Document ID: 367309

Title: QUY ĐỊNH VỀ KẾT NỐI TÍN HIỆU ĐÈN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VỚI TÍN HIỆU ĐÈN BÁO HIỆU TRÊN ĐƯỜNG BỘ TẠI ĐƯỜNG NGANG, CUNG CẤP THÔNG TIN HỖ TRỢ CẢNH GIỚI TẠI CÁC ĐIỂM GIAO CẮT GIỮA ĐƯỜNG BỘ VÀ ĐƯỜNG SẮT

Legal Basis:
Căn cứ Luật Đường sắt số 06/2017/QH14 ngày 16 tháng 6 năm 2017;
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ số 23/2008/QH12 ngày 13 tháng 11 năm 2008;
Căn cứ Nghị định số 12/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 02 năm 2017 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;

Full Text:
[{"full_text": "Điều 1. Phạm vi điều chỉnh\n1. Thông tư này quy định về kết nối tín hiệu đèn giao thông đường bộ với tín hiệu đèn báo hiệu trên đường bộ tại đường ngang (sau đây gọi tắt là kết nối tín hiệu) và cung cấp thông tin hỗ trợ cảnh giới tại các điểm giao cắt giữa đường bộ với đường sắt có bố trí người cảnh giới trên đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng.\n2. Thông tư này không áp dụng đối với trường hợp đường ngang thỏa mãn điều kiện kết nối tín hiệu theo quy định tại khoản 1 Điều 4 Thông tư này nhưng việc kết nối tín hiệu gây ùn tắc giao thông tại khu vực đường ngang và khu vực nút giao đường bộ có nhánh đường bộ đi vào đường ngang.", "header": "['Thông tư 28/2018/TT-BGTVT quy định về kết nối tín hiệu đèn giao thông đường bộ với tín hiệu đèn báo hiệu trên đường bộ tại đường ngang, cung cấp thông tin hỗ trợ cảnh giới tại điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành'\n 'Chương I. QUY ĐỊNH CHUNG']", "len_tokenizer": 110, "lower_segmented_text": "điều 1 . phạm_vi điều_chỉnh \n 1 . thông_tư này quy_định về kết_nối tín_hiệu đèn giao_thông đường_bộ với tín_hiệu đèn báo_hiệu trên đường_bộ tại đường ngang ( sau đây gọi tắt là kết_nối tín_hiệu ) và cung_cấp thông_tin hỗ_trợ cảnh_giới tại các điểm giao_cắt giữa đường_bộ với đường_sắt có bố_trí người cảnh_giới trên đường_sắt quốc_gia , đường_sắt chuyên_dùng . \n 2 . thông_tư này không áp_dụng đối_với trường_hợp đường ngang thỏa_mãn điều_kiện kết_nối tín_hiệu theo quy_định tại khoản 1 điều 4 thông_tư này nhưng việc kết_nối tín_hiệu gây ùn_tắc giao_thông tại khu_vực đường ngang và khu_vực nút giao đường_bộ có nhánh đường_bộ đi vào đường ngang .", "pointer_link": "['Chương I' 'Điều 1']"}, {"full_text": "Điều 2. Đối tượng áp dụng. Thông tư này áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân liên quan đến xây dựng, quản lý, khai thác, bảo trì công trình, thiết bị tín hiệu đèn giao thông đường bộ, đèn báo hiệu trên đường bộ tại đường ngang có kết nối với nhau và liên quan đến việc cung cấp thông tin hỗ trợ cảnh giới tại các điểm giao cắt giữa đường bộ với đường sắt có bố trí người cảnh giới trên đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng.", "header": "['Thông tư 28/2018/TT-BGTVT quy định về kết nối tín hiệu đèn giao thông đường bộ với tín hiệu đèn báo hiệu trên đường bộ tại đường ngang, cung cấp thông tin hỗ trợ cảnh giới tại điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành'\n 'Chương I. QUY ĐỊNH CHUNG']", "len_tokenizer": 71, "lower_segmented_text": "điều 2 . đối_tượng áp_dụng . thông_tư này áp_dụng đối_với các tổ_chức , cá_nhân liên_quan đến xây_dựng , quản_lý , khai_thác , bảo_trì công_trình , thiết_bị tín_hiệu đèn giao_thông đường_bộ , đèn báo_hiệu trên đường_bộ tại đường ngang có kết_nối với nhau và liên_quan đến việc cung_cấp thông_tin hỗ_trợ cảnh_giới tại các điểm giao_cắt giữa đường_bộ với đường_sắt có bố_trí người cảnh_giới trên đường_sắt quốc_gia , đường_sắt chuyên_dùng .", "pointer_link": "['Chương I' 'Điều 2']"}, {"full_text": "Điều 3. Giải thích từ ngữ\n1. Cung cấp thông tin hỗ trợ cảnh giới tại các điểm giao cắt giữa đường bộ, đường sắt là việc cung cấp thông tin của doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt, chủ sở hữu đường sắt chuyên dùng thuộc phạm vi quản lý cho người cảnh giới để thực hiện nhiệm vụ tại vị trí cần cảnh giới.\n2. Đèn báo hiệu trên đường bộ tại đường ngang là loại đèn báo hiệu đường bộ đặt trong phạm vi đường ngang để điều khiển người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ đi qua đường ngang.\n3. Kết nối tín hiệu là việc liên kết kỹ thuật giữa hệ thống tín hiệu đèn giao thông đường bộ và hệ thống tín hiệu đèn báo hiệu trên đường bộ tại đường ngang nhằm bảo đảm biểu thị thống nhất và đồng bộ giữa các tín hiệu.\n4. Người cảnh giới là cá nhân được giao trực tiếp thực hiện nhiệm vụ cảnh giới tại điểm cảnh giới.\n5. Nhà cảnh giới là công trình xây dựng có mái, có tường vách để cho người cảnh giới làm việc và lắp, đặt trang thiết bị phục vụ cảnh giới.\n6. Trang thiết bị phục vụ cảnh giới là những trang thiết bị cần thiết phục vụ cho người cảnh giới thực hiện nhiệm vụ tại vị trí cần phải cảnh giới, bao gồm: Điện thoại (dây, máy), đèn tín hiệu, còi, cờ, biển báo, pháo hiệu, băng biển, sổ ghi chép lịch trình chạy tàu và các trang thiết bị khác cho vị trí cần cảnh giới.", "header": "['Thông tư 28/2018/TT-BGTVT quy định về kết nối tín hiệu đèn giao thông đường bộ với tín hiệu đèn báo hiệu trên đường bộ tại đường ngang, cung cấp thông tin hỗ trợ cảnh giới tại điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành'\n 'Chương I. QUY ĐỊNH CHUNG']", "len_tokenizer": 219, "lower_segmented_text": "điều 3 . giải_thích từ_ngữ \n 1 . cung_cấp thông_tin hỗ_trợ cảnh_giới tại các điểm giao_cắt giữa đường_bộ , đường_sắt là việc cung_cấp thông_tin của doanh_nghiệp kinh_doanh kết_cấu_hạ_tầng đường_sắt , chủ sở_hữu đường_sắt chuyên_dùng thuộc phạm_vi quản_lý cho người cảnh_giới để thực_hiện nhiệm_vụ tại vị_trí cần cảnh_giới . \n 2 . đèn báo_hiệu trên đường_bộ tại đường ngang là loại đèn báo_hiệu đường_bộ đặt trong phạm_vi đường ngang để điều_khiển người và phương_tiện tham_gia giao_thông đường_bộ đi qua đường ngang . \n 3 . kết_nối tín_hiệu là việc liên_kết kỹ_thuật giữa hệ_thống tín_hiệu đèn giao_thông đường_bộ và hệ_thống tín_hiệu đèn báo_hiệu trên đường_bộ tại đường ngang nhằm bảo_đảm biểu_thị thống_nhất và đồng_bộ giữa các tín_hiệu . \n 4 . người cảnh_giới là cá_nhân được giao trực_tiếp thực_hiện nhiệm_vụ cảnh_giới tại điểm cảnh_giới . \n 5 . nhà cảnh_giới là công_trình xây_dựng có mái , có tường vách để cho người cảnh_giới làm_việc và lắp , đặt trang thiết_bị phục_vụ cảnh_giới . \n 6 . trang thiết_bị phục_vụ cảnh_giới là những trang thiết_bị cần_thiết phục_vụ cho người cảnh_giới thực_hiện nhiệm_vụ tại vị_trí cần phải cảnh_giới , bao_gồm : điện_thoại ( dây , máy ) , đèn tín_hiệu , còi , cờ , biển_báo , pháo_hiệu , băng biển , sổ ghi_chép lịch_trình chạy_tàu và các trang thiết_bị khác cho vị_trí cần cảnh_giới .", "pointer_link": "['Chương I' 'Điều 3']"}, {"full_text": "Điều 4. Điều kiện và nguyên tắc kết nối tín hiệu\n1. Điều kiện kết nối tín hiệu được thực hiện tại nút giao đường bộ có nhánh đường bộ đi vào đường ngang mà khoảng cách từ tim nút giao đường bộ đến vạch dừng gần nhất trên đường bộ tại đường ngang quy định như sau:\na) Đối với đường bộ từ cấp IV trở xuống giao cắt đồng mức với đường sắt: không lớn hơn 75 mét;\nb) Đối với đường ngang hiện đang khai thác mà đường bộ từ cấp III trở lên giao cắt đồng mức với đường sắt nhưng chưa thực hiện được giao cắt khác mức với đường sắt theo quy định của Luật Đường sắt: không lớn hơn tầm nhìn hãm xe theo tốc độ thiết kế tương ứng với cấp đường bộ đó.\n2. Nguyên tắc kết nối tín hiệu:\na) Không làm ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của hệ thống tín hiệu đèn giao thông đường bộ và hệ thống tín hiệu đèn báo hiệu trên đường bộ tại đường ngang;\nb) Quyền ưu tiên thuộc về tín hiệu đèn báo hiệu trên đường bộ tại đường ngang;\nc) Bảo đảm biểu thị tín hiệu đèn giao thông đường bộ và tín hiệu đèn báo hiệu trên đường bộ tại đường ngang thống nhất và đồng bộ khi có tàu chạy qua đường ngang;\nd) Việc kết nối tín hiệu được thực hiện theo tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật về tín hiệu đường sắt, đường bộ và các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan; đồng thời phải hạn chế tối đa ùn tắc giao thông tại khu vực đường ngang và khu vực nút giao đường bộ có nhánh đường bộ đi vào đường ngang.", "header": "['Thông tư 28/2018/TT-BGTVT quy định về kết nối tín hiệu đèn giao thông đường bộ với tín hiệu đèn báo hiệu trên đường bộ tại đường ngang, cung cấp thông tin hỗ trợ cảnh giới tại điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành'\n 'Chương II. KẾT NỐI TÍN HIỆU ĐÈN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VỚI TÍN HIỆU ĐÈN BÁO HIỆU TRÊN ĐƯỜNG BỘ TẠI ĐƯỜNG NGANG']", "len_tokenizer": 242, "lower_segmented_text": "điều 4 . điều_kiện và nguyên_tắc kết_nối tín_hiệu \n 1 . điều_kiện kết_nối tín_hiệu được thực_hiện_tại nút giao đường_bộ có nhánh đường_bộ đi vào đường ngang mà khoảng_cách từ tim nút giao đường_bộ đến vạch dừng gần nhất trên đường_bộ tại đường ngang quy_định như sau : \n a ) đối_với đường_bộ từ cấp iv trở xuống giao_cắt đồng mức vớ