Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Hasan Purbo
Hasan Purbo menempuh pendidikan S1 di Arsitektur ITB dari tahun 1951 - 1958. Selanjutnya pada tahun 1961, ia melanjutkan S2 di Master of Civic Design, University of Liverpool, Inggris.
Hasan Purbo
Hasan menjadi direktur Pusat Penelitian Lingkungan Hidup (PPLH) ITB sejak lembaga ini berdiri yaitu dari tahun 1979 hingga 1991. Sebelumnya ia sempat menjadi dekan Fakultas Perencanaan & Seni Rupa ITB (1962-1964).
Hasan Purbo
Sejak 1982, PPLH aktif meneliti pemungut sampah di Bandung. Menurut Hasan kebijaksanaan pembangunan saat itu terlalu deterministik. Pembangunan cenderung "supply approach" bukan "deman approach". Hasan menyoroti aspek manusia dalam pembangunan, "asal sekian prasarana sudah dibangun, tak perlu lagi mempertimbangkan aspek manusiawi dari pengguna prasarana sudah bisa menyelesaikan masalah."
Cotroceni
Untuk mencapai area ini bisa mempergunakan sarana kereta api bawah tanah, atau yang lebih dikenal dengan "Metro" dan turun di stasiun Eroilor atau Politehnica.
Universitas Kedokteran dan Farmasi Carol Davila
Universitas Kedokteran dan Farmasi Carol Davila adalah sebuah Universitas milik pemerintah yang membidangi bidang ilmu kesehatan di Bukares, Rumania. Universitas ini memiliki tiga fakultas:
Universitas Kedokteran dan Farmasi Carol Davila
Ia adalah Universitas terbesar di antara sejenisnya yang ada di Rumania. Universitas ini bekerjasama dengan tidak kurang dari 20 rumah sakit di Bukares.
Universitas Kedokteran dan Farmasi Carol Davila
Ia didirikan sejak tahun 1857 dengan nama Sekolah Nasional Kedokteran dan Farmasi oleh ahli medis terkenal dari Perancis, Carol Davila, dimana pada masanya menjadi satu-satu sekolah media di Rumania. Pada tahun 1869 ia menjadi suatu departemen pada Universitas yang baru dibentuk yaitu Universitas Bukares. Gelar kedoktoran, diberikan untuk pertama kalinya pada tahun 1873, dan program doctoral degree menjadi “program wajib” untuk para lulusan sejak tahun 1888.
Universitas Kedokteran dan Farmasi Carol Davila
Sedangkan Sekolah Farmasi dibentuk untuk pertama kali pada tahun 1889 dan menjadi sebuah Fakultas Farmasi pada tahun 1923.
Rusia pada Olimpiade Musim Dingin 2010
Rusia ikut serta dalam Olimpiade Musim Dingin 2010 di Vancouver, British Columbia, Kanada.
Rusia pada Olimpiade Musim Dingin 2010
Rusia dipilih sebagai tuan rumah Olimpiade Musim Dingin berikutnya di Sochi.Atlet yang ikut serta:Team: 
Skip: Ludmila Privivkova 
Third: Anna Sidorova 
Second: Nkeiruka Ezekh 
Lead: Ekaterina Galkina 
Alternate: "Margarita Fomina"
Rusia pada Olimpiade Musim Dingin 2010
"Selasa, 16 Februari"
Rusia pada Olimpiade Musim Dingin 2010
"Rabu, 17 Februari"
Rusia pada Olimpiade Musim Dingin 2010
"Kamis, 18 Februari"
Rusia pada Olimpiade Musim Dingin 2010
"Jumat, 19 Februari"
Rusia pada Olimpiade Musim Dingin 2010
"Sabtu, 20 Februari"
Rusia pada Olimpiade Musim Dingin 2010
"Minggu, 21 Februari"
Rusia pada Olimpiade Musim Dingin 2010
"Senin, 22 Februari"
Rusia pada Olimpiade Musim Dingin 2010
"Selasa, 23 Februari"
Rusia pada Olimpiade Musim Dingin 2010
Rusia berhak mengirimkan dua atlet di nomor tunggal putra, dua atlet di nomor tunggal putri, tiga pasang untuk nomor berpasangan, dan 3 pasang untuk nomor dansa es; seluruhnya ada 16 atlet.
Tim putra hoki es nasional Rusia bermain di Grup B.Tim putri hoki es nasional Rusia bermain di Grup B.
Estonia pada Olimpiade Musim Dingin 2010
Estonia ikut serta dalam Olimpiade Musim Dingin 2010 in Vancouver, British Columbia, Kanada. Olimpiade Musim Dingin Vancouver merupakan Olimpiade Musim Dingin kedelapan yang diikuti Estonia.
Estonia pada Olimpiade Musim Dingin 2010
Beregu putra
Estonia pada Olimpiade Musim Dingin 2010
Beregu putri
Estonia pada Olimpiade Musim Dingin 2010
Estonia berhak mengirimkan 5 atlet yang terdiri dari 1 atlet dalam nomor tunggal putri, sepasang atlet untuk nomor berpasangan, sepasang atlet untuk dansa es.
Finlandia pada Olimpiade Musim Dingin 2010
Finland ikut serta dalam Olimpiade Musim Dingin 2010 di Vancouver, British Columbia, Kanada.
Finlandia pada Olimpiade Musim Dingin 2010
Finlandia berhak mengirimkan 3 atlet: satu atlet untuk nomor tunggal putra, dan dua atlet untuk nomor tunggal putri.Tim putra hoki es nasional Finlandia bermain di Grup C.Tim putri hoki es nasional Finlandia bermain Grup B.
Kerajaan Jambu Lipo
Kerajaan Jambu Lipo adalah sebuah kerajaan yang terletak di kecamatan Lubuk Tarok, kabupaten Sijunjung, Sumatera Barat sekarang.
Kerajaan Jambu Lipo
Tidak ada data yang pasti tentang asal usul nama Kerajaan Jambu Lipo. Diperkirakan nama Jambu Lipo berasal dari kata ""jambhu dwipa"" dalam bahasa bahasa Sanskerta yang berarti "tanah asal". Sedangkan menurut Tambo Minangkabau nama Jambu Lipo berasal dari hasil perjanjian Rajo Tigo Selo di Pagaruyung yang tidak boleh saling melupakan, dengan asal kata ""jan bu lupo"" yang berarti "jangan ibu lupa".
Kerajaan Jambu Lipo
Kerajaan Jambu Lipo merupakan salah satu cabang Kerajaan Pagaruyung yang berdiri pada awal abad ke-10 dengan raja pertamanya bergelar Dungku Dangka. Susunan Pemerintah Kerajaan Jambu Lipo sama dengan Kerajaan Pagaruyung yang dipakai oleh Rajo Tigo Selo.
Kerajaan Jambu Lipo
Pada awalnya pusat Pemerintahan Kerajaan Jambu Lipo berada di Bukit Jambu Lipo. Pada masa pemerintahan raja ke-4 yang bernama Buayo Kumbang bersama pembesar lainnya mengadakan perundingan terhadap pertentangan Putih Mengenang yang disepakati untuk memindahkan pusat pemerintahan ke Nagari Lubuk Tarok.
Ikatan non kovalen
Ikatan non kovalen adalah sejenis ikatan kimiawi antara molekul makro yang tidak disebabkan oleh pasangan elektron, melainkan berupa variasi dispersi dari gaya elektromagnetik. Ikatan non kovalen adalah ikatan mayoritas antara molekul supra dalam kimia supramolekul.
Ikatan non kovalen
Ikatan nonkovalen sangat penting dalam menjaga keutuhan struktur molekul berukuran besar seperti protein dan asam nukleat. Ikatan kovalen terbagi menjadi empat golongan interaksi:
Pindad APS-3 ANOA
APS-3 "Anoa" (kependekan dari Angkut Personel Sedang-3; bahasa Inggris :"Medium Personnel Carrier") adalah sebuah kendaraan militer lapis baja buatan PT Pindad (persero), Indonesia. Kendaraan ini dipergunakan untuk mengangkut personel atau dikenal dengan nama panser atau pengangkut personel lapis baja (bahasa Inggris: "Armoured personnel carrier" atau APC). Nama ANOA sendiri diambil dari nama hewan Anoa yaitu hewan sejenis kerbau yang merupakan hewan asli Sulawesi. Purwarupa pertama kali di perlihatkan ke publik pada ulang tahun ke 61 TNI pada 5 Oktober 2006 di markas besar TNI, Cilangkap.
Pindad APS-3 ANOA
Pindad APS-3 diperlihatkan secara resmi kepada publik pada Indo Defence & Aerospace pada tanggal 19 November, 2008 hingga 22 November, 2008 setelah diperlihatkan pada parade militer TNI pada 5 Oktober 2008.. Pada 30 Agustus 2008, 10 APS-3 telah diproduksi dan rencananya akan diproduksi sebanyak 150 buah untuk TNI Angkatan Darat untuk penugasan ANOA pada tahun 2009.. 20 Panser ini diserahterimakan ke Pemerintah Indonesia melalui Kementrian Pertahanan, bagian dari kesepakatan dari 150 ke 40 unit saja karena krisis ekonomi. 40 Panser tersebut akirnya dikirim sebagai komitmen PT Pindad untuk memenuhi pesanan total sebanyak 154 Panser. 33 diserahkan kepada Kementrian Pertahanan pada 13 Januari 2010. Pindad telah menerima suntikan dana pinjaman dari Bank Mandiri, Bank BNI 46 dan Bank BRI sebagai bagian dari pembayaran untuk manufaktur Panser-Panser tersebut
Pindad APS-3 ANOA
Semenjak 9 April 2010 13 buah ANOA telah digunakan untuk mengawal misi perdamaian PBB di Lebanon bersama Satgas Batalyon Mekanis TNI Kontingen Garuda XXIII-D/UNIFIL . ANOA 6x6 maupun 4x4 biasa digunakan untuk pengawalan kegiatan-kegiatan penting negara. Pada 15 November 2011 ANOA varian 6x6 yang menggunakan persenjataan Senapan Mesin Berat 7.62 mm digunakan sebagai kendaraan tempur untuk patroli dan penjagaan "ring" pada acara KTT ASEAN di Nusa Dua, Bali. ANOA juga dipakai oleh Paspampres untuk pengawalan kunjungan-kunjungan presiden. Selain kegiatan resmi, ANOA juga dipakai untuk pengamanan car-free day di Bundaran HI.
Pindad APS-3 ANOA
Sejarah pengembangan Panser Pindad ini dimulai pada tahun 2003 sebagai hasil dari meningkatnya intervensi militer di provinsi Aceh. Selama Operasi Militer di Aceh, TNI Angkatan Darat meminta kendaraan angkut personel yang amatlah mendesak untuk transportasi pasukan.
Pindad APS-3 ANOA
Pindad merespon permintaan ini tahun 2004, dengan APR-1V (Angkut Personel Ringan) sebuah kendaraan lapis baja yang berbasis sasis truk Isuzu. Tetapi, order selanjutnya untuk 26 kendaraan lanjutanya dibatalkan karena Tsunami 2004.
Pindad APS-3 ANOA
Pindad meneruskan pengembangan APS dengan bantuan dari BPPT. Purwarupa berikutnya adalah Pindad APS-1, sebuah rancangan 6x6 yang didasarkan dari sasi truk Perkasa buatan PT Texmaco . Meskipun tidak dipilih untuk diproduksi, pengalaman yang didapat dari pengembangan APS-1 meyakinkan Tentara Nasional Indonesia untuk memberi lampu hijau kepada Pindad untuk membuat generasi selanjutnya dari ranpur Panser, Pindad APS-2 dengan ongkos produksi sebesar 600 juta rupiah perbuah.
Pindad APS-3 ANOA
Tahun 2006 Pindad dan BPPT memulai pengembangan APS-3 yang tidak hanya bisa bermanuver di darat tetapi juga di perairan dangkal dan danau. Pengembangan ini menghasilkan varian 4x4, dan selanjutnya disempurnakan untuk diaplikasikan kemampuan amfibinya untuk varian 6x6. Ujicoba purwarupa pertama dilakukan awal tahun 2007, dan pada 10 Agustus 2008, 10 panser pertama APS-3 ANOA diproduksi. Tahun 2009, panser pertama diserahterimahkan kepada kementrian pertahanan.
Pindad APS-3 ANOA
Karena performa ANOA yang bagus dan program kemandirian alutsista yang sedang digalakkan oleh Departemen Pertahanan Pindad melanjutkan pengembangan kendaraan-kendaraan tempur yang berbasis dari templat ANOA seperti varian logistik, recovery, ambulans maupun varian kombatan yang bukan lagi dikategorikan sebagai kendaraan angkut personel seperti ANOA IFV dan ANOA Kanon.
Pindad APS-3 ANOA
Pada kunjungan Wakil Menteri Pertahanan Indonesia, Syafrie Syamsudin pada tanggal 20 Desember 2011, telah dimunculkan wujud terbaru dari varian ANOA yaitu varian kanon (yang diperbaharui) dan varian beroda rantai. Varian beroda rantai ini tidak seperti varian kanon, masih termasuk sebagai ranpur angkut personel, perbedaan ada pada wujud dan spesifikasi dan bukanlah peran dalam pertempuran.
Pindad APS-3 ANOA
ANOA APS-3 berbeda dengan pendahulunya (APS-1 dan APS-2) yang dikembangkan dari truk komersial. "Anoa" menggunakan badan berdesain berlapis baja. Sistem suspensi batang torsi baru dikembangkan untuk panser ini. Mesin dan transmisi menggunakan produk dari . Sopir duduk disebelah kanan dan komandan duduk disebelah kiri dari kendaraan. Bentuk dan persenjataan ANOA amatlah mirip dengan kendaraan angkut personel buatan Prancis, . Perlindungan yang diberikan oleh lapisan baja dan rangka ANOA memiliki tingkat level 3, yang berarti bisa menahan peluru kinetis hingga 7.62x51 mm "Armor Piercing" standar dari jarak 30 meter dengan kecepatan 930 m/s serta bisa menahan ledakan ranjau hingga massa 8 kg di bagian roda gardan dan di tengah-tengah badan.
Pindad APS-3 ANOA
Persenjataan ANOA hingga saat ini ialah senapan mesin berat kaliber 12,7 mm dan 7,62 mm, senapan "Remote Weapon System" berkaliber 7,62mm dan pelontar granat berkaliber 40 mm. Untuk pertahanan diri ANOA dilengkapi dengan pelontar tabir asap 2x3 66 mm. Pada masa datang, varian-varian lain ANOA akan menggunakan meriam 20 mm dengan tambahan senapan mesin 7,62 mm diatasnya untuk ANOA IFV dan meriam 90 mm CSE Cockerill MKII buatan Belgia untuk ANOA Kanon. Sumber penggerak dari ANOA ialah Mesin dan Transmisi Renault, tetapi opsi lokal sedang dikembangkan lebih lanjut. Mesin Renault yang dimaksud ialah mesin disel turbocharged MIDR 062045 yang berkekuatan 320 tenaga kuda. ANOA juga memiliki sistem peniupan ban yang disentralisasi.
Pindad APS-3 ANOA
Berikut ini adalah Varian-Varian yang sudah dan akan diproduksi oleh Pindad:
Pindad APS-3 ANOA
Kendaraan taktis (rantis) beroda 4 yang termasuk jenis "Armored Personnel Carrier" (APC). Hanya dibuat sebanyak 4 unit untuk TNI AD dan belum ada kabar penambahan unit untuk varian ini.
Pindad APS-3 ANOA
Versi beroda 6 yang paling banyak diproduksi, sebanyak 154 buah dibuat dan akan di gelar oleh TNI AD. 13 unit ANOA bercat putih khas PBB dikirim ke Lebanon untuk misi perdamaian PBB Model ANOA ini memiliki persenjataan standar 7.62 mm atau 12.7 mm yang dioperasikan secara tradisional, serta pelontar tabir asap berkaliber 66mm.
Pindad APS-3 ANOA
Model terbaru dari ANOA 6x6 adalah ANOA V2 yang memiliki peningkatan teknologi tanpa mengubah bentuk fisik ANOA secara drastis. ANOA V2 ini memiliki kelebihan yaitu kupola yang berbentuk cembung sehingga bisa memantulkan peluru dengan lebih efektif, sistem "ramp door" yang mampu berfungsi manual maupun otomatis (apabila terjadi malafungsi elektronik pintu masih dapat dibuka dengan tangan), kursi yang bisa dilipat, "Remote Weapon System" berkaliber 7.62 mm sehingga tidak perlu menembakan senapan mesin dari kupola secara manual, serta sistem keamanan jendela yang dipermudah-dulu hanya bisa menutup jendela pengaman dari luar, sekarang mampu dilakukan dari dalam . Varian 6x6 mampu membawa 13 personel baik V1 maupun V2, Varian V2 juga memiliki "waterjet" yang memungkinkan pergerakan lebih lincah di perairan dangkal..
Pindad APS-3 ANOA
Pada 2012 awal, ada penampakan ANOA yang menggunakan pelat keramik untuk perlindungan balistik tambahan. Tidak jelas pelat keramik ini buatan lokal atau impor dari Perancis atau Afrika Selatan seperti yang dipasang di APS VAB, menurut pengunggah foto pelat ini di impor dari Afrika Selatan. Kemungkinan besar kadar perlindungan dari pelat ini tidaklah jauh dari pelat keramik yang terpasang di saudara tuanya.
Pindad APS-3 ANOA
Versi beroda 8 juga sedang dikembangkan oleh Pindad tetapi masih berupa maket. Rupa dari maket tersebut amatlah berbeda dengan varian 6x6, menggunakan kanon seperti 6x6 versi kanon yang belum diketahui spesifikasinya.
Pindad APS-3 ANOA
Pada kunjungan Wakil Menteri Pertahanan Indonesia, Syafrie Syamsudin pada tanggal 20 Desember 2011, telah dimunculkan wujud terbaru dari varian ANOA yaitu varian kanon dan varian beroda rantai. Menurut redaksi di internet, varian ini memiliki spesifikasi yang mirip dengan varian 6x6, yaitu 10 penumpang, berat kosong 10 ton, ketebalan baja pelindung 10 mm dan daya jelajah 400 km. Rupa dari varian ini berbeda dengan varian 6x6, dengan siluet yang rendah dan lebih mengacu pada rancangan blok timur seperti dan .
Pindad APS-3 ANOA
ANOA dengan peruntukan "intai" dibuka kepada publik pada tahun 2011, memiliki persenjataan meriam berkaliber 20 mm beserta senapan mesin berat dan tabir asap. Belum jelas spesifikasi lanjut dari varian Intai ini selain persenjataan dan penampakan fisik.
Pindad APS-3 ANOA
ANOA dengan peruntukan "infantry fighting vehicle" (Indonesia : kendaraan penempur infantri) yang tugasnya memberi bantuan tembakan dengan meriam berkaliber 20 mm, belum jelas rupa ranpur ini seperti apa. Menurut Production Manager Special Vehicle Division PT.Pindad, Yadi Kussuryadi, ranpur ini berjenis IFV (Infantry Fighting Vehicle). "Ranpur ini didesain untuk mengantisipasi kebutuhan Batalyon Infantri Mekanis", demikian jelas Yadi. Ranpur ini memiliki 5 kru yaitu 2 personel temur dan 3 personel pengoperasi kendaraan. ANOA varian ini ditujukan untuk batalion mekanis sebagai kendaraan tempur bantuan untuk pertempuran infantri. “Rencananya kami akan melakukan kerja sama dengan Korea Selatan pada 2012,” kata Direktur Produk Manufaktur Tri Hardjono di Bandung Jawa Barat, Selasa (1/11) mengenai pengembangan panser kanon dan IFV.
Pindad APS-3 ANOA
Panser ini merupakan proyek pengembangan panser Pindad ANOA 6x6. Sistem meriam panser ini menggunakan CSE-90/MK-III buatan CMI Defense, Belgia. CSE-90 berkaliber 90mm ini juga dilengkapi dengan senapan mesin coaxial 7,62mm. Untuk perangkat komunikasi menggunakan Intercom set VHF/FM dengan fasilitas anti-jamming dan berkemampuan hopping channel. Peralatan pertempuran lainnya adalah teropong malam ("Night Vision Google"), GPS, dan perangkat sensor senjata. Ada kemungkinan varian ini dinamai Tarantula dan bekerja sama dengan Industri Pertahanan Korea Selatan dalam pengembanganya. Varian ini ditujukan sebagai bantuan tembakan untuk batalion kavaleri. Pada tanggal 20 Desember 2011 Wamenhan mengunjungi Pindad untuk melihat perkembangan riset disana, diperlihatkan wujud ANOA kanon yang lebih baru.
Pindad APS-3 ANOA
Penantian kepastian spesifikasi dan penamaan varian ini akhirnya selesai, pada tanggal 25 Juli 2013, Pindad telah selesai merakit 11 unit panser Tarantula buatan Doosan DST. Untuk saat ini, Pindad hanya bertugas merakit dan menguji kelayakan dari panser ini dan belum ada indikasi tingkat manufaktur panser seperti yang sudah-sudah. Total varian Tarantula yang dipesan oleh TNI ialah 22 unit, 11 lainnya sudah dirakit di Korea Selatan oleh Doosan. Sebenarnya, kendaraan ini sudah dipesan sejak tahun 2009, namun karena adanya permintaan kemampuan khusus oleh pihak Indonesia, maka pengerjaannya menjadi tertunda-tunda. Pada HUT TNI tertanggal 5 Oktober 2013, beberapa unit Tarantula sudah dipamerkan dan menggunakan camo TNI-AD.
Pindad APS-3 ANOA
Akhirnya pada tahun 2014, Pindad yang bekerja sama dengan CMI Defense Belgia Merilis Varian Penyempurnaan Anoa Kanon yang diperlihatkan pada tahun-tahun sebelumnya dan dinamai Badak oleh Wakil Presiden H.M Jusuf Kalla pada Pameran Indo Defence tahun 2014. Pada akhir tahun 2015 Badak mendapatkan sertifikasi dari TNI Angkatan darat disusul pemesanan 50 unit.
Pindad APS-3 ANOA
Selain varian kombatan, ANOA juga memiliki varian lain seperti Angkut Medis, Angkut Logistik, "Armored Recovery Vehicle" (berfungsi sebagai penderek "ranpur" yang mengalami kesulitan bergerak atau kerusakan parah),varian mortir dan Rantis Kepolisian.
Pindad APS-3 ANOA
Malaysia berminat untuk membeli sejumlah ANOA dari PT Pindad dan diberi nama "Rimau" yang berarti harimau dalam Bahasa Melayu. Tidak jelas apa perbedaan dari varian ANOA 6x6 yang standar , kemungkinan besar perbedaan ada pada mesin yang tidak lagi menggunakan mesin Renault tetapi menggunakan mesin Mercedes-Benz yang kapasitasnya sama-sama 7000 cc dan 320 tenaga kuda.
Pindad APS-3 ANOA
: 308 unit varian 6x6 dan 10 unit varian 4x4.
Takokak
Takokak atau terung pipit (Solanum torvum Sw.) adalah tumbuhan dari suku terung-terungan (Solanaceae) yang buah dan bijinya dipakai sebagai sayuran atau bumbu. Nama dalam perdagangan internasional tidak baku, beberapa di antaranya adalah "turkey berry" ("buni turki") atau "mini-eggplant" ("terung mini").
Takokak
Nama lain di daerah-daerah adalah "rimbang" (Batak Toba, Minangkabau) dan tekokak.
Takokak
Takokak adalah tumbuhan semak kecil, yang tingginya dapat mencapai 5 m. Namun biasanya, kurang dari 2 m. Hampir semua bagian tumbuhan ini berduri, kecuali hanya buah yang ditutupi rambut. Daunnya bulat telur dengan pangkal seperti jantung atau membulat, dengan ujung yang tumpul. Panjang daun 7–20 cm dan lebarnya 4–18 cm. Tangkai perbungaannya pendek, sering bercabang-cabang dan banyak bunganya. Bunganya berbentuk bintang berwarna putih, yang di tengahnya kuning. Buahnya berjenis buah buni, kecil, dan banyak.
Takokak
Spesies ini tersebar di Antilla. Namun kini tersebar luas di wilayah tropis. Di Indonesia, ia tumbuh liar di hutan-hutan semak dan hutan-hutan terbuka. Hidup dari dataran rendah sampai pada ketinggian 1600 mdpl.
Takokak
Pohon takokak dikenal tahan penyakit yang menyerang batang dan biasa dijadikan batang bawah untuk terung, meskipun praktik ini hanya dipakai bagi pertanaman di pekarangan .
Takokak
Buahnya bisa dimakan, baik yang muda maupun yang tua. Orang Mandailing / Tapanuli biasanya menggunakan rimbang sebagai campuran sayur daun ubi tumbuk (daun singkong tumbuk), penggunaan buah takokak umum di dalam masakan Sunda, dan diperlakukan seperti ranti (leunca), yaitu dijadikan lalap atau dimasak sayur. Di Thailand, buah takokak muda menjadi bagian dari kari sayur (แกงเขียวหวาน) yang populer. Orang Laos dan Kamboja juga memanfaatkan buahnya.
Takokak
Menurut penelitian (anonim) takokak dapat dijadikan bahan alami untuk menahan kesuburan pria (inaktif-sperma) secara temporer/sementara selama kurang lebih 40 hari apabila dimakan, apabila konsumsi takokak dihentikan akan kembali normal (sebagai kontrasepsi alamiah).
Takokak
Daftar pustaka
Margasari Hulu, Candi Laras Selatan, Tapin
Margasari Hulu adalah desa yang terletak di Kecamatan Candi Laras Selatan, Kabupaten Tapin, Provinsi Kalimantan Selatan, Indonesia.
Margasari Hulu, Candi Laras Selatan, Tapin
Desa ini dahulunya merupakan bagian dari desa Margasari di kecamatan Candi Laras. Namun, setelah kecamatan Candi Laras dimekarkan menjadi kecamatan Candi Laras Utara dan Candi Laras Selatan, maka desa Margasari juga dimekarkan menjadi desa Margasari Hulu yang masuk ke dalam kecamatan Candi Laras Selatan dan desa Margasari Hilir yang masuk ke dalam kecamatan Candi Laras Utara.
Margasari Hulu, Candi Laras Selatan, Tapin
Pada zaman Belanda, desa ini merupakan ibukota dari Distrik Margasari.
Margasari Hulu, Candi Laras Selatan, Tapin
Desa ini terkenal akan wisata sungainya serta masyarakatnya yang berprofesi sebagai pengrajin anyaman rotan dan purun sejak ratusan tahun silam dan pada abad ke-14 yang merupakan gerbang bandar Kerajaan Negara Dipa.
Margasari Hilir, Candi Laras Utara, Tapin
Margasari Hilir adalah nama salah satu desa yang terletak di Kecamatan Candi Laras Utara, Kabupaten Tapin, Provinsi Kalimantan Selatan, Indonesia.
Margasari Hilir, Candi Laras Utara, Tapin
Desa ini dahulunya merupakan bagian dari desa Margasari di kecamatan Candi Laras. Namun, setelah kecamatan Candi Laras dimekarkan menjadi kecamatan Candi Laras Utara dan Candi Laras Selatan, maka desa Margasari juga dimekarkan menjadi desa Margasari Hulu yang masuk ke dalam kecamatan Candi Laras Selatan dan desa Margasari Hilir yang masuk ke dalam kecamatan Candi Laras Utara.
Margasari Hilir, Candi Laras Utara, Tapin
Pada zaman Belanda, desa ini merupakan ibukota dari Distrik Margasari.
Margasari Hilir, Candi Laras Utara, Tapin
Desa ini terkenal akan wisata sungainya serta masyarakatnya yang berprofesi sebagai pengrajin anyaman rotan dan purun sejak ratusan tahun silam dan pada abad ke-14 yang merupakan gerbang bandar Kerajaan Negara Dipa.
Subaru Forester
Subaru Forester adalah mobil jenis SUV crossover berukuran kompak yang diproduksi oleh Subaru dari "Fuji Heavy Industries (FHI)", Jepang.
Menggunakan platform dari Subaru Impreza, Forester pertama kali dibuat berbasis mobil konsep Streega yang dipamerkan pada Tokyo Motor Show tahun 1995.
Subaru Forester
Produksi Subaru Forester dimulai pada tahun 1997 untuk model tahun 1998. Seperti mobil Subaru lainnya, Forester menggunakan mesin dengan konfigurasi Boxer, dan penggerak 4WD "Symmetrical All Wheel Drive", meskipun ada versi yang lebih murah dengan penggerak roda depan.
Subaru Forester
Kompetitor Forester adalah Toyota RAV4, Ford Escape, Nissan X-Trail, dan Honda CR-V.
Subaru Forester
Subaru Forester berbentuk kotak dan bergaya SUV sebenarnya adalah station wagon yang menggunakan platform Impreza dengan "ground clearance" sedikit lebih tinggi. Seperti mobil Subaru lainnya pada zaman itu, Forester hadir dengan kaca pintu tanpa bingkai ("frameless").
Subaru Forester
Untuk pasar domestik Jepang dan general export Forester menggunakan mesin normally aspirated dan turbo berkapasitas 2000cc tipe EJ20. Untuk pasar Australia, Forester dipasarkan dalam versi GX, Limited, Special Edition, dan GT. Forester GT menggunakan mesin turbo 2000cc EJ20 sama seperti yang digunakan oleh Impreza WRX. Sedangkan untuk Amerika, Forester dilengkapi mesin 2500cc. Trim level-nya adalah Standard, L, dan S.
Forester ini masuk ke Indonesia dalam jumlah yang sedikit.
Subaru Forester
Pada dasarnya Forester ini masih berbentuk kotak meskipun secara keseluruhan sudutnya diperhalus dan memiliki beberapa garis body yang melengkung.
Subaru Forester
Untuk pasar Asia, Forester menggunakan mesin EJ20 2000 cc, sedangkan Forester yang dijual di Amerika Serikat dan Australia bermesin EJ25 2500 cc.
Model dasar adalah X dengan mesin non turbo ("normally aspirated"), kemudian model kelas atas non turbo yaitu XS, dan XT model kelas atas dengan mesin turbo.