포르쉐 911 GT3

설계자 = **포르쉐 911 GT3**(Porsche 911 GT3)는 포르쉐 911을 기반으로 제작된 고성능 모델이다. GT3는 국내 및 지역의 원메이크 포르쉐 카레라 컵 및 GT3 컵 챌린지 시리즈와 FIA 포뮬러 1 월드 챔피언십을 지원하는 국제 포르쉐 슈퍼 컵에서 성공적인 레이싱 경력을 쌓았다.
# 로드 카

## 996 GT3
설계자 =
### 996.1 GT3
"GT3"의 명판은 1 세대 포르쉐 996 모델의 범위 (일반적으로 996.1로 알려져 있음title=996.1 GT3)의 일부로 1999년에 소개되었다. 포르쉐의 이전 911 RS 모델과 마찬가지로 996 GT3도 레이싱에 치중한 만큼 차에 불필요한 무게를 더하는 요소는 없었다. 자동 에어컨과 CD/라디오가 무료 옵션 추가 기능이 되었지만 뒷좌석, 후방 확성기, 선루프 및 에어컨과 마찬가지로 소음 감소는 거의 완전히 제거되었다.
### 996.2 GT3
포르쉐는 엔트리 레벨 박스터와 차별화 된 헤드 라이트를 포함한 2002년식 996 페이스리프트를 사용하여 2004년식 (미국 고객에게 자동차가 제공되는 첫해)을 위해 GT3를 대폭 개선하였다. 이 모델은 일반적으로 996.2 GT3로 알려져 있다.work=Total 911 Magazine
## 997 GT3

### 997.1 GT3
2006년 2월, 포르쉐는 현재 997.1 GT3로 알려진 2세대 GT3, 997을 공개하였다.title=997.1 GT3새로운 415 PS (305 kW) 3.6 리터 플랫-식스 엔진에 더해이 차량은 "제로 리프트"공기 역학을 특징으로했으며, 이는 차가 공기 역학적 다운포스 만 생성하고 노면에서 위로 올라갈 때 그립 감소 "리프트"가 없음을 의미한다. 파일:Porsche 911 GT3 -- 997 GT3(페이스리프트) 전면. 파일:Ochre Porsche 997 GT3 3.8 in front of the Lamborghini São Paulo 997 GT3(페이스리프트) 후면
### 997.1 GT3 RS
포르쉐는 997 GT3의 RS 버전도 공개하였다. 이전 모델과 마찬가지로 다양한 레이싱 시리즈에 사용하기 위한 승인 모델이었다.
## 991 GT3

### 991.1 GT3
포르쉐는 2013년 제네바 모터쇼에서 991 GT3를 공개하였다.url-status=dead991 GT3는 8,250rpm에서 475PS (469 마력, 349kW)를 개발하는 새로운 3.8 리터 DFI (직접 연료 분사) 플랫6 엔진, PDK (Porsche Doppelkupplung) 이중 클러치 기어 박스 및 후륜 스티어링을 갖추고 있다. 엔진은 991 Carrera S에 장착 된 장치를 기반으로하지만 몇 가지 공통 부품만 공유한다. 다른 모든 구성품, 특히 크랭크 샤프트 및 밸브 트레인은 991 GT3 용으로 특별히 조정 또는 개발되었다.
### 991.1 GT3 RS
포르쉐는 2015년 제네바 모터쇼에서 911 GT3의 RS 버전을 공개하였다.title=2016 Porsche 911 GT3 RS
### 991.2 GT3
포르쉐는 2017 제네바 모터쇼에서 페이스리프트된 991.2 GT3를 공개했다. 포르쉐 911 GT3 R 및 Cup 레이싱 카에서 파생된 4.0리터 플랫 6 엔진에서 9,000rpm 레드라인을 허용하는 엔진에 대한 광범위한 변경이 이루어졌다. 엔진의 출력은 abbr=on 및 order=flip의 토크이고 초점은 스로틀 응답을 개선하기 위해 내부 마찰을 줄이는 것이었다. 991.1에 비해 리어 스포일러는 0.8인치 더 높고 더 뒤쪽에 위치하여 다운포스가 20% 증가하여 더 효과적이다. 새로운 프론트 스포일러와 더 큰 램 에어 덕트와 함께 리어 서스펜션의 변경 사항이 있다. 자동차는 최고 속도에서 order=flip의 다운포스를 생성한다. 991.2 GT3는 수동 변속기와 PDK 듀얼 클러치 변속기 사이의 선택을 다시 불러일으켰다. 성능 수치에는 3.8초(PDK 모델의 경우 3.2초)의 abbr=on 가속 시간과 11.6초의 1/4마일 시간이 포함되어 있으며 order=flip의 최고 속도에 도달할 수 있다.access-date=12 February 2020 파일:2019 Porsche 991.2 GT3 in Chalk, front 911 GT3 (991.2) 파일:Porsche GT3 - Mondial de l'Automobile de Paris 2018 - 911 GT3 (991.2)의 후면
### GT3 투어링
빈 문단
### 991.2 GT3 RS
2018년 2월 포르쉐는 911의 991세대에 대한 업데이트를 계속하기 위해 개조 된 GT3 RS 모델을 공개했다. 변경 사항에는 GT3 및 RSR 모델과 유사한 새 엔진이 포함되며, 여기에는 이전 GT3 RS, 브레이크 냉각용 NACA 덕트에 비해 9,000rpm 레드라인과 abbr=on 및 abbr=on 증가가 있다. 수정된 프론트 페시아(991.2 GT3과 유사), 다운포스 증가를 위한 사이드 스커트 및 리어 윙(GT2 RS와 유사), 모든 서스펜션 링크의 볼 조인트, 프론트 헬퍼 스프링, 리어 및 리어 사이드 윈도우용 경량 유리 및 새롭게 개발된 타이어 컴파운드, 추가 탄소 섬유 바디 및 내부 부품, 마그네슘 휠 및 더 단단한 서스펜션 설정을 포함하는 Weissach 패키지는 옵션으로 제공된다.url-status=live 2018년 4월 18일, 케빈 에스트레가 운전한 991.2 GT3 RS는 Nürburgring Nordschleife 주변에서 랩 타임을 6:56.4로 설정하였다.access-date=31 January 2022트랙 주변의 7분 장벽을 깨는 세 번째 포르쉐 생산 차량이며, 첫 번째는 918 스파이더이다.access-date=31 January 2022url=https://presse.porsche.de/prod/presse_pag/PressResources.nsf/Content?languageversionid=848187 파일:Geneva International Motor Show 2018, Le Grand-Saconnex 911 GT3 RS (991.2)
# 사양
{| class="wikitable" !모델명 !연식 !Engine Displ. (cm³) !최고출력 !최대토크 !전비중량 !생산댓수newspaper=Total 911 !0–100 km/h (0–62 mph) !최고속도 |- |996.1 GT3 |1999년~2001년 |3,600 |abbr=on |abbr=on |abbr=on |1,868 |4.8 seconds (manual) |abbr=on |- |996.2 GT3 |2003–2004 |3,600 |abbr=on |abbr=on |abbr=on |2,313 |4.5초 (수동) |abbr=on |- |996.2 GT3 RS |2003년, 2004년 |3,600 |abbr=on |abbr=on |abbr=on |682 |4.4 seconds (manual) |abbr=on |- |997.1 GT3 |2006년~2009년 |3,600 |abbr=on |abbr=on |abbr=on |2,378access-date=3 August 2013 |4.3 seconds (manual) |abbr=on |- |997.1 GT3 RS |2006년~2009년 |3,600 |abbr=on |abbr=on |abbr=on |1,106 |4.2초 |abbr=on |- |997.2 GT3 |2009년~2011년 |3,797 |abbr=on |abbr=on |abbr=on |2,256 |4.1초 (수동) |abbr=on |- |997.2 GT3 RS |2009년~2011년 |3,797 |abbr=on |abbr=on |abbr=on |2,000 |4.0초 (수동) |abbr=on |- |997.2 GT3 RS 4.0 |2011 |3,996 |abbr=on |abbr=on |abbr=on |600 |3.9 seconds (manual) |abbr=on |- |991.1 GT3 |2013년~2016년 |3,799 |abbr=on |abbr=on |abbr=on |6,300 |3.5초 (PDK) |abbr=on |- |991.1 GT3 RS |2015년~2017년 |3,996 |abbr=on |abbr=on |abbr=on |4,500 |3.3 seconds (PDK) |abbr=on |- |991.2 GT3 |2017년~2019년 |3,996 |abbr=on |abbr=on |abbr=on (PDK) abbr=on (manual) |9,500 |3.4 seconds (PDK) 3.9초 (수동) |abbr=on (PDK) abbr=on (manual) |- |991.2 GT3 RS |2018년, 2019년 |3,996 |abbr=on |abbr=on |abbr=on |4,880 |3.2 seconds (PDK) |abbr=on |- |992 GT3 |2021년~현재 |3,996 |abbr=on |abbr=on |abbr=on (PDK) abbr=on (manual) | |3.2초 (PDK) 3.9초 (수동) |abbr=on (PDK) abbr=on (manual) |}
# 모터스포츠
미완성 문단
## 레이싱 카
911 GT3의 다양한 레이스 버전은 1998년부터 대회에 참여하였다.
### 996 GT3 컵 (1998년~2001년)
996 GT3 컵은 265kW (360PS, 355hp) 정격의 GT1 블록을 기반으로 한 3.6리터 (보어 × 스트로크 : 100mm × 76.4mm) 박서 엔진을 특징으로 하는 다가오는 996 GT3 로드 카의 기초로 사용되었다. 6,250rpm에서 7,200rpm 및 360N⋅m (266lbf⋅ft), 레드 라인 8,000rpm, 6단 수동 변속기와 결합하며, 1999년 시즌 동안 엔진 출력은 6,250rpm에서 272kW (370PS; 365hp) 및 370N⋅m (273lbf⋅ft)로 증가했다.url-status=deadurl-status=dead 파일:Dominique Dupuy Porsche Carrera Cup France 911 GT3 Cup (996)
### 997 GT3 CUP
파일:Richard Muscat 2013 GT3 Cup 911 GT3 Cup (997) front 파일:FINRace Ahvenisto Porsche 911 GT3 Cup (997) rear
### 991 GT3 CUP
파일:2014 Porsche Carrera Cup HockenheimringII Connor De Phillippi by 2eight Porsche 911 GT3 Cup (991)
# 비디오 게임에서의 등장
* 아스팔트 8: 에어본 * 아스팔트 9: 레전드 * 포르자 호라이즌 시리즈 * 포르자 모터스포츠 시리즈