아우디 S 및 RS 모델

successor = 1990년부터 1994년까지 생산된 오리지널 아우디 "S" 차량인 아우디 S2 B6 S4의 전면 그릴에 있는 "S" 수직 강조선 디테일]] 1994년부터 1995년까지 아우디와 아우디 RS2.]] **아우디 S 및 RS 모델**은 독일 자동차 회사인 아우디 AG의 특정 자동차 모델 중 고성능 버전 라인업이다. 이 차량들은 주로 향상된 "스포츠" 성능에 중점을 둔다.access-date=2017-07-26 아우디 "S" 차량의 생산은 1990년 S2 쿠페와 함께 시작되었으며, 첫 "RS" 차량은 4년 후 아우디 RS 2 아반트와 함께 등장했다. 오늘날의 S 및 RS 모델은 동일한 번호의 A/e-트론 GT/Qlanguage=en 모델을 기반으로 한다(예: S4/RS 4는 A4를 기반으로 하거나, RS Q3는 Q3를 기반으로 한다). 그러나 1991년부터 1994년까지의 "우르-S4"는 아우디 100/200(이후 A6로 명명됨)을 기반으로 했고, 1990년부터 1995년까지의 첫 S2/RS2 세대는 아우디 80 플랫폼(이후 A4로 대체됨)을 기반으로 했다.
# 역사
아우디 레이싱 카의 도로 버전 역사는 1980년대 잉골슈타트 시의 아우디 AG가 만든 아우디 콰트로 및 아우디 스포트 콰트로 모델부터 시작된다. 1983년에는 콰트로 GmbH (2016년 11월부터 "아우디 스포트")가 네카르줄름 시에 설립되어 아우디 브랜드의 스포츠 모델 개발을 담당했다. 1990년에는 아우디 80 모델을 기반으로 한 스포츠 모델 S2가 아우디 콰트로의 후속으로 등장했지만, 이미 "S" 시리즈 명칭을 사용했으며 220 마력의 출력을 가졌다. 1994년에는 아우디 80 모델을 기반으로 아우디와 포르쉐의 공동 개발로 315 마력을 가진 훨씬 더 강력한 모델 아우디 RS2 아반트가 출시되었다. 이 모델은 포르쉐의 부품들을 장착했다. 1973년에도 아우디는 포르쉐와 함께 1968년에 생산된 112 마력의 "GT카" 클래스인 아우디 100 쿠페 S를 기반으로 한 프로토타입을 개발했다. 이 모델은 100 쿠페 S V3라는 이름을 얻었으며 350 마력의 V8 엔진을 장착했다.access-date=2017-08-12 1994년부터 아우디 S 및 RS 스포츠 시리즈의 개발은 콰트로에서 직접 시작되었다.language=en-US 파일:Audi 100 Coupe BW 아우디 100 쿠페 S 파일:Audi Quattro 아우디 콰트로 파일:Audi Sport 아우디 스포트 콰트로
# S 모델S
수년에 걸쳐 아우디의 주요 모델 범위에서 수많은 "**S**" 모델이 생산되었다. 이 차량들은 "**S**" 배지와 전면 그릴 및 후면의 고유한 강조 선으로 식별되며, 숫자 지정에 "A" 대신 "**S**3" 및 "**S**Q5" 표기가 사용된다.language=en 모든 아우디 "S" 모델은 아우디의 '상표'인 콰트로 4륜구동 시스템이 기본으로 장착된다.date=4 October 2016 고유한 내연 기관과 더 크고 강력한 브레이크, 더 단단한 서스펜션 시스템, 추가적인 외부 차체 스타일링, 탄소섬유 내부 트림은 각 모델 범위의 관련 "형제"들과 차별화된다.language=en-US 과거에는 일부 아우디 S 모델이 BMW M 및 메르세데스-AMG 모델과 직접 경쟁했다. 특히 아우디 RS 모델이 제공되지 않는 경우, B6 아우디 S4 4.2 FSI가 BMW M3 및 메르세데스-벤츠 C32 AMG와 경쟁하는 식이었다.language=en 그러나 2010년부터 아우디 S 모델은 선택적 엔진 트림으로 더 많이 포지셔닝되었다. 예를 들어 기본 아우디 A4 (B8) 엔진은 2.0 TFSI 터보 4기통이며, 3.2 FSI V6의 단종으로 인해 아우디 S4의 3.0 TFSI V6가 고성능 옵션이 되었다(B8 아우디 S4 3.0 TFSI는 BMW M3보다 E90 BMW 335i에 더 가깝게 포지셔닝되었다). 아우디 A6 (C7)는 2004년부터 2011년까지 제공된 C6 아우디 A6 4.2 FSI의 단종으로 인해 "S" 범위가 아닌 모델에는 더 이상 V8 엔진 업그레이드가 없으며, C7 아우디 S6 4.0 TFSI로 넘어가야 한다.language=en 아우디 'S' 모델은 스포츠 튜닝 서스펜션과 가죽 트림, S-라인 배지, 스포츠 스티어링 휠과 같은 외관 업그레이드를 특징으로 하지만 고성능 엔진은 장착되지 않은 "S 라인" 패키지가 장착된 아우디 'A' 및 'Q' 시리즈 모델과 혼동해서는 안 된다.language=en
# RS 모델RS
아우디 RS6 모델 [[엠블럼]] 아우디 RS 4 세단 콰트로 (B7) DTM 아베트 스포츠라인]] 레이싱카 아우디 S1 EKS RX]] 아우디 스포트 (이전 콰트로 GmbH)는 아우디 AG의 고성능 자회사로, **"RS"** 배지를 단 훨씬 더 고성능 버전을 만든다. **"RS"**는 **R**enn**S**port에서 따온 것으로, 글자 그대로 "레이싱 스포츠"를 의미한다. 이 차량들의 특성과 비용은 슈퍼카 클래스에 속하는 차량들과 동등하다.access-date=2017-08-12 RS는 아우디의 가장 높은 성능 '최고 등급' 트림 레벨로, 아우디 일반 모델 범위의 **"S"** ("스포츠") 사양 레벨보다 명확하게 위에 위치한다. 모든 "RS" 차량은 아우디의 최신 및 가장 진보된 기술과 엔지니어링 역량을 선도하므로, "RS" 차량은 일부 사람들에게는 "후광 차량"으로 간주된다. 아우디 RS 차량은 R8뿐만 아니라 아우디가 제공하는 차량 중 가장 강력한 차량 중 일부이다. 예를 들어 아우디 RS 6 (5.0 TFSI 콰트로)는 물리적으로 더 큰 아우디 S8 (5.2 FSI 콰트로)보다 강력하다. 그러나 2012 — 2015년 아우디 S8은 2013 — 2018년 아우디 RS 6 및 아우디 RS7과 동일한 엔진을 공유하지만, 더 낮은 튜닝 상태이며, 2016 — 2017년 모델의 페이스리프트된 아우디 S8 플러스는 '이름만 빼고는 "RS"에 해당한다'고 여겨지는데, 이는 더 작은 RS 6 및 RS7과 동일한 출력을 가진 업그레이드된 엔진을 특징으로 하기 때문이다.Audi S8 Plus Romps With the World's Fastest Four-Doors, thedrive.com, 24 March 2017 2016-17년형 S8 플러스는 콰트로 GmbH에서 제작되었으며, 다른 A8 모델과 함께 일반 조립 라인에서 아우디가 제작한 이전 S8 버전과 비교하여 WUA로 시작하는 VIN으로 식별된다. 한정된 기간 동안 일부 시장에서만 제한된 모델 범위로 제공되는 이 **"*RS*"** (및 **"*S*"** 모델)는author=Autocar 아우디 AG의 고성능 자회사인 아우디 스포트가 네카르줄름 공장에서 자체적으로 설계, 개발 및 생산한다.date=3 April 2008 아우디 "S" 모델의 내부는 스포츠 럭셔리 느낌을 유지하기 위해 잘 꾸며져 있는 반면, 아우디 "RS" 모델의 내부는 럭셔리보다는 트랙 성능에 중점을 두기 때문에 상대적으로 단순하다. 2008년 유럽에서 판매된 아우디 RS 4는 경량 레이싱 스타일의 앞좌석과 뒷문용 롤업 창문을 갖추었지만, 미국에서 판매된 모델은 고급스러운 전동 조절식 앞좌석과 모든 문용 전동 창문을 갖추고 있었다. 2008 BMW M3 vs. 2007 Audi RS 4, 2008 M-B C63 AMG. 아우디 "RS" 모델은 BMW M 및 메르세데스-AMG의 비슷한 크기의 고성능 스포츠 모델과 직접적인 경쟁자로 간주되는 반면, 아우디 "S" 모델은 엔진 업그레이드 트림으로 더 많이 포지셔닝되었다. 2012년 모델을 예로 들면, 아우디 RS 5는 BMW M3, M4date=30 June 2014와 직접 경쟁하는 반면, 아우디 S5는 BMW 335i와 경쟁하고, 아우디 RS 6는 BMW M5와 경쟁하며, 아우디 S6는 BMW 550i와 경쟁한다. 그러나 아우디 RS 6 (C6)는 배출가스 규제로 인해 미국으로 수출되지 않아, 아우디 S6 (C6)가 해당 시장에서 BMW M5 (E60)와 경쟁하는 최고 성능 트림으로 남았다. 2013 Audi S7. 과거에는 한 번에 하나의 RS 모델만 생산되었지만, 최근 아우디는 정책을 수정하여 동시에 여러 RS 모델을 생산하기로 결정했으며, "고객이 원한다면 왜 제공하지 않겠는가"라고 주장했다. {| class="wikitable" |아우디 6라인 모델을 예로 든 A / S / RS 시리즈 비교access-date=2017-07-07 |- |_**모델명**_ |_**엔진 유형**_ |_**엔진 배기량**_ |_**일률**_ |_**가속 abbr=on**_ |_**최고 속도**_ |_**이미지**_ |- |A6 |I4 — V6 |2.0 — 3.0 L. |163 — 340 PS |9.3 — 5.1 초. |abbr=on | |- |S6 |V8 |4.0 L. |450 PS |4.4 초. |abbr=on | |- |RS 6 |V8 |4.0 L. |600 PS |3.6 초. |abbr=on | |} -
# 모델 범위
다음 아우디 "S" 및 "RS" 고성능 모델들은 현재 생산 중이거나, 생산되었거나, 미래에 생산될 것으로 예상된다:
## 현재 모델
(자동차 모델 범위 순서) {| class="wikitable sortable" |- !아우디
모델명!!VW 그룹
플랫폼!!유형
코드!!엔진 유형 !최대 동력 !가속 0-62 mph (0-100 km/h) !최고 속도 !차체 스타일 !무게!!생산
연도!!이미지 |- |**아우디 *SQ5* & *SQ5* 스포트백** |PPC | |2,995 cc V6 TFSI |abbr=on |4.5 초. |abbr=on |5도어, 5인승 크로스오버 |abbr=on |2024 |
|- |**아우디 *S6 e-트론*** |PPE | |전기 |abbr=on |3.9 초. |abbr=on |5도어, 5인승 세단
5도어, 5인승 중형 아반트 (에스테이트/왜건) |abbr=on |2024 | |- |**아우디 *S5*** |PPC | |2,995 cc V6 TFSI |abbr=on |4.5 초. |abbr=on |5도어, 5인승 세단
5도어, 5인승 중형 아반트 (에스테이트/왜건) |abbr=on
abbr=on |2024 |
|- |**아우디 *S e-트론 GT*** |J1 |n/a |전기 |abbr=on |3.6-3.4 초. |abbr=on |4도어, 5인승 세단 |abbr=on |2024 | |- |**아우디 *SQ6 e-트론* & *SQ6 e-트론* 스포트백** |PPE | |전기 |abbr=on |4.3 초. |abbr=on |5도어, 5인승 크로스오버 |abbr=on |2023 | |- |**아우디 *RS e-트론 GT*** |J1 |n/a |전기 |abbr=on-abbr=on |3.1-2.5 초. |abbr=on |4도어, 5인승 세단 |abbr=on |2021 | |- |**아우디 *RS Q8*** language=enwebsite=www.autocar.co.uk |MLB |n/a |3,993 cc V8 TFSI |abbr=on |3.8 초. |abbr=on |5도어, 5인승 크로스오버 |abbr=on |2020 | |- |**아우디 *RS Q3* & *RS Q3* 스포트백** access-date=2019-11-20 |MQB A2 |F3 |2,480 cc I5 20v TFSI |abbr=on |4.5 초. |abbr=on |5도어, 5인승 크로스오버
5도어, 5인승 크로스오버 (스포트백) |abbr=on
abbr=on |2020 |
|- |**아우디 *RS 7*** |MLB 에보 | C8 |3,993 cc V8 TFSI |abbr=on |3.6 초. |abbr=on |5도어, 4/5인승 스포트백 (패스트백) |abbr=on |2020 | |- |**아우디 *RS 6* 아반트** |MLB 에보 |C8 |3,993 cc V8 TFSI |abbr=on |3.6 초. |abbr=on |5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) |abbr=on |2020 | |- |**아우디 *S8*** |MLB 에보 |D5 |3,993 cc V8 TFSI |abbr=on |3.8 초. |abbr=on |4도어, 4/5인승 세단 |abbr=on |2020|| |- |**아우디 *SQ8*** |MLB | |3,956 cc V8 TDI |abbr=on |4.3 초. |abbr=on |5도어, 5인승 크로스오버 |abbr=on |2019 | |- |**아우디 *SQ2*** |MQB |n/a |1,984 cc I4 TFSI |abbr=on |4.8 초. |abbr=on |5도어, 5인승 크로스오버 |abbr=on |2019 | |- |**아우디 *S3*** |MQB |8Y |1,984 cc I4 TFSI |abbr=on |4.8 초. |abbr=on |5도어, 5인승 스포트백 (해치백)
4도어, 5인승 세단 |abbr=on
abbr=on |2019 |
|- |**아우디 *RS 3* 스포트백 & 세단** |MQB |8Y |2,480 cc I5 20v TFSI |abbr=on | 3.8 초. |abbr=on |5도어, 5인승 스포트백 (해치백)
4도어, 5인승 세단 |abbr=on
abbr=on |2019 |
|- |**아우디 *SQ7*** |MLB |4M |3,956 cc V8 TDI |abbr=on |4.8 초. |abbr=on |4도어, 5인승 크로스오버 |abbr=on |2019|| |- |**아우디 *S7*** |MLB 에보 |C8 |2,967 cc V6 TDI
2,894 cc V6 TFSI |abbr=on |5.1 초. |abbr=on |5도어, 4/5인승 스포트백 (패스트백) |abbr=on |2019 | |- |**아우디 *S6*** |MLB 에보 |C8 |2,967 cc V6 TDI
2,894 cc V6 TFSI |abbr=on |5.0 초. (세단)
5.1 초. (아반트) |abbr=on |4도어, 5인승 세단
5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) |abbr=on
abbr=on |2019 |
|}
## 이전 모델
(생산 종료 연대순 — 가장 오래된 것부터) {| class="wikitable sortable" |- !아우디
모델명!!VW 그룹
플랫폼!!유형
코드!!엔진 유형!!최대 동력!!가속 0-62 mph (0-100 km/h) !최고 속도!!차체 스타일 !무게!!생산
연도!!이미지 |- |**아우디 *S2*** |B3, B4 |8B, 8C |2,226 сс I5 20vT |0 |6.1 — 5.8 초. |0 |2도어, 5인승 쿠페
5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건)
4도어, 5인승 세단 |abbr=onaccess-date=2017-11-02 |1990–1995 | |- |*'아우디 100 *S4''
(*"우르-S4"*)** |C4 |4A |2,226 сс I5 20vT |abbr=on |6.8 초. |0 |4도어, 5인승 세단 |abbr=on |1991–1994 | |- |**아우디 *RS 2*** |B4 |8C |2,226 сс I5 20vT |abbr=on |4.8 초.. |0 |5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) |abbr=onaccess-date=2021-01-04 |1994–1995 | |- |**아우디 *S6*'''
**(*"우르-S6"*)** |C4 |4A |2,226 сс I5 20vT
4.2 V8 |abbr=on
abbr=on |6.9 — 5.9 초. |0 |4도어, 5인승 세단
5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) |abbr=on |1995–1997||
|- |**아우디 *S6* 플러스** |C4 |4A |4,172 сс V8 |abbr=on |5.6 초. (세단)
5.7 초. (아반트) |0 |4도어, 5인승 세단
5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) |abbr=on |1996–1997 | |- |**아우디 *RS 4* 아반트** |B5 (PL45) |8D |2,671 сс V6 T |abbr=on |4.9 초. |0 |5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) |abbr=on |2000–2001 | |- |**아우디 *S8*** |D2 (PL62) |4D |4,172 сс V8 |abbr=on |6.8 — 5.5 초. (1996)
6.6 — 5.4 초. (1999) |0 |4도어, 5인승 세단 |abbr=on |1996–2002 | |- |**아우디 *S4*** |B5 (PL45) |8D |2,671 сс V6 T |abbr=on |5.8 — 5.6 초. |0 |4도어, 5인승 (세단)
5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) |abbr=on |1997–2002 |
|- |**아우디 *S6*** |C5 |4B |4,172 сс V8 |abbr=on |6.7 — 5.7 초. (세단)
6.8 — 5.8 초. (아반트) |0 |4도어, 5인승 세단
5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) |abbr=on |1999–2002 |
|- |**아우디 *S3*** |A4 (PQ34) |8L |1781 сс I4 20vT |abbr=on |6.9 초. (1999)
6.6 초. (2001) |0 (1999)
0 (2001) |3도어, 5인승 해치백 |abbr=on |1999–2003 | |- |**아우디 *RS 6*** |C5 |4B |4,172 сс V8 40vT |abbr=on | 4.9 초. |0 |4도어, 5인승 세단
5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) |abbr=on |2002–2004 |
|- |**아우디 *RS 6* 플러스** |C5 |4B |4,172 сс V8 40vT |abbr=on |4.4 초. |0 |5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) |abbr=onaccess-date= 2017-11-02 |2004 | |- |**아우디 *S4*** |B6 (PL46) |8E |4,163 сс V8 40vT |abbr=on |5.8 — 5.6 초. (세단)
5.9 — 5.8 초. (아반트)
6.2 — 5.9 초. (카브리오) |0 |4도어, 5인승 세단
5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건)
2도어, 4인승 카브리올레 (컨버터블) | 1,660 kg 1,720 kg 1,855 kg |2003–2005||

|- |**아우디 *RS 4***||B7 (PL47)||8E||4,163 cc V8 FSI||abbr=on||4.8 초. (세단) 4.9 초. (아반트) 4.9 초. (카브리오.) |155 mph (250 km/h) |4도어, 5인승 세단
5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) 2도어, 4인승 카브리올레 (컨버터블) | 1,650 - 1,680 kg 1,710 kg 1,845 kg |2006–2008 (세단)
2006–2007 (아반트) 2007–2008 (카브리오.) |

|- |**아우디 *S4***||B7 (PL47)||8E||4,163 cc V8 40v||abbr=on||5.8 — 5.6 초. (세단) 5.9 — 5.8 초. (아반트) 6.2 — 5.9 초. (카브리오.) |155 mph (250 km/h) |4도어, 5인승 세단
5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) 2도어, 4인승 카브리올레 (컨버터블) | 1,660 – 1,895 kg |2005–2008,
2006–2009 (카브리오.) |

|- |**아우디 *S6***||C6||4F||5,204 cc V10 FSI (람보르기니 V10) |abbr=on||5.2 초. (세단) 5.3 초. (아반트) |155 mph (250 km/h) |4도어, 5인승 세단
5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) | 1,910 kg 1,970 kg |2006–2011||
|- |**아우디 *RS 6***||C6||4F||4,991 cc V10 TFSI (람보르기니 V10) |abbr=on||4.6 초. |155 mph (250 km/h) 188 mph (303 km/h) (플러스) |4도어, 5인승 세단 5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) | 1985 – 2,025 kg |2008–2010||
|- |**아우디 *S8***||D3 (PL63)||4E||5,204 cc V10 FSI (람보르기니 V10)language=en-US |abbr=on||5.1 초. |155 mph (250 km/h) |4도어, 5인승 세단 | 1,940 kg |2006–2010|| |- |**아우디 *S4***||B8||8E||2,998 cc V6 TFSI||abbr=on||5.3 — 5.1 초. (세단) 5.4 — 5.2 초. (아반트) |155 mph (250 km/h) |4도어, 5인승 세단
5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) | 1,725 – 1,825 kg |2009–2011||
|- |**아우디 *S3***||A5 (PQ35)||8P||1,984 cc I4 TFSI||abbr=on||5.7 초. |155 mph (250 km/h) |3도어, 5인승 해치백 5도어, 5인승 해치백 | 1,530 \- 1,590 kg |2006–2012 2008–2012 |
|- |**아우디 *RS 3* 스포트백**||A5 (PQ35)||8P||2,480 cc R5 TFSI||abbr=on||4.6 초. |155 mph (250 km/h) |5도어, 5인승 해치백 | 1,650 kg |2011–2012|| |- |**아우디 *S8***||D4||4H||3,993 cc V8 TFSI||abbr=on||4.2 초. |155 mph (250 km/h) |4도어, 5인승 세단 | 2,050 – 2,065 kg |2012–2018|| |- |**아우디 *TTS***||A5 (PQ35)||8J||1,984 cc I4 TFSI||abbr=on||5.4 — 5.2 초. (쿠페) 5.6 — 5.4 초. (로드스터) |155 mph (250 km/h) |2도어, 2인승 소형 쿠페 2도어, 2인승 소형 로드스터 (컨버터블) | 1,470 – 1,570 kg |2008–2014||
|- |**아우디 *TT RS***||A5 (PQ35)||8J||2,480 cc R5 TFSI||0||4.6 — 4.3 초. (쿠페) 4.7 — 4.4 초. (로드스터) 4.3 — 4.1 초. (쿠페) (플러스) 4.4 — 4.2 초. (로드스터) (플러스) |155 mph (250 km/h) 174 mph (280 km/h) (플러스) |2도어, 2인승 소형 쿠페
2도어, 2인승 소형 로드스터 (컨버터블) | 1,525 – 1,610 kg |2009–2014||
|- |**아우디 *S3***||MQB||8V||1,984 cc I4 TFSI||abbr=on || 4.7 초. |160 mph (250 km/h) |5도어, 5인승 해치백
4도어, 5인승 세단
2도어, 4인승 카브리올레 | 1,595 kg |2013–2020||

|- |**아우디 *RS 3***||MQB||8V||2,480 cc R5 20v TFSI||abbr=on || 4.3–3.8 초. |174 mph (280 km/h) |5도어, 5인승 해치백 4도어
5인승 세단 | 1,595 kg |2015–2020 (스포트백)
2017 — 2020 (세단)||
|- |**아우디 *S4***||B8 (PL48)
(아우디 MLB/MLP)||8K||2,998 cc V6 TFSI||abbr=on||5.1 초. |155 mph (250 km/h) |4도어, 5인승 세단
5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) | 1,725 – 1,825 kg |2012–2015||
|- |**아우디 *S5***||B8 (PL48)
(아우디 MLB/MLP)||8T||2,998 cc V6 TFSI
4,163 cc V8 FSI||abbr=on
abbr=on |5.6 — 4.4 초. |155 mph (250 km/h) |2도어, 4인승 중형 쿠페
2도어, 4인승 카브리올레 (컨버터블)
5도어, 4인승 스포트백 (패스트백) | 1,750 kg 1,955 kg 1,820 kg |2007
2011 (페이스리프트) |

|- |**아우디 *RS 5***url-status=live |B8 (PL48) (아우디 MLB/MLP) |8T |4,163 cc V8 FSI |abbr=on |4.6 초. (2010) 4.5 초. (2012) 4.9 초. (2012 – ...) (카브리올레) |250 km/h 280 km/h (속도 제한기 해제 시) |2도어, 4인승 중형 쿠페 2도어, 4인승 카브리올레 (컨버터블) | 1,790 –1,800 kg 1,995 kg |2010-2017 |
|- |**아우디 *RS 4***||B8 (PL48)
(아우디 MLB/MLP)||8K||4,163 cc V8 FSI||abbr=on||4.7 초. |174 mph (280 km/h) |5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) | 1,795 kg |2012–2015|| |- |**아우디 *SQ5*** |MLB |8R |2,995 cc V6 TFSI
2,967 cc V6 TDI |abbr=on
230–250 kW (313–340 PS; 308–335 bhp) |5.4 초. (휘발유) 5.1 초. (디젤) |155 mph (250 km/h) |4도어, 5인승 크로스오버 | 1,830 kg |2013 | |- |**아우디 *RS Q3***||A5 (PQ35)||8U||2,485 cc R5 TFSI||abbr=on (2013)
abbr=on (2014)
abbr=on (고성능) |5.2 초. (2013) 4.8 초. (2014) |155 mph (250 km/h) |4도어, 5인승 크로스오버 |1,655 kg |2013–2016 |
|- |**아우디 *S6***||C7||4G||3,993 cc V8 TFSI||abbr=on||4.9 / 4.8 초. (2012) (아반트/세단) 4.6 / 4.4 초. (2014) (아반트/세단) |155 mph (250 km/h) |4도어, 5인승 세단
5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) | 1,970 kg 2,035 kg |2012 2014 (페이스리프트) |
|- |**아우디 R*S 6* 아반트**||MLB||4G|| 3,993 cc V8 TFSI ||abbr=on
abbr=on (고성능) |3.9 초. 3.7 초. (고성능) |190 mph (305 km/h) |5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) | 2,025 kg |2014
2015–2018 (페이스리프트)
2016 (고성능) |
|- |**아우디 *S7*** |MLB |4G |3,993 cc V8 TFSI |abbr=on abbr=on |4.7 초. (2012) 4.6 초. (2014) |155 mph (250 km/h) |5도어, 4인승 스포트백 (패스트백) | 2,030 kg |2012
2014 (페이스리프트) |
|- |**아우디 *RS 7*** |MLB |4G |3,993 cc V8 TFSI |abbr=on
abbr=on (고성능) |3.9 초. 3.7 초. (고성능) |190 mph (305 km/h) |5도어, 4인승 스포트백 (패스트백) | 2,005 kg |2013
2014–2018 (페이스리프트)
2016 (고성능) |
|- |**아우디 *S1***||PQ25||8X|| 1,984 cc I4 TFSI ||170 kW (231 PS; 228 bhp) | 5.8 초. |155 mph (250 km/h) |3도어, 5인승 슈퍼미니
5도어, 5인승 슈퍼미니 (스포트백) | 1,315 kg |2015–2018
|| |- |**아우디 *TTS*** |MQB |8S |1,984 cc I4 TFSI |abbr=on |4.5 초. (쿠페)
4.8 초. (로드스터) |abbr=on |2도어, 2인승 소형 쿠페
2도어, 2인승 소형
로드스터 (컨버터블) |abbr=on
abbr=on |2014—2023 |
|- |**아우디 *TT RS*** |MQB |8S |2,480 cc I5 20v TFSI |abbr=on |3.7 초. (쿠페)
3.9 초. (로드스터) |abbr=on | 2도어, 2인승 소형 쿠페
2도어, 2인승 소형
로드스터 (컨버터블) |abbr=on
abbr=on |2016—2023 |
|- |**아우디 *S4*** |B9 (PL48)
(아우디 MLB/MLP) |8W |2,967 cc V6 TDI
2,995 cc V6 TFSI |abbr=on |4.6 초. (세단)
4.9 초. (아반트) |abbr=on |4도어, 5인승 세단
5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) |abbr=on
abbr=on |2017—2024||
|- |**아우디 *S5*** |MLB 에보 |F5 |2,967 cc V6 TDI
2,995 cc V6 TFSI |abbr=on |4.8 초. (쿠페)
4.4 초. (스포트백)
5.1 초. (카브리올레) |abbr=on |2도어, 4인승 중형 쿠페
5도어, 4인승 스포트백 (패스트백)
2도어, 4인승 중형 카브리올레 |abbr=on
abbr=on
abbr=on |2017—2024 |

|- |**아우디 *RS 4* 아반트**language=en |MLB 에보 |B9 |2,894 cc V6 TFSI |abbr=on |4.1 초. |abbr=on
abbr=on |5도어, 5인승 아반트 (에스테이트/왜건) |abbr=on |2017—2024 | |- |**아우디 *RS 5*** |MLB 에보 |F5 |2,894 cc V6 TFSI |abbr=on |3.9 초. |abbr=on |2도어, 4인승 중형 쿠페
5도어, 4인승 스포트백 (패스트백) |abbr=on
abbr=on |2017—2024 |
|- |**아우디 *SQ5* & *SQ5* 스포트백** |MLB 에보 |FY |2,967 cc V6 TDI
2,995 cc V6 TFSI |abbr=on |5.1 초. |abbr=on |4도어, 5인승 크로스오버 |abbr=on |2017—2024 |
|- |**아우디 *SQ8 e-트론* & *SQ8 e-트론* 스포트백** |MLB 에보 | |전기 |abbr=on |4.5 초. |abbr=on |5도어, 5인승 크로스오버
5도어, 5인승 크로스오버 (스포트백) |abbr=on |2019—2023 (e-트론 S)
2023—2025 |
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# 아우디 S 라인S line
그릴에 있는 "S 라인" 배지]] 아우디는 주요 모델인 A/Q/TT에 선택적 스포츠 트림 패키지 사양인 ***S* 라인**을 생산한다. 이는 고객이 주요 아우디 모델에 스포티한 외관을 적용할 수 있도록 하는 단순한 트림 사양이다. 특정 S 라인 트림 부품은 아우디 스포트가 네카르줄름 공장에서 설계 및 생산하지만, 이러한 주요 모델은 아우디 AG가 해당 공장에서 다른 표준 모델과 동일한 생산 라인에서 계속 제조 및 조립한다. S 라인 트림이 적용된 차량은 특정 고성능 제품인 "S" 모델 (아우디 AG 제작) 및 "RS" 모델 (아우디 스포트 제작)과 혼동해서는 안 된다. S 라인 트림이 적용된 아우디 차량은 기본 또는 SE 트림 레벨의 차량과 동일한 성능 수치를 갖는다.-
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참고 자료 시작 * isbn=9781854433213 참고 자료 끝