Câu hỏi: Mức giá tối đa cho dịch vụ sử dụng đường bộ được quy định như thế nào?

1. Phương tiện sử dụng dịch vụ đường bộ thuộc đối tượng thanh toán giá dịch vụ sử dụng đường bộ, bao gồm:  a) Nhóm 1: Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng;  b) Nhóm 2: Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn;  c) Nhóm 3: Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn;  d) Nhóm 4: Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20 feet;  e) Nhóm 5: Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40 feet.  2. Chủ phương tiện thuộc đối tượng thanh toán giá dịch vụ sử dụng đường bộ quy định tại khoản 1 Điều này phải thanh toán giá dịch vụ sử dụng đường bộ, trừ các trường hợp quy định tại Điều 4 của Thông tư này.

1. Mức giá tối đa cho một lần sử dụng dịch vụ đường bộ là mức thu tối đa quy định cho từng nhóm phương tiện tại khoản 1 Điều 3 của Thông tư này (mức giá đã bao gồm thuế giá trị gia tăng).  a) Mức giá tối đa cho dịch vụ sử dụng đường bộ theo lượt quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư này;  b) Mức giá tối đa cho dịch vụ sử dụng đường bộ theo chặng quy định tại Phụ lục II ban hành kèm theo Thông tư này.  2. Mức giá tối đa tháng là mức thu tối đa cho dịch vụ sử dụng đường bộ khi phương tiện tham gia giao thông qua trạm trong thời gian 30 ngày. Mức giá tối đa tháng được tính bằng 30 (ba mươi) lần mức giá tối đa quy định tại khoản 1 Điều này.  3. Mức giá tối đa quý là mức thu tối đa cho dịch vụ sử dụng đường bộ khi phương tiện tham gia giao thông qua trạm trong thời gian 90 ngày. Mức giá tối đa quý được tính bằng 3 (ba) lần mức giá tối đa tháng và chiết khấu 10%.  4. Khi các yếu tố hình thành giá trong nước có biến động ảnh hưởng đến phương án tài chính của dự án thì sẽ được Bộ Giao thông vận tải xem xét, điều chỉnh mức giá tối đa trên nguyên tắc tuân thủ các quy định của pháp luật về giá.

1. Sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 1 như sau:“1.  Thông tư này quy định mức giá tối đa khi thực hiện thu tiền dịch vụ sử dụng đường  bộ đối với các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh do Bộ Giao thông vận  tải quản lý, bao gồm đường quốc lộ, đường cao tốc, hầm đường bộ; các trường hợp  được miễn thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ, giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ  (nếu có) của các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh”.  2. Sửa đổi, bổ sung điểm b khoản 2 Điều 1 như sau:“b.  Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án các dự án xây dựng đường bộ để kinh doanh, Nhà  cung cấp dịch vụ thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ”.  3. Sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 2 như sau:“3. Trạm  thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ (sau đây gọi tắt là trạm thu phí) là nơi thực  hiện việc thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ đối với phương tiện tham gia giao  thông đường bộ”.  4. Sửa đổi, bổ sung khoản 7 Điều 2 như sau:“7.  Đơn vị thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ (sau đây gọi là đơn vị thu) là Nhà đầu  tư, Doanh nghiệp dự án hoặc đơn vị được Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án ủy quyền,  giao nhiệm vụ hoặc ký hợp đồng cung cấp dịch vụ thu tiền dịch vụ sử dụng đường  bộ”.  5. Sửa đổi, bổ sung Điều 3 như sau:“Điều  3. Đối tượng và chủ phương tiện phải thanh toán tiền dịch vụ sử dụng đường bộ1.  Phương tiện sử dụng dịch vụ đường bộ thuộc đối tượng thanh toán tiền dịch vụ sử  dụng đường bộ, bao gồm:a)  Nhóm 1 gồm các loại phương tiện sau: Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng  dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng;b)  Nhóm 2 gồm các loại phương tiện sau: Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; xe tải  có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn;c)  Nhóm 3 gồm các loại phương tiện sau: Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải có tải  trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn;d)  Nhóm 4 gồm các loại phương tiện sau: Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18  tấn; xe chở hàng bằng container 20 feet;e)  Nhóm 5 gồm các loại phương tiện sau: Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe  chở hàng bằng container 40 feet.  2. Chủ  phương tiện thuộc đối tượng thanh toán tiền dịch vụ sử dụng đường bộ quy định tại  khoản 1 Điều này phải thanh toán tiền dịch vụ sử dụng đường bộ, trừ các trường  hợp quy định tại Điều 4 của Thông tư này.”6. Sửa đổi, bổ sung tên Điều 4 như sau:“Điều  4. Đối tượng miễn thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ”7. Sửa đổi, bổ sung khoản 9 Điều 4 như sau:“9. Xe  ô tô của lực lượng công an, quốc phòng sử dụng Vé đường bộ toàn quốc quy định tại  khoản 3 Điều 8 Thông tư này”.  8. Sửa đổi, bổ sung Điều 5 như sau:“Điều  5. Điều kiện thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ1.  Hoàn thành việc xây dựng công trình đường bộ theo quy định tại hợp đồng dự án ký  giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền và Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án hoặc hoàn  thành việc xây dựng công trình đường bộ theo dự án được cấp thẩm quyền phê duyệt.  2. Đơn  vị thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ đã chuẩn bị đầy đủ các loại vé, hoàn thành  các quy định về xây dựng, tổ chức và hoạt động của trạm thu phí theo quy định.”9. Sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 6 như sau:“1. Mức  giá tối đa cho một lần sử dụng dịch vụ đường bộ là mức thu tối đa quy định cho  từng nhóm phương tiện tại khoản 1 Điều 3 của Thông tư này (mức  giá đã bao gồm thuế giá trị gia tăng).  a) Mức  giá tối đa cho dịch vụ sử dụng đường bộ theo lượt quy định tại Phụ lục I ban  hành kèm theo Thông tư này;  b) Mức  giá tối đa cho dịch vụ sử dụng đường bộ theo chặng quy định tại Phụ lục II ban  hành kèm theo Thông tư này;  c) Mức  giá tối đa cho dịch vụ sử dụng hầm đường bộ theo lượt quy định tại Phụ lục III  ban hành kèm theo Thông tư này.”10. Sửa đổi, bổ sung khoản 4 Điều 6 như sau:“4.  Khi các yếu tố hình thành giá trong nước có biến động ảnh hưởng đến phương án  tài chính của dự án, Bộ Giao thông vận tải xem xét, điều chỉnh mức giá tối đa  trên nguyên tắc tuân thủ các quy định của pháp luật về giá. Mức giá khởi điểm  trong quá trình lập dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư không vượt quá  mức giá tối đa quy định tại Thông tư này.”.  11. Sửa đổi, bổ sung Điều 7 như sau:“Điều  7. Mức giá cụ thể cho dịch vụ sử dụng đường bộ1. Mức  giá cụ thể cho dịch vụ sử dụng đường bộ đối với từng dự án áp dụng cho từng loại  phương tiện được Cơ quan nhà nước có thẩm quyền và Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự  án thống nhất tại hợp đồng dự án trên nguyên tắc khi thực hiện thu không vượt mức  giá tối đa đối với nhóm phương tiện quy định tại Điều 6 của Thông tư này.  2. Đối  với các trạm thu theo lượt, căn cứ tình hình kinh tế xã hội theo từng thời kỳ của  địa phương nơi đặt trạm, các bên ký hợp đồng BOT thống nhất mức giá cụ thể cho  dịch vụ sử dụng đường bộ thấp hơn so với mức giá tại khoản 1 điều này (nếu có)  trên nguyên tắc đảm bảo tính khả thi về phương án tài chính của dự án, đảm bảo  hài hòa lợi ích Nhà nước, Nhà đầu tư, người sử dụng và phù hợp với quy định của  pháp luật.”12. Sửa đổi, bổ sung Điều 8 như sau:“Điều  8. Quy định về vé sử dụng đường bộ1. Vé  dịch vụ sử dụng đường bộ áp dụng đối với phương tiện tham gia giao thông qua trạm,  bao gồm: vé lượt, vé tháng và vé quý.  a) Vé  lượt được phát hành với mệnh giá theo mức thu cho một lần sử dụng dịch vụ tương  ứng với từng phương tiện;  b) Vé  tháng được phát hành theo thời hạn 30 ngày kể từ ngày có giá trị sử dụng với mệnh  giá theo mức thu tháng quy định tương ứng với từng phương tiện. Mệnh giá vé  tháng bằng 30 (ba mươi) lần mệnh giá vé lượt. Vé tháng dùng để thu tiền dịch vụ  sử dụng đường bộ đối với phương tiện tham gia giao thông qua trạm trong thời hạn  cụ thể ghi trên vé kể từ ngày có giá trị sử dụng vé đến ngày kết thúc theo thời  hạn cụ thể ghi trên vé;  c) Vé  quý được phát hành theo thời hạn 90 ngày kể từ ngày có giá trị sử dụng với mệnh  giá theo mức thu quý quy định tương ứng với từng phương tiện. Mệnh giá vé quý bằng  3 (ba) lần mệnh giá vé tháng và chiết khấu 10%. Vé quý dùng để thu tiền dịch vụ  sử dụng đường bộ đối với phương tiện tham gia giao thông qua trạm trong thời hạn  cụ thể ghi trên vé kể từ ngày có giá trị sử dụng vé quý đến ngày kết thúc theo  thời hạn cụ thể ghi trên vé.  2. Đối  với hình thức thu phí điện tử không dừng, vé dịch vụ sử dụng đường bộ được phát  hành dưới dạng chứng từ điện tử.  3. Vé  đường bộ toàn quốc áp dụng riêng đối với xe ô tô của lực lượng quốc phòng, công  an nộp phí sử dụng đường bộ theo quy định của Bộ Tài chính.  a) Vé  đường bộ toàn quốc áp dụng đối với các phương tiện thuộc Bộ Quốc phòng mang biển  số màu đỏ, không áp dụng đối với các phương tiện mang biển số khác (kể cả  phương tiện của Bộ Quốc phòng không mang biển số màu đỏ). Nội dung Vé đường bộ  toàn quốc áp dụng đối với xe quốc phòng bao gồm các thông tin sau: Cơ quan phát  hành (Tổng cục Đường bộ Việt Nam); loại phương tiện sử dụng  (gồm 02 loại: vé sử dụng cho xe ô tô con quân sự và vé sử dụng cho xe ô tô tải  quân sự); kích cỡ vé có tổng chiều dài nhân (x) chiều rộng là 12 cm x 8 cm, có  màu sắc; nền vé màu đỏ, chữ và số màu trắng; biển số xe;  b) Vé  đường bộ toàn quốc áp dụng đối với xe của Bộ Công an bao gồm các thông tin sau:  Cơ quan phát hành (Tổng cục Đường bộ Việt Nam); loại  phương tiện sử dụng gồm 02 loại (xe dưới 7 chỗ ngồi và xe ô tô từ 7 chỗ ngồi trở  lên, xe khách, xe vận tải, xe ô tô chuyên dùng); kích cỡ vé có chiều dài nhân  (x) chiều rộng là 12 cm x 8 cm và có màu sắc; nền vé màu vàng có gạch màu đỏ dọc  theo thân vé ở vị trí 1/3 vé tính từ trái sang phải, chữ và số màu đen; biển số  xe.  13. Sửa đổi, bổ sung Điều 9 như sau:“Điều  9. Quản lý vé sử dụng đường bộ1. Việc  in, phát hành, quản lý, sử dụng vé và hoàn vé (nếu có) thực hiện theo quy định của  pháp luật về quản lý hóa đơn bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ.  2. Vé  dịch vụ sử dụng đường bộ vừa là chứng từ kiểm soát khi phương tiện đi qua trạm  vừa là chứng từ thanh toán theo quy định của pháp luật về quản lý hóa đơn bán  hàng hóa, cung ứng dịch vụ. Vé dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức một dừng  phát hành cho trạm nào thì chỉ có giá trị sử dụng tại trạm đó. Vé dịch vụ sử dụng  đường bộ theo hình thức điện tử không dừng thực hiện theo quy định về thu phí dịch  vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng.  3. Vé  dịch vụ sử dụng đường bộ bán theo phương tiện tương ứng với mệnh giá ghi trên  vé. Vé tháng, vé quý phải thể hiện rõ thời hạn sử dụng, biển số phương tiện. Vé  tháng, vé quý phải sử dụng đúng trạm và thời hạn ghi trên vé. Trường hợp phương  tiện đổi biển số và đã thực hiện điều chỉnh thông tin tại đơn vị thu thì được  tiếp tục sử dụng vé tháng, vé quý cho đến khi hết thời hạn. Khi mua vé tháng,  vé quý lần đầu hoặc khi có sự thay đổi về chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật  và bảo vệ môi trường do cơ quan đăng kiểm cấp, người mua phải xuất trình Giấy  chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường do cơ quan đăng kiểm  cấp (bản chính hoặc bản sao có chứng thực) để mua vé theo mức thu tương ứng với  loại phương tiện và “tải trọng” theo quy định của phương tiện.  4. Trường  hợp trạm thu phí dừng thu hoặc tạm dừng thu không xác định thời hạn, đơn vị thu  thực hiện hoàn lại tiền mua vé tháng, vé quý cho chủ phương tiện. Số tiền hoàn  lại bằng mức thu chia cho 30 ngày (đối với vé tháng) hoặc chia cho 90 ngày (đối  với vé quý) nhân với số ngày còn hiệu lực của vé tính từ ngày dừng thu hoặc tạm  dừng thu không xác định thời hạn.  5. Trường  hợp xảy ra thảm họa, dịch bệnh, thiên tai hoặc các trường hợp bất khả kháng  khác, trạm thu phí phải tạm dừng thu có thời hạn theo yêu cầu của Cơ quan có thẩm  quyền, đơn vị thu thực hiện gia hạn thời gian hiệu lực của vé tháng, vé quý  theo nguyên tắc số ngày gia hạn bằng số ngày tạm dừng thu.  6. Vé  đường bộ toàn quốc được phát hành như sau:  a) Trước  ngày 15 tháng 10 hàng năm, Bộ Quốc phòng, Bộ Công an lập dự trù số lượng, chủng  loại Vé đường bộ toàn quốc có phân loại cụ thể các phương tiện cần sử dụng gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam;  b) Tổng cục Đường bộ Việt Nam thực hiện in và phát hành Vé đường  bộ toàn quốc vào tháng 12 hàng năm. Kỳ hạn sử dụng của Vé đường bộ toàn quốc  theo năm từ ngày 01 tháng 01 đến ngày 31 tháng 12 hàng năm;  c) Sau  ngày 15 tháng 12 hàng năm, người đề nghị cấp vé mang giấy giới thiệu của Bộ Quốc  phòng, Bộ Công an ghi rõ: Họ tên, chức vụ của người đề nghị cấp vé; số lượng,  chủng loại vé cần cấp kèm theo chứng minh thư/căn cước công dân đến Tổng cục Đường bộ Việt Nam để được cấp vé. Tổng  cục Đường bộ Việt Nam thực hiện cung cấp cho người đề nghị số lượng, chủng  loại Vé đường bộ toàn quốc theo yêu cầu. Cơ quan được cấp vé quản lý, sử dụng  Vé đường bộ toàn quốc đúng quy định của pháp luật.”.  14. Sửa đổi, bổ sung Điều 10 như sau:“Điều  10. Trách nhiệm tổ chức thực hiện1. Tổng cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm kiểm tra, giám sát  việc thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ của Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án, đơn  vị thu và báo cáo Bộ Giao thông vận tải theo đúng quy định.  2. Nhà  đầu tư, Doanh nghiệp dự án, đơn vị thu có trách nhiệm:  a) Thực  hiện thông báo công khai, niêm yết các thông tin về mức giá, đối tượng miễn thu  tiền dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí theo quy định; thực hiện chuyển  vé tháng và vé quý sang sử dụng hình thức thu phí tự động không dừng đối với  các trạm thu phí đã triển khai thu phí tự động không dừng;  b) Thực  hiện thu, kê khai, nộp, quản lý, sử dụng tiền bán vé theo quy định của pháp luật;  c) Chấp  hành các quy định về thanh tra, kiểm tra theo quy định của pháp luật về quản lý  giá, giao thông đường bộ và các quy định pháp luật có liên quan.  d) Thực  hiện hợp đồng cung cấp dịch vụ thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ theo quy định  của pháp luật;  đ) Hướng  dẫn sử dụng, bảo hành thẻ đầu cuối; mở và quản lý tài khoản thu tiền dịch vụ sử  dụng đường bộ, tài khoản trả trước theo quy định của pháp luật; lưu trữ thông  tin tài khoản chủ phương tiện; cung cấp thông tin về số dư và lịch sử giao dịch  theo quy định về thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ hoặc theo yêu cầu của chủ  tài khoản;e)  Cung cấp hóa đơn cho người sử dụng dịch vụ đường bộ theo quy định về hóa đơn;  thực hiện thông báo công khai, niêm yết các thông tin về mức giá, đối tượng miễn  thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ tại nơi bán vé theo quy định; phát hành chứng  từ thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ cho các chủ phương tiện tham gia giao  thông theo ủy quyền của Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án;  g) Tổ  chức các điểm bán vé thuận tiện cho chủ phương tiện và tránh ùn tắc giao thông;  bán kịp thời, đầy đủ các loại vé cho mọi đối tượng có nhu cầu sử dụng dịch vụ;  thực hiện hoàn tiền và gia hạn vé đúng quy định tại khoản 4, khoản  5 Điều 9 sửa đổi tại Thông tư này.”.  15. Bổ sung Phụ lục III tương ứng Phụ lục III của Thông tư  này.

Mức giá cụ thể cho dịch vụ sử dụng đường bộ đối với từng dự án được Cơ quan nhà nước có thẩm quyền và Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án thống nhất tại Hợp đồng dự án trên nguyên tắc không vượt mức giá tối đa quy định tại Điều 6 của Thông tư này.

1. Thông tư này quy định mức giá tối đa dịch vụ sử dụng đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh do Bộ Giao thông vận tải quản lý, bao gồm đường quốc lộ, đường cao tốc.  2. Thông tư này áp dụng đối với:  a) Các tổ chức, cá nhân sở hữu hoặc người được chủ sở hữu giao quyền chiếm hữu, sử dụng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ (sau đây gọi chung là chủ phương tiện);  b) Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án các dự án xây dựng đường bộ để kinh doanh;  c) Các cơ quan, tổ chức, cá nhân khác có liên quan.

1.  Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15 tháng 01 năm 2022.2. Bãi  bỏ Thông tư số 60/2018/TT-BGTVT ngày 21 tháng  12 năm 2018 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi bổ sung một số điều của  Thông tư số 35/2016/TT-BGTVT ngày 15 tháng  11 năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định mức giá tối đa dịch vụ  sử dụng đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh do Bộ Giao  thông vận tải quản lý kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực thi hành.

Thông tư này quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ (phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện).

1. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 10 năm 2021 và thay thế Thông tư số 293/2016/TT-BTC ngày 15 tháng 11 năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ.  2. Quy định về vé “phí đường bộ toàn quốc” tại điểm b khoản 2 Điều 6 và khoản 2 Điều 7 Thông tư này hết hiệu lực khi Thông tư sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế Thông tư số 35/2016/TT-BGTVT ngày 15 tháng 11 năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định mức giá tối đa dịch vụ sử dụng đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh do Bộ Giao thông vận tải quản lý và Thông tư số 60/2018/TT-BGTVT ngày 21 tháng 12 năm 2018 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 35/2016/TT-BGTVT có hiệu lực thi hành.  3. Các nội dung khác liên quan đến việc thu, nộp, quản lý, sử dụng, chứng từ thu, công khai chế độ thu phí sử dụng đường bộ không quy định tại Thông tư này, thực hiện theo quy định tại Luật Phí và lệ phí, Nghị định số 120/2016/NĐ-CP, Nghị định số 126/2020/NĐ-CP và Thông tư số 303/2016/TT-BTC.  4. Trong quá trình thực hiện, trường hợp các văn bản quy phạm pháp luật quy định viện dẫn tại Thông tư này được sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế thì thực hiện theo văn bản quy phạm pháp luật mới được sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế.  5. Trong quá trình thực hiện nếu có vướng mắc, đề nghị các cơ quan, tổ chức, cá nhân phản ánh về Bộ Tài chính để xem xét, hướng dẫn./.