– Equinor burde ha avdekket omfanget av sveisefeil tidligere, men skroget ligger fortsatt i dokk, og dermed kan vi kan reparere feil før det blir sjøsatt, sa Geir Tungesvik, direktør for prosjektutvikling i Equinor, i en [pressemelding](https://www.equinor.com/no/news/202104-welding-quality-johan-castberg-hull.html/?utm_source=newssubscription&utm_medium=email) i april