광주광역시의 시내버스

사이트 = 광주광역시 버스운행정보 **광주광역시의 시내버스**는 광주광역시와 서구, 광산구청에서 관리하고 각 운수 회사에서 운행하며, 2006년 12월 21일부터 준공영제와 무료환승제가 시행되고 있다. 2022년, 현재 급행버스는 7개의 노선이있다.이 중 좌석02번은 급행좌석버스이다., 간선버스는 28개 노선, 지선버스는 61개 노선, 공영버스는 3개 노선, 마을버스는 광산구에 4개 노선, 서구에 2개 노선, 북구에 3개 노선, 남구에 3개 노선이 운행중이다.
# 역사
* 1954년 9월 23일 : 천일버스현 삼원운수·삼양시내버스현 을로운수 설립 * 1966년 1월 20일 : 대창운수 설립 * 1966년 3월 3일 : 현대교통 설립 * 1974년 10월 7일 : 광주시내버스 공동운수협정 인가(5개 업체, 41개 노선, 494대)'광주시내버스 공동배차 및 농어촌버스 개선방안 연구' 2004년 12월, 광주전남발전 연구원 정하욱 연구위원 작성 * 1980년 3월 3일 : 동양운수현 세영운수 설립 * 1985년 6월 5일 : 대진운수 설립 * 1987년 2월 28일 : 삼아교통 설립 * 1989년 2월 28일 : 동화운수 설립 * 1992년 6월 1일 : 대광시내버스현 라정시내버스 설립 * 1995년 6월 30일 : 광주시내버스송정196번으로 당시 555번이였다. 나주시내까지 연장 운행 * 1997년 7월 1일 : 시내버스 번호체계 개편. 모든 노선번호를 출발지-경유도로-도착지의 3자리수로 바꿈. * 1998년 10월 1일 : 시내버스 번호체계 환원 * 2001년 6월 8일 : 천연가스버스 도입광주 천연가스 시내버스 첫선 url=https://web.archive.org/web/20140826175534/http://news.donga.com/3/all/20010608/7700070/1, 동아일보, 2001년 6월 8일 작성. * 2003년 6월 1일 : 좌석버스 고급화광주시내 좌석버스 7월부터 리무진형 교체 url=https://web.archive.org/web/20140826174344/http://news.donga.com/3/all/20030529/7948771/1, 동아일보, 2003년 5월 29일 작성. * 2004년 10월 10일 : 노선개편과 무료환승 시행 * 2004년 10월 29일 : 대원시내버스 설립 * 2005년 2월 6일 : 저상버스 도입 * 2006년 12월 21일 : 준공영제 실시와 노선별 고정배차 실시 등을 주요 내용으로 하는 노선개편 실시와 무료환승 확대광주시내버스 준공영제 21일부터…카드 한장에 환승 OK, 서울신문, 2006년 12월 14일 작성. * 2007년 2월 8일 : 2차 노선 조정 * 2009년 1월 1일 : 삼양시내버스 순천교통에 매각, 을로운수 설립‘55년 광주의 발’ 삼양버스 퇴장 url=https://web.archive.org/web/20141014024903/http://www.hani.co.kr/arti/society/area/332210.html, 한겨레, 2009년 1월 8일 작성. * 2009년 11월 5일 : 동양운수에서 세영운수로 사명 변경 * 2009년 12월 14일: 대광시내버스에서 라정시내버스로 사명 변경 * 2012년 9월 1일 : 현대교통이 을로운수에 인수, 계열사 편입현대교통, 을로운수에서 인수, 광주드림, 2012년 9월 7일 작성. * 2014년 7월 29일 : 삼아교통이 현대교통 차고지 병합과 동시에 인수, 계열사 편입을로운수, 현대교통, 삼아교통은 순천교통 계열사다. * 2017년 1월 26일 : 천일버스에서 삼원운수로 사명 변경
# 노선
정류소
## 번호체계
* 광주광역시의 버스 번호 체계는 생활권명과 2~3자리의 숫자로 구성되어 있다. * 경기·부산·대구에서 급행버스가 좌석버스로 운영되는 데 반하여, 광주광역시는 좌석02번 1개 노선을 제외하고는 대전처럼 도시형버스로 급행버스를 운영한다. * 생활권명 + (시외/공영구분) + 권역번호 + 일련번호 * 급행간선노선(01~09) : 지하철처럼 주요지점만 경유하면서 신속하게 이동 * 간선노선 (10~49) : 지역별 대생활권 연결 * 지선노선 : 지역내 생활권과 통학권을 연결 ** (50~99) : 광주광역시내 운행 ** (100~199) : 시계외 운행 노선 ** (200~299) : 완전공영노선준공영제 시행 이전부터 공영노선이었다. ** 228, 419, 518, 1187, 1187-1 : 특수노선. 생활권명이 붙지 않는다.228번은 2·28 대구 학생의거에서, 419번은 4·19 혁명에서, 518번은 5·18 광주 민주화 운동에서, 1187번은 무등산의 해발 고도에서 그 번호를 따온것이다. * 간선과 지선노선의 구분은 여기서는 광주광역시 버스운행정보를 기준으로 분류한다. 이 때 공영노선 및 특수노선은 지선노선에 속한다. * 좌석버스의 경우 무등산국립공원에서 광주역, 유스퀘어, 광주광역시청, 광주송정역을 거쳐 도산동과 나주 혁신도시까지 운행하는 좌석02번 노선 한 개만이 존재한다.확인날짜 = 2015-02-18url=http://www.jnilbo.com/read.php3?aid=1424098800462992004
## 노선 목록
광주광역시의 시내버스 노선 목록 {| class="wikitable" | 구분 || 노선 |- ! 좌석 | 좌석02 |- ! 급행 | 순환01· 수완03· 매월06· 진월07· 첨단09 |- ! 간선 | 일곡10· 수완12· 선운14· 지원15· 매월16· 진월17· 문흥18· 송정19· 첨단22· 첨단23· 지원25· 매월26· 봉선27· 일곡28· 송정29· 첨단30· 송암31· 금호36· 봉선37· 일곡38· 문흥39· 지원45· 금호46· 송암47· 운림50· 운림51· 운림54· 금남58· 첨단95· 송정98 |- ! 지선 | 첨단20· 송정33· 운림35· 첨단40· 수완49· 지원52· 문흥53· 금남55· 지원56· 금남57·금남59·양산60· 매월61· 상무62· 상무63· 상무64· 유덕65· 송암68·대촌69· 대촌70· 대촌71· 송암72· 송암73· 송암74· 진월75· 봉선76· 진월77· 진월78· 진월79· 문흥80· 두암81· 용봉83· 용전84· 용전85· 용전86· 석곡87· 임곡89· 임곡90· 임곡91· 첨단92· 송정93· 첨단94· 송정96· 송정97· 송정99· 송정100· 선운101· 지원152· 대촌170· 진월177· 두암181· 용전184· 충효187· 충효188· 첨단192· 첨단193·진곡196· 송정197· 대촌270· 임곡290· 송정296· 228· 419· 518· 1187· 1187-1 |- ! 시티투어 | 광주시티투어버스 |- ! 마을 | 700· 701· 713 • 714• 715· 720· 720-1· 760· 763· 777· 788· 799 |}
## 인접 시·군 노선
{| class="wikitable" | 지역 || 노선 |- ! 나주 | 160· 1160· 600번대· 999· 999-1 |- ! 담양 | 농어촌(225 · 303) · 좌석(311 · 322) |- ! 장성 | 100 · 101 · 102 · 103 · 104 · 106 · 107 |- ! 화순 | 200 · 200-1 · 216 · 217 · 217-1 · 218 · 218-1 · 318 · 318-1 |- ! 함평 | 500 |}
# 운임
{| class="toccolours" align="right" |- |시내버스 운임표 |- !colspan="2" | !colspan="2" |성인 !colspan="2" |청소년 !colspan="2" |어린이 |- !colspan="2" | !|현금 !|카드 !|현금 !|카드 !|현금 !|카드 |- !colspan="2"|좌석버스 |1,800원 |1,700원 |1,500원 |1,350원 |1,000원 |850원 |- !colspan="2"|간선버스 |rowspan=3|1,400원 |rowspan=3|1,250원 |rowspan=3|1,000원 |rowspan=3|800원 |rowspan=3|500원 |rowspan=3|400원 |- !colspan="2"|지선버스 |- !colspan="2"|마을버스 |- !colspan="2"|공항버스 | - |colspan="8"|2016년 8월 1일 시행한 시내버스 운임이며 환승운임 및 시계외운임 미포함 |} 광주광역시의 시내버스는 준공영제 실시와 동시에 좌석버스 제도가 좌석02번을 제외하고 모두 폐지되어 도시형버스로 운영된다. 그래서 운임은 버스 등급에 따라 차이가 없다. 승차권은 2008년 1월 1일부로 발매가 중단되었으며, 같은 해 6월 30일까지만 사용할 수 있었다. 또는 아직도 승차권을 가지고 있을 경우에는 광주광역시 버스운송사업조합으로 문의하면 환불받을 수 있다.url-status=dead 공항버스 1000번은 어린이요금이 없고, 어린이도 청소년요금을 지불하여야 한다.
## 시계외 운임
광주광역시 경계선을 넘을 때부터 추가운임을 받으며, 이전에는 광주 시계외권나주, 장성, 화순, 담양 등으로 갈 때는 구간운임제로 운행하였으나 2006년 12월 21일부터 거리비례제로 변경하여 운행한다. 시계외 운임은 광주광역시 경계부터 2km당 성인은 140원, 청소년 및 초등생은 71.4원씩 추가된다.
## 교통카드
광주광역시의 시내버스는 2004년 10월 10일부터 교통카드를 사용할 수 있게 되었다.광주시 교통카드 도입 시행 첫날 표정 url=https://web.archive.org/web/20241210172756/https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0000785151?sid=103, 연합뉴스, 2004년 10월 10일 작성. 교통카드를 이용하는 경우 현금을 먼저 충전한 뒤에 사용하는 선불제 교통카드와 이용한 뒤 운임을 정산하는 후불제 교통카드를 모두 이용할 수 있다. 또한 타 지역에서 사용되는 교통카드도 일부 사용이 가능하다. * **선불 교통카드**는 광주광역시에서 충전과 사용이 가능한 마이비카드의 한 종류인 빛고을카드, 한페이카드, 캐시비카드, 티머니카드, 레일플러스카드, 원패스카드를 사용할 수 있다. 초기에는 마이비카드 중에서도 광주광역시에서만 사용할 수 있는 빛고을카드만 가능하였으며, 다른 지역 마이비카드와 캐시비카드는 사용할 수 없었다. 그러나 광주은행과 롯데정보통신 합작으로 전국호환 교통카드 규격을 개발하여 2011년 한페이카드를 도입하였고, 2013년 7월 19일 광주광역시와 전라남도간 상호 광역 환승제를 도입하게 되면서 캐시비를 사용할 수 있게 되었으며, 2014년 코레일의 레일플러스와 대구의 원패스카드를 이용할 수 있게 되었다. 티머니는 2016년 1월 30일부터 이용할 수 있다. * **후불 교통카드**는 광주은행, KB, 농협, 롯데, BC, 삼성, 신한, 외환, 하나, 현대카드가 사용된다. * 교통카드를 사용하여 요금 지불 시 성인은 "감사합니다", 청소년은 "반갑습니다", 어린이는 "안녕하세요"라는 멘트가 나온다.
## 환승제도
광주광역시의 시내버스 환승제도는 2004년 10월 10일에 최초로 도입되었다. 도입 당시에는 최초 승차 후 1시간 이내에 환승할 경우 무임으로 환승이 가능, 횟수 제한은 1회였으나 마을버스, 광주 도시철도와는 환승이 불가능하였다. 그 후 2006년 12월 21일부터 마을버스 및 광주 도시철도에도 환승이 가능하게 되었으며, 환승횟수 제한 없음으로 변경되었다. 하지만 이 환승제도는 광주광역시 차적의 시내버스 노선과 광주 도시철도만 해당되었으며 광주광역시 지역을 운행하는 전라남도 차적의 타 지역 시내버스는 환승할 수 없었고, 승차 후 1시간 이내에 환승해야 했기 때문에 장시간 시내버스를 이용할 경우에는 환승혜택을 받을 수 없다는 문제점이 있었다. 2013년 7월 19일부터 광주광역시와 인근 전라남도 지역 광역환승할인제를 시행하게 되면서 환승 방식이 최초 승차 1시간 이내에서 최초 하차 후 30분 이내로 변경되었다. 또한 범위도 인근 전라남도의 시내버스 및 농어촌버스가 포함되어 이들 버스 노선도 환승할인 혜택을 받게 되었다. 새로 시행된 광역환승할인제를 이용할 때 다음 사항을 주의하여야 한다. # 환승은 교통카드를 사용하는 경우에만 가능하다. # 기존 광주광역시 차적 시내버스와 광주 도시철도, 광주광역시의 마을버스 간 환승은 시내환승이 되어 횟수 제한이 없으며, 무임 환승이 그대로 적용된다. # 광주광역시 차적 시내버스와 마을버스, 광주 도시철도와 인근 전라남도 지역의 시내버스·농어촌버스 간 환승 시 광역환승이 되어 1회만 환승 할인이 가능하다. # 광역환승할 경우 운임이 50% 할인되어 성인은 630원, 청소년은 400원, 초등생은 200원이 지불된다. # 광역환승 및 시내환승을 할 때는 반드시 내리기 전에 하차단말기에 교통카드를 찍어야 한다. # 광주광역시 차적 시내버스와 마을버스를 이용하고 최종으로 내려 환승하지 않을 때는 하차단말기에 교통카드를 찍지 않아도 된다. # 시계외운임은 환승할인 대상이 아니므로 추가운임은 별도로 지불해야 한다. # 출발지와 목적지가 모두 광주광역시 시 경계 내일 때는 전라남도 농어촌버스와 광역환승이 불가능하여 새로 운임을 지불하게 된다. # 이용하는 교통수단 간의 기본운임 차이가 날 경우 이용하는 교통수단 중 가장 높은 운임을 기본운임이 지불된다. # 광역환승 후 버스에서 내릴 때 교통카드를 찍지 않고 내릴 경우 할인받았던 운임이 페널티 운임이 되어 다음 승차 시 추가로 지불하게 된다.
# 운영 업체
2016년 5월 기준이다.광주조합 업체현황 url=https://web.archive.org/web/20160330055622/http://www.bus.or.kr/data/2015/%EA%B4%91%EC%A3%BC.pdf, 전국버스운송조합, 2016년 6월. {| class=wikitable | !rowspan=2| 운행업체 !colspan=4| 면허 대수 !rowspan=2| 주소 !rowspan=2| 면허 일자 |- | 대수 합계 | 시내버스 | 농어촌버스 | 시외버스 |- ! 대원버스 | 67 || 67 || - || - || 서구 유덕로51번길 6 || 2004년 10월 29일 |- ! 대진운수 | 55 || 55 || - || - || 북구 하서로 768 || 1985년 6월 5일 |- ! 대창운수 | 334 || 334 || - || - || 북구 첨단과기로 240 || 1966년 1월 20일 |- ! 동화운수 | 70 || 70 || - || - || 동구 남문로 333 || 1989년 2월 28일 |- ! 라정버스 | 55 || 55 || - || - || 광산구 평동산단외로 185 || 1992년 6월 1일 |- ! 삼아교통 | 53 || 53 || - || - || 광산구 동곡로 411-7 || 1987년 2월 28일 |- ! 세영운수 | 75 || 75 || - || - || 남구 송암로98번길 11 || 1980년 3월 3일 |- ! 을로운수 | 185 || 185 || - || - || 남구 송암로24번나길 12 || 1954년 9월 23일 |- ! 삼원운수 | 60 || 60 || - || - || 북구 불태3로 3 || 1954년 9월 23일 |- ! 현대교통 | 82 || 82 || - || - || 광산구 동곡로 411-7 || 1966년 3월 3일 |- ! 총 10개 업체 !! 998 !! 998 !!colspan=4| |}