Document ID: 44894

Title: CỦA BỘ TÀI CHÍNH VÀ BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI SỐ 154/1998/TTLT/BTC-BGTVT NGÀY 4 THÁNG 12 NĂM 1998 HƯỚNG DẪN CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ TÀI CHÍNH ĐỐI VỚI DOANH NGHIỆP NHÀ NƯỚC HOẠT ĐỘNG CÔNG ÍCH TRONG NGÀNH ĐƯỜNG THUỶ NỘI ĐỊA

Legal Basis:
Căn cứ Nghi định số 56/CP ngày 2/10/1996 của Chính phủ về doanh nghiệp Nhà nước hoạt động công ích, Thông tư số 06 TC/TCDN ngày 24/2/1997 của Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ quản lý tài chính đối với doanh nghiệp Nhà nước hoạt động công ích; Liên Bộ Tài chính - Giao thông vận tải hướng dẫn chế độ quản lý tài chính đối với doanh nghiệp Nhà nước hoạt động công ích trong ngành đường thuỷ nội địa như sau:

Full Text:
[{"full_text": "Mục I. QUY ĐỊNH CHUNG\n1. Thông tư này áp dụng cho đối tượng là các doanh nghiệp Nhà nước hoạt động công ích trong ngành đường thuỷ nọi địa (gọi tắt là doanh nghiệp công ích đường thuỷ nội địa) được cấp có thẩm quyền quyết định thành lập theo Nghị định số 56/CP ngày 2/10/1996 của Chính phủ về doanh nghiệp Nhà nước hoạt động công ích.\n2. Doanh nghiệp công ích đường thủy nội địa có trách nhiệm sử dụng vốn và các nguồn lực của Nhà nước để thực hiện nhiệm vụ công ích được giao. Do đặc thù của ngành đường thuỷ nội địa, doanh nghiệp công ích đường thuỷ nội địa có thể được giao một số nhiệm vụ quản lý chuyên ngành về đường thuỷ nội địa.\n3. Ngoài nhiệm vụ công ích được giao, doanh nghiệp công ích đường thuỷ nội địa được tận dụng lao động, đất đai, vốn và tài sản của Nhà nước giao (sau khi đã hoàn thành nhiệm vụ công ích) và huy động thêm vốn để tổ chức kinh doanh phù hợp với khả năng của doanh nghiệp và nhu cầu của thị trường với các điều kiện sau: - Được cơ quan quyết định thành lập doanh nghiệp đồng ý bằng văn bản; - Không làm ảnh hưởng đến việc thực hiện nhiệm vụ công ích đường thuỷ nội địa do Nhà nước giao; - Phải có đăng ký bổ sung ngành nghề kinh doanh theo quy định hiện hành; - Thực hiện nghĩa vụ nộp thuế đối với phần hoạt động kinh doanh thêm theo quy định của pháp luật; - Hạch toán riêng phần kinh doanh thêm.\n4. Tài sản của Nhà nước đầu tư thuộc cơ sở hạ tầng giao thông đường thuỷ nội địa như kè, phao tiêu, báo hiệu trên tuyến, luồng không phải trích khấu hao. Tài sản cố định khác của doanh nghiệp phải trích khấu hao theo quy định.\n5. Doanh nghiệp công ích đường thuỷ nội địa có hoạt động thu phí, lệ phí được Nhà nước cho phép giữ lại 1 phần từ nguồn thu phí, lệ phí để bù đắp chi phí cho hoạt động thu phí, lệ phí và hạch toán riêng (Bộ Tài chính sẽ có văn bản hướng dẫn chế độ thu phí, lệ phí của doanh nghiệp công ích đường thuỷ nội địa phù hợp với quy định của pháp luật về phí và lệ phí).\n6. Doanh nghiệp công ích đường thuỷ nội địa thực hiện chính sách thuế và các khoản thu nộp Ngân sách Nhà nước theo quy định của Bộ Tài chính đối với các doanh nghiệp Nhà nước hoạt động công ích.\n7. Doanh nghiệp công ích đường thuỷ nội địa không phải nộp thu sử dụng vốn Ngân sách Nhà nước.\n8. Doanh nghiệp công ích đường thuỷ nội địa chịu sự kiểm tra giám sát về mặt tài chính của cơ quan tài chính với tư cách là đại diện chủ sở hữu về vốn và tài sản Nhà nước tại doanh nghiệp theo uỷ quyền của Chính phủ.", "header": "['Thông tư liên tịch 154/1998/TTLT/BTC-BGTVT Hướng dẫn chế độ quản lý tài chính đối với doanh nghiệp nhà nước hoạt động công ích trong ngành đường thuỷ nội địa do Bộ Tài chính và Bộ Giao thông Vận tải ban hành']", "len_tokenizer": 404, "lower_segmented_text": "mục i . quy_định chung \n 1 . thông_tư này áp_dụng cho đối_tượng là các doanh_nghiệp nhà_nước hoạt_động công_ích trong ngành đường_thuỷ nọi địa ( gọi tắt là doanh_nghiệp công_ích đường_thuỷ nội_địa ) được cấp có thẩm_quyền quyết_định thành_lập theo nghị_định số 56 / cp ngày 2 / 10 / 1996 của chính_phủ về doanh_nghiệp nhà_nước hoạt_động công_ích . \n 2 . doanh_nghiệp công_ích đường thủy_nội_địa có trách_nhiệm sử_dụng vốn và các nguồn_lực của nhà_nước để thực_hiện nhiệm_vụ công_ích được giao . do đặc_thù của ngành đường_thuỷ nội_địa , doanh_nghiệp công_ích đường_thuỷ nội_địa có_thể được giao một_số nhiệm_vụ quản_lý chuyên_ngành về đường_thuỷ nội_địa . \n 3 . ngoài nhiệm_vụ công_ích được giao , doanh_nghiệp công_ích đường_thuỷ nội_địa được tận_dụng lao_động , đất_đai , vốn và tài_sản của nhà_nước giao ( sau khi đã hoàn_thành nhiệm_vụ công_ích ) và huy_động thêm vốn để tổ_chức kinh_doanh phù_hợp với khả_năng của doanh_nghiệp và nhu_cầu của thị_trường với các điều_kiện sau : - được cơ_quan quyết_định thành_lập doanh_nghiệp đồng_ý bằng văn_bản ; - không làm ảnh_hưởng đến việc thực_hiện nhiệm_vụ công_ích đường_thuỷ nội_địa do nhà_nước giao ; - phải có đăng_ký bổ_sung ngành_nghề kinh_doanh theo quy_định hiện_hành ; - thực_hiện nghĩa_vụ nộp thuế đối_với phần hoạt_động_kinh_doanh thêm theo quy_định của pháp_luật ; - hạch_toán riêng phần kinh_doanh thêm . \n 4 . tài_sản của nhà_nước đầu_tư thuộc cơ_sở hạ_tầng giao_thông đường_thuỷ nội_địa như kè , phao_tiêu , báo_hiệu trên tuyến , luồng không phải trích khấu_hao . tài_sản cố_định khác của doanh_nghiệp phải trích khấu_hao theo quy_định . \n 5 . doanh_nghiệp công_ích đường_thuỷ nội_địa có hoạt_động thu phí , lệ_phí được nhà_nước cho phép giữ lại 1 phần từ nguồn thu phí , lệ_phí để bù_đắp chi_phí cho hoạt_động thu phí , lệ_phí và hạch_toán riêng ( bộ tài_chính sẽ có văn_bản hướng_dẫn chế_độ thu phí , lệ_phí của doanh_nghiệp công_ích đường_thuỷ nội_địa phù_hợp với quy_định của pháp_luật về phí và lệ_phí ) . \n 6 . doanh_nghiệp công_ích đường_thuỷ nội_địa thực_hiện chính_sách thuế và các khoản thu nộp ngân_sách nhà_nước theo quy_định của bộ tài_chính đối_với các doanh_nghiệp nhà_nước hoạt_động công_ích . \n 7 . doanh_nghiệp công_ích đường_thuỷ nội_địa không phải nộp thu sử_dụng vốn ngân_sách nhà_nước . \n 8 . doanh_nghiệp công_ích đường_thuỷ nội_địa chịu sự kiểm_tra giám_sát về mặt tài_chính của cơ_quan_tài_chính với tư_cách là đại_diện chủ sở_hữu về vốn và tài_sản nhà_nước tại doanh_nghiệp theo uỷ_quyền của chính_phủ .", "pointer_link": "['Mục I']"}, {"full_text": "Mục II. QUẢN LÝ VÀ SỬ DỤNG VỐN, TÀI SẢN\n1. Đầu tư vốn:\n1.1. Doanh nghiệp công ích đường thuỷ nội địa được Nhà nước cấp đủ vốn điều lệ ban đầu, không thấp hơn vốn pháp định do Nhà nước quy định theo ngành nghề tại Nghị định số 50/CP ngày 28/8/1996 của Thủ tướng Chính phủ để đầu tư xây dựng, mua sắm tài sản cố định và tài sản lưu động phù hợp với quy mô và nhiệm vụ công ích được giao.\n1.2. Doanh nghiệp công ích đường thuỷ nội địa đang hoạt động nếu thiếu vốn so với nhiệm vụ được cấp có thẩm quyền giao (sau khi huy động các nguồn vốn hiện có tại doanh nghiệp) được Nhà nước đầu tư bổ sung vốn như sau: - Trường hợp doanh nghiệp công ích đường thuỷ nội địa hoạt động có lãi được xét giảm thuế lợi tức để bổ sung vào vốn của doanh nghiệp theo quy định hiện hành. - Trường hợp không có lãi hoặc sau khi xét giảm thuế lợi tức vẫn không đủ vốn thì được Nhà nước xem xét cấp bổ sung vốn.\n1.3. Các thủ tục đầu tư vốn xây dựng cơ bản, cấp vốn lưu động cho doanh nghiệp công ích đường thuỷ nội địa thực hiện theo các quy định hiện hành của Nhà nước.\n2. Huy động vốn:\n2.1. Doanh nghiệp công ích đường thuỷ nội địa được quyền huy động vốn dưới mọi hình thức để phục vụ hoạt động công ích theo quy định của pháp luật, nhưng không được làm thay đổi hình thức sở hữu và bảo đảm đủ các điều kiện sau: - Có phương án gửi cơ quan quản lý vốn và tài sản Nhà nước tại doanh nghiệp và cơ quan quyết định thành lập doanh nghiệp. - Được cơ quan quyết định thành lập doanh nghiệp quyết định cho thực hiện huy động vốn (sau khi có ý kiến thống nhất của cơ quan quản lý vốn và tài sản Nhà nước tại doanh nghiệp).\n2.2. Trường hợp tổ chức kinh doanh ngoài nhiệm vụ công ích được giao, doanh nghiệp công ích đường thuỷ nội địa được vay vốn của các tổ chức tín dụng, các doanh nghiệp khác và các cá nhân (kể cả công nhân viên chức trong doanh nghiệp) để phục vụ hoạt động kinh doanh thêm, nhưng phải tuân theo các quy định của pháp luật, không được làm thay đổi hình thức sở hữu.\n2.3. Lãi suất huy động vốn được hạch toán vào chi phí sản xuất, dịch vụ nhưng không được cao hơn lãi suất trần cho vay do Ngân hàng Nhà nước Việt Nam công bố trong thời gian huy động vốn (theo từng ngành nghề).\n2.4. Khi huy động vốn phải cân nhắc kỹ hiệu quả kinh tế, đảm bảo sử dụng vốn đúng mục đích, có hiệu quả, không dùng vốn vay ngắn hạn vào đầu tư xây dựng cơ bản, phải hoạch toán riêng phần vốn đi vay để phục vụ phát triển sản xuất, dịch vụ kinh doanh thêm và phân bổ tiền lãi phải trả theo đúng đối tượng. Doanh nghiệp phải trả gốc và lãi theo đúng cam kết khi huy động vốn.\n2.5. Giám đốc doanh nghiệp công ích đường thuỷ nội địa phải chịu trách nhiệm trước Nhà nước về lập phương án huy động vốn, sử dụng vốn không đúng mục đích, không có hiệu quả dẫn đến tổn thất về vốn.\n3. Đầu tư vốn ra ngoài doanh nghiệp:\n3.1. Khi có nhu cầu sử dụng tài sản, giá trị quyền sử dụng đất hoặc tiền thuê đất để đầu tư ra ngoài doanh nghiệp, doanh nghiệp công