Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Tony Hsieh
Di 1995, dia lulus dari Universitas Harvard dengan gelar dalam bidang ilmu komputer. Selama kuliah, dia mengelola Quincy House Grille yang menjual pizza ke mahasiswa di asramanya; pelanggan terbaiknya, Alfred Lin, pada akhirnya menjadi CFO dan COO Zappos. After college, Hsieh bekerja di Perusahaan Oracle. Setelah lima bulan, Hsieh merasa tidak puas dengan lingkungan kerja perusahaan dan memutuskan keluar untuk mendirikan LinkExchange bersama Sanjay Madan, teman kuliah dan mantan pegawai Oracle.
Tony Hsieh
Di 1996, Hsieh mulai mengembangkan ide tentang jariangan periklanan yang dia namakan LinkExchange. Anggota situs dapat mengiklankan situs mereka melalui jaringan LinkExchange dengan menampilkan banner iklan di situs mereka. Situs ini diluncurkan pada Maret 1996, dengan Hsieh sebagai CEO, dan mendapatkan 30 pelanggan pertama dengan mensurel langsung webmaster. Situs itu tumbuh dan dalam 90 hari, LinkExchange telah memiliki 20.000 yang berpatrisipasi dengan banner iklan yang telah ditampilkan 10 juta kali. Pada 1998, Link Exchange telah memiliki 400.000 anggota dan 5 juta iklan yang ditampilkan setiap hari. Pada November 1998, LinkExchange dijual ke Microsoft senilai $265 juta.
Tony Hsieh
Setelah LinkExchange dijual ke Microsoft, Hsieh ikut mendirikan Venture Frogs, sebuah incubator dan Lembaga Investasi, dengan kawan bisnisnya, Alfred Lin. Nama Venture Frogs berasal dari hasil taruhan.. Salah satu kawan Hsieh mengatakan bahwa dia akan menginvestasikan seluruh hartanya jika mereka menggunakan "Venture Frogs" sebagai nama perusahaan, Hsieh dan Lin kemudian menerima taruhan itu (meskipun kemudian mereka tidak mendapat uang dari taruhan itu). Mereka berinvestasi ke berbagai startup, di antaranya Ask Jeeves, OpenTable dan Zappos.
Tony Hsieh
Pada 1999, Nick Swinmurn menyampaikan ide untuk menjual sepatu secara online kepada Hsieh and Lin. Hsieh pada awalnya skeptis dan hampir menghapus pesan suara Swinmurn jika tidak Swinmurn kemudian menjelaskan bahwa pasar sepatu di Amerika senilai $40 milyar, dengan 5% dijual melalui katalog pos," Hsieh dan Lin memutuskan untuk berinvestasi melalui Venture Frogs. Dua bulan kemudian, Hsieh begrabung dengan Zappos sebagai CEO, dimulai dengan $1.6 juta pada 2000. Pada 2009, pendapat Zappos mencapai $1 miliar.
Tony Hsieh
Pada 22 Juli 2009, Amazon.com mengumumkan akuisisi atas Zappos.com dengan nilai sebesar $1.2 miliar. Hsieh dikabarkan menghasilkan paling tidak $214 juta dari penjualan tersebut, tidak termasuk uang yang dihasilkan dari Lembaga Investasi miliknya, Venture Frogs.
Hsieh bergabung sebagai dewan komisaris JetSuite pada 2011. Dia memberikan $7 juta investasi berkala pada pengembangan "jet ultra ringan" pribadi. Investasi tersebut memungkinkan JetSuite menambah dua jet Embraer Phenom 100 baru yang memiliki dua pilot, dua mesin dan fitur keselamatan yang setara dengan pesawat komersial jumbo, tetapi berbobot kurang dari 4,5 ton yang kemudian berdampak pada efisiensi bahan bakar yang tinggi.
Tony Hsieh
Hsieh telah lama aktif di Twitter dan memiliki jumlah follower yang sangat banyak. Dia telah banyak dikenal sebagai figur penting tentang bagaimana Twitter dapat digunakan oleh eksekutif level direktur untuk membangun koneksi dengan pelanggan, rekan bisnis, dan pegawai.
Tony Hsieh
Sejak 2009, Hsieh, yang masih menjalankan Zappos yang berlokasi di pusat kota Las Vegas, telah mengadakan proyek besar pengembangan dan revitalisasi ulang di pusat kota Las Vegas, yang telah tertinggal jika dibandingkan daerah perbatasannya.. Hsieh pada awalnya berencan untuk menjadi Proyek Pusat Kota sebagai tempat di mana pegawai Zappos.com dapat tinggal dan bekerja, tetapi proyek itu kemudian tumbuh mlebihi visi tersebut dan menjadi tempat ribuan entrepeneur dan usaha teknologi lokal tinggal dan bekerja.
Tony Hsieh
Hsieh mendapatkan penghargaan Entrepreneur Of The Year Award in 2007 dari Ernst & Young .. Dia juga memenangkan 1993 World Champions - ACM International Collegiate Programming Contest bersama
tim Universitas Harvard - Tony Hsieh, Derrick Bass, Craig Silverstein
Tony Hsieh
Pada June 2010, Hsieh menulis "Delivering Happiness", buku yang bersisi tentang kisah entrepreneurnya. Buku ini diulas banyak penerbit kaliber dunia termasuk "The Washington Post", CNBC, TechCrunch, "The Huffington Post" dan "The Wall Street Journal". Buku debut ini berhasil menempati posisi #1 di New York Times Best Seller List dan bertahan selama 27 minggu berturut-turut.
Hsieh tinggal di Las Vegas, Nevada.
The Babadook
The Babadook adalah sebuah film horor Australia 2014, yang ditulis dan disutradarai oleh Jennifer Kent dan dibintangi oleh Essie Davis dan Daniel Henshall. Film tersebut diproduksi oleh Causeway Films dan berdasarkan pada film pendek "MONSTER", yang juga ditulis dan disutradarai oleh Kent pada 2005. Film tersebut ditayangkan di Festival Film Sundance 2014 dan mendapatkan pujian dari para kritikus.
Penayangan perdana film tersebut secara global dilakukan pada Januari 2014 di Festival Film Sundance. Film tersebut kemudian dirilis di bioskop secara terbatas di Australia pada Mei 2014, diikuti dengan penayangannya pada April 2014 di Festival Film Stanley.
The Babadook
Di Singapura, film tersebut dirilis pada 25 September 2014. Film tersebut ditayangkan di Britania Raya untuk perilisan utama pada 17 Oktober 2014, dan di Amerika Serikat pada 28 November 2014.
Tata Consultancy Services
Tata Consultancy Services Limited (TCS) merupakan sebuah perusahaan multinasional yang bermarkas di Mumbai, India. Didirikan pada tahun 1968 oleh J.R.D Tata. Menghasilkan berbagai macam produk teknologi informasi. Perusahaan ini mempekerjakan 313.757 pekerjanya pada tahun 2014.
Tata Consultancy Services
Perusahaan ini beroperasi di lebih dari 46 negara.
Komuni Pertama
Komuni Pertama, atau Komuni Suci Pertama, adalah sebuah upacara yang diselenggarakan dalam tradisi Gereja Latin di Gereja Katolik. Lutheran juga secara tradisional mengadakan Komuni Pertama. Komuni Pertama tidak diselenggarakan dalam Gereja Ortodoks Timur, Gereja Ortodoks Oriental, atau Gereja Asiria Timur, karena mereka mempraktikan komuni bayi.
Komuni Pertama
Komuni Pertama adalah sebuah tradisi berpengaruh untuk orang dan keluarga Katolik. Bagi orang Katolik, Komuni Suci adalah sakramen ketiga dari tujuh sakramen.
Simpsons Roasting on an Open Fire
Simpsons Roasting on an Open Fire, atau juga dikenal dengan nama "The Simpsons Christmas Special", adalah episode penuh perdana "The Simpsons." Episode inilah yang pertama ditayangkan, meskipun sebenarnya merupakan yang ke-8 yang dibuat untuk Musim 1. Episode ini ialah yang satu-satunya episode penuh yang ditayangkan pada dasawarsa 1980-an. Pada mulanya episode ini ditayangkan di Fox di Amerika Serikat pada tanggal 17 Desember 1989.
Episode ini ditulis oleh Mimi Pond dan disutradarai oleh David Silverman. Judulnya merujuk kepada lagu Natal "The Christmas Song" yang juga dikenal dengan nama "Chestnuts Roasting on an Open Fire". "Simpsons Roasting on an Open Fire" dinominasi untuk dua Piala Emmy Awards pada tahun 1990 dan banyak mendapatkan kritik positif. Episode ini dilihat oleh lebih dari 13,4 juta pemirsa pada tayangan aslinya. Mimi Pond hanya pernah sekali menulis untuk "The Simpsons" dan hasilnya adalah episode ini. Ia menulis mengenai episode ini pada tahun 2013 bahwa ia tidak suka dengan episode ini: "Saya lebih mau memfokuskan diri kepada komik-komik saya. Pengalaman saya dulu kurang bagus [dalam menulis episode "The Simpsons"].
Simpsons Roasting on an Open Fire
Di dalam episode ini diceritakan bagaimana Homer Simpsons menarik kesimpulan ia tidak mendapatkan tunjangan hari raya Natal dari bosnya, Tuan Burns dan keluarganya tidak memiliki uang untuk membeli hadiah-hadiah Natal setelah tabungan uang mereka dihabiskan untuk menghapus tato Bart. Homer secara rahasia mendapatkan pekerjaan tambahan sebagai seorang Sinterklas di sebuah mal, namun kedoknya dibongkar oleh Bart sehingga ia dibayar lebih rendah. Uangnya lalu dijudikan di arena balapan anjing dengan harapan bisa menang. Namun ternyata mereka kalah telak, namun mendapatkan hadiah seekor anjing balap yang ditelantarkan dan bernama Santa's Little Helper.
AKR Corporindo
PT AKR Corporindo merupakan sebuah perusahaan multinasional yang bermarkas di Jakarta, Indonesia. Perusahaan ini didirikan pada tanggal 28 November 1977 dengan nama Aneka Kimia Raya. Perusahaan ini umumnya menghasilkan berbagai macam produk bahan bakar dan gas alam.
AKR Corporindo
Pada awalnya, Perseroan hanya fokus pada perdagangan bahan kimia dasar. Seiring dengan perkembangannya, pada tahun 1985 Perseroan memindahkan kantor pusatnya ke Jakarta. Tahun 1994, Perseroan menapaki babak baru dalam perkembangan usahanya dengan menjadi perusahaan publik yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (d/h Bursa Efek Jakarta). Seiring dengan perkembangan lini usaha Perseroan yang tidak lagi hanya fokus pada perdagangan bahan kimia dasar, pada tahun 2004 Perseroan mengubah namanya menjadi PT AKR Corporindo Tbk.
Tela Tela
Tela Tela adalah jaringan toko makanan yang menghasilkan singkong. Perusahaan ini didirikan pada tahun 2005 di Yogyakarta. Hingga saat ini, Tela Tela memiliki lebih dari 100 gerai di seluruh Indonesia.
Tela Tela
Outlet pertamanya Tela Tela berada di Ruko Barbasari.
The Bad Seed (film 1956)
The Bad Seed adalah sebuah film horor-thriller Amerika 1956 yang disutradarai oleh Mervyn LeRoy dan dibintangi oleh Nancy Kelly, Patty McCormack, Henry Jones, dan Eileen Heckart
The Bad Seed (film 1956)
Film tersebut berdasarkan pada sebuah drama (dengan nama yang sama) buatan Maxwell Anderson, yang berdasarkan pada sebuah novel buatan William March yang dibuat pada 1954 yang berjudul "The Bad Seed". Drama tersebut diadaptasi oleh John Lee Mahin untuk permainan latar pada film tersebut.
Film ini adalah salah satu hits terbesar buatan Warner Bros. pada tahun tersebut, mendapat keuntungan sebesar $4.1 juta dan salah satu film yang masuk dalam 20 besar pada tahun tersebut di box office. Selain itu, "The Bad Seed" merupakan salah satu dari sepuluh film paling populer di box office Britania pada 1956."The Bad Seed" dibuat ulang dalam bentuk tayangan televisi dalam 1985, yang diadaptasi oleh George Eckstein dan disutradarai oleh Paul Wendkos. Tayangan tersebut dibintangi oleh Blair Brown, Lynn Redgrave, David Carradine, Carrie Welles, Richard Kiley, Chad Allen, dan Christa Denton. Versi ini menggunakan akhiran asli sesuai dengan yang ada dalam novel March.
The Bad Seed (film 1956)
Band Nick Cave and the Bad Seeds menamai band mereka sesuai dengan nama novel, drama, dan film tersebut.
William Willis (dokter)
William Willis (1837–1894) adalah seorang dokter Britania yang bergabung dalam misi Britania di Jepang pada 1861.
William Willis (dokter)
Willis lahir di Maguire's Bridge, Wilayah Fermanagh (Irlandia) pada 1837. Pada 1855 ia menempuh pendidikan di fakultas pengobatan di Universitas Glasgow (Skotlandia), dimana ia menyelesaikan studi pra-pengobatan dan pra-klinik. Ia kemudian ditransfer ke Universitas Edinburgh. Setelah kelulusannya pada Mei 1859 ia menjadi anggota Royal College of Surgeons di Edinburgh
William Willis (dokter)
Willis kemudian berpartisipasi dalam perang Boshin sebagai kepala operasi pengobatan untuk domain Satsuma. Saat Pertempuran Toba-Fushimi, ia mendirikan rumah sakit militer di kuil Shōkokuji (相国寺) di Kyoto, tak jauh dari garis depan.
William Willis (dokter)
Willis kembali ke Inggris pada 1881, dan kemudian menjalani waktu bersama dengan teman akrabnya Ernest Satow di Bangkok, Siam.
Keuskupan-Kepangeranan Liège
Keuskupan-Kepangeranan Liège adalah negara bagian Kekaisaran Romawi Suci yang diperintah oleh Uskup Liège sebagai pangeran. Uskup-uskup Liège memperoleh status uskup-pangeran antara tahun 980 hingga 985 ketika Uskup Notger, yang telah menjadi Uskup Liege semenjak tahun 972, memperoleh kekuasaan sekuler atas County Huy dari Otto II, Kaisar Romawi Suci.
Keuskupan-Kepangeranan Liège
Semenjak tahun 1500, Keuskupan-Kepangeranan ini termasuk dalam Lingkaran Niederrhein-Westfalen di Kekaisaran Romawi Suci. Wilayah negara ini meliputi sebagian besar wilayah yang saat ini merupakan bagian dari Provinsi Liège dan Limburg di Belgia, serta beberapa eksklaf di wilayah Belgia dan Belanda lainnya.
Keuskupan-Kepangeranan Liège
Keuskupan-Kepangeranan ini sempat menjadi republik (Republik Liège) dari tahun 1789 hingga akhirnya kembali menjadi Keuskupan-Kepangeranan lagi pada tahun 1791. Kekuasaan uskup-pangeran berakhir ketika Keuskupan-Kepangeranan Liège dianeksasi oleh Perancis pada tahun 1795. Pada tahun 1815, wilayah negara ini menjadi bagian dari Kerajaan Belanda, dan pada tahun 1830 sebagian dari wilayah Liège terpecah dan menjadi bagian dari Belgia.
Keuskupan-Kepangeranan Liège
Keuskupan-Kepangeranan Liège tidak pernah menjadi bagian dari Tujuh Belas Provinsi atau Belanda Selatan Spanyol atau Austria, tetapi dari abad ke-16 politiknya sangat dipengaruhi oleh Adipati-Adipati Burgundia dan nantinya Wangsa Habsburg.
Keuskupan-Kepangeranan Liège
Pada tahun 1559, 1.636 paroki keuskupan-kepangeranan ini dikelompokkan menjadi delapan arkdeakon dan dua puluh delapan dewan, '. Kota-kota yang paling penting (') di keuskupan-kepangeranan ini adalah Liège, Beringen, Bilzen, Borgloon, Bree, Châtelet, Ciney, Couvin, Dinant, Fosses-la-Ville, Hamont, Hasselt, Herk-de-Stad, Huy, Maaseik, Peer, Sint-Truiden, Stokkem, Thuin, Tongeren, Verviers, Visé, dan Waremme.
Keuskupan-Kepangeranan Liège
Kota Maastricht berada di bawah jurisdiksi gabungan Uskup-Pangeran Liège dan Adipati Brabant (nantinya Dewan Negara Belanda). Maka dari itu Maastricht memiliki status ' selama era '.
Surian, Pantai Cermin, Solok
Surian adalah sebuah Nagari di Kecamatan Pantai Cermin, Kabupaten Solok, Sumatera Barat. Nagari ini terletak di perlintasan jalan raya dari Padang atau Solok menuju Solok Selatan. Nagari ini mempunyai topografi daerah yang relatif datar.
Surian, Pantai Cermin, Solok
Nagari Surian terdiri atas beberapa jorong (dusun), yaitu:
Surian, Pantai Cermin, Solok
Masing-masing jorong ini diperintah oleh seorang kepala jorong.
Surian, Pantai Cermin, Solok
Kecamatan Pantai Cermin memiliki keunikan. Keunikan yang ada pada masing-masing Nagari. Di Nagari Surian ada air terjun indah seperti: Aia Malanca (Aia Malanca Waterfall), Aia Manyarai (Aia Manyarai Waterfall).Lokasinya ada di Jorong Ladang Padi. Disini para penikmat wisata dapat menikmati keindahan alam yang tidak ditemui di tempat lain. Nagari Surian memiliki wisata budaya, di daerah Belakang Pasar dan Tampat ada perguruan silat dan randai yang pada waktu tertentu mengadakan pertunjukkan. Di daerah Tampat juga ada sebuah kuburan pejuang 'Badarah putiah, bajangguik merah' (Berdarah putih dan berjenggut merah).
Mulai Juni 2013, Nagari Surian dan Nagari Lolo telah dilewati oleh pembalap yang mengikuti Tour de Singkarak 2013. Para pembalap dari berbagai negara, serta 100 media lokal dan internasional singgah di Lapangan Bola Nagari Surian untuk menyaksikan pertujukan tari tradisional pada tanggal 6 Juni 2013 sebagai bagian dari rangkaian Tour de Singkarak.
Surian, Pantai Cermin, Solok
Makanan khas yang terkenal di Surian adalah kacang Surian yang dapat dijadikan sebagai oleh-oleh bagi pengunjung yang datang ke daerah ini.
Selain itu ada sams`s coffee yang merupakan asli kopi dari Solok terletak di belakang pasar Surian
Kereta rel diesel MCW
Kereta rel diesel MCW adalah Kereta Rel Diesel Hidraulik (KRDH) kelas eksekutif, bisnis non-AC (berkode MBW), dan ekonomi non-AC yang dioperasikan PT Kereta Api Indonesia, dan telah berpengalaman mengelilingi sebagian besar jalur kereta api di Jawa. Kereta ini, sepanjang kariernya, berpengalaman dinas kereta komuter unggulan PT Kereta Api Indonesia. Kereta ini terbagi menjadi dua tipe, yakni MCW 301 dan MCW 302. Kereta ini hadir bersama KRL Rheostatik generasi pertama. Kereta ini bertenaga diesel hidraulik, karena pada masa itu beban gandar jalur KA Indonesia masih rendah.
Kereta rel diesel MCW
Penampilan yang mencolok dari KRD ini adalah tutup semboyan berbentuk "dasi kupu-kupu" yang berada di atas kaca kabin masinisnya. Armada KRD MCW sering dipakai untuk rangkaian kereta api komuter. KRD ini diproduksi oleh Nippon Sharyo Co., Ltd. Awalnya KRD ini menggunakan mesin Shinko DMH17H dan transmisi hidromekanik Niigata-Shinko TCR 2.5 (disebut juga sebagai KRD Shinko-Shinko). Namun beberapa tahun kemudian diubah menjadi Cummins NT 855 R5 serta transmisi Voith T211r.
Kereta rel diesel MCW
Hadir pada tahun 1976 sampai dengan 1980, KRD ini memiliki dua pintu di setiap sisinya, dua pintu masuk kabin masinis, dan pintu depan kabin masinis yang difungsikan untuk mempermudah hilir mudik penumpang ketika akan digandeng. KRD ini hanya berjumlah 24 buah atau enam rangkaian, dan saat ini KRD MCW 301 sudah tidak lagi terlihat wujudnya sebagai KRD tetapi hanya sebagai gerbong ekonomi non-AC untuk kereta lokal di Daerah Operasi I Jakarta maupun Daerah Operasi II Bandung. Rangkaian eks-KRD MCW 301 ini bisa dilihat dari pintunya yang ada dua, dan bogie kereta lebih tinggi.
Kereta rel diesel MCW
KRD ini diimpor pada tahun 1981 sampai dengan 1987 dengan jumlah 112 unit dan beberapa di antaranya beroperasi sebagai KRD biasa. Tidak seperti MCW 301, rangkaian ini memiliki tiga pintu pada tiap sisinya dan dilengkapi toilet, meskipun toilet di kereta tersebut kini hampir semuanya dihilangkan. Rangkaian MCW 302 ini sebagian besar masih mampu beroperasi sebagai KRD.
Kereta rel diesel MCW
Pada tahun 1995-1999 dilakukan modifikasi terhadap KRD MCW 302 karena faktor usia. PT Inka bekerja sama dengan "Japan International Cooperation Agency" (JICA)—badan kerja sama internasional Jepang—melakukan modifikasi terhadap 68 unit KRD ini. Rangkaian modifikasi ini menggunakan mesin Cummins, dan rangkaian yang mesinnya tidak berfungsi juga dijadikan sebagai gerbong kereta ekonomi lokal non-AC di Daerah Operasi I Jakarta. Sementara sisanya mangkrak di Balai Yasa Manggarai dan Balai Yasa Yogyakarta. Kecuali yang masih beroprasi diantaranya, beberapa komponenya dari kanibal KRD MCW yang mangkrak yang memiliki sparepart bagus atau sparepart dari cummins dan voith walau biayanya tidak sedikit karena kereta tersebut memiliki mesin per rangkaian, jika tidak memungkinkan akan diganti mesinya dan transmisi seperti KRDI(contoh: KRD Kedung Sepur dan "RailClinic" naik tenaga hingga 430 Horsepower US dan transmisi Voith T211Re.4) .
Kereta rel diesel MCW
Beberapa KRD MCW 301 dan 302 yang mangkrak, banyak dijadikan kereta ekonomi biasa oleh Balai Yasa Manggarai. Dimulai dari tahun 90-an, ketika itu KRD ini kesulitan suku cadang sehingga banyak yang rusak, maka rangkaian kereta itu pun dijadikan kereta yang ditarik lokomotif, dengan mencopot mesin dan meja kendali di kabin masinis. Rangkaian itu dioperasikan sebagai KA Lokal, umumnya tujuan Rangkasbitung maupun Purwakarta.
Kereta rel diesel MCW
Tetapi seiring waktu dan karena alasan keselamatan, kereta ini pun dijadikan kereta ekonomi biasa, dan sudah bukan lagi "KRD tanpa mesin". Kabin masinisnya pun dihilangkan. Selain itu dilakukan perubahan kode penomoran, dari KD3 menjadi K3. KRD-KRD ini ada yang dimodifikasi menjadi kereta ekonomi (K3), kereta ekonomi dengan pembangkit listrik (KP3), dan kereta bagasi (B).
Kereta rel diesel MCW
Rangkaian eks-KRD MCW 301 beroperasi di Daerah Operasi I Jakarta dan Daerah Operasi II Bandung, sedangkan rangkaian eks-KRD MCW 302 beroperasi di Daerah Operasi I Jakarta. Untuk rangkaian yang dioperasikan di Bandung sudah menggunakan AC Split.
Kereta rel diesel MCW
Di Sumatera Utara, juga sebelumnya pernah mendapat alokasi KRD MCW 302, tetapi akibat perawatan yang kurang baik, membuat unit KRD-KRD tersebut akhirnya menjadi kereta biasa yang ditarik lokomotif.
Kereta rel diesel MCW
Saat ini, seluruh kereta eks-KRD di Daop I Jakarta sudah tidak beroperasi lagi, dan pada awalnya kereta-kereta ini diparkir di Pengawas Urusan Kereta (PUK) Stasiun Manggarai, lalu dipindah ke Stasiun Tanjung Priok, dan seiring makin sibuknya Stasiun Tanjung Priok, maka akhirnya kereta-kereta eks-KRD ini dipindah ke Stasiun Dawuan. Kereta eks-KRD milik Daop II Bandung pun mulai dipensiunkan, meskipun kereta-kereta ini sempat dipasang AC dan juga menggunakan livery terbaru.
Kereta rel diesel MCW
KRD ini didinaskan untuk beberapa kereta komuter unggulan, antara lain, Patas Bandung Raya, Bumi Geulis, Prameks, Komuter Susi, Komuter Sulam, Kedung Sepur, Bandung-Cicalengka, dan rangkaian sementara Bathara Kresna.
Kereta rel diesel MCW
Kereta ini juga telah dicat dengan berbagai livery. Pertama, livery PJKA yaitu merah-putih untuk kelas bisnis dan hijau-kuning untuk kelas ekonomi, lalu livery Perumka yaitu hijau-biru untuk kelas bisnis dan merah-biru untuk kelas ekonomi, dan di era PT KA, kereta ini sempat dicat dengan berbagai warna, berdasarkan Daop yang mengoperasikannya. Namun, KRD yang mengalami pemeliharaan akhir (PA) sejak 2015 mulai dicat dengan livery "Kesepakatan" semenjak dioperasikannya kereta api Jayabaya. Pintu kereta untuk kelas bisnis berwarna abu-abu, sedangkan untuk kelas ekonomi berwarna orange. Namun, ada yang pintunya hanya dicat mengikuti warna bodi kereta.
Kereta rel diesel MCW
Pengecualian berlaku untuk kereta bisnis; kereta bisnis tidak diberi nomor seri MCW 302 tetapi MBW karena huruf "B" dan "C" merupakan kode kelas kereta bisnis dan ekonomi pada zaman Staatsspoorwegen.
Kereta rel diesel MCW
Beberapa KRD MCW banyak yang mengalami modifikasi, seperti perbaikan pada interior maupun fungsinya yang telah mengalami perubahan, seperti RailOne, Wijayakusuma, atau KRD NR yang biasa dikenal sebagai "Djoko Tingkir".
Kereta rel diesel MCW
Ada juga KRD yang dijadikan kereta khusus, yakni, "RailClinic" yang dioperasikan sebagai kereta klinik pertama di Indonesia. Saat ini terdapat tiga set RailClinic yang dimodifikasi dari beberapa KRD, misalnya eks-Bumi Geulis yang digunakan sebagai RailClinic generasi II. Saat ini, telah diproduksi empat unit (dua set) RailClinic, satu dioperasikan di Jawa, dan satunya lagi dioperasikan di Sumatera. Kode dari RailClinic mengambil kelas Bisinis (K2 3 "xx xx"), meski format pintu depan seperti eksekutif, dan pintu lainnya dibiarkan abu-abu seperti bisnis. Selain itu, ada RailLibrary yang akan dioperasikan dalam beberapa waktu dekat ini.
Kereta rel diesel MCW
Hingga hari ini yang beroperasi normal hanya tersisa bisa di lihat hanya rangkaian KA SuPor dan KA Wonogiri(K2 hanya 2 rangkaian: 1 rangkaian KA Wonogiri dan 1 KA SuPor sedangkan K3 4 rangkaian: 2 rangkaian KA SuPor, 1 rangkaian KA Wonogiri dan 1 di simpan BY Yogyakarta).
Kereta rel diesel MCW
Posisi pengoperasian kereta terletak bagian depan rangkaian posisi sebelah kanan sekaligus komponen kelistrikan (bagian kiri buat asisten, kecuali jika tersambung antar rangkaian akan jadi tempat pintu lalu-lalang atau kursi tambahan penumpang) dan bagian tengah kabin KRD untuk sambungan jalan penumpang antar rangkaian). Jika mengamati bagian kolong KRD tersebut, mesinya yaitu 6 silinder segarais horizontal (tidak benar-benar lurus, hanya miring 10°) serta memiliki garadan yang mengerakan roda belakang. Kecuali depan karena hanya 1 mesin dan 1 pengerak saja. Dan gardan kecil buat kompreseor dan Altenator, cara mengendarainya cukup mudah, suara mesin seperti bus atau truk dan cukup bising serta siulan turbo dengan gigi otomatis tanpa hentakan gigi menyebabkan mesin bekerja ekstra keras dan berakibat turun mesin (kecuali mesin DMH17H berbasis 8 silinder segaris serta transmisi hidromekanik yang memiliki hentakan) akan tetapi cara gas tersebut berbeda dengan kereta diesel eletrik yang di gas sedikit sanggat mudah jalan. Jika transmisi otomatis hidrolik memiliki percepatan tertentu (contoh: 6 percepatan maju atau mundur) yang ini berbeda. Hanya mengandalkan torsi konverter dan kopling hidrolik serta gear final ratio sehingga cara gas pun harus penuh yang menyebabkan mesin kereta tersebut turun mesin (kadang-kadang di geber jika tidak ada tenaga, kadang juga di gas penuh di rel menanjak atau mengrem dari transmisi ataupun juga ketika memanaskan mesin dan kompresor udara) (bukan KRD ini saja beberapa KRDH lainya dan lokomotif transmisi sama, kecuali posisi kecepatan penuh)