독일의 철도 정거장 코드

독일의 철도 **정거장 코드**는 독일의 철도 시설 소유자별 정거장을 목록화한 것(Betriebsstellenverzeichnis, 과거 Bahnamtliches Betriebsstellenverzeichnis)의 코드 부분이다. 각각 정거장은 코드(Abkürzung), 명칭(Namen), 유형(Art)이 배당되어 있다. 공식적인 지칭은 **RIL 100**이지만 독일연방철도 시기의 명칭인 **DS100**도 사용되고 있다.
# 역사

## 1949년까지의 독일국영철도
독일국영철도의 정거장 목록 체계는 다음 Dienstvorschriften(DV)에 포함되어 있다. * DV 733: Amtliches Bahnhofsverzeichnis der Deutschen Reichsbahn und der deutschen Privatbahnen sowie Kleinbahnen mit Güterverkehr(독일국영철도, 독일의 사유 철도, 화물 영업을 하는 지역 철도의 공식적 정거장 명칭 목록). * DV 907: Verzeichnis der Maschinenämter, Bahnbetriebswerke, Bahnbetriebswagenwerke, Lokomotivbahnhöfe, Bahnhofsschlossereien und Hilfszüge(철도차량 지국, 철도 기지, 철도 객차 기지, 기관차역, 철도역 열쇠공, 구난 열차의 목록). * (DV 100: Personalvorschriften Teil I Beamtenrecht)*Deutsche Reichsbahn – Dienstvorschriften*, Kopie auf privater Website, abgerufen am 6. Dezember 2011
## 독일연방철도
1951년 이후 서독의 독일연방철도에서는 다음 Druckschriften(DS)으로 정거장 목록 체계를 관리했다. * 100: Verzeichnis der Abkürzungen(약어 목록) * 100/1: Verzeichnis der Abkürzungen – Allgemeine Abkürzungen(약어 목록: 일반적인 약어) * 100/2: Verzeichnis der Abkürzungen – Bahnhöfe und Betriebsstellen(약어 목록: 철도역과 정거장) * 100/3: Verzeichnis der Abkürzungen – Dienststellennummern der Bahnhöfe und Betriebsstellen(약어 목록: 철도역과 정거장의 번호)*Druckschriften und Lehrbücher der Deutschen Bundesbahn*, Kopie auf privater Website, abgerufen am 6. Dezember 2011
## 도이체 반
도이체 반 출범 이후에는 정거장 목록을 DB Netz의 Regelwerk 100의 체계로 관리한다. 각각 Regelwerk는 아래 Richtlinien(Ril)으로 구성되어 있다. * 100.0001: Abkürzungen für Örtlichkeiten nutzen; Abkürzungen bilden und Codierungsschlüssel(지역에 대한 약어, 약어 구성 방법과 각각의 의미) * 100.0002: Abkürzungen für Örtlichkeiten nutzen, Örtlichkeiten mit Abkürzungen(지역에 대한 약어, 약어가 배당된 지역) * 100.0003: Abkürzungen mit Örtlichkeiten nutzen, Abkürzungen der Örtlichkeiten(약어가 있는 지역)
# 구성
정거장 목록의 각각 항목은 약어 코드(Abkürzung), 명칭(Name), 유형(Art)으로 구성된다.
## 코드
코드의 첫 번째 글자는 정거장이 위치한 지역에 대응한다. 독일 국내의 정거장은 과거의 연방철도 철도국(Bundesbahndirektion, BD) 및 국영철도 철도국(Reichsbahndirektion, Rbd)에서 유래하며, 철도국이 있었던 중심 도시의 첫 글자와 대응된다. 예를 들면 하노버의 **H**, 프랑크푸르트암마인의 **F**, 뮌헨의 **M**이다. 에센(Essen)/에르푸르트(Erfurt), 하노버(Hannover)/할레(Halle), 자르브뤼켄(Saarbrücken)/슈투트가르트(Stuttgart)/슈베린(Schwerin), 쾰른(Köln)/카를스루에(Karlsruhe)와 같이 첫 글자가 겹치는 경우에는 다른 겹치지 않는 글자를 사용했다. 두 번째 이후의 글자는 각각 정거장 명칭의 약칭이며, 지역별로 별도의 체계가 적용되어 있다. 예를 들어 MA는 뮌헨 지역-아우크스부르크를 의미한다. 최대 4글자까지 올 수 있으며, 예를 들어 EMSTP는 에센 지역-뮌스터-여객역을 의미한다. 독일 외부에 있는 정거장은 첫 번째 글자 X와 Z 아래에 분류되어 있고, 두 번째 글자는 각각 정거장이 있는 국가를 의미한다. 예를 들어 XDKH는 외국 X-덴마크-코펜하겐 중앙역을 의미한다. 과거에는 X는 서유럽, Z는 동유럽으로 분류했으나 더 이상 이 분류를 사용하지는 않는다. 다른 나라의 철도 시설 사업자가 설정한 코드와는 별개의 체계를 갖는다. 노선 번호(VZG-Streckennummer)가 변경되는 지점은 첫 번째 글자 Y 아래에 분류되어 있다. 코드 맨 끝 글자가 **X**이면 유지보수 기지(Ausbesserungswerk, AW)를 의미한다. 예를 들어 LDX는 데사우 기지(AW Dessau), KKROX는 크레펠트 오품 기지(AW Krefeld-Oppum)를 의미한다. 기관차와 객차의 마지막 검수 기록 표기(Revisionsraster)에 사용되며, 해당 차량이 배속된 기지와 마지막 중검수 시점이 표기되어 있다. 지역별 첫 글자의 의미는 다음과 같다. ;A: 함부르크(H**a**mburg, A=알토나) ;B: 베를린(**B**erlin) ;D: 드레스덴(**D**resden) ;E: 에센(**E**ssen) ;F: 프랑크푸르트암마인(**F**rankfurt) ;H: 하노버(**H**annover) ;K: 쾰른(**K**öln) ;L: 할레(Ha**l**le) ;M: 뮌헨(**M**ünchen) ;N: 뉘른베르크(**N**ürnberg) ;R: 카를스루에(Ka**r**lsruhe) ;S: 자르브뤼켄(**S**aarbrücken) ;T: 슈투트가르트(S**t**uttgart) ;U: 에르푸르트(Erf**u**rt) ;W: 슈베린(Sch**w**erin) 운영상의 정거장은 다음 첫 글자 아래에 분류되어 있다. ;I: 16.7 Hz 급전 시설(고정, 가변) ;Q: 50 Hz 급전 시설 ;V: 내연기관 열차(**V**erbrennungsfahrzeuge)의 주유 시설 ;Y: 노선 번호 변경 독일 국외의 정거장은 다음 첫 글자 아래에 분류되어 있다. ;C: 화물 철도 운영사의 독일 국외 정거장 ;J: 화물 철도 운영사의 독일 국외 정거장 ;O: 유럽 시간표 센터(Europäisches Fahrplanzentrum)에 통합된 독일 국외 정거장 ;P: 유럽 시간표 센터(Europäisches Fahrplanzentrum)에 통합된 독일 국외 정거장 ;X: 독일 국외 정거장(예: 파리 동역의 XFPO) ;Z: 독일 국외 정거장(예: 빌뉴스역의 ZLV) X, Z 다음에 오는 국가 코드는 다음과 같다. 일부 국가 코드는 각 국가의 독일어 명칭의 첫 글자에 대응된다. * XA: 오스트리아 * XB: 벨기에 * XC: 러시아 * XD: 덴마크 * XE: 스페인 * XF: 프랑스 * XG: 그리스 * XH: 핀란드 * XI: 이탈리아 * XJ: 세르비아 * XK: 영국 * XL: 룩셈부르크 * XM: 헝가리 * XN: 네덜란드 * XO: 노르웨이 * XP: 폴란드 * XQ: 터키 * XR: 크로아티아 * XS: 스위스 * XT: 체코 * XU: 루마니아 * XV: 스웨덴 * XW: 불가리아 * XX: 포르투갈 * XY: 슬로바키아 * XZ: 슬로베니아 * ZA: 북마케도니아 * ZB: 보스니아 헤르체고비나 * ZE: 에스토니아 * ZI: 아일랜드 * ZK: 카자흐스탄 * ZL: 리투아니아 * ZM: 몰도바 * ZT: 라트비아 * ZU: 우크라이나
## 명칭
각각 정거장의 명칭이며, 직접적인 정거장이 아닌 국경 지점이나 철도연락선의 기점에도 사용된다. 예를 들어 Lübeck-Travemünde Skandinavienkai Grenze가 있다.
## 유형
각각 정거장의 유형은 다음과 같다. ; Abzw: 분기점(Abzweig) ; Anst: 전용선 분기점(Anschlussstelle) ; Awanst: 전용선 분기점(Ausweichanschlussstelle) ; Bf: 철도역(Bahnhof) ; Bft: 철도역의 부분(Bahnhofsteil) ; Bk: 신호소(Blockstelle) ; Bush: 버스 정류장(Bushaltestelle) ; Dkst: 본선상의 정거장(Deckungsstelle) ; Est: 열차 승무원 사무소(Einsatzstelle für Zugpersonal) ; Fwst: Fernwirkstelle ; Gp: 국경 통과점(Grenzpunkt) ; Hp: 운전 취급이 불가능한 역(Haltepunkt) ; LGr: 주계(Landesgrenze) ; LW: Laufweg ; Museum: 박물관역(Museumsbahnhof) ; PDGr: Produktionsdurchführungsgrenze ; RBGr: 철도국 지역 경계(Regionalbereichsgrenze) ; Sbk: Selbsttätige Blockstelle ; Schstr: Schutzstrecke ; Slst: Schiffslandestelle ; Sp: Schaltposten ; Strw: 선로 전환점(Streckenwechsel) ; Tp: Tarifpunkt ; Urw: 변전소(Umrichterwerk) ; Uw: 급전소(Unterwerk) ; Üst: 건넘선(Überleitstelle) ; Zes: 중앙 급전소(Zentralschaltstelle) ; NE-*: 연방 소속이 아닌 철도(Nichtbundeseigene Eisenbahn) ; vp-*: 임대(verpachtet)
# 예제
본 바트고데스베르크의 역의 경우, 쾰른 지역 철도국에 속해 있기 때문에 **K**로 시작한다. 나머지 글자는 역명의 주요 글자에서 따 온 **B**onn-**B**ad **G**odesberg, BBG가 온다. 전체 역 코드는 **KBBG**가 된다. 정거장 유형은 철도역(Bf)이다. {| class="wikitable sortable" ! 약어 !! 이름 !! 유형 |- | AA || 함부르크 알토나 || Bf |- | AA 2 || 함부르크 알토나 (EST) || Est |- | AA K || 함부르크 알토나 화물역 (Ak) || Bft |- | AA N || 함부르크 알토나 (An) || Bft |- | AA P || 함부르크 알토나 (Ap) || Bft |- | AA W || 함부르크 알토나 카이 || Bft |- | AAS || 함부르크 알토나 (S반) || Bf |- | AH || 함부르크 중앙역 || Bf |- | EPD || 파더보른 || Bf |- | HC || 첼레 || Bf |- | HH || 하노버 중앙역 || Bf |- | HHAS || 하스테 || Bf |- | HHM || 하멜른 || Bf |- | HM || 민덴 || Bf |- | KBBGG || 본 바트 고데스베르크 화물역 || Bf |- | KZU || 오이스키르헨 추커파브리크 || Hp |- | LSTI || 슈티게 || NE-Bf |- | NHO || 호프 중앙역 || Bf |- | YLLCI || 켐니츠 힐버스도르프 Strw 6258/6257 || Strw |} 도이체 반의 오픈 데이터 정책에 따라서 크리에이티브 커먼즈 라이선스로 공개되어 있다.url-status=