대동강철교

경도 =
1905년 3월 24일 대동강철교 준공됨. url=https://web.archive.org/web/20180129080724/http://db.history.go.kr/id/tcmd_1905_03_24_0020 한국사데이터베이스 근대사연표(책갈피 속의 오늘) 1905년 대동강철교 완교 동아일보 2005-03-23경평철도 url=https://web.archive.org/web/20180129141218/https://www.bigkinds.or.kr/resources/OLD_NEWS_IMG3/DMD/DMD19050210u00_02.pdf 대한매일신보 1905-02-10 잡보외방통신 02면 03단 : 경평철도는 대동강과 임진강 다리 외에는 건설이 완료되었다고 함.
雜報 / ●給價移民 url=https://web.archive.org/web/20180129141750/https://www.bigkinds.or.kr/resources/OLD_NEWS_IMG3/HSS/HSS19050414u00_02.pdf 皇城新聞 1905-04-14 雜報 02면 04단 : 4월 3일에 日本鉄道隊陸軍少將 山根武亮이 와서 滊車開通式을 行했다고 함. 남쪽의 대동강역과 북쪽의 평양역을 연결하는 다리로 대동강 속의 섬 양각도(羊角島)를 지난다. 처음에는 철교(鐵橋) 아닌 임시목교(臨時木橋)에 불과하여 철교로 다시 건설하기 위해 양각도 주민 40여호 중 절반인 20여호를 이주시키려 하자 상당한 반발이 있었다.雜報 / ●島民可矜 url=https://web.archive.org/web/20180129141311/https://www.bigkinds.or.kr/resources/OLD_NEWS_IMG3/HSS/HSS19051003u00_02.pdf 皇城新聞 1905-10-03 雜報 02면 04단
雜報 / 島民可矜 url=https://web.archive.org/web/20180129141536/https://www.bigkinds.or.kr/resources/OLD_NEWS_IMG3/DMS/DMS19051004u00_02.pdf 大韓每日申報 1905-10-04 雜報 02면 5단 목교라서 수해로 끊어지는 등 문제가 발생하기도 했기 때문에雜報 /大同增漲 url=https://web.archive.org/web/20180129141618/https://www.bigkinds.or.kr/resources/OLD_NEWS_IMG3/HSS/HSS19080802u00_02.pdf 皇城新聞 1908-08-02 雜報 02면 05단 1907년에 철교로 바꾸는 공사를 시작하여雜報 / 大同鉄橋 url=https://web.archive.org/web/20180129141449/https://www.bigkinds.or.kr/resources/OLD_NEWS_IMG3/DMS/DMS19070508u00_02.pdf 大韓每日申報 1907-05-08 雜報 02면 2단 1909년 제1, 제2 철교가 준공되어 6월 6일에 낙성식을 가졌다.雜報 / 鉄橋落成 url=https://web.archive.org/web/20180129141532/https://www.bigkinds.or.kr/resources/OLD_NEWS_IMG3/DMS/DMS19090530u00_02.pdf 大韓每日申報 1909-05-30 雜報 02면 3단 1930년대 말에 경부선과 경의선 복선화 공사를 시작하면서 노후화된 대동강 철교도 신설하는 방안이 검토되고大同江鐵橋新設後 舊橋는 炭坑專用 鐵道當局意嚮決定 [每日申報] | 1937-05-17 | 기사 | 04면 03단
大同江改修着手에 運搬鐵道가 必要 [每日申報] | 1937-07-26 | 기사 | 04면 01단
大同江鐵橋架設의 基礎地質調查着手 石本敎授一行來壤 [每日申報] | 1937-08-02 | 기사 | 04면 01단, 1938년 4월에 공사를 시작하여大同江鐵橋 起工期 url=https://web.archive.org/web/20180129141322/https://www.bigkinds.or.kr/resources/OLD_NEWS_IMG3/MIN/MIN19380408v00_03.pdf 每日申報 1938-04-08 03면 09단
京釜、京義複線化로 十餘大鐵橋를 新設 url=https://web.archive.org/web/20180129141656/https://www.bigkinds.or.kr/resources/OLD_NEWS_IMG3/MIN/MIN19390210v00_03.pdf 每日申報 1939-02-10 03면 01단 : 금후二개년 안으로 一제히 완성되여 運輸動脈의 面目을 一新
平壤 羊角島 鐵橋工事場에서 錢高組와 太田組의 人夫 200여명이 충둘하여 1명이 死亡하고 7명이 중상을 입다. 1939.02.21 동아일보 2면
京義線複線工事進捗 url=https://web.archive.org/web/20180129140946/https://www.bigkinds.or.kr/resources/OLD_NEWS_IMG3/MIN/MIN19400224y00_04.pdf 每日申報 1940-02-24 04면 08단, 1942년에 완공된다.力浦大同江間 複線運轉開始 url=https://web.archive.org/web/20180129140730/https://www.bigkinds.or.kr/resources/OLD_NEWS_IMG3/MIN/MIN19401203y00_02.pdf 每日申報 1940-12-03 02면 10단 이 철교는 한국 전쟁 시기에 중국인민지원군이 개입하자 그들의 남하를 지연시키기 위해 UN군 측이 파괴한 직후,유엔군 철수 직후의 평양 전경 조선일보 1950년 12월 13일 수많은 피난민들이 끊어진 다리를 건너기 위해 매달려 있는 사진으로 널리 알려졌다.“대동강철교 이읍시다…내 제안에 선우휘가 나섰다” url=https://web.archive.org/web/20180128190542/http://www.hani.co.kr/arti/culture/culture_general/806255.html (화가 김병기 증언) 한겨레 2017-08-10한국전쟁 참상 세계에 알린 '대동강철교 사진' 기억하세요? url=https://web.archive.org/web/20180202012341/http://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=867321 [워싱턴 중앙일보] 2009/06/24 미주판 1면
6·25 전쟁의 한 상징 「폭파된 대동강 철교」 촬영 종군기자 막스 데스포 월간조선 2000년 7월호 파괴된 철교는 전후에 복구되었다. 1986년에 대동강철교와 같은 위치에 인도교인 양각교(羊角橋)가 나란히 건설되어 옆에서 찍은 사진을 보면 두 다리가 잘 구분이 안 된다. 사람과 차량 통행을 위한 최초의 대동강 인도교인 대동교는 1923년 11월 30일 준공되었다.
# 사진
파일:경의선 대동강 가교 다리 선로를 기차가 처음 시운전 하는 장면. 목조 다리인 것이 보임. 파일:대동강 임시 교량 목조 철도교량을 기차가 달리고 있다. 파일:얼어붙은 대동강과 가교 대동강에서 가교 공사를 하고 있다. 파일:대동강 목조 철도 교량을 철교로 대체 공사를 한 후의 사진. 파일:평양 양각도 대동강을 가로지르는 대동강 철교가 보인다. 파일:1946 Map of Pyongyang, Army Map Service, US 1946년 작성한 평양지도. 양각도를 지나는 대동강 철교가 나와 있다. 파일:대동강 철교의 피난민들 개입으로 평양에서 철수하는 UN군을 따라 남하하기 위해 대동강 철교에 매달린 피난민들 : 1950년 12월 3일 파일:끊어진 대동강 철교를 오르는 피난민들 12월 3일 남하하기 위해 끊어진 대동강 철교를 오르는 피난민들 파일:Refugees crossing Taedong river 전쟁 당시 대동강을 건너 남하하는 피난민들. 1950년 12월 3일의 사진. 강물은 얼어붙기 직전이고, 얼음조각이 떠다녔다. 파일:Yanggak-Brücke 양각교 파노라마 사진. 최대로 확대된 것을 보면(8,844 × 1,782 픽셀) 다리 전경이 잘 보인다. 파일:Walking to 양각교. 사진을 확대해서 보면 앞쪽의 사람들이 통행하는 쪽이 인도교인 양각교이고, 철제 구조물을 높이 설치해 놓은 부분이 대동강철교이다. * Flight of Refugees Across Wrecked Bridge in Korea en.wikipedia : 1950년 12월 4일 끊어진 대동강 철교를 건너려는 피난민들 * Yanggak Rail Bridge Structurae (International Database and Gallery of Structures)