Document ID: 519373

Title: VỀ CHỦ TRƯƠNG ĐẦU TƯ DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 3 THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

Legal Basis:
Căn cứ Hiến pháp nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam;
Căn cứ Luật Đầu tư công số 39/2019/QH14 đã được sửa đổi, bổ sung một số điều theo Luật số 64/2020/QH14, Luật số 72/2020/QH14 và Luật số 03/2022/QH15;
Căn cứ Nghị quyết số 29/2021/QH15 ngày 28 tháng 7 năm 2021 của Quốc hội về Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025;

Full Text:
[{"full_text": "Điều 1. Quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh (sau đây gọi là Dự án).", "header": "['Nghị quyết 57/2022/QH15 về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh do Quốc hội ban hành']", "len_tokenizer": 26, "lower_segmented_text": "điều 1 . quyết_định chủ_trương đầu_tư dự_án đầu_tư xây_dựng đường vành_đai 3 thành_phố hồ chí minh ( sau đây gọi là dự_án ) .", "pointer_link": "['Điều 1']"}, {"full_text": "Điều 2. \n1. Mục tiêu: Đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương, tỉnh Long An và các địa phương khác trong vùng, phát huy hiệu quả đầu tư đối với các dự án đã và đang được đầu tư, tạo không gian phát triển mới, khai thác tiềm năng sử dụng đất, xây dựng hệ thống đô thị bền vững, hiện đại; góp phần thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước theo Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng.\n2. Phạm vi, quy mô, hình thức đầu tư: Đầu tư khoảng 76,34 km, chia thành 08 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công; quy mô đầu tư của từng dự án thành phần được xác định tại Phụ lục kèm theo Nghị quyết này.\n3. Công nghệ: Dự án áp dụng các công nghệ tiên tiến, hiện đại, bảo đảm yêu cầu an toàn, đồng bộ, chất lượng và hiệu quả. Khuyến khích ứng dụng công nghệ cao trong tổ chức thi công, thích ứng với biến đổi khí hậu. Thực hiện hình thức thu phí tự động không dừng trong khai thác, vận hành.\n4. Nhu cầu sử dụng đất và phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư: Sơ bộ nhu cầu sử dụng đất của Dự án khoảng 642,7 ha, trong đó: đất trồng lúa khoảng 70,24 ha, đất nông nghiệp khác khoảng 103,52 ha, đất rừng sản xuất khoảng 16,82 ha, đất dân cư (đất ở) khoảng 64,1 ha, đất trồng cây lâu năm khoảng 229,62 ha, đất sản xuất kinh doanh phi nông nghiệp 11,2 ha và đất khác khoảng 147,2 ha. Giải phóng mặt bằng toàn tuyến một lần theo quy mô quy hoạch, trừ đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn đã đầu tư.\n5. Sơ bộ tổng mức đầu tư và nguồn vốn: Sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 75.378 tỷ đồng (bảy mươi lăm nghìn, ba trăm bảy mươi tám tỷ đồng), trong đó:\na) Nguồn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2021 - 2025 là 61.056 tỷ đồng (sáu mươi mốt nghìn, không trăm năm mươi sáu tỷ đồng), bao gồm: - Nguồn vốn ngân sách trung ương trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 là 31.380 tỷ đồng (ba mươi mốt nghìn, ba trăm tám mươi tỷ đồng); - Nguồn vốn ngân sách địa phương giai đoạn 2021 - 2025 là 29.676 tỷ đồng (hai mươi chín nghìn, sáu trăm bảy mươi sáu tỷ đồng), trong đó: Thành phố Hồ Chí Minh là 19.449 tỷ đồng (mười chín nghìn, bốn trăm bốn mươi chín tỷ đồng); tỉnh Đồng Nai là 1.567 tỷ đồng (một nghìn, năm trăm sáu mươi bảy tỷ đồng); tỉnh Bình Dương là 7.808 tỷ đồng (bảy nghìn, tám trăm linh tám tỷ đồng) và tỉnh Long An là 852 tỷ đồng (tám trăm năm mươi hai tỷ đồng);\nb) Nguồn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2026 - 2030 là 14.322 tỷ đồng (mười bốn nghìn, ba trăm hai mươi hai tỷ đồng), bao gồm: - Nguồn vốn ngân sách trung ương là 7.361 tỷ đồng (bảy nghìn, ba trăm sáu mươi mốt tỷ đồng); - Nguồn vốn ngân sách địa phương là 6.961 tỷ đồng (sáu nghìn, chín trăm sáu mươi mốt tỷ đồng), trong đó: Thành phố Hồ Chí Minh là 4.562 tỷ đồng (bốn nghìn, năm trăm sáu mươi hai tỷ đồng); tỉnh Đồng Nai là 367 tỷ đồng (ba trăm sáu mươi bảy tỷ đồng); tỉnh Bình Dương là 1.832 tỷ đồng (một nghìn, tám trăm ba mươi hai tỷ đồng) và tỉnh Long An là 200 tỷ đồng (hai trăm tỷ đồng).\n6. Tiến độ thực hiện: Chuẩn bị đầu tư, thực hiện Dự án từ năm 2022, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026.", "header": "['Nghị quyết 57/2022/QH15 về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh do Quốc hội ban hành']", "len_tokenizer": 700, "lower_segmented_text": "điều 2 . \n 1 . mục_tiêu : đầu_tư xây_dựng tuyến đường vành_đai 3 thành_phố hồ chí minh , kết_nối thành_phố hồ chí minh với tỉnh đồng_nai , tỉnh bình dương , tỉnh long an và các địa_phương khác trong vùng , phát_huy_hiệu_quả đầu_tư đối_với các dự_án đã và đang được đầu_tư , tạo không_gian phát_triển mới , khai_thác tiềm_năng sử_dụng đất , xây_dựng hệ_thống đô_thị bền_vững , hiện_đại ; góp_phần thực_hiện thắng_lợi các mục_tiêu , nhiệm_vụ phát_triển kinh_tế - xã_hội của đất_nước theo nghị_quyết đại_hội đại_biểu toàn_quốc lần thứ xiii của đảng . \n 2 . phạm_vi , quy_mô , hình_thức đầu_tư : đầu_tư khoảng 76,34 km , chia thành 08 dự_án thành_phần theo hình_thức đầu_tư công ; quy_mô đầu_tư của từng dự_án thành_phần được xác_định tại phụ_lục kèm theo nghị_quyết này . \n 3 . công_nghệ : dự_án áp_dụng các công_nghệ tiên_tiến , hiện_đại , bảo_đảm yêu_cầu_an_toàn , đồng_bộ , chất_lượng và hiệu_quả . khuyến_khích ứng_dụng công_nghệ_cao trong tổ_chức thi_công , thích_ứng với biến_đổi khí_hậu . thực_hiện hình_thức thu phí tự_động không dừng trong khai_thác , vận_hành . \n 4 . nhu_cầu sử_dụng đất và phương_án bồi_thường , hỗ_trợ , tái_định_cư : sơ_bộ nhu_cầu sử_dụng đất của dự_án khoảng 642,7 ha , trong đó : đất trồng lúa khoảng 70,24 ha , đất nông_nghiệp khác khoảng 103,52 ha , đất rừng sản_xuất khoảng 16,82 ha , đất dân_cư ( đất ở ) khoảng 64,1 ha , đất trồng cây lâu năm khoảng 229,62 ha , đất sản_xuất kinh_doanh phi nông_nghiệp 11,2 ha và đất khác khoảng 147,2 ha . giải_phóng mặt_bằng toàn tuyến một lần theo quy_mô quy_hoạch , trừ đoạn tân_vạn - bình chuẩn đã đầu_tư . \n 5 . sơ_bộ tổng mức đầu_tư và nguồn vốn : sơ_bộ tổng mức đầu_tư của dự_án là 75.378 tỷ đồng ( bảy mươi lăm nghìn , ba trăm bảy mươi tám tỷ đồng ) , trong đó : \n a ) nguồn vốn ngân_sách nhà_nước giai_đoạn 2021 - 2025 là 61.056 tỷ đồng ( sáu mươi mốt nghìn , không trăm năm mươi sáu tỷ đồng ) , bao_gồm : - nguồn vốn ngân_sách trung_ương trong kế_hoạch đầu_tư công trung_hạn giai_đoạn 2021 – 2025 là 31.380 tỷ đồng ( ba mươi mốt nghìn , ba trăm tám mươi tỷ đồng ) ; - nguồn vốn ngân_sách địa_phương giai_đoạn 2021 - 2025 là 29.676 tỷ đồng ( hai mươi chín nghìn , sáu trăm bảy mươi sáu tỷ đồng ) , trong đó : thành_phố hồ chí minh là 19.449 tỷ đồng ( mười chín nghìn , bốn trăm bốn mươi chín tỷ đồng ) ; tỉnh đồng nai là 1.567 tỷ đồng ( một nghìn , năm trăm sáu mươi bảy tỷ đồng ) ; tỉnh bình dương là 7.808 tỷ đồng ( bảy nghìn , tám trăm linh tám tỷ đồng ) và tỉnh long an là 852 tỷ đồng ( tám trăm năm mươi hai tỷ đồng ) ; \n b ) nguồn vốn ngân_sách nhà_nước giai_đoạn 2026 - 2030 là 14.322 tỷ đồng ( mười bốn nghìn , ba trăm hai mươi hai tỷ đồng ) , bao_gồm : - nguồn vốn ngân_sách trung_ương là 7.361 tỷ đồng ( bảy nghìn , ba trăm sáu mươi mốt tỷ đồng ) ; - nguồn vốn ngân_sách địa_phương là 6.961 tỷ đồng ( sáu nghìn , chín trăm sáu mươi mốt tỷ đồng ) , trong đó : thành_phố hồ chí minh là 4.562 tỷ đồng ( bốn nghìn , năm trăm sáu mươi hai tỷ đồng ) ; tỉnh đồng nai là 367 tỷ đồng ( ba trăm sáu mươi bảy tỷ đồng ) ; tỉnh bình dương là 1.832 tỷ đồng ( một nghìn , tám trăm ba mươi hai tỷ đồng ) và tỉnh long an là 200 tỷ đồng ( hai trăm tỷ đồng ) . \n 6 . tiến_độ thực_hiện : chuẩn_bị đầu_tư , thực_hiện dự_án từ năm 2022 , cơ_bản hoàn_thành năm 2025 và đưa vào khai_thác từ năm 2026 .", "pointer_link": "['Điều 2']"}, {"full_text": "Khoản 1. Việc triển khai, thực hiện Dự án được áp dụng các cơ chế, chính sách đặc biệt sau đây:\na) Nguồn vốn đầu tư: - Điều chỉnh Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 là 17.146 tỷ đồng (mười bảy nghìn, một trăm bốn mươi sáu tỷ đồng) đã bố trí cho Bộ Giao thông vận tải giao về các địa phương để thực hiện Dự án, trong đó: Thành phố Hồ Chí Minh là 10.627 tỷ đồng (mười nghìn, sáu trăm hai mươi bảy tỷ đồng); tỉnh Đồng Nai là 856 tỷ đồng (tám trăm năm mươi sáu tỷ đồng); tỉnh Bình Dương là 4.266 tỷ đồng (bốn nghìn, hai trăm sáu mươi sáu tỷ đồng) và tỉnh Long An là 1.397 tỷ đồng (một nghìn, ba trăm chín mươi bảy tỷ đồng); - Cho phép tăng tổng mức vốn trung hạn trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 từ nguồn vốn dự kiến tăng thu của các địa phương; - Chính phủ chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, các Bộ, ngành, các địa phương liên quan xây dựng phương án thu hồi vốn đầu tư Dự án (không bao gồm đường song hành (đường đô thị)) hoàn trả vào ngân sách trung ương và