비야디 송

platform = **비야디 송**(BYD Song, c=比亚迪宋, 송나라의 이름을 따서 명명됨)은 비야디 자동차에서 2015년부터 생산하고 있는 컴팩트 크로스오버 SUV 시리즈이다. 송이라는 이름은 여러 가지 모델로 구성되어 있다. 여기에는 원래의 1세대 송이 포함되며, 이후 송 클래식으로 이름이 변경되어 2019년까지 판매되었다. 다른 버전으로는 2019년에 출시된 약간 더 큰 송 프로와 2020년에 출시된 더 고급스러운 송 플러스, 2023년부터 출시된 더 큰 전기차 송 L EV, 그리고 송 L DM-i라는 플러그인 하이브리드가 있다. 송이라는 이름은 송 맥스 소형 MPV에도 사용된다. 2024년부터 송 플러스는 **BYD 씰 U** 및 **BYD 실라이언 6**으로 해외에 수출되고 있다. 다른 비야디 모델과 마찬가지로 송은 가솔린, 플러그인 하이브리드 DM(듀얼 모드) 시스템 및 순수 EV 파워트레인으로 제공되었다. 가솔린 버전은 비야디가 ICE 차량 생산을 중단함에 따라 2022년 3월에 단종되었다.language=en-US 송은 다이너스티 시리즈 제품 라인의 일부이지만, 2022년부터 송 플러스는 오션 네트워크 딜러십을 통해 제공된다. 송은 비야디의 베스트셀러 차량이며, 2022년에 SUV 부문에서 1위를 차지하여 중국에서 가장 인기 있는 스포츠 유틸리티 자동차 중 하나이다. 그해 송은 478,811대가 판매되어 시장에서 테슬라 모델 Y와 하발 H6를 능가했다.language=en-US __TOC__ -
# 1세대 (2015년)
designer = 오리지널 비야디 송은 2015년 4월 상하이 모터쇼에서 데뷔했으며 2015년 10월에 판매를 시작했다. 중형 S6 크로스오버 아래에 위치했으며, 비야디의 컴팩트 크로스오버 시장에 첫 진출이었다.language=en-US 출시 전, 가솔린 구동 1세대 송은 가솔린 구동 F3 컴팩트 세단 및 S6 중형 크로스오버와 유사하게 **BYD S3**로 마케팅될 예정이었으며, 하이브리드 버전은 중국 왕조 명명법을 사용하여 친 및 탕으로 이름이 변경되었다. 그러나 비야디는 출시 직전에 방향을 바꾸어, S3는 ICE 엔진 버전, 플러그인 하이브리드 버전, 전기 버전을 포함한 모든 버전에서 송으로 명명되었다.language=en-USlanguage=en-USwebsite=www.autohome.com.cn 두 가지 파워트레인이 출시 시점에 제공되었다. abbr=on의 출력과 abbr=on의 토크를 생산할 수 있는 1.5리터 터보차지 가솔린 엔진과 abbr=on의 출력과 abbr=on의 토크를 생산할 수 있는 2.0리터 터보차지 가솔린 엔진이 있었다. 1.5리터 엔진은 6단 수동 변속기 또는 6단 자동 변속기와 함께 사용할 수 있었고, 2.0리터 엔진은 6단 DCT 변속기만 사용할 수 있었다.language=en-USlanguage=en-US S3 배지가 있는 초기 모델은 전면 범퍼에 검은색 그래픽 디테일과 단일 차체 색상 및 다이너스티 배지가 아닌 일반 비야디 배지를 가졌다. 이후 2018년에는 새로운 "드래곤 페이스" 디자인 언어를 적용한 2차 페이스리프트가 비야디 송에 적용되었다. 파일:2017 BYD Song (S3) front 비야디 송 파일:2017 BYD Song (S3) rear
## 송 DM
비야디는 F3DM 컴팩트카와 F6DM 프로토타입에 이어 2017년 4월 송 DM(듀얼 모드) 플러그인 하이브리드를 출시했다. 송 DM은 배지를 제외하고는 일반 송과 거의 동일하다. 송 DM은 1.5리터 터보 엔진과 듀얼 모터로 HEV 및 EV 모드를 모두 사용할 수 있으며, 최대 abbr=on의 주행 거리를 제공한다. 이 플러그인은 HEV 모드에서 최대 abbr=on의 출력과 abbr=on의 토크를 제공하며, 4.9초 만에 mph를 달성한다. 연비는 sigfig=2이다.language=en-US 파일:2018 BYD Song DM, front 송 DM 파일:2018 BYD Song DM, rear 파일:BYD Song DM facelift 송 DM (페이스리프트) 파일:BYD Song DM facelift
## 송 EV300 및 EV400
송 EV300과 송 EV400은 모두 일반 가솔린 엔진 비야디 송을 기반으로 한 송의 전기 버전이며, 모두 abbr=on 및 abbr=on 전기 모터를 사용한다. 송 EV300은 48kWh 배터리 팩으로 NEDC 주행 거리가 abbr=on이고 abbr=on 주행 거리가 abbr=on인 반면, 송 EV400은 62kWh 배터리 팩으로 주행한다.language=en-US 외관상으로는 EV300은 일반 송 및 송 DM과 동일한 반면, EV400은 재설계된 범퍼를 받았다. 파일:BYD Song 송 EV400 파일:BYD Song DM
## 2018년 페이스리프트
2018년에는 새로운 비야디 드래곤 페이스와 연결된 테일 램프를 특징으로 하는 페이스리프트가 출시되었다. "완전히 새로운 세대"로 마케팅되었음에도 불구하고 2018년 모델은 이전 모델과 동일한 차체를 공유한다. 파일:BYD Song Facelift Shishi 01 페이스리프트 파일:BYD Song Facelift Shishi 02
# Second generation (Song Pro; 2019)송 프로 (2019년)
caption3 = 2024년 비야디 송 프로 DM-i 비야디 송 프로 송 플러스는 2019년부터 생산된 컴팩트 크로스오버 SUV로, 2022년까지 1세대 송과 함께 제공되었다. 처음에는 1.5리터 터보차지 가솔린 기관이 장착된 ICE 버전, 플러그인 하이브리드 송 프로 DM 및 배터리 전기 송 프로 EV의 세 가지 변형으로 제공되었다. 2022년부터는 플러그인 하이브리드 버전만 사용할 수 있으며, 이는 최신 DM-i 플러그인 하이브리드 파워트레인으로 업그레이드되었다. 송 프로는 2024년에 전 세계 시장, 주로 라틴 아메리카 국가에서 출시되었다.language=pt-BR-
# Sealion 6송 플러스 (2020년)
caption1 = 2022년 비야디 송 플러스 DM-i 비야디 송 플러스 송 플러스는 2020년부터 생산된 더 큰 컴팩트 크로스오버 스포츠 유틸리티 자동차이다. 처음에는 1.5리터 터보차지 가솔린 엔진이 장착된 내연기관 (ICE) 차량으로만 제공되었으나, 2021년에 비야디는 플러그인 하이브리드 송 플러스 DM-i와 배터리 전기 송 플러스 EV를 출시했다. 가솔린 모델은 비야디가 내연기관 (ICE) 차량 생산을 중단한 후 2022년에 단종되었다. 2023년에 비야디는 유럽에 송 플러스 EV를 **비야디 씰 U**로 출시했다. 플러그인 하이브리드 씰 U DM-i는 2024년 후반에 출시되었다. 2024년 중반에 이 모델은 호주, 뉴질랜드, 필리핀, 태국에 **비야디 실라이언 6 DM-i**로 출시되었다.language=en-nzlanguage=en-
# 송 L EV (2023년)
2023년 비야디 송 L BYD 송 L EV 송 L EV는 2023년부터 생산된 송이라는 이름의 더 크고 낮은 중형 크로스오버 SUV 세그먼트(중국에서는 B-클래스)의 스포츠 유틸리티 자동차이다. 송 L EV는 e-플랫폼 3.0을 기반으로 한다.-
# 송 L DM-i (2024년)
2024년 비야디 송 L DM-i BYD 송 L DM-i 2024년 7월, 송 L DM-i 플러그인 하이브리드가 중국에서 판매를 시작했다. 이는 송 L EV와는 스타일링 면에서 최소한의 유사성을 보이며 다른 플랫폼을 기반으로 하는 완전히 다른 차량이다. 이 차량은 친 L 및 씰 06에서 처음 도입된 DM-i 5.0 시스템을 탑재하고 있다.language=zh-CN-
# 송 맥스 (2017년)
2018년 비야디 송 맥스 비야디 송 맥스 송 맥스는 2017년부터 생산된 송이라는 이름의 소형 다목적 차량 (MPV)이다. 가솔린 구동 모델로 출시된 후 2019년에 배터리 전기 및 플러그인 하이브리드 버전으로 출시되었다. 2022년부터는 DM-i 플러그인 하이브리드 버전으로만 제공된다. 송 맥스의 간소화된 배터리 전기 버전은 승차 공유 및 택시 플릿 용도로 2세대 비야디 e6로 판매된다. 2024년부터 업그레이드된 e6 버전은 일부 수출 시장에서 비야디 M6로 판매되었다. -
# 판매량
{| class="wikitable" ! rowspan="3" |연도 ! colspan="14" |중국 |- ! colspan="3" |송 ! colspan="3" |송 프로 ! colspan="3" |송 플러스 ! colspan="2" |송 맥스 ! colspan="2" |송 L ! rowspan="2" |총계 |- !ICEwebsite=www.chinamobil.ru !DMwebsite=www.chinamobil.ru !EV !ICE !DM !EV !ICE !DM-iwebsite=www.chinamobil.ru !EVwebsite=www.chinamobil.ru !ICEwebsite=www.chinamobil.ru !DMwebsite=www.chinamobil.ru !DM-i !EV |- |2015 |13,769 | | | | | | | | | | | | |13,769 |- |2016 |100,042 | | | | | | | | | | | | |100,042 |- |2017 |101,037 | | | | | | | | |30,390 | | | |131,427 |- |2018 |43,374 | | | | | | | | |141,068 | | | |184,442 |- |2019 |85,470 |12,585 | | | | | | | |68,175 | | | |166,230 |- |2020 |79,031website=car.yiche.com |3,106website=car.yiche.com |3,939website=car.yiche.com |80,854 |5,272 |6,820 |7,108website=m.pxx88.com | | |23,410 |1,982 | | |204,414 |- |2021 |92,022website=m.pxx88.com | | | |79,508 |29,340website=www.chinamobil.ru | colspan="3" |108,848 |9,935 |733 | | |211,538 |- |2022 |3,505website=car.yiche.com | | | |20,323website=car.yiche.com | | |388,048 |66,935website=car.yiche.com | |11,037 | | |489,848 |- |2023 | | | | |209,690website=car.yiche.com | | |296,294 |93,919website=car.yiche.com | |3,720 | |4,988 |608,611 |- |2024 | | | | |241,598website=car.yiche.com | | |266,189 |152,285website=car.yiche.com | |291 |109,194 |46,683 |816,240 |}