반에쓰사이선

주석 = **반에쓰사이선**(磐越西線)은 일본 후쿠시마현 고리야마시의 고리야마역부터 아이즈와카마쓰역을 경유해서 니가타현 니가타시 아키하구의 니쓰역까지를 잇는 동일본 여객철도의 간선 철도 노선이다.
# 노선 정보
* 관할 (사업 종별) : 동일본 여객철도 (제 1 종 철도사업자) · 일본화물철도 (제 2 종 철도사업자) * 구간 (영업 거리) : 고리야마 역 - 니쓰 역 간 175.6km * 역 수 : 42 (기종점역 · 임시역 포함. 그 외에 신호장 2개소) ** 반에쓰사이 선 소속 역으로 한정된 경우, 기종점역(고리야마 역은 도호쿠 본선, 니쓰 역은 신에쓰 본선의 소속)이 제외되어, 40역이 된다. * 궤간 : 1067mm * 전철화 구간 : 고리야마 역 - 기타카타 역 간 81.2km (교류 20,000V · 50Hz) * 복선화 구간 : 없음 (전 구간 단선) * 폐색 방식 : 단선 자동 폐색식(고리야마 역 - 기타카타 역 간), 특수 자동 폐색식(궤도 회로 검지식) (기타카타 역 - 니쓰 역 간) * 최고 속도 : 95km/h * 운전 지령소 : ** 고리야마 역 - 기타카타 역 간 : 센다이 종합 지령실 ** 기타카타 역 - 니쓰 역 간 : 아키타 종합 지령실 고리야마 역 - 기타카타 역 간은 동일본 여객철도 센다이 지사, 야마토 역 - 니쓰 역 간은 동일본 여객철도 니가타 지사의 관할이다.
# 차량
* 719계 전동차(고리야마 ~ 기타카타 구간) * 485계 전동차(고리야마 ~ 기타카타 구간, 임시열차에 사용됨) * 583계 전동차(고리야마 ~ 기타카타 구간, 임시열차에 사용됨) * 키하47형 동차(아이즈와카마쓰 ~ 니이쓰 구간) * 키하110계 동차(아이즈와카마쓰 ~ 니이쓰 구간) * 키하E120형 동차(아이즈와카마쓰 ~ 니이쓰 구간) * 아이즈 철도 AT-700형・AT-750형 동차(아이즈와카마쓰 ~ 기타카타) * C57형 증기기관차 180호기(SL 반에쓰 이야기 임시열차) 전동차(2011년 5월 5일) 파일:Kiha 40 at Aizuwakamatsu Station in 동차(2010년 5월 5일) 파일:JRE DC110 동차(2008년 7월 26일) 파일:Gosen Station 12월 23일) 반에쓰 이야기(2013년 7월 14일)
# 역사
빈 문단
# 역 목록
{| class="wikitable" |- | 전철화 ! 역 이름 ! 일본어 이름 ! 역간
거리 ! 누적
거리 ! 접속 노선 ! colspan="3" | 소재지 |- | rowspan="24" | **교류로 전철화됨** | 고리야마 | 郡山 | - | 0.0 | 동일본 여객철도 도호쿠 신칸센 · 야마가타 신칸센 · 도호쿠 본선 · 반에쓰토선 · 스이군선 | rowspan="30" | 후쿠시마현 | rowspan="6" colspan="2" | 고리야마시 |- | 고리야마토미타 | 郡山富田 | 3.4 | 3.4 | |- | 기쿠타 | 喜久田 | 4.5 | 7.9 | |- | 아코가시마 | 安子ヶ島 | 3.9 | 11.8 | |- | 반다이아타미 | 磐梯熱海 | 3.6 | 15.4 | |- | 나카야마주쿠 | 中山宿 | 5.4 | 20.8 | |- | 누마카미 신호장 | 沼上信号場 | - | 25.0 | | rowspan="9" | 야마군 | rowspan="7" | 이나와시로정 |- | 조코 | 上戸 | 6.5 | 27.3 | |- | (임) 이나와시로코한 | 猪苗代湖畔 | 2.0 | 29.3 | |- | 세키토 | 関都 | 1.7 | 31.0 | |- | 가와게타 | 川桁 | 2.4 | 33.4 | |- | 이나와시로 | 猪苗代 | 3.3 | 36.7 | |- | 오키나시마 | 翁島 | 4.4 | 41.1 | |- | 사라시나 신호장 | 更科信号場 | - | 45.6 | | rowspan="2" | 반다이정 |- | 반다이마치 | 磐梯町 | 10.1 | 51.2 | |- | 히가시나가하라 | 東長原 | 6.0 | 57.2 | | rowspan="4" colspan="2" | 아이즈와카마쓰시 |- | 히로타 | 広田 | 2.8 | 60.0 | |- | 아이즈와카마쓰 | 会津若松 | 4.6 | 64.6 | 동일본 여객철도 다다미선 · 아이즈 철도 아이즈 선 |- | 도지마 | 堂島 | 5.5 | 70.1 | |- | 오이카와 | 笈川 | 3.l | 73.2 | | colspan="2" | 가와누마군
유가와촌 |- | 시오카와 | 塩川 | 1.9 | 75.1 | | rowspan="6" colspan="2" | 기타카타시 |- | 우바도 | 姥堂 | 2.4 | 77.5 | |- | 아이즈토요카와 | 会津豊川 | 2.0 | 79.5 | |- | 기타카타 | 喜多方 | 1.7 | 81.2 | |- | rowspan="21" | 전철화되지 않음 | 야마토 | 山都 | 9.9 | 91.1 | |- | 오기노 | 荻野 | 6.1 | 97.2 | |- | 오노보리 | 尾登 | 3.8 | 101.0 | | rowspan="4" colspan="2" | 야마 군
니시아이즈정 |- | 노자와 | 野沢 | 5.2 | 106.2 | |- | 가미노지리 | 上野尻 | 5.1 | 111.3 | |- | 도쿠사와 | 徳沢 | 6.7 | 118.0 | |- | 도요미 | 豊実 | 3.3 | 121.3 | | rowspan="15" | 니가타현 | rowspan="7" colspan="2" | 히가시칸바라군
아가정 |- | 히데야 | 日出谷 | 7.1 | 128.4 | |- | 가노세 | 鹿瀬 | 5.2 | 133.6 | |- | 쓰가와 | 津川 | 3.4 | 137.0 | |- | 미카와 | 三川 | 7.4 | 144.4 | |- | 이가시마 | 五十島 | 4.2 | 148.6 | |- | 히가시게조 | 東下条 | 3.9 | 152.5 | |- | 사키하나 | 咲花 | 3.1 | 155.6 | | rowspan="5" colspan="2" | 고센시 |- | 마오로시 | 馬下 | 2.8 | 158.4 | |- | 사루와다 | 猿和田 | 3.5 | 161.9 | |- | 고센 | 五泉 | 3.8 | 165.7 | |- | 기타고센 | 北五泉 | 1.8 | 167.5 | |- | 신세키 | 新関 | 2.5 | 170.0 | | rowspan="3" colspan="2" | 니가타시
아키하구 |- | 히가시니이쓰 | 東新津 | 2.8 | 172.8 | |- | 니이쓰 | 新津 | 2.8 | 175.6 | 동일본 여객철도 신에쓰 본선 (일부 니가타역까지 직통) · 우에쓰 본선 |}