지리 EX5

원본=en:Geely EX5 설계자 = **지리 EX5**(Geely EX5) 또는 중국에서는 **지리 갤럭시 E5**(Geely Galaxy E5, p=Jílì Yínhé E5)website=ArenaEV는 중국 자동차 제조업체 지리 자동차가 2024년부터 생산 및 제조하는 배터리 전기 컴팩트 크로스오버 SUV이다. 2024년 5월에 처음 공개된 이 모델은 갤럭시 제품군 내에서 지리 갤럭시 E8 세단에 이어 두 번째 배터리 전기차이다. 이 모델은 지리 자체 개발 지속 가능한 경험 아키텍처 (SEA)의 파생형인 지리의 글로벌 지능형 신에너지 아키텍처 (GEA) 플랫폼을 기반으로 제작된 최초의 차량이다. 이 차량의 지리 갤럭시 스타십 7이라는 플러그인 하이브리드 버전은 2024년 10월부터 판매되었으며, 이전 모델의 일부 차체 패널을 유지하면서 스타일이 변경되었다. 2017년부터 지리의 자회사인 말레이시아 자동차 제조업체 프로톤은 2024년 12월부터 말레이시아 및 일부 시장에서 이 차량을 **프로톤 eMas 7** (**e.MAS 7**로 표기)이라는 이름으로 판매하고 있으며, 이는 해당 브랜드의 첫 배터리 전기차이다.
# 개요
이 차량은 2024년 5월 7일 이미지 세트와 함께 처음 공개되었고language=zh-CN 그 달 다음 주에 중국에서 데뷔했다.language=zh-CN 2024년 7월에 생산에 들어갔다. 중국 판매는 2024년 8월 3일에 시작되었다.language=zh-CN 지리에 따르면 갤럭시 E5는 좌측 및 우측 핸들을 동시에 개발한 최초의 모델로, 수출 시장에 더 큰 비중을 두었음을 나타낸다. 이 차량은 사양을 거의 동일하게 맞추면서 더 넓은 공간을 제공하여 소비자를 유인함으로써 BYD 위안 플러스/아토 3와 경쟁하기 위해 개발되었다.website=CarNewsChinalanguage=zh-CN 2024년 8월 2일, 갤럭시 E5는 말레이시아에서 프로톤 브랜드로 eMas 7이라는 이름으로 판매될 것이라고 발표되었다. 프로톤에 따르면 eMas 7과 EX5는 동시에 개발되었으며, 프로톤의 총 230명의 엔지니어와 디자이너가 두 차량 개발에 참여했다. 프로톤 CEO 리춘롱은 공동 개발을 통해 두 차량의 우측 핸들 버전을 만드는 데 걸리는 시간을 단축하여 효율성을 높이고 비용을 공유할 수 있다고 밝혔다.website=Paul Tan's Automotive News 2024년 9월 4일, 지리는 YouTube 채널에 게시된 비디오에서 수출명인 EX5를 공개했으며, 다음 주에 독일 2024 오토메카니카 프랑크푸르트에서 글로벌 데뷔를 하여 노르웨이, 호주, 태국, 인도네시아 등 여러 시장에서 차량을 판매할 계획을 발표했다.work=Geely Global 차량 소프트웨어는 회사 소유의 메이주와 공동 개발한 플라이미 오토 운영체제 및 플라이미 사운드 오디오 시스템을 채택했다. 이 시스템은 7 nm 공정으로 생산된 자동차 SoC인 드래곤 이글-1 시스템 온 칩 (SoC)으로 구동된다. 파일:Geely Galaxy E5 파일:2024 Geely EX5
# 파워트레인
EX5는 지리 자체 개발 리튬 인산철 (LFP) 배터리인 이지스 쇼트 블레이드와 결합된 단일 모터, 전륜구동 설정을 제공한다.website=CnEVPost abbr=on으로 평가되며, 최고 속도는 abbr=on, abbr=on 가속 시간은 6.9초이다. 배터리 용량 옵션은 49.52 kWh 및 60.22 kWh이며, CLTC 정격 주행 거리는 각각 abbr=on 및 abbr=on이다. 이 차량은 모터, 전자 제어 장치 및 감속기와 같은 11가지 주요 장치를 통합한 11-in-1 지능형 전기 구동 시스템이 통합되어 있다.website=CarNewsChina 배터리는 셀투바디(CTB) 통합 방식으로 차체에 통합된다. 항력 계수는 Cd 0.269로 해당 세그먼트에서 가장 낮은 것으로 주장되며, 100 km당 11.9 kWh의 전력 효율을 자랑한다.website=CarNewsChina {| class="wikitable" |유형 ! rowspan="2" width="15%" |배터리 ! rowspan="2" width="5%" |레이아웃 ! rowspan="2" width="12%" |전동기 ! rowspan="2" width="15%" |출력 ! rowspan="2" width="15%" |토크 ! rowspan="2" width="9%" |abbr=on (공칭) ! colspan="3" width="10%" |범위 (공칭) ! rowspan="2" width="10%" |연도 |- ! width="5%" |CLTC ! width="5%" |NEDC !WLTP |- !표준 범위 440 km |49.52 kWh LFP 이지스 쇼트 블레이드 배터리 | rowspan="3" |FWD | rowspan="3" |영구 자석 동기 모터 | rowspan="3" |abbr=on | rowspan="3" |sigfig=3 | rowspan="2" |6.9초 |abbr=on |N/A |abbr=on | rowspan="2" |2024–현재 |- !장거리 530 km |60.22 kWh LFP 이지스 쇼트 블레이드 배터리 |abbr=on |abbr=on |abbr=on |- !장거리 610 km |68.39 kWh LFP 이지스 쇼트 블레이드 배터리 | |abbr=on |N/A |N/A |2025–현재 |- ! colspan="11" |참조:language=zh-CNwebsite=CarExpertwebsite=www.galaxy-geely.com |}
# 수출 시장

## 아프리카

### 남아프리카
EX5는 2025년 11월 20일 남아프리카에서 **지리 E5**로 출시되었으며, 플러그인 하이브리드 지리 E5 EM-i와 함께 지리의 첫 번째 남아프리카 시장 출시 모델 중 하나이다. Aspire 및 Apex의 두 가지 모델로 제공된다.language=en
## 오스트랄라시아
호주 및 뉴질랜드 시장용 EX5는 2025년 2월에 공개되었으며,website=CarExpertwebsite=Driven Car Guide 2025년 3월에 판매가 시작되었다.website=Drive Complete 및 Inspire 등급으로 제공되며,language=enwebsite=Stuff 이 차량은 지역 도로 조건에 더 잘 맞도록 서스펜션 튜닝이 수정되고 ADAS 보정이 현지화되었다.website=CarsGuidewebsite=CarExpert 지리 오토 호주 책임자 리 레이는 현지 서스펜션 테스트 중에 BYD 아토 3와 테슬라 모델 3를 벤치마크로 사용했다고 확인했다.website=CarExpert 이 모델은 2011년에 출시된 브랜드의 유일한 모델인 MK 이후 11년 만에 호주 및 뉴질랜드에 출시되는 지리의 첫 번째 신차이다.
## 유럽
EX5는 2024년 9월 독일 프랑크푸르트에서 유럽에 소개되었으며,language=en-US 2025년 6월에는 유럽 인증을 받은 최초의 글로벌 지리 모델로 일부 유럽 시장에 출시되었다.language=en-US 유럽 시장에서는 49.5 kWh 및 60.2 kWh 배터리 팩으로 제공된다. EX5는 2025년 9월에 영국에서 우측 핸들 형태로 발표되었으며, 다음 달에 고객에게 인도되었다.date=15 September 2025
## 라틴 아메리카

### 멕시코
EX5는 2025년 8월 12일 멕시코에서 유일한 GF 모델로 판매가 시작되었다.language=es
## 동남아시아

### 인도네시아
EX5는 지리가 2016년 시장에서 철수한 이후 9년 만에 인도네시아에 출시된 지리의 첫 번째 모델이다.language=id 2025년 1월 22일에 소개되었고,language=id 약 한 달 후 제32회 인도네시아 국제 모터쇼에서 판매가 시작되었다.language=id Max와 Pro의 두 가지 모델로 판매된다.language=id 처음에는 초기 생산된 차량들이 중국에서 전량 수입되었으며,language=id 후기 모델들은 2025년 3분기 동안 서자와 푸르와카르타에 있는 Handal Indonesia Motor의 시설에서 현지 조립될 예정이다.language=idlanguage=id
### 태국
2024년 11월 제41회 태국 국제 모터 엑스포에서 데뷔한 태국은 EX5의 아세안 및 우측 핸들 데뷔를 위해 선정되었다. 현지 유통업체인 톤부리 노이슈테른(Thonburi Neustern)과의 파트너십을 통해 태국 시장에 출시되는 지리의 첫 번째 모델이다.language=th 중국에서 수입되며 Max와 Pro의 두 가지 모델로 판매된다.language=th 출고는 2025년 3월에 시작되었다.language=th
### 베트남
EX5는 2025년 3월 베트남에 처음 소개되었다.language=en 2025년 7월 16일 베트남에서 Pro와 Max의 두 가지 모델로 출시되었다.language=vi
# 프로톤 eMas 7
프로톤 eMas 7 후면도 내부 말레이시아에서는 EX5가 현지 자동차 제조업체 프로톤에 의해 **프로톤 eMas 7** (**e.MAS 7**로 표기)으로 판매된다. 2024년 8월 2일 위장 프로토타입 차량으로 처음 공개되었다.website=Paul Tan's Automotive News 생산 버전은 2024년 12월 16일에 공개되었으며, 동시에 판매가 시작되었다.website=Paul Tan's Automotive News eMas 7은 프로톤의 첫 번째 배터리 전기차이자 회사의 eMas 서브 브랜드로 판매되는 첫 번째 제품이며, Pro-Net 자회사가 유통을 담당한다.website=Paul Tan's Automotive News 표준 범위(49.52 kWh) 배터리를 탑재한 Prime과 장거리(60.22 kWh) 배터리를 탑재한 Premium의 두 가지 모델로 제공된다. 말레이시아 도로 조건에 더 잘 맞도록 eMas 7은 수정된 서스펜션 튜닝을 받았다.website=Paul Tan's Automotive News 처음에는 eMas 7이 중국에서 전량 수입되었으며, 후기 버전은 프로톤이 전기차 생산 전용 공장을 건설 중인 탄중 말림 시설에서 2025년 말까지 현지 조립될 예정이다.website=Paul Tan's Automotive News
## 수출 시장
말레이시아 외에 eMas 7은 모리셔스, 네팔, 싱가포르, 트리니다드 토바고로 수출되었다.website=Paul Tan's Automotive News 첫 50대는 2025년 2월 네팔로 선적되었다.website=Paul Tan's Automotive News
### 네팔
네팔 시장을 위한 eMas 7 판매는 2025년 3월 24일에 시작되었으며, 모델 라인업은 말레이시아 모델과 동일하게 Prime(49.52 kWh)과 Premium(60.22 kWh)으로 구성된다.website=SoyaCincauwebsite=Paul Tan's Automotive News
### 싱가포르
eMas 7은 2025년 9월 18일 싱가포르에서 출시되었으며, 모델 라인업은 말레이시아 모델과 동일하게 Prime(49.52 kWh)과 Premium(60.22 kWh)으로 구성된다. 두 모델 모두 카테고리 B COE 브래킷에 해당된다.language=en-us
# 안전

## ANCAP (지리 EX5)
safety_percent=85
## ASEAN NCAP (프로톤 eMas 7)
{| class="wikitable" ! colspan="3" |ASEAN NCAP 점수Proton e.MAS 7 ASEAN NCAP Results |- |종합 별점 / 점수 |5 |92.57 |- |성인 탑승자 | colspan="2" |31.20/32.00 |- |어린이 탑승자 | colspan="2" |44.17/51.00 |- |안전 보조 | colspan="2" |21.00/21.00 |- |오토바이 운전자 안전 | colspan="2" |13.00/16.00 |}
## 유로 NCAP (지리 EX5)
safety_points=15.1
# 판매
2025년 1월 30일, 지리는 중국에서 판매를 시작한 지 6개월도 채 되지 않아 갤럭시 E5 10만 대를 생산했다고 발표했다.language=en-US {| class="wikitable" !연도 !중국 |- |2024 |76,774language=zh-CN |}