NLP-07-ODQA/kowiki-cleaned huggingface dataset:
아우게이아스

**아우게이아스**(Αυγειας)는 그리스 신화에 나오는 엘리스의 왕이다. 이름은 "광명(bright)"이라는 뜻을 가지고 있으며, 에피카스테의 남편이라고도 한다. 가장 많은 가축들이 있는 외양간을 가진 것으로 유명한데, 영웅 헤라클레스가 청소해줄 때까지 전혀 깨끗하지 않았다. 아우게이아스는 아르고나우타이(아르고 원정대)의 일원이기도 하다.히기누스. *파불라*, 14. 그의 태생의 근원은 다양하게 알려져 있다. 헬리오스와 나우시다메, 또는 히기누스 사이에 낳았다고도 하며,히기누스. *파불라*, 14.엘리스의 왕 엘레이오스와 나우시다메,파우사니아스. *그리스 안내*, 5.1.9.또는 포세이돈,아폴로도루스. *도서관*, 2.88.또는 포르바스에게서 태어났다고도 한다.아폴로도루스. *도서관*, 2.88. 그의 자식들은 에피카스타, 필레우스, 아가메데(포세이돈과의 사이에서 딕튀스를 낳음),히기누스. *파불라*, 157 url=https://web.archive.org/web/20141105043622/http://www.theoi.com/Text/HyginusFabulae4.html. 아가스테네스, 에우리투스가 있다.
# 아우게이아스의 외양간
**아우게이아스의 외양간**은 아우게이아스가 3000마리의 소를 기른 외양간을 말한다. 이 외양간은 30년간 청소를 하지 않아 배설물로 역병이 돌고 농사를 짓는 데 방해가 되었다 한다. 헤라클레스는 가축의 10분의 1을 가지는 조건으로 외양간을 청소할 것을 요구하였고, 아우게이아스는 오전 안에 외양간을 청소할 것을 조건으로 하여 지키지 못할 시 헤라클레스를 종으로 삼겠다 하였다. 이 계약은 아우게이아스의 아들 필레우스가 증인이 되었다. 헤라클레스는 외양간의 양쪽 벽을 부수고 알페이오스 강을 끌어다 페네이오스 강에 관통하여 흐르게 하여 외양간을 해가 지기 전에 청소하였다. 아우게이아스는 헤라클레스가 에우리스테우스의 명령에 의해 자신의 외양간을 청소한 것임을 알고 증인이 된 필레우스를 나라에서 추방하고 계약을 부인한다. 에우리스테우스는 계약을 했다는 구실로 이 임무를 10업에서 제외하였다. 뒷날 헤라클레스는 엘리스 왕국을 공격하여 아우게이아스와 그의 아들들을 모두 죽인 후에, 둘리키온 섬으로 추방당한 필레우스를 돌아오도록 하여 엘리스의 왕으로 세운다. 또한, 헤라클레스는 엘리스의 땅인 올림피아에 올림픽 경기를 창설하였는데, 이곳의 헤라 여신의 신전에서 올림픽 성화가 채화되었다 한다.
남산역 (부산)

남산정역 후거리1 = 0.9 **남산역**(Namsan station, 南山驛)은 부산광역시 금정구 남산동에 있는 부산 도시철도 1호선의 지하철역이다.
# 특징
인근에 부산외국어대학교 남산캠퍼스와 침례병원이 있다. 과거 역명은 **남산동역**이었으나, 2010년 2월 24일에 **남산역**으로 변경되었다. 이 역의 부역명은 **부산외국어대학교(Pusan Naltional University Of Forgien Studies)**였으나, 2017년 1월 1일자로 부역명이 삭제되었다.
# 역사
* 1985년 7월 19일 : 부산 도시철도 1호선 개통과 함께 **남산동역**으로 영업 개시 * 1990년 9월 2일 : 남산역 추돌사고 발생 * 2010년 2월 24일 : **남산역**으로 역명 변경 * 2013년 12월 30일 : 부역명 **부산외국어대학교** 표기 개시 * 2014년 12월 27일 : 반밀폐형 스크린도어 설치 완료 * 2017년 1월 1일 : 부역명 **부산외국어대학교** 폐지
# 역 구조
승강장은 2면 2선식의 상대식 승강장으로 운영된다. 스크린도어가 설치되어 있다. *반대편횡단: 불가능
## 승강장
{| |- | 두실 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 범어사 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS1 |동래·서면·부산역·신평·다대포해수욕장 방면 |- !하행 |범어사·노포 방면 |}
# 역 주변
* 신암마을 * 동광세화APT * 부산외국어대학교 * 부산외국어대운동장 * 영락공원 * 청룡동 * 침례병원
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|1호선 |8769 |8232 |7831 |7265 |6910 |6580 |6738 |6639 |6739 |6978 |6932 |6878 |7524 |7304 |본 자료는 부산 도시철도 승객량 통계 (archive-url=https://web.archive.org/web/20150224045424/http://www.humetro.busan.kr/program/board/main/view.php?id=data#=1637&c;=6&action;=&field;=&adminfield;=&s;_name=&category;=&stype;=&view;=&page;_now=&page;=)를 가공한 것이다. |}
# 사진
파일:Namsan Station 1번 출구
# 인접한 역
위키공용분류 인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
부산대역

이름이 비슷한 경상남도 양산시에 있는 부산 도시철도 2호선의 전철역 후거리1 = 1.0 **부산대역**(Pusan National University station, 釜山大驛)은 부산광역시 금정구 장전동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이다. 약 540 m 인근에 부산대학교가 있다. 과거 역명은 **부산대학앞역**이었으나, 2010년 2월 24일에 **부산대역**으로 변경되었다. 출구는 4곳이며 부산대학교와 부산대학교 젊음의 거리, 금정세무서, 대동대학교 등으로 연계된다.
# 역사
* 1985년 7월 19일 : 부산 도시철도 1호선 개통과 함께 **부산대학앞역**으로 영업 개시 * 2010년 2월 24일 : **부산대역**으로 역명 변경
# 역명의 유래
인근에 부산대학교가 있어서 역명을 정했다. 부산대학교는 이 역의 3번 출구에서 약 540m 정도 떨어져 있다.
# 역 구조
2면 2선식의 곡선 상대식 승강장으로 운영된다. 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 곡선의 여파로 인해 승강장과 열차사이의 단차가 있으므로 승, 하차시 주의해야 한다. *반대편횡단: 불가능
## 승강장
{| |- | 온천장 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 장전 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS1 |다대포해수욕장 방면 |- !하행 |노포 방면 |}
# 역 주변
* 부산대학교 * 부산대학교 경암체육관 (여자대학농구리그 부산대학교 홈구장) * 금정세무서 * 대동대학교 * 금정초등학교 * 부곡초등학교 * 금양중학교 * 금강식물원 * 부곡중학교 * 부산대학교 사범대학 부설고등학교 * 부산대학교 젊음의 거리
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|1호선 |22677 |19979 |18472 |17111 |16433 |15364 |15543 |15854 |16357 |17443 |17475 |17839 |18129 |17663 |본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
남포역 (부산)

후거리1 = 0.9 **남포역**(Nampo station, 南浦驛)은 부산광역시 중구 남포동과 중앙동과 동광동에 걸쳐 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역으로 남포동 지하상가를 통해 자갈치역과 연결된다.
# 역사
* 1988년 5월 19일 : **남포동역**으로 영업 개시 * 2010년 2월 24일 : **남포역**으로 역명 변경 * 2018년 5월 21일 : 부역명 **해동병원** 추가
# 개요
영도구와 가장 가까이 인접하고 있는 도시철도 역이며, 주변에 용두산공원, 부산타워, 자갈치시장, 영도대교, 부산롯데타운, 롯데백화점 광복점이 있다. 이 역은 2010년 2월 24일까지 **남포동역**이라는 역명으로 운영하였다.
# 특징
대한민국에서 바다와 가장 가깝게 위치해 있고, 일본 땅에서 가장 가까운 도시철도역이다. 특히 영도구와 가장 가까이 인접하고 있어서 영도구 쪽으로 가는 시내버스 환승 수요로 인해 이용률이 제법 높다. 부역명으로 영도구 입구 쪽에 있는 **해동병원**이 부기되어있으나, 실제로 해동병원과는 1.3km 떨어져 있어 접근성이 매우 떨어진다. 다만 이 역에서 해동병원으로 가는 시내버스 노선은 많이 있다. 한국해양대학교, 고신대학교의 학생들도 통학을 위해 이 역을 많이 이용한다.
# 역 구조
2면 2선의 곡선 상대식 승강장이 있는 지하철역이다. 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 개찰구가 승강장별로 분리되어 있어서 승강장 사이를 개표하지 않고 건너갈 수 없다. 이 역은 곡선의 각도가 꽤나 있어서 승강장과 열차 사이의 간격이 상당히 넓으므로, 승·하차시 발이 빠지지 않도록 조심해야 한다. 출구는 8개다. 1·3~6번 출구는 남포동에 있고, 7번 출구는 동광동에 있고, 8·10번 출구는 중앙동에 있다.
## 승강장
{| |- | 자갈치 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 중앙 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS1 |다대포해수욕장 방면 |- !하행 |부산역·서면·노포 방면 |}
# 역 주변
근처에 용두산공원, 영도대교, 부산대교, 부산롯데타운(공사 중), 국제시장이 있다. 이 역 근처는 옛날 부산광역시청의 자리이기도 하다. 남포지하도상가를 통해 자갈치역과 지하로 연결되어 있으며, 광복지하도상가를 통해 롯데백화점 광복점, 중앙역과 지하로 연결되어 있다. * 부산롯데타운 (2023년 예정) * 남포동 건어물 도매시장 * 광복동 패션거리 * BIFF광장 * 용두산공원 * 영도대교 * 국제시장 * 자갈치역(남포동 지하상가를 통해 연결된다)
# 안내 방송
2013년 11월 27일 영도대교 도개교를 복원한 뒤로 전동차 내 안내 방송이 개편되었다. 역사 진입 전 영도대교의 도개 시간을 알리는 방송을 송출하고 있다.
# 승차량 변동
1호선의 역들 중 2번째로 이용객이 많다. 칸수 = 7 뒤 = 주석 =본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. 뒤 = 주석 = 승차량 통계/닫기
# 사진
시절, 스크린도어 설치 전) 설치 전)
# 인접한 역
위키공용분류 인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
자갈치역

후거리1 = 0.7 **자갈치역**(Jagalchi station, 자갈치驛)은 대한민국 부산광역시 중구 남포동과 서구 충무동에 걸쳐 있는 부산 도시철도 1호선의 지하철역이다. 남포지하도상가를 통해 남포역과 지하로 연결되어 있다.
# 역사
* 1988년 5월 19일 : 부산 도시철도 1호선 개통과 함께 영업 개시
# 역명 유래
역명은 인근에 자갈치시장이 있어서 붙여진 이름이다. 그러나, 자갈치시장은 전동차 내 안내방송에서 언급되지 않는다.
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하철역이다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 개찰구가 승강장별로 분리되어 있어서 개찰구를 통과하지 않고서는 반대편 승강장으로 건너 갈 수 없다. 출구는 9개가 있는데, 1·2번 출구는 충무동에 있고 3~8·10번 출구는 남포동에 있다.9번 출구는 없다.
## 승강장
{| |- | 토성 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 남포 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS1 |다대포해수욕장 방면 |- !하행 |부산역·서면·노포 방면 |}
# 역 주변
* 자갈치시장 * 한국전력공사 중부산지점 * 토성동5가 * 충무대로 * 국제시장 * 부평깡통시장 * 중부견인차보관소 * 충무동 * 부평동 * 신동아수산물시장 * BIFF광장 * 부산극장 * 부산공동어시장 * 동광성결교회 * CPBC 부산가톨릭평화방송
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|1호선 |23123 |20838 |19773 |18494 |17050 |16490 |17485 |18388 |18969 |20461 |20485 |20924 |21898 |21585 |본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. |}
# 사진
설치 전)
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
토성역

다른 뜻 그림설명3 = 승강장 (스크린도어 설치 전) **토성역**(Toseong station, 土城驛)은 대한민국 부산광역시 서구 아미동과 충무동에 걸쳐 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이다.
# 역사
* 1988년 5월 19일 : 부산 도시철도 1호선 개통과 함께 **토성동역**으로 영업 개시 * 1990년 1월 1일 : 서대신역까지 연장 개통과 함께 중간역이 됨 * 2010년 2월 24일 : **토성역**으로 역명 변경 * 2015년 1월 3일 : 반밀폐형 스크린도어 설치 완료
# 개요
부역명은 **부산대학병원**(釜山大學病院)이었으나, 2009년 1월 10일에 부역명이 삭제되었다. 인근에 부산대학교 아미캠퍼스와 부산대학교병원이 있다. 이 역에서 감천문화마을로 가는 마을버스가 운행되고 있다.
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이다. 과거 시·종착역으로 운영되던 당시에 사용된 회차선이 존재했으나 철거되었다. 반대편 승강장으로 횡단이 불가능하다. 다대포해수욕장 방향과 노포 방향 모두 곡선 구간이기 때문에 45km/h 이하 속도로 서행운행한다. 출구는 10개다. 1·3·5·7·9번 출구는 충무동에 있고, 2·4·6·8·10번 출구는 아미동에 있다.
## 승강장
{| |- | 동대신 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 자갈치 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS1 |다대포해수욕장 방면 |- !하행 |부산역·서면·노포 방면 |}
# 역 주변
* 대청로 * 아미동우체국 * 아미전화국 * 한국전력공사 * 부산대학교병원 * 경남중학교 * 토성초등학교 * 아미초등학교 * 아미청소년회관 * 초장동 * 동아대학교부민캠퍼스
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|1호선 |10339 |9972 |9640 |9031 |8222 |7917 |8248 |8513 |8632 |9123 |9121 |9356 |9569 |9673 |원자료는 부산 도시철도 승객량 통계 url=https://web.archive.org/web/20150224045424/http://www.humetro.busan.kr/program/board/main/view.php?id=data#=1637&c;=6&action;=&field;=&adminfield;=&s;_name=&category;=&stype;=&view;=&page;_now=&page;= |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
서대신역

후거리1 = 0.7 **서대신(삼육부산병원)역**(Seodaesin(Samyukbusan Hospital)Station, 西大(三育釜山病院)驛)은 부산광역시 서구 서대신동2가에 있는 부산 도시철도 1호선의 지하철역이다.
# 역사
* 1990년 2월 28일 : 부산 도시철도 1호선 개통과 함께 **서대신동역**으로 영업 개시 * 1994년 6월 23일 : 신평역까지 연장 개통과 함께 중간역이 됨 * 2010년 2월 24일 : **서대신역**으로 역명 변경
# 특징
서대신교차로에 역이 소재하고 있으며, 출구는 4개가 설치되어 있다. 부역명은 **삼육부산병원** 이고, 인근에 구덕운동장 등이 있다. 대티고개에 위치해있어 승강장은 지하 4층으로 부산 1호선에서는 대티역 다음으로 깊은역이다. 서대신~동대신 구간은 주택가 밀집, 급커브 곡선 구간이기 때문에 30km/h 이하의 속도로 서행을 하면서 운행을 한다. 3호선 개통 전에는 막차시간 대에 노포발 서대신행이 있었다. 과거 종착역이었던 터라 선로 양쪽으로 회차선이 설치되어 있다.
# 역 구조
1면 2선의 섬식 승강장을 가진 지하역이다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 총 4군데가 있다.
## 승강장
{| |- | 대티 ↑ |- || ! 하상 ! |- | ↓ 동대신 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS1 |사하·신평·다대포해수욕장 방면 |- !하행 |부산역·서면·노포 방면 |} * 승강장에서 반대방면 열차로 승차가 가능하다.
# 서대신행 열차
1990년 2월 28일부터 1994년 6월 23일까지의 기간 동안에는 이 역이 부산 도시철도 1호선의 시종착역이었다. 3호선 개통 전에도 막차 시간대에 노포발 서대신행이 있었으나, 폐지되었다. 서대신행 열차는 2017년 2월 12일 사하 ~ 당리 환풍기 추락사고로 서대신행이 잠시 부활했었다.
# 역 주변
* 구덕운동장 (프로축구 K리그2 부산 아이파크 홈구장), (실업축구 K3리그 부산교통공사 홈구장) * 대티터널 * 삼육부산병원 * 서부산세무서 * 부산서부경찰서 * 부경고등학교 * 동아대학교병원 * 서대신동시장
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 !colspan="20"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 !2016년 !2017년 !2018년 !2019년 !2020년 !2021년 |- |align="center"|1호선 |4228 |3714 |3386 |3102 |2744 |2446 |2544 |2543 |2665 |2697 |2685 |2895 |2982 |3037 | | | | | | |원자료는 부산 도시철도 승객량 통계 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
괴정역

후거리1 = 0.8 **괴정역**(Goejeong station, 槐亭驛)은 대한민국 부산광역시 사하구 괴정동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이다.
# 역사
* 1994년 6월 23일 : 부산 도시철도 1호선 개통과 함께 영업 개시
# 특징
괴정사거리에 역이 소재하고 있다. 인근에 괴정시장, 사하도서관, 뉴코아아울렛 괴정점 등이 있으며, 괴정동이 최근에 번화함에 따라 이용객이 제법 많은 편이다. 주로 괴정동 주민과 감천동 주민이 이 역을 많이 이용한다. 본래 다대선 연장 개통 전에는 장림동, 다대동, 구평동의 주민들도 96번 시내버스를 타고, 환승하여 이 역을 많이 이용했으나 2017년 4월 20일에 다대선이 연장 개통 되면서 장림동, 다대동 주민들이 더 이상 이 역을 거의 이용하지 않게 되었다. 이에 따라 장림동, 다대동의 수요가 크게 분산되어 이용률이 크게 감소하였다. 하지만 구평동. 감천동 주민들은 여전히 이 역을 많이 이용하는 편이다. 이 역에서 시내버스로 환승해 구평동이나 감천동으로 접근하려면 6번 출구로 나간 후 인근의 괴정4거리 시내버스 정류장에서 6번, 16번, 96번 시내버스를 이용해 접근하면 되며, 1번 출구로 나간 후 바로 앞의 마을버스 정류장에서 사하구2번과 사하구2-2번을 통해 승학로 및 괴정 양지마을, 사하도서관 쪽으로 접근이 가능하다. 최근 5번 출입구에 에스컬레이터가 완공되었다.
# 역명의 유래
조선시대 18세기에, 다대첨사의 폭정과 동래부사의 가렴주구가 심하여 이 마을 사람들이 살아가기가 힘들게 되자 마을 사람들이 팔정자(八亭子)나무 밑에 모여 이를 성토하고 항거하다가 죽임을 당하기도 하였다. 이 팔정자에 심어져 있었던 나무가 회화나무[槐木]로 현재 부산시 보호수로 지정되어 있으며, 팔정자에 심어져 있던 많은 전설이 얽힌 회화나무의 상징성을 높이고자 회화나무 괴(槐) 자와 정자 정(亭) 자를 써서 **"괴정"** 이라는 역명이 붙여지게 되었다.
# 역 구조

## 승강장
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.이 역부터 다대포해수욕장역까지 2면 2선의 상대식 승강장이다. 대합실을 통해 반대편 승강장으로 이동이 가능하다.다대포해수욕장 방면 승강장의 경우 승강장의 맨 앞쪽 계단, 노포 방면 승강장의 경우 승강장의 맨 뒷쪽 계단을 이용하면 반대편 승강장으로 이동이 가능하다. 출입구는 8개다. {| |- | 사하 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 대티 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS1 |다대포해수욕장 방면 |- !하행 |부산역·서면·노포 방면 |}
# 역 주변
* 뉴코아아울렛 괴정점 * 사하초등학교 * 부산은행 괴정동지점 * 국민은행 괴정역지점 * 사하도서관 * 동산병원 * 괴정시장 * 크로바관광호텔 * 신괴정화신맨션아파트 * 괴정자유아파트 * 괴정역 스마트W
# 승차량 변동
부산광역시 사하구에 있는 부산 도시철도 1호선의 역들 중에서 하단역 다음으로 두 번째로 이용객이 많다. 대부분 이용객들이 괴정 1·3동, 감천동, 구평동 주민들이며, 주변 유동인구도 많은 편이다. 본래는 다대동 쪽에 사는 주민들도 시내버스로 환승하여 이 역을 많이 이용했으나 2017년 4월 20일에 다대포선 연장 구간이 개통됨에 따라 다대로 연선 수요가 분산되어 이용률이 크게 감소했다. {| class="wikitable" |역 노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|1호선 |13767 |13122 |12345 |11365 |10346 |10020 |10862 |10772 |10836 |11096 |11026 |11058 |11190 |11221 |원자료는 부산 도시철도 승객량 통계 |}
# 사진
파일:Goejeong Station 방향 승강장(스크린도어 설치 전) 출입구(리모델링 전)
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
화명역 (도시철도)

경부선의 철도역 후거리1 = 1.2 **화명(더 퍼스트 피부과)역**(Hwamyeong(The First Dermatology Department)Station, 華明驛)은 부산광역시 북구 화명동에 있는 부산 도시철도 2호선의 전철역이다. 와석교차로에 역이 있다. 대천천 하저터널로 율리역과 연결된다.
# 역사
* 1999년 6월 30일 : 부산 도시철도 2호선 개통과 함께 영업 개시 * 2017년 6월 17일 : 화명역 2번 출구 에스컬레이터 공사 착공
# 역 구조
2면 2선식의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 개찰구가 승강장별로 분리되어 있어 반대편 승강장으로 이동이 불가능하다. 이 역과 율리역 사이에 회차선로가 설치되어 있어서, 호포차량사업소 및 부산 도시철도 2호선의 지상구간에 문제가 발생하였을 경우, 이 역에서 열차를 회차시킬 수 있도록 하였다. 화명교 하저터널로 율리역과 연결된다.
## 승강장
{| |- | 수정↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓율리 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS2 |사상·서면·수영·장산 방면 |- !하행 |동원,금곡,호포, 양산 방면 |} 승강장 번호는 없다.
# 역 주변
역 인근에 경부선 화명역, 한국전력공사, 롯데마트 화명점이 있다. * 경부선 화명역 * 한국전력공사 * 롯데마트 화명점 * 화명일신기독병원 * 북구보건소 * 화명초등학교 * 금성동방면
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|2호선 |6451 |8931 |9077 |9137 |9457 |9028 |9611 |9674 |9819 |10557 |10709 |10769 |10967 |10675 |본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 2 인접정차역/닫기
수정역

후거리1 = 1.5 **수정(한국방송통신대)역**(Sujeong station, 水亭(韓國放送通信大)驛)은 대한민국 부산광역시 북구 화명동에 있는 부산 도시철도 2호선의 지하철역이다. 인근에 한국방송통신대학교 부산지역대학이 있다.
# 역명의 유래
역명의 유래는 인근에 존재했던 자연 마을인 **수정리 마을**(水亭里 마을)이며, 부산광역시 동구에 위치한 수정동(水晶洞)은 이 역과 전혀 관련이 없다. 수정리 마을은 금정산 상계봉에서 함박봉으로 뻗어 내린 언덕 위에 수령이 500여년에 달하는 정자나무가 있고 낙동강이 내려다 보이는 곳이라 하여 붙여진 이름이다.수정리 마을 - 디지털부산문화대전
# 역사
* 1999년 6월 30일 : 부산 도시철도 2호선 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
승강장은 2면 2선식의 상대식 승강장으로 운영된다. 스크린도어가 설치되어 있다. 개찰구가 승강장별로 분리되어 있어 개표하지 않고 건너 갈 수 없는 구조이다.
## 승강장
{| |- | 덕천↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓화명 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS2 |덕천·사상·서면·장산 방면 |- !하행 |동원,금곡,호포, 양산 방면 |}
# 역 주변
* 덕천2동 * 화명시장 * 북부경찰서 * 화명중학교 * 명덕초등학교 * 한국방송통신대학교 부산지역대학
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|2호선 |4384 |4121 |3871 |4452 |4374 |3882 |3281 |3079 |3331 |3575 |4378 |6300 |6531 |6460 |본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. |}
# 인접한 역
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구명역

후거리1 = 1.2 **구명역**(Gumyeong station, 龜明驛)은 대한민국 부산광역시 북구 구포동에 있는 부산 도시철도 2호선의 지하철역이다. 아침 첫차에는 구명발 장산행 열차가 1편성 운행한다. 3호선 개통 전에는 장산발 구명행이 있었다.
# 역명의 유래
역명의 유래는 구포동에 위치했던 자연 마을인 **구명마을**(龜明마을)에서 유래된 이름이다.구명 마을 - 디지털부산문화대전 구명이라는 이름은 1907년 10월 15일에 부산에 설립된 근대적 교육 기관인 구포사립구명학교(龜浦私立龜明學校)가 개교하면서 처음 등장했다. 1906년 11월에 작성된 《구포사립구명학교 취지서》(龜浦私立龜明學校 趣旨書)에 따르면 "거북은 옛부터 신명(神明, 하늘과 땅의 신령)의 후손이자 사령(四靈) 가운데 하나로 여겨졌다. 우리 학교는 천년의 수명을 가진 거북의 신령한 신명처럼 유지하고 확장해 나간다."는 취지에서 붙여졌다고 한다.「구포사립구명학교 취지서」 - 디지털부산문화대전
# 역사
* 1999년 6월 30일 : 부산 도시철도 2호선 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
승강장은 2면 2선식의 상대식 승강장으로 운영된다. 스크린도어가 설치되어 있다.
## 승강장
{| |- | 구남↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓덕천 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS2 |사상·서면·대연·금련산·장산 방면 |- !하행 |덕천,화명,호포, 양산 방면 |} * 이 역은 반대 방향으로 횡단이 불가능한 역이다.
# 구명행 열차
3호선 개통전에는 장산발 구명행 열차가 있었으나, 폐지되었다. 구명행 열차는 2014년 8월 25일 부산에 100mm 이상의 폭우로 인해 덕천~호포 구간이 운행 중지되어 잠시 부활한 적이 있었다.
# 역 주변
인근에 구포대교, 경부선 구포역, 부산 도시철도 3호선 구포역이 있으나, 거리가 멀어서 환승이 되지 않으며, 덕천역에서 환승 가능하다. 이 역의 3번 출구부터 구포역 육교까지 안내 표지판이 곳곳에 설치되어 있다. * 구남시장 * 구포2파출소 * 구포배수지 * 가람중학교 * 구포1동 행정복지센터 * 경부선 구포역 * 구포초등학교 * 부산과학기술대학교
# 승차량 변동
2005년 11월 28일에 3호선 구포역이 개통한 후, 집계되었던 2006년 이후 승차량이 현저히 감소하였다. {| class="wikitable" |역 노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|2호선 |6845 |6663 |6494 |6340 |4774 |4396 |4663 |4639 |4780 |4868 |4454 |4534 |4446 |4322 |본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. |}
# 인접한 역
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모라역

후거리1 = 1.1 **모라역**(Mora station, 毛羅驛)은 대한민국 부산광역시 사상구 모라동에 있는 부산 도시철도 2호선의 지하철역이다.
# 특징
모라역 교차로에 역이 있으며, 출구는 4개로 모두 시내 방향에만 설치되어 있다. 인근에 강서대교와 중앙고속도로의 기점이 있고, 경부선 철로가 통과한다. 구남역에서 주택가를 통과하여 오른쪽으로 꺾은 곳에 역이 있다. 역 인근에 백양터널과 백양산 등산로 입구가 있다.
# 역명의 유래
역사(驛舍)가 위치한 모라동(毛羅洞)의 지명에서 유래하였다. 모라 지역은 삼한시대부터 마을을 이루고 살던 곳인데, 주로 **마을**의 고대어인 **모라**라는 말이 지금까지 이어져 오고 있다. 모라는 마을이라는 의미와 함께 마을의 중대사를 논하는 집회소라는 의미를 함께 가진다. 또한 모라 지역은 산 아래 낙동강 퇴적물이 쌓이는 곳이므로, 모래개, 몰개라는 말에서 유래하여 넓은 땅이라는 의미의 라(羅)와 함께 모라가 되었다고 해석하기도 한다. 중국 양나라 역사서인 양서에 신라의 수도를 **건모라(健牟羅)**라고 표기하고 있는데 이는 **큰마을**의 이두 표기로 모라는 마을의 고대어임을 보여준다.
# 역사
* 1999년 6월 30일 : 부산 도시철도 2호선 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
승강장은 2면 2선식의 상대식 승강장으로 운영된다. 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 반대 방향으로 횡단이 불가능한 역이다.
## 승강장
{| |- | 모덕↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓구남 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS2 |사상·서면·대연·금련산·장산 방면 |- !하행 |덕천, 화명,호포,양산 방면 |}
# 역 주변
* 모라초등학교 * 모라1동 행정복지센터 *청소년지원센터 * 신모라사거리 * 북구청 * 북부산등기소 * 모라1파출소 * 모라중학교 * 모라2동 행정복지센터 * 모라벽산아파트
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|2호선 |6501 |6123 |5799 |5550 |4796 |4291 |4403 |4397 |4521 |4891 |4916 |4941 |5015 |4982 |본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. |}
# 사진
설치 전)
# 인접한 역
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모덕역

후거리1 = 1.0 **모덕역**(Modeok station, 毛德驛)은 대한민국 부산광역시 사상구 덕포동에 있는 부산 도시철도 2호선의 지하철역이다. 인근에 부산 북부노동사무소와 사상공단이 있으며, 역은 사상공단 안쪽에 있다.
# 역명 유래
주변의 모라동(毛羅洞)의 **"모"**자와 덕포동(德浦洞)의 **"덕"**자를 따온 이름이다. 모덕초등학교 등과 같이 모덕은 이미 지명으로 활용되고 있는 이름이다.
# 역사
* 1999년 6월 30일 : 부산 도시철도 2호선 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
승강장은 2면 2선식의 상대식 승강장으로 운영된다. 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 반대 방향으로 횡단이 불가능한 역이다.
## 승강장
{| |- | 덕포↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓모라 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS2 |사상·서면·대연·금련산·장산 방면 |- !하행 |덕천, 화명,호포,양산 방면 |}
# 역 주변
* 부산 북부노동사무소 * 사상공단 * 북부운전면허시험장 * 덕포전화국 * 삼락중학교 * 부산조리고등학교 * 모덕초등학교 * 한전모라변전소
# 승차량 변동
사상공단 안쪽에 역이 소재해 있어, 사상공단 근로자들이 이 역을 많이 이용하고 그 주변에 사는 사상구민들도 이 역을 많이 이용하는 편이나 이용 빈도는 적은 편이다. {| class="wikitable" |역 노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|2호선 |3120 |2969 |2849 |2761 |2419 |2191 |2211 |2079 |2255 |2518 |2469 |2478 |2525 |2495 |본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. |}
# 인접한 역
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덕포역

후거리1 = 0.8 덕소역 **덕포(부산도서관)역**(Deokpo(Busan Library)Station, 德浦驛)은 대한민국 부산광역시 사상구 덕포동에 있는 부산 도시철도 2호선의 지하철역이다.
# 특징
덕포시장 인근의 덕포 교차로에 역이 소재하고 있다. 이 역 앞에 서는 시내버스 노선들은 대부분 다 이 역이 소재한 덕포 교차로에서 우회전을 하여 백양공원 삼거리에 있는 곡선 지하차도를 통해 모라동 안쪽 동네로 들어간다. 모덕역 인근에도 모라동 쪽으로 접근 할 수 있는 곡선 지하차도가 있으나, 그쪽으로는 시내버스가 운행되지 않으며, 모덕역 앞에 서는 시내버스 노선들은 모라역을 지나서 북구청과 구포역, 덕천 교차로 쪽으로 가기 때문에 시내버스를 통해 모라동 안쪽 동네로 접근을 하려면 이 역에 반드시 하차하여야 한다. 이 역의 부역명은 인근에 신라대학교가 있다고 하여 **신라대학교**였으나, 2009년 1월 10일 자로 부역명 유상 판매 정책으로 인해 부역명이 삭제되었다. 이 역에서 신라대학교로 가려면 2번 출구로 나간 후 인근의 덕포시장(덕포역) 시내버스 정류장에서 62번 버스로 환승하면 된다.
# 역명의 유래
초기에는 역사(驛舍)와 붙어 있는 강선대(降仙臺)를 역명으로 하였으나, 개통 이전에 역사가 있던 덕포동(德浦洞)의 지명을 따서 **덕포역**으로 다시 명명하였다.
# 역사
* 1999년 6월 30일 : 부산 도시철도 2호선 개통과 함께 **덕포역(신라대)**로 영업 개시 * 2009년 1월 10일 : 부역명 **신라대학교** 삭제
# 역 구조
승강장은 2면 2선식의 상대식 승강장으로 운영된다. 스크린도어가 설치되어 있다.
## 승강장
{| |- | 사상↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓모덕 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS2 |사상·서면·대연·금련산·장산 방면 |- !하행 |덕천, 화명,호포, 양산 방면 |} * 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.
# 역 주변
* 덕포시장 *증흥 S클래스 그랜드 센트럴(2023 / 07예정) * 덕포1동 우체국 * 사상중학교 * 덕포여자중학교 * 사상경찰서 * 덕포2동 행정복지센터 * 덕포초등학교 * 신라대학교 * 도로교통공단 부산북부운전면허시험장
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|2호선 |5204 |4962 |4600 |4392 |4024 |3737 |3861 |3889 |3974 |4331 |4360 |4428 |4540 |4430 |본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 2 인접정차역/닫기
사상역 (도시철도)

경부선과 가야선의 철도역 후거리1 = 1.2 후거리1 = 0.8 **사상(서부터미널)역**(Sasang(Seobu Bus Terminal)Station, 沙上(西部터미널)驛)은 부산광역시 사상구 괘법동에 있는 부산 도시철도 2호선과 부산-김해 경전철의 전철역이자,환승역이다. 부산-김해 경전철은 이 역부터 가야대역까지 모두 지상 구간이다. 부산-김해 경전철은 심야에 4편성이 주박한다. 부산-김해 경전철은 이 역부터 대사역까지 부산광역시 구간이다. 현재 부산-김해 경전철의 기점이며, **서부터미널**은 2호선 역의 부역명이자 경전철 역의 병기역명이다. 추후에 이 역은 부산 도시철도 5호선, 경전선 (부전-마산간 복선전철)과 환승이 예정되어 있으며, 공덕역 및 왕십리역, 김포공항역과 같은 4개 노선 환승역이 될 전망이다.
# 역명의 유래
역이 위치한 사상구의 지명에서 유래한 이름이다.사상은 **동래군(東萊郡) 사천면**(沙川面)에 속한 지역이었는데(1740, 동래부지), 사천면을 **상단**(上端)과 **하단**(下端)으로 각각 구분하게 되었고, 이후 사천면 상단은 사상면이 되었다. 역이 위치한 괘법동은 예부터도 사상의 면사무소가 있던 자리로 중심지였으며(괘내리 동괘마을), 현대에 와서는 경부선 사상역과 부산서부시외버스터미널이 위치한 곳으로 사상의 역명을 명명하였다. 지금도 사상은 **도시 철도 사상역** 인근을 가리킨다.
# 역사
* 1999년 6월 30일: 부산 도시철도 2호선 개통과 함께 영업 개시. * 2011년 9월 16일: 부산-김해 경전철 종착역으로 개통과 함께 환승역이 됨. * 2027년 12월: 부산 도시철도 5호선 개통 예정.
# 역 구조
두 노선 모두 2면 2선식의 상대식 승강장이고, 스크린도어가 설치되어 있다. 부산 도시철도 2호선 역은 지하역, 부산-김해 경전철 역은 지상역이다. 2호선은 반대쪽 승강장으로 횡단 할 수 없는 구조인 반면, 부산-김해 경전철은 대합실을 통과해 반대쪽 승강장으로 갈 수 있는 구조로 되어 있다. 2호선은 서부터미널 교차로에 역이 있고, 부산-김해 경전철은 경부선 사상역과 가까운 곳에 있어, 환승 통로의 길이가 길다. 2호선 사상역도 약간 곡선형인 승강장을 갖추고 있고, 부산-김해 경전철 **사상역**은 불암역과 함께 곡선 승강장을 갖추고 있다. 거의 직선이지만 양 방향 승강장에 자세히 보면 살짝 곡선이 있다.
## 부산 2호선 승강장
{| |- | 감전↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓덕포 |} {|border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS2 |서면·수영·해운대·장산 방면 |- !하행 |덕천·화명·호포·양산 방면 |} {| class="wikitable" |----- |align="center"| |- |align="center" |양산 방면 역명판 |}
## 부산-김해경전철 승강장
{| |- | 시·종착역 |- || 하 ! ! 상 |- | ↓괘법르네시떼 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BGL |당역 종착 |- !하행 |공항·대저·수로왕릉·가야대 방면 |} {| class="wikitable" |----- |align="center"| |- |align="center" |승강장 |}
## 환승
부산-김해 경전철 역 1번 출구와 부산 2호선 대합실에 역 간의 연결 통로가 있으나, 도시철도 2번출구와 경전철 1번출구로 이동하는 것과 도시철도 4번출구와 경전철 2번출구를 통해 이동하는 것이 환승통로로 이동하는 것보다 더 빠른게 특이한 점이다. 개찰구 외부에 있어 직통 환승은 불가능하며, 개찰구를 통과해야 하기 때문에 선/후불 교통카드로 환승 처리가 되는 이른바 **소프트 환승** 방식이다. 다만, 운영하는 기관마다 각기 달라 1회용 승차권으로는 불가능하므로, 별도로 승차권을 구입해야 한다. 2011년 부산광역시, 양산시, 김해시 간 광역환승할인제 시행으로 카드 이용 시 환승할인을 적용받을 수 있다.
# 역 주변
인근에 경부선 사상역과 부산서부시외버스터미널이 있다. * 서부시외버스터미널 * 천일여객 본사 *에플아울렛 * 파라곤호텔 * 부산은행 사상역지점 * 경부선 사상역 * 이마트 사상점 * 국민은행 사상역지점 * 덕포시장 * 신라대학교 * 사상고등학교 * 르네시떼 * 전북은행 부산 외국인 라운지
# 승차량 변동
* 2011년 9월 16일에 부산김해경전철이 개통한 이후 이용객이 증가하였다. 환승 통로가 없어서 소프트 환승을 포함한다. * 부산-김해 경전철은 부산광역시에서 실시하는 교통조사 분석용역을 통해서 부산권 역들의 승하차량은 확인 가능하다. * 부산-김해 경전철 사상역은 현재 부산-김해 경전철의 부산권 역들 중에서 이용객이 가장 많다. {| class="wikitable" |역 노선 !colspan="15"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 !2016년 |- |align="center"|2호선 |16468 |16078 |15678 |15801 |14851 |13754 |15048 |15078 |15625 |18107 |21408 |22584 |23380 |23796 | |본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. |- |align="center"|부산-김해 경전철 |align="center" colspan="9"|미개통 |5612 |6501 |7458 | | | | |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 2 L 인접정차역/닫기
감전역

1=아마다 역 후거리1 = 1.1 **감전(사상구청·한국건강관리협회)역**(Gamjeon(Sasang-gu Office)Station, 甘田(沙上區廳·韓國健康管理協會)驛)은 대한민국 부산광역시 사상구 감전동에 있는 부산 도시철도 2호선의 환승역이다. 역 인근에 사상구청이 있다. 4번 출구로 나가면 사상공원이 나오는데, 특이하게도 4번 출구는 계단을 뚫고 들어가는 구조다.확인날짜=2023년 10월 15일
# 역명 유래
감전동#유래 역사가 위치한 **감전동(甘田洞)**의 지역명에서 유래하였다. 감전동은 감터, 감동이라고 불리던 동네였는데, 이는 신성한 땅이라는 의미이다.
# 역사
* 1999년 6월 30일 : 부산 도시철도 2호선 개통과 함께 **감전역**으로 영업 개시 * 2008년 1월 1일 : ** 사상구청** 부역명 추가
# 역 구조
승강장은 2면 2선식 곡선 상대식 승강장으로 운영된다. 곡선의 여파로 인해 승강장과 열차사이의 단차가 있으므로 타고 내릴 때 발빠짐 사고를 조심해야 한다. 개찰구가 승강장별로 분리되어 있어 개표하지 않고서는 반대편 승강장으로 건너갈 수 없다. 스크린도어가 설치되어 있다.
## 승강장
{| |- | 주례 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 사상 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS2 |서면·대연·금련산·장산 방면 |- !하행 |사상,덕천, 호포, 양산 방면 |}
# 역 주변
* 사상전화국 * 사상구종합사회복지관 * 사상구청 * 사상구 보건소 * 감전초등학교 * 사상공원 * 감전휴먼시아 * 북부산 세무서 * 주감중학교 * 사상구 보훈회관 * 사상경찰서
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|2호선 |3962 |3872 |3674 |3615 |3409 |3229 |3433 |3395 |3438 |3690 |3631 |3734 |3789 |3888 |본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 2 인접정차역/닫기
냉정역

옹진선의 철도역 후거리1 = 0.9 **냉정역**(Naengjeong station, 冷井驛)은 대한민국 부산광역시 사상구 주례동에 있는 부산 도시철도 2호선의 지하철역이다. 이 역의 부역명은 **동서대·경남정보대학**이었으나, 2019년 3월 31일자로 부역명이 삭제됐다.
# 역명의 유래
역명의 유래는 인근에 위치한 자연 샘터인 **냉정샘**(冷井샘)에서 유래된 이름이다. 냉정샘은 부산진구 가야동에서 사상구 주례동으로 넘어오는 엄광산의 산등성이 고개를 오가는 여러 행인들에게 타는 갈증을 해소하는 맑고 차가운 우물이 있었다고 해서 붙여진 이름이다.냉정샘 - 디지털부산문화대전출판사=부산광역시청
# 역사
* 1999년 6월 30일: 부산 도시철도 2호선 개통과 함께 영업 개시 * 2019년 3월 31일 : **부역명 삭제**
# 역 구조
2면 2선 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 개찰구가 승강장별로 분리되어 있어 개표하지 않고서는 반대편 승강장으로 건너갈 수 없다.
## 승강장
{| |- | 개금 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 주례 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS2 |서면·대연·금련산·장산 방면 |- !하행 |사상·덕천·호포·양산 방면 |}
# 역 주변
* 동서대학교 * 경남정보대학교 * 부산디지털대학교 * 주례중학교 * 주례여자고등학교 * 주학초등학교 * 좋은삼선병원 * 신주례 LG 아파트 * 주례2동 행정복지센터 * 부산보훈병원 * 주양초등학교 * 주례한일유엔아이아파트 * 주례반도보라아파트 * 창우블루빌아파트
# 일평균 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|2호선 |6947 |6605 |6328 |6197 |5641 |5184 |5712 |5952 |6196 |6631 |6759 |6880 |7018 |6906 |본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 2 인접정차역/닫기
개금역

후거리1 = 0.8 **개금(인제대학교 부산백병원)역**(Gaegeum(Injedaehaqgyo Busan Baek Hospital)Station, 開琴(仁濟大學校 釜山白病院)驛)은 대한민국 부산광역시 부산진구 개금동에 있는 부산 도시철도 2호선의 지하철역이다. 부역명은 인근에 인제대학교 부산백병원이 있다.
# 역명의 유래
역사(驛舍)가 위치한 **개금동**의 지명에서 유래하였으며, **개금동**(開琴洞)은 임진왜란 당시에 백성들이 피란을 하던 중 푸른 산림과 아늑한 계곡이 있던 이 지역에서 정착하기로 마음을 먹고 오랜만에 마음을 놓고 **거문고**를 켰다고 해서 개금이라고 부르게 된 설과 마을의 모양이 모두 거문고 모양처럼 길게 늘어져 있는 현상이라 **개금**이라 부르게 된 설이 있다. **개금**은 자연마을 명칭으로만 있다가 일제 강점기 이후부터 행정구역명이 되었다고 한다.
# 역사
* 1999년 6월 30일 : 부산 도시철도 2호선 개통과 함께 영업 개시 * 2018년 1월 1일 : 부역명 **인제대학교 부산백병원** 부기
# 역 구조
2면 2선 곡선 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 승강장과 열차사이의 단차가 있으므로 승, 하차시 주의한다. 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역부터 수영역까지는 반대편 승강장으로 이동이 가능한 구조로 되어 있으며, 이 역 또한 대합실을 통과하면 반대편 승강장으로 이동 할 수 있다.
## 승강장
{| |- | 동의대 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 냉정 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS2 |서면·대연·금련산·장산 방면 |- !하행 |사상·덕천·호포·양산 방면 |}
# 역 주변
* 가평초등학교 * 개금1동 행정복지센터 * 개금2동 행정복지센터 * 개금3동 행정복지센터 * 대한주택공사 * 주원초등학교 * 개금초등학교 * 개화초등학교 * 종합새시장 * 개금현대I아파트 * 백병원 * 개림중학교 * 신개금 LG 아파트 * 개림초등학교 * 미래여성병원 * 인제대학교 부산백병원 * 인제대학교 부산캠퍼스 * 개금역 대상 웰리움(예정)
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|2호선 |8568 |8560 |8336 |8253 |7711 |6970 |7217 |7437 |7617 |8173 |8110 |8351 |8516 |8371 |본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 2 인접정차역/닫기
국제금융센터·부산은행역

후거리1 = 0.8 일본어 = 釜山国際金融センター·釜山銀行 **국제금융센터·부산은행(부산미래IFC의원 부설검진센터)역**(Busan International Finance Center·Busan Bank(Busan Future IFC Medical Center·Attached Medical Center)Station, 國際金融센터·釜山銀行驛)은 대한민국 부산광역시 남구 문현동에 있는 부산 도시철도 2호선의 전철역이다.
# 역사
* 1994년 10월 27일(목요일) : 부산 도시철도 2호선 서면역~장산역 구간 착공 * 2001년 8월 8일(수요일) : 부산 도시철도 2호선 서면역~금련산역 구간 연장 개통과 함께 **문전역**(門田驛)으로 영업 개시 * 2014년 12월 5일(금요일) : **국제금융센터·부산은행역**(國際金融센터·釜山銀行驛)으로 역명 변경
# 역명 유래
기존의 **문전역**(門田驛)이라는 역명은 남구 문현동의 **문**(門)자, 부산진구 전포동의 **전**(田)자를 따서 칭한 역명이었으나 인근에 국제금융센터와 부산은행 본점이 있어서 **국제금융센터·부산은행역**(國際金融센터·釜山銀行驛)으로 변경되었다.
# 역명
역명이 10글자로 현재 대한민국에서 가장 긴 철도 역명이다.2위는 9글자인 동대문역사문화공원역, 3위는 8글자인 경기도청북부청사역, 김대중컨벤션센터역, 부산대양산캠퍼스역, 송도달빛축제공원역, 디지털미디어시티역, 8위는 7글자인 구로디지털단지역, 가산디지털단지역, 남동인더스파크역 등이다.
# 역 구조
출입구는 4개다.
## 승강장
1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역이며, 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. {| |- | 문현↑ |- || ! 하상 ! |- | ↓전포 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS2 |대연·금련산·수영·해운대·장산 방면 |- !하행 |서면·사상·덕천·양산 방면 |}
# 역 주변
* 문현금융단지 * 부산성동초등학교 * 한얼고등학교 * 문현4거리 * 황령터널 * 문현여자고등학교 * BIFC몰 * 지오플레이스 * 홈플러스 서면점 * 부산MBC * 부산은행 본점
# 승차량 변동
역명이 바뀐 후 승차량이 확실히 늘은 것을 알 수 있다. {| class="wikitable" |역 노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|2호선 |2254 |2509 |2602 |2558 |2492 |2373 |2434 |2482 |2549 |2656 |2683 |2681 |2884 |4134 |본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 2 인접정차역/닫기
# 사진
Busan International Finance Center Busan Bank Station 20150505 설치 전 양산 방향 승강장,문전역 시절 역명판 시절 장식과 스테인드글라스(현재도 있습니다)
문현역

후거리1 = 0.8 **문현역**(Munhyeon station, 門峴驛)은 부산광역시 남구 문현동에 있는 부산 도시철도 2호선의 지하철역이다. 인근에 부산 시민회관이 있다.
# 역사
* 2001년 8월 8일 : 부산 도시철도 2호선 개통과 함께 영업 개시 * 2002년 8월 29일:광안~장산 개통으로 장산 기점 13.6km으로 변경
# 역 구조
2면 2선 곡선 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 대합실을 통과해 반대쪽 승강장으로 횡단 할 수 있다. 이 역은 곡선의 여파로 인해 승강장과 열차 사이의 단차가 있으므로 승, 하차시 주의해야 한다.
## 승강장
{| |- | 지게골 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 국제금융센터·부산은행 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS2 |대연·금련산·수영·해운대·장산 방면 |- !하행 |서면·사상·덕천·호포·양산 방면 |}
# 역 주변
* 부산MBC * 부산시민회관 * 문현교차로 * 문현3동 행정복지센터 * 문현5동 행정복지센터 * 성동중학교 * 문현여자중학교 * 데시앙아파트 * 삼성힐타워
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|2호선 |3378 |3736 |3640 |3675 |3435 |3511 |4040 |4212 |4402 |4680 |4675 |4999 |5072 |5036 |본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. |}
# 사진
Busan subway munhyeon station Munhyeon station sign June 6,
# 인접한 역
인접정차역/열기 2 인접정차역/닫기
못골역

후거리1 = 0.9 **못골(남구청)역**(Motgol(Nam-gu Office)Station, 池谷(南區廳)驛)은 부산광역시 남구 대연동에 있는 부산 도시철도 2호선 지하철역이다. 역 인근에 남구청이 있다.
# 역명 유래
부산 남구 대연동에 있던 옛 지명인 못골 마을에서 유래되었는데, 황령산의 주봉인 관창봉 골짜기에 자연적으로 형성된 큰 못, 작은 못이 있었다고 하여 붙여졌다.
# 역사
* 2001년 8월 8일 : 부산 도시철도 2호선 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
2면 2선 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 대합실을 통과해, 반대편 승강장으로 이동이 가능하다.
## 승강장
{| |- | 대연 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 지게골 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS2 |대연,수영, 해운대, 장산 방면 |- !하행 |서면·사상·덕천·양산 방면 |}
# 역 주변
* 부산광역시 남구청 * 대연6동 행정복지센터 *남구보건소 *남구 치매 안심센터 *남부교육지원청 *롯대케슬 레전드 *캐슬 아이파크(예정) *인창요양병원 *대연장례식장(인창병원) *성소병원 *윌리스병원 *남구 드림스타트 *연포초등학교 * 대연중학교 *해연중학교 *중앙고등학교 * 세무고등학교 * 부산공업고등학교 *부산구화학교 * 대연성결교회 *아주문구 *못골시장
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|2호선 |4691 |5115 |4928 |4740 |4410 |4176 |4592 |4620 |4685 |4792 |4735 |4835 |4622 |4512 |본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 2 인접정차역/닫기
# 사진
Busan subway munhyeon station 1 Busan subway motgol station 2
대연역

후거리1 = 0.7 **대연(부산고려병원)역**(Daeyeon(Korea Hospital in Busan)Station, 大淵驛)은 대한민국 부산광역시 남구 대연동에 있는 부산 도시철도 2호선의 지하철역이다. 이 역에서 UN공원과 부산박물관이 남쪽으로 약 600m 떨어진 곳에 있다.
# 역사
* 2001년 8월 8일 : 부산 도시철도 2호선 개통과 함께 영업 개시 * 2009년 1월 10일 : **대연(고려병원)**으로 역명 변경 * 2018년 1월 1일 : **대연(부산고려병원)**으로 역명 변경
# 역 구조
2면 2선 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 대합실을 통과해 반대쪽 승강장으로 갈 수 있다.
## 승강장
{| |- | 경성대·부경대 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 못골 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS2 |금련산,수영,해운대, 장산 방면 |- !하행 |못골·서면·사상·양산 방면 |}
# 역 주변
* 대연1동 행정복지센터 * 대연파출소 * 남구도서관 * 부산은행 * 대연초등학교 *부산공업고등학교 * UN공원 * 부산박물관 *부산문화회관 *산성교회 * 못골시장 * 대연5동 행정복지센터
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 !colspan="14"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|2호선 |6473 |7573 |7448 |7394 |6981 |6903 |7630 |7803 |8362 |9208 |9447 |9675 |9605 |9497 |본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. |}
# 사진
출입구 (2009년 2월 촬영) Busan subway daeyeon station 설치 전 승강장 (2009년 2월 촬영)
# 인접한 역
인접정차역/열기 2 인접정차역/닫기
대티역

대치역 후거리1 = 1.4 **대티역**(Daeti station, 大峙驛)한자 역명의 경우 본래 한자 음은 **대치역**으로, 이 한자 음이 같은 역인 서울 지하철 3호선 대치역이 있다.은 대한민국 부산광역시 사하구 괴정동에 있는 부산 도시철도 1호선의 지하철역이다. 한자역명은 큰 대(大) 자에 언덕 치(峙) 자로 서울 지하철 3호선의 대치역과 한자가 같다. 이 언덕 치(峙) 자의 경우 원래의 발음은 **티**였으나 구개음화의 영향으로 **치**로 바뀌었다. 서울 3호선의 대치역은 구개음화를 적용해서 **대치역**이 되었으나 이 역은 구개음화를 적용 안 해서 그대로 **대티역**이 되었다.
# 역사
* 1994년 6월 23일 : 영업 개시 * 2012년 8월 27일 : 대티역 전동차 화재사고 발생 * 2012년 9월 초 : 신평 방면 승강장 리모델링 완료(임시)(부분) * 2012년 11월 : 벽면 리모델링 착공 * 2012년 12월 : 벽면 리모델링 공사 시작 * 2013년 2월 : 벽면 리모델링 공사 완료 * 2014년 3월 : 반밀폐형 스크린도어 설치 완료 * 2018년 1월 : 부역명 **동주대학교** 삭제
# 특징
역명은 인근에 있는 대티고개에서 따 왔으며, 주변이 대티고개의 고지대로 둘러싸여 있어서 승강장은 지하 5층에 건설되어 있다. 부산 도시철도 1호선의 모든 역들 중 심도가 가장 깊은 역이다. 인근에 동주대학교, 동주여자중학교, 괴정초등학교가 있다. 대티역은 부산 도시철도 1호선의 4단계 구간(서대신 ~ 신평)의 역으로서 건설되었는데, 서대신 ~ 대티 구간은 대한민국 최초로 TBM 공법을 도입하여 굴착하였다. 2012년 8월 화재 사고가 발생한 후 2013년 2월에 벽면 마감재를 불연재로 교체한 벽면 리모델링 공사가 완공된 데 이어, 이듬해인 2014년 3월에 반밀폐형 스크린도어가 설치되었다. 이 역의 부역명은 **동주대학**(東洲大學)이었으나, 2018년 1월 1일자로 부역명이 삭제되었다.
# 역 구조
1면 2선식의 부산 도시철도에 1개밖에 없는 곡선 섬식 승강장이 있는 지하역으로, 다대포해수욕장역 방향으로는 마지막 섬식 승강장이다. 2013년 2월에 벽면 리모델링이 완료되었다. 스크린도어가 설치되어 있다. 대티고개에 위치해있어 승강장이 지하 5층으로 지어져 있다. 부산 도시철도 1호선의 역 중에서 가장 깊은 역이다. 곡선의 각도가 꽤 있어, 승강장과 열차사이의 단차가 있으므로 승·하차시 주의하여야 한다. 출구는 4개다. *반대편횡단: 가능
## 승강장
{| |- | 괴정 ↑ |- || ! 하상 ! |- | ↓ 서대신 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS1 |다대포해수욕장 방면 |- !하행 |부산역·서면·노포 방면 |}
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 !align="center" colspan="14"|승차 인원원자료는 부산 도시철도 승객량 통계 |- !align="center"|2002년 !align="center"|2003년 !align="center"|2004년 !align="center"|2005년 !align="center"|2006년 !align="center"|2007년 !align="center"|2008년 !align="center"|2009년 !align="center"|2010년 !align="center"|2011년 !align="center"|2012년 !align="center"|2013년 !align="center"|2014년 !align="center"|2015년 |----- |align="center"|1호선 | 5556 | 5046 | 4568 | 4231 | 3635 | 3408 | 3601 | 3707 | 3755 | 4029 | 4037 | 4115 | 4183 | 4187 |}
# 사건 사고
2012년 8월 27일 오후 2시 6분에 이 역에서 신평역 방면으로 가던 131편성 전동차(열차번호:1116)에서 화재가 발생하여, 승객 40명이 연기를 마셔 병원에 이송되었다. 이 날 사고로 인해 전동차 천장 일부에 구멍이 나기도 하였고, 승강장 외벽 일부는 그을려 녹아 내리기도 했다. 경찰과 소방 당국은 전동차 전력 공급선인 팬터그래프에서 불꽃이 튀면서 화재가 난 것으로 보고 있다. 승객의 말에 따르면 먼저 펑 하는 소리가 서너번 들렸다고 한다. 이 이유로 손상되었던 가연성의 대티역 벽면 자재를 불연성 자재로 교체하는 벽면 리모델링을 2012년 11월 말에 착공하고, 2012년 12월 말에 리모델링 공사를 시작하고, 2013년 2월에 완료되었다.확인날짜 =url=http://imnews.imbc.com/replay/nwdesk/article/3125825_5780.html 또한 사고가 났던 해당 전동차는 2016년 경 소자가 사이리스터 초퍼 제어에서 미쓰비시 기반 현대로템 VVVF-IGBT로 교체 및 전조등이 LED로 교체되었다
# 사진
방면, 스크린도어 설치 전) 최초로 TBM 공법을 적용하여 굴착한 서대신 ~ 대티 구간
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
숙등역

후거리1 = 0.7 **숙등역**(Sukdeung station, 淑嶝驛)은 부산광역시 북구 덕천동에 있는 부산 도시철도 3호선의 전철역이다.
# 역사
* 2005년 11월 28일: 부산 도시철도 3호선 개통과 함께 영업 개시 * 2018년 1월 1일: **부민병원** 부역명 표기 * 2019년 5월 27일: **부민병원** 부역명 삭제
# 역명 유래
역명의 유래는 덕천동에 위치했던 자연 마을인 **숙등마을**(淑嶝마을)에서 유래된 이름인데 마을 이름 유래에 대해서는 여러 가지 설이 전한다. 백양산 주지봉 북쪽 사면에 쑥이 많이 자랐기 때문에 '쑥등'이라고 불리다가 숙등이 되었다는 설, 숙동 부근에 위치한 마을이라고 해서 '숙동'이라고 불렀다는 설, 백양산 주지봉에 위치한 음정골마을에서 숙등마을 사이에 소나무 숲이 우거졌기 때문에 '숲등'으로 불리다가 숙등이 되었다는 설, 낙동강에서 맑은(淑) 바람이 불어오는 언덕(嶝)이었기 때문에 '숙등'이라고 불렀다는 설이 전한다.숙등 마을 - 디지털부산문화대전
# 역 구조
2면 2선 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다. 연결된 지하상가로 덕천역까지 걸어서 이동할 수 있다. *반대편횡단: 불가능
## 승강장
{| |- | 남산정↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓덕천 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS3 |미남·연산·수영 방면 |- !하행 |구포·강서구청·체육공원·대저 방면 |}
# 역 주변
* 덕천1동 행정복지센터 * 덕천3동 행정복지센터 * 덕천시영아파트 * 덕천시장 * 덕천주공1단지아파트 * 덕천주공2단지아파트 * 덕천중학교 * 부민병원
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 !colspan="11"|승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 |- |align="center"|3호선 |2513 |2919 |3123 |3446 |3546 |3811 |4074 |4124 |4196 |4234 |4107 |본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 3 인접정차역/닫기
# 사진
역명판
배산역

후거리1 = 1.1 **배산역**(Baesan station, 盃山驛)은 대한민국 부산광역시 연제구 연산동에 있는 부산 도시철도 3호선의 전철역이다.
# 역명 유래
역 이름은 인근에 위치한 배산에서 유래되었다. 배산은 산의 모양이 술잔을 엎어놓은 형상인데서 붙여진 이름이다.배산(盃山) - 디지털부산문화대전
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역으로, 망미고개에 있는 관계로 승강장이 깊은 곳에 있다. 지하 8층에 있으며, 부산 도시철도의 역들 중에서 만덕역 다음으로 깊이가 깊은 역이다. 승강장에 완전 밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개다. *반대편횡단: 가능
## 승강장
{| |- | 망미 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 물만골 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|BS3 |망미·수영 방면 |- !하행 |연산·미남·덕천·구포·대저 방면 |}
# 역 주변
* 배산 * 망미중학교 * 연미초등학교 * 연산병원 * 연산요양병원 * 연산3동 행정복지센터 * 연산파출소 * 연산동 우체국 * 부산은행 연미지점 * 연산현대아파트
# 승차량 변동
칸수 = 8 뒤 = 주석 =본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다. 뒤 = 주석 = 승차량 통계/닫기
# 인접한 역
인접정차역/열기 3 인접정차역/닫기
데이브 그롤

웹사이트 = **데이비드 에릭 "데이브" 그롤**(David Eric "Dave" Grohl, 1969년 1월 14일 ~ )은 미국의 음악가다. 록 밴드 너바나의 드러머이자 푸 파이터스의 창립 멤버이다. 그 밖에 록 슈퍼그룹 뎀 크록드 벌처스를 결성했으며 아울러 자기가 지은 프로젝트 레이트! 및 프로보트에서 작곡 및 연주를 모두 맡아 했다. 퀸스 오브 더 스톤 에이지에서 녹음과 순연에 참사도 했다. 17살 때 워싱턴 D.C.의 그룹 스크림에서 켄트 스택스의 탈퇴를 도와 드러머로서 합류하여 활동했다. 그러다 스크림이 한순간에 붕괴되고 이후 너바나에 합류했다. 그롤이 너바나의 앨범에 모습을 비추기로는 너바나의 제2집 《Nevermind》가 처음이다. 이 앨범은 소기의 예상을 완전히 뒤엎고 전 세계적으로까지 성공했다.isbn=978-1-4768-5589-9 너바나의 리더 커트 코베인이 죽고 그롤은 원맨 프로젝트로서 푸 파이터스를 시작한다. 1995년 7월 이와 동명의 앨범을 발매하고 지금까지 이 밴드에서 아홉 장 앨범을 더 발매했다. 너바나에 있으면서 그롤은 제법 뛰어난 드러머로서 이름을 높혔으며 2014년 로큰롤 명예의 전당에 너바나의 회원으로서 코베인과 노보셀릭과 더불어 헌액되었다.df=mdy 2010년 켄 미콜레프 저 《클래식 록 드러머스》에 따르면 지난 20년래 가장 영향한 록 음악인 중 한 명이라고 한다.pages=34, 42–46, 48–49, 51, 53–54
강필성

서명 = 다른 뜻 **강필성**(姜弼成, 1885년 음력 10월 8일 ~ 1939년 양력 12월 21일)은 일제강점기에 고위 관료직을 두루 역임했으며 조선총독부 중추원의 참의를 지냈다.
# 생애
함경남도 덕원군 출신이다. 원산 원흥중학을 졸업한 뒤, 강의록을 통해 독학으로 공부하여 일본의 와세다 대학 교외생으로 1909년 법률과를 졸업하고 1921년에 다시 정치경제과를 교외생으로 졸업하였다. 원산에서 대한제국 관리로 관직을 시작했다. 이후로는 원산을 중심으로 함남 지역의 유지로 활동하면서 1907년 함경북도 경성군의 경성농공은행 원산지점 임시 직원, 탁지부 원산지부 직원을 거쳐 1908년 재무감독국 주사가 되었다. 1910년 한일 병합 조약 체결과 함께 지방 관제가 개편될 때 함경남도 도서기가 되었다가 1914년 신설된 함경남도 풍산군수로 승진한 뒤 정평군수와 안변군수 등을 지냈다. 1924년에 퇴관하여 향리에서 덕원금융조합장, 사립 덕성학교 교장, 함경남도 도평의원 등을 역임하고 1930년 중추원 참의로 임명되었다. 1932년에 전라남도 참여관 겸 산업부장으로 관직에 복귀하였으며, 1937년 2월에는 고등관 2등인 황해도 지사에 승진, 임명되었다. 1935년에 총독부가 편찬한 《조선공로자명감》에 공로자 353명 중 한 명으로 수록되어 있다.url-status = deadurl-status = dead 이 명감에 따르면 강필성은 전남 산업부장으로 근무하면서 총독 우가키 가즈시게가 주창한 자력갱생과 농촌진흥운동 등 병참기지적 산업운동의 노선에 영합하여 다각 영농을 장려하여 박하 재배, 농촌 각 마을의 협동조합운동과 방적회사 유치를 위한 면화재배운동 등에서 성과를 거둔 공적이 있고, 황해도에서는 삼림의 조림과 계를 활용한 소의 조직적인 사육에 공을 세운 것으로 되어 있다. 일본 정부로부터 훈3등 서보장을 서훈 받았다. 2002년 민족정기를 세우는 국회의원모임이 선정한 친일파 708인 명단과 2008년 민족문제연구소에서 친일인명사전에 수록하기 위해 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단의 중추원, 관료 부문에 수록되었다. 2007년 대한민국 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 195인 명단에도 들어 있다.
# 참고 자료
* 장url=http://www.pcic.go.kr:8088/pcic/UserFiles/File/2007JOSA/SUJAKSUBSAK/80-KFS.pdfurl=http://www.pcic.go.kr:8088/pcic/UserFiles/File/2007JOSA/SUJAKSUBSAK/80-KFS.pdf * 姜弼成 * 姜弼成
센텀역

부산 도시철도 2호선의 역 후거리1 = 1.4 **센텀역**(Centum station, 센텀驛)은 부산광역시 해운대구 재송동에 있는 동해선의 철도역이다. 2015년 10월 12일 복선전철 공사로 인해 영업이 일시 중단된 동래역의 여객업무를 이 역으로 이관하여 현 위치에서 여객 취급을 재개하였으며, 2016년 12월 30일부터 동해선 광역전철도 운행되고 있다. 반경 300미터 이내에 센텀초등학교가 위치해 있으며, 동해선 복선전철화 이전에 이 역이 있던 위치는 현 위치보다 벡스코역과 더 가깝다.
# 역사
* 1934년 7월 15일 : 동해남부선 부산진 ~ 해운대 개통과 함께 보통역 등급 **수영역**(水營驛)으로 영업 개시조선총독부관보 고시 제357호, 1934년 7월 10일. * 1974년 3월 2일 : 을종승차권대매소로 지정 * 1984년 3월 1일 : 역원무배치간이역으로 격하 * 1988년 1월 1일 : 소화물 취급 중지 * 1996년 3월 20일 : 화물 취급 일시중지 (1996년 12월 31일까지)철도청고시 제1996-15호 * 1996년 4월 1일 : 역원배치간이역으로 승격철도청고시 제1996-17호 * 1997년 5월 1일 : 화물 취급 중지철도청고시 제1997-20호 * 2004년 12월 10일 : 무배치간이역으로 격하철도청고시 제2004-42호, 2004년 11월 29일. * 2011년 10월 5일 : 여객 취급 중지 * 2011년 10월 28일 : 재송 ~ 수영 구간 운행선을 개량선으로 변경 * 2013년 12월 2일 : 수영 ~ 기장 간 이설사업 개통으로 인해 현위치(부산진 기점 14.9 km)로 역사 이전국토교통부고시 제2013-652호 , 2013년 11월 7일. * 2015년 10월 12일 : 동래역 공사로 인한 영업 중단으로 이 역으로 여객업무 이관, 여객취급 재개 및 보통역으로 승격 * 2016년 12월 30일 : 동해본선으로 편입, 영업거리를 부산진 기점 14.0 km로 변경, **센텀역**으로 역명 변경국토교통부고시 제2016-224호, 2016년 4월 29일., 광역전철 운행개시.url-status=live * 2024년 12월 20일 : ITX-마음 운행개시
# 역 구조
고가로 건설된 선하역사로서, 쌍섬식 승강장으로 이루어져 있다. 외선으로 무궁화등의 일반열차, 내선으로 광역전철과 통과열차를 취급한다.
## 승강장
현재 스크린도어가 설치되어 있다. {| |- | ↑부전(동해선)/↑재송(광역전철 동해선) |- || ! ! ４３ ! ! ２１ ! ! |- | 신해운대(동해선)↓/벡스코(광역전철 동해선)↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |rowspan="4"|동해선 |ITX-마음·무궁화호 |포항·경주·태화강·청량리 방면 |- !2 |rowspan="2"|KR5 |벡스코·신해운대·기장·일광·태화강 방면 | |- !3 |재송·교대·거제·부전 방면 | |- !4 |ITX-마음·무궁화호 |부전 방면 |}
# 역 주변
{| class="wikitable" |+ !나가는 곳||방면 |- | bgcolor="5" align="center" |1 |해운대로방면
센텀고등학교
재송초등학교
재송1동 행정복지센터
재송2동 행정복지센터
영화진흥위원회
영상물등급위원회
한국청소년상담복지개발원 |- | bgcolor="5" align="center" |2 |센텀동로방면
센텀초등학교
센텀중학교
더샵센텀파크아파트
망미초등학교
부산센텀시티우체국 |- | bgcolor="5" align="center" |3 |주차장 |- |}
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 ! colspan="8" |**일평균 인원수 (명/일)** ! rowspan="2" |주석 |- ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 ! 2022년 ! 2023년 |- | rowspan="2" align="center" |동해선 | 승차 | 655 | 1,370 | 1,693 | 1,941 | 1,541 | 1,657 | 2,031 | 2,131 | rowspan="2" |확인날짜=2022-04-25 |- | 하차 | 651 | 1,320 | 1,663 | 1,920 | 1,574 | 1,741 | 2,066 | 2,164 |}
# 기타
센텀역 역명판에 있던 잘못된 중국어 표기가 접착 테이프로 가려져 있다. * 2017년에 《부산일보》가 센텀역 역명판의 중국어 표기가 "한국관광공사"(韩国旅游发展局)라고 잘못 표기된 사실이 확인되었다고 보도했다. 한국철도공사는 부산일보의 보도가 나가자 문제의 중국어 표기를 접착 테이프로 가렸다.url-statue=live
# 사진
위키공용분류 Centum Station concourse, Donghae Korail Centum Station Korail Centum Station 역명판 Suyeong Station of Donghae Line nameplate in 역명판 역사 (현재 철거) 역사 승강장 전경 역사 2번 승강장
# 인접한 역
인접정차역/열기 IS M 후방면 = 태화강 방면 인접정차역/닫기
그림판

access-date = 2025-03-31 **마이크로소프트 그림판**(Microsoft Paint, 이전 명칭: 페인트브러시/Paintbrush)은 마이크로소프트가 제작한 단순한 기능의 컴퓨터 그래픽 프로그램이다. 윈도우 1.0부터 시작하여 현재까지의 윈도우 대부분의 버전에 기본으로 포함돼 있다. 윈도우 3.1 시절까지는 페인트(Paint)라는 영어 낱말을 사용했다.일본어로 ペイント라는 현재 사용하고 있음. 기본적으로 윈도우 비트맵(BMP)를 지원하며, 윈도우 XP부터는 JPEG, GIF, PNG, TIFF의 포맷을 지원한다. 컬러 모드와 흑백 모드를 지원하지만, 그레이스케일 모드는 지원하지 않는다. 최대 이미지 크기는 99,999 X 99,999이다. 윈도우 7부터는 새로운 리본 인터페이스가 도입되었으며, 기본 저장 포맷이 PNG로 변경됐다. 또한 눈금자와 격자 기능을 비롯하여 다양한 템플릿이 추가됐으나 이전 버전까지 존재하던 선택 영역 저장 기능이 제거됐다. 윈도우 11 초기 버전에서는 다크 모드가 추가되었으며, 이후 업데이트에서는 오랜 숙원으로 여겨지던 포토샵 형식의 레이어 기능, 투명 PNG 파일 지원, AI 기반 그림 생성기와 각종 인공지능 도구, 그리고 배경 제거 기능이 새롭게 도입되었다. 이러한 신기능의 도입과 함께 일부 구 버전 기능이 사라지기도 하였다. 또한 텍스트(Text) 기능을 통해 입력되는 모든 글꼴에는 자동으로 안티앨리어싱이 적용된다. 더불어 소규모 이미지는 크기 조정이나 재복사 과정에서 자동으로 흐려지는 특성으로 인해 편집 및 조작이 한층 어려워졌다. 이러한 현상은 특히 비디오 게임 스프라이트나 픽셀 아트를 다루는 과정에서 두드러지게 나타난다. 마이크로소프트에 따르면, 이는 페인트가 사용하는 보간 알고리즘에 기인한 것으로 알려져 있다.
# 기능
도구 상자에서 제공하는 기능은 다음과 같다. * 자유형 선택 * 선택 * 지우개/색 지우개 * 색 채우기 * 색 골라내기 * 돋보기 * 연필 * 브러시 * 에어브러시 * 텍스트 * 직선 * 곡선 * 직사각형 * 다각형 * 타원 * 둥근 직사각형
구라모토 유키

웹사이트= kanji = 倉本 裕基 **구라모토 유키**(쿠라모토 유키, 1951년 9월 10일 ~ )는 일본의 뉴에이지 피아노 연주자이자 작곡가로서, 본명은 **기타노 미노루**(北野 實, きたの みのる)이다. 대한민국에서 서구식의 이름인 **유키 구라모토**(**Yuhki Kuramoto**)라는 이름으로 알려져 있다.
# 생애
사이타마현 우라와 시에서 태어나 어릴적부터 피아노를 치기 시작하여 라흐마니노프, 그리그등에 심취하였다. 대학 재학 중 대학오케스트라에서 솔리스트를 담당하였다. 일본 도쿄공업대학에서 응용 물리학 석사학위를 취득하였다. 대학 졸업 후, 응용물리학자와 피아니스트, 두갈래의 미래로 향하는 길에서 망설였으나, 피아니스트의 길을 걷기 시작하였다. 이후 1986년에 내놓은 첫 앨범 *Lake Misty Blue*의 수록곡 "*Lake Louise*"가 크게 히트를 치면서 성공적으로 데뷔하였다. 대한민국에서는 1998년에 정식으로 음반이 수입되면서 음악 팬들에게 알려지기 시작하였고, 파헬벨의 카논 변주곡이 화제에 올랐던 무렵에 뉴에이지 음악의 열풍이 불면서 일반인에게도 이름이 널리 알려지기 시작하였다. 여러차례 내한공연을 했으며 일본보다 대한민국에서 더 인기가 높다.
# 학력
* 일본 도쿄 공업대학교 물리학과 졸업 * 일본 도쿄 공업대학교 이과대학원 응용물리학과 졸업 (이학석사)
# 앨범
* Reminiscence ― 1998년 3월 * Romance ― 1998년 7월 * Refinement ― 1998년 12월 * Lake Misty Blue ― 1999년 5월 * Sailing in Silence ― 2000년 3월 * Sceneries in Love From TV Drama Soundtrack ― 2001년 4월 * Time For Journey - 2002년 5월 * Concertino - 2003년 4월 * Pure Piano - 2004년 3월 * Heartstrings - 2005년 4월 * Piano Jewels - 2006년 2월 * Romance Collection: 10th Anniversary(한국 진출 10주년 기념 음반) - 2007년 5월 * Piano Poem - 2008년 1월 * Piano Nostalgie - 2008년 7월 * Piano Affection(Memory Of Love) - 2009년 6월 * Romance Strings - Anthology - 2011년 4월 * Reverie - 2012년 5월 * Piano Consolation - 2013년 9월 * Scores Of Piano - 2014년 1월 * The Romantist - 2014년 3월 * Heartstrings Again 'Memory Of Love' - 2014년 12월 * Misty Lake Louise - 2015년 12월 * Lovely Life - 2016년 8월 * Reminiscences 2 - 2018년 5월
김관현

김관현 (1955년) 서명 = **김관현**(金寬鉉, 일본식 이름: 金光副臣 가네아키 소오미페이지=223쪽, 1876년 3월 3일《조선인사흥신록》에는 1877년생으로, 《조선공로자명감》에는 1880년생으로 기록되어 있다. ~ 1948년 12월 24일)은 대한제국의 무관 출신으로 일제강점기의 관료이다.
# 생애
경기도 또는 충청남도 연산군한국역대인물종합정보시스템에는 "충청남도 연산"이라 한다. 출신으로 1894년 일본 유학생으로 뽑혀 게이오의숙에서 수학하였으며, 1898년 일본육군사관학교에 입학하여 보병 장교로 교육을 받았다. 노백린, 어담, 윤치성 등과 함께 1900년 일본육사 제11기생으로 졸업했다. 육군 보병 참위로 임관한 뒤, 육군 도야마 학교에서 수학하던 중 만주로 발령을 받아 보병 정위로 러일 전쟁에 참전하여 공을 세우고 일제로부터 종군기장과 전공금 1천5백 원을 받았다. 일본은 그를 귀국시켰고 1905년 유길준 등과 함께 역모혐의를 받았으나 곧 풀려났다. 석방 후 대한제국 군대의 장교로 일하고, 내부의 참서관과 서기관, 광제원장, 내부 회계국장, 위생과장, 남양군 군수 등의 행정 관료직을 거쳤다. 1910년 한일 병합 조약이 체결되어 조선총독부가 행정권을 장악하자 경기도 수원군 군수에 임명되었고, 이후 도 참여관과 지사를 지내며 친일 관료로서 활동했다. 1917년 함경남도 참여관을 시작으로 전라남도 참여관(1918), 충청남도 지사(1921), 함경남도 지사(1924)를 역임했다. 1926년 퇴관과 동시에 중추원의 칙임참의가 되었다. 1924년 일본 정부로부터 훈3등 서보장을 서훈 받는 등 공로를 인정 받았고, 1934년부터는 조선총독부 중추원의 참의직에 앉았다. 그는 1926년 관직에서 물러났는데, 이후로는 토지의 개량을 통한 산미 증식을 추진하는 조선토지개량주식회사 고문으로 근무했고, 1937년에는 중추원에서 조직한 화북장병위문대에 가담하여 장직상 등과 함께 중국 전선의 일본군 위문을 다녀오기도 했다. 그 뒤 1945년까지 여러차례 참의직을 중임하였다. 총독부가 1935년 편찬한 《조선공로자명감》에 일제의 통치에 공을 세운 조선인 353명 중 한 명으로 수록되어 있으며, "항상 대국(大局)을 달관하여 일본과 조선의 융화 공영에 진력한 바가 두터웠으며, 그의 공(功)과 노고는 다대하다고 하지 않을 수 없다"라는 평가가 실려 있다. 2002년 민족정기를 세우는 국회의원모임이 광복회와 함께 선정한 친일파 708인 명단과 2008년 민족문제연구소에서 친일인명사전에 수록하기 위해 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단에 모두 포함되었으며 2009년 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에도 포함되었다.
# 참고 자료
* 《고종실록》 * 《순종실록》 * 《총독부관보》 * 한국역대인물종합정보시스템
김달진

서명 = 미술인 **김달진**(金達鎭, 1907년 2월 4일~1989년 6월 5일)은 시인이자 한학자이다. 호는 월하(月下)이며, 경상남도 창원 출생이다. 1932년 조선일보에 현상 당선하여 시단에 등장. 1934년 《시원》 등에 〈모란〉(牧丹) 등을 발표했다. 동양적인 인생관을 가진 시인으로 1939년 시집 《청폐》(靑枾)를 냈고, 《장자》(莊子) 등의 작품을 번역했다.주소=https://ko.wikisource.org/wiki/%EA%B8%80%EB%A1%9C%EB%B2%8C_%EC%84%B8%EA%B3%84_%EB%8C%80%EB%B0%B1%EA%B3%BC%EC%82%AC%EC%A0%84/%EC%96%B8%EC%96%B4I%C2%B7%ED%95%9C%EA%B5%AD%EB%AC%B8%ED%95%99%C2%B7%EB%85%BC%EC%88%A0/%ED%98%84%EB%8C%80_%EB%AC%B8%ED%95%99/%ED%98%84%EB%8C%80_%EC%A0%84%EA%B8%B0_%EB%AC%B8%ED%95%99/%EA%B7%BC%EB%8C%80_%EB%AC%B8%EC%98%88%EC%82%AC%EC%A1%B0%EC%99%80_%EB%B3%B8%EA%B2%A9_%EB%AC%B8%ED%95%99%EA%B8%B0#.EA.B9.80.EB.8B.AC.EC.A7.84 동국대학교의 전신인 중앙불교전문학교에서 수학했고, 광복 후에 동아일보 기자로 활동했다. 선린상업학교에서 교사로 재직했으며, 1954년 해군사관학교 교관, 1973년 동국역경원 위원을 역임했다.
# 생애
월하(月下) 김달진은 무위자연 사상을 바탕으로 한국 시의 정신주의적 세계를 확고히 한 시인이다. 1929년 ≪문예공론(文藝公論)≫ 7월호에 양주동의 추천으로 ＜잡영수곡(雜詠數曲)＞이 실리면서 문단 활동을 시작했으며, 그 뒤로 줄곧 사상과 관념과는 거리가 먼 시를 썼다. 민족의 현실 앞에 절망하다가 우연히 찢어진 벽지 사이의 초벌 신문지에서 ‘불(佛)’ 자를 발견하고 입산을 결심, 1934년 금강산 유점사(楡岾寺)에서 김운악(金雲岳) 스님을 은사로 승려가 되었다. 그러나 그해 ＜유점사 찾는 길에＞를 ≪동아일보≫에 발표하고, 1935년 시 전문지 ≪시원(詩苑)≫ 동인으로 참가했으며, 같은 해 ＜나의 뜰＞ 외 여러 작품을 ≪동아일보≫에 발표하는 등 활발한 작품 활동을 했다. 1935년 백용성(白龍城) 스님을 모시고 함양 백운산 화과원(華果院)에서 수도생활을 했으며, 이듬해 1936년에는 유점사 공비생(公費生)으로 중앙불교전문학교에 입학했다. 그해 서정주, 김동리, 오장환 등과 함께 ≪시인부락(詩人部落)≫ 동인으로 참가해 11월 창간호에 ＜황혼＞을 발표하고, 1938년에는 ＜샘물＞을 ≪동아일보≫에 발표하는 등 작품 활동을 이어 갔다. 1940년 9월에는 관념이나 이념을 내세우지 않고 자연 그대로의 서정의 세계를 담은 첫 시집 ≪청시(靑柿)≫를 청색지사에서 발간했다. 1945년 해방을 맞은 그는 이광수의 권유로 잠시 ≪동아일보≫ 기자 생활을 했다. 1954년에는 해군사관학교에 출강하면서 ≪손오병서(孫吳兵書)≫를 출간했고, 이때부터 30여 년간 고전과 불경 번역 사업에 전력을 기울이다 1989년 6월 숙환으로 세상을 떠났다. 같은 해 ≪한국한시≫ 1∼3권과 ≪한산시≫가 나란히 출간되었으며, 1990년부터 인간이 구현해야 할 정신주의 영역을 일관되게 추구했던 시인의 업적을 기리기 위해 ‘김달진문학상’이 제정되어 지금까지 운영되고 있다.
동국역경원

**동국역경원**(東國譯經院)은 1964년에 해인사 고려대장경의 번역을 목적으로, 서울특별시 동국대학교에 부설된 기관이다. 1965년 첫권 《한글대장경 제1집》《장아함경》(長阿含經)을 발간한 뒤 최근 318권의 책을 완간했다. 조선 세조 때 간경도감을 설치하고 역경사업을 시작한 이후, 최초로 설치된 불경 번역 기구이다. 정부, 불교계로부터 재정 조달을 받으며, 문화사적으로 큰 공헌을 했으며, 우리 문화계에도 지대한 공헌을 하고 있다. 위키데이터 속성 추적 불교 분류:한국의 불교 분류:1964년 설립 분류:동국대학교