Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
JetBlue Airways
Pada edisi bulan Maret "Airways Magazine", diumumkan bahwa JetBlue telah bermitra dengan Yahoo! dan produsen BlackBerry, Research in Motion, sehingga JetBlue dapat menyediakan layanan Wi-Fi gratis bernama "BetaBlue" di satu armada Airbus A320-200 miliknya, berkode registrasi N651JB. Dengan Wi-Fi ini, penumpang hanya dapat mengakses Yahoo Mail melalui perangkat Blackberry, ataupun laptop, di tengah penerbangan. "BetaBlue" menggunakan "bandwidth" dan infrastruktur milik Airfone, yang telah tutup.
JetBlue Airways
Pada tanggal 19 Maret 2008, JetBlue resmi menambahkan Orlando, Florida sebagai kota fokusnya untuk penerbangan ke Karibia, Meksiko, dan Amerika Selatan. Rute baru pun dibuka dari Bandara Orlando ke Cancún, Meksiko, Bridgetown, Barbados, Bogotá, Kolombia, Nassau, Bahama, San José, Kosta Rika, dan Santo Domingo, Republik Dominika. Bersamaan dengan ini, JetBlue juga bertekad untuk terus mengembangkan operasinya di bandara ini, termasuk dengan membangun sebuah asrama berkapasitas 292 kamar, sebagai tempat tinggal sementara bagi peserta latihan di fasilitas pelatihan "JetBlue University", yang rencananya dibuka pada tahun 2015.
JetBlue Airways
Pada tanggal 8 April 2008, JetBlue meluncurkan promosi berjudul "Happy Jetting". Promosi yang dikembangkan bersama JWT New York ini menekankan harga tiket JetBlue yang kompetitif, namun tetap menyediakan berbagai fasilitas yang tidak ada di maskapai berbiaya rendah lain, seperti televisi satelit dan radio, camilan, serta kursi berbalut kulit.
JetBlue Airways
Pada tanggal 21 Mei 2008, JetBlue menunjuk Joel Peterson sebagai "chairman" baru dan Frank Sica sebagai wakilnya.
JetBlue Airways
Pada tanggal 4 Agustus 2008, Associated Press melaporkan bahwa JetBlue akan mengganti bantal dan selimutnya yang digunakan berkali-kali dalam penerbangan yang berbeda (setelah dicuci), menjadi lebih "ramah lingkungan" dengan cara menjual bantal dan selimutnya, sehingga hanya dapat digunakan oleh penumpang yang membelinya. Tiap bantal dan selimut akan dijual seharga $7, dimana penumpang juga akan mendapatkan kupon senilai $5 dari Bed, Bath and Beyond. Hal ini dimaksudkan juga untuk meningkatkan pendapatan mereka. JetBlue juga berharap dapat meraup pendapatan hingga $40 juta dari penumpang yang memilih kursi berjarak lebar dan $20 juta dari penumpang yang membawa lebih dari satu tas..
JetBlue Airways
Pada bulan September 2008, JetBlue juga mengoperasikan sebuah pesawat E190 sebagai pesawat promosi untuk kandidat Wakil Presiden Amerika Serikat, Sarah Palin.
JetBlue Airways
Pada tanggal 13 Oktober 2009, JetBlue memperkenalkan "livery" baru, hasil modifikasi dari "livery" lamanya, untuk memperingati hari jadinya ke-10 yang jatuh pada bulan Februari 2010. Selain desain ekornya yang baru, logo JetBlue juga ditampilkan lebih besar, hingga melewati jendela penumpang. Logo 'jetBlue' juga tidak lagi berwarna perak dan biru, namun menjadi biru laut gelap.
JetBlue Airways
Pada tanggal 22 Oktober 2008, JetBlue membuka penghubung barunya di Bandara John F. Kennedy ("JFK"), bernama Terminal 5, atau lebih sering disebut T5. Terminal yang membutuhkan biaya hampir $800 juta ini, mengelilingi sebagian TWA Flight Center yang historis, yang didesain oleh Eero Saarinen, yang hingga saat ini tidak lagi terpakai. Sesuai rencana, penumpang dapat "check in" di TWA Flight Center, dan lalu berpindah ke bangunan baru T5 melalui lorong asli yang didesain oleh Saarinen, dan juga tambahannya yang dikerjakan pada tahun 1969 oleh Roche-Dinkeloo.
JetBlue Airways
Penerbangan pertama yang tiba di T5 adalah penerbangan JetBlue dari Bandara Bob Hope (B6 #358) pada jam 5:06 waktu setempat. Sementara itu, penerbangan terakhir JetBlue dari T6 adalah penerbangannya ke Bandara Rafael Hernández di Aguadilla, Puerto Riko, pada jam 23:59 pada hari sebelumnya.
JetBlue Airways
Pada tanggal 16 Juni 2010, JetBlue mulai menjual camilan pada penerbangan Airbus A320 yang memakan waktu lebih dari 3 jam 45 menit. Tersedia 5 macam camilan dengan harga masing-masing $6.
JetBlue Airways
Pada tanggal 22 Maret 2010, JetBlue menolak tawaran dari Orlando untuk memindahkan kantor pusatnya kesana dan mengumumkan bahwa mereka akan tetap menempati kantornya di Forest Hills, sembari juga menyewa kantor baru di Brewster Building di Long Island City, New York, yang lalu pada pertengahan tahun 2012, dijadikan kantor pusatnya. JetBlue juga mulai bekerja sama dengan Pemerintah New York, untuk dapat menggunakan logo "I Love NY" yang sangat ikonik.
JetBlue Airways
Pada tanggal 14 Okober 2010, Komisi Tunanetra California bersama tiga orang tunanetra melaporkan JetBlue Airways ke Mahkamah Federal, dengan laporan bahwa situs web JetBlue dan gerainya di bandara tidak dapat melayani penumpang berkebutuhan khusus.
JetBlue Airways
Pada tanggal 18 Oktober 2011, Ed Barnes mengundurkan diri dari jabatannya sebagai CFO, sehingga bendahara JetBlue, Mark Powers, pun ditunjuk untuk menjadi CFO sementara hingga JetBlue menemukan pengganti Barnes.
JetBlue Airways
Pada tanggal 13 Juni 2012, JetBlue kembali dinobatkan menjadi "Peringkat Pertama dalam Tingkat Kepuasan Penumpang Maskapai Berbiaya Rendah" oleh J.D. Power and Associates, setelah selama enam tahun berturut-turut juga mendapat predikat ini.
Pada bulan Oktober 2013, JetBlue memperkenalkan "Mint", sebuah kelas premium baru untuk penerbangan antar benua dan beberapa penerbangan ke Karibia. Kelas ini mulai dapat digunakan oleh penumpang pada tahun 2014, dengan menggunakan pesawat Airbus A321-200. Kelas baru ini menawarkan kursi yang dapat direbahkan sepenuhnya dan juga partisi untuk membatasi kursi satu dengan yang lainnya. Konfigurasi pesawat inipun diubah dari hanya memiliki 190 kursi penumpang kelas ekonomi, menjadi memiliki 16 kursi kelas "Mint" dan 143 kursi kelas ekonomi.
JetBlue Airways
Pada tanggal 22 April 2014, penerbang-penerbang JetBlue menginginkan agar mereka dapat bergabung ke ALPA. Ini adalah pertama kalinya penerbang JetBlue bergabung ke sebuah serikat, sejak maskapai ini didirikan.
JetBlue Airways
Pada tanggal 18 September 2014, Dave Barger mengumumkan pengunduran dirinya dari JetBlue mulai tanggal 16 Februari 2015, setalah menerima beberapa laporan bahwa investor dan dewan direksi JetBlue tidak puas dengan kinerjanya. Ia pun lalu digantikan oleh Robin Hayes.
JetBlue Airways
Pada akhir bulan Juni 2015, JetBlue mulai menarik biaya dari bagasi yang dibawa oleh penumpang di kelas tertentu, sehingga hanya tersisa Southwest Airlines, maskapai besar Amerika Serikat yang tidak menarik biaya dari bagasi penumpang. JetBlue menarik biaya $20 untuk tas pertama yang dibawa penumpang, dan lalu $35 untuk tas kedua yang dibawa. Bersama dengan Frontier Airlines yang juga menawarkan biaya bagasi serupa, ini merupakan biaya bagasi termurah di Amerika Serikat.
JetBlue Airways
Pada tanggal 6 Februari 2007, "USA Today" melaporkan bahwa JetBlue berencana untuk bekerja sama dengan Aer Lingus. Kerja sama ini diharapkan dapat memudahkan transit penumpang dari kedua maskapai, namun tidak sampai ke perjanjian codeshare. Pada tanggal 1 Februari 2008, JetBlue akhirnya mengumumkan detail dari kerja sama ini. JetBlue menyatakan bahwa penumpang akan tetap dapat memesan tiket di situs web Aer Lingus (atau JetBlue), yang jika diperlukan transit ke JetBlue (atau ke Aer Lingus), maka penumpang tersebut akan langsung diarahkan untuk memesan tiket transitnya di situs web JetBlue (ataupun di situs web Aer Lingus). Titik transit yang disepakati keduanya adalah di Bandara JFK dan Bandara Logan Boston. David Barger menyatakan jika kerja sama ini berhasil, JetBlue mungkin akan kembali mengadakan kerja sama serupa dengan maskapai internasional lainnya.
JetBlue Airways
Pada tanggal 14 Desember 2007, "Cranky Flier" melaporkan bahwa Lufthansa tengah berencana untuk bekerja sama dengan JetBlue. Lufthansa dan JetBlue juga dilaporkan tengah mendalami kemungkinan untuk mengintegrasikan sistem reservasi dan program penumpang setia mereka. Dengan menjadikan rute JetBlue di Amerika Utara sebagai pengumpan, Lufthansa akan tampak mengoperasikan penghubung semu di dua penghubung JetBlue, yakni di New York-JFK dan Bandara Logan Boston.
JetBlue Airways
Pada bulan Februari 2010, JetBlue dilaporkan telah menyelesaikan perpindahannya ke sistem reservasi Sabre (sama seperti sistem reservasi milik Lufthansa). Hal inipun membuat proses transit penumpang antara JetBlue dan Lufthansa dapat berjalan lebih cepat. Hal ini juga memungkinkan JetBlue dan Lufthansa untuk mengadakan perjanjian codeshare.
JetBlue Airways
Dave Barger juga mengatakan bahwa JetBlue tengah menjajaki kemungkinan untuk bergabung dengan salah satu aliansi maskapai.
JetBlue Airways
JetBlue tidak bergabung dengan aliansi maskapai manapun, namun tetap memiliki perjanjian codeshare dengan beberapa maskapai lain.
 
Hingga tanggal 11 Maret 2016, JetBlue Airways memiliki 217 pesawat dengan umur rata-rata 8,8 tahun, dengan rincian sebagai berikut :
Hampir semua pesawat milik JetBlue diberi sebuah nama yang mengandung kata-kata "blue". Kecuali untuk armada Airbus A321 yang digunakan untuk rute antar benua, yang diberi sebuah nama yang mengandung kata-kata "mint". Satu-satunya pesawat yang tidak diberi nama langsung oleh pegawai JetBlue, adalah N655JB, yang diberi nama "Blue 100," untuk menandai bahwa pesawat tersebut adalah pesawat Airbus A320 ke-100 yang dimiliki oleh JetBlue.
JetBlue Airways
"TrueBlue" adalah program penumpang setia JetBlue. Awalnya, penumpang dapat memperoleh sejumlah poin dari setiap penerbangan, yang bernilai dua, empat, atau enam poin, tergantung dari jarak penerbangan. Penumpang dapat melipatgandakan poin yang ia peroleh, jika ia memesan tiket lewat situs web JetBlue.
JetBlue Airways
Pada bulan September 2009, JetBlue mengumumkan penggantian mekanisme perolehan poin ini. Di mekanisme baru, penumpang akan mendapatkan tiga poin atas setiap satu dollar yang dihabiskan oleh penumpang tersebut untuk membeli tiket (tidak termasuk pajak dan biaya tambahan lainnya). Penumpang dapat melipatgandakan poin yang ia peroleh, jika ia memesan tiket melalui situs web JetBlue. Mekanisme baru ini resmi diberlakukan pada tanggal 9 November 2009.
JetBlue Airways
Pada bulan Juni 2013, JetBlue mengumumkan bahwa poin TrueBlue yang diperoleh tidak akan kedaluwarsa untuk alasan apapun.
Raghu
Dalam mitologi Hindu, Raghu (Sanskerta: रघु; "Raghu") adalah nama raja yang konon hidup pada zaman India Kuno yang berasal dari kalangan Dinasti Surya, Dinasti Ikswaku, dan Raghuwangsa. Terdapat dua tokoh yang bernama Raghu pada garis keturunan Dinasti Surya, yaitu Raghu putera Nighna (Kakek Dilipa) dan Raghu putera Dilipa alias Dirghabahu.
Raghu
Raja Raghu alias Dirghabahu merupakan raja yang gagah berani. Namanya dalam bahasa Sanskerta berarti "Yang cepat", karena kereta Raghu mampu berjalan cepat. Karena kemuliaan dan kejayaan Raghu, dinastinya sendiri dikenal sebagai Raghuwangsa atau Raghukula di kemudian hari. Sejarah dinasti tersebut diceritakan dengan teliti oleh Kalidasa dalam "Raghuvamsha". Garis keturunan yang dipaparkan dalam Raghuvamsha seperti berikut ini: Dilipa adalah ayah Raghu, Raghu adalah ayah Aja, Aja adalah ayah Dasarata, Dasarata adalah ayah Rama.
Raghu
Raghu memimpin ekspedisi militer ke Transoxiana. Ia menaklukkan penduduk lokal selama perjalanannya (kira-kira melewati Asia Tengah) sampai mencapai Vankshu, sebutan orang India Kuno terhadap Sungai Oxus. Di sana, tentara Raghu melawan suku Hepthalite, atau Hun putih, yang disebut oleh orang India sebagai suku Huna dan Mleccha (bangsa barbar). Setelah melewati Oxus, Raghu dan tentaranya bertemu dengan Suku Kamboja, yaitu Bangsa Iran Kuno yang seringkali muncul dalam kitab India. Suku Kamboja takluk kepada Raghu dan memberinya persembahan. Secara nyata, Suku Kamboja bermukim di sekitar wilayah Pamir.
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Ejaan Bahasa Inggris yang umum dipakai di dunia bisa digolongkan menjadi dua macam, yaitu ejaan Amerika dan Britania. Ejaan Amerika sering dipakai di negara Amerika Serikat dan negara-negara yang dipengaruhi oleh AS sedangkan ejaan Britania dipakai di negara Britania Raya (Kerajaan Britania) dan negara-negara Persemakmuran. Kedua ejaan ini memiliki perbedaan yang signifikan, terutama disebabkan karena konflik antara Britania dan koloni Amerika yang berujung pada perang kemerdekaan Amerika Serikat. Rakyat Amerika Serikat pada waktu itu berusaha melepaskan diri dari pengaruh Kerajaan Britania dan mencari jati diri mereka sendiri. Penyesuaian Bahasa Inggris merupakan salah satu aspek tersebut.
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Pada awal abad ke-18, ejaan Bahasa Inggris belum memiliki standar tertulis. Pebedaan standar tersebut menjadi kentara setelah penerbitan kamus-kamus yang berpengaruh. Ejaan Bahasa Inggris Britania saat ini hampir seluruhnya mengikuti tulisan Samuel Johnson dalam bukunya "The Dictionary of the English Language" (Kamus Bahasa Inggris) yang diterbitkan tahun 1755.
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Ejaan Bahasa Inggris Amerika pertama kali diperkenalkan oleh Noah Webster melalui bukunya "An American Dictionary of the English Language" (Kamus Amerika tentang Bahasa Inggris) pada tahun 1828. Webster adalah seseorang yang gigih memperjuangkan perubahan ejaan Bahasa Inggris dengan alasan kebahasaan dan nasionalisme. Banyak perubahan ejaan yang diusulkan oleh Webster yang tidak diterima.
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Di Kanada, meskipun sebagian besar menggunakan ejaan Britania, namun ejaan Amerika juga digunakan karena letak Kanada yang berdekatan dengan AS.
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Turunan kata. Pada turunan kata-kata di daftar di atas, ejaan Britania menggunakan bentuk yang sama untuk turunan kata-kata dengan sufiks Yunani atau Latin yang sudah diserap ("neighbourhood" - lingkungan, "humourless" - tidak punya selera humor, "savoury" - lezat, "favourite" - kesukaan, "honourable" - terhormat, "behaviourism" - ilmu yang mempelajari tingkah laku, atau kata-kata berimbuhan -able, mis-, -ed, -er, -est, -ism lainnya.); untuk turunan dengan sufiks yang tidak lazim, huruf "u" dapat dihilangkan ("arboreal", "honorific", "honorist", "honorarium", "humorous", "laborious", "invigorate", "vigorous", atau kata-kata berimbuhan -ific, -ist, -ous, -ary, -ize lainnya) atau tetap digunakan ("colourist") atau kedua-duanya ("colo(u)ration", "colo(u)rise"). Pada ejaan Amerika, bentuk yang digunakan semuanya tidak mengandung "u".
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Perkecualian. Orang Amerika biasanya tetap menggunakan kata "glamour" mengikuti ejaan Britania (yang asalnya dari bahasa Skotlandia, bukan Latin atau Perancis). Untuk undangan pernikahan, biasanya mereka juga menggunakan ejaan Britania "honour" dan "favour". Untuk hal-hal yang berkaitan dengan kekristenan, orang Amerika menggunakan ejaan Britania "Saviour".
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Ejaan Amerika biasanya hanya menggunakan akhiran -ze, sedangkan ejaan Britania menggunakan kedua-duanya (meskipun akhir-akhir ini penggunaan -ze lebih jarang). Di dunia, akhiran -ze lebih banyak digunakan di tulisan-tulisan ilmiah dan organisasi-organisasi internasional.
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Perkecualian. Kata-kata berikut hanya menggunakan akhiran -ze: "capsize", "seize", "size" and "prize"; sedangkan kata-kata berikut hanya menggunakan akhiran -se: "advertise, apprise, arise, chastise, circumcise, incise, excise, comprise, compromise, demise, despise, disguise, exercise, franchise, improvise, merchandise, revise, supervise, surmise, surprise, and televise"
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Perbedaan paling umum adalah untuk kata-kata berakhiran -tre, -bre, dan -vre, -gre, -chre.
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Turunan kata. Pada ejaan Amerika, bentuk yang digunakan biasanya sama dengan kata dasarnya, dengan beberapa perkecualian ("central", "spectral", "fibrous"). Beberapa kata seperti "entry" selalu memiliki kata dasar "enter' dan tidak pernah "entre"
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Perkecualian. Orang Amerika biasanya tetap menggunakan kata yang berakhirkan -cre ("acre" - hektare, "lucre" - sejenis uang, "massacre" - pembunuhan massal, "mediocre" - cukupan) dan beberapa kata lain ("ogre") mengikuti ejaan Britania. Untuk akhiran -er yang menjadikan kata benda ("reader" - pembaca, "winner" - pemenang) atau yang berarti perbandingan ("louder" - lebih keras, "nicer" - lebih baik). Beberapa kata juga selalu dalam bentuk -er ("better" - lebih baik, "gender" - jenis kelamin, "enter" - masuk, "winter" - musim dingin, "either" - keduanya, "ether")
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Akhiran -xion yang tersebut di atas sekarang sudah jarang dipakai di Britania, akhiran -ction lebih umum digunakan di seluruh dunia.
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Perkecualian. "Complexion" dari kata dasar "complex" selalu dalam bentuk tersebut, namun bentuk turunan "complected" yang menandakan bentuk lampau dari "complexion" merupakan alternatif dari bentuk turunan "complexioned" yang dipakai di Amerika. "Crucifixion" - penyaliban, dari kata dasar "crucifix" - salib, juga digunakan di dalam kedua jenis ejaan. ("Crucifiction" merupakan ejaan yang salah).
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Turunan kata. Kedua macam ejaan menggunakan versi -se untuk turunan semacam: "defensive", "offensive", dan "pretension"
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Perkecualian. Ejaan Britania dan Amerika sama-sama membedakan kata benda berakhiran -ce dan kata kerja berakhiran -se untuk kata "advice"/"advise" - nasihat/menasihati dan "device"/"devise" - alat/membuat. Ejaan Britania juga menggunakan perbedaan tersebut untuk kata "licence"/"license" - izin/megijinkan dan "practice"/"practise" - latihan/berlatih sedangkan ejaan Amerika menggunakan "practice" dan "license" sebagai kata kerja dan kata benda. Ejaan Britania sama-sama menggunakan kata "vice" untuk menunjuk nama alat dan "keburukan", sementara ejaan Britania menggunakan kata "vice" untuk "keburukan" dan "vise" untuk nama alat.
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Perkecualian. Untuk istilah-istilah teknologi seperti "analog stick", "dialog box", dan "computer program" digunakan di Britania maupun Amerika.
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Perkecualian. Ejaan Amerika lebih condong menggunakan "archaeology" dan "aesthetics" daripada "archeology" dan "esthetics" sementara "subpena" mulai lebih digunakan daripada "subpoena". Kedua jenis ejaan tidak lagi menggunakan kata "oeconomics, praemium, aenigma" melainkan "economics", "premium", dan "enigma". Nama yang menggunakan diftong tidak berubah (Phoenix, Caesar, Oedipus). Bentuk jamak -ae dalam bahasa Latin tidak berubah ("larvae"). Diftong yang tidak berasal dari bentuk Yunani tidak berubah ("maelstorm", "toe"). Ejaan Britania "aeroplane" (dan bentuk "aero-" lainnya) merupakan kasus unik. Ejaan Amerika "airplane" bukanlah pengganti ejaan Britania tersebut, tetapi merupakan temuan baru yang merupakan penurunan dari kata "airship" dan "aircraft". Kata "airplane" digunakan sejak 1907 dimana pada saat itu kata-kata berawalan "aero-" masih dalam bentuk tiga suku kata, seringkali ditulis "aëro-".
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Kata-kata yang berakhir dengan huruf "l" berubah menjadi "-ll" ketika diimbuhi -ing, -ed, -er, -est, atau -or di dalam ejaan Britania ("modelling, quarrelled, cruellest, traveller, councillor, counsellor, equalling, initialled, fuelling, dialled") sementara di dalam ejaan Amerika tetap menggunakan satu "l" ("modeling, quarreled, cruelest, traveler, councilor, counselor, equaling, initialed, fueling dialed"). Perkecualian. "Parallel" selalu berakhiran dengan satu "l" ("paralleling, unparalleled") untuk menghindari bentuk "-llell-", demikian juga "reveal", "fool", dan "hurl". Meskipun akhiran -ize/-ise, -ism, -ist, -ish, dan -ous biasanya tidak mengubah "l" menjadi "ll" di dalam ejaan Britania, namun perkecualiannya adalah "tranquillise, duellist, medallist, panellist, triallist, marvellous, libellous". Ejaan Amerika menggunakan perubahan "l" menjadi "ll" dalam kata-kata berikut: "bimetallism, cancellation, chancellor, crystallize, excellent, tonsillitis" ("l" tanpa penekanan) dan "compelled, excelling, propelled, rebelling" ("l" dengan penekanan).
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Kata-kata yang menggunakan "ll" di ejaan Amerika: "willful, skillful, thralldom, appall, fulfillment, enrollment, installment, distill, instill" (ejaan Britania: "wilful, skilful, thraldom, appal, fulfilment, enrolment, instalment, distil, instil"); di ejaan Amerika dan Britania: "will, skill, thrall, pall, fill, roll, stall, still".
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Kata-kata yang menggunakan 'l' di ejaan Amerika: full?useful, handful, dll.; all?almighty, altogether, dll.; null?annul, annulment; well?welfare, welcome; till?until; toll?extol; spell?dispel; chill?chilblain.
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
Perkecualian. "Fulfill" (Amerika) dan "fulfil" (Britania) tidak pernah menjadi "fullfill" atau "fullfil"
Perbedaan ejaan bahasa Inggris Britania dan Amerika
aging ageing
routing routeing
likeable, liveable, rateable, saleable, sizeable, unshakeable (Britania)
breathable, curable, datable, lovable, movable, notable, provable, quotable, scalable, solvable, usable (Britania dan Amerika) dan kata-kata bersuku kata jamak (believable, decidable, dll)
traceable, changeable (-c-, -g-), knowledgeable, unbridgeable (-dge-)
judgement dan judgment sama-sama umum dipakai meskipun istilah hukum menggunakan "judgment"
Menaka
Dalam mitologi Hindu, Menaka (bahasa Sanskerta: मेनका; "Ménakā") adalah nama seorang bidadari dari kahyangan yang sangat cantik jelita. Sebagian kisah hidupnya muncul dalam Ramayana dan Adiparwa. Dalam Ramayana, Menaka merupakan bidadari yang menggoda Wiswamitra, sedangkan dalam Adiparwa, Menaka diceritakan sebagai ibu dari Sakuntala.
Menaka
Pada suatu ketika, ia diutus oleh Indra, Raja para Dewa, untuk menggagalkan tapa yang dilakukan oleh Wiswamitra. Namun ia takut menjalankan tugas sendirian, sebab ia tahu bahwa kutukan Wiswamitra yang sedang marah sangat dahsyat. Akhirnya Indra menjamin bahwa ia akan ditemani oleh Dewa Bayu dan Dewa Kama. Setelah yakin dengan jaminan Indra, Menaka menuju ke tempat pertapaan Wiswamitra.
Menaka
Setelah tiba di tempat tujuan, Dewa Bayu menyebarkan bau harum Menaka untuk memancing asmara Wiswamitra. Setelah Wiswamitra membuka mata, Dewa Bayu menyingkap kain yang dikenakan Menaka. Pada saat itulah, Dewa Kama memanah Wiswamitra dengan panah asmara. Akhirnya, nafsu asmara Wiswamitra bangkit untuk mencintai Menaka. Selama beberapa tahun keduanya menjalin cinta, namun Wiswamitra akhirnya sadar bahwa Menaka hanyalah godaan yang diberikan oleh Indra untuk menggoda tapanya. Dengan sorot mata yang memancarkan kemarahan, Wiswamitra memandang Menaka. Menaka gemetar ketakutan dan memohon ampun di hadapan Wiswamitra supaya ia tidak dikutuk, sebab ia hanya menjalankan tugas.
Menaka
Wiswamitra tidak mengutuk Menaka, namun ia kecewa sebab pantangan yang ia taati selama bertahun-tahun dilanggarnya karena telah menjalin cinta dengan bidadari Menaka. Akhirnya Wiswamitra pergi meninggalkan Pushkara dan pergi menuju Himalaya untuk melanjutkan tapanya. Beberapa versi mengatakan bahwa Wiswamitra mengutuk Menaka agar mereka melupakan segala cintanya.
Menaka
Karena telah menyelesaikan tugasnya, Menaka kembali ke kahyangan, namun ia juga hamil setelah menjalin hubungan asmara dengan Wiswamitra. Di hulu sungai Malini yang terletak di kaki Gunung Himalaya, Menaka melahirkan seorang bayi perempuan. Bayi tersebut ditinggalkan begitu saja sementara sang ibu terbang ke kahyangan. Kamudian Bagawan Kanwa yang sedang berada di dekat sungai Malini menemukan bayi tersebut sedang dijaga oleh burung "Sakuni". Karena kasihan, bayi itu dipungut lalu diberi nama "Sakuntala", oleh sebab ia dirawat oleh burung "Sakuni". Sakuntala lalu menikah dengan Duswanta, dan melahirkan seorang raja terkenal yang bernama Bharata.