Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Nijang, Unter Iwes, Sumbawa
amp
Pelat, Unter Iwes, Sumbawa
Pelat merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Unter Iwes, kabupaten Sumbawa, provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Desa merupakan satu dari 8 desa dan kelurahan yang berada di kecamatan Unter Iwes. Desa ini memiliki kodepos 84316.
Pelat, Unter Iwes, Sumbawa
Desa ini memiliki jumlah penduduknya sebagian besar bersuku daerah Sumbawa. Sebagian besar penduduknya bermatapencaharian petani.
Pelat, Unter Iwes, Sumbawa
Hasil pertanian utama di desa ini ialah kopi, kemiri, kakao, kelapa, dll.
Pungka, Unter Iwes, Sumbawa
Pungka merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Unter Iwes, kabupaten Sumbawa, provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Desa merupakan satu dari 8 desa dan kelurahan yang berada di kecamatan Unter Iwes. Desa ini memiliki kodepos 84316.
Pungka, Unter Iwes, Sumbawa
Desa ini memiliki jumlah penduduknya sebagian besar bersuku daerah Sumbawa. Sebagian besar penduduknya bermatapencaharian petani.
Pungka, Unter Iwes, Sumbawa
Hasil pertanian utama di desa ini ialah kopi, kemiri, kakao, kelapa, dll.
Uma Beringin, Unter Iwes, Sumbawa
Uma Beringin merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Unter Iwes, kabupaten Sumbawa, provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Desa merupakan satu dari 8 desa dan kelurahan yang berada di kecamatan Unter Iwes. Desa ini memiliki kodepos 84316.
Uma Beringin, Unter Iwes, Sumbawa
Desa ini memiliki jumlah penduduknya sebagian besar bersuku daerah Sumbawa. Sebagian besar penduduknya bermatapencaharian petani.
Uma Beringin, Unter Iwes, Sumbawa
Hasil pertanian utama di desa ini ialah kopi, kemiri, kakao, kelapa, dll.
Bale Brang, Utan, Sumbawa
Bale Brang merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Utan, kabupaten Sumbawa, provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Desa merupakan satu dari 9 desa dan kelurahan yang berada di kecamatan Utan. Desa ini memiliki kodepos 84352.
Bale Brang, Utan, Sumbawa
Desa ini memiliki jumlah penduduknya sebagian besar bersuku daerah Sumbawa. Sebagian besar penduduknya bermatapencaharian petani.
Bale Brang, Utan, Sumbawa
Hasil pertanian utama di desa ini ialah kopi, kemiri, kakao, kelapa, dll.
Jorok, Utan, Sumbawa
Jorok merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Utan, kabupaten Sumbawa, provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Desa merupakan satu dari 9 desa dan kelurahan yang berada di kecamatan Utan. Desa ini memiliki kodepos 84352.
Jorok, Utan, Sumbawa
Desa ini memiliki jumlah penduduknya sebagian besar bersuku daerah Sumbawa. Sebagian besar penduduknya bermatapencaharian petani.
Jorok, Utan, Sumbawa
Hasil pertanian utama di desa ini ialah kopi, kemiri, kakao, kelapa, dll.
Labuan Bajo, Utan, Sumbawa
Labuan Bajo merupakan salah satu desa dari 9 desa dan kelurahan yang berada di kecamatan Utan, Kabupaten Sumbawa, provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia.
Labuan Bajo, Utan, Sumbawa
Desa ini memiliki kodepos 84352.
Labuan Bajo, Utan, Sumbawa
Desa ini memiliki jumlah penduduknya sebagian besar bersuku daerah Sumbawa. Sebagian besar penduduknya bermatapencaharian petani.
Labuan Bajo, Utan, Sumbawa
Hasil pertanian utama di desa ini ialah kopi, kemiri, kakao, kelapa, dll.
Motong, Utan, Sumbawa
Motong merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Utan, kabupaten Sumbawa, provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Desa merupakan satu dari 9 desa dan kelurahan yang berada di kecamatan Utan. Desa ini memiliki kodepos 84352.
Motong, Utan, Sumbawa
Desa ini memiliki jumlah penduduknya sebagian besar bersuku daerah Sumbawa. Sebagian besar penduduknya bermatapencaharian petani.
Motong, Utan, Sumbawa
Hasil pertanian utama di desa ini ialah kopi, kemiri, kakao, kelapa, dll.
Orong Bawa, Utan, Sumbawa
Orong Bawa merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Utan, kabupaten Sumbawa, provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Desa merupakan satu dari 9 desa dan kelurahan yang berada di kecamatan Utan. Desa ini memiliki kodepos 84352.
Orong Bawa, Utan, Sumbawa
Desa ini memiliki jumlah penduduknya sebagian besar bersuku daerah Sumbawa. Sebagian besar penduduknya bermatapencaharian petani.
Orong Bawa, Utan, Sumbawa
Hasil pertanian utama di desa ini ialah kopi, kemiri, kakao, kelapa, dll.
Pukat, Utan, Sumbawa
Pukat merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Utan, kabupaten Sumbawa, provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Desa merupakan satu dari 9 desa dan kelurahan yang berada di kecamatan Utan. Desa ini memiliki kodepos 84352.
Pukat, Utan, Sumbawa
Desa ini memiliki jumlah penduduknya sebagian besar bersuku daerah Sumbawa. Sebagian besar penduduknya bermatapencaharian petani.
Pukat, Utan, Sumbawa
Hasil pertanian utama di desa ini ialah kopi, kemiri, kakao, kelapa, dll.
Sabedo, Utan, Sumbawa
Sabedo merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Utan, kabupaten Sumbawa, provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Desa merupakan satu dari 9 desa dan kelurahan yang berada di kecamatan Utan. Desa ini memiliki kodepos 84352.
Sabedo, Utan, Sumbawa
Desa ini memiliki jumlah penduduknya sebagian besar bersuku daerah Sumbawa. Sebagian besar penduduknya bermatapencaharian petani.
Sabedo, Utan, Sumbawa
Hasil pertanian utama di desa ini ialah kopi, kemiri, kakao, kelapa, dll.
Stowe Brang, Utan, Sumbawa
Stowe Brang merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Utan, kabupaten Sumbawa, provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Desa merupakan satu dari 9 desa dan kelurahan yang berada di kecamatan Utan. Desa ini memiliki kodepos 84352.
Stowe Brang, Utan, Sumbawa
Desa ini memiliki jumlah penduduknya sebagian besar bersuku daerah Sumbawa. Sebagian besar penduduknya bermatapencaharian petani.
Stowe Brang, Utan, Sumbawa
Hasil pertanian utama di desa ini ialah kopi, kemiri, kakao, kelapa, dll.
Tengah, Utan, Sumbawa
Tengah merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Utan, kabupaten Sumbawa, provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Desa merupakan satu dari 9 desa dan kelurahan yang berada di kecamatan Utan. Desa ini memiliki kodepos 84352.
Tengah, Utan, Sumbawa
Desa ini memiliki jumlah penduduknya sebagian besar bersuku daerah Sumbawa. Sebagian besar penduduknya bermatapencaharian petani.
Tengah, Utan, Sumbawa
Hasil pertanian utama di desa ini ialah kopi, kemiri, kakao, kelapa, dll.
Roby Satria
Roby Satria atau dikenal sebagai Roby Geisha () merupakan seorang musisi berkebangsaan Indonesia yang juga merupakan gitaris dari grup musik Geisha.
Roby Satria
Pada tahun 2003, bersama Momo, Nard, Dhan dan Aan ia ikut mendirikan grup musik yang bernama Geisha.
Roby Satria
Pada tanggal 28 Oktober 2015, Roby menikah dengan aktris dan penyanyi dangdut Cinta Ratu Nansya di Masjid Dian Al-Mahri, Depok.
Ashari Aulia
Ashari Aulia atau dikenal sebagai Nard Geisha () merupakan seorang musisi berkebangsaan Indonesia yang juga merupakan bassis dari grup musik Geisha.
Ashari Aulia
Pada tahun 2003, bersama Momo, Roby, Dhan dan Aan ia ikut mendirikan grup musik yang bernama Geisha.
Kutubus Sittah
Kutubus Sittah (Arab:الكتب السته) dalam Bahasa Indonesia berarti 'Enam Kitab', adalah sebutan yang digunakan untuk merujuk kepada enam buah kitab induk Hadits dalam Islam. Keenam kitab ini merupakan kitab hadits yang disusun oleh para pengumpul hadits yang kredibel. Kitab-kitab tersebut menjadi rujukan utama oleh umat muslim dalam merujuk kepada perkataan Nabi Muhammad.
Kutubus Sittah
Keenam kitab tersebut adalah:
Schlotzsky's
Don dan Dolores Dissman menemukan perusahaan ini tahun 1971 di Austin, Texas. Menu awal terdiri dari satu sandwich dengan daging campur, keju dan biji zaitun hitam disajikan dengan roti burger hangat, biasa disebut "The Original." Sandwich pertama mereka didasari dari sandwich Muffuletta. Pada tahun 1981, mereka telah memiliki 100 toko waralaba ketika investor properti, John dan Jeff Wooley juga Gary Bradley, mengakuisisi perusahaan tersebut dengan nilai kurang dari $3 juta. Bradley berpisah dengan keluarga Wooley pada tahun 1982, dimana Bradley lebih menfokuskan dirinya di bidang properti sementara keluarga Wooley terus memelihara waralaba tersebut.
Schlotzsky's
Keluarga Wooley melebarkan menu Schlotzsky's dengan memasukkan panini, yang mengkhususkan pada pizza, makanan siap bungkus yang dipanggang, salad, sup, dan layanan lainnya. Keluarga Wooley juga mendaftarkan perusahaan ke bursa efek pada tanggal 15 Desember 1995, dengan nama BUNZ di bursa NASDAQ,
Schlotzsky's
Waralaba ini mencapai puncaknya tahun 2001 dengan 759 toko dan lebih dari $400 juta dalam penjualan, ketika toko yang bergerak di bidang yang sama mulai bergerak stagnan. Pada tahun 2003 mereka mencetak kerugian sebesar $11.7 juta; dengan imbasnya keluarga Wooley dibebaskan dari pengelolaan sehari-hari oleh dewan direksi pada tanggal 17 Juni 2004 dan menjadikan Sam Coats sebagai CEO yang baru. Keluarga Wooley pada akhirnya mengundurkan diri dari direksi pada Juli 2004.
Schlotzsky's
Perusahaan ini keluar dari bursa efek ketika Bobby Cox Companies datang untuk menukangi. Dibawah kepemilikan dan pengelolaan yang baru, Schlotzsky’s menghabiskan dua tahun untuk memperkuat operasi waralabanya dan memperbaiki citra. Pemilik yang baru mengoperasikan perusahaan di bawah entitas korporasi bernama Schlotzsky's, Ltd., dan memulai mengerucutkan menu. Dibawah kepemilikan dan pengelolaan yang baru, Schlotzsky's memperkuat operasi waralaba dan melisensikan waralaba baru di Texas dan negara bagian lainnya. Mereka juga berencana untuk membuka beberapa toko yang sepenuhnya dimiliki mereka.
Schlotzsky's
Kantor utama Schlotzsky's terletak di 301 Congress di pusat kota Austin, Texas.
Schlotzsky's
Sebelum pindah ke 301 Congress, Schlotzsky's terletak di 203 Colorado di pusat kota Austin.
Schlotzsky's
Slogan yang dipakai sekarang adalah "All 'Round, Lotz Better," "Lotz Better," "Every Bite Lotz Better." Slogan yang pernah dipakai adalah "Funny name. Serious sandwich." dan "Just one sandwich, it's that good."
Volkswagen Routan
Volkswagen Routan adalah sebuah minivan yang basisnya menggunakan Platform RT Chrysler, dengan sedikit perubahan model, isi, dan suspensi dari Dodge Grand Caravan generasi kelima, Chrysler Town & Country dan Lancia Voyager.
Volkswagen Routan
Mobil ini diproduksi bersama dengan minivan Chrysler dan Dodge di Perakitan Windsor dan dijual di Amerika Serikat, Kanada, dan Meksiko. Mobil ini pertama kali diperkenalkan di Chicago Auto Show 2008 dan mulai dijual di Amerika Serikat bulan September 2008.
Volkswagen Karmann Ghia
Volkswagen Karmann Ghia adalah sebuah mobil berjenis coupe dan konvertibel 2+2 yang diproduksi pada tahun 1955-1974 oleh Volkswagen. Mobil ini menggabungkan sasis dan mekanikal dari Volkswagen Beetle, didesain oleh Luigi Segre, dan pengerjaannya dibuat dengan tangan oleh Karmann.
Volkswagen Karmann Ghia
Produksi mobil ini segera meningkat 2 kali lipat segera setelah diluncurkan, dan menjadi mobil yang paling banyak diimpor Amerika Serikat saat itu.. American industrial designer Walter Dorwin Teague selected the Type 14 for his list of the world's most beautifully designed products.
Volkswagen Karmann Ghia
Lebih dari 445.000 unit Karmann Ghia diproduksi di Jerman, tidak termasuk dengan varian Type 34. Karmann Brazil juga memproduksi 41.600 unit mobil ini untuk pasar Amerika Selatan pada tahun 1962 sampai 1975.
Focus Brands
Focus Brands adalah sebuah afiliasi dari firma ekuitas swasta yang berlokasi di Atlanta, Roark Capital Group, yang memiliki merek dagang Schlotzsky's, Carvel, Cinnabon, dan Moe's Southwest Grill. Mereka mengakuisisi Cinnabon dari AFC Enterprises tahun 2004 dan Schlotzsky's dari Bobby Cox Companies tahun 2006. Kantornya terletak di Atlanta dan mengoperasikan lebih 3,300 toko.
Focus Brands
Pada 11 April 2007, Focus Brands mengumumkan pembelian merek dagang Moe's Southwest Grill dari Raving Brands.
Focus Brands
Bulan Oktober 2010, Focus Brands mengambil alih pewaralaba dengan konsep mall Auntie Anne's, pembuat Pretzels..
Volkswagen Type 3
Volkswagen Type 3 (dijual dengan nama Volkswagen 1500 dan kemudian Volkswagen 1600) adalah jajaran mobil kecil yang diproduksi oleh pabrikan otomotif Volkswagen (VW). Mobil ini pertama kali diperkenalkan di Frankfurt Motor Show, "Internationale Automobil-Ausstellung (IAA)" 1961.
Volkswagen Type 3
VW Type 3 mendiversifikasi produk-produk jajaran VW yang sebelumnya sudah ada, yaitu Type 1 (Beetle), Type 14 Karmann Ghia, dan Type 2 (Bus) — dengan tetap mempertahankan prinsip-prinsip teknik yang mereka anut, yaitu mesin berpendingin udara dan terletak di belakang, berpenggerak roda belakang.
VW melakukan ekspansi produk pada tahun 1961 dengan meluncurkan 4 model Volkswagen Type 3: Karmann Ghia, Notchback, Squareback yang dasarnya diambil dari mekanikal Type 3 yang baru. Pada tahun 1969, VW juga meluncurkan model Type 4 (411 dan 412). Perbedaan-perbedaan yang terdapat di mobil-mobil baru ini dibandingkan dengan mobil sebelumnya adalah diperkenalkannya konstruksi bodi monokok, adanya pilihan transmisi otomatis, injeksi bahan bakar elektronik, dan tenaga penggeraknya lebih besar. Volkswagen juga menambahkan "Super Beetle"[10] (Type 113) pada jajaran produknya pada tahun 1971. Beetle Type 113 telah menggunakan suspensi depan MacPherson strut, sedangkan Beetle biasa hanya menggunakan suspensi torsion beam. Bagian depan dari Type 113 juga lebih panjang 2 mm sehingga ban cadangannya dapat muat sepenuhnya. Meski begitu, di kalangan kaum puritan, Beetle biasa (yang bagian depannya lebih pendek serta suspensi masih torsion beam) malah lebih populer dari "Super Beetle". Pada tahun 1973, Volkswagen memperkenalkan mobil bertema militer Type 181, atau "Trekker" di Eropa dan Inggris. Versi militer dari mobil ini diproduksi tahun 1970-1979 untuk Angkatan Darat Jerman. Di Amerika Serikat, mobil ini hanya dijual selama 2 tahun, 1973 sampai 1974.
Volkswagen Type 3
Lini perakitan Volkswagen Type 4 di Wolfsburg tahun 1973
Lini perakitan Volkswagen Type 4 di Wolfsburg tahun 1973
Tahun 1964, Volkswagen sukses membeli Auto Union, dan pada tahun 1969 mereka membeli NSU Motorenwerke AG (NSU). Perusahaan ini dulunya memiliki merek historis Audi, merek yang menghilang setelah pecahnya Perang Dunia II. VW akhirnya menggabungkan Auto Union dan NSU untuk membentuk perusahaan Audi yang sekarang. Pembelian Auto Union dan NSU terbukti menjadi suatu titik penting bagi sejarah Volkswagen, karena 2 perusahaan ini menyumbangkan kecanggihan teknologi mereka pada Volkswagen, yang mampu membuat VW bertahan ketika permintaan terhadap mobil-mobil mereka menurun drastis pada tahun 1970-an.
Volkswagen Type 4
Volkswagen Type 4 adalah sebuah mobil kelas mid-size yang diproduksi dan dipasarkan oleh Volkswagen Jerman dari tahun 1968 sampai 1974 dalam bentuk sedan 2 dan 4 pintu dan station wagon 2 pintu. Type 4 terdiri dari 2 generasi, 411 (1968–72) dan 412 (1972–74).
Volkswagen Type 4
Mobil ini didesain oleh Heinrich Nordhoff dan diperkenalkan pertama kali pada pameran Paris Motor Show bulan Oktober 1968, mobil ini adalah kendaraan penumpang terbesar Volkswagen pada masa itu, juga dengan mesin terbesar pula. Mobil ini tetap mempertahankan tradisi VW saat itu yaitu mesin flat berpendingin udara, terletak di belakang, berpenggerak roda belakang. Perbandingan distribusi bobot depan/belakang kendaraan ini aalah 45/55%.
StanFlex
Modul biasanya dipasang dan dilepas menggunakan Mobile crane kapasitas 15 ton. Sebuah modul bisa ditukar dalam waktu setengah jam dan setelah test sistem selesai dilaksanakan, kapal siap untuk dioperasikan dalam beberapa jam. Tetapi pelatihan penyegaran untuk awak kapal memerlukan waktu yang jauh lebih lama. Konsol Standar ditempatkan di Pusat informasi pertempuran (Bahasa Inggris:combat information centre) tugas dari konsol ditentukan oleh perangkat lunak yang diinstal dan perangkat lunak ini bisa dengan mudah diganti. Oleh personel Angkatan Laut Kerajaan Denmark, kemudahan instalasi dan penggunaannya sebanding dengan lego yang juga produksi Denmark.Sampai 2001, modul StanFlex yang dimiliki AL Denmark adalah :pada 2006, ada 101 unit dari 11 type kapal yang dilengkapi StanFlex
StanFlex
Pada 2012, sembilan kapal yang bisa menggunakan modul StanFlex :
Volkswagen Kübelwagen
Volkswagen Kübelwagen (singkatan dari "Kübelsitzwagen") adalah sebuah kendaraan militer yang didesain oleh Ferdinand Porsche dan dibuat oleh Volkswagen selama Perang Dunia II untuk keperluan militer Jerman ("Wehrmacht" dan "Waffen-SS"). Mobil ini basisnya adalah Volkswagen Beetle, nama prototipe mobil ini adalah Type 62. Kemudian secara internal diketahui sebagai Type 82.
Volkswagen Kübelwagen
Dengan sasis dan mekaniknya dibuat di Stadt des KdF-Wagens, (dinamai Wolfsburg setelah 1945), bodinya dibuat oleh Ambi Budd Presswerke di Berlin."Kübelwagen" adalah saingan dari Willys MB yang digunakan oleh pasukan Blok Sekutu di Perang Dunia II.
Volkswagen Kübelwagen
Taylor, Blaine "Volkswagen Military Vehicles of the Third Reich" Coypright © 2004 Blaine Taylor ISBN 0-306-81313-0
Rahmad Ramadhan
Rahmad Ramadhan atau dikenal sebagai Dhan Geisha () merupakan seorang musisi berkebangsaan Indonesia yang juga merupakan keyboardist dari grup musik Geisha.
Rahmad Ramadhan
Pada tahun 2003, bersama Momo, Roby, Nard dan Aan ia ikut mendirikan grup musik yang bernama Geisha.
Ahmad Rasyid
Ahmad Rasyid atau dikenal sebagai Aan Geisha () merupakan seorang musisi berkebangsaan Indonesia yang juga merupakan drummer dari grup musik Geisha.
Ahmad Rasyid
Pada tahun 2003, bersama Momo, Roby, Dhan dan Nard ia ikut mendirikan grup musik yang bernama Geisha.
Resusitasi jantung paru
Resusitasi jantung paru-paru atau CPR ("Cardiopulmonary resuscitation") adalah tindakan pertolongan pertama pada orang yang mengalami henti napas karena sebab-sebab tertentu. CPR bertujuan untuk membuka kembali jalan napas yang menyempit atau tertutup sama sekali. CPR sangat dibutuhkan bagi orang tenggelam, terkena serangan jantung, sesak napas karena syok akibat kecelakaan, terjatuh, dan sebagainya.
Resusitasi jantung paru
Namun yang perlu diperhatikan khusus untuk korban pingsan karena kecelakaan, tidak boleh langsung dipindahkan karena dikhawatirkan ada tulang yang patah. Biarkan di tempatnya sampai petugas medis datang. Berbeda dengan korban orang tenggelam dan serangan jantung yang harus segera dilakukan CPR.
Resusitasi jantung paru
Pada Keadaan normal, oksigen diperoleh dengan bernapas dan diedarkan dalam aliran darah ke seluruh tubuh. Bila proses pernapasan dan peredaran darah gagal, diperlukan tindakan resusitasi untuk memberikan oksigen ke tubuh.
Tindakan ini didasarkan pada 3 pemeriksaan yang disebut langkah-langkah ABC resusitasi: Airway (saluran napas), Breathing (bernafas), dan Circulation (peredaran darah).
Untuk orang yang tidak sadar, ikuti urutan ABC sebelum memberikan pertolongan lain Buka saluran napas, usahakan agar si pasien bernafas, dan periksa kelancaran peredaran darahnya dari denyut nadi atau petunjuk lain seperti kewajaran warna kulitnya.
Bila pasien tidak bernafas, segera berikan pernapasan bantuan untuk meniupkan oksigen ke tubuhnya. Bila tidak ada denyut atau tanda peredaran darah lalin, segeralah lakukan CPR (cardiopulmonary resuscitation; resusitasi jantung-paru)
Resusitasi jantung paru
Untuk membuka saluran napas, letakkan satu tangan di dahi pasien, dan dua jari tangan di bawah dagunya bentuk tangan seperti pistol. Dengan lembut dongakkan kepalanya dengan menekan dahi sambil sedikit mendorong dagu pasien.
Memeriksa ada tidaknya napas, dengarkan bunyi napasnya atau rasai dengan pipi anda sampai 10 detik. Bila tak ada tanda bernafas, mulailah pernapasan buatan.
Untuk memeriksa peredaran darah, raba denyut nadi dengan dua jari selama 10 detik. Untuk bayi rabalah denyut brakhial di bagian dalam lengan. Untuk orang dewasa atau anak-anak, raba denyut karotid di leher di rongga antara trakhea(saluran udara)dengan otot besar leher. Periksa tanda-tanda lain peredaran darah, misalnya kewajaran warna kulitnya. Bila tak ada tanda-tanda peredaran darah, segera lakukan CPR.
Audi 50
Audi 50 adalah mobil supermini yang diproduksi oleh perusahaan otomotif dari Jerman, Audi, dari tahun 1974 sampai 1978. Mobil ini hanya dijual di kawasan Eropa. Mobil ini diperkenalkan 3 tahun setelah Fiat 127 dan Renault 5 muncul di pasar. Mobil ini juga merupakan mobil Jerman pertama yang masuk ke dalam kelas kendaraan "supermini" di Eropa.
Audi 50
Audi 50 dibuat oleh Audi NSU Auto Union AG di pabrik lama NSU di Neckarsulm, Jerman dan pabrik Wolfsburg yang dimiliki Volkswagen. Mobil ini kemudian juga dinamai Volkswagen Polo oleh Volkswagen enam bulan kemudian, dengan pilihan mesin dan "trim" yang lebih banyak. The Volkswagen Polo was launched in the home market in September 1974
Arthur Plantagenet
Arthur Plantagenet, Viscount Pertama Lisle, KG (wafat 3 Maret 1542) merupakan anak haram Raja Edward IV dari Inggris, dan seorang tokoh penting di istana Henry VIII. Koleksi besar dari surat-surat yang masih ada membuatnya dikenal sebagai tokoh terkenal pada masanya.
Arthur Plantagenet
Arthur Plantagenet dilahirkan di Calais, yang pada masa itu merupakan milik Inggris di Perancis, antara tahun 1461 dan 1475, dan wafat di Menara London, dimana ia dimakamkan. Identitas ibunya diragukan; sepertinya "gadis wanton" yang paling tepat adalah Elizabeth Wayte, meskipun catatan sejarah rintik di dalam hal ini, dan tidak terlalu jelas bahwa Wayte berbeda dari gundik-gundik Edward, Dame Elizabeth Lucy. Dame Lucy merupakan alternatif lainnya, sebagai Jane Shore. Ayah angkatnya adalah William FitzAlan, Earl Keenam Belas Arundel.
Arthur Plantagenet
Arthur menghabiskan masa kecilnya di istana ayahnya Edward IV. Bagaimana ia menghabiskan masa mudanya setelah kematian ayahnya pada tahun 1483 tidak diketahui. Pada tahun 1501 ia bergabung di dalam rumah tangga saudari tirinya, permaisuri Elizabeth dari York, dan pindah ke rumah tangga Henry VII setelah kematiannya pada tahun 1503. Setelah aksesi keponakannya Henry VIII (1509) ia secara resmi ditunjuk sebagai Pengawal Pribadi Raja, dan merupakan sahabat dekat Henry (meskipun usia mereka berbeda jauh).
Arthur Plantagenet
Pada tahun 1514 Arthur ditunjuk sebagai Kepala Polisi Tinggi Hampshire dan dibuat menjadi Kapten di dalam kapal Wakil-Laksamana "Trinity Berdaulat," naik pangkat menjadi Wakil-Laksamana Inggris. Pada tahun 1519 ia dan istrinya, Elizabeth Grey Baroness Lisle, mendapat warisan wilayah-wilayah milik ayahnya (saudaranya dan keponakannya telah meninggal). Pada tahun 1520, ia menghadiri keponakannya, Raja Henry VIII, di Lapangan Kain Emas. Pada tanggal 25 April 1523, Arthur ditunjuk sebagai Viscount Lisle. Ia juga diseleksi sebagai Penasihat Pribadi, Gubernur Calais, dan Maharaja Warden di Cinque Ports, dan dinamakan sebagai wakil Calais setelah kematian John Bourchier, Baron Kedua Berners, pada tanggal 16 Maret 1533.
Arthur Plantagenet
Pada tahun 1540 beberapa anggota istana Plantagenet di Calais ditahan atas tuduhan berkhianat, bertanggung jawab atas rencana mengkhianati kota memihak Perancis. Tuduhan tersebut juga jatuh kepada Arthur, dan ia dipanggil kembali ke Inggris dan akhirnya ditahan pada tanggal 19 Mei 1540.
Arthur Plantagenet
Para dalang yang sebenarnya dieksekusi, namun tidak ada bukti yang menghubungkan Arthur dengan rencana pemberontakan tersebut. Meskipun demikian ia merana di dalam Menara London selama dua tahun sampai raja memutuskan untuk membebaskannya. Namun, setelah menerima kabar rencana pembebasannya Arthur menderita serangan jantung dan meninggal dua hari kemudian. Sejarawan abad ke-18 Francis Sanford berkomentar bahwa "pengampunan Henry VIII sama fatalnya dengan keputusannya".
Arthur Plantagenet
Selama masanya di Calais, Arthur dan istrinya harus mengatur urusan-urusannya di luar Calais dengan korespondensi. Salinan sebanyak 3,000 surat disita sebagai bukti setelah Arthur ditahan. Salinan dari surat-surat tersebut ada di Kantor Catatan Umum sekarang, dan menjadi sumber bersejarah yang berharga selama periode kritis di dalam sejarah Inggris.
Arthur Plantagenet
Pada tanggal 12 November 1511 Arthur menikahi Elizabeth ("sekitar" 1482–1530), putri Edward Grey, Viscount Lisle. Ia adalah janda Edmund Dudley, bendahara Henry VII, yang dieksekusi pada tahun 1510 oleh Henry VIII. Hari berikutnya raja memberikan Arthur beberapa wilayah Dudley. Arthur dan Elizabeth memiliki tiga orang putri: Frances Plantagenet; Elizabeth Plantagenet; Bridget Plantagenet.