PARTICIPATION OF MALIOBORO’S PARKING ATTENDANTS RELOCATION IN RIGHT TO THE CITY PERSPECTIVE

Right to the city become one of essential point in New Urban Agenda discussion, as the adoption of Sustainable Development Goals which includes point 11 on Sustainable Cities and Human Settlements. Right to the city is a concept which encloses political power, land ownership, and social justice within globalized cities which run into rapid change. Lefebvre describes the right to the city as people cry and demand a transformed and renewed urban life. Participation is seen as a basic right in the concept of the right to the city. This article drawing on a study case of relocation of Malioboro’s parking attendants. The relocation itself was one of the policies to revitalize tourism area along Malioboro street. In the process, there are some resistances from Malioboro’s parking attendants emerge as their concern on their sustainability after the relocation into the new place. Based on the field research, this article concludes that the process of participation that occurs does not meet up with parking attendants aspiration and the process is ruined by the government. Public participation is ineffective at the process and ruined as the government intervention in Malioboro parking attendants organization. The ineffectiveness of public participation is due to the logic of technocratic participation and the government's informal approach to some parking attendants. Keyword: Participation; Right to The City; Public Space Planning; Relocation of Malioboro’s Parking Attendants [Judul: Partisipasi dalam Relokasi Juru Parkir Malioboro berdasarkan Pespektif Hak atas Kota]. Hak atas kota menjadi salah satu poin penting dalam diskusi New Urban Agenda, sebagai adopsi Sustainable Development Goals yang mencakup poin 11 tentang Kota dan Pemukiman Manusia yang Berkelanjutan. Hak atas kota adalah konsep yang melingkupi isu kekuatan politik, kepemilikan agraria, dan keadilan sosial di dalam kota-kota global yang berubah secara cepat. Lefebvre mendeskripsikan hak atas kota sebagai “people cry and demand” atas transformasi dan pembaharuan ruang kota. Partisipasi dipandang sebagai hak dasar dalam konsep hak atas kota. Artikel ini mengambil persoalan studi kasus relokasi petugas parkir Malioboro. Relokasi itu sendiri merupakan salah satu kebijakan revitalisasi kawasan wisata di sepanjang jalan Malioboro. Muncul resistensi dari petugas parkir Malioboro atas kekawatiran mereka terkait keberlanjutan hidup setelah direlokasi. Berdasarkan penelitian lapangan, artikel ini menyimpulkan bahwa proses partisipasi yang terjadi tidak sesuai dengan aspirasi petugas parkir dan proses tersebut didisrupsi oleh pemerintah. Partisipasi publik tidak efektif pada prosesnya dan terdisrupsi oleh intervensi pemerintah dalam organisasi tukang parkir Malioboro. Ketidakefektifan partisipasi publik disebabkan logika partisipasi yang teknokratik serta pendekatan informal pemerintah kepada beberapa tukang parkir. Kata Kunci: Partisipasi; Hak atas Kota; Perencanaan Ruang Publik; Relokasi Juru Parkir Malioboro Citation: Pratiyudha, Pinurba Parama. (2020). Participation of Malioboro’s Parking Attendants Relocation in Right to The City Perspective. Jurnal Pengembangan Kota. Vol 8 (1): 33-47. DOI: 10.14710/jpk.8. 1.33-47