Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Asma Mahfuz
Setelah itu, ia mempos video lainnya yang mengumumkan niatnya untuk pergi ke lapangan tersebut lagi pada 25 Januari, sebuah hari libur nasional di Mesir menghormati polisi yang tewas dalam sebuah konfrontasi dengan pasukan Inggris. Dalam video tersebut, ia menantang masyarakat Mesir untuk turun ke jalan, dengan berkata, Jika kamu berpikir kamu sendiri seorang manusia, datang denganku pada 25 Januari. Siapapun berkata bahwa wanita tidak boleh melalukan protes karena mereka akan dihajar, ayo bawa beberapa atasan dan kenalan dan datang denganku pada 25 Januari. Siapapun berkata bahwa ini merupakan sebuah keburukan karena itu akan menjadi tangan rakyat, Aku butuh untuk menyerukannya, 'Kamu adalah alasan dibalik ini, dan kamu adalah seorang pengkhianat, seperti presiden atau polisi keamanan manapun yang yang menghajar di jalanan.'
Asma Mahfuz
Kemudian pada 2011, Mahfouz ditangkap atas dakwaan penfitnahan para penguasa militer Mesir karena menyebut mereka "dewan anjing-anjing". Ia menyebut dewan militer, membuat para aktivis, serta orang-orang harapan presidensial seperti Mohamed El Baradei dan Ayman Nour untuk memprotesnya dalam hal mendakwa dewan militer. Mahfouz dibebaskan dari tuntutan dengan denda sejumlah E£ 20,000 (setara dengan sekitar US$ 3,350), dan setelah itu Dewan Tertinggi Pasukan Bersenjata mengumumkan dakwaan melawan Asmaa serta aktivis lainnya, Loay Nagaty. Jaksanya adalah Hossam Eisa.
Asma Mahfuz
Pada 23 Oktober 2011, Mahfouz datang ke Liberty Plaza, dalam sebuah acara mendukung gerakan Occupy Wall Street. Saat berkata kenapa ia datang ke protes OWS, ia menjawab, "Beberapa penduduk AS bersolidaritas dengan kami, sehingga, kami memutuskan pergi ke seluruh dunia, karena dunia lainnya memungkinkan untuk kita semua."
Piala Sudirman 2009
Piala Sudirman 2009 adalah Kejuaraan Dunia Bulu Tangkis Tim Campuran edisi ke-11 dari turnamen Piala Sudirman yang diselenggarakan di Gimnasium Guangzhou, Tiongkok sejak tanggal 10 hingga 17 Mei 2009.
Piala Sudirman 2009
Guangzhou memiliki tradisi sebagai tuan rumah turnamen-turnamen besar bulu tangkis, antara lain Tiongkok Terbuka sejak 2005 hingga 2007 serta Piala Thomas dan Uber tahun 2002. Piala Sudirman ini adalah bagian dari kampanye kota sebagai "tuan rumah peristiwa olahraga besar setiap tahun" menuju Asian Games 2010.
Piala Sudirman 2009
Tiongkok mengalahkan Korea Selatan untuk meraih gelar juara Piala Sudirman-nya yang ketujuh.
Teori dua bangsa
Teori dua bangsa ( — "Dō-qaumī naẓariyaa", Dewanagari: दो-क़ौमी नज़रिया, - "Dvi-rashtra siddhanta", — "Dijati totto") adalah sebuah ideologi yang menyatakan bahwa identitas utama dan penyatuan denominator Muslim di anak benua Asia Selatan adalah agama mereka, ketimbang bahasa dan etnisitas mereka, dan sehingga Hindu dan Muslim India adalah dua bangsa yang berbeda, tanpa memandang etnis dan kesamaan lainnya. Teori dua bangsa adalah prinsip pembentukan Gerakan Pakistan (ideologi yang menyatakan bahwa Pakistan adalah sebuah negara Muslim di Asia Selatan) dan partisi India pada 1947.
Teori dua bangsa
Ideologi yang menyatakan bahwa agar merupakan faktor penentu dalam mendefinisikan kebangsaan Muslim India dipegang oleh Muhammad Ali Jinnah, yang mengistilahkannya sebagai kesadaran Muslim untuk pembentukan Pakistan. Ideologi tersebut juga menjadi sumber inspirasi untuk beberapa organisasi nasionalis Hindu, dengan sebab yang beragam seperti redefinisi Muslim India sebagai orang-orang asing non-India dan warga negara kelas dua di India, pengusiran seluruh Muslim dari India, pembentukan negara Hindu sah di India, pelarangan masuk Islam, dan promosi konversi atau rekonversi Muslim India ke Hindu.
Teori dua bangsa
Terdapat ragam interpretasi terhadap teori dua negara tersebut, berdasarkan pada apakah dua kebangsaan dengan dasar ajaran yang berbeda dapat dimasukkan dalam satu teritorial atau tidak, dengan implikasi yang sangat berbeda. Salah satu interpretasi menyerukan otonomi berdaulat, termasuk hak memisahkan diri, untuk wilayah mayoritas Muslim di anak benua India, namun tanpa perpindahan penduduk (Hindu dan Muslim akan tetap hidup bersama). Sebuah interpretasi berbeda menyatakan bahwa Hindu dan Muslim merupakan "dua perbedaan, dan jalan hidupnya berseberangan, dan sehingga mereka tak dapat tinggal di satu negara." Dalam versi ini, sebuah perpindahan penduduk (perpindahan Hindu dari wilayah mayoritas Muslim dan perpindahan Muslim dari wilayah mayoritas Hindu) adalah sebuah langkah menuju pemisahan sempurna dari dua negara tak seragam yang "tak dapat berdiri dalam hubungan harmonis".
Teori dua bangsa
Penentangan teori tersebut datang dari dua sumber. Yang pertama adalah konsep negara India tunggal, dimana Hindu dan Muslim adalah dua komunitas yang saling berketergantungan. Konsep tersebut adalah prinsip pendirian Republik India modern, resminya sekuler. Setelah pembentukan Pakistan, perdebatan tentang apakah Muslim dan Hindu adalah bangsa yang terpisah atau tidak juga masih berlanjut di negara tersebut. Sumber penentangan kedua adalah konsep bahwa bangsa India bukanlah satu bangsa, yang bukannya meliputi Muslim dan Hindu dari anak benua tersebut, melainkan unit provinsial yang relatif homogen dari anak benua tersebut yang merupakan bangsa-bangsa yang sebenarnya dan menyajikan kedaulatan; pandangan tersebut dikeluarkan oleh sub-kebangsaan Pakistan Baloch, Sindhi, dan Pashtun.
Bukit Nobita
Bukit Nobita adalah salah satu bukit yang berada di Kelurahan Kampung Jua, Kecamatan Lubuk Begalung, Kota Padang, Provinsi Sumatera Barat, sekitar lima belas kilometer dari pusat kota. Bukit ini sangat populer di kawasan Kota Padang. Untuk transportasi menuju bukit ini, bisa menggunakan kendaraan roda empat, roda dua, serta kendaraan lainnya. Untuk biayanya, wisata bukit ini memungut biaya masuk sebesar Rp3.000 serta uang parkir dengan harga Rp5.000 per kendaraan.
Bukit Nobita
Nama Bukit Nobita terinspirasi dari film kartun Doraemon dan menampilkan panorama cantik dari ketinggian.
Bukit ini memiliki kesamaan dengan bukit yang berada di belakang sekolah Nobita, tokoh dalam film Doraemon. Dari bukit ini, pemandangan seantero kota Padang dapat terlihat dengan jelas.
Bukit Nobita
Tak hanya itu, nama Bukit Nobita ini juga menjadi sorotan dan menambah rasa penasaran warganet untuk dapat datang ke bukit yang banyak ilalangnya ini. Sebenarnya tidak ada kepastian nama dari bukit ini, namun masyarakat sekitar menyebut dengan nama Bukit Tigo Tungku Sajarangan sebab di puncak sana terdapat 3 buah batu yang mengelilingi satu pohon besar.
Bukit Nobita
Ada juga yang memberi nama Bukit Jarangan karena di bukit terdapat beberapa batu besar yang jaraknya tidak berdekatan (dalam bahasa Minangkabau "jarang-jarang", berjauhan). Selain itu sebagian masyarakat menyebutnya Bukit Batu Kasek dan Bukit Kampung Jua.
Bukit Nobita
Akhir tahun 2014, bukit ini menjadi begitu fenomenal dibincangkan di kalangan anak muda Kota Padang melalui media sosial. Bukit ini memiliki pemandangan dari atas bukit yang sangat indah, apalagi ketika malam hari, yang dihiasi oleh cahaya lampu Kota Padang, sehingga membuat pemandangan pada malam harinya sangat indah.
Bukit Nobita
Bukit ini merupakan salah satu bukit yang tinggi di Kota Padang. Bukit ini memiliki ketinggian lebih kurang 900 mdpl, dan bukit ini dapat ditempuh melalui dua rute, yaitu rute Kampung Jua dan rute jalan Arai Pinang.
Taman Burung Jurong
Taman Burung Jurong (Inggris: Jurong Bird Park) adalah sebuah taman burung dan tempat wisata di dareah Jurong, Singapura. Taman burung ini, yang dikelola oleh Wildlife Reserves Singapore, memiliki luas 20 hektare di lereng barat dari Bukit Jurong, titik tertinggi di wilayah Jurong.
Taman Burung Jurong
Wildlife Reserves Singapore pada tanggal 1 Juni 2016 menyatakan bahwa Taman Burugn Jurong akan berhenti beroperasi dan akan dipindahkan ke daerah Mandai pada tahun 2020 dan berganti nama. Untuk saat ini, taman ini beroperasi seperti biasanya.
Taman Burung Jurong
Hewan yang ada disini termasuk ara ararauna, pelikan australia, flamingo karibia dan flamingo amerika
Taman Burung Jurong
Ide kandang burung permanen pertama kali digagas oleh Dr Goh Keng Swee, yang saat itu menjabat sebagai Menteri Keuangan, pada tahun 1968. Dalam pertemuan Bank Dunia di Rio de Janeiro, Dr Goh mengunjungi kebun binatangnya dan terkesan dengan kandang burung yang mana burung-burungnya beterbangan dengan bebas. Setelah itu, dia memastikan bahwa Singapura akan memiliki sebuah tempat di mana para penduduk dapat bersantai dengan alam.
Taman Burung Jurong
Pembangunan kandang burung ini dimulai pada Januari 1969. Tempat seluas 35 hektare di lereng barat Bukit Peropok di Jurong, dipilih untuk proyek ini. Taman burung ini diperkirakan selesai pada akhir tahun 1969.
Taman Burung Jurong
Pada tanggal 3 Januari 1971, Taman Burung Jurong, yang memakan biaya pembangunan sebesar S$3,5 juta, secara resmi dibuka untuk umum.
Taman Burung Jurong
Taman Burung Jurong sekarang telah menjadi kebun burung yang terkenal di dunia di mana terdapat spesimen burung yang megah dari seluruh dunia, termasuk sejumlah besar kawanan flamingo. Saat ini taman burung ini adalah yang terbesar di dunia berdasarkan jumlah burung, dan terbesar kedua berdasarkan jumlah jenis burung dan luas lahan (setelah Weltvogelpark Walsrode di Jerman). Terdapat 5,000 burung dari 400 spesies di Taman Burung Jurong, yang mana 29 di antaranya adalah spesies yang terancam punah.
Taman Burung Jurong
Pada tahun 2006, Taman Burung Jurong menyelesaikan renovasi yang memakan biaya S$10 juta. Dengan renovasi ini, kebun ini memiliki plaza di gerbang masuk, restoran "Bongo Burger", toko es krim, toko suvenir, dan rumah sakit burung yang dimiliki dan dikelola oleh manajemen taman.
Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Airlangga
Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Airlangga adalah salah satu Fakultas yang berada di Kampus C Universitas Airlangga
Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Airlangga
Proses lahirnya Fakultas Sains dan Teknologi (FST) diawali melalui pengembangan Lembaga Ilmu Dasar MIPA (Basic Natural Science/BNS) di Fakultas Kedokteran. Lembaga ini merupakan salah satu lembaga yang dikembangkan sesuai rencana induk pengembangan Universitas Airlangga tahun 1970-1979. Selanjutnya dari pengembangan lembaga ini, dengan didukung ketersediaan sumberdaya manusia (SDM) serta peralatan yang memadai, lahir Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam (FMIPA).FMIPA berdiri secara resmi melalui SK Rektor Universitas Airlangga Nomor: 6400/PT.03.9/T/1982 tanggal 1 Juli 1982, yang kemudian ditetapkan dengan SK Presiden RI Nomor: 56/1982 tanggal 7 September 1982 tentang Struktur Organisasi Universitas Airlangga. Pendirian program studi di FMIPA diresmikan melalui SK Mendikbud Nomor: 0556/D/1982, yakni S-1 Biologi, S-1 Fisika, S-1 Kimia dan S-1 Matematika.
Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Airlangga
Pada tahun akademik 1985/1986-1990/1991, FMIPA bersama 8 FMIPA PTN yang lain ditugasi menyelenggarakan pendidikan D-3 kependidikan MIPA, yakni berdasarkan surat keputusan Dirjen Pendidikan Tinggi Dikbud Nomor: 68/DIKTI/Kep/1987. Pada tahun akademik 1999/2000 dibuka program diploma (D-1 dan D-3) Sistem Informasi di bawah jurusan Matematika dan pada tahun akademik 2002/2003 dibuka program diploma D-3 Otomasi Sistem Instrumentasi di bawah Jurusan Fisika, ketiga program diploma tersebut diresmikan berdasar izin penyelenggaraan berdasar surat Dirjen Dikti No. 1325/D/T/2002 tanggal 5 juli 2002Badan eksekutif mahasiswa adalah salah satu dari organisasi intra kampus Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Airlangga yang menduduki posisi Eksekutif Mahasiswa sebagai representasi dari Mahasiswa itu sendiri
Aksara Kurdi
Bahasa-bahasa Kurdi (atau bahasa Yazidi) dapat ditulis menggunakan dua aksara yaitu 1) aksara Latin—diperkenalkan oleh Jeladet Ali Bedirkhan (Celadet Alî Bedirxan) pada tahun 1932 yang disebut Alfabet Bedirxan, atau Alfabet Hawar (dari nama majalah "Hawar")—dan 2) Aksara Soran—dari nama Emirat Soran dahulu yang menguasai wilayah Kurdistan Irak—yang berbasis kepada aksara Persia. Pemerintah Regional Kurdistan menyetujui penggunaan aksara Soran baku untuk keperluan digital yang digunakan di dalam sistem Unicode.
Aksara Kurdi
Alfabet Hawar digunakan di Turki, Suriah, dan Armenia sementara aksara abjad Soran digunakan di Irak dan Iran. Dua aksara lainnya pernah digunakan di masa Republik Sosialis Soviet Armenia yang berasal dari aksara Armenia dan aksara Kiril.
Aksara Kurdi
Bahasa Kurdi dialek Kurmanji ditulis menggunakan alfabet Latin yang dimodifikasi. Terdapat 26 huruf dari alfabet Latin dasar ISO serta 5 huruf berdiakritik di alfabet Hawar yang ditampilkan sebagai berikut.
Aksara Kurdi
Huruf vokal E, I, dan U merupakan huruf vokal pendek sementara huruf vokal panjang adalah A, Ê, Î, O, dan Û.
Aksara Kurdi
Jeladet Ali Bedirkhan di dalam penjelasannya di dalam majalah "Hawar" mengajukan penggunaan ⟨ḧ ẍ '⟩ untuk bunyi huruf غ, ح, dan ع, yang ia nilai sebagai bunyi "non-Kurdi".
Aksara Kurdi
Penggunaan huruf Q, W, dan X, yang tidak ditemukan di dalam alfabet Turki sebelum tahun 2013, diiringi dengan perlawanan pada tahun 2000 dan 2003. Sejak September 2003, banyak warga etnis Kurdi yang mengajukan perubahan namanya agar menggunakan huruf-huruf tersebut ke pengadilan namun tidak berhasil.
Aksara Kurdi
Pemerintah Turki akhirnya melegalkan penggunaan huruf Q, W, dan X sebagai bagian dari alfabet Turki pada tahun 2013.
Aksara Kurdi
Beberapa cendekiawan mengusulkan untuk memodifikasi sedikit alfabet Hawar agar lebih mudah dimengerti. Modifikasi tersebut terkait dengan fonem-fonem yang direpresentasikan di dalam aksara Soran, namun tidak di alfabet Hawar. Mereka menyarankan Alfabet Latin Kurdi Universal, dengan huruf tambahan yaitu Ł, Ň, Ř, dan Ü. Fonem velar Ł/ł digunakan untuk posisi selain di awal kata. Di dalam bahasa Kurdi, bunyi Ł tidak pernah muncul di awal. Konsonan getar dalam bahasa Kurdi di awal kata ditulis dengan huruf Ř/ř.
Huruf Ü/ü yang terkadang ditulis ۊ di dalam aksara Soran digunakan untuk vokal depan bundar tertutup (/y/) yang digunakan di dialek Kurdi Selatan. Konsonan velar dengung (/ŋ/) yang tidak muncul di awal kata, ditulis menggunakan huruf Ň/ň. Total huruf di Alfabet Latin Kurdi Universal berjumlah 35 huruf.
Alfabet Latin Kurdi Universal
Aksara Kurdi
E, I, dan U merupakan vokal pendek sementara A, Ê, Î, O, Û, dan Ü merupakan vokal panjang.
Bunyi Non-Kurdi
Tiga huruf berikut tidak mempunyai status resmi sebagai huruf.
Dialek Kurdi Tengah ("Soran") umumnya ditulis menggunakan aksara Persia yang dimodifikasi yang diperkenalkan oleh Sa'id Kaban Sedqi. Tidak seperti abjad Arab, aksara Soran hampir sepenuhnya merupakan alfabet dengan huruf vokal wajib digunakan sehingga aksara lebih mudah dibaca. Akan tetapi, aksara Soran kontemporer tidak mencakup seluruh bunyi di dalam bahasa Kurdi, di antarnya ketiadaan bunyi "i" pendek serta tidak dibedakannya konsonan "w" dengan vokal pendek "u" dan konsonan "y" dengan vokal panjang "î", tetapi memiliki konsonan faringeal dan frikatif velar berbunyi yang ditemukan di dalam bahasa Kurdi. Aksara Soran termodifikasi memiliki huruf untuk bunyi "i" pendek [ں] serta membedakan "w" dan "u" menggunakan [ڥ] untuk "w". "y" dan "î" dibedakan dengan "î" menggunakan huruf [ؽ].
Aksara Kurdi
Urutan baku baru dari aksara Soran diajukan oleh Akademi Kurdi di Erbil. Huruf di dalam Sorani Unicode Keyboard adalah sebagai berikut.
Aksara Kurdi
34 huruf digunkana di dalam alfabet termasuk وو. Etnis Kurdi di Irak dan Iran umumnya menggunakan alfabet ini, walaupun aksara Latin Kurdi juga digunakan. Pembakuan yang dilakukan oleh Pemerintah Regional Kurdi mencakup ک (Unicode 06A9) yang menggantikan ك (Unicode 0643) untuk huruf Kaf (nomor 24 di tabel di atas), sebagaimana tertera pada tabel Unicode di laman depan resmi pemerintah. Akan tetapi huruf ك masih digunakan oleh banyak orang dan organisasi.
Aksara Kurdi
Terdapat delapan huruf vokal, tujuh di antaranya ditulis dengan huruf sebagai berikut.
Aksara Kurdi
Huruf و (w) dan ی (y) dapat menjadi vokal maupun konsonan. Pada kata وان (wan), huruf و merupakan konsonan dan pada kata یاری (bermain), huruf ی (y) juga merupakan konsonan. Aksara Soran mewajibkan di dalam satu suku kata harus memiliki paling tidak satu huruf vokal serta paling banyak dua huruf vokal.
Aksara Kurdi
Aksara lainnya pernah digunakan oleh beberapa etnis Kurdi di masa Uni Soviet, terutama di daerah Armenia, yaitu aksara Kiril yang dimodifikasi yang memiliki 40 huruf. Aksara ini dirancang pada tahun 1946 oleh Heciyê Cindî serta ditampilkan sebagai berikut.
Sejak tahun 1921 hingga tahun 1929, alfabet Armenia digunakan untuk menulis bahasa Kurdi di daerah Republik Sosialis Soviet Armenia. Selanjutnya, penulisan bahasa Kurdi dilakukan menggunakan alfabet Latin serupa Yañalif selama masa Latinisasi Uni Soviet.
Aksara Kurdi
Bahasa Kurdi di seluruh Uni Soviet termasuk Republik Sosialis Soviet Armenia pada tahun 1928, ditulis menggunakan alfabet Latin yang dicampur dengan aksara Kiril sebagai: a, b, c, ç, d, e, ә, f, g, г, h, i, ь, j, k, ʀ, l, m, ɴ, o, ө, w, p, n, q, ч, s, ш, ц, t, u, y, v, x, z, ƶ. Pada tahun 1929, perubahan dilakukan menjadi alfabet berikut.
Aksara Kurdi
Alfabet "Yekgirtú" (Yekgirtí, yekgirig) merupakan aksara baru yang dirancang oleh Akademi Bahasa Kurdi. Yekgirtú memiliki beberapa kelebihan dibandingkan dengan Kiril maupun aksara Soran. Alfabet Yekgirtú dapat digunakan oleh seluruh dialek dan tidak eksklusif hanya satu dialek saja, sehingga disebut "Yekgirtú", yang berarti "tersatukan."
Aksara Kurdi
Akademi Bahasa Kurdi mengetahui bahwa aksara-aksara Kurdi yang kini digunakan memiliki banyak kelemahan seperti kemudahan pemakaian, penggunaan lintas dialek, serta kurangnya standar dan keterwakilan internasional berbasis teknologi informasi. Untuk menghindari kendala yang disebabkan dari keragaman aksara bahasa Kurdi, Akademi Bahasa Kurdi memperkenalkan Yekgirtú yang berdasr pada standar ISO-8859-1. Alfabet tersebut memodifikasi sedikit dari aksara Latin yang selama ini telah digunakan dan menyertakan huruf-huruf baru yang dapat meningkatkan fleksibilitas penulisan bahasa Kurdi. Usaha ini merupakan bagian dari kampanye luas Akademi Bahasa Kurdi untuk mempromosikan penggunaan bahasa Kurdi bagi generasi muda etnis Kurdi. Aksara yang dirancang dinilai cukup dalam penggunaan komunikasi Internat dan media elektronik lainnya.
Aksara Kurdi
Pengembangan Yekgirtú dilakukan berdasarkan tiga prinsip utama. Prinsip pertama adalah bahwa setiap hurug diakomodasikan untuk satu bunyi (kecuali digraf seperti [ll] velar, [rr] getar, "jh", dan "sh"). Prinsip kedua yaitu tidak ada huruf dengan diakritik yang membutuhkan program khusus dalam penggunaannya yang akan menyulitkan komunikasi via Internet. Seluruh huruf di dalam alfabet dipilih dari sistem ISO-8859-1 "Latin 1" untuk bahasa-bahasa Eropa Barat agar hurug bahasa Kurdi hanya mengikuti satu standar global saja. Kata serapan diharuskan untuk disamakan dengan ejaan Kurdi yang umum namun pelafalan lokal dapat menjadi pengecualian. Yekgirtú memiliki 34 hurug termasuk 4 digraf (jh, ll, rr, dan sh) serta 4 huruf dengan diakritik (é, í, ú, dan ù). Terdapat 9 vokal (a, e, é, i, í, o, u, ú, ù) dan 25 konsonan yaitu:
Transportasi di Republik Rakyat Tiongkok
Transportasi di Republik Rakyat Tiongkok telah mengalami pertumbuhan dan ekspansi pesat dalam beberapa tahun terakhir. Konstruksi bandara, jalan, dan rel kereta api memberikan lapangan kerja besar-besaran di Republik Rakyat Tiongkok pada dekade ke depan.
Transportasi di Republik Rakyat Tiongkok
Kereta api adalah bentuk transportasi utama juga telah digunakan untuk jarak jauh. Jumlahnya juga telah bertambah dua kali lipat sejak pertengahan abad ke-20, dengan jaringan yang luas menyediakan layanan ke seluruh negara. Kota-kota besar telah memiliki sistem metro yang telah beroperasi, sedang konstruksi, atau dalam tahap perencanaan. Sistem jalan tol dan jalan juga telah berekspansi cepat, mengakibatkan peningkatan pesat jumlah kendaraan bermotor yang digunakan di seluruh Tiongkok. Meskipun sistem transportasi di Tiongkok terdiri dari jaringan yang luas di wilayahnya yang besar, namun kecenderungannya lebih banyak di daerah pesisir yang telah berkembang dan kota-kota pedalaman sepanjang sungai utama.
Transportasi di Republik Rakyat Tiongkok
Keadaan fisik dan kelengkapan infrastruktur transportasi di Tiongkok cenderung bervariasi tergantung geografi. Di kawasan terpencil, daerah pedesaan masih sangat tergantung pada alat transportasi non-mekanik, sedangkan di Shanghai ada sistem kereta maglev modern yang menghubungkan pusat kota dengan bandara internasional.
Transportasi di Republik Rakyat Tiongkok
Sebagian besar sistem transportasi di Tiongkok dibangun setelah didirikannya Republik Rakyat pada tahun 1949. Sebelum tahun 1950, hanya ada 21,800 km (13,546 mi) jalur kereta api. Pada tahun 2010, jaringan kereta api yang menjadi 90,000 km (55,923 mi). Kereta api tetap menjadi bentuk transportasi yang paling populer, meskipun perjalanan udara juga mengalami pertumbuhan yang signifikan sejak akhir tahun 1990-an. Usaha pemerintah untuk menghubungkan negara melalui "Sistem Badan Jalan Tol Nasional" telah memperluas jaringan hingga 97,000 km (60,273 mi) pada akhir 2012 membuat Tiongkok memiliki jaringan jalan tol terpanjang di dunia.
Transportasi di Republik Rakyat Tiongkok
Transportasi di Tiongkok Daratan diatur oleh sebuah badan baru yang dibentuk dari Kementerian Kominfo, Kementerian Perkeretaapian, dan Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok.
Transportasi di Republik Rakyat Tiongkok
Pemerintah tidak memiliki otoritas yurisdiksi di Hong Kong dan Makau. Transportasi di Hong Kong diatur oleh Departemen Transportasi Hong Kong sedangkan Macau transportasi diatur oleh Biro Tanah, Pekerjaan Umum dan Transportasi Makau.
Transportasi di Republik Rakyat Tiongkok
Kereta api adalah salah satu alat transportasi utama di Tiongkok. Pada tahun 2011, kereta api mengangkut 2,947 miliar ton-kilometer barang dan 961.23 miliar penumpang-kilometer; kedua volume lalu lintas itu adalah yang tertinggi di dunia. Tingginya volume lalu lintas membuat sistem perkeretaapian penting bagi ekonomi negara. Sistem perkeretaapian Tiongkok membawa membawa 24% volume transportasi kereta api dunia pada hanya 6% panjang rel kereta api sedunia. Tiongkok memiliki jaringan kereta api terpanjang ketiga dunia; pada tahun 2010 panjangnya 91,000 km (56,545 mi) panjang, peningkatan 5,000 km (3,107 mi) dari tahun 2009. Sekitar 47% diantaranya adalah jaringan listrik.
Pada tahun 2011, total armada kereta api di Tiongkok memiliki 19.431 lokomotif termasuk 100 lokomotif uap namun saat ini hanya digunakan sebagai daya tarik wisata , sementara yang lain telah dipensiunkan. Sisa lokomotif lainnya bertenaga diesel atau listrik. 352 lokomotif lainnya dimiliki oleh kereta api lokal dan 604 dioperasikan oleh perusahaan joint-ventura. Kereta api nasional memiliki gerbong barang berjumlah 622.284 dan gerbong penumpang sejumlah 52.130
Transportasi di Republik Rakyat Tiongkok
Dalam beberapa dekade terakhir, penggunaan rel di Tiongkok tumbuh signifikan dalam hal volume barang dan penumpang yang diangkut. Sejak tahun 1980, volume barang yang diangkut (ton metrik kali kilometer perjalanan) telah meningkat 305% dan volume penumpang (juta penumpang kali kilometer perjalanan) telah meningkat 485%. Selama waktu yang sama, total panjang jalur kereta api hanya meningkat sebesar 34%.