한신 전기 철도

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한신 전기 철도 철도 차량 정보 **한신 전기 철도 주식회사**(阪神電気鉄道株式会社, Hanshin Electric Railway Co.,Ltd.)는 일본의 긴키 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이다. 오테 사철(大手私鉄)이라고 불리는 대규모 전철 회사의 하나이며 일반적인 약칭은 **한신**이다. 오사카와 고베를 연결하는 전철 노선과 그 연선의 버스 노선을 운영하고 있으며, 회사 이름은 오사카(大**阪**)와 고베(**神**戶)에서 한 자씩 딴 것이다. 프로 야구 팀 한신 타이거스의 구단주로서도 알려지고 있다.
# 역사
1899년 6월에, 회사명을 셋츠 전기 철도 주식회사로서 사장에게 소토야마 수장을 맞이해 설립. 같은 해 7월에 한신 전기 철도 주식회사로 개칭하여, 1905년 4월에 고베(산노미야) - 오사카(데이리바시) 간의 영업을 개시했다. * 1899년 6월 12일: 셋츠 전기 철도 로 회사 설립(자본금 150만엔) * 1899년 7월 7일: 한신 전기 철도로 사명 변경. * 1902년: 도쿄 증권거래소, 오사카 증권거래소에 상장. * 1905년 4월 12일: 고베（산노미야） - 오사카（데이리바시）구간 개통. * 1914년 8월 18일: 기타오사카 선 개통. * 1924년 1월 20일: 덴보 선（현재의 한신 난바 선）개통 * 1926년 7월 1일: 고시엔 선 개통. * 1928년 4월 1일: 한신 구니미치 전기궤도와 합병、구니미치 선 개통. * 1929년 4월 14일: 시라자키 해안 선 개통. * 1933년 3월: 부대사업으로서、(구) 우메다 정류장에「한신 마트」를 오픈（한신 백화점의 전신). * 1933년 6월 17일: 이와야 - 산노미야 구간의 지하신칸센 개업. * 1943년 11월 21일: 무코가와 선 개통. * 1949년 11월 17일: 한신 구니미치 자동차（한신 버스)를 합병. * 1954년 9월 15일: 첫 대형 철도 차량 3011형 도입. 우메다 - 산노미야 구간 논스톱 특급 열차 운행 개시. * 1957년 4월 17일: 백화점 사업을 분리 독립하는 형태로, 주식회사 한신백화점이 설립. * 1958년 7월 24일: 제트카 5001형(초대) 영업 운행 개시. * 1962년 12월 1일: 시라자키 해안 선 폐지. * 1968년 4월 7일: 고베 고속 철도가 개업. 산요 전기 철도와 상호 직통 운행 개시. * 1970년 7월 1일: 일본 최초의 전기차 초퍼 제어장치 채용의 7001 · 7101형 영업 운행 개시. * 1975년 5월 6일: 구니미치 선 ・ 고시엔 선 ・ 기타오사카 선 폐지. * 1977년 12월 27일: 전선을 궤도법에 의해 기초를 두는 궤도로부터 지방철도 법에 근거하는 철도로 변경. * 1983년 4월 30일: 전 차량의 냉방화 완료. 일본의 민영 철도계에서 처음. * 1988년 4월 1일: 모토마치 - 니시다이 구간의 제2종 철도 사업(제3종 철도 사업자：고베 고속 철도) 개시. * 1995년 1월 17일: 한신・아와지 대지진 발생。이시야가와 차고 및 각선이 재해. 적동차 33량、청동차 8량의 합계 41량이 폐차. * 1995년 1월 18일: 니시오사카 선 운행 재개。 * 1995년 1월 26일: 무코가와 선 복구. * 1995년 6월 26일: 본선 전선 복구. * 1995년 11월 1일: 5500계 영업 운행 개시. * 1996년 3월 20일: 이시야가와 차고 복구. 9000계 영업 운전 개시 에 지진 재해전의 차량수 복구. * 1996년 3月20日: 스르트 KANSAI에 대응「라쿠양 카드」발매. * 1998년 2월 15일: 우메다 - 산요 히메지 구간 직통 특급 열차 운행 개시. * 2001년 3월 10일: 9300계 영업 운행 개시. * 2005년 10월 1일: 주식 교환에 의해, 주식회사 한신백화점을 완전 자회사화. * 2006년 2월 1일: PiTaPa 도입.한신은 CoCoNet PiTaPa 카드를 발행.동시에 ICOCA도 이용 가능하게. * 2006년 6월 27일: 한큐 홀딩스가 실시한 한신 전기철도의 TOB 성립에 의해 구매의 결제를 해 한큐 홀딩스의 자회사(64.76%)가 된다. * 2006년 6월 29일: 주주 총회에서 한큐 홀딩스와의 경영 통합 승인. * 2006년 9월 26일: 도쿄 증권 거래소・오사카 증권 거래소 상장 폐지. * 2006년 10월 1일: 한큐 한신 홀딩스(구 · 한큐홀딩스)의 완전 자회사가 된다. 전후 첫 대기업 사철의 경영 통합이 되었다. * 2007년 10월 1일: 지금까지의 CoCoNet PiTaPa 카드에 대신해 STACIA 카드를 발행. * 2007년 10월 5일: 1000계 열차 영업 운행 개시. * 2009년 3월 20일: 한신 난바 선 개통。긴키 닛폰 철도와 상호 직통 운행 개시. 니시오사카 선의 기설 구간도 한신 난바 선으로 개칭. * 2009년 4월 1일: 간이 회사 분할에 의해 직영 버스 사업(자동차부, 한신 전철 버스)을 자회사의 한신 버스에 전면 이관(2006년에 일부 사업을 이관제). * 2010년 12월 29: 5550계 열차 영업 운행 개시. * 2011년 9월 1일: 전선 각 역에 대해, 구내 전면 금연화. * 2013년 3월 23일: Kitaca, PASMO, Suica, manaca, TOICA, nimoca, 하야카켄, SUGOGA 카드 사용 개시. * 2013년 7월 1일: 연선 활성화 프로모션 개시. 캐치프레이즈 '중요하게 딱. 한신전차'를 제정. * 2014년 3월 22일: 킨테츠 카시코지마 - 한신 고베 산노미야 간 킨테츠 단체전용 임시 특급열차 직통운행 개시. * 2014년 4월 1일: 한신선 전 구간에 역 번호 도입. * 2014년 5월 17일: 킨테츠 나고야 - 한신 코시엔 간 킨테츠 단체전용 임시 특급열차 직통운행 개시. * 2015년 8월 24일: 5700계 열차 영업 운행 개시. * 2016년 5월 24일: 5700계 열차 블루리본상 수상. * 2018년 3월 17일: 스마트폰용 어플 '한신어플' 개시. * 2018년 4월 1일: 부동산사업을 한큐한신부동산으로 양도. * 2019년 1월 21일: 대만의 타오위안메트로 유한공사와 연대협정을 체결. 3월부터 한신 전기철도에서 대만 사양의 랩핑 열차 운행 예정. * 2019년 3월 1일: 후불형 IC카드 'ICOCA' 및 'ICOCA 정기권'의 발행을 개시할 예정. 더불어 '한큐 한신 노세 호쿠신급행 레일웨이카드'의 발매를 2월 28일부로 종료할 예정.
# 철도 노선
오른쪽 * 본선(本線): 우메다역(오사카부 오사카시 기타구) - 모토마치역(효고현 고베시 주오구) * 한신 난바 선(阪神なんば線): 아마가사키 역(효고 현 아마가사키시) - 오사카난바 역(오사카 부 오사카 시 주오구) * 무코가와 선(武庫川線): 무코가와 역 - 무코가와단치마에역(효고 현 니시노미야시) * 고베 고속선(神戸高速線): 모토마치 역 - 니시다이 역 (효고 현)
# 차량

## 본선・난바선
* 5700계（2016년 철도 친목회 블루리본상 수상） * 5550계 * 5500계 * 5001계 * 1000계 * 9300계 * 9000계 * 8000계 * 5131계·5331계 * 7890계·7990계
## 무고가와선
* 5500계 파일:Hanshin 5500 Series 5511F between Mukogawa and
# 차량 기지
* 한신 전기 철도 아마가사키 공장 * 한신 전기 철도 이시야가와 차고
# 운임·승차권
일반 여객 운임 (어린이는 10엔 미만 반올림) {| class="wikitable" |+ !킬로 정도 !어른 운임 !어린이 운임 |- |1 - 4 |160 |80 |- |5 - 8 |200 |100 |- |9 - 13 |250 |130 |- |14 - 18 |280 |140 |- |19 - 24 |300 |150 |- |25 - 30 |320 |160 |- |31 - 34 |330 |170 |}
## IC 승차 카드
* ICOCA - JR 서일본 선불식 IC 승차 카드. 2006년부터 한신 전철선에서도 이용 가능. 2019년 3월 1일에는 한신의 역에서도 정기권을 포함해 발매 개시. 또한, 긴테쓰 관리의 오사카 난바역과 산요 관리의 니시요역에서는 그 이전부터 발매되고 있다. * PiTaPa * STACIA카드 - 한큐 한신 그룹 발행 PiTaPa 카드
## QR코드 승차권
2024년 6월부터 QR코드 승차권 서비스가 시작될 예정이다날짜=2024년 1월 17일. 또한 이에 따라 2025년 3월 말까지 모든 역에서 자동 개찰기를 QR코드에 대응하는 개찰기로 갱신할 예정이며, 2023년 12월 시점에서 고시엔역과 아마가사키역의 모든 개찰기가 갱신 되었습니다url-status=. 파일:Hanshin-Osaka-Umeda-STA 전 개찰기 후 개찰기 파일:阪神電車通常改札機 위쪽에 QR 코드를 읽을 수 있는 부분이 있다. 서비스가 시작될 때까지 QR 코드 기능을 사용할 수 없습니다.