Étude de la cargaison et du mobilier de l’épave Pointe de Pomègues 1 : un exemple de relation commerciale entre Rome et la Gaule

L’épave Pointe de Pomègues 1 a été découverte en 1977 et a fait l’objet de fouilles archéologiques jusqu’en 1979, sous la direction de Jean-Claude Négrel du Département de recherche en archéologie sous-marine (DRASM). Les fouilles ont révélé que l’épave antique devait transporter environ trois mille amphores depuis l’Italie centrale vers le sud de la France au IIe siècle avant notre ère. Dans le cadre de ce mémoire, une mise à jour de la collection a été réalisée pour recenser cent quatorze de ces amphores. L’étude préliminaire de cette collection a permis la construction d’un nouveau catalogue archéologique car celui-ci n’avait pas été revu depuis 1983. L’étude de l’épave Pointe de Pomègues 1, qui n’avait fait l’objet d’aucune publication, a montré que ce bateau constituait un bel exemple des relations commerciales entre Rome et la Gaule au Ier siècle avant notre ère. La recherche a nécessité une étude des archives, des rapports de fouilles, des analyses dendrochronologiques effectuées sur le bois de l’épave, du mobilier archéologique, ainsi que la consultation d’experts en céramologie du Centre Camille-Julian de l’Université d’Aix-Marseille, au département de Grèce et de Rome antiques du British Museum. Elle a également bénéficié de la collaboration des archéologues du Département de recherche en archéologie subaquatique et sous-marine de Marseille (DRASSM), notamment durant mes deux séjours de recherche en France. Grâce à l’analyse de la collection d’amphores et du mobilier de bord, ainsi qu’à l’étude du commerce maritime à l’époque romaine, il a été possible de remettre en question certains éléments avancés par les chercheurs de l’équipe de Négrel en 1977, notamment en ce qui a trait à la provenance et la datation du navire. The shipwreck Pointe de Pomègues 1 was discovered in 1977 and was the subject of archaeological excavation until 1979, under the supervision of Jean-Claude Négrel of the Département de recherche en archéologie sous-marine (DRASM). The excavation revealed that the ancient ship carried around three thousand amphoras from central Italy to southern France in the second century B.C. For the purpose of this memoir, during the summer of 2017 and the winter of 2018, an update of the collection was carried out to identify one hundred and fourteen amphoras. The preliminary study of the collection allowed the construction of an archaeological catalog that had not been reviewed since 1983. The study of the wreck Pointe de Pomègues 1 did not result in any publication or article and has proved an example of a commercial relationship between Rome and Gaul. The reopening of the archaeological record was carried out at the level of archives, reports of excavations, dendrochronological analyses on the wood of the wreck, a consultation of experts in ceramology of the Centre Camille-Jullian at the Université Aix- Marseille, in the Ancient Greece and Rome Department of the British Museum and the collaboration of archeaologists from the Département de recherche en archéologie subaquatique et sous-marine of Marseille (DRASSM), for two research trips in France. By analyzing the collection of amphoras, the ship-board artefacts, as well as deepening of the historical knowledge of the subject, some elements advanced by the researchers of Negrel’s team in 1977 could be questioned as for the origin and datation of the ship.

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