비즈만

website = www.wiesmann.com **비즈만 GmbH**(Wiesmann GmbH)는 독일의 자동차 제조업체로, 수제 맞춤형 컨버터블과 쿠페를 전문으로 한다. 마르틴 비즈만(Martin Wiesmann)과 프리드헬름 비즈만(Friedhelm Wiesmann) 형제가 1988년에 회사를 설립했으며 본사는 뒬멘에 위치해 있다.language=en 이 회사는 2014년 5월에 일시적으로 문을 닫았고,language=en-GB 런던 기반 투자자 로힌 베리(Roheen Berry)가 인수하여 CEO로 취임한 후,language=en-GBlanguage=en BMW M 사업부에서 공급받은 V8 엔진으로 구동되는 새로운 모델을 출시할 예정이다.language=en-USfirst1=Danlanguage=en 비즈만 브랜드의 재출시는 전기차량을 포함한 여러 모델을 개발 중이며, 차량의 사전 개발 단계가 완료되었다. 브랜드 재탄생을 알리는 티저 영상은 웹사이트에 게시되어 "예상치 못한 것을 기대하라"고 말한다.access-date=2015-03-23 이전에는 비즈만은 MF 모델에 BMW의 6기통 엔진을 사용했지만, 2003년에는 BMW의 4.8리터 V8 엔진을 사용하는 GT MF4를, M5의 5.0리터 V10 엔진을 사용하는 MF5를 출시했다.date=12 December 2019
# 역사
비즈만의 게코 로고는 독일 뒬멘에 있는 공장 디자인에 통합되었다. 회사의 첫 로드스터는 1993년에 공장을 떠났다. 2006년에는 비즈만 MF3와 MF30 로드스터 그리고 비즈만 GT MF4 쿠페를 생산했는데, 이 모든 차량은 BMW에서 공급한 엔진 및 변속기 부품을 사용했다. 매년 약 180대의 수제 자동차를 생산하던 이 회사는 "도마뱀이 벽에 붙어있듯이 차가 도로에 달라붙는다"고 주장하며 게코 로고를 사용했다. 2010년까지 비즈만은 미국으로 차량을 수출할 계획이었다. 그러나 환율 악화와 미국 자동차 규정을 충족시키기 위한 차량 개조 및 테스트 비용 증가 등의 요인이 이러한 계획을 방해했다.date=17 September 2006access-date=2011-02-06 2013년 8월 14일, 비즈만은 뮌스터 지방법원에 지급불능 신청을 했다.work=SPIEGEL ONLINE 4개월 후, 비즈만 이사회는 지급불능 사유가 해소되었기 때문에 지급불능 절차를 기각해 달라고 신청했으며, 채권자 회의도 연기되었다.work=Carscoops 영국 기반의 컨소시엄이 비즈만을 인수하고 생산을 재개하는 데 관심을 보였으나, 회사는 한 달 후에 폐업했다. 런던 기반 투자자 로힌 베리가 회사를 인수하고 CEO가 되었다.language=en-us 2022년, 비즈만은 전기 스포츠카 시장에 진출할 것이라고 발표했다.access-date=April 28, 2023 무공해 썬더볼(Thunderball) 생산은 2024년 모델부터 시작될 예정이며,access-date= April 28, 2023 첫 해 생산량은 이미 모두 매진되었다.access-date=April 28, 2023
# MF30 / MF3

## MF30
비즈만 MF30 비즈만 MF30은 1993년에 생산에 들어간 최초의 비즈만 모델이다.language=en MF30은 M54B30 6기통 엔진을 탑재했으며, 배기량은 2979 cm3, 5,900 rpm에서 abbr=on의 출력과 3,400 rpm에서 abbr=on의 토크를 낸다. 건조중량은 abbr=on이며 0에서 60 mph (97 km/h)까지 5.9 초 만에 가속하며, 최고 속도는 abbr=on이다. 이 모델은 새로운, 약간 수정된 MF3 모델에 자리를 내주기 위해 단종되었다.language=en
### 제원
{|class="wikitable" ||차대 || 열간 아연 도금 강철, 알루미늄 피복 |- ||차체|| 유리 섬유 강화 복합 재료 |- ||엔진|| BMW 6기통 엔진 – 배기량 2979 cm3 |- | ||정격 출력/정격 회전수 abbr=on @ 5,900 rpm |- | ||최대 토크/회전수 abbr=on @ 3,400 rpm |- ||연비|| 도심 abbr=on - 고속도로 abbr=on |- | ||복합 abbr=on |- ||변속기||5단 또는 6단 수동 또는 6단 시퀀셜 (SMG II) |- ||구동계||후륜 구동 |- ||성능||최고 속도: abbr=on |- | ||가속: 0 –100 km/h (62 mph): 5.0초 |- ||서스펜션|| 맥퍼슨 스트럿 식 서스펜션 전륜 서스펜션(횡방향 링크, 스태빌라이저 포함) |- | ||중앙 컨트롤 암 후륜 서스펜션(선행 및 횡방향 링크, 스태빌라이저 포함) |- ||무게|| abbr=on |- ||치수||길이: abbr=on / 너비: abbr=on / 높이: abbr=on |}
## MF3
비즈만 MF3 비즈만 MF3 비즈만 MF3 MF3와 MF30의 주된 차이점은 새로운 엔진이었다. MF3에 탑재된 엔진은 M3 (E46)에 사용된 BMW S54 엔진이었다. 이 엔진은 3246 cc의 배기량을 가졌으며, 7900 rpm에서 abbr=on의 최대 출력과 4900 rpm에서 abbr=on의 최대 토크를 냈다. 새로운 엔진과 abbr=on의 무게 덕분에 이 차는 0-60 mph (97 km/h)를 5.0초 만에 가속할 수 있었고, 최고 속도는 abbr=on에 달했다. MF3는 기본적으로 5단 수동 변속기가 제공되었고, 6단 시퀀셜 변속기는 옵션이었다. 또 다른 추가 옵션은 (전면: 235/30/20, 후면: 285/25/20) 타이어를 장착한 20인치 림이었다.
### 제원
{|class="wikitable" ||차대 || 열간 아연 도금 강철, 알루미늄 피복 |- ||차체|| 유리 섬유 강화 복합 재료 |- ||엔진|| BMW S54 – 배기량 3246 cc |- | ||정격 출력/정격 회전수 252 kW / 343 hp @ 7900 rpm |- | ||최대 토크/회전수 abbr=on @ 4900 rpm |- ||연비|| 도심 abbr=on - 고속도로 abbr=on |- | ||복합 abbr=on |- ||변속기||5단 또는 6단 수동 또는 6단 시퀀셜 (SMG II) |- ||구동계||후륜 구동 |- ||성능||최고 속도: abbr=on |- | ||가속: 0–100 km/h: 5.0초 |- ||서스펜션|| 맥퍼슨 스트럿 식 서스펜션 전륜 서스펜션(횡방향 링크, 스태빌라이저 포함) |- | ||중앙 컨트롤 암 후륜 서스펜션(선행 및 횡방향 링크, 스태빌라이저 포함) |- ||무게|| abbr=on |- ||치수||길이: abbr=on / 너비: abbr=on / 높이: abbr=on |- ||가격|| ~£90,000 |}
## 기타 모델
MF25-4, MF28 및 MF35와 같은 다른 변형 모델도 존재한다.
# MF4
alt= 비즈만 GT MF4GT MF4는 다른 모델보다 더 강력한 폐쇄형 2인승 모델로, 장거리 투어링을 위해 고안되었다. 첫 번째 에디션 GT MF4는 2003년부터 2009년까지 생산되었다. 비즈만 GT MF4-S 비즈만 로드스터 MF4-S 2009년 제네바 모터쇼에서 비즈만은 로드스터 MF4와 로드스터 MF4-S를 공개했는데,website=TopSpeed.com 이 모델들은 페이스리프트된 차체와 업데이트된 엔진 선택지를 특징으로 했다. 2010년에도 제네바에서 그들은 GT MF4-S와 함께 쿠페를 업데이트했다. 이 모델 역시 현대화된 헤드라이트와 자동 접이식 스포일러를 포함한 현대화된 차체를 가졌다.website=Autoblog.com 비즈만은 2013년 제네바 모터쇼에서 가장 독점적인 모델인 GT MF4-CS를 출시했다. 이 모델은 트랙 주행에 초점을 맞춘 경량 한정판 차량으로, 단 25대만 생산될 예정이었다.language=en-AU 이 모델은 표준 차량과 달리 40kg의 무게 감량, 간소화된 내부, 더 나은 공기역학을 위한 공격적인 차체 디자인, 그리고 더 나은 성능을 위한 MF4-S 구동계가 특징이었다.language=en
## 제원
{|class="wikitable" |- ||차대 || 알루미늄 |- ||차체|| 유리 섬유 강화 복합 재료 |- ||엔진|| 자연 흡기 4.8L (367 HP/270 kW) V8 BMW 엔진 BMW N62
자연 흡기 4.0L (420 HP/309 kW) V8 BMW 엔진 BMW S65B40 (MF4-S) |- | ||정격 출력/정격 회전수 abbr=on @ 6,300 rpm
abbr=on @ 8,300 rpm (MF4 S) |- | ||최대 토크/회전수 abbr=on) @ 3,400 rpm
abbr=on @ 3,900 rpm (MF4 S) |- ||연비|| 도심 abbr=on - 고속도로 abbr=on |- | ||복합 abbr=on |- ||변속기|| 6단 스포츠 자동 |- ||구동계||후륜 구동 |- ||성능||최고 속도: abbr=on |- | ||가속: 0–100 km/h (62 mph): 4.6초 |- ||서스펜션|| 전륜 및 후륜 독립 현가장치 |- | ||전륜: 알루미늄 더블 위시본, 횡방향 링크 |- | ||후륜: 알루미늄 더블 위시본, 트레일링 암, 횡방향 링크 |- ||무게|| abbr=on |- ||치수||길이: abbr=on / 너비: abbr=on / 높이: abbr=on |}
# MF5
비즈만 GT MF5 쿠페 비즈만 로드스터 MF5 V10 GT MF5와 로드스터 MF5는 이전 모델보다 더 강력한 2인승 차량이다. GT MF5는 2008년 제네바 모터쇼에서 공개되었고,language=en-AU 로드스터 MF5는 2009년 프랑크푸르트 IAA에서 뒤이어 공개되었다.language=en 총 200대 미만의 MF5 차량이 생산되었다. 로드스터는 55대로 한정되었지만,access-date=2011-08-06 회사가 생산을 중단하기 전에 단 43대만 제조되었다.language=en
## 제원
{|class="wikitable" ||차대 || 알루미늄 모노코크, 접합 및 리벳 접합 |- ||차체|| 유리 섬유 차체 |- ||엔진|| BMW S85 V10 – 배기량 5000 cc
BMW S63B44O0 V8 트윈 터보 – 배기량 abbr=on (2011–2014) |- | ||정격 출력/정격 회전수 abbr=on @ 7,500 rpm
abbr=on @ 6,000 rpm (2011–2014) |- | ||최대 토크/회전수 abbr=on @ 6,100 rpm
abbr=on @ 1,500-5,650 rpm (2011–2014) |- ||연비|| 도심 abbr=on - 고속도로 abbr=on |- | ||복합 abbr=on |- ||변속기||6단 스포츠 자동 변속기 (스티어링 휠 패들 시프터) |- ||구동계||후륜 구동 |- ||성능||최고 속도: abbr=on |- | ||가속: 0–100 km/h (62 mph): 3.9초 |- ||서스펜션|| |- | ||전륜: 코일 스프링, 안티 롤 바가 장착된 알루미늄 더블 위시본 서스펜션 |- | ||후륜: 코일 스프링, 안티 롤 바가 장착된 알루미늄 더블 위시본, 트레일링 암 서스펜션 |- ||무게|| abbr=on |- ||치수||길이: abbr=on / 너비: abbr=on / 높이: abbr=on |- ||가격|| €189,500+ |}
# 새로운 모델

## 프로젝트 게코
프로젝트 게코(Project Gecko)는 아직 출시되지 않은 프로젝트로, 제조업체가 로힌 베리에게 인수된 후 처음 발표된 차량이다.url=https://www.luxuriousmagazine.com/roheen-berry-wiesmann-interview/ 제안된 구동계는 BMW의 트윈파워, 터보차지 8기통 가솔린 엔진과 8단 변속기를 사용할 예정이며, 예상 최고 속도는 round=10 이상이고 0to100kmh 시간은 3.5초 미만이다.website=Wiesmann 프로젝트 게코의 생산은 2021년 12월에 비즈만이 프로젝트 썬더볼(Project Thunderball) 출시에 집중하기 위해 지연되었다.website=Carscoops.com
## 프로젝트 썬더볼
2022년 4월에 공개된 프로젝트 썬더볼은 로딩(Roding)에서 공급하는 파워트레인과 배터리를 특징으로 하는 완전 전기 2도어 럭셔리 로드스터이다. 이 차량은 671마력과 1100Nm의 토크를 낸다. 이를 통해 1,775kg의 중량으로 0-100km/h까지 2.9초 만에 가속할 수 있다. 첫 생산 차량은 2024년에 고객에게 인도될 예정이다.language=en