Câu hỏi: Người điều khiển xe ô tô được lái liên tục tối đa bao nhiêu giờ trong một ngày?

1. Thời gian làm việc của người lái xe ô tô không được quá 10 giờ trong một ngày và không được lái xe liên tục quá 4 giờ.   2. Người vận tải và người lái xe ô tô chịu trách nhiệm thực hiện quy định tại khoản 1 Điều này.

1. Đào tạo lái xe các hạng A1, A2 SỐ TT NỘI DUNG Hạng A1: 12 giờ Hạng A2: 32 giờ Lý thuyết: 7 giờ Thực hành: 5 giờ Lý thuyết: 12 giờ Thực hành: 20 giờ 1 Pháp luật giao   thông đường bộ 6 2 10 6 Những kiến thức cơ   bản về Pháp luật giao thông đường bộ 4 1 6 4 Ý thức chấp hành và   xử lý tình huống giao thông đường bộ 1 - 1 - Thực hành cấp cứu   tai nạn giao thông 1 1 2 2 Kiểm tra - - 1 - 2 Kỹ thuật lái xe 1 1 2 2 Vị trí, tác dụng   các bộ phận chủ yếu của xe mô tô 0,5 1 1 2 Kỹ thuật lái xe cơ   bản 0,5 - 1 - 3 Thực hành lái xe - 2 - 12 Tập lái xe trong   hình - 1,5 - 2 Tập lái xe trong   sân tập - 0,5 - 8 Tập phanh gấp - - - 1 Tập lái vòng cua - - - 1 2. Đào tạo lái xe các hạng A3, A4 SỐ TT NỘI DUNG Lý thuyết: 35 giờ Thực hành: 45 giờ 1 Pháp luật giao   thông đường bộ: 28 giờ 24 4 Phần I. Luật   Giao thông đường bộ: 12 - Chương I: Những quy   định chung 1 - Chương II: Quy tắc   giao thông đường bộ 4 - Chương III: Phương tiện tham gia giao thông đường bộ 2 - Chương IV: Người điều   khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ 3 - Chương V: Vận tải   đường bộ 2 - Phần II. Biển   báo hiệu đường bộ 10 3 Chương I: Quy định   chung 0,5   Chương II: Hiệu   lệnh điều khiển giao thông 0,5 0,5 Chương III: Biển   báo hiệu 5   Biển báo cấm 1 0,5 Biển báo nguy hiểm 1 0,5 Biển hiệu lệnh 1 0,5 Biển chỉ dẫn 1 0,5 Biển phụ 1 0,5 Chương IV: Các báo   hiệu đường bộ khác 4   Vạch kẻ đường 0,5 - Cọc tiêu, tường bảo   vệ và hàng rào chắn 0,5 - Cột kilômét 0,5 - Mốc lộ giới 0,5 - Gương cầu lồi và   dải phân cách tôn sóng 0,5 - Báo hiệu trên đường   cao tốc 0,5 - Báo hiệu cấm đi lại 0,5 - Báo hiệu tuyến   đường bộ đối ngoại 0,5 - Phần III. Xử   lý các tình huống giao thông 2 1 Các tính chất của   sa hình 0,5 - Các nguyên tắc đi   sa hình 0,5 1 Kiểm tra 1 - 2 Cấu tạo và sửa   chữa thông thường: 4 giờ 3 1 Cấu tạo và nguyên   lý hoạt động 1 - Cách sử dụng các   trang thiết bị điều khiển 1 - Sửa chữa thông   thường 1 1 3 Nghiệp vụ vận tải: 4 giờ 4 - Phân loại hàng hóa, phân loại hành khách 1 - Các thủ tục giấy tờ   trong vận tải 1 - Trách nhiệm của   người lái xe kinh doanh vận tải 2 - 4 Kỹ thuật lái xe:   4 giờ 4 - Kỹ thuật lái xe cơ   bản 1 - Lái xe trên bãi và   lái xe trong hình số 8, số 3 1 - Lái xe trên đường   phức tạp và lái xe ban đêm 1 - Bài tập tổng hợp 1 - 5 Thực hành lái   xe: 40 giờ - 40 Tập lái xe trong   bãi phẳng (sân tập lái) - 2 Tập lái xe trên   đường bằng (sân tập lái) - 2 Tập lái xe trong   hình số 3, số 8 ghép (sân tập lái) - 2 Tập lái xe ban đêm - 4 Tập lái xe trên   đường bằng, đèo núi - 8 Tập lái xe trên   đường phức tạp - 8 Tập lái xe có tải - 8 Bài tập lái tổng hợp - 4 Kiểm tra - 2 3. Đào tạo lái xe các hạng B1, B2, C  a) Môn Pháp luật giao thông đường bộ SỐ TT NỘI DUNG Hạng B1: 90 giờ Hạng B2: 90 giờ Hạng C: 90 giờ Lý thuyết: 72 giờ Thực hành: 18 giờ Lý thuyết: 72 giờ Thực hành: 18 giờ Lý thuyết: 72 giờ Thực hành: 18 giờ 1 Phần I. Luật   Giao thông đường bộ 24 - 24 - 24 - Chương I: Những quy   định chung 2 - 2 - 2 - Chương II: Quy tắc   giao thông đường bộ 9 - 9 - 9 - Chương III: Xe ô tô   tham gia giao thông đường bộ 5 - 5 - 5 - Chương IV: Người   lái xe ô tô tham gia giao thông đường bộ 5 - 5 - 5 - Chương V: Vận tải   đường bộ 3   3   3 - 2 Phần II. Hệ thống báo hiệu đường bộ 28 10 28 10 28 10 Chương I: Quy định   chung 1 - 1 - 1 - Chương II: Hiệu   lệnh điều khiển giao thông 1 1 1 1 1 1 Chương III: Biển   báo hiệu 19 5 19 5 19 5 Phân nhóm và hiệu   lực của biển báo hiệu 1 - 1 - 1 - Biển báo cấm 4 1 4 1 4 1 Biển báo nguy hiểm 4 1 4 1 4 1 Biển hiệu lệnh 3 1 3 1 3 1 Biển chỉ dẫn 5 1 5 1 5 1 Biển phụ 2 1 2 1 2 1 Chương IV: Các báo   hiệu đường bộ khác 7 4 7 4 7 4 Vạch kẻ đường 1,5 1 1,5 1 1,5 1 Cọc tiêu, tường bảo   vệ và hàng rào chắn 1 1 1 1 1 1 Cột kilômét 1 0,5 1 0,5 1 0,5 Mốc lộ giới 1 0,5 1 0,5 1 0,5 Gương cầu lồi và   dải phân cách tôn sóng - 1 - 1 - 1 Báo hiệu trên đường   cao tốc 1 - 1 - 1 - Báo hiệu cấm đi lại 1 - 1 - 1 - Báo hiệu tuyến   đường bộ đối ngoại 0,5 - 0,5 - 0,5 - 3 Phần III. Xử lý các tình huống giao thông 8 6 8 6 8 6 Chương I: Các đặc   điểm của sa hình 2   2   2   Chương II: Các   nguyên tắc đi sa hình 4 4 4 4 4 4 Chương III: Vận   dụng các tình huống giao thông trên sa hình 2 2 2 2 2 2 4 Tổng ôn tập,   kiểm tra 12 2 12 2 12 2   b) Môn Cấu tạo và sửa chữa thông thường SỐ TT NỘI DUNG Hạng B1: 8 giờ Hạng B2: 18 giờ Hạng C: 18 giờ Lý thuyết: 8 giờ Thực hành: 0 giờ Lý thuyết: 10 giờ Thực hành: 8 giờ Lý thuyết: 10 giờ Thực hành: 8 giờ 1 Giới thiệu cấu tạo   chung 1 - 1 - 1 - 2 Động cơ ô tô 1 - 2 1 2 1 3 Gầm ô tô 1 - 1 1 1 1 4 Điện ô tô 1 - 1 1 1 1 5 Nội quy xưởng, kỹ   thuật an toàn, sử dụng đồ nghề 1 - 1 - 1 - 6 Bảo dưỡng các cấp 1 - 1 2 1 2 7 Sửa chữa các hư   hỏng thông thường 1 - 2 3 2 3 8 Kiểm tra 1 - 1 - 1 -   c) Môn Nghiệp vụ vận tải SỐ TT NỘI DUNG Hạng B2: 16 giờ Hạng C: 16 giờ Lý thuyết: 12 giờ Thực hành: 4 giờ Lý thuyết: 12 giờ Thực hành: 4 giờ 1 Khái niệm chung về   vận tải ô tô, quản lý vận tải, chỉ tiêu kinh tế-kỹ thuật 3 1 3 1 2 Kinh doanh vận tải   bằng xe ô tô 4 1 4 1 3 Các thủ tục trong   vận tải 2 1 2 1 4 Trách nhiệm của   người lái xe 2 1 2 1 5 Kiểm tra 1 - 1 -   d) Môn Đạo đức người lái xe và Văn hóa giao thông SỐ TT NỘI DUNG Hạng B1: 14 giờ Hạng B2: 20 giờ Hạng C: 20 giờ Lý thuyết: 13 giờ Thực hành: 1 giờ Lý thuyết: 19 giờ Thực hành: 1 giờ Lý thuyết: 19 giờ Thực hành: 1 giờ 1 Những vấn đề cơ bản   về phẩm chất đạo đức trong giai đoạn hiện nay 3 - 4 - 4 - 2 Đạo đức nghề nghiệp   của người lái xe 4 - 5 - 5 - 3 Cơ chế thị trường   và sự cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh vận tải 4 - 4 - 4 - 4 Trách nhiệm, quyền   hạn của người sử dụng lao động, của lái xe trong kinh doanh vận tải - - 4 - 4 - 5 Thực hành cấp cứu 1 1 1 1 1 1 6 Kiểm tra 1 - 1 - 1 -   đ) Môn Kỹ thuật lái xe SỐ   TT NỘI DUNG Hạng B1: 24 giờ Hạng B2: 24 giờ Hạng C: 24 giờ Lý thuyết: 17 giờ Thực hành: 7 giờ Lý thuyết: 17 giờ Thực hành: 7 giờ Lý thuyết 17 giờ Thực hành: 7 giờ 1 Cấu tạo, tác dụng   các bộ phận trong buồng lái 1 1 1 1 1 1 2 Kỹ thuật lái xe cơ   bản 6 2 6 2 6 2 3 Kỹ thuật lái xe trên   các loại đường 4 2 4 2 4 2 4 Kỹ thuật lái xe chở   hàng hóa 2 1 2 1 2 1 5 Tâm lý khi điều   khiển xe ô tô 1 - 1 - 1 - 6 Thực hành lái xe   tổng hợp 2 1 2 1 2 1 7 Kiểm tra 1 - 1 - 1 -   e) Môn Thực hành lái xe (được thực hiện sau khi học viên đã được kiểm tra đạt yêu cầu môn Pháp luật giao thông đường bộ, Kỹ thuật lái xe). SỐ TT NỘI DUNG HỌC Hạng B1 Hạng B2: 420 giờ/xe Hạng C: 752 giờ/xe 340 giờ/xe 420 giờ/xe 1 Tập lái tại chỗ   không nổ máy 4 4 4 8 2 Tập lái xe tại chỗ   có nổ máy 4 4 4 8 3 Tập lái xe trong   bãi phẳng (sân tập lái) 32 32 32 48 4 Tập lái xe trong   hình số 3, số 8 ghép; tiến lùi theo hình chữ chi (sân tập lái) 48 48 48 64 5 Tập lái xe trên   đường bằng 32 32 32 48 6 Tập lái trên đường   đèo núi 48 48 48 64 7 Tập lái xe trên   đường phức tạp 48 48 48 80 8 Tập lái ban đêm 40 40 40 56 9 Tập lái xe có tải - 48 48 208 10 Tập lái trên đường   với xe ô tô số tự động (thực hiện sau khi học viên học xong các bài tập có số   thứ tự 1, 2, 3, 4, 5 và 6) - 32 32 - 11 Bài tập lái tổng   hợp 84 84 84 168 4. Đào tạo nâng hạng giấy phép lái xe SỐ TT NỘI DUNG Đào tạo nâng hạng giấy phép lái xe B1 xe số tự động lên B1   (giờ) B1 lên B2 (giờ) B2 lên C (giờ) C   lên D (giờ) D lên E (giờ) B2, D, E lên F (giờ) C, D, E lên FC (giờ) B2 lên D (giờ) C   lên E (giờ) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) 1 Pháp luật giao   thông đường bộ: - 16 16 16 16 16 16 20 20 Phần I. Luật   Giao thông đường bộ   4 4 4 4 4 4 6 6 Chương I: Những quy   định chung   0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1 1 Chương II: Quy tắc giao thông đường bộ   1 1 1 1 1 1 2 2 Chương III: Xe ô tô   tham gia giao thông đường bộ   1 1 1 1 1 1 1 1 Chương IV: Người   lái xe ô tô tham gia giao thông đường bộ   1 1 1 1 1 1 1 1 Chương V: Vận tải   đường bộ   0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1 1 Phần II. Hệ thống báo hiệu đường   bộ   9 9 9 9 9 9 10 10 Chương I: Quy định   chung   0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Chương II: Hiệu   lệnh điều khiển giao thông   0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1 1 Chương III: Biển báo hiệu   4 4 4 4 4 4 4 4 Biển báo cấm   1 1 1 1 1 1 1 1 Biển báo nguy hiểm   1 1 1 1 1 1 1 1 Biển hiệu lệnh   1 1 1 1 1 1 1 1 Biển chỉ dẫn   0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Biển phụ   0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Chương IV: Các báo   hiệu đường bộ khác   4 4 4 4 4 4 4,5 4,5 Vạch kẻ đường   0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1 1 Cọc tiêu, tường bảo   vệ và hàng rào chắn   0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Cột kilômét   0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Mốc lộ giới   0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Gương cầu lồi và dải phân cách tôn sóng   0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Báo hiệu trên đường   cao tốc   0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Báo hiệu cấm đi lại   0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Báo hiệu tuyến đường bộ đối ngoại   0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Phần III. Xử   lý các tình huống giao thông   3 3 3 3 3 3 4 4 Chương I: Các đặc   điểm của sa hình   1 1 1 1 1 1 1 1 Chương II: Các   nguyên tắc đi sa hình   1 1 1 1 1 1 1 1 Chương III: Vận   dụng các tình huống giao thông trên sa hình.   1 1 1 1 1 1 2 2 2 Kiến thức mới về   xe nâng hạng -   8 8 8 8 8 8 8 Giới thiệu cấu tạo chung, vị trí, cách sử dụng các thiết bị trong buồng lái     1 1 1 1 1 1 1 Một số đặc điểm về   kết cấu điển hình trên động cơ xe ô tô nâng hạng     2 2 2 2 2 2 2 Một số đặc điểm   điển hình về hệ thống điện xe ô tô hiện đại     2 2 2 2 2 2 2 Đặc điểm về kết cấu   điển hình hệ thống truyền động xe ô tô nâng hạng     2 2 2 2 2 2 2 Kiểm tra     1 1 1 1 1 1 1 3 Nghiệp vụ vận   tải   16 8 8 8 8 8 8 8 Khái niệm chung về   vận tải ô tô, quản lý vận tải, chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật   4 2 2 2 2 2 2 2 Công tác vận chuyển   hàng hóa, hành khách   5 2 2 2 2 2 2 2 Các thủ tục trong   vận tải   3 2 2 2 2 2 2 2 Quy trình làm việc   của người lái xe   3 1 1 1 1 1 1 1 Kiểm tra   1 1 1 1 1 1 1 1 4 Đạo đức người   lái xe và văn hóa giao thông   12 16 16 16 16 16 20 20 Những vấn đề cơ bản và yêu cầu về phẩm chất đạo đức   trong giai đoạn hiện nay   2 3 3 3 3 3 4 4 Đạo đức nghề nghiệp   của người lái xe   2 3 3 3 3 3 4 4 Cơ chế thị trường   và sự cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh vận tải   2 3 3 3 3 3 4 4 Trách nhiệm, quyền   hạn của người sử dụng lao động, của lái xe trong kinh doanh vận tải   3 4 4 4 4 4 3 3 Thực hành cấp cứu   2 2 2 2 2 2 2 2 Kiểm tra   1 1 1 1 1 1 1 1 5 Thực hành lái xe (chỉ được thực hiện sau khi học viên đã được kiểm tra đạt yêu cầu   môn Pháp luật giao thông đường bộ và Kiến thức mới về xe nâng hạng) 120 50 144 144 144 144 224 280 280 Tập lái xe tại chỗ   không nổ máy 2 - - - - - - - - Tập lái xe tại chỗ nổ máy 2 - - - - - - - - Tập lái xe trong   bãi phẳng (sân tập lái) 6 - 4 4 4 4 4 8 8 Tập lái xe trên   đường bằng (sân tập lái) 6 2 4 4 4 4 4 8 8 Tập lái xe trong   hình số 3, số 8 ghép (sân tập lái) 6 4 4 4 4 4 - 8 8 Tập lái xe trong   hình chữ chi (sân tập lái) 6 4 4 4 4 4 - 16 16 Tập lái xe tiến,   lùi thẳng (sân tập lái) - - - - - - 8 - - Tập lái trên đường   đèo núi 16 6 20 20 20 20 36 32 32 Tập lái xe trên   đường phức tạp 16 6 20 20 20 20 36 40 40 Tập lái ban đêm 12 6 16 16 16 16 32 32 32 Tập lái xe có tải 16 12 40 40 40 40 56 72 72 Bài tập lái tổng   hợp 32 6 32 32 32 32 48 64 64 Tập lái xe số   tự động trên đường - 4 - - - - - - - 

1. Sử dụng lái xe bảo đảm sức khỏe theo tiêu chuẩn quy định tại Thông tư này.  2. Tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho người lái xe ô tô thuộc quyền quản lý theo đúng quy định của pháp luật về lao động.  3. Thực hiện việc tổ chức khám sức khỏe định kỳ, đột xuất theo quy định tại Khoản 4 Điều 10 Thông tư này.  4. Quản lý và theo dõi sức khỏe, hồ sơ sức khỏe của lái xe theo quy định của pháp luật.

1. Độ tuổi của người lái xe quy định như sau:  a) Người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50 cm3;  b) Người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 trở lên và các loại xe có kết cấu tương tự; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg; xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi;  c) Người đủ 21 tuổi trở lên được lái xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg trở lên; lái xe hạng B2 kéo rơ moóc (FB2);   d) Người đủ 24 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi; lái xe hạng C kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc (FC);  đ) Người đủ 27 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi; lái xe hạng D kéo rơ moóc (FD);  e) Tuổi tối đa của người lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi là 50 tuổi đối với nữ và 55 tuổi đối với nam.  2. Người lái xe phải có sức khỏe phù hợp với loại xe, công dụng của xe. Bộ trưởng Bộ Y tế chủ trì, phối hợp với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tiêu chuẩn sức khỏe của người lái xe, việc khám sức khỏe định kỳ đối với người lái xe ô tô và quy định về cơ sở y tế khám sức khoẻ của người lái xe.

1. Người lái xe tham gia giao thông phải đủ độ tuổi, sức khoẻ quy định tại Điều 60 của Luật này và có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe được phép điều khiển do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.Người tập lái xe ô tô khi tham gia giao thông phải thực hành trên xe tập lái và có giáo viên bảo trợ tay lái.  2. Người lái xe khi điều khiển phương tiện phải mang theo các giấy tờ sau:  a) Đăng ký xe;  b) Giấy phép lái xe đối với người điều khiển xe cơ giới quy định tại Điều 59 của Luật này;  c) Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới quy định tại Điều 55 của Luật này;  d) Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.

1. Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với người điều khiển ô tô và các loại phương tiện tương tự ô tô chạy quá tốc độ quy định từ 05 km/giờ đến dưới 10 km/giờ.  2. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với người điều khiển ô tô và các loại phương tiện tương tự ô tô điều khiển ô tô và các loại phương tiện tương tự ô tô chạy quá tốc độ quy định từ 10 km/giờ đến 20 km/giờ.  3. Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với người điều khiển ô tô và các loại phương tiện tương tự ô tô thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:  a) Điều khiển ô tô và các loại phương tiện tương tự ô tô chạy quá tốc độ trên 20 km/giờ đến 35 km/giờ;  b) Điều khiển ô tô và các loại phương tiện tương tự ô tô mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/01 lít khí thở.  4. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng đối với người điều khiển ô tô và các loại phương tiện tương tự ô tô chạy quá tốc độ quy định trên 35 km/giờ.  5. Phạt tiền từ 16.000.000 đồng đến 18.000.000 đồng đối với người điều khiển ô tô và các loại phương tiện tương tự ô tô mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/01 lít khí thở.  6. Phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng đối với người điều khiển ô tô và các loại phương tiện tương tự ô tô mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở.  7. Hình thức xử phạt bổ sung:  a) Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng đối với hành vi vi phạm quy định tại khoản 2 Điều này;  b) Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng đối với hành vi vi phạm quy định tại điểm a khoản 3, khoản 4 Điều này;  c) Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 10 tháng đến 12 tháng đối với hành vi vi phạm quy định tại điểm b khoản 3 Điều này;  d) Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 16 tháng đến 18 tháng đối với hành vi vi phạm quy định tại khoản 5 Điều này;  đ) Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 22 tháng đến 24 tháng đối với hành vi vi phạm quy định tại khoản 6 Điều này.”.  12. Sửa đổi, bổ sung Điều 20 như sau: