Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
CitraRaya City Jambi
Sejalan dengan konsep kota mandiri yang diterapkan oleh CitraRaya City, maka fasilitas-fasilitas penunjang yang bisa dimanfaatkan oleh warga sangat mutlak diperlukan. Berangkat dari latar belakang itu, telah hadir berbagai fasilitas pendidikan, kesehatan, agama, retail dan rekreasi di CitraRaya City.
CitraLake Suites
CitraLake Suites merupakan project kondominium hasil kerjasama Ciputra Residence dengan Mitsui Fudosan Residential yang berlokasi di Citra 6 – CitraGarden City Jakarta. Dibangun dengan konsep gaya hidup modern, CitraLake Suites adalah kompleks hunian yang terdiri dari empat menara yang menawarkan hunian eksklusif bintang 5 di tepi danau. Proyek ini memadukan arsitektur kontemporer dengan suasana lingkungan yang asri. CitraLake Suites juga memiliki 2 komponen air dan hijau. Danau yang luas yaitu seluas ±70.000 m2, serta taman hijau seluas ± 27.000 m2 memperkuat positioning CitraLake Suites sebagai Island Condominium.
CitraLake Suites
CitraLake Suites didukung oleh fasilitas lengkap mulai dari kawasan Food & Beverages (Ciffest), commercial shop house (Ruko), supermarket, home ware retail, sekolah, serta Rumah Sakit Ciputra Hospital menjadikan CitraGarden City market leader dikawasan sekitarnya.
Risa Ogata
Risa Ogata memulai kariernya di dunia hiburan dengan bergabung dengan NICE GIRL Project! Kenshuusei pada April 2011. Pada tanggal 16 November 2014, NICE GIRL Project! Dibubarkan. Segera setelah itu, Ogata, bersama beberapa gadis lain, diberi kesempatan untuk menjadi anggota Hello Pro Kenshuusei, mereka ditransfer ke agensi UP-FRONT PROMOTION dan bergabung dengan Hello! Project. Dia secara resmi diperkenalkan selama konser resital November / Desember pada 29 November 2014 bersama mantan anggota NICE GIRL Project! dan 3 gadis lainnya.
Risa Ogata
Pada 29 April 2015 ia dipilih sebagai salah satu dari enam anggota dalam grup baru, bernama Tsubaki Factory. Grup itu seluruhnya terdiri dari anggota Hello! Pro Kenshuusei, diantaranya adalah Riko Yamagishi, Tanimoto Ami, Asakura Kiki, Kishimoto Yumeno, dan Niinuma Kisora. Pada 8 Agustus, Ogata ditunjuk sebagai wakil pemimpin Tsubaki Factory.
IR Radzi
Mohamad Shah Riadzi atau lebih dikenali sebagai iR Radzi adalah seorang penyanyi berbakat besar di Malaysia. Penyanyi kelahiran Kuching, Sarawak ini mula-mula dikenal melalui lagunya yang berjudul "Sempurna Waktu" yang kadangkala dimainkan di radio Malaysia. Selain lagu "Sempurna Waktu", antara lagu beliau yang terken adalah "Maafkan Aku" dan juga "Stay". "Stay", lagu ciptaan sepenuhnya itu berkisar tentang rayuan untuk hidup selalu bersama. Lagu yang menjalani rekaman di Indonesia ini sekaligus memperkenalkan sisi lain iR Radzi di dalam dunia nyanyian disamping memperluaskan skop muzik yang mampu dipersembahkannya.
IR Radzi
Selepas single berjudul "Bujang Duda" yang menampilkan iR Radzi duet bersama CK Faizal, beliau muncul dengan single terbarunya yaitu "Cinta Terakhir". Lagu ini ditujukan kepada arwah ayahnya Jamali Ellen yang meninggal dunia pada tahun 2016. Cinta Terakhir mengisahkan tentang cinta seorang anak terhadap seorang bapak yang tiada tergantikan. Lagu ini dicipta sepenuhnya oleh beliau sendiri dan direkamkan sebulan sesudah bapaknya meninggal dunia. Lagu ini juga berjaya menjadi OST drama di stasiun TV terkenal di Malaysia.
IR Radzi
Tahun ini juga, iR Radzi telah muncul bersama album yang lain yang berjudul "Sempurna". Sempurna ini menggabungkan semua lagu-lagu beliau popular dan menjadi OST drama di Malaysia seperti "Sempurna Waktu", "Maafkan Aku", dan juga beberapa lagu "yang belum lagi dirilis". Album ini berkisarkan tentang perasaan dan kehidupan dimana setiap lagu itu punya kisah yang tersendiri. Lagu-lagu di dalam album ini sangat dekat dengan hati karrna setiap lagu ini tiap orang pasti mengalami situasi tersebut.
IR Radzi
Selain itu, iR Radzi merencakan untuk membuat single duet bersama Hazami. Selain mengagumi penyanyi itu, mereka juga bernaung di bawah satu serikat kepengurusan yang sama. Hanya saja, untuk membuatnya mereka sedang mencari ilham untuk menghasilkan single dan lagu yang betul-betul bagus untuk dihadiahkan kepada para peminat mereka baik di luar maupun di luar Malaysia.
IR Radzi
Berikut ini beberapa dari antara lagu-lagu iR Radzi :
Hidayah (saluran TV)
Hidayah (sebelumnya bernama MNC Muslim) adalah sebuah saluran televisi bernuansa religi 24 jam yang menjangkau wilayah Indonesia. Saluran ini bisa disaksikan lewat televisi satelit pada MNC Vision dan televisi kabel pada MNC Play. Hidayah merupakan saluran milik Media Nusantara Citra.
Hidayah (saluran TV)
Saluran ini memiliki 1 bahasa yaitu Indonesia. Saluran ini diluncurkan oleh Hary Tanoesoedibjo pada tanggal 28 Februari 2011 dengan nama MNC Muslim.
Hidayah (saluran TV)
Selain itu, Hidayah juga menayangkan sebagian acara-acara produksi dari RCTI, MNCTV, GTV, dan iNews.
Hidayah (saluran TV)
Pada tanggal 1 Maret 2018, MNC Muslim berganti nama menjadi Hidayah dan juga disiarkan di Malaysia.
Hermannsdenkmal
Hermannsdenkmal (dalam bahasa Jerman berarti "monumen Hermann") adalah sebuah monumen yang terletak di barat daya Detmold di Distrik Lippe, negara bagian Nordrhein-Westfalen, Jerman. Monumen ini terletak di bukit "Grotenburg" setinggi 386 di Hutan Teutoburg.
PSIL Lumajang
Persatuan Sepak Bola Indonesia Lumajang (disingkat PSIL Lumajang) merupakan sebuah tim sepak bola yang berasal dari Lumajang, Jawa Timur, Indonesia. Klub ini berjuluk Laskar Wirabhumi berdiri pada tahun 1947 yang sekarang bermain di Liga 3 Regional Jatim
PSIL Lumajang
Stadion PSIL Lumajang bernama Stadion Semeru yang akan memiliki tribun timur
8.8 cm KwK 36
Meriam kendaraan tempur 8,8 cm KwK 36 L/56 () adalah sebuah meriam tank kaliber 88 mm yang digunakan oleh Tentara Jerman selama Perang Dunia II. Meriam ini adalah persenjataan utama dari tank PzKpfw VI Tiger I. KwK 36 dikembangkan dan diproduksi oleh perusahaan Krupp.
8.8 cm KwK 36
Meskipun berbagi kaliber yang sama dengan meriam anti-pesawat dan anti-tank 8,8 cm FlaK 36, KwK 36 tidak berasal dari meriam itu. Ada beberapa kesamaan di antara keduanya, tetapi keduanya harus dianggap sebagai desain paralel yang berbeda. KwK 36 bisa menembakkan amunisi yang sama dengan FlaK 18 atau 36, perbedaannya terdapat pada jenis primer: perkusi untuk FlaK, listrik untuk KwK 36. Trayektori balistik yang identik dan kedua senjata yang memiliki kaliber laras sebesar 56. KwK 36 dibangun desain yang sama seperti meriam 7,5 cm dan 5 cm yang sudah digunakan pada tank Jerman, tetapi dengan struktur yang diperbesar. Cincin "breech" memiliki bagian persegi dan setebal pada sisinya. Blok sungsang mengusung jenis "vertical falling wedge" dan dioperasikan secara semi-otomatis, yang berarti bahwa setelah menembak selongsongnya secara otomatis dikeluarkan, sementara "breech" mengokang dirinya sendiri dan tetap terbuka, siap untuk menerima peluru berikutnya.
8.8 cm KwK 36
"L56" dalam penamaan adalah suatu pengukuran tradisional untuk artileri. "L" mengacu pada panjang bagian dalam dari tabung meriam (atau "laras") secara proporsional dengan ukuran kalibernya, ukuran penting dalam menentukan kinerja relatif meriam terhadap kalibernya. Diameter dalam sebuah tabung meriam dianggap "sebagai satu kaliber". Sebutan "L56" berarti laras memiliki panjang "56 kaliber" , atau 56 kali 88 mm = 4,928 mm; hampir . Dengan demikian, hal ini bukanlah satuan pengukuran yang mutlak; melainkan satuan yang bersifat proporsional, dan dengan demikian jarang digunakan ketika mempertimbangkan dimensi keseluruhan. Sebaliknya, hal ini digunakan untuk mengukur seberapa cepat kecepatan yang dihasilkan meriam terhadap kalibernya. Laras meriam yang lebih panjang membiarkan gas yang mengembang dari peluru untuk berinteraksi lebih lama dengan peluru dibandingkan dengan laras yang lebih pendek. Untuk meriam Tiger II yaitu 8.8 cm KwK 43 L/71, 71 kali 88 mm 6248 mm, lebih dari 6 meter (20 ft). Laras yang lebih pendek paling berguna untuk tembakan tidak langsung, seperti howitzer atau tembakan dukungan infanteri. Untuk kegunaan anti-tank menggunakan peluru AP, laras yang panjang hingga sangat-panjang diperlukan, untuk menghasilkan kecepatan yang diperlukan .
8.8 cm KwK 36
KwK 36 sangat akurat dan bertenaga tinggi, dan kecepatan lepas yang tinggi menghasilkan lintasan tembak yang sangat datar. Ini memungkinkan penembak memiliki margin kesalahan yang lebih tinggi dalam hal memperkirakan jarak.
8.8 cm KwK 36
Dalam uji coba tembak di Inggris semasa perang, seorang penembak Inggris mencetak lima perkenaan berturut-turut dari jarak pada sasaran berukuran 41 x 46 cm. Lima peluru ditembakkan pada target yang bergerak dengan kecepatan 15 mil per jam (24 km/h) dan meskipun asap mengaburkan pandangan sang penembak, tiga perkenaan dicetak setelah pengarahan yang diberikan oleh komandan tank. Sistem pembidikan menghasilkan tembakan yang sangat akurat untuk meriam 8.8 cm KwK 36 pada tank Tiger I.
Kinerja meriam ini sangat bergantung pada jarak ke sasaran dan jenis amunisi yang dimuat. Untuk penetrasi kinetik, kecepatan proyektil pada tumbukan berperan penting, dan efek kumulatif dari hambatan udara mengurangi kecepatan peluru disaat jarak ke target meningkat. Akurasi dicapai selama uji tembak yang terkendali untuk menentukan pola dispersi memberikan hasil statistik yang lebih akurat dari variasi yang diharapkan selama latihan menembak di lapangan tembak karena adanya perbedaan antara meriam, amunisi dan penembak; semuanya pada jarak yang diketahui dengan presisi.
Karena kesalahan dalam memperkirakan jarak dan banyak faktor-faktor lain, kemungkinan tembakan pertama mencetak perkenaan dalam kondisi medan perang jauh lebih rendah daripada di lapangan tembak. Mengamati penanda dari peluru pertama dalam pertempuran, rata-rata, penembak yang tenang mungkin akan mencapai akurasi tembakan seperti di lapangan tembak yang ditunjukkan pada kolom kedua tabel pada peluru kedua yang ditembakkan pada target yang sama.
8.8 cm KwK 36
Meriam ini menggunakan peluru 88 x 571R mm yang digunakan oleh Flak 18/36/37, meskipun dimodifikasi menjadi berprimer listrik.
Jalur kereta api Purwodadi–Gundih
Jalur kereta api Purwodadi–Gundih adalah jalur kereta api nonaktif yang menghubungkan Stasiun Purwodadi dengan Stasiun Gundih. Jalur ini termasuk dalam Wilayah Aset IV Semarang serta merupakan jalur kereta api satu-satunya yang dimiliki oleh Poerwodadie–Goendih Stoomtram Maatschappij (PGSM).
Jalur kereta api Purwodadi–Gundih
Jalur ini merupakan jalur kereta api yang memiliki sejarah yang unik bila dibandingkan dengan jalur lainnya yang dimiliki oleh Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij (SJS). Jalur kereta api ini aslinya merupakan bekas jalur kereta api yang dimiliki oleh Poerwodadie–Goendih Stoomtram Maatschappij (PGSM). Sejarahnya pertama kali dicatat dalam karangan J.P. de Bordes (dirut NIS) dalam bukunya yang berjudul "de Spoorweg Samarang–Vorstenlanden" sebagai sebuah proposal. Namun, proposal ini baru dilaksanakan menurut konsesi yang dikeluarkan pada tanggal 8 Februari 1883, oleh perusahaan yang baru didirikan, yaitu PGSM. Jalurnya selesai pada tanggal 28 November 1884.
Jalur kereta api Purwodadi–Gundih
Karena PGSM terus mengerdil dan terlilit utang meski okupansi penumpang dan barang di jalur ini tidak terlalu sedikit, maka PGSM resmi diakuisisi oleh SJS pada 1 Januari 1892. Jalurnya dipotong hanya sampai Ngrombo–Ngemplak. Akuisisi ini juga mengharuskan penggabungan dua Stasiun Purwodadi (Purwodadi PGSM dan Purwodadi SJS) menjadi satu, yaitu Stasiun Purwodadi SJS yang saat ini ada dengan bangunan yang lebih besar.
Jalur kereta api Purwodadi–Gundih
Jalurnya mengarah ke selatan, dan setelah dibangunnya jalur Brumbung–Gambringan, jalurnya memotong di timur Stasiun Ngrombo. Pada tahun 1986, jalur ini resmi ditutup.
Jalur kereta api Purwodadi–Gundih
Tidak ada layanan yang dijalankan di jalur ini.
Jalur kereta api Purwodadi–Gundih
! colspan=8|Perpotongan jalur di timur Stasiun Ngrombo
8.8 cm KwK 43
Meriam 8.8 cm KwK 43 L/71 yang secara resmi dinamakan meriam kendaraan tempur (bahasa Jerman ː Kampfwagenkanone ) adalah sebuah meriam tank kaliber 88 mm yang dirancang oleh Krupp dan digunakan oleh Wehrmacht selama Perang Dunia Kedua. Meriam ini dipasang sebagai persenjataan primer pada Panzerkampfwagen VI Ausf. B "Tiger II" dan dalam karakteristik mirip dengan meriam tarik anti tank 8.8 cm Pak 43 walaupun meriam anti tank ini umumnya tidak dipakai dalam kendaraan tempur, kecuali penghancur tank. Meriam ini diproduksi oleh Rheinmetall-Borsig, F. Krupp AG, Henschel & Sohn, dan Eisenwerk Weserhütte.
8.8 cm KwK 43
Dengan panjang 6,24 m, panjang laras KwK 43 1,3 meter lebih panjang dari laras 8.8 cm KwK 36 L/56 yang digunakan untuk Tiger I. Selongsong dari peluru KwK 43 juga jauh lebih panjang (82,2 cm) dan lebar daripada KwK 36. Ini berarti KwK 43 dapat memuat propelan peluru yang lebih banyak dari KwK 36. Semua meriam dari seri PaK/KwK 43 bisa saling bertukar peluru tanpa masalah.
8.8 cm KwK 43
Meriam KwK 43 dan PaK 43 awalnya diproduksi dengan laras monoblok atau sebuah laras dibuat utuh dari "breech" hingga moncong. Namun, karena kecepatan luncur peluru dan tekanan yang sangat tinggi ketika ditembakkan, meriam mengalami kerusakan laras yang sangat cepat. Akibatnya, perubahan dibuat untuk memproduksi PaK/KwK 43 dengan laras dua bagian bukannya laras monoblok. Hal ini hanya berpengaruh sedikit atau bahkan tidak berpengaruh pada kinerja meriam, dan membuat proses penggantian laras usang jauh lebih cepat dan lebih mudah dari sebelumnya.
8.8 cm KwK 43
Selain itu, peningkatan tekanan tembak meriam yang drastis juga memerlukan peluru anti-tank yang baru. Hasilnya adalah proyektil PzGr.39/43 APCBC-HE, yang mirip dengan proyektil PzGr.39-1 APCBC-HE seberat 10,2 kg yang lebih lawas yang digunakan oleh meriam 8.8 cm KwK 36 dan PaK 43. Namun, karena transisi penuh ke peluru PzGr.39/43 yang lebih baru berjalan lambat, penggunaan peluru PzGr.39-1 yang lebih lawas diizinkan untuk digunakan oleh KwK 43 & PaK 43 asalkan meriam telah menembakkan tidak lebih dari 500 peluru. Lebih dari jumlah pemakaian yang ditetapkan, dikombinasikan dengan "driving band" PzGr.39-1 yang lebih sempit akan menyebabkan hilangnya tekanan dan kemudian kecepatan luncur peluru. PzGr.39/43 yang baru bisa ditembakkan tanpa kehilangan tekanan hingga barel rusak sepenuhnya, sehingga tidak ada pembatasan jumlah penggunaan meriam.
8.8 cm KwK 43
PzGr.39-1 FES & Al semua berat: 10,2 kg (9,87 kg tanpa sumbu & peledak)
8.8 cm KwK 43
PzGr.39/43 FES & Al semua berat: 10,4 kg (10,06 kg tanpa sumbu & peledak)
8.8 cm KwK 43
Sumbu BdZ 5127 seberat 278 gram dan 59 gram peledak Amatol digunakan untuk kedua jenis proyektil (PzGr.39-1 & PzGr.39/43), membutuhkan pelat baja target setebal 30 mm atau lebih tebal untuk memicu penetrasi lanjutan.
8.8 cm KwK 43
Jentz telah menjelaskan bahwa "Tabel akurasi ini didasarkan pada asumsi bahwa jarak ke target yang telah ditentukan dengan benar dan distribusi perkenaan berpusat pada titik sasaran. Kolom pertama menunjukkan akurasi yang diperoleh selama uji tembak terkendali untuk menentukan pola dispersi peluru. Angka-angka dalam kolom kedua mencakup variasi yang diharapkan selama latihan menembak karena adanya perbedaan antara meriam, peluru dan penembak. Tabel akurasi ini tidak mencerminkan kemungkinan perkenaan target yang sebenarnya dalam kondisi medan perang. Karena ada kesalahan dalam memperkirakan jarak dan banyak faktor-faktor lain, probabilitas perkenaan pertama jauh lebih rendah dari yang ditunjukkan dalam tabel ini. Namun rata-rata penembak yang tenang, setelah mengetahui jejak dari peluru pertama, bisa mencapai akurasi yang ditunjukkan dalam kolom kedua."Versi meriam anti-tank dari 8.8 cm KwK 43 dikenal sebagai 8.8 cm PaK 43. Nama ini juga diterapkan untuk versi meriam ini yang dipasang pada berbagai kendaraan lapis baja yang dirancang untuk memburu tank, seperti penghancur tank Jagdpanther, Hornisse/Nashorn dan Ferdinand/Elefant "Panzerjäger". Nashorn adalah kendaraan pertama yang membawa meriam KwK/PaK 43. Seri termasuk: PaK 43, PaK 43/41, PaK 43/1 (Nashorn), dan PaK 43/2 (Ferdinand/Elefant), semua dengan laras monoblok; PaK 43/3 dan 43/4 (Jagdpanther) dengan laras yang dipotong dua bagian, dan KwK 43 (Tiger II) dengan laras yang dipotong dua bagian.
Dutch Harbor
Dutch Harbor adalah sebuah pelabuhan yang terletak di Pulau Amaknak di Unalaska, Alaska, Amerika Serikat. Tempat ini merupakan lokasi Pertempuran Dutch Harbor pada Juni 1942 dan merupakan salah satu dari beberapa tempat di wilayah Amerika yang pernah dibom oleh Kekaisaran Jepang selama Perang Dunia II.
Dutch Harbor
Dutch Harbor kini menjadi lokasi industri perikanan.
Dutch Harbor
Komandan kapal Rusia "Zakharii I Elisaveta" yang bernama Druzhinin dianggap sebagai orang yang menemukan pelabuhan air dalam yang kini dikenal dengan nama Dutch Harbor. Penduduk asli di kawasan ini dikenal dengan nama suku Aleut. Saat bangsa Rusia tiba, mereka mengeksploitasi orang Aleut dengan memungut pajak bulu. Perusahaan Rusia-Amerika beroperasi di kawasan ini dari tahun 1799 hingga pertengahan tahun 1800-an. Perusahaan ini menggunakan Dutch Harbor untuk mengangkut barang, khususnya bulu. Pada tahun 1867, Rusia menjual Alaska kepada Amerika Serikat, sehingga wilayah ini juga menjadi wilayah AS.
Maybach HL230
Maybach HL230 adalah mesin V12 23 liter berbahan bakar bensin dan berpendingin air yang dirancang oleh Maybach. Mesin ini digunakan selama Perang Dunia II pada tank berat Jerman, yaitu Panther, Jagdpanther, Tiger II, Jagdtiger (HL230 P30), dan versi yang lebih baru untuk Tiger I dan Sturmtiger (HL230 P45).
Maybach HL230
Mesin ini adalah versi upgrade dari mesin HL210 yang sedikit lebih kecil, HL210 digunakan untuk melengkapi 250 tank Tiger I yang pertama dibuat, dan tidak seperti HL230 memiliki bak engkol aluminium dan blok. Mesin HL210 memiliki volume atau 1.779 cm3 per silinder; diameter , stroke .
Maybach HL230
Diameter bore mesin HL230 meningkat dari 125 mm 130 mm. Mesin ini memiliki volume atau 1.925 cm3 per silinder; diameter , stroke . Output maksimum 700 PS (690 hp, 515 kW) pada 3.000 rpm. Torsi maksimum adalah 1.850 Nm (1364.5 ft lbs) pada 2.100 rpm. Output standar sebesar 600 PS (592 hp, 441 kW) pada 2.500 rpm.
Maybach HL230
Bak engkol dan blok dibuat dari besi cor abu-abu dan kepala silinder dari besi cor. Mesin ini berbobot 1.200 kg dan dimensi sebesar 1.000 × 1.190 x 1.310 mm. Masukan udara yang diberikan oleh karburator empat twin-choke Solex jenis 52JFF. Penyulutan dilakukan oleh dua magnetos. Rasio kompresi sebesar 6,8:1. Seperti praktek khas untuk Maybach, mesin ini menggunakan sebuah terowongan poros engkol.
Maybach HL230
Di akhir perang HL234 ditingkatkan dengan injeksi bahan bakar direkomendasikan oleh Entwicklungskommission Panzer (Komisi Tank Purwarupa) untuk digunakan dalam tank Tiger II yang kekurangan tenaga. Output tenaga yang diharapkan meningkat menjadi antara 800 dan 900 PS (hp), dan dengan supercharging 1100 hingga 1200 hp.
Maybach HL230
Sekitar 9.000 mesin HL230 diproduksi oleh Maybach, Auto Union dan Daimler-Benz.
Famili protein
Famili protein adalah kelompok protein yang berhubungan secara evolusi. Di banyak kasus, sebuah famili protein memiliki famili gen yang sesuai, dengan setiap gen mengodekan protein sesuai dengan relasi 1:1. Istilah "famili protein" tidak dapat disamakan dengan "famili" yang digunakan pada taksonomi.
Famili protein
Protein pada turunan famili dari nenek moyang bersama (lihat homologi) secara khusus memiliki struktur tiga dimensi dan fungsi serupa, serta kesamaan urutan secara signifikan. Hal terpenting dari ketiga hal ini adalah kesamaan urutan (biasanya urutan asam amino) karena kesamaan urutan merupakan indikator homologi yang paling ketat dan karenanya merupakan indikator paling jelas dari nenek moyang bersama. Terdapat kerangka yang dikembangkan cukup baik untuk mengevaluasi signifikansi kesamaan di antara sekelompok urutan menggunakan metode penyebarisan urutan. Protein yang tidak memiliki nenek moyang bersama sangat tidak mungkin menunjukkan kesamaan urutan yang signifikan secara statistik, membuat penyebarisan urutan merupakan alat yang kuat untuk mengidentifikasi anggota famili protein.
Famili protein
Famili terkadang dikelompokkan bersama ke dalam klad lebih besar disebut superfamili yang didasarkan pada kesamaan struktural dan mekanistik, bahkan jika tidak terdapat homologi urutan teridentifikasi.
Famili protein
Saat ini, lebih dari 60.000 famili protein telah terdefinisi, tetapi keambiguan pada definisi "famili protein" menyebabkan jumlah yang sangat bervariasi di antara peneliti berbeda.
Famili protein
Seperti halnya banyak istilah biologi, penggunaan "famili protein" sedikit bergantung pada konteksnya; istilah ini mungkin menyatakan kelompok besar protein dengan tingkat kesamaan urutan terdeteksi serendah mungkin, atau kelompok protein sangat sempit dengan urutan, fungsi, atau struktur tiga dimensi yang hampir identik, atau semua jenis kelompok di antara keduanya. Untuk membedakan situasi tersebut, istilah superfamili protein seringkali digunakan untuk protein yang jauh terkait dengan keterkaitan tidak terdeteksi oleh kesamaan urutan, tetapi hanya dari sifat struktur bersama. Istilah lainnya seperti "kelas", "kelompok", "klan", "subfamili" protein telah diciptakan lebih dari bertahun-tahun, tetapi semuanya mengalami keambiguan penggunaan serupa. Dalam penggunaan umum, superfamili (homologi struktural) memuat famili (homologi urutan) yang memuat subfamili. Oleh karena itu, superfamili, seperti protease klan PA, memiliki urutan terkonservasikan jauh lebih sedikit dibandingkan dengan salah satu famili yang dimuatnya, famili C04. Sepertinya tidak mungkin definisi yang pasti akan disetujui dan definisi diserahkan kepada pembaca untuk melihat dengan tepat bagaimana istilah-istilah ini digunakan dalam konteks tertentu.
Famili protein
Karena jumlah total protein terurutkan meningkat dan minat dalam analisis proteom berkembang, terdapat upaya berkelanjutan untuk mengatur protein ke dalam famili dan untuk mendeskripsikan komponen domain dan motifnya. Identifikasi famili protein terpercaya penting pada analisis filogenetik, anotasi fungsional, dan eksplorasi keberagaman fungsi protein pada cabang filogenetik yang diketahui. Enzyme Function Initiative (EFI) menggunakan famili dan superfamili protein sebagai dasar perkembangan strategi berdasarkan urutan/struktur untuk penugasan fungsional skala besar dari enzim dengan fungsi yang tidak diketahui.
Famili protein
Sarana algoritmik untuk membangun famili protein dalam skala besar didasarkan pada pengertian kesamaan. Sebagian besar waktu, satu-satunya kesamaan yang dapat terakses adalah kesamaan urutan.
Famili protein
Terdapat banyak basis data biologi yang mencatat contoh famili protein dan mengizinkan pengguna untuk mengidentifikasi jika protein yang baru diidentifikasi termasuk famili yang diketahui. Berikut beberapa contohnya:
Famili protein
Secara serupa, terdapat banyak algoritme pencarian basis data, sebagai contoh:
PSID Jombang
PSID Djombang adalah sebuah klub yang berbasis di kota Jombang yang berdiri tahun 1953.
PSID Jombang
Di era tahun 1970-'80an, Laskar Kebo Kicak termasuk papan atas di Jawa Timur. Masa keemasan Sang Kerbau ini juga tak lepas dari campur tangan Bupati Jombang di masa itu yaitu Bapak R. Soedirman, karena beliau banyak perhatian di bidang olahraga dan kesenian terutama seni musik. PSID pun sempat menjadi tim favorit di Jawa Timur dan disegani di tingkat nasional, dan mendampingi Persebaya dan tim papan atas lainnya di Jawa Timur dalam divisi satu. dan saat ini PSID Djombang sendiri sedang berjuang mengarungi ketatnya kompetisi liga 3 Indonesia.
Rahmat Samulo
Ir. Rahmat Samulo () adalah seorang profesional Indonesia. Ia menjabat sebagai Direktur Bisnis dan Pengembangan ASTRA Infra dari awal 2016 hingga sekarang. ASTRA Infra adalah anak perusahaan yang bergerak di bidang infrastruktur dari "holding company" Astra Internasional (AI). Sebelumnya ia menjabat sebagai "direktur marketing" pada anak perusahaan AI lainnya yang bergerak di bidang otomotif, yaitu Toyota Astra Motor (TAM), yang dimulainya dari 30 April 2013 hingga akhir 2015.