Les avantages des modes de transport [electronic resource] : Rapport de la quatre-vingt-treizième table ronde d'économie des transports tenue à Paris les 30 juin-1 juillet 1992 /
CEMT.
Organisation for Economic Co-operation and DevelopmentContributor
Organisation for Economic Co-operation and DevelopmentContent Provider
Paris : OECD Publishing,
1994.
Beaucoup de recherches ont porté sur les aspects négatifs du transport (émissions nocives, nuisances sonores, surcharge du réseau, problèmes de sécurité), particulièrement en ce qui concerne le trafic routier. La Conférence européenne des ministres des transports (CEMT) a décidé d'organiser une Table ronde qui envisagerait le secteur des transports différemment, en considérant les avantages des différents modes de transport pour la collectivité en général. La quatre-vingt-treizième Table ronde a étudié les différents modes de transport ainsi que leurs contributions respectives à la croissance économique, au développement régional, aux relations sociales et aux besoins de mobilité. Avec son nouveau cadre analytique, cette Table ronde se démarque des autres approches trop conventionnelles.
RAPPORTS INTRODUCTIFS -- -Les avantages des modes de transport par Rainer Willeke, Allemagne -- Les avantages des modes de transport  par Jan Simons, Pays-Bas -- SYNTHÈSE DE LA DISCUSSION -- LISTE DES PARTICIPANTS
Beaucoup de recherches ont porté sur les aspects négatifs du transport (émissions nocives, nuisances sonores, surcharge du réseau, problèmes de sécurité), particulièrement en ce qui concerne le trafic routier. La Conférence européenne des ministres des transports (CEMT) a décidé d'organiser une Table ronde qui envisagerait le secteur des transports différemment, en considérant les avantages des différents modes de transport pour la collectivité en général. La quatre-vingt-treizième Table ronde a étudié les différents modes de transport ainsi que leurs contributions respectives à la croissance économique, au développement régional, aux relations sociales et aux besoins de mobilité. Avec son nouveau cadre analytique, cette Table ronde se démarque des autres approches trop conventionnelles.
Bibliographic Level Mode of Issuance: Monograph
Transport
Business & Economics
Transportation Economics