NLP-CISUC/PROPOR_FOS_Classification huggingface dataset:
Modificação da Superfície de politetrafluoroetileno para resistir a infeções nosocomiais de Pseudomonas aeruginosas

Palavras-chave: PTFE,Pulverização Catódica,Resistência Antimicrobiana,Infeções Nosocomiais,P.aeruginosa,PTFE,Sputtering,Antimicrobial Resistance,Nosocomial Infections,P.aeruginosa

As infeções relacionadas com a implantação, permanente ou temporária, de  dispositivos médicos são uma preocupação pública e um fardo económico para entidades e  pacientes. Um dos maiores problemas inerentes à utilização de implantes é o risco de  infeções nosocomiais, especialmente as provocadas por Pseudomonas aeruginosa  (P.aeruginosa). Neste âmbito, e considerando que os materiais poliméricos, em especial o  poli(tetrafluoroetileno) (PTFE), são muito utilizados como biomateriais, é importante  avaliar a capacidade de resistência microbiana deste tipo de material e, na sua ausência,  encontrar soluções para conferir a referida capacidade. Neste trabalho é descrito a deposição e a caracterização de filmes finos de PTFE, e  PTFE e poliamida (PTFE/PA), com e sem prata (Ag), por pulverização catódica r.f.  magnetrão. A incorporação do elemento metálico justifica-se pelas suas conhecidas  propriedades antibacterianas, mas os teores utilizados (~1% at.) tiveram em consideração  que concentrações excessivas podem causar dano nas células eucariotas no local de  implante. As deposições foram efetuadas em atmosfera inerte de árgon (Ar) e reativa por  inserção de ar atmosférico, tendo também variado a atmosfera de arrefecimento após  deposição.  Todos os filmes finos sem prata não apresentam ordem estrutural; os filmes com  incorporação daquele elemento metálico são nanocompósitos onde a prata de dimensões  manométricas se encontra dispersa na matriz polimérica amorfa. Com exceção dos filmes  finos depositados a partir de dois alvos poliméricos todas as superfícies são hidrófobas. Os  valores de tensão de adesão da água indicam que todas as superfícies podem, teoricamente,  suportar adesão proteica sem iniciar a cascata de coagulação. Os testes com P.aeruginosa evidenciaram que a energia de superfície e o potencial  zeta conferem capacidades distintas no que respeita ao desempenho antimicrobiano de  cada superfície. Nenhuma das superfícies sem prata foi capaz de inibir a adesão e  proliferação da bactéria em estudo e, das superfícies nanocompósitas, apenas a obtida pela  deposição dos dois alvos poliméricos PTFE/PA teve resultados positivos nos três conjuntos  de testes in vitro efetuados. O revestimento desenvolvido provou ser eficaz na modificação de implantes de PTFE conferindo-lhes as desejadas propriedades antimicrobianas contra  P.aeruginosa.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Melhoria dos processos logísticos e definição do layout de novo armazém

Palavras-chave: Armazém,Cadeia de Abastecimento,Compras,Gestão de Stocks,Inventário,Layout,Warehouse,supply chain,purchasing,stock management,inventory,Layout

Hoje em dia as empresas atuam num único mercado, o mercado global, em que competem com empresas de todo o mundo e de diferentes dimensões. Este facto apenas contribui para o aumento da competitividade das empresas, na busca de melhor corresponder às necessidades e exigências do cliente, ou seja, aumentar a sua quota de mercado. A crescente globalização originou um aumento do fluxo de informação e conhecimentos e consequentemente, de soluções (componentes/serviços). Desta forma os clientes são mais exigentes, as evoluções são constantes e a variedade de componentes aumenta. Assim, as empresas lutam atualmente por produzir com mais qualidade e rapidez, algo só conseguido com o abastecimento contínuo por parte dos fornecedores, em lotes reduzidos. Esta filosofia evita os custos de stock e satisfaz a procura nas suas quantidades extas. "Logística é a parte do Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento que planeja, implementa e controla o fluxo e armazenamento eficiente e económico de matérias-primas, materiais semiacabados e componentes acabados, bem como as informações a eles relativas, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes" (Carvalho, 2002, p. 31). Os departamentos de uma empresa devem encontrar-se em sintonia de forma a atingir o sucesso. A logística é um dos departamentos mais importantes, pois interage com todos os outros. Este lida com a aquisição, armazenamento e abastecimento da matéria-prima, bem como a expedição do componente acabado. Este departamento, bem como a empresa, deve manter uma relação de proximidade e confiança com os fornecedores e clientes. Apenas evitando atrasos dos fornecedores, na receção, na produção e na expedição, é possível responder às necessidades do cliente no tempo estipulado. Ao longo deste trabalho serão analisadas as atividades logísticas na empresa SELT e propostas melhorias de forma a agilizar essas mesmas atividades.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Projeto da estrutura de um veículo automóvel citadino de propulsão eléctrica com baterias

Palavras-chave: Estrutura,Veículo,Otimização,Baterias,4130,Structure,Vehicle,Optimization,Batteries,4130

A finalidade principal da presente investigação é desenvolver um projeto que permita desenhar a estrutura de um veículo elétrico citadino. A primeira fase do estudo define os principais componentes que integram o sistema de propulsão do veículo. Foram determinadas as condições de serviço do automóvel para seguidamente realizar a análise e seleção do motor de propulsão. O dimensionamento das baterias, considerado sistema chave nos veículos elétricos, envolveu uma detalhada investigação das diferentes opções para escolher a que melhor se adaptasse ao caso. Foi desenhada a estrutura de forma priorizar uma distribuição uniforme dos componentes, garantir o conforto assim como a segurança dos passageiros e finalmente uma excelente resposta dinâmica. Na escolha do material da estrutura foi utilizada a metodologia Ashby o que permitiu realizar uma interessante análise dos diferentes materiais disponíveis na atualidade. Na última fase foram ideados dois cenários que possibilitaram carregar a estrutura em flexão e torção obtendo resultados que após um procedimento de otimização foram muito satisfatórios.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Ferramenta adaptativa de soldadura por fricção linear em termoplásticos para plataforma robótica

Palavras-chave: FSW Polímeros,Ferramenta FSW,Robô Industrial,Conceção,Prototipagem Rápida,FSW Polymers,FSW Tool,Industrial Robot,Rapid Prototyping

Nesta dissertação pretende-se desenvolver uma nova ferramenta de soldadura por fricção linear para soldar termoplásticos. Pretende-se que esta seja adaptável a geometrias curvas e que possa ser utilizada como ferramenta num robô industrial. O processo de desenvolvimento desta ferramenta inclui as seguintes etapas: definição do conceito, projeto e produção dos protótipos. Inicialmente foi efetuado um estudo sobre as ferramentas utilizadas atualmente no processo de soldadura por fricção linear de polímeros. Assim, detetou-se que embora existam alguns modelos de ferramentas estudados em laboratório que sirvam o propósito, nenhuma está apta a soldar superfícies curvas, sendo esta a grande limitação na industrialização deste processo. Porém existe uma ferramenta que apresentou bons resultados na soldadura de placas planas - a Hot Shoe - tendo sido, a base do seu funcionamento e o conceito desta ferramenta, o ponto de partida para a criação da nova ferramenta que se adapta às superfícies curvas. Após a idealização do novo conceito, seguiram-se as etapas de conceção: o projeto da ferramenta e o desenvolvimento dos protótipos, este último auxiliado pela tecnologia de prototipagem rápida. Foi elaborado um estudo a fim de selecionar a geometria para a base da ferramenta e é apresentado o desenho detalhado das ferramentas: num primeiro design apresentando apenas uma articulação na base e noutro apresentando duas articulações na base. Neste estudo pode-se ainda visualizar as suas características específicas e componentes. É também desenvolvido o conceito para que o pino da ferramenta se ajuste às diferentes espessuras da superfície a soldar. A última etapa desta dissertação foi a conceção dos protótipos e a conseguinte análise e observação do seu funcionamento em superfícies curvas.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Produtividade e flexibilização no pré montagem e abastecimento de componentes para os modelos VW Sharon e VW Scirocco

Palavras-chave: Volkswagen,Production,Optimization,Assembly,Volkswagen,Produção,Optimização,Montagem

A presente dissertação encontra-se inserida no Mestrado de Engenharia e Gestão Industrial da Universidade de Coimbra (FCTUC) é relativa ao período de estágio na Volkswagen Autoeuropa. O documento apresentado consiste no estudo da viabilidade da troca entre duas áreas da fábrica, a área do Kitting pelo Profiraum, por forma a melhorar a produtividade e o abastecimento de componentes. Os motivos da troca prendem-se essencialmente com questões estratégicas, melhorar o fluxo e facilitar o reabastecimento logístico, reduzindo os tempos de envio das peças para a linha. Para além das vantagens mencionadas, trata-se também de uma oportunidade para melhorar não só ergonomicamente os postos de trabalho e os processos, como também diminuir a carga de trabalho dos operadores. A área do Kitting é constituída por dois postos de pré montagem: um de rear heaters (ventiladores traseiros) para as carrinhas Seat Alhambra e Volkswagen Sharan e outro para as guias das portas traseiras deslizantes, utilizadas igualmente nas mesmas carrinhas. Nesta mesma área existe ainda um posto de decantação de cortinas de airbag, para todos os modelos de fábrica. A área do Profiraum destina-se à formação de novos colaboradores, onde são explicados os princípios básicos da linha de montagem e simulados alguns dos processos, com base no treino das tarefas básicas e na standardização do trabalho. Por esse mesmo motivo, o estudo apenas será focado nos três postos de trabalho a transferir, do Kitting para o Profiraum. Sendo que a área Kitting é substancialmente maior, existe ainda a possibilidade de outros postos de pré montagem poderem ser realocados igualmente nesta área, libertando assim espaço das estações da linha e poupando tempo de processo aos operadores.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Thermal Management of Photovoltaic Cells based on Construtal Law

Palavras-chave: Constructal,Photovoltaic,Cooling,3D Printing

O aumento da temperatura em células fotovoltaicas é considerado um dos problemas mais críticos que afeta a sua eﬁciência, promovendo degradação e redução da vida útil da célula. Portanto, o controlo da temperatura é essencial e deve ser uma parte integrante dos sistemas fotovoltaicos. Esta tese explora a lei construtal para desenvolver uma instalação experimental para arrefecimento das células fotovoltaicas.  De forma a arrefecer a área retangular da célula fotovoltaica, foi es- colhida uma estrutura em árvore para testar a abordagem da teoria con- strutal. Tendo isto em consideração, foi construída uma instalação ex- perimental com impressão 3D. A voltagem produzida e a temperatura da célula fotovoltaica foram caracterizados com e sem o sistema de gestão tér- mica. Os resultados evidenciam um melhoramento de 32 % na eﬁciência da célula através de uma redução no coeﬁciente de temperatura ((∂V/∂T) de 16.5 %. Portanto, o design construtal aplicado a tecnologia de arrefecimento demonstra grande potencial para melhorar a gestão térmica de sistemas fo- tovoltaicos.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Simulação energética: estudo de um edifício escolar

Palavras-chave: Eficiência Energética,Qualidade do Ar Interior,Sustentabilidade,AVAC,Simulação Energética de edifícios,Edifícios escolares,energetic efficiency,indoor air quality,sustainability,HVAC,energetic simulation on buildings,schools

Nesta dissertação são analisadas e definidas estratégias para optimizar os consumos de energia de um edifício escolar, mantendo ou melhorando sempre que possível as condições do ambiente interior. Como caso de estudo foi utilizado um edifício recentemente alvo de restruturação (ao abrigo do programa Parque Escolar), em cuja solução construtiva há uma área de envidraçados significativa. O nível de conforto térmico e de qualidade do ar interior (QAI) no interior das salas de aula não é sempre o desejado, apresentando consumos de energia eléctrica elevados, associados à iluminação, aos equipamentos e ao sistema de climatização. O estudo foi efectuado com base num programa de simulação dinâmica de edifícios, o EnergyPlus. Através da interface gráfica DesignBuilder foi possível definir o modelo geométrico do edifício e o respectivo zonamento, assim como os parâmetros relativos aos vários tipos de construção das envolventes, envidraçados, densidades e perfis de ocupação, iluminação e equipamentos. Foram analisadas várias medidas de eficiência energética, tais como, a implementação de novos caudais de ar novo segundo a Portaria n.º 353-A/2013 do novo Regulamento de Sistemas de Certificação Energética (SCE), a aplicação de sensores de regulação de luminosidade para controlo do sistema de iluminação dos espaços e a aplicação de dispositivos de sombreamento nos envidraçados do quadrante sul. Das várias medidas de eficiência energética aplicadas, conclui-se que a alteração dos caudais de ar de acordo com o novo regulamento e a aplicação de sensores de regulação da iluminação nas salas de aula são as medidas que têm um maior impacto na redução dos consumos. Com a alteração dos caudais obtém-se uma redução no consumo até 12%, com a aplicação de sensores de regulação consegue-se uma redução de 5% no consumo total anual de energia do edifício.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Processo de transição para a nova revisão da Norma ISO 9001:2015

Palavras-chave: Qualidade,Sistemas de Gestão,ISO 9001,certificação,revisão,processo,transição,Quality,Management Systems,ISO 9001,certification,revision,process,transition

É objetivo desta dissertação preparar o processo de transição para a nova revisão da norma ISO 9001:2015 na empresa SRAMPORT, cuja principal atividade é o desenvolvimento e a produção de componentes de bicicleta e a qual possui a certificação do seu Sistema de Gestão da Qualidade, desde 1995. O trabalho realizado na organização consistiu no estudo e análise das alterações significativas da nova revisão da norma ISO 9001, na identificação das alterações que deverão ser integradas no atual sistema de gestão da qualidade, de modo a cumprir os novos requisitos e no desenvolvimento de um plano de implementação. Este incluiu um plano de formação e consciencialização de todas as partes interessadas que têm impacto na eficácia da organização, as fases de atualização do Sistema de Gestão da Qualidade para ir ao encontro dos requisitos e a verificação da sua eficácia. Como resultados obteve-se uma avaliação preliminar e identificaram-se as alterações que devem ser integradas no Sistema de Gestão da Qualidade da SRAMPORT e estabeleceu-se um plano de modo a que o processo de transição seja adequado e realizado atempadamente para a nova versão da norma que se encontra atualmente na fase FDIS (Final Draft International Standard) prevendo-se a sua publicação no final de 2015. As vantagens e desvantagens, assim como as melhorias a obter com a certificação e a norma ISO 9001, são também apresentadas nesta dissertação.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Aplicação do método de taguchi à injecção de plástico

Palavras-chave: Taguchi,Molde,Injecção,Planeamento,Qualidade,Taguchi,Mold,Plastic Injection,Planning,Quality

O objectivo deste trabalho é o resumo e a explicação das actividades desenvolvidas pelo aluno durante o estágio curricular. Como complemento ao estágio curricular, foi-lhe proposto um tema teórico relacionado com a actividade na empresa Ln Moldes – Maceira - Leiria. O tema a estudar foi o desenvolvimento de um modelo a seguir e a ser utilizado na área dos testes dos moldes, baseado na metodologia DOE que permita optimizar os parâmetros de injecção de Plástico. Este modelo deve prever teoricamente os defeitos, o comportamento mecânico e dimensional das peças que irão obter-se com a variação dos parâmetros de injecção.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Otimização e análise de dados do manufacturing execution system presente na TRIDEC

Palavras-chave: Manufacturing Execution System,Registo de dados,Enterprise Resource Planning,Desempenho,Produção,Fiabilidade,Manufacturing Execution System,Data Recording,Enterprise Resource Planning,Performance,Production,Reliability

Numa Era cada vez mais informatizada, com o crescimento das empresas e o aumento da complexidade dos seus sistemas produtivos surgiram os sistemas de informação, com o objetivo de agregar todos os elementos relevantes da empresa numa única base de dados, de modo a efetuar uma gestão mais eficiente dos negócios. Baseado num destes sistemas de informação, surge o tema principal desta dissertação, que tem como principal objetivo a otimização e análise dos dados obtidos através do Manufacturing Execution System presente na Tridec, empresa que desenvolve e fabrica sistemas direcionais e suspensões para a indústria de transporte de mercadorias. Com o intuito de aumentar a fiabilidade dos dados obtidos foram identificadas as debilidades no processo de registo de dados e implementadas medidas de modo a que este seja feito de forma correta, permitindo efetuar uma análise de custos e de desempenho mais fiável e precisa. Um outro objetivo passou por fazer o ajuste do tempo padrão de produção das peças mais relevantes financeiramente para a empresa. Para tal foi necessário identificar as peças com maior peso na faturação da empresa, dividindo-as em classes, de modo a serem estabelecidas prioridades. Ao realizar esta análise teve-se em conta a Lei de Parkinson, pelo que esta foi feita de modo a ser estabelecido um tempo padrão considerando as tarefas realizadas com um bom desempenho. Com o ajuste de tempos padrão e uma maior fiabilidade dos dados registados torna-se possível fazer um planeamento minucioso. Nesse sentido, foi também efetuado um estudo de viabilidade para adquirir uma aplicação informática que permita fazer o balanceamento da produção de forma detalhada e eficaz, resultando em ganhos efetivos de rentabilidade.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Gestão Autónoma Aplicada a uma Linha de Produção Sociedade de Água do Luso

Palavras-chave: Sociedade da Água de Luso,Equipas,Gestão Autónoma,TPM,Heineken,Limpeza,Inspecção,Lubrificação,Resultados,Eficiência

O tema da presente tese, “Gestão Autónoma aplicada numa linha de produção”, decorreu do estágio de final de curso e corresponde ao desafio e à necessidade da Sociedade da Água de Luso (SAL) desenvolver equipas de Gestão Autónoma nas linhas de produção. Os objectivos propostos foram os de apoiar e implementar os passos 1, 2 e 3 da Gestão Autónoma na linha 6 de engarrafamento de água mineral natural de capacidades 33cl e 50cl. O pilar de gestão autónoma está inserido num programa geral de Total Productive Maintenance (TPM), sendo que a execução e o desenvolvimento do projecto têm como base o sistema e as metodologias adoptadas pela empresa mãe, a Heineken. O permanente e bem sucedido contacto, aliado ao trabalho desenvolvido com os membros e os líderes das equipas, permitiu uma orientação e um ajuste de trabalhos às reais necessidades da empresa sediada no Luso. Ao longo desta dissertação serão descritas as principais melhorias implementadas durante os três passos da GA, destacando-se o novo formato dos planos de limpeza, as análises de fontes de sujidade e locais de difícil acesso e ainda a criação de um plano CILT (Limpeza Inspecção e Lubrificação) como um enorme contributo para o sucesso das equipas. Devido às muitas melhorias implementadas no âmbito da Gestão Autónoma, obtiveram-se resultados muito satisfatórios, tanto ao nível das condições de trabalho e da motivação dos operadores, como ao nível de indicadores de eficiência. Pode concluir-se que o trabalho desenvolvido no âmbito desta tese contribuirá, a longo prazo, para um aumento significativo de lucros da SAL.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Otimização do Desgaste de Fontes de Evaporação para Equipamentos PVD – Arco Catódico

Palavras-chave: Fonte de Evaporação,Target,Arco Catódico,Cathodic Arc,Campo Eletromagnético,Electromagnetic Field,Nitreto de Crómio,PVD,Chromium Nitride

O processo de deposição física em fase de vapor (PVD) é utilizado pela empresa MAHLE Componentes de Motores S.A. para revestimento de segmentos de pistão com nitreto de crómio. Neste trabalho, é abordada a otimização deste processo, com o intuito de melhorar a erosão/o consumo das fontes de evaporação. Para tal, cada fonte tem a si associada duas bobines (intermédia e externa), cuja função é controlar o arco elétrico através da geração de campos eletromagnéticos. Assim, foram alteradas as intensidades de corrente das bobines, para valores progressivamente mais baixos, de forma a promover a maior aleatoriedade possível do arco elétrico, com o fim de se gerarem superfícies e perfis de erosão mais homogêneos que os originais. Através da componente de controlo dimensional realizada no Centro para o Desenvolvimento Rápido e Sustentado do Produto (CDRsp), verificou-se que a atualização dos parâmetros das bobines originam melhorias significativas, quer na quantidade de material utilizado, quer na duração das fontes de evaporação.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias