Khoản 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC 3. Tên môn học: LUỒNG CHẠY TÀU THUYỀN 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC 3. Tên mô đun: MÁY TÀU THỦY 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC 3. Tên môn học: LUỒNG CHẠY TÀU THUYỀN 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 47 giờ, bao gồm: 3. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG TÀU VÀ THỰC HÀNH ĐIỀU ĐỘNG TÀU 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 295 giờ, bao gồm: 3. Tên môn học: LUỒNG CHẠY TÀU THUYỀN 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 295 giờ, bao gồm: 3. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG TÀU VÀ THỰC HÀNH ĐIỀU ĐỘNG TÀU 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 300 giờ, bao gồm: 3. Tên mô đun: HÀNG HẢI VÀ CÁC THIẾT BỊ HÀNG HẢI 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có thái độ nghề nghiệp đúng mực, có trách nhiệm về công việc được giao, lao động có kỷ luật, chất lượng và hiệu quả; có tinh thần vượt khó, có tinh thần tương thân, tương ái, có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 295 giờ, bao gồm: 3. Tên mô đun: MÁY TÀU THUỶ VÀ BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA MÁY TÀU THUỶ 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có thái độ nghề nghiệp đúng mực, có trách nhiệm về công việc được giao, lao động có kỷ luật, chất lượng và hiệu quả; có tinh thần vượt khó, có tinh thần tương thân, tương ái, có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 255 giờ, bao gồm: 3. Tên môn học: KINH TẾ VẬN TẢI 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có thái độ nghề nghiệp đúng mực, có trách nhiệm về công việc được giao, lao động có kỷ luật, chất lượng và hiệu quả; có tinh thần vượt khó, có tinh thần tương thân, tương ái, có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 255 giờ, bao gồm: 3. Tên mô đun: CÔNG NGHỆ THÔNG TIN, TỰ ĐỘNG HOÁ TRONG ĐIỀU KHIỂN 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 65 giờ, bao gồm: 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 20 giờ, bao gồm: 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 150 giờ, bao gồm: 3. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG TÀU 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 45 giờ, bao gồm: 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 45 giờ, bao gồm: 3. Tên mô đun: VẬN HÀNH HỆ THỐNG LÀM HÀNG TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ XĂNG DẦU 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 45 giờ, bao gồm: 3. Tên mô đun: VẬN HÀNH HỆ THỐNG LÀM HÀNG TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ HOÁ CHẤT 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 45 giờ, bao gồm: 3. Tên mô đun: VẬN HÀNH HỆ THỐNG LÀM HÀNG TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ KHÍ HOÁ LỎNG 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 30 giờ, bao gồm: 3. Tên môn học: LUỒNG CHẠY TÀU THUYỀN 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 30 giờ, bao gồm: 3. Tên mô đun: VẬN HÀNH MÁY, ĐIỆN 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 30 giờ, bao gồm: 3. Tên môn học: ĐIỀU ĐỘNG TÀU VÀ THỰC HÀNH ĐIỀU ĐỘNG TÀU 3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc. II. THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC Thời gian của khóa học: 07 giờ. III. DANH MỤC MÔN HỌC VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO Mã MH Tên môn học Thời gian đào tạo (giờ) MH 01 Pháp luật về giao thông đường thuỷ nội địa 4 MH 02 Vận tải hàng hoá và hành khách 3 Tổng cộng 7 IV. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC
a) Mã số: MH 03. a) Mã số: MĐ 03. a) Mã số: MH 03. a) Mã số: MĐ 03. a) Mã số: MH 03. a) Mã số: MĐ 03. a) Mã số: MĐ 03. a) Thời gian các hoạt động chung: không a) Mã số: MĐ 03. a) Mã số: MH 03. a) Mã số: MĐ 03. a) Mã số: MĐ 03. a) Mã số: MĐ 03. a) Mã số: MĐ 03. a) Mã số: MĐ 03. a) Mã số: MH 03. a) Mã số: MĐ 03. a) Mã số: MH 03.
b) Thời gian: 15 giờ. b) Thời gian: 60 giờ. b) Thời gian: 15 giờ. b) Thời gian: 15 giờ. b) Thời gian: 25 giờ. b) Thời gian: 85 giờ. b) Thời gian: 60 giờ. b) Thời gian học tập: 295 giờ, trong đó: - Thời gian thực học: 280 giờ, trong đó: - Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 15 giờ. b) Thời gian: 90 giờ. b) Thời gian: 15 giờ. b) Thời gian: 30 giờ. b) Thời gian: 52 giờ. b) Thời gian: 15 giờ. b) Thời gian: 15 giờ. b) Thời gian: 15 giờ. b) Thời gian: 03 giờ. b) Thời gian: 12 giờ. b) Thời gian: 06 giờ.
c) Mục tiêu: Cung cấp cho người học những kiến thức cơ bản về đặc điểm, tính chất chung của đường thủy nội địa Việt Nam, các thông tin dữ liệu cần thiết về tuyến vận tải chính bằng đường thủy nội địa. c) Mục tiêu: Giúp người học có được những khái niệm cơ bản về động cơ đốt trong và động cơ diesel, những kiến thức cần thiết về hệ thống động lực tàu thủy; biết cách sử dụng và vận hành động cơ diesel tàu thủy. c) Mục tiêu: Cung cấp cho người học những kiến thức cơ bản về đặc điểm, tính chất chung của đường thủy nội địa Việt Nam, các thông tin, dữ liệu cần thiết về tuyến vận tải chính bằng đường thủy nội địa. c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu được hệ thống lái, bánh lái, chân vịt và ảnh hưởng của nó tới phương tiện thuỷ nội địa và những kỹ năng cơ bản về điều động tàu đi trên đường và xử lý một số tình huống có thể xảy ra. c) Mục tiêu: Cung cấp cho người học những kiến thức cơ bản về đặc điểm, tính chất chung của đường thủy nội địa Việt Nam; sơ đồ các hệ thống sông, kênh ở khu vực; chiều dài, địa danh của các con sông; các thông tin dữ liệu cần thiết về các tuyến vận tải đường thuỷ nội địa chính ở khu vực. c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm vững kỹ thuật điều động tàu tự hành, phà; nắm vững kỹ thuật điều động các loại đoàn lai dắt. c) Mục tiêu: giúp người học có khả năng theo dõi được vết đi, hướng đi và vị trí của tàu trong từng thời điểm bảo đảm an toàn cho chuyến đi; vận hành được các thiết bị hàng hải. c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được những kiến thức cơ bản về động cơ diesel, cấu tạo, nguyên lý hoạt động, các máy phụ phục vụ cho động cơ đặt trên tàu; biết cách sử dụng, chăm sóc và bảo quản, đảm bảo đạt hiệu quả cao trong quá trình khai thác động cơ diesel; nắm bắt được các kỹ năng tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa các hư hỏng thông thường của động cơ; biết chăm sóc, bảo quản, bảo dưỡng tốt các hệ thống đúng quy trình, quy phạm kỹ thuật, đảm bảo an toàn trong quá trình khai thác động cơ. c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được phương pháp tính toán một số chỉ tiêu cơ bản khi khai thác hệ thống động lực trong vận tải. c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu các kiến thức cơ bản về máy vi tính; phát triển kỹ năng sử dụng máy vi tính và phần mềm; biết vận dụng kiến thức đã học và thực tế; hiểu khái quát về hệ thống điều chỉnh tự động; nắm vững được cấu trúc cơ bản của các hệ thống đo lường như hệ thống đo nhiệt độ, đo áp suất, đo lưu lượng, đo mức chất lỏng. c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng điều động tàu trên biển một cách thành thạo, chuẩn xác và an toàn; biết áp dụng các thiết bị hàng hải vào điều động tàu. c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được những nguyên tắc cơ bản nhất trong quá trình vận hành hệ thống làm hàng nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tránh bị tổn thất. c) Mục tiêu: Giúp người học hiểu được cấu trúc và trang thiết bị trên phương tiện chở hoá chất; nắm vững quy trình vận hành trang thiết bị làm hàng hoá chất; biết cách bảo quản, bảo dưỡng các trang thiết bị làm hàng hoá chất; nắm được những nguyên tắc cơ bản nhất trong quá trình vận hành hệ thống làm hàng nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tránh bị tổn thất. c) Mục tiêu: giúp người học nắm được những nguyên tắc cơ bản nhất trong quá trình vận hành hệ thống làm hàng nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tránh bị tổn thất. c) Mục tiêu: Giúp người học nắm được sơ đồ mạng lưới sông, kênh ở khu vực (Bắc, Trung, Nam); nắm được đặc điểm chung của sông, kênh ở khu vực. c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được cấu tạo, nguyên lý hoạt động, quy trình vận hành và chăm sóc bảo dưỡng động cơ, nguồn điện một chiều và mạch điện khởi động đơn giản. c) Mục tiêu: Giúp người học biết được hệ thống lái, bánh lái, chân vịt và tác dụng đối với phương tiện, hiểu được cách điều động tàu cập bến, rời bến và các yếu tố ảnh hưởng đến điều động tàu và xử lý một số tình huống có thể xảy ra khi đang điều động tàu.
d) Nội dung: STT Nội dung Thời gian đào tạo (giờ) 1 1.1 1.2 1.3 Chương I: Khái quát chung về sông, kênh ở Việt Nam Sông, kênh đối với vận tải đường thủy nội địa Tính chất chung Đặc điểm chung 2 2 2.1 2.2 2.3 Chương II: Các hệ thống sông chính Sông, kênh miền Bắc Sông, kênh miền Trung Sông, kênh miền Nam 12 Kiểm tra kết thúc môn học 1 Tổng cộng 15 d) Nội dung: STT Nội dung Thời gian đào tạo (giờ) 1 1.1 1.2 1.3 Bài 1: Khái niệm cơ bản và nguyên lý chung Bài mở đầu Những khái niệm cơ bản về động cơ, động cơ nhiệt, động cơ đốt trong, động cơ đốt ngoài Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ diesel 4 kỳ, động cơ xăng 4 kỳ 5 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 Bài 2: Cấu tạo và sửa chữa những chi tiết chính của động cơ An toàn trong sửa chữa, vận hành động cơ Dụng cụ đo kiểm, tháo lắp và sửa chữa động cơ Cấu tạo và sửa chữa khối xi lanh, nắp xi lanh Cấu tạo và sửa chữa ổ đỡ trục khuỷu, trục khuỷu Cấu tạo và sửa chữa piston, xéc măng Cấu tạo và sửa chữa thanh truyền 10 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Bài 3: Hệ thống phân phối khí Sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống phân phối khí Cấu tạo các chi tiết trong hệ thống Các phương pháp xác định điểm chết của động cơ Các phương pháp xác định thứ tự nổ động cơ Các phương pháp xác định khe hở nhiệt 5 4 4.1 4.2 4.3 4.4 Bài 4: Hệ thống cung cấp nhiên liệu Các bước chuẩn bị và vận thành hệ thống cung cấp nhiên liệu Các phương pháp lọc nhiên liệu Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống cung cấp nhiên liệu Cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống cung cấp nhiên liệu 10 4.5 4.6 Các chi tiết chính trong hệ thống cung cấp nhiên liệu Những hư hỏng thông thường và biện pháp khắc phục. 5 5.1 5.2 5.3 5.4 Bài 5: Hệ thống làm mát Mục đích, yêu cầu của việc làm mát động cơ, các phương pháp làm mát động cơ Sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống làm mát bằng nước kiểu trực tiếp, gián tiếp Chăm sóc, bảo dưỡng hệ thống Những hư hỏng thường gặp khi khai thác hệ thống và biện pháp khắc phục 10 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 Bài 6: Hệ thống bôi trơn Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống bôi trơn Các phương pháp bôi trơn cho động cơ Hệ thống bôi trơn các te ướt, các te khô Các thiết bị chính trong hệ thống Vận hành, bảo dưỡng hệ thống Những hư hỏng thường gặp khi khai thác động cơ, nguyên nhân và biện pháp khắc phục 10 7 7.1 7.2 7.3 Bài 7. Vận hành, chăm sóc và bảo quản động cơ Quy trình vận hành động cơ Những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện pháp khắc phục Quy trình chăm sóc và bảo quản động cơ 8 Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc môn học 2 Tổng cộng 60 d) Nội dung: STT Nội dung Thời gian đào tạo (giờ) 1 1.1 1.2 1.3 Chương I: Khái quát chung về sông, kênh ở Việt Nam Sông, kênh đối với vận tải đường thuỷ nội địa Tính chất chung Đặc điểm chung 2 2 2.1 2.2 2.3 Chương II: Các hệ thống sông chính Sông, kênh miền Bắc Sông, kênh miền Trung Sông, kênh miền Nam 5 3 Chương III: Các tuyến vận tải đường thuỷ nội địa chính của miền Bắc (hoặc miền Nam) 7 Kiểm tra kết thúc môn học 1 Tổng cộng 15 d) Nội dung: STT Nội dung Thời gian đào tạo (giờ) 1 Bài 1: Nguyên lý điều động tàu thuỷ 2 1.1 Bánh lái 1.2 Chân vịt 1.3 Quán tính tàu thuỷ 1.4 Vòng quay trở 1.5 Các yếu tố ảnh hưởng đến điều động tàu 2 Bài 2: Kỹ thuật cơ bản về điều động tàu 12 2.1 Các dây buộc tàu 2.2 Điều động tàu rời, cập bến 2.3 Điều động tàu đi trên đoạn sông thẳng, sông cong 2.4 Điều động tàu tránh, vượt nhau 2.5 Điều động tàu quay trở khi đang đi nước xuôi, nước ngược 2.6 Điều động tàu vớt người ngã xuống nước khi đang đi nước xuôi, nước ngược 2.7 Điều động tàu khi tàu bị thủng 2.8 Điều động tàu thả, thu neo Kiểm tra kết thúc mô đun 1 Tổng cộng 15 d) Nội dung: STT Nội dung Thời gian đào tạo (giờ) 1 Chương I: Khái quát chung về sông, kênh ở Việt Nam 2 1.1 Sông, kênh đối với vận tải đường thuỷ nội địa 1.2 Tính chất chung 1.3 Đặc điểm chung 2 Chương II: Các hệ thống sông chính 8 2.1 Sông, kênh miền Bắc 2.2 Sông, kênh miền Trung 2.3 Sông, kênh miền Nam 3 Chương III: Các tuyến vận tải đường thuỷ nội địa chính 14 3.1 Các tuyến vận tải đường thuỷ nội địa ở miền Bắc 3.2 Các tuyến vận tải đường thuỷ nội địa ở miền Trung 3.3 Các tuyến vận tải đường thuỷ nội địa ở miền Nam Kiểm tra kết thúc môn học 1 Tổng cộng 25 d) Nội dung: STT Nội dung Thời gian đào tạo (giờ) 1 Chương 1: Điều động tàu tự hành 45 1.1 Bài 1. Điều động tàu rời, cập bến 1.2 Bài 2. Điều động tàu thả và thu neo 1.3 Bài 3. Điều động tàu trong một số tình huống khẩn cấp 2 Chương 2: Phà và điều động phà 5 2.1 Bài 1. Khái niệm chung về phà 2.2 Bài 2. Điều động phà rời, cập bến 2.3 Bài 3. Điều động phà sang sông 3 Chương 3: Kỹ thuật điều động đoàn lai kéo 10 3.1 Bài 1. Điều động lai bắt dây lai, điều chỉnh dây của đoàn 3.2 Bài 2. Đặc điểm hoạt động của đoàn lai kéo 3.3 Bài 3. Điều động đoàn lai kéo rời, cập bến nước, gió ngược 4 Chương 4: Kỹ thuật điều động đoàn lai đẩy và đoàn lai áp mạn 20 4.1 Bài 1. Điều động đoàn lai áp mạn quay trở 4.2 Bài 2. Điều khiển tàu đẩy 4.3 Bài 3. Đặc điểm hoạt động của đoàn lai đẩy 4.4 Bài 4. Điều động đoàn lai đẩy Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun 5 Tổng cộng 85 d) Nội dung: STT Nội dung Thời gian đào tạo (giờ) 1 Chương 1: Địa văn 20 1.1 Bài 1. Những khái niệm cơ bản 1.2 Bài 2. Phương hướng trên mặt biển 1.3 Bài 3. Hải đồ 1.4 Bài 4. Phương pháp thao tác hải đồ 2 Chương 2: Thực hành thao tác hải đồ 20 2.1 Bài 1. Dụng cụ thao tác hải đồ 2.2 Bài 2. Toán hải đồ cơ bản 2.3 Bài 3. Thực hành thao tác hải đồ 3 Chương 3: Thiết bị hàng hải 15 3.1 Bài 1. Hệ thống định vị toàn cầu GPS 3.2 Bài 2. Máy đo sâu hồi âm 3.3 Bài 3. Máy đo tốc độ và khoảng cách 3.4 Bài 4. Ra đa Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc môn học 5 Tổng cộng 60 d) Nội dung: STT Nội dung Thời gian đào tạo (giờ) 1 Bài 1: Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel 8 1.1 Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel 4 kỳ 1.2 Động cơ diesel 2 kỳ 1.3 So sánh ưu nhược điểm của động cơ diesel 4 kỳ với động cơ diesel 2 kỳ 1.4 Tăng áp cho động cơ (mục đích, phương pháp) 2 Bài 2: Cấu tạo, quy trình tháo lắp động cơ 10 2.1 Cấu tạo phần tĩnh 2.2 Cấu tạo phần động 2.3 Công tác chuẩn bị tháo lắp động cơ 2.4 Quy trình tháo lắp động cơ trong trường hợp động cơ có hai nửa đầu to biên lắp bằng bu lông ê cu, bu lông gu giông 2.5 Quy trình tháo lắp động cơ trong trường hợp hai nửa đầu to lắp bằng chốt hình côn 3 Bài 3: Các loại dấu, kẹp chì, gioăng đệm, phanh hãm và cách sử dụng 8 3.1 Mục đích của việc đánh dấu và cách đánh dấu 3.2 Công dụng của kẹp chì và cách kẹp chì 3.3 Công dụng của các loại phanh hãm và cách lắp phanh 3.4 Các loại gioăng đệm và cách sử dụng 4 Bài 4: Quy trình tháo, kiểm tra, sửa chữa, lắp ráp nắp xi lanh và cụm piston - biên 10 4.1 Quy trình tháo, lắp nắp xi lanh và cụm piston - biên 4.2 Kiểm tra các dạng hư hỏng của nắp xi lanh, cụm piston -biên và các phương án sửa chữa 4.3 Những sự cố có thể xảy ra trong quá trình lắp ráp, sửa chữa, vận hành và biện pháp khắc phục 5 Bài 5: Hệ thống phân phối khí 10 5.1 Cụm supap (nhiệm vụ, yêu cầu, cấu tạo) 5.2 Các phương pháp điều chỉnh khe hở nhiệt su páp 5.3 Phương pháp xác định góc nạp, thải khí 5.4 Con đội, đòn gánh, đũa đẩy (phân loại, công dụng) 5.5 Vít điều chỉnh khe hở nhiệt 5.6 Trục cam (nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, cấu tạo) 5.7 Giới thiệu các phương pháp dẫn động trục cam 6 Bài 6: Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ diesel 10 6.1 Bơm cao áp (nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại) 6.2 Bơm cao áp kiểu BOS (cấu tạo, nguyên lý hoạt động) 6.3 Bộ điều tốc (công dụng, cấu tạo, nguyên lý hoạt động) 6.4 Bộ phun nhiên liệu 6.5 Các kiểu buồng cháy (buồng cháy thống nhất, buồng cháy ngăn cách: cấu tạo, ưu nhược điểm) 6.6 Bơm chuyển nhiên liệu (bơm chuyển nhiên liệu kiểu piston, bơm chuyển nhiên liệu kiểu phiến gạt: sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động) 6.7 Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa bơm chuyển nhiên liệu 6.8 Kiểm tra góc phun sớm nhiên liệu 6.9 Đặt bơm cao áp 6.10 Những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện pháp khắc phục 7 7.1 7.2 Bài 7: Hệ thống bôi trơn - làm mát 10 Hệ thống bôi trơn Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa bơm dầu nhờn Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa bầu mát 7.3 7.4 Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa các loại bầu lọc 7.5 Những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện pháp khắc phục 7.6 Hệ thống làm mát 7.7 Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa bơm nước 7.8 Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa bầu mát 8 Bài 8: Hệ thống khởi động - đảo chiều 8 8.1 Yêu cầu của hệ thống khởi động bằng không khí nén 8.2 Hệ thống khởi động bằng không khí nén kiểu trực tiếp (sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động) 8.3 Hệ thống khởi động bằng không khí nén kiểu gián tiếp (sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động) 8.4 Máy nén khí 1 cấp (sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động) 8.5 Bình chứa khí nén 8.6 Mục đích của đảo chiều, các phương pháp đảo chiều 8.7 Hộp số ma sát cơ giới (cấu tạo, nguyên lý hoạt động) 8.8 Quy trình tháo hộp số ma sát cơ giới 8.9 Kiểm tra, sửa chữa các hư hỏng nhỏ 8.10 Quy trình lắp ráp hộp số ma sát cơ giới 8.11 Những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện pháp khắc phục 9 Bài 9: Vận hành, chăm sóc và bảo quản động cơ 8 9.1 Những hiện tượng không bình thường khi động cơ đang làm việc; nguyên nhân, biện pháp khắc phục. 9.2 Những hiện tượng khói xả không bình thường; nguyên nhân, biện pháp khắc phục. 9.3 Nhận, bảo quản nhiên liệu, dầu nhờn trên tàu, cách thay dầu nhờn 9.4 Quy trình vận hành động cơ sau sửa chữa 10 Bài 10: Nhiệm vụ của máy trưởng 4 Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun 4 Tổng cộng 90 d) Nội dung: STT Nội dung Thời gian đào tạo (giờ) 1 Chương I: Vị trí, vai trò và đặc điểm ngành vận tải thủy nội địa 1 1.1 Vị trí, vai trò ngành vận tải thủy nội địa 1.2 Đặc điểm ngành vận tải thủy nội địa 2 Chương II: Những hình thức công tác của đoàn tàu 2 2.1 Chuyến đi 2.2 Chuyến đi vòng tròn 3 Chương III: Các chỉ tiêu vận chuyển hàng hóa và hành khách 2 3.1 Các chỉ tiêu vận chuyển hành hóa 3.3 Các chỉ tiêu vận chuyển hành khách 4 Chương IV: Năng suất lao động và năng suất phương tiện trong vận tải thủy nội địa 3 4.1 Khái niệm 4.2 Cách tính năng suất lao động và năng suất phương tiện 5 Chương V: Giá thành vận chuyển đường thủy nội địa 5 5.1 Khái niệm 5.2 Cấu tạo của giá thành 5.3 Biện pháp hạ giá thành 6 Chương VI: Các phương thức giao nhận hàng hoá 1 Kiểm tra kết thúc môn học 1 Tổng cộng 15 d) Nội dung: STT Nội dung Thời gian đào tạo (giờ) I Phần 1. Tin học ứng dụng 1.1 Bài 1: Các kiến thức cơ bản 1 1.2 Thông tin và xử lý thông tin 1.3 Khái niệm phần cứng và phần mềm 1.4 Hệ điều hành 2 Bài 2: Chương trình Windows 4 2.1 Giới thiệu chung 2.2 Màn hình Windows 2.3 Khởi động các chương trình và mở các tệp tin dữ liệu 2.4 Quản lý các hồ sơ và tệp tin bằng Windows Explorer 2.5 Internet và Email 2.6 Virus máy tính 3 Bài 3: Chương trình Microsoft Word 6 3.1 Giới thiệu về Microsoft Word 3.2 Soạn thảo, định dạng văn bản 3.3 Chèn các đối tượng vào văn bản 3.4 Lưu và in văn bản 3.5 Các công cụ đồ hoạ 3.6 Internet và Email 4 Bài 4: Chương trình Microsoft Excel 6 4.1 Các khái niệm cơ bản 4.2 Tạo lập, định dạng và in ấn bảng tính 4.3 Các bài tập ứng dụng II Phần 2. Tự động hoá trong điều khiển 1 Bài 1: Hệ thống điều chỉnh tự động 6 1.1 Một số khái niệm cơ bản 1.2 Khái niệm về điều khiển lập trình 2 Bài 2: Hệ thống đo lường 6 2.1 Đo nhiệt độ 2.2 Đo áp suất 2.3 Đo lưu lượng 2.4 Đo mức chất lỏng Kiểm tra kết thúc môn học 1 Tổng cộng 30 d) Nội dung: STT Nội dung Thời gian đào tạo (giờ) 1 Bài 2: Dẫn tàu đi theo hướng la bàn 25 1.1 Dẫn tàu đi theo hướng la bàn trong điều kiện không ảnh hưởng của gió, dòng chảy 1.2 Dẫn tàu đi theo hướng la bàn trong điều kiện chịu ảnh hưởng của gió, dòng chảy 2 Bài 3: Điều động tàu vớt người ngã xuống nước 10 2.1 Điều động tàu vớt người ngã xuống nước theo kiểu 360o 2.2 Điều động tàu tìm và vớt người ngã khi không phát hiện kịp thời 3 Bài 4: Điều động tàu khi tầm nhìn xa bị hạn chế 15 3.1 Bằng radar 3.2 Bằng hệ thống GPS Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc môn học 2 Tổng cộng 52 d) Nội dung: STT Nội dung Thời gian đào tạo (giờ) 1 Bài 1: Cấu trúc, trang thiết bị trên phương tiện chở xăng dầu 5 1.1 Cấu trúc phương tiện chở xăng dầu 1.2 Trang thiết bị trên phương tiện chở xăng dầu 2 Bài 2: Vận hành hệ thống làm hàng và an toàn, cứu sinh, cứu hoả, phòng độc trên phương tiện chở xăng dầu 10 2.1 Công tác chuẩn bị 2.2 Các thao tác vận hành 2.3 Những điều cần chú ý khi vận hành giao nhận xăng dầu Tổng cộng 15 d) Nội dung: STT Nội dung Thời gian đào tạo (giờ) 1 Bài 1: Cấu trúc, trang thiết bị trên phương tiện chở hoá chất 4 1.1 Cấu trúc phương tiện chở hoá chất 1.2 Trang thiết bị trên phương tiện chở hoá chất 2 Bài 2: Vận hành hệ thống làm hàng và an toàn, cứu sinh, cứu hoả, phòng độc trên phương tiện chở hoá chất 11 2.1 Công tác chuẩn bị 2.2 Các thao tác vận hành 2.3 Những điều cần chú ý khi vận hành, giao nhận hoá chất Tổng cộng 15 d) Nội dung: STT Nội dung Thời gian đào tạo (giờ) 1 Bài 1: Cấu trúc, trang thiết bị trên phương tiện chở khí hoá lỏng 4 1.1 Cấu trúc phương tiện chở khí hoá lỏng 1.2 Trang thiết bị trên phương tiện chở khí hoá lỏng 2 Bài 2: Vận hành hệ thống làm hàng và an toàn, cứu sinh, cứu hoả, phòng độc trên phương tiện chở khí hoá lỏng 11 2.1 Công tác chuẩn bị 2.2 Các thao tác vận hành 2.3 Những điều cần chú ý khi vận hành giao nhận khí hoá lỏng Tổng cộng 15 d) Nội dung: STT Nội dung Thời gian đào tạo (giờ) 1 Bài 1: Mạng lưới giao thông đường thủy nội địa ở khu vực (Bắc, Trung, Nam) 1 2 Bài 2: Tên các sông, kênh 0,5 3 Bài 3: Đặc điểm chung của sông, kênh 1 4 Bài 4: Các tuyến vận tải chính ở khu vực 0,5 Tổng cộng 3 d) Nội dung: STT Nội dung Thời gian đào tạo (giờ) 1 Bài 1: Máy tàu 8 1.1 Khái niệm 1.2 Sơ đồ cấu tạo động cơ diesel 4 kỳ 1.3 Nguyên lý hoạt động 1.4 Quy trình vận hành, chăm sóc bảo quản động cơ 2 Bài 2: Điện tàu 4 2.1 Nguồn điện một chiều (ắc quy) 2.2 Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của mạch khởi động Tổng cộng 12 d) Nội dung: STT Nội dung Thời gian đào tạo (giờ) 1 Bài 1: Bánh lái và chân vịt 3 1.1 Nguyên lý hoạt động của bánh lái 1.2 Chân vịt 1.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến điều động tàu 2 Bài 2: Điều động tàu cập, rời bến 3 2.1 Điều động tàu đi trên đoạn sông thẳng 2.2 Điều động tàu đi trên đoạn sông cong 2.3 Điều động tàu tránh, vượt nhau 2.4 Điều động tàu quay trở 2.5 Điều động tàu vớt người ngã xuống nước Tổng cộng 6
đ) Hướng dẫn thực hiện môn học: - Căn cứ vào giáo trình luồng chạy tàu thuyền, các bản đồ đường thủy nội địa miền Bắc, miền Trung, miền Nam và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết; - Tổ chức cho người học thực hành, quan sát các tuyến luồng trên sa bàn, các tuyến luồng thực tế trên sơ đồ tuyến và trên các tàu huấn luyện. đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun: - Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết; - Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình các loại máy tàu thủy ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ thống máy trên tàu. đ) Hướng dẫn thực hiện môn học: - Căn cứ vào giáo trình luồng chạy tàu thuyền, các bản đồ đường thủy nội địa miền Bắc, miền Trung, miền Nam và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết; - Tổ chức cho người học thực hành, quan sát các tuyến luồng trên sa bàn, các tuyến luồng thực tế trên sơ đồ tuyến và trên các tàu huấn luyện. đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun: - Căn cứ vào giáo trình điều động tàu thủy và các tài liệu tham khảo về điều động tàu đưa ra nội dung các bài học lý thuyết; - Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay tại phòng học mô phỏng và trên các tàu huấn luyện. đ) Hướng dẫn thực hiện trình môn học: - Căn cứ vào giáo trình luồng chạy tàu thuyền, các bản đồ đường thủy nội địa miền Bắc, miền Trung, miền Nam và các tài liệu tham khảo về luồng lạch đưa ra nội dung các bài học lý thuyết; - Tổ chức cho người học thực hành, quan sát các tuyến luồng trên sa bàn, các tuyến luồng thực tế trên sơ đồ tuyến và trên các tàu huấn luyện. đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun: - Căn cứ vào giáo trình điều động tàu thủy và các tài liệu tham khảo về điều động tàu đưa ra nội dung các bài học lý thuyết; - Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay tại phòng học mô phỏng và trên các tàu huấn luyện. đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun: - Căn cứ vào giáo trình hàng hải địa văn, máy điện hàng hải và các tài liệu tham khảo về hàng hải đưa ra nội dung các bài học lý thuyết; - Tổ chức cho người học thực hành thao tác hải đồ, thực hành các thiết bị hàng hải ngay tại phòng học hải đồ và trên các tàu huấn luyện. đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học: - Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết; - Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình các loại máy tàu thủy ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ thống máy trên tàu thuỷ. đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học: - Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận tải, các quy định về vận tải đường thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết; - Tổ chức cho người học thực hành đo mớn nước, khai thác các bài toán về kinh tế vận tải trong một chuyến đi vòng tròn trên các tàu huấn luyện. đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học: - Căn cứ vào giáo trình tin học, tự động hoá và các đầu sách tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết; - Tổ chức cho người học học thực hành ngay trên máy tại phòng học vi tính đa năng và trên các tàu huấn luyện. đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học: Căn cứ vào giáo trình điều động tàu thủy và các tài liệu tham khảo về điều động tàu đưa ra nội dung các bài học và tổ chức cho người học thực hành ngay tại phòng học mô phỏng và trên tàu huấn luyện. PHỤ LỤC XIV CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA ĐI VEN BIỂN (Ban hành kèm theo Thông tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA ĐI VEN BIỂN Số lượng môn học: 02. Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ an toàn làm việc trên phương tiện thuỷ nội địa đi ven biển. I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học: - Căn cứ vào giáo trình cấu trúc tàu, an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết; - Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay trên các bãi tập của nhà trường và trên tàu huấn luyện. PHỤ LỤC XVI CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ HÓA CHẤT (Ban hành kèm theo Thông tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ HÓA CHẤT Số lượng môn học: 03. Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ an toàn làm việc trên phương tiện chở hoá chất. I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học: - Căn cứ vào giáo trình cấu trúc tàu, an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết; - Tổ chức cho người học thực hành trên các bãi tập của nhà trường, trên tàu huấn luyện. PHỤ LỤC XVII CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ KHÍ HÓA LỎNG (Ban hành kèm theo Thông tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ KHÍ HÓA LỎNG Số lượng môn học: 03. Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ an toàn làm việc trên phương tiện chở khí hoá lỏng. I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học: - Căn cứ vào giáo trình cấu trúc tàu, an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết; - Tổ chức cho người học thực hành trên bãi tập của nhà trường và trên tàu huấn luyện. PHỤ LỤC XVIII CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ THỦY THỦ HẠNG NHÌ (Ban hành kèm theo Thông tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ THỦY THỦ HẠNG NHÌ Tên nghề: Thuỷ thủ hạng nhì phương tiện thuỷ nội địa Số lượng môn học: 05. Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ thuỷ thủ hạng nhì. I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học: Căn cứ vào giáo trình luồng chạy tàu thuyền, các bản đồ đường thủy nội địa miền Bắc, miền Trung, miền Nam và các đầu sách tham khảo đưa ra nội dung bài học lý thuyết, tổ chức cho học sinh học quan sát các tuyến luồng trên sa bàn, các tuyến luồng trên sơ đồ tuyến. đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun: Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy, điện tàu thuỷ, vận hành sửa chữa máy - điện và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết. đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học: - Căn cứ vào giáo trình điều động tàu thủy và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết. - Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay tại phòng học mô phỏng và trên tàu huấn luyện.