Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
SISTAR
Pada 31 Juli, dilaporkan bahwa Sistar akan merilis album studio pertama yang berjudul ""So Cool"" pada 9 Agustus. Di sebuha berita, dilaporkan bahwa Soyu menurunkan berat badan sebanyak 8kg untuk persiapan comeback mereka. Starship Entertainment memberitahunkan bahwa itu ""agar fans melihat sisi karismatik dari Sistar. Pada 11 September, mereka memenangkan penghargaan mutizen pertama mereka di "Inkigayo" mengalahkan Davichi (“Dont Say Goodbye”), Infinite (“Be Mine Remix”), Dal Shabet (“Bling Bling“), Nine Muses (“Figaro”), G.NA (“Top Girl“) dan CS Numbers (“Crying With My Heart“) dan mendapatkan 7 nominasi.
SISTAR
Pada Maret 2012, Soyu meng-tweet bahwa Sistar akan melakukan comeback setelah 8 bulan merilis "So Cool". Ia juga berkata bahwa ""comeback kali ini berbeda dari kesuksesan mereka sebelumnya"".
SISTAR
Di awal April, diumumkan bahwa Sistar akan disiarkan menampilkan comeback mereka secara global di 41 negara. Mereka membuat comeback mereka pada tanggal 12 dengan album mini berisi enam lagu, berjudul "Alone". Judul lagu, "Alone", digambarkan memiliki suara yang kuat, sebagai Brave Brothers, yang telah diproduksi setiap lagu-lagu mereka sejak debut mereka, telah melaporkan untuk "mencoba gaya baru dan suara khusus untuk grup".
SISTAR
Promosi mulai setelah perilisan album mereka, ketika mereka menampilkan "Alone" di acara musik yang beragam. Dalam bagian dari pertunjukan khusus mereka kembali, mereka juga menampilkan "Lead Me".
SISTAR
Pada tanggal 11 Juni, Starship telah mengumumkan bahwa Sistar tidak akan beristirahat dan akan membuat comeback musim panas dengan lagu dansa. Perwakilan dikonfirmasi, "Setelah melakukan transformasi retro dengan "Alone ", gadis-gadis akan kembali untuk menunjukkan pesona karakteristik mereka musim panas ini. Ini adalah lagu yang memaksimalkan keunikan mereka.." Sistar akan kembali memasuki pasar sementara hit lagu mereka "Alone" masih pada live chart. Sistar akan melakukan comeback dengan artis-artis terbaik seperti, Wonder Girls, f(x), After School dan 2NE1.
SISTAR
Teaser dari Leader Hyorin dirilis pada 21 Juni bersama dengan perwakilan Starship mengungkapkan bahwa tanggal comeback mereka direncanakan pada Juni 28. Sampai saat itu, Starship berencana untuk secara berkala merilis teaser anggota lain. Comeback mereka, berjudul "Loving U" dilaporkan menjadi "track tari musim panas yang menyenangkan dan karismatik" yang sepenuhnya menampilkan pesona individu anggota. Video musik dikatakan telah dilakukan di pantai cerah Hawaii.
SISTAR
Album ini berisi judul lagu, "Loving U", diproduksi oleh Sidekick Double, satu lagu "Holiday" baru dan remix dari hit masa lalu kelompok (Alone, Ma Boy, So Cool, How Dare You dan Push Push).
SISTAR
Sistar merilis video musik untuk "Loving U" pada 28 Juni 2012. Setelah dirilis, "Loving U" langsung membunuh top di semua situs musik online di Korea.
SISTAR
Pada 23 Juli 2012, Starship Entertainment mengumumkan akan menggelar showcase SISTAR yang berjudul 'Femme Fatale' di Seoul's Olympic Hall pada 15 September. Untuk pemesanan tiket dibuka pada 26 Juli 3PM KST.
SISTAR
Pada tanggal 28 April 2011, diumumkan pembentukan sub-unit SISTAR19. Kelompok baru, yang menampilkan vokal utama dan rapper SISTAR Hyorin dan Bora, diatur untuk debut pada tanggal 3 Mei. ’19′ di nama mereka merupakan usia yang gadis tumbuh menjadi wanita, dan juga mewujudkan rasa bersalah namun ketidakpastian yang mereka rasakan. Mereka bertujuan untuk menampilkan perasaan melalui lirik dan konsep.
SISTAR19 merilis teaser untuk singel mereka "Ma Boy" pada 28 April 2011. Single ini dirilis pada situs musik digital pada 3 Mei 2011. The official music video was unveiled on the same day.
SISTAR
Sistar menang di berbagai acara musik seperti:
Tommy Johnson
Thomas Clark Fisher "Tommy" Johnson () adalah seorang pemain sepak bola Inggris yang bermain sebagai sebagai penyerang. Dia memulai karier profesionalnya di klub Manchester City pada tahun 1919, dan terus tampil membela klub sepanjang tahun 1920-an. Dikenal dengan tendangan kaki kirinya yang kuat, Johnson memegang rekor gol terbanyak yang dicetak oleh pemain Manchester City dalam satu musim, dengan 38 gol di musim 1928-29. Ia juga bermain untuk Manchester City di final Piala FA 1926, dan juga membantu klub untuk memenangkan Liga Divisi II pada tahun 1927.
Tommy Johnson
Johnson lahir di Dalton-in-Furness, Lancashire, Johnson muda menjadi pekerja magang di sebuah galangan kapal di dekat tempat tinggalnya. Ia bermain sepak bola paruh waktu untuk "Dalton Dalton Athletic" dan "Casuals" sampai tahun 1919. Ia menandatangani kontrak profesionalnya dengan Manchester City menyusul rekomendasi dari pemain belakang City yaitu Eli Fletcher. Fletcher mengancam akan meninggalkan klub jika tidak mendatangkan Johnson. Dia membuat debut mencetak gol dalam pertandingan liga perang melawan Blackburn Rovers pada tanggal 22 Februari 1919, dan mencetak hat-trick ke gawang port Vale dua minggu kemudian. Setelah Perang Dunia Pertama selesai, liga sepak bola kembali berputar pada bulan Agustus 1919, tetapi Johnson tidak bermain untuk tim utama sepanjang musim ini. Dia mulai melakukan debut liganya melawan Middlesbrough pada tanggal 18 Februari 1920 mencetak dua gol dalam kemenangan 2-0, bermain di posisi yang sebelumnya diduduki oleh Tommy Browell. Dia terus bermain untuk enam pertandingan lagi, dan mencetak satu gol lagi.
Tommy Johnson
Johnson dikontrak Everton pada tahun 1930. Dalam empat musim di Everton Johnson memenangkan Divisi II, Divisi Utama dan Piala FA, sebelum mengakhiri karier profesionalnya di Liverpool.
Tommy Johnson
Tommy Johnson history englandstats.com
Asphalt (film 1964)
Asphalt (아스팔트) adalah film Korea Selatan tahun 1964 yang disutradarai oleh Kim Ki-young.
Asphalt (film 1964)
Sebuah melodrama tentang balas dendam seorang kriminal yang istrinya tewas dalam penangkapannya. Setelah menjalani 20 tahun penjara ia mencoba untuk membunuh istri polisi yang menangkap keluar dari balas dendam, tetapi gagal lagi dan dipenjarakan.
Interregnum (Inggris)
Interregnum Inggris adalah periode kekuasaan parlementer dan militer yang dipimpin Pelindung Tertinggi Oliver Cromwell di bawah Persemakmuran Inggris setelah Perang Saudara Inggris. Periode ini dimulai dengan penggulingan dan eksekusi Charles I pada bulan Januari 1649, dan berakhir dengan restorasi Charles II pada tanggal 29 Mei 1660.
Interregnum (Inggris)
Zaman dalam sejarah Inggris ini dapat dibagi menjadi empat periode.
Interregnum (Inggris)
Setelah kemenangan Parlemen pada Perang Saudara, pandangan Puritan yang dipegang sebagian besar anggota Parlemen dan pendukungnya mulai diberlakukan di seluruh negeri. Kaum Puritan menyuarakan gaya hidup sederhana dan membatasi hal-hal yang dianggap sebagai ekses rezim sebelumnya. Hari libur seperti Natal dan Paskah ditiadakan. Hiburan seperti teater dan judi juga dilarang. Tetapi, sejumlah bentuk pentas seni yang dianggap 'berharga', seperti opera, malah dianjurkan. Perubahan-perubahan ini sering dianggap dibuat oleh Oliver Cromwell, meski awalnya diperkenalkan oleh Parlemen Persemakmuran; dan Cromwell, ketika berkuasa, adalah sosok yang liberal.
Interregnum (Inggris)
Putra sekaligus penerusnya, Richard Cromwell, menyerahkan jabatannya sebagai Pelindung Tertinggi dengan sedkit keraguan, mengundurkan diri setelah diminta oleh Parlemen Rump. Ini adalah awal dari periode pendek restorasi Persemakmuran Inggris.
Tenggelamnya Kapal Van der Wijck
Tenggelamnja Kapal Van der Wijck (EYD: "Tenggelamnya Kapal Van der Wijck") adalah sebuah novel yang ditulis oleh Haji Abdul Malik Karim Amrullah atau lebih dikenal dengan nama Hamka. Novel ini mengisahkan persoalan adat yang berlaku di Minangkabau dan perbedaan latar belakang sosial yang menghalangi hubungan cinta sepasang kekasih hingga berakhir dengan kematian.
Tenggelamnya Kapal Van der Wijck
Novel ini pertama kali ditulis oleh Hamka sebagai cerita bersambung dalam sebuah majalah yang dipimpinnya, "Pedoman Masyarakat" pada tahun 1938. Dalam novel ini, Hamka mengkritik beberapa tradisi yang dilakukan oleh masyarakat pada saat itu terutama mengenai kawin paksa. Kritikus sastra Indonesia Bakri Siregar menyebut "Van der Wijck" sebagai karya terbaik Hamka, meskipun pada tahun 1962 novel ini dituding sebagai plagiasi dari karya Jean-Baptiste Alphonse Karr berjudul "Sous les Tilleuls" (1832).
Tenggelamnya Kapal Van der Wijck
Diterbitkan sebagai novel pada tahun 1939, "Tenggelamnya Kapal Van der Wijck" terus mengalami cetak ulang sampai sekarang. Novel ini juga diterbitkan dalam bahasa Melayu sejak tahun 1963 dan telah menjadi bahan bacaan wajib bagi siswa sekolah di Indonesia dan Malaysia.
Tenggelamnya Kapal Van der Wijck
Haji Abdul Malik Karim Amrullah, atau lebih dikenal dengan singkatan Hamka, adalah ulama asal Minangkabau yang dibesarkan dalam kalangan keluarga yang taat beragama. Ia memandang tradisi yang ada dalam masyarakat di sekitarnya sebagai penghambat kemajuan agama, sebagaimana pandangan ayahnya, Abdul Karim Amrullah. Setelah melakukan perjalanan ke Jawa dan Mekkah sejak berusia 16 tahun untuk menimba ilmu, ia bekerja sebagai guru agama di Deli, Sumatera Utara, lalu di Makassar, Sulawesi Selatan. Dalam perjalanan ini, terutama saat di Timur Tengah, Hamka banyak membaca karya dari ahli dan penulis Islam, termasuk karya penulis asal Mesir Mustafa Lutfi al-Manfaluti hingga karya sastrawan Eropa yang telah diterjemahkan ke dalam bahasa Arab. Pada tahun 1935, Hamka meninggalkan Makassar untuk pergi ke Medan. Di kota itu, ia menerima permintaan untuk menjadi pemimpin redaksi majalah "Pedoman Masjarakat", yang dalam majalah ini untuk pertama kalinya nama pena Hamka diperkenalkan. Di sela-sela kesibukannya, Hamka menulis "Van der Wijck"; karya yang diilhami sebagian dari tenggelamnya suatu kapal pada tahun 1936.
Tenggelamnya Kapal Van der Wijck
Perdebatan mengenai harta warisan antara Pendekar Sutan dengan mamaknya berujung pada kematian. Pendekar Sutan diasingkan dari Batipuh ke Cilacap selama dua belas tahun karena membunuh mamaknya. Setelah bebas, Pendekar Sutan memilih menetap di Makassar dan menikah dengan Daeng Habibah. Akan tetapi, setelah memperoleh seorang anak bernama Zainuddin, Daeng Habibah meninggal dan, tak lama setelah itu, Zainuddin menjadi yatim piatu.
Tenggelamnya Kapal Van der Wijck
Ketika beranjak remaja, Zainuddin meminta izin kepada pengasuhnya, Mak Base untuk berangkat ke Minangkabau; ia telah lama ingin menjumpai tanah asal ayahnya di Batipuh. Namun, kedatangan Zainuddin tidak mendapatkan sambutan baik di tengah-tengah masyarakat yang menarik struktur kekerabatan dari ibu. Ia dianggap tidak memiliki pertalian darah lagi dengan keluarganya di Minangkabau karena, meskipun berayah Minang, ibunya berasal dari Bugis. Akibatnya, ia merasa terasing dan melalui surat-surat ia kerap mencurahkan kesedihannya kepada Hayati, perempuan keturunan bangsawan Minang yang prihatin terhadapnya.
Tenggelamnya Kapal Van der Wijck
Setelah Zainuddin dan Hayati sama-sama mulai jatuh cinta, Zainuddin memutuskan pindah ke Padang Panjang karena mamak Hayati memintanya untuk keluar dari Batipuh. Sebelum berpisah, Hayati sempat berjanji kepada Zainuddin untuk selalu setia. Sewaktu Hayati berkunjung ke Padang Panjang karena hendak menjumpai Zainuddin, Hayati sempat menginap di rumah sahabatnya, Khadijah. Namun, sekembali dari Padang Panjang, Hayati dihadapkan oleh permintaan keluarganya yang telah sepakat untuk menerima pinangan Azis, kakak Khadijah; Aziz, yang murni keturunan Minang dan berasal dari keluarga terpandang, lebih disukai keluarga Hayati daripada Zainuddin. Meskipun masih mencintai Zainuddin, Hayati akhirnya terpaksa menerima dinikahkan dengan Aziz.
Tenggelamnya Kapal Van der Wijck
Mengetahui Hayati telah menikah dan mengkhianati janjinya, Zainuddin yang sempat berputus asa pergi ke Jawa bersama temannya Muluk, tinggal pertama kali di Batavia sebelum akhirnya pindah ke Surabaya. Di perantauan, Zainuddin menjadi penulis yang terkenal. Pada saat yang sama, Aziz juga pindah ke Surabaya bersama Hayati karena alasan pekerjaan, tetapi rumah tangga mereka akhirnya menjadi berantakan. Setelah Aziz dipecat, mereka menumpang ke rumah Zainuddin, tetapi Aziz lalu bunuh diri dan dalam sepucuk surat ia berpesan agar Zainuddin menjaga Hayati. Namun, Zainuddin tidak memaafkan kesalahan Hayati. Hayati akhirnya disuruh pulang ke Batipuh dengan menaiki kapal "Van der Wijck". Di tengah-tengah perjalanan, kapal yang dinaiki Hayati tenggelam, dan setelah Zainuddin mendengar berita itu ia langsung menuju sebuah rumah sakit di Tuban. Sebelum kapal tenggelam, Muluk yang menyesali sikap Zainuddin memberi tahu Zainuddin bahwa Hayati sebetulnya masih mencintainya. Namun tak lama setelah Zainuddin datang, Hayati meninggal. Sepeninggal Hayati, Zainuddin menjadi sakit-sakitan sampai akhirnya meninggal. Jasadnya dimakamkan di dekat pusara Hayati.
Tenggelamnya Kapal Van der Wijck
Seperti novel Hamka sebelumnya, "Di Bawah Lindungan Ka'bah", "Van der Wijck" ditulis untuk mengkritik beberapa tradisi dalam adat Minang yang berlaku saat itu, seperti perlakuan terhadap orang berketurunan blasteran dan peran perempuan dalam masyarakat. Hal tersebut dimunculkan dengan usaha Hayati menjadi istri yang sempurna biarpun Aziz tidak menghargainya. Hamka beranggapan bahwa beberapa tradisi adat tersebut tidak sesuai dengan dasar-dasar Islam ataupun akal budi yang sehat. Melalui "Van der Wijck", Hamka mengobarkan semangat persatuan dan kesatuan bangsa demi tercapainya kemerdekaan dengan tidak melebarkan perbedaan antar suku dan budaya.
Tenggelamnya Kapal Van der Wijck
Hamka melalui simbol Zainuddin mempertanyakan ketimpangan adat Minangkabau yang menganut sistem matrilineal. Meskipun seorang anak berayah orang Minangkabau, jika suku ibunya bukan Minangkabau, maka ia adalah orang lain. Selain itu, Hamka mengkritik adat Minangkabau yang tidak memberikan tempat pada laki-laki dalam struktur keluarga. Adat Minangkabau yang menempatkan perempuan sebagai pewaris harta dalam keturunannya membuat laki-laki termarginalkan. Hamka menulis, sangatlah malang bagi seorang laki-laki jika tidak mempunyai saudara perempuan karena membuat harta warisan kedua orangtuanya akan diurus oleh "mamak", saudara laki-laki dari keluarga ibu.
Tenggelamnya Kapal Van der Wijck
Hayati mewakili potret perempuan Minangkabau yang harus tunduk pada stuktur adat, meskipun harus berjuang keras melawan keinginannya sendiri. Aziz adalah simbol kewibawaan tetapi berperilaku buruk. Keluarga Hayati menerima lamaran Aziz untuk meminang Hayati dan menolak lamaran Zainuddin karena Zainuddin dianggap tidak punya adat dan suku, meskipun memiliki perilaku yang baik.
Tenggelamnya Kapal Van der Wijck
"Van der Wijck" pertama kali diterbitkan sebagai cerita bersambung dalam majalah Islam mingguan Hamka di Medan, "Pedoman Masjarakat" pada tahun 1938. Menurut Yunan Nasution, salah satu karyawan majalah tersebut, ketika majalah itu dikirimkan ke Kutaraja, Aceh (kini Banda Aceh), banyak pembaca yang telah menunggu di stasiun kereta api agar bisa membaca bab berikutnya secepat mungkin. Hamka juga menerima surat dari beberapa pembaca, yang beranggapan bahwa novel itu mencerminkan kehidupan mereka. Namun, beberapa orang Muslim konservatif menolak "Van der Wijck"; mereka menyatakan bahwa seorang ulama harusnya tidak mengarang cerita tentang percintaan.
Tenggelamnya Kapal Van der Wijck
Setelah mendapat sambutan yang hangat itu, Hamka memutuskan untuk menerbitkan "Van der Wijck" sebagai novel dengan usaha penerbitan milik temannya, M. Syarkawi; dengan menggunakan penerbit swasta Hamka tidak dikenakan sensor seperti yang berlaku di Balai Pustaka. Cetakan kedua juga dengan penerbit Syarkawi. Lima cetakan berikutnya, mulai pada tahun 1951, dengan Balai Pustaka. Cetakan kedelapan pada tahun 1961, diterbitkan oleh Penerbit Nusantara di Jakarta; hingga tahun 1962, novel ini telah dicetak lebih dari 80 ribu eksemplar. Cetakan setelah itu kemudian diterbitkan oleh Bulan Bintang. Novel Hamka ini juga pernah diterbitkan di Malaysia beberapa kali.
Tenggelamnya Kapal Van der Wijck
Kritikus sastra Indonesia beraliran sosialis, Bakri Siregar menyebut "Van der Wijck" sebagai karya terbaik Hamka. Kritikus lain, Maman S. Mahayana, berpendapat bahwa novel ini mempunyai karakterisasi yang baik dan penuh ketegangan; Maman beranggapan bahwa ini mungkin karena novel ini awalnya diterbitkan sebagai cerita bersambug.
Tenggelamnya Kapal Van der Wijck
Pada bulan September 1962, Abdullan S.P.—nama samaran dari Pramoedya Ananta Toer—yang memuat tulisannya ke dalam koran "Bintang Timur" menyebutkan bahwa novel "Van der Wijck" diplagiasi dari "Sous les Tilleuls" (1832) karya Jean-Baptiste Alphonse Karr, melalui terjemahan berbahasa Arab oleh Mustafa Lutfi al-Manfaluti; sebenarnya desas-desus plagiasi sudah lama ada. Hal ini menjadi polemik luas dalam pers Indonesia. Sebagian besar orang yang menuduh Hamka berasal dari Lekra, sebuah organisasi sastra sayap kiri yang berafiliasi dengan PKI. Sementara itu, penulis di luar sayap kiri melindungi Hamka. Beberapa kritikus menemukakan beberapa kesamaan antara dua buku tersebut, baik dari segi alur maupun teknik penceritaan.
Tenggelamnya Kapal Van der Wijck
Ahli dokumentasi sastra H.B. Jassin, yang membandingkan kedua karya itu dengan menggunakan terjemahan "Sous les Tilleuls" berbahasa Indonesia yang diberi judul "Magdalena", menulis bahwa novel ini tidaklah mungkin hasil plagiasi, sebab cara Hamka mendeskripsikan tempat itu sangat mendalam dan sesuai dengan gaya bahasanya dalam tulisan sebelumnya. Jassin juga menegaskan bahwa novel "Van der Wijck" membahas masalah adat Minang, yang tidak mungkin ditemukan dalam suatu karya sastra luar. Akan tetapi, Bakri Siregar beranggapan bahwa terdapat banyak kesamaan antara Zainuddin dan Steve, serta Hayati dan Magdalena, yang menandai adanya plagiasi. Kritikus sastra asal Belanda, A. Teeuw menyatakan bahwa tanpa berpendapat kalau kesamaan yang terkandung dalam novel itu dilakukan secara sadar, memang terdapat banyak hal yang mirip di antara kedua karya itu, tetapi "Van der Wijck" sesungguhnya mempunyai tema yang murni dari Indonesia.
Stasiun Kudus
Stasiun Kudus (KS)—populer dengan sebutan Stasiun Wergu—merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas besar yang terletak di Wergu Wetan, Kota, Kudus. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16,37 m ini termasuk dalam Wilayah Aset IV Semarang.
Stasiun Kudus
Asal usul stasiun ini terdiri atas dua periode. Periode pertama adalah pembangunan dua jalur kereta api, yaitu Jurnatan–Juwana dan Kudus–Mayong yang dibangun oleh Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij. Jalur Demak–Kudus selesai pada tanggal 15 Maret 1884 dan dilanjut menuju Juwana pada tanggal 19 April 1884. Selanjutnya, dibangun jalur cabang menuju Mayong pada tanggal 6 September 1887.
Stasiun Kudus
Seiring berkembangnya Kota Kudus, tata letak jalur yang semula melewati tengah kota dan alun-alun dipindah karena mengganggu perjalanan dengan mobil pribadi, kereta kuda, dan angkutan umum yang saat itu sudah mulai bertumbuh pesat. Oleh karena itulah, dibangun stasiun baru di Wergu, yang sekarang ini masih ada. Stasiun Wergu dibuka pada tahun 1919. Jalur lama dicabut sendiri oleh SJS dan menyisakan jalur menuju Alun-alun yang tak lama kemudian juga dicabut.
Stasiun Kudus
Jalur dan stasiun ini terus beroperasi hingga tahun 1986. Jalurnya ditutup karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Stasiun ini dulu mempunyai dipo lokomotif. Saat ini dipo lokomotif Kudus beralih fungsi menjadi kios, sementara emplasemennya berubah menjadi karoseri mobil, Selain dipo, stasiun ini juga mempunyai sebuah gudang yang dahulu digunakan untuk menyimpan hasil bumi, sekarang gudang digunakan untuk lapangan futsal. Di sebelah utara Stasiun Kudus masih berdiri tegak tiang sinyal mekanik.
Stasiun Kudus
Walaupun demikian, perlu diketahui bahwa foto koleksi de Jong dalam buku "Spoorwegstations op Java" yang diterbitkan pada tahun 1993 menampilkan bahwa pada tahun 1990 sejumlah stasiun di jalur SJS masih menampakkan atap dan jalur-jalurnya yang sudah mangkrak. Jalur tersebut kemungkinan dibongkar pada tahun 1996 hingga akhir tahun 1990-an.
Stasiun Kudus
Bangunan stasiun ini pernah dijadikan sebagai pasar sejak 1993. Untuk menandai bekas stasiun, pasar ini dikenal sebagai Pasar Stasiun Wergu. Sejak 2017, semua pedagang yang berada di stasiun ini telah dipindahkan ke pasar yang baru. Stasiun ini akhirnya sepi dan ditutup seng.
Stasiun Kudus
Tidak ada reaktivasi untuk stasiun dan jalur ini.
Úrvalsdeild
Sepanjang 96 tahun penyelenggaraan liga, hanya 10 klub yang berhasil meraih juara. UBK menjadi yang klub terbaru yang berhasil meraih gelar pertamanyasetelah menjuarai liga pada tahun 2010. KR menjadi pengumpul gelar juara liga paling banyak dengan 25 gelar.
Eric Brook
Eric Fred Brook () adalah seorang pemain sepak bola asal Inggris yang bermain di posisi penyerang kiri. Dia adalah pemegang rekor pencetak gol sepanjang masa untuk Manchester City di semua kompetisi dan internasional Inggris. Brook adalah seorang pemain yang kekar dan merupakan pengambil tendangan penalti yang baik. Brook dianggap sebagai salah satu dari pemain terbesar Inggris dan Manchester City yang pernah ada. Dia dikenal sebagai penyerang yang selalu bergerak kesemua sisi selama bermain di Manchester City dan Inggris.
Eric Brook
Brook lahir di kota Yorkshire, Mexborough. Setelah bermain sepak bola di klub amatir "Wath Athletic", Brook memulai karier sepak bola profesional dengan klub terdekatnya yaitu Barnsley. Brook bermain sebanyak 78 kali untuk Barnsley dan mencetak 18 gol. Penampilannya membuat tertarik tim-tim di Divisi Pertama dan akhirnya dia pindah ke Manchester City
Eric Brook
Brook bisa bermain di posisi mana saja jika perlu diperlukan, termasuk menjadi penjaga gawang. Ia menggantikan seorang penjaga gawang yang cedera setidaknya tiga kali selama kariernya. Salah satunya adalah ketika City berhadapan dengan Chelsea, Brook menggantikan kiper Frank Swift yang cedera.
Era Charles
Era Charles merujuk pada era dalam sejarah Inggris dan Skotlandia selama periode Stuart (1603—1714) yang bersamaan dengan masa kekuasaan Charles I (1625—1642). Era Charles ini adalah kelanjutan era James, yaitu masa kekuasaan ayah Charles, James I (1603–1625); era ini diikuti oleh Perang Saudara Inggris (1642–1651) dan Interregnum Inggris (1651–1660).
Era Charles
Era Charles didominasi oleh konflik keagamaan politik, dan sosial antara Raja dan pendukungnya yang disebut partai Royalis, dan oposisi Puritan yang muncul sebagai akibat dari aspek-aspek tertentu kekuasaan Charles. Berbeda dengan konflik berdarah Perang Tiga Puluh Tahun yang berkobar di daratan Eropa, zaman Charles di Britania tidak terisi oleh perdamaian, malahan semakin gelap seiring konflik sipil antara Raja dan kaum Puritan memburuk hingga akhir masa kekuasaan Charles.
Era Charles
Konflik antara Raja dan Parlemen mendominasi masyarakat begitu besar sampai-sampai pembangunan lain hanya merupakan kelanjutan dari inovasi sebelumnya. Beberapa kelanjutan tersebut membawa dampak besar bagi masa mendatang. Upaya Inggris dalam mengolonisasi Amerika Utara terus berlanjut sepanjang masa kekuasaan Charles, dengan pendirian koloni-koloni baru di Maryland (1634), Connecticut (1635), dan Rhode Island (1636) yang menjadi tahap penting dalam proses ini. Pembangunan koloni yang sebelumnya sudah ada di Virginia, Massachusetts, dan Newfoundland terus berlanjut. Di Massachusetts, Perang Pequot tahun 1637 adalah konflik bersenjata besar pertama antara pemukim New England dan penduduk asli Amerika.
Era Edward
Era Edward atau Periode Edward di Britania Raya adalah periode yang mencakup masa kekuasaan Raja Edward VII mulai tahun 1901 sampai 1910.
Era Edward
Kematian Ratu Victoria pada bulan Januari 1901 dan kenaikan tahta putranya, Edward, menandakan akhir era Victoria. Meski Victoria berhasil memesona rakyat, Edward adalah pemimpin elit modis yang menetapkan gaya yang dipengaruhi seni dan mode Daratan Eropa—mungkin dikarenakan kegemaran jalan-jalan sang Raja. Era ini ditandai oleh perubahan besar dalam politik setelah beberapa bagian masyarakat yang dikekang dari dunia kekuasaan pada masa lalu, seperti buruh dan wanita, semakin terpolitisasi.