Document ID: 43448

Title: CỦA BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI - XÂY DỰNG SỐ 73-TTLB/GTXD NGÀY 27-3-1984 HƯỚNG DẪN THI HÀNH VIỆC ĐẦU TƯ VỐN VÀ QUẢN LÝ HỆ THỐNG ĐƯỜNG ĐÔ THỊ

Legal Basis:

Full Text:
[{"full_text": "Mục I. - PHẠM VI GIỚI HẠN CỦA HỆ THỐNG ĐƯỜNG ĐÔ THỊ. Theo điểm 5 Điều 2 của Nghị định, hệ thống đường đô thị bao gồm: \"Tất cả các loại đường phố, đường giao thông (trừ đường quốc lộ) nằm trong phạm vi nội thành, nội thị theo địa giới hành chính của thành phố, thị xã, thị trấn\", liên Bộ xác định cụ thể phạm vi hệ thống đường đô thị như sau: 1- Đối với các thành phố trực thuộc trung ương thì căn cứ vào địa giới hành chính các quận nội thành và các phường trong thị xã, thị trấn thuộc thành phố hoặc huyện ngoại thành đã được Nhà nước quy định để xếp các đường phố và đường giao thông vào hệ thống đường đô thị. Đối với các thành phố, thị xã thuộc tỉnh và thị trấn thuộc huyện thì căn cứ vào địa giới hành chính của các phường trong thành phố, thị xã, thị trấn đã được Nhà nước quy định để xếp các đường phố và đường giao thông vào hệ thống đường đô thị. 2- Đối với đường quốc lộ chạy xuyên qua nội thành nội thị được giữ nguyên về lý trình và hướng tuyến theo danh bạ đường quốc lộ đã được Bộ Giao thông vận tải quy định. ở những thành phố, thị xã lớn có nhiều đường phố thì Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng và Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố, đặc khu trực thuộc Trung ương (sau đây gọi tắt là Uỷ ban nhân dân tỉnh) cùng thống nhất xác định đoạn đường quốc lộ chạy xuyên qua nội thành nội thị (mặc dù vẫn mang tên đường phố như các đường phố khác của hệ thống đường đô thị). 3- Đối với đường chuyên dùng của các cơ quan, xí nghiệp... nằm trong phạm vi nội thành nội thị (tính từ cổng cơ quan, xí nghiệp đến các đường phố hoặc đường giao thông) theo điểm b điều 10 của Nghị định, thì đường chuyên dùng nào mà Sở giao thông vận tải và Sở công trình đô thị hay Sở xây dựng xét về các mặt kinh tế, văn hoá... đồng thời theo đề nghị của cơ quan, xí nghiệp chủ quản, sẽ báo cáo Uỷ ban nhân dân tỉnh quyết định mới được xếp vào hệ thống đường đô thị. 4- Đối với các cụm dân cư trú tập trung dọc theo các đường quốc lộ, đường tỉnh hoặc gần khu công nghiệp lớn... mà chưa được Nhà nước quy định là thị xã, thị trấn thì những đường phố đó chưa được xếp vào hệ thống đường đô thị. Tiêu chuẩn phân loại các đường phố của hệ thống đường đô thị sẽ do Bộ Xây dựng quy định cụ thể sau khi thống nhất với Bộ Giao thông vận tải và Uỷ ban nhân dân tỉnh để các địa phương làm căn cứ xếp các đường phố vào cho đúng loại.", "header": "['Thông tư liên tich 73-TTLB/GTXD năm 1984 hướng dẫn đầu tư vốn và quản lý hệ thống đường đô thị do Bộ giao thông vận tải-Bộ xây dựng ban hành']", "len_tokenizer": 416, "lower_segmented_text": "mục i . - phạm_vi giới_hạn của hệ_thống đường đô_thị . theo điểm 5 điều 2 của nghị_định , hệ_thống đường đô_thị bao_gồm : \" tất_cả các loại đường_phố , đường giao_thông ( trừ đường quốc_lộ ) nằm trong phạm_vi nội_thành , nội thị theo địa_giới hành_chính của thành_phố , thị_xã , thị_trấn \" , liên_bộ xác_định cụ_thể phạm_vi hệ_thống đường đô_thị như sau : 1 - đối_với các thành_phố trực_thuộc trung_ương thì căn_cứ vào địa_giới hành_chính các quận nội_thành và các phường trong thị_xã , thị_trấn thuộc thành_phố hoặc huyện ngoại_thành đã được nhà_nước quy_định để xếp các đường_phố và đường giao_thông vào hệ_thống đường đô_thị . đối_với các thành_phố , thị_xã thuộc tỉnh và thị_trấn thuộc huyện thì căn_cứ vào địa_giới hành_chính của các phường trong thành_phố , thị_xã , thị_trấn đã được nhà_nước quy_định để xếp các đường_phố và đường giao_thông vào hệ_thống đường đô_thị . 2 - đối_với đường quốc_lộ chạy xuyên qua nội_thành_nội thị được giữ nguyên về lý trình và hướng tuyến theo danh_bạ đường quốc_lộ đã được bộ giao_thông vận_tải quy_định . ở những thành_phố , thị_xã lớn có nhiều đường_phố thì bộ giao_thông vận_tải , bộ xây_dựng và uỷ_ban nhân_dân tỉnh , thành_phố , đặc_khu trực_thuộc trung_ương ( sau đây gọi tắt là uỷ_ban nhân_dân tỉnh ) cùng thống_nhất xác_định đoạn đường quốc_lộ chạy xuyên qua nội_thành_nội thị ( mặc_dù vẫn mang tên đường_phố như các đường_phố khác của hệ_thống đường đô_thị ) . 3 - đối_với đường chuyên_dùng của các cơ_quan , xí_nghiệp ... nằm trong phạm_vi nội_thành_nội thị ( tính_từ cổng cơ_quan , xí_nghiệp đến các đường_phố hoặc đường giao_thông ) theo điểm b điều 10 của nghị_định , thì đường chuyên_dùng nào mà sở giao_thông vận_tải và sở công_trình đô_thị hay sở xây_dựng xét về các mặt kinh_tế , văn_hoá ... đồng_thời theo đề_nghị của cơ_quan , xí_nghiệp chủ_quản , sẽ báo_cáo uỷ_ban nhân_dân tỉnh quyết_định mới được xếp vào hệ_thống đường đô_thị . 4 - đối_với các cụm dân_cư_trú tập_trung dọc theo các đường quốc_lộ , đường tỉnh hoặc gần khu công_nghiệp lớn ... mà chưa được nhà_nước quy_định là thị_xã , thị_trấn thì những đường_phố đó chưa được xếp vào hệ_thống đường đô_thị . tiêu_chuẩn phân_loại các đường_phố của hệ_thống đường đô_thị sẽ do bộ xây_dựng quy_định cụ_thể sau khi thống_nhất với bộ giao_thông vận_tải và uỷ_ban nhân_dân tỉnh để các địa_phương làm căn_cứ xếp các đường_phố vào cho đúng loại .", "pointer_link": "['Mục I']"}, {"full_text": "Mục II. - NỘI DUNG VIỆC ĐẦU TƯ VỐN VÀ QUẢN LÝ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ. 1- Việc đầu tư vốn: Theo Nghị định, toàn bộ vốn đầu tư xây dựng cơ bản, vốn quản lý và sửa chữa đường đô thị do ngân sách địa phương đài thọ. Sở giao thông vận tải và Sở công trình đô thị (hay Sở xây dựng) phối hợp xây dựng các loại vốn đối với hệ thống đường đô thị, trình Uỷ ban nhân dân tỉnh duyệt.\na) Đối với một số đường phố chính thuộc các thành phố lớn nếu ngân sách địa phương không đủ đài thọ muốn xin trung ương trợ cấp thêm thì Uỷ ban nhân dân tỉnh có văn bản trình Hội đồng Bộ trưởng duyệt, đồng thời gửi cho Uỷ ban Kế hoạch Nhà nước, Uỷ ban Xây dựng cơ bản Nhà nước, Bộ Giao thông vận tải và Bộ Xây dựng tham gia ý kiến. a) Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm Xây dựng, sửa chữa, khai thác, cải tạo, quản lý nền đường (tính từ mép vai đường hai bên), mặt đường (tính từ mép đường của phần đường xe chạy) kể cả đường xe điện nếu có, các biển báo hiệu, đèn tín hiệu điều khiển giao thông, đảo hướng dẫn giao thông, các dải phân chia đường và biển nhắc nhở luật lệ giao thông.\nb) Đối với các đoạn đường quốc lộ chạy xuyên qua nội thành, nội thị thì vốn đầu tư xây dựng cơ bản, vốn quản lý và sửa chữa đường do ngân sách trung ương đài thọ (thông qua Bộ Giao thông vận tải). b) Sở Công trình đô thị (hay Sở Xây dựng) có trách nhiệm xây dựng, sửa chữa, khai thác, cải tạo, quản lý hè phố (kể cả bó vỉa), điện chiếu sáng công cộng, hệ thống cấp thoát nước nổi và ngầm, các công trình ngầm khác (như điện lực, điện thoại... thông qua các cơ quan chủ quản), trồng cây xanh và vệ sinh đường phố (kể cả đoạn đường quốc lộ chạy xuyên qua nội thành nội thị). - Khi sửa chữa, xây dựng công trình của riêng từng ngành mà không ảnh hưởng tới công trình của ngành khác như sửa chữa hoặc rải mặt đường phố của ngành giao thông vận tải, sửa chữa hay lát vỉa hè đặt công trình ngầm - nổi ở phạm vi hè phố của ngành công trình đô thị... thì ngành đó duyệt thiết kế, nhưng trong quá trình thi công cần có sự phối hợp chặt chẽ với nhau để không ảnh hưởng tới giao thông trên đường phố hoặc vỉa hè và thông thoát nước ở cống rãnh; đồng thời khi xong đến đâu phải thu dọn, vệ sinh đường phố, vỉa hè đến đó - không được kéo dài quá thời hạn cho phép và chỉ khi nào chuẩn bị đủ vật tư thiết bị mới được khởi công. - Nếu khi xây dựng, sửa chữa công trình của ngành này có ảnh hưởng tới công trình của ngành khác như trường hợp sửa chữa lớn, xây dựng công trình cấp thoát nước ngầm ở dưới lòng đường hoặc dưới vỉa hè cần để vật liệu trên mặt đường xe chạy ảnh hưởng tới giao thông, thoát nước mặt đường cống rãnh và trường hợp sửa chữa lớn, xây dựng nền mặt đường (thay đất cát gia cố móng nền đường) có ảnh hưởng tới công trình cấp thoát nước ngầm dưới lòng đường... thì phải có sự thoả thuận của hai Sở Giao thông vận tải, Sở Công trình đô thị (hay Sở Xây dựng) về mặt thiết kế kỹ thuật và thiết kế tổ chức thi công (đặc biệt là vấn đề bảo đảm giao thông trên đường phố đang thi công khi phải phân luồng xe chạy sang đường phố khác cần phối hợp với ngành Công an) và trình Uỷ ban nhân dân tỉnh duyệt. - Khi cấp giấy phép cho sử dụng vỉa hè để xe đạp, xe máy, vật liệu, hàng hoá, bán hàng... Sở Công trình đô thị (hay Sở Xây dựng) phải thống nhất với Sở Giao thông vận tải để quy định từng đường phố hoặc khu vự