NLP-07-ODQA/kowiki-cleaned huggingface dataset:
게하형 가솔린 동차

생산량 = 34 **게하형 가솔린 동차**는 1930년부터 한반도에 도입된 3등 가솔린 동차이다. 일본의 기하 4200형과 4300형 형식을 도입한 후 국내 실정에 알맞게 조립하였으며, 대한민국에서는 1960년대 초반에 니가타 디젤 동차로 대체되며 모두 퇴역하였다.
# 도입과 운용

## 도입 이전
한국에서 운용된 것과 비슷한 형식의 기하 4200형 일본 철도부는 증기 동차의 비효율성을 대처하기 위하여 가솔린 동차를 개발하게 되었는데 경량화된 강철 차체와 스프링 대차를 탑재한 차량을 설계하였다. 지붕은 캔버스 목재로 경량화를 위해 기존의 물받이도 생략되었다. 브레이크는 평상시 효율성이 좋은 공기제동과 응답성이 좋은 직통제동을 전환할 수 있는 매우 간단한 방식이었다. 일본 현지에는 4300호대 1량과 4200호대 1량이 보존되어 있다.url-status=dead
## 한국
한반도에서는 1930년에 6량이 마루야마샤료(丸山車輛)와 니혼샤료로부터 최초로 도입되었다. 100인승의 107마력 웨크샤(Waukesha)형 엔진을 적용하였으며, 차량의 길이는 16m였고 중량은 25t이었다. 이후 1931년에 11량, 1932년에 10량, 1934년에 1량이 연이어 제작되었다. 1938년에는 170마력의 가와사키 엔진을 채용한 5량이 니혼샤료에서 도입되어 구배선용으로 운행되었고, 1942년에는 니혼샤료에서 추가로 도입되었다. 전압 12V의 발전기와 축전지를 사용하였다. 18호, 19호, 26호, 35호에는 화장실 설비가 되어 있었다. 이후 차량 노후화와 비효율로 일본에서 디젤 액압 동차를 도입하게 되며 폐차되었다.쪽=233-236 선교회(鮮交會)의 《조선교통사》에 의하면 1938년에는 게하 5형 차량이 6량 도입되었으며, 이리·순천 기관구에 배속되어 대전~정읍, 이리~순천 간에서 운용되었다. 강력한 기관을 채용하였기 때문에, 구배선로에서도 속도 감소나 기관 과열이 상대적으로 덜하였다.ISBN=9788964951231 그러나 1938년 이후 가솔린 연료 수급이 점차 어려워져, 1941년 12월 1일 열차 시각표 개정과 함께 대부분의 게하형 동차의 사용이 중지되었다. 운행을 멈춘 차량은 군용 차량으로 중국으로 차출되거나, 엔진을 제거하여 대용 객차로 개조하였다.ISBN=9788964951231 한편, 직용 표준궤 가솔린 동차가 1936년 9월에 1량 만들어졌는데, 이는 공차중량이 23.6t이었으며 107마력의 20인승 차량이었다.쪽=234 도입 연혁은 아래와 같다. * 1930년: 마루야마샤료(丸山車輛)와 니혼샤료에서 6량 제작 * 1931년 3월: 경성공장에서 2량 제작 (차량번호 15~16 호) * 1931년 8월: 경성공장에서 9량 제작 (차량번호 17~25 호) * 1932년 5월: 경성공장에서 6량 제작 (차량번호 26~31 호) * 1932년 7월: 경성공장에서 4량 제작 (차량번호 32~35 호) * 1934년 1월: 일본에서 1량 제작 * 1936년 9월: 경성공장에서 직용 1량 제작 (차량번호 1 호) * 1938년: 니혼샤료에서 5량 제작 * 1942년: 니혼샤료에서 제작 (수량 불명) * 1957년~1963년: 통근형 디젤 액압 동차로 모두 대체
# 기술적 사양

## 기관
기관은 6기통 가솔린 엔진을 채택하였는데 웨크샤의 107마력 가솔린 엔진과 또 일본 철도 차량용 가솔린 엔진 국산화를 성공시킨 이사카와사의 가솔린엔진 그라고 가와사키사의 엔진을 사용하였다. 대부분의 엔진블록은 두께가 아주 두꺼웠는데, 이유는 당시에는 엔진 마모를 방지하는 기술이 없었기에 엔진 보링 시에 엔진블록을 많이 깎아내어도 무리가 가지 않도록 설계하였기 때문이다. 기화기는 엔진 측면에 위치하였으며 300L 연료 탱크에서 필터 없이 사용하였다. 점화 플러그는 독일제 보쉬사의 제품을 사용했는데, 이는 대부분의 전장품은 국산화한 것에 비해 점화 플러그는 일본의 기술적인 면에서 아직 생산이 불가능하였기 때문이다. 하지만 대한민국으로의 도입분은 당시 일본에서 주로 사용하던 아사카와사의 엔진의 기술적 결함과 내구성 문제로, 일본보다 비교적 험하고 노선이 고르지 않은 한국 노선에서 운영하기는 부적절하다고 판단되어, 당시 신뢰성이 높던 웨크샤의 가솔린 엔진을 사용하였다.
## 변속기
변속기는 롱사로 잘알려진 미국제 변속기의 데드 카피형을 사용하였으며 MT형 변속3단 직결 1단을 사용했다. 액체형 변속기도 개발 중이었으나 사용되지는 못하였다.
## 대차
대차는 받침대가 지지하는 축 스프링 대차형식으로 일본 국철에서 쓰인 게하형과 동일한 모델이다. 표준궤 전용인 장축형 대차가 아닌 협궤 전용인 단축형 대차를 채용했으며 베어링은 스웨댄제 롤러 베어링을 사용하여 경량화된 차체에 저항이 적은 대차를 사용함으로써 부족한 엔진출력을 만회했다.
팬택 베가 아이언 2

후속 기종 = 베가 팝업 노트 **팬택 베가 아이언 2**(Pantech VEGA IRON 2)는 팬택에서 제조/판매하는 안드로이드 패블릿 스마트폰이다. 2014년 5월 8일 서울 상암동 팬택 R&D;센터에서 공개하여저자 = 인터넷뉴스팀, 2014년 5월 12일에 출시되었다.
# 운영체제/소프트웨어

## 안드로이드 4.4 킷캣
안드로이드 4.4.2 킷캣을 탑재하여 출시되었다.
# 연혁
* 2014년 5월 8일 : 팬택 R&D;센터에서 공개 * 2014년 5월 12일 : 대한민국 이동통신사 출시
# 색상
* 블랙 골드컷 * 블랙 레드컷 * 블랙 실버컷 * 화이트 샴페인 골드 * 화이트 로즈 핑크 * 화이트 샤이니 실버
# 외형
팬택 베가 아이언을 이어서, 엔드리스 메탈 바디를 채용하였다. 총 6가지 투톤 아노다이징이 가능하며, 메탈 특유의 성질을 잘 표현했다. 또한, 커브트 스피커가 채용되어 디자인에 큰 영향을 주었다.
# 사양
* CPU : Qualcomm Snapdragon 801 (ab) 2.3Ghz Quad Core * GPU : Adreno 330.(550MHZ) * RAM : LPDDR3 3GB RAM/32GB Memory * 운영체제 : Android 4.4.2 KitKat * 화면 : Super A-MOLED Display, 1920*1080 * 카메라 : Back:13MP, Front:2.1MP Camera * 통신방식 : LTE-A Network * 자이로스코프 : 있음
# 특수 기능

## 사용자 인터페이스 관련 기능

### 디자인 홈
사용자가 GUI 디자인을 직접 디자인할 수 있다.
### 라이브 업 기능
휴대폰을 들어올릴 때 화면이 켜져 부재 중 전화, 메시지 등을 알려준다.
### 투데이 기능
오늘의 날씨, 일정, 할 일 등을 한 화면에 보여준다.
## 카메라 관련 기능
* F2.0 렌즈를 탑재하였고 저조도 자동인식 기능으로 사진을 밝게 촬영할 수 있다. * OIS 카메라 기능으로 사진을 선명하게 찍을 수 있다. * 4K UHD 동영상과 최대 8배 느린 슬로우 영상을 촬영할 수 있다.
# 경쟁 기종
* 삼성 갤럭시 S5 * 애플 아이폰 5s * LG G3 * 소니 엑스페리아 Z3
나게하형 가솔린 동차

생산량 = 13 **나게하형 가솔린 동차**는 1928년부터 일본 등지에서 제작되어 운행되었으며 대한민국으로도 도입된 3등 협궤 가솔린 동차다. 1965년 이후에 협궤 동차로 대체되며 한국에서는 전량 폐차되었으나 일본 현지에서는 이와 유사한 차량 1량이 동태보존되어 있다.url-status=dead
# 개요
나게하1형 차량으로서 동해중부선에서 운행하기 위하여 니혼샤료로부터 1928년에 5량이, 1929년에 2량이 도입되었다. 정원 30명의 소형 차량으로, 기관은 포드형 33마력을 사용하였으며, 주행 성능이 자동차와 유사하였다. 1928년 도입분에는 6V 짜리 발전기와 축전지를, 1929년 도입분에는 24V 짜리 차축발전기를 채용하였다.쪽=233-236 이후 조선총독부 철도국에서는 도시 근교를 운행하기에는 동차형 차량이 최적이라고 판단하여, 유사한 차량을 추가로 도입하게 되었는데, 이것이 나게하2형 차량이다. 1930년에 경성공장에서 4량, 1931년에 2량이 추가로 제작되었다. 6기통에 62마력의 가솔린, 치차 변속식 기관을 갖춘 45인승 차량이었다. 도입 연혁은 아래와 같다.쪽=235-236 * 1928년: 니혼샤료에서 5량 제작 * 1929년: 니혼샤료에서 2량 제작 * 1930년 12월: 경성공장에서 4량 제작 (차량번호 11~14 호) * 1931년 12월: 경성공장에서 2량 제작 (차량번호 15~16 호) * 1965년 이후: 협궤 동차로 모두 대체
# 도색
도입 초기의 도색은 명확하지 않다. 다만 1960년대 촬영된 컬러 사진에 의하면 협궤 동차의 초기 도색과 유사한 녹색 도색이었던 것으로 추정된다.
2015년 아프리카 네이션스컵 2차 예선

이 문서는 **2015년 아프리카 네이션스컵 예선**의 2차 예선에 대한 문서이다.
# 방식
최종 예선에 자동 진출하는 21개 팀을 제외한 팀들 중 시드가 가장 낮은 팀들이 홈 앤 어웨이 방식의 플레이오프를 치러서 팀 숫자를 28개로 맞춘 후 그 팀들이 2차 예선에 참가하게 된다. 2차 예선에서도 홈 앤 어웨이 방식의 플레이오프를 치러서 팀 수를 14개로 줄이고, 3차 예선에서도 역시 팀 수를 절반인 7개로 줄여 최종 예선에는 28개 팀이 참가하게 된다. 다음 2개 팀이 1차 예선을 통과하였다: 남수단, 1959.
# 대진표
추첨 결과는 다음과 같다. 다음 대진표는 최종 예선까지 이용된다. 2차 예선에서는 팀 1 대 팀 2, 팀 3 대 팀 4로 치르고 양 경기의 승자가 3차 예선에서 대결하게 된다. {| class="wikitable" |- !width="22%"| 팀 1 !width="22%"| 팀 2 !width="1%" rowspan="8"| !width="22%"| 팀 3 !width="22%"| 팀 4 !width="1%" rowspan="8"| !width="10%"| 최종 예선
진출조 |- |라이베리아 ||레소토 |케냐 ||코모로 |align="center"|C |- |마다가스카르 ||우간다 |1959 ||적도 기니 |align="center"|E |- |나미비아 ||콩고 공화국 |리비아 ||르완다 |align="center"|A |- |부룬디 ||보츠와나 |중앙아프리카 공화국 ||기니비사우 |align="center"|G |- |이름=스와질란드 ||시에라리온 |감비아 ||세이셸 |align="center"|D |- |상투메 프린시페 ||베냉 |말라위 ||차드 |align="center"|B |- |탄자니아 ||짐바브웨 |모잠비크 ||남수단 |align="center"|F |}
# 경기 결과
2차전 시작 0 - 2 1 - 1 0 - 1 0 - 3 0 - 3 0 - 3 0 - 1 1 - 3 0 - 1 없음 0 - 2 1 - 3 2 - 2 0 - 0 |}
## 1경기
\---- 심판 = \---- 심판 = \---- **레소토**가 합계 2 : 1로 3차 예선에 진출하였다.
## 2경기
\---- 심판 = \---- 심판 = \---- **케냐**가 합계 2 : 1로 3차 예선에 진출하였다.
## 3경기
\---- 심판 = \---- 심판 = \---- **우간다**가 합계 2 : 2로 3차 예선에 진출하였다. (원정 득점 우세승)
## 4경기
\---- 심판 = \---- 심판 = \---- 적도 기니가 합계 3 : 1로 3차 예선에 진출하였다. 그러나 적도 기니가 부적격 선수인 티에리 피제우(Thierry Fidjeu)를 출전시킨 사실이 발각되어 실격 처리되었다. 이에 따라 **모리타니**가 적도 기니를 대신하여 3차 예선에 진출하게 되었다. 하지만 모로코가 대회 개최를 포기하여 실격 처리되자 **적도 기니**는 모로코를 대신하여 대회를 개최하게 되면서 본선에 자동으로 진출하였다.
## 5경기
\---- 심판 = \---- 심판 = \---- **콩고 공화국**이 합계 3 : 1로 3차 예선에 진출하였다.
## 6경기
\---- 심판 = \---- 심판 = \---- **르완다**가 합계 3 : 0로 3차 예선에 진출하였다.
## 7경기
\---- 심판 = \---- 심판 = \---- **보츠와나**가 합계 1 : 0으로 3차 예선에 진출하였다.
## 8경기
\---- 심판 = \---- 심판 = \---- **기니비사우**가 합계 3 : 1로 3차 예선에 진출하였다.
## 9경기
\---- 심판 = \---- 심판 = \---- **시에라리온**이 합계 2 : 1로 3차 예선에 진출하였다.
## 10경기
\---- 심판 = \---- 감비아가 2015년 CAF U-20 축구 선수권 대회 예선에 참가한 선수들의 연령을 조작한 사실이 발각되었다. 아프리카 축구 연맹은 감비아에 향후 2년간 아프리카 축구 연맹이 주관하는 모든 대회의 참가 자격을 박탈하는 징계를 내려 실격 처리됨에 따라 **세이셸**이 부전승으로 3차 예선에 진출하였다.accessdate=2014-05-12accessdate=2014-05-12accessdate=2014-05-12
## 11경기
\---- 심판 = \---- 심판 = \---- **베냉**이 합계 4 : 0으로 3차 예선에 진출하였다.
## 12경기
\---- 심판 = \---- 심판 = \---- **말라위**가 합계 3 : 3으로 3차 예선에 진출하였다. (원정 득점 우세승)
## 13경기
\---- 심판 = \---- 심판 = \---- **탄자니아**가 합계 3 : 2로 3차 예선에 진출하였다.
## 14경기
\---- 심판 = \---- 심판 = \---- **모잠비크**가 합계 5 : 0으로 3차 예선에 진출하였다.
# 득점 기록
2015년 아프리카 네이션스컵 예선 득점 기록
Treasure Box

후제목 = AGAIN
(2013) **TREASURE BOX**(트레저 박스)는 대한민국 아이돌 티아라의 2번째 일본 정규 음반이다.
# 발매
**TREASURE BOX**는 전 앨범인 Jewelry box와 같이 펄, 사파이어, 다이아몬드의 3가지 버전으로 발매되었다.
# 싱글
는 2012년 11월 14일에 발매되어 통상반에는 Sexy Love 일본어 버전과 DAY BY DAY의 일본어 버전이 수록되어 있고 한정반 A버전에는 Sexy Love 일본어 버전과 Bye Bye의 일본어 버전이 수록되어 있다. 또 한정반 B버전에는 Sexy Love 일본어 버전과 처음처럼 일본어 버전이 수록되었다. 은 2013년 3월 20일에 발매되었으며 한국 가수 최초로 10가지 버전으로 발매하였다. 은 2013년 7월 10일에 발매되어 TARGET이 수록되어 있다.
# 트랙리스트
# 遊んでみる? (Japanese ver.) (놀아볼래?) # Sexy Love (Japanese ver.) # バニスタ! # Deja-vu # 初めてのように (Japanese ver.) (처음처럼) # Sign (소연과 아름의 유닛곡) # シャボン玉のゆくえ (보람과 큐리의 유닛곡) (비눗방울의 행방) # Dangerous love (은정과 효민과 지연의 유닛곡) # DAY BY DAY (Japanese ver.) # Beautiful Sniper # TARGET # Bye Bye (Japanese ver.) #キミは僕の宝物 ～Happy Birthday to you～
도리이역

주석 = **도리이역**(鳥居駅)은 일본 아이치현 신시로시에 위치한 도카이 여객철도 이다선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
# 역 주변
* 국도 제151호선
# 역사
* 1923년 2월 1일 : 호라이지 철도의 역으로서 개업. * 1943년 8월 1일 : 국유화, 국철 이다선의 역이 된다. * 1961년 9월 1일 : 차급 화물의 취급을 폐지. * 1963년 5월 16일 : 역 업무의 외부 위탁을 개시. * 1971년 12월 1일 : 소량 취급 화물의 취급을 폐지해, 화물 영업을 전면적으로 종료. 하물의 취급도 폐지. 동시에 무인화. * 1987년 4월 1일 : 분할 민영화에 의해 도카이 여객철도가 승계. * 1996년 12월 21일 : 역사를 개축.
# 인접 역
인접정차역/열기 T 인접정차역/닫기 이다선 위키데이터 속성 추적 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:신시로시의 철도역 분류:1923년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:이다선
나가시노조역

주석 = **나가시노조역**(長篠城駅)은 일본 아이치현 신시로시에 위치한 도카이 여객철도 이다선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
# 역 주변
* 나가시노 성 터 * 국도 제151호선 * 국도 제257호선
# 역사
* 1924년 4월 1일 : 호라이지 철도의 '나가시노코죠시 역'으로서 개업. * 1943년 8월 1일 : 국유화, 국철 이다선의 역으로 된다. 동시에 '나가시노조 역'으로 개칭. * 1962년 6월 20일 : 차급 화물의 취급을 폐지. * 1971년 12월 1일 : 소량 취급 화물의 취급을 폐지해, 화물 영업을 종료. 하물의 취급도 폐지. 동시에 무인역화. * 1987년 4월 1일 : 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도가 승계.
# 인접 역
인접정차역/열기 T 인접정차역/닫기 이다선 위키데이터 속성 추적 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:신시로시의 철도역 분류:1924년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:이다선
스타트업 얼라이언스

영문 = Startup Alliance Korea **스타트업얼라이언스**는 대한민국 스타트업 생태계의 건강한 발전을 목적으로 하는 비영리 민관 협력단체이다.
# 설립
스타트업얼라이언스 언주사무실 전경 2013년 7월, 대한민국 정부 미래창조과학부의 주도로 50여개의 공공기관, 인터넷 기업, 이동통신사, 투자기관, 창업보육기관 등이 참여하여 설립되었다.
# 주요 참여사
네이버, 다음, 카카오 (기업), 한국인터넷진흥원, SK 플래닛, 소프트뱅크 벤처스, 서울벤처인큐베이터, 쿨리지코너인베스트먼트 등
혼나가시노역

주석 = **혼나가시노역**(本長篠駅)은 일본 아이치현 신시로시에 위치한 도카이 여객철도 이다선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
# 타는 곳
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! 승강장 ! 노선 ! 방향 ! 행선지 ! 비고 |- ! rowspan="2"|**1** | rowspan="2"|■ 이다선 | 하행 | 주부텐류 · 이다 방면 | |- | 상행 | 도요하시 방면 | 혼나가시노 시발 열차의 일부가 사용 |- ! **2** | ■ 이다선 | 상행 | 도요하시 방면 | 주부텐류 방면으로부터의 열차와 혼나가시노 시발 열차의 일부가 사용 |}
# 역 주변
* 호라이지 * 국도 제151호선 * 국도 제257호선
# 역사
* 1923년 2월 1일 : 호라이지 철도의 '호라이지 역'으로서 개업. * 1929년 ** 3월 15일 : '호라이지구치 역'으로 개칭 신고. 적어도 같은 해 4월 3일에는 '호라이지구치'로 개칭했다. ** 5월 22일 : 다구치 철도선 (이후 도요하시 철도 다구치 선)이 개업. * 1943년 8월 1일 : 호라이지 철도선이 국철 이다선으로서 국유화. 국철과 다구치 철도선의 역이 되어, 동시에 '혼나가시노 역'으로 개칭. * 1956년 10월 1일 : 회사 합병에 의해, 다구치 철도선이 도요하시 철도 다구치 선이 되어, 국철과 도요하시 철도의 역이 된다. * 1968년 9월 1일 : 도요하시 철도 다구치 선이 전면 폐지, 국철 단독 역이 된다. * 1971년 12월 1일 : 화물의 취급을 폐지. * 1984년 2월 1일 : 하물의 취급을 폐지. * 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도가 승계.
# 인접 역
인접정차역/열기 T T 인접정차역/닫기 이다선 위키데이터 속성 추적 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:신시로시의 철도역 분류:1923년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:이다선
계통표집

**계통표집**은 체계적 표집, 체계적 추출법(systematic sampling)이라고도 하며, 첫 번째 요소는 무작위로 선정한 후 목록의 매번 k번째 요소를 표본으로 선정하는 표집방법이다. 모집단의 크기를 원하는 표본의 크기로 나누어 k를 계산한다. 여기서 k는 표집간격이라고 불린다.Earl R. Babbie, 《사회조사방법론》, THOMSON, 2007, p.282-285 계통추출법은 실질적으로 단순 임의 표집과 거의 동일하다. 만약 요소들의 목록이 표본이 추출되기 전에 무작위로 되어 있다면, 그 목록에서 계통추출법을 통해 추출된 표본은 실제로는 단순임의 표본과 같다고 주장할 수 있다. 따라서 좀 더 간단한 방법인 계통추출법이 선호되어 왔고, 경험적으로 봤을 때 결과는 실질적으로 동일하다.Earl R. Babbie, 《사회조사방법론》, THOMSON, 2007, p.284 하지만, 그와 반대로 만약 표본이 추출되기 전 요소들의 목록이 무작위로 되어 있지 않고 주기성(periodicity)을 띄고 있다면, 계통추출법을 통해 추출된 표본은 매우 어긋난 표본이 될 수 있으며 모집단을 전혀 반영하지 못하게 된다
# 관련용어
만일 목록에 1만 개의 요소들이 있고 1천 개의 표본을 뽑고자 했을 때, *표집간격(sampling interval): 표본에 추출되는 요소들 사이의 표준 거리이다. 모집단의 크기를 표본의 크기로 나눈 것으로, 위의 예에서는 표집간격이 10이 되며, 매 10번째 요소들을 표본에 포함시킨다. *표집비(sampling ratio): 모집단 요소들이 표본에 추출되는 비율을 의미한다. 표본의 크기를 모집단의 크기로 나눈 것으로, 위의 예에서는 1/10이다.
아케보노 (열차)

노선도 = **아케보노**(あけぼの)는 동일본 여객철도가 운행했던 임시 침대 특급열차다. 도쿄 우에노역과 아오모리역을 연결했으며, 편도 12시간 정도 걸렸다. ‘아케보노’는 원래 1962년 7월 15일 개통한, 센다이역과 아오모리 역을 오가는 급행열차의 이름이었다. 그 뒤 한동안 다른 이름을 쓰다가, 1970년 7월 1일 우에노와 아오모리를 오가는 열차에 ‘아케보노’라는 이름이 붙었다. 2014년 3월 14일을 마지막으로 정기열차의 운행을 종료하고 임시열차로만 운행하게 되었다.
바레인 그랑프리

최고 랩 = 1:33.996 (56 랩) **바레인 그랑프리**(Bahrain Grand Prix, جائزة البحرين الكبرى)는 바레인 남부주 사키르의 바레인 인터내셔널 서킷에서 개최되는 포뮬러 원 월드 챔피언십 레이스 중 하나이다. 걸프 에어의 후원을 받아 현재 정식 명칭은 **걸프 에어 바레인 그랑프리**이다. 첫 개최는 2004년 4월 바레인 인터내셔널 서킷에서 열렸는데 이 대회는 중동지역에서 열린 첫 F1 그랑프리로 역사에 기록되어 있다.
# 우승 기록

## 다승 기록 (드라이버)
***굵은 글씨**로 표시된 드라이버는 현재 시즌에 참가하고 있는 선수이다.* {| class="wikitable" |- !| 5 | GBR **루이스 해밀턴** | 2014, 2015, 2019, 2020, 2021 |- !| 4 | GER 제바스티안 페텔 | 2012, 2013, 2017, 2018 |- !| 3 | ESP **페르난도 알론소** | 2005, 2006, 2010 |- !| 2 | BRA 펠리피 마사 | 2007, 2008 |- !colspan=3|출처:확인날짜=2023-03-06 |}
## 다승 기록 (컨스트럭터)
***굵은 글씨**로 표시된 팀은 현재 시즌에 참가하고 있는 팀이다.* {| class="wikitable" |- ! 7 | ITA **페라리** | 2004, 2007, 2008, 2010, 2017, 2018, 2022 |- ! 6 | GER **메르세데스** | 2014, 2015, 2016, 2019, 2020, 2021 |- ! 3 | AUT **레드불** | 2012, 2013, 2023 |- ! 2 | FRA 르노 | 2005, 2006 |- !colspan=3|출처: |}
## 다승 기록 (엔진 제조사)
***굵은 글씨**로 표시된 제조사는 현재 시즌에 엔진을 공급하고 있는 제조사이다.** {| class="wikitable" |- !rowspan=2 |7 | ITA **페라리** | 2004, 2007, 2008, 2010, 2017, 2018, 2022 |- | GER **메르세데스** | 2009, 2014, 2015, 2016, 2019, 2020, 2021 |- ! 4 | FRA **르노*' | 2005, 2006, 2012, 2013 |- !colspan=3|출처: |}
## 연도별 기록
{| class="wikitable" |- !연도 !드라이버 !제작자 !개최지 !상세내용 |- ! 2004 | 독일 미하엘 슈마허 | 이탈리아 페라리 |rowspan="6"|그랑프리 서킷 | 상세 |- ! 2005 | 스페인 페르난도 알론소 | 프랑스 르노 | 상세 |- ! 2006 | 스페인 페르난도 알론소 | 프랑스 르노 | 상세 |- ! 2007 | 브라질 펠리피 마사 | 이탈리아 페라리 | 상세 |- ! 2008 | 브라질 펠리피 마사 | 이탈리아 페라리 | 상세 |- ! 2009 | 영국 젠슨 버튼 | 영국 브론-메르세데스 | 상세 |- ! 2010 | 스페인 페르난도 알론소 | 이탈리아 페라리 | 인듀어런스 서킷 | 상세 |- ! 2011 |align=center colspan="2" | *바레인 봉기로 취소* |rowspan="13"|그랑프리 서킷 | 상세 |- ! 2012 | 독일 제바스티안 페텔 | 오스트리아 레드불-르노 | 상세 |- ! 2013 | 독일 제바스티안 페텔 | 오스트리아 레드불-르노 | 상세 |- ! 2014 | 영국 루이스 해밀턴 | 독일 메르세데스 | 상세 |- ! 2015 | 영국 루이스 해밀턴 | 독일 메르세데스 | 상세 |- ! 2016 | 독일 니코 로스베르크 | 독일 메르세데스 | 상세 |- ! 2017 | 독일 제바스티안 페텔 | 이탈리아 페라리 | 상세 |- ! 2018 | 독일 제바스티안 페텔 | 이탈리아 페라리 | 상세 |- ! 2019 | 영국 루이스 해밀턴 | 독일 메르세데스 | 상세 |- ! 2020 | 영국 루이스 해밀턴 | 독일 메르세데스 | 상세 |- ! 2021 | 영국 루이스 해밀턴 | 독일 메르세데스 | 상세 |- ! 2022 | 모나코 샤를 르클레르 | 이탈리아 페라리 | 상세 |- ! 2023 | 네덜란드 막스 페르스타펀 | 오스트리아 레드불-혼다 RBPT | 상세 |- !colspan=5|출처:확인날짜=2023-03-06 |}
그리고르 디미트로프

업데이트 = 2019년 5월 20일 **그리고르 디미트로프 디미트로프**(Григор Димитров Димитров, 1991년 5월 16일 ~)는 불가리아의 프로 테니스 선수이다. 통산 최고 ATP 단식 랭킹은 2017년 11월 20일 달성한 3위이며, 복식 최고 랭킹은 66위이다. 디미트로프는 불가리아 선수로서는 최초이자 유일하게 세계 랭킹 10위권에 진입했으며, 역시 불가리아 선수로서는 최초이자 유일하게 통산 상금 백만 달러를 넘겨 불가리아 테니스 사상 가장 성공적인 테니스 선수가 되었다.bg url-status=deadurl-status=dead 그는 또한 불가리아 선수로서는 최초이자 유일하게 ATP Finals(2017)와 마스터스(2017, 신시내티)에서 우승하고 ATP 투어 복식 결승에 진출(2011년, 이스트본)하였고, 불가리아 남자 선수로서 최초로 그랜드 슬램 대회 4강에 진출(2014년 윔블던 선수권 대회, 2017년 호주 오픈)하였다. 그는 프로 데뷔 전 주니어 랭킹 1위를 달성하였으며 2008년에는 윔블던 및 US 오픈 주니어 단식에서 우승하였다. 2013년을 기준으로 디미트로프는 ATP 투어 랭킹 50위에 진입한 최연소 선수이다.
말레이시아 그랑프리

섬네일 **말레이시아 그랑프리**(Malaysian Grand Prix, Grand Prix Malaysia)는 1999년 말레이시아 세팡의 세팡 서킷에서 개최 된 F1 그랑프리이다.
# 역대 우승자
{| class="wikitable" |- !년 !드라이버 !제작자 !클래스 !개최지 !보고서 |- ! 2014 | UK 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 포뮬러 원 |rowspan="16"|세팡 | Report |- ! 2013 | DEU 제바스티안 페텔 | Red Bull-Renault | Formula One | Report |- ! 2012 | ESP 페르난도 알론소 | Ferrari | Formula One | Report |- ! 2011 | DEU 제바스티안 페텔 | Red Bull-Renault | Formula One | Report |- ! 2010 | DEU 제바스티안 페텔 | Red Bull-Renault | Formula One | Report |- ! 2009 | GBR 젠슨 버튼 | Brawn-Mercedes | Formula One | Report |- ! 2008 | FIN 키미 래이쾨넨 | Ferrari | Formula One | Report |- ! 2007 | ESP 페르난도 알론소 | McLaren-Mercedes | Formula One | Report |- ! 2006 | ITA Giancarlo Fisichella | Renault | Formula One | Report |- ! 2005 | ESP 페르난도 알론소 | Renault | Formula One | Report |- ! 2004 | DEU 미하엘 슈마허 | Ferrari | Formula One | Report |- ! 2003 | FIN 키미 래이쾨넨 | McLaren-Mercedes | Formula One | Report |- ! 2002 | DEU Ralf Schumacher | Williams-BMW | Formula One | Report |- ! 2001 | DEU 미하엘 슈마허 | Ferrari | Formula One | Report |- ! 2000 | DEU 미하엘 슈마허 | Ferrari | Formula One | Report |- ! 1999 | GBR Eddie Irvine | Ferrari | Formula One | Report |-
1996 |align=center colspan=5 |''Not held |- |AUS Paul Stokell |Reynard-Holden |Formula Holden |Shah Alam |Report |-
1983 |align=center colspan=5 |''Not held |- |AUS Andrew Miedecke |Ralt-Ford |Formula Pacific |align=center rowspan="14"|Shah Alam |Report |- |AUS Andrew Miedecke |Ralt-Ford |Formula Pacific |Report |- |NZL Steve Millen |Ralt-Ford |Formula Pacific |Report |- |NZL Ken Smith |March-Ford |Formula Pacific |Report |- |NZL Graeme Lawrence |March-Ford |Formula Pacific |Report |- |FRA Patrick Tambay |March-BMW | Formula Two |Report |- |1959 John MacDonald |Ralt-Ford |Formula Atlantic |Report |- |1959 John MacDonald |Ralt-Ford |Formula Pacific |Report |- |MYS Sonny Rajah |March-Ford |Formula Pacific |Report |- |USA Harvey Simon |Elfin-Ford |Tasman |Report |- |1959 John MacDonald |Brabham-Ford |Tasman |Report |- |1959 John MacDonald |Brabham-Ford |Tasman |Report |- |MYS Tony Maw |Elfin-Ford |Tasman |Report |- |IDN Hengkie Iriawan |Elfin-Ford |Tasman |Report |-
1966 |align=center colspan=5 |''Not held as Thomson Road circuit now was in an independent Singapore.
Thomson Road now held the Singapore Grand Prix*. |- |1959 Albert Poon |Lotus | |Thomson Road |Report |- |align=center colspan=5|*Cancelled after practice.'' |- |1959 Albert Poon |Lotus | |align=center rowspan="2"|Thomson Road |Report |- |SIN Yong Nam Kee |Jaguar | |Report |}
오스트리아 그랑프리

최고 랩 = 1:07.275 (62 랩) **오스트리아 그랑프리**(Austrian Grand Prix, Großer Preis von Österreich)는 오스트리아에서 개최되는 F1 그랑프리 경주이다.
# 역대 우승자
{| class="wikitable" |- !년 !드라이버 !제작자 !개최지 !보고서 |- !2020 |FIN 발테리 보타스 |메르세데스 |rowspan="7"|레드불 링 |Report |- !2019 |NED 막스 페르스타펀 |레드불-혼다 |Report |- !2018 |NED 막스 페르스타펀 |레드불-태그호이어 |Report |- !2017 |FIN 발테리 보타스 |메르세데스 |Report |- !2016 |UK 루이스 해밀턴 |메르세데스 |Report |- ! 2015 | GER 니코 로스베르크 | Mercedes | Report |- ! 2014 | GER 니코 로스베르크 | Mercedes | Report |- bgcolor="#DDDDDD" ! 2013
-
2004 |COLSPAN=4| *개최되지 않음* |- ! 2003 | GER 미하엘 슈마허 | Ferrari |rowspan="7"| A1-Ring | Report |- ! 2002 | GER 미하엘 슈마허 | Ferrari | Report |- ! 2001 | UK David Coulthard | McLaren-Mercedes | Report |- ! 2000 | FIN Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | Report |- ! 1999 | UK Eddie Irvine | Ferrari | Report |- ! 1998 | FIN Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | Report |- ! 1997 | CAN 자크 빌르너브 | Williams-Renault | Report |- bgcolor="#DDDDDD" ! 1996
-
1988 |COLSPAN=4| *개최되지 않음* |- ! 1987 | UK 나이절 만셀 | Williams-Honda |rowspan="18"| Österreichring | Report |- ! 1986 | FRA 알랭 프로스트 | McLaren-TAG | Report |- ! 1985 | FRA 알랭 프로스트 | McLaren-TAG | Report |- ! 1984 | AUT 니키 라우다 | McLaren-TAG | Report |- ! 1983 | FRA 알랭 프로스트 | Renault | Report |- ! 1982 | ITA Elio de Angelis | Lotus-Ford | Report |- ! 1981 | FRA Jacques Laffite | Ligier-Matra | Report |- ! 1980 | FRA Jean-Pierre Jabouille | Renault | Report |- ! 1979 | AUS Alan Jones | Williams-Ford | Report |- ! 1978 | SWE Ronnie Peterson | Lotus-Ford | Report |- ! 1977 | AUS Alan Jones | Shadow-Ford | Report |- ! 1976 | UK 존 왓슨 | Penske-Ford | Report |- ! 1975 | ITA Vittorio Brambilla | March-Ford | Report |- ! 1974 | ARG Carlos Reutemann | Brabham-Ford | Report |- ! 1973 | SWE Ronnie Peterson | Lotus-Ford | Report |- ! 1972 | BRA Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | Report |- ! 1971 | SUI Jo Siffert | BRM | Report |- ! 1970 | BEL Jacky Ickx | Ferrari | Report |- bgcolor="#DDDDDD" ! 1969
-
1965 |COLSPAN=4| *개최되지 않음* |- ! 1964 | ITA Lorenzo Bandini | Ferrari | Zeltweg Airfield | Report |- bgcolor="#FFCCCC" ! 1963 | AUS Jack Brabham | Brabham-Climax | Zeltweg Airfield | Report |} 위키공용분류 포뮬러 원 그랑프리 위키데이터 속성 추적 분류:포뮬러 원 그랑프리 분류:1963년 시작된 스포츠 행사
갈리치아 로도메리아 왕국

폴란드 **갈리치아 로도메리아 왕국**(코롤리우스트보 갈리치니 타 볼로디미리이, 크룰레스트보 갈리치 이 로도메리이, 쾨니히라이히 갈리치엔 운트 로도메리엔)은 1772년부터 1918년까지 존재했던 합스부르크 군주국의 왕국이다. 1772년 제1차 폴란드 분할로 인해 합스부르크 군주국에 편입되었다. 1804년부터 1867년까지는 오스트리아 제국의 구성국이었으며 1867년부터 1918년까지는 오스트리아-헝가리 제국의 구성국이었다. 이 곳에 속해 있던 대공국으로는 크라쿠프 대공국이 있다.
헝가리 그랑프리

최고 랩 = 1:20.504 (53 랩) **헝가리 그랑프리**(Hungarian Grand Prix, Magyar Nagydíj)는 헝가리에서 개최되는 자동차 경주이며, 1986년 이후 진행되고 있는 F1 레이스 중 하나이다.
# 역대 우승자
{| class="wikitable" |- !년 !드라이버 !컨스트럭터 !개최지 !기록 |- ! 2023 | NED 막스 페르스타펀 | 레드불 레이싱-혼다 RBPT |rowspan="38"| 헝가로링 | 기록 |- ! 2022 | NED 막스 페르스타펀 | 레드불 레이싱-RBPT | Report |- ! 2021 | FRA 에스테반 오콘 | 알핀-르노 | Report |- ! 2020 | UK 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | Report |- ! 2019 | UK 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | Report |- ! 2018 | UK 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | Report |- ! 2017 | GER 제바스티안 페텔 | 페라리 | Report |- ! 2016 | UK 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | Report |- ! 2015 | GER 제바스티안 페텔 | 페라리 | Report |- ! 2014 | AUS 다니엘 리카르도 | 레드불-르노 | Report |- ! 2013 | UK 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | Report |- ! 2012 | UK 루이스 해밀턴 | 맥라렌-메르세데스 | Report |- ! 2011 | UK 젠슨 버튼 | 맥라렌-메르세데스 | Report |- ! 2010 | AUS 마크 웨버 | 레드불-르노 | Report |- ! 2009 | UK 루이스 해밀턴 | 맥라렌-메르세데스 | Report |- ! 2008 | FIN 헤이키 코발라이넨 | 맥라렌-메르세데스 | Report |- ! 2007 | UK 루이스 해밀턴 | 맥라렌-메르세데스 | Report |- ! 2006 | UK 젠슨 버튼 | 혼다 | Report |- ! 2005 | FIN 키미 래이쾨넨 | 맥라렌-메르세데스 | Report |- ! 2004 | GER 미하엘 슈마허 | 페라리 | Report |- ! 2003 | ESP 페르난도 알론소 | 르노 | Report |- ! 2002 | BRA 후벵스 바히셸루 | 페라리 | Report |- ! 2001 | GER 미하엘 슈마허 | 페라리 | Report |- ! 2000 | FIN 미카 하키넨 | 맥라렌-메르세데스 | Report |- ! 1999 | FIN 미카 하키넨 | 맥라렌-메르세데스 | Report |- ! 1998 | GER 미하엘 슈마허 | 페라리 | Report |- ! 1997 | CAN 자크 빌르너브 | 윌리엄스-르노 | Report |- ! 1996 | CAN 자크 빌르너브 | 윌리엄스-르노 | Report |- ! 1995 | UK 데이먼 힐 | 윌리엄스-르노 | Report |- ! 1994 | GER 미하엘 슈마허 | 베네통-포드 | Report |- ! 1993 | UK 데이먼 힐 | 윌리엄스-르노 | Report |- ! 1992 | BRA 아이르통 세나 | 맥라렌-혼다 | Report |- ! 1991 | BRA 아이르통 세나 | 맥라렌-혼다 | Report |- ! 1990 | BEL 티에리 부센 | 윌리엄스-르노 | Report |- ! 1989 | UK 나이절 만셀 | 페라리 | Report |- ! 1988 | BRA 아이르통 세나 | 맥라렌-혼다 | Report |- ! 1987 | BRA 넬슨 피케 | 윌리엄스-혼다 | Report |- ! 1986 | BRA 넬슨 피케 | 윌리엄스-혼다 | Report |- bgcolor="#DDDDDD" ! 1985
-
1937 |COLSPAN=4| *미개최* |- bgcolor="#FFCCCC" ! 1936 | 1861 타치오 누볼라리 | 알파 로메오 | 네플리게트 | Report |}
싱가포르 그랑프리

최고 랩 = 1:42.301 **싱가포르 그랑프리**(Singapore Grand Prix)는 싱가포르에서 개최되는 자동차 경주이며, F1 월드 챔피언십 레이스 중 하나이다.
# 역대 우승자
{| class="wikitable" |- !년 !드라이버 !제작자 !클래스 !개최지 !보고서 |- !2019 | GER 제바스티안 페텔 | 페라리 |rowspan="12"| 포뮬러 원 |rowspan="12"| Marina Bay | Report |- !2018 | GBR 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | Report |- !2017 | GBR 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | Report |- !2016 | GER 니코 로스베르크 | 메르세데스 | Report |- !2015 | GER 제바스티안 페텔 | 페라리 | Report |- !2014 | GBR 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | Report |- !2013 | GER 제바스티안 페텔 | Red Bull-Renault | Report |- ! 2012 | GER 제바스티안 페텔 | Red Bull-Renault | Report |- ! 2011 | GER 제바스티안 페텔 | Red Bull-Renault | Report |- ! 2010 | ESP 페르난도 알론소 | Ferrari | Report |- ! 2009 | UK 루이스 해밀턴 | McLaren-Mercedes | Report |- ! 2008 | ESP 페르난도 알론소 | Renault | Report |-
–
1974 |COLSPAN=5| *Not held* |- | 호주 Vern Schuppan | March-Hart | 포뮬러 리브레 |rowspan="8"| Thomson Road | Report |- | 호주 Max Stewart | Mildren–Waggott | 포뮬러 리브레 | Report |- | 뉴질랜드 Graeme Lawrence | Brabham-Ford | 포뮬러 리브레 | Report |- | 뉴질랜드 Graeme Lawrence | Ferrari | 포뮬러 리브레 | Report |- | 뉴질랜드 Graeme Lawrence | McLaren-Ford | 포뮬러 리브레 | Report |- | 호주 Garrie Cooper | Elfin–Ford | 포뮬러 리브레 | Report |- | 싱가포르 Rodney Seow | Merlyn–Ford | 포뮬러 리브레 | Report |- | 싱가포르 Lee Han Seng | Lotus-Ford | 포뮬러 리브레 | Report |}
군집표집

**군집표집**(cluster sampling)은 모집단에서 집단을 일차적으로 표집한 다음, 선정된 각 집단에서 구성원을 표본으로 추출하는 다단계 표집방법이다. 주로 모집단을 총망라한 목록을 수집하기가 현실적으로 불가능할 때 사용될 수 있다. 집락 내부는 이질적(heterogeneous)이고 집락 간에는 동질적(homogeneous) 특성을 가지도록 하는 것이 특징이며, 집락추출법의 효율성은 모집단 요소들의 목록화를 최소화하는 데에 달려있다.Earl R. Babbie, 《사회조사방법론》, THOMSON, 2007, p.289-292 이것은 **집락표집**이라 하기도 한다. 군집(Cluster)은 생물학적 용어로서, 자연 발생적인 집단을 의미한다. 군집표집법은 모집단을 선정할 때 이미 형성되어 있는 집단을 활용하는 것이다. 교육연구에서 ‘군집’의 가장 대표적인 예는 ‘학교’이다.김희태 · 유진은. (2021). 교육평가. 한국방송통신대학교출판문화원.필요한 수만큼의 각 학교를 모집단으로 선정한 뒤, 각 학교의 학생 전체, 혹은 일부를 표본으로 활용한다. 예를 들어 ‘지역 5-7세 유아들의 사교육 실태 조사’와 같은 연구라면 지역에 있는 유치원을 몇 곳을 모집단으로 삼아 그곳의 5-7세 유아들의 사교육 실태를 표집하면 된다. 이와 같은 군집표집은 단순무선표집이나 체계적표집보다 경제적이고 효율적으로 표집할 수 있기에 빈번하게 연구에 활용된다.
일본 그랑프리

섬네일 **일본 그랑프리**(日本グランプリ, Japanese Grand Prix)는 일본에서 개최되는 자동차 경주이다.
# 역대 우승자
{| class="wikitable" |- !년 !드라이버 !생성자 !개최지 !보고서 |- !2024 | 네덜란드 막스 페르스타펀 | 레드불 레이싱-혼다 RBPT |rowspan="14"| 스즈카 | Report |- !2023 | 네덜란드 막스 페르스타펀 | 레드불 레이싱-혼다 RBPT | Report |- !2022 | 네덜란드 막스 페르스타펀 | 레드불 레이싱-RBPT | Report |- !2019 |핀란드 발테리 보타스 |메르세데스 |Report |- !2018 |UK 젠슨 버튼 |메르세데스 |Report |- !2017 |UK 젠슨 버튼 |메르세데스 |Report |- !2016 |독일 니코 로스베르크 |메르세데스 |Report |- !2015 |UK 젠슨 버튼 |메르세데스 |Report |- !2014 |UK 루이스 해밀턴 |Mercedes |Report |- !2013 |독일 제바스티안 페텔 | 레드불-르노 |Report |- !2012 |독일 제바스티안 페텔 | Red Bull-Renault |Report |- !2011 |UK 젠슨 버튼 |McLaren-Mercedes |Report |- !2010 |독일 Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |Report |- !2009 |독일 Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |Report |- !2008 |스페인 페르난도 알론소 |Renault |rowspan="2"| 후지 |Report |- !2007 |UK 루이스 해밀턴 |McLaren-Mercedes |Report |- !2006 |스페인 페르난도 알론소 |Renault |rowspan="20"| 스즈카 |Report |- !2005 |핀란드 키미 래이쾨넨 |McLaren-Mercedes |Report |- !2004 |독일 미하엘 슈마허 |Ferrari |Report |- !2003 |브라질 후벵스 바히셸루 |Ferrari |Report |- !2002 |독일 미하엘 슈마허 |Ferrari |Report |- !2001 |독일 미하엘 슈마허 |Ferrari |Report |- !2000 |독일 미하엘 슈마허 |Ferrari |Report |- !1999 |핀란드 미카 하키넨 |McLaren-Mercedes |Report |- !1998 |핀란드 미카 하키넨 |McLaren-Mercedes |Report |- !1997 |독일 미하엘 슈마허 |Ferrari |Report |- !1996 |UK 데이먼 힐 |Williams-Renault |Report |- !1995 |독일 미하엘 슈마허 |Benetton-Renault |Report |- !1994 |UK 데이먼 힐 |Williams-Renault |Report |- !1993 |브라질 아이르통 세나 |McLaren-Ford |Report |- !1992 |이탈리아 Riccardo Patrese |Williams-Renault |Report |- !1991 |오스트리아 Gerhard Berger |McLaren-Honda |Report |- !1990 |브라질 Nelson Piquet |Benetton-Ford |Report |- !1989 |이탈리아 Alessandro Nannini |Benetton-Ford |Report |- !1988 |브라질 아이르통 세나 |McLaren-Honda |Report |- !1987 |오스트리아 Gerhard Berger |Ferrari |Report |- bgcolor="#dddddd" !1986
–
1978 |colspan="4"| *Not held* |- !1977 |UK 제임스 헌트 |McLaren-Ford |rowspan="2"| Fuji |Report |- !1976 |미국 마리오 안드레티 |Lotus-Ford |Report |- bgcolor="#ffcccc" !1976 |프랑스 Jacques Laffite |BMW |rowspan="2"| Fuji |Report |- bgcolor="#ffcccc" !1975 |일본 Masahiro Hasemi |March |Report |- bgcolor="#dddddd" !1974 |colspan="4"| *Not held* |- bgcolor="#ffcccc" !1973 |일본 Motoharu Kurosawa |March |rowspan="3"| Fuji |Report |- bgcolor="#ffcccc" !1972 |UK John Surtees |Surtees |Report |- bgcolor="#ffcccc" !1971 |일본 Kuniomi Nagamatsu |Mitsubishi |Report |- bgcolor="#dddddd" !1970 |colspan="4"| *Not held* |- bgcolor="#ffcccc" !1969 |일본 Motoharu Kurosawa |Nissan |rowspan="4"| 후지 |Report |- bgcolor="#ffcccc" !1968 |일본 Moto Kitano |Nissan |Report |- bgcolor="#ffcccc" !1967 |일본 Tetsu Ikuzawa |Porsche |Report |- bgcolor="#ffcccc" !1966 |일본 Yoshikazu Sunako |Prince |Report |- bgcolor="#dddddd" !1965 |colspan="4"| *Not held* |- bgcolor="#ffcccc" !1964 |UK Michael Knight |Brabham |rowspan="2"| Suzuka |Report |- bgcolor="#ffcccc" !1963 |UK Peter Warr |Lotus-Cosworth |Report |}
러시아 그랑프리

섬네일 **러시아 그랑프리**(Гран-при России, Russian Grand Prix)는 2014년부터 러시아에서 개최가 예정되어 있는 F1 월드 챔피언십 레이스의 1차전이다.또한 과거 1913년부터 1914년에 개최된 그랑프리 중 하나를 의미하기도 한다.
# 역대 우승자
{| class="wikitable" |- !년 !드라이버 !제작자 !개최지 !보고서 |- !2014 | | | 소치 | Report |} 위키공용분류 위키데이터 속성 추적 스포츠 분류:포뮬러 원 그랑프리 분류:2014년 시작된 스포츠 행사 분류:2022년 폐지된 스포츠 행사
브라질 그랑프리

인터라고스 서킷의 레이아웃 **브라질 그랑프리**(Grande Prêmio do Brasil, Brazilian Grand Prix)는 브라질에서 개최되는 자동차 경주이며, 포뮬러 원 월드 챔피언십 레이스 중 하나이다. 현재는 **상파울루 그랑프리**(Grande Prêmio de São Paulo, São Paulo Grand Prix)라는 이름으로 열리고 있다. 1972년에 챔피언십 미포함 대회로 처음 개최되었으며 1973년부터 챔피언십에 포함되었다. 1978년부터 1989년까지 자카레파구아 서킷에서 열렸으며 1990년 이후 인터라고스 서킷에서 열리고 있다.
# 역대 우승자
{| class="wikitable" |- !년 !드라이버 !제조사 !개최지 !보고서 |- ! 2023 | NED 막스 페르스타펀 | 레드불-혼다 |rowspan="3"| Interlagos 4.3 km circuit | Report |- ! 2022 | GBR 조지 러셀 | 메르세데스 | Report |- ! 2021 | GBR 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | Report |-| align=center colspan="4" | 코로나19 범유행으로 취소 |- ! 2019 | NED 막스 페르스타펀 | 레드불-혼다 |rowspan="29"| Interlagos 4.3 km circuit | Report |- ! 2017 | GER 제바스티안 페텔 | 페라리 | Report |- ! 2016 | GBR 젠슨 버튼 | 메르세데스 | Report |- ! 2015 | GER 니코 로스베르크 | 메르세데스 | Report |- ! 2014 | GER 니코 로스베르크 | 메르세데스 | Report |- ! 2013 | GER 제바스티안 페텔 | Red Bull-Renault | Report |- ! 2012 | GBR 젠슨 버튼 | McLaren-Mercedes | Report |- ! 2011 | AUS 마크 웨버 | Red Bull-Renault | Report |- ! 2010 | GER 제바스티안 페텔 | Red Bull-Renault | Report |- ! 2009 | AUS 마크 웨버 | Red Bull-Renault | Report |- ! 2008 | BRA 펠리피 마사 | Ferrari | Report |- ! 2007 | FIN 키미 래이쾨넨 | Ferrari | Report |- ! 2006 | BRA 펠리피 마사 | Ferrari | Report |- ! 2005 | COL 후안 파블로 몬토야 | McLaren-Mercedes | Report |- ! 2004 | COL 후안 파블로 몬토야 | Williams-BMW | Report |- ! 2003 | ITA Giancarlo Fisichella | Jordan-Ford | Report |- ! 2002 | GER 미하엘 슈마허 | Ferrari | Report |- ! 2001 | UK 데이비드 콜사드 | McLaren-Mercedes | Report |- ! 2000 | GER 미하엘 슈마허 | Ferrari | Report |- ! 1999 | FIN 미카 하키넨 | McLaren-Mercedes | Report |- ! 1998 | FIN 미카 하키넨 | McLaren-Mercedes | Report |- ! 1997 | CAN 자크 빌르너브 | Williams-Renault | Report |- ! 1996 | UK 데이먼 힐 | Williams-Renault | Report |- ! 1995 | GER 미하엘 슈마허 | Benetton-Renault | Report |- ! 1994 | GER 미하엘 슈마허 | Benetton-Ford | Report |- ! 1993 | BRA 아이르통 세나 | McLaren-Ford | Report |- ! 1992 | UK 나이절 만셀 | Williams-Renault | Report |- ! 1991 | BRA 아이르통 세나 | McLaren-Honda | Report |- ! 1990 | FRA 알랭 프로스트 | Ferrari | Report |- ! 1989 | UK 나이절 만셀 | Ferrari |rowspan="9"|Jacarepaguá | Report |- ! 1988 | FRA 알랭 프로스트 | McLaren-Honda | Report |- ! 1987 | FRA 알랭 프로스트 | McLaren-TAG | Report |- ! 1986 | BRA Nelson Piquet | Williams-Honda | Report |- ! 1985 | FRA 알랭 프로스트 | McLaren-TAG | Report |- ! 1984 | FRA 알랭 프로스트 | McLaren-TAG | Report |- ! 1983 | BRA Nelson Piquet | Brabham-BMW | Report |- ! 1982 | FRA 알랭 프로스트 | Renault | Report |- ! 1981 | ARG Carlos Reutemann | Williams-Ford | Report |- ! 1980 | FRA René Arnoux | Renault |rowspan="2"| Interlagos 8 km circuit | Report |- ! 1979 | FRA Jacques Laffite | Ligier-Ford | Report |- ! 1978 | ARG Carlos Reutemann | Ferrari | Jacarepaguá | Report |- ! 1977 | ARG Carlos Reutemann | Ferrari |rowspan="5"| Interlagos 8 km circuit | Report |- ! 1976 | AUT 니키 라우다 | Ferrari | Report |- ! 1975 | BRA Carlos Pace | Brabham-Ford | Report |- ! 1974 | BRA Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | Report |- ! 1973 | BRA Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | Report |- bgcolor="#FFCCCC" ! 1972 | ARG Carlos Reutemann | Brabham-Ford | Interlagos 8 km circuit | Report |}
# 스폰서
* 1999–2004: Grande Prêmio Marlboro do Brasil * 2009–2014: Grande Prêmio Petrobras do Brasil
인도 그랑프리

섬네일 **인도 그랑프리**(Indian Grand Prix)는 인도에서 개최되는 자동차 경주이며, F1 월드 챔피언십 레이스 중 하나이다.
# 역대 우승자
{| class="wikitable" |- !년 !드라이버 !제작자 !보고서 |- ! 2013 | GER 제바스티안 페텔 | Red Bull-Renault | Report |- ! 2012 | GER 제바스티안 페텔 | Red Bull-Renault | Report |- ! 2011 | GER 제바스티안 페텔 | Red Bull-Renault | Report |- |}
멕시코 그랑프리

섬네일 **멕시코 그랑프리**(Mexican Grand Prix, Gran Premio de México)는 멕시코의 F1 경주이다.
# 역대 우승자
{| class="wikitable" |- !년 !드라이버 !제작자 !개최지 !보고서 |- !2015 | GER 니코 로즈버그 | Mercedes | Hermanos Rodríguez | Report |- bgcolor="#DDDDDD" ! 1993-
2014 |COLSPAN=4| *Not held* |- ! 1992 | UK 나이절 만셀 | Williams-Renault |rowspan="7"| Hermanos Rodríguez | Report |- ! 1991 | ITA Riccardo Patrese | Williams-Renault | Report |- ! 1990 | FRA 알랭 프로스트 | Ferrari | Report |- ! 1989 | BRA 아이르통 세나 | McLaren-Honda | Report |- ! 1988 | FRA 알랭 프로스트 | McLaren-Honda | Report |- ! 1987 | UK 나이절 만셀 | Williams-Honda | Report |- ! 1986 | AUT Gerhard Berger | Benetton-BMW | Report |-
-
1971 |COLSPAN=4| *Not held* |- ! 1970 | BEL Jacky Ickx | Ferrari |rowspan="8"| Magdalena Mixhuca | Report |- ! 1969 | NZL Denny Hulme | McLaren-Ford | Report |- ! 1968 | UK Graham Hill | Lotus-Ford | Report |- ! 1967 | UK 짐 클라크 | Lotus-Ford | Report |- ! 1966 | UK John Surtees | Cooper-Maserati | Report |- ! 1965 | US Richie Ginther | Honda | Report |- ! 1964 | US Dan Gurney | Brabham-Climax | Report |- ! 1963 | UK 짐 클라크 | Lotus-Climax | Report |- | UK Trevor Taylor
UK Jim Clark | Lotus-Climax | Magdalena Mixhuca | Report |} 포뮬러 원 그랑프리 위키데이터 속성 추적 분류:포뮬러 원 그랑프리 분류:1962년 시작된 스포츠 행사
유럽 그랑프리

섬네일 **유럽 그랑프리**(European Grand Prix)는 유럽의 F1 경주이다.
# 역대 우승자
{| class="wikitable" |- !년 !드라이버 !제작자 !개최지 !보고서 |- ! 2012 | ESP 페르난도 알론소 | Ferrari |rowspan="5"|ESP Valencia | Report |- ! 2011 | GER 제바스티안 페텔 | Red Bull-Renault | Report |- ! 2010 | GER 제바스티안 페텔 | Red Bull-Renault | Report |- ! 2009 | BRA 후벵스 바히셸루 | Brawn-Mercedes | Report |- ! 2008 | BRA 펠리피 마사 | Ferrari | Report |- ! 2007 | ESP 페르난도 알론소 | 맥라렌-Mercedes |rowspan="9"|GER Nürburgring GP-Strecke | Report |- ! 2006 | GER 미하엘 슈마허 | Ferrari | Report |- ! 2005 | ESP 페르난도 알론소 | Renault | Report |- ! 2004 | GER 미하엘 슈마허 | Ferrari | Report |- ! 2003 | GER Ralf Schumacher | Williams-BMW | Report |- ! 2002 | BRA 후벵스 바히셸루 | Ferrari | Report |- ! 2001 | GER 미하엘 슈마허 | Ferrari | Report |- ! 2000 | GER 미하엘 슈마허 | Ferrari | Report |- ! 1999 | UK Johnny Herbert | Stewart-Ford | Report |- bgcolor="#DDDDDD" ! 1998 |COLSPAN=4| *Not held* |- ! 1997 | FIN Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | ESP Jerez | Report |- ! 1996 | CAN 자크 빌르너브 | Williams-Renault |rowspan="2"|GER Nürburgring GP-Strecke | Report |- ! 1995 | GER 미하엘 슈마허 | Benetton-Renault | Report |- ! 1994 | GER 미하엘 슈마허 | Benetton-Ford | ESP Jerez | Report |- ! 1993 | BRA 아이르통 세나 | McLaren-Ford | GBR Donington | Report |- bgcolor="#DDDDDD" ! 1992
-
1986 |COLSPAN=4| *Not held* |- ! 1985 | UK 나이절 만셀 | Williams-Honda | GBR Brands Hatch | Report |- ! 1984 | FRA 알랭 프로스트 | McLaren-TAG | GER Nürburgring GP-Strecke | Report |- ! 1983 | BRA Nelson Piquet | Brabham-BMW | GBR Brands Hatch | Report |} 위키공용분류 위키데이터 속성 추적 분류:포뮬러 원 그랑프리 분류:1923년 시작된 스포츠 행사 분류:1983년 시작된 스포츠 행사 분류:2016년 폐지된 스포츠 행사
모로코 그랑프리

섬네일 **모로코 그랑프리**(Moroccan Grand Prix)는 모로코의 F1 경주이다.
# 역사
1930년에는 새로운 안파 서킷(공식명 "안파 그랑프리")에서 레이스가 열렸다. 연습 주행 중 운전자 브루노(Bruno d' Harcourt) 백작의 목숨을 앗아갔다. 투어링 카의 모든 우승자는 프랑스인 또는 모네가스크인이었다. 1933년과 1935년에서 1953년 사이에는 경주가 없었다. 1954년에 다시 레이스가 열렸을 때 아가디르(Agadir)시에서 스포츠카를 위한 서킷이 열렸다. 카사블랑카 근처의 아인디아브(Ain-Diab)에 새로운 레이아웃이 1957년 포뮬러 원 경주를 위해 준비되었다. 경주는 마세라티(Maserati)의 Jean Behra가 우승했다. 1958년 레이스는 포뮬러 원 월드 챔피언십의 일부가 된 유일한 대회였으며 그 시즌의 마지막 라운드가 되었다. Moroccan Grand Prix 위키데이터 속성 추적 스포츠 분류:포뮬러 원 그랑프리 분류:모로코의 스포츠 대회 분류:모로코의 모터스포츠 분류:카사블랑카의 스포츠 분류:1925년 설립 분류:1958년 폐지 분류:1925년 시작된 스포츠 행사 분류:1958년 폐지된 스포츠 행사
퍼시픽 그랑프리

섬네일 **퍼시픽 그랑프리**(Pacific Grand Prix, 일본어: パシフィックグランプリ)는 1994년과 1995년에 개최된 F1 경주이다. 1990년대 중반 포뮬러 원 월드 챔피언십 2회, 1960년대 비챔피언십 대회였다. 비챔피언십 이벤트는 1960년부터 1963년까지 라구나 세카에서 열렸다. 두 번의 챔피언십 레이스는 시골에 있는 저속의 구불구불한 3.7킬로미터(2.3마일) 트랙인 다나카 국제 아이다 서킷(현 오카야마 국제 서킷)에서 열렸다. 포뮬러 원 그랑프리 위키데이터 속성 추적 스포츠 분류:포뮬러 원 그랑프리 분류:1960년 시작된 스포츠 행사 분류:1995년 폐지된 스포츠 행사
포르투갈 그랑프리

섬네일 **포르투갈 그랑프리**(Portuguese Grand Prix, Grande Prémio de Portugal)는 포르투갈의 F1 경주이다. 1951년 스포츠카 대회로 처음 개최됐다가 수년 간 간헐적으로 사라졌다가 다시 부활한 모터스포츠 대회다. 1964년 행사는 스포츠카 경주로 열렸고, 1965년과 1966년 에디션은 포뮬러 3 참가자들을 위해 열렸다. 이 행사는 1958년~1960년, 다시 1984년~1996년 사이에 포뮬러 원 월드 챔피언십의 일부였으며 오랜 공백 끝에 2020년과 2021년에 다시 부활했다. 이 행사는 역사상 여러 서킷에서 개최되었다.
튀르키예 그랑프리

섬네일 **터키 그랑프리**(Turkish Grand Prix, Türkiye Grand Prix'i)는 터키의 F1 경주이다.
# 역대 우승자
{| class="wikitable" |- !년 !드라이버 !제작자 !보고서 |- ! 2011 | GER 제바스티안 페텔 | 레드불-르노 | Report |- ! 2010 | UK 루이스 해밀턴 | 맥라렌-Mercedes | Report |- ! 2009 | UK 젠슨 버튼 | 브론-Mercedes | Report |- ! 2008 | BRA 펠리피 마사 | 페라리 | Report |- ! 2007 | BRA 펠리피 마사 | 페라리 | Report |- ! 2006 | BRA 펠리피 마사 | 페라리 | Report |- ! 2005 | FIN 키미 래이쾨넨 | McLaren-Mercedes | Report |}
미카와오노역

주석 = **미카와오노역**(三河大野駅)은 일본 아이치현 신시로시에 위치한 도카이 여객철도 이다선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
# 이용 현황
* 1998년도 : 287명 * 2000년도 : 243명 * 2002년도 : 231명
# 역 주변
* 호라이지 산
# 역사
* 1923년 2월 1일 : 호라이지 철도의 역으로서 개업. * 1943년 8월 1일 : 국유화, 국철 이다선의 역으로 된다. * 1971년 12월 1일 : 화물 · 하물의 취급을 폐지. * 1984년 2월 24일 : 이다선 남부로의 열차 집중 제어 장치(CTC) 도입에 수반해, 업무 위탁 개시. * 1987년 4월 1일 : 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도가 승계. * 1991년 2월 1일 : 무인역화. * 1996년 2월 26일 : 역사 개축.
# 인접 역
인접정차역/열기 T 인접정차역/닫기 이다선 위키데이터 속성 추적 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:신시로시의 철도역 분류:1923년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:이다선
미키 사야카

[신편] 반역의 이야기]]에서 마도카와 함께 등장했다.
큐베(계약자) alphabet = Miki Sayaka **미키 사야카**(美樹 さやか)는 《마법소녀 마도카☆마기카》에 등장하는 가공의 마법소녀. 〈마법소녀 오리코☆마기카〉, 〈마법소녀 마도카☆마기카 ~The different story~〉에서도 등장한다.
# 캐릭터 특징
신장 158 cm, 짧은 단발형의 머리로, 다소 보이시한 매력을 풍기는 소녀로 밝고 명랑하고 유머와 재치가 넘치는 성격이다. 변신 시에는 긴 망토를 걸치고 있으며, 무기로는 '샤브르'라는 칼을 사용한다. 또한 비대칭의 치마를 입고 있으며, 머리핀이 포르티시모(ff) 모양으로 변한다. 카미죠 쿄스케의 팔을 고쳐달라는 소원을 빌어 마법소녀가 됐기 때문에 치유능력도 뛰어나다. 카나메 마도카와는 매우 어렸을 때부터 알고지내온 사이이며(극장판 오프닝 루미너스를 보아 최소한 초등학교 때부터 시즈키 히토미와 함께 알던 사이이다.), 소꿉친구 카미죠 쿄스케를 짝사랑하고 있다. 그가 불의의 사고를 당해 왼팔과 다리를 못 움직이게 되었을때부터 지금까지 그를 간호하고 있다. 정의로운 마음을 가지고 있지만 다소 고집이 세고 남의 말을 안듣는 경향이 있으며, 시즈키 히토미가 카미죠 쿄스케를 오래전부터 흠모해왔다고 사야카에게 고백하자 "뭐야..설마 히토미가? 카미죠 그녀석, 인기 좋은걸?"이라며 둘러대는 등 쿄스케에 관해서만은 소심하고 망설이는 모습을 보인다. 토모에 마미를 동경하여 마법소녀가 됐기 때문에, 그녀와는 전혀 반대되는 성격의 사쿠라 쿄코가 나타나자 그녀와 자주 부딪히기도 했다. 또한 아케미 호무라의 본명을 본편 내에서 단 한번도 말한 적이 없으며, 언제나 전학생이라고 불렀다.
# 성장 배경
카나메 마도카의 학교친구이다. 어렸을 때부터 단짝친구였던 카미죠 쿄스케를 좋아하고 있으며, 그가 사고를 당해 병원에 입원한 뒤로는 꾸준히 그의 곁을 지키며 보살피고 있다. 큐베에게 카미죠 쿄스케의 손을 낫게 해달라는 소원을 빌어 마법소녀가 된다. 마법소녀의 능력은 큐베에게 빈 소원과 관계되어 나타나는지 카미죠 쿄스케의 손을 낫게 해달라고 빌었기 때문에 치유능력도 가지고 있다.
# 행적
마법소녀의 실체에 대해 제대로 보여주나, 사랑을 받지 못하는 마음으로 인해 마녀화(옥타비아 폰 제켄도르프)가 되었다. 마지막에는 카나메 마도카의 구원을 받아 “마녀화가 아닌 행복하게 사라진 마법소녀”가 된다. 반역의 이야기에서는 이전보다 성숙해진 모습으로 활약한다.
유야온센역

주석 = **유야온센역**(湯谷温泉駅)은 일본 아이치현 신시로시에 위치한 도카이 여객철도 이다선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
# 역 주변
* 유야온센 * 국도 제151호선
# 역사
* 1923년 2월 1일 : 호라이지 철도의 '유야 정류장'으로서 개업. * 1943년 8월 1일 : 국유화, 국철 이다선의 역으로 된다. 동시에 '유야 역'으로 변경. * 1971년 12월 1일 : 하물의 취급을 폐지. * 1985년 4월 1일 : 무인역화. * 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도가 승계. * 1991년 12월 14일 : '유야온센 역'으로 개칭. * 1994년 3월 1일 : 역원의 배치를 재개. * 2011년 4월 1일 : 도카이 교통 사업으로부터 소재 자치 단체인 신시로 시에 위탁 승계.
# 인접 역
인접정차역/열기 T 인접정차역/닫기 이다선 위키데이터 속성 추적 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:신시로시의 철도역 분류:1923년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:이다선
와일드 카드 (카드)

카드 게임에서의 **와일드 카드**는 플레잉 카드 등에서 다른 카드의 대용이 가능한 특수한 카드다. 만능 카드, 또는 그 대용할 수 있는 능력을 나타낸다. 트럼프를 이용하는 카드게임에서는 조커가 와일드 카드인 것이 많다. 정식적인 룰에는 없고 로컬 룰로서 받아들여지기도 한다.
# 포커에서의 와일드 카드
; 조커를 와일드로 하는 경우 : 구체적인 예로서 포커에서 패가 하트 3, 4, 5, 6, 조커였을 경우, 조커를 하트의 7으로 간주해 스트레이트 플래시를 만들 수 있다. 덧붙여 와일드 카드를 이용해 만들어진 역은, 와일드 카드를 이용하지 않고 만든 역보다 약하다고 여겨지는 경우나, 비디오 포커 등에서는 배당이 낮아지는 경우가 있다. ; 듀스 와일드 : 듀스(2)를 와일드 카드로 하는 포커. 4매의 와일드 카드가 있게 된다. 포커에서 와일드 카드가 존재하면, 패 5매의 랭크를 모두 같게 할 수 있다. 이 손은 「파이브 오브 어 카인드」라고 불리며 로얄 플래시보다 상위의 역이 된다. 다만, 와일드 카드 없는 로얄 플래시보다 하위의 역이 되기도 한다.
# 대부호에서의 와일드 카드
대부호에서 조커는 시퀀스(계단)나 동수자 복수매 내밀기 안에 혼합해 사용할 수 있다는 룰도 있다. 조커 단독이라면 2(혁명시의 3)보다 강한 카드로 사용된다. 위키데이터 속성 추적 게임 분류:게임 용어
사쿠라 쿄코

관련인 = 카나메 마도카(마법소녀)
미키 사야카(마법소녀)
토모에 마미(마법소녀)
아케미 호무라(마법소녀)
모모에 나기사(마법소녀)
큐베(계약자) alphabet = Sakura Kyouko **사쿠라 쿄코**(佐倉 杏子)는 《마법소녀 마도카☆마기카》에 등장하는 마법소녀. 〈마법소녀 오리코☆마기카〉, 〈마법소녀 마도카☆마기카 ~The different story~〉,〈마법소녀 카즈미☆마기카 〜The innocent malice〜〉에서도 등장한다.
# 캐릭터 특징
머리를 포니테일 헤어스타일로 올려 묶고 있으며, 변신 시에는 치파오와 유사한 전투복을 입고 있다. 소울젬의 위치는 쇄골 사이의 아버지의 교회 문양. 어릴때는 머리를 풀어해치고 있다.
무기로는 창을 사용하며, 창을 여러 마디로 나눠 다절곤처럼 사용할 수도 있다.만화판에서는 다절곤이 아니라 창 자체가 휘어지는 모습을 보였다. 능력은 무기를 자유자재로 늘어나게 하거나, 그물 결계를 치는 주술도 사용하며극장판 [신편]반역의 이야기에서 미키 사야카와의 협동공격으로, 그물 결계에 사브르를 엮어 나이트메어에게 날린것을 보면 그물모양으로 짜여져 풀어해치는것 역시 가능한 것으로 보인다., 롯소 판타즈마드라마 CD에서 나오는 내용으로, 토모에 마미가 붙여준 기술명이다.사쿠라 쿄코가 가족들이 사망한 장면을 보고 난 후 사용할 수 없게 되었다.라는 환술 마법을 가지고 있었으나 가족이 모두 사망하고 홀로 남은 후부터는 점차 사라져 사용하지 않는다.
식탐이 많은 성격이기 때문에, 항상 만나는 족족 음식을 입에 달고 사는데, 이것은 아버지의 교회가 망하기 직전까지 갔을 때 음식을 잘 먹지 못하여 음식은 소중히 여겨야 한다는 생각이 뇌리속에 깊이 박혔기 때문이다.미키 사야카가 자신이 준 사과를 던져버리자 "음식을 함부로 다루지 마, 죽여버린다."라는 말을 하며 덤벼들기도 했다. 작중에서도 음식을 버리거나 남기는 행위에 민감한 반응을 보인다. 작중 언급을 보면 음식은 주로 훔치는 것으로 보인다.
승부욕이 강하고 경쟁심이 많은 성격으로, 약간 사이코패스같아 보이기도 하는 이 성격은 가면라이더 류우키의 아사쿠라 타케시에게서 모티브를 따왔다고 각본가 우로부치 겐과의 인터뷰에서 언급된 적 있다.
토모에 마미의 사망 직후 그녀의 영역이었던 미타키하라 시를 차지하러 나타났으며, 미키 사야카를 살해하고 영역을 빼앗겠다고 하였다. 사람들을 도와주기 위해 그리프시드를 떨어뜨리지 않는 사역마까지 처치하며 정의로운 모습을 보여주던 토모에 마미와는 달리 오로지 그리프시드만을 노리는 마법소녀로, 사야카가 사역마를 처리하기 직전 나타나 그녀를 방해하며, "저건 사역마라고, 그리프시드를 떨굴리가 없잖아"라고 말하고, 다른 사람의 죽음조차 가볍게 받아들이는 등 토모에 마미와는 정반대의 성격을 갖고 있는 캐릭터라고 볼 수 있다.
# 성장 배경
목사였던 아버지가 교단으로부터 파문당하자, 마법소녀가 되어 소원으로 아버지가 남들을 설득하게 하지만 그 사실을 아버지가 알게 되면서 그녀만을 남기고 다른 가족들과 자살하여 외톨이가 된다. 이로 인해 사쿠라 쿄코는 “자신만을 위해 싸우는 마법소녀”가 된다.
# 행적
애니메이션에선 토모에 마미가 사망하고 나서 새로 등장하는 캐릭터이다. 자신의 과거 때문에 토모에 마미와 사이가 좋지 않으며, 토모에 마미가 관리하던 구역을 차지하러 왔다가 새로 마법소녀가 되어 토모에 마미의 구역을 다스리게 된 미키 사야카와 겨루게 된다. 그 뒤로 미키 사야카와는 엄연히 라이벌의 관계가 되었다. 미키 사야카를 만나고 사야카가 마법소녀에서 점차 마녀화로의 모습을 갖춰져가는 과정을 보고 마녀화가 된 미키 사야카와 함께 자폭을 선택한 비극적인 인물이면서도, 사야카를 진심으로 이해하는 친구이기도 하다. 나중에 카나메 마도카의 소원으로 인해 다시 살아나게 된다. 반역의 이야기에서는 비중이 좀 줄었다.
잭 앤 질 (영화)

흥행수익 = 1억 4,900만 달러 《**잭 앤 질**》(Jack and Jill)는 2011년 공개된 데니스 두건 감독의 미국 코미디 영화이다. 애덤 샌들러가 스티브 코런과 공동 각본을 쓰고 주인공인 남녀 쌍둥이인 잭과 질 1인 2역을 담당하였으며, 그 외에 케이티 홈스, 알 파치노 등이 출연하였다. 2012년 제32회 골든 래즈베리상에서 전체 10개 부문에 총 12 후보를 내는 진기록을 세웠으며, 전 부문에서 수상에 이르렀다.url-status=
# 줄거리
추수감사절을 맞아 브롱크스에 사는 무직 쌍둥이 여형제 질이 성공한 광고 책임자인 잭의 로스앤젤레스 집에 찾아온다. 질은 하누카까지 쭉 잭의 집에 머무르려 하지만 질이 무신경한 태도로 가족과 주변인들을 난처하게 만들자 잭은 질을 빨리 브롱크스로 돌려보내고 싶어한다. 한편 잭은 던킨 도너츠 신메뉴 광고에 배우 알 파치노를 반드시 출연시켜야 한다. 잭을 거의 무시하던 알 파치노는 하필 질에게 반하고, 오히려 잭 쪽에서 질을 붙들어 둬야만 하는 상황이 닥치고 만다.
# 출연
* 애덤 샌들러 - 잭 샌덜스틴 / 질 샌덜스틴 역 * 케이티 홈스 - 에린 샌덜스틴 역 * 알 파치노 - 본인 역 * 에우헤니오 데르베스 - 펠리페 / 후안헬리나 역 * 팀 메도스 - 테드 역 * 산티아고 세구라 - 에두아르도 역 * 닉 스워드슨 - 토드 역 * 앨런 코버트 - 오토 역 * 로한 챈드 - 게리 역 * 제프 피어슨 - 카터 시먼스 역 * 밸러리 머해피 - 빗시 시먼스 역 * 가드 엘마레 - 그자비에 역 * 게리 밸런타인 - 댈러스 역 * 크리스틴 데이비스 - 딜라일라 역 * 놈 맥도널드 - "펀버킷" 역 * 데이비드 스페이드 - 모니카 역 * 데이나 카비 * 조너선 로크런 * 피터 단테이 * 데니스 두건 * 리처드 클라인 * 세이디 샌들러 * 서니 샌들러 **본인 역 카메오 출연** 조니 뎁, 리지스 필빈, 댄 패트릭, 셔킬 오닐, 드루 케리, 존 매킨로, 크리스티 브링클리, 빌 로머나우스키, 마이클 어빈, 재러드 포글, 빌리 블랭크스, 빈스 오퍼, 브루스 제너
# 기타 제작진
* 배역: 로저 머슨든, 제러미 리치 * 세트: 로널드 R. 리스 * 분장: 앤 팔라 * 제작 관리: 대릴 캐스 * 조감독: 대니얼 실버버그
영화배우조합

**영화배우조합**(美國俳優組合, Screen Actors Guild, **SAG**)은 미국의 영화 · 텔레비전 배우 가맹 노동 조합이다. 조합원 수는 약 12만명이다. 1995년부터 전미 영화 배우 조합상(Screen Actors Guild Awards)을 행하고 있다. 2012년에 미국 텔레비전 라디오 연예인 조합과 합병하여 SAG-AFTRA가 되었다.
운중도서관

사이트 설명 = 운중도서관 **운중도서관**은 경기도 성남시 분당구 운중동 소재의 도서관이다.
# 연혁
* 2011년 10월 14일 운중도서관 착공 * 2012년 9월 11일 운중도서관 운영계획(판교도서관 분관운영) * 2013년 1월 4일 운중도서관 준공 * 2013년 4월 9일 운중도서관 개관
# 시설현황
* 2층: 열람실1, 열람실2(노트북실) * 1층: 문헌정보실, 어린이열람실 * 지하1층: 문화교실, 보존서고, 매점, 시청각실
# 이용 안내
; 이용 안내 * 문헌정보실(디지털자료실): 평일 09:00 ~ 20:00 / 토·일요일 09:00 ~ 18:00 - 매주 월요일 및 공휴일 휴실 * 어린이열람실: 매일 09:00 ~ 18:00 - 매주 월요일 및 공휴일 휴실 * 일반열람실: 매일 07:00 ~ 22:00 - 매월 첫째,셋째 월요일 휴실 ; 휴관일 * 정기휴관일(첫째, 셋째 월요일) * 신정, 설날·추석연휴 * 특별한 사유로 도서관장이 지정한 날
캐서린 스토킷

서명 = **캐서린 스토킷**(캐스린 스토킷, 1969년 ~ )은 미국의 작가로, 1960년대 미시시피주 잭슨에서 백인 가정에서 일하는 아프리카계 미국인 가정부들의 이야기를 다룬 2009년 데뷔작 《헬프》로 잘 알려져 있다.
# 경력
스토킷은 첫 소설을 출간하기 전 뉴욕시에서 잡지 출판사에서 일했다.access-date=2009-10-20 9·11 테러 이후 소설을 쓰기 시작했다.access-date=3 November 2017 《헬프》를 완성하는 데 5년이 걸렸고, 수전 레이머가 스토킷의 에이전트가 되기로 하기 전까지 60명의 문학 에이전트에게 거절당했다.work=More Magazinefix-attempted=yes 《헬프》는 이후 42개 언어로 출간되었다.access-date=2010-05-26 2012년 8월 기준으로 1천만 부가 판매되었으며 뉴욕 타임스 베스트셀러 목록에 100주 이상 올랐다.access-date=4 August 2011access-date=4 August 2011 《헬프》는 출간 후 몇 달 만에 베스트셀러 순위에 올랐다.access-date=2009-10-20access-date=7 August 2011
# 사생활
스토킷은 미시시피주 잭슨에서 자랐다.access-date=2020-06-25 앨라배마 대학교에서 영문학과 창작을 전공한 후 뉴욕시로 이주했다. 그곳에서 16년 동안 잡지 출판과 마케팅 분야에서 일했다. 현재는 이혼한 상태이며 딸이 하나 있다.access-date=2009-10-20 첫 소설의 내용과 마찬가지로 스토킷은 아프리카계 미국인 가정부와 매우 가까운 사이였다.access-date=2009-10-20 스토킷의 오빠 집에서 일했던 가정부 애블린 쿠퍼가 미시시피 법원에 소송을 제기했다. 소송에서 스토킷이 자신의 모습을 책에서 사용했다고 주장했다. 미시시피 힌즈군 판사는 시효가 지났다는 이유로 소송을 기각했다.access-date=12 September 2011 스토킷은 그의 모습을 도용했다는 주장을 부인하며 단지 잠깐 만난 적이 있을 뿐이라고 말했다.
TBC 석간

음성 = 2채널 스테레오 사운드(아날로그) 《**TBC 석간**》은 1972년 4월 3일부터 1980년 11월 30일까지 방송되었던 TBC(동양방송)의 메인 뉴스 프로그램이다. 본래 프로그램 제작국인 서울 본사에서 송출하는 TBC 석간은 생방송으로 방송되었지만, 고별 방송 때는 녹화 방송으로 방송되었다. 더욱이, TBC 부산지국의 경우, 마이크로웨이브가 설치되지 않아, 프로그램 제작국인 서울 본사와 동시 송출이 불가능하다는 특수성 때문에, 《**TBC 고별석간**》이라는 고별 뉴스를 100% 자체 방송 프로그램 타이틀로 방송하여, 부산지국 소속의 전옥수 앵커를 비롯한, 조계식 앵커가 진행하였다.
# 개요
1976년 8월에 제목을 《**TBC 리포트**》로 변경하여 방영하다가 1978년 6월 다시 원래 제목으로 환원하였다.당시 박정희 정권 언어 순화 운동으로 인하여 다시 바꾸었다. TBC 부산지국은 프로그램 제작국(키국)인 서울본사와 뉴스명은 동일하였으며, 마이크로웨이브 미설치로 인한 서울본사(키국) 와의 수중계(동시 송출) 불가로 부산과 울산, 경상남도 등의 로컬 뉴스를 100% 자체 제작하여, 지역 방송의 독립성 강화에 한 몫을 하였다.《TBC 고별석간》, 1980년 11월 30일 방영(부산지국 자체방송)
서초어린이도서관

홈페이지 = http://kidslib.seocho.go.kr/ **서초어린이도서관**은 서울특별시 서초구 서초동 소재의 도서관이다.
# 이용 안내
; 이용 시간 * 유아열람실(2층): 화~금요일 10:00~22:00 / 토요일 10:00~18:00 / 일요일 10:00~16:00 * 아동열람실(3층): 화~금요일 10:00~22:00 / 토요일 10:00~22:00 / 일요일 10:00~16:00 ; 휴관일 * 월요일 * 법정공휴일
시리아 내전에 대한 국제적 반응

**시리아 내전에 대한 국제적 반응**은 시리아 정부를 지지하는 노력에서부터 정부를 해산시키려하는 노력까지 다양하다. 2011년에 아랍 연맹, 유엔, 그리고 몇몇 유럽 국가들은 내전이 과대하게 커진 것과 지나치게 많은 폭력이 사용됨에 대해 시리아 정부를 비판하였다. 중동의 여러 나라들은 처음에는 시리아 정부를 지지했지만 사태가 커지고 사망자 수가 빠르게 늘어나자 정부와 시민군을 모두 비판하며 중립적인 입장을 취했다. 러시아와 중국은 유엔 안전 보장 이사회에서 시리아에 경제적 제제를 가하자는 안건에 반대를 하였다.
# 범국가적 기구

## UN 유엔

### 2011년의 선언
3월 18일, 반기문 유엔 사무총장은 시리아 정부의 폭력적인 시위대 억압을 "용납할 수 없다"고 말하였다.date=18 March 2011 3월 22일, 유엔 인권 고등판무관 사무소장은 시리아 정부에게 시위 진압 과정의 폭력을 조사하라고 촉구하였다.url-status=deadaccessdate=18 November 2013 8월 3일, 유엔 안전 보장 이사회는 바샤르 알아사드의 잔인한 시위대 억압을 강하게 비판하였다.url-status=dead
### 유엔 안전보장이사회 결의안
2011년 10월 4일, 러시아와 중국은 유럽 중심의 알아사드 정권에 제제를 가하는 결의안을 반대하여 무효화되었다.url-status=deaddate=5 October 2011 결의안은 시리아 정부가 시위대에 대한 폭력을 지속할 시 경제적 제제를 가한다는 내용을 포함하고 있었다. 2011년 12월, 러시아는 시리아 정부와 시위대 모두에게 책임을 돌리는 결의안을 제안하였다.
### 화학 무기 제거에 대한 동의
2013년 9월 27일, 유엔 안전 보장 이사회는 화학적 무기를 포기하겠다는 시리아의 동의를 포함한 유엔 안전 보장 이사회 결의 제2118호를 통과시켰다.
## EU 유럽 연합
2011년 3월 22일, 유럽 연합 공통외교 안보정책 상급대표인 캐서린 애슈턴은 유럽 연합은 시리아의 평화적 시위에 실탄을 과다하게 사용하며 잔인하게 탄압하는 것을 비판한다고 발표하였다.url-status=dead 7월 31일에는 하마에서의 군사 작전이 136명의 사상자를 내면서 시리아 정부에 대한 비판을 반복하였다.url-status=dead 8월 18일에 그녀는 시리아 시민을 위해 알아사드 정권의 퇴임은 반드시 필요하다고 발표했다.url-status=dead
청담도서관

홈페이지 = https://library.gangnam.go.kr/cdlib/ **청담도서관**은 서울특별시 강남구 청담동 소재의 구립 도서관이다.
# 연혁
* 청담도서관은 1999년 10월 11일에 개관하였다. * 2019년 11월 23일부터 리모델링 공사를 진행하여, 2020년 1월 7일에 재개관하였다.
# 시설현황
* 자료실 : 영유아 및 어린이 대상 도서 및 성인도서 비치 * 프로그램실 : 프로그램 진행 공간 * 사무실 : 직원 업무 공간
# 이용 안내
; 이용 시간 * 자료실: 09:00~22:00 (화~금) / 09:00~17:00 (토,일) ; 휴관일 * 매주 월요일 * 일요일을 제외한 법정공휴일
강동구립강일도서관

사이트 설명 = 강동구립 강일도서관 **강일도서관**은 서울특별시 강동구 강일동 소재의 구립도서관이다.
# 연혁
* 1991년 12월 28일 개관
# 시설현황
* 4층: 어린이자료실, 유아자료실, 디지털자료실 * 5층: 종합자료실, 일반열람실
# 이용방법
; 이용시간 {|border="1" width= !구분 !평일 !주말(토·일요일) |- ! 어린이자료실 | align="center" | 09:00 ~ 23:30 | align="center" rowspan="3" | 09:00 ~ 17:00 |- ! 종합자료실 | align="center" | 09:00 ~ 19:00 |- ! 디지털자료실 | align="center" | 09:00 ~ 17:00 |- ! 일반열람실 | align="center" | 하절기(3월~10월): 07:00 ~ 22:00 | align="center" | 동절기(11월~2월): 05:00 ~ 22:00 |} ; 휴관일 * 정기휴관일: 매주 일요일 * 법정공휴일: 「관공서의 공휴일에 관한 규정」이 정하는 공휴일 (단, 일요일은 제외) * 임시휴관일: 도서관의 정리등 기타 관장이 필요하다고 인정하는 날 ; 대출방법 * 대출자격: 강동구 도서관 회원증 소지자 * 대출권수: 총 35권 (자관 29권+타관6권)
※자관: 최초 가입한 소속도서관
※타관: 자관을 제외환 강동구 24개 도서관(작은도서관 포함) * 대출기간: 80일 * 대출연장: 최대 180일, 1회가능
# 참조
제주신문

**제주신문**(濟州新聞)은 제주특별자치도에서 매일 발행되는 지방일간 신문이다. 사시는 정론직필 공정보도 인권수호이다.
제주신문은 2007년 4월24일 제주우먼타임스 발행을 시작으로. 2008년 시사저널 제주프레스 2013년 11월22일 일간지 제주신문(濟州新聞)]으로 제호를 변경 했다. 2015년 4월24일 제주시 도공로 9-1번지에 32면 10칼라 윤전기를 갖춘 신사옥을 준공식을 했다. 제주신문(濟州新聞)은 대한민국 언론 역사상 최초로 여성이 창간한 첫 일간 신문이다.
갈매기아목

하위= *본문 참조 **갈매기아목**(Lari)은 도요목의 하위 아목이다. 갈매기류와 제비갈매기류, 도둑갈매기류, 물갈매기류 등을 포함하고 있다. 도요목 중에서 갈매기아목을 제외한 나머지 조류는 섭금류와 꺅도요류이다. 최근 연구 결과에 따라, 작은바다오리류도 이제 갈매기아목으로 분류한다.
# 하위 과
* 갈매기과 (Laridae) * 집게제비갈매기과 (Rhynchopidae) * 제비갈매기과 (Sternidae) * 바다쇠오리과 (Alcidae) * 도둑갈매기과 (Stercorariidae) * 제비물떼새과 (Glareolidae)
담피르

판타지 **담피르**(Dhampir)는 동구나 러시아의 전설에 등장하는 사람과 흡혈귀의 혼혈이다.
# 개요
외관은 보통 인간과 다르지 않지만, 불사인 흡혈귀를 죽이는 힘을 가진다. 또, 흡혈귀를 탐지하는 능력도 갖춘다. 대체로 태어나도 곧바로 죽어 버리지만, 성장한 사람은 전술의 능력을 살려, 흡혈귀 사냥꾼을 생업으로 하기도 한다. 죽으면 흡혈귀가 되지만, 흡혈귀가 된 사람은, 인간이었던 무렵의 가족 아래로 돌아오는 일이 있다. 그 때, 혈액은 아니고 성행위를 요구하는 흡혈귀가 있다. 특히, 집시의 전승에서는 남성의 흡혈귀에게 그 경향이 강하다. 집시의 사이에서는, 그렇게 태어난 담피르를 사내 아이이면 뱀피르, 여자 아이이면 뱀피라라고 부른다. 담피르에 의한 흡혈귀 퇴치는 의식과 같은 형식을 취한다. 피리를 불고 돌아다니거나 눈에 보이지 않는 적과 싸운 후, 승리를 선언한다.
# 담피르를 취급한 작품
* 흡혈귀 헌터 D - 키쿠치 히데유키의 소설. 주인공이 담피르. * 블레이드 (마블 코믹스) - 마벨 코믹스의 미국 만화. 주인공이 담피르. * 밤이 끝나지 않는다 - 아카이시로대의 만화. 등장 인물중 사려가 아스왕의 혈통을 이어받는 담피르. * Rust Blaster - 추이네의 만화. * 뱀파이어 십자계 - 중심 인물에 담피르가 많다. * Diabolic Garden - 동나무딸기의 만화. * 뱀파이어 (게임) - 시리즈 제2작 「뱀파이어 헌터」이후에 등장하는 플레이어 캐릭터인 드노바 바인이 담피르. * Vie Durant - 애니메이트 TV의 전달 애니메이션. 등장 인물의 시리오와 진수가 담피르. * 브랏드레인 - Terminal Reality의 게임. 주인공이 담피르. * 흡혈희 미유 - 미유 * 브레이킹 던 2 - 르네즈미 칼리 컬렌 * TRUMP - 스에미츠 켄이치의 연극. 주인공이 담피르. 위키데이터 속성 추적 분류:루마니아의 전설의 생물 분류:알바니아의 전설의 생물 분류:세르비아 신화 분류:불가리아 민속 분류:가공의 세르비아 사람 분류:가공의 흡혈귀 분류:가공의 흡혈귀 사냥꾼
스톤

**스톤**(Stone)은 다음과 같은 뜻이 있다.
# 일반
* 스톤은 돌·암석을 뜻한다. ** 스톤은 컬링 경기에서 사용되는 둥글고 넓적한 돌이다. * 스톤(stone)은 무게의 단위이다.
# 예술
* 《스톤》: 미국의 2010년 영화 * 《스톤》: 대한민국의 2013년 영화 * 《에런 스톤》(*Aaron Stone*): 미국의 2009년 드라마
# 수학·과학
* 스톤 공간 * 스톤-체흐 콤팩트화
# 인명
* 엠마 스톤: 미국의 배우 * 올리버 스톤: 미국의 영화감독, 각본가, 제작자 * 샤론 스톤: 미국의 배우, 영화 제작자, 전직 패션 모델 * 리처드 스톤: 영국의 경제학자 * 맷 스톤: 에미상을 수상한 미국 만화 영화 제작자 * 스톤 고사드: 미국의 록 밴드 펄 잼의 리듬 기타 주자 * 조스 스톤: 잉글랜드의 싱어송라이터이자 배우 * 에드워드 스톤 * 비즈 스톤: 미국의 프로그래머 * 라라 스톤: 네덜란드의 모델 * 숀 스톤: 미국의 배우, 영화 감독, 영화 제작자, 영화 각본가, 촬영 감독 * 야엘 스톤: 오스트레일리아의 배우 * 커티스 스톤: 오스트레일리아의 셰프, 방송인 * 도로시 마하람 스톤: 미국의 수학자 * 줄리아 세라 스톤: 캐나다의 배우 * 앤지 스톤: 미국의 싱어송라이터, 음악 프로듀서, 배우 * 앵거스 앤 줄리아 스톤: 2006년 결성된 오스트레일리아 시드니 출신 포크, 인디 팝 밴드 * 줄리아 스톤: 오스트레일리아의 싱어송라이터 * 마틴 스톤: 본명은 마틴 해리스(Martin Harris, 1981년 12월 31일 ~ ) * 제니퍼 스톤: 미국의 배우 * 마셜 하비 스톤: 미국의 수학자
# 지명
* 스톤군 * 스톤(Ston): 크로아티아의 마을
# 기타
* 닥터 스톤 * 로제타 스톤: Rosetta Stone, Ltd에서 만든 외국어 학습 소프트웨어(software)
아스왕

섬네일 **아스왕**(Aswang)은 필리핀의 전승에 등장하는 여성형 흡혈귀로 긴 혀를 잠을 자는 임산부의 배에 꽂아 태아와 양수를 빨아 먹는 생물로도 묘사된다. 비사야스 제도에 이 괴물에 대한 전승이 널리 퍼져였으며, 필리핀 현지인들은 실제로 존재한다고 믿기 때문에 미확인 동물의 일종으로 분류하기도 한다. 위키데이터 속성 추적 필리핀 분류:필리핀 신화 분류:흡혈귀 분류:동남아시아의 전설의 생물 분류:인간형 미확인동물
오성찬

서명 = **오성찬**(1940년 4월 18일~2012년 9월 26일)은 대한민국의 소설가이자 신문 기자이다.
# 생애
1940년 4월 18일 제주도 서귀포에서 태어나 1969년에 소설 "별을 따려는 사람들"로 신춘문예에 당선되어 문단에 데뷔하였다. 그는 생전에 제주신문 기자, 제남신문 편집부장, 제주도 민속 자연사 박물관 민속연구관, 제주역사연구회 회장 등을 지냈다.url-status = 그는 2012년 9월 26일 오전 1시 20분에 지병으로 별세하였다.url-status = dead
# 작품 활동
오성찬 소설가는 제주 토박이 소설가로 제주 사람들의 삶의 방식을 알리는 작품을 많이 출간하였다. 그는 초등학교 2학년 때 제주 4·3 사건을 목격하였는데, "하얀 달빛", "잃어버린 고향" 등의 단편 소설로 사건의 상처를 형상화하였다. 특히 당시 4·3 사건에 대한 언급이 사회적으로 금기시되었는데 오성찬 작가는 그 실상과 아픔을 가장 먼저 작품으로 알렸다.url-status = dead이외에도 그는 역사적 사건을 문학 작품에 많이 담아왔다. 또한, 오성찬 작가는 10년 동안 제주도 내의 마을들의 이름의 유래를 밝히는 마을시리즈를 발간하여 향토사 발굴에도 기여를 하였다.
# 투병 생활
오성찬 소설가는 투병 중에 2011년 '제주대학교, 책읽기 릴레이' 선포식에 참가하였다. 그는 거동이 불편함에도 불구하고 그를 위한 특별 의자를 거절한 채 자리에 서서 "제주어의 뿌리를 파서 제주어를 세계에서 가장 빛나는 언어로 정착시켜야 한다"는 강연을 하였다.
# 작품 목록
소설집 * (1973년)
* (1979년)
* (1984년)
* (1986년)
* (1988년)
* (1989년)
* (1989년)
* (1993년)
* (1993년)
* (1994년)
* (1998년)
* (1999년)
* (1999년)
* (2000년)
* (2001년)
* (2002년)
* (2003년)
* (2004년)
* (2004년)
* (2005년)
* (2006년)
* (2006년)
* (2007년)
등 총 35권의 저서
# 수상 기록
*요산문학상 *한국소설문학상 *한국문학상url-status = dead