페라리의 로드카 목록

페라리 클럽 오브 아메리카의 [[2005년 미국 그랑프리 주차장]] 다음은 1950년대(1940년대 후반의 경주용 자동차)부터 이탈리아 스포츠카 제조업체 페라리가 제조한 로드카 목록이다.
# 현재 모델
{| class="wikitable" |- ! colspan="2" rowspan="2" |모델 ! rowspan="2" width="9%" |도입된
연도 ! scope="col" colspan=2|현재 모델 ! rowspan="2" width="50%" cellpadding="" |차량 설명 |- ! width="9%" |도입 ! width="9%" |업데이트/페이스리프트 |- | ! SF90 스트라달레 | 2019 | 2019 | – | 미드엔진, 플러그인 하이브리드 스포츠카. |- | ! 로마 | 2020 | 2020 | – | GT카 스포츠카. |- | ! 296 | 2021 | 2021 | – | 미드엔진, 플러그인 하이브리드 스포츠카. |- | ! 데이토나 SP3 | 2022 | 2022 | – | 신형 Icona 라인업의 일부로 한정 생산되는 미드엔진 스포츠카. |- | ! 푸로산게 | 2022 | 2023 | – | 페라리의 첫 양산형 4도어; 로마와 동일한 플랫폼을 사용. |- | ! 12칠린드리 | 2024 | 2024 | – | 프론트 미드 엔진, V12 GT카. |- | ! F80 | 2024 | 2024 | – | 하이브리드 스포츠카, 페라리 라페라리의 후속 모델. |- | ! 아말피 | 2025 | 2025 | – | GT카 스포츠카. |- | ! 849 테스타로사 | 2025 | 2025 | – | 미드엔진, 플러그인 하이브리드 스포츠카. |}
# 카테고리별 모델

## 프론트 엔진 V12 2인승
195 인터 (1951)]] 250 GT 쿠페]] 250 GT 캘리포니아 스파이더 SWB (1959) 275 GTB]] 데이토나 365 GTB/4 (1971)]] 550 바르케타 피닌파리나 (2001)]] F12 베를리네타 (2012)]] 페라리가 최초로 생산한 로드카는 V12 GT카이다. 이 유형의 자동차는 1973년에 미드엔진 12기통 스포츠카로 대체되었다가 1996년에 550 마라넬로와 함께 다시 등장하여 현재까지 생산되고 있다. * 1948–1952 **인터** ** 1948–1950 **166 인터** ** 1950–1951 **195 인터** ** 1951–1952 **212 인터** * 1950–1966 **아메리카** ** 1950–1952 340 아메리카 ** 1952 342 아메리카 ** 1953–1954 375 아메리카 ** 1955–1959 410 슈퍼아메리카 ** 1959–1964 400 슈퍼아메리카 ** 1964–1966 500 슈퍼패스트 * 1952–1964 **250** ** 1953 250 유로파 ** 1954–1955 250 유로파 GT ** 1955–1957 250 GT 쿠페 보아노 ** 1957–1958 250 GT 쿠페 엘레나 ** 1958–1960 250 GT 쿠페 피닌 파리나 ** 1956–1963 250 GT 베를리네타 ("투르 드 프랑스" 및 SWB) ** 1957–1962 250 GT 카브리올레 ** 1957–1963 250 GT 캘리포니아 스파이더 ** 1962–1964 250 GT 베를리네타 루쏘 * 1964–1968 **275** ** 1964–1965 275 GTB ** 1964–1965 275 GTS ** 1966–1968 275 GTB/4 * 1963–1968 **330** ** 1966–1968 330 GTC ** 1966–1968 330 GTS * 1966–1973 **365** ** 1966–1967 365 캘리포니아 ** 1968–1969 365 GTC ** 1969–1970 365 GTS ** 1968–1973 365 GTB/4 (데이토나) ** 1968–1973 365 GTS/4 * 1996–2006 **550 & 575** ** 1996–2001 550 마라넬로 ** 2001 550 바르케타 피닌파리나 ** 2002–2006 575M 마라넬로 ** 2005 슈퍼아메리카 * 2006–2012 **599** ** 2006–2012 599 GTB 피오라노 ** 2010–2011 599 GTO ** 2010 SA 아페르타 * 2012–2017 **F12베를리네타** ** 2015–2017 F12tdf * 2017–2024 **812 슈퍼패스트** ** 2019–2024 812 GTS ** 2021–2024 812 콤페티치오네 ** 2021–2024 812 콤페티치오네 A * 2024– **12칠린드리**
## 프론트 엔진 V12 2+2
612 스카글리에티]] GTC4루소]] 1960년부터 회사는 프론트 엔진 V12 2+2 자동차도 생산했다. * 1959–1963 **250 GT/E** * 1963–1964 **330 아메리카** * 1964–1967 **330 GT 2+2** * 1967–1971 **365 GT 2+2** * 1971–1972 **365 GTC/4** * 1972–1989 **365 GT4 2+2, 400 및 412** ** 1972–1976 365 GT4 2+2 ** 1976–1979 400 ** 1979–1985 400i ** 1985–1989 412 * 1992–2003 **456** ** 1992–1997 456 ** 1998–2003 456M * 2004–2011 **612 스카글리에티** * 2011–2016 **FF** * 2016–2020 **GTC4루소**title = Ferrari news: All the latest plus updatestitle=Ferrari news: All the latest plus updates
## 프론트 엔진 V12 4인승
2023년에 4도어 푸로산게는 V12 2+2 시리즈의 뒤를 이었다. * 2023– **푸로산게**
## 프론트 엔진 V8 2+2
캘리포니아]] 캘리포니아와 함께 새로운 V8 프론트 엔진 2+2 컨버터블 라인이 도입되었다.
GTC4Lusso T와 함께 새로운 V8 프론트 엔진 2+2 GT카 라인이 도입되었다. * 2009–2017 **캘리포니아** **2009–2014 캘리포니아 **2014–2017 캘리포니아 T * 2017–2020 **GTC4루소 T** * 2018–2021 **포르토피노** ** 2021–2023 포르토피노 M * 2020–2024 **로마** ** 2023– 로마 스파이더 * 2025– **아말피**website=Top Gear
## 미드엔진 플랫-12
512 BB (1976)]] 1973년부터 1996년까지 페라리는 전통적인 V12 프론트 엔진 GT카 대신 180° 비박서 플랫 12 미드 엔진 베를리네타를 생산했다. * 1973–1984 **베를리네타 복서** ** 1973–1976 365 GT4 BB ** 1976–1981 512 BB ** 1981–1984 512 BBi * 1984–1996 **테스타로사** ** 1984–1992 테스타로사 ** 1992–1994 512 TR ** 1994–1996 F512 M
## 미드엔진 V6/V8 2인승
디노 246 GT]] 308 GTB (1984)]] 페라리 328 GTB (1989)]] 360 스파이더]] 488 GTB (2015)]] 디노는 페라리가 설계하고 생산한 최초의 미드엔진 로드카이다. 이 레이아웃은 1980년대와 1990년대 대부분의 페라리에 사용되었다. V6 및 V8 페라리 모델은 이 브랜드 총 생산량의 절반 이상을 차지한다. * 1967–1974 **디노** ** 1967–1969 디노 206 GT ** 1969–1974 디노 246 GT ** 1972–1974 디노 246 GTS * 1975–1985 **208/308** ** 1975–1977 308 GTB (베트로레시나) ** 1977–1979 308 GTB & GTS ** 1980–1981 208 GTB & GTS ** 1980–1981 308 GTBi & GTSi ** 1982–1985 208 GTB 터보 ** 1983–1985 208 GTS 터보 ** 1982–1985 308 GTB & GTS 콰트로발볼레 * 1985–1989 **328** ** 1986–1989 328 GTB & GTS ** 1986–1989 GTB & GTS 터보 * 1989–1994 **348** ** 1989–1993 348 TB & TS ** 1993–1994 348 GTB, GTS & 스파이더 * 1994–1999 **F355** ** 1994–1999 F355 베를리네타 ** 1995–1999 F355 스파이더 & GTS ** 1997–1999 355 F1 * 1999–2004 **360** ** 1999–2004 360 모데나 & 스파이더 ** 2003–2004 360 챌린지 스트라달레 * 2005–2009 **F430** ** 2005–2009 F430 & F430 스파이더 ** 2007–2009 430 스쿠데리아 ** 2008–2009 430 스쿠데리아 스파이더 16M * 2009–2015 **458** ** 2009–2015 458 이탈리아 ** 2011–2015 458 스파이더 ** 2013–2015 458 스페셜레 ** 2014–2015 458 스페셜레 A * 2015–2020 **488** ** 2015–2019 488 GTB & 488 스파이더 ** 2018–2020 488 피스타 & 488 피스타 스파이더 * 2019–2023 **F8** ** 2019–2023 F8 트리뷰토 & F8 스파이더 -
## 미드엔진 V8 2+2
베르토네 차체 페라리 308 GT4]] 한동안 페라리는 미드엔진 V8 자동차의 2+2 버전을 제작했다. GT4와 몬디알은 2인승 모델과 상당히 다르게 생겼지만, 둘 다 308 GTB와 밀접한 관련이 있었다. * 1973–1980 **GT4** ** 1973–1975 디노 308 GT4 ** 1976–1980 308 GT4 ** 1975 디노 208 GT4 ** 1976–1980 208 GT4 * 1980–1993 **몬디알** ** 1980–1981 몬디알 8 ** 1982–1985 몬디알 콰트로발볼레 ** 1983–1985 몬디알 콰트로발볼레 카브리올레 ** 1985–1989 3.2 몬디알 & 3.2 몬디알 카브리올레 ** 1989–1993 몬디알 T & 몬디알 T 카브리올레
## 미드엔진 V6 하이브리드
PHEV (플러그인 하이브리드 전기차) * 2021– **296** ** 2021– 296 GTB & 296 GTS ** 2025– 296 스페셜레
## 미드엔진 V8 하이브리드
PHEV (플러그인 하이브리드 전기차) * 2019–2024 **SF90 스트라달레** ** 2023– SF90 스트라달레, SF90 스파이더 & SF90 XX * 2025– **849 테스타로사**
## Icona
이 차들은 새로운 "Icona" 시리즈 모델 계보의 시작을 알리며, 모두 한정 시리즈로 생산될 클래식 페라리 모델에서 영감을 받은 특별한 차를 만드는 프로그램을 목표로 한다. * 2019–2022 **몬자 SP1 및 SP2** * 2021–2025 **데이토나 SP3**
## 기함 슈퍼카
페라리 엔초 페라리 라페라리 회사의 로드카 중 최고는 한정된 수량으로 생산되는 슈퍼카이다. 288 GTO는 원래 경주 호몰로게이션을 위해 설계되었다. * 1984–1985 **288 GTO** * 1987–1992 **F40** * 1995–1997 **F50** ** 1996 F50 GT * 2002–2004 **엔초** * 2013–2016 **라페라리** ** 2016–2018 라페라리 아페르타 * 2025– **F80**
## 단종 및 소량 생산
페라리 365 GTB/4 NART 스파이더 (1972) 슈퍼아메리카 45 (2011)]] 페라리 F60 아메리카 (2014)]] * 1952 페라리 225 인터 * 1954 페라리 375 MM "잉그리드 버그만" * 1956 페라리 250 GT 피닌 파리나 쿠페 스페셜레 * 1969 페라리 365 GT NART 스파이더 '그린토사' * 1971 페라리 3Z 스파이더 * 1971 페라리 365 GTB/4 미켈로티 NART 스파이더 * 1975 페라리 365 GTB/4 슈팅 브레이크 * 1986 테스타로사 스파이더 * 1987 페라리 PPG 페이스 카 * 1988 페라리 F90 * 1995 페라리 FX * 1996 페라리 456 GT 베니스 * 1996 페라리 F50 볼리데 * 2006 페라리 P4/5 * 2006 페라리 자가토 575 GTZ * 2008 페라리 SP1 (참고: 이 차는 페라리 몬자 SP1이 아님) * 2009 페라리 P540 슈퍼패스트 아페르타 * 2011 페라리 슈퍼아메리카 45 * 2012 페라리 SP12 EC * 2013 페라리 SP30 아리아 * 2013 페라리 SP FFX * 2014 페라리 F12 TRS * 2014 페라리 SP 아메리카 * 2014 페라리 F60 아메리카 * 2015 페라리 투어링 베를리네타 루쏘 * 2015 페라리 세르지오 * 2015 페라리 F12베를리네타 SG50 에디션 * 2016 페라리 458 MM 스페셜레 * 2016 페라리 SP275 RW 콤페티치오네 * 2017 페라리 J50 * 2018 페라리 SP38 데보라 * 2018 페라리 SP3JC * 2019 페라리 P80/C * 2020 페라리 오몰로가타 * 2021 페라리 BR20 * 2022 페라리 SP48 유니카 * 2022 페라리 SP51 * 2023 페라리 KC23 * 2023 페라리 SP-8 * 2025 페라리 SC40
## 컨셉트
1967년 피닌파리나의 디노 206 콤페티치오네 프로토티포 시그마 (1969)]] 피닌 (1980)]] 미토스 (1989)]] * 1965 디노 베를리네타 스페셜레 (피닌파리나) * 1966 디노 베를리네타 GT (피닌파리나) * 1966 페라리 365 P 베를리네타 스페셜레 (피닌파리나) * 1967 디노 베를리네타 콤페티치오네 (피닌파리나) * 1968 페라리 250 P5 베를리네타 스페셜레 (피닌파리나) * 1968 페라리 P6 (피닌파리나) * 1969 페라리 시그마 그랑프리 (피닌파리나) * 1969 페라리 512 S 베를리네타 스페셜레 (피닌파리나) * 1970 페라리 모듈로 (피닌파리나) * 1980 페라리 피닌 (피닌파리나) * 1987 페라리 408 4RM (페라리) * 1989 페라리 미토스 (피닌파리나) * 1989 콜라니 페라리 테스타 도로 (루이지 콜라니) * 1993 페라리 FZ93 (자가토) * 2000 페라리 로사 (피닌파리나) * 2005 페라리 GG50 (조르제토 주지아로) * 2005 페라리 아스카리 (유럽 디자인 연구소) * 2010 페라리 밀레킬리2010 Ferrari Millechili - Car News/Future Cars: 2010 and Beyond/Car Shopping/Hot Lists/Reviews/Car and Driver - Car And Driver (모데나 레지오 에밀리아 대학교, 기계 공학부 / 페라리) * 2013 피닌파리나 세르지오 (피닌파리나) * 2022 페라리 비전 그란 투리스모