오토모티브 SPICE

**오토모티브 SPICE**(Automotive SPICE)는 자동차 산업에 맞게 조정된 성숙도 모델이다. 이는 전자 및 소프트웨어 기반 시스템(예: ECU)의 개발 프로세스 성숙도를 평가한다. 이 모델은 특수 이익 단체 오토모티브(Special Interest Group Automotive)와 독일 자동차 산업 협회(VDA) 산하 품질 관리 센터(QMC)의 이니셔티브를 기반으로 한다. SPICE는 **S**oftware **P**rocess **I**mprovement and **C**apability D**e**termination의 약자이다. 오토모티브 SPICE(일반적으로 ASPICE로 약칭)는 프로세스 참조 모델과 프로세스 평가 모델을 하나의 표준으로 결합한다. 이는 ISO/IEC 33xxx 제품군(프로세스 평가)의 규정, 예를 들어 ISO/IEC 33001, ISO/IEC 33002, ISO/IEC 33004, ISO/IEC 33020을 준수한다.
# 상표
**오토모티브 SPICE**라는 이름은 상표법으로 보호되며 VDA의 자산이다.
# 역량 수준
역량 수준은 총 6단계가 있으며, 레벨(Levels)이라고 불린다. 레벨 0은 가장 낮은 역량 수준이고, 레벨 5는 가장 높은 역량 수준이다. 각 프로세스의 역량 수준은 다음과 같이 명명되고 특징 지어진다. * 레벨 0 = "불완전(incomplete)"; 불완전하다. * 레벨 1 = "수행됨(performed)"; 기본 관행을 실행하고 결과 작업 산출물을 생성함으로써 프로세스 목적이 달성된다. * 레벨 2 = "관리됨(managed)"; 프로젝트 수준에서 프로세스 수행이 계획되고 모니터링된다. 작업 산출물은 프로젝트별 표준에 따라 관리되고 검사된다. * 레벨 3 = "수립됨(Established)"; 프로세스 수행은 조직 전체에 걸쳐 정의된 표준 프로세스를 따른다. * 레벨 4 = "예측 가능(Predictable)"; 프로세스 실행은 측정 지표에 의해 제어된다. * 레벨 5 = "혁신(Innovating)"; 프로세스 실행에서 얻은 측정 지표는 프로세스를 최적화하는 데 사용된다.
# 오토모티브 SPICE 평가
오토모티브 SPICE 평가는 정의된 조직에 대해 프로세스 평가 모델(PAM)을 사용하여 개발 프로세스를 객관적으로 평가하는 것을 목표로 한다. 각 오토모티브 SPICE 프로세스 부분은 개별적으로 평가되고 해당 성숙도 수준이 할당된다. 예를 들어, 현재 표준에 언급된 시스템 개발(SYS), 소프트웨어 개발(SWE), 프로젝트 관리(MAN), 지원 프로세스(SUP) 등과 같은 프로세스 그룹이 고려된다. 평가 계획에서 평가 의뢰인("스폰서"라고도 함)과 평가 책임자("수석 평가자"라고도 함)는 조직의 맥락과 관련이 있는 프로세스 차원의 프로세스, 평가할 성숙도 수준, 프로세스 인스턴스(예: 개발 사이트)를 정의한다. 오토모티브 SPICE에 따르면, ISO/IEC 33020:2015(이전 ISO/IEC 15504-2) 표준의 요구 사항은 준수하는 오토모티브 SPICE 평가 수행에 적용되며, 예를 들어 수석 평가자의 역량, 입력 문서 생성, 수행할 활동, 출력 문서 생성 및 전체 평가 프로세스의 포괄적인 문서화에 대한 내용을 포함한다.
# 교육 및 자격
오토모티브 SPICE 평가 참가자, 특히 평가 수행 책임자는 오토모티브 SPICE에 대한 필요한 지식을 갖춰야 한다. 이는 교육, 성공적인 인증 및 평가자로서의 정기적인 활동 증명을 통해 이루어진다. 이를 위해 아래에 나열된 교육 제공 기관 및 자격 부여 기관이 존재한다. 다음과 같은 자격 부여 기관이 알려져 있다. * iNTACS (국제 평가자 인증 제도) 이러한 맥락에서 iNTACS e.V.는 평가자(심사관) 교육을 위한 동명의 제도를 개발한 VDA의 협력 파트너이다. 이 제도는 제조사 이니셔티브 소프트웨어(HIS)[3][4](AUTOSAR 및 ISO 26262 참조) 및 ISO/IEC 15504-2의 자격 요구 사항을 충족한다. iNTACS e.V.와 VDA 간에는 높은 품질 표준으로 오토모티브 SPICE 평가자의 교육 및 인증을 공동으로 보장하고 제도를 더욱 발전시키기 위한 협력 계약이 있다. 2025년 기준으로 약 7600명의 등록된 평가자가 있다. 오토모티브 SPICE의 최신 버전은 2023년 11월에 오토모티브 SPICE 4.0으로 출시되었다.
# 역사
오토모티브 SPICE는 2001년 아우디, BMW, 다임러, 포르쉐, 폭스바겐 등 독일 자동차 제조사와 피아트, 포드, 재규어, 랜드로버, 볼보, SPICE 사용자 그룹, 조달 포럼 등 국제 자동차 제조사 및 이익 단체가 포함된 AUTOSIG(Automotive Special Interest Group)에 의해 개발되었다. 2007년경부터 독일 자동차 제조사인 아우디, BMW, 다임러, 포르쉐, 폭스바겐은 제조사 이니셔티브 소프트웨어(HIS)(이전 HIS Scope, 이후 VDA Scope)의 일환으로 평가 시 고려해야 할 최소 프로세스의 공통 범위에 합의했다. 2007년 1월 1일부로 HIS 회원사는 공급업체와의 공동 프로젝트 작업 맥락에서 오토모티브 SPICE 평가만 수용했다. 현재(2023년 기준) 유효한 버전은 VDA와 QMC가 2023년 12월에 발행한 오토모티브 SPICE 4.0이다. 다음 언어로 번역본을 사용할 수 있다: 영어, 일본어, 한국어, 중국어.[7] 이 최신 버전은 오토모티브 SPICE 3.1을 대체한다. 이 모델은 위 작업 그룹에 의해 지속적으로 개발되거나 개선되고 있다.[9] 아래에 두 가지 확장이 제시되어 있다.
# 확장

## 사이버 보안
2021년경부터 정보 보안은 오토모티브 SPICE의 일부로 명세되고 테스트될 것이다.[10] 사이버 보안은 버전 3.1의 일부가 아니다. 해당 주제에 대한 SAE J3061 표준도 참조하라.
## 기계 공학
기계 공학을 위한 SPICE(ME-SPICE로 약칭)는 정의된 플러그인 개념에 따른 오토모티브 SPICE의 확장이다. ME-SPICE의 목적은 기계 시스템 또는 메카트로닉 시스템의 기계 부품 개발 프로세스 성능을 평가하는 것이다.
# 문헌

## 기사
* Charles Murphy: Automotive SPICE: 0-60 in No Time Flat. In: IEEE Engineering Management Review. Vol. 47, No. 2, June 1, 2019, pp. 26–28, doi:10.1109/EMR.2019.2915217. * Georg Macher et al.: An Integrated View on Automotive SPICE, Functional Safety and Cyber-Security. 2020, p. 2020-, doi:10.4271/2020-01-0145. * Christoph Stoiber et al.: Keeping Your Maturity Assessment Alive: A Method for the Continuous Tracking and Assessment of Organizational Capabilities and Maturity. In: Business & Information Systems Engineering. March 31, 2023, doi:10.1007/s12599-023-00805-y.
# 참고 서적
오토모티브 SPICE에 관한 대부분의 책은 전통적으로 독일어로 출판된다. 다음은 영어로 제공되는 책이다. * Automotive SPICE in Practice: Surviving Implementation and Assessment (Rockynook Computing), * Automotive SPICE Essentials: Automotive SPICE v3.1 – at a glance (E/E Engineering Essentials), Klaus Hoermann (Author), Peter Abowd (Author), Bhaskar Vanamali (Author), Dan Wall (Author),