Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Kabupaten Bintan
Kabupaten Kepulauan Riau (Bintan) telah dikenal beberapa abad silam di belahan nusantara dan juga di mancanegara. Wilayahnya mempunyai ciri khas terdiri dari ribuan pulau besar dan kecil yang tersebar di Laut Cina Selatan. Karena itulah, julukan “Bumi Segantang Lada” sangat tepat untuk menggambarkan betapa banyaknya pulau yang ada di daerah ini. Pada kurun waktu 1722-1911, di Kepulauan Riau terdapat dua kerajaan Melayu yang berkuasa dan berdaulat, yaitu Kerajaan Riau Lingga yang pusat kerajaannya berada di Daik dan Kerajaan Melayu Riau dengan pusat pemerintahannya berada di Pulau Bintan.
Kabupaten Bintan
Jauh sebelum ditandatanganinya "Treaty of London", kedua Kerajaan Melayu tersebut dilebur menjadi satu sehingga menjadi semakin kuat. Wilayah kekuasaannya pun tidak hanya terbatas di Kepulauan Riau saja, tetapi telah meliputi wilayah Johor dan Malaka (Malaysia), Singapura dan sebagian kecil wilayah Indragiri Hilir. Pusat kerajaannya berada di Pulau Penyengat dan menjadi terkenal di Nusantara dan kawasan Semenanjung.
Kabupaten Bintan
Setelah Sultan Riau meninggal pada tahun 1911, Pemerintah Hindia Belanda menempatkan amir-amirnya sebagai "Districh Thoarden" untuk daerah yang besar dan "Onder Districh Thoarden" untuk daerah yang agak kecil. Pemerintah Hindia Belanda akhirnya menyatukan wilayah Riau Lingga dengan Indragiri untuk dijadikan sebuah Keresidenan yang dibagi menjadi dua Afdelling, yaitu Afdelling Tanjungpinang yang meliputi Kepulauan Riau – Lingga, Indragiri Hilir dan Kateman yang berkedudukan di Tanjungpinang dan sebagai penguasa tunggal dan penanggung jawab dalam Afdelling ini ditunjuk seorang Residen.
Kabupaten Bintan
"Afdelling Indragiri" yang berkedudukan di Rengat dan diperintah oleh seorang Asisten Residen (dibawah) perintah Residen. Dalam tahun 1940 Keresidenan ini dijadikan "Residente" Riau dengan dicantumkan Afdelling Bengkalis (Sumatera Timur) dan sebelum tahun 1945 – 1949 berdasarkan Besluit Gubernur General Hindia Belanda tanggal 17 Juli 1947 No. 9 dibentuk daerah "Zelf Bestur" (daerah Riau).
Kabupaten Bintan
Berdasarkan Surat Keputusan Delegasi Republik Indonesia, Provinsi Sumatera Tengah tanggal 18 Mei 1950 No. 9/Deprt/1950 menggabungkan diri ke dalam Republik Indonesia, dan Kepulauan Riau diberi status daerah Otonom Tingkat II yang dikepalai oleh Bupati sebagai kepala daerah dengan membawahi empat kewedanan sebagai berikut, masing-masing, Kewedanan Tanjungpinang meliputi wilayah Kecamatan Bintan Selatan (termasuk Kecamatan Bintan Timur, Galang, Tanjungpinang Barat dan Tanjungpinang Timur sekarang), Bintan Utara dan Batam.
Kabupaten Bintan
Kewedanan Karimun meliputi wilayah Kecamatan Karimun, Kundur dan Moro, Kewedanan Lingga meliputi wilayah Kecamatan Lingga, Singkep dan Senayang, serta Kewedanan Pulau Tujuh meliputi wilayah Kecamatan Jemaja, Siantan, Midai, Serasan, Tambelan, Bunguran Barat dan Bunguran Timur.
Kabupaten Bintan
Kemudian berdasarkan Surat Keputusan No. 26/K/1965 dengan mempedomani Instruksi Gubernur Daerah Tingkat I Riau tanggal 10 Februari 1964 No. 524/A/194 dan Instruksi No.16/V/1964 dan Surat Keputusan Gubernur Kepala Daerah Tingkat I Riau tanggal 9 Agustus 1964 No.UP/247/5/1965, tanggal 15 Nopember 1965 No.UP/256/5/1965 menetapkan bahwa, terhitung mulai tanggal 1 Januari 1966 semua daerah Administratif Kewedanan dalam Kabupaten Kepulauan Riau dihapuskan.
Kabupaten Bintan
Pada tahun 1983, sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 31 tahun 1983, telah dibentuk Kota Administratif (Kotif) Tanjungpinang yang membawahi dua kecamatan, yaitu Kecamatan Tanjungpinang Barat dan Kecamatan Tanjungpinang Timur, dan pada tahun yang sama sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 34 tahun 1983 telah pula dibentuk Kotamadya Batam.
Kabupaten Bintan
Dengan adanya pengembangan wilayah tersebut, maka Batam tidak lagi menjadi bagian Kabupaten Kepulauan Riau. Berdasarkan Undang-Undang No. 53 tahun 1999 dan diperbaharui dengan UU No. 13 tahun 2000, Kabupaten Kepulauan Riau dimekarkan lagi menjadi 3 kabupaten yakni, Kabupaten Kepulauan Riau (Bintan), Kabupaten Karimun dan Kabupaten Natuna.
Kabupaten Bintan
Selanjutnya, berdasarkan Undang-Undang No. 5 tahun 2001, terhitung 17 Oktober 2001, Kota Administratif Tanjungpinang ditingkatkan statusnya menjadi Kota Otonom yang terpisah dari Kabupaten Kepulauan Riau dengan memiliki empat kecamatan, yakni Kecamatan Tanjungpinang Barat, Tanjungpinang Timur, Tanjungpinang Kota dan Bukit Bestari.
Kabupaten Bintan
Kabupaten Bintan terletak antara °00’ Lintang Utara 1°20’ Lintang Selatan dan 104°00’ Bujur Timur 108°30’ Bujur Timur
Kabupaten Bintan
Kabupaten ini memiliki sejumlah peluang di bidang pariwisata, industri, perikanan, pertambangan dan Peternakan. Dibidang pariwisata, iklim dan kondisi alam yang eksotis menjadi daya tarik tersendiri bagi para wisatawan mancanegara. Misalnya Lagoi yang memiliki pemandangan laut dan pantai yang telah menarik minat lebih dari 40.000 wisatawan mancanegara. Dilahan seluas 23.000 ha terdapat 7 hotel bertaraf internasional, 2 Resort dan 2 lapangan golf bertaraf internasional dengan 36 hole.
Kabupaten Bintan
Untuk menarik minat investor, pemerintah setempat telah mengalokasikan lahan seluas 500 ha di Kijang dan 100 ha di Bintan Barat sebagai areal hutan industri dan pengembangan pantai. Pengembangan pariwisata dilakukan dengan bekerja sama dengan Singapura untuk membangun Bintan Utara.
Kabupaten Bintan
Pada sektor industri, Kabupaten ini mempunyai kawasan industri di Lobam sebagai salah satu hasil dari kerjasama ekonomi antara Singapura, Malaysia, dan Indonesia. Terdapat 4000 ha lahan yang dipakai oleh 18 perusahaan elektronik, 14 perusahaan garmen dan lain-lain.
Kabupaten Bintan
Industri perikanan juga berperan penting di kabupaten ini dengan didukung oleh luas wilayah perairan seluas 95%. Para investor disarankan untuk mengembangkan sektor ini di wilayah timur, yaitu di wilayah Tambelan dengan 54 pulau. Wilayah ini cocok untuk perikanan dan budidaya terumbu karang seluas 117,480 ha. Pariwisata laut cocok untuk wilayah ini dengan didukung oleh pasir pantai yang bersih dan putih.
Kabupaten Bintan
Pada sektor peternakan, Kabupaten Bintan merupakan daerah yang sangat potensial dalam pengembangan ternak sapi (jenis sapi Bali), kambing, babi, itik dan ayam (buras dan ras pedaging/petelur) sebagai penyuplai pasokan bahan pangan asal hewan di Kepulauan Riau, khususnya untuk daerah perkotaan seperti Kota Kijang, Kota Tanjung Uban dan Kota Tanjungpinang. Tercatat populasi ternak Sapi di Bintan hampir mendekati 1000 ekor pada tahun 2010, angka ini akan diupayakan untuk terus meningkat seiring dengan tingginya permintaan daging dan permintaan sapi, khususnya sapi potong pada saat hari raya Idul Adha (Hari Raya Kurban). Ayam Buras: 199.383 ekor, Kambing: 900 ekor, Itik: 3.663 ekor, Babi: 3.500 ekor, Ayam Ras Petelur: 265.700 ekor dan Ayam Ras Pedaging: 2.499.700 ekor. Untuk menjaga kesehatan ternak, di Kabupaten Bintan terdapat 5 orang Dokter Hewan dan dibantu oleh beberapa paramedis "veteriner" dengan ditunjang oleh 2 buah sarana Pos Kesehatan Hewan (Poskeswan) yang berlokasi di Desa Sri Bintan dan Desa Ekang Anculai Kecamatan Teluk Sebong, selain Poskeswan, di Kabupaten Bintan juga terdapat Rumah Potong Hewan Unggas (RPHU) yang berlokasi di Kecamatan Bintan Utara.
Bom mobil
Bom mobil adalah bahan peledak yang diletakkan di mobil atau truk untuk diledakkan. Bom jenis ini merupakan senjata favorit teroris, gerilyawan dan pembunuh karena mobil dapat mengangkut bahan peledak yang berkapasitas besar tanpa memicu kecurigaan. Bom truk juga populer – truk dapat menerobos penghalang dengan mudah dan mengangkut lebih banyak peledak. Timothy McVeigh terkenal dengan aksi pengeboman Gedung Federal Alfred P. Murrah di Oklahoma City menggunakan truk Ryder yang diisi dengan peledak amonia/pupuk. Bahkan bom motor dan sepeda juga pernah digunakan.
Bom mobil
Si pembunuh diri dengan bom mobil biasanya mempekerjakan satu atau lebih pembunuh diri untuk menghantam mobil ke gedung sambil meledakkannya. Pada kasus pembunuhan, bom biasanya dipasang di bagian bawah mobil sebelum diledakkan diam-diam, dengan gerakan mobil misalnya. Bom meledak ketika si target mendekati atau menyalakan mobil atau, biasanya, setelah menjalankannya dan ketika si target berada di dalam mobil. Alasan inilah yang menyebabkan satpam seringkali mengecek bagian bawah kendaraan dengan sebuah kaca lebar yang dipasang di sebuah tiang.
Bom mobil
Untuk menghindari terjadinya bom mobil, kendaraan-kendaraan perlu diparkir di lokasi yang jauh dari gedung, acapkali dengan bantuan "Jersey barrier" atau alat sejenis lainnya, dan membangun gedung yang berstruktur kuat untuk menahan suatu ledakan.
Bom mobil
Badan militer dan pelaksana hukum Amerika Serikat sering menyebut istilah bom mobil sebagai "vehicle borne improvised explosive device" (VBIED).
Truk
Truk adalah sebuah kendaraan bermotor untuk mengangkut barang, disebut juga sebagai "mobil barang". Dalam bentuk yang kecil mobil barang disebut sebagai "pick-up", sedangkan bentuk lebih besar dengan 3 sumbu, 1 di depan, dan tandem di belakang disebut sebagai truk tronton, sedang yang digunakan untuk angkutan peti kemas dalam bentuk tempelan disebut sebagai truk trailer. Juga ada jenis truk tangki yang berguna untuk mengangkut cairan seperti BBM dan lainnya.
Truk
Daya angkut truk tergantung kepada beberapa variabel, diantaranya jumlah ban, jumlah sumbu/ konfigurasi sumbu, muatan sumbu, kekuatan ban, daya dukung jalan. Pada daftar berikut ditunjukkan hubungan antara daya angkut dengan konfigurasi sumbu truk.
Bus
Bus adalah kendaraan besar beroda, digunakan untuk membawa penumpang dalam jumlah banyak. Istilah bus ini berasal dari bahasa Latin, "omnibus", yang berarti "(kendaraan yang berhenti) di semua (perhentian)".
Bus
Cikal bakal bus muncul ketika kendaraan bermotor menggantikan kuda sebagai alat transportasi pada sekitar 1905. Saat itu, omnibus bermotor disebut autobus. Hingga saat ini, Prancis dan Inggris masih menggunakan istilah tersebut. Omnibus pertama dioperasikan di AS. Dimulai dengan pelintasan Jalan Broadway di kota New York pada 1827. Seseorang bernama Abraham Brower, merupakan pemilik pertama bisnis tersebut.
Bus
Kemajuan paling penting pada omnibus adalah mobil jalanan. Mobil jalanan pertama ditarik kuda. Yang membedakan adalah keberadaan rel baja yang diletakkan di tengah jalan. Roda-roda mobil jalanan juga terbuat dari baja, yang dibuat sedemikian rupa agar tidak merusak rel. Mobil jalanan pertama beroperasi di Jalan Browery, New York. Dimiliki John Manson dan dibuat oleh seorang keturunan Irlandia bernama John Stephenson.
Bus
Pada awalnya, bus merupakana kendaraan yang ditarik kuda, kemudian dimulai dari tahun 1830-an bus bertenaga uap mulai ada. Seiring perkembangan zaman, bus bertenaga mesin konvensional adalah penemuan bus troli elektronik yang berfungsi dengan seperangkat kabel yang ada di beberapa tempat dalam jumlah banyak. Bus bertenaga mesin pertama muncul bersamaan dengan perkembangan mobil. Setelah bus bertenaga mesin pertama pada tahun 1895 , berbagai macam model dikembangkan pada tahun 1900-an, sampai akhirnya tersebar luas bentuk bus yang utuh mulai dari tahun 1950-an. Bus menjadi populer pada awal abad 20 karena Perang Dunia I. Ketika itu, kebanyakan sarana rel dialokasikan untuk kebutuhan perang dan karena banyaknya keberadaan mobil pribadi, sehingga diperlukan alat transportasi lain yang dapat mengangkut banyak penumpang.
Bus
Saat ini, bus di Indonesia dibagi ke dalam berbagai kategori, berdasarkan ukuran, kelas, jenis, dan jarak. Ada tiga jenis bus berdasarkan ukuran, bus besar, bus sedang, dan bus kecil. Sedangkan berdasarkan kelas ada kelas ekonomi, bisnis rs, bisnis ac, executive, dan super executive. Pembagian berdasarkan kelas ini ditentukan oleh fasilitas-fasilitas yang disediakan oleh bus.
Bus
Ada pula bus antarkota antarprovinsi (AKAP). Bus AKAP adalah angkutan dari satu kota ke kota lain yang melalui antardaerah kabupaten/kota yang melalui lebih dari satu daerah provinsi dengan menggunakan mobil bus umum yang terikat dalam trayek. Lain lagi dengan bus antarkota dalam provinsi yang mengangkut dari satu kota ke kota lain yang melalui antardaerah kabupaten/kota dalam satu daerah provinsi. Selain itu, masih ada juga bus kota, seperti bus MetroMini, bus patas, dan lain sebagainya, serta bus perdesaan.
Bus
Coach atau motorcoach biasanya adalah kendaraan yang dirancang untuk bepergian jarak jauh dari bus biasa. Sebagai hasilnya dia dilengkapi dengan kursi yang lebih nyaman, sebuah ruangan untuk tempat bagasi, dan mesin yang lebih besar. Kendaraan ini biasanya lebih tinggi dari bus biasa, dan dilengkapi dengan A.C., toilet, dan sistem audio/video. Mesin yang digunakan harus mampu menempuh trayek yang belum tentu mulus dibeberapa daerah. Bahkan ada yang menggunakan tameng dikaca depan sebagai perlindungan dari aksi pelemparan kaca yang dilakukan orang jahil.
Bus
Coaches / motorcoach adalah kendaraan yang fleksibel yang dapat digunakan untuk pariwisata, perjalanan liburan atau perjalanan antar-kota. Di Indonesia bus jenis ini dikenal dengan sebutan Bus Antar Kota atau Bus Malam.
Bus
Bus tingkat atau disebut juga Bus Double Dekker (berarti: Bus dua lantai) adalah bus yang dirancang dengan dua lantai agar dapat memuat lebih banyak penumpang. Dikenal sebagai bagian dari transportasi publik di Jakarta dan juga di beberapa kota besar lain seperti London, Bombay, Hong Kong, Singapura, Dublin, Berlin, Davis, California, dan Victoria, British Columbia.
Bus
Bus sekolah digunakan untuk mengangkut anak-anak sekolah antara rumah mereka ke sekolah apabila tempat tinggal mereka terlalu jauh untuk ditempuh dengan berjalan kaki. Di AS bus sekolah biasanya memiliki warna khusus yaitu kuning dan dilengkapi dengan lampu peringatan lalu lintas serta perlengkapan pengaman lainnya yang digunakan ketika para penumpang naik atau turun dari bus. Bus sekolah biasanya dioperasikan oleh distrik sekolah atau oleh penyedia jasa bus sekolah yang dikontrak.
Bus
First Student memperkenalkan bus-bus kuning di Britania Raya. Namun kebanyakan pelayanan bus sekolah dilakukan dengan menggunakan bus-bus biasa.
Bus
Di negara-negara lain, bus sekolah tidak selalu berwarna kuning. Buenos Aires, dan kemungkinan juga bus-bus sekolah lainnya di Argentina diberi warna oranye dan ditulisi "escolares."
Bus
Di Jakarta pernah dicoba diperkenalkan bus sekolah oleh pemerintah Jakarta, namun proyek ini tidak berhasil karena seringkali penumpang yang bukan murid sekolah juga ikut menggunakannya. Beberapa sekolah swasta di beberapa tempat di Indonesia memberikan pelayanan bus sekolah bagi siswa-siswanya.
Bus
Bus belajar adalah sebuah bus khusus yang digunakan oleh perusahaan bus untuk melatih ketrampilan mengemudi para pengemudi busnya. Bus ini juga digunakan untuk mendidik orang yang ingin menjadi pengemudi bus. Latihan mengemudi bus di jalan adalah bagian penting dari pendidikan ini, seperti halnya juga pendidikan mengemudi mobil biasa.
Bus
Operator bus adalah perusahaan yang melayani jasa angkutan bus baik penumpang bahkan barang. Biasanya operator bus di Indonesia dikenal dengan PO (Perusahaan Otobus), meskipun di Sumatera banyak operator bus yang berbadan usaha CV, PT dan Fa. Operator bus di Indonesia antara lain Sugeng Rahayu, RAYA, BUDIMAN, Coyo, Haryanto dll.
Provinsi Narathiwat
Narathiwat (bahasa Thailand: นราธิวาส) adalah sebuah kota dan juga ibu kota sebuah provinsi ("changwat") Thailand dengan nama yang sama.
Provinsi Narathiwat
Bersama dengan Provinsi Yala dan Provinsi Pattani, Narathiwat adalah tiga provinsi Thailand yang mempunyai jumlah umat Muslim yang besar. Kebanyakan daripada mereka beretnis Melayu.
Provinsi Narathiwat
Daerah ini sejak 4 Januari 2004 telah menjadi tempat terjadinya konflik antara pemerintah Thailand dan para separatis Muslim.
Provinsi Narathiwat
Jumlah penduduk provinsi Narathiwat hingga 2000 adalah 662.350.
Provinsi Narathiwat
Provinsi Narathiwat terbagi kepada 13 kawasan administratif ("Amphoe"), dibagi lagi menjadi 77 daerah swapraja/komunitas ("tambon") dan 551 kampung ("mubaan").
Ayam (shio)
Shio jago atau shio ayam (雞 "jī") adalah salah satu dari kedua belas shio yang ada dalam penanggalan Tionghoa.
Ayam (shio)
Menurut kepercayaan Tionghoa, orang yang mempunyai shio ayam adalah orang yang giat bekerja dan selalu pasti mengenai keputusan mereka. Mereka tidak takut untuk menyatakan apa yang ada dalam pikiran mereka dan sangat percaya diri juga perfeksionis.
Kerbau (shio)
Shio kerbau adalah salah satu dari ke-12 shio yang ada dalam penanggalan Tionghoa.
Kerbau (shio)
Orang yang bershio kerbau cenderung keras kepala, pekerja keras, jujur, dan fleksibel. Sebagian besar orang bershio Kerbau selalu mengutamakan kesempurnaan dalam bekerja, dan mengharapkan orang lain juga berbuat hal yang sama.
Babi (shio)
Shio babi adalah salah satu dari kedua belas shio yang ada dalam penanggalan Tionghoa.
Babi (shio)
Menurut kepercayaan Tionghoa, orang yang mempunyai shio babi adalah orang yang jujur, toleran dan merupakan sahabat yang baik namun mereka juga sering mengharapkan hal yang sama dari orang lain dan mereka bahagia melakukannya. Mereka juga sangat percaya kepada orang lain sehingga sukses berbisnis.
Anjing (shio)
Shio anjing adalah salah satu dari ke-12 shio yang ada dalam penanggalan Tionghoa.
Anjing (shio)
Menurut kepercayaan Tionghoa, orang yang mempunyai shio anjing adalah orang yang loyal, jujur, dan dapat dipercaya, namun juga bisa sabar dan merawat. Mereka adalah pemimpin, pekerja keras, berdedikasi sehingga sering sukses dalam berbisnis skala besar.
Anjing (shio)
Orang bershio anjing cocok dengan orang bershio kuda, shio kelinci, shio babi, dan shio macan.
Macan (shio)
Shio macan adalah salah satu dari ke-12 shio yang ada dalam penanggalan Tionghoa. Shio ini disimbolkan dengan harimau.
Macan (shio)
Orang yang terlahir dengan shio macan cenderung beruntung dalam kehidupannya. Ia memiliki bakat seorang pemimpin, berambisi untuk berprestasi, dan gemar bekerja keras. Selain itu, ia bijaksana dalam dunia bisnis, percintaan, dan perang. Ia juga disenangi karena kemampuannya membangkitkan semangat, murah hati, dan dermawan. Bila diperlukan, terkadang tanpa diminta, ia memberikan nasihat yang berguna. Itu pertanda ia juga mampu mengatasi persoalannya dengan baik. Di saat melakukan kesalahan, ia dengan cepat mampu mengoreksi diri. Hal positif lainnya yang ia miliki adalah pendiriannya yang teguh dan selalu berpikir dahulu sebelum bertindak. Dengan karakteristik shio macan yang tukang perintah, ia pantang ditantang. Bila perlu, orang yang menghalanginya ditantang duel, setidaknya ia ajak bertengkar.
Kelinci (shio)
Shio kelinci adalah salah satu dari kedua belas shio yang ada dalam penanggalan Tionghoa.
Kelinci (shio)
Menurut kepercayaan Tionghoa, orang yang mempunyai shio kelinci adalah orang yang pendiam, pemalu, retrospektif, dan bertenggang rasa.
Kelinci (shio)
Kecocokan Shio kelinci dan Shio Ayam
Shio kelinci memiliki hubungan yang spesial dengan shio ayam, menurut kebanyakan pandangan kedua shio ini tidak cocok, tapi menurut pakar shio Lu Wei Huang ketika kedua shio ini memiliki banyak hal positif dan bisa saling membangun dalam hal asmara. Jika mereka bersatu hati dan berkomitmen maka hidup mereka akan seperti "pohon yang di tanam di tepi aliran sungai". Artinya cinta mereka tidak akan pernah layu dan akan bertahan hingga akhir hayah. Hal inilah yang jarang orang orang ketahui mengenai kedua shio tersebut. Lu Wei Huang adalah salah satu pakar shio di China yang sangat terkenal di zamannya.
Naga (shio)
Shio naga adalah salah satu dari ke-12 shio yang ada dalam penanggalan Tionghoa.
Naga (shio)
Menurut kepercayaan Tionghoa, orang yang mempunyai shio naga adalah orang yang idealis, perfeksionis; lahir dengan pikiran bahwa mereka itu sempurna dan tidak ingin berubah. Mereka juga sangat agresif dan penuh tekad.
Ular (shio)
Shio ular (蛇) adalah salah satu dari ke-12 shio yang ada dalam penanggalan Tionghoa. Penempatan shio ular berada pada posisi ke-6 dalam daftar shio. Tahun dari ular dikaitkan dengan simbol 巳.
Ular (shio)
Menurut salah satu legenda mitos dari Tionghoa, ada alasan untuk urutan 12 hewan dalam siklus 12 tahun. Cerita berlanjut bahwa perlombaan diadakan untuk menyeberangi sungai besar yang sangat deras, dan urutan binatang dalam perlombaan didasarkan atas perintah sang Kaisar Langit (玉皇大帝). Dalam cerita ini, ular dikatakan bukanlah perenang yang baik dan oleh sebab itu, ular bersembunyi dikaki Kuda pada saat menyeberangi sungai yang deras.ketika kuda hampir sampai digaris finish,ular segera melompat keluar dan menakut-nakuti kuda , dan dengan demikian, ular berhasil mengalahkan kuda dan mendapatkan posisi keenam.
Ular (shio)
Sama halnya dengan hewan yang lain, ular juga digunakan untuk melambangkan siklus jam dalam sehari. Jam Ular adalah 9:00-11:00, waktu ketika bumi dalam keadaan panas dan pada jam ini ular meluncur keluar dari sarang mereka.
Ular (shio)
Menurut kepercayaan Tionghoa, orang yang mempunyai shio ular adalah orang yang tenang dan lembut, romantis dan perseptif. Meskipun begitu, mereka rajin dan rendah hati. Adapula yang menyatakan bahwa orang bershio ular mempunyai sifat luwes. Tetapi karakteristik ini merupakan mitos dan kepercayaan saja.
Ular (shio)
Menurut kepercayaan Tionghoa, ular bersahabat dengan Kerbau , Ayam, Naga dan Monyet. Namun Ular bermusuhan dengan Babi, Macan dan Kuda. Elemen dasar dari shio ular adalah api dengan polaritas Yin. Menurut Horoskop barat, ular dicocokkan dengan zodiak Taurus. Sifat dan karakteristik Orang-orang yang berada di Shio ular biasanya mempunyai sifat yang sabar, bijaksana, kreatif, lembut, pintar, penyayang dan sensual. Namun, Shio ular juga mempunyai sisi negatif, seperti selalu curiga, pendusta, pemanipulatif, berbahaya, licik, dan posesif.
Acrux
Acrux adalah bintang triner yang bertempat 320 tahun cahaya dari tata surya. Hanya dua komponen saja yang bisa dibedakan secara visual, α dan α, terpisah 4 detik busur. α bermagnitudo 1,33 dan α bermagnitudo 1,73, keduanya adalah kelas B yang panas (hampir menyerupai bintang kelas O), dengan suhu permukaan sekitar 28.000 dan 26.000 Kelvin; kecerlangannya adalah 2.500 dan 1.600 kali dari kecerlangan matahari. Orbit dari α dan α dalam periode yang cukup lama hanya sedikit terlihat pergerakannya. Dari jarak pisah mereka sekitar 430 satuan astronomi, periodenya paling sedikit adalah 1500 tahun, dan mungkin lebih lama lagi.
Acrux
α sendiri merupakan bintang ganda spektroskopik, dengan komponennya yang diperkirakan sekitar 14 dan 10 kali dari massa matahari, dan mengorbit dalam 76 hari pada jarak sekitar satu satuan astronomi. Massa dari α dan komponen yang lebih cerah dari α menandakan bahwa bintang-bintang ini pada suatu saat akan meledak sebagai supernova. Komponen yang lebih redup dari α mungkin saja bertahan dan menjadi bintang katai (kerdil) putih.
Acrux
Nama lainnya untuk bintang ini adalah :
Gas
Gas adalah salah satu dari empat wujud dasar materi (lainnya adalah padat, cairan, dan plasma). Gas murni dapat tersusun dari atom (misalnya gas mulia seperti neon), molekul elemen yang tersusun dari satu jenis atom (misalnya oksigen), atau molekul senyawa yang tersusun dari berbagai macam atom (misalnya karbon dioksida). Campuran gas akan mengandung beragam gas murni seperti udara. Hal yang membedakan gas dari cairan dan padat adalah pemisahan partikel gas yang sangat besar. Pemisahan ini biasanya membuat gas tak berwarna menjadi tak terlihat oleh pengamatan manusia. Interaksi partikel gas dengan adanya medan listrik dan medan gravitasi dapat diabaikan seperti ditunjukkan oleh vektor kecepatan konstan pada gambar. Salah satu jenis gas yang umum dikenal adalah kukus.
Gas
Unsur kimia yang membentuk molekul homonuklir diatomik pada STP hanyalah hidrogen (H), nitrogen (N), oksigen (O), dan dua halogen: fluor (F) dan klor (Cl). Ketika dikelompokkan bersama-sama dengan gas mulia monoatomik – helium (He), neon (Ne), argon (Ar), kripton (Kr), xenon (Xe), dan radon (Rn) – gas-gas ini disebut sebagai "gas unsur" atau "gas elemental". Alternatifnya, mereka kadang-kadang dikenal sebagai "gas molekuler" untuk membedakannya dari molekul yang juga senyawa kimia.