Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Gagak torres
Gagak torres memiliki distribusi luas di seluruh Australia, Papua Nugini khususnya Kepulauan Bismarck, dan beberapa pulau di Indonesia, khususnya Maluku. Berbagai ras "C. orru ceciliae" dari daratan Australia terbentang dari wilayah utara tropis hingga wilayah selatan di Forster di pantai timur New South Wales serta di antara Geraldton dan Norseman di Australia Barat Daya.
Gagak torres
Gagak torres menempati hampir seluruh jenis habitat dalam wilayah geografis dengan ketersediaan sumber air permanen. Spesies ini sering dijumpai di habitat seperti hutan hujan tropis, hutan eukaliptus, semak terbuka, pantai, rawa-rawa, dan pulau lepas pantai. Gagak torres juga beradaptasi baik dengan habitat buatan seperti wilayah pedesaan, perkotaan kecil, dan perkotaan besar. Di wilayah pedesaan Australia Utara, gagak torres merupakan spesies burung paling banyak dan juga merupakan hama bagi petani, karena merusak tanaman seperti jagung, kacang tanah, gandum, dan bermacam buah-buahan. Gagak torres banyak dijumpai di lingkungan perkotaan dan terdapat dalam populasi besar di beberapa kota di Australia. Di zona tandus Australia tengah, spesies ini berdistribusi jarang dan terbatas di area dengan sumber air permanen.
Gagak torres
Dua ras lainnya terdapat di banyak pulau di utara: "C. orru orru" di Papua Nugini dan Maluku), dan "C. orru latirostris" di Kepulauan Tanimbar dan Babar.
Gagak torres
Gagak torres, seperti banyak spesies "Corvidae", adalah spesies yang oportunistik dan beradaptasi di berbagai macam habitat. Populasi gagak torres di Australia meningkat, kemungkinan disebabkan perluasan aktivitas pertanian di daerah tandus, serta urbanisasi yang meningkat. Studi mengenai distribusi gagak torres di seluruh Australia, antara tahun 1993 dan 2004, telah menunjukkan bahwa wilayah geografis dari spesies ini telah berkembang hingga ke daerah perkotaan termasuk banyak kota besar di Australia, serta ke selatan di daerah tandus Australia tengah. Pertumbuhan urban berkelanjutan di Australia dalam beberapa dekade telah menyebabkan banyak wilayah hutan subtropis alami sklerofil eukaliptus yang beralih menjadi pinggiran kota dan taman, terutama di daerah sekitar kota-kota besar. Urbanisasi lahan yang meningkat telah dikaitkan dengan observasi perkembangbiakan gagak torres. Dari studi jangka panjang di wilayah pusat dan pinggiran kota South-East Queensland, keberadaan gagak torres yang diamati telah meningkat sebanyak sekitar 40%. Kepadatan spesies di Brisbane telah menyebabkan kebisingan yang berasal dari sekumpulan individu di tempat bertengger bersama di daerah perkotaan, telah menjadi sumber keluhan oleh warga lokal.
Gagak torres
Populasi gagak torres juga telah berkembang di wilayah pedesaan seluruh Australia. Pengembangan lahan pertanian yang meningkat cenderung menjadi faktor signifikan yang memengaruhi peningkatan populasi spesies di luar wilayah perkotaan. Di wilayah pedesaan, gagak torres diketahui berkumpul di lingkungan pertanian dan membentuk kawanan besar. Sejak spesies bergantung pada sumber air permanen untuk bertahan hidup, sebagian besar gagak torres paling sering diamati di lahan subur di daerah tropis dan di bagian timur Australia di mana curah hujan tahunan relatif lebih tinggi. Sementara distribusi gagak torres tersebar luas di Australia, kepadatan spesies di daerah tandus tetap rendah karena sedikit sumber air tetap. Di pusat daerah tandus, spesies yang biasanya terpusat di satu daerah dengan air mengalir dan genangan air disebabkan migrasi dari daerah sekitar. Namun, perkembangan sistem irigasi dan sumur oleh industri peternakan dan pertanian telah memungkinkan spesies yang membutuhkan sumber air tetap yang mencukupi untuk membentuk tempat tinggal yang sebelumnya tidak dihuni.
Gagak torres
Perluasan populasi spesies "Corvidae" species di daerah perkotaan di seluruh dunia disebabkan kemampuan untuk mengeksploitasi habitat pinggiran. Hal ini memungkinkan spesies "Corvidae" seperti gagak torres untuk mengambil keuntungan dari pertumbuhan urban dengan mengeksploitasi peningkatan terkait pada persediaan makanan antropogenik dan dengan mendominasi habitat perkotaan yang telah dibuat, mengurangi kompetisi yang diadakan oleh spesies lain.
Gagak torres
Salah satu alasan gagak torres mampu mengambil keuntungan dari urbanisasi yang meningkat adalah makanan; proporsi signifikan dari makanan spesies adalah bangkai, yang umum terjadi di lingkungan perkotaan karena mati tertabrak. Sampah antropogenik juga memberikan banyak sumber makanan dengan usaha minimal bagi gagak torres. Selain itu, sumber makanan gagak torres dapat ditambah langsung dengan modifikasi jangkauan lahan, di mana hutan alami diganti dengan lahan perkebunan dan taman yang mengandung banyak binatang invertebrata yang juga merupakan bagian signifikan dari makanan spesies. Makanan yang berlimpah berarti bahwa sedikit agresi intra-spesifik diamati sejak sumber daya tidak dipertahankan secara ekonomis. Terakhir, jumlah besar gagak torres memungkinkan untuk mendominasi sumber makanan dan oleh sebab itu gagak torres mengalami sedikit kompetisi dari spesies burung perkotaan yang lebih kecil.
Gagak torres
Aspek kedua yang memungkinkan gagak torres berkembang ke daerah perkotaan adalah perkembangbiakan. Spesies ini hanya memerlukan ruang berkembang biak yang sangat sedikit supaya dapat beradaptasi untuk hidup di lingkungan perkotaan yang padat. Hal ini memungkinkan terbentuknya kawanan komunal besar yang menghasilkan kepadatan populasi yang tinggi. Maka, kapasitas bermukim di habitat perkotaan bagi gagak torres jauh lebih tinggi dibandingkan dengan wilayah pedesaan di mana persediaan lebih terbatas.
Gagak torres
Persebaran di wilayah perkotaan Australia terus menciptakan habitat baru bagi spesies dan berpeluang menjadi faktor penyumbang terbesar dalam pengamatan peningkatan ukuran populasi. Bahkan pengembangan kota yang relatif kecil di lahan yang sebelumnya tidak dijamah dapat merepresentasikan peningkatan signifikan ruang berkembang biak bagi gagak torres untuk berkoloni, memberikan kapasitas hunian yang banyak dari habitat tersebut.
Gagak torres
Seperti halnya "Corvidae" pada umumnya, gagak torres adalah binatang yang cerdas dan mambu beradaptasi serta tahu cara mencuri makanan bari burung yang lebih besar dengan bekerja secara tim, dan memangsa hewan beracun tanpa keracunan (lihat di bawah). Gagak torres adalah burung yang besar dan agresif, di mana hewan betina memperlihatkan perilaku yang lebih agresif dan mendominasi sebagian besar spesies yang lain kecuali burung pemangsa besar dan murai Australia. Mereka diketahui menyerang burung pemangsa yang lebih besar, khususnya elang berekor baji dan sebagian besar spesies burung hantu dalam hal menjaga tempat tinggal atau wilayahnya. Burung-burung yang lebih kecil akan menyerang gagak untuk melindungi sarangnya, dengan "willie wagtail" dan "pied butcherbird" sebagai contoh utamanya. "Noisy miner" dan murai Australia adalah beberapa jenis burung yang sukses mengusir gagak torres dari wilayahnya, yang kemudian menjadi salah satu spesies yang mendominasi dan menggantikan gagak bila bertemu. Antara bulan Januari dan Agustus, kawanan besar gagak berkumpul dan mengembara secara nomaden di sepanjang perkebunan, hutan, dan pinggiran kota. Kumpulan tersebut terdiri dari gagak berbagai usia; akan tetapi, dari September hingga Desember, banyak yang meninggalkan kawanan untuk berkawin di tempat tinggal sementara, ukuran kawanan berkurang signifikan menyisakan gagak muda dan tua. Setiap pasang gagak kembali ke wilayah yang sama setiap tahun, tetapi wilayah tersebut dapat diambil alih pasangan lain dari tahun ke tahun.
Gagak torres
Gagak torres adalah hewan omnivora dan mengonsumsi berbagai macam makanan. Makanan mereka sangat bervariasi baik habitat perkotaan di mana sebagian bergantung pada sumber makanan antropogenik yang berlimpah maupun yang tinggal di habitat alami. Di luar area perkotaan, makanan gagak torres biasanya terdiri dari hewan invertebrata, buah beri, dan bangkai. Burung spesies ini juga diketahui mengambil ikan yang terdampar di pantai, hewan yang mati tertabrak, buah-buahan, biji-bijian, burung berukuran lebih kecil, dan hewan mengerat. Di Australia utara gagak torres telah mengembangkan teknik khas untuk membunuh dan memakan kodok tebu beracun tanpa mencerna racun yang dihasilkan dari kulit dan kelenjar racun dari kedua sisi kepala kodok, dengan membalikkannya ke punggung dan memberikan tiupan mematikan dengan paruh kuatnya. Gagak hanya memakan usus dan bagian paha kodok, sambil menghindari racun. Teknik memangsa ini disebarkan secara kultural di antara gagak spesies ini.
Gagak torres
Masa berkawin utama terjadi dari Agustus hingga Januari, dengan masa bertelur pada bulan September dan Oktober. Sarang stik dibangun tinggi di pohon, biasanya eukaliptus, namun tempat lain seperti tiang listrik dan gedung tinggi kadang-kadang dipilih. Dua hingga empat telur dierami gagak betina selama sekitar dua puluh hari dan kemudian dibantu oleh gagak jantan dalam membesarkan bayi gagak selama sekitar empat puluh hari hingga mampu meninggalkan sarang. Gagak torres muda kemudian ditemani oleh induknya selama beberapa bulan hingga dewasa, sebelum bergabung dalam kawanan nomaden. Gagak torres secara agresif menjaga sarang mereka dari goanna, ular, dan burung pemangsa dengan with serangan agresif. Anjing, kucing, dan manusia juga terkadang mengusik sarang mereka, tetapi tidak seagresif serangan terhadap spesies berbahaya seperti murai Australia dan trulek topeng.
Gagak torres
Suara gagak torres cukup berbeda dari "Australian raven": ""uk-uk-uk-uk-uk"" nasal atau terkadang ""ok-ok-ok-ok"".
Tangis Kehidupan Wanita
Tangis Kehidupan Wanita merupakan sinetron Indonesia yang ditayangkan di ANTV. Serial ini ditayangkan pada 8 Oktober 2018 dan di produksi oleh Tripar Multivision Plus. sinetron Tangis Kehidupan Wanita juga mengulik kisah-kisah inspiratif dari para wanita yang berjuang tidak hanya untuk dirinya sendiri namun juga untuk keluarga.
Tangis Kehidupan Wanita
Sinetron ini mengangkat kisah-kisah inspiratif dari para wanita tegas di Indonesia.
Sinyal semafor kereta api
Semafor ini merupakan bentuk sinyal kereta api pertama. Sinyal Semafor diperagakan oleh sebuah tiang yang memiliki lengan yang bisa memutar dan akan menunjukan sinyal kepada masinis. Sinyal ini dipatenkan oleh Joseph James Stevens dan hingga saat ini telah menjadi sinyal mekanis yang paling sering digunakan di berbagai negara.
Sinyal semafor kereta api
Semafor sebagai sinyal kereta api pertama kali diterapkan oleh Charles Hutton Gregory pada jalur rel yang menghubungkan London dan Croydon (sekarang bernama jalur kereta London Brighton dan South Coast) di New Cross, London tenggara, pada tahun 1842. Akhirnya sinyal ini digunakan di sepanjang rel kereta di area tenggara. Ide ini dikemukakan oleh John Urpeth Rastick kepada Gregory. Akhirnya sinyal semafor ini digunakan di seluruh rel kereta api di Inggris pada tahun 1870. Lalu diadaptasi oleh Amerika Serikat pada tahun 1908.
Sinyal semafor kereta api
Lengan semafor terdiri dari dua bagian yaitu; bagian pertama yang terdiri dari kayu atau besi di mana mempunyai poros di berbagai titik dan sebuah bingkai yang menyangga lensa berwarna berbentuk lingkaran, yang akan menyala sebagai bagian penggunaan sinyal. Kedua bagian tersebut akan dikombinasikan ke dalam satu rangkaian.
Sinyal semafor kereta api
Penggunaan lensa ini akan dikombinasikan dengan lampu pijar atau lampu minyak agar bisa menyala. Namun pada masa sekarang lampu yang digunakan sudah menggunakan lampu listrik.
Sinyal semafor kereta api
Bahan-bahan yang biasanya digunakan dalam membuat pos sinyal untuk sinyal semafor adalah kayu, pipa baja, kisi baja dan beton. Rel kereta api di Tenggara Inggris biasanya juga terbuat dari rel yang sudah tua atau tidak terpakai lagi.
Sinyal semafor kereta api
Sinyal semafor pertama memiliki lengan yang bisa menunjuk ke tiga posisi. Jika lengan membentuk horizontal berarti “bahaya”, jika condong sejauh 45 derajat berarti “perhatian” dan jika membentuk vertikal maka berarti “bersih”. Yang berarti jalur rel bersih dari kereta lain dan aman untuk dilewati. Namun akhirnya tiga posisi ini digantikan hanya dengan dua posisi, yaitu jika lengan condong 45 derajat maka berarti “perhatian” dan jika dalam posisi vertikal berarti “bersih”. Dan penggantian ini pun diterapkan di seluruh Inggris.
Sinyal semafor kereta api
Merah digunakan sebagai warna terbaik untuk lengan semafor karena mencolok dan kontras dengan latar belakang sekitarnya. Biasanya agar semakin mudah terlihat, akan ditambahkan tanda-tanda dengan warna lain yang kontras seperti garis atau titik. Bagian belakang lengan biasanya berwarna putih dengan tanda hitam. Jika ternyata latar belakang yang ada juga dapat mengaburkan warna lengan, maka biasanya akan ditambahkan papan (biasanya berwarna putih) untuk makin membuat lengan kontras dan mencolok.
Sinyal semafor kereta api
Pada tahun 1872, lengan pada semua sinyal masih berwarna merah. Baru pada tahun 1920, perusahaan kereta api Inggris mewarnai sinyal jarak menjadi warna kuning sementara sinyal berhenti tetap berwarna merah. Yang terus digunakan hingga saat ini adalah merah sebagai tanda berhenti, kuning sebagai sinyal jarak dan sinyal hijau jika lengan dalam keadaan mati atau "“off”". Tapi walau begitu penggunaan warna lainnya masih terjadi di negara-negara lain.
Sinyal semafor kereta api
Sinyal semafor dioperasikan oleh motor listrik atau hidraulik. Hal tersebut membuat sinyal tersebut dapat dikendalikan dari jarak jauh, atau sinyal tersebut dapat bergerak secara otomatis. Sinyal semafor juga dibuat dengan antisipasi sedemikian rupa hingga jika tenaga listrik yang mendukung sinyal tersebut mati atau rusak, maka lengan sinyal akan bergerak mengikuti gravitasi ke posisi horizontal.
Teman selamanya
"Teman selamanya" atau "Sahabat selamanya" ("Best friends forever", "BFF") adalah sebuah peribahasa yang menyebut pertemanan dekat.
Teman selamanya
Perusahaan-perusahaan seperti Coca Cola memakai ekspresi tersebut pada beberapa produk Cola mereka. Kaleng-kalengnya tertulis ""Share a Diet Coke with your BFF"" (Bagikan sebuah Diet Coke dengan BFF-mu).
Tiket terpadu antarmoda
Tiket terpadu antarmoda (Titam) adalah tiket yang digunakan oleh seseorang dalam merencanakan perjalanan yang melibatkan transfer di dalam atau di antara berbagai moda transportasi dengan satu tiket yang berlaku untuk sekali perjalanan, moda yang digunakan termasuk di antaranya bus, kereta api, kereta bawah tanah, feri, dll. Tujuan dari Titam adalah untuk mendorong orang untuk menggunakan transportasi umum dengan mempermudah dalam berpindah moda dan meningkatkan efisiensi layanan.
Tiket terpadu antarmoda
Dalam banyak kasus, Titam didorong oleh kemajuan teknologi pertiketan elektronik seperti kartu pita magnetik atau kartu pintar. Beberapa sistem kartu pintar dapat juga digunakan untuk membayar barang-barang dan jasa-jasa lainnya seperti Kartu Octopus. Beberapa sistem transportasi umum juga menggunakan tiket kertas yang dapat digunakan dalam transfer di area tertentu, dan dalam beberapa kasus (seperti Transperth FamilyRider), memungkinkan perjalanan tak terbatas jarak dengan waktu yang ditentukan.
Tiket terpadu antarmoda
Negara-negara seperti Swiss memiliki sistem Titam, yang tidak hanya mencakup seluruh moda transportasi tetapi dapat mencakup masuk ke museum atau objek wisata lainnya. Britania Raya, Australiam dan Swedia menggunakan sistem Titam pada transportasi umum di kota-kota besar atau metropolitan.
Tiket terpadu antarmoda
Dibutuhkan kerja sama antara semua pemangku kepentingan transportasi umum dan pemasok dalam menyelenggarakan Titam. Persoalan politik, teknologi, dan manajemen proyek dalam penyelenggaraan Titam mengakibatkan penundaan yang lama dalam beberapa kasus. Di Sydney proyek ini harus dimulai ulang. Di Dublin, sistem Titam juga telah mengalami penundaan yang sangat lama dari tanggal mulai proyek Titam pada tahun 2002 sementara sistem Leap Card diluncurkan pada tanggal 12 Desember 2011. Di Stockholm, penggantian kartu pita magnetik menjadi kartu pintar akhirnya hampir selesai setelah proyek ini dimulai pada tahun 2002.
Tiket kereta api
Tiket kereta api adalah tiket yang dikeluarkan oleh operator kereta api (KA) yang memungkinkan pemegangnya untuk melakukan perjalanan pada lintas milik operator tersebut. Tiket mengizinkan pemiliknya untuk melakukan perjalanan pada jarak dan waktu tertentu (umumnya pada perjalanan jarak jauh jauh), atau pada jarak dekat dalam waktu kapan saja (umumnya pada kereta api komuter), berkali-kali melakukan perjalanan, atau dapat ditentukan sendiri oleh pemilik tiket. Dua kategori terakhir sering disebut "pas": dahulunya sering dijual sebagai promo diskon untuk komuter; atau dijual kepada wisatawan, seperti Eurail di Eropa.
Tiket kereta api
Di beberapa negara, seperti Italia, dan beberapa kereta api lokal di Jerman, kondektur tidak digunakan alih-alih penumpang diwajibkan untuk memvalidasi tiket pada mesin stempel sebelum memasuki kereta. Sistem kupon yang divalidasi dengan mesin khusus masih ada di Mumbai Suburban Railway, yaitu banyaknya kupon dengan nilai yang berbeda dapat digunakan untuk mendapatkan tiket sejumlah kupon yang divalidasi. Terkadang kondektur seringkali ada untuk memeriksa bahwa pemegang tiket adalah orang yang bersangkutan. Belum lagi sistem yang mungkin, misalnya di Jepang, London Underground, dan lokalan di Stockholm, hanya penumpang yang punya tiket yang boleh masuk peron dan naik kereta api.
Tiket kereta api
Beberapa tiket kereta api tersedia dengan pilihan untuk menambahkan moda lanjutan (tiket terpadu antarmoda), sebagai bagian dari integrasi moda transportasi. Misalnya, sistem PLUSBUS di Inggris menawarkan perjalanan bus pada tiket terpadu antarmodanya (titam) dengan biaya tambahan. Di Jerman, sebagian besar tiket kereta api jarak jauh menyertakan "tiket antarmoda perkotaan lanjutan" yang berlaku pada sistem angkutan umum baik asal dan tujuan, tanpa biaya tambahan di semua tiket yang dibeli oleh pemegang BahnCard dan tertera pada tiket.
Tiket kereta api
Tiket pada awalnya memiliki bentuk yang mirip dengan mata uang yang dikeluarkan oleh operator, dijual oleh agen, dan diperiksa oleh kondektur yang kemudian dicatatkan oleh operator kereta api untuk menentukan besarnya pendapatan perusahaan dari penumpang. Saat perjalanan antarperusahaan kereta api menjadi umum, kupon yang berlaku untuk masing-masing perusahaan kereta api dapat dikeluarkan pada stasiun asal dan berurutan diperiksa oleh kondektur kereta api yang menyelenggarakan perjalanan untuk menghindari perlunya membeli tiket tambahan di masing-masing titik transfer.
Tiket kereta api
Kondektur juga dapat menyediakan kepada penumpang suatu "pemeriksaan tempat duduk "yaitu pemeriksaan yang menunjukkan seberapa jauh para penumpang dapat melakukan perjalanan pada lintas. Pemeriksaan tempat duduk dilakukan secara kontinu agar memastikan bahwa penumpang tidak dapat memperpanjang relasi perjalanan daripada yang ditentukan pada tiket.
Tiket kereta api
Tiket elektronik kini telah digunakan sebagai pengganti tiket kertas. Tiket dapat berupa SMS notifikasi, e-mail, bukti pembayaran, atau dokumen tercetak lain yang sah dan dapat ditukar dengan "boarding pass" di stasiun keberangkatan.
Vyond
Vyond didirikan sebagai GoAnimate pada tahun 2007 oleh Alvin Hung, dan versi pertama dari GoAnimate pergi hidup pada pertengahan 2008. Pada Mei 2009, DomoAnimate diluncurkan. Program ini memungkinkan pengguna untuk membuat GoAnimations berdasarkan animasi pendek Domo. Situs ditutup pada September 15, 2014, dan kemudian diarahkan ke website GoAnimate for Schools. Di awal tahun 2011, GoAnimate menjadi mitra pendiri YouTube Create – suite aplikasi yang tersedia untuk pencipta konten dalam YouTube.
Vyond
A u. S. office di San Francisco dibuka pada bulan juni 2011. Pada akhir agustus 2011, GoAnimate untuk sekolah-Sekolah yang telah diluncurkan ke publik. GoAnimate bagi Sekolah adalah sekolah-versi aman dari GoAnimate menampilkan didedikasikan privasi, keamanan, moderasi konten dan manajemen grup memiliki. Pada akhir 2011, custom set "Pemilu 2012" karakter menjadi populer.
Vyond
Pada Maret (2012-03-01), GoAnimate meluncurkan Bisnis yang Cocok untuk Tema, yang pertama dari empat Tema Bisnis di situs ini. Pada bulan April 2012, pertama berorientasi bisnis rencana berlangganan yang diluncurkan ke publik. Ini termasuk 1080p download, logo penghapusan dan penggantian, dan bisnis baru yang berorientasi tema visual. Rencana ini menyebabkan meningkatnya popularitas dan eksposur untuk GoAnimate.
Vyond
Pada Juli 2013, lebih dari sepuluh juta video telah dibuat menggunakan GoAnimate platform. Pada September (2013-09-16), GoAnimate mengubah logo, menghilangkan tanda seru. Di hari yang sama, situs ini diluncurkan dengan antarmuka pengguna baru, ditambah penghapusan diperbarui gambar profil mereka.
Vyond
Pada akhir 2013, "kertas potongan" aset explainer video pioneer Umum Kerajinan yang terintegrasi ke GoAnimate sebagai tema visual baru. Pada bulan April 2014, multi-kursi bisnis rencana berlangganan diluncurkan, termasuk fitur lengkap alat administratif bersama dengan kelompok kolaborasi dan review. Sekitar waktu yang sama, GoAnimate juga merilis berikutnya tema Bisnis, yang menjadi Whiteboard Animasi, dan penerbitan integrasi dengan elearning courseware authoring platform Lectora.
Vyond
Pada akhir 2014, GoAnimate perpustakaan berisi lebih dari 10.000 aset, termasuk satu set baru dari hakim Mahkamah Agung dan pengaturan. Pada tahun 2015, Taiwan kantor dibuka, sehingga GoAnimate ketiga lokasi (setelah Hong Kong dan San Francisco).
Vyond
Pada Mei 2015, GoAnimate mengumumkan rencana ekspansi masa depan termasuk go public, tapi belum ada keputusan tentang daftar tempat. Selama musim panas tahun 2015, fitur jaringan sosial seperti favorit, komentar, dan pesan yang telah dihapus sehingga GoAnimate bisa lebih fokus pada bisnis dan marketing.
Vyond
Pada oktober 19, 2015, dengan ini diumumkan bahwa GoAnimate akan bermigrasi dari Adobe Flash dan digantikan dengan animasi HTML5, yang dapat memungkinkan perangkat mobile kompatibilitas. Yang lebih tua, kurang teknologi beradaptasi tema (atau Non-Bisnis Tema) seperti Lil' Peepz, Dunia Komedi, dan Kartun Klasik, yang pensiun karena mereka tidak kompatibel dengan HTML5. GoAnimate untuk Sekolah bagaimanapun, mempertahankan Adobe Flash dan non-bisnis tema sampai 26 juli 2016.
Vyond
Pada November 25, 2015, GoAnimate diganti rencana bebas mereka dengan rencana uji coba yang berlangsung 14 hari. Setelah langganan berakhir, kemampuan untuk membuat atau mengedit video terkunci sampai berbayar rencana berlangganan. pada akhir 2015, perusahaan memiliki lebih dari 50 karyawan. Pada 6 Mei 2018, GoAnimate berganti nama menjadi Vyond setelah perusahaan telah mengungkapkan meluncurkan terjadi di sebuah pameran di San Diego hari nanti. Perdagangan nama untuk Vyond tetap sebagai "GoAnimate, Inc.".
Vyond
Vyond menyediakan para pengguna dengan perpustakaan yang berisi puluhan ribu pre-animasi aset, yang dapat dikendalikan melalui drag & drop sederhana antarmuka. Aset jenis ini termasuk karakter, tindakan, template, alat peraga, kotak teks, trek musik dan efek suara. Pengguna juga dapat meng-upload aset mereka sendiri, seperti file audio, file gambar atau file video. Ada juga drag & drop komposisi alat, di mana pengguna dapat menggunakan untuk membuat panci dan zoom.
Vyond
Dialog yang diucapkan dan narasi dapat direkam langsung ke platform atau diimpor sebagai file audio. Karakter dapat secara otomatis lip-sync dialog yang ditugaskan kepada mereka. Atau, audio dapat diatur sebagai sulih suara narasi. Pengguna dapat men-download mereka selesai video sebagai file MP4, Gif atau video presentasi. Mereka juga dapat mengekspor secara langsung ke berbagai situs video hosting seperti YouTube, Wistia dan Vidyard.
Vyond
Versi untuk sekolah-sekolah juga tersedia, yang disebut GoAnimate untuk Sekolah. Pada April 10, 2018, Vyond mengumumkan bahwa GoAnimate untuk sekolah-Sekolah akan ditutup pada 30 juni 2019. Pada hari yang sama, GoAnimate dihapus 14 hari percobaan gratis ke sekolah-sekolah situs. Pembelian langganan dan pembaharuan di goanimate4schools.com yang kemudian dihapus pada 6 Mei 2018, dengan dukungan produk dan layanan secara resmi berakhir pada 30 juni 2019.