Document ID: 381626

Title: QUY ĐỊNH VỀ GIẢI QUYẾT SỰ CỐ, TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT VÀ PHÂN TÍCH, THỐNG KÊ BÁO CÁO VỀ SỰ CỐ, TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT

Legal Basis:
Căn cứ Bộ luật Dân sự ngày 24 tháng 11 năm 2015;
Căn cứ Luật Đường sắt số 06/2017/QH14 ngày 16 tháng 6 năm 2017;
Căn cứ Nghị định số 12/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 02 năm 2017 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;

Full Text:
[{"full_text": "Điều 1. Phạm vi điều chỉnh. Thông tư này quy định về trình tự, nội dung và biện pháp giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt; trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân trong giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt; việc phân tích, thống kê và báo cáo sự cố, tai nạn giao thông đường sắt.", "header": "['Thông tư 23/2018/TT-BGTVT quy định về giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt và phân tích, thống kê báo cáo về sự cố, tai nạn giao thông đường sắt do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành'\n 'Chương I. QUY ĐỊNH CHUNG']", "len_tokenizer": 50, "lower_segmented_text": "điều 1 . phạm_vi điều_chỉnh . thông_tư này quy_định về trình_tự , nội_dung và biện_pháp giải_quyết sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt ; trách_nhiệm của các tổ_chức , cá_nhân trong giải_quyết sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt ; việc phân_tích , thống_kê và báo_cáo sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt .", "pointer_link": "['Chương I' 'Điều 1']"}, {"full_text": "Điều 2. Đối tượng áp dụng. Thông tư này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động giao thông vận tải đường sắt.", "header": "['Thông tư 23/2018/TT-BGTVT quy định về giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt và phân tích, thống kê báo cáo về sự cố, tai nạn giao thông đường sắt do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành'\n 'Chương I. QUY ĐỊNH CHUNG']", "len_tokenizer": 23, "lower_segmented_text": "điều 2 . đối_tượng áp_dụng . thông_tư này áp_dụng đối_với tổ_chức , cá_nhân có liên_quan đến hoạt_động giao_thông vận_tải đường_sắt .", "pointer_link": "['Chương I' 'Điều 2']"}, {"full_text": "Điều 3. Giải thích từ ngữ. Trong Thông tư này, những từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:\n1. Chủ tịch Hội đồng giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt là người chủ trì giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt tại hiện trường.\n2. Chủ tịch Hội đồng phân tích sự cố, tai nạn giao thông đường sắt là người chủ trì phân tích sự cố, tai nạn giao thông đường sắt.\n3. Giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt là việc tổ chức cứu nạn, cứu hộ, khôi phục giao thông đường sắt; tham gia, phối hợp điều tra và phân tích nguyên nhân tai nạn giao thông đường sắt.\n4. Người bị thương trong vụ tai nạn giao thông đường sắt là người bị tổn thương về sức khỏe với tỷ lệ thương tật theo quy định của pháp luật làm ảnh hưởng đến cuộc sống bình thường do ảnh hưởng trực tiếp của tai nạn giao thông.\n5. Người bị chết trong vụ tai nạn giao thông đường sắt là người bị chết tại hiện trường; người bị thương trong vụ tai nạn được cấp cứu nhưng chết trên đường đi cấp cứu hoặc chết tại bệnh viện.\n6. Sự cố giao thông đường sắt là vụ việc xảy ra trong hoạt động giao thông vận tải đường sắt gây trở ngại đến chạy tàu nhưng chưa xảy ra tai nạn giao thông đường sắt.\n7. Tai nạn giao thông đường sắt là việc phương tiện giao thông đường sắt xảy ra đâm nhau, trật bánh, đổ tàu; đâm, va vào người, phương tiện giao thông khác và ngược lại hoặc phương tiện giao thông đường sắt đang hoạt động đâm, va vào chướng ngại vật gây thiệt hại cho tính mạng, sức khỏe của con người hoặc gây thiệt hại về tài sản; cháy tàu đường sắt đô thị.\n8. Tổ chức điều hành giao thông vận tải đường sắt là đơn vị được giao thực hiện điều hành giao thông vận tải đường sắt theo quy định của Luật Đường sắt.", "header": "['Thông tư 23/2018/TT-BGTVT quy định về giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt và phân tích, thống kê báo cáo về sự cố, tai nạn giao thông đường sắt do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành'\n 'Chương I. QUY ĐỊNH CHUNG']", "len_tokenizer": 285, "lower_segmented_text": "điều 3 . giải_thích từ_ngữ . trong thông_tư này , những từ_ngữ dưới đây được hiểu như sau : \n 1 . chủ_tịch hội_đồng giải_quyết sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt là người chủ_trì giải_quyết sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt tại hiện_trường . \n 2 . chủ_tịch hội_đồng_phân_tích_sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt là người chủ_trì phân_tích_sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt . \n 3 . giải_quyết sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt là việc tổ_chức cứu nạn , cứu_hộ , khôi_phục giao_thông đường_sắt ; tham_gia , phối_hợp điều_tra và phân_tích nguyên_nhân tai_nạn giao_thông đường_sắt . \n 4 . người bị_thương trong vụ tai_nạn giao_thông đường_sắt là người bị tổn_thương về sức_khỏe với tỷ_lệ thương_tật theo quy_định của pháp_luật làm ảnh_hưởng đến cuộc_sống bình_thường do ảnh_hưởng trực_tiếp của tai_nạn giao_thông . \n 5 . người bị chết trong vụ tai_nạn giao_thông đường_sắt là người bị chết tại hiện_trường ; người bị_thương trong vụ tai_nạn được cấp_cứu nhưng chết trên đường đi cấp_cứu hoặc chết tại bệnh_viện . \n 6 . sự_cố giao_thông đường_sắt là vụ_việc xảy ra trong hoạt_động giao_thông vận_tải đường_sắt gây trở_ngại đến chạy_tàu nhưng chưa xảy ra tai_nạn giao_thông đường_sắt . \n 7 . tai_nạn giao_thông đường_sắt là việc phương_tiện giao_thông đường_sắt xảy ra đâm nhau , trật bánh , đổ tàu ; đâm , va vào người , phương_tiện giao_thông khác và ngược_lại hoặc phương_tiện giao_thông đường_sắt đang hoạt_động đâm , va vào chướng_ngại_vật gây thiệt_hại cho tính_mạng , sức_khỏe của con_người hoặc gây thiệt_hại về tài_sản ; cháy tàu đường_sắt đô_thị . \n 8 . tổ_chức điều_hành giao_thông vận_tải đường_sắt là đơn_vị được giao thực_hiện điều_hành giao_thông vận_tải đường_sắt theo quy_định của luật đường_sắt .", "pointer_link": "['Chương I' 'Điều 3']"}, {"full_text": "Khoản 1. Nguyên tắc giải quyết sự cố giao thông đường sắt:\na) Các sự cố giao thông đường sắt phải được lập biên bản;\nb) Khi sự cố giao thông đường sắt xảy ra ở khu gian, việc lập biên bản do trưởng tàu hoặc lái tàu (nếu tàu không có trưởng tàu) thực hiện. Trường hợp sự cố giao thông đường sắt xảy ra trong phạm vi ga, việc lập biên bản do trực ban chạy tàu hoặc trưởng ga hoặc nhân viên phục vụ chạy tàu tại ga (đối với đường sắt đô thị) thực hiện;\nc) Sự cố giao thông đường sắt phải được thông tin, báo cáo kịp thời cho các tổ chức, cá nhân có liên quan.", "header": "['Thông tư 23/2018/TT-BGTVT quy định về giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt và phân tích, thống kê báo cáo về sự cố, tai nạn giao thông đường sắt do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành'\n 'Chương I. QUY ĐỊNH CHUNG'\n 'Điều 4. Nguyên tắc giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt']", "len_tokenizer": 104, "lower_segmented_text": "khoản 1 . nguyên_tắc giải_quyết sự_cố giao_thông đường_sắt : \n a ) các sự_cố giao_thông đường_sắt phải được lập biên_bản ; \n b ) khi sự_cố giao_thông đường_sắt xảy ra ở khu gian , việc lập biên_bản do trưởng tàu hoặc lái tàu ( nếu tàu không có trưởng tàu ) thực_hiện . trường_hợp sự_cố giao_thông đường_sắt xảy ra trong phạm_vi ga , việc lập biên_bản do trực_ban chạy_tàu hoặc trưởng ga hoặc nhân_viên phục_vụ chạy_tàu tại ga ( đối_với đường_sắt đô_thị ) thực_hiện ; \n c ) sự_cố giao_thông đường_sắt phải được thông_tin , báo_cáo kịp_thời cho các tổ_chức , cá_nhân có liên_quan .", "pointer_link": "['Chương I' 'Điều 4' 'Khoản 1']"}, {"full_text": "Khoản 2. Nguyên tắc giải quyết tai nạn giao thông đường sắt:\na) Khi xảy ra tai nạn giao thông đường sắt các tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động đường sắt phải phối hợp giải quyết bảo đảm an toàn, khôi phục giao thông nhanh chóng và kịp thời;\nb) Phải tổ chức cứu giúp ngay đối với người bị nạn, bảo vệ hiện trường, bảo vệ tài sản của nhà nước, doanh nghiệp và người bị nạn;\nc) Các vụ tai nạn giao thông đường sắt phải được lập biên bản, thông tin, báo cáo kịp thời cho các tổ chức, cá nhân liên quan theo quy định của Thông tư này;\nd) Các tổ chức, cá nhân có thẩm quyền khi nhận được tin báo về tai nạn giao thông đường sắt phải có trách nhiệm đến ngay hiện trường để giải quyết; không được gây trở ngại cho việc khôi phục giao thông vận tải đường sắt sau khi tai nạn xảy ra trên đường sắt;\nđ) Việc tổ chức khôi phục hoạt động giao thông vận tải đường sắt không được gây trở ngại cho công tác điều tra, xử lý của các cơ quan chức năng;\ne) Chủ tịch Hội đồng giải quyết tai nạn giao thông đường sắt được quyền huy động mọi nguồn lực tại chỗ để phục vụ cho công tác cứu chữa, giải quyết tai nạn giao thông đường sắt.", "header": "['Thông tư 23/2018/TT-BGTVT quy định về giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt và phân tích, thống kê báo cáo về sự cố, tai nạn gi