신길역

과거 수인선의 신길역 신길온천역 후거리1 = 1.0 후거리1 = 1.0 일본어 = 新吉(シンギル) **신길역**(新吉驛, Singil station)은 서울특별시 영등포구 신길동과 영등포동1가에 있는 수도권 전철 1호선과 수도권 전철 5호선의 환승역이다. 수도권 전철 5호선은 샛강 하저터널로 여의도역과 연결된다.
# 연혁
* 1996년 8월 12일: 수도권 전철 5호선 까치산 ~ 여의도 구간 개통과 함께 영업 개시 * 1997년 4월 30일: 수도권 전철 1호선 신길역이 운전간이역으로 영업 개시철도청고시 제1997-21호, 1997년 4월 24일.(역사는 5호선 이용), 환승 통로 개통 * 1998년 1월 7일: 현 역사 준공, 배치간이역으로 변경 * 2002년 3월 13일: 무배치간이역으로 격하 * 2003년 3월: 1호선 승강장 스크린도어(급행 승강장 제외) 시범 설치 * 2003년 9월 15일: 운전간이역으로 승격 * 2004년 12월 29일: 1호선 승강장 스크린도어(급행 승강장 제외) 정식 설치 * 2008년: 5호선 승강장 스크린도어 설치 * 2018년 1월 23일: 1호선 급행 승강장 스크린도어 설치(단, 그 전날 사고로 인해 3월에야 가동) * 2021년 2월: 1호선 3~4번 승강장 스크린도어 교체공사로 인해 철거
# 역 구조
1호선은 3면 4선의 쌍상대식 승강장이고 5호선은 2면 2선의 상대식 승강장 형태이며, 두 노선의 승강장은 곡선이다. 또한, 승강장과 전동차 사이의 틈새가 넓기 때문에, 승·하차시 발이 빠지지 않도록 주의하여야 한다. 두 노선 모두 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 한국철도공사 소속 2개, 서울교통공사 소속 1개로 총 3개가 있다. ; 1호선 승강장 {| |- | ↑대방 |- || ４ ! ! ３２ ! ! １ ! ! |- | 영등포↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! 1 |rowspan="4"|SM1 | 영등포·부천·동인천 방면 (급행) |- ! 2 | 대방·용산 방면 (급행) |- ! 3 | 구로·부천·인천·서동탄·천안·신창 방면 (일반, 급행) |- ! 4 | 용산·광운대·의정부·연천 방면 (일반, 급행) |} ; 5호선 승강장 {| |- |영등포시장↑ |- || 하 ! ! 상 |- |↓여의도 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM5 |오목교·목동·까치산·화곡·김포공항·방화 방면 |- !하행 |여의도·공덕·충정로·광화문·종로3가·하남검단산·마천 방면 |}
## 환승
수도권 전철 5호선과의 환승을 위해 수도권 전철 1호선상에 새로운 역을 설치하였으며, 신길역 환승통로가 완공된 다음에 완공되었다.(환승 거리는 약 272m종로3가역 환승거리 315ｍ...환승·연계 기능 상실 - 연합뉴스) 1호선 영등포역 방향 끝부분에 있는 지하로 연결된 내림 계단과 5호선 여의도역 방향 끝부분에 있는 오름 계단을 이용한다. 5호선 개통 이후에도 공사가 지연지하철 1·5호선 신길역 환승통로 공사 지연 - 연합뉴스되어 환승 통로는 1997년 4월 30일에 개통되었다.5호선 신길역 환승통로 30일 개통 - 연합뉴스
# 역 주변
{| class="wikitable" |+ !나가는 곳||방면 |- | bgcolor="1" align="center" |1 |영등포여자고등학교
장훈고등학교 |- | bgcolor="1" align="center" |2 |노들로
한국제과학교 |- | bgcolor="5" align="center" |3 |영등포시장 교차로
근로복지공단 서울남부지사
영등포근린공원
영등포동3가
영등포구 수어통역센터
영등포문화원
영등포구 견인차량보관소
한국장애인고용공단 서울남부지사
영등포구 어린이급식관리지원센터 |}
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! colspan="3" rowspan="2" |각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=2| 1호선 | 승차 | 7,570 | 8,755 | 9,209 | 10,687 | 7,592 | 8,316 | 8,728 | 9,022 | 9,241 | 9,247 | colspan="3" rowspan="2" |코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 |- | 하차 | 2,978 | 5,884 | 8,021 | 8,073 | 6,358 | 6,781 | 7,038 | 7,265 | 7,352 | 7,305 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 1,723 | 1,695 | 1,707 | 1,790 | 1,763 | 1,823 | 1,859 | 2,032 | 2,104 | 2,087 | colspan="3" rowspan="3" |서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 2,261 | 2,150 | 2,098 | 2,116 | 2,068 | 2,162 | 2,255 | 2,477 | 2,596 | 2,613 |- | 승하차 | 3,983 | 3,845 | 3,805 | 3,906 | 3,830 | 3,985 | 4,114 | 4,508 | 4,700 | 4,700 |- ! rowspan="2" colspan="2" | 노선 ! colspan="12" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 |- |rowspan=2| 1호선 | 승차 | 9,007 | 9,240 | 8,929 | 8,799 | 8,770 | 8,386 | 8,384 | 8,152 | 7,809 | 7,821 | 6,113 | 6,130 |rowspan=2| |- | 하차 | 7,070 | 7,312 | 7,218 | 7,235 | 7,324 | 7,195 | 7,227 | 7,095 | 6,900 | 6,933 | 5,435 | 5,515 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 2,066 | 2,190 | 2,332 | 2,646 | 2,940 | 3,059 | 3,146 | 3,132 | 3,313 | | | |rowspan=3| |- | 하차 | 2,584 | 2,750 | 2,854 | 3,129 | 3,386 | 3,502 | 3,592 | 3,620 | 3,826 | | | |- | 승하차 | 4,651 | 4,940 | 5,186 | 5,775 | 6,326 | 6,561 | 6,738 | 6,752 | 7,139 | | | |}
# 사진
파일:Singli station seoul subway 파일:신길역 2번 출입구 승강장(스크린도어 설치 전) 파일:138 Singil Station 역명판 (스크린도어 재설치 및 철거 전) 역명판(교체 전)
# 인접한 역
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