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장보고과학기지

장보고 과학기지 (2017년) **장보고과학기지**(張保皐科學基地, Jang Bogo Station)는 남극에 위치한 대한민국의 두 번째 과학기지이다.남극 '장보고 과학기지' 건설 '첫 삽' 기념식《부산일보》2012년 1월 18일 송현수 기자 2014년 2월 12일에 완공되었으며, 한국해양과학기술원 부설기관인 극지연구소에서 운영하고 있다. 기존의 세종과학기지는 남극 대륙이 아닌, 남극권의 섬(킹조지섬)에 위치하고 있지만, 장보고과학기지는 남극 '대륙'에 건설된 기지이다. 동남극 북빅토리아랜드(Northen Victoria Land) 테라노바 만(Terra Nova Bay) 연안에 위치해 있으며, 경위도 상으로 74° 37.4' S, 164° 13.7'E이다.url-status=dead
# 주변 기지
{| class=wikitable ! 국적!! 기지명 !! 위치 !! 년도 !! 구분 |- | rowspan="2" | KOR || 세종기지||(육지노출,맥스웰만) || 1988년 || 상주기지 |- |장보고기지 |(육지노출,테라노바만) |2014년 |상주기지 |- | ARG ||깔리니 기지||(육지노출,맥스웰만) || 1953년 || 상주기지 |- | RUS ||벨링스하우젠 기지||(육지노출,맥스웰만) ||1968년 || 상주기지 |- |rowspan=2| CHL ||프레이 기지||(육지노출,맥스웰만) || 1969년 || 상주기지 |- | 에스쿠데로 기지||(육지노출,맥스웰만) || 1995년 || 상주기지 |- | PRC ||장성 기지||(육지노출,맥스웰만) || 1985년 || 상주기지 |- | GER ||달만 실험실||(육지노출,맥스웰만) || 1981년 || 하계기지 |- | POL ||아르토우스키 기지||(육지노출,어르미럴티만)|| 1977년 || 상주기지 |- | BRA ||페라즈 기지||(육지노출,어드미럴티만)|| 1984년 || 상주기지 |- | URY ||아르티가스 기지||(육지노출,맥스웰만)|| 1984년 || 상주기지 |- | PER ||막추픽추 기지||(만년빙,어르미럴티만)|| || 하계기지 |- | USA ||코파카바나 기지||(육지노출,어르미럴티만)|| || 하계기지 |- | CZE ||에코 기지||넬슨섬|| || 하계사설기지 |- |}
시드의 노래

섬네일 《**시드의 노래**》(El Cantar de Mio Cid)는 현존하는 작품 중에 카스티야어로 되어있는 가장 오래된 작품이다. 1070년경 활약한 국민적 영웅 로드리고 디아스 데 비바르, 즉 시드 캄페아도르의 위업을 찬양한 무훈시(武勳詩)이다. 시드라는 말은 무어인(人)들의 주군(主君)을 뜻하는 말에서 나온 호칭이다. 이 영웅의 무용·명예·신앙·충성·가족애·동지애를 사실(史實)과 전설을 교묘하게 혼합시켜 노래하고 있다. 프랑스의 《롤랑의 노래》와 거의 같은 시대에 나온 서사시인데 이 작품은 그 내용에 있어서 훨씬 현실적이며, 표현형식에 있어 시로서 어느 정도 갖추어지지 않은 대신 오히려 소박하고 힘차 에스파냐 문학의 특징인 사실성(寫實性)이 이미 여기에 나타나 있다.
# 개요
스페인 국토회복 전쟁의 실제영웅 ‘엘 시드’의 무훈과 가족에 관한 이야기로서 1140년에 노래된 스페인 최초의 문학작품으로 평가받는 작품이다. 중세 스페인의 영웅 엘시드의 무용 찬가로 일명 ‘떠돌이 가수’들에 의해 공연되었던 구전문학이다. 역경과 고난을 극복하고 명예와 부를 쌓는 엘시드의 일대기가 운문 형식으로 서술되고 있다. 당대 실존 인물의 연대기를 읊은 것으로, 극적 재미를 위해 창작이 가미된 부분도 있지만 내용이 역사적 사실과 매우 근접하다는 게 특징이다. 엘시드가 왕으로부터 미움을 사 성 밖으로 쫓겨나는 것에서 이야기가 시작되고 있다.
# 떠돌이 가수
중세 서사시는 ‘떠돌이 가수’라고 부르는 이야기꾼들의 일이었고 그들이 하는 일을 ‘떠돌이 가수들의 일’이라는 문학의 한 장르로 정리하고 있다. 이를 승려들의 문학 작업인 ‘승려들의 일’과 함께 중세 문학을 이루는 두 개의 큰 맥으로 유럽 문학사는 기록하고 있다. 중세 지식의 보고는 수도원이었고 그 수도원의 임자는 승려였다. 이들의 문학 작업에 견주어 ‘떠돌이 가수들의 일’이라는 하나의 장르가 이루어진 것을 보면 그들이 유럽 문화사에서 차지하는 비중이 참으로 크다는 걸 알 수 있다. 현재의 텔레비전, 라디오, 신문과 같은 대중매체로서 이 마을 저 마을 이곳저곳을 돌아다니며 오락과 정보를 제공했던 그들은 인쇄술이 발명되기 전에 문학을 글이 아닌 입으로 전한 가수, 연극배우, 앵커, 아나운서였다. 음악을 반주로 곁들이기도 하고, 목소리를 바꿔 가며 모든 등장인물들의 역할을 혼자 소화하거나, 간단한 분장으로 청중들에게 현실감 있게 상황을 표현한 이 탁월한 이야기꾼들의 이야기는 중세 문학의 꽃이다. 남아있는 중세 필사본은 현재 스페인의 국립도서관에 보관되어 있다.
# 엘시드의 불운과 극에 다다르는 영광
현재 보관되어 있는 ≪엘시드의 노래 (El Cantar de Mío Cid)≫는 낡은 원고다. ≪엘시드의 노래≫는 1120년경에 구두로 만들어졌고 이후 1140년과 1160년 사이에 다양한 면에서 개작이 이루어졌으며, 페르 아바트가 복사한 원본은 내용이 완전히 고착된 1207년의 것으로 보고 있다. 엘시드, 본명 로드리고 디아스 데 비바르(Rodrigo Dí́az de Vivar)가 살아 있었던 때이거나 그의 사후 얼마 되지 않는 시점에, 그에 대한 이야기가 전통 시처럼 탄생되어 구두로 전파되다가 12세기 중순 이후에 문학에 소양이 있고 당시 스페인에 널리 유포된 프랑스 서사시에 대해 알고 있던 지식인들의 손에 의해 다듬어진 것으로 본다. 작품은 엘시드의 불운과 비참함으로 시작한다. 알폰소 왕이 부당하게 그를 추방한 것이다. 엘시드가 산초 왕을 모실 때 알폰소 왕과는 싸우기도 했지만, 산초 왕이 죽고 난 후 알폰소 왕에게 충성을 다했다. 청중은 엘시드가 추방되기 전의 무훈들을 이미 알고 있다. 알폰소 왕을 이겼다는 사실까지도 알고 있다. 그런데 이제 알폰소 왕이 엘시드의 모든 재산을 몰수하고 왕국 밖으로 그를 내쫓았다. 엘시드는 무엇보다도 자기를 따르는 몇 명의 부하들과 함께 먹고살 일이 막막했다. 그는 “빵을 얻기 위해(먹고살기 위해)” 무어인들과 또는 기독교인들과 싸워야 한다. 하지만 그의 불행은 승리로 극복되고, 비참함에서 힘 있는 자로 나아가면서 발렌시아를 정복해 그의 영광은 극에 다다른다. 군사상의 영광을 얻고 왕과 다시 화해를 하지만 이제 그 불행은 자기가 가장 사랑하는 대상, 가족에게로 떨어진다. 카리온 왕자들로부터 딸들이 모욕을 당한 것이다. 이런 설정을 통해 작가는 엘시드의 군사로서의 용맹과 군주에 대한 신하로서의 충성 위에 부인과 딸들에 대한 애정을 보여 주고자 했다. 실추된 명예를 회복하기 위한 톨레도 의회와 결투, 그리고 딸들을 “나바라와 아라곤의 왕자들과 결혼시킴으로써” 그의 명예는 더욱더 높아지게 된다. 그러니 “스페인의 왕들은 모두 친척”인 셈이다.
# 한국어 번역
* 정동섭 옮김, 《미오 시드의 노래》, 문학과 지성사, 2008년 11월 28일 * 안영옥 옮김, 《엘시드의 노래》, 지식을만드는지식, 2020년 4월 28일
CAL 카고 항공

웹사이트 = http://www.cal.co.il/ **CAL 카고 항공**(CAL Cargo Airlines, ק.א.ל.)는 이스라엘의 화물 항공사로 총 5개 노선을 취항하고 있다. 본사는 이스라엘 예루살렘에 위치해 있으며 1976년에 설립했다. 또한 사용하고 있는 허브 공항으로 벤구리온 국제공항이 있다.
# 운항 노선
* 2012년 2월 현재 CAL 카고 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.
## 아시아
* **ISR** ** 텔아비브 - 벤구리온 국제공항 **허브**
## 유럽
* **NOR** ** 오슬로 - 오슬로 가르데르모엔 국제공항 * **BEL** ** 리에주 - 리에주 국제공항 * **CYP** ** 라르나카 - 라르나카 국제공항
## 북아메리카
* **USA** ** 뉴욕 - 존 F. 케네디 국제공항 ** 애틀란타 - 하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항 * **MEX** ** 멕시코시티 - 멕시코시티 국제공항
# 보유 기종
* 2012년 2월 기준으로 CAL 카고 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 29.6년이다.World Airlines, Flight International, page=38, date=2008-04-15url-status=dead
## 현재 사용하는 기종
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" |+ **CAL 카고 항공의 보유기종** |- ! | 기종 ! | 대수 ! | 주문 ! | 비고 |- |보잉 747-400ERF |1 |0 |구. 제이드 카고 인터내셔널 소속 항공기 |- |보잉 747-400F |1 |0 |구. 싱가포르 항공 카고 소속 항공기 |- |}
## 퇴역 기종
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" |+ **CAL 카고 항공의 퇴역 기종** |- ! | 기종 ! | 대수 ! | 도입 년도 ! | 퇴역 년도 ! | 비고 |- |보잉 747-100F |1 |1993년 |1993년 |아틀라스 항공 임차 운항 |- |보잉 747-200F |1 |2010년 |2014년 |예비용으로 저장 |- |보잉 747-200SF |1 |2003년 |2004년 |엘알 이스라엘 항공 임차 운항 |- |보잉 747-200C/SF |2 |1999년 |2011년 |1대는 예비용으로 저장 |- |보잉 747-400BCF |1 |2016년 |2019년 | |- |보잉 747-400ERF |1 |2019년 |2020년 | |- |}
# 사진
카고 항공 소속 보잉 747-400ERF 항공기
갈색거저리

학명_명명=Linnaeus, 1758 Tenebrio molitor 위키공용분류 **갈색거저리**확인날짜=2012년 5월 4일(mealworm beetle)는 거저리과에 속하는 곤충의 일종이다. 아메리칸 왕거저리라고도 한다. 곡물거저리와 비슷하지만 애벌레 때 더 크다. 갈색거저리의 애벌레는 흔히 **밀웜**(mealworm)이라 부르고 주로 반려동물의 먹이와 식용 곤충으로 많이 사용한다.
# 식용 곤충으로의 추진
밀웜 요리
# 밀웜의 플라스틱 분해
북경 베이항 대학교와 캘리포니아 스탠포드 대학교의 과학자들이 플라스틱 폼 문제 해결의 단서를 굶주린 밀웜의 뱃속에서 발견했다. 연구자들은 밀웜 뱃속에 사는 강력한 박테리아를 발견해서 스티로폼을 먹였다. 박테리아는 스티로폼을 분해해 유기폐기물로 만들었다. 이 박테리아를 더 연구하면 스티로폼을 분해할 수 있는 인공 효소를 개발할 수도 있다.url-status=
# 사진
파일:Mealworms in plastic container of 세계의 애완동물 판매 상인이나 사육가들이 밀웜을 대량 양식하고 있으며, 용도는 먹이 곤충으로써의 판매용이다.
외뿔장수풍뎅이

학명이명2_명명=(Faldermann, 1835) **외뿔장수풍뎅이**는 장수풍뎅이아과의 곤충이다. 조선민주주의인민공화국과 대한민국, 중국, 대만 지역에 산다.
# 특징
몸은 땅말막하고 앞가슴등판에 패인 홈이 있으며, 딱지날개에는 점각열이 있다. 장수풍뎅이보다 생활 주기가 빨라서 번식의 세대가 더욱 짧은 것이 특징이다. 장수풍뎅이 암컷은 뿔이 없지만 외뿔장수풍뎅이 암컷은 작게나마 뿔이 있으며, 앞가슴등판의 패임과 앞다리 발톱 모양으로 암수가 구분된다. 성충은 1년에 2번. 5월, 8월에 발생하며 6~9월에 활동한다. 수명은 평균적으로 1~3개월이며 장수풍뎅이보다 매우 긴 편이다. 어른벌레는 수액도 먹지만 주로 죽은 곤충이나 다른 곤충을 공격해 체액을 먹는다. 육식도 겸하기 때문에, 사육을 할 때에는 가끔 육식성 먹이를 넣어주는 것이 좋다. 애벌레는 썩은 참나무를 먹고 자란다.페이지=158
# 아종
* *E. c. chinensis* * *E. c. okinawanus* * *E. c. irregularis*
이정길 (1984년)

활동기간 = 2000년 ~ **이정길**(1984년 7월 22일 ~ )은 대한민국의 배우이다.
# 출연작

## 드라마
* 《줄리엣의 남자》 (SBS) * 《여인천하》 (SBS) * 《어쩌면 좋아》 (MBC) * 《장희빈》 (KBS2) * 《기쁜 소식》 (MBC) - 정만세 역 * 《영웅시대》 (MBC) * 《소문난 칠공주》 (KBS2) - 황태자의 키 작은 친구 역 * 《신돈》 (MBC) - 공철 역 * 《대추나무 사랑걸렸네》 (KBS1) * 《연개소문》 (SBS) * 《수상한 삼형제》 (KBS2) - 최우선 역 * 《자유인 이회영》 (KBS1) - 영사관 직원 역 * 《폼나게 살거야》 (SBS) - 연구중 역 * 《광고천재 이태백》 (KBS2) - 김종욱 역 * 《불굴의 차여사》 (MBC) - 최경식 역 * 《오케이 광자매》 (KBS2) - 방기 역 * 《빨간풍선》 (TV CHOSUN) - 이 부장 역
## 영화
* 2004년 《태극기 휘날리며》 * 2007년 《저 하늘에도 슬픔이》 - 건달 역 * 2009년 《집행자》 - 동민 역
## 뮤지컬
* 《아가씨의 건달들》
## 예능
* 《켠김에 왕까지》(온게임넷, 2012년)
# 음반
* 1집 느린 버스 (2012년) 위키데이터 속성 추적 배우 분류:1984년 출생 분류:살아있는 사람 분류:대한민국의 남자 뮤지컬 배우 분류:대한민국의 남자 배우 분류:대한민국의 남자 가수 분류:대한민국의 남자 텔레비전 배우 분류:대한민국의 남자 영화 배우 분류:중앙대학교 동문 분류:20세기 대한민국 사람 분류:21세기 대한민국 사람
페트리치

bg **페트리치**(Петрич)는 불가리아 남서부에 위치한 블라고에브그라드주의 도시로, 인구는 29,920명(2011년 2월 기준), 높이는 168m이다. 벨라시차 산맥 기슭에 위치하며 그리스, 마케도니아 공화국과 국경을 접한다. 담배와 과일, 채소 재배가 주를 이루며 시내에는 공장 2곳(수위 검출기 제조 공장과 크레인 제조 공장)이 들어서 있다.
# 기후
source 1 =http://www.stringmeteo.com/synop/bg_tuti.php?mode=c&year;=2010&month;=12&day;=01&station;=157120&submit1;=%CF%CE%CA%C0%C6%C8#sel
# 자매 도시
* 러시아 이스트라 * 루마니아 Mioveni * 마케도니아 공화국 스트루미차 * 그리스 세레스
# 사진
파일:Petrich 중심부 파일:Petrich 세계 대전 참전 용사 기념비
다다미선

주석 = **다다미선**(只見線)은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 후쿠시마현 아이즈와카마쓰시에 위치한 아이즈와카마쓰역과 니가타현 우오누마시에 위치한 고이데역을 잇는다. 눈이 많이 오는 호설 지역을 다니는 노선이다. 주로 아이즈 지방을 달리기 때문에, 유독 **아이즈**가 붙은 역들이 많다. 아이즈가 붙은 역이 17개다. 이는 후쿠시마현 소재 역의 59%, 노선 전체 역의 45%이다.
# 역사
빈 문단
# 운행 형태

## 차량
* 키하40계 파일:Tadami
# 역 목록
{| class="wikitable" |-
거리
(km) ! 접속 노선 ! colspan="3" | 소재지 |- | 아이즈와카마쓰 | 会津若松 | 0.0 | 반에쓰사이선(직결 운행 있음) | rowspan="28" | 후쿠시마현 | rowspan="4" colspan="2" | 아이즈와카마쓰시 |- | 나누카마치 | 七日町 | 1.3 | |- | 니시와카마쓰 | 西若松 | 3.1 | 아이즈 철도 아이즈 선(직결 운행 있음) |- | 아이즈혼고 | 会津本郷 | 6.5 | rowspan="34" | |- | 아이즈타카다 | 会津高田 | 11.3 | rowspan="3" colspan="2" | 오누마군
아이즈미사토정 |- | 네기시 | 根岸 | 14.8 |- | 니쓰루 | 新鶴 | 16.8 |- | 와카미야 | 若宮 | 18.9 | rowspan="7" | 가와누마군 | rowspan="4" | 아이즈반게정 |- | 아이즈반게 | 会津坂下 | 21.6 |- | 도데라 | 塔寺 | 26.0 |- | 아이즈사카모토 | 会津坂本 | 29.7 |- | 아이즈야나이즈 | 会津柳津 | 33.3 | rowspan="3" | 야나이즈정 |- | 고도 | 郷戸 | 36.9 |- | 다키야 | 滝谷 | 39.6 |- | 아이즈히노하라 | 会津桧原 | 41.5 | rowspan="11" | 오누마 군 | rowspan="4" | 미시마정 |- | 아이즈니시카타 | 会津西方 | 43.7 |- | 아이즈미야시타 | 会津宮下 | 45.4 |- | 하야토 | 早戸 | 51.2 |- | 아이즈미즈누마 | 会津水沼 | 55.1 | rowspan="7" | 가네야마정 |- | 아이즈나카가와 | 会津中川 | 58.3 |- | 아이즈카와구치 | 会津川口 | 60.8 |- | 혼나 | 本名 | 63.6 |- | 아이즈코스가와 | 会津越川 | 70.0 |- | 아이즈요코타 | 会津横田 | 73.2 |- | 아이즈오시오 | 会津大塩 | 75.4 |- | 아이즈시오자와 | 会津塩沢 | 80.9 | rowspan="3" colspan="2" | 미나미아이즈군
다다미정 |- | 아이즈가모 | 会津蒲生 | 83.9 |- | 다다미 | 只見 | 88.4 |- | 오시라카와 | 大白川 | 109.2 | rowspan="8" colspan="3" | 니가타현
미나미우오누마시 |- | 이리히로세 | 入広瀬 | 115.6 |- | 가미조 | 上条 | 118.7 |- | 에치고스하라 | 越後須原 | 123.1 |- | 우오누마타나카 | 魚沼田中 | 127.0 |- | 에치고히로세 | 越後広瀬 | 129.5 |- | 야부카미 | 薮神 | 131.6 |- | 고이데 | 小出 | 135.2 | 조에쓰선 |}
고조지역

주석 = **고조지역**(高蔵寺駅)은 일본 아이치현 가스가이시에 있는 도카이 여객철도 · 아이치 환상 철도의 역. 도카이 여객철도의 관할역(도카이 여객철도 · 아이치 환상 철도의 공동 사용역)이다. 도카이 여객철도의 주오 본선과, 아이치 환상 철도의 아이치 환상 철도선과의 접속역으로 되어 있다. 아이치 환상 철도선은 이 역이 종점이지만, 일부의 열차가 주오 본선 나고야 방면으로 직통한다. 또한 아이치 환상 철도선으로서의 역 번호 **'23**'이 설정되어 있다.
# 역 구조 및 승강장
섬식 승강장 3면 5선을 가진다. 예전엔 아이치 환상 철도의 열차는 1번선에만 입선 가능했지만, 2005년 일본 국제 박람회(아이치 만박, 아이 · 지구박)개최에 즈음해, 회장으로의 액세스 열차인 '엑스포 셔틀'의 아이치 환상 철도선과 아울러, 역의 나카쓰가와 근처에 주오 본선과 아이치 환상 철도선의 입체 교차화 공사가 시공되었다. 다만, 3번선의 섬식 반대쪽에 해당하는 부분에는 선로가 깔려있지 않기 때문에, 4번선은 존재하지 않는다. 이와 관련하여, 본선(분기기 직선쪽의 노선)은 나고야 방면이 2번선, 다지미 방면이 6번선이다. 보다 더, 승강장으로의 엘리베이터는 상하로도 설치되어 있다. {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! rowspan="2"|**1** | ■ 아이치 환상 철도선 | - | 세토구치 · 신토요타 방면 | 선내 반환 열차 |- | ■ 주오 본선 | 상행 | 나고야 방면 | 아이치 환상 철도선으로부터의 직통 |- ! **2** | ■ 주오 본선 | 상행 | 나고야 방면 | |- ! **3** | ■ 주오 본선 | 상행 | 나고야 방면 | 주로 이 역 시발 '시나노'호 퇴피 |- ! rowspan="3"|**5** | rowspan="2"|■ 주오 본선 | 하행 | 다지미 · 나가노 방면 | |- | 상행 | 나고야 방면 | 주로 이 역 시발 |- | ■ 아이치 환상 철도선 | - | 세토구치 · 신토요타 방면 | 주오 본선으로부터의 직통 |- ! rowspan="2"|**6** | ■ 주오 본선 | 하행 | 다지미 · 나고야 방면 | |- | ■ 아이치 환상 철도선 | - | 세토구치 · 신토요타 방면 | 주오 본선으로부터의 직통 |} * 야간대박은 설정되지 않는다.
# 이용 현황
{| class="wikitable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" |+연도 별 승차 인원（가스가이 시 통계에 의한） !연도!!도카이 여객철도 승차 인원(사람/날)!!아이치 환상 철도 승차 인원(사람/날) |- !2003년 |21,555 |3,100 |- !2004년 |21,619 |3,682 |- !2005년 |28,780 |3,837 |- !2006년 |21,800 |4,048 |- !2007년 |21,191 |4,337 |- !2008년 |21,331 |4,520 |- !2009년 |20,618 |4,542 |- |} ※ 2005년은, 아이치 엑스포 개막의 해이다. 고조지 뉴 타운등의 가스가이 시 동부 부터의 이용자 외에, 모리야마 구 북부나 세토 시 북부로부터의 이용자도 있다. 오조네 역까지는 시발지가 같은 유토리 트레인부터 개수 · 운임 · 소요시간 등에서 압도적 유리하게 세워지고 있다.
# 역 주변

## 고조지 역 북문
* 국도 제155호선 * 시라야마성 부지 * 고조지 * 다카쿠라산 * 일본 항공자위대 고조지 주둔기지 * 고조지 뉴타운
## 고조지 역 남문
* 가스가이 시청 고조지 교류 센터 * JA 오와리추오 고조지 지점 * 미스터 도넛 고조지 점 * 훼미리마트 고조지에키 미나미구치 점
# 역사
* 1900년 7월 25일: 관설 철도 나고야 - 다지미 간 개통과 동시에 개업. 일반역. * 1909년 10월 12일: 선로 명칭 제정. 주오 사이선의 소속이 된다. * 1911년 5월 1일: 선로 명칭 개정. 이 역을 포함한 주오 사이선이 주오 본선에 편입된다. * 1978년 10월 1일: 화물의 취급을 폐지. * 1984년 2월 1일: 하물의 취급을 폐지. * 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도의 역이 된다. * 1988년 1월 31일: 아이치 환상 철도선 신토요타 - 고조지 간이 개업해 이 역으로 노선 연장됨. * 2001년 3월 23일: 나고야 가이드웨이 버스 가이드웨이 버스 시다미 선이 개업해, 이 노선부터 직통하는 버스 노선이 노선 연장되어 개시. * 2005년: 아이치 엑스포 개최 기간 중에만, 일부의 특급 '시나노'가 정차한다. * 2006년 11월 25일: 도카이 여객철도로 TOICA 도입. * 2007년: 북문에 엘리베이터 설치. * 2011년 9월 20일 ~ 21일: 태풍 15호에 수반한 호우에 의해 지하의 자유통로가 수몰해, 일시 역 및 테넌트가 이용 불가능하게 된다.
# 인접 역
인접정차역/열기 T T T T 후색 = #2536a1 인접정차역/닫기
진료역

주석 = **진료역**(神領駅)은 일본 아이치현 가스가이시에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역.
# 역 구조 및 승강장
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역으로 선상 역사를 가진다. 도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 고조지역이 이 역을 관리하고 있다. 승강장의 다지미 방향 위쪽 방면으로는 도메이 고속도로가 지나고 있다. 선상화 되기 전까지는, 구 역사에 있던 남쪽 밖에 출입구가 없고, 북쪽부터는 우회를 강요당하고 있었다. 2006년 7월부터, 남북 자유통로 설치와 역사 선상화 공사가 개시되어, 2008년 3월 20일부터 사용이 개시되었다. 구 역사는 남문이 되어, 자유통로에 의해서 북문이 신설되어 북쪽부터의 편리성이 향상했다. 북쪽부터는 진료 차량구를 걸친 겉모양이 된다. {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! **1** | ■ 주오 본선 | 상행 | 나고야 방면 | |- ! **2** | ■ 주오 본선 | 하행 | 다지미 · 나카쓰가와 방면 | |- ! rowspan="2"|**3** | ■ 주오 본선 | 하행 | 다지미 · 나카쓰가와 방면 | 대피 · 시발 열차 |- | ■ 주오 본선 | 상행 | 나고야 방면 | 시발 열차만 |} 1·2번선이 본선으로, 3번선은 대피선으로 되어 있다. 3번선에 대해서는 상기 외, 진료 차량구부터의 회송열차의 출입구에도 사용된다. 또한, 아침 러시아워 후의 다지미 방면 행 보통열차가 우등열차의 통과 대기의 사이에 열차의 분리 작업을 행하고 있었다. 그 외, 고조지 · 다지미 방면으로부터의 회송열차가, 1번선부터 진료 차량구에 입구하는 일도 있다.
# 이용 현황
가스가아 시 통계서에 의하면, 이 역의 하루 평균 승차 인원은 이하와 같이 추이되고 있다. * 2004년도 - **7,185명** * 2005년도 - **7,673명** * 2006년도 - **8,216명** * 2007년도 - **8,571명** * 2008년도 - **9,113명** * 2009년도 - **9,889명** 이용자는 적지 않고 증가하고 있다. 가스가이 시내 외, 모리야마 구 북부나 오와리아사히 시 북서부로부터의 이용도 많다.
# 역 주변
구획 정리에 의해 택지 개발이 진행 중이다. * 도카이 여객철도 진료 차량구 · 진료 운수구 * CKD 가스가이 사업소 * 도메이 고속도로 - 가스가이 IC * 주부 대학
# 역사
* 1943년 10월 1일 : **진료 신호장**으로서 개설. * 1949년 7월 12일 : 임시 승강장으로 격상해, **진료 임시 승강장**이 된다. * 1951년 12월 15일 : 역으로 격상해, **진료역**으로서 개업. 여객 영업만. * 1984년 2월 1일 : 하물의 취급을 폐지. * 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도의 역이 된다. * 2006년 11월 25일 : TOICA 도입. * 2008년 3월 20일 : 역사 선상화.
# 인접 역
인접정차역/열기 T 인접정차역/닫기
산단스키

산단스키 설명=산단스키의 위치 **산단스키**(Сандански, Sandanski, 1947년까지는 **스베티브라치**(Свети Врач, Sveti Vrach))는 불가리아 남서부에 위치한 블라고에브그라드주의 도시로, 인구는 26,472명(2011년 2월 기준), 높이는 296m이다. 도시 이름은 불가리아의 혁명가인 야네 산단스키에서 유래된 이름이다. 피린산맥 기슭에 위치하며 산단스카비스트리차 강과 접한다. 평균 기온이 14.1°C(불가리아에서 가장 높은 연간 평균 기온)에 달할 정도로 온화한 기후를 띤다. 광천수가 솟아나오기 때문에 휴양 관광지로 유명한 도시이다.
# 기후
date=October 2017
# 자매 도시
* 러시아 볼고그라드 * 그리스 랑가다스 * 아일랜드 내번 * 그리스 신도스
블라고에브그라드

웹사이트 = **블라고에브그라드**(Благоевград, Blagoevgrad)는 불가리아 남서부에 위치한 도시로, 블라고에브그라드주의 주도이며 인구는 70,881 명(2011년 2월 기준), 해발고도는 410 m이다. 세르비아와 그리스, 북마케도니아 국경과 가까우며 소피아(불가리아의 수도)에서 남쪽으로 101m 정도 떨어진 곳에 위치한다. 스트루마강 계곡과 릴라산맥, 피린산맥 기슭에 위치하며 불가리아 남서부 지역의 경제적, 문화적 중심지 역할을 한다.
# 역사
기원전 300년경 고대 트라키아인의 마을인 **스카프토파라**(Σκαπτοπαρα, Scaptopara)가 있었다고 전해진다. 로마 제국에 정복된 이후부터는 온천으로 널리 알려졌다. 오스만 제국 시대에는 불가리아어로 **고르나주마야**(Горна Джумая, Gorna Dzhumaya, "상(上) 주마야"라는 뜻), 튀르키예어로 **유카르주마**(Yukarı Cuma)라고 부르기도 했지만 1950년 지금과 같은 이름으로 변경되었다. 도시 이름은 불가리아 공산당을 설립한 에게 마케도니아 이민자 출신 공산주의 지도자인 디미타르 블라고에프(Dimitar Blagoev)에서 유래된 이름이다.
# 기후
date=February 2012
# 자매 도시
* 미국 오번 * 마케도니아 공화국 델체보 * 마케도니아 공화국 스코페 * 그리스 세레스 * 헝가리 세케슈페헤르바르 * 그리스 테살로니키 * 일본 나가사키시 * 조지아 바투미 * 슬로바키아 질리나
가치가와역

주석 = **가치가와역**(勝川駅)은 일본 아이치현 가스가이시에 있는 도카이 여객철도 · 도카이 교통 사업의 역이다. 도카이 여객철도의 주오 본선과, 이 역을 기점으로 하는 도카이 교통 사업 조호쿠 선과의 접속역으로 되어 있다.
# 역 구조 및 승강장

## 도카이 여객철도
주석 = 단선 승강장 2면 2선을 가지는 지상역. 가치가와 역 주변 종합 정비사업의 일환으로서, 고가화 공사가 행해져, 2009년 11월 23일에 상하선의 고가화가 완료했다. 그 후는 상행 지하 가설선이나 임시 역사등의 철거 · 페데스트리안 데크의 설치, 북문 쪽 입구 로터리와 남문 쪽 입구 로터리를 연결하는 고가화 도로의 정비 등이 행해져, 전체의 완성은 2010년도이다. {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! **1** | ■ 주오 본선 | 하행 | 다지미 · 나카쓰가와 방면 |- ! **2** | ■ 주오 본선 | 상행 | 나고야 방면 |} 역장은 배치되지 않는 역 담당자 배치역(직영역)이며, 가스가이 역이 이 역을 관리한다. 개찰구는 고가 내부의 가운데 2층에 마련되어 있다. 개찰구에는 TOICA 전용 개찰기가 2대 마련되어 있다. 배리어 프리화가 도모되고 있어, 지상 콩코스, 개찰구, 승강장의 각 플로어 간은, 엘리베이터 · 에스컬레이터로 이동하는 일이 있다. 개찰 플로어의 개찰 외에는, 점포 시설로서, 벨 마트와 베이커리가 있다. 지상 콩코스에는, 고가 아래에 남북쪽을 잇는 자유 통로가 마련되어 있다. 종래적으로 도카이 교통 사업(조호쿠 선)이 노선 연장되는 일을 상정해, 섬식 승강장(2면 4선)화에 대응했던 구조로 되어 있었지만, 구체적인 노선 연장 시기등은 미정이다. 가스가이 시는, 도카이 교통 사업의 모회사인 도카이 여객철도와 마주해 노선 연장 요망을 체계적으로 행한 일로 하고 있다. 또한, 고가 아래의 공간으로 상업시설을 유치하는 등의 구상도 있다.
## 도카이 교통 사업
주석 = 단선 승강장 1면 1선을 가진 고가역. 승강장은 1선 밖에 없지만, '1번선'의 번호가 흔들리고 있다. 종래적으로는, JR 가치가와 역과 통합하는 계획이 있는 일부터, 역 설비는 가설의 것이다. 구내에는 가설의 차량 검사 시설을 가진다. 조호쿠 선의 가치가와 역은, 주오 본선의 역보다 서쪽으로 약 500m 떨어진 장소에 있다. 그 때문에, 주오 본선과의 연락과는 약 5분부터 10분정도 필요하다. 이 역부터의 승차권은 JR 가치가와 역의 승차권 자동 발매기에서 판매되고 있다. TOICA의 현금 잔액에도 구입 가능하게 되어 있다. JR의 승차권 발매기로 구입하지 않았던 이용객은, 승차 정리권으로서 하차역으로 정산하는 형태로 된다. JR 가치가와 역에서 행해지고 있는 고가화 공사로는 조호쿠 선 노선 연장의 준비 공사야말로 행해지고 있는 것의, 실제로 노선 연장되는 목적은 아직 이르다.
# 이용 현황
{| class="wikitable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" |+연도 별 승차 인원（가스가이 시 통계에 의한） !연도!!JR 승차 인원!!조호쿠 선 승차 인원 |- !2003년 |14,654 |167 |- !2004년 |14,572 |154 |- !2005년 |14,764 |166 |- !2006년 |14,777 |173 |- !2007년 |15,024 |204 |- !2008년 |15,426 |195 |- !2009년 |15,239 |206 |- |}
# 역 주변
* 르네상스 시티 가치가와 ** 모스 버거 ** B&D; 드러그 스토어 * 훼미리마트 * 미쓰비시 도쿄 UFJ 은행 가치가와 지점 * 아이치 은행 가치가와 지점 * 국도 제19호선
# 역사
개업 당시, 히가시카스가이 군(현재의 가스가이 시를 중심으로 했던 지역)의 군청이 있던 가치가와 정의 역으로서, 주오 본선의 나고야 - 다지미 간 개통과 동시에, 일반역으로서 개업했다. 그 후, 화물 취급 업무를 신모리야마 역으로 이관하는 등, 화물 및 하물의 취급을 축소해, 현재는 여객만의 취급으로 되어 있다. 전술였던 것은, 도카이 여객철도의 역의 고가화 공사는 2009년 11월 23일에 상하선과도 완료했다. * 1900년 7월 25일 : 일본국유철도 나고야 - 다지미 간 개업과 동시에 개업. 일반역. * 1909년 10월 12일 : 선로 명칭 제정. 주오 사이선의 소속이 된다. * 1911년 5월 1일 : 선로 명칭 개정. 이 역을 포함한 주오 사이선이 주오 본선으로 편입되었다. * 1964년 4월 1일 : 신모리야마 역으로 화물 취급 업무를 이관, 이 역으로의 화물의 취급을 폐지. * 1984년 2월 1일 : 하물의 취급을 폐지. * 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도가 승계. * 1991년 12월 1일 : 도카이 교통 사업 조호쿠 선의 역이 개업. 환승역이 된다. * 2006년 11월 25일 : 도카이 여객철도의 역으로 TOICA 도입. * 2009년 11월 23일 : 도카이 여객철도의 역이 고가화 완료. * 2010년 6월 5일 : 도카이 여객철도의 역 고가 아래의 입구를 이설.
# 인접 역
인접정차역/열기 T T 후색 = orangered 인접정차역/닫기
철권중

**철권중(鐵拳衆)**은 철권이라는 게임의 세계관에 등장하는 가공의 사설 용병부대이다. 주로 철권 3와 철권 4에 등장한다. 미시마 재벌의 휘하에 놓여져 있으며 그 어느 누구가 미시마 재벌의 총수가 된다 할지라도 미시마 재벌의 총수의 명령에 절대복종한다. 철권중은 미시마 재벌 총수를 총사령관으로 한 미시마 재벌 산하의 사설부대이다. 미시마 헤이하치가 창설했으며 미시마 헤이하치, 미시마 카즈야, 카자마 진으로 총사령관이 변경되었다. 황당한 점은 미시마 카즈야가 총사령관이던 시절의 철권중은 미시마 카즈야의 명령에 절대복종했지만 미시마 카즈야가 미시마재벌의 총수에서 쫓겨나고 카자마 진이 철권중의 총사령관이 되자 오히려 카자마 진의 명령에 따라 미시마 카즈야를 살해하려 했다. 카자마 진이 총사령관에 취임한 이후 철권중은 세계 각지에 테러를 일으켰으며 철권중의 테러로 인하여 미겔 까바예로 로호이 여동생이 사망하자 미겔 까바예로 로호는 카자마 진에게 골수에 사무치는 원한을 갖게 되었다. 훗날 미겔 카바예로 로호가 카자마 진을 살해하기 위해 뛰어가는 것을 철권중이 저지했으나 미겔 카바예로 로호는 수십명의 철권중 병사들을 맨손으로 쓰러뜨리면서 카자마 진에게 접근했지만 카자마 진은 헬리콥터를 타고 도주했고 미겔 카바예로 로호는 간발의 차이로 카자마 진을 놓쳤다. 철권에 등장한 격투가들 중에서 몇몇 격투가들이 철권중에 소속되었는데 거액의 주급을 노리고 철권중에 입단한 니나 윌리엄스와 미시마 재벌에서 생명이 위독한 사범을 살려낸다는 조건으로 철권중에 입단한 에디 골도, 철권중의 중대장인 라스 알렉산더슨 등이 있다. 에디 골도는 카자마 진이 자신의 사범에게 아무런 치료도 하지 않고 사망하도록 방치해두자 이에 격분하여 철권중을 탈퇴하였다. 철권 위키데이터 속성 추적 분류:철권
신모리야마역

주석 = **신모리야마역**(新守山駅)은 일본 아이치현 나고야시 모리야마구에 있는 도카이 여객철도 · 일본화물철도의 역이다. 나고야 시내의 주오 본선의 역으로 유일하게 쾌속열차가 통과한다.
# 역 구조 및 승강장
섬식 승강장 2면 4선을 가지는 지상역. 나고야 역을 나와서부터 최초의 여객열차가 대피한 역이다. 통상은 역사에 가까운 쪽이 1번선이지만, 이 역은 역사의 반대쪽의 구 컨테이너 기지로 가까운 쪽의 승강장이 1번선으로 되어 있다. 2 · 4번선이 주 본선, 1 · 3번선이 부본선(대피선)이다. 일부의 보통열차는(하루에 1시간 당 2개 정도) 이 역으로 후속의 쾌속 열차 · '센트럴 라이너' · 특급 '시나노'를 대피한다. 열차 운행 시간표 혼란 시에는, 이 역을 통과하는 쾌속을 운전 정차하여, 우등 열차를 앞으로 보내는 경우도 있다. 이 외에도, 2개의 승강장의 사이로 측선이 2개 있어, 구내에도 사용되어 있지 않는 측선이 복수이다. 화물열차의 발착이 있던 즈음에는, 여객 승강장의 서쪽으로 구분선, 그 남쪽으로 3면 4선의 컨테이너 승강장이 있었다. 역사는 역 구내 동쪽에 있어, 두 개의 승강장과는 지하통로로 연결되어 있다. 도카이 교통 사업이 업무를 위탁하는 업무위탁역으로, 지쿠사역이 이 역을 관리하고 있다. 역사 내부에는 발권 창구나 자동 개찰기, 승차권 자동 발매기등이 있다. JR의 특정도구 시내 제도에 걸친 '나고야 시내'의 역이며, 주오 본선에서는 이 역이 나고야 시내의 동한이다. {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! **1** | ■ 주오 본선 | 하행 | 다지미 · 나카쓰가와 방면 |- ! **2** | ■ 주오 본선 | 상행 | 나고야 방면 |}
# 이용 현황
나고야 시 통계 연감에 의하면, 이 역의 하루 평균 승차 인원은 이하와 같이 추이되고 있다. * 2004년도 - **7,267명** * 2005년도 - **7,454명** * 2006년도 - **7,283명** * 2007년도 - **7,299명** * 2008년도 - **7,415명** * 2009년도 - **7,392명**
# 역 주변
* 아피타 신모리야마 점 * 로얄 홈 센터 * 국도 제19호선 * 아사히 맥주 나고야 공장 * 아사히 맥주 신모리야마 배송 센터 * 닛폰 밀크 커뮤니티 나고야 공장 * 산요 물산 본사 공장
# 역사
현재의 주오 본선에 해당하는 노선 중, 나고야 - 다지미 간의 개업은 1900년으로 거슬러 올라가, 오조네 역부터의 거리가 짧은 것 등도 있어, 모리야마에는, 오랫 동안, 역이 설치되어 있지 않았다. 1958년 1월, 나고야시는, 지쿠사역과 오조네 역의 화물사업을 통합해 이전하는 도시계획안을 책정해, 화물 신역으로서, 현재 이 역의 장소를 후보지로 했다. 같은 해 3월, 현지 모리야마 시는 주오 선 모리야마 역 발족 위원회를 설치해, 이듬 1959년 1월에는, 현지 주민에 의한 모리야마 역 설치 현지 대책 협의회가 발족해, 모리야마 시 의회는 주오 선 모리야마 역 대책 위원회가 조직되었다. 농지가 줄어들고, 화물역만의 신역으로는 필요가 없는 등의 논의가 나와, 조정은 난항했다. 그 후, 협의가 계속되어, 여객 취급도 포함했던 일반역으로서 개업하는 것으로 되어, 기관구와 구별로 협정이 체결되어, 신역 설치가 결정했다. 1960년 4월부터, 토지의 매수가 개시되어, 그 후, 신역 설치 공사가 시작되었다. 이와 같은 경위를 지나, **신모리야마역**은 1964년 4월 1일 개업했다. 개업 당시, 같은 나고야 시 모리야마 구(1963년, 모리야마 시가 나고야 시에 합병)내에, 나고야 철도 세토 선의 모리야마시 역(현재의 모리야마지에이타이마에 역)이 있어, 당시의 일본국유철도에는, 시가현에 모리야마역이 존재했던 것부터, 중복을 피하기 위해 모리야마의 앞에 신(**新**)이 씌워졌다.
## 화물 취급의 축소
개업 이래, 화물 업무가 중심이었기 때문에, 여객 업무에 대해서도 화물 직원이 겸임하고 있다. 그러나, 그 후 화물의 취급은 서서히 축소하고 있었다. 일단은 컨테이너 화물의 취급도 폐지되었지만, 일본국유철도 분할 민영화 후의 1989년 1월 19일에 컨테이너 화물 취급을 재개했다. 그러나, 1997년 3월 22일부터는, 화물열차의 발착이 없는 자동차 대행 역이 되었다. 컨테이너 승강장만은 남아진 것도, 취급화물은 거점역인 나고야 화물 터미널 역과의 트렁크편으로 수송하는 취급으로 되었다. 자동차 대행 후는, 수송력을 유연하게 조정하는 일이 할 수 있게 되어, 취급량 자체는 일시적으로 증가했다. 1999년 11월 1일, 컨테이너 승강장은 이전에 구분선이었던 장소로 이전했다. 이것에 의해, 화물 시설의 부지면적은 1,500 평방m부터 4,000평방m로, 컨테이너 유치 개수는 350개부터 120개로 축소했다. 이것에 의해 염출되었던 컨테이너 승강장 부지는, 일본화물철도의 관련 사업용지로서, 아피타 신모리야마 점, 로열 홈 센터 신모리야마 점등의 쇼핑 센터로 재개발되었다. 2005년에는, 트렁크편도 폐지되어, 임시 차급 화물만을 취급하듯이, 화물열차의 발착은 없어졌다. 그 후도 컨테이너 승강장은 운용되는 것 없이 그대로 남아지고 있다.
## 연표
* 1964년 4월 1일: 국철 주오 본선의 가치가와 - 오조네 간에 신설 개업. * 1978년 2월 11일: 소하물의 취급을 폐지. * 1984년 1월 20일: 컨테이너 화물의 취급을 폐지. * 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도 · 일본화물철도가 승계. * 1989년 1월 19일: 컨테이너 화물의 취급을 재개. * 1992년 11월: 발권 창구 영업 개시. * 1997년 3월 22일: 화물 열차의 설정이 폐지. 트렁크 편 운행 개시. * 1999년 11월 1일: 컨테이너 기지가 구 구분선 부지에 이전. * 2005년 5월 1일: 트렁크 편의 발착이 폐지. * 2006년 11월 25일: TOICA 도입.
# 인접 역
인접정차역/열기 T 인접정차역/닫기
건축공간연구원

**건축공간연구원**(建築空間硏究院, Architecture & Urban Research Institute(약칭 “AURI”))는 건축과 도시공간에 관한 종합적인 연구를 수행함으로써 국민 복리의 향상과 국가 및 지역사회의 지속가능한 발전에 기여함을 목적으로 설립된 국무총리(국무조정실) 산하 경제인문사회연구회 소관 국책연구기관이다. 세종특별자치시 가름로 143(어진동, 중앙타운) 8층에 위치하고 있다.
# 연혁
* 2006년 6월 대통령 자문회의 건설, 기술선진화위원회의 대통령 보고시 건축도시 분야 국책연구기관 설립을 지시 * 2006년 10월 국무조정실, 국토연구원 부설기관으로 연구소 설립 추진 결정 * 2006년 12월 연구소 설립 예산 국회심의 의결 * 2007년 3월 국토연구원 정관개정 의결(경제인문사회연구회) * 2007년 6월 건축도시공간연구소 설립 및 온영태 초대 소장 취임 * 2007년 8월 연구소 개소식 * 2009년 12월 손세관 2대 소장 취임 * 2010년 1월 보행환경연구센터 설립 * 2011년 5월 국가한옥센터 설립 * 2012년 9월 제해성 3대 소장 취임 * 2012년 12월 건축도시정책정보센터 설립 * 2013년 6월 녹색건축센터 지정 * 2014년 2월 도시재생지원기구 지정 * 2014년 11월 국가공공건축지원센터 개소 * 2014년 11월 건축협정지원센터 지정 * 2015년 1월 건축서비스산업지원센터 설립 * 2015년 6월 건축규제모니터링센터 지정 * 2015년 8월 세종특별자치시 신청사 이전 * 2015년 9월 김대익 4대 소장 취임 * 2016년 1월 범죄예방환경연구센터 설립 * 2018년 1월 건축문화자산센터 설립 * 2018년 5월 박소현 5대 소장 취임 * 2019년 1월 스마트 도시 서비스 지원기관 지정 * 2020년 5월 고령친화정책연구센터 설립 * 2020년 5월 '정부출연연구기관 등의 설립 운영 및 육성에 관한 법률' 일부 개정안 공포 * 2020년 11월 건축공간연구원 출범 (국토연구원 부설 건축도시공간연구소 → 건축공간연구원)
# 주요 업무
* 건축과 도시공간의 조성, 이용 및 디자인에 대한 종합적인 조사·연구개발 * 국토ㆍ지역ㆍ도시정책 관련 공간디자인 향상을 위한 연구 * 장소가치와 공간문화 향상에 관한 연구 * 국가·지방자치단체 등의 건축물과 공간환경 관련 계획 및 사업 지원 * 건축물과 공간환경 관련 정보체계 구축·운영 및 산업의 육성·지원 * 국내·외 유관기관과의 공동연구와 국가, 지방자치단체, 공공기관 및 민간단체 등으로부터의 연구용역 수탁 * 연구성과의 출판·배포 및 교육·연수·홍보 등 제반사업 * 건축도시공간 및 건축문화에 대한 D/B 구축 및 운영 * 그 밖에 설립목적에 부합하는 사업
국가한옥센터

**국가한옥센터**는 한옥 문화 진흥의 싱크탱크로서 한옥 지식 체계화를 위한 정보기반을 구축하고, 한옥건축 활성화를 위한 정책·산업 지원에 앞장서며, 한옥 문화의 세계화를 위한 네트워크 확대에 기여하고 있다. 국가한옥센터는 국가건축정책위원회 등의 “국격향상을 위한 新한옥 플랜”대통령 보고('10.5.2)의 조치를 통해 대한민국 국무조정실 산하 경제인문사회연구회 소속 국토연구원 건축도시공간연구소 아래 설립된 연구기관이다.
# 연혁
* 2011년 5월 12일 국가한옥센터 설립건축도시공간연구소, 국가한옥센터 오늘 개소《뉴시스》2011년 5월 12일
# 주요 연구 및 사업
* **한옥 보급 및 산업화 지원 연구** :- 한옥 활성화를 위한 지원 방안 및 법․제도 개선 연구 :- 양질의 한옥 보급을 위한 산업 및 인력 육성 방안 연구 :- 수요 창출을 위한 한옥의 현대화 디자인 방안 연구 * **한옥 보전 및 문화육성 지원 연구** :- 기존 한옥 보전 및 관리를 위한 법․제도 정비 방안 연구 :- 한옥자산 보전 및 조성을 위한 한옥인증제도 연구 :- 한옥 문화의 세계화를 위한 인문학적 가치 발굴 연구 * **한옥 분포 및 산업동향 조사 연구** :- 전국단위 한옥통계 및 사례조사 :- 한옥건축산업 현황 및 동향조사 * **한옥 교육 및 홍보 컨텐츠 개발 연구** :- 국가한옥포털 운영 및 고도화를 통한 대국민 서비스 :- 한옥포럼 및 워크샵 개최 :- 한옥정책 브리프, 한옥잡지, 단행본 등 발간
# 위치
* 경기도 안양시 동안구 시민대로 230 아크로타워 B동 301호
환경보전협회

**환경보전협회**(環境保全協會, Korea Environmental Preservation Association, **KEPA**)는 환경보전에 관한 조사연구 및 기술개발, 교육·홍보 등을 전개함으로써 쾌적한 국민생활 환경유지 및 국가 환경 산업 발전에 기여하기 위해 설립된 대한민국 환경부 산하 법정 공익법인이다. 서울특별시 성동구 광나루로 320-2 YD빌딩 4, 6, 8층에 위치하고 있다.
# 설립 근거
* 환경정책기본법 제59조
# 연혁
* 1978년 10월 사단법인 환경보전협회 설립(당시 환경보전법 제61조) * 1981년 10월 환경오염물질 측정, 영향평가 사업 실시 * 1983년 8월 법정 환경교육기관으로 지정 * 1985년 6월 상설 환경교육홍보관 개설 * 1992년 6월 환경마크제도 도입 및 인증업무 실시(94년 6월, 환경마크협회에 업무이관) * 1994년 1월 특수법인 환경보전협회로 전환 * 1996년 2월 (재)한국환경민간단체진흥회 사무국 업무 위탁 * 1996년 9월 초경량항공기 4대강 수질오염 감시업무 도입 주관 * 2001년 4월 환경성적표지 인증심사원 교육기관으로 지정 * 2004년 1월 한강생태학습장 등 수변구역 녹지대 유지관리업무 위탁 * 2004년 10월 한강수계 하수관거 BOD 측정 용역수행 * 2006년 8월 환경교육 이동차량 1대 증차(울산경남지회 배치) * 2006년 10월 4대강 수계 수질오염총량관리 수질분석기관으로 지정 * 2008년 2월 환경교육진흥법(제18조)에 의한 권한위탁기관으로 지정 * 2008년 6월 한강수계 수변구역 생태복원 시범사업 위탁(용인운학지구) * 2008년 8월 환경교육 온라인 종합정보 사이트 운영사업 위탁 * 2009년 1월 초등학교 방과후 환경화학교실 위탁운영 * 2009년 9월 한강유역수변지구 매수토지식재 복원사업 위탁수행 * 2010년 1월 녹색성장위원회 녹색교육기관으로 지정 * 2011년 6월 온실가스, 에너지 검증기관 지정(지정번호 제2011-17호) * 2012년 10월 국가환경교육센터 지정 * 2013년 2월 4대강 수계 생태복원사업 위탁수행 * 2015년 4월 장외영향평가 작성대행 기관 지정(환경부고시 제2015-46호) * 2015년 8월 석면조사기관 지정 * 2017년 2월 환경부 산하 공공기관 지정 * 2018년 1월 환영향평가 교육훈련기관 지정
# 조직

## 환경보전협회장

### 상근부회장

#### 경영관리본부
* 경영지원부 * 홍보협력처 ** 홍보사업부 ** 국제협력·전시사업부 * 환경연수처 ** 교육훈련부 ** 교육개발부 ** 기업지원부 * 환경교육지원처 ** 정책연구부 ** 교육운영부 ** 대외협력부
#### 환경기술사업본부
* 온실가스·에너지검증센터 * 수계기획처 ** 수계총괄부 ** 사업지원부 * 수변생태관리처 ** 생태조성부 ** 생태관리부 * 기술지원처 ** 기술지원부 ** 조사연구부 ** 측정분석부
### 지역협회장

#### 지역협회 사무처
* 기획관리부 * 기술지원부 * 홍보교육부 * 지역수변생태 관리센터
# 지회
* 부산환경보전협회 * 대구경북환경보전협회 * 광주전남환경보전협회 * 대전충남환경보전협회 * 울산경남환경보전협회 * 경기도 환경보전협회 * 강원특별자치도 환경보전협회 * 충북세종 환경보전협회 * 전북특별자치도 환경보전협회
The Happiest

현앨범 = The Happiest
(2008년) 《**The Happiest**》는 산울림의 리더였던 김창완이 주축이 되어 2008년 결성된 그룹 김창완 밴드의 데뷔 EP이며, 김창완에게는 1997년 발매된 산울림 13집 이후 11년만에 내놓는 신작이었다. 2008년에 캐나다에 살던 김창완의 막내동생 김창익이 제설작업 중 지게차에 깔리는 사고로 인해 사망했고, 김창완은 그 해에 산울림의 공식적 활동 중단과 새로운 그룹 결성, 그리고 이 EP의 발매소식을 알리게 된다.날짜=2008-11-18 김창완 밴드는 이 EP 발매 두 달 전에야 꾸려진 팀이었고,날짜=2008-11-24 후에 가졌던 인터뷰에서 김창완은 《The Happiest》라는 제목에 대해 “이 순간 가장 행복한 사람이고 싶다는 희망일 수도 있고, 행복을 선택하겠다는 선언일 수도 있다”는 언급을 남기기도 했다.날짜=2009-02-25 음반 부클릿에 그려진 그림은 김창완이 직접 그렸다. 타이틀곡은 〈열두 살은 열두 살을 살고 열여섯은 열여섯을 살지〉였고, 수록곡 중 〈FORKLIFT〉는 김창익이 사고를 당하게 된 지게차를 의미하며, 김창완은 “동생의 죽음을 수용할 수 없었다. 너무 고통스러웠다. 이 노래를 만들면서 비로소 동생 죽음을 수용하게 됐고 내자신이 위로받았다. 이 음악이 고통속에, 절망속에 있는 분들에게 작은 희망과 위로가 됐으면 한다”고 밝혔다.날짜=2008-12-04
# EP 활동
김창완의 새 밴드에 합류한 멤버는 하세가와 요헤이, 이상훈, 최원식, 이민우 4명이다. 김창완 밴드는 첫 EP를 발매하고 그 기념공연인 2008년 12월 27일부터 29일까지 홍대 롤링홀에서 〈행복하니까 김창완입니다〉라는 제목의 첫 단독콘서트를 가졌다.
# 수록곡
재생시간6 = 3:38
# 멤버
*김창완 - 보컬, 전기기타, 어쿠스틱 기타, SX-150 *하세가와 요헤이 - 전기 기타, 소리 효과, 멜로트론 *이상훈 - 피아노, 신시사이저, 오르간, Fender Rhodes, 미니 무그 *최원식 - 베이스, 프렛레스 베이스 *이민우 - 드럼, 타악기
# 기사 인용
김창완밴드 위키데이터 속성 추적 분류:김창완 밴드의 음반 분류:2008년 데뷔 음반 분류:2008년 음반
BUS (음반)

후제목 = 《**BUS**》는 김창완 밴드의 첫 번째 정규 음반이다. 녹음은 《The Happiest》 EP와 마찬가지로 멤버들이 한자리에서 곡의 처음부터 끝까지 한번의 연주로 녹음하는 원 테이크(One Take) 방식을 택했다. 몇몇 곡은 그 위에 악기소리를 얹는 오버더빙을 하기도 했다.날짜=2009-09-13 음반 제목인 버스에 대해 김창완은 대중교통 수단인 버스를 '대중 소통 수단'으로 만들고 싶었고, 차분한 행복을 함께 나눈다는 뜻을 담았다고 밝혔다.날짜=2009-09-16 타이틀곡은 〈Good Morning〉이며, 이 곡은 두 개의 파트로 나뉘어 있다.
# 수록곡
재생시간11 = 4:16 *수록곡 중 들리는 잡음은 김창완밴드가 의도적으로 넣은 것들이다.
# 멤버
*김창완 - 보컬, 전기기타, 어쿠스틱 기타 *하세가와 요헤이 a.k.a 김양평 - 전기 기타, 어쿠스틱 기타, Stylophone, Calimba *이상훈 - 피아노, 신시사이저, 오르간, Fender Rhodes, Stylophone, 미니 무그 *최원식 - 베이스 *이민우 - 드럼, 타악기
도야마 (신주쿠구)

도야마 하이츠 **도야마**(도야마)는 일본 도쿄도 신주쿠구의 지명이다. 2010년 8월 1일 인구는 총 9,272명이다. 신주쿠 구의 지리적 중심에 위치하며, 도시 지역내 일반 주택 외에도 도야마 하이츠라는 집합 주택이 존재한다. 하코네 산을 중심으로 한 도야마 공원도 이 곳에 위치하고 있다.
# 시설
도야마 공원 입구 * 도야마 하이츠 단지 * 도야마 공원 * 도쿄 도립 도야마 고등학교 * 가쿠슈인 여자 대학 * 가쿠슈인 여자고등과 * 와세다 대학 도야마 캠퍼스 * 니시와세다 역 * 신주쿠 구립 니시와세다 중학교 * 국립 감염증 연구소 * 국립 국제 의료 연구 센터 위키데이터 속성 추적 도쿄 분류:신주쿠구의 정명
사이토 히토시 (유도인)

+95kg 로마자 = Saitō Hitoshi **사이토 히토시**(さいとう ひとし, 1961년 1월 2일~2015년 1월 20일)는 일본의 유도 선수이며, 1984년과 1988년 하계 올림픽 남자 헤비급에서 2연속 우승을 차지했다.
# 경력
아오모리현 아오모리시 출신으로 중학교 때 유도를 시작하였으며, 도쿄 세타가야구에 있는 고쿠시칸 중학교로 전학을 갔다. 고쿠시칸 고등학교에서 계속 유도를 연습하고, 고교 유도 대회에서 우승하기도 하였다. 1979년 고쿠시칸 대학에 입학하여 전 일본 유도 선수권 대회, 그랜드 슬램 등지에서 7번이나 야마시타 야스히로와 맞붙었다. 1983년 대학 졸업 후에는 고쿠시칸 대학에서 계속 일하였다. 그해 세계 선수권 대회에서 무제한급을 우승하고, 1984년 로스앤젤레스 올림픽에서 95 kg 이상급 금메달을 획득하였다. 1985년 대한민국 서울에서 열린 11985년 세계 선수권 대회 결승에서 대한민국의 조용철과 맞붙었는데, 그의 팔이 조용철의 제자리 팔조르기에 의하여 탈구 되어 기권, 은메달을 획득했다. 1987년 전국 선수권 대회에서 오른쪽 무릎 부상을 당하였으나, 이듬해 대회에 돌아와 우승하여 두 번째 올림픽에 출전할 수 있는 기회를 얻었다. 1988년 9월 서울에서 열린 1988년 하계 올림픽에서 조용철과 다시 준결승전에서 맞붙었으며, 그 대회에서 다른 일본 선수들이 결승전 진출에 실패했다는 무서운 압박 아래에서 싸웠다. 판정승으로 우승한 후, 결승전에서 동독의 헨리 슈퇴어를 꺾고 2연승을 하였다. 경기가 끝난 후 현역에서 은퇴를 하고 고쿠시칸 대학과 전 일본 유도 연맹의 강사가 되었다. 2004년 아테네 올림픽에서는 코치를 맡았다. 유도 7단을 보유하고 있으며, 전 라이벌이었던 야마시타와 가까운 우정을 유지해 왔다. 54세의 나이로 담관암으로 사망하였다.
화천댐

웹사이트 = **화천댐**(華川-)은 대한민국 강원특별자치도 화천군 북한강에 위치한 콘크리트 중력댐이다. 1944년 수력 발전 전용으로 완공되었다. 전력생산을 위주로 하는 발전용 댐으로서 한국수자원공사가 아닌 한국전력공사 기업집단에 속한 한국수력원자력주식회사가 관할하고 있다. 한국 전쟁에서 기습의 초점이 되기도 하였으며, 조선민주주의인민공화국의 임남댐 방류로 인한 범람을 예방하는 역할을 하였다.
# 배경
화천댐은 일제강점기 시절 제2차 세계 대전 참전국인 일본이 대륙 침략을 위한 에너지원으로 건설한 것이다. 1939년 7월 한강수력전기회사가 설립되고, 1944년 10월 댐이 완공되었다. 완공 몇개월 전인 5월, 제1호기를 준공, 발전을 개시하였고, 10월에 2호기를 준공하였다. 3호기는 1957년 11월 준공하였으며, 1968년 6월 4호기를 마지막으로 준공하였다.url-status=deadurl-status=dead 2005년 상류 지역에 평화의 댐의 건설되기 전까지 화천댐은 조선민주주의인민공화국의 임남댐 붕괴나 방류로 인한 피해를 막아내는 1차 방어선이었다.accessdate=5 August 2011
## 한국 전쟁 공습
1951년 4월 8일 한밤중, 인민군과 중공군이 댐의 방수로를 통해 넘치는 물을 방류하였고, 하류에 있던 유엔군의 부교 다섯 개가 파괴되었다.page=185 화천댐은 이전부터 수력 발전 기능과 갈수기 때는 용수 공급을 통제하고 풍수기 때는 하류를 범람시킬 수 있었기 때문에 해당 지역의 난제이자 핵심 시설이었고, 유리한 위치에 서기 위해서는 댐을 점령하거나 파괴해야만 했다. 4월 9일, 그 지역에서 러기드 작전을 시행 중이던 7기병연대는 댐을 점령하려는 시도를 하였으나 견고한 방어로 인해 실패하였다.pages=96–98url=http://books.google.com/books?id=HGlEGF2O8z0C&pg;=PA271&dq;=hwachon+dam+operation+dauntless&hl;=en&ei;=SF07TruNF-STmQWXpKndAg&sa;=X&oi;=book_result&ct;=result&resnum;=6&ved;=0CEYQ6AEwBQ#v=onepage&q;&f;=false 4월 16일과 21일 사이, 동맹군이 댐을 확보하고 댐의 수문을 파괴하려고 했으나 중공군의 반격으로 실패하였다. B-29가 댐을 무력화하는데 실패한 후, 4월 30일 스카이레이더가 티이니 팀 로켓을 발사하고 2,000파운드 폭탄 한 쌍을 투하하여 여수로문 하나를 파괴하였다.edition=1. ed. 5월 1일, 19 비행군이 Mk 13 어뢰를 장착한 스카이레이더 8기가 코르세어 12기의 호위를 받으며 댐을 공습하였다. 어뢰 여덟 발 중 일곱 발이 댐에 충돌하였고 여섯 발이 폭발하였다. 이 공격으로 수문 한 개가 파괴되고 나머지 수문도 손상을 입게 되면서 댐 방류로 인한 범람 위협을 줄일 수 있게 되었다.url=http://books.google.com/books?id=TLVnjOU1lf4C&pg;=PA121&dq;=Hwachon+dam+attack&hl;=en&ei;=fDU7TvOyL8jMmAXtjunnAg&sa;=X&oi;=book_result&ct;=result&resnum;=5&ved;=0CEIQ6AEwBA#v=onepage&q;=Hwachon%20dam%20attack&f;=false 작전에 참여한 미국 해군 비행대 중 하나인 VFA-195는 *타이거스*(Tigers)에서 *댐버스터스*(Dambusters)로 명명되었다.url=http://books.google.com/books?id=J_mTyQcDju0C&pg;=PA160&dq;=Hwachon+dam+attack&hl;=en&ei;=fDU7TvOyL8jMmAXtjunnAg&sa;=X&oi;=book_result&ct;=result&resnum;=4&ved;=0CD0Q6AEwAw#v=onepage&q;=Hwachon%20dam%20attack&f;=false 이 공습은 전 세계적으로 공중 어뢰를 지상 목표에 쓴 마지막 경우이며,author2=Bell, Danaurl=http://books.google.com/books?id=bvyEpFNGIbcC&pg;=PA75&dq;=aerial+torpedo+in+the+korean+war&hl;=en&ei;=iKU7TpKbMMPRmAWX7t3zAg&sa;=X&oi;=book_result&ct;=result&resnum;=1&ved;=0CCwQ6AEwAA#v=onepage&q;&f;=false 한국 전쟁에서 어뢰가 쓰인 유일한 작전이었다.accessdate=5 August 2011url=http://books.google.com/books?id=sg8ivuKMD5cC&pg;=PA239&dq;=torpedoes+in+the+korean+war&hl;=en&ei;=Q6Q7TorQOMmImQXcmYGDAw&sa;=X&oi;=book_result&ct;=result&resnum;=1&ved;=0CCkQ6AEwAA#v=onepage&q;=torpedoes%20in%20the%20korean%20war&f;=false
오하마 공원

오하마 공원 입구 (2011년 2월) **오하마 공원**(오하마코엔)은 일본 오사카부 사카이시 사카이구에 위치한 공원이다.
# 주요 시설
* 사카이 시립 오하마 체육관 * 사카이 시립 오하마 공원 스모장 * 오하마 공원 야구장 * 오하마 공원 수영장 * 소테쓰 산 Ohama Park(Sakai-shi) 전거 통제 위키데이터 속성 추적 일본의 지리 분류:오사카부의 공원 분류:사카이구 분류:오사카만
나임 쉴레이마놀루

-60kg **나임 쉴레이마놀루**(Naim Süleymanoğlu, 1967년 1월 23일~2017년 11월 18일)는 튀르키예의 전 역도 선수이다. 올림픽 3연속 우승(1988, 1992, 1996), 세계 선수권 대회 7회 우승 및 46개의 세계 신기록을 작성했으며 147cm의 작은 신장으로 "**포켓 헤라클레스**"(Cep Herkülü)라는 별칭으로 널리 알려졌다. 불가리아의 튀르키예인 가정에서 태어나 불가리아 국가대표 역도 선수로 활동하다가 1986년에 튀르키예로 망명하여 튀르키예 국가대표 선수로 활동했다. 그는 첫 올림픽인 1988년 하계 올림픽에서 페더급에 출전하여 인상, 용상, 합계 세계 기록을 세우며 금메달을 획득했다. 이후 1992년과 1996년 하계 올림픽에서 연달아 금메달을 획득했다. 이후 2001년에 올림픽 훈장을 받았으며 2004년에 그는 국제 역도 연맹 명예의 전당에 헌액되었다.
# 선수 시절
1967년 1월 23일 불가리아 프티차르의 튀르키예계 불가리아인 가정에서 태어났다. 16세 때에 자신의 첫 세계 신기록을 세웠으나 불가리아가 1984년 하계 올림픽에서 소련을 위시한 동구권 국가들의 대거 보이콧에 동조하면서 참가하지 못했다. 여기에 당시 공산주의 체제였던 불가리아 정부가 불가리아에 거주하던 튀르키예인들에게 강제로 불가리아식 이름을 도입하도록 하자 **나움 샬라마노프**(Наум Шаламанов, Naum Shalamanov)라는 불가리아어 이름을 사용했으며 1986년 오스트레일리아 멜버른에서 열린 역도 월드컵 참가 도중에 망명을 선택했다. 이후 튀르키예에서 다시 생활을 꾸리면서 시민권 신청을 하여 이름을 튀르키예식인 쉴레이마놀루로 고쳤다. 그 후 불가리아에서 공산 정권이 무너지자 그의 가족은 튀르키예로 이주하여 다시 만날 수 있었다. 1988년 하계 올림픽 개막을 앞두고 어느 국가대표 선수로 활동할지 논쟁이 있었는데 당시 불가리아 정부는 튀르키예로부터 한화 약 84억원을 받고 그를 튀르키예 국가대표로서의 올림픽 출전을 허가했고 결국 쉴레이마놀루는 이 대회 페더급에서 금메달을 획득했다. 그리고 이듬해에 열린 1989년 세계 역도 선수권 대회에서 우승한 후 22세의 나이로 은퇴하였다. 이후 튀르키예 정부의 요청으로 1991년 은퇴 번복 후 복귀하여 이듬해인 1992년 하계 올림픽에서 2연속 금메달을 획득했다. 또한 올림픽과 세계 선수권 대회에서도 세계 타이틀을 차지함과 동시에 세계 기록들까지 여러 번 세워나갔다. 1996년 하계 올림픽에서 3연속 금메달을 차지한 후에 다시 은퇴했다가 번복한 후 오스트레일리아 시드니에서 열린 2000년 하계 올림픽에 참가하여 4연속 금메달에 도전했다. 쉴레이마놀루는 145kg을 드는 데 실패하여 기권했다. 이 대회 이후 현역에서 은퇴했다. 이듬해인 2001년에 올림픽 훈장이 수여되었고 3년 뒤인 2004년에는 국제 역도 연맹 명예의 전당에 헌액되었다.
# 은퇴 이후
1999년 튀르키예 총선 때 튀르키예 대국민의회에서 부르사주를 대표하여 무소속 후보로 출마했다. 이후 2002년 이스탄불주의 뷔윅체크메제 구역 크라츠 동장 선거에 민족주의자행동당 후보로 출마했고 4년 후의 총선에서도 같은 당을 대표하여 출마했지만 모두 낙선했다. 쉴레이마놀루는 2009년부터 간부전을 앓았다. 8년 뒤인 2017년 10월 간 이식 수술을 성공적으로 받았으나 이후 상태가 급격히 악화되어 같은 해 11월 18일 이스탄불의 한 병원에서 향년 50세를 일기로 숨을 거두었다.세계를 든 ‘포켓 헤라클레스’ 떠나다
국립 감염증 연구소

섬네일 **국립 감염증 연구소**(고쿠리쓰칸센쇼켄큐죠, National Institute of Infectious Diseases, **NIID**)는 일본 후생노동성이 운영하는 연구소이며, 1947년에 **국립 예방 위생 연구소**(国立予防衛生研究所)를 설립하였으며, 1997년에 설립 50주년을 맞아, 현재 명칭으로 바뀌었다. 도야마 청사는 신주쿠구 도야마에 위치하며, 무라야마 청사는 무사시무라야마시에 위치하고 있다.
나인

**나인**은 다음을 가리킨다. * **나인**(內人, ᄂᆡ인): 궁녀의 직책. * **나인**(nine): 숫자 9를 뜻하는 영어 단어. * **나인**(nein): ‘아니요’를 뜻하는 독일어 단어.
# 인명

## 실존 인물
* **나인**: 대한민국의 가수. * **나인**: 대한민국의 가수. * 테크 나인: 미국의 래퍼.
## 가공의 인물
***나인**: 애프터라이프에 등장하는 캐릭터.
# 영화
* 나인 (2005년 영화) * 나인 (2009년 영화) * 9: 나인: 미국의 2009년 장편 애니메이션 영화.
# 드라마
* 나인: 아홉 번의 시간여행: tvN의 2013년 드라마.
# 기타
* 나인 네트워크: 시드니에 본사를 둔 오스트레일리아의 민간 텔레비전 네트워크. * 나인 (잡지): 서울문화사가 발행했던 월간 만화 잡지. * Nine (블링크-182의 음반).
종상 화산

차이텐 화산에 있는 [[용암 돔. 종상 화산이다.]] **종상 화산**(鐘狀火山)은 점성이 매우 큰 용암이 분출하여 만들어진 화산이다. **용암 돔**(Lava Dome)이라고도 한다. 대체로 용암이 굳어 화구가 메워져 화구가 없는 경우도 많다. 세인트헬렌스 산 분화구 안의 용암 돔, 산방산, 쇼와신 산 등의 예가 있다. 한국에서는 백두산의 산정부와 한라산의 산정부가 종상 화산체에 해당한다. 화산 지형 전거 통제 위키데이터 속성 추적 산 분류:화산 지형
라울 힐베르크

서명 = **라울 힐베르크**(:en:Raul Hilberg, 1926.6.2~2007.8.4)는 오스트리아 태생의 미국인 정치학자이자 역사가이다. 홀로코스트 연구에 관한 최고 권위자로 인정받고 있다.
# 생애
라울 힐베르크는 오스트리아령 폴란드에서 빈으로 이주한 유대인 부부에게서 출생했다. 1938년 3월 나치가 오스트리아로 진군하자 그해 11월에 쿠바를 거쳐 이모가 살던 뉴욕으로 이주했다. 뉴욕 브루클린 대학교 정치학과에서 한스 로젠베르그에게 수학했고, 컬럼비아 대학교 대학원에 진학하여 프란츠 노이만에게 수학했다. 홀로코스트를 주제로 하여 1950년에 석사학위를, 1955년에 박사학위를 받았으며, 1955년부터 2007년 타계할 때까지 버몬트 대학교에 봉직했다. 폴란드에 남았던 라울 힐베르크의 친인척들은 그의 사료작업을 통해 홀로코스트의 와중에 모두 사망한 것으로 확인되었다.
# 학술적 이력
1961년에 그의 대표적 저서인 **『The Destruction of the European Jews(홀로코스트, 유럽 유대인의 파괴』**가 출간되었다. 그 책은 추후 영어로 두 번에 걸쳐 수정·증보되었으며, 한국어판을 포함하여 9개국 언어로 번역되었다. 그는 9개 언어로 번역 출간될 때마다 책의 내용을 수정·증보하였는데, 한국어판 출간을 마지막으로 그가 사망했기에 한국어판은 이 책의 최종본이다. 힐베르크는 이 책 외에 1979년에 『The Warsaw Diary of Adam Czerniakow(아담 체르니아쿠프의 바르샤바 게토 일기)』, 1992년에 『Perpetrators Victims Bystanders(가해자, 피해자, 방관자)』, 1996년에 『The Politics of Memory: The Journey of a Holocaust Historian(기억의 정치, 어느 홀로코스트 역사가의 일생)』, 2001년에 『Sources of Holocaust Research: An Analysis(홀로코스트 사료의 분석)』 등을 썼다. 이러한 홀로코스트 연구의 공로를 인정받아, 1976년에는 미국 대통령 홀로코스트 위원회의 위원으로 위촉되었고, 2002년에 독일의 숄 남매상과 독일연방대공훈장을 받았으며, 같은 해에 오스트리아 빈 대학교에서 명예박사학위를 받았고, 2005년에는 미국 학술원 회원으로 선출되었다. 미 홀로코스트 위원회 위원으로 있던 당시 워싱턴 D.C.의 홀로코스트 기념관(US Hmm)의 설립에 관여하였다. 홀로코스트 기념관(US Hmm)의 전시구성은 상당부분 그의 연구에 기초하고 있다. 위키데이터 속성 추적 기본정렬:힐베르크, 라울 전거 통제 분류:1926년 출생 분류:2007년 사망 분류:미국의 역사가 분류:컬럼비아 대학교 동문 분류:미국의 제2차 세계 대전 참전 군인 분류:미국의 회고록 작가 분류:버몬트 대학교 교수 분류:대연방공로십자장 수훈자 분류:유대계 오스트리아인 분류:미국의 정치학자 분류:오스트리아계 미국인 분류:브루클린 칼리지 동문 분류:미국의 무신론자 분류:빈 출신 분류:20세기 역사가 분류:오스트리아에서 미국으로 이민간 사람
수도관

수도관 **수도관**(水道管)은 물을 통하게 하는 파이프를 말한다. 물의 운송 방법은 세 가지 범주로 나뉜다. * 파이프라인, 운하, 터널 및 교량을 포함하는 수로 * 탱크 트럭, 탱크 차량 및 탱크 선박을 통한 운송을 포함하는 컨테이너 선적. * 예인선을 사용하여 빙산이나 그 뒤에 있는 큰 물주머니를 끌어당기는 견인. 무게로 인한 물의 운송은 매우 에너지 집약적이다. 중력의 도움을 받지 않는 한 운하나 장거리 파이프라인은 일정한 간격으로 펌프장이 필요하다. 이와 관련하여 운하의 낮은 마찰 수준은 파이프라인보다 더 경제적인 솔루션이다. 강과 바다에서도 매우 일반적으로 사용된다. Water pipes 전거 통제 위키데이터 속성 추적 도구 분류:파이프라인 분류:수도 시설
배수관

섬네일 **배수관**(排水管, drain) 또는 **하수구**는 더 이상 쓰이지 않는 물이나 오물을 수용 가능한 장소로 흘려보내기 위한 관이다. 오물의 경우 방출되거나 처리된다. 하수구 물은 색깔이 탁하고 검으며, 매우 역겨운 냄새가 난다. 현미경으로 관찰해 보면, 깨끗한 물보다 하수구 물에서 훨씬 많은 미생물이 발견된다.제목=물의 오염 다른 한자의 배수관(配水管)은 수도관을 의미한다.
# 표준
ASME(American Society of Mechanical Engineers)는 다음의 표준을 출판한다: * A112.6.3 – Floor and Trench Drains * A112.6.4 – Roof, Deck, and Balcony Drains
김준현 (배우)

**김준현**(1978년 2월 27일제목=김준현 - 네이버 인물검색url=http://people.search.naver.com/search.naver?sm=tab_txc&where;=people_profile&ie;=utf8&query;=%EA%B9%80%EC%A4%80%ED%98%84&os;=571806 ~ )은 대한민국의 뮤지컬 배우이다. 대한민국 부산 출신으로 서울예술대학교 연극과를 졸업했다. 2005년 오디션을 통해 일본으로 건너가 극단 시키(劇團四季)에 입단 후 2010년에 대한민국으로 돌아올 때까지 라이온킹, 에비타, 캣츠, 지저스 크라이스트 슈퍼스타, 아이다 등 극단시키의 대표작에서 주역으로 활동하였다. 귀국 이후 잭 더 리퍼, 지킬 앤 하이드, 조로 등 뮤지컬 무대에서 활동하고 있다.
# 출연 작품

## 일본 (극단 시키)
* 2006년 라이온킹 (무파사 역) * 2006년 라이온킹 서울 공연 (무파사 역) * 2007년 라이온킹 서울 공연 (스카 역) * 2007년 에비타 (체 역) * 2008년 추억을 파는 남자 (G.I 청년 역) * 2008년 라이온킹 10주년 기념 포스터 발탁 * 2008년 캣츠 (럼 텀 터거 역) * 2008년 지저스 크라이스트 슈퍼스타 쟈포네스크 버전 (예수 역) * 2009년 지저스 크라이스트 슈퍼스타 예루살렘 버전 (예수 역) * 2009년 아이다 (라다메스 역) * 2010년 에비타 (페론 역)
## 일본 (극단 토호)
* 2013년 4월 ~ 10월 레미제라블 (쟝발장 역)
## 대한민국
* 2010년 잭더리퍼 (앤더슨 역) * 2010년~2011년 지킬앤하이드 (지킬/하이드 역) * 2011년 잭더리퍼 (앤더슨 역) * 2011년~2012년 조로url=http://www.zorrothemusical.co.kr/ (조로/디에고 역) * 2012년 모차르트 오페라 락 (살리에리 역) * 2012년 11월 27일~2013년 4월 28일 아이다 (라다메스 역) * 2013년 7월 16일~2013년 9월 29일 잭 더 리퍼 (앤더슨 역) * 2013년 11월 24일~2014년 6월 29일 고스트 (샘 위트 역) * 2014년 11월 1일~2015년 2월 8일(서울) 마리앙투아네트 (오를레앙 공작 역) * 2015년 2월 28일~2015년 3월 1일(대전) 마리앙투아네트 (오를레앙 공작 역) * 2015년 3월 7일~2015년 3월 8일(대구) 마리앙투아네트 (오를레앙 공작 역) * 2015년 3월 14일~2015년 3월 15일(김해) 마리앙투아네트 (오를레앙 공작 역) * 2015년 2월 26일~2015년 5월 25일(서울) 드림걸즈 (커티스 테일러 주니어 역) * 2015년 7월 28일~2015년 9월 10일(서울) 뮤지컬 명성황후 (홍계훈 장군 역) * 2015년 10월 21일~2015년 11월 15일(대구) 뮤지컬 레미제라블 (자베르 경감 역) * 2016년 3월 25일~2016녀 6월 12일(서울) 뮤지컬 마타하리 (라두 대령 역) * 2016년 6월 10일~2016년 8월 7일(서울) 뮤지컬 모차르트! (콜로래도 주교 역) * 2016년 8월 21일(대구) 뮤지컬 모차르트! (콜로래도 주교 역) * 2016년 8월 28일(광주) 뮤지컬 모차르트! (콜로래도 주교 역) * 2016년 9월 3일(김해) 뮤지컬 모차르트! (콜로래도 주교 역) * 2016년 7월 15일~10월 8일(서울) 뮤지컬 잭 더 리퍼 (앤더슨 역) * 2016년 12월 2일~2017년 1월 25일 뮤지컬 더 언더독 (진 역) * 2017년 6월 16일~2017년 8월 6일(서울) 뮤지컬 마타하리 (라두 대령 역) * 2017년 5월 19일~2017년 7월 22일(서울) 뮤지컬 햄릿 (클라우디우스 역) * 2017년 8월 26일~8월 27일(성남) 뮤지컬 햄릿 (클라우디우스 역) * 2017년 9월 1일~9월 2일 (대구) 뮤지컬 햄릿 (클라우디우스 역) * 2017년 9월 9일~9월 10일 (부산) 뮤지컬 햄릿 (클라우디우스 역) * 2017년 12월 14일~2018년 3월 11일(서울) 뮤지컬 더 라스트 키스 (타페수상 역) * 2018년 3월 18일~5월 27일(서울) 뮤지컬 삼총사 (아토스 역) * 2018년 6월 1일(대구) 뮤지컬 삼총사 (아토스 역) * 2018년 6월 16일(부산) 뮤지컬 삼총사 (아토스 역) * 2018년 7월 7일(천안) 뮤지컬 삼총사 (아토스 역) * 2018년 7월 21일(창원) 뮤지컬 삼총사(아토스 역) * 2018년 5월 18일~7월 29일(서울) 뮤지컬 바람과 함께 사라지다 (레트 버틀러 역) * 2018년 8월 7일~10월 28일(서울) 뮤지컬 바넘:위대한 쇼맨 (바넘 역) * 2019년 《잭 더 리퍼》 (앤더슨 역) *2019년 6월 15일~8월 4일 뮤지컬 엑스칼리버 (멀린 역) *2019년 8월 24일~11월 17일 뮤지컬 마리앙투아네트 (오를레앙 공작 역) *2019년 11월 23일~2020년 1월 26일 뮤지컬 아이언마스크 (달타냥 역) *2020년 2월 15일~3월 8일 뮤지컬 셜록홈즈:사라진 아이들 (셜록 역) *2020년 11월 17일~2021년 3월 28일 뮤지컬 몬테크리스토 '10주년 기념공연' (몬데고 역) *2021년 7월 13일~10월 3일 뮤지컬 마리앙투아네트 (오를레앙 공작 역)
## 드라마
* 《브라보 마이 라이프》 (2017년, SBS) - 유길준 역
## 영화
* 《울지 않는 아이》 (2025) - 준호 역
# 콘서트
* 2015년 2월 11일 김준현 The Greatest Vocalist Cocnert 2회 공연(도쿄, 요미우리 오테마치홀) * 2017년 1월 20일 마리앙투아네트&마타하리 스페셜 콘서트(도쿄, 사쿠라홀) * 2018년 6월 23일 한류피아 K뮤지컬시네마 MATAHARI Special(도쿄, 메르파르크홀) *2021년 1월 31일 **(다 모인 건) 첨이야! 온라인 하우스 콘서트 (온라인 콘서트)**
# 수상
* 2012년 제6회 대구국제뮤지컬페스티벌 신인상
청풍명월 (비디오 게임)

**청풍명월**은 저스트 나인(JUSTNINE)에서 만든 낚시게임이다.
# 역사
날짜=2013-09-26 청풍명월은 2010년 8월 12일 피망에서 CBT 테스터 모집을 시작했다. 8월 23일에 CBT 테스터 모집을 완료했고 8월 24일부터 8월 30일까지 1차 CBT를 진행했다. 또한 1년이 넘는 기간 동안 아무런 소식이 없어 유저들의 원성을 사기도 했다. 그러나 2012년 2월 1일부터 2월 12일까지 다시 최종 CBT 모집을 하였다. 그리고 2월 14일부터 2월 19일까지 최종 CBT를 진행했다. 이후 2012년 3월 27일부터 OBT를 진행하고 있다. 피망 위키데이터 속성 추적 비디오 게임 분류:네오위즈 게임즈의 게임
1936년 동계 올림픽 룩셈부르크 선수단

순위= **1936년 동계 올림픽 룩셈부르크 선수단**은 독일 가르미슈파르텐키르헨에서 개최된 1936년 동계 올림픽에 참가한 올림픽 룩셈부르크 선수단이다. 4명의 선수가 2개 종목에 참가하였다.
## 봅슬레이
\---- 1936년 동계 올림픽 봅슬레이 {| class="wikitable sortable" |-|align="center" rowspan="2"|**선수** |align="center" rowspan="2"|**세부 종목** |align="center" rowspan="1" colspan="2"|**1차 시기** |align="center" rowspan="1" colspan="2"|**2차 시기** |align="center" rowspan="1" colspan="2"|**3차 시기** |align="center" rowspan="1" colspan="2"|**4차 시기** |align="center" |**합계** |- |align="center"|기록 |align="center"|순위 |align="center"|기록 |align="center"|순위 |align="center"|기록 |align="center"|순위 |align="center"|기록 |align="center"|순위 |align="center" |기록 |align="center" |순위 |- |align=left|라오울 베크베커
게자 베르타임 |rowspan="2"|남자 2인승 |1:45.41 |23 |1:33.95 |23 |1:35.96 |22 |1:37.47 |22 |6:32.79 |22 |- |align=left|헨리 코흐
구스타프 바그너 |1:42.02 |22 |1:31.91 |21 |1:29.76 |12 |DNF |– |DNF |– |- |} == link= 알파인 스키 == 1936년 동계 올림픽 알파인 스키
## 남자
{| class="wikitable" |- !rowspan="2"|선수 !rowspan="2"|종목 !colspan="2"|활강 !colspan="3"|회전 !colspan="2"|총계 |- !기록 !순위 !1차시기 !2차시기 !순위 !총 점수 !순위 |- |align=left|라오울 베크베커 |복합 |DNF |– |– |– |– |DNF |– |}
# 참고 자료
* de archive-url=https://web.archive.org/web/20070809151326/http://www.la84foundation.org/6oic/OfficialReports/1936/1936win.pdf * en 확인날짜=2008-06-10 * en url-status=dead 1936년 동계 올림픽 선수단 위키데이터 속성 추적 1936년 동계 룩셈부르크 분류:1936년 룩셈부르크
온두라스 교도소 화재

날짜=2025-04-14 **온두라스 교도소 화재**는 2012년 2월 14일, 온두라스 코마야과에 있는 교도소에서 화재 사건이 발생해 357명이 사망한 사건이다. 코마야과는 온두라스의 수도 테구시갈파에서 북서쪽으로 60km 떨어진 곳에 위치한 곳으로 전기 합선으로 불이 난 것으로 파악된다. 열쇠를 가지고 있던 간수를 빨리 찾지 못해 수감자의 상당수가 감방 안에 갇힌 채 질식사하거나 불에 탄 것으로 알려져 있으며 수백 명이 탈출하기도 하여 치안도 위협을 받게 되었다. 사망자들의 신원 파악도 제대로 되지 않고 있으며 지금까지의 교도소 화재 사건 중 최대 규모라고 한다. 화재의 원인으로는 방화설도 있다.
그래비티 러시 (비디오 게임)

미디어 = PSVita 카드, 다운로드 판매 《**그래비티 러시**》Gravity Rush그라비토 데이즈 쥬료쿠테키메마이:죠소에노키칸니 오이테, 카노죠노 나이우츄니 쇼지타세츠도)는 소니 컴퓨터 엔터테인먼트가 발매한 액션 롤플레잉 게임이다. 플레이스테이션 비타와 플레이스테이션 4로 발매되었다.
# 평가
align = none
# 참조

## 내용주
notelist =
대추귀고둥과

이명= *Ellobium pyramidale*. **대추귀고둥과**(Ellobiidae)는 진유폐류에 속하는 작은 공기 호흡하는 육상 유폐류 복족류 연체동물 과이다. 2005년 부쉐와 로크루아의 복족류 분류에 의하면, 대추귀고둥상과의 유일한 과이다. 주로 바닷물이 드나드는 늪지 그리고 바다와 유사한 서식지에서 사는 달팽이로 염분에 견디는 성질인 내염성을 지니고 있다.
# 형태
이 과에서 하플로이드 염색체 수는 16개에서 20개 사이(이 표의 값에 의하면)이다.Barker G. M.: Gastropods on Land: *Phylogeny, Diversity and Adaptive Morphology*. in Barker G. M. (ed.): *The biology of terrestrial molluscs*. CABI Publishing, Oxon, UK, 2001, . 1-146, cited pages: 139 and 142.
# 하위 분류
* **대추귀고둥과**(Ellobiidae) Pfeiffer, 1854 (1822) ** Ellobiinae Pfeiffer, 1854 (1822) *** *Ellobium* Röding, 1798 *** *Leucophytia* Winckworth, 1949 ** Carychiinae Jeffreys, 1830 *** *Carychium* O. F. Müller, 1774 ** Melampinae Stimpson, 1851 (1850) *** *Melampus* Montfort, 1810 ** Pedipedinae P. Fischer & Crosse, 1880 *** *Pedipes* Férussac, 1821 ** Pythiinae Odhner, 1925 (1880) *** *Cassidula* *** *Pythia* Röding, 1798 - 아과 Pythiinae의 모식속. *Phytia*은 가칭이다. *** *Myosotella* Monterosato, 1906 *** *Laemodonta* Philippi, 1846 ** † Zaptychiinae Wenz, 1938 *** † *Zaptychius* Walcott, 1883 - 아과 Zaptychiinae의 모식속 ** 아과 분류가 불확실한 속 *** *Auriculinella* Tausch, 1886 *** *Blauneria* Shuttleworth, 1854 *** *Creedonia* Martins, 1996 *** *Detracia* Gray in Turton, 1840 *** *Leuconopsis* Hutton, 1884 *** *Microtralia* Dall, 1894 *** *Ovatella* Bivona, 1832 *** *Tralia* Gray, 1840
니콜라이

**니콜라이**(Николай, 니꼴라이)는 슬라브어 이름이다. * 니콜라이 1세(Николай I, 1796~1855, 재위 1825~1855)는 러시아 제국의 황제이다. * 니콜라이 2세(Николай II, 1868~1918, 재위 1894~1917)는 러시아 제국의 황제이다. * 오토 니콜라이(Otto Nicolai, 1810~1849)는 독일의 작곡가이다. * 니콜라이 바소프: 러시아의 물리학자 * 니콜라이 림스키코르사코프 * 니콜라이 세묘노프 * 니콜라이 불가닌: 국방장관과 총리를 역임한 소련의 정치인 * 니콜라이 고골 * 니콜라이 크릴로프: 소련의 군인 * 니콜라이 바투틴: 제2차 세계 대전에서 활약한 소련의 군인 * 니콜라이 티호노프: 소련의 정치인 * 니콜라이 오가르코프: 소련의 군인 * 니콜라이 포드고르니 * 니콜라이 오제긴: 러시아의 유도 선수 * 니콜라이 욘센: 노르웨이 출신의 방송인 * 니콜라이 안드리아노프: 전 소련의 체조 선수 * 니콜라이 보로노프: 제2차세계대전에서 활약한 소련군인 * 니콜라이 프르제발스키 * 니콜라이 보골류보프 * 니콜라이 카삿킨: 소련의 화가 * 니콜라이 쿠즈네초프: 소련의 군인 * 니콜라이 부하린: 소련의 혁명가, 정치가 * 니콜라이 로바쳅스키: 러시아의 수학자 * 니콜라이 알렉산드로비치 황태자: 러시아 제국의 황제 알렉산드르 2세의 황태자 * 니콜라이 예조프: 소련 내무인민위원회의 위원장 * 니콜라이 아빌로프 * 덴마크 왕자 니콜라이: 덴마크 왕자 요아킴의 첫 번째 아내 알렉산드라 맨리와의 사이에 태어난 장남 * 니콜라이 스크보르초프: 러시아의 수영 선수 * 니콜라이 다비덴코: 우크라이나계 러시아인 프로 테니스 선수 * 니콜라이 페샬로브: 크로아티아의 역도 선수 * 니콜라이 보브리코프: 러시아의 군인, 정치인 * 니콜라이 코발료프: 러시아의 펜싱 사브르 선수 * 니콜라이 루진: 러시아의 수학자 * 니콜라이 콜레스니코프: 소련의 역도 선수 * 니콜라이 레베데프: 소련군 장성 * 니콜라이 코스테르발다우: 덴마크의 배우 * 니콜라이 먀스콥스키: 러시아 제국과 소련의 작곡가 * 니콜라이 레자노프: 러시아의 여행가 * 니콜라이 노보숄로브: 에스토니아의 펜싱 선수 * 니콜라이 아르셀: 덴마크의 각본가, 영화 감독 * 니콜라이 노스코프: 러시아의 가수 * 니콜라이 일리이치 벨랴예프: 소련의 정치인 * 니콜라이 폰 에센: 러시아 제국의 해군 군인 * 니콜라이 하르트만: 존재론으로 유명한 독일의 철학자 * 니콜라이 무라비요프아무르스키 백작: 러시아의 동시베리아 총독(재임: 1847년 ~ 1861년) * 니콜라이 주콥스키 * 니콜라이 리 코스: 덴마크의 배우 * 니콜라이 이바노비치 네보가토프: 러시아 제국의 해군 소장 * 니콜라이 파트루셰프: 러시아의 정치인이자 보안 기관 인물 * 니콜라이 야폰스키: 러시아 정교회의 주교이자 성인 * 니콜라이 트루베츠코이: 러시아의 언어학자 * 니콜라이 베르댜예프: 러시아의 사상가 * 니콜라이 카모프: 소련의 발명가, 공학자로 카모프 헬리콥터의 설립자 * 니콜라이 메르쿠시킨: 러시아의 정치인 * 니콜라이 포고진: 소련의 극작가 * 니콜라이 루빈시테인: 러시아의 작곡가, 지휘자, 피아니스트 * 니콜라이 다닐렙스키: 러시아의 생태학자 * 니콜라이 바빌로프: 러시아의 식물육종학자 * 니콜라이 프레이처 * 니콜라이 멕스몬탄: 핀란드의 군인 * 니콜라이 니콜래프: 오스트레일리아의 배우 * 니콜라이 킬스트루프: 덴마크의 가수 * 니콜라이 차골로프: 소련의 경제학자 * 니콜라이 아노힌: 내무인민위원회(НКВД, 국가보안위원회(КГБ)의 전신) 계열의 소련 군인 * 니콜라이 올류닌: 러시아의 남자 스노보드 선수 * 니콜라이 포코틸로: 카자흐스탄의 가수 * 니콜라이 카푸스틴: 우크라이나의 작곡가, 피아니스트 * 니콜라이 미하일로프: 엘라스 베로나 FC에서 골키퍼로 뛰는 불가리아의 축구 선수 * 니콜라이 바스코프: 러시아의 가수 * 니콜라이 표도로프: 추바시 공화국의 제1대 대통령이자 러시아의 정치인 * 니콜라이 부레닌: 러시아의 음악가, 혁명가 * 니콜라이 비르타: 소련의 극작가 * 니콜라이 키로프: 전 벨라루스의 육상 선수 * 니콜라이 오클롭코프: 러시아의 연출가 * 니콜라이 아키모프: 러시아의 연출가 * 니콜라이 두로프: 러시아의 기업인 * 니콜라이 우스트랼로프: 러시아, 소련의 공산주의자 * 브루노 니콜라이: 이탈리아의 영화음악 작곡가 * 니콜라이 예고로비치 마카로프: 러시아의 군인 * 니콜라이 기아우로프: 불가리아의 오페라 가수 * 니콜라이 게다: 스웨덴의 테너 가수 * 니콜라이 카람진: 러시아의 작가, 시인, 역사가, 비평가
핫토리료쿠치 야외음악당

핫토리료쿠치 야외음악당 **핫토리료쿠치 야외음악당**(핫토리료쿠치야가이온가쿠도)는 일본 오사카부 도요나카시 핫토리료쿠치에 위치한 야외 콘서트홀이다. 1991년 7 월에 완공되었으며, 좌석수는 최대 2700명이다. 매년 여름에는 오사카 센츄리 교향악단의 밤하늘 패밀리 콘서트가 개최된다. 1995년에는 볼륨 제어 시스템을 도입하여, 음악당 주변 방음 대책을 취하고 있다. 객석은 사발 모양으로 콘크리트 땅에 수지 의자로 고정 및 설치되어 있다. 위키데이터 속성 추적 일본 분류:일본의 연주회장 분류:오사카부의 음악 공연장 분류:도요나카시의 건축물
딩기르

섬네일 **딩기르**는 쐐기꼴의 설형문자이다. 가장 일반적으로 알려진 뜻은 **신적 존재** 혹은 **신**의 의미를 가지고 있지만 그것은 발음되지는 않고 통상적으로 (예: DInanna)처럼 어깨 첨자로 표시하며 일반적으로 딘기르는 **신** 또는 **여신**으로 번역될 수 있다. 수메르의 설형문자 딩기르(DINGIR, DIGIR, )는 수메르 단어인 '하늘' 또는 '천국'을 나타내거나 혹은 수메르 판테온 최고 신성인 **An**의 표의문자이기도 하다. 아시리아 설형문자에서 딩기르(AN, DINGIR, )는 신의 표의문자이기도 하며 또는 An이나 il의 음절을 나타내는 문자이다. 히타이트 철자법으로 음절표시의 뜻은 다시 An이다. 수메르인들에게 신성의 개념이란 하늘과 가까이 연결되어있고 하늘을 상징하는 설형문자의 다양한 기호가 별 모양으로 표시된다. 고대 사회에서 신의 개념은 '밝은' 또는 '번쩍이는' 하늘의 현현으로 보았다. 튀르크어로 '하늘' 또는 '하늘신'인 **텡그리**는 수메르인들의 **딩기르**와 연결시키는 것이 가능하다고 제안되었다.
앤셋 오스트레일리아

웹사이트 = **앤셋 오스트레일리아**(Ansett Australia)은 1936년에 설립되어 2002년 3월 4일에 파산된 오스트레일리아의 항공사이다. 허브 공항은 시드니 공항, 멜버른 공항이 있으며 항공 동맹인 스타얼라이언스 회원으로 가입해 활동하기도 했다.
# 역사
1936년에 오스트레일리아의 사업가인 레지널드 마일스 앤셋(Reginald Myles Ansett)에 의해 앤셋 항공(Ansett Airways Pty Ltd)으로 설립해 1937년에 오스트레일리아의 증권 거래소에 상장 되었다. 이후 제2차 세계대전이 일어 나면서 미국 육군에게 비행기를 전세를 주기도 했다. 제2차 세계대전 이후 다수의 항공 회사를 합병 하면서 20세기의 후반 중에서 1980년대에 가장 많이 번창하기도 했다. 하지만 같은 회사의 출자 사업은 투자를 회수할 수 없었다. 1999년 4월 1일 항공 동맹이자 대한민국의 아시아나항공이 가맹하고 있는 스타얼라이언스에 가입했다. 2000년 2월 당시 절반의 지분을 보유하고 있었던 에어 뉴질랜드는 뉴질랜드 코퍼레이션의 출자분을 인수해 완전히 자회사가 되었다. 하지만 콴타스 항공과 오스트레일리아의 저비용 항공사에 경쟁에 밀리면서 항공기의 정비 불량에 의한 운항 보류는 운용 자금이 부족해 경영난에 빠지기 시작했다. 2000년 하계 올림픽의 공식 스폰서를 취득했지만, 현명하지 않은 투자와 주위에서 볼 수 있었다. 또한 자회사인 앤셋 뉴질랜드의 자금을 탕진하게 되면서 앤셋 뉴질랜드 회사 자체가 뉴질랜드 정부로부터 구제를 받는 사태가 터졌다. 2001년 5월 13일 앤셋 그룹은 법정 관리에 들어갔다. 하지만 같은 해 9월 법정 관리 결과, 앤셋 그룹은 재건이 불가능하다는 이유로 자회사를 포함해 운항을 중지했다. 갑작스런 운항 정지와 카운터 폐쇄 때문에 미리 국제선의 티켓을 구입하고 있던 많은 사람들에게 피해를 주었다. 오스트레일리아 정부의 채무 보증을 받아 2001년 10월 1일 오스트레일리아의 국내선 운항이 재개되었다. 이것이 **앤셋 마크 2** 불렀는데 재취항한지 얼마되지 않아 2002년 3월 4일 회사가 도산되면서 사실상 운항이 중지되고 말았다.
# 운항 노선

## 오세아니아
* **AUS** ** 캔버라 - 캔버라 공항 ** 시드니 - 시드니 공항 ** 앨리스스프링스 - 앨리스스프링스 공항 ** 다윈 - 다윈 국제공항 ** 울루루 - 에어즈 록 공항 ** 브리즈번 - 브리즈번 공항 ** 케언스 - 케언스 공항 ** 골드코스트 - 골드코스트 공항 ** 해밀턴섬 - 해밀턴섬 공항 ** 맥케이 - 맥케이 공항 ** 마운트 이사 - 마운트 이사 공항 ** 프로세르피네 - 위트선데이 코스트 공항 ** 선샤인코스트 - 선샤인코스트 공항 ** 타운스빌 - 타운스빌 공항 ** 애들레이드 - 애들레이드 공항 ** 호바트 - 호바트 국제공항 ** 론서스틴 - 론서스틴 공항 ** 멜버른 - 멜버른 공항 ** 아가일 - 아가일 공항 ** 브루메 - 브루메 국재공항 ** 카굴리-보울더 - 카굴리-보울더 공항 ** 카라타 - 카라타 공항 ** 쿠넌어라 - 쿠넌어라 공항 ** 뉴먼 - 뉴먼 공항 ** 제랄튼 - 제라틀 공항 ** 파라버두 - 파라버두 공항 ** 퍼스 - 퍼스 공항 ** 포트 헤드랜드 - 포트 헤드랜드 공항 * **NZL** ** 오클랜드 - 오클랜드 국제공항 ** 크라이스트처치 - 크라이스트처치 국제공항 * **FIJ** ** 난디 - 난디 국제공항
## 아시아
* **MYS** ** 쿠알라룸푸르 - 술탄 압둘 아지즈 샤 공항 * **IDN** ** 자카르타 - 수카르노 하타 국제공항1985년에는 케마요란 공항을 이용했다. ** 덴파사르 - 응우라라이 국제공항 * **CHN** ** 상하이 - 상하이 훙차오 국제공항 * **HKG** ** 홍콩 - 홍콩 국제공항1998년, 영국령 홍콩이었을때는 카이탁 공항을 이용했다. * **ROC** ** 타이베이 - 타이완 타오위안 국제공항그 당시에는 '중정 국제공항'이 명칭이었다. * **JPN** ** 오사카 - 간사이 국제공항 * **KOR** ** 서울 - 김포국제공항
# 보유 기종
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" |+ '''앤셋 오스트레일리아의 기종 (1935년부터 2001년까지)url-status=dead |- bgcolor=blue !기종 !대수 !비고 |- |에어버스 A320-200 |20 |앤셋 스카이스타 임차 운항 |- |보잉 727-200F |1 |화물기 운항 |- |보잉 737-300 |23 | |- |보잉 747-300 |8 |앤셋 스페이스십 임차 운항 |- |보잉 747-400 |2 |싱가포르 항공, 앤셋 스페이스십 임차 운항 |- |보잉 767-200 |9 | |- |보잉 767-300 |4 | |- |포커 50 |10 |스카이웨스트 임차 운항 |- |BAE 146-200/200QT/300 |18 |200/200QT 시리즈는 앤셋 오스트레일리아, 300 시리즈는 앤셋 뉴질랜드에서 운항 |- |포커 27 프렌드십 |1 | |- |포커 28 프렌드십 |4 | |- |사브 340 |16 |켄댈 항공, 헤이즐톤 항공 임차 운항 |- |페어칠드 메트로 23 |7 |캔댈 항공, 헤이즐톤 항공 임차 운항 |- |}
# 사진
파일:Ansett Airbus A320 Sydney 2000 livery 오스트레일리아의 에어버스 A320-200 (퇴역) 파일:Several Airbus A320 of Ansett Australia parked at Melbourne 오스트레일리아의 에어버스 A320-200 (퇴역) 파일:Ansett Boeing 727-200 PER 오스트레일리아의 보잉 727-200 (퇴역) 파일:Ansett Boeing 737-300 Waltzing Matilda PER 오스트레일리아의 보잉 737-300 (퇴역) 파일:Ansett Boeing 737-300 Waltzing Matilda PER 오스트레일리아의 보잉 737-300 (퇴역) 파일:Ansett Australia Boeing 747-300 오스트레일리아의 보잉 747-300 (퇴역) 파일:Ansett Boeing 767-200 PER 오스트레일리아의 보잉 767-200 (퇴역)