Associação Nacional de Transportadores Rodoviários de Pesados de Passageiros Press Release O ESTADO CONTINUA A AUTO - COMPENSAR A SUA INEFICIÊNCIA NO SECTOR DOS TRANSPORTES QUE DETÉM , RECORRENDO AO ERÁRIO PÚBLICO , USANDO ARGUMENTOS EM TUDO APLICÁVEIS ÀS EMPRESAS PRIVADAS , QUE NADA OBTÊM . Com o argumento de que as empresas de capitais públicos de transporte rodoviário de passageiros são obrigadas a explorar a rede concessionada sob tarifas impostas pela Administração Central , o Estado compensa essas empresas anualmente com milhões de contos . Mais uma vez o Conselho de Ministros , pela sua Resolução nº . 160 - A / 99 publicada na 2ª . Série do Diário da República nº . 302 de 30 - 12 - 99 , aprovou a distribuição das indemnizações compensatórias que o quadro seguinte elucida . Empresa Unidade : Milhares de Contos R . T . P . - Radiotelevisão Portuguesa 20 . 800 CARRIS 2 . 416 STCP 1 . 000 CP 1 . 750 Metropolitano de Lisboa 1 . 000 REFER - Rede Ferroviária 1 . 750 ATA - Aerocondor Transportes Aéreos 170 SATA 450 SOFLUSA 250 TRANSTEJO 350 TOTAL 29 . 936 O leitor menos atento pode depreender que a especificidade das empresas de capitais públicos justificaria tal medida , havendo um beneficio no custo do transporte para os utentes quando exercido por estes operadores . Mas se o leitor assim concluir , conclui mal ! As regras tarifárias que o Estado impõe são exactamente as mesmas que se aplicam às empresas privadas que estão sujeitas ao mesmo tarifário , porém . . . sem indemnizações compensatórias . O Estado , como entidade de bem ou se liberta rapidamente deste sorvedouro de recursos obtidos pelos impostos que pagamos ou indemniza todas as empresas , privadas ou públicas que exercem o transporte rodoviário de natureza social .