NLP-07-ODQA/kowiki-cleaned huggingface dataset:
치형 벨트

드래그스터의 슈퍼차저 구동 벨트]] **치형 벨트**(toothed belt) 또는 **타이밍 벨트**(timing belt)는 안쪽 표면에 성형된 톱니가 있는 유연한 벨트이다. 치형 벨트는 일반적으로 일치하는 톱니 풀리 또는 사슬 톱니 위에서 작동하도록 설계된다. 치형 벨트는 높은 동력 전달이 요구되는 다양한 기계 장치에 사용된다.
# 설계 및 적용
타이밍 벨트,url=http://www.huco.com/products.asp?cat=313 치형 벨트, 코그 벨트 또는 동기 벨트url=http://www.gates.com/brochure.cfm?brochure=7913&location;_id=11543는 미끄러지지 않는 기계식 구동 벨트이다. 이들은 안쪽 표면에 성형된 톱니가 있는 유연한 벨트로 만들어진다. 벨트는 일치하는 톱니 풀리 또는 사슬 톱니 위에서 작동한다.accessdate = 2014-02-27accessdate = 2014-02-27accessdate = 2014-02-27 올바르게 장력이 가해지면 이러한 종류의 벨트는 미끄러짐이 없으며, 인덱싱 또는 타이밍 목적으로 움직임을 전달하는 데 자주 사용된다(따라서 이름이 붙여졌다). 이들은 종종 체인이나 기어 대신 사용되므로 소음이 적고 윤활유가 필요 없다. 치형 벨트는 재봉틀, 복사기 등 다양한 기계 장치에 널리 사용된다. 치형 벨트의 주요 용도는 자동차나 오토바이 엔진의 내연 기관 내에서 캠샤프트를 구동하는 데 사용되는 타이밍 벨트이다. 치형 벨트는 마찰 구동 벨트보다 더 많은 동력을 전달할 수 있으므로 고출력 변속에 사용된다. 여기에는 일부 모터사이클, 특히 후기 할리데이비슨의 일차 구동과 드래그 레이싱에 사용되는 슈퍼차저가 포함된다. 로택스 532와 같은 고속 2행정 기관으로 구동되는 초경량 항공기는 치형 벨트 감속 구동을 사용하여 더 조용하고 효율적인 저속 프로펠러를 사용할 수 있게 한다. 일부 아마추어 제작 항공기는 자동차 엔진으로 구동되며 코그 벨트 감속 구동 장치를 사용한다.예: 베드 BD-5, 디젤리스 항공기 archivedate=2013-07-01, 그리고 페넥 가자일 2
# 다른 이름
길머 벨트 길머 벨트는 기계에서 축 사이의 동력을 전달하는 데 사용되는 기계 벨트의 브랜드 또는 상표명이었다. 길머 벨트는 1949년 이후 L. H. 길머 회사에서 원래 판매되었으며, 가장 초기 치형 벨트 디자인 중 하나를 대표한다. 길머 벨트는 사다리꼴 톱니를 사용하여 톱니 풀리의 일치하는 홈과 맞물려 움직이는 부품 간의 동기화를 유지한다. 길머라는 이름으로 더 이상 벨트가 판매되지는 않지만, 열광적인 사람들은 여전히 치형 벨트를 길머 벨트라고 부를 가능성이 높다.
# 제작
치형 벨트는 직물 보강재 위에 유연한 중합체로 만들어진다. 원래는 천연 섬유 위에 고무였지만, 재료 과학의 발전은 이러한 벨트의 수명을 크게 늘리는 데 상당한 영향을 미쳤다. 여기에는 천연 고무에서 합성 고무 및 폴리우레탄으로의 변화, 그리고 보강재에 강철, 나일론, 케블라 (또는 기타 아라미드 섬유) 및 탄소 섬유의 채택이 포함되었다.assign1 =Gates Corporation
# 벨트 고장
매듭으로 인해 이미 손상된 새 벨트 치형 벨트는 점진적 고장과 파국적 고장의 두 가지 고장 모드를 가진다. 벨트의 수명 동안 어느 한 쪽 고장의 위험이 증가하므로, 심하게 스트레스를 받는 벨트는 종종 서비스 수명이 주어지고 이러한 고장이 발생하기 전에 교체되는 것이 일반적이다. 한 가지 고장 모드는 톱니 모양의 점진적인 마모로, 결국 닳아버린 톱니 위로 미끄러짐이 발생할 수 있다. 벨트는 종종 계속 작동하지만, 축 간의 상대 타이밍이 변경된다. 파국적 고장 모드는 벨트와 직물 보강재 사이의 박리로 인해 발생한다. 이는 노화와 마모로 인해 발생할 수 있지만, 종종 벨트의 오용, 특히 초기 설치 중에 가속화된다. 벨트를 좁은 반경으로 구부려 과부하를 가하는 것은 손상의 일반적인 원인이다. 이는 벨트의 설계 축에서 벗어나 구부리거나, 비틀거나, 도구로 제자리에 지렛대처럼 끼우거나, 올바른 축으로 구부리지만 너무 작은 반경으로 구부리거나, 심지어 보관 중에 벨트를 매듭 짓는 것을 포함한다. 특히 천연 고무 벨트의 또 다른 원인은 오일 오염, 특히 보강 직물이 노출되어 위킹 효과를 유발할 수 있는 가장자리에 대한 오염이다. 타이밍 벨트가 끊어지는 것은 극히 드물다. 더 흔한 것은 벨트가 박리되어 풀리에 닿는 톱니에서 직물 강도 부재가 분리되는 것이다. 그러면 벨트는 종종 풀리에서 벗겨져 추가로 손상되거나, 잘리거나, 끊어질 수 있다. 마모된 톱니는 주의 깊은 검사로 감지할 수 있지만, 내부 열화는 안정적으로 감지할 수 있는 것으로 간주되지 않으므로 서비스 수명 준수가 중요하다.
레인 센서

자동차 윈드실드에 부착된 레인 센서 **레인 센서**(rain sensor), **우적 센서**, **우량 센서**, **빗물 센서** 또는 **레인 스위치**(rain switch)는 강우에 의해 작동되는 스위칭 장치이다. 레인 센서에는 두 가지 주요 응용 분야가 있다. 첫째는 자동 관개 시스템에 연결된 물보전 장치로, 강우 시 시스템이 정지하도록 한다. 둘째는 자동차 내부를 비로부터 보호하고 자동 윈드스크린 와이퍼 모드를 지원하는 데 사용되는 장치이다.
# 작동 원리
레인 센서는 전반사 원리로 작동한다. 윈드실드의 투명한 부분에 45도 각도로 조사된 적외선은 반사되어 차량 내부의 센서에 감지된다. 비가 올 때, 젖은 유리는 빛을 산란시키고 센서로 반사되는 빛의 양이 줄어든다. 전문 위성 통신 안테나의 추가 응용 분야는 안테나 급전부의 개구부에 레인 블로어를 작동시켜, 가압된 건조한 공기를 도파관 내부에 유지하는 마일라 커버에서 물방울을 제거하는 것이다.
# 관개 센서
관개 시스템용 레인 센서는 무선 및 유선 버전으로 모두 제공되며, 대부분 비가 올 때 팽창하고 마르면서 다시 수축하는 흡습성 디스크를 사용한다. 흡습성 디스크 스택에 의해 전기 스위치가 눌리거나 해제되며, 건조 속도는 일반적으로 스택에 도달하는 환기량을 제어하여 조절된다. 그러나 빗물 측정에 팁핑 버킷 또는 전도성 프로브를 사용하는 일부 전기식 센서도 시판되고 있다. 무선 및 유선 버전 모두 유사한 메커니즘을 사용하여 관개 컨트롤러에 의한 급수를 일시적으로 중단시킨다. 특히 이들은 관개 컨트롤러의 센서 단자에 연결되거나 솔레노이드 밸브 공통 회로와 직렬로 설치되어 비가 감지되면 어떠한 밸브도 열리지 않도록 한다. 일부 관개 레인 센서에는 동결 센서도 포함되어 있어, 특히 겨울철에도 관개 시스템이 사용되는 경우 시스템이 동결 온도에서 작동하는 것을 방지한다. 플로리다주,website=www.leg.state.fl.us 뉴저지주, 미네소타주,website=www.revisor.mn.gov 코네티컷주 및 텍사스주의 대부분 지역에서 새로운 잔디 스프링클러 시스템에는 어떤 종류의 센서가 필요하다.
# 자동차 센서
1955년 쉐보레 벨 에어 컨버터블에 설치된 제너럴 모터스 자동 레인 센서. 1958년 제너럴 모터스의 캐딜락 사업부는 비가 올 경우 컨버터블 지붕을 닫고 열린 창문을 올리기 위해 다양한 전기 모터를 작동시키는 수분 감지 스위치를 특별히 제작된 캐딜락 엘도라도 비아리츠 모델에 실험했다. 이러한 첫 번째 장치는 1950-51년경 제작된 르 사브르라는 콘셉트 차량에서 동일한 목적으로 사용된 것으로 보인다. 제너럴 모터스의 컨버터블 지붕용 자동 레인 센서는 1950년대 쉐보레 벨 에어와 같은 차량에 딜러 설치 옵션으로 제공되었다.access-date=June 30, 2019 1996년형 모델부터 캐딜락은 다시 자동 레인 센서가 장착된 차량을 선보였다. 이번에는 윈드실드 와이퍼를 자동으로 작동시키고 필요에 따라 속도를 조절하는 기능이었다.language=English 2017년 12월, 테슬라 (기업)는 OTA 업데이트 (2017.52.3)를 통해 AP2.x 차량이 전용 센서 없이 온보드 카메라를 활용하여 수동으로 비를 감지할 수 있도록 지원하기 시작했다. 이 기능이 있는 대부분의 차량은 제어 컬럼에 자동 위치가 있다.language=en-US
# 레인 센서의 물리학
광학 레인 센서의 작동을 보여주는 다이어그램 가장 흔한 현대 레인 센서는 전반사 원리에 기반을 둔다. 항상 적외선 빛이 차량 내부에서 윈드실드 안으로 45도 각도로 조사된다. 유리가 건조하면 전반사를 위한 임계각은 약 42°이다. 이 값은 전반사 공식을 통해 얻어진다. \sin (\theta_\text{c}) = \frac{n_1}{n_2} 여기서 n_1 = 1은 적외선에 대한 공기의 굴절률의 근사값이고title = Refractive index of Air - Ciddor n_2 = 1.5는 적외선에 대한 유리의 굴절률의 근사값이다.doi-access=free 빛의 입사각이 45°이므로 모든 빛이 반사되고, 감지기는 최대 강도를 수신한다. 유리가 젖으면 물의 굴절률이 공기보다 높기 때문에 임계각이 약 60°로 변한다(n_1 = 1.3).title = Refractive index 이 경우 입사각이 45°이므로 전반사가 이루어지지 않는다. 빛의 일부가 유리를 통과하고, 반사 측정 강도가 낮아진다. 시스템은 물을 감지하고 와이퍼가 켜진다.
스트럿 바

장착된 스트럿 바 **스트럿 바**(strut bar), **스트럿 브레이스**(strut brace) 또는 **스트럿 타워 브레이스**(strut tower brace, STB)는 모노코크 또는 모노코크 차대의 서스펜션 보조 부품으로, 스트럿 타워 사이에 추가적인 강성을 제공한다. 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 시스템에서는 용수철과 완충기가 하나의 서스펜션 유닛으로 결합되어 상단 컨트롤 암을 대체하며, 전체 수직 서스펜션 하중이 차량의 스트럿 타워 상단으로 전달된다. 이는 용수철과 완충기가 하중을 별도로 분담할 수 있는 더블 위시본 서스펜션과는 다르다. 일반적으로 모노코크 차대의 스트럿 타워는 내부 휠 아치의 강화된 부분이며, 반드시 주 차대 레일에 직접 연결되는 것은 아니다. 이러한 이유로 스트럿 타워와 차대 레일 사이에는 고유한 유연성이 존재한다.
# 기능
스트럿 바는 두 스트럿 타워를 연결하여 스트럿 타워의 유연성을 줄이도록 설계되었다. 이는 코너링 시 각 스트럿 타워에서 발생하는 하중을 분산시켜 두 타워를 함께 묶고 차대 유연성을 줄인다. 하중 분산은 코너 진입 시 조향 제어 정확도를 높여 차량이 미끄러지거나 접지력을 잃을 가능성을 줄인다.doi=10.1088/1757-899X/327/3/032039 이를 효과적으로 수행하려면 (특히 맥퍼슨 스트럿 서스펜션의 경우) 바는 전체 길이에 걸쳐 견고해야 한다. 많은 제조사들이 고성능 모델에 스트럿 브레이스를 표준 또는 선택 사양 장비로 장착했다.
## 종류
대부분의 스트럿 바는 두 가지 설계 유형 중 하나를 따른다. 이러한 설계는 다음과 같다. * 일체형 스트럿 바(가장 일반적) * 힌지형 스트럿 바 일체형 스트럿 바는 일반적으로 힌지형 스트럿에 비해 더 내구성이 좋고 더 큰 강성을 제공한다. 그러나 힌지형 스트럿은 움직이거나 회전할 수 있어 엔진 부품 장착을 더 쉽게 할 수 있다.
## 장점
차대 유연성을 줄이고 코너에서의 조향 제어 정확도를 높이는 것 외에도 스트럿 바의 다른 장점은 다음과 같다. * 직선 도로에서의 주행 안정성 증가 * 노면이 좋지 않은 도로에서의 차체 변형 감소 * 높은 하중과 공격적인 주행 시 안정성 증가 * 정면 충돌 시 엔진이 실내로 밀려 들어가는 것으로부터 승객 보호 * 차량 운행 수명 연장 * 롤링 감소
## 단점
일부 제조사들은 스트럿 타워가 연결되어 있을 때의 단점 때문에 스트럿 바 사용을 피했다. 차량 한쪽에 상당한 충격이나 충돌이 가해지면 힘이 두 스트럿에 분산되어 차량 양쪽에 손상이 발생할 수 있다. 이는 수리 비용 증가로 이어진다. 스트럿 바가 차량의 핸들링을 개선하는 데 유용하지만, 모터스포츠 용도에서는 기존의 강철 또는 알루미늄 스트럿 바의 추가적인 무게가 단점이 될 수 있다. 이 문제를 상쇄하기 위해 스트럿 바에 대한 대체 재료가 연구되고 있으며, 탄소 섬유가 주요 초점이다. 탄소 섬유는 대부분의 재료에 비해 전체 무게 대비 더 큰 강도를 제공할 수 있기 때문이다.doi-access=free File:Strut 스트럿 바 바는 또한 mk2 사브 소네트의 오버플로 컨테이너용 장착 브래킷 역할도 한다. File:1998 Oldsmobile Regency (H-Body) 3800 Series II V6 리젠시 (H-바디) 공장 STB
스타바트 마테르 (미술)

젠틸레 다 파브리아노, 1400–1410년경 **스타바트 마테르**(Stabat Mater)는 "어머니가 서 있었다"는 뜻으로, 예수의 십자가형 미술중에서 성십자가 아래에 사도 요한과 함께 서 있는 성모 마리아를 묘사하는 구성 형식이다. 루드 스크린, 성 마리아 성당, [[그단스크]] 이것은 루드 스크린의 조각이나 회화에서 흔하게 나타난다. 크게 걸려 있는 십자가형 그림에서는 마리아와 요한이 그리스도의 몸 옆에 더 작은 크기로 묘사될 수 있다.
# 설명
문학에서의 스타바트 마테르는 십자가에 못박히는 예수를 바라보는 성모 마리아의 슬픔을 노래 한 중세 시대의 시이다. 스타바트 마테르란 "슬픔에 잠긴 어머니가 서 있었다"는 뜻의 시의 첫 줄 "Stabat Mater dolorosa"에서 유래한다. 미술에서 스타바트 마케르는 성모 마리아와 사도 요한은 그리스도의 성십자가 아래에 서 있으며, 이 세 인물만 나타나는 모습으로 묘사된다. 마리아는 거의 항상 아들 예수의 십자가 몸의 오른쪽에 서 있고, 요한은 왼쪽에 서 있다.Arthur de Bles, 2004 How to Distinguish the Saints in Art by Their Costumes, Symbols and Attributes page 35 스타바트 마테르는 다른 많은 인물들이 등장하는 일반 십자가형 장면과 구별되지만, 이 세 인물의 상대적인 위치는 동일하다. 또한 마리아가 기절하는 모습으로 보이는 (중세 후기에 등장하는) 성모의 실신 묘사와도 대조된다. 스타바트 마테르 묘사에서 성모 마리아는 장면의 행위자이자 관객으로, 십자가에 못 박힌 구세주에 대한 믿음의 신비로운 상징으로, 동시에 그리스도의 어머니이자 인격화된 교회의 이상적인 인물로 표현된다.Anna Jameson, 2006 Legends of the Madonna: as represented in the fine arts pp. 37–38
# 성경적 언급
요한의 복음서 19장: 요한 19, 25-27
# 유사한 표현
십자가형의 일부 묘사에서는 예수가 "십자가에 못 박힌 그리스도" 장면에서 홀로 있거나, 다른 표현에서는 마리아와 요한 외에 회개한 도둑, 회개하지 않는 도둑, 예수의 십자가형에 함께한 여인들, 로마 병사, 유대 지도자 등 다른 사람들이 함께 나타날 수 있다. 스타바트 마테르는 고통의 성모와 피에타과 함께 슬픔에 잠긴 성모 마리아를 묘사하는 세 가지 미술적 표현 중 하나이다.
# 기독교 전통에서
이 묘사들은 일반적으로 "스타바트 마테르" 시의 처음 세 줄을 표현한다. At the Cross her station keeping,(십자가 곁에 어머니),
stood the mournful Mother weeping(슬피 울며 서 계시네),
close to Jesus to the last(예수님 곁에 마지막까지). 이 개념은 기적의 메달과 더 일반적인 마리아와 십자가의 관계를 나타내는 마리아 십자가(Marian Cross)와 같은 묘사에서도. 19세기 성녀 가타리나 라부레가 만든 기적의 메달에는 십자가 아래 성모 마리아를 상징하는 M 글자가 포함되어 있다.Ann Ball, 2003 Encyclopedia of Catholic Devotions and Practices page 356 마리아 십자가는 교황 요한 바오로 2세의 문장에도 사용되었는데, 1978년 바티칸 신문인 로세르바토레 로마노는 이에 대해 다음과 같이 말했다. "크고 웅장한 대문자 M은 십자가 아래에 계신 마돈나의 존재와 마리아의 구원에 대한 참여를 상기시킨다."L'Osservatore Romano, 9 November 1978
# 갤러리
파일:Giovanni bellini, crocifissione del museo 벨리니, 1455 파일:Weyden Christ on the Cross with Mary and St 판 데르베이던, 1460 파일:Pietro Perugino 페루지노, 1482 퀼리에르, 폴리뇨, 이탈리아 누치아텔라 오라토리오, 1625–1626 파일:Wüger 뷔거, 1868
단로기

footer=고전압(왼쪽) 및 중전압 단로기(오른쪽) 전기공학에서 **단로기**, **디스커넥터**(disconnector)는 정비나 유지보수를 위해 전기 회로가 완전히 비활성화되었는지 확인하는 데 사용되는 가시적인 접점이 있는 개폐 장치의 일종이다. 이는 배전 및 산업용 애플리케이션에서 자주 발견되며, 기계 조정 또는 수리를 위해 구동 전원에서 전원을 차단해야 하는 경우에 사용된다. 단로기는 수동 또는 모터로 작동할 수 있으며, 장비와 작업자의 안전을 보장하기 위해 시스템에서 격리된 부분을 접지하는 접지 개폐기와 함께 사용될 수 있다. 고전압 단로기는 변전소에서 회로 차단기, 변압기, 송전선과 같은 장비를 유지보수 목적으로 격리하는 데 사용된다. 단로기는 일반적으로 회로의 정상적인 제어를 위한 것이 아니라 안전 격리만을 위한 것이다. 부하 개폐기 및 회로 차단기와 달리 단로기에는 높은 전류를 운반하는 도체가 기계적으로 차단될 때 발생하는 아크를 소멸시키는 메커니즘이 없다. 따라서 이들은 부하 차단 장치이며, 차단 용량이 매우 낮아 다른 제어 장치에 의해 전류가 차단된 후에만 열리도록 되어 있다. 전력회사의 안전 규정은 단로기가 회로에 전력을 공급하는 동안 단로기를 열려는 모든 시도를 방지해야 한다. 일부 국가의 안전 기준은 현지 모터 단로기 또는 자물쇠로 잠글 수 있는 손잡이를 요구할 수 있다. IEC 표준 62271-102는 단로기의 기능과 특성을 정의한다. 단로기에는 우발적인 작동을 방지하기 위한 록아웃-태그아웃 장치가 있다. 고전압 또는 복잡한 시스템에서 이러한 잠금 장치는 올바른 작동 순서를 보장하기 위한 트랩트 키 연동 시스템의 일부일 수 있다. 일부 설계에서는 단로기가 격리된 회로를 접지할 수 있는 추가 기능을 가지고 있어 추가적인 안전을 제공한다. 이러한 배열은 회로의 양쪽 끝이 격리되어야 하는 배전 시스템을 상호 연결하는 회로에 적용된다.
# 종류
220kV 팬터그래프 단로기. 노란색 도색으로 상태를 알 수 있다. 단로기는 구조적 특징과 장착 배열에 따라 여러 종류로 분류될 수 있다. 주요 단로기 종류는 다음과 같다. * 중앙 개방형 단로기 * 이중 개방형 단로기 * 팬터그래프형 단로기 * 수평 개방형 니 단로기 * 수직 개방형 단로기 * 동축 단로기 이들은 변전소 배치, 사용 가능한 여유 공간 및 공간 제약 조건에 따라 선택된다.
## 스위치 단로기
**스위치 단로기**는 단로기와 부하 개폐기의 특성을 결합하여accessdate = 21 January 2016 안전 격리 기능을 제공하면서도 공칭 전류를 통전 및 차단할 수 있다.
## 통합 단로기
단로 회로 차단기에서는 단로기가 차단 챔버에 통합되어 별도의 단로기가 필요 없다. 이 결합 장치의 목적은 유지보수를 줄이고 가용성 및 신뢰성을 높이는 것이다. 개방된 간격이 명확하게 보이지 않고 유지보수 활동 중에 안전 측면에서 많은 의문이 제기되기 때문에 이 장치를 단로기 대신 사용하는 것은 제한적이다. 채택된 경우 접지 개폐기를 사용해야 하며 성능은 일반적인 값으로 향상되어야 한다. 개방형 단로기는 일반적으로 5년마다 유지보수가 필요하며(매우 오염된 조건에서는 2년마다), 회로 차단기는 15년마다 유지보수가 필요하다.archivedate=16 May 2013
에틸렌프로필렌 고무

**에틸렌프로필렌 고무**(Ethylene propylene rubber, **EPR**, ASTM 표준에 따른 표기: **EPM**)는 EPDM 고무와 밀접하게 관련된 합성 탄성체의 한 유형이다. 1960년대 도입 이후 연간 생산량은 870,000 미터톤으로 증가했다.http://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=1822 Azom.com, Ethylene Propylene Rubbers, Thursday 19 April 2012http://www.iisrp.com/webpolymers/10epdmsep11.pdf date=1 November 2013 iisrp, Ethylene-Propylene Rubbers & Elastomers, Thursday 19 April 2012 alt=에틸렌프로필렌 고무(EPDM)의 에틸렌프로필렌 고무의 [[골격 구조식.]] EPR은 전기 케이블 절연체 및 호스 또는 웨더스트립과 같은 많은 유연한 고무 제품에 사용된다.
# 속성
EPM은 유용한 화학적 성질 및 물리적 성질 때문에 귀중한 탄성체로 간주된다. 열, 산화, 오존 및 기상에 강하고(안정적이고 포화된 주사슬 덕분에) 색상 손실에도 취약하지 않다. 비극성 화합물인 EPM은 전기 절연체이며, 양성자성 및 비양성자성 극성 용매에 불용성이다. EPM의 비정질 형태는 저온에서 유연하다(유리 전이점이 약 -60 °C). 특정 황 화합물을 선택함으로써 EPM은 130 °C까지 내열성을 유지할 수 있으며, 과산화물 경화 시 160 °C까지 유지할 수 있다. 다음 두 표에는 EPM의 주요 속성 중 일부가 포함되어 있다.
## 중합체 특성
{| class="wikitable" |- ! 속성 유형 ! EPM 속성 |- | 125 °C에서의 무니 점도 | 5-200 |- | 중량 기준 에틸렌 함량 백분율 | 45-80 |- | 중량 기준 다이엔 함량 백분율 | 0-15 |- | 비중 | 0.855-0.880 |} {| class="wikitable" |- ! 속성 유형 ! EPM 속성 |- | 굳기 (쇼어 A 경도계) | 30–95 |- | 인장 강도 (MPa) | 7–21 |- | 신장률 | 100–600% |- | 압축 영구 변형 B | 20–60% |- | 유효 온도 범위 (°C) | −50 to +160 |- | 인열 저항 | 보통에서 좋음 |- | 내마모성 | 보통에서 좋음 |- | 회복력 | 보통에서 좋음 |- | 전기적 특성 | 절연체 |}
# 용도
EPM은 중합체를 설계할 수 있는 많은 방법 때문에 다양한 용도로 사용된다. 예를 들어, 자동차 웨더스트리핑 및 씰, 자체 접합 테이프, 유리 런 채널, 라디에이터, 정원 및 가전 호스, 튜빙, 벨트, 지붕 멤브레인, 신축 이음, 고무 기계 제품, 플라스틱 충격 변성, 열가소성 가황물 및 엔진오일 첨가제 응용 분야에 사용된다. EPM은 가교 폴리에틸렌과 같은 전통적인 케이블보다 절연 특성이 향상되어 동일한 하중 운반 능력에 대해 더 작은 단면적을 가능하게 하므로 고전압 케이블용 절연체(일반적으로 HEPR - 경질 에틸렌프로필렌 고무라고 함)로 훨씬 더 널리 사용된다. 케이블은 유연하며 광업과 같이 정기적인 케이블 이동이 필요한 응용 분야에 적합하다.
# 생산자
EPM의 주요 생산 및 공급업체는 크롬톤 코퍼레이션, 엑슨모빌, 듀폰, 헤르딜리아, 금호폴리켐, 랑세스, 미쓰이 화학, ENI 베르살리스 및 스미토모 화학을 포함한다.
# 제조
EPM 제조는 폴리에틸렌 및 폴리프로필렌과 동일한 단량체를 사용한다. 에틸렌 및 프로펜 단량체는 무작위로 결합되어 고무 같은 안정적인 중합체를 생성한다. 단량체 비율과 단량체 결합 방법을 변경함으로써 비정질에서 반결정질에 이르는 다양한 형태의 EPM을 형성할 수 있다(넓은 범위의 무니 점도를 가짐). 세 번째 비공액 다이엔 단량체는 가황 또는 중합체 변성을 위해 불포화 주사슬을 유지하도록 제어된 방식으로 삼원공중합될 수 있다.
전해연마

전해연마 원리: 1. 전해액 2. 음극 3. 연마할 공작물 (양극) 4. 공작물에서 음극으로 이동하는 입자 5. 연마 전 표면 6. 연마 후 표면 **전해연마**(Electropolishing)는 금속 공작물에서 재료를 제거하는 전기화학 공정으로, 미세한 피크와 골짜기를 평평하게 하여 표면 거칠기를 줄이고 표면 마감을 개선한다.language=en 전해연마는 전해가공과 비교되지만 분명히 다르다. 금속 부품을 연마, 부동태화, 그리고 디버링하는 데 사용된다. 흔히 전기도금의 역 과정으로 설명된다. 미세구조 준비에서 연마재 미세 연마 대신 사용될 수 있다.Vander Voort, G.F. ed. (2004) "Chemical and Electrolytic Polishing," ASM Handbook, Vol. 9: Metallography and Microstructures, ASM International, pp. 281-293, .
# 메커니즘
일반적으로 공작물은 온도 제어된 전해질 욕조에 담겨 음극 역할을 한다. 음극에서는 환원 반응이 일어나는데, 이는 일반적으로 수소를 생성한다. 공작물 표면에 형성되는 미세한 수소 기포는 세정 작용을 발휘하여 부품을 세척하고 연마하는 데 사용될 수 있다. 전해연마에 사용되는 전해액은 대부분 황산과 인산의 혼합물과 같은 농축된 산 용액이다. 문헌에 보고된 다른 전해연마 전해액에는 과염소산과 아세트산 무수물의 혼합물(치명적인 폭발을 일으킨 바 있음) 및 황산의 메탄올 용액이 포함된다.title=The "Then & Now" of Electropolishing 거친 표면을 전해연마하려면 표면 프로파일의 돌출된 부분이 움푹 들어간 부분보다 더 빨리 용해되어야 한다. 양극 평탄화라고 하는 이 과정은 표면 지형을 측정할 때 부정확한 분석의 대상이 될 수 있다.title=Surface Texture: Electroplishing and Ra 전해연마 조건 하에서의 양극 용해는 모서리와 버(burr)의 전류 밀도 증가로 인해 금속 물체의 버를 제거한다. 가장 중요하게는 성공적인 전해연마는 확산 제한 정전류 평탄부에서 작동해야 하며, 이는 일정 온도 및 교반 조건 하에서 전압에 대한 전류 의존성(분극 곡선)을 따라야 달성된다.
# 이점
* 미학적으로 만족스러운 결과를 제공한다. * 살균하기 쉬운 깨끗하고 매끄러운 표면을 만든다. * 다른 연마 방법으로는 접근할 수 없는 영역도 연마할 수 있다. * 부품 표면에서 소량의 재료(스테인리스강의 경우 일반적으로 깊이 20-40 마이크로미터)를 제거하는 동시에 작은 버 또는 높은 부분을 제거한다. 필요한 경우 부품의 크기를 줄이는 데 사용할 수 있다. * 스테인리스강은 표면에서 철을 우선적으로 제거하고 크롬/니켈 함량을 높여 스테인리스강에 대한 가장 우수한 형태의 부동태화를 제공한다. * 전해연마는 스테인리스강, 알루미늄, 구리, 황동, 티타늄을 포함한 광범위한 금속에 사용할 수 있다.
# 적용 분야
작동 용이성과 불규칙한 모양의 물체를 연마하는 데 유용하기 때문에 전해연마는 반도체 생산에서 일반적인 공정이 되었다. 전해연마는 또한 공작물을 살균하는 데 사용될 수 있으므로 이 과정은 식품, 의료 및 제약 산업에서 필수적인 역할을 한다.title = Electropolishing applications and techniques 세탁기 드럼, 해양 선박 및 항공기 본체, 자동차와 같은 대형 금속 부품의 후처리에서 일반적으로 사용된다. 거의 모든 금속이 전해연마될 수 있지만, 가장 일반적으로 연마되는 금속은 300 및 400 시리즈 스테인리스강, 알루미늄, 구리, 티타늄, 니켈 및 구리 합금이다. 초고진공(UHV) 구성 요소는 일반적으로 향상된 진공 압력, 아웃가싱 속도 및 펌핑 속도를 위해 더 매끄러운 표면을 갖도록 전해연마된다. 전해연마는 기계적 연마와 달리 표면층을 기계적으로 변형시키지 않으므로 투과 전자 현미경 및 원자 탐침 토모그래피doi-access=free를 위한 얇은 금속 샘플을 준비하는 데 일반적으로 사용된다.
# 표준
* ISO.15730:2000 금속 및 기타 무기 코팅 - 스테인리스강의 평활화 및 부동태화 수단으로서의 전해연마 * ASME BPE 생체 처리 장비 전해연마 표준 * SEMI F19, 반도체 적용을 위한 전해연마 사양 * ASTM B 912-02 (2008), 전해연마를 이용한 스테인리스강의 부동태화 * ASTM E1558, 금속 조직 시편의 전해 연마를 위한 표준 지침
펙 (단위)

반 펙 사과 봉투 **펙**(Peck)은 제국 단위계 및 미국 단위계의 건량 부피 단위로,access-date=2011-09-29 8 건량 쿼트 또는 16 건량 파인트와 같다. 제국 펙은 9.09218 리터와 같고, 미국 펙은 8.80976754172 리터와 같다. 4 펙은 1 부셸이다. 펙은 더 이상 널리 사용되지 않지만, 사과와 같은 일부 농산물은 미국에서 여전히 펙 단위로 판매되기도 한다 (영국에서는 구식으로, 오래된 동요 "피터 파이퍼"와 성경(일부 오래된 번역본의 마태복음 5장 15절 등)에서만 찾아볼 수 있다).
# 1824년 이전의 스코틀랜드
스코틀랜드에서 펙은 1824년 도량형법의 결과로 제국 단위가 도입될 때까지 건량 단위로 사용되었다. 펙은 약 9 리터 (1.98 임페리얼 갤런) (밀, 완두콩, 콩, 곡물 가루와 같은 특정 작물의 경우) 및 약 13 리터 (2.86 임페리얼 갤런) (보리, 귀리, 맥아의 경우)와 같았다. 1 피를로트는 4 펙과 같았다. US
# 단위 변환
{| |- valign=top | {| |- |rowspan=12 valign=top|1 제국 펙 |≡||1 제국 부셸의 4 |- |≡||2 제국 갤런 |- |≡||8 제국 쿼트 |- |≡||16 제국 파인트 |- |≡||320 제국 액량 온스 |- |≡||9.09218 리터 |- |≈||lk=on |- |≈||disp=output only |- |≈||disp=output only |- |≈||disp=output only |- |≈||disp=output only |- |≈||disp=output only |- |} |width=25%| | {| |- |rowspan=14 valign=top|1 미국 펙 |≡||1 미국 부셸의 4 |- |≡||8 미국 건량 쿼트 |- |≡||16 미국 건량 파인트 |- |≡||537.605 세제곱인치 |- |≡||8.80976754172 리터 |- |≡||246200 미국 갤런 |- |≡||911550 미국 액량 쿼트 |- |≡||185775 미국 액량 파인트 |- |≈||disp=output only |- |≈||disp=output only |- |≈||disp=output only |- |≈||disp=output only |} |}
에나멜 페인트

에나멜 페인트가 담긴 스프레이 캔 **에나멜 페인트**(enamel paint)는 단단하고 보통 광택이 나는 마감으로 공기 건조되는 도료로, 야외 또는 심한 마모나 온도 변화에 노출되는 표면을 코팅하는 데 사용된다. 이것은 법랑이 붓으로 칠해지고 가마에서 구워지는 "장식된 에나멜"의 장식물과 혼동해서는 안 된다. 이 이름은 다소 오해의 소지가 있는데, 실제로는 시판되는 대부분의 에나멜 페인트가 법랑이나 소성된 합성수지보다 훨씬 부드럽고, 구성이 완전히 다르기 때문이다. 법랑은 분말이나 페이스트 형태로 적용된 다음 고온에서 소성된다. "에나멜 페인트"라는 용어의 사용에 대해 일반적으로 통용되는 정의나 표준은 없으며, 모든 에나멜형 페인트가 이 용어를 사용할 필요는 없다.
# 페인트
일반적으로 "에나멜 페인트"라는 용어는 유성 코팅 제품을 설명하는 데 사용되며, 보통 상당한 광택이 있지만 최근에는 많은 라텍스 또는 수성 페인트도 이 용어를 채택했다. 오늘날 이 용어는 "단단한 표면의 페인트"를 의미하며 보통 고품질 페인트 브랜드, 고광택 마감의 바닥 코팅 또는 스프레이 페인트를 지칭한다. 대부분의 에나멜 페인트는 알키드 수지 기반이다. 일부 에나멜 페인트는 유성 페인트에 바니시를 첨가하여 만들어졌다. 미술에서 "에나멜"과 "페인팅된 에나멜"은 보통 법랑을 의미하지만, 20세기에는 파블로 피카소(유화와 섞어 사용), 헤르만-폴, 잭슨 폴록, 시드니 놀란을 포함한 일부 예술가들이 상업용 에나멜 페인트를 미술에 사용했다. 재판(1947)은 놀란의 여러 작품 중 에나멜 페인트를 사용한 작품 중 하나이며, 보통 예술용이 아닌 상업용 페인트인 리폴린을 사용했는데, 이는 피카소의 일반적인 브랜드이기도 했다.via=Google Bookswebsite=the Guardian 일부 "에나멜 페인트"는 현재 예술가를 위해 특별히 생산된다. 에나멜 페인트는 또한 20세기 최초의 현대 상업용 페인트 중 하나인 나이트로셀룰로스 기반 페인트를 지칭할 수도 있다. 이는 독성, 안전성 및 보존(시간이 지나면 노랗게 변하는 경향) 문제로 인해 알키드, 아크릴 및 바이닐과 같은 새로운 합성 코팅으로 대체되었다.year=2008 미술에서는 폴록이 두코라는 상업용 페인트로도 사용했다. 이 예술가는 경력 동안 많은 종류의 상업용 또는 가정용 페인트를 실험하고 창작했다.Archived at Ghostarchive and the url-status=: via=www.youtube.com 다른 예술가들: "1930년대 미국에서 생산된 다양한 종류의 산업 재료를 발견한 후, 다비드 시케이로스는 대부분의 이젤 작품을 비정상적인 재료로 제작했는데, 여기에는 자동차 산업용으로 제조된 질기고 탄력 있는 나이트로셀룰로스 페인트인 피록실린 페인트의 듀폰 브랜드 이름인 두코 페인트가 포함된다."date=October 13, 2010 나이트로셀룰로스 에나멜은 또한 현대 옻칠로도 일반적으로 알려져 있다. 에나멜 페인트는 다양한 색조로 나오며 특정 색조를 만들기 위해 맞춤 혼합할 수 있다. 또한 수성 및 용제 기반 제형으로도 제공되며, 용제 기반 에나멜은 산업 응용 분야에서 더 널리 사용된다. 최상의 결과를 얻으려면 에나멜 페인트를 바를 때 고품질 붓, 롤러 또는 스프레이 건을 사용해야 한다. 건조되면 에나멜 페인트는 깨짐, 변색, 탈색에 강한 내구성 있는 단단한 표면을 형성하여 다양한 표면 및 응용 분야에 탁월한 선택이 된다.language=en-US
# 용도 및 분류
*바닥 에나멜 – 콘크리트, 계단, 지하실, 현관 및 파티오에 사용될 수 있다. *속건성 에나멜 – 도포 후 10-15분 이내에 건조될 수 있다. 냉장고, 카운터 및 기타 산업용 마감재에 이상적이다. *고온 에나멜 – 엔진, 브레이크 캘리퍼, 배기 파이프 및 바비큐에 사용될 수 있다. *에나멜 페인트는 또한 목재에 사용하여 에나멜의 방수 및 부식 방지 특성을 통해 외부 환경에 대한 저항력을 높인다. 일반적으로 처리된 표면은 처리되지 않은 표면보다 훨씬 오래 지속되고 마모에 훨씬 강하다. *모형 – Xtracolor와 험브롤은 주류 영국 브랜드이다. Colourcoats 모형 페인트는 정통적이고 정확한 군사 색상을 가진 고품질 브랜드이다. 테스터스는 미국 회사로 Floquil, Pactra, Model Master 및 Testors 브랜드를 제공한다. *네일 에나멜 – 손톱 색칠용으로, 속건성, 색상 유지, 광택 유지 등을 위한 다양한 종류가 있다. *에폭시 에나멜, 폴리우레탄 에나멜 등은 화학 및 석유화학 산업에서 부식 방지 목적으로 보호 코팅/산업용 페인트 용도로 사용된다.
# 내용주
각주 전거 통제 위키데이터 속성 추적 분류:도장 분류:도료
부하율

전기공학에서 **부하율**(load factor)은 특정 기간 동안의 평균 부하를 최대 부하로 나눈 값으로 정의된다.jstor=1809629 이는 전기 에너지 사용의 활용률 또는 효율성을 측정하는 척도이다. 부하율이 높다는 것은 부하가 전력 시스템을 더 효율적으로 사용하고 있음을 나타내는 반면, 전력 분배를 충분히 활용하지 못하는 소비자나 발전기는 부하율이 낮을 것이다. f_{Load} = \frac{\text{평균 부하{ \text{주어진 기간의 최대 부하 대형 상업용 전기 요금 청구서를 사용한 예시: * 전력 최대 수요 = ul=kW * 사용량 = ul=kWh * 청구 주기 일수 = ul=day 따라서: * 부하율 = ( [ u=kWh / {u=day × u=h/d} ] / u=kW ) × 100% = 18.22% 이는 특정 장치 또는 장치 시스템의 부하 프로필에서 파생될 수 있다. 최대 수요는 평균 수요보다 낮을 수 없으므로, 시설이 전체 24시간 동안 최대 용량으로 작동하는 경우는 없기 때문에 그 값은 항상 1보다 작다. 부하율이 높다는 것은 전력 사용량이 비교적 일정하다는 것을 의미한다. 부하율이 낮으면 가끔 높은 수요가 발생한다는 것을 보여준다. 이 피크를 처리하기 위해 용량이 장기간 유휴 상태로 있게 되어 시스템에 더 높은 비용을 부과한다. 전기 요금은 부하율이 높은 고객에게 kWh당 전체적으로 더 적은 요금을 부과하도록 설계되어 있다. 이 과정은 다른 과정과 함께 부하 분산 또는 피크 쉐이빙이라고 불린다. 부하율은 수용률과 밀접하게 관련되어 있으며 종종 혼동된다. f_{Demand} = \frac{ \text{주어진 기간의 최대 부하{\text{최대 가능 부하 주목할 주요 차이점은 수용률의 분모가 시스템에 따라 고정된다는 것이다. 이 때문에 수용률은 부하 프로필에서 파생될 수 없지만 해당 시스템의 전체 부하를 추가해야 한다.
허용 응력 설계

**허용 응력 설계**(permissible stress design)는 기계공학자와 토목공학자가 사용하는 설계 철학이다.access-date=14 January 2025access-date=14 January 2025 토목 설계자는 서비스 하중으로 인해 구조물에 발생하는 응력이 탄성 한계를 초과하지 않도록 한다. 이 한계는 일반적으로 안전율을 사용하여 응력이 한계 내에 유지되도록 함으로써 결정된다. 구조공학에서 허용 응력 설계 접근 방식은 일부 예외적인 경우를 제외하고 국제적으로 한계상태 설계 (궁극응력 설계 또는 미국에서는 하중 및 저항 계수 설계(LRFD)로도 알려짐)로 대체되었다. 미국 구조공학 건설에서는 허용 응력 설계(ASD)가 1960년대에 허용 응력 설계에서 한계상태 설계로 변경된 현수교의 경우를 제외하고는 아직 한계상태 설계로 완전히 대체되지 않았다. 목재, 강철 및 기타 재료는 여전히 허용 응력 설계를 사용하여 자주 설계되지만, 미국 대학 시스템에서는 LRFD가 더 일반적으로 가르쳐지고 있을 것이다. 압력 장비 설계와 같은 기계공학 설계에서는 이 방법이 실제로 예상되는 실제 하중을 사용하여 응력과 처짐을 계산한다. 이러한 하중에는 압력 스러스트 및 재료의 무게가 포함될 수 있다. 예상 응력과 처짐은 누설, 항복, 소성 파괴 이전의 극한 하중, 좌굴, 취성 파괴, 피로, 진동/고조파 효과와 같은 다양한 파괴 메커니즘에 대한 "계수"를 가진 허용 값과 비교된다. 그러나 예상 응력은 거의 항상 재료가 선형 탄성이라고 가정한다. 이 "계수"는 때때로 안전율이라고 불리지만, 기술적으로는 부정확하다. 왜냐하면 이 계수에는 국부 응력 및 제조 결함과 같이 특별히 계산되지 않는 사항에 대한 허용 오차가 포함되어 있기 때문이다. 허용 값을 초과하는 것은 좋은 관행으로 간주되지 않는다(즉, "안전"하지 않다). 허용 응력 방법은 일부 국가 표준에서 작동 응력 방법으로도 알려져 있는데, 이는 예상 응력이 장비 작동 중에 예상되는 비계수 응력이기 때문이다(예: AS1210, AS3990). 이 기계공학적 접근 방식은 예상 하중을 극한 파괴 한계와 비교하기 위해 계수화하는 극한 설계 접근 방식과는 다르다. 한 가지 방법은 예상 하중을 계수화하고, 다른 방법은 파괴 응력을 계수화한다.
김창년

기타 = 공식 표기 = Chang‑nyun Kim **김창년**은 대한민국의 외교공무원으로, 2023년부터 인도 첸나이에 있는 주첸나이 대한민국 총영사관의 총영사를 맡고 있다. 관할 구역은 타밀나두, 케랄라, 카르나타카, 안드라프라데시 및 푸두체리·락샤드위프 등으로 구성된다.확인날짜=2025-10-27 총영사로서 인도 주정부 및 산업계와의 협력 확대, 교민 안전과 영사업무 환경 개선, 문화·학술 교류 지원에 집중하였다.확인날짜=2025-10-27확인날짜=2025-10-27
# 생애와 배경
김창년은 1998년 외교부에 입부한 경력 외교관이다.확인날짜=2025-10-27 본부와 다수 재외공관에서 정무·경제·통상 업무를 담당하였고, 주아세안 공사, 주인도네시아 공사참사관, 주일본 참사관, 주루마니아 참사관 등을 역임했다.
# 경력
* 1998년 — 외교부 입부. * 주루마니아 참사관. * 주일본 참사관. * 주인도네시아 공사참사관. * 주아세안 공사. * 2023년 7월 ~ 현재 — 주첸나이 대한민국 총영사관 총영사.
# 주요 활동

## 산업·경제 협력
* 2025년 5월 8일, 안드라프라데시 스리시에티에서 LG전자 제3공장 착공식에 참석하여 한‑인도 공급망 협력과 투자 확대를 강조하였다.확인날짜=2025-10-27 * 2025년 6월 12일, 현대자동차 인도법인(HMIL) 경영진과 만찬을 갖고 지역 투자와 연구개발 협력 현안을 논의하였다.확인날짜=2025-10-27 * 2023년 11월 20일, 코친항만청과 물류·항만 협력 확대 방안을 논의하였다.확인날짜=2025-10-27
## 정부·지방정부 협력
* 2025년 6월 9일, 타밀나두주 수상 M. K. 스탈린을 예방하여 학술·문화 협력과 공동 출판사업 등을 협의하였다. * 2024년 10월 23일, 안드라프라데시주 찬드라바부 나이두 수상을 예방하고 대외경제협력(수출입은행·KOICA) 연계를 포함한 협력 의제를 논의하였다.확인날짜=2025-10-27 * 2023년 8월 24일, 인도 외교부(MEA) 첸나이 사무소장을 면담하고 타밀나두와의 실질 협력 방안을 논의하였다.확인날짜=2025-10-27
## 영사업무·교민 안전
* 2023년 9월, 첸나이와 벵갈루루에서 한국 비자신청센터(VAC) 운영이 시작되면서 남인도 지역 민원 편의가 증대되었다. * 2024년 2월 1일, 첸나이 국제공항장과 면담하여 공항 내 한국 국민 편의 제고와 안전 협력을 요청하였다.확인날짜=2025-10-27 * 2025년 6월 5일, 첸나이 세관장과 면담하여 통관·물류 애로 해소를 위한 협력 채널을 구축하였다.확인날짜=2025-10-27
## 문화·학술 교류
* 2025년 1월 3일, 마드라스 음악원 무용제 개막식에서 기조연설을 통해 한국‑인도 문화 교류의 연계를 강조하였다.확인날짜=2025-10-27 * 2024년 11월 29~30일, 크라이스트대학교 벵갈루루 캠퍼스의 Korea Day & 장학증서 수여식에 참석했다.확인날짜=2025-10-27 * 2025년 7월, ‘한‑인도 국제학술대회’에서 정부의 역할과 윤리적 인공지능 생태계 조성의 중요성을 연설했다.확인날짜=2025-10-27
## 국경일 행사
* 2025년 9월 22일, 첸나이 더 릴라 팰리스 호텔에서 국경일 리셉션을 주최하여 남인도 정·재계 및 문화계 인사들과 교류를 심화했다.확인날짜=2025-10-27
# 평가
2024년 ‘베스트 공관장상’을 수상하며 위기 시 교민 보호, 지역 한글학교 재가동 지원, 재외선거 투표율 제고 등의 공로가 인정되었다. 시상식은 2024년 12월 30일 첸나이에서 열렸다.확인날짜=2025-10-27
# 연표
너비=100% {| class="wikitable sortable" |- | 1998 || 외교부 입부 || |- | 2023-08-24 || 인도 외교부(MEA) 첸나이 사무소장 면담 || [https://overseas.mofa.go.kr/in-chennai-ko/brd/m_2931/view.do?seq=1342900 |- | 2023-11-20 || 코친항만청 방문 및 협력 논의 || |- | 2023-09-04 || 첸나이·벵갈루루 비자신청센터(VAC) 운영 개시 || [https://www.businesstraveller.com/business-travel/korea-visa-application-centres-start-operations-in-chennai-and-bengaluru/ |- | 2024-02-01 || 첸나이 국제공항장 면담(여객 편의·안전 협력) || |- | 2024-10-23 || 안드라프라데시주 수상 찬드라바부 나이두 예방 || [https://overseas.mofa.go.kr/in-chennai-en/brd/m_2786/view.do?seq=743419 |- | 2024-11-29 || 크라이스트대학교 Korea Day & 장학증서 수여식 참석 || |- | 2024-12-30 || ‘베스트 공관장상’ 전달식 개최(첸나이) || [https://www.worldkorean.net/news/articleView.html?idxno=52879 |- | 2025-01-03 || 마드라스 음악원 무용제 개막 기조연설 || |- | 2025-05-08 || LG전자 스리시에티 제3공장 착공식 참석 || [https://overseas.mofa.go.kr/in-chennai-en/brd/m_2786/view.do?seq=743479 |- | 2025-06-09 || 타밀나두주 수상 M. K. 스탈린 예방 || |- | 2025-06-12 || 현대자동차 인도법인(HMIL) 경영진 만찬 주최 || [https://overseas.mofa.go.kr/in-chennai-en/brd/m_2786/view.do?seq=743489 |- | 2025-07-22 || ‘한‑인도 국제학술대회’에서 윤리적 AI 생태계 강조 || |- | 2025-09-22 || 2025년 국경일 리셉션 주최(첸나이) || [https://www.worldkorean.net/news/articleView.html?idxno=55061 |} 글 숨김 끝
강철 건물

셰넌도어군의 한 농장에 있는 강철 건물 산 세바스티안 소성당 (1891년)은 마닐라에 있는 필리핀 국가지정문화재이다.archive-date=23 March 2015]] **강철 건물**(steel building)은 내부 지지대와 외부 클래딩에 강철로 제작된 구조이며, 일반적으로 바닥, 벽 및 외부 외피에 다른 재료를 사용하는 철골 구조 건물과는 다르다. 강철 건물은 보관, 작업 공간 및 주거용 숙소를 포함한 다양한 목적으로 사용된다. 사용 목적에 따라 특정 유형으로 분류된다.
# 장점
강철은 목재와 같은 다른 건축 자재에 비해 여러 가지 장점을 제공한다. * 강철은 구조적으로 견고하며 엄격한 사양과 공차에 따라 제조된다. * 강철은 쉽게 휘거나, 구부러지거나, 비틀리거나, 휘지 않으므로 수정하기 쉽고 설계 유연성을 제공한다. 강철은 또한 설치하기 쉽다. * 강철은 비용 효율적이며 가격 변동이 거의 없다. * 강철은 시공 품질을 향상시키고 유지 보수를 줄여준다. * 주거용 건물에서 곰팡이와 흰곰팡이의 번식이 확산됨에 따라 강철을 사용하면 이러한 침입을 최소화할 수 있다. 곰팡이는 습하고 다공성인 재료에서 자라야 한다. 강철 스터드는 이러한 문제가 없다.url=https://rindx.com/manufacturing-business-with-steel-building/
# 단점
* 열 전도성: 계산에 따르면 18게이지 강철 스터드의 웹은 "투바이" 목재 스터드보다 약 31배 얇다. 그러나 강철은 목재보다 310배 더 효율적으로 열을 전도한다. 결과적으로 "투바이" 강철 스터드는 "투바이" 목재 스터드보다 10배 더 많은 열을 전도한다.archive-date = 2007-02-10 * 부식: 잘못된 설계는 건물 내 철과 강철의 부식을 유발한다.archive-date=2009-02-17 * 화재 시 휘어질 수 있다.
# 유형
일반적인 강철 건물 유형으로는 "직벽형"과 "아치형", 또는 니센이나 퀜셋 오두막이 있다.access-date=7 May 2013 또한 구조 유형은 클리어 스팬 또는 멀티 스팬으로 분류될 수 있다. 클리어 스팬 건물은 내부 점유 공간에 구조적 지지대(예: 기둥)가 없다. 직벽형과 아치형은 건물의 외부 형태를 나타낸다. 더 일반적으로, 이들은 모두 강성 프레임 구조에 의존하는 경우 구조적 아치 형태이다. 그러나 곡선형 지붕 구조는 일반적으로 아치 용어와 관련되어 있다. 강철 아치 건물은 특정 용도에 비용 효율적일 수 있다. 이들은 일반적으로 농업 산업에서 사용된다. 직벽형 건물은 아치형 건물에 비해 더 많은 사용 가능한 공간을 제공한다. 또한 기존 건축물과 더 쉽게 조화를 이룰 수 있다. 직벽형 건물은 상업, 산업 및 기타 많은 점유 유형에 일반적으로 사용된다. 클리어 스팬은 내부 구조를 나타낸다. 클리어 스팬 강철 건물은 큰 오버헤드 지지 보를 활용하여 내부 지지 기둥의 필요성을 줄인다. 클리어 스팬 강철 건물은 내부 기둥이 있는 구조물보다 비용 효율성이 낮은 경향이 있다. 그러나 내부 구조물 장애물이 바람직하지 않은 점유(예: 항공기 격납고 또는 스포츠 경기장)와 같은 다른 실제 고려 사항이 프레임 스타일 선택에 영향을 미칠 수 있다.access-date=4 May 2015 롱 베이 건물은 35피트가 넘는 베이 스팬에 사용하도록 설계되었다. 이들은 기존의 장선과 결합된 조립식 금속 프레임을 사용하여 건물에 더 큰 개구부와 여유 공간을 제공한다. 1948년 알프레드 부스 & 컴퍼니가 개척한 후 1965년 영국에서 시작된 유니포트(Uniport)는 북극 캐나다, 아프리카 정글, 쿠웨이트 사막 등 전 세계적으로 널리 배치되었다. 간단한 도구로 쉽게 조립할 수 있으며, 숙련되지 않은 노동자에게도 적합하고, 신속하게 해체하여 재배치할 수 있다. 유니포트는 확장 및 연결, 단열 및 칸막이 옵션과 함께 다용성을 제공한다. 컴팩트하고 효율적이어서 최대 60개의 마크 1 유니포트가 20피트 컨테이너 하나에 포장될 수 있다.
# 구성 요소
현장으로 배송되기 전에 공장에서 조립되는 건물 부분은 일반적으로 조립식으로 지칭된다. 작은 강철 건물은 조립식으로 제작되거나 누구나 건설할 수 있을 만큼 간단한 경향이 있다. 조립식 건물은 기존 방법보다 비용이 저렴하고 환경 친화적이라는 장점이 있다(현장에서 폐기물이 발생하지 않기 때문).access-date=24 June 2015 더 큰 강철 건물은 적절하고 안전한 조립을 보장하기 위해 철골 작업자와 같은 숙련된 건설 노동자가 필요하다.author=Armstrong, Robert 강철 프레임을 구성하는 구조 부품에는 인장 부재, 압축 부재, 굽힘 부재, 복합 힘 부재 및 이들의 연결부라는 다섯 가지 주요 유형이 있다. 인장 부재는 일반적으로 트러스와 개방형 웹 강철 장선에서 웹 및 코드 부재로 발견된다. 이상적으로 인장 부재는 인장력 또는 당기는 힘만을 전달하며, 그 끝 연결부는 핀으로 고정된 것으로 가정된다. 핀 연결은 부재에 모멘트(회전) 또는 전단력이 가해지는 것을 방지한다. 압축 부재는 또한 기둥, 스트럿 또는 포스트로 간주된다. 이들은 수직 부재이거나 압축되거나 찌그러지는 트러스 및 장선의 웹 및 코드 부재이다. 굽힘 부재는 또한 보, 거더, 장선, 스팬드럴, 퍼린, 린텔 및 거트로 알려져 있다. 이러한 각 부재는 고유한 구조적 적용을 가지지만, 일반적으로 굽힘 부재는 주 하중으로 굽힘 모멘트 및 전단력을, 보조 하중으로 축력 및 비틀림을 전달한다. 복합 힘 부재는 일반적으로 보-기둥으로 알려져 있으며 굽힘 및 축압축을 받는다. 연결은 전체 건물을 하나로 모으는 역할을 한다. 이들은 이러한 부재들을 연결하고 이들이 하나의 단위로 함께 작동하도록 보장해야 한다.Geschwindner, L.F.:Unified Design of Steel Structures pages 3-7
기혼 샘

섬네일 **기혼 샘**(מעיין הגיחון) 또는 **처녀의 샘**url=https://books.google.com/books?id=GzWS9al8ZUEC&pg;=PA51은 **성모 마리아의 샘**으로도 알려져 있으며A.H. Sayce, "The Inscription at the Pool of Siloam", Palestine Exploration Fund Quarterly Statement 13.2 (April 1881): (editio princeps), p. 72 키드론 계곡에 있는 샘이다. 이곳은 여부스와 후에 다윗성, 즉 예루살렘의 원래 터였던 실로암 못의 주요 수원지였다. 세계 주요 간헐천 중 하나이자 고대 예루살렘에 인간 정착을 가능하게 한 안정적인 수원지인 이 샘은 식수뿐만 아니라 초기에는 인접한 키드론 계곡의 정원 관개에도 사용되어 고대 정착지의 식량 공급원이 되었다. color = white W. F. 에인즈워스, 1870]] 샘은 가로 20피트, 세로 7피트의 동굴에서 솟아나며, 실로암 못에서 북쪽으로 535m(586야드) 떨어진 곳에 위치한다. 간헐천이었기 때문에 샘이 흐르지 않을 때 마을에 필요한 많은 양의 물을 저장하는 실로암 못을 굴착해야 했다. 현대의 과도한 양수로 인해 지하수면이 낮아지기 전에는 겨울에는 하루에 3~5번, 여름에는 하루에 두 번, 가을에는 하루에 한 번 샘이 솟아났다. 이러한 특징은 저수지에서 물이 나가는 통로가 사이펀 형태를 띠고 있다는 가정으로 설명된다.이튼 성경 사전 1897 이 지역에서 가장 많은 양의 물을 배출하는데, 연간 60만 입방미터의 물이 나온다(서예루살렘의 리프타 샘은 12만 5천 입방미터).url=https://www.haaretz.com/israel-news/.premium-planned-western-wall-train-will-threaten-historic-jerusalem-spring-report-says-1.8592985 이 샘은 이스라엘 단체인 이르 다비드 재단("엘아드")의 통제하에 있으며,date=2010-02-05 때로는 유대인 남성들이 의식용 목욕탕(미크바)으로 사용하기도 한다.date= 12 June 2012
# 어원
1907년 처녀의 샘 기혼은 에덴 동산에서 나오는 네 강 중 하나(성경 구절|창세기|2:13|NKJV)의 이름이기도 하다. 기혼이라는 이름은 "솟아오르다"를 의미하는 히브리어 Giha에서 유래한 것으로 추정된다.access-date= 25 July 2025 예루살렘의 현대 상수도 회사인 하기혼('기혼')은 이 샘의 이름을 따서 지어졌다. 처녀의 샘이라는 이름은 이곳에서 예수의 어머니 마리아가 아기 예수의 강보를 씻었다는 전설에서 유래한다.
# 역사

## 청동기 시대와 철기 시대 수로 시스템
샘으로 내려가는 길 세 가지 주요 수로 시스템을 통해 물이 샘에서 보호된 덮개 아래로 운반될 수 있었는데, 여기에는 자연, 석조 건축물, 암반 굴착 구조물이 포함된다. * 중기 청동기 시대 실로암 수로 – 중기 청동기 시대부터 시작되는 비교적 곧은 수로로, 땅속 20피트를 파고 석판으로 덮었으며(이후 잎으로 가려짐). 이것은 샘에서 가장 오래된, 또는 상부 실로암 못으로 이어졌으며, 용수로라고 정의할 수 있다. * 청동기 시대 워렌의 수직갱 시스템 – 중기 청동기 시대 수로보다 약간 늦은 시기에 건설된 터널 시스템으로, 기혼 위의 오펠 꼭대기에 있는 우물문에서 샘까지 이어졌다. 이 통로는 사람들이 샘에서 물을 길어오는 용도였다. 실제 자연적인 수직 "워렌의 수직갱"은 수로 시스템에 아무런 역할을 하지 않았다. * 철기 시대 실로암 터널 – 샘에서 실로암 못까지 이어지는 구불구불한 터널로 암반을 깎아 만들었다. 히즈키야 시대 또는 그 이전부터 시작되었으며, 중기 청동기 시대 수로를 효과적으로 대체한 용수로였다. 실로암 비문이 그 벽에 새겨져 발견되었다.
## 1948년
이스라엘 독립 선언서 다음 날인 1948년 5월 15일, 1948년 아랍-이스라엘 전쟁을 위해 개발된 생물전 전략의 일환으로, 이가엘 야딘이 이끄는 이스라엘군은 "빵을 던져라 작전"에서 기혼 샘이나 인근 실로암 못에 발진티푸스와 디프테리아 박테리아를 살포했다. 정확한 지점은 알려져 있지 않으며, 작전 암호명은 예루살렘의 셸로모 하멜레크(솔로몬) 지역의 물에 투여하는 것만을 언급한다. 두 번째 독살은 5월 26일 이전에 발생했다.베니 모리스, 벤자민 Z. 케다르, ‘Cast thy bread’: Israeli biological warfare during the 1948 War Middle Eastern Studies 19 September 2022, pages 1–25, p.7.
# 고고학
1880년에 발견된 [[실로암 비문Gihon Spring and the Siloam Pool www.jerusalem.muni.il]] 19세기 중반, 제임스 터너 바클레이는 "처녀의 샘"(기혼 샘)에서 이어지는 지하 통로를 탐험하려고 시도했는데, 그의 견해에 따르면 그 수로는 "무그라비 문에서 가까운 지점까지 이어지다가 갑자기 서쪽으로 꺾이는 곳"이었고, 돌과 떨어진 잔해물로 막혀 더 이상 진행할 수 없었다고 한다.oclc=1152738303 (reprint: 980280533) 그의 가설에 따르면, 이 수로는 "남은 물을 오펠 수로로 방출하여 실로암 못에 저장하기 위해" 만들어졌다. 1997년, 방문객 센터가 건설되던 중, 고고학자들이 예상치 못하게 기념비적인 두 개의 탑을 발견했는데,work=holylandphotos.org 하나는 워렌의 수직갱 바닥을 보호하고 다른 하나는 샘 자체를 보호하는 것이었고, 이 샘이 당시 중기 청동기 시대로 추정되던 시기에 대규모로 요새화되었음이 밝혀졌다.
## 연대 측정
2017년 바이츠만 과학 연구소의 연구는 이 건축물들의 연대를 재측정하여 "새로운 14C 데이터를 기반으로 중기 청동기 시대(MB)와 철기 시대 2기에 탑 건설 시나리오를 고려한 결과, 가장 최근의 연대가 기원전 9세기 말에 해당하는 일련의 날짜가 나왔고, 이전 발굴 데이터와도 일치한다"고 보고했다.s2cid=135290104 이스라엘 핀켈슈타인은 탑이 여전히 청동기 시대의 것이지만 철기 시대에 복원되었을 수 있으며, "어쨌든 기원전 9세기 후반이라는 날짜는 놀랄 일이 아니다. 그 시기에 도시가 성전 산(내 생각에는 예루살렘 언덕의 원래 위치)에서 남쪽으로 기혼 샘 방향으로 성장했다는 다른 징후들이 있기 때문이다"라고 덧붙였다.date=19 June 2017
태양열 시계

세이코홀딩스 LCD 솔라 알람 크로노그래프 A156-5000, 1978년: 세이코 최초의 태양열 시계 **태양열 시계**(solar-powered watch), **태양전지손목시계** 또는 **빛으로 작동하는 시계**(light-powered watch)는 태양 전지 기술을 사용하여 태양 에너지 발전으로 전체 또는 부분적으로 구동되는 휴대용 시계이다.
# 역사
시티즌시계 크리스튼 솔라 셀(Crystron Solar Cell, 1976년)은 태양 전지 기술로 구동되는 최초의 쿼츠 시계였다.website=Citizen Watch 1978년부터 Riehl Time Corporation이 생산한 모델은 단순히 태양열로 작동하지만 "자연 햇빛, 낮 시간 또는 일반 전구에서 에너지를 흡수하는" "실리콘 전지"를 가지고 있다고 설명되었다.issn=1939-9340 1970년대 초의 일부 태양열 시계는 시계에 전력을 공급하는 데 필요한 태양광 전지 배열을 수용하기 위해 혁신적이고 독특한 디자인을 가지고 있었다 (Synchronar, Nepro, Sicura, 그리고 크리스탈로닉(Cristalonic), 알바, 리듬 워치(Rhythm Watch), 세이코홀딩스 및 시티즌시계의 일부 모델). 1996년, 시티즌시계는 에코 드라이브라는 이름으로 아날로그 빛 구동 시계를 판매하기 시작했다.date=23 June 2023 도입 이후, 태양광 발전 장치는 효율성이 크게 향상되어 용량도 증가했다. 시계 제조업체들은 2009년까지 태양열 시계가 자사 제품군의 주요 부분이 될 정도로 기술을 발전시켰다.issn=1750-9637 오리엔트와 같은 여러 다른 시계 제조업체들도 태양열 기술을 사용한다.Orient Light-Powered Watches (Global Market), Accessed 28 September 2014Orient Light-Powered Watches & Movement Manual (Global Market), Accessed 28 September 2014List of Orient Watch Manual & Movement (Global Market), Accessed 28 September 2014Orient Light-Powered Watches (Japan Domestic Market) date=2014-10-08, Accessed 28 September 2014Orient Light-Powered Ladies Watches (Japan Domestic Market) date=2014-10-08, Accessed 8 October 2014List of Orient Watch Manual & Movement (Japan Domestic Market), Accessed 28 September 2014 융한스, 카시오, 그리고 세이코홀딩스도 마찬가지다.language=enlanguage=en-US 저렴한 태양열 시계는 1980년대에 처음 판매되었고 어린이들 사이에서 인기가 많았으며, 종종 트랜스포머나 G.I. 조와 같은 유명 가상 캐릭터를 특징으로 했다.
# 기술적 세부 사항
2009년 이전에 제조된 카시오 태양열 시계 일반적으로 햇빛과 인공 빛은 크리스탈 뒤의 태양 전지판에 흡수된다. 다이얼은 그 위에 있거나 실제로 태양 전지판 위에 있다. 이 태양 전지판은 빛을 전기 에너지로 변환하여 시계에 전력을 공급한다. 시계는 일반적으로 충전 가능한 전지에 에너지를 저장하여 밤 동안 또는 착용자의 옷(예: 소매)으로 덮여 있을 때 전력을 공급한다. 시티즌 시계는 리튬 이온 배터리를 사용하여 빛에 노출되지 않고도 최대 5년 동안 시계에 전력을 공급할 수 있을 만큼 충분한 에너지를 저장하며, 시계가 절전 또는 최대 절전 모드로 전환되어 시계가 다시 빛에 노출될 때까지 초침이 멈추도록 한다. 모든 시계가 절전 모드를 갖는 것은 아니지만, 시티즌에서 만든 간단한 (날짜만 있는) 아날로그 버전처럼 일반적으로 6개월 동안 충전 상태를 유지한다.
# 장점 및 단점
태양열 시계는 여러 가지 장점을 가지고 있다: *친환경적: 태양열 시계는 일회용 배터리에 대한 의존도를 줄여 환경을 보호하고 전자 폐기물을 줄이는 데 도움이 된다. *낮은 유지보수 요구 사항: 태양열 시계는 충전식 배터리를 사용하기 때문에 기존 배터리 구동 시계보다 충전 횟수가 적다.date=29 June 2022work=weisenwatch.com *지속적인 작동: 적절한 빛이 있다면 태양열 시계는 지속적인 에너지 공급을 유지하여 수동으로 재충전하거나 배터리를 교체할 필요 없이 지속적으로 작동할 수 있다. *충전 표시기: 많은 태양열 시계에는 충전 수준 또는 시계가 활발하게 충전 중임을 보여주는 충전 표시기가 장착되어 있어 사용자에게 충전 상태에 대한 정보를 제공한다.date=21 March 2023 전반적으로 태양열 시계는 정확한 시간 기록 기능과 친환경 기술을 결합한다.work=techwriteredc.com 태양열 시계의 단점: *초기 비용이 기존 시계보다 높을 수 있다.work=www.bluettipower.com.au 태양열 시계의 가장 큰 단점 중 하나는 초기 비용이다. 이러한 시계는 제조에 사용되는 첨단 기술 때문에 기존 시계보다 더 비싼 경향이 있다. *충전을 유지하기 위해 충분한 햇빛 노출이 필요하다.date=July 2019 태양열 시계의 가장 중요한 단점 중 하나는 햇빛에 대한 의존도이다.work=www.studiosuits.com 햇빛에 충분히 노출되지 않으면 이 시계는 배터리를 충전할 수 없으므로 작동하지 않는다.
소방 설비

병원 [[카페테리아에 설치된 Ansul 화재 진압 시스템]] **소방 설비**, **소화 설비**, **화재 진압 설비**, **화재 진압 시스템**(fire suppression system)은 화재를 진압하거나 제어하고, 경우에 따라서는 화재가 확산되거나 발생하는 것을 완전히 방지하는 데 사용된다. 화재 진압 시스템은 매우 다양한 응용 분야를 가지므로, 오늘날 여러 응용 분야에 사용되는 다양한 유형의 진압 시스템이 존재한다. 이 중 일부는 여전히 사용되고 있지만 더 이상 제조 및 생산이 합법적이지 않은 경우도 있다.website=H3R Aviation 예를 들어 할론 1301이 이에 해당한다.url-access=subscription
# 진압 시스템
화재 진압 시스템은 미국화재예방협회(NFPA)의 규정을 따른다. 이 기관은 이러한 화재 진압 시스템의 적절한 설치 및 유지 관리에 대한 규정, 규칙 및 권장 사항을 작성한다. 또한 NFPA는 특정 유형의 화재 진압 시스템 요구 사항을 충족하기 위해 반드시 준수해야 하는 기준을 명시하고 있다.website=www.nfpa.org
# 유형
* 스프링클러 설비 ** 습식 파이프 ***이것은 가장 일반적인 스프링클러 시스템이다. 파이프 안의 물이 채워진 전구가 가열되면 터져 물이 자유롭게 흐르게 된다. 시스템이 설치된 지역의 온도를 40°F (4°C) 이상으로 안정적으로 유지할 수 없는 경우 부동액이 사용된다.language=en ** 습식 부동액 ** 건식 파이프 ***이 시스템은 습식 파이프 시스템과 유사하지만, 항상 물로 채워져 있지는 않다. 대신 전구가 터지면 공기가 흐르면서 압력 강하가 발생하고, 이로 인해 밸브가 열려 물이 흐르게 된다. 이 시스템은 물이 얼지 않도록 보장할 수 없을 때 선호된다. ** 준비 작동식 ***이 시스템은 세 가지 유형으로 가장 복잡하다. 감지 장치 작동 또는 자동 스프링클러 작동 중 하나가 있는 비연동 시스템, 감지 장치 작동만 있는 단일 연동 시스템, 그리고 감지 장치와 자동 스프링클러가 모두 사용되는 이중 연동 시스템이 있다. ** 일제 살수식 ***이 시스템은 준비 작동식 시스템과 유사하지만, 감지 시스템이 작동되면 모든 스프링클러 헤드에서 물이 분사되기 시작한다는 점에서 다르다. ** 전자식 ** 워터 미스트 ***이 시스템은 내부의 물이 매우 높은 압력에 도달한 후 스프링클러 헤드를 통해 강제로 분사될 때 작동된다. * 가스계 약제 *이러한 시스템은 물이 해로울 수 있는 경우에 가장 적합하다. ** 열 흡수 가스 ** 산소를 치환하는 불활성 가스 ** 연쇄 반응을 방해하는 가스 ** 할로겐화 약제 ***이들은 주로 브롬, 염소, 불소, 요오드를 사용하는 화학 혼합물로 구성된 약제이다. 한때 할론 1301이 산업 표준이었으나, 이 약제가 환경에 미치는 악영향이 밝혀지면서 생산이 중단되었다. * 화학 약제 시스템 ** 습식 화학 약제 ** 건식 화학 약제 * 완전 자동 소화 시스템 * 완전 자동 차량 화재 진압 시스템 * 수동 차량 화재 진압 시스템 * 외부 물 분무 시스템 **이러한 유형의 시스템은 한 건물에서 다음 건물로 화재가 확산될 위험을 줄이는 데 도움이 된다.issn=1572-8099 * 소화기 **물 소화기는 물을 기반으로 하며 일반 가연성 물질로 인한 화재에 가장 적합하다.language=en **필름 형성 폼 소화기는 액체나 분말 대신 폼을 분사하며 일반 가연성 물질 및 인화성 액체 화재에 가장 적합하다. **이산화탄소 소화기는 잔류물을 남기지 않으며 인화성 액체 및 전기 화재에 가장 적합하다. **할로겐화 소화기 ***할론 소화기는 이산화탄소 소화기와 유사하지만, 환경 영향 때문에 할론 생산이 중단되었다. ***할론 대체 청정 소화기는 할론과 유사하지만, 환경에 부정적인 영향을 미 미치지 않는다. **습식 화학 소화기는 액체 소화기로, 일반 가연성 물질 화재에 사용될 때는 냉각제로 작동하고, 식용유 화재에 사용될 때는 거품층을 형성하여 화재가 다시 점화되는 것을 방지한다. **건조 분말 소화기는 가연성 금속으로 인한 화재용이다.
# 스프링클러 설비
**스프링클러 설비**는 자동식 소화 설비의 일종으로, 적절한 압력과 유량을 제공하는 급수 시스템과 화재 스프링클러가 연결된 물 분배 배관 시스템으로 구성된다. 역사적으로는 공장이나 대형 상업 건물에서만 사용되었지만, 현재는 주택 및 소형 건물용 시스템도 비용 효율적인 가격으로 이용 가능하다.website=www.firesafe.org.uk 스프링클러 설비는 전 세계적으로 널리 사용되며, 매년 4천만 개 이상의 스프링클러 헤드가 설치된다. 스프링클러 설비로 완전히 보호되는 건물에서 화재의 96% 이상이 스프링클러만으로 제어되었다.website=www.nfpa.org
마스터배치

**마스터배치**(masterbatch)는 나뭇진 또는 왁스와 같은 캐리어 매트릭스에 안료 및 첨가제를 혼합 및 압출하여 농축시킨 혼합물로, 최종 플라스틱 제품에 이러한 혼합 첨가제를 추가하는 데 사용된다. 첨가제는 착색("컬러 마스터배치") 또는 다른 특성 부여("첨가제 마스터배치")를 위해 사용될 수 있다. 마스터배치를 사용하는 일반적인 대안은 희석되지 않은 원료 첨가제로 플라스틱을 컴파운딩하는 것이다.
# 마스터배치로 플라스틱 제조
마스터배치 제조의 일반적인 과정은 먼저 필요한 안료 및 첨가제를 식별하고 계량한 다음, 안료 또는 첨가제를 캐리어 레진 또는 폴리머와 혼합하는 것을 포함한다. 마지막으로, 농축된 혼합물은 압출, 냉각되어 과립, 분말 또는 기타 마스터배치 운반체 형태로 만들어지고 최종 제품은 봉투에 담긴다.website=www.americhem.com 마스터배치의 캐리어 재료는 왁스 (범용 캐리어) 또는 사용되는 천연 폴리머와 동일하거나 호환되는 특정 폴리머 (폴리머 특정 캐리어)를 기반으로 할 수 있다. EVA 또는 LDPE와 같은 폴리머는 폴리올레핀 및 나일론의 캐리어로 사용될 수 있으며, 폴리스타이렌은 ABS 수지, SAN, 때로는 폴리카보네이트에 사용될 수 있다. 기본 플라스틱 이외의 캐리어가 사용될 때, 이 캐리어 재료는 결과 플라스틱의 특성을 변경할 수 있다. 마스터배치 대 기본 폴리머의 일반적인 비율은 1엔 대시5%이다. 여러 마스터배치 (색상 및 다양한 첨가제)를 함께 사용할 수 있다. 가공 기계는 일반적으로 호스트 폴리머와 마스터배치의 미리 혼합된 과립으로 공급되며, 최종 혼합은 가공기의 스크류 및 압출 부분에서 이루어진다. 과립 가공은 때때로 호퍼에서 마스터배치와 기본 재료의 분리_와 같은_ 부작용을 일으킬 수 있다. 대안으로, 마스터배치는 자유롭게 흐르는 고체로 기계의 스크류에 직접 추가되거나, 마스터배치가 액체인 경우 연동 펌프를 통해 추가될 수 있다. 이러한 액체 마스터배치의 사용은 매우 정확한 투여량과 기계 작동 간의 빠른 색상 변경을 가능하게 한다.accessdate=2017-02-18accessdate=2017-02-18 마스터배치는 목표 조성에 비해 고농축되어 "희석률"이 높다. 예를 들어, 25 kg의 마스터배치는 1톤의 기본 폴리머를 혼합하는 데 사용될 수 있다.language=en 원료 첨가제와 비교할 때 마스터배치의 희석적인 특성은 소량의 고가 첨가제를 투여하는 데 더 높은 정확성을 가능하게 한다. 과립형 고체 마스터배치의 사용은 미세한 고체 첨가제 사용에 일반적으로 내재된 먼지 문제를 줄인다. 고체 마스터배치는 시간이 지남에 따라 증발하는 용매 내 용액보다 보관 수명이 길다. 마스터배치는 일반적으로 첨가제의 40엔 대시65%를 포함하지만, 극단적인 경우 15엔 대시80%까지 넓은 범위를 가질 수 있다.accessdate=2017-02-18
# 플라스틱 제조에 마스터배치 사용
마스터배치의 첨가제는 최종 플라스틱 제품에 원하는 물리적 특성 변화를 부여하기 위해 선택된다. 이들은 열전도율 및 주어진 온도에서의 부피 팽창으로 인해 부피 생산량을 증가시킬 수 있으며, 최종 제품의 인성, 굽힘 강성, 접착력 및 인쇄 가능성을 잠재적으로 증가시킬 수 있다.url=https://europlas.com.vn/filler-masterbatch/ 마스터배치의 첨가제는 플라스틱 제품의 영구 전기 전도도를 변경하여 정전기로 인한 문제를 방지하거나,first=Company 비열 용량을 변경하여 기계 작동에 사용되는 에너지를 줄여 재료 비용을 절감하는 데 도움이 될 수 있다.language=en 출력 제품의 요구 사항에 따라 제조업체는 기본 플라스틱과 첨가제를 특정량으로 혼합한다. 이러한 원료는 주조, 압축 및 가압 공정을 통해 혼합되어 마스터배치를 생성하며, 이는 입력 재료로 직접 사용되거나 다른 재료와 결합하여 다양한 성형 방법으로 플라스틱 제품을 만드는 데 사용될 수 있다.language=fa
# 마스터배치의 응용 분야
첨가제 마스터배치는 기본 플라스틱의 다양한 특성을 변경한다.url-status=dead * 자외선 저항성 * 난연성 * 오염 방지 * 정전기 방지 * 윤활 * 미끄럼 방지 * 플라스틱으로 포장된 금속용 부식 억제 * 항균제 * 항산화제 / 폴리머 안정제 * 압출성형 보조제 * 인광 * 위조 방지 * 제품 보안 마스터배치는 다음 분야에서 사용된다: ***플라스틱 및 포장 산업**: 마스터배치는 포장 제품에 사용되는 플라스틱 재료의 착색 및 특성 향상을 위해 플라스틱 및 포장 부문에서 광범위하게 사용된다. ***자동차 산업**: 마스터배치는 차량 내부, 외부 및 다양한 부품에 사용되는 플라스틱 부품의 착색 및 특성 개선을 위해 자동차 부문에 적용된다. ***섬유 산업**: 섬유 산업에서 마스터배치는 폴리에스터 및 나일론과 같은 합성 섬유 및 직물의 착색 및 특성 변형에 사용된다. * **농업용 필름 생산**: 마스터배치는 농업용 필름 생산에 사용되며, 자외선 저항성 및 내구성과 같은 특성에 기여한다. * **건설 및 건축 자재**: 마스터배치는 건설 산업에서 파이프, 케이블 및 기타 건축 구성 요소에 사용되는 플라스틱 재료의 특성을 향상시키는 데 사용된다. * **의료 기기**: 의료 산업에서 마스터배치는 의료 기기용 플라스틱 부품 제조에 사용되어 규제 표준 준수를 보장한다. * **전자 제품**: 마스터배치는 전자 산업에서 전자 장치 및 구성 요소에 사용되는 플라스틱 부품의 착색 및 특성 개선에 적용된다. * **가구 제조**: 마스터배치는 가구용 플라스틱 부품 생산에 사용되어 색상 옵션을 제공하고 재료 특성을 향상시킨다. * **식품 포장**: 마스터배치는 식품 포장 산업에서 식품 제품 포장에 사용되는 플라스틱 재료의 착색 및 특성 변형에 사용된다.
촐라 제국의 동남아시아 원정

기타 = **촐라 제국의 동남아시아 원정**은 1025년부터 1068년까지 촐라 제국의 라젠드라 1세가 스리위자야를 복종시키기 위해 일으킨 원정이다.Kulke, p 212 1044년 라젠드라 1세가 사망한 이후 라젠드라 1세의 두 아들인 라젠드라 2세와 비라라젠드라가 동남아시아 원정을 이어갔고, 이 전쟁으로 촐라 제국은 동남아시아 서부에 많은 영토를 확보하였다.access-date=29 July 2025 title=Cholas I 촐라 제국이 정복한 말레이반도와 인도네시아 서부, 그리고 세부섬을 비롯한 동남아시아 일부 지역은 15세기 이슬람 문화가 동남아시아에 확산되기 이전까지 인도 문화권에 속하게 되었다.year=1995 촐라 제국의 동남아시아 경영은 쿨로퉁가 1세까지 이어졌다. 11세기 원정 이후 크메르 제국과 시암, 촐라 제국이 말레이반도 국가들에 대한 주도권을 두고 다툼을 벌이고, 12세기 중반부터 촐라 제국이 북인도를 둘러싸고 동찰루키아 왕조와 전쟁을 벌이면서 촐라 제국은 동남아시아를 포기해야 했다. 힌두교 국가였던 마자파힛 제국이 13세기 촐라 제국 멸망 이후 14세기 인도네시아와 말레이시아 일대를 다시 통합했고,isbn=978-0-312-38121-9 힌두 문화를 대신해 이슬람이 동남아시아에 있는 옛 촐라 제국 영토에서 흥기하였다.page=314 1400년 수립된 믈라카 술탄국은 촐라 제국의 속방이었던 스리위자야의 계승국임을 자처했다.isbn=978-1-86011-309-3year=2001
항류코트리엔제

Chemical_class = **항류코트리엔제**(antileukotriene)는 류코트리엔 관련 효소 저해제(아라키돈산 5-지질산소화효소) 또는 류코트리엔 수용체 길항제(시스테이닐 류코트리엔 수용체)로 작용하여 이러한 염증 매개체의 기능을 방해하는 약물이다. **류코트리엔 조절제**(leukotriene modifier), **류코트리엔 수용체 길항제**(leukotriene receptor antagonist)라고도 한다. 류코트리엔은 면역계에서 생성되며 천식과 만성폐쇄성폐질환(COPD)에서 기관지 수축, 염증, 미세혈관 투과성, 점액 분비를 촉진하는 역할을 한다.doi = 10.1164/rccm.201301-0023PP 류코트리엔 수용체 길항제는 때때로 구어체적으로 류카스트(leukast)라고 불린다. 몬테루카스트(montelukast), 자피르루카스트(zafirlukast), 프란루카스트(pranlukast)s2cid=11433313와 같은 류코트리엔 수용체 길항제와 질류톤(zileuton), 서양고추나물(*Hypericum perforatum*)quote=Zileuton is a specific inhibitor of 5-lipoxygenase and thus inhibits leukotriene (LTB4, LTC4, LTD4, and LTE4) formation. Both the R(+) and S(-) enantiomers are pharmacologically active as 5-lipoxygenase inhibitors in in vitro systems. Leukotrienes are substances that induce numerous biological effects including augmentation of neutrophil and eosinophil migration, neutrophil and monocyte aggregation, leukocyte adhesion, increased capillary permeability, and smooth muscle contraction. These effects contribute to inflammation, edema, mucus secretion, and bronchoconstriction in the airways of asthmatic patients. Sulfido-peptide leukotrienes (LTC4, LTD4, LTE4, also known as the slow-releasing substances of anaphylaxis) and LTB4, a chemoattractant for neutrophils and eosinophils, can be measured in a number of biological fluids including bronchoalveolar lavage fluid (BALF) from asthmatic patients.date=30 June 2013doi-access=freedoi-access=free과 같은 5-지질산소화효소 저해제는 이러한 질병을 치료하는 데 사용될 수 있다. 이들 약물은 천식 치료에 있어서는 코르티코스테로이드보다 효과가 떨어지지만,doi=10.1056/NEJMra0804579 특정 비만세포 질환을 치료하는 데는 더 효과적이다.s2cid = 5723622
# 접근 방식
류코트리엔의 작용을 차단하는 데는 두 가지 주요 접근 방식이 있다.
## 5-지질산소화효소 경로의 저해
아라키돈산 5-지질산소화효소 저해제 5-지질산소화효소를 저해하는 약물은 류코트리엔 대사의 합성 경로를 저해한다. 5-지질산소화효소 활성화 단백질(FLAP)을 차단하는 MK-886과 같은 약물은 5-지질산소화효소의 기능을 억제하여 죽상동맥경화증의 치료에 도움이 될 수 있다.s2cid=44897529 5-지질산소화효소 저해제의 예로는 메클로페나메이트 나트륨 및 질류톤과 같은 약물이 있다. 음식과 일부 건강 보조 식품에서 미량으로 발견되는 일부 화학 물질(바이칼레인,doi-access = free 카페산, 커큐민, 하아퍼포린,, 서양고추나물 등)도 5-지질산소화효소를 저해하는 것으로 나타났다.
## 시스테이닐 류코트리엔 수용체 1의 길항작용
몬테루카스트와 자피루카스트와 같은 약물은 수용체 길항작용을 통해 기관지 평활근과 같은 표적 세포의 시스테이닐 류코트리엔 수용체 1(CysLTR1)에서 시스테이닐 류코트리엔의 작용을 차단한다. 이러한 조절제는 천식 증상을 개선하고, 천식 악화를 줄이며, 말초 혈액 및 기관지폐포세척액의 호산구 수와 같은 염증 지표를 제한하는 것으로 나타났다. 이는 이들이 항염 특성을 가지고 있음을 보여준다.
유동 파라핀

licence_US= **유동 파라핀**(liquid paraffin, 리퀴드 파라핀) 또는 **파라피눔 리퀴둠**(paraffinum liquidum), **파라핀 오일**(paraffin oil), **유동 파라핀 오일**(liquid paraffin oil) 또는 **러시아 미네랄 오일**(Russian mineral oil)은 화장품과 의학에 사용되는 고도로 정제된 광물유이다. 화장품 또는 의약품 유동 파라핀은 연료로 사용되는 파라핀(즉, 등유)과 구별된다. 알케인을 의미하는 일반적인 파라핀의 의미는 파라핀과 파라핀 오일의 의미에 지역적 차이를 가져왔다. 이는 석유에서 유래한 포화 탄화수소로 구성된 투명하고 무색이며 거의 무취의 기름진 액체이다.doi = 10.1136/adc.85.2.121 파라피눔 퍼리퀴둠(paraffinum perliquidum)이라는 용어는 가벼운 유동 파라핀을 나타내는 데 사용되기도 하며, 파라피눔 서브리퀴둠(paraffinum subliquidum)이라는 용어는 더 걸쭉한 광물유를 나타내는 데 사용되기도 한다.
# 역사
석유는 기원전 400년부터 의약품으로 사용된 것으로 알려져 있으며, 고전 작가인 헤로도토스, 플루타르코스, 페다니우스 디오스코리데스, 가이우스 플리니우스 세쿤두스 등의 글에서도 언급되었다.url-access=subscription 초기 아랍인들이 광범위하게 사용했으며, 초기 인도 의학에서 중요했다. 내부적으로 처음 사용한 것은 로버트 체스브로에게 귀속되며, 그는 1872년에 "석유에서 얻은 새롭고 유용한 제품" 제조를 위해 특허를 받았다. 당시 가이 병원의 수석 외과 의사였던 W. 아버스넛 레인 경이 1913년에 장 정체와 만성 변비 치료제로 추천한 후, 유동 파라핀은 더욱 인기를 얻었다.
# 의학적 용도
유동 파라핀은 주로 소아 완하제로 사용되며, 변비와 유분증의 인기 있는 치료제이다. 적정이 용이하여 약물을 합성하기에 편리하다. 주로 대변 윤활제로 작용하며, 삼투성 완하제 및 자극성 완하제가 흔히 유발하는 복부 경련, 설사, 고창, 전해질 교란 또는 장기 사용에 따른 내성과 같은 부작용과 관련이 없다 (그러나 일부 문헌에서는 이러한 부작용이 여전히 발생할 수 있음을 시사한다).doi = 10.1002/14651858.CD009118.pub3 이 약물은 대변을 부드럽게 하고 장을 기름막으로 코팅하여 작용한다.language=en 이로 인해 치질(치핵)과 같은 특정 질환으로 인한 통증을 줄여준다. 이러한 특성으로 인해 이 약물은 만성 소아 변비 및 유분증에 이상적이며, 대량 투여 또는 장기 사용이 필요한 경우에 좋다. 어린이에게 이 약물의 안전성에 대해서는 완전히 합의되지 않았다. 이 약물은 북미와 호주에서 소아 변비 관리에 널리 받아들여지고 있지만, 영국에서는 훨씬 적게 사용된다. 이 약물은 미국 소아과 학회와 북미 위장병 및 영양 학회에서 승인되었으며, 후자는 소아 변비 관리의 첫 번째 선택으로 지정했다. 이 약물은 신경학적 손상이 있거나 잠재적인 삼킴 기능 장애가 있는 환자에게는 잠재적인 호흡기 합병증으로 인해 절대 사용해서는 안 된다. 따라서 미네랄 오일 흡인으로 인한 지질성 폐렴은 이 약물의 심각한 합병증으로 인식되고 있으며, 부적절한 미네랄 오일 사용의 잠재적 위험에 대한 보호자의 인식을 높일 필요가 있다.doi = 10.1093/pch/6.3.129 어떤 사람들은 이러한 위험 때문에 어린이에게 절대 사용해서는 안 된다고까지 말한다. 유동 파라핀은 또한 마그네슘과 함께 삼투성 완하제로 사용되며, Mil-Par (및 기타) 상표명으로 판매된다.url-status = live 또한, 캡슐 및 정제의 이형제, 결합제 또는 윤활제로 사용될 수 있다.access-date=22 September 2019
# 화장품에서의 용도
유동 파라핀은 보습 및 세정제이다. 따라서 피부 및 헤어 제품 모두에 여러 화장품에 사용된다. 또한 왁스 제거 후 사용되는 물티슈의 성분 중 하나로도 사용된다.
# 건강
비커 속 파라핀 경구 투여 시 유동 파라핀은 지용성 비타민 흡수를 방해할 수 있지만, 증거가 이를 완전히 뒷받침하지는 않는 것으로 보인다.s2cid = 690845 장벽에 흡수될 수 있으며 일부 쥐 종에서 이물질 육아종 반응을 일으킬 수 있다. 그러나 이러한 반응은 인간에게는 발생하지 않을 수도 있다.doi = 10.1006/rtph.1997.1109 일부 증거는 발암성이 없음을 시사한다.doi = 10.1016/S0278-6915(97)00105-1 유동 파라핀이 폐로 들어가면 지질성 폐렴을 유발할 수 있다. 주사 시 육아종 반응을 일으킬 수 있다.doi-broken-date = 12 July 2025
연금술사가 인을 발견하다

소장 = 더비 박물관과 미술관 《**연금술사가 인을 발견하다**》(The Alchemist Discovering Phosphorus)는 영국의 화가 조지프 라이트가 그린 그림이다. 그는 이 작품을 1771년에 처음 완성하고 1795년에 다시 수정하였다.확인날짜=26 April 2011 이 그림의 전체 제목은 《**연금술사가 철학자의 돌을 찾아 나서던 중 인을 발견하고, 고대 화학 점성술사들의 관습에 따라 실험의 성공을 기도하다**》(The Alchymist, in Search of the Philosopher's Stone, Discovers Phosphorus, and prays for the successful Conclusion of his operation, as was the custom of the Ancient Chymical Astrologers)이다. 이 작품 속의 ‘연금술사’는 1669년 함부르크의 연금술사 헤니히 브란트(Hennig Brand)로, 이 작품은 그가 화학 원소 인을 발견한 사건을 묘사한 것으로 추정된다.확인날짜=1 May 2011 이 이야기는 조지프 라이트가 살던 시대에 널리 알려져 있었으며, 당대의 화학 관련 서적들에도 자주 실렸다.
# 설명
이 그림은 평범한 금속을 금으로 바꿀 수 있는 신비한 물질인 철학자의 돌을 만들려는 연금술사의 시도를 묘사했다. 하지만 놀랍게도 그는 인(燐)을 발견하게 된다. 라이트는 이 장면을 17세기의 실제 환경으로 그리지 않고, 중세 고딕 양식의 아치와 높고 뾰족한 창문이 있는 공간으로 재구성해, 마치 교회 안에서 벌어지는 일처럼 낭만적으로 표현했다. 또한 그는 실제의 비위생적인 실험 과정을 미화하여 표현했다. 당시 인 제조 과정은 소변을 끓여 환원하는 작업으로 다소 비위생적인 작업이었으며, 1730년의 한 기록에 따르면 50~60통의 소변이 필요했는데, 그것은 악취가 나고 벌레가 들끓는 상태였다고 한다.isbn=9780495011965 토머스 비크의 《연금술사》, [[에르미타시 박물관 소장]] 라이트는 이 그림에 종교적인 의미도 부여했다. 연금술사는 빛을 발하는 용기 앞에 무릎을 꿇고, 엘 그레코가 그린 성 프란체스코가 성흔을 받는 그림이나 성 예로니모의 기도 그림에서처럼 손을 내밀고 있다.확인날짜=1 May 2011 영국의 미술사학자 베네딕트 니콜슨(Benedict Nicolson)은 그의 자세가 마치 그리스도의 제자가 성찬을 받는 순간과도 같다고 비교한다. 그는 또한 그림의 구도가 토머스 비크의 17세기 작품 《연금술사》에서 영감을 받았다고 본다. 비크의 작품 역시 비슷한 아치형 천장, 뒤섞인 실험 도구들, 그리고 빛을 받아 강조된 조수의 모습이 등장한다. 당시 라이트가 살던 시기에 《연금술사》는 런던에서 전시되고 있었다.1968 그러나 라이트의 동료였던 피터 페레즈 버뎃(Peter Perez Burdett)의 스케치를 보면, 버뎃이 이 작품의 구성에 강한 영향을 미쳤음을 알 수 있다. 1771년 2월 4일에 버뎃이 그린 스케치에는 아치형 천장과 그림의 구도가 그려져 있으며, 유리 용기가 중심에 놓여 있다. 인물의 배치를 지시한 것도 버뎃이었고, 그는 라이트가 그림의 과학적 내용을 정확히 이해할 수 있도록 내과 의사였던 매튜 터너(Matthew Turner)에게 자문을 구하도록 연결해 주었다.1968
# 역사
이 작품은 1771년 전시 이후 수많은 상반된 해석을 낳았다. 작품의 신비로운 분위기는 18세기 관람객들을 혼란스럽게 했고, 라이트가 국제적으로 명성을 얻은 화가였음에도 불구하고 처음 전시될 당시에는 팔리지 않았다. 이 그림은 1773년부터 1775년까지 라이트와 함께 이탈리아로 여행을 다녀온 뒤 영국으로 돌아왔고, 1795년에 다시 수정되었다. 그러다 그가 사망하고 4년 후, 크리스티 경매에서 그의 유품과 함께 판매되었다.확인날짜=26 April 2011
스웨즈락

intl = **스웨즈락 컴퍼니**(Swagelok Company)는 석유 및 가스, 화학 및 석유화학url-access=subscription, 반도체 및 운송 산업을 위한 유체 시스템 제품, 어셈블리 및 서비스를 개발하는 20억 달러 규모의 비상장 기업이다. 오하이오주 솔런에 본사를 둔 스웨즈락은 70개국에 약 200개의 판매 및 서비스 센터를 운영하고 있으며, 20개의 제조 시설과 5개의 글로벌 기술 센터에서 5,700명 이상의 직원을 고용하고 있다.
# 역사
프레드 A. 레넌과 컬렌 B. 크로포드는 1947년 7월 클리블랜드, 오하이오에 크로포드 피팅 컴퍼니를 설립하여 튜브를 “스와징”하거나 성형하여 제자리에 고정시키는 이중 페룰 디자인을 사용하는 스웨즈락 튜브 피팅을 제조했다. 1년 후, 레넌은 크로포드의 지분을 인수하고 사업을 계속 확장했다. 1949년, 레넌은 첫 직원을 고용하고 클리블랜드 이스트 140번가에 자신의 제조 시설을 설립했다. 1965년, 회사는 오하이오 솔런으로 이전했으며, 현재까지 본사가 위치해 있다. 또한 1949년에는 미국에서 첫 독립 판매 및 서비스 센터가 문을 열었다. 판매 및 서비스 네트워크는 1969년 유럽으로, 1972년 아시아로 확장되었다. 현재 판매 및 서비스 센터는 70개국에 위치하여 고객에게 현지 재고, 서비스 및 지원을 제공한다. 1950년대와 1960년대 내내 레넌은 화이티(Whitey), 카욘(Cajon), 누프로(Nupro), 스노트릭(‘Sno-Trik) 등 여러 회사와 브랜드를 통해 제품 라인을 계속 확장했다. 1997년, 회사는 단일 로고와 브랜드명인 스웨즈락(Swagelok)에 초점을 맞추었다.
# 제품
황동 스웨즈락 연결부 제품으로는 피팅url-access=subscription, 밸브, 조절기url-access=subscription4, 호스, 필터, 샘플 실린더, 튜빙 및 측정 장치가 있다.
트레드

타이어 트레드 **트레드**(tread)는 타이어 또는 무한궤도의 둘레에 있는 고무 부분으로, 노면이나 지면과 접촉하는 부분을 말한다. 타이어가 사용됨에 따라 트레드는 마모되어 견인력을 제공하는 효과가 제한된다. 마모된 타이어는 종종 재생될 수 있다. '트레드'라는 단어는 고무에 새겨진 홈 패턴을 가리키는 데 종종 사용되지만, 이 홈은 정확히 **트레드 패턴** 또는 단순히 **패턴**이라고 불린다. 홈은 트레드가 아니라 트레드 안에 있다. 이러한 구분은 홈이 없는 많은 트레드를 가진 슬릭 타이어의 경우 특히 중요하다.
# 타이어
타이어 일반적인 타이어 트레드 패턴.
## 일반 타이어
고무의 홈은 타이어 아래에서 물을 배출하고 수막현상을 방지하도록 설계되었다. 노면에서 고무와 공기 공간의 비율은 견인력에 직접적인 영향을 미친다. 타이어 트레드 디자인은 특히 고속도로 주행 시 발생하는 소음에 영향을 미친다.url-access=subscription 일반적으로 트레드 마찰 능력에는 상충 관계가 있다. 깊은 패턴은 종종 안전성을 높이지만, 단순한 디자인은 생산 비용이 적게 들고 실제로 일부 도로 소음 저감을 제공할 수 있다. 건조한 날씨에 사용하기 위한 타이어는 접촉면을 늘리기 위해 최소한의 패턴으로 설계된다. 매끄러운 트레드(즉, 트레드 패턴이 없는) 타이어는 슬릭 타이어로 알려져 있으며, 노면이 젖어 있을 경우 상당히 위험하므로 일반적으로 레이싱용으로만 사용된다. 일반 타이어는 홈 안에 작은 융기된 다리 형태로 마모 한계 표시기를 포함한다. 트레드가 마모되어 한계 표시기가 노면에 닿으면 타이어는 수명이 다한 것으로 간주된다. 제동기 패드는 표면에 홈 형태로 유사한 표시기를 사용하며, 사용하면 사라진다.
## 스노 타이어
스노 타이어 **스노 타이어** 또는 **윈터 타이어**는 추운 날씨, 눈, 얼음에서 사용하도록 설계된 타이어이다. 견인력을 향상시키기 위해 일반 타이어와 다른 고무로 만들어지고 다른 트레드 패턴을 가지고 있다.
## 오프로드 타이어
빙판길용 스터드 산악 자전거 타이어. 진흙이나 흙에서 사용되는 오프로드 타이어는 타이어가 표면을 파고들어 트레드의 측면을 지지하여 더 나은 그립을 얻을 수 있도록 개별적인 돌기 패턴을 특징으로 한다. 접촉면이 작기 때문에 이러한 타이어는 아스팔트에서 사용될 때 빠르게 마모되는 경향이 있다(고무 종류에 따라 다름).
## 산악 자전거 및 오토바이 타이어
산악 자전거 및 일부 모터사이클 타이어는 자동차 및 트럭에 사용되는 오프로드 타이어와 유사한 트레드를 특징으로 하지만 때로는 중앙을 따라 끊어지지 않는 트레드를 포함할 수 있다. 이 기능은 고속 및 높은 타이어 압력에서 아스팔트에서 더 나은 견인력과 낮은 소음을 제공하지만, 부드럽거나 느슨한 표면에서 그립을 제공하는 능력을 유지한다. 낮은 타이어 압력 또는 부드러운 지면은 측면 러그가 표면에 닿게 한다. 로드 자전거 타이어는 미학적인 목적으로 얕은 홈이 있을 수 있지만, 좁은 용도에서는 그러한 홈이 불필요하다.website=www.sheldonbrown.com
# 무한궤도
건설 기계 트랙의 트레드. 군용 전차나 건설 기계(즉, 캐터필러 트랙)에 사용되는 무한궤도는 고무 코팅될 수 있는 금속 트랙 세그먼트를 가지고 있다. 이들은 일반적으로 트레드 패턴을 특징으로 하지 않는다. 왜냐하면 추적 차량의 무게를 고려할 때 이러한 패턴이 추가적인 그립을 거의 제공하지 않기 때문이다. 견인력은 일반적으로 그라우저에 의해 제공된다.
어스 앵커

단일 나선형 어스 앵커 가이 마스트 앵커 **어스 앵커**(earth anchor)는 구조물을 지지하도록 설계된 장치로, 가장 일반적으로 지반공학 및 건설 분야에서 사용된다. **그라운드 앵커**, **타격식 어스 앵커** 또는 **기계식 앵커**라고도 불리며, 설계 및 의도된 힘 저항 특성에 따라 땅에 박거나 나선형으로 박아 넣을 수 있다. 어스 앵커는 옹벽, 가이 마스트, 서커스 텐트 지지 등 임시 또는 영구적인 용도로 사용된다.
# 역사
최초의 실용적인 어스 앵커는 1912년 앨버트 비숍 찬스가 미주리주 센트레일리아에서 그의 회사 전화선을 쓰러뜨린 얼음 폭풍에 대한 대응으로 발명했다.date=30 March 2017 센트레일리아 시에서는 매년 앵커 데이 축제를 개최한다.url-status=dead
# 적용 분야
남아프리카 타바짐비 근처의 가이 마스트에 있는 [[가이 와이어용 어스 앵커]] 어스 앵커는 일반적으로 토목공학 및 건설 프로젝트에 사용되며, 다음과 같은 다양한 응용 분야가 있다. * 옹벽, 침식 방지 시스템의 일부로 사용.|date=2012-08-21 Core Applications, retrieved 2012-07-09 * 서커스 텐트 및 야외 무대와 같은 임시 건물 및 구조물의 구조적 지지.[https://www.fhwa.dot.gov/engineering/geotech/pubs/if99015.pdf Geotechnical Engineering Circular No. 4 retrieved 2012-07-09 * 부유식 부두 및 파이프라인 수송과 같은 해양 구조물 고정. * 라디오 송신탑과 같은 가이 마스트 지지. * 전봇대 및 유사 구조물 고정. * 배수 시스템, 부하 잠금 및 구속 기능을 동시에 수행하기 위해.date=2012-08-21 Platipus Anchors, retrieved 2012-07-09 * 조경, 나무 고정, 종종 준성숙 이식목.[http://brevets-patents.ic.gc.ca/opic-cipo/cpd/eng/patent/2765764/summary.html Patent 2765764 Summary * 소형 항공기 고정과 같은 일반 보안. * 슬래클라이닝 또는 현수하강과 같은 스포츠 활동.
# 종류

## 데드맨
데드맨은 필요한 장비 면에서 가장 간단한 그라운드 앵커 중 하나이며, 가벼운 하중이나 임시 설치에 적합하다. 이것은 통나무나 강철 거더, 콘크리트 블록과 같은 수평 보로, 하중에 수직으로 놓여 땅속에 묻힌다. 나무 가지, 적절한 밧줄, 적절한 삽질만으로도 만들 수 있다.page=6-26 데드맨은 지표면에 놓일 수도 있으며, 여러 개의 말뚝으로 고정된다. 이렇게 하면 단일 말뚝열보다 더 큰 하중을 견딜 수 있다.
# 성능
설치 및 부하 고정 후, 어스 앵커는 그 위의 흙에 힘을 가하고, 흙은 차례로 저항을 제공한다.title=Helical Anchors - A complete guide 앵커에 의해 생성되는 상향 토양 압축은 일반적으로 절두체 모양의 원뿔 형태로 작용하며,url-status=dead 다음을 반영한다. * 흙의 전단 각도 * 앵커가 설치된 깊이 * 앵커에 가해진 하중 * 앵커의 크기 및 측면 표면의 크기와 각도 이러한 경사진 측면 표면은 순전히 수직 설계로 생성된 단순한 실린더보다 더 큰 원뿔형 토양 저항을 생성한다.title=Canadian Intellectual Property Office: Patent 2175673 Summary
# 설치
어스 앵커 설치 전에 토양의 하중 저항을 결정하기 위한 현장 분석이 필요할 수 있다.title=An Earth Anchor System: Installation and Design Guide 여기에는 앵커가 박힐 깊이와 토양 강도, 수분 함량, 부식성이 포함된다.url-status=dead 적절한 경우, 최적의 앵커 설계를 결정하거나 프로젝트 사양을 준수하는지 확인하기 위해 시험 설치가 수행된다. 설치 방법은 토양 구성 및 수분에 따라 다르다. 어스 앵커는 일반적으로 구동 로드와 충격 해머를 사용하여 땅에 박아 넣는다. 밀도가 높은 토양에서는 파일럿 구멍이 필요하다. 충격식 앵커가 설치된 후, 구동 로드는 제거되고 앵커는 일반적으로 90도 회전시켜 하중이 고정된다. 더 가벼운 앵커의 경우 수공구가 종종 충분하다.