ACCORD D’ENTREPRISE RELATIF A LA MISE EN PLACE D’UN DISPOSITIF SPÉCIFIQUE D’ACTIVITÉ PARTIELLE DE LONGUE DURÉE
















Société SICA


ACCORD D’ENTREPRISE RELATIF A LA MISE EN PLACE D’UN DISPOSITIF SPÉCIFIQUE D’ACTIVITÉ PARTIELLE DE LONGUE DURÉE

Entre les soussignés :

La société SICA

société au capital de 2 000 000 euros, dont le siège social est situé Rue de Cracovie – ZAE CAPNORD – 21850 SAINT APOLLINAIRE, SIREN 499 328 482 et APE 4511Z

Représentée par , agissant en qualité de Directeur, dûment habilité à l’effet des présentes,

Ci-après dénommée « la SICA»,

Et :

Agissant en qualité de Délégué Syndical,

Représentant l'organisation syndicale Force Ouvrière	

Ci-après dénommé « la délégation syndicale »

D’autre part,





PRÉAMBULE
La crise sanitaire liée au Covid19 a amené le parlement à voter différents textes, dont la loi (n° 2020-290 du 23 mars 2020) d’urgence sanitaire. L’état d’urgence sanitaire a été déclaré dans un premier temps pour une durée de deux mois, soit jusqu’au 24 juin, durée qui a été prorogée jusqu’au 10 juillet 2020 inclus par la loi n° 2020-546 du 11 mai 2020.
Cette crise sanitaire consécutive à la pandémie de la COVID-19 a eu un impact majeur sur les équilibres économiques de notre secteur. 
A date, cette crise impacte de manière mesurable et certaine les métiers de la distribution automobile, illustrée notamment par la crise des semi-conducteurs. Par effet, à moyen terme, elle impactera les métiers interdépendants de la distribution automobile.
L’accélération de la crise des semi-conducteurs, l’intensification soudaine des arrêts de production des usines à travers le monde au cours des dernières semaines se traduisent désormais par une forte révision de la production automobile mondiale à 73 millions de véhicules, contre 79 millions en juillet 2021.





























Ces éléments ont un impact direct sur les équilibres économiques de notre entreprise.
Le chiffre d’affaires a très fortement chuté, du fait notamment des mesures gouvernementales en lien avec la situation sanitaire, (confinement, limitation des déplacements des clients, …) et des conséquences de la crise sanitaire sur l’activité. En effet, les chiffres d’affaires de nos activités véhicules neufs et d’occasion sont dégradés tel que décrit en annexe 1 portant sur la situation économique.
Les pertes enregistrées et difficultés rencontrées au niveau de l’activité du fait de cette situation sont historiques et très importantes, ceci malgré les mesures mises en place par les pouvoirs publics et particulièrement le dispositif d’activité partielle dont a pu bénéficier l’entreprise. 
Sur notre entreprise et spécifiquement notre activité commerciale, comme indiqué ci-dessus, nous subissons actuellement la crise d’approvisionnement en semi-conducteur qui affecte considérablement la capacité de l’ensemble de nos constructeurs concernant la fabrication de véhicules.
Cette crise intimement liée à la crise sanitaire réduit considérablement nos capacités de vente et livraison de voitures neuves mais également d’occasion (par effet de ricochet). Ainsi notre stock de voitures disponibles neuves et occasions chute fortement ces derniers mois, entrainant de fait une forte chute de notre chiffre d’affaires. 
Dans le cadre des négociations qui ont permis d’aboutir au présent accord d’entreprise, un diagnostic complet de la situation économique de l’entreprise et des perspectives d’activité a été établi et partagé avec les représentants du personnel et l’organisation syndicale. Ce diagnostic figure en annexe 1 au présent accord.
Outre le constat de la dégradation de notre activité commerce, ce sont les perspectives d’activité qui ont contraint la société et l’organisation syndicale à envisage et conclure cet accord portant sur le dispositif de l’activité partielle de longue durée.
En effet, les perspectives d’activité commerciale pour les mois, l’année, voir les deux ans à venir sont les suivantes : 
Des délais d’approvisionnement allongés,
Des objectifs constructeurs en perte de vitesse,
Des baisses de marché, relativement au nombre d’immatriculations,
Des stocks VO au plus bas,
Des difficultés à la prise de commandes.

C’est ainsi, que par la voie de la négociation, afin de faire face à cette crise, exceptionnellement grave et inédite pour l’entreprise et éviter la destruction d’emplois, l’entreprise et les partenaires sociaux ont souhaité recourir à un accord collectif d’entreprise pour l’Activité Partielle de Longue Durée (APLD) à compter du 3 janvier 2022.


Sur invitation de la Direction, les parties se sont rencontrées selon le calendrier de négociation suivant, établi d’un commun accord :
le 29 novembre 2021 : détermination des informations à fournir et du calendrier des négociations.
le 3 décembre 2021  : prise de connaissance de l’avant-projet d’accord remis par l’employeur et négociation des différents points évoqués lors de la précédente réunion et apport d’informations supplémentaires.
le 13 décembre 2021 : finalisation des négociations, clôture de la négociation et signature de l’accord.
Il est précisé que le CSE a été consulté sur le projet d’accord et ses conséquences en date du 10 décembre 2021 préalablement à sa signature.
Le présent accord s’inscrit dans le cadre des dispositions :
de l’article 53 de la loi n° 2020-734 du 17 juin 2020 portant diverses dispositions liées à la crise sanitaire 
du décret n°2020-926 du 28 juillet 2020 relatif au dispositif spécifique d’activité partielle.
À la date de son application, le présent accord aura donc vocation à remplacer toute autre disposition en vigueur au sein de la société instaurée notamment par voie d’usage, d’accord collectif ou d’engagement unilatéral portant sur le même objet.


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CHAPITRE 1 : LE DISPOSITIF D’ACTIVITÉ PARTIELLE DE LONGUE DURÉE
Article 1 - Champ d’application de l’accord
Les dispositions du présent accord s’appliquent à l’ensemble de la Société, tous établissements confondus (liste en annexe 2).
Le dispositif d’activité partielle de longue durée ne peut pas être mis en œuvre de manière individualisée. 
Le dispositif spécifique d'activité partielle ne peut être cumulé, sur une même période et pour un même salarié, avec le dispositif d'activité partielle prévu à l'article L.5122-1 du Code du travail.
Article 2 - Activités et salariés concernés

L'ensemble des postes, fonctions et métiers de la société sont évidemment nécessaires à son fonctionnement en période d'activité pleine et entière. 
Toutefois, dans le contexte actuel, le dispositif d'activité partielle de longue durée a vocation à bénéficier exclusivement aux activités et salariés de la société, tous établissements confondus (liste en annexe 2), détaillés ci-après.
Le dispositif s’applique uniquement aux activités suivantes :
Commerce Véhicules Neufs
Commerce Véhicules Occasion
Services Généraux
dans les services :
Véhicules Neufs
A particuliers
A sociétés
Véhicules Occasion
Services Généraux
Cela concerne les salariés occupant les postes suivants : 
Véhicules Neufs
A particuliers
Secrétaire commerciale confirmée, 1.8 salariés
Secrétaire commerciale, 2 salariés
Welcomer H/F, 1 salarié
Conseiller en livraison H/F, 2 salariés
Metteur en main H/F, 2 salariés
Attaché commercial VN H/F, 2 salariés
Conseiller des ventes VN H/F, 4 salariés
Vendeur automobile H/F, 1 salarié
Vendeur Automobile Confirmé H/F, 8 salariés
Apprenti Vendeur Automobile, 1 salarié


A sociétés
Secrétaire commerciale confirmée, 1.2 salariés
Secrétaire, 0.5 salarié
Conseiller des Ventes H/F, 3 salariés

Véhicules Occasion
Maîtrise Technique Administrative H/F, 1 salarié
Secrétaire Commerciale Confirmée, 2 salariés
Maitrise Technique préparation H/F, 1 salarié
Préparateur Automobile H/F, 2 salariés
Coordinateur VO, 1 salarié 
Conseiller des ventes H/F, 1 salarié
Vendeur Automobile Confirmé H/F, 7 salariés

Services Généraux

Coordinatrice Direction, 1 salarié
Coordinatrice Gestion, 1 salarié
Secrétaire commerciale, 1 salarié
Secrétaire Polyvalente, 1 salarié
Il est précisé que tout salarié embauché, y compris en CDD, à l’un des postes et services visés ci-dessus par le dispositif, sera soumis à l’APLD à l’instar des autres salariés.
Article 3 - Date de début et durée d’application du dispositif
Le dispositif est mis en œuvre à compter du 3 janvier 2022, pour une période de 24 mois consécutifs ou non, sur une période de référence de 36 mois maximum.
Il est précisé que, la mise en œuvre du dispositif d’APLD étant soumise à la validation de la DREETS et que cette validation n’étant donnée que pour une durée de 6 mois, l’employeur sera tenu de solliciter un renouvellement auprès de la DREETS compétente.
Article 4 - Réduction de la durée du travail 
Il est précisé que la réduction de l’horaire de travail du salarié ne pourra pas dépasser 40 % de l’horaire légal, sur la durée totale de l’accord. 
L’application du dispositif peut conduire à la suspension temporaire totale de l’activité c’est à dire à des périodes sans activité.
Au cas présent, l’activité commerciale de l’entreprise pouvant varier d’une semaine à l’autre (selon la fréquentation commerciale ou nos plannings de livraison notamment), la réduction de l’horaire de travail sera établie de manière hebdomadaire avec un délai de prévenance des salariés, par tout moyen, de 48 heures.
Dispositions pour les salariés en forfaits annuels en heures ou en jours
S’agissant des salariés en forfaits annuels en heures ou en jours qui seraient soumis au dispositif d’activité partielle spécifique, il est précisé que les temps d’activité réduits seront convertis comme suit :
une demi-journée non travaillée correspond à 3 h 30 non travaillées ;
un jour non travaillé correspond à 7 heures non travaillées ;
une semaine non travaillée correspond à 35 heures non travaillées.
L’entreprise veillera à ce que les charges de travail et, le cas échéant, les objectifs des salariés en convention de forfait jours soient adaptés du fait de la mise en œuvre de ce dispositif. 
Article 5 - Indemnité d’activité partielle versée au salarié
Article 5.1 - Montant de l’indemnité
En application du présent accord, le salarié placé en activité réduite spécifique reçoit une indemnité horaire, versée par l’entreprise, dans les conditions et pour les montants fixés par la loi et par le décret n° 2020-926 du 28 juillet 2020 à savoir : 70 % de la rémunération brute servant d’assiette de l’indemnité de congés payés telle que prévue au II de l’article L. 3141-24 du Code du Travail ramenée à un montant horaire sur la base de la durée légale du travail applicable dans l’entreprise.
La rémunération maximale prise en compte pour le calcul de l’indemnité horaire est égale à 4,5 fois le taux horaire du salaire minimum interprofessionnel de croissance. 
En application des dispositions conventionnelles de la Convention collective des services de l’automobile dont la société relève, les personnels visés par les dispositions de l’avenant n°70 du 3 juillet 2014, à savoir les personnels relevant de la classification « cadre » bénéficieront, en cas d’activité réduite pour le maintien en emploi, d’un maintien de rémunération à hauteur de 100% de leur rémunération brute servant d'assiette au calcul de l'indemnité de congés payés telle que prévue au II de l'article L. 3141-24 du Code du Travail ramenée à un montant horaire sur la base de la durée légale du travail applicable dans l'entreprise.
Il est rappelé qu'en application des dispositions de l'article 11 de l'ordonnance n° 2020-346 du 27 mars 2020, la part de l'indemnité complémentaire d'activité partielle spécifique versée au-delà de 3,15 SMIC (70 % de 4,5 SMIC) est assujettie aux contributions et cotisations sociales applicables aux revenus d'activité dans les conditions définies aux articles L. 136-1-1 et L. 242-1 du Code de la Sécurité Sociale. 
Il est dès à présent précisé que toutes évolutions légales ou conventionnelles postérieures à la signature du présent accord et relativement à l’indemnisation durant la période d’activité partielle longue durée seront d’application immédiate. 

CHAPITRE 2 : ENGAGEMENTS EN TERMES D’EMPLOI ET DE FORMATION PROFESSIONNELLE
Article 6 - Maintien dans l’emploi
En application du paragraphe IV de l’article 1er du décret du 28 juillet 2020 les engagements en matière de maintien de l’emploi sont limités à ce qui suit : la Direction s’engage à ne procéder à aucun licenciement pour motif économique au sens de l’article L.1233-3 du Code du Travail, pendant la durée d’application effective du dispositif d’APLD, de salariés visés par le dispositif d’APLD à l’article 2 ci-dessus.

Article 7 - Formation professionnelle
La Direction de la société a conscience de l’importance de permettre à chaque salarié de préserver et d’accroitre son employabilité tout en favorisant son évolution professionnelle, surtout en cette période de crise sanitaire. 
C’est pourquoi, la Direction s’engage, tout le temps du présent accord d’entreprise :
à développer les compétences professionnelles des collaborateurs en lien avec les besoins en formation identifiés dans le cadre du plan de développement des compétences. Il s’agit notamment de formations permettant d’acquérir ou de développer des capacités transférables dans d’autres situations de travail, et qui constituent de fait un nouvel acquis d’expérience.
à permettre, grâce aux compétences acquises, de faire face aux différentes situations professionnelles liées à l’adaptation à un poste de travail, l’évolution du contenu de l’emploi, ou l’évolution dans un emploi d’une autre famille ou d’un autre environnement professionnel. 

Les périodes d’activité partielle mises en place au sein de l’entreprise n’impacteront pas les engagements cités ci-dessus. 

Il est également convenu que les collaborateurs de l’entreprise continueront de bénéficier, annuellement, d’un entretien individuel au cours duquel ils pourront remonter leurs souhaits et besoins de formations, étudiés, par la suite dans le plan de développement des compétences. 
L’employeur s’engage à cofinancer des formations éligibles au CPF, dès lors qu’elles se trouvent être en lien et inhérentes au plan de développement des compétences de la société, et ce durant la mise en œuvre de l’activité réduite. 
Si les demandes ne pouvaient être toutes satisfaites, elles seraient financées en priorité par ordre d’arrivée, selon la date à laquelle la demande est parvenue à l’employeur.
Un bilan sur le respect de ces engagements sera transmis tous les 6 mois à la DREETS et avant tout renouvellement éventuel. 
CHAPITRE 3 : MODALITÉS D’INFORMATION ET DE SUIVI
Article 8 - Information des instances représentatives du personnel
Un suivi de l’accord est réalisé par l’entreprise auprès du Comité Social et Economique à chaque réunion ordinaire de celui-ci, soit tous les 2 mois. En cas de besoin particulier inhérent au présent dispositif, une réunion extraordinaire pourra être déclenchée à l’initiative du CSE ou de l’employeur. 
Les informations transmises au Comité Social et Economique portent en particulier sur les activités et salariés concernés par le dispositif, sur les heures faisant l’objet de l’activité partielle, ainsi que sur le suivi des engagements en matière d’emploi et de formation professionnelle. 
Ces mêmes informations sont transmises aux signataires du présent accord. 
Article 9 - Information de l’autorité administrative
Avant l’échéance de chaque période d’autorisation de six mois, visée au chapitre 4 ci-après, l’employeur transmet à l’autorité administrative, en vue du renouvellement de l’autorisation, un bilan portant sur le respect des engagements en matière d’emploi, de formation professionnelle et d’information des instances représentatives du personnel sur la mise en œuvre de l’activité réduite. 
Ce bilan est accompagné du procès-verbal de la dernière réunion au cours de laquelle le Comité Social et Economique a été informé sur la mise en œuvre de l’activité réduite, ainsi que du diagnostic actualisé sur la situation économique et les perspectives d’activité de l’établissement ou de l’entreprise
CHAPITRE 4 : PROCÉDURE DE VALIDATION
Article 10 - Demande initiale
Le présent accord est transmis, en vue de sa validation, à l’autorité administrative, accompagné de l’avis préalable du Comité Social et Economique, dans les conditions prévues par les textes applicables.
La décision de validation vaut autorisation d’activité partielle de longue durée pour une durée de 6 mois. Elle est également notifiée au Comité Social et Economique ainsi qu’à l’organisation syndicale signataire. Enfin, elle est portée à la connaissance des salariés par voie d’affichage sur les lieux de travail. 
Il est précisé que dans l’hypothèse où l’accord ferait l’objet d’une validation tacite en application du paragraphe VI de l’article 53 de la loi, le silence gardé par l’autorité administrative pendant le délai de quinze jours à compter de sa réception de l’accord collectif, vaut décision de validation. Dans ce cas, l’employeur transmettra une copie de la demande de validation accompagnée de son accusé de réception par l’administration d’une part, au comité social et économique, et, d’autre part, aux signataires.
Article 11 - Renouvellement de la demande
L’autorisation peut être renouvelée par période de 6 mois au vue du bilan mentionné à l’article 10 ci-dessus. Les mêmes dispositions que celles relatives à la demande initiale s’appliquent à la demande de renouvellement.
CHAPITRE 5 : DISPOSITIONS FINALES
Article 12 - Entrée en vigueur – Condition suspensive
Le présent accord entrera en vigueur le 3 janvier 2022, sous réserve de la validation de l’accord par la DREETS compétente. A défaut de validation, la Direction informera les organisations syndicales représentatives, signataires ou non, et le CSE, dans les 7 jours de la réception de la décision de refus, de son intention de :
Contester la décision de la DREETS ;
Ou de compléter la demande initiale ;
De rouvrir des négociations afin de modifier le présent accord et présenter une nouvelle demande.
Dans l’hypothèse où l’employeur déciderait de contester la décision de refus de validation de l’administration, ou de compléter la demande initiale pour la renouveler, l’entrée en vigueur du présent accord sera reportée d’une durée maximale de 3 semaines, sauf si cette date est postérieure à la nouvelle décision de l’administration. Si au terme de ce délai, la DREETS n’a pas modifié sa décision de refus de validation, le présent accord sera réputé non écrit. 
En cas de réouverture des négociations, l’avenant qui serait conclu préciserait la date de l’entrée en vigueur du dispositif.
A défaut d’avoir opté pour l’une des trois options ci-dessus, ou d’un échec des négociations, le présent accord sera réputé non écrit et ne produira en conséquence aucun effet.
Article 13 - Durée de l’accord – Caducité
Le présent accord est conclu pour une durée déterminée de 36 mois à compter de son entrée en vigueur et prendra donc fin le 2 janvier 2025. Toutefois, dans l’hypothèse où, en application des dispositions de l’article 13 ci-dessus, l’entrée en vigueur de l’accord serait reportée, le terme de l’accord serait reporté d’autant.
A défaut d’autorisation de renouvellement, les parties se rencontreront pour, le cas échéant, négocier et conclure un avenant de révision comme indiqué ci-après. A défaut d’avenant ou de validation de celui-ci par la DREETS, le présent accord sera frappé de caducité au sens des articles 1186 et 1187 du Code Civil ; en conséquence il ne produira plus d’effets pour l’avenir.
Article 14 - Révision
Il pourra apparaître nécessaire de procéder à une modification ou à une adaptation du présent accord. Il est rappelé qu’en application des dispositions de l’article L. 2261-7-1 du Code du Travail, sont habilitées à engager la procédure de révision d’un accord d’entreprise :
Jusqu’à la fin du cycle électoral au cours duquel l’accord a été conclu, une ou plusieurs organisations syndicales de salariés représentatives dans le champ d’application de l’accord et signataires ou adhérentes de cet accord.
à l’issue de cette période, une ou plusieurs organisations syndicales de salariés représentatives dans le champ d’application de l’accord.
Suite à la demande écrite d’au moins une des organisations syndicales visées ci-dessus, une négociation de révision s’engagera sur convocation écrite (lettre remise en main propre contre décharge ou lettre recommandée avec accusé de réception) de la Direction de la société, et ce, dans un délai de deux mois suivant la réception de la demande écrite de révision. 
La négociation de révision pourra tout autant être engagée à l’initiative de la Direction de la société, notamment en cas de refus de validation par la DREETS. La convocation écrite à la négociation de révision sera adressée à l’ensemble des organisations syndicales de salariés représentatives dans l’Entreprise, que celles-ci soient ou non signataires ou adhérentes du présent accord.
Même en l’absence de Délégué Syndical, l’accord pourra être révisé selon l’un des modes de négociation dérogatoire prévu par le Code du Travail, notamment par les articles L. 2232-24 et suivants du Code du Travail.
Les dispositions de l’avenant portant révision se substitueront de plein droit à celles du présent accord qu’elles modifient et seront opposables aux parties signataires et adhérentes du présent accord, ainsi qu’aux bénéficiaires de cet accord, soit à la date qui aura été expressément convenue dans l’avenant, soit, à défaut, à partir du jour qui suivra son dépôt.
Il est entendu que les dispositions du présent accord demeureront en vigueur jusqu’à l’entrée en vigueur des nouvelles dispositions et seront maintenues dans l’hypothèse où la négociation d’un nouveau texte n’aboutirait pas, sous réserve le cas échéant de la réalisation de la condition suspensive prévue à l’article 13.
Article 15 - Publicité et dépôt de l’accord
Article 15.1 - Notification aux organisations syndicales et information des représentants du personnel au CSE
Le présent accord sera notifié à la diligence de la Direction à l’ensemble des organisations syndicales représentatives dans l’entreprise, signataires ou non de l’accord. Il est rappelé que cet accord a fait l’objet d’une consultation auprès du Comité Social et Economique en date du 10 décembre 2021.
Article 15.2 - Formalités de dépôt
En application du décret n° 2018-362 du 15 mai 2018 relatif à la procédure de dépôt des accords collectifs, les formalités de dépôt seront effectuées par le représentant légal de l'entreprise.
Ce dernier déposera l'accord collectif sur la plateforme nationale "TéléAccords" à l'adresse suivante :  et soumettra la demande de validation du présent accord, en ligne, sur le portail activitepartielle.emploi.gouv.fr. 
Le déposant adressera un exemplaire de l'Accord au secrétariat greffe du conseil de prud'hommes de Dijon.
Les Parties rappellent que, dans un acte distinct du présent accord, elles pourront convenir qu’une partie du présent accord ne fera pas l’objet de la publication prévue à l’article L 2231-5-1 du Code du Travail.

A défaut d’un tel acte, le présent accord sera publié dans sa version intégrale.


Fait à Saint Apollinaire, le 13 décembre 2021, en 4 exemplaires originaux, dont 2 pour les formalités de publicité.

Pour la délégation syndicale,		Pour la société,
Le Délégué Syndical Force Ouvrière,		Le Directeur,











Annexe 1 : Diagnostic de la situation économique de l’entreprise et les perspectives d’activité
Annexe 2 : Liste des établissements rentrant dans le champ d’application de l’accord




ANNEXE 1 :
DIAGNOSTIC DE LA SITUATION ECONOMIQUE DE L’ENTREPRISE
ET LES PERSPECTIVES D’ACTIVITE

Il est important de relever dès à présent et dans le cadre de ce diagnostic qu’au regard des aléas d’activité rencontrés au cours de l’année 2020 et ce en raison des mesures gouvernementales en lien avec la situation sanitaire, certains chiffres, évolutions, comparaisons, isolées, ne sont pas représentatives de la dégradation de la situation rencontrée dans le cadre des activités commerciales véhicules neufs (VN) et véhicules d’occasion (VO), et ce depuis l’été 2021.

DIAGNOSTIC DE LA SITUATION ECONOMIQUE DE L’ENTREPRISE

ACTIVITE VN

En volume, par rapport au nombre de factures




On constate, tant au regard de l’année 2019 que de l’année 2020 une dégradation des ventes de véhicules neufs, et ce depuis l’été 2021.


Relativement au chiffre d’affaires, on constate une dégradation de la situation, en comparaison aux années 2019 et 2020, similaire à celle de l’évolution des volumes de vente. Ainsi, on note, par exemple, un recul de 40% en octobre 2021 versus octobre 2020. 





ACTIVITE VO




On constate une forte baisse du niveau de factures VO depuis l’été 2021 en comparaison avec l’activité 2019 et 2020. Avec une moyenne de – 72 factures sur les 3 derniers mois 2021 connus (septembre, octobre et novembre) en comparaison avec 2020, sur une moyenne de 147 factures réalisées sur la même période, soit 1/3 de factures en moins, en moyenne, par rapport à la même période en 2020.



La dégradation du chiffre d’affaires de l’activité VO suit naturellement, au cours de l’année 2021, et particulièrement depuis l’été, la dégradation de nos volumes de vente VO.




PERSPECTIVES D’ACTIVITE

Au-delà des chiffres constatant la baisse importante de nos activités commerciales VN et VO, tant en volumes de ventes qu’en chiffre d’affaires, ce sont les perspectives des mois à venir qui sont alarmant.

Différents indicateurs corroborent les difficultés annoncées par la branche professionnelle. En effet, ce faisceau d’indices est constitué par les chiffres portant à la fois :
Sur le marché VN, 
Sur les objectifs de vente VN fixés par le constructeur, 
Mais également par l’allongement des délais sur les véhicules neufs, cet allongement des délais ayant un double impact :
 À la fois la perte de chiffre d’affaires pour notre société, 
Et à la fois par l’épuisement de notre stock de véhicules d’occasion.

Indicateurs illustrés par les graphiques ci-après :

EVOLUTION MARCHE

Le marché représente le marché local de vente de véhicules neufs, il est calculé par rapport au nombre d’immatriculations de véhicules. 



On constate, en comparaison aux 2 dernières années, une baisse de marché qui s’est accélérée depuis le mois de juin 2021.


EVOLUTION OBJECTIFS

Les objectifs sont fixés mensuellement, au mois le mois par le constructeur




On constate une baisse des objectifs 2021 en comparaison à 2020 et ce depuis juin 2021. 

Concernant le mois de novembre 2021 isolé, la remarque est la même que celle apportée sur le point précédent. En effet, en novembre 2020, un changement de méthode de calcul a été réalisé par le constructeur, nos objectifs s’étaient alors retrouvés particulièrement abaissés nous avions subi une baisse de -32,3% pour une France à -22%.

PROBLEMATIQUES D’APPROVISIONNEMENT

Les délais de livraison des véhicules neufs sont allongés. 
En effet, la crise des semi-conducteurs impacte fortement la fabrication des véhicules au sein des usines de production du constructeur. Ci-après un comparatif septembre 2020 – novembre 2021 sur la gamme de véhicules Peugeot.





Stock Véhicules d’Occasion 

Nous constatons en l’espace de 7 mois un appauvrissement de quasiment 45% de notre stock véhicules d’occasion.

Cet appauvrissement est le fait de 2 phénomènes conjugués au niveau européen :

Un faible volume de véhicules neufs mis à la route en 2020 par les loueurs courte durée, du à la crise sanitaire ;

Une forte baisse de la fabrication des véhicules neufs par les usines en 2020, suite à la fermeture des usines dans le cadre des mesures gouvernementales en lien avec la situation sanitaire rencontrée en 2020.





ANNEXE 2 :
LISTE DES ETABLISSEMENTS RENTRANT DANS LE CHAMP D’APPLICATION
DE L’ACCORD