CELEX: 62020CJ0683
Valstybės įsipareigojimų neįvykdymas
Aplinka
Direktyva 2002/49/EB
Aplinkos triukšmo įvertinimas ir valdymas
Pagrindiniai keliai ir pagrindiniai geležinkeliai
8 straipsnio 2 dalis
Veiksmų planai
10 straipsnio 2 dalis
VI priedas
Veiksmų planų suvestinė
Nepranešimas Komisijai per nustatytus terminus

Savo ieškiniu Europos Komisija prašo Teisingumo Teismo pripažinti, kad neparengusi veiksmų planų ir nepateikusi Komisijai šio sprendimo priede nurodytiems pagrindiniams keliams ir pagrindiniams geležinkeliams skirtų veiksmų planų suvestinių Slovakijos Respublika pažeidė 2002 m. birželio 25 d. Europos Parlamento ir Komisijos direktyvos 2002/49/EB dėl aplinkos triukšmo įvertinimo ir valdymo (
OL L 189, 2002, p. 12
; 2004 m. specialusis leidimas lietuvių k., 15 sk., 7 t., p. 101; klaidų ištaisymas
OL L 189, 2002 7 18
) 8 straipsnio 2 dalį ir 10 straipsnio 2 dalį, siejamas su šios direktyvos VI priedu.
Teisinis pagrindas
Direktyvos 2002/49 3 straipsnyje „Sąvokų apibrėžimai“ nurodyta:
„Šioje direktyvoje
<…>
n)
„pagrindinis kelias“ – valstybės narės nurodytas regioninis, valstybinis ar tarptautinis kelias, kuriuo per metus pravažiuoja daugiau kaip trys milijonai transporto priemonių;
o)
„pagrindinis geležinkelis“ – valstybės narės nurodytas geležinkelis, kuriuo per metus pravažiuoja daugiau kaip 30000 traukinių;
<…>
t)
„veiksmų planai“ – planai, skirti triukšmo problemoms ir jo poveikiui valdyti, įskaitant prireikus ir triukšmo mažinimą;
<…>“
Šios direktyvos 8 straipsnyje „Taikymo sritis“ numatyta:
„<…>
2.   Valstybės narės užtikrina, kad ne vėliau kaip 2013 m. liepos 18 d. kompetentingos institucijos parengtų jų teritorijose esančioms aglomeracijoms, pagrindiniams keliams ir pagrindiniams geležinkeliams skirtus veiksmų planus, kuriuose būtų aiškiai išskirti prioritetai, kurie gali būti nustatyti pagal bet kurių iš taikomų ribinių verčių viršijimus arba pagal kitus valstybių narių pasirinktus kriterijus.
<…>
5.   Veiksmų planai peržiūrimi ir, jei reikia, pataisomi, kai žymiai pasikeičia esamos triukšmo aplinkybės, bet ne rečiau kaip kas penkerius metus nuo jų patvirtinimo datos.
<…>
7.   Valstybės narės užtikrina, kad apie siūlomus veiksmų planus būtų informuota visuomenė, jai būtų suteikta galimybė iš anksto ir veiksmingai dalyvauti rengiant ir peržiūrint veiksmų planus, kad į tokio dalyvavimo rezultatus būtų atsižvelgta ir visuomenė būtų informuota apie priimtus sprendimus. Turi būti numatytas pakankamos trukmės laikotarpis kiekvienam visuomenės dalyvavimo etapui.
Jei privalomas visuomenės dalyvavimas numatytas vienu metu pagal šią direktyvą ir bet kurį kitą [Sąjungos] teisės aktą, valstybės narės gali numatyti bendrą tvarką, kad būtų išvengta pasikartojimo.“
Minėtos direktyvos 10 straipsnio „Valstybių narių ir Komisijos renkami duomenys bei jų skelbimas“ 2 dalyje nustatyta:
„Valstybės narės užtikrina, kad strateginių triukšmo žemėlapių ir veiksmų planų suvestinių informacija, kaip nurodyta VI priede, būtų išsiųsta Komisijai per šešis mėnesius nuo 7 ir 8 straipsniuose nustatytų datų.“
Šios direktyvos V priede numatyti būtiniausi veiksmų planų reikalavimai.
Tos pačios direktyvos VI priede numatyti Komisijai siųstini duomenys, įskaitant „[n]e daugiau kaip dešimties lapų apimties veiksmų plano suvestin[ę], kurioje aprašyti visi V priede nurodyti svarbūs aspektai“, apie, be kita ko, pagrindinius kelius, pagrindinius geležinkelius ir stambius oro uostus.
Ikiteisminė procedūra
2010 m. birželio 25 d. Slovakijos valdžios institucijos per Europos aplinkos informacijos ir stebėjimo tinklo (
Eionet
) interneto portalą pateikė Komisijai aglomeracijų, pagrindinių kelių, pagrindinių geležinkelių ir stambių oro uostų, patenkančių į Direktyvos 2002/49 taikymo sritį, sąrašą. 2014 m. sausio 16 d. jos atnaujino šį sąrašą, kiek tai susiję su pagrindiniais geležinkeliais.
2015 m. kovo 27 d., pirmą kartą pasikeitus raštais, Komisijos tarnybos, vykdydamos „ES Pilot“ 7453/15/ENVI procedūrą, Slovakijos valdžios institucijoms pateikė užklausą dėl Direktyvos 2002/49 įgyvendinimo.
2015 m. gegužės 26 d. Slovakijos valdžios institucijos atsakė į šią užklausą ir 2015 m. liepos 24 d. atnaujino duomenis, susijusius su aglomeracijomis ir pagrindiniais keliais.
2016 m. balandžio 29 d. Komisija išsiuntė Slovakijos Respublikai oficialų pranešimą, jame konstatavo, kad ši valstybė narė neįvykdė kelių įsipareigojimų pagal Direktyvą 2002/49, visų pirma 8 straipsnio 2 dalyje numatytos pareigos parengti veiksmų planus ir minėtos direktyvos 10 straipsnio 2 dalyje, siejamoje su V ir VI priedais, numatytos pareigos išsiųsti jai šių veiksmų planų suvestines.
2016 m. birželio 17 d. raštu Slovakijos Respublika atsakė į šį oficialų pranešimą.
2017 m. birželio 15 d., išnagrinėjusi šį atsakymą ir vėliau pateiktą šį atsakymą papildančią informaciją, Komisija išsiuntė Slovakijos Respublikai pagrįstą nuomonę. Šioje nuomonėje ji, be kita ko, konstatavo, kad ši valstybė narė neparengė 462 pagrindiniams keliams ir šešiolikai pagrindinių geležinkelių skirtų veiksmų planų, taip pažeisdama Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 ir 4 dalis, siejamas su V priedu, ir nepateikė minėtiems pagrindiniams keliams ir pagrindiniams geležinkeliams skirtų veiksmų planų suvestinių, taip pažeisdama šios direktyvos 10 straipsnio 2 dalį, siejamą su šios direktyvos V ir VI priedais. Komisija Slovakijos Respublikai nustatė dviejų mėnesių terminą nuo minėtos nuomonės gavimo imtis būtinų priemonių šiems pažeidimams pašalinti.
2017 m. liepos 24 d. rašte Slovakijos Respublika nurodė, kad negalėjo visapusiškai ir laiku įvykdyti įsipareigojimų pagal Direktyvą 2002/49, nes kelių infrastruktūros valdytojai ir geležinkelių operatoriai per nustatytus terminus neįvykdė jai pagal įstatymus tenkančių pareigų. Be to, ši valstybė narė Komisiją informavo, kad yra rengiami 17 pagrindiniams keliams skirtų veiksmų planų.
2020 m. rugpjūčio 21 d. ir rugsėjo 10 d. Slovakijos valdžios institucijos išsiuntė
Eionet
tinklui naujos informacijos apie pagrindinius kelius ir pagrindinius geležinkelius.
Manydama, kad Slovakijos Respublika neįvykdė įsipareigojimų pagal Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 dalį ir 10 straipsnio 2 dalį, siejamas su VI priedu, Komisija nusprendė pateikti šį ieškinį.
Dėl ieškinio
Šalių argumentai
Nors Komisija pripažįsta, kad nuo šios procedūros pradžios Slovakijos Respublika padarė tam tikrą pažangą, įgyvendindama Direktyvą 2002/49, ji teigia, kad ši valstybė narė neįvykdė savo pareigos jai išsiųsti ne aglomeracijose esantiems 445 pagrindiniams keliams ir šešiolikai pagrindinių geležinkelių skirtų veiksmų planų suvestines pagal Direktyvos 2002/49 10 straipsnio 2 dalį, siejamą su šios direktyvos VI priedu. Negavusi tai paneigiančios informacijos Komisija iš to padarė išvadą, kad Slovakijos Respublika neparengė šiems keliams ir geležinkeliams skirtų veiksmų planų ir taip pažeidė savo įsipareigojimą, kylantį iš šios direktyvos 8 straipsnio 2 dalies.
Slovakijos Respublika pripažino, kad ji pavėluotai įvykdė įsipareigojimus, kylančius iš Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 dalies ir 10 straipsnio 2 dalies. Vis dėlto ji mano, kad nebeliko ieškinio dalyko.
Iš tiesų 2020 m. rugsėjo 10 d. pateikus Komisijai dokumentą „Apsaugos nuo tam tikrų Slovakijos nacionalinės geležinkelių bendrovės (ŽSR) valdomų pagrindinių geležinkelių, eksploatuojamų 2011 m., keliamo triukšmo veiksmų planas – Suvestinė“, parengtą 2013 m. liepos mėn., o 2020 m. gruodžio 31 d. – dokumentą „Apsaugos nuo tam tikrų Slovakijos nacionalinės kelių direkcijos (SSC) valdomų pagrindinių kelių, atsižvelgiant į 2011 m. situaciją, keliamo triukšmo veiksmų planas – Suvestinė“, parengtą 2020 m. lapkričio mėn., neliko jokio nurodomo pažeidimo.
Teikdama dubliką, Komisija neigia šių dokumentų reikšmingumą. Iš tiesų šiuose dokumentuose užfiksuotos 2020 m. surengtos konsultacijos su visuomene. Kadangi konsultacijos su visuomene pagal Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 7 dalį turi būti surengtos prieš patvirtinant veiksmų planus, šie dokumentai negali būti susiję su 2013–2018 m. laikotarpiui skirtais veiksmų planais. Veikiau tai yra nauji dokumentai, susiję su buvusia situacija. Iš sisteminio Direktyvos 2002/49 nuostatų aiškinimo matyti, kad veiksmų planas turi būti priimtas tinkamu laiku, kad apimtų būsimą laikotarpį. Konkrečiai kalbant, iš minėtoje direktyvoje, visų pirma šios direktyvos 8 straipsnio 5 dalyje, įtvirtintos įpareigojimų sistemos matyti, kad, praėjus ne daugiau kaip penkeriems metams, veiksmų planai peržiūrimi ir, jei reikia, pataisomi. Todėl 2020 m. patvirtintas veiksmų planas, kuris iš tiesų turėjo būti parengtas 2013 m., negali nulemti atitikties Direktyvai 2002/49. Jeigu būtų įmanoma patvirtinti veiksmų planus pasibaigus laikotarpiui, su kuriuo jie yra susiję, Direktyva 2002/49 netektų savo veiksmingumo.
Komisija priduria, kad bet kuriuo atveju klausimas, ar Slovakijos Respublika įvykdė įsipareigojimus pagal Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 dalį ir 10 straipsnio 2 dalį, turi būti vertinamas atsižvelgiant į situaciją, kuri buvo pagrįstoje nuomonėje nustatyto termino pabaigoje, šiuo atveju 2017 m. rugpjūčio 15 d. Neginčijama, kad tą dieną Slovakijos Respublika vis dar nebuvo parengusi 445 pagrindiniams keliams ir šešiolikai pagrindinių geležinkelių skirtų veiksmų planų.
Slovakijos Respublika atmeta šiuos Komisijos argumentus, kuriuos laiko nelogiškais ir keliančiais abejonių. Iš Direktyvos 2002/49 matyti, kad veiksmų planuose, kuriuos ši valstybė narė privalėjo parengti dėl šešiolikos pagrindinių geležinkelių ir 445 pagrindinių kelių iki 2013 m. liepos 18 d., turėjo būti remiamasi 2011 m. duomenimis, ir jie turėjo apimti priemones, skirtas laikotarpiui nuo 2013 m. iki 2018 m. Slovakijos Respublika įvykdė šią pareigą
a posteriori
. Komisijos dublike suformuluoti reikalavimai praktiškai reiškia, kad Slovakijos Respublika privalo atsisakyti stengtis įvykdyti, nors ir
a posteriori
, Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 dalyje numatytą ir šiame ieškinyje nurodytą įsipareigojimą, kartu nurodant jai įvykdyti kitą įsipareigojimą, konkrečiai numatytą Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 5 dalyje, dėl kurio neįvykdymo jai nebuvo pareikšta jokio ieškinio. Kitaip tariant, Komisijos argumentai reiškia, kad jei valstybė narė neįvykdo įsipareigojimų per šioje direktyvoje nustatytą terminą, ji niekada negalės to padaryti.
Jeigu, teikdama dubliką, Komisija priekaištautų Slovakijos Respublikai neįvykdžius Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 7 dalyje numatyto įsipareigojimo iš anksto surengti konsultacijas dėl veiksmų planų su visuomene ir Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 5 dalyje numatyto įsipareigojimo veiksmų planus peržiūrėti arba juos pataisyti ne rečiau kaip kas penkerius metus nuo jų patvirtinimo datos, Slovakijos Respublikos nuomone, šie priekaištai būtų nepriimtini.
Be to, Slovakijos Respublika visų pirma pažymi, kad nors ieškinyje nurodyti veiksmų planai buvo užbaigti rengti tik 2020 m., tai nereiškia, kad po 2013 m. nebuvo imtasi jokių triukšmą aplinkoje mažinančių priemonių dėl atitinkamų pagrindinių kelių ir pagrindinių geležinkelių. Šiuo klausimu ji nurodo kelias priemones, kuriomis buvo siekiama modernizuoti geležinkelius arba tiesiogiai sumažinti triukšmo šaltinius.
Taip pat Slovakijos Respublika puikiai žinojo apie įsipareigojimus, kylančius iš Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 5 dalies. Pagal šią nuostatą ji teigia parengusi ir perdavusi Komisijai kelis veiksmų planus, atsižvelgdama į situaciją 2016 m.
Galiausiai Slovakijos Respublika pabrėžia, kad ji tikrai nebuvo vienintelė valstybė narė, kuri delsė vykdyti Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 dalyje ir 10 straipsnio 2 dalyje nustatytus įsipareigojimus.
Teisingumo Teismo vertinimas
Pagal Teisingumo Teismo suformuotą jurisprudenciją įsipareigojimo neįvykdymas turi būti vertinamas atsižvelgiant į valstybės narės padėtį, buvusią pagrįstoje nuomonėje nustatyto termino pabaigoje, o į vėlesnius pakeitimus Teisingumo Teismas negali atsižvelgti (2021 m. sausio 27 d. Sprendimo Komisija / Austrija(PVM – Kelionių agentūros),
C‑787/19
, nepaskelbtas Rink.,
EU:C:2021:72
,
punktas ir jame nurodyta jurisprudencija).
Šioje byloje Slovakijos Respublika neginčija, kad iki pagrįstoje nuomonėje nustatyto termino pabaigos, t. y. 2017 m. rugpjūčio 15 d., ji nei parengė šio sprendimo priede nurodytiems pagrindiniams keliams ir pagrindiniams geležinkeliams skirtų veiksmų planų, nei pateikė Komisijai šių veiksmų planų suvestinių.
Dėl dokumento „Apsaugos nuo tam tikrų Slovakijos nacionalinės geležinkelių bendrovės (ŽSR) valdomų pagrindinių geležinkelių, eksploatuojamų 2011 m., keliamo triukšmo veiksmų planas – Suvestinė“ ir dokumento „Apsaugos nuo tam tikrų Slovakijos nacionalinės kelių direkcijos (SSC) valdomų kelių, atsižvelgiant į 2011 m. situaciją, keliamo triukšmo veiksmų planas – Suvestinė“ pažymėtina, jog Slovakijos Respublika neginčija, kad juos Komisijai pateikė 2020 m. rugsėjo 10 d. ir gruodžio 31 d., t. y. jau pasibaigus pagrįstoje nuomonėje nustatytam terminui. Be to, dėl pirmojo iš šių dviejų dokumentų ji pažymi, kad nuoroda į 2013 m. (žr. šio sprendimo 18 punktą) šiame dokumente buvo išsaugota, nes iš pradžių jis turėjo būti parengtas 2013 m. Vis dėlto ji patvirtina, kad po konsultacijų su visuomene galutinė šio dokumento versija buvo parengta tik 2020 m.
Darytina išvada, kad, remiantis šio sprendimo 26 punkte nurodyta jurisprudencija, šie dokumentai neturi reikšmės vertinant, ar tą dieną nurodyti įsipareigojimai buvo įvykdyti, ar dar ne.
Be to, reikia konstatuoti, kad Slovakijos Respublikos teiginys dėl tam tikrų Komisijos argumentų nepriimtinumo grindžiamas klaidingu šios institucijos pareiškimų suvokimu.
Iš tiesų, kaip pažymi pati Slovakijos Respublika, Komisija neprašo Teisingumo Teismo pripažinti, kad nebuvo įvykdyti kiti įsipareigojimai, nei numatytieji Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 dalyje ir 10 straipsnio 2 dalyje.
Iš tikrųjų Komisija rėmėsi šios direktyvos 8 straipsnio 5 ir 7 dalyse numatytais įsipareigojimais pataisyti veiksmų planus ir konsultuotis su visuomene dėl veiksmų planų pasiūlymų, atsižvelgdama tik į šio sprendimo 28 punkte nurodytus dokumentus, kad įrodytų, be kita ko, kad šie dokumentai buvo priimti neseniai ir bet kuriuo atveju pasibaigus pagrįstoje nuomonėje nustatytam terminui – to Slovakijos Respublika šiame procese neginčijo.
Dėl to, kad Komisija teigia, jog ji tikrai nebuvo vienintelė valstybė narė, vėluojanti įvykdyti įsipareigojimus pagal Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 dalį ir 10 straipsnio 2 dalį, pakanka priminti, kad Teisingumo Teismas yra ne kartą nusprendęs, kad valstybė narė negali jai pagal SESV tenkančių įpareigojimų neįvykdymo teisinti tuo, kad kitos valstybės narės taip pat pažeidė ar pažeidžia įsipareigojimus (2010 m. lapkričio 18 d. Sprendimo Komisija / Ispanija,
C‑48/10
, nepaskelbtas Rink.,
EU:C:2010:704
,
punktas ir jame nurodyta jurisprudencija).
Tokiomis aplinkybėmis ieškinį reikia patenkinti.
Atsižvelgiant į visa tai, kas išdėstyta, reikia konstatuoti, kad, pirma, neparengusi šio sprendimo priede nurodytiems pagrindiniams keliams ir pagrindiniams geležinkeliams skirtų veiksmų planų ir, antra, nepateikusi Komisijai šių veiksmų planų suvestinių Slovakijos Respublika neįvykdė įsipareigojimų pagal atitinkamai Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 dalį ir 10 straipsnio 2 dalį, siejamas su jos VI priedu.
Dėl bylinėjimosi išlaidų
Pagal Teisingumo Teismo procedūros reglamento 138 straipsnio 1 dalį iš pralaimėjusios šalies priteisiamos bylinėjimosi išlaidos, jei laimėjusi šalis to reikalavo. Kadangi Komisija reikalavo priteisti bylinėjimosi išlaidas, o Slovakijos Respublika pralaimėjo bylą, iš jos priteisiamos bylinėjimosi išlaidos.

Remdamasis šiais motyvais, Teisingumo Teismas (aštuntoji kolegija) nusprendžia:

1.
Neparengusi šio sprendimo priede nurodytiems pagrindiniams keliams ir pagrindiniams geležinkeliams skirtų veiksmų planų ir, antra, nepateikusi Europos Komisijai šių veiksmų planų suvestinių Slovakijos Respublika neįvykdė įsipareigojimų pagal atitinkamai 2002 m. birželio 25 d. Europos Parlamento ir Komisijos direktyvos 2002/49/EB dėl aplinkos triukšmo įvertinimo ir valdymo 8 straipsnio 2 dalį ir 10 straipsnio 2 dalį, siejamas su šios direktyvos VI priedu.

2.
Priteisti iš Slovakijos Respublikos bylinėjimosi išlaidas.

Parašai.
Priedas
Pagrindiniai keliai
Nacionalinis identifikacinis numeris Unikalus identifikacinis numeris
90269 SK_b_rd001
90260 SK_b_rd002
90290 SK_b_rd003
90290 SK_b_rd004
90308 SK_b_rd005
90308 SK_b_rd006
90309 SK_b_rd007
90309 SK_b_rd008
90309 SK_b_rd009
90100 SK_b_rd010
90100 SK_b_rd011
90100 SK_b_rd012
90118 SK_b_rd013
90118 SK_b_rd014
90118 SK_b_rd015
90118 SK_b_rd016
90119 SK_b_rd017
90120 SK_b_rd018
90120 SK_b_rd019
90120 SK_b_rd020
90120 SK_b_rd021
90120 SK_b_rd022
90120 SK_b_rd023
90130 SK_b_rd024
90130 SK_b_rd025
90140 SK_b_rd026
90149 SK_b_rd027
90149 SK_b_rd028
90149 SK_b_rd029
90149 SK_b_rd030
90149 SK_b_rd031
90158 SK_b_rd032
90158 SK_b_rd033
90158 SK_b_rd034
90158 SK_b_rd035
90158 SK_b_rd036
90158 SK_b_rd037
90169 SK_b_rd038
90170 SK_b_rd039
90180 SK_b_rd040
90180 SK_b_rd041
90187 SK_b_rd042
90187 SK_b_rd043
90187 SK_b_rd044
90210 SK_b_rd045
90210 SK_b_rd046
90220 SK_b_rd047
37 SK_b_rd048
30 SK_b_rd049
30 SK_b_rd050
47 SK_b_rd051
47 SK_b_rd052
40 SK_b_rd053
40 SK_b_rd054
69 SK_b_rd055
69 SK_b_rd056
60 SK_b_rd057
60 SK_b_rd058
60 SK_b_rd059
60 SK_b_rd060
60 SK_b_rd061
60 SK_b_rd062
66 SK_b_rd063
70 SK_b_rd064
70 SK_b_rd065
70 SK_b_rd066
80 SK_b_rd067
127 SK_b_rd068
127 SK_b_rd069
127 SK_b_rd070
130 SK_b_rd071
380 SK_b_rd072
390 SK_b_rd073
390 SK_b_rd074
390 SK_b_rd075
390 SK_b_rd076
390 SK_b_rd077
410 SK_b_rd078
410 SK_b_rd079
410 SK_b_rd080
410 SK_b_rd081
410 SK_b_rd082
420 SK_b_rd083
420 SK_b_rd084
430 SK_b_rd085
430 SK_b_rd086
430 SK_b_rd087
430 SK_b_rd088
440 SK_b_rd089
446 SK_b_rd090
470 SK_b_rd091
80027 SK_b_rd092
80027 SK_b_rd093
80027 SK_b_rd094
80027 SK_b_rd095
80027 SK_b_rd096
80027 SK_b_rd097
80027 SK_b_rd098
80026 SK_b_rd099
80630 SK_b_rd100
80630 SK_b_rd101
80640 SK_b_rd102
80658 SK_b_rd103
80658 SK_b_rd104
80659 SK_b_rd105
80659 SK_b_rd106
83660 SK_b_rd107
83668 SK_b_rd108
83668 SK_b_rd109
83668 SK_b_rd110
83668 SK_b_rd111
83668 SK_b_rd112
83668 SK_b_rd113
92099 SK_b_rd114
92099 SK_b_rd115
92099 SK_b_rd116
92099 SK_b_rd117
92099 SK_b_rd118
92100 SK_b_rd119
92107 SK_b_rd120
92107 SK_b_rd121
92107 SK_b_rd122
91450 SK_b_rd123
91450 SK_b_rd124
92107 SK_b_rd125
92107 SK_b_rd126
92107 SK_b_rd127
91456 SK_b_rd128
92117 SK_b_rd129
92117 SK_b_rd130
92110 SK_b_rd131
92110 SK_b_rd132
92110 SK_b_rd133
92110 SK_b_rd134
92120 SK_b_rd135
92120 SK_b_rd136
92150 SK_b_rd137
92160 SK_b_rd138
92160 SK_b_rd139
90460 SK_b_rd140
90470 SK_b_rd141
90470 SK_b_rd142
90480 SK_b_rd143
90480 SK_b_rd144
90480 SK_b_rd145
90480 SK_b_rd146
90490 SK_b_rd147
90490 SK_b_rd148
90490 SK_b_rd149
90500 SK_b_rd150
90509 SK_b_rd151
90510 SK_b_rd152
90510 SK_b_rd153
90510 SK_b_rd154
90510 SK_b_rd155
90510 SK_b_rd156
90520 SK_b_rd157
90520 SK_b_rd158
90527 SK_b_rd159
90527 SK_b_rd160
90527 SK_b_rd161
90527 SK_b_rd162
90527 SK_b_rd163
90527 SK_b_rd164
90527 SK_b_rd165
90527 SK_b_rd166
90527 SK_b_rd167
90530 SK_b_rd168
90536 SK_b_rd169
90540 SK_b_rd170
90550 SK_b_rd171
90550 SK_b_rd172
90550 SK_b_rd173
90560 SK_b_rd174
90560 SK_b_rd175
90560 SK_b_rd176
90560 SK_b_rd177
90580 SK_b_rd178
90580 SK_b_rd179
90590 SK_b_rd 180
90596 SK_b_rd181
540 SK_b_rd182
540 SK_b_rd183
540 SK_b_rd184
550 SK_b_rd185
600 SK_b_rd186
618 SK_b_rd187
618 SK_b_rd188
618 SK_b_rd189
239 SK_b_rd190
239 SK_b_rd191
240 SK_b_rd192
240 SK_b_rd193
240 SK_b_rd194
258 SK_b_rd195
269 SK_b_rd196
270 SK_b_rd197
270 SK_b_rd198
280 SK_b_rd199
290 SK_b_rd200
290 SK_b_rd201
299 SK_b_rd202
300 SK_b_rd203
300 SK_b_rd204
310 SK_b_rd205
310 SK_b_rd206
80750 SK_b_rd207
80750 SK_b_rd208
80750 SK_b_rd209
80780 SK_b_rd210
80780 SK_b_rd211
85520 SK_b_rd212
85526 SK_b_rd213
85526 SK_b_rd214
85526 SK_b_rd215
85526 SK_b_rd216
85526 SK_b_rd217
81170 SK_b_rd218
81170 SK_b_rd219
81180 SK_b_rd220
81180 SK_b_rd221
81180 SK_b_rd222
81180 SK_b_rd223
81200 SK_b_rd224
81200 SK_b_rd225
81230 SK_b_rd226
81230 SK_b_rd227
81720 SK_b_rd228
81720 SK_b_rd229
81726 SK_b_rd230
81726 SK_b_rd231
81726 SK_b_rd232
81726 SK_b_rd233
81726 SK_b_rd234
81726 SK_b_rd235
81726 SK_b_rd236
90660 SK_b_rd237
90660 SK_b_rd238
90660 SK_b_rd239
90670 SK_b_rd240
90670 SK_b_rd241
90700 SK_b_rd242
90756 SK_b_rd243
90750 SK_b_rd244
90750 SK_b_rd245
90750 SK_b_rd246
90750 SK_b_rd247
90780 SK_b_rd248
90780 SK_b_rd249
90790 SK_b_rd250
90790 SK_b_rd251
80140 SK_b_rd252
80146 SK_b_rd253
80190 SK_b_rd254
80190 SK_b_rd255
80190 SK_b_rd256
80200 SK_b_rd257
80200 SK_b_rd258
80200 SK_b_rd259
80200 SK_b_rd260
80260 SK_b_rd261
80030 SK_b_rd262
80030 SK_b_rd263
80040 SK_b_rd264
80050 SK_b_rd265
90019 SK_b_rd266
90019 SK_b_rd267
90019 SK_b_rd268
90019 SK_b_rd269
90019 SK_b_rd270
90019 SK_b_rd271
90010 SK_b_rd272
90010 SK_b_rd273
90040 SK_b_rd274
90040 SK_b_rd275
90040 SK_b_rd276
90040 SK_b_rd277
80286 SK_b_rd278
80286 SK_b_rd279
80286 SK_b_rd280
80288 SK_b_rd281
80288 SK_b_rd282
80288 SK_b_rd283
80288 SK_b_rd284
80288 SK_b_rd285
80289 SK_b_rd286
80289 SK_b_rd287
80296 SK_b_rd288
80297 SK_b_rd289
80297 SK_b_rd290
80297 SK_b_rd291
80297 SK_b_rd292
81460 SK_b_rd293
81460 SK_b_rd294
81478 SK_b_rd295
81478 SK_b_rd296
81478 SK_b_rd297
81479 SK_b_rd298
81480 SK_b_rd299
81480 SK_b_rd300
81480 SK_b_rd301
81480 SK_b_rd302
81496 SK_b_rd303
81496 SK_b_rd304
81496 SK_b_rd305
81496 SK_b_rd306
81500 SK_b_rd307
81510 SK_b_rd308
81510 SK_b_rd309
81510 SK_b_rd310
81510 SK_b_rd311
81570 SK_b_rd312
81570 SK_b_rd313
81570 SK_b_rd314
80420 SK_b_rd315
80458 SK_b_rd316
80459 SK_b_rd317
80560 SK_b_rd318
80560 SK_b_rd319
80570 SK_b_rd320
80590 SK_b_rd321
80590 SK_b_rd322
80620 SK_b_rd323
80628 SK_b_rd324
80628 SK_b_rd325
80628 SK_b_rd326
80628 SK_b_rd327
91460 SK_b_rd328
91460 SK_b_rd329
91460 SK_b_rd330
91440 SK_b_rd331
91440 SK_b_rd332
91430 SK_b_rd333
91430 SK_b_rd334
91430 SK_b_rd335
91380 SK_b_rd336
91380 SK_b_rd337
91380 SK_b_rd338
91370 SK_b_rd339
91370 SK_b_rd340
91360 SK_b_rd341
80350 SK_b_rd342
80350 SK_b_rd343
80357 SK_b_rd344
80357 SK_b_rd345
80360 SK_b_rd346
80360 SK_b_rd347
80360 SK_b_rd348
80370 SK_b_rd349
80370 SK_b_rd350
80380 SK_b_rd351
80390 SK_b_rd352
80390 SK_b_rd353
80390 SK_b_rd354
80390 SK_b_rd355
90390 SK_b_rd356
90390 SK_b_rd357
91300 SK_b_rd358
91300 SK_b_rd359
91296 SK_b_rd360
91290 SK_b_rd361
91290 SK_b_rd362
91260 SK_b_rd363
91250 SK_b_rd364
91250 SK_b_rd365
91550 SK_b_rd366
91550 SK_b_rd367
91530 SK_b_rd368
91530 SK_b_rd369
95376 SK_b_rd370
95377 SK_b_rd371
95380 SK_b_rd372
95380 SK_b_rd373
95377 SK_b_rd374
95376 SK_b_rd375
90880 SK_b_rd376
90880 SK_b_rd377
90897 SK_b_rd378
90897 SK_b_rd379
90900 SK_b_rd380
90900 SK_b_rd381
90900 SK_b_rd382
90900 SK_b_rd383
90900 SK_b_rd384
90910 SK_b_rd385
90910 SK_b_rd386
90910 SK_b_rd387
90920 SK_b_rd388
90930 SK_b_rd389
90930 SK_b_rd390
90937 SK_b_rd391
90937 SK_b_rd392
90940 SK_b_rd393
90940 SK_b_rd394
1300 SK_b_rd395
1300 SK_b_rd396
1300 SK_b_rd397
1300 SK_b_rd398
1300 SK_b_rd399
1300 SK_b_rd400
1310 SK_b_rd401
1310 SK_b_rd402
1310 SK_b_rd403
1320 SK_b_rd404
910 SK_b_rd405
910 SK_b_rd406
910 SK_b_rd407
910 SK_b_rd408
920 SK_b_rd409
930 SK_b_rd410
936 SK_b_rd411
930 SK_b_rd412
930 SK_b_rd413
940 SK_b_rd414
950 SK_b_rd415
2069 SK_b_rd416
95610 SK_b_rd417
91230 SK_b_rd418
91230 SK_b_rd419
91230 SK_b_rd420
91230 SK_b_rd421
91230 SK_b_rd422
91230 SK_b_rd423
1330 SK_b_rd424
1330 SK_b_rd425
1330 SK_b_rd426
5570 SK_b_rd427
5570 SK_b_rd428
5570 SK_b_rd429
5570 SK_b_rd430
5580 SK_b_rd431
1789 SK_b_rd432
81330 SK_b_rd433
81330 SK_b_rd434
81330 SK_b_rd435
81340 SK_b_rd436
81340 SK_b_rd437
81340 SK_b_rd438
81340 SK_b_rd439
81350 SK_b_rd440
81350 SK_b_rd441
81350 SK_b_rd442
81360 SK_b_rd443
81360 SK_b_rd444
81360 SK_b_rd445
Pagrindiniai geležinkeliai
Nacionalinis identifikacinis numeris Unikalus identifikacinis numeris
ŽSR-110 SK_a_rl1
ŽSR-110 SK_a_rl2
ŽSR-120 SK_a_rl3
ŽSR-120 SK_a_rl4
ŽSR-130 SK_a_rl5
ŽSR-130 SK_a_rl6
ŽSR-120 SK_a_rl7
ŽSR-127 SK_a_rl8
ŽSR-180 SK_a_rl9
ŽSR-180 SK_a_rl10
ŽSR-180 SK_a_rl11
ŽSR-180 SK_a_rl12
ŽSR-180 SK_a_rl13
ŽSR-180 SK_a_rl14
ŽSR-180 SK_a_rl15
ŽSR-190 SK_a_rl16
(
*1
)	Proceso kalba: slovakų.