prompter: Tại sao con đường thông thương cổ đại được gọi là “Con đường tơ lụa”?

assistant: Con đường tơ lụa thời cổ đại vận chuyển hàng hoá như tơ lụa, thuốc súng, giấy và gốm sứ giữa châu Á và châu Âu. Vì con đường này được dùng bởi các thương nhân Trung Quốc để vận chuyển lụa cho nên con đường này được gọi là "Con đường tơ lụa".

prompter: Con đường tơ lụa trải dài qua bao nhiêu quốc gia ?

assistant: Tuỳ vào thời điểm lịch sử khác nhau thì số lượng quốc gia mà con đường tơ lụa đi qua là khác nhau. Khoảng 40 nước hiện nay mà đã từng có thương nhân con đường tơ lụa đi qua, trong đó bao gồm Ai Cập, Azerbaijan, Hàn Quốc, Indonesia, Iran, Iraq, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Malaysia, Mông Cổ, Nga, Nhật Bản, Pakistan, Sri Lanka, Syria, Tajikistan, Thổ Nhĩ Kỳ, Trung Quốc, Turkmenistan, Ukraine, Uzbekistan, Ý, vân vân.

assistant: Con đường tơ lụa dài 6.437 km, kéo dài từ Đông Á qua châu Âu. Con đường này đi qua nhiều vùng đất nổi tiếng và những cảnh quan đẹp như sa mạc Gobi và dãy núi Pamir. Con đường tơ lụa không phải con đường thẳng duy nhất, nó đề cập mạng lưới những con đường được thương nhân sử dụng từ năm 130 trước Công nguyên. Trên con đường buôn bán này, hồi bấy giờ thứ hàng được chở đi nhiều nhất là tơ lụa, một đặc sản của Trung Quốc. Vì thế con đường này đã được gọi là "Con đường Tơ lụa".

prompter: Tại sao họ phải đi trên đất liền trên con đường tơ lụa? Sao họ không đi trên đường biển đi cho nhanh?

assistant: Vì thời xưa đi trên đường biển vừa tốn kém, đắt tiền, và nguy hiểm. Ở trên biển thì chỉ có thể đi lanh quanh ở trên thuyền và chưa chắc đi trên thuyền sẽ nhanh hơn so với đi ở trên đất liền do sóng gió. Sau này, khi công nghệ xây dựng tàu bè phát triển mạnh, thuyền bè được sử dụng nhiều hơn để vận chuyển các chuyến hàng nặng và cồng kềnh.

assistant: Con đường tơ lụa đi trên đất liên có thể giúp dễ dàng giao thương với những địa điểm nó đi qua

assistant: Có rất nhiều con đường thông thương được hình thành từ thời cổ đại. Trong đó, con đường tơ lụa (tiếng Anh là Silk Route) là con đường thương mại lịch sử có từ thế kỉ thứ hai trước Công nguyên cho đến tận thế kỉ 14 sau Công nguyên, trải dài từ châu Á đến Địa Trung Hải, đi qua Trung Quốc, Ấn Độ, Ba Tư, Ả Rập, Hy Lạp và Ý.  Sở dĩ có tên gọi là con đường tơ lụa vì con đường này chủ yếu diễn ra hoạt động buôn bán tơ lụa trong thời kì đó. 
Tơ lụa là loại vải có giá trị này có nguồn gốc từ Trung Quốc, ban đầu tơ lụa độc quyền sản xuất. Vào thế kỷ thứ 3 trước Công Nguyên, Trung Quốc là quốc gia đầu tiên trên thế giới khám phá ra phương pháp trồng dâu nuôi tằm để lấy kén ươm tơ dệt lụa. Chính vì thế, tơ lụa được coi là một mặt hàng rất quý chỉ dành cho vua chúa và hàng quý tộc. Sau này, người Trung Hoa xuất ngoại để giao thương, mang theo đầy ắp vải lụa, gấm vóc đến Ba Tư và La Mã, Con Đường Tơ Lụa từ đó dần được hình thành. Từ đó bí mật về cách làm ra tơ lụa được lan rộng. Ngoài lụa, tuyến đường cũng tạo điều kiện cho việc buôn bán các loại vải, gia vị, ngũ cốc, trái cây và rau củ, da động vật, gỗ, kim loại, đá quý và các mặt hàng khác có giá trị.

prompter: Bây giờ con đường tơ lụa có tồn tại không?

assistant: Có, nhưng mà thay vì đi bộ trên đất liền thì ngày nay người ta sử dụng đường sắt và đường thuỷ. Hệ thống đường sắt "con đường tơ lụa mới" nối Trung Quốc, Mông Cổ, Kazakhstan, Nga và các nước châu Âu với nhau, còn hệ thống đường thuỷ được phát triển mạnh mẽ để kết nối Trung Quốc đến các nước Nam Á, Đông Á, Đông Nam Á và Trung Đông. Trung Quốc hiện nay lợi dụng hai hệ thống này trong Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường nhằm đầu tư và phát triển các hạ tầng đường sắt và đường thuỷ.

assistant: Con đường tơ lụa giờ đây đã nhập vào hệ thống vận chuyển toàn cầu, gồm đường biển, đường sắt và đường bay giữa châu Á và châu Âu. Cả ba hệ thống vận chuyển này hiệu quả, nhanh và rẻ hơn vạn lần so với con đường tơ lụa bằng đường bộ thời xưa.