바이칼 국제공항

date=2009년 7월 10일 , 공식 사이트 **바이칼 국제공항**메주두나로드니 아에로포르트 «바이칼», 구 명칭 **울란우데 공항**울란-위딘 니이데케 온고시인 부달 UIUU은 러시아 울란우데 서쪽 km에 위치한 국제공항이다. 이 공항은 시간당 400명의 승객을 수용할 수 있는 세관 및 국경 통제 시설을 갖춘 두 개의 터미널을 보유하고 있다. 2021년에는 20개 이상의 정기 국제 및 국내 노선에서 540,094명의 승객을 처리했다. 이 공항은 인근의 바이칼호의 이름을 따서 명명되었다.
# 역사

## 1925년~1971년
1925년, 공항은 모스크바에서 베이징으로 향하는 첫 항공편으로 첫 여객 서비스를 시작했으며, 조종사 볼코보이노프와 폴랴코프가 참여했다. 1926년 8월 1일, 울란우데 – 울란바토르 간 첫 항공편이 시작되었으며, 또한 이 공항은 이르쿠츠크, 치타, 모스크바, 블라디보스토크발 항공편의 기술 착륙 지점이기도 했다. 1931년에는 첫 공항 터미널 건설이 시작되어 1935년에 완공되었다. 1966년부터 이 공항은 안토노프 An-24 및 투폴레프 Tu-104 항공기를 수용하기 시작했다.
## 1971년~1991년
1971년, 새로운 활주로가 건설되어 공항은 모스크바에서 오는 일류신 Il-18과 같은 대형 항공기를 수용할 수 있도록 최적화되었으며, 1980년부터 1981년까지 활주로가 800m 확장되어 첫 투폴레프 Tu-154를 수용하기 시작했다. 1983년에는 새로운 터미널이 개장하면서 첫 번째 터미널은 운영을 중단했다. 1983년 9월부터 10월까지 이 공항은 활주로 재건축으로 인해 치타 공항이 폐쇄되면서 치타를 오가는 환승 항공편을 수용했다. 1988년과 1989년에는 활주로 재건축으로 인해 이르쿠츠크에서 전환된 고려항공을 포함한 국제선(모스크바 – 평양; 모스크바 – 울란바토르)을 비롯한 여러 환승 항공편을 운항하기 시작했다. 이러한 상황은 공항의 대대적인 최적화로 이어졌으며, 매일 70편의 항공편을 수용했는데 그 중 30편은 투폴레프 Tu-154가 운항했다. 1990년에는 연간 80만 명의 승객을 수송했다.
## 1991년~2006년
2011년까지 이 공항은 이르쿠츠크와 치타 공항이 건설 또는 날씨 문제로 어려움을 겪을 때 해당 공항발 항공편을 운항했다. 2011년까지는 국제선이 없었다.:ru:Бай칼 (аэропорт)url-status=dead
## 2006년~2011년
2011년에 시작된 재건축 이전의 공항 홀. 2006년, 공항은 활주로를 전면 보수했으며, 비용은 3억 3천만 루블(미화 1천만 달러)이 들었다. 2007년에는 유도로와 주차장 개조를 거쳤으며, 비용은 2억 3천만 루블이 들었다.
## 2011년~2017년
울란우데 공항 건물의 전경 2011년 3월, 메트로폴이 공항을 인수한 후 외부 터미널 단지 개보수가 시작되었다. 재건축은 2011년 8월에 완료되었다. 현재까지 터미널 단지 내부에서 소규모 재건축이 진행 중이다. 마지막 개보수는 2층을 확장하여 탑승 구역으로 만들고, 수속 및 여권 심사 구역을 2층으로 옮겼다. 또한, 도착 및 출발 출입구는 이제 다른 위치에 있다.
## 2017년~현재
2014년 9월, 공항 인프라를 소유한 러시아 정부는 현재 활주로와 평행하게 새로운 활주로를 건설할 계획을 발표했으며, 비용은 1억 5천 7백만 달러로 예상되었다. 이 활주로는 유도로가 될 것이다. 활주로는 2018년 12월 12일 밤, S7 항공의 베이징행 항공편과 함께 운항을 시작했다.date=2018년 12월 12일 2017년 9월, 공항은 메트로폴에서 노바포트로 매각되었다. 노바포트는 공항이 러시아에서 외국 항공사에 제5항 공수 자유를 부여하는 "개방형 하늘" 지위를 획득하도록 허용했다.date=2020년 10월 11일 이는 새로운 여객 터미널 건설과 같은 더욱 야심 찬 계획을 가능하게 한다.date=2017년 10월 11일 또한, 이 지위 덕분에 중국국제항공, 중국동방항공, 럭키 에어, MIAT 몽골 항공, 춘추항공과 같은 국제 항공사들이 울란우데로 항공편을 시작하는 데 관심을 보이고 있다.date=2017년 11월 2일 러시아의 국영 항공사인 아에로플로트는 이전에 활주로 품질 문제로 울란우데 서비스를 일시 중단했었지만, 2018년 또는 2019년에 서비스를 재개할 것이라고 발표했다. 그러나 이 계획은 2018년 FIFA 월드컵으로 인해 처음에는 지연되었다.url-status= 2017년 12월 7일, 부랴티야 주지사 알렉세이 치데노프는 2018년 말까지 새로운 터미널 건설을 시작할 것이라고 발표했다.date=2017년 12월 7일date=2017년 12월 8일 첫 번째 단계는 현재 터미널의 전면 재건축으로 계획되었고, 그 후 2022년까지 새로운 터미널이 건설될 예정이었다. 새로운 터미널 건설은 2018년 4월 28일에 시작되었으며, 2024년까지 완공되었다.date=2022년 1월 22일 2024년 11월 21일, 공항은 새로운 터미널에서 운영을 시작했다. 국내선 처리를 위해 설계된 이 터미널은 6,500제곱미터가 넘는 면적을 자랑하며, 공항의 수용력과 효율성을 크게 향상시켰다. 이 터미널에는 승객 편의를 위한 2개의 제트 브릿지도 포함되어 있다. 3,700만 달러가 넘는 건설 비용은 인프라를 현대화하고 이 지역의 성장하는 관광을 지원하는 것을 목표로 했다.
# 항공사 및 목적지
하바롭스크
# 연간 승객 수
{| class="wikitable" |- !연도 !승객 수 !변동률 |- | 2010 || 167,126 증가 | |rowspan="20" | ImageSize = width:auto height:250 barincrement:30 PlotArea = left:30 bottom:15 top:11 right:15 AlignBars = justify Period = from:0 till:1 TimeAxis = orientation:vertical Colors = id:gray value:gray(0.5) id:line1 value:gray(0.9) id:line2 value:gray(0.7) ScaleMajor = start:0 increment:1 gridcolor:line2 ScaleMinor = start:0 increment:1 gridcolor:line1 PlotData= color:blue width:21 bar:2010 from:start till:0.167 bar:2011 from:start till:0.188 bar:2012 from:start till:0.267 bar:2013 from:start till:0.301 bar:2014 from:start till:0.313 bar:2016 from:start till:0.243 bar:2017 from:start till:0.270 bar:2018 from:start till:0.377 bar:2019 from:start till:0.478 color:darkblue bar:2020 from:start till:0.341 |- | 2011 || 187,770 증가 | +12.4 |- | 2012 || 267,502 증가 | +42.5 |- | 2013 || 300,654 증가 | +12.4 |- | 2014 || 312,794 증가 | +4.04 |- | 2016 || 242,955 감소 | −22.3 |- |2017 || 269,700 증가 | +11.0 |- |2018 || 376,774 증가 | +39.7 |- |2019 || 478,448 증가 | +27date=2020년 1월 12일 |- | 2020 || 340,997 감소 | −28.7date=2021년 1월 15일 |- |}
## 가장 번잡한 노선
{|class="wikitable sortable" |+2018년 바이칼 국제공항의 가장 번잡한 노선 (승객 수 기준)access-date=2019년 1월 21일 |- ! 순위 || 도시 || 지역 || 국가 || 공항 || 항공사 || 승객 수 |- |1 |모스크바 |모스크바 모스크바 / 모스크바주 |RUS |도모데도보 공항 & 브누코보 공항 |글로부스 항공, 포베다 항공, S7 항공, 우랄 항공 |223,713 |- |2 |이르쿠츠크 |이르쿠츠크주 |RUS |이르쿠츠크 국제공항 |안가라 항공, 이르아에로, 러스라인 |32,765 |- |3 |노보시비르스크 |노보시비르스크주 |RUS |노보시비르스크 톨마초보 공항 |이르아에로, S7 항공 |26,532 |- |4 |베이징 | |PRC |베이징 수도 국제공항 |S7 항공 |15,316 |- |5 |하바롭스크 |하바롭스크 변경주 |RUS |하바롭스크 공항 |이르아에로, 야쿠티아 항공 |12,797 |- |6 |야쿠츠크 |사하 사하 공화국 |RUS |야쿠츠크 공항 |야쿠티아 항공 |10,708 |- |}
# 내용주
Notelist