Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Pertempuran Manila (1945)
Pertempuran di Intramuros terus berkecamuk berlanjut hingga [[26 Februari]]. Sedikitnya 3.000 warga sipil melarikan diri dari serangan, mayoritas perempuan dan anak-anak dibebaskan dari penyanderaan Jepang pada sore [[23 Februari]]. Namun pasukan Jepang di bawah komando Kolonel Noguchi telah menewaskan menewaskan 1.000 pria dan wanita, sedangkan sandera lainnya meninggal akibat tembakan tentara Amerika.
Iwabuchi dan perwiranya melakukan seppuku (ritual bunuh diri) pada saat fajar tanggal [[26 Februari]]. Pada tanggal [[28 Februari]] pasukan dari 148 Resimen Kavaleri Amerika ke-5 merebut gedung legislatif, [[1 Maret]] pasukan 171 dari Resimen kavaleri ke-5 mengambil alih gedung pertanian, dan gedung keuangan pada tanggal [[3 Maret]].
[[Berkas:Manila Cathedral after.jpg|jmpl|250px|ka|Katedral Manila setelah perang]]
Pertempuran Manila (1945)
Sebelum pertempuran berakhir di Manila, MacArthur memanggil majelis pemerintahan sementara Filipina yang terdiri dari tokoh-tokoh terkemuka ke Istana Malacanang. Di hadapan mereka MacArthur menyatakan akan membangun kembali Filipina secara permanen.
Pertempuran Manila (1945)
Selama satu bulan tentara Amerika dan gerilyawan Filipina disibukkan untuk melayani perlawanan sporadis dari tentara Jepang yang masih tersisa di seluruh kota. Intramuros berhasil dibersihkan sepenuhnya dari perlawanan pada [[4 Maret]], dengan itu artinya kota Manila secara resmi telah dibebaskan. Sementara sebagian besar wilayah perkotaan telah rata dengan tanah. Pertempuran di Manila sedikitnya mengakibatkan 1.010 tentara AS tewas dan 5.565 terluka. 100.000 sampai 500.000 warga Filipina warga sipil diperkirakan tewas, baik secara sengaja oleh Jepang maupun akibat dari tembakan artileri dan pengeboman udara oleh militer AS. Sementara di pihak Jepang 16.665 tewas di kawasan Intramuros saja.
Pertempuran Manila (1945)
Dalam masa satu bulan pertempuran antara Amerika dan Jepang telah menimbulkan kerusakan yang sangat parah terhadap kota Manila, lebih parah daripada pengeboman oleh [[Luftwaffe]] [[Jerman]] terhadap kota [[London]], [13] yang mengakibatkan kehancuran kota dan dalam korban tewas sebanding dengan pengeboman Tokyo atau bom atom Hiroshima. Drama pertempuran tersebut setidaknya setara dengan menyamai kehancuran dan kematian yang terjadi dengan peristiwa [[Pengeboman Tokyo]] dan [[Serangan bom atom di Hiroshima dan Nagasaki]].
Pertempuran Manila (1945)
[[Kategori:Perang yang melibatkan Amerika Serikat]]
[[Kategori:Kontribusi Bulan Asia Wikipedia]]
Naresh Iyer
Naresh Iyer (kelahiran 3 Januari 1981) adalah seorang penyanyi playback dari Mumbai, India. Naresh Iyer telah membuat lagu-lagu film dalam beberapa bahasa India. Ia adalah salah satu dari beberapa penyanyi playback yang memenangkan Penghargaan Filmfare dan Penghargaan Nasional dalam tahun debut nyanyi profesionalnya.
Naresh Iyer
Naresh Iyer lahor dari sebuah keluarga Brahmin Tamil dari pasangan Shankar Iyer dan Radha pada 3 Januari 1981 dan dibesarkan di Matunga, Mumbai. Ia memiliki seorang adik perempuan yang bernama Nisha Iyer, yang merupakan seorang artis.
Sonu Nigam
Sonu Nigam adalah seorang penyanyi playback India yang lagu-lagunya utamanya tampil dalam film-film Hindi, Odia, Kannada, Punjabi dan Marathi. Ia juga telah merilis album-album pop India dan berakting dalam beberapa film.
Sonu Nigam
Ia sangat terkenal pada akhir 90'an dan awal 2000'an
Sonu Nigam
Nigam memulai karier menyanyinya pada usia empat tahun, ketika ia bergabung dengan ayahnya Agam Kumar Nigam di atas panggung untuk menyanyikan lagu Mohammed Rafi "Kya hua tera wada". Setelah itu, Nigam bersama dengan ayahnya tampil menyanyi di pernikahan-pernikahan dan pesta-pesta. Ia berpindah ke Mumbai bersama dengan ayahnya untuk memulai karier nyanyi Bollywood-nya pada usia 18 tahun. Ia dilatih oleh penyanyi klasik Hindustan Ustad Ghulam Mustafa Khan.
Sonu Nigam
Nigam menikah dengan Madhurima, yang berasal dari keluarga Bengali, pada 15 Februari 2002.
Sonu Nigam
Ia merekam lagu-lagu percintaan, rock, sedih dan kepahlawanan dalam bahasa Hindi, Kannada, Assam, Bengali, Odia, Punjabi, Tamil, Telugu, Inggris, Maithili , Bhojpuri, Urdu, Nepali, Chhattisgarhi, Malayalam, Tulu dan Marathi.
Sonu Nigam
Nigam pernah tampil di Amerika Serikat, Kanada, Britania Raya, Perancis, Jerman, Belgia, Belanda, Spanyol, Australia, Selandia Baru, Pakistan, Nepal, Bangladesh, Rusia, Afghanistan, Uni Emirat Arab, Kuwait, Arab Saudi, Thailand, Indonesia, Singapura, Malaysia, Caribbean|Hindia Barat, Suriname, Mauritius, Nigeria dan Afrika Selatan.
Jetstar Japan
Jetstar Japan Co., Ltd. (Japanese: ジェットスター・ジャパン株式会社, Hepburn: "Jettosutā Japan Kabushiki Kaisha") adalah sebuah maskapai penerbangan bertarif rendah Jepang yang berbasis di Tokyo. Awalnya akan diluncurkan pada akhir tahun 2012, maskapai ini diluncurkan lebih awal pada 3 Juli 2012. Maskapai ini melayani 12 destinasi, 11 domestik dan satu internasional, menggunakan armada yang terdiri dari 20 pesawat Airbus A320.
Jetstar Japan
Maskapai ini berencana untuk memperbesar armadanya yang terdiri dari pesawat Airbus A320 menjadi 24 pesawat pada tahun-tahun pertama operasinya. Jetstar Japan bersaing dengan Peach Aviation dan Vanilla Air dalam pasar bertarif rendah domestik.
Jetstar Japan
Kantor pusat dari Jetstar Japan adalah di Narita, Chiba. Maskapai ini dimiliki oleh Qantas (33.3%), Japan Airlines (33.3%), Mitsubishi Corporation (16.7%), dan Century Tokyo Leasing Corporation (16.7%). Total komitmen modal yang dibutuhkan untuk maskapai baru ini sebesar ¥12 milyar.
Jetstar Japan
Pada bulan November 2013, Qantas dan Japan Airlines masing-masing menyuntikkan modal senilai ¥5,5 milyar dalam bentuk saham non voting. Ini membuat struktur kepemilikan tidak berubah namun saham ekonomis dari Qantas dan Japan Airlines pada Jetstar Japan masing-masing menjadi 45.7% .
Jetstar Japan
Pada bulan November 2014, Qantas dan Japan Airlines masing-masing setuju untuk menyuntikkan modal tambahan sebesar ¥5,5 milyar dalam bentuk yang sama seperti sebelumnya. Ini merupakan penyuntikan modal kedua yang dilakukan dalam jangka waktu setahun dan akan diberikan dalam dua tahap. Penambahan saham non voting mempertahankan struktur kepemilikan namun Qantas dan Japan Airlines menambah kepemilikan modal ekonomi mereka menjadi 47,1%. Tahapan pertama diberikan pada bulan November 2014 senilai ¥7 milyar dan tahapan kedua senilai ¥4 milyar diberikan pada bulan Juli 2015.
Jetstar Japan
Pada bulan August 2015, pada pengumuman keuangan tahunan dari Qantas Airways, terungkap bahwa suntikan modal tambahan akan diberikan lagi kepada Jetstar Japan senilai total ¥10 milyar. Belum ada pengumuman tanggal resmi kapan modal tersebut akan disuntikkan meskipun sudah diumumkan bahwa akan diberikan dalam dua tahapan dengan tahapan pertama senilai ¥7 milyar dan yang kedua senilai ¥3 milyar.
Jetstar Japan
Pada 6 April 2012 maskapai memperoleh Sertifikat operator penerbangan oleh MLIT Jepang dalam persiapan peluncuran layanan pada bulan Juli 2012.
Jetstar Japan
Jetstar Japan mengumumkan akan memulai operasi pada 3 Juli 2012 menggunakan Bandar Udara Internasional Narita sebagai hub. Rute pertama yang dilayani adalah antara Tokyo dan Fukuoka, sedangkan layanan antara Tokyo dengan Sapporo, Okinawa, dan Osaka dimulai pada 9 Juli 2012, dengan layanan dari Osaka menuju Fukuoka dan Sapporo segera mengikuti pada 24 Agustus 2012.
Jetstar Japan
Maskapai juga mengumumkan akan menggunakan Bandar Udara Internasional Kansai di Osaka sebagai hub kedua, dan memulai layanan dari Osaka menuju Okinawa pada 28 Oktober 2012. Hub di Kansai pada awalnya direncanakan untuk dibuka pada 18 Juli 2013, namun pembukaannya ditunda karena adanya peningkatan prosedur perawatan setelah munculnya peringatan dari Kementerian Tanah, Insfrastruktur, dan Transportasi. CEO Miyuki Suzuki (鈴木 みゆき "Suzuki Miyuki") mengatakan kepada Nihon Keizai Shimbun pada bulan Juli 2013 bahwa Jetstar Japan sedang berfokus pada pasar penerbangan domestik dari Narita di masa mendatang, dan mencoba untuk mengoptimalkan jadwal untuk penerbangan koneksi dari dan menuju penerbangan internasional Jetstar. Suzuki pada bulan Agustus 2013 menyatakan bahwa Jetstar Japan berharap untuk membuka hub Kansai pada tahun 2014.
Jetstar Japan
Sambil menunggu persetujuan untuk pembukaan basis di Osaka, Jetstar Japan membuka sejumlah rute domestik tambahan dari Bandar Udara Internasional Narita Tokyo dan Bandar Udara Internasional Chubu Nagoya. Pada 31 Maret 2013 Jetstar membuka layanan dari Bandar Udara Narita menuju Oita dan Kagoshima san, pada hari yang sama, juga menambah tiga rute dari Bandar Udara Chubu Nagoya dengan layanan antara Nagoya dengan Fukuoka, Sapporo dan Kagoshima. Pada hari yang sama dengan pembukaan rute Nagoya menuju Kagoshima, Jetstar Japan juga menambah layanan penerbangan harian menuju Bandar Udara Narita Tokyo , sedangkan pada 11 Juni 2013 Matsuyama menjadi destinasi kesembilan Jetstar Japan dengan layanan yang menghubungkan kota tersebut dengan Bandar Udara Narita yang dibuka. Pada 10 Desember 2013 Jetstar Japan membuka layanan dua kali sehari antara Bandar Udara Narita dengan Takamatsu.
Jetstar Japan
Basis Osaka dibuka pada bulan Juni 2014 dengan peningkatan frekuensi pada rute yang telah ada menuju Fukuoka, Sapporo, Okinawa dan Tokyo. Tidak ada rute baru yang ditambahkan ke dalam basis tersebut pada saat tersebut namun pada tanggal 16 Juli 2014 Jetstar Japan mengumumkan penambahan layanan harian menuju Oita mulai 9 Oktober 2014 dan pengumuman ekspansi lanjutan pada 20 Agustus 2014 dengan membuka layanan dua kali sehari menuju Kumamoto mulai 26 Oktober 2014. Layanan harian dua kali sehari menuju Kumamoto juga akan dibuka dari Nagoya Chubu dan Tokyo Narita pada tanggal yang sama.
Jetstar Japan
Pada saat yang sama dengan pembukaan basis di Bandar Udara Internasional Kansai pada bulan Juni 2014, CEO Miyuki Suzuki memastikan pengiriman dari A320 yang telah dipesan akan diperlambat dan disebarkan pada tahun fiskal berikutnya. DIa juga menyatakan bahwa Jetstar Japan berencana untuk memulai operasi internasional pada musim dingin 2014/15 dengan rute awal berjarak 4 sampai 5 jam dari Bandar Udara Internasional Narita.
Jetstar Japan
Tidak seperti dua maskapai penerbangan bertarif rendah yang berafiliasi dengan All Nippon Airways, Jetstar Japan memiliki kerjasama codeshare dan frequent flyer dengan maskapai induknya, Japan Airlines. Jetstar Japan memiliki lalu lintas penghubung dari dan menuju penerbangan internasional Jetstar dan penumpang internasional JAL dapat bergabung juga dengan penerbangan Jetstar.
Jetstar Japan
Mulai bulan Oktober 2014, Jetstar Japan juga melakukan kerjasama codeshare dengan American Airlines yang akan membuat American menempatkan kode penerbangan AA mereka pada penerbangan Jetstar Japan dari Bandar Udara Internasional Narita Tokyo menuju Fukuoka, Matsuyama, Okinawa, Osaka dan Sapporo.
Jetstar Japan
Mulai pertengahan Januari 2015, Qantas mengumumkan bahwa akan masuk ke dalam perjanjian codeshare dengan Jetstar Japan yang akan membuat Qantas menempatkan kode penerbangan mereka QF ke dalam penerbangan Jetstar Japan dari Bandar Udara Internasional Narita Tokyo menuju Sapporo, Fukuoka, Oita, Okinawa, Osaka, Takamatsu, Matsuyama, Kumamoto dan Kagoshima.
Jetstar Japan
Pada 3 Desember 2014 Jetstar Japan mengumumkan pembukaan jalur internasional yang telah tertunda lama dengan penerbangan yangmenghubungkan Bandar Udara Internasional Kansai dengan Bandar Udara Internasional Hong Kong. Pada awalnya operasional dilakukan tiga kali seminggu dengan tambahan frekuensi pada waktu-waktu tertentu. Pada 16 Maret 2015 dumumkan bahwa layanan menuju Hong Kong akan ditambah menjadi lima kali semnggu dari 18 Juli 2015 hingga 31 Agustus 2015 dan 4 kali seminggu dari 1 September 2015 hingga 24 Oktober 2015.
Jetstar Japan
Pada 21 Januari 2015 Jetstar Japan mengumumkan sebuah layanan penerbangan harian antara Nagoya Chubu dan Bandar Udara Naha Okinawa yang akan dimulai pada 29 Maret 2015. Namun secara keseluruhan layanan dari Nagoya Chubu tidak berubah karena layanan ini juga mengubah layanan menuju Kumamoto dari dua kali sehari menjadi hanya sekali. Hal ini mengurangi jumlah keberangkatan total dari Kumamoto dari 6 menjadi 5.
Jetstar Japan
Pada 1 April 2015 diumumkan bahwa CEO Miyuki Suzuki memutuskan untuk mengundurkan diri dengan Eksekutif Jetstar Group Executive, Gerry Turner yang akan menggantikannya sebagai CEO. Masaru Kataoka juga menyerahkan posisinya sebagai Pimpinan.
Jetstar Japan
Pada 7 April 2015 Jetstar Japan menumumkan pembukaan layanan internasional pertama dari Tokyo dengan membuka layanan antara Bandar Udara Internasional Narita dengan Bandar Udara Internasional Hong Kong dengan tiga kali penerbangan seminggu dari 1 Juni 2015 dan akan ditingkatkan menjadi penerbangan harian pada 1 September.
Jetstar Japan
Pada 19 Agustus 2015 diumumkan bahwa layanan antara Nagoya Chubu dan Kumamoto bersama dengan penerbangan harian antara Bandar Udara Internasional Kansai dan Oita akan dihentikan mulai 25 Oktober 2015 yang merupakan awal dari jadwal penerbangan musim dingin.
Jetstar Japan
Setelah berbagai rumor yang berkembang sebelumnya, akhirnya pada tanggal 13 Oktober 2015 diumumkan bahwa penerbangan menuju Taipei akan dibuka dari Bandar Udara Internasional Narita Tokyo, Bandar Udara Internaisonal Kansai, dan Nagoya Chubu. Pada awalnya ini merupakan penerbangan tiga kali seminggu namun sebelum akhir tahun 2015 ketiga kota akan membuka penerbangan harian menuju Taipei.
Jetstar Japan
Jetstar Japan memulai operasionalnya dengan tiga pesawat dan hingga bulan Oktober 2013 menambahkan sebuah pesawat baru setiap 4-6 mnggu. Namun karena penundaan membukaan basis kedua di Bandara Kansai Osaka bersamaan dengan pembatasan yang dilakukan terhadap perusahaan oleh ototoritas Jepang, perusahaan menunda penambahan armadanya pada angka 18 pesawat. Penambahan armada dimulai kembali pada bulan Oktober 2014 dengan 2 pesawat A320 baru yang dikirimkan sebelum akhir tahun 2014 namun tidak ada pesawat baru yang ditambahkan pada tahun 2015 karena Jetstar Japan masih berfokus untuk meningkatkan efisiensi armadanya yang terdiri dari 20 pesawat.
Jetstar Japan
Armada dari Jetstar Japan terdiri dari pesawat sebagai berikut terhitung pada bulan Desember 2014:
Franklin Loufrani
Franklin Loufrani (lahir tanggal 25 Oktober 1942 di Aljir, Aljazair) adalah Presiden Direktur Smiley Company, yang memiliki merek dagang dan hak cipta atas wajah dan nama di banyak negara.
Franklin Loufrani
Franklin Loufrani
Franklin Loufrani
Franklin Loufrani telah menghabiskan waktu lebih dari 5 dasawarsa bekerja di bidang jurnalisme dan juga menduduki posisi senior dalam industri pelisensian.
Franklin Loufrani
Dimulai pada tahun 1960 sebagai editor dan sebagai copywriter untuk agen periklanan Masius-Landa. Pada tahun 1969 ia mendirikan departemen pelisensian pada penerbit di Prancis untuk melisensikan hak atas dan tokoh lainnya dari buku mereka.
Franklin Loufrani
Pada tahun 1972 Loufrani menjadi orang pertama yang menjadikan merek dagang dan mempromosikan wajah . Ia menggunakannya untuk menyoroti berita baik di surat kabar . Ia menamai rancangannya "Smiley" dan mulai melisensikan hak melalui perusahaannya, Knowledge Management International (KIM).
Franklin Loufrani
Ia kemudian menjabat sebagai pimpinan dan direktur pengelola Junior Productions pada tahun 1973, yang merupakan agen pelisensian untuk , , dan properti pelisensian global AS utama lainnya, serta properti Jepang yang sedang berkembang seperti (Yūfō Robo Gurendaizā di Jepang), Prince Saphir (Ribon no Kishi di Jepang) dan banyak lainnya.
Franklin Loufrani
Pada tahun 1977 ia meluncurkan Télé-Junior S.A, dengan menjabat sebagai pimpinan dan direktur penerbitan Télé-Junior. Pada tahun 1978 ia juga menjadi direktur penerbitan Télé-Parade. Loufrani saat itu berjasa atas langkah inovatif penerbitan dan pendistribusian majalah, rekaman, kaset dan kaset video untuk meningkatkan kesadaran akan properti pelisensiannya, menjadi agen pelisensian pertama untuk mendukung properti yang dilisensikannya (Marvel, Hanna Barbera, Larry Harmon) melalui penerbitan dan kampanye media.
Franklin Loufrani
Pada tahun 1980 Loufrani ditunjuk sebagai Sekretaris Umum S.P.P.S (Syndicat des Publication Périodiques Spécialisées) dan pada bulan Agustus tahun itu ia mendirikan SARL Junior d’aujourd’hui sebagai divisi dari .
Franklin Loufrani
Seiring makin terkenalnya Loufrani dalam industri penerbitan, pada tahun 1981 ia menjadi anggota konsul administrasi F.N.P.H.P (Fédération Nationale de la Presse Hebdomadaire et Périodique), sebelum menjadi anggota komisi periklanan F.N.P.H.P pada tahun 1984.
Franklin Loufrani
Pada bulan Oktober 1981 ia membeli saham SARL Junior d’aujourd’hui dari Femmes d’aujourd’hui dan juga mengambil kepemilikan dan hak untuk memanfaatkan “Télé-Junior” dalam perusahaannya SARL Junior Productions.
Franklin Loufrani
Selama masa ini Franklin Loufrani terus mengembangkan Smiley sebagai properti pelisensian global, dan di London pada tahun 1996, bergabung dengan ayahnya dan bekerja di Smiley. Bersama-sama mereka memulai perusahaan pelisensian Smiley, mengambil kembali semua hak merek dagang yang sebelumnya sudah ada yang telah dipertahankan Franklin Loufrani dalam logo Smiley sejak tahun 1971.
Franklin Loufrani
Pada tahun 1971, Loufrani ditantang oleh Pierre Lazareff, editor surat kabar terkemuka Prancis France Soir, untuk menciptakan sebuah kampanye guna menyebarluaskan sedikit kebahagiaan di saat berita buruk sedang marak. Ia menyodorkan ide berupa sebuah logo sederhana untuk digunakan sebagai cara menyoroti berita baik.
Franklin Loufrani
Logo tersebut secara resmi dijadikan merek dagang pada INPI Prancis pada tanggal 1 Oktober 1971 untuk kelas barang dan jasa 1, 2, 4, 9, 14, 15, 16, 18, 20, 21, 24, 25, 28, 29, 30, 32, 33, 34, 35, 38, 39, 41.
Franklin Loufrani
Logo Smiley lahir pada hari Sabtu, 1 Januari 1972, ketika surat kabar Prancis France Soir mencetak promosi kebahagiaan Loufrani "Luangkan waktu untuk tersenyum". Ini merupakan klaim kepemilikan hak cipta atas logo Smiley yang pertama diketahui bertanggal dan diterbitkan.
Franklin Loufrani
Tak lama berselang promosi tersebut semakin terkenal, berbagai peluang pelisensian terbuka untuk Smiley dalam berbagai industri. Properti ini berkembang sebagai fenomena merchandising utama.
Franklin Loufrani
Kampanye Smiley juga diteruskan oleh surat kabar Eropa lain seperti , , Lavanguardia.
Franklin Loufrani
Pada tahun 2005 keluarga Loufrani mendirikan sebuah lembaga amal, SmileyWorld Association (SWA). Mereka memutuskan untuk mengalihkan sebagian laba perusahaan untuk mensponsori proyek sosial di seluruh dunia.
Nicolas Loufrani
Nicolas Loufrani (lahir tanggal 17 Desember 1971 di , Prancis) adalah CEO Smiley Company, yang memiliki merek dagang dan hak cipta atas wajah dan nama di lebih dari 100 negara.
Nicolas Loufrani
"Artikel utama: "
Nicolas Loufrani
Nicolas Loufrani
Nicolas Loufrani
Di London pada tahun 1996, Nicolas Loufrani dan ayahnya, wartawan Prancis , memulai perusahaan pelisensian Smiley, mengambil kembali semua hak merek dagang yang sudah ada sebelumnya dan telah dikuasai oleh Franklin Loufrani dalam logo Smiley sejak tahun 1971.
Nicolas Loufrani
Nicolas Loufrani memperpanjang pendaftaran nama merek dan mulai mengaitkan logo lebih erat ke nama tersebut dengan menciptakan identitas merek baru untuk label, kemasan, katalog dan barang serupa. Ia juga mendirikan perwakilan di seluruh dunia dan menyediakan dukungan bagi semua mitra pelisensian, melalui strategi merek menyeluruh. Maksudnya adalah untuk membuat logo ini setaraf dengan logo terkenal lainnya seperti Swoosh, atau Lacoste Crocodile.
Nicolas Loufrani
Pada tahun 1997 Nicolas Loufrani menyadari perkembangan dalam penggunaan dalam teknologi seluler dan mulai bereksperimen dengan wajah Smiley animasi,dengan maksud menciptakan ikon warna-warni yang terkait dengan emoticon ASCII yang sebelumnya sudah ada, yang dibuat dari tanda baca biasa, guna menyempurnakannya untuk penggunaan yang lebih interaktif dalam bentuk digital. Dari sini Loufrani mengompilasi Kamus Emoticon online yang dipilah ke dalam beberapa kategori berbeda - Klasik, Ungkapan suasana hati, Bendera, Perayaan, Keceriaan, Olahraga, Cuaca, Binatang, Makanan, Negara, Pekerjaan, Planet, Zodiak, Bayi dan rancangan ini pertama kali didaftarkan pada tahun 1997 di kemudian ikon-ikon ini dipajang sebagai file di pada tahun 1998, menjadi emoticon grafis yang pertama digunakan dalam teknologi.
Nicolas Loufrani
Pada tahun 2000 Direktori Emoticon yang dibuat oleh Loufrani tersedia untuk diunduh pengguna untuk telepon seluler di internet melalui smileydictionary.com yang mengompilasi lebih dari 1.000 emoticon grafis smiley dan versi ASCII-nya. Direktori yang sama kemudian diterbitkan pada tahun 2002 dalam sebuah buku oleh yang berjudul Dico Smileys.
Nicolas Loufrani
Pada tahun 2001 perusahaan Smiley mulai melisensikan hak atas emoticon grafis Loufrani untuk digunakan bagi unduhan emoticon telepon seluler oleh berbagai perusahaan telekomunikasi termasuk Nokia, Motorola, Samsung, SFR (vodaphone) dan Sky Telemedia.
Nicolas Loufrani
Pada tahun 2001 Smiley Company mengalami perselisihan hukum yang panjang di Amerika Serikat dengan merek pasar swalayan Wal-Mart, yang mengklaim merupakan pemilik hak atas merek figuratif asli.[3] Konflik ini tidak melibatkan perselisihan apa pun atas hak ikon-ikon yang diciptakan oleh Nicolas Loufrani, atau nama merek "Smiley". Kasus ini akhirnya diselesaikan kedua belah pihak pada tahun 2010, di hadapan pengadilan Federal di Chicago, dengan ketentuan yang tidak diungkapkan.
Nicolas Loufrani
Perpaduan dari karya sebelumnya dari perusahaan dan profil yang dihasilkan oleh kasus pengadilan mengakibatkan tingginya kesadaran akan logo Smiley, dan mitra-mitra baru diberikan lisensi untuk produk bermerek seperti pakaian, parfum, plush, alat tulis dan untuk menjalankan kampanye promosi.
Nicolas Loufrani
Pada tahun 2005 keluarga Loufrani mendirikan lembaga amal, SmileyWorld Association (SWA). Nicolas Loufrani kemudian memutuskan untuk mengkomersialkan produk , dengan menggunakan kapas organik untuk pakaian, perolehan sumber daya dagang yang jujur dan dengan mengalihkan sebagian laba perusahaan ke SmileyWorld Association.
Nicolas Loufrani
Nicolas Loufrani telah menjalin kemitraan dengan perancang kalangan atas seperti Tommy Hilfiger, Ora ito, dan Jean Charles de Castelbajac, dan "Smiley" mulai muncul di terkenal seperti Colette di Paris, Fred Segal di Los Angeles, Henry Bendel di New York dan Stierblut di Munich.
Pada bulan Desember 2011, toko konsep Smiley pertama dibuka, di London.
Nicolas Loufrani
Perusahaan Smiley adalah salah satu dari 100 perusahaan pelisensian terbesar di dunia dan memiliki omzet $167 juta pada tahun 2012.
Emi Takei
Bercita-cita tinggi untuk menjadi seorang model, saat Takei masuk SMP, dia berkata pada orang tuanya bahwa ia ingin menjadi model dalam tiga tahun masa sekolahnya di SMP Pada 2006, dia masuk 11th Japan Bishojo Contest dan sekaligus mendapatkan dua kemenangan: dia menerima "Model Division Award" dan "Multi-Media Award".
Emi Takei
Kemudian dia melakukan debut model pertamanya pada jilid ke-17 November 2006 yang menjadi pekerjaan pertamanya di industri hiburan. Pada bulan Februari 2007, dia menjadi model eksklusif sebuah majalah, dan mendapatkan cover solo pertamanya pada 15 Februari.
Emi Takei
Mulai September 2010, dia menjadi karakter "image "untuk "Bearnie", sebuah website SNS yang digunakan oleh kurang lebih 5,500 selebriti. Pada November pada tahun yang sama, dia menjadi yang termuda dalam sejarah untuk menerima "Best Dresser Award", sebuah penghargaan dari The Men's Fashion Unity sejak 1972.
Emi Takei
Pada Januari 2011, dia mendapatkan penampilan pertamanya dalam serial drama Fuji TV "Taisetsu na Koto wa Subete Kimi ga Oshiete Kureta". Dia mendapatkannya setelah audisi yang juga dihadiri oleh delapan ratus orang untuk memerankan peran kunci dalam drama. Berikutnya, dia mendapatkan peran pertama dalam serial drama TV Asahi "Asuko March!" bulan April.
Emi Takei
Dia memenangkan penghargaan "Senyuman Terbaik Tahun Ini" pada November, dan pada Desember menjadi orang Jepang pertama yang mendapatkan kontrak dengan merk mewah asal Italia Gucci.