NLP-07-ODQA/kowiki-cleaned huggingface dataset:
동수역

후거리1 = 1.1 **동수역**(東樹驛, Dongsu station)은 인천광역시 부평구 부평2동에 위치한 인천 도시철도 1호선의 전철역이다.
# 역명 유래
동수(東樹)라는 이름은 옛 지명인 '동소정이, 동수정이, 동수재이, 동수쟁이'라는 고유어가 '동소정'(東所井)으로 변음하면서 붙여진 이름이다.Home>인천소개>인천역사>지명유래 > 부평동 동수재이, 동수쟁(정)이Home>인천소개>인천역사>지명유래 > (부평동) 동수동(東樹洞) 공사 당시에는 **삼릉역**(三菱驛)이라는 이름으로 알려져 있었으나 일제강점기 시대였던 1930년대에 일본 제국의 중일 전쟁 수행을 위한 대규모 군수 물자 생산 기지로 활용하기 위하여 인천광역시 부평구 부평동에 건립된 미쓰비시 그룹 공장을 연상시킨다는 지적을 받으면서 석릉역을 요구하기도 했다. 조사 결과 동수역이 1위를 차지해 동수역 (東樹驛)으로 확정되었다.확인날짜=2020-07-30
# 역사
* 1994년 3월 19일 : **동수역**으로 역명 결정인천직할시고시 제94-35호, 1994년 3월 19일. * 1999년 10월 6일 : 인천 도시철도 1호선의 개통에 따라 영업 개시인천광역시지하철공사공고 제1999-54호, 1999년 10월 4일.
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.
## 승강장
{| |- | | 부평 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 부평삼거리 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|IC1 |부평·부평구청·계산·계양 방면 |- !하행 |인천시청·원인재·인천대입구·송도달빛축제공원 방면 |}
# 역 주변
* 부평2동행정복지센터 * 부평공원 * 인천부평남초등학교 * 인천성모병원 * 인천성동학교 * 인천동수중학교 * e편한세상부평역센트럴파크
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 |- |rowspan=3|인천1호선 | 승차 | 3,636 | 3,546 | 3,386 | 3,663 | 3,320 | 3,281 | 3,196 | 3,458 | 3,626 | 3,768 |rowspan=7|url-status=dead |- | 하차 | 3,370 | 3,211 | 3,143 | 3,510 | 3,174 | 3,160 | 3,138 | 3,459 | 3,686 | 3,765 |- | 승하차 | 7,006 | 6,775 | 6,529 | 7,173 | 6,495 | 6,441 | 6,334 | 6,917 | 7,312 | 7,532 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=5|인천1호선 | 승차 | 4,209 | 4,260 | 4,152 | 4,292 | 4,392 |- | 하차 | 4,150 | 4,167 | 4,053 | 4,170 | 4,200 |- | 승하차 | 8,359 | 8,427 | 8,206 | 8,462 | 8,592 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
# 사진
설치 전)
예술회관역

후거리1 = 0.8 **예술회관(가천대 길병원)역**(Culture & Arts Center(Gachon University Gil Hospital)Station, 藝術會館(嘉泉大 吉病院)驛)은 인천광역시 남동구 구월동에 있는 인천 도시철도 1호선의 지하철역이다. 해당 역의 부역명은 **가천대 길병원**으로 인근에 2번출구로 있으며, 안내방송의 부역명에 **대찬병원**으로 인근에 3번출구로 있으므로, 원래 **길병원**이었다가 이후 **롯데백화점 인천점**으로 변경되었다. 계양발 예술회관행 막차 1편성이 운행한다. 심야에 1편성이 주박한다.
# 역사
* 1994년 3월 19일 : **예술회관역**으로 역명 결정인천직할시고시 제94-35호, 1994년 3월 19일. * 1999년 10월 6일 : 인천 도시철도 1호선 개통과 함께 영업 개시인천광역시지하철공사공고 제1999-54호, 1999년 10월 4일. * 2019년 7월 : 영어 역명이 Arts Center에서 Culture & Arts Center station으로 변경인천 도시철도 1호선 예술회관역 영문표기 변경 고시 (인천광역시고시 제2019-139호), 2019년 6월 17일인천도시철도1호선 예술회관역 영문표기 변경 (인천in), 2019년 6월 17일
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 반대편 승강장 횡단이 불가능하다.
## 승강장
{| |- | 인천시청 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 인천터미널 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|I1 |인천시청·부평·부평구청·경인교대입구·계양·검단호수공원 방면 |- !하행 |인천터미널·원인재·인천대입구·송도달빛축제공원 방면 |}
# 역 주변
* 교보문고 인천점 * 홈플러스 구월점 * CGV 인천 * 인천광역시경찰청 * 중부지방고용노동청 * 고용노동부 인천고용센터 * 인천지방국세청 * 한국전기안전공사 인천지역본부 * 구월여자중학교 * 인천종합문화예술회관 * 올림픽 공원 * 중앙공원 * 길병원 사거리 * 대찬병원 * 한국방송통신대학교 인천지역대학 * 가천대 길병원
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 |- |rowspan=3|인천1호선 | 승차 | 10,058 | 9,516 | 8,877 | 9,170 | 8,306 | 8,229 | 8,399 | 9,185 | 9,556 | 10,232 |rowspan=7|url-status=dead |- | 하차 | 11,092 | 10,546 | 9,485 | 9,342 | 8,515 | 8,424 | 8,619 | 9,385 | 9,983 | 10,518 |- | 승하차 | 21,151 | 20,116 | 18,362 | 18,512 | 16,821 | 16,652 | 17,018 | 18,569 | 19,540 | 20,750 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=3|인천1호선 | 승차 | 11,101 | 11,523 | 11,528 | 12,098 | 12,851 |- | 하차 | 11,473 | 11,817 | 11,767 | 12,426 | 13,657 |- | 승하차 | 22,573 | 23,340 | 23,295 | 24,524 | 26,508 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
# 사진
파일:인천 예술회관역 2번출구 파일:인천예술회관역 4번출구 파일:인천예술회관역 11번출구 11번출구 설치 전)
임학역

후거리1 = 1.1 **임학역**(林鶴驛, Imhak station)은 인천광역시 계양구에 있는 인천 도시철도 1호선의 전철역이다. 방축천 하저터널로 박촌역과 연결된다.
# 역사
* 1994년 3월 19일 : **임학역**으로 역명 결정인천직할시고시 제94-35호, 1994년 3월 19일. * 1999년 10월 6일: 인천 도시철도 1호선의 개통에 따라 영업 개시인천광역시지하철공사공고 제1999-54호, 1999년 10월 4일. * 2014년: 스크린도어 설치
# 역 구조
2면 2선의 승강장이 있는 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4곳이며, 1번 출구와 2번 출구 사이에 인근 상가와 연결된 통로가 있다. 직선 도로 아래에 위치하나, 인근 임학사거리 아래에 곡선 구간이 있기 때문에 완화곡선을 삽입하기 위하여 승강장이 곡선으로 건설되었으며, 승강장과 열차사이 간격이 넓으므로 주의해야 한다. 승강장의 벽면에는 특이한 형상의 그림이 있는데, 이는 학을 표현한 것이다.
## 승강장
{| |- | 박촌 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 계산 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|I1 |박촌·계양·검단호수공원 방면 |- !하행 |계산·부평구청·부평·인천시청·원인재·송도달빛축제공원 방면 |}
# 역명 유래
큰 나무가 많아 숲을 이루었고, 백로가 서식하고 있었다고 하여 임학이라는 지명이 붙여졌다.지명의 유래 url=https://web.archive.org/web/20140808054355/http://www.gyeyang.go.kr/culture/history/history/name.asp#name06, 인천광역시 계양구청
# 역 주변
* 계산택지 * 병방시장 * 수도권제1순환고속도로 계양 나들목 * 인천병방초등학교 * 임학중학교 * 계양구청방면 * 계양체육관방면 * 학마을서해아파트 * 용종마을 * 용종음식문화시범거리 * 임학중학교 * 영남,서원,한진,서해아파트 * 계양농협임학지소 * 계양병원 * 계양어린이집 * 서해종합상가 * 길주초등학교 * 계양고등학교 * 신대진,두산,쌍용,중앙아파트 * 북부노동지방사무소 , 계산여고 * 계산제일교회 * 계양경찰서 * 계양등기소 * 계양우체국 * 그랜드마트 * 용종마을 * 작전초등학교 * 임학지구대 * 계양2동행정복지센터 * 국민은행 * 청소년수련회관 * 용정,유호,한국아파트 * 진달래,한일,중원아파트 * 삼우,아주,인우아파트 * 새마을금고
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 |- |rowspan=3|인천1호선 | 승차 | 7,332 | 6,924 | 6,550 | 6,715 | 6,390 | 6,241 | 6,093 | 6,333 | 7,328 | 7,842 |rowspan=7|url-status=dead |- | 하차 | 6,730 | 6,294 | 5,844 | 6,050 | 5,784 | 5,766 | 5,674 | 5,977 | 7,504 | 7,305 |- | 승하차 | 14,063 | 13,253 | 12,394 | 12,766 | 12,174 | 12,008 | 11,767 | 12,310 | 14,832 | 15,147 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=5|인천1호선 | 승차 | 8,422 | 8,567 | 8,432 | 8,340 | 8,493 |- | 하차 | 7,986 | 8,164 | 7,999 | 7,919 | 8,118 |- | 승하차 | 16,408 | 16,731 | 16,431 | 16,259 | 16,611 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
간석오거리역

후거리1 = 1.4 **간석오거리역**(間石五거리驛, Ganseogogeori station)은 인천광역시 남동구에 위치한 인천 도시철도 1호선의 지하철역이다. 부역명은 초기에는 **나사렛한방병원**이었으나, 2015년 12월 나사렛한방병원이 나사렛국제병원으로 통합되었고, 인근에 인천교통공사가 있기 때문에 **인천교통공사**로 변경되었다.지금은 인천교통공사가 2017년 2월 6일자로 삭제되었고,간석오거리역으로 영업 중이다.
# 역사
* 1994년 3월 19일 : **간석오거리역**으로 역명 결정인천직할시고시 제94-35호, 1994년 3월 19일. * 1999년 10월 6일 : 인천 도시철도 1호선의 개통에 따라 영업 개시인천광역시지하철공사공고 제1999-54호, 1999년 10월 4일. * 2014년 1월 : 부역명을 **나사렛한방병원**에서 **인천교통공사**로 변경 * 2014년 3월 5일 : 스크린도어 설치 * 2017년 2월 6일 : 부역명 인천교통공사 삭제
# 역 구조
2면 2선의 곡선 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 곡선으로 많이 휘었기 때문에 승강장과 열차 사이의 단차가 있으므로, 승하차시 발이 빠지지 않도록 넓으며 발빠짐에 조심해야 한다.
## 승강장
{| |- | 부평삼거리 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 인천시청 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|IC1 |부평·부평구청·경인교대입구·계양 방면 |- !하행 |인천시청·원인재·인천대입구·송도달빛축제공원 방면 |}
# 역 주변
* 인천교통공사 * 간석동 우체국 * 상인천중학교 * 올리브백화점 * 로버트호텔 * 간석소방파출소 * 새마을금고연합회 * 동암중학교 * SM1 동암역 * 간석여자중학교 * 신명여자고등학교 * 인제고등학교
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 |- |rowspan=3|인천1호선 | 승차 | 8,987 | 8,019 | 7,279 | 8,029 | 7,958 | 8,266 | 8,860 | 10,284 | 10,794 | 11,298 |rowspan=7|url-status=dead |- | 하차 | 8,032 | 7,128 | 6,668 | 7,675 | 7,577 | 7,910 | 8,670 | 10,136 | 10,808 | 11,061 |- | 승하차 | 17,019 | 15,188 | 13,947 | 15,704 | 15,534 | 16,176 | 17,530 | 20,421 | 21,601 | 22,359 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=5|인천1호선 | 승차 | 12,897 | 13,395 | 13,297 | 12,657 | 11,740 |- | 하차 | 12,531 | 12,929 | 12,762 | 12,115 | 10,928 |- | 승하차 | 25,428 | 26,325 | 26,059 | 24,772 | 22,668 |}
# 인접한 역
위키공용분류 인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
# 사진
설치 전) Ganseok Ogeori station railway 설치되기 직후의 간석오거리역 전경
계산역

후거리1 = 0.9 **계산(경인여자대학교)역**(Gyesan(Gyeongin Women's Daehakgyo)Station, 桂山(敬仁女子大學校)驛)은 대한민국 인천광역시 계양구에 있는 인천 도시철도 1호선의 전철역이다.
# 구조
2면 2선의 승강장을 가진 지하역이다. 개찰구가 승강장별로 분리되어 있어, 개찰을 하지 않고 승강장 사이를 건너갈 수 없다. 스크린도어가 설치되어 있다.
## 승강장
{| |- | 임학 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 경인교대입구 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|I1 |박촌·계양·검단호수공원 방면 |- !하행 |부평구청(세림병원)·부평·인천시청·원인재·송도달빛축제공원 방면 |}
# 역사
* 1994년 3월 19일: **계산역**으로 역명 결정인천직할시고시 제94-35호, 1994년 3월 19일. * 1999년 10월 6일: 인천 도시철도 1호선의 개통에 따라 영업 개시인천광역시지하철공사공고 제1999-54호, 1999년 10월 4일. * 2014년 3월 5일: 스크린도어 설치 완료
# 역 주변
* 경인여자대학교 * 계산2동행정복지센터 * 계산119안전센터 * 계산고등학교 * 계산국민체육센터 * 계산우체국 * 계양 예비군훈련장 * 계양문화회관 * 롯데마트 계양점 * 인천광역시 계양도서관 * 인천부평초등학교 * 인천수협 계산동지점 * 인천안남중학교 * 인천안남초등학교 * 인천안산초등학교 * 홈플러스 계산점 * 기업은행 * 계양경찰서 * 계양우체국 * 국민은행 * 계산1동행정복지센터 * 계산여자고등학교 * 계산공업고등학교
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 |- |rowspan=3|인천1호선 | 승차 | 9,831 | 9,426 | 9,364 | 10,394 | 9,885 | 9,936 | 9,954 | 10,722 | 11,910 | 12,339 |rowspan=7|url-status=dead |- | 하차 | 9,088 | 8,578 | 8,525 | 9,555 | 9,137 | 9,346 | 9,486 | 10,372 | 12,087 | 12,002 |- | 승하차 | 18,919 | 18,053 | 17,889 | 19,949 | 19,022 | 19,282 | 19,440 | 21,094 | 23,998 | 24,342 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=5|인천1호선 | 승차 | 12,858 | 13,104 | 12,983 | 12,438 | 11,800 |- | 하차 | 12,544 | 12,782 | 12,497 | 11,981 | 11,377 |- | 승하차 | 25,402 | 25,886 | 25,481 | 24,419 | 23,177 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
부평삼거리역

후거리1 = 1.2 **부평삼거리**(Bupyeongsamgeori station)은 인천광역시 부평구 십정동에 위치한 인천 도시철도 1호선의 전철역이다. 부평구와 남동구의 경계에 위치하고 있으며, 인근에 인천가족공원이 있다. 부평삼거리와 부평사거리의 사이에 위치하고 있는데, 원래는 부평사거리가 삼거리였을때의 이름을 따온 것이다. 부평삼거리역은 백운역과 거리가 가깝지만 직접 환승은 불가능하다. 다만 부평삼거리역↔(신촌현대아파트 정류장을 경유하는 버스)↔백운역 등 간접환승은 가능하다. 간석오거리역-동암역간 환승과 마찬가지이다.
# 역사
* 1994년 3월 19일 : **원통역**(圓通驛)으로 역명 결정인천직할시고시 제94-35호, 1994년 3월 19일. * 1999년 10월 6일 : 인천 지하철 1호선의 개통에 따라 영업 개시인천광역시지하철공사공고 제1999-54호, 1999년 10월 4일., **부평삼거리역**으로 역명 변경 * 2014년 3월 5일 : 스크린도어 설치 완료
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역으로 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다.
## 승강장
{| |- | | 동수 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 간석오거리 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|IC1 |부평·부평구청·계산·계양 방면 |- !하행 |인천터미널·원인재·인천대입구·송도달빛축제공원 방면 |}
# 역 주변
* 백운우편취급국 * 부평3동행정복지센터 * 부평서여자중학교 * 부평서중학교 * 십정1동행정복지센터 * 인천가족공원 * 인천광역시 부평도서관 * 인천보훈회관 * 인천신촌초등학교 * 인천제일고등학교 * 인천혜광학교
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 |- |rowspan=3|인천1호선 | 승차 | 2,404 | 2,189 | 2,100 | 2,175 | 2,035 | 1,969 | 1,949 | 2,178 | 2,234 | 2,357 |rowspan=7|url-status=dead |- | 하차 | 2,381 | 2,152 | 2,051 | 2,100 | 1,969 | 1,918 | 1,903 | 2,128 | 2,211 | 2,297 |- | 승하차 | 4,785 | 4,352 | 4,151 | 4,275 | 4,004 | 3,887 | 3,852 | 4,306 | 4,445 | 4,654 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=5|인천1호선 | 승차 | 2,579 | 2,704 | 2,727 | 2,696 | 2,769 |- | 하차 | 2,501 | 2,611 | 2,613 | 2,582 | 2,646 |- | 승하차 | 5,080 | 5,314 | 5,340 | 5,278 | 5,415 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
# 사진
설치 전)
D

다른 뜻 디 Dd D의 필기체 **D**, **d**(디 [diː])는 로마자의 4번째 글자이다. D는 문을 뜻하는 그림 문자에서 왔다. {| align="center" border="0" cellpadding="5" |align="center" width=""|셈조어 문자 '문' |align="center" width=""|페니키아 문자 달레트 |align="center" width=""|그리스 문자 델타 |align="center" width=""|에트루리아 문자 D |align="center" width=""|로마 문자 D |- |align="center" valign="top" width=""|셈조어 문자 '문' |align="center" valign="top" width=""|페니키아 문자 달레트 |align="center" valign="top" width=""|그리스 문자 델타 |align="center" valign="top" width=""|에트루리아 문자 D |align="center" valign="top" width=""|로마 문자 D |}
# 발음
대부분의 언어에서는 무성 치경 파열음(/t/)이나 유성 치경 파열음(/d/)을 나타내는데 쓰인다. 다만 베트남어에서 북부 방언에서는 유성 치경 마찰음(/z/)을, 남부 방언에서는 경구개 접근음(/j/)을 나타내는데 쓰인다.
# 컴퓨터 부호
Braille=D4 map2char2 = 64
# 쓰임
* d는 국제음성기호에서 유성 치경 파열음을 나타낸다. * D는 전기 쌍극자 모멘트를 나타내는 CGS 단위이다. * D는 중수소를 나타낼 때 쓰인다(2H로도 씀).
# 관련 문자
* 달레트 * Δ, δ * Д, д 로마자 위키데이터 속성 추적 D
제망매가

옛한글 **제망매가**(祭亡妹歌)는 신라의 승려 월명사가 지은 향가로, 《삼국유사》 권5 “월명사 도솔가조(月明師兜率歌條)”에 “월명이 죽은 누이를 위하여 부처에게 공양하는 재를 올리고 향가를 지어 제사를 지냈다.”라고 기록되어 있다. 박제천의 〈월명〉(月明)은 〈제망매가〉를 현대적으로 계승한 작품으로, 나뭇잎을 통해 깨달은 인생의 본질을 노래하고 있다. 나무를 떠나야만 하는 수많은 나뭇잎들을 통해 죽음의 세계로 떠나야 하는 인간 존재를 형상화하고 있다.쪽= 해설7
# 원문
生死路隱(생사로은) 此矣有阿米次肹伊遣(차의유아미차힐이견) 吾隱去內如辭叱都(오은거내여사질도) 毛如云遣去內尼叱古(모여운견거내니질고) 於內秋察早隱風未(어내추찰조은풍미) 此矣彼矣浮良落尸葉如(차의피의부량락시엽여) 一等隱枝良出古(일등은지량출고) 去奴隱處毛冬乎丁(거노은처모동호정) 阿也彌陀刹良逢乎吾(아야미찰량봉호오) 道修良待是古如(도수량대시고여)
# 김완진 해독
생사(生死) 길흔 이ᅌᅦ 이샤매 머믓그리고 나ᄂᆞᆫ 가ᄂᆞ다 말ᄯᅩ 몯다 니르고 가ᄂᆞ닛고. 어느 ᄀᆞᅀᆞᆯ 이른 ᄇᆞᄅᆞ매 이ᅌᅦ 뎌ᅌᅦ ᄠᅳ러딜 닙ᄀᆞᆮ ᄒᆞᄃᆞᆫ 가지라 나고 가논 곧 모ᄃᆞ론뎌. 아야 미타찰(彌陀刹)아 맛보올 나 도(道) 닷가 기드리고다. 생사(삶과 죽음)의 길은 여기에 있으매 머뭇거리고 나는 간다는 말도 못다 이르고 갔는가? 어느 가을 이른 바람에 여기저기에 떨어지는 잎처럼 같은 나뭇가지(부모)에 나고서도 (네가) 가는 곳을 모르겠구나. 아아, 극락세계에서 만날 나는 도를 닦으며 기다리겠노라.
# 조성훈 해독
生死 길은 이ᄋᆡ 이사매 버글이고 난 가이에 맔도 읎ᄃᆞᆺ 니르고 가이닛고 어이 ᄀᆞᅀᆞᆯ 이른 ᄇᆞᄅᆞᄆᆡ 이ᄋᆡ뎌ᄋᆡ ᄠᅳ아딣 닙닷 ᄒᆞᄃᆞᆫ 가자 나고 가논 곧 모들온뎌 아야 彌陁刹아 맛보올 우리 道 다ᇧ아 기드리고에 생사의 길은 바로 옆에 있어 다음으로 이어지고 ‘난 가요’란 말도 없는 듯이 말하고 갑니까? 어이하여 가을 이른 바람에 이리저리 떨어지는 낙엽처럼 한 가지에 나고 가는 곳 모르는가? 아! 미타찰에서 만날 우리 도 닦아 (그 날을) 기다리겠습니다.
# 해설
제망매가는 죽은 누이를 추모하는 작품이다. 죽은 누이에 대한 추모와 누이의 죽음으로 인한 슬픔과 그 극복의지를 담아내었으며 인간에게 피할 수 없는 운명인 죽음에 대한 두려움과 누이와의 사별에 따른 애절함을 종교적 구도로 승화한 작품이다. 제1~4구는 죽음의 비애에 대한 인식이며 제5~8구는 남매의 이산과 인생무상에 대한 서정적인 비유를 표현하였으며 제9~10구는 종교적 의지를 표현하였다. 위키데이터 속성 추적 분류:향가
양성자

스핀 = ½ **양성자**(陽性子, proton)는 +1e인 전하를 가지는 원자를 구성하는 입자다. 중성자와 함께 원자핵을 이루며 이 둘을 '핵자'라고도 부른다. 모든 원자에 있는 핵에는 양성자가 하나 이상 포함되어 있고 이 양성자 개수가 원소 성질을 결정한다. 각 원소가 각자 양성자 수가 달라서 양성자 개수를 원소 고유한 원자 번호로 사용한다. 양성자 영문 표기인 proton은 그리스어로 '첫 번째'를 뜻한다. 이 명칭은 1920년에 어니스트 러더퍼드가 수소 원자핵 명칭으로 부여했다. 러더퍼드는 수소 원자핵 (가장 가벼운 원자핵)을 질소 원자핵 충돌로 얻을 수 있다는 사실을 1919년에 발견했고 따라서 양성자가 질소를 비롯한 모든 무거운 원자핵을 구성하는 기본 입자 후보라 여겼다. 소립자 물리학의 현대 표준 모형에서 양성자는 강입자 중 한 종류며 또 다른 핵자인 중성자와 같이 쿼크 3개(위 쿼크 2개와 아래 쿼크 1개)로 이루어져 있다. 쿼크를 제외한 질량 부분은 양성자 질량 1%정도에 불과하다.accessdate=27 September 2014 양성자 질량에서 남는 부분은 쿼크의 역학적 에너지와 쿼크를 모아주는 글루온에 의한 강한 상호작용의 에너지에 의한 것이다. 양성자는 기본입자가 아니기 때문에 물리적인 크기를 갖는다. 양성자의 반지름은 약 0.84 fm이다.access-date=2019-09-18 충분히 낮은 온도에서 자유 양성자는 전자와 결합한다. 하지만 그렇게 묶인 양성자의 성질이 변하지는 않는다. 물질 사이를 빠르게 움직이는 양성자는 전자나 원자핵과의 상호작용으로 인해 원자의 전자구름에 붙잡힐 때까지 속도가 느려진다. 그 결과로 생성되는 것이 수소 화합물의 일종인 양자화 된 원자이다. 진공 상태에서 자유전자가 존재한다면 충분히 느린 양성자가 각각의 자유전자를 집어가 화학적으로 유리기상태인 중성 수소 원자가 된다. 이러한 “자유 수소 원자”들은 충분히 낮은 에너지를 갖는 다른 원자와 화학반응을 일으키는 경향이 있다. 두 자유 수소 원자가 서로 반응하면 그것들은 성간 공간의 분자 구름에 가장 흔한 분자인 중성 수소 분자(H2)가 된다. 지구상에 존재하는 이 분자는 대형 강입자 충돌기를 활용한 실험과 같은 강입자 물리 실험 등에서 가속을 위해 쓰이는 양성자의 좋은 공급원으로 쓰인다.
# 양성자의 성질
* 전하 (1.602 × 10−19 C): 전자의 전하와 크기가 같고, 부호는 다르다 (기본 전하). 벤저민 프랭클린 이래 관습적으로 양성자의 전하를 양전하로 정한다. * 질량 938.3 MeV/*c*2 (1.6726×10−27kg). 이는 전자 질량의 1836배이다. * 현재까지의 실험 결과에 따르면, 안정하거나 반감기가 매우 길다. 이는 양성자가 중입자 중 가장 가볍기 때문이다. 이에 반해 조금 더 무거운 중성자는 (자유 상태에서) 불안정하고, 양성자로 붕괴한다. 실험 결과에 따르면, 양성자의 반감기의 하한은 1035년이다. 대부분의 대통일 이론은 양성자의 붕괴를 예측하지만, 그래도 양성자의 반감기는 매우 길다. * 입자로서 중입자로 분류한다. 즉, 세 개의 쿼크로 이루어졌다.
## 화학
원자의 주기율표는 화학적으로 동일한 성질의 원자들을 묶은 것이다. 주기율표의 성질은 양성자와 중성자의 개수에 의해 결정된다. 질적인 성질을 양적인 성질로 바꾼 것이라 할 수 있다.
## 물리학
쿼크의 발견으로, 양성자가 기본 입자가 아니라 두 개의 위 쿼크와 하나의 아래 쿼크가 강한 상호작용으로 묶인, 복합 입자임이 밝혀졌다. 하이젠베르크에 의해 제안된 아이소스핀 1/2을 가지며, 같은 핵자인 중성자와 쌍을 이룬다.
클래식

**클래식**(classic)은 '고전'이라는 뜻이다. 표준국어대사전에 따르면, 고전에는 네 가지 뜻이 있다. (1) 옛날의 의식(儀式)이나 법식(法式). (2) 오랫동안 많은 사람에게 널리 읽히고 모범이 될 만한 문학이나 예술 작품. (3) 고대 그리스와 로마의 대표적 저술. (4) 옛날의 서적이나 작품. 클래식이란 말은 음악 영역에서 자주 쓰이나, 문학, 미술, 영화 등 다른 예술 분야나 스포츠에서도 널리 사용된다. 고전을 뜻하는 영어 classics는 라틴어 클라시스(classis)에서 유래했다. 클라시스는 로마의 여섯 번째 왕 세르비우스 툴리우스(재위 BCE 578 ~ BCE 535)가 징세 목적으로 나눈 다섯 개 경제 집단 중 하나로, 로마 상류 사회의 부유 계급을 지칭했다. 이 말은 나중에 군사 목적으로 소집된 시민들 또는 징집 그 자체를 가리키는 말로 뜻이 바뀌었고, 더 나중에는 의미가 축소되어 함대라는 뜻으로 주로 쓰였다.출판사=교유서가 라틴어 클라시쿠스(classicus)는 '최상급에 속하다'라는 뜻이다. 이 단어는 아울루스 겔리우스의 《아테네의 밤》(CE 180년 경)에 처음 등장했다. 이 책에서 클라시쿠스는 권위 있는 저술가 또는 그런 사람들 중 초기에 활약했던 웅변가나 시인을 뜻했다. 반대말은 프롤레타리우스(proletarius)였다.
# 음악
* **클래식**은 서양 고전 음악을 이르는 말이다. 영어로는 classical music이다. * 더 클래식은 대한민국의 음악 그룹이다. * Classic은 조성모의 음반이다. * The Classic은 그룹 신화의 11번째 정규 앨범이다. * TOHOSHINKI LIVE TOUR 2023 ~CLASSYC~은 동방신기의 12번째 일본 콘서트 투어이다. * The Classic은 규현의 5번째 콘서트 투어이다.
# 스포츠
* 축구 : K리그 클래식 * 야구 : 월드 베이스볼 클래식
# 영화
* 《**클래식**》은 영화이다.
신연수역

후거리1 = 0.9 일본어 = 新延寿(シニョンス) **신연수(가천대학교 메디컬캠퍼스)역**(Shinyeonsu(Gacheomdaehakgyo Medical Campus)Station, 新延壽驛)은 인천광역시 연수구 경원대로에 위치한 인천 도시철도 1호선의 지하철역으로, '신연수'라는 역 이름은 연수신시가지 건설 사업으로 설치되는 수인분당선의 연수역과의 중복 방지 차원에서 제정되었지만, 수인선 복선 전철화 사업 지연 문제에 기인하여, 연수역보다 신연수역이 가장 제일 먼저 영업을 개시하였다. 심야에 1편성이 주박한다.
# 역사
* 1994년 3월 19일 : **신연수역**으로 역명 결정인천직할시고시 제94-35호, 1994년 3월 19일. * 1999년 10월 6일 : 인천 도시철도 1호선 개통과 함께 영업 개시인천광역시지하철공사공고 제1999-54호, 1999년 10월 4일.
# 역 구조
1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다.
## 승강장
{| |- | 선학 ↑ |- || ! 하 상 ! |- | ↓ 원인재 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|I1 |인천시청·부평·부평구청·계양·검단호수공원 방면 |- !하행 |원인재·인천대입구·송도달빛축제공원 방면 |}
# 역 주변
* 대학공원 * 선학중학교 * 세화종합사회복지관 * 솔밭공원 * 연수3동행정복지센터 * 연수구 노인복지회관 * 원인재 * 인천광역시 연수도서관 * 인천사할린동포복지회관 * 인천연수초등학교 * 인천우체국 * 인천적십자병원 * 가천대학교 메디컬캠퍼스 * 인천여자고등학교 * 함박뫼로
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 |- |rowspan=3|인천1호선 | 승차 | 5,877 | 5,904 | 6,112 | 6,261 | 5,938 | 6,153 | 6,338 | 6,867 | 6,909 | 6,561 |rowspan=7|url-status=dead |- | 하차 | 5,365 | 5,464 | 5,681 | 5,822 | 5,514 | 5,714 | 5,996 | 6,586 | 6,687 | 6,262 |- | 승하차 | 11,242 | 11,399 | 11,793 | 12,083 | 11,452 | 11,867 | 12,334 | 13,453 | 13,596 | 12,823 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=3|인천1호선 | 승차 | 6,368 | 6,261 | 5,883 | 5,706 | 5,700 |- | 하차 | 6,114 | 6,011 | 5,614 | 5,433 | 5,359 |- | 승하차 | 12,483 | 12,272 | 11,498 | 11,139 | 11,059 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
인천터미널역

후거리1 = 0.8 **인천터미널(푸른세상안과)역**(Incheon Terminal station)은 인천광역시 미추홀구 관교동에 있는 인천 도시철도 1호선의 전철역이다. 서울 지하철 5호선 고덕역을 비롯한 부산 도시철도 2호선 동원역, 수도권 전철 서해선의 시흥시청역처럼, 역사는 지하에 있지만 서쪽 출구는 지상으로 노출되어 있는 것이 특징이다. 역 인근에 인천종합버스터미널과 푸른세상안과가 있다. 인천 도시철도 1호선의 역 중 2012년에 가장 많이 이용한 역으로 집계되었다.인천터미널역 하루 3만 3,000명 최다 - 인천일보
# 역사
* 1994년 3월 19일 : **인천터미널역**으로 역명 결정인천직할시고시 제94-35호, 1994년 3월 19일. * 1999년 10월 6일 : 인천 도시철도 1호선 개통과 함께 영업 개시인천광역시지하철공사공고 제1999-54호, 1999년 10월 4일.
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.
## 승강장
{| |- | 예술회관 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 문학경기장 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|I1 |예술회관·인천시청·부평·부평구청·계양·검단호수공원 방면 |- !하행 |문학경기장·원인재·인천대입구·송도달빛축제공원 방면 |}
# 사진
파일:인천터미널역 2025년 12월 티켓구매 구매 자판기 파일:인천터미널역 운행안내판 2025년 12월) 파일:인천터미널역 지하 플랫폼 승강장, 탑승지역 파일:인천터미널역 검단호수공원 방면 탑승구 2025년 파일:인천터미널역 송도달빛축제 방면 탑승계단 2025년 파일:인천터미널역 중앙홀 2025년 파일:인천터미널역과 롯데백화점 지하 연결로 입구 2025년 지하연결통로 파일:인천터미널역
# 역 주변
* 관교동행정복지센터 * 관교초등학교 * 관교중학교 * 관교치안센터 * 인천남동경찰서 * 구월동로데오거리 * 남인천여자중학교 * 관교여자중학교 * 인명여자고등학교 * 인천승학초등학교 * 뉴코아아울렛 인천점 * 인천터미널 쇼핑몰(인천종합버스터미널) ** 롯데백화점 인천터미널점 ** 롯데마트 인천터미널점 ** 롯데시네마 인천터미널 ** 영풍문고 인천점 * 인천순복음교회 * 푸른세상안과
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 |- |rowspan=3|인천1호선 | 승차 | 14,182 | 13,590 | 13,207 | 14,698 | 14,021 | 14,046 | 14,142 | 15,357 | 16,449 | 16,799 |rowspan=7|url-status=dead |- | 하차 | 14,482 | 13,877 | 13,379 | 14,462 | 13,787 | 13,841 | 14,023 | 15,254 | 16,510 | 16,669 |- | 승하차 | 28,664 | 27,543 | 26,586 | 29,159 | 27,808 | 27,887 | 28,165 | 30,611 | 32,959 | 33,467 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=5|인천1호선 | 승차 | 17,410 | 18,056 | 17,484 | 17,922 | 18,454 |- | 하차 | 17,380 | 17,855 | 17,263 | 17,841 | 18,906 |- | 승하차 | 34,790 | 35,911 | 34,748 | 35,763 | 37,360 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
작전역

후거리1 = 1.4 **작전(인천세종병원)역**(Jakjeon(Incheon Sejong Hospital)Station, 鵲田驛)은 대한민국 인천광역시 계양구에 있는 인천교통공사 인천 도시철도 1호선의 지하철역이다. 심야에 1편성이 주박한다.
# 역사
* 1994년 3월 19일: “작전역”으로 역명 결정인천직할시고시 제94-35호, 1994년 3월 19일. * 1999년 10월 6일: 인천 도시철도 1호선 개통과 함께 영업 개시인천광역시지하철공사공고 제1999-54호, 1999년 10월 4일.
# 구조
지하 2층 규모의 지하역이다. 지하 1층에는 개찰구 등 역무 시설과 상가가, 지하 2층에는 승강장이 있다. 각 층은 계단 및 에스컬레이터와 엘리베이터로 연결된다. 개찰구는 역 중앙에 한곳이 있다. 출입구는 8곳이다. 회차선이 있으며, 작전행 열차가 종착하면 주박한다.
## 승강장
승강장은 1면 2선의 섬식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 별도의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다. {| |- | 경인교대입구 ↑ |- | | ! 하 상 ! |- | ↓ 갈산 |} {| boder="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 | rowspan="2"|I1 | 경인교대입구·계산·박촌·계양·검단호수공원 방면 |- !하행 | 부평구청·부평·인천시청·원인재·송도달빛축제공원 방면 |}
# 역 주변
* 계양구의회 * 국민건강보험공단 인천계양지사 * 계양세무서 * 작전2동행정복지센터 * 작전1동행정복지센터 * 작전종합시장 * 우리은행 * 작전중학교 * 작전고등학교 * 작전여고 * 작전우체국 * 하나은행 * 새마을금고 * 봉오대로
# 이용객의 수
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 |- | rowspan=3|인천1호선 | 승차 | 13,168 | 12,601 | 12,052 | 12,935 | 12,670 | 12,607 | 12,292 | 12,933 | 14,001 | 14,665 | rowspan=7|url-status=dead |- | 하차 | 12,043 | 11,449 | 11,092 | 12,014 | 11,827 | 11,889 | 11,740 | 12,377 | 13,985 | 14,099 |- | 승하차 | 25,212 | 24,116 | 23,145 | 24,949 | 24,498 | 24,496 | 24,032 | 25,310 | 27,986 | 28,764 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- | rowspan=5|인천1호선 | 승차 | 15,679 | 15,692 | 15,432 | 15,741 | 15,951 |- | 하차 | 15,177 | 15,203 | 14,869 | 15,073 | 15,203 |- | 승하차 | 30,856 | 30,895 | 30,301 | 30,814 | 31,154 |}
# 사진
파일:IRTC-Jakjeon Station-Exit 출구 파일:Q490985 Jakjeon
# 작전역의 가까운 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
양전자

날짜=2013-5-15 스핀=1/2 섬네일 **양전자**(陽電子, positron) 또는 **반전자**(反電子, antielectron)는 전자와 전하 켤레 대칭(charge conjugation) 관계에 있는 입자이다. 전하 켤례 관계에 있는 두 입자는 질량이나 스핀이 같지만 전하는 반대이다.
# 역사
양전자의 존재는 1928년 폴 디랙이 디랙 방정식으로부터 예견하였다. 1930년에 캘리포니아 공과대학의 자오중야오(趙忠堯)가 이를 관측하였으나, 그는 당시 그것이 무엇인지 깨닫지 못했다. 1932년 8월 2일에 칼 데이비드 앤더슨이 우주선에서 새로운 입자를 실험으로 발견했고, 양전자라고 이름붙였다. 이후 앤더슨의 입자가 디랙이 예측한 입자와 동일하다는 사실이 곧 확인되었다. 이 실험은 우주선을 자석에 의해 둘러싸여 있는 납 전극과 안개 상자로 통과시키는 것이다.
# 응용
방사성의 추적기의 자연붕괴를 통해 생성되는 양전자는, 병원들과 가속물리학 실험실에서 사용되는 양전자 방출 단층촬영(positron emission tomography, PET) 스캐너에서 발견되고, 전자-양전자 붕괴 실험들에서 사용된다. PET스캐너의 경우에 양전자들은 인간 뇌 활동의 영역을 보여주는 메카니즘을 생산한다. 위에 언급된 것을 더하면 두 개의 양전자의 적용을 의학과 기초 물리학에 적용한다. 양전자 상쇄 분광기(positron annihilation spectroscopy)는 물질 조사에 사용된다. 양전자는 반물질 중 가장 안정하며, 기본입자이므로, 전자-양전자 충돌실험을 통해 새로운 이론을 검증하기 쉽다. 다만 단점은 높은 에너지의 전자와 양전자를 얻기 힘들다는 것이다.
백운역

후거리1 = 1.5 **백운역**(白雲驛, Baegun station)은 인천광역시 부평구 십정동에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 이 역에서 멀지 않은 곳에 인천 도시철도 1호선 부평삼거리역이 있다.
# 역사
* 1984년 6월 9일 : 착공 * 1984년 11월 20일 : 수도권 전철 1호선 전철역으로 영업 개시
# 역 구조

## 승강장
2면 4선의 쌍섬식 승강장이다. 출구는 3개이다. 스크린도어가 설치되어 있다.
## 배선도
백운역과 경인선의 배선도는 다음과 같다. 161~~인천역 uvSTRq!~MFADEgq\u-STRq!~uSTRr+1-!~\RP4!~u-STRr+1!~uSTRc4\uSTRc4\v-PLT\uvSTR\vPLT-!~uv-STR\\\\\\\~~ ~~ ~~←인천항 제1부두 \RP4\\\v-PLT\uvENDEe\vPLT-!~uv-ENDEe\\\\\ -colspan-2 \---- 가운데 선 : 급행 및 특급
바깥 선 : 완행
승강장 1칸 = 완행만 정차
승강장 2칸/*기울인 글씨* = 완행, 급행 정차
승강장 3칸/**굵은 글씨** = 완행, 급행, 특급 정차 {| |- | ↑ 부평 |- || ! １２ ! ! ３４ ! |- | 동암 ↓ |} {| border ="1" cellspacing ="0" cellpadding ="3" frame ="hsides" rules ="rows" |- !1 |rowspan="3"|SM1 | 부천·광운대·연천 방면 |- !2·3 | 급행열차 통과선 |- !4 | 동인천·인천 방면 |}
# 역 주변
백운쌍굴 (역 인근의 굴다리) * 부평3동 * 십정2동행정복지센터 * 대주아파트 * 부광고등학교 * 부평서중학교 * 부평서여자중학교 * 인천광역시 부평도서관 * 인천신촌초등학교 * 2001아울렛 (구 현대백화점 부평점) * SM7 산곡역 * 선포산
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="11" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 !2008년 !2009년 !2010년 |- | colspan="2" rowspan="2" | 1호선 | 승차 | 14,775 | 16,569 | 17,351 | 17,113 | 12,424 | 11,863 | 10,786 | 11,393 |11,095 |10,743 |11,290 |rowspan=2|코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 |- | 하차 | 11,932 | 14,505 | 15,433 | 18,203 | 11,709 | 11,172 | 11,635 | 10,558 | 10,675 | 10,455 | 11,091 |- ! rowspan="2" colspan="2" | 노선 ! colspan="11" |일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- !2011년 !2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 |- |rowspan=2| 1호선 |승차 |11,283 |9,994 | 9,005 | 9,272 | 9,350 | 9,350 | 9,242 | 9,007 | 8,761 | 5,983 | 5,946 | rowspan="2" | |- |하차 | 11,064 | 9,943 | 9,005 | 9,224 | 9,311 | 9,311 | 9,033 | 8,775 | 8,589 | 5,916 | 5,902 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
동암역

후거리1 = 1.2 **동암역**(銅岩驛, Dongam station)은 인천광역시 부평구 십정동에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 인천 도시철도 1호선 간석오거리역과 꽤 가까운 곳에 있다. **동암역**과 간석역 사이에 인천 도시철도 1호선 인천시청역과 연결되는 선로가 있다. 인근에 인천교통공사가 있다.
# 개요
**동암역**은 **급행열차가 운영**된다는 점에서 **동암역**을 기점으로 시내버스와 인천광역시 버스들이 운행 된다. 서울특별시와 인천광역시의 직행 덕분에 남동구와 부평구에 사는 시민들이 인서울 직장인들이 가장 **애용하는 역**이라 볼 수 있다. 급행열차를 시간 맞추어 탑승하면, 인천터미널역 또는 예술회관역에서 탑승하는 것보다 빠르고 신속하게 도착 할 수 있다. **동암역**의 경우 **복개 및 지하화 되지 않은터라** 백범로를 통해 동부인 간석동과 서부인 주안동, **십정동**과 만난다. 남동구와 부평구의 경계면서 만남의 역할이기도 하다. **출입문**이 2개이며, **서로 양측으로 뚫려 있다보니** 서부와 동부간의 시민들의 도보 경로이기도 하다.
# 역명 유래
옛날 이 곳에 주안산, 만월산에서 구리를 캐는 광산이 있었다고 하여 붙여졌다.확인날짜=2025년 2월 21일
# 역사
* 1974년 8월 15일 : 수도권 전철 1호선 개통과 함께 영업 개시 * 2002년 3월 15일 : 2복선 개통과 함께 급행열차 정차 * 2010년 6월 15일 : 승강장 스크린도어 설치
# 역 구조

## 승강장
2면 4선의 쌍섬식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 **2개다.**
## 배선도
동암역과 경인선의 배선도는 다음과 같다. 이 역과 간석역 사이에 인천 도시철도 1호선 인천시청역과 연결되는 선로가 있다. 161~~인천역 uvSTRq!~MFADEgq\u-STRq!~uSTRr+1-!~\RP4!~u-STRr+1!~uSTRc4\uSTRc4\v-PLT\uvSTR\vPLT-!~uv-STR\\\\\\\~~ ~~ ~~←인천항 제1부두 \RP4\\\v-PLT\uvENDEe\vPLT-!~uv-ENDEe\\\\\ -colspan-2 \---- 가운데 선 : 급행 및 특급
바깥 선 : 완행
승강장 1칸 = 완행만 정차
승강장 2칸/*기울인 글씨* = 완행, 급행 정차
승강장 3칸/**굵은 글씨** = 완행, 급행, 특급 정차 {| |- | | ↑ 백운 |- || ! １２ ! ! ３４ ! |- | 간석 ↓ |} {| border ="1" cellspacing ="0" cellpadding ="3" frame ="hsides" rules ="rows" |- !1 |rowspan="4"|SM1 | 부천·구로·광운대·연천 방면 |- !2 | 부평·구로·영등포·용산 방면 (급행) |- !3 | 주안·제물포·동인천 방면 (급행) |- !4 | 제물포·동인천·인천 방면 |}
# 역 주변
* 동암초등학교 * 가천대학교 길병원 * 인천남동경찰서 * 십정2동 행정복지센터 * 동암우체국 * 인천세무고등학교 * 가좌동 * 석남동 * 인천광역시 도시철도건설본부 * 인천교통공사 * 인천상정중학교 * 인천상정고등학교 * IC1 간석오거리역(이 역과 간석오거리역에 연결된 연결선은 절연구간 있음)
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! colspan="3" rowspan="2" |각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=2| 1호선 | 승차 | 32,106 | 32,314 | 38,005 | 40,172 | 29,865 | 28,408 | 27,415 | 28,047 | 28,739 | 28,125 | colspan="3" rowspan="2" |확인날짜=2022-03-30 |- | 하차 | 28,159 | 30,503 | 35,738 | 38,953 | 28,532 | 27,705 | 28,177 | 27,089 | 27,662 | 26,956 |- ! rowspan="2" colspan="2" | 노선 ! colspan="12" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 |- |rowspan=2| 1호선 | 승차 | 29,119 | 29,726 | 28,875 | 27,687 | 26,971 | 26,077 | 23,865 | 20,206 | 18,604 | 18,169 | 13,160 | 12,838 |rowspan=2| |- | 하차 | 28,309 | 29,101 | 28,427 | 27,280 | 26,602 | 25,629 | 23,557 | 20,170 | 18,603 | 18,127 | 13,232 | 12,995 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 1 인접정차역/닫기
# 사진

## 시설
파일:동암역 서부 부평구 십정동 측면 2번출구(부평구 십정동 방향) 파일:동암역 변경된 역사 간판 디자인 파일:동암역 공영주차장 버스정류장 차부 공영주차장''' 풍경 파일:동암역 버스정류장 차부형태의 운영) 파일:Dongam Station 표지판 파일:Dongam Station 동암남로, 아트센터로 방향(경인로 방면) 파일:동암역 십정동 방향 백범로 방면의 교차로
가능역

교외선의 폐역 후거리1 = 1.2 **가능역**(Ganeung Station, 佳陵驛)은 경기도 의정부시 가능동에 위치한 수도권 전철 1호선의 철도역이다.
# 구조
2면 4선의 혼합식 승강장(1섬 1단선식)이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 1번 승강장쪽에 교외선의 통과선이 있다. 출구는 3개다. 승강장 횡단이 가능하긴 하지만, 두 개의 출구 중 한 쪽만 횡단할 수 있다.
## 승강장
{|| | ↑의정부 |- || ２ ! ! １ ! ! |- | 녹양↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |rowspan="2"|SM1 |양주·동두천·연천 방면 |- !2 |의정부·광운대·인천 방면 |}
# 역사
* 1987년 10월 5일 : 임시역사로 영업 개시하여 **의정부북부역**(議政府北部驛)으로 개업 * 2005년 8월 19일 : 현 역사 신축 준공 * 2005년 12월 21일 : 동묘앞역 개업으로 1호선 역번호가 110에서 109로 변경 * 2006년 12월 15일 : **가능역**(佳陵驛)으로 역명 변경과 동시에 소요산역 ~ 의정부역 구간 복선 전철화 완료 관계로 수도권 전철 1호선의 종착역 기능을 소요산역으로 이전, 의정부북부역 착발 열차 폐지, 다시 정식역으로 승격 되었고 중간역이 되었다.대한민국 관보 건설교통부 고시 제2006 - 523호, 2006년 12월 11일
# 주변
* 가능동 주민센터 * 대한적십자사 * 의정부여자고등학교 * 의정부여자중학교 * 의정부중학교 * 의정부공업고등학교 * 가능초등학교 * 배영초등학교 * 의정부중앙초등학교 * 의정부1동우체국 * mom 편한놀이터 * 경기도의정부교육지원청 * 경기도교육청 제2청사 * 한국전력공사 * 을지대학교 의정부캠퍼스 * 의정부을지대학교병원
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! colspan="3" rowspan="2" |각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=2| 1호선 | 승차 | 28,137 | 미집계 | 미집계 | 미집계 | 18,040 | 17,645 | 17,121 | 9,816 | 9,825 | 9,543 | colspan="3" rowspan="2" |확인날짜=2022-01-09 |- | 하차 | 17,428 | 15,212 | 16,163 | 16,146 | 14,847 | 14,653 | 14,173 | 9,096 | 9,258 | 9,126 |- ! rowspan="2" colspan="2" | 노선 ! colspan="12" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 |- |rowspan=2| 1호선 | 승차 | 9,133 | 9,146 | 8,929 | 8,537 | 8,352 | 7,957 | 7,716 | 7,523 | 7,311 | 7,223 | 5,383 | 5,527 |rowspan=2| |- | 하차 | 8,706 | 8,683 | 8,464 | 8,075 | 7,915 | 7,567 | 7,313 | 7,111 | 6,904 | 6,819 | 5,169 | 5,345 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 인접정차역/닫기
의정부역

| |- | ↑회룡 (1호선)/시.종착 (교외선) |- | ! ! ! ! ! １２ ! ! ３４ ! ! ５６ ! ! ! ! ! |- | 가능 (1호선) ↓/ 송추 (교외선)↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1~2 |rowspan="2"|SM1 |광운대·서울역·구로·인천·수원·서동탄 방면 |- !3~4 |양주·덕정·동두천·연천 방면 |- !rowspan="2"| 5~6 |rowspan="2"|교외선 |송추ㆍ일영ㆍ원릉ㆍ대곡 방면 |}
# 역 주변
* 경민대학교 * 의정부경전철 경전철의정부역 * 경기도의료원 의정부병원 * 경기북부권역응급의료센터 * 경기북부상공회의소 * 경기북부소방재난본부 * 경기북부한국부동산원 * 국민건강보험공단 의정부지사 * 근로복지공단 의정부지사 * 고용노동부 의정부고용지원센터 * 의정부경찰서 * 의정부로데오거리 * 의정부세무서 * 의정부소방서 * 의정부시의회 * 의정부시청 * 의정부청소년회관 * 의정부예술의전당 * 의정부정보도서관 * 직동근린공원 * NH농협은행 의정부역금융센터 * NH 양주축산농협 * 의정부서초등학교 * 다온중학교 * 청소년 문화의 집 * 의정부1동행정복지센터 * 의정부2동행정복지센터 * KT 의정부지점 * 신세계백화점 의정부점 ** 영풍문고 의정부점 ** CGV 의정부
# 사진
파일:Q490234 Uijeongbu 1 파일:Q490234 Uijeongbu 2 파일:Q490234 Uijeongbu 3 파일:Q490234 Uijeongbu 4
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! colspan="3" rowspan="2" |각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=2| 1호선 | 승차 | 17,091 | 46,691 | 47,854 | 46,354 | 22,470 | 21,632 | 21,362 | 20,126 | 21,438 | 21,351 | colspan="3" rowspan="2" |확인날짜=2022년 1월 9일 |- | 하차 | 12,760 | 24,208 | 25,311 | 25,955 | 23,030 | 22,978 | 22,834 | 21,917 | 22,902 | 22,570 |- ! rowspan="2" colspan="2" | 노선 ! colspan="12" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 |- |rowspan=2| 1호선 | 승차 | 21,475 | 22,023 | 24,307 | 24,356 | 24,703 | 23,595 | 23,025 | 22,071 | 21,615 | 13,357 | 15,468 | 15,731 |rowspan=2| |- | 하차 | 22,510 | 23,151 | 25,537 | 25,695 | 26,083 | 24,901 | 24,248 | 23,315 | 22,763 | 12,937 | 16,140 | 16,291 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 1 1 M 인접정차역/닫기
광운대역

| class="wikitable" |- ! 명칭 변경안 !! 찬성 명수 !! 찬성률(%) |- | 광운대 || 599 || 51.9 |- | 광운대입구 || 325 || 28.2 |- | 연촌옛 역명으로 회귀하자는 입장. || 103 || 8.9 |- | 기타
(성북기존 역명을 유지하자는 입장., 벼루말, 월계성당, 월광 등) || 127 || 11.0 |- ! 계 || 1,154 || 100 |- |} 이에 한국철도공사는 설문 조사를 신뢰하기 어렵고, 내부 규정에 의하여 광운대(학교명)로 개정하는 것은 불가하다는 입장을 보였다. 다만 광운대 단일 역명 제안은 역명심의위원회에 상정하기 어려우나 복수 제안은 상정 검토하겠다고 밝혔으나, 지역 정치인들의 지속적 역명 변경 요구로 2012년 12월 역명심의위원회에서 광운대역으로 변경이 확정되었고 이듬해인 2013년 2월 25일에 광운대역으로 변경되었다. 또한 성북구청과 서울성북경찰서는 수도권 전철 4호선과 서울 경전철 우이신설선의 환승역인 성신여대입구역에서, 서울성북소방서는 수도권 전철 4호선 길음역, 성북동은 수도권 전철 4호선 한성대입구역에서 더욱 가까이 위치해 있다.
# 역 구조
2번 승강장은 서동탄행의 시·종착 홈이다. 2010년 12월 20일까지 4번과 5번 타는 곳에는 경춘선 무궁화호가 정차하였다. 경춘선 무궁화호 저상 홈이었던 4번과 5번 타는 홈이 고상 홈으로 되었다. 의정부방향 끝 부분에 일부분은 아직 저상홈이나, 열차가 정차할 요건이 되지 않는다. 수도권 전철 1호선의 승강장으로 활용 중에 있으며 이문차량사업소로 입·출고 하는 열차가 5번홈에서 시·종착한다. 또한 2013년 11월 4일부터 수도권 전철 경춘선 열차가 5번홈에서 시·종착한다. 이 역에서는 동두천 - 인천 급행 열차가 인천행으로 행선이 바뀌면서 열번은 그대로 운행을 시작한다. 출입구는 3개이다.
## 승강장
3면 5선의 승강장을 갖춘 지상역이며, 4번, 5번 승강장을 제외한 나머지 승강장은 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. {| | ↑월계(1호선)/시·종착역(수도권 전철 경춘선) |- ||１ ! ! ２３ ! ! ! ４５ ! |- | 석계(1호선)↓/상봉(수도권 전철 경춘선)↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 | rowspan="3" |SM1 |당역 종착 의정부·양주·동두천·소요산·연천 방면 (일반, 급행) |- !2 ||당역 종착 구로·인천·병점·서동탄·천안·신창 방면 |- !3~4 |이문기지 입고 열차 당역 종착 연천·구로·인천·서동탄·천안·신창 방면 |- !5 |KR4 |상봉ㆍ평내호평ㆍ가평ㆍ춘천 방면 |}
# 역 주변
* 광운대학교 ** 광운대학교 아이스링크 (대학아이스하키리그 광운대학교 홈구장) * 이문차량사업소망우선에 이문역이라는 역을 개통했으나 현재는 차량기지로 변경.광운대행 열차도 이 차량기지로 입고돼서 이문기지 앞에 이 역이 가깝다. * 이마트 타운 월계점 ** 이마트 월계점 ** 트레이더스 홀세일 클럽 월계점 ** 일렉트로마트 월계점
# 사진
파일:119 성북 시절 인천·신창·서동탄 방향 역명판 파일:성북 2번 시절 2번 승강장 선로 승강장(소요산 방향, 스크린도어 설치 후) 승강장 전경 (석계역 방향은 서동탄, 병점, 인천, 구로, 서울 방면이다.)
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! colspan="4" rowspan="2" |각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=2| 1호선 | 승차 | 20,417 | 18,223 | 16,990 | 17,673 | 13,829 | 13,818 | 12,455 | 12,449 | 12,402 | 12,220 | colspan="4" rowspan="2" |확인날짜=2022-01-09 |- | 하차 | 16,765 | 13,651 | 16,369 | 14,829 | 12,382 | 12,377 | 11,327 | 11,414 | 11,496 | 11,202 |- ! rowspan="2" colspan="2" | 노선 ! colspan="13" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 ! 2022년 |- |rowspan=2| 1호선 | 승차 | 12,129 | 10,907 | 10,635 | 10,594 | 10,542 | 10,413 | 10,289 | 9,496 | 9,557 | 9,674 | 6,743 | 11,361 | 7,326 | rowspan="2" | |- | 하차 | 11,066 | 10,055 | 9,866 | 9,609 | 9,787 | 9,690 | 9,613 | 9,425 | 9,177 | 9,272 | 6,447 | 6,598 | 7,197 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 1 1 1 4 인접정차역/닫기
페르미온

날짜=2013-6-9 표준 모형의 [[기본 입자. 처음 세 열(보라색과 연두색)이 페르미온이다.]] **페르미온**(퍼미온) 또는 **페르미 입자**는 페르미-디랙 통계를 따르는 입자다. 페르미온은 반정수의 스핀을 가진다. 이 이름은 이탈리아의 물리학자인 엔리코 페르미의 이름을 땄다. 모든 입자는 (애니온 따위를 제외하고) 그 스핀 혹은 통계에 따라 페르미온과 보손으로 나눈다.
# 자연계의 페르미온

## 기본 페르미온
현재 알려진 기본 입자 가운데 페르미온은 다음과 같다. * **쿼크**는 중입자와 중간자를 구성하는 입자이다. 색가둠으로 인해 독립적으로 존재하지 못한다. 이 가운데, 안정된 입자 (양성자와 핵 속의 중성자)를 구성하는 쿼크는 업 쿼크와 다운 쿼크밖에 없다. * **렙톤**은 자유롭게 존재하는 입자이며, 두 종류로 나뉜다. ** 대전된 렙톤들은 전자 및 이와 유사한 입자들 뮤온과 타우온이 있다. 이들 가운데 오직 전자만이 안정하다. ** 중성미자들은 전기적으로 중성이며, 다른 입자들에 비해 현저히 가볍지만 매우 미세한 양의 질량을 가진다. 이들은 모두 안정하다. 표준 모형의 페르미온들은 중입자수 또는 렙톤 수라는 양자수를 가진다. 쿼크의 경우 중입자수를, 렙톤의 경우 렙톤 수를 가진다. 초대칭이나 각종 대통일 이론 등, 표준 모형을 확장하는 모형들은 대부분 추가 페르미온을 예측하나, 이들은 아직 발견되지 않았다.
## 합성 페르미온
홀수개의 페르미온으로 구성된 합성 입자는 페르미온을 이룬다. 예를 들어, 핵자를 비롯한 중입자는 세 개의 쿼크로 이루어진 합성 페르미온이다. 이 밖에도, 순수하게 보손 장으로만 구성된 솔리톤인 스커미온 또한 페르미온을 이룬다.
# 성질

## 스핀
양자장론의 스핀-통계 정리에 따라, 로런츠 대칭이 깨지지 않는 이상 모든 페르미온은 항상 반정수의 스핀을 갖는다. 즉, 가능한 스핀은 1/2, 3/2, 5/2, … 따위다. 기본 페르미온의 경우, 와인버그-위튼 정리에 따라 보통 1/2과 3/2만이 가능하다고 여겨지며, 이 가운데 후자는 아직 발견되지 않았다.(후자는 초중력 이론의 그래비티노에 해당한다.)
## 통계역학
양자통계역학 보손과 달리, 페르미온은 파울리 배타 원리를 만족시킨다. 즉, 서로 다른 두 페르미온은 같은 양자 상태를 가질 수 없다. 이에 따라, 페르미온의 통계역학은 보손의 통계역학과 현저히 달라진다. 양자 통계역학에서는 고전적인 통계역학의 확률 분포인 맥스웰-볼츠만 분포(=볼츠만 분포)에 양자역학적인 성질을 고려하여 확률 분포를 계산한다. 우선 페르미온과 보손이 보여주는 양자역학적 동일 입자(identical particle)의 성질을 이해할 필요가 있다. 여러개의 동일 입자들이 있을 때 이를 나타내는 확률파동함수를 \psi(x_1, x_2, ... x_n) 이라고 할 때에 입자 1과 입자 2을 서로 맞바꾸어도 제3의 관찰자로서는 아무런 차이를 감지 할 수 없다. 즉 \psi(x_1, x_2, ... x_n) = \psi(x_2, x_1, ... x_n) 이라고 할 수 있다. 이제 **맞바꾸는 교환 작용자** \chi 에 대한 고윳값 r을 생각해 볼 수 있는데, \chi^2 는 두 번 맞바꾼 것이기 때문에 단순한 항등연산자이다. 그러므로 \chi^2 의 고윳값 r^2 는 1이 되고, r은 실수라 가정할 때에 당연히 +1 또는 -1이 될 것이다. 페르미온은 맞바꾸는 교환 작용자 χ에 대한 고윳값 r이 -1인 경우이다. 따라서 \chi \psi(x_1, x_2, ... x_n) = - \psi(x_1, x_2, ... x_n) 이고, 위에서 언급한대로 맞바꾸기를 한 이후의 확률파동함수는 그 이전과 비교해서 구분할 수 없다. 즉, \psi(x_1, x_2, ... x+n) = - \psi(x_1, x_2, ... x_n) 이 된다. 따라서 앞의 식의 양변을 한쪽으로 옮기면 \chi \psi(x_1,x_2,...x_n) = 0 을 확인할 수 있다. 이는 한 개 보다 많은 복수의 페르미온이 동일한 상태에 존재 할 수 없음을 나타낸다. 그러므로 특정한 에너지 ε를 갖는 페르미온에 대한 확률분포를 볼츠만 분포를 확장하여 계산하면 다음과 같다. * 상태1: ε의 에너지를 갖는 페르미온이 존재하지 않는 경우의 볼츠만 인자는 1이다. * 상태2: ε의 에너지를 갖는 페르미온이 하나 존재하는 경우의 볼츠만 인자는 e^{-\frac{\epsilon}{k T 이다. * 이제 ε의 에너지를 갖는 페르미온이 '하나' 존재할 확률을 계산해 보면 \frac{e^{- \frac {\epsilon} {k T{1+e^{- \frac {\epsilon}{k T 이 된다.
## 페르미온의 로렌츠 표현
수학적으로, 페르미온은 로렌츠 군의 스피너 표현에 해당한다. 이러한 표현들은 다음과 같은 네 가지 경우가 있다. {| class="wikitable" |- ! 페르미온 종류 !! 질량 !! 반입자 !! 나선도 !! 예 !! 가능한 시공간 차원 *d* |- ! 디랙 | 유질량 || 서로 다름 || 입자·반입자가 각각 둘 다 가능 || 쿼크, 전자, 뮤온, 타우온 || 항상 가능 |- ! 마요라나 | 유질량 || 스스로의 반입자 || 둘 다 가능 || 중성미자? (미확인) || d\not\equiv5,6,7\pmod8 |- ! 바일 | 무질량 || 서로 다름 || 입자는 오른손·왼손 가운데 하나만 가능. 반입자는 이에 반대되는 나선도만 가능 || 표준 모형에서의 중성미자 || *d* 짝수 |- ! 마요라나-바일 | 무질량 || 스스로의 반입자 || 오른손·왼손 가운데 하나만 가능 || (4차원에서 존재할 수 없음) || d\equiv1\pmod8 |} 아직 중성미자는 어떤 분류에 속하는지 확실하지 않으나, 디랙 또는 마요라나 페르미온일 것으로 추정된다. 표준 모형에서는 중성미자가 바일 페르미온으로 취급되었으나, 이는 중성미자 진동을 통한 중성미자 질량의 발견으로 반증되었다.
만유인력의 법칙

의 크기는 질량과 거리에 관계없이 항상 같다. *G*는 중력상수이다. **만유인력의 법칙**(萬有引力-法則, law of universal gravity)이란 질량을 가진 물체사이의 중력끌림을 기술하는 물리학 법칙이다. 이 법칙은 아이작 뉴턴의 1687년 발표 논문 〈**자연철학의 수학적 원리**, 혹은 **프린키피아**(*Principia*)〉를 통해 처음 소개되었다. 현대의 용어를 사용하여 이 법칙을 기술하자면 다음과 같다. 모든 점질량은 두 점을 가로지르는 선을 따라 다른 모든 점질량을 힘으로 끌어 당긴다. 이 힘은 두 상호작용하는 점질량 사이의 질량의 곱에 비례하며, 두 점질량 사이의 거리는 제곱에 반비례한다. 이를 수식으로 나타내면 다음과 같다. : F = G \frac{m_1 m_2}{r^2} 여기서 * *F* : 두 점질량 간의 중력의 크기 * *G* : 중력 상수, * *m*1 : 첫 번째 점질량의 질량 * *m*2 : 두 번째 점질량의 질량 * *r* : 두 점질량의 거리 뉴턴은 이 법칙을 그의 운동의 제2법칙에 넣어 행성의 가속도를 구할 수 있었고, 이를 통해 행성의 궤도가 타원형임을 증명할 수 있었다. 더욱이 뉴턴은 중력이 행성의 진로 뿐만 아니라, 달의 세차 운동, 혜성의 운동, 은하수의 생성 및 빛의 굴절 등에도 적용되는 매우 일반적인 힘의 하나임을 인식하였다. 이것이 바로 뉴턴이 중력을 **만유인력**(universal force)이라 부르게 된 이유이다.
# 벡터 형태
뉴턴의 만유인력의 법칙의 벡터 형태의 도식화. 여기서 O는 임의의 원점이다. 뉴턴의 만유인력의 법칙을 중력의 크기뿐만 아니라 방향까지 고려하기 위해 벡터로 나타내면 다음과 같은 벡터 방정식이 된다. : \mathbf{F}_{12} = \- G {m_1 m_2 \over {\vert \mathbf{r}_{12} \vert}^2} \, \mathbf{\hat{r_{12} 여기서, : \mathbf{F}_{12} : 물체 1이 물체 2에 가하는 힘 : G : 중력 상수 : m_1 , m_2 : 물체 1과 2의 질량 : \vert \mathbf{r}_{12} \vert \ = \vert \mathbf{r}_2 - \mathbf{r}_1 \vert : 물체 1로부터 2까지의 거리 : \mathbf{\hat{r_{12} \ \stackrel{\mathrm{def{=}\ \frac{\mathbf{r}_2 - \mathbf{r}_1}{\vert\mathbf{r}_2 - \mathbf{r}_1\vert} : 물체 1로부터 물체 2를 가리키는 단위 벡 터 이다. 뉴턴의 만유인력의 법칙의 벡터 형태는 스칼라 형태와 달리 부호등 일부 부분이 달라 보이지만, 두 방정식을 세심히 비교하면 실제 같은 형태임을 확인할 수 있다. 또한 이 경우는 스칼라 형태의 경우와 달리 방향까지 고려하므로 물체 2로부터 1에 가하는 힘은 : \mathbf{F}_{21} = - \mathbf{F}_{12} \, 와 같은 관계를 가짐을 알 수 있다.
# 점질량이 아닌 경우
엄밀히 말하자면, 위의 식들은 점질량에 대해서만 적용이 가능하다. 하지만 중력장이 선형장, 즉 특정 위치에서의 중력의 합력은 다른 질량에 의한 중력을 모두 합하면 된다고 보면, 이를 구할 수 있다. 밀도 ρ1를 갖는 임의의 질량 분포가 점질량 m2에 미치는 중력을 구해 보면 : \mathbf{F}_{12} = \- G m_2 \int_{V_1}\rho_1(\mathbf{r}') \over {\vert \mathbf{r}_{12} \vert}^2 \,} \mathbf{\hat{r_{12} dv'} 가 된다. 여기서 **r**'은 임의의 원점으로부터의 방향 벡터, dv'은 그 위치의 임의의 부피요소를 말한다. 임의의 두 질량 분포 사이의 중력의 경우, 위와 비슷하게, 어느 한 임의의 부피요소에 미치는 중력의 크기를 위의 식을 통해 구하고, 다시 이를 적분하면 중력을 구할 수 있지만 몇몇 특정한 경우를 제외하면 매우 복잡한 계산을 필요로 한다.
양자 색역학

양자장론 섬네일 **양자 색역학**(量子色力學, quantum chromodynamics, 약자 QCD), 또는 양자색소동역학은 강력을 설명하는 게이지 이론이다. 색역학은 쿼크와 글루온을 도입하여, 이로 이루어진 강입자의 종류와 성질을 정확히 예측한다. 리 군 SU(3)을 바탕으로 하며, 전기·약 작용 이론과 함께 표준 모형을 이룬다.
# 수학적 구조
색역학은 SU(3)을 바탕으로 하는 게이지 이론이다. 색역학의 기본 입자인 쿼크는 SU(3)의 기본 표현 **3**을 따른다. 따라서 쿼크의 색은 세 가지다. SU(3)의 게이지 보손은 글루온이다. SU(3)이 비아벨 군이므로, 글루온도 색을 띤다. SU(3)이 8차원이므로, 글루온은 총 여덟 가지의 색을 지닌다. SU(2)의 기본 표현을 파울리 행렬로 나타내는 것처럼, SU(3)의 8종의 색은 겔만 행렬로 나타낸다.
# 특성
색역학은 두 가지의 중요한 특성을 가진다. 하나는 점근 자유성인데, 이는 높은 에너지 눈금 (혹은 작은 거리 눈금)에서 결합상수가 작아지는 것을 뜻한다. (즉, 재규격화군 베타 함수가 음수다.) 4차원에서 재규격화할 수 있는 이론 가운데 오직 색역학과 같은 게이지 이론만이 점근 자유성을 지닌다. 점근 자유성으로 인하여, 색역학은 쪽입자 모형의 뵤르켄 축척(Bjorken scaling)을 설명한다. 색역학의 다른 중요한 성질은 색가둠이다. 색가둠은 색깔을 지니는 입자 (즉, 쿼크와 글루온)가 일상적인 에너지 눈금에서 독립적으로 존재하지 못하고, 무색의 하드론으로만 관측할 수 있다는 성질이다. 낮은 에너지에서는 무색의 입자(강입자)만 관측할 수 있다. 이는 마치 빛의 삼원색(삼중항에 해당)이 합쳐져 흰색(불변상태)이 되는 것에 비유할 수 있다. 이론적으로, 아주 높은 에너지에서는 색가둠이 깨지고, 강입자가 해체하여 쿼크-글루온 플라스마를 이뤄 SU(3) 대칭을 직접 볼 수 있다. 쿼크-글루온 플라스마는 실제로 2000년에 실험적으로 관찰되었다.
# 역사
양자색역학이 채택되기 전 강력을 기술하는 후보는 부트스트랩 이론이나 끈 이론 등이 있었다. 이 시기에는 아직 게이지 이론이 재규격화가 가능한지 알려지지 않았고, 이에 따라 양자장론에 대해서 회의적이었고, 비(非)장론적 이론이 인기를 끌었다. 그러나 이런 시도는 대개 불완전하고 예측적이지 못하였다. 머리 겔만doi=10.1016/S0031-9163(64)92001-3과 조지 츠바이크(George Zweig)archive-url=https://web.archive.org/web/20200702063157/http://cdsweb.cern.ch/record/570209/files/CERN-TH-412.pdf 가 최초로 강입자들의 질량을 쿼크 모형으로 설명하였다. 겔만은 이 공로로 1969년 노벨 물리학상을 수상하였다. 보리스 블라디미로비치 스트루민스키(Борис Владимирович Струминский)는 쿼크가 파울리 배타 원리를 따르기 위하여 다른 양자수를 지녀야 하는 사실을 지적하였고,bibcode=2009arXiv0904.0343T 이에 따라 한무영과 난부 요이치로, 오스카 월러스 그린버그(Oscar Wallace Greenberg)가 이 양자수가 SU(3)을 따르는 "색"이라는 가설을 세웠다. 이에 따라 한무영과 난부는 쿼크가 SU(3)을 따르는 게이지 보손, 즉 글루온을 통하여 상호작용한다는 사실을 유추하였다. 이에 따라 SU(3)을 기반으로 하는 게이지 이론인 양자색역학이 정립되었다. 양자 색역학은 쪽입자 모형과 같이 뵤르켄 축척(Bjorken scaling)을 근사적으로 예측하나, 색역학의 예측은 뵤르켄 축척과 조금 다르다. 실험적으로 뵤르켄 축척과 그 색역학적 수정이 관찰되면서 색역학은 실험적으로 검증되었다. 이후 데이비드 그로스와 프랭크 윌첵bibcode=1973PhRvL..30.1343G, 데이비드 폴리처bibcode=1973PhRvL..30.1346P가 색역학의 점근 자유성을 발견하였다. 이들은 양자 색역학의 베타 함수를 계산하여, 그 값이 음수임을 증명하였다. 따라서 높은 에너지 눈금에서는 색역학 결합 상수가 약해지고, 쿼크는 자유 입자처럼 행동한다. 그들은 이 공로로 2004년 노벨 물리학상을 수상하였다.
## 리뷰 논문
* doi=10.4249/scholarpedia.6933 * arxiv=1207.2389 * arxiv=hep-ph/0204179 * 출판사=World Scientific * arxiv=hep-ph/9505231 * arxiv=1211.6777
## 교과서
* doi=10.1007/978-3-540-87561-1 * doi=10.1007/3-540-33210-3 * url-status=dead
전자볼트

**전자볼트**(electronvolt, 기호 **eV**)는 에너지의 단위로, 전자 하나가 1 볼트의 전위를 거슬러 올라갈 때 드는 일로 정의한다. 광자, 전자, 원자 등의 에너지를 잴 때 쓰는 단위 즉, 기본 전하와 1 볼트의 곱이다. 국제단위계의 에너지 단위인 줄과 다음과 같이 환산한다."2022 CODATA Value: electron volt". *The NIST Reference on Constants, Units, and Uncertainty*. NIST. May 2024. Retrieved 2024-05-18. :1 eV = 1.60217646 × 10-19 J 이 단위는 주로 입자 물리학 또는 핵물리학에서 사용한다. 이런 분야에서는 줄이 지나치게 큰 단위이고, 또 킬로그램보다 기본전하와 전위차가 더 측정하기 쉽기 때문에 전자볼트를 사용한다. 보통, 밀리-, 킬로-, 메가-, 기가 -, 테라-, 페타- , 등의 SI 접두어와 결합하여 meV, keV, MeV, GeV, TeV, PeV의 형태로 많이 쓰인다. 예를 들면, GeV는 기가 전자볼트 (=109 eV)를 나타낸다.
# 질량의 단위
질량-에너지 등가성에 의하면, 전자볼트는 질량의 단위이기도 하다. 입자 물리학에서는, *E = mc2* 로 부터 eV/*c* (*c*는 진공에서의 빛의 속도) 질량과 에너지가 종종 교환되면서 사용된다. 보통, *c*를 1로 간주하여, 단순히 eV가 질량의 단위로 사용된다. 예를 들면, 각각의 질량이 0.511 MeV/c2인 전자와 양전자가 쌍소멸하여 1.022 MeV의 에너지를 생성한다. 양성자는 0.938 GeV/c2의 질량을 갖는데, 1 기가전자볼트는 입자 물리학에서 매우 편리한 질량단위로 사용된다. :: 1 GeV/c2 = 1.783 kg 원자 질량 단위 (atomic mass unit, 1 amu =1 g/NA)는 수소 원자의 질량 및 양성자의 질량과 거의 같다. 다음 관계를 이용하여, 메가전자볼트를 원자 질량 단위로 변환할 수 있다. :: 1 amu = 931.46 MeV/c2 = 0.93146 GeV/c2 :: 1 MeV/c2 = 1.074 amu
EV

**eV**는 다음의 약자이다. * 전자볼트 **EV**는 다음의 약자이다. * 엘리베이터 * 전기차량(electric vehicle) ** 전기자동차 * 수학의 확률론에서 기댓값. * 아틀란틱 사우스이스트 항공의 국제 항공 운송 협회 부호. * 사진에서의 노출값(Exposure Values) **Ev**는 다음 뜻을 가지고 있다. * 오즈의 오즈마 공주에 나오는 오즈의 이웃 나라.
합금

섬네일 왼쪽부터 오른쪽으로: 세 가지 합금(베릴륨구리, [[인코넬, 강철)과 세 가지 순수 금속(타이타늄, 알루미늄, 마그네슘)]] **합금**(合金, alloy)은 금속에 다른 금속 또는 원소를 합쳐서 얻는 금속 성질을 띤 물질을 말한다. 원래의 금속과는 다른 특성을 지닌다. 합금은 화학 원소의 혼합물로, 대부분의 경우 적어도 하나는 금속 원소이지만 때로는 원소 혼합물에도 사용된다. 여기서는 금속 합금만 설명한다. 대부분의 합금은 금속성이며 우수한 전기 전도성, 연성, 불투명도 및 광택을 나타내며 증가된 강도 또는 경도와 같은 순수 원소와 다른 특성을 가질 수 있다. 어떤 경우에는 합금이 중요한 특성을 유지하면서 재료의 전체 비용을 줄일 수 있다. 다른 경우에는 혼합물이 내식성이나 기계적 강도와 같은 시너지 특성을 부여한다. 합금에서 원자는 일반적으로 화합물에서 발견되는 공유 결합이 아닌 금속 결합으로 결합된다.Callister, W.D. "Materials Science and Engineering: An Introduction" 2007, 7th edition, John Wiley and Sons, Inc. New York, Section 4.3 and Chapter 9. 합금 성분은 일반적으로 실제 응용 분야에서는 질량 백분율로 측정되고 기초 과학 연구에서는 원자 분율로 측정된다. 합금은 일반적으로 합금을 형성하는 원자 배열에 따라 치환 합금 또는 격자간 합금으로 분류된다. 이는 균질(단일 상으로 구성), 이종(2개 이상의 상으로 구성) 또는 금속간 화합물로 더 분류될 수 있다. 합금은 금속 원소의 고용체(모든 금속 입자(결정)가 동일한 조성을 갖는 단일 상)이거나 금속상의 혼합물(2개 이상의 용액, 금속 내에 서로 다른 결정의 미세 구조를 형성함)일 수 있다. 합금의 예로는 레드 골드(금 및 구리), 화이트 골드(금 및 은), 스털링 실버(은 및 구리), 강철 또는 실리콘강(각각 비금속 탄소 또는 실리콘을 함유한 철), 땜납, 황동, 퓨터, 두랄루민, 청동, 아말감 등이 있다. 합금은 건물부터 자동차, 수술 도구에 이르기까지 모든 것에 사용되는 강철 합금부터 항공우주 산업에 사용되는 이국적인 타이타늄 합금, 비점화 도구용 베릴륨-구리 합금에 이르기까지 다양한 응용 분야에 사용된다.
# 종류
합금 목록
## 구리 합금
* **청동** : 구리 + 주석 * **황동**(놋쇠) : 구리 + 아연 * **백동** : 구리 + 니켈 * **양은**(양백) : 구리 + 니켈 + 아연
## 비스무트 합금
* **비스무트 합금** : 비스무트 + 납 + 주석
## 기타 금속 합금
* **강** : 철 + 탄소 + ... * **두랄루민** : 알루미늄 + 구리 + 마그네슘 + 망간
위안 (동음이의)

위안 **위안**의 다른 뜻은 다음과 같다. ***위안**은 중화인민공화국의 화폐 단위이다. ***런민비** ***신 대만 달러** ***홍콩 달러** ***위안**(元)은 1271년부터 1368년까지 존재한 몽골과 중국의 왕조를 중국어로 부르는 이름이다. ***위안**은 중국어의 여러 성씨이다. * 위안 (리스트) * 위안(慰安)은 위로하여 마음을 편케 만드는 것이다.
금호역 (서울)

후거리1 = 0.8 **금호역**(金湖驛, Geumho station)은 서울특별시 성동구 금호동4가에 있는 수도권 전철 3호선의 지하철역이다. 이 역부터 구파발역까지 지하 구간이다. 역명이 '~수'로 된 역 (약수역, 옥수역) 사이, 터널과 터널 사이에 있다는 게 특징이다. 이 역부터 독립문역까지 섬식 승강장이다.
# 역사
* 1983년 9월 13일: **금호역**으로 역명 결정서울특별시고시 제475호 , 1983년 9월 13일. * 1985년 10월 18일: 서울 지하철 3호선 독립문 ~ 양재 구간 개통과 함께 영업 개시地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통), 동아일보, 1985년 10월 18일 작성. * 2012년 6월 21일: 2번 출구 에스컬레이터 개통
# 역 구조
1면 2선의 섬식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다. 1번 출구는 금호두산종합상가, 2번 출구는 금옥초등학교, 3번 출구는 금호브라운스톤아파트, 4번 출구는 금호터널 등으로 갈 수 있다.
## 승강장
{| | 약수 ↑ |- || ! 하 상 ! |- | ↓ 옥수 |- |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM3 |약수·충무로·종로3가·연신내·지축·대화 방면 |- !하행 |옥수·고속터미널·교대·도곡·수서·오금 방면 |}
# 역 주변
* 금호4가 행정복지센터 * 금호공원 * 금남시장 * 김밥천국 금남점 * 백범학원터 * 두산아파트 * 롯데아파트 * 서울금옥초등학교 * 서울방송고등학교 * 옥수동
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 3호선 | 승차 | 12,274 | 12,847 | 12,571 | 12,269 | 11,870 | 11,568 | 11,588 | 11,475 | 10,975 | 10,051 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 11,070 | 11,403 | 11,297 | 11,009 | 10,605 | 10,182 | 10,155 | 10,082 | 9,642 | 8,814 |- | 승하차 | 23,344 | 24,250 | 23,868 | 23,278 | 22,475 | 21,749 | 21,743 | 21,557 | 20,617 | 18,864 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 3호선 | 승차 | 9,937 | 9,575 | 8,683 | 8,391 | 8,364 | 8,055 | 8,008 | 8,713 | 8,797 |- | 하차 | 8,866 | 8,642 | 7,942 | 7,729 | 7,582 | 7,382 | 7,360 | 8,046 | 8,101 |- | 승하차 | 18,803 | 18,217 | 16,625 | 16,120 | 15,946 | 15,437 | 15,368 | 16,759 | 16,898 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 3 인접정차역/닫기
# 기타
* 영화 전지적 독자 시점의 촬영지이기도 하다.
상록수역

후거리1 = 1.5 **상록수(안산대학교)역**(Sangnoksu(Ansandaehaqgyo)Station, 常綠樹(安山大學校)驛)은 경기도 안산시 상록구 본오동에 위치한 안산선 상 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 인근에 안산대학교가 있다.
# 역명 유래
역명은 심훈의 소설 《상록수》에서 유래하였으며, 문학 작품명을 최초로 사용한 역이다. 소설의 배경이자 주인공 채영신의 모델인 최용신 선생이 항일운동과 농촌 계몽운동에 헌신한 곳이며 선생의 묘가 역 주변에 위치하여 **상록수역**으로 명명되었다.
# 역사
* 1988년 10월 25일 : 안산선 개통과 함께 영업 개시대한민국관보 철도청 고시 제32호 (1988.10.25) * 1993년 1월 15일 : 과천선 개통 및 안산선 - 과천선 직결 열차 운행 시작 (당시 부역명 : 안산1대학) * 1994년 4월 1일 : 서울 지하철 4호선 - 과천선 - 안산선 직결 열차 운행 시작 * 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거 * 2012년 1월 1일 : 안산1대학이 안산대학교로 바뀌면서 부역명도 안산대학교로 변경
# 기타
상록수역과 반월역 간 거리는 수도권 전철 4호선 내 역간 거리 중 진접선 구간을 제외하면 가장 길며, 터널도 세 곳이나 있다. 상록수역과 반월역 간 구간은 경부고속철도가 위로, 서해안고속도로가 아래로 지나간다.
# 역 구조
스크린구조는 모두 설치 되어 있으며, 상록수 역안에 화장실 배치 및 밖에도 배치돼 있다.
## 승강장
{| |- | ↑ 반월 |- || ! 4 3 ! ! 2 1 ! |- | 한대앞 ↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" !1·2 |rowspan="2"|SM4 |한대앞·중앙·안산·정왕·오이도 방면 |- !3·4 |반월·대야미·금정·사당·불암산 방면 |}
# 역 주변
* 매화초등학교 * 본오3동행정복지센터 * 상록고등학교 * 상록중학교 * 상록초등학교 * 상록수체육관 * 안산대학교 * 안산디자인문화고등학교 * 안산식물원, 단원조각공원 * 최용신 기념관 및 묘소
# 갤러리
448 Sangnoksu 설치된 스크린도어 448 Sangnoksu Emergency evacuation 비상대피로 230903 상록수역
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 ! colspan="23" |승차 인원 ! rowspan="2" |주
석 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 ! 2022년 |- ! 4호선 | 20475 | 20412 | 20020 | 13608 | 14175 | 11088 | 11907 | 11928 | 11421 | 12096 | 20275 | 28278 | 28705 | 22145 | 29282 | 21437 | 28428 | 21230 | 20864 | 20735 | 14568 | 13375 | 14566 |확인날짜=2022-01-10 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 4 4 인접정차역/닫기
선바위역

서울 인왕산의 바위 배선도= **선바위역**(Seonbawi station, 선바위驛)은 경기도 과천시 과천동에 위치한 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 역세권 자체의 수요는 많지 않은 대신, 양재동, 사당동, 과천동으로 간 길목에 있어 버스의 환승 수요가 많다. 또한 큰 공영주차장이 있고, 우면산과 인접해 등산객들의 방문이 잦다. 이 역부터 오이도역까지 한국철도공사 구간이고 좌측 통행이다. 양재천 하저터널로 경마공원역과 연결된다. 이 역부터 정부과천청사역까지 과천시 구간이다.
# 역사
* 1994년 4월 1일 : 보통역으로 영업 개시 * 2004년 12월 10일 : 철도승차권 단말기 철거선바위역의 경우 2004년 3월 31일 이전만 해도 철도청 본부나 관리역에다가 전화하여 대용승차권으로 발권했었으나, 2004년 4월 1일부터 동년 12월 10일까지 KTX, 새마을, 무궁화호, 통근열차표를 구매할 수 있었다. 신길온천역, 수리산역, 대공원역도 마찬가지였으며, 2018년 8월 현재 퇴역한 한 역무원이 제보해주었다. * 2008년(추정) : 배치간이역으로 격하 * 2014년 : 무배치간이역으로 격하
# 남태령역 방면 선로의 특이 사항
과천선#절연 구간 및 X형 교차터널 이 역과 남태령역 사이엔 입체 교차 터널이 있으며 교류-직류 절연 구간이 있다. 이는 남태령역이 서울 지하철 4호선과 직접 연결돼 있어 통행 방식과 전력 공급 방식을 변경해야 하기 때문이다.
# 역명 유래
**선바위**는 인근 하천(양재천)에 큰 바위가 우람하게 서있다는 '선암'이라는 지명을 순우리말로 풀이한것에서 유래되었다. 원래 그냥 **선암역**(仙岩驛)으로 개통해도 되었지만 굳이 **선바위역**으로 개통한 이유는 울산광역시에 같은 한국철도공사 관할의 동해선 선암역(현 개운포역)이 있기 때문에 선바위역이 되었다.한자가 사라지자 과천시에선 선바위역의 한자를 인천원당역(현 신검단중앙역)으로 표기하였다.
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 갖춰진 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치돼 있다. 출구는 6개다. 반대편 승강장 횡단이 불가능하다.
## 승강장
map= !~*↑ 남태령 방면 tSTR!~MFADEg\tSTR!~MFADEg tSTRf\tSTRg tSTR\tSTR \tSTR2\tSTR3ut\exELCa \\\tSTR+1ut\tSTR+4\exELCe\\!~*절연 구간 tSTR\tSTR tSTR\tSTR tPSTR(R)\tPSTR(L) tPSTR(R)!~*1__align=l\tPSTR(L)!~*2__align=r tPSTR(R)\tPSTR(L) tSTRg\tSTRf tSTR!~MFADEf\tSTR!~MFADEf !~*↓ 경마공원 방면 {| |- | ↑ 남태령 |- || １ ! ! ２ |- | 경마공원 ↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |rowspan="2"|SM4 |이촌·명동·불암산 방면 |- !2 |대공원·금정·안산·오이도 방면 |}
# 환승 버스
* 1번 출구 (양재방향) : 일반 6, 8-1(주말), 11-3, 19, 917 마을 7-2, 서초 18 직행 3000, 3003, 3030, 6501, 7900 간선 441, 541, 542 지선 4435 광역 9100, 9200, 9201, 9300, M6405, M6410 * 2번 출구 (과천방향) : 일반 6, 8-1(주말), 11-3, 19, 917 마을 7-2, 서초 18 직행 3000, 3003, 3030, 6501, 7900 간선 441, 541, 542 지선 4435 광역 9100, 9200, 9201, 9300, M6405, M6410
# 역 주변
{| class="wikitable" |+ !나가는 곳||방면 |- | bgcolor="4" align="center" |1 |양재방향
관문체육공원
한마음혈액원
서울전자고등학교 |- | bgcolor="4" align="center" |2 |과천동주민자치센터
과천등기소
선바위공원
미술관 |- | bgcolor="4" align="center" |3 |과천등기소
선암건문소
뒷골
안골
관문네거리 |- | bgcolor="4" align="center" |4 |선바위공원
선바위 |- | bgcolor="4" align="center" |5 |과천동방면
서울경마공원
공영주차장
광창마을
경마장주변공영주차장 |- | bgcolor="4" align="center" |6 |양재천
하수종말처리장
과천시환경사업소 |}
# 승차량 변동
* 광역버스와의 환승 할인이 가능해진 2008년 이후 이용객이 급격히 늘어남을 확인할 수 있다. 또한 2012년에 우면지구가 입주하여 승하차량이 계속 급증하고 있다. {| class="wikitable" |역 노선 ! colspan="24" |승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 ! 2022년 ! 2023년 |- |align="center"|4호선 | 2424 | 2821 | 2954 | 3215 | 2646 | 2774 | 2859 | 3212 | 3718 | 4201 | 4822 | 5915 | 6738 | 7663 | 9199 | 14411 | 9022 | 8959 | 9357 | 9358 | 6883 | 6692 | 7215 | 7577 |확인날짜=2022-01-09 |}
# 사진
Seoul Subway Line 4 Seonbawi Station (스크린도어 설치 전, 역사내부 변경 전) SMS 435 Seonbawi Exit 출구 20200905 선바위역 출구(중앙로)
# 인접한 역
인접정차역/열기 4 인접정차역/닫기