니이역 (미에현)

주석 = **니이역**()은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
# 이용 현황
{| class="wikitable collapsible" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" |- ! colspan="8"|연도별 이용 현황 (니이 역) |- ! rowspan="2"|연도 ! colspan="4"|당역 분수송 실적 (승차 인원) ! colspan="2"|승하차 인원 조사 결과 ! rowspan="2"|특 이 사 항 |- | |통근 정기 | |통학 정기 | |정기 외 ! 합계 | |조사일 ! 조사 결과 |- ! |1950년 | 6,330 |←←←← | 51,328 | **57,658** | | | |- ! |1951년 | 6,990 |←←←← | 48,352 | |**55,342** | | | |- ! |1952년 | 8,880 |←←←← | |47,048 | **55,928** | | | |- ! |1953년 | 6,960 |←←←← | 49,747 | **56,707** | | | |- ! |1954년 | 5,910 |←←←← | 61,501 | **67,411** | | | |- ! |1955년 | 6,900 |←←←← | |62,074 | |**68,974** | | | |- ! |1956년 | 7,620 |←←←← | 50,641 | **58,261** | | | |- ! |1957년 | 6,900 |←←←← | 42,636 | **49,536** | | | |- ! |1958년 | 8,280 |←←←← | 25,154 | **33,434** | | | |- ! |1959년 | 6,540 |←←←← | 114 | **6,654** | | | |- ! |1960년 | 7,830 |←←←← | |0 | **7,830** | | | |- ! |1961년 | 5,910 |←←←← | |0 | **5,910** | | | |- ! |1962년 | 5,820 |←←←← | |0 | **5,820** | | | |- ! |1963년 | 5,280 |←←←← | |0 | **5,280** | | | |- ! |1964년 | |3,960 |←←←← | 216 | |**4,176** | | | |- ! |1965년 | 4,440 |←←←← | 2,210 | **6,650** | | | |- ! |1966년 | 7,080 |←←←← | |0 | **7,080** | | | |- ! |1967년 | 8,430 |←←←← | |0 | **8,430** | | | |- ! |1968년 | 7,860 |←←←← | 1,630 | **9,490** | | | |- ! |1969년 | 5,940 |←←←← | 2,163 | **8,103** | | | |- ! |1970년 | 8,790 |←←←← | 1,964 | **10,754** | | | |- ! |1971년 | 7,980 |←←←← | 2,352 | **10,332** | | | |- ! |1972년 | 6,390 |←←←← | 2,031 | **8,421** | | | |- ! |1973년 | 12,000 |←←←← | 2,215 | **14,215** | | | |- ! |1974년 | 11,700 |←←←← | 1,304 | **13,004** | | | |- ! |1975년 | 13,320 |←←←← | 2,438 | **15,758** | | | |- ! |1976년 | 12,230 |←←←← | 1,699 | **13,929** | | | |- ! |1977년 | 13,830 |←←←← | 1,174 | **15,004** | | | |- ! |1978년 | 13,770 |←←←← | 1,178 | **14,948** | | | |- ! |1979년 | 15,000 |←←←← | 846 | **15,846** | | | |- ! |1980년 | 21,180 |←←←← | 930 | **22,110** | | | |- ! |1981년 | 35,340 |←←←← | 838 | **36,178** | | | |- ! |1982년 | 36,570 |←←←← | 636 | **37,206** | 11월 16일 | 353 | |- ! |1983년 | 37,590 |←←←← | 758 | **38,348** | 11월 8일 | 374 | |- ! |1984년 | 40,080 |←←←← | 688 | **40,768** | 11월 6일 | 350 | |- ! |1985년 | |41,940 |←←←← | 838 | **42,778** | 11월 12일 | |383 | |- ! |1986년 | 38,070 |←←←← | 787 | **38,857** | 11월 11일 | 303 | |- ! |1987년 | 35,220 |←←←← | 5,595 | **40,815** | 11월 10일 | 276 | |- ! |1988년 | 32,310 |←←←← | 6,370 | **38,680** | 11월 8일 | 379 | |- ! |1989년 | 33,960 |←←←← | 6,145 | **40,105** | 11월 14일 | 269 | |- ! |1990년 | 33,630 |←←←← | 6,222 | **39,852** | 11월 6일 | 263 | |- ! |1991년 | 32,610 |←←←← | 6,819 | **39,429** | | | |- ! |1992년 | 34,950 |←←←← | 6,768 | **41,718** | 11월 10일 | 259 | |- ! |1993년 | 36,270 |←←←← | 6,890 | **43,160** | | | |- ! |1994년 | 36,450 |←←←← | 6,947 | **43,397** | | | |- ! |1995년 | 33,450 |←←←← | 6,896 | **40,346** | 12월 5일 | 270 | |- ! |1996년 | 32,880 |←←←← | 6,106 | **38,986** | | | |- ! |1997년 | 30,510 |←←←← | 5,218 | **35,728** | | | |- ! |1998년 | 30,750 |←←←← | 5,144 | **35,894** | | | |- ! |1999년 | 29,190 |←←←← | 5,000 | **34,190** | | | |- ! |2000년 | 26,160 |←←←← | 4,132 | **30,292** | | | |- ! |2001년 | 22,800 |←←←← | 3,957 | **26,757** | | | |- ! |2002년 | 22,830 |←←←← | 4,374 | **27,204** | | | |- ! |2003년 | 25,920 |←←←← | 4,250 | **30,170** | | | |- ! |2004년 | 24,090 |←←←← | 4,324 | **28,414** | | | |- ! |2005년 | 22,680 |←←←← | 4,182 | **26,862** | 11월 8일 | 166 | |- ! |2006년 | 22,380 |←←←← | 4,154 | **26,534** | | | |- ! |2007년 | 30,300 |←←←← | 3,989 | **34,289** | | | |- ! |2008년 | 23,370 |←←←← | 4,835 | **28,205** | 11월 14일 | 136 | |- ! |2009년 | |16,650 |←←←← | 3,616 | **20,266** | | | |- ! |2010년 | 19,712 |←←←← | 3,542 | **16,170** | 11월 9일 | |114 | |}
# 역 주변
* 미에 현도 680호 다카쿠라사나구 선 * 쓰게 강
# 역사
* 1916년 8월 8일 : 이가 궤도가 우에노 역 연락소 (현 · 이가우에노) ~ 우에노마치 (현 · 우에노시) 간 개통 당시에 개업. * 1917년 12월 20일 : 사명 변경에 의해 이가 철도의 역이 됨. * 1926년 12월 19일 : 사명 변경에 의해 이가 전기 철도의 역이 됨. * 1929년 3월 31일 : 회사 합병에 의해 오사카 전기 궤도 이가 선의 역이 됨. * 1931년 9월 26일 : 노선 양도에 의해 산구 급행 철도의 역이 됨. * 1941년 3월 15일 : 오사카 전기 궤도가 산구 급행 철도를 합병, 새롭게 발족한 간사이 급행 철도의 역이 됨. * 1944년 6월 1일 : 전시 합병에 의해 간사이 급행 철도가 긴키 닛폰 철도로 개조. 이 회사의 역이 됨. * 2007년 10월 1일 : 경영 분리에 의해 이가 철도의 역이 됨.
# 인접 역
인접정차역/열기 후색 = Indigo 인접정차역/닫기 이가 철도 이가 선 위키데이터 속성 추적 분류:이가 철도의 철도역 분류:미에현의 철도역 분류:1916년 개업한 철도역 분류:긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역 분류:이가시의 철도역