Performance Measurement and Management in Networks : Studies from the Airport Industry

La Medicion del Desempeno (MD) ha avanzado desde su uso en las operaciones como un Sistema interno de Gestion del Desempeno (SGD) hasta entornos mas complejos donde los actores a menudo enfrentan el reto de gestionar las operaciones a traves de Medidas de Colaboracion. La gestion a traves de medidas de colaboracion plantea una rareza de doble cara para la funcionalidad del sistema y la interoperabilidad en un sistema de sistemas. Por un lado, las medidas de colaboracion facilitan el mantenimiento de la funcionalidad del sistema y establecen programas para mejoras continuas, pero por otro lado, las medidas de colaboracion son dificiles de manejar debido a la composicion diversa e independiente de los actores. Como consecuencia de que un SGD colaborativo no es suficientemente dinamico y receptivo, siempre hay una retirada significativa de los mecanismos de retroalimentacion para el control y la falta de autoridad central de toma de decisiones tanto horizontal como verticalmente. Esto plantea una cuestion importante. Los conocimientos actuales en el campo de la medicion y gestion del desempeno (MGD) de SGD son adecuados para abordar los desafios de gestion para las MD interorganizacionales? El proposito de esta tesis es explorar el MDG colaborativo extendiendolo a contextos operacionales donde se implementan y gestionan medidas de colaboracion. La tesis se basa en cinco documentos adjuntos para estudiar la optimizacion de la capacidad para las operaciones aeroportuarias. Como Sistema de Sistemas (SdS), las operaciones aeroportuarias proporcionan un ajuste empirico adecuado para el estudio de MP que trasciende las fronteras de las organizaciones debido a su complejidad operativa. MDG como resultado de medidas de colaboracion es operacionalizado con los siguientes aspectos inter-organizacionales: Complejidad organizacional, Mejora Continua y MD como sistema social. El reto de la retroalimentacion esta asociado con cuatro funciones ciberneticas: sensor, comandante, actuador y proceso para proponer un mecanismo tentativo de retroalimentacion para los actores que gestionan con medidas de colaboracion. Este estudio se aparta de la investigacion previa en la literatura de MGD, tales como, empresas ampliadas, empresas virtuales, MGD integrado, cadenas de suministro colaborativo cuestionando la gestion de medidas de colaboracion. Lo hace informando a MGD sobre la desalineacion entre insumos y productos en dichos sistemas. Por otra parte, el estudio establece una base para repensar como el futuro de la MGD colaborativa debe ser visto especialmente para las plataformas interorganizacionales, tales como empresas conjuntas, coaliciones, consorcios de empresas ampliadas, asociaciones y alianzas. El principal resultado y conclusion es que MGD todavia un tema limitado para hablar de ello. ----------ABSTRACT---------- Performance Measurement (PM) has advanced from its use in operations as an intra Performance Management System (PMS) to more complex environments where actors often deal with a challenge of managing operations through Collaborative Measures. Managing through collaborative measures pose a double-sided oddity for system functionality and interoperability in system of systems. On one hand collaborative measures facilitate to maintain system functionality and sets out programs for continuous improvements, but on the other, collaborative measures are challenging to manage due to diverse and independent composition of actors. As a consequence of a collaborative PMS not being sufficiently dynamic and responsive, there is always a significant withdraw of feedback mechanisms for control and lack of central decision making authority both horizontally and vertically. This raises an important question. Is the current knowledge in the field of Performance Measurement & Management (PMM) of PMM suitable to address managerial challenges for inter-organizational PM? The purpose of this thesis is to explore collaborative PMM by extending it to operational contexts where collaborative measures are implemented and managed. The thesis builds upon cases to study capacity optimization for airport operations. As System of System (SoS), airport operations provide a fitting empirical setting for studying PM that transcends organizations boundaries due their operational complexity. PMM as a resultant of collaborative measures is operationalized with the following inter-organizational aspects: Organizational complexity, Continuous Improvement and PM as a social system. The challenge of feedback is associated with four cybernetic functions: sensor, commander, actuator and process to propose a tentative feedback mechanism for actors managing with collaborative measures. This study departs from previous research in PMM literature such as, Extended Enterprises, virtual enterprises, integrated PMS, collaborative supply chains by questioning the management of collaborative measures. It does so by informing PMM on the misalignment between inputs and outputs in such systems. Moreover, the study lays a foundation to rethink how the future of collaborative PMM should be viewed especially for inter-organizational platforms, such as joint ventures, coalitions, Extended Enterprises consortia, partnerships and alliances. The main result and conclusion is that PMM is still limited to address.