Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Volkswagen
Seperti yang telah disebutkan di atas, pabrik Volkswagen di Wolfsburg dikontrol oleh Inggris pada tahun 1945, dan bagian-bagiannya akan dibongkar dan dibawa ke Inggris. Beruntung, tidak ada pabrikan mobil Inggris yang mau mengambil alih pabrik itu. Akhirnya, pabrik itu bertahan dengan memproduksi mobil untuk Angkatan Darat Inggris. Sekutu pun akhirnya mengubah kebijakan "pembongkaran" mereka di akhir 1946 sampai pertengahan 1947, meski kebijakan untuk industri alat berat tetap berlanjut sampai tahun 1951. Berkat jasa seorang Angkatan Darat Inggris Ivan Hirst, Volkswagen berhasil bertahan di waktu-waktu yang sulit ini, untuk kemudian bangkit dan menjadi bagian dari pemulihan ekonomi Jerman.
Volkswagen
Mulai tahun 1948, Volkswagen menjadi elemen yang sangat penting, baik secara simbol maupun ekonomi, bagi regenerasi Jerman Barat. Heinrich Nordhoff (1899–1968), mantan manajer senior di Opel, direkrut oleh perusahaan untuk menjalankan pabrik ini pada tahun 1948. Pada tahun 1949, Ivan Hirst meninggalkan perusahaan ini karena sekarang sudah dikontrol oleh pemerintah Jerman Barat dan negara bagian Lower Saxony. Di luar model komersial Volkswagen Type 2 dan mobil sport VW Karmann Ghia, Nordhoff mengusahakan kebijakan satu model sampai kematiannya pada tahun 1968.
Volkswagen
Volkswagen mulai menjual mobilnya di Amerika Serikat tahun 1949, tetapi pada tahun itu hanya 2 unit saja yang terjual. Ketika pertama kali masuk ke pasar AS, mobil Volkswagen dijual dengan nama "Victory Wagon". Volkswagen Amerika didirikan pada bulan April 1955 untuk meningkatkan standar dan mutu serta servis di Amerika Serikat. Penjualan dari Volkswagen Beetle Type 1 terus meningkat sampai akhirnya menyentuh produksi satu juta unit pada tahun 1955.
Volkswagen
Di Kanada, VW Kanada memesan mobil pertamanya tanggal 10 Juli 1952. Produk-produk Volkswagen pertama kali diperkenalkan di publik Kanada di Ekshibisi Nasional Kanada bulan Agustus 1952 dan diterima dengan baik. Pemesanan pertama tiba di Toronto bulan Desember 1952. Pada tahun 1955, Volskwagen mendirikan pabrik seluas di Scarboro's Golden Mile. Disini, gedung administrasi, ruang pamer, servis, suku cadang dan perbaikan seluas dibangun, dan ditambah lagi gudang seluas yang dibangun pada tahun 1957.
Volkswagen
Penjualan Volkswagen pun akhirnya meningkat, berkat bantuan dari perusahaan periklanan Doyle, Dane Bernbach yang berbasis di New York. Selain itu, meski di seluruh dunia mobil ini resminya dinamai Beetle, tetapi di Amerika VW tidak pernah menamai resmi Beetle, hanya merujuknya dengan nama Type 1.
Volkswagen
Seiring berjalannya waktu, mobil ini mulai tampak ketinggalan zaman pada tahun 1960-an dan 1970-an, tetapi berkat periklanan yang bagus dan reputasi baik sebagai mobil yang handal, Volkswagen Beetle akhirnya dapat melewati penjualan rekor Ford Model T. Tanggal 17 Februari 1972, Beetle ke-15.007.034 telah terjual. Maka sejak saat itu Volkswagen Beetle mempunyai gelar sebagai mobil dengan penjualan terbanyak untuk satu tipe model.
Volkswagen
Untuk merayakan keberhasilan Beetle melewati penjualan Ford Model T dan juga keberhasilan pada lomba Baja 1000 di Meksiko, Volskwagen pun memproduksi edisi khusus dari Beetle. Mobil ini dijual dengan nama "Baja Champion SE" di Amerika Serikat dan "Marathon" Superbeetle di belahan dunia lainnya.
Volkswagen
VW melakukan ekspansi produk pada tahun 1961 dengan meluncurkan 4 model Volkswagen Type 3: Karmann Ghia, Notchback, Squareback yang dasarnya diambil dari mekanikal Type 3 yang baru. Pada tahun 1969, VW juga meluncurkan model Type 4 (411 dan 412). Perbedaan-perbedaan yang terdapat di mobil-mobil baru ini dibandingkan dengan mobil sebelumnya adalah diperkenalkannya konstruksi bodi monokok, adanya pilihan transmisi otomatis, injeksi bahan bakar elektronik, dan tenaga penggeraknya lebih besar. Volkswagen juga menambahkan "Super Beetle" (Type 113) pada jajaran produknya pada tahun 1971. Beetle Type 113 telah menggunakan suspensi depan MacPherson strut, sedangkan Beetle biasa hanya menggunakan suspensi torsion beam. Bagian depan dari Type 113 juga lebih panjang 2 mm sehingga ban cadangannya dapat muat sepenuhnya. Meski begitu, di kalangan kaum puritan, Beetle biasa (yang bagian depannya lebih pendek serta suspensi masih torsion beam) malah lebih populer dari "Super Beetle". Pada tahun 1973, Volkswagen memperkenalkan mobil bertema militer Type 181, atau "Trekker" di Eropa dan Inggris. Versi militer dari mobil ini diproduksi tahun 1970-1979 untuk Angkatan Darat Jerman. Di Amerika Serikat, mobil ini hanya dijual selama 2 tahun, 1973 sampai 1974.
Volkswagen
Tahun 1964, Volkswagen sukses membeli Auto Union, dan pada tahun 1969 mereka membeli NSU Motorenwerke AG (NSU). Perusahaan ini dulunya memiliki merek historis Audi, merek yang menghilang setelah pecahnya Perang Dunia II. VW akhirnya menggabungkan Auto Union dan NSU untuk membentuk perusahaan Audi yang sekarang. Pembelian Auto Union dan NSU terbukti menjadi suatu titik penting bagi sejarah Volkswagen, karena 2 perusahaan ini menyumbangkan kecanggihan teknologi mereka pada Volkswagen, yang mampu membuat VW bertahan ketika permintaan terhadap mobil-mobil mereka menurun drastis pada tahun 1970-an.
Volkswagen
Volkswagen mempunyai masalah serius pada tahun 1973. Penjualan dari model Type 3 dan Type 4 ternyata masih jauh lebih kecil daripada penjualan Beetle, selain itu NSU-K70 juga gagal untuk menarik minat pembeli. Penjualan Beetle sendiri mulai turun tajam di pasar Eropa dan Amerika Serikat. VW tahu kalau produksi dari Beetle memang harus diakhiri pada suatu saat nanti, tetapi memikirkan penggantinya itu merupakan mimpi buruk. Untungnya, VW telah menjadi pemilik dari Audi / Auto Union, yang terbukti dapat menjadi kunci penyelesaian masalah ini. Sebelumnya, Auto Union memang sudah ahli di bidang penggerak roda depan dan mesin berpendingin air, yang dapat digunakan Volkswagen untuk membuat penerus Beetle. Audi berpengaruh dalam pengembangkan mobil-mobil Volkswagen generasi selanjutnya, misalnya Passat, Scirocco, Golf dan Polo.
Volkswagen
Volkswagen Passat (Dasher di AS), diperkenalkan tahun 1973, merupakan versi fastback dari Audi 80, sehingga banyak menggunakan suku cadang yang sama. Versi "station wagon"nya juga tersedia di banyak negara. Versi station wagon dari mobil ini menguasai pasaran selama beberapa tahun.
Volkswagen
Di musim semi tahun 1974, Scirocco diluncurkan. Mobil coupe ini didesain oleh Giorgetto Giugiaro. Basisnya diambil dari Golf, yang saat itu belum dirilis. Mobil ini diproduksi di Karmann karena kapasitas pabrik VW yang tidak mencukupi.
Volkswagen
Model berikutnya yang sangat penting akhirnya diluncurkan dengan nama Volkswagen Golf pada tahun 1974. Di AS dan Kanada, mobil ini dinamai Rabbit untuk generasi pertama (1975–1985) dan generasi kelima (2006–2009). "Style"-nya yang kaku didesain oleh orang Italia Giorgetto Giugiaro). Desain mobil ini mengikuti tren mobil kecil yang dimulai oleh Mini tahun 1959. VW Golf ini menggunakan mesin depan transverse, berpendingin air, berpenggerak roda depan, dan bentuknya hatchback. Produksi Beetle di Wolfsburg dihentikan setelah diperkenalkannya Golf ke pasar. Produksi Beetle pun dilanjutkan ke pabrik di Hanover dan Emden sampai 1978, dan kemudian dipindah lagi ke Brasil dan Meksiko.
Volkswagen
Tahun 1975, Volkswagen Polo diluncurkan. Merupakan penamaan ulang dari Audi 50, yang kemudian mobilnya dihentikan produksinya tahun 1978. VW Polo menjadi basis dari Volkswagen Derby, yang diluncurkan tahun 1977. Setelah generasi keduanya diluncurkan, VW Derby dihentikan produksinya tahun 1985.
Volkswagen
VW Passat, Scirocco, Golf dan Polo menggunakan banyak suku cadang dan mesin yang sama.
Volkswagen
Ketika jajaran mobil Volkswagen sudah hampir sama dengan pabrikan otomotif Eropa lainnya, VW Golf menjadi tumpuan penjualan perusahaan ini. Bahkan, mobil ini juga menjadi basis bagi beberapa mobil lain. Sudah ada 6 generasi VW Golf yang dibuat. Generasi pertama dari VW Golf mulai dijual sejak musim panas tahun 1974 sampai tahun 1983 (dijual dengan nama Rabbit di AS dan Kanada, serta Caribe di Amerika Latin). Chassis dari mobil ini berbagi dengan Volkswagen Scirocco, Volkswagen Jetta, Volkswagen Golf (convertibel), dan Volkswagen Caddy. Produksi Rabbit di pasar Amerika Utara dimulai di Pabrik Perakitan Volkswagen Westmoreland dekat New Stanton, Pennsylvania, pada tahun 1978. VW merakit Golf generasi pertama di pabrik ini sampai musim semi 1984. Generasi kedua dari VW Golf/Jetta diluncurkan akhir 1983 sampai akhir 1991. Di Afrika Selatan, penjualan dari VW Golf (dinamai Citi Golf) generasi pertama semakin meningkat dari tahun ke tahun. Afsel mengimpor Golf dari pabrik VW di Pennsylvania, AS.
Volkswagen
Pada tahun 1980-an, penjualan Volkswagen di Amerika Serikat dan Kanada mulai turun tajam. Hal ini disebabkan karena pabrikan-pabrikan dari Amerika sendiri dan Jepang mulai dapat berkompetisi untuk menciptakan mobil serupa dengan harga yang lebih murah. Penjualan di Amerika Serikat mencapai 293.595 unit pada tahun 1980, tetapi pada tahun 1984 mereka hanya menjual 177.709 unit. VW pun langsung meluncurkan Golf generasi kedua, GTI dan Jetta untuk meningkatkan penjualan di Amerika Utara. Majalah Motor Trend sendiri menyebut GTI sebagai "Mobil Tahun Ini" ("Car of the Year") pada tahun 1985, dan rating kepuasan konsumen Volkswagen meningkat dari posisi ke-22 pada tahun 1984 menjadi posisi ke-8 pada tahun 1985. Penjualan pada tahun 1985 pun meningkat lagi menjadi di atas 200.000 unit. Setahun kemudian, penjualan pabrikan ini kembali turun. Chairman VW, Carl Hahn, memutuskan untuk mengembangkan VW di pasar negara berkembang, sehingga akhirnya Pabrik New Stanton, Pennsylvania ditutup tanggal 14 Juli 1988. Pada tahun berikutnya, empat tahun setelah membuat perjanjian dengan perusahaan mobil Spanyol SEAT tahun 1982, Hahn melakukan ekspansi pada bisnis VW dengan membeli 75% saham SEAT di akhir 1986. VW mengakusisi sepenuhnya perusahaan Spanyol ini pada tahun 1990.
Volkswagen
Volkswagen memasuki pasar mobil supermini pada tahun 1975 dengan meluncurkan Volkswagen Polo, sebuah mobil hatchback 3 pintu dengan kabin yang lega, didesain oleh Bertone. Mobil ini terjual dengan sukses di pasar Jerman Barat dan kawasan Eropa Barat. Mobil ini juga merupakan mobil kecil pertama yang sukses di pasar Britania Raya. Generasi kedua dari mobil ini yang diluncurkan 1981, penjualannya juga meningkat dan menambah kesuksesan Volkswagen. Generasi ketiga dari Polo diperkenalkan pada publik tahun 1994.
Volkswagen
Pada tahun 1991, Volkswagen meluncurkan Golf generasi ketiga. Mobil ini pun mendapat gelar sebagai European Car of the Year pada tahun 1992. Golf Mk3 dan Jetta diperkenalkan di pasar Amerika Utara California Selatan di akhir musim semi tahun 1993. Versi sedan dari mobil ini dinamai Vento di Eropa, tetapi tetap dinamai Jetta di AS.
Volkswagen
Pada tahun 1990-an, VW mulai menaikkan kelas pasarnya menjadi kelas pasar yang dulunya ditempati oleh Audi. Hal ini disebabkan karena Audi sekarang juga naik kelas dan menjadi berkompetisi dengan produsen mobil mewah lain seperti Mercedes-Benz dan BMW. Sedangkan, pabrikan lain di bawah Grup VW, yaitu Škoda Auto dan SEAT, gantian menempati kelas pasar yang ditinggalkan oleh VW.
Volkswagen
Di akhir tahun 1997 VW kembali meluncurkan Golf Mk4. Chassis dari mobil ini kembali berbagi dengan mobil Volkswagen Group lainnya yaitu Jetta, New Beetle, SEAT Toledo, SEAT León, Audi A3, Audi TT, dan Škoda Octavia.
Volkswagen
Model lain yang dimiliki VW saat itu di antaranya hatchback Polo, dan sedan Passat. Lalu ada juga coupe Scirocco dan Corrado yang basisnya juga dari VW Golf.
Volkswagen
Pada tahun 1994, Volkswagen membocorkan sebuah mobil konsep yang bernama Concept One, sebuah mobil bertema "retro" yang mirip bentuknya dengan Beetle. Karena respons yang bagus dari masyarakat mengenai mobil konsep ini, maka versi produksi dari mobil ini pun akhirnya dikembangkan dan dinamai Volkswagen New Beetle. Basis dari mobil ini sendiri lebih besar daripada VW Golf.
Volkswagen
Akhirnya pasar VW di Amerika Utara menanjak naik semenjak generasi terbaru Golf dan Jetta diluncurkan disana. VW pun menyediakan tambahan rak sepeda pada sedan Jetta tahun 1996. Kemunculan New Beetle dan generasi kelima dari Passat turut menyumbang andil dalam meningkatnya penjualan merek ini.
Volkswagen
Di Inggris, penguasaan pasar Volkswagen meningkat pada tahun 1990-an. Pada tahun 1990, VW Golf merupakan mobil terpopuler ke-12 di Inggris dengan penjualan mendekati 50.000 unit. VW Polo Mk3 juga memperoleh kesuksesan serupa pada tahun 1990-an. Pada tahun 1999, VW Golf Mk4 berhasil menjadi mobil VW pertama yang masuk dalam daftar 10 mobil baru terpopuler di Inggris
Volkswagen
Di akhir 1990-an, di bawah kepemimpinan CEO Ferdinand Piëch, VW telah mempunyai 3 merek mewah: Audi, Bentley, dan Bugatti. Rencana Audi untuk Lamborghini di antaranya adalah mobil super kecil yang nantinya akan dinamakan Gallardo, juga mobil super lain Murciélago, dan nantinya Reventon. Di akhir 2008, Lamborghini memamerkan mobil konsep sedan 4 pintu mereka yang dinamai Lamborghini Estoque.
Volkswagen
Untuk Bentley, masa depan mereka di dalam Grup Volkswagen mulai terlihat cerah ketika Bentley Continental berhasil menaikkan penjualan Bentley hingga mencapai 10.000 unit.
Volkswagen
Bugatti, setelah VW membeli hak untuk menggunakan mereknya, segera menunjukkan tiga mobil konsep, di antaranya Bugatti EB110 (coupé dan saloon) serta Bugatti Chiron. Bugatti lalu meluncurkan Veyron, mobil yang mempunyai kecepatan maksimum .
Volkswagen
Bulan September 2006, Volkswagen mulai menjual City Golf dan City Jetta khusus untuk pasar Kanada. Kedua mobil ini sebenarnya adalah Mk4 Golf dan Jetta, tetapi nantinya digantikan oleh bersi Brazil dari Golf Mk4 dan Bora. VW City Golf dan City Jetta diperkenalkan untuk berkompetisi dengan Toyota Yaris dan Honda Fit. Volkswagen sendiri melakukan pengenalan model-model seperti ini untuk melakukan tes pasar, dan memang nanti jika berhasil, ini akan menjadi awal bagi VW untuk masuk ke pasar subkompak.
Volkswagen
VW 1L, kendaraan konsep ringan yang dibuat untuk 2 orang dengan frame dari magnesium, akan mulai tersedia Juni 2010 dan tersedia secara terbatas. Setiap komponen dari mobil ini memang dipilih untuk mengurangi massa mobil. Rem aluminium, roda karbon-fiber, dan bearing dari keramik, dan beberapa komponen lainnya menjadikan mobil ini sangat ringan. Selain itu, untuk menambah aerodinamika agar semakin baik, mobil ini tidak dilengkapi dengan kaca spion tengah. Sebagai gantinya, mobil ini dilengkapi dengan kamera yang akan menampilkan secara visual melalui layar LCD di dalam mobil. Mobil ini sangat efisien bahan bakar, setiap galon bahan bakar (= 3.7 liter), dapat dipakai untuk dibawa melaju sejauh 235 mil (378 km), sedangkan isi tangkinya sendiri hanya 1.7 galon (6.29 liter), sehingga kurang lebih mobil ini dapat menempuh jarak 640 kilometer sekali isi. Kecepatan maksimumnya sendiri sekitar 120 km/jam.
Volkswagen
Di bulan Mei 2011 VW menginaugurasi Pabrik Perakitan Volkswagen Chattanooga. Pabrik ini akan memproduksi mobil-mobil khusus pasar Amerika Utara, pertama dimulai dengan Volkswagen New Midsize Sedan, yang rencananya akan berkompetisi dengan sedan Toyota Camry dan Honda Accord. Produksinya direncanakan dimulai awal 2011.
Volkswagen
Tanggal 9 Desember 2009, Volkswagen AG dan Suzuki menyepakati perjanjian kerjasama strategis. Volkswagen akan membeli 19.9% saham milik Suzuki.
Volkswagen
Bulan Februari 2010, Volkswagen mengumumkan Polo generasi terbaru dengan BlueMotion dengan mesin diesel common rail 3 silinder berkapasitas 1200 cc. Mobil ini menghasilkan tenaga sebesar 75 PS dan torsi 133 ft·lbf (180 N·m) dari 2000 rpm. Mobil ini memiliki emisi bahan bakar sebesar 91g/km untuk CO dan efisiensi bahan bakar 80.7 mil per galon (1 liter: 34,9 km).
Volkswagen
Volkswagen adalah perusahaan internasional besar yang mengembangkan usahanya ke berbagai negara dan pasar. Kantor pusat Volkswagen berada di Wolfsburg, jerman. Grup Volkswagen, induk dari Volkswagen AG, memiliki beberapa perusahaan otomotif lainnya, di antaranya Audi, SEAT, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Scania Škoda Auto dan Ducati.
Volkswagen
Saat ini Volkswagen merupakan perusahaan otomotif terbesar di Eropa. Dalam jangka waktu yang lama, pangsa pasar Volkswagen selalu di atas 20 persen. Di dunia, saat ini VW berada di posisi ketiga dunia, di belakang Toyota dan GM tahun 2009. Tahun 2010, Volkswagen, melaporkan penjualan sebesar 6,29 juta unit kendaraan dan mendapat pangsa pasar dunia sebesar 11.4%. Pasar utama Volkswagen mencakup Jerman dan China. Setelah melewati Ford pada tahun 2008, Volkswagen menjadi perusahaan otomotif ketiga terbesar di dunia. Volkswagen telah menargetkan untuk menaikkan pangsa pasarnya di Amerika dari 2% menjadi 4% pada tahun 2014, dan menargetkan diri untuk menjadi perusahaan otomotif terbesar di dunia tahun 2018.
Volkswagen
Volkswagen merupakan perusahaan yang diperdagangkan di publik. Struktur kepemilikan perusahaan ini sangat kompleks. Tabel di bawah akan menunjukkan porsi kepemilikan Volkswagen. Perlu dicatat bahwa Porsche Automobil Holding dan Porsche GmbH tidaklah identik dengan Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, perusahaan pembuat mobil Porsche. Porsche Automobil Holding dimiliki oleh keluarga Porsche, Keemiratan Qatar, dan 49.9% dimiliki Volkswagen AG. Porsche GmbH dijual ke Volkswagen AG.
Volkswagen
Volkswagen mempunyai pabrik di banyak negara di dunia, baik pabrik produksi maupun perakitan untuk pasar lokal. Pabrik milik Volkswagen tersebar di Jerman, Slowakia, China, India, Indonesia, Rusia, Brasil, Argentina, Portugal, Spanyol, Polandia, Meksiko, Bosnia dan Herzegovina, dan Afrika Selatan. Volkswagen juga punya pabrik baru di Amerika Serikat. Tahun 2011, VW tercatat dalam daftar 25 perusahaan terbesar di dunia oleh Forbes Global 2000.
Volkswagen
Volkswagen selalu mempunyai hubungan yang dekat dengan Porsche, perusahaan mobil sport yang berpusat di Zuffenhausen didirikan oleh Ferdinand Porsche tahun 1931. Ferdinand Porsche sendiri merupakan desainer awal dan pendiri perusahaan Volkswagen. Mobil pertama Porsche, Porsche 64 1938, menggunakan banyak komponen dari Volkswagen Beetle. Porsche 356 1948 menggunakan banyak komponen VW, termasuk mesin, "gearbox" dan suspensi.
Volkswagen
Kedua perusahaan ini kembali berkolaborasi pada tahun 1969 untuk membuat VW-Porsche 914 dan 914-6, 914-6 memakai mesin 6 silinder milik Porsche, sedangkan 914 standar memakai mesin 4 silinder milik Volkswagen. Pada tahun 1976, Porsche 912E (khusus AS) dan Porsche 924, menggunakan banyak komponen dari Audi dan dibuat di pabrik Audi di Neckarsulm. Banyak Porsche 944 juga dibuat disana.
Volkswagen
Porsche Cayenne, diperkenalkan pertama kali tahun 2002, berbagi sasis dengan VW Touareg dan Audi Q7.
Volkswagen
Bulan September 2005, Porsche mengumumkan bahwa mereka akan menaikkan porsi saham mereka dari 5% menjadi 20%, seharga 3 miliar euro, dengan begitu maka kepemilikan saham mayoritas Volkswagen oleh pihak luar negeri menjadi tidak mungkin. Bulan Juli 2006, Porsche menambah lagi kepemilikan saham menjadi 25,1%.
Volkswagen
Tanggal 6 Mei 2009, Porsche dan Volkswagen memutuskan untuk bergabung melalui "merger".
Volkswagen
Sejak 1985, Volkswagen AG telah membuka Volkswagen AutoMuseum di Wolfsburg, sebuah museum yang berisi tentang sejarah Volkswagen.
Volkswagen
Volkswagen menjual berbagai jajaran mobil di beberapa kelas, contohnya sedan, MPV, truk, maupun mobil coupe. Produk mereka bervariasi, dari mobil supermini Polo, mobil kompak Golf, mobil mid-size Jetta dan Passat, dan mobil full-size Phaeton. Mobil SUV di antaranya Tiguan dan Touareg.
Volkswagen
Volkswagen sudah menjual mobil-mobil bermesin diesel berbahan bakar solar dengan kandungan sulfur yang sangat rendah sejak tahun 2003. VW sudah mengembangkan teknologi Turbocharged Direct Injection (TDI) di mesin-mesin diesel mereka, beserta dengan "powertrain" yang beragam pula. Karena mesin diesel modern lebih irit 30% dari mesin bensin, maka emisi gas rumah kaca yang dihasilkan juga lebih sedikit. Volkswagen juga mengembangkan teknologi hibrida untuk mesin diesel elektrik. Sebuah mobil konsep VW Golf dengan mesin turbo-diesel hibrida pernah dipamerkan di ajang Geneva Motor Show tahun 2008. Mobil konsep ini memiliki efisiensi bahan bakar sampai 70 mil per galon AS (3.3 liter per 100 km).
Volkswagen
Volkswagen Amerika mempromosikan bahwa mereka telah mengembangkan "mesin diesel yang bersih" dan teknologi lainnya, untuk membantu menaikkan penjualan mobil di Amerika Serikat di antara orang-orang yang peduli lingkungan. Salah satu mobil yang mereka promosikan adalah Volkswagen Jetta TDI 2009, yang mempunyai mesin 4 silinder 16 katup berteknologi common rail yang akan mengurangi emisi sampai 90 persen. Stefan Jacoby, CEO VW Amerika, berkata bahwa nantinya mobil ini juga akan disediakan dalam versi sedan dan sport-wagon.
Volkswagen
Volkswagen do Brasil dulunya memproduksi dan menjual kendaraan berbahan bakar alkohol murni di Brasil, tetapi sudah dihentikan sejak mereka menggantinya dengan teknologi yang lebih modern yaitu dengan kendaraan bahan bakar fleksibel. Sebagai bentuk respons terhadap Krisis Minyak 1973, pemerintah Brasil mulai mempromosikan bioetanol sebagai bahan bakar alkohol, dan Program Alkohol Nasional -"Pró-Álcool"- () diluncurkan pada tahun 1975. Ditambah lagi dengan Krisis Energi 1979, kendaraan berbahan bakar etanol murni akhirnya diluncurkan juga pada tahun 1979. Mesin-mesin berbahan bakar bensin dimodifikasi sehingga bisa menggunakan bahan bakar etanol. Perubahan yang dilakukan pada mesin mencakup perubahan rasio kompresi, jumlah bahan bakar yang diinjeksikan, penggantian bahan-bahan yang bisa berkarat bila kontak dengan alkohol, penggunaan "spark plug" lebih dingin agar bisa menghilangkan panas yang disebabkan karena tingginya temperatur, dan sebuah sistem kontak tambahan yang membantu menginjeksikan bahan bakar dari tangki kecil di dalam kompartemen mesin, sehingga membantu proses pengontakan mobil. Enam tahun kemudian, tiga perempat kendaraan penumpang yang ada di Brasil diproduksi dengan mesin berbahan bakar etanol.
Volkswagen
Produksi dan penjualan dari kendaraan berbahan bakar alkohol murni mulai jatuh pada tahun 1987, ketika harga bensin turun drastis sebagai akibat dari peristiwa Kelebihan Minyak 1980-an. Selain itu, naiknya harga gula di pasar menyebabkan produksi etanol dari tebu beralih menjadi produksi gula. Di pertengahan 1989, karena pasokan bahan bakar etanol yang semakin sedikit di pasar akhirnya memaksa konsumen mengantri di stasiun bahan bakar, atau meninggalkan mobil mereka begitu saja di garasi karena kehabisan bahan bakar. Hal ini menyebabkan konsumen meninggalkan kendaraan etanol.
Volkswagen
Bulan Maret 2003, di perayaan kelima puluhnya, Volkswagen do Brasil meluncurkan satu produk lokal yaitu Gol 1.6 Total Flex, mobil multi bahan bakar pertama di Brasil, yang bisa beroperasi menggunakan bensin dan etanol. Setelah pasokan etanol kembali terjamin, keyakinan para konsumen atas mobil-mobil berbahan bakar etanol pun meningkat. Teknologi dua bahan bakar pun secara cepat diadopsi penggunaannya. Pemerintah Brasil sendiri telah memfasilitasi infrastruktur untuk bahan bakar etanol di 30.000 pom bensin yang terdapat di seluruh Brasil, sebagai bagian dari program "Pró-Álcool".
Volkswagen
Karena suksesnya penerimaan mobil-mobil multi bahan bakar ini oleh para konsumen, pada tahun 2005 VW berhasil menjual 293.523 unit mobil berbahan bakar campuran ini, dan mereka hanya menjual 53.074 unit mobil berbahan bakar bensin. Pada tahun 2007, jumlah penjualan meningkat menjadi 525.838 unit mobil multi bahan bakar dan hanya terjual 13.672 unit saja yang hanya memakai bensin. Pada tahun 2008, VW menjual 564.959 unit mobil multi bahan bakar, dan jumlah itu merupakan 96% dari total penjualan mereka. VW do Brasil akhirnya menyetop untuk memproduksi mobil-mobil yang hanya berbahan bakar bensin pada tahun 2006, dan mobil berbahan bakar bensin didatangkan melalui impor. Model yang dijual dengan multi bahan bakar adalah Gol, Fox, CrossFox, Parati, Polo Hatch, Polo Sedan, Saveiro, Golf, dan Kombi. Di bulan Maret 2009, VW do Brasil telah berhasil menjual 2 juta unit kendaraan multi bahan bakar, setelah mobil itu mulai dijual tahun 2003.