Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Karang Pucung, Bantarbolang, Pemalang
Mbah Kyai Nursalam adalah salah satu ulama pelopor syiar agama Islam di Desa Wanarata dan beliau juga merupakan waliyullah. Mbah Kyai Nursalam merupakan keturunan Syekh Ageng Gribig, dengan silsilah sebagai berikut: "Mbah Kyai Nursalam -> Ki Radwan -> Nyi Saripah -> RK Samiyah -> Nyi Dram -> RK Srinah -> RK Makdum Kertajaya -> RK Daimah -> RK Nokidin Kertajaya -> RK Astra Jiwa -> RK Tanu Jiwa -> Ki Bagus Jiwa -> Pangeran Hagyana Atas Angin (Majalangu) -> Syekh Ageng Gribig (Syekh Maulana Maghribi)."
Karang Pucung, Bantarbolang, Pemalang
Mbah Kyai Nursalam melanjutkan dakwah Kakeknya Syekh Maulana Maghribi, beliau berdakwah ditemani juga oleh Mbah Soma, Mbah Gudang, Mbah Sirut, Mbah Anggrek, Mbah Pandu. Walaupun tidak selalu mulus perjalanan dakwah beliau tapi dengan izin Allah, maka dibukakanlah pintu rahmat agama Islam di Desa Wanarata. Alhasil masih sedikit sekali yang memeluk agama islam didesa ini. Kemudian mereka melakukan siar dan mendirikan masjid di desa wanarata ( "lokasi: dilapangan sepak bola Ds. Wanarata").
Karang Pucung, Bantarbolang, Pemalang
Pada awal terbentuk Dusun Karang Pucung di kepalai oleh Casno. Karang pucung memiliki beberapa prestasi dikecamatan bahkan menjadi desa yang populer pada masa tersebut.
Karang Pucung, Bantarbolang, Pemalang
Setelah sepeninggalan pemerintahan Casno, desa Karang pucung belum memiliki Kepala pemerintahan hingga akhirnya diadakan pemilihan Kepala Pemerintahan yang baru, alhasil terpilihlah Toha menjadi pemimpin yang kedua. Dia memimpin dengan wibawa namun pada masa ini Karang pucung belum menemukan titik terang akan kemajuannya.
Karang Pucung, Bantarbolang, Pemalang
Hingga akhirnya masa berlaku pemerintahan Toha selesai kemudian diadakan pemilihan yang baru dan lebih modern, dan terpilihlah Iwan seorang yang masih muda dan penuh energi. Dapat dilihat banyak kemajuan sedikit demi sedikit. Dia sendiri banyak menyuluh ke masyarakat, meninjau pola fikir rakyat dan bersosialisai dengan sekitar. Tidak hanya sampai disitu dia juga aktif dalam hal-hal sosial maupun kepemudaan.
Karang Pucung, Bantarbolang, Pemalang
Dusun Karang Pucung di kelilingi perbukitan serta persawahan, inilah yang membuat masyarakatnya sebagian besar berprofesi sebagai petani. Tanah yang subur serta memiliki pengairan yang cukup, menjadikan dusun Karang Pucung sebagai Sumber pengairan untuk masyarakat di Desa Wanarata bagian timur.
Karang Pucung, Bantarbolang, Pemalang
Secara garis besar dusun Karang Pucung terletak diantara, sebagai berikut:Pariwisata disini sangat mengagumkan walaupun pihak pemerintah belum merealisasikan tempat-tempat yang harus dijaga dan dibina kelestariannya. Adapun tempat favorite para pengunjung adalah Pariwisata Curug Duwur yang terletak di sudut desa Karang Pucung. Sekitar 100 orang mengunjungi tempat ini setiap harinya diwaktu liburan seperti Hari Raya dan libur panjang.
Karang Pucung, Bantarbolang, Pemalang
Curug duwur sendiri mempunyai fenomena yang menarik karena disisi air terjun kelilingi banyak tumbuh-tumbuhan yang menarik, namun tidak sampai distu pengunjung juga dapat melihat keelokan air terjun dari posisi atas dan samping.
Karang Pucung, Bantarbolang, Pemalang
Curug duwur memiliki air yang hijau bahkan kebiruan sehingga menarik sekali jika berendam dan berenang di area ini.
Karang Pucung, Bantarbolang, Pemalang
Adapun tempat yang menjadi ikon di Dusun Karang Pucung, yang tidak dimiliki oleh dusun-dusun di desa Wanarata yaitu terdapat peninggalan bersejarah Tugu Soetomo.
Karang Pucung, Bantarbolang, Pemalang
Tugu Sutomo pertama terletak di pemakaman umum dusun Karang Pucung, serta yang satunya terletak di bukit Gunung Jenggiri.
Chūnibyō Demo Koi ga Shitai!
Yūta Togashi adalah seorang anak laki-laki yang memiliki "penyakit" delusional pada masa SMP (中二病 chūnibyō?, lit. "penyakit SMP"). Ia percaya bahwa ia memiliki kekuatan supernatural dan menyebut dirinya sebagai "Dark Flame Master", yang mengakibatkan dirinya diasingkan oleh teman-teman sekelasnya. Merasa malu, Yūta mencoba untuk memasuki SMA yang berbeda dari teman-teman masa SMP-nya dan mencoba untuk melupakan masa lalu SMP-nya. Namun saat masa SMA-nya dimulai, Rikka Takanashi, seorang perempuan yang memiliki delusi tingkat tinggi mengetahui masa lalunya dan menjadi tertarik padanya.
Chūnibyō Demo Koi ga Shitai!
Seiring cerita berlanjut, Rikka menjadi lebih melekat pada Yūta. Meskipun Yūta menganggap delusinya mengganggu dan memalukan, ia tetap menerima Rikka. Dia membantu Rikka dalam sejumlah hal, termasuk mendirikan dan mempertahankan klub dan memberikan bimbingan belajar. Ketika Yūta ikut dalam liburan musim panas, Yūta mengetahui bahwa dua tahun sebelumnya, ayah Rikka, meninggal mendadak karena penyakit mematikan, menyebabkan Rikka jatuh ke dalam delusi nya. Setelah Yūta setuju untuk membantu Rikka dalam pencarian , yang ia percayai akan membawanya ke ayahnya, Rikka menjadi tertarik secara romantis pada Yūta, dan begitu juga sebaliknya.
Chūnibyō Demo Koi ga Shitai!
Ditulis oleh Torako dan diilustrasikan oleh Nozomi Ōsaka. Torako memasukkan novel pertama dari serial ini pada kompetisi Kyoto Animation Award pertama pada tahun 2010, dan memenangkan 'honorable mention' pada kategori novel. Novel pertamanya diterbitkan pada 1 Juni 2011 dan novel keduanya diterbitkan pada 28 Desember 2011.
Chūnibyō Demo Koi ga Shitai!
Sebuah adaptasi anime televisi dengan 12 episode, didireksi oleh Tatsuya Ishihara dan diproduksi oleh Kyoto Animation, tayang di jepang sejak 4 Oktober dan 19 Desember 2012. Serial televisi dirilis dalam volume kompilasi BD/DVD antara 19 Desember 2012 dan 15 Mei 2013. Serial ini dilisensi di Amerika Utara oleh Sentai Filmworks. Lagu tema pembukanya adalah "Sparkling Daydream" oleh Zaq, dan lagu tema penutupnya adalah "Inside Identity" oleh Black Raison d'être (Maaya Uchida, Chinatsu Akasaki, Azumi Asakura dan Sumire Uesaka).
Chūnibyō Demo Koi ga Shitai!
Sebuah film anime berjudul , yang menceritakan kembali cerita pada musim pertama dalam sudut pandang Rikka, dirilis di bioskop Jepang pada 14 September 2013. Musim kedua dari serial anime ini, berjudul , tayang di Jepang sejak 8 Januari hingga 26 Maret 2014. Lagu tema pembukanya adalah "Voice" oleh Zaq dan lagu tema penutupnya adalah "Van!shment Th!s World" oleh Black Raison d'être. Musim kedua ini juga dilisensi oleh Sentai Filmworks di Amerika Utara, dengan judul "Love, Chunibyo & Other Delusions -Heart Throb-".
Kereta api Kamandaka
Kereta api Kamandaka adalah kereta api kelas Ekonomi AC Plus Non-PSO milik PT Kereta Api Indonesia yang melayani jalur kereta api Purwokerto-Semarang maupun sebaliknya.
Kereta api Kamandaka
Kereta api ini diluncurkan pada hari Senin tanggal 17 Febuari 2014 oleh Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono dan Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo. Nama kereta api ini diambil dari salah satu tokoh pada kisah legenda terkenal di wilayah sekitar Purwokerto-Kebumen-Banyumas, yakni Raden Kamandaka yang kemudian dikenal dengan Lutung Kasarung. Kereta api ini berhenti di Stasiun Semarang Tawang, Semarang Poncol, Weleri, Pekalongan, Pemalang, Tegal, Slawi, Prupuk, Bumiayu, dan Purwokerto.
Kereta api Kamandaka
Jalur kereta api Tegal-Prupuk merupakan salah satu jalur kereta api tersepi di pulau Jawa. Jalur ini hanya melayani kereta api barang bahan bakar minyak (BBM) dari Maos ke Tegal dan sama sekali tak melayani kereta api penumpang. Kereta api penumpang terakhir yang melewati jalur ini adalah Mahesa relasi Bandung-Semarang. Kereta api ini dihentikan operasionalnya pada tahun 2003 karena terlalu jauh Rute Bandung-Kroya-Tegal-Semarang serta okupansi penumpang yang sepi. Pada tahun 2009, PT Kereta Api memperpanjang trayek Kereta api Kaligung yang semula Semarang-Tegal pp menjadi Semarang-Slawi pp. Sayangnya pada tahun 2012 trayek Kereta api Kaligung dikembalikan seperti semula karena dianggap rute ini tak menguntungkan PT KAI. Barulah pada tahun 2014 PT KAI mulai mengkaji ulang untuk mengoperasikan kembali kereta api penumpang di jalur ini.
Kereta api Kamandaka
Pada awal beroperasi, susunan rangkaian KA ini adalah lima hingga enam unit kereta kelas ekonomi AC split (K3) berkapasitas 106 tempat duduk dan 1 unit kereta makan dan pembangkit kelas ekonomi (KMP3) milik Dipo Kereta Purwokerto (PWT). Kemudian pada tanggal 23 Februari 2017, Kereta api Kamandaka menggunakan rangkaian kereta api Ekonomi AC "Plus" non-PSO bekas rangkaian Kereta api Menoreh dan KA Ambarawa Ekspres buatan tahun 2012-2014 karena peremajaan rangkaian KA Menoreh dan KA Ambarawa Ekspres yang menggunakan rangkaian Ekonomi 2016. Sedangkan rangkaian lama KA Kamandaka dihibahkan ke KA Logawa dan KA Serayu.
Kereta api Kamandaka
Pada tanggal 1 April 2017, KA Kamandaka ditambahkan satu unit kelas eksekutif karena tingginya animo dari masyarakat, lalu mulai Agustus 2018, KA kereta eksekutif ditambah lagi menjadi dua unit pada setiap perjalanannya. Kereta Eksekutif KA ini terkadang bertukar rangkaian dengan KA Wijayakusuma relasi Cilacap-Banyuwangi.
Kereta api Kamandaka
Sejak 29 September 2018, Kereta api Kamandaka mendapatkan hibah rangkaian Kereta Eksekutif buatan tahun 1964, 1966, 1986 dan 2009 dari Kereta api Purwojaya karena Kereta api Purwojaya telah menggunakan Kereta Eksekutif Plus baru buatan tahun 2018 berbodi Stainless Steel dari PT INKA.
Kereta api Kamandaka
Berikut ini adalah stanformasi KA Kamandaka saat iniMulai 1 Desember 2018, KA Kamandaka dan KA Joglokerto tidak beroperasi karena ada layanan kereta baru yang memutari wilayah Jawa Tengah dan DIY bernama Kereta api Joglosemarkerto yang melayani rute Yogyakarta, Solo, Semarang, dan Purwokerto maupun sebaliknya.
Kereta api Kamandaka
Mulai 1 Februari 2019 KA Kamandaka Akan beroperasi kembali untuk membantu tugas KA Joglosemarkerto di segmen rute Semarang-Purwokerto dan sebaliknya.
Kereta api Kamandaka
Berikut ini adalah jadwal perjalanan KA Kamandaka per 1 Februari 2019 (revisi Gapeka 2017).
Kereta api Kalijaga
Kereta api Kalijaga (Hanacaraka: ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦏꦭꦶꦗꦒ, "Sepur Kalijaga") adalah kereta api lokal kelas ekonomi yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) di Pulau Jawa dengan jurusan Stasiun Semarang Poncol (SMC) dari dan tujuan Stasiun Solo Balapan (SLO).
Kereta api Kalijaga
Kereta api Kalijaga merupakan kereta pengganti Kereta api Pandanwangi serta Kereta api Banyubiru yang sudah usur. Kereta api ini biasanya membawa 7 kereta kelas ekonomi rangkaian Kereta api Bengawan (Relasi Stasiun Purwosari - Stasiun Pasar Senen) yang dioperasikan pada sore hari, dan dengan waktu tempuh 2 jam 45 menit, kereta api ini berhenti di Stasiun Semarang Poncol, Stasiun Semarang Tawang, Stasiun Brumbung, Stasiun Kedungjati, Stasiun Gundih, Stasiun Salem, dan Stasiun Solo Balapan.
Kereta api Kalijaga
Dahulu, kereta api ini merupakan layanan satu satunya penghubung moda transportasi kereta api relasi Semarang - Solo yang beroperasi selain malam hari, dan satu satunya yang melewati petak Solo Balapan - Salem. Dahulu, penumpang dari Solo (maupun dari Semarang setelah di Solo) yang ingin menyambung moda ke Semarang dengan Kereta api harus menunggu jadwal pagi Kereta api Kalijaga atau mengambil kereta non lokal yang diberangkatkan dari Stasiun Solo Jebres (dengan tarif terendah, Kereta api Brantas, Rp. 80.000,00) pada malam hari. Dengan diresmikannya Kereta api Joglosemarkerto, maka Kereta api Kalijaga menawarkan opsi pemberangkatan ke Semarang pada pagi hari dan dari Semarang hampir siang hari. Sementara untuk Ka Joglosemarkerto menuju Semarang (di trayek yang sama) sore / malam hari dan dari Semarang siang / sore hari).
Kereta api Kalijaga
Istilah "Kalijaga" berasal dari sosok salah seorang Walisongo yang sangat terkenal, Sunan Kalijaga. Dalam konteks perkeretaapian, motto Kalijaga adalah "menjaga tradisi", maksudnya adalah memelihara tradisi relasi kereta api Solo-Semarang yang merupakan relasi kereta api antarkota pertama di Jawa, sekaligus Indonesia. Kereta api ini melanjutkan relasi yang pernah dilayani oleh kereta api (KA) Pandanaran, lalu KRD Purwosari-Pekalongan, dan terakhir KA Pandanwangi.
Kereta api Kalijaga
KA Kalijaga ini merupakan kereta kelanjutan dari Kereta api Joglosemar yang menggunakan rangkaian Kereta api Bengawan, dimana kereta ini dapat membawa 7 gerbong kereta dengan daya tampung 636 penumpang. Kereta ini diluncurkan pada 15 Februari 2014 dengan tarif awal Rp 25.000,00 oleh Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono, Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo dan Wali kota Surakarta F.X. Hadi Rudyatmo.
Kereta api Kalijaga
Seiring pesatnya transportasi non kereta api dan sepinya peminat, juga karena keuntungan yang ada tidak sebanding dengan biaya operasional untuk kereta jalur lintas ini, apalagi dikarenakan kereta ini bukan kereta komuter, kereta api ini hampir dihentikan operasionalnya. Namun setelah PT Kereta Api Indonesia mengajukan "public service obligation," kereta api ini mengalami reduksi tarif menjadi Rp. 10.000,00 per orang sekali jalan mulai 1 Oktober 2014. Pihak Pemerintah Provinsi Jawa Tengah lah yang meminta operasional kereta ini terus berjalan, karena diharapkan Kereta Api Kalijaga ini dapat menghubungkan kota-kota besar di Jateng dan DIY, serta menjadi poros Joglosemar kedepannya
Kereta api Kalijaga
Mulai 1 April 2017, Kereta api ini tidak berakhir di Stasiun Purwosari, melainkan di Stasiun Solo Balapan agar langsiran penyimpanan kereta dapat dilakukan dengan mudah mengingat kereta ini menggunakan idle Kereta Api Bengawan serta mengingat sepur simpan kereta di daerah Solo berada di stasiun ini.
Achmad Fedyani Saifuddin
Prof. Dr. Achmad Fedyani Saifuddin, M.A., S.S. () adalah seorang pakar di bidang antropologi dan pengajar Indonesia. Ia merupakan guru besar Antropologi Fakultas Ilmu Sosial Ilmu Politik Universitas Indonesia.
Achmad Fedyani Saifuddin
Achmad Fedyani Saifuddin yang lahir di Banjarmasin, Kalimantan Selatan 27 Juni 1952 adalah Dosen Penagajar di Program S-1 Departemen Antropologi Universitas Indonesia. Ia mendapatkan gelar Sarjana di Universitas Indonesia dalam bidang Antropologi pada tahun 1981, kemudian gelar Master of Arts (MA) pada tahun 1985 dan Doktor of Philosophy (Ph.D.) pada tahun 1992 dari Universitas Pittsburgh, USA. Dalam perjalanan akademisnya, ia mengikuti beberapa pendidikan tambahan di luar negeri seperti, Kursus singkat Intensif Bahasa Inggris di departemen bahasa Oregon State University di USA pada bulan Juni-Juli 1984, Kursus Singkat Pengemgangan kurikulum Pendidikan Tinggi di University of Manitoba, Canada, pada April-Mei 1993, kemudian yang terakhir ia mengikuti kursus singkat tentang Kajian Pustaka dan Diskusi Konsultatif Antropologi Nutrisi di Departemen Antropologi University of Manitoba pada Mei-Juni 1993.
Achmad Fedyani Saifuddin
Bidang khusus yang ia tekuni selama ini adalah Kemiskinan di Perkotaan (khususnya Indonesia dan Asia Tenggara), Agama dan Kebudayaan (khususnya Konflik dan Integrasi Penganut Agama), bidang lain yang ia tekuni adalah mengenai kekerabatan dan organisasai sosial, Kajian-kajian tentang jaringan sosial, masyarakat dan kebudayaan Amerika kemudian Antropologi kesehatan serta Metodologi Antropologi.
Achmad Fedyani Saifuddin
Ia mempunyai cukup banyak pengalaman dalam bidang pengajaran beberapa diantaranya adalah menjadi asisten pengajar pada jurusan Antropologi Fakultas Sastra Universitas Indonesia pada rahun 1979 sampai 1983, Asisten Pengajar pada Program Pascasarjana Kajian Wilayah Amerika Universitas Indonesia pada tahun 1982-1984, kemudian pada tahun 1984 sampai sekarang ia aktif mengajar sebagai dosen di jurusan Antropologi Fakultas Ilmu Sosial Ilmu Politik Universitas Indonesia.
Achmad Fedyani Saifuddin
Ia juga cukup banyak mengikuti organisasi akademik seperti menjadi Pembantu Dekan I Bidang Akademik, Penelitian, dan Pengabdian Masyarakat FISIP Universitas Indonesia pada tahun 1994-1997. Karya ilmiah yang telah di publikasi pun banyak ia hasilkan karya yang masih cukup baru ia hasilkan adalah Perilaku Seksual Remaja di Kota dan di Desa: Kasus Kalimantan Selatan. Ia pernah meraih penghargaan sebagai Lulusan Terbaik II, Penataran Prajabatan Universitas Indonesia tahun 1986 dan mendapatkan Fulbright-Hays Scolarship Award tahun 1984.
Achmad Fedyani Saifuddin
Beberapa karya tulis Achmad Fedyani Saifuddin antara lain:
Ridwan Khairandy
Prof. Dr. Ridwan Khairandy, S.H., M.H. () adalah seorang pakar di bidang hukum bisnis dan pengajar Indonesia. Ia merupakan guru besar Fakultas Hukum Universitas Islam Indonesia. Ia resmi menjadi guru besar UII ke-10 setelah Surat Keputusan pengangkatannya sebagai Guru Besar diserahkan pada Selasa 13 Juli 2010 pagi di Ruang Sidang Utama, Gedung Rektorat UII. SK bernomor 47241/A4.5/KP/2010 Beberapa karya ilmiah (buku) yang ditulis Ridwan Khairandy antara lain:
Ridwan Khairandy
Publikasi Ilmiah
Program Discovery
Program Discovery NASA adalah serangkaian program dengan biaya rendah, berfokus pada ilmuwan Amerika dalam menjelajahi Tata Surya. Program ini didirikan pada tahun 1992 untuk melaksanakan visi Daniel S. Goldin mengenai misi planet yang "Lebih cepat, Lebih baik, Lebih murah". Misi program Discovery berbeda dari misi NASA tradisional di mana sasaran dan tujuan yang ditetapkan sebelumnya. Sebaliknya, misi biaya terbatas ini diusulkan dan dipimpin oleh seorang ilmuwan disebut Principal Investigator (PI). Mengusulkan tim yang mungkin termasuk orang-orang dari industri, usaha kecil, laboratorium pemerintah, dan universitas. Proposal yang dipilih melalui proses peer review kompetitif. Semua misi Discovery telah selesai dan melampaui batasan ilmu pengetahuan dan menambahkan pengetahuan mengenai Tata Surya.
Program Discovery
NASA juga menerima proposal untuk dipilih secara kompetitif peluang Misi Program Discovery. Hal ini memberikan kesempatan untuk berpartisipasi dalam misi non-NASA dengan menyediakan dana untuk instrumen sains atau komponen perangkat keras dari instrumen ilmu pengetahuan atau untuk mengubah tujuan pesawat ruang angkasa NASA yang ada.
Tahun Geofisika Internasional
Tahun Geofisika Internasional (TGI) adalah sebuah proyek ilmiah internasional yang berlangsung dari 1 Juli 1957, sampai dengan 31 Desember 1958. Ini menandai akhir dari periode panjang selama Perang Dingin ketika pertukaran ilmuwan antara Timur dan Barat telah dihentikan. Meninggalnya Joseph Stalin pada tahun 1953 membuka jalan bagi era baru kolaborasi. Enam puluh tujuh negara berpartisipasi dalam proyek-proyek TGI, meskipun satu pengecualian adalah Cina daratan, yang memprotes keikutsertaan Republik China (Taiwan). Timur dan Barat sepakat untuk mencalonkan orang Belgia Marcel Nicolet sebagai sekretaris jenderal organisasi internasional terkait.
Tahun Geofisika Internasional
Uni Soviet dan Amerika Serikat meluncurkan satelit buatan untuk acara ini, Uni Soviet Sputnik 1, diluncurkan pada tanggal 4 Oktober 1957, adalah satelit buatan pertama yang sukses. Prestasi penting lainnya dari TGI adalah penemuan sabuk radiasi Van Allen dan penemuan pegunungan bawah laut di tengah laut, konfirmasi penting lempeng tektonik. Juga terdeteksi adalah kejadian langka radiasi matahari corpuscular keras yang bisa sangat berbahaya bagi penerbangan antariksa berawak.
Explorer 3
Explorer 3 (Nama internasional 1958 Gamma) adalah satelit buatan dari Bumi, hampir identik dengan yang pertama Explorer 1 dalam desain dan misinya. Program ini adalah peluncuran kedua yang sukses dari Program Explorer.
Explorer 3
Satelit ini diluncurkan dari Stasiun Angkatan Udara Cape Canaveral, Florida pada 17:31:00 UTC pada tanggal 26 Maret 1958, oleh roket Juno I.
Explorer 3
Juno I punya asal-usul dalam Angkatan Darat Amerika Serikat Project Orbiter pada tahun 1954. Proyek ini dibatalkan pada tahun 1955, namun keputusan dirubah untuk melanjutkan Proyek Vanguard.
Explorer 3
Setelah peluncuran Sputnik 1 oleh Soviet pada tanggal 4 Oktober 1957, ABMA diarahkan untuk melanjutkan dengan peluncuran satelit menggunakan Jupiter-C, yang sudah melalui uji coba di hidung kerucut tes re-entry untuk Jupiter IRBM (rudal balistik jarak menengah). Bekerja sama dengan ABMA dan JPL menyelesaikan pekerjaan memodifikasi Jupiter-C ke Juno I dan membangun Explorer I selama 84 hari.
Syaiful Bakhri
Prof. Dr. Syaiful Bakhri, SH.,MH. () adalah seorang pakar di bidang hukum pidana dan pengajar Indonesia. Ia merupakan dekan Fakultas Hukum Universitas Muhammadiyah Jakarta. Ia juga menjabat Wakil Ketua Majelis Hukum dan HAM Pimpinan Pusat Muhammadiyah periode 2010-2015.
Syaiful Bakhri
Ia menempuh Program Doktor pada Pascasarjana Universitas Islam Indonesia, Yogyakarta. Program Pascasarjananya ia tempuh di Universitas Indonesia, sedangkan gelar Sarjana Hukum, ia dapatkan di Fakuitas Hukum Universitas Muhammadiyah Jakarta. Ia juga pernah melakukan pendidikan keahlian Legal Drafting FH-UI dan Legal Workshop OPEC di Vienna, Austria. Selain itu ia menjadi widyaswara pada proyek SCBD-ASEAN Development Bank dan saat ini menjabat sebagai Wakil Majelis Hukum dan HAM Pimpinan Pusat Muhammadiyah untuk masa jabatan 2010-2015.
Syaiful Bakhri
Beberapa buku yang pernah ditulis oleh Dr. Syaiful Bakhri, S.H, M.H: antara lain:
Stasiun Bungkaih
Stasiun Bungkaih (BKH) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang berada di Keude Bungkaih, Muara Batu, Aceh Utara, berbatasan dengan Gampong Ulee Madon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7 meter ini termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur belok pemberhentian, jalur 2 sebagai sepur lurus badug, dan jalur 3 yang mengarah ke dipo untuk perawatan kereta api.
Stasiun Bungkaih
Stasiun ini diresmikan pada tanggal 1 Desember 2013 sebagai bagian dari proyek pembangunan kembali jalur kereta api di Aceh yang dinonaktifkan pada tahun 1970-an. Untuk tahap awal, dibangunlah jalur kereta api yang menghubungkan Krueng Geukueh dengan Krueng Mane sepanjang 11 km. Hanya ada satu layanan kereta api yang berhenti di sini, yaitu Cut Meutia. Kereta api ini hanya melayani rute Krueng Mane sampai Krueng Geukueh dengan tarif Rp1.000,00 per orang sekali jalan.
Stasiun Bungkaih
Cut Meutia/Perintis Aceh, dari dan tujuan Krueng Mane serta dari dan tujuan Krueng Geukueh (komuter ekonomi AC)
Stasiun Bungkaih
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Bungkaih per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).
Proyek Vanguard
Proyek Vanguard adalah sebuah program yang dikelola oleh United States Naval Research Laboratory (NRL), yang dimaksudkan untuk meluncurkan satelit buatan pertama ke orbit Bumi dengan menggunakan roket Vanguard sebagai kendaraan peluncuran dari Cape Canaveral Missile Annex, Florida.
Proyek Vanguard
Menanggapi peluncuran mengejutkan Sputnik 1 pada tanggal 4 Oktober 1957, AS merestart program Explorer, yang telah diusulkan sebelumnya oleh Army Ballistic Missile Agency (ABMA). Secara pribadi, CIA dan Presiden Dwight D. Eisenhower menyadari kemajuan yang dibuat oleh Soviet pada pesawat mata-mata rahasia citra Sputnik. Bersama dengan Jet Propulsion Laboratory (JPL), ABMA membangun Explorer 1 dan diluncurkan pada 31 Januari 1958. Sebelum pekerjaan selesai, Uni Soviet meluncurkan satelit kedua, Sputnik 2, pada tanggal 3 November 1957. Sementara itu, kegagalan televisi spektakuler Vanguard TV3 pada 6 Desember 1957 memperdalam kecemasan Amerika atas posisi negara dalam Space Race.
Proyek Vanguard
Pada tanggal 17 Maret 1958, Vanguard 1 menjadi satelit buatan kedua berhasil ditempatkan di orbit Bumi oleh Amerika Serikat. Satelit itu adalah satelit bertenaga surya pertama. Hanya 152 mm (6 in) dengan diameter dan berat hanya 1,4 kg (3 lb), Vanguard 1 digambarkan oleh lalu- Soviet Premier Nikita Khrushchev sebagai, " The satelit jeruk".
Proyek Vanguard
Vanguard 1 adalah satelit buatan tertua yang masih di ruang angkasa, seperti pendahulu Vanguard itu, Sputnik 1, Sputnik 2, dan Explorer 1, yang telah jatuh ke bawah.
Vanguard 2
Vanguard 2 atau Vanguard II merupakan sebuah satelit yang mengorbit bumi diluncurkan 17 Februari 1959 dengan sebuah roket Vanguard SLV 4 sebagai bagian dari United States Navy's Project Vanguard. Satelit ini dirancang untuk mengukur distribusi awan-cover atas bagian siang dari orbitnya, untuk jangka waktu 19 hari, dan untuk memberikan informasi tentang kepadatan atmosfer selama masa orbitnya (~ 300 tahun).
Vanguard 2
Pada April 4, 2012, Vanguard 2 masih dalam orbit.