Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Sunshine Coast, Queensland
Mobil adalah modus transportasi terbanyak bagi penduduk Sunshine Coast, wilayah terhubung dengan Brisbane melalui Jalan Besar Bruce. Jalan Nicklin dan Jalan Sunshine adalah jalan arteri utama, yang melintasi sebagian besar kawasan Sunshine Coast. Banyak operator antarkota dan antarnegara bagian juga mengoperasikan jasa bus harian ke Brisbane menggunakan koridor utama.
Sunshine Coast, Queensland
Penerbangan
Sunshine Coast, Queensland
Penerbangan dari Sunshine Coast berangkat dari Bandar Udara Sunshine Coast, yang terletak 10 km di utara Maroochydore, dan terbang langsung ke Sydney dan Melbourne menggunakan Jetstar, Virgin Australia, dan Tiger Airways.
Sunshine Coast, Queensland
Rail
Sunshine Coast, Queensland
Kereta kota Queensland Rail daerah operasi Nambour dan Gympie Utara mengoperasikan beberapa pelayanan antar-urban setiap harinya, dengan sebagian besar kereta berjalan ekspres antara Stasiun Kereta Caboolture, Brisbane dan Stasiun Kereta Bowen Hills. Kereta melaju melintasi pedalaman Sunshine Coast, dengan bus-bus yang menghubungkan jalur-jalur di tepi pantai. Jauh di utara Stasiun Nambour, kereta hanya melaju sekali atau dua kali sehari.
Sunshine Coast, Queensland
Bus
Sunshine Coast, Queensland
Pelayanan bus dioperasikan oleh Sunbus, yang beroperasi di bawah sistem transportasi umum TransLink. Bus-bus ini menghubungkan daerah-daerah pinggiran dan perkampungan di Caloundra, Maroochydore, dan Noosa. Shire Noosa mengoperasikan pelayanan bus umum yang menghubungkan Noosa Heads ke daerah-daerah pinggiran dan taman/kebun besar dan stasiun-stasiun pada periode liburan musim panas.
Sunshine Coast, Queensland
Feri
Sunshine Coast, Queensland
Terdapat sebuah feri umum yang beroperasi di antara Tewantin, Noosaville, Noosa Waters, Northside, dan Noosa Heads.
Sunshine Coast, Queensland
Surat kabar harian setempat adalah Sunshine Coast Daily yang diterbitkan oleh APN News & Media. Surat kabar komunitas/lokal lainnya meliputi daerah-daerah pinggiran kawasan ini.
Sunshine Coast, Queensland
Sunshine Coast dilayani oleh televisi milik umum (ABC TV), (SBS), dan tiga stasiun televisi komersial (Seven Queensland, WIN Television, dan Southern Cross Ten), yakni televisi lokal yang berafiliasi dengan stasiun televisi berjaringan "Seven, Nine and Ten" di Brisbane. Sunshine Coast juga berada dalam wilayah perizinan penyiaran televisi Brisbane (metro), memungkinkan sebagian besar kawasan Sunshine Coast untuk menerima stasiun-stasiun televisi komersial Brisbane. Jasa televisi berlangganan Foxtel dan Austar juga tersedia.
Sunshine Coast, Queensland
Kawasan Sunshine Coast dilayani oleh stasiun-stasiun radio pemerintah, komunitas, dan komersial. Stasiun-stasiun komersial adalah 91,9 Sea FM dan 92,7 Mix FM yang dimiliki dan dioperasikan oleh Jaringan Media Lintas Selatan Macquarie. Operator saingan adalah Prime Television yang menjalankan 91,1 Hot FM dan Zinc96. ABC milik pemerintah melayani kawasan ini melalui 90,3 ABC Coast FM dan Triple J pada 89,5 FM dan ABC Classic FM pada 88,7 FM. Ada banyak stasiun akses komunitas, juga beberapa stasiun Brisbane dapat diterima.
Auxiliary Power Unit
Auxiliary Power Unit (APU) adalah sebuah perangkat pada kendaraan yang menyediakan energi untuk fungsi lain selain propulsi. Mereka biasanya ditemukan pada pesawat besar, serta beberapa kendaraan darat besar.
Tujuan utama dari APU yang terdapat pada pesawat adalah untuk memberikan kekuatan pada saat memulai mesin utama. Turbin mesin harus dipercepat untuk kecepatan rotasi tinggi untuk memberikan kompresi udara yang cukup untuk membuat mesin dapat beroperasi secara mandiri. Mesin jet yang lebih kecil biasanya dimulai oleh sebuah motor listrik, sedangkan mesin yang lebih besar biasanya dimulai oleh sebuah motor turbin udara. Sebelum mesin dihidupkan, APU dihidupkan, umumnya oleh baterai atau hidraulik akumulator. Setelah APU berjalan, ia menyediakan tenaga (listrik, pneumatic, atau hidraulik, tergantung pada desain) untuk memulai mesin utama pesawat.
Auxiliary Power Unit
APU juga digunakan untuk menjalankan aksesoris pesawat lainnya saat mesin pesawat dimatikan. Hal ini memungkinkan kabin pesawat menjadi nyaman bagi penumpang, sebelum mesin pesawat dihidupkan. Daya listrik digunakan untuk menjalankan sistem untuk preflight checks. Beberapa APU juga dihubungkan ke pompa hidraulik, yang memungkinkan kru untuk mengoperasikan peralatan hidraulik (seperti flight controls atau flap) sebelum memulai mesin propeler/turbin jet engine.
Mazmur 2
Mazmur 2 (disingkat Maz 2, Mzm 2 atau Mz 2) adalah mazmur kedua dalam bagian pertama Kitab Mazmur di Alkitab Ibrani dan Perjanjian Lama dalam Alkitab Kristen. Mazmur ini mengatakan bahwa orang percaya dalam memilih untuk melawan Allah dan binasa, atau tunduk mematuhiNya dan diberi berkat. Dalam Mazmur 2 tidak dicatat siapa penggubahnya, tetapi para rasul pengikut Yesus jelas menyatakan mazmur ini digubah oleh Daud (~1040–970 SM) dalam Kisah Para Rasul 4:25-26.
Mazmur 2 dianggap bersifat mesianik oleh banyak rabbi.
Mazmur 2
Dalam komentar singkat Matthew Henry (1708-12), ayat 1-6 dipandang sebagai ancaman terhadap Kerajaan Allah dan Kristus. Ayat 7-9 berisi janji kepada Kristus untuk menjadi Kepala Kerajaan ini. Ayat 10-12 adalah nasihat bagi orang-orang untuk melayani Kristus.
Mazmur 2
Dalam komentar , ayat 1-3 dipandang berisikan oposisi terhadap Kerajaan Kristus; ayat 4-6 sebagai kemenangan Kristus, dan kebingungan musuh-musuhNya; ayat 7-9 sebagai pengabaran Injil/Kabar Baik setelah kebangkitan Kristus; dan ayat 10-12 berisi panggilan bagi semua orang untuk menerima Injil Kristus, karena siapa yang menolak akan binasa.
Mazmur 2
Dikutip dalam Perjanjian Baru pada Kisah Para Rasul pasal 4 ayat 25-26 oleh para rasul pengikut Yesus Kristus dalam doa bersama.Terjemahan Baru
Mazmur 2
Teks Masoret (dibaca dari kanan ke kiri)
Transliterasi:
Referensi silang:
Mazmur 2
Tidak pernah ada raja di dunia yang menerima janji semacam ini; janji ini hanya digenapi dalam Raja Mesias, Yesus Kristus (lihat ).
Mazmur 2
Dikutip pada Wahyu 2:27
Mazmur 2
Terjemahan Baru
Terjemahan Lama
Mazmur 2
Teks Masoret (dibaca dari kanan ke kiri)
Transliterasi:
Mazmur 2
Versi Raja James (KJV)
Mazmur 2
Terjemahan Baru
Mazmur 2
Terjemahan Lama
Alessandro Santin
Alessandro Santin () merupakan seorang pembalap mobil profesional asal Italia.
Alessandro Santin
Santin sempat menjadi juara umum F3 Italia musim 1984. Ia kemudian membalap di ajang Formula 3000 dari tahun 1985 sampai 1988. Ia juga sempat turun di ajang 24 Hours of Le Mans pada 1989 bersama Pascal Fabre.
Russell Spence
Russell Spence () merupakan seorang pembalap mobil professional asal Inggris.
Russell Spence
Ia memulai karier balapannya dari ajang Formula Ford pada tahun 1981. Ia kemudian pindah membalap di ajang Formula 3 tahun 1984 dan berhasil meraih peringkat ketiga di musim 1985. Ia kemudian membalap di ajang Formula 3000 mulai musim 1986, namun ia gagal berkembang dan kemudian berhenti membalap pada tahun 1988.
Russell Spence
Ia juga sempat membalap di ajang British Touring Car Championship di era 1990-an namun gagal berprestasi baik.
Russell Spence
Usai pensiun dari dunia balap, ia kini menjadi seorang pengusaha properti di kampung halamannya di Bradford dan di London.
Frederik, Putra Mahkota Denmark
Frederik, Putra mahkota Denmark atau nama lengkapnya Frederik André Henrik Christian () adalah anak tertua dari Ratu Margrethe, Ratu Denmark dan Henri de Laborde de Monpezat dan juga pewaris tahta dari Kerajaan Denmark, Pangeran Frederik memiliki seorang adik bernama Pangeran Joachim atau nama lengkapnya "Joachim Holger Waldemar Christian", Pangeran Frederik menikah dengan Mary Donaldson, seorang mantan agen Real Estate di Sydney, Australia pada tanggal 14 Mei 2004, mereka bertemu saat Olimpiade Sydney pada tahun 2000, pernikahan mereka menyita perhatian dunia termaksud, Australia dan negara-negara di Eropa.
Frederik, Putra Mahkota Denmark
Dari Hasil Pernikahan mereka menghasilkan 4 anak, yaitu Pangeran Christian, Putri Isabella, dan dua anak kembar yaitu Pangeran Vincent dan Putri Josephine.
Aterotrombosis
Aterotrombosis adalah radang aterosklerosis yang disertai dengan pembentukan trombus yang kaya akan keping darah. Aterotrombosis, bukan stenosis arterial, yang seringkali menyebabkan terjadinya simtoma iskemia pada lintasan aterosklerotik.
Aterotrombosis
Senyawa anti-keping darah, seperti aspirin atau "clopidogrel" dapat mencegah terjadinya aterotrombosis.
Straight to DVD (album)
Straight to DVD adalah album live pertama dari band pop punk All Time Low. Album ini dirilis pada 25 Mei 2010 melalui Hopeless Records. Penampilan All Time Low di album ini direkam di Hammerstein Ballroom, New York City pada 4 Desember 2009.
Straight to DVD (album)
Pada konser ini, terdapat penampilan 3 orang bintang tamu, yaitu: Juliet Simms pada lagu Remembering Sunday, Travis Clark pada lagu Coffee Shop Soundtrack, dan Andrew Goldstein pada lagu Dear Maria, Count Me In.
Straight to DVD (album)
Paket pembelian "Straight To DVD" menyertakan:
Bank Commonwealth
Bank Commonwealth adalah lembaga keuangan di bidang Jasa keuangan perbankan.Saat ini,direktur utamanya adalah Lauren Sulistiawati
Bank Commonwealth
Bank Commonwealth berdiri pada tahun 1990, waktu itu statusnya perwakilan di Indonesia, lalu pada tahun 1997, Joint Venture dengan Bank Internasional Indonesia dengan nama BII Commonwealth. Pada tahun 2000, BII Commonwealth berubah nama menjadi Bank Commonwealth, dan pada tahun 2007, Bank Commonwealth mengakuisisi Bank Arta Niaga Kencana.
Ranu Kumbolo
Ranu Kumbolo adalah sebuah danau gunung di Kabupaten Lumajang, Jawa Timur. Letaknya di Pegunungan Tengger, di kaki Gunung Semeru. Luasnya 15 hektare.
Ranu Kumbolo
Ranu Kumbolo adalah bagian dari Taman Nasional Bromo Tengger Semeru.
Ranu Kumbolo
Di Ranu Kumbolo terdapat tempat perkemahan. Tempat ini adalah salah satu titik berangkat untuk mendaki Gunung Semeru.
Ranu Kumbolo sangatlah bagus
Gagal ginjal akut
Gagal ginjal akut () adalah kelainan ginjal yang kompleks hingga belum ada definisi baku yang diterima bidang kedokteran hingga saat ini.
Gagal ginjal akut
Simtoma AKI meliputi penurunan drastis laju filtrasi glomerular yang disertai dengan peningkatan urea dan kreatinina dalam darah. Menurut etiologi, AKI terbagi menjadi 3 kategori besar yaitu, penurunan aliran darah renal dengan azotemia dan oliguria, cedera parenkimal renal, terhambatnya aliran ekskresi air seni.
Akademi Kepolisian
Akademi Kepolisian atau sering disingkat Akpol adalah sebuah lembaga pendidikan untuk mencetak perwira Polri. Akpol adalah unsur pelaksana pendidikan pembentukan Perwira Polri yang berada di bawah Kalemdikpol (Kepala Lembaga Pendidikan Polri). Berdasarkan Peraturan Kapolri Nomor 21 Tahun 2010, Akpol bertujuan untuk menyelenggarakan pendidikan pembentukan Perwira Polri tingkat Akademi dan lama pendidikan adalah 4 tahun dengan output pangkat Inspektur Polisi Dua (Ipda). Pendekatan pendidikan melalui metode pembelajaran, pelatihan dan pengasuhan. Akpol tergabung sebagai anggota INTERPA ("International Association of Police Academies") dari 36 negara anggota lainnya.
Akademi Kepolisian
Perjalanan sejarah Akademi kepolisian telah mengalami berbagai perubahan secara organisasi maupun tempat domisilinya sampai pada akhirnya menetap di Semarang. Tonggak berdirinya Akademi Kepolisian dimulai setelah proklamasi kemerdekaan tanggal 17 Agustus 1945, beberapa hari setelah Proklamasi Kemerdekaan RI, para cendikiawan bangsa Indonesia mengambil alih kekuasaan pendidikan dari penjajah Jepang. Ambil alih tersebut termasuk pendidikan kepolisian “ Jawea Keisatsu Gakka” selanjutnya diganti menjadi Sekolah polisi Negara RI di Sukabumi. Sekolah inilah nantinya akan menjadi cikal bakal Akademi Kepolisian.
Akademi Kepolisian
Pada tanggal 10 Juli 1959, Dengan Skep Presiden No. : 253/1959, Kepolisian Negara RI berubah menjadi Angkatan Kepolisian RI, dengan demikian Sekolah Polisi Negara di Sukabumi yang merupakan penyatuan dari Sekolah Inspektur Polisi di Bukit Tinggi dan Jogjakarta berubah menjadi Sekolah Angkatan Kepolisian.
Selanjutnya, pada tanggal 1 Oktober 1965, Sekolah Angkatan Kepolisian RI berubah menjadi Akademi Angkatan Kepolisian (AAK), diresmikan oleh Men Pangak Irjen. Pol Soetjipto Judodiharjo, dengan Skep Menhankam Pangab No.:468/5/B/65/M , pada tanggal 1 Oktober ini yang kemudian diperingati sebagai hari jadi Akademi Kepolisian. Pataka AAK berfalsafah Atmaniwedana Aryawirya Kretakarma diserahterimakan. Pada tanggal 16 Desember 1966, AAK diubah menjadi AKABRI bagian Kepolisian.
Pada tanggal 29 Januari 1967, dibuka AKABRI bagian umum di Magelang dengan Taruna berasal dari pengiriman dari masing-masing angkatan dan Polri, Setelah menyelesaikan pendidkan selama 1 tahun di Magelang, Taruna AKABRI bagian Kepolisian dikirim ke Sukabumi untuk mengikuti pendidikan matra Kepolisian selama 3 tahun.
Perjalanan sejarah selanjutnya pada tanggal 1 Juli 1980, Komplek AKABRI bagian Kepolisian di Semarang diresmikan penggunaannya oleh Kapolri Jendral PO. Drs. Awaloeddin Djamin MPA. Dengan Skep Kapolri No. POL Skep/36/I/1985 tanggal 24 Januari 1985 AKABRI Kepolisian berubah menjadi Akademi Kepolisian setelah AKABRI bagian dialihkan kembali kepada angkatan masing-masing, dan ditetapkan pula Pataka Akpol dengan tambahan pita di atas lambang bertuliskan Akademi Kepolisian, sasanti di bawah gambar lambang menjadi bertuliskan Atmaniwedana Kretakrama Aryawirya, gambar dibalik lambang semula lambang Akabri ” Bhineka eka Bhakti ” menjadi lambang Polri “Tribrata”.
Akademi Kepolisian
Memasuki periode sejarah reformasi di Indonesia, sejarah Akademi Kepolisian mengalami perubahan dengan dikeluarkan Skep Kapolri No.Pol : Skep/389/IV/1999 tanggal 9 April 1999 tentang Akademi Kepolisian Mandiri, maka sejak 10 April 1999 Akpol dinyatakan terpisah dari AKMIL, AAL, AAU serta teknis administrasi juga lepas dari Mako Akademi TNI. Akhirnya, perubahan terjadi pada logo Akademi Kepolisian pada tanggal 24 Oktober 2003, dengan diresmikannya oleh Kapolri Jenderal Polisi Da’i Bachtiar, penggunaan Logo Akademi Kepolisian yang baru dengan mengganti kata-kata “Atmaniwedana – Kretakarma – Aryawirya” dengan kata-kata “Dharma – Bijaksana – Ksatria” dan pita bertuliskan “Akademi Kepolisian” yang semula terpisah di bagian atas disatukan menjadi satu kesatuan yang utuh dalam perisai Tri-Brata.
Akademi Kepolisian
Pihak Lembaga Pendidikan Polri bersama dengan Akpol telah memformulasikan standar kompetensi lulusan untuk Taruna Akpol yang telah ditetapkan dengan Keputusan Kalemdikpol Nomor : Kep/202/VI/2011 Tanggal 14 Juni 2011, dengan rincian sebagai berikut:Fasilitas pendidikan identik dengan istilah sarana dan prasarana pendidikan. Akpol memiliki berbagai fasilitas pendidikan untuk menunjang kegiatan pembelajaran, pelatihan, dan pengasuhan bagi Taruna Akpol, dengan rincian sebagai berikut:
Gedung perkantoran, Akpol memiliki setidaknya 6 (enam) gedung yang dijadikan sebagai kegiatan perkantoran, dengan rincian :Profil lulusan taruna Akpol adalah mendapat gelar Sarjana Terapan Kepolisian (STK) dan menjadi seorang Perwira polisi yang profesional didalam tugas dan tanggung jawabnya yang diemban. Lulusan taruna Akpol akan menyandang pangkat Inspektur Polisi Dua (Ipda) dan dituntut untuk berkualifikasi sebagai:
Akademi Kepolisian
Lulusan terbaik akan mendapat penghargaan Adhi Makayasa dan diserahkan oleh Presiden Republik Indonesia yang dilaksanakan pada upacara Praspa TNI dan Pelantikan Perwira Polri.
Akademi TNI
Akademi Tentara Nasional Indonesia atau Akademi TNI merupakan integrasi dari tiga matra di Tentara Nasional Indonesia, yaitu Akademi Militer (Akmil) yang terletak di Magelang, Akademi Angkatan Laut (AAL) di Surabaya, Akademi Angkatan Udara (AAU) di Yogyakarta. Pembinaan dan pengelolaan ketiganya dilaksanakan oleh Komandan Jenderal Akademi TNI.
Akademi TNI
Markas Komando Akademi TNI berada di Cilangkap, Jakarta Timur.
Akademi TNI
Dibentuknya organisasi lembaga pendidikan Akabri (sekarang Akademi TNI) adalah didasarkan kepada pengalaman sejarah dimasa lalu, bahwa rivalitas antar Angkatan begitu tinggi dan persaingan yang kurang sehat karena dipengaruhi oleh suasana politik saat itu, serta timbulnya berbagai gejolak yang mengancam persatuan dan kesatuan bangsa. TNI sebagai bhayangkara negara pernah merasakan betapa pahitnya menghadapi PKI pada tahun 1960an, dimana tanpa kekompakan TNI sulit untuk mengatasi gerakan Politik PKI. Oleh karena itu para pendiri TNI merasa perlu untuk menyatukan visi dan persepsi dengan mengintegrasikan Angkatan Perang dan Polri menjadi ABRI. Seiring dengan itu timbul pula pemikiran untuk memulai mengembangkan semangat integrasi dini sejak dilembaga pendidikan.
Akademi TNI
Dorongan untuk menyatukan lembaga pendidikan TNI ditingkat Akademi bukan hanya mempersiapkan sumber daya manusia TNI yang memiliki profesionalisme saja, tetapi juga untuk menumbuhkan rasa kebersamaan, kekompakan dan semangat integrasi. Keinginan untuk berintegrasi ini sudah dicanangkan jauh sebelumnya oleh para pendiri TNI antara lain Jenderal TNI Gatot Subroto yang pada saat itu menjabat sebagai Wakil Kepala Staf Angkatan Darat pada tahun 1957 yang menggagas perlunya pendidikan integrasi satu atap, namun kondisi pada waktu itu belum memungkinkan. Berdirinya Akabri pada tahun 1965 ini juga sejalan dengan upaya integrasi angkatan bersenjata negara-negara lain dalam mendidik perwiranya, seperti Jepang dengan NDA nya mendidik semua perwira AD, AL, AU pada tahun 1960 dibawah satu atap sampai sekarang. Oleh karena itu berdirinya Akabri merupakan salah satu harapan besar baik bagi TNI maupun bagi masyarakat, demi terwujudnya persatuan dan kesatuan bangsa.Akademi TNI (dahulu Akabri) dibentuk melalui suatu proses bertahap diawali dengan dibentuknya suatu panitia yang dipimpin oleh Laksamana Muda OB Syaaf pada tanggal 5 Juli 1965 dengan tugas pokok menyusun dan merencanakan pendidikan Akademi TNI yang terintegrasi dalam satu wadah.
Akademi TNI
Atas dasar perencanaan tersebut maka pada Tanggal 16 Desember 1965 keluarlah Surat Keputusan Presiden RI No.185 /Koti/1965 sebagai dasar berdirinya Akademi TNI dan selanjutnya tanggal tersebut ditetapkan sebagai hari jadi Akademi TNI Realisasi pembentukan Akademi TNI di laksanakan secara bertahap mulai dari integrasi formil pada tanggal 5 Oktober 1965. Kemudian integrasi parsiil tahap satu pada tanggal 29 Januari 1967 dengan di bentuknya Akabri bagian umum di Magelang dan dilanjutkan integrasi parsiil tahap II pada tanggal 29 Januari 1969 dengan pemberian wewenang dan tugas komando kepada Danjen Akabri terhadap Akabri bagian.
Akademi TNI
Dengan terbitnya Keputusan Mendiknas Nomor 244 SD 246/D/O/2010 tanggal 29 Desember 2010 tentang izin penyelenggaraan Prodi-prodi di Akmil, AAL dan AAU, maka secara legal formal telah menempatkan Akademi TNI dan Akademi Angkatan sebagai bagian dari sistem Pendidikan Tinggi Nasional. Keputusan Mendiknas tersebut menjadi dasar hukum penyelenggaraan Prodi-prodi dan penggunaan gelar bagi Taruna Akademi Angkatan dengan gelar "Sarjana Sains Terapan Pertahanan (S.S.T.Han)". Gelar kesarjanaan Sarjana Sains Terapan Pertahanan (S.S.T.Han) pertama diberikan kepada lulusan Akademi TNI mulai Taruna Akademi TNI werving 2007 yang telah dilantik menjadi perwira TNI tahun 2011.
Akademi TNI
Beberapa Program studi pada Akademi Angkatan sesuai dengan Keputusan Menteri Pendidikan Nasional Republik Indonesia adalah sebagai berikut:
Akademi TNI
Komandan Jenderal ABRI
Komandan Jenderal TNIakademi-tni.mil.id
Mazmur 3
Mazmur 3 (disingkat Maz 3, Mzm 3 atau Mz 3) adalah sebuah mazmur dalam bagian pertama Kitab Mazmur di Alkitab Ibrani dan Perjanjian Lama dalam Alkitab Kristen. Mazmur ini digubah oleh Daud.Di ayat 2-4 Daud mengeluh kepada Allah mengenai musuh-musuhnya dan tetap bersandar pada Tuhan. Ayat 5-9 menggambarkan kemenangan atas ketakutannya, serta memuji Tuhan atasnya.
Mazmur 3
Di ayat 2-3 Daud mengeluhkan tentang musuh-musuhnya yang mengatakan Tuhan telah meninggalkannya. Ayat 4 mengaku bahwa Tuhan adalah pelindungnya. Ayat 5-6 menceritakan betapa Tuhan terus menjawab doanya dan ia merasa tenteram dalam lindungan Tuhan. Ayat 7-8 mengejek kekuatan kosong dari musuh-musuhnya yang akan segera dihancurkan oleh Tuhannya. Ayat terakhir menegaskan pertolongan Tuhan.
Mazmur 3
Dalam Alkitab Indonesia, mazmur ini terdiri dari 9 ayat, di mana ayat 1 adalah pengantar "Mazmur Daud, ketika ia lari dari Absalom, anaknya." (versi Terjemahan Baru dari Lembaga Alkitab Indonesia). Dalam Alkitab Inggris, kalimat pengantar ini tidak diberi nomor ayat, sehingga seluruhnya hanya ada 8 ayat, dan ayat 1 bahasa Inggris sama dengan ayat 2 bahasa Indonesia, dan seterusnya.
Mazmur 3
Mazmur 3 telah dibuat menjadi lagu oleh sejumlah penyanyi, termasuk lagu:
Fritz Glatz
Friedrich "Fritz" Glatz () merupakan seorang pembalap mobil profesional asal Austria. Ia sering menggunakan nama samaran saat berlomba. Nama samaran yang ia sering gunakan antara lain Pierre Chauvet dan Frederico Careca
Fritz Glatz
Ia memulai karier profesionalnya pada tahun 1980 di ajang Formula 3 Jerman. Ia kemudian naik ke kelas Formula 3 Eropa dan Formula 2 Eropa pada tahun berikutnya. Sejak 1985 sampai 1990 ia membalap di ajang Formula 3000 selanjutnya ia sering pindah-pindah kelas balapan.
Fritz Glatz
Tahun 2002 saat ia berlaga di Autodrom Most di Republik Ceko ia mengalami kecelakaan fatal saat mobil Arrows tua yang ia kendarai terbang usai menyenggol kerbs dan kemudian terguling-guling. Ia meninggal seketika akibat kecelakaan tersebut.
Amor Prohibido
Amor Prohibido (Bahasa Indonesia: "Cinta Terlarang") adalah album studio ke sebelas oleh penyanyi Latin asal Amerika, Selena. Dirilis pada tahun 1994 di Amerika Serikat dan negara-negara Hispanik, "Amor Prohibido" menjadi album berbahasa Spanyol terlaris di Amerika sepanjang masa dan kedua terlaris dalam genre musik Latin setelah album "Dreaming of You", oleh Selena juga. "Amor Prohibido" berhasil menjual dua juta kopi di Amerika Serikat dan mendapatkan sertifikasi 20x Platinum oleh Asosiasi Industri Rekaman Amerika (RIAA) untuk album berjenis musik Latin. Album ini juga berhasil menghasilkan 4 singel nomor satu di "Billboard" Hot Latin Songs: "Amor Prohibido", "Bidi Bidi Bom Bom", "No Me Queda Más" dan "Fotos y Recuerdos", menjadikannya album yang pertama mencapai prestasi tersebut. Di samping performa komersial yang memuaskan, album ini juga disambut hangat oleh para kritikus musik, kebanyakan memuji pembawaan Selena dan genre musiknya yang bervariasi.
Amor Prohibido
Setelah kesuksesan album yang sebelumnya, "Entre a Mi Mundo", dan kemenangan Selena di Grammy Awards pada awal tahun 1994 untuk albumnya "Selena Live!", A.B. Quintanilla, kakak laki-laki Selena, menjadi lebih serius dalam penggarapan album Selena yang berikutnya. Pada mulanya A.B. tidak mengetahui pasti konsep album yang tidak hanya bisa mengikuti "Entre a Mi Mundo" tetapi juga yang dapat menarik lebih banyak perhatian komunitas orang Latin selain pecinta musik Tejano. Untuk itulah A.B. mencoba pendekatan yang lebih eksperimental untuk "Amor Prohibido", mencampur beberapa genre musik Latin seperti mariachi, cumbia dan ranchera dalam satu lagu, khususnya pada lagu "Si Una Vez", menambahkan rap di lagu "Techno Cumbia" dan cumbia khas Kolombia seperti di lagu "El Chico del Apartamento 512". A.B. berkolaborasi dengan anggota-anggota band Selena y Los Dinos, Pete Astudillo dan Ricky Vela untuk menggarap album ini.