NLP-07-ODQA/kowiki-cleaned huggingface dataset:
아보시역

주석 = **아보시역**(아보시에키, あぼしえき)은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 역 서쪽에 아보시 종합 차량소가 있어 출입고를 겸하여 아보시 역에서 시종착하여 오사카역 방면으로 운행하는 열차가 많고 야간 주박을 행하는 열차도 다수 설정되어 있다. 낮 시간대의 오사카 방면에서의 쾌속 열차 (니시아카시역 이서 구간에서 보통으로 운행)는 아보시 역에서 절반이 종착하며 나머지 절반은 가코가와역에서 종착한다. 12량 편성의 열차가 아보시 역에서 증결 및 분리를 행하기 때문에 일본에서 시판되는 철도 시각표에 쓰루가 시발 마이바라 경유 반슈아코 행 신쾌속으로 명시된 열차들 중 4량 편성만 반슈아코까지 운행한다. 또 오사카 방면의 경우 휴일 아침에 1편 존재하는 가미고리 시발 마이바라 경유 오미시오쓰 행 신쾌속도 편성 증결이 이루어지는 아보시 역 시발로 취급된다. 덧붙여 매일 저녁에 3편 아보시 발 도카이도 본선 오가키 행 쾌속 열차가 운행한다. 마이바라 이동 구간은 도카이 여객철도 구간을 운행하며 총연장 245km 구간을 약 4시간 동안 장거리 운전한다.
# 역 구조
단식과 섬식이 뒤섞인 복합형 승강장으로 2면 3선의 교상역이다. 1번 승강장이 상행 본선, 2번 승강장이 하행 본선, 3번 승강장이 상하행 겸용 예비선이다. 이 밖에 3번 승강장의 남쪽에는 승강장이 없는 대피선 몇 개가 존재하여 주로 히메지역 방면에서 회송되어 오는 입고 열차가 사용하고 있다.
## 승강장
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! 1 | ■ 산요 본선 | 반슈아코· 오카야마 방면 |- ! 2 | ■ 산요 본선 | 히메지· 오사카 방면 |- ! 3 | ■ 산요 본선 | 히메지 · 오사카 방면 |}
# 역사
* 1889년 11월 1일: 산요 철도 히메지역 ~ 다쓰노역 간의 노선 개업과 동시에 신설되었다. * 1906년 12월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다. * 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정으로 산요 본선의 소속이 되었다. * 1987년 4월 1일: 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 된다. * 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
# 인접정차역
인접정차역/열기 W W 인접정차역/닫기 mode=1 위키데이터 속성 추적 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:히메지시의 철도역 분류:1889년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:산요 본선
후미노사토역

주석 = **후미노사토역**(文の里駅, ふみのさとえき)은 일본 오사카부 오사카시 아베노구에 있는 오사카 시영 지하철의 역이다.
# 개요 및 역 구조
섬식 1면 2선의 승강장이 있는 지하역이다. 개찰구는 1개소가 있다. 야오미나미 방면의 출고선이 있어, 미야코지마・다이니치 방면의 발착 열차가 운행되고 있다.
## 승강장
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! 1 | ■ 다니마치 선 | 히라노· 야오미나미 방면 |- ! 2 | ■ 다니마치 선 | 덴노지· 덴마바시· 히가시우메다· 다이니치 방면 |}
# 역세권 정보
* 아베노구청 * 아베노 구 보건 센터 * 아베노 세무서 * 아베노 우체국 * 일본우정 * 아베노 소방서 * 후미노사토 상점가 * 미도스지 선 쇼와초역
# 역사
* 1980년 11월 27일: 다니마치 선 덴노지 ~ 야오미나미 연장 시에 영업 개시.
# 인접역
인접정차역/열기 OS-T 인접정차역/닫기 오사카 메트로 다니마치선 위키데이터 속성 추적 역 분류:아베노구의 철도역 분류:1980년 개업한 철도역 분류:오사카시 고속 전기궤도의 철도역
다케토미정

위치 사진 = 4559332 **다케토미정**(たけとみちょう)은 일본 오키나와현 야에야마군의 정이다.
# 지리
야에야마 제도 가운데 이리오모테섬, 다케토미섬, 고하마섬, 구로시마섬, 하테루마섬, 하토마섬, 아라구스쿠섬, 유부섬 등의 유인도와 그 주위에 있는 나카노카미섬 등의 무인도로 구성된다. 정사무소는 정외의 이시가키섬(이시가키시)에 있다. 정사무소가 그 정촌의 구역 바깥에 위치하는 경우는 다케토미정 이외에는 가고시마현의 도시마 촌·미시마촌 두 개 밖에 없다.
# 역사
* 1908년 4월 1일 - 도서정촌제에 의해 야에야마촌이 성립하였다. * 1914년 4월 1일 - 야에야마촌이 분촌해 이리오모테섬·다케토미섬·고하마섬·구로시마섬·아라구스쿠섬·하토마섬·하테루마섬 등의 이시가키섬 주변의 섬들이 다케토미촌이 되었고 촌사무소를 다케토미섬에 두었다. * 1938년 - 촌사무소가 이시가키섬의 이시가키정으로 이전되었다. * 1948년 7월 1일 - 정으로 승격해 다케토미정이 되었다.
# 교통

## 공항
* 하테루마 공항
요나구니정

위치 사진 = **요나구니정**(与那国町)은 일본 오키나와현 야에야마군의 정이다. 요나구니섬 전부로 이루어진 일본 최서단이자 최남단의 시정촌이며 돛새치 낚시와 다이빙 장소로 알려져 있다. 특히 최근 섬의 남쪽 해저에서 인공 구조물과 같이 보이는 거석군이 발견되어 해저 유적일 가능성이 있다고 하여 주목을 끌고 있다. 그래서 요나구니 구조물이라고 한다.해당 사항은 스카이TV의 여행가.방에 소개된 것으로 이목을 끈 바 있다.
# 지리
일본 최서단의 땅 비석 일본 최서단의 이시가키섬과 대만의 중간점에 있다. 섬 서단의 이리자키에는 "일본 최서단의 땅" 비석이 있다. 중화민국의 화롄시와의 거리는 111km로 이시가키섬과의 거리 118km보다 가깝다. 맑은 날에는 대만을 쉽게 바라볼 수 있는 지리적 이점을 가지고 있다.
# 역사
류큐 왕국 시대부터 타이완과의 교역 거점으로 번창했고 제2차 세계 대전으로 류큐 열도 미국 민정부의 지배하가 된 직후에는 밀무역의 거점으로 인구가 급증하였다. * 1522년 - 류큐군의 침공을 받아 이후 류큐 왕국령이 되었다. * 1872년 - 류큐 왕국이 폐지되고 대신에 류큐번이 설치되었다. * 1879년 - 류큐번이 폐지되어 오키나와현이 되었다. * 1908년 - 도서정촌제에 의해 야에야마촌에 속하게 되었다. * 1914년 - 야에야마촌이 분촌해 요나구니촌이 성립하였다. * 1948년 - 정으로 승격해 요나구니정이 되었다.
# 교통

## 공항
* 요나구니 공항
## 항만
* 구부라항 * 소나이항
## 도로
* 오키나와현도 제216호선 * 오키나와현도 제217호선
## 노선 버스
노선버스는 지역 관광버스 업체에서 노선 버스(공영버스 등)를 위탁, 수탁 운영하고 있는 것으로 보인다.
# 인구
footnote = 2005 Census, Ministry of Internal Affairs and Communications - Statistics Department-
# 기후
access-date = February 16, 2022
# 자매 도시
* TWN 화롄시
시마지리군

**시마지리군**(島尻郡, しまじりぐん)은 오키나와현의 군이다. 야에세정 이하 4정 8촌으로 구성된다 * 아구니촌(粟国村) * 이제나촌(伊是名村) [명목상 구니가미군 지역의 행사나 대회에 참가할 때 포함시키는 경우가 많다.] * 이헤야촌(伊平屋村) [명목상 구니가미군 지역의 행사나 대회에 참가할 때 포함시키는 경우가 많다.] * 기타다이토촌(北大東村) * 자마미촌(座間味村) * 도카시키촌(渡嘉敷村) * 도나키촌(渡名喜村) * 미나미다이토촌(南大東村) * 요나바루정(与那原町) * 하에바루정(南風原町) * 구메지마정(久米島町) * 야에세정(八重瀬町) 시마지리 군의 위치
# 역사
* 2002년 4월 1일 ** 도미구스쿠촌이 시로 승격해 도미구스쿠시가 되어 군에서 이탈하였다. ** 나카자토촌 · 구시카와촌이 합병해 구메지마정이 성립하였다. * 2006년 1월 1일 ** 고친다정·구시카미촌이 합병해 야에세정이 성립하였다. ** 다마구스쿠촌 · 지넨촌 · 사시키정 · 오자토촌이 합병해 난조시가 성립, 군에서 이탈하였다. 오키나와현의 군 오키나와현 전거 통제 위키데이터 속성 추적 분류:오키나와현의 군
미야코군 (오키나와현)

**미야코군**(宮古郡, 미야코어: Myāku, Nāku)은 오키나와현 서부에 있는 군이다. 다라마촌 이하 1정으로 구성된다. * 다라마촌(多良間村)
# 역사
* 2005년 10월 1일 : 미야코 군 관할의 이라부 정(伊良部町), 우에노 정(上野町), 구스쿠베 정(城辺町), 시모지 정(下地町)이 합병하여 미야코지마시(宮古島市)가 되면서 미야코 군의 관할 구역에서 분리되었다.
나카가미군

나카가미 군의 위치 **나카가미군**(中頭郡, Nakajan)은 오키나와현의 군이다. 니시하라정 이하 3정 3촌으로 구성된다 * 기타나카구스쿠촌(北中城村) * 나카구스쿠촌(中城村) * 요미탄촌(読谷村) * 가데나정(嘉手納町) * 자탄정(北谷町) * 니시하라정(西原町)
# 역사
* 2006년 1월 1일 : 사시키 정(佐敷町), 지넨 촌(知念村), 다마구스쿠 촌(玉城村), 오자토 촌(大里村)이 합병하여 난조시(南城市)가 되면서 나카가미군의 관할구역에서 분리되었다. 오키나와현의 군 오키나와현 전거 통제 위키데이터 속성 추적 분류:오키나와현의 군
김종수 (1957년)

경력 = **선수 경력** * 빙그레 이글스 (1986년 ~ 1988년) **코치 경력** * 빙그레 이글스 코치 (1989년 ~ 1993년) * 한화 이글스 코치 (1994년 ~ 1996년) * 현대 유니콘스 수비코치 (1997년 ~ 2003년) * 한화 이글스 재활코치 (2005년 ~ 2010년) * 한화 이글스 수비코치 (2011년 ~ 2012년) **감독 경력** * 현대 유니콘스 2군 감독 (2005년) **프런트 경력** * 한화 이글스 운영팀장 (2013년 ~ 2014년) **김종수**(金鐘洙한국야구위원회, 2012 가이드북, 1957년 3월 15일 ~ )는 전 KBO 리그 빙그레 이글스의 내야수이자, 현재 KBO 리그 한화 이글스의 운영 팀장이다.
# 출신학교
* 대전신흥초등학교 * 한밭중학교 * 중앙고등학교 * 고려대학교
병참

날짜=2010-7-16 전쟁의 역사 섬네일 **병참**(兵站,)은 군대에서 필요한 군수물자의 관리 및 보급하는 군사행위와 그 군사행위를 하는 병과이다. 평시와 전시 모두 다른 조직과 마찬가지로 군대에서도 일정한 물자가 있어야 군인들의 생활이 가능하므로 매우 중요한 역할을 한다. 특히 전시에 적대국에 침공했을 때, 일정한 물자가 있어야 적대국의 영토에서 전쟁을 계속 수행할 수 있기 때문에 적대국 영토내에서는 중요도가 더욱 커진다. 기술병과에 속하며 각종 군용품의 보급, 시신의 관리, 세탁, 직물이나 천막, 군화, 사무용기계 등 일부 군용품의 수리, 군대급식의 조리 등을 담당한다. == 대한민국 육군의 병참 분류http://www.yebigun1.mil.kr/homepage/ext/html/2012.hwp url=https://web.archive.org/web/20120203080523/http://www.yebigun1.mil.kr/homepage/ext/html/2012.hwp 2012년도 예비군 실무편람 549~624쪽 '군사특기 및 유사특기 범위' == * 2012년부터 병과에 따른 주특기번호가 개편되었다. * 육군 ** 일반장교 3자리(끝자리가 0), 군의장교 4자리 ** 준위 및 부사관 3자리(일반장교 3자리에서 끝자리로 세분화). *** 준위와 부사관 모두 공통의 주특기번호를 가지나, 각각 고유로 갖는 것도 있음. *** 부사관 중 특전통신, 화기, 의무, 정작 특기의 경우 병의 경우와 마찬가리로 기본 3자리 끝에 추가 3자리를 덧붙인다. ** 병 6자리 *** 준위 및 부사관의 특기 기본 3자리 끝에 추가 3자리를 덧붙인다. *** 병 특수자격 중 외국어 자격(16개), 특수자격(39개), 전환복무자 및 카투사 전역자 특기도 개편되었다. 2012년도 예비군 실무편람 '군사특기 및 유사특기 범위' 560쪽 참조 * 231 ** 편성부대보급 : 2111 ** 영현등록 : 2112 ** 일반물자시설보급 : 2113 ** 의무보급 : 2114 ** 공구보급 : 2115 ** 유류관리 : 231104 ** 유류시험 : 2117 ** 일반물자재고기록 : 2118 * 212 ** 직물/천막수리 : 2121 ** 군화수리 : 2122 ** 사무용기계수리 : 2123 ** 세탁 : 2124 * 213(조리) ** 조리 : 2131 * 214 ** 장비보급 : 2141 ** 특수무기보급 : 2144 ** 수리부속보급 : 2145 ** 수공구보급 : 2146
와레즈

섬네일 **와레즈**(웨어즈)는 컴퓨터 소프트웨어, 영화, 음악, 사진 등의 저작권이 있는 저작물을 불법적으로 취득, 양도, 교환하는 행위나 그러한 행위가 이루어지는 인터넷 상의 가상 공간을 의미하는 속어이다. 그 어원이 '어디에 있나?'라는 뜻의 영어 'Where it is?'라는 설과 컴퓨터 프로그램의 복수형을 뜻하는 영어 웨어즈(wares)라는 설이 있다.url-status=dead 같은 뜻의 한국어로 **어둠의 경로** 같은 은어도 쓰인다.날짜=2011-08-04 와레즈에서는 저작권을 가진 제작자에게 지불되는 대가 없이 저작물이 유통되기 때문에 소프트웨어 산업이나 게임 산업, 영화 산업 등에 악영향이 미친다. 또 음성적으로 운영되는 특성상 와레즈는 악성코드 유포의 주요 거점으로 활용되거나 나아가 분산 서비스 거부 공격(DDoS, 디도스)의 매개가 되어 제삼자에게까지 피해를 일으킬 가능성이 있다. 이 때문에 한국을 포함한 많은 국가에서 와레즈를 단속하는 등의 방지 노력을 기울이고 있다.
# 인터넷 강의
와레즈에서는 인터넷 강의가 불법 유통되기도 한다. 대한민국에서는 이를 일컬을 때 '어둠의 경로로 얻은 인터넷 강의'를 뜻하는 **둠강**과, 반대말로 '정당한 대가를 지불하고 얻는 인터넷 강의'를 뜻하는 **빛강** 같은 은어가 쓰이기도 한다.인터넷 강의, ‘둠강’ 몰아내는 ‘빛강’ 되려면… 김기범《한국경제》2010-02-12
# 역사
대한민국
## 대한민국
와레즈는 1980년대 본격적으로 시작되었으며 한국에서도 1990년대에 들어 많은 와레즈 사이트가 급속하게 생겨났다. 초기 와레즈 사이트들은 주로 웹 서버에 불법 자료를 업로드하여 다운로드를 제공하였는데, 이런 방식의 운영은 웹 서버 관리자의 삭제나 차단을 피해서 계속 다운로드 주소를 옮겨야 했기 때문에 많은 와레즈 사이트들이 곧 쇠퇴하였다. 그러나 P2P 프로그램 및 웹하드 서비스가 확산되자 이와 결탁한 새로운 방식의 와레즈 사이트가 생겨났다.url-status=dead 특히 웹하드 서비스를 이용한 와레즈의 경우 다운로드를 받는 이가 웹하드 서비스 업체에 일정 요금을 지불하는 경우가 많은데, 이를 두고 정품 저작물을 정당한 비용을 지불하고 구입하는 행위로 오해하는 경우가 있다. 일부 대한민국 와레즈 사이트들이 성인 사이트 광고도 포함하고 있었기 때문에 대한민국의 포털 사이트에서 "와레즈"를 검색할 경우 성인 검색어로 간주하고 있다. 대한민국의 와레즈 통계를 보면 2010년 방송통신심의위원회에서 심의한 음란정보 9744건 중 1263건이 웹하드, P2P에서 유통된 것으로 밝혀졌으며, 2011년 5월, 저작권보호센터에서 밝힌 대한민국 웹하드, P2P 서비스 업체는 총 239개에 이르고 있다. 스마트 장치로도 불법 콘텐츠의 사용이 늘고있는 것으로 밝혀졌는데, 한국저작권위원회가 2011년 12월 20일 실시한 조사에서 스마트폰·태블릿 이용자 1500명 중 21.6%가 불법복제 콘텐츠를 이용하는 것으로 조사됐다. 이는 5명 중 1명 꼴이다.한국저작권위원회, 스마트 기기 이용자 5명중 1명 불법복제 콘텐츠 다운로드 추영준《세계일보》2011-12-20
## 정부 대응
방송통신위원회는 2011년 5월 19일 ‘전기통신사업법 시행령’을 개정하였으며, 2011년 11월 21일부터 웹하드 사업자 등 특수한 유형의 부가통신서비스 예비 사업자에 대해 등록제를 시행하기 시작하였다.방통위, 웹하드 사업 등록제 시행url=http://ntn.seoul.co.kr/?c=news&m;=view&idx;=122849 이규하《서울신문NTN》2011-11-21 이 등록제로 불법 저작물·청소년 유해정보 유통방지 및 정보보호를 위한 기술적 조치 실시계획, 불법·유해정보, 불법 저작물 유통모니터링을 위한 24시간 상시 모니터링 요원 배정, 자본금 3억원 이상 증명 서류, 사업계획서 및 이용자 보호계획서 등을 제출해야한다.
게이세이 히키후네역

주석 = **게이세이히키후네역**(京成曳舟駅)은 일본 도쿄도 스미다구에 위치한 게이세이 전철 오시아게선의 철도역이다. 역 번호는 **KS 46**이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
# 타는 곳
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! **1** | rowspan="2"|KS 오시아게선 | 상행 | 닛포리 ・ A 도영 아사쿠사선 ・ KK 게이큐 선 방면 |- ! **2** | 하행 | 후나바시 · 지바 · 나리타 공항 · 가나마치 · 인바니혼이다이 방면 |}
# 이용 현황
{| class="wikitable" |-
하차 인원 ! 1일 평균
승차 인원 |- | 1990년 | | 10,721 |- | 1991년 | | 10,328 |- | 1992년 | | 10,334 |- | 1993년 | | 10,175 |- | 1994년 | | 10,195 |- | 1995년 | | 10,443 |- | 1996년 | | 10,364 |- | 1997년 | | 10,290 |- | 1998년 | | 9,844 |- | 1999년 | | 9,486 |- | 2000년 | | 9,285 |- | 2001년 | | 9,422 |- | 2002년 | | 9,368 |- | 2003년 | 18,372 | 9,265 |- | 2004년 | 17,681 | 9,033 |- | 2005년 | 17,452 | 8,893 |- | 2006년 | 17,339 | 8,852 |- | 2007년 | 17,620 | 9,016 |- | 2008년 | 17,696 | 9,016 |- | 2009년 | 18,049 | 9,191 |- | 2010년 | 18,444 | 9,375 |- | 2011년 | 17,913 | 9,115 |- | 2012년 | 18,183 | 9,241 |- | 2013년 | 18,306 | 9,277 |- | 2014년 | 18,111 | 9,148 |}
# 역 주변
* 도부 철도 이세사키선 · 가메이도선 히키후네 역 * 히키후네 문화 센터
# 인접 역
인접정차역/열기 KS 인접정차역/닫기 게이세이 전철 오시아게선 위키데이터 속성 추적 분류:스미다구의 철도역 분류:1912년 개업한 철도역 분류:게이세이 전철의 철도역
게이세이 다테이시역

주석 = **게이세이다테이시역**(京成立石駅)은 일본 도쿄도 가쓰시카구에 위치한 게이세이 전철 오시아게선의 철도역이다. 역 번호는 **KS 49**이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
# 타는 곳
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! **1** | rowspan="2"|KS 오시아게선 | 상행 | 닛포리 ・ A 도영 아사쿠사선 ・ KK 게이큐 선 방면 |- ! **2** | 하행 | 후나바시 · 지바 · 나리타 공항 · 우에노 · 가나마치 · 인바니혼이다이 방면 |}
# 이용 현황
{| class="wikitable" |-
하차 인원 ! 1일 평균
승차 인원 |- | 1990년 | | 21,718 |- | 1991년 | | 21,358 |- | 1992년 | | 21,164 |- | 1993년 | | 21,016 |- | 1994년 | | 20,677 |- | 1995년 | | 20,538 |- | 1996년 | | 20,334 |- | 1997년 | | 19,833 |- | 1998년 | | 19,373 |- | 1999년 | | 19,101 |- | 2000년 | | 18,627 |- | 2001년 | | 18,249 |- | 2002년 | 35,935 | 17,926 |- | 2003년 | 36,307 | 18,131 |- | 2004년 | 35,556 | 17,904 |- | 2005년 | 35,562 | 17,896 |- | 2006년 | 36,581 | 18,416 |- | 2007년 | 37,147 | 18,738 |- | 2008년 | 37,647 | 18,929 |- | 2009년 | 37,281 | 18,742 |- | 2010년 | 36,866 | 18,551 |- | 2011년 | 35,746 | 17,984 |- | 2012년 | 36,174 | 18,189 |- | 2013년 | 36,411 | 18,310 |- | 2014년 | 36,317 | 18,252 |- | 2015년 | 37,223 | |}
# 역 주변
* 가쓰시카 구청 * 일본 연금기구 가쓰시카 연금 사무소 * 가쓰시카 구립 다테이시 도서관 * 가쓰시카 적십자 병원 * 나카가와 강
# 인접 역
인접정차역/열기 KS 인접정차역/닫기 게이세이 전철 오시아게선 위키데이터 속성 추적 분류:가쓰시카구의 철도역 분류:1912년 개업한 철도역 분류:게이세이 전철의 철도역
맥스 (맥주)

**맥스**(Max)는 2006년 9월 4일부터 하이트진로에서 생산, 판매하는 맥주이다. 보리와 캐스캐이드 호프만을 사용한 100% 보리맥주이다. 2009년부터 2013년까지 맥스 스페셜 호프를 여름마다 한정 판매했으며, 2015년부터 크림생올몰트 맥스가 출시되었다.
# 제품 정보
* 알콜 도수 : 4.5° * 원료명 : 정제수, 맥아(수입산), 홉(미국100%), 이산화탄소, 산도조절제, 효소제, 영양강화제 * 용량 : 330ml(병), 355ml(캔), 500ml(병), 1000ml(pet), 1600ml(pet) * 출시일 : 2006년 9월 4일
# 맥스 스페셜 호프
* 2009년 : 뉴질랜드 넬슨 소빈 호프http://www.nocutnews.co.kr/show.asp?idx=1201322 * 2010년 : 남아공 파인 아로마 호프https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD∣=sec&sid1;=101&oid;=001&aid;=0003312776 * 2011년 : 뉴질랜드 라카우 호프http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2011070464531 * 2012년 : 영국 골딩 호프, 퍼글 호프http://www.segye.com/content/html/2012/06/14/20120614022176.html * 2013년 : 독일 미텔프뤼 호프http://www2.enewstoday.co.kr/sub_read.html?uid=300302&section;=sc2
광문고등학교 (서울)

웹사이트 = http://gwangmun.sen.hs.kr **광문고등학교**(廣文高等學校)는 대한민국 서울특별시 강동구 고덕동에 위치한 사립 고등학교이다.
# 학교 연혁
* 1984년 12월 17일 : 고등학교 설립 인가(30학급) * 1985년 7월 20일 : 설립자 초대 이광순 이사장 취임 * 1985년 11월 5일 : 학교법인 광문학원 설립 인가 * 1986년 3월 17일 : 초대 이인상 교장 취임 * 1988년 2월 12일 : 제1회 졸업식 * 1990년 11월 5일 : 청곡체육문화관 준공 * 2002년 3월 1일 : 남녀 공학 인가 * 2002년 12월 3일 : 정보관 준공 * 2017년 1월 1일 : 제6대 김학민 이사장 취임 * 2017년 2월 7일 : 제30회 졸업식(총 졸업생 18,599명) * 2018년 10월 15일 : 운동장 인조잔디 조성 * 2024년 1월 4일 : 제37회 졸업식 * 2024년 3월 1일 : 제10대 이종수 교장 취임
# 학교 동문

# 참고 자료
* B100000392
명조체 (비트맵 글꼴)

날짜=2013-04-28 미리보기 = **비트맵 명조체**는 세리프형의 비트맵 글꼴 중 하나로, 이름 그대로 명조체를 기반으로 한 비트맵 글꼴이다. 한글을 사용하는 도스 기반의 수많은 응용 소프트웨어에서 사용되었다. 이 글꼴이 사용된 대표적인 소프트웨어로 한/글이 있다.
# 명조체가 사용된 소프트웨어들
* 한/글
# 비슷한 글꼴
* 도스 기반의 이야기에서 많이 사용되어 ‘이야기체’라는 별칭을 얻은 굵은체가 비트맵 명조체와 약간 비슷하다. 위키데이터 속성 추적 소프트웨어 분류:세리프 글꼴
브리얀 로이

감독 클럽= 아약스 B **브리얀 에드와드 스테이픈 로이**(Bryan Edward Steven Roy, 1970년 2월 12일, 네덜란드 노르트홀란트주 암스테르담 ~ )는 네덜란드의 전 축구 선수로, 현재 축구 지도자이다. 로이는 1987년, 아약스에서 선수 생활을 시작해, 리그 경기에서 108경기에 나서 16골을 기록하고, 1992년 UEFA컵 우승에 공헌하였다. 1993년 이탈리아 세리에 A의 US 포자 (U.S. Foggia) 로 이적하였으며, 아약스에선 레프트 윙어 마르크 오버르마르스가 그를 대신하였다. 1994년 FIFA 월드컵에 출전해 네덜란드의 8강 진출에 공헌하였으며, 월드컵 후 잉글랜드 프리미어리그의 노팅엄 포리스트로 이적하였다. 로이는 시티 그라운드에서의 첫 시즌에 성공하였으며, 잉글랜드의 스탠 콜리모어 (Stan Collymore) 와 콤비로 활약하며 프리미어리그 1994-95 시즌을 3위로 마치고, 팀의 UEFA컵 본선 진출에 공헌하였다. 그의 파트너 콜리모어는 1995년 여름 리버풀로 이적하였으나, 로이는 노팅엄 포리스트는 잔류해 1995-96 시즌 팀의 UEFA컵 8강 진출에 기여하였다. 하지만, 1996-97 시즌 부상의 영향으로 출장 기회가 제한되었고, 노팅엄 포리스트의 강등이 결정된 후인 1997년 여름 독일 분데스리가의 헤르타 BSC 베를린으로 이적하였다. 헤르타 베를린에서 세 시즌을 보낸 후, 2000년 네덜란드로 돌아와 NAC 브레다에 이적하였고, NAC 브레다와의 계약이 만료된 2002년에 선수 생활을 마쳤다. 네덜란드 축구 국가대표팀에서는 1989년부터 1995년까지 32경기에서 9골을 기록하였으며, 네덜란드 대표로 1990년 FIFA 월드컵, UEFA 유로 1992, 1994년 FIFA 월드컵에 출전하였다. 은퇴 후에는 지도자의 길로 나아가, 현재 아약스 유스팀의 감독을 맡고 있다. 내용 = 1990년 FIFA 월드컵 네덜란드 선수 명단 UEFA 유로 1992 네덜란드 선수 명단 1994년 FIFA 월드컵 네덜란드 선수 명단 전거 통제 위키데이터 속성 추적 기본정렬:로이, 브리얀 축구인 분류:1970년 출생 분류:네덜란드의 남자 축구 선수 분류:네덜란드 남자 축구 국가대표팀 선수 분류:네덜란드의 축구 감독 분류:AFC 아약스의 축구 선수 분류:칼초 포자 1920의 축구 선수 분류:노팅엄 포리스트 FC의 축구 선수 분류:헤르타 BSC의 축구 선수 분류:NAC 브레다의 축구 선수 분류:1990년 FIFA 월드컵 참가 선수 분류:UEFA 유로 1992 참가 선수 분류:1994년 FIFA 월드컵 참가 선수 분류:암스테르담 출신 분류:살아있는 사람 분류:남자 축구 윙어 분류:이탈리아의 외국인 남자 축구 선수 분류:독일의 외국인 남자 축구 선수 분류:잉글랜드의 외국인 남자 축구 선수 분류:네덜란드의 해외 진출 남자 축구 선수 분류:수리남계 네덜란드인 분류:프리미어리그의 축구 선수 분류:세리에 A의 축구 선수 분류:분데스리가의 축구 선수 분류:에레디비시의 축구 선수 분류:AFC 아약스의 비선수진 분류:FC 블라우빗 암스테르담의 축구 선수
자라 헤켄

메달틀 = **자라 슈테파니 헤켄**(Sarah Stefanie Hecken, 1993년 8월 27일~)은 독일의 피겨스케이팅 선수이다.
# 경력
1993년 만하임에서 태어났으며 18개월 부터 스케이트를 하기 시작했으며 3세 때인 1996년에 피겨스케이팅에 입문했다. 1997년에는 서독 국가대표 출신인 페터 슈치파의 지도를 받았다. 2008년, 2009년, 2010년 독일 피겨스케이팅 선수권 대회에서 3회 연속으로 우승했으며 2009년 트리글라브 트로피에서 우승을 차지했다. 2010년 밴쿠버에서 열린 2010년 동계 올림픽에 독일 국가대표로 참가했으며 18위를 기록했으며, 2015년 12월에 현역에서 은퇴했다.
코레일유통

웹사이트 = https://www.korailretail.com **코레일유통**(코레일流通, KORAIL Retail)은 한국철도공사의 계열사로 국토교통부 산하 기타공공기관이다.
# 연혁
* 2004년 12월 2일: 재단법인 홍익회에서 분사하여, (주)한국철도유통 코반스(KORVANS) 법인 설립 * 2005년 1월 1일: (주)한국철도유통 스토리웨이 영업 개시 * 2007년 4월: 한국철도공사 유통법인 코레일유통(주)로 사명 변경
# 주요 사업 소개
* 스토리웨이(StoryWay) 편의점 스토리웨이(StoryWay) 편의점은 철도이용객들을 위해 식음료 등 고객 편의를 위한 각종 상품을 판매하는 편의점으로 전국 역사에 300여개를 운영하고 있다. 공익철도를 기반으로 단순 수익보다는 철도이용객 등에 대한 공공 서비스를 우선하고 있고, 철도 고객 특성을 반영하여 고객지향적인 영업 정책으로 운영하고 있다. * 상업시설(전문매장) 운영사업 코레일유통은 여러 우수한 업체들과 협력하여 전국의 철도역에 700여개의 전문매장을 운영하고 있다. 코레일유통이 운영하는 상업시설은 철도역사에 입점하고자 하는 업체를 모집하여 매장 운영 및 관리 등의 제휴를 맺는 형태이며, 식품매장은 물론 생필품, 의류, 화장품 등 34개의 다양한 업종을 구성하고 있다. ※ 상업시설 입점 방법 : 홈페이지 https://www.korailretail.com > 파트너십 > 전문점 입점에서 모집 중인 장소를 확인 후 안내되는 절차에 따라 신청 * 광고사업 KTX, 철도, 전동차, 광역전철 등 이용객이 자연스럽게 마주칠 수 있는 차량 내 광고매체와 전국역사 내 설치된 대형, 첨단사양의 광고매체와 같은 다양한 매체의 광고를 운영하고 있다. ※ 운영 광고매체 : KTX차량래핑, 조명광고, 프로모션, 전동차 광고, 전철역 광고 등 * 자동판매기(자판기) 사업 코레일유통은 전국에 약 2,900여대의 자판기를 운영하고 있다. 휴대폰 충전자판기, 멀티샵자판기, 사진자판기 등 고객의 다양한 니즈(needs)를 반영한 자판기를 운영하고 있다. 뿐만 아니라, 자판기실명제 및 신용카드 결제시스템을 상용화 등 체계적인 운영시스템을 가지고 있다. * 자원유통사업 코레일유통의 동해본부는 환동해안 중 유일하게 묵호항에 철도가 연결된 곳에 위치하고 있어, 철도로 운반된 광물을 즉시 선적할 수 있는 강점을 가지고 있다. ※ 주요사업 : 묵호항에 연결된 철도를 이용한 석회석, 철광석, 무연탄, 유연탄, 백운석 등 각종 광물의 해외 수출 및 국내 납품 * 상생물류지원사업 2013년 6월 스토리웨이 편의점을 운영하며 쌓은 노하우와 전국 물류인프라를 바탕으로 "상생물류 지원사업"을 시작하였다. 개인편의점, 수퍼마켓, 마트 및 도매점까지 약 2,000가지 이상 상품을 안정적인 물류를 통해 합리적인 가격으로 공급하고 있으며, 특히 2014년 7월 전국 3만여개 골목수퍼가 모인 한국수퍼마켓협동조합연합회와 MOU를 체결하였고, 2015년 3월 중기청과 소상공인진흥공단이 지원하는 골목슈퍼 브랜드 '나들가게'의 공식 상품공급사로 선정되었다. ※ 코레일유통 상생물류 지원사업의 특징 : 물류 전문 회사와 협업을 통한 상품 전국 배송, 인터넷 발주로 매장까지 익일 배송, 다양한 상품 프로모션 제공, 편리한 발주, 정산 시스템 * 카페스토리웨이 운영 카페스토리웨이는 코레일유통이 기차역사에서 직영으로 운영, 관리하고 있는 카페브랜드이다. 카페스토리웨이 브랜드 컨셉 및 전략 : 친환경 원두 사용을 통한 환경보호 실천, 철도이용객을 위한 고개중심 서비스 제공 * 고향뜨락 운영 고향뜨락은 코레일유통의 '지역특산품매장' 공동브랜드이다. 전국의 우수한 지역 특산품을 판매하며 지역자체단체와 협력, 우리 농민과 상생하는 코레일유통의 '착한소비 브랜드'이다.
# 조직

## 대표이사
* 감사실 **안전경영센터**
### 전략기획실
* 기획조정처 * 혁신평가처
### 경영관리본부
* 총무지원처 * 인재개발처 * 재무회계처 * IT경영처
### 유통사업본부
* 유통기획처 * 편의점사업처 * 전문점사업처 * 플랫폼사업처
### 다윈사업본부
* 사업개발처 * 광고사업처 * 스마트사업처
### 지역본부
* 서울본부 * 경인본부 * 경기본부 ** 금정지점 ** 분당지점 * 동부본부 ** 의정부지점 * 부산경남본부 * 충청본부 ** 천안지점 * 호남본부 * 대구경북본부 * 동해본부
올림픽 사이클 남자 메달리스트 목록

다음은 **올림픽 사이클의 메달리스트 목록**이다.
# 메달 집계
올림픽 사이클 |- | 1 ||align=left| FRA || 6 || 3 || 2 || 11 |- | 2 ||align=left| USA || 1 || 3 || 1 || 5 |- | 3 ||align=left| AUT || 1 || 0 || 2 || 3 |- | 4 ||align=left| GBR || 0 || 1 || 1 || 2 |- | 5 ||align=left| GER || 0 || 1 || 0 || 1 |- class="sortbottom" !colspan="2"| 합계 || 8 || 8 || 6 || 22 |}
# 남자

## 개인 도로
올림픽 사이클 남자 개인 도로 메달리스트 목록 {| align=center |- | 1896 아테네
1896년 하계 올림픽 사이클 남자 개인 도로 | 하계 | 하계 | 하계 |}
## 스프린트
올림픽 사이클 남자 스프린트 메달리스트 목록 {| align=center |- | 1896 아테네
1896년 하계 올림픽 사이클 남자 스프린트 | 하계 | 하계 | 하계 |- | 1900 파리
1900년 하계 올림픽 사이클 남자 스프린트 | 하계 | 하계 | 하계 |}
# 과거 종목

## 남자

### 독주
{| align=center |- | 1896 아테네
1896년 하계 올림픽 사이클 남자 독주 | 하계 | 하계 | 하계 |}
### 10km
{| align=center |- | 1896 아테네
1896년 하계 올림픽 사이클 남자 10km | 하계 | 하계 | 하계 |}
### 25km
{| align=center |- | 1900 파리
1900년 하계 올림픽 사이클 남자 25km | 하계 | 하계 | 하계 |}
### 100km
{| align=center |- | 1896 아테네
1896년 하계 올림픽 사이클 남자 100km | 하계 | 하계 | *없음* |}
### 12시간
{| align=center |- | 1896 아테네
1896년 하계 올림픽 사이클 남자 12시간 | 하계 | 하계 | *없음* |}
모란사 사건

기타 = **모란사 사건**(牡丹社事件) 또는 **대만 출병**(台湾出兵)은 1874년 청과 일본 양국에 조공을 바치고 있던 류큐국의 표류민 54명을 대만 토착민들이 살해한 것을 계기로 일어난 사건이다. 이 사건으로 청나라 조정은 살해된 류큐 사람들에 대한 보상금과 대만 점령지에 일본군이 설치한 시설물 대가를 지불하기로 했다. 이 사건은 류큐에 대한 기존 청나라의 종주권을 부인하고, 류큐국을 일본의 속국으로 인정한 결과를 가져다 주었다.
# 배경
류큐 왕국은 에도 시대에는 일본 사쓰마번과 중국 대륙의 청나라 사이에서 양속 관계에 있었고, 일본 메이지 정부가 들어서면서 귀속을 둘러싼 정치적 문제가 일어나고 있었다. 1871년 10월 메이지 4년, 미야코섬에서 슈리에 공물을 수송하고 귀환길에 올랐던 류큐 어용 선박이 태풍으로 인해 조난을 당했다. 승무원은 표류를 하다가 대만 남부에 도착했다. 배에는 관리와 뱃사공, 승무원 총 69명이 타고 있었다. 표착한 승무원 66명(3명 익사)은 원주민(현재 대만 원주민 파이완족)에게 구조를 요청했지만, 반대로 마을에 납치되었다. 12월 17일, 원주민과 의사소통을 하지 못하자 조난자들은 마을에서 도주를 했고, 원주민들은 도망자를 적으로 간주하여 차례로 54명을 참수하는 ‘미야코섬 조난 사건’을 일으킨다. 생존자 12명은 한족 이민자에게 구조되었고, 대만부의 보호를 받으며 복건성의 복주를 통해 미야코섬으로 돌려보내졌다. 메이지 정부는 청나라에게 사건의 배상 등을 요구했지만, 청나라 정부는 관할 지역 밖이라는 핑계를 대며 거부했다. 이듬해 1872년 류큐를 관할하고 있던 가고시마현 참사 오야마 쓰나요시는 책임 추궁을 위해 일본 정부에게 출병을 건의했다. 1873년에는 빗추국 아사쿠치군 카시와지마 촌(현재의 오카야마현 구라시키시)의 선박이 대만에 표류하다가 승무원 4명이 약탈을 당하는 사건이 일어났다.毛利（2004） 이에 따라 정부 안팎에서 대만 정벌의 목소리가 높아지고 있었다.
# 개전
미야코섬 주민의 대만 실종을 알게 된 청나라 샤먼 주재 미국 총영사 샤를 르 장드르는 주일 미국 공사 찰스 드롱을 통해 “야만인을 징벌해야 한다”며 일본 외무성을 옹호했다. 외무경인 소에지마 다네오미는 드롱의 중개를 통해 샤를 르 장드르와 회담을 가졌고, 내무경인 오쿠보 도시미치도 르 장드르의 의견에 주목하여 르 장드르는 고문으로 외무성에 고용되게 되었다. 당시 메이지 정부는 조선 출병을 둘러싼 〈정한론〉 등으로 갈등이 있었고, 가바야마 스케노리와 가고시마현 참사 오야마 쓰나요시도 사쓰마번의 대만 출병을 건의했다. 이러한 강경한 의견의 배경에는 폐번치현으로 실직한 40만명에서 50만명에 달할 것으로 추정되는 사족들의 불만을 해소하기 위한 배출구를 찾고 있었던 이유도 있었다. 1873년 특명 전권대사로 청나라에 건너간 소에지마 외무경은 수행원인 야나기하라 사키미쓰(柳原前光)를 통해 미야코섬 주민의 대만 실종 사건을 추궁했다. 그러나, 청나라의 외무 당국은 대만 원주민은 ‘화외’(化外)이며, 청나라의 통치가 미치지 않는 영역에서의 사건이라고 답변하고 책임을 회피했다. 이후 일본에서는 그 해 가을, 조선 사절 파견을 둘러싸고 정부가 분열되었다. (메이지 6년 정변) 또한, 다음 해 1874년 1월 이와쿠라 도모미 암살 미수 사건, 2월 에토 신페이의 반란(사가의 난)이 일어나는 등 내정 불안이 고조되고 있었다. 이런 상황에서 오쿠보 도시미치를 중심으로 한 메이지 정부는 국내의 불만을 외부로 돌리기 위해 대만 정벌을 결정했다. 1874년 4월 참의 오쿠마 시게노부를 대만 번지 사무국 장관으로서 또한 육군 중장 사이고 주도를 대만 번지 사무 도독으로 각각 임명하고 군사 행동 준비에 들어갔다. 1873년, 메이지 6년 정변에서 메이지 천황의 칙령은 러시아와 국경 분쟁을 이유로 한 ‘정한’의 연기일 뿐이었다. 러시아와 국경이 확정되면 정한파의 요구가 재현될 가능성이 높았다. 정변으로 소에지마는 하야를 했고, 대신 외교를 맡게 된 오쿠보의 입장에서는 조선보다 더 쉽게 제압할 수 있는 대만 출병을 오히려 적극적으로 기획한 것이다.
# 전투
사이고 주도 대만 출병에 대해서는 정부 내부나 영국공사 해리 파크스와 미국 공사 드롱의 후임인 존 빙햄(John Bingham) 등의 반대 의견도 있었다. 특히 참의 기도 다카요시 등의 조슈 번 계열의 인사는 정한론을 부정하면서, 대만에 파병하는 것은 모순이라는 반대의 태도를 굽히지 않았다. 1874년 4월 18일, 기도 다카요시는 사표를 제출하고 참장직을 물러났다. 따라서 정부는 일단 파병 중단을 결정했다. 그러나 사이고는 독단으로의 출병을 강행했고, 나가사키에 대기하고 있던 정토 군 3,000명을 출동시켰다. 정토군은 2개 대대였으며, 그 중 친다이 병은 1개 대대였고, 나머지는 ‘식민병’으로 사쓰마 등 규슈 각지의 사족으로 점령지 영주를 전제로 모집, 편성한 것이었다. 5월 2일 사이고의 명을 받은 타니 타테키(谷干城), 아카마쓰 노리요시가 이끄는 주력군이 에도 막부로부터 계승한 작은 군함 3척으로 나가사키를 출항하자 정부도 어쩔 수 없이 이를 추인하였다.군함 3척은 다카사고마루, 다이우(大有), 메코(明光)였다. 또한 오쿠보 도시미치를 중국에 보낸 것은 기함 류조와 군함 쓰쿠바였다. 현재 확인할 수 있는 자료로 국립 문서보관소가 소장하고 있는 공문서가 있다. 이에 따르면 1874년 4월 4일, 산조 사네토미에 의해 대만 번지 사무국이 설치된다. (이후의 임명은 당시 태정대신이었던 산조 사네토미가 봉칙했다.) 같은 해 4월 5일, 대만 번지 사무 도독으로 사이고 주도가 임명된다.대만정벌사건／17 / 十六三条太政大臣ヨリ外務省ヘ達/十七親勅url=http://www.jacar.go.jp/DAS/meta/image_B03030114600?IS_
구주춘추

《**구주춘추**》(九州春秋)는 서진(西晉)의 사마표(司馬彪)가 저술한 사서이다.
# 개요
후한 말의 동란과 군벌의 사적을 기록한 책으로, 훗날 소실되었기 때문에 청나라의 황석(黃奭)은 《삼국지》(三國志) 등에 주석으로 인용된 산문들을 모아 집본을 편찬하여 자신의 저서인 《한학당총서》(漢學堂叢書)에 실었다. 분량은 수나라 당시 10권위징(魏徵), 《수서》(隋書) 권33 경적(經籍)2이었으며, 이후 당나라 때에는 9권이었다.유후(劉昫), 《구당서》(舊唐書) 권45 경적(經籍)上 《사통》(史通) 육가편(六家篇)에 따르면 구주춘추에는 한 권마다 한 주에 대하여 기록되어있으며, 아홉 권으로 이루어져 있다고 한다.《직재서록해제》(直齋書錄解題)에 따르면, 각각 사례(司隷)·기주(冀州)·연주(兗州)·청주(靑州)·서주(徐州)·양주(揚州)·형주(荊州)·양주(梁州)·유주(幽州)에 대하여 기록하였다고 한다. 《송사》(宋史)에도 이름이 보이기 때문에 소실된 시기는 최소한 북송(北宋) 이후일 것으로 보이나, 명나라의 진제(陳第)가 저술한 《세선당장서목록》(世善堂藏書目錄)에도 이름이 있기 때문에 이때까지 남아있었을 가능성이 있다.
클라우스 알로프스

감독 클럽= 축구단 뒤셀도르프 **클라우스 알로프스**(Klaus Allofs, 1956년 5월 12일 ~ )는 독일의 은퇴한 축구 선수로, 포지션은 스트라이커였다. 현재 포르투나 뒤셀도르프의 단장이다.
# 경력
알로프스는 1975년, 포르투나 뒤셀도르프에서 선수 생활을 시작하였다. 공격형 미드필더로 출발하였으며, 동생 토마스 (Thomas Allofs) 와 활약하며 클럽의 두 번 연속 DFB-포칼 우승에 공헌하였다. 1978-79 시즌 독일 분데스리가 최다 득점자가 되었고, 1978-79 시즌 유로피언 컵 위너스 컵에서는 결승전에 진출해, 그 경기에서 선제골을 넣었으나, 팀은 연장전 끝에 FC 바르셀로나에게 패하였다. 1981년 1. FC 쾰른으로 이적하였으며, 이곳에서도 우수한 득점력을 보여주었다. 1985-86 시즌 UEFA컵에서는 결승전에 진출해 레알 마드리드를 상대로 1승 1패를 거뒀으나, 1·2차전 합계에서 밀려 준우승에 머물렀다. 1987년부터 1989년까지 올랭피크 드 마르세유에서 53경기에 나서 20골, 1989년부터 1990년까지 지롱댕 드 보르도에서 37경기 14골을 기록하였으며, 1990년 베르더 브레멘으로 이적해 78경기에서 18골을 기록하고 1993년 선수 생활을 마쳤다. 서독 축구 국가대표팀에서는 1978년 프라하에서 열린 체코슬로바키아 전에서 대표팀 데뷔전을 장식하였다. 서독의 UEFA 유로 1980 우승, 1986년 FIFA 월드컵 준우승에 공헌하였으며, 1988년 스웨덴과의 경기를 마지막으로 은퇴하였다. 1978년부터 1988년까지 10년 동안 56경기에서 17골을 기록하였다. 선수 은퇴 후인 1999년, 포르투나 뒤셀도르프 감독을 단기간 맡은 뒤, 베르더 브레멘의 스포츠 디렉터를 맡았으며, 현재 VfL 볼프스부르크의 단장을 맡고 있다.
# 여담
동생 토마스 알로프스 (Thomas Allofs) 역시 축구 선수로 활동하였다.
# 수상 경력

## 클럽
* 분데스리가 : 1992–93 * DFB 포칼 : 1978–79, 1979–80, 1982–83, 1990–91 * 리그 1 : 1988–89 * 쿠프 드 프랑스 : 1988–89 * UEFA컵 위너스컵 : 1991–92, 준우승 (1978–79) * UEFA컵 준우승 : 1985–86
## 국가대표
* UEFA 유로 : 1980 * FIFA 월드컵 준우승 : 1986
## 개인
* 분데스리가 득점왕 : 1978–79, 1984–85 * 키커 올해의 팀 : 1978–79, 1984–85, 1990–91 * UEFA컵 득점왕 : 1985–86 * UEFA 유로 득점왕 : 1980 위키공용분류 기간=**1980년** 내용 = UEFA 유로 1980 서독 선수 명단 UEFA 유로 1984 서독 선수 명단 1986년 FIFA 월드컵 서독 선수 명단 내용 = UEFA 유럽 축구 선수권 대회 최다 득점자 1 분데스리가 최다 득점자 UEFA 유로파리그 최다 득점자 DFB-포칼 최다 득점자 전거 통제 위키데이터 속성 추적 축구인 기본정렬:알로프스, 클라우스 분류:1956년 출생 분류:독일의 남자 축구 선수 분류:포르투나 뒤셀도르프의 축구 선수 분류:1. FC 쾰른의 축구 선수 분류:올랭피크 드 마르세유의 축구 선수 분류:FC 지롱댕 드 보르도의 축구 선수 분류:SV 베르더 브레멘의 축구 선수 분류:1986년 FIFA 월드컵 참가 선수 분류:뒤셀도르프 출신 분류:살아있는 사람 분류:남자 축구 공격수 분류:프랑스의 외국인 남자 축구 선수 분류:UEFA 유로 1980 참가 선수 분류:UEFA 유로 1984 참가 선수 분류:독일의 해외 진출 남자 축구 선수 분류:독일 남자 축구 국가대표팀 선수 분류:서독의 해외 진출 남자 축구 선수 분류:독일의 축구 감독 분류:리그 1의 축구 선수 분류:분데스리가의 축구 선수 분류:포르투나 뒤셀도르프의 축구 감독 분류:프랑스에 거주한 독일인 분류:1980년 문디알리토 참가 선수 분류:1992년 UEFA 슈퍼컵 참가 선수
리성철

싱글 공식 로마자 표기 = Ri Song-chol **리성철**(1986년 4월 5일~)은 조선민주주의인민공화국의 전직 피겨스케이팅 선수, 정치인이다. 2008년 아시안 피겨스케이팅 트로피 남자 싱글에서 우승을 차지했고 2003년, 2007년, 2008년 그리고 2009년 조선민주주의인민공화국 휘거스케이팅 선수권 대회에서 우승했다. 2010년 동계 올림픽 개회식에서 올림픽 기수를 맡았고 피겨스케이팅에서 25위의 성적을 받았다.언어=영어 2009년 제12기 최고인민회의 대의원 선거에서 418선거구에 후보로 출마했고 조선민주주의인민공화국 최고인민회의 대의원으로 선출되었다.언어=영어 그는 다음 선거인 제13기 최고인민회의 대의원 선거에서는 재선되지 않았다.accessdate=2025-10-07
# 프로그램
{|class=wikitable |- ! 2009-2010
| * Whistle Wind
by I. T. Kim | * 사계
by 안토니오 비발디 |}
# 대회별 결과
JGP: ISU 주니어 그랑프리 {| class="wikitable" |- ! | 국제 대회 |- ! 대회 ! 2000-2001 ! 02-03 ! 03-04 ! 04-05 ! 05-06 ! 06-07 ! 07-08 ! 08-09 ! 09-10 ! 10-11 |- | align=left | 동계 올림픽 || || || || || || || || || 25위 || |- | align=left | 네벨호른 트로피 || || || || || || || || || 11위 || |- | align=left | 아시안 게임 || || 9위 || || || || 6위 || || || || 8위 |- | align=left | 아시안 트로피 || || || || || || || || bgcolor=gold | 1위 || || |- | align=left | 아이스 챌린지 || || || || || || || || || || 6위 |- ! | 주니어 국제 대회 |- | align=left | JGP 중국 || || || || 8위 || || || || || || |- | align=left | JGP 세르비아 || || bgcolor=cc9966 | 3위 || || || || || || || || |- | align=left | 트리글라브 트로피 || || || bgcolor=silver | 2위 J || || || || || || || |- ! | 국내 대회 |- | align=left | 조선민주주의인민공화국 || 4위 || bgcolor=gold | 1위 || bgcolor=silver | 2위 || bgcolor=silver | 2위 || bgcolor=silver | 2위 || bgcolor=gold | 1위 || bgcolor=gold | 1위 || bgcolor=gold | 1위 || bgcolor=gold | 1위 || |}
전근표

경력 = **선수 경력** * 현대 유니콘스 (2000년 ~ 2007년) * 우리 히어로즈·
히어로즈 (2008년 ~ 2009년) * 한화 이글스 (2010년) **감독 경력** * 세종대학교 야구부 감독 (2015년 ~ 2017년) **기타 경력** * KIBA 사무국장 (2019년 ~ 현재) **전근표**(全根杓, 1977년 3월 5일 ~ )는 전 KBO 리그 한화 이글스의 외야수이자, 현재 KIBA의 사무국장이다.
# 선수 시절

## 현대 유니콘스 시절
2000년에 입단하였다.
## 우리 히어로즈 시절
2008년에 입단하였다.
## 한화 이글스 시절
2010년에 입단하였다.
# 야구선수 은퇴 후
2014년 말부터 세종대학교의 야구부 감독으로 활동했다. 2018년에는 BB&C;라는 기업의 대표이사가 됐으며, 한국체육대학교에서 스포츠 애널리스트로 교육 연수를 받았다. 2019년부터 KIBA의 사무국장으로 활동했다.
# 응원가
"한화의 섹시가이 전~근표~ 한화의 섹시가이 전~근표~ 날려버려 날려버려 날려버려라~ 한화의 섹시가이 전!근표입니다~"이다.
# 출신 학교
* 서울화곡초등학교 * 신일중학교 * 신일고등학교 * 한양대학교
# 통산 기록
{| class="wikitable" |- bgcolor="#efefef" !년도 !!팀 !!타율 !!경기수 !!타수 !!안타 !!2루타 !!3루타 !!홈런 !!타점 !!득점 !!도루 !!도루
실패 !!4사구 !!삼진 !!병살타 !!희생타 !!장타율 |- |2000 ||rowspan="8" |현대 ||0.256 ||20 ||43 ||11 ||1 ||0 ||3 ||9 ||6 ||0 ||0 ||6 ||10 ||1 ||0 ||0.488 |- |2001 ||0.261 ||71 ||142 ||37 ||6 ||0 ||6 ||19 ||20 ||0 ||0 ||20 ||39 ||1 ||3 ||0.430 |- |2002 ||0.294 ||11 ||17 ||5 ||2 ||1 ||0 ||5 ||2 ||0 ||0 ||3 ||4 ||0 ||0 ||0.529 |- |2003 ||0.256 ||61 ||156 ||40 ||7 ||0 ||7 ||21 ||19 ||0 ||0 ||24 ||44 ||1 ||2 ||0.436 |- |2004 ||0.296 ||79 ||108 ||32 ||6 ||0 ||7 ||15 ||17 ||0 ||2 ||20 ||34 ||2 ||0 ||0.546 |- |2005 ||0.208 ||37 ||96 ||20 ||7 ||0 ||2 ||4 ||12 ||0 ||1 ||15 ||27 ||3 ||0 ||0.344 |- |2006 ||0.175 ||51 ||57 ||10 ||1 ||0 ||2 ||5 ||5 ||0 ||0 ||11 ||13 ||2 ||0 ||0.298 |- |2007 ||0.333 ||4 ||3 ||1 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||0 ||1 ||2 ||0 ||0 ||0.333 |- |2008 ||히어로즈 ||0.224 ||32 ||49 ||11 ||0 ||0 ||1 ||4 ||6 ||0 ||0 ||10 ||11 ||1 ||0 ||0.286 |- |2010 ||align="center"|한화 ||0.227 ||40 ||88 ||20 ||3 ||0 ||1 ||7 ||1 ||1 ||2 ||26 ||2 ||0 ||0||0.333 |- bgcolor = "#cccccc" |**통산** ||10시즌 ||**0.249** ||366 ||671 ||167 ||30 ||1 ||**28** ||82 ||87 ||0 ||3 ||110 ||184 ||11 ||5 ||0.422 |} 2000년 현대 유니콘스 2003년 현대 유니콘스 2004년 현대 유니콘스 전거 통제 위키데이터 속성 추적 분류:1977년 출생 분류:살아있는 사람 분류:서울특별시 출신 분류:KBO 리그 외야수 분류:KBO 리그 우익수 분류:KBO 리그 내야수 분류:KBO 리그 1루수 분류:현대 유니콘스 선수 분류:우리 히어로즈 선수 분류:히어로즈 선수 분류:한화 이글스 선수 분류:서울화곡초등학교 동문 분류:신일중학교 (서울) 동문 분류:신일고등학교 동문 분류:한양대학교 동문
이나무

향명_ko=의나무, 위나무, 팥피나무 **이나무**(이데시아 폴리카르파)는 한국·중국·타이완 등지에 분포하는 낙엽 활엽교목으로 의나무·위나무라고도 한다. 산지에서 자라며 높이는 15m 정도이다. 나무껍질은 회백색이 굵은 가지가 사방으로 퍼진다. 잎은 어긋나며 길이 10-25cm, 너비 8-20cm의 난상 심장형이고 가장자리에 톱니가 있다. 꽃은 4-5월에 연한 황록색으로 피며 암수딴그루이며 가지 끝이나 잎겨드랑이에서 원추꽃차례로 달리는데 일부 총상꽃차례로 달리기도 한다. 수꽃은 암꽃보다 크며 많은 수술이 있고 꽃밥이 황색이다. 암꽃은 5개의 암술대가 있으며 꽃받침이 연한 자주색이고 털이 있다. 열매는 지름 1cm 내외의 구형이며 10개 정도의 씨가 들어 있고 11월경에 빨갛게 익는다.
# 재배 및 쓰임새
열매는 날로 또는 익혀서 먹을 수 있다.Tanaka, T. (1976). *Cyclopaedia of Edible Plants of the World*. Keigaku Publishing. 이나무는 유럽 등의 다른 온대 지역에서 종종 조경수로 식재한다.Rushforth, K. (1999). *Trees of Britain and Europe*. Collins .
# 사진첩
파일:Idesia 파일:Idesia 파일:Idesia 파일:Idesia
다쓰노역 (효고현)

주석 = **다쓰노역**(다쓰노에키)은 일본 효고현 다쓰노시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
# 역 구조
상대식 승강장으로 2면 2선의 지상역이다. 역 업무는 서일본 여객철도 교통 서비스에 위탁되어 있다. 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
## 승강장
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! 1 | ■ 산요 본선 | 반슈아코· 오카야마 방면 |- ! 2 | ■ 산요 본선 |히메지· 오사카 방면 |}
# 역사
* 1889년 11월 1일: 산요 철도가 히메지역에서 노선을 연장하여 신설되었다. * 1906년 12월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다. * 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정으로 산요 본선의 소속이 되었다. * 1987년 4월 1일: 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 된다. * 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
# 인접정차역
인접정차역/열기 W W 인접정차역/닫기 mode=1 위키데이터 속성 추적 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:다쓰노시의 철도역 분류:1889년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:산요 본선
산유자나무

이명_명명=Lour. **산유자나무**(山柚子－, *Xylosma congesta*)는 한반도 남부 해변의 벌판에 드물게 나는 상록관목으로 높이는 3-7m이다. 어릴 때 끝이 가시로 된 짧은 가지가 있고, 가지는 적갈색이다. 잎은 어긋나며 난형, 긴 타원상 난형이며 길이 4-8cm이다. 대개 양 끝이 좁고, 양 면에 털이 없으며, 가장자리에 둔한 톱니가 있다. 꽃은 암수딴그루로 황백색이며, 잎겨드랑이에 총상꽃차례로 달리고, 꽃자루는 짧으며, 꽃차례가 처지지 않는다. 꽃받침은 4갈래, 꽃잎은 4장, 수꽃에는 긴 수술이 다수이고 암꽃에는 암술 1개가 있다. 열매는 장과로 둥근 모양이며 검은색으로 익고, 씨는 2-3개이다.
사철베고니아

학명=*Begonia × semperflorens-cultorum* **사철베고니아**는 여러해살이풀로 브라질이 원산지이다. 높이 15-30cm로 밑에서 가지가 많이 갈라지고 털이 없다. 잎은 어긋나고 난형 또는 타원형이며 가장자리에 불규칙한 톱니가 있다. 표면에 세포성 잔돌기가 있어 윤기가 나고 여름에 강한 햇볕이 쬐면 적색 또는 적자색이 된 다. 꽃은 계속 피고 연한 홍색 또는 짙은 적색이다. 꽃받침조각이 수꽃은 4개이고 암꽃은 5개이다. 씨방하위이며 3개의 날개가 있다. 위키공용분류 글로벌세계대백과사전 위키데이터 속성 추적 박목 분류:베고니아과
야마노베정

위치 사진 = **야마노베정**(야마노베마치)은 일본 야마가타현 남동부에 있는 히가시무라야마군의 정이다.
# 지리
정역의 북동부는 야마가타 분지의 남서쪽에 해당하는 평지이며 정사무소와 역 시설 등 중심 시가지가 있다. 또 스가와강을 경계로 현청 소재지인 야마가타시와 인접한다. 중부에서 남부까지는 크고 작은 늪이 점재하는 산간부이고 남단의 시라타카산 주변에는 현민 숲이나 캠프장 등의 시설이 있다.
# 역사
* 1889년 - 야마노베촌, 오테라촌, 나카촌, 사쿠야자와촌, 사가미촌이 탄생하였다. * 1896년 - 야마노베촌이 정으로 승격해 야마노베정이 되었다. * 1954년 10월 1일 - 야마노베정, 오테라촌, 나카촌, 사쿠야자와촌, 사가미촌이 합병해 야마노베정이 되었다.
# 인구
image=Population distribution of Yamanobe, Yamagata,
# 교통

## 철도
* 동일본 여객철도 아테라자와선
## 도로
* 도호쿠 중앙 자동차도 * 국도 458호선
# 자매 도시
* JPN 이바라키현 히타치시
나카야마정

다른 뜻 위치 사진 = **나카야마정**(나카야마마치)은 일본 야마가타현 동부에 있는 히가시무라야마군의 정이다. 에도 시대에는 모가미강을 이용한 기타마에선의 수운 교통으로 번창하였다.
# 지리
오우산맥과 데와 구릉에 둘러싸인 야마가타 분지의 서부에 있고 서부에는 완만한 구릉이 있지만 대부분은 거의 평지가 차지하고 있다. 북쪽은 모가미강을 사이에 두고 사가에시와, 동쪽은 스가와강을 사이에 두고 야마가타시나 덴도시와 접하고 있다. 정의 중심은 우젠나가사키역 동쪽의 나가사키 주변에 집중하고 있지만 모가미강 부근에서는 서쪽으로 나카야마 공원과 야마가타현 야구장이 있고 중심부에서 근접하는 부분에는 나가사키 세세라기 공원과 나카가와하라 나가사키 단지가 있어 택지 조성이 활발히 행해지고 있다.
# 역사
* 1889년 - 모가미촌, 도요타촌이 탄생하였다. * 1897년 - 모가미촌이 나가사키정이 되었다. * 1954년 10월 1일 - 히가시무라야마군 나가사키정과 도요타촌의 합병으로 나카야마정이 탄생하였다.
# 인구
11,096명 (2020년 6월말)
# 교통

## 철도
* 동일본 여객철도 아테라자와선
## 도로
* 야마가타 자동차도 * 국도 제112호선 * 국도 제458호선
디스코바

하위= * 본문 참조 섬네일 **디스코바**(Discoba)는 엑스카바타에 속하는 생물 분류군의 하나이다.url=http://www.swetswise.com/link/access_db?issn=0027-8424&vol;=&iss;=&page;=&FT;=1url=http://www.swetswise.com/link/access_db?issn=0027-8424&vol;=&iss;=&page;=&FT;=1
# 하위 분류
* 에올로우카 ** 쓰쿠바강 (Tsukubea) ** 자코바강 (Jakobea) * 반상크리스타류 (Discicristata) ** 유글레나류 (Euglenozoa) ** 페르콜로조아 (Percolozoa)
# 계통 분류
계통도/진핵생물
가호쿠정

다른 뜻 위치 사진 = **가호쿠정**(河北町)은 일본 야마가타현 중앙부에 있는 니시무라야마군의 정이다. 이전에는 모가미강 수운의 잇꽃 집산지로 번창했다.
# 역사
원래는 장원이 사가에 장원의 일부였고 사가에씨에 의해 통치되었다. 이후 사라토리씨가 통치했고 이들의 거성으로 야치성이 만들어졌다. 그러나 모가미 요시아키에 의해 시라토리씨는 멸망했고 야치성은 폐성되었다. 이후 가호쿠정 지역은 천령(막부 직할령), 신조번령으로 분할 통치되었다. * 1954년 10월 1일 - 야치정, 니시자토촌, 미조노베촌, 기타야치촌이 합병해 가호쿠정이 신설되었다. * 1955년 12월 31일 - 사가에시에서 모토이즈미 지구를 편입하였다. * 1963년 8월 1일 - 무라야마시에서 아라고야 지구를 편입하였다.
# 경제
일찍이 잇꽃·모시풀의 집적지, 모가미강 수운 교통의 선착장으로 번창했다. 신조번 시대에 하치는 니시무라야마군의 사실상 중심으로 기능했다.
# 인구
image=Population distribution of Kahoku, Yamagata,
# 교통

## 도로
* 国道287号 * 국도 347호선
니시카와정

니시카와정 (니가타현) 위치 사진 = **니시카와정**(니시카와마치)은 일본 야마가타현 중앙부에 있는 니시무라야마군의 정이다.
# 지리
데와 3산 중 하나인 갓산과 아사히 연봉의 아사히다케가정 남단과 북단에 위치한다. 정의 동서로 뻗은 교통로는 현청 소재지가 있는 내륙부의 무라야마 지방과 동해에 접한 쇼나이 지방을 묶는 합선 경로가 되고 있다. 국도 제112호선과 야마가타 자동차도가 지나고 동부에서 사가에시와 만난다. 정의 거의 중앙부에 있는 갓산호는 정을 횡단하는 사가에강에 만들어진 사가에댐에 의한 댐 호수로 무라야마 지방의 수원 중 하나이며 100m가 넘는 높이까지 물을 분출하는 거대한 분수인 "갓산호 대분수"가 관광 명소로 이루어져 있다.
# 역사
* 1954년 10월 1일 - 가와도이촌, 니시야마촌, 모토미치촌, 오이사와촌이 합병해 니시카와정이 탄생하였다.
# 인구
footnote =-
# 기후
access-date = March 25, 2022
# 교통

## 도로
* 야마가타 자동차도 * 국도 제112호선
오에정

교토부 가사군에 있던 오에정 위치 사진 = **오에정**(大江町)은 일본 야마가타현 중앙부에 있는 니시무라야마군의 정이다.
# 지리
정역은 동서로 길고 서단에는 아사히 연봉의 고아사히다케가 있다. 서부는 거의 산지이고 쓰키누노강이 정내를 횡단한다. 쓰키누노강을 따라서 주요 지방도인 야마가타현도 27호 오에니시카와선이 정내의 동서 교통을 담당한다. 정의 중심부는 동단 부근의 아테라자와 지구로, 모가미강이 크게 굽이쳐 흐르는 장소에 있으며 사가에시와 가깝고 JR 아테라자와선의 종착지이다. 또 정의 동단 부근으로 여러 개의 월경지를 가지고 있다. 정 서부는 갓산 기슭의 산악 지대이다.
# 역사
가마쿠라 시대부터 무로마치 시대에 걸쳐 사가에 오에씨가 주변을 지배했고 아테라자와성을 쌓아 본거지로 했다. 에도 시대 초기에는 사카이 나오쓰구가 지배하는 아테라자와번과 아테라자와 진야가 있었지만 폐번이 되어 쇼나이번령이 되었다. * 1959년 8월 20일 - 아테라자와정, 시쓰카와촌이 합병해 오에정이 탄생하였다.
# 교통

## 철도
* 동일본 여객철도 아테라자와선
## 도로
* 国道287号 * 국도 458호선
# 인구
footnote = image=Population distribution of Oe, Yamagata,
# 기후
access-date = March 26, 2022
오이시다정

위치 사진 = **오이시다정**(오이시다마치)은 일본 야마가타현 북동부에 있는 기타무라야마군의 정이다.
# 지리
정의 동부 모가미강의 유역으로 발전한 마을로 정사무소와 중심 상가도 하천의 바로 옆에 있다. 정의 서남쪽 구석에 하야마산이 있다.
# 역사
일찍이 모가미강 수운 교통으로 번창하였다. 에도 시대에는 천령(막부 직할령)과 신조번령이 혼재했다. * 1889년 - 정촌제 시행으로 오이시다촌, 가메이다촌, 오다카네촌이 성립하였다. * 1897년 1월 23일 - 오이시다촌이 정으로 승격해 오이시다정이 되었다. * 1901년 5월 1일 - 오다카네촌이 요코야마촌이 되었다. * 1955년 1월 1일 - 오이시다정, 가메이다촌, 요코야마촌이 합병해 오이시다정이 되었다.
# 인구
image=Population distribution of Oishida, Yamagata,
# 교통

## 철도
* 동일본 여객철도 ** 오우 본선(야마가타선) ** 오우 본선(야마가타 신칸센)
## 도로
* 국도 13호선 * 국도 347호선
# 자매 도시
* 중화인민공화국 헤이룽장성 팡정현
가네야마정 (야마가타현)

위치 사진 = **가네야마정**(가네야마마치)은 일본 야마가타현 북동부에 있는 모가미군의 정이다. 면적의 4분의 3을 삼림이 차지한다.
# 지리
북동부에는 가무로 연봉의 1000m급 능선이 있어 아키타현과의 현 경계가 되고 있다. 평야부의 고도는 160m 정도이고 해발 400m 정도의 산이 여럿 존재한다. 정역 북동부에는 사와(沢, 호소)가 붙는 지명이 여럿 있고 강이 많다. 남서부에 평야부가 있지만 분지이기 때문에 여름에는 덥고 겨울에는 2m 정도의 눈이 쌓인다. 연 강우량은 2,000mm 전후로 많아 다우다습 지대이다. access-date = March 25, 2022
# 역사
가네야마정은 예로부터 데와국을 연결하는 중요한 장소였다. 센고쿠 시대에는 모가미 요시아키에 의해 가네야마성이 축성되어 오노데라씨 공격의 최전선이 되었다. 현 가네야마정 중심부의 일부는 이때 만들어졌다고 한다. 에도 시대에는 우슈 가도를 따라서 가네야마주쿠와 나카타주쿠가 놓여 역참 마을로 번창했다. * 1889년 4월 1일 - 가네야마촌이 성립하였다. * 1925년 1월 1일 - 정으로 승격해 가네야마정이 되었다.
# 인구
footnote =-
# 교통

## 도로
* 도호쿠 중앙 자동차도 * 국도 13호선 * 国道344号
모가미정

위치 사진 = **모가미정**(모가미마치)은 일본 야마가타현 북동부에 있는 모가미군의 정이다.
# 지리
주위가 오우 산계의 산으로 둘러싸인 분지(오구니 분지)로 지리적으로 다른 정촌과 격리되어 있다. 여름은 산풍이 불고 겨울은 폭설 지대이다.
# 역사
지금의 모가미정은 예전에 오구니향으로 불렸다. 센고쿠 시대에는 호소카와 나오모토가 오구니성을 쌓고 모가미 요시아키와 대적했지만 전투에서 패하면서 모가미령이 되었다. 에도 시대에는 신조번령에 속했고 모가미강의 수운 교통으로 번창하였다. * 1889년 4월 1일 - 모가미군 히가시오구니촌, 니시오구니촌이 탄생하였다. * 1954년 9월 1일 - 모가미군 히가시오구니촌과 니시오구니촌이 합병해 모가미정이 탄생하였다.
# 인구
footnote =-
# 기후
access-date = March 26, 2022
# 교통

## 철도
* 동일본 여객철도 오우 본선
## 도로
* 국도 47호선
후나가타정

위치 사진 = **후나가타정**(후나가타마치)은 일본 야마가타현 북부에 있는 모가미군의 정이다.
# 지리
모가미강이 동쪽의 모가미정에서 흘러 오는 오구니강과 합류하는 지점에 있는 정이다.
# 역사
에도 시대에 산킨코타이로 사용된 羽州街道의 역참 마을로 발달했다. 메이지 시대가 되면서 후나가타정·모가미정·오바나자와시를 중심으로 한 지역에서 당시 기후현·미야기현과 함께 "일본 3대 아탄전"으로 불린 모가미 탄전이 발견되어 정내의 많은 탄광에서 아탄의 채굴이 실시되었다. * 1889년 - 후나가타촌이 탄생하였다. * 1890년 - 후나가타촌에서 호리우치촌이 분리되었다. * 1954년 12월 1일 - 후나가타촌과 호리우치촌이 합병해 후나가타정이 탄생하였다.
# 인구
footnote =-
# 교통

## 철도
* 동일본 여객철도 ** 오우 본선(야마가타선) ** 리쿠우토선
## 도로
* 국도 13호선 * 국도 47호선
마무로가와정

위치 사진 = **마무로가와정**(마무로가와마치)은 일본 야마가타현 북부에 있는 모가미군의 정이다.
# 지리
신조 분지의 북부에 위치한다. 정의 서부에서 북부까지 데와산지의 산들이, 북동쪽으로 오우산맥의 가무로 연봉이 늘어서 있고 평야부는 사케가와강과 마루노강이 합류하는 정 남부에 펼쳐진다. 분지 특유의 기후로 일교차가 크고 연중 일조 시간이 짧으며 겨울에 강설량이 많다. 마무로가와정은 야마가타현의 북쪽 관문이며 북부의 오가치 고개를 지나는 오우 본선과 국도 13호선에 의해서 아키타현과 연결되고 있다.
# 역사
* 1889년 4월 1일 - 마루노가와촌, 노조키촌, 안라쿠조촌이 성립하였다. * 1950년 4월 1일 - 마루노가와촌이 정으로 승격해 마루노가와정이 되었다. * 1956년 9월 30일 - 마무로가와정, 노조키촌, 안라쿠조촌 등 1정 2촌이 합병해 현재의 마무로가와정이 탄생하였다.
# 인구
footnote =-
# 기후
access-date = March 25, 2022
# 교통

## 철도
* 동일본 여객철도 오우 본선
## 도로
* 도호쿠 중앙 자동차도 * 국도 13호선 * 国道344号
# 자매 도시
* JPN 이바라키현 고가시
오쿠라촌

다른 뜻 위치 사진 = **오쿠라촌**(大蔵村)은 일본 야마가타현 북부, 모가미 지방 남부에 있는 모가미군의 촌이다.
# 지리
마을의 남쪽 대부분은 쓰키야마산, 하야마산과 거기에서 이어지는 산들로 덮여 있다. 마을을 남북으로 종단하는 도잔강을 따라 놓여 있는 국도 458호선은 험한 국도로 알려져 있다. 촌사무소 등의 기능은 신조시와 가까운 정의 북단 모가미강 부근에 집중한다.
# 역사
모가미강의 선박 운송으로 큰 규모를 자랑하며, 중세에는 모가미 가문에 의해 시미즈항 강 건너편에 평산성인 '시미즈성'이 구축되어 모가미 지방 남부의 영지 중심이기도 했다. 에도 시대에 모가미 지방 영지의 중심이 신조로 이동하면서 쇠퇴를 시작했지만, 주운이 쇠퇴할 때까지 시미즈 항구는 번영을 계속했다. 후나카타 가도에서 하슈 가도 후나카타슈쿠까지 옮겨져 거기로부터 모가미 지방 전체로 옮겨졌다. 한편 남부의 히지오리 온천은 온천욕장으로 인기가 높다. * 1889년 4월 1일 - 시미즈마치촌, 아이카이촌, 미나미야마촌, 아카마쓰촌이 합병해 성립하였다. * 1952년 - 야마가타현에 의한 산사태 방지 공사가 시작된다. * 1974년 4월 26일 - 아카마쓰 지역에서 대규모 산사태가 발생해 주택 20호가 전괴 17명이 사망하였다. 1977년에 주민들이 탄광을 방치했다며 야마가타현을 상대로 소송을 제기했다. * 2020년 7월 - 28일부터 야마가타현 일대를 강타한 집중 호우가 발생하였다.
# 인구
footnote =-
# 기후
access-date = March 26, 2022
# 교통

## 도로
* 国道458号
사케가와촌

히로시마현 후타미군에 있던 사케가와촌(酒河村) 위치 사진 = **사케가와촌**(鮭川村)은 일본 야마가타현 북부에 있는 모가미군의 촌이다.
# 지리
마을의 서부는 데와 산지이다. 또 사케가와강이 마을의 중심부를 남북으로 가로지르고 있다.
# 역사
* 1887년 4월 1일 - 정촌제가 시행되어 가와구치촌, 무카이촌, 사도촌, 나카도촌이 설치되었다. * 1947년 8월 - 집중호우로 하천이 범람해 논 80정보가 침수되는 등의 피해를 입었다. * 1954년 - 사케가와촌, 도요다촌, 도요사토촌이 합병해 사케가와촌이 되었다.
# 인구
footnote =-
# 교통

## 철도
* 동일본 여객철도 오우 본선
## 도로
* 国道458号
도자와촌

다른 뜻 위치 사진 = **도자와촌**(戸沢村)은 일본 야마가타현 북부에 있는 모가미군의 촌이다. 일본 국민건강보험의 발상지이다.
# 지리
마을의 서쪽은 데와 산지, 동쪽은 신조 분지이고 마을의 중앙을 모가미강이 서진한다. 모가미강을 따라서 국도 47호선과 리쿠우사이선이 달리고 있으며 서쪽으로 쇼나이정, 동쪽으로 신조시가 있다.
# 역사
도자와촌은 모가미강과 함께 있던 마을이었다. 옛날부터 쇼나이 지방과 모가미 지방을 연결하는 수운의 요체였지만 하이인 마츠오 바쇼가 「이타시키산」이라고 칭한 모가미쿄의 엄격한 지형에 가려져 도로의 개삭은 할 수 없었다. 에도 시대에는 현재의 마을 중심인 후루구치 마을에 신조번(新条藩)의 선번소가 설치되어 배들의 왕래를 감시하였다. 메이지 시대에 난공사 끝에 「이와네 가도」(현 국도 47호선)라고 불리는 도로가 개착되어 다이쇼 시대에 리쿠우사이선이 개통해 수운의 역사에 막을 내렸다. 현재는 하류에서는 일본 최대 규모인 「모가미가와 뱃놀이」를 중심으로 구사나기 온천, 미치노역과 사와 등의 관광업이 중심인 마을이다. * 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행과 함께 모가미군 도자와촌, 후루쿠치촌이 성립하였다. * 1892년 7월 8일 - 후루쿠치촌에서 가도카와촌이 분립하였다. * 1955년 4월 1일 - 후루쿠치촌, 도자와촌, 가도카와촌 등 3개 촌이 합병해 후루쿠치촌이 되었다. * 1955년 5월 1일 - 도자와촌으로 개칭하였다.
# 경제

## 산업
2015년의 국세조사에서는 제1차 산업 종사자가 357명(15.5%), 제2차 산업 837명(36.4%), 제3차 산업 1106명(48.1%)이었다. 2014년의 시정촌민 경제계산에서는 촌내 총생산액이 94억 2000만 엔으로 제1차 산업이 15억 5800만 엔(16.6%), 제2차 산업 20억 3000만 엔(21.6%), 제3차 산업 57억 4000만 엔(61.0%), 공제 등(귀속 이자 등)이 7800만 엔(0.8%)이었다. 촌민 1인당 소득는 163만 5천 엔으로 현민 소득(258만 3천 엔), 국민소득(286만 8천 엔)을 크게 밑돌고 있다.
# 인구
인구 감소가 심각하여 역대 최대 인구는 3개 촌이 합병하기 전인 1950년의 11,454명이었고 이후 한 번도 증가하지 않고 계속 감소하고 있다. 2017년 3월 31일 기준 65세 이상 노령인구 비율이 일본 전국 평균보다 약 10%포인트 높다. 1986년 이후 농업 후계자 대책으로 국제결혼을 추진하고 며느리 부족 문제를 해소하기 위해 한국인으로 마을 전체 신부를 모집하였다. 그리고 일본 사회에 친숙해질 수 있도록 도자와촌은 일본어 교실 개강을 비롯해 마을 주민과의 상호 이해를 도모하기 위한 교류 사업 등을 실시했다. 1997년 47번 국도를 따라 한국식으로 통일된 '길의 역과 자와 모모카미의 고장 고려관'이 완공됐다. 새색시가 길거리의 정거장과 좌에서 김치 소프트 아이스크림 등을 제공하고 있다. 그러나 2007년 이후에는 외국인 배우자와의 이혼이나 외국인 연수생의 귀국 등으로 외국인 전출자가 증가하고 있다. footnote =-
# 교통

## 철도
* 동일본 여객철도(JR 동일본) 리쿠우사이선 ** 쓰야역, 후루쿠치역, 다카야역
## 도로
* 국도 47호선
# 자매 도시
* 일본 도쿄도 미타카시 * 일본 가나가와현 나카이정 * 필리핀 제너럴트라이아스
다카하타정

위치 사진 = **다카하타정**(高畠町)은 일본 야마가타현 동부에 있는 히가시오키타마군의 정이다.
# 역사
에도 시대에 다카하타성이 있었고 막부의 직할령(천령), 요네자와번령, 다카하타번령이 혼재했다. 메이지 시대 이전에는 데와국 오키타마군에 속했다. * 1879년 - 히가시오키타마군청이 설치되었다. * 1889년 - 다카하타촌이 탄생하였다. * 1895년 12월 12일 - 다카하타촌이 정으로 승격해 다카하타정이 되었다. * 1905년 1월 - 정명을 다카하타정(高畑町)에서 다카하타정(高畠町)으로 개칭하였다. * 1954년 10월 1일 - 히가시오키타마군 다카하타정, 니주쿠촌, 야시로촌, 가메오카촌, 와다촌이 합병해 샤고정이 성립하였다. * 1955년 4월 1일 - 히가시오키타마군 누카노메촌을 편입하고 정명을 샤고정에서 다카하타정으로 개칭하였다.
# 인구
footnote =-
# 기후
access-date = March 25, 2022
# 교통

## 철도
* 동일본 여객철도 오우 본선(야마가타 신칸센)
## 도로
* 도호쿠 중앙 자동차도 * 국도 13호선 * 국도 113호선 * 国道399号
가와니시정 (야마가타현)

위치 사진 = **가와니시정**(가와니시마치)은 일본 야마가타현 남부에 있는 히가시오키타마군의 정이다.
# 지리
요네자와 분지의 남서부에 있고 정의 북단을 모가미강, 동단을 오모노강이 흐르고 하천 부근을 시정 경계로 한다. 남부는 산지이고 남서쪽에서 북동쪽을 향해 구로카와강과 이누카와강 등 두 개의 하천이 흐른다. 다카도야산을 경계로 분지에 들어가 각각의 하천이 합류하고 정의 북부에서 모가미강으로 흘러든다. 정사무소 등이 있는 정의 중심부는 교통편이 좋은 분지의 남서단에 위치한다.
# 역사
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행으로 미나미오키타마군 다마니와촌, 히가시오키타마군 오쓰카촌, 이누카와촌, 고마쓰정, 주군촌이 성립하였다. * 1955년 1월 1일 - 미나미오키타마군 다마니와촌, 히가시오키타마군 오쓰카촌, 이누카와촌, 고마쓰정, 주군촌이 합병해 가와니시정이 탄생하였다. * 1955년 2월 1일 - 히가시오키타마군 요시지마촌을 편입하였다.
# 인구
footnote =-
# 교통

## 철도
* 동일본 여객철도 요네사카선 * 야마가타 철도 플라워 나가이선
## 도로
* 국도 113호선 * 국도 287호선
삼지닥나무

학명_명명=Lindl. **삼지닥나무**(*Edgeworthia chrysantha*)는 낙엽이 지는 활엽관목으로서, 높이는 2m 가량이다. 삼지닥나무라는 이름은 가지가 세 갈래로 나뉜다는 뜻에서 유래된 것이다. 잎은 10cm 정도 되는 긴 피침형으로 어긋나며 질이 얇다. 꽃은 황색으로 잎이 나기 전인 이른봄에 잎겨드랑이로부터 아래로 향하여 공 모양의 두상꽃차례를 이루면서 달린다. 한편, 각각의 꽃은 길이가 1cm 정도의 긴 통 모양으로 끝은 4갈래지고, 안쪽은 등황색이며 바깥쪽에는 흰 털이 빽빽하게 나 있다. 수술은 8개인데, 그 중 4개는 꽃받침통 위쪽에 붙어 꽃밥이 통 밖으로 뻗어나오게 된다. 중국이 원산지로 주로 따뜻한 곳에서 자라며, 한국에서는 제주도 등지에 분포하고 있다. 나무껍질은 예전부터 종이를 만드는 원료로 사용되어 왔다. 위키공용분류 글로벌세계대백과사전 전거 통제 from=Q137474 위키데이터 속성 추적 아욱목 분류:팥꽃나무과 분류:일본의 식물상 분류:중국의 식물상
서향

학명_명명=Thunb. **서향**(瑞香, daphne odora, winter daphne 또는 fragrant daphne)은 상록의 관목으로서 가지가 많이 나뉘어 있다. 특히, 나무껍질의 인피 섬유가 매우 강하여 잡아당기면 길게 벗겨진다. 잎은 긴 타원형으로 광택이 나는 짙은 녹색이며, 긴 잎자루를 가지고 가지에 빽빽하게 붙어 있다. 꽃은 이른 봄에 두상 꽃차례를 이루면서 달린다. 한편, 긴 꽃받침통의 윗부분이 4갈래로 나뉘어 꽃잎과 같은 모양을 하고 있는데, 이때 바깥쪽 부분은 분홍색이고, 안쪽 부분은 흰색이며 육질이다. 보통 열매를 맺지 않는다. 중국이 원산지로, 향기가 강하며 정원수로 많이 심는다. 뿌리와 껍질은 약재로 쓰인다. 중국 이름 서향을 차용한 것으로, 서향은 좋은 향이라는 뜻에서 유래된 것이다. 별명으로 천리향으로도 불린다.확인날짜=
# 화재 응용법
가을 분갈이시 포기 나누기로 번식하고 꺾꽂이로도 번식된다. 노지에 재배할 때는 햇빛이 잘 드는 양지바른 곳으로 부엽질과 유기질이 풍부한 땅에 심어 주고 특별한 시비는 필요치 않다.확인날짜=
팥꽃나무

학명_명명=Siebold & Zucc. 1840 **팥꽃나무**(*Daphne genkwa*)는 한국·중국·일본 등지에 분포하는 낙엽관목으로 바닷가 근처에서 자란다.
# 특징
높이 1m 내외이고 가지는 검은 갈색이며 누운털이 있다 잎은 마주달리지만 때로는 어긋나게 달리고 긴 타원형 또는 도피침형으로 뒷면에 털이 있으며, 가장자리가 밋밋하다. 꽃은 3-5월에 피고 전년생 가지 끝에 3-7개가 산형꽃차례로 달리며 연한 자주색이고 지름 10-12mm이다. 꽃받침은 통처럼 생기고 겉에 잔털이 있으며 끝이 4개로 갈라져서 꽃잎같이 된다. 꽃잎은 없고 수술은 4-8개가 꽃받침통에 2줄로 달린다. 열매는 둥글고 투명하며 7월에 익는다. 관상용으로 심는다. 뿌리꽂이와 종자로 번식하고 줄기의 꺾꽂이는 그리 좋지 않으며 반 정도 그늘진 곳에 심는 것이 좋다. 유독식물이며 이뇨·수종·신장염에 사용한다. 한국·일본·중국 등지에 분포한다. 팥꽃나무라는 이름은 꽃의 색깔이 팥과 비슷하고, 개화 시기와 팥을 심는 시기가 일치한 데서 유래했다.날짜=2014-04-03
산닥나무

accessdate = 2022-02-16 **산닥나무**(*Wikstroemia trichotoma*)는 한국·일본 등에 분포하는 낙엽관목으로 산지에서 자란다. 산닥나무 껍질로 안피지(雁皮紙)라는 종이를 만들므로 **안피나무**라고도 부른다.
# 특징
우리나라에서는 강화도와 전남, 경남 지방의 일부 도서나 해안 산지에서 자라고 있다. 높이 1m에 달하며 작은가지는 털이 없고 적갈색이며 섬유질이 매우 질기다. 잎은 난형이고 마주나며 가장자리가 밋밋하다. 꽃은 양성으로 7-8월에 피고 황색이며 총상꽃차례에 달린다. 수술은 8개이며 2줄로 배열한다. 암술은 1개이며 씨방에 대가 있다. 열매는 난상 긴 타원형 양 끝이 좁고 털이 없으며 9-10월에 성숙한다. 껍질로 고급 한지나 밧줄을 만든다. 잎이 어긋나고 꽃이 가지끝에 둥글게 모여 달리는 것을 안피라고 하며, 껍질로 종이를 만든다. 상록으로 동아시아에서 볼 수 있다. 구체적으로는 중국의 안후이, 광둥, 광시, 후, 장시, 저장, 일본 및 대한민국 등에서 자생한다.accessdate=16 February 2022
환가

그림설명 = **환가**(桓嘉, ? ~252년 12월 23일)는 중국 삼국 시대 위나라의 정치가이자 장수이다.
# 행적
아버지 환계가 병사하자 그 뒤를 이었다. 승천정공주와 혼인하여 부마(駙馬)가 되었고, 낙안태수가 되었다. 가평 3년(252년) 12월, 제2차 위의 오 침공 당시 제갈탄(諸葛誕), 호준(胡遵)의 군대에 배속되어 동관에서 오나라와 싸웠다. 12월 23일, 위나라 군대는 동흥 전투에서 정봉(丁奉)에게 패했고, 앞다투어 부교를 건너 달아나려 했으므로 다리가 파괴되어 물 속으로 빠지고 서로 밟는 중에, 환가는 물에 빠져 익사했다. 시호를 내려 장후(壯侯)라 하고, 아들 환익이 뒤를 이었다.
# 《삼국지연의》의 환가
제108회에 등장한다. 동흥 싸움에서 선봉으로 출전하는 호준의 명으로 한종(韓綜)과 함께 동흥의 두 성을 공격했다. 정봉이 호준의 영채를 기습하자 한종이 먼저 정봉과 맞섰으나 당했다. 환가는 정봉과 싸우다 도주했으나, 정봉이 던진 칼에 맞아 떨어지고, 쫓아오는 정봉의 창에 찔려 죽임을 당했다.
# 환가의 친족관계

## 관련 인물
환계 위키데이터 속성 추적 군인 분류:조위 사람 분류:252년 사망 분류:전사한 사람
아마풀

학명_명명=Turcz. **아마풀**(*Diarthron linifolium*)은 한반도 중부 이북의 산록에 드물게 나는 한해살이풀로 높이는 30cm 정도이다. 잎은 어긋나며 잎자루는 짧고, 선형, 길이 5-15mm이다. 양 면에 털이 있고, 긑이 날카로우며 가장자리는 밋밋하다. 꽃은 자줏빛이 돌고, 길이 4mm, 가지끝에 총상으로 달린다. 열매는 난형, 길이 4.5mm, 회백색이며 끝에 부리 모양으로 꽃받침이 달린다. 씨는 난형, 끝이 날카롭고, 검은색이다. 글로벌세계대백과사전 위키데이터 속성 추적 아욱목 분류:팥꽃나무과
아베노역

후거리1 = 0.7 주석 = **아베노역**(阿倍野駅, あべのえき)은 일본 오사카부 오사카시 아베노구에 있는 오사카 시영 지하철과 한카이 전기 궤도의 역・정류장이다.
# 이용 가능 철도 노선
* 오사카 시 교통국 ** T 다니마치 선 * 한카이 전기 궤도 ** ■ 우에마치 선
# 역 구조

## 오사카시 고속 전기궤도
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! 1 | T 다니마치 선 | 히라노· 야오미나미 방면 |- ! 2 | T 다니마치 선 | 덴노지· 덴마바시· 히가시우메다· 다이니치 방면 |}
## 한카이 전기 철도
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- | 상행 | ■ 우에마치 선 | 덴노지 역앞 방면 |- | 하행 | ■ 우에마치 선 | 스미요시· 아비코미치· 하마쿠지 역앞 방면
한카이 선과 직결 운행 |}
# 역 주변
* 아베노구청 * 아베노 우체국 * 일본우정 * 아베노 소방서 * 간사이 전력 아베노 변전소 * 긴키오사카 은행 아베노 지점
# 역사
* 1910년 10월 1일: 난카이 철도(현, 난카이 전기 궤도) 우에마치 선 운행 개시. * 1914년 4월 26일: 난카이 철도 히라노 선 영업 개시, 분기역이 됨. * 1944년 6월 1일: 간사이 급행 철도의 회사 합병, 긴키 닛폰 철도 역이 됨. * 1980년 11월 27일: 난카이 전기 철도 히라노 선 폐지, 우에마치 선의 역이 됨. * 1980년 11월 27일: 다니마치 선 덴노지 ~ 야오미나미 연장으로 영업 개시. * 1980년 12월 1일: 우에마치 선 아베노 역이 노선 양도에 의해 한카이 전기 궤도 역이 됨.
# 인접역
인접정차역/열기 HK OS-T 인접정차역/닫기 한카이 전기 궤도 우에마치 선 오사카 메트로 다니마치선 위키데이터 속성 추적 분류:아베노구의 철도역 분류:1910년 개업한 철도역 분류:오사카시 고속 전기궤도의 철도역 분류:한카이 전기 궤도의 철도역
왕의 이름으로

웹사이트 = http://www.inthenameoftheking.com/ 《**왕의 이름으로**》(In the Name of the King: A Dungeon Siege Tale)는 2007년 제작된 독일, 캐나다, 미국의 영화이다. 우베 볼 감독이 게임 《던전 시즈》를 모델로 하여 제작하였으며, 독일의 볼 KG 프로덕션스, 헤럴드 프로덕션스와 캐나다의 브라이트라이트 픽처스가 제작하였다. 제이슨 스테이섬이 주연으로 출연하였고, 릴리 소비에스키, 크리스티나 로겐, 레이 리오타 등이 조연으로 출연하였다. 제작비는 약 6000만 달러이며, 영화 개봉시 수입은 13,097,915 달러이다. 2011년에는 영화의 후속작이 《왕의 이름으로 2》라는 이름으로 우베 볼이 감독하여 제작되었다. 대한민국에서는 크래커픽쳐스에서 수입하여 2009년 5월 14일에 극장 상영하는 것으로 홍보하였으나, 극장 상영은 이루어지지 않았다. 이후, 케이블 채널에서 TV방영으로 공개되었고 VOD로 출시되었다.
# 출연
* 제이슨 스테이섬 : 파머 역 * 릴리 소비에스키 : 뮤리엘라 역 * 존 리스데이비스 : 메릭 역 * 론 펄먼 : 노릭 역 * 클레어 폴러니 : 솔라나 역 * 크리스타나 로컨 : 엘로라 역 * 매슈 릴러드 : 펠로 공작 역 * 브라이언 화이트 : 타리쉬 지휘관 역 * 마이크 도퍼드 : 벡러 장군 역 * 윌 샌더슨 : 바스티안 역 * 타니아 솔니어 : 탈윈 역 * 레이 리오타 : 갤리언 역 * 버트 레이놀즈 : 콘래드 왕 역 * 가브리엘 로즈 : 델린다 역 * 테런스 켈리 : 트루메인 역 * 콜린 포드 : 제프 역 * 미셸 해리슨 : 히스테리녀 역 * 에바 패드버그 : 하녀 역 * 다렌 샤라비 : 문지기 역 * 아론 펄 : 아지엘 장군 역 * 마이클 에크런드 : 정찰병 역 * 론 셀모어 : 할레트 장군 역 * 폴 우 : 로덴 대장 역 * 스티븐 파크 : 무장 노예 역 * 마셀 메일라드 : 상인 역 * 다니엘 보일류 : 노예 역 * 크리스 로저먼드 : 군인 #1 역 * 세이지 브로클뱅크 : 군인 #2 역 * 캐리 앤 플레밍 : 우는 여자 역 * 재클린 앤 스튜어트 : 캐러밴 노예 #1 역 * 트래비스 맥도널드 : 캐러밴 노예 #2 역 * 애러너 케이건 : 처 역 * 나오미 라자러스 : 처 역 * 던컨 프레이저 : 늙은 남자 역 * 에이단 윌리엄슨 : 마을 소년 역
# 스탭
* 감독 : 우베 볼 * 시나리오 : 더그 테일러 * 스토리 : 제이슨 래파포트, 댄 스트론케, 더그 테일러 * 프로듀스 : 숀 윌리엄슨, 대니얼 클라크 * 프로듀서 : 우베 볼 * 이그제큐티브 프로듀서 : 체트 홈즈, 볼프강 헤럴드, 스티븐 헤그예스 * 어소시에이트 프로듀서 : 조너선 쇼어 * 캐스팅 : 모린 웹, 에이드 벨라스코 (CSA) * 원안 : 크리스 테일러, 가스 파워드 게임즈 (게임 『던전 시즈』) * 액션 안무가 : 청샤오둥 * 촬영 감독 : 매티어스 뉴먼 (BVK) * 편집 : 데이비드 M. 리처드슨 * 음악 : 헨닝 로너, 제시카 드 루아이 * 프로덕션 디자이너 : 제임스 스튜어트 * 의상 디자이너 : 칼라 헷랜드, 토니 루터 * 제공 : 볼 KG 프로덕션스 * 공동제공 : 해럴드 프로덕션스, 브라이트라이트 픽처스 * 스턴트 코디네이터 : 딘 최 * 추가 스턴트 코디네이터 : 대니 버튜, 필립 브룩스, 릭 피어스, 마이크 랭로스 * 스턴트 세이프티 : 더스틴 브룩스, 대릴 쿠온, 콜린 데커, 데이비드 마이리아
# 해외 수출

## 대한민국
* 제목 : 왕의 이름으로 * 개봉 : 2009년 5월 14일 개봉 홍보 → 미개봉. TV 방영, VOD 출시 * 관람등급 : 12세 이상 관람가 (영화사 자체 등급) * 러닝타임 : 127분 * 수입 : ㈜크래커픽쳐스 * 배급 : ㈜크래커픽쳐스 * 홍보/마케팅 : ㈜크래커픽쳐스 * 저작권 보호 대행 : ㈜AVA 엔터테인먼트, ㈜클루넷
브라이트라이트 픽처스

그림= **브라이트라이트 픽처스**(Brightlight Pictures Inc.)은 캐나다 브리티시컬럼비아주 밴쿠버에 있는 영화 및 TV 드라마 제작사이며, 2001년에 설립되었다. 브라이트라이트 픽처스는 자국과 해외의 영화와 TV 드라마의 제작 및 지원을 위해 세워졌다. 스티븐 헤이스와 숀 윌리엄슨이 프로듀서와 사장으로 있다. 우베 볼 감독의 볼 KG 프로덕션스사와 제작한 작품이 많다.
NSB Di 6

비고 = 차량 번호 6-661-6-672 **NSB Di 6** 디젤 기관차는 1995년부터 1996년까지 지멘스에서 제작한 기관차이다. 독일 킬의 MaK 공장에서 12량을 제작하였다. 노를란 선을 운행하는 노후한 Di 3과 Di 4 기관차를 대체하기 위해서 제작하였으나, 품질 및 안정성 문제 때문에 지멘스에 반환하였다. Di 6 이후로 여객 열차를 위한 기관차는 추가 구매하지 않았으며, 92/93 디젤 동차 및 Di 4 기관차로 운행한다. 화물 열차를 위한 기관차로 Di 8과 CD66 기관차를 추가로 구매하였다. 독일로 반환된 일부 기관차 중 일부는 2008년 노르웨이에서 다시 운행하기 시작하였다.
# 역사
1980년대 말부터 노르웨이 철도에서는 노를란 선 열차를 자주 견인하는 Di 3 기관차를 대체할 계획을 짜고 있었다. 1980년에는 Di 4 기관차 5량을 헨셸에서 구입하였다. 이후 Di 4와 비슷하면서도 더 현대적인 기관차를 구매하기로 하였다. 그 결과 1990년 MaK DE 1024 기관차를 노르웨이 내에서 시험 운행하였고,language=독일어 1992년 11월 23일 노르웨이 철도 이사회에서 10량을 주문하기로 했으며, 처음 예상했던 가격보다 단가가 낮아서 추가로 2량 더 주문하기로 하였다. Di 6 기관차의 전동기는 MaK를 인수한 지멘스에서 제작하였고, 노르웨이 철도의 기준에 맞춰졌다. 총 도입 가격은 3억 8천만 노르웨이 크로네로, 차량 단가는 3천 2백만 노르웨이 크로네이다. 계약에 의하면 1995년 2월 첫 차량이 배달되어야 했고, 연료통, 모래통, 엔진 프레임, 발전기, 일부 대차 구성요소를 포함한 차량의 구성 요소를 노르웨이에서 제작하기로 했다. 실제 차량은 1996년 3월 7일에 배달되었으나, 계약의 조건을 만족시키지 못했다. 연료 소모량이 예상보다 높았으며, 대차는 기관차 중량을 지지할 정도로 강하지 않았다. 주 발전기, 냉각유, 제동 장치에도 문제가 있었고, 온도가 너무 낮았을 때 차상 컴퓨터가 제대로 작동하지 않았다. 이 문제들은 해결하기 어려웠다. 1996년 9월 23일 구매 중단을 권유하였으나, 1997년 중반까지 지멘스에서 기관차를 보수하는 것으로 계약을 다시 맺었다. 당시까지 총 5량이 납입되었고, 킬로 다시 보내져서 개조하였다. 냉각기 모터, 냉각유 등을 개조한 차량은 11월 30일에 다시 반입되었다. 1997년 1월부터 노를란 선 화물 열차를 견인하기 시작하였다. 1997년 중반에는 664호 기관차가 잘못 설치된 배기 시스템 때문에 화재로 손상되었다. 노르웨이 철도 이사회에서는 1997년 12월 17일 손상된 664호를 제외한 11량의 기관차를 구매하기로 결정하였다. 계약상의 내용으로는 지연된 납입과 저성능으로 보상받을 수 있었기 때문이다. 지멘스에서는 남아 있는 11량의 기관차 중 10량은 항상 사용 가능함을 보증하였으나, 기술적인 문제는 계속해서 발생하였다. 1998년 4월 노르웨이 철도 이사회에서는 차량 성능이 보장되지 않으면 계약을 1998년 7월 1일부로 해지하기로 통보하였고, 지멘스에서는 이를 거절하였다. 노르웨이 철도에서는 5억 크로네의 배상금을 걸고 소송을 준비하였다. 소송은 법정까지는 가지 않았고, 1999년 5월 5일 기관차를 반환하고 4억 8천 5백만 크로네를 보상하기로 합의하였다. 이미 8천만 크로네가 지불된 후였다. 노르웨이 철도에서 제작한 모든 장비를 탈거하고 5월 20일 함부르크로 반송하였다.
# 반송 이후
도브레 선의 카고링크 소유 기관차 독일로 반송된 기관차는 지멘스 소유의 기관차 대여 업체 디스폴록 소유로 넘어갔으며, 독일 및 UIC 기준을 만족하도록 다시 제작하였다. 지멘스 쪽에서 붙인 호칭은 ME 26이다. 이후 여러 업체에 대여하였다. 2003년 11월 보슬로에 매각하였고, DE 2700이라는 이름이 붙었다. 주 대여 고객은 슐레스비히홀슈타인 지역에서 통근 열차를 운영하는 베올리아이다. 베올리아는 6-10량 단위로 여객 열차를 운영하고 있다. 2008년 노르웨이 카고링크에서 화물 작업을 위하여 3량을 대여하였다. NSB Di 3, Di 4, Di 8 기관차와 중련 운행이 가능하다.
# 참조
위키공용분류 각주 노르웨이의 철도차량 위키데이터 속성 추적 분류:노르웨이의 철도 차량 분류:지멘스의 철도 차량
아고바리아

웹 사이트 = **아고바리아**(あごバリア)는 일본의 게임 크리에이터(기획자·시나리오 작가·프로그래머·연출자)다.
# 경력
대학생 때 게임 시나리오를 쓰기로 결심하여 프로그래밍을 공부했다. 'Kanon'의 동인 소설을 집필하는 등의 동인 활동 중에 원화가 니시마타 아오이, 스즈히라 히로와 게임 센터의 커뮤니케이션 노트에서 알게 된 인연으로 함께 Basil에 입사했다. 첫 작품으로 프로그램과 스크립트 담당 예정이었던 'Bless ~close your eyes, open your mind.~'의 기획 중 서브 시나리오, 제작 중 메인 시나리오로 승격해, 시나리오 작가로 데뷔했다. Basil의 세 번째 작품 '그것은 흩날리는 벚꽃처럼'의 서브 시나리오를 담당한 이후 Basil에서 퇴사하고, 유한 회사 알레스 소속 브랜드 윈드밀에 입사한다. 윈드밀 재직 중 니시마타 아오이의 권유로 주식회사 Omegavision 소속 Navel의 첫 작품 'SHUFFLE!'의 기획·시나리오를 외주로 담당, 대히트를 기록한다. SHUFFLE!의 발매 이후 윈드밀에서 퇴사하고 Navel에 입사한다. Lime 출범 이후 Lime의 첫 작품 '노스트라다무스에게 물어 봐♪'의 기획·시나리오 담당이었으나 제작중 2007년 3월 Navel에서 퇴사하고 프리로 전환했다. 2008년 Rosebleu의 창사에 참여하고 현재 소속 중이다. Rosebleu의 첫 작품 'Stellar☆Theater'의 시나리오를 담당했다.
# 인물
* 필명은 게임 'G DARIUS'의 물고기 캐릭터에서 유래했다. * 존경하는 작가는 쇼콜라 시리즈의 마루토 후미아키와 'Triangle Heart'의 츠즈키 마키. 게임은 엔터테인먼트이므로 즐길 수 있게 만든다는 것이 신조이며, 해피엔딩이 좌우명이다. * 기획과 구성력에서 탁월한 능력을 발휘한다는 평가. 최초 설정을 일관성 있게 적용하여 스탭진에서는 '척척 맞는 아고바리아(つじつま合わせのあごバリア)'로 불린다고도 한다. * 긴 머리를 좋아해서, SHUFFLE! 시구레 아사 루트의 장발 연장 시나리오나 Really? Really!의 장발 시구레 아사는 그 때문에 만들어진 것으로 보인다. * Navel의 시나리오 작가 오쟈쿠손과는 반대로 한번에 여러 작품을 빨리 쓰는, 속필, 다작 작가로 유명하다.
# 참여 작품

## 게임 시나리오

### Basil 재직 중
* Bless ~close your eyes, open your mind.~ (시나리오) * 21-Two One- (기획·시나리오) * 그것은 흩날리는 벚꽃처럼 (서브 시나리오)
### 윈드밀 재직 중
* 結い橋つめちゃいました! P・R・O (서브 시나리오) * 크레이들 송 ~어제 연주했던 내일의 노래~ (기획·시나리오)
### Navel 재직 중
* SHUFFLE! (기획·메인 시나리오) - 발매 전까지 윈드밀 소속 * Tick! Tack! (기획·시나리오·스크립트) * SHUFFLE! on the Stage (기획·시나리오) * Really? Really! (기획·시나리오)
### 프리
* 노스트라다무스에게 물어 봐♪ (Lime, 기획·시나리오) - 제작 중도까지 Navel 소속
### Rosebleu 재직 중
* Flyable Heart (SOFTPAL, 시나리오) - 제작 중도까지 프리 상태 * Stellar☆Theater (기획·시나리오) * 리아리아DS (Navel, 기획·시나리오) - 원작 * SHUFFLE! Essence+ (Navel, 기획·시나리오) - 본체 시나리오 일부 원작
## 잡지 기획
* 러브돌 -New Lyrics- (ENTERBRAIN(엔터 브레인), 마지큐 연재, 일러스트 니시마타 아오이) * Judgement Chime (메디에이션, E☆2 연재, 일러스트 니시마타 아오이) * R·G·B (아스키 미디어 웍스, 전격 모에왕, 일러스트 스즈히라 히로)
# 소설
* 용사와 마왕이 전격 동맹! 계기는 서로의 사랑을 응원하기 위해!? ( KADOKAWA 미디어 팩토리 MF 문고 J ) ※ 일러스트 : 나츠메에리