알미란테 브라운급 구축함

**알미란테 브라운급 구축함**(Almirante Brown-class destroyer)은 아르헨티나 해군을 위해 건조된 MEKO 360H2형 군함이다. 이 함정들은 포클랜드 전쟁 이후 1983년과 1984년 사이에 취역했다. 함급은 총 4척으로 구성되어 있으며, 2, 2, 2, 2이다. 헤로이나는 장기간 비활성 상태를 거쳐 2024년에 퇴역했다.access-date=27 March 2024 이 함정들은 출판물에 따라 프리깃 또는 구축함으로 분류된다. MEKO 360형 군함은 임무 요구사항에 따라 함정의 무장을 신속하게 변경할 수 있는 모듈식 설계를 기반으로 한다. 모듈식 구조는 또한 함정의 현대화 또는 개조를 더 쉽게 할 수 있도록 한다. 처음에는 6척이 주문되었으나, 2척은 취소되었고 MEKO 140형 선체 주문으로 대체되었다. 1979년에 주문된 이 함정들의 건조는 포클랜드 전쟁 이후 영국제 터빈이 금수조치되면서 지연되었다. 또한, 함정용 헬리콥터의 획득은 여러 차례 변경되었다. 처음에는 웨스틀랜드 링스 헬리콥터를 장착할 예정이었으나, 1982년에 주문이 취소되었다. 대체 예정이었던 아구스타-벨 AB 212 헬리콥터는 자금이 조달되지 않았고, 대신 알미란테 브라운급 전 함정이 AS 555 페넥을 운용하며, 라 아르헨티나와 사란디만 SH-3 시 킹 헬리콥터를 운용할 수 있다. 알미란테 브라운은 1990년 걸프 전쟁 작전에 참가했다. 모든 함정은 기함으로 사용될 수 있다.
# 설계 및 설명
6척이 주문되었고, 아르헨티나를 위해 두 번째 변형인 MEKO 360H2 4척이 건조되었다. 이 함정들은 현지에서 알미란테 브라운급으로 명명되었다. 이 함정들은 출판물에 따라 프리깃p=8 및 구축함p=12으로 분류된다. 이 설계는 모듈식 시스템의 개념을 기반으로 하며, 함정의 무장을 신속하게 변경할 수 있고 더욱 쉽게 현대화/개조될 수 있다.p=8 각 함정은 기함으로 사용될 수 있다.p=12 이 함정들은 t의 표준 배수량과 만재 시 t의 배수량을 갖는다. 선체는 길이가 전체 ftin, 수선간 길이가 ftin이며, 선폭은 ftin, 흘수는 ftin이다. 이 함정들은 2개의 프로펠러 구동축을 갖는 COGOG 시스템에 의해 구동되며, 51,800 shp 정격의 올림푸스 TM 3B 가스터빈 2개와 10,200 shp 정격의 타인 RM-IC 가스터빈 2개로 구성된다. 이 함정들은 올림푸스 가스터빈을 사용할 때 최대 lk=in의 속도를 내며, 타인 터빈을 사용할 때 kn의 속도를 낸다. MEKO 함정들은 18 노트에서 최대 lk=in의 항속거리를 갖는다.p=8 아르헨티나 함정들은 중앙에 장착된 2개의 쿼드 발사대에 8개의 엑조세 MM-40 지대지 미사일과 함정 상부 구조물 후방에 장착된 아스피데 지대공 미사일용 옥터플 발사대 1개를 장착하고 있다. MEKO 360H2는 또한 상부 구조물 전방에 오토 멜라라 0/54 구경 함포 1문, 8문의 보포스 40 mm/70 구경 포, 2개의 트리플 마운트 0 ILAS 어뢰발사관을 장착하고 있다.p=12 함정들은 그레이스비 G1738 예인 기만 장치 대응 시스템, 브레다 0 SCLAR 채프 로켓 발사기 2개(각 발사기당 20개 튜브 포함)를 장착하고 있다. 전자 지원 수단을 위해 함정들은 스핑크스 시스템과 전자 대응 수단을 위한 시미터 시스템을 장착하고 있다. 이 함급은 F 밴드에서 작동하는 시그널 DA08A 대공/대수상 수색 레이더 2개와 I 밴드에서 작동하는 시그널 ZW06 대수상 수색 레이더를 장착하고 있다. I 밴드에서 작동하는 데카 1226 항법 레이더를 갖추고 있으며, 화력 제어 시스템은 I/J 및 K 밴드에서 작동하는 시그널 STIR 레이더, I 및 J 밴드에서 작동하는 시그널 WM25, 그리고 40 mm 포대를 제어하는 LIRODA 레이더 시스템으로 지원되는 시그널 SEWACO 링크 10/11 시스템으로 제어된다. 수중 수색을 위해 함정들은 아틀라스 일렉트로닉 80 선체 장착형 액티브 수색 소나를 갖추고 있다.p=12 알미란테 브라운급 전 함정은 헬리콥터 갑판과 격납고를 갖추고 있다. 모든 함정은 AS 555 페넥 헬리콥터를 운용하며, 라 아르헨티나와 사란디만 SH-3 시 킹 헬리콥터를 운용할 수 있다. 함정들은 26명의 장교를 포함하여 200명의 승조원을 갖는다.p=12
# 함정
{| class="wikitable" |- !colspan="7" |알미란테 브라운급 건조 데이터p=12 |- !이름 !번호 !조선소 !기공일 !진수일 !취역일 !상태 |- | 2 | D-10 | rowspan="6" | 블롬 플루스 포스, 함부르크, 독일 | 1980년 9월 8일 | 1981년 3월 28일 | 1983년 1월 26일 | 현역 |- | 2 | D-11 | 1981년 3월 30일 | 1981년 9월 25일 | 1983년 5월 4일 | 현역 |- | 2 | D-12 | 1981년 8월 24일 | 1982년 2월 17일 | 1983년 10월 31일 | 2024년 퇴역 |- | 2 | D-13 | 1982년 3월 9일 | 1982년 8월 31일 | 1984년 4월 16일 | 현역 |- | 2 | D-14 | colspan="6" rowspan="2" align="center" | 취소 |- | 2 |D-15 |- |}
# 건조 및 경력
당초 6척이 주문되었으나, 이후 6척의 MEKO 140형 함정 주문이 이루어지면서 4척으로 줄었다. 4척 모두 독일 함부르크의 블롬 플루스 포스 조선소에서 건조되었다. 그러나 포클랜드 전쟁 중 영국제 가스터빈이 금수조치되면서 건조가 지연되었다. 이 함급은 대잠수함전 (ASW)을 위해 계획되었으며, 함정을 보완하기 위해 웨스틀랜드 링스 헬리콥터의 초기 주문이 이루어졌다. 이 주문은 1982년에 취소되었고, 대체 예정이었던 아구스타-벨 AB 212 헬리콥터는 자금이 조달되지 않았다. 1996년 AS 555 페넥 헬리콥터가 인도될 때까지 아르헨티나 해군은 함정에서 아에로스파시알 알루에트 SA 319 헬리콥터를 사용했다.p=8p=12 첫 번째 함정인 알미란테 브라운은 1983년에 취역했으며, 네 번째이자 마지막 함정인 사란디는 1984년에 취역했다. 알미란테 브라운은 1990년 페르시아만에서 벌어진 걸프 전쟁 작전에 참가했다.p=8 2006년 라 아르헨티나는 시 킹 헬리콥터를 수용하기 위한 비행갑판 확장 공사를 포함한 2년간의 개조 작업을 완료했다. 사란디는 2008-2010년에 유사한 개조 작업을 거쳤다. 4척의 함정은 푸에르토 벨그라노 해군 기지에 기지를 둔 제2 구축함 전대를 구성한다.p=12 아르헨티나 해군은 재정 문제와 수입 제한으로 인해 유지보수 및 훈련 요구사항을 충족하는 데 어려움을 겪고 있다. 알미란테 브라운급은 예비 부품이 부족하고 엔진 문제에 시달리고 있다고 보고되었다. 또한 함정의 탄약이 만료 기간이 지났다고도 보고되었다.archive-date=28 December 2012 2020년 현재 노후화된 엑조세 및 아스피데 시스템의 작전 유효성을 유지하기 위한 작업이 진행 중인 것으로 보고되었다.archive-date=2020-10-27
# 추가 자료
* isbn=987-43-9400-5 (스페인어/영어 텍스트)