니드 포 스피드: 더 런의 등장차량

이 목록은 **니드 포 스피드: 더 런**에 등장한 자동차들의 정보를 수록하였다. 더 런에는 총 29개 제조사의 174개 차량이 등장한다 (DLC 포함)
# 니드포스피드 : 더 런 등장차량
{| class="wikitable sortable" |- |# !! class="unsortable" width="400"|차량 !! width="110"|마력 !!width="90"|최고속도 !! width="60"|0-100 !! width="60"|티어 !! class="unsortable" width="140"|클래스 !! class="unsortable" width="140"|비고 |- |1 || **알파 로메오 8C 콤페티지오네** || 444 @7000 rpm || 291 km/h || 6.5s || N/A || 순정 || 이탈리안 팩 DLC |- |2 || **애스턴 마틴 One-77** || 750 @8200 rpm || 357 km/h || 3.7s || 티어 5 || 순정 || - |- |3 || **애스턴 마틴 One-77 _마커스 블랙웰_ ** || 937 @8200 rpm || 393 km/h || 3.5s || 티어 6 || 시그니처 에디션 || - |- |4 || **애스턴 마틴 V12 밴티지** || 510 @6500 rpm || 304 km/h || 4.3s || 티어 4 || 순정 || - |- |5 || **아우디 콰트로 20 V** || 220 @5900 rpm || 235 km/h || 6.1s || 티어 1 || 순정 || - |- |6 || **아우디 콰트로 20 V _니드 포 스피드_ ** || 507 @6500 rpm || 307 km/h || 3.6s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |7 || **아우디 R8 V10** || 525 @8000 rpm || 314 km/h || 3.6s || 티어 4 || 순정 || - |- |8 || **아우디 R8 V10 _다리우스_ ** || 525 @8000 rpm || 314 km/h || 3.6s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || 카본 챌린지 시리즈 |- |9 || **아우디 R8 V10 _니드 포 스피드(1)_ ** || 655 @8100 rpm || 356 km/h || 3.0s || 티어 5 || NFS 에디션 || - |- |10 || **아우디 R8 V10 _니드 포 스피드(2)_ ** || 992 @7900 rpm || 401 km/h || 2.7s || 티어 6 || NFS 에디션 || - |- |11 || **아우디 RS4** || 420 @7800 rpm || 290 km/h || 4.2s || 티어 3 || 순정 || - |- |12 || **아우디 RS4 _니드 포 스피드_ ** || 730 @7800 rpm || 307 km/h || 4.0s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |13 || **BMW 1 시리즈 M 쿠페** || 335 @5900 rpm || 266 km/h || 5.0s || 티어 2 || 순정 || - |- |14 || **BMW 1 시리즈 M 쿠페 _아트 디렉터_ ** || 640 @6200 rpm || 346 km/h || 3.9s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |15 || **BMW 1 시리즈 M 쿠페 _니드 포 스피드_ ** || 455 @6100 rpm || 309 km/h || 4.0s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |16 || **BMW M3 E30 스포츠 에볼루션** || 238 @7000 rpm || 230 km/h || 6.1s || 티어 1 || 순정 || - |- |17 || **BMW M3 E30 스포츠 에볼루션 _니드 포 스피드_ ** || 454 @7000 rpm || 307 km/h || 4.2s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |18 || **BMW M3 E30 스포츠 에볼루션 _빅토리_ ** || 636 @7000 rpm || 348 km/h || 3.8s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || 시그니처 에디션 부스터 팩 |- |19 || **BMW M3 E92 GTS** || 444 @8300 rpm || 306 km/h || 4.5s || 티어 4 || 순정 || - |- |20 || **BMW M3 E92 GTS _잭 루크_ ** || 444 @8300 rpm || 306 km/h || 4.5s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || - |- |21 || **BMW M3 E92 GTS _모스트 원티드_ ** || 444 @8300 rpm || 306 km/h || 4.5s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || 모스트 원티드 챌린지 시리즈 |- |22 || **BMW M3 E92 GTS _니드 포 스피드_ ** || 574 @7000 rpm || 349 km/h || 3.9s || 티어 5 || NFS 에디션 || - |- |23 || **BMW Z4 GT3 _팀 니드 포 스피드_ ** || 515 @8300 rpm || 299 km/h || 4.0s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || VIP 보상 |- |24 || **부가티 베이런 16.4 슈퍼 스포츠** || 1183 @6400 rpm || 430 km/h || 2.5s || 티어 6 || 순정 || PS3 전용 |- |25 || **시보레 카마로 SS** || 325 @4800 rpm || 222 km/h || 6.1s || 티어 1 || 순정 || - |- |26 || **시보레 카마로 SS _헌터_ ** || 926 @6400 rpm || 348 km/h || 3.8s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |27 || **시보레 카마로 SS _니드 포 스피드_ ** || 579 @5000 rpm || 306 km/h || 4.7s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |- |28 || **시보레 카마로 ZL1** || 580 @6100 rpm || 274 km/h || 4.5s || 티어 3 || 순정 || 리미티드 에디션 |- |29 || **시보레 카마로 ZL1 _니드 포 스피드_ ** || 660 @6200 rpm || 301 km/h || 4.2s || 티어 4 || NFS 에디션 || 리미티드 에디션 |- |30 || **시보레 카마로 ZL1 _스파이더_ ** || 893 @6100 rpm || 348 km/h || 4.0s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || 리미티드 에디션 |- |31 || **시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션** || 505 @6300 rpm || 317 km/h || 4.4s || 티어 4 || 순정 || - |- |32 || **시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션 _크로스_ ** || 505 @6300 rpm || 317 km/h || 4.4s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || 카본 챌린지 시리즈 |- |33 || **시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션 _닥터 페퍼_ ** || 510 @6300 rpm || 317 km/h || 4.4s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || 닥터 페퍼 프로모션 |- |34 || **시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션 _니드 포 스피드 (1)_ ** || 705 @6300 rpm || 341 km/h || 4.0s || 티어 5 || NFS 에디션 || - |- |35 || **시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션 _니드 포 스피드 (2)_ ** || 907 @6300 rpm || 386 km/h || 3.7s || 티어 6 || NFS 에디션 || - |- |36 || **시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션 _토미 밀너_ ** || 907 @6300 rpm || 386 km/h || 3.7s || 티어 6 || 시그니처 에디션 || - |- |37 || **시보레 엘 카미노 SS** || 360 @5600 rpm || 220 km/h || 6.2s || 티어 1 || 순정 || - |- |38 || **시보레 엘 카미노 SS _세자르 데 레옹_ ** || 735 @5600 rpm || 304 km/h || 4.3s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || - |- |39 || **시보레 엘 카미노 SS _니드 포 스피드_ ** || 735 @5600 rpm || 304 km/h || 4.3s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |40 || **시보레 엘 카미노 SS _퍼펫_ ** || 1025 @5750 rpm || 338 km/h || 3.9s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || 시그니처 에디션 부스터 팩 |- |41 || **닷지 챌린저 R/T** || 350 @5000 rpm || 224 km/h || 6.0s || 티어 1 || 순정 || - |- |42 || **닷지 챌린저 R/T _니드 포 스피드_ ** || 636 @5000 rpm || 303 km/h || 4.4s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |43 || **닷지 챌린저 SRT-8** || 425 @6000 rpm || 262 km/h || 5.2s || 티어 2 || 순정 || - |- |44 || **닷지 챌린저 SRT-8 _K &N;_** || 640 @6200 rpm || 304 km/h || 4.5s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || - |- |45 || **닷지 챌린저 SRT-8 _니드 포 스피드_ ** || 634 @6200 rpm || 304 km/h || 4.6s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |46 || **닷지 차저 SRT8 _택시_ ** || 750 @6000 rpm || 351 km/h || 4.4s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |47 || **2012 포드 머스탱 보스 302** || 444 @7400 rpm || 249 km/h || 5.2s || 티어 2 || 순정 || - |- |48 || **2012 포드 머스탱 보스 302 _ED_ ** || 851 @7400 rpm || 349 km/h || 3.9s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |49 || **2012 포드 머스탱 보스 302 _레이저_ ** || 646 @7400 rpm || 306 km/h || 4.6s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || 모스트 원티드 챌린지 시리즈 |- |50 || **포드 크라운 빅토리아 _슈퍼 택시_ ** || 750 @6000 rpm || 351 km/h || 4.4s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |51 || **포드 포커스 RS** || 301 @6500 rpm || 262 km/h || 5.9s || 티어 2 || 순정 || - |- |52 || **포드 포커스 RS _알파인스타즈_ ** || 592 @6600 rpm || 346 km/h || 4.3s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |53 || **포드 포커스 RS _니드 포 스피드_ ** || 428 @6500 rpm || 306 km/h || 4.9s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |54 || **포드 GT** || 550 @6500 rpm || 323 km/h || 3.9s || 티어 4 || 순정 || - |- |55 || **포드 GT _콘로이_ ** || 698 @6400 rpm || 362 km/h || 3.6s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || 시그니처 에디션 부스터 팩 |- |56 || **포드 GT _닥터 페퍼_ ** || 556 @6500 rpm || 323 km/h || 3.9s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || 닥터 페퍼 프로모션 |- |57 || **포드 GT _니드 포 스피드_ ** || 698 @6400 rpm || 362 km/h || 3.6s || 티어 5 || NFS 에디션 || - |- |58 || **포드 머스탱 보스 302** || 290 @5800 rpm || 222 km/h || 6.3s || 티어 1 || 순정 || - |- |59 || **포드 머스탱 보스 302 _니드 포 스피드_ ** || 574 @5800 rpm || 307 km/h || 4.7s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |60 || **포드 머스탱 보스 302 올드 스파이스** || 580 @5800 rpm || 307 km/h || 4.7s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || 올드 스파이스 프로모션 |- |61 || **포드 머스탱 RTR** || 422 @6500 rpm || 249 km/h || 5.4s || 티어 2 || 순정 || - |- |62 || **포드 머스탱 RTR _니드 포 스피드_ ** || 560 @6500 rpm || 307 km/h || 4.8s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |63 || **포드 머스탱 RTR-X _팀 니드 포 스피드_ ** || 500 @6000 rpm || 290 km/h || 5.1s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || - |- |64 || **포드 폴리스 인터셉터 컨셉트 _오프 듀티_ ** || 800 @5500 rpm || 359 km/h || 2.8s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |65 || ** 포드 쉘비 GT500 슈퍼 스네이크** || 600 @6200 rpm || 274 km/h || 4.6s || 티어 3 || 순정 || - |- |66 || ** 포드 쉘비 GT500 슈퍼 스네이크 _니드 포 스피드_ ** || 750 @6200 rpm || 303 km/h || 4.4s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |67 || **굼퍼트 아폴로 S** || 650 @6500 rpm || 360 km/h || 3.1s || 티어 5 || 순정 || PS3 전용 |- |68 || **헤네시 베놈 GT** || 1200 @6500 rpm || 410 km/h || 2.9s || 티어 6 || 순정 || PS3 전용 |- |69 || **코닉세그 아제라 R** || 1115 @6900 rpm || 415 km/h || 2.9s || 티어 6 || 순정 || PS3 전용 |- |70 || **람보르기니 아벤타도르 LP 700-4** || 690 @8250 rpm || 349 km/h || 2.8s || 티어 5 || 순정 || 리미티드 에디션 |- |71 || **람보르기니 아벤타도르 LP 700-4 _니드 포 스피드_ ** || 881 @8350 rpm || 388 km/h || 2.6s || 티어 6 || NFS 에디션 || 리미티드 에디션 |- |72 || **람보르기니 카운타크 5000 콰트로발보레** || 455 @7000 rpm || 280 km/h || 4.8s || 티어 3 || 순정 || PS3 전용 |- |73 || **람보르기니 디아블로 SV** || 503 @7100 rpm || 328 km/h || 3.8s || N/A || 순정 || 이탈리안 팩 DLC |- |74 || **람보르기니 가야르도 LP 550-2 발렌티노 발보니** || 542 @8000 rpm || 317 km/h || 3.9s || 티어 4 || 순정 || - |- |75 || **람보르기니 가야르도 LP 550-2 발렌티노 발보니 _니드 포 스피드_ ** || 677 @8000 rpm || 352 km/h || 3.5s || 티어 5 || NFS 에디션 || - |- |76 || **_람보르기니 가야르도 LP 570-4 슈퍼레제라_ ** || 562 @8000 rpm || 325 km/h || 3.4s || N/A || 순정 || 이탈리안 팩 DLC |- |77 || **람보르기니 미우라 P400 SV** || 385 @7850 rpm || 280 km/h || 4.8s || 티어 3 || 순정 || - |- |78 || **람보르기니 무르시엘라고 LP 670-4 슈퍼벨로체** || 661 @8000 rpm || 346 km/h || 3.1s || 티어 5 || 순정 || - |- |79 || **람보르기니 무르시엘라고 LP670-4 슈퍼벨로체 _Bull_ ** || 909 @8000 rpm || 409 km/h || 2.8s || 티어 6 || 시그니처 에디션 || - |- |80 || **람보르기니 세스토 엘레멘토** || 562 @8000 rpm || 348 km/h || 2.7s || 티어 5 || 순정 || - |- |81 || **람보르기니 세스토 엘레멘토 _블랙박스_ ** || 787 @8000 rpm || 393 km/h || 2.5s || 티어 6 || 시그니처 에디션 || - |- |82 || **란치아 델타 HF 인테그레일 에볼루찌오네 II** || 212 @5750 rpm || 220 km/h || 5.7s || N/A || 순정 || 이탈리안 팩 DLC |- |83 || **렉서스 LFA** || 552 @8700 rpm || 325 km/h || 4.5s || 티어 4 || 순정 || PS3 전용 |- |84 || **로터스 에보라** || 276 @6400 rpm || 285 km/h || 5.1s || 티어 3 || 순정 || - |- |85 || **로터스 에보라 _시애라_ ** || 572 @6350 rpm || 346 km/h || 3.7s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |86 || **로터스 엑시지 컵 260** || 257 @8000 rpm || 274 km/h || 4.5s || 티어 3 || 순정 || - |- |87 || **로터스 엑시지 컵 260 _FTD_ ** || 473 @8000 rpm || 343 km/h || 3.6s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |88 || **로터스 엑시지 컵 260 _니드 포 스피드_ ** || 384 @8000 rpm || 301 km/h || 3.9s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |89 || **마세라티 그란투리스모 MC 스트라데일** || 444 @7000 rpm || 300 km/h || 4.6s || N/A || 순정 || 이탈리안 팩 DLC |- |90 || **마세라티 MC12** || 620 @7500 rpm || 330 km/h || 3.8s || N/A || 순정 || 이탈리안 팩 DLC |- |91 || **마쓰다 MX-5** || 205 @7000 rpm || 235 km/h || 6.3s || 티어 1 || 순정 || - |- |92 || **마쓰다 MX-5 _니드 포 스피드_ ** || 432 @7000 rpm || 306 km/h || 4.4s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |93 || **마쓰다 RX-7 RZ** || 276 @6500 rpm || 261 km/h || 5.7s || 티어 2 || 순정 || - |- |94 || **마쓰다 RX-7 RZ _니드 포 스피드_ ** || 956 @7000 rpm || 402 km/h || 3.6s || 티어 6 || NFS 에디션 || - |- |95 || **마쓰다 RX-7 RZ _니콜라스_ ** || 646 @6650 rpm || 354 km/h || 3.9s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |96 || **맥라렌 F1** || 627 @7400 rpm || 388 km/h || 3.3s || 티어 6 || 순정 || - |- |97 || **맥라렌 MP4-12C** || 592 @7000 rpm || 340 km/h || 3.1s || 티어 5 || 순정 || - |- |98 || **맥라렌 MP4-12C _피프티 나인_ ** || 592 @7000 rpm || 340 km/h || 3.1s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |99 || **맥라렌 MP4-12C _니드 포 스피드_ ** || 822 @7900 rpm || 397 km/h || 2.9s || 티어 6 || NFS 에디션 || - |- |100 || **메르세데스 벤츠 SLS AMG** || 571 @6800 rpm || 317 km/h || 4.0s || 티어 4 || 순정 || - |- |101 || **메르세데스 벤츠 SLS AMG _블링_ ** || 715 @6800 rpm || 359 km/h || 3.7s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |102 || **메르세데스 벤츠 SLS AMG _캘빈 개럿_ ** || 715 @6800 rpm || 359 km/h || 3.7s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |103 || **메르세데스 벤츠 SLS AMG _니드 포 스피드_ ** || 715 @6800 rpm || 359 km/h || 3.7s || 티어 5 || NFS 에디션 || - |- |104 || **메르세데스 벤츠 SLS AMG _올드 스파이스_ ** || 576 @6800 rpm || 317 km/h || 4.0s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || 올드 스파이스 프로모션 |- |105 || **미쯔비시 랜서 에볼루션 X** || 295 @6500 rpm || 256 km/h || 5.0s || 티어 2 || 순정 || - |- |106 || **미쯔비시 랜서 에볼루션 X _니드 포 스피드_ ** || 474 @6800 rpm || 315 km/h || 3.7s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |107 || **닛산 200SX (S14)** || 220 @6000 rpm || 230 km/h || 6.4s || 티어 1 || 순정 || - |- |108 || **닛산 200SX (S14) _니드 포 스피드_ ** || 457 @6000 rpm || 314 km/h || 4.6s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |109 || **닛산 200SX (S14) _올드 스파이스_ ** || 563 @6000 rpm || 314 km/h || 4.5s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || 올드 스파이스 프로모션 |- |110 || **닛산 200SX (S14) _파워즈_ ** || 653 @6000 rpm || 349 km/h || 3.9s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |111 || **닛산 370Z (Z34)** || 332 @7000 rpm || 264 km/h || 5.2s || 티어 2 || 순정 || - |- |112 || **닛산 370Z (Z34) _AEM_ ** || 482 @7200 rpm || 314 km/h || 4.4s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || - |- |113 || **닛산 370Z (Z34) _밀라 벨로바_ ** || 478 @7200 rpm || 314 km/h || 4.4s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || - |- |114 || **닛산 370Z (Z34) _니키 블레이크_ ** || 478 @7200 rpm || 314 km/h || 4.4s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || - |- |115 || **닛산 370Z (Z34) _언더그라운드 2_ ** || 478 @7200 rpm || 314 km/h || 4.4s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || 언더그라운드 챌린지 시리즈 |- |116 || **닛산 370Z (Z34) _베놈_ ** || 591 @7000 rpm || 343 km/h || 4.2s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || 시그니처 에디션 부스터 팩 |- |117 || **닛산 페어레이디 240ZG (S30)** || 220 @6200 rpm || 224 km/h || 5.9s || 티어 1 || 순정 || - |- |118 || **닛산 페어레이디 240ZG (S30) _미키 타카_ ** || 774 @6550 rpm || 380 km/h || 3.6s || 티어 6 || 시그니처 에디션 || - |- |119 || **닛산 페어레이디 240ZG (S30) _니드 포 스피드_ ** || 408 @6100 rpm || 306 km/h || 4.7s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |120 || **닛산 페어레이디 240ZG (S30) _유타 아카이시_ ** || 408 @6100 rpm || 306 km/h || 4.7s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || - |- |121 || **닛산 GT-R (R35)** || 472 @6400 rpm || 314 km/h || 3.3s || 티어 4 || 순정 || - |- |122 || **닛산 GT-R (R35) _메가_ ** || 708 @6400 rpm || 351 km/h || 2.9s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || 시그니처 에디션 부스터 팩 |- |123 || **닛산 GT-R (R35) _니드 포 스피드_ ** || 708 @6400 rpm || 351 km/h || 2.9s || 티어 5 || NFS 에디션 || - |- |124 || **닛산 GT-R (R35) 스펙V** || 485 @6400 rpm || 311 km/h || 3.2s || 티어 4 || 순정 || - |- |125 || **닛산 GT-R (R35) 스펙V _니드 포 스피드_ ** || 957 @6200 rpm || 388 km/h || 2.6s || 티어 6 || 시그니처 에디션 || - |- |126 || **닛산 스카이라인 2000 GT-R (C10)** || 214 @5600 rpm || 230 km/h || 6.6s || 티어 1 || 순정 || - |- |127 || **닛산 스카이라인 2000 GT-R (C10) _펫레이스_ ** || 797 @5600 rpm || 385 km/h || 3.5s || 티어 6 || 시그니처 에디션 || 시그니처 에디션 부스터 팩 |- |128 || **닛산 스카이라인 2000 GT-R (C10) _니드 포 스피드_ ** || 341 @6550 rpm || 278 km/h || 4.8s || 티어 3 || NFS 에디션 || - |- |129 || **닛산 스카이라인 GT-R (R32)** || 280 @6500 rpm || 262 km/h || 5.2s || 티어 2 || 순정 || - |- |130 || **닛산 스카이라인 GT-R (R32) _메를린_ ** || 811 @6750 rpm || 386 km/h || 2.9s || 티어 6 || 시그니처 에디션 || - |- |131 || **닛산 스카이라인 GT-R (R32) _언더그라운드_ ** || 367 @6800 rpm || 278 km/h || 3.9s || 티어 3 || 시그니처 에디션 || 언더그라운드 챌린지 시리즈 |- |132 || **파가니 후에이라** || 700 @6000 rpm || 365 km/h || 3.5s || 티어 5 || 순정 || - |- |133 || **파가니 후에이라 _니드 포 스피드_ ** || 700 @6000 rpm || 365 km/h || 3.5s || 티어 6 || NFS 에디션 || - |- |134 || **파가니 후에이라 _스피드 헌터즈_ ** || 898 @6200 rpm || 407 km/h || 3.5s || 티어 6 || 시그니처 에디션 || - |- |135 || **파가니 존다 친퀘** || 678 @6400 rpm || 349 km/h || 3.5s || 티어 5 || 순정 || - |- |136 || **파가니 존다 친퀘 _쉐도우_ ** || 880 @6400 rpm || 386 km/h || 2.5s || 티어 6 || 시그니처 에디션 || - |- |137 || **파가니 존다 R** || 740 @8500 rpm || 400 km/h || 3.2s || N/A || 순정 || 이탈리안 팩 DLC |- |138 || **폰티악 파이어버드 포뮬러** || 345 @4800 rpm || 224 km/h || 6.0s || 티어 1 || 순정 || - |- |139 || **폰티악 파이어버드 포뮬러 _호보_ ** || 835 @6000 rpm || 346 km/h || 4.2s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |140 || **폰티악 파이어버드 포뮬라 _니드 포 스피드_ ** || 708 @6200 rpm || 304 km/h || 4.5s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |141 || **포르쉐 911 (991) 카레라 S** || 400 @7200 rpm || 298 km/h || 4.4s || 티어 3 || 순정 || 리미티드 에디션 |- |142 || **포르쉐 911 (991) 카레라 S _니드 포 스피드_ ** || 518 @7200 rpm || 311 km/h || 3.9s || 티어 4 || NFS 에디션 || 리미티드 에디션 |- |143 || **포르쉐 911 (991) 카레라 S _스노우플레이크_ ** || 704 @7600 rpm || 352 km/h || 3.6s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || 리미티드 에디션 |- |144 || **포르쉐 911 (993) GT2** || 450 @6000 rpm || 306 km/h || 3.8s || 티어 4 || 순정 || - |- |145 || **포르쉐 911 (993) GT2 _닥터 페퍼_ ** || 456 @6000 rpm || 306 km/h || 3.8s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || 닥터 페퍼 프로모션 |- |146 || **포르쉐 911 (993) GT2 _RWB_ ** || 450 @6000 rpm || 306 km/h || 3.8s || 티어 4 || 시그니처 에디션 || - |- |147 || **포르쉐 911 (997) GT3 RS 4.0** || 500 @8250 rpm || 309 km/h || 3.9s || 티어 4 || 순정 || - |- |148 || **포르쉐 911 (997) GT3 RS 4.0 _팔켄_ ** || 641 @8250 rpm || 344 km/h || 3.6s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || 시그니처 에디션 부스터 팩 |- |149 || **포르쉐 911 (997) GT3 RS 4.0 _리자드_ ** || 641 @8250 rpm || 344 km/h || 3.6s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |150 || **포르쉐 918 RSR** || 767 @10300 rpm || 341 km/h || 2.6s || 티어 5 || 순정 || - |- |151 || **포르쉐 918 RSR _바이너리_ ** || 949 @9800 rpm || 386 km/h || 2.3s || 티어 6 || 시그니처 에디션 || - |- |152 || **포르쉐 918 RSR _니드 포 스피드_ ** || 949 @9800 rpm || 386 km/h || 2.3s || 티어 6 || NFS 에디션 || - |- |153 || **포르쉐 카레라 GT** || 604 @8000 rpm || 341 km/h || 3.6s || 티어 5 || 순정 || PS3 전용 |- |154 || **르노 스포츠 메간 R.S.** || 248 @5500 rpm || 257 km/h || 6.1s || 티어 2 || 순정 || - |- |155 || **르노 스포츠 메간 R.S. _니드 포 스피드_ ** || 431 @5600 rpm || 314 km/h || 4.5s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |156 || **르노 스포츠 메간 R.S. _Yeti_ ** || 584 @5700 rpm || 351 km/h || 4.3s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |157 || **쉘비 코브라 데이토나 쿠페** || 390 @6750 rpm || 290 km/h || 4.1s || 티어 3 || 순정 || - |- |158 || **쉘비 코브라 데이토나 쿠페 _칼_ ** || 615 @6750 rpm || 344 km/h || 3.5s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |159 || **쉘비 코브라 데이토나 쿠페 _니드 포 스피드 (1)_ ** || 390 @6750 rpm || 312 km/h || 4.1s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |160 || **쉘비 코브라 데이토나 쿠페 _니드 포 스피드 (2)_ ** || 615 @6750 rpm || 344 km/h || 3.5s || 티어 5 || NFS 에디션 || - |- |161 || **스바루 임프레자 WRX STI** || 305 @6000 rpm || 264 km/h || 5.1s || 티어 2 || 순정 || - |- |162 || **스바루 임프레자 WRX STI _니드 포 스피드_ ** || 436 @6000 rpm || 314 km/h || 3.3s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |163 || **스바루 임프레자 WRX STI _스카운드럴_ ** || 631 @6000 rpm || 349 km/h || 3.0s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || 시그니처 에디션 부스터 팩 |- |164 || **토요타 Corolla GT-S (AE86)** || 240 @10500 rpm || 227 km/h || 6.2s || 티어 1 || 순정 || - |- |165 || **토요타 Corolla GT-S (AE86) _니드 포 스피드_ ** || 416 @6100 rpm || 274 km/h || 4.4s || 티어 3 || NFS 에디션 || - |- |166 || **토요타 수프라** || 320 @5600 rpm || 264 km/h || 5.5s || 티어 2 || 순정 || - |- |167 || **토요타 수프라 _크리스 라도_ ** || 773 @5600 rpm || 341 km/h || 4.1s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |168 || **토요타 수프라 _니드 포 스피드_ ** || 393 @5600 rpm || 280 km/h || 4.9s || 티어 3 || NFS 에디션 || - |- |169 || **폭스바겐 골프 GTI Mk1** || 173 @6100 rpm || 225 km/h || 6.2s || 티어 1 || 순정 || - |- |170 || **폭스바겐 골프 GTI Mk1 _니드 포 스피드_ ** || 446 @6100 rpm || 311 km/h || 4.6s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |- |171 || **폭스바겐 골프 GTI Mk1 _스피드 헌터즈_ ** || 669 @6100 rpm || 354 km/h || 3.9s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |172 || **폭스바겐 시로코 R** || 261 @6000 rpm || 233 km/h || 6.1s || 티어 1 || 순정 || - |- |173 || **폭스바겐 시로코 R _드래곤_ ** || 611 @6000 rpm || 352 km/h || 4.3s || 티어 5 || 시그니처 에디션 || - |- |174 || **폭스바겐 시로코 R _니드 포 스피드_ ** || 520 @6500 rpm || 306 km/h || 4.3s || 티어 4 || NFS 에디션 || - |} =