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최정원 (조선귀족)

**최정원**(崔正源, 1902년 6월 7일 ~ 몰년 미상)은 일제강점기의 조선귀족이다. 본관은 경주, 본적은 서울특별시 종로구 운니동이며 남작 최석민의 양자이다.
# 생애
1916년 3월 20일에 자신의 양아버지였던 최석민이 받은 남작 작위를 승계받았으며, 1928년 11월 1일에 정5위에 서위되었다. 1928년 11월 16일에는 일본 정부로부터 쇼와대례기념장을 받았고, 1933년 7월 15일부터 1940년대까지 수산흥업합자회사(水産興業合資會社)에서 근무했다. 1937년 8월 25일에 일제 강점기의 조선귀족이 결성한 전쟁 협력 단체인 동요회 발기인으로 참여했으며, 1939년에는 조선유도연합회 평의원으로 위촉되었다. 1940년 11월 10일에는 일본 정부로부터 기원 2600년 축전 기념장을 받았고, 1943년 12월 1일에는 정4위에 서위되었다. 광복 이후인 1949년 8월 30일에는 반민족행위특별조사위원회로부터 불구속 송치되기도 했다. 1958년 7월에 실종되었으며, 1968년 10월 29일에 서울가정법원으로부터 실종 선고를 받았다. 친일파 708인 명단의 조선귀족 부문, 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 수작/습작 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.
# 참고 자료
* 장url= * 장url= 위키데이터 속성 추적 분류:1902년 출생 분류:몰년 미상 분류:조선남작 분류:대한민국의 실종자 분류:친일파 708인 명단 수록자 분류:친일인명사전 수록자 분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자 분류:경주 최씨
혼유라역

주석 = **혼유라역**(혼유라에키)은 일본 야마구치현 야마구치시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 지상역이며, 개업 당시의 역명은 **아지스역**(阿知須駅)이었다.
# 타는 곳
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" !플랫폼 !노선 !방향 !행선지 |- ! **1** | ■ 산요 본선 | 상행선 | 신야마구치 · 호후 방면 |- ! **2** | colspan="3"|사용 정지 중 |- ! **3** | ■ 산요 본선 | 하행선 | 우베 · 시모노세키 방면 |}
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 2000년도 || 262명 || 2006년도 || 224명 |- ! 2001년도 || 255명 || 2007년도 || 218명 |- ! 2002년도 || 271명 || 2008년도 || 214명 |- ! 2003년도 || 251명 || 2009년도 || 218명 |- ! 2004년도 || 241명 || 2010년도 || 225명 |- ! 2005년도 || 214명 || || |}
# 역 주변
* 국도 제2호선 * 서일본 여객철도 우베 선 이와쿠라 역 * 야마구치 우베 도로 유라 나들목 * 야마구치 테크노 파크 * 가와라다니 공원
# 역사
* 1900년 12월 3일 : **아지스역**(阿知須駅)으로서 개업. * 1950년 6월 1일 : **혼유라역**으로 개칭. * 1987년 4월 1일 : 민영화에 따라, 서일본 여객철도로 이관.
# 인접 정차역
인접정차역/열기 W 인접정차역/닫기 산요 본선 (야마구치 지구) 위키데이터 속성 추적 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:야마구치현의 철도역 분류:1900년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:야마구치시의 철도역 분류:산요 본선
고토역 (야마구치현)

주석 = **고토역**(코토우에키)은 일본 야마구치현 우베시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 지상역이며, 개업 당시의 역은 **후나키역**(船木駅)이었다.
# 타는 곳
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" !플랫폼 !노선 !방향 !행선지 |- ! **1** | ■ 산요 본선 | 상행선 | 신야마구치 · 호후 방면 |- ! **2** | colspan="3"|예비 승강장 |- ! **3** | ■ 산요 본선 | 하행선 | 우베 · 시모노세키 방면 |}
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 2000년도 || 210명 || 2006년도 || 136명 |- ! 2001년도 || 191명 || 2007년도 || 133명 |- ! 2002년도 || 165명 || 2008년도 || 137명 |- ! 2003년도 || 166명 || 2009년도 || 140명 |- ! 2004년도 || 160명 || 2010년도 || 122명 |- ! 2005년도 || 143명 || || |}
# 역 주변
* 산요 신칸센 - 병행. * 국도 제2호선 * 국도 제9호선
# 역사
* 1900년 12월 3일 : **후나키역**(船木駅)으로서 개업. * 1916년 11월 1일 : **고토역**으로 개칭. * 1987년 4월 1일 : 민영화에 따라, 서일본 여객철도로 이관.
# 인접 정차역
인접정차역/열기 W 인접정차역/닫기 산요 본선 (야마구치 지구) 위키데이터 속성 추적 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:야마구치현의 철도역 분류:1900년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:우베시의 철도역 분류:산요 본선
중동학원

계열학교=중동고등학교
중동중학교 **중동학원**(中東學園)은 대한민국의 학교법인이다. 자율형 사립고등학교인 중동고등학교와 중동중학교를 운영하고 있으며 7인의 이사로 이루어진 이사회가 경영 주체이다.
# 연혁
* 1906년 중동학교 설립 * 1948년 7월 31일 재단법인 중동학원 설립 (최규동 선생 이사장 취임) * 1964년 1월 24일 학교법인 중동학원으로 개칭 * 1951년 8월 25일 중동고등학교 설립인가 * 1974년 11월 학교법인 수송학원 인수 * 1982년 야간학교 폐지 * 1984년 3월 1일 강남구 일원동 618번지 신축교사로 이전 * 1994년 6월 1일에 중동고등학교 동문인 고 이병철 회장의 모교라는 점을 고려하여 삼성그룹이 학교 지원 * 2011년 10월 삼성의 지원 중단 선언
# 현황
재단 사무실은 서울시 강남구 일원로 7 (일원동)에 위치해 있다. 이사회 구성 : *2022년 2월 7일 기준* {| class="wikitable" |- !width=100| 직위 !width=100| 이름 !width=350| 직업 및 주요경력 !width=150| 임기 |- bgcolor=#D3D5D6 | colspan=4| **이사** |- bgcolor=white | **이사장** | 김대유 | 전임 대통령비서실 경제수석, 전임 광희학원 이사장 | 2022년 10월 23일 |- bgcolor=white | rowspan=6| **이사** | 김경회 | 성신여자대학교 교수, 전임 서울시교육청 부교육감 | 2022년 11월 13일 |- bgcolor=white | 김종중 | 전임 삼성미래전략실 사장, 전임 삼성전자 사장 | 2022년 10월 23일 |- bgcolor=white | 이용성 | 원익투자파트너스 대표이사 부회장 | 2025년 1월 26일 |- bgcolor=white | 민항기 | 전임 홍익대학교 교수 | 2025년 1월 26일 |- bgcolor=white | 곽창신 | 세종대학교 교육대학원장, 전임 충북교육청 부교육감 | 2022년 12월 17일 |- bgcolor=white | 정수현 | 서울교육대학교 교수, 전임 중동고 교사 | 2025년 7월 21일 |- bgcolor=#D3D5D6 | colspan=4| **감사** |- bgcolor=white | rowspan=2| **감사** | 전창하 | 대주회계법인 공인회계사, 전임 추계학원 감사 | 2024년 4월 19일 |- bgcolor=white | 정해철 | 국무조정실 규제혁신추진위원, 전임 서울시교육청 교육행정국장 | 2024년 12월 18일 |}
스기모토 유미

웹사이트 = 공식 사이트 **스기모토 유미**(杉本 有美, 1989년 4월 1일 ~ )는 일본의 여자 모델, 배우, 그라비아 아이돌, 솔리스트이다.
# 활동

## 모델
스기모토 유미는 초등학교 시절 10대 소녀를 독자층으로 한 일본만화잡지 리본에서 주최한 그랑프리 세미 오디션에 발탁되면서부터 모델 일을 시작하였다.
## 배우
2007년 6월 스기모토 유미는 도쿄채널의 심야드라마 《보이스 에스테》에서 처음으로 주역을 맡았다. 최근에 그녀의 출연 작품은 2008년 아사히채널에서 방영한 《염신전대 고온저》 시리즈인데, 여기에서 그녀는 스토 미우/고온 실버를 연기하였다.Exclusive Behind-the-Scenes Images: Mutant Girls Squad 또한 그녀는 니시무라 요시히로 감독의 영화 《전투소녀: 피의 철가면 전설》에도 출연하였다.Mutant Girls Squad on Their Way
## 음악
염신전대 고온저에서 캐릭터송을 부른 것을 계기로 스기모토 유미는 음악 활동에도 큰 관심을 나타내고 있다. 스기모토 유미는 2010년 2월 17일 헬로우 프로젝트를 통해 테라다 미츠오가 제작하고 후나키 토모스케가 작곡한 하루코이라는 싱글앨범을 발매하였다.
# 출연

## 드라마
* 보이스 에스테 - 코이와이 시즈카 * 염신전대 고온저 - **스토 미우 / 고온 실버** * 클레오파트라의 여자들 - 사토 아야카
제주출입국·외국인청

format=dms 각주 = **제주출입국·외국인청**(濟州出入國·外國人廳)는 대한민국 법무부의 소속기관이다. 2018년 5월 10일 발족하였으며, 제주특별자치도 제주시 용담로 3에 위치하고 있다. 청장은 부이사관 또는 서기관으로 보한다.법무부와 그 소속기관 직제 시행규칙 제27조제1항
# 직무
* 내·외국인의 출입국심사 * 외국인의 등록 및 지문찍기 * 출입국사범의 단속·수사·인수 및 외국인에 대한 동향조사 * 체류자격외의 활동을 하는 외국인에 대한 활동중지명령 * 외국인의 거소 및 활동범위의 제한 * 외국인의 준수사항의 결정 * 재외동포 거소신고등에 관한 사항 * 출입국관리기록의 정리와 보관 * 외국인의 보호 및 강제퇴거 * 보호외국인에 대한 분류심사 및 조사 * 보호자에 대한 접견 및 입·출소관리 * 보호자의 경비 및 보호 * 국적취득의 신청, 국적이탈·상실 신고 그 밖의 국적민원 접수 및 실태조사 * 난민인정 결정 및 난민 처우 등에 관한 사항 * 「출입국 관리법 시행령」 별표 1에 따른 외국인의 체류자격 중 거주(F-2), 영주(F-5) 등을 가진 정주외국인 및 귀화자 등의 네트워크 구축·운영 지원에 관한 사항 * 사증발급인정서의 발급 등에 관한 사항 * 기타 내·외국인의 출입국관리에 관한 사항
# 연혁
* 1963년 12월 17일: 부산출입국관리사무소 소속으로 제주출장소 설치.각령 제1701호 * 1966년 4월 16일: 여수출입국관리사무소 소속으로 변경.대통령령 제2500호 * 1970년 4월 4일: 법무부 소속 제주출입국관리사무소로 승격.대통령령 제4874호 * 2018년 5월 10일: 제주출입국·외국인청으로 개편.대통령령 제28870호
# 관할 구역
* 제주특별자치도
# 조직

## 청장
* 관리과출입국관리사무관으로 보한다. * 심사과 * 조사과
우베역

주석 = **우베역**(우베에키)은 일본 야마구치현 우베시에 있는 서일본 여객철도 · 일본화물철도의 역이다. 산요 본선을 소속으로 해서, 이 역을 종점으로 하는 우베 선등 2개의 노선이 상호 운행되고 있다. 여객역으로서는 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다.
# 타는 곳
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" !플랫폼 !노선 !방향 !행선지 !비고 |- ! **0 · 1** | ■ 우베 선 | - | 우베신카와 방면 | |- ! **3** | colspan="4"|예비 승강장 |- ! **4** | ■ 산요 본선 | 하행선 | 아사 · 시모노세키 방면 | 일부 1번 승강장 |- ! **5** | ■ 산요 본선 | 상행선 | 신야마구치 · 호후 방면 | |- ! **6** | colspan="4"|예비 승강장 |}
# 화물 역
* 일본화물철도의 역은, 여객 역 남쪽 출구의 서쪽에 위치한다.
## 취급 하는 화물
* 컨테이너 화물 ** 12 ft 컨테이너, 20 ft 대형 컨테이너를 취급한다. * 산업폐기물, 특수 산업 폐기물의 취급 허가를 얻는다.
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 2000년도 || 2,230명 || 2006년도 || 1,896명 |- ! 2001년도 || 2,067명 || 2007년도 || 1,897명 |- ! 2002년도 || 1,994명 || 2008년도 || 1,867명 |- ! 2003년도 || 1,912명 || 2009년도 || 1,819명 |- ! 2004년도 || 1,916명 || 2010년도 || 1,862명 |- ! 2005년도 || 1,922명 || || |}
# 역 주변
* 야마구치 현 기업국 고토가와 공업용수도 사무소 * 전문학교 YIC 하비리테이션 대학교 * 아카시 피복 공업 우베 공장 * 우베 스테이션 호텔 * 야마구치 은행 · 니시추고쿠 신용금고 · 야마구치 현 신용금고 니시우베 지점
# 역사
* 1900년 12월 3일 : 국철의 **우베역**으로서 개업. * 1943년 5월 1일 : **니시우베역**(西宇部駅)으로 개칭. * 1964년 10월 1일 : **우베역**으로 재개칭. * 1987년 4월 1일 : 민영화에 의해, 서일본 여객철도로 이관.
# 인접 정차역
인접정차역/열기 W 후색 = #990066 인접정차역/닫기 산요 본선 (야마구치 지구) 우베 선 위키데이터 속성 추적 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:일본화물철도의 철도역 분류:야마구치현의 철도역 분류:1910년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:우베시의 철도역 분류:산요 본선
마이즈루선

주석 = **마이즈루선**(舞鶴線)은 일본 교토부 아야베시의 아야베역부터 마이즈루시의 히가시마이즈루역에 이르는 서일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이다.
# 노선 정보
* 관할 (사업 종별) : 서일본 여객철도 ( 1종 철도사업자) * 노선 거리 (영업 거리) : 26.4 km * 궤간 : 1,067 mm * 역 수 : 6(기종점역 포함) ** 마이즈루 선 소속 역으로 한정된 경우, 산인 본선 소속의 아야베 역이 제외되어 5역이 된다. * 복선화 구간 : 없음 (전 구간 단선 * 전철화 구간 : 전 구간 (직류 1500 V) * 폐색 방식 : 특수 자동 폐색식 * 최고 속도 : 95 km/h 전 구간이 서일본 여객철도 후쿠치야마 지사의 관할이다.
# 역 목록
{| class="wikitable" |-
거리 ! 영업
거리 ! colspan="1"| 소재지 |- | 아야베 | 綾部 | - | 0.0 | 서일본 여객철도 산인 본선 | rowspan="3"|아야베시 |- | 후치가키 | 淵垣 | 5.3 | 5.3 | |- | 우메자코 | 梅迫 | 2.9 | 8.2 | |- | 마구라 | 真倉 | 7.3 | 15.5 | | rowspan="3"|마이즈루시 |- | 니시마이즈루 | 西舞鶴 | 4.0 | 19.5 | WILLER TRAINS 미야즈 선 |- | 히가시마이즈루 | 東舞鶴 | 6.9 | 26.4 | 서일본 여객철도 오바마 선 |}
인천공항출입국·외국인청

format=dms 각주 = **인천공항출입국·외국인청**(仁川空港出入國·外國人廳)은 대한민국 법무부의 소속기관이다. 2018년 5월 10일 발족하였으며, 인천광역시 중구 공항로 272에 위치하고 있다. 청장은 고위공무원단 나등급에 속하는 일반직공무원으로 보한다.법무부와 그 소속기관 직제 시행규칙 제27조제1항
# 직무
* 내·외국인의 출입국심사 * 외국인의 등록 및 지문찍기 * 출입국사범의 단속·수사·인수 및 외국인에 대한 동향조사 * 체류자격외의 활동을 하는 외국인에 대한 활동중지명령 * 외국인의 거소 및 활동범위의 제한 * 외국인의 준수사항의 결정 * 재외동포 거소신고등에 관한 사항 * 출입국관리기록의 정리와 보관 * 외국인의 보호 및 강제퇴거 * 보호외국인에 대한 분류심사 및 조사 * 보호자에 대한 접견 및 입·출소관리 * 보호자의 경비 및 보호 * 국적취득의 신청, 국적이탈·상실 신고 그 밖의 국적민원 접수 및 실태조사 * 난민인정 결정 및 난민 처우 등에 관한 사항 * 「출입국 관리법 시행령」 별표 1에 따른 외국인의 체류자격 중 거주(F-2), 영주(F-5) 등을 가진 정주외국인 및 귀화자 등의 네트워크 구축·운영 지원에 관한 사항 * 사증발급인정서의 발급 등에 관한 사항 * 기타 내·외국인의 출입국관리에 관한 사항
# 연혁
* 1963년 12월 17일: 서울출입국관리사무소 소속으로 김포출장소 설치.각령 제1701호 * 1966년 4월 16일: 법무부 소속 김포출입국관리사무소로 승격.대통령령 제2500호 * 1999년 12월 2일: 소속기관으로 도심공항출장소 설치.법무부령 제488호 * 2001년 3월 29일: 인천공항출입국관리사무소로 개편.대통령령 제17163호 * 2011년 10월 10일: 소속기관으로 서울역출장소 설치.법무부령 제754호 * 2018년 5월 10일: 인천공항출입국·외국인청으로 개편.대통령령 제28870호 * 2023년 4월 11일: 도심공항출장소 폐지.확인날짜=2024-05-15
# 관할 구역
* 인천국제공항 * (서울역 출장소) 서울역 도심공항터미널
# 조직

## 청장
; 지원국서기관으로 보한다. * 총무과서기관 또는 출입국관리사무관으로 보한다. * 심사지원과출입국관리사무관으로 보한다. * 조사과 * 감식과 * 정보분석과 * 정보관리과정보사무관으로 보한다. * 보안관리과 ; 심사제1국 * 입국재심제1과 * 심사제1과 * 심사제2과 * 심사제3과 * 심사제4과 * 심사제5과 * 심사제6과 * 심사제7과 * 심사제8과 * 심사제9과 * 심사제10과 ; 심사제2국 * 입국재심제2과 * 심사제11과 * 심사제12과 * 심사제13과 * 심사제14과 * 심사제15과
## 소속기관
; 출장소 * 서울역출장소: 서울역 도심공항터미널 관할
미나미노베오카역

주석 = **미나미노베오카역**(南延岡駅)은 일본 미야자키현 노베오카시에 있는 규슈 여객철도 · 일본화물철도 닛포 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다.
# 타는 곳
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" ! **1** | ■ 닛포 본선 | (상행) | 노베오카 · 오이타 방면 | (일부 미야자키 · 미야자키쿠코 방면) |- ! **2** | ■ 닛포 본선 | (하행) | 미야자키 · 미야자키쿠코 방면 | |- ! rowspan="3"|**3** | ■ 닛포 본선 | (하행) | 미야자키 · 미야자키쿠코 방면 | |- | ■ 닛포 본선 | (상행) | 노베오카 · 오이타 방면 | |}
# 화물역
일본화물철도의 역은, 전용선 발착의 컨테이너 화물과 전용선 발착의 차급화물의 취급역으로 되어 있다. 아사히 카세이 케미컬스 미야자키 지사(공장)으로 이어지는 전용선이 있어, 탱크 차에 의한 액체 염소의 발송이 실시되고 있다. 화물열차는 기타큐슈 화물 터미널 역과의 사이에 고속 화물열차가, 오무타역과의 사이에 전용 화물열차가 하루에 1회 왕복 정도 운행되고 있다.
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 2002년도 || 678 |- ! 2004년도 || 772 |- ! 2005년도 || 800 |- ! 2006년도 || 811 |- ! 2007년도 || 798 |}
# 역 주변
* 미나미노베오카 상점가 * 노베오카 사회보험건강센터 페알 병원 * 아사히 카세이 유도장 * 미야자키 은행 · 노베오카 신용금고 미나미노베오카 지점 * 구로세 병원 * 미야지키 현립 노베오카 병원 * 이온 노베오카 쇼핑 센터 * 미야자키 현 노베오카 합동 청사
# 인접 정차역
인접정차역/열기 K 인접정차역/닫기 닛포 본선2 위키데이터 속성 추적 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:일본화물철도의 철도역 분류:미야자키현의 철도역 분류:1922년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:노베오카시의 철도역 분류:닛포 본선
김해공항출입국·외국인사무소

format=dms 각주 = **김해공항출입국·외국인사무소**(金海空港出入國·外國人事務所)는 대한민국 법무부의 소속기관이다. 2018년 5월 10일 발족하였으며, 부산광역시 강서구 공항진입로 108에 위치하고 있다. 소장은 서기관으로 보한다.법무부와 그 소속기관 직제 시행규칙 제27조제1항
# 직무
* 내·외국인의 출입국심사 * 외국인의 등록 및 지문찍기 * 출입국사범의 단속·수사·인수 및 외국인에 대한 동향조사 * 체류자격외의 활동을 하는 외국인에 대한 활동중지명령 * 외국인의 거소 및 활동범위의 제한 * 외국인의 준수사항의 결정 * 재외동포 거소신고등에 관한 사항 * 출입국관리기록의 정리와 보관 * 외국인의 보호 및 강제퇴거 * 보호외국인에 대한 분류심사 및 조사 * 보호자에 대한 접견 및 입·출소관리 * 보호자의 경비 및 보호 * 국적취득의 신청, 국적이탈·상실 신고 그 밖의 국적민원 접수 및 실태조사 * 난민인정 결정 및 난민 처우 등에 관한 사항 * 「출입국 관리법 시행령」 별표 1에 따른 외국인의 체류자격 중 거주(F-2), 영주(F-5) 등을 가진 정주외국인 및 귀화자 등의 네트워크 구축·운영 지원에 관한 사항 * 사증발급인정서의 발급 등에 관한 사항 * 기타 내·외국인의 출입국관리에 관한 사항
# 연혁
* 1963년 12월 17일: 부산출입국관리사무소 소속으로 수영출장소 설치.각령 제1701호 * 1971년 8월 26일: 법무부 소속 수영출입국관리사무소로 승격.대통령령 제5764호 * 1976년 9월 11일: 김해출입국관리사무소로 개편.대통령령 제8243호 * 2016년 5월 10일: 김해공항출입국관리사무소로 개편.대통령령 제27134호 * 2018년 5월 10일: 김해공항출입국·외국인사무소로 개편.대통령령 제28870호
# 관할 구역
* 김해국제공항
# 조직

## 소장
* 입국과출입국관리사무관으로 보한다. * 출국과 * 정보관리과전산사무관으로 보한다.
왕복 기관

**내연 피스톤 기관** **왕복 기관**(往復機關) 또는 **피스톤 엔진**(piston engine)은 연소가스의 팽창력으로 피스톤을 실린더 내에서 왕복운동시켜, 이것을 크랭크기구(機構)에 의해 회전력으로 바꾸는 엔진을 말한다.피스톤기관, 《글로벌 세계 대백과》
# 종류 및 특징

## 2행정 기관과 4행정 기관
크랭크축의 회전과 가스의 흡입·압축·팽창·배기 관계에서 4사이클기관과 2사이클기관으로 분류된다. 4사이클기관은 크랭크축의 2회전, 즉 4행정 사이에 ① 흡입, ② 압축, ③ 팽창, ④ 배기의 사이클을 행한다. 2사이클기관은 크랭크축의 1회전, 즉 2행정 사이에 ① 팽창·배기·흡입과 ② 압축의 사이클을 행한다.사이클기관과 2사이클기관, 《글로벌 세계 대백과》
## 냉각 방식
실린더 내에서 연료가 폭발연소하여 생기는 온도는 매우 높으며, 실린더벽이 불에 타고 윤활유의 과조폭발(過早爆發)을 일으키므로 실린더벽을 식힐 필요가 있다.냉각방식, 《글로벌 세계 대백과》 냉각법에는 수냉식과 공냉식이 있다. 수냉식에서는 냉각수를 펌프로 순환케 하고 실린더 둘레로 흐르게 함으로써 열을 빼앗아, 이 온수를 라디에이터(방열기)로 보내고, 외기로 식혀서 다시금 실린더 둘레로 보낸다. 공냉식에서는 실린더 둘레에 직접 바깥 공기가 닿게 함으로써 실린더에 붙어 있는 핀(fin)의 열을 냉각시킨다. 결국 (수냉식·공냉식을 막론하고) 공기(외기)에 의하여 열이 반출되어 나간다.
## 점화 방식
연료와 공기의 혼합기체에 착화시키는 데는 스파크점화방식과 압축점화방식의 2방식이 있다. 스파크점화방식에서는 기화기(氣化器)에서 보내는 혼합기체 중에서 스파크플러그에 의해서 전기불꽃을 튀게 해서 점화한다.점화방식, 《글로벌 세계 대백과》 압축점화방식의 대표적인 예는 디젤 엔진인데, 이 기관에서는 미리 공기를 고온이 될 때까지 압축하고 거기에 적당량의 연료를 분사해서 자연히 점화 연소시킨다. 핫벌브 엔진(hot bulb engine) 등에서는 고온의 벽면에 연료를 뿜어 점화하는데, 이것도 일종의 압축점화 방식이다.
## 연료
피스톤기관의 연료에는 가솔린·LPG(액화석유가스)·중유·경유·혼합유(경유에 소량의 윤활유를 섞은 것)가 쓰인다. 중유와 경유는 디젤기관에 쓰이며, 혼합유는 특히 배기량이 수십에서 수백cc급의 소형 2사이클기관에 쓰인다.연료, 《글로벌 세계 대백과》
# 열 손실
열을 이용하는 기관에서는 연료의 연소로 발생한 열량의 전부가 이용되지 않고 일부는 손실된다. 이 손실은 냉각수 혹은 냉각공기 등에 의해 빼앗기는 냉각손실, 배기가스가 가지고 가는 배기손실, 기계적 마찰 등에 의한 기계손실로 나뉜다. 이들 손실은 기관의 크기·운전조건·종류에 따라 서로 다른 값을 갖는다. 기관축(機關軸)의 열효율은 일반적으로 압축점화기관쪽이 스파크점화기관에 비해서 높다.피스톤기관의 기본성능, 《글로벌 세계 대백과》
부산출입국·외국인청

format=dms 각주 = **부산출입국·외국인청**(釜山出入國·外國人廳)은 대한민국 법무부의 소속기관이다. 2018년 5월 10일 발족하였으며, 부산광역시 중구 충장대로 22-1에 위치하고 있다. 청장은 고위공무원단 나등급에 속하는 일반직공무원으로 보한다.법무부와 그 소속기관 직제 시행규칙 제27조제1항
# 직무
* 내·외국인의 출입국심사 * 외국인의 등록 및 지문찍기 * 출입국사범의 단속·수사·인수 및 외국인에 대한 동향조사 * 체류자격외의 활동을 하는 외국인에 대한 활동중지명령 * 외국인의 거소 및 활동범위의 제한 * 외국인의 준수사항의 결정 * 재외동포 거소신고등에 관한 사항 * 출입국관리기록의 정리와 보관 * 외국인의 보호 및 강제퇴거 * 보호외국인에 대한 분류심사 및 조사 * 보호자에 대한 접견 및 입·출소관리 * 보호자의 경비 및 보호 * 국적취득의 신청, 국적이탈·상실 신고 그 밖의 국적민원 접수 및 실태조사 * 난민인정 결정 및 난민 처우 등에 관한 사항 * 「출입국 관리법 시행령」 별표 1에 따른 외국인의 체류자격 중 거주(F-2), 영주(F-5) 등을 가진 정주외국인 및 귀화자 등의 네트워크 구축·운영 지원에 관한 사항 * 사증발급인정서의 발급 등에 관한 사항 * 기타 내·외국인의 출입국관리에 관한 사항
# 연혁
* 1949년 6월 3일: 외무부 소속으로 부산외무부출장소 설치.외무부령 제3호 * 1961년 10월 2일: 법무부 소속 부산출입국관리사무소로 개편.각령 제177호 * 2003년 8월 22일: 소속기관으로 감천출장소 설치.법무부령 제537호 * 2016년 5월 10일: 소속기관으로 김해출장소 설치.법무부령 제867호 * 2018년 5월 10일: 부산출입국·외국인청으로 개편.대통령령 제28870호
# 관할 구역
* 부산광역시김해국제공항은 김해공항출입국·외국인사무소의, 감천항과 다대포항은 감천출장소의 관할구역이다. * 경상남도 김해시·밀양시·양산시 * 다만, 이민특수조사대장의 분장사항에 대해서는 부산광역시·대구광역시·광주광역시·울산광역시·전라북도·전라남도·경상북도·경상남도·제주특별자치도를 관할한다.
# 조직

## 청장
* 관리과서기관 또는 출입국관리사무관으로 보한다. * 심사과출입국관리사무관으로 보한다. * 조사과 * 이민특수조사대「행정기관의 조직과 정원에 관한 통칙」 제31조제1항에 따른 평가대상 조직으로 평가기간은 2019년 5월 31일까지다.
## 소속기관
; 출장소 {| class="wikitable" |- ! 명칭 !! 위치 !! 관할구역 |- | 김해출장소 || 경상남도 김해시 가락로 58 || 경상남도 김해시·밀양시 |- | 감천출장소 || 부산광역시 서구 원앙로 35 || 부산광역시 감천항·다대포항 |}
아사히가오카역 (미야자키현)

주석 = **아사히가오카역**(旭ヶ丘駅)은 일본 미야자키현 노베오카시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다.
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 2002년도 || 101 |- ! 2004년도 || 104 |- ! 2005년도 || 118 |- ! 2006년도 || 138 |- ! 2007년도 || 145 |}
# 역 주변
* 국도 제10호선 * 노베오카 신항 * 아사히 카세이 신항 기지
# 인접 정차역
인접정차역/열기 K 인접정차역/닫기 닛포 본선2 위키데이터 속성 추적 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:미야자키현의 철도역 분류:1988년 개업한 철도역 분류:노베오카시의 철도역 분류:닛포 본선
여수출입국·외국인사무소

format=dms 각주 = **여수출입국·외국인사무소**(麗水出入國·外國人事務所)는 대한민국 법무부의 소속기관이다. 2018년 5월 10일 발족하였으며, 전라남도 여수시 무선로 265에 위치하고 있다. 소장은 서기관으로 보한다.법무부와 그 소속기관 직제 시행규칙 제27조제1항
# 직무
* 내·외국인의 출입국심사 * 외국인의 등록 및 지문찍기 * 출입국사범의 단속·수사·인수 및 외국인에 대한 동향조사 * 체류자격외의 활동을 하는 외국인에 대한 활동중지명령 * 외국인의 거소 및 활동범위의 제한 * 외국인의 준수사항의 결정 * 재외동포 거소신고등에 관한 사항 * 출입국관리기록의 정리와 보관 * 외국인의 보호 및 강제퇴거 * 보호외국인에 대한 분류심사 및 조사 * 보호자에 대한 접견 및 입·출소관리 * 보호자의 경비 및 보호 * 국적취득의 신청, 국적이탈·상실 신고 그 밖의 국적민원 접수 및 실태조사 * 난민인정 결정 및 난민 처우 등에 관한 사항 * 「출입국 관리법 시행령」 별표 1에 따른 외국인의 체류자격 중 거주(F-2), 영주(F-5) 등을 가진 정주외국인 및 귀화자 등의 네트워크 구축·운영 지원에 관한 사항 * 사증발급인정서의 발급 등에 관한 사항 * 기타 내·외국인의 출입국관리에 관한 사항
# 연혁
* 1963년 12월 17일: 부산출입국관리사무소 소속으로 여수출장소 설치.각령 제1701호 * 1965년 4월 20일: 인천출입국관리사무소 소속으로 변경.대통령령 제2104호 * 1966년 4월 16일: 법무부 소속 여수출입국관리사무소로 승격.대통령령 제2500호 * 1980년 4월 10일: 소속기관으로 삼일출장소 설치.대통령령 제9848호 * 1986년 5월 31일: 삼일출장소를 폐지하고 광양출장소를 설치.대통령령 제11907호 * 1989년 6월 17일: 광주출입국관리사무소 소속 여수출장소로 격하.대통령령 제12733호 * 1999년 1월 1일: 법무부 소속 여수출입국관리사무소로 승격하고 광양출장소를 소속기관으로 편입.대통령령 제16006호 및 법무부령 제470호 * 2004년 12월 31일: 현 청사로 이전. * 2018년 5월 10일: 여수출입국·외국인사무소로 개편.대통령령 제28870호
# 관할 구역
* 전라남도 여수시·순천시
# 조직

## 소장
* 관리과장출입국관리사무관으로 보한다. * 사범과장 * 보호과장 * 의무과장의무사무관으로 보한다.
## 소속기관
여수출입국관리사무소 광양출장소 ; 출장소 {| class="wikitable" |- ! 명칭 !! 위치 !! 관할구역 |- | 광양출장소 || 전라남도 광양시 중동2길 23 || 전라남도 광양시 |}
# 사고
2007년 2월 11일 새벽 4시 30분쯤 여수출입국관리사무소에서 화재가 발생해 9명의 사망자와 18명의 부상자가 발생하였다.확인날짜=2018-05-16
도토로역

주석 = **도토로역**(土々呂駅)은 일본 미야자키현 노베오카시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다.
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 2002년도 || 81 |- ! 2004년도 || 86 |- ! 2005년도 || 80 |- ! 2006년도 || 75 |- ! 2007년도 || 73 |}
# 역 주변
* 기요모토 철공 본사, 노베오카 공장 * 노베오카 직업능력 개발촉진센터 * 노베오카 지역 직업훈련센터 * 도토로 어항 * 국도 제10호선
# 인접 정차역
인접정차역/열기 K 인접정차역/닫기 닛포 본선2 위키데이터 속성 추적 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:미야자키현의 철도역 분류:1922년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:노베오카시의 철도역 분류:닛포 본선
가도가와역

주석 = **가도가와역**(門川駅)은 일본 미야자키현 히가시우스키군 가도가와정에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 상대식 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다.
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 2002년도 || 348 |- ! 2004년도 || 343 |- ! 2005년도 || 402 |- ! 2006년도 || 429 |- ! 2007년도 || 444 |}
# 역 주변
* 가도가와 정청
# 인접 정차역
인접정차역/열기 K 인접정차역/닫기 닛포 본선2 위키데이터 속성 추적 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:미야자키현의 철도역 분류:가도가와정 분류:1922년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:닛포 본선
양주출입국·외국인사무소

format=dms 각주 = **양주출입국·외국인사무소**(楊州出入國·外國人事務所)는 대한민국 법무부의 소속기관이다. 2018년 5월 10일 발족하였으며, 경기도 양주시 평화로1475번길 23에 위치하고 있다. 소장은 서기관으로 보한다.법무부와 그 소속기관 직제 시행규칙 제27조제1항
# 직무
* 내·외국인의 출입국심사 * 외국인의 등록 및 지문찍기 * 출입국사범의 단속·수사·인수 및 외국인에 대한 동향조사 * 체류자격외의 활동을 하는 외국인에 대한 활동중지명령 * 외국인의 거소 및 활동범위의 제한 * 외국인의 준수사항의 결정 * 재외동포 거소신고등에 관한 사항 * 출입국관리기록의 정리와 보관 * 외국인의 보호 및 강제퇴거 * 보호외국인에 대한 분류심사 및 조사 * 보호자에 대한 접견 및 입·출소관리 * 보호자의 경비 및 보호 * 국적취득의 신청, 국적이탈·상실 신고 그 밖의 국적민원 접수 및 실태조사 * 난민인정 결정 및 난민 처우 등에 관한 사항 * 「출입국 관리법 시행령」 별표 1에 따른 외국인의 체류자격 중 거주(F-2), 영주(F-5) 등을 가진 정주외국인 및 귀화자 등의 네트워크 구축·운영 지원에 관한 사항 * 사증발급인정서의 발급 등에 관한 사항 * 기타 내·외국인의 출입국관리에 관한 사항
# 연혁
* 1992년 8월 31일: 서울출입국관리사무소 소속으로 의정부출장소 설치.대통령령 제137720호 * 2006년 2월 3일: 법무부 소속 의정부출입국관리사무소로 승격.대통령령 제19316호 * 2009년 11월 28일: 청사 이전. * 2009년 12월 31일: 양주출입국관리사무소로 개편.대통령령 제21946호 * 2011년 5월 11일: 소속기관으로 고양출장소 설치.법무부령 제740호 * 2018년 5월 10일: 양주출입국·외국인사무소로 개편.대통령령 제28870호
# 관할 구역
* 경기도 의정부시·동두천시·구리시·남양주시·양주시·포천시·연천군 * 강원도 철원군
# 조직

## 소장
* 관리과출입국관리사무관으로 보한다. * 사범과 * 조사과
## 소속기관
; 출장소 {| class="wikitable" |- ! 명칭 !! 위치 !! 관할구역 |- | 고양출장소 || 경기도 고양시 덕양구 화중로104번길 50 || 경기도 고양시·파주시 |}
대한민국 제6대 국회의원 선거 강원도

이 문서는 대한민국 제6대 국회의원 선거의 강원도 지역 개표 결과이다.
# 선거구
{| class="wikitable sortable" |- ! 선거구 ! 선거구역 |- | 춘천시·춘성군 (제1선거구) | **춘천시** 일원
**춘성군** 일원 |- | 원주시·원성군 (제2선거구) | **원주시** 일원
**원성군** 일원 |- | 강릉시·명주군 (제3선거구) | **강릉시** 일원
**명주군** 일원 |- | 홍천군·인제군 (제4선거구) | **홍천군** 일원
**인제군** 일원 |- | 영월군·정선군 (제5선거구) | **영월군** 일원
**정선군** 일원 |- | 철원군·화천군·양구군 (제6선거구) | **철원군** 일원
**화천군** 일원
**양구군** 일원 |- | 속초시·양양군·고성군 (제7선거구) | **속초시** 일원
**양양군** 일원
**고성군** 일원 |- | 횡성군·평창군 (제8선거구) | **횡성군** 일원
**평창군** 일원 |- | 삼척군 (제9선거구) | **삼척군** 일원 |- |}
# 개표 결과

## 춘천시·춘성군 (제1선거구)
유권자= 득표율=35.67 득표율=26.26 득표율=18.57 득표율=7.30 득표율=4.18 득표율=3.78 득표율=3.02 득표율=1.17 득표율=0 무효표= 선거결과 끝
## 원주시·원성군 (제2선거구)
유권자= 득표율=35.75 득표율=30.45 득표율=22.52 득표율=4.16 득표율=3.41 득표율=2.21 득표율=1.47 무효표= 선거결과 끝
## 강릉시·명주군 (제3선거구)
유권자= 득표율=29.60 득표율=27.00 득표율=16.41 득표율=12.73 득표율=7.98 득표율=4.89 득표율=1.34 무효표= 선거결과 끝
## 홍천군·인제군 (제4선거구)
유권자= 득표율=35.56 득표율=24.34 득표율=18.57 득표율=18.08 득표율=3.41 무효표= 선거결과 끝
## 영월군·정선군 (제5선거구)
유권자= 득표율=38.56 득표율=30.43 득표율=12.06 득표율=8.37 득표율=5.86 득표율=2.51 득표율=2.18 무효표= 선거결과 끝
## 철원군·화천군·양구군 (제6선거구)
유권자= 득표율=42.69 득표율=25.52 득표율=14.53 득표율=5.29 득표율=5.22 득표율=3.43 득표율=3.28 무효표= 선거결과 끝
## 속초시·양양군·고성군 (제7선거구)
유권자= 득표율=41.81 득표율=30.57 득표율=12.15 득표율=7.56 득표율=6.60 득표율=1.29 무효표= 선거결과 끝
## 횡성군·평창군 (제8선거구)
유권자= 득표율=29.83 득표율=18.89 득표율=16.17 득표율=15.81 득표율=8.74 득표율=5.40 득표율=2.90 득표율=2.23 무효표= 선거결과 끝
## 삼척군 (제9선거구)
유권자= 득표율=36.79 득표율=23.55 득표율=22.70 득표율=8.85 득표율=3.50 득표율=3.31 득표율=1.27 무효표= 선거결과 끝
# 당선자
{| class="wikitable sortable" |- ! 선거구 ! colspan="2"| 정당 ! 후보 ! 득표수 ! 득표율 |- | 춘천시·춘성군 (제1선거구) | | | 민주공화당 | 신옥철 | 21,125 | 색1 |- | 원주시·원성군 (제2선거구) | | | 민주당 | 박영록 | 20,107 | 색1 |- | 강릉시·명주군 (제3선거구) | | | 자유민주당 | 김삼 | 19,848 | 색1 |- | 홍천군·인제군 (제4선거구) | | | 민주공화당 | 이승춘 | 20,070 | 색1 |- | 영월군·정선군 (제5선거구) | | | 민주공화당 | 엄정주 | 23,313 | 색1 |- | 철원군·화천군·양구군 (제6선거구) | | | 민주공화당 | 김재순 | 20,880 | 색1 |- | 속초시·양양군·고성군 (제7선거구) | | | 민주공화당 | 김종호 | 23,684 | 색1 |- | 횡성군·평창군 (제8선거구) | | | 민주공화당 | 황호현 | 19,438 | 색1 |- | 삼척군 (제9선거구) | | | 민주공화당 | 김진만 | 26,494 | 색1 |- |}
다리우스 (시리즈)

웹사이트 = **다리우스**(Darius) 또는 **다라이어스**(ダライアス)는 게임회사 타이토에서 만든 횡스크롤 슈팅 게임이다. 온갖 물고기를 비롯한 수중 생물들이 기계화되어 보스로 등장하는 것으로 유명하며 공룡, 익룡이나 카멜레온, 달팽이 등 수중 생물이 아닌 것이 보스로 출연하기도 했다. 준타타가 이 게임의 음악을 만들었다.
# 시리즈
정식 발매된 아케이드 게임을 수록한다. * 다리우스 - 아케이드 (1986), PC 엔진CD 버전은 슈퍼 다리우스, 휴카드 버전은 다리우스 플러스, 보스 러쉬만 나온 버전은 다리우스 알파로 나왔다.(1990), 게임보이 어드밴스 (2002) * 다리우스 2 - 아케이드 (1989), 메가드라이브 (1990), 세가 마스터 시스템 (1992), PC 엔진슈퍼 다리우스 2라는 이름으로 이식되었다.(1993), SS, 플레이스테이션 2 * 다리우스 외전 - 아케이드 (1994), 세가 세턴 (1995), 플레이스테이션 (1996), PC (1998) * G 다리우스 - 아케이드 (1997), 플레이스테이션 (1998), PC (2001) * 다리우스 버스트 어나더 크로니클 - 아케이드 (2010)콘솔 및 모바일 게임을 수록한다. * 다리우스 트윈 - 슈퍼 패미콤 (1991) * 사가이아 - 게임보이 (1991) * 다리우스 포스 - 슈퍼 패미콤 (1993) * 다라우스 버스트 - PSP (2009) ** 다리우스 버스트 세컨드 프롤로그 - iOS/iPhone/iPod 터치 (2012) ** 다리우스 버스트 크로니클 세이비어즈 - 플레이스테이션 4/PS Vita/Windows
# 특징
보스 등장시에는 등장 전에 다음과 같은 경고메시지를 띄운다. 이 역시 다리우스만의 독창적인 아이덴티티. 타이토의 다른 게임들에서 수두룩하게 패러디했다. 「WARNING!! A HUGE BATTLE SHIP （보스의 이름） IS APPROACHING FAST」 또 다른 특징으로는 스테이지를 알파벳으로 구별하면서 첫 스테이지는 강제적으로 A 지역을 플레이하게 되지만 A 지역 이후론 2번째 레벨은 B, C의 두가지 지역의 분기를 나눠서, 또 세번째 레벨은 D, E, F의 분기를 나눠서...하는 식으로 한 스테이지를 클리어할 때마다 각기 다른 구성의 레벨을 선택해서 갈수 있는 슈팅게임으로선 굉장히 독특한 스테이지 구성을 취하고 있었는데 결과적으로 마지막 스테이지인 레벨 7의 최종 레벨은 7개의 레벨중 하나를 지금까지 걸어왔던 분기에 따라 선택이 가능하며 총 26개의 스테이지를 가지고 있다는 이야기가 된다. 엔딩 또한 최종적으로 선택한 지역에 따라 달라진다.
# 스토리
다리우스력 201년. 고도의 과학력과 문명을 가지고 있었던 행성 다리우스는 어느날 돌연 이성인인 베르서의 공격을 받게 되어서 대부분의 거주민이 사망하게 되고 얼마 남지 않은 생존자들은 지하 피난처로 대피하게 된다. 허나 남은 식량과 자원은 얼마 있지 않았기에 이대로는 종말이 기다릴 뿐. 결국 생존자들은 2명의 파일럿인 프로코(1P)와 티앗트(2P)를 뽑아 전투기 실버호크(Silver Hawk)에 태워서 새로운 이주지로의 필사적인 탈출을 시도하지만 그 앞을 베르서의 전함이 가로막는데...
휴가시역

주석 = **휴가시역**(日向市駅)은 일본 미야자키현 휴가시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 고가역이다.
# 타는 곳
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" ! **1** | ■ 닛포 본선 | (상행) | 노베오카 · 오이타 · 고쿠라 · 하카타 방면 |- ! **2** | ■ 닛포 본선 | (하행) | 미야자키 · 미야자키쿠코 방면 |}
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 2002년도 || 1,238 |- ! 2004년도 || 1,218 |- ! 2005년도 || 1,278 |- ! 2006년도 || 1,277 |- ! 2007년도 || 1,283 |}
# 역 주변
* 가고시마 은행 · 미야자키 은행 휴가 지점 * 휴가 상공회관 * 휴가 농원 * 노동 청소년 체육센터 * 휴가 시청 * 휴가 다이이치 호텔 * 방송대학 미야자키 학습센터 * 문화 교류센터 * 휴가 간이 재판소 * 미야자키 가정 재판소 휴가 출장소 * 국도 제10호선 * 지요다 병원 * 미야자키 은행 휴가히가시 지점 * 호소시마 항 * 야마다 전기 테크랜드 휴가 점
# 역사
* 1921년 10월 11일 : **도미타카역**(富高駅)으로서 개업. * 1963년 5월 25일 : **휴가시역**으로 개칭. * 1987년 4월 1일 : 민영화에 의해, 규슈 여객철도로 이관. * 2006년 12월 17일: 입체화.
# 인접 정차역
인접정차역/열기 K 인접정차역/닫기 닛포 본선2 위키데이터 속성 추적 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:휴가시의 철도역 분류:1921년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:닛포 본선
춘천출입국·외국인사무소

format=dms 각주 = **춘천출입국·외국인사무소**(春川出入國·外國人事務所)는 대한민국 법무부의 소속기관이다. 2018년 5월 10일 발족하였으며, 강원특별자치도 춘천시 동내면 사암길 12에 위치하고 있다. 소장은 서기관으로 보한다.법무부와 그 소속기관 직제 시행규칙 제27조제1항
# 직무
* 내·외국인의 출입국심사 * 외국인의 등록 및 지문찍기 * 출입국사범의 단속·수사·인수 및 외국인에 대한 동향조사 * 체류자격외의 활동을 하는 외국인에 대한 활동중지명령 * 외국인의 거소 및 활동범위의 제한 * 외국인의 준수사항의 결정 * 재외동포 거소신고등에 관한 사항 * 출입국관리기록의 정리와 보관 * 외국인의 보호 및 강제퇴거 * 보호외국인에 대한 분류심사 및 조사 * 보호자에 대한 접견 및 입·출소관리 * 보호자의 경비 및 보호 * 국적취득의 신청, 국적이탈·상실 신고 그 밖의 국적민원 접수 및 실태조사 * 난민인정 결정 및 난민 처우 등에 관한 사항 * 「출입국 관리법 시행령」 별표 1에 따른 외국인의 체류자격 중 거주(F-2), 영주(F-5) 등을 가진 정주외국인 및 귀화자 등의 네트워크 구축·운영 지원에 관한 사항 * 사증발급인정서의 발급 등에 관한 사항 * 기타 내·외국인의 출입국관리에 관한 사항
# 연혁
* 1963년 12월 17일: 서울출입국관리사무소 소속으로 묵호출장소 설치.각령 제1701호 * 1965년 4월 20일: 서울출입국관리사무소 소속으로 속초출장소 설치.대통령령 제2104호 * 1966년 4월 16일: 묵호출장소를 법무부 소속 묵호출입국관리사무소로 승격하고 속초출장소를 소속기관으로 편입.대통령령 제2500호 * 1980년 4월 10일: 묵호출입국관리사무소를 동해출입국관리사무소로 개편. 속초출장소를 폐지하고 묵호출장소를 설치.대통령령 제9848호 * 1984년 12월 27일: 묵호출장소 폐지.대통령령 제11564호 * 1997년 8월 13일: 법무부 소속으로 춘천출입국관리사무소를 설치하고 동해출입국관리사무소를 춘천출입국관리사무소 소속 동해출장소로 격하.대통령령 제15459호 * 2001년 4월 24일: 소속기관으로 속초출장소 설치.법무부령 제505호 * 2004년 6월 12일: 소속기관으로 고성출장소 설치.법무부령 제554호 * 2018년 5월 10일: 춘천출입국·외국인사무소로 개편.대통령령 제28870호
# 관할 구역
* 강원특별자치도일부 지역은 소속 출장소의 관할이다. 다만, 철원군은 양주출입국·외국인사무소의 관할이다. * 경기도 가평군
# 소속기관
; 출장소출입국관리사무관으로 보한다. {| class="wikitable" |- ! 명칭 !! 위치 !! 관할구역 |- | 동해출장소 || 강원특별자치도 동해시 해안로 225 || 강원특별자치도 동해시·강릉시·삼척시·태백시·정선군 |- | 속초출장소 || 강원특별자치도 속초시 동명항길 26 || 강원특별자치도 속초시·고성군·양양군 |- | 고성출장소 || 강원특별자치도 고성군 현내면 명파리 201 || 고성터미널 |}
Slip Away

후제목 = *Holding onto Gravity*
(2012년) 《**Slip Away**》는 2012년 4월 10일에 발매된 넬의 통산 7집 앨범이자 정규 5집 앨범이다. 앨범의 제목은 흘러가는 시간, 사람 등 우리 주변에서 멀어지고 사라지는 많은 것들을 뜻하는 것으로 "붙잡고 싶은 것일수록 더욱 멀어지기 쉽다"라는 진리를 함축하고 있다. 특히 스트링은 폴 매카트니, 노라 존스, 뮤즈, 존 메이어와 같은 세계적인 가수들이 녹음작업을 한 곳으로 알려진 뉴욕의 '아바타 스튜디오'에서 녹음했으며, 마스터링은 스노 패트롤, R.E.M., 레드 제플린, 뉴오더 등 최고의 아티스트들과 작업했던 존 데이비스(John Davis)와 함께 런던 메트로폴리스 스튜디오에서 작업을 진행했다. 멤버들이 소집 해체를 한 뒤 4년만에 발매한 음반으로, 타이틀곡 〈**그리고, 남겨진 것들**〉은 앨범이 발매되자마자 차트 상위권을 기록하였다.
# 수록곡
재생시간11 = 4:42
# 수록곡 소개
멜론에서 김종완이 직접 자필로 수록곡을 소개했다. 다음은 그 내용. 수록곡 소개 col-begin col-2 * 〈The Ending〉: 8분의 7박자란 다소 생소할 수도 있는 박자의 곡. 개인적으로 빈 공간이 매력적으로 느껴지는 곡이다. * 〈Go〉: 보컬을 녹음할 때, 그리고 가사를 쓸 때 가장 울컥했던 곡. * 〈In Days Gone By〉: 이번 앨범에서 가장 따뜻한 느낌의 곡이 아닌가 싶다. * 〈그리고, 남겨진 것들〉: 작사, 작곡가의 입장에선 곡과 가사가 동시에 나올때가 가장 마음이 편해지는데, 이 곡 역시 그런 곡이었다. * 〈Standing In The Rain〉: 나를 제외한 나머지 멤버들에겐 정규 앨범에 처음으로 목소리를 담은 곡. 넷이 함께 녹음할 때 조금 웃겼던 기억이… * 〈Loosing Control〉: 가끔 감정이 통제가 되지 않을 때, 특히 분노라던가 증오식 같은. 그럴 땐 정말 괴롭다. * 〈Beautiful Stranger〉: 이 곡은 왠지 모르게 퇴폐적인 영상이 떠오른다… 단 한번의 만남이 많은 것을 바꾸어 올 수도 있다는 내용의 곡. * 〈Cliff Parade〉: Live 때 가장 재미있게 할 수 있는 곡이 아닐까? * 〈Hopeless Valentine〉: 원했던 것이 꼭 필요했던 것은 아니었을 때가 있다. 사실 많다… * 〈Slip Away〉: 시간이 지날수록 잃어가는 것보다, 잊어간다는 것 그리고 잊혀져간다는 것이 슬퍼지는 것 같다. 얼마나 많은 것들을 지워가며 살고 있을지를 생각하면 참 씁쓸하다. col-end 글 숨김 끝
# 뮤직그라피
뮤직그라피(Musicgraphy)는 앨범 발매 이전에 공개한 독특한 형태의 영상으로 일주일에 한편씩 공개하며 컴백을 예고했다. 일반적인 뮤직비디오나 티저 영상이 아닌 작업기와 앨범 준비 과정을 담담하게 보여주고 있다. 이에 멤버들은 이를 준비한 이유로 "우리가 TV 출연 활동을 많이 하는 밴드도 아니고, 팬들에게 친밀하게 다가가는 밴드는 못된다. 처음 뮤직그라피를 준비하게 된 건 바로 그 이유 때문이었다. 오랜만에 나오는 새 앨범에 앞서 팬들에게 우리만의 선물을 해주고 싶었다. 음악과 영상이 결합된 우리만의 선물."이라 언급했다.
# 사연 및 가설
* 팬들 사이에서 이 앨범은 '슬립 앨범' 등으로 불린다. * 〈The Ending〉을 김종완이 썼을 때 여자친구가 있었는데, 이 곡을 들려주고 3개월 후에 헤어졌다고 한다. (2012년 by bling 인터뷰) * 〈Go〉는 김종완이 '너'란 대상이 사람이 아닌 슬픔 그 자체라고 언급한 적이 있다. 자살에 관련된 곡이라는 의견이 있기도 했다. 이 앨범에서 이정훈이 가장 좋아하는 곡 중 하나이다. * 〈In Days Gone By〉는 이 앨범에서 이재경이 가장 좋아하는 곡이다. 그 이유로는 작업을 시작하면서 떠오르는 생각이나 느낌이 과정을 거치며 퇴색될 수 있음에도 불구하고 시간이 지나도 느낌이 퇴색되지 않고 질리지 않아서라 언급했다. (2012년 by bling 인터뷰) * 〈그리고, 남겨진 것들〉은 윤도현의 MUST에서 김종완이 "멜로디와 가사가 동시에 나왔고 굉장히 빨리 작업이 진행된 곡"이라 언급했다. 이 앨범에서 이정훈이 가장 좋아하는 곡 중 하나이다. * 〈Standing In The Rain〉은 모든 멤버가 코러스에 참여한 곡으로, 이 앨범에서 정재원이 가장 좋아하는 곡이다. * 〈Loosing Control〉은 발음상으로 봤을땐 'Losing Control'이라 해야 맞겠지만, 감정을 통제하지 못하는 것인지 일부러 하지 않는 것인지에 대해 생각해봤으면 좋겠다는 바람에서 'Loosing Control'이라고 표기했다고 한다. * 〈Cliff Parade〉는 컴백 트레일러(Comeback Trailer) 영상의 곡으로, 팬들이 제목을 몰라 앨범이 발매되기 전까지 '엇갈리고 뒤엉켰지'로 지어 불렀다. * 〈Hopeless Valentine〉은 여자에 관한 곡이 아닌 그냥 사람에 대한 곡이다. 친구든 누구든 나를 도와주려 하긴 하는데 고맙지만 나에겐 도움이 되질 않는다는 뜻. 김종완이 '내가 필요로 하는 것과 원하는 것의 차이, 혹은 그때 느낄 수 밖에 없는 복잡한 감정에 관한 곡'이라고 언급했다. * 〈Slip Away〉는 "앨범의 전체 테마가 잘 표현되었다"라는 이유로 정재원이 이 앨범에서 가장 좋아하는 곡으로 꼽았다. (2012년 by bling 인터뷰) * 〈Dream〉 은 처음으로 넬의 앨범에서 연주곡이 히든 트랙이 된 사례이다. * 2013년 1월 23일 《Slip Away》가 일본에 발매되었다. 일본판은 2장의 CD로 구성되어 있으며, 수록곡들이 부분 편곡, 리마스터링 되었고 히든 트랙(Hidden Track)이었던 〈Dream〉대신 〈그리고, 남겨진 것들〉의 어쿠스틱 편곡 버전이 수록되어 있다. 다른 한 장의 CD에는 〈그리고, 남겨진 것들〉의 뮤직비디오가 수록되었다.
# 백워드 마스킹
백워드 마스킹(Backward Masking)이란 인위적으로 본래의 곡에 가사나 멜로디를 거꾸로 삽입하는 것으로 다수의 곡에 사용되었다. * Go(03:02~03:13) : 들리지 않던 피아노 멜로디가 나온다. * Slip Away(01:35~01:39) : 들리지 않던 피아노 멜로디가 나온다. 넬 전거 통제 위키데이터 속성 추적 분류:2012년 음반 분류:넬의 음반
서울출입국·외국인청

format=dms 각주 = **서울출입국·외국인청**(-出入國·外國人廳)은 대한민국 법무부의 소속기관이다. 2018년 5월 10일 발족하였으며, 서울특별시 양천구 목동동로 151에 위치하고 있다. 청장은 고위공무원단 나등급에 속하는 일반직공무원으로 보한다.법무부와 그 소속기관 직제 시행규칙 제27조제1항
# 직무
* 내·외국인의 출입국심사 * 외국인의 등록 및 지문찍기 * 출입국사범의 단속·수사·인수 및 외국인에 대한 동향조사 * 체류자격외의 활동을 하는 외국인에 대한 활동중지명령 * 외국인의 거소 및 활동범위의 제한 * 외국인의 준수사항의 결정 * 재외동포 거소신고등에 관한 사항 * 출입국관리기록의 정리와 보관 * 외국인의 보호 및 강제퇴거 * 보호외국인에 대한 분류심사 및 조사 * 보호자에 대한 접견 및 입·출소관리 * 보호자의 경비 및 보호 * 국적취득의 신청, 국적이탈·상실 신고 그 밖의 국적민원 접수 및 실태조사 * 난민인정 결정 및 난민 처우 등에 관한 사항 * 「출입국 관리법 시행령」 별표 1에 따른 외국인의 체류자격 중 거주(F-2), 영주(F-5) 등을 가진 정주외국인 및 귀화자 등의 네트워크 구축·운영 지원에 관한 사항 * 사증발급인정서의 발급 등에 관한 사항 * 기타 내·외국인의 출입국관리에 관한 사항
# 연혁
* 1954년 4월 20일: 외무부 소속으로 김포외무부출장소 설치.외무부령 제11호 * 1961년 10월 2일: 법무부 소속 김포출입국관리사무소로 개편.각령 제177호 * 1962년 5월 21일: 서울출입국관리사무소로 개편.각령 제770호 * 2006년 5월 3일: 소속기관으로 세종로출장소 설치.법무부령 제586호 * 2018년 5월 10일: 서울출입국·외국인청으로 개편.대통령령 제28870호
# 관할 구역
* 서울특별시 관악구·광진구·강남구한국도심터미널은 인천공항출입국·외국인청 도심공항출장소 관할이다.·강동구·동작구·송파구·성동구·서초구·용산구서울역도심공항터미널은 인천공항출입국·외국인청 서울역출장소 관할이다. * 경기도 안양시·과천시·성남시·하남시 * 다만, 국적·난민과장의 분장사항에 대해서는 서울남부출입국·외국인사무소의 관할구역을 추가하고, 이민특수조사대장의 분장사항에 대해서는 서울특별시·인천광역시·대전광역시·세종특별자치시·경기도·강원도·충청북도·충청남도를 관할하며, 서울특별시와 경기도의 외국인투자자·교수·정부초청 과학자 등에 대한 외국인 등록·각종 체류허가 및 신고·사증발급인정서 발급에 관한 사항은 관할 출입국·외국인천 및 출입국·외국인사무소와 동일한 권한을 가진다.
# 조직

## 청장
* 총무과서기관 또는 출입국관리사무관으로 보한다. * 관리과 * 국적과출입국관리사무관으로 보한다. * 난민과「행정기관의 조직과 정원에 관한 통칙」 제31조제1항에 따른 평가대상 조직으로 평가기간은 2020년 4월 30일까지다. * 사범과 * 조사과 * 이민특수조사대 * 출입국정보화센터서기관·기술서기관·출입국관리사무관 또는 전산사무관으로 보한다. * 전자비자센터「행정기관의 조직과 정원에 관한 통칙」 제31조제1항에 따른 평가대상 조직으로 평가기간은 2019년 12월 31일까지다.
## 소속기관
; 출장소 {| class="wikitable" |- ! 명칭 !! 위치 !! 관할구역 |- | 세종로출장소 || 서울특별시 종로구 종로 38 || 서울특별시 은평구·종로구·중구·동대문구·성북구·강북구·도봉구·노원구·중랑구 |}
저먼 윙스

루프트한자의 자회사 웹사이트 = **저먼 윙스**(German Wings)은 독일의 전세 항공사로 1983년부터 1990년까지 존재했던 항공사로 이 항공사는 더 적은 비행기 좌석과 보드 서비스에 최상을 제공했으나 새로운 항공사가 수익성 운영하는 공항에서 충분한 슬롯을 부여로 인해 경영난으로 이어지게 되었고 1990년에 파산했다.
# 보유 기종
* 맥도넬더글러스 MD-83 독일의 항공사 위키데이터 속성 추적 분류:독일의 항공사 분류:1983년 설립된 항공사 분류:1990년 해체된 항공사 분류:독일의 없어진 항공사 분류:전세 항공사
청주외국인보호소

format=dms 각주 = **청주외국인보호소**(淸州外國人保護所)는 대한민국 법무부의 소속기관이다. 2004년 5월 24일 발족하였으며, 충청북도 청주시 서원구 청남로1887번길 49에 위치하고 있다. 소장은 서기관으로 보한다.법무부와 그 소속기관 직제 시행규칙 제27조제1항
# 직무
* 외국인의 보호 및 강제퇴거 * 보호외국인에 대한 분류심사 및 조사 * 보호자에 대한 접견 및 입·출소관리 * 보호자의 경비 및 보호 * 보호소내의 위생관리
# 연혁
* 2004년 5월 24일: 법무부 소속으로 청주외국인보호소 설치.대통령령 제18399호
# 조직

## 소장
* 관리과출입국관리사무관으로 보한다. * 사범과 * 보호과 * 의무과의무사무관으로 보한다.
연수역

비고 = 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 **연수역**(延壽驛, Yeonsu station)은 인천광역시 연수구 벚꽃로에 있는 수도권 전철 수인·분당선의 전철역이다. 이 역부터 한대앞역까지 지상 구간이다. 이 역과 송도역 사이에는 일부 지하 구간이 존재한다.
# 역사
* 1997년 : 토지공사에서 연수역 노반 조성확인날짜=2017-01-01 * 2012년 6월 30일 : 수인선 오이도-송도 복선전철 개통과 함께 영업개시국토해양부고시 제2012-327호, 2012년 6월 22일 * 2020년 5월 29일 : 철도거리표 개정에 따른 기점 및 거리 수정.국토교통부고시 제2020-414호(2020.5.29) * 2020년 9월 12일 : 수원 - 오이도 구간 개통으로 분당선과 직결운행 * 2020년 9월 12일: 수인분당선개통으로 역번호가 K266으로 변경
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 스크린도어가 설치되어 있다. 부본선은 노반이 있고 선로는 설치하지 않았다.
## 승강장
{| |- | ↑ 원인재 |- ||２ ! ! １ |- | 송도↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |rowspan="2"|KR2 |송도·인하대·인천 방면 |- !2 |오이도·수원·왕십리 방면 |}
# 역 주변
{| class="wikitable" |+ !나가는 곳||방면 |- | bgcolor="2" align="center" |1 |한국마사회연수지점
남구·연수구선거관리위원회
용담근린공원
연수구보건소
연수지구대
연수구보훈회관
청학중학교
늘푸른어린이도서관
연화중학교
연수고등학교
연수2동우편취급국
국민건강보험공단인천남부지사연수출장소
연수2동 행정복지센터
연화초등학교
연수경찰서 |- | bgcolor="2" align="center" |2 |문화공원
문남초등학교
연수1동행정복지센터
연수1치안센터
인천연수도서관
연수중학교
인천중앙초등학교
인천생활과학고등학교
인천함박초등학교
인천사할린동포복지회관
대학공원
경인의료재활센터병원 |- | bgcolor="2" align="center" |3 |문남초등학교
연수1동행정복지센터
인천생활과학고등학교
인천함박초등학교 |- | bgcolor="2" align="center" |4 |연수구선거관리위원회
용담근린공원
연수구보건소
연수지구대
청학중학교 |}
# 이용객 변동
2012년 자료는 개통일인 2012년 6월 30일부터 12월 31일까지인 185일 기준으로 집계한 것이다. {| class="wikitable" | 노선 ! colspan="12" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 ! 2022년 ! 2023년 |- |rowspan=2| 수인선 | 승차 | 2,280 | 2,876 | 3,356 | 3,457 | 2,339 | 5,257 | 5,227 | 5,288 | 3,635 | 3,827 | 4,328 | 4,615 | rowspan="2" |확인날짜=2022-04-23 |- | 하차 | 2,317 | 2,825 | 3,253 | 3,334 | 2,084 | 5,226 | 5,202 | 5,285 | 3,668 | 3,782 | 4,304 | 4,576 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 2 2 인접정차역/닫기
대한민국 제7대 국회의원 선거 강원도

이 문서는 대한민국 제7대 국회의원 선거의 강원도 지역 개표 결과이다.
# 선거구
{| class="wikitable sortable" |- ! 선거구 ! 선거구역 |- | 춘천시·춘성군 (제1선거구) | **춘천시** 일원
**춘성군** 일원 |- | 원주시·원성군 (제2선거구) | **원주시** 일원
**원성군** 일원 |- | 강릉시·명주군 (제3선거구) | **강릉시** 일원
**명주군** 일원 |- | 홍천군·인제군 (제4선거구) | **홍천군** 일원
**인제군** 일원 |- | 영월군·정선군 (제5선거구) | **영월군** 일원
**정선군** 일원 |- | 철원군·화천군·양구군 (제6선거구) | **철원군** 일원
**화천군** 일원
**양구군** 일원 |- | 속초시·양양군·고성군 (제7선거구) | **속초시** 일원
**양양군** 일원
**고성군** 일원 |- | 횡성군·평창군 (제8선거구) | **횡성군** 일원
**평창군** 일원 |- | 삼척군 (제9선거구) | **삼척군** 일원 |- |}
# 개표 결과

## 춘천시·춘성군 (제1선거구)
유권자= 득표율=45.28 득표율=36.35 득표율=13.05 득표율=3.06 득표율=1.50 득표율=0.73 무효표= 선거결과 끝
## 원주시·원성군 (제2선거구)
유권자= 득표율=50.91 득표율=43.68 득표율=2.17 득표율=1.79 득표율=1.43 무효표= 선거결과 끝
## 강릉시·명주군 (제3선거구)
유권자= 득표율=43.56 득표율=34.09 득표율=19.27 득표율=2.22 득표율=0.84 무효표= 선거결과 끝
## 홍천군·인제군 (제4선거구)
유권자= 득표율=48.54 득표율=45.04 득표율=3.39 득표율=1.74 득표율=1.27 득표율=0 무효표= 선거결과 끝
## 영월군·정선군 (제5선거구)
유권자= 득표율=52.68 득표율=31.59 득표율=10.34 득표율=2.89 득표율=1.44 득표율=1.03 무효표= 선거결과 끝
## 철원군·화천군·양구군 (제6선거구)
유권자= 득표율=66.73 득표율=29.70 득표율=3.56 무효표= 선거결과 끝
## 속초시·양양군·고성군 (제7선거구)
유권자= 득표율=47.10 득표율=45.56 득표율=4.14 득표율=2.68 득표율=0.50 무효표= 선거결과 끝
## 횡성군·평창군 (제8선거구)
유권자= 득표율=69.29 득표율=8.08 득표율=7.88 득표율=4.11 득표율=3.20 득표율=2.72 득표율=1.75 득표율=1.41 득표율=1.10 득표율=0.40 무효표= 선거결과 끝
## 삼척군 (제9선거구)
유권자= 득표율=48.77 득표율=37.71 득표율=5.16 득표율=3.17 득표율=2.04 득표율=1.17 득표율=1.02 득표율=0.92 득표율=0 무효표= 선거결과 끝
# 당선자
{| class="wikitable sortable" |- ! 선거구 ! colspan="2"| 정당 ! 후보 ! 득표수 ! 득표율 |- | 춘천시·춘성군 (제1선거구) | | | 민주공화당 | 김우영 | 29,870 | 색1 |- | 원주시·원성군 (제2선거구) | | | 신민당 | 박영록 | 33,470 | 색1 |- | 강릉시·명주군 (제3선거구) | | | 민주공화당 | 최익규 | 34,585 | 색1 |- | 홍천군·인제군 (제4선거구) | | | 민주공화당 | 이승춘 | 32,434 | 색1 |- | 영월군·정선군 (제5선거구) | | | 민주공화당 | 장승태 | 39,657 | 색1 |- | 철원군·화천군·양구군 (제6선거구) | | | 민주공화당 | 김재순 | 39,747 | 색1 |- | 속초시·양양군·고성군 (제7선거구) | | | 민주공화당 | 김종호 | 31,407 | 색1 |- | 횡성군·평창군 (제8선거구) | | | 민주공화당 | 이우현 | 56,006 | 색1 |- | 삼척군 (제9선거구) | | | 민주공화당 | 김진만 | 48,841 | 색1 |- |}
이홍묵

서명 = **이홍묵**(李鴻默, 일본식 이름: 武田光盛다케다 미쓰노리, 1895년 9월 15일 ~ 1960년 3월 4일)은 일제강점기의 조선귀족으로, 본관은 전주, 본적은 서울특별시 종로구 송현동이며 자작 이병무의 양자이다.
# 생애
1915년 11월 30일 일본 정부로부터 자작 이병무(이홍묵의 아버지)의 사자(嗣子)로서 종5위에 서위되었으며 1918년 공업전문학교를 졸업했다. 1925년 12월 15일 일본 정부로부터 정5위에 서위되었고 1927년 3월 1일 자신의 아버지였던 이병무가 받은 자작 작위를 승계받았다. 1928년 11월 16일 일본 정부로부터 쇼와 대례 기념장을 받았다. 1937년 8월 25일에 조직된 동요회 발기인 겸 이사를 역임했으며 1939년 조선유도연합회 참사로 선임되었다. 1940년 2월 11일 경성부 조선신궁에서 열린 일본 기원 2600년 기원절제를 비롯해서 세단제(歲旦祭)와 기원절제(紀元節祭), 예제(例祭), 진좌십주년봉축대제(鎭坐十周年奉祝大祭) 등 조선신궁에서 열린 각종 제례 행사에서 조선귀족 신분으로 참배했다. 1940년 11월 10일 일본 정부로부터 기원 2600년 축전 기념장을 받으면서 정4위에 서위되었으며 1941년 10월 22일 조선임전보국단 발기인으로 선임되었다. 광복 이후인 1949년 8월 6일 반민족행위특별조사위원회에 체포된 뒤 특별검찰부에 송치되었으며 1950년 6월 16일에 열린 공판에서 공민권 3년 정지를 구형받았다. 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 수작/습작 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.
# 참고자료
* 장url= 위키데이터 속성 추적 분류:1895년 출생 분류:1960년 사망 분류:조선자작 분류:친일인명사전 수록자 분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자 분류:전주 이씨
이병률

장르 = 시 **이병률**(1967년 ~ )은 대한민국의 시인이다. 충청북도 제천에서 태어나 서울예술대학 문예창작과를 졸업했다. 2006년 제11회 「현대시학작품상」을 수상했다. MBC 라디오 《이소라의 FM 음악도시》 작가로도 활동했으며, 현재 문학동네 계열사 「달」 출판사 대표이다. 「시힘」 동인으로 활동하고 있다.
# 약력
1995년 《한국일보》 신춘문예에 당선되어 작품 활동을 시작했다. 2006년 제11회 「현대시학작품상」을 수상했다.
# 수상
* 2006년 제11회 「현대시학작품상」
# 방송작가 활동
* 1996년 4월 ~ 1997년 MBC FM 《신해철의 FM 음악도시》 * 1997년 10월 ~ 2001년 MBC FM 《유희열의 FM 음악도시》 * 2001년 4월 ~ 2006년 4월 MBC FM4U 《이소라의 FM 음악도시》 * 2008년 MBC FM4U 《타블로와 꿈꾸는 라디오》(객원으로 참여)
# 저서

## 시집
* 《당신은 어딘가로 가려 한다》(문학동네, 2003) * 《바람의 사생활》(창비, 2006) * 《찬란》(문학과지성사, 2010) * 《눈사람 여관》(문학과지성사, 2013) * 《바다는 잘 있습니다》(문학과지성사, 2017) *《이별이 오늘 만나자고 한다》(문학동네, 2020) *《누군가를 이토록 사랑한 적》(문학과지성사, 2024)
## 산문집
* 《끌림》(랜덤하우스코리아, 2005) (달, 2010; 개정판) * 《바람이 분다 당신이 좋다》(달, 2012) * 《어떤 날1》(북노마드, 2013) * 《내 옆에 있는 사람》(달, 2015) * 《혼자가 혼자에게》(달, 2019) * 《그리고 행복하다는 소식을 들었습니다》(달, 2022)
## 대화집
* 《안으로 멀리 뛰기》(북노마드 2016)
# 웹사이트
* 이병률 트위터 * 이병률 인스타그램
# 기타 활동
* 토이 4집 《A Night In Seoul》수록곡 〈혼자있는 시간〉 작사 (1999)
조스 휘던

웹사이트 = **조지프 힐 "조스" 휘던**(Joseph Hill "Joss" Whedon, 1964년 6월 23일 ~ )은 미국의 영화각본가, 영화 감독, 영화 제작자, 만화책 작가, 작곡가. 뉴욕 출생이며, 윈체스터 칼리지를 졸업하고 웨슬리언 대학교에 입학하여 1987년에 졸업하였다.
# 작품 목록

## 영화
* 세레니티 (2005) * 어벤저스 (2012) * 헛소동 (2012) * 어벤져스: 에이지 오브 울트론 (2015) * 저스티스 리그 (2017) * 토이스토리 (영화)
## 텔레비전
* 뱀파이어 해결사 (1997-2003) * 엔젤 (1999-2004) * 파이어플라이 (2002) * 돌하우스 (2009-2010) * 에이전트 오브 쉴드 (2013-현재)
알렉산데르 달레 오엔

서명 = 노르웨이 남자 수영 올림픽 100m 평영 세계 수영 선수권 대회 100m 평영 메달 끝 **알렉산데르 달레 오엔**(Alexander Dale Oen, 1985년 5월 21일 ~ 2012년 4월 30일)url-status=은 노르웨이의 수영 선수이다. 2008년 유럽 수영 선수권 대회에서 금메달을 획득했으며, 역대 노르웨이의 수영 선수 중 최초로 장거리 대회에서 메달을 획득한 선수가 되었다. 2005년 세계 수영 선수권 대회에 출전해 평영 100 미터에서 7위를 차지해 두각을 나타내었으며, 같은 해 12월에 열린 유럽 단거리 챔피언십에서 59.05초를 기록해 4위를 차지하였다. 동시에 노르웨이 신기록을 작성했으며, 역대 노르웨이 선수들 중 최초로 1분 이내로 완주한 선수로 등극하였다. 2달 뒤에 열린 노르웨이 단거리 챔피언십에서 58.81초를 기록하며 자신의 기록을 더욱 단축시켰으며, 그 해 세계 촤고 기록을 작성하였다. 2012년 4월 30일 미국 애리조나주에 있는 노던 애리조나 대학교의 수영 센터에서 전지훈련을 하던 도중 훈련을 마치고 자신의 방에 있는 욕실에서 샤워를 하다 만성적인 관상동맥질환으로 인한 심근 경색으로 쓰러졌으며, 이후 동료들에게 발견되어 심폐소생술을 실시한 뒤 플래그스태프 의료 센터로 옮겨졌으나 두 시간 뒤 사망했다.확인날짜 = 2012년 5월 2일
자이코지역

주석 = **자이코지역**(財光寺駅)은 일본 미야자키현 휴가시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다.
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 2002년도 || 219 |- ! 2004년도 || 238 |- ! 2005년도 || 265 |- ! 2006년도 || 269 |- ! 2007년도 || 272 |}
# 역 주변
* 미야자키 은행 · 미야자키타이요 은행 · JA 휴가 자이코지 지점 * 자이코지 쇼핑센터 * 휴가 나들목 * 휴가 시 오쿠라가하마 종합 공원 야구장 * 사우스 타운 휴가 쇼핑센터 * 국도 제10호선
# 인접 정차역
인접정차역/열기 K 인접정차역/닫기 위키공용분류 닛포 본선2 위키데이터 속성 추적 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:휴가시의 철도역 분류:1989년 개업한 철도역 분류:닛포 본선
미나미휴가역

주석 = **미나미휴가역**(南日向駅)은 일본 미야자키현 휴가시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다.
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 2002년도 || 49 |- ! 2004년도 || 39 |- ! 2005년도 || 37 |- ! 2006년도 || 33 |- ! 2007년도 || 36 |}
# 역 주변
* 휴가시청 이와와키 지소
# 역사
* 1921년 10월 11일 : **이와와키역**(岩脇駅)으로서 개업. * 1963년 5월 25일 : **미나미휴가역**으로 개칭. * 1987년 4월 1일 : 민영화에 의해, 규슈 여객철도로 이관.
# 인접 정차역
인접정차역/열기 K 인접정차역/닫기 닛포 본선2 위키데이터 속성 추적 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:휴가시의 철도역 분류:1921년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:닛포 본선
루프트한자 리저널

섬네일 **루프트한자 리저널**(Lufthansa Regional)는 루프트한자의 자회사이자 지역 항공사 브랜드로 현재 콘텍트 에어, 루프트한자 시티라인, 아우크스부르크 항공, 유로윙스, 에어 돌로미티가 속해 있으며 현재 루프트한자 리저널은 80개 도시와 150개 노선을 통해 운항하고 있으며 연간 10,500,000만명 승객을 운반했다. 제휴 항공사는 5700편 항공편과 주당 379,660편 좌석으로 유럽 전역에 150대의 항공기를 운항하고 있다.하지만 항공사 콜사인의 경우 콘텍트 에어, 루프트한자 시티라인, 아우크스부르크 항공, 유로윙스, 에어 돌로미티가 사용하는 항공사 콜사인으로 사용하고 있다.
# 회원사
* 루프트한자 시티라인 * 아우크스부르크 항공 * 유로윙스 * 에어 돌로미티
# 비고
* 콘텍트 에어의 경우 2011년 11월 루프트한자 리저널에서 제공하는 서비스와 모든 노선을 종료 한다고 발표했으며 2012년 10월에 계약이 끝난대로 완전히 철수되었다.url-status=dead * 에어 돌로미티의 경우 독일의 항공사가 아닌 이탈리아의 항공사에 속한다.
미미쓰역

주석 = **미미쓰역**(美々津駅)은 일본 미야자키현 휴가시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 구조를 합친 복합 구조의 지상역이다.
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 2002년도 || 138 |- ! 2004년도 || 117 |- ! 2005년도 || 138 |- ! 2006년도 || 130 |- ! 2007년도 || 130 |}
# 역 주변
* 휴가 시청 미미쓰 지소 * 미미카와 강
# 인접 정차역
인접정차역/열기 K 인접정차역/닫기 닛포 본선2 위키데이터 속성 추적 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:휴가시의 철도역 분류:1921년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:닛포 본선
히가시쓰노역

주석 = **히가시쓰노역**(東都農駅)은 일본 미야자키현 고유군 쓰노 정에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다.
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 2002년도 || 46 |- ! 2004년도 || 34 |- ! 2005년도 || 34 |- ! 2006년도 || 45 |- ! 2007년도 || 54 |}
# 역 주변
* 국도 제10호선
# 인접 정차역
인접정차역/열기 K 인접정차역/닫기 닛포 본선2 위키데이터 속성 추적 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:미야자키현의 철도역 분류:1952년 개업한 철도역 분류:쓰노정 (미야자키현) 분류:일본국유철도의 철도역 분류:닛포 본선
도쿄도 교통국 5300형 전동차

주석 = **도쿄도 교통국 5300형 전동차**(東京都交通局5300形電車、とうきょうとこうつうきょく5300がたでんしゃ)는 1991년부터 2023년까지 운행했던 도쿄도 교통국 도영 지하철 아사쿠사선의 전동차이다. 이 차량은 게이힌 급행 전철 본선, 공항선, 즈시선, 구리하마선, 게이세이 전철 본선, 오시아게선, 호쿠소 철도 호쿠소선과의 직결 운행에 투입할 목적으로 제작되었다.
쓰노역

주석 = **쓰노역**(都農駅)은 일본 미야자키현 고유군 쓰노 정에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다.
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 2002년도 || 445 |- ! 2004년도 || 434 |- ! 2005년도 || 438 |- ! 2006년도 || 432 |- ! 2007년도 || 417 |}
# 역 주변
* 쓰노 정청 * 쓰노 항
# 인접 정차역
인접정차역/열기 K 인접정차역/닫기 닛포 본선2 위키데이터 속성 추적 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:미야자키현의 철도역 분류:쓰노정 (미야자키현) 분류:1921년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:닛포 본선
미네선

주석 = **미네선**(美祢線)은 일본 야마구치현 산요오노다시의 아사역부터 나가토시의 나가토시역을 잇는 서일본 여객철도의 간선 철도 노선이다.
# 노선 정보
* 관할 · 노선 거리 (영업 거리) : 46.0 km ** 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자) : *** 아사 역 - 나가토시 역 간 : 46.0 km ** 일본화물철도 (제2종 철도사업자) : *** 아사 역 - 시게야스 역 간 : 22.3 km * 궤간 : 1067mm * 역 수 : 12 ** 미네 선 소속 역으로 한정된 경우, 산요 본선 소속의 아사 역 및 산인 본선 소속의 나가토시 역을 제외하면 10역이 된다. * 복선화 구간 : 없음 (전 구간 단선) * 전철화 구간 : 없음 (전 구간 비 전철화) * 폐색 방식 : 특수 자동 폐색식 * 최고 속도 : 85 km/h * 운전 지령소 : 히로시마 종합 지령소 아사 파출
# 역 목록
{| class="wikitable" |-
역명 ! 역간
거리 ! 영업
거리 ! 접속 노선 ! colspan="1"|소재지 |- | 아사 | 厚狭 | - | 0.0 | 서일본 여객철도 산요 신칸센 · 산요 본선 | rowspan="3"|산요오노다시 |- | 가모노쇼 신호장 | 鴨ノ庄信号場 | - | 2.0 | |- | 유노토 | 湯ノ峠 | 4.2 | 4.2 | |- | 아쓰 | 厚保 | 6.0 | 10.2 | | rowspan="6"|미네시 |- | 시로가하라 | 四郎ヶ原 | 3.0 | 13.2 | |- | 미나미오미네 | 南大嶺 | 3.7 | 16.9 | |- | 미네 | 美祢 | 2.5 | 19.4 | |- | 시게야스 | 重安 | 2.9 | 22.3 | |- | 오후쿠 | 於福 | 4.9 | 27.2 | |- | 시부키 | 渋木 | 9.9 | 37.1 | | rowspan="4"|나가토시 |- | 나가토유모토 | 長門湯本 | 3.9 | 41.0 | |- | 이타모치 | 板持 | 2.3 | 43.3 | |- | 나가토시 | 長門市 | 2.7 | 46.0 | 서일본 여객철도 산인 본선 · 산인 본선 센자키 지선 |}
이세카시와자키역

주석 = **이세카시와자키역**(伊勢柏崎駅)은 일본 미에현 와타라이군 다이키정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다.
# 타는 곳
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! **1** | ■ 기세이 본선 | 상행 | 마쓰사카 · 나고야 방면 |- ! **2** | ■ 기세이 본선 | 하행 | 오와세 · 신구 방면 |}
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 1998년도 || 72 || 2005년도 || 84 |- ! 1999년도 || 80 || 2006년도 || 82 |- ! 2000년도 || 90 || 2007년도 || 93 |- ! 2001년도 || 90 || 2008년도 || 102 |- ! 2002년도 || 93 || 2009년도 || 94 |- ! 2003년도 || 88 || 2010년도 || 89 |- ! 2004년도 || 75 || || |}
# 역 주변
* 오우치야마 강 * 니시키 어항 * 국도 제42호선 * 기세이 자동차도 기세이오우치야마 나들목
# 인접 정차역
인접정차역/열기 T 인접정차역/닫기 기세이 본선 (도카이 여객철도) 위키데이터 속성 추적 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:미에현의 철도역 분류:다이키정 (미에현) 분류:1927년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:기세이 본선
오우치야마역

주석 = **오우치야마역**(大内山駅)은 일본 미에현 와타라이군 다이키정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 지상역이다.
# 타는 곳
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! **1** | ■ 기세이 본선 | 하행 | 오와세 · 신구 방면 |- ! **2 · 3** | ■ 기세이 본선 | 하행 | 마쓰사카 · 나고야 방면 |}
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 1998년도 || 54 || 2005년도 || 38 |- ! 1999년도 || 53 || 2006년도 || 48 |- ! 2000년도 || 49 || 2007년도 || 52 |- ! 2001년도 || 49 || 2008년도 || 50 |- ! 2002년도 || 47 || 2009년도 || 42 |- ! 2003년도 || 41 || 2010년도 || 37 |- ! 2004년도 || 37 || || |}
# 역 주변
* 오우치야마 동물원 * 오우치야마 해양센터
# 인접 정차역
인접정차역/열기 T 인접정차역/닫기 기세이 본선 (도카이 여객철도) 위키데이터 속성 추적 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:미에현의 철도역 분류:다이키정 (미에현) 분류:1927년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:기세이 본선
우메가다니역

주석 = **우메가다니역**(梅ヶ谷駅)은 일본 미에현 와타라이군 다이키정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다.
# 타는 곳
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! **1** | ■ 기세이 본선 | 상행 | 마쓰사카 · 나고야 방면 |- ! **2** | ■ 기세이 본선 | 하행 | 오와세 · 신구 방면 |}
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 1998년도 || 27 || 2005년도 || 22 |- ! 1999년도 || 34 || 2006년도 || 18 |- ! 2000년도 || 28 || 2007년도 || 21 |- ! 2001년도 || 29 || 2008년도 || 20 |- ! 2002년도 || 26 || 2009년도 || 25 |- ! 2003년도 || 27 || 2010년도 || 27 |- ! 2004년도 || 28 || || |}
# 역 주변
* 오우치야마 강
# 역사
* 1965년 2월 27일 : **우메가다니 신호장**(梅ヶ谷信号場)으로서 개설. * 1965년 11월 1일 : 역으로 승격, **우메가다니역**이 개업. * 1987년 4월 1일 : 민영화에 의해, 도카이 여객철도로 이관.
# 인접 정차역
인접정차역/열기 T 인접정차역/닫기 기세이 본선 (도카이 여객철도) 위키데이터 속성 추적 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:미에현의 철도역 분류:다이키정 (미에현) 분류:1965년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:기세이 본선
기이나가시마역

주석 = **기이나가시마역**(紀伊長島駅)은 일본 미에현 기타무로군 기호쿠정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 지상역이다.
# 타는 곳
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! **1** | ■ 기세이 본선 | 상행 | 마쓰사카 · 나고야 방면 | rowspan="2"|특급 '난키'를 포함 |- ! **2** | ■ 기세이 본선 | 하행 | 오와세 · 신구 방면 |- ! rowspan="2"|**3** | rowspan="2"|■ 기세이 본선 | 하행 | 오와세 · 신구 방면 | 대피 · 시발 등 일부 열차 |- | 상행 | 마쓰사카 · 나고야 방면 | 이 역 시발만 |}
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 1998년도 || 355 || 2005년도 || 322 |- ! 1999년도 || 362 || 2006년도 || 295 |- ! 2000년도 || 360 || 2007년도 || 279 |- ! 2001년도 || 333 || 2008년도 || 264 |- ! 2002년도 || 314 || 2009년도 || 265 |- ! 2003년도 || 322 || 2010년도 || 264 |- ! 2004년도 || 335 || || |}
# 역 주변
* 아리쿠지 온천 * 미에키호쿠 소방조합 기이나가시마 소방서
# 인접 정차역
인접정차역/열기 T 인접정차역/닫기 기세이 본선 (도카이 여객철도) 위키데이터 속성 추적 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:미에현의 철도역 분류:기호쿠정 (미에현) 분류:1930년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:기세이 본선
미노세역

주석 = **미노세역**(三野瀬駅)은 일본 미에현 기타무로군 기호쿠정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다.
# 타는 곳
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! **1** | ■ 기세이 본선 | 상행 | 마쓰사카 · 나고야 방면 |- ! **2** | ■ 기세이 본선 | 하행 | 오와세 · 신구 방면 |}
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 1998년도 || 44 || 2005년도 || 42 |- ! 1999년도 || 40 || 2006년도 || 38 |- ! 2000년도 || 31 || 2007년도 || 40 |- ! 2001년도 || 37 || 2008년도 || 43 |- ! 2002년도 || 32 || 2009년도 || 42 |- ! 2003년도 || 40 || 2010년도 || 35 |- ! 2004년도 || 41 || || |}
# 역 주변
* 기호쿠 정청 미노세 출장소 * 미우라 항
# 인접 정차역
인접정차역/열기 T 인접정차역/닫기 기세이 본선 (도카이 여객철도) 위키데이터 속성 추적 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:미에현의 철도역 분류:기호쿠정 (미에현) 분류:1932년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:기세이 본선
후나쓰역 (기호쿠정)

주석 = **후나쓰역**(船津駅)은 일본 미에현 기타무로군 기호쿠정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다.
# 타는 곳
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! rowspan="2"|**1** | rowspan="2"|■ 기세이 본선 | 상행 | 마쓰사카 · 나고야 방면 | |- | 하행 | 오와세 · 신구 방면 | 통상은 이 승강장 |- ! **2** | ■ 기세이 본선 | 하행 | 오와세 ·신구 방면 | 열차 교환시만 |}
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 1998년도 || 100 || 2005년도 || 98 |- ! 1999년도 || 94 || 2006년도 || 89 |- ! 2000년도 || 101 || 2007년도 || 85 |- ! 2001년도 || 113 || 2008년도 || 77 |- ! 2002년도 || 116 || 2009년도 || 74 |- ! 2003년도 || 105 || 2010년도 || 73 |- ! 2004년도 || 108 || || |}
# 역 주변
* 기호쿠 정청 후나쓰 출장소
# 인접 정차역
인접정차역/열기 T 인접정차역/닫기 기세이 본선 (도카이 여객철도) 위키데이터 속성 추적 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:미에현의 철도역 분류:기호쿠정 (미에현) 분류:1934년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:기세이 본선
아이가역

주석 = **아이가역**(相賀駅)은 일본 미에현 기타무로군 기호쿠정에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다.
# 타는 곳
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! **1** | ■ 기세이 본선 | 상행 | 마쓰사카 · 나고야 방면 |- ! **2** | ■ 기세이 본선 | 하행 | 오와세 · 신구 방면 |}
# 이용 현황
{| class="wikitable" |- ! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 !! 연도 !! 하루 평균
승차 인원 |- ! 1998년도 || 270 || 2005년도 || 183 |- ! 1999년도 || 287 || 2006년도 || 168 |- ! 2000년도 || 254 || 2007년도 || 170 |- ! 2001년도 || 236 || 2008년도 || 156 |- ! 2002년도 || 237 || 2009년도 || 164 |- ! 2003년도 || 242 || 2010년도 || 163 |- ! 2004년도 || 222 || || |}
# 역 주변
* 기호쿠 정청 * 국도 제42호선
# 인접 정차역
인접정차역/열기 T 인접정차역/닫기 기세이 본선 (도카이 여객철도) 위키데이터 속성 추적 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:미에현의 철도역 분류:기호쿠정 (미에현) 분류:1934년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:기세이 본선
지중해 해전 (제1차 세계 대전)

지중해 해전은 이곳으로 연결됩니다. 다른 뜻은 지중해 전역 (제2차 세계 대전)을 참고하십시오. 일본 제국 전역상자 제1차 세계 대전 지중해 해전(地中海海戰)은 1915년부터 1916년까지 오스만 제국, 불가리아 왕국, 오스트리아·헝가리 제국이 그리스 왕국, 이탈리아 왕국, 영국, 프랑스 연합군과 맞서 싸운 해전을 통칭하며 갈리폴리 전투도 이 해전 중 일부이다.
# 발발
갈리폴리 전투 1915년, 오스만 제국의 다르다넬스 해협의 겔리볼루반도(갈리폴리반도) 부근에서 연합국과 동맹국이 충돌하여 영국 함대 3척이 폭파되고 3척이 침몰하여 패배한 것을 계기로 연합국은 지중해에서의 전투를 선포하였다. 세르비아, 루마니아, 몬테네그로 등이 연합국이 되어 동부 전선에서의 동맹국 군대를 격파하려 하였으나, 이는 실패로 돌아갔다.
# 경과
러시아 혁명 1916년 갈리폴리 전투의 패배 이후, 연합국과 동맹국은 지중해에서 국지전을 벌였고, 오스만 제국이 중동의 연합국을 상대하느라 많은 동맹국 군사가 중동으로 유출되었다. 1917년 러시아 제국이 혁명으로 연합국에서 탈퇴하였으나 미국이 참전함으로써 전세는 역전되었다.
# 결과
발칸반도 전선 1917년, 예루살렘 일대에서 오스만 제국과 연합국 사이에 전쟁이 일어났고, 12월 9일 예루살렘을 탈환하였다. 이후 오스트리아-헝가리 제국의 지배를 받던 발칸반도의 연합국들이 국토를 회복하면서 전쟁은 연합국 측에 유리하게 돌아갔다.
고객 댁내 장치

**고객 댁내 장치**(Customer-premises equipment) 또는 **고객 자급 장치**(customer-provided equipment, CPE)는 가입자의 댁내(구내)에 설치되어 통신 사업자의 종단 지점과 연결되는 모든 단말과 관련 장비이다. 분계점(demarc)은 통신 서비스 제공자의 분배 기반 구조나 중앙 시설에 위치한 장비와 고객의 장비가 분리되는 건물 내 지점이다. 고객 댁내 장치(CPE)는 통신 서비스 사업자의 서비스에 연결하고 LAN(Local Access Network)을 통하여 집안 내에서 서비스를 사용할 수 있게 하는 제품으로 보통 전화, 라우터, 스위치, 주거용 게이트웨이(residential gateways, RG), 셋톱 박스, 유무선 통합(fixed mobile convergence) 제품, 홈 네트워킹 어댑터, 인터넷 접근 게이트웨이 등을 의미한다. 또한 주요 전화 시스템과 대부분의 사설 전화 교환기를 포함한다. 과전류 보호 장치 및 공중 전화는 제외된다. CPE는 가입자가 직접 구매한 장비 또는 서비스 제공자가 제공한 장비를 가리킨다.
# 역사
"고객 *댁내* 장치(Customer-*premises* equipment)"와 "고객 *자급* 장치(customer-*provided* equipment)", 이 두 단어가 고객 댁내 장치의 역사를 말해 준다. 1934년 통신 사업이 시작된 이래, 미국에서는 벨 시스템(Bell System)의 독점이 이어졌다. 벨 시스템은 네트워크에 다른 사람 소유의 장비를 부착하거나 다른 전화를 부착할 수 없는 전화를 판매하였다. 따라서 고객의 대지(주택) 안에 있는 전화는 벨 시스템의 소유였다. 여기서 고객-*댁내* 장비라는 말이 생겨났다. 미연방 통신 위원회(U.S. Federal Communications Commission, FCC)는 2차 컴퓨터 조사(Second Computer Inquiry)를 진행하여 통신 사업자들이 통신 서비스에 고객 댁내 장치 끼워 팔기 금지, 고객 댁내 장비 시장에서 통신 서비스 사업자의 독점적 시장 지배력 해제, 경쟁적인 고객 댁내 장치 시장 형성 등을 결정하였다.url-status= 벨 시스템의 독점이 점차 붕괴되면서 Hush-A-Phone v. United States [1956]이 시작되었다. 이에 따라 벨 소유가 아닌 장비의 네트워크 연결이 허용되었고(상호 접속), 통신 서비스 업체 소유가 아닌 고객 소유의 고객 댁내 장비 수가 늘어났다. 추가로 개인 소유의 전화를 구매하는 것이 가능해졌다. 이것이 고객 *자급* 장치(customer-provided equipment)이다. 유료 TV 산업계의 많은 사업자와 서비스 제공자들은 매월 요금에 대한 보상으로 가입자들에게 비디오 서비스를 받을 수 있는 방송 수신기(set-top box)를 대여했다. 비디오와 데이터를 포함한 다중 서비스가 제공됨에 따라, 사업자들은 고객들에게 해당 서비스에 접속하고 가정 내 다른 전자 제품에서 사용할 수 있는 모뎀, 인터넷 게이트웨이, 비디오 연장기(video extenders) 등의 추가적인 장비를 대여할 기회를 제공했다.
## 기술 발전
빈 문단
# 혼합형(Hybrid) 장치
다중 서비스 사업자가 늘어나고 삼중, 사중 서비스를 제공함에 따라, 가입자들이 음성, 영상, 데이터 서비스 등에 쉽게 접근할 수 있도록 해주는 혼합형 고객 댁내 장치가 필요하게 되었다. 이러한 기술의 발전은 전통적인 방송과 광대역 IP 네트워크 모두를 통해 영상 서비스를 제공하고자 했던 유료 TV 사업자들에 의해 이루어졌다. 2003년, 스페인의 텔레포니카(Telefonica) 사는 Imagineo DTT/IPTV 서비스를 통해 최초로 혼합형 방송과 광대역 TV 서비스를 제공했다.url-status=dead 그리고 2009년에는 폴란드의 위성 사업자 'n' 사가 3-방향 혼합형 방송과 광대역 TV 서비스를 시작했다.http://www.broadbandtvnews.com/2009/09/12/adb-takes-%E2%80%98n%E2%80%99-hybrid-ibc09/
# 참조
위키데이터 속성 추적 기술 분류:통신 기기