Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Williams F1
Untuk musim 2005, Ralf Schumacher pindah ke Toyota sedangkan Juan Montoya pindah ke McLaren. Williams lantas mengontrak pembalap Australia Mark Webber dan Nick Heidfeld dari Jerman. Awalnya Jenson Button diklaim telah bergabung dengan Williams untuk 2005, tetapi sebuah keputusan dari Badan Hukum FIA berhasil membuat Jense tetap duduk di kursi BAR karena Jense dianggap melanggar kontrak kerja dengan BAR. Nick Heidfeld bersaing dengan test driver Brasil Antônio Pizzonia untuk kursi balap kedua selama Desember 2004 dan Januari 2005, dan Heidfeld akhirnya terpilih karena BMW masih tetap menginginkan agar ada satu pembalap Jerman dalam tim. Pizzonia akhirnya harus puas sebagai test driver bagi tim selama musim 2005. Sementara itu, Button secara aklamasi menandatangani kontrak sebagai pembalap Williams untuk musim 2006.
Williams F1
Selama musim F1 tahun 2004 dan 2005, BMW Motorsport dan DR. Mario Theissen mengkritik ketidakmampuan tim WilliamsF1 untuk menciptakan paket mobil yang mampu memenangkan kejuaraan konstruktor, atau bahkan beberapa kemenangan dalam satu musim. Williams, di sisi lain, menyalahkan BMW karena tidak mampu membuat sebuah mesin yang cukup bagus. Kegagalan Williams mendatangkan Jenson Button dari BAR disinyalir juga menjadi awal masalah Frank vs. BMW. Meskipun Frank Williams memakai Nick Heidfeld sebagai pembalap kedua diduga demi tuntutan komersial, Frank tetap menyukai pembalap tes mereka Antonio Pizzonia. Puncak dari perang Williams vs. BMW adalah hengkangnya BMW dari tim yang kemudian memilih untuk membeli Sauber dan meluncurkan ulang tim dengan nama BMW-Sauber. Williams sebenarnya bisa memilih untuk melanjutkan kontrak dengan mesin BMW pada tahun 2006, meskipun pada kenyataannya produsen mesin Jerman tersebut hendak membentuk tim sendiri. Pada akhirnya, WilliamsF1 memilih mesin V8 Cosworth untuk .
Williams F1
Periode 2000-2005 Williams kembali membentuk image lama dengan pulas mobil tim yang berwarna biru-putih. BMW juga menetapkan bahwa seluruh sponsor yang hendak memasang iklan di atas mobil Williams wajib mewarnai logo sponsornya dengan warna biru dan putih. Williams menjadi tim besar yang mempelopori penghapusan iklan sponsor rokok sejak tahun 2000 dan mendukung perusahaan-perusahaan teknologi informasi sebagai sponsor utama tim, salah satunya Compaq. Sponsor tersebut berlangsung sampai akuisisi Compaq oleh Hewlett-Packard. Pada GP Inggris 2002, tim memulai debut sponsor Hewlett-Packard. Setelah datang beragam keluhan tentang logo HP pada sayap belakang yang dinilai kurang efektif karena tidak terlihat oleh fans baik di sirkuit maupun di layar TV, maka pada tahun 2003 dengan Williams menggantinya dengan slogan HP: "Invent".
Williams F1
Musim 2006 Nico Rosberg, pembalap muda putra juara dunia 1982 Keke Rosberg, masuk ke tim menggantikan Nick Heidfeld, yang ikut BMW ke BMW Sauber, sedangkan Mark Webber tetap tinggal bersama tim. Meski telah menandatangani kontrak bersama Williams, Jenson Button memutuskan untuk tetap tinggal dengan BAR untuk tahun 2006 yang kemudian berubah nama menjadi Honda Racing F1 Team. Pada bulan September 2005 kesepakatan dicapai untuk memungkinkan Button untuk tetap dengan BAR, dengan Williams menerima kompensiasi sekitar £24.000.000, sebagian dibayar oleh Jenson sendiri untuk membatalkan kontrak ini.
Williams F1
WilliamsF1 dan Cosworth mengadakan perjanjian kemitraan di mana Cosworth akan memasok mesin, transmisi dan perangkat elektronik serta perangkat lunak untuk tim. Sponsor utama Hewlett-Packard (HP) mengakhiri perjanjian sponsor satu tahun sebelum kontrak mereka resmi berakhir di akhir 2006. Tim WilliamsF1 juga beralih ke ban Bridgestone, dan mengklaim bahwa tim kini sudah murni independen dan menjadi salah satu pendukung Scuderia Ferrari dan FIA dalam melawan aliansi tim-tim pabrikan yang tergabung dalam GPWC.
Williams F1
Musim 2006 dimulai Williams dengan baik, dengan kedua pembalap mereka yang mampu mencetak poin di balapan pembuka musim. Nico Rosberg juga mencatatkan lap tercepat di Grand Prix Bahrain. Namun, memasuki balapan kedua dan berlanjut terus sampai pertengahan musim, Williams mulai tampil mengecewakan, dengan catatan 20 kali tersingkir dari 36 start untuk kedua mobilnya. Tim gagal mencapai posisi podium dimusim 2006, yang merupakan kali pertama sejak debut Williams di 1977. Tim ini akhirnya hanya mampu finish kedelapan dalam klasemen konstruktor, dengan hanya meraih 11 poin.
Williams F1
Setelah meraih hasil terburuk sejak 1978, tim Williams yang berbasis di Grove mengumumkan bahwa produsen mobil Toyota asal Jepang akan memasok mesin untuk musim 2007. Seiring dengan masuknya Toyota sebagai pemasok mesin kepada tim, sejumlah perubahan lain diumumkan untuk 2007: Alexander Wurz, yang pernah menjadi test driver di Williams sejak 2006, menjadi pembalap kedua tim untuk menggantikan Mark Webber yang keluar dan pindah ke Red Bull Racing. Pembalap Jepang Kazuki Nakajima yang merupakan putra dari pembalap F1 Jepang di era 1980-an, Satoru Nakajima, masuk ke tim menggantikan Wurz sebagai tes driver bersama pembalap India Narain Karthikeyan. Sponsorship Williams juga berubah untuk 2007, di mana AT&T masuk sebagai sponsor utama. AT&T sendiri sebelumnya terlibat sebagai sponsor kecil dengan tim Jaguar dan tim McLaren, tetapi pindah ke Williams karena McLaren telah menjalin kontrak sponsorship dengan Vodafone. Pada tanggal 2 Februari 2007, mobil FW29 yang baru diluncurkan dengan disaksikan media massa di Inggris. Tak lama kemudian tim juga mendapatkan kesepakatan sponsorship dengan pabrikan komputer asal China, Lenovo yang membangun superkomputer baru tim.
Williams F1
Rosberg dan Wurz memberikan Williams hasil lebih produktif ketimbang musim sebelumnya. Wurz finish podium di Kanada 2007 yang merupakan podium pertama Williams sejak GP Eropa 2005. Wurz kemudian mengumumkan akan mengundurkan diri sebelum musim usai, dan posisinya digantikan Kazuki Nakajima yang membalap hanya untuk satu kali balapan saja di Brazil. Williams kembali naik dalam klasemen konstruktor dengan berada di P4.
Williams F1
Untuk musim 2008, Williams mengumumkan bahwa Nico Rosberg dan Kazuki Nakajima masih tetap dipertahankan tim. Rosberg berhasil bertahan di Williams setelah sebelumnya ia digoda untuk pindah ke McLaren untuk mengisi kursi kosong yang ditinggalkan Fernando Alonso. Musim 2008 merupakan campuran dari keberhasilan dan kekecewaan untuk tim Williams. Nico Rosberg berhasil memperoleh dua kali podium di Australia dan Singapura, sementara Kazuki Nakajima masih berkutat di barisan tengah dan selalu gagal untuk meraih angka.
Williams F1
Frank Williams mengakui bahwa ia menyesal berpisah dengan BMW, tetapi ia sendiri cukup senang dengan Toyota yang ia klaim memiliki kemampuan luar biasa untuk menjadi pemasok mesin papan atas. Spekulasi mulai berkembang seputar masa depan tim pabrikan Toyota di F1, di mana muncul kemungkinan Toyota akan menutup tim mereka dan beralih menjadi pemasok mesin eksklusif bagi Williams. Pada bulan Desember 2008 Williams menegaskan komitmen mereka untuk bertahan di F1 setelah pengumuman pengunduran diri dari Honda. Menjelang akhir tahun 2009 tepatnya di Grand Prix Brasil, Williams mengumumkan bahwa mereka akan mengakhiri kontrak tiga tahun bersama Toyota dan akan mencari pemasok mesin baru untuk 2010.
Williams F1
Setelah pemutusan kontrak mereka bersama Toyota, Williams mengumumkan bahwa untuk Formula Satu musim 2010 mereka akan kembali ke dalam kemitraan "jangka panjang" dengan pabrikan mesin independen Cosworth, dan akan menggunakan versi terbaru dari mesin CA V8 yang pernah dipakai mobil mereka pada tahun 2006. Williams juga mengumumkan perubahan pembalap untuk musim 2010. Rubens Barrichello bergabung ke tim setelah di musim 2009 ia memperkuat tim Brawn GP, sedangkan juara GP2 Nico Hülkenberg dinaikkan pangkatnya dari kursi test driver. Pengganti Hülkenberg di kursi test driver adalah pembalap Finlandia Valtteri Bottas, yang berada di posisi ketiga klasemen F3 Euroseries 2009. Sampai musim 2010 berakhir, Williams menjadi satu-satunya tim yang mampu meraih angka bersama mesin Cosworth, dengan hasil terbaik finish P4 di Valencia yang diperoleh Rubens Barrichello. Rekan setimnya yaitu Nico Hulkenberg berhasil meraih pole position di Brasil, namun di akhir musim ia akhirnya dipecat oleh tim, sementara posisi Barrichello tetap dipertahankan untuk musim 2011. Awal 2011, Williams kemudian mengontrak Pastor Maldonado asal Venezuela untuk menemani Barrichello, dan dengan kedatangan Maldonado, maka tim Williams akan mengisi duet pembalapnya dengan orang non-Eropa, yang pertama kalinya sejak tahun 1982 ketika saat itu mereka diperkuat Carlos Reutemann dan Alan Jones.
Williams F1
Pada 4 Juli 2011 tim Williams resmi mengumumkan bahwa mereka akan kembali memakai mesin Renault untuk dan dengan opsi perpanjangan kontrak sampai . Williams optimis mereka bisa bangkit kembali menuju baris depan grid berbekal mesin bagus dan manajemen tim yang sudah dibenahi besar-besaran. Hasilnya langsung terlihat di GP Spanyol 2012 saat Pastor Maldonado memenangi balapan. Untuk musim 2013, Bruno Senna digantikan oleh Valtteri Bottas. Tim mencatat prestasi buruk sepanjang musim tersebut dengan hanya mencatat 5 poin saja.
Williams F1
Pada akhir Mei 2013, Williams mengumumkan kontrak kerjasama pasokan mesin dengan Mercedes-Benz yang akan dimulai pada musim 2014. Pada bulan November Williams umumkan duet pembalap Felipe Massa (mantan pembalap Ferrari) dan Valtteri Bottas untuk musim 2014. Selanjutnya pada bulan Maret 2014, Williams umumkan kontrak sponsorship dengan perusahaan minuman Martini yang kemudian membuat Williams berubah menjadi Williams Martini Racing.
Williams F1
Di musim 2014, Williams sukses meraih peringkat ketiga klasemen. Mereka juga mencatat pole position di Austria melalui Massa dengan Bottas yang meraih posisi start kedua. Musim 2015 kembali Williams menduduki peringkat ketiga klasemen konstruktor setelah sempat bersaing ketat dengan Ferrari yang bangkit dari keterpurukan musim 2014. Pada musim 2016 mantan pembalap akademi Ferrari Lance Stroll bergabung ke tim sebagai pembalap tes dan cadangan. Susie Wolff yang sebelumnya menempati posisi ini memilih pensiun dari ajang balap profesional. Massa sempat mengumumkan pensiun pada bulan September 2016 sebelum kemudian menarik pernyataannya tersebut dikarenakan Bottas dikontrak Mercedes untuk musim 2017. Williams kemudian mengkonfirmasi bahwa Massa akan kembali membalap untuk musim 2017 dan ia akan ditemani oleh Stroll. Sebagai pembalap rookie, Stroll mencetak finis podium di Baku. Di Hongaria, Massa absen balapan karena sakit dan posisinya digantikan sementara oleh Paul di Resta.
Williams F1
Untuk musim 2018, Stroll dipertahankan tim dan akan berpasangan dengan pembalap Rusia Sergey Sirotkin setelah Massa memutuskan pensiun dari arena balap F1.
Williams F1
Williams telah mengembangkan mobil Formula 2 yang diturunkan dalam kejuaraan F2 yang dimulai pada tahun 2009. Desain awal dari sasis F2 ini diciptakan sedikit berbeda dengan sasis yang diturunkan dalam seri Formula Palmer Audi. Namun Williams gagal menurunkan mobil karya mereka di ajang F2 setelah kalah tender melawan grup MotorSport Vision milik Jonathan Palmer yang kemudian mendapat hak penuh untuk memasok sasis di ajang F2. Sebagai tanda penghormatan, Williams akhirnya kemudian diajak bermitra oleh Jonathan Palmer sebagai konsultan untuk pengembangan sasis F2, dengan Patrick Head sebagai direktur teknik pelaksana.
Williams F1
Mobil reli Metro 6R4 dikembangkan oleh Williams pada tahun 1984 dengan persetujuan dari Rover Company. Mobil ini adalah mobil jenis Metro Rover dengan mesin V6 yang sama sekali baru (mesin berada di tengah) dan sistem four-wheel drive yang dikembangkan untuk reli WRC kategori Group B. Williams mengembangkan mobil hanya dalam waktu enam bulan.
Williams F1
Williams juga turun di ajang balap turing. Melalui anak perusahaannya, Williams Touring Car Engineering, yang kemudian menjadi mitra resmi dari pabrikan Renault dalam ajang British Touring Car Championship antara tahun 1995 sampai 1999. Mobil yang digunakan adalah jenis Renault Laguna yang diproduksi di pabrik lama Williams di Didcot (Saat itu tim Williams F1 baru saja berpindah markas ke Grove). Kerjasama Williams dan Renault dalam ajang BTCC terbilang cukup sukses dengan memenangkan gelar juara pabrikan tahun 1995 dan 1997 dan gelar juara pembalap dengan pembalap Swiss Alain Menu pada tahun 1997.
Williams F1
Sebelum mengumumkan secara resmi kemitraan F1 mereka, Williams Motorsport membangun sebuah mobil prototipe Le Mans untuk BMW, yang dikenal dengan nama LM V12 dan V12 LMR. Mobil V12 LMR memenangkan ajang 24 Hours of Le Mans pada tahun 1999. Mobil itu dikemudikan oleh Pierluigi Martini, Yannick Dalmas, dan Joachim Winkelhock. Mobil tersebut dioperasikan oleh Schnitzer Motorsport di bawah nama BMW Motorsport.
Williams F1
Sukses di dunia motorsport tidak membuat lupa Williams akan kontribusi untuk kehidupan masyarakat luas. Di awal 2008, seiring akan adanya peraturan baru FIA tentang KERS di musim 2009, Williams mendirikan sebuah anak perusahaan baru bernama Williams Hybrid Power, yang bertujuan untuk mengembangkan sistem penyimpanan tenaga kinetik dari hasil pengereman lewat sistem flywheel. Sistem ini kemudian sukses diujicobakan di kereta trem dan bus kota di London, Inggris.
Williams F1
Sekalipun mobil F1 tidak memakai flywheel, Williams masih mencoba untuk menintregrasikan sistem flywheel dengan KERS, yang ironisnya mereka batalkan penggunaannya untuk musim 2009, namun mereka masih menyimpan konsep tersebut untuk musim F1 2011 yang kemungkinan besar akan kembali mewajibkan tim untuk memakai sistem KERS.
S.S.C. Napoli
Società Sportiva Calcio Napoli (umumnya hanya disebut Napoli) (), adalah sebuah klub sepak bola Italia yang bermarkas di Napoli, Campania. Klub ini memainkan pertandingan kandangnya di Stadion San Paolo yang berkapasitas 78.210 penonton. Seragam mereka berwarna biru langit, sehingga mereka dijuluki "Azzurri" (Biru).
S.S.C. Napoli
Beberapa pemain mereka pada tahun 1980-an termasuk Diego Maradona, Andrea Carnevale, dan Antonio Careca.
S.S.C. Napoli
Tahun 2004 setelah mengalami masalah keuangan, klub ini diumumkan telah dibeli oleh Lodo Petrucci dan berganti nama menjadi "Napoli Soccer". Nama S.S.C. Napoli dipakai kembali tahun 2006.
Debata Idup
Dalam mitologi Batak, Debata Idup adalah dewa kehidupan, ia memainkan peranan penting di kepercayaan Batak. Ia juga merupakan wakil dari Mulajadi na Bolon. Ia sendiri masih termasuk Si Laon na Bolon, sekelompok tetua mitologis. Debata Idup sering digambarkan sebagai ukiran kayu. Gambaran ini bisa maskulin atau feminin, setiap gambar memiliki fungsinya tersendiri, tergantung dari fungsinya untuk melindungi sebuah marga, desa atau keluarga. Setiap fungsi perlindungan itu juga memiliki namanya tersendiri seperti "Pagar permene, Pagar parorot, dan Pagar panutupi". Gambaran kayu itu dapat digunakan sebagai "Pangulu Balang" atau pelindung, apabila seorang Datu telah memberikan tenaga kedalamnya disimbolkan dengan pemberian pupuk sebagai tanda kesuburan atau dengan upacara ritual lainnya.
Debata Idup
Debata Idup bisa juga dipanggil untuk masalah lainnya seperti menyembuhkan sterilitas pada wanita.
Bajaj Bajuri
Bajaj Bajuri adalah serial sinetron komedi situasi Indonesia terkemuka. Sinetron ini ditayangkan di Trans TV sejak awal 2002 hingga 2007, kemudian ditayangkan ulang di antv pada tahun 2008 dan SCTV pada tahun 2010. Sinetron ini dibintangi antara lain oleh Mat Solar (Bajuri), Rieke Diah Pitaloka (Oneng), Fanny Fadillah (Ucup) dan Nani Widjaja (Emak).
Bajaj Bajuri
Serial musim pertama sinetron ini dimulai pada tahun 2002. Sekitar pertengahan tahun 2005, sinetron ini dipecah menjadi dua yaitu "Bajaj Baru Bajuri" dan "Bajaj Bajuri edisi Salon Oneng". Pada bulan Desember tahun 2006, kedua sinetron kembali dipersatukan menjadi Bajaj Bajuri Narik Lagi.
Bajaj Bajuri
Hingga saat ini "Bajaj Bajuri" merupakan Sinetron, Sinetron Komedi, Live-Action Sinema, FTV, dan Sinetron Ramadan yang paling lama tayang, jika ditotalkan sudah berjumlah 1065 episode, sudah termasuk dengan "Bajaj Baru Bajuri" dan "edisi Salon Oneng". Sinetron-sinetron lain yang berusaha mendapatkan rekor ini adalah "Tersanjung" (yang terhenti di episode 360), Cinta Fitri (hampir lebih, 1002 episode) dan "OB", "Suami Suami Takut Istri", Tukang Bubur Naik Haji The Series (hampir lebih, 1100 episode) untuk kategori Sinetron Komedi, di mana keduanya sudah mengumpulkan 679 dan 612 episode.
Bajaj Bajuri
Di Malaysia, sinetron ini ditayangkan di TV3.
Bajaj Bajuri
Sinetron ini menceritakan tentang kisah sebuah keluarga sederhana Betawi, yaitu keluarga Bajuri dan Oneng, yang berpenghasilan pas-pasan karena sang suami hanyalah seorang sopir bajaj sedangkan sang istri membuka salon kecil-kecilan. Mereka tinggal serumah dengan Eti, ibunda Oneng, yang biasa dipanggil Emak. Kehidupan mereka yang sederhana beserta lingkungan sekitarnya ditampilkan untuk menggambarkan situasi kondisi masyarakat daerah pinggiran di Jakarta.
Bajaj Bajuri
Bajuri selalu bermusuhan dengan mertuanya karena penghasilannya sebagai sopir bajaj yang pas-pasan. Oneng digambarkan sebagai seorang yang lambat pemikiranya. Emak yang mata duitan dan sedikit egois. Kelucuan demi kelucuan terjadi akibat keluguan Oneng dan egoisme Emak.
Bajaj Bajuri
Tak ketinggalan, dikisahkan pula kehidupan para tetangga mereka. Di antaranya, Ucup dan Said dua orang pengangguran yang selalu merepotkan keluarga Bajuri. Ada juga Mpok Minah, seorang janda yang penakut dan Mpok Hindun, seorang ibu yang genit, keduanya sering tertekan oleh perilaku Emak.Bajuri edisi ini berdurasi sekitar 20 menit yang merupakan format awal sinetron Bajaj Bajuri.Bajuri edisi ini berdurasi sekitar 40 menit yang merupakan kelanjutan format Bajaj Bajuri awal.Bajaj Bajuri edisi ini keluar pada saat bulan Ramadan dan Lebaran dengan tema yang berhubungan dengan puasa dan RamadanPada bulan Mei 2005, diceritakan terjadi permasalahan antara Emak dan Nyak Ipah, ibunda Bajuri. Hal ini mengakibatkan Bajuri diusir dari rumah Emak dan pulang ke rumah ibunya. Maka, dimulailah sebuah kisah bertajuk "Bajaj Baru Bajuri" dengan tambahan beberapa tokoh baru di kampung halaman Bajuri. Sayangnya, sinetron baru ini kurang diminati penonton, sehingga harus tamat pada bulan Februari 2006.
Bajaj Bajuri
Setelah Bajuri terusir dari rumah, kisah Oneng dan Emak tetap berlanjut dengan judul "Salon Oneng". Berbeda dengan sinetron Bajuri, sinetron Oneng memiliki rating yang lebih baik.
Bajaj Bajuri
Akhirnya pada bulan Desember 2006, Bajuri dan Oneng kembali bersatu. Sekuel baru ini berjudul "Bajaj Bajuri Narik Lagi".
Burnley F.C.
Burnley Football Club adalah sebuah klub sepak bola Inggris yang bermarkas di Burnley, Lancashire. Klub ini sedang bermain di Liga Utama Inggris, kasta tertinggi sepak bola inggris di musim 2016-17 setelah memenangkan liga peringkat kedua yaitu Liga Championship Inggris di musim sebelumnya. Klub ini memainkan pertandingan kandangnya di stadion Turf Moor yang berkapasitas 22.546 penonton. Seragam mereka adalah berwarna nila, sehingga mereka dijuluki "Clarets". Klub ini adalah salah satu anggota penemu English Football League pada tahun 1888.
Burnley F.C.
Burnley pernah dua kali menjadi juara Liga Inggris Divisi Pertama, di musim 1920–21 dan 1959–60, pernah memenangkan Piala FA sekali, pada tahun 1914, dan pernah memenangkan Community Shield dua kali, di 1960 dan 1973.
Burnley F.C.
(dipinjam dari Liverpool)
Huddersfield Town F.C.
Huddersfield Town Association Football Club adalah sebuah klub sepak bola Inggris yang didirikan tahun 1908. Bermarkas di Huddersfield, West Yorkshire, Huddersfield pada musim 2015-16 bermain di Liga Championship Inggris.
Huddersfield Town F.C.
Pada tahun 1926, Huddersfield menjadi klub Inggris pertama yang memenangkan tiga gelar liga berturut-turut, sebuah rekor yang telah dilakukan oleh hanya tiga klub lainnya. Mereka juga memenangkan Piala FA pada tahun 1922.
Huddersfield Town F.C.
Klub ini memainkan pertandingan kandangnya di Stadion John Smith's yang berkapasitas 24.500 penonton sejak tahun 1994, menggantikan Leeds Road yang telah menjadi rumah mereka sejak 1908. Seragam mereka berwarna biru-putih.
Osechi
Makanan tahun baru ditata rapi di dalam kotak kayu bersusun yang disebut . Pada umumnya hanya lauk yang ditata di dalam kotak kayu bersusun yang bisa disebut masakan osechi. Kotak kayu bersusun untuk masakan osechi dipercaya sebagai perlambang keberuntungan yang berlipat-lipat.
Osechi
Dalam bahasa Jepang, istilah "osechi" dulunya berarti pergantian musim yang dikenal dengan sebutan "sechi-nichi" atau "sekku". Hari pergantian musim dirayakan dengan memasak makanan khusus yang disebut Osechi-ryōri (masakan pergantian musim).
Osechi
Sejak zaman dulu, awal tahun baru (tanggal 1 bulan 1) merupakan salah satu hari pergantian musim ("sechi-nichi") untuk merayakan kepulangan dewa padi ke gunung. Di zaman sekarang, perayaan tahun baru merupakan satu-satunya perayaan pergantian musim yang tersisa di Jepang, sehingga istilah osechi hanya digunakan untuk makanan tahun baru.
Osechi
Secara tradisional, osechi terdiri dari:
Macam makanan kecil untuk teman minum sake, dan sayur-sayuran untuk dimasak nishime berbeda-beda menurut daerahnya di Jepang.
Osechi
Sebagian besar makanan osechi dimasak sangat manis, asin, atau diacar dengan cuka. Makanan juga harus dimasak hingga betul-betul kering agar tahan lama. Selama tahun baru, orang dilarang menyalakan api karena dewa api dipercaya bakal marah melihat orang memasak. Kebiasaan tidak memasak selama hari tahun baru sudah ada di Jepang sejak paruh kedua zaman Heian. Tradisi tidak memasak pada awal tahun mungkin dibuat agar ibu rumah tangga bisa sedikit beristirahat.
Osechi
Di zaman sekarang, osechi sering berarti makanan mewah untuk tahun baru. Makanan osechi bukan saja berupa makanan khas Jepang yang dimasak dengan kecap asin, gula, atau mirin, tapi bisa juga berupa makanan Barat dan makanan Cina. Masakan osechi ala Barat disebut , sedangkan masakan osechi ala Tionghoa disebut . Makanan osechi yang dulunya merupakan masakan rumah sekarang bisa dipesan di toko swalayan, rumah makan, dan toko kelontong.
Osechi
Secara tradisional kotak kayu (jūbako) untuk masakan osechi terdiri dari 5 susun, walaupun kotak bersusun tiga juga lazim dijumpai sekarang. Kotak kayu dihitung dari atas dan diberi nama: "ichi no jū", "ni no jū", "san no jū", "yō no jū", dan "go no jū", yang berarti tumpukan kotak nomor 1 hingga nomor 5. Kotak nomor 4 tidak disebut "shi no jū", karena angka 4 ("shi") terdengar sama dengan ""shi"" yang berarti "mati". Berdasarkan alasan yang sama, kotak nomor 4 pada kotak bersusun empat disebut "go no jū".
Jigme Khesar Namgyel Wangchuck
Jigme Khesar Namgyel Wangchuck (Dzongkha: འཇིགས་མེད་གེ་སར་རྣམ་རྒྱལ་དབང་ཕྱུག་), adalah Druk Gyalpo Bhutan ke-5 dan kepala dinasti Wangchuck. Dia menjadi raja pada tanggal 14 Desember 2006, dan secara resmi dinobatkan pada 1 November 2008.
Jigme Khesar Namgyel Wangchuck
Khesar (diucapkan Gesar) adalah putra tertua dari keempat bersaudara pasangan Naga Raja dari Bhutan, Jigme Singye Wangchuck dengan istri ketiga ayahnya, Ratu (Ashi ) Tshering Yangdon. Dia memiliki seorang adik perempuan, Putri Dechen Yangzom. Saudaranya, Pangeran Jigme Dorji. Selain dua adik kandung tersebut, Khesar juga memiliki tujuh adik tiri dari ketiga istri ayahnya yang lain.
Jigme Khesar Namgyel Wangchuck
Dalam sesi pembukaan parlemen, hari Jum'at 20 Mei 2011, Raja mengumumkan pertunangannya dengan Jetsun Pema (lahir tanggal 4 Juni 1990, berusia 21 tahun). Pernikahan mereka berlangsung pada tanggal 13 Oktober 2011 di Punakha Dzong.
Jigme Khesar Namgyel Wangchuck
Raja Khesar memang sudah disiapkan menjadi raja sejak anak-anak, bahkan sejak masih dalam gendongan ibunya. Masa kecilnya saat menempuh pendidikan sekolah dasar lebih banyak dihabiskan di Bhutan. Sewaktu menginjak pendidikan lanjutan, oleh ayahnya, dia dikirim belajar ke Phillips Academy (Andover, Massachusetts), Cushing Academy dan Wheaton College di Massachusetts, Amerika Serikat. Setelah itu, dia menempa pendidikan di Magdalen College, Universitas Oxford, Inggris hingga akhirnya menyelesaikan program pelayanan luar negeri dan berhak atas gelar MPhil di bidang politik.