NLP-CISUC/PROPOR_FOS_Classification huggingface dataset:
Caracterização da Qualidade do Ambiente Interior num Edifício Escolar Recentemente Requalificado

Palavras-chave: Qualidade do ambiente interior

Esta dissertação tem como objectivo a caracterização da qualidade do ambiente interior do Bloco C, da Escola Básica 2,3 Dr. José Lopes de Oliveira, que recentemente foi alvo de uma intervenção de reabilitação. Para a concretização deste objectivo foram efectuadas medições das concentrações de CO2 e PM10, da temperatura e da humidade relativa do ar interior, níveis de iluminação e de ruído no interior de algumas salas do Bloco C. Posteriormente foi efectuado o tratamento dos dados registados e verificadas as suas conformidades com a legislação actual. Os caudais de ar novo efectivos em cada uma das salas foram obtidos através das taxas de renovação de ar, determinadas pela aplicação da técnica dos gases traçadores em período de decaimento da concentração. Neste caso, usou-se como gás traçador o CO2 emitido pelos ocupantes (CO2 metabólico). Conhecidos os valores dos caudais de ar novo efectivos, foram comparados com os caudais de ar novo adequados às diferentes salas monitorizadas, de modo a que a média da concentração de CO2 no período considerado apresentasse conformidade com a legislação (< 1500 ppm). Foi, assim, possível determinar quais as salas que apresentavam um défice de ar novo. No que diz respeito à iluminação, foram comparados os valores dos níveis de iluminação natural e artificial, em cada sala analisada. Para a caracterização do conforto acústico procedeu-se à verificação da conformidade do nível de ruído resultante do sistema de ventilação. Da observação de todos os resultados obtidos concluiu-se que a qualidade do ambiente interior não é uniforme em todas as salas e que se verificam poucas conformidades com a legislação.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Aplicação do Método dos Gases Traçadores para avaliar a taxa de renovação do ar em Bibliotecas do Pólo II

Palavras-chave: Qualidade do ar interior

A qualidade do ar interior em edifícios tem-se tornado um tema ambiental de grande relevância, devido ao facto de hoje em dia as pessoas passarem grande parte do tempo em espaços fechados. Em Portugal, foram publicados três Decretos-Lei que  configuram, simultaneamente, os requisitos mínimos e as medidas correctivas para a QAI  (Qualidade do Ar Interior), e a eficiência energética em edifícios novos e existentes, sendo  eles: o Decreto-Lei nº 78/2006, de 4 de Abril; o Decreto-Lei nº 79/2006, de 4 de Abril; e o  Decreto-Lei nº 80/2006, de 4 de Abril.   Esta dissertação tem como principal objectivo avaliar a taxa de renovação de ar  nas Bibliotecas de Engenharia Civil e de Engenharia Mecânica através da aplicação do  Método dos Gases Traçadores, utilizando como gás traçador o dióxido de carbono  libertado pelos ocupantes das salas de leitura (CO2 metabólico), de forma a reduzir os  gastos energéticos consoante essa mesma ocupação. Para alcançar este objectivo foi  essencial ter analisado as memórias descritivas e plantas do sistema de AVAC  (Aquecimento, Ventilação e Ar Condicionado), assim como a realização de visitas de  inspecção a cada uma das Bibliotecas.   Foram realizadas duas medições em condições diferentes em cada uma das Salas de Leitura das Bibliotecas: a primeira com a duração de 24 horas, em que a UTA (Unidade de Tratamento de Ar) permaneceu ligada de forma contínua, e a última durante  27 horas estando a UTA ligada apenas durante o horário de funcionamento de cada uma  das Bibliotecas. Com estas medições foi possível averiguar o nível de dióxido de carbono  libertado pelos ocupantes das salas de leitura, podendo, a posteriori, calcular o caudal de ar  novo correspondente à taxa de renovação de ar obtida pelo Método dos Gases Traçadores.  Foi ainda possível calcular a ocupação máxima para os caudais de ar novo determinados e  respectiva taxa de renovação de ar, por forma a respeitar os limites de concentração de CO2  estipulados na legislação em vigor para edifícios existentes (Nota Técnica NT-SCE-02).      Por fim, concluiu-se que ambas as Bibliotecas podem reduzir os seus gastos energéticos ao nível da QAI, uma vez que os caudais de ar novo são bastante superiores ao  necessário, relativamente à ocupação existente nas respectivas salas de leitura.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Projecto de um sistema de transmissão de um veículo automóvel utilitário citadino híbrido

Palavras-chave: Veículo híbrido,Caixa de velocidade

O objectivo desta dissertação de mestrado é a eleição da melhor linha de transmissão para um veículo híbrido automóvel citadino urbano.  Ao longo desta exposição serão descritos os órgãos que compõem uma linha de transmissão, a sua respectiva função e o seu posicionamento. Apresentar-se-á pormenorizadamente as diversas caixas de velocidades passíveis de virem a ser  aplicadas num veículo híbrido, que podem ser divididas em dois grupos, as caixas de  velocidades automáticas e as caixas de velocidades de variação contínua, denominadas CVT´s (continuously variable transmission). Estes dois grupos, subdividem-se, nas caixas de velocidades automáticas descritas ao longo desta dissertação: as caixas de velocidades automáticas e as caixas de velocidades semi-automática, em particular a DSG. Nas caixas de velocidades de variação contínua (CVT), são consideradas: as  CVT´s com correia ou corrente, a Cone Ring e a CVT Full ou Half Toroidal. Para cada  uma das caixas de velocidades mencionadas anteriormente, serão expostas as suas  vantagens e desvantagens. Assim como, em anexo, serão avaliados e comparados vários  parâmetros para recair sobre a melhor escolha das caixas de velocidades apresentadas para estudo.   Em conclusão serão apresentadas as diversas razões para a escolha da caixa  de velocidade semi-automática DSG para o veículo híbrido desejado, acrescentando  algumas sugestões para a continuação deste projecto.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Estudo e Aplicação do Processo de Comissionamento a sistemas de ventilação de edifícios

Palavras-chave: Climatização de edifícios,Ensaios de estanquidade,Manutenção de sistemas de AVAC

A presente dissertação tem como principal objetivo esclarecer o conceito de  Comissionamento e, como se deve aplicar aos sistemas AVAC, particularmente ao sistema  de condutas de distribuição de ar.  Com base na pesquisa bibliográfica sobre o tema foi descrito a importância da adoção da prática do Processo de Comissionamento aos sistemas de AVAC e as vantagens  da sua aplicação.   Visto que atualmente as maiores falhas de instalação e manutenção se  verificam nas condutas de distribuição de ar, dá-se prioridade e enfoque às normas e guias  para a instalação, isolamento, limpeza e testes de estanquidade em condutas. Neste campo, comparou-se os valores admissíveis, relativamente aos ensaios de estanquidade presentes nas normas SMACNA (utilizadas pela ASHRAE), nas normas EUROVENT (presentes na União Europeia) e o RSECE (regulamento em vigor em Portugal).   Aquando do estudo das três metodologias, denota-se sobretudo uma diferença  entre os valores admissíveis dos caudais de fuga inerentes a cada metodologia, sendo que ao contrário das normas SMACNA e EUROVENT, o RSECE não tem qualquer tipo de classes de estanquidade e toma apenas um valor máximo de caudal de fuga.   Como aplicação prática, procedeu-se a visitas a algumas obras na fase dos ensaios de estanquidade, tendo os resultados, as características dos sistemas instalados e as  condições de higiene sido discutidos com base no preconizado na documentação técnica  usada como referência. Nas instalações visitadas, destacou-se uma, visto não ser  minimamente satisfatória relativamente à limpeza e à estanquidade das condutas. Na  totalidade das instalações, os ensaios de estanquidade foram efetuados depois de aplicado o isolamento. O tamponamento de condutas durante a instalação, caso tenha existido, foi efetuado sempre de forma precária, devido à não utilização do material correto para esse fim.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Análise do potencial de valorização dos resíduos de Licor Verde da Indústria de Pasta de Papel

Palavras-chave: residuo da pasta de papel

Este estudo tem como objecto de análise um resíduo produzido na fábrica de pasta de papel Celbi, que é habitualmente designado de dregs. Neste âmbito, os principais objectivos desta dissertação, são o levantamento das suas propriedades físicas e químicas, bem como das potenciais vias de valorizações, de modo a evitar a sua deposição em aterro. O resíduo em estudo resulta da recuperação de químicos no processo de pasta de papel Kraft e tem uma natureza sobretudo inorgânica. Apesar de os objectivos a atingir terem por base a pesquisa bibliográfica, o trabalho também envolveu a análise de amostras recolhidas na Celbi. Assim, foi possível determinar que os dregs apresentam 37 % de humidade e 3,75 % de perda ao fogo. A condutividade eléctrica e os sólidos dissolvidos totais (TDS), medidos numa suspensão com uma razão líquido/sólido igual a 10 L/kg, foi de 6,2 mS/cm e 4,48 g/L, respectivamente. O material apresenta uma massa volúmica real entre 2,65 e 2,87 % e uma massa específica bulk de cerca de 0,94 g/cm3 para o resíduo tal qual e 0,86 g/cm3 para o resíduo previamente seco. A distribuição granulométrica dos dregs, determinada através de peneiração, mostrou que é um material constituído por partículas bastante finas. Os dregs apresentam um pH altamente alcalino (cerca de 11,1), sendo caracterizados por valores de neutralização de 34 a 40 %, e valores de reactividade de 33 a 39 %, apresentando assim um forte poder de neutralização. Quimicamente os dregs são constituídos maioritariamente por Ca, Na e Mg e apresentam um bom potencial de biodisponibilidade e mobilidade de nutrientes para o solo. Por outro lado, este resíduo liberta para o ambiente, quantidades mínimas de metais pesados. Com base na difracção de raio-X (XRD), espectroscopia de infravermelho com transformada de Fourier (FTIR) e análise termogravimétrica (TGA), as fases mais significativas são a calcite, pirssonite, barentsite e carbonato de cálcio e magnésio. As propriedades dos dregs permitem a sua classificação como um material não perigoso, sendo possível a sua reutilização em várias vertentes. Contudo, com base na revisão da literatura foi identificada como via mais favorável a sua utilização como agente neutralizante de solos.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Modelação Numérica do Índice de Tinetti e de Berg

Palavras-chave: Equilíbrio de Berg,Índice de Tinetti,Redes neuronais artificiais,Equilíbrio

O estudo e compreensão do movimento humano e a optimização do aparelho motor passam pela avaliação e treino do equilíbrio postural. Implica, portanto, conhecer as principais estruturas responsáveis por ele bem como de metodologias que o possam avaliar. As principais escalas de equilíbrio frequentemente utilizadas são a escala de equilíbrio de Berg e o índice de Tinetti. Pretende-se com este trabalho desenvolver uma metodologia alternativa à submissão humana das referidas escalas através da criação de modelos numéricos baseados em redes neuronais artificiais ou regressões lineares múltiplas, utilizando informação proveniente de uma cadeira e plataforma de forças. Inicialmente foram definidos um conjunto de exercícios e parâmetros a recolher realizados numa cadeira e plataforma de forças. Para tal foi desenvolvido um software que o fizesse de forma automática. Posteriormente foi submetida uma população de estudo, de diversas naturezas clínicas, à escala de equilíbrio de Berg, ao índice de Tinetti e ao estudo que havia sido delineado na cadeira e plataforma de força. Finalmente procedeu-se à modelação dos referidos índices e à comparação de resultados provenientes das várias abordagens tendo-se obtido uma elevada correlação entre as escalas de equilíbrio e os modelos desenvolvidos.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Desenvolvimento de ferramentas de apoio ao pré-projecto de sistemas de cogeração

Palavras-chave: Eficiência energética,Cogeração,Estudo da viabilidade,Simulador

Hoje em dia, a cogeração cada vez mais é imposta como uma alternativa às centrais convencionais, sendo os principais motivos para tal ocorrência a sua elevada eficiência energética e a diminuição das emissões de gases de efeito de estufa.  Com a crescente importância da cogeração, um estudo da viabilidade da implementação de um sistema destes é algo que ganha interesse, sendo o objectivo desta tese o desenvolvimento de uma ferramenta que permita estudar a nível técnico e económico, a possibilidade de implementação de um sistema de cogeração adaptado à realidade portuguesa.  Numa primeira fase é feita uma abordagem à legislação portuguesa com o intuito de cumprimento de regras associadas ao licenciamento e remuneração de um sistema de cogeração, sendo posteriormente estudado as várias tecnologias de cogeração e seus dados técnicos.  Posto isto, é estudado os prós e contras de vários simuladores existentes e explicado o algoritmo do software desenvolvido. Na parte final da tese é realizada uma comparação do software com outros simuladores e uma conclusão acerca das várias características, incluindo vantagens e desvantagens do software quando comparado com outros existentes. Com a leitura da tese facilmente se vai chegar à conclusão, que o software desenvolvido abrange uma basta gama de tecnologias e tipos de combustíveis e é de mais fácil utilização que os outros simuladores.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Perspectivas de evolução da Robótica na Europa - Uma análise de "Clusters" baseada em Projectos de cooperação academia/indústria

Palavras-chave: Análise de padrões de colaboração,Robótica Europeia

Este trabalho investiga os padrões de colaboração e de investigação presentes nos projectos candidatos ao ECHORD (European CLearing House for Open Robotics Development). Ao nível dos países, foram identificados clusters caracterizados pelos padrões dos projectos apresentados por número de habitantes, pela classificação desses projectos, e pela colaboração internacional. A Bélgica e a Suécia constituem um cluster caracterizado por, ter países com alta percentagem em produção de projectos com elevada classificação obtida e com elevada colaboração internacional. A Bélgica também se destaca numa outra análise de clusters, por ser o único país onde 100% das suas participações foram em projectos com parceria Academia – Industria e todos eles obtiveram classificação >= 10. Outra observação, demonstra que os projectos individuais com apenas uma instituição participante, têm classificação inferior aos projectos onde existe parcerias entre instituições, embora se tenha também observado, que o número de diferentes países participantes em cada projecto, não teve influência na qualidade dos mesmos. Observou-se que apesar do elevado número de participações das Empresas nos projectos, quando comparado com as Universidades e com os Institutos, elas desempenharam um papel secundário na realização dos mesmos, uma vez que tiveram baixo número de projectos em que lideraram. Observou-se que ao nível das parcerias entre três tipos de instituições, as que envolveram Institutos de Investigação com outros Institutos de Investigação, foram as que obtiveram melhor percentagem de projectos com classificação >= 10. Por fim, no que se refere aos tópicos dos projectos, a tecnologia “Human - Robot Interface” e o produto “Robot Automation For Small Scale Manufactuting” foram os mais referenciados.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Estudo técnico-económico do circuito de arrefecimento do motor a gás natural de um sistema de cogeração típico da indústria têxtil

Palavras-chave: Motor de combustão interna,Cogeração,Circuito de arrefecimento

A indústria têxtil assume-se como um dos setores com maior percentagem de sistemas de cogeração baseados em motores de combustão interna. O aproveitamento da energia térmica relativo aos circuitos de arrefecimento do motor só se torna possível para temperaturas, inferiores a 100 oC, o que nem sempre é possível. Assim, os circuitos de arrefecimento, por terem de funcionar ininterruptamente, para assegurar um bom funcionamento do motor, representam um custo que se estende com a fase de exploração. Assim, para minimizar os custos de instalação e de operação com os circuitos de arrefecimento reveste-se de particular importância uma análise económica global, que tenha em conta os custos de instalação e exploração. No presente trabalho são estimados os encargos com a instalação e exploração de três circuitos de arrefecimento de um motor de combustão interna de um sistema de cogeração, típico da indústria têxtil. A análise económica é feita tendo em conta os custos dos componentes do circuito e a energia consumida com o funcionamento dos equipamentos instalados para uma base de tempo de 15 anos. De um modo geral, quanto menor o diâmetro da tubagem do circuito menores são os encargos com a construção da instalação. Já para os encargos de exploração do circuito, relativos ao consumo de energia com os equipamentos instalados, os custos diminuem com o aumento do diâmetro da tubagem. Os custos globais, correspondentes à soma das duas parcelas, mostram que não existe um diâmetro de tubagem comum aos três circuitos estudados, que aponte para o menor custo, o que faz com que seja necessário adotar diâmetros de tubagem e acessórios diferentes para cada circuito.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Avaliação Experimental dos Deslocamentos e das Cargas Críticas de "Bending-Buckling" em Placas Compósitas

Palavras-chave: Material Compósito,Carga Crítica de Encurvadura

A crescente utilização de materiais compósitos torna essencial a sua caracterização bem como o conhecimento mais profundo do seu comportamento quando submetidos a esforços. Quando sujeitos à flexão, os laminados compósitos apresentam um comportamento instável de elementos estruturais, esta instabilidade origina a encurvadura da estrutura. Este efeito conjugado é designado por Bending-Buckling e atualmente não está muito aprofundado na literatura. O objetivo desta dissertação é o desenvolvimento/melhoria de um mecanismo experimental que permita solicitar laminados de fibra de vidro e fibra de carbono por forma a produzir o efeito de bending-buckling. De modo a ser possível uma posterior comparação dos valores experimentais obtidos com valores numéricos, é necessário quantificar as cargas e os deslocamentos envolvidos na solicitação do laminado. Com a análise dos resultados experimentais foi possível concluir que as propriedades das fibras, a sua orientação e o número de camadas nos laminados compósitos têm especial influência nos valores de carga crítica de bending-buckling.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Simulação de um Colector Solar Incorporado numa Telha para Edificações de Baixo Custo

Palavras-chave: Colector solar,Energia solar,SST,QDT,EN12975,LCS

O teste de colectores solares térmicos é efectuado com o objectivo de calcular a sua eficiência, para os valores da radiação solar disponível no local. A energia solar disponível é convertida para aquecer água, que circula nos tubos de fluido do colector solar. O colector solar testado é um protótipo, onde as placas absorvedoras de radiação estão integradas no perfil de uma telha de chapa, de liga de zinco com alumínio. A telha é incluída no projecto de uma casa de baixo custo.  Os testes efectuados na bancada de ensaios estão de acordo com a norma Brasileira ABNT/CB-55, esta sendo baseada na norma europeia EN12975. A norma define a validação dos dados como a temperatura de entrada e saída de fluido do colector, por exemplo. A norma europeia define dois tipos de ensaios: em regime permanente ou SST, e em regime quase dinâmico ou QDT. Ambos os regimes são válidos para o cálculo da eficiência, no entanto o regime quase dinâmico está mais próximo do funcionamento normal do colector, e tem uma selecção de dados mais abrangente, o que faz com que seja mais utilizado. A sequência de testes inclui um outro colector solar com eficiência média, que constitui um elemento de comparação com o protótipo.  Utiliza-se o software TRNSYS para a simulação transiente do sistema, de forma a determinar a vantagem energética proveniente da utilização da energia Solar.  Na análise económica do colector protótipo é calculado o tempo de retorno do investimento para diferentes valores da área do colector, e assim calcular vários valores do ganho económico resultante. O método utilizado na análise económica é o método LCS, ou Life Cycle Savings.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Compactação dinâmica de pós metálicos

Palavras-chave: Compactação de pós metálicos

A possibilidade de sinterizar aço inoxidável do tipo 316L a partir de pós micrométricos e da sua produção recorrendo à compactação por choque originada por  detonação de uma carga explosiva são os fundamentos implícitos no desenvolvimento da  presente dissertação.   O primeiro passo, do ponto de vista experimental, foi a caracterização do  material de partida, a selecção e projecção das montagens experimentais usadas para o  processamento dos pós. Para o estudo do processo de compactação foram realizados  múltiplos ensaios recorrendo a dois tipos de configuração, nomeadamente cilíndrica e  plana com coluna convergente de água.   Após este primeiro passo do trabalho experimental, foi desenvolvido uma  metodologia experimental que possibilitou o acesso a informação sobre a propagação da  onda de choque no referido material e à sua análise, procedendo de seguida à determinação das características mecânicas e microestruturais do material após explosão.   A metodologia, aplicada à caracterização da onda de choque, baseia-se na  fotocronografização, com recurso a uma câmara de varrimento, do processo de propagação da onda, e faz uso de uma fita de fibras ópticas, com 250 µm de diâmetro cada, permite uma resolução temporal na ordem do nanossegundo e uma resolução espacial da ordem do micrómetro e envolveu a determinação experimental da velocidade de propagação da onda.  A descrição dos dados experimentais resultantes, realizada com recurso ao modelo de Thouvenin e ao modelo de Hugoniot, mostrou-se eficaz.    A compactação por choque cilíndrico é feita através de pressões na ordem dos  16,8 GPa e apresentou compactos com elevada dureza, porosidade aberta inferior a 1%, enquanto a configuração plana revelou-se incapaz de consolidar o pó metálico devido à excessiva atenuação da intensidade da onda de choque durante o processo de compactação.      Palavras-chave:   Compactação Dinâmica, Onda de Choque, Explosivo,  Aço 316L, Thouvenin, Hugoniot.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias