NLP-CISUC/PROPOR_FOS_Classification huggingface dataset:
Planeamento estratégico da topologia das redes domésticas das principais companhias aéreas dos E.U.A.

Palavras-chave: Transporte aéreo -- Estados Unidos da América

Depois da liberalização do transporte aéreo nos E.U.A. em 1978, este conheceu um grande e notável crescimento, tornando-se como um meio de transporte de extrema importância para a economia e para a sociedade. Um dos resultados dessa liberalização foi a adoção de topologias de rede do tipo hub-and-spoke por parte das companhias, que, num ambiente de competitividade, procuravam melhorar a eficiência das suas redes, reduzindo os seus custos operacionais. No âmbito desta dissertação é feita a modelação das redes domésticas das principais companhias aéreas através dos modelos de localização de hubs. Posteriormente é feita uma otimização destas redes de forma a minimizar os custos de operação, analisando assim se os hubs utilizados atualmente pelas companhias aéreas são os que proporcionam os menor custos para satisfazer a procura prevista para o ano de 2024. Os resultados obtidos indicam que redes ótimas da American Airlines, Delta Airlines, Jetblue Airlines, Southwest Airlines e U.S. Airways conduzem a um custo menor que o das redes atuais, enquanto que a rede atual da United Airlines é a rede ótima.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Reabilitação de coberturas antigas

Palavras-chave: ensaios experimentais,vidro laminado,viga em flexão em 4 pontos

O património cultural edificado faz parte das nossas origens, do nosso passado, testemunho da nossa identidade cultural que, como todos os valores, é necessário preservar, conservar e legar às gerações futuras. Portugal é um país com um elevado número de edifícios a necessitar de ações de reabilitação, setor cuja atividade ainda está muito atrás da que se verifica em grande parte dos países da Europa. A reabilitação do património monumental e dos edifícios antigos, em que a pedra, a cal, e a madeira são materiais sempre presentes, assume uma importância fundamental. É sobejamente conhecida a importância da reabilitação de edifícios de centros urbanos pois, para além de ser um modo de preservar a memória e as características dos locais através da preservação do património e sua autenticidade, contribui para a melhoria da qualidade de vida das populações e para a longevidade dos edifícios, evitando ruínas, demolições e construção nova. Desta forma, é dada grande importância às intervenções ao nível das coberturas dos edifícios antigos, apostando na sua reabilitação devido ao estado de degradação que estas apresentam. A telha cerâmica assume um papel fundamental nestas coberturas, sendo esta utilizada em grande escala, nos países Europeus. A presença da telha cerâmica na maioria das construções de coberturas fez com que os níveis de construção e exigência técnica incrementassem de maneira significativa, afirmando-se, como produto de longa durabilidade, não agressivos para o meio ambiente e com final de vida útil de fácil resolução. Estes produtos são considerados, produtos técnicos que correspondem a requisitos rigorosos expressos em normas de especificação de características e respetivos ensaios funcionais para avaliação da sua funcionalidade. São apresentadas neste trabalho as coberturas de telha cerâmica. Apresentam-se as suas características como geometria, tipo de estrutura, tipo de telha, componentes, material usado, acessórios, tipos de drenagem. Faz-se uma síntese dos principais erros, anomalias e defeitos que este tipo de telhados apresenta. Elabora-se, assim, uma lista de trabalhos e cuidados a ter na sua execução e conceção de modo a intervir no estado de degradação em que muitos telhados se encontram

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Geopolímeros - Influência da adição de plastificante e da temperatura de cura nas propriedades resistentes

Palavras-chave: Geopolímeros

A exagerada energia consumida atualmente na construção civil constitui um entrave à concretização dos objetivos inerentes aos pressupostos do desenvolvimento e da construção sustentável. Interessa portanto estudar alternativas aos materiais tradicionalmente utilizados, nomeadamente o betão. Neste sentido, é importante analisar as propriedades mecânicas de misturas em que o ligante usado tenha a função de substituir o cimento Portland Normal e que apresente resultados satisfatórios e um processo de obtenção mais eficiente, menos poluente e mais económico. Na presente dissertação, de cariz experimental, pretende-se continuar a estudar a viabilidade da utilização de um geopolímero, nomeadamente ao nível da sua capacidade resistente, se este incluir plastificantes na sua massa, ou se variar a temperatura de cura. O principal objetivo da dissertação consiste em produzir diversos provetes geopoliméricos, cujas massas conterão percentagens pré-estabelecidas de plastificante, e em ensaiá-los de modo a avaliar as suas capacidades resistentes. Também, o controlo de diversas temperaturas de cura a que foram submetidos os provetes constitui um parâmetro a considerar nos resultados. Os resultados obtidos, neste trabalho experimental, permitem concluir que existe a possibilidade da substituição do cimento Portland Normal por materiais ativados alcalinamente. Ainda assim, de modo a não prejudicar as capacidades resistentes dos geopolímeros, recomenda-se que se limite a presença de plastificante na sua massa a valores máximos de 0,3% da massa do ligante, e que as temperaturas de cura sejam limitadas aos 30ºC.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Comportamento de barreiras acústicas - A aplicação do conceito de "cristal sónico" à atenuação do ruído de tráfego

Palavras-chave: Metamateriais,Barreiras acústicas,Cristal sónico

Ao longo dos últimos anos têm sido feitos vários estudos relativos aos metamateriais e às suas distintas propriedades, face às que normalmente se conhecem dos materiais mais convencionais. Um dos casos particulares dos metamateriais são as estruturas periódicas de cristais sónicos. Sendo um cristal sónico a repetição de um elemento base numa grelha, ao variar a periocidade da grelha é possível variar também as caraterísticas do cristal sónico. Consoante a periocidade da grelha e o material constituinte do cristal sónico, existem certas bandas de frequência que restringem a passagem das ondas, sendo essas bandas designadas por “bandgap’s”. O presente trabalho pretende contribuir com informação acerca dos metamateriais e dos cristais sónicos, desde as suas propriedades e mecanismos de funcionamento, acrescentando ainda uma exposição da pesquisa de vários trabalhos nesses campos realizados por diversos outros autores. Essa pesquisa engloba variadas aplicações destes metamateriais nos campos da engenharia, como por exemplo o conceito de “cloaking”, redução da vibração sísmica, aplicação em difusores e em barreiras acústicas. Dentro do campo das barreiras acústicas foi ainda realizada uma campanha experimental com amostras de barreiras acústicas de cristais sónicos feitas numa escala geométrica de 1/10, por forma a verificar em que medida estas barreiras podem ser uma alternativa às tradicionais barreiras acústicas na atenuação do ruído de tráfego. Englobando a análise dos trabalhos feitos anteriormente neste campo e os resultados observados dos ensaios experimentais realizados, pode-se concluir que as barreiras acústicas de cristais sónicos apresentam-se como uma boa solução para enfrentar os problemas do ruído de tráfego. O trabalho de pesquisa aqui apresentado foi apoiado por fundos FEDER através do Programa Operacional para Fatores de Competitividade – COMPETE e por fundos nacionais através da FCT (Fundação Portuguesa para a Ciência e Tecnologia), em fase de pesquisa do projeto PTDC/ECM-COM/1438/20.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Gridshells em madeira: morfologia, aplicabilidade, comportamento estrutural e projeto

Palavras-chave: Gridshells em madeira

Gridshells são estruturas com formas curvas de definição livre, com elevada eficiência estrutural garantida com quantidades de material reduzidas. Como o próprio nome indica, resultam da associação de estruturas do tipo casca (“shell”) com grelhas (“grid”), ou seja, podem ser consideradas como cascas discretizadas em elementos lineares que formam uma grelha. Estas condições permitem uma grande variabilidade arquitetónica, aliada a um bom desempenho estrutural. A presente Dissertação consiste num estudo detalhado sobre gridshells em madeira e no qual são abordados vários conteúdos que permitem caracterizar este tipo de solução estrutural. Em primeiro lugar apresentam-se o conceito e a aplicabilidade, a história e casos práticos, as vantagens da utilização da madeira na sua construção, os métodos construtivos, ligações entre os elementos, as condições de fronteira e o potencial de desenvolvimento que demonstram; Seguidamente, apresenta-se a explicação do comportamento estrutural das gridshells, fazendo um enquadramento com as estruturas do tipo casca (onde é válida a teoria da membrana) e expõem-se algumas características estruturais; Por fim, apresentam-se as várias etapas e correspondentes técnicas de execução da fase de projeto de estruturas deste tipo, bem como os aspetos normativos relativos ao seu dimensionamento. Com este estudo verificou-se que as gridshells estão ainda numa fase embrionária da sua aplicabilidade, mas que têm todas as condições para poder crescer cada vez mais como potencial solução construtiva, dada a otimização do material que a eficiência do seu comportamento estrutural produz, devido ao crescente interesse demonstrado por parte de Arquitetos e Engenheiros, à maior divulgação que têm tido na última década e à grande evolução dos meios de projeto que se tem verificado recentemente

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Deformação em vigas construídas com geopolímeros

Palavras-chave: Vigas,Geopolímeros

O cimento Portland normal é o ligante mais utilizado na construção civil do mundo desenvolvido. Contudo, não se pode ignorar a energia consumida na sua produção, nem a enorme quantidade de gases poluentes gerada. Ou seja, há a necessidade de arranjar soluções alternativas que sejam sustentáveis do ponto de vista ambiental. As marcas que permanecem desde a antiguidade onde foi utilizada activação alcalina, fazem crer que os materiais ativados alcalinamente, também designados por geopolímeros, são possíveis substitutos ao tradicional betão de cimento. Nesta dissertação, pretende-se estudar a possibilidade da utilização de um material ativado alcalinamente em elementos estruturais. Deste modo, o trabalho, de índole experimental, incide na avaliação da deformação à flexão simples, de vigas simplesmente apoiadas, sujeitas a duas cargas simetricamente colocadas. Para isso, construíram-se 15 vigas, das quais, 5 utilizando o ligante metacaulino, 5 o ligante cinzas volantes e as restantes 5 de argamassa tradicional para comparação dos resultados obtidos. O principal objetivo da presente dissertação consiste em avaliar a deformação destas vigas, nos diversos estados do comportamento estrutural. Importa ainda verificar da capacidade das metodologias teóricas para estimar estas deformações. As vigas cujo ligante foram as cinzas volantes revelaram não possuir as características necessárias para ser alternativa em elementos estruturais. As vigas cujo ligante foi o metacaulino apresentam um comportamento semelhante ao das vigas de argamassa. Importa referir que, este trabalho se classifica como exploratório, e portanto, as conclusões apresentadas não são definitivas, sendo necessário a realização de mais estudos.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Determinação da resistência in situ do betão

Palavras-chave: Resistência do betão

Este trabalho faz parte de uma pesquisa bibliográfica, em que se procurou fazer numa primeira parte, uma compilação de como evolui resistência do betão ao longo do tempo, enunciando os parâmetros que influenciam a resistência e descrevendo o processo normalizado que carateriza essa resistência. Numa segunda parte procurou-se juntar todos os ensaios normalmente utilizados, para avaliar a resistência do betão in-situ, fazendo uma descrição dos mesmos, enunciando as vantagens, limitações, aplicações e identificando os parâmetros que influenciam os resultados. Na terceira parte deste trabalho faz-se uma comparação entre as normas NP EN 13791 e RILEM NDT4, em que estas normas correlacionam alguns métodos da avaliação da resistência do betão à compressão in-situ

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Caracterização térmica de soluções de fachadas leves

Palavras-chave: Fachadas de edifícios

As necessidades de eficiência energética e de sustentabilidade dos edifícios, ao nível energético, com enfoque na redução dos consumos, condicionam cada vez mais a conceção da envolvente dos edifícios, em particular das paredes e dos vãos. Neste contexto, é objetivo deste trabalho estudar novas soluções construtivas, com base em elementos leves, e avaliar o seu previsível desempenho térmico. Estas soluções apresentam diversas vantagens, designadamente a rapidez de execução e o peso reduzido relativamente às soluções tradicionais em alvenaria ou betão, o que permite uma economia no custo da estrutura. Possibilitam também uma redução nos resíduos de construção associados ao processo construtivo, já que se faz recurso à pré-fabricação. Estes sistemas podem ser desvantajosos pois existe uma maior dificuldade na correção de “pontes térmicas” e apresentam uma baixa massa térmica, o que é particularmente importante para climas com grandes amplitudes térmicas, como é o caso de Portugal. É de notar, ainda, que as soluções leves são não tradicionais pelo que apresentam técnicas de execução menos testadas e, portanto, são mais suscetíveis de erro. Numa primeira fase da presente dissertação será realizada uma pesquisa bibliográfica no domínio da aplicação destes sistemas em fachadas que conduzirá à definição de soluções construtivas que se enquadrem no âmbito dos recentes requisitos térmicos definidos no Decreto-Lei nº 118/2013. Será depois efetuada uma campanha de medições que possibilitará a avaliação do desempenho destas soluções

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Modelação de poluentes atmosféricos em área urbana do concelho de Coimbra

Palavras-chave: poluentes,tráfegop rodoviário,qualidade do ar,áreas urbanas,modelos de qualidade do ar,modelos de emissões,pollutants,road traffic,air quality,urban areas,air quality models,emission models

As emissões de poluentes do tráfego rodoviário são uma das principais causas da degradação da qualidade do ar nas áreas urbanas. Assim, torna-se fundamental a caraterização da poluição atmosférica (origem, dispersão e composição) nas áreas urbanas, através da utilização de técnicas de modelação que se revelam importantes na caraterização da poluição, no cumprimento da legislação e na gestão da qualidade do ar. O principal objetivo no âmbito desta dissertação foi avaliar a qualidade do ar numa área urbana do concelho de Coimbra, através da aplicação de um modelo de qualidade do ar Lagrangeano que é adotado pela Agência Federal Alemã do Ambiente, o AUSTAL2000. A utilização deste modelo prevê a introdução de dados de entrada, nomeadamente das emissões, meteorologia, topografia do terreno e edifícios. Para caraterização das emissões, elaborou-se uma campanha de contagens de tráfego, no dia 12 de Junho de 2014, para possibilitar uma estimativa dos volumes de tráfego na zona de estudo. Os volumes de tráfego estimados foram posteriormente utilizados no cálculo das emissões através do modelo de emissões TREM. Os dados meteorológicos foram fornecidos pelo Observatório Geofísico e Astronómico da Universidade de Coimbra para o dia das contagens, enquanto a topografia do terreno e os edifícios foram introduzidos no modelo com recurso a ferramentas SIG. Por fim, após a obtenção dos resultados foi possível analisá-los espacialmente e compará-los com os valores medidos na estação de qualidade do ar da Avenida Fernão de Magalhães. Os valores máximos de concentração, obtidos pelo modelo na zona de estudo, de NO2 e PM10 foram 87 e 31 μg/m³. Os resultados obtidos permitiram concluir que os resultados da modelação, assim como os dados medidos, horários para NO2 e diário para PM10 (34 μg/m³ e 41 μg/m³), cumpriram os valores limite (50 μg/m³ e 200 μg/m³, respetivamente) estabelecidos pela Diretiva 2008/50/CE. Por outro lado, os resultados da modelação apresentaram um bom desempenho, uma vez que, além de se observar uma boa concordância entre os valores medidos e os modelados, o tratamento estatístico dos dados revela uma boa correlação dos dados medidos e modelados, principalmente de PM10.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Análise de fundações profundas instaladas em taludes de obras portuárias

Palavras-chave: Cais portuários,estacas,modelo do meio discreto e contínuo,curvas p-y,resistência lateral,talude,FB-Multipier e RS3,Port quay,piles,discrete and continuous medium models,p-y curves,lateral resistance,slope,FB-Multipier and RS3

Tendo por enquadramento a importância das estruturas portuárias a nível mundial, e mais especificamente o caso de cais suportados por estacas verticais, esta dissertação tem como principal objetivo o estudo do comportamento das estacas que suportam este tipo de estruturas quando solicitadas horizontalmente. Inicialmente, foi efetuada uma revisão teórica aos conceitos fundamentais, onde são apresentadas duas formas distintas de modelação do solo: modelo do meio discreto e modelo do meio contínuo. De seguida, e ainda dentro do conceito do comportamento do solo, apresentam-se os conceitos gerais relacionados com as curvas de transferência p-y, t-z e Q-z; que descrevem matematicamente as resistências lateral e vertical, por atrito lateral e resistência de ponta, do solo. Para o caso particular das curvas p-y, são ainda apresentadas propostas existentes para determinação deste tipo de curvas, bem como algumas modificações para que estas tenham em conta a influência de superfícies inclinadas. Por fim é apresentado o conceito de efeito de grupo bem como as particularidades inerentes à condição de várias estacas a trabalharem em conjunto Subsequentemente foram desenvolvidos modelos em programas de elementos finitos, FB-Multipier e RS3, onde foram estudados os casos de estacas isoladas instaladas em terreno com superfície horizontal e em talude, e para o último programa foram ainda analisados modelos de estacas em grupo. Posteriormente, foram analisados modelos para sentidos opostos de solicitação horizontal de forma a simular as solicitações mais correntes no cais, o embate das embarcações e a força dos cabos de amarração. Numa fase posterior, são efetuadas comparações aos resultados obtidos onde será possível comparar os resultados para os dois tipos de modelação do solo envolvente. Será também avaliada a influência da superfície inclinada no comportamento das estacas, bem como da variação do sentido da carga aplicada. Finalmente será estudada a influência do encastramento ao nível da cabeça das estacas quando estão a trabalhar em grupo

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Valorização agrícola de lamas de ETAR e efluentes pecuários

Palavras-chave: Tratamento de lamas,Efluentes pecuários,Lamas de ETARs

A defesa do Ambiente no seu todo obriga ao tratamento dos resíduos orgânicos provenientes de ETAR urbanas e industriais, de explorações agropecuárias e de explorações agroindustriais. Estes resíduos, normalmente designados por lamas e efluentes pecuários, poderão gerar problemas ambientais e contaminar os meios onde são aplicados, com graves implicações para a fauna e flora dos mesmos. As características das lamas são muito variáveis, dependendo do teor do afluente à ETAR e do grau de degradação da matéria orgânica, entre outros. Esta variabilidade conduz a lamas muito diferentes, cuja composição pode condicionar, ou até impedir, a sua aplicação em solos agrícolas. A composição de efluentes pecuários varia com a proporção de fezes, urina, sendo estas influenciadas pelas características fisiológicas do animal e pelo seu regime alimentar, entre outros. O uso destes efluentes na agricultura tem bastantes vantagens pois fornece nutrientes à flora, reduz a quantidade de fertilizantes minerais a aplicar no solo e melhora as condições do mesmo. Para analisar as vantagens ambientais que a valorização destes resíduos pode trazer, torna-se crucial avaliar e acompanhar todo o seu processo de geração, tratamento e aplicação para salvaguardar a preservação do Ambiente. Com esta dissertação pretende-se transmitir todos os ensinamentos recolhidos através de um trabalho de campo (aplicação para valorização, visitas de campo, deteção de ilícitos ambientais e remoção de resíduos contaminados) de modo caracterizar a realidade atual e enquadrá-la na legislação em vigor. Os resultados a atingidos permitem quantificar a produção de resíduos, o seu potencial de valorização e o total de resíduos valorizados legalmente.

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias
Comportamento dinâmico de estruturas offshore

Palavras-chave: Estruturas offshore,Jacket,Parâmetros dinâmicos,Vento,Sismo,Pressão hidrostática,Verificação de segurança,Robot,Offshore structures,Jacket,Dynamic parameters,Wind,Earthquake,Hydrostatic pressure,Design,Robot

Portugal detém a maior zona económica exclusiva marítima da Europa e a União Europeia é habitualmente referenciada como a maior potência marítima mundial. Na Europa, a produção de petróleo é uma componente importante na economia de alguns países, principalmente no norte, sendo a Noruega um dos maiores produtores mundiais deste combustível. Devido ao crescente investimento no sector da energia, é importante realizar estudos sobre o dimensionamento dos sistemas estruturais utilizados nesta indústria. Esta dissertação tem como objectivo o estudo do comportamento dinâmico de uma estrutura do tipo jacket, quando sujeita à acção do vento, sismo e água. Este estudo envolveu a análise dos principais aspectos regulamentares a ter em conta para o dimensionamento de estruturas de aço em ambiente offshore. Complementarmente, é realizada uma comparação das normas utilizadas na indústria offshore, a ISO, a API e a NORSOK. Nesta dissertação efectua-se uma aplicação a um caso de estudo: a plataforma Merluza-1, uma estrutura de aço tipo jacket, onde se determina o seu comportamento dinâmico sob as acções ambientais dominantes na sua localização, nomeadamente, a acção do vento, do sismo, e a acção da água. Foi, ainda, efectuada uma verificação de segurança a dois elementos estruturais da jacket sujeitos à combinação mais desfavorável. A estrutura foi modelada através do software de cálculo automático Robot Structural Analysis 2014, onde foi possível calcular as suas frequências próprias, modos de vibração e esforços actuantes para as diferentes combinações de acções. Foi possível concluir que a estrutura tinha baixa probabilidade de sofrer ressonância para as acções a que está sujeita. Concluiu-se, também, que a acção do vento era menos penalizadora do que a acção sísmica. Em relação às normas, as metodologias de cálculo para a verificação da segurança dos elementos de aço e para a determinação das acções são semelhantes, variando apenas alguns parâmetros

Área científica: Ciências da Engenharia e Tecnologias