La prise en compte des aînés et de leurs activités : étude du projet Vendôme à Montréal dans la perspective de l’ergonomie et du design urbain

L’objectif de la thèse est, dans un contexte de vieillissement de la population, de contribuer aux connaissances portant sur la prise en compte des aînés et de leurs activités dans les projets d’aménagement urbain au Québec. Pour y répondre, une perspective interdisciplinaire a été bâtie sur des rapprochements entre deux disciplines tournées vers l’action, l’ergonomie et le design urbain. Un modèle d’analyse nommé PEACI (Personne-Environnement-Activité-Contexte-Intervention) a été développé de façon itérative à partir du cadre conceptuel et des résultats issus de la recherche. Ce travail a été mené au travers de l’étude d’un cas spécifique, le projet Vendôme, au stade de l’étude de faisabilité. Les données proviennent principalement d’observations, d’entrevues auprès de parties prenantes du projet et de participants périphériques au projet, de même que du recueil de documentation. Une analyse qualitative de ces matériaux a été réalisée en utilisant le modèle développé au cours de la thèse. Quatre systèmes de représentation d’aînés distincts (« vulnérabilité », « fragilité », « lenteur », « répit ») émergent de l'analyse, dont l’un (« vulnérabilité ») est plus particulièrement véhiculé dans le projet Vendôme, projet dont la thèse offre une description détaillée. Les résultats montrent l’intérêt de l’utilisation du modèle PEACI pour identifier des enjeux liés au déploiement de la prise en compte du vieillissement dans les projets d’aménagement urbain. La discussion ouvre sur deux pistes de recherche autour de la traduction de la notion d’environnements capacitants pour les aînés en milieu urbain et de la conceptualisation de « situations de vie » des aînés. La conclusion rappelle les principaux défis reliés à l’intégration du vieillissement dans les projets d'aménagement urbain - notamment celui de l’intersectorialité - et l’inscription de la thèse dans une perspective interdisciplinaire tournée vers l’action The objective of the thesis is, in a context of population’s aging, to contribute to knowledge regarding how to take into account elder people and their activities in urban project in Quebec. To respond to this objective, an interdisciplinary perspective was built on links between two disciplines, ergonomics and urban design. An analysis model, named PEACI (Person-Environment-Activities_Context_Intervention) was iteratively developed, based on the conceptual frame and results from the research. This work relies on the study of a specific case, the Vendôme project, very detailed in the thesis, at the feasibility phase. Data mainly come from observations, stakeholders and key informant interviews and documentation collection. A qualitative analysis of these materials was realized, using the model elaborated during the thesis. Four distinct representation systems (“vulnerability”, “frailness”, “slowness”, “respite”) emerge from the analysis. One of them (“vulnerability”) is mainly conveyed by the Vendôme project. Results show the interest of using the PEACI model to identify issues related to the implementation of ageing preoccupation in urban projects. The discussion opens two research avenues: the first one on the translation of the notion of enabling environments for elder people in urban settings and the second one on the conceptualization of “life situations” of elder people (as reference of “work situations”). The conclusion reminds the main issues related to the integration of aging in urban projects- in particular the intersectorality- and the interdisciplinary and action-oriented scientific approach of the thesis

Keyphrases: Personnes âgées, Aînés, Environnement urbain, Accessibilité universelle, Environnements capacitants, Activité, Relation personne-environnement, Projet d’aménagement, Hôpital, Ergonomie de l’activité, Design urbain, Interdisciplinarité, Usagers, Transport, Users, Elders, Urban environment, Activity, Universal design, Enabling environments, Person-environment relation, Urban project, Transportation, Hospital, Ergonomics, Urban design, Interdisciplinarity