Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Dodi al-Fayed
Fayed lahir di Iskandariyah dan merupakan anak tertua dari miliuner Muhammad al-Fayed, mantan pemilik pusat perbelanjaan Harrods. Ayahnya juga merupakan mantan pemilik Fulham Football Club dan Hôtel Ritz Paris. Ibunya adalah Samira Khashoggi, kakak dari miliuner kelahiran Arab Saudi, Adnan Khashoggi. Fayed adalah mahasiswa Collège Saint Marc sebelum berkuliah di Institut Le Rosey di Swiss. Ia juga secara singkat mengikuti Royal Military Academy Sandhurst. Setelah menyelesaikan pendidikannya, dia bertugas sebagai atase di Kedutaan Besar Uni Emirat Arab di London.
Dodi al-Fayed
Fayed adalah produser eksekutif film "Chariots of Fire", "Breaking Glass", "F/X", "F/X2", "Hook", dan "The Scarlet Letter". Ia juga menjabat sebagai konsultan kreatif eksekutif untuk serial televisi "". Fayed juga bekerja untuk ayahnya dalam pemasaran Harrods.
Dodi al-Fayed
Pada tahun 1986, Fayed menikahi model Suzanne Gregard, namun pasangan tersebut bercerai setelah delapan bulan menikah.
Dodi al-Fayed
Pada bulan Juli 1997, Fayed terlibat secara romantis dengan Diana, Putri dari Wales. Sebelumnya pada musim panas itu, Fayed telah bertunangan dengan seorang model Amerika, Kelly Fisher, dan telah membeli sebuah rumah di Malibu, California untuk dirinya sendiri dan Fisher dengan uang dari ayahnya. Fisher kemudian mengklaim bahwa Fayed telah mencampakkan dia untuk Diana dan mengumumkan bahwa dia mengajukan pelanggaran tuntutan kontrak terhadap dia, mengklaim bahwa dia telah "mengarahkannya secara emosional ke altar dan meninggalkannya saat mereka berada di sana. Mencintainya dengan cara yang tidak berperasaan tanpa menghiraukannya sama sekali". Dia segera membatalkan tuntutan hukum tersebut.
Dodi al-Fayed
Pada 31 Agustus 1997, Dodi meninggal dunia dalam kecelakaan mobil di Paris, Perancis bersama dengan kekasihnya, Putri Diana. Setelah kejadian tersebut, muncul spekulasi mengenai sifat al Fayed, terutama tentang pilihan pasangan wanitanya dan motifnya dalam berhubungan dengan Putri Diana.
Dodi al-Fayed
Penyelidikan oleh polisi Prancis dan Inggris menyimpulkan bahwa supir mereka Henri Paul, mengemudi di bawah pengaruh alkohol dan obat-obatan; paparazzi mengejar pasangan juga diyakini telah berkontribusi terhadap kecelakaan tersebut. Ayah Fayed, Muhammad al-Fayed, telah mengklaim bahwa pasangan tersebut dieksekusi oleh agen MI6. Juru bicara resmi Fayed, Michael Cole, telah mengklaim bahwa pasangan tersebut telah terlibat sebelum kematian mereka.
Fayed awalnya dikebumikan di Pemakaman Brookwood di dekat Woking, Surrey, namun dipindahkan dan dikuburkan kembali di tanah kediaman Fayed di Oxted, Surrey pada bulan Oktober 1997.
Dodi al-Fayed
Ayahnya meresmikan tugu peringatan kepada Dodi dan Diana di Harrods pada 12 April 1998, terdiri dari foto Fayed dan Diana dibelakang layar berbentuk-piramida yang memegang gelas wine yang terdapat bekas lipstik dari makan malam terakhir Diana, serta cincin yang dibeli Fayed sehari sebelum kematiannya. Kemudian, patung peringatan kedua yang lebih mewah diresmikan pada tahun 2005 yang menampilkan patung Dodi dan Diana melepas seekor burung merpati ke langit, dan bertuliskan "Innocent Victims" atau korban tak bersalah pada bagian penopangnya. Tugu peringatan tersebut dirancang oleh Bill Mitchell yang berusia 80 tahun, teman dekat ayah Dodi, dan arsitek Harrods selama lebih dari 40 tahun.
Karl May
Karl Friedrich May () adalah penulis Jerman yang sangat populer. Ia merupakan penulis Jerman yang karyanya terlaris sepanjang masa. Buku-buku yang ia tulis bertema petualangan, seperti "Winnetou", "Kara Ben Nemsi", dan "Raja Minyak."
Karl May
Karl May lahir tahun 1842. Sejak lahir, Karl kecil menderita cacat buta karena kekurangan gizi. Untungnya, saat ia berumur 5 tahun, Karl kecil dioperasi sehingga ia bisa melihat lagi. Kira-kira umur 27 tahun, Karl yang sudah remaja dipenjara selama 7 tahun karena dituduh mencuri. Hebatnya, selama di penjara, Karl banyak membaca, terutama buku geografis. Dari itulah Karl mendapat ilham untuk menulis buku petualangan. Ia pun menjadi terkenal. Antara penggemar karyanya adalah Adolf Hitler, Albert Einstein, Hermann Hesse dan Bertha von Suttner. Konon, remaja Indonesia tahun 30-an (yang kemudian dikenal sebagai perintis kemerdekaan) mengenal arti kemerdekaan setelah membaca buku-buku Karl May.
Karl May
Sayangnya, masa-masa kejayaan Karl May hanya sampai ia berumur 70 tahun. Karl May akhirnya meninggal karena sakit paru-paru.
Karl May
Buku Karl May yang paling populer adalah "Winnetou" (di Indonesia, diterbitkan ulang oleh Pustaka Primatama). Buku itu menceritakan orang Eropa yang ingin berpetualang. Tanpa sengaja, ia bertemu Winnetou, seorang kepala suku Indian Apache. Karena kekuatan pukulan tangan orang Eropa tersebut cukup kuat, ia disebut "Old Shatterhand" (yang mempunyai arti "Tangan Menghancurkan").Keterangan:
Tanda *: cerita yang tokohnya Kara Ben Nemsi
Tanda **: cerita yang tokohnya Winnetou-Old Shatterhand
Tanda ***: cerita yang tokohnya Charley, si narator (saya), atau lain-lain
Buku petualangan di atas jumlahnya 30. Jumlah buku keseluruhannya mencapai 80 buku termasuk Otobiografi ("Kehidupan dan Upayaku") dan novel-novel picisan ("Puri Rodriganda", "Hantu Pegunungan Batu", dll).
Teori puncak Hubbert
Puncak teori Hubbert, juga dikenal dengan puncak minyak adalah sebuah teori berpengaruh mengenai pengambilan dan penghabisan jangka-panjang dari minyak bumi konvensional (dan bahan bakar fosil lainnya).Teori ini dinamakan atas seorang geofisikawan Amerika M. King Hubbert, yang menciptakan sebuah model dari persediaan yang diketahui, dan mengusulkan sebuah teori. Pada 1956, Hubbert mempresentasikan sebuah paper pada rapat American Petroleum Institute di mana ia memperkirakan produksi minyak di Amerika Serikat akan memuncak pada 1965 dan 1970. Dan produksi minyak Amerika memang memuncak pada 1971, dan telah berkurang sejak saat itu.
Teori puncak Hubbert
Hubbert mengusulkan bahwa penghitungan yang sama dapat diterapkan ke keadaan lainnya, seperti puncak produksi minya dunia. Beberapa perkiraan untuk puncak produksi dunia telah dibuat oleh Hubbert dan lainnya, dengan beberapa tanggal tersebut sudah lewat pada masa lampau. Hal ini telah menimbulkan kritikan dari metode tersebut dan perkiraan yang dibuat dengan menggunakan metode tersebut.
Teori puncak Hubbert
Teori puncak Hubbert merupakan subjek dari diskusi yang berkelanjutan karena efek potensial dari produksi minyak yang rendah, dan karena debat yang terlur berlanjut dari aspek kebijakan energi.
Teori puncak Hubbert
Film
Teori puncak Hubbert
Pranala luar
Teori puncak Hubbert
Advokasi teori Hubbert dan riset
Teori puncak Hubbert
Laporan/essays/lectures
Teori puncak Hubbert
Artikel
Teori puncak Hubbert
Forum/Blog/halaman diskusi
Teori puncak Hubbert
Kritikan teori Hubbert
Bahan bakar fosil
Bahan bakar fosil atau bahan bakar mineral, adalah sumber daya alam yang mengandung hidrokarbon seperti batu bara, minyak bumi, dan gas alam. Penggunaan bahan bakar fosil ini telah menggerakan pengembangan industri dan menggantikan kincir angin, tenaga air, dan juga pembakaran kayu atau peat untuk panas.
Bahan bakar fosil
Ketika menghasilkan listrik, energi dari pembakaran bahan bakar fosil seringkali digunakan untuk menggerakkan turbin. Generator tua seringkali menggunakan uap yang dihasilkan dari pembakaran untuk memutar turbin, tetapi di pembangkit listrik baru gas dari pembakaran digunakan untuk memutar turbin gas secara langsung.
Pembakaran bahan bakar fosil oleh manusia merupakan sumber utama dari karbon dioksida yang merupakan salah satu gas rumah kaca yang dipercayai menyebabkan pemanasan global. Sejumlah kecil bahan bakar hidrokarbon adalah bahan bakar bio yang diperoleh dari karbon dioksida di atmosfer dan oleh karena itu tidak menambah karbon dioksida di udara.
Pompa bahan bakar
Pompa bahan bakar atau dikenal juga dengan nama Fuel Pump adalah salah satu komponen dalam sistem bahan bakar pada sebuah kendaraan atau mesin pembakaran dalam lainnya. Sebagian mesin tidak memerlukan pompa bahan bakar karena dari desainnya dan dengan gravitasi, bahan bakar akan mengalir dengan sendirinya dalam sistem bahan bakarnya. Sebagian yang lainnya harus menggunakan pompa untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki bahan bakar. Pada mesin dengan menggunakan karburator, umumnya menggunakan pompa mekanis bertekanan rendah yang terpasang di luar tangki bahan bakar, sedangkan mesin dengan injeksi bahan bakar, sebagian memiliki 2 macam pompa dalam sistem penyaluran bahan bakarnya,
Sebagian mesin dengan injeksi bahan bakar tidak memiliki pompa bahan bakar. Sistem injeksi bahan bakar menyedot bahan bakar langsung dari tangki atau FIP memompa bahan bakar dari tangki menuju injektor.
Pompa bahan bakar
Pompa bahan bakar memiliki dua jenis :
Pompa bahan bakar
Sebagian besar pompa jenis ini adalah tipe pompa membran. Pompa membran memiliki ruang pompa yang volumenya tergantung dari elastisitas pergerakan membran. Selain itu, dilengkapi dengan katup satu arah pada saluran masuk dan saluran keluar. Desain spesifik sangat bervariasi, umumnya pompa ini terpasang pada blok mesin atau kepala silinder. Sebuah poros yang memiliki poros eksentrik serta terhubung dengan putaran mesin akan menggerakan tuas pada pompa ini (langsung atau melalui poros penekan/penghubung) untuk menggerakan membran dengan gerakan naik turun. Pergerakan ini akan membuat volume ruang pompa akan mengecil atau membesar, dan berulang-ulang sesuai dengan putaran mesin. Saat volume ruang pompa mengecil, tekanan ruang pompa akan naik dan mengakibatkan katup satu arah pada saluran keluar terbuka serta katup satu arah pada saluran masuk tertutup, bahan bakan akan terpompa keluar melalui saluran keluar. Saat volume ruang pompa berubah dari terkecil mejadi membesar, tekanan pompa akan menurun dan mengakibatkan katup satu arah pada saluran keluar tertutup serta katup satu arah pada saluran masuk terbuka, bahan bajar akan terhisap masuk ruang pompa melalui saluran masuk. Saat proses ini terjadi secara terus menerus, bahan bakar akan mengalir dari tangki menuju karburator atau sistem injeksi bahan bakar. Pompa bahan bakar mekanis umumnya menghasilkan tekanan tidak lebih dari 15 psi, dikualifikasikan sebagai pompa tekanan rendah.
Pompa bahan bakar
Sebagian besar mesin bensin dengan karburator dan sebagian kecil mesin diesel menggunakan pompa bahan bakar mekanis.
Pompa bahan bakar
Pompa bahan bakar elektris umumnya terpasang pada tangki bahan bakar, sebagian kecil pompa terpasang dalam ruang mesin. Tergantung dari desain, pompa tipe ini menghasilkan tekanan yang bervariasi, dari pompa bertekanan rendah sampai cukup tinggi. Sebagian dilengkapi dengan sensor untuk mendeteksi beban (suplai) berlebih, yang akan mematikan kerja pompa karena umumnya tidak ada saluran untuk aliran balik ke tangki bahan bakar.
Pompa bahan bakar
Kendaraan modern terutama yang sudah menggunakan sistem injeksi bahan bakar, umumnya menggunakan pompa bahan bakar elektris karena :
Konfigurasi mesin
Konfigurasi mesin adalah sebuah istilah yang menunjuk kepada "layout" piston dalam sebuah mesin pembakaran dalam. Istilah "blok" sering digunakan juga sebagai pengganti kata mesin dalam terminologi, penggunaan umumnya adalah blok V dan mesin V, keduanya menunjuk ke hal yang sama.
Konfigurasi mesin
Dalam dunia permesinan dapat dikategorikan sesuai fungsi-fungsinya tersendiri, teknologi permesinan maupun teknik mesin Automotif sangat memiliki ketergantungan terhadap kemajuan teknik mesin produksinya juga atau yang sering kita kenal dengan “mesin perkakas”.
Konfigurasi mesin
Di dalam perancangan segala konstruksi mesin yang ada pada mekanika otomotif pada dasarnya bersumber dari perancangan sejak dasar oleh permesinan produksi.
Konfigurasi mesin
Tipe-tipe mesin termasuk:
Unit kontrol elektronik
Dalam automotif, ECU adalah sebuah singkatan untuk Electronic Control Unit atau Unit kontrol elektronik yang berfungsi untuk melakukan optimasi kerjanya mesin kendaraan.
Unit kontrol elektronik
Dalam suatu mobil dapat terdapat ditemukan beberapa ECU. Salah satu contoh ECU adalah Engine Control Unit atau "Unit kontrol mesin", yang fungsinya:
Turbocharger
Berbeda dengan turbocharger, supercharger diatur secara mekanis digerakkan oleh mesin. Sabuk, rantai, poros, dan roda gigi adalah metode umum untuk menjalankan supercharger, meletakkan beban mekanis pada mesin. Misalnya, pada satu tahap mesin Rolls-Royce Merlin dengan supercharger berkecepatan tunggal, supercharger akan menggunakan tenaga mesin sekitar . Namun manfaatnya lebih besar, karena dari tenaga untuk mendorong supercharger, mesin akan menghasilkan tambahan 400 tenaga kuda, sehingga keuntungan bersihnya . Dari sinilah kelemahan utama supercharger terlihat, karena mesin harus menahan daya keluaran bersih dari mesin ditambah tenaga untuk menggerakkan supercharger.
Turbocharger
Kelemahan lain dari sebagian supercharger adalah efisiensi adiabatik lebih rendah dibandingkan dengan turbocharger (terutama Supercharger model-akar). Efisiensi adiabatik adalah ukuran kemampuan kompresor untuk memampatkan udara tanpa menambah panas tambahan ke udara tersebut. Proses kompresi selalu menghasilkan panas sebagai produk sampingan dari proses itu; akan tetapi, kompresor yang lebih efisien menghasilkan lebih sedikit panas berlebih. Supercharger model-akar menghasilkan panas berlebih ke dalam udara daripada turbocharger. Dengan demikian, untuk volume dan tekanan udara yang sama, udara turbocharger lebih dingin, dan sebagai hasilnya lebih padat, maka mengandung molekul oksigen lebih banyak, dan akhirnya dihasilkan tenaga potensial lebih besar daripada udara supercharger. Dalam aplikasi praktis perbedaan antara keduanya dapat dramatis, dengan turbocharger sering menghasilkan tenaga 15% sampai 30% lebih tinggi, semata-mata hanya pada perbedaan efisiensi adiabatik.
Turbocharger
Sebagai perbandingan, turbocharger tidak menempatkan beban mekanik langsung pada mesin, meskipun turbocharger menempatkan tekanan gas buang kembali pada mesin, meningkatkan kerugian pemompaan. ini lebih efisien, karena menggunakan energi yang terbuang dari gas buang untuk menggerakkan kompresor. Berbeda dengan supercharger, kelemahan utama dari turbocharger adalah apa yang disebut sebagai "lag" atau "waktu spool". Ini adalah waktu antara permintaan untuk peningkatan daya (throttle dibuka) dan turbocharger memberikan peningkatan tekanan intake, sehingga meningkatkan daya.
Turbocharger
Throttle lag terjadi karena turbocharger bergantung pada penimbunan tekanan gas buang untuk menggerakkan turbin. Dalam sistem variabel output seperti mesin mobil, tekanan gas buang saat idle, kecepatan mesin rendah, atau throttle rendah biasanya tidak cukup untuk menggerakkan turbin. Hanya ketika mesin mencapai kecepatan yang cukup, bagian turbin mulai "spool up," atau berputar cukup cepat untuk menghasilkan tekanan intake di atas tekanan atmosfer.
Turbocharger
Kombinasi turbocharger dan supercharger dapat menghilangkan kelemahan dari keduanya. Teknik ini disebut twincharger.
Supercharger
Supercharger (juga dikenal dengan "blower"), adalah sebuah kompresor gas yang digunakan untuk memompa udara ke silinder mesin pembakaran dalam. Massa oksigen tambahan yang dipaksa masuk ke silinder membuat mesin membakar lebih banyak bahan bakar, dan meningkatkan efisiensi volumetrik mesin dan membuatnya lebih bertenaga. Sebuah supercharger ditenagai secara mekanik oleh sabuk-puli, rantai-sproket, maupun mekanisme roda gigi dari poros engkol mesin.
Supercharger
Supercharger mirip dengan turbocharger, tetapi turbocharger ditenagai oleh arus gas keluaran mesin ("exhaust") yang mendorong turbin. Supercharger dapat menyerap sebanyak sepertiga tenaga crankshaft mesin dan dalam banyak aplikasi kurang efisien daripada turbocharger. Dalam aplikasi di mana tenaga besar lebih penting dari pertimbangan lain, seperti dragster top fuel dan kendaraan digunakan dalam kompetisi tractor pull, supercharger sangat umum.
Agape
Dalam Islam, salah satu asma'ul husna adalah Al Waduud (الودود) yang berarti Maha Mengasihi. Hal tersebut tercantum dalam Al Qur'an surat Hud (هود) ayat 90 dan surat Surat Al Buruuj (البروج) ayat 14, yang menyebut Allah "penuh dengan kasih sayang". Dalam kalangan Islam, cinta setara agape sangat kental menjadi ciri khas Islam sufi, atau mistik, misalnya dicontohkan oleh tokoh Islam mistik seperti Al-Ghazali dan Al-Dabbagh.
Agape
Istilah ini diangkat dari agape atau pesta cinta orang Kristen zaman dulu, merujuk peristiwa makan bersama guna meningkatkan persaudaraan Kristen yang tak jarang dipertalikan dengan sakramen. Menurut orang Kristen, kasih Tuhan diberikan kepada manusia yang percaya kepada Yesus Kristus; pada Pentakosta (hari ke-50 setelah kebangkitan Yesus dari kematian). Kasih Tuhan diberikan sehingga setiap orang yang percaya dapat mengikuti jejak Yesus Kristus, dan memanggil penciptanya Bapa.
Agape
Agape dalam tradisi Kristen dianggap sebagai kasih yang paling mulia, sebab identik dengan kasih Allah, juga Allah sendiri. Salah satunya terdapat di 1 Yohanes.
Agape
Menurut Oren Watts, dalam buku "Agape Elaion", Allah membututuhkan pihak lain untuk dicintai. Cinta agape juga mengajak manusia untuk menyatakan cinta kepada orang lain, khususnya melalui tindakan tertentu, sebab cinta memang mengandung makna dan menciptakan tujuan, yaitu mengasihi. Cinta agape mengusulkan kepada semua orang untuk mengasihi orang lain dalam rangka menanggapi cinta Allah yang telah mencintainya, sehingga ketika orang lain saling mencintai, tujuan utamanya bukan terletak pada hasil atau keuntungan tertentu, melainkan karena sifat cinta itu sendiri.
Agape
Dalam kitab orang Kristen, khususnya Perjanjian Baru, yaitu kitab Roma 5, cinta agape memiliki kriteria, yaitu suci dan syarat akan pengorbanan. John Marcus dalam buku "Agape: What is it?" menjelaskan cinta agape dengan sebuah kalimat puitis,
Agape
Sifat dari agape yang identik dengan cinta penuh pengorbanan diperlihatkan dalam Injil Yohanes. Cinta seperti inilah yang pernah dilakukan oleh Yesus yang dimaknai sebagai cinta Allah menebus dosa manusia, yang Ia anggap sebagai sahabat-sahabat yang dikasihin-Nya.
Agape
Selain itu, Nancy Missler dalam buku "Understanding God's Love" memberikan gambaran menarik tentang agape, yaitu cinta yang menghamba. Ia mengutip kisah Yesus yang membasuh kaki para murid dalam Injil Yohanes.
Agape
Jadi, dalam kekristenan, cinta yang paling tinggi adalah cinta agape, yaitu cinta yang benar-benar tulus, suci, tidak berpamrih, bahkan sarat akan pengorbanan diri.
Samuel Huntington
Samuel Phillips Huntington (New York City, 18 April 1927 - Martha's Vineyard, 24 Desember 2008) adalah seorang ilmuwan politik Amerika Serikat. Ia adalah Guru Besar sekaligus Ketua Jurusan Ilmu Politik di Universitas Harvard dan Ketua Harvard Academy untuk Kajian Internasional dan Regional, di Weatherhead Center for International Affairs.
Samuel Huntington
Pada bulan Januari 2000, Huntington meletakkan jabatannya sebagai direktur pada Olin Institute. Selama tahun 1999-2000, ia berkerja untuk meneliti berbagai perubahan yang menonjol menyangkut persoalan identitas nasional Amerika dan implikasi-implikasi dari berbagai perubahan ini terhadap peran Amerika di dunia internasional. Setelah itu, ia mengajar matakuliah dalam bidang kajian, dan mata kuliah lainnya dalam bidang perbandingan politik dan politik global pasca Perang Dingin.
Samuel Huntington
Menulis buku "The Clash of Civilizations and the Remaking of World Order" (terjemahan Bahasa Indonesia: "Benturan Antarperadaban dan Masa Depan Politik Dunia") yang ditulisnya tahun 1998. Isinya memperkirakan terjadinya perbenturan antarbudaya, seperti yang kemudian terjadi setelah peristiwa 11 September (pengeboman menara WTC di New York). Berbekal kerangka buku ini banyak orang melihat perang menumpas terorisme sebagai perbenturan kebudayaan Barat dan Timur, sesuai kerangka pikir yang dituliskan Huntington. Buku ini merupakan karya monumentalnya yang menjadi kontroversi dan memicu polemik di berbagai belahan dunia selama lebih dari tiga tahun.
Samuel Huntington
Bukunya "Political Order in Changing Societies" yang ditulis tahun 1968, kerap dilihat sebagai cetak biru model demokratisasi yang mementingkan stabilitas. Pemikiran ini antara lain kuat memengaruhi model pembangunan politik di Indonesia dalam era Orde Baru. Bagian lain dari tesis dalam buku itu bahwa bersama perubahan masyarakat tingkat partisipasi harus juga meningkat, yang perlu diperhatikan pula oleh para penyusun strategi politik di lapangan.
Samuel Huntington
Bukunya yang kemudian berjudul "Culture Matters: How Values Shape Human Progress", yang disuntingnya bersama Lawrence Harrison, dan telah terbit pada bulan Mei 2000.
Samuel Huntington
Buku terakhirnya adalah "Who Are We? The Challenges to America's National Identity" terbit Mei 2004. Dalam buku ini terutama Huntington menyoroti identitas Amerika sebagai bangsa pemukim bukan imigran, hal ini berbeda dengan kebanyakan ahli yang melihat Amerika sebagai budaya imigran yang dicangkokkan dari tanah leluhurnya. Para pemukim dalam interaksinya harus membentuk identitas sendiri.
Samuel Huntington
Selama tahun-tahun selanjutnya, Huntington tetap memfokuskan dirinya pada persoalan-persoalan identitas nasional, terutama identitas nasional Amerika.
Le Corbusier
Le Corbusier (nama asli: Charles-Edouard Jeanneret; ) adalah arsitek Swiss yang terkenal dalam aliran rancangan/desain "International Style" bersama dengan Ludwig Mies van der Rohe, Walter Gropius, dan Theo van Doesburg. Ia juga adalah seorang perencana perkotaan, pelukis, pemahat, penulis dan perancang perabot.
Le Corbusier
Corbusier dikenal sebagai salah satu orang pertama yang menyadari pengaruh mobil terhadap bentuk dan rancangan pemukiman manusia. Ia tidak menyukai segala bentuk hiasan atau ornamentasi pada bangunan, dan pernah mengatakan bahwa "semua bangunan seharusnya berwarna putih".
Antara karya-karyanya yang paling terkenal:
Paul Rand
Paul Rand (lahir dengan nama Peretz Rosenbaum, 15 Agustus 1914 - 26 November 1996) adalah perancang grafis Amerika Serikat yang terkenal. Ia paling dikenal melalui rancangan logo perusahaannya. Ia pernah belajar di "Pratt Institute" (1929-1932), "Parsons School of Design" (1932-1933), dan "Art Students League" (1933-1934). Rand adalah salah satu pengagas tipografi internasional aliran "Swiss Style".
Paul Rand
Beberapa logo-logo perusahaan hasil rancangannya yang terkenal:
Beslan
Sebelum bernama Beslan, kota ini pernah dikenal dengan beberapa nama lainnya:
Mozdok
Mozdok (bahasa Rusia: "Моздо́к", bahasa Ossetia "Мæздæг") adalah sebuah kota kecil di Ossetia Utara di sebelah selatan Rusia. Nama kota ini secara harafiah berarti "hutan yang lebat" dalam bahasa Kabardia.
Afrika Barat
Afrika Barat adalah sebuah wilayah di bagian barat Afrika.
Afrika Barat
Afrika Barat berbatasan dengan Samudra Atlantik di sebelah barat dan selatan, Gurun Sahara di utara, dan Gunung Kamerun hingga Danau Chad di timur.
Afrika Barat
Negara-negara yang termasuk dalam Afrika Barat adalah:
Pelabuhan
Pelabuhan adalah sebuah fasilitas di ujung samudera, sungai, atau danau untuk menerima kapal dan memindahkan barang kargo maupun penumpang ke dalamnya. Pelabuhan biasanya memiliki alat-alat yang dirancang khusus untuk memuat dan membongkar muatan kapal-kapal yang berlabuh. Crane dan gudang berpendingin juga disediakan oleh pihak pengelola maupun pihak swasta yang berkepentingan. Sering pula disekitarnya dibangun fasilitas penunjang seperti pengalengan dan pemrosesan barang. Peraturan Pemerintah RI No.69 Tahun 2001 mengatur tentang pelabuhan dan fungsi serta penyelengaraannya.
Pelabuhan
Pelabuhan juga dapat di definisikan sebagai daerah perairan yang terlindung dari gelombang laut dan di lengkapi dengan fasilitas terminal meliputi :
Pelabuhan
Pelabuhan juga merupakan suatu pintu gerbang untuk masuk ke suatu daerah tertentu dan sebagai prasarana penghubung antar daerah, antar pulau, bahkan antar negara. (Triatmodjo, 2009)
Kata pelabuhan laut digunakan untuk pelabuhan yang menangani kapal-kapal laut. "Pelabuhan perikanan" adalah pelabuhan yang digunakan untuk berlabuhnya kapal-kapal penangkap ikan serta menjadi tempat distribusi maupun pasar ikan.
Pelabuhan
Klasifikasi pelabuhan perikanan ada 3, yaitu: Pelabuhan Perikanan Pantai, Pelabuhan Perikanan Nusantara, dan Pelabuhan Perikanan Samudera.
Pelabuhan
Di bawah ini hal-hal yang penting agar pelabuhan dapat berfungsi: