Document ID: 428144

Title: QUY ĐỊNH VỀ NHẬP KHẨU, PHÁ DỠ TÀU BIỂN ĐÃ QUA SỬ DỤNG

Legal Basis:
Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ ngày 19 tháng 6 năm 2015;
Căn cứ Bộ luật Hàng hải Việt Nam ngày 25 tháng 11 năm 2015;
Căn cứ Luật Bảo vệ môi trường ngày 23 tháng 6 năm 2014;
Căn cứ Luật Đầu tư ngày 26 tháng 11 năm 2014 và Luật sửa đổi, bổ sung Điều 6 và Phụ lục 4 về Danh mục ngành nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện của Luật Đầu tư;
Căn cứ Luật Doanh nghiệp ngày 26 tháng 11 năm 2014;

Full Text:
[{"full_text": "Điều 1. Phạm vi điều chỉnh\n1. Nghị định này quy định về đối tượng, điều kiện được phép nhập khẩu tàu biển đã qua sử dụng để phá dỡ và quản lý hoạt động phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng tại Việt Nam.\n2. Các quy định về nhập khẩu, phá dỡ tàu biển quy định tại Nghị định này cũng áp dụng đối với việc nhập khẩu, phá dỡ kho chứa nổi, giàn di động.", "header": "['Nghị định 82/2019/NĐ-CP quy định về nhập khẩu, phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng'\n 'Chương I. QUY ĐỊNH CHUNG']", "len_tokenizer": 68, "lower_segmented_text": "điều 1 . phạm_vi điều_chỉnh \n 1 . nghị_định này quy_định về đối_tượng , điều_kiện được phép nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ và quản_lý hoạt_động phá dỡ tàu_biển đã qua sử_dụng tại việt_nam . \n 2 . các quy_định về nhập_khẩu , phá dỡ tàu_biển quy_định tại nghị_định này cũng áp_dụng đối_với việc nhập_khẩu , phá dỡ kho chứa nổi , giàn di_động .", "pointer_link": "['Chương I' 'Điều 1']"}, {"full_text": "Điều 2. Đối tượng áp dụng. Nghị định này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân trong nước và nước ngoài liên quan đến hoạt động nhập khẩu tàu biển đã qua sử dụng để phá dỡ và hoạt động phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng.", "header": "['Nghị định 82/2019/NĐ-CP quy định về nhập khẩu, phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng'\n 'Chương I. QUY ĐỊNH CHUNG']", "len_tokenizer": 39, "lower_segmented_text": "điều 2 . đối_tượng áp_dụng . nghị_định này áp_dụng đối_với tổ_chức , cá_nhân trong nước và nước_ngoài liên_quan đến hoạt_động nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ và hoạt_động phá dỡ tàu_biển đã qua sử_dụng .", "pointer_link": "['Chương I' 'Điều 2']"}, {"full_text": "Điều 3. Giải thích từ ngữ. Trong Nghị định này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:\n1. Phá dỡ tàu biển là hoạt động tháo dỡ toàn bộ cấu trúc tàu biển tại cơ sở phá dỡ tàu biển.\n2. Cơ sở phá dỡ tàu biển là khu vực chuyên dụng để phá dỡ tàu biển.\n3. Phương án phá dỡ tàu biển là kế hoạch do chủ cơ sở phá dỡ tàu biển lập để thực hiện việc phá dỡ đối với từng tàu biển.", "header": "['Nghị định 82/2019/NĐ-CP quy định về nhập khẩu, phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng'\n 'Chương I. QUY ĐỊNH CHUNG']", "len_tokenizer": 76, "lower_segmented_text": "điều 3 . giải_thích từ_ngữ . trong nghị_định này , các từ_ngữ dưới đây được hiểu như sau : \n 1 . phá dỡ tàu_biển là hoạt_động tháo_dỡ toàn_bộ cấu_trúc tàu_biển tại cơ_sở phá dỡ tàu_biển . \n 2 . cơ_sở phá dỡ tàu_biển là khu_vực chuyên_dụng để phá dỡ tàu_biển . \n 3 . phương_án phá dỡ tàu_biển là kế_hoạch do chủ cơ_sở phá dỡ tàu_biển lập để thực_hiện việc phá dỡ đối_với từng tàu_biển .", "pointer_link": "['Chương I' 'Điều 3']"}, {"full_text": "Điều 4. Nguyên tắc nhập khẩu, phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng\n1. Việc nhập khẩu, phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng phải bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, an toàn lao động, an toàn phòng, chống cháy, nổ; bảo vệ sức khỏe con người và môi trường.\n2. Việc phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng chỉ được thực hiện tại cơ sở phá dỡ tàu biển đã được đưa vào hoạt động theo quy định.\n3. Tàu biển đã qua sử dụng được nhập khẩu để phá dỡ phải được đưa vào cơ sở phá dỡ trong vòng 30 ngày kể từ ngày hoàn thành thủ tục hải quan nhưng không vượt quá 90 ngày kể từ ngày tàu đến cảng biển đầu tiên của Việt Nam; thời gian phá dỡ tàu biển không được kéo dài quá 180 ngày kể từ ngày bắt đầu phá dỡ.\n4. Doanh nghiệp nhập khẩu, phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng phải mua bảo hiểm và thực hiện các nghĩa vụ về bảo hiểm trách nhiệm bồi thường thiệt hại về môi trường liên quan đến hoạt động nhập khẩu, phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng theo quy định.", "header": "['Nghị định 82/2019/NĐ-CP quy định về nhập khẩu, phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng'\n 'Chương I. QUY ĐỊNH CHUNG']", "len_tokenizer": 180, "lower_segmented_text": "điều 4 . nguyên_tắc nhập_khẩu , phá dỡ tàu_biển đã qua sử_dụng \n 1 . việc nhập_khẩu , phá dỡ tàu_biển đã qua sử_dụng phải bảo_đảm an_toàn hàng_hải , an_ninh hàng_hải , an_toàn lao_động , an_toàn phòng , chống cháy , nổ ; bảo_vệ sức_khỏe con_người và môi_trường . \n 2 . việc phá dỡ tàu_biển đã qua sử_dụng chỉ được thực_hiện_tại cơ_sở phá dỡ tàu_biển đã được đưa vào hoạt_động theo quy_định . \n 3 . tàu_biển đã qua sử_dụng được nhập_khẩu để phá dỡ phải được đưa vào cơ_sở phá dỡ trong vòng 30 ngày kể từ ngày hoàn_thành thủ_tục hải_quan nhưng không vượt quá 90 ngày kể từ ngày tàu đến cảng biển đầu_tiên của việt_nam ; thời_gian phá dỡ tàu_biển không được kéo_dài quá 180 ngày kể từ ngày bắt_đầu phá dỡ . \n 4 . doanh_nghiệp nhập_khẩu , phá dỡ tàu_biển đã qua sử_dụng phải mua bảo_hiểm và thực_hiện các nghĩa_vụ về bảo_hiểm trách_nhiệm bồi_thường thiệt_hại về môi_trường liên_quan đến hoạt_động nhập_khẩu , phá dỡ tàu_biển đã qua sử_dụng theo quy_định .", "pointer_link": "['Chương I' 'Điều 4']"}, {"full_text": "Điều 5. Các loại tàu biển đã qua sử dụng được phép nhập khẩu để phá dỡ. Tàu biển đã qua sử dụng có thân tàu không bằng vật liệu phi kim loại được phép nhập khẩu để phá dỡ, gồm:\n1. Tàu chở hàng khô, gồm: Hàng tổng hợp, hàng rời, hàng thiết bị, gỗ dăm, gỗ cây, ngũ cốc, hàng đóng bao, hàng sắt thép.\n2. Tàu container.\n3. Tàu chở quặng.\n4. Tàu chở hàng lỏng, gồm: Dầu thô, dầu sản phẩm, dầu thực vật.\n5. Tàu chở gas, khí hóa lỏng.\n6. Tàu Ro-Ro, tàu khách, sà lan biển, phà biển.", "header": "['Nghị định 82/2019/NĐ-CP quy định về nhập khẩu, phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng'\n 'Chương I. QUY ĐỊNH CHUNG']", "len_tokenizer": 128, "lower_segmented_text": "điều 5 . các loại tàu_biển đã qua sử_dụng được phép nhập_khẩu để phá dỡ . tàu_biển đã qua sử_dụng có thân tàu không bằng vật_liệu phi_kim_loại được phép nhập_khẩu để phá dỡ , gồm : \n 1 . tàu chở hàng_khô , gồm : hàng tổng_hợp , hàng rời , hàng thiết_bị , gỗ dăm , gỗ cây , ngũ_cốc , hàng đóng bao , hàng sắt thép . \n 2 . tàu container . \n 3 . tàu chở quặng . \n 4 . tàu chở hàng lỏng , gồm : dầu_thô , dầu sản_phẩm , dầu thực_vật . \n 5 . tàu chở gas , khí_hóa lỏng . \n 6 . tàu ro - ro , tàu khách , sà_lan biển , phà biển .", "pointer_link": "['Chương I' 'Điều 5']"}, {"full_text": "Điều 6. Quy định phá dỡ tàu biển Việt Nam, tàu biển nước ngoài bị chìm đắm tại Việt Nam\n1. Việc phá dỡ tàu biển Việt Nam và tàu biển mang cờ quốc tịch nước ngoài bị chìm đắm tại Việt Nam được thực hiện theo quy định tại Nghị định số 05/2017/NĐ-CP ngày 16 tháng 01 năm 2017 của Chính phủ quy định về xử lý tài sản chìm đắm trên tuyến đường thủy nội địa, vùng nước cảng biển và vùng biển Việt Nam và các quy định có liên quan khác của pháp luật.\n2. Trường hợp tàu biển mang cờ quốc tịch nước ngoài bị chìm đắm tại Việt Nam, phá dỡ tại Việt Nam phải thực hiện thủ tục nhập khẩu theo quy định của pháp luật.", "header": "['Nghị định 82/2019/NĐ-CP quy định về nhập khẩu, phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng'\n 'Chương I. QUY ĐỊNH CHUNG']", "len_tokenizer": 122, "lower_segmented_text": "điều 6 . quy_định phá dỡ tàu_biển việt_nam , tàu_biển nước_ngoài bị chìm_đắm tại việt_nam \n 1 . việc phá dỡ tàu_biển việt_nam và tàu_biển mang cờ quốc_tịch nước_ngoài bị chìm_đắm tại việt nam được thực_hiện theo quy_định tại nghị_định số 05 / 2017 / nđ - cp ngày 16 tháng 01 năm 2017 của chính_phủ quy_định về xử_lý_tài_sản chìm_đắm trên tuyến đường thủy_nội_địa , vùng nước cảng biển và vùng_biển việt_nam và các quy_định có liên_quan khác của pháp_luật . \n 2 . trường_hợp tàu_biển mang cờ quốc_tịch nước_ngoài bị chìm_đắm tại việt_nam , phá dỡ tại việt nam phải thực_hiện thủ_tục nhập_khẩu theo quy_định của pháp_luật .", "pointer_link": "['Chương I' 'Điều 6']"}, {"full_text": "Điều 7. Điều kiện đưa cơ sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động. Cơ sở phá dỡ tàu biển phải đáp ứng các điều kiện sau:\n1. Có cầu cảng, luồng hàng hải đã được công bố theo quy định tại Nghị định số 58/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 5 năm 2017 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Bộ luật Hàng hải Việt Nam về quản lý hoạt động hàng hải.\n2. Có đủ điều kiện về bảo vệ môi trường đối vái cơ sở phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng theo quy định tại Nghị định số 40/2019/NĐ-CP ngày 13 tháng 5 năm 2019 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của các nghị định quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành Luật Bảo vệ môi trường.\n3. Có nhân lực, quy trình kiểm soát các yếu tố nguy hiểm, yếu tố có hại và phương án xử lý sự cố kỹ thuật gây mất an toàn, vệ sinh lao động nghiêm trọng th