Klassische Diesel-Einspritzsysteme [electronic resource] : Reiheneinspritzpumpen, Verteilereinspritzpumpen, Düsen, mechanische und elektronische Regler /
Reif, Konrad.editor.
Das Bosch-Fachwissen garantiert anwendungsnahes Hintergrundwissen aus erster Hand. Kompakt und einführend werden in diesem Band die Grundlagen, Komponenten und Systeme klassischer Diesel-Einspritzsysteme einschließlich der mechanischen und elektronischen Dieselregelung dargestellt. Ein eigener Abschnitt widmet sich der Werkstatt-Technik für Einspritzsysteme mit mechanischem und elektronischem Regler. Im Mittelpunkt stehen Reiheneinspritzpumpen und Verteilereinspritzpumpen. Damit eignet sich das Fachbuch besonders für die Vermittlung von Hintergrundwissen zu älteren Dieselfahrzeugen. Diesel-Einspritzung - Diesel-Einspritzsysteme - Kraftstoffversorgung Niederdruckteil - Reiheneinspritzpumpen - Vorförderpumpen - Standard-Reiheneinspritzpumpen - Mechanische und elektronische Regler - Hubschieber- Reiheneinspritzpumpen - Verteilereinspritzpumpen - Kantengesteuerte Verteilereinspritzpumpen - Aufschaltgruppen - Magnetventilgesteuerte Verteilereinspritzpumpen - Einzeleinspritzpumpen  - Einspritzdüsen - Düsenhalter -  Hochdruckverbindungen - Elektronische Dieselregelung - Werkstatt-Technik - Dieseleinspritzausrüstung frühere Systeme - Diesel-Einspritzpumpen, Drehzahlregler für Reiheneinspritzpumpen, frühere Systeme Restaurationswerkstätten Kfz-Meister, Kfz-Techniker in Kfz-Werkstätten Gutachter, Sachverständige Entwicklungsingenieure in der Automobil- und Zulieferindustrie Ingenieure in der Motorenentwicklung und Motorenkonstruktion Elektrik- und Elektronikexperten Softwareentwickler Professoren, Dozenten und Studierende an Hoch- und Fachschulen Die Autoren Fachwissen aus erster Hand wird durch die Ingenieure der Bosch-Entwicklungsabteilungen garantiert, die den Inhalt als Autoren erarbeitet haben. Der Herausgeber Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und Mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg, Ravensburg, Campus Friedrichshafen, ist Lehrbeauftragter an der Technischen Universität München und verantwortet die inhaltliche Herausgabe der Bosch Fachinformation Automobil.
Vorwort; Inhaltsverzeichnis; Autorenverzeichnis; Grundlagen der Dieseleinspritzung; Gemischverteilung; Luftzahl; Lambda-Werte beim Dieselmotor; Parameter der Einspritzung; Einspritzund Förderbeginn; Einspritzmenge; Einspritzdauer; Einspritzverlauf; Düsenund DüsenhalterAusführung; Nachspritzer; Restvolumen; Einspritzrichtung; Bauarten; Reiheneinspritzpumpen; Diesel-Einspritzsysteme im Überblick; Verteilereinspritzpumpen; Einzeleinspritzpumpen PF; Unit Injector System UIS; Unit Pump System UPS; Common Rail System CR; Kraftstoffversorgung (Niederdruckteil); Kraftstoffbehälter
KraftstoffleitungenDieselkraftstofffilter; Ausführungen; Zusatzventile fürReiheneinspritzpumpen; Überströmventil; Elektrisches Abstellventil (ELAB); Elektro-HydraulischeAbstellvorrichtung (EHAB); Systemübersicht der Reiheneinspritzpumpen; Anwendungsgebiete; Ausführungen; Standard-Reiheneinspritzpumpe; Hubschieber-Reiheneinspritzpumpe; Aufbau; Regelung; Mechanische Regler; Spritzversteller; Elektronische Regler; Vorförderpumpen für Reiheneinspritzpumpen; Anwendung; Aufbau und Arbeitsweise; Einfach wirkende Vorförderpumpen; Doppelt wirkende Vorförderpumpen; Handpumpen; Vorreiniger
FalltankbetriebStandard-Reiheneinspritzpumpen PE; Einbau und Antrieb; Aufbau und Arbeitsweise; Aufbau des Pumpenelements; Arbeitsweise des Pumpenelements(Hubphasenfolge); Fördermengenregelung; Pumpenelement mitLeckrückführung; Pumpenkolbenvarianten; Nockenformen; Druckventil; Ausführungen; Einspritzpumpengrößen M; Einspritzpumpengrößen A; Einspritzpumpengrößen MW; Einspritzpumpengrößen P; Einspritzpumpengröße P10; Einspritzpumpengröße P9; Einspritzpumpengröße ZW; Einspritzpumpengröße CW; Reiheneinspritzpumpen fürSonderanwendungen; Reiheneinspritzpumpen PEfür andere Kraftstoffe
MehrstoffbetriebAlkoholbetrieb; Betrieb mit Bio-Kraftstoffen (FAME1; Betrieb der Reiheneinspritzpumpen; Entlüften; Schmieren; Stilllegen; Regler für Reiheneinspritzpumpen; Steuerung und Regelung; Steuerung; Regelung; Einwirkung des Reglers; Definitionen; Nulllast; Leerlauf; Volllast; Teillast; Teillast bei Leerlaufdrehzahl; Schubbetrieb; Stationärer Betrieb; Instationärer Betrieb; Indizes; P-Grad des Reglers; Aufgaben des Reglers; Enddrehzahlregelung; Zwischendrehzahlregelung; Leerlaufregelung; Angleichung; Reglerarten; Mechanische Regler; Spritzversteller; Elektronische Regelung
ReglerübersichtReglerbezeichnung; Enddrehzahlregler; Leerlauf-Enddrehzahlregler; Alldrehzahlregler (früher Verstellregler); Stufendrehzahlregler; Aggregatsregler; MechanischeDrehzahlregelung; Leerlauf-Enddrehzahlregler RQ; Leerlauf-Enddrehzahlregler RQU; Enddrehzahlregler RQ und RQU; Alldrehzahlregler RQV; Alldrehzahlregler RQUV; Alldrehzahlregler RQV..K; Alldrehzahlregler RSV; Alldrehzahlregler RSUV; Leerlauf-Enddrehzahlregler RS; Leerlauf-Enddrehzahlregler RSF; Anpassvorrichtungen; Verstellhebelanschläge; Regelstangenanschläge; Ladedruckabhängiger Volllastanschlag(LDA)
AtmosphärendruckabhängigerVolllastanschlag (ADA)
"Mit 595 abbildungen."
Includes index.
Das Bosch-Fachwissen garantiert anwendungsnahes Hintergrundwissen aus erster Hand. Kompakt und einführend werden in diesem Band die Grundlagen, Komponenten und Systeme klassischer Diesel-Einspritzsysteme einschließlich der mechanischen und elektronischen Dieselregelung dargestellt. Ein eigener Abschnitt widmet sich der Werkstatt-Technik für Einspritzsysteme mit mechanischem und elektronischem Regler. Im Mittelpunkt stehen Reiheneinspritzpumpen und Verteilereinspritzpumpen. Damit eignet sich das Fachbuch besonders für die Vermittlung von Hintergrundwissen zu älteren Dieselfahrzeugen. Diesel-Einspritzung - Diesel-Einspritzsysteme - Kraftstoffversorgung Niederdruckteil - Reiheneinspritzpumpen - Vorförderpumpen - Standard-Reiheneinspritzpumpen - Mechanische und elektronische Regler - Hubschieber- Reiheneinspritzpumpen - Verteilereinspritzpumpen - Kantengesteuerte Verteilereinspritzpumpen - Aufschaltgruppen - Magnetventilgesteuerte Verteilereinspritzpumpen - Einzeleinspritzpumpen  - Einspritzdüsen - Düsenhalter -  Hochdruckverbindungen - Elektronische Dieselregelung - Werkstatt-Technik - Dieseleinspritzausrüstung frühere Systeme - Diesel-Einspritzpumpen, Drehzahlregler für Reiheneinspritzpumpen, frühere Systeme Restaurationswerkstätten Kfz-Meister, Kfz-Techniker in Kfz-Werkstätten Gutachter, Sachverständige Entwicklungsingenieure in der Automobil- und Zulieferindustrie Ingenieure in der Motorenentwicklung und Motorenkonstruktion Elektrik- und Elektronikexperten Softwareentwickler Professoren, Dozenten und Studierende an Hoch- und Fachschulen Die Autoren Fachwissen aus erster Hand wird durch die Ingenieure der Bosch-Entwicklungsabteilungen garantiert, die den Inhalt als Autoren erarbeitet haben. Der Herausgeber Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und Mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg, Ravensburg, Campus Friedrichshafen, ist Lehrbeauftragter an der Technischen Universität München und verantwortet die inhaltliche Herausgabe der Bosch Fachinformation Automobil.
Engines.
Machinery.
Automotive engineering.
Engine Technology.
Automotive Engineering.