영국 철도 373

비고 = **영국 철도 373**(British Rail Class 373), **유로스타 e300**(Eurostar e300) 또는 **TGV TMST**는 유로스타 인터내셔널의 고속열차로 유로스타를 운영하고 있다. 내셔널 레일, SNCF, 벨기에 국철이 공동으로 소유하고 있다. 2014년에 지멘스 벨라로를 기반으로 한 차량인 영국 철도 374의 도입과 **유로스타 e320**(Eurostar e320)의 부여로 기존에 운행했던 **TGV TMST**는 **유로스타 e300**(Eurostar e300)으로 부여받게 되었다.Passenger volumes up at Eurostar url=https://web.archive.org/web/20180422095401/http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/passenger-volumes-up-at-eurostar.html - Railway Gazette International. Retrieved 26 October 2014.
# 개요
프랑스, 영국, 벨기에 3개의 국가가 공동으로 개발된 열차로 1994년에 개통과 동시에 투입된 차량으로 이 열차는 프랑스의 고속열차인 TGV를 기반으로 개발했다. 내셔널 레일의 TOPS에 따라 현재의 명칭으로 부여되었다. 3000번대의 경우 영국, 3100번대의 경우 벨기에, 3200번대는 프랑스가 소유한다. 3200번대 중에서 4편성은 TGV로 운행하고 있으며 전 편성이 단거리 구간에서 운행하고 있다. SNCF, SNCB의 경우 16편성을 주문한 반면, 내셔널 레일은 18편성을 주문했으며 그 중 7편성은 노스 오브 런던에 운행한 차량이다. 영국 철도의 민영화로, 런던 앤드 콘티넨털 철도의 자회사인 유로스타 인터내셔널을 설립하게 되었다.url-status= dead 프랑스의 철도 기업인 SNCF 55%를 가지고 있으며, 런던 앤드 콘티넨털 철도 40%를 소유했고 SNCB는 5%를 소유했다.url-status= 1992년에 프랑스 테리투아르드벨포르주 벨포르에서 위치한 알스톰 공장에서 최초로 제작했다.accessdate=25 August 2009 이 명칭은 프리스리즈 1로, 2대의 동력차와 7대의 객차로 구성되었고 시운전을 위해 1993년 1월에 인도되었다. 스트라스부르크에서 뮐루즈 구간을 운행했고, 같은 해 6월에 직류 검사를 위해 영국으로 인도되었다. PS2 차량은 같은 해 5월에 제작되었다. 2004년에 내외장을 리뉴얼한 차량이 등장했다. 도장은 영국 철도 374와 같이 노란색과 파란색의 두 색을 중심으로 경계선에 회색과 주황색이 있는 형태로 변경되었다. 아울러 로고에도 유로스타의 일러스트가 추가되었다. 2005년 모든 편성의 리뉴얼 공사가 완료되었다.url-status= deadurl-status=deadaccessdate=27 December 2007 2010년 10월, 유로스타는 기존의 차량을 대체하기 위해 지멘스 벨라로를 기반으로 한 10편성의 유로스타 e320 주문했다. 2016년부터 순차별로 도입을 시작으로, 향후 8편성을 제외한 나머지는 모두 현역에서 퇴역될 예정이다.accessdate=20 September 2016
# 유형

## 쓰리 케피탈
* **쓰리 케피탈**(Three Capitals)은 31편성을 보유하고 있으며 2개의 동력차와 18개의 객차로 구성되었고 2대의 전동 대차를 보유하고 있다. 총 750석을 가지고 있으며 퍼스트 클레스의 경우 206석, 스탠다드 클레스의 경우 544석을 보유하고 있다.url-status=dead
## 노스 오브 런던
* **노스 오브 런던**(North of London)은 7편성을 가지고 있고 2개의 동력차와 14개의 객차로 구성되었고 2대의 전동 대차를 보유하고 있다. 총 558석을 가지고 있으며 퍼스트 클레스의 경우 114석, 스탠다드 클레스의 경우 444석을 보유하고 있다.
# 객차 구성
탈리스, [[유로스타 열차]] 런던 [[세인트 팬크러스 역에서 정차하고 있는 유로스타]] 유로스타 선두부 동력차의 경우 3000번대로 시작하는 네 자리 숫자에 해당된다. 이는 마크 3 TGV (마크 1의 경우 SNCF TGV 쉬드-에스트, 마크 2의 경우 SNCF TGV 아틀랑티크)으로 열차를 지정한다. 또한 두 번째 숫자의 경우 국가를 의미한다. *3730xx 영국 *3731xx 벨기에 *3732xx 프랑스 *3733xx 유로스타 리저널 유로스타의 반편성은 다음과 같다. {| class="wikitable" !모델 !편성 !차량 번호 !동력차선두부 차량에 해당된다. !align=left|소속 !align=left|회사 !align=left|현재 운행 차량 !align=left|운행 노선 |- |rowspan=4|**클래스 373/1** |align=center|22 |align=center|3001 ~ 3022 |align=center|10 |내셔널 레일 |rowspan=3|유로스타 |3001 ~ 3002, 3007 ~ 3018, 3021 ~ 3022 |rowspan=3|런던 ~ 파리, 브뤼셀, 디즈니랜드, 아비뇽
알프스아비농과 알프스 노선의 경우 SNCF에서 운행한다. |- |align=center|8 |align=center|3101 ~ 3108 |align=center|10 |NMBS |3101 ~ 3108 |- |rowspan=2 align=center|32 |rowspan=2 align=center|3201 ~ 3232 |rowspan=2 align=center|10 |rowspan=2|SNCF |3201 ~ 3202, 3205 ~ 3224, 3229 ~ 3232 |- |SNCF |3203 ~ 3204, 3225 ~ 3228 | |- |rowspan=1|**클래스 373/2** |rowspan=1 align=center|14 |rowspan=1 align=center|3301 ~ 3314 |rowspan=1 align=center|8 |rowspan=1|내셔널 레일의 **NoL** |유로스타 |3301 ~ 3307, 3309 ~ 3314 |동력차 3308호의 경우 철도 박물관에 전시하고 있다.Eurostar Power Car to join railway hall of fame url=https://web.archive.org/web/20150911010001/http://www.nrm.org.uk/AboutUs/PressOffice/PressReleases/2015/August/eurostar.aspx - National Railway Museum. Retrieved 7 August 2015. SNCF가 보유했다.EMU Formations url=https://web.archive.org/web/20170815030524/http://www.abrail.co.uk/emuformations.htm - abrail.co.uk Retrieved 9 September 2016. |- |**예비차** |align=center|1 |align=center|3999 |align=center|1 | |유로스타 |3999 |예비 동력차로 사용 |- |} group=e
## 쓰리 케피탈
{| class="wikitable" !rowspan=2|현황 !rowspan=2 align=left|호차 !rowspan=2 align=left|구성 !colspan=4|좌석 |- !1등급 !2등급 !화장실 !기저귀 갈이 |- |align=center| |colspan=2|동력차 |align=center| |align=center| |align=center| |align=center| |- |align=center| |1 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|48 |align=center|1 |align=center|1 |- |align=center| |2 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|56 |align=center|1 |align=center|0 |- |align=center| |3 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|56 |align=center|2 |align=center|0 |- |align=center| |4 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|56 |align=center|1 |align=center|0 |- |align=center| |5 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|56 |align=center|2 |align=center|0 |- |align=center| |6 |식당차 |align=center|0 |align=center|0 |align=center|0 |align=center|0 |- |align=center| |7 |스탠다드 프리미엄/비지니스 프리미엄 |align=center|39 |align=center|0 |align=center|1 |align=center|0 |- |align=center| |8 |스탠다드 프리미엄/비지니스 프리미엄 |align=center|39 |align=center|0 |align=center|1 |align=center|0 |- |align=center| |9 |스탠다드 프리미엄/비지니스 프리미엄 |align=center|25 |align=center|0 |align=center|1(D) |align=center|0 |- |align=center| |10 |스탠다드 프리미엄/비지니스 프리미엄 |align=center|25 |align=center|0 |align=center|1(D) |align=center|0 |- |align=center| |11 |스탠다드 프리미엄/비지니스 프리미엄 |align=center|39 |align=center|0 |align=center|1 |align=center|0 |- |align=center| |12 |스탠다드 프리미엄/비지니스 프리미엄 |align=center|39 |align=center|0 |align=center|1 |align=center|0 |- |align=center| |13 |식당차 |align=center|0 |align=center|0 |align=center|0 |align=center|0 |- |align=center| |14 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|56 |align=center|2 |align=center|0 |- |align=center| |15 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|56 |align=center|1 |align=center|0 |- |align=center| |16 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|56 |align=center|2 |align=center|0 |- |align=center| |17 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|56 |align=center|1 |align=center|0 |- |align=center| |18 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|48 |align=center|1 |align=center|1 |- |align=center| |colspan=2|동력차 |align=center| |align=center| |align=center| |align=center| |- |}
## 노스 오브 런던
{| class="wikitable" !rowspan=2|현황 !rowspan=2 align=left|호차 !rowspan=2 align=left|구성 !colspan=4|좌석 |- !1등급 !2등급 !화장실 !기저귀 갈이 |- |align=center| |colspan=2|동력차 |align=center| |align=center| |align=center| |align=center| |- |align=center| |1 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|48 |align=center|1 |align=center|1 |- |align=center| |2 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|58 |align=center|1 |align=center|0 |- |align=center| |3 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|58 |align=center|2 |align=center|0 |- |align=center| |4 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|58 |align=center|1 |align=center|0 |- |align=center| |5 |식당차 |align=center|0 |align=center|0 |align=center|0 |align=center|0 |- |align=center| |6 |스탠다드 프리미엄/비지니스 프리미엄 |align=center|39 |align=center|0 |align=center|1 |align=center|0 |- |align=center| |7 |스탠다드 프리미엄/비지니스 프리미엄 |align=center|26 |align=center|0 |align=center|1(D) |align=center|0 |- |align=center| |8 |스탠다드 프리미엄/비지니스 프리미엄 |align=center|26 |align=center|0 |align=center|1(D) |align=center|0 |- |align=center| |9 |스탠다드 프리미엄/비지니스 프리미엄 |align=center|39 |align=center|0 |align=center|1 |align=center|0 |- |align=center| |10 |식당차 |align=center|0 |align=center|0 |align=center|0 |align=center|0 |- |align=center| |11 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|58 |align=center|2 |align=center|0 |- |align=center| |12 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|58 |align=center|1 |align=center|0 |- |align=center| |13 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|58 |align=center|2 |align=center|- |- |align=center| |14 |스탠다드 클래스 |align=center|0 |align=center|48 |align=center|1 |align=center|1 |- |align=center| |colspan=2|동력차 |align=center| |align=center| |align=center| |align=center| |- |}