ශ්‍රී ලංකා
ප්‍රජාතාන්ත්‍රික සමාජවාදී ජනරජයේ
පාර්ලිමේන්තුව
1988 අංක 65 දරන
අපගමන බදු
(විශේෂ විධිවිධාන) පනත

(සහතිකය සටහන් කළේ 1988 දෙසැම්බර් මස 17 වන දින )
ආණ්ඩුවේ නියමය පරිදි මුද්‍රණය කරන ලදී.

1988 දෙසැම්බර් මස 23 වැනි දින ශ්‍රී ලංකා ප්‍රජාතාන්ත්‍රික සමාජවාදී ජන රජයේ ගැසට
පත්‍රයේ II වන කොටසේ අතිරේකයක් වශයෙන් පළ කරන ලදී.

1988 අංක 65 දරන අපගමන බදු (විශේෂ විධිවිධාන) පනත

ගුවන් සංතරණ පනත සංශෝධනය කිරීම සඳහා ද; ගුවන් තොටු
පොළවල් පිළිබඳ අධිකාරිය සහ ගුවන් සංතරණ පනත යටතේ
පත කරන ලද අනුයෝජිතයා විසින් අපගමන බදු එකතු කිරීම
වලංගු කිරීම සඳහා ද; ඊට සම්බන්ධ හෝ ආනුෂංගික කාරණා
සඳහා විධිවිධාන සැලැස්වීම් සදහා ද වූ පනතකි.
ශ්‍රී ලංකා ප්‍රජාතාන්ත්‍රික සමාජවාදී ජනරජයේ පාර්ලිමේන්තුව
විසින් මෙසේ පනවනු ලැබේ :-

1. මේ පනත 1988 අංක 65 දරන අපගමන බදු (විශේෂ
විධිවිධාන) පනත යනුවෙන් හඳුන් වනු ලැබේ.

2. ගුවන් සංතරණ පනතේ 23 වන වගන්තිය පහත දැවෙන 365 වන
පරිදි මෙයින් සංශෝධනය කරනු ලැබේ :-

(1) ඒ වගන්තියේ (2) වන උපවගන්තියට ඉක් බිතිව ම පහත
දැකවෙන උපවගන්තිය ඇතුළත් කිරීමෙන් :-

(2 අ ) මේ වගන්තිය බලාත්මක වූ දින සිට හා ඉන්
පසුව, සහ 1961 අංක 19 දරන අපගමන බදු පනතේ
කුමක් සඳහන්ව ඇත ද ගුවන් යානයකින් ශ්‍රී ලංකාවෙන්
බැහැරව යන යම් තැනැත්තකුගෙන් ඒ පනත යටතේ
අය කරනු ලබන අපගමන බද්ද, 1961 අංක 19 දරන
අපගමන බදු පනතේ 4 වන වගන්තියෙන් නියමිත පරිදි
ඒ ගුවන් යානය මෙහෙයවන්නා විසින් නොව,
අනුයෝජිතයා විසින් එකතු කරනු ලැබිය යුතු ය. මේ උප
වගන්තිය යටතේ අනුයෝජිතයා විසින් එකතු කරන ලද
සියලු බදු ආණ්ඩුව සඳහා සහ ඒ වෙනුවෙන් ඔහු විසින්
දරනු ලැබිය යුතු ය. " ; සහ

(2) ඒ වගන්තියේ ( 3 ) වන උපවගන්තියෙහි " ආණ්ඩුව වෙනු
වෙන් එකතු කර ගන්නා ලද හෝ අයකර ගන්නා ලද
යන වචන වෙනුවට, " ආණ්ඩුව වෙනුවෙන් එකතු කර
ගන්නා ලද හෝ අය කර ගන්නා ලද ((2අ) උපවගන්
තිය යටතේ ඔහු විසින් එකතු කර ගන්නා ලද අපග්මන
බදු ඇතුළුව) යන වචන ආදේශ කිරීමෙන්.

3. මේ පනත ආරම්භ වන දිනට ඉහතින් වූ දිනයේ දී, 1961
අංක 19 දරන අපගමන බදු පනතේ 6 වන වගන්තිය යටතේ
පිහිටුවන ලද ගුවන් තොටුපළ අරමුදලේ බැරට ඇති සියලු මුදල්
මේ පනත ආරම්භ වන දින සිට බල පැවැත්වෙන පරිදි ඒකාබද්ධ ඒකාබද්ධ
අරදලට මාරු කරනු ලැබ තිබිය යුතුය.

4. (1) 1979 අගෝස්තු මස 1 වන දිනයෙන් ආරම්භව, 1983
මාර්තු මස 24 වන දිනයෙන් අවසන් වන කාලය තුළ ගුවන් යානා
මගින් ශ්‍රී ලංකාවෙන් බැහැරව ගිය තැනැත්තන්ගෙන්, ගුවන්
තොටුපොළවල් පිළිබඳ අධිකාරිය විසින් අප ගමන බදු එකතු කරනු
ලැබීම, ඒ බදු එකතු කිරීම සඳහා ගුවන් තොටු පොළවල් පිළිබඳ
අධිකාරියට බලය පවරා නොතිබීමේ හේතුව නිසාම පමණක් නිරබල
වූ ලෙස හෝ නිර්බල වන ලෙස සලකනු නොලැබිය යුතුය.

(2) ගුවන් සංතරණ පනතේ 21 අ වගන්තිය යටතේ කරන ලද
ආඥාවේ දිනයෙන් ආරම්භව, මේ පනත ආරම්භ වන දිනයෙන් අව
සන් වන කාලය තුළ අනුයෝජිතයා විසින්, ගුවන් යානා මගින්
ශ්‍රී ලංකාවෙන් බැහැරව යන තැනැත්තන්ගෙන් අප ගමන බදු එකතු
කිරීම් කරනු ලැබීම, ඒ කාලය තුළ ඒ බදු එකතු කිරීම් සඳහා ඒ අනු
යෝජිතයාට බලය පවරා නොතිබීමේ හේතුව නිසාම පමණක් නිර්
බල වූ ලෙස හෝ නිර්බල වන ලෙස සලකනු නොලැබිය යුතුය.

(3 ) යම් ගුවන් යානයක් මගින් ශ්‍රී ලංකාවෙන් බැහැරව යන
යම් තැනැත්තකුගෙන් 1970 අගෝස්තු මස 1 වන දිනයෙන් ආරම්භ
ව, මේ පනත ආරම්භ වන දිනයෙන් අවසන් වන කාලය
තුළ අපගමන බද්ද එකතු කිරීම පැහැර හැර ඇති ඒ ගුවන් යානයේ
සෑම මෙහෙයවන් නකුම, 1961 අංක 19 දරන අපගමන බදු පනත
හෝ වෙනත් යම් නීතියක් යටතේ ඔහුට එරෙහිව පැහැර හැරීම
නිසා පැන නගින සියලුම නීති කෘත්‍යවලින් මෙයින් නිදහස් කරනු
ලැබේ.

(4) මේ පනත ආරම්භ වීමේ දිනයට පෙරාතුව, ගුවන් සංතරණ
පනටත් 23 වන වගන්තියේ ( 3 ) වන උපවගන්තිය යටතේ කරන
ලද කිසිම නියමයක්, ඒ නියමය කරන ලද්දේ ශ්‍රී ලංකාවෙන්
බැහැර යන තැනැත ත්තන්ගෙන් අනුයෝජිතයා විසින් එකතු කරන
ලද අපගමන බදු ද ඇතුළුව අනුයෝජිතයා විසින් එකතු කරන ලද
ගාස්තු, බදු සහ අයකිරීම් සම්බන්ධයෙන් වීමේ හේතුව මත පමණක්
නිර්බල වූ ලෙස හෝ නිර්බල වන ලෙස සලකනු නොලැබිය යුතු ය.
(5) මේ වගන්තියෙහි -

ගුවන් තොටු පොළවල් පිළිබඳ අධිකාරිය " යන්නෙන්, 1979
අංක 46 දරන ගුවන් තොටුපොළවල් පිළිබඳ පහතින්
පිහිටුවන ලද ශ්‍රී ලංකා ගුවන් තොටු පොළ වල පිළිබඳ
අධිකාරිය අදහස් වේ;

'' අනුයෝජිතයා " යන්නෙන්, ගුවන් සංතරණ පනතේ 21 අ
වගන්තිය යටතේ පත් කරන ලද අනුයෝජිතයා අදහස්
වේ;

අපනයන බද්ද " යන්නෙන්, 1964 අංක 19 දරන අපගමන බුදු
පනතේ 4 වන වගන්තිය යටතේ අය කරනු ලබන
අපගමන බදද අදහස් වේ; තවද

මෙහෙයවන්නා " යන්න, ගුවන් යානයක් සම්බන්ධ
යෙන් යෙදෙන විට, 1961 අංක 19 දරන අපගමන බදු
පනතේ ඊට දී ඇති අර්ථය ම ඇත්තේය.