Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Pemberontakan Morotai
Pada bulan Maret 1945, karena frustrasi akibat lambatnya respon dari Cobby dan stafnya dan yakin bahwa operasi militer yang mereka jalankan semakin sia-sia, Arthur mulai membicarakan permasalahannya dengan pilot senior No. 1 TAF lainnya. Ia awalnya berbicara dengan Komandan Sayap Kenneth Ranger, perwira staf senior yang pernah berdinas di No. 9 Operational Group dan membuat tuduhan seputar kepemimpinan komandannya, Komodor Udara Joe Hewitt, yang pada akhirnya dipecat. Arthur melihat Ranger sebagai sosok yang memiliki "nyali moral" dan mau mengambil "tindakan terhadap operasi apapun yang melibatkan kami". Selanjutnya, ia meminta dukungan Caldwell, padahal waktu itu Caldwell dituduh Cobby melakukan penyelundupan minuman keras sehingga memunculkan risiko bahwa keterlibatannya dalam protes terhadap operasi militer dapat dianggap sebagai usaha mengalihkan perhatian dari tuduhan tersebut. Arthur percaya bahwa Caldwell "mau melakukan apa pun semampunya untuk membenarkan opininya [yang] lebih berharga daripada opini orang lain di sekitarnya".
Pemberontakan Morotai
Melalui Caldwell, perwira-perwira lainnya ikut bergabung dalam protes ini, termasuk dua penerbang ulung lain, Komandan Sayap Bobby Gibbes dan Ketua Skadron John Waddy, serta Ketua Skadron Bert Grace, Ketua Skadron Douglas Vanderfield, dan terakhir Ketua Skadron Stuart Harpham. Dalam serangkaian rapat pada awal April 1945, Caldwell mengatakan bahwa kedelapan orang tersebut mundur secara massal dan anggota lainnya setuju. Arthur kelak menyatakan bahwa, "Saya ingin meramaikan [protes ini] sebisa saya dengan tujuan menyelesaikan masalah ... Kami pun sama-sama menyadari bahwa membiarkan diri kami dituduh memberontak justru mengurangi dampak dari tindakan yang kami lakukan, dan karena itulah kami menyelesaikan masalah dengan cara mengundurkan diri, bukan bersekongkol menjatuhkan perwira yang lebih senior."
Arthur juga berusaha mendapat dukungan Cobby dalam protes ini. Komandan No. 1 TAF merupakan penerbang ulung Australian Flying Corps pada Perang Dunia I, sedangkan Caldwell merupakan penerbang ulung RAAF pada Perang Dunia II. Arthur berpendapat bahwa meski Cobby setengah disalahkan atas penurunan semangat ini, "kami merasa nilainya terhadap tindakan kami, karena namanya dikenal masyarakat bersama Kapten Grup Caldwell, akan memberi kami dukungan masyarakat yang cukup besar ... dia adalah primadona di kancah perang, dan ... bersama primadona perang berikutnya, kami dapat mengemukakan alasan yang masuk akal dan menarik banyak perhatian melalui surat kabar." Cobby menolak bergabung dan kemudian mengklaim tidak menyadari dalamnya perasaan para pilot tersebut.
Pemberontakan Morotai
Pada tanggal 20 April 1945, kedelapan pilot tadi mengirimkan surat kepada Cobby dengan judul "APPLICATION FOR RESIGNATION OF COMMISSION". Surat tersebut berisi, "Dengan ini saya menyampaikan surat izin pengunduran diri dari tugas saya sebagai perwira di Angkatan Udara Kerajaan Australia secepatnya." Cobby tampak terpojok dan tidak mau menerima pengunduran diri tersebut. Ia berbicara dengan tujuh pilot secara pribadi, kecuali Caldwell karena sudah terkena tuduhan bersalah. Karena mereka menolak mencabut suratnya atau menjelaskan alasan tindakan mereka, Cobby menghubungi atasan sementaranya, Wakil Marsekal Udara Bill Bostock, kepala RAAF Command, komando operasional utama Angkatan Udara. Bostock tiba di Morotai keesokan harinya dan mewawancarai para pilot. Ia meminta mereka merobek surat tersebut, namun gagal. Metodenya kemudian ditafsirkan sebagai upaya untuk "mengalihkan situasi ini atau setidaknya menutup-nutupinya". Satu-satunya persetujuan pihak pilot dengan permohonan Bostock adalah mengganti kata "secepatnya" dengan "setelah berakhirnya operasi saat ini" dan mengirim ulang surat pengunduran diri mereka.
Setelah wawancara tersebut, Bostock memanggil Wakil Marsekal Udara Jones untuk memberitahu bahwa semangat personel No. 1 TAF berada pada "tingkat yang terlalu rendah" dan menyarankan agar Jones memecat Cobby dan menggantinya dengan Komodor Udara Frederick Scherger. Jones menganggap aksi pilot tersebut "konyol", karena seorang perwira tidak dapat mengundurkan diri secara sah pada masa perang. Jones pun berangkat ke Morotai dari markasnya di Melbourne untuk menyelidiki persoalan ini secara pribadi. Ia juga mewawancarai para pilot dan menyatakan, "Saya yakin mereka semua tulus dalam mengeluarkan pernyataan dan melakukan apa yang mereka rencanakan ... Ya, kepercayaan yang dipegang teguh tak penting betapa buruknya yang mungkin didorong oleh rasa pengabdian bangsa yang agak berlebihan."
Pemberontakan Morotai
Letnan Jenderal Kenney juga terlibat dalam skandal ini setelah diberitahu Bostock. Ia memaksa agar dapat berbicara langsung dengan para pilot mengenai protes Jones bahwa ini adalah masalah disiplin internal RAAF. Dalam kunjungan ke Morotai dari markasnya di Manila, Kenney mencoba membujuk para perwira untuk mempertimbangkan kembali posisi mereka, tetapi ditolak. Ia sepakat dengan Bostock bahwa Cobby harus digantikan oleh Scherger, dan menyatakan bahwa jika para pilot diadili di pengadilan militer, ia akan hadir untuk membela mereka. Komandan I Corps Angkatan Darat Australia, Letnan Jenderal Leslie Morshead, yang sedang berada di Morotai untuk mempersiapkan kampanye Borneo, ikut mendukung pemecatan Cobby. Morshea dan perwira AD senior lainnya khawatir permasalahan ini dapat mengganggu persiapan pendaratan pasukan Australia di Borneo. Mereka lantas meminta pendapat Kenney. Jones menyatakan untuk memecat tidak hanya Cobby, tetapi juga para perwira stafnya, Kapten Grup Gibson dan Simms. Scherger diangkat menjadi Air Officer Commanding No. 1 TAF pada tanggal 10 Mei.
Pemberontakan Morotai
Ujung-ujungnya, tidak ada sidang militer yang diadakan untuk mengadili segala tindakan yang terkait dengan "pemberontakan" ini, dan kebanyakan pilot yang terlibat masih terus berdinas sampai perang berakhir. Penyelidikan RAAF membuktikan keabsahan pemecatan Cobby Gibson, dan Simms oleh Jones. Atas permintaan Jones, pemerintah Australia juga melakukan penyelidikan terhadap rentetan peristiwa di Morotai yang dipimpin oleh Hakim John Vincent Barry. Sejak 16 Mei 1945, penyelidikan tersebut berfokus pada pengunduran diri dan laporan penyelundupan alkohol ilegal antara personel RAAF dan personel AS di pulau itu. Walaupun acuan Barry hanya mencakup No. 1 TAF, penyelidik juga mendengar adanya bukti kecacatan pada komando tinggi Angkatan Udara yang bisa jadi berkontribusi pada masalah struktur dan semangat personel di Morotai, terutama permusuhan antara Jones dan Bostock yang sengit dan lama atas pemisahan kendali operasional dan administratif RAAF di Pasifik.
Pemberontakan Morotai
Laporan penyelidikan lengkap dirilis bulan Oktober setelah ringkasan temuannya dirilis pada tanggal 14 September 1945. Hakim Barry tidak mempermasalahkan "buku besar" Arthur dan sikap para pilot tersebut. Barry menemukan bahwa mereka memang tulus ingin mengundurkan diri. Tidak ada aksi lebih lanjut yang diambil terhadap mereka atas "pemberontakan" itu sendiri, tetapi Caldwell dan Gibbes diadili di pengadilan militer atas keterlibatannya dalam penyelundupan alkohol, dan pangkat mereka diturunkan menjadi letnan penerbang. Barry menemukan bahwa Cobby telah "gagal mempertahankan kendalinya atas komandonya", sedangkan Cobby mempertahankan kepemimpinannya di No. 1 TAF. Cobby berpendapat bahwa meski ada "sedikit ketidakpuasan", ini adalah "tanda ketidakpuasan yang sehat di kalangan perwira tertentu yang ingin lebih banyak beraksi dalam perang daripada yang mereka lakukan sekarang. Sayangnya, 1st T.A.F. tidak berkuasa untuk memberi mereka kerjaan yang lebih penting atau menarik ..." Insiden ini tidak mengubah peran RAAF pada hari-hari terakhir perang di Pasifik dan mungkin telah mengganggu persiapan No. 1 TAF menjelang Pertempuran Tarakan. Akan tetapi, insiden ini berhasil memperbaiki situasi di Morotai dengan bertambahnya semangat pasukan berkat upaya Komodor Udara Scherger. Para "pemberontak" menganggap mereka telah mencapai sebagian besar tujuannya dengan mengubah komando No. 1 TAF dan memicu penyelidikan pemerintah.
Berita tentang pengunduran diri, penyelundupan alkohol, dan sidang militer Caldwell diliput besar-besaran di Australia. Pasca dirilisnya temuan Barry, "The Daily Telegraph" di Sydney berkomentar bahwa "RAAF seharusnya membuat persetujuan yang benar-benar baru. Drama ini berjalan dengan buruk dan kesalahannya banyak sekali". Berkas yang sama menyebut sidang militer Caldwell sebagai "perburuan penyihir". Meski banyak diliput, aksi ini baru dikenal dengan nama ""Morotai Mutiny"" beberapa tahun kemudian. Frasa ini sudah ada sejak hari-hari pertama insiden tersebut. Kapten Grup Arthur pernah menuliskannya di atas sebuah "aide-mémoire". Ia kemudian mengatakan bahwa, "aliterasi tersebut tampak lebih menarik bagiku". Sesaat setelah menulisnya, ia mencoret kata ""Morotai"" dan menambahkan tanda tanya setelah ""Mutiny"". Istilah ini belum mendapat perhatian publik pada waktu itu, tetapi kata-kata asli Arthur disebut sebagai sumber nama insiden ini.
Galang Rambu Anarki
Galang Rambu Anarki () adalah seorang gitaris Indonesia dan putra dari musikus kenamaan Iwan Fals. Ia meninggal dunia pada tanggal 25 April 1997.
Galang Rambu Anarki
Galang mengikuti jejak ayahnya terjun di bidang musik. Walaupun demikian, musik yang ia bawakan berbeda dengan yang telah menjadi ciri khas ayahnya. Galang kemudian menjadi gitaris grup musik Bunga dan sempat merilis satu album perdana menjelang kematiannya tahun 1997.
Galang Rambu Anarki
Nama Galang juga dijadikan salah satu lagu Iwan Fals, berjudul "Galang Rambu Anarki" pada album "Opini", yang bercerita tentang kegelisahan orang tua menghadapi kenaikan harga-harga barang sebagai imbas dari kenaikan harga BBM pada awal tahun 1982 yaitu pada hari kelahiran Galang (1 Januari 1982).
Galang Rambu Anarki
Galang meninggal pada April 1997. Galang ditemukan tak bernyawa di kamarnya. Banyak versi tentang kematiannya; keluarga menyebutkan bahwa Galang mempunyai asma akut. Namun media curiga Galang meninggal karena overdosis. Galang memang pernah menggunakan narkotika dan menjadi pecandu.
Bebizie
Bebizie atau bernama asli Sari Sri Mulyati () merupakan seorang penyanyi dangdut berkebangsaan Indonesia.
Bebizie
Pemilik nama lengkap Sari Sri Mulyati ini memulai karier di dunia tarik suara melalui cafe to cafe. Sehingga kemampuan olah vokalnya terasah dengan seringnya bernyanyi di semua genre musik. Dengan nama panggilan Bebizie, akhirnya masuk ke label rekaman melalui tangan dingin Denis Nirwana. Dengan busana yang elegent serta masih dibatas kesopanan. Goyangan Nyamuk menjadi istimewa terlihat diiringi musik yang cukup upbeat. Lirik yang positif terasa nyentrik menurut Denis tergantung dari cara orang memandang lirik tersebut. Harapannya untuk Bebizie bisa menjadi salah satu pendatang baru yang bisa diterima oleh masyarakat luas. Melalui single "Nyamuk Malam" yang tentunya menambah warna musik Indonesia lebih ramai lagi.
Tracking and Data Relay Satellite System
Sistem Pelacakan dan Data Relay Satelit atau Tracking and Data Relay Satellite System (TDRSS) adalah sebuah jaringan komunikasi satelit Amerika (masing-masing disebut Tracking and Data Relay Satellite (TDRS)) dan stasiun bumi yang digunakan oleh NASA untuk komunikasi ruang angkasa. Sistem ini dirancang untuk menggantikan jaringan yang ada dari stasiun bumi yang telah mendukung semua misi penerbangan berawak NASA. Tujuan desain utama adalah untuk meningkatkan waktu pesawat ruang angkasa berada dalam komunikasi dengan tanah dan meningkatkan jumlah data yang dapat ditransfer. Banyak Tracking and Data Relay Satellites yang diluncurkan pada tahun 1980 dan 1990 dengan Space Shuttle dan membuat penggunaan Inertial Upper Stage, dua-tahap solid rocket booster dikembangkan untuk pesawat ulang-alik. TDRS lain diluncurkan oleh roket Atlas IIa dan Atlas V.
Tracking and Data Relay Satellite System
Generasi terbaru dari satelit memberikan resepsi tanah dari 300 Mbit/s dalam Ku-band dan Ka-dan 800 Mbit/s dalam S-band.
Tracking and Data Relay Satellite
Satelit Pelacakan dan Data Relay atau Tracking and Data Relay Satellite (TDRS) adalah jenis satelit komunikasi yang merupakan bagian dari Tracking and Data Relay Satellite System (TDRSS) yang digunakan oleh NASA dan badan-badan pemerintah Amerika Serikat lainnya untuk komunikasi ke dan dari "Platform Pengguna" independen seperti satelit, balon, pesawat terbang, dan Stasiun Luar Angkasa Internasional. Sistem ini dirancang untuk menggantikan jaringan dari stasiun bumi di seluruh dunia yang sudah ada yang telah mendukung semua misi penerbangan berawak NASA dan satelit tak berawak di orbit rendah Bumi. Tujuan desain sistem utama adalah untuk meningkatkan jumlah waktu yang pesawat ruang angkasa ini adalah dalam komunikasi dengan tanah dan meningkatkan jumlah data yang dapat ditransfer. Satelit TDRSS dirancang dan dibangun untuk diluncurkan ke dan fungsi dalam orbit geosynchronous, 35.786 km (22.236 mil) di atas permukaan bumi.
Tracking and Data Relay Satellite
Tujuh satelit TDRSS dibangun oleh perusahaan TRW. Tiga versi telah dibuat oleh korporasi divisi Sistem Satelit Boeing. Sepuluh satelit telah diluncurkan, namun, satu hancur dalam kegagalan peluncuran (bencana Challenger). TDRS-1 dihentikan pada bulan Oktober 2009. TDRS-4 dihentikan pada bulan Desember 2011. Tujuh satelit TDRSS masih dalam pelayanan. Semua satelit TDRSS telah dikelola oleh NASA Goddard Space Flight Center. Kontrak untuk versi TDRS L & K diberikan kepada Boeing pada tanggal 20 Desember 2007. pada tanggal 30 November 2011, NASA mengumumkan keputusan untuk memesan TDRS satelit generasi ketiga tambahan, TDRS M.
Orbit bumi menengah
Orbit Bumi menengah atau Medium Earth orbit (MEO), kadang-kadang disebut orbit melingkar antara atau intermediate circular orbit (ICO), adalah sebuah wilayah ruang di sekitar Bumi di atas orbit Bumi rendah (ketinggian 2.000 kilometer (1.243 mil)) dan di bawah orbit geostasioner (ketinggian 35.786 kilometer (22.236 mil)).
Orbit bumi menengah
Yang paling umum digunakan untuk satelit di wilayah ini adalah untuk navigasi, komunikasi, dan ilmu geodesi/ lingkungan ruang angkasa. Ketinggian yang paling umum adalah sekitar 20.200 kilometer (12.552 mil)), yang menghasilkan periode orbit 12 jam, seperti yang digunakan, misalnya, dengan global Positioning System (GPS) satelit lain di Orbit Bumi Medium termasuk. Glonass (dengan ketinggian 19.100 kilometer (11.868 mil) ) dan Galileo (dengan ketinggian 23.222 kilometer (14.429 mil)) rasi bintang. satelit komunikasi yang menutupi Kutub Utara dan Selatan juga dimasukkan ke dalam MEO.
Orbit bumi menengah
Periode orbit satelit MEO berkisar dari sekitar 2 sampai hampir 24 jam. Telstar 1, satelit eksperimental diluncurkan pada tahun 1962, orbit di MEO.
Orbit bumi menengah
Orbit adalah rumah bagi sejumlah satelit.
Orbit polar
Orbit polar adalah salah satu di mana sebuah satelit lewat di atas atau hampir di atas kedua kutub tubuh yang mengorbit (biasanya planet rupa bumi, tetapi mungkin tubuh lainnya misalnya Matahari) pada setiap revolusi. Oleh karena itu memiliki kemiringan (atau sangat dekat dengan) 90 derajat ke khatulistiwa. Sebuah satelit dalam orbit kutub akan melewati khatulistiwa pada bujur yang berbeda pada masing-masing orbit nya.
Orbit polar
Orbit Polar adalah orbit dimana satelit mengelilingi bumi yang berada dekat atau melewati daerah kutub Bumi, dengan eksentrisitas orbital sama dengan 900 jika dilihat dari garis khatulistiwa. Jadi Satelit polar mengorbit hampir paralel dengan garis meridien bumi. Mereka melewati kutub utara dan kutub selatan bumi tiap kali revolusi bumi. Saat bumi berotasi menuju timur di bawah satelit, tiap monitor mengoperkan gambar kebarat sehingga menghasilkan gambar dengan area yang lebih besar.
Orbit polar
Orbit polar sering digunakan untuk pemetaan muka bumi, observasi muka bumi, satelit pengintai dan beberapa satelit cuaca. Selain itu ada juga yang menggunakan satelit jenis ini untuk komunikasi. Meskipun satelit polar memiliki resolusi ruang yang lebih besar dibandingkan dengan satelit geostasioner, satelit polar juga memiliki kekurangan. Kekurangan dari satelit polar adalah bahwa tidak ada satu tempat di permukaan bumi dapat dirasakan terus menerus dari satelit dalam orbit kutub. Satelit polar tidak tepat pada satu tempat di bumi, melainkan berkelana dari satu tempat ke tempat yang lain.
Orbit polar
Tapi di samping kekurangan tersebut, Satelit polar memiliki keuntungan dalam memotret perawanan yang tepat berada di bawah mereka. Gambar satelit geostasioner untuk daerah kutub terdistorsi disebabkan sudut penglihatan satelit yang sempit kekutub. Satelit polar juga mengorbit pada ketinggian yang lebih rendah (Kurang lebih 850 km) sehingga mampu menyediakan informasi badai dan sistem perawanan yang lebih mendetail.
Orbit lunar
Dalam astronomi, orbit lunar (juga dikenal sebagai orbit Selenocentric) mengacu pada orbit dari objek sekitar Bulan.
Orbit lunar
Sebagaimana digunakan dalam program luar angkasa, ini tidak merujuk kepada orbit Bulan tentang bumi, tetapi untuk orbit oleh berbagai pesawat ruang angkasa berawak atau tak berawak di sekitar bulan. Ketinggian di apoapsis (titik terjauh dari permukaan) untuk orbit bulan dikenal sebagai apolune, apocynthion atau aposelene, sedangkan periapsis (titik terdekat ke permukaan) dikenal sebagai perilune, pericynthion atau periselene.
Orbit lunar
Low orbit Lunar (LLO)-orbit di bawah 100 kilometer (62 mil) ketinggian-kepentingan tertentu dalam eksplorasi bulan, tetapi menderita dari efek gangguan gravitasi yang membuat paling tidak stabil, dan meninggalkan hanya beberapa kecenderungan orbital yang mungkin untuk orbit beku terbatas , berguna untuk jangka panjang tetap di LLO.
Gangguan Irama Bicara
Gangguang Irama Bicara (juga disebut tachyphemia) atau dalam bahasa inggris disebut sebagai Cluttering merupakan gangguan bicara dan gangguan komunikasi dengan ciri-ciri berbicara dengan tempo cepat sehingga sulit untuk dimengerti, ritme yang tidak teratur, tata bahasa yang kurang, serta menggunakan kumpulan kata-kata yang tidak berhubungan dengan kalimat.
Gangguan Irama Bicara
Gangguan irama bicara merupakan gangguan berbicara dan gangguan komunikasi yang juga telah digambarkan sebagai gangguan kelancaran berbicara.
Gangguan Irama Bicara
Didefinisikan sebagai:"Gangguan irama bicara merupakan gangguan kelancaran berbicara dengan ciri-ciri kecepatan berbicara yang dirasa tidak normal, tidak menentu, atau kedua-duanya sekaligus bagi pembicara (walaupun beberapa jika diukur kecepatan per-suku kata tidak melebihi batas normal). Kecepatan berbicara yang tidak normal ini dapat ditunjukkan oleh satu atau lebih gejala berikut: (a) jumlah berlebih dari ketidak-lancaran berbicara, yang kebanyakan tidak sama dengan orang-orang yang mengalami gagap; (b) seringnya penempatan jeda dan penggunaan pola kalimat yang tidak sesuai dengan arti kata atau kalimat yang dimaksud; dan (c) ketidaksesuaian – biasanya melebihi – tingkatan nada pengucapan, terutama pada suku kata banyak. ".
Gangguan Irama Bicara
Spoonerism, malapropisms, Colemanballs, dan Freudian slips merupakan salah satu contoh dari Gangguan Irama Bicara. Gagap, istilah yang sering kita temui, sering merujuk kepada gangguan pengucapan kata daripada pada gangguan irama bicara. Bicara cepat biasanya terjadi pada penutur normal, sedang gagap merupakan gangguan bicara – dan biasanya terjadi pada pembicara yang sedang gugup, dimana pembicara gugup lebih menyerupai gangguan irama bicara daripada gagap.
Gangguan irama bicara sering dibingunkan dengan gagap. Kedua gangguan berbicara ini mengubah aliran berbicara. Bagaimanapun, gagap sering diistilahkan sebagai gangguan berbicara, sedangkan gangguan irama bicara diistilahkan sebagai gangguan pada bahasa. Dengan kata lain, penderita gagap memiliki pola pikir yang logis, namun tidak dapat mengungkapkan pikiran tersebut; secara kontras, penderita gangguan irama bicara tidak memiliki masalah menguraikan pikirannya ke dalam kata-kata, namun gagasan yang ia katakan menjadi tidak terorganisir saat berbicara. Gangguan irama bicara tidak hanya mempengaruhi gaya berbicara, namun juga pola pikir, menulis, mengetik, dan percakapan. .
Gangguan Irama Bicara
Penderita gagap biasanya tidak teratur saat pertama kali berbicara, namun akan mulai fasih ketika akhir pengucapan. Sedangkan penderita gangguan irama bicara biasanya sangat jelas pengungkapan bicara di awalnya, namun kecepatan berbicara mereka mulai meningkat lalu kejelasan berbicara mulai menurun hingga akhir pengucapan.
Gangguan Irama Bicara
Gagap diciri-cirikan memiliki kebiasaan sulit mengawali pembicaraan, seperti produksi otot bicara yang berlebih. Namun tidak demikian pada gangguan irama. Gangguan irama bicara juga memiliki ciri-ciri kata yang menyatu, berubah atau sulit dimengerti pada suara yang mengandung huruf /r/ dan /l/; serta cara berbicara monoton yang dimulai dengan berbicara keras hingga berakhir seperti berbisik.
Penderita gangguan irama bicara sering merasakan perasaan yang berhubungan dengan cara berbicara seperti:
Gangguan irama bicara dapat sering dikelirukan dengan lambatnya berbicara, gangguan bahasa, ketidak-mampuan belajar, dan ADHD. ). Penderita gangguan irama bicara sering memiliki ketidak-mampuan untuk membaca dan menulis, ketidak-mampuan menulis dengan tangan di mana kurangnya integrasi antara ide dan ruang. .
Gangguan Irama Bicara
Karena biasanya penderita gangguan irama bicara memiliki kesadaran yang buruk akan gangguannya, mereka biasanya acuh atau bahkan bermusuhan dengan ahli patologi wicara-bahasa. DAF atau (Delayed autidory Feedback) biasanya digunakan untuk membuat pola respon oral motorik dengan lebih tenang dan besar. Penanganan lain seperti meningkatkan struktur bercerita dengan story-telling, membaca buku bergambar, latihan pengambil-alihan ide, latihan jeda, dan terapi bahasa
Gangguan Irama Bicara
Battaros merupakan raja legendaris Libya yang berbicara dengan sangat cepat dan gaya bahasa yang tidak teratur. Orang lain yang sering berbicara seperti dia sering disebut sebagai "battarismus". hal ini merupakan dokumen yang paling tua mengenai gangguan irama bicara.
Gangguan Irama Bicara
Pada tahun 1960-an, gangguan irama bicara disebut sebagai "tachyphemia", kata yang diambil dari bahasa Yunani yang berbarti "bicara cepat." Kata ini tidak dipakai lagi untuk mendeskripsikan gangguan irama bicara karena bicara cepat tidak dimasukkan ke dalam elemen gangguan irama bicara.
Gangguan Irama Bicara
Deso Weiss mendeskripsikan gangguan irama bicara sebagai perwujudan luar dari "ketidak-seimbangnya pusat bahasa"."
Gangguan Irama Bicara
Konferensi dunia pertama mengenai gangguan irama bicara dilakukan pada bulan Mei 2007 di Razlog, Bulgaria. ]]. Konferensi ini dihadiri lebih dari 60 peserta dari Amerika Utara, Eropa, Timur Tengah, dan Asia.
Gangguan Irama Bicara
Weiss mengklaim bahwa Battaros, Demosthenes, Pericles, Justinian, Otto von Bismarck, and Winston Churchill merupakan penderita gangguan irama bicara. Dia mengatakan bahwa, "Orang-orang tersebut merupakan kontributor pada sejarah dunia yang kita lihat saat ini, dan tidak terlalu peduli pada hal-hal kecil. Mungkin karena itu, unggul karena, bukan terlepas dari gagap ]."
Djantera Kawi
Prof. Dr. H. Djantera Kawi () adalah ahli bahasa dan Sastra Banjar serta guru besar Universitas Lambung Mangkurat. Ia juga pernah menjabat Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan (FKIP) Universitas Lambung Mangkurat, Banjarmasin. Ia juga merupakan pendiri Balai Bahasa Banjarmasin (di Banjarbaru). Sudah puluhan buku yang ia tulis, sebagai bahan bagi mahasiswa yang belajar sastra Banjar. Ia juga aktif di Lembaga Budaya Banjar (LBB) Kalimantan Selatan, Dewan Kesenian Kalimantan Selatan (DKKS) dan Lembaga Adat dan Kesultanan Banjar Kalimantan Selatan (LAKBKS). Sebagai penghormatan, Kesultanan Banjar membari ia gelar "Datu Cendekia Hikmadiraja".
Djantera Kawi
Ia meninggal pada usia 71 tahun di rumahnya, Jalan Sutoyo S., Kompleks Pondok Indah Numur 7, Teluk Dalam, Banjarmasin, 30 September 2012.
Arifin Arpan
Arifin Arpan () adalah bupati Tapin yang menjabat saat ini untuk masa periode 2013–2018. Ia menjabat sebagai bupati Tapin berpasangan dengan wakil bupati Sufian Noor.