쓰촨 항공

웹사이트 = http://global.sichuanair.com/KR-KR **쓰촨 항공**(四川航空 약자 **川航**, Sichuan Airlines)은 중국 쓰촨성 청두시에 본사를 둔 항공사이다. 중국민항(CAAC)에 소속되어 있지 않는 항공사로, 허브 공항은 청두 솽류 국제공항, 청두 톈푸 국제공항, 충칭 장베이 국제공항을 사용하고 있다.
# 역사
* 1986년 9월 19일 : 쓰촨성의 인가를 받아 쓰촨 항공공사가 발족한다. * 1988년 7월 14일 : 여객 영업을 개시한다. * 2002년 8월 29일 : 주식회사가 되어 쓰촨 항공 구펀 유한공사를 설립. 중국남방항공, 상하이 항공, 산토우 항공, 청두 은행찬음 유한공사와 제휴를 맺어, 공동 발권, 코드셰어편 등의 제휴 합의 * 2005년 4월 25일 : 쿤밍발 충칭행 쓰촨 항공 3U8670편이 충칭에 착륙 후, 터미널 빌딩에 충돌. 부상자는 전무 * 2005년 5월 12일 : 홍콩 노선 개설. * 2005년 : 중국 외운 구펀 유한공사(시노트란스, 본부 베이징)가 산하의 중외운항 운발전 유한공사를 통해, 선전항공, 양쯔강 쾌운항공과 함께 매수할 의향을 표명 보도.
# 운항 노선
쓰촨 항공의 운항 노선 * 2017년 12월 현재 쓰촨 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.
## 코드셰어 협정
2017년 12월 기준, 쓰촨 항공은 다음 항공사와 코드셰어 협정을 체결하고 있다. Div col * KLM (스카이팀) * 산둥 항공 * 상하이 항공 (스카이팀) * 샤먼 항공 (스카이팀) * 선전 항공 (스타얼라이언스) * 중국국제항공 (스타얼라이언스) * 중국남방항공 * 중국동방항공 (스카이팀) * 차이나 익스프레스 항공 * 청두 항공 * 쿤밍 항공 * 티베트 항공 Div col end
# 보유 기종

## 현재 보유 중인 기종
* 2020년 8월 쓰촨 항공은 다음과 같이 보유하고 있고, 평균 기령은 6년이다.url-status=dead {| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" |+ **쓰촨 항공의 보유 기종** |- | 기종 ! rowspan="2" | 대수 ! rowspan="2" | 주문 ! colspan="3" | 승객 ! rowspan="2" | 비고 |- |- |에어버스 A319-100 |20 |5 |8 |124 |132 |3대는 샤크렛 장착형 |- |에어버스 A320-200 |55 |0 |8 |142 |150 |날짜=2010-02-04url=http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/press-release/detail/first-a330-joins-sichuan-airlines-all-airbus-fleet/news-browse/18/news-period/1285969061/ |- |에어버스 A320neo |36 |3 |8 |150 |158 |2017년부터 순차적으로 도입archive-url=https://web.archive.org/web/20170905100304/http://www.pw.utc.com/Press/Story/20150916-0730/2015/All%20Categories |- |에어버스 A321-200 |43 |0 |8 |186 |194 | |- |에어버스 A321neo |27 |0 |8 |190 |198 | |- |에어버스 A330-200 |4 |0 |36 |209 |245 | |- |에어버스 A330-300 |7 |0 |36 |265 |301 |2대는 Wuliangye 특별도장 적용1대는 2021년 하계 유니버시아드 특별도장 적용 |- |에어버스 A350-900 |9 |5 |28 |303 |331 |4대는 과거 스리랑카 항공의 취소기체를 인수2대는 판다 특별도장 적용 |- |코맥 C919 |0 |20 | colspan="3" class="unsortable" |

TBA

| |- |-| colspan="7"|**쓰촨 항공의 화물 기종** |- |에어버스 A321-200/P2F |3 |TBA | colspan="3" class="unsortable" |

화물

화물

화물

| |- !합계 !209 !34 !colspan="3"| ! |}
## 퇴역 기종
* 쓰촨 항공은 다음의 항공기를 퇴역하였다.url-status=dead {| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" |+ **쓰촨 항공의 퇴역 기종** |- |- |에어버스 A319-100 |4 |2004년 |2024년 |대체 기종 없음 | |- |에어버스 A320-200 |13 |1996년 |2016년 |에어버스 A320neo 패밀리 | |- |에어버스 A321-100 |2 |2003년 |2015년 |에어버스 A320neo 패밀리 | |- |에어버스 A321-200 |4 |1998년 |2018년 |에어버스 A320neo 패밀리 | |- |에어버스 A330-200 |3 |2012년 |2022년 |대체 기종 없음 | |- |보잉 737-300 |1 |2000년 |2001년 |에어버스 A320-200 | |- |엠브라에르 ERJ-145 |1 |2000년 |2011년 |에어버스 A320-200 | |- |투폴레프 TU-154 |불명 |불명 |불명 |불명 |- |}
# 사건 및 사고
* 2003년 1월 24일, 충칭 장베이 국제공항에서 청두 솽류 국제공항으로 가는 쓰촨 항공 434편 (기종:엠브라에르 EMB-145)가 한 남성이 집에서 만든 폭발물을 발화시켜 승객과 부상을 입었다. 그는 보안요원에 의해 체포되었다. * 2018년 5월 14일, 충칭 장베이 국제공항에서 라싸 공가 공항으로가는 (기종:에어버스 A319_133) 쓰촨 항공 8633편은 조종석 옆 부석 앞 유리창이 깨진 후 청두 솽류 국제공항으로 회항하였다. 승무원은 감압과 낮은 온도로 인해 착륙이 어려웠다. 부조종사와 승무원이 부상당하였다. 이 사고는 1990년에 있었던 영국항공 5390편하고 비슷하다.
# 사진
파일:Sichuan Airlines Airbus A320-232 (Chinese Dragon Livery) B-6388 되어있는 쓰촨항공의 에어버스 A320-200 파일:B-8682@CAN 에어버스 A321neo 파일:B-1663@PEK 되어있는 쓰촨항공의 에어버스 A321-200 파일:B-5929@PEK 되어있는 쓰촨항공의 에어버스 A330-300 파일:B-301D@PEK 되어있는 쓰촨 항공의 에어버스 A350-900 파일:Tupolev Tu-154M, Sichuan Airlines 투폴레프 Tu-154M
*[J]: Business Class
*[Y]: Economy Class
*[TBA]: To Be Announced
*[화물]: Cargo Configuration