NSU 모토렌베르케

그림= **NSU 모토렌베르케**(NSU Motorenwerke) 또는 **NSU**는 1873년 설립된 독일의 자동차, 모터사이클, 페탈사이클 제조사이다. 1969년에 폭스바겐 그룹에 인수된 VW는 NSU를 아우토 유니언과 합병하여 아우디 NSU 아우토 유니언 AG(궁극적으로 아우디)를 설립하기에 이르렀다. NSU라는 이름은 NSU가 위치한 도시인 네카르줄름의 약자로서 기원하였다.url-status =
# 역사
NSU는 1873년 다뉴브강의 한 마을에서 슈미트(Christian Schmidt)에 의해 설립된 편물기 제조사 "Mechanische Werkstätte zur Herstellung von Strickmaschinen"로서url-status= 기원하였다.page=392
# NSU- (및 NSU-Pipe-) 자동차 1905–1918
NSU-Cars (Pipe에서 라이선스 받음) 1905–1910 출처:pages=as cited320–321 {| class="wikitable" !유형 !모터 (모두 FourStroke) !엔진 크기 (cm3) !최대 파워 (PS) !엔진 속도 (rpm) !연도 !사진 |- |NSU-Pipe 34 PS |4-Cylinder |3768 |34 |– |1905–1906 |– |- |NSU-Pipe 50 PS |4-Cylinder |8290 |50 |– |1905–1906 |– |- |NSU-Pipe 15/24 PS |4-Cylinder |3768 |24 |1650 |1906–1910 |– |- |NSU-Pipe 25/40 PS |6-Cylinder |6494 |40 |1100 |1908–1909 |– |} NSU-Cars 1905–1918 출처:pages=as cited322–338 {| class="wikitable" |- class=" background color 5" ! 유형 !! 모터 (모두 FourStroke) !! 엔진 크기 (cm3) !! 최대 출력 (PS) !! 엔진 속도 (rpm) !! 연도 !! 사진 |- | NSU Sulmobil Typ II/IV | 1-Cylinder | 451 | 3,5 | – | 1905–1909 | – |- | NSU Sulmobil Typ III | 2-Cylinder | 795 | 5,5 | – | 1909 | – |- | NSU 6/8 PS | 1-Cylinder | 451 | 8 | – | 1906 | – |- | NSU 6/10 PS | 4-Cylinder | 1420 | 12 | 1650 | 1906–1907 | –NSU 6/10 hp automobile, 1906 at audi.com Accessed 2 January 2017 date=3 January 2017 |- | NSU 6/12 PS | 4-Cylinder | 1540 | 13 | 1500 | 1907–1909 | – |- | NSU 6/14 PS | 4-Cylinder | 1560 | 14 | 1650 | 1910–1911 | – |- | NSU 6/18 PS | 4-Cylinder | 1560 | 18 | 1800 | 1911–1914 | – |- | NSU 10/20 PS | 4-Cylinder | 2608 | 20 | 1400 | 1907–1910 | –NSU 10/20 hp automobile, 1908 at audi.com Accessed 2 January 2017 date=3 January 2017 |- | NSU 10/22 PS | 4-Cylinder | 2608 | 22 | 1400 | 1910–1911 | – |- | NSU 10/30 PS | 4-Cylinder | 2608 | 30 | 1600 | 1911–1916 | –NSU 10/30 hp automobile, 1911 at audi.com Accessed 2 January 2017 date=3 January 2017 |- | NSU 5/10 PS | 2-Cylinder | 1105 | 10 | 1400 | 1910 | – |- | NSU 5/11 PS | 2-Cylinder | 1105 | 11 | 1400 | 1911–1913 | – |- | NSU 5/10 PS | 4-Cylinder | 1132 | 10 | 1600 | 1910–1911 | – |- | NSU 5/11 PS | 4-Cylinder | 1132 | 11 | 1600 | 1911–1913 | – |- | NSU 8/15 PS | 4-Cylinder | 1750 | 16 | 1500 | 1907–1910 | – |- | NSU 9/18 PS | 4-Cylinder | 2208 | 18 | 1400 | 1910–1911 | – |- | NSU 9/22 PS | 4-Cylinder | 2208 | 22 | 1400 | 1911–1912 | – |- | NSU 9/27 PS | 4-Cylinder | 2208 | 27 | 1400 | 1911–1912 | – |- | NSU 8/24 PS | 4-Cylinder | 2110 | 24 | 1800 | 1911–1918 | –NSU 8/24 hp automobile, 1912 at audi.com Accessed 2 January 2017 date=3 January 2017 |- | NSU 13/40 PS | 4-Cylinder | 3397–3768 | 40 | 1800 | 1911–1912 | – |- | NSU 13/35 PS | 4-Cylinder | 3397 | 35–40 | 1700 | 1912–1914 | – |- | NSU 5/12 PS | 4-Cylinder | 1132 | 12 | 1600 | 1913–1914 | – |- | NSU 5/15 PS | 4-Cylinder | 1232 | 15 | 1800 | 1914–1918 | -NSU 5/15 hp automobile, 1914 at audi.com Accessed 2 January 2017 date=3 January 2017 |- | NSU 1¼-Tonner | 4-Cylinder | 3397 | 35 | 1800 | 1914–1918 | – |- | NSU 2½-Tonner | 4-Cylinder | 3380 | 42 | 1700 | 1914–1926 | –NSU 2.5 tonne truck, 1914 at audi.com Accessed 2 January 2017 date=21 December 2016 |}
## NSU Cars 1919–1931
출처:pages=as cited332–344 {| class="wikitable" |- class="background color 5" ! scope="col" |유형 !! scope="col" | 모터 (모두 FourStroke) !! scope="col" | 엔진 크기 (cm3) !! scope="col" |최대 파워 (PS) !! scope="col" |엔진 속도 (rpm) !! 연도 !! 사진 |- | NSU 8/24 PS | 4-Cylinder | 2110 | 30 | 2100 | 1921–1925 | – |- | NSU 14/40 PS | 4-Cylinder | 3606 | 54 | 2000 | 1921–1925 | – |- | NSU 5/15 PS | 4-Cylinder | 1231 | 21 | 2100 | 1921–1925 | – |- | NSU 8/32 PS Lieferwagen (Delivery truck) | 4-Cylinder | 2088 | 32 | 2200 | 1925–1927 | – |- | NSU 5/25 PS | 4-Cylinder | 1307 | 25 | 2900 | 1925–1928 | – |- | NSU 8/40 PS | 4-Cylinder | 2088 | 40 | 2800 | 1925–1927 | – |- | NSU 5/15 PS Kompressor|NSU 5/15 PS (Kompressor-Rennwagen) (Supercharger race car) | 4-Cylinder | 1232 | 40–50 | 4000 | 1923–1925 | – |- | NSU 6/60 PS Kompressor|NSU 6/60 PS (Kompressor-Rennwagen) (Supercharger race car) | 6-Cylinder | 1482 | 60 | 3800 | 1925–1926 | – |- | NSU 6/30 PS | 6-Cylinder | 1567 | 30 | 3000 | 1928 | – |- | NSU 7/34 PS | 6-Cylinder | 1781 | 34 | 3200 | 1928–1931 | – |}