차대번호

중국 모페드의 VIN 포르쉐 993 GT2의 VIN]] 앞유리에 보이는 VIN 중국 자동차 면허에 기록된 VIN **차대번호**(VIN, vehicle identification number)는 일련번호를 포함하는 고유 코드로, 자동차 산업에서 개별 모터 비클, 견인 차량, 모터사이클, 스쿠터, 모페드를 식별하는 데 사용되며, 국제 표준화 기구가 ISO 3779(내용 및 구조) 및 ISO 4030(위치 및 부착)에서 정의하고 있다.publisher=ISO 3779 여러 국가에는 잠재적인 자동차 소유자가 VIN을 사용하여 결함이 있거나 전손 처리된 차량을 찾는 데 도움을 주는 차량 이력 서비스가 있다.
# 역사
VIN은 1954년 미국에서 처음 사용되었다.url-status=dead 1954년부터 1965년까지 이 번호에 대한 표준이 없었기 때문에 다른 제조사와 제조사 내의 사업부에서도 다른 형식을 사용했다. 많은 경우 일련번호에 불과했다. 1966년 1월부터 미국 정부는 13자리의 VIN 사용을 의무화했다. 이 사양은 몇 년에 걸쳐 단계적으로 도입되었다. 미국 제조사들은 1966년 1월부터 사용하기 시작했으며, 1969년 1월 1일까지 미국에서 판매되는 모든 자동차는 13자리의 VIN을 가져야 했다. 1966년 미국 사양에서는 제조 연도, 엔진 유형, 6자리의 고유 번호(마지막 6자리)만 요구했으며, 개별 제조사는 나머지 5자리를 원하는 대로 사용할 수 있었다.location=US 이는 1966년 이전 일부 미국 제조사에서 사용했던 것보다 크게 나아지지 않았다. 1981년 미국 고속도로 교통 안전국은 형식을 표준화했다. 미국에서 판매되는 모든 도로 주행 차량에 17자리의 VIN을 포함하도록 요구했으며, I(i), O(o), Q(q) 문자는 숫자 0, 1, 9와의 혼동을 피하기 위해 사용하지 않았다. 이는 대부분 ISO 3779 표준을 기반으로 했지만 더 엄격하다. ISO 표준이 도입된 후, 미국 시장을 위해 차량을 생산하는 제조사들은 이 표준에 매우 빠르게 적응했다. ISO는 VIN 표준 및 그 구조 적용에 대한 권고를 도입했으며, VIN은 유럽에서도 사용되었다. 그러나 포함된 정보 세트는 점진적으로 도입되었다. 예를 들어, 폭스바겐은 1995년부터 1997년까지 더 큰 정보 덩어리를 인코딩하기 시작했으며, 2009년부터 2015년까지 특정 그룹 모델에 대한 제어 숫자를 도입했다. VIN 제어 숫자는 모든 브랜드-모델에 사용되지는 않지만 사용되고 있다. 유럽 차량에서는 예를 들어 아우디 A1에서 찾을 수 있다.access-date=2022-09-08
# 분류
VIN을 계산하는 데 사용되는 경쟁 표준은 최소 4가지가 있다. * FMVSS 115, Part 565: 미국과 캐나다에서 사용access-date=2013-04-09 * ISO 3779: 유럽 및 세계 여러 지역에서 사용 * SAE J853: ISO 표준과 매우 유사 * ADR 61/2: 호주에서 사용, ISO 3779 및 3780 참조access-date=2010-09-27
# 구성 요소
최신 VIN은 원래 국제 표준화 기구 (ISO)에서 1979년과 1980년에 발표한 두 가지 관련 표준, ISO 3779ISO 3779:2009 Road vehicles—Vehicle identification number (VIN)—Content and structure 및 ISO 3780ISO 3780:2009 Road vehicles—World manufacturer identifier (WMI) code을 기반으로 한다. 이 ISO 표준의 호환되지만 다른 구현이 유럽 연합과 미국에서 채택되었다.url-status=dead VIN은 17자로 구성되며 대문자 (I, O, Q 제외)와 숫자 (0-9)만 사용한다. 다음 섹션으로 구성된다. {|class="wikitable" |- !표준 || 1 || 2 || 3 || 4 || 5 || 6 || 7 || 8 || 9 ||10 ||11 ||12 ||13 ||14 ||15 ||16 ||17 |- !ISO 3779 |colspan=3|세계 제조사 식별자 |colspan=6|차량 설명 섹션 |colspan=8|차량 식별 섹션 |- !유럽 연합archive-date=2013-09-30 연간 500대 이상 차량 |colspan=3|세계 제조사 식별자 |colspan=6|"차량의 일반적인 특성" 표시 |colspan=8|"특정 차량의 명확한 식별"을 제공하는 표시 |- !유럽 연합 연간 500대 이하 차량 |colspan=2|세계 제조사 식별자 | 9 |colspan=6|"차량의 일반적인 특성" 표시 |colspan=3|제조사 식별자 |colspan=5|"특정 차량의 명확한 식별"을 제공하는 표시 |- !북아메리카 연간 2,000대 이상 차량 |colspan=3|세계 제조사 식별자 |colspan=5|차량 속성 |체크 숫자 |모델 연도 |공장 코드 |colspan=8|일련 번호 |- !북아메리카 연간 2,000대 이하 차량 |colspan=2|세계 제조사 식별자 | 9 |colspan=5|차량 속성 |체크 숫자 |모델 연도 |공장 코드 |colspan=3|제조사 식별자 |colspan=3|일련 번호 |} GM-T 플랫폼 차체의 승객석 옆 VIN]]
## 세계 제조사 식별자
처음 세 글자는 세계 제조사 식별자(WMI) 코드를 사용하여 차량 제조사를 고유하게 식별한다. 연간 1,000대 미만의 차량을 생산하는 제조사는 세 번째 자리에 9를 사용하며, VIN의 12번째, 13번째, 14번째 위치를 식별의 두 번째 부분에 사용한다. 일부 제조사는 세 번째 문자를 차량 범주(예: 버스 또는 트럭), 제조사 내의 사업부 또는 둘 다에 대한 코드로 사용한다. 예를 들어, 1G(제너럴 모터스 미국에 할당됨) 내에서 1G1은 쉐보레 승용차를 나타낸다. 1G2는 폰티액 승용차를 나타낸다. 1GC는 쉐보레 트럭을 나타낸다. 미국의 자동차 기술자 협회(SAE)는 국가와 제조사에게 WMI를 할당한다.access-date=2010-09-27 WMI의 첫 번째 글자는 일반적으로 제조사가 위치한 지역이다. 실제로는 각 국가에 제조국이 할당되지만, 유럽에서는 대륙 본부가 위치한 국가가 해당 지역에서 생산되는 모든 차량에 WMI를 할당할 수 있다. (예: 아담 오펠 AG가 여전히 제너럴 모터스에 속해 있을 때, 그 시대에 설계된 오펠/복스홀 자동차는 독일 뤼셀스하임에 본사를 둔 아담 오펠 AG 때문에 독일, 스페인, 영국 또는 폴란드에서 생산되었든 상관없이 "독일" WMI(예: W0L, W0V)를 사용했다. 오펠이 주인을 바꾸고 PSA의 일부가 되면서 새로운 모델의 경우 이것이 변경되었으며, 새로운 "프랑스" WMI를 얻었다.) 회사 인수 합병은 혼란스러운 할당으로 이어질 수 있다. 예를 들어, PSA(프랑스)와 FCA(이탈리아)의 합병 결과인 스텔란티스는 기술적으로 암스테르담에 본사를 둔 네덜란드 법인이다. 그러나 유럽에서 생산된 차량 또는 해당 브랜드의 VIN 번호는 여전히 프랑스 및 이탈리아의 WMI를 사용한다. 또한, 회사의 어떤 현지 자회사가 차량의 형식 승인을 관리하고 WMI를 신청하는지 즉시 명확하지 않을 수 있다. 이는 해당 브랜드의 인지된 국가 연관성에 반드시 달려있지는 않기 때문이다. 예를 들어, 적어도 한 경우에, 이탈리아 브랜드(전 FCA)가 합병 후 몇 년 만에 새로 출시한 모델(2024년 란치아 입실론 - 공교롭게도 스페인에서 제조됨)은 새로운 프랑스 WMI를 가진 VIN 번호를 사용한다. 이러한 종류의 할당 정책은 종종 비공개적인 이유로 다른 제조사에서도 발견될 수 있다. 아래 표기에서는 문자가 숫자 앞에 오고 0이 마지막 숫자라고 가정한다. 예를 들어, 8X-82는 8X, 8Y, 8Z, 81, 82의 범위를 나타내며 80은 제외한다.
### 국가 또는 지역 코드
April 기준, ISO는 국가별로 다음과 같은 코드를 지정한다.access-date=2025-04-11 {|class="wikitable" |- !**A–C = 아프리카** !**H–R = 아시아** !**E, S–Z = 유럽** !**1–5, 7 = 북아메리카** !**6 = 오세아니아** !**8–9 = 남아메리카** |- valign="top" | **AA-AH** 남아프리카 공화국
**AJ-AK** 코트디부아르
**AL-AM** 레소토
**AN-AP** 보츠와나
**AR-AS** 나미비아
**AT-AU** 마다가스카르
**AV-AW** 모리셔스
**AX-AY** 튀니지
**AZ-A1** 키프로스
**A2-A3** 짐바브웨
**A4-A5** 모잠비크
**BA-BB** 앙골라
**BC** 에티오피아
**BF-BG** 케냐
**BH** 르완다
**BL** 나이지리아
**BR** 알제리
**BT** 에스와티니
**BU** 우간다
**B3-B4** 리비아
**CA-CB** 이집트
**CF-CG** 모로코
**CL-CM** 잠비아
| **H** 중국
**J** 일본
**KF-KH** 이스라엘
**KL-KR** 대한민국
**KS-KT** 요르단
**K1-K3** 대한민국
**K5** 키르기스스탄
**L** 중국
**MA-ME** 인도
**MF-MK** 인도네시아
**ML-MR** 태국
**MS** 미얀마
**MU** 몽골
**MX** 카자흐스탄
**MY-M0** 인도
**NA-NE** 이란
**NF-NG** 파키스탄
**NJ** 이라크
**NL-NR** 튀르키예
**NS-NT** 우즈베키스탄
**NV** 아제르바이잔
**NX** 타지키스탄
**NY** 아르메니아
**N1-N5** 이란
**N7-N8** 튀르키예
**PA-PC** 필리핀
**PF-PG** 싱가포르
**PL-PR** 말레이시아
**PS-PT** 방글라데시
**PV** 캄보디아
**P5-P0** 인도
**RA-RB** 아랍에미리트
**RF-RK** 대만
**RL-RN** 베트남
**RL-RN** 베트남
**RP** 라오스
**RS-RT** 사우디아라비아
**R1-R7** 홍콩 | **E** 러시아
**SA-SM** 영국
**SN-ST** 독일 (구 동독)
**SU-SZ** 폴란드
**S1-S2** 라트비아
**S3** 조지아
**S4** 아이슬란드
**TA-TH** 스위스
**TJ-TP** 체코
**TR-TV** 헝가리
**TW-T2** 포르투갈
**T3-T5** 세르비아
**T6** 안도라
**T7-T8** 네덜란드
**UA-UC** 스페인
**UH-UM** 덴마크
**UN-UR** 아일랜드
**UU-UX** 루마니아
**U1-U2** 북마케도니아
**U5-U7** 슬로바키아
**U8-U0** 보스니아 헤르체고비나
**VA-VE** 오스트리아
**VF-VR** 프랑스
**VS-VW** 스페인
**VX-V2** 프랑스
**V3-V5** 크로아티아
**V6-V8** 에스토니아
**W** 독일 (구 서독)
**XA-XC** 불가리아
**XD-XE** 러시아
**XF-XH** 그리스
**XJ-XK** 러시아
**XL-XR** 네덜란드
**XS-XW** 러시아 (구 소련)
**XX-XY** 룩셈부르크
**XZ-X0** 러시아
**YA-YE** 벨기에
**YF-YK** 핀란드
**YN** 몰타
**YS-YW** 스웨덴
**YX-Y2** 노르웨이
**Y3-Y5** 벨라루스
**Y6-Y8** 우크라이나
**ZA-ZU** 이탈리아
**ZX-ZZ** 슬로베니아
**Z1** 산마리노
**Z3-Z5** 리투아니아
**Z6-Z0** 러시아 | **1** 미국
**2** 캐나다
**3A-3X** 멕시코
**34** 니카라과
**35** 도미니카 공화국
**36** 온두라스
**37** 파나마
**38-39** 푸에르토리코
**4** 미국
**5 ** 미국
**7** 미국
| **6** 호주
**6Y-61** 뉴질랜드 | **8A-8E** 아르헨티나
**8F-8G** 칠레
**8L-8N** 에콰도르
**8S-8W** 페루
**8X-8Z** 베네수엘라
**82** 볼리비아
**82** 코스타리카
**9A-9E** 브라질
**9F-9G** 콜롬비아
**9S-9V** 우루과이
**91–90** 브라질