제2중부고속도로

주요교차도로 = 중부고속도로
광주원주고속도로 **제2중부고속도로**(第二中部高速道路, 고속국도 제37호선)는 경기도 이천시 마장면을 기점으로, 하남시 상산곡동을 종점으로 하여 남북을 잇는 대한민국의 고속도로이다. 2001년 11월 23일에 개통되었으며, 마장 분기점부터 산곡 분기점까지 신둔 나들목과 경기광주 분기점을 제외하고는 진출입부 없이 곧장 갈 수 있다. 마장프리미엄휴게소(이천방향)에서 중부고속도로와 연결되어 하남방향으로 진출할 수 있다. 또한 제2중부고속도로는 중부고속도로에서 중부고속도로로 연결된다는 특징이 있다.
# 역사
* 1997년 8월 27일 : 경기도 하남시 상산곡동 ~ 이천시 마장면 구간을 **고속국도 제10호의2호선 제2중부고속도로(제2중부선)**으로 지정,대통령령 제15468호 고속국도노선지정령, 1997년 8월 27일 일부개정. 마장 분기점 ~ 산곡 분기점 30.99km 전 구간 착공 * 2001년 8월 25일 : 기점과 종점을 각각 하남 → 이천에서 이천 → 하남으로 변경하고 노선번호를 **제37호**로 변경.대통령령 제17228호 고속국도노선지정령, 2001년 5월 24일 전부개정. * 2001년 11월 23일 : 마장 분기점 ~ 산곡 분기점 30.99km 전 구간 개통건설교통부공고 제2001-318호, 2001년 11월 21일. * 2001년 12월 15일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정경찰청고시 제2001-3호, 2001년 12월 15일. * 2004년 11월 10일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정경찰청고시 제2004-3호, 2004년 11월 10일. * 2005년 11월 28일 : 2006년까지 제2중부고속도로에 이천휴게소 진입도로를 설치하기 위해 경기도 이천시 신둔면 용면리 728m 구간 도로구역 변경건설교통부고시 제2005-369호, 2005년 11월 28일. * 2007년 11월 8일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정경찰청고시 제2007-4호, 2007년 11월 8일. * 2009년 5월 27일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정경찰청고시 제2009-2호, 2009년 5월 27일. * 2010년 9월 1일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 50km/h 로 지정경찰청고시 제2010-2호, 2010년 8월 31일. * 2010년 12월 28일 : 도로명주소에 마장 분기점부터 산곡 분기점까지 31.08km 구간을 **제2중부고속도로**로 고시행정안전부고시 제2010-84호, 2010년 12월 28일. * 2013년 4월 4일 : 마장프리미엄휴게소 신설 개장중부고속도로 마장 프리미엄 휴게소 개장, 연합뉴스, 2013년 4월 4일 작성. * 2013년 7월 5일 : 제2중부고속도로 하행선에서 중부고속도로 상행선을 잇는 마장프리미엄휴게소 회차로 개통중부고속도 마장휴게소에 국내 첫 전용 회차로 개통, 국민일보 2013년 7월 2일 10면 1단 * 2015년 3월 27일 : 국토교통부고시로 기점을 '경기도 이천시 마장면 표교리', 종점을 '경기도 하남시 상산곡동'으로 명시국토교통부고시 제2015-181호, 2015년 3월 27일. * 2016년 9월 1일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 50km/h 로 지정경찰청고시 제2016-7호, 2016년 8월 3일. * 2016년 11월 11일 : 경기광주 분기점 개통 * 2017년 3월 8일 : 2017년 12월까지 이천 하이패스 나들목 설치를 위해 경기도 이천시 신둔면 용면리, 고척리 270m 구간 도로구역 변경국토교통부고시 제2017-107호, 2017년 3월 8일. * 2017년 12월 20일 : 하남방향 이천휴게소 내에 신둔 나들목 개통국토교통부공고 제2017-1720호, 2017년 12월 20일. * 2023년 10월 17일 : 하남방향 이천휴게소가 이천쌀휴게소로 명칭 변경
# 구성
; 차로수 * 전 구간 왕복 4차로 ; 총연장 * 31.08km ; 제한속도 * 전 구간 최고 110km/h, 최저 50km/h
## 터널
{| class="wikitable" |- ! 터널 이름 ! 소재지 ! 길이 ! 준공 년도 ! 비고 |- ! 산곡터널 | 경기도 하남시 상산곡동 || 240m || 2001년 || 이천 방면 |- !rowspan=2| 하번천터널 |rowspan=2| 경기도 광주시 남한산성면 하번천리 || 445m ||rowspan=2| 2001년 || 하남 방면 |- | 396m || 이천 방면 |- !rowspan=2| 광지원터널 |rowspan=2| 경기도 광주시 남한산성면 광지원리 || 526m ||rowspan=2| 2001년 || 하남 방면 |- | 520m || 이천 방면 |}
# 마장프리미엄휴게소 회차로 운영
마장프리미엄휴게소 상에 하남 방향 회차로를 설치하여 2013년 7월 5일 개통하였다. 회차로 개통으로 산곡 분기점에서 제2중부고속도로로 진입하여 마장프리미엄휴게소에서 회차로를 통하여 다시 중부고속도로를 이용, 하남 방향으로 돌아갈 수 있다. 단, 청주에서 하남방향은 회차로가 설치되어 있지 않아 서이천 나들목을 통하여 회차하여야 한다.
# 나들목 · 분기점
* 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고제2중부고속도로에는 진출입교차점의 번호가 부여되지 않아 중부고속도로의 번호를 표기하였다., TG는 요금소 (Tollgate), SA는 휴게소 (Service Area)를 뜻한다. * 거리의 단위는 **km**이다. {| class="wikitable" |-
거리 ! 누적
거리 ! 접속 노선 ! colspan="2" | 소재지 ! 비고 |- ! colspan="9" | 35호선 중부고속도로 직결 |- ! 37 | 마장 분기점 | Majang JC | | - | | 0.00 | 35호선 중부고속도로 | rowspan="5" | 경기도 | rowspan="3" | 이천시 | 이천방향의 경우 중부고속도로(하남방향) 진출 불가능 |- ! SA | 마장프리미엄휴게소 | Majang Premium SA | | | | 이천방향
하남 방향 회차가능(중부고속도로 연결) |- ! SA
38-1 | 이천쌀휴게소옛 이름은 이천휴게소이다.
신둔 | Icheon Ssal SA
Sindun | 6.31 | 6.31 | 서이천로853번길
도자예술로62번길 | 하남방향
중부고속도로와 제2중부고속도로 연결
하이패스 전용 나들목
하남방향 진출입만 가능 |- ! 39-1 | 경기광주 분기점 | Gyeonggi-Gwangju JC | | | | | 52호선 광주원주고속도로 | 광주시 | 하남방향의 경우 광주원주고속도로(원주방향) 진출 불가능 |- ! 41 | 산곡 분기점 | Sangok JC | | 31.08 | | 31.08 | 35호선 중부고속도로 | 하남시 | 하남방향의 경우 중부고속도로(대전방향) 진출 불가능 |- ! colspan="9" | 35호선 중부고속도로 직결 |}
# 주요 통과지
; 경기도 * 이천시 (마장면 - 신둔면) - 광주시 (도척면 - 곤지암읍 - 초월읍 - 남한산성면) - 하남시 상산곡동
# 사진
빈 문단
# 특이사항
* 하남방향 이천휴게소를 통하여 기존 중부고속도로와 제2중부고속도로 간 상호 이동이 가능하다. 당초 제2중부고속도로에서 기존 중부고속도로 방향만 이동 가능하였으나, 연결 통로가 개설되어 있으며 안내 표지판을 따라 나가면 된다. * 고속버스 및 시외버스는 이 도로를 많이 이용하지 않는다.