NLP-07-ODQA/kowiki-cleaned huggingface dataset:
학여울역

후거리1 = 0.9 **학여울역**(鶴여울驛, Hangnyeoul station, 표준발음; **항녀울력**)은 서울특별시 강남구 대치동에 있는 수도권 전철 3호선의 지하철역이다. 양재천 하저터널로 대청역과 연결된다.
# 개요
인근에 있는 서울무역전시컨벤션센터를 위해 건설되었기 때문에 출구는 서울무역전시컨벤션센터 방향으로 단 하나만 있다. 출구가 단 한 개인 이유는 상수도와 가스관이 많아 추가로 뚫지 못했으며, 수요를 고려하였기 때문이라고 하나, 인근 주민들 간의 이해 관계가 얽혔기 때문이라는 의견도 있다.입구가 1개밖에 없는 지하철역,그 까닭은…《조선일보》2010.1.29
# 역명 유래
설명=학탄(鶴灘), 양재천과 탄천 (《대동여지도》) 이 곳의 지명은 대동여지도에 학탄(鶴灘)이라고 기재되어 있었으며, 이 ‘탄’(灘)을 한글로 푼 **학여울**이라는 지명을 역명으로 사용하였다. 공시적으로 ‘학여울’은 ‘학’과 ‘여울’의 합성어로 분석되며, 두 단어 사이에 ㄴ이 첨가되면서 ‘학’의 ㄱ 받침이 ㄴ의 영향을 받아 ㅇ으로 바뀌기 때문에, 역명의 표준어 발음은 [**하겨울력**]이 아닌 [**항녀울력**]이다.표준어 규정 제2부 표준 발음법 제7장 제29항 따라서 로마자 표기도 'Hangnyeoul'로 되어 있다. 이는 색연필의 표준어 발음이 [새견필]이 아닌 [생년필]인 것과 똑같은 원리이다.
# 역사
* 1993년 10월 30일 : 서울 지하철 3호선 양재역 ~ 수서역 구간 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 1개가 있다.
## 승강장
{| |- | 대치 ↑ |- ||하 ! ! 상 |- | ↓ 대청 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM3 |도곡·교대·충무로·대화 방면 |- !하행 |대청·일원·수서·오금 방면 |}
# 역 주변
* 미도아파트 * 쌍용아파트 * 은마아파트 * 우성아파트 * 서울무역전시컨벤션센터 * 한국가스안전공사 * KR2 대모산입구역 * SM2 삼성역 * SETEC 전시장
# 사진
출입구(2018년 11월)
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 3호선 | 승차 | 3,018 | 3,396 | 3,383 | 3,472 | 3,089 | 2,799 | 2,962 | 3,025 | 3,039 | 2,758 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 2,857 | 3,264 | 3,319 | 3,436 | 3,018 | 2,722 | 2,915 | 3,014 | 3,060 | 2,759 |- | 승하차 | 5,875 | 6,660 | 6,702 | 6,908 | 6,107 | 5,521 | 5,877 | 6,038 | 6,099 | 5,517 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 3호선 | 승차 | 2,995 | 2,963 | 3,020 | 3,096 | 3,171 | 3,219 | 3,200 | 3,007 | 2,790 |- | 하차 | 3,020 | 3,014 | 3,044 | 3,165 | 3,245 | 3,309 | 3,293 | 3,091 | 2,863 |- | 승하차 | 6,015 | 5,977 | 6,064 | 6,261 | 6,416 | 6,528 | 6,493 | 6,098 | 5,653 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 3 인접정차역/닫기
경찰병원역

후거리1 = 0.8 **경찰병원역**(警察病院驛, National Police Hospital station)은 서울특별시 송파구 가락동에 위치해 있는 수도권 전철 3호선의 전철역이다. 인근에 국립경찰병원이 있다. 수도권 전철 3호선 단일역들 중 개통 당시부터 최초로 스크린도어를 설치한 역이다.
# 역사
* 2003년 12월 21일 : 착공 * 2009년 10월 29일 : **경찰병원역**으로 역명 결정서울특별시고시 제2009-428호, 2009년 10월 29일. * 2010년 2월 18일 : 수도권 전철 3호선 수서 ~ 오금 연장 구간 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
승강장은 2면 2선의 상대식을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 노약자나 장애인의 수요를 고려하여 대한민국 최초로 승강장 안전 발판을 설치한 역이다.
## 승강장
{| |- | 가락시장 ↑ |- || 하 | | 상 |- | ↓ 오금 |} {| border=1 cellspacing=0 cellpadding=3 frame=hsides rules=rows |- !상행 |rowspan="2"|SM3 |수서·도곡·교대·옥수·충무로·대화 방면 |- !하행 |오금 방면 |}
# 역 주변
* 경찰병원 * 서울동부고용복지플러스센터 * 가락 근린공원 * 서울신가초등학교 * 석촌중학교 * 가락2동 행정복지센터 * 문정로데오거리 * 건너말 공원
# 이용객 변동
2010년 자료는 개통일인 2010년 2월 18일부터 12월 31일까지인 317일 기준으로 환산한 것이다. {| class="wikitable" | 노선 ! colspan="9" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 3호선 | 승차 | 4,802 | 6,352 | 6,824 | 7,306 | 7,400 | 7,440 | 7,611 | 7,562 | 7,690 |rowspan=3|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 4,713 | 6,217 | 6,648 | 7,145 | 7,237 | 7,365 | 7,595 | 7,509 | 7,644 |- | 승하차 | 9,515 | 12,569 | 13,472 | 14,451 | 14,637 | 14,805 | 15,206 | 15,071 | 15,334 |}
# 사진
파일:Seoul Metro National Police Hospital 파일:National Police Hospital of 1번 출구 파일:경찰병원역 안내도 파일:Seoul Subway Line 3 National Police Hospital Station Paid 파일:Seoul subway national police hospital station exit 출구 파일:경찰병원역 사거리
# 인접한 역
위키공용분류 인접정차역/열기 3 인접정차역/닫기
일원역

후거리1 = 1.8 **일원역**(逸院驛, Irwon station)은 서울특별시 강남구 일원본동에 있는 수도권 전철 3호선의 전철역이다. 인근에 삼성서울병원이 있다. 이 역은 곡선의 각도가 심한 승강장을 갖추고 있다.
# 역사
* 1993년 10월 30일 : 서울 지하철 3호선 개통과 함께 **일원역**으로 영업 개시
# 역 구조
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로, 이 역은 반대 방향으로 횡단이 불가능한 역이다. 출구는 7개가 있다.
## 승강장
{| |- | 대청 ↑ |- ||하 ! ! 상 |- | ↓ 수서 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM3 |도곡·교대·고속터미널·옥수·약수·충무로·연신내·대화 방면 |- !하행 |수서·경찰병원·오금 방면 |}
# 역 주변
* 대모산 * 삼성서울병원 * 서울로봇고등학교 * 일원진달래공원 * 비둘기공원 * 가람 아파트 * 샘터마을아파트 * 중동중학교 * 중동고등학교 * 남서울은혜교회
# 사진
Q100870 Irwon Q100870 Irwon 출구 Q100870 Irwon 출구
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 3호선 | 승차 | 8,331 | 9,140 | 9,241 | 9,147 | 9,200 | 8,926 | 8,833 | 8,897 | 8,919 | 8,952 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 8,055 | 8,670 | 8,851 | 8,787 | 8,837 | 8,530 | 8,412 | 8,463 | 8,998 | 9,052 |- | 승하차 | 16,386 | 17,810 | 18,092 | 17,934 | 18,037 | 17,456 | 17,245 | 17,360 | 17,917 | 18,005 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 3호선 | 승차 | 9,543 | 9,713 | 9,584 | 9,710 | 9,755 | 9,098 | 9,410 | 8,871 | 9,292 |- | 하차 | 9,766 | 10,003 | 9,849 | 10,131 | 10,183 | 9,272 | 9,741 | 9,135 | 9,472 |- | 승하차 | 19,309 | 19,716 | 19,433 | 19,841 | 19,939 | 18,371 | 19,151 | 18,006 | 18,764 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 3 인접정차역/닫기
다베이 준코

업적 =여성 최초 에베레스트 산 등정
여성 최초 칠대륙 최고봉 등정 **다베이 준코**(田部井 淳子, たべい じゅんこ, 1939년 9월 22일~2016년 10월 20일)는 일본의 산악인으로 혼전 성씨는 **이시바시**(石橋, いしばし)이다. 1975년 5월 16일 여성으로선 처음으로 에베레스트 산 등반에 성공했다.보존날짜=2017-05-18
# 생애
1939년 후쿠시마현 미하루정에서 태어났으며, 1962년 도쿄 쇼와 여자대학교 영문과를 졸업하였다. 대학을 졸업한 다베이는 사회인 산악회에 가입했다. 거기서 일본 최고의 클라이머 요코오 고이치와 짝을 이루어 암벽 타기를 익혔으며, 역시 암벽 타기의 명수인 다베이 마사노부를 만나 결혼했다. 1969년 여성등산클럽을 만들어 여성 산악인들만으로 원정대를 구성했으며, 이후 다베이는 히라카와 히로코와 함께 1969년 7월 29일 네팔의 안나푸르나 3봉(7,577m)의 등정에 성공하였다. 1975년 5월 16일 36세가 되던 해에 여성으로서는 처음 에베레스트 산 초모룽마 등반에 성공하였으며, 이후 1981년 시샤팡마 이외에도 몽블랑, 킬리만자로, 아콩카과산, 매킨리, 옐브루스, 빈슨매시프 등을 오르며 결국 1992년에는 여성 최초로 세계 칠대륙 최고봉을 올랐다.url-status=live 이스모일소모니봉 등정, 1985년
(윗줄 왼쪽에서 세 번째가 다베이 준코) 2012년 암 진단 이후에도 등반은 계속되었으며, 7월 학생들과의 후지산 3000m 지점까지의 등반이 다베이 준코의 마지막 등반 기록이다.url-status=live 2016년 10월 20일 사이타마현의 한 병원에서 77세를 일기로 숨졌다.
소설 (절기)

24절기 **소설**(小雪)은 24절기의 20번째로 태양 황경이 240도가 되는 때를 말한다. 살얼음이 얼기 시작하여 겨울 기분이 들면서도 따사로운 햇살이 있어서 **소춘**(小春)이라고도 한다. 양력으로는 11월 22일경, 음력으로는 10월에 해당한다.
# 기후
* 음력 10월 20일 무렵에는 바람이 심하고 날씨가 추우므로 외출을 삼가며, 뱃길에 주의해야 한다.
# 하는 일
* 김장을 담그기도 한다. * 보리나 밀, 마늘을 심는다.
# 기타
* 천문학적으로는 춘분, 하지, 추분, 동지 등 4개만 큰 의미가 있을 뿐, 나머지 20개는 특별한 명칭과 의미가 없다. 더 정확하게 말하면, 천문학에서는 춘분점, 하지점, 추분점, 동지점 등 4개만 있고, 나머지 20개에 대응하는 명칭이나 용어가 없다.절기 (한국천문학회 천문학백과) 절기 (한국천문학회 위키천문백과사전) url=https://web.archive.org/web/20231209071230/http://wiki.kas.org/index.php/%EC%A0%88%EA%B8%B0 천문학적으로는 춘분, 하지, 추분, 동지만 의미가 있고 나머지 20개에 대응하는 용어는 없다. 태양의 적위가 황경에 선형비례하지 않기 때문에 24절기에 따라 태양의 남중고도가 일정하게 증가하거나 감소하는 것은 아니다. 절기가 계절을 구분하는 절대적인 기준은 아니지만, 4계절은 입춘, 입하, 입추, 입동 등 4립의 날에서 시작된다고 여겨진다. 하지만, 절기의 이름이 중국 주나라 때 화북 지방의 날씨에 맞춰지어졌다는 것을 기억한다면 24절기를 현대 동아시아 전역에 엄격하게 적용하는 것은 타당하지 않다. * 또한, 춘분, 하지, 추분, 동지 등 4개는 기상현상이 아니라 천문현상으로서, 이들 4개는 기후변화와 관계없다.스냅타임 동지는 천문현상…"기후변화와 관계없어" 이데일리. 2018년 12월 22일 (윤기한 기상청 예보관은 “24절기 중 천문현상을 반영한 절기인 동지, 하지(6월21일), 추분(9월23일)은 기상현상이 아니라 천문현상”이라고 말했다. 최근 지구온난화 등으로 절기의 기상 특징이 퇴색했지만 동지와 하지, 추분은 절기의 특성을 그대로 유지하고 있다. 동지는 1년 중 밤이 가장 길고 하지는 태양의 고도가 가장 높아지면서 낮이 1년 중 가장 길다. 춘분은 태양의 중심이 적도 위를 똑바로 비춰 낮과 밤의 길이 같고 추분도 태양이 추분점을 통과하면서 낮과 밤의 길이가 같다.)
# 참고 문헌 및 링크
* 한국천문연구원 천문우주지식정보 → 생활천문관 → 월별 천문현상 에서는 춘분, 하지, 추분, 동지 등 4개만 절입시각이 표기돼 있고, 나머지 20개의 절입시각은 표기돼 있지 않다. (이는 한국천문연구원에서 매년 11월쯤에 발행하는 **역서**, **천문력**(벽걸이용, 탁상용)을 통해서도 확인할 수 있다. 그리고 **역서**, **천문력**(벽걸이용, 탁상용)은 구매하여 이용할 수 있다. (무료 아님)) 단, 한국천문연구원 천문우주지식정보 → 생활천문관 → 달력자료(월력요항) → 달력자료 에서는 나머지 20개의 절입시각도 확인할 수 있다. * 글로벌세계대백과사전 위키데이터 속성 추적 시간 분류:절기 분류:11월의 세시 분류:음력 10월
대설

24절기 기상현상 **대설**(大雪)은 24절기의 21번째로, 태양 황경이 255도가 되는 때를 말한다. 이 무렵 많은 눈이 내린다 하여 이런 이름이 붙었다. 그러나 이는 중국 화북 지방의 기후를 기준으로 한 것으로 한국의 경우 눈이 많이 오지 않고 넘어가는 경우도 잦다. 한국에서는 12월보다 오히려 1월이나 2월에 평균적으로 더 많은 눈이 내린다. 아무튼 한국에서는 이때 눈이 많이 오면 이듬해 풍년이 든다는 속설이 있는데, 이는 눈이 많이 덮인 보리밭에서는 보온이 잘 되어 보리 싹이 눈 아래에서 따뜻한 겨울을 날 수 있기 때문에 그런 것으로 알려져 있다. 양력으로는 12월 7일 또는 12월 8일에 해당한다. 기간으로서의 의미도 있어, 이 날에서 다음 절기의 동지 전날까지이다.
# 계절
눈이 격렬하게 내리기 시작하는 무렵. 「역편람」에서는 「눈 드디어 내려 거듭하는 때에 되었다」라고 설명하고 있다. 방어 등 겨울철 물고기 잡이가 활발하고, 곰이 동면에 들어가고, 남천의 열매가 붉게 물이 드는 무렵이다.
# 72후
폭설 기간의 72후는 이하대로. ; 초후 : **폐새성동**(閉塞成冬): 천지의 기분이 차 겨울이 된다 (일본) : **할단불명**(鶡鴠不鳴): 할단새가 울지 않게 된다 (중국) ; 차후 : **웅칩혈**(熊蟄穴): 곰이 동면을 위해 구멍에 숨는다 (일본) : **호시교**(虎始交): 호랑이가 교미를 시작한다 (중국) ; 말후 : **궐어군**(鱖魚群): 연어가 모여 강을 오른다 (일본) : **여정생**(荔挺生): 타래붓꽃이 싹 트기 시작한다 (중국)
# 기타
* 천문학적으로는 춘분, 하지, 추분, 동지 등 4개만 큰 의미가 있을 뿐, 나머지 20개는 특별한 명칭과 의미가 없다. 더 정확하게 말하면, 천문학에서는 춘분점, 하지점, 추분점, 동지점 등 4개만 있고, 나머지 20개에 대응하는 명칭이나 용어가 없다.절기 (한국천문학회 천문학백과) 절기 (한국천문학회 위키천문백과사전) url=https://web.archive.org/web/20231209071230/http://wiki.kas.org/index.php/%EC%A0%88%EA%B8%B0 천문학적으로는 춘분, 하지, 추분, 동지만 의미가 있고 나머지 20개에 대응하는 용어는 없다. 태양의 적위가 황경에 선형비례하지 않기 때문에 24절기에 따라 태양의 남중고도가 일정하게 증가하거나 감소하는 것은 아니다. 절기가 계절을 구분하는 절대적인 기준은 아니지만, 4계절은 입춘, 입하, 입추, 입동 등 4립의 날에서 시작된다고 여겨진다. 하지만, 절기의 이름이 중국 주나라 때 화북 지방의 날씨에 맞춰지어졌다는 것을 기억한다면 24절기를 현대 동아시아 전역에 엄격하게 적용하는 것은 타당하지 않다. * 또한, 춘분, 하지, 추분, 동지 등 4개는 기상현상이 아니라 천문현상으로서, 이들 4개는 기후변화와 관계없다.스냅타임 동지는 천문현상…"기후변화와 관계없어" 이데일리. 2018년 12월 22일 (윤기한 기상청 예보관은 “24절기 중 천문현상을 반영한 절기인 동지, 하지(6월21일), 추분(9월23일)은 기상현상이 아니라 천문현상”이라고 말했다. 최근 지구온난화 등으로 절기의 기상 특징이 퇴색했지만 동지와 하지, 추분은 절기의 특성을 그대로 유지하고 있다. 동지는 1년 중 밤이 가장 길고 하지는 태양의 고도가 가장 높아지면서 낮이 1년 중 가장 길다. 춘분은 태양의 중심이 적도 위를 똑바로 비춰 낮과 밤의 길이 같고 추분도 태양이 추분점을 통과하면서 낮과 밤의 길이가 같다.)
# 참고 문헌 및 링크
* 한국천문연구원 천문우주지식정보 → 생활천문관 → 월별 천문현상 에서는 춘분, 하지, 추분, 동지 등 4개만 절입시각이 표기돼 있고, 나머지 20개의 절입시각은 표기돼 있지 않다. (이는 한국천문연구원에서 매년 11월쯤에 발행하는 **역서**, **천문력**(벽걸이용, 탁상용)을 통해서도 확인할 수 있다. 그리고 **역서**, **천문력**(벽걸이용, 탁상용)은 구매하여 이용할 수 있다. (무료 아님)) 단, 한국천문연구원 천문우주지식정보 → 생활천문관 → 달력자료(월력요항) → 달력자료 에서는 나머지 20개의 절입시각도 확인할 수 있다. * 글로벌세계대백과사전 위키데이터 속성 추적 시간 분류:절기 분류:12월의 세시
축소 명령어 집합 컴퓨터

날짜=2013-02-19 RISC 썬 UltraSPARC: RISC 마이크로프로세서의 하나 **축소 명령어 집합 컴퓨터**(reduced instruction set computer, RISC, 리스크)는 작업을 수행하기 위해 제공하는 개별 명령어를 단순화하도록 설계된 컴퓨터 아키텍처이자 명령어 해석시간을 줄임으로써 개별 명령어의 실행속도를 빠르게 한 컴퓨터다. RISC의 중요한 목표는 명령어 파이프라인을 통해 개별 명령어의 실행속도를 높여 복잡 명령어 집합 컴퓨터 (CISC)에 비해 더 많은 명령어를 처리해야 하는 단점을 상쇄하는 것이다. RISC는 마이크로프로세서를 설계하는 방법 가운데 하나이며, RISC-V, SPARC, MIPS 등의 아키텍처에서 사용된다. 전통적인 CISC CPU에는 프로그래밍을 돕기 위한 많은 수의 명령어와 주소 모드가 존재했다. 그러나 그중에서 실제로 쓰이는 명령어는 몇 개 되지 않는다는 사실을 바탕으로, 적은 수의 명령어만으로 명령어 집합을 구성한 것이 RISC이다. 그래서, RISC는 CISC보다 구조가 더 단순하다. 복잡한 연산도 적은 수의 명령어들을 조합하는 방식으로 수행이 가능하다. 그리고 CISC 형식의 CPU내 ROM에 소프트웨어적으로 적재된 내부 명령어들을 하드웨어적으로 구성하여 제어기가 제거된 부분에 프로세서 레지스터 뱅크와 캐시를 둔다. 이렇게 함으로써 CPU가, 상대적으로 느린 메인 메모리에 접근하는 횟수를 줄여주어 파이프라이닝 등 시스템 수행속도가 전체적으로 향상된다.
# 역사
1960년대로 거슬러 올라가면 수많은 시스템들이 최초의 RISC 아키텍처라고 볼 수도 있는데, 이는 부분적으로 로드/스토어 접근 방식에 기반을 두기 때문이다.page=55 RISC라는 용어는 버클리 RISC 프로젝트의 데이비드 패터슨이 만든 용어이지만 비슷한 개념은 이미 그 이전에 등장하였다.url-access=registration
# 특징
* 고정 길이의 명령어를 사용하여 더욱 빠르게 해석할 수 있다. * 모든 연산은 하나의 클럭으로 실행되므로 파이프라인을 기다리게 하지 않는다. * ­레지스터 사이의 연산만 실행하며, 메모리 접근은 로드(load), 스토어(store) 명령어로 제한된다. 이렇게 함으로써 회로가 단순해지고, 불필요한 메모리 접근을 줄일 수 있다. * 마이크로코드 논리를 사용하지 않아 높은 클럭을 유지할 수 있다. * 많은 수의 레지스터를 사용하여 메모리 접근을 줄인다. * 지연 실행 기법을 사용하여 파이프라인의 위험을 줄인다. CISC에서는 하드웨어가 스택을 지원하지만, RISC에는 없다. 스택 제어(데이터의 PUSH, POP이 발생할 때 레지스터의 퇴피, 서브루틴에 점프했을 때의 리턴 주소의 보존, 복귀)의 처리는 단순한 명령을 조합하여 소프트웨어로 구현된다. 명령어의 순서로 인해 발생할 수 있는 파이프라인의 위험은 컴파일하는 동안 최적화되어 사라진다. 명령어의 길이를 고정하면 파이프라인 처리의 고속화를 꾀할 수 있지만, 컴파일러의 최적화 과정이 복잡해지기 쉽다. RISC는 대부분의 현대 프로세서 디자인에 채택되고 있고, 또 비교적 전력 소모가 적기 때문에 임베디드 프로세서에도 채택되고 있다. 펜티엄과 같은 CISC CPU도 내부적으로는 복잡한 명령들을 단순한 명령들로 나누어 파이프라인에서 처리하기 때문에, 실제 작동 원리는 RISC와 같다.
# RISC 형태에 따라 설계된 프로세서들
* MIPS 계열 - 대부분의 SGI 컴퓨터, 플레이스테이션, 플레이스테이션 2, 닌텐도 64 등에 쓰임. * IBM 파워 계열 - 대부분의 IBM 슈퍼컴퓨터, 메인프레임에 쓰임. * 모토롤라와 IBM의 PowerPC 시리즈 - 이전의 애플 매킨토시 컴퓨터, 엑스박스 360, 닌텐도 Wii, 플레이스테이션 3 등에 쓰임. * 썬 사의 SPARC와 UltraSPARC의 후기 기종. * 휴렛 팩커드 사의 PA-RISC * DEC 알파 * ARM 계열 - 최신 팜 파일럿 PDA 시리즈. 게임보이 어드밴스, 닌텐도DS과 같은 닌텐도사의 소형 게임기 하드웨어. 한국 게임파크사의 GP32 하드웨어, 스마트폰, 태블릿 PC.
복잡 명령어 집합 컴퓨터

날짜=2014-07-03 **복잡 명령어 집합 컴퓨터**(complex instruction set computer, CISC)는 복잡한 명령어 집합을 갖는 CPU 아키텍처이다. 축소 명령어 집합 컴퓨터(RISC)와는 반의어로 간주된다.s2cid=12034303 명령어가 복잡하기 때문에 명령어를 해석하는 데 시간이 오래 걸리며, 명령어 해석에 필요한 회로도 복잡하다. 보통 풍부한 어드레싱 기능을 갖추고 있어 명령의 직교성이 좋으며, 어느 어드레싱 모드에서도 임의의 연산을 수행할 수 있다. 연산에 대해서는 레지스터와 레지스터 연산, 레지스터와 메모리 연산, 메모리와 메모리 연산을 모두 갖추고 있는 것이 보통이다. 피연산자(operand)는 2개에서 3개까지 지정할 수 있는 경우가 많다. 즉, 메모리 1의 내용과 메모리 2의 내용의 논리곱을 취해 메모리 3에 넣는 일을 하나의 명령어로 수행할 수 있다. C 언어의 연산자는 CISC인 PDP-11이 갖추고 있던 명령에서 나온 것이다. 인덱스 어드레싱시의 오프셋도 명령의 데이터의 길이에 맞추어 바뀌는 것이 많다. 또, 길이가 다른 데이터 사이의 연산에서도 연산 전에 자동적으로 부호 확장 등이 수행되기 때문에, 데이터 길이를 가지런히 하는 명령어가 필요 없는 경우가 많다. 하나의 명령어를 수행하는 처리가 복잡하기 때문에, 마이크로 프로그램 방식을 채택하는 경우가 많다. 주로 메인프레임이나 X86 호환 프로세서, 모토로라사의 MC 680x0 (68K)계열 프로세서에서 이 방식을 사용하고 있다. 펜티엄 시리즈와 같은 CISC CPU도 내부적으로는 복잡한 명령들을 다시 단순한 명령들로 나누어 명령어 파이프라인에서 처리하기 때문에, 실제 내부 작동원리는 RISC와 같다고 할 수 있다.
X.509

**X.509**는 암호학에서 공개키 인증서와 인증알고리즘의 표준 가운데에서 공개 키 기반(PKI)의 ITU-T 표준이다.
# 역사와 활용
X.509는 1988년 7월 3일 X.500 표준안의 일환으로 시작되었다. 1993년 인증기관 고유 식별자와 주체고유 식별자가 추가된 v2가 발표되었으며, 1996년에 확장 기능(Extension)을 이용해 데이터를 추가할 수 있는 v3가 발표되어 현재 쓰이고 있다. PGP처럼 상호 신뢰를 기반으로 하는 웹 모델과 달리, X.509는 매우 엄격한 수직적 구조를 채택하였다. 따라서 하나의 인증 기관을 정점으로하는 트리 구조를 갖게 된다. 이러한 형태의 불편함을 해소하기 위해, v3는 보다 유연한 구조를 채택하여 몇 개의 신용할만한 Root CA끼리는 상호 인증, 혹은 자가 인증을 허용하고 있다.
# 인증서
X.509 시스템에서 CA는 X.500 규약에 따라 서로 구별되는 공개키를 가진 인증서를 발행한다. 한 조직의 인증된 루트 인증서는 그 PKI 시스템을 사용하는 모든 직원들에 분배될 수 있다. 인터넷 익스플로러나 모질라, 오페라와 같은 브라우저는 SSL 인증서라 불리는 미리 설치된 루트 인증서가 있다. 사용자가 이 루트 인증서를 제거하거나 사용중지할 수도 있기는 하지만, 거의 그러지는 않는다. X.509는 또한 CRL (certificate revocation list) 구현을 위한 표준도 포함한다. IETF에서 승인된 인증서 유효성 점검 방법은 OCSP(Online Certificate Status Protocol)이다.
## 인증서의 구조
X.509 v3의 디지털 인증서의 구조는 아래와 같다. * Certificate ** Version 인증서의 버전을 나타냄 ** Serial Number CA가 할당한 정수로 된 고유 번호 ** Algorithm Identifier 알고리즘 식별자 ** Signature 서명 ** Issuer 발행자 ** Validity 유효기간 *** Not Before 유효기간 시작 날짜 *** Not After 유효기간 끝나는 날짜 ** Subject 소유자 ** Subject Public Key Info 소유자 공개 키 정보 *** Public Key Algorithm 공개 키 알고리즘 *** Subject Public Key ** Issuer Unique Identifier (Optional) 발행자 고유 식별자 ** Subject Unique Identifier (Optional) 소유자 고유 식별자 ** Extensions (Optional) 확장 *** ... * Certificate Signature Algorithm * Certificate Signature
## 인증서 파일 확장자
X.509 인증서의 확장자는 다음과 같다: * `.CRT` \- CRT 인코딩 된 인증서. 보통 개인키와 주는 파일 * `.CER` \- CER 인코딩 된 인증서. 복수의 인증서도 가능. * `.DER` \- DER 인코딩 된 인증서. * `.PEM` \- (Privacy Enhanced Mail) Base64로 인코딩 된 인증서. "-----BEGIN CERTIFICATE-----"와 "-----END CERTIFICATE-----" 가운데에 들어간다. * `.P7B` \- `.p7c` 참조. * `.P7C` \- PKCS#7 `서명 자료 구조`(자료는 제외), 인증서이거나 CRL(복수도 가능). * `.PFX` \- `.p12` 참조. * `.P12` \- PKCS#12, 공개 인증서와 암호로 보호되는 개인 키를 가질 수 있다(복수도 가능). PKCS#7는 데이터를 서명하거나 암호화 할 때 쓰이는(enveloping) 표준이다. 서명된 데이터를 검증할 때는 인증서가 필요하기 때문에 `서명 자료 구조`에 인증서를 포함하기도 한다. `.P7C` 파일은 데이터가 아니라 `서명 자료 구조`일 뿐이다. PKCS#12는 PFX(개인 정보 교환:Personal inFormation eXchange)이 발전된 형태이며, 하나의 파일에서 공개 / 개인 자료들을 교환할 때 쓰인다. A `.PEM` 파일은 단수, 혹은 복수의 인증서와 개인 키를 가질 수 있으며 적절한 시작/종료 라인 사이에 위치한다(CERTIFICATE or RSA PRIVATE KEY).
녹번역

후거리1 = 1.6 **녹번역**(碌磻驛, Nokbeon station)은 서울특별시 은평구 녹번동에 있는 수도권 전철 3호선의 전철역이다. 인근에 은평구청이 있다. 홍제천 하저터널로 홍제역과 연결된다.
# 역사
* 1983년 9월 13일 : **녹번역**으로 역명 결정서울특별시고시 제475호 , 1983년 9월 13일. * 1985년 7월 12일: 서울 지하철 3호선 구파발 ~ 독립문 구간 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
1면 2선의 섬식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 5개가 있으며, 그 중 3번 출구는 응암동에 있다.
## 승강장
{| | 불광 ↑ |- || ! 하 상 ! |- | ↓ 홍제 |- |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM3 |불광·연신내·구파발·지축·대화 방면 |- !하행 |경복궁·충무로·옥수·도곡·오금 방면 |}
# 역 주변
* 녹번동행정복지센터 * 응암1동 * 대림아파트 * 녹번시장 * 은평등기소 * 은평구청방면 * 은평초등학교 * 녹번종합사회복지관 * 서부경찰서 * 녹번지구대 * 한국전력공사 성서지사 * 6호선 응암역 방면 * 산골고개 * 유림빌딩 * 불광 방면 * 녹번JR아파트 * 홍은동방면 * 기업은행응암지점 * 서대문세무서별관 * 서울특별시 꿈나무마을 * 은평등기소 * 응암동 방면
# 사진
Nokbeon Station
(스크린도어 설치 전) 상단에 있는 역명판 출구의 모습
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 3호선 | 승차 | 23,246 | 18,173 | 17,410 | 17,127 | 17,632 | 18,462 | 18,182 | 18,245 | 17,486 | 17,580 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 19,518 | 14,586 | 14,287 | 14,053 | 14,708 | 15,301 | 14,806 | 14,739 | 14,314 | 14,020 |- | 승하차 | 42,764 | 32,759 | 31,697 | 31,180 | 32,340 | 33,764 | 32,988 | 32,984 | 31,800 | 31,600 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 3호선 | 승차 | 17,721 | 17,031 | 16,826 | 16,514 | 16,009 | 15,082 | 13,836 | 13,046 | 13,078 |- | 하차 | 14,096 | 13,703 | 14,126 | 14,156 | 13,780 | 13,066 | 12,011 | 11,263 | 11,333 |- | 승하차 | 31,817 | 30,734 | 30,952 | 30,670 | 29,790 | 28,149 | 25,847 | 24,309 | 24,411 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 3 인접정차역/닫기
홍제역

본래 홍제역으로 계획되었던 같은 서울 지하철 3호선의 다음역 후거리1 = 0.9 **홍제역**(弘濟驛, Hongje station)은 서울특별시 서대문구 홍제동에 위치한 수도권 전철 3호선의 지하철역이다. 부역명은 **서울문화예술대**로, 인근에 서울문화예술대학교가 위치해 있다. 홍제천 하저터널로 녹번역과 연결된다.
# 역사
* 1983년 9월 13일 : **홍은역**(弘恩驛)으로 역명 결정서울특별시고시 제475호 , 1983년 9월 13일. * 1985년 4월 1일 : **홍제역**으로 변경서울특별시고시 제180호, 1985년 3월 18일. * 1985년 7월 12일: 서울 지하철 3호선 구파발 ~ 독립문 구간 개통과 함께 영업 개시 * 2016년 8월 1일 : **홍제(서울문화예술대)**로 역명 변경 (한시적 병기)
# 역 구조
승강장은 1면 2선의 섬식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개가 있다.
## 승강장
{| | 녹번 ↑ |- || ! 하 상 ! |- | ↓ 무악재 |- |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM3 |불광·연신내·구파발·지축·대화 방면 |- !하행 |경복궁·충무로·옥수·도곡·오금 방면 |}
# 역 주변
인근에 상명대학교, 유진상가 등이 위치하며, 3번 출구 일대로는 연희동 및 홍은동과 홍제동 안쪽으로 들어가는 마을버스들의 환승 센터 역할도 하고 있다. * 서울고은초등학교 * 서울홍제초등학교 * 그랜드힐튼호텔 서울 * 그랜드힐튼호텔 서울컨벤션센터 * 디지털 서울문화예술대학교 * 문화촌아파트 * 벽산아파트 * 서대문구청 방면 * 서대문도서관 * 서대문세무서 * 서부노인복지센터 * 서울여자간호대학 * 서울맨션아파트 * IBK 기업은행 홍제동지점 * 신한은행 홍제동지점 * 인왕시장 * 인왕중학교 * 서울인왕초등학교 * KT홍제지사 * 풍림아이원아파트 * 홍제원현대아파트 * 홍제1동 행정복지센터 * 홍제치안센터 * 홍제동우체국 * 홍제동한신휴플러스아파트 * 홍제삼거리 * 신연중학교 * 유진아파트 * 풍림2차아파트 * 북한산더샵 * 서울홍제초등학교 * 서대문세무서 * 홍제원현대아파트 * 서울홍제동우체국 * 홍제맨션아파트 * 홍제시장
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 3호선 | 승차 | 22,428 | 23,362 | 23,282 | 23,243 | 24,310 | 24,121 | 23,331 | 22,981 | 22,677 | 22,505 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 20,106 | 20,515 | 20,888 | 21,146 | 22,414 | 22,676 | 21,910 | 21,494 | 21,237 | 21,131 |- | 승하차 | 42,534 | 43,877 | 44,170 | 44,389 | 46,724 | 46,797 | 45,242 | 44,475 | 43,914 | 43,636 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 3호선 | 승차 | 22,299 | 21,859 | 21,225 | 20,890 | 21,150 | 20,849 | 20,670 | 20,165 | 19,478 |- | 하차 | 21,046 | 20,478 | 19,990 | 19,618 | 19,810 | 19,562 | 19,457 | 19,158 | 18,814 |- | 승하차 | 43,345 | 42,337 | 41,216 | 40,508 | 40,960 | 40,411 | 40,127 | 39,323 | 38,292 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 3 인접정차역/닫기
상계역

후거리1 = 1.0 **상계역**(上溪驛, Sanggye station)은 서울특별시 노원구 상계로에 있는 수도권 전철 4호선의 지하철역이다. 상계5동과 중계4동에 걸쳐 있고, 당현천 위에 있는 역이다. 향후 서울 경전철 동북선과의 개통과 함께 환승이 예정돼 있다. 상계(上溪)라는 명칭은 인근 하천인 한천의 계곡 윗부분을 칭하는 지역명에서 유래됐다.확인날짜=
# 역사
* 1983년 9월 13일 - **상계역**으로 역명 결정서울특별시고시 제475호 , 1983년 9월 13일. * 1985년 4월 20일 - 서울 지하철 4호선 상계~한성대입구 구간 개통과 함께 영업 개시 * 1993년 4월 21일 - 상계 ~ 불암산 구간 연장 개통과 함께 중간역이 됨 * 2020년 6월 11일 - 서울 지하철 4호선 상계역 추돌 사고가 발생했다.
# 특이 사항
* 1999년 2월에 배우 한고은이 활동했던 휠라코리아의 《윈드서핑》 편이 승강장에서 촬영되었던 곳이기도 하다.
# 역 구조
2면 2선의 곡선 상대식 승강장이 있는 지상역이며, 승강장은 난간형 스크린도어가 설치돼 있다. 출구는 4개가 있다.
## 승강장
{| |- | 불암산 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 노원 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM4 |불암산·별내별가람·풍양·오남·진접 방면 |- !하행 |노원·창동·혜화·동대문·명동·금정·오이도 방면 |}
# 역 주변
* 서울계상초등학교 * 대림아파트 * 벽산아파트 * 미래산업과학고등학교 * 불암산 * 불암산자연공원 * 삿갓봉근린공원 * 상계3동 파출소 * 상계5동 우편취급국 * 상계5동행정복지센터 * 상계제일중학교 * 상계조인치과의원 * 상계중앙시장 * 재현중학교 * 재현고등학교 * 중계중학교 * 서울중계초등학교 * 중계4동행정복지센터 * 충인교회 * 상계중학교
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 4호선 | 승차 | 30,138 | 29,034 | 28,409 | 27,281 | 26,458 | 25,502 | 24,927 | 24,309 | 23,900 | 23,804 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 25,793 | 24,907 | 25,049 | 24,373 | 23,638 | 22,930 | 22,446 | 21,922 | 21,664 | 21,242 |- | 승하차 | 55,932 | 53,941 | 53,458 | 51,654 | 50,096 | 48,432 | 47,373 | 46,231 | 45,564 | 45,047 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 4호선 | 승차 | 23,767 | 23,751 | 23,481 | 23,512 | 23,347 | 22,886 | 22,482 | 21,903 | 21,237 |- | 하차 | 21,173 | 21,101 | 20,864 | 20,983 | 20,859 | 20,524 | 20,181 | 19,576 | 19,112 |- | 승하차 | 44,940 | 44,852 | 44,345 | 44,496 | 44,206 | 43,410 | 42,663 | 41,479 | 40,349 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 4 인접정차역/닫기
# 사진
방면 승강장 (스크린도어 설치 전) Sanggye
쌍문역

__후거리1 = 1.5 **쌍문역**(Ssangmun Station, 雙門驛)은 서울특별시 도봉구 창동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 역명과는 달리 쌍문3동이 아닌 창동에 있다. 이 역부터 이촌역까지 지하 구간이다. 우이교 하저터널로 수유역과 연결되어 있다.
# 역사
* 1983년 9월 13일 : **쌍문역**으로 역명 결정서울특별시고시 제475호 , 1983년 9월 13일. * 1985년 4월 20일 : 서울 지하철 4호선 상계 ~ 한성대입구 구간 개통과 함께 영업 개시 * 2016년 11월 25일 : 출구 주변, 대합실 내부, 역명판 디자인 개선(아기공룡 둘리 테마역 조성)도봉구 지하철 쌍문역 둘리테마역사 조성 완료 뉴스1, 2016년 11월 25일
# 역 구조
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개이다. 대합실을 통해 반대편 승강장으로 이동이 가능하다.원래 반대편 승강장으로 이동이 가능한 구조였으나 2009년 말 이동이 불가능한 구조로 개찰구가 바뀌었다가 2021년에 역사 리모델링을 하면서 이동이 가능한 구조로 다시 바뀌었다.
## 승강장
{| |- | 창동 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 수유 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|●수도권 전철 4호선 |창동·노원·상계·불암산·진접 방면 |- !하행 |혜화·동대문·명동·회현·안산·오이도 방면 |}
# 역 주변
* 도봉구민회관 * 쌍문사거리 * 창북중학교 * 던킨 창동쌍문점 * 배스킨라빈스 창동쌍문점 * 중소기업은행 쌍문역지점 * 창동시장 * 천주교창동교회 * KT도봉지사 * KT&G;북부지사 * 쌍문3동 행정복지센터 * 한양아파트 * 한전병원 * 금호아파트 * 도봉구 선거관리위원회 * 동명아파트 * 창동고등학교 * 신도봉중학교 * 정의여자중학교 * 정의여자고등학교 * 덕성여자대학교 * 둘리뮤지엄
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 4호선 | 승차 | 31,394 | 32,583 | 34,353 | 35,064 | 35,544 | 35,221 | 35,629 | 35,172 | 34,646 | 34,695 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 26,393 | 26,818 | 28,862 | 29,520 | 29,909 | 29,640 | 29,721 | 29,268 | 29,074 | 29,056 |- | 승하차 | 57,787 | 59,401 | 63,215 | 64,584 | 65,453 | 64,861 | 65,350 | 64,440 | 63,720 | 63,751 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 4호선 | 승차 | 34,927 | 35,716 | 35,753 | 35,860 | 35,383 | 34,257 | 34,133 | 33,859 | 33,127 |- | 하차 | 29,433 | 30,175 | 30,264 | 30,468 | 30,296 | 29,441 | 29,556 | 29,599 | 29,357 |- | 승하차 | 64,360 | 65,891 | 66,017 | 66,328 | 65,679 | 63,698 | 63,689 | 63,458 | 62,484 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 4 인접정차역/닫기
# 사진
방면 승강장 (스크린도어 설치 전) 20220108 쌍문역 1번
수유역

후거리1 = 1.4 **수유(강북구청)역**(Suyu(Gangbuk-gu Office) station,水踰(江北區廳)驛)은 서울특별시 강북구 번동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 우이교 하저터널로 쌍문역과 연결된다.
# 역사
* 1983년 9월 13일 : **수유역**으로 역명 결정서울특별시고시 제475호 , 1983년 9월 13일. * 1985년 4월 20일 : 서울 지하철 4호선 상계 ~ 한성대입구 구간 개통과 함께 영업 개시 * 2001년 : 역사환경 개선 및 지하1층 북단-남단 연결 * 2010년 5월 29일 : 승강장 횡단 불가 구조로 게이트 구조 변경 * 2013년 1월 14일 : 3·8번 출구 에스컬레이터 개통
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개다. 또한 1,2,7,8 번 출구끼리, 3,4,5,6 번 출구끼리 모여있다.
이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.
## 승강장
{| |- | 쌍문 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 미아 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|●수도권 전철 4호선 |쌍문·창동·노원·상계·불암산·진접 방면 |- !하행 |미아·동대문·명동·이촌·과천·안산·오이도 방면 |}
# 역 주변
* 강북노인종합복지관 * 강북구청 * 수유리시외버스정류장(KD 수유리영업소) * 서울강북경찰서 * 광산사거리방면 * 국민연금공단 성북강북지사 * 대한병원 * 도봉도서관 * 북부시장 * 덕성여자대학교현재 4호선 열차 내에서 언급되고 있지만 정작 덕성여자대학교는 서울 경전철 우이신설선의 4.19 민주묘지역과 더 가깝다. * 번1동 행정복지센터 * 성신여자대학교 미아운정그린캠퍼스 * 4.19국립묘지 * 수유3동우체국 * 수유3동 주민센터 * 수유중앙시장 * 우이동 행정복지센터 * 인수동 행정복지센터 * 화계사 * KRA 플라자 강북지점 * 롭스 수유점 * 수유역 두산위브 * 수송중학교 * 서울수송초등학교 * 롯데시네마 수유 * CGV 수유 * 효성 인텔리안 * 오패산로 * 북한산 스카이 * 삼성화재 * 교보생명
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 4호선 | 승차 | 48,363 | 51,210 | 51,110 | 49,987 | 49,841 | 47,514 | 46,656 | 46,239 | 45,530 | 45,388 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 44,647 | 46,359 | 46,290 | 46,852 | 47,193 | 46,149 | 45,578 | 44,644 | 43,874 | 43,922 |- | 승하차 | 93,010 | 97,569 | 97,399 | 96,839 | 97,034 | 93,663 | 92,234 | 90,883 | 89,405 | 89,310 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 4호선 | 승차 | 45,979 | 46,457 | 45,815 | 46,446 | 46,901 | 46,854 | 46,427 | 43,763 | 38,862 |- | 하차 | 44,654 | 45,021 | 44,504 | 45,083 | 45,495 | 45,446 | 45,045 | 42,713 | 38,244 |- | 승하차 | 90,633 | 91,478 | 90,319 | 91,529 | 92,397 | 92,300 | 91,472 | 86,476 | 77,106 |}
# 사진
파일:Suyu Station 20140228
1번 출입구 파일:Suyu Station 20140228
2번 출입구 파일:Suyu Station 20140228
3번 출입구 파일:Suyu Station 20140228
4번 출입구 파일:Suyu Station 20140228
5번 출입구 파일:Suyu Station 20140228
6번 출입구 파일:Suyu Station 20140228
7번 출입구 파일:Suyu Station 20140228
8번 출입구 승강장 (스크린도어 설치 당시) (스크린도어 설치 전)
# 인접한 역
인접정차역/열기 4 인접정차역/닫기
중앙역 (안산)

후거리2 = 1.4 **중앙역**(JungangStation, 中央驛)은 경기도 안산시 단원구 고잔동에 있는 수도권 전철 4호선, 수도권 전철 수인·분당선의 철도역이다. 부기역명은 **서울예술대학**이다.중앙역과 서울예술대학교 간 거리는 약 2km로 30분 거리에 있다. 2024년에 신안산선이 개통되면 여의도역까지 30분이 소요될 전망이다.확인날짜= 안산시 중앙동 행정동 지역명에서 유래됐으며, 실제로도 안산시내 중앙에 위치하고 있다. 또한 안산시 중심 상업지역에 위치하고 있다.
# 연혁
* 1988년 10월 25일: 안산선 개통과 함께 영업 개시대한민국관보 철도청 고시 제32호 (1988.10.25) * 1993년 1월 15일: 과천선과 직결 운행 개시 * 1994년 4월 1일: 서울 지하철 4호선과 직결 운행 개시 * 1994년 9월 1일: 수인선 운행 중단 * 2009년 12월 1일: 철도승차권 단말기 철거 * 2010년 1월 18일: 안산선 급행열차 정차 * 2020년 9월 12일: 수도권 전철 수인·분당선 개통과 함께 환승역이 됨
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이다. 본선에는 스크린도어가 설치되어 있다. 부본선은 노반이 있고 선로는 설치되지 않았다.
## 승강장
{| |- | ↑ 한대앞 |- ||１ ! ! ２ |- | 고잔 ↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |-미금 !rowspan="2"|1 |rowspan="1"|KR2 |수원·기흥·서현·선정릉·왕십리 방면 |- |rowspan="1"|SM4 |상록수·금정·명동·혜화·불암산 방면 |- !rowspan="2"|2 |rowspan="1"|KR2 |고잔·월곶·호구포·연수·인천 방면 |- |rowspan="1"|SM4 |고잔·초지·안산·정왕·오이도 방면 |}
# 역 주변
* 안산종합버스터미널 * 안산시청 * 안산 중앙역 로데오거리 * 뉴코아아울렛 안산점 * 롯데백화점 안산점 * 서울예술대학교 * 경안고등학교 * 송호중학교 * 버거킹 안산중앙역점 * 스타벅스 안산중앙역점
# 승차량 변동
{| class="wikitable" |역 노선 ! colspan="23" |승차 인원 !rowspan="2"|주
석 |- !2000년 !2001년 !2002년 !2003년 !2004년 !2005년 !2006년 !2007년 !2008년 !2009년 !2010년 !2011년 !2012년 !2013년 !2014년 !2015년 !2016년 !2017년 !2018년 !2019년 !2020년 !2021년 !2022년 |- |align="center"|4호선 | 8506 | 11177 | 14110 | 14835 | 11864 | 11930 | 12110 | 12526 | 13187 | 13371 | 14354 | 15161 | 15724 | 16802 | 17834 | 17480 | 17502 | 17402 | 17656 | 18088 | 13237 | 14787 | 16931 |확인날짜=2022-01-10 |}
# 갤러리
파일:450 Jungang exit 1번 출구 파일:450 Jungang exit 2번 출구 파일: Jungang Station Suin 수인선 역명판(현재는 철거됨) 파일:20200917 중앙역 230903 중앙역
# 인접한 역
인접정차역/열기 4 4 2 인접정차역/닫기
길음역

후거리1 = 1.4 **길음역**(Gireum station, 吉音驛)은 서울특별시 성북구 길음1동, 돈암1동에 위치한 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 인근에 서경대학교와 국민대학교, 서울성북소방서가 있다.
# 역사
* 1983년 9월 13일 : **길음역**으로 역명 결정서울특별시고시 제475호 , 1983년 9월 13일. * 1985년 4월 20일 : 서울 지하철 4호선 상계 ~ 한성대입구 구간 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
1면 2선의 섬식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 10개다. 승강장에서 반대방면 열차로 승차가 가능하지만 불암산역 방면 마지막 섬식 승강장이다.
## 승강장
{| |- | 미아사거리 ↑ |- || ! 하 상 ! |- | ↓ 성신여대입구 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|● 수도권 전철 4호선 |미아사거리·미아·수유·쌍문·창동·노원·진접 방면 |- !하행 |성신여대입구·동대문·명동·과천·금정·안산·오이도 방면 |}
# 역 주변
* 서울개운초등학교 * 길음뉴타운 * 길음2동행정복지센터 * 돈암삼부아파트 * 돈암1동행정복지센터 * 서울종암경찰서 * 서울성북소방서 * 현대백화점 미아점 * 이마트 하월곡점
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 4호선 | 승차 | 22,166 | 22,620 | 22,780 | 24,550 | 26,269 | 25,717 | 25,274 | 25,531 | 25,917 | 25,733 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 21,896 | 22,150 | 22,614 | 24,605 | 26,598 | 26,390 | 25,594 | 25,373 | 25,430 | 25,235 |- | 승하차 | 44,061 | 44,770 | 45,394 | 49,155 | 52,868 | 52,107 | 50,868 | 50,904 | 51,347 | 50,968 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 4호선 | 승차 | 26,376 | 27,850 | 28,054 | 28,667 | 29,204 | 28,928 | 28,528 | 26,406 | 23,621 |- | 하차 | 26,053 | 27,269 | 26,859 | 27,385 | 27,869 | 27,675 | 27,186 | 25,365 | 22,743 |- | 승하차 | 52,429 | 55,119 | 54,913 | 56,052 | 57,073 | 56,603 | 55,714 | 51,771 | 46,364 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 4 인접정차역/닫기
# 사진
출구(2018년 11월) (스크린도어 설치 전)
상수역

다른 뜻 성수역 후거리1 = 0.9 **상수역**(上水驛, Sangsu station)은 서울특별시 마포구 상수동에 있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 역명은 강가의 마을 중 가장 위쪽에 있어 붙여진 뜻인 상수에서 유래되었다.확인날짜=
# 역사
* 2000년 12월 15일 : 서울 지하철 6호선 응암 ~ 상월곡 구간 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
1면 2선의 섬식 승강장이 갖추어진 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.
## 승강장
{| | 합정 ↑ |- || ! 하 상 ! |- | ↓ 광흥창 |- |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! 상행 |rowspan="2"|SM6 | 합정·월드컵경기장·디지털미디어시티·응암 방면 |- ! 하행 | 공덕·효창공원앞·삼각지·신내 방면 |- |}
# 역 주변
* 서교동우체국 * 서교119안전센터 * 홍익지구대 * 서울서강초등학교 * 홍익대학교 * 홍익대학교 체육관 (대학배구리그 홍익대학교 홈구장) * 극동방송 * 뮤직케이 엔터테인먼트 * 상수빗물펌프장 * 서강지구대 * 창전동우체국 * 서울화력발전소 * 성산중학교
# 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다. 번잡한 홍대입구역의 대체재로 홍익대학교 학생들이 많이 이용한다. {| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 6호선 | 승차 | 2,384 | 4,113 | 4,965 | 5,681 | 6,098 | 6,507 | 6,626 | 6,667 | 7,039 | 7,498 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 2,241 | 4,356 | 5,371 | 6,223 | 6,569 | 7,109 | 7,191 | 7,225 | 7,671 | 8,180 |- | 승하차 | 4,626 | 8,470 | 10,336 | 11,904 | 12,667 | 13,616 | 13,817 | 13,892 | 14,710 | 15,679 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=3| 6호선 | 승차 | 7,918 | 8,322 | 8,320 | 8,894 | 9,819 | 10,317 | 10,941 | 11,102 |- | 하차 | 8,617 | 9,203 | 9,316 | 10,198 | 11,384 | 12,166 | 12,968 | 13,078 |- | 승하차 | 16,534 | 17,525 | 17,636 | 19,092 | 21,203 | 22,483 | 23,909 | 24,180 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 6 인접정차역/닫기
# 사진

# 안내 방송
이번 역은 상수, 상수 역입니다. 내리실 문은 왼쪽입니다. This stop is Sangsu, Sangsu. The doors are on your left.(지하철 광고)
반달족

근연민족 = **반달족**(Vandals)은 동게르만족의 일파로, 오늘날 폴란드 남부 지역에서 거주했던 것으로 역사에서 처음 등장한다. 게르만족의 대이동 시기에 유럽 여기저기로 이동하였고 서기 5세기에는 스페인에 정착하였으나 곧 북아프리카로 이동하여 439년 카르타고를 점령한 후 반달 왕국을 세웠다.accessdate= 8 March 2014[네이버 지식백과 반달족 [Vandals] (두산백과 두피디아, 두산백과)]......409년 민족대이동기 때 왕 고데기젤이 부족을 거느리고 피레네산맥을 넘어 히스파니아로 들어가 에스파냐를 침략하며 남쪽으로 이동하였다. 그러나 뒤늦게 에스파냐를 침략한 서고트 족의 압력으로, 429년 왕 게이세리쿠스가 전부족을 모아 북아프리카를 침입하여 로마 총독 보니파키우스를 살해하고 아프리카 정복을 완성한 뒤, 439년 카르타고를 수도로 반달왕국을 세웠다. 게이세리쿠스는 다시 지중해에 진출하여 제해권을 장악할 정도로 성장하였으며 로마를 약탈하는 등 맹위를 떨쳤다. 한때 지중해의 질서를 주도할 정도로 세력을 확장하였고 정치사회적으로 혼란했던 로마를 455년에 침공하여 약탈하기도 했다. 그러나 534년 비잔티움 황제 유스티니아누스 1세때 북아프리카를 침공한 벨리사리우스의 로마군에 의해 멸망했다.
# 역사

## 게르만족의 대이동
반달족은 당시 거의 대부분 아리우스주의 기독교로 개종해 있었다. 406년, 반달족은 별 어려움없이 도나우강을 건너 판노니아로 밀려왔고 라인강 유역의 갈리아 북부에서 이미 로마화되어있던 프랑크족의 저항을 받았다. 2만 명의 반달족이 전투에서 죽었지만 그 해 겨울 라인강이 얼자, 반달족은 대거 라인강을 넘었고 갈리아를 남하하면서 황폐화 시키고 아키텐까지 밀려갔다. 409년 반달족은 계속 남진하여 피레네산맥을 넘어 히스파니아(지금의 에스파냐)로 들어갔다. 히스파니아에 이미 정착해 있던 로마 제국의 푀데라티 부족과 전쟁을 벌이면서 반달족은 점차 그 영역을 넓혔고 결국 알란족을 굴복시키고 정착하였다. 반달족의 족장 군데리크는 알란족의 왕의 직위를 얻었다. 히스파니아에서 정착한 반달족은 바이킹족처럼 해적으로 변신했고 북아프리카로 진출하기도 했다.
## 북아프리카 반달 왕국
북아프리카 반달왕국 반달 왕국 429년 군데리크의 동생이자 후계자인 가이세리크는 함대를 조직하여 약 8만명의 반달족을 이끌고 지브롤터 해협을 건너 북아프리카를 침공했다. 반달족은 북아프리카의 도시 히포 레기우스 성을 포위하고 14개월에 걸쳐 공성전을 벌였고 결국 함락시켰다. 이때 북아프리카교회의 지도자인 성 아우구스티누스 주교도 히포 레기우스 성안에서 농성을 벌이고 있었는데 아리우스파 이단자들로부터 구원해 달라고 열심히 기도했으나, 결국 함락되기 직전 성안에서 피난민들을 돌보다가 열병에 걸려 죽었다. 북아프리카에서 반달족은 435년 로마와 평화협정을 맺어 동맹을 맺었으나 가이세리크는 곧 동맹을 깨고 439년 카르타고를 수도로 반달 왕국을 세웠다. 이후 35년 동안 가이세리크의 반달 왕국은 대규모 함선을 조직하고 지중해 연안의 로마 제국 영토를 차례로 침략해 점령하였다.
## 로마 약탈 (455년)
로마 약탈 (455년) 로마 약탈 (455년) 로마는 그동안 훈족의 침입에 전념하고 있었고 아틸라가 죽자 겨우 반달족에 대한 대책을 세웠다. 발렌티니아누스 3세는 자신의 딸과 가이세리크의 아들의 결혼으로 반달족을 무마하려 했으나 페트로니우스 막시무스가 발렌티니아누스를 죽이고 황제가 되자 양측의 교섭은 깨졌고 455년 반달족은 로마를 침공했다.메슈닐 마티, p140 이 때 교황 레오 1세는 가이세리크와 담판을 벌여 로마의 약탈을 최소화하는 데 일조했다고 전해지나 확실하지는 않다. 반달족의 로마 침공은 그 자체로 로마인들에게 엄청난 충격이어서 반달리즘이라는 말이 생겨났지만 사실상 대규모 학살과 파괴행위는 이루어지지 않았고 반달족은 조직적으로 로마의 재물을 배로 실어 북아프리카로 옮겼다.
## 반달왕국의 몰락
462년까지 아프리카의 반달 왕국은 북아프리카 전역과 시칠리아, 사르데냐, 코르시카 등 지중해의 여러섬들을 지배하는 강력한 왕국으로 성장하였다. 그러나 다른 유럽의 게르만족 왕국과는 달리 그들은 피지배민족과 완전히 통합을 이루지 못하고 종교적, 인종적으로 억압했기 때문에 결국 오래가지 못하고 멸망하게 되었다. 아리우스주의자였던 반달족은 가톨릭을 억압했다. 477년 반달족의 지도자 가이세리크가 죽자 그의 아들 훈네리크가 왕위를 승계했는데 훈네리크는 치세 말기에 가톨릭 교회와 마니교를 심하게 박해했다. 반달 왕국은 가이세리크가 죽으면서부터 점차 쇠퇴하게 되었고 동고트족에게 시칠리아의 거의 대부분을 빼앗겼다. 훈네리크의 아들 힐데리크는 종교의 자유를 선포하고 가톨릭에 우호적이었고 친로마 정책을 펴서 비잔티움 제국과 평화를 이룩하였다. 그러나 533년 겔리메르가 힐데리크를 몰아내고 왕위를 찬탈하자 비잔티움 황제 유스티니아누스 1세는 반달왕국과 전쟁을 선포하고 벨리사리우스의 지휘 아래 북아프리카로 쳐들어왔다. 벨리사리우스는 반달군의 저항을 받았지만 결국 카르타고를 함락시키고 534년에는 반달왕국의 두 번째 도시인 히포 레기우스마저 정복했다. 겔리메르는 결국 비잔티움 군에게 항복했고 반달 왕국은 무너졌다. 로마는 다시 이 지역을 지배하고 가톨릭 교회를 부활시켰다.阿霍伊·傑塞姆
# 반달왕국의 군주 목록
군데리크가 알라니족을 병합한 이후부터 반달족의 왕의 정식 칭호는 "반달족과 알라니족의 왕"이었다. # 고디기젤 (359년–407년) # 군데리크 (407년–428년) # 가이세리크 (428년–477년) # 훈네리크 (477년–484년) # 군타문트 (484년–496년) # 트라사문트 (496년–523년) # 힐데리크 (523년–530년) # 겔리메르 (530년–534년)
# 반달리즘
반달리즘 반달족은 이동하면서 해적질과 각종 약탈 및 파괴 행위를 벌였다고 잘못 알려져 있었고, 그로부터 반달리즘이란 말이 생겼다.
반포역

후거리1 = 0.9 일본어 = 盤浦(パンポ) **반포역**(盤浦驛, Banpo station)은 서울특별시 서초구 반포동과 잠원동에 있는 서울 지하철 7호선의 지하철역이다.
# 역사
* 2000년 8월 1일 : 서울 지하철 7호선 신풍~건대입구 구간 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개다.
## 승강장
{| |- | 논현 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 고속터미널 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM7 |강남구청·건대입구·상봉·도봉산·장암 방면 |- !하행 |고속터미널·이수·대림·온수·석남 방면 |}
# 역 주변
* 9호선 사평역 * 3호선 잠원역 * 경원중학교 * 잠원IC * 서울고속버스터미널(좌측) 방면 * 뉴코아아울렛 강남점 * 중소기업은행 VW센터 * 고투몰 * 덕후역 대합실
# 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 8월 1일부터 12월 31일까지인 153일 기준으로 환산한 것이다. {| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 7호선 | 승차 | 3,841 | 4,730 | 5,367 | 5,592 | 5,662 | 5,637 | 5,157 | 5,406 | 5,541 | 6,459 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 3,507 | 4,321 | 4,755 | 4,978 | 5,032 | 5,002 | 4,541 | 4,747 | 4,942 | 5,941 |- | 승하차 | 7,348 | 9,051 | 10,122 | 10,570 | 10,694 | 10,639 | 9,698 | 10,153 | 10,482 | 12,400 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=3| 7호선 | 승차 | 6,555 | 6,637 | 6,488 | 6,745 | 6,815 | 6,480 | 6,506 | 6,460 |- | 하차 | 6,184 | 6,227 | 6,127 | 6,320 | 6,399 | 6,190 | 6,247 | 6,237 |- | 승하차 | 12,739 | 12,864 | 12,615 | 13,065 | 13,214 | 12,670 | 12,753 | 12,697 |}
# 사진
출구 출구 733 Banpo Exit 출구 733 Banpo Subway Police 지하철 경찰대 반포 출장소로 통하는 길
# 인접한 역
인접정차역/열기 7 인접정차역/닫기
공릉역

후거리1 = 0.8 **공릉(서울과학기술대학)역**(Gongneung(Seoul National Univ. Of Science & Technology)Station, 孔陵(서울科學技術大學)驛)은 서울특별시 노원구 동일로에 위치한 서울 지하철 7호선의 전철역이다. 역 근처에 서울과학기술대학교가 위치한다.
# 역사
* 1996년 10월 11일 : 서울 지하철 7호선 장암역~건대입구역 개통과 함께 영업 개시.
# 역 구조
2면 2선의 상대식이 구부러진 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다. 지하 1층에서부터 지하 3층까지, 지하 2층부터 지하 4층까지 에스컬레이터가, 하계역 방향 승강장부터 대합실까지, 태릉입구역 방향 승강장부터 지하 1층까지 엘리베이터가 설치되어 있다.
## 승강장
{| | 하계 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 태릉입구 |- |} {| border=1 cellspacing=0 cellpadding=3 frame=hsides rules=rows |- !상행 |rowspan="2"|SM7 |하계,노원,도봉산,장암 방면 |- !하행 |태릉입구,상봉,온수,석남 방면 |}
# 역 주변
* 서울과학기술대학교 * 경기기계공업고등학교 * 서울공연초등학교 * KT 공릉지점 * 공릉1동행정복지센터 * 동신아파트 * 공릉시장 * 화랑아파트 * 원자력병원 * 중랑천 * 공릉동성당 * 한국전력공사 인재개발원
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 7호선 | 승차 | 10,622 | 13,158 | 14,342 | 14,654 | 14,549 | 14,248 | 14,221 | 13,980 | 13,669 | 13,277 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 10,046 | 12,317 | 13,488 | 13,901 | 13,758 | 13,805 | 13,785 | 13,553 | 13,278 | 13,025 |- | 승하차 | 20,667 | 25,475 | 27,830 | 28,555 | 28,307 | 28,053 | 28,006 | 27,533 | 26,947 | 26,302 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=3| 7호선 | 승차 | 13,560 | 13,727 | 13,595 | 13,760 | 13,612 | 13,394 | 13,217 | 13,024 |- | 하차 | 13,392 | 13,564 | 13,406 | 13,525 | 13,413 | 13,202 | 13,011 | 12,876 |- | 승하차 | 26,952 | 27,291 | 27,001 | 27,285 | 27,025 | 26,596 | 26,228 | 25,900 |}
# 사진

# 인접한 역
인접정차역/열기 7 인접정차역/닫기
오리역

일본 시마네현 하마다시의 철도역 주석 = **오리역**(梧里驛, Ori station)은 경기도 성남시 분당구 구미동에 있는 수도권 전철 수인·분당선의 전철역이다. 이 역부터 서울숲역까지는 지하 구간이다. 동막천 하저터널로 미금역과 연결된다. 이 역부터 가천대역까지 성남시 구간이다.
# 역명 유래
오리역의 역명 유래에 대해서는 두 가지 설이 전한다. 마을 앞에 있는 큰 웅덩이가 겨울에도 얼지 않아서 오리가 많이 모였기 때문에 오리뜰 또는 부평(鳧坪)이라고 불렀다는 설, 하천을 따라 마을에 오리나무를 많이 심어 방풍림을 형성해서 오리뜰 또는 오리뜰속자리라고 불렀다는 설이다.오리뜰 - 디지털성남문화대전
# 역사
* 1994년 9월 1일 : 분당선 오리 ~ 수서 구간 개통과 함께 영업 개시 * 2004년 11월 26일 : 오리 - 보정 임시 구간 개통과 함께 중간역이 됨 * 2007년 12월 24일 : 오리 - 죽전 구간 개통과 함께 중간역이 됨 * 2009년 1월 1일 : 시·종착역 기능 폐지 (죽전역으로 역사 변경) * 2012년 9월 18일 : 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 31.8km로 변경국토해양부고시 제2012-610호 , 2012년 9월 18일. * 2015년 1월 20일 :본선 승강장에 스크린도어 설치 * 2021년 3월: 부본선 승강장에도 스크린도어 설치
# 역 구조
대한민국 지하철 역사로는 최초로 2면 4선의 쌍섬식 승강장이 있는 역이다. 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 하지만 1,4번 승강장에 진입하는 열차는 없지만,급행열차 운행 계획을 염두에 두고 2면 4선으로 만들었다.현재 2,3번에 탈 수 있다.
## 승강장
{| |- | ↑ 미금(분당서울대학병원) |- || ! ４３ ! ! ２１ ! |- | 죽전(단국대학) ↓ |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !1 |rowspan="4"|KR2 |별로 사용하지 않음2000년대 초반까지는 오리행 또는 수서행 일부 열차의 시종착 승강장으로 사용되었다. |- !2 |죽전(단국대학)·기흥(백남준아트센터)·망포·수원·인천 방면 |- !3 |미금(분당서울대학병원)·서현(페퍼저축은행)·모란·선정릉(국가유산진흥원)·청량리(서울시립대입구) 방면 |- !4 |별로 사용하지 않음 |}
# 역 주변
* 오리삼거리 * 동막교사거리 * 동성교통 차고지 * 주거문화원 * 국민은행 * 구미동 * 무지개마을 * 농협 하나로클럽 * 홈플러스 분당오리점 * CGV 오리11 * 하이마트 오리점 * 성남우편집중국 * 네오위즈 * LG트윈하우스 * 한국장애인고용공단 경기동부지사
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! colspan="5" rowspan="2" |각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=2| 분당선 | 승차 | 6,993 | 9,948 | 14,246 | 17,660 | 16,821 | 15,811 | 16,297 | 17,525 | 16,883 | 12,951 | colspan="5" rowspan="2" |확인날짜=2022-04-22 |- | 하차 | 4,623 | 7,012 | 13,555 | 12,262 | 11,552 | 12,116 | 12,612 | 14,190 | 14,689 | 11,370 |- ! rowspan="2" colspan="2" | 노선 ! colspan="14" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 ! 2019년 ! 2020년 ! 2021년 ! 2022년 ! 2023년 |- |rowspan=2| 분당선 | 승차 | 12,977 | 13,805 | 15,100 | 16,403 | 16,404 | 16,078 | 14,859 | 14,348 | 13,581 | 12,924 | 9,338 | 9,591 | 10,272 | 10,647 | rowspan="2" | |- | 하차 | 11,379 | 11,875 | 12,816 | 13,417 | 13,831 | 13,564 | 12,465 | 11,949 | 11,461 | 11,010 | 7,960 | 8,078 | 8,483 | 8,929 |}
# 사진
위키공용분류 Ori Station 1 2 Ori Station 3 Ori Station 5 Ori Station 6 Ori Station 7 Ori Station 8 20250713 오리역 승강장 승강장 2
# 인접한 역
인접정차역/열기 2 인접정차역/닫기
브리태니커 백과사전 제11판

**브리태니커 백과사전**, 제11판 1913년 제11판 광고. **브리태니커 백과사전 제11판**은 1911년에 발매된 브리태니커 백과사전이다. 총 29권으로, 4만 개 가량의 표제어가 수록되어 있다. 이 백과사전은 저작권 시효가 지난 퍼블릭 도메인에 속해 있어, 현재는 누구나 자유롭게 이용할 수 있다. 또한, 프로젝트 구텐베르크에서는 이 백과사전의 전산화를 하였다. 한글로 번역된 책은 현재 판매되지 않고 있으며 CD로만 판매가 되고 있다. {| class="wikitable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" !학문 !내용 |- !지리 !29% |- !자연과학 !17% |- !역사 !17% |- !문학 !11% |- !미술 !9% |- !사회 과학 !7% |- !심리학 !1.7% |- !철학 !0.8% |}
행당역

후거리1 = 0.9 일본어 = 杏堂(ヘンダン) **행당역**(杏堂驛, Haengdang station)은 서울특별시 성동구 행당동에 위치한 수도권 전철 5호선의 지하철역이다.
# 역사
* 1996년 12월 30일 : 서울 지하철 5호선 여의도역 ~ 왕십리역 구간 연장 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.
## 승강장
{| |- | 신금호 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 왕십리 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM5 |청구·광화문·여의도·방화 방면 |- !하행 |왕십리·천호·하남검단산·마천 방면 |}
# 역 주변
* 무학여자고등학교 * 무학중학교 * 서울행당초등학교 * 서울행현초등학교
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 8,143 | 9,953 | 10,318 | 10,248 | 10,173 | 10,022 | 9,404 | 8,801 | 8,496 | 8,342 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 7,181 | 8,520 | 8,719 | 8,804 | 8,584 | 8,384 | 7,837 | 7,328 | 7,046 | 6,913 |- | 승하차 | 15,324 | 18,472 | 19,037 | 19,051 | 18,756 | 18,406 | 17,241 | 16,129 | 15,542 | 15,255 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 8,541 | 8,608 | 8,705 | 8,800 | 8,782 | 8,553 | 8,538 | 8,439 |- | 하차 | 7,207 | 7,325 | 7,577 | 7,683 | 7,626 | 7,439 | 7,419 | 7,378 |- | 승하차 | 15,748 | 15,932 | 16,282 | 16,483 | 16,408 | 15,992 | 15,958 | 15,817 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 5 인접정차역/닫기
광나루역

후거리1 = 2.0 **광나루(장신대)역**(Gwangnaru(Jangshindae)Station, 廣津(長神大)驛)은 서울특별시 광진구 아차산로에 있는 수도권 전철 5호선의 지하철역이다. **장신대**장로회신학대학교를 줄인 말이다.는 서울특별시 고시로 지정한 병기역명이며서울교통공사, 서울시메트로9호선 소속의 모든 역의 괄호 안에 쓰는 부분 역시 서울시 고시로 정한 공식 역명이다. 코레일의 부역명 제도와는 다르다., 인근에 장로회신학대학교가 있다. 부역명은 부산-김해 경전철의 장신대역과는 관련이 없다. 천호역에서 이 역까지는 한강 하저터널로 연결되어 있다.
# 역사
* 1995년 11월 15일 : 서울 지하철 5호선 왕십리역~상일동역 구간 개통과 함께 영업 개시
# 역 구조
승강장은 2면 2선 곡선 구조의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치돼 있다.
## 승강장
{| |- | 아차산 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 천호 |} {| border="1" |- !상행 |rowspan="2"|SM5 |군자(능동)·왕십리·청구·광화문·여의도·까치산·화곡·김포공항·방화 방면 |- !하행 |천호·강동·하남검단산·마천 방면 |}
# 역 주변
* 광나루우체국 * 광나루지구대 * 광남고등학교 * 광남중학교 * 광남초등학교 * 광장동 행정복지센터 * 광장변전소 * 광장종합사회복지관 * 광장중학교 * 광장초등학교 * Yes24 라이브홀 * 장로회신학대학교 * 광진구민체육센터 * 광진정보도서관 * 광진청소년수련관 * 국민건강보험공단 광진지사 * 극동아파트 * W서울워커힐호텔 * 쉐라톤그랜드워커힐호텔 * 양진중학교 * 서울양진초등학교 * 워커힐 아파트 * 천주교광장동교회
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 12,637 | 14,931 | 15,565 | 15,778 | 15,400 | 14,902 | 13,846 | 14,307 | 14,810 | 14,702 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 10,918 | 12,969 | 13,602 | 13,489 | 12,453 | 12,739 | 11,946 | 12,519 | 12,937 | 12,708 |- | 승하차 | 23,555 | 27,900 | 29,166 | 29,268 | 27,853 | 27,641 | 25,792 | 26,826 | 27,747 | 27,410 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 15,371 | 14,701 | 15,431 | 15,817 | 15,936 | 15,337 | 14,707 | 14,433 |- | 하차 | 13,305 | 13,225 | 13,694 | 14,067 | 14,226 | 13,826 | 13,215 | 13,015 |- | 승하차 | 28,676 | 27,926 | 29,125 | 29,884 | 30,162 | 29,163 | 27,922 | 27,448 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 5 인접정차역/닫기
# 사진
546
방이역

후거리1 = 0.9 **방이역**(芳荑驛, Bangi station)은 서울특별시 송파구 양재대로오금동과 방이1동의 경계인 양재대로 지하에 있으며 총 4개의 출구 중 2개는 오금동에, 나머지 2개는 방이동에 있다.에 있는 수도권 전철 5호선 **마천지선**의 전철역이다. 개통 당시 역 번호가 556번이었다. 8호선 전동차가 고덕차량사업소에서 중정비를 받기 위하여 가락시장역과 송파역 사이에 있는 연결선을 이용한다.3호선과는 별개의 연결선이다.
# 역사
* 1996년 3월 30일 : 서울 지하철 5호선 강동역~마천역 구간 개통과 함께 영업 개시 (당시 역 번호 556) * 1996년 12월 30일 : 서울 지하철 5호선 완전 개통과 함께 역 번호 변경 (P551) * 2013년 10월 5일 : 4번 출구 에스컬레이터 개통
# 역 구조
승강장은 2면 2선식 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개가 있다.
## 승강장
{| |- | 올림픽공원 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 오금 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- ! 상행 |rowspan="2"|SM5 |올림픽공원·강동·여의도·방화 방면 |- ! 하행 |오금·개롱·거여·마천 방면 |}
# 역 주변
* 올림픽공원 * 방이동학원가 * 세륜중학교 * 서울오금초등학교 * 오금중학교 * 오금고등학교 * 현대아파트 * 방이동백제고분군 * 방이지구대 * 방이1동 주민센터 * 김가네 * 커피베이 * 방산고등학교
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 7,067 | 7,482 | 7,635 | 7,608 | 7,572 | 7,472 | 7,302 | 7,038 | 6,893 | 6,820 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 7,145 | 7,530 | 7,777 | 7,852 | 7,731 | 7,533 | 7,383 | 7,166 | 7,030 | 6,920 |- | 승하차 | 14,212 | 15,012 | 15,412 | 15,460 | 15,304 | 15,006 | 14,685 | 14,204 | 13,923 | 13,740 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 7,050 | 7,209 | 7,035 | 6,744 | 7,100 | 7,059 | 7,180 | 7,202 |- | 하차 | 7,155 | 7,292 | 7,161 | 6,872 | 7,186 | 7,154 | 7,242 | 7,244 |- | 승하차 | 14,205 | 14,501 | 14,197 | 13,616 | 14,286 | 14,213 | 14,422 | 14,446 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 5 인접정차역/닫기
우장산역

후거리1 = 1.0 일본어 = 雨装山(ウジャンサン) **우장산역**(雨裝山驛, Ujangsan station)은 대한민국 서울특별시 강서구 우장산동과 발산동에 걸쳐 있는 수도권 전철 5호선의 전철역이다.
# 역사
* 1996년 3월 20일 : 서울 지하철 5호선 방화역~까치산역 구간 개통(마곡역 제외)과 함께 영업 개시 * 2013년 8월 21일 : 3번 출구 에스컬레이터 개통
# 개요
인근에 송화시장이 있다.
# 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.이 역부터 개화산역까지 2면 2선의 상대식 승강장이다. 이 역 스크린도어는 노후화로 인해 2019년 6월부터 7월까지 교체공사를 진행하였다. 출구는 4개다. 1·2번 출구는 우장산동에 있고, 3·4번 출구는 발산동에 있다.
## 승강장
{| |- | 발산 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 화곡 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM5 |발산·송정·김포공항·개화산·방화 방면 |- !하행 |화곡·여의도·광화문·하남검단산·마천 방면 |}
# 역 주변
{| class="wikitable" |+ !나가는 곳||방면 |- | bgcolor="5" align="center" |1 |내발산초등학교
강서구민회관
우장산공원
우장산아이파크이편한세상 |- | bgcolor="5" align="center" |2 |우장산동주민센터
우장산작은도서관
한국폴리텍1대학 서울강서캠퍼스
강서힐스테이트아파트 |- | bgcolor="5" align="center" |3 |화곡3동주민센터
화곡3치안센터
화곡중·고등학교
화곡보건경영고등학교
덕원여자중·고등학교
대원시장
화곡푸르지오아파트 |- | bgcolor="5" align="center" |4 |발산동우체국
송화시장
명덕여자중·고등학교
명덕고등학교
명덕외국어고등학교 |}
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 10,343 | 10,828 | 10,994 | 12,406 | 11,782 | 11,412 | 11,669 | 11,709 | 14,863 | 15,339 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 9,489 | 9,819 | 10,075 | 11,395 | 10,907 | 10,917 | 11,256 | 11,191 | 14,169 | 14,716 |- | 승·하차 | 19,833 | 20,647 | 21,069 | 23,802 | 22,689 | 22,329 | 22,925 | 22,901 | 29,031 | 30,054 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 15,007 | 15,360 | 15,279 | 15,250 | 15,704 | 16,350 | 15,991 | 15,688 | 15,614 |- | 하차 | 14,407 | 14,635 | 14,671 | 14,731 | 15,182 | 15,908 | 15,764 | 15,449 | 15,421 |- | 승·하차 | 29,414 | 29,995 | 29,951 | 29,981 | 30,886 | 32,258 | 31,755 | 31,137 | 31,035 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 5 인접정차역/닫기
개화산역

개화역 후거리1 = 1.2 일본어 = 開花山(ケファサン) **개화산역**(開花山驛, Gaehwasan station)은 대한민국 서울특별시 강서구 방화동에 있는 수도권 전철 5호선의 전철역이다.
# 역사
* 1996년 3월 20일 : 서울 지하철 5호선 방화역~까치산역 구간 개통(마곡역 제외)과 함께 영업 개시
# 역명 유래
인근에 개화산이 있어 역명이 제정되었다.
# 역 구조
2면 2선의 곡선 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.이 역부터 우장산역까지 2면 2선의 상대식 승강장이다. 출구는 2개다.
## 승강장
{| |- | 방화 ↑ |- ||하 ! ! 상 |- | ↓ 김포공항 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM5 |방화 방면 |- !하행 |김포공항·화곡·까치산·하남검단산,마천 방면 |}
# 역 주변
{| class="wikitable" |+ !나가는 곳||방면 |- | bgcolor="5" align="center" |1 |방화2동
방화11,12단지
방화11종합사회복지관
방화초등학교
방화중학교
방화1동주민센터
방화2동주민센터 |- | bgcolor="5" align="center" |2 |방화1동
개화치안센터
개화119안전센터
개화산
개화초등학교
개화산동부센트레빌아파트
한서고등학교 |}
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 6,088 | 6,471 | 6,665 | 7,129 | 7,218 | 6,840 | 6,428 | 6,298 | 6,277 | 6,365 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 5,003 | 5,074 | 5,097 | 5,477 | 5,626 | 5,479 | 5,269 | 5,146 | 5,134 | 5,257 |- | 승·하차 | 11,091 | 11,545 | 11,762 | 12,606 | 12,844 | 12,319 | 11,697 | 11,444 | 11,411 | 11,621 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 ! 2018년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 6,201 | 6,431 | 6,496 | 6,599 | 6,457 | 6,342 | 6,100 | 5,981 | 5,971 |- | 하차 | 5,230 | 5,582 | 5,766 | 5,931 | 5,929 | 5,866 | 5,676 | 5,614 | 5,634 |- | 승·하차 | 11,431 | 12,013 | 12,262 | 12,531 | 12,386 | 12,208 | 11,776 | 11,595 | 11,605 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 5 인접정차역/닫기
# 사진
Q490705 Gaewhasan 전)
답십리역

후거리1 = 1.2 **답십리역**(踏十里驛, Dapsimni station)은 서울특별시 동대문구 천호대로에 있는 수도권 전철 5호선의 전철역이다. 인근에 서울교통공사 본사가 있다. 역명은 역 북쪽의 답십리동에서 유래했다. 청계천 하저터널로 마장역과 연결된다.
# 역사
* 1995년 11월 15일 : 서울 지하철 5호선 왕십리역~상일동역 구간 개통과 함께 영업 개시 * 2011년 10월 7일 : 5번 출구 에스컬레이터 개통
# 역 구조
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 개찰구가 승강장별로 분리된 역이라 카드를 잘못 찍으면 반드시 역무원의 도움을 받아야 한다.현재 이 역은 배치간이역에 소속되어 있다.
## 승강장
{| |- | 마장 ↑ |- || 하 ! ! 상 |- | ↓ 장한평 |} {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |- !상행 |rowspan="2"|SM5 |왕십리·청구·광화문·여의도·방화 방면 |- !하행 |군자·광나루·천호·하남검단산·마천 방면 |}
# 역 주변
* 답십리1동행정복지센터 * 답십리5동 치안센터 * 동대문구청 * 롯데리아 용답점 * 서울상공회의소 동부지소 * 서울교통공사 본사 * 용답도서관 * SM2 신답역 * 서울교통공사 군자차량사업소 * 신답사거리 * 서울신답초등학교 * 용답동행정복지센터 * 용답파출소 * 홈플러스 동대문점
# 이용객 변동
{| class="wikitable" | 노선 ! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일) ! rowspan="2" | 각주 |- ! 2000년 ! 2001년 ! 2002년 ! 2003년 ! 2004년 ! 2005년 ! 2006년 ! 2007년 ! 2008년 ! 2009년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 16,651 | 18,533 | 19,254 | 19,111 | 19,020 | 18,312 | 17,740 | 17,539 | 17,439 | 16,922 |rowspan=7|서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |- | 하차 | 15,823 | 17,416 | 17,765 | 17,890 | 17,593 | 17,120 | 16,627 | 16,347 | 16,235 | 15,729 |- | 승하차 | 32,474 | 35,949 | 37,020 | 37,001 | 36,613 | 35,432 | 34,367 | 33,886 | 33,674 | 32,651 |- ! colspan="2" | 노선 ! 2010년 ! 2011년 ! 2012년 ! 2013년 ! 2014년 ! 2015년 ! 2016년 ! 2017년 |- |rowspan=3| 5호선 | 승차 | 17,366 | 17,100 | 16,027 | 16,556 | 16,976 | 17,324 | 16,964 | 16,916 |- | 하차 | 15,420 | 15,042 | 14,974 | 15,443 | 15,802 | 15,953 | 15,539 | 15,527 |- | 승하차 | 32,786 | 32,142 | 31,001 | 31,999 | 32,778 | 33,277 | 32,503 | 32,443 |}
# 인접한 역
인접정차역/열기 5 인접정차역/닫기