시공간 압축

**시공간 압축**(時空間 壓縮, Time–space compression, 시공간 거리두기 또는 시공간 이격이라고도 함)은 자본 확장의 결과로 시공간의 성질과 시공간 간의 관계가 근본적으로 변화하는 현상을 가리키는 개념이다. 이 개념은 카를 마르크스가 《정치경제학 비판 요강》(Grundrisse)에서 처음 상세히 설명한 "시간에 의한 공간의 소멸"(annihilation of space by time)이라는 개념에 뿌리를 두고 있으며, 이후 마르크스주의 지리학자 데이비드 하비가 그의 저서 《포스트모더니티의 조건》(*The Condition of Postmodernity*)에서 이를 구체화하여 정립했다. 이와 유사한 개념이 엘마 알트바터(Elmar Altvater)가 1987년 저널 《PROKLA》에 기고한 글에서 제시되었으며, 이 글은 1990년 "시간과 공간의 생태적 및 경제적 양식"("Ecological and Economic Modalities of Time and Space")이라는 제목으로 영어로 번역되어 저널 《자본주의, 자연, 사회주의》(*Capitalism Nature Socialism*)에 게재되었다. 시공간 압축은 자본의 세계적 확장에 따른 기술 혁신의 결과로 나타나며, 이는 물리적 및 시간적 거리를 단축하거나 사실상 소멸시킨다. 이러한 현상은 공간적 장벽을 극복하고, 새로운 시장을 개척하며, 생산 주기를 가속화하고, 자본의 회전 시간(turnover time of capital)을 단축하려는 필요에 의해 추동되었다. 이를 가능케 한 기술로는 전신, 전화, 팩스, 인터넷과 같은 통신 기술과 철도, 자동차, 제트기 등의 운송 수단이 있다. 프랑스의 철학자 폴 비릴리오(Paul Virilio)에 따르면 시공간 압축은 자본주의적 삶의 본질적인 측면이다. 그는 "우리는 속도-공간(speed-space)이라는 공간으로 진입하고 있다. … 이 새로운 시간은 전자적 전송과 첨단 기술 기계의 시간이며, 따라서 인간은 자신의 물리적 현존이 아닌 프로그래밍을 통해 이 시간 속에 존재하게 된다"고 언급했다.Decron, 71쪽에서 재인용. 비릴리오는 그의 저서 《속도와 정치》(*Speed and Politics*)에서 이러한 '속도-공간'에 대한 연구를 지칭하기 위해 **드로몰로지**(dromology, 속도학)라는 용어를 고안했다. 그는 속도(velocity)를 부와 권력의 숨겨진 핵심 요소로 규정했으며, 역사적 시대와 정치적 사건들은 사실상 속도의 비율(speed-ratios)에 의해 결정된다고 보았다. 그의 관점에 따르면, 가속화는 현실을 인식하는 방식에 있어 공간을 소멸시키고 시간을 압축한다. 이론가들은 일반적으로 시공간 압축이 두드러지게 나타난 역사적 시기를 두 가지로 구분한다. 첫 번째는 19세기 중반부터 제1차 세계 대전이 발발하기 전까지의 시기이며, 두 번째는 20세기 후반이다. 존 메이(Jon May)와 나이젤 스리프트(Nigel Thrift)는 학계의 합의된 견해를 요약하며, 이 시기에 대해 "많은 학자들이 시간과 공간의 본질 및 경험에 있어 급진적인 재구성이 일어났다는 점에 동의한다. … 두 시기 모두 전통적인 공간 좌표(spatial co-ordinates)의 해체 또는 붕괴를 수반함과 동시에 삶의 속도가 획기적으로 가속화되었다"고 서술했다.May, J., & Thrift, N. (2001). *TimeSpace: Geographies of Temporality*. New York: Routledge.
# 비판
지리학자 도린 매시(Doreen Massey)는 세계화와 그것이 우리 사회에 미치는 영향을 논의하면서 시공간 압축 개념을 비판적으로 고찰했다. 그녀는 세계가 "가속화"(speeding up)되고 "확산"(spreading out)된다는 어떠한 관념도 반드시 국지적인 사회적 맥락(local social contexts) 내에서 이해되어야 한다고 역설했다. 매시는 "시공간 압축은 사회적으로 분화될 필요가 있다"고 주장하며, "사람들이 시공간 압축 내에 위치하는 방식은 복잡하고 지극히 다양하다"고 지적했다. 결국 매시는 시공간 압축이라는 개념이 장소(local)에 대한 감각을 지우려는 자본의 시도를 대변하며, 장소가 여전히 역동적인 "만남의 장소"(meeting places)로서 기능하는 사회적 방식들을 은폐한다고 비판했다. 모이셰 포스톤(Moishe Postone)은 하비가 시공간 압축과 포스트모던의 다양성을 다루는 방식이 단지 자본주의에 대한 반응에 불과하다고 비판했다. 따라서 하비의 분석은 자본, 가치, 상품이라는 심층 구조(deep structure)의 개념들이 표현하는 "사회적 형식에 대해 외재적(extrinsic)인 수준"에 머물러 있다는 것이다. 포스톤이 보기에 포스트모던적 현상은 반드시 현대 자본주의의 일방적인 결과물인 것만은 아니며, 만약 그것이 탈자본주의(post-capitalism)의 맥락과 연결된다면 해방적인 잠재력을 가질 수도 있다. 그러나 포스트모더니즘은 대개 자신이 배태되어 있는(embedded) 사회적 맥락을 간과하기 때문에, 오히려 자본주의를 '포스트모던'한 것으로 정당화하는 결과를 낳기도 한다. 실상 심층 구조의 차원에서 자본주의는 분산되기보다는 오히려 거대 자본을 중심으로 축적되며 더욱 집중되고 있고, 소수의 구매자만을 위한 상품화의 틈새시장을 확장하고 있기 때문이다.Postone, Moishe ( 포스톤은 우리가 자본주의의 외부로 벗어날 수 없으며, 따라서 자본주의를 '순수한 악'이나 '일차원적인 해악'으로 단정할 수 없다고 주장한다. 이는 평등한 분배나 다양성과 같은 해방적 가치들이 실상 자본주의의 풍부하고 다양한 생산력 그 자체 내에 내재된 잠재력이기 때문이다. 그러나 근대성이나 이후의 포스트모더니즘이 자본주의에 대항한다는 이유만으로 스스로를 삶의 진정한 총체(true whole)로 간주할 때, 이러한 관점은 오류에 빠지게 된다. 왜냐하면 이들 또한 사실상 자신들을 탄생시킨 바로 그 자본주의적 관계의 재생산에 토대를 두고 있기 때문이다.
# 참고문헌
# Marx, Karl. *Grundrisse*. Penguin Classics, 1993. pp. 539\. # Harvey, David. *The Condition of Postmodernity: An Enquiry into the Origins of Cultural Change*. Cambridge, MA: Blackwell, 1990. # doi-access=free # doi=10.1080/10455758909358384 # Decron, Chris. *Speed-Space.* Virilio Live. Ed. John Armitage. London: Sage, 2001. 69–81. # May, Jon and Nigel Thrift. "Introduction." *TimeSpace: Geographies of Temporality*. NY: Routledge, 2001. pp. 1–46. # isbn=0816626162 # Postone, Moishe. "Theorizing the Contemporary World: Robert Brenner, Giovanni Arrighi, David Harvey" in *Political Economy of the Present and Possible Global Future(s)*, Anthem Press, 2007.각주
# 추가 읽기
* 확인날짜=23 May 2011 * Jeff Lewis (2008), *Cultural Studies*, Sage, London. ISBN 9781412922302. * [Sophie Raine] (2022), *What is Time-Space Compression?* state=autocollapse 위키데이터 속성 추적 분류:세계화 분류:문화지리학 분류:포스트모던 철학 분류:포스트모더니즘 분류:시공간 분류:전자 통신의 역사 분류:지각