Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Kanton di Perancis
Di wilayah urban, sebuah "komune" tunggal terdiri dari beberapa "kanton". Sebaluknya, di wilayah pedesaan, sebuah "kanton" dapat meliputi beberapa "komune" kecil. Dalam hal ini, beberapa badan administratif, kantor pusat "gendarmerie" contohnya, sering ditempatkan di kota utama ("chef-lieu") di "kanton", meskipun terdapat pengecualian seperti "kanton" , yang keduanya memiliki "ibukota" yang biasanya tidak dimiliki oleh sebuah "kanton".
Kanton di Perancis
Untuk statistik (INSEE), dua puluh arondisemen di Paris — pembagian administratif kota — kadang-kadang dianggap "kanton", tetapi tidak berperan dalam pemilihan apapun.
Kanton di Perancis
"Kanton" juga membentuk distrik hukum, sebagai letak "Tribunaux d'instance" atau "Pengadilan Kasus Pertama" (juga, ""TI""...). Sebelumnya, "kanton" dikenal dengan sebutan "justices de paix" atau "pengadilan distrik".
Kanton di Perancis
"Kanton" dibentuk tahun 1790 pada waktu yang sama seperti "département" oleh Komite Revolusioner untuk Pembagian Teritori ("Comité de division"). Sekarang jumlahnya berlipat (antara 40 hingga 60 di setiap "département"). "Kanton", pertama dikumpulkan menjadi "distrik". Setelah penghapusan "distrik" tahun 1800, semuanya diubah oleh Konsulat menjadi "arondisemen". Jumlah "kanton" berkurang drastis (antara 30 dan 50 unit) oleh "Loi du 8 pluviôse an IX" (28 Januari 1801), atau "Hukum Pengurangan Jumlah Pengadilan Distrik", atau "Loi portant réduction du nombre de justices de paix" dalam Bahasa Perancis. Prefek "département" mengumpulkan "komune" dalam "kanton" yang baru berdiri atas arahan pemerintah. Daftar "département", setelah disetujui pemerintah, dimasukkan dalam "Bulletin des Lois" tahun 1802 dan 1802; daftar ini masih menjadi dasar pembagian administratif Perancis hari ini, meskipun "kanton" dengan jumlah penduduk yang sedikit telah dihapus dan "kanton" baru dibentuk di wilayah dengan pertumbuhan demografi kuat. Keseluruhannya, jumlahnya meningkat secara teratur.
Kanton di Perancis
Jumlah "kanton" berbeda dari satu "département" ke yang lainnya; Territoire de Belfort contohnya, memiliki 15 kanton, sementara Nord dengan 79 kanton. Pulau Mayotte, yang memiliki bentuk administratif sejenis "département", terbagi menjadi 19 "kanton".
Kidou Keiji Jiban
Soundtrack edisi batas di Kidou Keiji Jiban, dirilis pada 27 Maret 2004. Remaster di soundtrack oleh Kisaburo Suzuki dan Michiaki Watanabe.
Kidou Keiji Jiban
Daftar lagu:
Republik Sosialis Soviet Moldova
RSS Moldova (Republik Sosialis Soviet Moldova) adalah nama bagi Moldova saat masih merupakan bagian dari Uni Soviet. Ibukotanya berada di Kishinev. Jumlah penduduknya pada 1989 adalah 4.337.600 jiwa.
Republik Sosialis Soviet Moldova
Didirikan pada 28 Juni 1940. Pada tahun 1924 wilayah ini menjadi bagian dari Rumania. Kemerdekaannya diproklamasikan pada 27 Agustus 1991 dan negara tersebut dinamakan ulang menjadi "Republik Moldova".
Puppy Linux
Puppy Linux adalah salah satu distro Linux Live CD yang sangat kecil ukurannya dan mengutamakan kemudahan dalam penggunaan. Seluruh sistem operasi dan aplikasinya berjalan dalam RAM, yang membolehkan media booting dilepas setelah sistem operasi berhasil dijalankan. Puppy menyertakan beberapa aplikasi untuk pekerjaan standar sehari-hari seperti Mozilla SeaMonkey untuk menejelajah internet dan mengirim email, AbiWord word-processor, Gnumeric spreadsheet, Sodipodi untuk menggambar (vector), mtPaint untuk melukis (bitmap) / meng-edit foto dan Gxine/xine untuk memutar video dan musik. Distro linux ini dikembangkan pertama kali oleh Barry Kauler, distribusi ini tidak berdasar pada distribusi linux manapun.
Puppy Linux
Rilis (resmi/stabil) terbaru distro ini adalah versi 5.7.1 yang dikeluarkan pada 13 Agustus 2013.
Puppy Linux
Puppy dapat digunakan untuk mengaktifkan komputer lama, sebagai sistem penyelamatan darurat (emergency rescue system), sebagai sistem peragaan Linux, maupun sebagai sistem operasi lengkap. Dapat dijalankan (boot) dari:Melakukan instalasi sebuah versi Puppy ke hard disk, USB disk, Zip disk, dll. dapat dilakukan dari live-Puppy atau cara instalasi lain.
Puppy Linux
Sebuah ciri khas yang membedakan Puppy Linux dari distribusi Linux lainnya adalah kemampuannya untuk beroperasi memakai write-once CD (CD sekali rekam), jadi tidak perlu memakai rewritable CD (CD yang dapat berulangkali merekam.) Puppy akan secara otomatis mengenali perubahan-perubahan di sistem file dan menyimpannya berurutan di CD. Jika CD penuh, pemakai dapat dengan mudah mengganti dengan CD baru yang akan merekam semua file dan pengaturan desktop. Distribusi Linux lain memang ada yang menyediakan sistem operasi versi Live CD, namun tidak bisa menambah atau merekam dalam Live CD tersebut.
Puppy Linux
Puppy Linux juga mempunyai sistem penulisan penyimpanan (write-caching system) yang canggih sehingga dapat memperpanjang umur pemakaian USB flash drives yang menggunakan Puppy Linux.
Puppy Linux
Live USB Puppy Linux dapat dibuat secara manual atau dengan UNetbootin .
Puppy Linux
Untuk meng-instal program, Puppy Linux menggunakan package manager sendiri bernama PetGet. Package manager yang lama, DotPup, masih dapat digunakan.
Puppy Linux
Puppy juga memiliki "remaster tool" untuk membuat live-CD versi anda sendiri dengan merekam semua perubahan yang sudah anda lakukan.
Puppy Linux
Puppy Linux menggunakan T2 SDE build scripts untuk membangun paket binary dasarnya.
Puppy Linux
Puppy 1 tersedia dalam beberapa edisi yang berbeda:
Puppy Linux
Puppy 1 series dapat berjalan lancar pada komputer lama, seperti komputer Pentium dengan RAM minimal 32 MB. Untuk komputer lebih baru, lebih baik menggunakan versi USB keydrive. Jika BIOS komputer tersebut tidak mengenali booting lewat USB, Puppy floppy boot disk dapat digunakan sebagai langkah awal. Cara lain, jika BIOS tidak mengenali booting lewat USB, boot dapat dilakukan lewat CD, lalu data pemakai disimpan dalam USB keydrive saat sistem dimatikan (shutdown) dan dibaca kembali dari USB device saat bootup. Puppy Linux dapat juga berjalan dalam komputer yang menggunakan Windows 9x/Windows Me.
Puppy Linux
Puppy 2 merupakan perbaikan dari versi 1 dalam hal struktur penyimpanan file. Dalam versi 1 (Puppy 1 Series) semua file sistem operasi, driver, maupun pengaturan pemakaian dijadikan satu file, sedangkan dalam Puppy versi 2 dipisah-pisah. Puppy versi 2, contohnya Puppy 2.14 (86.5 MB), menggunakan Mozilla SeaMonkey sebagai Internet suite (gabungan web browser dan e-mail client), JWM Window Manager, Abiword, Gnumerics, dll.
Puppy Linux
Puppy 3 dibuat kompatibel dengan Slackware 12. Artinya instalasi paket-paket Slackware dapat dengan mudah dilakukan sebab hampir semua program-program dasarnya sudah ter-instal. Namun, ini bukan berarti Puppy Linux sekarang adalah distribusi berbasis Slackware.
Puppy Linux
Puppy 4 di-compile langsung dari source dengan T2 (Open System Development Environment project)  untuk memperkecil ukuran dan menambah fungsionalitas dibanding versi 3. Aplikasi berbasis GTK+ 1.x dan Tcl/Tk juga diganti dengan yang berbasis GTK+ 2 sehingga tampilan GUInya lebih indah dan konsisten dengan GUI sistem operasinya. Puppy 4.1 semula direncanakan sebagai karya terakhir Barry Kauler dan selanjutnya pengembangan Puppy akan diserahkan pada beberapa developer tepercaya, namun ternyata Barry kembali di 4.3.
Puppy Linux
Selain itu, pada tiap versi, ada Puppy Unleashed yang terdiri lebih dari 500 paket program yang dapat dipilih sesuai kebutuhan pengguna untuk membuat live CD khusus dengan memakai "remaster tool".
Puppy Linux
Puppy 5 dibuat dengan "Woof" suatu perangkat lunak untuk merakit Puppy Linux dari paket-paket distribusi GNU/Linux lain, misalnya: paket-paket Ubuntu, Debian, Slackware, Arch, dll.
Puppy Linux
Puppy menyediakan 2 pilihan server grafik: X.org (lengkap) dan Xvesa (ringan). Sebuah alat bantu, pada saat proses awal (start-up), akan membimbing pemakai melakukan pengaturan server grafik agar sesuai dengan kartu video dan monitor yang dipakai. Setelah selesai, monitor akan menampilkan desktop dengan window manager (WM); WM standar pada kebanyakan edisi Puppy adalah JWM. Puppy 2.15 Community Edition menyediakan IceWM sebagai window manager standar.
Puppy Linux
Paket DotPup dari IceWM, Xfce, Fluxbox dan Enlightenment juga tersedia lewat link di Puppy Linux Wiki.
Puppy Linux
Saat sistem operasi melakukan boot, semua paket-paket Puppy dimuaikan dalam RAM, atau disebut "ramdisk". PC perlu setidaknya 128 MB RAM (dengan maksimum 8 MB untuk keperluan kartu video) agar Puppy sepenuhnya bekerja dalam ramdisk. Namun, Puppy juga dapat bekerja dengan PC yang hanya mempunyai sekitar 48 MB RAM karena sebagian sistem dapat disimpan dalam hard drive, atau CD sebagai pilihan terakhir (sebab agak lambat).
Puppy Linux
Puppy adalah sebuah sistem lengkap yang bekerja sepenuhnya dalam ramdisk; aplikasi-aplikasi standarnya dipilih dengan pertimbangan cermat, khususnya yang berhubungan dengan ukurannya. Untuk memenuhi sasarannya sebagai distribusi yang mudah digunakan, Puppy menyediakan berbagai alat bantu atau "wizard" yang akan membimbing pemakai melakukan pengaturan umum.
Puppy Linux
Berikut ini adalah daftar dari sebagian besar turunan Puppy (disebut juga Puplet) sesuai daftar di Puppy Linux Community Website dan murga-linux.com.
Kereta Hantu Manggarai
Kereta Hantu Manggarai adalah film horror Indonesia tahun 2008 yang disutradarai oleh Nayato Fio Nuala. Film yang dibintangi oleh Sheila Marcia Joseph dan Melvin Lim ini bercerita tentang sekelompok remaja yang melakukan ritual untuk “memanggil” dan menaiki kereta yang konon merupakan kereta hantu, demi menemukan adik anggota mereka yang hilang. Film ini dirilis pada 30 April 2008.
Kereta Hantu Manggarai
Rossa (Sheila Marcia Joseph) dimarahi ibunya, Diah (Rina Hasyim), karena adiknya, Emily (Stefanie Hariadi) hilang tanpa kabar. Rossa menceritakan semua kejadian kepada sahabatnya, Tari (Nadila Ernesta) yang kemudian menaruh curiga, bahwa Emily dibawa pergi oleh kereta hantu. Meski tidak pernah percaya, Rossa mengikuti ajakan Tari untuk menemui Bobby (Melvin Lim), yang menjalankan situs investigasi ‘Dunia Gaib’ bersama dengan Doddy (Fendi Trihartanto) dan Peggy (Gianina Emanuela).
Kereta Hantu Manggarai
Sesampainya di tempat Bobby, Rossa merasa dia telah melakukan hal konyol dengan mengikuti ajakan Tari dan kemudian begegas pulang. Didalam taksi, Rossa mengalami flashback ketika dia dan Emily bertengkar hebat, hingga Rossa mengusir adiknya dari rumah. Hubungan Rossa dengan adiknya tidak berjalan baik karena dia merasa ibunya lebih memperhatikan adiknya. Ketika sampai di rumah, Rossa mulai mendapati penampakan aneh seorang hantu perempuan.
Kereta Hantu Manggarai
Bobby menjelaskan asal-usul kereta hantu dan mengajak Doddy dan Peggy untuk menaiki kereta hantu tersebut dibantu oleh Ki Anom (Abio Abie), seorang paranormal. Doddy dan Peggy ragu, tapi Bobby membujuk mereka dengan mengatakan bahwa pengalaman ini akan berguna untuk situs mereka. Di tempat lain, Rossa kembali mengalami mimpi buruk diterror oleh hantu perempuan, ketika dia bangun, dia sadar berada di sebuah cafe dan akan bertemu dengan Tari. Tari menghapiri Rossa dan bilang bahwa dia akan ikut naik kereta hantu bersama Bobby. Tari mengajak Rossa, tapi Rossa skeptis tidak percaya dan menolak ajakan Tari.
Kereta Hantu Manggarai
Bobby, Doddy, Peggy, dan Tari tiba di stasiun kereta Manggarai. Mereka melakukan ritual memanggil kereta hantu bersama Ki Anom. Setelah kereta muncul, mereka naik ke kereta hantu tersebut. Berbagai peristiwa mengerikan terjadi selama mereka di atas kereta hantu. Akhirnya, mereka selamat berkat pertolongan Ki Anom. Setelah mereka kembali, banyak kejadian aneh bermunculan. Doddy yang ketika mencuci film dan Tari yang sedang mandi, mereka diganggu oleh hantu perempuan. Doddy saking paniknya berlari menemui Bobby dan bercerita mengenai kejadian-kejadian aneh tersebut. Bobby bilang dia terlalu stres, dan meminta Doddy menenangkan diri. Besoknya, ketika dijalan memboceng Peggy, Doddy dikerjai oleh hantu perempuan yang berpura-pura menjadi Peggy, Doddy pun panik mengendarai motornya ketika melihat sosok hantu, sampai akhirnya meninggal ditabrak mobil.
Kereta Hantu Manggarai
Tari dan Rossa kembali berkunjung ketempat Bobby, mereka menemukan Peggy yang sedang menyalahkan Bobby atas kematian Doddy. Peggy bergegas keluar rumah, dan Tari mengejarnya. Bobby bercerita ke Rossa bahwa dia terobsesi dengan kereta hantu karena dia merasa pacarnya yang hilang diambil oleh kereta tersebut. Rossa pun meminta Bobby untuk mempertemukannya dengan Ki Anom. Ketika bertemu, Ki Anom memberitahukan bahwa keadaan Emily setengah mati dan stengah hidup (koma), dan lokasinya ada di sebuah desa terpencil. Seiring perjalanan pulang, Bobby memberikan info bahwa hantu perempuan yang yang menteror mereka terus menerus adalah arwah perempuan penganut aliran sesat yang ikut meninggal ketika kecelakaan kereta api jatuh ke jurang. Mobil Bobby tiba-tiba berhenti di atas rel kereta, kereta pun muncul, seolah-olah akan melindas mobil mereka. Rossa dan Bobby panik dan berteriak, dan kereta tersebut hilang.
Kereta Hantu Manggarai
Rossa ditelpon oleh seseorang dari desa terpencil, diberikan kabar bahwa Emily ditemukan. Rossa kemudian memberitahukan Bobby dan bergegas berangkat ke alamat tersebut. Ketika sampai di lokasi, ditemukanlah Emily dalam keadaan tidak sadar. Warga menjelaskan bahwa Emily diketemukan diatas rel kereta. Bobby merekomendasikan untuk membawa Emily ke rumah sakit. Tiba-tiba handphone Bobby berbunyi, dia mendapati kabar bahwa Peggy telah meninggal. Emily kemudian sadar, Rossa dan Bobby langsung mengajak Emily pulang. Sebelum berangkat seorang warga menyebut bahwa Emily masih dikuasai roh jahat dan memberikan jimat ke Rossa. Sepanjang perjalanan pulang, Emily tiba-tiba berontak dan berteriak karena melihat Rossa berwujud seperti hantu. Karena panik, Bobby menghentikan mobil dan Emily pun langsung membuka pintu dan turun, dia pun berlari kearah stasiun kereta.
Kereta Hantu Manggarai
Ki Anom menghubungi Bobby, memperingati bahwa hantu perempuan itu mengejar orang yang selamat dari kereta hantu. Mereka pun berusaha mencari-cari Emily sampai akhirnya Rossa menemukannya. Ketika Bobby mencoba menghampiri Rossa dan Emily, dia dihadang oleh si hantu perempuan dan dibunuh dengan baling-baling kipas plafon yang merobek lehernya. Rossa dan Emily terus berlari, sampai pada di rel kereta, tiba-tiba muncul kereta yang akan melindas mereka, Rossa ingat soal jimat yang diberikan dan memberikannya kepada Emily. Kereta hantu melindas mereka, Emily selamat, tetapi Rossa diambil.
Kereta Hantu Manggarai
Emily pulang ke rumahnya dan dia syok karena mendapati dirinya masih di terror oleh si hantu perempuan. Beralih ke kampus, Tari membaca artikel koran tentang Rossa yang hilang, dia kemudian membuka lokernya dan mengenang foto-foto bersama dengan Rossa. Ketika Tari menutup loker, muncul penampakan arwah Rossa seolah-olah meminta pertolongan kepada Tari.Pemeran TambahanFilm "Kereta Hantu Manggarai" diangkat dari isu kereta hantu yang ada dikalangan masyarakat disekitar Stasiun Kereta Manggarai, di Jakarta, Indonesia. Syuting film diambil di lokasi sekitar Jakarta.
Kereta Hantu Manggarai
Film ini dirilis pada 30 April 2008 dengan penerimaan yang cukup baik.
Fontainebleau
Fontainebleau merupakan sebuah kota di wilayah metropolitan Paris, Perancis. Kota ini terletak di bagian tengah di negara itu. Hutan utama di kota ini ialah Hutan Fontainbleu. Terletak 55 km dari Paris. Pada tahun 1999, kota ini memiliki jumlah penduduk sebesar 15.942 jiwa dengan memiliki luas wilayah 172,05 km². Kepadatan penduduk 93 jiwa/km².
Arondisemen di Paris
Kota Paris terbagi menjadi 20 "arrondissements municipaux", lebih sering disebut arrondissements (diucapkan dalam Bahasa Perancis). Tidak sama dengan arondisemen departemen, yang membagi 100 "département" Perancis. Kata "arondisemen", ketika ditetapkan di Paris, meliputi hampir semua arondisemen kotamadya di bawah. Jumlah arondisemen ditandai dengan dua digit terakhir kode pos Paris (75001 hingga 75020).
Arondisemen di Paris
Ke-20 arondisemen diatur secara putaran jarum jam, dimulai dengan ke-1 di tengah kota di tepi kanan (tepi utara) Sungai Seine. Kota Lyon dan Marseille juga dibagi dengan cara ini.
Arondisemen di Paris
Daftar di bawah ini menandai Tepi Kanan (Kn) atau Tepi Kiri (Kr):
Arondisemen di Paris
Setiap arondisemen dibagi secara administratif menjadi empat "quartiers". Paris sendiri memiliki 80 "quartiers administratifs", masing-masing berisi sebuah kantor polisi. Untuk tabel dengan 80 "quartier", lihat .
Arondisemen di Paris
Tanggal 1 Oktober 1795, Paris dibagi menjadi 12 arondisemen. Diberi nomor dari barat ke timur, dengan nomor 1-9 di tepi kanan Seine, dan 10-12 di tepi kiri.
Arondisemen di Paris
Setiap arondisemen terbagi menjadi 4 "quartiers", yang dibagi lagi menjadi 48 distrik asli dibentuk tahun 1790.
Arondisemen di Paris
Tanggal 1 Januari 1860, teritori baru ditetapkan di kota ini oleh Napoleon III. 12 arondisemen sebelumnya diatur ulang dengan teritori baru ini sehingga jumlahnya menjadi 20.
Arondisemen di Paris
Menurut catatan sejarah (sangat penting membedakan sistem lama dan baru), arondisemen lama ditandai oleh nomor dengan sebutan "ancienne" (contohnya "2ème ancienne" atau "7ème anc.").
Kedutaan Besar Indonesia di Kairo
Kedutaan Besar Republik Indonesia di Kairo (KBRI Kairo) () adalah perwakilan diplomatik RI yang dipimpin oleh seorang duta besar luar biasa dan berkuasa penuh yang bertanggung jawab kepada presiden melalui menteri luar negeri dengan wilayah akreditasi Republik Arab Mesir.
Kedutaan Besar Indonesia di Kairo
Demikian bunyi Lampiran II-39 Keputusan Menteri Luar Negeri tentang Organisasi dan Tata Kerja Perwakilan RI di Luar Negeri tanggal 1 Juni 2004, Pasal 1.
Adapun tugas pokok KBRI Kairo sebagaimana disebutkan Pasal 2 adalah melaksanakan hubungan diplomatik dan memperjuangkan kepentingan nasional Negara Republik Indonesia, melindungi Warga Negara Indonesia dan Badan Hukum Indonesia di wilayah akreditasi Republik Arab Mesir sesuai dengan kebijakan pemerintah yang ditetapkan berdasarkan peraturan perundang-undangan yang berlaku.
Kedutaan Besar Indonesia di Kairo
Hubungan diplomatik Indonesia – Mesir sendiri dimulai pada tanggal 10 Juni 1947 setelah ditandatangani perjanjian persahabatan antara Menteri Luar Negeri Indonesia, H. Agus Salim dan Perdana Menteri Mesir, Mr. Fahmy El Nouikrasyi. Dua bulan kemudian berdiri Kantor Perwakilan Indonesia di Mesir dengan HM Rasyidi sebagai kuasa usaha. Pada tanggal 25 Februari 1950 kantor itu ditingkatkan menjadi Kedutaan Besar Republik Indonesia dengan HM Rasyidi sebagai duta besar pertama. Sampai sekarang Pemerintah Indonesia telah menempatkan 18 duta besar luar biasa dan berkuasa penuh di Mesir. Duta besar saat ini adalah Helmy Fauzy yang dilantik pada 25 Februari 2016.
Kedutaan Besar Indonesia di Kairo
Susunan organisasi KBRI Cairo terdiri dari unsur pimpinan (kepala perwakilan dan wakil kepala perwakilan), unsur pelaksana (pejabat diplomatik dan konsuler) dan unsur penunjang (penyelenggara administrasi dan kerumahtanggaan perwakilan). Selain itu terdapat juga tiga atase, yaitu: Atase Pertahanan, Atase Perindustrian dan Perdagangan serta Atase Pendidikan dan Kebudayaan.
Jembatan timbang
Jembatan timbang adalah seperangkat alat untuk menimbang kendaraan barang/truk yang dapat dipasang secara tetap atau alat yang dapat dipindah-pindahkan (portable) yang digunakan untuk mengetahui berat kendaraan beserta muatannya digunakan untuk pengawasan jalan ataupun untuk mengukur besarnya muatan pada industri, pelabuhan ataupun pertanian. Sebenarnya istilah yang benar adalah Timbangan Jembatan.
Informasi dan Pelayanan Jembatan Timbang baru
Jembatan timbang
Dijelaskan beberapa hal mengenai Jembatan Timbang.
Jembatan timbang
Dasar Hukum adalah KM 5 Tahun 1995 tentang Penyelenggaraan Penimbangan Kendaraan Bermotor di Jalan.
Hal ini dilakukan untuk melihat gelagat atau tren lalu-lintas angkutan barang dan kelebihan muatan. Tentu saja dengan perkembangan yang pesat jenis kendaraan, maka jembatan timbang yang lama tidak mampu lagi memantau lalu lintas angkutan barang dewasa ini, karena jembatan timbang lama memiliki kapasitas rendah dan timbangan yang pendek.
Jembatan timbang
Lalu-lintas angkutan barang perlu diawasi tonasenya dan jenis barangnya, agar Pemerintah dapat mengawasi permintaan dan penawaran dari barang tersebut.
Jembatan timbang
Tiap jalur atau ruas jalan mempunyai kelas jalan, yang berarti kemampuan daya dukung jalan berdasarkan Keputusan Menteri. Untuk menjaga kerusakan jalan perlu dilakukan penindakan berdasarkan berat tonase yang diijinkan, berikut toleransinya, di mana kendaraan bermotor tidak boleh melebihi muatan, pada jaringan jalan masing-masing pulau berikut ini. Dengan ketentuan ini, maka kendaraan yang melebihi muatan akan ditindak sesuai dengan ketetntuan yang berlaku.
Jembatan timbang
Berkaitan dengan kebijaksanaan Pemerintah dalam menanggulangi muatan lebih melalui penetapan kelas jalan:
Jembatan timbang
Jembatan timbang konvensional terdiri dari suatu platform untuk menimbang seluruh kendaraan beserta muatannya, sehingga dibutuhkan platform sepanjang 10 meter sehingga keseluruhan as roda truk rigid dapat berada dalam platform, sedang untuk gandengan dan tempelan biasanya ditimbang terlebih dahulu truk penarik kemudian baru dilakukan penimbangan terhadap kereta gandengan atau kereta tempelannya.
Jembatan timbang
Adalah timbangan yang menimbang muatan sumbu, di mana masing-masing sumbu ditimbang satu persatu kemudian untuk mengetahui berat keseluruhan truk dilakukan perjumlahan.
Jembatan timbang
Merupakan timbangan yang bisa dipindah-pindahkan, dapat berupa timbangan untuk masing-masing roda atau untuk seluruh kendaraan sekaligus.
Jembatan timbang
Sehubungan dewasa ini "konfigurasi kendaraan" dan "arus lalu-lintas yang tinggi", maka diperlukan jembatan timbang modern. Jembatan timbang modern ini harus secara otomatis menimbang kendaraan yang lewat, yaitu dengan timbangan elektronik digital yang terkomputerisasi, artinya secara otomatis kendaraan akan ditimbang secara keseluruhan dan batas-batas toleransi pelanggaran yang diijinkan. Misalnya, secara bertahap pelanggaran akan dikurangi dimulai toleransi kelebihan muatan 70%, kemudian 50%, selanjutnya 30%, dst. Hal ini dimungkinkan dengan program komputer secara bertahap diubah. Di Indonesia, sebenarnya akan dimulai pada Jembatan Timbang Losari (Cikampek).
Jembatan timbang
Fasilitas jembatan timbang umumnya terdiri atas:
Jembatan timbang
Untuk jembatan timbang yang jauh dari kota, maka diperlengkapi dengan mess petugas. Selain itu juga ada fasilitas oleh raga (badminton/pimpiong), tempat ibadat (mushola, kapel).
Jembatan timbang
Selanjutnya untuk memenuhi penegakkan hukum, maka di dalam komplek jembatan timbang tersebut tersedia gudang atau pelataran penumpukan untuk menyimpan barang kelebihan muatan yang ditindak.
Jembatan timbang
Dalam memproses penimbangan kendaraan, maka dilakukan sebagai berikut:
Jembatan timbang
Pada jembatan timbang modern terdapat dua deteksi penimbangan (lihat contoh di bawah ini).
Jembatan timbang
Penindakan toleransi muatan lebih perlu diambil sebagai kebijaksanaan penindakan muatan lebih, hal ini disebabkan karena tidak mungkin Pemerintah dengan seketika menindak kendaraan yang bermuatan lebih sesuai batas muatan kelas jalan. Secara berangsur-angsur muatan akan disesuaikan dengan batas sesuai kelas jalan. Misalnya untuk tahap pertama diberikan toleransi 70%, artinya sebuah kendaraan masih diberikan dispensasi muatan 170% dengan batas kelas jalan. Secara berangsur toleransi muatan akan dikurangi menjadi 50%, kemudian 30%, dst.
Jembatan timbang
Misalnya sebuah truk dengan konfigurasi 1 - 2.2 atau Truk Tronton dan 1 - 2.2 - 2.2.2 atau trailer pada Jalan Kelas II masing-masing diberi JBI 22 ton dan 43 ton (lihat Tabel di bawah ini) , berarti dengan toleransi 70% untuk Kelas II muatan menjadi 170% x 22 ton sama dengan 37,4 ton, dan 170% x 43 ton sama dengan 73,1 ton,
Jembatan timbang
Ini berarti pada toleransi 70% utnuk Truk Tronton 1 - 2.2 dengan muatan 50 ton dan Trailer 1 - 2.2 - 2.2.2 dengan muatan 90 ton, masing-masing kelebihan muatan 12,6 ton dan 16,9 ton harus dibongkar di lapangan penumpukan barang atau gudang.