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NHK 니가타 방송국

**NHK 니가타 방송국**(新潟 放送局)은 니가타현을 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 중파·FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있다. NHK 니가타 방송국
# 개요
* 원래는 현재 NHK 나가노 방송국에서 사용하는 'NK'를 콜사인으로 쓰려 했지만 쓰지 못해 현재의 콜사인 'QK'를 쓰게되었다. 하지만 니가타현민에게는 'QK'가 호감을 얻었다고 한다. * 라디오 중계국이 있는 곳이 주택가가 되면서 중계국 주변지역에 전파장해가 많이 일어나고 있다.
# 연혁
* 1931년 10월 25일 라디오 제1방송 시험 방송 개시(호출부호 JOQK) * 1931년 11월 11일 니가타 방송국 개국, 라디오 제1방송 본방송 개시(일본 13번째). * 1945년 1월 1일 중앙방송국 승격. * 1945년 5월 1일 중앙방송국에서 보통방송국으로 격하. * 1946년 9월 1일 라디오 제2방송 개시(지역 NHK 방송국 중 최초) * 1948년 9월 1일 라디오 제2방송 호출 부호 JOQC로 변경. * 1949년 1월 1일 라디오 제2방송 호출 부호 JOQB로 변경. * 1958년 12월 1일 종합 텔레비전 방송 개시(당시 방송채널은 2ch) * 1962년 4월 1일 아날로그 종합 텔레비전 채널이 8ch로 변경. * 1962년 11월 1일 아날로그 교육 텔레비전 방송 개시 * 1963년 12월 16일 종합 텔레비전 컬러 방송 개시 * 1964년 4월 1일 교육 텔레비전 컬러 방송 개시 * 1964년 7월 1일 FM방송 개시(실용화 시험 방송). * 1969년 3월 1일 FM본방송 개시(일본전국 동시시작). * 1970년 10월 26일 지방뉴스 컬러제작 시작. * 1972년 2월 22일 지역 프로그램 컬러화 완료. * 1978년 11월 23일 오전 5시, 국제 전기통신 연합회의 주파수 변경 결정에 따라, 라디오 제1, 제2방송 주파수가 송신소, 중계국 모두 변경된다(라디오 제1：840KHz→837KHz, 라디오 제2：1590KHz→1593KHz). * 1981년 3월 16일 PCM 디지털 스테레오 회선이 도입되어 FM방송 음질이 개선된다. * 1983년 6월 6일 종합 텔레비전 음성다중방송 면허 취득.다음날부터 시험 방송 개시.그리고 3일 후인 10일부터 본방송 개시. * 1991년 3월 21일 교육 텔레비전 음성다중방송 실시 * 2005년 10월 15일 디지털 텔레비전 시험전파 발사. * 2005년 11월 21일 디지털 텔레비전 시험방송 실시. * 2006년 2월 3일 디지털 텔레비전 아날로그 동시 시험방송개시(원세그 시험방송도 동시시작) * 2006년 4월 1일 디지털 텔레비전 방송 개시.(동시에 원세그 방송도 개시했지만 원세그는 당분간, NHK 방송 센터의 프로그램을 방송한다.) * 2007년 3월 18일 원세그방송 송출을 NHK 니가타 방송국에서 담당하기 시작 * 2011년 7월 24일 지상파 아날로그 텔레비전 방송 종료
# 콜사인·주파수

## 텔레비전 방송
* 종합 텔레비전 니가타본국 15ch(JOQK-DTV) * 교육 텔레비전 니가타본국 13ch(JOQB-DTV)
## 라디오 주파수
{| class="wikitable" |+라디오 제1방송 ! 방송국·중계국 !! 주파수 !! 비고 |- ! 니가타 방송국 | 837kHz || 콜사인은 JOQK, 출력은 10kW |- ! 다카다 중계국 | 792kHz || |- ! 쓰난 중계국 | 1161kHz || |- ! 이토이가와 중계국 | 999kHz || |- ! 가시와자키 중계국 | 981kHz || |- ! 고이데 중계국 | 1368kHz || |- ! 도오카마치 중계국 | 1341kHz || |- ! 무이카마치 중계국 | 1323kHz || |} {| class="wikitable" |+라디오 제2방송 ! 방송국·중계국 !! 주파수 !! 비고 |- ! 니가타 방송국 | 1593kHz || 콜사인은 JOQB, 출력은 10kW |- ! 다카다 중계국 | 1359kHz || |- ! 쓰난 중계국 | 1539kHz || |} {| class="wikitable" |+FM방송 ! 방송국·중계국 !! 주파수 !! 비고 |- ! 야히코 중계국 | 82.3MHz || 콜사인은 JOQK-FM, 출력은 1kW |- ! 다카다 중계국 | 86.0MHz || |- ! 쓰난 중계국 | 87.0MHz || |- ! 이토이가와 중계국 | 85.1MHz || |- ! 미나미우오노마 중계국 | 83.5MHz || |- ! 아이카와 중계국 | 87.5MHz || |- ! 노우 중계국 | 85.5MHz || |- ! 다이와 중계국 | 83.5MHz || |- ! 후야 중계국 | 85.6MHz || |- ! 에치고유자와 중계국 | 85.3MHz || |- ! 마쓰다이 중계국 | 84.4MHz || |- ! 다카치 중계국 | 86.1MHz || |- ! 야스즈카 중계국 | 85.2MHz || |- ! 쓰가와 중계국 | 85.1MHz || |- ! 료우쓰 중계국 | 86.9MHz || |}
# 니가타현에 있는 다른 텔레비전·라디오 방송국
* TV 니가타 방송망(TeNY)(니혼 TV 계열) * 니가타 TV21(UX)(TV 아사히 계열) * 니가타 방송(BSN)(TV는 도쿄 방송 계열, 라디오는 JRN&NRN계열) * 니가타 종합 TV(NST)(후지 TV 계열) * FM라디오니가타(JFN 계열) * 니가타현민 FM방송(독립 라디오 방송국)
빈 소년 합창단

빈 음악협회(Musikverein)에서의 공연 모습 **빈 소년 합창단**(Wien 少年合唱團, Wiener Sängerknaben, Vienna Boys' Choir)은 오스트리아 빈에 기반을 둔 보이 소프라노와 보이 알토의 합창단이다.
# 역사
빈 소년합창단은 1498년 합스부르크 왕가의 황제 막시밀리안 1세의 칙령에 의해 설립된 궁정소년합창단이며, 최초에는 궁정예배당에 봉사하는 합창단이었으나, 차차 일반의 콘서트에도 출연하게 되었다.세계음악/서양음악가와 작품감상/합창단/빈 소년합창단, 《글로벌 세계 대백과》 20세기 초 합스부르크 왕가의 몰락 이후 민영체제로 전환되었다.
# 구성
단원은 대체로 7세부터 13세까지의 변성기 전의 100명 남짓한 소년으로 이루어졌으며 엄격한 기숙사 생활을 하면서 학문과 음악을 공부한다. 30명 정도로 편성된 4개의 그룹이 있는데, 그 중 3개는 해외에서 활동하며 나머지 하나가 Wiener Hofmusikkapelle의 예배나 콘서트 등에 출연한다. 소년들은 개인 오디션을 통해서 뽑는다. 보통은 오스트리아에서 뽑지만, 스위스, 러시아, 페루, 슬로바키아, 독일, 헝가리, 캐나다, 미국, 일본 등 다른 나라에서 뽑는 경우도 있다. 2010년 6월에는 조윤상이 대한민국 국적으로는 최초로 빈 소년 합창단에 뽑혔고,한국인 첫 ‘빈 소년합창단’ 들어간 열살 꼬마, 《연합뉴스》, 2010.11.6 2012년 9월부터 김보미가 최초의 여성 지휘자로 활동하고 있다.빈 소년 합창단 첫 여성 지휘자 김보미 url=https://web.archive.org/web/20150218023729/http://www.gaeksuk.com/atl/view.asp?a_id=7#, 《객석》, 2014.1. 1498년부터 지금까지 유니폼을 입는데 현재 유니폼은 세일러복 형태이다. 1948년부터 팔레 아우가르텐(Palais Augarten)이 주 연습장이다.
# 곡목
레퍼토리는 광범하여 종교음악, 독일가곡이나 민요, 빈 왈츠뿐만 아니라 가벼운 오페라 등을 노래하기도 하는데, 성가곡, 성탄절 캐롤 등을 즐겨 부른다.
# 평가
세계 최고 수준의 실력으로 평가되는 빈 소년 합창단은 파리 나무십자가 소년합창단, 퇼처 소년 합창단과 함께 항상 '세계 3대 소년 합창단' 안에 꼽힌다. 500년 가까운 역사를 가진 합창단이므로 이 합창단 출신의 대음악가도 많다. 하이든, 슈베르트, 클레멘스, 크라우스 등도 그러하다. 이 합창단의 연주를 들은 비오 11세는 "마치 천사의 노래를 듣는 것 같다"고 격찬한 바 있어 그 이후로 이 합창단을 '천사의 소리'라고도 부르게 되었다. 비브라토(목소리를 떠는 창법)가 없는 맑고 깨끗한 소년 특유의 목소리 때문에 전세계 많은 팬들에게 사랑받고 있다.
광천역

광천역 (단천) 비고 = 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 **광천역**(Gwangcheon station, 廣川驛)은 장항선의 철도역이다. 모든 여객 열차가 정차하고, 이용객은 비교적 많은 편이다. 현재의 위치상으로는 서해 바다와 상당한 거리가 있는데도 불구하고 광천역이 있는 광천읍이 예전부터 새우젓 등의 젓갈로 유명했던 이유는, 매립하기 전까지는 광천역의 바로 뒤쪽까지 바닷물이 들어왔었고 따라서 그 곳까지 배가 들어올 수 있었기 때문이었다. 이 역은 장항선 1단계 개량 공사 구간에는 포함되지 않아 이설되지 않았지만, 2015년에 장항선 2단계 개량 공사가 시작되었다. 석면 피해를 우려한 주민들의 갈등이 터져나오면서 공사가 지연되었고, 현재까지 새로운 역이 건설될 지는 장담할 수 없는 상황이다.
# 연혁
* 1923년 12월 1일 : 보통역으로 영업 개시 * 1950년 6월 30일 : 역사 소실 * 1964년 8월 24일 : 역사 신축 착공 * 1964년 12월 16일 : 역사 신축 준공 * 1984년 12월 1일 : 무연탄화물 도착취급역 지정대한민국관보 철도청고시 제60호, 1984년 11월 30일 * 1984년 12월 30일 : 역사 개축 * 1990년 6월 1일 : 무연탄화물도착취급역 지정취소대한민국관보 철도청고시 제8호, 1990년 5월 25일 * 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단 * 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단 * 2006년 5월 1일 : 소화물취급 중지대한민국관보 건설교통부고시 제2006-400호, 2006년 9월 28일 * 2006년 11월 15일 : 화물취급 중지 * 2015년 2월 5일 : 서해금빛열차(WEST GOLD TRAIN) 운행 개시
# 역 구조
승강장은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있다.
## 승강장
{| |- | ↑ 홍성 |- || ! 1 2 ! |- | 청소 ↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |천안·수원·용산 방면 |- !2 |대천·장항·익산 방면 |}
# 사진
파일:Korail Gwangcheon Stn 내부(건물 철거 예정) 파일:Korail Gwangcheon Stn 기둥 역명판 파일:Korail Gwangcheon Stn 끝 역명판 파일:Korail Gwangcheon Stn 역명판
# 인접한 역
이 역을 운행하는 열차는 용산역과 익산역을 기점으로 거의 운행된다. 인접정차역/열기 S M W 인접정차역/닫기
원죽역

주석 = **원죽역**(Wonjuk station, 元竹驛)은 대한민국 충청남도 보령시에 있는 한국철도공사 장항선의 철도역이다. 현재 모든 여객 열차가 정차하지 않고 모두 통과한다. 역명판과 향나무는 한국철도공사 선정 준철도기념물로 지정되었다.
# 역명 유래
죽림리의 원마을이란 의미로 원죽이라고 한데서 유래하였다.
# 역사
* 1929년 12월 1일 : **죽림역**(竹林驛)이라는 이름으로 간이정차장으로 영업 개시조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1929년 12월 5일 * 일자 불명 : 폐역 * 1967년 5월 1일 : 무배치간이역으로 영업 재개(을종위탁발매소)대한민국관보 철도청 고시 제323호(1967.04.22) * 1967년 9월 1일 : 을종승차권 대매소로 지정대한민국관보 철도청 고시 제351호, 1967년 8월 29일 * 1993년 2월 1일 : 을종승차권 대매소 폐지 * 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단 * 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단 * 2007년 6월 1일 : 여객 취급 중지 * 2015년 5월 : 승강장 지붕 철거
# 사진
파일:KORAIL Wonjuk Station 전경 파일:KORAIL Wonjuk 전경 파일:KORAIL Wonjuk Station (현재는 철도박물관에 방치되어 있다.)
NHK 아오모리 방송국

**NHK 아오모리 방송국**(NHK 靑森 放送局)은 아오모리현을 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 중파·FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있다.
# 채널·주파수
NHK 아오모리 방송국
## 텔레비전 방송
* 종합 텔레비전 아오모리본국 16ch(JOTG-DTV) * 교육 텔레비전 아오모리본국 13ch(JOTC-DTV)
## 라디오 방송
* 라디오 제1방송(콜사인:JOTG) ** 아오모리 방송국 963kHz 5kW ** 하치노헤 중계국 999kHz 1kW ** 히로사키 중계국 846kHz 500W ** 도와다 중계국 1161kHz 100W ** 후카우라 중계국 1584kHz 100W ** 노헤지 중계국 846kHz 100W ** 닷코 중계국 1026kHz 100W * 라디오 제2방송(콜사인:JOTC) ** 아오모리 방송국 1521kHz 1kW ** 하치노헤 중계국 1377kHz 1kW ** 히로사키 중계국 1467kHz 500W * FM방송(콜사인:JOTG-FM) ** 아오모리 중계국 86.0MHz 3kW ** 하치노헤 중계국 81.8MHz 500W ** 무쓰 중계국 82.7MHz 100W ** 후카우라 중계국 84.3MHz 10W ** 에보시다케 중계국 83.4MHz 10W ** 아지가사와 중계국 85.0MHz 10W
# 아오모리현에 있는 다른 텔레비전·라디오 방송국
* 아오모리 방송(RAB)(TV는 니혼 TV 계열, 라디오는 JRN&NRN계열) * 아오모리 TV(ATV)(도쿄 방송 계열) * 아오모리 아사히 방송(ABA)(TV 아사히 계열) * FM아오모리(JFN계열)
남포역 (보령)

후거리2 = ~~4.3~~ **남포역**(Nampo station, 藍浦驛)은 장항선의 철도역이며, 과거 남포선이 분기하던 역이기도 하다. 모든 여객 열차가 정차하지 않고 통과한다. 남포선 운행 당시에는 인근 보령탄전에서 생산하는 무연탄을 전국 각지로 발송하는 역할을 하였다.
# 연혁
* 1929년 12월 1일 : 보통역으로 영업 개시조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1929년 12월 5일 * 1950년 11월 10일 : 배치간이역으로 격하 * 1964년 12월 31일 : 보통역으로 승격철도청 고시 제112호(1964.12.23) * 1965년 6월 1일 : 남포선 남포~옥마 구간 영업 개시 * 1977년 5월 16일 : 소화물 취급 중지대한민국관보 철도청고시 제10호, 1977년 5월 7일 * 1986년 1월 15일 : 무연탄 화물취급역 지정대한민국관보 철도청고시 제1호, 1986년 1월 13일 * 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단 * 2001년 5월 25일 : 전산승차권 발매개시 * 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단 * 2004년 9월 1일 : 화물취급 중지대한민국관보 철도청고시 제2004-34호, 2004년 8월 26일 * 2007년 6월 1일 : 여객 취급 중지 * 2007년 12월 21일 : 무배치간이역으로 격하, 선로 개량과 함께 역사 신축 * 2009년 10월 31일 : 화물 취급 중지대한민국관보 국토해양부 고시 제2009-1006호, 2009년 10월 20일. * 2009년 12월 28일 : 남포선 폐지국토해양부공고 제2009-1075호, 2009년 12월 28일.
옥서역

후역2 = 옥마 **옥서역**(Okseo station, 玉西驛)은 충청남도 보령시 남포면 옥서리에 있었던 장항선의 철도역이었다. 옥서삼각선의 분기역으로 서천화력선과의 석탄 수송 연계를 위해 설치되었으나, 1992년 5월 2일 옥서삼각선과 함께 폐지되었다.
# 역명 유래
1914년 행정구역 개편 때 발산, 사현리, 남리, 동리, 서리의 일부분을 병합하면서 옥마산과 서리의 이름을 따서 옥서리라고 한데서 비롯하였다.
# 연혁
* 1983년 12월 10일 : 신호장으로 영업 개시 * 1992년 5월 2일 : 옥서삼각선 폐선으로 폐역 장항선 옥서삼각선 위키데이터 속성 추적 역 분류:충청남도의 폐지된 철도역 분류:1983년 개업한 철도역 분류:1992년 폐지된 철도역 분류:보령시의 교통
웅천역

비고 = 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 **웅천역**(Ungcheon Station, 熊川驛)은 충청남도 보령시 웅천읍 대창리에 있는 장항선의 철도역이다. 서해금빛열차를 제외한 모든 여객 열차가 정차한다. 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다.
# 연혁
* 1931년 8월 1일: 웅천읍 대창리 465-10 일대에서 보통역으로 영업 개시조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1931년 8월 7일 * 1982년 4월 19일: 구역사 준공 * 1988년 12월 20일: 운전취급방식을 연동폐색방식으로 변경 * 1991년 9월 1일: 소화물 취급 중지대한민국관보 철도청고시 제17,18호, 1991년 8월 26일 * 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단 * 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단 * 2006년 11월 15일: 화물취급 중지대한민국관보 건설교통부고시 제2006-400호, 2006년 9월 28일 * 2020년 12월 28일: 신 역사 준공 * 2021년 1월 5일: 장항선 직선화 완료와 함께 웅천읍 대창리 101-1 일대로 이전
# 역 구조
웅천읍 대창리 101-1 일대로 이전되면서 2면 4선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이 되었다.
## 승강장
{| |- | ↑대천 |- || １ ! ! ! ! ２ |- | 판교↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" |- !1 |rowspan="2"|장항선 |rowspan="2"|무궁화호, ITX-새마을 |천안·수원·용산 방면 |- !2 |장항·군산·익산 방면 |}
# 사진

## 구 역사
Korail Ungcheon Stn 역사 (근경) Korail Ungcheon Stn 역사 Korail Ungcheon Stn 표지판 Korail Ungcheon Stn Korail Ungcheon Stn 기다리는곳 Korail Ungcheon Stn 말단부 Korail Ungcheon Stn
# 인접한 역
인접정차역/열기 S M 인접정차역/닫기
판교역 (서천)

후거리1 = 8.6 **판교역**(Pangyo station, 板橋驛)은 장항선의 철도역이다. 장항선 직선화 사업 개통과 함께 2008년 11월 28일에 판교면 저산리로 이전하였다. 모든 무궁화호2020년 6월 1일부터 무궁화호 1555열차 추가 정차, 단, 일부 특별 편성은 통과가 정차한다.
# 역명 유래
마을 어귀에 있었던 나무다리에서 유래한 지명인 '판교'에서 유래하였다.
# 역사
* 1930년 11월 1일 : 서천군 동면 현암리 145-2번지(현 판교면 종판로 882-8)에서 보통역으로 영업 개시조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1930년 11월 10일 * 1984년 10월 31일 : 역사 신축 * 1991년 9월 1일 : 소화물 취급 중지대한민국관보 철도청고시 제17,18호, 1991년 8월 26일 * 1991년 9월 15일 : 소화물 취급 개시대한민국관보 철도청고시 제20호, 1991년 9월 11일 * 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단 * 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단 * 2006년 5월 1일 : 소화물취급 중지 * 2006년 11월 15일 : 화물취급 중지대한민국관보 건설교통부고시 제2006-400호, 2006년 9월 28일 * 2008년 11월 28일 : 장항선 이설과 함께 신 역사로 이전
# 역 구조
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용된다.
## 승강장
{| |- | ↑ 웅천 |- || ! １２ ! ! ３４ ! |- | 서천 ↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |rowspan="4"|장항선 |rowspan="4"|무궁화호 |사용하지 않음 |- !2 |천안·수원·용산 방면 |- !3 |서천·장항·익산 방면 |- !4 |사용하지 않음 |}
# 사진
파일:KORAIL Old Pangyo Station 역사
(광장쪽) 파일:KORAIL Old Pangyo Station 역사
(선로쪽) 파일:KORAIL Old Pangyo Station 역사 승강장 구 역명판
# 인접한 역
이 역은 주로 용산역과 익산역을 기점으로 열차가 운행된다. 인접정차역/열기 M 인접정차역/닫기
서천역

서천역으로 영업하기도 했던 경춘선의 역 비고 = 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 **서천역**(Seocheon station, 舒川驛)은 장항선의 철도역이다. 서해금빛열차를 제외한 모든 여객 열차가 정차한다. 2008년 1월 1일 장항선과 군산선이 직결되면서 한때 서천 ~ 군산간 새마을호의 시·종착역이 된 적이 있다. 장항선 직선화 사업 개통과 함께 역사 위치를 이전하였다. 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다.
# 역사
* 1930년 11월 1일 : **서천역**(舒川驛)으로 보통역으로 영업 개시 (서천읍 군사3리 55-6)조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1930년 11월 10일. * 1949년 12월 20일 : **충남서천역**(忠南舒川驛)으로 역명 변경대한민국관보 교통부 고시 제68호, 1949년 12월 10일. * 1955년 7월 1일 : **서천역**으로 역명 환원대한민국관보 교통부 고시 제417호, 1955년 6월 29일. * 1978년 6월 12일 : 역사 신축 착공 * 1978년 9월 19일 : 역사 신축 준공 * 1998년 12월 1일 : 장항선 전구간 비둘기호 운행중단 * 2004년 4월 1일 : 장항선 통일호 운행중단 * 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지 * 2008년 11월 1일 : 화물 취급 중지대한민국관보 국토해양부 고시 제2008-561호 ,2008년 10월 17일. * 2008년 11월 27일 : 장항선 직선화 관계로 역사 신축 이전(서천읍 화금리 702-2) * 2008년 12월 15일 : 화물 취급 재개대한민국관보 국토해양부고시 제2008-706호, 2008년 12월 8일. * 2009년 9월 7일 : 구 역사가 서천군 맑은물사업소로 사용되기 시작서천군 맑은물사업소·전략사업단 옛 서천역사로 이전 - 《충청투데이》, 2009년 9월 18일. * 2019년 3월 1일 : 구 역사철거【서천】군민 숙원사업 서천군청 신청사 건립 ‘첫 삽’ 떴다 - 《서해방송》, 2019년 3월 7일.
# 역 구조
승강장은 2면 4선으로 운영되며, 쌍섬식으로 운영된다.
## 승강장
{| |- | ↑ 판교 |- || ! １２ ! ! ３４ ! |- | 장항 ↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |rowspan="4"|장항선 |rowspan="4"|새마을호·무궁화호 |사용하지 않음 |- !2 |천안·수원·용산 방면 |- !3 |익산 방면 |- !4 |사용하지 않음 |}
# 인접한 역
이 역을 운행하는 열차는 모두 용산역과 익산역을 기점으로 운행하고 있다. 인접정차역/열기 S M 인접정차역/닫기
# 사진
구 역사
NHK 후쿠시마 방송국

**NHK 후쿠시마 방송국**(福島 放送局)은 후쿠시마현을 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 중파·FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있다. NHK 후쿠시마 방송국
# 연혁
* 1941년 2월 12일 후쿠시마 방송국(같은 날 고리야마 방송국 개국) * 1959년 4월 1일 종합 텔레비전 방송국 개국 * 1960년 11월 교육 텔레비전 방송국 개국 * 1965년 9월 종합 텔레비전 컬러방송 개시 * 1966년 3월 교육 텔레비전 컬러방송 개시 * 1971년 12월 종합 텔레비전 완전 컬러방송 실시 * 1984년 8월 음성다중방송 실시 * 1985년 9월 긴급경보방송 개시 * 1991년 3월 교육 텔레비전 음성다중방송 개시 * 2005년 12월 지상파 디지털 텔레비전 방송 개시 * 2012년 3월 31일 지상파 아날로그 텔레비전 방송 종료
# 채널·주파수

## 텔레비전 방송
* 종합 텔레비전 후쿠시마본국 15ch(JOFP-DTV) * 교육 텔레비전 후쿠시마본국 14ch(JOFD-DTV)
## 라디오 방송
* 라디오 제1방송(콜사인:JOFP) ** 후쿠시마 방송국:1323kHz ** 아이즈와카마쓰 중계국:1161kHz ** 타다미 중계국:1584kHz ** 다지마 중계국:1341kHz ** 니시아이즈 중계국:1368kHz ** 하라마치 중계국:1026kHz ** 후타바 중계국:1161kHz * 라디오 제2방송(콜사인:JOFD) ** 후쿠시마 방송국:1602kHz ** 아이즈와카마쓰 중계국:1539kHz ** 타다미 중계국:1359kHz ** 다지마 중계국:1602kHz * FM방송(콜사인:JOFP-FM) ** 후쿠시마 방송국:85.3MHz ** 아이즈와카마쓰 중계국:85.9MHz ** 하라마치 중계국:83.3MHz ** 시라가와 중계국:84.3MHz ** 나고소 중계국:83.6MHz
# 후쿠시마현에 있는 다른 텔레비전·라디오 방송국
* 후쿠시마 중앙 TV(FCT)(니혼 TV 계열) * 후쿠시마 방송(KFB)(TV 아사히 계열) * TV-U 후쿠시마(TUF)(도쿄 방송 계열) * 후쿠시마 TV(FTV)(후지 TV 계열) * 라디오 후쿠시마(RFC)(JRN·NRN 계열) * FM후쿠시마(JFN 계열)
모하마드 자히르 샤

다음 왕 = (폐지) 말년의 자히르 샤 **모하마드 자히르 샤샤**(1914년 10월 15일 ~ 2007년 7월 23일)는 아프가니스탄 왕국의 마지막 군주이다. 재위 기간은 1933년 ~ 1973년이며, 1973년 사촌이자 총리였던 모하마드 다우드 칸의 쿠데타로 왕위에서 물러났다. 1914년, 아프가니스탄의 카불에서 바라크자이 왕조의 왕 모하메드 나디르 샤 (Mohammed Nadir Shah)의 아들로 태어났다. 청소년 시절에는 프랑스에 유학했으며, 아프가니스탄에 귀국한 후 아프가니스탄 육군 보병 사관 학교에 들어갔다. 1931년, 후마이라 베쿰 (Humaira Begum) 을 왕비로 맞이하였다. 1933년, 아버지 모하메드 나디르 샤의 암살로 왕위를 계승했으며, 제2차 세계 대전 이후인 1953년, 사촌인 모하마드 다우드 칸을 총리로 기용했으나, 모하마드 다우드의 급진적인 개혁으로 인한 여론의 반발로 1963년, 다우드를 총리에서 물러나게 하였다. 1960년대, 자히르 샤는 입헌 군주제 도입으로 출판과 정당 설립의 자유를 인정하는 등 민주화 노선을 열었으며, 냉전 체제하에서 동서양 진영 간의 균형을 갖고 외교를 하였다. 1973년, 질병 요양을 위해 이탈리아의 로마에 가 있는 동안, 모하마드 다우드의 쿠데타로 왕위에서 폐위되었으며, 그대로 아프가니스탄에 귀국하지 않고, 이후 29년 동안 이탈리아에 망명 생활을 하였다. 탈레반 정권 붕괴 후인 2002년 아프가니스탄에 돌아왔으며, 국부 칭호를 받았지만 왕정 복고는 되지 않았다. 2007년, 카불의 병원에서 92세의 나이로 사망하였다. 아프가니스탄의 대통령 하미드 카르자이는 자히르 샤의 먼 친척에 해당된다.
NHK 모리오카 방송국

NHK 모리오카 방송국 **NHK 모리오카 방송국**(NHK 盛岡 放送局)은 이와테현을 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 중파·FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있다.
# 채널·주파수
야하바 중파 라디오 송신소 * 종합 텔레비전 모리오카본국 14ch(JOQG-DTV) * 교육 텔레비전 모리오카본국 13ch(JOQC-DTV) * 라디오 제1방송 모리오카본국 531kHz 10kw(콜사인 JOQG) * 라디오 제2방송 모리오카본국 1386kHz 10kw(콜사인 JOQC) * FM방송 모리오카본국 83.1MHz 1kw(콜사인 JOQG-FM)
# 이와테현에 있는 다른 텔레비전·라디오 방송국
* TV 이와테(TVI)(니혼 TV 계열) * 이와테 아사히 TV(IAT)(TV 아사히 계열) * IBC 이와테 방송(IBC)(TV는 도쿄 방송 계열, 라디오는 JRN&NRN계열) * 이와테 멘코이 TV(mit)(후지 TV 계열) * FM이와테(JFN 계열)
보고르 궁전

보고르 궁전 **보고르 궁전**(Istana Bogor)은 인도네시아의 6개 대통령궁 중 하나이다. 특이한 건축양식을 표방하였고 역사적 특징을 갖고 있어 돋보이는 곳으로 꼽힌다. 1968년에 개인이 아닌 단체 관광객만을 대상으로 일반에 공개되었으며, 이는 인도네시아의 대통령의 명령에 따른 것이다. 매년 관광객은 만 명에 이른다. 정원도 볼거리로 꼽힌다. 전체 면적은 284,000 m2이다.
# 역사
보고르 궁전은 원래 자와섬이 네덜란드의 식민 지배를 받던 당시에 지어진 건물로서 1744년 8월에 네덜란드의 정치인이 자와섬을 직접 통치하고, 행정에 간섭하려던 목적으로 설치한 건물이다. 영국이 통치력을 행사했을 때도 해당한다. 유명한 거취자로는 스탠퍼드 래플스 경(Sir Stamford Raffles)과 허먼 윌리엄 댄들스(Herman Willem Daendels)가 있다. 1834년에 살라크 산의 분화로 인해 지진으로 피해를 받았고 이때 이후로 원래 3층 규모였던 것이 1층으로 축소되었다. 또 있을 지진에 대비하여 1870년에서 1942년까지 보고르 궁전은 네덜란드령 동인도의 총독의 공식 관저로 쓰였다. 인도네시아의 독립 이후 수카르노 대통령이 가장 좋아했던 궁전이라고 전한다. 하지만 이후 수하르토 대통령이 보고르 궁전의 정치적인 역할을 상당부분 격감 조치하였다.
# 구조
궁전의 부지에는 수많은 건물이 있다. 가장 큰 건물은 두 개의 부속건물을 거느리고 있다. 대통령의 사적인 공간으로 쓰이는 곳을 비롯해 장관과의 회의실, 식당, 극장, 영빈관 등이 자리하고 있다. 궁전 내에 궁전 직속 식물원이 있다. 궁전은 수카르노 대부터 축적해온 수많은 예술작품을 보관하고 있다. 네덜란드령 동인도 시절의 역대 총독들이 사냥을 하고서 놔두었던 점박이사슴의 박제품 등도 전해지고 있다. 위키공용분류
NHK 야마가타 방송국

**NHK 야마가타 방송국**(NHK 山形 放送局)은 야마가타현을 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 중파·FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있다. NHK 야마가타 방송국
# 연혁
* 1936년 11월 30일: 개국 * 1948년 12월 1일: 라디오 제2방송 개국 * 1959년 12월 19일: 종합 텔레비전 개국 * 1962년 11월 1일: 교육 텔레비전 개국(NHK 쓰루오카 지국도 이 날 교육 텔레비전 개국) * 1962년 12월 24일: FM 시험 방송국 개국 * 1966년 3월 20일: 텔레비전 컬러 방송 개시 * 1969년 3월 1일: FM방송 개국 * 1971년 10월: 종합 텔레비전 컬러화 완료 * 1986년 2월 21일: TV 음성다중방송 개시 * 2005년 12월 1일: 지상파 디지털 텔레비전 방송 시작 * 2011년 7월 24일: 지상파 아날로그 텔레비전 방송 종료
# 채널·주파수
* 종합 텔레비전 야마가타본국 14ch(JOJG-DTV) * 교육 텔레비전 야마가타본국 13ch(JOJC-DTV) * 라디오 제1방송 야마가타본국 540KHz 5kW(콜사인 JOJG) * 라디오 제2방송 야마가타본국 1521KHz 1kW(콜사인 JOJC) * FM방송 야마가타본국 82.1MHz 1kW(콜사인 JOJG-FM)
# 야마가타현에 있는 다른 텔레비전·라디오 방송국
* 야마가타 방송(YBC)(TV는 니혼 TV 계열, 라디오는 JRN&NRN계열) * 야마가타 TV(YTS)(TV 아사히 계열) * TV-U 야마가타(TUY)(도쿄 방송 계열) * 사쿠란보 TV(SAY)(후지 TV 계열) * FM야마가타(JFN 계열)
NHK 아키타 방송국

NHK 아키타 방송국 **NHK 아키타 방송국**(NHK 秋田 放送局)은 아키타현을 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 중파·FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있다. 라디오 방송은 1932년 2월 26일에 시작되었으며 텔레비전 방송은 1959년 12월 25일에 시작되었다. 제2방송국 출력은 500kW로 지역방송국 중에서는 드물게 큰 편인데 이는 「다른나라 대출력 방송국으로부터 주파수를 지키기 위해」, 「대재해가 일어났을 경우 일본 전국에 방송을 보내기 위해」라고 추정된다.
# 채널·주파수
* 종합 텔레비전 아키타본국 14ch(JOUK-DTV) * 교육 텔레비전 아키타본국 13ch(JOUB-DTV) * 라디오 제1방송 아키타본국 1503kHz 10kW(콜사인 JOUK) * 라디오 제2방송 아키타본국 774kHz 500kW(콜사인 JOUB) * FM방송 아키타본국86.7MHz 3kW(콜사인 JOUK-FM)
# 아키타현에 있는 다른 텔레비전·라디오 방송국
* 아키타 방송(ABS)(TV는 니혼 TV 계열, 라디오는 JRN&NRN계열) * 아키타 TV(AKT)(후지 TV 계열) * 아키타 아사히 방송(AAB)(TV 아사히 계열) * FM아키타(JFN 계열)
LLC

**LLC**는 다음을 가리키는 말이다: * 논리 링크 제어(Logical link control) * 유한책임회사(limited liability company) * 라스트 레벨 캐시(Last level cache): CPU 캐시 * 라푸라푸 시(Lapu-Lapu City) * LLC: 니키 미나즈의 음반 Queen의 노래 * 내륙국(landlocked country) 작품
NHK 무로란 방송국

NHK 무로란 방송국 **NHK 무로란 방송국**NHK室蘭放送局)은 홋카이도 이부리 지청과 히다카 지청을 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 중파·FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있다.
# 개요
* 1988년 일본방송협회의 군소방송국 통폐합 처리 당시 NHK 삿포로 방송국과 통합될뻔한 적이 있다. * NHK 소속 방송국 중에서 호출부호가 "JO * Q (종합 · 라디오 제 1 · FM)" "JO * Z (교육 TV · 라디오 제 2)" 조합인 방송국은 무로란 방송국 뿐이다.
# 채널·주파수
* 종합 텔레비전 무로란본국 24ch(JOIQ-DTV) * 교육 텔레비전 무로란본국 16ch(JOIZ-DTV) * 라디오 제1방송 무로란본국 945kHz 3kW(콜사인 JOIQ) * 라디오 제2방송 무로란본국 1125kHz 1kW(콜사인 JOIZ) * FM방송 무로란본국 88.0MHz 250W(콜사인 JOIQ-FM)
# 홋카이도에 있는 다른 텔레비전·라디오 방송국

## NHK
* NHK 삿포로 방송국(홋카이도 지역 거점 방송국) * NHK 하코다테 방송국 * NHK 아사히카와 방송국 * NHK 기타미 방송국 * NHK 오비히로 방송국 * NHK 구시로 방송국
## 민영 방송국
* 삿포로 TV 방송(STV)(TV는 니혼 TV 계열, 라디오는 NRN 계열이며 라디오 부문은 현재 분사화하여 STV라디오로 불림) * 홋카이도 방송(HBC)(TV는 도쿄 방송 계열, 라디오는 JRN·NRN계열) * 홋카이도 분카 방송(uhb)(후지 TV 계열) * 홋카이도 TV 방송(HTB)(TV 아사히 계열) * TV 홋카이도(TVh)(TV 도쿄 계열) * FM홋카이도(JFN 계열) * FM노스웨이브(JAPAN FM LEAGUE 계열)
NHK 기타미 방송국

NHK 기타미 방송국 **NHK 기타미 방송국**(北見 放送局)은 아바시리 지청을 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 중파·FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있다.
# 개요
* 1988년 일본방송협회의 군소방송국 통폐합 처리 당시 NHK 아사히카와 방송국과 통합될뻔한 적이 있다.
# 채널·주파수
* 종합 텔레비전 기타미본국 18ch(JOKP-DTV) * 교육 텔레비전 기타미본국 13ch(JOKD-DTV) * 라디오 제1방송 기타미본국 1188kHz 10kw(콜사인 JOKP) * 라디오 제2방송 기타미본국 702kHz 10kw(콜사인 JOKD) * FM방송 기타미본국 86.0MHz 250w(콜사인 JOKP-FM)
# 홋카이도에 있는 다른 텔레비전·라디오 방송국

## NHK
* NHK 삿포로 방송국(홋카이도 지역 거점 방송국) * NHK 하코다테 방송국 * NHK 아사히카와 방송국 * NHK 무로란 방송국 * NHK 오비히로 방송국 * NHK 구시로 방송국
## 민영 방송국
* 삿포로 TV 방송(STV)(TV는 니혼 TV 계열, 라디오는 NRN 계열이며 라디오 부문은 현재 분사화하여 STV라디오로 불림) * 홋카이도 방송(HBC)(TV는 도쿄 방송 계열, 라디오는 JRN·NRN계열) * 홋카이도 분카 방송(uhb)(후지 TV 계열) * 홋카이도 TV 방송(HTB)(TV 아사히 계열) * TV 홋카이도(TVh)(TV 도쿄 계열) * FM홋카이도(JFN 계열) * FM노스웨이브(JAPAN FM LEAGUE 계열)
이스타나 누룰 이만

섬네일 **이스타나 누룰 이만**(Istana Nurul Iman)은 누룰 이만 궁전으로서 브루나이에 있는 술탄의 거처이다. 궁전은 브루나이의 수도 남쪽의 강둑에 자리하고 있으며 주위는 큰 나무와 강줄기로 둘러싸여있다. 도시의 중심부와는 조금밖에 떨어져 있지 않다. 세계에서 가장 큰 궁전(거주 및 행정 목적)으로 꼽히며 어떤 종류를 막론하고 전 세계를 통틀어 가장 큰 거주지로 꼽힌다. 국영 화가였던 필리핀 사람들이 건축을 책임 지었으며 레안드로 5세와 필리핀의 아얄라 국제 그룹이 공사를 맡았다.
# 특징
궁전이 일반에 전혀 공개되지 않고 있기 때문에 상당수의 건축물 구조가 베일에 쌓여있었다. 최근 구글 어스 등의 프로그램을 통해 궁전을 찾아볼 수 있게 되면서 많은 사람들이 궁전을 위성 기술을 통해 보고 있다. 궁전 중심부에는 두 개의 큰 건물이 있고 주위에 5개의 작은 부속건물이 있다. 전체 방만 1,788여 개에 달하며 257개의 화장실/욕실이 있는 어마어마한 크기로 전체 면적은 200,000 m2에 달한다. 수영장을 비롯해 술탄이 머무는 별장, 마구간, 110대의 차를 댈 수 있는 차고, 연회장이 있다. 연회장은 4천 명 정도의 방문객을 수용할 수 있는 크기이며 인근의 모스크는 1,500명이 들어갈 수 있다. 궁전은 1984년 지어졌으며 미국 달러로 14억 달러가 투입되었다. 564개의 샹들리에와 51,000개의 전구, 44개의 화려한 계단, 18개의 엘리베이터가 있는 초호화건물이다.
# 기능
궁전은 모든 국가 상황에 쓰인다. 브루나이 정부 청사로도 쓰일 뿐 아니라 국무총리의 사무실이기도 하다. 방문객을 비롯해 국가의 주요 부처 담당실이 있으며 왕좌는 왕가의 선언 혹은 매해 생일 축하 파티 등을 위해 쓰이고 있다.
# 접근성
이슬람교의 축제를 제외하고 일 년 내내 궁전은 일반에 공개되지 않는다. 이슬람교의 축제인 하리 라야(Hari Raya) 즈음이 되면 11만 명에 달하는 방문객이 3일 만에 다녀간다. 방문 기념으로 궁전에서 간단한 음식을 제공한다.
# 세계에서 가장 큰 궁전
누룰 이만 궁전은 의심할 여지 없이 세계에서 가장 큰 거주/행정 목적으로 쓰이는 궁전이다. 세계의 어떤 궁전보다도 가장 큰 규모를 자랑한다. 기본적으로 거주 목적이기는 하지만 77,000 m²(7,750,000 평방 피트)에 달하는 크기이다. 이는 업무용으로 쓰이는 왕궁 중 단연 최대 면적이다. 버킹엄 궁전을 비롯해 유럽의 궁전이 있기 때문에 이의가 제기될 수 도 있다. 그러나 버킹엄 궁전은 마드리드의 스페인 왕궁보다 작다. 그러나 스페인 국왕은 다른 곳에서 머무는 것이 보통이며 의식 행사나 국빈이 방문했을 때만 스페인 왕궁을 사용하기 때문에 버킹엄 궁전에 행정용 궁전으로서는 가치가 떨어진다. 혹자는 스웨덴 왕궁(Stokholom Palace)이 스웨덴 군주의 핵심 건물로서 훨씬 더 중대한 가치가 있다고 주장하고 있다. 물론 이러한 논쟁은 브루나이의 누룰 이만 궁전에 대해 생각지 못한 처사이다. 훨씬 더 복잡한 문제로는 세계에서 명실상부 가장 큰 궁전이라고 하는 중국의 자금성이 있다. 그러나 자금성은 사람이 살지도 공식 업무를 보는 곳도 아니다. 사실 자금성에는 800여 개에 달하는 독립 건물로 이뤄져 있다. 그러나 앞으로 펼쳐진 거대한 궁정의 광장을 제외하면 전체 면적은 7,750,000 평방 피트에 미치지 못한다. 즉, 전체 자금성의 평방 피트 수치가 브루나이의 이스타나 누룰 이만보다 적다.
NHK 구시로 방송국

NHK 구시로 방송국 **NHK 구시로 방송국**(釧路 放送局)은 구시로 지청, 네무로 지청을 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 중파·FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있다.
# 개요
* 홋카이도 동쪽 지역의 거점 방송국으로 한때 일본이 지배한 적이 있는 쿠릴 열도 4개섬(일본측은 북방영토로 주장)도 2차 세계대전 종전 전까지 방송구역으로 삼고 있었다.
# 연혁
* 1938년 2월 라디오 제1방송 개국 * 1950년 라디오 제2방송개시. * 1959년 종합 텔레비전방송 개시. * 1962년 교육 텔레비전방송 개시. * 1965년 FM방송 개시 * 2007년 10월 1일 디지털 텔레비전 방송 실시. * 2011년 7월 24일 지상파 아날로그 텔레비전 방송 종료
# 채널·주파수
* 종합 텔레비전 구시로본국(JOPG-DTV) 33ch * 교육 텔레비전 구시로본국(JOPC-DTV) 29ch * 라디오 제1방송 구시로본국(JOPG) 585kHz 10kW * 라디오 제2방송 구시로본국(JOPC) 1152kHz 10kW * FM방송 구시로본국(JOPG-FM) 88.5MHz 250W
# 홋카이도에 있는 다른 텔레비전·라디오 방송국

## NHK
* NHK 삿포로 방송국(홋카이도 지역 거점 방송국) * NHK 하코다테 방송국 * NHK 아사히카와 방송국 * NHK 무로란 방송국 * NHK 기타미 방송국 * NHK 오비히로 방송국
## 민영 방송국
* 삿포로 TV 방송(STV)(TV는 니혼 TV 계열, 라디오는 NRN 계열이며 라디오 부문은 현재 분사화하여 STV라디오로 불림) * 홋카이도 방송(HBC)(TV는 도쿄 방송 계열, 라디오는 JRN·NRN계열) * 홋카이도 분카 방송(uhb)(후지 TV 계열) * 홋카이도 TV 방송(HTB)(TV 아사히 계열) * TV 홋카이도(TVh)(TV 도쿄 계열) * FM홋카이도(JFN 계열) * FM노스웨이브(JAPAN FM LEAGUE 계열)
NHK 오비히로 방송국

NHK 오비히로 방송국 **NHK 오비히로 방송국**(帶廣 放送局)은 도카치 지청을 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 중파·FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있다.
# 개요
* 1988년 일본방송협회의 군소방송국 통폐합 처리 당시 NHK 구시로 방송국과 통합될뻔한 적이 있다.
# 채널·주파수
* 종합 텔레비전 오비히로본국 15ch(JOOG-DTV) * 교육 텔레비전 오비히로본국 13ch(JOOC-DTV) * 라디오 제1방송 오비히로본국 603kHz 5kW(콜사인 JOOG) * 라디오 제2방송 오비히로본국 1125kHz 1kW(콜사인 JOOC) * FM방송 오비히로본국 87.5MHz 250W(콜사인 JOOG-FM)
# 홋카이도에 있는 다른 텔레비전·라디오 방송국

## NHK
* NHK 삿포로 방송국(홋카이도 지역 거점 방송국) * NHK 하코다테 방송국 * NHK 아사히카와 방송국 * NHK 무로란 방송국 * NHK 기타미 방송국 * NHK 구시로 방송국
## 민영 방송국
* 삿포로 TV 방송(STV)(TV는 니혼 TV 계열, 라디오는 NRN 계열이며 라디오 부문은 현재 분사화하여 STV라디오로 불림) * 홋카이도 방송(HBC)(TV는 도쿄 방송 계열, 라디오는 JRN·NRN계열) * 홋카이도 분카 방송(uhb)(후지 TV 계열) * 홋카이도 TV 방송(HTB)(TV 아사히 계열) * TV 홋카이도(TVh)(TV 도쿄 계열) * FM홋카이도(JFN 계열) * FM노스웨이브(JAPAN FM LEAGUE 계열)
페루 대통령궁

페루 정부궁 **페루 정부궁**(Palacio de Gobierno)은 페루의 정부 청사 건물로서 애초에 대통령의 청사로 지어졌다. 최초의 건물은 고문관이었던 프란시스코 피사로가 디자인하였다. 때문에 청사의 별칭이 **카사 데 피사로**(Casa de Pizarro)이기도 하다. 건축은 1926년 시작되었으며 대통령 아우구스토 레기아(Augusto B. Leguía) 대였다. 처음에는 프랑스의 건축가 클라디오 사트가 건축을 진행하다 1932년 건축이 중단되었다. 이후 두 번째로 1937년~1938년에 지어졌으며 처음에 지었던 건축 바탕에 더해서 건축을 진행하였다. 당시의 대통령은 오스카 베나비데스(Oscar R. Benavides)였으며 그는 리카르도 데 자사에게 건축을 맡겼다. 1937년 8월 24일 본격적인 건축에 착수하였고 이듬해에 공사가 끝났다. 이에 페루 대통령궁으로서 발족하였다. 위키공용분류
NHK 아사히카와 방송국

NHK 아사히카와 방송국 **NHK 아사히카와 방송국**(旭川 放送局)은 가미카와 지청, 루모이 지청, 소야 지청, 소라치 지청 북부를 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 중파·FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있다.
# 연혁
* 1933년 9월 4일 개국 * 1936년 6월 19일 일식 실황중계 * 1950년 4월 25일 라디오 제2방송 개시 * 1958년 12월 28일 종합 텔레비전 방송 개시 * 1960년 11월 1일 교육 텔레비전 방송 개시 * 1964년 6월 25일 FM시험 방송 개시 * 1969년 3월 1일 FM본방송 개시 * 1969년 12월 24일 지방뉴스 컬러 방송 개시 * 1986년 8월 종합 텔레비전 음성다중방송개시 * 1991년 3월 21일 교육 텔레비전 음성다중방송 개시 * 2007년 10월 1일 지상 디지털 텔레비전 방송 개시 * 2011년 7월 24일 지상파 아날로그 텔레비전 방송 종료
# 채널·주파수
* 종합 텔레비전 아사히카와본국 15ch(JOCG-DTV) * 교육 텔레비전 아사히카와본국 13ch(JOCC-DTV) * 라디오 제1방송 아사히카와본국 621kHz 3kw(콜사인 JOCG) * 라디오 제2방송 아사히카와본국 1602kHz 1kw(콜사인 JOCC) * FM방송 아사히카와본국 85.8MHz 500w(콜사인 JOCG-FM)
# 홋카이도에 있는 다른 텔레비전·라디오 방송국

## NHK
* NHK 삿포로 방송국(홋카이도 지역 거점 방송국) * NHK 하코다테 방송국 * NHK 무로란 방송국 * NHK 기타미 방송국 * NHK 오비히로 방송국 * NHK 구시로 방송국
## 민영 방송국
* 삿포로 TV 방송(STV)(TV는 니혼 TV 계열, 라디오는 NRN 계열이며 라디오 부문은 현재 분사화하여 STV라디오로 불림) * 홋카이도 방송(HBC)(TV는 도쿄 방송 계열, 라디오는 JRN·NRN계열) * 홋카이도 분카 방송(uhb)(후지 TV 계열) * 홋카이도 TV 방송(HTB)(TV 아사히 계열) * TV 홋카이도(TVh)(TV 도쿄 계열) * FM홋카이도(JFN 계열) * FM노스웨이브(JAPAN FM LEAGUE 계열)
컴캐스트

비고 = **컴캐스트**(Comcast Corporation, CMCSA)는 세계에서 가장 큰 케이블 텔레비전과 방송 회사이며 미국에서 가장 큰 인터넷 서비스 제공업체이다.url-status=deadurl-status=dead 컴캐스트는 1963년 랄프 J. 로버츠, 다니엘 아론, 줄리안 A. 브로드스키가 설립하였다. 시가총액 기준으로 세계 40위 미디어그룹이다. (2020년 11월 1주차 기준) 출처 https://www.corporateinformation.com/Top-100.aspx?topcase=b url=https://web.archive.org/web/20201029052651/https://www.corporateinformation.com/Top-100.aspx?topcase=b
# 재정 현황
{| class="wikitable float-left"
100만 USD$ !순이익
100만 USD$ !총 자산
100만 USD$ !직원 수 |- |2006access-date= |24,966 |2,533 |110,405 |90,000 |- |2007access-date= |31,060 |2,587 |113,417 |100,000 |- |2008access-date= |34,423 |2,547 |113,017 |100,000 |- |2009access-date= |35,756 |3,638 |112,733 |107,000 |- |2010access-date= |37,937 |3,635 |118,534 |102,000 |- |2011access-date= |55,842 |4,160 |157,818 |126,000 |- |2012access-date= |62,570 |6,203 |164,971 |129,000 |- |2013access-date= |64,657 |6,816 |158,813 |136,000 |- |2014access-date= |68,775 |8,380 |159,186 |139,000 |- |2015access-date= |74,510 |8,163 |166,574 |153,000 |- |2016access-date= |80,403 |8,695 |180,500 |159,000 |- |2017access-date= |85,029 |22,714 |186,949 |164,000 |- |2018accessdate=February 16, 2019 |94,507 |11,731 |251,684 |184,000 |- |2019accessdate=February 26, 2020 |108,942 |13,057 |263,414 |190,000 |}
NHK 하코다테 방송국

NHK 하코다테 방송국 **NHK 하코다테 방송국**(函館 放送局)은 오시마 지청, 히야마 지청을 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 중파·FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있다. 라디오 방송은 1932년 2월 6일에 시작되었으며 텔레비전 방송은 1957년 3월 22일에 시작되었다.
# 채널·주파수
* 종합 텔레비전 하코다테본국 18ch(JOVK-DTV) * 교육 텔레비전 하코다테본국 14ch(JOVB-DTV) * 라디오 제1방송 하코다테본국 675kHz 5kW(콜사인 JOVK) * 라디오 제2방송 하코다테본국 1467kHz 1kW(콜사인 JOVB) * FM방송 하코다테본국 87.0MHz 250W(콜사인 JOVK-FM)
# 보충서술
* 아오모리현 가자마우라촌에서 직접 운영하는 유선방송국인 가자마우라 촌영 공청시스템에서는 하코다테 방송국 종합 텔레비전과 교육 텔레비전을 재전송하고 있다.
# 홋카이도에 있는 다른 텔레비전·라디오 방송국

## NHK
* NHK 삿포로 방송국(홋카이도 지역 거점 방송국) * NHK 아사히카와 방송국 * NHK 무로란 방송국 * NHK 기타미 방송국 * NHK 오비히로 방송국 * NHK 구시로 방송국
## 민영 방송국
* 삿포로 TV 방송(STV)(TV는 니혼 TV 계열, 라디오는 NRN 계열이며 라디오 부문은 현재 분사화하여 STV라디오로 불림) * 홋카이도 방송(HBC)(TV는 도쿄 방송 계열, 라디오는 JRN·NRN계열) * 홋카이도 분카 방송(uhb)(후지 TV 계열) * 홋카이도 TV 방송(HTB)(TV 아사히 계열) * TV 홋카이도(TVh)(TV 도쿄 계열) * FM홋카이도(JFN 계열) * FM노스웨이브(JAPAN FM LEAGUE 계열)
의회궁전

의회궁전 **의회궁전**(Palatul Parlamentului)은 루마니아의 부쿠레슈티에 있는 궁전으로서 세계에서 두 번째로 큰 행정용 건물이다. 인류가 지은 건물 중 가장 가치가 높은 건물 중 하나로 꼽는다. 원래는 **인민궁전**(Casa Poporului)으로 부르다가 1989년 루마니아 혁명 이후 이름을 의회궁전으로 바뀌었다. 하지만 여전히 대부분의 루마니아인들은 인민궁전이라고 부른다.
# 기술 및 설계
86m 높이이며 270m, 240m이다. 1,100개의 방이 있으며 12층의 높이이다. 모든 건축 재료는 루마니아의 국산 재료를 썼다. 3,500여톤의 수정으로 480개의 샹들리에, 1,409개의 천정용 전구와 거울을 만들었다. 70톤 이상의 철과 청동을 만들었으며 90만 cbm을 썼다. 이 중 95% 이상의 목재는 자국에서 충당하였다. 20만 m2의 양모 카펫와 문직으로 짠 커튼과 금은으로 장식한 벨벳 등으로 장식되어 있다.
# 공사
스피리 언덕이라고 부르는 언덕 위에 지었으며 건축은 1983년 착공되었다. 주춧돌을 1984년 6월 25일 내렸으며 원래는 인민 궁전 혹은 국민의 집 등으로 불려왔다. 차우셰스쿠 대통령 정부가 1989년 하야할 즈음에 건물이 완성단계에 이르렀다.
# 루마니아 혁명 이후
1997년 이후 건물은 루마니아의 상류 관리 청사로 쓰여왔다. 2005년 루마니아 국회도 궁전을 사용하게 되었다. 특이한 볼거리로는 연회장과 살롱 등이 있으며 궁전의 용도는 다양하다. 2002년 프랑스의 영화 '아멘'은 이곳을 바티칸의 궁전으로 찍었다. 2003~2004년 별당이 추가되었으며 외부의 엘리베이터와 연결되어 있다. 현대 미술 박물관과 사회주의, 전체주의 박물관과도 이어져 있다. 서쪽 부속 건물과 동쪽의 일부, 2층 일부와 지하실 3번 방이 아직 미완성되었다. 현재 새로운 지하 주차장이 지어지고 있으며 창고로도 사용된다. 다양한 언어로 관광 상품이 진행되고 있다.
# 사진
Bucharest from Palace of the Parliament on April 25th, 4월 25일 의회궁전에서 찍은 부쿠레슈티
아낙시메네스

날짜=2010-10-6 **아낙시메네스**(Αναξιμένης, Anaximenes, 대략 B.C 585 ~ 525)는 밀레토스 학파의 철학자였으며, 아낙시만드로스의 친구였다. 아낙시메네스는 유한하고 제한적인 사물들의 다양함에 '무한함'이 사물의 근원이라고 답했던 아낙시만드로스의 해법을 이해할 수 있었지만, 그것이 너무나도 모호하고 임의적이라고 생각했다. 따라서 아낙시메네스는 새로운 '만물의 근원'을 찾고자 했는데, 그가 내린 결론은 바로 '공기'였다. 아낙시메네스가 생각하기에 공기는 아낙시만드로스가 생각한 '지속적인 운동을 하는 무한한 실체'에 적합했다. 실제로 공기는 끊임없는 운동을 지속하며 어디에서나 발견할 수 있기 때문에 무한함의 개념에도 들어맞았다. 또한 모든 사람은 공기를 통해서만 호흡할 수 있다. 게다가 아낙시만드로스가 주장한 무한한 실체와는 조금 다를 수도 있지만, 적어도 구체적이고 감각할 수 있다. 아낙시메네스는 공기가 실체로 변하는 원리를 설명하는 데 있어 '희박'과 '농후'의 개념을 사용한다. 그에 앞서 그는 질적인 차이는 양적인 차이가 결정한다는 획기적인 주장을 한다. 공기는 팽창하면서 희박해지는데, 희박은 온기를 불러들여 불이 된다. 하지만 공기는 수축하면 농후해지는데, 이것은 바람을 만들고 더 지속되면 물, 그 다음엔 땅이 되며 그 마지막 형태는 암석이라고 주장했다. 이처럼 아낙시메네스는 탈레스와 아낙시만드로스보다 훨씬 구체적으로 운동 원리를 설명하는 데 성공한다. 아낙시메네스는 지구가 평평한 모습이라고 생각했으며, 태양 따위의 천체들은 지구 주위를 맴돈다고 보았다.
NHK 기타큐슈 방송국

웹사이트 = http://www.nhk.or.jp/kitakyushu/ **NHK 기타큐슈 방송국**(北九州 放送局)은 후쿠오카현 기타큐슈·온가·게이치쿠 및 지쿠호지구를 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 중파·FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있다.
# 연혁
* 1931년 12월 21일 - 고쿠라 방송국 라디오 방송 개시(JOSK) * 1947년 3월 20일 - 라디오 제2방송 개시 * 1948년 7월 1일 - 라디오 제2방송 호출 부호, JOSB로 변경 * 1957년 5월 29일 - 종합 텔레비전 방송 개시(JOSK-TV) * 1962년 1월 8일 - 교육 텔레비전 방송 개시(JOSB-TV, 규슈최초) * 1963년 2월 10일 - 기타큐슈시가 발족하면서 기타큐슈 방송국으로 명칭 변경 * 1964년 5월 1일 - FM실험 방송 개시 * 1969년 3월 1일 - FM방송 본방송 개시(JOSK-FM, 일본전국 동시개국) * 2006년 9월 1일 - 디지털 텔레비전 방송 시험방송 시작 * 2006년 10월 1일 - 디지털 텔레비전 방송 개시(후쿠오카 방송국의 중계국으로 방송실시) * 2007년 1월 22일 - 디지털 텔레비전이 완전한 출력으로 방송을 실시한다. * 2011년 7월 25일 - 지상파 아날로그 텔레비전 방송 완전 종료
# 채널·주파수
* 종합 텔레비전 기타큐슈본국(JOSK-DTV) 40ch * 교육 텔레비전 기타큐슈본국(JOSB-DTV) 42ch * 라디오 제1방송 기타큐슈본국(JOSK) 540kHz 출력:1kW * 라디오 제2방송 기타큐슈본국(JOSB) 1602kHz 출력:1kW * FM방송 기타큐슈본국(JOSK-FM) 85.7MHz 출력:250W
# 후쿠오카현에 있는 다른 방송국

## 텔레비전 방송국
* NHK 후쿠오카 방송국(후쿠오카·지쿠고 지역 관할) * 규슈 아사히 방송(KBC)(라디오 방송국 겸영, TV는 TV 아사히 계열국, 라디오는 NRN계열국) * RKB 마이니치 방송(RKB)(라디오 방송국 겸영, TV는 도쿄 방송 계열국, 라디오는 JRN계열국) * 후쿠오카 방송(FBS)(니혼 TV 계열) * TVQ규슈방송(TVQ)(TV 도쿄 계열) * TV 니시닛폰(TNC)(후지 TV 계열,예전에 본사가 기타큐슈시에 있었음)
## 라디오 방송국
* CROSS FM(재팬 FM 리그계열, 기타큐슈 시내에 본사있음) * FM후쿠오카(JFN 계열, 기타큐슈 시내에 사업 거점 없음) * 규슈국제FM(메가네트 계열)
해양 오염

공해 섬네일 **해양 오염**(海洋汚染, marine pollution) 또는 **바다 오염**( - )은 해양에 화학물질 또는 작은 조각(먼지)들이 들어가 일으키는 해로운 효과를 말한다. 해양오염이 문제가 되는 것은, 잠재적인 독성 화학물질이 작은 입자들에 들러붙어 플랑크톤, 바다 밑의 생물들에 흡수된다는 것이다. 이들 중 대부분은 가라앉거나 먹이사슬을 따라 위쪽으로 집중된다. 또한, 많은 동물 사료에는 생선과 생선 기름등이 포함되므로, 독성은 수 주 후에는 가축으로부터 얻어지는 가공식품이나 낙농 제품에서도 나타날 수 있다. 여기에는 고기, 달걀, 우유, 버터, 똥등도 포함된다.
논산역

비고 = 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 **논산역**(Nonsan station, 論山驛)은 충청남도 논산시 반월동에 위치한 호남선의 철도역이다. 논산시에 군 부대가 많아 주로 군인들이 이용하며, 임시 편성된 남도해양열차를 제외한 모든 KTX, ITX-새마을, 무궁화호, ITX-마음 열차가 정차한다. 논산 시내버스를 통해 논산역과 육군훈련소 입영심사대를 직통으로 왕복할 수 있기 때문에 입영 장정들과 환송객이 많이 찾는다. 2009년 4월 22일에는 철도이동관리반(TMO)가 강경역에서 이 역으로 이전되었다. 2006년 7월 한국철도공사 지사제 발족 당시 그룹대표역으로 지정되었으나, 업무 효율과 핵심 사업 실행, 현장중심의 경영체제 확립을 위한 조직개편으로 2009년 9월 각 지사가 지역 본부로 축소되면서, 그룹대표역에서 보통역으로 격하되었다. 당시 관할의 역들은 서대전역으로 관할 업무가 위임되었다. 호남고속철도 개통 이후 서대전역을 경유하는 모든 KTX가 이 역에 정차한다.
# 역사
* 1911년 11월 15일 : 보통역으로 영업 개시 * 1950년 7월 25일 : 역사 소실 * 1965년 5월 5일 : 역사 준공 * 1971년 9월 10일 : 무연탄 화물 도착역 지정철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일. * 1988년 12월 6일 : 현 역사 준공 * 1998년 12월 1일 : 호남선 전구간 비둘기호 운행중단 * 2004년 4월 1일 : KTX 운행 개시 통일호 폐지 * 2009년 4월 22일 : 강경역으로부터 철도이동관리반(TMO) 이전 * 2009년 10월 31일 : 화물 취급 중지국토해양부고시 제2009-1006호, 2009년 10월 20일. * 2015년 4월 2일 : 호남고속철도 개통으로 KTX 정차 횟수 대폭 감소 * 2016년 12월 9일 : 누리로 운행 개시 * 2020년 3월 1일 : 누리로 운행 종료 * 2020년 3월 2일 : 태백선 누리로 운행으로 호남선 1421, 1424, 1425,1426열차는 무궁화호로 변경 운행 개시 * 2023년 9월 1일 : ITX-마음 운행 개시
# 승강장
승강장은 2면 4선의 상대식 승강장으로 운용된다. {| |- | ↑연산(일부 무궁화호)/↑계룡(ITX-새마을•KTX•일부 ITX-마음•무궁화호)•↑서대전(ITX-마음) |- || ! １２ ! ! ３４ ! |- | 강경(ITX-새마을•무궁화호))↓/익산(KTX•ITX-마음)↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |사용하지 않음 |- !rowspan="2"| 2 |rowspan="2"|상행 |KTX |행신·서울·용산·천안아산·오송·서대전 방면 |- |ITX-새마을·ITX-마음·무궁화호 |용산·영등포·안양·수원·평택·천안·조치원·서대전 방면 |- !rowspan="2"| 3 |rowspan="2"|호남선
전라선 하행 |KTX |목포·광주송정·여수EXPO·익산 방면 |- |ITX-새마을·ITX-마음·무궁화호 |목포·광주 (서광주)·여수EXPO·익산 방면 |- !4 |사용하지 않음 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 K K K IS IS IS M M 인접정차역/닫기
플라나우투궁

플라나우투 궁전의 일부 **플라나우투 궁전**(팔라시우 두 플라나우투)는 브라질 수도 브라질리아에 있는 대통령 공관이다.Palácio do Planalto date=2011-03-01 Presidency of Brazil. Retrieved on 2009-07-19. pt. 플라나우투는 브라질리아가 위치한 브라질고원을 의미하며, 브라질 행정부 고위 기관에는 일반적으로 **두 플라나우투**(do Planalto)가 붙는다. 선출직인 부통령을 비롯한 대통령의 측근들이 이곳에서 생활하며, 대통령의 정치 고문이나 장관급 인사들이 머물기도 한다. 브라질 대통령은 이곳의 부속시설인 **아우보라다 궁전**(팔라시우 다 아우보라다)를 관저로 사용한다.
# 건축
건축은 근대주의 건축의 선구자인 오스카르 니에메예르가 담당했으며, 브라질리아 대성당과 함께 브라질리아를 상징하는 건축물이다. 4층으로 되어 있으며, 전체 면적은 36,000 m²이다. 4개의 부속 건물도 궁전의 일부를 구성한다.
# 관광과 보안
공관은 일요일에만 일반인에게 공개되며 오전 9시 30분에서 오후 1시까지 관람이 가능하다. 20분 짜리 가이드 투어가 있다. 주중에는 관저 출입 허가증이 없으면 들어갈 수 없으며, 일반적으로 대통령과 만나기 어렵다. 이는 다른 라틴아메리카 국가들의 대통령 공관과 매우 대조적이고 이질적이며, 이곳에서 국가 행사가 개최될 때만 대통령을 볼 수 있다. 보통 대통령은 북쪽 출입구를 통해 경호원과 동행한다. 플라나우투 궁전에는 경호원들이 상시 배치되며, 일대에는 브라질군이 주둔하고 있다.
채운역

후거리2 = 5.8 **채운역**(Chaewun station, 彩雲驛)은 충청남도 논산시 채운면 야화리에 위치한 호남선과 강경선의 신호장이다. 여객취급은 하지 않으며 강경선의 선로가 분기된다. 과거에 전역정차로 유명했던 비둘기호열차마저도 선택정차역인 철도역이었다.
# 연혁
* 1958년 5월 15일 : 보통역으로 영업 개시교통부 고시 제525호, 1958년 5월 14일. * 1976년 7월 10일 : 화물 취급 중지철도청고시 제15호, 1976년 7월 2일. * 1978년 2월 12일 : 현재의 역사준공 및 여객 취급 중지철도청고시 제2호, 1978년 2월 10일. * 1978년 9월 1일 : 신호장으로 격하 * 2008년 12월 8일 : 무인신호장으로 변경
NHK 후쿠오카 방송국

웹사이트 = http://www.nhk.or.jp/fukuoka/ **NHK 후쿠오카 방송국**(福岡 放送局)은 후쿠오카현을 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 중파·FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있다. 규슈지방을 총괄하는 방송총국급 지역방송국이다.
# 개요
* 원래는 구마모토 방송국의 지국으로 취급받았지만 후쿠오카의 대도시화에 따라 규슈지역 중심방송국으로 격상되었다. * 대한민국의 KBS 광주방송총국과 1982년에 자매결연을 맺었다.
# 연혁
* 1928년 9월 16일 : 사단법인 일본 방송협회 구마모토 방송국 후쿠오카 연주소 개설 * 1930년 12월 6일 : 후쿠오카 방송국 개국 (호출부호:JOLK, 주파수:680kHz, 출력:500W) * 1946년 9월 1일 : 라디오 제2방송 개시 * 1950년 2월 11일 : 가스가 라디오 방송소 개소 (10kW 이중방송 개시) * 1950년 6월 1일 : 특수법인 일본 방송협회 설립 * 1956년 3월 21일 : 종합 텔레비전 방송 개시 * 1956년 12월 6일 : 가스가 라디오 방송소 다덴력화 * 1962년 9월 1일 : 교육 텔레비전 방송 개시 * 1962년 9월 17일 : FM방송 실용화 시험국 개국 * 1969년 3월 1일 : FM방송 본방송 개시 * 1971년 10월 10일 : 종합 텔레비전 완전 컬러화 완료 * 1985년 11월 : 텔레비전 문자방송 개시 * 1992년 11월 : NHK 후쿠오카방송(규슈 서북부권)센터 빌딩 완공과 동시에 구마모토방송국(규슈 중부권)에서 지방 통괄 기능을 이어받는다. * 2006년 4월 1일 : 지상파 디지털 텔레비전 방송 개시 * 2011년 7월 24일 : 지상파 디지털 텔레비전으로 전환과 동시에 지상파 아날로그 텔레비전 본방송 종료
# 채널·주파수
* 종합 텔레비전 후쿠오카본국 28ch(JOLK-DTV) * 교육 텔레비전 후쿠오카본국 22ch(JOLB-DTV) * 라디오 제1방송 후쿠오카본국 612kHz(JOLK) 출력:100kW * 라디오 제2방송 후쿠오카본국 1017kHz(JOLB) 출력:50kW * FM방송 후쿠오카본국 84.8MHz(JOLK-FM) 출력:3kW
# 후쿠오카 현에 있는 다른 방송국

## 텔레비전 방송국
* NHK 기타큐슈 방송국(기타큐슈·지쿠호 지역 관할) * 규슈 아사히 방송(KBC)(라디오 방송국 겸영, TV는 TV 아사히 계열국, 라디오는 NRN계열국) * RKB 마이니치 방송(RKB)(라디오 방송국 겸영, TV는 도쿄 방송 계열국, 라디오는 JRN계열국) * 후쿠오카 방송(FBS)(니혼 TV 계열) * TVQ규슈방송(TVQ)(TV 도쿄 계열) * TV 니시닛폰(TNC)(후지 TV 계열)
## 라디오 방송국
* CROSS FM(재팬 FM 리그계열, 기타큐슈 시내에 본사있음) * FM후쿠오카(JFN 계열) * 규슈국제FM(메가네트 계열)
강경역

경강역 비고 = 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 **강경역**(Ganggyeong station, 江景驛)은 충청남도 논산시 강경읍 대흥리에 있는 호남선의 철도역이다. ITX-새마을 상/하행 각각 2편, 상당수의 무궁화호가 정차하며 충청남도 논산시와 전북특별자치도 익산시 접경지역이다. ITX-새마을이 정차하는 역이나 무궁화호 일부 열차가 이 역을 통과한다.
# 역사
* 1911년 11월 15일 : 보통역으로 영업 개시 * 1950년 11월 10일 : 역사 소실 * 1953년 3월 1일 : 5급역으로 승격 * 1956년 6월 30일 : 역사 준공 * 1987년 9월 18일 : 현재의 역사 준공 * 1994년 1월 1일 : 소화물 취급 중지철도청고시 제1993-63호, 제1993-64호, 1993년 12월 10일. * 2006년 11월 15일 : 화물 취급 중지건설교통부고시 제2006-400호, 2006년 9월 28일. * 2016년 12월 9일 : 누리로 운행개시 * 2020년 3월 1일 : 누리로 운행 종료 * 2020년 3월 2일 : 태백선 누리로 운행으로 호남선 1421, 1424, 1425, 1426열차는 무궁화호로 변경 운행 개시
# 역 구조
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용된다.
## 승강장
{| |- | ↑ 논산 |- || ! １２ ! ! ３４ ! |- | 함열 ↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1·2 |rowspan="2"|호남선 |용산·영등포·안양·수원·평택·천안 방면 |- ! 3·4 |익산·광주·목포 방면 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 IS M 인접정차역/닫기
용동역

후거리1 = 5.1 ** 용동역**(Yongdong station, 龍東驛)은 전북특별자치도 익산시 용동면 대조리에 위치한 호남선의 철도역이다. 그러나 지금은 역의 입구를 막아서 역내, 플랫폼으로 진입할 수 없다.
# 역사
* 1953년 11월 15일 : **용안역**(龍安驛)이라는 이름의 무배치간이역으로 영업 개시교통부고시 제317호, 1953년 11월 2일. * 1955년 8월 11일 : 배치간이역으로 승격 및 화물 취급 개시교통부고시 제428호, 1955년 8월 11일. * 1960년 6월 20일 : 역사 신축 착공 * 1970년 5월 1일 : 화물 취급 중지 * 1970년 9월 1일 : 역사 신축 준공 및 보통역 승격철도청 고시 제26호, 1970년 8월 28일. * 1976년 7월 10일 : 화물 취급 중지철도청고시 제15호, 1976년 7월 2일. * 1987년 4월 1일 : **용동역**으로 역명 변경철도청고시 제3호, 제4호, 1987년 3월 11일. * 1990년 1월 1일 : 소화물 취급 중지철도청고시 제39호, 제40호, 1989년 12월 4일. * 1997년 6월 1일 : 배치간이역으로 격하철도청고시 제1997-27호, 1997년 5월 22일. * 2004년 12월 10일 : 무배치간이역으로 격하철도청고시 제2004-42호, 2004년 11월 29일. * 2005년 8월 1일 : 역무원 철수 * 2006년 11월 1일 : 여객 취급 중지
함열역

비고 = 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 ** 함열역**(Hamyeol station, 咸悅驛)은 전북특별자치도 익산시 함열읍 와리에 위치한 호남선의 역이다. 호남선 무궁화호가 20회 (상행 11회,하행 9회)정차한다.
# 역사
* 1912년 3월 6일 : 보통역으로 영업 개시조선총독부관보 고시 제29호, 1912년 2월 6일. * 1912년 10월 1일 : 화물 및 소화물취급 개시조선총독부관보 고시 제313호, 1912년 9월 20일. * 1975년 10월 29일 : 역사 신축 착공 * 1975년 12월 30일 : 현재의 역사 준공 * 1991년 9월 1일 : 소화물 취급 중지철도청고시 제17호, 제18호, 1991년 8월 26일. * 2007년 11월 1일 : 화물 취급 중지건설교통부고시 제2007-392호, 2007년 9월 28일. * 2016년 12월 9일 : 하루 1회 왕복 운행했던 장항선 무궁화호 열차가 이 역에 운행하지 않게 됨 및 누리로 운행개시 * 2020년 3월 1일 : 누리로 운행 종료 * 2020년 3월 2일 : 태백선 누리로 운행으로 호남선 1421, 1424, 1425,1426열차는 무궁화호로 변경 운행 개시
# 역 구조
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용된다.
## 승강장
{||- | ↑ 강경 |- || ! ４３ ! ! ２１ ! |- |익산 |} {| border="1" |- !1·2 |rowspan="2"|호남선 |광주·목포·여수엑스포·장항 방면 |- !3·4 |용산·영등포·안양·수원·평택·천안 방면 |} 하행 열차는 타 역처럼 본선인 2번 승강장에 정차하지만 상행 열차는 보통 대피선인 4번 승강장에 많이 정차한다. 왜냐하면 3번 승강장에 정차하면 건널목을 가로막기 때문이다.
# 인접한 역
인접정차역/열기 M 인접정차역/닫기
황등역

주석 = ** 황등역**(Hwangdeung station, 黃登驛)은 전북특별자치도 익산시 황등면 황등리에 위치한 호남선의 철도역이다. 한 때 여객, 화물 취급을 모두 중지한 무인역이었으나, 호남고속철도 건설공사로 인해 이웃 익산역의 구내가 장기간 축소되어 제 기능을 하지 못하게 됨에 따라 구내를 확장하여 조차장 및 화물 취급 기능 일부를 넘겨 받아 보통역으로 환원되었다. 구내에는 총 18개선이 있는 외에 검수 차고 등도 설치되어 있다.
# 역사
* 1912년 3월 6일 : 보통역으로 영업 개시조선총독부관보 고시 제29호, 1912년 2월 6일. * 1982년 5월 7일 : 역사 신축 착공 * 1982년 9월 4일 : 역사 신축 준공 * 1991년 1월 1일 : 소화물 취급 중지철도청고시 제28호, 1990년 12월 16일. * 1997년 6월 1일 : 배치간이역으로 격하철도청고시 제1997-27호, 1997년 5월 22일. * 2004년 9월 1일 : 화물 취급 중지철도청고시 제2004-34호, 2004년 8월 26일. * 2004년 12월 10일 : 무배치간이역으로 격하철도청고시 제2004-42호, 2004년 11월 29일. * 2005년 8월 1일 : 역무원 철수 * 2008년 12월 1일 : 여객 취급 중지 * 2012년 9월 8일 : 보통역 승격 및 화물 취급 개시
# 기타
* 나훈아의 노래 "고향역"의 배경이 된 역으로 널리 알려져 있다. 이 곡의 작곡가 임종수가 중고등학교 시절 황등역에서 기차를 타고 통학하던 데에서 이 곡을 착상했기 때문이다. * 1977년 이리역 폭발 사고 당시 이리역에 정차중이던 유조열차를 이 역으로 옮겼다.
기름 유출

석유 유출에 의한 해안 오염 **기름 유출**은 액체 석유 탄화수소를 고의가 아닌 인간의 활동의 결과로 주변 환경에 유출하는 것을 말한다. '기름'은 원유를 포함하여 정제된 기름, 정제된 석유 제품(가솔린, 디젤 등), 또는 부산물, 배의 벙커유, 유성의 폐기물이 될 수도 있다. 유출된 기름은 정화에 여러 달에서 여러 해가 걸릴 수도 있다. 기름은 또한 자연적으로 해양저에서 유출될 수도 있다.url-status=dead. 대부분의 인간이 초래한 기름 오염은 지상에서의 활동으로 발생한다. 하지만, 대중적인 주목, 그리고, 그 결과로서의 단속은 대부분 바다를 항해하는 유조선에 초점이 맞추어진다.url-status=dead
# 환경에 미치는 영향
엑슨발데즈 원유 유출 사고(1989년 3월 24일 미국 알래스카주 프린스윌리엄사운드 일대에서 발생한 해상 원유 유출 사고이다. 세계 1위 석유회사인 엑슨모빌의 유조선이 좌초되어 일어난 사고였으며, 원유 유출량 기준으로 최악의 원유 유출 사고의 하나로 흔히 기록된다. 유출 사고가 일어난 곳은 연어, 해달, 바닷새, 물범 등이 서식하는 중요 생태지였다.)「Long-Term Ecosystem Response to the Exxon Valdez Oil Spill」, 《Science》, v.302, 2003.12.19. pp.2082-2085'' 엑슨발데즈 원유 유출 사고로 죽은 새 기름의 일부인 가벼운 벤젠과 톨루엔 등은 맹독성이지만, 또한 휘발성이어서 빠르게 증발한다. PAH(polycyclic aromatic hydrocarbons; 다환식 방향족 탄화수소)와 같은 원유의 무거운 부분이 대부분의 피해를 입히는 것으로 여겨진다. 이들은 가벼운 휘발성의 것들보다 독성이 덜하지만, 훨씬 오래 지속된다. 무거운 기름은 또한 강어귀와 해안선의 염소(바닷물에 드러나는 늪지)나 조수가 밀려드는 웅덩이와 같은 생태계를 덮어 기체의 교환을 막고 빛을 차단한다. 기름은 조약돌, 해변의 모래 깊은 곳까지 섞일 수 있으며, 여러 달에서 여러 해에 걸쳐 남아있을 수 있다.
# 처리 방법
기름 유출 사고를 처리하는 것은 어려우며, 여러 요소들이 복합적으로 작용한다. 기름의 종류, 수온(증발과 생물적 환경정화에 영향을 줌), 해안선의 종류 등에 따라 처리 방법도 달라진다.url-status=dead 기름 유출 사고 처리 방법에는 다음과 같은 것들이 있다. * 생물적 환경정화: 미생물url-status=등을 이용하여 기름을 분해시키거나 제거하는 방법이다. * 생물적 환경정화 촉진 * 계획적으로 화재를 일으키는 것도 많은 양의 기름을 제거하는데 효과적일 수 있다. 그러나 이 방법은 바람이 약하게 불 때만 가능하며, 대기 오염을 일으킬 수 있다. * 기름응고:응고제는 기름을 흡착 및 흡수하는 소수성의 고분자들로 이루어진 제품이다. 기름응고제는 유출된 액체 상태의 기름을 물리적으로 물에 뜨는 고무와 같은 고체 물질로 변화시켜 유출기름을 제거한다. 응고제는 물에 녹지 않기 때문에 응고시킨 기름을 제거하기가 쉽고 기름이 침출되지 않는다.응고제는 해양 생물들과 야생동물들에 무해한 것으로 입증되어 왔으며 벤젠, 크실렌, 메틸에틸,아세톤과 나프타와 같은 탄화수소에 포함되어 있는 유해한 휘발성 물질의 휘발도 억제하는 것으로 입증되었다.기름응고 시간은 기름의 점성과 고분자의 크기와 표면에 의해 결정된다.기름응고제 생산업체들은 유출기름을 응고시킨 부산물들은 일반매립지에 폐기할 수 있고 아스팔트나 고무제품들의 첨가물로 재생되거나 잔재물이 거의 남지 않아 연료로 사용할 수 있다고 한다. C.I.Agent(켄터키주 루이빌에 위치한C.I.Agent Solutions가 제조)로 불리는 기름응고제는 분말형태는 물론 해양붐 및 기름띠 제거붐의 형태로 Deepwater Horizon기름유출 을 처리하기 위해 BP와 미군이 알라바마 주지사의 결정으로 알라바마주의 Dauphin섬과 미시시피주의 Fort Morgan에서 사용하였다. * 어떤 경우에서는 자연 분해를 기다리는 것이 최상의 효과를 거둘 수도 있다.Pezeshki, S. R., Hester, M. W., Lin, Q. & Nyman, J. A. (2000). The effects of oil spill clean-up on dominant US Gulf coast marsh macrophytes: a review. Environmental Pollution. 108: 129-139. * 기름을 포함한 물을 흡입하여 원심분리시킬 수 있다. * 유화제 사용 * 오일펜스 설치
프레데릭스베르궁

프레데릭스보르 성 프레데릭스베르 궁전의 모습 **프레데릭스베르 궁전**(Frederiksberg Slot)은 덴마크의 프레데릭스베르에 있는 궁전이다. 1700년부터 1735년까지 프레데리크 4세 국왕에 의해 지어졌으며http://www1.encyber.com/search_w/ctdetail.php?masterno=315203&contentno;=315203url=http://www1.encyber.com/search_w/ctdetail.php?masterno=315203&contentno;=315203 특별히 덴마크 왕가의 여름 궁전으로 1800년대 중반 이후부터 사용되고 있다. 코펜하겐에 있는 프레데릭스보르 성과는 다른 곳이다. 1869년 이후 덴마크 왕가 군학교로도 쓰이고 있다. 궁전 본건물을 비롯해 예배당은 천정에 전체적으로 그림이 그려져 있으며 회반죽으로 이루어져 있다. 고급스러운 대리석 욕실을 비롯해 비밀 통로도 있고 공주의 펜케이크 부엌도 있다.
부용역

후거리1 = 3.2 **부용역**(Buyong station, 芙蓉驛)은 전북특별자치도 김제시 백구면 월봉리에 있는 호남선의 철도역이며 역명과는 달리 부용리에 위치하지 않는다. 승객 수요 감소로 2008년부터 여객을 취급하지 않는 역이다.
# 역사
* 1912년 10월 1일 : 영업 개시조선총독부관보 고시 제30호, 1912년 9월 12일. * 1914년 4월 11일 : 화물 취급 개시조선총독부관보 고시 제130호, 1914년 4월 9일. * 1951년 9월 29일 : 역사 소실 * 1958년 5월 10일 : 역사 신축 착공 * 1958년 7월 31일 : 현 역사 준공 * 1983년 2월 1일 : 수소화물 취급 중지철도청고시 제1호, 1983년 1월 31일. * 1997년 6월 1일 : 배치간이역으로 격하철도청고시 제1997-27호, 1997년 5월 22일. * 2004년 12월 10일 : 무배치간이역으로 격하철도청고시 제2004-42호, 2004년 11월 29일. * 2005년 8월 1일 : 역무원 철수 * 2008년 1월 1일 : 여객 취급 중지
덱스터 (드라마)

외부 링크 = http://www.sho.com/site/dexter/home.do 쇼타임 공식페이지]
[http://www.foxchannel.co.kr/program/pro_1.asp?prfPrmCd=PG32&prsSeasonNo;=1&page;=intro 폭스채널 공식페이지 《**덱스터**》(Dexter)는 미국의 케이블 채널 방송사 쇼타임을 통해 2006년 10월 1일부터 2013년 9월 22일까지 방영된 심리 스릴러 장르의 TV 드라마이다. 제프 린제이의 소설 《음흉하게 꿈꾸는 덱스터》를 바탕으로 제임스 마노스 주니어의 지휘 아래 제작되었다. 극중에서 마이애미 경찰국의 혈액분석가이자 연쇄살인범인 주인공인 덱스터 모건은 마이클 C. 홀이 맡았다.
사사키 노조미 (성우)

소속 = 도쿄 배우 생활협동조합 hangeul = **사사키 노조미**(ささき のぞみ, 본명 및 구예명 : 佐々木 望, 1983년 2월 19일 ~ )는 가나가와현 출신의 여성 성우다. 도쿄 배우 생활협동조합 소속.
# 내력
대학졸업 후 OL로서 일하면서 워크샵에 참가. 애니메이션 코베의 실천형 워크샵 출신자. 관련 오디션으로 애니메이션 연출가인 다이치 아키타로우가 목소리를 들은 일을 계기로, 다이치 아키타로우가 감독을 맡은 텔레비전 애니메이션 '우리들이 있었다(보쿠라가 이타, 僕等がいた)'의 오디션에 이끌려 히로인 타카하시 나나미 역을 훌륭히 해냄으로써 성우 데뷔. 거기에 다이치 아키타로우의 동지이기도 한 사쿠라이 히로아키도 있었기 때문에 사쿠라이 히로아키가 감독을 맡은 '윈터 가든에도 참여하게 된 계기가 되었다고 생각된다. 당초는 본명의 표기는 佐々木(ささき)望(のぞみ)였지만, 2006년 7월 4일부터 현재의 히라가나 표기의 예명으로 고쳤다. 같은 한자 표기의 남성 성우인 사사키 노조무(佐々木 望)와의 혼동을 피하기 위해서라고 생각된다. 친가는 오사카에 있는 것 같다( '데지코의 방 for 윈터 가든' #2 2007년 4월 6일자 배신(통신사 · 신문사 · 방송국 등이 취재한 사항 등을 관계 기관에 보냄)에서). 2007년 10월부터 도쿄배우생활협동조합에 소속. 그전까지는 무소속으로 활동하고 있었다.
# 출연 작품

## TV애니메이션
;**2003년** * 내 친구 우비소년（뱃살공주, 오타군） ;**2006년** * 윈터 가든（아이코） * 우리들이 있었다（타카하시 나나미） ;**2007년** * 아이돌마스터 XENOGLOSSIA（스즈나, OL 외） * 오쟈루마루（우사기, 츠키미） * 러키☆스타（패트리시아 마틴） * 레・미제라블 소녀코제트（샬롯） ;**2008년** * 어떤 마술의 금서목록(미사카 동생) ;**2009년** * 흑신(마유) * 쥬얼 펫 **사피** * 꿈빛 파티시엘 - 아유카와 요코(요아) * 프린세스 러버 - 카네코 아야노 ;**2010년** * 쥬얼펫 트윙클 **사피** * 시귀 - '쿠니히로 리츠코' 역 ;2011년 * 쥬얼펫 선샤인 **사피** ;**2012년** * 인류는 쇠퇴했습니다 **요정님** 2013년 어떤 과학의 초전자포S **미사카 미코토의 동생**
## OVA
;'''2008년 * 요츠노하（렌）
## 게임
* 러키☆스타의 숲（패트리시아 마틴） * 러키☆스타 ~료오학원 앵등제~（패트리시아 마틴） * 소울칼리버 5 (퓌라 알렉산드라)
## 라디오
* PONY CANYON STYLE 마루나피!?（문화방송、2006년 7월 4일・7월 11일 방송에 게스트 출연） * 데지코의 방 for 윈터 가든（온센/#2 게스트 출연）
## CD
* '우리들이 있었다' 엔딩 테마 Selection 『구상』 두 사람의 계절이 * '우리들이 있었다' 보컬 앨범 '영원' 회전목마, 두 사람의 계절이 * '코스는! 오 마이 허니'（노래：코나타와 패티（히라노 아야와 사사키 노조미）） * 러키☆스타 캐릭터송 Vol.008 패트리시아 마틴 * 러키☆스타Re-Mix002〜『ラキスタノキワミ、アッー』【してやんよ】〜（패트리시아 마틴）
다산역 (폐역)

후거리1 = ** 다산역**(Dasan station, 多山驛)은 전북특별자치도 익산시 함열읍 용지리에 위치한 호남선의 역이다. 현재는 폐역으로 타는 곳과 부속건물 일부, 전기실만 남아있다.
# 역사
* 1967년 6월 3일 : 임시승강장으로 영업 개시철도청고시 제333호, 1967년 6월 5일. * 1968년 4월 1일 : 대전 기점 78.1km에서 76.4km로 이전철도청고시 제20호, 1968년 4월 9일. * 1968년 6월 20일 : 임시승강장 폐지철도청고시 제31호, 1968년 6월 20일. * 1968년 6월 21일 : 무배치간이역으로 영업 개시철도청고시 제32호, 1968년 6월 21일. * 1968년 7월 16일 : 을종승차권대매소 설치철도청고시 제50호, 1968년 7월 19일. * 1970년 9월 1일 : 역사신축 및 보통역으로 승격철도청고시 제26호, 1970년 8월 28일. * 1976년 7월 10일 : 화물 취급 중지철도청고시 제15호, 1976년 7월 2일. * 1977년 5월 16일 : 수소화물 취급 중지철도청고시 제10호, 1977년 5월 7일. * 1984년 3월 1일 : 무배치간이역으로 격하철도청고시 제1호, 1984년 1월 13일. * 2004년 7월 16일 : 여객 취급 중지철도청고시 제2004-30호, 2004년 7월 16일. * 2006년 6월 23일 : 폐역건설교통부고시 제2006-215호, 2006년 6월 23일.
김제역

비고 = 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 **김제역**(Gimje station, 金堤驛)은 전북특별자치도 김제시 신풍동에 있는 호남선의 철도역이다. 현재 모든 ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호와 일부 KTX가 정차한다.
# 역사
* 1912년 10월 1일 : 보통역으로 영업 개시조선총독부관보 고시 제30호, 1912년 9월 12일. * 1971년 9월 10일 : 민수용 무연탄 도착취급역 지정철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일. * 1985년 11월 16일 : 현재의 역사 신축 * 2004년 4월 1일 : KTX 12회 정차 개시 * 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지 * 2010년 9월 1일 : 화물 취급 중지국토해양부고시 제2010-582호, 2010년 8월 31일. * 2016년 12월 9일 : 누리로 운행개시 * 2019년 9월 16일 : 서대전 경유 KTX열차 장성역과 함께 운행 재개 * 2020년 3월 1일 : 누리로 운행 종료 * 2020년 3월 2일 : 태백선 누리로 운행으로 호남선 1421, 1424, 1425,1426열차는 무궁화호로 변경 운행 개시 * 2023년 9월 1일 : ITX-마음 운행 개시
# 승강장
{| |- | ↑ 익산 |- || ! １２ ! ! ３４ ! |- | 신태인 ↓ |} 1번과 4번 승강장은 서대전역 경유 KTX가 정차한다. {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |rowspan="4"|호남선 |(KTX) 용산 방면 |- !2 |용산·수원·천안 방면 |- !3 |광주·목포·여수엑스포 방면 |- !4 |(KTX) 목포 방면 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 K IS IS M 인접정차역/닫기
# KTX 정차

## 과정
김제역은 2004년 KTX 호남선이 개통한 후 2015년 4월 호남고속철도 개통 전까지 왕복 13회 KTX가 정차했던 역이었다. 하지만 호남고속철도 신설 이후 혁신역 신설 계획까지 무산되자 지속해서 정차 요구를 해 왔었다. 그 결과, 서대전 경유 KTX 왕복 4회 모두 김제역에 추가 정차하는 것이 확정확인날짜=2019-08-13되었고 추석 연휴가 끝난 다음 날인 2019년 9월 16일부터 추가 정차가 확정되었다.
## 운행 방식
기존에 서대전을 경유하여 운행하던 열차 왕복 4편성이 익산역에서 호남고속선을 이용하는 것이 아닌 이 역과 장성역을 추가 경유하여 목포에서 서대전까지 모든 구간을 일반선로로 달린 후 대전조차장역부터 광명역 구간을 다시 고속선으로 운행하는 방식이 된다.
## 김제역 KTX 정차 열차번호
흔히 이 KTX를 **김제 경유**라고 많이 부른다. 상행: #472, #482 하행: #475, #481
### 문제점
원래 이 네 열차들은 익산역 또는 목포역까지 기존 KTX와 같은 노선을 달리고 중간에 논산역, 계룡역, 서대전역 경유 후 바로 대전조차장역 이후 고속선에 들어가는 방식이었다. 하지만 이 역과 장성역을 경유하게 되면서 대전조차장-광명 구간을 제외한 모든 경로를 기존 일반선로로 달리게 된다. 2022년 호남고속선 2단계 구간이 개통된다면 광주송정역-목포역 구간을 다시 고속으로 달릴 수 있지만, 무안공항역에서의 엄청난 굴곡을 감안하면 저속철이라는 오명을 지울 순 없을 듯하다. 설상가상으로 위 4대의 열차들 중 #482 열차는 위의 문제점을 모두 갖춘 것으로도 모자라 **전 역 정차**하는 KTX이다!이게 거짓말이 아니고 실제로 **코레일톡** 앱을 보면 확인할 수 있지만, 정차역이 목포, 나주, 광주송정, 장성, 정읍, 김제, 익산, 논산, 계룡, 서대전, 오송, 천안아산, 광명, 용산 이렇다... 할 말을 잃었다. 즉, 한 마디로 말해서 **서대전 경유 + 김제 경유 + 전 역 정차**라는 최악의 막장 조합을 가진 열차가 탄생한 셈이다!
감곡역

중부내륙선의 역 후거리1 = 5.5 ** 감곡역**(Gamgok station, 甘谷驛)은 전북특별자치도 정읍시 감곡면 유정리에 위치한 호남선의 철도역이다.
# 역명 유래
1914년 역 근처 지역을 통·폐합하면서 감산면의 '감'과 사곡면의 '곡'을 합쳐 감곡이라고 부른 데서 유래하였다.
# 연혁
* 1953년 11월 15일 : 무배치간이역으로 영업 개시.교통부고시 제317호, 1953년 11월 2일. * 1960년 1월 20일 : 배치간이역으로 승격.교통부고시 제581호, 1960년 1월 20일. * 1973년 1월 1일 : 무배치간이역으로 격하.철도청고시 제82호, 1972년 12월 28일. * 1973년 11월 10일 : 보통역으로 승격.철도청고시 제54호, 1973년 12월 28일. * 1976년 7월 10일 : 화물 취급 중지.철도청고시 제15호, 1976년 2월 2일. * 1985년 11월 16일 : 운전간이역으로 격하.철도청고시 제87호, 1985년 11월 2일.1985년 11월 12일 철도청고시 제88호로 정정. * 1990년 1월 1일 : 수소화물취급 중지.철도청고시 제39호, 제40호, 1989년 12월 4일. * 1993년 11월 15일 : 무배치간이역으로 격하.철도청고시 제1993-59호, 1993년 11월 9일. * 2008년 1월 1일 : 여객취급 중지.
신태인역

후거리1 = 5.6 ** 신태인역**(Sintaein station, 新泰仁驛)은 전북특별자치도 정읍시 신태인읍 신태인리에 위치한 호남선의 철도역이다. ITX-새마을이 왕복 6회 정차하고, 무궁화호는 모두 정차한다.단, 일부 특별 편성된 열차는 통과하며, 용산역 - 광주송정역 구간을 운행하는 주말 임시 누리로 열차는 무정차 통과한다.
# 연혁
* 1912년 12월 1일 : 보통역으로 영업 개시조선총독부관보 고시 제95호, 1912년 11월 20일. * 1951년 6월 25일 : 한국 전쟁으로 역사 소실 * 1956년 11월 15일 : 역사 준공 * 1984년 12월 26일 : 현 역사 완공 * 1985년 3월 13일 : 화물 취급 개시 * 1994년 1월 1일 : 소화물 취급 중지철도청고시 제1993-63호, 제1993-64호, 1993년 12월 10일. * 2012년 12월 1일 : 화물 취급 중지국토해양부고시 제2012-853호, 2012년 12월 5일. * 2016년 12월 9일 : 누리로 운행개시 * 2020년 3월 1일 : 누리로 운행 종료 * 2020년 3월 2일 : 태백선 누리로 운행으로 호남선 1421, 1424, 1425,1426열차는 무궁화호로 변경 운행 개시
# 승강장
{| |- | ↑김제 |- || ! ４３ ! ! ２１ ! |- | 정읍↓ |} {| border="1" |- !1 |rowspan="4"|호남선 |사용하지 않음 |- !2 |목포·순천·광주 방면 |- !3 |용산·영등포·안양·수원·평택·천안 방면 |- !4 |사용하지 않음 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 IS M 인접정차역/닫기
헤렌킴제

신성의 모습 **헤렌킴제**(Herrenchiemsee)는 헤렌 섬(Herreninsel)에 있는 궁성으로서 뮌헨에서 남쪽으로 60킬로미터 떨어져있는 곳이다.
# 신성
가장 유명한 곳은 신성 즉 새로운 성곽으로서 바이에른의 루트비히 2세가 지은 최대 규모의 건물이다. 루이 14세의 건축양식과도 흡사하다. 궁전에는 큰 거울을 비롯해 천장에 있는 그림으로 장식되어 있다. 이 성은 크리스챤 장크, 프랑스 세이즈, 조지 돌맨이 참여하여 건축하였으며 1878년에 시작하여 1885년에 완공되었다. 베르사유 궁전을 최대한으로 살린 건축물이며 중앙 부분만이 왕이 죽기 전에 완공하였다. 70개의 방 중 50개는 아직도 공사가 미완이다. 베르사유 궁전을 본떴다는 인상을 주기는 하지만 헤렌킴제 궁전은 상당히 진보한 건축 양식을 보여준다. 베르사유 궁전의 부속 건물에 비해 뛰어난 곳도 상당수이다. 2세기의 차이가 있기 때문에 기술의 진보에 따라 영향을 좋은 쪽으로 받은 이유도 있다. 베르사유 궁전은 화장실이 없어서 궁전 내부에서 흘러가는 물줄기는 분수 뿐이었지만 헤렌킴제 궁정은 신식 화장실과 큰 열탕 시설도 보유하고 있다.
# 정원
정원의 분수대 프랑스식 정원 양식을 표방하고 있으며 주변에는 분수대와 고전주의 양식의 조각상이 즐비하다. 낭만주의적 양식도 빠지지 않으며 이는 루드윅 왕가가 선호했던 양식이다.
# 비용
1863년부터 1886년까지 1657만9674마르크가 쓰였다.마이클 페트젯 박사, *루드윅 2세와 예술(King Ludwig II and the Arts)*, 뮌헨, 독일 1963. 2007년 8월 금가격으로 하면 미국 달러로 1억2540만 달러이다.
초강역

후거리1 = 7.9 **초강역**(Chogang station, 楚江驛)은 전북특별자치도 정읍시 정우면 초강리에 위치한 호남선의 철도역이다. 2006년 역사가 철거되어 현재는 역사 터와 승강장만 남아있다.
# 연혁
* 1953년 7월 25일 : 배치간이역으로 영업 개시교통부고시 제291호, 1953년 7월 12일. * 1973년 1월 1일 : 무배치간이역으로 격하철도청고시 제82호, 1972년 12월 28일. * 1973년 11월 10일 : 보통역으로 승격 및 역사 준공철도청고시 제54호, 1973년 11월 1일. * 1985년 11월 16일 : 배치간이역으로 격하 및 역사 준공철도청고시 제87호, 1985년 11월 2일.1985년 11월 12일 철도청고시 제88호로 정정. * 1990년 1월 1일 : 수소화물 취급 중지철도청고시 제39호, 제40호, 1989년 12월 4일. * 1993년 11월 15일 : 무배치간이역으로 격하철도청고시 제1993-59호, 1993년 11월 9일. * 2004년 7월 16일 : 여객 취급 중지
정읍역

비고 = 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 ** 정읍역**(Jeongeup station, 井邑驛)은 대한민국 전북특별자치도 정읍시 서부산업도로에 있는 호남선, 호남고속철도, 수도권고속철도의 철도역이다. 대다수의 KTX, SRT 열차의 선택 정차역이며 이 외에 모든 일반열차가 필수정차한다. 2013년 2월 28일 선상 역사 준공 및 동서지하차도 개통과 함께 환승 체계를 구축하면서 이용객 확보, 내장산·서해안 관광객 증가로 여행의 중심지 및 교통의 중심지이다.
# 역사
* 1912년 12월 1일 : 보통역으로 영업 개시조선총독부관보 고시 제95호, 1912년 11월 20일. * 1926년 12월 5일 : 맞이방 광장 증축 * 1965년 5월 14일 : 역사 신축 착공 * 1965년 7월 2일 : 역사 신축 준공 * 1971년 9월 10일 : 민수용 무연탄도착화물취급역 지정철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일. * 1977년 8월 5일 : 민수용 무연탄도착화물취급역 지정 취소철도청고시 제22호, 1977년 8월 1일. * 1982년 7월 1일 : **정주역**으로 역명 변경철도청고시 제20호, 제21호, 1982년 7월 5일. * 1985년 12월 17일 : 구 역사 신축 준공 * 1995년 1월 10일 : **정읍역**으로 역명 변경철도청고시 1994-67호, 1995년 1월 4일. * 2004년 4월 1일 : KTX 운행 개시 * 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지 * 2010년 9월 1일 : 화물 취급 중지국토해양부고시 제2010-583호, 2010년 8월 31일. * 2013년 6월 26일 : 신 역사 신축 착공국토교통부고시 제2015-752호, 2015년 10월 23일. * 2015년 2월 13일 : 호남고속철도 역사 사용개시 고시국토교통부고시 제2015-70호 * 2015년 4월 2일 : 호남고속선 개통 * 2015년 9월 30일 : 신 역사 준공 * 2016년 12월 9일 : SRT 및 누리로 운행개시 * 2019년 9월 16일 : 서대전 경유 KTX열차 장성역과 함께 운행 재개 * 2020년 3월 1일 : 누리로 운행 종료 * 2020년 3월 2일 : 태백선 누리로 운행으로 호남선 1421, 1424, 1425, 1426 열차는 무궁화호로 변경 운행 개시 * 2023년 9월 1일 : ITX-마음 운행 개시
# 역 구조
상하행 분리형 승강장으로 1번 승강장과 4번 승강장 사이에 2선의 KTX 통과선이 있으며, 여객 취급에 사용되는 선로 외 화차 취급을 위한 유치선이 있다. 파란색 승강장은 KTX, 회색 승강장은 일반열차 승강장이다.
## 승강장
{| |- |↑신태인(호남선) /↑익산(호남고속선) |- | ! ! ８７ ! ! ６５ ! ４ ! ! ! ! １ |- |백양사(호남선)↓/광주송정(호남고속선)↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |rowspan="3"|호남고속선 |rowspan="3"|KTX·SRT |광주송정·나주·목포 방면 |- ! |통과선 |- !4 |익산·용산·수서·서울·행신 방면 |- !5 |rowspan="4"|호남선 |rowspan="4"|KTX서대전 경유.·ITX-새마을·ITX-마음· 무궁화호 |(KTX) 목포 방면 |- !6 |백양사·장성·보성·순천·광주송정·나주·목포 방면 |- !7 |익산·서대전·천안·수원·용산 방면 |- !8 |(KTX) 용산 방면 |}
# 역 주변
* 내장산 * 새만금 방조제 * 변산반도 * 내소사
# 인접한 역
이 역을 운행하는 열차는 주로 용산역·목포역·광주역을 기점으로 운행된다. 인접정차역/열기 K K S IS IS M IS 인접정차역/닫기
# 사진
파일:Jeongeup Station New building under 정읍역 신역사 파일:Jeongeup 구 전경 파일:Jeongeup Station - 구 측면부