NLP-07-ODQA/kowiki-cleaned huggingface dataset:
칸디다증

그림설명 = 구강 칸다다증(thrush) **칸디다증**(Candidiasis)은 효모 칸디다(*Candida*) 속의 모든 종에 의해 신체 부위가 진균 감염되어 발생하는 증상 및 경과를 일컫는 의학 용어이다. 입에 감염될 경우 일부 국가에서는 일반적으로 **칸디다증**(thrush)이라고 한다. 징후와 증상으로는 혀나 입과 목의 다른 부위에 흰 반점이 있다.[3] 기타 증상으로는 통증과 삼키는데 문제가 있을 수 있다. 질에 감염될 경우 **효모 감염**(yeast infection) 또는 **질염**(vaginitis)이라고 한다. 안과학적 질환으로는 칸디다망막염이 있다.
# 참조 문헌
* url=https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=926613&cid;=51007&categoryId;=51007 * url=https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=2351727&cid;=60408&categoryId;=51344
렉싱턴급 항공모함

기타 = **렉싱턴급 항공모함**(Lexington class aircraft carrier)는 미 해군 항공모함의 함급 중 하나이다. 순양전함의 함체를 다른 급으로 개조한 최초의 대형 정규 항모이다.
# 개요
제1차 세계대전 이후, 미 해군은 다니엘즈 플랜(Daniels Plan)에 근거하여 해군의 확장 계획을 실시하고 있었다. 그 중, 40.6 cm 포 8문을 장비한 렉싱턴급 순양전함 6척도 계획에 포함되어있었다. 그러나, 이 계획은 워싱턴 조약으로 인해 중지되었다. 그리고 그 선체를 이용하여 2척의 대형 항모로 개조되었다. 함교는 함의 우현에 있고, 또, 증기 터빈에 의한 터보-일렉트릭 방식을 기관으로 하고 있었기 때문에, 큰 굴뚝을 가지고 있었다.
금진항 (강릉시)

경도 = 129.0516482 **금진항**(金津港)은 대한민국 강원특별자치도 강릉시 옥계면 금진리에 있는 어항이다. 1971년 12월 21일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 강릉시장이다. format=dms
# 어항 연혁
* 금진은 먹진, 흑진으로 불리다가 1916년 행정구역이 변경되면서 금진으로 바뀌었다. 금진을 마을 뒷산이 금자(金字)처럼 생겨 금진이라 했다는 설도 있으나, 실은 '검다'는 뜻의 음을 빌린 것이다. * 금진항은 유자망과 정치망 어업을 주로 하는 항으로, 1980년 기본시설에 대한 계획을 수립하고 1983년 수치모형실험을 실시했다.동해어업지도사무소 자료url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port10.jsp
# 어항 구역
본 항의 어항 구역은 다음과 같다. * 수역: 금진3리 동측 돌출부에서 정남으로 800m점(해상), 이점에서 직각으로 육지부와 연결하는 선을 따라 형성된 공유수면2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 * 육역: 강원특별자치도 강릉시 옥계면 금진리 124-2 외 10필지(상세내역은 생략)2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)
# 어항 시설
금진항의 동측에는 방파제, 남측에 방사제가 축조되어 있고, 내측에는 물양장과 선양장이 축조되어 있다.
# 항해 정보
목표물로는 정동진단이 가장 좋으며 정동진단을 지나 항내로 접근하면서 예봉(높이 597미터)을 270°로 보고 입항하면 된다. 항내 수심 1~5미터, 저질은 모래와 바위가 대부분이며, 항 입구가 남쪽으로 열려있어 남풍 이외의 모든 풍파를 막을 수 있는 좋은 어항이다. 항내 방사제 북쪽으로 연이어 수심 0.3, 1.7, 1.4미터의 암초가 존재하며, 또한 방사제 남쪽 해안을 따라 수많은 노출암 들이 산재하고 있으니 주의하여야 한다.
# 주요 어종
* 약 58가구가 어업에 종사하고 있다. 주요 어종으로는 청어, 오징어, 임연수어, 넙치(광어), 가자미, 양미리, 문어, 전복 등이며 아침 8시경에는 입찰이 이루어진다. 11월부터 이듬해 2월까지는 청어가, 2월부터 5월까지는 넙치가 많이 잡힌다. 주요 어장인 연안어장의 해상거리는 1~5km 정도이며 주로 유자망(바다가운데 한 줄로 그물을 쳐서 잡는 방법)과 정치망(바다 속 일정한 장소에 집과 같은 그물을 설치하여 계속 잡는 방법)어업을 많이 한다.
# 여행 정보
* 심곡리에서 바다를 벗 삼아 자동차로 달리면 5분 이내의 거리에 있는 금진항은 주말이면 방파제에 걸터앉아 항구 전경을 즐기며 낚시하려는 관광객들이 많이 찾는다.id= * 드라마 모래시계의 촬영지로 유명한 정동진은 서울 광화문에서 바라봤을 때 가장 동쪽에 있는 나루터란 뜻이며, 연말이 되면 장엄한 해돋이를 보려는 인파가 보여든다. * 금진항이 위치한 옥계면에는 석회동굴인 옥계굴과 금옥계 방역사적비 등의 명소들이 있다. * 정동진에서 금진항까지 이어지는 해안도로는 뛰어난 해안경관과 일출 포인트로 유명하다. * 인근의 항구로는 동해항이 육상거리로 14km, 해상거리로는 12km의 거리에 위치하고 있다. 제법 큰 항구치고는 아직도 청정한 바닷물이 출렁이는 60~70년대의 일반적인 항구모습을 그대로 간직하고 있다. * 주말이면 방파제에 앉아 항구전경을 즐기면서 낚시를 하려는 관광객들이 많이 찾고 있으며, 특히 가자미가 풍부해 배를 임대하여 가자미 낚시를 즐기려는 낚시꾼들도 많이 방문하고 있다. 매년 3월 3일과 9월 9일에는 풍어제를 지낸다
# 찾아가는 길
* 교통은 승용차로 강릉인터체인지에서 (구)동해고속도로를 가다가 ‘안인’ 표지판에서 좌회전한 후, 7번 국도에서 정동진과 심곡을 지나면 바로 금진으로 이어지며 약 45분 정도가 소요된다. * 시내버스로는 강릉시내의 신영극장에서 112번 버스에 승차하면 금진항에 하차할 수 있다. 또한 심곡리에서 바다를 따라 심곡-금진 간 해안도로인 헌화로를 자동차로 달리면 약 5분 정도가 소요된다.
덕산항 (삼척시)

경도 = 129.2533001 **덕산항**(德山港)은 강원특별자치도 삼척시 근덕면 덕산리에 있는 어항이다. 1971년 12월 21일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 삼척시장이다. format=dms
# 어항 연혁
* 덕봉산 밑에 있다하여 덕산리라고 불리던 덕산리에 위치한 덕산항은 해안선의 굴곡이 심하며 겨울철 볼락 배낚시의 출항지이며, 사동마을 남쪽 모래밭(북방파제)에서는 가자미, 노래미를 많이 낚을 수 있다. * 덕산항은 수심에 관계없이 바닥지형의 굴곡변화가 좋아 내·외항 모두 다양한 어종을 형성하고 해수와 담수가 뒤섞이는 하구에는 풍부한 먹잇감이 형성돼 연중 낚시하는 사람들이 많은 항으로 1982년 기본시설에 대한 계획을 수립한 후 1994년 기본시설을 완성했다.동해어업지도사무소 자료url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port11.jsp
# 어항 구역
덕산항의 어항 구역은 다음과 같다. * 육역: 강원특별자치도 삼척시 근덕면 덕산리 4-10 외 8필지(상세내역은 생략)2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)
# 주요 어종
덕산항의 주요 어종은 오징어, 가자미, 청어 등이다.
# 여행 정보
* 덕산항은 기이한 형상을 한 기암괴석이 절경을 이루고 있으며 주변은 낚시터로도 유명하다. 150여 가구의 민박촌이 잘 형성되어 있어 숙박하기에도 용이하다.id= * 삼척시내에서 남쪽으로 12km쯤 떨어진 곳에 위치한 덕산해수욕장은 넓은 백사장과 울창한 송림을 자랑하는 해수욕장으로 바닷물과 민물이 교차하여 가족단위 피서지로 좋다. 또한, 소망의 탑, 비치조각공원, 동굴 시비관 등이 주변에 있어서 함께 둘러보면 더 없이 좋다.
궁촌항

경도 = 129.2701039 **궁촌항**(宮村港)은 강원특별자치도 삼척시 근덕면 궁촌리에 있는 어항이다. 1991년 1월 1일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 삼척시장이다. format=dms
# 어항 연혁
* 고려 공양왕이 왕위를 물려주고 원주, 간성을 거쳐 이곳으로 궁궐을 옮겼다하여 '궁촌'이라 부른다. 1914년 행정구역 개편때 가래(추천), 대길곡, 선왕, 대흥, 양지, 구마, 갈전의 7개 자연부락을 합하여 궁촌리라 하였다. * 저질은 모래로써 소형선박이 정착하기에 적합하며 인근해역에 풍부한 어장이 분포되어 있는 궁촌항은 관광 및 해양스포츠 장소로 복합기능을 담당하도록 개발을 시작해서 2000년 기본계획을 수립했다.동해어업지도사무소 자료url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port12.jsp
# 어항 구역
본 항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역: 기존방파제 우측 돌단부에서 E방향으로 250m 이동한 점, 이점에서 S방향으로 700m 이동한 점, 이점에서 W방향으로 육지부를 연결하는 선을 따라 형성된 공유수면2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 * 육역: 강원특별자치도 삼척시 근덕면 궁촌리 214-1 1필지2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)
# 개발 계획
2006년 1월 27일 변경고시된 개발계획은 다음과 같다.2006년 1월 27일, 해양수산부 고시 제2006-5호, 궁촌항 개발계획변경 * 동방파제3702m, 남방파제 165m, 물양장 100m, 호안 210m 선양장 30, 준설 1.5천m3, 부대공 1식
# 주요 어종
궁촌항에서는 오징어를 비롯하여 가자미, 넙치, 우럭, 도루묵, 임연수어, 대구, 방어 등 다양한 자연산 어종이 어획된다.
# 여행 정보
* 인근 해수욕장인 궁촌해수욕장은 천혜의 자연경관을 자랑하는데 교통편의를 위해 해수욕장 내의 백사장까지 차량이 들어갈 수도 있다. 지하 금강산이라 불리는 동양최대의 환선굴, 준경묘와 영경묘 등의 역사적인 관광지도 주변에 있다.
라리앙안경원숭이

이명= **라리앙안경원숭이** (*Tarsius lariang*)는 최근에 기술된 안경원숭이의 하나로 술라웨시섬 중앙의 서부 지역에서 발견된다.이 종은 6종의 진열용 표본만이 알려져 있으며, 이 중의 두 종은 이들의 정체가 정확히 알려지기 전에 피그미안경원숭이로 오인한 것이었다. 이 종의 이름은 이 종이 발견되는 술라웨시섬에서 중요한 강인, 라리앙 강의 이름을 따서 지었다.doi = 10.1007/s10764-006-9038-z 이 종들은 다른 술라웨시섬 안경원숭이들보다 어두운 빛깔의 털을 지니고 있다. 등쪽의 털은 회색빛이 도는 갈색이다. 검은 빛깔의 꼬리는 끝이 연필의 끝처럼 생겼다. 뚜렷이 드러나는 검은 띠가 눈 주위를 둥글게 둘려 있다. 손의 세 번째 손가락이 매우 길다. 안경원숭이들 중에서 두 번째로 큰 종이다. 가장 큰 종은 상이헤안경원숭이이다. 확인된 몸무게는 67g에서 117g 사이이다.
대진항

**대진항**은 다음을 가리키는 말이다. * **대진항**은 강원특별자치도 고성군 현내면 대진리에 있는 국가어항이다. * **대진항**은 강원특별자치도 동해시 대진동에 있는 어촌정주어항이다. * **대진항**은 강원특별자치도 삼척시 근덕면 동막리에 있는 어촌정주어항이다. * **대진항**은 경상북도 영덕군 영해면 대진리에 있는 국가어항이다. * **대진1항**은 경상북도 영덕군 영해면 대진1리에 있는 어촌정주어항이다. * **대진3항**은 경상북도 영덕군 영해면 대진3리에 있는 어촌정주어항이다.
장호항

경도 = 129.3171623 **장호항**(莊湖港)은 강원특별자치도 삼척시 근덕면 장호리에 있는 어항이다. 1971년 12월 21일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 삼척시장이다. format=dms
# 어항 연혁
* 장호항은 우리나라 지도에서 호랑이 등처럼 생긴 부분에 위치하며, 본 항이 위치한 장호리는 항의 형상이 장오리와 흡사해서 장울리, 장오리라고 부르다가 장호리가 되었다. * 장호항은 방파제가 있어 파도와 바람을 막아주는 역할을 하며 바다낚시를 즐기는 사람들이 즐겨 찾는 항으로 1973년 기본시설계획을 수립했으며 1993년 정비계획을 수립하면서 현재의 안정된 항세를 갖추게 되었다.동해어업지도사무소 자료url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port13.jsp * 수로부인 설화로 유명한 헌화가의 발원지로 나폴리형 해안선이 있어 동양의 나폴리라고 부른다. 장호리 당두산 연안에 내장오, 외장오가 있어 깊은 어항으로 어족이 풍성하여 일명 장오리진이라고도 한다. 장호항 및 인근 민박에서 생선을 이용한 다양한 음식을 싼 가격으로 즐길 수 있으며, 주변 관광지로 해신당 공원, 어촌 민속 전시관, 장호 해수욕장, 갈남리 월미도 일출 등이 있다.
# 어항 구역
본 항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역: 장호리 돌단 전방 암정에서 정서로 500m 점(해상), 이점에서 정남으로 육지부와 연결한 선을 따라 형성된 공유수면2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 * 육역: 강원특별자치도 삼척시 근덕면 장호리 287-1 외 8필지(상세내역은 생략)2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)
# 개발 계획
2011년 7월 15일 고시된 국가어항 개발계획(정비계획)은 다음과 같다.2011년 7월 15일, 농림수산식품부고시제2011-126호, 국가어항 개발계획url=http://gwanbo.korea.go.kr/upload/2011/07/1107150000.pdf, 대한민국 관보, 47쪽 * 파제제 : 60m
# 주요 어종
장호항의 주요 어종은 오징어, 가자미, 청어, 대구 등이다.
# 여행 정보
* 해신당 공원 * 어촌 민속 전시관 * 장호 해수욕장
포르쉐 카레라 GT

포르쉐 카레라 GT 정측면 포르쉐 카레라 GT 후측면 **포르쉐 카레라 GT**(Porsche Carrera GT)는 포르쉐가 만든 한정판 미드십 슈퍼카로, 현존하는 포르쉐 차종 중 가장 강력하다고 평가받고 있으며 람보르기니의 V10 5.5L 엔진을 개량하여 만든 V10 5.7L 자연흡기 엔진을 장착했다. 2000년에 개최된 파리 모터쇼에서 프로토타입으로 선보였고, 2003년에 개최된 제네바 모터쇼에서 양산형을 공개하였다. 2004년 1월 31일부터 미국에서의 판매를 시작으로, 2006년까지 약 1,270대가 한정 생산되었다. 카본 파이버를 서브 프레임과 차체에 적용했고, 포르쉐가 개발한 브레이크인 PCCB(Porsche Ceramic Composite Brakes)가 적용되었다. 6단 수동변속기의 클러치 역시 레이싱용 건식 카본 클러치에 내구성을 높이기 위하여 세라믹 재질을 혼합한 PCCC(Porsche Ceramic Composite Clutch)가 적용되었다. 이 클러치는 고성능이나 다른 차량에 적용된 클러치보다 크기가 작다는 이점이 있다. V10 5.7L 엔진은 8,000 RPM에서 612마력을 내며, 최고 시속은 347km/h, 제로백은 3.6초이다. 알루미늄 휠은 최초로 마그네슘 합금이 적용되었으며, 미드쉽 엔진 배치에 후륜구동 형태이다. 2006년에 미국의 안전 법규가 개정되면서 에어백 기준을 만족하지 못해 2007년에 후속 차종 없이 단종되었으며, 2013년에 하이브리드 슈퍼카인 918 스파이더가 카레라 GT의 빈자리를 채웠다. 대한민국에는 2004년 5월에 선보여 약 8억 8,000만원에 팔렸다. 미국의 영화 배우 폴 워커가 2013년 11월 30일 친구이자 프로 레이서인 로저 로다스와 함께 카레라 GT로 필리핀 태풍 참사에 힘을 보태기 위한 자선 행사에 참석하고 돌아가던 중 사고를 당해 사망한 사실이 알려져 안타까움을 주고 있다. 당시 폴 워커는 조수석에 앉아 있었으며, 현지 시간으로 오후 3시 30분경 알 수 없는 이유로 해당 차량이 통제 불능에 빠지며 가로수와 충돌한 뒤, 화염에 휩싸여 미처 빠져나오지 못하고 현장에서 즉사했다.故폴 워커 포르쉐 전소 사고, 원인은 속도 조절 실패? 이데일리, 2013년 12월 2일 -
임원항

경도 = 129.3461034 **임원항**(臨院港)은 강원특별자치도 삼척시 원덕읍 임원리에 있는 어항이다. 1995년 12월 29일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 삼척시장이다. format=dms
# 어항 연혁
* 조선조에 만년원(여행자의 숙박소)의 소재지라서 임원리라고 하였으며, 임원리에 위치한 임원항은 동해에서 해돋이 전망이 아름다운 포구로 열 손가락 안에 든다. * 임원항은 원래 시멘트 적출이 주기능이었으나, 1995년 연안항에서 해제되고 1995년 '제1종어항'으로 지정되었고, 2001년 국가어항으로 항종 명칭이 변경되었다.동해어업지도사무소 자료url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port14.jsp
# 어항 구역
임원항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역: 방파제 동쪽 돌출암에서 정남으로 그은선과 동선상의 동암으로부터 500m 지점에서 90。 서쪽 육지를 향하여 그은 선을 따라 형성된 공유수면2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 * 육역: 강원특별자치도 삼척시 원덕읍 임원리 124-10 외 18필지(상세내역은 생략)2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)
# 정비 계획
* 2009년 9월 14일 본 항에 대한 어항정비계획이 고시되었다.2009년 9월 25일, 농림수산식품부 고시 제2009-309호, 국가어항개발계획 정비계획 물량은 다음과 같다. ** 동방파제 보강 1식, 남방파제 제거 85m, 물양장 정비 232m, 호안 438m, 월류제 60m, 돌제 20m, 도류제 38m, 친수시설 1식, 교량 82m, 준설 49.4천m3
# 주요 어종
임원항의 주요 어종은 오징어, 가자미, 대게, 강성돔 등이다.
# 여행 정보
* 임원항은 원덕지방의 상업항으로 뿐만 아니라 어항으로서도 큰 역할을 하는 항구이다. 남쪽 가까이에 임원해수욕장이 있어 낚시와 해수욕을 동시에 즐길 수 있다. 방파제는 돔 낚시터로 유명해 전국의 낚시꾼의 발길이 이어진다.id= * 임원해수욕장은 활어회 외에 오징어, 가오리, 가자미 등을 비롯한 건조해산물을 구입할 수 있으며 과거 금속광산이었던 폐광지를 자연휴양림으로 복원한 가곡 자연휴양림에서는 자연폭포와 인공폭포를 볼 수 있다.
SL X60

전기방식 = 교류 15kV 16 2/3Hz **SL X60**은 대 스톡홀름 지역 교통(Storstockholms Lokaltrafik)에서 도입한 통근용 전동차로, 스톡홀름 통근 열차에 사용된다. 기존에 사용되었던 X1, X10 차량을 대차하기 위하여 발주하였고, 2006년부터 단계적으로 반입되었다.
# 배경
스톡홀름 통근 열차 개통 당시 사용하였던 X1 차량은 1967년부터 1975년까지 반입되었다. 이후 반입된 새로운 X10 차량은 1983년부터 1993년까지 제작되었다. 이 차량들은 1967년부터 2005년까지 스톡홀름 통근 열차의 주요 차량으로 사용되었다. 차량이 오래되면서 생기는 문제로 인하여 SL에서는 오래된 차량을 완전히 대차시킬 계획을 세웠다. 처음에는 스웨덴에서 개발한 레지나 차량을 사용하려고 하였고, 이를 위하여 SJ에서 레지나 차량을 대여하여 시험해 보았다. 그러나 가속 성능과 출입문 크기 때문에 통근용으로는 적합하지 않았다고 판단하여 새 차량을 발주하게 되었다. 새로운 차량의 조건은 전장품을 위로 배치하여 추위에 대비하고, 장애인 접근성을 향상시키기 위하여 저상 출입구를 설치해야 했다. 2002년 SL에서는 알스톰에 55편성을 주문하였고, 추가로 50편성 옵션을 계약하였다. 첫 55편성의 가격은 약 40억 스웨덴 크로나였다. 차량 반입은 2005년부터 시작되었고, 2005년 8월 13일 영업 운행을 시작하였다. 2008년까지 71편성이 반입 완료되었고, X1과 X10 차량을 일부 대차하였다. 2010년 SL 측에서는 12편성을 추가로 주문하였고, 이는 2012년 반입 예정이다. 모든 차량은 독일 잘츠기터에서 생산되었다.
# 차량
X60 1편성의 길이는 107m이며, 6량 1편성 관절 대차로 연결되어 있다. 이는 X1과 X10 2편성 중련과 길이가 비슷하다. 승강장과 차량 바닥 높이가 같으며, 전장품은 차량 위에 배치되어 있다. 각각 대차에 달려 있는 전동기 출력은 250kW이며, 대차마다 2개씩 장착되어 있다. 4호차와 5호차 사이의 대차를 제외한 모든 대차는 동력 대차이다. 따라서 1편성의 총 전동기 출력은 3000kW이다. 좌석 승객은 374명, 입석 승객은 약 530명으로 1편성 정원은 약 900명이다. 최고 2편성까지 중련 운행이 가능하다. 실내 관통문이 없으며, 등받이 높이를 낮춰서 차내에서차량 전체를 쉽게 볼 수 있다. 각 차량마다 휠체어, 자전거, 유아용 좌석이 설치되어 있다. 운전실과 객실 모두에 냉난방이 공급되며, 불연재 내장을 사용하였다. 차량 내부에는 감시 카메라가 설치되어 있다. 영업 최고 속도는 160km/h이며, 가속도와 최고 속도 모두 X1이나 X10에 비해서 향상되었다. 차량이 폐차될 때 내장재의 95%를 재활용할 수 있다. 회생 제동을 지원한다. 제어 시스템은 이중으로 장착되어 있어서, 한 쪽이 비정상적인 경우 다른 한 쪽으로 전환할 수 있다.
# 파생형

## X61
시험 운행 중인 X61 스코네 지역 대중 교통 회사 스코넷트라피켄(Skånetrafiken)에서는 X60을 기반으로 한 통근 열차 49편성을 주문하였고, 2009년 처음으로 반입되었다. X60을 기반으로 하나, 4량 1편성으로 량수가 줄어들어 편성장은 74.3m이다. 내장재도 장거리 통근에 적합하도록 개선되었으며, X60에는 없는 화장실이 설치되어 있다. 2010년 8월 16일 첫 영업 운행을 시작하였다. 이후 외스트예타트라피켄(Östgötatrafiken)을 비롯한 다른 지역 교통 회사에서도 X61을 발주하였다.
## X62
보트니아 선을 비롯한 스웨덴 북부의 노선에 차량을 운행하는 대중 교통 회사 노르토그 AB(Norrtåg AB)에서는 2008년 10월 X62 차량을 주문하였다. X61보다 더 장거리를 운행하므로, 그에 따라서 내장재를 개선하였다. 의자 크기가 좀 더 커졌고 식당칸이 설치되어 있다. 최고 속도는 시속 180km으로, 보트니아 선의 최고 허용 속도인 시속 250km보다는 낮다.
죽변항

경도 = 129.4245369 **죽변항**(竹邊港)은 경상북도 울진군 죽변면 죽변리에 있는 어항이다. 1995년 12월 29일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 울진군수이다. format=dms
# 어항 연혁
* 울진군 근북면에 위치한 죽변항은 오징어와 명태잡이로 유명하다. 원래 대나무가 많은 바닷가라 하여 북빈이라 부르다가 북변, 북변동으로 개칭됐으며 행정구역이 폐합되면서 봉수동을 병합하여 북변리로 바뀌면서 북변면에 편입되었다. * 죽변항은 경상북도 최북단 어항으로 동해안 굴지의 양항일 뿐만 아니라 국방상으로도 중요한 어업전진기지로 1995년 연안항에서 국가어항으로 변경됐으며 1997년 항내매몰방지대책을 수립한 후 2001년 정비계획용역을 시행했다.동해어업지도사무소 자료url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port15.jsp
# 어항 구역
본 항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역: 등대 동측 용추갑과 남서쪽 동대암을 연결한 선을 따라 형성된 공유수면2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 * 육역: 경상북도 울진군 죽변면 죽변리 10-112 외 13필지(상세내역은 생략)2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)
# 주요 어종
죽변항 앞바다에서는 오징어, 꽁치, 가자미 등이 많이 잡히며 특히 울진대게가 유명하다.id= 대게는 크기가 큰게를 말하는 것이 아니라 울진 앞바다에서 잡은 게의 다리모양이 대나무를 닮아서 대게라고 부르게 되었다고 한다.
# 어항 특색
* 울진의 북단에 위치하고 있는 죽변항은 대체적으로 온난하고 연중 해류의 영향을 받아 한서의 차가 별로 없다. 죽변 등대는 동해를 운항하는 배들의 길잡이로 중요한 역할을 담당한다.
# 주변 관광
* 덕구 온천 * 덕구 계곡 * 울진 봉평 신라비 * 구수곡 자연 휴양림
# 교통편
* 동해선 죽변역
오산항 (울진군)

경도 = 129.4164404 **오산항**(烏山港)은 경상북도 울진군 매화면 오산리에 있는 어항이다. 1999년 3월 1일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 울진군수이다. 이 항은 북쪽에 등대가 있는 진미말의 남측. 만입된 곳에 위치하고 있으며, 태백산맥의 험준한 산세를 끼고 있어서 동서간의 인적 물적 교류가 드문 반면 남북으로는 국도가 이어져 있어 교통이 원활하다. 어업인구는 180여명, 어선 34척이 조업하고 있으며 주요 어종은 오징어 꽁치 대게 가자미 등이다. format=dms
# 어항 연혁
* 울진은 신라시대에 '간진'이라 부른 후 삼국통일시대 김유신 장군에 의해 '울진'으로 바꿔 부르게 되었다. 일제 시대에 항으로써의 기록은 없으나 정어리 가공공장이 있었던 것으로 전해진다. * 오산항은 위치적으로 태백산맥의 험준한 산세를 끼고 있어서 동서간의 인적, 물적 교류가 드문 반면 남북으로는 국도가 이어져 있어 교통이 원활하다. 또한 본 항은 1992년 기본시설에 대한 계획을 수립하고 1993년 개발에 착수했으며 1996년 항내매몰방지대책을 수립한 후 2002년 해안침식방지대책을 수립했다.동해어업지도사무소 자료url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port16.jsp
# 어항 구역
본 항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역: 북방파제 외측 시점에서 N45。E 방향 30m 점을 기점으로 하여 정동으로 500m 해상점과 이점에서 정남으로 1,445m 해상점으로부터 정서로 육지부를 연결하는 선내의 공유수면2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 * 육역: 경상북도 울진군 원남면 오산리 1048-1 외 9필지(상세내역은 생략)2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)
# 개발 계획
2007년 1월 29일 변경고시된 개발계획은 다음과 같다.2007년 1월 29일, 해양수산부 고시 제2007-4호, 개발계획변경 * 북방파제 670m, 남방파제 465m, 방사제 375m, 물양장 330m, 호안 45m, 선양장 30m, 해안 보호공 130m, 이안제 280, 준설 41.2천m3
# 주요 어종
오산항을 이용하는 어선들이 주로 잡는 어종으로는 광어, 가자미, 방어, 오징어, 고등어, 꽁치, 문어, 멍게다.
# 여행 정보
* 오산항 앞바다에는 다양한 어종이 고루 분포하고 있는데 특히 꽁치는 담백하면서도 싱싱하다. 갓 잡은 생선으로 만들어 먹는 자연산 회 또한 일품이다. 어민들의 따뜻한 마음과 동해바다의 시원한 파도는 매년 관광객과 스쿠버 다이버들의 발걸음을 오산항으로 돌리게 한다.id= * 성류굴 * 불영사계곡 * 망양정
구산항

경도 = 129.4714211 **구산항**(邱山港)은 경상북도 울진군 기성면 구산리에 위치한 항구이다. 1991년 1월 1일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 울진군수이다. format=dms
# 어항 연혁
* 구민산 아래 근산포에 당나라 장군 구대림이 귀화해 살면서 구산으로 불렸다고 하고 지형이 거북꼬리 같다하여 구미라 했다고 한다. 그 후 1963년 행정구역 개편 때 기성면에 편입되면서 구산으로 개칭되었다. * 울진군 기성면 구산리에 위치한 구산항은 1992년 기본시설에 대한 계획을 수립한 후 1993년 기본시설개발을 착수했으며, 1995년 항내매몰방지대책을 수립하고 2002년 해안침식방지대책을 수립했다.동해어업지도사무소 자료url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port18.jsp
# 어항 구역
구산항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역: 북방파제 외측 시점에서 N45。E 방향140m점을 기점으로 하여 정동으로 350m 해상점과 이점에서 정남으로 1,200m 해상점으로부터 정서로 육지부를 연결하는 선내의 공유수면2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 * 육역: 경상북도 울진군 기성면 구산리 101-11 외 4필지(상세내역은 생략)2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)
# 개발 계획
2007년 1월 29일 변경고시된 개발계획은 다음과 같다.2007년 1월 29일, 해양수산부 고시 제2007-4호, 개발계획변경 * 북방파제 649m, 남방파제 567m, 방사제 240m, 물양장 330m, 호안 45m, 선양장 30m, 익제 100m, 인공리프 300m, 준설 24.3천m3
# 주요 어종
구산항의 주요 어종은 오징어, 문어, 대게, 가자미 등이다.
# 여행 정보
* 구산 앞바다는 금빛 모래의 해수욕장과 더불어 소나무 숲이 우거져 있어 보는 것만으로도 아름다움에 매료되는 곳이다. 발 비비며 건져 올리는 백합을 잡는 재미도 쏠쏠하다. 구산마을은 인심이 좋고 숙박시설이 구비되어 있어 항상 손님 맞을 채비가 되어 있다. 특히 대게철(12월~4월)에는 관광객이 직접 대게경매체험을 할 수 있다.id= * 동해바다에서 조업하는 어선들을 보호하는 후포등대, 향암미술관이 있으며, 가까이 백암온천이 있어 해수욕과 함께 온천욕도 즐길 수 있다.
# 먹거리
* 대게탕
# 교통편
* 동해선 기성, 평해역
젤류 젤레프

후임대수 = 3 **젤류 미테프 젤레프**(Желю Митев Желев, 1935년 3월 3일~2015년 1월 30일)는 불가리아의 정치인이자 반체제 인사로, 불가리아 역사상 처음으로 민주적인 선거를 통해 당선된 불가리아의 대통령이다. 1990년~1997년 불가리아의 제2대 대통령을 지냈다.
# 역대 선거 결과
{| class="wikitable" |- !선거명||직책명||대수||정당||1차 득표율||1차 득표수||2차 득표율||2차 득표수||3차 득표율||3차 득표수||4차 득표율||4차 득표수||5차 득표율||5차 득표수||6차 득표율||6차 득표수||결과||당락 |- |1990년 선거||불가리아의 대통령||2대||민주세력동맹||colspan="10" | ||2 72%||284표||1위|| |- |1992년 선거||불가리아의 대통령||2대||민주세력동맹||6 44.66%||2,273,541표||5 52.85%||2,738,420표||colspan="8" | ||1위|| |}
봄바디어 레지나

제동방식 = 디스크 제동, 자기제동, 회생제동 **봄바디어 레지나**는 스웨덴에서 개발되었고 봄바디어에서 생산하는 전동차이다. 2000년부터 생산되기 시작했으며, 량수나 실내 구성 등이 다른 파생형 X50, X51, X52, X53, X54, X55가 있다. 중국고속철도 CRH1의 기반이다. DSB ET(SJ X31K) 차량과 기술적으로 유사하지만 전두부와 차체 형상은 다르다. 파생형에 따라서 최고 속도는 다르나, 대개 시속 180-200km 사이이다. 2량, 3량, 4량 1편성이며 최대 3편성까지 중련 운행 가능하다. 차체는 스테인레스 스틸로 만들어졌고, 전 좌석에 냉난방 및 전원 플러그가 있다. 빠른 승하차를 위하여 출입문이 넓다.
# 개발
스웨덴 왕립 공과 대학과 칼마르 제작소, SJ에서는 1990년대 초반 새로운 객차를 개발하기 시작하였다. 주 목적은 광폭 객차와 2층 객차 중 승객을 더 많이 태울 수 있는 경제적인 방법을 찾는 것이었다. 스웨덴에서 사용되었던 폭 3150mm 객차와는 달리, KVAB에서 제작한 시험 객차는 폭 3450mm로 2+3 좌석을 배치할 수 있었다. 개발 단계에서는 3+3도 구상되었다. X1과 같이 폭 3150mm에 2+3 좌석을 배치한 차량도 있었으나, 좌석 폭이 좁아서 장거리용으로는 부적합했다. 스웨덴의 차량 한계인 3400mm보다 살짝 컸으나, 객차 형태를 재조정하여 해결되었다. 실제 생산된 차량은 운영사의 요구에 따라서 정원 수가 다르다. 레지나는 지역 교통용으로 개발되었으며, 일부 지역에서는 통근용으로도 사용한다. SL에서는 레지나를 새로운 통근 열차로 사용하려고 하였으나 가속 성능 때문에 별도의 차량을 발주하였다. 2량 편성의 대차 4개 중 3개만 동력 대차이나, 선택 사항으로 전 대차를 동력 대차로 바꿔서 가속도를 더 빠르게 할 수도 있다. 3상 교류 유도 전동기를 사용하며, VVVF-IGBT로 제어한다.
# 차량
베스트트라픽 소유 레지나 내장재 2량부터 16량까지를 한 편성으로 연결할 수 있고, 제작사 측에서는 중거리 및 장거리용으로 홍보하고 있다. 운영사에 따라서 내장재 구성이 다르며, 좌석 배치는 2+3/3+3이나 2+2/2+3 구성이 주로 사용된다. 최고 속도나 가속도 역시 운영사에 따라서 다르게 발주할 수 있다. 출입문 주변은 저상이며, 차량 내부에는 휠체어 수납 공간이 갖춰져 있다. 스웨덴의 교통 회사에서 주로 사용하며, 대개 스웨덴 국내에서만 운행한다. 칼스타드-오슬로 같은 일부 국제 구간도 레지나로 운행하며, 노르웨이와 스웨덴은 철도 신호와 전압이 동일해서 쉽게 진입할 수 있다.
## 그뢰나 토그
그뢰나 토그는 현재의 X2 차량을 대차할 수 있는 새로운 고속 차량을 개발하는 계획이다. 레지나를 기반으로 하여 주 전동기, 대차, 집전장치, 제동 장치를 개선하였다. 2015년까지 양산형 차량을 생산할 예정이며, 스톡홀름-말뫼 구간도 시속 250km까지 낼 수 있도록 개선할 예정이다. 기술 시험용 차량이기 때문에 영업 운행은 하지 않는다. 2006년 7월 26일 셰브데-퇴레보다 구간에서 레지나의 구성 요소를 개조하여 시속 281km 증속에 성공하였다. 과거 X2 차량의 최고 속도 기록인 시속 276km를 갱신하였다. 2007년 7월 18일에는 같은 구간에서 시속 1km 추가 증속에 성공하였다. 2008년 7월 23일에는 레구마토르프-퇴레보다 구간에서 시속 295km, 2008년 9월 14일에는 셰브데 북부에서 시속 303km까지 증속에 성공하였다.
## X55
외른셸스비크에서 시험 운행 중인 X55 SJ에서는 2008년 5월 4량 1편성 레지나 20편성을 주문하였다. 이 열차는 기존 장거리 열차처럼 2+2 좌석 배치를 사용하고, 식당칸을 설치하였고, 전장이 더 길다. 주 목적은 X2 차량이 다녔으나 차량의 성능을 전부 활용하기 힘들고 승객 수가 적은 칼스타드/팔룬-스톡홀름과 같은 장거리 구간을 운행할 차량이다. 차량이 반입되면 예테보리/순스발/말뫼-스톡홀름 등 구간에 더 많은 X2 열차를 병결 운행할 수 있다. 제작사 측 호칭은 레지나 인터시티, 반입 후 사용할 공식 명칭은 X55, 고속 서비스 이름은 SJ 3000이다. 기술적인 면은 기존 레지나와 비슷하며, 내장재와 도색은 기존 X2 열차와 비슷하다. SJ 측에서는 X2, X40과 같은 상대적으로 새로운 차량을 발주하여 시험하기보다는 검증된 열차의 개선형을 더 선호하였다. 편성장은 4량 107m, 좌석 수는 245석(1등석 64석)이다. 영업 최고 속도는 시속 200km로 예정되어 있으나, 향후 시속 250km까지 증속할 계획이 있다. 스웨덴과 독일에서 생산이 나누어서 진행되었다. 2010년 4월과 8월에 초기 물량을 반입할 예정이었으며, 2010년 8월 7일 첫 차량이 독일에서 스웨덴으로 시험 운행을 위해 반입되었다. 편성당 가격은 1억 100만 스웨덴 크로나이며, 이후 같은 가격으로 추가 편성을 구입할 수 있는 옵션이 있다. 2011년 봄에 고속 시운전을 진행하였으며, ERTMS 신호 장비가 기존 ATC와의 호환성 문제 및 식당차 디자인 문제로 인하여 반입이 지연되었다. 2012년 1월 27일 SJ 측에서 첫 4편성을 인수하였고, 2012년 2월 6일 순스발-스톡홀름 간 영업 운행을 시작하였다.
# 수출
중국고속철도 CRH1은 레지나를 원형으로 하며, 중국의 차량 한계에 맞게 재설계되었으며, 8량/16량 1편성이다. 스웨덴에서 사용되는 차량보다 200mm 더 좁으며, 8량 기준 편성 정원은 670명이다. 레지나에 사용된 구성 요소는 다른 차량에 사용되기도 한다.
대진항 (영덕군)

경도 = 129.4334397 **대진항**(大津港)은 경상북도 영덕군 영해면 대진리에 위치한 어항이다. 1971년 12월 21일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 영덕군수이다. format=dms
# 어항 연혁
* 대진리는 동해 바닷가에 위치하고 있어서 한나리, 한날기 또는 대진이라 하였던 것이 유래가 되어서 지금의 대진리가 되었다. * 대진항은 북쪽으로는 상대산과 대진해수욕장이 있고 남쪽으로는 크고 작은 산들로 둘러싸인 항으로 1975년 수리모형실험을 실시하고 1983년 기본시설을 완공한 후 1993년에는 정비계획을 수립했다.동해어업지도사무소 자료url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port19.jsp
# 어항 구역
대진항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역: 북측 돌출부 선단에서 정동으로 500m 점에서 정남 육지와 연결한 선을 따라 형성된 공유수면2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 * 육역: 경상북도 영덕군 영해면 대진리 220-1 외 9필지(상세내역은 생략)2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)
# 주요 어종
대진항의 주요 어종은 멍게, 청어 등이다.
# 여행 정보
* 대진1리에 위치한 대진항은 해양레저스포츠를 위한 기반시설을 겸비한 어항으로 '어촌체험관광마을'로 조성되었고, 관광등대, 해양체험, 관광시설 등이 건립되면서 종합관광어항으로 개발되었다. 백사장을 가로 질러 흐르는 송천에서는 담수욕을 즐길 수 있다.id= * 과시리 전통마을, 유금사, 장육사
# 먹거리
* 수심이 깊지 않고 맑은 바닷물 속에는 굴, 백합, 홍합 등의 패류가 흔하여 직접 채취하는 재미를 만끽할 수 있으며, 갓 잡아 올린 청어를 맛보는 즐거움도 함께 느낄 수 있다.
축산항

경도 = 129.4493373 **축산항**(丑山港)은 경상북도 영덕군 축산면 축산리에 있는 어항이다. 1971년 12월 21일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 영덕군수이다. format=dms
# 명칭 유래
축산리는 소가 누워 있는 형국이라서 축산리라고 부르게 되었으며 축산항은 축산, 축산포, 축산도라고도 한다.
# 어항 구역
본 항의 어항구역은 다음과 같다. * 육역: 경상북도 영덕군 축산면 축산리 218-5 외 31필지(상세내역은 생략)2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)
# 개발 계획
2009년 9월 14일 본 항에 대한 어항정비계획이 고시되었다.2009년 9월 25일, 농림수산식품부 고시 제2009-309호, 국가어항개발계획 정비계획 물량은 다음과 같다. * 물양장 50m, 접속호안 38.5m, 안전난간 886m, 해수소통구 제외 2개소, 월파방지공 151.5m
# 주요 어종
축산항의 주요 어종은 오징어, 문어, 도루묵, 대게 등이다.
# 여행 정보
* 축산항은 해안까지 산지가 임박해 해안선이 단조로운 구릉성 지형의 어항으로 1993년 정비계획을 수립했다. 또한 동해고속도로가 개통되면서 생산물의 유통과 관광산업의 발달로 영덕군의 2대 어항으로 자리 잡았다.동해어업지도사무소 자료url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port20.jsp * 축산항은 산과 바다로 둘러싸인 천연조건을 갖춘 아담한 항으로 영덕대게를 비롯하여 동해의 무공해 해산물을 좀 더 맛있게 먹으려면 축산항으로 가면 된다. 영덕군에서 대게의 원조를 느낄 수 있는 대게 원조 마을이 축산항에 자리 잡고 있어서 다양한 요리로 만들어 먹는 대게와 다양한 대게를 보는 재미를 동시에 느낄 수 있다.id= * 역사적 기록을 담은 신돌석 장군 유적지와 3.1 의거기념탑 등은 자연과 어우러져 경건한 마음으로 다가와 편안함을 느낄 수 있다. * 대게 원조마을, 영덕 조각공원, 신돌석장군 유적지
# 먹거리
* 대게 요리
조명희 (작가)

조명희 웹사이트 = **조명희**(趙明熙, 1894년 8월 10일 ~ 1938년 5월 11일)는 조선에서 태어난 소비에트 연방의 작가이다. 본관은 양주(陽州). 호는 포석(抱石), 필명은 목성(木星), 적로(笛蘆).확인날짜 = 2013-10-24url=http://www.klti.or.kr/ku_01_02_011.do?method=author_detail&admin;_top_lid=ka_01&admin;_m_p_seq=45&admin;_s_seq=0&user;_system=kuser&AI;_NUM=249
# 생애
조선 충청북도 진천군에서 출생하였다. 3살 때 부친을 여의고, 서당과 진천 소학교를 다녔으며, 서울 중앙 고보를 중퇴하고 북경 사관학교에 입학하려다가 일경에게 붙잡혔다. 3·1 운동에 관계되어 투옥되기도 하였다. 도일 후 도쿄 대학 철학과에 입학하였고 1920년 를 발표하여, 희곡무대에서 상연하였다. 귀국 후 1924년 봄 《잔디밭 우에》를 간행했다.제목=근대 문예사조와 본격 문학기
## 소련 망명
1928년 소련으로 망명하여, 소련작가동맹 원동지부 지도부에서 근무했다. 하바로브스크의 한 중학교에서 일하며 동포 신문인 《선봉》과 잡지 《노력자의 조국》의 편집을 맡기도 하였다.출판사=청소년을 위한 해외항일독립운동 사이버체험url=http://www.yti815.or.kr/CT2/tour/place/iframe/sub_view.php?uid=rus32&location;=13&page;=1 1937년 가을 스탈린 정부의 스탈린 숙청 시절에 ‘인민의 적’이란 죄명으로 체포되어출판사=오마이뉴스 1938년 4월 15일에 사형언도를 받고 5월 11일 소비에트 연방 하바롭스크에서 총살되었다.
# 사후
사후 명예회복이 되어서 소련작가연맹회원으로 복권되었다. 러시아 블라디보스토크 악사코브스카야 박물관 앞 조명희 기념비가 세워져 있다.블라디보스토크 조명희 작가 기념비 스포츠조선. 2017년 5월 25일 우즈베키스탄 타슈켄트의 나보이 국립문학박물관에는 조명희 기념실이 만들어져 있다. 또, 타슈켄트의 남쪽에는 ‘조명희 거리’라고 명명된 거리가 있다. 대한민국에서는 조명희 탄생 100주년을 기념해 1994년부터 조명희 문학제를 해마다 열고 있으며,출판사=동양일보url=http://dynews.co.kr/news_search_print_paper.php?number=350391 중국 연변에서도 2001년 《포석 조명희문학회》가 설립되고 중국동포청소년들을 대상으로 하는 ‘조명희청소년문학상’ 행사가 열리고 있다.출판사=길림신문url=http://www.jlcxwb.com.cn/print.asp?articleid=17693 2019년 3월 1일 대한민국 정부는 고려인 문학’의 태두 역할을 한 포석 조명희선생에게 건국훈장 애국장을 추서 했다.
# 작품 세계
조명희의 대표작으로는 일제의 농민수탈과 이에 저항하는 지식인 운동가의 삶을 그린 《낙동강》을 비롯하여, 《붉은 깃발 아래에서》, 《짓밟힌 고려인》 등이 있다. 그외에도 다음과 같은 작품들이 있다. * 《땅 속으로》 * 《농촌 사람들》 * 《춘선이》 * 《이쁜이와 용이》
강구항

강구항 전경 **강구항**(江口港)은 경상북도 영덕군 강구면 강구리의 오십천 하구 전면에 있는 항구이다. 종전 대한민국 농림수산식품부에서 국가어항으로 관리하여 왔으나, 2011년 3월 9일 국토해양부에서 관리하는 연안항으로 항종을 변경, 지정되었다. name=강구항
# 연혁
* 강구항이 위치한 강구리는 오십천 강 어구에 있다고 해서 강구리로 불린다. 전설에 의하면 마을을 처음 개척한 이는 태풍을 만나 표류하다가 이곳으로 대피한 안씨와 이씨라고 한다. * 근해의 풍부한 수산자원을 보유한 동해안의 주요어항 중의 하나인 강구항은 1995년 연안항에서 국가어항으로 변경된 후 1999년 항내매몰방지대책을 수립하면서 현재의 항세를 갖추게 되었다.동해어업지도사무소 자료url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port21.jsp * 2010년 12월 8일 국토해양부는 강구항을 연안항으로 지정할 계획2010년 12월 8일, 국토해양부 보도자료, 항만(무역항, 연안항) 지정으로 지역경제에 기여url=http://www.mltm.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?search_section=&search;=&search;_gubun=1&search;_gubun1=all&srch;_usr_titl=Y&srch;_usr_ctnt=&psize;=10&search;_regdate_s=&search;_regdate_e=&srch;_cate=&srch;_dept_nm=&lcmspage;=4&id;=155705257이라고 밝혔으며, 2011년 3월 9일 공포된 항만법시행령 개정에 따라 연안항으로 지정2011년 3월 9일, 대통령령 제22705호 항만법 시행령 일부개정령, 대한민국 관보, 105쪽 됨에 따라 2011년 3월 15일 농림수산식품부장관이 국가어항 지정을 해제하였다.2011년 3월 15일, 농림수산식품부 고시 제2011-27호, 강구항 국가어항 지정 해제, 대한민국 관보, 35쪽 * 2012년 11월 28일 국토해양부는 강구항 기본계획을 고시하였다.날짜 = 2012-11-28url=http://www.mltm.go.kr/USR/I0204/m_45/dtl.jsp?gubun=&search;=&search;_dept_id=&search;_dept_nm=&old;_search_dept_nm=&psize;=10&search;_regdate_s=&search;_regdate_e=&srch;_usr_nm=&srch;_usr_num=&srch;_usr_year=&srch;_usr_titl=&srch;_usr_ctnt=&lcmspage;=12&idx;=10049
# 특색
* 강구항은 동해안에서 손꼽히는 미항으로 하천을 따라 오르며 열려있는 다소 좁고 긴 포구는 짜임새 있는 어항 풍경을 그대로 간직하고 있는 아름다운 곳이다.id=
# 볼거리
* 2010년 10월 5일 강구항 입구에 대형 범선모형의 조형물이 설치되었다.확인날짜=2010-10-26url=http://app.yonhapnews.co.kr/YNA/Basic/article/new_search/YIBW_showSearchArticle.aspx?searchpart=article&searchtext;=%ea%b0%95%ea%b5%ac%ed%95%ad&contents;_id=AKR20101005095300053
# 먹거리
* 동해안의 주요 어항 중에 하나로 한류와 난류가 교차하는 지점에 위치하고 있어 수산자원이 풍부해 오징어, 대게, 청어, 방어 등이 많이 잡힌다. 또한 울진에서 유명한 영덕대게를 11월부터 이듬해 4월까지 본격적으로 맛볼 수 있다.
# 지역 축제
* 영덕대게축제 * 오십천황금은어축제 * 산사음악축제 * 강구 해맞이 축제
# 교통편
* 동해선 **영덕역**, 강구역 * 당진영덕고속도로, 동해고속도로 영덕 나들목 * 강구시외버스터미널
아파치 서세스

웹사이트 = http://xerces.apache.org/ **아파치 서세스**(Apache Xerces)는 XML문서의 파싱 및 조작을 위한 소프트웨어 패키지로서 아파치 소프트웨어 재단의 아파치 서세스 프로젝트에 의해 개발되고 있다. 이 라이브러리에는 XML 문서의 파싱을 구현하기 위한 표준 API 들이 DOM과 SAX 방식으로 구현되어 있으며 이들은 각각 자바(Xerces J), C++(Xerces C++), 펄(Xerces Perl) 등의 언어로 제공된다.
# 언어별 버전
{| class="wikitable" |- !width=60| 언어 !width=110| 출시일 !width=60| 버전 |- |자바||2022-01-24||2.12.2 |- |C++||2020-04-10||3.2.3 |- |펄||2014-04-30||2.7.0 |- |}
구계항

경도 = 129.3795641 **구계항**(龜溪港)은 경상북도 영덕군 남정면 구계리에 있는 어항이다. 1971년 12월 21일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 영덕군수이다. format=dms
# 어항 연혁
* 구계는 마을 앞 바위의 모양이 마치 새우가 물에 떠 있는 형상과 같아 하부라 하였는데 이것이 변하여 구배, 구계가 되었다는 설과 마을 뒷산이 거북이 형상이고 깊은 계곡이 있어 구계라는 설이 있다. * 동해안의 7번 국도에서 가장 자연 환경이 아름답기로 소문난 구계항은 1988년 기본시설에 대한 계획을 수립하고 1991년 기본시설을 완공한 국가어항이다.동해어업지도사무소 자료url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port22.jsp
# 어항 구역
구계항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역: 구계리 시가 중심부를 관통하는 하천에 가설된 교량 중앙을 중심으로 반경 400m선을 따라 형성된 공유수면2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 * 육역: 경상북도 영덕군 남정면 구계리 174-1 외 8필지(상세내역은 생략)2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)
# 개발 계획
2007년 1월 29일 변경고시된 개발계획은 다음과 같다.2007년 1월 29일, 해양수산부 고시 제2007-4호, 개발계획변경 * 북방파제 350보강135m, 남방파제 98m, 파제제 70m, 물양장 375m, 선양장 30m, 수제선정비 1식(180m), 준설 4.7천m3
# 여행 정보
* 구계항 주변의 방파제는 수심이 깊고 망상어, 학꽁치, 돔 등의 어종이 풍부해 강태공들이 사시사철 찾아오는 낚시터로 각광을 받고 있다. 바닷가 언덕에 수백년 있음직한 아름드리 해송들과 동해의 망망대해, 멀리 보이는 등대는 구계항을 찾아오는 관광객들의 눈과 마음을 사로잡는다. 또한 팔각산, 경보화석 박물관, 옥계계곡, 부경온천도 함께 둘러보면 동해바다의 매력과 더불어 여행의 재미에 흠뻑 빠질 수 있다.id= * 주변관광명소 : 경보화석 박물관, 팔각산, 옥계 계곡
# 먹거리
* 물가자미회
레이철 매캐덤스

웹사이트 = **레이철 앤 매캐덤스**(Rachel Anne McAdams, 1978년 11월 17일 ~ )는 캐나다의 배우이다. 2001년 요크 대학교의 4년제 연극 과정을 졸업한 후, 처음에는 《퍼펙트 파이》(2002년, 이 작품으로 지니상 후보 등극), 코미디 영화 《마이 네임 이즈 타니노》(2002년), 코미디 드라마 《슬링즈 앤 애로우즈》(2002년, 이 작품으로 지니상 수상) 같은 캐나다의 드라마와 영화에서 작업했다. 2002년 그녀는 코미디 영화 《핫 칙》으로 헐리우드 무대 데뷔를 했다. 2004년 코미디 영화 《퀸카로 살아남는 법》, 로맨틱 드라마 영화 《노트북》에서의 역할로 유명해졌다. 2005년 그녀는 로맨틱 코미디 영화 《웨딩 크래셔》, 심리 스릴러 영화 《레드 아이》, 가족물 코미디 드라마 영화 《우리, 사랑해도 되나요?》등의 영화에 출연했다. 그녀는 언론에 의해 헐리우드의 새로운 "잇 걸"이 되었고, 영국 영화 텔레비전 예술 아카데미에서 떠오르는 스타상 후보에 오르기도 했다. 2년 간의 휴식기를 가진 후, 2008년 제한 상영을 한 필름 누아르 영화 《결혼 생활》, 로드 트립 코미디 드라마 영화 《럭키 원스》에 출연했다. 그녀는 2009년에 정치 스릴러 영화 《스테이트 오브 플레이》, 공상 과학 로맨틱 드라마 영화 《시간 여행자의 아내》, 미스터리 액션 어드벤쳐 영화 《셜록 홈즈》에 출연하며 명성을 되찾았다. 2010년 그녀는 자신의 첫 스타비히클 영화라 할 수 있는 코미디 영화 《굿모닝 에브리원》에 출연했다.
# 성장기
캐나다 온타리오 주의 런던에서 태어나 근교 도시인 세인트토머스에서 자랐다. 아버지는 랜스 프레더릭 매캐덤스(Lance Frederick McAdams)이며 트럭 운전사이다. 어머니는 샌드라(결혼 전 성은 게일)로 간호사로 일했다. 형제 자매로는 남동생 대니얼과 여동생 카이린이 있다. 4살 때 스케이팅을 배웠고, 12살에 '오리지널 키즈(Original Kids)'라는 여름 극단에서 활동하였다. 2015년에 출연했던 작품 중 그녀의 가장 중요한 작품들로는 HBO 채널의 범죄 드라마 드라마 《트루 디텍티브》 시즌 2, 드라마 영화 《스포트라이트》에서 사샤 파이퍼 역이다. 《스포트라이트》에서의 연기로 아카데미 여우조연상 후보에 오르기도 했다.
# 출연 영화
* 핫 칙 (2002년작) * 퀸카로 살아남는 법 (2004년작) * 노트북 (2004년작) - 앨리 역 * 나이트 플라이트 (2005년작) * 우리, 사랑해도 되나요? (2005년작) * 웨딩 크래셔 (2005년작) * 러키 원스 (2008년작) * 결혼 생활 (2008년작) * 스테이트 오브 플레이 (2009년작) - 델라 프라이 역 * 시간 여행자의 아내 (2009년작) * 셜록 홈즈 (2009년작) * 굿모닝 에브리원 (2010년작) * 미드나잇 인 파리 (2011년작) - 이네즈 역 * 셜록 홈즈: 그림자 게임 (2011년작) - 아이린 애들러 역 * 서약 (2012년작) * 패션, 위험한 열정 (2012년작) - 크리스틴 스탠포드 역 * 투 더 원더 (2012년작) - 제인 역 * 어바웃 타임 (2013년작) - 메리 역 * 모스트 원티드 맨 (2014년작) - 에너벨 리히터 역 * 트루 디텍티브2 (2015년작) - 애니 베제리데스 역 * 알로하 (2015년작) * 사우스포 (2015년작) - 모린 호프 역 * 어린왕자 (2015년작) - 엄마 역(목소리) * 에브리띵 윌 비 파인 (2015년작) - 사라 역 * 스포트라이트 (2015년작) - 샤샤 파이퍼 역 * 닥터 스트레인지 (2016년작) - 크리스틴 팔머 역 * 디서비디언스 (2017년작) * 게임 나이트 (2018년작) * 유로비전 송 콘테스트: 파이어 사가 스토리 (2020년작) - 시그리트 에릭스도티르 역 * 닥터 스트레인지: 대혼돈의 멀티버스 (2022년작) - 크리스틴 팔머 역 * 안녕하세요, 하느님? 저 마거릿이에요 (2022년작) - 바버라 사이먼 역 * 직장상사 길들이기 (2026년작)
1969년 EC-121 격추 사건

사상자2=EC-12 워닝스타 조기경보기 1대 파괴
31명 살해됨 전역상자 한국 전쟁 **EC-121 격추 사건**(EC-121 shootdown incident)은 일본의 아쓰기 해군 비행장을 출발한 미국 해군 소속 EC-121 워닝스타 조기경보기가 1969년 4월 15일 14시경 (한국시각) 동해상에서 조선인민군 공군 소속 미그 21 전투기의 공격을 받아 해상으로 추락한 사건이다. 탑승한 승무원 31명 전원이 사망했다. 영공 밖에 있었다는 미국의 주장과, 자국 영공을 침범한 후에 격추 당했다는 조선민주주의인민공화국의 주장이 엇갈린다.url=http://dna.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1969041700209201013&edtNo;=2&printCount;=1&publishDate;=1969-04-17&officeId;=00020&pageNo;=1&printNo;=14619&publishType;=00020 동아일보, 1969년 4월 17일
# 개요

## EC-121의 목적
1969년 4월 15일 화요일 오전 7시 미국 해군 소속 아쓰기 해군 비행장에서 조기 경보기 EC-121 워닝스타 1대가 이륙하였다. 이 비행기의 콜 사인은 “Deep Sea 129”였다. 기내에는 8명의 장교와 23명의 엔지니어가 탑승하고 있었고, 그 중 한 명은 미국 해병대원이었다. 이들 중 9명은 러시아어와 한국어의 암호통신을 해독하는 언어학자들이었다. Deep Sea 129에 주어진 임무는 동해를 향해 “무스 포인트(Musu Point)”라는 조선민주주의인민공화국의 길주군 근해에서 소련과 조선민주주의인민공화국 사이의 전파 정보 수집활동을 하는 것이었다. 이 임무는 EC-121기가 120해리(222km)의 타원형 궤도 코스를 따라 비행하고 전파를 감청한다는 것에서 북동쪽으로는 소련을 타겟으로 하고 있었다. 또 이 임무는 명목상으로 미국 태평양군 제7함대의 지휘 아래에서 이루어지고 있었으나 실제로는 NSA가 시행한 첩보 활동이었다.
## 격추
이 임무는 2년간 계속되던 것으로 조선민주주의인민공화국 해안에서 50해리(90km) 안으로 접근하는 것은 금지되어 있었으며 이 때까지 조선민주주의인민공화국측의 반격은 없었다. 그러나 주한미군 군산기지의 레이다와 미국 육군기밀 보전청(ASA)이 조선 인민군 공군의 MiG-17 전투기 2대가 Deep Sea 129의 움직임을 탐지하고 이륙한 사실을 감지하였다. Deep Sea 129은 한국표준시 기준 13시에 예정대로 활동 보고를 끝냈으나 이상한 점은 없었다. 그러나 MiG-17 전투기가 접근하고 있었으므로 작전을 중단하기로 하였으나 MiG-17 전투기를 탐지한 약 2분 뒤 Deep Sea 129는 레이다에서 사라졌다. Deep Sea 129는 레이다에서 사라진 뒤 조선민주주의인민공화국의 청진시에서 90해리(167km) 떨어진 동해의 북위 41도 28분, 동경 131도 35분으로 추락하였고 탑승자 31명 전원이 사망하였다.
## 수색
미국 육군기밀 보전청(ASA)은 Deep Sea 129가 사라졌다는 것을 당시 미국 대통령인 리처드 닉슨과 국가안보보좌관인 헨리 키신저 등에게 보고하였다. 또한 수색 활동을 위하여 미국 공군과 해군의 항공기가 최대 26기 투입되었고 구축함 등이 사세보 기지에서 출항하였다. 기체의 잔해를 발견한 것은 다음 날 오전 9시 30분이었다. 이 해역에는 소련의 함정과 항공기도 출동하였다. 4월 17일 정오가 되어 헨리 터커 구축함에서 2명의 시신을 회수하였다. 나머지 29명의 시신을 찾는 데에는 실패하였다.
# 영향
당시 미국의 닉슨 행정부는 전술핵을 사용한 보복공격을 검토했던 것으로 기밀해제된 문서를 통해 알려졌다.美 69년 北에 `전술핵 사용' 비상계획 검토 연합뉴스, 2010년 6월 24일
EC-121 워닝스타

EC-121D **록히드 EC-121 워닝스타**(Lockheed EC-121 Warning Star)는 미국의 조기경보기였다. 4발 프로펠러 방식으로 비행한다.url=http://dna.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1969041600209201010&edtNo;=2&printCount;=1&publishDate;=1969-04-16&officeId;=00020&pageNo;=1&printNo;=14618&publishType;=00020동아일보, 1969년 4월 16일 기체 무게는 약 66t이며, 이 중 전자장비의 무게가 약 6t을 차지한다.
사전동의

**사전동의**(事前同意, Informed consent)는 1957년 미국에서 의료 사고에 대한 재판에서 생긴 법 용어이다.
# 사회복지학
사회복지학에서의 **사전동의** 혹은 **고지된 동의**는 현재 사회복지실천에서 새롭게 강조되고 있는 원칙으로는 현재의 사회복지대상자 또는 앞으로 사회복지대상자가 될 가능성이 있는자로부터 정보를 수집하거나 서비스를 제공하고자 할 때 사회복지대상자로부터 반드시 사전동의를 얻어야 한다는 것이다. 예를 들면 오디오나 비디오를 사용하여 클라이언트의 상황을 기록할 경우, 컴퓨터, 전화, 라디오, 텔레비전 등을 사용하여 서비스를 제공하는 경우, 서비스를 받고 있는 클라이언트를 제3자가 관찰하는 것을 허용하는 경우, 클라이언트에 관한 정보를 누설하는 경우 등이 여기에 포함된다. 고지된 동의의 형태는 명확하고 알기 쉬운 언어로 이루어져야 하며, 제공되는 서비스의 목적, 서비스에 관련된 위험, 소요되는 비용, 서비스의 다양한 대안들, 동의를 거부하거나 철회할 수 있는 클라이언트의 권리, 동의에 수반되는 시간계획 등의 포함된다, 그리고 서비스가 갖고 있는 한계도 고지된 동의에 포함되어야 한다.
대보항

대보1리항 경도 = 129.561116 **대보항**(大甫港)은 경상북도 포항시 남구 호미곶면 대보리에 있는 어항이다. 1971년 12월 21일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 포항시장이다. format=dms
# 연혁
* 동명으로 불리다가 태부로 개명한 후 다시 대부로 개칭하여 지금에 이르렀다. 한류와 난류가 교차하는 해역으로 각종 물고기의 회유지여서 정치망 어업이 활발하고, 오징어, 꽁치, 고등어, 김, 미역, 전복, 성게 등 각종 수산자원이 풍부하다. * 대보항은 천연적으로 항내가 만입되어 있으며 양호한 조건을 갖추고 있는 항으로 1984년 기본시설을 완공하고 1995년 정비계획을 수립한 후 2000년 기본시설을 재검토(도제계획) 했다.동해어업지도사무소 홈페이지url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port23.jsp
# 어항구역
본 항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역: 장기압 등대에서 장기압으로 향한 선을 따라 형성된 공유수면2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 * 육역: 경상북도 포항시 남구 호미곶면 대보리 249-16 외 9필지 (세부내역 생략)2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)
# 주요 어종
* 가자미, 문어, 대구
# 특색
* 대보항은 인근어장과 인접하여 있어 풍부한 수산자원을 보유하고 있으며 특히 가자미, 문어, 대구가 많이 잡힌다. 드라이브 코스로 잘 알려진 해안도로를 따라 달리면 시원한 바다 바람이 가슴 속까지 시원하게 만들어 준다.id=
# 주변관광명소
한반도를 호랑이의 형상으로 봤을 때 호랑이의 꼬리부분에 해당되는 호미곶은 전국에서 일출을 가장 빨리 볼 수 있어서 매년 관광객들의 발길이 끊이지 않으며, 호미곶 내에 있는 상생의 손과 등대 박물관 등이 또 하나의 명소로 기억되고 있다. * 호미곶 상생의 손 : 호미곶 해맞이 축전을 기리는 상징물로 새천년을 맞아 온 국민이 서로를 도우며 살자는 뜻으로 만든 조형물이다. * 국립등대박물관 : 등대의 역사적, 문화적 가치와 해양 안전에 기여하는 역할을 국민에게 알리기위한 국내 유일의 등대 전문 박물관이다. * 연오랑과 세오녀 : 연오랑 세오녀는 호미곶 해맞이 광장에 우뚝 솟아 한반도에서 가장 먼저 해가 뜬다는 호미곶 마을을 상징하고 있다. * 구룡포 일본인거리 : 일제강점시절 일본인들의 집단 거류지인 장안동 골목은 드라마 '여명의 눈동자'의 일본거리 세트장으로 활용될 정도로 1930년대부터 해방까지의 일본풍 거리의 모습이 잘 보존되어 있다.
# 참고사항
* 지방어항으로 지정된 대보1리항은 남남동 쪽으로 직선거리 1.5 km 떨어진 곳에 위치하고 있다.
양포항 (포항시)

경도 = 129.5200785 **양포항**(良浦港)은 경상북도 포항시 남구 장기면 양포리에 있는 어항이다. 다기능어촌어항으로 어항시설 외에 해양레저·공연장 등을 갖추고 있어 해양휴식 공간으로의 역할도 수행하고 있다. 1971년 12월 21일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 포항시장이다. format=dms
# 어항 연혁
* 양포리는 양포 서편 산 아래에 있는 마을로 이 마을은 달이 뜨면 제일 먼저 달빛이 비치는 곳이라하여 양월이라 한다. * 교통의 요충지에 위치한 국가어항으로 1985년 기본시설 계획을 수립하고 1989년 기본시설을 완공한 후 1996년 방파제 보강계획을 수립, 2002년 해안침식방지대책을 마련했다.동해어업지도사무소 자료url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port24.jsp
# 어항 구역
양포항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역: 동측 돌단으로부터 남측 등대를 연결하는 선을 따라 형성된 공유수면2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 * 육역: 경상북도 포항시 남구 장기면 양포리 1-1 외 8필지 (세부내역 생략)2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)
# 주요 어종
양포항의 주요 어종은 방어, 임연수어, 문어, 가자미 등이며, 미역 등을 채취한다.
# 여행 정보
* 북으로 연결된 감포-구룡 간의 도로와 양포에서 포항으로 연결되는 도로가 있어서 교통의 요충지라 할 수 있다. 또한 양포항은 남, 북, 서의 세 방향이 높은 산으로 둘러싸여 있으며 항내로 양포천이 흐르고 있다. 주변에 유난히 문화적 관광지가 많은데 일제시대 수난을 당했던 기록을 간직한 장기읍성을 비롯해서 신라역사의 발자취가 느껴지는 일월지 등이 주변에 자리 잡고 있어서 관광객들의 발걸음을 더욱 양포항으로 돌리게 한다.id=
# 주변관광명소
* 오어사 : 신라 진평왕때 창건된 사찰로 천년신비의 방생도량의 사찰로 전해진다. * 일월지 : 고대 신라의‘연오랑 세오녀’전설이 있는 지역이며, 동해에서 솟는 새해 첫날의 아침 해를 감상할 수 있는 곳이다. * 장기읍성 : 일제강점기 당시 파괴되고 단지 향교만이 고장 주민들에 의해 복원되어 유지되고 있을 뿐이다. 성벽은 대부분이 허물어졌으며 동해안을 지키는 장기 지방의 중요한 군사기지이다.
감포항

날짜=2023-01-23 경도 = 129.5072769 **감포항**(甘浦港)은 경상북도 경주시 감포읍 감포리에 있는 어항이다. 1995년 12월 29일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 경주시장이다. format=dms
# 역사
삼면이 바다로 둘러싸인 한반도는 예로부터 바다로부터의 외적 침입을 항상 경계하여야 하였다. 1530년 신증동국여지승람에 의하면, 경상도 경주부 감포에 감포영을 설치하고, 수군만호 1인을 배치하여 방어 체제를 갖추었음이 기록되어 있다. 1751년 영남지방의 7영이 혁파됨에 따라 감포에 설치되었던 수군만호 또한 폐지되었다. 일제강점기에는 감포항 인근 해역에서 삼치, 고등어, 정어리 등의 어업이 성행하였으며, 조선총독부는 감포항과 구룡포의 장래를 유망하게 평가하였다. 1922년에는 감포항에 어항을 수축하고 어업조합을 결성하였으며, 어선의 동력화가 추진되었다. 이어서 1925년 조선총독부령 제42호에 따라 감포는 지정항으로 지정되었으며, 감포 주민 약 1천 명을 포함하여 일본과 왕래하는 인원은 1만 명에 달하였다. * 달감(甘)자와 같은 지형 모양과 감은사가 있는 포구라고 하여 감은포라고 불리다가 감포로 음이 축약되어 감포항이 되었다. * 감포항은 서, 남, 북 삼면이 최고 200m 이내의 낮은 구릉지대 및 평야로 싸여 있어 지리적으로 좋은 여건을 갖추고 있으며 1995년 연안항에서 국가어항으로 항종이 변경된 후 1997년 수리모형실험을 실시했다.
# 어항 구역
감포항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역: 송대끝과 남서대안 돌단을 연결한 선을 따라 형성된 공유수면2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 * 육역: 경상북도 경주시 감포읍 감포리 369-11 외 13필지 (세부내역 생략)2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)
# 개발 계획
2006년 3월 20일 변경고시된 개발계획은 다음과 같다.2006년 3월 20일, 해양수산부 고시 제2006-13호, 감포항 개발계획 변경 * 북방파제 270m, 남방파제 370m, 물양장 1,475m, 돌제 35m, 호안 141m 부대시설 1식, 친수시설 1식
# 주요 어종
감포항의 주요 어종은 오징어, 가오리, 가자미, 복어, 아귀, 꽁치 등이다.
# 여행 정보
* 경주 동해권의 역사와 문화를 한눈에 파악할 수 있을 만큼 다양한 유산이 밀집되어 있는 항으로 드나드는 어선이 많은 동해남부의 중심어항이다. 또한 방파제는 동해 일출을 감상하기에 좋은 포인트로 예전부터 알려져 왔으며 낚시를 즐기려는 사람들도 많이 찾아온다. 감포항에는 바다를 전경으로 한 고유의 재래시장이 들어서 있으며, 문무대왕릉에서 감포항으로 이어지는 해안도로에는 횟집과 민박집이 즐비하게 늘어서 있어 식도락가의 발길을 붙잡는다.id=
# 주변관광명소
* 경주 감은사지 동·서 삼층석탑 * 대한민국의 국가어항 위키데이터 속성 추적 경상북도 분류:대한민국의 국가어항 분류:경주시의 어항 분류:대한민국의 항구
읍천항

경도 = 129.4749657 **읍천항**(邑川港)은 경상북도 경주시 양남면 읍천리에 있는 어항이다. 1971년 12월 21일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 경주시장이다. format=dms
# 연혁
* 읍천리는 1914년 행정구역 개편시 읍천으로 된 이후 지금까지 오고 있으며 마을 서쪽 언덕에 대나무 밭이 있어서 '죽전리' 라고도 한다. * 동해안 남부에 속하는 읍천항은 육상교통이 편리하고, 북동쪽 해상 지점에 울릉도 근해 어장이 위치해, 어항으로 지리적 여건이 좋은 항이다. 1979년 기본시설에 대한 계획을 수립하고 1981년 수리모형실험을 실시했으며 1986년 기본시설을 완공한 후 1993년 정비계획을 수립했다.
# 어항구역
본 항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역: 북방파제 기부에서 정북으로 30m 점(육상)을 기점으로 이점에서 S70。E 방향으로 330m 점(해상), 이점에서 정남으로 370m 점(해상)과 이점에서 직각으로 육지부를 각각 연결하는 선을 따라 형성된 공유수면2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 * 육역: 경상북도 경주시 양남면 읍천리 195-15 외 6필지 (상세내역은 생략)2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)
# 개발 계획
* 2011년 1월 12일 경북 경주시는 2014년까지 읍천항을 기존의 획일적인 어선 안전을 위한 구조에서 벗어나 관광객 편의시설과 항내 수질개선 등을 갖춘 친환경 관광어항을 조성하기 위해 정비사업을 추진한다고 12일 밝혔다.확인날짜 = 2011-01-12확인날짜 = 2011-01-17url=http://www.kyongbuk.co.kr/main/news/news_content.php?id=522885&news;_area=110&news;_divide=&news;_local=11&effect;=4
# 특색
* 울산과 감포 사이에 있는 읍천항은 낚시터와 관광지로 관심이 주목되는 항으로 동해 근해에서 가장 높은 해수온을 보이는 읍천 앞바다는 사철 감성돔, 돌돔, 벵에돔 입질을 받을 수 있다. 바닥 지형이 잘 발달된 단층형으로 다양한 어종이 서식하는데 특히 5월이면 벵에돔 입질이 절정이다. 인근에 위치한 관성해수욕장은 깨끗한 청정해역과 송림이 어우러져 반원형을 그리고 있으며 골프장, 콘도, 놀이시설 등의 관광지도 주변에 있어서 해양레저와 여가를 동시에 즐길 수 있다.동해어업지도사무소 자료url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port26.jsp날짜= 2010년 1월
# 주변관광명소
* 서출지 * 불국사 * 석굴암
현포항

경도 = 130.8251746 **현포항**(玄圃港)은 경상북도 울릉군 북면 현포리에 위치한 어항이다. 1971년 12월 21일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 울릉군수이다. format=dms
# 어항 연혁
* 동쪽의 죽암에 있는 촛대암 그림자가 바다에 비치면 바닷물이 검게 보여 행정동명 제정시 흑작의 흑(黑)자와 현작의 현(玄)자의 뜻이 같으므로 현자를 취한다 하여 현포라고 하였다. 동국여지승람에 의하면 이곳에 촌락기지 7개소, 석불, 석탑 등이 있었고, 석실고분이 40여기가 있었는데 출토품 등으로 보아 고대 우산국의 도읍지로 예측된다. * 현포항은 태풍으로 인한 강한 남서풍이 불어 올 때면 인근 조업선은 물론 천부, 저동항에 정박 중인 어선들도 모이는 항으로 1973년 기본시설계획을 수립하고 1988년 수리모형실험을 실시한 후 1995년 기본시설에 대한 계획을 조정했다.
# 어항 구역
본 항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역: 서측 돌출부 선단에서 정북으로 400m 점(해상)에서 정동으로 900m 점(해상)과 이점에서 정남으로 육지와 접하는 점을 순차적으로 연결한 선을 따라 형성된 공유수면2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 * 육역: 경상북도 울릉군 북면 현포리 456-12 외 8필지(상세내역은 생략)2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역)
# 정비 계획
2009년 9월 14일 본 항에 대한 어항정비계획이 고시되었다.2009년 9월 25일, 농림수산식품부 고시 제2009-309호, 국가어항개발계획 정비계획 물량은 다음과 같다. * 북방파제 보강 1식, 동방파제 보강 1식, 방사제 100m, 보조방파제 70m, 화물부두 85m, 선양장 15m, 준설 7천m3
# 항해 정보
날짜=2021-12-30 목표물로는 이 어항 뒷편의 노인봉(높이 277미터)이 현저하며 어업무선중계소 송신탑도 좋은 목표가 된다. 해안은 자갈밭으로 10미터 등심원이 해안에서 약 300미터 떨어진 곳에 있고 해저경사는 급하며 주변에 항해 위험물은 없으나 서쪽과 북동쪽에 인공어초가 설치되어 있으며, 동방파제 기부에서 정북으로 해양심층수 취수관이 설치되어 있다. 이곳은 대기와 기층이 불안정한 상태에서 거대한 적란운이 발생해 해상에서 기둥이나 깔대기 모양의 구름이 드리워지면서 소용돌이가 생기는 용오름현상이 부근 바다에서 일어난다.
# 주변 관광
* 현포항은 울릉도 서북단의 주요 어항으로 오징어, 도미, 꽁치 등이 주 어장을 형성해 외래어선의 입·출항이 빈번한 항으로 북면의 중심부로 들어가면 송곳산, 나리분지, 성인봉 등의 관광지가 많이 분포되어 있다. 또한 현포항 앞 바다 너머에 있는 공암은 코끼리가 코를 물속에 담그고 물을 마시는 모양을 하고 있으며, 대기와 기층이 불안정한 상태에서 거대한 적란운이 발생해 지표면이나 해상까지 기둥이나 깔때기 모양의 구름이 드리워지면서 강한 소용돌이가 생기는 용오름 현상이 울릉도바다에서 자주 일어난다.동해어업관리단 자료url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port27.jsp
저동항

경도 = 130.9118739 **저동항**(苧洞港)은 경상북도 울릉군 울릉읍 저동리에 위치한 어항이다. 1971년 12월 21일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 울릉군수이다. format=dms
# 연혁
* 옛날에는 이 지방일대에 많은 모시가 자생하고 있어 지명을 저포라 하였으며, 이규원 일기에도 대저포, 소저포로 되어 있다. 그 후 동명 제정 및 지역분할시 대저, 중저, 소저, 내수전의 4개동으로 분할 제정되었다. * 저동항은 태풍 등 기상 특보시 동해 먼 바다에서 조업 중인 선박들의 안전을 지켜주는 항으로 1972년 기본시설에 대한 계획을 수립하고 1977년 수리모형실험을 실시한 후 1979년 기본시설을 완공했으며 1993년 정비계획을 수립했다.
# 어항구역
본 항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역: 남방파제 기부와 촉대암 및 북측 돌단을 연결한 선을 따라 형성된 공유수면2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 * 육역: 경상북도 울릉군 울릉읍 도동리 300-15 외 16필지, 46,082m3(상세 내역은 생략)해양수산부고시제2017-52호. 《저동항 어항구역(지형도면 등) 변경》, 문화재청장, 관보 제18985호, 82-83면, 2017-04-07
# 시설현황
저동항은 울릉도에서 가장 좋은 피항지로서 이 항의 북단에는 북방파제, 남단에는 남방파제가 있고 내측에는 물양장과 호안이 있으며 남방파제 기부에 촛대바위와 조석을 관측하는 조위관측소가 있다.
# 어항정비계획
* 2009년 9월 14일 본 항에 대한 어항정비계획이 고시되었다.2009년 9월 25일, 농림수산식품부 고시 제2009-309호, 국가어항개발계획 정비계획 물량은 다음과 같다. ** 남방파제 보강 1식, 북방파제 보강 1식, 물양장 150m(보강 1식), 돌제 35m, 호안 50m, 준설 2.7천m3
# 관광
* 저동항은 울릉도 오징어 대부분을 취급하는 항으로 태풍의 피해로 한때 항내에 있던 선박 대부분이 파손되거나 침몰되는 아픈 과거를 가지고 있지만 이를 교훈 삼아 더욱 견고한 항구로 거듭났다. 자연의 도전을 슬기롭게 극복한 자존심과 매일 아침 파시의 아침과 함께 출항하는 부지런한 정신을 담은 항으로 죽도를 마주하며 솟아오르는 동해의 일출을 감상하기에 좋다. 저동항 앞바다 너머에는 독도수호의 전진기지인 독도 박물관과 대나무가 많은 죽도가 있다.동해어업지도사무소 자료url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port28.jsp
수생곤충

**수생곤충**(水生昆蟲)은 애벌레 시절이나 일생의 전부를 민물에서 사는 곤충들을 뜻한다. **물에 사는 곤충**, **수서 곤충**이라고도 한다. 종류는 하루살이목, 잠자리목, 강도래목, 노린재목, 뱀잠자리목, 딱정벌레목, 파리목, 날도래목, 나비목날짜=2005년 7월 30일으로 분류된다. 식성도 초식 곤충, 잡식 곤충, 육식 곤충으로 다양하다. 채집하여 어항에서 사육할 수 있다. 다른 생물들도 그렇지만, 수서곤충도 무분별한 개발, 쓰레기투척, 화학약품 등으로 인한 서식지파괴로 생존을 위협받아, 그 개체수가 계속 줄어들고 있어서 보호받아야 하는 생물 중 하나이다. 검정물방개
# 일생의 부분을 물 속에 사는 곤충
이는 **반수서곤충**이라 하며, 유충시기를 물속에서 보내고, 번데기과정을 거치지 않고 성충으로 우화한다. * 잠자리 유충 : 수채로도 불리는 잠자리 애벌레는 강력한 아래턱을 사용하여 물고기, 올챙이 등의 작은 생명체들을 잡아먹으며, 번데기 시기가 없이 유충 시기에서 허물을 벗음으로써 성충이 된다. 성충이 될 때에는 물 밖으로 나와 날개돋이를 한다. * 하루살이 유충 : 애벌레는 물 속에서 지내며, 어른벌레는 물 밖에서 우화한다. * 날도래 유충 : 애벌레는 자신을 보호하기 위해 자갈이나 모래 등으로 은신처를 만들어 지고 다닌다. 그물을 이용하는 종류도 있다. * 뱀잠자리 애벌레 : 애벌레는 맑은 물 속에서 살고 아가미 호흡을 한다. * 강도래 유충 : 하루살이와 동일하다. * 일부 반딧불이 유충 : 애반딧불이나 운문산반딧불이와 같은 종은 애벌레 시기를 맑은 물 속에서 보낸다. 이들의 애벌레는 물 속에서 다슬기와 같은 먹이를 먹는다. * 물삿갓벌레 유충 : 하천에만 서식하며, 녹조류를 먹는다.
# 평생 물에 사는 곤충
이를 **진수서곤충**이라 하며, 알이나 유충 시기부터 사망할 때까지 물 속에서 일생을 보낸다.
## 딱정벌레목
몸이 딱딱한 껍질로 보호받으며, 턱을 사용하여 먹이를 씹어먹는다. 물방개처럼 애벌레와 어른벌레 모두 육식인 경우, 애벌레시기에는 육식이고 어른벌레때는 초식인 경우로 구분된다. 공기를 몸에 저장하여 호흡한다. * 물방개과: 어른벌레와 애벌레 모두 물고기, 동물의 사체, 올챙이 등작은 생명체들을 잡아먹는다. 애벌레는 소화액을 주입하고, 어른벌레는 턱을 사용한다. 알로 번식하며 땅에서 번데기 시기를 보낸다. 원래 살던 자연과 비슷한 환경을 만들어준다면 어항에서 사육할 수 있다. * 물땡땡이과: 수초에 알주머니를 만들어서 번식한다. 애벌레는 작은 동물들을 먹는 육식동물이지만 어른벌레가 되면 물에 사는 식물을 먹는다. 산란기에는 육식을 하기도 한다. * 물맴이과: 물을 맴도는 딱정벌레이다. * 물진드기과: 기어 걸어가는 딱정벌레이다.
## 노린재목
침같은 입을 사용하여 먹이의 체액을 빨아먹는 육식곤충들이다(일부 제외). 긴 관으로 호흡한다.(일부 제외) 불완전탈바꿈을 하므로 애벌레 시절, 유충이라고도 하지만 **약충**이라고도 한다. * 물장군과 * 물빈대과 * 물둥구리과 * 소금쟁이과 * 실소금쟁이과 * 장구애비과 * 물벌레과 * 송장헤엄치게과 * 둥글물벌레과
남양항 (울릉군)

경도 = 130.835382 **남양항**(南陽港)은 경상북도 울릉군 서면 남양리에 있는 어항이다. 1999년 1월 1일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 울릉군수이다. format=dms
# 연혁
* 서면에 소재하고 있는 남양은 원래 비파산(국수산)을 사이에 두고 동서로 두 골짜기에서 냇물이 흘러내리고 있어 다른 마을보다 골짜기와 시내가 많다고 하여 골계라 불렸으며, 이규원 일기에는 곡포로 되어있다. 행정동명을 제정하면서 겨울에도 울릉도 내에서 가장 따뜻한 지대라 하여 남양이라 하였다. * 울릉군에 위치한 남양항은 해안은 단조로우며 해저경사가 급하고 저질은 모래와 자갈로 형성된 항으로 2002년 시설에 대한 전반적인 계획을 수립해 어항으로 자리를 잡아가고 있다.동해어업지도사무소 자료url=http://eastship.mifaff.go.kr/eastship/freegin/info/fishing_port29.jsp
# 어항구역
본 항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 ** 사자암 서측 100m를 육지부를 기점(N37°28 '04.98", E130°49'56.69")으로 S방향으로 300m 이동한 점(N37°27'53.61" E130°49'56.69")과 이점에서 E방향으로 600m 이동한점(N37°28'53.61" E130°50'21.10")과 이점에서 N방향으로 육지와 연결(N37°27'59.27" E130°50'21.10")한 선을 따라서 형성된 공유수면
# 어항정비계획
* 2009년 9월 14일 본 항에 대한 어항정비계획이 고시되었다.2009년 9월 25일, 농림수산식품부 고시 제2009-309호, 국가어항개발계획 정비계획 물량은 다음과 같다. ** 남방파제 50m(보강 1식), 방사제 및 호안 65m, 물양장 55m, 호안 50m, 준설 2.9천m3
# 관광
* 울릉도에 없는 3가지가 도둑과 뱀, 그리고 공해라는 말에서 알 수 있듯이 울릉도는 맑고 깨끗한 섬으로 유명하다. 동해에서 자라 울릉도에 이르면 살이 오르는 울릉도 오징어는 대표적인 특산물이다. 도동에서 서쪽 해안을 따라 12km에 위치한 남양마을은 검은 빛을 내는 조약돌들이 펼쳐져 있어 기존의 조약돌과는 다른 색다른 감동을 관광객들에게 전해주며 항 주변에는 특이한 형상을 이루는 비파산과 통구미 등이 자리잡고 있다. * 숙박시설은 여관, 민박이 가능하며, 식당도 있다. 주상절리 현상의 비파 모양을 한 비파산, 투구가 바위가 된 투구봉과 기암괴석으로 둘러싸인 해안주변 경관과 일몰전망대 그리고 사자바위, 경상북도 기념물 제72호로 지정된 남서리 고분 유적지, 특유의 검은 몽돌로 이루어진 해안이 있다.
라자 요가

**라자 요가**(Raja yoga)는 고대 요가 박티요가, 즈냐냐 요가, 카르마 요가와 함께 고대 4대 요가 중 한가지이다. 라자는 심신을 훈련함을 통해 해탈을 얻는 요가 방법으로 몸과 마음을 수양해야 한다. 지금의 다이어트를 위한 요가라고 일컬어지고 이뤄지고 있는 요가는 하타 요가(Hatha yoga) 로 라자 요가에서 나온 요가(yoga)의 한 종류이다. 힌두교 철학에서는 이를 간단히 요가라고 부른다.
# 최고중의 최고
라자(Rāja, 산스크리트어 : राज)는 '최고의 최고'또는 '왕'을 의미한다.rAja Monier-Williams' Sanskrit-English Dictionary, Cologne Digital Sanskrit Lexicon, Germany 따라서 라자 요가는 '요가의 최고중의 최고'를 의미한다. 라자 요가라는 용어의 역사적 사용은 현대적인 사용과는 매우 다른 맥락에서 발견된다. 즉 고대와 중세의 산스크리트어 텍스트에서 그것은 요가 수행의 가장 높은 상태를 의미했다 이는 명상(瞑想·冥想,meditation)의 수행단계인 사마디(samadhi,삼매)에 도달하는 것을 의미한다.Antonio Rigopoulos (1998), Dattatreya: The Immortal Guru, Yogin, and Avatara, State University of New York Press, , page 62
최종천

사이트 = **최종천**(崔鍾天, 1954년 ~ 2025년 7월 18일)은 대한민국 노동자이자 시인이다.
# 생애
전라남도 장성군에서 태어나 중학교 졸업하고 서울에 있는 고등학교에 진학했지만 연탄가스 중독으로 입은 심한 화상 때문에 한 달 정도 다니다 그만두었다. 그 이후 신설동에서 구두닦이 1년, 맥주홀 종업원 몇 개월, 중국집 배달원에서 주방 보조까지 닥치는 대로 일을 했다. 그러다가 스무 살 무렵에 시작한 용접 일은 평생의 업이 되었다.확인날짜=2010-10-19 확인날짜=2010-10-19 1986년 세계의 문학, 1988년 현대시학으로 등단한 몇 안되는 노동자 전문시인으로 손꼽히고 있다. “예술과 노동을 잇는 시인”으로 김우창은 평가했다.url-status=dead
# 작품
그는 생명에 대한 경외와 인간을 이야기한다. 구호는 잘 하는 사람이 많다. 굳이 내 힘까지 보탤 필요성을 느끼지 못했다. 인간의 본 모습은 노동이다. 노동은 사물과 교감하면서 신진대사를 일으킨다. 예술은 결코 인간을 일으켜 세울 수 없다. 인간은 스스로 만들어 놓은 문화를 누리기 위해 오히려 불행해졌다. 지금 지구에서 생산되는 에너지가 문화를 통해 쓰레기가 되고 있다. 시도 쓰레기다. 나는 문화가 시가 결국 인간에게 있어 쓰레기일 수밖에 없는 이유를 제시하기 위해 시를 쓴다. “노동의 기억은 희미하게/켜져 있다. 노동의 도수 높은 안경 너머로/도면에 기입된 숫자들이 꾸물거린다/문학이 그에게 말한다, 너는 너고 나는 나다/노동아 쉬어 가면서 하라, 음악이 지성미를 자랑한다/기가 죽은 노동에게 미술이 화장품을 팔고 간다”〈문화의 시대〉 그가 말하는 노동은 세상을 이루는 바탕이다. 세상의 중심이면서도 언제나 주변부를 자처하는 노동, 그것은 최종천 시인의 시를 지탱하는 힘이고 언제나 그를 시인이기보다는 노동자로 남게 하는 이유이다. 인간은 노동을 통해 동물에서 인간으로 진화했고 자연을 가공하여 인간에게 필요한 모든 것을 얻어낸다. 노동계급이야말로 진정한 의미의 사제(司祭)다. 절대적 실체이며 실재인 자연의 연장선에서 노동은 인간에게 유일한 실재로 남아 있다. 따라서 노동계급의 사상은 궁극의 철학과 종교가 될 수밖에 없다. 나는 감히 노동계급의 사상만이 인간을 되살려낼 수 있으리라 믿는다.
# 수상
* 2002년 제20회 신동엽창작기금(현 신동엽문학상) * 2012년 제5회 오장환문학상
# 시집
* 2002년 〈눈물은 푸르다〉 (시와시학사) * 2007년 〈나의 밥그릇이 빛난다〉 (창비) * 2011년 〈고양이의 마술〉 (실천문학사)
정일훈 (게임 해설가)

웹사이트 = **정일훈**(1969년 5월 7일~)은 대한민국 최초의 게임 캐스터로 활약한 방송인이다. 고려대학교를 졸업하였고, iTV 아나운서 시절엔 《생방송 모닝데이트》 MC를 맡았으며,1999년 10월 2일에 iTV를 퇴사한 후, 같은 해 10월 5일부터 2001년 1월 2일까지는 프리랜서 신분으로 "생방송 모닝데이트"를 진행했다. iTV 퇴사 후 1999년 10월 2일부터 스타리그의 캐스터를 맡았다가, 2002년 3월 29일에 스타리그 캐스터를 전용준에게 넘겨주고 나서 게임 기획사 대표를 지냈다. 그 후 2016년부터 현재까지 중앙미디어네트워크에서 제작한 콘텐츠를 유통하는 JTBC콘텐트허브에 재직 중이다. 조카는 SBS 아나운서 장예원, 前 MBC 스포츠플러스 출신 방송인 장예인이다.
# 경력
* 1995.06~1997.03 동아TV 아나운서 * 1997.10~1999.10 iTV 아나운서 * 1999.10~2002.02 온게임넷 스타리그 캐스터 :(1999.10~2001.07까지는 스타리그가 만화 채널인 투니버스에서 방송) * 2002~2005 워크래프트 3 리그 캐스터 * 2005~2006 카운터 스트라이크 리그 캐스터 * 2006~2007 CJ 슈퍼파이트 캐스터 * 2008~2009 곰TV 클래식 캐스터 * 2009 곰TV 월드와이드 인비테이셔널(GWI) 워크래프트 3 캐스터 * 2016~2020 JTBC콘텐트허브 콘텐트사업1팀장 겸 엔터테인먼트사업팀장 * 2020~현재 디스커버리 채널 코리아 대표이사 임기= 1999년 10월 2일 ~ 2002년 3월 28일
조정대로

주요교차도로 = 수도권제1순환고속도로
국도 제43호선 **조정대로**(漕艇大路, Jojeong-daero)는 서울특별시 강동구 상일동 상일 나들목과 경기도 하남시 미사동 미사리 조정경기장을 잇는 도로이다. 상일 나들목에서 황산사거리까지 구간은 국도 제43호선에 속한다.
# 역사
* 2010년 3월 15일 : 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 **조정대로**를 고시행정안전부고시 제2010-19호, 2010년 3월 15일.
# 주요 경유지
; 서울특별시 * 강동구 상일동 ; 경기도 * 하남시 (풍산동 · 망월동 / 덕풍동)
# 노선
{| class="wikitable" |- ! 이름교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함 ! 접속 노선 ! colspan="2" | 소재지 ! 비고 |- !colspan=5| 천호대로와 직결 |- ! 상일 나들목 | 100호선 수도권제1순환고속도로 |rowspan=1| 서울특별시 |rowspan=1| 강동구 |rowspan=2| 국도 제43호선 구간 |- ! 황산사거리 | 국도 제43호선
(하남대로)
미사강변대로 |rowspan=3| 하남시 |rowspan=2| 미사동 |- ! 진등 교차로
(진등지하차도) | 덕풍로
미사강변동로 | |- ! 조정카누경기장교차로 | 미사대로 | 덕풍동 | |- |}
# 주요 건물 및 시설
* 한국토지주택공사 하남사업본부 (경기도 하남시 조정대로 72) * 아이테코 (경기도 하남시 조정대로 150)
광암항 (창원시)

경도 = 128.4978201 **광암항**(光巖港)은 경상남도 창원시 마산합포구 진동면 요장리에 있는 어항이다. 1991년 1월 1일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 창원시장이다. format=dms
# 연혁
* 광암항은 1991년에 국가어항으로 지정되어 1993년 기본시설에 대한 계획을 수립한 후 태봉천 하구와 광암해수욕장 사이에 조성된 공유수면 매립지에 들어섰다. * 2009년에 방파제, 방파호안, 돌제방파제, 물양장 등이 잘 갖추어진 어항으로 공사가 완료되었다.
# 어항구역
본 항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 ** 기존 매립지 동측 모서리 끝단에서 정남서(S45。W) 방향으로 450m 점(해상)에서 직각으로 200m (해상)을 연결한 이점에서 내측각 150。로 580m 점(해상)에서 90。로 육지와 각각 연결하는 선을 따라 형성된 공유수면 * 육역2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역) ** 경상남도 마산시 진동면 요장리 233-40 외 13필지(상세내역은 생략)
# 특색
* 주요 어종으로는 도다리, 붕장어, 전어, 꽁치, 대구, 물메기 등이며 항내 활어를 모두 취급하는 수협 위판장이 들어서 있어서 어민들이 어획물을 출하하거나 판매하기가 용이하다. * 광암항 앞 바다인 진동만은 대한민국 최대의 미더덕 생산지이다. 전국 생산량의 약 70%가 진동만 일대에서 양식된다. 맛이 독특하고 씹히는 소리와 함께 입안 가득히 퍼지는 향이 일품인 미더덕이 인기를 끌기 시작한 것은 마산에서 전국으로 퍼져나간 아귀찜에서다. 그 이후로 미더덕의 수요가 폭발적으로 증가하면서 1999년부터는 아예 양식품종으로 지정되어 합법적인 미더덕 양식이 시행되었다. 광암항 일대에서는 매년 봄철마다 미더덕을 테마로 한 '마산 진동 불꽃낙화·미더덕축제가 열린다.
# 축제
* 2009년 4월 19일부터 이틀간 마산 진동 광암항 일원에서 '제5회 마산 진동 불꽃낙화·미더덕 축제'가 개최됐다.url-status = dead
원전항

경도 = 128.6286971 **원전항**은 대한민국 경상남도 창원시 마산합포구 구산면 심리에 있는 어항이다. 1999년 1월 1일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부] 동해어업관리단, 시설관리자는 창원시장이다. format=dms
# 연혁
* 2000년 기본시설에 대한 계획을 수립했다.
# 어항구역
본 항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 ** 기존 서방파제 기부에서 SW방향으로 50m 이동한 점(북위35°03′46″,동경128°37′35″), 이점에서 SE 방향으로 420m 이동한 점(북위35°03′37″,동경128°37′47″), 이점에서 NE 방향으로 750m 이동한 점(북위35°03′54″,동경128°38′08″), 이점에서 SE 방향으로 100m 이동한 점(북위35°03′52″,동경128°38′11″), 이점에서 NE 방향으로 300m 이동한 점(북위35°03′58″,동경128°38′19″), 이점에서 NW 방향으로 310m 이동한 점(북위35°04′06″,동경128°38′10″), 이점에서 SW 방향으로 육지를 연결한 선을 따라 형성된 선내 공유수면 * 육역2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역) ** 경상남도 마산시 구산면 심리 197-7 외 18필지(상세내역은 생략)
맥전포항

경도 = 128.1651278 **맥전포항**(Maekjeonpo Fishing Port)은 경상남도 고성군 하일면 춘암리, 사량도 북서쪽으로 5.3 km, 삼천포화력발전소 동쪽 3.5km되는 해안에 있는 어항이다. 1975년 4월 1일 국가어항으로 지정되었다. 넓은 배후지를 이용한 멸치가공항으로 어업인구는 580여명이며, 지방어선은 350여척에 달한다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 고성군수이다. format=dms
# 연혁
맥전포항이 있는 춘암리는 사계절 기후가 온화한 봄과 같다 하여 봄 춘(春)자와 선바위가 있다 하여 바위 암(岩)자를 써서 '춘암'이라 했다고 전해 내려온다. 맥전포항은 남동쪽에 실리도가 있어 남동풍이 불어오는 경우 풍파로부터 안전한 지리적 여건을 갖추고 있으며, 어선이 이용하기에 용이한 입지적 조건을 갖추고 있다.
# 어항구역
맥전포항의 어항구역은 다음과 같다. * 수역2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면: 하일면, 하이면 면계 해안 돌출부에서 정남350m 점(해상), 이점에서 정동으로 600m 점(해상), 이점에서 정북으로 육지와 연결하는 선을 따라 형성된 공유수면 * 육역2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역): 경상남도 고성군 하일면 춘암리 764-2 외 17필지(상세내역은 생략)
# 정비 계획
* 1985년 기본시설에 대한 계획을 수립하였다. * 1989년 기본시설을 완공했다. * 1998년 정비계획을 수립했다. * 2009년 9월 14일 본 항에 대한 어항정비계획이 고시되었다.2009년 9월 25일, 농림수산식품부 고시 제2009-309호, 국가어항개발계획 정비계획 물량은 다음과 같다. ** 진입도로 127, 해상관찰데크, 전망(친수)공간 1식, 친수시설 1식, 급수공 1식, 부대공 1식, 조형등대신설 1개소, 전기시설 1식, 폐기물처리 1식
# 시설 현황
맥전포 남쪽 돌출부에서 남동쪽으로 길이 405m의 서방파제(외단 등대)와 동쪽 돌출부에 길이 200m의 동방파제(외단 등대) 및 항 내부에 길이 210m의 호안과 45m의 선양장이 축조되어 있다. 항내의 서쪽에는 373m의 물양장과 동쪽에 130m의 물양장이 축조되어 있어 200톤급의 선박 접안이 가능하다. 항에는 급수, 급유시설 및 저온창고가 있으며, 멸치잡이 어선들의 출하시설이 갖추어져 있다.
# 주요 어종
* 도다리, 전어, 멸치 등
# 주변 관광
맥전포항은 멸치가 많이 잡히는 항으로 멸치 잡는 광경이나 멸치를 건조시키는 모습을 쉽게 볼 수 있다. 맥전포항은 한려해상국립공원과 어우러져 절경을 이룬다. 조금 떨어진 당항포 관광지와 충효테마파크 등 교육적인 현장까지 둘러볼 수 있다.id=
모리카와 미호

날짜=2010-10-20 활동시기 = 1985년 ~ **모리카와 미호**(森川美穂, 1968년 5월 5일 ~오리콘 스타일 프로필)은 일본의 가수, 배우이다. 본명은 에나미 미호(榎並美穂)이다. 오사카부 출신이다. 1983년 야마하 보컬 오디션에서 그랑프리를 수상했고, 1985년 7월 21일 아이돌 가수로 데뷔했다. 애니메이션 《신비한 바다의 나디아》의 주제가 〈ブルーウォーター 〉를 불렀다. 현재 오사카 예술대학의 준교수를 맡고 있다.
# 경력

## 영화
* 007 제19탄 - 언리미티드 - 카지노 손님 역
저지대 국가

저지대 국가 지도의 위성 사진 **저지대 국가**(Low Countries, 네덜란덴, 니더란트)는 스헬더강, 라인강 그리고 뫼즈강의 낮은 삼각주 지대 주변에 위치한 지역 일대를 일컫는 말이다. 이 지역에는 오늘날의 벨기에, 네덜란드, 룩셈부르크 그리고 프랑스 북부 지역 일부와 독일 서부 지역 일부가 포함된다. 이 용어는 중앙집권 국가가 형성되기 시작하고 귀족 및 귀족가문에 의한 통치가 이루어지던 중세 말기 및 근대 초 유럽에 주로 적용된다. 역사적으로 이 지역은 중프랑크 왕국에 기원을 두고 있다. 특히 북부 지역은 훗날 저지대 로렌 지방이 되었다. 로렌 지방이 분할된 이후로 저지대 국가들은 주변 강대국들의 지배 아래 놓였었다. 한때는 부르고뉴 네덜란드의 일부가 되었던 이 지역은 이후 1581년까지 합스부르크 네덜란드의 일부가 되었다. 그 후 남부 지역은 스페인령 네덜란드와 오스트리아령 네덜란드가 되었으며, 북부 지역은 네덜란드 공화국을 형성하였다. 16세기에 이 지역은 17개 지방의 연합체를 형성하였으며, 19세기에 이르러서는 네덜란드 연합 왕국으로 성장했다.