Câu hỏi: Tai nạn giao thông thì chi phí giám định thiệt hại để hưởng bảo hiểm do chủ xe cơ giới chi trả?

1. Khi xảy ra tai nạn, doanh nghiệp bảo hiểm hoặc người được doanh nghiệp bảo hiểm ủy quyền phải phối hợp chặt chẽ với chủ xe cơ giới, người lái xe và bên thứ ba hoặc người đại diện hợp pháp của các bên liên quan thực hiện việc giám định tổn thất để xác định nguyên nhân và mức độ tổn thất. Kết quả giám định phải lập thành văn bản có chữ ký của các bên liên quan. Chi phí giám định thiệt hại do doanh nghiệp bảo hiểm chi trả.  2. Trường hợp chủ xe cơ giới, người lái xe không thống nhất về nguyên nhân và mức độ thiệt hại do doanh nghiệp bảo hiểm xác định, hai bên có thể trưng cầu giám định viên độc lập, trừ trường hợp có thỏa thuận khác trong hợp đồng bảo hiểm. Trong trường hợp các bên không thỏa thuận được việc trưng cầu giám định viên độc lập, một trong các bên được yêu cầu Tòa án nơi xảy ra tổn thất hoặc nơi cư trú của người được bảo hiểm chỉ định giám định viên độc lập. Kết luận của giám định viên độc lập có giá trị bắt buộc đối với các bên.  3. Trường hợp kết luận của giám định viên độc lập khác với kết luận giám định của doanh nghiệp bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm phải trả chi phí giám định viên độc lập. Trường hợp kết luận của giám định viên độc lập trùng với kết luận giám định của doanh nghiệp bảo hiểm, chủ xe cơ giới, người lái xe phải trả chi phí giám định viên độc lập.  4. Trong trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan không thể thực hiện được việc giám định, doanh nghiệp bảo hiểm được căn cứ vào các biên bản, kết luận của các cơ quan chức năng có thẩm quyền và các tài liệu liên quan để xác định nguyên nhân và mức độ thiệt hại.

1. Mức trách nhiệm bảo hiểm là số tiền tối đa mà doanh nghiệp bảo hiểm có thể phải trả đối với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng và tài sản của bên thứ ba và hành khách do xe cơ giới gây ra trong mỗi vụ tai nạn xảy ra thuộc phạm vi bồi thường thiệt hại.  2. Căn cứ chi phí thực tế về giá dịch vụ khám, điều trị, chăm sóc y tế và chi phí khắc phục thiệt hại đối với tài sản. Bộ Tài chính quy định mức trách nhiệm Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.

1. Mức phí bảo hiểm của từng loại  xe cơ giới được quy định tại Phụ lục I ban hành kèm  theo Nghị định này.   2. Căn cứ vào lịch sử bồi thường bảo  hiểm của từng xe cơ giới hoặc lịch sử gây tai nạn của chủ xe cơ giới, doanh  nghiệp bảo hiểm chủ động xem xét, điều chỉnh tăng, giảm phí bảo hiểm. Mức tăng,  giảm phí bảo hiểm tối đa là 15% tính trên mức phí bảo hiểm quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định này.

1. Mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng do xe cơ giới gây ra là một trăm năm mươi (150) triệu đồng cho một người trong một vụ tai nạn.  2. Mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về tài sản:  a) Do xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe có kết cấu tương tự theo quy định của Luật Giao thông đường bộ gây ra là năm mươi (50) triệu đồng trong một vụ tai nạn.  b) Do xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe máy chuyên dùng theo quy định của Luật Giao thông đường bộ gây ra là một trăm (100) triệu đồng trong một vụ tai nạn.

1. Phạm vi bảo hiểm Doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm  bồi thường cho những thiệt hại sau:  a) Thiệt hại ngoài hợp đồng  về sức khỏe, tính mạng và tài sản đối với người thứ ba do  xe cơ giới tham gia giao thông, hoạt động gây ra.  b) Thiệt hại về sức khỏe, tính mạng của hành  khách trên chiếc xe đó do xe cơ giới tham gia giao thông, hoạt động gây ra.  2. Các trường hợp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm Doanh nghiệp bảo hiểm không có trách nhiệm bồi  thường bảo hiểm trong các trường hợp sau:  a) Hành động cố ý gây thiệt hại của  chủ xe cơ giới, người lái xe hoặc người bị thiệt hại.  b) Người lái xe gây tai nạn cố ý bỏ  chạy không thực hiện trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Trường hợp người  lái xe gây tai nạn cố ý bỏ chạy nhưng đã thực hiện trách nhiệm dân sự của chủ  xe cơ giới thì không thuộc trường hợp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm.  c) Người lái xe không đủ điều  kiện về độ tuổi theo quy định của Luật  Giao thông đường bộ; người lái xe không có Giấy phép lái xe  hoặc sử dụng Giấy phép lái xe không hợp lệ theo quy định của pháp luật về  đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, Giấy  phép lái xe bị tẩy xóa hoặc sử dụng Giấy phép lái xe hết hạn sử dụng tại thời  điểm xảy ra tai nạn hoặc sử dụng Giấy phép lái xe không phù hợp đối với xe cơ  giới bắt buộc phải có Giấy phép lái xe. Trường hợp người lái xe bị tước quyền sử  dụng Giấy phép lái xe có thời hạn hoặc bị thu hồi Giấy phép lái xe thì được coi  là không có Giấy phép lái xe.  d) Thiệt hại gây ra hậu quả gián  tiếp bao gồm: giảm giá trị thương mại, thiệt hại gắn liền với việc sử dụng và  khai thác tài sản bị thiệt hại.   đ) Thiệt  hại đối với tài sản do lái xe điều khiển xe cơ giới mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức trị số bình thường theo hướng dẫn của Bộ Y tế; sử dụng  ma túy và chất kích thích bị cấm theo quy định của pháp luật.  e) Thiệt hại đối với tài sản bị mất  cắp hoặc bị cướp trong tai nạn.  g) Thiệt hại đối với tài sản đặc  biệt bao gồm: vàng, bạc, đá quý, các loại giấy tờ có giá trị như tiền, đồ cổ,  tranh ảnh quý hiếm, thi hài, hài cốt.  h) Thiệt hại do chiến tranh, khủng  bố, động đất.

1. Phí bảo hiểm là khoản tiền mà chủ xe cơ giới phải thanh toán cho doanh nghiệp bảo hiểm khi mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.  2. Bộ Tài chính quy định phí bảo hiểm dựa trên số liệu thống kê, bảo đảm khả năng thanh toán của doanh nghiệp bảo hiểm, tương ứng với điều kiện bảo hiểm, mức trách nhiệm bảo hiểm, mức độ rủi ro theo loại xe cơ giới và mục đích sử dụng.  3. Căn cứ vào lịch sử tai nạn của từng xe cơ giới và năng lực chấp nhận rủi ro của mình, doanh nghiệp bảo hiểm chủ động xem xét, điều chỉnh tăng phí bảo hiểm. Mức tăng phí bảo hiểm tối đa là 15% tính trên phí Bảo hiểm do Bộ Tài chính quy định.  4. Đối với các xe cơ giới được phép mua bảo hiểm có thời hạn khác 1 năm, phí bảo hiểm được tính dựa trên phí bảo hiểm do Bộ Tài chính quy định và tương ứng với thời hạn được bảo hiểm. Cách tính cụ thể như sau: Phí bảo hiểm phải   nộp = Phí bảo hiểm năm   theo loại xe cơ giới x Thời hạn được bảo   hiểm (ngày) 365 (ngà  y) Trường hợp thời hạn được bảo hiểm từ 30 ngày trở xuống, phí bảo hiểm phải nộp được tính bằng phí bảo hiểm năm theo loại xe cơ giới/(chia) cho 12 tháng.  5. Việc thanh toán phí bảo hiểm thực hiện theo quy định của Bộ Tài chính.