광저우 지하철 3호선

설계최고속도 = 120km/h **광저우 지하철 3호선**(广州地铁3号线)은 중국 광둥성 광저우에 있는 지하철 노선 중 하나이다. 광저우 지하철 종합 공사가 운영한다. 노선 색상은 오렌지 색이며, 바이윈 국제공항과 연결된 노선이다.
# 개요
**광저우 지하철 3호선**은 〈공항 남역〉 ~ 〈판위 광장 역〉을 연결하는 본선과 〈톈허 터미널 역〉 ~ 〈티위시루 역〉을 연결하는 지선으로 구성된 노선이다. 그러나 운전 계통은 톈허커롄 역 ~ 판위 광장 역 사이에는 공항 남역 ~ 티위시루 역 2 계통으로, 본선, 지선이라는 구분은 관계가 없다. 1호선과 2호선에 비해 차체 규격 및 터널 단면적이 작다. 영업최고 속도는 120 km/h (차량 최고 속도는 135 km/h), 지하 노선으로는 중국 대륙에서 가장 빠른 것이다.
# 역사
* 2005년 12월 26일 - 광저우 동역 ~ 티유씨루 역~ 커춘 역 구간을 개통 * 2006년 12월 30일 - 지선 구간 전선, 커춘 역 ~ 판위광장 역 개통 * 2010년 10월 30일 - 광저우 동역~공항 남역 구간 개통 * 2013년 12월 28일 - 츠강탑 역이 광저우 타워역 으로 개칭 * 2017년 12월 28일 - 가오정 역 개통 * 2018년 4월 26일 - 공항 남역~공항북 역 개통 * 2024년 11월 1일 - 판위광장 역~하이방 역 구간 개통
# 차량 정보
개업 초기에는 지멘스에서 제작한 3량 편성 차량을 사용하고 있었다. 그러나 3량은 혼잡이 심해 2010년부터 3량 편성을 2개 연결하여 6량으로 사용하고 있다. 이 경우 세 번째 차량과 네번째 차량 사이를 차내에서 통과 할 수 없다. 이후 증비된 차량은 6량 고정을 사용하고 있다.
# 노선 정보
* 노선 거리 (영업 거리) : 본선 67.4 km 지선 7.5 km 총 74.9 km * 궤간: 1435mm (표준궤) * 역 수 : 본선 28역, 지선 6역, 총 34역 * 복선 구간: 전 노선 * 전철화 구간: 전 구간 (직류1500V, 가선집전방식) * 차량 기지: 자허왕간 차량시압소(광저우 지하철 2호선.3호선과같이사용) * 지상 구간 : 없음(차량기지만 지상.서울지하철 5호선.6호선과동일) * 주행 방향: 우측통행
# 역 목록

## 본선
{| class="wikitable" |- !번호 !역명 !중국어 !영어표기 !영업거리 !환승 !위치 |-align=center bgcolor=#3 | colspan=7 |**3호선** |- |**330** |공항 북 (터미널 2) |机场北（2号航站楼） |Airport North (Terminal 2) | |■ 22호선 (공사중)
air CAN T2
prdir 광포 순환선 |rowspan=2|화두구 |- |**329** |공항 남 (터미널 1) |机场南（1号航站楼） |Airport South (Terminal 1) | |■ 22호선 (공사중)
air CAN T1
prdir 광포 순환선 |- |**328** |가오쩡 |高增 |Gaozeng | |■ 9호선 |rowspan=9|바이윈구 |- |**327** |런허 |人和 |Renhe | |■ 22호선 (공사중) |- |**326** |룽구이 |龙归 |Longgui | | |- |**325** |자허왕강 |嘉禾望岗 | Jiahe Wanggan | |■ 2호선
■ 14호선 |- |**324** |바이윈다다오 북 |白云大道北 |Baiyun Dadaobei | | |- |**323** |융타이 |永泰 |Yongtai | | |- |**322** |퉁허 |同和 |Tonghe | | |- |**321** |징시 남방 병원 |京溪南方医院 |Jingxi Southern Hospital | | |- |**320** |메이화위안 |梅花园 |Meihuayuan | | |- |**319** |옌탕 |燕塘 |Yantang | |■ 6호선 |rowspan=5|톈허구 |- |**318** |광저우 동역 |广州东站 |Guangzhou East Railway Station | |■ 1호선
■ 11호선
■ 18호선 (공사중)
crh 광저우 동역 |- |**317** |린허시 |林和西 |Linhexi | |■ APM선 |- |**311** |티위시루 |体育西路 |Tiyu Xilu | |■ 1호선
■ 지선
■ 10호선 (공사중)
■ 13호선 (공사중) |- |**310** |주장신청 |珠江新城 |Zhujiang New Town | |■ 5호선 |- |**309** |광저우탑 |广州塔 |Canton Tower | |■ APM선
■ 12호선 | rowspan="4" |하이주구 |- |**308** |커춘 |客村 |Kecun | |■ 8호선 |- |**307** |다탕 |大塘 |Datang | |■ 11호선 |- |**306** |리자오 |沥滘 |Lijiao | |■ 광포선 |- |**305** |샤자오 |厦滘 |Xiajiao | | | rowspan="9" |판위구 |- |**304** |다시 |大石 |Dashi | |prdir 광포 순환선 |- |**303** |한시창룽 |汉溪长隆 |Hanxi Changlong | |■ 7호선
prdir 광후이 도시간 철도 |- |**302** |스차오 |市桥 |Shiqiao | | |- |**301** |판위 광장 |番禺广场 |Panyu Square | |■ 18호선
■ 22호선 |- |**301-1** |뱅강 |傍江 |Bangjiang | | |- |**301-2** |시기남 |石碁南 |Shiqinan | | |- |**301-3** |하이종루 |海涌路 |Haichong Lu | | |- |**301-4** |하이방 |海傍 |Haibang | |■ 4호선 |}
## 지선
* 지선은 앞으로 10호선으로 전환됩니다. {| class="wikitable" |- !번호 !역명 !중국어 !영어표기 !영업거리 !환승 !위치 |-align=center bgcolor=#3 | colspan=7 |**3호선 지선** |- |**316** |톈허 터미널 역 |天河客运站 |Tianhe Coach Terminal | |■ 6호선 | rowspan="6" |톈허구 |- |**315** |우산 역 |五山站 |Wushan | | |- |**314** |화남 사범 대학 역 |华师站 |South China Normal University | |■ 11호선 |- |**313** |강딩 역 |岗顶站 |Ganding | | |- |**312** |스파이차오 역 |石牌桥站 |Shipanqiao | | |- |**311** |티위시루 역 |体育西路站 |Tiyu Xilu | |■ 1호선
■ 3호선
■ 13호선 (공사중) |}
# 기타
2010년 10월 30일 광저우 바이윈 국제공항 구간이 개통되었다. 지하철 3 호선의 북쪽 연장 구간에 대해 엔지니어 종지앙은 당국은 안전성에 대해 "문제 없음"이라고 했지만, 회사는 보고할 때 숫자를 위조하고, 터널강도 등 안전 기준을 전혀 충족하지 발표했다. 안전 감리 회사가 여섯 곳을 조사해 한 곳에서만 간신히 기준을 충족했지만, 다른 부분에 대해서는 크게 기준치를 밑돌았다고 주장하였다.「技術者が暴露…基準以下の広州地下鉄が報告偽造で合格、30日開業」 url=https://web.archive.org/web/20131115133718/http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d;=1013&f;=national_1013_061.shtml サーチナ 2010年10月13日「广州地铁3号线被曝工程不合格 月底如期开通」 url=https://web.archive.org/web/20101023093931/http://www.chinadaily.com.cn/dfpd/2010-10/13/content_11406961.htm CHINADAILY 京華時報 2010年10月13日（中国語）