NLP-07-ODQA/kowiki-cleaned huggingface dataset:
임언군

서명 = 날짜=2012-1-29 **임언군 이녹생**(林堰君 李祿生, 1399년 ~ 1450년 9월 20일(음력 8월 6일))은 조선의 왕자로, 조선 제2대 정종의 8남이자 서8남이며 생모는 숙의 윤씨이다. 자는 장수(長壽), 호는 선학(鮮鶴), 시호는 혜안(惠安)이다.
# 생애
조선 제 2대 정종의 서자이자, 8남으로 생모는 숙의 윤씨(淑儀尹氏)인 해평 윤씨(海平尹氏)이다. 정부인으로는 영천군부인 고령 박씨(榮川郡夫人 高靈朴氏)와 첩부인이 있다. 자녀로는 정부인 박씨가 낳은 장남 장택군 효자(長澤君 孝慈)와 장녀 이씨와 차녀 이씨와 3녀, 첩부인이 낳은 차남 달성부수 효의(達城副守 孝義)와 4녀 이씨가 있다.
# 가족관계
《선원록》한국학중앙연구원 장서각자료센터 소장의 기록을 바탕으로 작성하였다. * 부 : 조선 제2대 정종 * 생모 : 숙의 윤씨(淑儀 尹氏) ** 형 : 수도군 이덕생(守道君 李德生) ** 남동생 : 석보군 이복생(石保君 李福生) ** 남동생 : 장천군 이보생(長川君 李普生) ** 여동생 : 인천옹주(仁川翁主) - 하가 행부사 이관식(行府使 李寬植) * 정부인 : 영천군부인 고령 박씨(榮川郡夫人 高靈 朴氏) - 소윤(小尹) 박부(朴溥)의 딸 ** 장남 : 장택군 이효자(長澤君 李孝慈) ** 며느리 : 안동 김씨 - 대경(大卿) 김영(金瑛)의 딸 *** 손자 : 창화군 이장손(昌化君 李長孫) ** (첩)며느리 : 양민 출신 *** 서손자 : 무진부수 이종손(茂珍副守 李終孫) ** (첩)며느리 : 노비 출신 *** 서손자 : 수덕령 이리(水德令 李纚) ** 장녀 : 안동 권씨 권윤신(權允信)에게 출가 ** 차녀 : 영월 신씨 신여걸(辛汝傑)에게 출가 *** 외손자 : 신필은(辛弼殷) *** 외손녀 : 창녕 조씨 창양군(昌陽君) 조광원(曺光遠)에게 출가 ** 3녀 : 여산 송씨 송경문(宋慶門)에게 출가 * 첩부인 : 이름 미상 ** 차남(서자) : 달성부수 이효의(達城副守 李孝義) ** 며느리 : 안동 김씨 - 정랑(正郞) 김사원(金士元)의 딸 *** 손자 : 동성령 이수손(東城令 李壽孫) *** 손자 : 견성령 이억만(堅城令 李億萬) ** (첩)며느리 : 노비 출신 *** 서손자 : 정칠감 이현손(貞漆監 李賢孫) *** 서손자 : 수령감 이현동(遂寧監 李賢仝) *** 서손자 : 풍각감 이현수(豊角監 李賢樹) *** 서손자 : 금산감 이인손(錦山監 李仁孫) *** 서손자 : 의흥감 이신손(義興監 李信孫) ** (첩)며느리 : 노비 금화(今花) *** 서손자 : 마주감 이경손(馬周監 李敬孫) ** 4녀 : 순흥 안씨 안처선(安處善)에게 출가 *** 외손자 : 안종(安宗) *** 외손녀 : 설윤(薛倫)에게 출가 *** 외손녀 : 차경복(車敬福)에게 출가 조선의 왕자 위키데이터 속성 추적 한국 사람 분류:조선의 왕자 분류:조선의 왕족 분류:조선 정종의 자녀 분류:전주 이씨 분류:생년 미상 분류:1450년 사망
마한 항공

웹사이트 = http://www.mahan.aero **마한 항공**(Mahan Air)은 이란의 항공 회사로 허브 공항은 테헤란 이맘 호메이니 국제공항이 있으며 본사는 이란 테헤란에 위치해 있다.
# 역사
1991년에 설립되어 이란 최초의 민간 항공사로 1992년에 취항을 개시했다. 2001년에 IATA에 가입해 알마한디 기관이 소유하고 있다. 2007년 3월 2500여명의 종업원을 보유하고 있다. 1993년 5월의 운항을 개시 하면서 마한 항공은 2개의 국내선 노선과 2대의 투폴레프 Tu-154 항공기로 구성되어 있었다. 1999년에 급속도로 성장 하면서 최초로 에어버스 A300 항공기를 도입했고 2001년에 단거리용 여객기 에어버스 A310을 도입했다. 2007년 9월 11일 유럽 연합은 EU 역내 취항 금지 항공 회사 목록에서 금지되고 있는 항공 회사의 리스트에 추가 하면서 취항이 금지되었다. 그러나 2008년 7월 25일을 기해 EU 역내 취항 금지 항공 회사 목록에서 해제 되었다.url-status=dead
# 운항 노선
마한 항공의 운항 노선 * 2012년 4월 현재 마한 항공은 다음과 같은 노선을 취항하고 있다.
# 보유 기종
* 2021년 1월 기준으로 마한 항공은 다음과 같이 보유하고 있으며 평균 기령은 23.3년이다.웹사이트=Mahan Airurl-status=웹사이트=Planespotters.net
## 현재 사용하는 기종
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" |+ **마한 항공의 보유 기종** |- bgcolor=008000 | 기종 ! rowspan="2" | 대수 ! rowspan="2" | 주문 ! colspan="3" | 승객 ! rowspan="2" | 비고 |- bgcolor=008000 |J ! |Y ! |합계 |- |에어버스 A300-600R |1 |0 |24 |256 |280 | |- |에어버스 A310-300 |1 |0 |20 |190 |210 | |- |에어버스 A340-200 |1 |0 |30 |247 |277 | |- |rowspan="2"|에어버스 A340-300 |rowspan="2"|9 |rowspan="2"|1 |30 |261 |291 |rowspan="2"| |- |30 |269 |299 |- |에어버스 A340-600 |7 |0 |45 |263 |308 | |- |보잉 747-300M |2 |0 |26 |434 |460 |날짜=2021-04-26 |- |보잉 747-400 |1 |0 |26 |434 |460 |날짜=2019-10-08 |- |보잉 777-200ER |0 |5 |colspan="3"|TBA |구. 싱가포르 항공 항공기를 인수 예정날짜=20225-07-22 |- |브리티시 에어로스페이스 BAe 146-200 |1 |0 |colspan="3"|VIP | |- |브리티시 에어로스페이스 BAe 146-300 |3 |0 |0 |100 |100 | |- |아브로 RJ85 |7 |0 |0 |100 |100 | |- |아브로 RJ100 |4 |0 |0 |100 |100 | |- !합계 !37 !5 ! colspan="3" | ! |}
## 퇴역 기종
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" |+ **마한 항공의 퇴역 기종** |- bgcolor=008000 |- |에어버스 A300B2 |3 |2006년 |2008년 | |- |에어버스 A300B4 |5 |1999년 |2013년 | |- |에어버스 A300-600 |14 |2000년 |2023년 | |- |에어버스 A310-300 |5 |2004년 |2020년 | |- |에어버스 A320-200 |7 |2004년 |2014년 | |- |에어버스 A321-100 |2 |2004년 |2015년 | |- |BAe 146-300 |9 |2004년 |2015년 | |- |록히드 L-1011 트라이스타 |불명 |colspan="2"|불명 | |- |맥도널 더글러스 MD-82 |1 |2008년 |2009년 | |- |맥도널 더글러스 MD-83 |2 |2006년 |2007년 | |- |투폴레프 Tu-154M |2 |1993년 |2005년 | |- |투폴레프 Tu-204-120 |2 |2005년 |2006년 | |}
# 사진
항공 소속 에어버스 A300B4 항공기 파일:Mahan air a300b4-600 ep-mnr lands birmingham 항공 소속 에어버스 A300-600 항공기 파일:Mahan Air A310-300 EP-MHH DUS 항공 소속 에어버스 A310-300 항공기 파일:Mahan Air Airbus A320 항공 소속 에어버스 A320-200 항공기 파일:Mahan Air BAe-146-300 항공 소속 BAE 146 항공기 파일:Mahan Air Tupolev Tu-154M 항공 소속 투폴레프 Tu-154M 항공기
*[J]: Business
*[Y]: Economy
*[TBA]: To Be Announced
*[VIP]: VIP Configuration
야요이가오카역

주석 = **야요이가오카역**(弥生が丘駅)은 일본 사가현 도스시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다.
# 역 구조
섬식 승강장 2면 4선을 가지는 지상역. 서로의 승강장은 과선교로 연락하고 있다. 역사는 서쪽으로 자리잡고 있다. 대피선이 있고, 보통열차가 특급열차의 통과 대기를 하는 일이 많다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무위탁역으로, 마르스가 없지만 POS 단말이 설치되어 있다. SUGOCA의 이용이 가능하지만, 카드 발매는 하지 않지만 현금만 취급을 행한다.
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- |1일 평균 승강객 수 |- !연도 !승차 인원 !승강 인원 |- |2000 |131 |203 |- |2001 |138 |271 |- |2002 |175 |339 |- |2003 |246 |475 |- |2004 |302 |590 |- |2005 |333 |656 |- |2006 |369 |721 |- |2007 |408 |808 |- |2008 |509 |1,006 |- |2009 |568 |1,133 |}
# 역 주변
이 역은 도스 시의 북단의 구릉지로 개발된 주택지 '야요이가오카'의 거점역으로서 설치되어 있어, 역 주변에는 주택의 건설이 진행되고 있다. * 국도 제3호선 * 국도 제34호선 * 도스 프리미엄 아울렛
# 역사
* 2001년 3월 3일 : 개업. * 2009년 3월 1일 : IC카드 SUGOCA의 사용을 개시.
# 인접 역
인접정차역/열기 K 인접정차역/닫기 가고시마 본선 (후쿠오카 지구) 위키데이터 속성 추적 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:사가현의 철도역 분류:2001년 개업한 철도역 분류:가고시마 본선
석보군

서명 = **석보군 이복생**(石保君 李福生, 생몰년 미상)은 조선의 왕족으로, 조선 제 2대 정종의 아홉번째 서자이다. 시호는 정혜(靖惠)이다.
# 생애
조선 제 2대 정종의 서자이자, 9남으로 생모는 숙의 윤씨(淑儀尹氏)인 해평 윤씨(海平尹氏)이다. 정부인으로는 학성군부인 원주 김씨(鶴城郡夫人 原州金氏)이 있다. 자녀로는 정부인 김씨가 낳은 장남 연산부정(燕山副正)와 차남 인양부정 정(仁陽副正 整), 3남 곡성군 금손(鵠城君 金孫) 장녀 이씨와 차녀 이씨, 3녀 이씨, 4녀 이씨, 5녀 이씨가 있다. 본성이 청렴검소하고 효성과 우애가 돈독하며 학문에 통달하여 ‘대문장가’라 일컬었다. 그러나 관직에는 뜻이 없어서 늘 산간에 은거하고 세상 일에 관여치 않았다.url-status=dead 1427년(세종 9년) 이복생은 약계춘, 보금 등과 간통하였으며, 태종의 국기(國忌)때에 광대들을 모아놓고 노래하고 춤추고 술마신 일과 효령대군과 관계한 약계춘, 의성군과 관계한 보금등과 간통하였고 음란한 짓을 일삼아 세종이 매우 미워하였고 원주로 유배되었다.《세종실록》 36권, 세종 9년(1427년 명 선덕(宣德) 2년) 5월 9일 병신 2번째기사 \----**음란한 행위로 정윤 이무생과 이복생의 직첩을 거두고 외관으로 부처시키다** 1436년(세종 18년) 왕에게 거짓보고 하여 해주의 온정에 목욕한다고 아뢰고는 아버지인 정종의 기신(忌辰)에 기생이 있는 춘천에 가서 순평군(順平君)이라 사칭하고, 여러 날 동안 유숙하면서 매를 놓아 사냥을 하는 등의 행동으로 왕명에 의해 직첩을 회수당하고 외방에 귀양보내졌다.《세종실록》 75권, 세종 18년(1436년 명 정통(正統) 1년) 10월 23일 을유 2번째기사 \----**임금에게 거짓보고하고 사냥을 즐긴 이복생을 귀양보내다** 사헌부에서 다시한번 왕을 능멸한 죄를 물어 대죄로 다스리기를 청하였으나 세종이 받아들이지 않았다. 1872년(고종 9년) 석보정에서 석보군으로 추증되었다.
# 가족관계
《선원록》출처 한국학중앙연구원 장서각자료센터 소장을 바탕으로 작성하였다. * 부 : 조선 제 2대 정종 * 생모 : 숙의 윤씨(淑儀尹氏) ** 형 : 수도군 덕생(守道君 德生) ** 형 : 임언군 녹생(林堰君 祿生) ** 남동생 : 장천군 보생(長川君 普生) ** 여동생 : 인천옹주(仁川翁主), 하가 행부사 이관식(行府使 李寬植) * 정부인 : 학성군부인 원주 김씨(鶴城郡夫人 原州金氏) - 대경공(戴敬公) 김연지(金連枝)의 딸 ** 장남 : 연산부정 이래(燕山副正 李勑) ** 며느리 : 전주 최씨 - 부사(府使) 최구(崔昫)의 딸 ** 며느리 : 강릉 김씨 - 김근(金瑾)의 딸 *** 손자 : 수산수 이기(守山守 李驥) *** 손자 : 지평수 이린(砥平守 李驎) *** 손녀 : 창원 황씨 부사(府使) 황종신(黃從信)에게 출가 ** (첩)며느리 : 양민 출신 *** 서손자 : 사천령 이연동(蛇川令 李燕仝) ** 차남 : 인양부정 이정(仁陽副正 李整) *** 손녀 : 호군(護軍) 김숭효(金崇孝)에게 출가 *** 손녀 : 영양 남씨 첨사(僉使) 남팔준(南八俊)에게 출가 *** 손녀 : 순창 설씨 설수종(薛守宗)에게 출가 ** (첩)며느리 : 양민 출신 *** 서손자 : 괴산부정 이수형(槐山副守 李壽亨) *** 서손자 : 안읍부수 이수리(安邑副守 李壽利) *** 서손자 : 보령부수 이수정(保寧副守 李壽貞) ** (첩)며느리 : 노비 출신 *** 서손자 : 금주령 이수견(金州令 李壽堅) ** 3남 : 곡성군 이금손(鵠城君 李金孫) - 이복 남동생임성군의 양자로 출계 ** 장녀 : 창녕 성씨 성숙(成淑)에게 출가 *** 외손자 : 성맹온(成孟溫) ** 차녀 : 여산 송씨 송계장(宋季璋)에게 출가 *** 외손자 : 송시창(宋嗣昌) *** 외손녀 : 여흥 민씨 민흥림(閔興霖)에게 출가 ** 3녀 : 남양 홍씨 홍맹손(洪孟孫)에게 출가 *** 외손자 : 홍주(洪澍) *** 외손자 : 홍관(洪灌) *** 외손자 : 홍장(洪漳) *** 외손자 : 홍담(洪潭) *** 외손녀 : 최한원(崔漢源)에게 출가 *** 외손녀 : 전의 이씨 이두(李杜)에게 출가 *** 외손녀 : 남평 문씨 문귀손(文貴孫)에게 출가 ** 4녀 : 손효장(孫孝章)에게 출가(出嫁) ** 5녀 : 진주 정씨 정윤서(鄭允諝)에게 출가 *** 외손자 : 정효순(鄭孝純)
# 관련 문화재
* 괴산 석보군 묘각 - 충청북도 문화재자료 제16호 * 정혜공 사우와 하마비 - 진도군 향토문화유산 제22호
장천군

서명 = **장천군 이보생**(長川君 李普生, 1418년 ~ 1465년 4월 19일(음력 3월 15일))은 조선의 왕자로, 조선 제2대 왕 정종의 13남이자 서13남이다. 생모는 숙의 윤씨이며 시호는 공소(恭昭)이다.
# 생애
조선 제2대 왕 정종의 서자이자, 13남으로 생모는 숙의 윤씨(淑儀尹氏)이다. 정부인으로는 산양군부인 화순 최씨(山陽郡夫人 和順崔氏)이 있다. 자녀로는 정부인 최씨가 낳은 장남 부림부정 형(缶林副正 炯)와 차남 악양부정 혼(岳陽副正 ?), 3남 진안부정 요(眞安副正 燿), 4남 삼양부정 석동(三陽副正 石童)와 장녀 이씨가 있다. 1444년(세종 26) 명선대부 장천정(長川正)이 되고, 1872년(고종 9) 정종의 왕자 중에서 군으로 봉해지지 않은 이들을 봉군할 때 장천도정(長川都正)에서 장천군(長川君)으로 봉군되었다. 영종정경부사를 추증받았다.한국역대인물종합정보시스템 장천군url=http://people.aks.ac.kr/front/tabCon/ppl/pplView.aks?pplId=PPL_6JOa_A9999_1_0018969&curSetPos;=0&curSPos;=0&isEQ;=true&kristalSearchArea;=P
# 가족관계
* 부 : 조선 제 2대 정종(定宗, 1357 ~ 1398) * 모 : 숙의 윤씨(淑儀 尹氏, 1368 ~ 1417) ** 형 : 수도군(守道君, 1393 ~ 1449) ** 형 : 임언군(林堰君, 1399 ~ 1450) ** 형 : 석보군(石保君) ** 여동생 : 인천옹주(仁川翁主) ** 정부인 : 산양군부인 화순 최씨(山陽郡夫人 和順 崔氏) - 군사 최자해(崔自海)의 딸 *** 장남 : 부림부정(缶林副正) 이형(李炯) *** 차남 : 악양부정(岳陽副正) 이혼(李焜) *** 3남 : 진안부정(眞安副正) 이요(李燿) *** 4남 : 삼양부정(三陽副正) 이석동(李石童) *** 장녀 : 한양 조씨 조순(趙珣)의 처
강동진 (법조인)

서명 = **강동진**(姜東鎭, 일본식 이름: 大山東鎭오야마 도친, 1915년 12월 16일 ~ 1986년)은 일제강점기의 법조인으로, 본적은 평안북도 박천군 청룡면이다.
# 생애
1930년 4월부터 1935년 3월까지 경성중앙고등보통학교에 재학했으며 1936년 4월부터 1939년 3월까지 경성법학전문학교에 재학했다. 1939년 11월 고등문관시험 사법과에 합격했고 1940년 1월 30일과 1941년 6월 30일 조선총독부 사법관시보로 채용되었다. 1940년 6월 10일부터 10월 11일까지 광주지방법원 검사대리로 근무했으며 1941년 10월 6일 광주지방법원 예비판사로 임명되었다. 1942년 3월 25일부터 1945년 8월 광복 때까지 광주지방법원 판사로 근무하는 동안 남정준(광주서중학교 출신으로 학생비밀결사 무등회를 조직하여 항일 독립운동을 전개했음)에게 징역형을 선고하는 등 독립 운동 관련 재판 10건에 참가했다. 2008년 발표된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단과 2009년 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.
# 참고자료
* 장url= 위키데이터 속성 추적 분류:1915년 출생 분류:1986년 사망 분류:일제강점기의 법조인 분류:친일인명사전 수록자 분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자 분류:고등문관시험 합격자 분류:진주 강씨
댄싱퀸 (영화)

웹사이트 = 《**댄싱퀸**》은 이석훈 감독의 2012년 상반기에 개봉한 대한민국의 코미디 영화이다. 차기 서울 시장 후보의 아내가 남편 몰래 댄스 가수가 되면서 벌어지는 이야기를 유머러스한 이미지를 연출한 작품으로 꼽힌다.
# 시놉시스
서울 시장 후보의 아내가 댄싱퀸?! “혹시 가수 해 볼 생각 없어요?” 왕년의 신촌 마돈나 정화 앞에 댄스 가수가 될 일생 일대의 기회가 찾아온다. 하지만 오랜 꿈을 향한 도전의 설렘도 잠시, ‘서울 시장 후보로 출마하게 되었다!’는 남편 정민의 폭탄 선언! 서울 시장 후보의 부인과 화려한 댄싱퀸즈의 리더 사이에서 남편도 모르는 위험천만, 다이나믹한 이중생활이 시작된다?!
# 등장 인물

## 주연
* 황정민 * 엄정화
## 조연
* 이한위 * 정성화 : 장종찬 역 * 라미란 : 이명애 역 * 이대연 : 강필제 역 * 정규수 : 조명구 역 * 서동원 : 황정철 역 * 오나라 : 라리 역 * 최우리 : 린다 역 * 한수아 : 이브 역 * 이아린 : 도로시 역 * 박사랑 : 황연우 역 * 박정민 : 뽀글이 역 * 여무영 : 민진당 대표 역 * 권병길 : 정화부 역 * 성병숙 : 정화모 역
## 특별 출연
* 이효리 : 슈퍼스타K 심사위원 역 * 길 : 슈퍼스타K 심사위원 역
## 우정 출연
* 마동석 : 게이커플 1 역 * 조달환 : 로드매니저 역
## 카메오
* 김영선 : 정민 모(과거) 역 * 천보근 : 어린 정민 역 * 안은정 : 어린 정화 역 * 손영순 : 철거할머니 역 * 태인호 : 조연출 역 * 최효상 : 최의원 역 * 정아미 : 필제부인 역 * 어성욱 : 방송국스텝 2 역 * 김광현 : 정민친구 1 역 * 박진수 : 게이커플 2 역 * 조연호 : 지하철중년 역 * 조한철 : 녹음실 프로듀서 역 * 박성근 : 방송국 PD 역 * 허정범 : 석훈 역
# 수상
* 2012 제48회 백상예술대상 영화부문 여자 최우수 연기상 엄정화
함안옹주

날짜=2012-1-29 국적 = 조선 **함안옹주**(咸安翁主, 생몰년 미상)는 조선 제2대 정종의 8녀이자 서8녀로 막내딸이다. 생모는 누구인지 알 수 없다. 월림군 이항신에게 하가하여 1남을 얻었다. 1431년(세종 13년) 음력 10월에 **함안군주**(咸安郡主)에 봉해졌으며세종실록 54권, 세종 13년 10월 18일 기유 3번째기사, 1872년(고종 9년) 음력 12월 **함안옹주**(咸安翁主)에 추봉되었다승정원일기 130책 (탈초본 2783책) 고종 9년 12월 1일 신해 23/32 기사.
# 가족 관계
** 친정 전주 이씨 ** * 조부 : 제1대 태조(太祖, 1335~1408, 재위: 1392~1398) * 조모 : 신의왕후(神懿王后, 1337~1391) ** **아버지** : 제2대 정종(定宗, 1357~1419, 재위: 1398~1400) ** **어머니** : 미상 ** 시가 경주 이씨 ** * **부마** : 부지돈녕부사 월림군 소정공 이항신(副知敦寧府事 月林君 昭靖公 李恒信한국고전종합DB《연려실기술》2권 - 정종조 고사본말url=http://db.itkc.or.kr/index.jsp?bizName=MK,, 생몰년 미상) ** 장남 : 이사충(李思忠)
AST

**AST**는 다음을 가리킨다.
# 교육
* 알파 시그마 타우(Alpha Sigma Tau)는 미국 국립 대학의 소로리티(sorority)이다.
# 교통
* 아스토리아 지역공항(Astoria Regional Airport)는 미국 오리건주의 워런턴(Warrenton)에 있는 공항이다. * 애스톤 철도역(Aston railway station)은 영국 버밍엄 애스톤(Aston)에 있는 철도역이다.
# 기관 및 기업
* AST (출판사)는 러시아의 출판사이다.
# 수학
* 교대급수판정법(Alternating series test)
# 의학
* 아스파르트산 아미노기전이효소(Aspartate transaminase, SGOT)
# 컴퓨팅
* 추상 구문 트리(Abstract syntax tree) * 앤드루 타넨바움(Andrew S. Tanenbaum): 컴퓨터 과학자
# 과학
* 소행성 분광형(Asteroid spectral types)
# 기타
* 대서양 표준시(Atlantic Standard Time) 동음이의
웨딩드레스 (동음이의)

웨딩드레스 TOC right **웨딩드레스**(wedding dress)는 다음을 가리킨다. * 웨딩드레스는 결혼식에서 신부가 입는 옷이다.
# 영화
* 《**웨딩드레스**》(1991년)는 대한민국의 영화이다. * 《**웨딩드레스**》(2010년)는 대한민국의 영화이다.
# 텔레비전 드라마
* 《**웨딩드레스**》(1986년)는 KBS 2TV에서 KBS 드라마게임으로 방영된 드라마다. * 《**웨딩드레스**》(1987년)는 MBC TV에서 MBC 베스트셀러극장으로 방영된 드라마다. * 《**웨딩드레스**》(1995년)는 MBC TV에서 베스트극장으로 방영된 드라마다. * 《**웨딩드레스**》(1997년)는 KBS 2TV에서 방영된 대한민국의 드라마이다.
# 노래
* 〈**웨딩드레스**〉(2009년)는 가수 태양의 싱글 앨범이다.
스무하 SC

socks2 = FFFFFF 섬네일 **스무하 SC**(نادي سموحة الرياضي)는 이집트의 축구 클럽이다.
# 선수 명단

## 현역
클럽팀 선수명단 시작 이름=후세인 파이살 이름=호삼 하산 클럽팀 선수명단 중간 이름=주니어 아자이 클럽팀 선수명단 끝
## 역대

# 역대 감독
{| class="wikitable" !감독!!임기 |- |프랑스 파트리스 느뵈 || 2010 |- |프랑스 데니스 라바뉴 || 2014 |- |브라질 요르반 비에이라 || 2016 |- |체코 프란티셰크 스트라카 || 2017 |- |이집트 아메드 새미 || 2023 ~ |} 이집트 프리미어리그 위키데이터 속성 추적 이집트 분류:이집트의 종합 스포츠 클럽 분류:이집트 프리미어리그 구단 분류:1949년 설립된 축구단
이브라힘 투레

국가대표팀 최신 업데이트 날짜 = 2015년 1월 1일 **이브라힘 오뱔라 투레**(Ibrahim Obyala Touré, 1985년 9월 27일 ~ 2014년 6월 19일)는 코트디부아르의 전 축구 공격수로, 콜로 투레와 야야 투레의 동생이다. 2002년 코트디부아르의 ASEC 미모사에서 데뷔했으며, 이후 2003년 우크라이나의 FC 메탈루르흐 도네츠크로 이적하였다. 그 뒤 2006년 프랑스의 OGC 니스로 팀을 옮겼으며, 시즌이 끝난 뒤 잠시 ASEC 미모사로 복귀했다가 2009년 시리아의 알 이티하드에 입단하였다. 이후 2010년 이집트의 미스르 엘 마카사 SC로 이적했으며, 2012년 텔레포나트 베니수에프 SC에 잠시 임대되어 활약하다가 2013년 레바논의 사파 베이루트 SC로 팀을 옮겼다. 이후 암으로 투병 생활을 하다가 2014년 6월 19일 맨체스터에서 향년 29세의 나이로 사망했으며,url-status = 콜로 투레와 야야 투레의 소속팀인 리버풀 FC와 맨체스터 시티 FC가 구단 차원에서 조의를 표했다.확인날짜 = 2014년 6월 21일 또한 6월 24일 열린 그리스와의 2014년 FIFA 월드컵 조별 라운드 3차전에서 코트디부아르 국가대표팀의 선수 전원은 이브라힘 투레를 추모하기 위해 검은 완장을 착용한 채 경기를 했다.확인날짜 = 2014년 6월 25일
이주철 (배우)

활동기간 = 1987년 ~ 현재 **이주철**(李住喆, 1960년 3월 16일 ~ 현재)은 대한민국의 배우이다.
# 출연

## 영화
* 1997년 《테러리스트 2》- 도훈 역 * 1996년 《7악동》- 마강식 역 * 1996년 《카리스마》- 황지웅 역 * 1996년 《투캅스 2》- 백곰 역 * 1995년 《애마부인 11》 * 1994년 《두목》- 창기 역 * 1993년 《암흑가의 무소속》- 콘돌 역 * 1992년 《특명 미녀군단》 * 1992년 《늪속에 불안개는 잠들지 않는다》 * 1992년 《황제 오작두》 * 1991년 《탄드라부인》- 주동엽 역 * 1991년 《검은 휘파람》- 짝귀 역 * 1990년 《무》 * 1990년 《남자 시장》 * 1990년 《언제나 그 자리에》 * 1990년 《매춘시대》 * 1989년 《매춘 2》- 파이프 부하들 역 * 1987년 《팔도쌍나팔》 ;무술연기 * 1997년 《표류일기》
## TV 드라마
* 1995년 SBS 《모래시계》 * 1971년 MBC 《수사반장》
## CF
* OB맥주 * 논노 마르시아노 * 아식스 * 프로스펙스 * 화승 르까프 * 코카콜라 * 롯데칠성음료 칠성사이다 * LG전자 LGVTR * 오랄비인디케이트 칫솔 * 아모레퍼시픽 * 마스터맨 * 쥬리아화장품
# 외부 참고
* KMDb 사람 위키데이터 속성 추적 분류:1960년 출생 분류:살아있는 사람 분류:대한민국의 텔레비전 배우 분류:대한민국의 영화 배우 분류:대한민국의 배우
에르빈 슐호프

서명 = **에르빈 슐호프**(Erwin Schulhoff, Ervín Šulhov, 1894년 6월 8일 ~ 1942년 8월 18일)는 체코의 현대음악가다.
# 생애
슐호프는 유대계 독일인으로 프라하에서 태어났다. 어렸을 때 슐호프는 비엔나, 라이프치히, 쾰른, 프라하에서 작곡과 피아노를 배웠고, 그를 가르친 선생으로는 클로드 드뷔시, 막스 레거 등이 있다.
# 대표작
* 5개의 그림(피아노곡, 1919) : 3악장이 쉼표로만 이루어져 있다. 존 케이지의 〈4분 33초〉보다 30여 년 앞섰다.소현정, 〈에르빈 슐호프의 피아노 음악 연구 : 피아노 소나타 1, 2, 3번을 중심으로〉, 연세대학교 대학원 음악학과 박사학위논문, 2017년 2월, 1면 * 실내관현악을 위한 모음곡(관현악곡, 1921) * 구름 펌프(가곡, 1922) * 현악 4중주를 위한 5개의 소품(실내악곡, 1923) * 피아노 소나타 1번(피아노곡, 1924) * 플루트, 비올라, 더블베이스를 위한 소협주곡(실내악곡, 1925) * 교향곡 1번(교향곡, 1925) * 바이올린과 첼로를 위한 이중주(실내악곡, 1925) * 피아노 소나타 2번(피아노곡, 1926) * 피아노 소나타 3번(피아노곡, 1927) * 플루트 소나타(실내악곡, 1927) * 플루트와 피아노를 위한 이중협주곡(협주곡, 1927) * 무반주 바이올린 소나타(실내악곡; 바이올린 독주, 1927) * 플람멘(오페라, 1927~29) * 뜨거운 소나타(실내악곡; 알토색소폰과 피아노, 1930) * 현악 사중주와 관악단을 위한 협주곡(협주곡, 1930) * 교향곡 2번(교향곡, 1932) * 공산주의 매니페스트(합창곡, 1932) * HMS 로열 오크 오라토리오(합창곡; 재즈 오라토리오, 1935)
# 참조
* ref=
# 관련 논문
* 소현정, 〈에르빈 슐호프의 피아노 음악 연구 : 피아노 소나타 1, 2, 3번을 중심으로〉, 연세대학교 대학원 음악학과 박사학위논문, 2017년 2월
튀니스에어

웹사이트 = http://www.tunisair.com **튀니스에어**(الخطوط التونسية, Tunisair)는 튀니지의 국영 항공사로 본사는 튀니지 튀니스에 위치해 있으며 허브 공항은 튀니스 카르타고 국제공항이 있다.
# 역사
1948년 튀니지 정부가 에어프랑스와 합작해 회사를 설립했다. 설립 당시 튀니지는 프랑스의 식민지로 1949년 더글러스 DC-3 항공기를 이용해 첫 운항을 시작했다. 1954년 더글러스 DC-4 항공기를 도입했다. 1956년 튀니지가 프랑스부터 완전히 독립하면서 에어프랑스도 보유 지분을 정리했다. 이후 튀니지 정부가 최대 주주로 올라섰다. 1993년부터 프라하, 부다페스트, 리스본, 모스크바 등 유럽 지역으로 노선을 확대했다. 1998년에 창립 50주년을 맞아 보잉 727 항공기를 새로 도입했다. 1999년 에어프랑스와 동맹 협정을 맺었다. 2012년 1월 기준으로 아프리카, 아시아, 유럽 등 모두 60개 노선에 항공기를 운항하고 있다.
# 운항 노선
튀니스에어의 운항 노선 * 2012년 8월 기준으로 튀니스에어는 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.
# 보유 기종
* 2017년 3월 기준으로 튀니스에어는 다음과 같이 보유하고 있으며 평균 기령은 15.2년이다.Tunisair Fleet Details and History url=https://web.archive.org/web/20110610231703/http://www.planespotters.net/Airline/Tunisair?sort=dd *PlaneSpotters.net.* Retrieved 29 December 2011.
## 현재 사용하는 기종
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" |+ **튀니스에어의 보유 기종** |- bgcolor=FF3300 !rowspan="2"|기종 !rowspan="2"|대수 !rowspan="2"|주문 !colspan="3"|승객 !rowspan="2"|비고 |- bgcolor=FF3300 !C !Y !합계 |- |에어버스 A319-100 |2 |0 |12 |102 |114 | |- |rowspan="2"|에어버스 A320-200 |rowspan="2"|16 |rowspan="2"|0 |32 |114 |146 |rowspan="2"| |- |0 |162 |162 |- |에어버스 A320neo |5 |0 |12 |138 |150 | |- |에어버스 A330-200 |2 |2 |24 |242 |266 | |- !합계 !25 !2 !colspan="4"| |}
## 퇴역 기종
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" |+ **튀니스에어의 퇴역 기종** |- bgcolor=FF3300 !기종 !대수 !도입 년도 !퇴역 년도 !비고 |- |에어버스 A300B4 |3 |1982년 |2002년 | |- |에어버스 A300-600R |4 |1997년 |2014년 | |- |에어버스 A310-300 |2 |1991년 |2001년 | |- |에어버스 A319-100 |2 |1998년 |2017년 | |- |에어버스 A320-200 |14 |1990년 |2022년 | |- |보잉 737-500 |4 |1992년 |2023년 | |- |보잉 737-600 |7 |1999년 |2022년 | |- |}
# 사진
파일:Tunisair A300 에어버스 A300-600 (퇴역) 파일:Airbus A319 Tunisair, Tunis-Carthage International Airport, 에어버스 A319-100 에어버스 A320-200 파일:B737TunisAir 보잉 737-500 (퇴역) 파일:Tunisair Boeing 737-600 보잉 737-600
*[C]: Business class
*[Y]: Economy class
묘진 도모카즈

국가대표팀 골3=3 **묘진 도모카즈**(みょうじん ともかず, 1978년 1월 24일 ~ )는 일본의 전 축구 선수로, 포지션은 미드필더였다.
# 구단 경력
1996년 가시와 레이솔에 입단한 이래 팀에서 주장을 맡았고 1999년 팀의 사상 첫 J리그 컵 우승에 공헌했다. 2000년에는 대한민국의 홍명보와 함께 가시와 레이솔 소속 선수로는 처음으로 J리그 베스트 일레븐에 선정되기도 했으며 2006년 감바 오사카로 이적했다.
# 국가대표팀 경력
그는 1997년 FIFA 세계 청소년 축구 선수권 대회에 참가할 일본 U-20 국가대표팀에 발탁되었으며, 5경기에 출전했다. 2000년 하계 올림픽에 참가할 일본 U-23 국가대표팀에도 발탁되었으며, 4경기에 출전했다. 2000년 AFC 아시안컵에서 일본의 AFC 아시안컵 우승에 공헌했고 2002년 FIFA 월드컵에서는 일본의 사상 첫 FIFA 월드컵 16강 진출에 공헌했다. 그는 2002년까지 국제 A매치 통산 26경기에 출전, 3득점을 넣었다.
# 통계
{| class="wikitable" |JPN |- !연도||출전||득점 |- |2000||9||2 |- |2001||7||0 |- |2002||10||1 |- !통산||26||3 |}
## 국가대표팀 득점
{| class="wikitable sortable" |- |1||2000년 10월 24일||레바논 베이루트||1991||1||4-1 승||2000년 AFC 아시안컵 8강전 |- |2||2000년 10월 26일||레바논 베이루트||중국||1||3-2 승||2000년 AFC 아시안컵 준결승전 |- |3||2002년 4월 17일||일본 요코하마시||코스타리카||1||1-1 무||친선경기 |}
# 수상

## 클럽
**가시와 레이솔** * J리그 컵 1회 우승 (1999) **감바 오사카** * AFC 챔피언스리그 1회 우승 (2008) * 팬퍼시픽 챔피언십 1회 우승 (2008) * 천황배 전일본 축구 선수권 대회 2회 우승 (2008, 2009) * J리그 컵 1회 우승 (2007) * 일본 슈퍼컵 1회 우승 (2007)
## 국가대표
**일본** * 2000년 AFC 아시안컵 우승
## 개인
* 2000년 J리그 베스트 일레븐 선정
네오필리나목

하위= * 본문 참조 **네오필리나목**(Tryblidiida)은 단판류에 속하는 연체동물 분류군의 하나이다. 현존하는 종은 29종이다.
# 현존하는 종
* **네오필리나목**(Tryblidiida) ** Laevipilinidae *** *Laevipilina* J. H. McLean, 1979 **** *Laevipilina antarctica* Warén & Hain, 1992 **** *Laevipilina cachuchensis* Urgorri, García-Alvarez & Luque, 2005pages=59–66 **** *Laevipilina hyalina* J. H. McLean, 1979 **** *Laevipilina rolani* Warén & Bouchet, 1990 **** *Laevipilina theresae* Schrödl, 2006 ** Micropilinidae *** *Micropilina* Warén, 1989 **** *Micropilina arntzi* Warén & Hain, 1992 **** *Micropilina minuta* Warén, 1989 **** *Micropilina rakiura* Marshall, 1998 **** *Micropilina reingi* Marshall, 2006 **** *Micropilina tangaroa* Marshall, 1992 **** *Micropilina wareni* Marshall, 2006 ** Monoplacophoridae *** *Monoplacophorus* Moskalev, Starobogatov & Filatova, 1983 **** *Monoplacophorus zenkevitchi* Moskalev, Starobogatov & Filatova, 1983 ** 네오필리나과(Neopilinidae) *** *Adenopilina* Starobogatov & Moskalev, 1987 **** *Adenopilina adenensis* (Tebble, 1967) *** 네오필리나속(*Neopilina*) H. Lemche, 1957 **** *Neopilina bruuni* Menzies, 1968 **** *Neopilina galatheae* Lemche, 1957 **** *Neopilina rebainsi* Moskalev, Starobogatov & Filatova, 1983 *** *Rokopella* Starobogatov & Moskalev, 1987 **** *Rokopella brummeri* Goud & Gittenberger, 1993 **** *Rokopella capulus* Marshall, 2006 **** *Rokopella euglypta* (Dautzenberg & Fischer, 1897) **** *Rokopella goesi* (Warén, 1988) **** *Rokopella oligotropha* (Rokop, 1972) **** *Rokopella segonzaci* Warén & Bouchet, 2001 *** *Veleropilina* Starobogatov & Moskalev, 1987 **** *Veleropilina reticulata* (Seguenza, 1876) **** *Veleropilina veleronis* (Menzies & Layton, 1963) **** *Veleropilina zografi* (Dautzenberg & Fischer, 1896) *** *Vema* (Clarke & Menzies, 1959) **** *Vema bacescui* (Menzies, 1968) **** *Vema ewingi* (Clarke & Menzies, 1959) **** *Vema hyalina* **** *Vema levinae* Warén, 1996 **** *Vema occidua* Marshall, 2006
가나야마역 (아이치현)

통합 역사의 북쪽 출구 **가나야마역** (금산역, 카나야마에키)은 일본 아이치현 나고야시 나카구에 있는 도카이 여객철도·나고야 철도·나고야 시 교통국 (나고야 지하철)의 철도역이다.
# 접속 노선
* 도카이 여객철도 ** 도카이도선 나고야 지구 (도카이도 본선) ** 주오 본선 * 나고야 철도 ** 나고야 본선 * 나고야 시 교통국 (나고야 지하철) ** 나고야 지하철 메이조 선·메이코 선
# 도카이 여객철도
주석 = 2면 4선 구조의 지상역으로, 도카이도 본선과 주오 본선의 별도의 섬식 승강장을 사용하고 있다. 1962년 주오 본선 후루와타리 신호장을 이전하여 역으로 만든 것으로, 도카이도 본선의 승강장은 1989년에 설치되었다. 특급 시나노, 센트럴 라이너, 도카이도 본선·주오 본선의 홈라이너 등이 정차한다. 역장과 역무원이 배치된 직영역으로, 아쓰타역과 쓰루마이역을 관리한다. {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! 1 | ■ 주오 본선 | 다지미· 나카쓰가와 방면 |- ! 2 | ■ 주오 본선 | 나고야 방면 |- ! 3 | ■ 도카이도 본선 | 오카자키· 도요하시· 다케토요 방면 |- ! 4 | ■ 도카이도 본선 | 나고야· 오가키 방면 |}
# 나고야 철도
주석 = 2면 4선 구조의 지상역이다. {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! | 1·2 | | 하행 | | ■ 나고야 본선 | 나고야· 이치노미야· 기후 방면 |- | | ■ 이누야마 선· 히로미 선· 일부 가카미가하라 선 열차 | 이와쿠라· 이누야마· 신우누마· 신카니 방면 |- | | ■ 쓰시마 선· 비사이 선 | 쓰시마· 사야· 야토미 방면 |- ! | 3·4 | | 상행 | | ■ 나고야 본선·도요카와 선 | 진구마에· 나루미· 지류· 히가시오카자키· 도요하시· 도요카와이나리 방면 |- | | ■ 니시오 선 | 니시오· 기라요시다 방면 |- | | ■ 도코나메 선·공항선 | 오타가와· 도코나메· 주부 국제공항 방면 |- | | ■ 고와 선· 지타 신선 | 지타한다· 고와· 우쓰미 방면 |}
# 나고야 지하철
주석 = 나고야 지하철에서는 유일하게 쌍섬식 구조를 가진 역으로, 2면 4선 구조로 되어 있다. 바깥쪽 2개의 선로는 메이조 선, 안쪽 2개의 선로는 메이코 선이 사용한다. 개찰구는 북부, 중앙, 남부의 3개가 있으며, 출입구는 6개이다. 또한 주쿄 대학 문화시민회관과 연결되는 지하 통로가 설치되어 있다. {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! 1 | ■ 메이조 선 | 아라타마바시· 야고토· 모토야마 방면 | |- ! 2 | 〓 메이코 선 | 도카이도리· 나고야코 방면 | |- ! 3 | ■ 메이조 선 | rowspan="2"| 사카에· 나고야조· 오조네 방면 | (나고야코 방면에서 온 열차가 사용) |- ! 4 | · 방면 | (아라타마바시 방면에서 온 열차가 사용) |}
# 역세권 정보
* 국도 제19호선
# 역사
* 1886년 4월 1일 - 관설철도 (뒷날의 일본국유철도) 도카이도 본선 아쓰타역 ~ 기요스역 구간이 개통. * 1908년 5월 3일 - 나고야 전기 철도 (뒷날의 나고야 시영 전차) 아쓰타 선이 개업하여 환승역이 되었다. * 1944년 9월 1일 - 나고야 철도 동서연락선의 진구마에 역 ~ 신나고야 역 구간이 개업하여 인근의 가나야마바시 역을 지나가게 되었다. 이 노선은 12월 21일 도요하시 선과 메이기 선으로 분리되었다가, 1948년 나고야 본선으로 통합되었다. * 1962년 1월 25일 - 일본국유철도가 주오 본선 지쿠사 역 ~ 나고야 역 사이에 가나야마 역을 개업하였다. * 1967년 3월 30일 - 나고야 시영 지하철 2호선 (지금의 메이조 선의 일부)이 가나야마 역에 개업하였다. * 1974년 3월 30일 - 나고야 시영 지하철 4호선 (지금의 메이조 선의 일부)이 가나야마 역에 개업하였다. * 1974년 3월 31일 - 나고야 시영 전차의 정류장이 폐지되었다. * 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라, 일본국유철도 소속 가나야마 역이 도카이 여객철도의 소속이 되었다. * 1989년 7월 9일 - 나고야 철도 가나야마바시 역, 주오 본선의 가나야마 역이 가나야마 역과 기능을 통합했다. * 2006년 11월 25일 - 도카이 여객철도의 가나야마 역에서 TOICA의 사용이 개시되었다. * 2011년 2월 11일 - 나고야 철도와 나고야 지하철의 역에서 manaca의 사용이 개시되었다.
# 인접역
인접정차역/열기 T T T T T T T MT MT NG-M NG-E 인접정차역/닫기
아씨

아씨 **아씨**는 다음을 가리킨다.
# 영화
* 아씨 (1970년 영화) : 최인현 감독의 한국영화
# 드라마
* 아씨 (1970년 드라마) : 고성원 감독의 TBC 일일드라마(1970년 3월 2일 ~ 1971년 1월 9일) * 아씨 (1997년 드라마) : KBS2 주말드라마(1997년 10월 11일 ~ 1998년 3월 29일)
# 뮤지컬
* 아씨 (뮤지컬) : 아씨 (1970년 드라마) 후반부와 아씨 (1997년 드라마)의 집필자 이철향이 작사, 대본을 맡은 뮤지컬
교와역

주석 = **교와역**(쿄우와에키)은 일본 아이치현 오부 시에 있는 도카이 여객철도의 철도역이다.
# 역 구조
단식 1면 1선과 섬식 1면 2선이 합쳐진 2면 3선 구조의 지상역으로, 역사는 선상 구조이다. 오부역이 관리하는 업무 위탁역으로, 영업은 도카이 교통 사업이 대신 하고 있다.
## 승강장
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! 1 | ■ 도카이도 본선 | 도요하시· 다케토요 방면 |- ! rowspan="2"|2 | ■ 도카이도 본선 | 상행 | 도요하시· 다케토요 방면 | rowspan="2"| (대피·회차 열차가 사용) |- | ■ 도카이도 본선 | 하행 | 나고야· 오가키방면 |- ! 3 | ■ 도카이도 본선 | 나고야· 오가키 방면 |}
# 역사
* 1933년 12월 7일 - 일본국유철도 도카이도 본선 오부 역 ~ 오타카 역 사이에 신설 개업. * 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 도카이 여객철도의 소속이 되었다. * 2006년 11월 25일 - TOICA의 사용이 개시되었다.
# 인접역
인접정차역/열기 T T 인접정차역/닫기
에어 나이지리아

웹사이트 = http://www.myairnigeria.com **에어 나이지리아**(Air Nigeria) 또는 **버진 나이지리아**(Virgen Nigeria)은 나이지리아의 항공사로 본사는 나이지리아 라고스주에 위치해 있으며 허브 공항은 무르탈라 모하메드 국제공항이 있다.
# 역사
2003년에 파산한 나이지리아 항공(Nigeria Airways)을 대신하여 2004년 9월 나이지리아 정부와 영국 버진 그룹의 합의에 따라 기관 투자가 들이 51%, 영국의 항공사인 버진 애틀랜틱 항공이 49%를 출자 하면서 버진 나이지리아 항공으로 설립했다. 2005년 6월 에어버스 A340-300 항공기를 이용하여 런던 히드로 공항 국제선 운항이 처음 이루어졌다. 운항을 시작한 지 2년 만에 100만 명의 승객과 4000만 톤의 화물을 운송한 나이지리아의 최대 항공사로 성장하였다. 항공사들의 서비스 및 안전성 개선을 위하여 나이지리아 정부가 요구하고 나이지리아 민간 항공국(NCAA)이 정한 자본 재구성 및 운항 개선 기준을 충족시켰다. 2009년 나이지리아 이글 에어 라인스로 회사명을 바꾸었으나 2010년 대주주가 바뀌면서 한 차례 현재의 사명으로 변경 했으나url-status=dead 2012년 6월에 안전 검사 규제에 의해 금지http://www.businessweek.com/ap/2012-06/D9VCD5F02.htm된데 이어 같은 해 9월에 모든 정기 노선 운항이 중단했다.archive-url=https://web.archive.org/web/20120911021802/http://www.reuters.com/article/2012/09/10/uk-nigeria-aviation-idUSLNE88901M20120910
# 운항 노선
에어 나이지리아의 운항 노선 * 2012년 2월 에어 나이지리아는 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.
## 코드쉐어 협정
* 케냐 항공 (스카이팀)url-status=dead * 델타 항공 (스카이팀)url-status=deadDelta Starts Codeshare Flights with Air Nigeria
# 보유 기종
* 2012년 8월 기준으로 당시 에어 나이지리아는 다음과 같은 기종을 보유하고 있었다.Air Nigeria Fleet
## 현재 사용하는 기종
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" |+ **에어 나이지리아의 보유 기종** |- bgcolor=#005030 !rowspan="2"|기종 !rowspan="2" |대수 !rowspan="2" |주문 !colspan="3"|승객 !rowspan="2"|비고 |- bgcolor=#005030 ! J ! Y ! 합계 |- |에어버스 A330-200 |align="center"|2 |align="center"|0 |align="center"|24 |align="center"|244 |align="center"|268 | |- |보잉 737-300 |align="center"|8 |align="center"|0 |align="center"|16 |align="center"|100 |align="center"|116 | |- |보잉 737-400 |align="center"|1 |align="center"|0 | | | | |- |엠브라에르 E-190 |align="center"|2 |align="center"|0 |align="center"|12 |align="center"|84 |align="center"|96 | |- !합계 !11 !2 !colspan=3| ! |}
## 퇴역 기종Virgin Nigeria Past Fleet
{| class="toccolours sortable" border="1" cellpadding="3" |+ **에어 나이지리아의 보유 기종** |- bgcolor=#005030 !기종 !대수 !도입 !퇴역 !비고 |- |에어버스 A320-200 |align="center"|2 |2005년 |2007년 |BH 에어 임차 운항 |- |에어버스 A330-200 |align="center"|1 |2007년 |2007년 |BMI 임차 운항 |- |에어버스 A340-300 |align="center"|2 |2005년 |2006년 |버진 애틀랜틱 항공 임차 운항 |- |ATR 42-500 |align="center"|1 |2008년 |2009년 |인터스테이트 항공 임차 운항 |- |보잉 737-300 |align="center"|2 |2005년 |2007년 |GECAS 임차 운항 |- |보잉 767-300ER |align="center"|2 |2007년 |2009년 |스마트룩스 항공 임차 운항 |- |포커 50 |align="center"|2 |2007년 |2008년 |딤에어 임차 운항 |}
# 사진
파일:LZ-BHD 나이지리아의 에어버스 A320-200 파일:Air Nigeria Boeing 737-300 나이지리아의 보잉 737-300 파일:Virgin Nigeria Boeing 737-300 나이지리아의 보잉 737-300
*[J]: Business
*[Y]: Economy
서인천고등학교

126.6759283 웹사이트 = http://sic.icehs.kr **서인천고등학교**(西仁川高等學校)는 대한민국 인천광역시 서구 검암동에 있는 사립 고등학교이다.
# 학교 연혁
* 1958년 7월 3일 : 수원 고려중학교 인수 * 1967년 9월 29일 : 정관 변경 인가, 인광학원 인광중학교 * 1984년 2월 25일 : 이사장 홍범식 선생 취임 * 1984년 11월 30일 : 학교법인 정파학원으로 정관 변경 인가 * 1984년 12월 1일 : 신축 교사 30교실 준공 * 1985년 3월 1일 : 초대 교장 이형기 선생 취임 * 1985년 3월 4일 : 신입생 407명 입학 (남 174명, 여 233명) * 1985년 8월 5일 : 별관 250평 준공(도서실) * 1985년 9월 30일 : 별관 150평 준공(특별실) * 1986년 12월 1일 : 본관 증축 500평 (지하 3교실, 지상 12교실) * 1987년 2월 13일 : 인광중학교 제30회 졸업, 폐교(총 3,018명) * 1987년 11월 10일 : 생활관 준공(200평) * 1988년 2월 15일 : 제1회 384명 졸업 * 1990년 10월 10일 : 학생 식당 시설 확장(300석) * 2000년 10월 15일 : 교내 학내망 Network 시설 준공 * 2001년 2월 22일 : 학생급식소 774.62m2, 본관 5층 27.00m2 증축 * 2002년 9월 23일 : 서일관 준공(지상3층 3,722.85m2) * 2003년 9월 6일 : 디지털도서관 `서한재` 개관 서일관 1층 259m2, 장서 6,500권 * 2005년 3월 15일 : 다목적실 준공(서일관 4층 증축 대강당 915.75m2, 체육장 499.5m2) * 2022년 3월 8일 : 제4대 이사장 임보경 선생 취임 * 2023년 9월 1일 : 제8대 한은경 교장 취임 * 2024년 2월 2일 : 제37회 397명 졸업(졸업생 누계 20,475명) * 2024년 3월 4일 : 2024학년도 제40회 신입생 14학급 412명(남 201명, 여 211명) 입학 미완성 목록
# 학교 동문

# 참고 자료
* E100000230
다시로역

주석 = **다시로역**(田代駅)은 일본 사가현 도스시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 역 뒤에 도스 화물 터미널 역을 병설하고 있다.
# 역 구조 및 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역. 1번 승강장으로 상행 열차, 2번 승강장으로 하행 열차가 발착한다. 역사는 상행 승강장으로 접하는 형태로 설치되어, 두 개의 승강장 간은 1개의 과선교로 연결되어 있다. 이 역으로의 오버런이 많기 때문에 과선교는 오렌지와 파란색의 형광 도료로 장식되어 있다. 목조 역사는 2002년 1월에 해체되어 다음날 2월에 뾰족한 지붕을 가진 작은 역사가 완성했다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 마르스가 없지만 POS 단말이 설치되어 있다. SUGOCA의 이용이 가능하나, 카드 발매는 행하지 않지만 현금만 취급을 행한다. {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" ! **1** | ■ 가고시마 본선 | (상행) | 후쓰카이치 · 하카타 · 고쿠라 · 모지코 방면 |- ! **2** | ■ 가고시마 본선 | (하행) | 도스 · 구루메 · 오무타 방면 |}
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- |1일 평균 승강객 수 |- !연도 !승차 인원 !승강 인원 |- |1998 |322 |656 |- |1999 |316 |631 |- |2000 |301 |603 |- |2001 |300 |614 |- |2002 |277 |571 |- |2003 |253 |520 |- |2004 |260 |535 |- |2005 |309 |636 |- |2006 |314 |648 |- |2007 |314 |647 |- |2008 |305 |633 |- |2009 |314 |644 |}
# 역 주변
* 규슈 환경 복지 의료 전문 학교 * 히사미쓰 제약 주식회사 · 규슈 본사 · 도스 공장 * 국도 제3호선
# 역사
* 1889년 12월 11일 : 규슈 철도(초대)가 개업. ** 당초의 계획으로는 나가사키 본선은 이 역으로부터 분기 예정이었지만, 후에 도스 역으로 변경되었다. '도스 시 사'는 이 이유에 대해서 '자료가 없어 뚜렷하지 않다'라고 하면서도 도스의 실업가인 야사카 신파치의 유치 운동이 있었기 때문이라고 추측하고 있다. * 1907년 7월 1일 : 규슈 철도(초대)가 국유화되어, 제국철도청이 소관. * 1927년 2월 24일 : 주오 궤도(후의 아사쿠라 궤도 다시로 선) 가미타시로(다시로) - 가미오고리 간이 개업. * 1933년경 : 아사쿠라 궤도 다시로 선이 운행 휴지. * 1984년 2월 1일 : 무인화 (그 후, 역 담당자 재배치). * 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계. * 2009년 3월 1일 : IC카드 SUGOCA의 사용을 개시.
# 인접 역
인접정차역/열기 K 인접정차역/닫기 가고시마 본선 (후쿠오카 지구) 위키데이터 속성 추적 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:사가현의 철도역 분류:1889년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:가고시마 본선
아이시테루: 용서

장르 = 저작권 = 만화애니 정보/꼬리말 《**아이시테루: 용서**》(아이시테루~카이요우~)는 일본의 만화가 이토 미노루의 만화이자 이를 원작으로 한 텔레비전 드라마이다. 만화는 《Be Love》 (고단샤)에서 연재됐으며, 2009년에는 이나모리 이즈미를 주연으로 닛폰 TV에서 드라마화 됐다. 드라마 종료 후, 2010년 5월부터 같은 잡지에 속편 《**아이시테루: 유대**》(아이시테루~키즈나~)가 연재, 같은 해 완결됐고 단행본으로 출판됐다. 2011년에는 드라마판의 호평과 만화 속편의 완결에 따라, 속편이 스페셜 드라마로 방송됐다.
# 줄거리
주인공 오자와 세이코는 사랑하는 남편, 아이 둘과 행복하게 살고있는 전업주부이다. 그러나 어느 날, 장남인 키요타카가 누군가에게 살해되고, 그 생활은 변한다. 곧 키요타카를 살해한 범인이 밝혀지지만, 범인은 다른 초등학교에 다니는 11세 소년이었다.
# 드라마
비고 = 《**아이시테루: 용서**》는 2009년 4월 15일부터 같은 해 6월 17일까지 닛폰 TV의 수요드라마 시간대 (수요일 22:00 - 22:54)에 방송된 텔레비전 드라마이다. 캐치프레이즈는 ‘**이 드라마를 모든 어머니들에게 바칩니다**’이다. 국제 드라마 페스티벌 in 도쿄 2009에서 작품상 그랑프리url-status=dead와 47회 갤럭시상 장려상을 받았다url-status=dead. 속편으로, 스페셜드라마 《**아이시테루: 유대**》가 2011년 9월 21일 21:00 - 22:48에 닛폰 TV에서 방송됐다. 시작부 분에는 오자와 히데아키 역을 맡은 사노 시로가 내비게이터 역으로 등장해, 연속 드라마 촬영 당시의 자신이나 주연 이나모리 이즈미에 대해 이야기했다.
## 출연진

### 연속 드라마판
* 노구치 사츠키 - 이나모리 이즈미 * 오자와 세이코 - 이타야 유카 * 노구치 카즈히도 - 야마모토 타로 * 오자와 미호코 - 가와시마 우미카 * 노구치 토모야 - 카카즈 잇세이 * 오자와 키요타카 - 사토 시온 * 모리타 아야노 - 타바타 토모코 * 오자와 히데아키 - 사노 시로 * 토미타 요코 - 다나카 미사코
### 스페셜 드라마판
* 모리타 사츠키 - 이나모리 이즈미 * 모리타 나오토 - 오카다 마사키 (유년기: 하야시 코헤이) * 스마 카나 - 미즈카와 아사미 * 모리타 토모야 - 무카이 오사무 (유년기: 카카즈 잇세이) * 모리타 카즈히코 - 야마모토 타로 * 오자와 키요타카 - 사토 시온 (회상) * 스마 테츠진 - 이토 시로 (특별출연) * 토미타 요코 - 다나카 미사코
## 주제가·삽입곡
* 몽키 매직 〈아이시테루〉 * 아라가키 유이 〈우쓰시에〉 (연속 드라마판에만)
마레크 체흐

감독 클럽= **마레크 체흐**(Marek Čech, 1983년 1월 26일 ~ )는 슬로바키아의 전 축구 선수로, 포지션은 왼쪽 풀백 및 윙백이다.
# 축구인 경력

## 선수 경력
2000년 FK 인테르 브라티슬라바에 입단하여 2004년까지 활약한 뒤 AC 스파르타 프라하|스파르타 프라하를 거쳐 FC 포르투로 이적하였다. 포르투에서의 첫 시즌인 2005-06 시즌 팀이 리그와 컵 대회에서 모두 우승하는 데 기여하였다. 2008년 웨스트브로미치 앨비언 FC로 이적하였으나 폴 로빈슨과의 주전 경쟁에서 밀리며 많은 경기에 출전하지 못하다가 로빈슨이 이적하고 로베르토 디 마테오 감독이 부임한 후 주전 선수로 발돋움하였다. 2011년 8월 트라브존스포르로 이적하였다.
## 국가대표 경력
UEFA 유로 2008 예선에서 슬로바키아 대표팀의 주전 수비수로 활약하며 5골을 터뜨리는 등 고군분투하였으나 팀을 본선에 진출시키는 데는 실패하였다. 하지만 남아공 월드컵 유럽 지역 예선에서는 슬로베니아, 체코 등을 따돌리고 조 1위로 월드컵 본선에 오르는데 기여하였다.
삿포로 시영 지하철

**삿포로 시영 지하철**(삿포로시에이치카테쓰)는 삿포로 시 교통국에서 운영하는 지하철이다. 시의 조례 및 규칙을 통해 **'고속 철도**' 겸 **'고속 전철**'을 표방하고 있다. 시내에서 3개 노선이 확장되었으며 전 노선이 타이어를 이용한 안내 궤도식 전철(고무차륜 지하철)이다. '삿포로 시 교통 사업의 설치 등에 관한 조례'를 근거로 궤도 사업(삿포로 시영 전차)과 함께 설치되는 시영 교통으로 지방공영기업인 시영교통사업은 해당 관리자(교통국장)이 업무를 집행하고 그 권한 아래 사무를 처리하기 위해 교통국이 설치되어 있다.
# 노선
삿포로 시영 지하철 노선도 (영어) * ● 난보쿠선 * ● 도자이선 * ● 도호 선
# 차량
* 난보쿠선 ** 5000형 * 도자이선 ** 8000형 * 도호 선 ** 7000형 ** 9000형 파일:ST SN5000 20061102 5000형 파일:Sapporo Subway 7119 20071014 선 7000형 파일:Sapporo Subway 8922 20071010 8000형(2007년 10월 10일 신삿포로역) 파일:Sapporo 9000 9001 Odori 선 9000형
도스 화물 터미널역

주석 = **도스 화뭍 터미널 역**(鳥栖貨物ターミナル駅)은 일본 사가현 도스시에 있는 일본화물철도의 화물역이다. 가고시마 본선 소속. 영업 거리상은, 규슈 여객철도 다시로역과 동일 지점에 있다.
# 역 구조
지상역. 컨테이너 승강장은 2면 있고, 섬식 1면과 단선 1면이 되는 것과 같이, 3개의 하역선이 접하고 있다. 하역선은 모두 발착선이 되고 있어, 발착선 하역 방식을 취하고 있다. 그 외, 통상의 발착선이 3개 있다. 역의 구내에는, 영업 창구의 일본화물철도 도스 영업소, 승무원 묘지의 도스 통합 철도부가 있다.
# 취급화물의 종류
* 컨테이너 화물. ** 12ft컨테이너, 20 ft · 30 ft 대형 컨테이너, 20 ft SO규격 해상 컨테이너를 취급한다. * 산업폐기물, 특별 산업폐기물의 취급허가를 얻는다.
# 화물열차 · 트렁크 편
고속화물열차만 정차한다. 하행 열차(구마모토 · 다카나베 방면 행)는 하루 6개, 상행 열차(지하야 조차장 방면 행)은 하루 4개 정차한다. 하행 열차의 2개가 이 역 종착, 상행 열차의 2개가 이 역 시발로 되고 있다. 그 외 임시 열차도 설정되어 있다. 상행 열차의 행선지는 도쿄 화물 터미널 역이 2개, 구다라 역 · 나고야 화물 터미널 역이 1개 정도로 되어 있다. 나머지 상행 열차나 하행 열차의 행선지는 모두 규슈 지구의 역이 되고 있다. 그 외, 트렁크 편은 오무타 오프레일 스테이션으로의 사이로 하루 10회 왕복으로 운행되고 있다.
## 트렁크 집배 지역
후쿠오카 현 지쿠고 지방 · 사가현 동부 · 남부를 집배 지역으로 한다.
# 역사
2011년 개업 예정의 규슈 신칸센 하카타역 - 신야쓰시로 역 간의 건설에 걸쳐 구루메역의 공사로 걸쳐, 구루메 역 구내의 화물 승강장 등이 공사에 지장을 초래하고 있었다. 이 때문에 종래 구루메 역이 가지고 있던 화물역 기능을 도스 역으로 통합시키게 되었다. 2005년도 말까지 도스 역 구내 개량 공사를 실시해, 도스 화물 터미널 역으로서 2006년에 개장 개업했다. 구루메 역 구내 시설 부분에 관해서는, 2006년도에 신칸센 계획 용지로서 넘겨주게 되었다. * 2006년 3월 18일 : 일본화물철도 도스역의 화물 시설을 정비해 개업. 분류=0 위키데이터 속성 추적 분류:일본화물철도의 철도역 분류:도스시의 철도역 분류:2006년 개업한 철도역 분류:가고시마 본선
간첩 리철진

등급 = 15세 이상 관람가 《**간첩 리철진**》은 대한민국의 범죄 코미디 영화이다. 1999년 5월 15일에 개봉되었다.
# 줄거리
'북한의 식량난 해결'이라는 막중한 임무를 띠고 남파된 대남 공작요원 '리철진' 30년 경력을 자랑하는 베테랑 고정간첩 오 선생과의 첫 접선을 위해 서울로 향하던 그는 우연히 그러나 남한사람들과 다름없이 행동하고자 택시합승을 하지만 4인조 택시강도단에게 가지고 온 가방을 통째로 털리고 빈털털이가 되어 낯선 남한 땅에서 표류한다. 2차접선에서 어렵게 만난 리철진과 불멸의 간첩 오 선생은 철진이 택시강도를 당했다는 말에 자질을 의심하지만 리철진은 꽤 진지하고 담백한 놈이며 불의를 당하고도 어쩔 수 없이 나약한 북에서 온 간첩이 분명하다는 것을 알게 된다. 철진에게 주어진 시간은 단 일주일. 남한에서 개발된 슈퍼돼지 유전자의 샘플을 입수해 북으로 가져가는 것이 그의 임무다. 남파 첫날의 악몽스러운 사건을 계기로 삭막한 남한사회의 풍토에 눌려 잔뜩 움추려 있던 철진은 오 선생의 딸 화이의 따뜻한 배려로 서서히 문을 연다.
# 등장인물

## 주인공
* 유오성: 리철진 역 * 박인환: 오 선생 역 * 박진희: 화이 역
## 주변 인물
* 정영숙: 김명선 여사 역 * 신하균: 우열 역
## 그 외 인물
* 정규수: 택시 강도 대장 역 * 이문식: 어설픈 택시 강도 역 * 임원희: 총잡이 택시 강도 역 * 정재영: 잔머리 택시 강도 역 * 이기열: 공작원 1 역 * 박병택: 공작원 2 역 * 허기호: 공작원 3 역 * 박용수: 수사팀장 1 역 * 조선묵: 수사팀장 2 역 * 이철민: 수사요원 1 역 * 박상욱: 수사요원 2 역 * 전홍렬: 수사요원 3 역 * 박경환: 수사요원 4 역 * 배중식: 도로 간첩 역 * 정동국: 성민 역 * 김광석: 교관 역 * 조수혜: 도로 인질 역 * 송광수: 한강 사내 역 * 정수진: 연구원 1 역 * 김한선: 연구원 2 역 * 김승모: 연구원 3 역 * 천성진: 택시 부원 역 * 김대호: 무장강도 1 역 * 김필수: 무장강도 2 역 * 김형일: 어깨 1 역 * 유해진: 어깨 2 역 * 김상원: 남학생 역 * 김일웅: 경찰 역 * 김정희: 복권 학생 역 * 박철관: 경비 역 * 김병서: 특수경찰 1 역 * 양승병: 특수경찰 2 역 * 최민금: 청소 아줌마 1 역 * 석춘화: 청소 아줌마 2 역 * 조화성: 까페 주인 역 * 박지미: 북한 소녀 역 * 한송이: 버스 여자 역 * 박형문: 짱 역 * 윤제학: 주전자로 맞는 아이 역
## 특별감사출연
* 유태균: 최 박사 역 * 손현주: 우열 선생 역 * 명경수: 은행원 역 * 김영웅: 택시기사 역
# 제작진
* 감독/각본: 장진 * 조감독: 김정권, 김승모, 이성호, 박철관, 조장호 * 기록: 김은실 * 원안: 정진안 * 촬영: 이석현 * 촬영부: 조용현, 김영운, 최태춘, 한지원, 임창환 * 조명: 최성원 * 조명부: 김지훈, 이재명, 정성철, 김준모, 유태종, 조우현 * 그립: 이태관, 홍순철 * 키그립: 김학수, 김태영 * 스틸: 김진원 * 기획: 조철현 * 제작: 이준익 * 프로듀서: 김성제 * 제작부장: 김상범, 손세훈 * 제작투자: 양재혁 * 동시녹음: 이충환 * 음향효과: 유재광 * 음향: 강대성, 김윤겸 * 음악: 한재권, 이영호 * 미술: 조융삼, 조화성, 김정태 * 특수효과: 정도안 (데몰리션) * 분장: 박미정, 이상훈 * 의상: 이수정, 이화숙 * 편집: 김상범, 김재범 * 소품: 최승영 * 특수분장: 이성훈 * 시각효과: DGFX, WELLPIG * 시각효과부문: 박관우 * 마케팅: 김민경, 윤진아 * 메이킹: 정근섭 * 아트팀: 김경진, 윤은아 * 소품팀: 고재동, 박미정, 양범석 * 의상팀: 윤민, 배윤정, 이성은 * 분장팀: 경우미, 김기선 * 특수효과팀: 방성철, 김광수, 유영일, 유민상, 김우성 * 시각효과프로듀서: 정정의 * 시각효과 아티스트: 이전형, 한영우, 박광진, 김수훈, 정성환 * 편집팀: 이도원 * 사운드편집: 최정원 * 대사정음: 홍윤성 * Foley: 육태서 * 음악편집: 김정아 * 광학녹음: 박기영 * 음악편집: 이중희 * 오리지널 스코어: 한재권 * 레코딩 엔지니어: 김선중, 강경림 * 믹싱엔지니어: 고종진, 김대성 * 음반프로듀서: 이영호 * 녹음부: 정광호, 안대환 * 로케이션매니저: 김상범 * 광고사진: 손기철 * 광고디자인: 최민성 * 프로덕션매니저: 손세훈 * 총무: 이미현 * 스테디캠: 김석진, 최규대 * 자막: 주광동 * 옵티컬: 서광열 * 일본 옵티컬: Sony Pcl * 일본 옵티컬 진행: 정연원 * 특수장비: 영상시대 * 지미집: 박천복, 이재인, 홍순택 * 운송: 이경형, 신순식 * 발전차: 정진우, 김승렬 * 카메라대여: 영화진흥공사 * 발전차: 신영필름 * 필름: 홍성곤 * 특수총기류: 메탈자켓 * 보조출연: 진성예술, 예인
# 사운드트랙
레이블 = 머큐리 레코드 재생시간16 = 5:02
교토 시영 지하철

교토 시영 지하철 로고 교토 지하철 노선도 **교토 시영 지하철**(교토시에이치카테쓰)는 교토시 교통국에서 운영하는 지하철이다.
# 운영 노선
{| class="wikitable" ! colspan=2| 색상 및 심볼 ! colspan=2| 노선 이름 ! 표시 ! 최초
개통 ! 노선
연장 ! 거리
km/m ! 역수 |- | rowspan=3 |녹색 | rowspan=3| | - | |가라스마선 | K | 1981년 | 1997년 | 13.7/8.5 | 15 |- | rowspan=2| *경유 노선* | |긴테쓰 교토선 | rowspan=2|- | 1988년Between Takeda Station and Yamato-Saidaiji Station | 2000년 | 31.0/19.3 | 22Including Takeda Station |- | |긴테쓰 나라선 | 2000년Between Yamato-Saidaiji Station and Kintetsu Nara Station | - | 4.4/2.7 | 3Including Yamato-Saidaiji Station |- | rowspan=3 |주홍색 | rowspan=3| | - | rowspan=3 |도자이선 | rowspan=3| T | 1997년Between Rokujizō Station and Misasagi Station | 2004년 | 8.7/5.4 | 8 |- | *경유 노선* | 1997년Owned by Kyoto High-Speed Rail between Misasagi Station and Sanjō Keihan Station | - | 3.4/2.1 | 4Including Misasagi Station and Sanjō Keihan Station |- | - | 1997년Between Sanjō Keihan Station and Nijō Station | 2008년 | 3.0/1.9 | 5 |}
# 역사
* 1981년 5월 29일 : 가라스마선 기타오지 - 교토역 구간이 개통. * 1988년 ** 6월 11일 : 가라스마선 교토 - 다케다 구간이 개통. ** 8월 28일 : 가라스마선, 긴테쓰 교토선 신타나베역까지 상호 직통운전 개시. * 1990년 10월 24일 : 가라스마선 기타야마 - 기타오지 구간이 개통. * 1993년 7월 1일 : 자기식 카드 승차권 트래피카쿄 카드 사용 개시. * 1997년 ** 5월 22일 : 오이케역이 가라스마오이케역으로 변경. ** 6월 3일 : 가라스마선 국제회관 - 키타야마 구간이 개통. ** 10월 12일 : 도자이선 다이고 - 니조 구간이 개통. 게이한 게이신선이 미사사기에서 교토시청앞까지 직통운행을 개시. * 1998년 12월 31일 : 섣달부터 새해 첫 날까지 종일 운행을 개시. * 2000년 ** 3월 1일 : 스룻토 간사이가 대응이 되는 카드 사용 개시. ** 3월 15일 : 가라스마선 국제회관 - 긴테쓰 나라선 간 직통운전 개시 및 급행열차 운행 개시. * 2004년 11월 26일 : 도자이선 로쿠지조 - 다이고 구간이 개통. 지하철이 교토 시외인 우지시까지 연장. 역 넘버링 도입. * 2007년 4월 1일 : 선·후불형 교통카드 PiTaPa 사용 개시. (직통운행 중인 긴키 닛폰 철도, 게이한 전기철도 오쓰선도 동시 사용 개시) * 2008년 1월 16일 : 도자이선 니조 - 우즈마사텐진가와 구간이 개통. 케이한 케이신 선의 직통 운행 구간을 우즈마사텐진가와 역까지 연장. * 2010년 3월 19일 : 긴테쓰 시간표 개정과 함께 가라스마선과 도자이선의 21시, 22시대의 운행횟수가 증편, 가라스마오이케역에서의 환승시간의 균등화 등의 시간표 개정을 실시. 도자이선 구간에 직통운행을 하는 게이한 게이신선도 시간표가 일부 개정되었다. 또한 가라스마오이케역에서의 가라스마선, 도자이선 막차의 양방향 동시 출발 작전을 교통국에서는 공식적 이름을 '신데렐라 크로스'라고 지었다. * 2013년 ** 3월 23일 : 지하철 전 노선에 교통카드 전국 상호 이용 개시. 당시 교통카드 충전은 1000엔 단위였다. ** 9월 16일 : 태풍 18호의 영향으로 도자이선 미사사기역이 침수되어 영업을 중단하였다. * 2014년 12월 20일 : 가라스마오이케역의 가라스마선 승강장에 스크린도어 가동을 개시. (2015년에는 시조역, 교토역에도 설치되었다) * 2015년 10월 2일 : 가라스마선, 도자이선에 연말연시 및 오봉 기간을 제외한 매주 금요일에 한하여 막차시간이 30분 연장되었다. '코토킨 라이너'라는 이름으로 운행을 개시하였으며 가라스마오이케역에서 '신데렐라 크로스'도 실시. * 2017년 4월 1일 : 지하철에서 ICOCA, ICOCA 정기권 발매 및 교통카드로의 버스, 지하철의 환승할인을 개시하였다. (시영 버스도 동시에 발매, 버스와 버스 간의 환승할인도 개시) 동시에 승차권 발매기와 정산기의 갱신으로 교통카드가 10엔 단위로도 충전이 가능하게 되었다. (도쿄메트로에 이어 전국에서 2번째)
린지 엘링슨

웹사이트 = **린지 엘링슨**(Lindsay Ellingson, 1984년 11월 19일 ~ )은 미국의 모델이다.
# 약력
2005년 봄-여름 기성복 패션쇼 무대를 통해 데뷔하였다. 이후 블루마린, 빅토리아 시크릿, 라코스테, 마크 제이콥스, 샤넬, 잭 포즌, 크리스찬 디올, 조르지오 아르마니, 존 갈리아노, 오스카 드 라 렌타, 다이앤 폰 퍼스텐버그 등의 수많은 무대에 모델로 섰다.url-status=url-status= 또한 모스키노, DKNY, MAC, 돌체 앤 가바나, 찰스 데이비드, H&M;, 타미힐피거에서 주최한 캠페인에 동참하였다.url-status=accessdate=2011-10-28 보그, 마리끌레르, 엘르, D 매거진, GQ, 로피시엘 등의 국제 패션 잡지에 모델로서 그녀의 사진이 실렸다. 빅토리아 시크릿 패션쇼에 5년간 연속해서 워킹모델로 출연하였다. 그녀와 엠마누엘라 데 파울라는 알레산드라 암브로지우, 머리사 밀러와 함께 빅토리아 시크릿의 "바디 바이 빅토리아"의 대변인으로 뽑혔다. 그녀는 또한 2010년 빅토리아 시크릿 "SWIM" 카탈로그에 모델로 서기도 하였다.Go Behind the Scenes of the Victoria's Secret Swim Catalog! url=https://web.archive.org/web/20100107234733/http://www.etonline.com/news/2010/01/82516/index.html ETonline.com. 현재 빅토리아 시크릿의 수퍼모델 12인 가운데 하나로 이름이 올라와 있으며, 2009년 패션쇼의 주연 모델 가운데 한 사람으로 서기도 하였다.accessdate=2011-10-28 2011년 빅토리아 시크릿의 앤젤스 가운데 한 사람이 되었으며, 향수제품인 "VS Attractions" 시리즈와 브래지어 상품인 "고저스"를 대표하는 얼굴이 되기도 하였다.accessdate=2011-10-28 2011년 클라란스의 얼굴로 선정되었으며, 자크 올리바르의 포레버영 포토북에 출연하였다.
크리스치아니 주스티누

종합_무효 = 1 **크리스치아니 주스티누**(Cristiane Justino)는 브라질의 종합격투기 선수다. 주로 별명인 **크리스 사이보그**나, 과거의 이름인 **크리스치아니 산투스**로 알려져 있다. 전 스트라이크포스 여자 페더급 챔피언으로 2009년 8월 15일 지나 카라노를 TKO로 이기면서 타이틀을 얻었다.url-status=deadpublisher= Strikeforce.comaccessdate=2010-02-26 현재는 인빅타FC의 페더급 챔피언이다. 주스티누는 샌디에이고에서 살고, 미국 최고의 종합격투기 체육관 중 하나인 디 어리너(The Arena)에서 훈련한다.accessdate= 2011년 10월 1일
# 종합격투기 경력
2011년 9월 23일 스트라이크포스 37에서 야마나카 히로코를 TKO로 이겼지만, 경기 후 단백동화 스테로이드인 스태노졸롤 양성 반응이 나와, 경기는 무효 처리되고 주스티누는 1년 동안 자격 정지되고 2500달러의 벌금을 물게 되었다.url-status=deadurl-status=dead
# 개인 정보
크리스치아니는 2006년 9월에 종합격투기 선수 에반젤리스타 산투스와 결혼하여 크리스치아니 산투스로 불리었으나, 2011년 12월에 이혼 후 원래 이름인 주스티누를 다시 사용하고 있다.
# 종합격투기 전적
히젠아사히역

주석 = **히젠아사히역**(肥前旭駅)은 일본 사가현 도스시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다.
# 역 구조 및 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역. 서로의 승강장은 과선교로 연락하고 있다. 하행 방향으로 향해서 오른쪽에 역사가 있다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 마르스가 없지만 POS 단말이 설치되어 있다. 자동 개찰기를 갖춰, 와이와이 카드, SUGOCA의 이용이 가능하다. SUGOCA는, 카드 발매는 행하지 않지만, 현금만 취급을 행한다. {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" ! rowspan="2"|**1** | ■ 가고시마 본선 | (하행) | 구루메 · 오무타 방면 |- | ■ 규다이 본선 | | 히타 방면 |- ! **2** | ■ 가고시마 본선 | (상행) | 하카타 · 고쿠라 방면 |}
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- |1일 평균 승강객 수 |- !연도 !승차 인원 !승강 인원 |- |1998 |564 |1,143 |- |1999 |553 |1,107 |- |2000 |561 |1,117 |- |2001 |534 |1,084 |- |2002 |518 |1,045 |- |2003 |512 |1,032 |- |2004 |503 |1,008 |- |2005 |528 |1,057 |- |2006 |553 |1,114 |- |2007 |571 |1,140 |- |2008 |606 |1,218 |- |2009 |601 |1,206 |}
# 역 주변
역 주변은 국도나 주요 지방도로부터 멀리 떨어져 있기 때문에 대규모적 상업시설도 없어, 논밭이 퍼져 있지만, 후쿠오카시나 구루메시에 가깝기 때문에, 최근 몇 년에는 새로운 주택의 건설이 진행되어 베드 타운화가 진행되고 있다.
# 역사
* 1928년 12월 23일 : **아사히 신호장**으로서 철도성이 개업. * 1934년 6월 7일 : 역으로 승격해, **히젠아사히역**으로 개업. * 1984년 2월 1일 : 무인화 (그 후, 역 담당자 재배치). * 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계. * 2009년 3월 1일 : IC카드 SUGOCA의 사용을 개시.
# 인접 역
인접정차역/열기 K 인접정차역/닫기 가고시마 본선 (후쿠오카 지구) 위키데이터 속성 추적 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:사가현의 철도역 분류:1934년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:가고시마 본선
아라키역 (후쿠오카현)

주석 = **아라키역**(荒木駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 일부의 하카타 방면으로부터의 보통 열차가 이 역으로 되돌아오는 것 외에, 쾌속 열차와의 완급 접속도 행한다. 예전에는, 낮 시간 하이누즈카 시발의 상행 쾌속 열차는 아라키까지 앞서가, 아라키에서 후속의 오무타 · 세타카 방면으로부터의 도스행 보통 열차의 발착을 기다려서 출발하고 있다.
# 역 구조 및 승강장
섬식 승강장 2면 4선을 가지는 지상역. 서로의 승강장은 과선교로 연락하고 있다. 승강장이 없는 유치선도 있다. 역사 개축 전의 서점 쪽 1번 승강장은 우지나 역, 교토역으로 다음 일본에서 3번째, 규슈에 존재하는 승강장으로서는 최장으로 존재한다. 이것은 후술과 같이 당시의 제국 육군 구루메 사단 장병의 승강을 용이하게 하기 위해서 설계되었던 것이라고 알려져 있다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 역사 내부는 자동개찰기나 발권 창구가 설치되어 있다. {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" ! **1 · 2 · 3** | ■ 가고시마 본선 | (상행) | 구루메 · 도스 · 하카타 방면 |- ! **4** | ■ 가고시마 본선 | (하행) | 오무타 · 구마모토 · 야쓰시로 방면 |}
# 역 주변
* 후쿠오카 현도 89호선 세타카 구루메 선
# 역사
* 1910년 4월 20일 : 국유철도의 역으로서 개업. 육군 구루메 사단의 가장 가까운 역이었다. * 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계. * 1996년 3월 16일 : 화물열차의 설정 폐지. * 2005년 12월 10일 : 일본화물철도의 역이 폐지. * 2009년 3월 1일 : IC카드 SUGOCA의 사용을 개시.
# 인접 역
인접정차역/열기 K K 인접정차역/닫기 가고시마 본선 (후쿠오카 지구) 위키데이터 속성 추적 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:후쿠오카현의 철도역 분류:1910년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:구루메시의 철도역 분류:가고시마 본선
소신옹주

각주 = **소신옹주**(昭信翁主, ? ~ 1437년 7월 27일(음력 6월 16일))는 조선의 옹주다. 태종의 11녀이자 서7녀이며, 어머니는 신빈 신씨이다.
# 생애
태종과 신빈 신씨(신녕궁주)의 다섯째 딸이며, 1428년(세종 10년), 유천군(柔川君) 변효순(邊孝順)과 혼인하여 1남 1녀를 두었다.《세종실록》 42권, 세종 10년(1428년) 10월 19일(정유) 1437년(세종 19년) 사망하였다. 세종은 소신옹주가 죽자 이틀 동안 조회를 정지하고, 관곽(棺槨)과 쌀과 콩 합계 1백 석, 종이 1백 50권, 베 40필을 부의로 내려 주었다. 봉상시 소윤(奉常寺少尹) 변효문(卞孝文)에게 명하여 호상(護喪)하게 하고, 모든 상장의 여러 가지 일에 특별히 더 후하게 하였다.《세종실록》 77권, 세종 19년(1437년) 6월 16일(갑술) align=center
# 가족 관계
* **아버지** : 태종(太宗, 1367 ~ 1422) * **어머니** : 신빈 신씨(信嬪 辛氏, ? ~ 1435) ** 오빠 : 함녕군(諴寧君, 1402 ~ 1467) ** 오빠 : 온녕군(溫寧君, 1407 ~ 1454) ** 언니 : 정신옹주(貞信翁主, ? ~ 1452) ** 언니 : 정정옹주(貞靜翁主, 1410 ~ 1456) ** 언니 : 숙정옹주(淑貞翁主, 생몰년 미상) ** 언니 : 숙녕옹주(淑寧翁主, 생몰년 미상) ** 여동생 : 소숙옹주(昭淑翁主, ? ~ 1456) ** 여동생 : 숙경옹주(淑慶翁主, 1420 ~ 1494) * **남편** : 유천위(柔川尉) 변효순(邊孝順, ? ~ 1457) - 원주 변씨 ** 장남 : 변치영(邊致英) ** 장녀 : 김경달(金景逹)과 혼인
니시무타역

주석 = **니시무타역**(西牟田駅)은 일본 후쿠오카현 지쿠고시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다.
# 역 구조 및 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역. 1970년대에 무인화되었지만, 1996년에 다시 유인화되었다. 유인화 때, 무인역 당시에 마련되었던 통일 규격의 간이 역사를 개조해서 역 사무실을 마련하였다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 마르스는 없지만 POS 단말이 설치되어 있다. 근거리 표의 승차권 자동 발매기, 간이형 자동 개찰기가 설치되어 있다. SUGOCA의 이용이 가능하지만, 카드 발매는 행하지 않지만 현금만 취급을 행한다. {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" ! **1** | ■ 가고시마 본선 | (상행) | 구루메 방면 |- ! **2** | ■ 가고시마 본선 | (하행) | 하이누즈카 방면 |}
# 역 주변
지쿠고 시의 북단에 해당하며, 역 앞 주변은 니시무타 지구의 중심부로부터 멀리 떨어져 있어서, 역 주변은 민가가 몇 채 세울 뿐에 관한 한적한 장소이다. 이용자는 통근 · 통학객이 많아, 아침의 상행 쾌속이 정차하고 있던 시기이다. * 규슈 오타니 단기 대학 * 지적장애인 경생시설 아카사카 원
# 역사
* 1937년 5월 17일 : 철도성이 개업. * 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계. * 2009년 3월 1일 : IC카드 SUGOCA의 이용을 개시.
# 인접 역
인접정차역/열기 K 인접정차역/닫기
유부초밥

유부초밥 **유부초밥**(油腐醋-, 이나리즈시)은 유부 속에 초를 친 밥을 채워 만든 초밥이다.
# 만드는 법
밥을 고슬고슬하게 지어 설탕·식초·소금으로 간한다. 유부는 끓는 물에 살짝 데쳐서 기름기와 물기를 없앤다. 간장·설탕·맛술·물을 넣어 조린다. 이때 찢어지지 않도록 조심한다. 삼각형이 되도록 사선으로 자른다. 밥에 검은 깨와 참깨를 넣어서 섞기도 한다. 유부 속에 밥을 넣어서 채운다. 밥에 당근·우엉·쇠고기·버섯 등을 잘게 다져 함께 넣기도 한다.
목원동

홈페이지 = 목원동행정복지센터 **목원동**(木原洞)은 대한민국 전라남도 목포시의 행정동이다. 교통으로는 주변에 목포역이 위치하고 있다. 목포시 서남권 금융의 거점지역이다.
# 역사
* 1997년 1월 1일 북교동, 달성동, 죽교3동을 북교동으로, 남교동, 양동을 남양동으로, 죽동, 호남동, 무안동을 무안동으로 합동하였다. * 2006년 8월 7일 남양동, 북교동, 무안동을 목원동으로 합동하였다.
# 법정동
* 남교동 * 대성동 일부 * 대안동 * 명륜동 * 무안동 * 북교동 * 상락동 * 양동 일부 * 죽동 * 죽교동 일부 * 창평동 * 측후동 * 호남동 일부
# 방송국
* 목포MBC (2023년 9월부터)
산정동 (목포시)

홈페이지 = 산정동 행정복지센터 **산정동**(山亭洞)은 대한민국 전라남도 목포시의 하위 행정 구역 중 하나다.
# 연혁
본래 목포부 지역으로 산정이라 불렀다가, 1914년 행정구역 폐합에 따라 용당리 관해동의 각 일부와 이로면의 연치동, 백련동을 병합하여 산정리라 하였다. 이후, 무안군 이로면에 편입되었다가, 1932년 일부 지역이 목포부(시)에 편입되어 연산동이 되었다. 1963년 1월 1일 동명변경에 의하여 나머지 전역이 목포시에 편입되어, 산정1동, 산정2동, 산정3동의 동회로 분동되었다가, 현재의 산정동으로 변경되었다.
# 교육
* 목포동초등학교
# 아파트
{| class="wikitable" |- ! 단지명 !! 건설사 !! 시행사 !! 주소 !! 입주 !! 비고 |- | 종원나이스빌 || ㈜종원 || ㈜종원주택 || || 2002년 8월 || |- | 라송센트럴카운티 2차 || 한토건설㈜ || ㈜라송산업 || 청호로136번길 22 || 2018년 2월 || rowspan=2 | 민간임대 |- | 산정 대광로제비앙 || 대광건영㈜ || ㈜포레지아 || 양을로79번길 6 || 2021년 3월 |}
부흥동 (목포시)

홈페이지 = 부흥동 행정복지센터 **부흥동**(復興洞)은 전라남도 목포시의 행정동이다. 행정동 분합에 의하여 1997년 1월 1일에 삼향동에서 분리되어 하구둑옆에 부흥산이 있어서 부흥동으로 개칭하였다.
# 연혁
* 1997년 1월 1일 행정구역개편 삼향동에서 분동 * 2007년 7월 1일 옥암지구 일부 편입
# 교육
* 미항초등학교 * 부영초등학교
# 아파트
:{| class="wikitable" |- ! 단지명 !! 건설사 !! 시행사 !! 주소 !! 입주 !! 비고 |- | 하당지구 3차 우미파크빌 || 우미산업개발㈜ || rowspan=2 | 우미건설 || 평화로153번길 9 (옥암동) || 2001년 2월 || |- | 하당지구 6차 우미오션빌 || 우미종합건설㈜ || 평화로107번길 16 (옥암동) || 2002년 2월 || |- | 하당2지구 제일 1차 || 제일건설㈜ || ㈜제일종합건설 || || 2001년 7월 |- | 목포하당 1차 부영 || rowspan=2 | 부영㈜ || rowspan=4 | 부영㈜ || 삼향천로 35 (옥암동) || 1995년 5월 |- | 목포하당 2차 부영 || 부흥로 88 (옥암동) || 1994년 12월 |- | 목포하당 3차 부영 || rowspan=2 | 동광주택산업㈜ || 통일대로75번길 14 (옥암동) || rowspan=2 | 1995년 10월 |- | 목포하당 5차 부영 || 하당남부로 97 (옥암동) || |}
전후 섬

경력 = **전후 섬**(田侯 剡, ? ~ 기원전 373년)은 중국 전국 시대 제나라의 후작이다. 제 환공에게 살해당했으며, 시호는 없다.
# 사적
《사기》에는 나타나지 않으며, 《죽서기년》에서 보인다. 이에 따르면, 제 강공 22년(기원전 383년) 즉위했으며, 10년 후에 전오(후의 제 환공)에게 아들 유자 희(孺子 喜)와 함께 살해당했다.《고본죽서기년》 위기 고본죽서기년 위기 사마정(司馬貞)은 《사기색은》(史記索隱)에서 《장자》 거협편과 《귀곡자》에서 “전성자가 제나라 임금을 죽인 후부터 제나라에는 열두 대가 있었다”라고 한 것을 인용하여 전 도자와 전후 섬의 존재를 긍정했다. 곧, 《사기》에 따르면, 전성자부터 전건까지 10대에 불과하고, 전도자와 전후 섬을 합해야 12대가 되기 때문이다.사마정, 《사기색은》
대성동 (목포시)

홈페이지 = 대성동 행정복지센터 **대성동**(大成洞)은 대한민국 전라남도 목포시의 하위 행정 구역 중 하나다. 조선시대에는 무안현 부내면에 속했다.
# 연혁
* 1945년 해방과 함께 목포시 행정구역 개편으로 전체 25동 중 제 5동이라 칭함 * 1953년 8월 15일 지방자치 실시로 대성1구동.대성2구동으로 개칭 * 1969년 내무부 지역개편으로 대성1.ㆍ대성2동으로 개칭 * 1997년 1월 1일 목포시 행정동 분.통합으로 대성1.2동이 대성동으로 합동 개편 * 2006년 8월 7일 목포시 행정구역 개편으로 남양동 1통 편입
# 주요 시설

## 아파트
**대성동** * 한국토지주택공사 / 대보건설 목포 대성 LH천년나무 : 2015년 12월 입주.
유달동

어달동 홈페이지 = 유달동주민센터 **유달동**(儒達洞)은 대한민국 전라남도 목포시의 행정 구역이다. 광복 이후에 단위 구역 명칭 개정시 유달동으로 명명하였고, 1997년에 목포시 행정동 분합에 따라 유달동과 인접한 서산동 지역을 통합하여 유달동하였다. 2006년에 행정동 통합으로 충무동이 흡수 통합되었다.
# 연혁
* 1946년 9월 1일 목포시 유달동 * 1997년 1월 1일 목포시 유달동과 서산동 지역 통합 - 유달동 * 2006년 8월 7일 목포시 유달동과 충무동 통합
# 법정동
* 경동 일부(경동1가, 경동2가) * 금화동 * 달동 * 대의동 일부(대의동1가, 대의동2가, 대의동3가) * 서산동 * 온금동 * 유달동 * 율도동 * 죽교동 * 중앙동1가 * 중앙동2가 * 중앙동3가
# 주요 시설
* 목포유달산우체국
# 교육
* 서산초등학교 ** 허사분교(폐교)
하이누즈카역

주석 = **하이누즈카역**(羽犬塚駅)은 일본 후쿠오카현 지쿠고시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 지쿠고 시의 중심역으로서 뿐마 아니라, 야메 지구의 현관문으로서의 역할도 담당하고 있다. 쾌속 정차역이며, 2011년 3월 11일 이전은 하카타 방면으로부터의 쾌속 · 준쾌속의 약 반수는 이 역으로 되돌아오고 있지만 12일 이후는 아라오 역까지 연장 운전되는 일이 되어, 이 역 발착 열차의 운전은 아침 러시 아워에 한정되어 있다. 또한, 일부의 특급도 정차한다. 역 명은, 개업 당시 이 역이 야메군 하이누즈카 촌(중 하이누즈카 정 → 지쿠고 시)에 소재했던 일로 유래한다.
# 역 구조 및 승강장
선로 동쪽에 역사가 있어, 역사 쪽으로 단선 승강장 1면 1선의 하행 본선, 역 서점과 반대쪽에 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가지는 지상역. 서로의 승강장은 과선교로 연락하고 있다. 역사는 철근 콘크리트 구조 단층 건물로 자동개찰기, 승차권 자동 발매기가 설치되어 있는 것 외에, 관광안내소나 편의점, 음식점, 과자, 특산의 야메 차의 점포도 설치되어 있다. 규슈 신칸센의 계획 경로가 마치 역 서점과 무거워지기 때문에, 재래의 역사를 해체해서 임시 역사로 영업하고 있지만, 2009년 12월 26일부터 신 역사로의 영업을 개시했다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 발권 창구가 있다. {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" ! **1** | ■ 가고시마 본선 | (하행) | 오무타 · 다마나 · 구마모토 방면 |- ! **2 · 3** | ■ 가고시마 본선 | (상행) | 구루메 · 도스 · 하카타 방면 |}
# 역 주변
역 앞에는 '하이누즈카'의 지명의 유래로 여겨진 '날개가 자라난 개'의 동상이 있다. 동상은 규슈 신칸센 고가화 건설 공사에 의해서 시민의 숲 공원으로 이전되었다. 역 주변은 지쿠고 시의 중심부로 되어 있다. * 지쿠고 시청
# 역사
* 1891년 4월 1일 : 규슈 철도의 역으로서 개업. * 1907년 7월 1일 : 규슈 철도의 국유화로 인해 국유철도의 역이 되었다. * 1945년 12월 26일 : 야베 선 이 역 ~ 구로기 역 간이 개업. * 1965년 11월 : 2대째 서점 완성. * 1985년 4월 1일 : 야베 선 폐지. * 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도 · 일본화물철도의 역이 된다. * 1996년 3월 16일 : 화물 열차의 설정 폐지. * 1996년 8월 : 역사 개축. * 2001년 4월 1일 : 일본화물철도의 역(화물의 취급)이 폐지. * 2006년 10월 28일 : 규슈 신칸센 고가화 공사에 수반해 임시 역사로 업무를 이전. * 2009년 3월 1일 : IC카드 SUGOCA의 이용을 개시. * 2009년 12월 26일 : 신 역사의 사용을 개시.
# 인접 역
인접정차역/열기 K K 인접정차역/닫기 가고시마 본선 (후쿠오카 지구) 위키데이터 속성 추적 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:후쿠오카현의 철도역 분류:지쿠고시 분류:1891년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:지쿠고시의 건축물 분류:가고시마 본선
마쓰오카 조지

웹사이트 = **마쓰오카 조지**(松岡 錠司, 1961년 11월 7일 ~)는 일본의 영화 감독이다. 아이치현 이치노미야시 출신이며, 아이치 현립 이치노미야 고등학교, 니혼 대학 예술학부 영화과를 졸업했다.
# 감독 작품

## 영화
* 《물장구치는 금붕어》 (1990년) * 《반짝반짝 빛나는》 (1992년) * 《화장실의 하나코씨》 (1995년) * 《안녕 쿠로》 (2003년) * 《오다기리 조의 도쿄 타워》 (2007년) * 《환희의 노래》 (2008년) * 《스노우 프린스: 금지된 사랑의 멜로디》 (2009년) * 《심야식당》 (2015년)
## 드라마
* 《심야식당》 (2009년) * 《심야식당 2》 (2011년)
# 수상
* 제15회 호치 영화제 신인상 (《물장구치는 금붕어》) * 제5회 다카사키 영화제 신인감독 그랑프리 (《물장구치는 금붕어》) * 제31회 일본 아카데미상 최우수감독상 (《도쿄 타워》)
코바야시 카오루 (배우)

웹사이트 = **고바야시 가오루**(小林 薫, 1951년 9월 4일 ~ )는 일본의 배우이다. 교토부 교토시 출신이며, 소속사는 니코 필름이다.
# 출연 작품

## 드라마
* 1996년 《나니와 금융도》 * 1996년 《나니와 금융도 2》 * 1997년 《멜로디》 * 1998년 《나니와 금융도 3》 * 1999년 《나니와 금융도 4》 * 2000년 《나니와 금융도 5》 * 2002년 《사립탐정 하마 마이크》 * 2003년 《블랙잭에게 안부를》 * 2003년 《닥터 고토 진료소》 * 2004년 《닥터 고토 진료소 2004》 * 2005년 《나니와 금융도 6》 * 2006년 《닥터 고토 진료소 2006》 * 2006년 《도쿄 타워》 * 2009년 《심야식당》 * 2011년 《행복해지자》 * 2011년 《카네이션》 * 2011년 《심야식당 2》 * 2017년 《여자 성주 나오토라》 * 2017년 《너에게 바치는 엠블럼》
## 영화
* 1997년 《모노노케 히메》 * 1999년 《비밀》 * 1999년 《검은 집》 * 2006년 《게드 전기 - 어스시의 전설》 * 2007년 《오다기리 조의 도쿄 타워》 * 2015년 《심야식당》 - 마스터 역 * 2017년 《나미야 잡화점의 기적》 - 타케오 역 * 2017년 《기적: 그 날의 소비토》 - 아버지 역 * 2017년 《무곡》 - 야타베 쇼죠 역 * 2017년 《해변의 리어》 * 2018년 《여명》 * 2019년 《고양이와 할아버지》 - 이와오 역 * 2023년 《쿠비》 - 도쿠가와 이에야스 역
세타카역

주석 = **세타카역**(세타카에키)은 일본 후쿠오카현 미야마시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 구·세타카 정의 대표역으로, 폐지되었던 사가 선 등의 발착 역이기도 했다. 이전은, 특급 '릴레이 쓰바메'호의 일부 열차가 정차하고 있지만, 현재는 하루에 정차하는 특급의 운행은 없다(쾌속 · 준쾌속 열차가 정차한다).
# 역 구조 및 승강장
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가진 지상역. 서로의 승강장은 과선교로 연락하고 있다. 서쪽으로 역사가 있다. 현 역사는 1979년 6월에 개축되었던 3대째이다. 직영역으로, 발권 창구가 설치되어 있다. {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" ! **1** | ■ 가고시마 본선 | (상행) | 구루메 · 도스 · 하카타 방면 |- ! rowspan="2"|**2 · 3** | ■ 가고시마 본선 | (상행) | 구루메 · 도스 · 하카타 방면 |- | ■ 가고시마 본선 | (하행) | 오무타 · 구마모토 · 야쓰시로 방면 |}
# 역 주변
* 국도 제443호선 * 국도 제209호선 * 기요미즈데라 * 후나고야 온천 * 신후나고야 온천 * 다카식품공업 본사 * 미야마 시청 * 미야마 시립 도서관
# 역사
* 1891년 4월 1일 : 야베카와 역의 명칭으로 규슈 철도(초대)가 개업. * 1907년 7월 1일 : 규슈 철도(초대)가 국유화되어 제국 철도청이 소관. * 1931년 9월 24일 : 사가 선이 부분 개업. * 1942년 4월 1일 : **세타카마치역**으로 개칭. * 1956년 4월 10일 : 세타카 역으로 재개칭. * 1979년 6월 : 현 역사로 개축. * 1987년 ** 2월 6일 : 발권 창구 개설. ** 3월 27일 : 국유철도 사가 선이 특정 지방 교통선으로 지정되어 폐선. ** 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계. * 2009년 ** 2월 19일 : 자동 개찰기 도입. ** 3월 1일 : IC카드 SUGOCA의 이용을 개시.
# 인접 역
인접정차역/열기 K K 인접정차역/닫기 가고시마 본선 (후쿠오카 지구) 위키데이터 속성 추적 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:후쿠오카현의 철도역 분류:미야마시 분류:1891년 개업한 철도역 분류:미야마시의 건축물 분류:미야마시의 교통 분류:가고시마 본선