Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Urun daya
Istilah ini dibuat pada tahun 2005 dan sudah diaplikasikan dalam berbagai kegiatan. Contoh penerapannya adalah Wikipedia, yang membutuhkan banyak sukarelawan dalam membentuk sebuah proyek ensiklopedia internet untuk bisa diakses dan dapat dibaca siapa saja.
Ali bin Abdurrahman al-Hudzaifi
Asy-Syaikh Ali bin Abdurrahman bin Ali bin Ahmad al-Hudzaifi () (lahir di Qarn Mustaqim, al-'Urdiah al-shamalia, Mekkah pada 1 Rajab 1366 H/22 Mei 1947) adalah Qari' Arab Saudi dan Imam Masjid Nabawi, nasabnya kembali ke keluarga Alu Hudzaifah.
Ali bin Abdurrahman al-Hudzaifi
Syaikh Ali al-Hudzaifi hidup di keluarga yang religus, ayahnya adalah seorang imam dan khatib bagi tentara Arab Saudi. Pertama kali ia belajar dengan guru-guru yang berada di kampungnya, kemudian ia mengkhatamkan bacaan al-Qur'an di bawah asuhan Syaikh Ali bin Ibrahim al-Hudzaifi, dan menghafalkan beberapa juz, sebagaimana ia menghafal dan mempelajari mutun-mutun dalam berbagai ilmu syari'ah.
Ali bin Abdurrahman al-Hudzaifi
Mulai mengajar di Universitas Islam Madinah sejak tahun 1397 H, ia mengajar mata kuliah tauhid dan fikih di Fakultas Syari'ah, ia juga mengajar di Fakultas Hadis dan Fakultas Dakwah & Ushuluddin. Ia mengajar perbandingan mazhab di kelas pascasarjana, dan mengajar qira'at di Fakultas al-Qur'an, Jurusan Qira'at. Syaikh Ali al-Hudzaifi merupakan salah satu qari' terbaik di Arab Saudi dan Dunia Islam, ia rekaman al-Qur'annya digunakan diberbagai radio di dalam dan di luar Arab Saudi. Ia mendapatkan sanad qira'at dari beberapa qari' besar, mereka adalah:Syaikh Ali al-Hudzaifi memiliki banyak murid, di antaranya:
Maggie Cheung
Maggie Cheung Man-yuk (; lahir pada 20 September 1964) adalah seorang aktris Hong Kong. Dibesarkan di Inggris dan Hong Kong, dia telah memerankan lebih dari 70 film sejak memulai kariernya pada tahun 1983. Beberapa karyanya yang sukses secara komersial berada pada genre aksi, namun Cheung dalam sebuah wawancara menyatakan bahwa seluruh karya yang telah ia buat, film yang sangat berarti bagi dirinya antara lain "Song of Exile", "Centre Stage", "" dan "In the Mood for Love". Ia menjadi aktris Asia pertama yang memenangi penghargaan pada Festival Film Cannes.
Maggie Cheung
Maggie Cheung lahir di Hong Kong tahun 1964 dari orang tua berdarah Shanghai. Ia bersekolah di "St. Paul's Convent School". Keluarganya beremigrasi dari Hong Kong ke Britania Raya ketika ia berusia delapan tahun. Dia menghabiskan sebagian masa kecil dan remaja di Bromley, Kent, Inggris. Dia kembali ke Hong Kong pada usia 18 tahun pada tahun 1982 untuk berlibur tetapi akhirnya tetap tinggal untuk tugas pemodelan dan komitmen lainnya. Dia juga tak lama memperoleh pekerjaan menjual di "Lane Crawford department store".
Maggie Cheung
Pada tahun 1983, Cheung mengikuti kontes Miss Hong Kong dan menjadi runner-up satu serta mendapat penghargaan "Miss Photogenic". Ia menjadi semi-finalis di kontes Miss World pada tahun yang sama.
Malaysia Airlines Penerbangan 17
Malaysia Airlines Penerbangan 17 (MH17/MAS17) adalah penerbangan penumpang internasional terjadwal dari Amsterdam ke Kuala Lumpur. Boeing 777-200ER ini jatuh di Ukraina timur dekat perbatasan Rusia pada tanggal 17 Juli 2014 dengan 283 penumpang dan 15 awak kabin dari berbagai negara, membunuh seluruh penumpang dan kru pesawat. Pesawat ini dikabarkan jatuh 50 sampai 80 kilometer sebelum memasuki ruang udara Rusia. Laporan awal Reuters menyatakan bahwa pemerintah Ukraina menduga pesawat ini ditembak jatuh oleh rudal permukaan-ke-udara Buk pada ketinggian 10.000 meter.
Malaysia Airlines Penerbangan 17
Sekitar pukul 15:30 UTC, Malaysia Airlines melaporkan via Twitter bahwa mereka kehilangan kontak dengan MH17. Menurut "The Daily Telegraph", pesawat ini jatuh di Torez, dekat Shakhtersk, sekitar 40 km (25 mil) dari perbatasan Rusia. Laporan awal menyatatakan bahwa pesawat jumbo jet tersebut menjadi salah sasaran dan ditembak jatuh oleh militan Ukraina (separatis pro-Rusia), sebagai akibat dari perang yang berkecamuk di Donbass. Hal ini didukung oleh media Jerman dan Amerika.
Malaysia Airlines Penerbangan 17
Ini merupakan insiden besar kedua bagi Malaysia Airlines sekaligus armada 777-nya dalam lima bulan terakhir setelah Malaysia Airlines Penerbangan 370 hilang bulan Maret 2014 lalu. Insiden ini ialah insiden pesawat paling mematikan pada tahun 2014, insiden terparah yang menggunakan Boeing 777, dan insiden penembakan pesawat penumpang terparah di dunia, melampaui Iran Air Penerbangan 655 yang ditembak oleh Amerika karena salah mengira sebagai jet tempur. Hal ini dinyatakan sebab satelit mereka melacak rudal tersebut, pola dan serpihan pesawat, pembicaraan militan yang disadap yang mengklaim bahwa mereka salah menembaki pesawat penumpang, beserta foto-foto dan data dari sosial media. Pada tanggal 13 Oktober 2015, Badan Investigasi Belanda menerbitkan hasil akhir investigasi, di mana pesawat tersebut ditentukan jatuh akibat ditembak oleh rudal Buk. Hasil akhir tersebut tidak menyebutkan darimana misil tersebut diluncurkan, diakibatkan itu bukan merupakan wewenang mereka untuk menyelidiki melainkan pihak kepolisian Belanda.
Malaysia Airlines Penerbangan 17
Walaupun dituding sebagai pihak yang menembak pesawat tersebut, Rusia menyangkal mereka bertanggung jawab, bahkan menuduh Ukraina sebagai negara yang bertanggung jawab akibat pesawat tersebut berada di wilayah udara Ukraina. Secepatnya setelah kejadian, seorang Jenderal separatis Ukraina, pemimpin separatis Donbass, termasuk kedalam kolonel Rusia, Igor Girkin, mempostkan dalam sosial media Rusia VKontakte bahwa mereka mengklaim bertanggung jawab untuk menjatuhkan pesawat Antonov AN-26 yang jatuh di Ukraina Timur. Namun, setelah jelas bahwa yang mereka tembak bukanlah pesawat militer Antonov melainkan sebuah pesawat penumpang Boeing 777, mereka langsung menyangkal bahwa mereka terlibat. Postingan tersebut kemudian dihapus dengan segera. Analisis dari Bellingcat memiliki bukti bahwa separatis pro-Rusia mempunyai rudal darat-udara pada 17 Juli dan dipindahkan dari Donetsk ke Snizhne.
Malaysia Airlines Penerbangan 17
Boeing 777-200ER dengan nomor registrasi 9M-MRD ini dibangun di Boeing Everett Factory pada tahun 1997, terbang perdana pada 17 Juli 1997, dan dikirimkan ke Malaysia Airlines pada 29 Juli 1997.
Malaysia Airlines Penerbangan 17
Boeing 777, diperkenalkan pada tahun 1995, secara umum dianggap oleh pakar penerbangan sebagai pesawat yang memiliki catatan terbang terbaik. Melayani penerbangan komersial pada 7 Juni 1995 dan sudah melakukan 1,200 layanan terbang (pada Juni 2014), pesawat ini hanya mengalami empat kali kecelakaan secara serius.
Malaysia Airlines Penerbangan 17
Sejak dimulainya krisis di Krimea di mana para rakyat Ukraina ingin memisahkan diri dan menjadi wilayah Rusia, sudah banyak maskapai yang menyatakan tidak akan terbang di atas Ukraina, termasuk Korean Air, Asiana Airlines, dan British Airways. Pada bulan April, Organisasi Internasional Penerbangan Publik ICAO, mengeluarkan peringatan kepada pemerintah bahwa adanya risiko bagi pesawat penumpang untuk terbang di atas Ukraina. Administrasi Penerbangan Federal Amerika, FAA, mengeluarkan peringatan agar pesawat tidak terbang di atas Krimea akibat adanya risiko tinggi. Namun, hal ini tidak berlaku bagi tempat di mana MH17 jatuh. 37 maskapai lainnya tetap terbang di daerah MH17 jatuh sekitar 7 hari sebelum penembakan, dengan Aeroflot, Singapore Airlines, Ukraine International Airlines, Lufthansa dan Malaysia Airlines sebagai maskapai yang paling aktif.
Malaysia Airlines Penerbangan 17
Sejak dimulainya konflik, beberapa pesawat Ukraina sudah ditembak jatuh. Pada 14 Juni lalu, sebuah Ilyushin Il-76 milik Angkatan Udara Ukraina ditembak jatuh ketika dalam posisi "approach" ke Bandar Udara Internasional Luhansk, Amerika kemudian menyatakan bahwa pesawat tersebut ditembak dari rudal yang berasal dari bagian Rusia. Seluruh 49 orang tewas. Pada tanggal 29 Juni, media berita Rusia melaporkan bahwa para pejuang telah memiliki akses ke sitem rudal darat-udara Buk setelah mengambil alih kontrol sebuah pangkalan udara Ukraina. Pada tanggal 16 Juli, sehari sebelum kejadian MH17, sebuah Sukhoi Su-25, ditembak jatuh yang di mana dilaporkan oleh Pemerintah Ukraina bahwa pesawat tersebut ditembak jatuh oleh jet MiG-29 di Rusia. Rusia menyangkal laporan tersebut. Menurut surat kabar Belanda "De Telegraaf""," Pemerintah Ukraina sudah memperingatkan negara Eropa dan negara-negara lainnya untuk tidak menerbangkan pesawat mereka di atas langit Ukraina Timur tiga hari sebelum tragedi MH17, dikarenakan adanya insiden oleh sebuah pesawat Antonov An-26 yang ditembak jatuh kembali di daerah perang tersebut
Malaysia Airlines Penerbangan 17
Pesawat berangkat dari Bandar Udara Internasional Schiphol pintu G03 pada pukul 12:14 CEST (10:14 UTC). Direncanakan akan tiba 11 jam 45 menit kemudian di Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur pada tanggal 18 Juli pukul 06:00 MYT (17 Juli pukul 22:00 UTC).
Malaysia Airlines Penerbangan 17
Menurut rencana rute MH17, MH17 direncanakan untuk terbang di atas langit Ukraina pada ketinggian 33.000 kaki (10.060 m) dan mengubah ketinggian ke 35.000 kaki ketika mencapai Dnipropetrovsk dikarenakan adanya pesawat lain yang terbang dengan ketinggian yang sama (33.000 kaki) yaitu Singapore Airlines Penerbangan 351. Ketika MH17 sampai ke daerah yang ditentukan, menara "Dnipro m"enyuruh MH17 untuk menanjak ke 35.000 kaki. Para kru meminta agar tetap pada ketinggian 33.000 kaki dan diperbolehkan oleh menara, di mana menara kemudian menyuruh SQ351 untuk naik ke ketinggian 35.000 kaki. "Dnipro Control" kemudian menyadari bahwa MH17 terbang 6,7 km dari rute yang ditentukan, mengindikasikan bahwa pesawat keluar jalur, dan disuruh kembali ke rute yang ditentukan. Menara "Dnipro" kemudian mengabarkan kepada menara pengendali Rusia Rostov-on-Don (RND) dan meminta izin untuk mengalihkan pelacakan kepada otoritas Rusia. Setelah mendapatkan izin, Menara "Dnipro" kemudian mencoba untuk mengontak MH17 dan memberi detail kepada Rostov-on-Don. Setelah beberapa kali panggilan kepada MH17 dan tidak ada respon sama sekali, menara "Dnipro" meminta agar RND mengecek layar mereka apakah MH17 masih ada di layar radar mereka. RND kemudian mengonfirmasi bahwa pesawat telah hilang. Malaysia Airlines kemudian mengumumkan: "kami menerima informasi dari menara pengawas penerbangan Ukraina bahwa pesawat Malaysia Airlines Penerbangan 17 hilang kontak pada 14:15 (GMT) dengan ketinggian diperkirakan dari Perbatasan Rusia-Ukraina."
Malaysia Airlines Penerbangan 17
Tiga pesawat penumpang lainnya juga terbang disekitar MH17, diantaranya SQ351 (Singapore Airlines Penerbangan 351) terbang dari Copenhagen ke Singapura dan Air India Penerbangan 113 dari New Delhi ke Birmingham. Pesawat terdekat berjarak sekitar 33 kilometer dari tempat kejadian.
Malaysia Airlines Penerbangan 17
Pesawat Boeing 777-200ER tersebut sedang berada pada ketinggian 33.000 kaki. Di darat, militan pro-Rusia kemudian menembakkan rudal Buk dengan target MH17 di mana mereka mengira pesawat tersebut ialah sebuah pesawat Antonov membawa militer Rusia. Rudal tersebut membawa paku dan materi-materi tajam sehingga akan terlempar ketika akan diledakkan. Tidak ada yang mengetahui di antara seluruh 298 orang di pesawat tersebut bahwa sebuah rudal akan menghantam mereka. Rudal tersebut kemudian meledak di bagian kiri pesawat tersebut, tepat di atas kokpit dan kelas bisnis. Akibatnya, atap, dinding dan jendela kokpit serta kelas bisnis segera menjadi berlubang-lubang. Kokpit dan kelas bisnis kemudian putus dari badan utama pesawat tersebut, di mana akibat dari hal tersebut banyak penumpang terhisap keluar dari pesawat, beberapa masih dalam kursi mereka. Pesawat kemudian terjun berputar-putar, dengan bagian-bagian pesawat hancur secara perlahan-lahan. Sayap pesawat kemudian putus, dan kabin pesawat semakin lama semakin hancur. Banyak penumpang terlempar keluar. Saksi mata menyatakan seraya pesawat berputar-putar, banyak mayat manusia yang jatuh layaknya air hujan. Mayat manusia tersebut kemudian berjatuhan di perkebunan dan salah satunya jatuh di kamar tidur seorang warga. Pesawat tersebut kemudian jatuh, meledak dan hancur berkeping-keping di Hrabove, dekat Torez di Provinsi Donetsk Oblast dengan serpihan berjatuh-jatuhan di area seluas 50 km persegi. Seluruh 298 jiwa tewas. Detik-detik pesawat tersebut menghantam tanah terekam dalam video.
Malaysia Airlines Penerbangan 17
Malaysia Airlines mengkonfirmasikan bahwa terdapat 283 penumpang dan 15 anggota kru di dalam MH17. Seluruh kru pesawat berasal dari Malaysia dan dua per tiga dari seluruh penumpang ialah warga berkebangsaan Belanda. Kurang lebih, terdapat lebih dari 20 anak-anak yang terdapat di penerbangan tersebut, diantaranya ialah anak-anak yang baru terbang pertama kali dalam hidup mereka.Terdapat 12 warga negara Indonesia pada Penerbangan 17. Di antara dari kedua belas orang tersebut ialah penumpang yang akan merayakan lebaran di Indonesia, serta seorang guru TK yang akan mengajar kembali di Indonesia.
Malaysia Airlines Penerbangan 17
Di antara 298 orang yang tewas di langit Ukraina ialah delegasi yang sedang berangkat ke Melbourne untuk menghadiri Konferensi Internasional AIDS ke 20, termasuk Joep Lange, presiden dari International AIDS Society. Penerbangan ini juga membawa senator Belanda Willem Witteveen, penulis asal Australia Liam Davison, dan artis dari Malaysia Shuba Jay.
Malaysia Airlines Penerbangan 17
Terdapat 20 keluarga yang terbang dalam MH17, dan 80 orang yang berumur dibawah 18 tahun.
Abdul Aziz bin Shalih ash-Shalih
Asy-Syaikh Abdul Aziz bin Shalih bin Nashir bin Abdurrahman Alu Shalih () (lahir di al-Mujamma'ah, Najd pada tahun 1329 H/1911, wafat pada tanggal 17 Safar 1415 H/25 Juli 1994) adalah Imam Masjid Nabawi dan Kepala Pengadilan Tinggi Provinsi Madinah. Nasabnya kembali ke Anzah yang terkenal. Ayahnya wafat ketika ia masih kecil, akhirnya ia diurus oleh saudaranya yang bernama Utsman sekaligus mengajarkannya, hingga ia telah menghafal al-Qur'an ketika masih kecil kemudian ia mempelajari al-Qur'an dari guru-guru di negerinya.
Abdul Aziz bin Shalih ash-Shalih
Ia belajar secara intensif dengan Syaikh Abdullah al-'Anqari dalam bidang tauhid, fikih, tafsir, hadis, ilmu waris dan nahwu. Dikarenakan ia sangat bersungguh-sunggu dalam menuntut ilmu, maka gurunya tersebut menjadikan ia sebagai Imam dan Khatib di Masjid al-Mujamma'ah pada usia belum mencampai dua puluh tahun, dan juga diangkat sebagai Ketua Badan Amar Ma'ruf Nahi Munkar, dan mewakili gurunya dalam mengajar para murid ketika gurunya tidak dapat hadir. Ia dicalonkan sebagai hakim, namun ia berhalangan maka ia diperbolehkan untuk tidak menjadi hakim, kemudian ia diminta kembali untuk menjadi hakim dan akhirnya ia menjadi hakim di Madinah. Ketika Kepala Pengadilan Madinah, Syaikh Ibnu Zahim wafat, ia diangkat sebagai Kepala Pengadilan, dan ia juga memimpin departemen syari'ah di Madinah dan menjadi rujukan dalam urusan keagamaan diseluruh wilayah. Ia menjadi Imam Masjid Nabawi selama lima puluh tahun, bacaan al-Qur'annya memiliki keistimewaan dengan pembacaan yang baik, pengucapan yang halus dan tajwidnya yang baik. Syaikh Abdullah al-Bassam berkata: "Saya dan dia memiliki perbincangan dan diskusi, dan saya memiliki pengalaman yang baik dengannya, ia memiliki kepribadian yang kuat, jabatan yang tinggi, termasuk salah satu pembesar dan ulama, orang yang berpengaruh kata-katanya, jendela referensi, dan ia menjadikan para penguasa memujim, menghormati dan mempercayai arahan dan pendapatnya."
Abdul Aziz bin Shalih ash-Shalih
Ia wafat di Madinah pada Senin pagi, 17 Safar 1415 H, bertepatan dengan 25 Juli 1994 dan disalatkan di Masjid Nabawi setelah salat maghrib, dimakamkan di Baqi'. Pada waktu itu dihadiri oleh banyak orang, sehingga menimbulkan keramaian yang sangat, ini merupakan penghargaan orang-orang dan kecintaan terhadapnya.
Toto S Moerasad
Brigadir Jenderal TNI (Purn.) Toto S. Moerasad, "S.IP., M.M." () adalah seorang Purnawirawan perwira tinggi TNI-AD yang Berdasarkan Keputusan Panglima TNI Nomor: Kep/649/VIII/2013 tanggal 30 Agustus 2013 sampai tanggal 29 April 2015 mengemban amanat sebagai Kasdam II/Sriwijaya menggantikan posisi Brigjen TNI Syahiding.
Toto S Moerasad
Toto S Moerasad, lulusan Akabri 1983 ini berpengalaman dalam bidang infanteri. Jabatan sebelumnya dari jenderal bintang satu ini adalah Asdep Koordinasi Pengelolaan Pemilu Kemenko Polhukam RI, Kepala Staf Kodam II/Sriwijaya.
Suzuka Nakamoto
Suzuka pertama sekali bergabung ke agensi Amuse, Inc. setelah menjadi juara ke-2 dalam Audisi Bintang Anak-anak Ke-2 ("2nd Star Kids Audition") yang diselenggarakan oleh agensi. Pada tahun 2008, agensi ini membentuk sebuah grup beranggotakan tiga orang yang bernama Karen Girl's. Saat itu Suzuka terpilih menjadi salah satu anggota grup ini. Pada tahun 2010, Suzuka menjadi anggota dari Sakura Gakuin. Anggota grup ini juga dibagi ke dalam sub-grup yang lebih kecil, yang disebut dengan "klub". Suzuka menjadi anggota dari Klub Heavy Metal, yang selanjutnya melahirkan lagu-lagu di bawah grup bernama Babymetal. Selain Suzuka, anggota grup "heavy metal" ini adalah Yui dan Moa.
Suzuka Nakamoto
Pada musim panas tahun 2013, Suzuka lulus dari sekolah menengah pertama dan dengan sendirinya Suzuka lulus dari grup Sakura Gakuin yang hanya beranggotakan anak-anak perempuan yang paling tinggi duduk di kelas 3 setingkat dengan sekolah menengah pertama. Konser kelulusan Suzuka digelar di Forum Internasional Tokyo pada 31 Maret 2013. Saat ini, Suzuka masih bergabung bersama Babymetal dan dikenal dengan nama SU-METAL. Album debut Babymetal dirilis pada Februari 2014.
Siswondo
Mayor Jenderal TNI (Purn.) Siswondo, "S.IP" () adalah seorang purnawirawan perwira tinggi TNI-AD Berdasarkan Keputusan Panglima TNI Nomor: Kep/123/III/2012 tanggal 6 Maret 2012, tentang Pemberhentian dari dan pengangkatan dalam jabatan di lingkungan TNI telah ditetapkan mutasi dari Wadan Sesko TNI menjadi Pati Mabes TNI AD.
Siswondo
Dia mahir di bidang kecabangan Infanteri. Sebelumnya dia menjabat sebagai Danpussenif Kodiklat TNI AD.
Krisis sandera kereta api Belanda 1975
Krisis sandera kereta api Belanda 1975 terjadi pada 2 Desember 1975 ketika tujuh teroris Republik Maluku Selatan (RMS) memaksa sebuah kereta api berhenti, dan membajaknya. Ini adalah pertama kalinya dalam sejarah rangkaian kereta disandera. Tuntutan mereka sederhana. Mereka ingin disediakan bus ke bandara Schiphol dimana menunggu pesawat yang akan membawa mereka ke tempat yang aman.
Krisis sandera kereta api Belanda 1975
Drama penyanderaan ini memakan korban 3 orang yang disandera.
Krisis sandera kereta api Belanda 1975
Penyanderaan terjadi selama 13 hari. Selama 13 hari itu, ternyata terjadi hubungan batin antara teroris dan sandera. Dinginnya suhu dan kondisi sulit membuat penyanderaan selesai, teroris menyerah setelah pemerintah secara resmi memulai perundingan dengan RMS.
Krisis sandera sekolah Belanda 1977
Krisis sandera sekolah Belanda 1977 adalah peristiwa yang terjadi pada Senin pagi tanggal 23 Mei 1977 ketika empat anggota Republik Maluku Selatan menyandera 105 murid dan 5 guru di sebuah sekolah.
Krisis sandera sekolah Belanda 1977
Proses membebasan sandera dilakukan dengan "meracuni" makanan yang akan diberikan pada anak-anak, sehingga anak-anak tersebut sakit yang kemudian diperiksa oleh dokter dan dokter menyebut mereka terkena meningitis. Hasilnya, seluruh anak-anak tersebut dibebaskan.
Krisis sandera konsulat Indonesia 1975
Pada 4 Desember 1975 tujuh anggota Republik Maluku Selatan (RMS) menyerang konsulat Indonesia di Amsterdam dua hari setelah membajak kereta api di dekat desa Wijster.
Krisis sandera konsulat Indonesia 1975
Para teroris tersebut menyebut diri mereka sebagai Pemuda Pembebasan Maluku Selatan. Setelah menyandera 41 anak, para teroris tersebut berpindah ke konsulat Indonesia di Amsterdam.
DRDO Ulka
Ulka (Sansekerta: meteor atau fire-brand) adalah drone target udara dibuang diluncurkan dari India.
DRDO Ulka
Ini telah dikembangkan oleh laboratorium Aeronautical Development Establishment (ADE). Ulka itu sebelumnya hanya dikenal sebagai MT (Rudal Target).
DRDO Fluffy
DRDO Fluffy adalah drone target yang dirancang dan dikembangkan oleh Defence Research and Development Organisation's Aeronautical Development Establishment (ADE) di Bangalore pada awal 1970-an untuk digunakan oleh Angkatan Bersenjata India.
DRDO Fluffy
Ketahanan maksimum 5 menit dan dapat diluncurkan dari ketinggian maksimum 30.000 kaki. Karena setelah pengembangan reusable Aerial Target DRDO Lakshya, yang menjadi lebih sederhana dan ekonomis untuk digunakan dibandingkan Fluffy, produksi terakhir telah dihentikan.
DRDO Abhyas
DRDO Abhyas adalah high-speed expendable aerial target (HEAT) sedang dibangun oleh Aeronautical Development Establishment (ADE) dari Defence Research and Development Organisation (DRDO) untuk Angkatan Bersenjata India.
DRDO Abhyas
Abhyas diluncurkan dari sebuah peluncur bergerak dengan bantuan dua roket 68 mm pendorong (yang diproduksi di pabrik-pabrik). Pada akhir peluncuran fase booster burnout roket dibuang. Setelah itu, kekuatan mesin gas turbin utama kendaraan selama fase cruise.
DRDO Kapothaka
Kapothaka adalah teknologi demonstran mini UAV untuk pengintaian.
DRDO Kapothaka
Kapothaka (juga dieja Kapothaha) yang berarti "merpati" diyakini menjadi preceder sistem UAV Nishant.
DRDO Kapothaka
Kapothaka sangat kecil, radar cross-section rendah dan diluncurkan dari rel dengan bantuan roket. Sistem ini memiliki lebar sayap 4,5 meter, panjang 3,67 meter. Pesawat memiliki daya tahan 90 menit sambil membawa muatan 20 kg dan dapat mencapai kecepatan 180 km / jam dalam penerbangan. Hal ini dilengkapi dengan TV dan kamera panorama, memberikan citra real time intelijen.
Sardinella lemuru
Lemuru (Sardinella lemuru) adalah spesies ikan "Actinopterygii" dalam genus "Sardinella". Di perairan Indonesia ikan ini banyak terdapat di perairan Selat Bali, ikan ini banyak sebutannya seperti, jika badannya masih kecil disebut "semenit" atau "sempenit", Jika beranjak dewasa dan panjang badannya sekitar 12 cm dijuluki "protolan". Ketika badannya mencapai 15 cm disebut "lemuru". Tapi kalau ukurannya lebih besar lagi disebut "lemuru kucing". Tapi ada juga di daerah lain di Bali seperti di Perairan Jimbaran, ikan lemuru ini disebut ikan kucing tanpa mempedulikan ukurannya.
Sardinella lemuru
Ikan ini banyak ditemukan di timur Samudera Hindia dan di barat Samudera Pasifik , di daerah yang membentang dari selatan Jepang menuju Kepulauan Indonesia sampai ke barat Australia.
Sardinella lemuru
Lemuru dijadikan produk ikan sarden lokal di Indonesia. Ikan ini banyak terdapat di Selat Bali, wilayah perairan Jawa Timur dan perairan Bali. Sementara yang terkenal sebagai ikan sarden adalah sarden jepang ("Sardinella melanostica").
Sardinella lemuru
Karena nama lemuru kurang dikenal, maka yang dicantumkan di dalam kalengnya hanyalah nama sardennya. Di Indonesia sebetulnya punya beberapa jenis sarden seperti "Sardinella longiceps", "Sardinella sirm", "Sardinella leiogaster", dan "Sardinella clupeoides". Nama-nama ini merupakan ikan hasil tangkapan dari daerah Kepulauan Seribu, Pekalongan, Tegal dan Pelabuhan Ratu. Hanya saja populasinya tidak sebanyak dengan lemuru yang ada di Selat Bali.
Sardinella lemuru
Bagi penjual ikan segar, ikan lemuru tergolong ikan yang kurang disukai karena gampang busuk. Karena sifatnya yang mudah busuk, penjualan lemuru segar hanya terbatas di daerah Muncar (Banyuwangi). Di luar daerah itu, lemuru dijual sudah dalam bentuk olahan seperti ikan pindang, ikan asin atau tepung ikan.
Maps (lagu Maroon 5)
"Maps" adalah sebuah lagu dari band rock amerika Maroon 5. Lagu ini dirilis pada 16 Juni 2014 sebagai single utama dari album studio kelima mereka mendatang "V".