발리와그 트랜싯

필리핀 http://baliwagtransit.webs.com 칼로오칸 시 버스 터미널 산 호세의 발리와그 트랜싯 주식회사 2967 **발리와그 트랜싯**(Baliwag Transit)은 필리핀의 주요 버스 회사 중 하나로, 루손섬 곳곳에 사무실과 터미널이 있으며 주로 메트로 마닐라와 중앙루손 지방을 오가는 노선을 운행한다.accessdate=July 11, 2015 이 회사의 이름은 발상지인 불라칸주 발리와그 시의 이름을 따서 지어졌다.accessdate=July 11, 2015
# 역사
발리와그 트랜싯 주식회사는 고 마리아 빅토리아 산티아고 브다. 데 텡코(1923년 11월 17일 출생, 발리와그에서 "비우다" 또는 "나나이 투링"으로 널리 알려짐)가 일인회사로 설립했다. 그녀는 발리와그와 하그노이, 불라칸 출신이다. 1960년대 버스 회사 설립 이전에 그녀는 발리와그에서 모자 사업을 했으며, 이것이 버스 회사의 로고의 원천이 되었다. 1954년, 최고 재판소의 리카르도 파라스 대법원장은 공공 서비스 위원회(영연방법 제146호에 따라 설립)의 판결을 확정했다. 이 판결은 마리아 빅토리아 산티아고 브다. 데 텡코에게 공공 편의 및 필요성 인증서 신청을 승인하여 산 미겔, 불라칸-마닐라 노선에서 여객 및 화물 버스 6대를 운행하도록 허가했다. 대법원은 피고 앙가트-마닐라 교통 주식회사, 팜팡가 버스 회사, 니콜라스 하비에르, 바흐라흐 모터 회사, 가우덴시오 니콜라스, 엔리케 데 레온 및 발렌틴 페르난도의 사건 이송 명령 청원을 기각했다.date=May 26, 1954 빅토리오 텡코는 또한 마닐라 에르미타의 빅토리아 빌딩 429 유엔 애비뉴에 있는 인적자원 기관인 발리와그 내비게이션 주식회사의 사장이기도 하다.date=July 24, 2013 2021년, BTI 노동조합 지도자 호세 아베날레스와 47명의 무급노동자들이 BTI를 상대로 미지급 임금에 대한 불평을 제기했고, BTI는 사건을 원만하게 해결하기로 합의했다. 필리핀의 코로나19 범유행 기간 동안 그리고 사건 합의가 진행되는 동안, 운송 회사 소유주들에게는 비극이 닥쳤다. 2020년 8월 19일, 불라칸 관광 위원회 의장이자 49세 성 실베스테르 교황 기사단 훈장 호르헤 앨런 로드리게스 텡코 경이 심장 기능상실로 사망했다. 그는 성 실베스테르 교황 기사단 훈장 교황 여사 아멜리타 루스티아 로드리게스와 호셀리토 산티아고 텡코의 장남이며, 1994년부터 1998년까지 발리와그 시장을 지낸 에딜베르토 산티아고 텡코의 형이다.date=August 21, 2020 9월 12일, BTI 회사 매니저인 74세의 호셀리토 산티아고 텡코가 사망했다. 2022년 1월 8일, 호셀리토의 남동생인 73세의 에딜베르토 S. 텡코 시장이 사망했다. 3월 20일, 가족의 여대주인 도냐 마리아 빅토리아 산티아고 브다. 데 텡코도 사망했다.date=June 7, 2021 초기에 BTI는 시티 버스와 PBC(페드로 B. 크루즈)와의 살인적인 경쟁으로 인해 재정적 손실을 입었다. 1966-1967년에 텡코가 이전에 시티 버스 프랜차이즈였던 PBC와 누에바에시하주에서 빅토리 라이너 노선을 인수했다. VL과 BTI는 불라칸-누에바에시하-마닐라 노선에서 200대 이상의 버스를 운행했다. 산업 금융 공사는 프랜차이즈와 MAN 디젤 구매에 자금을 지원했다. 발리와그 트랜싯 주식회사는 1968년에 법인화되었다.date=July 12, 2021 회사는 시간이 지남에 따라 성장하여 발리와그 그룹의 계열사가 되었으며, 현재는 텡코 그룹의 계열사이다. BTI의 지주회사에는 텡코의 졸리비, 망 이나살, 레드 리본 베이크샵, 차우킹을 포함하는 텡코 그룹 오브 스토어즈와 불라칸 및 발리와그 마케팅 주식회사가 있다. 도냐 빅토리아의 자녀와 손자들은 계속해서 회사를 소유하고 관리했으며, 그녀의 장남 호셀리토 S. 텡코가 2021년 사망할 때까지 회장을 맡았다. 2022년에는 도냐 아멜리타 "에이미" 루스티아 로드리게스 텡코, 그녀의 딸 마리아 빅토리아 "빅" 로드리게스 텡코-부르고스 및 남편 마크 토레스 부르고스가 BTI와 텡코 그룹의 계열사를 공동 관리한다. 고 네네 로드리게스의 딸인 도냐 아멜리타 루스티아 로드리게스 텡코는 돈 로미 루스티아 로드리게스와 고 다닐로 닐로 루스티아 로드리게스의 형제자매이며, 고 자선사업가 이레네오 "망게" S. 빌랑카 엔지니어의 사위이다. 돈 레히날도 "레헤" 루스티아 로드리게스는 2024년 7월에 사망했다.date=March 22, 2009
# 정류장 및 차량
발리와그 트랜싯 버스 터미널 (케손시티 쿠바오)에 있는 버스 차량(자매 회사 골든 비 포함) 필리핀의 다른 전용 터미널을 가진 버스 회사들과 마찬가지로 발리와그 트랜싯 주식회사는 누에바에시하주 산 호세 시와 카바나투안, 불라칸주 발리와그, 말로로스, 하그노이, 그리고 케손시티 쿠바오와 칼로오칸 그레이스 파크와 같은 메트로 마닐라에 자체 정류장을 가지고 있다. 이들은 잠재적인 승객들이 탑승하기 위해 쉽게 모일 수 있는 버스 노선을 따라 중요한 지점에 위치한다.accessdate=July 11, 2015 2009년, 발리와그 트랜싯은 자회사인 골든 비 트랜스포트 앤 로지스틱스 법인을 설립했으며, 이 회사는 파사이-쿠바오에서 발리와그, 카바나투안, 누에바에시하주 산 호세를 오가는 노선을 운행한다.url-status=dead 이들은 2014년 12월 14일에 파사이 브란가이 164, 돈 카를로스 거리, 존 16에 파사이 터미널을 개장했으며, 발리와그 트랜싯과 자매 회사인 골든 비 트랜스포트 앤 로지스틱스 법인이 소유하고 있다.accessdate=July 11, 2015 발리와그 트랜싯 주식회사와 골든 비 트랜스포트 앤 로지스틱스 법인은 현재 및 과거 차량으로 히노, 닛산 디젤, 대우, 킹롱, 하이거, 이베코, MAN, 그리고 미쓰비시 후소를 사용하고 있다.
# 요금 등급
* 일반 요금 (3x2 좌석; 61~66인승) * 일반 에어컨 (2x2 좌석; 49~53인승, 3x2 좌석; 56~66인승)
# 목적지

## 메트로 마닐라
* 그레이스 파크, 칼로오칸 (NLEX 하버 링크 경유) * 쿠바오, 케손시티 (민다나오 애비뉴 경유) * 디비소리아, 마닐라 * 파라냐케 통합 터미널 익스체인지 (스카이웨이 3단계 키리노 애비뉴 출구 경유)
## 불라칸주
* 발리와그 * 하그노이 * 앙가트 (플라리델 / 부스토스 경유) * 산 미겔 (카미아스 / 시불)
## 팜팡가주
* 과과 (타방 경유) * 칸다바 (바하이 파레) (발리와그 경유) * 산 루이스 * 산페르난도 * 산 시몬
## 누에바에시하주
* 카바나투안 (NLEX 산타 리타 출구 또는 SCTEX 타를라크 시티 출구 경유) * 산 호세 (NLEX 산타 리타 출구 또는 SCTEX 타를라크 시티 출구 경유) * 쿠야포 * 파파야 / 헤네랄 티니오 * 리카브 * 판타방간 * 리살 * 산 안토니오 * 무뇨스 * 탈루그투그 * 봉가본 * 탈라베라
## 아우로라주
* 딩갈란
## 팡가시난주
* 산 퀸틴 (카바나투안 / |산 호세 경유)
# 이전 목적지
* 카가얀주 투게가라오 * 존스, 이사벨라 * 산티아고 * 타를라크
# 갤러리
파일:8306Landmarks of Baliwag Plaridel 발리와그 푸에블라의 발리와그 트랜싯 일반 버스 터미널 파일:661Baliwag 그레이스 파크의 발리와그 트랜싯 버스 터미널 09900jfBulacan Cabanatuan City Buses Highwaysfvf 미겔, 불라칸의 발리와그 트랜싯 버스 정류장 쿠바오의 발리와그 트랜싯 버스 터미널 4330Nueva Ecija Province Landmarks 비 버스 959 (히노 RK1JST 그란데사 모델) 2350jfBaliwag Transit San Miguelfvf 발리와그 트랜싯 버스 9922 (MAN 16.290 알마조라 모델) 파일:Baliwag Transit 1700 트랜싯 버스 내부 (2x3 좌석) 파일:Baliwag Transit 1510 행 발리와그 트랜싯 버스 파일:Baliwag Transit 1822 아우로라 행 발리와그 트랜싯 버스