SP-Befragung 2010 zum Verkehrsverhalten im Personenverkehr

Um die Reaktion des Verkehrsverhaltens auf Veranderungen des Verkehrsangebots inkl. Preise besser beurteilen zu konnen, wurde im Auftrag des Bundesamtes fur Raumentwicklung (ARE) mit Unterstutzung einer Reihe von Kantonen und der SBB eine Stated Preference- Befragung (SP-Befragung) durchgefuhrt. Mit der Methode der SP-Befragung werden mogliche Verhaltensanderungen der Befragten durch die Vorgabe mehrerer Alternativen mit veranderten Rahmenbedingungen ermittelt. Die Bundesamter Statistik (BFS) und Raumentwicklung (ARE) fuhren im 5-Jahres-Rhythmus den Mikrozensus Mobilitat und Verkehr durch, der sowohl bezuglich der Wegcharakteristiken als auch der Personenstichprobe reprasentativ fur die Schweiz ist. Im Jahre 2010 ergab sich erstmals die Moglichkeit die Mikrozensus-Erhebung mit einer SP-Befragung zu erganzen. In deren Rahmen wurden Daten fur das Verkehrsmittelwahl- und Routenwahlverhalten erhoben, welche fur die Weiterentwicklung des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) sowie fur die Erstellung und Erweiterung kantonaler Verkehrsmodelle genutzt werden sollen. Afin de mieux juger la reaction du comportement en matiere de transports sur les changements de l’offre de transport (y inclus les prix), un sondage sur les preferences declarees (Stated Preference, SP) a ete conduit, commis par l’office federal du developpement territorial (ARE) et supporte par plusieurs cantons et les CFF. Par la methode des SP, les reactions possibles des personnes sondees sont evaluees en leur presentant differents scenarios pour lesquels les attributs des alternatives varient. Les offices federaux de la statistique (BFS) et du developpement territorial (ARE) conduisent toutes les 5 annees le Microrecensement mobilite et transports (MRMT), qui est un sondage representatif pour la Suisse en ce qui concerne les caracteristiques des trajets et l’echantillon des personnes. En 2010, il se revela pour la premiere fois la possibilite de combiner le Microrecensement avec un sondage SP, dans le carde duquel des donnees sur le comportement en matiere de choix d’un vehicule et d’une route ont ete relevees. Ces donnees serviront au developpement du modele national de transport de personnes (MNTP) ainsi qu’a l’etablissement et l’elargissement de modeles cantonaux. Per spiegare meglio la reazione delle persone, in termini di mobilita, a cambiamenti nell'offerta di trasporto, inclusi i prezzi, e stato condotto, su commissione dell'Ufficio federale dello sviluppo territoriale (ARE) e con l'appoggio di alcuni Cantoni e delle FFS, un sondaggio con questionari di tipo Stated-Preferences (questionari SP). Con il metodo SP si cercano di accertare possibili cambiamenti nel comportamento delle persone, in termini di mobilita, proponendo loro situazioni in cui scegliere tra piu alternative i cui attributi vengono variati. Gli uffici federali di Statistica (UST) e sviluppo territoriale (ARE), conducono ogni cinque anni il micro censimento per la mobilita e i trasporti su un campione rappresentativo per la Svizzera sia in termini di popolazione che per il tipo di tragitti. Nel 2010 c'e stata, per la prima volta, la possibilita di combinare questo censimento con un questionario SP, nel quale sono stati rilevati dati sulle abitudini di scelta del mezzo di trasporto e su quella del percorso, che saranno usati, sia per l'ulteriore sviluppo del modello nazionale del trasporto persone, che per la realizzazione e l'estensione di modelli cantonali di trasporto. For the improved appraisal of travel behaviour reactions to changes in transport supply, including prices, the Swiss federal office for spatial development (ARE) commissioned a Stated Preference (SP) survey with the support of a number of cantons and the Swiss Federal Railways. With SP surveys, possible travel behaviour changes of the respondents are analyzed by presenting them different choice scenarios with varying attributes. Every 5 years the Swiss federal offices for statistics (BFS) and spatial development (ARE) carry out the mobility and transportation Microcensus, a survey which is representative for the Swiss population in terms of the trip characteristics and of the persons sampled. In 2010 the possibility arose for the first time to combine the Microcensus with a Stated Preference (SP) survey, in which data on mode and route choice behaviour were collected. These data sources will be used for the further development of the national person transport model as well as the establishment and extension of cantonal models.