스칸디나비아 항공

웹사이트 = http://flysas.com **스칸디나비아 항공**(**S**candinavian **A**irlines **S**ystem, **SAS**)은 노르웨이, 스웨덴, 덴마크 3국 연합으로 구성된 항공사이다. 본래는 스웨덴 국적의 항공사였다. 1946년 8월 1일 설립되었으며, 1997년 5월 14일에 결성된 스타얼라이언스의 창설 회원사 중 하나이다. 유럽 내 지역 외에는 주로 지중해권 및 북아메리카권에 집중하여 운항하는 항공사다. 동북아시아 지역은 도쿄, 베이징 등지에만 취항하다가 2025년 9월부터 인천국제공항에 취항한다.
# 역사
1946년 8월 1일 스웨덴, 덴마크, 노르웨이 3개 국가의 국영 항공사 컨소시엄으로 설립되었다. 이후 스웨덴의 한 항공사가 합류했고 1951년 다른 항공사들이 합병해 SAS가 탄생되었다. 설립 당시 민간 투자자들과 3국의 정부가 각각 SAS의 지분을 50%씩 보유했다. 1957년 세계 최초로 북극권을 경유해 코펜하겐에서 도쿄로 취항했다. 이로써 유럽과 아시아 구간의 비행 시간이 크게 단축되었다. 1959년에 처음으로 제트기를 도입했고 1971년 보잉 747-200 항공기를 운항했다. 1997년 에어 캐나다, 루프트한자, 타이 항공, 유나이티드 항공과 함께 최초의 항공 동맹인 스타얼라이언스를 창립했다. 2006년 2540만 명의 승객을 수송했으며, 당시 유럽에서 아홉 번째로 큰 항공사가 되었다. 2009년 기준으로 매일 600편 이상의 항공편이 출발하며 연간 2000만 명 이상의 승객을 수송한다. 또한, 덴마크 축구 리그인 덴마크 수페르리가의 메인 스폰서이기도 하다.
# 운항 노선
스칸디나비아 항공의 운항 노선 * 2012년 7월 기준으로 스칸디나비아 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.
## 코드쉐어 협정
* 스칸디나비아 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어를 하고 있다. {| |- valign="top" | * KLM (스카이팀)날짜=2024-07-15 * LOT 폴란드 항공 (스타얼라이언스) * TAP 포르투갈 항공 (스타얼라이언스)날짜=2024-09-04 * 남아프리카 항공 (스타얼라이언스) * 넥스트 제트url-status= * 델타 항공 (스카이팀)날짜=2024-09-24 * 루프트한자 (스타얼라이언스) * 버진 애틀랜틱 (스카이팀)날짜=2024-10-07 * 베트남 항공 (스카이팀)날짜=2025-07-07 * 스위스 국제항공 (스타얼라이언스) | * 싱가포르 항공 (스타얼라이언스) * 아에로멕시코 (스카이팀)날짜=2025-12-11 * 아에로플로트 (스카이팀) * 아이슬란드 항공url-status=dead * 에게 항공 (스타얼라이언스) * 에어발틱 * 에어 유로파 (스카이팀)날짜=2025-01-28 * 에어 캐나다 (스타얼라이언스) * 에어 프랑스 (스카이팀)날짜=2024-07-09 * 에티오피아 항공 (스타얼라이언스) | * 에티하드 항공 * 웨스트제트날짜=2025-12-11 * 유나이티드 항공 (스타얼라이언스) * 이집트 항공 (스타얼라이언스) * 전일본공수 (스타얼라이언스)SK-NH code share * 중국국제항공 (스타얼라이언스) * 크로아티아 항공 (스타얼라이언스) * 타이 항공 (스타얼라이언스) |}
# 보유 기종
* 2021년 4월 현재 스칸디나비아 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 12.1년이다.출처=Scandinavian Airlines출처=Planespotters.net
## 현재 사용하는 기종
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" |+ **스칸디나비아 항공의 보유 기종** |- bgcolor = #082567 !rowspan="2"|기종 !rowspan="2" |대수 !rowspan="2" |주문 !rowspan="2" |옵션 !colspan="4"|승객 !rowspan="2"|비고 |- bgcolor = #082567 ! |C

! | W

! |Y

! |합계

|- |에어버스 A319-100 |4 |0 |0 |0 |0 |141 |141 |1대는 1970년대 도장 적용 |- |에어버스 A320-200 |5 |0 |0 |0 |0 |168 |168 | |- |rowspan="2"|에어버스 A320neo |44 |rowspan="2"|16 |rowspan="2"|11 |rowspan="2"|0 |rowspan="2"|0 |rowspan="2"|180 |rowspan="2"|180 |2016년부터 순차적으로 도입날짜=2011-06-20날짜=2018-04-10 |- |30 |SAS 커넥트 운항 |- |에어버스 A321neo/LR |3 |0 |0 |22 |12 |123 |157 |날짜=2019-11-15 |- |rowspan="2"|에어버스 A330-300 |rowspan="2"|8 |rowspan="2"|0 |rowspan="2"|0 |rowspan="2"|32 |rowspan="2"|56 |174 |262 |rowspan="2"|url-status=dead |- |178 |266 |- |에어버스 A350-900 |4 |2 |6 |40 |32 |228 |300 |2019년부터 순차적으로 도입 |- |rowspan="2"|봄바디어 CRJ-900 |11 |0 |rowspan="2"|6 |rowspan="2"|0 |rowspan="2"|0 |rowspan="2"|90 |rowspan="2"|90 |시티제트 운항 |- |6 |0 |노르디카 항공 운항 |- |엠브라에르 ERJ-195-E2 |0 |45 |10 |colspan="4"|TBA |2027년부터 순차적으로 도입 예정날짜=225-07-01 |- |ATR 72-600 |7 |0 |0 |0 |0 |70 |70 |노르디카 항공 운항 |- !합계 !118 !63 !33 !colspan="6"| |}
## 퇴역 기종
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" |+ **스칸디나비아 항공의 퇴역 기종** |- |- |에어버스 A300B2-200 |5 |1980년 |1984년 |에어버스 A321-200 | |- |에어버스 A300B4-100 |3 |1980년 |1984년 |에어버스 A321-200 | |- |에어버스 A320-200 |8 |2012년 |2025년 |에어버스 A320neo | |- |에어버스 A321-200 |8 |2001년 |2023년 |에어버스 A320neo | |- |에어버스 A330-200 |3 |2001년 |2001년 |에어버스 A330-300 | |- |에어버스 A330-300 |1 |2002년 |2021년 |대체 기종 없음 | |- |에어버스 A340-300 |8 |2001년 |2020년 |에어버스 A350-900 |현재 예비용으로 저장날짜=2020-12-04 |- |에어버스 A350-900 |2 |2020년 |2022년 |대체 기종 없음 | |- |보잉 717-200 |5 |2014년 |2015년 |임차 기종 | |- |보잉 737-400 |4 |2001년 |2015년 |에어버스 A320neo | |- |보잉 737-500 |21 |1993년 |2014년 |에어버스 A320neo | |- |보잉 737-600 |30 |1998년 |2019년 |에어버스 A320neo | |- |보잉 737-700 |31 |2000년 |2023년 |에어버스 A320neo |날짜=2023-10-02 |- |보잉 737-800 |35 |2000년 |2023년 |에어버스 A320neo | |- |보잉 747-100 |2 |1982년 |1983년 |임차 기종 | |- |보잉 747-200B |6 |1971년 |1987년 |보잉 767-300ER | |- |보잉 747-200BM |2 |1979년 |1987년 |보잉 767-300ER | |- |보잉 767-200ER |2 |1990년 |1993년 |보잉 767-300ER | |- |보잉 767-300ER |17 |1989년 |2004년 |에어버스 A330-300 | |- |더글러스 DC-3 |47 |1948년 |1957년 |더글러스 DC-4 | |- |더글러스 DC-4 |9 |1946년 |1956년 |더글러스 DC-6 | |- |더글러스 DC-6 |26 |1948년 |1960년 |더글러스 DC-7 | |- |더글러스 DC-7 |14 |1956년 |1967년 |보잉 737 | |- |더글러스 DC-8-33 |7 |1960년 |1971년 |보잉 737 | |- |더글러스 DC-8-50 |3 |1965년 |1971년 |보잉 737 | |- |더글러스 DC-8-60 |18 |1967년 |1988년 |보잉 737 | |- |더글러스 DC-9-20 |10 |1968년 |2000년 |맥도널 더글러스 MD-81/87 | |- |더글러스 DC-9-30F |2 |1969년 |1988년 |대체 기종 없음 | |- |더글러스 DC-9-40 |49 |1968년 |2002년 |맥도널 더글러스 MD-81/87 | |- |더글러스 DC-9-51 |4 |1983년 |1990년 |맥도널 더글러스 MD-81/87 | |- |맥도널 더글러스 DC-10-30 |12 |1974년 |1991년 |에어버스 A340-300 | |- |맥도널 더글러스 MD-81 |42 |1985년 |2010년 |봄바디어 CRJ900NG | |- |맥도널 더글러스 MD-82 |31 |1985년 |2013년 |봄바디어 CRJ900NG | |- |맥도널 더글러스 MD-83 |2 |1988년 |2005년 |봄바디어 CRJ900NG | |- |맥도널 더글러스 MD-87 |18 |1988년 |2012년 |봄바디어 CRJ900NG | |- |맥도널 더글러스 MD-90-30 |8 |1996년 |2008년 |봄바디어 Dash 8-400 | |- |rowspan="2"|봄바디어 CRJ-200 |3 |rowspan="2"|2018년 |rowspan="2"|2019년 |rowspan="2"|임차 기종 |에어 노스트룸 임차 운항 |- |2 |침버 항공 임차 운항 |- |rowspan="3"|봄바디어 CRJ-900 |15 |rowspan="3"|2016년 |rowspan="3"|2021년 |rowspan="3"|임차 기종 |시티제트 임차 운항 |- |5 |침버 항공 임차 운항 |- |4 |에어 노스트룸 임차 운항 |- |봄바디어 CRJ-1000 |3 |2018년 |2019년 |임차 기종 |에어 노스트룸 임차 운항 |- |포커 27 |9 |1984년 |1990년 |포커 50 | |- |포커 28 |20 |1993년 |1990년 |맥도널 더글러스 MD-90-30 | |- |포커 50 |22 |1990년 |2010년 |봄바디어 Dash 8-400 | |- |사브 2000 |7 |1997년 |2012년 |ATR 72-600 | |- |BAC 원 일레븐 |2 |1967년 |1968년 |대체 기종 없음 | |- |수드 에비에이션 카라벨 |21 |1959년 |1974년 |맥도널 더글러스 MD-83 | |- |콘베어 CV-440 |20 |1956년 |1976년 |더글러스 DC-7 | |- |콘베어 CV-990 |2 |1962년 |1966년 |더글러스 DC-8 | |- |ATR 42-500 |1 |2009년 |2010년 |임차 기종 | |- |rowspan="4"|ATR 72-600 |5 |2015년 |2020년 |rowspan="4"|임차 기종 |플라이비 임차 운항 |- |3 |2013년 |2017년 |제트타임 항공 임차 운항 |- |3 |2017년 |2021년 |노르디카 항공 임차 운항 |- |2 |2017년 |2019년 |리저널 제트 임차 운항 |- |}
# 사진
항공의 에어버스 A319-100 파일:SAS Scandinavian Airlines A330-343 (LN-RKH) taxiing at Copenhagen 항공의 에어버스 A330-300 파일:SAS 737-700 항공의 보잉 737-700 파일:SAS B737-800 항공의 보잉 737-800 파일:Sas oy-kfe 항공의 봄바디어 봄바디어 CRJ900NG
*[TBA]: To Be Announced