Contrôle intégré du pilotage d'atelier et de la qualité des produits. : Application à la société ACTA mobilier. . (Integrated control of workshop and product quality. / Integrated control of workshop and product quality. : Application to Acta-Mobilier company)

Cette these CIFRE s’inscrit dans le cadre d’une collaboration entre Acta-Mobilier, fabricant de facades laquees haut de gamme, et le Centre de Recherche en Automatique Nancy. L’idee est de tirer parti du concept de Systeme Controle par le Produit dans un environnement industriel perturbe par de nombreuses boucles de production et par un taux de reprises (non-qualites) non negligeable engendrant des pertes de pieces, le non-respect des delais, des charges de travail instables, etc… le lien impossible entre le produit et un identifiant infotronique rendant en plus la tracabilite difficile. Les travaux sur l’ordonnancement et son optimisation sont freines par ces perturbations sur la chaine de production qui rendent les plannings intenables. Le traitement prioritaire des pieces defectueuses permet d’assurer un taux de service qui reste remarquable au regard du pourcentage de pieces a reparer. Mais cela engendre aussi des pertes de pieces qui empechent la livraison complete de la commande. La problematique scientifique s’articule autour du pilotage des flux dans un contexte de production perturbe par les reprises et de la maitrise de la qualite en evaluant son impact sur l’engorgement. L’enjeu de maitrise de la qualite a ete aborde a l’aide de reseaux de neurones capables de prevoir l’apparition du defaut auquel ils sont dedies en fonction des parametres de production et environnementaux. Cette anticipation permet de proposer une alternative de programme a utiliser ou a reporter la planification de la tâche. L’adaptation du modele de prevision aux derives du modele physique au comportement considere comme nerveux est realisee « en-ligne » a l’aide de cartes de controle qui permettent de detecter la derive et sa date de debut. Malgre cette simplification des flux, le pilotage reste complexe en raison des boucles normales de production et des non qualites residuelles. Il existe differents etats de saturation du systeme pour lesquels la regle de pilotage la plus adaptee n’est pas toujours la meme. Cette analyse est presentee sous forme de cartographie en deux dimensions dont chacun des axes presente un indicateur cle du taux de non-qualite et/ou de la perturbation des flux. Meme si, contrairement aux algorithmes, la regle de pilotage la mieux adaptee ne sera pas toujours mise en evidence, cette cartographie presente d’autres avantages tels que la simplification du pilotage, la possibilite pour tous les utilisateurs d’avoir l’information importante sur l’etat de l’atelier en un coup d’oeil, ou encore la necessite d’homogeneisation sur la globalite de l’unite de production. Dans ce contexte, le container intelligent offre des perspectives interessantes avec la volonte de tracer un groupe de produits ayant la meme gamme de fabrication plutot que des produits un a un, de partager des informations telles que sa date de livraison, son degre d’urgence, de connaitre quels chemins ils doivent emprunter dans l’atelier et quelles sont les alternatives possibles ou encore de communiquer avec les machines et les autres systemes dont celui de prevision de la qualite et retenir des informations au fil de la fabrication des produits. Le systeme propose est donc interactif ou le conteneur est au coeur de la decision. Il signale sa presence au systeme d’ordonnancement seulement si les conditions qualite sont reunies, permettant ainsi de simplifier son travail autorisant alors un simple algorithme traditionnel de programmation lineaire a realiser cette tâche particulierement compliquee au premier abord. C’est en revanche a la charge de l’ordonnanceur de s’assurer de la regle de pilotage a utiliser et de demander les informations correspondantes aux lots disponibles. La contribution de cette these est donc une methodologie de simplification de problemes complexes par une repartition des tâches entre differents sous-systemes acteurs appliquee au cas d’une entreprise de fabrication de facades de cuisine laquees haut de gamme