수도권제2순환고속도로

경기고속도로 화성광주고속도로 (기업) 인천김포고속도로 (기업) 경기동서순환도로 포천화도고속도로 (기업) 수도권제1순환고속도로 1)
서해안고속도로
평택시흥고속도로
평택파주고속도로
세종포천고속도로
중부고속도로
중부내륙고속도로
영동고속도로
오산화성고속도로
국도 제1호선
국도 제6호선
국도 제39호선
국도 제43호선
국도 제45호선
국도 제48호선
국도 제77호선
서울양양고속도로 **수도권제2순환고속도로**(首都圈第二循環高速道路, 고속국도 제400호선)는 경기도 화성시를 기준으로 인천광역시와 경기도를 순환해 경기도 화성시로 돌아오는 계획으로 건설중인 대한민국의 고속도로이다. 수도권제1순환고속도로의 바깥쪽으로 원형으로 순환하는 형태이며, 전체 구간이 완공되면 총 길이는 263.4km에 이른다. 모두 12개 구간으로 나눠 공사를 진행하고 있으며, 인천 ~ 안산 구간을기개통된 시화 나들목과 남안산 분기점 제외. 1구간은 2027년 착공 예정이나, 2구간은 2025년 9월 24일 기준 절차상의 이유로 착공일이 정해지지 않은 상태이다. 또한, 대한민국 국토교통부의 타당성 재조사 결과에 따라 착공 자체가 취소되거나 재검토될 가능성도 존재한다. 제외한 전 구간이 기 착공되어 늦어도 2027년 12월까지는단, 김포 ~ 파주 구간의 경우 하저터널 관통 공사의 진척에 따라 2028년 12월로 연기될 수도 있다. 개통 예정이다. 이 고속도로는 한국도로공사에서 운영하는 국가재정 구간과 민간에서 운영하는 민자 구간이 혼재되어 있다.
# 역사

## 공통
* 2015년 3월 27일: 국토교통부고시로 봉담 ~ 동탄 구간 기점을 '경기도 화성시 봉담읍 수영리', 종점을 '경기도 화성시 동탄면 방교리'로 명시하고 인천 ~ 김포 구간 기점을 '인천광역시 중구 신흥동3가', 종점을 '경기도 김포시 통진읍 도사리'로 명시, 포천 ~ 양평 구간 기점을 '경기도 포천시 소흘읍 무봉리', 종점을 '경기도 양평군 옥천면 아신리'로 명시국토교통부고시 제2015-181호, 2015년 3월 27일. * 2016년 10월 19일: 봉담 ~ 동탄 구간 기점을 '경기도 화성시 봉담읍 수영리'에서 '경기도 화성시 마도면 쌍송리'로, 종점을 '경기도 화성시 동탄면 방교리'에서 '경기도 광주시 도척면 진우리'로 연장. 이에 따라 '수도권제2순환선(봉담 ~ 동탄)'에서 수도권제2순환고속도로'(수도권제2순환선(화성 ~ 광주))가 됨.국토교통부고시 제2016-684호, 2016년 10월 19일. * 2017년 7월 11일: 경기도 파주시 파주읍 부곡리 ~ 양주시 회암동 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(파주 ~ 양주))로 지정국토교통부고시 제2017-465호, 2017년 7월 11일. * 2018년 1월 12일: 경기도 김포시 양촌읍 흥신리 ~ 파주시 파주읍 부곡리 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로(수도권제2순환선(김포 ~ 파주))로 지정국토교통부고시 제2018-18호, 2018년 1월 12일. * 2019년 5월 8일: 경기도 안산시 단원구 성곡동 ~ 시흥시 정왕동 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(시화MTV구간))로 지정, 화성 ~ 광주 구간 종점을 '경기도 광주시 도척면 진우리'에서 '경기도 여주시 산북면 용담리'로 연장. 이에 따라 '수도권제2순환선(화성 ~ 광주)'에서 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(화성 ~ 여주))가 됨.국토교통부고시 제2019-210호, 2019년 5월 8일. * 2021년 9월 7일: 기존 세종포천고속도로의 지선(경기도 포천시 소흘읍 ~ 양주시 회암동) 구간을 수도권제2순환고속도로 양주 ~ 포천 구간으로 편입, 평택시흥고속도로의 경기도 화성시 마도면 쌍송리 ~ 안산시 단원구 성곡동 구간을 수도권제2순환고속도로 화성 ~ 안산 구간으로 중복 지정국토교통부고시 제2021-1066호, 2021년 9월 7일.
## 화성 ~ 광주 구간
* 2004년 11월 3일: 경기도 화성시 봉담읍 ~ 화성시 동탄면 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선)로 지정대통령령 제18579호 고속국도노선지정령, 2004년 11월 3일 일부개정. * 2005년 6월 29일: 봉담 나들목 ~ 동탄 분기점 17.8 km 구간 착공 * 2005년 6월 29일: 서수원 ~ 오산 ~ 평택 고속도로 민간투자사업 실시계획 승인건설교통부고시 제2005-183호, 2005년 6월 29일., 2009년까지 서수원 ~ 오산 ~ 평택 고속도로 건설을 위해 경기도 화성시 봉담읍 동화리 ~ 동탄면 방교리 17.8 km 구간 도로구역 결정건설교통부고시 제2005-182호, 2005년 6월 29일. * 2007년 1월: 봉담 ~ 송산 고속도로 민간투자사업 최초 민간 제안서 제출 * 2007년 10월 11일: 2009년 10월까지 민원에 따른 설계 및 노선 변경을 위해 경기도 화성시 봉담읍 동화리 ~ 동탄면 방교리 17.8 km 구간 도로구역 변경건설교통부고시 제2007-421호, 2007년 10월 11일. * 2008년 12월 26일: 2009년 10월까지 부지 인근 고인돌 문화재 보호로 세교 나들목 선형 변경을 위해 경기도 화성시 봉담읍 동화리 ~ 동탄면 방교리 17.8 km 구간 도로구역 변경국토해양부고시 제2008-812호, 2008년 12월 26일. * 2009년 7월: 봉담 ~ 송산 고속도로 민간투자사업 적격성 조사 완료 * 2009년 10월 29일: 봉담 나들목 ~ 동탄 분기점 17.8 km 구간 개통국토해양부공고 제2009-920호, 2009년 10월 28일. * 2015년 5월 27일: 도로명주소로 봉담 나들목 ~ 동탄 분기점 구간을 수도권제2순환고속도로로 고시행정자치부고시 제2015-19호, 2015년 5월 27일. * 2016년 4월 29일: 봉담동탄고속도로 구간 km 당 통행료 200 ~ 600원 인하,국토교통부공고 제2016-599호, 2016년 4월 29일. 수원문산고속도로 수원 ~ 광명 구간 개통으로 인해 봉담 요금소 이설, 봉담 나들목 ~ 화성 분기점 구간을 수도권제2순환고속도로 구간에서 제외단, 도로명주소상으로는 여전히 중첩구간이다.하고 수원문산고속도로 단독 구간으로 지정 * 2016년 11월 11일: 원톨링 시스템 도입으로 동탄 요금소 철거 * 2016년 12월 27일: 이천 ~ 오산고속도로 민간투자사업 실시계획 승인 및 고속도로 신설을 위해 경기도 화성시 동탄면 방교리 ~ 광주시 도척면 진우리 31.17 km 구간 도로구역 결정국토교통부고시 제2016-953호, 2016년 12월 27일. * 2017년 2월 8일: 봉담 ~ 송산고속도로 민간투자사업 실시계획 승인 및 고속도로 신설을 위해 경기도 화성시 마도면 쌍송리 ~ 정남면 보통리 18.3 km 구간 도로구역 결정국토교통부고시 제2017-58호, 2017년 2월 8일. * 2017년 3월 21일: 동탄 분기점 ~ 곤지암 분기점 구간 착공제2외곽순환고속도로 이천~오산 구간 착공, 전기신문, 2016년 12월 23일 작성. * 2017년 4월 28일: 마도 분기점 ~ 화성 분기점 구간 착공 * 2017년 6월 30일: 이천 ~ 오산고속도로 사업 시행기간을 2017년 3월 21일부터 2022년 3월 20일까지로 명기국토교통부고시 제2017-437호, 2017년 6월 30일. * 2019년 8월: 오산휴게소가 오산행복휴게소로 명칭 변경 * 2021년 4월 28일: 마도 분기점 ~ 화성 분기점 18.3 km 구간 개통국토교통부공고 제2021-604호, 2021년 4월 27일. * 2022년 3월 21일: 동탄 분기점 ~ 곤지암 분기점 31.17 km 구간 개통국토교통부공고 제2022-302호, 2022년 3월 18일. * 2022년 7월 6일: 도로명주소로 마도 분기점에서 화성 분기점까지 17.635 km 구간을 봉담송산고속도로로 고시 * 2025년 1월 1일: 북용인 분기점 개통
## 광주 ~ 여주 구간
* 2019년 9월 30일: 곤지암 분기점 ~ 남양평 분기점 구간 착공수도권 2순환道 '양평∼이천' 구간 조기 착공…이달 첫 삽, 연합뉴스, 2019년 9월 27일 작성. * 2020년 2월 24일: 2026년까지 수도권제2순환고속도로 양평 ~ 이천 구간 건설을 위해 경기도 광주시 도척면 진우리 ~ 여주시 산북면 용담리 19.37 km 구간 도로구역 결정국토교통부고시 제2020-197호, 2020년 2월 24일.
## 인천 ~ 김포 구간
* 2002년 12월: 인천 ~ 김포고속도로 민간제안사업서 제출 * 2005년 5월 10일: 제3자 공고 * 2007년 7월 18일: 실시협약 체결 * 2008년 1월 3일: 인천광역시 중구 ~ 경기도 김포시 구간을고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(인천 ~ 김포))로 지정, 기존 노선은 봉담 ~ 동탄 구간으로 분할.대통령령 제20526호 고속국도 노선 지정령, 2008년 1월 3일 일부개정. * 2009년 1월 15일: 실시계획 승인 요청 * 2010년 1월 27일: 경인 아라뱃길 통과 노선 확정 * 2011년 12월 30일: 제2외곽순환(인천 ~ 김포)고속도로 민간투자사업 실시계획 승인 및 고속도로 건설을 위해 인천광역시 중구 신흥동 ~ 경기도 김포시 양촌면 흥신리 28.57 km 구간 도로구역 결정국토해양부고시 제2011-857호, 2011년 12월 30일. * 2012년 3월 23일: 남항 교차로 ~ 서김포통진 나들목 28.5 km 구간 착공 * 2014년 8월 13일: 2017년 3월 22일까지 설계 변경을 위해 인천광역시 중구 신흥동 ~ 경기도 김포시 양촌면 흥신리 28.57 km 구간을 28.88km로 도로구역 변경국토교통부고시 제2014-485호, 2014년 8월 13일. * 2017년 1월 31일: 검단 나들목이 검단양촌 나들목으로 명칭 확정결국 김포에 뺏겼다… 제2외곽도로 검단IC명친 '검단양촌IC' 확정 url=https://web.archive.org/web/20170205183531/http://www.joongboo.com/?mod=news&act;=articleView&idxno;=1140517, 중부일보, 2017년 2월 1일 작성. * 2017년 3월 23일: 남항 교차로 ~ 서김포통진 나들목 28.88 km 구간 왕복 4~6차로 신설 개통국토교통부공고 제2017-446호, 2017년 3월 20일. * 2019년 5월 25일: 남청라 분기점 진입램프와 북항 진출램프 개통국토교통부공고 제2019-678호, 2019년 5월 23일. * 2019년 11월 27일: 2020년 6월까지 경기도 김포시 양촌읍 학운리, 대곶면 대능리에 양촌졸음쉼터 설치 공사를 위해 인천광역시 중구 신흥동 ~ 경기도 김포시 양촌면 흥신리 28.88 km 구간 도로구역 변경국토교통부고시 제2019-663호, 2019년 11월 27일. * 2020년 7월 3일: 양촌졸음쉼터 설치 공사 기간을 2021년 6월로 연장국토교통부고시 제2020-482호, 2020년 7월 3일.
## 포천 ~ 양평 구간
* 2013년 11월 5일: 경기도 포천시 소흘읍 ~ 경기도 양평군 옥천면 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(포천 ~ 양평))로 지정대통령령 제24834호 고속국도 노선 지정령, 2013년 11월 5일 일부개정. * 2014년 5월 19일: 양평 나들목 ~ 화도 분기점 구간 착공 * 2014년 8월 22일: 2020년 12월까지 화도 ~ 양평 구간 신설을 위해 경기도 남양주시 화도읍 창현리 ~ 양평군 옥천면 아신리 17.613 km 구간 도로구역 결정국토교통부고시 제2014-494호, 2014년 8월 22일. * 2018년 11월 21일: 포천 ~ 화도고속도로 민간투자사업 실시계획 승인 및 고속도로 신설을 위해 경기도 포천시 소흘읍 무봉리 ~ 남양주시 화도읍 창현리 28.71 km 구간 도로구역 결정국토교통부고시 제2018-700호, 2018년 11월 21일. * 2018년 12월 28일: 소흘 분기점 ~ 화도 분기점 구간 착공 * 2019년 3월 15일: 2020년까지 조안 나들목 신설을 위해 경기도 남양주시 화도읍 창현리 ~ 양평군 옥천면 아신리 17.613 km 구간 도로구역 변경국토교통부고시 제2019-121호, 2019년 3월 15일. * 2023년 5월 31일: 조안 나들목 ~ 양평 나들목 12.69 km 구간 개통국토교통부공고 제2023-542호, 2023년 5월 30일. * 2024년 2월 7일: 소흘 분기점 ~ 조안 나들목 구간이 개통했다.http://www.dhns.co.kr/news/articleView.html?idxno=324341#pnutpop
## 파주 ~ 양주(포천) 구간
* 2017년 3월 2일: 파주휴게소 ~ 양주 나들목 구간 착공 * 2017년 5월 16일: 2024년까지 파주 ~ 양주 · 포천 구간 신설을 위해 경기도 파주시 파주읍 부곡리 ~ 양주시 회암동 24.8 km 구간 도로구역 결정국토교통부고시 제2017-283호, 2017년 5월 16일. * 2024년 12월 19일: 법원 나들목 ~ 양주 나들목 구간 개통국토교통부공고 제2024-1725호, 2024년 12월 19일.국토교통부 공고문에는 적혀 있지 아니하지만, 파주휴게소 ~ 법원 나들목 구간은 함께 개통되지 못하였다.
## 김포 ~ 파주 구간
* 2019년 2월 27일: 한강 통과 구간을 제외한 서김포통진 나들목 ~ 파주휴게소 구간 착공김포-파주 고속도로 27일 착공···하성IC 신설, 국토일보, 2019년 2월 25일 작성. * 2019년 5월 20일: 2026년까지 김포 ~ 파주 1, 3~5공구 구간 신설을 위해 경기도 김포시 양촌읍 흥신리 ~ 파주시 파주읍 부곡리 18.69 km 구간 도로구역 결정. 단, 2공구 구간인 경기도 김포시 석탄면 ~ 파주시 연다산동 6.76 km 구간은 제외.국토교통부고시 제2019-242호, 2019년 5월 20일. * 2020년 4월 23일: 2025년까지 김포 ~ 파주 2공구 구간 신설을 위해 경기도 김포시 양촌읍 흥신리 ~ 파주시 파주읍 부곡리 25.42 km 구간 도로구역 변경 국토교통부고시 제2020-341호, 2020년 4월 23일. * 2020년 4월 27일: 한강 통과 구간 착공
## 송도 ~ 안산 구간
* 2018년: 시화나래 나들목 ~ 시화 분기점 구간 착공 * 2019년 5월 9일: 2022년 5월까지 시화 분기점 신설을 위해 경기도 안산시 단원구 성곡동 687m 구간 도로구역 결정국토교통부고시 제2019-199호, 2019년 5월 9일. * 2023년 9월 25일: 시화 나들목 ~ 남안산 분기점 구간 개통 국토교통부공고 제2023-1181호, 2023년 9월 25일.
## 포천 ~ 화도 구간 (민자사업)
* 경기도 포천시 소흘읍 세종포천고속도로 소흘 분기점 ~ 서울양양고속도로 화도 분기점 연결 28.71 km (왕복 4차로) ** 최초 제안: 2007년 3월 ** 우선협상대상자 지정: 2011년 7월 ** 설계: 2012년 12월 ~ 2018년 12월 28일 ** 시공: 2018년 12월 28일 ~ 2024년 2월 7일 ** 개통: 2024년 2월 7일 * 나들목 · 분기점 ** 화도 분기점 (60호선 서울양양고속도로) ** 수동 나들목 (지방도 제387호선) ** 내촌 나들목 (국도 제47호선) ** 고모 나들목 (국가지원지방도 제98호선)수도권 제2 순환고속도로 고모IC 신설 사실상 확정, 경인일보, 2018년 4월 24일 작성. ** 소흘 분기점 (29호선 세종포천고속도로) * 관리회사: 포천화도고속도로주식회사
## 양평 ~ 화도 구간 (국가재정사업)
* 중부내륙고속도로 양평 나들목 ~ 서울양양고속도로 화도 분기점 연결 17.62 km (왕복 4차로) ** 우선협상대상자 지정: 2007년 12월 ** 우선협정대상자 지정 철회: 2008년 10월 / 제3자공고 '조건없는 투자확약서 제출' 요건 미이행 ** 소송 및 국가재정사업 전환: 2008년 10월 ~ 2010년 12월 ** 설계: 2012년 12월 ~ 2014년 5월 19일 ** 시공: 2014년 5월 19일 ~ 2024년 2월 7일양평 나들목부터 조안 나들목까지는 2023년 5월 31일에 개통되었다.조안 나들목 ~ 화도 분기점 구간은 2023년 12월 20일에 준공되었으나, 화도 분기점 접속 램프가 포천화도고속도로 (기업) 관할 구간으로써 개통이 연기되었고, 결국(?) 2024년 2월 7일에 화도 분기점 ~ 소흘 분기점 구간과 동시에 개통되었다. ** 개통: 2024년 2월 7일 * 나들목 · 분기점 ** 양평 나들목 (45호선 중부내륙고속도로, 국도 제6호선 경강로) ** 두물머리 나들목제2순환고속도 서양평IC 설치 확정, 양평시민의소리, 2018년 7월 6일 작성. (목왕로) ** 조안 나들목[단독 제2외곽 화도~양평 구간 '조안IC' 설치 확정] url=https://web.archive.org/web/20170916140808/http://www.gnnews.org/news/articleView.html?idxno=2777, 구리남양주뉴스, 2016년 7월 22일 작성. (국도 제45호선 북한강로) ** 화도 분기점구 차산 분기점 (60호선 서울양양고속도로)
## 양주 ~ 파주 구간 (국가재정사업)
* 경기도 양주시 회천동 양주 나들목 ~ 경기도 파주시 파주읍 파주휴게소 24.8 km김포 ~ 파주 구간에 해당하는 유일한 진출입로인 도내 나들목의 공사 지연으로 인해 파주휴게소는 2024년 12월 19일에 개통되지 아니하였고, 법원 나들목까지만 개통되었다. 24.88nbsp;km는 파주휴게소 ~ 법원 나들목 구간 5nbsp;km도 포함된 수치. (왕복 4차로) ** 예비 타당성 조사: 2009년 5월 ** 타당성 조사: 2009년 12월 ~ 2011년 10월 ** 기본/실시설계: 2012년 ~ 2015년 12월 ** 시공: 2017년 3월 2일 ~ 2024년 12월 19일 * 나들목 · 분기점 ** 양주 나들목 ** 양주 나들목 (신평화로) ** 북양주 나들목 (평화로) ** 서양주 나들목 (국가지원지방도 제39호선) ** 법원 나들목 (국가지원지방도 제56호선)
# 구성
; 차로수 * 전 구간 왕복 4, 6차로 ; 총 연장 * 263.4 km ; 제한속도 * 최고 100 km/h, 최저 50 km/h
## 터널
{| class="wikitable" |- ! 터널 이름 ! 소재지 ! 길이 ! 준공 년도 ! 비고 |- !rowspan=2| 필봉산터널 |rowspan=2| 경기도 오산시 내삼미동 || 338m ||rowspan=2| 2009년 || 동탄 방면 |- | 384m || 봉담 방면 |- ! rowspan="2" | 봉담터널 | rowspan="2" | 경기도 화성시 봉담읍 상기리
경기도 화성시 비봉면 청요리 | 560m | rowspan="4" |2021년 | 화성방면 |- | 555m |마도방면 |- ! rowspan="2" | 팔탄터널 | rowspan="2" | 경기도 화성시 팔탄면 하저리
경기도 화성시 남양읍 무송리 |355m |화성방면 |- |380m |마도방면 |- !rowspan=3| 인천북항터널 | 인천광역시 중구 신흥동3가 || rowspan="3" | 5,460m || rowspan="3" | 2017년 || rowspan="3" | |- | 인천광역시 동구 송현동 |- | 인천광역시 서구 원창동 |- !청라국제지하차도 |인천광역시 서구 청라동 |2,356m |2017년 | |- !rowspan=2| 수안산터널 |rowspan=2| 경기도 김포시 대곶면 대능리 || 245m ||rowspan=2| 2017년 || 김포 방면 |- | 220m || 인천 방면 |- !김포한강터널 (가칭) | |2,980m | | |- ! 법원터널 | 경기도 파주시 법원읍 삼방리 || 325m|| 2024년 || 양방향 |- ! rowspan="2" | 광적1터널 | rowspan="2" | 경기도 양주시 광적면 우고리 || 4,565m|| rowspan="2" | 2024년 || 외선순환 |- |4,520m |내선순환 |- ! rowspan="2" | 광적2터널 | rowspan="2" | 경기도 양주시 광적면 덕도리 || 435m|| rowspan="2" | 2024년 || 외선순환 |- |420m |내선순환 |- ! 은현1터널 | 경기도 양주시 은현면 도하리 || || 2024년 || 양방향 |- ! 은현2터널 | 경기도 양주시 은현면 도하리 || 675m|| 2024년 || 양방향 |- ! rowspan="2" | 은현3터널 | rowspan="2" | 경기도 양주시 은현면 용암리 || 330m|| rowspan="2" | 2024년 || 외선순환 |- |380m |내선순환 |- ! rowspan="2" |석문령터널 | rowspan="2" |경기도 포천시 소흘읍 송우리 |1,658m | rowspan="2" |2017년 |외선순환 |- |1,668m |내선순환 |- ! rowspan="2" |진목터널 | rowspan="2" |경기도 포천시 내촌면 진목3리
경기도 포천시 내촌면 고모리 |3,249m | rowspan="2" |2024년 |외선순환 |- ||3,234m ||내선순환 |- ! rowspan="2"|수동터널 | rowspan="2"|경기도 남양주시 수동면 수산리
경기도 남양주시 수동면 음현리 ||3,522m | rowspan="2"|2024년 ||외선순환 |- |3,572m |내선순환 |- !|운수터널 ||경기도 남양주시 수동면 송천1리
경기도 남양주시 수동면 운수리 ||1,207m ||2024년 ||양방향 |- ! rowspan="2" |달뫼터널 | rowspan="2" |경기도 남양주시 화도읍 월산리
경기도 남양주시 수동면 송천1리 |1,614m | rowspan="2" |2024년 |외선순환 |- ||1,584m ||내선순환 |- ! rowspan="2" |창현터널 | rowspan="2" |경기도 남양주시 화도읍 창현리
경기도 남양주시 화도읍 월산리 |1,114m | rowspan="2" |2024년 |외선순환 |- ||1,124m ||내선순환 |- ! rowspan="2"|문안산터널 | rowspan="2"|경기도 남양주시 조안면 삼봉리
경기도 남양주시 화도읍 창현리 ||3,942m | rowspan="2"|2023년 ||외선순환 |- |3,892m |내선순환 |- ! rowspan="2" |양서4터널 | rowspan="2" |경기도 양평군 서종면 수입리 |957m | rowspan="2" |2023년 |외선순환 |- |960m |내선순환 |- !양서3터널 |경기도 양평군 양서면 목왕리 |2,617m |2023년 |양방향 |- !양서2터널 |경기도 양평군 양서면 청계리 |3,430m |2023년 |양방향 |- !양서1터널 |경기도 양평군 양서면 증동리 |425m |2023년 |양방향 |- !옥천터널 |경기도 양평군 옥천면 아신리 |770m |2023년 |양방향 |- ! rowspan="2" |강상2터널 | rowspan="2" |경기도 양평군 강상면 화양리 |1,741m | rowspan="2" |2012년 |외선순환 |- |1,738m |내선순환 |- !강상1터널 |경기도 양평군 강상면 세월리 |1,347m |2012년 |양방향 |- !산북2터널 | |3,493m |2027년 | |- !산북1터널 | |927m |2027년 | |- !실촌5터널 | |1,474m |2027년 | |- !실촌4터널 | |924m |2027년 | |- !실촌3터널 | |709m |2027년 | |- !신둔터널 | |1,310m |2027년 | |- !노곡터널 |경기도 광주시 도척면 노곡리 |255m |2022년 |양방향 |- ! rowspan="2" |방도터널 | rowspan="2" |경기도 광주시 도척면 방도리 |915m | rowspan="2" |2022년 |외선순환 |- |958m |내선순환 |- !정수터널 |경기도 용인시 처인구 양지면 정수리 |330m |2022년 |양방향 |- ! rowspan="2" |대대터널 | rowspan="2" |경기도 용인시 처인구 양지면 대대리 |658m | rowspan="2" |2022년 |내선순환 |- |623m |외선순환 |- ! rowspan="2" |포곡터널 | rowspan="2" |경기도 용인시 처인구 포곡읍 |516m | rowspan="2" |2022년 |외선순환 |- |565m |내선순환 |- ! rowspan="2" |삼가터널 | rowspan="2" |경기도 용인시 처인구 유림동 |730m | rowspan="2" |2022년 |외선순환 |- |725m |내선순환 |- ! rowspan="2" |지곡터널 | rowspan="2" |경기도 용인시 처인구 삼가동 |532m | rowspan="2" |2022년 |외선순환 |- |498m |내선순환 |- ! rowspan="2" |무봉산터널 | rowspan="2" |경기도 용인시 기흥구 보라동 |2,260m | rowspan="2" |2022년 |외선순환 |- |2,267m |내선순환 |- !동탄터널 |경기도 화성시 동탄동 |865m |2022년 |양방향 |- !신리터널 |경기도 화성시 동탄동 |392m |2022년 |양방향 |- |}
# 나들목 · 분기점
* 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소(Tollgate), SA는 휴게소(Service Area)를 뜻한다. * 거리의 단위는 **km**이다. * 이 노선은 순환선이므로 기점 및 종점이 의미 없지만 여기서는 편의상 동탄 분기점을 기점으로 취급하였다.현재 서류 상으로 수도권제2순환고속도로는 하나의 단일 노선으로 등록되지 않았고, 여러 개의 구간으로 나뉘어 기점과 종점이 각각 등록되어 있다. * 중첩 구간은 번호란의 배경색을 참조. ** 연한 하늘색(■): 중부내륙고속도로 구간 (아직은 공식적으로 수도권제2순환고속도로 노선에 포함되지는 않았으나, 순환망의 일부를 이루고 있다.) ** 연한 초록색(■): 평택시흥고속도로 중첩 구간 ** 연한 파란색(■): 평택파주고속도로 중첩 구간 {| class="wikitable" |- ! 번호 ! 이름 ! 로마자 이름 ! 구간
거리 ! 누적
거리 ! 접속 노선 ! colspan="2" | 소재지 ! 비고 |- ! 5 | 동탄 분기점 | Dongtan JC | | 3.67 | | 31.84 | 1호선 경부고속도로 | rowspan="36"| 경기도 | rowspan="2"| 화성시 | 화성방향의 경우 경부고속도로(서울방향) 진출 불가능 |- ! 1 | 동탄 | Dongtan | | | | | 국가지원지방도 제84호선 (동탄치동천로) | |- ! 2 | 서용인 | W.Yongin | | | | | 중부대로
동백죽전대로 | rowspan="4" | 용인시 | |- ! 3 | 서용인 분기점 | W.Yongin JC | | | | | 50호선 영동고속도로 | 화성방향의 경우 영동고속도로(강릉방향) 진출 불가능 |- ! 4 | 포곡 | Pogok | | | | | 석성로 | |- ! 5 | 북용인 분기점 | N.Yongin JC | | | | | 29호선 세종포천고속도로 | |- ! 6 | 도척 | Docheok | | | | | 국가지원지방도 제98호선 (도척로) | rowspan="3" | 광주시 | |- ! 7 | 곤지암 분기점 | Gonjiam JC | | | | 62.90 | 35호선 중부고속도로 | |- ! | *신촌* | *Sinchon* | | | | | 경충대로 | |- ! SA | *곤지암 휴게소 * | *Gonjiam SA* | | | | rowspan="2" |여주시 | (임시 휴게소) |- ! | *산북* | *Sanbuk* | | | | | 국가지원지방도 제98호선 (광여로) | |- ! | | *남양평 분기점* | *S.Yangpyeong JC* | | | | 82.27 | 45호선 중부내륙고속도로 | rowspan="4" | 양평군 | |- ! |29-1
SA | 남양평
남한강휴게소 | S.Yangpyeong
Yangpyeong-Namhangang SA | | | 국가지원지방도 제98호선 (강남로)
양평대교길 | 하이패스 전용 나들목 |- ! |30 | 양평 | Yangpyeong | | | 국도 제6호선
(경강로) | |- ! 31 | 두물머리 | Dumulmeori | | | 목왕로 | 하이패스 전용 나들목 |- ! 32 | 조안 | Joan | | | 국도 제45호선
(북한강로) |rowspan=5| 남양주시 | |- ! 7 | 화도 분기점 | Hwado JC | | | 60호선 서울양양고속도로 | |- ! 6 | 달뫼 | Dalmoe | | | 경춘로 | |- ! 5 | 수동 | Sudong | | | 국가지원지방도 제98호선
(남가로) | |- ! 4
SA | 수동 하이패스
수동휴게소 | Sudong SA | | | 철마산로 | 하이패스 전용 나들목 |- ! 3 | 내촌 | Naechon | | | 국도 제47호선
(금강로) |rowspan=3| 포천시 | |- ! 2 | 고모 | Gomo | | | 지방도 제383호선
(죽엽산로) | |- ! 1 | 소흘 분기점 | Soheul JC | | 4.20 | | 6.00 | 29호선 세종포천고속도로 | |- ! 2 | 옥정 | Okjeong | | 1.80 | | 1.80 | 국가지원지방도 제56호선 (화합로) |rowspan=4| 양주시 | 포천방향 진입과 양주방향 진출만 가능 |- ! 3 |양주 |Yangju | - |0.00 |국가지원지방도 제56호선 (화합로)
국도 제3호선 (신평화로) | |- ! 4 | 북양주 | N.Yangju | | | 평화로 | |- ! 5 | 서양주 | W.Yangju | | | 국가지원지방도 제39호선
(삼일로) | |- ! 6 |법원 |Beobwon | | | 국가지원지방도 제56호선
(파주로)
보광로 | rowspan="6" |파주시 | |- ! SA | 파주휴게소 | Paju SA | | | | 양방향 |- ! | *도내* | *Donae* | | | 국가지원지방도 제78호선
(정문로) | |- ! | *파주 분기점* | *Paju JC* | | | 17호선 평택파주고속도로 | |- ! | *운정* | *Unjeong* | | | 지방도 제357호선
(남북로) | |- ! | *송촌* | *Songchon* | | | 소라지로 | |- ! | *하성* | *Haseong* | | | | rowspan="3" | 김포시 | |- ! 5 | 서김포통진 | W.Gimpo-Tongjin | | 4.44 | | 28.88 | 국도 제48호선 (김포대로) | |- ! 4 | 대곶 | Daegot | | 5.74 | | 24.40 | 지방도 제356호선 (대명항로)
대곶북로 | |- ! 3 | 검단양촌 | Geomdan-Yangchon | | 4.66 | | 18.70 | 국가지원지방도 제84호선
(검단로)황금1로 | rowspan="6" | 인천광역시 | rowspan="4" | 서구 | |- ! 2 | 북청라 | N.Cheongna | | 5.00 | | 14.04 | 경인항대로
환경로
(130호선 인천국제공항고속도로) | 나들목 진출 시 인천국제공항고속도로 북인천 나들목과 간접 연결 |- ! TG | 청라원창 요금소 | Cheongna-Wonchang TG | | | | | | 본선요금소 |- ! 1 | 남청라 분기점 | S.Cheongna JC | | 9.04 | | 9.04 | 봉오대로 | |- ! | 인천항사거리 | | | | | | 서해대로
인항로
(인천대로)
(120호선 경인고속도로) | rowspan="2" | 중구 | 김포방향 진입과 인천방향 진출만 가능 |- ! | 남항 교차로 | | | - | | 0.00 | 서해대로 | |- ! colspan= "9" | 계획중 |- ! 6 | 시화 | Sihwa | | | 2.40 | 정왕천로 | rowspan="16" | 경기도 | 시흥시 | |- ! 1 | 남안산 분기점 | S.Ansan JC | | - | | 0.00 | 153호선 평택시흥고속도로 | 안산시 | |- ! | SA | 송산포도휴게소 | Songsan Podo SA | | | | rowspan="10" | 화성시 | 양방향 통합형 |- ! | | 송산마도 | Songsan-Mado | | | | | 지방도 제305호선 (사강로·송산로·화성로)
지방도 제322호선 (화성로) | |- ! | 7 | 마도 분기점 | Mado JC | | - | | 0.00 | 153호선 평택시흥고속도로 | |- ! 6 | 마도 | Mado | | | | | 마도공단로 | |- ! 5 | 화성 | Hwaseong | | | | | 국도 제77호선 (남양로)
지방도 제313호선 (남양로) | |- ! 4 | 팔탄 분기점 | Paltan JC | | | | | 15호선 서해안고속도로 | |- ! 3 | 남비봉팔탄 | S.Bibong-Paltan | | | | | 국도 제39호선 (서해로)
푸른들판로 | |- ! 2 | 남봉담 | S.Bongdam | | | | | 국도 제43호선 (봉영로) | |- ! | 1
1-1 | 화성 분기점 | Hwaseong JC | | | | 18.30 | 17호선 평택파주고속도로
지방도 제309호선 | |- ! | 2 | 정남 | Jeongnam | | 1.54 | | 19.84 | 지방도 제309호선 (세자로)
지방도 제322호선 (세자로) | 지방도 제309호선과 중첩 |- ! | 3 | 서오산 분기점 | W.Osan JC | | 2.74 | | 22.58 | 17호선 평택파주고속도로
171호선 오산화성고속도로 | rowspan="3" | 오산시 | |- ! SA | 오산행복휴게소옛 이름은 오산휴게소이다. | Osan Happy SA | | | | 양방향 |- ! 4 | 북오산 | N.Osan | | 5.59 | | 28.17 | 국도 제1호선 (경기대로)
지방도 제317호선 (경기대로·경기동로) | |- ! 5 | 동탄 분기점 | Dongtan JC | | 3.67 | | 31.84 | 1호선 경부고속도로 | 화성시 | 화성방향의 경우 경부고속도로(서울방향) 진출 불가능 |}
# 주요 통과지
미개통 구간은 *이탤릭체*로 표기하였다.
## 경기도
* 시흥시 정왕동 - 안산시 단원구 성곡동 - 화성시 (마도면 · 남양읍 · 팔탄면 · 비봉면 · 봉담읍 · 정남면) - 오산시 (서랑동 · 지곶동 · 금암동 · 내삼미동) - 화성시 (금곡동 · 방교동 · 오산동 · 청계동 · 영천동) - 용인시 기흥구 지곡동 - 처인구 (삼가동 · 유방동 · 포곡읍 · 양지면) - 광주시 (도척면 · 곤지암읍) - *이천시 신둔면 - 여주시 산북면*
## 인천광역시
* 중구 (신흥동3가 · 항동7가 · 신흥동2가 · 율목동 · 경동) - 동구 (창영동 · 금곡동 · 송림동 · 송현동 · 화평동 - 화수동 · 송현동) - 서구 (원창동 · 청라동 · 오류동)
## 경기도
* 김포시 (양촌읍 · *대곶면 · 통진읍 · 하성면*) - 파주시 *(신촌동 · 송촌동 · 연다산동 · 탄현면 · 맥금동 · 검산동 · 야동동 · 월롱면 · 파주읍* · 법원읍) - 양주시 (광적면 · 은현면 · 회정동 · 덕정동 · 봉양동 · 회암동 · 율정동) - 포천시 (소흘읍 · 내촌면) - 남양주시 (진접읍 · 수동면 · 화도읍 ·조안면) - 양평군 (서종면 · 양서면 · 서종면 · 양서면 · 옥천면)
# 건설 계획
{| class="wikitable" |- !colspan=3| 민자 !colspan=3| 국고 !colspan=3| 국고 !colspan=3| 국고 ! colspan="3" | 민자 !colspan=3| 민자 !colspan=3| 국고 !colspan=3| 국고 !colspan=3| 민자 ! colspan="5" | 국고 !colspan=3| 민자 !colspan=3| 민자 !colspan=3| 민자 |- !colspan=3| 화성 ~ 광주 !colspan=3| 광주 ~ 남양평 !colspan=3| 양평 ~ 조안 !colspan=3| 조안 ~ 화도 ! colspan="3" | 화도 ~ 포천 !colspan=3| 포천 ~ 양주 !colspan=3| 양주 ~ 파주 !colspan=3| 김포 ~ 파주 !colspan=3| 인천 ~ 김포 ! colspan="5" | 인천 ~ 시화 ~ 남안산 !colspan=3| 남안산 ~마도평택시흥고속도로 중첩 구간 !colspan=3| 마도 ~ 화성 !colspan=3| 화성 ~ 동탄 |- !| 동탄 분기점 !| 31.17 km !| 곤지암 분기점 !| 23.4 km !| 남양평 분기점 !| 12.7 km !| 조안 나들목 !| 4.9 km !| 화도 분기점 !| 28.7 km !| 소흘 분기점 !| 5.94 km !| 양주 나들목 !| 24.8 km이 중 5km에 해당하는 파주휴게소 ~ 법원 나들목 구간은 2024년 12월 19일에 바로 개통되지 아니하였으며, 김포 ~ 파주 구간과 함께 2027년 12월에 개통될 얘정이다. !| 법원 나들목 !| 25.4 km !| 서김포통진 나들목 !| 28.5 km !| 남항 교차로 !| 19.9 km ! rowspan="2" | 시화 나들목 !| 2.4 km !| 남안산 분기점 !| 9.8 km !| 마도 분기점 !| 18 km !| 화성 분기점 !| 17 km !| 동탄 분기점 |- || **개통**
(2022년) || **공사중** (2027년) || **개통**
(2023년) || **개통**
(2024년)2023년 12월 20일에 준공되었으나, 진출입로인 화도 분기점 일부 램프가 포천화도고속도로 (기업) 관할이었기 때문에 바로 개통되지 못하고 2024년 2월 7일에 화도 분기점 ~ 소흘 분기점 구간과 동시에 개통되었다. || **개통**
(2024년) || **개통**
(2017년) || **개통**
(2024년) || **공사중** (2027년) || **개통**
(2017년) || **설계중** (2029년)한 기사에 따르면 2032년으로 연기될 가능성도 존재한다. || **개통**
(2023년) || **개통**
(2013년) || **개통**
(2021년) || **개통**
(2009년) |}
## 김포 ~ 파주 구간 (국가재정사업)
* 경기도 김포시 양촌읍 서김포통진 나들목 ~ 경기도 파주시 파주읍 파주휴게소 25.4 km (왕복 4차로) ** 예비 타당성 조사: 2009년 5월 ** 타당성 조사: 2009년 12월 ~ 2011년 10월 ** 기본/실시설계: 2012년 ~ 2016년 12월 (*한강통과구간 제외) ** 공사: 2019년 2월 27일 ~ 2027년 12월 (예정) ** 나들목 · 분기점 *** 서김포통진 나들목을 제외한 나들목/분기점의 명칭은 확정되지 않았으며 추후에 변경될 수 있다. *** 서김포통진 나들목 (국도 제48호선) *** 하성 나들목 (국가지원지방도 제78호선) *** 운정 나들목 (지방도 제357호선) *** 파주 분기점 (17호선 평택파주고속도로) *** 도내 나들목 (국가지원지방도 제78호선) *** 법원 나들목온전히 파주 ~ 양주 구간에 속해 있으나, 두 구간의 경계를 이루는 파주휴게소가 김포~ 파주 구간과 함께 개통될 예정이기에 이렇게 서술한다.(국가지원지방도 제56호선)
## 양평 ~ 이천 구간 (국가재정사업)
* 중부내륙고속도로 남양평 분기점 (신설 예정) ~ 중부고속도로 곤지암 분기점 연결 23.4 km (왕복 4차로) ** 예비 타당성 조사: 2009년 12월 ~ 2010년 4월 (B/C = 0.80) ** 타당성 조사: 2010년 12월 ~ 2012년 3월 ** 기본/실시설계: 2012년 9월 ~ 2017년 12월 ** 시공: 2019년 9월 30일 ~ 2027년 * 나들목 · 분기점 ** 명칭은 확정되지 않았으며 추후에 변경될 수 있다. ** 곤지암 분기점 (35호선 중부고속도로) ** 신촌 나들목 (경충대로) ** 산북 나들목 (국가지원지방도 제98호선, 지방도 제333호선) ** 남양평 분기점 (45호선 중부내륙고속도로)
## 인천 ~ 안산 구간 (국가재정사업)
* 인천광역시 중구 신흥동 제2경인고속도로 연수 분기점 ~ 경기도 안산시 단원구 성곡동 평택시흥고속도로 남안산 분기점 22.3 km (왕복 4, 6차로) ** 민간제안: 2007년 3월 ** 2017년 10월 30일 시화MTV 구간 우선 착공, 2018년 4월 재정사업으로 변경,교통망 공공성 강화, 인천시도 같이 간다, 인천일보, 2018년 6월 28일 작성. 2023년 9월 25일 시화MTV 구간 개통, 나머지 구간 중 1구간은 2026년 착공 예정 * 나들목 · 분기점 ** 연수 분기점,시화 나들목과 남안산 분기점을 제외한 나들목 및 분기점의 명칭은 확정되지 않았으며 추후에 변경될 수 있다. ** 연수 분기점 (110호선 제2경인고속도로 본선, 연수~송도 구간) ** 송도 나들목 ** 남송도 나들목 ** 시화 나들목 ** 남안산 분기점