NLP-07-ODQA/kowiki-cleaned huggingface dataset:
암사역

후거리1 = 1.3 **암사역**(岩寺驛, Amsa station)은 대한민국 서울특별시 강동구 암사동과 천호동에 걸쳐 있는 수도권 전철 8호선의 전철역이다. 심야에 2편성이 주박한다. 당시 시종착역이었다.
# 역사
* 1999년 7월 2일: 서울 지하철 8호선 개통과 함께 영업 개시 * 2001년:강남선 폐선과 함께 폐지 및 8호선만 운행 중 * 2015년 12월 17일: 별내선 착공 * 2024년 8월 10일: 별내선 구간 개통과 함께 중간역으로 전환.
# 역 구조
출입구는 4개다. 1·3·4번 출입구는 암사동에 있고, 2번 출입구는 천호동에 있다.
## 승강장
map= !~*↑ 별내선 암사역사공원 방면 utSTR!~MFADEg\utENDEa\utSTR!~MFADEg\ utSTRf\utSTR\utSTRg\ utSTR\utSTR\utSTR\ utSTR\utSTR\utSTR\ utSTR\utKRWgl\utKRWg+r\ utKRWl\utKRWg+r\utSTR\ utSTR\utSTR \utSTR\utSTR\utENDEa \utSTR\utSTR\utSTR \utSTR\utKRWg+l\utKRWr utSTR\utSTR utKRWgl+l\utKRWgr+r utPSTR(R)\utPSTR(L) utPSTR(R)!~*1__align=l\utPSTR(L)!~*2__align=r utPSTR(R)\utPSTR(L) utKRWgl+l\utKRWgr+r utSTRf\utSTRg utSTR!~MFADEf\utSTR!~MFADEf !~*↓ 천호 방면 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 완전밀폐형 스크린도어가 설치돼 있다.이 역부터 장지역까지 2면 2선의 상대식 승강장이다. {| |- | 암사역사공원 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 천호 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"| SM8 |암사역사공원·장자호수공원·구리(구리전통시장)·동구릉·다산·별내(삼육대학교) 방면 |- !하행 |강동구청·잠실(송파구청)·석촌(한솔병원)·가락시장·복정(동서울대학교)·모란 방면 |}
# 역 주변
{| class="wikitable" |+ !나가는 곳||방면 |- | bgcolor="8" align="center" |1 |암사종합시장
암사1동주민센터
암사4동주민센터
암사종합시장
명일동방면
암사1동
암사도서관 |- | bgcolor="8" align="center" |2 |천일중학교
서울강동초등학교
천호사거리방면
천호공원 |- | bgcolor="8" align="center" |3 |한국점자도서관
서울신암초등학교
암사2동
천호2동 |- | bgcolor="8" align="center" |4 |암사2동주민센터
암사2파출소
암사소방파출소
암사동선사주거지
한강시민공원
광나루유원지
현대아파트 |}
# 사진
810 amsa 종착 역명판(개정 전) 810 amsa 810 amsa 게이트(서울특별시 도시철도공사 시절) 810 amsa 모두 보인다.(서울특별시 도시철도공사 시절) 810 암사 장식할 시절)
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 8호선 | 승차 | 13,391 | 17,062 | 17,555 | 17,681 | 17,650 | 17,708 | 17,196 | 16,921 | 16,878 | 16,967 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 11,792 | 14,791 | 15,311 | 15,362 | 15,299 | 15,316 | 14,938 | 14,585 | 14,485 | 14,563 |- | 승·하차 | 25,183 | 31,853 | 32,866 | 33,043 | 32,949 | 33,024 | 32,134 | 31,506 | 31,364 | 31,530 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=3| 8호선 | 승차 | 17,361 | 17,654 | 17,764 | 17,985 | 18,057 | 17,663 | 17,641 | 18,130 |- | 하차 | 15,041 | 15,414 | 15,634 | 15,830 | 15,931 | 15,637 | 15,549 | 15,928 |- | 승·하차 | 32,402 | 33,067 | 33,398 | 33,815 | 33,988 | 33,300 | 33,190 | 34,058 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 8 인접정차역/닫기
수진역

후거리1 = 1.0 **수진역**(壽進驛, Sujin station)은 경기도 성남시 수정구 산성대로에 있는 수도권 전철 8호선의 전철역이다. 이 역에서 성남 중앙 지하 상가를 통해 신흥역까지 걸어갈 수 있다.
# 역사
* 1996년 11월 23일 : 서울 지하철 8호선 잠실~모란 구간 개통과 함께 영업 개시 * 2021년 12월 18일 : 남위례역 개통과 함께 역번호를 기존 825에서 826으로 변경
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.
## 승강장
{| |- | 신흥 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 모란 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM8 |복정·장지·가락시장·석촌·잠실·구리·별내 방면 |- !하행 |모란 방면 |}
# 역 주변
{| class="wikitable" |+ !나가는 곳||방면 |- | bgcolor="8" align="center" |1 |성호시장
동광고등학교
동광중학교
성남여자고등학교
성일중학교
성일초등학교
성일정보고등학교
성남중앙초등학교
우리은행 |- | bgcolor="8" align="center" |2 |성남종합운동장
성남실내체육관
성호지구대
성남인력은행
성남일하는여성의집
성남동행정복지센터 |- | bgcolor="8" align="center" |3 |수진1동
수진1동행정복지센터
수진1파출소 |- | bgcolor="8" align="center" |4 |신흥1동
성남문화의집
국민건강보험공단 성남북부지사 |}
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 8호선 | 승차 | 5,925 | 6,169 | 6,303 | 6,210 | 5,790 | 5,630 | 5,712 | 5,657 | 5,554 | 5,257 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 5,470 | 5,673 | 5,834 | 5,714 | 5,217 | 5,126 | 5,167 | 5,139 | 5,052 | 4,859 |- | 승하차 | 11,395 | 11,842 | 12,138 | 11,924 | 11,007 | 10,755 | 10,879 | 10,796 | 10,606 | 10,116 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=3| 8호선 | 승차 | 5,357 | 5,422 | 5,438 | 5,446 | 5,319 | 5,274 | 5,211 | 5,311 |- | 하차 | 5,020 | 5,021 | 5,082 | 5,044 | 4,954 | 4,829 | 4,805 | 4,902 |- | 승하차 | 10,377 | 10,444 | 10,520 | 10,490 | 10,273 | 10,103 | 10,016 | 10,213 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 8 인접정차역/닫기
회기역

| | ↑외대앞(1호선)/↑중랑(경의·중앙선, 경춘선) |- | | ! １２ ! ! ３４ ! |- |- | 청량리(1호선ㆍ경의중앙선ㆍ경춘선)↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" |- ! 1 | rowspan="2" | SM1 | 광운대·의정부·양주·동두천·연천 방면 (일반, 급행) |- ! 2 |청량리ㆍ구로·인천·병점·서동탄·천안·신창 방면 |- !rowspan="2"|3 |rowspan="1"|KR1 |상봉·구리·도농·덕소·용문·지평 방면 |- |rowspan="1"|KR4 |상봉·퇴계원·평내호평·춘천 방면 |- !rowspan="2"|4 |rowspan="1"|KR1 |청량리·이촌·용산·백마·금촌·문산 방면 |- |rowspan="1"|KR4 |청량리 방면 |}
# 역사
개업 후 수도권 전철 1호선(당시 “국철”)의 정차역으로 기능했다. 개통 당시는 1면 2선의 섬식 승강장으로, 서울 지하철 1호선 지하 청량리역을 경유하는 열차와 경원선 왕십리역을 경유하는 열차가 같은 선로와 승강장을 공유하였다. 두 계통의 열차는 이 역 남쪽에서 평면 교차하여 광운대역(당시 성북역) 방면으로 운행했다. 2005년 중앙선 복선 전철화 사업의 일환으로 중앙선 측 역사가 신설되며 승강장이 2면 4선으로 확장되었고, 평면 교차 또한 중앙선 복선 전철화에 따른 계통별 선로 분리로 해소되었다. 수도권 전철 중앙선의 열차는 중앙선 선로를 사용하여 운행하기 때문에 회기역 진입 선로에서 더 이상의 평면 교차는 일어나지 않는다. 2016년에는 수도권 전철 경춘선이 청량리역까지 연장 운행하면서 이 역에도 정차한다. * 1978년 5월 : 착공 * 1980년 4월 1일: 배치간이역으로 영업 개시대한민국관보 철도청고시 제10,11호, 1980년 3월 29일, 수도권 전철 1호선 본선 계통 및 용산 - 성북 계통 운행 개시 * 1983년 8월 1일: 보통역으로 승격 * 1983년 8월 20일: 운전간이역으로 격하대한민국관보 철도청고시 제34호, 1983년 8월 18일 * 2005년 12월 16일: 중앙선 복선 전철화 개통, 수도권 전철 중앙선 운행 개시와 함께 중앙선 역번호가 124에서 K118로 변경, 회기 신역사 사용 개시 * 2005년 12월 21일 : 동묘앞역 개업으로 1호선 역번호가 124에서 123으로 변경 * 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거 * 2010년 12월 1일: 스크린도어 설치 * 2013년 1월 16일: 경희대학교 부역명 병기 시작 * 2016년 9월 26일: 수도권 전철 경춘선의 운행 구간이 청량리역까지 연장되어 운행 개시
# 역명 유래
회기(回基)라는 명칭은 이 곳 근처에 있었던 조선시대 10대 국왕 연산군의 생모인 폐비 윤씨의 묘, 회묘(懷墓)에서 유래하였다. 회묘는 지금의 경희여자고등학교 및 경희여자중학교 자리에 있었으나 1967년에 경희대학교가 옮겨오면서 경기도 고양시에 위치한 서삼릉으로 이장되었다.회기동 주민센터 - 유래및연혁 한때 폐비 윤씨의 묘가 회릉으로 이름이 바뀌자 이 지역의 이름은 회릉동(懷陵洞)이었으며, 이후 회묘로 격하되면서 회묘동(懷墓洞)으로 바뀌었다. 훗날 회(懷)라는 글자가 어렵다 하여 회(回)로 바꾸고, 묘(墓)라는 글자가 좋지 않은 글자라 하여 기(基)자로 바꾸어 오늘날의 회기(回基)라는 이름이 되었다.네이버 백과사전 〈회기동〉항목
# 역 주변
* 서울휘경동우체국 * 경희대학교 서울캠퍼스 * 경희사이버대학교 * 경희대학교 의료원 * 삼육보건대학교 * 서울시립대학교 * 삼육의료원 서울병원 * 서울청량초등학교 * 한국과학기술원 서울캠퍼스
# 이용객 변동
역 구조상 운행되는 모든 열차는 같은 개찰구를 공유하며, 모든 승하차 인원수는 수도권 전철 1호선 이용객수로 계산한다. {| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! colspan="4" rowspan="2" |각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=2| 1호선 | 승차 | 24,942 | 28,545 | 28,962 | 32,830 | 14,758 | 24,678 | 26,792 | 27,958 | 28,812 | 29,064 | colspan="4" rowspan="2" |확인날짜=2022-01-09 |- | 하차 | 19,779 | 23,405 | 28,223 | 28,538 | 14,275 | 23,856 | 26,238 | 27,813 | 28,809 | 28,865 |- ! rowspan="2" colspan="2" | 노선 ! colspan="13" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 ! 2022년 |- |rowspan=2| 1호선 | 승차 | 29,526 | 30,064 | 29,660 | 30,147 | 30,510 | 30,578 | 30,421 | 29,441 | 29,245 | 29,581 | 19,536 | 20,079 | 23,668 | rowspan="2" | |- | 하차 | 29,344 | 29,867 | 29,485 | 29,819 | 30,048 | 30,133 | 29,872 | 28,945 | 28,524 | 28,752 | 18,874 | 19,524 | 22,910 |}
# 사진
파일:K118 역명판 파일:1호선역 스크린도어 파일:중앙선 회기역 회기역 승강장 파일:1호선 환승하는 → 1호선 환승 계단
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 1 1 4 4 인접정차역/닫기
부천역

부전역 후거리1 = 1.7 **부천(부천대학교)역**(Bucheon(Bucheondaehaqgyo)Station, 富川(富川大學校)驛)은 대한민국 경기도 부천시 소사구에 있는 수도권 전철 1호선의 철도역이다. 1899년에 경인선이 개통하면서부터 영업을 시작했다. 경인선 개통 당시의 역명은 **소사역**(素砂驛)이었으나, 현재의 소사역과는 다르다. 인근에 부천대학교가 있다. 급행열차가 정차한 역이며, 급행 2편성(동인천발 용산발 2편성)은 이 역에서 시·종착한다. 과거 1980년까지 김포공항까지 연결됐던 김포선의 분기역이기도 했으나, 김포선의 폐선으로 의미가 상실됐다. 심야에 급행 1편성이 주박한다.
# 역사
* 1899년 9월 18일: 경인선 인천~노량진 간 개통과 함께 **소사역**(素砂驛)으로 영업 개시확인날짜=2021-01-25확인날짜=2021-01-25 * 1973년 7월 1일: **부천역**(富川驛)으로 역명 변경 * 1974년 7월 30일 : 역사 신축 준공 * 1974년 8월 15일 : 수도권 전철 1호선 개통 * 1980년 8월 10일 : 김포선 폐선 * 1982년 1월 1일 : 수소화물취급 중지철도청고시 제68호, 1982년 12월 21일. * 1999년 2월 1일 : 민자역사 준공 * 2008년 1월 17일 : 배치간이역으로 격하 * 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거 * 2010년 12월 30일: 화물 취급 중지국토해양부고시 제2010-987호 , 2010년 12월 27일. * 2013년 10월: 난간형 스크린도어 설치 * 2017년 7월 7일: 경인선 특급 운행 개시
# 역 구조

## 승강장
2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 5개다.
## 배선도
부천역과 경인선의 배선도는 다음과 같다. 내선을 급행이, 외선을 완행이 이용한다. 161~~인천역 uvSTRq!~MFADEgq\u-STRq!~uSTRr+1-!~\RP4!~u-STRr+1!~uSTRc4\uSTRc4\v-PLT\uvSTR\vPLT-!~uv-STR\\\\\\\~~ ~~ ~~←인천항 제1부두 \RP4\\\v-PLT\uvENDEe\vPLT-!~uv-ENDEe\\\\\ -colspan-2 \---- 가운데 선 : 급행 및 특급
바깥 선 : 완행
승강장 1칸 = 완행만 정차
승강장 2칸/*기울인 글씨* = 완행, 급행 정차
승강장 3칸/**굵은 글씨** = 완행, 급행, 특급 정차 {| |- | | ↑ 소사 |- || ! １２ ! ! ３４ ! ! ! |- | 중동 ↓ |} {| border ="1" cellspacing ="0" cellpadding ="3" frame ="hsides" rules ="rows" |- !1 |rowspan="4"|SM1 | 구로·영등포·용산·광운대·연천 방면 |- !2 | 역곡·구로·용산 방면 (급행•특급) |- !3 | 송내·부평·동암·제물포·동인천 방면 (급행•특급) |- !4 | 중동·송내·동암·동인천·인천 방면 |}
# 역 주변
* 부천역사 쇼핑몰 ** 이마트 부천점 ** 교보문고 부천점 * 부천남초등학교 * 경원여객 * 대산동행정복지센터 * 심곡본주민지원센터 * 부천시립심곡도서관 * 부천자유시장 * 부천대학교 * 롯데시네마 부천역 * CGV 부천역 * 소신여객 * 심곡동행정복지센터 * 심곡3주민지원센터 * 원미초등학교 * 부천북초등학교 * 원미어울마당 * 원미2주민지원센터 * 경기도일자리재단
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! colspan="3" rowspan="2" |각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=2| 1호선 | 승차 | 51,320 | 59,315 | 66,322 | 67,619 | 50,734 | 50,325 | 50,689 | 50,502 | 52,900 | 52,749 | colspan="3" rowspan="2" |확인날짜=2022-01-16 |- | 하차 | 45,325 | 56,804 | 62,095 | 64,284 | 50,626 | 50,806 | 50,059 | 50,827 | 52,772 | 52,391 |- ! rowspan="2" colspan="2" | 노선 ! colspan="12" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 |- |rowspan=2| 1호선 | 승차 | 53,574 | 55,271 | 53,015 | 45,128 | 44,095 | 43,230 | 42,358 | 41,850 | 40,535 | 39,890 | 28,203 | 28,060 |rowspan=2| |- | 하차 | 53,121 | 54,943 | 52,384 | 44,659 | 43,788 | 42,869 | 42,162 | 41,862 | 40,875 | 40,521 | 28,621 | 28,343 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 1 인접정차역/닫기
# 사진
(스크린도어 설치 전) 파일:부천역 야경 야경 파일:부천역 부천CGV 야경 건물 20240608 1호선 부천역
오산역

**오산역**(烏山驛, Osan station)은 경기도 오산시 오산동에 있는 경부선의 철도역이다. 일부 무궁화호와 수도권 전철 1호선 모든 열차가 정차한다. 이 역부터 세마역까지 오산시 구간이다.
# 역사
* 1905년 1월 1일 : 보통역으로 영업 개시 * 1956년 12월 12일 : 구 역사 준공 * 1994년 1월 1일 : 소화물 취급 중지 * 2002년 11월 28일 : 현 역사 신축 준공 * 2005년 1월 20일 : 수도권 전철 운행 개시 * 2008년 12월 15일 : 장항선 (천안~신창간) 복선 전철화 개통으로 2009년 6월 1일 (서울~신창간) 누리로 운행 개시 * 2009년 10월 31일 : 화물 취급 중지대한민국관보 국토해양부 고시 제2009-1006호, 2009년 10월 20일. * 2010년 1월 21일: 당정역 개업으로 1호선 역번호가 P159번에서 P160번으로 변경 * 2013년 10월 1일 : 오산역 복합환승센터 착공 * 2017년 11월 1일 : 오산역 복합환승센터 개통 * 2019년 12월 30일 : 서울~신창간 누리로 다시 운행 중지 * 2020년 1월 13일 : 누리로 재운행 개시(서울~신창) * 2020년 3월 2일 : 호남선 누리로 운행 중지 * 2020년 5월 23일 : 누리로 운행중지(서울~신창)
# 운행 정보
주중 8회, 주말 7회의 무궁화호가 정차한다. 무궁화호의 열차번호는 다음과 같다. **경부선:** 1203, 1302, 1311주중에만 운행한다., 1314 **광주선:** 1422, 1426 **전라선:** 1512 **충북선:** 1281 주중 1회의 ITX-새마을가 정차한다. ITX-새마을의 열차번호는 다음과 같다. **호남선:** 1061
# 역 구조
4면 6선의 승강장이다. 출구는 2개이다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다.
## 승강장
{| |- | ↑오산대(1호선)/↑수원(경부선) |- || ! ８７ ! ６５ ! ! ４３ ! ２１ ! |- | 진위(1호선)↓/서정리(경부선)↓ |} {| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !번호!!노선!!행선지 |- !1~2 |SM1 |서정리·평택·천안·신창 방면 |- !3 | |대전·동대구·부산·익산·목포·순천·여수엑스포 방면(비상대피로) |- !4 |무궁화호 |대전·동대구·부산·익산·목포·순천·여수엑스포 방면 |- !5 |무궁화호 |수원·안양·영등포·용산·서울 방면 |- !6 | |수원·안양·영등포·용산·서울 방면(비상대피로) |- !7~8 |SM1 |병점·수원·구로·용산·광운대 방면 |}
# 역 주변
* 성산초등학교 * 남촌동 행정복지센터 * 오산오색시장 * 중앙파출소 * 오산역환승센터 * 오산시청 * 오산우체국 * 오산대학교 * 오산중학교 * 오산고등학교 * 오산시환경사업소 * 오산경찰서 * 운암중학교 * 운암고등학교 * 오산정보고등학교 * 운암초등학교 * 오산원일중학교 * 오산원일초등학교 * CGV 오산 * 이마트24 오산역점
# 승차량 변동

## 일반열차
{| class="wikitable" | 연도와 승하차 !align="center" colspan="7"|이용 인원url-status=dead |- - !align="center" colspan="1"|KTX !align="center" colspan="1"|산천 !align="center" colspan="1"|새마을 !align="center" colspan="1"|무궁화 !align="center" colspan="1"|누리 !align="center" colspan="1"|청춘 !align="center" colspan="1"|총계 |----- !align="center" rowspan="2"|2013년 !align="center" |승차 |align="center" colspan="2" rowspan="2"| 미정차 | 3 | 75888 | 190735 |align="center" rowspan="2"| 미정차 | 266626 |----- !align="center" |하차 | 0 | 63955 | 171264 | 235219 |}
## 수도권 전철
{| class="wikitable" |노선 ! colspan="18" |승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 !2016년 !2017년 !2018년 !2019년 !2020년 !2021년 !2022년 |- |align="center"|경부선 |8273 |8575 |8618 |9393 |9204 |9285 |9951 |9786 |10069 |12248 |10484 |10377 |10607 |10682 |10780 |7800 |8512 |9651 |확인날짜=2022-01-08 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 M M IS 1 1 1 인접정차역/닫기
안양역

후거리3=5.8 **안양역**(安養驛, Anyang station)은 경기도 안양시 만안구 안양동에 있는 경부선의 철도역이다. 일부 무궁화호와 수도권 전철 1호선의 모든 열차가 정차한다. 역은 엔터식스 2층 통로와 연결되어 있으며 인근에 대림대학교, 연성대학교, 안양대학교, 안양1번가, 이마트 안양점 등이 있다. 향후 월곶-판교선 (경강선)이 개통되면 환승역이 될 예정이다.
# 역사
* 1905년 1월 1일 : 보통역으로 영업 개시 * 1951년 1월 26일 : 한국 전쟁으로 인해 역사 소실 * 1956년 6월 23일 : 역사 준공 * 1974년 8월 15일 : 수도권 전철 1호선 개통과 함께 전철역이 됨 * 1976년 1월 1일 : 민수용 무연탄 도착취급역 지정철도청고시 제43호, 1975년 12월 29일. * 1980년 9월 1일 : 수소화물 취급 중지철도청고시 제39호, 1980년 8월 27일. * 1993년 2월 15일 : 무연탄 화물 도착 취급역 지정 취소철도청고시 제1993-13호, 1993년 2월 13일. * 1994년 1월 11일 : 화물 취급 중지철도청고시 제1994-1호, 1994년 1월 8일. * 2001년 12월 : 민자역사 완공 * 2007년 6월: 새마을호 정차 개시 * 2008년 12월 1일: 새마을호 정차 폐지 * 2009년 6월 1일 : 누리로 정차 개시 * 2010년 : 스크린도어 설치 * 2019년 12월 30일 : 서울~신창간 누리로 다시 운행 중지 * 2020년 1월 13일 : 누리로 재운행 개시(서울~신창) * 2020년 3월 2일 : 호남선 누리로 운행 중지 * 2020년 5월 23일 : 누리로 운행중지(서울~신창) * 2023년 11월 2일: ITX-마음 정차 개시
# 역 구조
현재의 역사 건물은 2002년에 민자역사로 건설된 것으로, 역 내부에 롯데백화점 안양점이 위치하였으나, 롯데백화점이 폐점되고 엔터식스가 2019년 8월부터 영업 중이다. 전철 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 안양역의 경우 수도권 전철의 양 방향 운임 구역은 중첩되나 무궁화호를 승차할 수 있는 운임 구역과는 분리되어 있다. 출구는 2개이다.
## 승강장
{| |↑관악(1호선)/↑영등포(경부선) |- |! ! ! ! ２ ! ! ３ ! ! ! |- |! ! ! ! １２ ! ! ３４ ! ! ! |- |명학(1호선)↓/수원(경부선)↓ |} {| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !번호!!노선!!열차!!행선지 |- !rowspan="2"|1 |rowspan="2"|SM1 |완행 |금천구청·구로·광운대 방면 |- |급행 |금천구청·가산디지털단지·청량리 방면 |- !rowspan="2"|2 |경부선 |무궁화호·ITX-마음 |영등포·용산·서울 방면 |- |SM1 |B급행 |금천구청·영등포·서울 방면 |- !rowspan="2"|3 |경부선·호남선·전라선·장항선 |무궁화호·ITX-마음 |부산·목포·광주·여수엑스포·익산 방면 |- |SM1 |B급행 |군포·의왕·성균관대·수원·천안 방면 |- !rowspan="2"|4 |rowspan="2"|SM1 |완행 |수원·병점·서동탄·천안·신창 방면 |- |급행 |금정·성균관대·수원·천안·신창 방면 |}
# 역 주변
안양1번가 * 대림대학교 * 임곡중학교 * 안양중앙시장 * 안양역사쇼핑몰 ** 엔터식스 안양역점 ** 시코르 엔터식스 안양점 ** 롯데시네마 안양점 ** 신한은행 안양역지점 * 만안치안센터 * 안양역시외버스터미널 * 연성대학교 * 안양공업고등학교 * 안양대학교 * 안양여자중학교 * 안양여자고등학교 * 안양천 * 안양치안센터 * 안양1동행정복지센터 * 안양2동행정복지센터 * 안양3동 행정복지센터 * 안양4동행정복지센터 * 안양6동행정복지센터 * 안양1번가 * 안일초등학교 * 양명고등학교, 양명여자고등학교 * 이마트 안양점 * 중앙파출소 * 안양예술공원 * 만안교 * 안양고용노동지원센터
# 운행 정보
* ITX-마음, 무궁화호 주중 상행 13회 하행 12회, 주말 상행 12회, 하행 13회의 일반열차가 운행한다. 무궁화호의 열차번호는 다음과 같다. **경부선:** 1302, 1303, 1307, 1310, 1312, 1314, 1323월~목, 1325, 1328 **호남선:** 1401, 1442, 1443 **충북선:** 1382 **광주선:** 1421, 1424 **전라선:** 1502, 1506 **장항선:** 1153ITX-마음, 금토일 , 1552, 1553, 1555, 1565, 1567
# 승차량 변동

## 일반열차
{| class="wikitable" | 연도와 승하차 !align="center" colspan="7"|이용 인원url-status=dead |- - !align="center" colspan="1"|KTX !align="center" colspan="1"|산천 !align="center" colspan="1"|새마을 !align="center" colspan="1"|무궁화 !align="center" colspan="1"|누리 !align="center" colspan="1"|청춘 !align="center" colspan="1"|총계 |----- !align="center" rowspan="2"|2013년 !align="center" |승차 |align="center" colspan="3" rowspan="2" | 미정차 | 202508 | 157501 | 미정차 | 360009 |----- !align="center" |하차 | 171680 | 130320 | 342 | 302342 |}
## 수도권 전철
칸수 = 8 2007 주석 =광역철도사업 수송통계 자료실, 코레일 뒤 = 주석 = 승차량 통계/닫기
# 인접한 역
인접정차역/열기 후방면 = 홍성 방면 M 1 1 1 인접정차역/닫기
# 사진
위키공용분류 대합실 20230708 안양역 승강장 역명판 230814 공사중 20241012 안양로, 경강선 안양역 공사중2
구일역

전거리2 = 2.7 161~~인천역 uvSTRq!~MFADEgq\u-STRq!~uSTRr+1-!~\RP4!~u-STRr+1!~uSTRc4\uSTRc4\v-PLT\uvSTR\vPLT-!~uv-STR\\\\\\\~~ ~~ ~~←인천항 제1부두 \RP4\\\v-PLT\uvENDEe\vPLT-!~uv-ENDEe\\\\\ -colspan-2 \---- 가운데 선 : 급행 및 특급
바깥 선 : 완행
승강장 1칸 = 완행만 정차
승강장 2칸/*기울인 글씨* = 완행, 급행 정차
승강장 3칸/**굵은 글씨** = 완행, 급행, 특급 정차 **구일역**(九一驛, Guil station)은 서울특별시 구로구 구일로 133에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 부기역명은 **동양미래대학**(東洋未來大學)으로, 인근에 동양미래대학교가 있다. 이 역은 안양천 위에 있으며 소요산행과 인천행의 승강장 층수가 다르다. 인근에 고척스카이돔이 있다.
# 역명 유래
역 이름은 구로1동에 역이 위치한 데서 붙여진 이름으로, **구**로**1**동(**九**老**一**洞)의 준말이다.
# 역사
* 1993년 4월 : 착공 * 1995년 2월 16일 : 운전간이역으로 영업 개시 * 2015년 2월 : 스크린도어 설치 * 2016년 3월 29일 : 야구팬 및 서부지역 사람들의 편의를 위해 구일역 2번 출구 신설
# 역 구조
3면 4선의 쌍상대식 승강장을 가진 고가역이다. 승강장은 안양천 철교 위에, 역사는 안양천변에 있다. 지상 대지가 협소한데다 인접한 개봉역, 구로역과의 역간 거리를 확보하기 위해 설계되었다. 승강장은 복층 구조로 되어있으며 1·2·3번 승강장이 3층에, 4번 승강장이 4층에 위치하고 있으며, 역사와 고가 통로로 이어져 있다.이렇게 된 이유는 경인선 완행 하행 선로가 급행 선로를 입체교차로 넘어가기 위해서 이런 구조가 된 것이다. 2·3번 승강장은 평소에는 경인선 급행 통과선으로 사용되는데 구로역 ~ 인천역 구간만 운행하는 일부 열차가 정차하기도 한다.이렇게 정차하는 이유는 구로차량기지는 애석하게도 완행 선로가 아닌 급행 선로로만 이어져 있기에 완행 열차들은 구로기지에서 입출고할 때 급행 선로완행 선로 이렇게 무조건 갈아탄다. 출구는 1개였으나 고척스카이돔과 관련하여 야구팬들의 편의를 위해 2016년 3월 29일부로 2번 (서쪽) 출구를 신설하였다. 1, 4번 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.
## 승강장
{| |- | ↑ 구로 |- | | １ ! ! ２３ ! 벽층의 차이가 있다. ! ４ |- | 개봉 ↓ |} {| border ="1" cellspacing ="0" cellpadding ="3" frame ="hsides" rules ="rows" |- !1 |rowspan="4"|SM1 | 구로·광운대·연천 방면 |- !2 |급행 당역 통과, 일부 구로행 열차 정차 |- !3 |급행 당역 통과, 일부 구로발 열차 정차 |- !4 | 부천·부평·인천 방면 |}
# 역 주변
* 안양천 * 동양미래대학교 * SK텔레콤 고객센터 * 구로1동 * 구로1동파출소 * 고척동 * 고척스카이돔 (프로 야구 KBO 리그 키움 히어로즈 홈구장) * 고척 제니스스포츠클럽 아이스링크
# 역 사진
Korail guil Korail guil station platform 1st 승강장(스크린도어 설치전) Korail guil station platform 2nd 승강장(스크린도어 설치전) 방향 (역명판 개정전)
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! colspan="3" rowspan="2" |각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 !2009년 |- |rowspan=2| 1호선 | 승차 | 6,237 | 7,467 | 8,367 | 8,709 | 2,028 | 6,759 | 6,615 | 6,775 | 6,538 | 6,348 | colspan="3" rowspan="2" |확인날짜=2022-01-10 |- | 하차 | 5,276 | 7,613 | 8,149 | 8,320 | 6,285 | 6,673 | 6,799 | 6,561 | 6,319 | 6,200 |- ! rowspan="2" colspan="2" | 노선 ! colspan="12" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 |- |rowspan=2| 1호선 | 승차 | 6,520 | 6,434 | 6,212 | 6,098 | 5,880 | 5,862 | 7,182 | 8,141 | 7.840 | 8,154 | 5,286 | 5,339 |rowspan=2| |- | 하차 | 6,360 | 6,243 | 6,064 | 5,949 | 5,707 | 5,805 | 7,275 | 8,248 | 8,176 | 8,433 | 5,422 | 5,432 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
수리산역

후거리1 = 2.6 **수리산역**(修理山驛, Surisan station)은 경기도 군포시 산본동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 대야미역과 산본역의 긴 역간거리로 수도권 광역전철 이용 불편을 겪어오던 지역 주민들의 청원에 따라, 추가적으로 신설하게 되었다. 본래 역명은 **도장역**이었으나, 개통 직후 인근에 위치한 수리산에서 본떠 개칭했으며, 사실상 역 주변은 대부분 주거 지역으로 수리산 등산로 입구와는 조금 거리가 있다. 이 역에서 대야미역 사이에 교류 간 절연 구간이 있다.
# 연혁
* 2003년 7월 18일 : 개업대한민국 철도청고시 제2003-11호 한국철도영업거리표중개정, 2003년 7월 15일 * 2004년 12월 10일 : 철도승차권 단말기 철거과천선과 안산선에서 철도승차권 단말기가 1차로 2004년 12월 10일자로 철거된 역은 선바위역, 대공원역, 신길온천역, 그리고 수리산역이다. * 2010년 9월 1일 : 무배치간이역으로 격하
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 3개다.
## 승강장
{| |- | ↑ 산본 |- || １ ! ! ２ |- | 대야미 ↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |rowspan="2"|SM4 |산본·금정·사당·서울·한성대입구·상계·불암산 방면 |- !2 |상록수·안산·오이도 방면 |}
# 역 주변
* 도장초등학교 * 수리고등학교 * 수리산 도립공원(산림욕장 입구) * 오금동우체국 * 철쭉동산 * 흥진고등학교 * 오금초등학교 * 군포소방서 * 흥진중학교 * 흥진초등학교
# 승차량 변동
군포시 오금동의 경계에 있기 때문에 이용객이 적은 편이다. {| class="wikitable" |역 노선 ! colspan="20" |승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 ! 2022년 |- |align="center"|4호선 | 4617 | 7209 | 4806 | 4788 | 4275 | 6794 | 4995 | 3663 | 3591 | 3395 | 3135 | 3552 | 3432 | 4764 | 4706 | 4579 | 4538 | 3437 | 3481 | 3789 |확인날짜=2022-01-10 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 4 인접정차역/닫기
# 사진
Surisan Station Surisan Station in Gunpo City, Gyeonggi-do
산본역

다른 뜻 상봉역 후거리1 = 1.1 **산본(원광대산본병원)역**(Sanbon(Weonkwang Univ. Sanbon Hospital)Station, 山本驛)은 경기도 군포시 산본동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 대규모형 민자역사로, 역사 내에 뉴코아아울렛 산본점이 있으며, 군포시 중심의 역이다. 진접발 산본행 막차 2편성(주말, 공휴일 1편성)이 이 역까지 운행한다. 또한 1994년 4월 1일 수도권 전철 4호선 운행 계통이 성립된 이후부터 2003년 9월 2일까지 서울 지하철 4호선 - 진접선 직결 운행한 열차는 절반정도가 이 역까지만 운행하였으나, 철도 시각표 개정으로 2003년 9월 3일부터 이 역에서 시·종착하던 열차가 안산역, 오이도역까지 연장 운행하게 되었다. 이 역을 종점으로 하는 열차가 자정까지 운행되며, 열차 운행이 종료 된 후 안산역으로 회송하여 주박한 후 다음 날 아침에 안산역에서 산본역으로 회송하여 운행한다. 역번호가 444로 4가 연속 세 번 반복되는 게 특징이다.
# 연혁
* 1992년 5월 1일: 영업 개시대한민국관보 철도청 고시 제1992-10·11호 (1992.04.24) * 2003년 9월 3일: 철도 시각표 개정과 함께 오이도행 열차 증편이때부터 산본역 종착 열차는 막차 시간대에만 운행하게 되었다. * 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
# 민자역사
모기업 = [[SM그룹] 1997년 11월에 222억여원이 투입되어 연면적 3만8607(m²)에 지하 1층 지상 4층으로 건설하여 민자역사 점용허가 기간이 2027년 11월로 설정되었다. 민자역사 초기 외환위기로 인하여 경영난을 겪었으나 2005년 뉴코아 아울렛 입점으로 받은 임대 보증금이 부채 청산의 기회가 되는듯 했으나 임차인인 뉴코아가 분양 대행사였던 마이티산업개발과 2004년에 체결한 사용수익권 양수도 계약으로 인하여 "민자역사 관리권을 행시하지 못했다"며 근저당권을 행사하면서 법원 공매에 넘어가기도 했다. 줄곧 자금난에 허덕이다 주주였던 한국철도공사 2011년 법원에 법정관리를 신청하고 회생계획을 거쳐, 2013년 유통업 진출을 시도하던 1988년 삼라건설을 모태로 성장한 SM그룹에 매각됐다.산본역사, sm그룹 피인수되어 새새명 얻어
# 역 구조
2면 4선의 쌍섬식 승강장이다. 역사 내에는 뉴코아아울렛 산본점이 위치하며 서로 연결되어 있다. 안산-경부선 직결 노선이 운행되었을 당시에는 용산·구로발 열차가 산본역에 정차하기도 하였으나, 2003년 4월 30일 경부선 수원 ~ 병점 구간의 복복선화 개통으로 완전히 폐지되어 4호선 열차만 운행한다. 스크린도어는 본선인 2, 3번 승강장에만 설치되어 있다. 출구는 4개가 있으며, 2015년 에스컬레이터 착공에 들어갔다. 1, 4번 승강장은 개폐식 펜스로 막아놓았다.
## 승강장
{| |- | ↑ 금정 |- || ! ４３ ! ! ２１ ! |- | 수리산 ↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1·2 | rowspan="2" |SM4 |상록수·안산·오이도 방면 |- !3·4 |금정·과천·이촌·명동·창동·불암산 방면 |}
# 역 주변
* 군포경찰서 * 군포시의회 * 군포시청 * 군포시청소년수련관 * 군포우체국 * 군포의왕교육지원청 * 군포양정초등학교 * 뉴코아아울렛 산본점 * 킴스클럽 산본점 * 산본역사상가 * 산본중심상가 * 산본중앙공원 * 산본투데이몰 * 원광대학교 산본병원 * 이마트 산본점 * KT 군포지사 * 롯데시네마 산본 * 군포 소방서 * 롯데 피트인 산본점
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 ! colspan="23" |승차 인원 ! rowspan="2" |주
석 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 ! 2022년 |- ! 4호선 | 20267 | 23534 | 26154 | 26120 | 18926 | 18211 | 17801 | 17829 | 18188 | 18435 | 18648 | 18823 | 19138 | 19278 | 19147 | 18470 | 18571 | 18322 | 18065 | 18345 | 13353 | 13175 | 14448 |확인날짜=2022-01-10 |}
# 사진
파일:444 Sanbon 파일:Sanbon Station 파일:산본역
# 인접한 역
인접정차역/열기 4 4 인접정차역/닫기
병점역

| |- |↑세류 |- || ! ４３ ! ! ! ! ２１ ! |- |세마↓/서동탄↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |rowspan="2"|SM1 |서동탄 방면(병점발 또는 급행열차 대피시에 정차) 병점기지 입고 열차 당역 종착 |- !2 |오산·평택·천안·신창 방면(일반, 급행) |- ! |경부선 |통과선 |- !3 |rowspan="2"|SM1 |수원·안양·구로·광운대 방면(천안·신창발)(일반, 급행) |- !4 |광운대 방면(서동탄·병점발)(단 신창 및 천안발 열차는 급행열차 대피시에 정차) 천안·신창발 당역 종착 |}
# 역 주변
* 화성시청 * 동탄신도시 * 한신대학교 * 수원과학대학교 * 용주사 * 정남면 * 융릉 * 건릉 * 수원환경사업소 * 태안파출소 * 유앤아이센터 * 홈플러스 병점점
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |노선 ! colspan="20" |승차 인원 !rowspan="2"|주석 |- !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 !2016년 !2017년 !2018년 !2019년 !2020년 !2021년 !2022년 |- |align="center"|경부선 |8494 |9502 |10854 |11370 |12682 |15288 |16027 |15376 |15295 |15027 |15186 |15959 |15844 |15842 |15717 |16125 |16661 |11060 |11911 |14114 |확인날짜=2022년 1월 8일 |} {| class="wikitable" |노선 ! colspan="20" |승차 인원 !rowspan="2"|주석 |- !2023년 !2024년 |- |align="center"|경부선 | | |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 1 1 1 인접정차역/닫기
발산역

후거리1 = 1.1 일본어 = 鉢山(パルサン) **발산(SNU서울병원)역**(Balsan(SNU Seoul Hospital)Station 鉢山(SNU서울病院)驛)은 대한민국 서울특별시 강서구 마곡동과 내발산동의 경계에 위치한 수도권 전철 5호선의 지하철역이다. 이 역이 내발산동에 걸쳐있어서 이름이 유래됐다.
# 역사
* 1996년 3월 20일: 서울 지하철 5호선 방화역~까치산역(마곡역 제외) 구간 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
승강장은 2면 2선의 곡선 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 반대편 승강장 횡단이 불가능하다. 출구는 9개가 있는데, 1,2,9번 출구는 마곡동에 있으며, 3,4번 출구는 등촌동, 5,6번 출구는 우장산동, 7,8번 출구는 내발산동에 위치한다. 이 역은 곡선으로 많이 휘었기 때문에 전동차와 승강장 사이가 넓으므로 승, 하차시 발이 빠지지 않도록 주의하여야 한다.
## 승강장
{| |- | 마곡 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 우장산 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM5 |김포공항·방화 방면 |- !하행 |화곡·여의도·하남검단산·마천 방면 |}
# 역 주변
{| class="wikitable" |+ !나가는 곳||방면 |- | bgcolor="5" align="center" |1 |발산역사거리
LG사이언스파크 |- | bgcolor="5" align="center" |2 |발산역사거리지하보도
헌혈의집 발산역센터 |- | bgcolor="5" align="center" |3 |서울호서직업전문학교
강서우체국
등촌주공아파트
국민건강보험공단 강서지사 |- | bgcolor="5" align="center" |4 |공항대로 |- | bgcolor="5" align="center" |5 |KBS스포츠월드
한국가스공사
강서구청소년상담복지센터 |- | bgcolor="5" align="center" |6 |우장산힐스테이트아파트 |- | bgcolor="5" align="center" |7 |발산1동주민센터
명덕여자중·고등학교
명덕고등학교
명덕외국어고등학교 |- | bgcolor="5" align="center" |8 |발산1동
공항대로
이대서울병원 |- | bgcolor="5" align="center" |9 |마곡역 방면
IBK기업은행 마곡발산지점 |}
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 13,349 | 14,550 | 14,042 | 13,849 | 13,504 | 14,651 | 15,261 | 15,371 | 15,000 | 13,234 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 12,255 | 13,380 | 13,090 | 13,002 | 12,230 | 14,225 | 14,635 | 14,754 | 14,305 | 12,639 |- | 승하차 | 25,604 | 27,930 | 27,132 | 26,851 | 25,733 | 28,875 | 29,896 | 30,125 | 29,305 | 25,872 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 10,698 | 10,931 | 11,004 | 10,921 | 10,986 | 11,194 | 12,114 | 14,156 | 16,965 |- | 하차 | 10,421 | 10,830 | 11,098 | 10,831 | 10,902 | 11,136 | 11,998 | 14,147 | 17,019 |- | 승하차 | 21,119 | 21,761 | 22,102 | 21,752 | 21,888 | 22,330 | 24,112 | 28,303 | 33,984 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 5 인접정차역/닫기
# 사건 사고
* 2020년 5월 24일 - 5호선 발산역 탈선 사고: 오전 1시 40분경, 발산역을 통과중이던 서울교통공사 5000호대 전동차인 518편성 5318호 차량이 탈선하여 발산역 스크린도어와 광케이블, 승강장이 파손된 사고가 일어났다.확인날짜=2020-06-09 열차 운행이 중단된 새벽시간에 일어난 사고라서 인명피해는 없지만 12시간동안 운행이 중단되어 화곡~방화 구간에 대체버스를 투입하였다. 해당 편성은 결함이 생겨 2017년 3월부터 휴차 중에 있다가 방화차량기지로 회송 중이었으며 일부 파손된 스크린도어 철거되었고 재설치가 완료되었다.
마장역

다른 뜻 후거리1 = 1.0 일본어 = 馬場(マジャン) **마장역**(馬場驛, Majang station)은 서울특별시 성동구 마장로에 있는 수도권 전철 5호선의 지하철역이다. 청계천 하저터널로 답십리역과 연결된다.
# 역사
* 1995년 11월 15일 : 서울 지하철 5호선 왕십리역~상일동역 구간 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다.
## 승강장
{| |- | 왕십리 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 답십리 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! 상행 |rowspan="2"|SM5 |왕십리·청구·광화문·방화 방면 |- ! 하행 |군자·천호·하남검단산·마천 방면 |}
# 역 주변
* 대한적십자사 서울지사 * 동마치안센터 * 동마중학교 * 서울시립대학교 * 한양대학교 * 청계천 생태학습장 * 서울 지하철 2호선 신답역
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 6,039 | 6,631 | 6,693 | 6,795 | 6,712 | 6,744 | 6,500 | 6,563 | 6,536 | 6,325 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 6,113 | 6,569 | 6,597 | 6,659 | 6,504 | 6,538 | 6,279 | 6,432 | 6,304 | 6,045 |- | 승하차 | 12,152 | 13,200 | 13,289 | 13,453 | 13,216 | 13,282 | 12,780 | 12,995 | 12,840 | 12,370 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 6,339 | 6,267 | 6,349 | 6,332 | 6,440 | 6,486 | 6,414 | 6,285 |- | 하차 | 6,155 | 6,124 | 6,177 | 6,174 | 6,263 | 6,292 | 6,185 | 6,053 |- | 승하차 | 12,494 | 12,391 | 12,526 | 12,506 | 12,703 | 12,778 | 12,599 | 12,338 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 5 인접정차역/닫기
화곡역

날짜=2017-01-25 후거리1 = 1.2 일본어 = 禾谷(ファゴク) **화곡역**(禾谷驛, Hwagok station)은 대한민국 서울특별시 강서구 화곡동과 우장산동에 걸쳐 있는 수도권 전철 5호선의 전철역이다. 심야에 1편성이 주박한다.
# 역사
* 1996년 3월 20일 : 서울 지하철 5호선 방화역~까치산역 구간 개통(마곡역 제외)과 함께 영업 개시
# 개요
우장산역 방면 터널에는 주박선이 설치되어 있어 화곡행 막차가 영업을 마치고, 주박하기도 한다. 심야에 1편성이 주박한다.
# 역 구조
1면 2선의 곡선 섬식 승강장을 갖춘 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개다. 1·2번 출구는 우장산동에 있고, 3번~8번 출구는 화곡동에 있다. 이 역은 전동차와 승강장 사이가 넓으므로 승, 하차시 발이 빠지지 않도록 주의하여야 한다. 현재 선로에 하늘색 페인트만 칠해져 있다.
## 승강장
{| |- | 우장산 ↑ |- || ! 하 상 ! |- | ↓ 까치산 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM5 |우장산·발산·마곡·송정·김포공항·개화산·방화 방면 |- ! 하행 |까치산·목동·여의도·공덕·광화문·광나루·하남검단산·마천 방면 |}
# 역 주변
{| class="wikitable" |+ !나가는 곳||방면 |- | bgcolor="5" align="center" |1 |우장산동주민센터
우장산아이파크이편한세상
강서힐스테이트아파트 |- | bgcolor="5" align="center" |2 |우장초등학교 방면
한국폴리텍1대학 서울강서캠퍼스 방면 |- | bgcolor="5" align="center" |3 |강서구청, 서울강서경찰서 방면
화곡우체국
화곡본동시장
화곡초등학교
성지중·고등학교 |- | bgcolor="5" align="center" |4 |화곡본동
화곡터널 |- | bgcolor="5" align="center" |5 |화곡중앙골목시장 |- | bgcolor="5" align="center" |6 |신월초등학교
강서청소년상담복지센터 |- | bgcolor="5" align="center" |7 |서울강서양천교육지원청 방면
신화중학교 방면
신월중학교 방면
부천 방향
화곡푸르지오아파트 |- | bgcolor="5" align="center" |8 |화곡3동주민센터
화곡3치안센터
대원시장 |}
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 24,246 | 26,168 | 27,662 | 29,018 | 29,341 | 29,981 | 30,080 | 30,373 | 30,535 | 29,976 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 20,958 | 22,708 | 24,333 | 24,701 | 24,870 | 26,528 | 26,481 | 26,563 | 27,041 | 26,624 |- | 승·하차 | 45,204 | 48,876 | 51,995 | 53,719 | 54,210 | 56,508 | 56,561 | 56,936 | 57,576 | 56,601 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 29,756 | 30,181 | 30,333 | 30,279 | 29,564 | 29,245 | 29,383 | 29,603 | 29,744 |- | 하차 | 26,477 | 26,981 | 27,385 | 27,207 | 26,887 | 26,880 | 27,091 | 27,316 | 27,438 |- | 승·하차 | 56,233 | 57,161 | 57,718 | 57,486 | 56,451 | 56,125 | 56,474 | 56,919 | 57,182 |}
# 사진
Hwagok Station 방향 역명판(현재 철거됨) Hwagok Station 전)
# 인접한 역
인접정차역/열기 5 인접정차역/닫기
목동역

후거리1 = 0.9 일본어 = 木洞(モクトン) **목동역**(木洞驛, Mok-dong station)은 서울특별시 양천구 목1동에 있는 수도권 전철 5호선의 지하철역이다.
# 역사
* 1996년 8월 12일 : 서울 지하철 5호선 까치산역~여의도역 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장 형태의 곡선 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개이다.
## 승강장
{| |- | 신정 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 오목교 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM5 |까치산·화곡·김포공항·방화 방면 |- !하행 |오목교·신길·여의도·공덕·광화문·하남검단산·마천 방면 |}
# 역 주변
{| class="wikitable" |+ !나가는 곳||방면 |- | bgcolor="5" align="center" |1 |신정4동
신정종합사회복지관
신월 IC 방면 |- | bgcolor="5" align="center" |2 |화곡4동
로데오거리
홍익병원 |- | bgcolor="5" align="center" |3 |파리공원 방면
목동사거리 방면
홍익병원 목동관 |- | bgcolor="5" align="center" |4 |목동7단지(701~730동)
목동벽산아파트
성원아파트
목동트라팰리스아파트 |- | bgcolor="5" align="center" |5 |목동7단지(731~734동)
영등포 방면
서정초등학교
서울출입국관리사무소
목동현대하이패리온2차 |- | bgcolor="5" align="center" |6 |목동8단지
진명여자고등학교
한국전력 강서양천지사 방면 |- | bgcolor="5" align="center" |7 |서울남부지방법원
서울남부지방검찰청
목동9단지
신정2지구대
신정1동우체국
양천서민금융통합지원센터 |- | bgcolor="5" align="center" |8 |신정2지구대
양목초등학교
신서고등학교
서울영상고등학교
남부순환로 방면 |}
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 18,230 | 19,444 | 19,411 | 19,549 | 19,373 | 20,421 | 20,867 | 20,563 | 20,577 | 20,334 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 17,764 | 19,104 | 19,240 | 19,470 | 18,825 | 20,219 | 20,773 | 20,674 | 20,905 | 21,022 |- | 승하차 | 35,994 | 38,548 | 38,651 | 39,019 | 38,197 | 40,640 | 41,640 | 41,237 | 41,483 | 41,356 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 20,123 | 19,793 | 19,599 | 19,646 | 19,873 | 19,232 | 18,668 | 18,456 | 18,216 |- | 하차 | 21,169 | 20,607 | 20,468 | 20,469 | 20,703 | 20,065 | 19,655 | 19,510 | 19,326 |- | 승하차 | 41,292 | 40,401 | 40,067 | 40,115 | 40,576 | 39,297 | 38,323 | 37,966 | 37,542 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 5 인접정차역/닫기
고덕역

공덕역 후거리1 = 1.1 **고덕(강동경희대병원)역**Station, 은 高德(江東慶熙大學病院)驛)은 서울특별시 강동구 고덕동에 있는 수도권 전철 5호선의 지하철역이다. 부산 도시철도 2호선 동원역을 비롯한 인천 도시철도 1호선 인천터미널역, 수도권 전철 서해선의 시흥시청역처럼, 역사는 지하에 있지만 북쪽 출구는 지상으로 노출돼 있는 것이 특징이다. 2028년 7월에 서울 지하철 9호선 4단계 구간이 개통되면 환승역이 될 예정이다.
# 역사
* 1995년 11월 15일 : 서울 지하철 5호선 왕십리역~상일동역 구간 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치돼 있다.
## 승강장
{| |- | 명일 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 상일동 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! 상행 |rowspan="2"| SM5 | 천호(풍납토성)·왕십리(성동구청)·여의도(신한투자증권)·방화 방면 |- ! 하행 | 상일동·하남시청(덕풍·신장)·하남검단산 방면 |}
# 역 주변
* 강동고등학교 * 강동구도시관리공단 온조대왕문화체육관 * 강동경희대학교병원 * 고덕평생학습관 * 광문고등학교 * 서울대명초등학교 * 서울명원초등학교 * 명일여자고등학교 * 명일중학교 * 서울묘곡초등학교 * 배재고등학교 * 배재중학교 * 서울장애인종합복지관 * 이마트 명일점 * 한국구화학교 * 한영고등학교 * 한영외국어고등학교 * 한영중학교 * 서울컨벤션고등학교
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 8,700 | 9,177 | 8,977 | 9,085 | 8,602 | 7,961 | 8,261 | 8,298 | 8,309 | 8,527 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 8,288 | 8,630 | 8,342 | 8,522 | 7,942 | 7,384 | 7,785 | 7,815 | 7,824 | 7,934 |- | 승하차 | 16,988 | 17,807 | 17,319 | 17,607 | 16,545 | 15,346 | 16,046 | 16,114 | 16,133 | 16,461 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 8,992 | 9,086 | 8,919 | 8,831 | 8,888 | 8,702 | 8,561 | 9,609 |- | 하차 | 8,485 | 8,746 | 8,854 | 8,763 | 8,841 | 8,587 | 8,406 | 9,315 |- | 승하차 | 17,477 | 17,831 | 17,773 | 17,594 | 17,729 | 17,289 | 16,967 | 18,924 |}
# 사진
고덕역 뒷산 북쪽의 야산에서 촬영한 사진. 가운데 세로 축에 보이는 입구가 바로 고덕역사 북문이다. 고덕역 약자를 위해 설치한 엘리베이터 고덕역 역명판(2012년 5월) 고덕역 개찰구 고덕역 1번출구 고덕역 열차 도착 안내 열차 도착 안내 LCD 고덕역 타는 타는 곳 안내 고덕역 승강장 승강장 (방화방면) 승강장 (상일동방면, 2018년 9월) 고덕역 3번출구 북문 밖에서 3번 출구를 촬영한 사진 북문 안에서 바깥을 촬영한 사진 고덕역 북문 노출되어 있는 상행선 승강장 입구 7-eleven store on Godeok station Seoul 위치한 세븐일레븐 편의점(2009년 1월) 7-Eleven store S-Godeok-yeok shop 20180914 위치한 세븐일레븐 편의점(2018년 9월) 4번 출구(2018년 9월) 고덕역 3번출구 자전거 인근 자전거 보관대
# 인접한 역
인접정차역/열기 5 인접정차역/닫기
명일역

후거리1 = 1.2 **명일역**(明逸驛, Myeongil station)은 서울특별시 강동구 명일동에 위치한 수도권 전철 5호선의 지하철역이다. 또한 경기도 하남시 시민들의 수도권 전철 이용 수단으로도 이용된다.
# 역사
* 1995년 11월 15일 : 서울 지하철 5호선 왕십리역~상일동역 구간 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다.
## 승강장
{| |- | 굽은다리 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 고덕 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"| SM5 |강동·천호·여의도·방화 방면 |- !하행 |고덕·하남검단산 방면 |}
# 역 주변
* 강동성모병원 * 성덕여자중학교 * 성덕고등학교 * 서울명일초등학교 * 서울고명초등학교 * 서울명덕초등학교 * 서울명원초등학교 * 서울시립양로원 * 강동청소년회관 * 명일여자고등학교 * 명일동우체국 * 명일1동 행정복지센터 * 명일1치안센터 * 삼익그린아파트 * 주공9단지아파트 * 엘지아파트 * 명일현대아파트 * 강일중학교
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 11,903 | 12,569 | 12,092 | 11,451 | 10,121 | 9,687 | 9,553 | 9,563 | 10,064 | 10,576 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 11,501 | 11,973 | 11,494 | 10,882 | 9,685 | 9,244 | 9,245 | 9,227 | 9,562 | 9,960 |- | 승하차 | 23,404 | 24,542 | 23,585 | 22,333 | 19,806 | 18,931 | 18,799 | 18,790 | 19,626 | 20,536 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 10,647 | 10,725 | 10,370 | 10,140 | 10,127 | 8,983 | 8,422 | 8,297 |- | 하차 | 10,064 | 10,311 | 10,120 | 9,981 | 9,952 | 8,923 | 8,410 | 8,399 |- | 승하차 | 20,712 | 21,037 | 20,491 | 20,121 | 20,079 | 17,906 | 16,832 | 16,696 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 5 인접정차역/닫기
# 사진
파일:Nearby Myeongil Subway Station - 1번출구 근처.
거여역

후거리1 = 0.9 **거여역**(巨餘驛, Geoyeo station)은 서울특별시 송파구 거여동에 위치한 수도권 전철 5호선 **마천지선**의 전철역이다. 개통 당시에는 역번호가 559번이었다.
# 역사
* 1996년 3월 30일 : 서울 지하철 5호선 강동역~마천역 구간 개통과 함께 영업 개시 (당시 역 번호 559) * 1996년 12월 30일 : 서울 지하철 5호선 완전 개통과 함께 역 번호 변경 (P554)
# 역 구조
승강장은 2면 2선 곡선 구조의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개다.
## 승강장
{| |- | 개롱 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 마천 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM5 |오금·올림픽공원·여의도·방화 방면 |- !하행 |마천 방면 |}
# 역 주변
* 거여1동 주민센터 * 서울영풍초등학교 * 현대 3차아파트 * 한국오카리나박물관 * 거여치안센터 * 마천2동 주민센터 * 현대2차아파트 * 거여2동주민센터 * 농협중앙회 거여역점 * 동부보호관찰소 * 거여2동 * KB국민은행 거여동지점 * 하나은행 거여동지점 * 거여아파트 * 거원중학교 * 서울거원초등학교 * 거여동 우체국 * 송파공업고등학교 * 송파구체육문화센터 * 현대1차아파트 * 우방아파트 * 국방과학연구소 * 거여동 미니창고다락
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 7,035 | 7,675 | 7,537 | 7,418 | 7,111 | 6,994 | 6,792 | 6,633 | 6,683 | 6,535 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 6,416 | 6,904 | 6,793 | 6,811 | 6,381 | 6,290 | 6,101 | 6,013 | 5,954 | 5,867 |- | 승하차 | 13,451 | 14,580 | 14,330 | 14,230 | 13,492 | 13,284 | 12,894 | 12,645 | 12,638 | 12,403 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 7,393 | 7,696 | 7,722 | 7,690 | 7,776 | 7,481 | 7,068 | 6,835 |- | 하차 | 6,704 | 7,054 | 7,073 | 7,085 | 7,225 | 6,984 | 6,631 | 6,437 |- | 승하차 | 14,097 | 14,751 | 14,795 | 14,776 | 15,001 | 14,465 | 13,699 | 13,272 |}
# 사진
20230401 거여역
# 인접한 역
인접정차역/열기 5 인접정차역/닫기
상왕십리역

후거리1 = 0.8 **상왕십리역**(上往十里驛, Sangwangsimni station)은 서울특별시 성동구 왕십리동에 있는 서울 지하철 2호선의 전철역이다. 역명과는 달리 상왕십리동이 아니라 하왕십리동에 위치한다.사실은 상왕십리동과 하왕십리동의 경계에 위치하는데 역무실이 하왕십리동에 위치하므로 전체 주소도 하왕십리에 위치한다고 정한 것이다. 역명이 **상왕십리**가 된 이유는 이 역이 역사적 유래가 된 왕십리에서 **단순히 북쪽에 위치해 있어서**이다.
# 역사
* 1983년 6월 30일 : **상왕십리역**으로 역명 결정서울특별시고시 제326호 , 1983년 6월 30일. * 1983년 9월 16일 : 서울 지하철 2호선 을지로입구 ~ 성수 구간 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
2면 2선의 곡선 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개다.
## 승강장
{| |- | 신당 ↑ |- || 내 ! ! 외 |- | ↓ 왕십리 |} {| border="1" |- !외선 순환 |rowspan="2"|SM2 |신당·을지로3가·시청·홍대입구 방면 |- !내선 순환 |왕십리·성수·잠실·강남 방면 |}
# 역 주변
* 국민은행 왕십리지점 * 왕십리도선동행정복지센터 * 서울마이크로병원 * 서울무학초등학교 * 성동구보건소 * 성동빌딩 * 하왕치안센터 * 홍익동 * 청계천 * 동대문장애인종합복지관 * 서울숭신초등학교 * 청계도서관 * 서울 동인병원
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 2호선 | 승차 | 11,088 | 11,596 | 11,721 | 11,605 | 11,724 | 11,892 | 11,827 | 11,646 | 10,910 | 9,822 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 10,952 | 11,234 | 11,408 | 11,317 | 11,407 | 11,417 | 11,297 | 11,027 | 10,462 | 9,407 |- | 승하차 | 22,040 | 22,830 | 23,129 | 22,923 | 23,131 | 23,309 | 23,124 | 22,672 | 21,373 | 19,229 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 2호선 | 승차 | 9,614 | 9,572 | 9,788 | 10,166 | 10,380 | 10,796 | 10,894 | 13,023 | 14,137 |- | 하차 | 9,080 | 9,096 | 9,231 | 9,588 | 9,851 | 10,255 | 10,341 | 12,392 | 13,517 |- | 승하차 | 18,694 | 18,668 | 19,019 | 19,754 | 20,231 | 21,051 | 21,235 | 25,415 | 27,654 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 2 인접정차역/닫기
# 사건 및 사고
서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고 지하철 2호선이 상왕십리역에서 출발하려고 하는 중 후속 전동차가 앞 열차를 박았다.
# 사진
1 2 3 역명판
스웨덴어

지도설명 = 스웨덴어 주 사용지 **스웨덴어**(스웬스카/스벤스카 Sv-svenska.ogg)는 북게르만어군에 속한 언어이다. 주로 스웨덴과 핀란드 해안 지방과 올란드 제도에서 900만 명 이상이 사용하고 있는 언어이다. 같은 스칸디나비아 지역의 언어인 노르웨이어, 덴마크어와도 서로 어느 정도 의사소통이 가능할 정도로 공통점이 많다. 표준스웨덴어(Standard Swedish)는 19세기의 중부스웨덴방언을 기반으로 하여 20세기초에 확립되었다. 스웨덴어는 표준화가 이루어져 성인 식자율이 99%에 이른다. 스웨덴어에는 표준스웨덴어와 문법과 어휘면에서 차이가 있어 서로 의사소통이 어려운 방언도 존재한다. 이러한 방언들은 대체로 인구유동성이 낮은 시골에서 많이 쓰이고 있다. 이러한 방언들은 지역당국에서 사용을 장려하고 연구가 잘 이루어져 있지만 지난 한 세기 동안 쇠퇴해가고 있다. 스웨덴어의 특징으로는 운율을 들 수 있다. 운율에는 어휘의 강세(lexical stress)와 억양(tone quality) 등이 있다. 또한 스웨덴어의 다른 특징으로 무성치조후연구개마찰음(속칭 sj음)의 발생이 있다. 이는 표준스웨덴어를 포함한 대다수 방언에서 발견되는 특징이다. 이것은 순음(labial)과도 구분되고 다른 언어에서는 발견되지 않는 스웨덴어만의 특징이다.
# 음운

## 모음
{| class="wikitable" | !colspan=4| 전설 모음 !colspan=2 rowspan=2| 중설 모음 !colspan=2 rowspan=2| 후설 모음 |-class=small !colspan=2| 비원순 !colspan=2| 원순 |-class=small ! 단 ! 장 ! 단 ! 장 ! 단 ! 장 ! 단 ! 장 |- ! 폐모음 | ɪ | iː | ʏ | yː | | ʉː | ʊ | uː |- ! 중폐모음 | | eː | | øː | ɵ | | | oː |- ! 중개모음 | ɛ | | œ | | colspan=2| | ɔ | |- ! 개모음 | æ | æː | colspan=2| | a | | | ɑː |}
## 자음
{| class="wikitable" |- ! colspan="2" | ! 순음 ! 치음 ! 권설음 ! 경구개음 ! 연구개음 ! 성문음 |- ! colspan="2" | 비음 | m | n̪ | ɳ | | ŋ | |- ! rowspan="2" | 파열음 ! 무성음 | p | t̪ | ʈ | | k | |- ! 유성음 | b | d̪ | ɖ | | ɡ | |- ! colspan="2" | 마찰음 | f | s̪ | ʂ | ɕ | ɧ | h |- ! colspan="2" | 접근음 | ʋ | l̪ | ɭ | j | | |- ! colspan="2" | 전동음 | | r̪ | | | | |}
# 분류 및 관련 언어
스웨덴어는 인도유럽어족 게르만어파의 한 갈래인 북게르만어군에 속한다. 덴마크어와 함께 동스칸디나비아어 그룹에 속하며, 페로어, 아이슬란드어, 노르웨이어가 속하는 서스칸디나비아어 그룹과는 구분된다. 최근 연구에서는 노르웨이어를 동스칸디나비아어 그룹에 포함시켜 북게르만어군을 섬 스칸디나비아어와 본토 스칸디나비아어로 분류하는 경향도 있다. 이는 노르웨이어가 1000년 가까이 덴마크어의 영향을 지대하게 받은 까닭에 페로어 및 아이슬란드어(섬 스칸디나비아어)에서 분리시킨 것이다. 일반적인 상호이해도의 원칙에 따른다면 본토 스칸디나비아어는 같은 공통스칸디나비아어의 방언으로 쉽게 생각할 수 있다. 그러나 스웨덴과 덴마크가 16~17세기의 일련의 전쟁을 통해 강경한 상호적대관계 속에 있었고, 19세기와 20세기에 일어난 민족주의의 발현으로 스웨덴어와 덴마크어, 노르웨이어는 각각 다른 맞춤법과 사전, 문법 등을 갖게 되었다. 덴마크어와 노르웨이어, 그리고 스웨덴어는 언어학적으로 스칸디나비아어의 방언연속체에 속한다. 그리고 베름란드(Värmland)과 같은 노르웨이와 스웨덴의 접경지대 방언은 각각의 노르웨이와 스웨덴 표준어의 중간지대라 할 수 있다.
# 표기
스웨덴어 알파벳 로마자를 쓴다. 그중 마지막 세 글자는 å, ä, ö이다.
지킬 박사와 하이드 씨

런던 초판의 표지 페이지 날짜=2015-1-17 다른 뜻 《**지킬스티븐슨은 *Jekyll*이 *gee-kill*로 발음되어야 한다고 주장했는데, 이것이 그 이름의 정확한 스코틀랜드식 발음이기 때문이다. 박사와 하이드 씨**》(Dr Jekyll and Mr Hyde)(원제는 《**지킬 박사와 하이드 씨의 이상한 사건**》(Strange Case of Dr Jekyll and Mr Hyde)이지만 한국에는 줄인 제목으로만 알려져 있다. 영미권에서도 종종 줄여서 부른다.)는 로버트 루이스 스티븐슨이 쓴 중편 소설이다. 그 내용은 변호사인 찰스 어터슨이 그의 오랜 친구인 헨리 지킬 박사와 사람을 혐오하는 사람인 에드워드 하이드의 괴상한 관계의 조사에 관한 것이다. 이 책은 1886년에 처음 출간되었다. (출간될 당시에는 정관사 "The"가 붙어있지 않았다.) 이 책이 환각제의 영향하에 쓰였다는 주장이 있다. 집필 당시에, 스티븐슨은 지역 병원에서 버섯류인 맥각으로 치료받고 있었다. 맥각이 LSD 성분을 포함하지 않는다는 일부의 소문과는 반대로, 맥각은 예측할 수 없는 양의 비슷한 물질을 포함하고 있다. LSD가 합성된 것도 바로 맥각류의 파생 종으로부터 인데, 그것은 맥각의 활성 성분의 순수한 형태를 만들어내기 위한 노력에서 나온 것이다. 따라서 이 책이 자아와의 싸움을 주제로 한 것과, 이것이 그에게 통제 불능의 느낌을 준 우연한 마약 복용 경험에 의해 발생한 것이라는 것일 수도 있다.
# 줄거리
어주미의 어터슨은 걱정할 필요가 없다고 한 지킬 박사의 보장에도 불구하고 이 조사는 그저 호기심과 걱정에서 시작되었다. 그 조사는 하이드가 명망있는 국회의원의 잔인한 살인사건 현장에서 발견되었을 때 양상이 바뀐다. 어터슨이 하이드의 살인사건 범죄 수사를 돕게 되자, 지킬은 점점 더 은둔적이고 우울해지고, 어터슨은 지킬 박사가 하이드씨를 돕고 있다고 믿게 된다. 결국, 지킬은 아무도 이해할 수 없다는 정신적 부담에 사로잡힌 채 그의 실험실에 그 자신을 고립시킨다. 어터슨의 다른 친구인 래니언이, 지킬이 연루된 것으로 보이는 끔찍한 정신적 충격으로 갑작스레 죽는다. 결국, 지킬의 집사가 어떻게 해서 지킬의 잠긴 실험실에 들어와서 지킬을 죽인 낯선 사람을 처리하는 것을 도와달라고 요청하러 어터슨에게 온다. 그들은 함께 실험실에 있는 낯선 사람은 하이드라는 것을 알아내고, 그들은 문을 부수고 들어가지만 자살로 죽은 하이드의 시체를 찾아낼 뿐이었고 지킬은 어디에서도 발견되지 않는다. 마침내, 어터슨은 그의 죽은 친구가 그에게 남긴 두 통의 편지를 읽는다. 첫 번째 것은 래니언으로부터 받은 것이고 그 편지는 하이드는 지킬의 연구로 만든 약물에 의해 지킬이 육체적으로 다른 자아로 변형된 것이나 다름없다는 것을 래니언이 직접 목격했다고 밝힌다. 다른 편지는 모든 사람은 끊임없이 자신과 싸우게 하는 두 가지 모습-선과 악-을 가지고 있다는 것을 그가 깨달았을 때 일어난 일을 밝힌 지킬로부터의 고백이다. 이 두 가지 모습을 양분하고 고립시킬 수 있다는 이론에 관해 실험하고는, 그는 한 사람을 그의 악한 면의 화신으로 바꿀 수 있고, 또한 그로 인해 그의 선한 면을 순수한 선으로 만들 수 있는 약물을 창조해 냈다. 그 약물을 그 자신에게 사용한 후, 지킬은 육체적으로 작아졌고 동시에 그의 악한 본성은 강력해졌다. 이 인격은 에드워드 하이드라고 불리었다. 하이드로서 약간의 시험을 행한 이후에, 지킬은 그가 지킬 박사로서는 결코 저지르지 못할 모든 금지된 반사회적인 기쁨에 취하기 위해 곧 이 변화를 정기적으로 겪기 시작한다. 그러나 하이드의 모습은 더 강하게 성장하기 시작했고, 지킬이 반작용제로 통제할 수 있는 능력을 넘어서게 되었다. 하이드가 살인을 저지른 후에, 지킬은 약물을 먹기를 그만두기로 하지만, 결국 하이드의 모습에의 중독은 저항하기엔 너무 강하게 진행되어 버렸고, 그는 다시 약물을 복용했다. 지킬은 약물에 중독되어 결국 약물 없이도 하이드로 변하기 시작했다. 그리고 그 약물의 반작용제는 효력을 잃기 시작했고, 약물이 그의 분류 선반에 있는 동안까지만 지킬이 그의 원래 모습으로 남아있을 수 있게 되었다. 결국, 지킬에게는 그 약물만의 희귀한 재료가 남아있지 않게 되었고, 특히 그가 처음에 아주 많은 양을 얻은 "소금"이 없었다. 이 소금의 새로운 공급분은 효력이 있는 약물을 만들어내지 못했고, 그는 처음에 그 이유를 새로운 공급분에 불순물이 있어서라고 여겼지만, 마침내 그는 최초의 주문에 불순물이 있었고, 약물에 있는 그 "알 수 없는 불순물"이 그 효력에 필수적이었다고 결론을 내렸다. 그는 이 불순물이 섞인 소금을 더 이상 구할 길이 없었기 때문에, 그는 하이드로 영원히 남게 될 운명에 처하여 자살을 택하였다.
# 이 소설이 남긴 것
이 소설은 인간의 선과 악의 감각의 내면적 모순에 관해 서양 문화에서 중심적인 개념으로 자리잡았다. 이 소설은 또한 "빅토리아 시대에 관한 최고의 안내서들 중 하나인데 그 이유는 겉으로는 체면을 차리면서도 속으로는 욕정으로 가득한 19세기의 근본적인 양분에 대한 소설의 꿰뚫는 듯한 묘사 때문이다."라고 언급되기도 하는데 소설이 사회적 위선의 경향을 반영하기 때문이다. 이 줄거리는 수많은 연극과 영화 작품으로도 각색되었다. 이 줄거리의 가장 유명한 현대적 적용은 만화책 주인공인 헐크이다. 헐크는 정신적으로 억압된 과학자의 힘세고 난폭하게 감정적인 다른 자신이다. 헐크는 그가 분노나 공포와 같은 격렬한 정신적 스트레스를 겪을 때마다 전면에 드러난다. 이 소설에서 내용을 적용한 영화가 많은데, 그 중 몇몇(하이드가 여자로 나오는 두 가지중 하나인 지킬 박사와 하이드 양 따위)는 그 이야기를 오늘날의 것으로 새롭게 각색했다. 앨런 무어의 만화책인 젠틀맨 리그와 이를 바탕으로 만든 영화에서도 지킬과 하이드 주인공이 나타난다. 가장 최근에는 작곡가 프랭크 와일드혼과 작사가 레슬리 브리커스가 지은 브로드웨이 뮤지컬인 지킬 앤 하이드가 있다. 뮤지컬은 그 책의 어두운 빅토리아 시대의 느낌에 팝-오페라 장식을 섞어놨다.
의왕역

2004년 6월 25일까지 **의왕역**이었던 남부화물기지선의 역 후거리2 = 4.4 **의왕역**(義王驛, Uiwang station)은 경기도 의왕시 삼동에 있는 경부선과 남부화물기지선의 철도역이다. 주된 업무는 화물열차 및 수도권 전철 1호선 여객 취급이다. 이 역에선 경부선에서 남부화물기지선이 분기하며, 일반 여객열차인 새마을호, 무궁화호 열차는 모두 무정차 통과하지만 철강 자재인 냉연·열연 화물의 취급이 활발히 이뤄지고 있고 또한 수도권 각지역으로 들어간 화물의 중계 역할도 하고 있다. 남부화물기지선의 화물역인 오봉역에서 컨테이너 화물을 취급하고 나온 단행 기관차의 입/출고 또한 의왕역에서 정리한다. 출퇴근시간대 급행열차가 정차한다. 이 역에만 의왕시 구간이다.
# 역사
* 1944년 3월 1일 : **부곡역(富谷驛)**이라는 역명으로 배치간이역으로 영업 개시조선총독부관보 고시 제314호, 1944년 2월 28일. * 1964년 11월 21일 : 보통역으로 승격철도청고시 제106호(1964.11.13) * 1974년 8월 15일 : 수도권 전철 개통 * 1977년 5월 16일 : 수소화물 취급 중지철도청고시 제10호, 1977년 5월 7일. * 1984년 7월 20일 : 남부화물기지선(부곡 - 의왕) 개통 * 1986년 8월 11일 : 컨테이너 양회기지 준공 * 1999년 6월 1일 : 통일호 열차 여객 취급 중지 * 2002년 1월 23일 : 지금의 역사가 완공. * 2004년 6월 25일 : **의왕역**(儀旺驛)으로 역명 변경철도청고시 제2004-15호, 2004년 6월 14일. * 2007년 3월 6일 : 동년 2월 20일 의왕시의 한자 표기 변경으로법률 제8244호, 경기도 의왕시 한자명칭 변경에 관한 법률 (신규제정 2007년 1월 19일) 의왕역의 한자 표기도 '儀旺'에서 '義王'으로 변경건설교통부고시 제2007-73호, 2007년 3월 6일. * 2012년 하반기 : 부기역명을 '철도대학'에서 '한국교통대학교'로 변경단, 철도대학과 충주대학교와의 통합은 같은 해 3월에 이미 실시되었다. * 2010년 1월 21일: 당정역 개업으로 1호선 역번호가 P151번에서 P152번으로 변경 * 2019년 12월 30일 : 1호선 급행 의왕역 평일에만 일부 추가 정차 * 2023년 7월 19일 : GTX-C노선 의왕역 민투심 통과. GTX-C노선 추가 정차역 확정.
## 역명 변경
개통 당시 인근 지역인 '시흥군 남면 부곡리(현재의 군포시 부곡동)'의 명칭에 따라 부곡역으로 명명하였고, 1974년 수도권 전철 운행 개시 후부터 인구가 급격히 유입되면서 부곡이라는 명칭이 지역명칭으로 고착되면서 1989년 의왕읍이 시로 승격시 주민여론을 수렴하여 4개의 법정동(삼동, 이동, 초평동, 월암동) 명칭이 아닌 인근지역을 통칭하는 「부곡」으로 행정동 명칭을 정하게 되었다. 역사적으로 군포시에 해당하는 지역의 명칭을 따라 제정된 부곡역의 명칭은 2003년 의왕시에서 「시 이미지 제고사업」의 일환으로 대내외적인 자치단체의 홍보효과가 떨어진다는 사유로 부곡역의 명칭을 현재처럼 바꾸어 주도록 철도청에 건의하여 2004년 역의 명칭이 변경되어 사용 중에 있다.
# 역 구조
경부선은 2면 4선의 쌍섬식 승강장이며, 경부선 바깥쪽으로 남부화물기지선 선로가 있다. 통일호 정차 시에 썼던 저상 승강장이 현재의 승강장 북쪽(당정역 방향)에 붙어 있다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 2개이다. 급행열차는 출퇴근 시간에만 정차한다. 대피선은 급행 평일 출퇴근시간 제외할 때 이용한다. 추후 승강장을 확장하여 GTX-C 운행 될 예정이다.한우진의 블로그
## 승강장
{| |- | ↑당정(한세대) |- || | | | | ! ! ４３ ! ! ２１ ! ! | |- | 성균관대 ↓ |} {| border="1" |- ! 1 |rowspan="4"| SM1 | 성균관대·수원·서동탄·천안·신창 방면 (일반, 급행) |- ! 2 | 성균관대·수원·병점·평택·천안 방면 B급행 |- ! 3 | 군포·안양·금천구청·영등포·서울역 방면 B급행 |- ! 4 | 금정·안양·영등포·용산·광운대 방면 (일반, 급행) |}
# 역 주변
; 1번 출구 * 군포 부곡동 (송부동) * 군포부곡택지지구 (부곡 휴먼시아) * 군포중앙고등학교 * 부곡중앙중학교 * 부곡중앙초등학교 * 송부센트럴시티 아파트 * 군포첨단산업단지 * 군포에이스더블유밸리 * 초평동 * 왕송호수 * 군포부곡휴먼시아 2단지 * 군포부곡휴먼시아 1단지 * 의왕역센트럴파크 아파트 * 의왕역센트럴시티 아파트 * 부곡근린공원 * 엘리프의왕역 아파트 * 의왕스마트시티 퀀텀 ; 2번 출구 * 의왕 부곡동 * 의왕고등학교 * 의왕부곡중학교 * 덕성초등학교 * 의왕부곡초등학교 * 철도박물관 * 철도행정연수원 * 한국철도기술연구원 * 한국교통대학교 의왕캠퍼스 * 한국철도인재개발원 * 부곡파출소 * 의왕부곡우체국 * 부곡도깨비시장 * 현대자동차그룹 중앙연구소 * 현대로템 본사
# 승차량 변동
칸수 = 8 2007 url=https://web.archive.org/web/20110108023509/http://info.korail.com/2007/kra/inf/inf06000/w_inf06100.jsp) 뒤 = 주석 = 승차량 통계/닫기
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 1 인접정차역/닫기
# 사진
파일:P152 Uiwang Station Sign 파일:P152 Uiwang Station Waiting 파일:1호선 uiwang (통과선 방면, 스크린도어 설치 전) 202403 Tracks at Uiwang Station and Bugok Train 부곡차량사업소 230814
대치역

대티역 후거리1 = 0.8 **대치역**(大峙驛, Daechi satation)은 서울특별시 강남구 대치2동에 있는 수도권 전철 3호선의 지하철역이다. 한자로는 큰 대(大) 자에 언덕 치(峙) 자를 써서 **큰고개**라는 뜻으로, 부산 도시철도 1호선의 대티역하고 한자가 같다. 원래는 이 한자 峙가 **치** 발음이 아닌 **티** 발음이었고 이 역도 원래는 부산 1호선의 대티역과 똑같이 **대티역**이 되었어야 하나 구개음화의 영향으로 한자 峙의 발음이 '치'로 변하면서 **대치역**이 된 것이다.
# 역사
* 1993년 10월 30일 : 서울 지하철 3호선 양재역 ~ 수서역 구간 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
승강장은 1면 2선의 섬식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개다.
## 승강장
{| | 도곡 ↑ |- || ! 하상 ! |- | ↓ 학여울 |- |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM3 |도곡·교대·옥수·충무로·대화 방면 |- !하행 |일원·수서·오금 방면 |}
# 역 주변
* 남서울종합시장 * 대치1동 * 대치2동 * 은마파출소 * 남부순환로 * 서울대곡초등학교 * 강남구의회 * 강남구민회관 * 개포동 * 서울대치초등학교 * 청실상가 * 이마트 전문점 타운 ** 노브랜드 대치역점 * 래미안 대치팰리스 * 선경아파트 * 대치퍼스트빌딩 * 미도아파트 * 장미3차아파트 * 은마아파트
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 3호선 | 승차 | 13,766 | 14,666 | 14,869 | 13,915 | 12,481 | 12,230 | 12,225 | 12,000 | 11,733 | 11,905 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 12,769 | 13,592 | 14,114 | 13,064 | 11,702 | 11,417 | 11,458 | 11,193 | 10,711 | 10,965 |- | 승하차 | 26,535 | 28,258 | 28,983 | 26,980 | 24,184 | 23,647 | 23,682 | 23,192 | 22,444 | 22,870 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 3호선 | 승차 | 12,911 | 12,902 | 12,377 | 12,378 | 12,364 | 11,908 | 12,428 | 12,411 | 12,562 |- | 하차 | 11,892 | 12,018 | 11,512 | 11,605 | 11,501 | 11,159 | 11,741 | 11,845 | 12,075 |- | 승하차 | 24,803 | 24,920 | 23,889 | 23,983 | 23,865 | 23,067 | 24,169 | 24,256 | 24,637 |}
# 사진
Q100860 Daechi 1 Q100860 Daechi 2 Q100860 Daechi 3 Q100860 Daechi 4 (스크린도어 설치 전)
# 인접한 역
인접정차역/열기 3 인접정차역/닫기
대청역

후거리1 = 1.2 **대청(서울주택도시개발공사)역**(Daecheong(SH)Station, 大廳(서울住宅都市公社)驛)은 서울특별시 강남구 일원2동에 있는 수도권 전철 3호선의 전철역이다. 당역의 아래로 수도권 전철 수인·분당선이 교차 통과하고 있으나, 수도권 전철 수인·분당선 전철역이 없어 환승이 불가능하지만 일원 방면으로 두 정거장을 지나면 수서역이 있어 수도권 전철 수인·분당선은 물론 SRT와도 환승할 수 있다. 양재천 하저터널로 학여울역과 연결된다. 병기역명은 서울주택도시개발공사이며, 인근에 서울주택도시개발공사 본사가 있다.
# 역명 유래
대청이라는 이름의 유래는 조선 시대 이곳에 99칸의 한옥집이 있었는데, 옛날 잠실 일대에서 바라보면 한옥집의 대청(大廳, 큰마루)이 보인다 하여 대청마을이라는 이름을 지었고, 역사가 과거의 대청마을에 있어 대청역이라는 역명을 짓게 되었다. 이 역의 명칭은 한글 역명으로, 별도의 한자 역명이 없다.
# 역사
* 1993년 10월 30일: 서울 지하철 3호선 양재역 ~ 수서역 구간 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장으로 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개가 있다. 이 역은 반대 방향으로 횡단이 불가능하다.
## 승강장
{| |- | 학여울 ↑ |- ||하 ! ! 상 |- | ↓ 일원 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM3 |도곡·교대·충무로·대화 방면 |- !하행 |일원·수서·경찰병원·오금 방면 |}
# 역 주변
* 수인분당선 대모산입구역 * 서울주택도시개발공사 * 서울대진초등학교 * 서울대청초등학교 * 서울영희초등학교 * 서울일원초등학교 * 개원중학교 * 중동고등학교 * 탄천하수처리장 * 일원치안센터 * KFC 일원2호점 * 대청공원 * 대우아파트 * 대청아파트 * 대치아파트 * 삼성아파트 * 우성아파트 * 현대아파트 * 서울개포상록스타힐스아파트 * 개포3동행정복지센터 * 강남종합사회복지관 * 하상장애인종합복지관 * 수서경찰서 * 서울강남우체국
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 3호선 | 승차 | 11,962 | 12,372 | 12,365 | 11,705 | 10,775 | 10,790 | 10,645 | 10,451 | 10,602 | 10,696 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 11,121 | 11,278 | 11,400 | 11,005 | 10,043 | 10,050 | 9,886 | 9,662 | 9,501 | 9,521 |- | 승하차 | 23,082 | 23,650 | 23,765 | 22,710 | 20,818 | 20,839 | 20,532 | 20,113 | 20,103 | 20,218 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 3호선 | 승차 | 11,678 | 11,803 | 11,705 | 11,728 | 11,575 | 10,910 | 10,430 | 10,162 | 9,977 |- | 하차 | 10,358 | 10,377 | 10,275 | 10,329 | 10,204 | 9,716 | 9,225 | 9,027 | 8,928 |- | 승하차 | 22,036 | 22,180 | 21,980 | 22,057 | 21,779 | 20,626 | 19,655 | 19,189 | 18,905 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 3 인접정차역/닫기