La privatisation des chemins de fer [electronic resource] : Rapport de la quatre-vingt-dixième table ronde d'économie des transports tenue à Paris les 4-5 février 1993 /
CEMT.
Organisation for Economic Co-operation and DevelopmentContributor
Organisation for Economic Co-operation and DevelopmentContent Provider
Paris : OECD Publishing,
1993.
La privatisation des chemins de fer est un sujet d'actualité. De nombreux pays lancent actuellement des programmes de privatisation afin de réduire les déficits d'exploitation des chemins de fer, notamment en les rendant plus compétitifs. Cependant, à une période marquée par les trains à grande vitesse, la congestion de la circulation et les préoccupations environnementales, les mérites de la privatisation ne font pas l’unanimité. Cette Table ronde clarifie ces enjeux, analyse un certain nombre d’exemples et définit les obstacles potentiels à la privatisation des chemins de fer. Elle montre les difficultés inhérentes à de tels projets et examine les moyens pour les mettre en œuvre.
RAPPORTS INTRODUCTIFS -- -Remarques introductifs par Arthur De Waele, ECMT -- La privatisation des chemins de fer par Jean-Pierre Baumgartner, Suisse -- La cse de la Sueède par Stig Larsson et Alf Ekstrõm  -- Le Débat sur la politique ferroviaire en Grande-Bretagne par C. A. Nash et J. Preston, Royaume-Uni -- Réflexions introductives par Michel Walrave, Union Internationale de Chemins de fer (UIC) -- SYNTHÈSE DE LA DISCUSSION -- LISTE DES PARTICIPANTS -- 
La privatisation des chemins de fer est un sujet d'actualité. De nombreux pays lancent actuellement des programmes de privatisation afin de réduire les déficits d'exploitation des chemins de fer, notamment en les rendant plus compétitifs. Cependant, à une période marquée par les trains à grande vitesse, la congestion de la circulation et les préoccupations environnementales, les mérites de la privatisation ne font pas l’unanimité. Cette Table ronde clarifie ces enjeux, analyse un certain nombre d’exemples et définit les obstacles potentiels à la privatisation des chemins de fer. Elle montre les difficultés inhérentes à de tels projets et examine les moyens pour les mettre en œuvre.
Bibliographic Level Mode of Issuance: Monograph
Transport
Business & Economics
Transportation Economics