야우통역

map= \\\\\utSTR!~MFADEg\utSTR!~MFADEg ~~ ~~ ~~람틴 행 utSTRq!~MFADEgq\utSTR+r\\\utSTRg\utSTRf utSTRq!~MFADEgq\utSTRq!~lMKRZo!~utSTR\utSTR2+r!~utÜWu2\utSTR3\utSTR~~ ~~ ~~쿼리 베이 행 \utSTR\utSTR+1\utSTR+4!~utÜWu4\utSTR \utSTRf\utSTRg\utSTRg\utSTRf \utPSTR(L)!~*3__align=r!~POINTERf@gq\utPSTR(R)!~POINTERg@fq\utPSTR(L)!~*4__align=r\utPSTR(R)~~ ~~ ~~U2 (상층) \utPSTR(L)\utPSTR(R)\utPSTR(L)\utPSTR(R) ~~ 야우통 \utPSTR(L)\utPSTR(R)!~*2__align=l\utPSTR(L)!~POINTERf@gq\utPSTR(R)!~*1__align=l!~POINTERg@fq~~ ~~ ~~U1 (하층) \utSTR2!~utÜWu2\utSTR3\utSTR\utSTR \utSTR+1\utSTR2+4!~utÜWu4\utSTR3!~utÜWu3\utSTR \utSTR\utSTR+1!~utÜWu1\utSTR+4\utSTR \utSTR\utBS2l!~utSTR\utBS2r!~utSTR\utSTR \utSTR\utSTR!~utSTR~L\utSTR!~utSTR~R\utSTR \utSTR2\utSTR3+1h!~utSTR3!~utÜWu3\utSTR2+4h!~utSTR2\utSTR3!~utÜWu3 \utSTR+1!~utÜWu1\utSTR+4\utSTR+1!~utÜWu1\utSTR+4 \utSTRg\utSTRg\utSTRf\utSTRf \utSTR!~utSTRc2\utABZg3\utABZg2\utSTR!~utSTRc3 \utABZg+1\utSTR!~utSTRc4\utSTR!~utSTRc1\utABZg+4 \utPSTR(L)!~*4__align=r!~POINTERf@gq\utPSTR(R)!~POINTERg@fq\utPSTR(L)!~*1__align=r\utPSTR(R)~~ ~~ ~~ L1 (상층) \utPSTR(L)\utPSTR(R)\utPSTR(L)\utPSTR(R) ~~ 티우겡렝 \utPSTR(L)\utPSTR(R)!~*2__align=l\utPSTR(L)!~POINTERf@gq\utPSTR(R)!~*3__align=l!~POINTERg@fq ~~ ~~ ~~ L2 (하층) \utSTR\utSTR2\utSTR3!~utÜWu3\utSTR \utSTR\utSTR+1!~utÜWu1\utSTR+4\utSTR \utSTR\utABZg2\utABZg3\utSTR \utSTR\utABZg+1\utABZg+4\utSTR \utSTR\utSTR\utSTR\utSTR \utSTR\utSTR\utSTR\utSTR \utSTR\utSTR\utSTR\utSTR \utSTRg\utENDEe\utENDEe\utSTRf \utSTR!~MFADEf\\\\\utSTR!~MFADEf~~ ~~ ~~ 정관오 방면 **야우통역** (cy=Yàutòng, Yau Tong)은 홍콩 지하철 군통 선과 정관오 선이 지나는 환승역이다. 정관오 선의 역 중에서는 유일하게 가우룽 내에 위치한 역이기도 하다. 상징색은 노란색이다. 지상에 위치한 역이지만 역 바깥은 콘크리트로 덮여 있어 지하역에 온 듯한 느낌을 주는데, 이는 근처의 야우통 단지 주민들에게 소음을 끼치지 않기 위해서이다. 2002년 8월 4일 개업하였으며 군통 선과 정관오 선을 서로 갈아탈 수 있다. 다만 이 역의 개업으로 람틴과 쿼리 베이 간의 이동시간은 4분이 더 늘게 되었다.
# 역사
야우통 역은 원래 정관오 선의 일부로 지어졌다. 기존의 군통 선과 새로 지어지는 정관오 선 간에 평면환승을 하도록 하여, 레이위문과 츠산 일대 주민들이 지하철을 이용할 수 있도록 한 것이었다. 다만 이 과정에서 람틴 역이나 군통 역 등 원래 있던 역을 이용할지, 기존 경로를 살짝 바꿔 아예 새 역을 지을지에 대한 논란이 있었다. 최종적으로는 경로를 바꿔 야우통 역과 티우겡렝 역의 두 환승역을 신설하는 것으로 결정됐다. 그러나 이 같은 경로 변경으로 빅토리아 항을 건너기 위해선 열차를 두번씩이나 갈아타야 했기 때문에 승객들로부터 항의를 빚기도 했다.
# 역 구조
티우겡렝 역과 야우통 역 사이의 다중 평면환승 구조 야우통 역은 대합실, 상층, 하층의 총 3층으로 나뉜다. 먼저 상층에는 2번과 3번 승강장이 있다. 정관오 선으로 빅토리아 항을 건너 가우룽 방면으로 가던 승객은 2번 승강장으로 가서 군통선을 탄 뒤 가우룽 동쪽으로 행선을 바꿀 수 있다. 하층에는 1번과 4번 승강장이 있다. 군통선을 타고 티우겡렝 방면으로 가던 승객은 4번 승강장으로 가서 정관오 선을 탄 뒤, 빅토리아 항을 건너 박곡 방면으로 행선을 바꿀 수 있도록 해놨다. {|border=0 cellspacing=0 cellpadding=3 ||**대합실** ||대합실 ||출입구, 야우통 단지/레이위문 플라자 방면 보도 |- |고객서비스, MTR 샵 |- ||자판기, ATM기 |- ||**상층** |승강장 **2** |← Kwun Tong 웡보 방면 (람틴) |- ||섬식 승강장, 왼쪽문 열림 |- ||승강장 **3** ||→ Tseung Kwan O 보람 방면 (티우겡렝) →
→ Tseung Kwan O 로하스 파크 방면, 피크타임대 전용 (티우겡렝) → |- ||**하층** |승강장 **1** |→ Kwun Tong 티우겡렝 방면 (종착역) → |- ||섬식 승강장, 오른쪽문 열림 |- ||승강장 **4** ||← Tseung Kwan O 박곡 방면 (쿼리 베이) |- ||**G** ||출구 ||출구 A2, B2 | |}14 February 2015
# 출입구
야우통 역 A 출입구 * **A1**: 야우통 단지, 도메인 쇼핑센터, 레이위문 플라자, 레이위문 단지, 정관오 화인영원분장, 대중교통 환승 * **A2**: 레이위문 시립 서비스 빌딩, 저키 클럽 레이위문 플러스 * **B1**: 야우라이 단지, 세인트 앤토니우스 초등학교 * **B2**: 차궈링 로14 February 2015
# 대중교통
{| class="wikitable" |- ! 번호 !! 행선지 !! 출입구 !! 주 |- !colspan=4|
## 버스
|- | 14 || 레이위문 단지 ↔ 중국페리터미널 || rowspan=11 | A1 || |- | 14B || 람틴 (궝틴 단지) ↔ 아우타우곡 || |- | 14D || 야우통 ↔ 초이훙 || 피크시간대 한정 |- | 14S || 야우통 ↺ 정관오 화인영원분장 || 칭밍 축제와 청윙 축제 기간 한정 |- | 14X || 레이위문 ↺ 짐사저이 || |- | 62X || 레이위문 단지 ↔ 튄문 마을센터 || 피크시간대 한정 |- | 214 || 야우통 ↔ 정사완 (콤전 가) || |- | 216M || 람틴 역 ↺ 야우통 역 || |- | 259D || 레이위문 단지 ↔ 튄문 (룽문 오아시스) || |- | 603 || 핑틴 ↔ 중앙페리부두 || |- | 613 || 온다이 (서) ↔ 사우게이완 || |- !colspan=4|
## 미니버스
|- | 23C || 람틴 역 (라구나 시티) ↔ 야우통 역 || B2 || |- | 24 || 핑틴 ↔ 레이위문 ||rowspan=4| A1 || |- | 24M || 야우통 역 (도메인) ↔ 람틴 (픽완 로) || |- | 63M || 야우통 역 (도메인) ↔ 궝틴 단지 || |- | 76B || 야우통 역 (도메인) ↔ 연합기독병원 || |}