Document ID: 485939

Title: QUY ĐỊNH VỀ PHÒNG, CHỐNG, KHẮC PHỤC HẬU QUẢ THIÊN TAI; ỨNG PHÓ SỰ CỐ VÀ CỨU NẠN TRONG LĨNH VỰC ĐƯỜNG SẮT

Legal Basis:
Căn cứ Luật Đường sắt ngày 16 tháng 6 năm 2017;
Căn cứ Luật Phòng, chống thiên tai ngày 19 tháng 6 năm 2013; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Phòng, chống thiên tai và Luật Đê điều ngày 17 tháng 6 năm 2020;
Căn cứ Nghị định số 30/2017/NĐ-CP ngày 21 tháng 3 năm 2017 của Chính phủ quy định tổ chức, hoạt động ứng phó, sự cố thiên tai và tìm kiếm cứu nạn;
Căn cứ Nghị định số 66/2021/NĐ-CP ngày 6 tháng 7 năm 2021 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật phòng, chống thiên tai và Luật Đê điều;
Căn cứ Nghị định số 12/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 02 năm 2017 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;

Full Text:
[{"full_text": "Chương I. QUY ĐỊNH CHUNG\nĐiều 1. Phạm vi điều chỉnh. Thông tư này quy định về phòng, chống, khắc phục hậu quả sự cố, thiên tai và cứu nạn trong lĩnh vực đường sắt trên đường sắt quốc gia do nhà nước đầu tư.\nĐiều 2. Đối tượng áp dụng. Thông tư này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân có liên quan đến công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả sự cố, thiên tai và cứu nạn trong lĩnh vực đường sắt trên đường sắt quốc gia do nhà nước đầu tư.\nĐiều 3. Nguyên tắc hoạt động phòng, chống, khắc phục hậu quả sự cố, thiên tai và cứu nạn trong lĩnh vực đường sắt\n1. Tuân thủ các nguyên tắc cơ bản trong phòng, chống thiên tai được quy định tại Điều 4 Luật Phòng, chống thiên tai và Điều 4 Nghị định số 30/2017/NĐ-CP ngày 21 tháng 3 năm 2017 của Chính phủ quy định tổ chức, hoạt động ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn.\n2. Khi thiên tai suy yếu hoặc sau khi thời tiết trở lại bình thường các tổ chức, cá nhân theo nhiệm vụ được giao phải triển khai ngay các biện pháp ứng phó, khắc phục hậu quả thiệt hại xảy ra đối với công trình đường sắt để khôi phục hoạt động giao thông đường sắt, bảo đảm giao thông đường sắt an toàn, thông suốt.\n3. Bảo đảm an toàn cho người, phương tiện, thiết bị tham gia ứng phó sự cố, thiên tai và cứu nạn, công trình đường sắt, phương tiện hoạt động trên phạm vi khu vực được ứng phó, cứu nạn và bảo vệ môi trường; hạn chế mức thấp nhất sự cố, tai nạn do chính hoạt động ứng phó, cứu nạn gây ra.", "header": "['Thông tư 17/2021/TT-BGTVT quy định về phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai; ứng phó sự cố và cứu nạn trong lĩnh vực đường sắt do Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải ban hành']", "len_tokenizer": 253, "lower_segmented_text": "chương i . quy_định chung \n điều 1 . phạm_vi điều_chỉnh . thông_tư này quy_định về phòng , chống , khắc_phục hậu_quả sự_cố , thiên_tai và cứu nạn trong lĩnh_vực đường_sắt trên đường_sắt quốc_gia do nhà_nước đầu_tư . \n điều 2 . đối_tượng áp_dụng . thông_tư này áp_dụng đối_với tổ_chức , cá_nhân có liên_quan đến công_tác phòng , chống , khắc_phục hậu_quả sự_cố , thiên_tai và cứu nạn trong lĩnh_vực đường_sắt trên đường_sắt quốc_gia do nhà_nước đầu_tư . \n điều 3 . nguyên_tắc hoạt_động phòng , chống , khắc_phục hậu_quả sự_cố , thiên_tai và cứu nạn trong lĩnh_vực đường_sắt \n 1 . tuân_thủ các nguyên_tắc cơ_bản trong phòng , chống thiên_tai được quy_định tại điều 4 luật phòng , chống thiên_tai và điều 4 nghị_định số 30 / 2017 / nđ - cp ngày 21 tháng 3 năm 2017 của chính_phủ quy_định tổ_chức , hoạt_động ứng_phó sự_cố , thiên_tai và tìm_kiếm cứu nạn . \n 2 . khi thiên_tai suy_yếu hoặc sau khi thời_tiết trở_lại bình_thường các tổ_chức , cá_nhân theo nhiệm_vụ được giao phải triển_khai ngay các biện_pháp ứng_phó , khắc_phục hậu_quả thiệt_hại xảy ra đối_với công_trình đường_sắt để khôi_phục hoạt_động giao_thông đường_sắt , bảo_đảm giao_thông đường_sắt an_toàn , thông_suốt . \n 3 . bảo_đảm an_toàn cho người , phương_tiện , thiết_bị tham_gia ứng_phó sự_cố , thiên_tai và cứu nạn , công_trình đường_sắt , phương_tiện hoạt_động trên phạm_vi khu_vực được ứng_phó , cứu nạn và bảo_vệ môi_trường ; hạn_chế mức thấp nhất sự_cố , tai_nạn do chính hoạt_động ứng_phó , cứu nạn gây ra .", "pointer_link": "['Chương I']"}, {"full_text": "Điều 4. Nội dung phòng ngừa thiên tai\n1. Điều tra cơ bản phòng, chống thiên tai nhằm hạn chế ảnh hưởng của thiên tai đối với hệ thống kết cấu hạ tầng đường sắt, phương tiện giao thông vận tải đường sắt; ngăn chặn các nguy cơ gây hư hại hoặc hủy hoại các công trình khi thiên tai xảy ra, bao gồm các nội dung chủ yếu:\na) Hiện trạng về cơ cấu tổ chức, nhân lực, trang thiết bị của doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt trong hoạt động phòng, chống thiên tai;\nb) Tác động của thiên tai đối với kết cấu hạ tầng đường sắt, hoạt động đường sắt.\n2. Xây dựng và thực hiện kế hoạch phòng, chống thiên tai theo quy định của pháp luật về phòng, chống thiên tai và pháp luật về đường sắt.\n3. Tổ chức và tham gia tập huấn, huấn luyện nghiệp vụ về kỹ năng xử lý thông tin trong công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai và cứu nạn.\n4. Xây dựng phương án ứng phó thiên tai, dự kiến các cấp độ rủi ro thiên tai, loại thiên tai có thể xảy ra; mức độ ảnh hưởng đối với kết cấu hạ tầng đường sắt và phương tiện vận tải đường sắt; lập biện pháp và phương án xử lý phù hợp theo các nội dung sau:\na) Các biện pháp neo, buộc, chống, đỡ, chêm, chèn, hãm để bảo vệ công trình thiết bị, phương tiện, hàng hóa;\nb) Có kế hoạch sơ tán các phương tiện, thiết bị, hàng hóa; phương án cứu hộ, cứu nạn, chuyển tải hành khách, hàng hóa;\nc) Dự trữ vật tư, thiết bị dự phòng; dự trữ lương thực, thực phẩm đề phòng sự cố, thiên tai làm tắc đường cho những đoàn tàu chạy suốt trên trục Bắc - Nam hoặc tàu địa phương chạy quá 300 km;\nd) Các biện pháp chống vật va trôi vào công trình khi có nước lũ;\nđ) Thường xuyên theo dõi diễn biến của các loại hình thiên tai; quan trắc tình hình thực tế thiên tai đang diễn ra đối với công trình; theo dõi mức độ chịu sự cố, thiên tai của công trình và trang thiết bị;\ne) Quy định chế độ thông tin trong thời gian có sự cố, thiên tai bảo đảm phù hợp với nguyên tắc hoạt động phòng, chống thiên tai. Dự kiến trước những tình huống xảy ra như mất điện, gián đoạn thông tin để chủ động khắc phục nhanh và hiệu quả.\n5. Dự phòng vật tư, phương tiện, trang thiết bị, nhu yếu phẩm cho công tác phòng, chống thiên tai và cứu nạn:\na) Vật tư chủ yếu bao gồm: Tà vẹt, đá hộc, đá dăm, rọ thép, ray, đinh đường, dầm tạm phục vụ thi công, pa lê, dây thừng, cột thông tin, xà đỡ, dây thép, nhiên liệu, xăng dầu và các loại vật tư cần thiết khác;\nb) Trang thiết bị bao gồm: Đầu máy, toa xe, cần cẩu cứu hộ, cần cẩu thi công bốc xếp, goòng các loại, xe ô tô các loại, búa đóng cọc, máy xúc, máy phát điện, máy bơm, máy hàn, kích, phương tiện thiết bị thông tin liên lạc hữu tuyến, vô tuyến, phương tiện đường thủy đối với những khu vực chỉ có khả năng tiếp cận đường sắt bằng đường thủy và các dụng cụ, công cụ, trang thiết bị cần thiết khác;\nc) Dự trữ lương thực, nhu yếu phẩm thiết yếu, thuốc chữa bệnh tại những nơi xung yếu, hiểm trở để sử dụng khi cần thiết.\n6. Bảo đảm yêu cầu phòng ngừa thiên tai theo quy định tại Điều 5, Điều 6, Điều 7 và Điều 8 của Thông tư này.", "header": "['Thông tư 17/2021/TT-BGTVT quy định về phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai; ứng phó sự cố và cứu nạn trong lĩnh vực đường sắt do Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải ban hành'\n 'Chương II. HOẠT ĐỘNG PHÒNG, CHỐNG THIÊN TAI VÀ CỨU NẠN ĐƯỜNG SẮT'\n 'Mục 1. PHÒNG NGỪA THIÊN TAI']", "len_tokenizer": 567, "lower_segmented_text": "điều 4 . nội_dung phòng_ngừa thiên_tai \n 1 . điều_tra cơ_bản phòng , chống thiên_tai nhằm hạn_chế ảnh_hưởng của thiên_tai đối_với hệ_thống kết_cấu_hạ_tầng đường_sắt , phương_tiện giao_thông vận_tải đường_sắt ; ngăn_chặn các nguy_cơ gây hư_hại hoặc hủy_hoại các công_trình khi thiên_tai xảy ra , bao_gồm các nội_dung chủ_yếu : \n a ) hiện_trạng về cơ_cấu tổ_chức , nhân_lực , trang thiết_bị của doanh_nghiệp kinh_doanh kết_cấu_hạ_tầng đường_sắt trong hoạt_động phòng , chống thiên_tai ; \n b ) tác_động của thiên_tai đối_với kết_cấu_hạ_tầng đường_sắt , hoạt_động đường_sắt . \n 2 . xây_dựng và thực_hiện kế_hoạch phòng , chống thiên_tai theo quy_định của pháp_luật về phòng , chống thiên_tai và pháp_luật về đường_sắt . \n 3 . tổ_chức và tham_gia tập_huấn , huấn_luyện nghiệp_vụ về kỹ_năng xử_lý thông_tin trong công_tác phòng , chống , khắc_phục hậu_quả thiên_tai và cứu nạn . \n 4 . xây_dựng phương_án ứng_phó_thiên_tai , dự_kiến các cấp_độ rủi_ro thiên_tai , loại thiên_tai có_thể xảy ra ; mức_độ ảnh_hưởng đối_với kết_cấu_hạ_tầng đường_sắt và phương_tiện vận_tải đường_sắt ; lập biện_pháp và phương_án xử_lý phù_hợp theo các nội_dung sau : \n a ) các biện_pháp neo , buộc , chống , đỡ , chêm , chèn , hãm để bảo_vệ công_trình thiết_bị , phương_tiện , hàng_hóa ; \n b ) có kế_hoạch sơ_tán các phương_tiện , thiết_bị , hàng_hóa ; phương_án cứu_hộ , cứu nạn , chuyển_tải hành_khách , hàng_hóa ; \n c ) dự_trữ vật_tư , thiết_bị dự_phòng ; dự_trữ lương_thực , thực_phẩm đề_phòng sự_cố , thiên_tai làm tắc đường cho những đoàn tàu chạy suốt trên trục bắc - nam hoặc tàu địa_phương chạy quá 300 km ; \n d ) các biện_pháp chống vật va trôi vào c