Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Gemuh, Kendal
Pendidikan merupakan sarana penting dalam mencetak sumber daya manusia yang berkualitas, untuk itu ternyedianya fasilitas pendidikan yang terjangkau, menjadi salah satu faktor keberhasilan pembangunan pendidikan, khususnya pendidikan wajib belajar 9 tahun. Pada tahun 2015 jumlah sekolah TK di wilayah Kecamatan Gemuh ada sebanyak 19 sekolah, SDN sebanyak 26 sekolah, Madrasah Ibtida’iyah sebanyak 4 sekolah, SLTPNegeri sebanyak 2 sekolah,SLTP Swasta 2 sekolah,Madrasah Tsanawiyah sebanyak 2 sekolah, Sekolah Lanjutan Atas Negeri sebanyak 1 sekolah, Sekolah Lanjutan Atas Swasta sebanyak 0 sekolah dan Madrasah Aliyah sebanyak 1 Sekolah.
Gemuh, Kendal
Sarana pendidikan di Kecamatan Gemuh cukup lengkap dari TK, SD, SMP dan SMA baik Negeri atau Swasta.
Gemuh, Kendal
SMAKecamatan Gemuh dilintasi Jalur Pantura Kendal dan terminal bus Bahurekso berada di desa Jenarsari. Kecamatan Gemuh juga dilintasi jalur alternatif Weleri-Gemuh-Pegandon-Kaliwungu-Semarang
Gemuh, Kendal
Angkot
Gemuh, Kendal
Kecamatan Gemuh juga dilintasi jalur Kereta Api dahulu pernah ada halte di Sedayu namun sekarang sudah dibongkar.
Gemuh, Kendal
Kondisi jalan raya di Kecamatan Gemuh sekitar 75% bagus 10% dalam pembangunan dan 15% rusak parah terutama jalan penghubung Kecamatan Gemuh dengan Kecamatan Patean
Gemuh, Kendal
Pertanian merupakan sektor lapangan usaha andalan bagi mayoritas penduduk di Kecamatan Gemuh. Jenis utama tanaman yang diusahakan adalah padi dan jagung. Pada tahun 2015 luas areal tanaman padi mencapai 1.604, 00 Ha dengan produksi sebesar 9.739 Ton, luas areal tanaman jagung 3.659 Ha dengan produksi sebesar 25.244 Ton. Luas panen tanaman padi terbesar ada di Kelurahan Sojomerto dengan luas 395 Ha yang menghasilkan produksi padi sawah sebesar 2.168 ton. Sedangkan untuk tanaman jagung, luas panen jyang paling luas juga berada di desa Sojomerto, yaitu 1.324 Ha dan menghasilkan produksi sebesar 79.137 ton jagung.
Gemuh, Kendal
Untuk usaha peternakan, jenis unggas yang diusahakan adalah ayam kampung, ayam dan bebek/itik.Untuk ternak besar yang paling banyak diusahakan adalah kambing dan sapi potong.
Gemuh, Kendal
Kondisi perekonomian di Kecamatan Gemuh tahun 2015 mengalami perkembangan yang baik, hal itu dapat dilihat dari mulai berdirinya sejumlah bank dan lembaga keuangan bukan bank lainnya . Jumlah bank di kecamatan Gemuh tahun 2015 sebanyak 2 bank, sedangkan lembaga keuangan bukan bank tahun 2015 berjumlah 18 unit. Untuk pasar tradisional jumlahnya hanya 1 pasar tradisional.Sedangkan mini market berjumlah 7 mini market yang terdapat di Kecamatan Gemuh tahun 2015.
Gemuh, Kendal
Kecamatan Gemuh memiliki pasar tradisional dan beberapa minimarket yang tersebar di beberapa desa di Kecamatan Gemuh.
Gemuh, Kendal
Bendungan Juwero adalah bendungan irigasi yang berada di desa Triharjo dengan jembatan gantung sebagai penghubung untuk menuju ke kecamatan Pegandon yang dipisahkan oleh sungai Bodri yang merupakan salah satu sungai besar di kabupaten Kendal
Gemuh, Kendal
Di kecamatan Gemuh juga terdapat sumur minyak bumi yang berada di desa Sojomerto.
Brangsong, Kendal
Brangsong adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Kendal, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia. Kecamatan Brangsong merupakan satu dari 20 kecamatan di Kabupaten Kendal Propinsi Jawa Tengah, dengan wilayah sebelah Utara berbatasan dengan Laut Jawa, sebelah Selatan berbatasan dengan Kecamatan Kaliwungu Selatan dan Kecamatan Ngampel, sebelah Barat berbatasan dengan Kecamatan Kota Kendal dan Kecamatan Ngampel, sebelah Timur berbatasan dengan Kecamatan Kaliwungu. Kecamatan Brangsong terletak pada 6 0 53’ 28” - 7 0 00’ 48” LS Lintang Selatan dan 1100 11’ 06” - 1100 15’ 05” Bujur Timur dengan ketinggian tanah dari ± 0 sampai ± 29 m di atas permukaan laut.
Brangsong, Kendal
Luas wilayah Kecamatan Brangsong mencapai 35,54 km2 , yang sebagian besar digunakan sebagai lahan pertanian (tanah sawah dan tanah tegalan) yaitu mencapai 69,82% dan sisanya 30,18% digunakan untuk hutan negara dan pekarangan (lahan untuk bangunan dan halaman sekitar) dan lainlain. Rata-rata curah hujan di wilayah Kecamatan Brangsong tahun 2015 sekitar 122 mm dengan rata-rata hari hujan adalah 7 hari.
Brangsong, Kendal
Kecamatan Brangsong terdiri dari 12 desa, dengan jumlah Rukun Warga sebanyak 76 RW dan jumlah Rukun Tetangga sebanyak 256 RT. Jumlah RW terbanyak berada di Desa Tunggulsari dan Turunrejo sebanyak masing - masing 9 RW sedangkan jumlah RT terbanyak berada di Desa Sidorejo sejumlah 33 RT.
Brangsong, Kendal
Jumlah penduduk Kecamatan Brangsong tahun 2015 sebanyak 46.606 jiwa, terdiri dari 23.623 jiwa (50,68 persen) laki-laki dan 22.983 jiwa (49,32 persen) perempuan. Jumlah penduduk terbesar berada di Desa Brangsong sebanyak 6.243 jiwa (11,57 persen) dari total jumlah penduduk Kecamatan Brangsong. Sedangkan jumlah penduduk yang paling sedikit adalah Desa Penjalin dengan jumlah penduduk 1.772 jiwa (1,56 persen) dari total jumlah penduduk Kecamatan Brangsong.
Brangsong, Kendal
Kepadatan penduduk Kecamatan Brangsong tahun 2015 mencapai 1.311 orang/km2 . Angka tersebut menunjukkan bahwa setiap 1 km2 luas wilayah Kecamatan Brangsong dihuni oleh sekitar 1.311 orang. Desa terpadat adalah Desa Sidorejo dengan kepadatan penduduk mencapai 3.687 orang/km2 , sedangkan kepadatan penduduk terkecil adalah Desa Turunrejo dengan kepadatannya 465 orang/km2.
Brangsong, Kendal
Penduduk Kecamatan Brangsong sebagian besar beragama Islam yaitu sebanyak 46.416 orang (99,65 persen) dari total jumlah penduduk yang ada. Sisanya 160 orang (0,34 persen) beragama Kristen, Katholik, Budha dan Hindu. Dengan tempat ibadah sebanyak 227 buah, terdiri dari masjid sebanyak 27, musholla sebanyak 200.
Brangsong, Kendal
Pendidikan merupakan sarana penting dalam mencetak sumber daya manusia yang berkualitas, untuk itu diperlukan prasarana pendidikan yang bagus dan representatif guna mendukung wajib belajar pendidikan dasar 9 tahun. Pada tahun 2015 ini jumlah sekolah Pra sekolah di Kecamatan Brangsong sebanyak 18 sekolah, SDN sebanyak 25 sekolah, Madrasah Ibtidaiyah sebanyak 3 sekolah, SMPN sebanyak 2 sekolah, Sekolah Lanjutan Tingkat Pertama swasta sebanyak 3 sekolah dan Madrasah Tsanawiyah sebanyak 2 sekolah. SMKN ada 1, SMK Swasta 2 sekolah dan, sedangkan SMA swasta/sederajat berjumlah 1 sekolah.
Brangsong, Kendal
Kesehatan merupakan faktor terpenting penunjang pendidikan, pada tahun 2015 terdapat 2 puskesmas, 3 puskesmas pembantu dan 1 rumah bersalin di Kecamatan Brangsong untuk membantu memberikan pelayanan kesehatan bagi penduduk. Sementara itu, jumlah tenaga kesehatan di Kecamatan Brangsong pada tahun 2015 terdiri dari 6 orang dokter umum, 11 mantri kesehatan, 21 bidan desa, 4 perawat dan 15 dukun bayi. Untuk menunjang kegiatan pendidikan dan meningkatkan derajat kesehatan di Kecamatan Brnangsong, terdapat beberapa lapangan olahraga diantaranya 9 lapangan sepak bola, 19 lapangan voli, dan 28 lapangan bulu tangkis.
Brangsong, Kendal
Jenis utama tanaman yang diusahakan di Kecamatan Brangsong adalah padi sawah. Pada tahun 2015 luas areal tanaman padi sawah mencapai 2.456 Ha dengan produksi sebesar 17.052,56 ton. Selain itu Kecamatan Brangsong juga merupakan daerah potensi tanaman jagung yang pada tahun 2015 produksinya mencapai 207,72 ton. Luas panen terbesar ada di Desa Turunrejo dengan luas 402 Ha yang menghasilkan produksi padi sawah sebesar 2.791,18 ton. Sedangkan untuk tanaman jagung luas panen terbesar ada di Desa Tunggulsari dengan luas 14 Ha yang menghasilkan produksi sebesar 93,81 ton jagung. Selain padi dan palawija, Kecamatan Brangsong juga daerah potensi tanaman hortikultura dan perikanan. Produksi tanaman hortikultura terbesar di Kecamatan Brangsong pada tahun 2015 adalah kangkung dengan produksi sebesar 2.761 ton. Sementara hasil perikanan yang dominan di Kecamatan Brangsong pada tahun 2015 adalah budidaya ikan air payau (tambak) dengan produksi mencapai 1.308.244 ton.
Brangsong, Kendal
Kondisi perekonomian di Kecamatan Brangsong tahun 2015 tidak mengalami peningkatan yang signifikan dari tahun sebelumnya (masih tetap seperti tahun 2014). Bank Umum di Kecamatan Brangsong berjumlah 1 unit yang terletak di Desa Brangsong. Jumlah BPR di Kecamatan Brangsong juga sebanyak 1 unit dan juga terletak di Desa Brangsong. Sedangkan Lembaga Keuangan Bukan Bank masing-masing juga tidak mengalami peningkatan secara signifikan. Pada tahun 2015 hanya terdapat 1 unit KUD dan 1 unit Money Changer yang masing-masing terletak di Desa Tosari dan Desa Sidorejo. Sarana lain yang menunjang perputaran uang yang ada di Kecamatan Brangsong adalah minimarket sebanyak 3 unit dan 3 lokasi pasar umum.
Boja, Kendal
Boja adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Kendal, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia. Kecamatan ini berjarak sekitar 27 Km dari ibukota kabupaten Kendal ke arah tenggara. Pusat pemerintahannya berada di Desa Boja. Di Boja terdapat patung yang bernama Patung Kawedanan Boja.
Boja, Kendal
Batas-batas wilayahnya adalah sebagai berikut:
Kecamatan Boja terletak pada 7°02’58” - 7°08’53” Lintang Selatan dan 109°15’08” - 110°21’85” Bujur Timur dengan ketinggian tanah dari ± 350 m sampai dengan 500 m di atas permukaan laut. Luas wilayah Kecamatan Boja mencapai 64,10 km2 , yang sebagian besar digunakan sebagai lahan pertanian (tanah sawah dan tanah tegalan, hutan, perkebunan) yaitu mencapai 64,65% dan sisanya 35,35% digunakan untuk hutan negara dan bangunan (lahan untuk bangunan dan halaman sekitar) dan lain-lain. Rata-rata curah hujan di wilayah Kecamatan Boja tahun 2015 sekitar 210 mm dengan rata-rata hari hujan adalah 15 hari.
Boja, Kendal
Kecamatan Boja terdiri dari 18 desa dengan jumlah Rukun Warga sebanyak 112 RW dan jumlah Rukun Tetangga sebanyak 464 RT. Jumlah RW terbanyak berada di Desa Boja dan Desa Pasigitan sebanyak 10 RW sedangkan jumlah RT terbanyak juga berada di Desa Boja yaitu sejumlah 60 RT.
Boja, Kendal
Jumlah penduduk Kecamatan Boja tahun 2015 sebanyak 69.219 jiwa, terdiri dari 34.894 jiwa (50,41 persen) laki-laki dan 34.325 jiwa (49,59 persen) perempuan. Jumlah penduduk terbesar berada di Desa boja sebanyak 10.815 jiwa (15,62 persen) dari total jumlah penduduk Kecamatan Boja. Sedangkan jumlah penduduk yang paling sedikit adalah Desa Medono dengan jumlah penduduk 906 jiwa (1,31 persen) dari total jumlah penduduk Kecamatan Boja. Kepadatan penduduk Kecamatan Boja tahun 2015 mencapai 1.080 orang/km2 . Desa terpadat adalah Desa Boja dengan kepadatan penduduk sebesar 2.947 orang/km2 , sedangkan kepadatan penduduk terkecil adalah Desa Medono dengan kepadatannya 408 orang/km2.
Boja, Kendal
Pendidikan merupakan sarana penting dalam mencetak sumber daya manusia yang berkualitas, untuk itu diperlukan prasarana pendidikan yang bagus dan representatif guna mendukung wajib belajar pendidikan dasar 9 tahun. Pada tahun 2015 ini jumlah sekolah Pra sekolah di Kecamatan Boja sebanyak 36 sekolah, SDN sebanyak 40 sekolah, Madrasah Ibtidaiyah sebanyak 4 sekolah, SMPN sebanyak 4 sekolah, Sekolah Lanjutan Tingkat Pertama swasta sebanyak 4 sekolah dan Madrasah Tsanawiyah sebanyak 2 sekolah. SMAN ada 1 sekolah dan Madrasah Aliyah ada 1 sekolah, sedangkan SMA swasta/sederajat berjumlah 8 sekolah.
Boja, Kendal
Fasilitas kesehatan yang ada di Kecamatan Boja tahun 2015 antara lain: 2 puskesmas, 2 puskesmas pembantu dan 3 rumah bersalin. Fasilitas kesehatan yang ada di Kecamatan Boja didukung oleh keberadaan tenaga kesehatan, diantaranya 15 orang dokter umum, 19 mantri kesehatan, 31 bidan, 21 perawat dan 34 dukun bayi.
Boja, Kendal
Jenis utama tanaman yang diusahakan di Kecamatan Boja adalah padi sawah. Pada tahun 2015 luas areal tanaman padi sawah mencapai 4.397Ha dengan produksi mencapai 28.959,97 ton. Selain itu, Kecamatan Boja juga merupakan daerah potensi tanaman nangka yang pada tahun 2015 produksinya mencapai 15.379 ton. Luas panen terbesar ada di Desa Ngabean dengan luas 426 Ha yang menghasilkan produksi padi sawah sebesar 2.805,76 ton. Sedangkan untuk tanaman jagung, luas panen pada tahun 2015 sebesar 436 Ha dengan produksi sebesar 2.923,30 ton.
Boja, Kendal
Kondisi perekonomian di Kecamatan Boja tahun 2015 tidak mengalami peningkatan yang signifikan dari tahun sebelumnya (masih tetap seperti tahun 2014). Bank Umum di Kecamatan Boja berjumlah 5 unit. Jumlah Bank Syariah di Kecamatan Boja sebanyak 2 unit dan BPR sebanyak 9 unit. Sedangkan lembaga keuangan yang bukan bank masing-masing juga tidak mengalami peningkatan secara signifikan. Sarana lain yang menunjang perputaran uang yang ada di Kecamatan Boja adalah minimarket sebanyak 8 unit, pasar umum sebanyak 1 lokasi yaitu di Desa Boja dan pasar hewan sebanyak 1 lokasi yang berada di Desa Bebengan.
Boja, Kendal
Di Boja terdapat patung yang bernama patung kawedanan boja. Patung kawedanan boja terletak tepat di depan pasar Boja. Patung ini menjadi saksi bisu berkembanganya pasar boja dari masa ke masa. Patung tersebut, mencerminkan seorang pahlawan yang mempunyai semagat perjuangan yang gigih. Hal itu bisa dilihat dari tangan kiri patung memegang bendera merah putih dan tangan kanan membawa senjata api.
Boja, Kendal
http://wartaboja.com
Gilles Villeneuve
Joseph Gilles Henri Villeneuve atau lebih dikenal dengan nama Gilles Villeneuve dan juga dikenal lewat inisialnya saja yaitu GV (; ) adalah seorang pembalap mobil profesional asal Kanada. Sebagai seseorang yang menyukai mobil dan telah mencoba untuk mengemudikannya sejak masih kecil, Gilles memulai karier profesionalnya di balap mobil salju di provinsi asalnya di Quebec. Ia pindah ke balapan mobil roda terbuka dan berhasil memenangkan kejuaraan Formula Atlantik di Amerika Serikat dan Kanada pada tahun 1976, sebelum ditawarkan kursi balapan di Formula Satu dengan tim McLaren di GP Inggris 1977. Ia kemudian direkrut oleh tim juara dunia Ferrari pada akhir musim dan memulai karier penuhnya di F1 pada sampai kematiannya pada tahun . Ia memenangkan enam balapan selama kariernya di F1. Pada tahun , ia berada di posisi kedua klasemen dengan selisih empat poin dari rekan setimnya yang menjadi juara dunia yaitu Jody Scheckter.
Gilles Villeneuve
Gilles meninggal dunia dalam sebuah kecelakaan di kualifikasi GP Belgia 1982 di Zolder. Mobil Ferrari yang ia kendarai menabrak Jochen Mass dengan kecepatan 225 km/j. Kecelakaan itu terjadi kurang dari dua minggu setelah ia bersitegang dengan rekan setimnya Didier Pironi yang mengingkari "team order" di GP San Marino. Pada saat kematiannya, Gilles sangat populer dengan penggemar yang cukup banyak dan menjadi salah satu ikon dalam balapan F1 era tersebut. Anaknya, Jacques Villeneuve, berhasil menjadi juara dunia Formula Satu pada tahun dan sampai saat ini menjadi satu-satunya pembalap Kanada yang memenangkan berhasil menjadi juara dunia F1.
Gilles Villeneuve
Gilles Villeneuve lahir di Richelieu, sebuah kota kecil di provinsi yang sebagian besar penduduknya berbahasa Perancis di Quebec, Kanada dan dibesarkan di Berthierville. Gilles menikahi Joann Barthe pada tahun 1970 dan memiliki dua anak yaitu Jacques dan Melanie. Selama awal kariernya Gilles membawa keluarganya berkeliling dunia dengan memakai mobil karavan. Sebuah kebiasaan sederhana yang terus ia lanjutkan ketika masuk ke F1. Ia sering diklaim lahir pada tahun 1952. Pada saat ia masuk ke ajang Formula Satu, ia sudah berusia 27 tahun dan sempat ditertawakan serta dianggap terlalu tua untuk bisa turun balapan di ajang balap mobil paling tinggi tersebut.
Gilles Villeneuve
Niki Lauda berkata tentang Gilles Villeneuve: "Ia orang paling gila yang pernah saya jumpai di Formula 1. Namun secara kenyataan bahwa untuk semua ini, ia adalah karakter sensitif dan dicintai oleh beberapa orang, dan itu jelas lebih baik ketimbang beberapa pembalap yang sama sekali tidak punya hati. Ini menjadikannya sebagai orang yang sangat unik."
Gilles Villeneuve
Adiknya, Jacques juga memiliki karier yang sukses balap di Formula Atlantik, Can-Am dan CART. Anak Gilles yang juga bernama Jacques, memenangkan Indianapolis 500 dan CART pada tahun 1995 dan menjadi juara dunia F1 pada tahun .
Gilles Villeneuve
Gilles Villeneuve mulai mengemudikan mobil balap walaupun baru sebatas mobil drag race dan mobil jalanan biasa di acara-acara balapan lokal di dekat rumahnya ketika ia berusia remaja. Ia kemudian turun balapan dengan memakai mobil modifikasi Ford Mustang tahun 1967. Gilles lantas bosan dengan balapan ini dan ia memutuskan untuk memasuki Sekolah Balapan Jim Russell di Sirkuit Mont Tremblant untuk mendapatkan lisensi balap. Gilles memiliki musim yang sangat sukses di kejuaraan Formula Ford Quebec, dengan menjalankan sendiri mobil tua berusia dua tahun dan memenangkan tujuh dari sepuluh balapan yang ia ikuti. Tahun berikutnya ia pindah ke Formula Atlantik, bersaing di sana selama empat tahun dan menjalankan mobil sendiri lagi untuk salah satu musim. Ia memenangkan balapan pertamanya kejuaraan Formula Atlantik pada tahun 1975 di Gimli Motosport Park dalam kondisi hujan deras. Pada tahun 1976, ia bekerja sama dengan Chris Harrison Ecurie Canada dan seorang insinyur yang sempat bekerja untuk tim March Engineering Ray Wardell. Selanjutnya Gilles berhasil mendominasi musim dengan memenangkan semua balapan dalam satu musim, kecuali di salah satu lomba, dan mengambil gelar juara nasional di AS dan Kanada. Ia memenangkan kejuaraan nasional Kanada lagi pada tahun 1977.
Gilles Villeneuve
Uang sempat menjadi masalah bagi awal karier Gilles. Ia adalah seorang pembalap profesional mengawali karier di usia yang cukup tua untuk seorang pembalap, dengan tidak ada penghasilan lain. Dalam beberapa tahun pertama sebagian besar penghasilannya benar-benar datang dari balap mobil salju, sebuah balapan yang ia sangat kuasai saat itu. Ia bisa menambah pundi-pundi uangnya terutama setelah memenangkan gelar juara dunia mobil salju musim 1974. Musim kedua di Formula Atlantik merupakan suatu anugerah bagi Gilles yang disponsori oleh produsen mobil saljunya, Skiroule. Ia mengenang saat-saat ia turun balapan di ajang mobil salju:
Gilles Villeneuve
Kehandalan Gilles Villeneuve untuk membalap mulai terlihat saat ia berhasil mengalahkan juara dunia F1 1976 James Hunt di sebuah balapan non-kejuaraan Formula Atlantik di Sirkuit Trois-Rivières pada tahun 1976. Bos tim McLaren saat itu, Teddy Mayer menawarkan kontrak selama lima balapan untuk Gilles untuk membalap di tim McLaren dengan turun di mobil ketiga. Gilles akhirnya melakukan debut resmi pertamanya di ajang F1 pada GP Inggris 1977 dengan hasil kualifikasi P9 di atas mobil McLaren M23 yang sudah cukup tua, dan mengapit dua pembalap reguler McLaren yaitu James Hunt dan Jochen Mass yang mengemudikan mobil McLaren M26 yang terbaru. Saat balapan Gilles finish ke-11 setelah sempat bermasalah dengan alat pengatur suhu mobilnya.
Gilles Villeneuve
Usai debut yang mengagumkan tersebut, pers Inggris mulai melihat bakat besar seorang Gilles Villeneuve. Wartawan harian The Times, John Blunsden menyatakan: "Anak baru ini sedang mencari jalan untuk menjadi juara dunia masa depan, dan ia pastinya akan terjamin dengan McLaren yang mulai membangun kembali kejayaannya."
Gilles Villeneuve
Meskipun demikian, tak lama setelah balapan di GP Inggris, Teddy Mayer tiba-tiba membuat keputusan mendadak bahwa ia tidak akan memperpanjang kontrak Gilles untuk musim 1978. Menurut Mayer, "Gilles memang bagus, tetapi saya rasa harga kontraknya terlalu mahal untuk seorang pemuda yang belum berpengalaman." Mayer kemudian memilih untuk mengontrak Patrick Tambay dan meninggalkan Gilles tanpa tim untuk 1978.
Gilles Villeneuve
Bos tim Walter Wolf yang sempat bekerjasama dengan Gilles di balapan Can-Am sempat menawari kursi untuk musim 1978 di tim Walter Wolf Racing, namun Gilles menolaknya sampai kemudian datang tawaran sangat menarik dari Enzo Ferrari yang secara tiba-tiba memintanya untuk datang ke kantornya di Maranello, Italia.
Gilles Villeneuve
Bulan Agustus 1977, Gilles Villeneuve akhirnya menginjakan kakinya di markas besar tim Scuderia Ferrari di Maranello. Ia langsung bertemu dengan Enzo Ferrari. Ferrari kemudian mengatakan bahwa gaya membalap Gilles mengingatkannya pada sosok Tazio Nuvolari. Tanpa panjang lebar lagi, Enzo Ferrari kemudian langsung mengatur jadwal tes untuk Gilles di Sirkuit Fiorano. Meskipun dalam tes tersebut Gilles tampil dibawah form, namun aksinya sudah cukup untuk meyakinkan Ferrari agar mengontraknya untuk musim 1978. Enzo bahkan memberikannya kesempatan turun dua balapan bersama Ferrari di akhir 1977 untuk menggantikan juara dunia Niki Lauda yang hengkang dari tim. Mengenai kontrak barunya bersama tim Ferrari, Gilles berujar:
Gilles Villeneuve
Secara istimewa juga, Gilles Villeneuve memulai debutnya untuk Ferrari di balapan rumahnya sendiri di GP Kanada 1977. Namun dalam balapan perdananya untuk tim Italia tersebut, Gilles hanya mampu finis ke-12 setelah sempat tergelincir gara-gara melindas tumpahan oli. Balapan selanjutnya Gilles adalah di GP Jepang. Kali ini Gilles tertimpa sial dengan terlibat kecelakaan bersama Ronnie Peterson dari Tyrrell. Mobil Ferrari yang dikendarai Gilles melayang dan mendarat di sebuah tribun penonton. Menewaskan satu penonton dan satu marshall serta melukai 10 orang lainnya. Panitia lomba kemudian mengadakan investigasi dan hasilnya tidak ada yang patut dijadikan kambing hitam. Gilles kemudian meminta maaf secara resmi kepada penonton atas insiden tersebut sekalipun ia merasa tidak bersalah karena itu adalah insiden balapan.
Gilles Villeneuve
Musim 1978 menjadi musim yang mengecewakan bagi Gilles. Banyak masalah yang muncul di musim ini yang kemudian menyebabkannya lebih banyak tersingkir dari arena perlombaan, salah satunya adalah kesulitan yang dialami Ferrari untuk beradaptasi dengan ban radial baru dari Michelin. Gilles sempat memimpin lomba di GP AS Barat 1978 sebelum akhirnya tersingkir di lap 39. Usai hanya membukukan satu kali finis poin setelah finis di posisi empat dalam Belgia, masyarakat Italia mulai mengkritik keputusan Enzo Ferrari mengontrak Gilles Villeneuve dan menyarankan agar Gilles diganti oleh pembalap lain. Namun Enzo tidak mengindahkan permintaan tersebut dan ia memilih untuk tetap mempertahankan Gilles.
Gilles Villeneuve
Menjelang akhir musim, seiring dengan perbaikan di mobil Ferrari, penampilan Gilles juga mulai membaik. Villeneuve finis ketujuh di Italia setelah sempat dihukum penalti satu menit akibat mencuri start. Kemudian di AS ia sempat berada di posisi dua sebelum lagi-lagi tersingkir karena mesinnya rusak. Akhirnya kemenangan perdana Gilles untuk Ferrari datang juga tepat di balapan rumahnya sendiri di Kanada setelah saingannya Jean-Pierre Jarier kandas akibat masalah mesin. Sampai saat ini Gilles Villeneuve tercatat sebagai pembalap Kanada satu-satunya yang berhasil memenangi balapan di rumah sendiri.
Gilles Villeneuve
Villeneuve bermitra dengan pembalap Afrika Selatan Jody Scheckter pada tahun 1979 setelah Carlos Reutemann pindah ke Team Lotus. Kali ini Gilles berhasil mengawali start dengan baik saat ia memenangi dua balapan di awal musim yaitu di Afsel dan AS Barat. Momen balapan terbaik Gilles di musim 1979 datang di Perancis saat ia berduel sengit dengan pembalap tuan rumah Rene Arnoux. Kedua pembalap saling mempertunjukan skill keahliannya dalam mengemudi dan bahkan keduanya sempat saling bersenggolan sebelum akhirnya Arnoux finish ketiga dan Gilles kedua. Usai lomba Gilles menyelamati Arnoux dan berkata bahwa itulah duel yang paling berkesan yang pernah dirinya alami.
Gilles Villeneuve
Balapan selanjutnya di Belanda, Gilles mengalami masalah pada bannya dan ia tertatih-tatih saat mencoba kembali untuk masuk pit sebelum akhirnya tersingkir dari arena. Gilles sempat meminta kru tim Ferrari untuk secepatnya memperbaiki mobilnya dengan harapan bisa kembali berlomba, namun karena kerusakan bannya sudah melebar kepada suspensi akhirnya harapan Gilles pupus.