Warum sank die Titanic wirklich? [electronic resource] : Neue forensische Erkenntnisse /
Hooper McCarty, Jennifer.author.
Foecke, Tim.author.
In der Nacht vom 14. April 1912 kollidierte die Titanic im Nordatlantik mit einem Eisberg und versank anschließend in weniger als drei Stunden. Dabei kamen 1495 Menschen ums Leben. Nachdem das Wrack der Titanic im September 1985 auf dem Meeresboden in 3800 Meter Tiefe entdeckt worden war, wurde es in zahlreichen Expeditionen aufgesucht mit dem Ziel, den genauen Ablauf des Unglücks aufzuklären. Hierbei wurden diese Bemühungen durch die Bergung von vielen Teilen und Gegenständen der Titanic unterstützt. Die beiden Autoren, Jennifer Hooper McCarty und Tim Foecke, haben sich fast zehn Jahre mit den vom Wrack geborgenen Teilen aus Stahl und Schmiedeeisen direkt beschäftigt. Für ihre forensischen Arbeiten haben sie mechanische Testverfahren, mikroskopische Untersuchungen und ausgedehnte Computermodellierungen benutzt, mit einem eindeutigen Ergebnis für den Grund, weshalb die als „unsinkbar“ geltende Titanic technisch versagt hat. Der Inhalt Die Werft - Bau des großen Ozeanriesen -  Woraus wurde die Titanic hergestellt - Der Nietprozess - Die Protokolle von Harland & Wolff - 14. April 1912: Was sind die Fakten? – Materialuntersuchungen - Verarbeitung der Fakten - Die 91-Meter klaffende Wunde - Ist der Stahl des Schiffskörpers spröde? - Geben die Nieten die Antwort? - Das Szenarium der Kollision /Der Rest der Geschichte: Andere Neuigkeiten, die Sie vielleicht gehört haben - Das Metall rostet  Die Zielgruppen Leser, die eine spannende und fundierte Analyse des wohl spektakulärsten Schiffsunglückes aller Zeiten suchen Die Autoren Jennifer Hooper McCarty erhielt ihren Master und Ph. D. in Materials Science and Engineering an der Johns Hopkins University. Ihre Dissertation enthielt die erste vollständige metallurgische Analyse der Nieten der Titanic. Tim Foecke erhielt den Ph. D. in Materials Science an der University of Minnesota, wobei er sich auf den Bruchvorgang in Metallen spezialisierte.
In der Nacht vom 14. April 1912 kollidierte die Titanic im Nordatlantik mit einem Eisberg und versank anschließend in weniger als drei Stunden. Dabei kamen 1495 Menschen ums Leben. Nachdem das Wrack der Titanic im September 1985 auf dem Meeresboden in 3800 Meter Tiefe entdeckt worden war, wurde es in zahlreichen Expeditionen aufgesucht mit dem Ziel, den genauen Ablauf des Unglücks aufzuklären. Hierbei wurden diese Bemühungen durch die Bergung von vielen Teilen und Gegenständen der Titanic unterstützt. Die beiden Autoren, Jennifer Hooper McCarty und Tim Foecke, haben sich fast zehn Jahre mit den vom Wrack geborgenen Teilen aus Stahl und Schmiedeeisen direkt beschäftigt. Für ihre forensischen Arbeiten haben sie mechanische Testverfahren, mikroskopische Untersuchungen und ausgedehnte Computermodellierungen benutzt, mit einem eindeutigen Ergebnis für den Grund, weshalb die als „unsinkbar“ geltende Titanic technisch versagt hat. Der Inhalt Die Werft - Bau des großen Ozeanriesen -  Woraus wurde die Titanic hergestellt - Der Nietprozess - Die Protokolle von Harland & Wolff - 14. April 1912: Was sind die Fakten? – Materialuntersuchungen - Verarbeitung der Fakten - Die 91-Meter klaffende Wunde - Ist der Stahl des Schiffskörpers spröde? - Geben die Nieten die Antwort? - Das Szenarium der Kollision /Der Rest der Geschichte: Andere Neuigkeiten, die Sie vielleicht gehört haben - Das Metall rostet  Die Zielgruppen Leser, die eine spannende und fundierte Analyse des wohl spektakulärsten Schiffsunglückes aller Zeiten suchen Die Autoren Jennifer Hooper McCarty erhielt ihren Master und Ph. D. in Materials Science and Engineering an der Johns Hopkins University. Ihre Dissertation enthielt die erste vollständige metallurgische Analyse der Nieten der Titanic. Tim Foecke erhielt den Ph. D. in Materials Science an der University of Minnesota, wobei er sich auf den Bruchvorgang in Metallen spezialisierte.
Engineering.
Engineering.
Engineering, general.