무안광주고속도로

주요교차도로 = 서해안고속도로
국도 제22호선
국도 제24호선
국도 제77호선 **무안광주고속도로**(務安光州高速道路, 고속국도 제12호선의 일부)는 전라남도 무안군 무안국제공항과 광주광역시 광산구를 잇는 대한민국의 고속도로이다. 무안공항 ~ 운수 구간이 2002년에 착공하여 2007년을 시작으로 단계적으로 개통하였다. 본래 88올림픽고속도로의 일부로 지정되었다가 2008년 1월 3일에 노선번호를 공유하는 별개의 노선으로 분리되었다.
# 역사
2002년 이전의 내용 * 2002년 12월 5일: 전라남도 무안군 망운면 ~ 광주광역시 광산구 구간을 88올림픽고속도로로 연장 지정대통령령 제17794호, 2002년 12월 5일 일부개정. * 2002년 12월 6일: 2007년 12월까지 무안 ~ 광주 구간 신설을 위해 전라남도 무안군 망운면 피서리 ~ 광주광역시 광산구 운수동 41.62km 구간 도로구역 결정건설교통부고시 제2002-245호 , 2002년 12월 6일. * 2005년 12월 9일: 5공구 구간 노선 변경으로 전라남도 무안군 현경면 동산리 ~ 광주광역시 광산구 소촌동 40.79km 구간 도로구역 변경건설교통부고시 제2005-383호, 2005년 12월 9일. * 2007년 11월 9일: 무안공항 나들목 ~ 나주 나들목 30.4km 구간 개통건설교통부공고 제2007-446호 , 2007년 11월 9일. * 2008년 1월 3일: 무안공항 나들목 ~ 운수 나들목 구간이 88올림픽고속도로에서 분할되어 **무안광주고속도로**로 지정대통령령 제20526호 고속국도노선지정령url=http://www.law.go.kr/LSW/LsiJoInfoP.do?lsId=002240, 2008년 1월 3일 일부 개정 * 2008년 5월 28일: 서광산 나들목을 제외한 나주 나들목 ~ 운수 나들목 10.95km 구간 개통국토해양부공고 제2008-224호 , 2008년 4월 28일. * 2008년 6월 13일: 2008년 12월까지 호남대학교 민원으로 인한 운수 나들목 일부 램프 연장 공사로 인해 전라남도 무안군 현경면 동산리 ~ 광주광역시 광산구 소촌동 40.79km 구간 도로구역 변경국토해양부고시 제2008-225호 , 2008년 6월 13일. * 2009년 9월 29일: 서광산 나들목 개통국토해양부공고 제2009-859호, 2009년 9월 29일. * 2010년 12월 28일: 도로명주소에 무안공항 나들목부터 운수 나들목까지 41.3km 구간을 **무안광주고속도로**로 고시행정안전부고시 제2010-84호 , 2010년 12월 28일. * 2015년 3월 27일: 국토교통부고시로 기점을 '전라남도 무안군 망운면 피서리', 종점을 '광주광역시 광산구 운수동'으로 명시국토교통부고시 제2015-181호 , 2015년 3월 27일.
# 구성
; 차로수 * 전 구간 왕복 4차로 ; 총 연장 * 41.35km ; 제한속도 * 전 구간 최고 100km/h, 최저 50km/h **터널** {| class="wikitable" |- ! 터널 이름 ! 소재지 ! 길이 ! 준공 년도 ! 비고 |- ! 보평터널 | 전라남도 무안군 무안읍 매곡리 || 937m || 2007년 || |- ! rowspan="2" | 함평나비터널 | rowspan="2" | 전라남도 함평군 대동면 금곡리 || 863m || rowspan="2" | 2007년 || 광주 방면 |- | 860m || 무안 방면 |- ! rowspan="2" | 문평1터널 | rowspan="2" | 전라남도 나주시 문평면 송산리 || 300m || rowspan="2" | 2007년 || 광주 방면 |- | 342m || 무안 방면 |- ! rowspan="2" | 문평2터널 | rowspan="2" | 전라남도 나주시 문평면 대도리 || 343m || rowspan="2" | 2007년 || 광주 방면 |- | 328m || 무안 방면 |- ! rowspan="2" | 문평3터널 | rowspan="2" | 전라남도 나주시 문평면 대도리 || 260m || rowspan="2" | 2007년 || 광주 방면 |- | 255m || 무안 방면 |- ! rowspan="2" | 문평4터널 | rowspan="2" | 전라남도 나주시 문평면 계로리 || 235m || rowspan="2" | 2007년 || 광주 방면 |- | 202m || 무안 방면 |- ! rowspan="2" | 문평5터널 | rowspan="2" | 전라남도 나주시 문평면 대도리 || 724m || rowspan="2" | 2007년 || 광주 방면 |- | 690m || 무안 방면 |- ! rowspan="2" | 노안터널 | rowspan="2" | 전라남도 나주시 문평면 국동리 || 1,180m || rowspan="2" | 2007년 || 광주 방면 |- | 1,190m || 무안 방면 |- ! 어등산호남대터널 | 광주광역시 광산구 운수동 || 1,486m || 2008년 || |} **교량** * 유압천교 * 상주교천교 * 목동교 * 신촌천교 * 동산교 * 평산1교 * 무안천교 * 엄다천교 * 수호교 * 화양1교 * 화양2교 * 함평천교 * 월산1교 * 월산2교 * 마산교 * 학교천교 * 백호교 * 금곡교 * 고막원천교 * 송산교 * 계로교 * 대도2교 * 국동교 * 오정교 * 양천2교 * 계림교 * 동산1교 * 동산2교 * 연산1교 * 광산교 * 황룡강교 * 운수교
# 나들목 · 분기점
* 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소 (Tollgate), SA는 휴게소 (Service Area)를 뜻한다. * 거리의 단위는 km이다. {| class="wikitable" |-
거리 ! 누적
거리 ! 접속 노선 ! colspan="2" | 소재지 ! 비고 |- ! 1 | 무안공항 | Muan Airport | | - | | 0.00 | 국도 제77호선 (공항로)
지방도 제815호선 (운해로) | rowspan="8" | 전라남도 | rowspan="3" | 무안군 | 기점 |- ! rowspan="2" | 2 | 무안공항 요금소 | Muan Airport TG | | | rowspan="2" | 국도 제24호선 (함장로·현해로)
국도 제77호선 (공항로·현해로)
국가지원지방도 제60호선 (공항로) | 본선요금소(나들목, 요금소 일체형) |- | 북무안 | N.Muan | | 4.65 | | 4.65 |무안방향 진출과 광주방향 진입만 가능 |- ! 3 | 함평 분기점 | Hampyeong JC | | 4.97 | | 9.62 | 15호선 서해안고속도로 | rowspan="3" | 함평군 | |- ! SA | 함평나비휴게소 | Hampyeong-Nabi SA | | | | 양방향 |- ! 4 | 동함평 | E.Hampyeong | | 6.02 | | 15.64 | 국도 제1호선 (영산로)
국도 제23호선 (함영로)
국도 제24호선 (함장로)
국가지원지방도 제60호선 (영산로)
학동로 | |- ! 5 | 문평 | Munpyeong | | 5.13 | | 20.77 | 지방도 제825호선 (체암로) | rowspan="2" | 나주시 | |- ! 6 | 나주 | Naju | | 9.63 | | 30.40 | 지방도 제822호선 (노안삼도로) | |- ! 7 | 서광산 | W.Gwangsan | | 4.38 | | 34.78 | 국가지원지방도 제49호선 (빛가람장성로)
연산로 | rowspan="3" | 광주광역시 | rowspan="3" | 광산구 | |- ! TG | 동광산 요금소 | E.Gwangsan TG | | | | 본선요금소 |- ! 8 | 운수 | Unsu | | 6.57 | | 41.35 | 국도 제13호선 (동곡로)
국도 제22호선 (어등대로)
무진대로 | 종점 |- !colspan="9"|무진대로와 직결
이후는 광주대구고속도로 참고 |- |} 무안공항 요금소
# 주요 통과지
; 전라남도 * 무안군 (망운면 - 현경면 - 무안읍) - 함평군 (함평읍 - 엄다면 - 학교면 - 대동면) - 나주시 (문평면 - 노안면) ; 광주광역시 * 광산구 (동산동 - 용곡동 - 용동 - 지죽동 - 서봉동 - 선암동 - 운수동)
# 교통량
2009년 기준의 교통량 정보2009년 통계 연보 PDF, 95-97 페이지, 교통량 정보제공 시스템 url=https://web.archive.org/web/20140106034420/http://www.road.re.kr/pds/data_02.asp?pageNum=7&subNum;=3, 2010년 8월 21일 읽어봄.에 따르면 41.3km 전 구간 기준으로 12시간에 12,495대, 24시간에 16,146대가 통과한다. 구간별 최대치는 서광산 나들목에서 운수 나들목까지의 7.1km 구간에서 나타났으며, 24시간당 24,208대가 통행하는 것으로 나타났다.
# 사진
빈 문단
# 특이사항
* 광주 부근의 운수 나들목을 지나고 나오는 터널의 이름이 어등산을 지나기 때문에 '어등산터널'로 하자는 광주광역시 측과 호남대학교 사이를 지나가기 때문에 '호남대터널'로 하자는 호남대학교측의 마찰로 인해 확정이 수년간 미뤄지다 결국 '어등산호남대터널'로 확정되었다.http://www.nocutnews.co.kr/show.asp?idx=1902042