GBU-53/B 스톰브레이커

항법_유도장치= 밀리미터파 능동 레이더 유도 / 반능동 레이저 유도 / 적외선 유도 (비냉각 열화상 카메라 사용) / GPS 연동 관성 유도 / 데이터 링크 **SDB II**(Small Diameter Bomb II)로 알려졌던 **GBU-53/B 스톰브레이커**(StormBreaker)는 미국의 공중 발사형 정밀 유도 활공 폭탄이다.website=www.deagel.com 모든 기상 조건에서 원거리에서 이동 표적을 식별하고 타격할 수 있는 250lb급 폭탄 개발이 2006년에 시작되었다. 2020년에 F-15E 스트라이크 이글에 통합되었으며,url=https://www.opex360.com/2025/05/30/larmee-norvegienne-a-dirige-vers-une-cible-des-bombes-planantes-larguees-par-des-f-15e-americains/ F/A-18 슈퍼 호넷에도 통합되었고,website=Aviation Week F-35 라이트닝 II 전투기에도 통합될 예정이다.publisher=United Press International 2009년 5월 1일 첫 비행이 발표되었다.work=Space war 초도 저율 생산 시작 계약은 2015년 6월 레이시온에 수여되었다. 이 폭탄은 레이시온에서 개발 및 제조했다. 보잉/록히드 마틴 팀이 개발을 시도했지만 미 공군 경쟁에서 패배했다. 보잉은 원래 경쟁에서 승리했지만 달린 드루연이 연루된 부패 스캔들로 인해 프로젝트가 수년간 보류되었다. 경쟁은 2005년 9월에 재개되었다.work=Defense Industry Daily
# 운용
이 폭탄은 초기 탐색 단계에서 GPS/INS를 사용하여 이동 표적 근처로 스스로를 유도할 수 있으며, 링크 16 또는 UHF 데이터 링크를 통해 코스 수정 업데이트를 받는다. 폭탄에는 밀리미터파 레이더, 비냉각 영상 탐색기를 사용하는 적외선 유도, 반능동 레이저 유도 등 세 가지 표적 획득 모드가 있다. 이 무기는 센서의 정보를 융합하여 표적을 분류할 수 있으며 반자율 모드에서 사용할 때 원하는 특정 유형의 표적에 우선순위를 지정할 수 있다. 폭탄의 성형 작약 탄두는 폭풍 및 파편 효과를 모두 가지고 있어 보병, 기갑(MBT 포함), 비강화 구조물 및 건물뿐만 아니라 순찰정 크기의 보트 및 기타 연성 표적에 효과적이다. 비냉각 영상 적외선 사용은 혁신적이며 비용 절감에 효과적인 것으로 언급되었다. 새 무기의 중요한 특징은 타격 항공기가 탑재하는 폭탄 수를 최대화하는 것이다. F-15E 스트라이크 이글은 각각 4발의 폭탄을 탑재하는 7개의 BRU-61/A 서스펜션 장치를 사용하여 총 28발의 GBU-53/B를 탑재할 수 있다. F-22 랩터 또는 F-35 라이트닝 II(STOVL F-35B 포함)의 무장창에는 2발의 AIM-120 암람 미사일과 함께 8발의 폭탄을 탑재할 수 있다.url-status=dead SDB II 폭탄 랙은 원래 더 작은 F-35B 무장창에 맞지 않았다. 소프트웨어 패키지에 맞춰 수정이 제공될 예정이다.website=DoDBuzz F-35는 내부 8발, 외부 16발로 총 24발의 폭탄을 탑재할 수 있다.date=18 July 2018
## 계획된 배치
미 공군은 F-15E 스트라이크 이글에서 이 폭탄을 차량 통행 금지 구역 집행 무기로 사용할 계획이다. 미국 해군과 미국 해병대는 각자의 F-35 라이트닝 II 버전에서 사용할 계획이다. 첫 번째 배치 인도는 2014년 말로 예정되어 있었다. 정부 요구 사항은 2016년 인도 날짜를 명시하고 있다. 2020년 10월, 공군은 F-15E에서의 작전 비행을 승인했다.publisher= 내부 무장창 중 하나에 4발의 GBU-53/B 스톰브레이커를 탑재한 F-35C 미 해군은 먼저 F/A-18 슈퍼 호넷 제트기에 SDB II를 통합한 다음 F-35B 및 C 전투기에 통합할 계획이다. 해군 관점에서 F-35 프로그램이 계속 지연됨에 따라 미 해군은 F/A-18E/F에 L3Harris BRU-55 스마트 다중 캐리지 랙access-date=8 November 2020을 사용하여 SDB II를 보관하고 발사함으로써 통합 전략을 변경하기로 결정했다. L3Harris BRU-55/A 스마트 랙은 항공기가 각 무기 스테이션에 SDB II와 같은 MIL-STD-1760 스마트 무기 두 발을 탑재할 수 있게 해준다. 항공기에서 무기로의 전자 제어 어셈블리와 디지털 통신은 BRU-55 경사 수직 이젝터 랙에 의해 처리되며, 이는 다시 SUU-79 파일런에 연결된 BRU-32/A 폭탄 이젝터 랙에 부착되고, 그 다음 항공기 동체에 연결된다.access-date=8 November 2020 BRU-55/A는 BRU-33 CVER(Canted Vertical) 폭탄 이젝션 랙을 주로 전자 장치 측면에서 업그레이드한 것이다. BRU-55는 Mk-82 통합직격탄(JDAM) 프로그램의 일환으로 개발되었다.access-date=8 November 2020 이 구성의 현재 테스트는 F/A-18E/F 미드 보드 무기 스테이션만 사용하여 수행되며, 그 후 인 보드 스테이션에서 SDB II 및 BRU-55를 테스트한다. 다음 단계는 F-35의 주요 저장 시스템이 될 BRU-61/A Type 2 범용 군비 인터페이스(UAI) 공압 랙 테스트를 수행하는 것이다.access-date=8 November 2020 F-35B 및 F-35C와의 미 해군 및 미 해병대 통합을 위해 BRU-61/A가 활용될 것이다. BRU-61/A는 코브햄 미션 시스템즈(Cobham Mission Systems)에서 생산하는 공압식 다중 저장 캐리지 시스템이다. 각 무기 스테이션은 4발의 SDB II를 탑재할 수 있다. BRU-61/A는 파이로테크닉 카트리지에 의존하는 이전 시스템과 달리 압축 공기를 사용하여 저장물을 방출하는 공압 이젝션을 사용한다.publisher=Cobham Mission Systems
# 역사
원래의 소구경 폭탄(SDB)은 보잉이 개발했으며 비이동 표적용으로 제작되었다. SDB II는 먼지와 악천후 속에서 이동 표적을 파괴하도록 설계되었다. 레이시온 버전은 21일 동안 26번의 임무에 성공적으로 배치되었다. 레이시온은 2010년 8월에 계약을 따냈다.url-status=dead MBDA의 북미 사업부가 계속해서 날개를 생산하고 있다.url-status=dead 레이시온 계약은 4억 5천만 달러 규모이다. 보잉은 레이시온 계약 수여에 대해 항의하지 않겠다고 발표했다. 2012년 7월 17일, SDB II는 화이트 샌즈 미사일 시험장에서의 비행 테스트 중 이동 표적을 성공적으로 교전 및 타격했다. 폭탄은 F-15E 스트라이크 이글에서 투하된 후 삼중 모드 탐색기를 사용하여 이동 표적을 획득, 추적 및 유도하여 직접 명중시켰다.Small Diameter Bomb II Successfully Hits Moving Target on the Ground – Deagel.com, July 19, 2012 2013년 1월, 4발의 SDB II가 AIM-120 암람 미사일과 함께 F-35 라이트닝 II의 무장창에 장착되었다. 성공적인 적합성 검사는 SDB II가 F-35와 호환되며 내부 및 외부 베이 도어의 이동 범위에서 적절한 여유 공간을 제공함을 검증했다.Small Diameter Bomb II Fit Check on F-35 Aircraft – Airforce-Technology.com, January 23, 2013 2발의 SDB II가 2014년 9월과 2015년 2월에 이동 표적에 대해 실사격 테스트를 성공적으로 수행했다. 성공적인 실사격 테스트를 통해 이 무기는 공군이 마일스톤 C 결정을 내리고 초도 저율 생산(LRIP)에 들어갈 자격을 얻었다.website=Flight Global SDB II는 2015년 5월 초 마일스톤 C 승인을 받아 5년 간의 개발 프로그램을 완료하고 F-15E와 함께 생산 및 배치될 수 있게 되었다. 몇 번의 테스트 실패로 개발 기간이 4년에서 5년으로 늘어났지만, 단위당 비용은 115,000달러(2015년 미 달러 가치)로 이전 목표였던 180,000달러(2010년 미 달러 가치, 인플레이션 조정 시 2015년 기준 196,193달러)에서 감소했다.Raytheon’s Small Diameter Bomb II approved for production, deployment – Flightglobal.com, 15 May 2015 레이시온은 2015년 6월 12일 144발의 SDB II 첫 LRIP 물량에 대해 3,100만 달러의 계약을 체결했다.website=Breaking Defenseaccess-date=2015-07-15 레이시온은 영국 공군 유로파이터 타이푼과 영국 해군 F-35B를 무장하기 위한 영국의 스피어(Spear) 능력 3 요구 사항에 SDB II를 제안하는 것을 고려했다.website=Flight Global 추진 무기를 제안한 MBDA와 경쟁하기 위해 레이시온은 추진 SDB II 파생형을 고려했다.website=Defense News 2016년 5월, 영국은 영국의 작전 요구 사항을 충족하는 유일한 무기였던 SPEAR 3 미사일을 개발하기 위해 MBDA와 계약을 체결했다.website=Aviation International 대한민국 공군은 모든 날씨에서 60km 이상 떨어진 이동 표적을 파괴할 수 있는 폭탄의 능력이 북한의 이동식 미사일 발사대를 타격하는 데 유용하기 때문에 F-15K 항공기에 사용하기 위해 SDB II 채택을 고려하고 있다.website=Air Recognition 2017년 10월, 미국은 오스트레일리아 왕립 공군이 F-35A에 사용할 SDB 3,900발 판매를 승인했다.website=Flight Global F-15E 스트라이크 이글에 장착된 GBU-53/B 스톰브레이커 2018년 7월, 레이시온은 최근 스톰브레이커로 이름이 바뀐 SDB II가 작전 테스트에 들어갔다고 발표했다. 이 무기는 개발 테스트 중 90%의 성공률을 달성했다.website=Flight Globalwebsite=Aviation International 공군은 2019년 9월 SDB II의 작전 운용을 선언할 계획이었으나 폭탄의 백업 핀 보관 클립 문제, 기타 하드웨어 및 소프트웨어 문제, 코로나19 범유행으로 인해 도입이 지연되었다.website=Defense News 스톰브레이커는 2020년 9월 F-15E 탑재 작전 사용 승인을 받았다. 해군은 2023년 10월 F/A-18E/F에 대한 스톰브레이커의 조기 작전 능력(EOC)을 선언했다.url-status=live 2025년 3월, CVN-75에 탑재된 보잉 F/A-18E/F 슈퍼 호넷이 예멘의 후티 반군에 대한 야간 공습을 위해 GBU-53/B 스톰브레이커를 탑재하고 있는 사진이 찍혔다. 이는 미 해군이 스톰브레이커를 처음 사용했음을 나타낸다.language=en-US
# 운용국
**오스트레일리아** * 오스트레일리아 왕립 공군은 2017년에 SDB-II 3,900발을 주문했다.language=en-AU ;벨기에 * 벨기에 공군website=www.defensemirror.com ;핀란드 * 핀란드 공군title = The Lockheed Martin F-35A Lightning II is Finland's next multi-role fighter ;노르웨이 * 노르웨이 왕립 공군url-status=live ;독일 * 독일 공군url-status=live은 F-35A 획득의 일환으로 SDB-II 344발을 요청했다.website=Defense Security Cooperation Agency ;일본 * 항공자위대https://www.dsca.mil/Press-Media/Major-Arms-Sales/Article-Display/Article/4337497/japan-munitions ;이탈리아 * 이탈리아 공군url-status=live ;미국 * 미국 공군 * 미국 해병대language=en * 미국 해군