고베 아와지 나루토 자동차도

주요교차도로 = **고베 아와지 나루토 자동차도**()는 혼슈 시코쿠 연락도로 고베·나루토 루트이며, 효고현 고베시의 산요 자동차도 고베니시 나들목을 기점으로 하여, 도쿠시마현 나루토시의 다카마쓰 자동차도 나루토 나들목에 이르는, 총 연장 89.0km의 높은 규격에 해당하는 간선 도로이다. 고속도로 넘버링에 의한 노선 번호는 **E28**이 부여받았다. 혼슈의 고베시에서 시작해 아카시 해협을 건너 아와지섬을 횡단, 더해서 나루토 해협을 건너 시코쿠의 나루토시에 이르는, 혼슈 시코쿠 연락 도로의 3개 루트 중 하나이다.
# 개요
고베니시 나들목 - 다루미 분기점 구간은 일본 건설성 (후의 일본 국토교통성)의 한신 국도 공사 사무소 직할 사업으로서 개통했다. 정식으로는 세이신 자동차도이다. **고베 아와지 나루토 자동차도**의 도로명은 1998년 아카시 해협 대교 개통 이후에 명명되었다. 연도 지자체간의 의견 대립부터 명명 작업이 난항했기 때문에, 현재의 긴 도로명에 이른다. 거기까지는 특히 도로명은 없는, 도로표시에서는 **혼시 도로**, 지도에서는 **혼슈 시코쿠 연락 도로**, **아와지 종관도**, 혼슈 시코쿠 연로교 공단 (혼슈 시코쿠 연락 고속도로)의 안내 팸플릿에서는 **오나루토교 연락 도로**로 표기되어 있다. 또한, 가와노에히가시 분기점의 안내 표시에서는, 2007년까지 **신탄메이로**라는 표시가 있었다. 이 명칭을 사용하던 것은 가와노에히가시 분기점에서만 있었다. 현재는 「고베」로 써서 개칭되어, 더해서 안내 표시의 우측에는 **고베 아와지 나루토로**라고 세로 형태의 보조 표지가 설치되었다. 해당 도로는, 태평양 신국토축 구상과 간사이 4개 순환 네트워크의 중요로 여겨져 있다. 오사카 만 환상 도로로서, 오사카 완간 도로, 기탄 연락 도로와 함께, 일주 약 200km의 순환 도로를 형성한다. 간사이 주오 환상도로로서, 긴키 자동차도, 주고쿠 자동차도, 산요 자동차도, 기탄 연락 도로와 함께, 물류 거점을 연계해서, 일주 약 240km의 순환 도로를 형성한다. 간사이 대순환 도로로서, 게이나와 자동차도, 신메이신 고속도로, 산요 자동차도, 기탄 연락도로와 함께, 연계 · 교류를 강화하여, 일주 약 300km의 순환 도로를 형성한다. 건설비는 약 1조 3500억엔으로, 아카시 해협 대교가 대공사에 들어갔던 것이며, 아와지 섬으로 고속도로를 통하는 필요가 있었던 것에서부터 매우 높이 중요했다. 세토 주오 자동차도의 10개교, 니시세토 자동차도의 11개교, 그 섬 내 도로, 더해 시마나미 해도의 동생격인 아키나다 제도 연락 가교의 7개교를 더한 총 건설비가 약 1조 3800억엔인 것에서부터, 엄청난 대규모 공사로 된 것이 나타났다. 아와지시마미나미 나들목과 나루토키타 나들목 구간의 오나루토 교를 달리는 7.1km 구간은, 1987년 8월 10일의 길의 날에서, 구) 일본 건설성과 '길의 날' 실행 위원회에 의해 제정되었던 "일본의 길 100선"에 선정되어 있다.
# 경유하는 지자체
* 효고현 ** 고베시 (니시구 - 기타구 - 니시구 - 스마구 - 니시구 - 다루미구) - 아와지시 - 스모토시 - 미나미아와지시 * 도쿠시마현 ** 나루토시
# 나들목 · 분기점
{| class="wikitable" |-
번호 ! 시설 이름 ! 일본어 이름 ! 거리
(km) ! BS ! 접속 노선 ! colspan="3" | 소재지 |- ! colspan="9"|산요 자동차도 기미 지선 미키 방면 |- ! |- | 고베니시 본선 요금소 | 神戸西 | rowspan="2"|0.0 | - | | rowspan="24"|효고현 | rowspan="7"|고베시 | rowspan="4"|니시구 |- ! |1 | 고베니시 나들목 | 神戸西 | | 효고 현도 22호 고베미키 선
효고 현도 52호 오부아카시 선 |- ! rowspan="2" |2 | 후세하타 분기점 | 布施畑 | rowspan="2"|5.0 | - | 한신 고속도로 7호 기타코베 선 |- | 후세하타 나들목 | 布施畑 | | 효고 현도 65호 고베카코가와히메지 선 |- ! rowspan="2" |3 | 다루미 분기점 | 垂水○ | rowspan="2"|8.8 | - | 제 2 신메이 도로 (기타 선) (고베니시 바이패스)
한신 고속도로 5호 완간 선 | rowspan="3"|다루미구 |- | 다루미 나들목 | 垂水 | | 효고 현도 488호 나가사카타루미 선 |- ! |- | 마이코 BS | 舞子 | 13.2 | ○ | |- ! |4 | 아와지 나들목 / 아와지 SA | 淡路 | 20.1 | ○ | 효고 현도 157호 사노니이이와야 선
효고 현도 31호 후쿠라에이이와야 선
국도 제28호선 | rowspan="8" colspan="2"|아와지시 |- ! |- | 고속 아와지 하나하쿠 BS | 高速淡路花博 | 22.2 | × | |- ! |5 | 히가시우라 나들목 | 東浦 | 25.5 | ○ | 효고 현도 460호 노지마우라 선 |- ! |- | 니이 BS | 仁井 | 28.8 | ○ | |- ! |6 | 호쿠단 나들목 | 北淡 | 34.3 | ○ | 효고 현도 123호 이쿠호이쿠하 선 |- ! |- | 무로즈 PA | 室津 | 35.5 | | |- ! |- | 도다 BS | 遠田 | 42.0 | ○ | |- ! |7 | 쓰나이치노미야 나들목 | 津名一宮 | 44.4 | ○ | 효고 현도 66호 오타니아이하라진다이 선 |- ! |- | 아이가 BS | 安乎 | 48.3 | ○ | | rowspan="3" colspan="2"|스모토시 |- ! |7-1 | 아와지시마추오 스마트 나들목
나카가와라 BS | 淡路島中央
中川原 | 52.4 | ○ | 효고 현도 46호 스모토고시키 선 |- ! |8 | 스모토 나들목 | 洲本 | 56.3 | ○ | 국도 제28호선 (스모토 바이패스)
효고 현도 472호 도리카이우라스모토 선 |- ! |- | 미도리 PA | 緑 | 59.4 | ○ | | rowspan="6" colspan="2"|미나미아와지시 |- ! |- | 에나미 BS | 榎列 | 64.1 | ○ | |- ! |9 | 세이단미하라 나들목 | 西淡三原 | 65.8 | | 효고 현도 126호 마쓰호야기 선 |- ! |- | 시치 BS | 志知 | 67.4 | ○ | |- ! |- | 세이단 가출입구 | 西淡仮出入口 | 71.8 | | 효고 현도 477호 아나가이치 선 (우즈시오 라인) |- ! |10 | 아와지시마미나미 나들목 / PA | 淡路島南 | 74.6 | ○ | 효고 현도 25호 아마후쿠라미나토 선 (우즈시오 라인) |- ! |- | 나루토코엔구치 BS | 鳴門公園口 | 79.8 | ○ | | rowspan="6"|도쿠시마현 | rowspan="6" colspan="2"|나루토시 |- ! |11 | 나루토키타 나들목 | 鳴門北 | 81.7 | | 도쿠시마 현도 11호 나루토코엔 선 |- ! |- | 오게지마 BS | 大毛島 | 82.9 | ○
◆ | |- ! |- | 고속 나루토 BS | 高速鳴門 | 85.9 | ○ | |- ! |- | 나루토 본선 요금소 | 鳴門 | rowspan="2"|89.0 | - | |- ! |12 | 나루토 나들목 | 鳴門 | | 국도 제11호선 (요시노가와 바이패스) |- ! colspan="9"|다카마쓰 자동차도 다카마쓰 · 사카이데 방면 |}