보잉 777X

보잉 777 기타 = **보잉 777X**(Boeing 777X)는 보잉 777의 후속 기종으로 동체를 연장하고 GE9X 엔진과 새로운 날개를 장착해 현재 개발 중인 모델로 보잉 777 모델 중 가장 크다.http://www.boeing.com/paris2013/pdf/BCA/fct-777X-June%202013.pdf
# 개요
2024년 상용화를 목표로 개발 중에 있는 기종으로 기존의 타사 기종과 달리 연료 소모를 12% 낮출 수 있고 날개의 경우 보잉 777 기종보다 긴 편이지만, 접이식 윙팁을 사용해 기존의 날개 길이가 줄어들어 공항에 전용 주기장이 필요없다고 보잉 측이 언급했다. 2013년부터 주문이 들어가기 시작해 현재까지 271대를 수주했다.
# 모델 목록

## 보잉 777-8
기존의 보잉 777-300ER와 달리 3클래스 배열이 가능하며 최대 350명 이상 수요를 처리할 수 있다. 또한 날개 면적은 9,400m이다. 또한 에어버스 사에서 제작한 에어버스 A350-1000 기종과 경쟁할 것으로 보인다.url-status=deadhttp://www.aspireaviation.com/2013/05/27/boeing-lost-grounds-all-fronts/accessdate=2014년 12월 2일 일반석(이코노미 클래스)으로만 꾸려 나갈 경우 최대 500석 이내 장착 가능하다.
## 보잉 777-9
최대 400명 이상 수용할 수 있으며 3 클래스 배열이 가능하다. 또한 날개 면적은 8,100m²이다. 한편 보잉사는 시장에서 경쟁 부분에 대해 아무런 경쟁자가 없다고 전했다.http://boeing.mediaroom.com/2013-09-19-Boeing-Statement-on-Lufthansa-Selection-of-Boeing-777X-for-Future-Long-Haul-Fleet 다만 이 항공기를 일반석으로 꾸릴 경우 550~570석까지 넣을 수 있어, 기존에 사용중인 보잉 777-300ER이나 에어버스 A340-600(두 기체들은 종래에 쓰이던 보잉 747-400의 대체 비행기이자 유사 사이즈 항공기)보다 더 많은 승객수를 넣을 수 있는 이점이 있다.
# 주문 항공사
{|class="wikitable" |- !컬러 !비고 |- |* |현재 운용사 |- |* |과거 운용사 |- || |도입 예정 |} {| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" |+ |- !rowspan="2"|국가 !rowspan="2"|항공사 !colspan="4"|기종 !rowspan="2"|비고 |- !777-8 !777-9 !777-8F !합계 |- |align=left|대한민국 |대한항공 |— ||20 |— |20 |날짜=2024-07-22 |- |rowspan="2" align=left|독일 |루프트한자 |— ||34 |— |34 |날짜=2013-09-13 |- |루프트한자 카고 |— |— ||7 |7 |날짜=2022-05-09 |- |align=left|룩셈부르크 |카고룩스 |— |— ||10 |10 |날짜=2022-10-22 |- |align=left|싱가포르 |싱가포르 항공 |— ||34 |— |34 |날짜=2017-10-23날짜=2021-02-09 |- |rowspan="2" align="left"|아랍에미리트 |에미레이트 항공 ||35 ||170 |— |205 |날짜=2014-07-09날짜=2023-11-13 |- |에티하드 항공 ||8 ||17 |— |25 |날짜=2013-11-17 |- |align=left|에티오피아 |에티오피아 항공 |— ||8 |— |8 |날짜=2024-03-05 |- |align=left|영국 |영국항공 |— ||18 |— |18 |날짜=2019-06-17 |- |align="left"|이란 |이란 항공 |— ||15 |— |15 |날짜=2016-12-11 |- |align=left|인도 |에어 인디아 |— ||10 |— |10 |날짜=2023-06-20 |- |align=left|일본 |전일본공수 |— ||20 ||2 |22 |날짜=2014-07-31날짜=2022-07-18 |- |rowspan="2" align=left|카타르 |카타르 항공 |— ||60 |— |60 |날짜=2014-07-19날짜=2024-07-23 |- |카타르 항공 카고 |— |— ||34 |34 |날짜=2022-01-31 |- |align=left|홍콩 |캐세이퍼시픽 항공 |— ||21 |— |21 |날짜=2013-12-20 |- !colspan="2"|합계 !43 !417 !53 !colspan="2"| |}
# 제원
{| class="wikitable" |+ 모델 목록 |- ! scope="row" | 모델 ! 777-8archive-url=https://web.archive.org/web/20131203073955/http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=%2Farticle-xml%2Fawx_11_17_2013_p0-637685.xmlaccessdate=2013년 6월 20일accessdate=2013년 6월 20일accessdate=2014년 10월 16일 !! scope="col" | 777-9 |- ! scope="row" | 조종사 | colspan="2" | 2 |- ! scope="row" | 좌석 배치 | colspan="1" | 353 (3-클래스)|| 407 (3-클래스) |- ! scope="row" | 길이 | colspan="1" | sigfig=3|| sigfig=3 |- ! scope="row" | 날개 길이 | colspan="2" | 언폴디드: sigfig=3accessdate=2014년 12월 2일
폴디드: sigfig=3 |- ! scope="row" | 가변후퇴날개 | colspan="2" | TBA |- ! scope="row" | 꼬리 높이 | colspan="2" | sigfig=3url-status=dead 건물7층높이 |- ! scope="row" | 캐빈 | colspan="2" | sigfig=3 |- ! scope="row" | 좌석 | colspan="2" | sigfig=3 10 브레스트 이코노미 |- ! scope="row" | 기체 | colspan="2" | sigfig=3 |- ! scope="row" | 화물 수용 넓이 | colspan="1" | 40× LD3 || 48× LD3 |- ! scope="row" | 최대 자체 무게 | colspan="1" | TBA || 362,000 lb
(164,202 kg) |- ! scope="row" | 운영 중량 | colspan="1" | TBA || 415,000 lb
(188,241 kg) |- ! scope="row" | 최대 연료 중량 | colspan="1" | TBA || 527,000 lb
(239,043 kg) |- ! scope="row" | 최대 착륙 중량 | colspan="1" | TBA || 557,000 lb
(252,651 kg) |- ! scope="row" | 최대 이륙 중량 | colspan="2" | 775,000 lb
(351,500 kg)http://www.aspireaviation.com/2013/10/24/boeing-widebody-dominance-777x-success/ |- ! scope="row" | 보통 순항 속도 | colspan="2" | TBA |- ! scope="row" | 최대 순항 속도 | colspan="2" | TBA |- ! scope="row" | 최대 항속 거리
| > 9,300 nmi
(17,224 km, 10,702 mi) || > 8,200 nmi
(15,186 km, 9,436 mi) |- ! scope="row" | 이륙 거리 MTOW
(해발 고도, ISA) | colspan="2" | TBA |- ! scope="row" | 최대 연료 적재력 | colspan="2" | TBA |- ! scope="row" | 실용 상승 한도 | colspan="2" | 43,100 ft (13,140 m) |- ! scope="row" | 엔진 (×2) | colspan="2" | 제너럴 일렉트릭 GE9X |- ! scope="row" | 추력 (×2) | colspan="2" | 105,000 lbf (470 kN) |}
*[TBA]: To Be Announced