Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Pembantaian Sook Ching
Istilah "Sook Ching" berasal dari bahasa Tionghoa yang berarti "pembersihan melalui pemurnian". Istilah inilah yang digunakan oleh Badan Warisan Nasional Singapura dalam publikasi-publikasinya. Pada saat itu, Jepang menggunakan istilah "Kakyōshukusei" atau "pembersihan Tionghoa", atau secara lebih halus "Shingapōru Daikenshō", yang secara harfiah berarti "inspeksi besar Singapura" untuk pembantaian itu. Istilah Jepang masa kini untuk menyebut pembantaian itu adalah "Shingapōru Kakyōgyakusatsujiken" atau "pembantaian Tionghoa-Singapura".
Pembantaian Sook Ching
Meskipun sama-sama setuju bahwa Pembantaian Sook Ching pernah terjadi, sumber-sumber Singapura dan Jepang berbeda dalam menyebutkan jumlah korbannya.
Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Kebumen
Berikut ini adalah daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Kebumen, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia. Kabupaten Kebumen terdiri dari 26 kecamatan, 11 kelurahan, dan 449 desa. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 1.362.524 jiwa dengan luas wilayah 1.211,74 km² dan sebaran penduduk 1.124 jiwa/km².
Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Kebumen
Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Kebumen, adalah sebagai berikut:
"catatan: URL sewaktu-waktu dapat berubah/hilang. Bila URL tidak aktif, mohon dihapus dari daftar."
A$2 (uang logam)
Uang logam 2 dolar Australia (A$2) adalah nilai uang koin yang pertama kali diperkenalkan di Australia pada tahun 1988 untuk mengganti mantan uang kertas dua dolar, membawa gambar di orang Aborigin Gwoya Jungarai, yang dikenal sebagai One Pound Jimmy.
A$2 (uang logam)
Ada 160.700.000 koin diterbitkan pada tahun 1988, dan koin ini telah diterbitkan di semua tahun kecuali tahun 1991, dengan rata-rata pencetakan di 20 juta koin per tahun setelah 1988.
Aviateca
Maskapai ini didirikan pada 14 Maret 1945 dengan nama Empresa Guatemalteca de Aviación S. A., yang disingkat menjadi Aviateca. Maskapai ini dibentuk sebagai penerus dari Aerovías de Guatemala, yang didirikan pada tahun 1929. Aviateca memulai operasi pada bulan Maret 1946 dan pesawat awal yang dioperasikan oleh pesawat ini adalah Douglas DC-3. Tahun 1961, layanan menuju Amerika Serikat (Miami) dimulai dengan menggunakan pesawat empat mesin Douglas DC-6. Pesawat medium bermesin ganda Convair 340/440 juga dibeli untuk menggantikan DC-3 dalam rute menuju Amerika Latin. Aviateca merupakan pengguna untuk pesawat jet mesin ganda British Aerospace BAC 1-11 pada tahun 1970. Maskapai ini juga menyewa sementara sebuah Fokker F-28, sebuah Boeing 720 (N421MA) dan sebuah Douglas DC-8 pada dekade 1970an. Aviateca membeli dua Boeing 727 (TG ALA, TG-AYA) dari Eastern Airlines kemudian, yang beroperasi untuk maskapai pada dekade 19801n. Mulai tahun 1989, pada armada Aviateca terdapat beberapa Boeing 737-200 dan Boeing 737-300. Sebuah pesawat Boeing 737-300 versi kargo juga digunakan untuk beberapa bulan.
Aviateca
Aviateca berada dalam kepemilikan pemerintah dan hal itu terus berlangsung hingga tahun 1989 saat mereka bergabung dengan aliansi maskapai yang diorganisir oleh TACA di Amerika Tengah dan mengalami privatisasi. Saat ini maskapai terintegrasi penuh dengan TACA.
Aviateca
Maskapai ini disebut sebagai "las papayas voladoras" (pepaya terbang) oleh penduduk lokal karena corak warnanya pada dekade 1970an, di mana bagian bawahnya diberi warnya orange kemerahan. Pada masa berikutnya Aviateca mengganti warnanya menjadi biru. Mulai tahun 2006 hingga 2007 Aviateca memiliki sebuah pesawat TACA Airbus A319 (N479TA) dengan logo Aviateca bercorak TACA di bagian mesinnya.
Aviateca
TACA Regional (sebelumnya bernama Inter dan beroperasi dengan kode IATA Aviateca) memiliki dua TACA ATR-42 dengan registrasi Guatemala (TG-MYH, TG-RYM). Mereka juga membeli dua tambahan ATR 42 bekas Croatia Airlines.
Aviateca
Maya Imperial adalah majalah penerbangan Aviateca. Terdapat juga televisi langsung dan pilihan film Pada bulan Agustus 2006 armada Aviateca terdiri dari:
Bancet rawa
Bancet rawa (Occidozyga sumatrana) adalah nama spesies kodok anggota suku Dicroglossidae. Kodok ini tersebar di Sumatra, Jawa, dan Bali; kemungkinan juga di Kalimantan dan Semenanjung Malaya hingga sejauh Benggala Barat (India) dan Cina selatan.
Bancet rawa
Bancet berukuran kecil, panjang tubuh (SVL, "snout-vent length") jantan dewasa 20–30 mm, betina dewasa 35–45 mm. Dibedakan dari kerabatnya, "O. laevis", dari ukurannya yang lebih kecil, kulitnya yang berbintil, dan ujung jari kakinya yang lebih besar.
Bancet rawa
Kepala berukuran kecil. Jari kaki berselaput penuh hingga ke piringan di ujung jari. Rahang bawah halus tanpa tonjolan serupa gigi yang membesar. Kulit dengan sedikit tonjolan (bintil), namun tanpa adanya tanda-tanda lipatan (di punggung) kecuali lipatan supratimpanik. Timpanum (gendang telinga) tersembunyi.
Bancet rawa
Kecebongnya sangat mirip "O. laevis", dengan mulut kecil serupa tabung. Tungkai belakang tumbuh segera; kecebong kecil seringkali telah memiliki kaki belakang yang lengkap.
Bancet rawa
Bancet rawa biasanya ditemukan pada genangan kecil di hutan atau belukar terbuka. Katak dewasa dan kecebong memangsa aneka serangga dan tempayaknya. Meskipun tidak langka, katak ini jarang ditemukan dalam jumlah banyak.
Bancet rawa
IUCN menyatakan bahwa populasi katak ini cenderung menurun, sejalan dengan hilangnya hutan dataran rendah.
Bancet rawa
Pada masa lalu jenis ini dimasukkan sebagai bagian dari kompleks "Occidozyga laevis". Jenis yang terakhir ini, sekarang diyakini hanya menyebar terbatas di Filipina. Populasi-populasi yang semula dianggap sebagai "O. laevis" di Semenanjung Malaya hingga India dan Cina selatan, kemungkinan termasuk ke dalam "O. sumatrana".
Soro, India
Soro adalah kota di Distrik Balasore, Orissa, India. Dengan penduduk sebanyak 27.793 jiwa, Soro dikategorikan sebagai kota kelas III (berpenduduk 20.000-49.999 jiwa).
Soro, India
Soro terletak pada ketinggian 2 m dpl.
Soro, India
Menurut sensus tahun 2001, penduduk Soro berjumlah 27.793 jiwa, terdiri atas 14.214 pria dan 13.579 wanita. Anak-anak berumur sama dengan atau kurang dari 6 tahun berjumlah 3.656 jiwa, terdiri dari 1.900 laki-laki dan 1.756 perempuan. Akhirnya, penduduk yang melek huruf berjumlah 18.800 jiwa, terdiri dari 10.641 pria dan 8.159 wanita.
Taman Nasional Mount Field
Taman Nasional Mount Field () adalah taman nasional di Tasmania, Australia. Yang terkenal dari taman nasional ini adalah air terjun Russell.
Taman Nasional Mount Field
Di Taman Nasional Mount Field terdapat Gunung Mawson. Di samping Ben Lomond, Mount Field adalah salah satu tempat bermain ski paling aman di Tasmania.
Taman Nasional Mount Field
Taman Nasional Mount Field mencakup daerah seluas 159 km² dan berada 42° 39' lintang selatan dan 146° 35' bujur timur, sekitar 65 km di barat laut Hobart.
Taman Nasional Mount Field
Taman Nasional Mount Field menarik akan adanya keanekaragaman hayati di dalamnya. Di samping daerah hutan dengan eukaliptusnya yang tinggi, pohon pakisnya yang besar, hutan hujan dan vegetasi khas Alpen di daerah daratan tinggi. Beberapa pohon yang berusia 400 tahun mencapai ketinggian 90 m dan diameter 20 m.
Taman Nasional Mount Field
Taman Nasional Mount Field didirikan pada tanggal 29 Agustus 29 Agustus 1916, sehingga menjadikan Mount Field adalah taman nasional tertua selain Freycinet.
Cempaka wangi
Cempaka wangi ("Magnolia champaca" "syn". "Michelia champaca") adalah pohon hijau abadi besar yang bunga putih atau kuningnya dikenal luas sebagai sumber wewangian. Tumbuhan asal anak benua India dan Asia Tenggara ini juga berguna kayunya dan berfungsi pula sebagai penghias taman. Bijinya terbungkus oleh salut biji yang disukai burung.. Cempaka wangi adalah flora identitas untuk Provinsi Aceh; di sana dikenal sebagai "Bungöng Jeumpa Gadéng".
Cempaka wangi
Dalam percakapan sehari-hari, yang dimaksud dengan cempaka biasanya adalah cempaka wangi ini. Nama "cempaka" dipinjam dari bahasa Sanskerta. Nama-nama dalam berbagai bahasa di India juga memiliki nama bermiripan, seperti "champac", "sonchaaphaa(सोन चाफ़ा)", atau "sampangi".
Cempaka wangi
Terdapat suatu varietas botani asal Asia Tenggara bernama "M. champaca" var. "pubinervia" (Blume) Figlar et Noot.
Cempaka wangi
Bunga cempaka wangi melepaskan aroma yang harum. Bunga yang masih kuncup biasa menjadi hiasan rambut atau diletakkan pada mangkuk berisi air sebagai pengharum ruangan. Aromanya menjadi komponen utama salah satu parfum dari Prancis, Joy.
Cempaka wangi
Pohon cempaka biasa ditanam di pekarangan rumah, kuil, atau pekuburan. Karena asosiasi dengan tempat-tempat suci, pohon cempaka wangi sering dianggap sebagai pohon keramat.
Cempaka wangi
Cempaka wangi dapat diperbanyak dengan cangkok atau dengan menumbuhkan bijinya. Hasil persilangan dengan "M. montana" menghasilkan cempaka putih atau kantil ("Michelia ×alba").
Nicaragüense de Aviación
Nicaragüense de Aviación adalah sebuah maskapai penerbangan komersial yang berbasis di Nikaragua. Bandara ini memiliki hub di Bandar Udara Internasional Augusto C. Sandino, sebelumnya dikenal sebagai Bandar Udara Internasional Managua.
Nicaragüense de Aviación
Maskapai komersial ini merupakan anggota penuh dari aliansi Grupo TACA di El Salvador. Tahun 2004, maskapai menghentikan operasi yang mempergunakan merek "NICA" dan bergabung dengan maskapai Salvador tersebut. Maskapai ini tidak melayani bandara domestik. Tugas penerbangan domestik dilakukan oleh maskapai penerbangan nasional domestik Nikaragua, La Costena, yang juga bergabung dengan aliansi TACA Regional. Namun, La Costena, berbeda dengan NICA karena masih beroperasi dengan menggunakan nama perusahaannya.
Nicaragüense de Aviación
Kosta Rika
Nicaragüense de Aviación
San José (Bandar Udara Internasional Juan Santamaria)
El Salvador
Nicaragüense de Aviación
San Salvador (Bandar Udara Internasional Cuscatlán)
Guatemala
Nicaragüense de Aviación
Guatemala City (Bandar Udara Internasional La Aurora)
Nicaragüense de Aviación
Honduras
Nicaragüense de Aviación
San Pedro Sula (Bandar Udara Internasional Ramón Villeda Morales)
Nicaragüense de Aviación
Nikaragua
Nicaragüense de Aviación
Managua (Bandar Udara Internasional Augusto C. Sandino) (Hub)
Nicaragüense de Aviación
Panama
Nicaragüense de Aviación
Panama City (Bandar Udara Internasional Tocumen)
Copa Airlines
Compañía Panameña de Aviación, S.A., beroperasi sebagai Copa Airlines, adalah sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di Panama City, Panama, dan melayani sebagai maskapai penerbangan nasional Panama. Basis utama operasinya dilakukan di Bandar Udara Internasional Tocumen, di mana mereka mengoperasikan sekitar 148 penerbangan harian berjadwal menuju 46 destinasi di 24 negara di Amerika Utara, Amerika Tengah, Amerika Selatan dan Karibia.
Copa Airlines
Maskapai didirikan dengan nama "Compañía Panameña de Aviación" (di sini diperoleh akronim COPA) pada 21 Juni 1944 dan mulai beroperasi pada 15 Agustus 1947. Maskapai ini didirikan oleh sekelompok investor Panama berpengaruh dengan bantuan dari Pan American, yang memiliki 32% saham. Maskapai ini memulai operasi dengan penerbangan domestik yang dioperasikan menggunakan armada kecil dari pesawat Douglas DC-3 dan Douglas C-47. Maskapai ini memulai penerbangan internasional pertamanya pada tahun 1960saat membuka layanan penerbangan menuju kota di Jamaika, Kolombia, dan Kosta Rika. Maskapai ini dimiliki sepenuhnya oleh pemerintah Panama pada tahun 1971.
Copa Airlines
Hingga awal tahun 1980an, maskapai ini mendapat persaingan signifikan dari Air Panama, yang hingga saat itu, merupakan maskaai penerbangan yang lebih dikenal oleh publik internasional. Copa menghentikan penerbangan domestiknya pada tahun 1979 dan membeli jet pertamanya, sebuah Boeing 737-100. Pada waktu tersebut juga dibuka penerbangan menuju San Juan, Puerto Riko, bersama juga penerbangan menuju Republik Dominika dan Miami, Florida. Kemudian, Boeing 737 menjadi satu-satunya jenis pesawat di dalam armada hingga perkenalan Embraer 190 pada tahun 2005.
Copa Airlines
Ekspansi dilanjutkan pada dekade 1990an, dengan layanan yang dimulai menuju Buenos Aires, Argentina; Santiago, Chili; Bogotá, Kolombia; Havana, Kuba; Guayaquil, Ekuador; Lima, Peru; Mexico City, Meksiko; Caracas, Venezuela; dan kota penting Amerika Latin lainnya.
Copa Airlines
Pada tahun 1998, Continental Airlines membeli 49% saham maskapai, mwnandai dimulainya aliansi pemasaran dan operasi komprehensif. Pada 19 Mei 1999 Continental meningkatkan kepemilikan sahamnya hingga menjadi 51%. Sejak saat itu, maskapai mengadopsi logo dan corak pesawat yang mirip dengan Continental dalam usaha untuk memperlihatkan aliansi mereka, dan berpartisipasi dalam program frequent flyer OnePass. Namun, dalam hubungan dengan penawaran saham perdana pada Desember 2005, Continental mengurangi investasinya dari 49% menjadi sekitar 27.3% dan setelah penawaran yang dilakukan pada tahun 2006, Continental kemudian menekan investasinya hingga hanya sekitar 10.0%.
Copa Airlines
Pada tahun 2000, Copa Airlines membuka layanan penerbangan menuju Los Angeles, Cancún, dan Orlando, beresama juga penerbangan menuju São Paulo; tahun 2001 maskapai mulai terbang menuju Quito, Ekuador. Pada tahun 2004 maskapai memulai layanannya menuju Bandar Udara Internasional John F. Kennedy di New York City. Diumumkan juga pada bulan Agustus tahun yang sama bahwa mereka membuka aliansi codeshare dengan maskapai Meksiko, Mexicana de Aviación, yang berlangsung hingga tahun 2007.
Copa Airlines
Pada 1 Juni 2005, Copa mengumumkan bahwa telah membeli 90% saham dari maskapai penrbangan domestik Kolombia AeroRepública, yang telah lebih awal mengumumkan akan membuka perjanjian codeshare dengan mereka. Maskapai juga mengumumkan rencananya untuk membuat AeroRepública menjadi maskapai penrbangan terbesar kedua di Kolombia. Rencananya adalah dengan meningkatkan destinasi domestik, melakukan modernisasi armada, dan memulai destinasi internasional pertama maskapai tersebut. Beberapa hari kemudian, Copa Airlines diumumkan sebagai salah satu dari empat anggota baru dari aliansi SkyTeam, yang diperkirakan akan bergabung pada bulan September 2007.
Copa Airlines
Pada 15 Desember 2005, Copa Holdings, S.A., sebuah perusahaan pemegang saham dari Copa Airlines, memulai sebuah IPO sebanyak 14 juta lembar di New York Stock Exchange dan menjadi maskapai penerbangan Amerika Latin keempat yang memperdagangkan sahamnya di bursa efek. Tiga maskapai lainnya adalah LAN Airlines dari Chili dan maskapai Brasil, Gol Transportes Aéreos dan TAM Linhas Aéreas.
Copa Airlines
Tahun 2006 Copa Airlines memgumumkan memulai layanan menuju enam destinasi baru: Manaus, Brasil, Maracaibo, Venezuela,Montevideo, Uruguay, Rio de Janeiro, Brasil, San Pedro Sula, Honduras, dan Santiago de los Caballeros, Republik Dominika
Copa Airlines
Sebagai tambahan, Copa Airlines juga menerima 6 Embraer 190 dan 2 Boeing 737 pada tahun 2006 dan terpilih lagi sebagai "Maskapai Penerbangan Terbaik di Meksiko, Amerika Tengah, dan Karibia" oleh Skytrax.
Copa Airlines
Tahun 2007, Copa Airlines menambahkan destinasi baru menuju Córdoba, Argentina, Guadalajara, Meksiko, Punta Cana, Republik Dominika dan Washington D.C., Amerika Serikat
Copa Airlines
Copa Airlines menerima 4 Embraer 190 dan 2 Boeing 737 (seri-800) tahun dan terpilih lagi sebagai "Maskapai Penerbangan Terbaik di Meksiko, Amerika Tengah, dan Karibia" oleh Skytrax.
Copa Airlines
Selama tahun 2008, Copa menambahkan lima destinasi baru dan menerima 4 Embraer 190 dan 1 Boeing 737-800. Destinasi baru tersebut adalah:Port of Spain, Trinidad dan Tobago, Belo Horizonte, Brasil, Valencia, Venezuela, Oranjestad, Aruba dan Santa Cruz de la Sierra, Bolivia
Copa Airlines
Pada bulan Mei 2008, Continental Airlines menjual sisa 4.38 juta saham Copa senilai $35.75 setiap lembar, dengan harga berssih sekitar $149.8 juta.
Copa Airlines
Pada waktu yang sama, Copa chief executive Pedro Heilbron di forum pimpinan maskapai penerbangan ALTA di Cancun mentayakan bahwa Copa Airlines telah memutuskan untuk meninggalkan SkyTeam dan dalam pebicaraan eksklusif dengan Star Alliance.
Copa Airlines
Selama tahun 2009, Copa Airlines menambahkan 1 Boeing 737-800 ke armadanya.
Copa Airlines
Copa Airlines mengumumkan bahwa mereka akan meninggalkan SkyTeam pada 24 Oktober 2009, pada waktu yang sama dengan rekannya Continental Airlines meninggalkan SkyTeam.
Copa Airlines
Pada 16 Juli 2009, maskapai penerbangan Panama Copa Airlines mengumumkan pesanan pasti untuk 13 Boeing 737-800 yang akan dikirimkan dengan penanda khas Boeing yang baru, "Sky Interior".
Copa Airlines
Pada tahun yang sama, Copa Airlines menambahkan dua Boeing 737-800. Rencananya adalah menerima 9 pesawat lagi pada tahun 2010, di mana 2 diantaranya telah dikirimkan.
Copa Airlines
Pada 1 September 2010, Copa Airlines memastikan akan memulai layanan menuju St. Maarten pada 18 Desember 2010. Penerbangan akan dilakukan langsung dari Panama City, Panama, melayani pulau tersebut dua kali seminggu. Sebuah pesawat Boeing 737-800 akan digunakan untuk penerbangan ini.
Copa Airlines
Pada 10 November 2010, Copa Airlines akhirnya bergabung dengan Star Alliance pada pertengahan 2012 untuk bertemu dengan rekan tuanya, Continental Airlines dan menjadi maskapai penerbangan Panama pertama yang bergabung dengan Star Alliance.
Copa Airlines
Pada 30 November 2010, Copa Airlines dan Boeing mengumumkan pembelian dua puluh dua pesawat Boeing 737-800, direncanakan akan dikirim pada tahun 2015 dan 2018, dengan opsi untuk membeli sepuluh lagi Boeing 737-800, dengan nilai sekitar $1.7 miliar. Ini merupakan pesanan pesawat terbesar dalam sejarah Copa.Copa Airlines saat ini terbang menuju 45 destinasi di 24 negara di Amerika Utara, Amerika Tengah, Amerika Selatan dan Karibia.
Copa Airlines
Copa Airlines memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai sebagai berikut:
Copa Airlines
Pada Desember 2010, armada Copa Airlines terdiri dari pesawat sebagai berikut dengan usia rata-rata 5,7 tahun:
Tebing Tinggi Timur, Kepulauan Meranti
Tebing Tinggi Timur adalah sebuah Kecamatan di Kabupaten Kepulauan Meranti, Riau, Indonesia. Ibukota kecamatan adalah Sungai Tohor.
Tebing Tinggi Timur, Kepulauan Meranti
Kecamatan Tebing Tinggi Timur (Kabupaten Kepulauan Meranti) merupakan hasil pemekaran wilayah dari Kecamatan Tebing Tinggi, dibentuk pada tanggal 26 Januari 2011. Adapun wilayahnya terletak di Pulau Tebing Tinggi bagian timur.
Tebing Tinggi Timur, Kepulauan Meranti
Batas Wilayah:
Pulau Merbau, Kepulauan Meranti
Pulau Merbau adalah sebuah Kecamatan di Kabupaten Kepulauan Meranti, Riau, Indonesia. Kota kecamatan ini adalah Renak Rungun.
Pulau Merbau, Kepulauan Meranti
Kecamatan Pulau Merbau (Kabupaten Kepulauan Meranti) merupakan hasil pemekaran wilayah dari Kecamatan Merbau, dibentuk pada tanggal 26 Januari 2011. Di mana wilayah Kecamatan Pulau Merbau meliputi seluruh Pulau Merbau sedangkan Kecamatan Merbau wilayahnya meliputi seluruh Pulau Padang.
Pulau Merbau, Kepulauan Meranti
Batas Wilayah:
Keuskupan Tanjung Selor
Keuskupan Tanjung Selor adalah wilayah teritorial Gereja Katolik Roma yang mencakup Kalimantan Timur bagian Utara (sekarang Kalimantan Utara). Wilayah geografisnya mencakup Kota Tarakan, Kabupaten Berau, Kabupaten Bulungan, Kabupaten Tana Tidung, Kabupaten Malinau dan Kabupaten Nunukan.
Keuskupan Tanjung Selor
Keuskupan Tanjung Selor merupakan keuskupan sufragan dari Keuskupan Agung Samarinda. Sampai dengan tahun 2011 tercatat terdiri dari 14 paroki, dilayani oleh 21 imam untuk 32.500 umat dengan persentase populasi Katolik 8%.Bernardus Winokan (alm) adalah salah satu tokoh perintis keberadaan Paroki St. Maria Assumpta yang kemudian hari akan berkembang sebagai Katedral St. Maria Assumpta. 1954 adalah tahun di mana Bernardus Winokan bertugas sebagai Sekretaris Kepala Daerah Bulungan, kehadiran selaku umat katolik menggembirakan beberapa orang perantau katolik di wilayah Bulungan, Bpk. Winokan sejak kedatangannya di Bulungan mulai giat mengumpulkan para perantau katolik yang kebanyakan berasal dari Nusa Tenggara Timur dan kemudian membentuk sebuah persekutuan kecil umat katolik yang secara rutin mengadakan berbagai kegiatan di rumahnya. Seiring perjalanan waktu maka jemaat kecil itu akhirnya menjadi sebuah stasi dari paroki Tarakan setelah mengundang Pastor Padberg dari paroki Tarakan. Setelah dirasakan bahwa iman mulai tumbuh di wilayah Bulungan dirasakan perlu untuk memulai karya pewartaan di wilayah sekitar, maka dimulailah karya kerasulan itu, mula-mula Bpk. Winokan di dampingi Bpk Paulus melakukan perjalanan ke hulu sungai Kayan di daerah Long Lembu, di wilayah ini bertemu dengan Bpk. Laing, dari wilayah ini benih iman ditaburkan dan kemudian menyebar. Perkembangan luar biasa terjadi di daerah hulu Sungai Kayan yang kemudian justru lebih dulu berkembang menjadi sebuah paroki yaitu Paroki St. Petrus Mara Satu, Stasi Tanjung Selor menjadi salah satu stasi dari paroki baru tersebut. 1978-1979 stasi Tanjung Selor membangun gedung gereja yang sampai sekarang ini (2007) masih dipergunakan.
Keuskupan Tanjung Selor
Atas Persetujuan Bpk Uskup (Keuskupan Agung Samarinda) dan dukungan seluruh umat maka pada Januari 1987 pusat paroki St. Petrus Sungai Kayan dipindahkan dari desa Mara I ke Tanjung Selor dengan beberapa pertimbangan:
Tumbuhnya paroki St. Petrus Sungai kayan cukup pesat, sekitar sepuluh tahun sesudah dipindahkan di Tanjung Selor maka tuntutan pelayanan kepada umat sudah dirasakan tidak berimbang, terutama mengingat luas wilayah paroki ini. Menanggapi perkembangan umat dan tuntutan pelayanan pastoral yang memadai maka pada 1 Januari 1996 Keuskupan Samarinda menerbitkan Surat Keputusan No. 353/I/KS/1996 tentang pendirian paroki baru yaitu Paroki St. Maria Assumpta Tanjung Selor. Dengan berdirinya paroki St. Maria Assmpta Tanjung Selor maka pusat Paroki St. Petrus Sungai kayan dikembalikan lagi ke desa Mara I, sehingga di wilayah Sungai Kayan terdapat dua paroki.
Keuskupan Tanjung Selor
Hampir enam tahun kemudian tepatnya 22 Desember 2001 Bapa Suci Yohanes Paulus II memutuskan untuk membentuk Keuskupan baru di Provinsi Kalimantan Timur Bagian Utara, keputusan ini kemudian diumumkan pada tanggal 9 Januari 2002, Mgr. Yustinus Harjosusanto, MSF adalah uskup pertama untuk keuskupan ini dan Tanjung Selor ditunjuk sebagai pusat keuskupan, dengan ditunjuknya Tanjung Selor sebagai pusat keuskupan maka dengan demikian Paroki St. Maria Assumpta menjadi Paroki Katedral Wilayah Keuskupan Tanjung Selor yang terletak di Provinsi Kalimantan Utara meliputi lima kabupaten dan satu kota yaitu Kab. Bulungan, Kab. Berau, Kab. Malinau, Kab. Nunukan, Kab. Tana Tidung dan Kota Tarakan, dengan jumlah umat katolik kurang lebih 32.500 jiwa.
Keuskupan Palangka Raya
Keuskupan Palangka Raya adalah keuskupan sufragan pada Provinsi Gerejani Keuskupan Agung Samarinda. Meliputi seluruh wilayah Kalimantan Tengah, sebelum tanggal 29 Januari 2003 masih berada di bawah metropolit Keuskupan Agung Pontianak dan merupakan pemisahan dari Keuskupan Banjarmasin.
Keuskupan Palangka Raya
Dibentuk pada 5 April 1993 terpisah dari Keuskupan Banjarmasin di bawah Keuskupan Agung Pontianak selanjutnya pada 29 Januari 2003 berpindah menjadi Keuskupan Sufragan dari Keuskupan Agung Samarinda
Occidozyga
Occidozyga adalah nama marga kodok dari Asia Tenggara. Kelompok kodok ini juga dikenal dengan nama bancet.
Occidozyga
Berikut ini daftar spesies dan agihannya menurut Iskandar dan Colijn (2000):
Keuskupan Tanjungkarang
Keuskupan Tanjungkarang adalah keuskupan sufragan pada Provinsi Gerejani Keuskupan Agung Palembang, yang berpusat di kota Bandar Lampung
Keuskupan Tanjungkarang
Sejarah pembentukan:
Keuskupan Tanjungkarang
Sebelum terbentuk Prefektur Apostolik Tandjung-Karang sebenarnya dimulai pada 16 Desember 1928, Pastor H.J.D van Oort, SCJ tiba di Tanjungkarang dan mulai tinggal di sana. Sedangkan perkembangan Gereja Katolik sebelum 1928 tidak begitu jelas. Tetapi ada fakta bahwa ada beberapa keluarga Katolik yang tinggal di daerah Lampung.
Keuskupan Tanjungkarang
Sebagaimana diketahui bahwa Provinsi Lampung terletak di daratan Pulau Sumatera paling selatan dengan pusat kotanya, Tanjungkarang (Sekarang: Bandar Lampung). Tanjungkarang jaraknya kurang lebih 5 km dari Teluk Betung, di mana dulu digunakan oleh Pemerintah Belanda sebagai tempat tinggal dengan sejumlah pekerja orang-orang Katolik.