Systèmes de couverture des coûts d'infrastructures routières [electronic resource] : rapport de la quatre-vingtième table ronde d'économie des transports, 9-10 février 1989 /
CEMT.
Organisation for Economic Co-operation and DevelopmentContributor
Organisation for Economic Co-operation and DevelopmentContent Provider
Paris : OECD Publishing,
1989.
Trop de circulation ? Les réseaux routiers sont de moins en moins capables de répondre à des exigences toujours plus fortes.  Déjà grave dans les zones densément peuplées, ce problème s'intensifie avec l'augmentation considérable du trafic routier. Puisque la congestion de la circulation peut porter préjudice aux intérêts économiques vitaux, certains experts préconisent un processus de sélection des usagers, , essentiellement au moyen du mécanisme des prix. La quatre-vingtième Table ronde examine l'instauration de la tarification routière ou une méthode similaire sous forme de péage et compare les approches adoptées dans un certain nombre de pays.
RAPPORTS INTRODUCTIFS -- -La tarification de la circulation : Possibilités d'action et options stratégiques par Philip B. Goodwin et Peter M. Jones, Royaume-Uni  -- Que rapporte et que coute le secteur routier Belge ? Essai d'établissement d'un compte routier pour 1986 par Christiane Delepiere-Dramais, Belgique -- Systèmes de couverture des coûts d'infrastructures routières par Henrik Baasch, Danemark -- Le système de peage sur les autoroutes françaises par Émile Quinet, France -- Le compte routier Suisse par F.-L. Perreet et P. A. Jaccard, Suisse -- SYNTHESE DE LA DISCUSSION -- LISTE DES PARTICIPANTS -- 
Trop de circulation ? Les réseaux routiers sont de moins en moins capables de répondre à des exigences toujours plus fortes.  Déjà grave dans les zones densément peuplées, ce problème s'intensifie avec l'augmentation considérable du trafic routier. Puisque la congestion de la circulation peut porter préjudice aux intérêts économiques vitaux, certains experts préconisent un processus de sélection des usagers, , essentiellement au moyen du mécanisme des prix. La quatre-vingtième Table ronde examine l'instauration de la tarification routière ou une méthode similaire sous forme de péage et compare les approches adoptées dans un certain nombre de pays.
Bibliographic Level Mode of Issuance: Monograph
Transport
Business & Economics
Transportation Economics