Document ID: 426568

Title: QUY ĐỊNH TRÁCH NHIỆM CỦA CHỦ PHƯƠNG TIỆN, THUYỀN VIÊN, NGƯỜI LÁI PHƯƠNG TIỆN, ĐẢM NHIỆM CHỨC DANH THUYỀN VIÊN VÀ ĐỊNH BIÊN AN TOÀN TỐI THIỂU TRÊN PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA

Legal Basis:
Căn cứ Luật Giao thông đường thủy nội địa ngày 15 tháng 6 năm 2004 và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa ngày 17 tháng 6 năm 2014;
Căn cứ Nghị định số 12/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 02 năm 2017 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;

Full Text:
[{"full_text": "Chương I. QUY ĐỊNH CHUNG\nĐiều 1. Phạm vi điều chỉnh. Thông tư này quy định trách nhiệm của chủ phương tiện, thuyền viên, người lái phương tiện, đảm nhiệm chức danh thuyền viên và định biên an toàn tối thiểu trên phương tiện thủy nội địa.\nĐiều 2. Đối tượng áp dụng\n1. Thông tư này áp dụng đối với chủ phương tiện, thuyền viên, người lái phương tiện và cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đến trách nhiệm, đảm nhiệm chức danh thuyền viên và định biên an toàn tối thiểu trên phương tiện thủy nội địa.\n2. Thông tư này không áp dụng đối với phương tiện làm nhiệm vụ quốc phòng, an ninh.\nĐiều 3. Giải thích từ ngữ. Trong Thông tư này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:\n1. Ca làm việc là thời gian thuyền viên thực hiện nhiệm vụ theo chức danh được phân công trên phương tiện thủy nội địa nhưng không vượt quá 08 giờ làm việc trong 01 ngày.\n2. Chuyến hành trình là thời gian phương tiện hoạt động bắt đầu từ cảng, bến xuất phát đầu tiên đến cảng, bến đích cuối cùng.\n3. Nhân viên phục vụ là người làm việc trên phương tiện nhưng không phải là thuyền viên, người lái phương tiện.\n4. Phương tiện chở khách là phương tiện được dùng để chở trên 12 (mười hai) hành khách (trừ phà).\n5. Phà là phương tiện thủy nội địa dùng để chở các phương tiện đường bộ, người và hàng hóa từ bờ này sang bờ bên kia.", "header": "['Thông tư 39/2019/TT-BGTVT quy định về trách nhiệm của chủ phương tiện, thuyền viên, người lái phương tiện, đảm nhiệm chức danh thuyền viên và định biên an toàn tối thiểu trên phương tiện thủy nội địa do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành']", "len_tokenizer": 240, "lower_segmented_text": "chương i . quy_định chung \n điều 1 . phạm_vi điều_chỉnh . thông_tư này quy_định trách_nhiệm của chủ phương_tiện , thuyền_viên , người lái phương_tiện , đảm_nhiệm chức_danh thuyền_viên và định biên an_toàn tối_thiểu trên phương_tiện thủy_nội_địa . \n điều 2 . đối_tượng áp_dụng \n 1 . thông_tư này áp_dụng đối_với chủ phương_tiện , thuyền_viên , người lái phương_tiện và cơ_quan , tổ_chức , cá_nhân có liên_quan đến trách_nhiệm , đảm_nhiệm chức_danh thuyền_viên và định biên an_toàn tối_thiểu trên phương_tiện thủy_nội_địa . \n 2 . thông_tư này không áp_dụng đối_với phương_tiện làm nhiệm_vụ quốc_phòng , an_ninh . \n điều 3 . giải_thích từ_ngữ . trong thông_tư này , các từ_ngữ dưới đây được hiểu như sau : \n 1 . ca làm_việc là thời_gian thuyền_viên thực_hiện nhiệm_vụ theo chức_danh được phân_công trên phương_tiện thủy_nội_địa nhưng không vượt quá 08 giờ làm_việc trong 01 ngày . \n 2 . chuyến hành_trình là thời_gian phương_tiện hoạt_động bắt_đầu_từ cảng , bến xuất_phát đầu_tiên đến cảng , bến đích cuối_cùng . \n 3 . nhân_viên phục_vụ là người làm_việc trên phương_tiện nhưng không phải là thuyền_viên , người lái phương_tiện . \n 4 . phương_tiện chở khách là phương_tiện được dùng để chở trên 12 ( mười hai ) hành_khách ( trừ phà ) . \n 5 . phà là phương_tiện thủy_nội_địa dùng để chở các phương_tiện đường_bộ , người và hàng_hóa từ bờ này sang bờ bên kia .", "pointer_link": "['Chương I']"}, {"full_text": "Điều 4. Trách nhiệm của chủ phương tiện và tổ chức, cá nhân thuê phương tiện\n1. Chịu trách nhiệm về điều kiện hoạt động của phương tiện theo quy định của pháp luật. Thực hiện bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện theo quy định của pháp luật về đăng kiểm phương tiện.\n2. Lập sổ danh bạ thuyền viên theo mẫu quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư này, lập sổ nhật ký phương tiện đối với phương tiện chở hàng có trọng tải toàn phần từ 250 tấn trở lên hoặc phương tiện chở khách có sức chở từ 50 (năm mươi) khách trở lên theo mẫu quy định tại Phụ lục II ban hành kèm theo Thông tư này.\n3. Bố trí số lượng các chức danh thuyền viên trên phương tiện tối thiểu bằng hoặc nhiều hơn số thuyền viên quy định tại Điều 18 của Thông tư này; trường hợp phương tiện hoạt động quá một ca làm việc trong một ngày, có trách nhiệm tổ chức, bố trí lao động phù hợp để đảm bảo đúng thời gian làm việc theo quy định của Bộ luật lao động.\n4. Ngoài những chức danh thuyền viên đã được quy định trong định biên an toàn tối thiểu tại Điều 18 của Thông tư này, trong trường hợp cần thiết, được bố trí thêm thuyền viên hoặc các chức danh như: Y tá, điện báo viên, thợ lặn, thợ cuốc, thợ hút, thợ kích kéo, nhân viên phục vụ và chức danh khác nhằm đảm bảo yêu cầu công việc.\n5. Quy định phạm vi trách nhiệm của các chức danh khác làm việc trên phương tiện chưa có trong định biên an toàn tối thiểu quy định tại Thông tư này.\n6. Đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh lao động cho thuyền viên và các chức danh khác làm việc trên phương tiện.\n7. Phòng ngừa ô nhiễm môi trường, thu gom, lưu trữ và chuyển chất thải đến nơi tiếp nhận để xử lý theo quy định.\n8. Tổ chức bồi dưỡng nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ; tổ chức diễn tập các tình huống khẩn cấp cho thuyền viên và người tập sự thuyền viên.\n9. Các trách nhiệm khác theo quy định của pháp luật.", "header": "['Thông tư 39/2019/TT-BGTVT quy định về trách nhiệm của chủ phương tiện, thuyền viên, người lái phương tiện, đảm nhiệm chức danh thuyền viên và định biên an toàn tối thiểu trên phương tiện thủy nội địa do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành'\n 'Chương II. TRÁCH NHIỆM CỦA CHỦ PHƯƠNG TIỆN VÀ THUYỀN VIÊN, NGƯỜI LÁI PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA'\n 'Mục 1. TRÁCH NHIỆM CHUNG CỦA CHỦ PHƯƠNG TIỆN VÀ THUYỀN VIÊN, NGƯỜI LÁI PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA']", "len_tokenizer": 318, "lower_segmented_text": "điều 4 . trách_nhiệm của chủ phương_tiện và tổ_chức , cá_nhân thuê phương_tiện \n 1 . chịu trách_nhiệm về điều_kiện hoạt_động của phương_tiện theo quy_định của pháp_luật . thực_hiện bảo_dưỡng , sửa_chữa phương_tiện theo quy_định của pháp_luật về đăng_kiểm phương_tiện . \n 2 . lập sổ danh_bạ thuyền_viên theo mẫu quy_định tại phụ_lục i ban_hành kèm theo thông_tư này , lập sổ nhật_ký phương_tiện đối_với phương_tiện chở hàng có trọng_tải toàn_phần từ 250 tấn trở lên hoặc phương_tiện chở khách có sức chở từ 50 ( năm mươi ) khách trở lên theo mẫu quy_định tại phụ_lục ii ban_hành kèm theo thông_tư này . \n 3 . bố_trí số_lượng các chức_danh thuyền_viên trên phương_tiện tối_thiểu bằng hoặc nhiều hơn số thuyền_viên quy_định tại điều 18 của thông_tư này ; trường_hợp phương_tiện hoạt_động quá một ca làm_việc trong một ngày , có trách_nhiệm tổ_chức , bố_trí lao_động phù_hợp để đảm_bảo đúng thời_gian làm_việc theo quy_định của bộ_luật lao_động . \n 4 . ngoài những chức_danh thuyền_viên đã được quy_định trong định biên an_toàn tối_thiểu tại điều 18 của thông_tư này , trong trường_hợp cần_thiết , được bố_trí thêm thuyền_viên hoặc các chức_danh như : y_tá , điện_báo_viên , thợ lặn , thợ cuốc , thợ hút , thợ kích kéo , nhân_viên phục_vụ và chức_danh khác nhằm đảm_bảo yêu_cầu công_việc . \n 5 . quy_định phạm_vi trách_nhiệm của các chức_danh khác làm_việc trên phương_tiện chưa có trong định biên an_toàn tối_thiểu quy_định tại thông_tư này . \n 6 . đảm_bảo_an_toàn lao_động , vệ_sinh lao_động cho thuyền_viên và các chức_danh khác làm_việc trên phương_tiện . \n 7 . phòng_ngừa ô_nhiễm môi_trường , thu_gom , lưu_trữ và chuyển chất_thải đến nơi tiếp_nhận để xử_lý theo quy_định . \n 8 . tổ_chức bồi_dưỡng nâng cao_trình_độ chuyên_môn , nghiệp_vụ ; tổ_chức diễn_tập các tình_huống khẩn_cấp cho thuyền_viên và người tập_sự thuyền_viên . \n 9 . các trách_nhiệm khác theo quy_định của pháp_luật .", "pointer_link": "['Chương II' 'Mục 1' 'Điều 4']"}, {"full_text": "Điều 5. Trách nhiệm của thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa\n1. Chấp hành pháp luật Việt Nam, các điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên và pháp luật của nước khác khi phương tiện của Việt Nam đang hoạt động trong phạm vi lãnh thổ của nước đó.\n2. Chấp hành kỷ luật lao động, thực hiện đầy đủ phạm vi trách nhiệm theo chức danh trong khi làm việc, chấp hành nghiêm chỉnh mệnh lệnh của thuyền trưởng và người chỉ huy trực tiếp, thực hiện đầy đủ thủ tục giao nhận ca, ghi chép nhật ký đầy đủ, rõ ràng.\n3. Hướng dẫn hành khách cách sử dụng các thiết bị chữa cháy, dụng cụ cứu sinh, cứu đắm và thoát hiểm. Phòng ngừa ô nhiễm môi trường, thu gom, lưu trữ và chuyển chất thải đến nơi tiếp nhận để xử lý theo quy định.\n4. Chỉ rời phương tiện khi được phép của người chỉ huy cao nhất trên phương tiện hoặc chủ phương tiện.\n5. C