Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik [electronic resource] /
Braess, Hans-Hermann.editor.
Seiffert, Ulrich.editor.
Fahrzeugingenieure in Praxis und Ausbildung benötigen den raschen und sicheren Zugriff auf Grundlagen und Details der Fahrzeugtechnik sowie wesentliche zugehörige industrielle Prozesse. Diese Informationen sind in der aktuellen Auflage systematisch und bewertend zusammengeführt.Neben der Berücksichtigung der aktuellen Fortschritte „klassischer“ Automobile wird ganz besonders auf die rasanten Entwicklungen für Elektro- und Hybridantriebe eingegangen. Die neuen Konzepte beeinflussen nämlich einen Großteil aller Subsysteme aller Fahrzeuge und damit fast alle Teilkapitel vom Fahrzeugpackage über die Bordnetze und die Sicherheit bis hin zu den Anforderungen an das Werkstattpersonal. Ein weiterer wichtiger Schwerpunkt der neuen Auflage ist die Zusammenführung von aktiver und passiver Sicherheit (integrale Sicherheit) und die daraus folgenden neuen Systeme. Die Autoren sind bedeutende Fachleute der deutschen Automobil- und Zulieferindustrie; sie stellen sicher, dass Theorie und Praxis vernetzt bleiben. Gesetzgebung/Normen - Aerodynamik - Klimatisierung - Design - Akustik - Package - Neuartige Antriebe – Ottomotor - Dieselmotor - Aufladesysteme - Kraftübertragung - Treibstoffe - Karosserie - Fahrzeuginnenraum - Fahrwerk/Auslegung - Elektrik/Elektronik/Software - Bordnetz - EMV - Beleuchtung - Fahrerassistenzsysteme - Werkstoffe - Fahrzeugsicherheit - Simultaneous Engineering - Simulationstechnik - Sensorik - Versuchstechnik - Instandhaltung - Rennfahrzeuge Fahrzeug- und Systemingenieure in Praxis und Ausbildung Studierende der Kraftfahrzeugtechnik Fachleute in Gesetzgebung, Behörden, Verbänden, Überwachung, Versicherungen Professoren/Dozenten an Hoch- und Fachhochschulen mit Schwerpunkt Kraftfahrzeugtechnik Fachjournalisten am Technologietransfer aus dem und in dem Automobilbau interessierte Fachleute Lehrer und Meisterschüler des Kraftfahrzeughandwerks Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. E.h. Hans-Hermann Braess, ehemaliger Forschungsleiter von BMW, ist Honorarprofessor.
Vorwort; Inhaltsverzeichnis; 1 Mobilität; 1.1 Einleitung; 1.2 Ursachen und Arten der Mobilität; 1.2.1 Definitionen; 1.2.2 Aktivitäten bestimmen Mobilität; 1.2.3 Transportsysteme für den Güterverkehr; 1.2.4 Einige spezielle Ausprägungen von Mobilität; 1.3 Spannungsfelder und Auswirkungen der Mobilität; 1.4 Mobilitätsrelevante Anforderungen an Automobile; 1.4.1 Grundsätzliche Anforderungen; 1.4.2 Einige spezielle Anforderungen; Literatur; 2 Anforderungen, Zielkonflikte; 2.1 Produktinnovation, bisherige Fortschritte; 2.1.1 Kundenwünsche; 2.1.2 Gesetzgebung; 2.1.3 Fahrzeugtechnik; Literatur
Allgemeine Literatur:2.2 Anforderungen durch den Gesetzgeber; 2.2.1 Zulassung zum Straßenverkehr; 2.2.2 Die nationalen und supranationalen Rechtsquellen; 2.2.3 Unfallvorbeugung (aktive Sicherheit); 2.2.4 Unfallfolgenmilderung (passive Sicherheit); 2.2.5 Anforderungen an das Emissionsverhalten; 2.2.6 Verschiedenes; 2.2.7 Ausblick; Literatur; 2.2.8 Normen; Literatur; Relevante Internetseiten:; 2.3 Neue Technologien; Literatur; 3 Fahrzeugphysik; 3.1 Grundlagen; 3.1.1 Definitionen; 3.1.2 Fahrwiderstand und Antrieb; 3.1.3 Kraftstoffverbrauch beeinflussende Maßnahmen; 3.1.4 Dynamische Kräfte
3.1.5 Weitere DefinitionenLiteratur; 3.2 Aerodynamik; 3.2.1 Grundlagen; 3.2.2 Wirkungsbereiche; 3.2.2.1 Luftwiderstand/Fahrleistung; 3.2.2.2 Fahrsicherheit; 3.2.2.3 Benetzung und Verschmutzung; 3.2.2.4 Einzelkräfte; 3.2.2.5 Kühlung/Bauteiltemperaturen; 3.2.2.6 Innenraumklima; 3.2.2.7 Windgeräusche; 3.2.3 Einordnung in die Gesamtentwicklung; Literatur; 3.3 Wärmetechnik; 3.3.1 Kühlung von Verbrennungsmotoren; 3.3.1.1 Auslegung von Kühlern; 3.3.1.2 Kühlerbauarten; 3.3.1.3 Lüfter und Lüfterantriebe; 3.3.1.4 Kühlmodule; 3.3.1.5 Gesamtsystem Motorkühlung
3.3.2 Beheizen und Kühlen des Fahrgastraumes3.3.2.1 Die Funktion Heizen und ihre Komponenten; 3.3.2.2 Die Funktion der Kälteanlage und ihre Komponenten; 3.3.2.3 Verdichter und Regelung der Kälteleistung; 3.3.2.4 Auslegung der Klimaanlage; 3.3.2.5 Kraftstoffmehrverbrauch durch die Klimaanlage; 3.3.3 Komponenten und Systeme zur Hei-zung und Kühlung von Fahrzeugen mit alternativen Antriebssystemen; 3.3.3.1 Einführung; 3.3.3.2 Microhybride; 3.3.3.3 Milde Hybride und Batteriekühlung; 3.3.3.4 Vollhybride; 3.3.3.5 Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge; Literatur; 3.4 Akustik und Schwingungen
3.4.1 Einleitung3.4.2 Fahrgeräusche; 3.4.3 Antriebsgeräusch; 3.4.3.1 Luftschall; 3.4.3.2 Körperschall; 3.4.4 Rollgeräusch; 3.4.5 Windgeräusch; 3.4.6 Mechatronische Geräusche; 3.4.6.1 Stellmotoren; 3.4.6.2 Fahrzeugklimatisierung; 3.4.6.3 Lüfter und Gebläse; 3.4.6.4 Lenkungssystem; 3.4.6.5 Fahrwerksregelung; 3.4.6.6 Biegeschlaffe Leitungen; 3.4.7 Klappern, Knarzen, Quietschen; 3.4.8 Außengeräusch; 3.4.8.1 Standgeräusch; 3.4.8.2 Fahrgeräusche; 3.4.8.3 Vorbeifahrt nach ISO 362; 3.4.8.4 Reifen/Fahrbahngeräusch; 3.4.9 Schwingungskomfort; 3.4.9.1 Motorerregte Schwingungen
3.4.9.2 Fahrbahnerregte Schwingungen
"Mit 1214 Abbildungen und 122 Tabellen."
Includes bibliographical references at the end of each chapters and index.
Fahrzeugingenieure in Praxis und Ausbildung benötigen den raschen und sicheren Zugriff auf Grundlagen und Details der Fahrzeugtechnik sowie wesentliche zugehörige industrielle Prozesse. Diese Informationen sind in der aktuellen Auflage systematisch und bewertend zusammengeführt.Neben der Berücksichtigung der aktuellen Fortschritte „klassischer“ Automobile wird ganz besonders auf die rasanten Entwicklungen für Elektro- und Hybridantriebe eingegangen. Die neuen Konzepte beeinflussen nämlich einen Großteil aller Subsysteme aller Fahrzeuge und damit fast alle Teilkapitel vom Fahrzeugpackage über die Bordnetze und die Sicherheit bis hin zu den Anforderungen an das Werkstattpersonal. Ein weiterer wichtiger Schwerpunkt der neuen Auflage ist die Zusammenführung von aktiver und passiver Sicherheit (integrale Sicherheit) und die daraus folgenden neuen Systeme. Die Autoren sind bedeutende Fachleute der deutschen Automobil- und Zulieferindustrie; sie stellen sicher, dass Theorie und Praxis vernetzt bleiben. Gesetzgebung/Normen - Aerodynamik - Klimatisierung - Design - Akustik - Package - Neuartige Antriebe – Ottomotor - Dieselmotor - Aufladesysteme - Kraftübertragung - Treibstoffe - Karosserie - Fahrzeuginnenraum - Fahrwerk/Auslegung - Elektrik/Elektronik/Software - Bordnetz - EMV - Beleuchtung - Fahrerassistenzsysteme - Werkstoffe - Fahrzeugsicherheit - Simultaneous Engineering - Simulationstechnik - Sensorik - Versuchstechnik - Instandhaltung - Rennfahrzeuge Fahrzeug- und Systemingenieure in Praxis und Ausbildung Studierende der Kraftfahrzeugtechnik Fachleute in Gesetzgebung, Behörden, Verbänden, Überwachung, Versicherungen Professoren/Dozenten an Hoch- und Fachhochschulen mit Schwerpunkt Kraftfahrzeugtechnik Fachjournalisten am Technologietransfer aus dem und in dem Automobilbau interessierte Fachleute Lehrer und Meisterschüler des Kraftfahrzeughandwerks Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. E.h. Hans-Hermann Braess, ehemaliger Forschungsleiter von BMW, ist Honorarprofessor.
Automotive engineering.
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