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장인원

서명 = **장인원**(張寅源, 1870년 3월 29일 ~ 1949년 3월 18일)은 조선귀족 장석주의 아들로, 일제강점기에 남작 작위를 물려받았다. **장인옹**(張寅滃)이라고도 한다.
# 생애
1899년 한성부의 정부요인 자택에서 폭탄 테러 사건이 일어나면서 이 사건에 연루되었다는 혐의를 받고 일본으로 도피하였다. 장인옹이라는 이름은 이때 일본에서 사용했다. 당시 장석주 역시 아관파천으로 친일 내각이 붕괴하면서 일본에 망명해 있던 상태였다. 이후 일본의 세력이 커지면서 1907년 경에 귀국하였고, 1908년에 충청남도 전의군 군수를 맡은 뒤 한일 병합 조약 체결 후까지도 약 16년 동안 조선총독부의 지방 군수를 지냈다. 1912년 일본 정부로부터 한국병합기념장을 수여받았고, 1914년에는 조선귀족 장석주의 작위를 물려받을 아들로서의 명예를 표창받아 종5위에 서위되었다. 1915년 충남 지방토지조사위원회의 임시위원을 맡았고, 1921년에는 조선총독부 중추원 참의에 임명되었다. 같은 해 아버지 장석주가 사망하여 장인원이 남작 작위를 습작하였다. 남작 신분으로 평안북도 창성군 군수로 근무하며 쌓은 공적을 인정받아 1926년 훈6등 서보장도 수여받았다. 2002년 발표된 친일파 708인 명단과 2008년 민족문제연구소에서 친일인명사전에 수록하기 위해 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단에 장석주와 함께 수록되었다. 2007년 대한민국 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 195인 명단에도 들어 있다.
# 참고자료
* 장url=http://www.pcic.go.kr:8088/pcic/UserFiles/File/2007JOSA/SUJAKSUBSAK/33-JIW.pdfurl=http://www.pcic.go.kr:8088/pcic/UserFiles/File/2007JOSA/SUJAKSUBSAK/33-JIW.pdf 위키데이터 속성 추적 분류:1870년 출생 분류:1949년 사망 분류:대한제국의 관료 분류:조선남작 분류:일제강점기의 관료 분류:조선총독부 중추원 간부 분류:친일파 708인 명단 수록자 분류:친일인명사전 수록자 분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
PC 게임

비디오 게임 비디오 게임 **PC 게임**(PC game, personal computer game, **computer game**)은 아케이드 게임기나 비디오 게임기가 아닌 개인용 컴퓨터에서 즐길 수 있는 비디오 게임을 말한다. 컴퓨터 게임은 초창기 간단한 그래픽과 게임플레이를 갖춘 게임에서 보다 다양하고 시각적으로 진보한 게임으로 진화되어 왔다. PC 게임은 한 명 이상의 개발자와 게임 아티스트 같은 다른 전문가들에 의해 만들어지며, 독립적으로 게임을 배포하거나, 다른 제3자를 통해서 게임이 배포된다. 게임 출시는 DVD, CD와 같은 물리 매체나 인터넷으로 다운로드가 가능한 셰어웨어, 또는 Direct2Drive나 스팀과 같은 온라인 배급 서비스를 통해 이루어진다. PC 게임을 사용자 컴퓨터에서 플레이하기 위해서는 특정 세대의 그래픽 처리 장치나 온라인 대전 플레이와 인터넷 접속을 위한 특수한 하드웨어를 요구하기도 한다. 이 시스템 요구 사양은 게임마다 다르다.
# 역사

## 초창기 성장
스페이스워! 게임 화면 최초 컴퓨터 게임들 중 하나는 1961년에 당시 MIT 학생인 Martin Graetz 그리고 Alan Kotok이 MIT 임원이던 Steve Russell과 같이 통계적인 계산에 사용되던 PDP-1 컴퓨터에서 실행되는 ‘스페이스워!’(Spacewar!)를 개발했다. PC 게임의 첫 세대는 보통 플레이어가 컴퓨터 키보드로 명령을 입력해 컴퓨터와 소통하는 텍스트 모험 게임이나 쌍방형 소설이었다. 첫 텍스트 모험 게임인, ‘어드벤처’(Adventure)는 1976년에 Will Crowther가 PDP-11용으로 개발하고 1977년에 Don Woods가 확장했다. 1980년대 들어서, 개인용 컴퓨터들은 ‘어드벤처’와 같은 게임을 실행시키기에 충분한 능력을 가지게 되었으나, 이 때는 그래픽이 게임에서 가장 중요한 요소로 대두되기 시작했다. 나중에 게임들은 ‘풀 오브 레디언스’나 ‘바즈 테일’과 같은 SSI 골드 박스 게임에서 알 수 있듯이 기초적인 그래픽과 함께 텍스트 명령이 결합되었다. 1970년대 중반까지 크리에이티브 컴퓨팅 (나중에 컴퓨터 게이밍 월드) 같은 취미 생활자 그룹 그리고 게임 잡지들에 의해 게임들이 만들어지고 배포되었다. 이들 간행물들은 독자들로 하여금 코드를 제출함으로 격려하여 자신들의 소프트웨어와 경쟁하기 위해 컴퓨터에 타이핑하여 플레이할 수 있는 게임 코드를 제공했다.url-status=dead
## 게임 산업 위기
1983년 비디오 게임 위기 1980년대 초부터 비디오 게임 시장은 수많은 회사들이 시장에 진출하기 위해 만들어낸 수준 낮은 게임들이 범람했고 비디오 게임에 대한 소비자의 관심은 낮아졌으며 교육용 개인용 컴퓨터의 인기는 극적으로 상승했다. 이로 인해 수많은 미국 게임회사들이 도산하였고 이에 따른 헐값 처분된 게임들이 시장에 흘러들어가 정가 라인이 붕괴되고 있었다. 1987년, 미국에 닌텐도 NES가 발매될 때까지 시장은 침체기에 들어선다.
## 현재의 게임
1995년부터, 마이크로소프트 윈도우의 등장과 슈퍼 마리오 64 같은 3D 콘솔용 타이틀의 성공은 PC에서의 하드웨어 가속을 이용한 3D 그래픽에 대한 많은 관심을 불러 일으켰다. 그리고 얼마 안 가 그 결과로서 ATI Rage, 매트록스 Mystique 그리고 S3(현 S3그래픽스) ViRGE와 함께 이를 처리할 수 있는 솔루션이 생산되었다. 1996년 발매된 최초의 3인칭 슈팅 게임인 툼 레이더는 혁명적인 그래픽으로 칭찬을 받았다. 하지만, 마이크로소프트 윈도우 운영 체제의 주요 변경으로 오래된 MS-DOS용 게임들이 윈도우 NT, 윈도우 XP에서 도스박스 같은 에뮬레이터 없이는 게임을 즐길 수 없게 되었다. (이는 윈도우 9x 계열 운영 체제에서는 리얼 도스를 사용하지만 윈도우 NT 계열의 운영 체제에서는 가상 도스를 구현하는 NTVDM를 사용하는 것이 그 까닭이다.) 빠른 그래픽 가속기와 CPU 기술의 발전은 컴퓨터 게임의 사실도를 높였다. ATI의 레이디언 R300과 엔비디아의 지포스 6 시리즈는 개발자들이 현대 게임 엔진의 복잡한 작업을 증가할 수 있도록 하였다. PC 게임은 현재도 3D 그래픽을 향상시키기 위해 노력하고 있다. 또한 최근에 개발되는 게임은 거의 대부분 그래픽 이외에도 물리학적 연산의 수행으로 게임 내 등장하는 모든 객체의 사실적인 묘사를 위해 하복 물리 엔진 같은 물리 엔진 소프트웨어도 사용하고 있다. 2000년대 들어서 광대역 인터넷이 널리 보급되면서 여러 사람이 한 곳에 동시접속해 즐기는 온라인 게임 시장이 최근 발달하고 있다.
## 기타
컴퓨터 사용자의 대부분은 기본으로 설치되어 있는 오프라인 게임(체스, 인터넷 백게인, 스파이더 카드놀이, 핀볼, 오프라인 컴퓨터 게임 등)을 즐기고 있는 사용자와 새로 제작된 오프라인 게임을 즐길 수 있는 오프라인 컴퓨터 게임 사이트가 있고 그것을 이용하는 이용자가 있다.
콩고 프랑

발행_기관_웹사이트 = www.bcc.cd **콩고 프랑**(Congolese franc, franc congolais)은 콩고 민주 공화국의 통화이다. 1 프랑은 100 상팀(*centime*)으로 나뉜다.
# 첫 번째 프랑, 1887-1967년
벨기에가 식민통치하는 동안, 화폐는 콩고에서 사용되기 위해 화폐 단위 명칭이 상팀 (centimes) 과 프랑 (francs)으로 표시되어 발행되었다. 이 프랑은 벨기에 프랑과 가치가 같았다. 1916년부터 콩고 프랑은 르완다와 부룬디에서도 통용되기 시작하였다. 1952년부터 이 통화는 벨기에 콩고("Congo Belge" 또는 "Belgische Congo")와 "루안다 우룬디"라는 이름으로 발행하였다. 1960년, 르완다와 부룬디는 1960년부터 1960년까지 자신들의 프랑을 채용하였다. 카탕가 또한 프랑을 발행하였다. 콩고가 독립한 후 자이르의 자이르화가 1 자이르 = 1,000 프랑의 비율로 도입된 1967년까지, 프랑은 콩고의 통화로 남았다.
## 동전
1887년, 구멍이 뚫린 구리 동전은 은동전인 50 상팀, 1, 2, 5 프랑의 종류와 함께 1, 2, 5, 10 상팀의 종류로 도입되었다. 동전을 은으로 제조하는 것을 1896년 중지하였다. 구멍이 뚫려있고 백동으로 만든 5, 10, 20 상팀 동전이 1906년에 도입되었고 이 동전들과 나머지 구리로 만든 동전은 (1, 2 상팀 동전) 1919년까지 주조되었다. 백동으로 만든 50 상팀과 1 프랑 동전은 각각 1921년과 1920년에 도입되었다. 벨기에령 콩고의 동전은 1929년에 주조가 중단되었다. 1936~1937년에는 니켈 청동 합금 5 프랑 동전의 발행을 위해 주조가 재개되었다. 1943년, 6각형 모양인 황동 2 프랑 동전이 도입되었고, 황동 동전인 1, 2, 5 프랑 동전과 은으로 만든 50 프랑 동전이 1944년에서 1947년 사이에 도입되었다. 1952년에, 황동 5 프랑 동전이 "르완다-우룬디"라는 이름으로 처음 발행되었다. 알루미늄 동전 50 상팀, 1, 5 프랑은 이어 1954년에서 1957년 사이에 발행되었다. 1965년에는 콩고공화국에서 처음으로 유일한 프랑 단위의 동전이 발행되었으며 10 프랑 가치의 알루미늄 동전이었다. 벨기에의 동전으로 몇 가지 종류가 두 개의 버전으로 발행되었다. 하나는 프랑스의 명(銘)을 담고 있고, 다른 하나는 플랑드르의 명(銘)을 담고 있다.
## 지폐
image2=500 Belgian Congo francs, 1896년, 콩고 독립국(Independent State of Congo)은 10, 100 프랑 지폐를 발행했다. 1912년, 벨기에령 콩고 은행 (*Bank of Belgian Congo*) 이 20, 1000 프랑 지폐를 도입했다. 뒤이어 1, 5, 100 프랑 지폐는 1914년에 도입되었다. 1 프랑 지폐는 단지 1920년까지 인쇄되었고 10 프랑 지폐는 1937년에 도입되었다. 500 프랑 지폐는 1940년대에 도입되었고, 10,000 프랑 지폐는 1942년에 도입되었다. 1952년, 벨기에령 콩고와 루안다우룬디 중앙은행(*Central Bank of Belgian Congo and Ruanda-Urundi*)은 5, 10, 20, 50, 100 프랑 지폐를 도입했다. 500 프랑과 1000 프랑 지폐는 1953년에 추가되었다. 1961년, 콩고 국립은행(*National Bank of Congo*)은 20, 50, 100, 500, 1000 프랑 지폐를 도입했는데, 이 지폐들은 1964년까지 발행되었다. 1962년, *콩고 공화국 통화 위원회*(Monetary Council of the Republic of Congo)는 벨기에령 콩고와 루안다 우룬디 중앙은행이 통화위원회의 이름을 겹쳐 인쇄한 1000 프랑 지폐를 도입하였다. 1963년, 콩고 통화 위원회 (the Monetary Council) 정상적인 종류의 100, 500 프랑 지폐를 발행했다.
# 두 번째 프랑, 1997년-
두 번째 프랑은 새 자이르(*new zaïre*)를 1 프랑 = 100,000 새 자이르의 비율로 대체하면서 1997년 재설립되었다. 이것은 300,000,000,000,000 구 프랑과 같았다.
## 동전
1, 5, 10, 20, 50 상팀의 분수 단위조차 지폐 형태로만 발행되었기 때문에 동전은 발행된 적이 없다.
## 지폐
1997년, 지폐는 액면 1, 5, 10, 20, 50 상팀 (centimes), 1, 5, 10, 20, 50, 100 프랑이 도입되었다. 200 프랑 지폐는 2000년에 도입되었고, 500 프랑 지폐는 2002년에 도입되었다. ZAR
# 참조
참고 자료 시작 * date=1991 * date=1994 참고 자료 끝 각주
이연주 (시인)

장르 = 시 **이연주**(1953년 ~ 1992년)는 대한민국의 시인이다.
# 생애
1953년 전북 군산에서 태어났다. 등단을 그의 나이 마흔이 다 된 1991년에 했으니 때늦은 감이 있기는 했으나 등단한 해에 첫 시집을 내어 앞날이 촉망되는 신인이었다.
# 작품 활동
1991년 《작가세계》 가을호에 〈가족사진〉 외 아홉 편의 시 작품을 발표하면서 등단했다. 바로 그 해 10월 10일 첫 시집 《매음녀가 있는 밤의 시장》(세계사, 1991)을 펴냈다. 작고 후에 《속죄양, 유다》(세계사, 1993)가 출판되었다.
# 평가
* 첫 시집 《매음녀가 있는 밤의 시장》(세계사, 1991)의 해설을 쓴 임태우는 그녀의 시를 펼쳐들면 와 이 주르르 흘러내리며 시편들의 곳곳에서 고 행간에서는 가 진동을 한다면서 이연주의 시학을 ‘위악의 시학’이라 이름지었다. * 유작 시집 《속죄양, 유다》(세계사, 1993)의 해설을 쓴 이경호는 이연주의 시들을 읽어내는 일은 고통스럽다면서 그녀의 시를 ‘부패한 삶의 굴헝에서 벗어나는 절망의 노래’라 평했다. * 정효구는 이연주가 존재와 세계가 갖고 있는 치부와 어둠을 인식하고 직시하는 일에 그의 에너지를 모두 빼앗긴 사람처럼 보인다고 했다. 존재와 세계의 심연 속에 똬리를 틀고 앉아 있는 이런 괴물들을 보고, 한시도 그것으로부터 눈을 돌릴 수가 없어, 그것들은 마치 유혹하는 악마와도 같아서, 이연주는 시선을 놓지 못했던 것이라고 했다. 다시 말하면 일단 그것들의 어두운 그림자를 보기 시작한 이연주는 그 실체를 끝까지 추적하고 고발하지 않고는 배길 수 없어 죽음을 선택할 수밖에 없었다는 것이다.페이지=316~317쪽 * 이승하는 이연주의 시에 나오는 “그 어떤 사랑도 부정적 이미지, 비극적 이미지 아닌 것이 없다. 추위·치욕·무덤·치사량·주검·최후·파괴·미침(狂)·저주·증오·칼·죽음 등과 함께 나타나는 은 이미 사랑이 아니다. 이것은 사랑이 없는 세계에 대한 시인의 비극적 인식 때문만은 아니다. 사랑마저도 빼앗아가고 파괴하는 세계에 대한 깊은 증오심이 이런 극단적인 구절을 쓰게 한 것이다. 아울러 나를 사랑하는 사랑하는 사람이 없는 세계, 내가 사랑할 대상이 없는 세계에 대한 절망감이 이런 표현을 낳게 한 것이다.”하고 말했다.이승하, 〈자살한 시인이 남긴 시집-이연주론〉, 《작가세계》46호, 세계사, 2000, 342쪽 * 김승희는 이연주의 시〈흰 백합꽃〉을 해석하면서 그것이 순결하고 어린 여성 육체의 상징이며, 시인이 여성 육체가 자본주의의 시장에서 한낱 푸줏간에 걸린 살코기와도 같은 물질임을 여러 차례 노래한 적이 있으며, 어리디어린 흰 백합꽃이 늙은 독재자의 동첩(童妾)이거나 덤핑 약초로 팔려나가는 그 시장 앞에서 시인의 순결한 영혼이 울고 서 있고, 자본주의가 모든 것을 화류계화시키는 이 부패도시의 암거래의 담론을 받아들이기를 끝끝내 거절했다고 말했다. 즉, 현대 자본주의 사회에 만연된 섹슈얼리티/정신성, 물질/영혼 사이의 깊은 분리에 대해 온몸을 던져 항거했다고 평했다.페이지=90~91쪽 * 이재복은 이연주의 피고름 흘리는 몸이 속죄양, 유다의 회한을 닮아있다고 보았다. 문화적 사건으로 주목 받는 기형도나 진이정의 죽음에 비해 그녀의 죽음이 제대로 존재 가치를 인정받지 못하는 문학 현실을 비판하면서 그녀가 자기연민이나 감상적인 여지를 두지 않은 채 절망의 굴헝에서 죽음의 살풍경을 노래하고 있다는 점을 주목하여, 그녀의 시가 기형도나 진이정의 시보다 죽음을 온몸으로 극단까지 밀고 나간 것이므로 그들의 시보다 더 값진 무엇인가를 가지고 있다고 평했다.페이지=272~273쪽 * 김정란은 이연주의 독창성이 그녀가 여성적 소외의 극한점으로 존재하는 매음녀들의 조건이 도시로 대표되는 자본주의적/가부장적 문명의 숨겨진 잔인한 얼굴이라는 것을 파악했다는 점에 있으며 기지촌의 여성들의 육체로부터 말을 끌어내어, 말의 빛으로 그녀들을 구원하고 싶어했던 것이라고 말했다.페이지=161쪽 * 신정남은 이연주의 시세계가 현실에서 여성이 인간답게 살 수 있는 삶의 지향을 궁극적 목표로 하는 페미니즘 문학의 구체적이고 실천적인 한 형태라고 그 의의를 부여했다.신정남, 〈이연주 시의 욕망의 표현 양상 연구〉, 단국대학교 석사학위논문(2006.06) 50쪽
상천역

다른 뜻 후거리1 = 7.0 **상천역**(Sangcheon Station, 上泉驛)은 경기도 가평군 청평면 상천리에 있는 경춘선의 전철역이다.
# 역사
* 1939년 7월 20일 : 배치간이역으로 영업 개시조선총독부관보 휘보 교통 사설철도운수개시, 1939년 7월 26일 * 1941년 1월 1일 : 보통역으로 승격 * 1956년 12월 31일 : 구 역사 신축 * 1960년 7월 15일 : 배치간이역으로 격하 * 1967년 2월 14일 : 보통역으로 승격대한민국 철도청 고시 제317호 * 1977년 5월 16일 : 소화물 취급 중지대한민국관보 철도청고시 제10호, 1977년 5월 7일 * 1989년 12월 12일 : 구 역사 신축 * 1994년 1월 11일 : 화물 취급 중지대한민국 철도청 고시 제1994-1호 * 1997년경: 에드몬슨 승차권 폐지 및 차내 취급. * 2004년 4월 1일: 통일호 폐지 및 무궁화호 승격 * 2007년 10월 1일 : 복선 전철화 공사로 임시 역사 이전 * 2008년 1월 4일 : 무배치간이역 격하 * 2009년 9월 1일 : 선로 이설 및 여객 취급 중단 * 2010년 12월 21일 : 경춘선 복선 전철화 사업 개통으로 성북 기점 48.8 km에서 망우 기점 43.1 km로 변경대한민국관보 국토해양부고시 제2010-676호, 2010년 10월 4일., 수도권 전철 경춘선의 전철역이 됨
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.
## 승강장
{| |- | ↑ 청평 |- ||２ ! ! １ |- | 가평 ↓ |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |rowspan="2"|KR4 |강촌·남춘천·춘천 방면 |- !2 |마석·평내호평·상봉·청량리·광운대 방면 |}
# 역 주변
* 상천초등학교 * 호명산 * 호명호수 * 에덴농산물센터, 에덴스포츠센터, 에덴유스호스텔, 에덴성회 알곡성전
# 이용객 변동
2010년 자료는 개통일인 2010년 12월 21일부터 12월 31일까지인 11일치만이 반영된 것이다. {| class="wikitable" | 노선 ! colspan="14" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 ! 2022년 ! 2023년 |- |rowspan=2| 경춘선 | 승차 | 240 | 411 | 457 | 528 | 553 | 529 | 504 | 471 | 423 | 399 | 286 | 292 | 328 | 339 | rowspan="2" |확인날짜=2023-03-16 |- | 하차 | 190 | 325 | 413 | 475 | 494 | 481 | 458 | 433 | 398 | 378 | 263 | 267 | 303 | 319 |}
# 사진

# 인접한 역
인접정차역/열기 4 인접정차역/닫기
가평역

비고 = 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 **가평역**(加平驛, Gapyeong station)은 경기도 가평군 가평읍 달전리에 있는 경춘선의 전철역으로 역사 내부에 선사 시대 유적 전시관이 있다. 부역명은 **자라섬·남이섬**이었다. ITX-청춘 모든 열차가 정차한다. 이 역부터 대성리역까지 가평군 구간이다.
# 역사
* 1939년 7월 20일 : 가평면 대곡리 174-3에서 보통역으로 영업 개시조선총독부관보 휘보 교통 사설철도운수개시, 1939년 7월 26일. * 1950년 6월 30일 : 한국 전쟁으로 역사 소실 * 1957년 6월 12일 : 역사 준공 * 1991년 9월 1일 : 소화물 취급 중지대한민국관보 철도청고시 제17,18호, 1991년 8월 26일. * 1997년 12월 12일 : 구 역사 완공 * 2001년 2월 1일: 특정통일호 폐지 및 에드몬슨 승차권 발매 중지.(다만, 평소에는 불용으로 묶여 있다가 비상시 사용함.) * 2006년 11월 15일 : 화물 취급 중지대한민국관보 건설교통부고시 제2006-400호, 2006년 9월 28일. * 2010년 12월 21일 : 경춘선 복선 전철화 사업 개통으로 성북 기점 57.6 km에서 망우 기점 50.1 km로 변경대한민국관보 국토해양부고시 제2010-676호, 2010년 10월 4일., 달전리로 이전, 수도권 전철 경춘선의 전철역이 됨 * 2012년 2월 28일 : ITX-청춘 운행 개시 및 급행열차 운행 종료 * 2016년 9월 6일 : 구 역사 철거 * 2017년 1월 31일 : 평일에 한하여 왕복 5회 급행열차의 운행이 재개
# 역 구조
2면 4선의 쌍섬식 승강장이 있는 역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.
## 승강장
{| |- | ↑ 상천 |- || ! ４３ ! ! ２１ ! |- | 굴봉산 ↓ |- |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1·2 |rowspan="2"|KR4, ITX-청춘 |백양리·강촌·남춘천·춘천 방면 |- !3·4 |청평·마석·상봉·청량리·왕십리·광운대·용산 방면 |}
# 역 주변
* 가평고등학교 * 가평군청 * 가평경찰서 * 가평터미널
# 이용객 변동
경춘선의 2010년 자료는 개통일인 2010년 12월 21일부터 12월 31일까지인 11일치만이 반영된 것이며, ITX-청춘의 2012년 자료는 운행 개시일인 2012년 2월 28일부터 12월 31일까지인 308일치만이 반영된 것이다. {| class="wikitable" | 노선 ! colspan="14" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 ! 2022년 ! 2023년 |- |rowspan=2| 경춘선 | 승차 | 2,490 | 2,881 | 2,676 | 2,767 | 2,814 | 2,797 | 2,804 | 2,626 | 2,435 | 2,413 | 1,554 | 1,614 | 2,036 | 2,229 | rowspan="4" |확인날짜=2022-04-20 |- | 하차 | 2,612 | 3,057 | 2,854 | 2,888 | 2,965 | 2,940 | 2,964 | 2,792 | 2,591 | 2,515 | 1,592 | 1,640 | 2,073 | 2,275 |- |rowspan=2| ITX-청춘 | 승차 !rowspan=2 colspan=2| 미개통 | 986 | 1,298 | 1,392 | 1,481 | 1,524 | 1,412 | 1,386 | 1,299 | 754 | 701 | 952 | 1,052 |- | 하차 | 1,041 | 1,437 | 1,520 | 1,576 | 1,645 | 1,530 | 1,508 | 1,402 | 780 | 715 | 979 | 1,081 |}
# 사진
파일:가평역 모습 역사 (2004년 11월 촬영) 파일:20170809 가평역 1번 출구
# 인접한 역
인접정차역/열기 후방면 = 춘천 방면 4 4 인접정차역/닫기
굴봉산역

이 역의 옛 이름을 역명으로 사용하는 장항선의 역 후거리1 = 2.9 **굴봉산역**(屈峰山驛, Gulbongsan station)은 강원특별자치도 춘천시 남산면 백양리에 있는 경춘선의 전철역이다. 인근에 제이드가든 수목원이 있다. 이 역부터 춘천역까지 춘천시 구간이다. 경춘선 복선 전철이 개통되기 전까지는 무궁화호 열차가 하루에 몇회정도 정차하다가 2010년 12월 21일에 경춘선 복선 전철이 개통되면서 역사가 백양리로 이전되었고, 이와 함께 인근에 있는 산의 이름을 딴 **굴봉산역**(屈峰山驛)으로 역명이 변경되었다.경춘선 복선전철 역 5곳 이름 확정, 아시아경제, 2010년 9월 9일. 전철로 대체됨에 따라 무궁화호 열차는 더 이상 운행하지 않으며, 2012년 2월 28일에 개통한 ITX-청춘 열차 역시 정차하지 않고, 무정차 통과한다.
# 역명 유래
본래 춘천시 남산면 서천리에 위치해 있다하여 **서천역**(西川驛)이라는 역명으로 개업하였으나, 충청남도 서천군에 위치한 서천역(舒川驛)과 발음상으로 동일하기에 혼동을 피하기 위하여 경기도(京畿道)와 강원도(江原道)가 만나는 지점이라는 뜻의 **경강역**(京江驛)으로 개칭하였다. 2010년 수도권 전철 경춘선 개업과 함께 역사가 이전하게 되면서 인근에 있는 해발 395m의 굴봉산(屈峰山)의 이름을 따 **굴봉산역**으로 다시 개칭하였다. 부기역명의 제이드가든 수목원은 역에서 차로 약 4 km 정도 거리에 위치해 있으며 무료 셔틀버스가 한 시간에 한 대꼴로 운행하고 있다.
# 역사
* 1939년 7월 20일 : 춘천군 남산면 서천리 230번지에서 **서천역**이라는 이름으로 보통역으로 영업 개시조선총독부관보 휘보 교통 사설철도운수개시, 1939년 7월 26일. * 1955년 7월 1일 : **경강역**으로 역명 변경대한민국관보 교통부고시 제417호, 1955년 6월 29일. * 1958년 6월 10일 : 역사 준공 * 1963년 6월 13일 : 배치간이역으로 격하 * 1980년 7월 15일 : 보통역으로 승격대한민국관보 철도청고시 제18호, 1980년 7월 5일.대한민국관보 서울지방철도청공고 제2호, 1980년 7월 25일. * 2004년 9월 1일 : 화물 취급 중지대한민국관보 철도청고시 제2004-34호, 2004년 8월 26일. * 2010년 12월 21일 : 경춘선 복선 전철화 사업 개통으로 성북 기점 62.2 km에서 망우 기점 54.7 km로 변경 및 **굴봉산역**으로 역명 개정대한민국관보 국토해양부고시 제2010-676호, 2010년 10월 4일., 백양리로 역사 이전, 수도권 전철 경춘선의 전철역이 됨. 철도승차권 단말기 철거.
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.
## 승강장
{| |- | ↑ 가평 |- || ２ ! ! ３ |- | 백양리 ↓ |} {| boder="2" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !2 |rowspan="2"|KR4 |강촌·남춘천ㆍ춘천 방면 |- !3 |가평·상봉·청량리·광운대 방면 |}
# 역주변
{| class="wikitable" |+ !나가는 곳||방면 |- | bgcolor="4" align="center" |1 |서천보건진료소
남산초등학교 서천분교 |}
# 특징
* 대중문화에서의 굴봉산역은 철도 터널 두 개 사이에 끼어 있는 모양을 하고 있다. 이는 천마산역과 같다. * KBS2 주말드라마인 신사와 아가씨에서 제이드가든은 이영국(지현우)의 집이 등장했었다. * SBS 호기심 천국에서는 사람이 제일 간이역으로 소개된 적이 있다. * 드라마 천국의 계단과 사랑과 야망에도 등장하였고, 예능 프로그램 1박 2일 이 다녀간 곳이 되었다. * 무한도전에서는 시크릿 바캉스 특집에서 길을 버리고 가는 몰카를 실패하는 장면으로 굴봉산역과 강촌역이 잠깐 등장했다. * 이설 직전에는 사진으로 남기려는 사람들이 많이 방문하던 역이었다고 한다.
# 이용객 변동
2010년 자료는 개통일인 2010년 12월 21일부터 12월 31일까지의 집계만 반영된 것이다. {| class="wikitable" | 노선 ! colspan="14" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 ! 2022년 ! 2023년 |- |rowspan=2| 경춘선 | 승차 | 258 | 242 | 285 | 325 | 375 | 289 | 288 | 253 | 220 | 182 | 140 | 146 | 163 | 155 | rowspan="2" |확인날짜=2023-03-16 |- | 하차 | 224 | 249 | 297 | 329 | 376 | 304 | 280 | 243 | 208 | 180 | 145 | 147 | 161 | 153 |}
# 사진

## 신 역사
파일:굴봉산역 승강장과 터널
(가평역 방향, 스크린도어 설치 전) 파일:굴봉산역 승강장과 터널 승강장과 터널
(백양리역 방향, 스크린도어 설치 전)
## 구 역사
파일:KORAIL Gyeong-gang Station 역사 (광장쪽) 파일:KORAIL Gyeong-gang 역사 (선로쪽) 파일:KORAIL Gyeong-gang Station Platform 경강역 구내
(가평역 방향) 파일:KORAIL Gyeong-gang Station Platform 경강역 승강장
(백양리역 방향)
# 인접한 역
인접정차역/열기 4 인접정차역/닫기
백양리역

백양사역 후거리1 = 5.3 **백양리(엘리시안 강촌)역**(Baegyang-ri(ELYSIAN GANGCHON)Station, 白楊里(엘리시안 江村)驛)은 강원특별자치도 춘천시 남산면 강촌리에 있는 경춘선의 전철역이다. 인근에 엘리시안 강촌 입구가 위치했고, 강촌역과 관련이 없다. 겨울 스키 시즌은 주말마다 용산역, 왕십리역, 청량리역에서 탑승 가능한 ITX-청춘 열차를 운영하고 있으며, 백양리역에서 엘리시안강촌 스키장까지 무료 셔틀버스도 운행된다. 단, ITX-청춘이 이 역을 정차할 경우엔 강촌역은 정차하지 않고 바로 남춘천역으로 간다. 2010년 12월 21일 이전은 강촌역에서 북한강 경치가 가까웠으나, 현재엔 이 역과 북한강 경치가 인접하다.
# 역사
* 1939년 7월 20일 : 강촌리 587에서 보통역으로 영업 개시조선총독부관보 휘보 교통 사설철도운수개시, 1939년 7월 26일. * 1977년 5월 1일 : 화물 취급 중지대한민국관보 철도청고시 제7호, 1977년 4월 23일. * 2003년 4월 30일 : 배치간이역으로 격하대한민국관보 철도청고시 제2003-8호, 2003년 4월 25일. * 2004년 12월 10일 : 무배치간이역으로 격하 및 철도승차권 단말기 철거철도청고시 제2004-42호, 2004년 11월 29일. * 2005년 9월 1일 : 역무원 철수 * 2010년 12월 21일 : 경춘선 복선 전철화 사업 개통으로 성북 기점 68.1 km에서 망우 기점 57.6 km로 변경대한민국관보 국토해양부고시 제2010-676호, 2010년 10월 4일., 현 위치로 이전, 수도권 전철 경춘선의 전철역이 됨 * 2021년 12월 24일 ~ 2022년 2월 13일: ITX-청춘 임시정차ITX-청춘 타고 스키장가자 출처:레츠코레일 * 2022년 12월 23일 ~ 2023년 2월 12일: ITX-청춘 임시정차itx-청춘 임시정차 알림 * 2023년 12월 22일 ~ 2023년 2월 12일: ITX-청춘 임시정차날짜=2023-12-21
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.
## 승강장
{| |- | ↑굴봉산 |- || ３ ! ! ２ |- | 강촌↓ |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !2 |rowspan="2"|KR4ITX-청춘(겨울 스키시즌 한정) |강촌ㆍ남춘천ㆍ춘천 방면 |- !3 |가평·마석·상봉·청량리·광운대 방면 |}
# 역주변
{| class="wikitable" |+ !나가는 곳||방면 |- | bgcolor="4" align="center" |1 |엘리시안강촌
검봉산 |}
# 이용객 변동
2010년 자료는 개통일인 2010년 12월 21일부터 12월 31일까지인 11일치만이 반영된 것이다. {| class="wikitable" | 노선 ! colspan="14" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 ! 2022년 ! 2023년 |- |rowspan=2| 경춘선 | 승차 | 524 | 235 | 248 | 248 | 258 | 243 | 226 | 218 | 198 | 171 | 128 | 122 | 161 | 174 | rowspan="2" |확인날짜=2023-03-16 |- | 하차 | 683 | 224 | 247 | 243 | 254 | 231 | 214 | 203 | 184 | 166 | 121 | 117 | 148 | 155 |}
# 구 역사 사진
파일:KORAIL Baegyang-ri Station 건물 파일:KORAIL Baegyang-ri Station 건물 파일:KORAIL Baegyang-ri Station 구내
(강촌역 방향) 파일:KORAIL Baegyang-ri Station 구내
(경강역 방향)
# 인접한 역
인접정차역/열기 후방면 = 춘천 방면 4 인접정차역/닫기
강촌역

비고 = 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 **강촌역**(江村驛, Gangchon station)은 강원특별자치도 춘천시 남산면 방곡리에 있는 경춘선의 전철역이다. 2010년 12월 21일에 경춘선 복선 전철이 개통되면서 기존 강촌리에 있던 역이 방곡리로 이전하였으나, 역명은 그대로 **강촌**(江村)이다. 경춘선 복선 전철화 개통 전의 구 강촌역은 모든 열차가 정차하였으나, 수도권 전철 경춘선 개통 후의 신 강촌역은 전동차 중 평일 급행 열차를 제외한 모든 열차가 정차하였고, 2011년 8월 1일부터 평일에도 급행열차가 정차하게 되었으며, 2012년 2월 ITX-청춘 개통 관계로 급행열차는 더 이상 운행되지 않다가 2017년 1월 평일 급행 열차가 운행을 재개하였다. 구 강촌역은 강촌리에 위치하고 있었으며 강변에 있어 북한강의 경치를 볼 수도 있었으나, 신 강촌역은 구 강촌역과 600m 정도 떨어진 곳에 건설되어 더 이상 강촌역에서는 북한강을 볼 수 없게 되었으나, 백양리역에서는 북한강과 인접하여, 현재에는 이 역이 아닌 백양리역에서 북한강 경치를 쉽게 접할 수 있다. 2012년 8월 민간사업자인 ㈜강촌레일파크가 구 강촌역 인근 경춘선 철로를 활용하여 현재 레일바이크를 운행 중이다. 경춘선의 철도역이다.
# 역사
* 1939년 7월 20일 : 강촌리 산88-2에서 무배치간이역으로 영업 개시조선총독부관보 휘보 교통 사설철도운수개시, 1939년 7월 26일. * 1961년 7월 31일 : 배치간이역으로 승격 * 1968년 4월 1일 : 백양리역 관리역 지정 * 1976년 7월 10일 : 화물 취급 중지대한민국관보 철도청고시 제15호, 1976년 7월 2일. * 1978년 12월 1일 : 역사준공 및 광장확장 * 1998년 : 구 역사 준공 * 2003년 4월 30일 : 운전간이역으로 승격대한민국관보 철도청고시 제2003-8호, 2003년 4월 25일. * 2010년 12월 21일 : 경춘선 복선 전철화 사업 개통으로 성북 기점 70.1 km에서 망우 기점 62.9 km로 변경대한민국관보 국토해양부고시 제2010-676호, 2010년 10월 4일., 방곡리로 역사 이전, 수도권 전철 경춘선의 전철역이 됨 * 2011년 8월 1일 : 평일 급행열차 정차 개시 * 2012년 2월 28일 : ITX-청춘 운행 개시 및 급행열차 운행 종료 * 2012년 8월 : ㈜강촌레일파크에서 구 강촌역~구 김유정역 구간에 레일바이크 운행 개통 * 2017년 1월 31일 : 평일에 한하여 왕복 5회 급행열차의 운행이 재개
# 역 구조
2면 4선의 쌍섬식 승강장이 있는 지상역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.
## 승강장
{| |- | ↑ 백양리 |- || ! ４３ ! ! ２１ ! |- | 김유정 ↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1·2 |rowspan="2"|KR4ㆍITX-청춘 |김유정·남춘천·춘천 방면 |- !3·4 |가평ㆍ마석·상봉·청량리·광운대·용산 방면 |}
# 역 주변
{| class="wikitable" |+ !나가는 곳||방면 |- | bgcolor="4" align="center" |1 |창촌중학교
송곡대학교
강촌유원지
검봉산 |}
# 이용객 변동
경춘선의 2010년 자료는 개통일인 2010년 12월 21일부터 12월 31일까지인 11일치만이 반영된 것이며, ITX-청춘의 2012년 자료는 운행 개시일인 2012년 2월 28일부터 12월 31일까지인 308일치만이 반영된 것이다. {| class="wikitable" | 노선 ! colspan="14" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 ! 2022년 ! 2023년 |- |rowspan=2| 경춘선 | 승차 | 1,411 | 1,326 | 1,149 | 1,158 | 1,089 | 1,024 | 912 | 805 | 717 | 660 | 440 | 486 | 536 | 570 | rowspan="4" |확인날짜=2022-04-25 |- | 하차 | 1,440 | 1,377 | 1,175 | 1,138 | 1,081 | 922 | 780 | 713 | 642 | 586 | 427 | 479 | 516 | 538 |- |rowspan=2| ITX-청춘 | 승차 !rowspan=2 colspan=2| 미개통 | 184 | 410 | 203 | 173 | 145 | 132 | 102 | 90 | 57 | 58 | 58 | 62 |- | 하차 | 182 | 403 | 202 | 177 | 148 | 116 | 93 | 86 | 57 | 62 | 61 | 65 |}
# 사진
구 역사 파일:Front of the Gangchon Station with Tongil Train 앞의 통일호 열차(1980년대)
# 인접한 역
인접정차역/열기 후방면 = 춘천 방면 4 4 인접정차역/닫기
안용대

서명 = **안용대**(安龍大, 일본식 이름: 安田龍大, 1913년 1월 13일 경북 경주 ~ 1999년 5월 6일)는 대한민국의 정치인이다. 제2대, 제4대 국회의원을 역임하였고, 변호사로도 활동했다. 일본 주오 대학 법과를 졸업하고, 일본 고등문관시험 행정과에 합격하였으며 사천ㆍ함안ㆍ창원ㆍ거창군수를 역임하고 국회전문위원을 지냈다. 2008년 민족문제연구소에서 친일인명사전에 수록하기 위해 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단 관료 부문에 수록되었다.
# 역대 선거 결과
개인 초선 재선 선거기록 끝
광명체

미리보기 = **광명체**(光明體)는 조선민주주의인민공화국에서 개발된 제도용 글씨체이다. 가로획이 가늘고 세로획이 굵은 서체로 초기에는 명조체, 《3.1월간체》, 천리마체라고 불렸다.
# 특징
이 서체는 그림글씨체, 활자글씨체에 속하며, 획 끝에 세리프가 세모나게 그어져 있다. 광명체는 제목글과 부제목글, 일부 문장 중에서 특별하게 강조하고 싶을 때 사용되고, 선명하고 뚜렷하며 인쇄할 때 편리하게 편집할 목적으로 사용된다. 현재 조선의 컴퓨터전산시스템에 발전으로 광명체가 더욱 많이 만들어져 종류가 다양해졌으며, 《로동신문》의 편집체제가 바뀌자 북한의 인쇄체는 모두 11종류이다. **천리마 9호체**가 광명체로 이름이 바뀌였다. 광명체의 속하는 서체들은 광명 긴 체, 광명 굵은체, 광명 넓은체, 광명 긴 굵은체 등이 있다.
# 종류
다양하게 사용되고 있는 광명체 패밀리에 속하는 종류로 소괄호에 있는 낱말은 2001년 이전에 불렸던 이름이다. * 광명체(3.1월간체, 천리마 9호체) * 광명 굵은체(천리마 10호체) * 광명 장방체 (천리마 11호체) * 광명 고직체 (광명체 가족에 속하는 컴퓨터서체) * 광명 넓은체 (천리마 12호체) * 광명 둥근체 (광명체 가족에 속하는 컴퓨터서체) * 광명 긴 가는체(천리마 13호체)
잠자리하목

Dragonfly 하위= * 왕잠자리과 (Aeshnidae) * Austropetaliidae * 독수리잠자리과 (Chlorogomphidae) * 장수잠자리과 (Cordulegastridae) * 청동잠자리과 (Corduliidae) * 측범잠자리과 (Gomphidae) * 잠자리과 (Libellulidae) * 산잠자리과 (Macromiidae) * Neopetaliidae * Petaluridae * Synthemistidae **잠자리하목**(Anisoptera)은 유시아강 잠자리목의 분류군이다. 유충때는 수중 생활을 하며, 성충은 두쌍의 큰 날개를 이용해 날아다니며 작은 곤충 따위를 잡아먹는다. 커다란 한 쌍의 겹눈과 독특한 날개의 모양, 가늘고 긴 꼬리가 잠자리하목의 가장 큰 특징이다. 위키공용분류 잠자리하목 from=Q80066 전거 통제 위키데이터 속성 추적 분류:잠자리목
유르트

게르 몽골의 유르트 **유르트**(yurt)란 중앙아시아의 유목민들이 쓰는 이동 가능한 주거 형태이다. 파키스탄과 몽골에서는 **게르**(گھر)라고 부른다. 본래 유목민들은 유르트에서 살아왔으나, 현재는 정착생활을 하면서 보조 집으로 사용하는 경우가 많아졌다.웹 인용 |제목=유르트 |url=https://terms.naver.com/entry.naver?docId=1132352&cid;=40942&categoryId;=34706 |웹사이트=네이버 지식백과 |출판사=두산백과 |확인날짜=2021-12-21 |인용문=유르트는 유목민 본래의 주거였으나, 오늘날에는 정착생활을 하면서 보조 집으로 사용하는 예가 많다. 아프가니스탄의 유르트는 모난 아라비아식 천막을 사용한다.
# 어원
유르트의 어원은 원래 투르크 어족의 "고향"을 의미하는 단어에서 기원했으며 실제로는 거주지의 뜻을 내포하고 있어 다른 언어에서는 텐트의 형태를 한 구조를 지칭하는 말로 쓰이고 있다. 러시아에는 유르트를 유르타(юрта)라고 부른다. 러시아어에서 영어로 전해져서 기본적으로 유목민 집단을 지칭하는 말이나 캠핑을 할 때 쓰는 말이 되기도 하였다. 카자흐스탄이나 위구르 족은 이런 구조를 펠트 천으로 만든 집이라는 뜻에서 kiyiz üy라고 부르기도 하는데 펠트 천의 색깔이 회색빛이어서 토착 언어로 회색 집이라고 부르기도 한다고 한다. 파키스탄에서는 한다. 몽골에서도 게르라고 부른다.날짜 = 2010-09-01url=http://www.travie.com/travie/travie_news_view.asp?idx=14875
# 건축
유르트는 펠트 천으로 덮여 있는 원형의 나무 구조로 만든다. 펠트 천은 목축민들이 데리고 다니는 양들의 털로 만드는데 목재는 바로 구하기가 상당히 어려워서 계곡 아래에 있는 곳에서 찾아온다거나 사서 만든다. 못 없이 끈만으로도 만들 수 있다.확인날짜=2021-12-21 구조를 보면 하나 이상의 벽 부분으로 틀을 잡고 문 모양과 지붕 모양을 만든다. 그 모양은 왕관과 비슷하기도 하다. 어떤 경우에는 맨 위 지붕을 지탱하기 위해서 하나 이상의 기둥이 드는데 지탱하고 있는 나무에 펠트 천을 덮어 놓기도 한다. 전통적으로 캔버스 천이나 차양을 이용하여 만들기도 하였는데 나무로 기둥을 해서 함께 묶어야 하기 때문에 줄이나 리본을 해서 크게 엮는다. 그 구조안에 내부의 나무 기둥 따위가 묶여져 있으며 천의 무게를 견디도록 하기 위해서 지붕 중앙으로 엮는 것이 보통이다. 그 형태는 지역에 따라 조금씩 차이가 나기도 해서 크기나 유르트의 무게도 다르고 지붕이 구부러지는 정도가 달라서 아예 직각으로 만드는 경우도 있다. 유르트의 형태와 설치 방법은 고대 투르크 민족에서 기원했고 현대까지 거의 바뀌지 않고 전해져 오고 있다. 유르트 위쪽 창문은 튠둑(Tundok)으로, 나무를 둘러서 만든다. 유르트의 위쪽 부분을 지지하는 나무 뼈대는 우우크(Uuk)라고 부르며 몸통 역할을 하는 나무들은 케레게(Kerege)라고 부른다. 뼈대가 완성되면 펠트 천으로 만들어진 치이(Chiy)라는 발로 유르트 외부를 둘러싼다. 펠트 천을 열고 닫는데에는 바칸(Bakan)이란 도구를 사용하는데, 바칸을 만들 때 집게 부분의 균형을 맞추는데 고도의 기술이 필요해 전문가만이 만들 수 있다. 유르트의 내부는 다섯 개의 공간으로 나누어진다. 가운데에는 화로인 코롬토가 배치되고 왼쪽에는 남성들의 공간인 에르닥이 오른쪽에는 여성들의 공간인 엡치닥이 위치한다. 두이크라고 불리는 화로 뒤쪽에는 이런저런 살림살이들을 쌓아 놓는다. 코롬토와 두이크 사이의 공간은 테르라 불리며 가장 명예로운 자리아다. 그래서 손님이 오면 테르에 앉게 한다.확인날짜=2021-12-21 몽골에서는 여행객을 위한 유르트 내부에 두툼한 이불과 장작 난로가 있어 훈기가 감돈다. 캠프 하우스에 샤워 시설과 수세식 화장실도 갖추고 있어 하룻밤 묵기에 큰 불편함이 없다.
# 상징
나무로 된 유르트의 격자 그 자체가 많은 중앙아시아 국가에서 상징적인 이미지로 통한다. 전통적으로 카자흐스탄 사회에 있어서는 유르트를 버리는 것이 아니라 계속해서 수선하거나 고쳐서 쓰는데 그럴 경우에도 맨 위의 왕관 모양의 상징은 버려서는 안 되었다. 만약 아버지가 죽고 아들이 유르트를 물려받으면 shangrak이라고 하는 이 왕관이 그대로 남고 그 위에 아들의 것을 올려 계속 이어간다. 따라서 어떤 가족의 가계 혈통을 알고 싶다면 지붕 위에 있는 왕관 모양의 것을 세어보면 될 것이다. 왕관 모양의 지붕을 디자인하여 만든 문양이 현재 카자흐스탄의 국기에 그려져 있기도 하다. 유르트 안에는 태양을 상징하는 지붕이 있고 그곳을 통해 태양을 볼 수 있다. 그래서 유르트를 유목민의 우주라고도 한다. 유르트 안에는 유목민들이 사용하는 12년 주기의 달력이 있는데, 이 역시 유목민의 철학이자 정신이다. 유목민에게 유르트는 단지 집이 아닌 자신이 태어나고 죽는 장소, 인생의 모든 일이 일어나는 장소이다.
카자흐스탄 요리

날짜=2013-10-13 이트 **카자흐스탄 요리**(Kazakhstan 料理, 까자끄 아스하나스)는 중앙아시아에 있는 카자흐스탄의 요리이다. 전통적으로 양고기와 말고기에 의존하고 또한 많은 동물들의 젖으로 만든 유제품을 많이 섭취한다. 조리방식이나 주요한 음식 재료는 유목 생활에 상당한 영향을 받았다. 대부분의 조리 방법은 음식을 오래 보존하는 것에 집중되어있다.
# 전통/유명 요리

## 고기 요리
여러 가지 형태의 고기 조리 방식이 카자흐스탄 요리에서 쓰이는데, 그 예로 말고기로 만든 소시지가 있다. 또한 구운 양의 간과 신장, 폐 그리고 지방 따위로 만드는 , 고기를 삶아서 얇게 한 반죽과 같이 먹는 나 고급 음식으로 취급되는 말요리도 있다제목=Flavour of the National Kazakh Cuisine. * 까즈 * 슈즈끄 * 쿠이르닥(қуырдақ) * 이트 * 잘(жал) * 베슈바르마크
## 전통 유제품
소, 양, 말의 젖으로 만든 것을 마시는데 암말의 젖을 발효한 것이나 낙타의 젖을 발효하여 먹기도 한다. * 아이란(айран) * 크므즈(қымыз) * 슈바트, 찰(шұбат)
Bush hid the facts

**Bush hid the facts**(“부시가 사실을 숨겼다”)는 윈도우, 특히 윈도우 2000 이후에 포함된 메모장의 오류를 흔히 부르는 이름이다. 이 오류는 다음과 같은 방법으로 재현할 수 있다.윈도우 비스타 이후 버전에는 이 버그가 고쳐졌기 때문에 이 버그가 작동하지 않는다. # 메모장에 Bush hid the facts라고 치고 ANSI 인코딩으로 저장한다. # 메모장을 닫고, 그 파일을 다시 열어 본다. # Bush hid the facts 대신 알아 볼 수 없는 한자들(이 경우 畂桳栠摩琠敨映捡獴)로 바뀌어 있을 것이다. (올바른 언어팩이 설치되어 있지 않은 경우 사각형 모양의 도형이 대신 나타난다.) 혹자는 이 오류를 음모론으로 보기도 했지만, Bush hid the facts 말고도 다양한 문자열(예를 들어 This app can break)이 이 오류를 일으키기 때문에 설득력이 떨어진다. KBS에서 방영하는 스펀지에서는 방송에서 이 오류를 다루면서, 위 과정에서 나타나는 한자가 ‘사실은 자기가 숨겨도 언젠가는 밝혀진다’라는 의미라고 해석하기도 하였다.
# 오류의 원인
이 오류는 메모장이 내부적으로 사용하는 윈도우 API 함수 `IsTextUnicode`가 짧은 문자열에 대해 잘못된 문자 인코딩을 반환해서 생기는 문제이다. 예를 들어서 畂桳栠摩琠敨映捡獴는 사실 ANSI 인코딩으로 표현된 원래 문자열을 엔디언 형식으로 저장된 UTF-16 문자열로 해석해서 나온 문자열이다. 구체적으로 ‘Xxxx xxx xxx xxxxx’ 형식으로 쓰인 여러 영어 문자열이 이 버그에 영향을 받을 수 있다. (하지만 Bush hid the truth와 같이 이 버그에 영향을 받지 않는 문자열도 있다.) 이 문자열들은 UTF-16으로 해석했을 때 보통 U+6100부터 U+7AFF에 이르는 영역의 문자로 해석되며, 이 문자들은 모두 한자에 속하기 때문에 알아 볼 수 없는 한자로 보이는 것이다. 레이먼드 첸은 이 문제에 대해 자신의 블로그에서 바이트 순서 표식(BOM)이 없는 경우 UTF-16을 자동으로 선택하지 말 것을 제안했다.The Old New Thing - 메모장 파일 인코딩 문제, redux
## 자세히
메모장이 파일을 ANSI 인코딩으로 제대로 인식하지 못하고 UTF-16 리틀 엔디언으로 인식해서 열었기 때문이다. 이제 Bush hid the facts 글자 각각의 ANSI 값을 알아보자. * 공백: 0x20 * B: 0x42 * a: 0x61 * c: 0x63 * d: 0x64 * e: 0x65 * f: 0x66 * h: 0x68 * i: 0x69 * s: 0x73 * t: 0x74 * u: 0x75 ANSI 인코딩에선 이 글자들이 : `42 75 73 68 20 68 69 64 20 74 68 65 20 66 61 63 74 73` 으로 저장된다. 그러나 이 글자들은 UTF-16 리틀 엔디언으로 : `75 42 68 73 68 20 64 69 74 20 65 68 66 20 63 61 73 74` 로 바뀐다. 이는 : `75-42 68-73 68-20 64-69 74-20 65-68 66-20 63-61 73-74` 로 두 글자 단위로 묶이며, 결과로 : `U+7542 U+6873 U+6820 U+6469 U+7420 U+6568 U+6620 U+6361 U+7374`를 출력하게 한다. 따라서 출력 결과는 畂桳栠摩琠敨映捡獴이다. (대문자 B(0x42) 대신 소문자 b(0x62)로 했다면, U+7542 畂 대신 U+7562 畢가 출력된다.)
# 참고사항
Bush hid the facts 대신 나타난 문자열(畂桳栠摩琠敨映捡獴)을 해석해 보면 다음과 같다. {| class=wikitable |- !畂 |땅 갈아 일어난 흙 |- !桳 |수레 덮개 |- !栠 |나무가 연하다 |- !摩 |문지르다 |- !琠 |귀막이 |- !敨 |펴다 |- !映 |비치다 |- !捡 |단속하다 |- !獴 |몽계 |}
타지키스탄 요리

날짜=2010-9-19 오시 팔라브 **타지키스탄 요리**(Tadzhikistan 料理, 오슈호나이 토지크)는 중앙아시아에 있는 타지키스탄의 요리이다. 페르시아 문화권의 음식과 아주 비슷한데 여러 음식에서 이런 특징이 나타난다. 과거 그대로의 타지키스탄 스타일의 식사는 차나 전통 과자로 시작하고 다음으로 수프와 고기류를 먹는다. 마지막으로는 팔라브라는 볶음밥을 먹는다. 코불리 팔라브는 타지키스탄 전역에서 가장 인기 있는 음식으로서 순무, 당근, 고기, 올리브유와 토핑을 얹어 먹는 쌀 요리이다. 중앙아시아 전역에서는 플로브라고 알려져 있는 음식으로 많은 사람들이 먹는다. 고기를 십자 모양으로 칼집을 내고 당근은 잘게 해서 먹는데 당근이나 야채 그리고 올리브유가 들어가기 때문에 밥의 색깔이 노랗다. 이 음식을 전통적으로 먹는 방법으로는 한 손으로만 해서 서로 나눠 먹는 것이 있다. 녹차가 가장 흔한 차인데 피스타치오나 땅콩류를 곁들여서 함께 먹고 대개는 찻집에서 마신다. 타지키스탄 사람들은 물을 항상 끓여 먹는데 퍼올리는 물이 충분히 깨끗하지 못해서다. 또한 얼음을 먹는 것은 건강에 좋지 않다고 생각해서 물이나 가벼운 청량음료에도 얼음을 넣으면 병에 걸린다고 생각한다. 걸죽한 마시는 요구르트인 케피르는 아침 식사 때 자주 나온다. 식사할 때는 중앙아시아 전역에서 찾아볼 수 있는 얇은 빵인 논이 등장한다. 그 곳에서는 논이라고 부르는데 때문에 만약 논이 없다면 그 사람은 먹을 것이 다 떨어졌다고 할 것이다. 만약 논이 땅에 떨어지거나 하면 사람들은 부랑자나 거지한테 주거나 새를 위해 거리에 둔다. 지역적으로 음식 차이가 있고 국수류도 많이 먹는다. 여름에는 타지키스탄 전역에 과일이 많이 난다. 포도나 멜론은 구 소련 내에서도 아주 유명했었다. 시장에서는 살구나 무화과, 석류, 감도 많이 판다.
온양온천역

비고 = 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 **온양온천(아산현충사)역**(溫陽溫泉驛, Onyangoncheon, 아산현충사)은 대한민국 충청남도 아산시 온천동에 있는 장항선의 철도역이며 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 아산시 중심부에 위치하며, 인근에 아산시청, 온양온천 등이 있다. ITX-새마을·무궁화호·누리로·서해금빛열차·수도권 전철 1호선 전 열차가 정차한다. 역명은 근처에 있는 온양온천에서 가져왔다.확인날짜= 2025년 10월 현재 온양온천역(아산현충사)으로 역명이 바뀐것을 확인할 수 있다. 2006년 7월 한국철도공사 지사제 발족 당시 그룹대표역으로 지정되었으나, 업무 효율과 핵심 사업 실행, 현장 중심의 경영체제 확립을 위한 조직개편으로 2009년 9월 각 지사가 지역 본부로 축소되면서, 그룹대표역에서 보통역으로 격하되었다. 당시 관할의 역들은 KTX 천안아산역으로 관할 업무가 위임되었다.
# 역사
* 1922년 6월 1일 : 보통역으로 영업 개시조선총독부관보 휘보 사설철도운수개시, 1922년 6월 7일 * 1965년 5월 4일 : 사무관역으로 승격 * 1971년 9월 10일 : 무연탄 화물 도착역 지정대한민국관보 철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일, 1975년 12월 29일 대한민국관보 철도청고시제43호에서 무연탄 취급 승계 * 1983년 7월 20일 : 역사 신축 착공 * 1983년 12월 23일 : 역사 신축 준공 * 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단 * 2001년 7월 1일 : 화물취급 중지대한민국관보 철도청고시 제2001-22호, 2001년 6월 27일 * 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단 * 2006년 4월 : 고가 선로로 타는 곳 변경 * 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지 * 2008년 4월 23일 : 신 역사로 역무 이전 * 2008년 12월 15일 : 수도권 전철 운행 개시대한민국관보 국토해양부고시 제2008-765호, 2008년 12월 8일 * 2009년 6월 1일 (서울~신창간) 누리로 운행 개시 * 2010년 1월 21일: 당정역 개업으로 1호선 역번호가 P173번에서 P176번으로 변경 * 2015년 2월 5일 : 서해금빛열차(WEST GOLD TRAIN) 운행 개시 * 2016년 12월 9일 : 누리로 운행 중지 * 2017년 2월 28일 : 누리로 재운행 개시 * 2019년 12월 30일 : 열차 시간표 개정으로 서울~신창간 누리로 다시 운행 잠정중지와 함께 신창 급행 증편 운행 * 2020년 1월 13일 : 누리로 재운행 재개(서울~신창) * 2020년 5월 23일 : 누리로 운행중지(서울~신창) * 2024년 11월 2일 : ITX-마음 운행 개시 * 2025년 10월: 온양온천역(아산현충사) 역명 변경
# 역 구조
4면 4선 승강장 구조로 바깥쪽 승강장은 일반열차, 안쪽 승강장은 통과열차와 수도권 전철 1호선을 취급한다. 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 2개이다.
## 승강장
{| |- | ↑배방(1호선)/↑아산(장항선) |- || １ ! ２ ! ! ３ ! ４ |- | 신창(1호선)↓/도고온천(장항선)↓ |} {| border="1" |- !1 |rowspan="4"|장항선 |새마을호·ITX-마음·무궁화호·서해금빛열차 |천안·평택·수원·안양·영등포·용산 방면 |- !2 |rowspan="2"|SM1 |구로·서울역·청량리·광운대 방면 |- !3 |신창 방면 |- !4 |새마을호·ITX-마음·무궁화호·서해금빛열차 |예산·홍성·대천·장항·군산·익산 방면 |}
# 역 주변
* 아산시청 * 온양시외버스터미널 * 온양고속버스터미널 * 아산 온천동 우체국 * 온양동행정복지센터 * 온양온천 * 현충사 * 이순신종합운동장·이순신빙상장실내체육관 방면 * 온양민속박물관 * 온양온천초등학교 * 온양고등학교 * 온양온천시장 * 온양상설시장
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |노선 ! colspan="10" |승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 !2016년 !2017년 |- | rowspan="3" align="center" |장항선 |4,237 |4,350 |4,663 |5,356 |5,053 |5,223 |5,950 |5,212 |5,141 |5,198 | rowspan="3" |확인날짜=2022-01-07 |- !2018년 !2019년 !2020년 !2021년 !2022년 ! ! ! ! ! |- |5,013 |5,035 |3,032 |3,221 |3,923 | | | | | |}
# 사진
온양온천역-20200705 스크린도어 Q167611 Onyangoncheon 역명판
# 인접한 역
인접정차역/열기 S W 후방면 = 홍성 방면 IS M 1 인접정차역/닫기
배방역

다른 뜻 후거리1 = 4.9 **배방역**(Baebang station, 排芳驛)은 충청남도 아산시 배방읍 구령리에 있는 장항선 상 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 근처에 호서대학교 아산캠퍼스가 있다.
# 연혁
* 1922년 6월 1일 : 충청남도 아산군 배방면 공수리 68번지에서 **모산역**(毛山驛, 무배치간이역)으로 영업 개시조선총독부관보 휘보 사설철도운수개시, 1922년 6월 7일 * 1926년 1월 1일 : 보통역으로 승격 * 1950년 11월 10일 : 무배치간이역으로 격하 * 1951년 7월 31일 : 보통역으로 승격 * 1983년 2월 1일 : 수소화물 취급 중지대한민국관보 철도청고시 제1호, 1983년 1월 31일 * 1986년 11월 22일 : 역사 개축 준공 * 1995년 2월 1일 : 화물취급 중지대한민국관보 철도청고시 제1995-1호, 1995년 1월 23일 * 1997년 10월 15일 : 배치간이역으로 격하대한민국관보 철도청고시 제1997-53호, 1997년 10월 11일 * 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단 * 2001년 6월 1일: 장항선 전 통일호 열차 전산화. 다만, 비둘기호 시절 제외하고 기존에는 에드몬슨 승차권을 발매하지 않고 전산 승차권만 발매했으나 통일호 승차권 전산 발매(지정공통승차권)로 좌석 지정화. * 2001년 7월 1일 : 화물취급 재개대한민국관보 철도청고시 제2001-22호, 2001년 6월 27일 * 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단 * 2005년 5월 9일: 철도승차권 단말기 철거 및 발매 중지 * 2007년 3월 30일 : 현 위치인 구령리로 역사 이설과 함께 **배방역**으로 역명 변경, 일반 열차 여객 취급 중지대한민국관보 건설교통부고시 제2007-95호, 2007년 3월 23일 * 2008년 12월 15일 : 수도권 전철 1호선 천안 - 신창 구간 운행 개시 * 2009년 7월 1일 : 역명에 '(호서대)'를 부기 * 2009년 10월 31일 : 화물취급 중지대한민국관보 국토해양부고시 제2009-1006호, 2009년 10월 20일 * 2010년 1월 21일: 당정역 개업으로 1호선 역번호가 P172번에서 P174번으로 변경 * 2012년 7월 1일 : 호서대 부기 해제
# 역 구조
2면 4선의 쌍섬식 승강장이다. 출구는 2개이다. 수도권 전철 1호선 이외 모든 여객열차는 무정차 통과한다. 스크린도어가 설치되어 있다. 수도권 전철 1호선의 장항선 상 역들 중 유일하게 대피선이 설치되어 있는 역이다.
## 승강장
{| | ↑ 탕정 |- || ! １２ ! ! ３４ ! |- | 온양온천 ↓ |} {| border="1" |- ! 1 |rowspan="4"|SM1 |사용하지 않음 |- ! 2 | 천안·서울역·광운대 방면 |- ! 3 | 온양온천·신창 방면 |- ! 4 |사용하지 않음 |}
# 역 주변
* 배방산 * 배방읍행정복지센터 * 선문대학교 아산캠퍼스 * 호서대학교 아산캠퍼스 * 배방119안전센터 * 아산세무서 * 아산배방우체국 * 배방초등학교 * 아산배방중학교 * 구령2리 마을회관
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |노선 ! colspan="10" |승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 !2016년 !2017년 |- | rowspan="3" align="center" |장항선 |480 |707 |788 |878 |809 |866 |1,002 |924 |1,017 |1,084 | rowspan="3" |확인날짜=2022-01-07 |- !2018년 !2019년 !2020년 !2021년 !2022년 ! ! ! ! ! |- |1,037 |1,094 |784 |885 |1,092 | | | | | |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
# 사건 및 사고
모산 수학여행 참사 * 모산역 이였을 때의 사고였다. 1970년 10월 14일 충청남도 아산군 배방면 공수리(현 아산시 배방읍 공수리) 모산역 부근에 위치하던 건널목을 건너던 관광버스가 열차에 부딪혀 일어난 사고이다. 이 사고로 학생 45명이 숨지고 30명이 중상을 입었다.
도고온천역

비고 = **도고온천역**(Dogooncheon station, 道高溫泉驛)은 대한민국 충청남도 아산시 도고면에 위치한 장항선의 철도역이다. 한 편성을 제외무궁화 1555 열차와 일부 특별 편성 열차 도고온천역 무정차 통과한 모든 무궁화호가 정차한다.
# 역사
* 1922년 6월 15일 : 선장역이라는 이름으로 간이역으로 영업 개시(도고면 신언리)조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1922년 6월 21일 * 1950년 4월 1일 : 배치간이역으로 격하 * 1951년 8월 1일 : 보통역으로 승격대한민국관보 철도청고시 제38호, 1987년 12월 29일 * 1967년 9월 6일 : 구 역사 준공 * 1972년 7월 1일 : 현재 역명으로 변경 * 1994년 1월 20일 : 학성역 원격제어 운전취급역 지정 * 1997년 7월 1일 : 학성역 관리역으로 지정 * 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단 * 2001년 6월 1일 : 장항선 특정통일호 에드몬슨 승차권 발매 중단 및 장항선 전 통일호 열차 전산화 시행. * 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단 * 2006년 11월 15일 : 화물취급 중지대한민국관보 건설교통부고시 제2006-400호, 2006년 9월 28일 * 2007년 12월 21일 : 장항선 직선화 개통과 함께 도고면 시전리로 이전 * 2008년 1월 15일 : 무배치간이역으로 격하 및 을종위탁발매소로 전환
# 역 구조
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용된다.
## 승강장
{| |- | ↑ 온양온천 |- || ! １２ ! ! ３４ ! |- | 신례원 ↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |rowspan="4"|장항선 |rowspan="4"|무궁화호 |사용하지 않음 |- !2 |아산·천안·수원·용산 방면 |- !3 |홍성·대천·서천·익산 방면 |- !4 |사용하지 않음 |}
# 옛 도고온천역
도고온천명의 역은 신성리 -> 신언리 -> 시전리로 이동했다.
## 1922 ~ 1993년
도고온천 인근의 간이역이었다. (선장역으로 변경하여 1993년 8월 1일부터 2007년까지 운영된 바 있음)
옛 도고온천역(선장역, 주소: 충남 아산시 선장면 신성리 264-2)은 아산 레일바이크의 반환 지점이다. 왕복 4.8km 구간 낭만적인 시골 풍경들을 감상할 수 있다.
## 1993년 ~ 2007년
파일:Dogooncheon Station (former) 도고온천역 옛 도고온천역(주소: 충청남도 아산시 도고면 신언리 142-1 )은 아산 레일바이크의 출발 지점이자 도착 지점이다. 출발해서 왕복 4.8km 구간 낭만적인 시골 풍경들을 감상할 수 있다.
# 인접한 역
인접정차역/열기 M 인접정차역/닫기
레바논 요리

날짜=2014-05-01 킵베 **레바논 요리**(Lebanon 料理, 마트바크 리브나니이)는 서아시아 레반트 지역에 있는 레바논의 요리이다. 채소나 샐러드, 수프 종류가 많고 허브 종류를 곁들여 만들어서 지중해 연안의 고급스러운 요리 중의 하나로 손꼽힌다. 세계적으로 인지되고 있는 레바논 요리의 대표는 마자(Maza)라고 하는 것이 있는데 메제(Mezze)라고도 쓰며 이것은 다양한 애피타이저 요리를 모아 놓은 경우라고 생각하면 된다. 지중해 연안의 다른 국가들이 취하고 있는 식단처럼 레바논의 경우도 아주 균형이 잡힌 건강한 식단으로 꼽힌다. 때문에 레바논의 음식은 지중해 식단으로 들어가는 서곡으로 치부되기도 한다. 과일이나 채소, 해물, 생선을 많이 먹고 동물성 지방은 그다지 많이 먹지 않는다. 가금류를 돼지고기나 소고기 따위의 붉은 고기보다 많이 먹고 대개는 양고기를 먹는다. 마늘이나 올리브유 소비가 많다는 점도 특기할 만한 사항이다. 레몬 주스로 양념을 하기도 한다. 대개 요리를 해먹을 때는 석쇠에 구워 먹거나 적은 기름에 살짝 익혀서 먹고 버터나 크림 종류의 첨가제는 거의 쓰지 않는다. 채소의 경우에는 씻어서 샐러드로 먹기도 하고 조리를 해서 살짝 데쳐 먹기도 한다. 레바논 요리의 특성 상 소스가 아주 많이 등장하지는 않지만 신선한 재료를 돋보이게 해주는 허브나 약초를 쓰기 때문에 요리에서 다양한 재료를 한데 넣어서 만들 수 있다면 레바논 요리에는 그 한계가 없다고 해도 과언이 아니다. 계절에 따라서 먹는 요리나 조리 방식이 많이 달라지는 편인데 지중해식 식단답게 입맛을 돋우게 하며 많은 향을 첨가하기보다는 자연 그대로의 맛을 선호한다.
신례원역

후거리1 = 5.0 **신례원역**(Sillyewon station, 新禮院驛)은 대한민국 충청남도 예산군 예산읍에 위치한 장항선의 철도역이다. 모든 무궁화호단, 일부 특별 편성은 통과와 일부 새마을호와 일부 ITX-마음 열차가 정차하고 있다.
# 역명 유래
조선시대에 이곳에 신례원이 있어 왕명을 받은 관원의 숙소가 되었으므로 신례원이라 붙인데서 유래하였다.
# 역사
* 1922년 6월 15일 : 운전간이역으로 영업 개시조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1922년 6월 21일 * 1935년 3월 1일 : 보통역으로 승격됨과 함께 역사 신축 * 1968년 5월 1일 : 역사 신축 착공 * 1968년 11월 1일 : 역사 신축 준공 * 1992년 6월 10일 : 소화물 취급 중지대한민국관보 철도청고시제1992-16호, 1992-17호, 1992년 5월 7일 * 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단 * 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단 * 2007년 6월 1일 : 새마을호 열차 정차 개시(상/하행 1편) * 2007년 12월 21일 : 장항선 직선화로 인한 타는 곳 100m 이전 * 2008년 10월 17일 : 역사 이전 신축 (신례원리 323-2번지 → 신례원리 244-2번지) * 2010년 12월 30일 : 화물 취급 중지국토해양부고시 제2010-987호 , 2010년 12월 27일. * 2015년 5월 29일 : 화물 취급 재개국토교통부고시 제2015-332호, 2015년 5월 29일. * 2024년 11월 2일 : ITX-마음 운행 개시
# 역 구조
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용된다.
## 승강장
{| |- | ↑ 도고온천 |- || ! ! ! １２ ! ! ３４ ! |- | 예산 ↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |rowspan="4"|장항선 |rowspan="4"|새마을호·ITX-마음·무궁화호 |사용하지 않음 |- !2 |천안·수원·용산 방면 |- !3 |대천·장항·익산 방면 |- !4 |사용하지 않음 |}
# 사진
파일:Korail Sillyewon Stn 안쪽 파일:Korail Sillyewon Stn 입구
# 인접한 역
인접정차역/열기 S IS IS M 인접정차역/닫기
예산역

비고 = 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 **예산역**(Yesan station, 禮山驛)은 대한민국 충청남도 예산군 예산읍에 위치한 장항선의 철도역이다. 모든 여객 열차가 정차한다. 매표소에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다.
# 역사
* 1922년 6월 15일 : 보통역으로 영업 개시조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1922년 6월 21일 * 1964년 8월 8일 : 역사 신축 착공 * 1964년 12월 21일 : 역사 신축 준공 * 1968년 9월 21일 : 역사 개량 착공 * 1968년 12월 30일 : 역사 개량 준공 * 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단 * 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단 * 2006년 5월 1일 : 소화물취급 중지 * 2006년 11월 15일 : 화물취급 중지대한민국 관보 건설교통부고시 제2006-400호, 2006년 9월 28일 * 2008년 11월 27일 : 구 역사 자리에 역사 신축 * 2015년 2월 5일 : 서해금빛열차(WEST GOLD TRAIN) 운행 개시 * 2024년 11월 2일 : ITX-마음 운행 개시
# 역 구조
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 이루어져 있다.
## 승강장
{| |- | ↑ 신례원 |- || ! ! ! ４３ ! ! ２１ ! |- | 삽교 ↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |rowspan="4"|장항선 |rowspan="4"|새마을호·ITX-마음·무궁화호·서해금빛열차 |사용하지 않음 |- !2 |대천·장항·익산 방면 |- !3 |천안·수원·용산 방면 |- !4 |사용하지 않음 |}
# 역 주변
* 예산종합버스터미널 * 예산삼성병원 * 예산여자고등학교 * 중앙초등학교 * 금오초등학교 * 충청남도교육청 예산교육지원청 * 도로교통공단 예산운전면허시험장
# 인접한 역
현재 이 역을 운행중인 열차는 모두 용산역을 기점으로 운행되고 있다. 인접정차역/열기 S IS IS M W 인접정차역/닫기
삽교역

비고 = 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 **삽교역**(Sapgyo station, 揷橋驛)은 장항선의 철도역이다. 모든 무궁화호무궁화 1555열차와 일부 특별 편성 열차 삽교역 무정차 통과와 일부 새마을호 열차와 ITX-마음 열차가 정차한다. 2008년에 컨테이너 야드와 함께 역사를 이전했다. 군산역과 마찬가지로 역 구내에 컨테이너 야드가 있어서, 컨테이너 화물을 주로 취급한다. 새로 이전한 컨테이너 야드(CY) 면적이 기존의 4,220제곱미터에서 4배 가까이 증가한 16,500제곱미터여서, 연간 10만 TEU이상의 수송력을 확보하게 되었다. 충남도청 내포신도시가 인접하여 삽교읍 인구가 1만 5천명을 넘었음에도 또 년간 승하차객이 많음에도 삽교역은 새마을호 선택 정차를 시행한다.
# 역사
* 1923년 11월 1일 : **삽교역**(揷橋驛)으로 영업 개시조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1923년 11월 5일 * 1973년 11월 1일 : **수덕사역**(修德寺驛)으로 역명 변경대한민국관보 철도청고시 제55호, 1973년 11월 1일 * 1973년 11월 14일 : 구역사 신축 * 1980년 11월 1일 : **삽교역**으로 역명 환원대한민국관보 철도청고시 제58,59호, 1980년 10월 27일 * 1992년 6월 10일 : 소화물 취급 중지대한민국관보 철도청고시제1992-16호, 1992-17호, 1992년 5월 7일 * 1993년 1월 11일 : 컨테이너 하치장 준공 * 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단 * 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단 * 2008년 11월 28일 : 장항선 직선화로 역사 이전 * 2008년 12월 1일 : 코레일 직영 CY(컨테이너 야드)로 전환 * 2015년 5월 22일 : 서해선 착공식 * 2024년 11월 2일 : ITX-마음 운행 개시
# 역 구조
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용된다.
## 승강장
{| |- | ↑ 예산 |- || ! １２ ! ! ３４ ! |- | 홍성 ↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |rowspan="4"|장항선 |rowspan="4"|새마을호·무궁화호·ITX-마음 |사용하지 않음 |- !2 |아산·천안·수원·용산 방면 |- !3 |홍성·대천·장항·익산 방면 |- !4 |사용하지 않음 |}
# 사진
파일:Korail Sapgyo Stn 파일:Sapgyo 야드
# 인접한 역
이 역은 주로 용산역과 익산역을 기점으로 열차가 운행된다. 인접정차역/열기 S IS M 인접정차역/닫기
오가역 (장항선)

후거리1 = **오가역**(Oga station, 吾可驛)은 옛 장항선의 철도역이었다. 2004년 7월 15일부터 모든 여객 취급을 중지하였고 장항선 직선화 개량공사가 완료되어 2008년 12월 15일에 폐역되었다.
# 역명 유래
조선시대에 오원면, 우가산면, 거구화면 3개면이 있었는데 1914년 3월 면폐합에 의하여 3개면을 통합해 오원리의 이름을 따서 오원리의 '오'자와 우가산의 '가'자를 따서 오가면이라고 한데서 비롯하였다.
# 연혁
* 1923년 11월 1일 : 간이정류장으로 영업 개시조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1923년 11월 5일 * 일자 불명 : 폐역 * 1967년 6월 1일 : 임시승강장으로 영업 개시철도청 고시 제331호(1967.06.01) * 1972년 3월 11일 : 무배치간이역으로 변경 * 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단 * 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단 * 2004년 7월 16일 : 여객 취급 중지대한민국관보 철도청고시 제2004-30호, 2004년 7월 16일 * 2008년 12월 15일 : 폐역대한민국관보 국토해양부고시 제2008-765호, 2008년 12월 8일
예멘 요리

날짜=2010-11-18 살타 (음식) **예멘 요리**(Yemen 料理, 마트바크 야마니이)는 서남아시아에 있는 예멘의 요리이다. 대체적으로 알려진 중동의 요리와는 아주 다른 편이다. 지역 별로도 차이가 조금씩 난다.
# 재료
만디 소고기가 비싸기 때문에 양고기나 닭고기를 많이 소비한다. 생선은 해안 지방에서 많이 쓰는 음식 재료이다. 치즈나 버터와 기타 유제품의 소비는 전반적으로 예멘 사람들이 먹는 식단에 없다. 하지만 우락유(버터밀크)는 구할 수 있는 마을이라면 매일 빠지지 않고 마신다. 야채 기름이 기름 종류에서는 가장 많이 쓰이고 허브의 한 종류인 세이보리(savory)로 만드는 음식 종류도 여러 개가 있다고 한다.
# 살타
살타(سلطة ; Saltah)는 예멘 사람들이 가장 좋아하는 국민 요리이다. 튀르키예에서 유래한 갈색 빛의 고기 스프에 기초하는데 쌀과 토마토, 으깬 달걀, 야채를 곁들여서 만든다고 한다. 얇은 빵에 찍어 먹고 큰 냄비에 스프를 내오면 빵을 스프에 찍어서 먹는다.
# 빵
라호흐 예멘에는 아주 많은 빵의 종류가 있는데 대개는 집에서 구워 먹는다. 타와, 타메즈, 말루가, 카데르, 파테르, 쿠담, 라슈쉬, 오샬 등이 있다. 프랑스 식의 빵처럼 만든 로티(roti)도 많이 먹는다.
# 음료
섬네일 밀크티나 홍차, 커피 등을 자주 마시고 전통차도 많이 있다. 커피 껍질을 말려 먹는 키슈르, 카르카딘 꽃을 말려서 먹는 카르카딘 차를 비롯해 많은 종류가 있다. 커피가 널리 재배되기 때문에 커피를 마시는 일은 아주 흔하지만 홍차는 기호품이다. 차는 아침, 점심, 저녁에 곁들여지고 점심 때는 식후에 과자나 후식과 함께 먹는다. 카라다몸이나 민트와 함께 마시기도 한다.
화양역

화양역으로 개통되었던 서울 지하철 2호선의 역 후거리1 = 5.3 **화양역**(Hwayang station, 華陽驛)은 장항선의 철도역이다. 현재 모든 여객 열차가 무정차 통과한다. 역 인근에 화차를 만드는 공장이 있어서 화물 취급도 했었지만, 지금은 화물 취급 역시 하지 않는다.
# 역명 유래
1914년에 화전리, 금굴리, 통 등을 병합하고 화양리라 한데서 비롯하였다.
# 연혁
* 1923년 11월 1일 : 보통역으로 영업 개시조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1923년 11월 5일 * 1944년 6월 15일 : 폐지 * 1955년 4월 1일 : 무배치간이역으로 영업 재개 * 1964년 8월 11일 : 배치간이역으로 승격철도청 고시 제89호 (1964.08.01) * 1971년 4월 9일 : 역사 신축 착공 * 1971년 9월 25일 : 역사 신축 준공 * 1972년 2월 1일 : 보통역으로 승격철도청 고시 제2호 (1972.01.17) * 1988년 1월 1일 : 수소화물 취급 중단철도청 고시 제38호 (1987.12.29) * 1997년 1월 22일 : 수산정공 전용선 개통 * 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단 * 2001년 10월 18일 : 전용선을 태양금속 전용선으로 명칭 변경 * 2003년 1월 11일 : 전용선을 태양중공업 전용선으로 명칭 변경 * 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단 * 2006년 11월 15일 : 화물 취급 중지대한민국관보 건설교통부고시 제2006-400호, 2006년 9월 28일 * 2007년 6월 1일 : 여객 취급 중지 * 2008년 12월 1일 : 장항선 직선화로 구역사 옆에 역사 신축, 배치간이역으로 격하
# 사진
파일:Hwayang 화양역사(전경)
쿠웨이트 요리

날짜=2013-10-13 마츠부스 **쿠웨이트 요리**(Kuwait 料理, 마트바크 쿠와이티이)는 서남아시아에 있는 쿠웨이트의 요리이다. 쿠웨이트에서 음식은 아주 중요한 부분을 차지한다. 쿠웨이트의 전통 음식으로는 마츠부라고 하는 것이 있는데 생선이나 닭고기 혹은 양고기와 쌀을 섞은 요리로 인도나 파키스탄 요리와 흡사하다. 많은 식당들이 인도식과 쿠웨이트 식의 음식을 판다. 조리할 때는 커리 소스나 기타 재료를 첨가해서 먹기도 한다. 서구식의 조리 기구를 쓰기도 하지만 아랍 문화에서 보는 것처럼 손으로 먹는 것이 오래전부터 관습이다. 한 가지 쿠웨이트인의 식습관이 있다면 음식은 언제나 푸짐하게 차려서 먹어야 한다고 쿠웨이트 인들이 생각하기 때문에 손님을 초대해서 상다리가 휘어지게 음식을 내오는 것은 보통 가정에서도 흔한 일이라고 한다.
# 음식
비리야니 * 비리아니 * 하리스 * 하비스 * 캅사 * 마야와 * 마끌루바 * 꾸지 * 잘레비
홍성역

비고 = 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 **홍성역**(Hongseong station, 洪城驛)은 충청남도 홍성군 홍성읍에 위치한 장항선과 서해선의 철도역이다. 기종점을 제외한 장항선에서 이용객이 가장 많은 역으로확인날짜=2020-02-20 모든 ITX-마음·새마을호·무궁화호 열차가 정차한다. 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다.
# 역사
* 1923년 11월 1일 : 보통역으로 영업 개시조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1923년 11월 5일 * 1967년 4월 4일 : 구 역사 신축 착공 * 1967년 7월 1일 : 구 역사 신축 준공 * 1973년 4월 6일 : 사무관역으로 승격 * 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단 * 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단 * 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지 * 2008년 12월 1일 : 장항선 직선화와 함께 300m 동쪽으로 역사 이전(고암리 415-16번지 → 고암리 442-3번지) * 2010년 9월 1일 : 화물취급 중지대한민국관보 국토해양부고시 제2010-582호, 2010년 8월 31일 * 2015년 2월 5일 : 서해금빛열차 운행 개시 * 2024년 11월 2일: 서해선, 평택선(순환) 개통서해선·장항선 등 3개 철도노선 동시 개통…홍성 부동산시장 기대감 * 2026년 3월 : KTX-이음 운행 개시 (예정)
# 역 구조
승강장은 3면 7선의 쌍섬식 승강장을 갖추고 있다.
## 승강장
서해선 승강장에 스크린도어가 설치되었다. {| |- | ↑ *내포 *(서해선)/↑ 삽교 (장항선) |- || ! ! ５６ ! ! １２ ! ! ３４ ! |- | 광천 ↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |rowspan="4"|장항선 |rowspan="4"|새마을호·ITX-마음·무궁화호·서해금빛열차 |ITX-마음 당역 출발(외선 순환) |- !2 |천안·수원·용산 방면 |- !3 |대천·장항·익산 방면 |- !4 |ITX-마음 당역 종착(내선 순환) |- !5 |rowspan="2"|서해선 |rowspan="2"|ITX-마음서해선 임시 운행, 순환열차 KTX-이음(예정)2026년 3월(예정) |서화성·안중 방면, 평택 방면(내선 순환) |- !6 |시.종착(외선 순환) |}
# 역 주변
* 홍성군청 * 홍성읍 행정복지센터 * 홍성종합터미널 * 충청남도 홍성의료원 * 홍성중학교 * 충청남도교육청 홍성교육지원청 * 홍성도서관 * 롯데마트 홍성점 * CGV 홍성 * 홍주의사총
# 사진
파일:2012-05-26 Hongseong Station 촬영한 홍성역 신 역사 촬영한 신 역사 파일:Korail Janghang Line Hongseong 구 역사 (철거됨) 20240506 서해선 홍성역 6월 통로(개통이전) 20240905 서해선 홍성역 홍성역 통로 20240905 서해선 홍성역 홍성역 통로2
# 인접한 역
인접정차역/열기 S M W IS IS IS 인접정차역/닫기
# 사건사고
민정식은 대한청소년개척단을 운영하면서 돈을 많이벌었고 정부에서 미국 잉여 농산물 지원받을려고 대한청소년개척단을 이용했고 지원받아서 열차로 옮겼으며 홍성역에 내려서 민간업자에게 팔았고 경찰은 민정식이 보여준 돈가방을 받았다.
신성역

다른 뜻 후거리1 = 8.6 **신성역**(Sinseong station, 新城驛)은 장항선의 철도역이다. 모든 여객 열차가 통과한다. 역 구내에는 양회 사일로(시멘트사일로)가 있어서 양회 화물을 전문적으로 취급하는 역이다.
# 연혁
* 1923년 12월 1일 : 정류장 등급으로 **학계역**(鶴鷄驛)으로 영업 개시 * 일자 불명 : 폐지 * 1965년 12월 21일 : 무배치 간이역으로 영업 재개철도청 고시 제195호(1965.12.18) * 1975년 2월 5일 : 역사 신축 착공 * 1975년 4월 15일 : 역사 신축 준공 * 1975년 8월 3일 : 보통역으로 승격대한민국관보 철도청고시 제27호, 1975년 8월 1일 * 1991년 12월 11일 : 아세아시멘트 전용선 신설 * 1991년 12월 28일 : 화물 취급 개시철도청 고시 제91-37, 91-38호 (1991.12.26) * 1997년 5월 1일 : 전용선 화물 한 화물취급 지정대한민국관보 철도청고시 제1997-20호, 1997년 4월 21일 * 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단 * 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단 * 2007년 6월 1일 : 여객 취급 중지 * 2008년 12월 1일 : 장항선 직선화로 역사 신축 이전, 배치간이역으로 격하
# 역 주변
역 인근(약 1~2km)에 대학교가 두 곳이나 있으나 역 자체가 외진 곳에 있고 대학과의 사이에 도로가 정비되어 있지 않아 실제로 이용하기에는 불편하다. * 혜전대학 및 청운대학교 * 한국폴리텍IV대학 충남캠퍼스
덴버 랜들먼

서명 = **덴버 "불" 랜들먼** (1920년 - 2003년)은 제2차 세계 대전 중 101 공수 사단의 506 낙하산 보병 연대의 2대대에 속한 E 중대에서 중사로 복무한 군인이다. 노르망디 상륙작전, 마켓가든 작전, 벌지 전투에 참전하였던 경험 많은 퇴역 군인인 랜들먼은, 용감성을 인정받은 랜들먼은 다른 이지 중대원들처럼 청동 메달과 퍼플 하트를 수여받았다. 미니시리즈 밴드 오브 브라더스에서 미국 배우 마이클 커들리츠(Michael Cudlitz)가 연기하였다. 랜들먼은 미국 아칸소주 렉터에서 출생하였지만, 대공황때 그 곳을 떠나 미시건의 펀드리에 정착하였으며 미시건에서 은퇴하였다. 랜들먼은 미국이 제2차 세계대전에 참전하고 얼마 지나지 않은 1942년, 미국 육군에 지원하였다. 전 이지중대의 지휘관 리처드 윈터스의 의하면, 랜들먼은 윈터스가 본 어떤 군인보다도 뛰어났다고 한다. 전쟁이 끝난 후, 랜들먼은 미국 루이지애나 주에서 건설 노무자들의 관리하는 성공적인 사업가가 되었다. 랜들먼은 여생을 아칸소주 텍사카나에서 보냈다. 랜들먼은 2003년 6월, 포도상 구균 감염에 의해 82세의 나이로 사망하였다.
# 참조
* "친구보다 가깝고, 형제보다 가까웠던" 댈러스 모닝 뉴스,2001년 8월 11일 보도. 위키데이터 속성 추적 기본정렬:랜들먼, 덴버 분류:밴드 오브 브라더스 등장인물 분류:미국의 제2차 세계 대전 참전 군인 분류:미국 육군 군인 분류:미국 육군공수학교 동문 분류:20세기 미국 사람 분류:21세기 미국 사람 분류:미국 육군보병학교 동문 분류:미국 육군포병학교 동문 분류:1920년 출생 분류:2003년 사망
다이크

**다이크**의 다른 뜻은 다음과 같다. * 다이크 (속어): 레즈비언을 일컫는 속어
# 인명
* 안토니 반 다이크: 플랑드르의 화가 * 노먼 다이크: 제2차 세계 대전 중에 미 육군에서 군무하였던 장교 * 반 다이크: 플랑드르의 화가 * W. S. 밴 다이크: 미국의 영화감독
# 지명
* 그레이트 다이크: 짐바브웨의 중심부를 거의 남북으로 가로지르는 선형구조
필리포스 2세 필로로마이오스

서명 = 날짜=2013-6-9 **필립 2세 필로로마이오스**는 셀레우코스 제국의 마지막 지배자였다. 그는 셀레우코스 왕 필리포스 1세 필라델푸스의 아들로, 필리포스 2세 그 자신은 폼페이우스 아래의 객왕으로 기원전 60년대에 시리아의 작은 도시만 다스렸다. 그는 위대한 로마 제국의 호의를 얻기 위해 그의 사촌 안티오코스 13세 아시아티쿠스와 경쟁하였지만, 폼페이우스는 과거 알렉산드로스 3세 사후 직후의 사태를 반면교사로 삼아 그들 중에 어느 누구도 채용하지 않고 안티오코스는 처형하였다. 폐위된 필립은 생존하였다. 셀레우코스 왕가의 필립은 기원전 56년 클레오파트라 7세 여왕의 자매 베레니케 6세의 예비 신랑으로 언급되었다. 그러나 클레오파트라 7세는 그를 쳐다보지도 않았고 결국 그는 로마의 시리아 총독 아울리우스에 의해 처형되면서 한때는 셀레우코스 제국이었지만 기원전 2세기에 몰락하고 이름만 남게 된 셀레우코스 왕국은 멸망했다. 헬레니즘 군주 위키데이터 속성 추적 분류:생년 미상 분류:기원전 1세기 사망 분류:셀레우코스 국왕 분류:사형된 사람 분류:기원전 1세기 그리스 사람 분류:기원전 1세기 통치자
셀레우코스 7세 퀴비오사크테스

날짜=2013-6-9 자녀 = **셀레우코스 7세 필로메토르**는 그리스계 국가인 셀레우코스 제국의 지배자였다. 한때 강력한 셀레우코스 왕조의 마지막 구성원이었던 그는 그림자에 가린 인물이다. 지방 왕조의 복잡한 가족관계는 개인들의 구분과 존재성 입증을 어렵게 하기 때문이다. 그들 중 다수는 같은 이름을 갖기도 했다. 셀레우코스 7세는 최근까지도 잘 알려지지 않았었다. 그와 그의 어머니(프톨레마이오스 왕조의 공주 클레오파트라 셀렌)가 발행한 주화로부터 그는 왕 안티오코스 10세 에우세베스와 그 이전 왕인 안티오코스 13세 아시아티코스에 의한 그녀의 아들이라고 추정되었다. 그는 아르메니아 왕 티그라네스(기원전 83년 ~ 69년)가 시리아를 점령했을 때 지배하고 있었던 것으로 보인다. 실제로 단지 약간의 도시들이 이 시기에 셀레우코스 왕국에 충성하였다. 이 어린 왕은 아마도 유명한 이집트 클레오파트라 7세의 자매인 베레니케 4세라 불리는 프톨레마이오스 공주와 결혼한 셀레우코스와 동일인일 것이라 추측되고 있다. 하지만 그는 그의 예의없음에 분개하여 살해당하게 되고, 키비오사크테스(kybiosaktes)라는 치욕적인 이름을 갖게 되었다. 키비오사크테스는 “참치를 자르는 악취나는 작업”이라는 뜻이다. 헬레니즘 군주 위키데이터 속성 추적 분류:생몰년 미상 분류:셀레우코스 국왕 분류:여왕의 부군 분류:기원전 1세기 그리스 사람 분류:기원전 1세기 통치자
안티오코스 13세 아시아티코스

서명 = 날짜=2013-6-9 **안티오코스 13세 디오니수스 필로파토르 칼리니코스**는 아시아티쿠스라 알려져 있으며 그리스계 국가인 셀레우코스 제국의 최후의 지배자 중 하나다. 그는 안티오코스 10세 유세베스와 프톨레마이오스 왕조의 공주 클레오파트라 셀렌의 아들이다. 클레오파트라 셀렌은 기원전 92년에서 85년 사이, 어린 아이였던 안티오코스 13세를 위해 섭정으로 활동하였다. 티그라네스가 시리아를 정복한 기원전 83년 이후에 그녀는 로마로 여행하여 자신의 아들이 이집트 왕으로 인지되게 하였지만 소용없었다. 그들은 적어도 기원전 75년에서 73년에 시리아 왕으로 인식되었고 왕국을 유지하였다. 셀렌은 결국 티그라네스에 의해 체포되고 처형되었지만 폼페이우스가 그를 격파한 후 안티옥의 주민들이 안티오코스 13세를 왕으로 맞이하였다.
안티오코스 12세 디오뉘소스

날짜=2013-6-9 자녀 = 클레오파트라, 안티오키스 **안티오코스 12세 디오니소스 에피파네스 필로파토르 칼리니코스**(Antiochus XII Dionysus Epiphanes Philopator Callinicus)는 그리스계 국가인 셀레우코스 제국의 지배자(제위 기원전 87년 ~ 기원전 84년)이자 안티오코스 8세 그리푸스의 다섯 번째 아들로 왕관을 차지하였다. 그는 기본적으로 다마스쿠스와 그 주변의 마지막 잔류 셀레우코스 영역의 남부의 독립적인 지배자로 그의 형제 데메트리오스 3세 에우카에루스를 계승하였다. 안티오코스는 초기에 프톨레마이오스 군대에 지원을 얻었고 비록 그것이 지역적인 규모였지만 어떠한 군사적 명성을 지닌 마지막 셀레우코스 지배자였다. 그는 유대계 왕조인 하스몬 왕조의 영토를 여러 차례 습격하였다. 그리고 아랍계 국가인 나바테아 왕국의 부상을 확인하려 하였다. 후자 왕국의 전투는 초기에는 성공적이었는데, 어린 왕이 혼전 중에 잡히고 아랍 군인들에게 살해될 때까지였다. 그가 죽자 시리아 군대는 도망쳤으며 대부분 사막에서 멸망하였다. 직후에 나바테안은 다마스쿠스를 정복하였다. 디오니수스와 다른 안티오코스의 별칭은 각각, 명백한 아버지의 사랑, 아름다운 승자라는 뜻이다. 마지막 셀레우코스 왕은 자주 그들의 주화위에 여러 가지 별칭을 사용하였다. 헬레니즘 군주 위키데이터 속성 추적 분류:생년 미상 분류:기원전 84년 사망 분류:셀레우코스 국왕 분류:전사한 군주 분류:기원전 1세기 그리스 사람 분류:기원전 1세기 통치자
셀레우코스 6세 에피파네스

날짜=2013-6-9 자녀 = **셀레우코스 6세 에피파네스**(Σέλευκος Ἐπιφανής Νικάτωρ, ? ~ 기원전 95년)는 셀레우코스 제국의 지배자였으며 안티오코스 8세 그리푸스의 장남이었다. 기원전 96년 셀레우코스는 그의 반 삼촌 안티오코스 9세 키지케누스를 그의 부친의 사망에 대한 보복으로 격파하였다. 그러나 그 다음해 (기원전 95년) 안티오쿠스 9세 키지케누스의 아들 안티오코스 10세 아우세베스에 의해 패하였고 셀레우코스는 시리아에서 킬리키아의 뫂수에티아로 도망쳐야 하였는데 그곳에서 그가 호화스러운 궁전을 지었다는 주장이 있다. 그러나 지역 주민들은 이미 기원전 2세기부터 해적들에게 고난을 당하고 있어서 그의 사치를 부담할 수 없었고, 셀레우코스 6세의 새로운 군대 창설 노력 또한 무거운 부담이 돠었다. 무려 수십차례씩이나 반란이 발생하였고 셀레우코스는 히포드로움 내에 포위되었고 이때 그의 사람들과 함께 불타 죽은 것으로 추측된다. 이후 안티오코스 11세 에피파네스, 필리포스 1세 필라델푸스 그리고 데메트리오스 3세 에우카에루스의 셀레우코스 네 형제는 골육상쟁의 내전을 계속하였고 로마 제국에게 셀레우코스 제국이 멸망할때까지 골육상쟁의 내전을 멈추지 않았다. 임기 = 기원전 96년 - 기원전 95년 헬레니즘 군주 위키공용분류 전거 통제 위키데이터 속성 추적 분류:생몰년 미상 분류:셀레우코스 국왕 분류:사고사한 사람 분류:화재로 죽은 사람 분류:기원전 1세기 그리스 사람 분류:기원전 1세기 통치자
데메트리오스 3세 에우카에로스

날짜=2013-6-9 자녀 = **데메트리오스 3세 테오스 필로파토르 소테르 필로메테르 에우에르게테스 칼리니코스**(Δημήτριος θεός Φιλοπάτωρ σωτήρ Φιλομήτωρ Εὐεργέτης Καλλίνικος, ~ 기원전 88년), 별칭 **에우카이로스**는 셀레우코스 제국의 지배자이며 안티오코스 8세 그리푸스의 아들이었다. 이집트 왕 프톨레마이오스 라티로스의 도움으로 그는 기원전 95년 그의 아버지의 시리아 영역을 되찾았다. 그리고 다마스쿠스에 그의 왕궁을 차지하였는데, 그곳에서 그는 그의 영역을 확장하려 하였다. 남쪽으로 그는 마카베오의 왕 알렉산드로스 잔나에우스를 전투에서 격파하였지만, 유대인들의 적대감이 그를 후퇴케 하였다. 그의 형제 필리포스 1세 필라델푸스를 물러나게 하려는 동안 그는 아랍인과 파르티아인에게 패하였고 포로가 되었다. 그는 파르티아의 미트리다테스 2세에 의해 88세로 사망할 때까지 감금되어 있었다. 헬레니즘 군주 위키공용분류 전거 통제 위키데이터 속성 추적 분류:생년 미상 분류:기원전 1세기 사망 분류:셀레우코스 국왕 분류:기원전 1세기 그리스 사람 분류:기원전 1세기 통치자
모레톤파

태양 쓰나미 **모레톤파**(Moreton波)는 태양의 채층 위에서 발생하는 일종의 충격파이다. 태양의 쓰나미로 기술되며 태양플레어에 의해 발생한다. 처음으로 존재를 알린 미국 천문학자 가일 모어튼의 이름을 따서 명명되었다. 모레톤파는 500~1500km/s의 속도로 전파되며 코로나 자기유체역학적 고속 모드의 약한 충격파가 채층과 교차하는 곳에서 발생한다. 모레톤파는 H-알파띠에서 주로 관측된다.
태양권 전류판

날짜=2010-10-4 **태양권 전류판**(太陽圈電流片, heliospheric current sheet)은 태양계 내의 표면으로 태양 자기장의 극성이 북에서 남으로 변하는 곳이다. 이 자기장은 태양권 내의 태양의 적도 평면에 걸쳐 팽창한다. 전류판의 형상은 행성간 매질(태양풍)내의 플라스마 위의 태양의 회전하는 자기장의 영향의 결과이다. 약 10-10 A/m2 의 작은 전류는 면 내로 흐른다. 면 전류의 두께는 약 10,000km이다. 깔린 자기장은 행성간 자기장으로 불리며 결과의 전류는 태양권 전류회로의 부분을 형성한다. 태양권 전류판은 때로 **행성간 전류판**이라 불리기도 한다.
# 전류판
전류판은 어떤 이차원적인 면에 속박된 것으로 공간의 체적으로 확산되지 않는 것이다. 자기 유체역학 내의 전류판의 특성은 전기적으로 도전하는 유체 거동의 연구로 만일 전류판이 그러한 유체의 체적의 부분을 통해 흐르면 자기력은 유체에서 그것을 밀어 내며 전류를 얇은 층으로 압축하는데 그것이 체적을 통과한다. 태양계내의 최대로 발생한 전류판은 소위 태양면 전류로 그것은 두께가 10,000km이며 태양에서 명왕성의 궤도 너머로 팽창한다. 태양의 코로나와 같은 천체물리학적 플라즈마에서 전류판은 특색비(너비 나누기 두께)가 100000:1 정도이다. 비교하면, 대부분의 책들의 한 쪽의 특색비(aspect ratio)는 2000:1이다. 전류판은 그들의 크기와 비교하여 매우 얇아서 그것들은 자주 두께가 0인 것처럼 다루어진다. 이것은 이상적인 MHD(자기유체동역학)의 단순화 가정의 결과이다. 실제로는 어떠한 전류판도 무한히 얇지 않다. 왜냐하면 그러한 경우 전하 운반자의 무한히 빠른 움직임을 요구하기 때문이다. 플라스마 내의 전류판은 자기장의 에너지 밀도를 증가시켜서 에너지를 저장한다. 많은 플라스마 불안전성이 강력한 전류판 근처에서 발생하며 전류판은 붕괴하기 쉬우며 자기 재연결을 유발하며 축적된 에너지를 빠르게 내보낸다. 이 과정은 태양 플레어의 원인이 되며 자기 잠금 융합의 어려움의 원인이다. 자기 잠금 융합은 뜨거운 플라스마 내의 강력한 전류를 필요로 한다.
# 특성
태양의 회전에 의해, 태양의 자기장은 아르키메데스 나선의 한 형태로 유진 파커(Eugene Parker)가 발견한 **파커 나선**(Parker spiral)을 따라 꼬인다. 파커 나선 자기장은 전류판에 의해 둘로 나뉜다. 70년대 초기 샤텐에 의해 최초로 개발된 수학모델이다. 나선 자기면이 극성을 바꿈에 따라 그것은 파동하는 나선 형태로 휘는데 발레리나의 스커트에 비유되어 왔다. 추가의 동역학이 제안되었는데 태양권계면을 지닌 태양은 과도하게 높이 날리는 스커트를 아래로 여미는 부끄러운 발레리나와 같다는 것이다. 발레리나 나선 형상의 원인은 때로 **정원 스프링클러 효과** 또는 **정원 호스 효과**로 불리며 몸을 회전시키면서 잔디 스프링클러를 잡고 그것을 위 아래로 움직이고 있는 것과 흡사하다. 물의 흐름은 태양을 나타내며 항상 반경 방향 바깥쪽으로 움직인다.
## 자기장
태양권 전류판은 27일마다 한번 태양을 따라 회전한다. 그동안 스커트의 피크와 홈은 지구 자기권을 통과하며 그것과 상호작용한다. 태양의 표면 근처에서 면내 반경 방향 전류에 의해 생성된 자기장은 5 μT 정도이다. 태양 표면의 자기장은 약 100 μT이다. 장의 형태가 자기 쌍극자이면 강도는 거의 거리의 역삼승으로 감소하며 지구 궤도에서 약 10 pT가 된다. 태양권 전류면은 더 높은 차수의 다중극자 성분의 결과가 되는데 그리하여 실제 태양으로 인한 지구에 도달하는 자기장은 100배 크다.
## 전류
전류는 반경방향으로 안쪽으로 향한다. 회로는 태양권 영역내의 태양의 자기장으로 얼라인된 바깥 방향 전류에 의해 닫혀 있다. 전체 전류는 3X 109 A 정도이다. 다른 천체물리학적 전류 예를 들면 지구의 오로라를 공급하는 비르켈란 전류와 비교되어 수천 배 약한 백만 A 정도이다. 면내 최고 전류밀도는 10-10 A/m2 정도이다.(10-4 A/km2)
# 역사
태양권의 전류판은 존 M. 윌콕스와 노만 F. 네스에 의해 발견되었다. 그들은 1965년 그들의 발견을 발표하였다. 하네스 알프벤과 퍼 칼비스트(Carlqvist)는 태양권 전류판에 해당하는 은하 전류판의 존재를 조사하였는데, 대략 1017 ~ 1019 암페어 정도가 은하의 대칭 평면으로 흐를 수 있다. 태양 자기권 위키데이터 속성 추적 분류:태양 분류:지구물리학 분류:공간 플라스마 분류:플라스마 물리학