ISO 5775

**ISO 5775**는 자전거 타이어와 테를 분류하는 국제 표준이다. 이 분류는 원래 유럽 타이어와 바퀴테 기술 기구(ETRTO)에서 타이어를 일관되고 명확하게 만들기 위해 처음 개발하였는데, 크기가 불분명한 비공식적인 구조를 대체하였다. 예를 들면 26인치 크기가 다섯 종류가 있었는데, 27인치 바퀴가 미국 28인치(프랑스 700C) 바퀴보다 지름이 큰 경우가 있었다. center
# 타이어

## 철심 타이어
양 귀퉁이에 철심이 들어있는 타이어(와이어드 엣찌 타이어)로 직선형(스트레이트 사이드)과 고리형(크로셰) 테가 있다. 이 타이어는 ‘공칭 너비’와 ‘공칭 테 지름’으로 지정되고, 줄(-)로 구분 된다. 둘 다 밀리미터 단위를 쓰고, ISO 5775-1에 따른 전형적인 타이어 표시는: 32-597 inflate to 400 kPa * 첫째 숫자(공칭 단면 너비)는 공기 넣은 타이어의 너비다. (홈무늬 두께 제외) * 둘째 숫자(공칭 테 지름)는 타이어를 테에 조립했을 때의 안쪽 지름이다. 적당한 좁은 테잎으로 테 안쪽 둘레를 잴 수 있다. * 적정 공기압(inflate to은 kPa(킬로파스칼)로 표시한다. 좁은 타이어(폭 25 mm 이하)에서 적정 표준 최소 공기압은 300 kPa, 보통은 일반 도로에서 200 kPa이며, 비포장 도로에서는 150 kPa이다. 타이어가 조립되는 테 안쪽 폭은 타이어 공칭 단면 너비 30 mm 이하에서 약 65% 이고, 너비가 이보다 큰 것은 55%이다. 타이어 단면 높이는 보통 단면 폭에 일정해서, 타이어 단면 폭이 28 mm 보다 작으면, 2.5 mm를 더하면 높이가 된다. 타이어 전체 지름은 테 지름에 타이어 단면 높이의 2배를 더하면 된다. ISO 5775-1 표준은 설계자가 자전거 다른 부픔과 여유치를 결정하는데 필요한 타이어를 측정하는 방법과, 타이어의 최대 치수를 표시해서 계산하는 법을 규정하고 있다. 표준 분류는 철심 타이어 공칭 단면 너비와 서로 호환되는 테 너비 목록을 각각 규정하고 있다. {| class="wikitable collapsible collapsed" ! rowspan=2 |공칭 단면
타이어 너비 || colspan="2" | 적정 테 너비 |- ! 직선형 테 || 고리형 테 |- | 16 || - || 13C |- | 18 || - || 13C |- | 20 || - || 13C |- | 23 || 16 || 13C, 15C |- | 25 || 16, 18 || 13C, 15C, 17C |- | 28 || 16, 18, 20 || 15C, 17C, 19C |- | 32 || 16, 18, 20 || 15C, 17C, 19C |- | 35 || 18, 20, 22 || 17C, 19C, 21C |- | 37 || 18, 20, 22 || 17C, 19C, 21C |- | 40 || 20, 22, 24 || 19C, 21C, 23C |- | 44 || 20, 22, 24, 27 || 19C, 21C, 23C, 25C |- | 47 || 20, 22, 24, 27 || 19C, 21C, 23C, 25C |- | 50 || 22, 24, 27, 30.5 || 21C, 23C, 25C |- | 54 || 27, 30.5 || 25C |- | 57 || 27, 30.5 || 25C |- | 62 || 27, 30.5 || - |} 양 귀퉁이에 철심이 든 타이어 구형 표시는 아래 표에 따라 ISO 5775 호칭으로 변환할 수 있다.: {| class="wikitable collapsible collapsed" ! rowspan=2 | 타이어 크기
호칭 || colspan="2" | 구형 표시, 바깥 지름 |- ! 인치 || 밀리미터 |- | 28-590 || 26 × 1⅜ × 1⅛ |- | rowspan="2" | 28-622 || 28 × 1⅝ × 1⅛ || 700 × 28C |- | 28 × 1⅝ × 1¼ × 1⅛ || 700 C Carrera |- | 28-630 || 27 × 1¼ fifty |- | 28-635 ||28 × 1½ || 700 B |- | 28-642 || 28 × 1⅜ × 1⅛ || 700 × 28 A |- | 32-239 || 12 × 1⅜ × 1¼ || 300 × 32 |- | 32-248 || 12 × 1¼ || 300 × 32 A |- | 32-288 || 14 × 1⅜ × 1¼ || 350 × 32 |- | 32-298 || 14 × 1¼ || 350 × 32 A |- | rowspan="2" | 32-340 || 16 × 1⅜ × 1¼ || 400 A |- | || 400 × 32 |- | 32-349 || 16 × 1¼ NL || 400 × 32 A |- | 32-357 || 17 × 1¼ |- | 32-369 || 16 × 1¼ |- | rowspan="2" | 32-390 || 18 × 1⅜ × 1¼ || 450 A |- | || 450 × 32 |- | 32-400 || 18 × 1¼ || 450 × 32A |- | 32-438 || 500 × 32 ANL |- | rowspan="2" | 32-440 || 20 × 1⅜ × 1¼ || 500 A |- | || 500 × 32 |- | 32-451 || 20 × 1¼ || 500 × 32 A |- | 32-489 || 550 × 32 ANL |- | rowspan="2" | 32-490 || 22 × 1⅜ × 1¼ || 550 A |- | || 550 × 32 |- | 32-501 || 22 × 1¼ || 550 × 32 A |- | 32-508 || 22 × 1¼ × 1 |- | 32-540 || 24-1⅜ × 1¼ |- | rowspan="2" | 32-541 || 24 × 1⅜ × 1¼ NL || 600 A |- | || 600 × 32 A |- | 32-547 || 24 × 1¼ |- | 32-590 || 26 × 1⅜ 1¼ || 650 × 32A |- | 32-597 || 26 × 1¼ |- | rowspan="2" | 32-622 || 28 × 1⅝ × 1¼ || 700 × 32C |- | 28 × 1¼ × 1¾ || 700 × C Course |- | 32-630 || 27 × 1¼ |- | rowspan="2" | 32-635 || 28 × 1½ × 1⅛ || 700 × 28 B |- | || 700 B Course |- | rowspan="2" | 37-288 || || 350 A Comfort |- | || 350 A 1/2 Balloon |- | 37-298 || 14 × 1⅜ |- | 37-337 || 16 × 1⅜ ANL |- | rowspan="4" | 37-340 || 16 × 1⅜ NL || 400 A Comfort |- | || 400 A 1/2 Balloon |- | || 400 × 42 A |- | || 400 × 35 A |- | 37-349 || 16 × 1⅜ NL |- | 37-387 || 18 × 1⅜ |- | rowspan="2" | 37-390 || || 450 A Comfort |- | || 450 A 1/2 Balloon |- | 37-400 || 18 × 1⅜ |- | 37-438 || 20 × 1⅜NL |- | rowspan="2" | 37-440 || || 500 A Comfort |- | || 500 A 1/2 Balloon |- | 37-451 || 20 × 1⅜ |- | 37-489 || 22 × 1⅜ NL |- | rowspan="2" | 37-490 || || 550 A Comfort |- | || 550 A 1/2 Balloon |- | 37-498 || 22 × 1⅜ × 1¼ NL |- | 37-501 || 22 × 1⅜ |- | 37-540 || 24 × 1⅜ |- | rowspan="3" | 37-541 || || 600 A Comfort |- | || 600 A 1/2 Balloon |- | || 600 × 35 A |- | 37-565 || 25 × 1⅜ |- | rowspan="2" | 37-584 || 26 × 1½ × 1⅜ |- | 26 × 1⅜ × 1½ |- | rowspan="2" | 37-590 || 26 × 1⅜ || 650 A |- | || 650 × 35 A |- | rowspan="2" | 37-622 || 28 × 1⅝ × 1⅜ || 700 × 35 C |- | 28 × 1⅜ 1⅝ |- | 37-642 || 28 × 1⅜ || 700 × 35 A |- | 40-279 || 14 × 1½ || 350 × 38 B |- | 40-288 || 14 × 1½ NL || 350 × 38 |- | 40-330 || 16 × 1½ || 400 × 38 B |- | 40-432 || 20 × 1½ |- | 40-440 || 20 × 1½ NL || 500 × 38 |- | 40-534 || 24 × 1½ |- | rowspan="2" | 40-540 || 24 × 1⅜ × 1½ |- | 24 × 1½ × 1⅜ |- | rowspan="2" | 40-571 || 26 × 1½ C.S. |- | 26 × 1⅝ × 1½NL |- | rowspan="2" | 40-584 || 26 × 1½ || 650 × 35 B |- | || 650 × 38 B |- | 40-590 || 26 × 1⅜ × 1½ NL |- | 40-622 || 28 × 1⅝ × 1½ NL || 700 × 38 C |- | rowspan="3" | 40-635 || 28 × 1½ × 1⅜ || 700 B Standard |- | 28 × 1½ || 700 × 35 B |- | || 700 × 38 B |- | 44-194 || 10 × 1⅝ |- | rowspan="2" | 44-288 || 14 × 1⅜ × 1⅝ || 350 A |- | || 350 × 42A |- | 44-340 || 16 × 1⅝ |- | 44-428 || 20 × 1⅝ × 1½ |- | 44-484 || 22 × 1⅝ × 1½ |- | 44-531 || 24 × 1⅝ × 1½ |- | rowspan="3" | 44-584 || 26 × 1½ × 1⅝ || 650 B Semi-comfort |- | 26 × 1⅝ × 1½ || 650 B 1/2 Balloon |- | 26 × 1¾ × 1½ || 650 × 42B |- | 44-622 || 28 × 1⅝ || 700 × 42 C |- | rowspan="2" | 44-635 || 28 × 1⅝ × 1½ |- | 28 × 1½ × 1⅝ |- | rowspan="2" | 45-584 || 26 × 1.75 × 1½ || 650 × 45 B |- | 26 × 1½ × 1¾ |- | 47-203 || 12½ × 1.75 × 2¼ |- | 47-222 || 11 × 1¾ |- | 47-305 || 16 × 1.75 × 2 |- | 47-317 || 16 × 1¾ |- | 47-355 || 18 × 1.75 × 2 |- | rowspan="2" | 47-406 || 20 × 1.75 × 2 |- | 20 × 1.75 |- | 47-419 || 20 × 1¾ |- | 47-501 T || 24 × 1¾ R || 600 × 45 C |- | rowspan="2" | 47-507 || 24 × 1.75 × 2 |- | 24 × 1.75 |- | 47-520 || 24 × 1¾ |- | rowspan="2" | 47-559 || 26 × 1.75 × 2 |- | 26 × 1.75 |- | rowspan="2" | 47-571 || 26 × 1¾ || 650 × 45 C |- | 26 × 1⅝ || 650 C S.C. |- | rowspan="3" | 47-622 || 28 × 1¾ || 700 × 45 C |- | 28 × 1.75 |- | 28 × 15/8 1¾ |- | 50-406 || 20 × 1.95 |- | 52-406 || 20 × 1.95 |- | 54-298 || 14 × 2 × 1¾ |- | 54-305 || 16 × 2 |- | rowspan="2" | 54-400 || 20 × 2 × 1¾ |- | 20 × 2 F 4 J |- | 54-406 || 20 × 2.00 |- | 54-428 || 20 × 2 |- | 54-559 || 26 × 2.00 |- | rowspan="3" | 54-571 || 26 × 1¾ × 2 |- | 26 × 2 × 1¾ |- | 26 × 2 || 650 × 50 C |- | rowspan="2" | 54-584 || 26 × 2 × 2½ |- | 26 × 1½ × 2 |- | 54-609 || 28 × 2 |- | 57-239 || || 300 × 55 A |- | 57-251 T || || 315 × 55 |- | rowspan="2" | 57-305 || 16 × 2.125 |- | 16 × 2.125 × 2 |- | 57-390 || || 450 × 55 A |- | rowspan="2" | 57-406 || 20 × 2.125 |- | 20 × 2.125 × 2 |- | rowspan="2" | 57-507 || 24 × 2.125 |- | 24 × 2.125 × 2 |- | rowspan="2" | 57-559 || 26 × 2.125 |- | 26 × 2.125 × 2 |- | 62-203 || 12½ × 2¼ || 320 × 57 |- | 62-305 || 16 × 2.125 |- | 67-203 || 13 × 2½ || 330 × 65 |- | 67-381 || 20 × 2½ |} 이 구형 표식은 ISO 5775 호칭에 덧붙여 괄호 안에 넣어 줄 수도 있다.
## 걸림 속선 타이어
걸림 속선 타이어(비디드엣찌 타이어)는 걸림 속선형(훅트비드) 테에 설치한다. 전체 지름 기호와 공칭 단면 너비 기호를 곱하기표(×)로 구분해서 표시한다. * 표시 예 :20×1.375
# 바퀴테
ISO 5775-2는 자전거 바퀴테의 명칭에 대해 규정하고 있다. * 직선형 테(Straight-side, 스트레이트 사이드) (**SS**) * 고리형 테(Crochet-type, 크로세 형) (**C**) * 걸림 속선 테(Hooked-bead, 훅트비드) (**HB**) 테는 공칭 테 지름과 공칭 너비를 곱하기표(×)로 구분해서 표시한다. 둘다 밀리미터 단위로 측정한다. 테 형태 기호 SS, HB는 테 기호 앞에 쓰는 반면에 기호 C는 공칭 너비 뒤에 붙인다. 예시: : SS 400×20, HB 422×25, 620×13C 테의 공칭 너비는 직선형이나 걸림속선형일 경우 캘리퍼로 쉽게 잴 수 있으므로 안쪽 너비를 말한다. 직선형 테의 표준 너비: : 18, 20, 22, 24, 27, 30.5 고리형 테의 표준 너비: : 13C, 15C, 16C, 17C, 19C, 21C, 23C, 25C 걸림 속선 테의 표준 너비: : 20, 25, 27 직선형과 고리형 테의 표준 지름: : 194, 203, 222, 239, 248, 251, 279, 288, 298, 305, 317, 330, 337, 340, 349, 355, 357, 369, 381, 387, 390, 400, 406, 419, 428, 432, 438, 440, 451, 484, 489, 490, 498, 501, 507, 520, 531, 534, 540, 541, 547, 559, 565, 571, 584, 590, 597, 609, 622, 630, 635, 642 고리형 테의 표준 지름: : 270, 321, 372, 422, 459, 473, 510, 524, 560, 575, 611