NLP-07-ODQA/kowiki-cleaned huggingface dataset:
히노 멜파

히노 멜파 **히노 멜파**(Hino Melpha, 히노 메루화)는 일본 J버스J-Bus website url=https://web.archive.org/web/20150327031119/http://www.jbus.co.jp/product/komatsu.html viewed 2014-08-19사가 생산하고 히노 자동차에서 판매하는 전세버스 및 고속버스 모델로 1998년에 출시되었다.
# 모델

## 히노 멜파 7
1998년 6월 레인보우 7M, 7W 모델의 후속으로 출시되었다. 출시 당시 배출가스 규제 기호가 KC였다가 1999년에 KK로 변경되었다. 라인업은 HD급 CH 모델과 MD급 RH 모델이 구성된다. 엔진은 J05C형, J08C형이 탑재되었다. 변속기의 경우 3단 AT, 5단 MT, 5단 AT, 6단 MT가 선택이 가능하며 이 중 FF 시프트는 6단 MT만 선택이 가능했다. 형식은 KK-CH1JFEA이다. 소형 한정면허 사업자 대상으로 만들어진 모델이나 규제 완화로 버스 사업이 허가제로 변경되면서 소형 한정면허 업체가 소멸되었다. 거기에 수익성의 악화로 판매 부진으로 이어졌다. 2003년 배출가스 규제 대응을 하지 않고 2004년에 단종되었다.
## 히노 멜파 9
1998년 배출가스 규제 대응에 따라 1999년 3월 레인보우 RR 모델의 후속으로 출시되었다. 라인업은 HD급과 MD급이 구성된다. 변속기의 경우 5단 AT, 6단 MT가 선택이 가능하며 엔진은 J08C형이 탑재되었다. 형식은 KK-RR1JJFA이다.
## 히노 멜파

### PB-RR7JJAA
2003년 배출가스 규제 대응에 따라 마이너 체인지로 2004년에 출시되었다. 라인업이 대폭 변경되면서 히노 멜파 7 모델이 단종되었고 히노 멜파 9 모델은 히노 멜프라로 변경되었다. 차체도 9m로 통합되었고 엔진은 J07E형이 탑재되었다. 변속기의 경우 5단 AT, 6단 MT가 탑재되었다.
### BDG-RX6JFBA
2005년 배출가스 규제 대응에 따라 마이너 체인지로 2007년에 출시되었다. 변속기는 기존과 동일하나 출입문 모델이 변동된 것이 특징이다.
### SDG-RR7JJCA
2011년 7월 19일에 마이너 체인지로 J07E형 엔진 및 DPF를 개량한 모델이다. 클린 디젤 시스템인 에어루프를 탑재했고 MT 차량의 엔진 출력도 향상되었다.url-status=dead 2012년 5월에 좌석 개선을 위해 마이너 체인지가 이루어졌다.url-status=dead
### 2DG-RR2AJDA
2017년 7월 4일에 마이너 체인지로 엔진은 직렬 4기통의 A05C-TH형이 탑재되었고, DPF, SCR이 옵션으로 추가되었다. 변속기의 경우 6단 프로시프트로 변경되었고 기존의 5단 AT, 6단 MT 옵션이 단종되었다. 그 밖에 운전석에 에어백이 장착되었고 멀티 인포메이션 디스플레이를 장착했다.url-status=dead
## 히노 멜파 플러그인 하이브리드
2013년 10월 1일에 플러그인 하이브리드 사양으로 처음으로 출시되었다. 같은 해 11월에 도쿄 모터쇼에 출시했다. 휠베이스 부분에 175kW의 전기 모터와 40kWh의 리튬 이온 전지를 탑재했다. 시가지 및 저속 주행 시 전기로 주행하고 배터리가 부족하거나 고속 주행 시 하이브리드로 주행한다. 충전은 교류 200볼트의 보통 충전과 CHAdeMO 방식의 급속 충전에 대응해 재난 상황에 이동이 가능한 차량으로 기능을 갖추었다.url-status = dead 파일:Hino Melpha Plug-in Hybrid - Tokyo Motor Show 파일:Heisei Enterprise Melpha Plug-in Hybrid AEON Mall 파일:Heisei Enterprise Sogo Kanko Melpha Plug-in Hybrid
히노 리에세

히노 리에세 **히노 리에세**(Hino Liesse, 히노 리엣세)는 일본 J버스J-Bus website url=https://web.archive.org/web/20150327031119/http://www.jbus.co.jp/product/komatsu.html viewed 2014-08-19사가 생산하고 히노 자동차에서 판매하는 중형 버스로 1995년부터 2011년까지 출시되었다.
# 개요
1996년 5월 토요타 자동차와 OEM 공급을 시작했다. 토요타 자동차에서 히노 자동차에 기존에 생산된 토요타 코스터 모델을 히노 리에세 II 로 OEM 공급을 시작했고 2003년까지 히노 자동차에서 토요타 자동차에 리에세 RX 모델을 토요타 코스터 R로 OEM 공급했다. 2003년에 이스즈 자동차로 이스즈 저니-J 모델을 OEM 공급했으나, 2004년 8월에 풀모델 체인지로 통합 모델이 되면서 J버스에서 공급하는 모델로 공급하기 시작했다.
# 라인업
* 히노 자동차의 소형버스 라인업은 다음과 같다. {| class="wikitable" |- ! ! 1995년 상반기 ! 1995년 하반기 ! 1996년부터 2002년까지 ! 2003년부터 2004년까지 ! 2005년부터 2011년까지 ! 2012년부터 현재까지 |- ! rowspan=2| 히노 자동차 | 레인보우 RB계 | colspan=4| 레인보우 RX계 | | |- | 레인보우 AB계 | | | colspan=4| 리에세 B계 |- ! 토요타 자동차 | colspan=2 | | colspan=2| 리에세 RX계 | colspan=2 | |- ! 이스즈 자동차 | colspan=3 | | colspan=2| 저니-J (RX계) | | |- |} * 또한 PB계-RX계 이후의 모델은 다음과 같다. {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" |- ! ! 히노 리에세 ! 이스즈 저니 J |- !전세버스 | 슈퍼 투어링 | 슈퍼 커스텀 |- !자가용 (리클라이닝 사양) | 슈퍼 디럭스 | 커스텀 |- !자가용 (일반 사양) |colspan=2| 디럭스 |- !시내버스 |colspan=2| 스텝리프트 버스 |} -
# 모델

## 히노 리에세

### KC-RX4JFAA
1995년 8월에 최초로 출시 했으며 엔진은 J05C형과 터보 사양인 J05C-TI형이 탑재되었다. 핸들과 계기판의 경우 히노 레인저와 유사하다. 4륜 에어 서스펜션이 탑재되었다. 터보 엔진 사양의 경우 ABS가 장착되었고 5단 수동변속기와 3단 자동변속기가 탑재되었다. 1997년 12월에 시내버스 사양이 추가로 출시되었다.
### KK-RX4JFEA
1999년 6월에 최초로 출시 했으며 모든 차량에 ABS가 기본으로 장착되었고 전세버스 사양에 ES 시프트가 장착되었다. 소음 규제 대응에 따라 2001년 7월에 엔진 사양인 J05C-TI형으로 통합되었다.
### PB-RX6JFAA
2004년 8월에 출시된 모델로 기존 모델과 달리 범퍼 위치가 변경되었고 엔진은 J05D-TC형으로 변경되었다. 엔진의 출력 향상되면서 최종 감속비가 개선되었다.
### BDG-RX6JFBA
배출가스 규제 대응에 따라 2007년에 마이너 체인지 모델로 출시되었다. 엔진은 J05D-TE형이 탑재되었고 5단 수동변속기가 적용되었다. 2011년 8월에 배출가스 규제에 대응하지 않고 후속 차량 없이 단종되었다.
## 히노 리에세 II
히노 자동차와 토요타 자동차와 OEM 체결에 따라 토요타 자동차에서 제작된 토요타 코스터 모델이 OEM 공급한 모델로, 2016년 12월에 풀모델 체인지를 했다.
### 1세대 (B40계, B50계)
1996년 6월에 히노 레인보우 AB형의 후속으로 출시되었다. 기존 토요타 코스터 모델과 차이점은 차명 표기 위치와 조수석 안전 창문, 후면 유리에 히노 자동차 로고가 적용된 것이 특징이다. 2010년 배출가스 규제 대응에 따라 2011년 8월에 마이너 체인지를 거치면서 J버스의 전담 차량 및 토요타 자동차 OEM 공급 차량 최초로 에어루프의 명칭을 채용했다.url-status=dead 2015년 1월에 일부 개량을 거치면서 연비를 향상시키고, 엔진 탑재 차량이 2015년 연비 기준을 달성했다.
### 2세대 (B60계, B70계)
기존에 OEM 모델로 공급을 받았던 토요타 코스터가 2016년 12월 22일에 풀모델 체인지를 발표했으며 같은 해 12월 26일에 풀모델 체인지로 발표되었다.url-status=dead OEM 모델로 공급을 받았던 토요타 코스터 선행 판매를 2017년 1월 6일에 들어갔다.url-status=dead 2018년 6월 22일에 마이너 체인지로 충돌 피해 경감 브레이크, 차선 이탈 경보가 추가 되었고 같은 해 7월부터 판매에 들어갔다.url-status=dead
## 토요타 코스터 R
토요타 코스터 R **토요타 코스터 R**(토요타 코오스타아 아아루)은 1996년 6월에 최초로 출시한 모델로 히노 리에세 II 모델을 히노 자동차에 OEM 공급하면서 히노 리에세 II 모델을 토요타 자동차에 OEM 공급 방식으로 제작되었다. 형식은 KC-RX4JFAT이다. 1998년 배출가스 규제 대응에 따라 1999년에 형식이 KK-RX4JFET로 변경되었다가 이스즈 자동차에 OEM 공급을 위해 2003년 배출가스 규제 대응을 하지 않고 2004년 8월에 코스터에 통합되는 형식으로 단종되었다. -
## 이스즈 저니 J
이스즈 저니 J 이스즈 저니 J **이스즈 저니 J**(이스즈 자아니이 제에)는 2003년 11월에 토요타 자동차가 이스즈 자동차에 OEM 공급을 하면서 출시했다. 형식은 KK-RX4JFEJ이다. 라인업은 기존 히노 리에세 모델과 유사하다. 2004년 8월에 마이너 체인지로 형식이 PB-RX6JFAJ으로 변경되었고 배출가스 규제 대응에 따라 초저 PM 배출 디젤차 저감 수준의 인증을 받았다. 2007년 6월에 마이너 체인지로 형식이 BDG-RX6JFBJ로 변경되었고 배출가스 규제 대응에 따라 낮은 배출 가스 중량차 인증을 받았다. 2011년 8월에 배출가스 규제에 대응하지 않고 히노 리에세 모델과 함께 단종되었다. -
히노 폰초

히노 폰초 **히노 폰초**(Hino Poncho, 히노 폰초)는 일본 J버스J-Bus website url=https://web.archive.org/web/20150327031119/http://www.jbus.co.jp/product/komatsu.html viewed 2014-08-19사가 생산하고 히노 자동차에서 판매하는 중형 버스 모델로 2002년에 출시되었다.
# 모델

## VF3ZCPMAC
2002년에 최초로 출시한 모델로 엔진은 직렬 4기통이 탑재되었고 5단 수동변속기가 라인업으로 구성되었다. 히노 폰초의 최초의 모델로 엔진은 프랑스의 PSA 푸조 시트로엥에서 제작되었고 차체의 경우 히노 자동차에서 생산되었다. 차체의 경우 전륜구동이 특징이다. 초기 모델의 경우 히노 차체 공업에서 생산했으나 히노 자동차와 이스즈 자동차와 버스 제조사의 통합과 동시에 J버스가 설립되었고 제조가 토요타 테크노 크래프트에 이관되었다. 2003년에 휠체어가 뒷문에 추가되었고 3년 동안 90대만 생산하고 2005년에 단종되었다.
## ADG-HX6JHAE/LAE
2006년 3월에 최초로 출시 했으며url-status=dead 같은 해 12월에 5단 AT 장치가 탑재한 차량이 추가되었다. 엔진은 J05D형이 탑재되었고 직렬 4기통 사양이다. 배출 가스 정화 장치이 DPR이 탑재되었고 PM을 저감하여 2005년 배출가스 규제에 대응했다. 전 차량에 ABS가 탑재된 것이 특징이다. 2006년 10월에 굿 디자인 상을 수상을 받았다.url-status=dead {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" |- ! 차종 ! 숏타입 ! 롱타입 |- ! ADG | ADG-HX6JHAE | ADG-HX6JLAE |- |}
## BDG-HX6JHAE/LAE
2007년 7월에 일부 개량을 거치면서 출시한 모델과 외관 및 내관이 변동이 없으나 NOx, PM을 10% 감소시키는 모델이다. 2008년 10월에 롱바디 사양이 정원 18명을 확보한 1비차 사양이 출시되었다.isbn=978-4-89980-014-9 {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" |- ! 차종 ! 숏타입 ! 롱타입 |- ! BDG | BDG-HX6JHAE | BDG-HX6JLAE |- |}
## SDG/SKG-HX9JHBE/LBE
2011년 8월에 마니어 체인지를 거치면서 MT 사양은 SKG-HX9J계, AT 사양은 SDG-HX9J계로 변경되었다.url-status=dead 엔진은 J05E형이 탑재되었고 DPR을 개량하면서 2010년 배출가스 규제에 대응했다. MT 사양은 2015년 연비 기준을 달성했다. 클린 디젤 시스템인 에어루프가 장착되었다. 공회전 시스템이 기본으로 탑재되었고, 좌석이 개선되었다. 2012년 5월에 좌석 및 안전밸트 보안을 위해 마이너 체인지를 실시했다.url-status=dead {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" |- ! 차종 ! 숏타입 ! 롱타입 |- ! SKG | SKG-HX9JHBE | SKG-HX9JLBE |- ! SDG | SDG-HX9JHBE | SDG-HX9JLBE |}
## SDG-HX9JLBE
2012년 3월에 커뮤니티 버스 전용 전기 버스 사양으로 처음으로 출시되었다. 폰초 모델을 개조한 전기 버스 모델이 존재 했으나 히노 자동차에서 최초로 개발된 차량이다.publisher=ぽると出版
## 2DG-HX9JHCE/LCE
2017년 12월 5일에 마이너 체인지를 하면서 엔진은 J05E형이 탑재되었다. 배출 가스 정화 시스템인 DRP 플러스와 SCR 시스템이 채택되었다. 변속기의 경우 5단 AT로 통합되었다. 그 밖에도 실내등이 LED화가 되었다.url-status=dead {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" |- ! 숏타입 ! 롱타입 |- | 2DG-HX9JHCE | 2DG-HX9JLCE |}
알칸사르 우나 에스트레야

비고 = 《**알칸사르 우나 에스트레야**》(Alcanzar una estrella)은 1990년 방영된 멕시코의 텔레노벨라이다.
# 출연진
* 에두아르도 카페티요 * 마리아나 가르사 * 아나 실비아 가르사 * 앙헬리카 루발카바 * 엔리케 리살데 * 케니아 가스콘 * 오스카르 트라벤 * 마르코스 발데스 * 안드레아 레가레타 * 엑토르 수아레스 고미스 * 마르셀라 파에스 * 다니엘 마르틴 * 알레한드로 몬토야
교수 내용 지식

**교수 내용 지식**(PCK)은 가르치기 위한 내용지식으로 교과의 특징적인 내용지식의 구조에 대해 학습자를 고려하여 전달하는 양식이다. 교과목이 교사의 지식으로부터 교육 내용으로 전환되는 과정에서 교사가 내용과 가르치는 방법을 혼합하여 특정의 문제나 주제를 어떻게 조직하고 표현하는가에 관계된 것이다. 유형으로는 은유, 비유, 직유, 예증, 예시, 감정이입, 비교, 유추 등이 있다. 위키데이터 속성 추적 교육 분류:교육학
JA히로시마뵤인마에역

주석 = **JA히로시마뵤인마에역**()은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 **M 35**이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
# 이용 현황
{| class="wikitable" |-
승하차 인원 |- | 1998 | 2,522 |- | 1999 | 2,699 |- | 2000 | 3,403 |- | 2001 | 2,300 |- | 2002 | 2,301 |- | 2003 | 2,316 |- | 2004 | 2,198 |- | 2005 | 2,211 |- | 2006 | 2,269 |- | 2007 | 2,300 |- | 2008 | 2,279 |- | 2009 | 2,007 |- | 2010 | 1,879 |- | 2011 | 1,946 |- | 2012 | 1,992 |- | 2013 | 1,985 |- | 2014 | 1,815 |- | 2015 | 1,742 |- | 2016 | 1,711 |}
# 역 주변
* 히로시마 종합 병원
# 역사
* 1998년 ** 3월 31일 : 히로시마 전철이 신 역의 부설을 발표. ** 4월 1일 : 개업. * 1999년 8월 17일 : 아침 출근 시간대의 당 역 환승 열차를 설정.
# 인접 역
인접정차역/열기 후색 = #00a85f 인접정차역/닫기 히로시마 전철 미야지마 선 위키데이터 속성 추적 분류:히로시마현의 철도역 분류:히로시마 전철의 철도역
지고젠역

주석 = **지고젠역**()은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 **M 36**이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
# 이용 현황
{| class="wikitable" |-
승하차 인원 |- | 1994 | 2,622 |- | 1995 | 2,370 |- | 1996 | 2,616 |- | 1997 | 2,448 |- | 1998 | 1,558 |- | 1999 | 1,482 |- | 2000 | 1,368 |- | 2001 | 1,246 |- | 2002 | 1,196 |- | 2003 | 1,238 |- | 2004 | 1,112 |- | 2005 | 1,201 |- | 2006 | 1,205 |- | 2007 | 1,286 |- | 2008 | 1,259 |- | 2009 | 1,180 |- | 2010 | 1,124 |- | 2011 | 1,113 |- | 2012 | 1,134 |- | 2013 | 1,087 |- | 2014 | 1,097 |- | 2015 | 1,059 |- | 2016 | 1,079 |}
# 역 주변
* 국도 제2호선 * 지고젠 신사
# 역사
* 1925년 7월 15일 : 미야지마 선이 하쓰카이치마치 역까지 연장해, 당 역과 지고젠슈텐 역이 개업. 맞춰서 미야지마 까지의 연락선을 운항개시. * 1926년 ** 7월 15일 : 미야지마 선이 신미야지마 역까지 연장해, 지고젠슈텐 역이 폐지. 대신해서 지고젠카이간 가정류장이 설치됨. ** 10월 1일 : 지고젠카이간 가정류장이 폐지. * 1927년 7월 15일 : 지고젠카이간 가정류장이 2번째 개업 허가를 받음. * 1930년 이후 : 지고젠카이간 가정류장이 다시 폐지됨. * 1987년 4월 15일 : 승강장 이설.
# 인접 역
인접정차역/열기 후색 = #00a85f 인접정차역/닫기 히로시마 전철 미야지마 선 위키데이터 속성 추적 분류:히로시마현의 철도역 분류:히로시마 전철의 철도역
아지나히가시역

주석 = **아지나히가시역**()은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 **M 37**이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
# 이용 현황
{| class="wikitable" |-
승하차 인원 |- | 1994 | 910 |- | 1995 | 890 |- | 1996 | 874 |- | 1997 | 983 |- | 1998 | 892 |- | 1999 | 752 |- | 2000 | 715 |- | 2001 | 654 |- | 2002 | 611 |- | 2003 | 608 |- | 2004 | 477 |- | 2005 | 537 |- | 2006 | 530 |- | 2007 | 551 |- | 2008 | 569 |- | 2009 | 542 |- | 2010 | 561 |- | 2011 | 587 |- | 2012 | 589 |- | 2013 | 595 |- | 2014 | 620 |- | 2015 | 590 |- | 2016 | 606 |}
# 역 주변
* 국도 제2호선 * NTT 서일본 지고젠 전화 교환소
# 역사
* 1931년 2월 1일 : **아지나역**으로서 개업. * 1954년 : **지고젠켄뵤인마에역**으로 개칭. * 1972년 3월 1일 : 현립 지고젠 병원의 폐지로 인해, **아지나역**으로 다시 개칭. * 2001년 11월 1일 : JR 아지나 역에 접속하는 다지리 역을 히로덴아지나 역으로 개칭했기 때문에, 당 역을 **아지나히가시역**으로 개칭.
# 인접 역
인접정차역/열기 후색 = #00a85f 인접정차역/닫기 히로시마 전철 미야지마 선 위키데이터 속성 추적 분류:히로시마현의 철도역 분류:히로시마 전철의 철도역
히로덴아지나역

주석 = **히로덴아지나역**()은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 **M 38**이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
# 이용 현황
{| class="wikitable" |-
승하차 인원 |- | 1994 | 2,240 |- | 1995 | 2,094 |- | 1996 | 2,496 |- | 1997 | 2,322 |- | 1998 | 1,942 |- | 1999 | 2,906 |- | 2000 | 3,563 |- | 2001 | 3,699 |- | 2002 | 3,592 |- | 2003 | 3,620 |- | 2004 | 3,839 |- | 2005 | 3,891 |- | 2006 | 3,765 |- | 2007 | 3,902 |- | 2008 | 4,006 |- | 2009 | 3,819 |- | 2010 | 3,884 |- | 2011 | 4,002 |- | 2012 | 4,053 |- | 2013 | 4,061 |- | 2014 | 4,009 |- | 2015 | 3,350 |- | 2016 | 3,785 |}
# 역 주변
* 아지나 뉴 타운
# 역사
* 1978년 8월 1일 : **다지리역**으로서 개업. * 2000년 8월 1일 : 히로덴니시히로시마 보다 70m 이전, 자전거 주차장 설치. * 2001년 11월 1일 : **히로덴아지나역**으로 개칭. * 2007년 4월 1일 : 역을 개 · 보수. 하행 승강장과 버스 정류장이 일체가 되어, 동일한 평면으로 환승이 가능. 맞춰서 역으로 들어오는 버스 노선의 다이어 개정, 운행 경로 변경 실시.
# 인접 역
인접정차역/열기 후색 = #00a85f 인접정차역/닫기 히로시마 전철 미야지마 선 위키데이터 속성 추적 분류:히로시마현의 철도역 분류:히로시마 전철의 철도역
김광혁 (군인)

웹사이트= **김광혁**(미상 ~ )은 조선민주주의인민공화국의 군인 겸 정치인이다. 조선로동당 중앙위원회 위원이다.
# 경력
조선인민군 상장으로 2016년 5월, 조선로동당 제7차 대회에서 조선로동당 중앙위원회 위원에 선임되었다.확인날짜=2018년 8월 30일 2017년 10월 7일 당 중앙위원회 제7기 제2차전원회의를 통해 당중앙위원회 후보위원에서 위원으로 선출되었다.url-status=dead 2016년 12월 최영호 후임으로 조선인민군 항공 및 반항공군 사령관에 임명되었다.
# 기타
2018년 8월 김영춘 사망 당시에 국가장의위원회 위원을 맡았다.확인날짜=2018년 9월 6일
이시야마도리 정류장

주석 = **이시야마도리 정류장**(石山通停留場, いしやまどおりていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC13**이다.
# 정류장 구조
2면 2선의 대향식 교차점을 사이로 서쪽으로 스스키노 방향, 동쪽에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다.
# 정류장 주변
* 국도 제230호선 * 미나미 경찰서 야마하나 파출소 * 삿포로 미나미니주이치조 우체국 * 호쿠요 은행 이시야마도리 지점 * 홋카이도 은행 이시야마도리 출장소
# 역사
* 1931년 11월 23일: 개업(단선). * 1954년 7월: 복선화. * 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정.
# 인접역
위키공용분류 인접정차역/열기 후색 = #99CC00 인접정차역/닫기 삿포로 시덴 위키데이터 속성 추적 분류:삿포로시 교통국의 철도역 분류:삿포로시의 철도역 분류:주오구 (삿포로시) 분류:1931년 개업한 철도역
히가시톤덴도리 정류장

주석 = **히가시톤덴도리 정류장**(東屯田通停留場, ひがしとんでんどおりていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC14**이다.
# 정류장 구조
2면 2선의 대향식 교차점을 사이로 서쪽(미나미21조니시 9초메)에 스스키노 방면, 동쪽(미나미22조니시 8초메)에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다.
# 정류장 주변
* 쓰치다 병원
# 역사
* 1931년 11월 23일: 개업(단선). * 1948년 7월 31일: 폐지. * 1949년 6월 8일: 재개업. * 1954년 7월: 복선화. * 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정. * 2016년 11월 2일: 혼잡 해소 때문에 전차의 정지 위치를 후방으로 이동하여 발등에 승차구의 표시 설치. * 2017년 3월 18일: 정류장을 전면 개조, 승강장을 높이고 슬로프를 설치했다.
# 인접역
위키공용분류 인접정차역/열기 후색 = #99CC00 인접정차역/닫기 삿포로 시덴 위키데이터 속성 추적 분류:삿포로시 교통국의 철도역 분류:삿포로시의 철도역 분류:주오구 (삿포로시) 분류:1931년 개업한 철도역
히노·K/T/H형 트럭

히노·K#/T#/H#형 트럭 **히노·K#/T#/H#형 트럭**(히노・K#/T#/H# 카타토랏쿠)은 일본 히노 자동차가 생산했던 대형 트럭으로 일본 최초의 캡오버 트럭이다. 대한민국에서는 기아산업(훗날 기아자동차, 현 기아)가 1978년부터 1987년까지 KB형만 들여와 KB900/940으로 판매하였다.
# 개요
1950년 5월에 트레일러 사양인 T10형과 7.5톤 사양인 TH10형이 출시되었다. 엔진은 DS10형이 탑재되었다. 히노 자동차의 최초의 보닛 트럭 사양이다. 1951년 2월에 SH10형이 출시되었고, 1956년 5월에 6.5톤급 사양인 KSH13형이 출시되었다. 1959년 3월에 일본 최초의 캡오버 사양인 TC10형이 출시되었다. 1961년에 TC30형 모델이 출시되었고 엔진은 DK10형을 탑재했다. 1962년 2월에 TC형 모델을 기반으로 8톤급 TH80형이 출시되었고 엔진은 DS50형이 탑재되었다. 1964년 11월에 3축 사양인 ZM100D형이 출시되었다. 1965년 2월에 트레일러 사양인 KA300형이 출시되었고 엔진은 DK100형이 탑재되었다. 1966년 11월에 2축 트레일러 사양인 HE300형이 출시되었다. 1967년에 3축 사양인 KF721형이 출시되었고, 같은 해 9월에 8톤급 사양인 KB340형이 출시되었다. 1968년에 마이너 체인지로 TC320형 모델로 변경되었고 트레일러 사양인 KG300형, HG300형 모델이 출시되었다. 1969년 9월에 풀모델 체인지가 되면서 전등이 주황색으로 변경되었고 3축 트랙터 사양인 HH700형이 출시되었다. 1970년 4월에 보닛형 사양이 풀모델 체인지로 새로운 디자인으로 변경되었고 2축 트랙터 사양인 HE301형이 출시되었다. 1971년 7월에 마이너 체인지로 캡오버 사양 모델이 변경되었고, 8기통 엔진인 EF100형, EG100형과 6기톤 엔진인 ED100형이 탑재되었다. 또한 크레인 트럭 사양의 경우 범퍼가 금속 전용 제품으로 변경되었다. 같은 해 12월에 HH130형, HH340형 모델이 마이너 체인지가 되었고 동시에 ZM101D형과 트레일러 사양인 TC741형이 출시되었다. 1974년 11월에 저상 4축 사양인 KS300계가 출시되었고 세계 최초의 4축 저상형 트럭이다. 1975년 7월에 마이너 체인지로 프론트 그릴의 디자인이 변경되었다. 1976년 4월에 캡오버 사양에 한해 계기판 디자인이 변경되었다. 1977년 8월에 제설차 사양인 ZH110형, WD300형이 풀모델 체인지로 엔진은 EK100형이 탑재되었다. 1979년에 배출가스 규제 대응에 따라 마이너 체인지로 테일 램프가 사각형으로 변경되었다. 1980년에 마이너 체인지로 그릴 상단 오른쪽에 로고가 들어간 플레이트가 장착되었고 조수석 문에 안전 창문이 추가되었다. 1981년에 후속 차량인 히노 슈퍼돌핀이 출시되면서 단종되었다. 이와는 별도로 구내 전용 차량과 제설차 사양이 1984년까지 생산 후 단종되었다.
# 라인업
ZM 후기형 수조차 ★ 후드형 사양도 별도로 존재한 모델 * TC형 (6x2F) * TE형 (4X2, 보닛 사양) * TH형 (4X2, KB형의 전신) ★ * ZM형 (6X4) ★ * KF형 (6X2R) * KS형 (8X4, 저상형 사양) * KB형 (4X2) ★ * KA형 (4X2, 트레일러 사양) ★ * HE형 (4X2, 트레일러 사양) * HH형 (6X4, 트레일러 사양) * HY형 (6X4, 후드형 트레일러 사양) ★ * ZC형 (6X6, 보닛형 사양) * ZH형 (4x4륜 구동 차량 보닛형 사양) * ZT형 (6X4, 크레인 트럭 사양) * ZR형 (8X4, 크레인 트럭 사양) * ZS형 (6X2F, 크레인 트럭 사양) * ZQ형 (6X4, 크레인 트럭 사양) * BG형 (4X2, 저상형 캡오버 차량) * WD형 (4X4, 전륜 구동 차량) * 구내 전용 덤프 WP형 (6x4) 파일:Hino KF 420
# 사진
고난쇼갓코마에 정류장

주석 = **고난쇼갓코마에 정류장**(幌南小学校前停留場, こうなんしょうがっこうまえていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC15**이다.
# 정류장 구조
2면 2선의 대향식 구조이다. 남쪽에 주오토쇼칸마에 및 니시 4초메 방면, 건늠선을 끼고 북쪽에 스스키노 방면에 안전 지대가 있다.
# 정류장 주변
* 삿포로 시립 호로미나미 초등학교 * 삿포로 시립 가시와 중학교 * 미나미22조 대교 * NTT홋카이도 물류 센터
# 역사
* 1931년 11월 23일: "니코마에"의 명칭으로 정류장 개업(단선). * 1948년 8월 24일: "가시와 중학교 앞"으로 변경. * 1951년: 본 정류장의 이북 부분 복선화. * 1954년 7월: 본 정류장 ~ 니시16조 간 복선화. * 1965년 11월 1일: "야마하나20조"로 변경. * 1973년 11월 1일: "호로미나미 초등학교 앞"에 변경. * 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정.
# 인접역
위키공용분류 인접정차역/열기 후색 = #99CC00 인접정차역/닫기 삿포로 시덴 위키데이터 속성 추적 역 분류:삿포로시 교통국의 철도역 분류:삿포로시의 철도역 분류:주오구 (삿포로시) 분류:1931년 개업한 철도역 분류:홋카이도의 철도역
야마하나19조 정류장

주석 = **야마하나19조 정류장**(山鼻19条停留場, やまはなじゅうくじょうていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC16**이다.
# 정류장 구조
2면 2선의 대향식 구조이다. 교차로를 끼고 남쪽에 스스키노 방면, 북쪽에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다.
# 정류장 주변
* 야마하나히가시톤덴도리 우체국 * 미나미9조 대교 * 야마하나산비 골프 센터 * 홋카이도 삿포로미나미 고등학교
# 역사
* 1931년 11월 23일: 개업. * 1941년 12월 1일: 폐지. * 1950년 4월 17일: "**미나미19조**"의 명칭으로 재개업. * 1959년 4월 1일: "**야마하나19조**"로 변경. * 1965년 11월 1일: 가시와 중학 앞 정류장(현, 고난 미나미 초등학교 앞 정류장)에 통합 및 폐지. * 1973년 11월 1일: "야마하나19조"로 삼개업. * 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정.
# 인접역
위키공용분류 인접정차역/열기 후색 = #99CC00 인접정차역/닫기 삿포로 시덴 위키데이터 속성 추적 분류:삿포로시 교통국의 철도역 분류:삿포로시의 철도역 분류:주오구 (삿포로시) 분류:1931년 개업한 철도역
세이슈가쿠엔마에 정류장

주석 = **세이슈가쿠엔마에 정류장**(静修学園前停留場, せいしゅうがくえんまえていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC17**이다. 야마하나 선을 지나 니시 7초메도리로, 호스이도리로의 교차점 북쪽(미나미16조니시 6초메)에 위치한다.
# 정류장 구조
2면 2선의 대향식 구조이다. 남쪽에 주오토쇼칸마에・니시 4초메 방면의 안전 지대가 횡단 보도와 접하고 있으며 북쪽 스스키노 방면에는 안전 지대가 있다. 두 안전 지대 사이에는 건늠선이 있어 과거에는 4계통과 임시 2계통이 이곳을 시종점으로 하고 있었다. 안전 지대에는 로드 히팅이 꾸며져, 역사가 설치되어 있다. 스스키노 방면의 안전 지대는 횡단 보도에 접하지 않아 승하차 시 차량에 주의한다.
# 정류장 주변
* 삿포로 세이슈 고등학교 * 홋카이도 삿포로남 고등학교 * 나카지마 공원 * 삿포로 시영 지하철 난보쿠 선 호로히라바시 역(환승 지정역)
# 역사
* 1925년 7월 16일: "제일 중학 앞"의 명칭으로 정류장 개업. * 1928년 5월 10일: "일중앞"으로 변경. * 1931년 11월 23일: 야마하나 선 연장, 야마하나니시 선 개업(단선). * 1948년 8월 23일: "미나미16조 세이슈 고등학교 앞"으로 변경. * 1950년 3월 24일: "미나미16조"로 변경. * 1951년: 본 정류장 ~ 가시와 중학교 앞(현, 고난미나미 초등학교 앞) 구간 복선화. * 1959년 4월 1일: "야마하나16조"로 변경. * 1965년 11월 1일: "세이슈가쿠엔마에"로 변경. * 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정.
# 인접역
Konan-Shogakko-mae Station 인접정차역/열기 후색 = #99CC00 인접정차역/닫기 삿포로 시덴 위키데이터 속성 추적 분류:삿포로시 교통국의 철도역 분류:삿포로시의 철도역 분류:주오구 (삿포로시) 분류:1931년 개업한 철도역
홋카이도 이부리 동부 지진

기타 = **홋카이도 이부리 동부 지진**(ほっかいどういぶりとうぶじしん)은 2018년 9월 6일 일본 홋카이도 이부리 지청에서 일어난 모멘트 규모 6.6의 지진이다.확인날짜 = 2018년 9월 6일 홋카이도 아비라정에서 최대 진도 6강을 기록하여 홋카이도에서 기상 관측 사상 처음으로 6강을 관측하였다.확인날짜 = 2018년 9월 6일 또한 홋카이도 아쓰마정에서 통신이 끊겨 데이터를 전달받지 못해 사후 지진계 판독 결과 진도7임을 확인하면서 일본 역사상 6번째로 진도7을 관측한 지진이 되었다. 지진으로 인한 흔들림은 쓰가루 해협 건너 혼슈의 북쪽끝 아오모리현에서도 감지되었다.url-status = live 일본 기상청은 이 지진의 명칭을 **헤이세이 30년(2018년) 홋카이도 이부리 동부 지진**(平成30年北海道胆振東部地震)이라 명명하였다.확인날짜 = 2018년 9월 7일 일본 기상청이 지진의 명칭을 공식적으로 붙인 사례는 2016년 구마모토 지진 이후 처음이다.확인날짜 = 2018년 9월 7일 지진 5개월 후인 2019년 2월 21일 오후 9시 22분경, 일본 기상청 규모 M5.8, 최대진도 6약의 최대 여진이 발생하였다.확인날짜 = 2019년 2월 22일
# 지진동
진도 5약 이상을 관측한 곳은 다음과 같다.확인날짜 = 2018년 9월 6일 아쓰마정은 진도 6약이었으나 통신이 끊겨 데이터를 전달하지 못한 지진계의 기록 분석 결과 7로 판명되었다. {| class="wikitable" |+ 진도 5약 이상을 관측한 지역 ! |진도 ! |도도부현 !! 시정촌 |- ! |7 | rowspan="5" | 홋카이도 | 아쓰마정 |- ! |6강 | 아비라정 무카와정 |- ! |6약 | 삿포로시(히가시구) 지토세시 히다카정 비라토리정 |- ! |5강 | 삿포로시(기타구 시로이시구 데이네구 기요타구) 에베쓰시 에니와시 미카사시 나가누마정 도마코마이시 니캇푸정 신히다카정 |- ! |5약 | 이시카리시 신시노쓰촌 삿포로시(도요히라구 니시구 아쓰베쓰구) 기타히로시마시 하코다테시 이와미자와시 난포로정 유니정 구리야마정 다테시 무로란시 노보리베쓰시 시라오이정 |} 장주기 지진동 경보 지역은 다음과 같다. {| class="wikitable" |+ 장주기 지진동 발령 지역 ! |계급 ! 지역 |- ! | 계급4 | 이시카리 지방 남부 |- ! | 계급2 | 이시카리 지방 중부, 북부, 시리베시 지방 북부, 동부, 소라치 지방 남부, 가미카와 지방 남부, 이부리 지방 중동부, 도카치 지방 중부 |}
# 피해
홋카이도 전력은 오전 3시경 지진 직후 도마토마쓰마 화력발전소 가동이 긴급 정지되면서 이로 인해 홋카이도 전역이 블랙아웃 상태라고 밝혔다.확인날짜 = 2018년 9월 6일 홋카이도와 아오모리현 사이 60만kW 전기를 주고받을 수 있는 해저 케이블이 있으나 이 시설도 전력 공급이 필요하여 송전도 중단되었다. 홋카이도 지역은 1951년 홋카이도 전력 개업 이후 최초로 블랙아웃 사태가 발생했다.확인날짜 = 2018년 9월 6일 수력 발전소 등을 통해 정전 복구 작업을 계속하면서 7일 오전 6시엔 40% 수준인 130만 9천 가구의 전력이 복구되었다.확인날짜 = 2018년 9월 7일 3일 후인 9월 8일엔 전체의 99%에 달하는 292만 2천 가구의 전력이 복구되었고 300만 kW 수준의 출력으로 복구했다고 밝혔다.확인날짜 = 2018년 9월 13일 교통 시설의 폐쇄로는, 신치토세 공항이 지진으로 인해 외벽 일부가 무너저 임시 폐쇄되었으며, JR 홋카이도 신칸센 및 재래선, 삿포로 시영 지하철, 삿포로 시영 전차, 하코다테 시영 전차, 도난 이사리비 철도등 홋카이도내 모든 철도가 2018년 9월 8일 기준으로 운행 중지 상태이다.확인날짜 = 2018년 9월 6일확인날짜 = 2018년 9월 7일 칠레-일본 축구평가전이 지진의 여파로 취소되었으며, 삿포로 여행중인 한국인이 부상당했다는 보도가 있다. 또한 호우와 겹쳐서 산사태가 발생해 피해가 더 커졌다.확인날짜 = 2018년 9월 6일확인날짜 = 2018년 9월 6일확인날짜 = 2018년 9월 7일 9월 13일, 삿포로시가 지진을 이유로 2026년 동계올림픽 유치를 포기한다고 발표했다. 9월 7일 오전 7시 진행 예정이던 닌텐도 다이렉트 이벤트도 지진으로 무기한 연기되는 일이 있었다.
지미존스 (기업)

웹사이트 = https://www.jimmyjohns.com/ **지미존스**(Jimmy John's)는 미국의 샌드위치 배달을 전문으로 하는 레스토랑 체인이다. 1983년 지미 존 리어터드(Jimmy John Liautaud)가 일리노이주 찰스턴에서 설립한 이래, 미국 대부분 주에 걸쳐 2,500여개 체인점을 운영하는 규모로 성장하였다.accessdate=Jun 6, 2016 이 중 98% 정도가 직영이 아닌 프랜차이즈이다.accessdate=Jun 6, 2016 본사는 섐페인에 위치해 있다.
송유안

웹사이트 = **송유안**(송주연)은 대한민국의 배우이다.
# 학력
* 동덕여자대학교 방송연예학
# 연기 활동

## 드라마
* 2005년 SBS 주말 특별기획 《백만장자와 결혼하기》 * 2007년 MBC 주말연속극 《문희》 * 2016년 SBS 아침연속극 《사랑이 오네요》 ... 이대리 역 * 2016년 MBC 일일 특별기획 《황금주머니》 * 2018년 SBS 아침연속극 《나도 엄마야》 ... 여민경 역
5기 여류국수전

**5기 여류국수전**은 한국기원 소속 여류기사들이 참가한 국내 바둑 기전이다. 결승에서는 윤영선 二단이 황염 二단을 2대 1로 꺾고 역전 우승하며 통산 4회 우승을 달성했다.
## 결승전

# 대국 결과
{| class="wikitable" ||연도 ||대국일자||승자||패자||결과||기보 |- align="center" |승자 결승|| rowspan="5"| 1998년 || 8월 26일 || 황염 二단 || 윤영선 二단 || 262수 백 1집반승 || |- align="center" |패자 결승|| 9월 7일 ||윤영선 二단 || 이영신 初단 || 233수 흑 반집승 || |- align="center |결승 1국|| 9월 21일 || 황염 二단 || 윤영선 二단 || 293수 백 6집반승 || |- align="center" |결승 2국|| 9월 25일 || rowspan="2"| 윤영선 二단 || rowspan="2"| 황염 二단 || 269수 백 3집반승 || |- align="center |결승 3국|| 9월 29일 || 263수 흑 5집반승 || |}
# 특이 사항
윤영선 二단 통산 4회 우승, 해외파 중국 출신의 주부 여류기사 황염 二단의 준우승 위키데이터 속성 추적 05 분류:1998년 바둑
4기 여류국수전

**4기 여류국수전**은 한국기원 소속 여류기사들이 참가한 국내 바둑 기전이다. 결승에서는 이영신 初단이 생전 (故) 홍꽃노을 初단을 2대 1로 꺾고 우승하며 생애 첫 타이틀을 획득했다.
# 대진표

# 대국 결과
{| class="wikitable" ||연도 ||대국일자||승자||패자||결과||기보 |- align="center" |결승 1국|| rowspan="3"| 1997년 || 10월 14일 || 이영신 初단 || (故)홍꽃노을 初단 || 264수 백 불계승 || |- align="center" |결승 2국|| 10월 17일 || (故)홍꽃노을 初단 || 이영신 初단 || 201수 백 2집반승 || |- align="center" |결승 3국|| 10월 20일 || 이영신 初단 || (故)홍꽃노을 初단 || 95수 흑 불계승 || |}
# 특이 사항
이영신 初단 생애 최초로 타이틀 우승, 결승 3국의 최단 명국(95수 끝 흑 불계승) 위키데이터 속성 추적 바둑 03 분류:1997년 바둑
13기 MBC 제왕전

**13기 MBC 제왕전**은 문화방송이 주최하고 TV 속기전이 참가한 마지막 국내 TV속기 바둑 기전이다. 결승에서는 조훈현 九단이 김성룡 三단을 2대 0로 꺾고 통산 8회 우승을 달성하며, 마지막 TV 속기전이다.
# 출전 기사 명단

## 결승전

# 대국 결과
{| class="wikitable" ||연도 ||대국일자||승자||패자||결과||기보 |- align="center" |결승 1국 || rowspan="3"| 1995년 || rowspan="2"| 10월 10일 || rowspan="2"| 조훈현 九단 || rowspan="2"| 김성룡 四단 || 199수 흑 불계승 || |- align="center" |결승 2국|| 234수 백 7집반승 || |- align="center" |결승 3국|| 월 일 || || || || |}
# 특이 사항
조훈현 九단 통산 8회 우승, 마지막 타이틀전, 김성룡 三단의 준우승 위키데이터 속성 추적 13 분류:1994년 바둑
이나즈마 일레븐 오리온의 각인

장르 = 축구 만화 후편=만화애니 정보/꼬리말 **이나즈마 일레븐 오리온의 각인**(이나즈마이레분 오리오노고쿠닌)은 2018년 10월 5일부터 2019년 9월 27일까지 TV 도쿄 계열에서 방송되었던 TV 애니메이션이다.
# 개요
전작인 「이나즈마 일레븐 아레스의 천칭」의 방송 틀을 이어받아 새로운 TV 애니메이션으로 시작한다. 이전 2018년 8월 26일에 열린 "**이나즈마 일레븐 프레스 2018+일본 대표 발표회** "에서 밝혀진 것으로 과거 방송된 「이나즈마 일레븐」에 등장했던 멤버에서 선발된 팀 "**이나즈마 재팬**"을 만들어 세계에 산재하고 있는 축구 팀에 도전한다url-status=accessdate=2018-08-27.
# 등장인물
이나즈마 일레븐 아레스의 천칭의 등장인물 목록
# 방영 목록
이나즈마 일레븐 아레스의 천칭의 에피소드 목록#오리온의 각인
# 주제곡
빈 문단
이익수

서명 = 이익수_(1923년) **이익수**(李益壽, 1653년 ~ 1708년)는 조선 후기의 문신이다. 숙종 때 좌참찬을 지냈다. 본관은 전주이며, 호는 백묵당, 자는 구이이다.
# 생애
숙종 12년인 1686년에 문과에 합격하여 지평, 정언, 부수찬을 하면서 옥당으로 임금께 직언을 많이 하였으나 1689년 당시 기사환국 때 서인의 당여로 몰려서 숙청되었다. 그러나 1694년에 갑술환국이 일어난 후에 다시 등용되어서 1695년에 부수찬에 다시 임명된 이후 교리, 헌납, 부수찬, 수찬, 이조좌랑, 검토관, 부교리, 교리, 이조정랑, 겸사서, 겸문학, 응교 등 청요직을 하면서 언관으로 활약하였다. 이후 다시 수찬, 부교리, 사인, 응교, 강관, 사간, 겸보덕을 거쳐서 1697년에는 승지가 되었고 이후 1700년에는 대사간에 제수되었다. 이후 예조참판, 이조참판으로 동지경연사를 겸했고 1701년에는 동지의금부사가 되어서 무고의 옥사를 주관하였다. 이후 다시 대사간이 되었으며 1702년에 경기도관찰사로 외직에 나갔다가 사역원제조를 거쳐서 1703년에는 공조참판에 제수되어 내직으로 돌아왔다. 이후 1704년에는 형조판서가 되어서 정경의 반열에 올랐으며 이후 한성부판윤과 이조판서, 예조판서를 거쳐서 좌참찬이 되었고 판의금부사를 겸직한다. 이후 1708년에 사망한다. 위키데이터 속성 추적 분류:1653년 출생 분류:1708년 사망 분류:조선의 문신 분류:서인
마키노 사다나오

서명 = **마키노 사다나오**(牧野貞直)는 히타치 가사마번 제8대 번주를 지냈다. 막부에서는 사사봉행, 오사카성대직을 맡았다. 나리사다계 마키노가(成貞系牧野家) 제11대 당주. 사다나오는 은거 시절의 이름이며 번주 시절에는 **사다아키**(貞明), **사다토시**(貞利) 등의 이름을 사용하였다. 대수=8 대수=70 위키데이터 속성 추적 분류:1831년 출생 분류:1887년 사망 분류:마키노씨 분류:후다이 다이묘 분류:가사마번주 분류:에도 막부 지사부교 분류:오사카 조다이 분류:막말의 다이묘 분류:막말의 막부 사람 분류:막말 가사마번 사람 분류:보신 전쟁 관련자
이만수 (1627년)

서명 = 이만수(李萬樹, 1627년 ~ 1728년)는 조선 후기의 무신, 군인이다. 본관은 전주(全州)이다. 효령대군 이보의 8대손으로, 이광윤의 4대손이고, 할아버지는 수군절도사 증 병조판서 완원군 이경유(李慶裕)이며, 아버지는 분충찬모정사공신 3등(奮忠贊謨靖社功臣三等) 가선대부 완계군(完溪君) 증 한성부판윤 이기축이고, 어머니는 그의 정실부인 단양우씨(丹陽禹氏)로, 절충장군 증 판결사 우종남(禹終男)의 딸이다. 1656년(효종 7) 무과에 급제, 충의위(忠義衛)에 있다가 1674년(현종 15) 충훈부(忠勳府)가 추천하는 서사충의(書寫忠義)에 선정되었다. 1702년(숙종 28년) 1월 16일 부호군(副護軍), 그해 5월 2일 창경궁장(昌慶宮將), 1709년(숙종 35년) 7월 26일 여수 방답진 첨사(防踏鎭僉使)로 임명되어 그해 8월 28일 부임했다가 1711년(숙종 37년) 9월 4일 중추부첨지사가 되었다. 1713년 1월 6일 다시 중추부첨지사에 임명되고, 그날 알려지지 않은 이유로 파면되었다. 1월 11일 부호군으로 전직되었다. 나중에 동지중추부사로 제수되었다. 묘소는 경기도 양주군 내동면 고산(현, 경기도 의정부시 고산동) 선산 해좌(亥坐)에 있다.
37기 국수전

**37기 국수전**은 한국기원 소속 전문기사들이 참가하여 동아일보가 주최하는 국내 바둑 기전이다. 도전5번기 에서는 도전자 이창호 六단이 국수 조훈현 九단을 3대 0로 꺾고 우승하며 2번째 타이틀을 획득했다.
## 참가자격
* 한국기원 소속 전문기사
## 대국방법
* 제한시간 : 예선 및 본선 3시간 ,도전자결정전 4시간, 도전 5번기 5시간 * 덤 : 5집반(0.5집승)
## 도전 5번기

# 대국 결과
{| class="wikitable" ||연도 ||대국일자||승자||패자||결과||기보 |- align="center" |도전자결정전
제1국|| rowspan="8"| 1993년 || 6월 21일 || rowspan="2"| 이창호 六단 || rowspan="2"| 양재호 八단 || 164수 백 불계승 || |- align="center" |도전자결정전
제2국|| 7월 5일 || 117수 흑 불계승 || |- align="center" |도전자결정전
제3국|| 7월 일 || || || || |- align="center" |도전 1국|| 8월 14일 || rowspan="3"| 이창호 六단 || rowspan="3"| 조훈현 九단 ||259수 흑 12집반승 || |- align="center" |도전 2국|| 8월 26일 || 256수 백 7집반승 || |- align="center" |도전 3국|| 9월 3일 || 194수 흑 4집반승 || |- align="center" |도전 4국|| 월 일 || || || || |- align="center" |도전 5국|| 월 일 || || || || |}
# 특이 사항
이창호 六단 타이틀 탈환으로 우승, 2번째 우승을 차지, 5년 연속 조훈현 - 이창호 사제대결의 도전기 대결 위키데이터 속성 추적 37 분류:1993년 바둑
19기 국기전

**19기 국기전**은 한국기원 소속 전문기사들이 참가하여 경향신문가 주최하는 마지막 국내 바둑 기전이다. 도전5번기 에서는 국기 이창호 九단이 도전자 양재호 九단을 3대 2로 꺾고 우승하며 2번째 타이틀을 획득했다.
## 참가자격
* 한국기원 소속 전문기사
## 대국방법
* 제한시간 : 예선 및 본선 3시간 ,도전자결정전 4시간, 도전 5번기 5시간 * 덤 : 5집반(0.5집승)
# 대국 결과
{| class="wikitable" ||연도 ||대국일자||승자||패자||결과||기보 |- align="center" |도전 1국|| rowspan="5"| 1996년 || 10월 21일 || 이창호 九단 || 양재호 九단 || 131수 흑 불계승 || |- align="center" |도전 2국|| 11월 6일 || 양재호 九단 ||이창호 九단 || 101수 흑 불계승 || |- align="center" |도전 3국|| 11월 18일 || 이창호 九단 || 양재호 九단 || 260수 흑 2집반승 || |- align="center" |도전 4국|| 12월 3일 || 양재호 九단 ||이창호 九단 || 234수 흑 2집반승 || |- align="center" |도전 5국|| 12월 16일 || 이창호 九단 || 양재호 九단|| 137수 흑 불계승 || |- align="center" |}
# 특이 사항
이창호 六단 타이틀 방어로 4연패, 통산 4번째 우승을 차지, 도전 5번기 흑번필승 위키데이터 속성 추적 바둑 19 분류:1996년 바둑
38기 국수전

**38기 국수전**은 한국기원 소속 전문기사들이 참가하여 동아일보가 주최하는 국내 바둑 기전이다. 도전5번기 에서는 도전자 이창호 六단이 국수 조훈현 九단을 3대 0로 꺾고 우승하며 2연패로 2번째 타이틀을 획득했다.
## 참가자격
* 한국기원 소속 전문기사
## 대국방법
* 제한시간 : 예선 및 본선 3시간 ,도전자결정전 4시간, 도전 5번기 5시간 * 덤 : 5집반(0.5집승)
## 도전 5번기

# 대국 결과
{| class="wikitable" ||연도 ||대국일자||승자||패자||결과||기보 |- align="center" |도전 1국|| rowspan="5"| 1994년 || 8월 26일 || rowspan="2"| 이창호 九단 || rowspan="2"| 조훈현 九단 || 152수 백 불계승 || |- align="center" |도전 2국|| 9월 12일 || 257수 흑 5집반승 || |- align="center" |도전 3국|| 9월 24일 || rowspan="2"| 조훈현 九단 || rowspan="2"| 이창호 九단 || 156수 흑 불계승 || |- align="center" |도전 4국|| 10월 6일 ||158수 백 불계승 || |- align="center" |도전 5국|| 10월 22일 || 이창호 九단 || 조훈현 九단 || 283수 백 반집승 || |}
# 특이 사항
* 도전 5번기에서 1국 ~ 4국은 한국기원 종로 관철동 시대를 마감하고, 5국은 성동구 홍익동으로 이전하며 대국을 치러 국수위가 가려졌다. * 이창호 六단 타이틀 방어로 2연패, 3번째 우승을 차지, 6년 연속 조훈현 - 이창호 사제대결의 도전기 대결 위키데이터 속성 추적 38 분류:1994년 바둑
교케이도리 정류장

주석 = **교케이도리 정류장**(行啓通停留場, ぎょうけいどおりていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC18**이다.
# 정류장 구조
2면 2선의 대향식 교차점을 사이로 남쪽에 스스키노 방면, 북쪽에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다.
# 정류장 주변
* 미나미 경찰서 교케이도리 교번 * 삿포로 미나미주욘조 우체국 * 홋카이도 은행 교케이도리 지점 * 나카지마 공원 * 토코 스토어 교케이도리점 * 호토모토 교케이도리점
# 역사
* 1923년 8월 25일: 삿포로 전기 궤도 야마하나 선의 남쪽 종점 정류장으로 "**교케이도리**"의 명칭으로 개업. * 1925년 7월: 야마하나 선이 남쪽으로 연장됨. * 1927년 12월: 전차의 시영화. * 1942년 4월 1일: "교케이도리 호국 신사 앞"으로 변경. * 1948년 8월 23일: "교케이도리 창덕 신사 앞"으로 변경. * 1949년 ** 6월 20일: "나카지마큐조도리 창덕 신사 앞"으로 변경. ** 9월 14일: "교케이도리 창덕 신사 앞"으로 다시 변경. * 1950년 3월 24일: "교케이도리"로 변경. * 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정.
# 인접역
위키공용분류 인접정차역/열기 후색 = #99CC00 인접정차역/닫기 삿포로 시덴 위키데이터 속성 추적 분류:삿포로시 교통국의 철도역 분류:삿포로시의 철도역 분류:주오구 (삿포로시) 분류:1931년 개업한 철도역
나카지마코엔도리 정류장

주석 = **나카지마코엔도리 정류장**(中島公園通停留場, なかじまこうえんどおりていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC19**이다. 야마하나 선을 통해 니시 7초메도리로, 미나미11조도리와의 교차점(미나미11조니시 6초메)에 위치한다. 전차 나카지마 선의 폐지(1948년)로, 지하철 난보쿠 선의 개통 전까지는 여기가 나카지마 공원의 입구였다.
# 정류장 구조
2면 2선의 대향식 교차점을 사이로 남쪽에 스스키노 방면, 북쪽에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다.
# 정류장 주변
* 삿포로 미나미주조 우체국 * 나카지마 공원 * 호헤이칸 * 삿포로 콘서트 홀 Kitara * 삿포로 시립 나카지마 중학교 * 스트로베리콘즈 교케이도리점
# 역사
* 1923년 8월 25일: "**기스네코지**"의 명칭으로 정류장 개업. * 1923년 ~ 1925년 사이: "**고엔도리**"로 변경. * 1941년 12월 1일: 폐지. * 1948년 7월 31일: 재개. * 1949년 6월 8일: "**나카지마코엔도리**"로 변경. * 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정.
# 인접역
위키공용분류 인접정차역/열기 후색 = #99CC00 인접정차역/닫기 삿포로 시덴 위키데이터 속성 추적 분류:삿포로시 교통국의 철도역 분류:삿포로시의 철도역 분류:주오구 (삿포로시) 분류:1931년 개업한 철도역
김태오 (야구 선수)

경력 = * kt 위즈 (2016년 ~ 현재) * 상무 야구단 (2020년 ~ 2021년) **김태오**(1997년 7월 29일 ~ )는 KBO 리그 KT 위즈의 투수이다.
# kt 위즈 시절
2016년에 입단하였다. 2018년 9월 8일 넥센전에서 4.1이닝 1피안타, 무실점으로 데뷔 첫 승을 기록했다.'데뷔 첫승' KT 김태오 "앞으로도 1군서 계속 던질 수 있도록" - 스타뉴스
# 상무 야구단 시절
2019년 11월 23일에 입단하였다.
# kt 위즈 복귀
2021년에 복귀하였다.
# 출신 학교
* 연현초등학교 * 양천중학교 * 서울고등학교
# 통산 기록
{| class="wikitable" |- bgcolor="#efefef" !연도 !!팀명 !!평균자책점 !!경기 !!완투 !!완봉 !!승 !!패 !!세 !!홀 !!승률 !!타자 !!이닝 !!피안타 !!피홈런 !!볼넷 !!사구 !!탈삼진 !!실점 !!자책점 |- |2018 || rowspan="4" |kt||6.00 ||8 ||0 ||0 ||1 ||2 ||0 ||0 ||0.333 ||102 ||21 ||32 ||4 ||9 ||2 ||14 ||16 ||14 |- |2019 ||6.00 ||4 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||- ||21 ||3 ||7 ||0 ||3 ||1 ||0 ||3 ||2 |- |2022 ||4.15 ||5 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||- ||22 ||4⅓ ||9 ||0 ||0 ||0 ||5 ||2 ||2 |- |2023 ||7.36 ||5 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||- ||35 ||7⅓ ||10 ||0 ||4 ||0 ||3 ||6 ||6 |- bgcolor="#cccccc" |**통산**||**4시즌**||6.06 ||22 ||0 ||0 ||1 ||2 ||0 ||0 ||0.333 ||180 ||35⅔ ||58 ||4 ||16 ||3 ||22 ||27 ||24 |}
권경중

**권경중**은 1권 ,열전.14에 그의 벼슬은 고종 때 상서 예부시랑 지제고에 올랐다고 전해진다. 이규보의 문집 , 동국이상국집.에 ‘사랑 이미수가 박사 권경중의 벽곡을 나무란 시운에 차하다’란 제목의 시3편이 있다. 그는 이규보, 유승단과 함께 을 편찬한 역사가이다. 에 4회 정도 그가 역사 사건에 대해 사관으로서 논평한 내용이 기록되어 있다. 그는 고려 때의 과학자이며 역사가였다.확인날짜=
야마하나9조 정류장

주석 = **야마하나9조 정류장**(山鼻9条停留場, やまはなくじょうていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC20**이다. 야마하나 선을 통해 니시 7초메도리로, 기쿠스이아사히야마코엔도리와의 교차점에 위치한다. 본래 이 주변은 니시소세이 지역으로 야마하나 지구가 아니다. 명칭에 야마하나의 관사는 "야마하나센9조"의 뜻이라고 예상된다. 2004년 4월에 소세이 초등학교 앞 정류장이 시세이칸쇼갓코마에 정류장으로 개명되어 "소세이"의 정류장이 없어진 관계로 인근 주민들에게는 "니시소세이9조 정류장" 등으로 개명을 요구하는 소리도 있었다. 본 정류장에서 옆의 히가시혼간지마에 정류장 사이에는 현존 노선 중에서는 가장 경사가 큰 구간이다.
# 정류장 구조
2면 2선의 대향식 교차점을 사이로 남쪽(미나미9조니시 6초메)에 스스키노 방면, 북쪽(미나미8조니시 6초메)에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다.
# 정류장 주변
* 세이코 마트 본사 * 나카지마 공원 * 미나미 경찰서 미나미쿠조 파출소 * 호쿠요 은행 히가시톤덴 지점 * 삿포로 엑셀 호텔 도큐 * 프리미어 호텔 나카지마코엔 삿포로 * 삿포로 파크 호텔 * 삿포로 시영 지하철 난보쿠 선 나카지마 공원역(환승 지정역)
# 역사
* 1923년 8월 25일: "**나카지마바시도리**"의 명칭으로 정류장 개업. * 1957년 7월 8일: "**야마하나9조**"로 변경. * 1962년 6월 1일: "**중앙 보건소 앞**"으로 변경. * 1993년 4월 29일: 삿포로시 중앙 보건소가 이전한 관계로, "**야마하나9조**"로 다시 변경. * 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정.
# 인접역
위키공용분류 인접정차역/열기 후색 = #99CC00 인접정차역/닫기 삿포로 시덴 위키데이터 속성 추적 역 분류:삿포로시 교통국의 철도역 분류:삿포로시의 철도역 분류:주오구 (삿포로시) 분류:1923년 개업한 철도역
히가시혼간지마에 정류장

주석 = **히가시혼간지마에 정류장**(東本願寺前停留場, やまはなくじょうていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC21**이다. 야마하나 선을 통해 니시 7초메도리와 미나미7조도리와 교차로(미나미7조니시 6초메)에 위치한다. 본 정류장에서 야마하나9조 정류장까지의 구간은 현존 노선 중에서 가장 경사가 크다. 또한, 현존 노선에 존재하는 정류장에선 신설된 다누키코지 정류장을 제외하고 개업 초기부터 한번도 개명하지 않았다JTB 퍼블리싱 "삿포로 시영 전차가 달리는 거리 금석 - 미래를 목표로 기타의 수도 정점 대비 - (편:삿포로 LRT의 모임)" P93.
# 정류장 구조
2면 2선의 대향식 교차점을 사이로 남쪽(미나미9조니시 6초메)에 스스키노 방면, 북쪽(미나미8조니시 6초메)에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다. 스스키노 방면에는 건늠선이 있다.
# 정류장 주변
* 삿포로 미나미하치조니시 우체국 * 호텔 파코 주니어 스스키노
# 역사
* 1923년 8월 25일: 개업. * 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정.
# 인접역
위키공용분류 인접정차역/열기 후색 = #99CC00 인접정차역/닫기
시세이칸쇼갓코마에 정류장

주석 = **시세이칸쇼갓코마에 정류장**(資生館小学校前停留場, しせいかんしょうがっこうまえていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC22**이다. 미나미4조도리와 니시 7초메도리가 교차하는 사거리 동쪽(미나미4조니시 6초메)에 위치한다. "니시소세이" 부역명이 붙어 있다.
# 정류장 구조
2면 2선의 상대식 승강장 구조이다. 스스키노 방면과 니시 4초메 방면 승강장은 거의 정면과 마주하고 있다. 궤도는 정류장 바로 서쪽의 교차점에서 남쪽으로 굽어진다. 안전 지대에는 로드 히팅이 꾸며져, 역사가 설치되어 있다.
# 정류장 주변
* 주오구 니시소세이 도시 센터 * 중앙 경찰서 미나미산조 파출소 * 삿포로 미나미고조 우체국 * 삿포로 시립 시세이칸 초등학교
# 역사
* 1923년 8월: "**니시소세이 학교 앞 정류장**"으로 개업. * 1965년 11월 1일: "**소세이 학교 앞 정류장**"으로 변경. * 1982년 11월 1일: "**소세이 초등학교 앞 정류장**"으로 변경. * 1994년: 본 정류장 ~ 스스키노 정류장 구간 센터 폴화. * 2004년 4월 1일: "**시세이칸쇼갓코마에 정류장"**으로 변경구, 삿포로 시립 소세이 초등학교가 다른 3개의 초등 학교와 통합되어 이곳에 삿포로 시립 자생관 초등학교로 신설된 덕분이다.. * 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정.
# 인접역
위키공용분류 인접정차역/열기 후색 = #99CC00 인접정차역/닫기
김용하 (야구 선수)

경력 = * 삼성 라이온즈(2018년~2023년) **김용하**(1999년 7월 27일~)는 전 KBO 리그 삼성 라이온즈의 투수이다.
# 삼성 라이온즈 시절
2018년에 입단하였다. 2018년 9월 6일 두산전에서 구원 등판하며 데뷔 첫 경기를 치렀고, 경기에서 0.1이닝 무실점을 기록했다. 2023년 시즌 후 방출됐다.
# 출신 학교
* 광주서석초등학교 * 무등중학교 * 광주제일고등학교
# 통산 기록
{| class="wikitable" |- bgcolor="#efefef" !연도 !!팀명 !!평균자책점 !!경기 !!완투 !!완봉 !!승 !!패 !!세 !!홀 !!승률 !!타자 !!이닝 !!피안타 !!피홈런 !!볼넷 !!사구 !!탈삼진 !!실점 !!자책점 |- |2018 ||rowspan="1" |삼성||9.00 ||4 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||- ||19 ||3 ||2 ||0 ||4 ||3 ||4 ||4 ||3 |- bgcolor="#cccccc" |**통산**||**1시즌**||9.00 ||4 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||- ||19 ||3 ||2 ||0 ||4 ||3 ||4 ||4 ||3 |}
오윤부

서명 = **오윤부**(伍允孚: 미상~1304년 2월 7일(음력 1월 2일)《고려사》 권32, 〈세가〉32, 충렬왕 30년(1304) 1월 2일(갑인))는 충렬왕 때의 일관(日官)이다. 강미(姜美)의 장인이기도 하다.《고려사》 권33, 〈세가〉33, 충선왕 복위년(1308) 10월 4일(기축) 본관은 배천(白川: 구 복흥(復興))《세종실록》 권152, 지리지 황해도 연안 도호부 배천군의 "白川郡 (중략) [원주: **一云復興郡**, 宋 紹興二十九年。] 以衛社功臣樞密院使趙璈內鄕, 復爲知復興郡事, 至恭愍王十八年戊申 (중략) 本朝太宗癸巳, 例改爲白川郡, 別號銀川。"과 "土姓六, 趙、劉、吉、**伍**、梁、沈"을 참조할 것.이다. 사서에서 그의 이름은 1271년(원종 12년)에 처음 등장한다.《고려사》 권27, 〈세가〉27, 원종 12년(1271년) 1월 이 기록을 보면 그가 원나라에 알려질 정도로 이름났다는 것을 알 수 있다. 그가 만든 천문도는 후대 천문관들이 참고하는 천문도였으나 지금은 전해지지 않는다. 그의 이름앞에는 일관이라는 명칭이 붙어 다녔는데 매일 밤 천문을 관측하고 이상한 천문현상이 관측되면 언제든지 임금에게 알리고 설명해주는 일을 맡았기 때문이다. 그는 거림낌 없이 그의 소신대로 점성술의 결과를 임금에게 말했다. 한번은 고려왕이 원나라 세조를 도와 전쟁에 나가게 되어 평양까지 군사를 이끌고 행차했는데 임금은 관리 한 명을 보냈는데 오윤부가 말하기를 “아무 날에는 그 관리가 돌아오고 임금도 전쟁에 참가할 필요 없이 되돌아갈 수있게 되리라‘고 했다. 그날 저녁이 되도 아무일이 일어나지 않았다. 임금은 오윤부를 가두라 명했다. 그러자 그는 "오늘 해가 아직 남았으니 조금만 더 기다려 주십시오."라고 했다. 얼마 뒤 그 관리가 돌아와 임금에게 전쟁으로 갈 필요 없이 되돌아가도 좋다는 소식을 가져왔다.
# 전기 자료
* 《고려사》 권122, 〈열전〉35, [방기(方技)], 오윤부
귀납주의

Inductivism**귀납주의 **(inductivism)란 프랜시스 베이컨이 전통적으로 주장되는 사상을 파괴하고 과학적 방법의 전통적인 모델이다. 자연을 관찰하여 합법적인 법칙을 찾아내고 실험을 통하여 일반적으로 증명가능한 원리를 찾아내는 것이다. 또한 확증되지 못한 법칙들을 버리는 것이다. 법칙들은 확장되지만 조심스럽고 단기간적인 관찰을 넘어가서는 안된다. 전제들로부터 벗어나서 과학자는 자연의 원인과 물질의 구조를 점차적으로 발견하는 것이다.
1740년에 데이비드 흄 은 인과관계를 추론할 수 있는 경험을 사용하는데 여러 장애들을 찾아냈다. 그는 귀납 자체가 정당화될 수 있는가라는 문제를 제시하였다.
I am ((여자)아이들의 EP)

LATATA 《**I am**》은 대한민국의 음악 그룹 (여자)아이들의 데뷔 음반이자 첫 번째 미니 음반으로, 2018년 5월 2일 발매되었다. 타이틀 곡은 〈LATATA〉이다.
# 곡 목록
재생시간6 = 3:56
# 차트
{| class="wikitable plainrowheaders sortable" | 최고
순위 |- !scope="row"|대한민국 (가온 차트 ‘주간’)url-status=dead | 6 |- !scope="row"| 대한민국 (가온 차트 ‘월간’)확인날짜=2019년 3월 18일 | 13 |}
샤르헤이 루마스

서명 = **샤르헤이 미칼라예비치 루마스**(Сяргей Мікалаевіч Румас, 세르게이 니콜라예비치 루마스, 1969년 12월 1일 벨라루스 호멜 ~ )는 벨라루스의 정치인이다. 2018년부터 2020년까지 벨라루스 총리를 지냈다. 2020년 6월 벨라루스 대통령 알략산드르 루카셴카가 새로운 정부 구성을 지시하면서 사임하였다. 벨라루스의 총리 위키데이터 속성 추적 기본정렬:루마스, 샤르헤이 정치인 분류:1969년 출생 분류:살아있는 사람 분류:벨라루스의 총리 분류:호멜 출신
열린대학 교육협의회

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횡단성

미분기하학에서, **횡단성**(橫斷性, transversality)은 두 부분 다양체 또는 (보다 일반적으로) 같은 공역을 갖는 두 함수 사이에 정의되는 대칭 관계이다. 횡단성은 작은 호모토피에 대하여 불변이며(안정성), 거의 모든 함수에 대하여 성립한다(일반성). 서로 횡단적인 두 부분 다양체의 교집합은 부분 다양체를 이룬다.
# 정의
다음이 주어졌다고 하자. * 매끄러운 다양체 X, Y, M * 매끄러운 함수 f\colon X\to M, g\colon Y\to M 만약 다음 조건이 성립한다면, f와 g가 서로 **횡단적**이라고 하며, f\pitchfork g로 표기한다. * 임의의 x\in X 및 y\in Y에 대하여, 만약 f(x) = g(y)=m\in M라면, \mathrm D_xf(\mathrm T_xX) + \mathrm D_yg(\mathrm T_yY) = \mathrm T_mM이다. :\begin{matrix} X & \overset f\to & M & \overset g\leftarrow & Y \\\ x & \mapsto & m & {\leftarrow}\\!\;\\!{\mapsto\\!\\!\\!\\!\\!\\!\\!\\!\\!\\!}{\color{White}\\!\;\blacksquare\\!\\!\blacksquare\\!\\!\\!\\!\\!\\!\\!\\!\\!} & y \\\ \mathrm T_xX &\underset{\mathrm D_xf}\to & \mathrm T_mM & \underset{\mathrm D_yg}\leftarrow & \mathrm T_yY \end{matrix} 부분 다양체 X\subseteq M는 포함 사상 i\colon X\hookrightarrow M으로 여길 수 있다. 두 부분 다양체(또는 부분 다양체와 매끄러운 함수)가 서로 **횡단적**이라는 것은 이 포함 사상에 대한 것이다.
# 성질
매끄러운 다양체 M의 부분 다양체 X\hookrightarrow M 및 매끄러운 함수 g\colon Y\to M가 주어졌다고 하자. 만약 X\pitchfork g라면, :g^{-1}(X) = \\{y\in Y\colon g(y) \in X\\} 는 Y의 부분 다양체이며, 그 여차원은 X의 여차원과 같다. :\operatorname{codim}_Yg^{-1}X\dim Y-\dim g^{-1}(X) = \operatorname{codim}_MX = \dim M - \dim X 특히, 만약 g 역시 매장이라고 하자. 즉, 두 부분 다양체 X , Y\subseteq M가 주어졌다고 하고, X\pitchfork Y라고 하자. 그렇다면, X\cap Y\subseteq M 역시 부분 다양체이며, :\operatorname{codim}_M (X\cap Y) = \operatorname{codim}_MX + \operatorname{codim}_MY 이다. 즉, \dim (X\cap Y) = \dim X + \dim Y - \dim M 이다.
## 안정성
다음이 주어졌다고 하자. * 매끄러운 함수 f\colon X\to M * 매끄러운 호모토피 g\colon[0,1]\times Y\to M, (t,y) \mapsto g_t(y) 그렇다면, 만약 f\pitchfork g_0이라면, :\inf \\{t\in[0,1] \colon f\pitchfork g_t\\} > 0 이다. 즉, 어떤 \epsilon>0에 대하여, 모든 t\in[0,\epsilon)에 대하여 f\pitchfork g_t이게 된다.
## 일반성
다음이 주어졌다고 하자. * 매끄러운 다양체 X,Y,M * 경계다양체 S * 매끄러운 함수 f\colon X\to M * 매끄러운 함수 g\colon S\times Y\to M, (s,y) \mapsto g_s(y) 또한, * f\pitchfork g * f\pitchfork (g\restriction \partial S\times Y) 라고 하자. **톰 횡단 정리**(Thom transversality theorem)에 따르면, 다음이 성립한다. * 거의 모든 s\in S에 대하여, f\pitchfork g_s이다. * 거의 모든 s\in \partial S에 대하여, f\pitchfork g_s이다. 여기서 “거의 모든”은 S 또는 \partial S의 르베그 측도에 대한 것이다. 즉, 이 조건이 실패하는 s의 집합은 영집합이다.
# 역사
톰 횡단 정리는 르네 톰이 증명하였다.
생선완자

난이도 = **생선완자**(生鮮--) 또는 **피시볼**(fish ball)은 잘게 다진 생선살에 달걀 등을 섞어 둥글게 빚은 뒤 삶거나 튀겨 만든 음식이다. 동아시아와 동남아시아 및 북유럽에서 흔히 먹는다.
# 지역별 생선완자

## 한국
북부 지방에서는 명태살을 다져 빚은 완자를 넣어 명태완자국을 끓여 먹는다.확인날짜=2018-09-07
## 중화권
중국과 타이완에서는 생선완자를 **위완**(t=魚丸)이라 부르며, 홍콩에서는 **위단**(魚蛋)이라 부른다. 다지거나 간 생선살에 소금을 넣고, 고기풀을 만드는 것과 비슷한 방식으로 계속 섞어서 부드럽게 만드는데, 이때 쫄깃쫄깃한 식감이 생긴다. 기름에 튀기기보다는 주로 물에 삶아 먹는다.뉴스=부산일보 중국에서는 다진 돼지고기를 넣어 만든 푸저우위완(福州鱼丸)이 유명하고, 타이완에서는 젖빛고기로 만든 스무위완(虱目魚丸)을 먹는다.
## 동남아시아
인도네시아에서는 **박소 이칸**(bakso ikan)이라 불리며, 주로 미 고렝이나 나시 고렝 등 여러 가지 음식에 고명으로 올려 낸다.
## 유럽
이탈리아에서는 생선완자를 **폴페타 디 페셰**(polpetta di pesce, 복수: 폴페테 디 페셰)라 부른다. 페로 제도에서는 **크네투르**(knettur, 복수: 크네티르)라 불리는 피시볼을 먹는다. 노르웨이와 스웨덴에서도 각각 **피스크불레**(fiskbulle, 복수: 피스크불라르), **피스케볼레**(fiskebolle, 복수: 피스케볼레르)라 불리는 피시볼을 먹는다. 북유럽식 피시볼은 퓌레한 생선살에 우유와 감자 녹말 등을 넣어 빚는다.
# 사진 갤러리
튀기기 파일:Tahu Pong Bakso 이칸을 넣은 국
유회 (도향후)

서명 = **유회**(劉恢, ? ~ ?)는 전한 말기의 제후로, 동평양왕의 아들이다.
# 행적
원시 원년(1년), 도향후(陶鄕侯)에 봉해졌다. 도향후 회 8년(8년), 작위가 박탈되었다.
# 출전
* 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下 후임자=(전한 멸망) 전한 평제의 왕자후 위키데이터 속성 추적 중국 사람 분류:전한의 왕자후 분류:생몰년 미상 분류:기원전 1세기 중국 사람 분류:1세기 중국 사람
유포 (태향후)

서명 = **유포**(劉襃, ? ~ ?)는 전한 말기의 제후로, 동평양왕의 아들이다.
# 행적
원시 원년(1년), 태향후(釐鄕侯)에 봉해졌다. 태향후 포 8년(8년), 작위가 박탈되었다.
# 출전
* 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下 후임자=(전한 멸망) 전한 평제의 왕자후 위키데이터 속성 추적 중국 사람 분류:전한의 왕자후 분류:생몰년 미상 분류:기원전 1세기 중국 사람 분류:1세기 중국 사람
유단 (창향후)

서명 = **유단**(劉旦, ? ~ ?)은 전한 말기의 제후로, 동평양왕의 아들이다.
# 행적
원시 원년(1년), 창향후(昌鄕侯)에 봉해졌다. 창향후 저 8년(8년), 전한이 멸망하여 작위가 박탈되었다.
# 출전
* 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下 후임자=(전한 멸망) 전한 평제의 왕자후 위키데이터 속성 추적 중국 사람 분류:전한의 왕자후 분류:생몰년 미상 분류:기원전 1세기 중국 사람 분류:1세기 중국 사람
유리 (신향후)

서명 = **유리**(劉鯉, ? ~ ?)는 전한 말기의 제후로, 동평양왕의 아들이다.
# 행적
원시 원년(1년), 신향후(新鄕侯)에 봉해졌다. 신향후 이 8년(8년), 작위가 박탈되었다.
# 출전
* 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下 후임자=(전한 멸망) 전한 평제의 왕자후 위키데이터 속성 추적 중국 사람 분류:전한의 왕자후 분류:생몰년 미상 분류:기원전 1세기 중국 사람 분류:1세기 중국 사람
유윤 (춘성후)

서명 = **유윤**(劉允, ? ~ ?)은 전한 말기의 제후로, 동평양왕의 아들이다.
# 행적
원시 2년(2년), 춘성후(春城侯)에 봉해졌다. 춘성후 윤 7년(8년), 작위가 박탈되었다.
# 출전
* 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下 후임자=(전한 멸망) 전한 평제의 왕자후 위키데이터 속성 추적 중국 사람 분류:전한의 종실 분류:생몰년 미상 분류:전한의 왕자후 분류:기원전 1세기 중국 사람 분류:1세기 중국 사람
유황 (무평후)

서명 = **유황**(劉璜, ? ~ 7년)은 전한 말기의 제후로, 동평양왕의 아들이다.
# 행적
건평 2년(기원전 5년), 무평후(武平侯)에 봉해졌다. 무평후 황 4년(기원전 2년), 동평양왕의 죄에 연좌되어 작위가 박탈되었으나, 원시 원년(1년)에 다시 봉해졌다.원시 원년 2월 병진일, 동평양왕의 아들들이 일괄적으로 열후에 봉해졌다. 유황 또한 이때 봉해진 것일 수 있다. 거섭 2년(7년), 형 유신과 함께 동군태수 적의의 반란에 호응하여 거병하였다. 임치에서 적의와 함께 왕망의 군대에 맞서 싸웠으나 패하여 목이 베였고, 결국 반란은 진압되어 일족이 주멸되었다.
# 출전
* 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下·권84 적방진전
유신 (엄향후)

주군 = 평제 → 유자 영 → 〔독립 세력〕 **유신**(劉信, ? ~ 7년?)은 전한 말기의 제후이다. 동평양왕의 아들이자 동평왕 유개명의 동생으로, 아들 유광은 유개명 사후 왕위를 이어받았다.
# 행적
건평 2년(기원전 5년), 엄향후(嚴鄕侯)에 봉해졌다. 엄향후 신 4년(기원전 2년), 동평양왕의 죄에 연좌되어 작위가 박탈되었으나, 원시 원년(1년)에 다시 봉해졌다.원시 원년 2월 병진일, 동평양왕의 아들들이 일괄적으로 열후에 봉해졌다. 유신 또한 이때 봉해진 것일 수 있다. 거섭 2년(7년), 반란을 일으킨 동군태수 적의에게 천자로 추대되었고, 동생 유황과 함께 이에 호응하여 거병하였으나, 진압되어 일족이 주멸되었다. 유신 개인의 최후는 분명치 않은데, 끝내 붙잡히지 않았다고도, 패하여 죽었다고도 한다.
# 출전
* 반고, 《한서》 ** 권15하 왕자후표 下 ** 권84 적방진전
유립 (도향후)

서명 = **유립**(劉立, ? ~ ?)은 전한 말기의 제후로, 동평사왕의 손자이다.
# 행적
아버지 유선의 뒤를 이어 도향후(桃鄕侯)에 봉해졌으나, 전한이 멸망하여 작위가 박탈되었다.
# 출전
* 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下 뒤이름=후대 전한 성제의 왕자후 위키데이터 속성 추적 중국 사람 분류:생몰년 미상 분류:기원전 1세기 중국 사람 분류:1세기 중국 사람
유언 (서양후)

서명 = **유언**(劉偃, ? ~ ?)은 전한 말기의 제후로, 동평사왕의 손자이다.
# 행적
아버지 유병의 뒤를 이어 서양후(西陽侯)에 봉해졌으나, 전한이 멸망하여 작위가 박탈되었다.
# 출전
* 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下 뒤이름=후대 전한 성제의 왕자후 위키데이터 속성 추적 중국 사람 분류:생몰년 미상 분류:기원전 1세기 중국 사람 분류:1세기 중국 사람
유봉의

서명 = **유봉의**(劉奉義, ? ~ ?)는 전한 후기의 제후로, 노공왕의 현손이다.
# 생애
신작 2년(기원전 60년), 아버지 유탕의 뒤를 이어 하구후(瑕丘侯)에 봉해졌다. 시호를 양(煬)이라 하였고, 작위는 아들 유수성이 이었다.
# 출전
* 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下 후임자=아들 하구희후 유수성 전한 무제의 왕자후 위키데이터 속성 추적 중국 사람 분류:생몰년 미상 분류:기원전 1세기 중국 사람
유탕 (하구효후)

서명 = **유탕**(劉湯, ? ~ 기원전 61년)은 전한 후기의 제후로, 노공왕의 증손이다.
# 생애
본시 4년(기원전 70년), 아버지 유국의 뒤를 이어 하구후(瑕丘侯)에 봉해졌다. 하구효후 10년(기원전 61년)에 죽으니 시호를 효라 하였고, 작위는 아들 유봉의가 이었다.
# 출전
* 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下 후임자=아들 하구양후 유봉의 전한 무제의 왕자후 위키데이터 속성 추적 중국 사람 분류:생년 미상 분류:기원전 61년 사망 분류:기원전 1세기 중국 사람
유국 (하구사후)

서명 = **유국**(劉國, ? ~ 기원전 71년)은 전한 후기의 제후로, 노공왕의 손자이다.
# 생애
원평 원년(기원전 74년), 아버지 유정의 뒤를 이어 하구후(瑕丘侯)에 봉해졌다. 하구사후 4년(기원전 71년)에 죽으니 시호를 사(思)라 하였고, 작위는 아들 유탕이 이었다.
# 출전
* 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下 후임자=아들 하구효후 유탕 전한 무제의 왕자후 위키데이터 속성 추적 중국 사람 분류:생년 미상 분류:기원전 71년 사망 분류:기원전 1세기 중국 사람
유정 (하구절후)

서명 = **유정**(劉貞, 劉政,사기에서는 貞, 한서에서는 政이라고 한다. ? ~ 기원전 74년)은 전한 중기의 제후로, 노공왕의 아들이다.
# 생애
원삭 3년(기원전 126년), 하구후(瑕丘侯)에 봉해졌다. 하구절후 53년(기원전 74년)에 죽으니 시호를 절이라 하였고, 작위는 아들 유국이 이었다.
# 출전
* 사마천, 《사기》 권21 건원이래왕자후자연표 * 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下
유교 (욱랑후)

서명 = **유교**(劉驕, ? ~ ?) 또는 **유기**(劉騎)한서에서는 '유교', 사기에서는 '유기'라고 한다.는 전한 중기의 제후로, 노공왕의 아들이다.
# 행적
원삭 3년(기원전 126년), 욱랑후(郁桹한서에서는 桹, 사기에서는 狼이라고 한다.侯)에 봉해졌다. 원정 5년(기원전 112년), 주금을 법도에 맞지 않게 헌납한 죄로 작위가 박탈되었다. 후손 유표는 후한 때 형주목을 지냈다.임보(林寶), 《원화성찬》(元和姓纂) 권5 고평(髙平)
# 출전
* 사마천, 《사기》 권21 건원이래왕자후자연표 * 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下
유경 (서창후)

서명 = **유경**(劉敬, ? ~ ?)은 전한 중기의 제후로, 노공왕의 아들이다.
# 행적
원삭 3년(기원전 126년), 서창후(西昌侯)에 봉해졌다. 원정 5년(기원전 112년), 주금을 법도에 맞지 않게 헌납한 죄로 작위가 박탈되었다.
# 출전
* 사마천, 《사기》 권21 건원이래왕자후자연표 * 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下 뒤이름=후대 전한 무제의 왕자후 위키데이터 속성 추적 중국 사람 분류:생몰년 미상 분류:기원전 2세기 중국 사람
유순 (공구이후)

서명 = **유순**(劉順, ? ~ 기원전 97년)은 전한 중기의 제후로, 노공왕의 아들이다.
# 행적
원삭 3년(기원전 126년), 공구후(公丘侯)에 봉해졌다. 공구이후 30년(기원전 97년)에 죽으니 시호를 이(夷)라 하였고, 아들 유치가 작위를 이었다.
# 출전
* 사마천, 《사기》 권21 건원이래왕자후자연표 * 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下 후임자=아들 공구강후 유치 전한 무제의 왕자후 위키데이터 속성 추적 중국 사람 분류:생년 미상 분류:기원전 97년 사망 분류:기원전 2세기 중국 사람 분류:기원전 1세기 중국 사람
유염 (영양절후)

서명 = **유염**(劉恬, ? ~ 기원전 75년) 또는 **유회**(劉恢)한서에서는 '유염', 사기에서는 '유회'라고 한다.는 전한 중기의 제후로, 노공왕의 아들이다.
# 행적
원삭 3년(기원전 126년), 영양후(寧陽侯)에 봉해졌다. 영양절후 52년(기원전 75년)에 죽으니 시호를 절이라 하였고, 작위는 아들 유경기가 이었다.
# 출전
* 사마천, 《사기》 권21 건원이래왕자후자연표 * 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下
유장 (광척절후)

서명 = **유장**(劉將, ? ~ 기원전 122년) 또는 **유택**(劉擇)한서에서는 '유장', 사기에서는 '유택'이라고 한다.은 전한 중기의 제후로, 노공왕의 아들이다.
# 행적
원삭 원년(기원전 128년), 광척후(廣戚侯)에 봉해졌다. 원수 원년(기원전 122년)에 죽으니 시호를 절이라 하였고, 작위는 아들 유시가 이었다.
# 출전
* 사마천, 《사기》 권21 건원이래왕자후자연표 * 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下
유시 (광척후)

서명 = **유시**(劉始, ? ~ ?)는 전한 중기의 제후로, 노공왕의 손자이다.
# 행적
아버지 유장의 뒤를 이어 광척후(廣戚侯)에 봉해졌으나, 원정 5년(기원전 112년), 주금을 법도에 맞지 않게 헌납한 죄로 작위가 박탈되었다.
# 출전
* 사마천, 《사기》 권21 건원이래왕자후자연표 * 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下 뒤이름=후대 전한 무제의 왕자후 위키데이터 속성 추적 중국 사람 분류:생몰년 미상 분류:기원전 2세기 중국 사람
유도 (즉비대후)

서명 = **유도**(劉道, ? ~ 기원전 81년)는 전한 중기의 제후로, 조경숙왕의 아들이다.
# 행적
정화 원년(기원전 92년), 즉비후(揤裴侯)에 봉해졌다. 즉비대후 12년(기원전 81년)에 죽으니 시호를 대(戴)라 하였고, 작위는 아들 유존이 이었다.
# 출전
* 사마천, 《사기》 권21 건원이래왕자후자연표 * 반고, 《한서》 권15하 왕자후표 下 뒤이름=후대 전한 무제의 왕자후 위키데이터 속성 추적 중국 사람 분류:생년 미상 분류:기원전 81년 사망 분류:기원전 2세기 중국 사람 분류:기원전 1세기 중국 사람
하구룡도

**하구룡도**는 전라남도 완도군 노화읍에 속해 있는 무인도서이다. 2018년 8월 29일 "무인도서의 보전 및 관리에 관한 법률 제10조에 따라 관리유형을 당초 '준보전'이었던 것을 일부 개발가능으로 변경하여 해양수산부장관이 고시하였다.해양수산부고시제2018-97호(무인도서 관리유형 변경), 제19328호 / 관보(정호) / 발행일 : 2018. 8. 29. / 162 페이지 / 613.3KB'
김주진

-66kg **김주진**(金周珍, 1986년 6월 21일 ~ )은 대한민국의 유도 선수이다. 대한민국 국가대표로 베이징에서 열린 2008년 하계 올림픽 남자 66kg급에 출전했으나 2회전에서 탈락하였다.url-status = live 2010년 아시안 게임에서 남자 개인전 66kg급에서 금메달을 획득하였다.url-status = live 2016년 무도 특별채용을 통해 경찰이 되었다.url-status = live
# 경력
* 2014 하이원스포츠단 * 2010 제16회 광저우 아시안게임 남자유도 국가대표 * 수원시청 * 2008 제29회 베이징 올림픽 유도 국가대표
# 수상
* 2014 여명컵 전국유도대회 남자 73kg급 금메달 * 2012 EJU 오베르바르트 월드컵 남자 73kg급 은메달 * 2013 몽골 그랑프리 유도대회 남자 73kg급 동메달 * 2012 제93회 전국체육대회 유도 남자 일반부 73kg이하급 동메달 * 2010 제16회 광저우 아시안게임 유도 남자66kg급 금메달 * 2010 러시아 그랜드슬램 유도대회 남자 66kg급 은메달 * 2010 파리 그랜드슬램 유도대회 남자 66kg급 금메달url-status = live * 2009 도쿄 그랜드슬램 유도대회 남자 66kg 급 은메달 * 2009 폴란드 바르샤바 열린 월드컵 남자유도대회 66kg급 금메달 * 2009 독일 그랑프리 국제유도대회 남자 66kg급 금메달 * 2008 파리오픈 국제유도대회 남자66kg급 금메달 * 2007 일본 가노 지고로우배 도쿄 국제 유도대회 남자66kg급 동메달 * 2007 제2회 동아시아유도선수권대회 금메달
아메트 어터건

관련활동 = **아메트 어터건**(Ahmet Ertegun, 아흐메트 자흐레틴 세부히 에르테귄, 1923년 7월 31일 ~ 2006년 12월 24일)은 튀르키예계 미국인 사업가, 작곡가이자 자선가이다. 그는 애틀랜틱 레코드의 공동창립자이자 회장이고, 많은 주요 리듬 앤 블루스와 록 뮤지션들을 발견하고 옹호하는 것으로 가장 잘 알려져 있다. 그는 또한 고전 블루스와 팝을 작곡했으며 오하이오주 클리블랜드에 위치한 로큰롤 명예의 전당 및 박물관 의장을 역임했다. 어터건은 "현대 음반 산업에서 가장 중요한 인물들 중 하나"라고 묘사되어 왔다."Ahmet Ertegun." Rock and Roll Hall of Fame and Museum inductees listing. Retrieved April 15, 2009. 1991년도에 버클리 음악 대학에서 명예 박사 학위를 수여받았다. 2017년에 그는 음악계에서 그의 작품을 인정받아 리듬 앤 블루스 명예의 전당에 올랐다. 그는 또한 그의 출생지인 튀르키예와 미국간의 유대를 조성하는데 있어서 중요한 인물이었다. 그는 사망할 때까지 20년 넘게 미국 터키 협회의 회장을 역임했다.accessdate=2015-11-24 그는 또한 원래 북미 사커 리그의 뉴욕 코스모스 축구팀을 공동 설립했다.
# 2006년 부상 및 사망
2006년 10월 29일, 어터건은 비컨 극장에서 열린 롤링 스톤스 콘서트 도중 넘어지면서 머리를 콘크리트 바닥에 부딪혔다. 그는 즉시 병원으로 이송되었다.title=Ahmet Ertegun has serious head injury 어터건은 혼수상태에 빠졌고, 2006년 12월 14일, 와일 코넬 메디컬 센터에서 사망하였다.title=Music world legend Ahmet Ertegun on life-support in NYCdate=15 December 2006 어터건은 12월 18일, 튀르키예 이스탄불 위스크다르 술탄테페에 있는 외즈벡러 테케시의 수피 정원에 안장되었으며, 그의 형제, 아버지, 그리고 생전에 테케의 수장이었던 그의 증조부 셰이흐 이브라힘 에드헴 에펜디 옆에 묻혔다.
드라이브 뮤직

외부 링크 이름 = DJ 래피의 드라이브 뮤직 공식 홈페이지 《**DJ 래피의 드라이브 뮤직**》은 SBS 러브FM에서 매주 주말 아침 7시 5분부터 오전 9시까지와 매주 주말 오후 4시 5분부터 저녁 6시까지에 방송되는 SBS 러브FM의 매주 주말 라디오 음악 프로그램이다.
# 진행자
* 가수 래피 (남)
# 역사
원래는 《**김창열의 올드스쿨**》의 코너였으나, 2018년 9월 15일 SBS 라디오 가을 개편에 의해 《**김창열의 올드스쿨**》과 분리되어 주말 오후 2시 5분에 신설되었으며, 이후 2020년 6월 6일부터 오전 9시 5분으로 이동하였다가, 2022년 10월 8일부터 아침 7시로 시간대를 이동하였다. 또 2025년 4월 12일부터 아침 7시와 오후 4시에도 방송된다.
# 역대 방송시간
{| class="wikitable" |- !방송 채널!!방송 기간!!방송 시간 |- !rowspan="5" |SBS 러브FM |2018년 9월 15일 ~ 2020년 5월 31일||매주 주말 오후 2:05 ~ 오후 4:00 |- |2020년 6월 6일 ~ 2022년 10월 2일||매주 주말 오전 9:05 ~ 오전 11:00 |- |2022년 10월 8일 ~ 2025년 4월 6일||매주 주말 아침 7:05 ~ 아침 9:00 |- |2025년 4월 12일 ~ 2025년 7월 6일||매주 주말 아침 7:05 ~ 오전 9:00 (1, 2, 3, 4부)
매주 주말 오후 4:05 ~ 저녁 5:00 (5, 6부) |- |2025년 7월 12일 ~ 현재|| 매주 주말 아침 7:05 ~ 오전 9:00 (1, 2, 3, 4부)
매주 주말 오후 4:05 ~ 저녁 6:00 (5, 6, 7, 8부) |}
# 지역 방송국 프로그램
{| class="wikitable" |-align="center" ! rowspan="2" |KNN 러브FM
KNN 파워FM | rowspan="2" |부산광역시
경상남도 |강영운, 이윤정의 노래하나 얘기둘||강영운, 이윤정 |-align="center" |KNN 웰빙라이프 ||조문경 |}
# 코너
* 선곡의 신 * 쇼미더뭐하니? * 말만 대장경 * 래피의 선택
디스인챈트

섬네일 **디스인챈트** (Disenchantment)는 미국의 판타지 시트콤 애니메이션이다. 미국 폭스 채널에서 방영되는 심슨 가족과 퓨처라마로 유명한 맷 그로닝이 제작을 맡았으며, 이번에는 넷플릭스 오리지널 작품으로 공개되었다. 현재까지 총 20화 분량이 예정되어 있으며, 그 중에서 처음 10편은 2018년 8월 17일에 처음 공개되었다. 이후 인기가 좋아 원래 예정된 20화에서 더 연장하고 있다. 이 작품의 무대는 중세의 드림랜드라는 판타지 왕국으로, 반항적인 술고래 공주 '빈' (Bean)과 순진한 엘프 친구 '엘포' (Elfo), 그리고 빈의 전용 악마인 '루시' (Luci)의 이야기를 다루고 있다. 영어판 성우로는 애비 제이콥슨, 에릭 앤드레, 냇 팩슨, 존 디마지오, 트레스 맥네빌, 맷 베리 등이 참여하였으며, 한국어 더빙은 되지 않았다.
# 이야기

## 1부
공주 임무는 전화하지만, 그녀는 술을 마시고 싶어 해요.자유분방한 콩은 왕이 마귀와 요정 물갈퀴로 난동을 부리자 왕에게 짜증을 낸다.
## 2부
영락없는 콩공주는 지옥을 헤쳐나가 친구를 구하고, 신비로운 운명을 배우고, 아버지의 나라를 회복하는 데 도움을 준다.
## 3부
왕실의 음모, 심화되고 있는 미스터리, 그리고 쇠그 왕의 점증하는 불안정과 드림랜드를 누가 지배할 것인지에 대한 우려 속에서 빈은 그녀의 공주 게임을 강화해야만 한다.
# 에피소드 목록

## 시즌 1 (2018)
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## 시즌 2 (2019)
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## 시즌 3
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야마모토 기요시

**야마모토 기요시**(やまもと きよし)의 다른 뜻은 다음과 같다. * 야마모토 기요시 (백작)(山本清) * 야마모토 기요시 (농업인)(山本喜誉司) * 야마모토 기요시 (고고학자)(山本清) * 야마모토 기요시 (노동경제학자)(山本潔) * 야마모토 키요시 (배우)(山本清) * 야마모토 기요시 (텍스타일 디자이너)(山本清) * 야마모토 기요시 (영화 감독)(山本清史) 동명이인