Modernes Sourcing in der Automobilindustrie [electronic resource] /
Schneider, Kathrin.author.
Outsourcing ist eines der bedeutendsten Organisationskonzepte der Gegenwart. Auch in der Automobilindustrie greifen Original Equipment Manufacturer (OEM) vermehrt auf Outsourcing zurück, um die Herausforderungen des dynamischen und anspruchsvollen Markt- und Wettbewerbsumfeldes zu bewältigen. Kathrin Schneider entwickelt auf Basis von Case Studies zu Fremdvergaben auf Gesamtfahrzeugebene eine Methode aus der Praxis, die es ermöglicht, die Machbarkeit und die interne Konsistenz von Outsourcingprojekten zu bewerten.
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Geleitwort; Zusammenfassung; Inhaltsverzeichnis; Abbildungsverzeichnis; Tabellenverzeichnis; Abkürzungsverzeichnis; 1 Einleitung; 1.1 Relevanz der Thematik; 1.2 Problemstellung und Forschungsbedarf; 1.3 Forschungsfragen und Zielsetzung der Arbeit; 1.4 Forschungskonzept; 1.4.1 Wissenschaftstheoretische Einordnung; 1.4.2 Forschungsansatz und -methodik; 1.4.3 Begründung für die Verwendung des qualitativen Forschungsansatzes; 1.5 Aufbau der Arbeit; 2 Theoretische Grundlagen; 2.1 Abgrenzung des Untersuchungsgegenstandes; 2.1.1 Definition des Outsourcingbegriffs
2.1.2 Definition des Methodenbegriffs2.1.3 Definition des Outsourcingmodellund Outsourcingsmodellkonzeptbegriffs; 2.1.3.1 Definition des Geschäftsmodell- und des Geschäftsmodellkonzeptbegriffs; 2.1.3.2 Herleitung des Outsourcingmodell- und des Outsourcingmodellkonzeptbegriffs; 2.2 Die Automobilindustrie als empirisches Untersuchungsfeld; 2.2.1 Die Automobilindustrie; 2.2.2 Treiber des Wandels; 2.2.2.1 Preisdruck und Veränderungen der Wertschöpfungsstruktur; 2.2.2.2 Kundenindividualisierte Produkte; 2.2.2.3 Technologischer Fortschritt; 2.2.2.4 Varietät und Dynamik der Umwelt
2.2.2.5 Markt-, Produkt- und Prozesskomplexität2.2.3 Paradigmenwechsel in der Automobilindustrie; 2.2.3.1 Zunehmende Externalisierung von Wertschöpfung und Verantwortung; 2.2.3.2 Konsolidierungstendenzen; 2.2.4 Zukünftige Zusammenarbeitsmodelle und Zuliefertypen; 2.2.4.1 Modul-, Komponenten-, Systemspezialisten; 2.2.4.2 (Global) Mega-Supplier; 2.2.4.3 Systemintegratoren/Komplettanbieter; 2.3 Vorund Nachteile von Outsourcing in der Automobilindustrie; 2.3.1 Faktor Kosten; 2.3.2 Faktor Wertschöpfung; 2.3.3 Faktor Wissen; 2.3.4 Faktor Zeit; 2.3.5 Faktor Flexibilität
3 Entwicklung eines theoretischen Bezugsrahmens3.1 Der Ansatz der politischen Ökonomie; 3.2 Anwendung des eklektischen Bezugsrahmens; 3.3 Makroökonomische Sicht auf Fremdvergaben; 3.3 Makroökonomische Sicht auf Fremdvergaben; 3.3.1 Outside-in-Perspektive; 3.3.1 Outside-in-Perspektive; 3.3.2 Inside-out-Perspektive; 3.3.2 Inside-out-Perspektive; 3.4 Rationalökonomische Sicht auf Fremdvergaben; 3.4 Rationalökonomische Sicht auf Fremdvergaben; 3.4.1 Transaktionskostenansatz; 3.4.1 Transaktionskostenansatz; 3.4.2 Principal-Agent-Theorie; 3.5 Soziopolitische Sicht auf Fremdvergaben
4.3.3.2 Sub-Lieferantensteuerung
Includes bibliographical references.
Outsourcing ist eines der bedeutendsten Organisationskonzepte der Gegenwart. Auch in der Automobilindustrie greifen Original Equipment Manufacturer (OEM) vermehrt auf Outsourcing zurück, um die Herausforderungen des dynamischen und anspruchsvollen Markt- und Wettbewerbsumfeldes zu bewältigen. Kathrin Schneider entwickelt auf Basis von Case Studies zu Fremdvergaben auf Gesamtfahrzeugebene eine Methode aus der Praxis, die es ermöglicht, die Machbarkeit und die interne Konsistenz von Outsourcingprojekten zu bewerten.
Organization.
Planning.
Management.
Organization.
Management.