Ľ. Martinák, poslanec: (2008-06-19):
Účelom zákona o lesoch, podľa mňa ako lesníka, je zachovanie, zveľaďovanie a ochrana lesov ako zložky životného prostredia a prírodného bohatstva krajiny. Tento zákon v prvom rade vymedzuje pojmy, ako sú lesné pozemky. V nich sa zaoberá evidenciou, ochranou, povinnosťami pri územnoplánovacej činnosti, vyňatím a obmedzením využívania, náhradou za stratu mimoprodukčných funkcií lesa, ďalej je to kategorizácia lesov, ide o využívanie lesov z hľadiska ich funkcií. Ďalej tento zákon rieši hospodárske spôsoby, podľa mňa je to alfa omega daného zákona, obnovu, ochranu lesov a tak ďalej. Ale účelom môjho vystúpenia nie je zmieňovať sa o tom, čo zákon rieši, ale o tom, čo navrhujú predmetní poslanci. A preto úprimne povedané, pán Ivan Mikloš a pán Pavol Frešo, prekvapil ma váš chabý a skutočne ničím nepodložený návrh. Dotknem sa v prvom rade časti vašej dôvodovej správy, citujem: „Zákon je nevykonateľný, pretože občania sa nemajú ako dozvedieť, či porušujú zákon, pretože lesné cesty nie sú v teréne nijako vyznačené.“ Je to vyslovene zavádzanie celej slovenskej verejnosti, pretože, pán Frešo, nestačí mi, že ty tu povieš, že cesty nie sú vyznačené a tým končím. Týmto ťa skutočne, aj pána Mikloša pozývam do našej oblasti, kde ťa zavediem minimálne na 30 lesných ciest, ktoré sú jednoznačne označené. Pýtal si sa ako? Jednoducho zvislými značkami informatívnymi, kde je napísané: Lesná cesta Krásny potok, Lesná cesta Borsučiny, Lesná cesta Výrava, Lesná cesta Nižná Šebestová a tak ďalej, a tak ďalej. Tieto cesty sú jednoznačne vyznačené. Pre organizované cykloturistické združenia, ale aj pre ostatných cykloturistov je k dispozícii od 1. 9. 2007, t. j. odo dňa, kedy predmetný zákon nadobudol účinnosť, webová stránka ministerstva pôdohospodárstva a to nájde v stati „mapa lesných a pozemných komunikácií“. Čiže jednoznačne z týchto máp človek sa môže dočítať nielen o tvrdých lesných cestách, ale aj o cestách druhých tried, to znamená, o lesných cestách nespevnených zvážniciach, ktoré sú tiež zaradené do kategórie lesných ciest a tiež slúžia cykloturistom k ich činnosti. Už som spomínal vo faktickej poznámke, ale ešte raz to zdôrazním, že máme k dispozícii 40 tisíc kilometrov lesných ciest. Pre vašu informáciu je to obvod Zemegule meranej po rovníku. A preto, pán Frešo a pán Mikloš, hoci tu nie je, je taktiež zavádzajúce z vašej strany, že vraj cyklisti sú obmedzovaní, že sa im bráni vstup do lesa. Vôbec to nie je pravda. Hneď v začiatku platnosti tohto zákona médiá „zohrali“ ako obyčajne „svoju úlohu“. Hospodárske noviny zo dňa 21. 6. 2007 – citujem nadpis článku, Bicykle zavesíme na klinec – išlo o jednoznačné zavádzanie verejnosti. Touto novelou zákona vôbec nevyháňame cykloturistov z lesa, ale ich aktivitu usmerňujeme na lesné cesty a vyznačené cyklotrasy. Koniec koncov, je to obdobné v každej kultúrnej krajine. Prečo teda zástupcovia najsilnejšej opozičnej strany „oprašujú“ tému bicykel v zákone o lesoch? Zrejme téma bicykel je pre nich v zákone o lesoch najdôležitejšia. Ale prečo? Jednoducho nemajú témy a zrejme preto sa  snažia upútať pozornosť na tému bicykel. Ja ako lesník s 26-ročnou praxou predmetný návrh jednoznačne nepodporím. Ďakujem za pozornosť.