prompter: Warum is es besser bei grün über die Straße zu gehen als bei Rot. Und wie ist es bei Gelb über die Straße zu gehen ?
Ich würde mich über eine ausführliche Erklärung freuen mit Fokus auf die Sicherheit.

assistant: Als Fußgänger eine Ampel bei rotem Signallicht zu überkreuzen kann gefährlich sein, da Ampeln so geschaltet werden, dass die Straße nur für eine Gruppe Verkehrsteilnehmer zur Verfügung gestellt wird, dass sie diese gefahrlos benutzen kann. "Bei grün darfst du gehen, bei rot musst du stehen.", das wird bereits jedem Kind erklärt. Aber in der Wirklichkeit sieht es oft anders aus; gerade Nachts oder bei geringem Verkehrsaufkommen überqueren viele Passanten Straßen unabhängig vom Signallicht. Dies birgt die Gefahr in sich, doch einmal unerwartet von einem schnellen Auto, oder bei unaufmerksamen Überqueren, unübersichtlichen Verkehrssituationen, etc. erfasst zu werden.

prompter: Was ist mit der Gelbphase für Fußgängerübergänge? Gibt es die auch wo anders als in Düsseldorf? Vielleicht in einem anderen Land als Deutschland?

assistant: Geht man bei Rot über die Ampel läuft man Gefahr in einen Unfall verwickelt zu werden, der durch das warten auf Grün hätte vermieden werden können. Würde sich niemand an die Verkehrsregeln halten und jeder bei Rot statt Grün über die Ampel gehen käme es außerdem zu erheblichen Verkehrsbehinderungen mit negativen Auswirkungen für alle Verkehrsteilnehmer.

prompter: In Deutschland gibt es bei einer Fußgängerampel keine Gelbphase. Wenn die Ampel auf Rot steht, haben Fußgänger nur ein paar Sekunden Zeit, bevor die Autos die Straße überqueren. Es ist unklug, bei Rot über die Straße zu gehen, da es zu einer Gefahr für die eigene Sicherheit werden kann. Es wird daher empfohlen, bei Rot anzuhalten und zu warten, bis die Ampel auf Grün schaltet.

Ausführliche Erklärung:
Die Verwendung von Ampeln an Straßenkreuzungen ist ein wichtiger Aspekt für den Straßenverkehr und die Sicherheit von Fußgängern und Autofahrern. In Deutschland sind Fußgängerampeln so konzipiert, dass sie einen sicheren Übergang für Fußgänger über Straßen gewährleisten. Ein wichtiger Teil dieser Konstruktion ist das Fehlen einer Gelbphase.

Eine Gelbphase würde bei einer Fußgängerampel wenig Sinn machen, da sie den Übergang für Fußgänger unnötig verkomplizieren würde. Bei Gelb haben Fußgänger keine klare Vorstellung davon, ob sie noch sicher über die Straße gehen können oder ob sie stehen bleiben sollten. Dies könnte zu Verwirrung und Unsicherheit führen, was wiederum das Risiko erhöhen würde, dass Fußgänger überfahren werden.

Stattdessen sind Fußgängerampeln in Deutschland so konzipiert, dass sie entweder auf Rot oder Grün stehen. Bei Rot sollten Fußgänger stehen bleiben und warten, bis die Ampel auf Grün schaltet. Dies gibt den Fußgängern eine klare Vorstellung davon, dass sie nicht über die Straße gehen sollten, während es gleichzeitig Autofahrern signalisiert, dass sie über die Straße fahren können.

Wenn die Ampel auf Grün schaltet, ist es sicher für Fußgänger, die Straße zu überqueren. Autofahrer müssen in diesem Moment anhalten und auf Fußgänger achten, um sicherzustellen, dass alle Überquerungen sicher durchgeführt werden können.

Zusammenfassend ist das Fehlen einer Gelbphase bei Fußgängerampeln in Deutschland ein wichtiger Aspekt für die Sicherheit von Fußgängern und Autofahrern. Es gibt klare Signale dafür, wann es sicher ist, über die Straße zu gehen oder zu fahren, und vermeidet Verwirrung und Unsicherheit.

assistant: Die Info das es in Deutschland kein Gelb gibt ist nicht ganz korrekt, in den meisten Städten gilt das Konzept mit Rot, Grünen Ampel, jedoch z.B. in Düsseldorf nicht dort gibt es auch die Gelbe Ampelphase bei Fußgängerampeln.

Aber die weiteren Aspekte sind Korrekt und ich freue mich das Sie mit den Sicherheitssystem von Ampel vertraut sind.

assistant: Danke für die weiterführende aufschlussreiche Erklärung. Ich werde diese bei meinen zukünftigen Antworten berücksichtigen. Unter Bezugnahme auf den Film "rainman"  möchte ich noch ergänzen, dass es wichtig ist, nicht stehen zu bleiben, wenn die Ampel auf Rot schaltet, während man sich bereits auf der Fahrbahn befindet.

assistant: Sie haben Recht. Es gibt in Deutschland bei Fußgängerampeln tatsächlich keine Gelbphasen. Der Empfehlung bei der grünen, anstatt bei der roten Ampelphase, die Straße zu überqueren stimme ich zu.

prompter: Die einzige Ausnahme in Deutschland ist Düsseldorf. Dort gibt es seit 1952 Gelbphasen bei Fußgängerampeln. Dies war zunächst nur als Modellversuch gedacht, dauert aber bis heute an. Eigentlich ist laut Paragraph 37 der Straßenverkehrsordnung bei Fußgängerampeln nur die Farbfolge Grün-Rot-Grün erlaubt. Bitte berücksichtige das und antworte noch einmal meine erste Frage vom Anfang.

assistant: Bei Grün ist die Wahrscheinlichkeit überfahren zu werden deutlich geringer. Gelb gibt es nicht bei Fussgängerampeln. Achte auch bei grün immer darauf, ob dich der Fahrzeugführer sieht und auch anhalten wird. Als Fahrradfahrer: Höchste Vorsicht wenn du dich im Toten Winkel eines Fahrzeugs befindest. Klingeln und sicherstellen das der Fahrer anhält oder warten.

prompter: Sind diese Ampel Signale auf der ganzen Welt gleich oder bezieht sich deine Antwort nur auf Österreich?

assistant: Nach dem **Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen**, welches 1968 abgeschlossen wurde, sind Lichtsignalanlagen wie Ampeln international standardisiert.
Heute sind die Farbsignale von Ampeln weltweit beinahe einheitlich:
- Rot bedeutet Stopp
- Gelb/Orange bedeutet Vorsicht
- Grün/Blaugrün bedeutet Fahren bzw. Gehen

Es kann regionale Unterschiede in der Verwendung von zusätzlichen Symbolen geben, zum Beispiel Pfeile oder gesonderte Ampeln für Radfahrer.
Bei der Teilnahme am Straßenverkehr empfiehlt es sich immer, die örtlichen Besonderheiten vorher in Erfahrung zu bringen um Unfälle zu vermeiden.