Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Meriam pertahanan udara M1939 85mm (52-K)
Dengan bobot total 4,5 ton, soal kelincahan memang tak terlalu maksimal, namun 52-K tetap dapat berputar 360 derajat dengan gerakan sudut elevasi laras antara -3 hingga 82 derajat. Pola pengisian amunisi di 52-K mengusung pola vertical sliding wedge. Sedangkan untuk mengantisipasi efek tolak balik dari laras menggunakan hydraulic buffer.
Meriam pertahanan udara M1939 85mm (52-K)
Yang menarik dari meriam ini, larasnya di kemudian hari diadopsi sebagai senjata utama tank Soviet seperti Tank T-34 85, IS-1, KV-85 dan SU-85. 52-K juga yang laris dipasaran, beberapa negara-negara yang pernah berhubungan baik dengan Uni Soviet juga memiliki meriam ini, salah satunya Indonesia yang dioperasikan oleh Batalyon Marinir Pertahanan Pangkalan (Yonmarharlan) TNI AL.
Shirley Margaretha
Shirley Margaretha () adalah seorang aktris berkebangsaan Indonesia. Ia berkarier di dunia sinetron sejak awal 2000an.
Shirley Margaretha
Shirley menikah dengan Ray Donald Kaligis pada tahun 2003 dan dikaruniai dua orang anak. Namun ia resmi bercerai dengan Ray pada Januari 2019.
Rabbit Hole (film)
Rabbit Hole adalah film drama Amerika Serikat tahun 2010 yang disutradarai oleh John Cameron Mitchell dan diproduseri oleh Nicole Kidman, Leslie Urdang, Gigi Pritzker, Per Saari dan Dean Vanech. Naskah film ini ditulis oleh David Lindsay-Abaire berdasarkan drama "Rabbit Hole" karya David Lindsay-Abaire. Film ini dibintangi oleh Nicole Kidman, Aaron Eckhart, Dianne Wiest, Miles Teller, Tammy Blanchard dan Sandra Oh.
Rabbit Hole (film)
Film "Rabbit Hole" ditayangkan secara perdana di Festival Film Internasional Toronto pada tanggal 13 September 2010 dan dirilis di Amerika Serikat pada tanggal 17 Desember 2010. Film ini mendapatkan review positif dari para kritikus.
Rabbit Hole (film)
Putra keluarga Corbett yang berusia empat tahun, Danny, tewas ditabrak mobil setelah ia berlari ke jalan untuk mengejar anjingnya. Becca Corbett (Nicole Kidman) ingin membuang pakaian dan barang-barang Danny serta menjual rumah mereka, namun suaminya, Howie (Aaron Eckhart), marah pada sikap Becca atas apapun yang mengingatkan mereka tentang putra mereka. Howie juga ingin memiliki anak lagi dengan Becca, namun Becca menolaknya.
Rabbit Hole (film)
Ibu Becca, Nat (Dianne Wiest), juga kehilangan seorang putra, saudara Becca, yang meninggal karena overdosis obat. Becca menyatakan bahwa kedua kematian itu tidak sebanding, namun ia akhirnya menyadari bahwa kesedihan mereka sama dan tidak akan pernah berhenti. Adik Becca, Izzy (Tammy Blanchard), sedang hamil dan Becca selalu memberikan nasihat kepada Izzy tentang menjadi seorang ibu hingga membuat Izzy kesal.
Rabbit Hole (film)
Becca dan Howie menghadiri sebuah komunitas, namun Becca risih terhadap beberapa anggota kelompok, terutama terhadap sepasang suami istri yang menghubungkan kematian anak mereka dengan kehendak Tuhan. Howie selalu menghadiri sesi komunitas tersebut tanpa Becca, lalu Howie dan salah satu anggota lama komunitas, Gabby (Sandra Oh), mulai mengisap ganja di mobilnya sebelum sesi dimulai. Mereka hampir mulai berselingkuh, namun Howie memberitahu Gabby bahwa ia masih mencintai istrinya.
Rabbit Hole (film)
Sementara itu, Becca mulai bertemu dengan Jason (Miles Teller), pengemudi mobil remaja yang menabrak Danny. Becca mengetahui bahwa Jason merasa bersalah dan memberitahu Jason bahwa Becca tidak menyalahkannya atas kecelakaan itu. Jason bercerita tentang sebuah buku komik yang berjudul "Rabbit Hole", buku yang dibuat oleh Jason sendiri dan berisi tentang alam semesta paralel. Jason membawa buku itu dari rumahnya dan ketika Jason memberikannya kepada Becca, Howie mengetahui Jason yang sebenarnya dan bahwa Becca telah bertemu dengan Jason secara diam-diam. Howie sedih atas kejadian itu dan meminta agar Jason segera pergi. Jason akhirnya pergi, namun ia bingung oleh reaksi Howie.
Rabbit Hole (film)
Howie dan Becca mulai memiliki aktivitas baru, seperti main bowling dan "game", lalu mereka mulai menerima kematian putra mereka.
Rabbit Hole (film)
Howie dan Becca memutuskan untuk makan siang di kebun. Film ini berakhir dengan Becca dan Howie duduk di kebun setelah semua tamu mereka pergi. Becca merangkul Howie dan menyentuh tangannya, lalu mereka berpegangan tangan saat mereka masih duduk dan menatap ke langit.Film "Rabbit Hole" mendapatkan review positif dari para kritikus. Berdasarkan "Rotten Tomatoes", film ini memiliki rating 87%, berdasarkan 195 ulasan, dengan rating rata-rata 7.6/10. Berdasarkan "Metacritic", film ini mendapatkan skor 76 dari 100, berdasarkan 39 kritik, menunjukkan "ulasan yang baik".
Rabbit Hole (film)
Film "Rabbit Hole" mendapatkan $2,229,058 di Amerika Utara dan $2,900,000 di negara lain. Total pendapatan yang dihasilkan oleh film ini mencapai $5,129,058, melebihi anggaran produksi film $5 juta.
Rabbit Hole (film)
Pada pembukaan akhir pekan, film ini mendapatkan $53,778, menempati posisi ke-38 di box office.
Bahasa Miskito
Bahasa Miskito (Mískitu) adalah sebuah bahasa yang tergolong ke dalam rumpun bahasa Misumalpan dan merupakan bahasa yang dituturkan oleh suku Miskito di Nikaragua timur laut dan di Honduras.
Bahasa Miskito
Dengan jumlah penutur sebesar 150.000 orang, bahasa Miskito merupakan bahasa Misumalpan dengan jumlah penutur terbesar. Dalam sejarahnya, bahasa ini sangat dipengaruhi oleh bahasa-bahasa Misumalpan lainnya. Selain itu, bahasa ini memiliki banyak kata serapan dari bahasa Inggris lewat Kreol Pesisir Miskito. Walaupun bahasa Spanyol adalah bahasa resmi Nikaragua dan Honduras, pengaruhnya terhadap bahasa Miskito tidak sebesar bahasa Inggris.
Bahasa Miskito
0 - Apu
Bahasa Miskito
1 - Kumi
Bahasa Miskito
2 - Wal
Bahasa Miskito
3 - Yumhpa
Bahasa Miskito
4 - WalhWalh
Bahasa Miskito
5 - Matsip
Bahasa Miskito
6 - Matlal Kahbi
Bahasa Miskito
7 - Matlal Kahbi pura kumi
Bahasa Miskito
8 - Matlal Kahbi pura Wal
Bahasa Miskito
9 - Matlal Kahbi pura yumhpa
Bahasa Miskito
10 - Matawalsip
Bahasa Miskito
11 - Matawalsip pura kumi
Bahasa Miskito
12 - Matawalsi pura wal
Bahasa Miskito
Januari - Siakwa Kati
Bahasa Miskito
Februari - Kuswa Kati
Bahasa Miskito
Maret - Kakamuk Kati
Bahasa Miskito
April - Lih Wainhka Kati
Bahasa Miskito
Mei - Lih Mairin Kati
Bahasa Miskito
Juni - Li Kati
Bahasa Miskito
Juli - Pastara Kati
Bahasa Miskito
Agustus - Sikla Kati
Bahasa Miskito
September - Wis Kati
Bahasa Miskito
Oktober - Waupasa Kati
Bahasa Miskito
November - Yahbra Kati
Bahasa Miskito
Desember - Trisu Kati
Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Lumajang
Berikut adalah daftar kecamatan dan kelurahan/desa di Kabupaten Lumajang, Provinsi Jawa Timur, Indonesia dengan kode wilayah administrasi 35.08. Kabupaten Lumajang terdiri dari 21 kecamatan, 7 kelurahan, dan 198 desa. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 1.108.060 jiwa dengan luas wilayah 1.790,90 km² dan sebaran penduduk 618 jiwa/km².
Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Lumajang
Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Lumajang, adalah sebagai berikut:
Berikut daftar Kecamatan, Kelurahan, dan Desa di Kabupaten Lumajang beserta kode Administrasinya.
Riace
Riace (Calabria: ) adalah sebuah komune yang terletak di Provinsi Reggio Calabria di Italia. Komune ini terletak sekitar 50 km di sebelah selatan Catanzaro dan sekitar 80 km di sebelah timur laut Reggio Calabria. Riace berbatasan dengan komune Camini dan Stignano.
Riace
Pada tahun 1972, di laut di dekat Riace, ditemukan dua patung perunggu prajurit yang dijuluki "Bronzi di Riace" (perunggu-perunggu Riace). Patung-patung dari masa Yunani Kuno ini kini disimpan di Museo Nazionale della Magna Grecia di Reggio Calabria.
Perunggu-perunggu Riace
Perunggu-perunggu Riace (bahasa Italia: Bronzi di Riace )) adalah dua patung perunggu dari masa Yunani Kuno yang menggambarkan prajurit berjanggut yang telanjang bulat. Patung ini diperkirakan dibuat sekitar tahun 460–450 SM.
Perunggu-perunggu Riace
Kedua patung ini ditemukan di laut di dekat Riace pada tahun 1972. Patung-patung ini kini disimpan di Museo Nazionale della Magna Grecia di kota Reggio Calabria, Italia selatan.
Perunggu-perunggu Riace
Kedua patung ini diberi sebutan "Patung A" yang mengacu kepada prajurit yang lebih muda, dan "Patung B" yang mengacu kepada patung yang terlihat lebih tua. Patung A memiliki tinggi 203 cm, sementara patung B tingginya mencapai 196,5.
Guilherme dos Santos
Guilherme dos Santos () adalah tokoh pejuang integrasi Timor Timur. Dia pernah menjabat sebagai Bupati Bobonaro.
Guilherme dos Santos
Guilherme dos Santos menjadi bupati Bobonaro pada tahun 1990 (atau 1995?). Sebelum itu ia memimpin sidang provinsi Timor Timur (DPRD). Pendahulunya adalah Joao da Silva Tavares, salah satu orang Timor yang paling senior untuk membantu invasi Indonesia pada tahun 1975. Ia didakwa absen di Dili pada 10 Juli 2003 karena kejahatan terhadap kemanusiaan atas perannya dalam pembantaian kantor polisi Maliana 8 September 1999.
Guilherme dos Santos
Dia memainkan peran penting dalam membangun milisi dengan mendorong pegawai negaranya untuk berpartisipasi dalam aktivitas milisi kriminal mereka. Misalnya Manuel Gama, kepala keuangannya di pemerintah kabupaten, Jose Monis da Cruz, kepala pembangunannya, dan Antonio Mendonca, asisten kepala distrik pertama, semuanya mendukung milisi dengan cara yang praktis. Yang lain menjadi anggota milisi DMP - misalnya Leonito Martins, Bernardino, dan Joao (alias Laho). Menurut dakwaan Dili, ia juga secara teratur mengalihkan dana dari anggaran sosial dan pembangunan kabupaten kepada para pemimpin FPDK dan PPI. Sepanjang tahun ia sering mengambil bagian dalam pertemuan tertutup dan terbuka untuk membuat keputusan praktis tentang kebijakan milisi.
Guilherme dos Santos
Pada 24 Maret 1999 Guilherme dos Santos mengeluarkan instruksi yang mengharuskan semua pegawai negeri di kota Maliana untuk mengisi formulir yang menyatakan jika mereka mendukung kemerdekaan.
Guilherme dos Santos
Dia sering mendukung kekerasan untuk menolak pemungutan suara PBB yang direncanakan atau untuk mempengaruhi hasilnya. Pada 8 April 1999, distriknya menjadi tuan rumah unjuk kekuatan ratusan milisi bersenjata dari seluruh Timor Leste, di mana opsi pro-Indonesia dalam pemungutan suara PBB diservis secara militan di depan pejabat militer dan sipil.
Guilherme dos Santos
Pada Juni 1999 ia tampaknya menyetujui serangan terhadap kerabat dari aktivis hak asasi manusia Timor Timur yang terkemuka Aniceto Guterres, mengatakan 'Jika mereka [aktivis hak asasi manusia] datang ke sini, saya akan berurusan dengan mereka'.
Guilherme dos Santos
Pada tanggal 7 Juli 1999, setelah dia berbicara tentang reli pro-otonomi (anti-kemerdekaan), dia memukul dan kemudian mengancam akan membunuh istrinya sendiri karena mengatakan dia lebih suka kemerdekaan. Dia dievakuasi untuk perawatan medis.
Guilherme dos Santos
Seorang yang mengaku dirinya 'mulut keras', dia pada pertengahan Juli 1999 mengancam akan membunuh personil PBB dari Australia sebagai bagian dari rencana untuk memaksa penutupan kantor PBB setempat. Dos Santos menikmati hubungan dekat dengan para pemimpin milisi dan memuji para perwira tentara Indonesia yang pro-integrasi.
Guilherme dos Santos
Pada 10 Agustus, menurut dakwaan Dili, dia membantu memimpin rapat di kantornya untuk memutuskan bagaimana milisi akan bereaksi terhadap kerugian Indonesia dalam pemungutan suara. Juga hadir adalah Letkol Burhanuddin Siagian, Letnan Sutrisno , Joao da Silva Tavares, dan Jorge da Silva Tavares, serta semua kepala desa dan pemimpin milisi. Pertemuan itu sepakat bahwa milisi akan mencoba memancing reaksi Falintil, sehingga milisi dapat dimobilisasi untuk membunuh pendukung pro-kemerdekaan. Ketika Guilherme dos Santos dan Joao Tavares menyarankan membuat daftar pendukung pro-independen, Burhanuddin Siagian mengatakan dia akan menyediakan senjata untuk membunuh mereka.
Guilherme dos Santos
Menjelang pemungutan suara PBB pada tanggal 30 Agustus 1999, ia memperparah masalah pengungsi yang sudah serius dengan memberi tahu orang-orang bahwa lebih baik melarikan diri ke Timor Barat daripada menghadapi konsekuensi pemungutan suara untuk kemerdekaan. Milisi yang beroperasi di wilayah tanggung jawabnya mengancam akan melepaskan 'perang' jika rakyat menolak opsi otonomi pro-Indonesia. “Jika kamu ingin selamat”, Guilherme dos Santos berkata, 'tinggalkan Bobonaro dan melarikan diri ke Atambua. Anda tidak punya uang [untuk melarikan diri], tetapi saya punya banyak uang sehingga saya bisa tinggal di mana saja, asalkan tidak di Timor Timur.
Guilherme dos Santos
Dia juga menghambat proses pendaftaran dengan memerintahkan polisi, militer dan milisi di distriknya untuk memaksa pemilih untuk tidak memberikan sertifikat baptisan, seperti yang dipersyaratkan oleh peraturan. Ini dilakukan dalam upaya untuk secara ilegal membawa pemilih dari Timor Barat (Indonesia). Guilherme dos Santos telah membahas rencana untuk mendatangkan 20.000 pemilih Indonesia dalam sebuah pertemuan pada 22 Juli 1999. 'Saya tidak perlu berpartisipasi dalam pendaftaran, dan sebagai kepala Bobonaro saya akan memberi tahu orang-orang saya untuk tidak berpartisipasi dalam pendaftaran', dia mengatakan kepada kantor berita resmi Indonesia Antara.
Guilherme dos Santos
Taktik ini menyebabkan kepala eksekutif UNAMET, Ian Martin, mengajukan keluhan secara tertulis kepada kepala satuan tugas Indonesia Agus Tarmidzi pada 19 Agustus bahwa kepala distrik Bobonaro dan komandan militer distrik (Letkol Burhanuddin Siagian) 'telah secara efektif menentang kebijakan Pemerintah Indonesia untuk mengizinkan kondisi dasar untuk konsultasi populer'.
Guilherme dos Santos
Dia masih bertanggung jawab atas Bobonaro pada tanggal 8 September 1999, ketika milisi, tentara dan polisi menyerang sejumlah besar pengungsi di kantor polisi Maliana. Dia tidak mengambil tindakan untuk menghentikan kekerasan, yang berlanjut ke hari berikutnya.
Guilherme dos Santos
Pada Januari 2000 dia diinterogasi oleh Komisi Hak Asasi Manusia Indonesia di Jakarta. Ia sebelumnya dituntut oleh Kejaksaan Agung namun telah keluar dari daftar tersebut tanpa pemberitahuan pada sekitar bulan Mei 2000. Pada bulan Agustus 2000 ia berada di Timor Barat (Indonesia), membantu memimpin Untas, sekelompok pemimpin milisi Timor-Leste masih berharap untuk membalikkan proses kemerdekaan untuk Timor Timur.
Guilherme dos Santos
Dua pegawai negeri di bawah wewenangnya di kecamatan Lolotoe pada Februari 2001 didakwa di depan Panel Kejahatan Serius di Dili karena kejahatan terhadap kemanusiaan:
Lokomotif C18
Lokomotif C18 adalah salah satu jenis lokomotif uap yang pernah dioperasikan di Indonesia. Lokomotif ini dahulu dioperasikan oleh sebuah perusahaan kereta api Hindia Belanda bernama Solosche Tramweg Maatschappij (SoTM). Lokomotif yang dibuat oleh pabrik kereta api Jerman Hartmann ini mulai digunakan pada tanggal 1 Mei 1908. Hanya ada satu lokomotif jenis C18 yang pernah diproduksi. Karena SoTM bangkrut tidak lama setelah lokomotif ini dioperasikan, lokomotif ini pun diambil alih oleh Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS). Selama masa beroperasinya, lokomotif ini kebanyakan beroperasi di Jalur kereta api Purwosari-Boyolali untuk mengangkut penumpang serta barang.
Lokomotif C18
Setelah Indonesia merdeka pada tahun 1945, pemerintah membentuk perusahaan kereta api bernama Djawatan Kereta Api (DKA). Mulai tahun 1950, DKA memesan lokomotif diesel baru yang lebih canggih untuk mengganti lokomotif uap yang sudah usur. Peran lokomotif C18 sebagai penarik kereta api di Jalur kereta api Purwosari-Boyolali mulai terganti oleh lokomotif diesel seperti D300 dan D301.
Lokomotif C18
Peran lokomotif C18 sebagai penarik kereta api di Jalur kereta api Nambo-Jabung (sekarang Jatimekar), Jalur kereta api Citayam-Nambo, Jalur kereta api Nambo-Jonggol, Jalur kereta api Jonggol-Cibarusah, Jalur kereta api Jonggol-Sukamakmur dan Jalur kereta api Jonggol-Cianjur mulai terganti oleh lokomotif diesel seperti D301, BB301, BB303, BB304, dan BB306.
Lokomotif C18
Pada tahun 1969, lokomotif ini disimpan di dipo lokomotif Gundih.
Pada tahun 1982, saat Depok setelah menjadi kota administratif, lokomotif ini disimpan di dipo lokomotif Depok dan hanya lokomotif C1803 yang disimpan di dipo lokomotif milik TTSM yang melayani rute Citayam-Cianjur di Stasiun Cileungsi, Bogor.
Lokomotif C18
Saat itu, daerah Cileungsi masih sedikit ramai karena ada kantor pos, kantor desa dan stasiun kereta api. Pada masa kerusuhan tahun 1998, dipo lokomotif di Stasiun Depok dan Stasiun Cileungsi ini ditutup.
Lokomotif C18
Kemungkinan pada saat itu lokomotif ini digunakan untuk menarik kereta api lokal Serpong-Jakarta, Surabaya-Lamongan, Bogor-Depok-Jakarta, Cirebon-Jatibarang, Jakarta-Bekasi-Cikampek, Semarang-Surakarta, Semarang-Surabaya dan Citayam-Nambo-Jabung.
Lokomotif C18
Pada tahun 1970-an, saat populasi lokomotif uap di Indonesia semakin menyusut, Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) memutuskan untuk mengkonservasi berberapa lokomotif uap supaya tidak semua lokomotif uap punah.
Lokomotif C18
Lokomotif C1801, lokomotif satu-satunya yang berjenis C18, dipindahkan ke Museum Kereta Api Ambarawa dan dijadikan sebagai pajangan statis. Sedangkan, Lokomotif C1802, C1803 dan C1805, salah satu lokomotif yang berdinas di lintas Citayam-Nambo-Jabung, telah dibawa ke Museum Transportasi TMII untuk dipajang pada tanggal 2 Januari 2000 setelah 9 bulan Depok berubah status menjadi kota.
Hingga saat ini lokomotif ini masih berada disana.
Lokomotif C18
Lokomotif C18 memiliki panjang 7940 mm, berat 26,2 ton dan dapat melaju hingga kecepatan 55 km/jam. Lokomotif ini menggunakan bahan bakar batubara atau kayu jati. Lokomotif uap C18 memiliki susunan roda 0-6-0T. 0-6-0T berarti mempunyai 3 roda penggerak. Pada tahun 1915, lokomotif C18 dikonservasi dan dilengkapi dengan teknologi superheater dan silinder dengan katup piston.
Lokomotif C19
Lokomotif C19 adalah lokomotif uap buatan pabrik Hartmann, Jerman. Lokomotif ini memiliki susunan gandar 0-6-0T dan berat 19,5 ton. Lokomotif ini dapat menggunakan bahan bakar: kayu jati.
Selain mengoperasikan tram untuk sarana transportasi di kota Semarang, perusahaan kereta api swasta Semarang-Joana Stoomtram Maatschappij (SJS) juga memperpanjang pembangunan jalan rel ke arah timur, yaitu Rembang, Blora dan akhirnya ke Cepu. Rute Semarang – Demak – Kudus – Rembang (197 km) dibangun pada tahun 1883 – 1900, sementara Rute Rembang – Blora – Cepu (70 km) selesai dibangun pada tahun 1902. Rute ini dianggap penting karena di daerah Rembang, Blora dan Cepu memiliki potensi hutan kayu jati yang besar dan sangat kaya akan kandungan minyak bumi. Kandungan minyak bumi di Cepu pertama kali ditemukan pada tahun 1914.
Lokomotif C19
Untuk melayani rute tersebut, SJS mendatangkan 12 lokomotif uap C19 dari pabrik Hartmann (Jerman) pada tahun 1898 – 1902. Setelah Perang Dunia II berakhir, 2 lokomotif C19 dipindah dari Jawa ke Sumatera Barat (ditempatkan di dipo Padang) untuk memenuhi kebutuhan transportasi kereta api di Sumatera Barat. Pada akhir masa dinasnya sekitar tahun 1973, lokomotif C19 digunakan untuk menarik gerbong ketel tetes tebu di sekitar Probolinggo – Pajarakan.
Lokomotif C19
Semula lokomotif C19 memiliki cerbong asap berbentuk corong namun kemudian digantikan oleh cerobong asap lurus. Lokomotif C19 memiliki susunan roda 0-6-0T. Lokomotif C19 juga dilengkapi dengan kotak pasir (sand box) dari bahan kuningan. Kotak pasir (Sand box) adalah kotak yang diisi dengan pasir yang digunakan untuk menyemprotkan pasir ke jalan rel agar permukaan jalan rel menjadi kering sehingga roda tidak slip. Biasanya roda akan slip jika lokomotif menarik rangkaian kereta dengan beban yang berat atau jalan rel yang menanjak. Berat keseluruhan 19,5 ton. Lokomotif ini dapat melaju hingga kecepatan maksimum 30 km/jam dan memiliki daya 255 HP (horse power). Lokomotif C19 menggunakan bahan bakar kayu jati atau batubara.
Lokomotif C19
Dari 12 lokomotif C19, saat ini masih tersisa 1 buah lokomotif C19, yaitu C19 12 (mulai operasional tahun 1902). C19 12 dipajang di Museum Transportasi, Taman Mini Indonesia Indah (TMII), Jakarta.
Lokomotif C20
Lokomotif C20 adalah lokomotif uap buatan pabrik Hartmann, Jerman. Lokomotif ini memiliki susunan gandar 0-6-2T dan berat 33,5 ton. Lokomotif ini dapat menggunakan dua bahan bakar: kayu jati.
Lokomotif C20
Lokomotif uap C20 didatangkan oleh perusahaan kereta api swasta Nederlandsch-Indische Spoorweg maatschappij (NIS) dari pabrik Hartmann (Jerman) pada tahun 1903 dan 1912 sebanyak 10 lokomotif. Lokomotif ini digunakan untuk melayani angkutan penumpang dan barang pada jalur kereta api milik NIS yaitu rute Gundih – Gambringan – Cepu – Surabaya (selesai dibangun pada tahun 1903) dan Solo – Wonogiri – Baturetno (selesai dibangun pada tahun 1923). 1 buah lokomotif C20 juga dioperasionalkan pada rute Jakarta – Bogor (selesai dibangun oleh NIS pada tahun 1873).
Lokomotif C20
Lokomotif C20 menggunakan bahan bakar batubara atau kayu jati. Namun dengan meningkatnya konsumsi batu bara sehingga batu bara sulit diperoleh, maka kayu jati menjadi bahan bakar utama untuk lokomotif ini. Kayu jati mudah didapat disepanjang jalur kereta api rute Gundih – Surabaya, terutama di daerah Bojonegoro yang masih banyak terdapat hutan jati.
Lokomotif C20
Sementara itu, pembangunan jalur kereta api rute Solo-Wonogiri-Baturetno merupakan wujud kepentingan ekonomi pemerintah Hindia Belanda karena terdapat pabrik gula milik Mangkunegaran di Wonogiri. Pembangunan jalur kereta api ini bagi perkembangan kota Solo sangat penting karena mengubah moda transportasi tradisional ke modern. Saat itu transportasi kereta api di kota Solo dan sekitarnya menjadi satu-satunya angkutan penumpang dan barang jarak dekat yang dikelola NIS. Tidak dimungkiri, adanya jalur kereta api di dalam kota Solo ikut memengaruhi ada perubahan sosial dam kesibukan kota menjadi meningkat.
Lokomotif C20
Secara teknis, posisi tangki lokomotif C20 berada di sisi roda dan memiliki kapasitas air sebanyak 3 m3. Kapasitas tangki yang terbatas ini menjadi salah satu kelemahan dari lokomotif C20. Hal ini cukup merepotkan, karena lokomotif C20 menjadi cepat kehabisan air sehingga lokomotif C20 harus sering berhenti di stasiun untuk mengisi air ke tangki. Untuk mengatasi kendala ini, terutama jika memasuki musim kemarau, maka di setiap stasiun dibangun tower air atau waduk.
Lokomotif C20
Lokomotif C20 memiliki panjang 9420 mm dan berat 33,5 ton. Lokomotif ini memiliki susunan roda 0-6-2T dan dapat melaju hingga kecepatan 60 km/jam.
Lokomotif C20
Dari 10 lokomotif C20, saat ini hanya tersisa 1 lokomotif C20, yaitu C20 01. C20 01 (mulai operasional tahun 1903) dipajang di museum Ambarawa (Jawa Tengah).
Olivio Mendoza Moruk
Olivio Mendoza Moruk (lahir 1955 - meninggal di Atambua, Nusa Tenggara Timur, 5 September 2000) adalah tokoh pejuang integrasi Timor Timur. Dia pernah menjabat sebagai Komandan Milisi Laksaur.
Olivio Mendoza Moruk
Komandan milisi Laksaur berusia 45 tahun Olivio Moruk didakwa di Indonesia atas perannya dalam pembantaian warga sipil yang berlindung di gereja Katolik Suai pada tanggal 6 September 1999. Igidio Manek, saudaranya dan juga didakwa, adalah wakil komandan. Moruk adalah pegawai pemerintah di departemen pekerjaan umum, mantan kepala desa Foholulik (subdistrik Tilomar) dipecat karena korupsi dan pelecehan seksual. Dia dilaporkan informan Kopassus dan telah dilatih oleh mereka.
Olivio Mendoza Moruk
Milisi Laksaur yang dipimpinnya telah dibentuk oleh militer pada Februari 1999. Ia memiliki sekitar 500 orang dengan 100 senjata api, dan berbasis di Salele, di kecamatan Tilomar di perbatasan dengan Timor Barat di barat Suai. Kantor pusatnya terletak di pos militer (Koramil Tilomar). Segera setelah penarikan Indonesia, ia menonjol di antara para komandan milisi di sepanjang perbatasan Indonesia dengan Timor Timur yang menjanjikan untuk melakukan kampanye gerilya untuk memulihkan Timor Timur.