겐비 신칸센

비고 = **겐비 신칸센**(げんびしんかんせん), GENBI SHINKANSEN)은 2016년 4월 29일부터 2020년 12월 19일까지 운행한 조이풀 트레인으로, 에치고유자와 ~ 니가타 구간을 운행했다.
# 개요
조에쓰 신칸센의 조이풀 트레인으로 운행한다. 여기서 "겐비"(現美:げんび)는 일본어로 현대미술을 의미한다. 외관 디자인은 사진작가이자 영화 감독인 니나가와 미카가 했으며, 나카오카 불꽃 축제를 컨셉으로 한 디자인도 있다. 인테리어는 제이알동일본 건축 설계 사무소가 담당하고 있고 미술관처럼 작품이 전시되어 있다. 또한 13호차에는 CAFÉ(JR 동일본이 한국어 표기 시에 사용하는 명칭url-status=, 카훼~코~나~)가 있으며, 여기에서는 쓰바메 커피가 감수하는 커피와 도카마치 스코야카 팩토리가 제공하는 스위트 알코올 메뉴를 구입할 수 있다. 열차는 6량 편성이며, 11호차는 마츠모토 히사시의 그림, 12호차는 고무타 유스케의 평면 디자인, 13호차의 CAFÉ 및 키즈 스페이스는 고부케 켄타로의 그림 및 paramodel의 그림 및 조각, 14호차는 이시카와 나오키의 사진, 15호차는 하루카 코진의 입체 작품, 16호차는 브라이언 알프레드의 영상이 전시되어 있다.확인날짜=2018-05-12 2016년 7월부터 11호차를 제외한 나머지 좌석이 자유석으로 운영되고 있다.번역제목=JR 동일본 '겐비 신칸센' 입석 특급권 21일부터 설정 2017년 10월에는 겐비 신칸센 운행 개시 이후 최초로 니가타 ~ 오미야까지 운행했다.＜JR東日本新潟支社＞「走る美術館現美新幹線」が大宮駅から新潟駅まで走ります！（旅行商品専用列車）(＜JR 동일본 니가타 지사＞ '달리는 미술관 겐비 신칸센'이 오미야 역부터 니가타 역까지 달립니다! (여행 상품 전용 열차)) url=https://web.archive.org/web/20170811105052/http://www.jrniigata.co.jp/press/290727genbioomiyaniigata.pdf, 동일본여객철도 니가타 지사.ＪＲ東 現美新幹線、初の県外運行／10月に新潟―大宮間, 일본경제신문 지역 뉴스(신에쓰), 2017년 8월 18일. 파일:E3-700 Genbi Shinkansen car11 지정석 (11호차) 파일:Genbi-car 자유석 (12호차) 파일:Genbi-car 작품 너머로 촬영한 차창 자유석 (14호차) 파일:E3-700 Genbi Shinkansen car13 (13호차) 파일:E3-700 Genbi Shinkansen car13 Children 스페이스 (13호차)
# 차량
E3계 700번대. 차량은 2002년 11월 18일에 제조되어 아키타 신칸센에서 운용되다가 E6계로 대차된 E3계 0번대(R19 편성)를 개조한 것이다. 이 개조로 해당 차량들은 번대가 700번대로 변경되었다(토레이유 쓰바사도 마찬가지).date = May 2016アートと融合「現美新幹線」、姿現す 駅の客びっくり(아사히 신문 디지털 2016년 1월 12일 16시 48분) url=https://web.archive.org/web/20170125082038/http://www.asahi.com/articles/ASJ184G0YJ18UTIL01L.html 조에쓰 신칸센의 니가타 ~ 에치고유자와 구간에서만 운용되기 때문에, 번대가 바뀐 2016년 1월 4일에 다음 날인 5일에, 기존의 아키타 차량 센터에서 니가타 신칸센 차량 센터로 전속되었다.《철도 저널(鉄道ジャーナル)》 2016년 5월호 ＜차량 기지(車両基地)＞.
# 운행 현황
2016년 4월 29일에 운용을 개시했다.번역제목=JR 동일본 '겐비 신칸센' 4월 29일 운전 스타트 토레이유 쓰바사처럼 주말 및 공휴일을 중심으로 운행된다. 에치고유자와역 ~ 니가타역을 각역정차로 운행하는 '토키' 451 ~ 456호의 임시열차로 1일 3왕복 운행하며, 소요시간은 약 50분이다. 2016년 6월까지는 전차량 지정석이었으며, 11호차(리클라이닝 시트만 있는 차량)만 승차권 • 특급권이 발매되었고, 12 ~ 16호차는 여행 상품으로 판매되었다(그러나 같은 해 5월 21일부터 "입석 특급권"이 설정되기는 하였다). 같은 해 7월 이후부터는 11호차를 지정석, 12 ~ 16호차를 자유석으로 운영하고 있다.
# 정차역
{| class="wikitable" rules="all" |+| |- !운행 횟수 !|에치고유자와 !|우라사 !|나가오카 !|쓰바메산조 !|니가타 !비고 |- !하행 3회상행 3회 |●|||●||●||●||● |하루 6회 왕복 운행 |- |colspan="7"|●＝정차；■＝일부 정차；↔＝통과 |}
# 객차 구성
{| class="wikitable" |- ! 호차 ! 11 ! 12 ! 13 ! 14 ! 15 ! 16 |- ! 좌석 | 2+2 좌석 (지정석) 및 그림 | 평면 디자인 전시 공간 및 자유석 | 그림 및 조각 전시 공간, CAFÉ 및 키즈 스페이스 | 사진 전시 공간 및 자유석 | 입체 작품 전시 공간 및 자유석 | 영상 전시 공간 및 자유석 |- ! 시설 | 장애인 시설화장실 || || 장애인 시설화장실 || || 장애인 시설화장실 || |}
# 역사
* 2016년 ** 4월 29일 - 에치고유자와 ~ 니가타 간 운행 개시. ** 5월 21일 - 입석 특급권의 발매 개시. * 2017년 ** 10월 8일 - 오미야 ~ 니가타 간을 여행 상품 전용 열차로 운행. ** 12월 8일 - "JR 7사 공동 기획 스페셜 투어"(JR7社共同企画 スペシャルツアー)의 일환으로, 센다이 ~ 오미야 간을 여행 상품 전용 열차로 운행.JR発⾜30周年記念 「JR７社共同企画スペシャルツアー」の発売について (JR 발족 30주년 기념 'JR 7사 공동 기획 스페셜 투어'의 발매에 관해서), 동일본여객철도. * 2018년 ** 3월 31일 - 차내 전시 중인 예술 작품의 일부를 교체.現美新幹線～アート作品の一部とカフェメニューをリニューアルします～ (겐비 신칸센 ~아트 작품의 일부와 카페 메뉴를 리뉴얼 합니다~) url=https://web.archive.org/web/20180228162613/http://www.jrniigata.co.jp/press/20180124genbirinyuaru.pdf, 동일본여객철도 니가타 지사. * 2020년 ** 12월 19일 - 정기 운영 종료 ** 12월 20일 - 라스트런으로서 니가타 - 에치고유자와 역간을 2왕복 운행. 이날로써 영업 운전 종료archivedate=2020-09-11archivedate=2020-12-23 * 2021년 ** 3월 1일 : R19 편성 폐차.ジェー・アール・アール編『JR電車編成表』2021夏 交通新聞社、2021年、p.358。ISBN 978-4-330-02521-6