durée du cycle.


3.1.2. Limites pour le décompte des heures supplémentaires

L’article 3.1.2. de l’accord relatif à la durée et l’organisation du temps de travail du 27 avril 2012 est modifié au regard de la période de référence mensuelle.

Sont considérées comme des heures supplémentaires :

Les heures effectuées sur une semaine isolée au-delà de la limite maximale de l’amplitude de modulation, c’est-à-dire la 41ème heure.

Toute heure de travail effectif réalisée au-delà de 151,67 heures qui n’auraient pas déjà été comptabilisées.

Les dépassements constatés à la fin de la période de référence donnent droit, au choix du salarié, soit au paiement des heures supplémentaires, soit au remplacement par la prise d’un repos compensateur équivalent.

Dans le cas où le salarié opte pour la rémunération des heures supplémentaires, il fera connaitre son choix avant la date d’arrêté de fin de période de modulation, soit au plus tard le 20 du mois. 

Les repos compensateurs peuvent être pris par journée ou demi-journée à la convenance du salarié. Il revient à l’employeur, sur demande du salarié, de donner son accord sur la date précise de repos.

Les repos compensateurs doivent être pris dans un délai de six mois à compter de l’ouverture des droits.

Les heures supplémentaires et les majorations afférentes dont le paiement a été remplacé par un repos compensateur de remplacement ne s’imputent pas sur le contingent annuel d’heures supplémentaires.

A chaque fin de période de référence, la comptabilisation des heures effectivement réalisées pour la période est effectuée et cette comptabilisation est remise à zéro pour la période suivante.


Article 3.2 : SALARIES DES SERVICES OPERATIONNELS SOUS CONTRAT DE TRAVAIL A TEMPS PARTIEL

3.2.1. Période de référence

L’article 4.2.1 de l’accord relatif à la durée et l’organisation du temps de travail du 27 avril 2012 dispose que le temps de travail des salariés des services opérationnels sous contrat de travail à temps partiel est calculé sur une base semestrielle pour l’ensemble des services opérationnels.

Conformément aux échanges qui se sont déroulés dans le cadre des négociations relatives à la mise en place du régime d’activité partielle longue durée, les parties conviennent que, pour le deuxième semestre 2021, le temps de travail des salariés des services opérationnels sous contrat de travail à temps partiel est calculé sur une base de 4 ou 5 semaines selon le calendrier de paie.

3.2.2. Limites pour le décompte des heures complémentaires

L’article 4.2.4 de l’accord relatif à la durée et l’organisation du temps de travail du 27 avril 2012 est modifié au regard de la période de référence.

Constitue des heures complémentaires les heures effectuées au-delà de l’horaire contractuel, apprécié sur le mois civil.

La moyenne contractuelle doit être respectée sur la période de référence.

Si un dépassement est constaté à la fin de la période de référence, il donne droit au paiement des heures complémentaires.

Les autres dispositions de l’article 4.2.4 de l’accord relatif à la durée et l’organisation du temps de travail du 27 avril 2012 restent inchangées.


Article 4 : DISPOSITIONS RELATIVES A L’ACCORD

Article 4.1 : ENTRE EN VIGUEUR ET Durée

Le présent accord s'applique à compter du 1er juillet 2021, pour une durée de 6 mois sous réserve du respect des modalités de dépôt et de notification, et jusqu’au 31 décembre 2021. 

A cette date, le présent accord cessera de plein droit de produire effet.



Article 4.2 : REVISION

Il pourra être modifié conformément aux dispositions des articles L.2222-5 et L.2261-7 et 8 du code du travail.

Cette demande de révision doit être notifiée, par lettre recommandée avec accusé de réception à l’autre signataire. La demande de révision doit l’accompagner d’un projet sur les points révisés.

L’ensemble des partenaires sociaux se réunit alors dans un délai de deux mois à compter de la réception de la notification afin d’envisager l’éventuelle conclusion d’un accord de révision.

L’avenant de révision se substituera de plein droit aux dispositions du présent accord
Dans l’attente de son entrée en vigueur, les dispositions du présent accord, objet de la demande de révision, continueront à s’appliquer.
Cet avenant est soumis aux mêmes règles de validité et de publicité que le présent accord.
En cas de conclusion d’un avenant de révision au présent accord, la procédure de validation sera renouvelée.


ARTICLE 4.3 : SUIVI DE L’ACCORD

Les parties signataires s’engagent à se réunir après l’expiration du présent accord en vue de réaliser un bilan de son application.


Article 4.4 : Dépôt – publicité 

Le présent accord ainsi que ses avenants éventuels seront établis en 3 exemplaires originaux.

Le présent accord sera adressé par l’entreprise : 
A la DREETS, en support électronique, accompagné d’un exemplaire anonymisé afin qu’il soit publié sur la base de données nationale (plateforme de téléprocédure du ministère du travail (),
Au Conseil des Prud’hommes.

Le présent accord est fait en nombre suffisant pour remise à chacune des parties signataires. 

Il sera notifié par la Direction à l’ensemble des organisations syndicales représentatives dans l’entreprise.

Il sera porté à la connaissance du personnel de l’entreprise sur le panneau d’affichage prévu à cet effet.








Fait à Lesquin, le 23 juillet 2021


Fait en 3 exemplaires originaux, dont deux pour les formalités de publicité.


Pour la société AVIAPARTNER Lille SAS

Chef d’Escale, dûment habilité.



Pour l’organisation syndicale :

Le Syndicat CFDT représenté par en sa qualité de Délégué Syndical.