싱가포르 항공

logo=Singapore Airlines **싱가포르 항공**(Singapore Airlines Limited, (SIA), 新加坡航空公司 약자 **新航**, Syarikat Penerbangan Singapura, சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ்)은 1972년에 설립된 싱가포르의 항공사이자 스타얼라이언스 회원사로 싱가포르 창이 공항이 허브 공항으로 동남아시아, 동아시아, 남아시아에 취항하고 있으며 세계에서 가장 긴 직항 노선 2개를 포함하여 태평양을 횡단하는 항로도 운항하고 있다. 싱가포르 항공은 세계 최초로 에어버스 A350-900ULR, 에어버스 A380-800, 보잉 787-10 항공기를 도입한 항공사이기도 하다. 자회사로는 스쿠트와 실크에어가 있다.
# 역사
* 1947년 5월 1일: 말레이안 항공(Malayan Airways Limited) 에어스피드 콘솔(Airspeed Consul)이 싱가포르 칼랑 공항에서 이륙, 쿠알라룸푸르, 이포, 페낭으로 가는 주 3회 항공편 중 최초 항공편이다. * 1963년 9월 16일: 말레이시아연방 수립. 이를 기념하기 위해 말레이안 항공(Malayan Airways Limited)이 말레이시아 항공(Malaysian Airways Limited)으로 변경. * 1965년 8월 9일: 싱가포르, 말레이시아으로부터 분리 독립. * 1966년 : 5월에 말레이시아 항공이 말레이시아-싱가포르 항공(Malaysia-Singapore Airlines)으로 변경되다. * 1972년 10월 : 말레이시아 싱가포르 항공을 분리 후 싱가포르 항공 설립 * 1979년 : 동아시아, 동남아시아 국제선 노선 신설 * 1980년 : 12월 1일 싱가포르 창이 공항 ~ 나리타 국제공항 ~ 로스앤젤레스 국제공항 국제선을 개설 및 보잉 747-200 도입 * 1981년 7월 1일 : 싱가포르 창이 공항 개항 * 1991년 : 최초로 인공 위성을 통한 기내전화 서비스를 제공 * 1993년 9월 10일 : 통산 생산 대수 1,000대를 돌파한 기념으로 보잉 747-400:9V-SMU를 도입. 이 기체에 「1000th Boeing 747」라고 도장을 적용 * 1999년 : 버진 애틀랜틱 항공의 일부 지분 인수 * 2000년 4월 : 스타얼라이언스 가입 * 2004년 2월 3일 : 로스앤젤레스 국제공항의 직항이 개설. 기종은 에어버스 A340-500를 취항해 아래와 같은 존 F. 케네디 국제공항 직행편 다음으로 세계 최장거리 국제선으로 기록됨 * 2004년 6월 28일 : 싱가포르 창이 공항에서 뉴어크 리버티 국제공항의 세계 최장 소요 시간인 18시간 30분 초장거리 직항편을 개설과 동시에 프랑크푸르트암마인 공항 경유의 존 F. 케네디 국제공항행 노선을 직항으로 변경 후 세계 일주 노선을 완성함 * 2004년 7월 : 싱가포르 창이 공항발 일본 직항편이 전일본공수과 공동으로 운항 * 2007년 9월 : 전일본공수와 코드셰어를 실시 * 2007년 10월 25일 : 최초로 에어버스 A380-800을 도입해 싱가포르 창이 국제공항 ~ 시드니 킹스포드 국제공항 국제선 노선에 취항 * 2009년 3월 29일 : 애들레이드 국제선 노선 취항 25주년을 맞이함 * 2011년 3월 28일 : 싱가포르 창이 공항 ~ 바르셀로나 엘프라트 공항 ~ 상파울루 구아룰류스 국제공항 국제선 노선이 신설되면서 최초로 남아메리카에 취항 * 2012년 4월 6일 : 멜버른 공항 ~ 싱가포르 창이 공항 국제선의 238편을 취항을 끝으로 보잉 747-400이 현역에서 모두 퇴역url=https://web.archive.org/web/20120327201000/http://www.singaporeair.com/pdf/Investor-Relations/Financial-Results/News-Release/nr-q4fy1011.pdf# Singaporeair.com. Retrieved on 20 July 2011
# 서비스

## 높은 서비스 평가
세계 여행 잡지에서 높은 평가를 받고있다. 높은 평가를 받고 있는 이유는 첨단 날개 친화적인 환대의 개념을 기반으로 높은 수준의 서비스로 평가 받고있다. 또한 싱가포르 본국으로 항공 수요가 많지 않기 때문에 국제선 환승객을 중시하는 노선을 취항하고있다. 또한 최신 기종을 조기에 도입하여 평균 기령은 5년 밖에 되지 않는다. 기내의 경우 객실 승무원 서비스의 평가가 높다. 다민족 국가인 싱가포르도 반영하여 중국, 말레이시아, 인도 등 다양한 민족으로 구성되고 있다.
# 운항 노선
* 2017년 12월 현재 싱가포르 항공은 현재 34개국 104개 도시를 취항하고 있다.
## 코드셰어 협정
싱가포르 항공은 스타얼라이언스 회원 외에도 다음과 같은 스타얼라이언스 비가맹 항공사와도 코드셰어를 한다.출처=Singapore Airlines {| |- valign="top" | * LOT 폴란드 항공 (스타얼라이언스) * S7 항공 (원월드) * TAP 포르투갈 (스타얼라이언스) * 가루다 인도네시아 항공 (스카이팀) * 남아프리카 항공 (스타얼라이언스) * 루프트한자 (스타얼라이언스) * 말레이시아 항공 (원월드) * 버진 애틀랜틱 (스카이팀) * 버진 오스트레일리아 * 브뤼셀 항공 (스타얼라이언스) | * 선전 항공 (스타얼라이언스) * 스위스 국제항공 (스타얼라이언스) * 스칸디나비아 항공 (스카이팀) * 스쿠트 (자회사) * 아비앙카 항공 (스타얼라이언스) * 아시아나항공 (스타얼라이언스) * 알래스카 항공 (원월드) * 에게 항공 (스타얼라이언스) * 에바 항공 (스타얼라이언스) * 에어 뉴질랜드 (스타얼라이언스) | * 에어 모리셔스 * 에어 캐나다 (스타얼라이언스) * 에어 프랑스 (스카이팀) * 에티오피아 항공 (스타얼라이언스) * 유나이티드 항공 (스타얼라이언스) * 유로윙스 * 이집트 항공 (스타얼라이언스) * 전일본공수 (스타얼라이언스) * 제트블루 항공 * 중국국제항공 (스타얼라이언스) | * 크로아티아 항공 (스타얼라이언스) * 터키항공 (스타얼라이언스) * 피지 항공 |}
# 보유 기종
* 2024년 1월 기준으로 다음과 같이 보유하고 있으며, 평균 기령은 6.9년이다.출처=Singapore Airlines출처=Planespotters.net
## 현재 사용하는 기종
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" |+**싱가포르 항공의 보유 기종** |- | 기종 ! rowspan="2" | 대수 ! rowspan="2" | 주문 ! rowspan="2" | 옵션 ! colspan="6" | 승객 ! rowspan="2" | 비고 |- | F+ ! | F ! | C ! | Y+ ! | Y ! | 합계 |- |rowspan="2"|에어버스 A350-900 |rowspan="2"|58 |rowspan="2"|2 |rowspan="2"|20 |rowspan="2"|0 |rowspan="2"|0 |42 |24 |187 |253 |rowspan="2"|보잉 777-200ER 대체 비행기url-status=날짜=2016-03-02 |- |40 |0 |263 |303 |- |에어버스 A350-900ULR |7 |0 |0 |0 |0 |67 |94 |0 |161 |추가 항속거리 연장형url-status=dead |- |에어버스 A380-800 |12 |0 |1 |6 |0 |78 |44 |343 |471 |7대는 순차적으로 퇴역 예정날짜=2020-11-17 |- |보잉 737 MAX 8 |19 |4 |0 |0 |0 |10 |0 |144 |154 |실크에어 주문 항공기 인수날짜=2019-05-17 |- |보잉 777-300ER |23 |0 |0 |0 |4 |48 |28 |184 |264 |3대는 스타얼라이언스 도장 적용 |- |보잉 777-9 |0 |34 |6 |colspan="6" |

TBA

화물

화물

| |- |보잉 777F |5 |0 |0 |colspan="6" |

화물

*[F+: Suite class
*[F]: First class
*[ C]: Business class
*[Y+]: Premium Economy class
*[Y]: Economy class
*[TBA]: To Be Announced
*[화물]: No Seats, Cargo Configuration