Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Pieter Rudolph Wolter van Gesseler Verschuir
Hingga tahun 1913, ia telah bekerja di Banyuwangi, Panarukan, Bondowoso, dan Sumenep. Sempat ia cuti sebelum akhirnya kembali lagi ke Hindia Belanda pada tahun 1915, lalu ia diangkat sebagai kontrolir di Kuningan. Pada tahun 1924, ia diangkat sebagai asisten residen di Kudus. Antara tahun 1929-1933, ia menjadi Gubernur Yogyakarta.
Johan Ernst Jasper
Johan Ernst Jasper (Surabaya, 1874 – Cimahi, 1945) adalah penulis, pejabat, dan gubernur Hindia Belanda.
Johan Ernst Jasper
Johan Ernst Jasper terlahir dari keluarga Indo. Ayahnya bekerja sebagai fotografer dan memiliki studio foto. Setelah memperoleh gelar diploma di Koning Willem III Gymnasium, Batavia (kini Jakarta), ia bekerja di Binnenlands Bestuur. Pada tahun 1898, ia diangkat sebagai kontrolir muda. Setelah menduduki berbagai jabatan di dinas tersebut dalam jangka waktu lama, ia diangkat sebagai Gubernur Yogyakarta antara tahun 1928-1929. Lalu ia menduduki berbagai kedudukan penting, seperti pimpinan redaksi "Java-bode" dan Grand Master Freemasonry.
Johan Ernst Jasper
Johan Jasper telah menulis puluhan artikel dan banyak buku, antara lain:
Pixel (kucing)
Pixel adalah seekor kucing tempurung kura-kura yang merupakan kucing terpendek dan terkecil di dunia yang memiliki tinggi dibawah kucing normal (dibawah 20 cm). Pixel memiliki tinggi 5 inci atau sama dengan 12,7 inci. Pemiliknya yang bernama Tiffani Kjeldergaard yakin kalau kucing ras Munchkin miliknya itu memiliki tinggi 5 inci. Selain itu, pemiliknya juga yakin kalau kucingnya itu akan mendapatkan rekor dari Guinness World Records sebagai kucing dewasa terpendek di dunia.
Pixel (kucing)
Sekarang Tiffani sedang menunggu verifikasi dari Guinness World Records agar Pixel dapat mengalahkan rekor kucing terpendek yang sekarang dipegang oleh seekor kucing asal Kanada bernama Cye yang memiliki tinggi 13,5 cm.. Induk Pixel yang bernama Fizz Girl juga pernah memecahkan rekor yang sama pada tahun 2012 silam. Fizz Gril memiliki tinggi 6 inci atau 15,24 cm.
Partai Jerman-Hannover
Partai Jerman-Hannover (, DHP), juga disebut Partai Guelph, adalah partai politik konservatif federalis di Kekaisaran Jerman dan Republik Weimar.
Partai Jerman-Hannover
Partai ini didirikan pada tahun 1867 untuk menentang aneksasi Kerajaan Hannover oleh Kerajaan Prusia setelah berakhirnya Perang Austria-Prusia. Mereka menginginkan restorasi Kerajaan Hannover dan aset-aset Wangsa Welf yang disita. Maka partai ini juga disebut "Welfen", dan paling banyak memperoleh dukungan di wilayah pedesaan di sekitar Hannover.
Di Reichstag, perwakilan dari Partai Jerman-Hannover biasanya menjadi sekutu kelompok Partai Tengah yang anti-Prusia di bawah Ludwig Windthorst, yang walaupun beragama Katolik tetapi sebelumnya merupakan mantan Menteri Keadilan Hannover dan setia kepada Wangsa Welf. Dari tahun 1890, partai ini dipimpin oleh Georg von der Decken.
Partai Jerman-Hannover
Selama Revolusi Jerman 1918-1919, Partai Jerman-Hannover mendukung pendirian Negara Bebas Hannover sebagai bagian dari Republik Weimar dan berhasil mengadakan plebisit di Provinsi Hannover pada 19 Mei 1924. Namun, referendum tersebut tidak berhasil mencapai sepertiga suara yang merupakan prasyarat penetapan devolusi. Kegagalan tersebut mempercepat kemunduran partai ini dan beberapa tahun kemudian banyak anggota partai yang bergabung dengan Partai Nazi, sementara yang lainnya bergabung dengan Katolik Tengah. Pada tahun 1933, seperti partai konservatif dan liberal lainnya, partai ini dibubarkan agar tidak dilarang oleh rezim Nazi.
Partai Jerman-Hannover
Setelah Perang Dunia II, sebuah partai yang disebut "Niedersächsische Landespartei" ("Partai Negara Bagian Sachsen Hilir") dibentuk sebagai penerus Partai Jerman Hannover. Semenjak tahun 1947, partai tersebut dikenal dengan nama Partai Jerman (DP). Pada tahun 1953, sekelompok pembangkang Partai Jerman membentuk Partai Jerman-Hannover baru, yang kembali bergabung dengan sisa Partai Jerman pada tahun 1962.
Pelabuhan Salalah
Pelabuhan Salalah adalah pelabuhan terbesar di Oman. Pelabuhan ini terletak di Governorat Dhofar dan berada di persimpangan jalur perdagangan antara Asia dan Eropa di Laut Arab.
Pelabuhan Salalah
Pelabuhan ini diurus oleh APM Terminals, perusahaan pengoperasian terminal Belanda, semenjak tahun 1998. Perusahaan pengelolanya, yaitu Salalah Port Services Company (S.A.O.G.), terdaftar dalam bursa efek Oman.
Pelabuhan Salalah
Pelabuhan Salalah memiliki terminal kontainer dan terminal kargo umum. Pelabuhan ini sebelumnya dikenal dengan nama Pelabuhan Raysut atau Mina' Raysut.
Jorge Fucile
Jorge Ciro Fucile Perdomo (; ) adalah seorang pemain sepak bola berkewarganegaraan Uruguay yang tidak memiliki klub biasa bermain pada posisi bek.
Jorge Fucile
Fucile memulai karier juniornya di klub Liverpool Montevideo kemudian memulai karier seniornya di klub tersebut, kemudian membela Porto sejak tahun 2007 hingga tahun 2014 dan bermain sebanyak 104 pertandingan liga.
Martín Silva
Martín Andrés Silva Leites () adalah seorang pemain sepak bola berkewarganegaraan Uruguay yang bermain untuk klub Vasco da Gama biasa bermain pada posisi penjaga gawang.
Martín Silva
Silva memulai karier juniornya di klub Defensor Sporting kemudian memulai karier seniornya di klub tersebut. Sempat pindah ke Olimpia sebelum bergabung dengan Vasco da Gama pada tahun 2014.
Rodrigo Muñoz
Rodrigo Martín Muñoz Salomón (; ) adalah seorang pemain sepak bola berkewarganegaraan Uruguay yang bermain untuk klub Libertad biasa bermain pada posisi penjaga gawang.
Rodrigo Muñoz
Muñoz memulai karier juniornya di klub Cerro kemudian memulai karier seniornya di klub tersebut. Sempat pindah ke Nacional sebelum bergabung dengan Libertad pada tahun 2012.
Mandy Capristo
Mandy Grace Capristo (lahir 21 Maret 1990) adalah penyanyi, penulis lagu, penari, dan model Jerman. lahir di Mannheim, Baden-Württemberg dan dibesarkan di Bürstadt, Hessen, dia pertama kali terekspos lomba menyanyi dan menari pada 2001, ketika dia memenangkan "Kiddy Contest", sebuah acara kompetisi menyanyi untuk remaja di Austria, dengan lagunya “Ich wünsche mir einen Bankomat”. Pada pertengahan 2000-an, Capristo naik menjadi terkenal sebagai anggota pendiri girl band Monrose, hasil dari musim kelima dari talent show televisi Jerman "Popstars". Sampai pembubaran mereka pada tahun 2011, trio ini merilis empat album studio dan sebelas single.
Mandy Capristo
Pada 2013, Capristo mulai berkencan dengan pesepak bola Mesut Özil, yang berposisi sebagai gelandang untuk Arsenal dan tim nasional Jerman.
Martin Schulz
Martin Schulz () adalah Presiden Parlemen Eropa sejak tahun 2012. Sebelumnya ia merupakan pemimpin Aliansi Progresif Sosial dan Demokrat di Parlemen Eropa. Pada tanggal 1 Juli 2014, Martin Schulz terpilih kembali sebagai Presiden Parlemen Eropa.
Martin Schulz
Schulz menempuh pendidikannya di Broich (kini Würselen). Awalnya ia bercita-cita ingin menjadi seorang pemain sepak bola, namun cedera berat pada lututnya memaksanya untuk melupakan ambisinya. Ia kemudian menjadi seorang penjual buku dan membuka sebuah toko buku di Würselen. Pada masa ini, ia mulai aktif bergiat di bidang politik dan pada usia 31 tahun, ia terpilih sebagai Wali Kota Würselen pada tahun 1987, posisi yang dijabatnya hingga tahun 1998.
Martin Schulz
Selain bahasa Jerman, Schulz juga fasih berbahasa Inggris dan Perancis, serta memahami bahasa Italia dan Belanda.
Cemindo Gemilang
PT Cemindo Gemilang merupakan salah satu produsen semen premium di Indonesia. Perusahaan ini berdiri sejak tahun 2011 dan merupakan pemegang merek Semen Merah Putih.
Cemindo Gemilang
Saat ini PT Cemindo Gemilang telah memiliki empat pabrik yang tersebar di Indonesia, yaitu :
Cemindo Gemilang
1. Pabrik Semen Terpadu di Bayah, Banten, yang dilengkapi dengan proses "supply chain" yang lengkap, mulai dari proses produksi hingga pelabuhan tersendiri. Pabrik ini berkapasitas produksi 4 juta ton semen per tahun.
Cemindo Gemilang
2. Pabrik Penggilingan di Ciwandan, Banten, berkapasitas produksi 1.750.000 ton semen per tahun.
Cemindo Gemilang
3. Pabrik Penggilingan di Gresik, Jawa Timur, berkapasitas produksi 1.000.000 ton semen per tahun.
Cemindo Gemilang
4. Pabrik Pengemasan Semen di Pontianak, Kalimantan Barat, berkapasitas 500.000 ton semen per tahun.
Selain itu, PT Cemindo Gemilang juga memiliki anak perusahaan yang bernama PT Motive Mulia, yang memproduksi produk-produk turunan semen berupa Ready Mix Concrete & Precast Concrete.
Ronde van Vlaanderen
Tour of Flanders atau Ronde of Flanders () adalah sebuah balap sepeda klasik Flanders yang diadakan di Belgia setiap musim semi, seminggu sebelum balap Paris–Roubaix. Balapan ini menjadi bagian dari UCI World Tour dan biasanya disebut sebagai monument dalam kalender professional Eropa. Balap ini menjadi yag terpenting di Flanders. Sebutannya adalah "Vlaanderens mooiste" (Bahasa Belanda dari "Yang terbaik dari Flanders").
Ronde van Vlaanderen
Tour of Flanders dimulai pada tahun 1913 oleh Karel Van Wijnendaele, pendiri dari koran olahraga "Sportwereld". Pada masa tersebut sangat umum bagi pembuat koran atau majalah untuk menyelenggarakan balap sepeda sebagai jalan untuk mempromosikan media tersebut.
Ronde van Vlaanderen
Balapan yang diadakan sebelum Perang Dunia II umumnya pada hari yang sama dengan kompetisi Milan–San Remo di Italia. Pembalap terbaik dari Italia dan Prancis lebih menyukai balap yang terakhir sehingga sebelum Perang Dunia II hanya ada satu pembalap non Belgia yang memenangkan balapan tersebut. Setelah perang balapan menjadi lebih penting saat menjadi bagian dari Challenge Desgrange-Colombo, pendahulu dari UCI ProTour, yang sekarang telah menjadi balapan utama. Pemegang rekor kemenangan adalah pembalap Belgia Achiel Buysse, Eric Leman, Johan Museeuw, dan Tom Boonen, pembalap Italia Fiorenzo Magni, dan pembalap Swiss Fabian Cancellara masing-masing dengan tiga kemenangan.
Ronde van Vlaanderen
Bersepeda berada dalam kondisi menyedihkan di seluruh Belgia pada awal abad ke-20. Velodrome ditutup dan tidak ada lagi kejuaraan nasional baik di jalan raya maupun lintasan khusus. Satu balapan besar di Belgia, Liège–Bastogne–Liège, berada di wilayah berbahasa Prancis di Selatan. Saat kondisi mulai membaik, Odile Defraye menjadi orang Belgia pertama yang memenangkan Tour de France, pada tahun 1912. Pada saat itu dia berusia 20 tahun, dan meskipun dia membalap bagi tim Prancis, Alcyon, dia menjadi simbol potensi kebangkitan bagi bersepeda Belgia. Kemenangannya menginspirasi August De Maeght, direktur dari Société Belge d'Imprimerie, untuk mempublikasikan sebuah majalah olahraga mingguan bernama "Sportwereld".
Ronde van Vlaanderen
Penulis balap sepeda "Sportwereld"' yang paling terkenal adalah Carolus ("Karel") Ludovicus Steyaert, yang namanya ditulis sebagai Karel van Wijnendaele, nama yang lebih dikenal saat ini.
Ronde van Vlaanderen
Van Wijnendaele adalah anak kelima dari 15 bersaudara dalam sebuah keluarga di Wijnendaele (Wijnendale), di dekat Torhout. Ayahnya, seorang pembuat kain lenan, meninggal saat Karel berumur 18 bulan. Dia menulis pada tahun 1942: "Dilahirkan di keluarga miskin, itulah kekuatanku. Jika kau dilahirkan tanpa apapun ["sober opgekweekt wordt"] dan kau tahu bagaimana rasanya lapar ["door een mager leven gaat"], itu membuatmu sulit untuk bertahan dalam sebuah balap sepeda." Dia meninggalkan sekolah pada usia 14 tahun dan bekerja kepada pembuat roti, menggembalakan sapi, mencuci botol, dan mengirimkan parsel. Dia bekerja pada keluarga berbahasa Prancis di Brussels dan Ostend dan merasa dipermalukan oleh cara mereka memperlakukannya.
Ronde van Vlaanderen
Dia mencoba balap sepeda, memenangkan beberapa hadiah namun tidak terlalu berkesan. Dia kemudain beralih menjadi penulis tentang bersepeda sebagai koresponden regional, pertama untuk "De Torhoutenaer", koran lokalnya, kemudian dari tahun 1909 untuk "Onze Kampioenen" di Antwerp dan "Sportvriend" di Izegem. Pada saat itulah dia mengadopsi nama penanya. Hal ini menarik perhatian dari De Maeght dan sahabatnya, penyelenggara balapan Len van de Haute, di mana van Wijnendaele bekerja sama dengannya di "Sportvriend". Keduanya berkendara menuju Torhout dan menanyai van Wijnendaele apakah ia bersedia bergabung dengan koran baru yang bernama "Sportwereld". Van Wijnendaele menjawab bahwa dia dapat "menjadi ["misschien wel"]." Edisi pertama diterbitkan bersamaan dengan Championship of Flanders pada 12 September 1912. Van Wijnendaele menjadi editor pada 1 Januari 1913. Dia berkata:
Ronde van Vlaanderen
Kami berpikir banyak hal yang bisa kami lakukan di wilayah ini. Kami juga ingin menerbitkan sebuah koran untuk berbicara kepada orang Flemish dalam bahasa mereka sendiri da memberikan kepercayaan diri mereka sebagai Flandrian. Kita melakukan perang selama 10 tahun, dengan manajemen berbahasa Prancis di Federasi Bersepeda Nasional di Brussels. dan kami memenangkannya.
Ronde van Vlaanderen
Pada tanggal 25 Mei pada tahun yang sama dia menyelenggarakan Tour of Flanders pertama, meintasi daerah Belgia berbahasa Belanda karena "seluruh kota Flemish telah berkontribusi untuk kemerdekaan orang-orang Flemish". Balapan ini berakhir di lintasan di Mariakerke, sekarang penyangga dari Ghent, dan berjalan melalui Sint-Niklaas, Aalst, Oudenaarde, Kortrijk, Veurne, Ostend, Torhout, Roeselare dan Bruges. jarak tempuhnya 330 km, seluruhnya melewati jalan yang buruk dengan sedikit jalur bersepeda. Terdapat 37 pembalap. Balapan berakhir di sebuah lintasan kayu yang mengelilingi sebuah danau di Mariakerke, di mana penjualan tiket hanya menutupi separuh yang dibutuhkan untuk memberikan hadiah.
Ronde van Vlaanderen
Balapan pertama (1913) dimenangkan oleh Paul Deman, seorang pembalap berusia 25 tahun yang kemudian memenangkan Bordeaux–Paris pada tahun 1914. Kariernya hampir berakhir pada Perang Dunia I. Dia bergabung dengan kelompok mata-mata bawah tanah Belgia dan menyelundupkan dokumen, dengan mengggunakan sepeda ke Belanda yang netrral. Setelah melakukan banyak perjalanan dia tertangkap oleh Jerman, ditahan di Leuven dan menunggu eksekusi mati. Perjanjian gencatan senjata menyelamatkannya. Dia mulai membalap lagi dan memenangkan Paris–Roubaix pada tahun 1920 dan Paris–Tours pada tahun 1923.
Ronde van Vlaanderen
Ronde van Vlaanderen tahun 1913 diikuti oleh 37 pembalap, dengan lma mobil pengiring. Pada tahun 1914 jumlah pesertanya adalah 47. Van Wijnendaele yang kecewa kemudian berkata:
Ronde van Vlaanderen
"Sportwereld" sangat muda dan kecil untuk Ronde besar yang kita inginkan. Kita telah menggigit lebih banyak dari yang dapat kita kunyah ("verder springen dan zijn stok lang is"). Ini hal yang berat, menyksikan sekelompok pembalap kelas dua berkendara mengelilingi Flanders, mengumpulkan segenggam penuh uang receh untuk membantut menutupi biaya penyelenggaraan. Hal yang sama terjadi pada tahun 1914. Tidak ada van Hauwaert, tidak ada Masselis, tidak ada Defraeye , tidak ada Mosson, tidak ada Mottiat, tidak ada van den Berghe, semuanya dilarang ambil bagian oleh pabrikan sepeda Prancis mereka.
Ronde van Vlaanderen
Namun pada saat itu nuncul pertanda peningkatan status balapan sebagai simbol nasionalisme Flemish. Marcel Buysse tetap mengikuti event tersebut meskipun timnya Alcyon memerintahkan pembalap Belgianya untuk tidak berpartisipasi. Balapan kemudian terhenti dengan adanya Perang Dunia I. Pada tahun 1930an, terdapat 116 pembalap peserta dan tujuh kali lipat lebih banyak yaitu mobil dan sepeda motor yang mengikuti mereka, diberitakan oleh "Het Nieuwsblad". Sejarawan Fer Schroeders mengatakan:
Ronde van Vlaanderen
Pada tahun-tahun terakhir, "De Ronde" menjadi kepentingan terbesar bagi orang Flanders. Dalam jangka waktu yang lama diselenggarakan bersamaan dengan Milan – San Remo, Tour of Flanders hingga tahun 1948, hanya memiliki satu pemenang dari luar negeri, pembalap Swiss Henri Suter. Karena itu hingga berakhirnya Perang Dunia II balapan ini tidak pernah dianggap dalam kalender internasional, hingga penyelenggara menggati tanggal penyelenggaraan untuk memenuhi kebutuhan dari Challenge Desgrange-Colombo yang baru Dikatakan, orang Flanders tidak pernah berhenti berpikir bahwa Ronde 'mereka' adalah milik pribadi, sehingga hanya memberikan sedikit kesempatan orang asing untuk berkompetisi.
Ronde van Vlaanderen
Di atas semuanya, dia berkata, Orang Belgia Utara datang dengan sendirinya melewati bukit berulang-ulang dan memulihkan diri dengan sangat cepat setelah melewatinya. Dia mengutip tulisan penulin Walloon, Paul Beving, dan penghormatannya bagi balapan kompatriotyna dari utara:
Ronde van Vlaanderen
"La Ronde" menjadi bagian budaya bagi orang Flemish seperti prosesi dari Veurne dan Bruges, festival kucing di at Ypres atau pemberkatan kapal di Ostend. Balap sepeda ini menjadi yang paling dikenal dari semua festival Flemish ["kermesses"]. Tidak ada balapan lain yang memiliki atmosfer seperti ini, seperti gairah yang populer.
Ronde van Vlaanderen
Hadiah total pada balapan pertama adalah 1.100 franc. Pada tahun 1935 nilai tersebut berkembang menjadi 12.500 franc, dengan 2.500 bagi pemenang hingga 125 franc bagi pembalap yang finish di posisi ke-19 (pada saat di mana harga sebuah koran 40 sen). Pada tahun 1938 terdapat bonus senilai 100 franc bagi pembalap yang mampu memimpin sejauh 30 menit. Hadiah pada masa perang adalah apapun yang dapat diperoleh penyelenggaram termasuk sekotak pisau cukur, panci, sebotol anggur dan perlengkapan bersepeda. Terdapat hadiah senilai 100 pada tahun 1948 "bagi pembalap terakhir yang mencapai Eeklo." Empat pembalap terakhir pada tahun 1949 menerima sebotol minyak pijat.
Ronde van Vlaanderen
Ronde, pada dekade pertamanya mengikuti aturan umum di mana masing-masing pembalap bertanggung jawab untuk masalahnya sendiri. Bantuan dari pihak lain tidak diizinkan dan pembalap membawa ban cadangan yang dilingkarkan di sekitar bahunya untuk mengatasi masalah kebocoran ban. Dibutuhkan waktu antara dua hingga tiga menit untuk mengganti dan mengembangkan ban kembali, lebih lama apabila dalam suhu dingin atau terdapat masalah lain. Berat ban sekitar 500 g (dbandingkan berat saat ini sekitar 200 g). Kerusakan roda atau bagian lain dari sepeda dibiarkan hingga akhir balapan sehingga banyak pembalap yang mengalami masalah untuk mencapai garis finish.
Ronde van Vlaanderen
Kondisi menjadi lebih mudah pada tahun 1930an dan pembalap diizinkan menerima jas hujan, ban cadangan dan pompa ban, namun hanya dalam kondisi darurat dan dengan seizin wasit. Pergantian sepeda diizinkan jika rangka, roda, atau gagang setir rusak namun pembalap masih diharapkan untuk berkendara membawa ban cadangan dan pompa. Pada tahun 1940an pembalap harus menyerahkan sepeda sehari sebelumnya untuk diberi segel timbal, berikutnya dengan cincin yang juga dipasang pada merpati balap. Dengan cara ini, wasit atau komisioner, dapat melihat apakan pembalap menggati sepeda mereka tanpa izin.
Ronde van Vlaanderen
Ronde mulai mengarah ke aturan modern pada tahun 1951, dengan pembalap dapat menerima bantuan terbatas dari mobil tim dan dikombinasikan dengan bantuan rekan sesama tim. Pada tahun 1955 pembalap dapat menerima sepeda pengganti dari anggota tim tetapi tidak dari mobil. Aturan berganti dari tahun ke tahun hingga menyerupai aturan sekarang pada akhir tahun 1950an.
Ronde van Vlaanderen
Majalah Van Wijnendaele, "Sportwereld", pada tahun 1939 bergabung dengan "Het Nieuwsblad", sebuah korran harian yang pertama terbit pada tahun 1918. "Sportwereld" berubah menjadi bagian olahraga dari "Het Nieuwsblad" dan koran rekanannya, "De Standaard". Perang pecah pada tahun tersebut dan, pada bulan Mei 1940, pasukan Jerman menduduki Belgia. Pemerintah melarikan diri ke London dan sang raja, Léopold III, berada di dalam tahanan rumah. "Het Nieuwsblad" mengganti namanya menjadi "Het Algemeen Nieuws-Sportwereld" dan tetap melanjutkan mengorganisir Ronde.
Ronde van Vlaanderen
Ronde adalah satu-satunya balap klasik yang masih diadakan di wilayah pendudukan Jerman selama Perang Dunia II, dalam persetujuan dari komando Jerman. Pihak Jerman, seperti yang ditulis oleh Gabe Konrad, "tidak hanya mengijinkan dna menikmati balapan namun juga membantu polisi mengamankan rute balapan." Hal ini membawa tuduhan sebagai kolaborator. "De Standaard" dan "Het Algemeen Nieuws-Sportwereld" diasingkan oleh negara saat perdamaian kembali dan beberapa jurnalis utama, meskipun sebagian besar bukan reporter olahraga, dihukum sebagai kolaborator. Van Wijnendaele dilarang untuk bekerja sebagai jurnalis seumur hidupnya, sebuah larangan yang lemudian dibatalkan saat dia menerima surat dukungan dari Jenderal Bernard Montgomery, yang memastikan bahwa van Wijnendaele telah menyembunyikan pilot Inggris yang tertembak jatuh di rumahnya.
Ronde van Vlaanderen
Sebuah koran pesaing, "Het Volk" memulai sebuah balapan pesaing pada tahun 1945, dengan nama Omloop van Vlaanderen, untuk melawan kedekatan Ronde dengan Jerman. Penyelenggara Ronde memprotes nama tersebut terlalu dekat dengan milik mereka – dalam bahasa Belanda terdapat perbedaan sangat kecil antara "ronde" dan "omloop" – dan Federasi Bersepeda Belgia meminta "Het Volk" untuk mengganti namanya. Balapan tersebut kemudian dinamai Omloop Het Volk.
Ronde van Vlaanderen
Van Wijnendaele dapat menghitung jumlah penonton di akhir dari Ronde pertama, dan hal yang sama dengan penonton di sepanjang jalan. Pada tahun 1930an keadaan sudah banyak berubah seperti yang ditulis oleh Stijn Streuvels, menulis kepada "Sportwereld" pada tahun 1937 bahwa Ronde saat dilihat dari rumahnya di Ingooigem terlihat "lebih seperti prosesi mobil daripada pembalap." Sejarawan Rik Vanwalleghem berbicara mengenai persaingan liar penonton yang berkendara di belakan pembalap dan mencari jalan pintas di sepanjang lintasan untuk melihat pembalap melintas berkali-kali. Dia berkata bahwa polisi memperkirakan jumlah kerumunan tersebut sebanyak 500.000 orang. Mereka mengikuti balapan, mendahului apabila memungkinkan, atau berdiri dengan padat di pinggir jalanan di desa dan kususnya di titik kontrol sehingga kadang kala mempersulit pembalap untuk mendahului.
Ronde van Vlaanderen
Van Wijnendaele melibatkan garda nasional pada tahun 1933 namun hanya memberikan sedikit pengaruh. Balapan tahun 1937 menjadi sangat kacau. Pada 30 Maret 1938, van Wijnendaele menulis di "Sportwereld":
Ronde van Vlaanderen
Keterlibatan penonton tidak pernah berakhir. Pada tahun 1963, Louis De Lentdecker menulis di "Het Nieuwsblad":
Ronde van Vlaanderen
Balapan selalu dimulai di Ghent hingga tahun 1976, pertama dari Korenmarkt, kemudian di dekat dari stasiun kereta api St-Pieters, saat pembalap beristirahat di hotel Albert di Clementinlaan. Balapan mengalami netralisasi hingga sejauh Mariakerke. Sebuah misa diadakan bagi para pembalap sebelum start pada tahun 1950an.
Ronde van Vlaanderen
Balapan berpindah ke alun-alun pasar di Sint-Niklaas pada tahun 1977, utamanya karena tempat ini memiliki ruang terbuka lebih besar untuk menampung penonton yang semakin banyak. Pengarahan balapan diadakan di balai kota. Alun-alun tersebut diorganisisr oleh kepala polisi, Roger Schepens. Pada tahun 1988 awal balapan menjadi acara dua hari dengan sebuah pertunjukan yang diadakan oleh televisi BRT pada malam sebelumnya.
Ronde van Vlaanderen
KOntrak dengan St-Niklaas berakhir pada tahun 1998 dan balapan dipindahkan ke Bruges, di mana wali kotanya, Patrick Moenaert, melihat perubahan tersebut sebagai bagian dari kampanye untuk menghidupkan pusat kota. Bruges, atau dikenal sebagai Brugge di utara, adalah sebuah kota kecil yang bergantung pada ketertarikan wisatawan terhadap sejarah dan arsitekturnya; Moenaert berkeinginan untuk membuatnya lebih tidak bergantung pada perayaan masa lalunya.
Ronde van Vlaanderen
Finish pada tahun 1913 berada di sebuah lintasan di sekitar danau di Mariakerke (lihat atas). Kemudian dipindahkan pada tahun 1914 ke velodrome Deeske Porter di Evergem di mana, van Winendaele menghitung, "ini lebih bagus karena ditonton 20 penonton lebih banyak dari tahun sebelumnya."Pada 16 September 2011, diumumkan bahwa Oudenaarde menandatangani kontrak untuk menyelenggarakan finish untuk dua tahun berikutnya.
Ronde van Vlaanderen
Rute balapan telah mengalami perubahan cukup pesat. Pada 30 tahun pertama ini merupakan rute melingkar yang berawal dan berakhir di Ghent, meskipun garis finish berubah setiap beberapa tahun.