바히오 국제공항

섬네일 **레온/바히오 국제공항**(León/Bajio International Airport, Aeropuerto Internacional de León/Bajío); 공식 명칭은 과나후아토 국제공항(Aeropuerto Internacional de Guanajuato)이며, MMLO는 멕시코 과나후아토주 실라오에 위치한 국제공항이다. 이 공항은 레온 대도시권과 과나후아토주의 주요 국제공항이며, 셀라야, 과나후아토, 이리푸아토, 살라만카, 산미겔데아옌데를 포함하여 600만 명의 주민이 살고 있다. 멕시코 국내선을 제공할 뿐만 아니라, 멕시코 중부를 미국의 다양한 목적지와 연결하는 국제 여행의 관문 역할을 한다. 또한 볼라리스 항공의 거점 도시 역할을 하며 비행 훈련, 화물, 물류 및 일반 항공 활동을 지원한다. 그루포 아에로푸에르투아리오 델 파시피코(GAP)이 운영하는 바히오 공항은 멕시코 중부 고원에 위치한 문화 지역인 바히오("엘 바히오", 저지대)에서 이름을 따왔다. 이 공항은 승객 수 기준으로 멕시코에서 아홉 번째로 붐비는 공항이며, 국제선 승객 교통량으로는 일곱 번째로 붐비는 공항이다.access-date=January 27, 2025 2022년에는 2,603,200명의 승객을 수송했으며, 2024년에는 3,169,000명으로 증가하여 전년 대비 21% 성장했으며, 연간 3백만 명 이상의 승객을 돌파한 멕시코의 아홉 번째 공항이 되었다.publisher=Grupo Aeroportuario del Pacífico
# 역사
이 공항은 1991년 카를로스 살리나스 데 고르타리 대통령에 의해 개항되었으며, 레온에 있던 이전 산 카를로스 국제공항을 대체했다.url=https://bonitoleon.com/paolagarcia/historias/los-aeropuertos-leon-gto/ 최근 수십 년 동안 바히오 지역의 산업 활동 증가와 멕시코인의 대규모 미국 이민은 국제 항공 운송 수요의 상당한 증가로 이어졌다. 1999년 터미널은 확장 프로젝트를 거쳐 장비 개선 및 승객 서비스 향상이 이루어졌다. 2001년 2월, 이 공항은 조지 W. 부시 대통령의 멕시코 방문 시 에어 포스 원을 맞이했다. 2012년 3월 23일, 공항은 멕시코의 첫이자 유일한 방문 동안 로마에서 직항편으로 도착한 교황 베네딕토 16세를 환영했다. 2015년 말, 활주로 전체 길이에 걸쳐 평행 유도로 건설 작업이 시작되었다. 2016년 8월, 공항은 첫이자 유일한 VIP 라운지를 개장했으며, 출국장 및 전체 터미널의 현대화 및 확장 공사가 시작되었는데, 여기에는 세관 및 이민국 검사대의 재배치가 포함되었다. 공사는 2018년 중반에 완료되었다. 역사상 이 공항은 아에로마르, 아비악사, 칼라피아 항공, 델타 항공, 델타 커넥션, 인터제트, 멕시카나 항공, 타에사 리네아스 아에레아스, TAR 항공을 포함한 다양한 항공사의 서비스를 받았다.
# 시설
왼쪽 여객 터미널 입구 이 공항은 과나후아토의 레온과 실라오 도시 사이에 위치하며, 해수면으로부터 의 고도에 있다. 길이 에 아스팔트 콘크리트 표면을 가진 13/31로 지정된 단일 활주로가 있다. 상업 항공 주기장은 협폭동체 항공기를 수용하기 위한 9개의 스탠드를 제공한다. 일반 항공 주기장은 고정익 항공기를 위한 스탠드와 전용 항공을 위한 헬리포트를 제공한다. 공항에는 "푸에르토 인테리어(Puerto Interior)"라고 불리는 화물 구역도 있는데, 이는 공항을 화물 철도 및 자동차 운송 허브와 연결한다.url=https://www.skyplus.mx/about-usurl=https://puertointerior.guanajuato.gob.mx/identidad 시간당 최대 26편의 항공편을 처리할 수 있는 시설을 갖추고 있다. 여객 터미널은 국내선 및 국제선 항공편의 도착 및 출발을 모두 수용한다. 1층에는 세관 및 이민국 시설, 수하물 수취대, 체크인 구역, 보안 검색대, 그리고 4-6번 게이트가 있는 출국장으로 구성된 출국 구역이 있다. 이 게이트는 주기장에 직접 접근할 수 있어 승객이 항공기로 걸어갈 수 있게 한다. 이 출국장에서 상층으로 이동할 수 있으며, 상층에는 스낵바, 기념품 상점, 그리고 탑승을 위한 탑승교가 설치된 1-3번 게이트가 있다. 바히오 공항은 현재 직통 대중교통 서비스가 부족하여 여행객은 다른 교통수단을 이용해야 한다. 공항은 단기 및 장기 주차 시설을 모두 제공한다. 렌터카 서비스는 현장에서 이용 가능하며, Hertz, Budget, Veico, City Car Rental의 렌터카 카운터는 도착 홀에 위치해 있다.Veico Car Rental 도시 간 버스 여행의 경우, 프리메라 플러스(Primera Plus)와 우네버스(Unebus)가 레온, 산미겔데아옌데, 실라오, 과나후아토, 푸리시마 델 링콘, 산프란시스코 델 링콘을 포함한 다양한 목적지로 서비스를 제공한다. 레온에서는 승객들이 멕시코 전역의 다양한 목적지로 연결될 수 있다. 비바 아에로버스(Viva Aerobus), 프리메라 플러스, 우네버스 등 지역 관광 웹사이트에 명시된 셔틀 서비스를 통해 사전 예약이 가능하다.여객 터미널 입구
# 항공사 및 목적지
여객 터미널 입구 45D 고속도로에서 바라본 공항 전경 출국장 출국장 면세점 출입국 심사대 보안 구역 BJX에 있는 아에로멕시코 커넥트 엠브라에르 E190 BJX에 있는 콘티넨털 항공 보잉 737 BJX에 있는 볼라리스 항공 에어버스 A321-271N BJX에 있는 에어로난베스 TSM MD-82(SF) (XA-UTX)
## 승객
캉쿤, 시카고–미드웨이, 시카고–오헤어, 프레즈노, 로스앤젤레스, 메히칼리, 몬테레이, 오클랜드, 온타리오, 푸에르토 바야르타, 새크라멘토, 산호세 델 카보, 티후아나
## 목적지 지도
{| class="wikitable collapsible uncollapsed" |- |marksize=7 label=**멕시코시티-아이파**|label_size=90 |marksize=7 label=**멕시코시티**|label_size=90 |marksize=7 label=**티후아나**|label_size=90 |marksize=7 label=**캉쿤**|label_size=90 |marksize=7 label=**푸에르토 바야르타**|label_size=90 |marksize=7 label=**메히칼리**|label_size=90 |marksize=7 label=**시우다드후아레스**|label_size=90 |marksize=7 label=**산호세 델 카보**|label_size=90 |marksize=7 label=**메리다**|label_size=90 |marksize=7 |- |marksize=7 |}
# 통계

## 연간 교통량
{| class="wikitable" |+ 바히오 국제공항의 승객 통계 ! 연도!! 총 승객 수!! 변화율 % |- ! 2008 || 1,102,800 || 보합 |- ! 2009 || 886,100 || 감소 19.65% |- ! 2010 || 853,800 || 감소 3.5% |- ! 2011 || 854,200 || 증가 0.50% |- ! 2012 || 950,300 || 증가 11.30% |- ! 2013 || 998,100 || 증가 5.02% |- ! 2014 || 1,222,100 || 증가 22.44% |- ! 2015 || 1,492,100 || 증가 22.09% |- ! 2016 || 1,711,400 || 증가 16.19% |- ! 2017 || 1,955,600 || 증가 14.30% |- ! 2018 || 2,323,772 || 증가 19.76% |- ! 2019 || 2,746,824 || 증가 18.21% |- ! 2020 || 1,387,700 || 감소 49.6% |- ! 2021 || 2,119,000 || 증가 52.7% |- ! 2022 || 2,581,976 || 증가 23.1% |- ! 2023 || 3,195,946 || 증가 23.8% |- ! 2024 || 3,179,905 || 감소 0.50% |}
## 최고 목적지
{| class="wikitable sortable" |+ **바히오 국제공항 국내선 최다 운항 노선 (2024년)**accessdate=January 30, 2025 ! 순위 ! 도시 ! 승객 수 ! 순위 변동 ! 항공사 |- | 1 | 바하칼리포르니아, 티후아나 | align="right" | 343,343 | align="center" |보합 | 비바 아에로버스, 볼라리스 항공 |- | 2 | 멕시코시티 멕시코시티 | align="right" | 181,111 | align="center" |증가 1 | 아에로멕시코, 아에로멕시코 커넥트 |- | 3 | 킨타나로오, 캉쿤 | align="right" | 166,547 | align="center" |감소 1 | 비바, 볼라리스 |- | 4 | 누에보레온, 몬테레이 | align="right" | 131,675 | align="center" |보합 | 비바 |- | 5 | 할리스코, 푸에르토 바야르타 | align="right" | 65,284 | align="center" |보합 | 볼라리스 |- | 6 | 치와와, 시우다드후아레스 | align="right" | 59,818 | align="center" |보합 | 비바 |- | 7 | 유카탄, 메리다 | align="right" | 32,574 | align="center" |증가 2 | 비바, 볼라리스 |- | 8 | 남바하칼리포르니아, 산호세 델 카보 | align="right" | 31,226 | align="center" |감소 1 | 볼라리스 |- | 9 | 바하칼리포르니아, 메히칼리 | align="right" | 22,331 | align="center" |감소 1 | 볼라리스 |- | 10 | 소노라, 에르모시요 | align="right" | 13,654 | align="center" |보합 | 볼라리스 |} {| class="wikitable sortable" |+ **바히오 국제공항 국제선 최다 운항 노선 (2024년)** |- ! 순위 ! 도시 ! 승객 수 ! 순위 변동 ! 항공사 |- | 1 | 미국, 댈러스/포트워스 | align="right" | 130,818 | align="center" |보합 | 아메리칸 항공, 아메리칸 이글, 비바 아에로버스 |- | 2 | 미국, 휴스턴-인터콘티넨털 | align="right" | 114,615 | align="center" |보합 | 유나이티드 항공, 유나이티드 익스프레스, 비바 |- | 3 | 미국, 시카고 (오헤어 및 미드웨이)공식 통계는 오헤어와 미드웨이 공항을 모두 합산한다. | align="right" | 77,717 | align="center" |보합 | 비바, 볼라리스 항공 |- | 4 | 미국, 오클랜드 | align="right" | 38,997 | align="center" |보합 | 볼라리스 |- | 5 | 미국, 로스앤젤레스 | align="right" | 31,778 | align="center" |보합 | 볼라리스 |- | 6 | 미국, 애틀랜타 | align="right" | 21,728 | align="center" |진입 | 아에로멕시코 커넥트 |- | 7 | 미국, 프레즈노 | align="right" | 20,098 | align="center" |보합 | 볼라리스 |- | 8 | 미국, 새크라멘토 | align="right" | 18,554 | align="center" |감소 2 | 볼라리스 |- | 9 | 미국, 산호세 | align="right" | 15,612 | align="center" |감소 1 | 볼라리스 |- | 10 | 미국, 샌안토니오 | align="right" | 13,154 | align="center" |감소 1 | 비바 |} ;내용주 Notelist
# 사고 및 사건
* 2021년 9월 17일, 비바 아에로버스 에어버스 A320-200 (등록번호 XA-VAP)이 엘 바히오에서 이륙 직후 엔진 고장을 겪었다. 항공기는 25분 동안 공항을 선회하며 연료를 소모한 뒤 안전하게 착륙했다.date = 19 September 2021