Văn bản: 2/2023/TT-BGTVT

content_Article: 1.  Sửa đổi, bổ sung Điều 5 như sau:“Điều 5. Địa điểm  thực hiện kiểm định, đối tượng kiểm định, miễn kiểm định lần đầu1. Việc lập Hồ sơ  phương tiện, thực hiện kiểm định (kể cả khi bổ sung, sửa đổi Hồ sơ phương tiện)  đối với xe cơ giới được thực hiện tại bất kỳ đơn vị đăng kiểm nào trong phạm vi  cả nước.  2. Xe cơ giới phải  được kiểm định trên dây chuyền kiểm định, trừ các trường hợp sau đây:  a) Xe cơ giới chưa  qua sử dụng thuộc trường hợp được miễn kiểm định lần đầu quy định tại khoản 3 Điều  này;  b) Xe cơ giới quá  khổ, quá tải không vào được dây chuyền kiểm định: Hạng mục kiểm tra sự làm việc  và hiệu quả phanh hoặc hạng mục khác không thực hiện kiểm tra được trên dây  truyền kiểm định (nếu có) được thực hiện trên đường thử ngoài dây chuyền hoặc  thực hiện kiểm định ngoài đơn vị đăng kiểm theo quy định tại khoản 3 Điều 8 của  Thông tư này;  c) Xe cơ giới không  thể di chuyển đến đơn vị đăng kiểm để kiểm định được phép thực hiện kiểm định  ngoài đơn vị đăng kiểm theo quy định tại khoản 3 Điều 8 của Thông tư này bao  gồm: xe cơ giới mà trên Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng đối với xe sản  xuất, lắp ráp hoặc Giấy chứng nhận (hoặc Thông báo miễn kiểm tra) chất lượng an  toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu) có ghi thông tin “xe  cơ giới không tham gia giao thông đường bộ”; xe cơ giới hoạt động tại các vùng  đảo không có đơn vị kiểm định; xe cơ giới đang hoạt động tại các khu vực bảo  đảm về an toàn, an ninh, quốc phòng; xe cơ giới hoạt động trong khu vực hạn chế  như cảng, mỏ, công trường; xe cơ giới đang thực hiện các nhiệm vụ cấp bách  (phòng chống thiên tai, dịch bệnh).  3. Xe cơ giới chưa  qua sử dụng đã được cấp “Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng” đối với xe sản  xuất, lắp ráp hoặc “Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi  trường xe cơ giới nhập khẩu” hoặc “Thông báo miễn kiểm tra chất lượng an toàn  kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu” và có năm sản xuất đến năm  nộp hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận kiểm định dưới 02 năm (năm sản xuất cộng  01 năm), có đủ hồ sơ hợp lệ theo quy định tại khoản 1 Điều 6 Thông  tư này thì được miễn kiểm định lần đầu.”2.  Sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 6 như sau: “1. Lập Hồ sơ phương  tiệnChủ xe phải khai báo  thông tin và cung cấp giấy tờ sau đây để lập Hồ sơ phương tiện (trừ trường hợp  kiểm định lần đầu để cấp Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định có thời hạn  hiệu lực 15 ngày):  a) Xuất trình Giấy tờ  về đăng ký xe (Bản chính Giấy đăng ký xe do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp  hoặc bản chính Giấy biên nhận giữ bản chính Giấy đăng ký xe (kèm theo bản sao  giấy đăng ký xe) đang thế chấp của tổ chức tín dụng hoặc Bản sao giấy đăng ký  xe có xác nhận của tổ chức cho thuê tài chính (kèm theo bản sao giấy đăng ký  xe)) hoặc Giấy hẹn cấp Giấy đăng ký xe;  b) Bản sao Phiếu kiểm  tra chất lượng xuất xưởng đối với xe cơ giới sản xuất, lắp ráp trong nước (trừ  xe cơ giới thanh lý);  c) Bản chính Giấy  chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới cải tạo  đối với trường hợp xe cơ giới mới cải tạo;  d) Bản cà số khung, số  động cơ của xe đối với trường hợp xe cơ giới thuộc đối tượng miễn kiểm định quy  định tại khoản 3 Điều 5 Thông tư này;  đ) Khai báo thông tin  các thông tin tương ứng quy định tại Phụ  lục I ban hành kèm theo thông tư này.”.  3.  Sửa đổi, bổ sung điểm d khoản 1 và điểm a khoản 2 Điều 8 như sau:a)  Sửa đổi, bổ sung điểm d khoản 1 Điều 8 như sau:“  d) Đối với xe cơ  giới thuộc đối tượng miễn kiểm định lần đầu, đơn vị đăng kiểm căn cứ hồ sơ do  chủ xe cung cấp đã được kiểm tra, đánh giá đầy đủ, hợp lệ theo quy định tại khoản 1 Điều 6 của Thông tư này để cấp Giấy chứng nhận kiểm  định, Tem kiểm định (Chủ xe không phải đưa xe cơ giới đến đơn vị đăng kiểm).Đối với xe cơ giới  phải thực hiện kiểm định, đơn vị đăng kiểm thực hiện kiểm định theo quy định  tại khoản 2, khoản 3 Điều này và chụp ảnh xe cơ giới để lưu trữ (có thể hiện  thời gian chụp trên ảnh) như sau: 02 ảnh tổng thể thể hiện rõ biển số của xe cơ  giới (01 ảnh ở góc chéo khoảng 45 độ từ phía trước bên cạnh xe và 01 ảnh từ  phía sau góc đối diện); 02 ảnh chụp phần gầm xe trừ trường hợp ô tô chở người  đến 09 chỗ (01 ảnh chụp từ đầu xe, 01 ảnh chụp từ cuối xe); ảnh chụp số khung  của xe.”.b)  Sửa đổi, bổ sung điểm a khoản 2 Điều 8 như sau:“  a) Tiếp nhận, kiểm  tra, tra cứu cảnh báo, đối chiếu hồ sơ với dữ liệu trên Chương trình Quản lý  kiểm định (riêng trường hợp kiểm định lần tiếp theo ngay sau lần xe cơ giới  được miễn kiểm định lần đầu, đơn vị đăng kiểm phải đối chiếu thêm về thông số  kỹ thuật của xe thực tế với cơ sở dữ liệu sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu của Cục  Đăng kiểm Việt Nam), nếu không đầy đủ thì hướng dẫn chủ xe hoàn thiện lại, nếu  đầy đủ thì đăng ký kiểm định, thực hiện kiểm tra, đánh giá tình trạng an toàn  kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới và in Phiếu kiểm định theo mẫu quy  định tại Phụ lục VI ban hành kèm  theo Thông tư này;”.  4.  Sửa đổi, bổ sung tiêu đề khoản 1, điểm a khoản  1, khoản 5 Điều 9 như sau:a)  Sửa đổi, bổ sung tiêu đề khoản 1 Điều 9 như sau: “1. Xe cơ giới thuộc  trường hợp được miễn kiểm định lần đầu hoặc đã được kiểm định đạt yêu cầu được  cấp Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định theo mẫu quy định tại Phụ lục X ban hành kèm theo Thông tư này.  Chủ xe chịu trách nhiệm dán Tem kiểm định (đối với trường hợp miễn kiểm định  lần đầu) phù hợp với quy định tại khoản 4 Điều 9 của Thông tư này.”.b)  Sửa đổi, bổ sung điểm a khoản 1 Điều 9 như sau:“  a) Giấy chứng nhận  kiểm định, Tem kiểm định cấp cho xe cơ giới phải có cùng một số seri, được in  từ chương trình quản lý kiểm định trên phôi do Cục Đăng kiểm Việt Nam thống  nhất phát hành, có nội dung phù hợp với Hồ sơ phương tiện và dữ liệu trên chương  trình quản lý kiểm định. Đối với xe cơ giới được khai báo có kinh doanh vận tải  (biển số màu vàng) được cấp Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định loại  dành cho xe cơ giới có kinh doanh vận tải, đối với xe cơ giới được khai báo không  kinh doanh vận tải (biển số có màu khác với màu vàng) được cấp Giấy chứng nhận  kiểm định và Tem kiểm định loại không kinh doanh vận tải.”.c)  Sửa đổi, bổ sung khoản 5 Điều 9 như sau:“5. Giấy chứng nhận  kiểm định hoặc Tem kiểm định bị mất, hư hỏng thì chủ xe phải đưa xe đi kiểm  định lại để cấp Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định, trừ các trường hợp  sau:  a) Giấy chứng nhận  kiểm định lần đầu hoặc Tem kiểm định lần đầu của xe cơ giới thuộc đối tượng  miễn kiểm định bị mất thì trong vòng 07 ngày làm việc kể từ ngày cấp Giấy chứng  nhận kiểm định lần đầu, Tem kiểm định lần đầu, chủ sở hữu phương tiện hoặc  người được ủy quyền theo quy định của pháp luật đến các đơn vị đăng kiểm khai  báo theo mẫu tại Phụ lục I ban  hành kèm theo Thông tư này để được in lại 01 lần duy nhất Giấy chứng nhận kiểm  định, Tem kiểm định (Chủ xe không phải mang xe đến đơn vị đăng kiểm);  b) Giấy chứng nhận  kiểm định hoặc Tem kiểm định của xe cơ giới được miễn kiểm định lần đầu bị hư  hỏng, có sự sai lệch so với thông tin của xe thì chủ xe mang Giấy chứng nhận  kiểm định, Tem kiểm định đã được cấp đến đơn vị đăng kiểm và khai báo theo mẫu  tại Phụ lục I ban hành kèm theo Thông  tư này để đơn vị đăng kiểm rà soát, kiểm tra thông tin và để được in lại Giấy  chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định (Chủ xe không phải mang xe đến đơn vị đăng  kiểm).”5.  Bổ sung khoản 6 Điều 13 như sau:“6. Đối với trường  hợp xe cơ giới được miễn kiểm định lần đầu, chủ xe phải dán tem kiểm định lên  xe cơ giới trước khi tham gia giao thông theo quy định tại khoản 4 Điều 9 Thông  tư này.”.  6.  Sửa đổi, bổ sung khoản 4 Điều 14 như sau:“4. Phối hợp với cơ  quan có liên quan thực hiện việc cảnh báo và xóa cảnh báo trên chương trình  quản lý kiểm định đối với những xe cơ giới có sự không phù hợp về thông tin  hành chính, thông số kỹ thuật và các trường hợp theo quy định tại khoản 12 Điều 80 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 20 tháng 12  năm 2019 của Chính phủ và các trường hợp cảnh báo khác theo đề nghị của cơ quan  nhà nước.”.  7.  Bổ sung khoản 18 Điều 16 như sau:“18. Các đơn vị đăng  kiểm có trách nhiệm phối hợp thực hiện in lại Giấy chứng nhận kiểm định, Tem  kiểm định trong trường hợp Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định bị mất, hư  hỏng, sai lệch thông tin quy định tại điểm a, b khoản 5 Điều 9  của Thông tư này.”

content_Article: Thay thế Phụ lục I, II, III, VI, XI ban hành kèm theo Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT tương ứng bằng Phụ lục I, II, III, IV, V ban hành kèm theo Thông tư này.

content_Article: 1. Thông tư này có  hiệu lực thi hành từ ngày 22 tháng 03 năm 2023.2.  Các Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định đã được cấp trước ngày Thông tư  này có hiệu lực thì tiếp tục được sử dụng đến hết thời hạn ghi trong Giấy chứng  nhận kiểm định và Tem kiểm định.  3. Chánh Văn phòng  Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục  trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Giám đốc Sở Giao  thông - Xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Thủ trưởng các cơ  quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.        Nơi nhận: -    Văn phòng Chính phủ;    - Các Bộ, Cơ quan ngang Bộ, Cơ quan thuộc Chính phủ;    - UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc TW;    - Bộ trưởng (để báo cáo);    - Các Thứ trưởng;    - Cục Kiểm tra văn bản QPPL (Bộ Tư pháp);    - Công báo;    - Cổng Thông tin điện tử Chính phủ;    - Cổng Thông tin điện tử Bộ GTVT;    - Báo Giao thông, Tạp chí GTVT;    - Lưu: VT, KHCN&MT.   KT.    BỘ TRƯỞNG     THỨ TRƯỞNG      Lê Đình Thọ    PHỤ LỤC I(Ban  hành kèm theo Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT ngày 21 tháng 3 năm 2023 của Bộ  trưởng Bộ Giao thông vận tả  i) PHỤ LỤC IMẪU PHIẾU THEO DÕI HỒ SƠ