NaverHustQA/TVPL huggingface dataset:
Khoản 5.2.7.1. Chiều dày của áo trục không được nhỏ hơn giá trị tính theo công thức sau: t1 = 0,03ds + 7,5 t2 = t1 Trong đó: - t1: Chiều dày của áo trục ở vùng ổ đỡ ống bao trục hoặc ổ đỡ trong giá đỡ tiếp xúc với bề mặt ổ đỡ (mm) - t2: Chiều dày của áo trục ở các phần còn lại (mm) - ds: Đường kính (mm) quy định cuả trục chân vịt tính theo công thức ở 4.2.4. 5.2.7.2. Áo trục phải làm bằng đồng thanh hoặc bằng những vật liệu tương đương, không được có vết rỗ, nứt và những khuyết tật khác. 5.2.7.3. Áo trục phải được lắp vào trục theo phương pháp tránh tập trung ứng suất, như kiểu ép nóng v.v… Bảng 3/4. Giá trị hệ số k3 TT Vật liệu Thành phần hóa học % Giới hạn chảy Remin Giới hạn bền Rmin k3 1 Thép các bon và thép các bon măng gan C: 0.16-0.25 Si ≤ 0.45 S≤0.04 P≤0.04 200 400 119,7 2 Thép không gỉ Austenit loại (316) C≤0.08 Mn≤2.0 Si≤1.0 Cr: 16.0-18.0 Ni: 11.0-13.0 Mo: 2.0-3.0 175 470 98,8 3 Thép không gỉ Mactenxit (loại 431) C≤0.2 Mn: 1,0 Si: 0.8 Cr: 15-18 Ni: 2-3 675 850 89,3 4 Đồng măng gan Cu: 52-62 Pb≤0.5 Mn≤2.0 Fe≤1.20 Zn=còn lại 245 510 87,4 5 Đồng nhôm Nikken Ni: 4.0-6.0 Al: 7.0-11.0 Mn≤2.0 Fe: 2-6 Cu: Còn lại 390 740 80,7 6 Hơp kim đồng Nikken (Monel K400) Ni: 63-68 Mn≤2.0 Fe≤3.0 C≤0.3 Cu: Còn lại 350 550 80,7 7 Hợp kim đồng- niken (Monel K500) Ni: 63-70 Al: 2.0-4.0 Mn≤1.5 Fe≤2.0 C≤0.25 Cu: Còn lại 690 960 67,5
Khoản 4.3.1. Đối với thiết bị truyền động cho máy khai thác chế tạo trong nước, Đăng kiểm chỉ kiểm tra chọn lọc các chi tiết quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến tính an toàn kỹ thuật của chúng. 4.3.2. Việc kiểm tra thử nghiệm vật liệu dùng để chế tạo các chi tiết quan trọng nói trên chỉ tiến hành khi xét thấy cần thiết.
Khoản 4.1. Yêu cầu chung về thiết bị truyền động cho máy khai thác
Khoản 4.2. Quy định về vật liệu, chế tạo và kiểm tra
Khoản 4.3. Thử nghiệm
Khoản 2.1.1. Đồ thị ổn định tĩnh phải được xây dựng tương ứng với các trạng thái tải trọng được quy định là phải kiểm tra ổn định được nêu tại 3.1, trong đó có tính đến lượng hiệu chỉnh do ảnh hưởng mặt tự do của hàng lỏng và các ảnh hưởng khác. Khi các lỗ khoét ở mạn, ở boong cao nhất, hoặc trong các thượng tầng của tàu mà qua đó nước có thể lọt vào trong thân tàu; thì đồ thị ổn định tĩnh chỉ tính đến góc vào nước và đồ thị ổn định tĩnh phải ngắt ở góc nghiêng đó. Ở những góc nghiêng lớn hơn góc vào nước, tàu được coi là mất ổn định hoàn toàn. 2.1.2. Nếu nước lọt vào thượng tầng qua những lỗ khoét và ngập cả thượng tầng hoặc một phần của thượng tầng; thì ở góc nghiêng lớn hơn góc vào nước phải được coi là không có thượng tầng hoặc một phần của thượng tầng. Trường hợp này, đồ thị ổn định sẽ có bậc. 2.1.3. Đối với những tàu có giới hạn đường của đồ thị ổn định không thỏa mãn vì bị đứt đoạn ở góc vào nước, chỉ được hoạt động ở vùng hạn chế sau khi đã kiểm tra theo 2.2 dưới đây. Tuy nhiên, cần đảm bảo sao cho giới hạn dương giả định của đồ thị tính theo lỗ kín không nhỏ hơn giá trị quy định ở phần này. Điểm ngắt của đồ thị ổn định tĩnh theo góc vào nước không được nhỏ hơn 40°.
Khoản 2.2.1. Diện tích A1 dưới đồ thị ổn định giữa góc 0° và 30° không nhỏ hơn 0,055 m.rad. 2.2.2. Diện tích A2 dưới đồ thị ổn định giữa góc nghiêng 30° và 40°hoặc giữa góc nghiêng 30° và θf không được nhỏ hơn 0,03 m.rad, lấy giá trị nhỏ hơn; trong đó, θf là góc vào nước. 2.2.3. Diện tích (A1 + A2) không được nhỏ hơn 0,09 m.rad khi nghiêng đến 40° hoặc góc vào nước, lấy giá trị nhỏ hơn. 2.2.4. Tay đòn ổn định lớn nhất GZmax không được nhỏ hơn 0,2m tại góc nghiêng θmax ≥ 30°. Cánh tay đòn ổn định đạt giá trị lớn nhất tại góc nghiêng không nhỏ hơn 25 độ.
Khoản 3.1.1. Những tàu cá quy định tại 1.1.1 Chương 1, phần I của Quy chuẩn này phải được kiểm tra ổn định ở các trạng thái tải trọng sau: 3.1.1.1. Tàu ra ngư trường với 100% nhiên liệu và 100% các dự trữ. 3.1.1.2. Tàu từ ngư trường trở về với 100% sản lượng cá trong hầm và 10% dự trữ và nhiên liệu. 3.1.1.3. Tàu từ ngư trường trở về với 20% sản phẩm ở trong hầm, 70% dự trữ, 10% nhiên liệu. 3.1.1.4. Tàu ở ngư trường, cá thu được ở trên boong, 100% dự trữ, 25% dự trữ nhiên liệu, nắp hầm mở. 3.1.1.5. Các trường hợp tải trọng đặc biệt khác sẽ do Đăng kiểm yêu cầu. 3.1.2. Đối với các tàu sử dụng lưới để đánh cá khi kiểm tra ổn định ở các trạng thái tải trọng 3.1.1.2, 3.1.1.3, 3.1.1.4 phải tính cả lưới ướt trên boong. 3.1.3. Đối với trường hợp 3.1.1.4 khi kiểm tra ổn định phải theo các điều kiện sau: 3.1.3.1. Đối với tàu thu lưới và cá bằng thiết bị nâng thì phải tính trọng lượng treo trên cần bằng sức nâng của cần. Số lượng cá đánh bắt được để trên boong phải được quy định trong thiết kế và đưa vào thông báo ổn định. 3.1.3.2. Biên độ chòng chành của trạng thái này lấy bằng 10°, góc miệng hầm hàng nhúng vào nước coi là góc vào nước qua lỗ hở. 3.1.3.3. Chiều cao tâm nghiêng hiệu chỉnh không nhỏ hơn 0,35m. Cánh tay đòn lớn nhất của đồ thị ổn định tĩnh phải thỏa mãn yêu cầu quy định tại 2.2.4.
Khoản 3.3.1. Để đảm bảo ổn định cho tàu trong quá trình sử dụng mỗi tàu phải có một bản thông báo ổn định được Đăng kiểm thẩm định. Thông báo ổn định được lập theo quy định tại Phần 10, QCVN 21:2015/BGTVT. 3.3.2. Bản thông báo ổn định phải được lập theo kết quả thử nghiêng tàu. Đối với tàu nêu ở 1.3.1.1 bản thông báo ổn định phải lập theo kết quả thử nghiêng của chiếc đầu tiên của nhóm đó. Bản thông báo ổn định đó có thể sử dụng cho nhóm thứ 2 nếu kết quả thử nghiêng chiếc đầu tiên trong nhóm thứ 2 này có lượng chiếm nước tàu không thay đổi quá 2%, chiều cao trọng tâm tàu không lớn hơn trị số tính theo 1.3.2.2 và không vi phạm các quy định trong phần này. Trong trường hợp này các thông tin về lượng chiếm nước và trọng tâm tàu không sẽ được lấy theo kết quả thử nghiêng của nhóm. Đối với các tàu được miễn thử nghiêng theo quy định ở 1.3.2 phải có tài liệu nêu được trọng lượng tính toán tàu không, cao độ trọng tâm tàu không được tính theo 1.3.2.2, đồng thời trong thông báo ổn định phải nêu rõ tàu được miễn thử nghiêng và cao độ trọng tâm xác định theo 1.3.2.2.
Chương 6. DAO ĐỘNG XOẮN HỆ TRỤC
Điều 6. 1. Phạm vi áp dụng Điều 6.2. Giới hạn ứng suất cho phép Điều 6.3. Vùng vòng quay cấm. Trong trường hợp khi ứng suất dao động xoắn vượt quá giới hạn quy định ở 6.2, thì phải áp dụng vùng vòng quay cấm làm việc theo quy định tại 8.3, Chương 8, Phần 3, QCVN 21:2015/BGTVT.
6.1.1. Những yêu cầu của Chương này được áp dụng cho thiết bị truyền động để đẩy tàu, hệ trục chân vịt (trừ chân vịt), trục khuỷu của động cơ đi-ê-den dùng làm máy chính có công suất từ 110 KW trở lên. 6.1.2. Những yêu cầu này cũng áp dụng cho hệ trục của máy phụ do động cơ đi-ê- den lai có công suất từ 110 KW trở lên.
6.1. Phạm vi áp dụng
6.2. Giới hạn ứng suất cho phép
6.3. Vùng vòng quay cấm
Khoản 7.3.1. Vật liệu chế tạo phải phù hợp với điều kiện làm việc của từng đối tượng: van, phụ tùng đường ống và máy phụ. 7.3.2. Vật liệu ống phải thỏa mãn các điều kiện làm việc của ống và thỏa mãn các yêu cầu có liên quan quy định tại Chương 12, Phần 3, QCVN 21:2015/BGTVT. Tuy nhiên, Đăng kiểm có thể chấp nhận các vật liệu thỏa mãn các tiêu chuẩn mà Đăng kiểm cho là thỏa đáng để dùng cho các ống đồng thời có áp suất thiết kế nhỏ hơn 1MPa và nhiệt độ thiết kế không quá 230°C. 7.3.3. Những vật liệu thỏa mãn các tiêu chuẩn mà Đăng kiểm cho là phù hợp có thể được sử dụng để làm các van quy định ở a và b dưới đây: 7.3.4. Mặc dù có các yêu cầu trên, các vật liệu dùng cho các ống, các van và các phụ tùng đường ống phải thỏa mãn các yêu cầu về hạn chế sử dụng vật liệu quy định tại Chương 12, Phần 3, QCVN 21:2015/BGTVT. 7.3.5. Cho phép sử dụng các ống chất dẻo để làm: 7.3.6. Có thể dùng ống chất dẻo làm đường ống cho hệ thống ống của các khoang cá với các điều kiện sau: 7.3.7 Trong những trường hợp khác, việc sử dụng đường ống bằng chất dẻo sẽ được Đăng kiểm xét riêng.
a) Các van và các phụ tùng đường ống dùng cho các ống có đường kính danh nghĩa nhỏ hơn 80mm a) Các ống hút khô của các khoang nhỏ như hầm xích neo được hút khô bằng bơm tay a) Nếu từng khoang cá dùng ống này có đặt chuông báo động mức nước đáy tàu cao
b) Các van và phụ tùng đường ống đồng thời có áp suất thiết kế nhỏ hơn 3 MPa và nhiệt độ thiết kế không quá 230°C. b) Các ống dẫn nước đi bên trong các két nước b) Các van hút nước biển có thể dễ dàng đóng được từ trên boong vách.
c) Các ống đo mực nước c) Chỗ ống xuyên qua vách buồng máy phải có van thích hợp
d) Các ống thoát nước, ống nước vệ sinh, ống thông gió nằm cao hơn boong vách d) Tất cả các chỗ nối vào các kết phải dễ tiếp cận và có van lắp trực tiếp lên két hoặc bằng ống kim loại gắn trực tiếp lên két và nếu các chỗ nối không ở gần đỉnh két thì các van phải có khả năng đóng được từ vị trí trên boong vách hoặc là van chặn một chiều.
đ) Đường ống của hệ thống ống dùng cho các khoang chứa cá.
Khoản 7.4.1. Chiều dày tối thiểu của ống kim loại 7.4.1.1. Nói chung, chiều dày của thành ống kim loại không được nhỏ hơn các giá trị quy định trong Bảng 9/4 đối với các ống bằng đồng và hợp kim đồng v.v… và Bảng 10/4 đối với các ống thép và ống nhôm. 7.4.1.2. Không yêu cầu có lượng dung sai âm hoặc lượng bù thêm cho thành ống bị giảm đi khi uốn. 7.4.1.3. Nếu đường ống có thể phải chịu tải trọng ngoài quá lớn hoặc không thể tiếp cận được trong quá trình khai thác thì Đăng kiểm có thể yêu cầu tăng chiều dày ống. Bảng 9/4. Chiều dày tối thiểu thành ống bằng đồng, hợp kim đồng, titan và thép không rỉ Đường kính ngoài D (mm) Chiều dày tối thiểu (mm) Đồng Hợp kim đồng, thép không rỉ D ≤ 10 1.0 0.8 1.2 1.0 1.5 1.2 2.5 2.0 Chú thích: Chiều dày thành ống của hệ thống điều khiển các van từ xa, đi qua các két dằn không được nhỏ hơn: - 3 mm đối với ống đồng, nhôm. - 2 mm đối với ống đồng niken, ống thép không rỉ. 7.4.2. Chiều dày tối thiểu của ống chất dẻo Chiều dày tối thiểu của ống chất dẻo sẽ được Đăng kiểm xem xét trong từng trường hợp cụ thể trên cơ sở phù hợp với các quy định của Quy chuẩn này. Bảng 10/4. Chiều dày tối thiểu của thành ống bằng thép và nhôm Đường kính ngoài D (mm) Chiều dày tối thiểu (mm) 10.2 ≤ 12.0 1.6 13.5 ≤ 17.2 1.8 20 2 21.3 ≤ 25 2 26.9 ≤ 33.7 2 38.0 ≤ 44.5 2 48.3 2 51.0 ≤ 63.5 2.3 70 2.6 76.1 ≤ 82.5 2.6 Chú thích: - Đối với các ống được bảo vệ chống ăn mòn có hiệu quả thì chiều dày có thể giảm đi một lượng không quá 0,5 mm - Đối với các ống có ren, chiều dày tối thiểu phải được đo tại chân ren.
Khoản 7.1. Phạm vi áp dụng
Khoản 7.2. Phân loại ống
Khoản 7.3. Vật liệu
Khoản 7.4. Chiều dày ống
Khoản 8.1. Phạm vi áp dụng
Khoản 8.2. Đường ống
Khoản 8.3. Van hút nước biển và van xả mạn
Khoản 8.4. Hộp thông biển
Khoản 8.5. Hệ thống hút khô - dằn
Khoản 8.6. Ống thông hơi
Khoản 8.7. Ống tràn
Khoản 8.8. Ống đo
Khoản 8.9. Hệ thống nhiên liệu
Khoản 8.10. Hệ thống dầu bôi trơn của động cơ đi-ê-den
Khoản 8.11. Hệ thống làm mát của động cơ đi-ê-den
Khoản 8.12. Hệ thống khí nén
Khoản 8.13. Đường ống khí thải
Khoản 8.14. Hệ thống thông gió
Chương 9. CÁC BÌNH CHỊU ÁP LỰC
9.1. Quy định chung 9.1.1. Những quy định trong chương này áp dụng cho các bình chịu áp lực được lắp trên tàu. 9.1.2. Các bình chịu áp lực phải thỏa mãn các yêu cầu có liên quan được quy định ở Phần 3, QCVN 21:2015/BGTVT. 9.1. Quy định chung
Khoản 10.1.1. Những yêu cầu trong chương này áp dụng cho các phụ tùng dự trữ, các dụng cụ và các đồ nghề dùng cho các động cơ Đi-ê-den có công suất từ 100kW trở lên. 10.1.2. Đối với các tàu được lắp từ hai động cơ đi-ê-den để lai chân vịt thì không cần trang bị phụ tùng dự trữ cho chúng. 10.1.3. Các phụ tùng dự trữ, dụng cụ, đồ nghề quy định trong Chương này phải để trong buồng máy hoặc nơi thuận tiện trên tàu.
Khoản 10.2.1. Phụ tùng dự trữ Phụ tùng dự trữ cho máy chính gồm những bộ phận sau đây: 10.2.1.1. Các van nạp đồng bộ với thân van, đế van, lò xo và các phụ tùng khác cho một xi lanh: 1 bộ. 10.2.1.2. Các van xả đồng bộ với thân van, đế van, lò xo và các phụ tùng khác cho một xi lanh: 1 bộ. 10.2.1.3. Các van nhiên liệu đồng bộ với thân van, lò xo và các phụ tùng khác cho một động cơ: 1 bộ. 10.2.1.4. Các bạc đỡ phía dưới hoặc gộp bạc của thanh truyền của mỗi cỡ và mỗi kiểu đã dung đồng bộ với các bu lông, đai ốc: 1 bộ; 10.2.1.5. Các bạc đỡ phía trên hoặc gộp bạc của thanh truyền của mỗi cỡ và mỗi kiểu đã dung đồng bộ với các bu lông, đai ốc: 1 bộ. 10.2.1.6. Xéc măng, pít tông cho một xi lanh: 1 bộ. 10.2.1.7. Một bơm nhiên liệu hoàn chỉnh hoặc nếu có thể thay thế được ở ngoài biển thì một bộ hoàn chỉnh các bộ phận công tác của một bơm (cặp pít tông p-lông-giơ, các van, các lò xo): 1bộ. 10.2.1.8. Ống nhiên liệu cao áp cho một cỡ và hình dạng đã dùng đồng bộ với khớp nối: 1 bộ. 10.2.2. Các dụng cụ và đồ nghề Phải trang bị cho mỗi tàu các dụng cụ và đồ nghề như sau: Các dụng cụ và đồ nghề chuyên dùng để duy trì các công việc sửa chữa hoặc bảo dưỡng máy móc: 1 bộ. Phần 5. TRANG BỊ ĐIỆN Electric systems
Khoản 10.1. Phạm vi áp dụng
Khoản 10.2. Phụ tùng dự trữ, dụng cụ và đồ nghề Phần 5. TRANG BỊ ĐIỆN
Phần 11. TRANG THIẾT BỊ AN TOÀN. Safety Equipments
Điều 1. Phê duyệt Hiệp định khung về Hợp tác kỹ thuật giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ nước Cộng hòa Ác-hen-ti-na.
Điều 2. Bộ Ngoại giao hoàn thành các thủ tục đối ngoại theo quy định; chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tổ chức thực hiện sau khi Hiệp định có hiệu lực./.
Khoản 1. Việc hình thành và xây dựng các khu kinh tế, khu kinh tế cửa khẩu là chủ trương đúng đắn của Đảng và Nhà nước nhằm khai thác tiềm năng, thế mạnh của một số địa phương, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội ở các vùng kinh tế, thúc đẩy phát triển kinh tế cửa khẩu, kết hợp phát triển kinh tế với giữ vững quốc phòng, an ninh, tăng cường quan hệ đối ngoại. Các chính sách khuyến khích, ưu đãi đầu tư của Nhà nước đã có tác động tích cực và hiệu quả bước đầu đối với phát triển các khu kinh tế, khu kinh tế cửa khẩu cũng như đối với các địa phương có các khu kinh tế này.
Khoản 2. Một số khu kinh tế bước đầu phát huy vai trò động lực phát triển của địa phương, vùng và đã đạt được một số kết quả trong sản xuất, kinh doanh. Tuy nhiên, phần lớn các khu kinh tế tuy đã được thành lập nhưng còn đang trong quá trình đầu tư xây dựng, hệ thống kết cấu hạ tầng kỹ thuật thiếu và chưa đồng bộ. Công tác quy hoạch xây dựng, lập dự án đầu tư, tiến độ xây dựng kết cấu hạ tầng cho các khu kinh tế chậm. Nhu cầu đầu tư lớn nhưng khả năng hỗ trợ từ ngân sách nhà nước và thu hút đầu tư từ các thành phần kinh tế khác gặp nhiều khó khăn. Vì vậy, để phần lớn các khu kinh tế chưa đáp ứng các mục tiêu cơ bản, nhất là thu hút đầu tư tập trung hình thành các trung tâm phát triển kinh tế - xã hội, chưa thể hiện rõ được sức lan tỏa cho sự phát triển kinh tế - xã hội vùng và khu vực. Các khu kinh tế cửa khẩu đã thu hút được nhiều dự án đầu tư và doanh nghiệp tham gia hoạt động sản xuất, kinh doanh, xuất - nhập khẩu. Hoạt động trao đổi, mua bán hàng hóa tại một số khu kinh tế cửa khẩu ngày càng sôi động góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống dân cư và bảo đảm quốc phòng, an ninh biên giới. Tuy nhiên, kết cấu hạ tầng tại các khu kinh tế cửa khẩu chưa được xây dựng đồng bộ, chưa đáp ứng được yêu cầu của quá trình phát triển do chủ yếu dựa vào nguồn ngân sách trung ương, nên đã ảnh hưởng đến việc thu hút đầu tư và sản xuất, kinh doanh tại các khu kinh tế cửa khẩu.
Khoản 3. Chính phủ đã ban hành hệ thống chính sách, pháp luật về khu kinh tế khá đầy đủ, bước đầu đã thu hút các doanh nghiệp trong và ngoài nước tham gia đầu tư. Tuy nhiên chính sách về ưu đãi đầu tư chưa đủ mạnh để tạo sức hút các doanh nghiệp đầu tư vào sản xuất kinh doanh, nhất là doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI). Việc ban hành các văn bản hướng dẫn của các Bộ, ngành chậm và chưa chi tiết, một số văn bản còn mâu thuẫn, thiếu nhất quán. Chính sách ưu đãi hỗ trợ đầu tư áp dụng chung cho tất cả các khu kinh tế trong cả nước, trong khi đó các khu kinh tế, kinh tế cửa khẩu có điều kiện khác nhau. Việc phối hợp hoạt động, thực hiện cải cách hành chính tại cửa khẩu còn hạn chế, chưa đạt yêu cầu, nhất là các thủ tục liên quan đến các sở, ban, ngành. Chưa xây dựng và thực hiện được một chương trình quảng bá và xúc tiến đầu tư quy mô ở cấp quốc gia có tính hệ thống ở nước ngoài về khu kinh tế, khu kinh tế cửa khẩu.
Khoản 1. Tạm thời không thành lập mới khu kinh tế, khu kinh tế cửa khẩu để tiến hành tổng kết, rà soát, đánh giá toàn diện hoạt động của các khu kinh tế, khu kinh tế cửa khẩu, trên cơ sở đó xem xét, lựa chọn một số khu kinh tế có tiềm năng và sức lan tỏa cho phát triển kinh tế - xã hội vùng, cả nước; một số khu kinh tế cửa khẩu có nhiều lợi thế về điều kiện tự nhiên, hạ tầng xã hội tạo thế mạnh cạnh tranh với các quốc gia láng giềng báo cáo Quốc hội để tập trung nguồn lực đầu tư phát triển. Những khu kinh tế, khu kinh tế cửa khẩu còn lại nghiên cứu lựa chọn mô hình phù hợp để đầu tư phát triển có hiệu quả.
Khoản 2. Rà soát, sửa đổi, bổ sung, hoàn thiện các quy định của pháp luật, đặc biệt các quy định liên quan đến chính sách về thuế, đất đai, về xây dựng cơ sở hạ tầng, tổ chức quản lý, xuất nhập cảnh và cải cách thủ tục hành chính nhằm bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ, không chồng chéo, tạo điều kiện thuận lợi hơn nữa cho việc phát triển các khu kinh tế, khu kinh tế cửa khẩu. Tiếp tục nghiên cứu để áp dụng các ưu đãi khuyến khích đầu tư, thương mại, xuất - nhập khẩu mang tính đột phá, tạo ra lợi thế so sánh của các khu kinh tế, khu kinh tế cửa khẩu.
Khoản 3. Xây dựng cơ chế, chính sách và áp dụng các biện pháp thu hút đầu tư từ khu vực kinh tế tư nhân, khu vực có vốn đầu tư nước ngoài, hình thức hợp tác công tư (PPP) và các hình thức hợp tác khác. Ưu tiên đầu tư phát triển kết nối cơ sở hạ tầng bên ngoài các khu kinh tế, khu kinh tế cửa khẩu.
Khoản 4. Kết hợp chặt chẽ giữa phát triển khu kinh tế, khu kinh tế cửa khẩu với việc quy hoạch phát triển ngành, vùng, địa phương theo định hướng tái cơ cấu nền kinh tế gắn với đổi mới mô hình tăng trưởng; đào tạo phát triển nguồn nhân lực phù hợp với quy hoạch các công trình hạ tầng xã hội, quy hoạch phát triển đô thị và các quy hoạch ngành nhằm bảo đảm hiệu quả thu hút đầu tư cũng như các dịch vụ thiết yếu khác cho doanh nghiệp, người lao động và dân cư sinh sống trên địa bàn, bảo đảm quốc phòng - an ninh.
Điều 2. Tổ chức thực hiện Điều 2. Tài liệu viện dẫn. TCVN 6395:2008, Electric lift - Safety requirements for the construction and installation (Thang máy điện - Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt). TCVN 6396-2:2009, Hydraulic lifts - Safety requirements for the construction and installation (Thang máy thủy lực - Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt). AS/NZS 1735.18:2002, Lifts, escalators, and moving walks - Part 18: Passenger lifts for private residence - Automatically controlled (Thang máy, thang cuốn, và băng tải bộ - Phần 18: Thang máy gia đình - Điều khiển tự động).
1. Các tổ chức, cá nhân sản xuất, nhập khẩu, lưu thông, lắp đặt, bảo trì, sửa chữa và sử dụng thang máy gia đình có trách nhiệm thực hiện đúng các quy định tại Quy chuẩn ban hành kèm theo Thông tư này.
2. Các tổ chức thực hiện việc kiểm định, chứng nhận hợp quy đối với thang máy gia đình phải tuân theo các quy định tại Quy chuẩn ban hành kèm theo Thông tư này.
3. Các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và các tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này.
Điều 1. 
1. Bãi bỏ Quyết định số 62/2007/QĐ-BGDĐT ngày 26 tháng 10 năm 2007 của Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo quy định nội dung và hình thức tuyển dụng giáo viên trong các cơ sở giáo dục mầm non, cơ sở giáo dục phổ thông công lập và trung tâm giáo dục thường xuyên.
2. Bãi bỏ Điều 3, Thông tư số 37/2011/TT-BGDĐT ngày 18 tháng 8 năm 2011 của Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo sửa đổi, bổ sung một số điều có liên quan đến thủ tục hành chính tại Quyết định số 31/2008/QĐ-BGDĐT ngày 23 tháng 6 năm 2008 của Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo ban hành Quy định bồi dưỡng nghiệp vụ sư phạm và Quyết định số 62/2007/QĐ-BGDĐT ngày 26 tháng 10 năm 2007 của Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo Quy định nội dung và hình thức tuyển dụng giáo viên trong các cơ sở giáo dục mầm non, cơ sở giáo dục phổ thông công lập và trung tâm giáo dục thường xuyên.
Điều 2. Thông tư này có hiệu lực từ ngày 30 tháng 01 năm 2017
Điều 1. Điều chỉnh địa giới hành chính huyện Than Uyên để thành lập huyện Tân Uyên, tỉnh Lai Châu như sau:. Thành lập huyện Tân Uyên thuộc tỉnh Lai Châu trên cơ sở điều chỉnh 90.326,75 ha diện tích tự nhiên và 42.221 nhân khẩu của huyện Than Uyên (bao gồm toàn bộ diện tích tự nhiên và nhân khẩu của các xã: Mường Khoa, Phúc Khoa, Nậm Sỏ, Nậm Cần, Thân Thuộc, Trung Đồng, Hố Mít, Pắc Ta, Tà Mít và thị trấn Tân Uyên). Huyện Tân Uyên có 90.326,75 ha diện tích tự nhiên và 42.221 nhân khẩu, có 10 đơn vị hành chính trực thuộc, bao gồm các xã: Mường Khoa, Phúc Khoa, Nậm Sỏ, Nậm Cần, Thân Thuộc, Trung Đồng, Hố Mít, Pắc Ta, Tà Mít và thị trấn Tân Uyên. Địa giới hành chính huyện Tân Uyên: Đông giáp huyện Sa Pa, tỉnh Lào Cai; Tây giáp huyện Sìn Hồ, tỉnh Lai Châu; Nam giáp huyện Than Uyên, tỉnh Lai Châu; Bắc giáp huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu. Sau khi điều chỉnh địa giới hành chính: Huyện Than Uyên còn lại là 79.680,50 ha diện tích tự nhiên và 53.338 nhân khẩu, có 12 đơn vị hành chính trực thuộc, bao gồm các xã: Pha Mu, Mường Mít, Phúc Than, Mường Than, Mường Cang, Hua Nà, Tà Hừa, Ta Gia, Tà Mung, Mường Kim, Khoen On và thị trấn Than Uyên. Địa giới hành chính huyện Than Uyên: Đông giáp huyện Sa Pa, huyện Văn Bàn, tỉnh Lào Cai và huyện Mù Căng Chải, tỉnh Yên Bái; Tây giáp huyện Quỳnh Nhai, tỉnh Sơn La; Nam giáp huyện Mù Căng Chải, tỉnh Yên Bái và huyện Mường La, tỉnh Sơn La; Bắc giáp huyện Tân Uyên, tỉnh Lai Châu. Tỉnh Lai Châu có 911.232,45 ha diện tích tự nhiên và 342.797 nhân khẩu, có 7 đơn vị hành chính trực thuộc, bao gồm các huyện: Tam Đường, Phong Thổ, Sìn Hồ, Mường Tè, Than Uyên, Tân Uyên và thị xã Lai Châu.
Điều 1. Ban hành kèm theo Thông tư này Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chuẩn hóa địa danh phục vụ công tác thành lập bản đồ, mã số QCVN 37:2011/BTNMT.
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh. Thông tư này quy định về tổ chức hoạt động thể dục, thể thao, văn hóa, văn nghệ học sinh, sinh viên và các cuộc thi thể dục, thể thao, văn hóa, văn nghệ các cơ sở giáo dục nghề nghiệp.
Điều 2. Đối tượng áp dụng
1. Thông tư này áp dụng đối với cơ sở giáo dục nghề nghiệp; các tổ chức, cá nhân liên quan đến tổ chức hoạt động thể dục, thể thao, văn hóa, văn nghệ và các cuộc thi thể dục, thể thao, văn hóa, văn nghệ các cơ sở giáo dục nghề nghiệp.
2. Thông tư này không áp dụng đối với các trường trung cấp sư phạm, trường cao đẳng sư phạm.
Điều 5. Nguyên tắc tổ chức hoạt động thể dục, thể thao, văn hóa, văn nghệ học sinh, sinh viên và tổ chức các cuộc thi thể dục, thể thao, văn hóa, văn nghệ
1. Tổ chức hoạt động thể dục, thể thao, văn hóa, văn nghệ học sinh, sinh viên phải đảm bảo thực hiện đúng quy định pháp luật hiện hành về thể dục, thể thao, văn hóa, văn nghệ.
2. Tổ chức các cuộc thi thể dục, thể thao, văn hóa, văn nghệ phải theo đúng đúng điều lệ, quy chế cuộc thi và đảm bảo khách quan, trung thực, thực hành tiết kiệm, tránh hình thức, lãng phí.
Điều 9. Chế độ báo cáo về tổ chức hoạt động thể dục, thể thao, văn hóa, văn nghệ học sinh, sinh viên và các cuộc thi thể dục, thể thao, văn hóa, văn nghệ
1. Việc báo cáo tình hình tổ chức các hoạt động thể dục, thể thao, văn hóa, văn nghệ học sinh, sinh viên và cuộc thi thể dục, thể thao, văn hóa, văn nghệ là một nội dung trong báo cáo tổng kết hàng năm của cơ sở giáo dục nghề nghiệp gửi Sở Lao động - Thương binh và Xã hội và cơ quan chủ quản.
2. Sở Lao động - Thương binh và Xã hội tích hợp việc thực hiện tổ chức hoạt động thể dục, thể thao, văn hóa, văn nghệ học sinh, sinh viên và các cuộc thi thể dục, thể thao, văn hóa, văn nghệ các cơ sở giáo dục nghề nghiệp trên địa bàn vào nội dung báo cáo kết quả hoạt động giáo dục nghề nghiệp hàng năm gửi Ủy ban nhân dân cấp tỉnh và Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội.
3. Ngoài báo cáo định kỳ nêu trên, Sở Lao động - Thương binh và Xã hội và cơ sở giáo dục nghề nghiệp có trách nhiệm báo cáo đột xuất tình hình tổ chức các hoạt động thể dục, thể thao, văn hóa, văn nghệ học sinh, sinh viên và các cuộc thi thể dục, thể thao, văn hóa, văn nghệ phục vụ công tác quản lý theo yêu cầu của lãnh đạo các cấp có thẩm quyền.