Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Dialektologi perseptual
Pengkajian perintis dalam dialektologi perseptual tradisional berlangsung di Belanda tahun 1939 dan dipimpin oleh W.G. Rensink. Pengkajian ini berupaya meneliti batas-batas dialek perseptual melalui survei dialek bahasa Belanda dengan menanyai para subyek apakah menurut mereka orang-orang berbicara dengan dialek yang sama atau berbeda dengan mereka, dan perbedaan dialek apa saja yang dianggap ada. Weijnen menganalisa data ini menggunakan metode panah-kecil yang ia rancang. Banyak kajian dihasilkan menggunakan metode ini, dan survei dialektologi perseptual sudah dilaksanakan di berbagai negara.
Dialektologi perseptual
Pengkajian dialektologi perseptual di Jepang juga berlangsung selama awal abad ke-20. Metodologi Jepang pada dasarnya berbeda dengan metodologi Belanda karena dalam metodologi Jepang narasumber diminta menilai perbedaan antar dialek berdasarkan tingkat perbedaannya (sebagai contoh, dari 'tidak berbeda' hingga 'tidak dimengerti'). Data kemudian dianalisa dengan membuat garis-garis antar wilayah untuk menunjukkan skala perbedaan, dan merupakan metode pertama yang 'menghitung' batas-batas perseptual.
Dialektologi perseptual
Linguis menjadi makin tertarik akan bagaimana non-linguis membedakan variasi bahasa, termasuk aksen nada yang merupakan salah satu cara yang digunakan non-linguis untuk membedakan variasi-variasi bahasa.
Dialektologi perseptual
Dialektologi perseptual kontemporer dipelopori oleh Dennis Preston, yang dianggap pemrakarsa utama dialektologi perseptual. Pendekatan lima-titiknya dalam pengkajian ini telah menjadi patokan untuk pemajuan bidang tersebut.
Dialektologi perseptual
Pengkajian sikap bahasa dan metodologi samaran terpadunya juga dipandang berkaitan dengan dialektologi perseptual.
Dialektologi perseptual
Metode panah kecil merupakan metode awal untuk membandingkan dialek-dialek wilayah. Dalam metode ini, peneliti memulai dengan peta umum suatu wilayah, sering kali disertai batas-batas tradisional dialek bahasa untuk rujukan. Setelah itu, narasumber dari beberapa lokasi ditanyai seberapa mirip menurut mereka bahasa di lokasi lain dengan bahasa di lokasi mereka. Lokasi-lokasi yang dianggap partisipan sangat bermiripan dihubungkan dengan "panah kecil." Dengan mengumpulkan tanggapan dari beberapa narasumber dan lokasi, "panah-panah kecil" ini saling berhubungan membentuk jejaring bahasa-bahasa berkaitan. Dari informasi ini, informasi mengenai batas-batas dialektik perseptual dapat diketahui. Kategori-kategori dialek perseptual terdiri dari wilayah-wilayah yang saling terhubung oleh "panah-panah kecil," dan batas dialek ditunjukkan oleh ketiadaannya hubungan antar lokasi. Kategori-kategori yang merupakan anggapan narasumber ini dapat dibandingkan dengan batas-batas bahasa tradisional untuk penelitian selanjutnya.
Dialektologi perseptual
Metode lima poin Preston merupakan seperangkat teknik yang dikembangkan oleh Preston untuk pengkajian dialektologi perseptual pada tahun 1980-an. Langkah-langkah spesifik yang menyusun metode lima-poin meliputi:Salah satu bidang dialektologi perseptual adalah melihat penilaian linguistik dan penilaian rakyat. Sebuah kajian oleh Zoë Boughton meneliti dialektologi perseptual di Perancis bagian utara melalui usaha identifikasi dialek. Subyek diminta mengidentifikasi asal daerah penutur setelah mendengarkan sampel suara. Responden-responden Pays de la Loire (dari Nancy dan Rennes, berturut-turut wilayah timur laut dan barat laut) tidak berhasil mengidentifikasi dengan benar asal daerah sampel suara, namun mampu mengenali beberapa perbedaan antara penutur Nancy dan Rennes. Hasil ini menunjukkan dua sumbu perseptual-wilayah: "Utara/timur" berkaitan dengan pemisahan aksen sosial atau daerah, sementara "Barat/Tengah/Paris" lebih berkaitan dengan aksen baku dan pemusatan. Penggunaan sampel percakapan otentik untuk pengidenfitikasian akan menunjukkan seberapa baik subyek mampu menangkap perbedaan antara dialek menurut pandangan awam mereka.
Dialektologi perseptual
Masyarakat secara umum menganggap dialek mereka berbeda dari dialek lainnya yang sangat mirip. Pengkajian terhadap penduduk Boston mencerminkan kecenderungan ini. Masyarakat di luar wilayah New England menangkap adanya aksen Boston dalam percakapan, sementara masyarakat Boston melihat adanya batas-batas dialek yang berbeda-beda, dengan wilayah mereka terpisah dari wilayah New England lainnya. Ketika 50 orang Boston diminta menggambarkan batas-batas dialek menurut mereka dan merangking tingkat kehalusan dan ketepatan untuk menguji persamaan dan perbedaan, hasilnya sangat bervariasi. Hal ini mencerminkan kesulitan dalam menetapkan batas dialek yang berbeda ketika memetakan isoglos.
Dialektologi perseptual
Dialektologi perseptual juga mengkaji dialek sosial selain dialek daerah. Dialek sosial dikaitkan dengan kelas atau kelompok sosial tertentu, alih-alih dengan suatu daerah. Contohnya adalah bahasa Inggris logat Afrika Amerika, yang dianggap sebagai akibat dari rendahnya pendidikan, kebodohan, dan kemalasan. Dalam sebuah kajian, pria perguruan tinggi kulit putih diminta meniru tuturan pria kulit hitam dan sebaliknya. Temuan menyimpulkan pria perguruan tinggi kulit putih secara langsung paham maksud dari si peneliti memintanya "bicaralah seperti lelaki kulit hitam." Untuk menyelesaikan tugasnya, pria kulit putih tersebut diberi fonologi yang sudah disiapkan, seperangkat fitur paralinguistik jajaran nada, ritme, dan kualitas vokal, dan beragam peran dan topik yang dijabarkan rinci. Beberapa peran yang dimainkan subyek kulit putih meliputi pemain basket, hip, orang keren, dan anak jalanan. Topik-topiknya meliputi tari, kekerasan, dan perbudakan. Namun demikian, pria kulit putih tersebut menperoleh perangkat morfologis dan sintaktis yang sangat terbatas dan leksikon (termasuk leksem-leksem berstereotip) yang sedikit.
Dialektologi perseptual
Slang juga dapat berpengaruh bagi non-linguis dalam menentukan letak batas dialek. Banyak label dalam tugas pemetaan dialek berpusat pada istilah-istilah slang ketika mengkaji dialektologi perseptual bahasa Inggris yang dituturkan di California. Mahasiswa Universitas California, Santa Barbara diminta melabeli peta California menurut subyek, terutama orang California Selatan, menggunakan "hella" untuk melabeli wilayah California Utara. "Dude" juga digunakan untuk melabeli wilayah San Diego.
Dialektologi perseptual
Rangking kehalusan dan ketepatan dialek bervariasi antar penutur dialek yang berbeda-beda. Penutur beraksen Selatan dari Memphis, Tennessee, merangking wilayah-wilayah Selatan lain 'kurang tepat' dibanding lainnya, tapi tidak 'kurang halus'. Namun ternyata, mereka merangking tuturan mereka sendiri 'paling tidak terdidik' dan 'paling tidak halus'. Penutur dari Memphis juga sangat sadar akan perbedaan antar dialek di Selatan, namun tidak tahu akan perbedaan di wilayah-wilayah lain seperti Barat, sehingga menilainya sebagai suatu wilayah dengan label "tepat". Terdapat pula rangking kehalusan dan ketepatan yang bervariasi antar wilayah di Selatan. Ketika penutur bahasa Inggris dari Reno, Nevada merangking bahasa Inggris Selatan, mereka merangkingnya 'kurang tepat' dan 'kurang halus' dan paling berbeda dari tuturan mereka.
Dialektologi perseptual
Dialektologi perseptual historis memungkinkan linguis menguji bagaimana dan mengapa dialek-dialek di masa lalu memperoleh kepopuleran. Para linguis memperoleh kesempatan untuk menguji bagaimana dialektologi perseptual tentang dialek-dialek bahasa berevolusi pada suatu masa. Cendekiawan utama yang menguji dialektologi perseptual adalah Dennis Preston, dan metodologinya meliputi teknik berdasarkan wawancara. Menerapkan metodologi awal yang digunakan di bidang dialektologi perseptual tidak akan mungkin untuk menguji dialek-dialek di masa lalu.
Dialektologi perseptual
Dialektologi perseptual historis jangan disalahartikan sebagai linguistik historis, yang mengkaji perubahan dalam fenomena kebahasaan di suatu masa. Tidak seperti linguistik historis, dialektologi perseptual historis digunakan untuk menyumbang pada kepahaman sosial akan bahasa dan digunakan untuk menghubungkan pandangan-pandangan terhadap dialek dengan sejarah kecendekiaan dan politik. Dialektologi perseptual historis juga memiliki kemampuan untuk menentukan kapan munculnya dialek-dialek.
Dialektologi perseptual
Isu terkait dialektologi perseptual historis diantaranya tergantungnya pada teks masyarakat melek aksara di masa lalu. Melihat dialektologi perseptual membahas pandangan masyarakat awam, menggantungkan data dari sekelompok orang dalam populasi bukan cerminan akurat populasi secara umum. Subyek harus diambil dari kelompok yang besar bila menggunakan teknik wawancara seperti teknik Dennis Preston. Isu lain meliputi hanya satu kasus tunggal yang diuji.
Dialektologi perseptual
Alexander Maxwell, pakar dialektologi perseptual historis, menguji kemunculan tiga dialek bahasa Slowakia dan bagaimana populasi umum penutur bahasa Slowakia menerima keberadaan ketiga dialek bahasa Slowakia. Maxwell menggunakan artikel-artikel yang sebagian besar ditulis oleh "linguis dan perencana bahasa amatir." Dia tertarik melihat bagaimana dialektologi perseptual bahasa Slowakia berevolusi dari masa ke masa hingga meraih konsensus populasi umum. Maxwell menemukan pandangan akan dialek bergeser dengan pergeseran politik.
Dialektologi perseptual
Dalam pengujian dialektologi perseptional historis, bukti menunjukkan pergeseran persepsi akan dialek berkaitan langsung dengan pergeseran historis, baik politik, kecendekiaan, atau sosial. Pengkajian ini mengimplikasikan butuhnya pengkajian linguistik berkaitan dengan kesejarahan.
Dialektologi perseptual
Selain mengkaji bagaimana dan dimana nonlinguis mengidentifikasi dialek, dialektologi perseptual juga mengkaji dengan sifat apa nonlinguis menilai dialek-dialek tersebut.
Ketika narasumber mengaitkan varian bahasa tertentu dengan kelompok tertentu, sifat sosial yang dilekatkan pada kelompok tertentu otomatis dikaitkan pada dialek mereka. Dialek tersebut kemudian dikaitkan dengan sifat-sifat tersebut meskipun narasumber tidak dapat mengidentifikasi sumber dialek tersebut dengan benar. Sehingga demikian, dialek dapat menentukan sifat-sifat sosial tertentu seperti keresmian, kesopanan, keramahan, kecerdasan, keangkuhan, dan sifat-sifat lain. Seseorang yang menggunakan varian-varian ini dapat menyandang sifat sosial yang dikaitkan dengan dialek ini.
Dialektologi perseptual
Sebagai bidang yang mengkaji hubungan ilmu bahasa dengan perilaku manusia dan perbedaan budaya, pengkajian dialektologi perseptual juga menjadi informasi yang menarik bagi banyak bidang ilmu selain linguistik, diantaranya sosiologi, antropologi budaya, dan bidang-bidang lain yang mengkaji pikiran dan perilaku manusia.
Dialektologi perseptual
Dialektologi perseptual juga memiliki implikasi besar untuk bidang umum linguistik secara keseluruhan. Ketika penilaian linguistik rakyat diuji sebagai bandingan penelitian linguistik formal, penilaian rakyat yang kuat dapat sebaliknya mempengaruhi kemampuan orang dalam berbahasa. Pemahaman akan dialektologi perseptual berguna untuk memahami bagaimana pendapat orang terhadap bahasa dapat mempengaruhi perilakunya, di ranah seperti pengkajian perubahan bahasa dan sikap bahasa.
Dialektologi perseptual
Pada akhirnya, penemuan dalam dialektologi perseptual terbukti dapat berguna dalam bidang-bidang terapan seperti pengajaran bahasa, yaitu saat pengetahuan bagaimana subyek memandang perbedaan bahasa atau variasi menjadi vital untuk meningkatkan keberhasilan.
Satelit radio amatir
Satelit radio amatir adalah satelit buatan yang dibangun dan digunakan oleh operator radio amatir untuk digunakan dalam layanan satelit radio amatir. Satelit radio amatir pertama adalah OSCAR-1, diluncurkan pada tanggal 12 Desember 1961, di Amerika Serikat. Program selain OSCAR telah disertakan Iskra (Uni Soviet) sekitar tahun 1982, JAS-1 (Fuji-OSCAR 12) (Jepang) pada tahun 1986, RS (Uni Soviet dan Rusia), dan CubeSats
Satelit radio amatir
Satelit amatir pertama berisi beacon telemetri. Sejak 1965, sebagian besar satelit membawa transponder linier untuk komunikasi dua arah secara "real time". Beberapa satelit memiliki papan buletin untuk komunikasi digital-store-and-forward, atau "digipeater" untuk koneksi radio paket langsung. Satelit amatir telah diluncurkan ke orbit Bumi rendah dan ke orbit yang sangat elips.
Balai yasa
Balai yasa (disingkat: BY) adalah istilah dalam perkeretaapian Indonesia yang merujuk pada tempat yang digunakan untuk perawatan besar sarana perkeretaapian yang dimiliki oleh operator. Nama balai yasa sendiri termuat dalam pasal 114 ayat (5) yang menerangkan bahwa perawatan dapat dilakukan di depot lokomotif maupun balai yasa.
Balai yasa
Istilah "balai yasa" diperkenalkan pertama kali pada tahun 1959 untuk Balai Yasa Yogyakarta.
Balai yasa
Balai yasa merupakan tempat untuk melakukan semiperawatan akhir (SPA) dua tahunan, pemeliharaan akhir (PA) empat tahunan, serta perbaikan dan modifikasi sarana perkeretaapian. Berbeda dengan depot lokomotif yang perawatannya dapat dilakukan harian, selama enam bulanan, ataupun selama satu tahunan. Balai yasa tidak berada di bawah daerah operasi (Daop), tetapi langsung berada di bawah kantor pusat PT Kereta Api Indonesia dan berbentuk unit pelaksana teknis (UPT).
Balai yasa
= Balai-balai yasa di Indonesia =
Balai yasa
Balai Yasa Manggarai merupakan balai yasa yang khusus diperuntukkan bagi perawatan kereta api eksekutif (K1), bisnis (K2), ekonomi (K3), kereta pembangkit (P), kereta makan/makan pembangkit (KM/M/MP/KMP), kereta bagasi (B) dan Gerbong Datar, Gerbong terbuka (GD/GK) milik Daop I sampai dengan Daop VI, KRD, dan KA Commuter Jabodetabek. Dulu balai yasa ini dibangun oleh "Staatsspoorwegen" tahun 1920 dengan nama "Hoofd-Werkplatsen te Manggarai". Di sini semua kereta eksekutif dan KRL yang dirawat mengalami pemeliharaan akhir (PA), semiperawatan akhir (SPA), PA bogie, perbaikan akhir lengkap (PAL), dan perbaikan (PB).
Balai yasa
Pada balai yasa seluas 2.000 × 500 meter ini, setiap harinya masuk kereta-kereta api eksekutif dan KRL di balai yasa ini. Pengerjaannya dilakukan oleh sekitar enam ratus pekerja setiap harinya, serta menelan biaya Rp60-150 juta untuk sekali perawatan. Perawatan kereta di balai yasa ini dimulai dari pengecekan bodi dan bogie (dilakukan terpisah), perbaikan, pengukuran kesetimbangan, uji coba, kemudian keluar pemeliharaan. Uji coba dilakukan di rute Manggarai-Karawang, serta apabila berhasil, kereta itu boleh keluar.
Balai yasa
Di balai yasa ini terdapat pula kebun tempat perucatan kereta, KRL, dan KRD yang sudah tidak siap guna operasi (TSGO) lagi atau sudah mangkrak. KA yang disimpan disini diantaranya adalah KRL Ekonomi yang mangkrak, seperti seri BN-Holec (sekarang sudah dipindah ke Purwakarta), serta KRD MCW 302.
Balai yasa
Balai Yasa Kiaracondong merupakan balai yasa yang khusus digunakan untuk perbaikan jembatan, meliputi pengadaan suku cadang untuk jembatan-jembatan kereta api yang masih aktif, perbaikan rangka jembatan, pembuatan jembatan baru, dan pemeliharaan rutin.
Balai yasa
Balai Yasa Tegal merupakan balai yasa yang digunakan khusus untuk perbaikan kereta dan gerbong. Balai yasa ini sudah mendapat sertifikat ISO 9001:2008 pada tahun 2010.
Balai yasa
Balai yasa ini melayani kereta kelas bisnis (K2) dan ekonomi (K3), termasuk kereta makan (M), kereta pembangkit (P), dan kereta makan pembangkit (KMP/MP) dan kereta bagasi (B) dari Daop IV, V, dan VI. Balai yasa ini tidak melayani kereta kelas eksekutif
Balai yasa
Lebih dikenal dengan sebutan "Balai Yasa Pengok" (berdasarkan kampung tempat balai yasa itu berada), balai yasa ini menjadi balai yasa terbesar di Indonesia. Balai yasa ini khusus digunakan untuk perbaikan dan perawatan lokomotif diesel elektrik maupun hidraulik. Seluruh lokomotif KAI mengalami perawatan dan pemeliharaan akhir (PA) maupun semiperawatan akhir (SPA) di balai yasa ini. Balai Yasa Yogyakarta sudah mendapat sertifikat ISO 9001:2008 dan bakal bekerja sama dengan General Electric dalam proses perakitan dan pembuatan lokomotif diesel di Asia Tenggara.
Balai yasa
Balai Yasa Yogyakarta dibangun mulai tahun 1914 oleh Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) dengan nama "Centraal Werkplaats." Setelah diambil alih oleh Djawatan Kereta Api, "Centraal Werkplaats" ini diubah namanya menjadi "Balai Karya", dan kini menjadi "Balai Yasa".
Balai yasa
Kegiatan semiperawatan akhir (SPA) untuk lokomotif diesel elektrik di Balai Yasa Yogyakarta dilaksanakan apabila lokomotif telah berdinas selama 2 tahun setelah dilakukan pemeliharaan akhir sebelumnya atau sudah menempuh jarak 325.000 km. Sementara itu, kegiatan pemeliharaan akhir (PA) lokomotif diesel elektrik dilaksanakan apabila lokomotif telah berdinas selama 4 tahun setelah pemeliharaan akhir sebelumnya atau sudah menempuh jarak 650.000 km. Untuk lokomotif diesel hidraulik, SPA dilakukan apabila sudah berdinas selama 12.000 jam dinas (sekitar 500 hari), sedangkan PA dilakukan apabila sudah berdinas selama 24.000 jam dinas (sekitar 1.000 hari).
Balai yasa
Selain itu, Balai Yasa Yogyakarta melayani perawatan kereta rel diesel elektrik. Sejak tahun 2014, Balai Yasa Yogyakarta juga melayani pemeliharaan kereta pembangkit (P) maupun kereta makan pembangkit (MP/KMP), termasuk di antaranya perbaikan generator hingga pengecatan kereta.
Balai yasa
Kampung yang berhubungan dengan Perkeretaapian di sekitar Balai Yasa
Balai yasa
Di belakang balai yasa ini, terdapat kampung permukiman penduduk yang tersebar merata di Jalan Mutiara (yang berdekatan dengan Los Bunder Lempuyangan). Kampung ini diberi nama Pengok yang berasal dari frasa bahasa Jawa "mempeng mbengok." Namun versi lain menyebutkan bahwa Pengok berasal dari bunyi suling lokomotif uap saat itu, ""Ngook! ngook!"", sehingga kampung itu diberi nama Pengok. Selain itu, terdapat pula kampung yang erat hubungannya dengan Perkeretaapian, yakni Klitren, yang tidak jauh dari Pengok. Istilah "klitren" berasal dari bahasa Belanda "koelitrein" atau porter kereta api. Aset-aset di kampung itu sebagian besar masih dikuasai oleh PT KAI, dan disewakan untuk warga yang tinggal di situ.
Balai yasa
Balai Yasa Surabaya Gubeng khusus diperuntukkan bagi kereta api eksekutif (K1), bisnis (K2), ekonomi (K3), kereta pembangkit (P), kereta makan/makan pembangkit (KM/M/MP/KMP), dan kereta bagasi (B) yang dialokasikan di dipo kereta di seluruh Jawa Timur (Daop VII, VIII, dan IX). Dibangun pada tahun 1912 oleh "Staatsspoorwegen", balai yasa ini mulanya untuk perawatan lokomotif uap, trem listrik Surabaya, dan gerbong kayu. Letaknya tidak jauh dari Stasiun Surabaya Gubeng.
Balai yasa
Balai Yasa Pulubrayan merupakan satu-satunya balai yasa di Sumatera Utara. Dahulu merupakan bengkel milik Deli Spoorweg Maatschappij (DSM) yang bernama Centrale Werkplaats van Deli Spoorweg Maatschappij beroperasi di Sumatera Utara. Balai yasa ini menyelenggarakan pemeliharaan dan perawatan serta perbaikan semua sarana perkeretaapian Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh. Letaknya satu kompleks dengan Stasiun Pulu Brayan di Jl. Bengkel No.1 Kel. Pulu Brayan Bengkel Kec. Medan Timur.
Balai yasa
Armada yang dilakukan pemeliharaan dan perawatan serta perbaikan sebagai berikut :Pengerjaan pemeliharaan dan perawatan serta perbaikan sarana dilakukan oleh sekitar ±92 orang pegawai aktif di unit prosuksi balai yasa pulubrayan setelah sarana dikirm dari Depo-Depo. Saat ini balai yasa pulubrayan memiliki beberapa aset seperti :
Banyak pembangunan dan fasilitas yang telah dilengkapi seperti "smooking area", sarana olah raga, s"poor loop" (jalur putar), "open storage" (tempat penyimpanan terbuka) dan masih banyak pengembangan yang akan dilakukan.
Balai yasa
Balai Yasa Padang merupakan satu-satunya balai yasa di Kota Padang, Sumatera Barat. Kini balai yasa tersebut digunakan untuk memperbaiki semua sarana perkeretaapian di Divisi Regional II Sumatera Barat, termasuk lokomotif diesel elektrik dan hidraulik, gerbong ketel semen curah, dan kereta penumpang.
Balai yasa
Balai yasa ini terletak satu kompleks dengan Stasiun Lahat dan digunakan untuk memperbaiki semua sarana perkeretaapian yang dialokasikan di Divisi Regional III Palembang dan Divisi Regional IV Tanjungkarang. Satu hal yang menarik dari Balai yasa ini adalah sirine peringatan peninggalan Belanda yang masih aktif digunakan dan dibunyikan mulai pukul 7.00 pagi dan pukul 17.00 sore yang berfungsi untuk menandakan waktu masuk & pulang kerja.
Balai yasa
= Pada budaya populer =
Balai yasa
= Referensi =
= Pranala luar =
Mercury Prize
Mercury Prize, atau biasa disebut Mercury Music Prize dan saat ini dikenal sebagai Barclaycard Mercury Prize, adalah ajang penghargaan musik tahunan untuk album terbaik dari Inggris dan Irlandia. Dibuat oleh "British Phonographic Industry" dan "British Association of Record Dealers" pada tahun 1992 sebagai alternatif Brit Awards. Semula hadiah disponsori oleh Mercury Communications, sebuah merek yang dimiliki Cable & Wireless, namun kemudian disponsori oleh Technics (1998 hingga 2001), Panasonic (2002 dan 2003), dan Nationwide Building Society (2004 hingga 2008). Saat ini Barclaycard menjadi sponsor utama sejak Maret 2009.
Mercury Prize
Album mana pun yang dirilis oleh artis Inggris atau Irlandia, atau oleh grup musik yang anggotanya terdiri dari 50% warga Inggris atau Irlandia, dapat dikirimkan untuk pertimbangan. Daftar dipilih oleh juri independen, presenter musik, produser musik, jurnalis musik, penyelenggara festival dan pihak lain dalam industri musik di Inggris dan Irlandia. Hadiah ini terbuka untuk semua jenis musik, meliputi pop, rock, "folk", "urban", "dance", jazz, blues, elektronika, dan klasik. Penyampaian hadiah biasanya dilaksanakan dalam "Awards Show" pada bulan Oktober. Setiap artis yang masuk daftar akan menerima komisi spesial trofi '"Album of The Year"' pada "Awards Show". Berbeda dengan beberapa ajang penghargaan musik lainnya, semua pemenang Mercury Prize akan mendapatkan cek; senilai £20,000 (2014). Pemenang juga akan menerima trofi pemenang tambahan.
Mercury Prize
Hingga saat ini,PJ Harvey adalah satu-satunya artis yang memenangi penghargaan lebih dari satu kali (pada 2001 dan 2011). Dia juga artis solo wanita pertama yang menerima pengharagaan dan menyamai Radiohead sebagai artis paling sering masuk daftar, meskipun Radiohead tidak pernah memenangkan hadiah.
Nights of Cabiria
Nights of Cabiria () adalah sebuah film drama Italia 1957 yang disutradarai oleh Federico Fellini dan dibintangi oleh Giulietta Masina, François Périer, dan Amedeo Nazzari. Berdasarkan sebuah kisah karya Fellini, film tersebut mengenai seorang tuna susila di Roma yang mencari kekasih.
Nights of Cabiria
Film tersebut memenangkan Academy Award untuk Film Berbahasa Asing Terbaik 1957. Tahun tersebut merupakan tahun kedua Italia dan Fellini memenangkan Academy Award ini, setelah sebelumnya "La Strada" menang pada 1956, yang juga dibintangi oleh Giulietta Masina.Nama Cabiria diambil dari nama film Italia 1914 "Cabiria", sementara karakter Cabiria sendiri diambil dari adegan film Fellini sebelumnya "The White Sheik".
Nights of Cabiria
"Nights of Cabiria" difilmkan di beberapa wilayah di seluruh Italia, yang meliputi Acilia, Castel Gandolfo, Cinecittà, Santuario della Madonna del Divino Amore, dan Sungai Tiber.
Nights of Cabiria
Musikal Amerika "Sweet Charity" (dan adaptasi filmnya) berdasarkan pada permainan latar Fellini.
Federasi Film India
Federasi Film India (FFI) adalah sebuah badan apex dari para produser film (sekitar 18,000), distributor (sekitar 20,000), pembuat pameran (sekitar 12,000) and pemilik studio India, yang bermarkas besar di Mumbai.
Federasi Film India
FFI memiliki entri resmi India untuk Academy Award untuk Film Berbahasa Asing Terbaik setiap tahun. Pada 2013, mereka memiliki daftar pendek dari empat belas film.
Federasi Film India
Presiden terkenal FFI meliputi, Mehboob Khan, G. P. Sippy, J. Om Prakash.
Penembakan polisi Dallas
Penembakan polisi Dallas adalah tragedi di mana beberapa orang tak dikenal menembaki polisi Dallas, Texas dari mobil lapis baja dengan senjata otomatis di kantor pusat departemen di lingkungan Cedars of Dallas, Texas, Amerika Serikat. Para pelaku kemudian memimpin polisi dalam mengejar ke dekat Hutchins di mana mereka tetap berada di van dalam kebuntuan dengan polisi.