아그니-P

기타 = **아그니-프라임** 또는 **아그니-P** (산스크리트어: अग्नि; IAST: Agni; 문자 그대로 불)는 인도의 국방연구개발기구(DRDO)가 아그니 계열의 여섯 번째 미사일로 개발 중인 2단 지대지 캐니스터 발사식 로드 모바일 고체연료 준중거리 탄도 미사일이다.language=en 이 미사일은 인도 전략군사령부의 작전 운용을 위해 배치될 예정이며, 복합 모터 케이싱, MaRV (MaRV) 및 향상된 추진제, 항법 및 유도 시스템에 상당한 업그레이드를 특징으로 한다.
# 역사
2016년, 인도 언론은 DRDO가 아그니-1P(Agni-1P)라는 아그니 1호의 후속 미사일을 개발 중이며, 이 미사일은 아그니 4와 아그니 5의 새로운 기술을 차용하여 정확도와 신뢰성을 높인 2단계 로켓을 특징으로 할 것이라고 보도하기 시작했다.access-date=2019-09-22 DRDO 하이데라바드 미사일 단지의 한 선임 과학자에 따르면 다음과 같다.website=Business Standard text=“탄도 미사일의 사거리가 길어지면서 우리의 기술은 더욱 정교해졌습니다. 이제 구형 기술을 통합한 초기 단거리 미사일은 더욱 발전된 기술을 가진 미사일로 대체될 것입니다. 이를 기술의 역방향 통합이라고 부릅니다.” 인도는 중국이 DF-21D 및 DF-26B 탄도 미사일을 핵 능력으로 개발하여 미국 해군에 대응하고 앤더슨 공군기지를 위협할 수 있게 되자 A2/AD(지역 거부 무기 개발)에 착수했다. 이러한 균형추로서 아그니-P의 진전은 중국이 2035년까지 태평양과 인도양을 모두 커버하기 위해 5~6개의 항공모함 전투단을 보유하려는 계획에 맞서는 인도의 인도-태평양 전략의 중요한 부분이 되었다.archive-date=2021-07-09language=enaccess-date=2021-07-06
# 설명

## 추진
아그니-P는 2단계 고체 추진제 미사일이다. 모든 단계는 복합 추진제를 사용하며, 여기서 분말 산화제는 금속 연료와 혼합되어 바인더가 제자리에 고정된다. 알루미늄은 연료로 사용되며, 그 비 에너지 밀도는 고성능을 제공할 수 있는 능력을 제공한다. 이는 미사일에 더 나은 페이로드 비율을 제공하므로 더 적은 양의 추진제로 미사일에 장착된 더 큰 페이로드를 들어 올릴 수 있다. 이는 아그니 3의 절반 무게에 해당하는 아그니 계열의 새로운 종류의 미사일이다. 아그니-P의 1단계와 2단계는 모두 아그니 5 프로젝트에서 숙달된 경량화를 위해 부식 방지 복합 재료로 만들어졌다.language=en-USlanguage=en
## 사거리 및 기동성
나그푸르 공군 기지, [[괄리오르 공항 및 휠러 ITR을 중심으로 한 아그니-P MRBM의 타격 범위]] 이 미사일은 1.5톤의 페이로드를 싣고 최대 2000km의 거리를 커버할 수 있다. 분석가들에 따르면, 아그니-P는 사거리가 중국 본토 전체에 도달하기에 불충분하므로 주로 파키스탄 군대에 대응하기 위한 것이다. 미사일의 사거리를 고려할 때, 국제전략문제연구소의 분석가들은 아그니-P가 주로 파키스탄에 대응하며 아그니 1호 및 아그니 2와 같은 구형의 덜 압축적인 단거리 탄도 미사일을 대체할 의도라고 믿는다.website=www.armscontrol.org 미사일은 밀폐형 탠덤 트윈 캐니스터 발사기에 보관되며 도로 및 철도를 통해 운반된다. 이 과정은 탄두를 미사일과 결합하여 보관할 수 있게 하여 준비 및 발사에 필요한 시간을 크게 단축시킨다. 이 미사일은 콜드 런치 메커니즘을 사용하며 일제사격 모드로 발사될 수 있다. 캐니스터 미사일의 콜드 런치가 이루어지고 고체 추진제를 사용할 경우, 인도에게는 어떤 지형에서든 더 짧은 시간 내에 핵 공격을 수행할 수 있는 이점을 제공할 것이다. 이 미사일의 시험 발사에는 캐니스터 방식의 12x12 차축 타트라 트럭이 사용된 것으로 보이나, 이는 시험 목적으로만 사용될 수 있다. 미사일의 소형화는 번거로운 아그니 1호 이동식 발사대(MEL) 및 철도 탑재 아그니 2 발사대보다 작고 더 이동성이 뛰어난 미래의 발사대 가능성을 시사한다. 이러한 이동성 증가는 인도에 더 많은 배치 옵션을 제공할 수 있으며, 캐니스터화는 외부 요소로부터 장기간 추가적인 보호를 제공한다.language=en 발사 플랫폼은 8x8 타트라 BEML 이동식 발사대에서 캐니스터화될 것으로 예상된다.language=en-US
## 유도 및 탄두
아그니-P는 아그니 4와 아그니 5에 이전에 통합된 기술을 사용하는, 첨단 링 레이저 자이로스코프 기반 관성항법장치(INS)와 최신 마이크로 관성항법장치(MINS)를 기반으로 하는 이중 중복 항법 및 유도 시스템을 활용한다. 이 미사일은 선택적으로 GPS와 IRNSS 위성 항법 시스템에 의해 보강된다.issn=0971-751X 아그니-P는 기동형 재돌입체(MaRV)와 결합될 수 있다. 탄두는 4개의 델타 핀을 장착하고 있으며, 종말 기동성을 활용하여 미사일 방어 시스템의 요격을 더 어렵게 만들 수 있다고 보고되었다.language=enlanguage=en-us MIRV 및 MaRV 탄두 기술은 2013년에 아그니 6을 위한 개발이 이미 진행 중이었다.access-date=2021-10-30access-date=2021-06-29 DRDO는 일부 인도 국방 소식통에 따르면 아그니-P 미사일 플랫폼의 대함 변형을 개발할 계획이라고 한다.website=The New Indian Expresslanguage=en-US
## 배치
이 미사일은 사전 도입 시험을 완료한 후 인도 전략군사령부(SFC)에서 운용될 예정이다. 2023년 6월 SFC가 실시한 첫 사전 도입 야간 발사는 미사일의 세 차례 성공적인 개발 시험 이후 이루어졌으며, 시스템의 정확성과 신뢰성을 입증했다. DRDO와 전략군사령부의 고위 관계자들은 성공적인 비행 시험을 목격했으며, 이는 이 시스템의 인도군 도입의 길을 열었다.issn=0971-8257
# 시험
{| class="wikitable" |+ 아그니-P 발사 기록 |- ! rowspan="4" |날짜/시간
(IST)
!구성 ! rowspan="2" |발사 장소 ! rowspan="2" |결과 |- ! rowspan="2" |운용자 |- !페이로드 !기능 |- ! colspan="3" |비고 |- | rowspan="3" |2021년 6월 28일
오전 10:55
|캐니스터 로드 모바일 TEL |ITR 발사 복합체 4 | | 성공 |- |DRDO |2 x MaRVwebsite=www.spsnavalforces.com |첫 시험 발사 |- | colspan="3" |동부 해안을 따라 배치된 다양한 원격 측정 및 레이더 스테이션이 미사일을 추적 및 모니터링했다. 미사일은 높은 정확도로 모든 임무 목표를 달성하며 교범 궤도를 따랐다.website=pib.gov.in |- | rowspan="3" |2021년 12월 18일
오전 11:06
|캐니스터 로드 모바일 TEL |ITR 발사 복합체 4 | | 성공 |- |DRDO |? x MaRV |두 번째 시험 발사 |- | colspan="3" |미사일은 동부 해안을 따라 배치된 원격 측정, 레이더, 전기 광학 스테이션 및 하류 선박의 추적에 따라 높은 정확도로 모든 임무 목표를 달성하며 교범 궤도를 따랐다. 이 두 번째 비행 시험은 시스템에 통합된 모든 첨단 기술 및 추가 기능의 신뢰할 수 있는 성능을 입증했다.website=pib.gov.inlanguage=en |- | rowspan="3" |2022년 10월 21일
오전 9:45
|캐니스터 로드 모바일 TEL |ITR 발사 복합체 4 | | 성공 |- |DRDO |? x MaRV |세 번째 시험 발사 |- | colspan="3" |시험 비행 중 미사일은 최대 사거리를 비행했으며 모든 시험 목표가 성공적으로 달성되었다. 이 세 번째 연속적인 성공적인 미사일 비행 시험으로 시스템의 정확성과 신뢰성이 확립되었다. 시스템 성능은 전체 궤적을 커버하기 위해 터미널 지점에 배치된 두 척의 하류 선박을 포함하여 여러 위치에 배치된 레이더, 원격 측정 및 전기 광학 추적 시스템과 같은 다수의 사거리 계측 장비에서 얻은 데이터를 사용하여 검증되었다.website=Twitterlanguage=en |- ! colspan="4" |사용자 시험 발사 |- | rowspan="3" |2023년 6월 7일

|캐니스터 로드 모바일 TEL |ITR 발사 복합체 4 | | 성공 |- |인도 인도 전략군사령부 |? x MaRV |첫 야간 시험 |- | colspan="3" |이것은 미사일의 세 번의 성공적인 개발 시험 이후 사용자가 실시한 첫 번째 사전 도입 야간 발사였으며, 시스템의 정확성과 신뢰성을 입증했다. 레이더, 원격 측정 및 전기 광학 추적 시스템과 같은 사거리 계측 장비는 전체 차량 궤적을 커버하는 비행 데이터를 캡처하기 위해 터미널 지점에 두 척의 하류 선박을 포함하여 다양한 위치에 배치되었다.website=pib.gov.in |- | rowspan="3" |2024년 4월 3일
오후 07:00 |캐니스터 로드 모바일 TEL |ITR 발사 복합체 4 | | 성공 |- |인도 인도 전략군사령부 |? x MaRV |두 번째 야간 시험 |- | colspan="3" |이 시험은 전략군사령부(SFC)와 국방연구개발기구(DRDO)가 실시한 두 번째 야간 시험이었다. 터미널 지점에 배치된 두 척의 하류 선박을 포함하여 여러 위치에 배치된 다수의 사거리 센서에서 캡처된 데이터로 확인된 바와 같이, 시험은 모든 시험 목표를 충족하며 신뢰할 수 있는 성능을 입증했다.website=pib.gov.in |- | rowspan="3" |2025년 9월 24일 |철도 기반 이동식 발사대 |ITR | | 성공 |- |DRDO |? x MaRV |첫 철도 발사 |- | colspan="3" |이 시험은 DRDO와 SFC가 완전한 작전 시나리오 하에 수행했다. 철도 이동식 발사대는 낮은 가시성 상황에서 빠른 대응을 가능하게 하며, 횡단 이동성을 제공한다. 독립적으로 동력을 공급받는 발사 시스템은 첨단 통신 및 보호 시스템을 포함하여 자율 발사에 필요한 모든 기능을 포함한다. 발사는 모든 임무 요구 사항을 충족했으며, 비행 경로는 지상의 센서에 의해 모니터링되었다.access-date=2025-09-25issn=0971-751Xlanguage=en 이 시험은 완전한 작전 준비 태세를 입증했으며, 실제 배치 환경에서 미사일의 성능을 확인했다.language=en 이는 인도의 제2격 능력과 핵심 자산을 유지할 수 있는 능력을 향상시켰다.language=en |}
# 시험 발사 갤러리
파일:Agni-P before engine ignition after cold launch from canister onboard a 12x12 TATRA TEL truck on June 28, TATRA TEL의 콜드 런치 파일:DRDO successfully flight tested Agni P ballistic missile on June 28, 6월 28일 시험 발사 파일:DRDO successfully flight tested Agni P ballistic missile on December 18, 12월 18일 시험 발사 파일:Agni P ballistic missile first pre-induction night flight test on June 7, 2023 - 6월 7일 야간 시험
# 시험에 대한 반응
2021년 6월, 인도는 핵 능력 버전의 아그니-P를 성공적으로 시험 발사했으며, 국방장관은 소셜 미디어 플랫폼 X에 다음과 같은 게시물을 올렸다.website=X

> "아그니 계열 미사일의 진보된 변형인 아그니 P의 첫 성공적인 비행 시험을 DRDO에 축하드립니다. 이 임무를 수행한 팀의 노력에 찬사를 보냅니다.
>
> 복합 재료, 추진 시스템, 혁신적인 유도 및 제어 메커니즘, 최첨단 항법 시스템을 포함한 많은 첨단 기술이 도입되었습니다.
>
> 아그니 P 미사일은 인도의 신뢰할 수 있는 억지력을 더욱 강화할 것입니다.”
> \- **인도 국방장관, 슈리 라즈나트 싱**

인도 국방 전문가들은 이를 인도양 지역(IOR)에서 중국 항공모함 전투단에 대한 미래 해상 거부 능력을 강화하기 위한 첨단 대함탄도미사일(ASBM) 개발을 위한 진행 중인 작업의 일부로 보고 있다.archive-date=2021-07-02
# 추가 개발

## BM-04
기타 = 개발 중 DRDO는 인도군을 위해 여러 미사일을 개발했다. 여기에는 K 미사일 계열, 프리트비 계열, 아그니 계열, 프라레이, 프라하르 및 샤우리아가 포함된다. 전술적 전장 지원을 위한 제한된 150-500km 범위의 재래식 탄두를 탑재하는 프라레이와 프라하르 미사일을 제외하고, 대부분의 장거리 미사일은 핵탄두를 탑재하고 있다. 따라서 인도양, 벵골만, 아라비아해의 해상 기반 위협과 신장 위구르 자치구, 티베트, 윈난성의 실질통제선(LAC) 너머의 육상 기반 위협에 대응하기 위해 1500km 이상의 재래식 무장 미사일 개발이 필요하다고 판단되었다. 이 요구 사항을 해결하기 위해 2022년 9월까지 DRDO는 실질통제선 너머의 목표를 공격하고 벵골만과 아라비아해에서 인도 함대를 커버하기 위한 항공모함 대항 변형을 포함하는 1500km 사거리의 육상 기반 미사일의 설계 작업을 완료했다.work=Hindustan Times 2023년 11월 5일, 한 보고서에 따르면 인도군은 제안된 통합 로켓군을 위해 1,500km 사거리급 재래식 탄도 미사일 도입을 고려하고 있다고 한다. 이 미사일의 설계는 인도 전략군사령부의 기존 탄도 미사일에서 파생될 수 있다.language=en 2024년 4월 보고서에 따르면, 이 미사일은 개발 중이었다.issn=0971-8257 DRDO는 하이데라바드에서 열린 Vigyan Vaibhav 2025 방위 전시회에서 BM-04 극초음속 탄도 미사일의 실물 크기 모형을 공개했다. 이 미사일 설계는 아그니 프라임 미사일과 매우 흡사했으며, 길이는 10.2m, 직경은 1.2m, 무게는 11500kg이었다. 이 미사일은 2단계 고체 추진 방식이며, 사거리는 400-1500km이다. 이 미사일은 IRNSS 또는 GPS의 유도를 받는다. 미사일의 재돌입체는 부스트 글라이드 비행체로 설계되었으며, 예상 종말 속도는 마하 5 이상이다. 이 재돌입체는 중앙에 고정 날개가 있고 후방에 제어 핀이 있으며, 500kg 이상의 재래식 탄두를 장착할 예정이다. BM-04는 "적의 반접근/지역거부(A2/AD) 능력을 무력화하고, 인도 국방군이 고도로 경쟁적인 전장에서 작전상의 제약을 받지 않도록 하는" 임무를 맡게 될 것이다.issn=0013-0389work=제인스 인포메이션 그룹