Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Kapal induk Jepang Kaga
Pada tanggal 5 Maret 1942, Kaga dari arah perairan Australia membantu dalam proses invasi pulau Jawa dimana ia mengerahkan 27 pesawat pembom B5N dan 9 pesawat fighter Zero ke Cilacap, Jawa Barat dan menenggelamkan 8 kapal dagang Belanda serta menyerang belasan unit depot serangan anti udara dan sebuah gudang senjata, tanpa kehilangan satu pesawat pun. Serangan Kaga tersebut sekaligus menutup semua opsi pasukan Belanda untuk melarikan diri ke Australia, dan membuat Belanda menyerah pada Jepang pada bulan itu juga. Dengan demikian, Hindia Belanda (Indonesia) jatuh ke tangan Kekaisaran Jepang.
Kapal induk Jepang Kaga
Namun, Kaga tidak bisa berpartisipasi di penyerangan Samudera Hindia (India) pada bulan Aprilnya karena kerusakan yang ia alami bulan Februari lalu di Palau. Kaga pulang ke Jepang dan diperbaiki di Sasebo sampai dengan tanggal 4 Mei 1942. Pada masa ini, Admiral Yamamoto khawatir dengan adanya serangan kapal induk Amerika di Kepulauan Marshall dan Lae-Salamaua. Oleh karena itu, Yamamoto berencana untuk menginvasi Pulau Midway dengan tujuan untuk menarik keluar pasukan kapal induk Amerika. Misi tersebut akan dinamakan sebagai Operasi MI, yang sekaligus akan menjadi pertempuran terakhir Kaga dan ketiga kapal induk lainnya.
Kapal induk Jepang Kaga
Tanpa disadari oleh pihak Jepang, Angkatan Laut Amerika telah berhasil memecahkan kode sinyal intelejen dari Operasi MI dan merencanakan penyergapan dengan tiga kapal induknya yang ditempatkan di bagian Timur Laut Midway. Ditambah dengan kesalahan strategi Admiral Nagumo yang tetap memprioritaskan persiapan pesawat-pesawat di keempat kapal induk dengan torpedo, alih-alih menggunakan bomber ketika mengetahui bahwa ketiga kapal induk Amerika mulai bergerak, takdir keempat kapal induk Kido Butai pun terkunci.
Kapal induk Jepang Kaga
Pada pukul 07:22 JST, serangan ke Kaga dimulai. Semua pesawat Amerika memprioritaskan serangan mereka ke arah Kaga, dan ia terkena 4 bom yang menghasilkan ledakan di gudang senjata serta tangki bahan bakar dan menyebabkan kebakaran yang tak dapat dikendalikan. Setelah itu, dan juga diserang, dan terakhir adalah yang masih sempat berjuang sampai saat terakhir karena strategi terpisah yang diterapkan Admiral Tamon Yamaguchi.
Kapal induk Jepang Kaga
Dalam tragedi itu, dikatakan bahwa Kaga yang menderita kerusakan dan korban jiwa paling tinggi. Kurang lebih kru yang tercatat tewas bersama dengan Kaga adalah 811 jiwa, kebanyakan merupakan mekanik pesawat dan persenjataan yang berada di hangar dek penerbangan serta teknisi kapal. Banyak diantara mereka terjebak di bawah tungku pemanas dan ruang mesin oleh karena kebakaran besar yang terjadi di dek penerbangan di atas mereka. 21 aviator juga tewas dalam prosesnya.
Karena tidak dapat memadamkan kebakarannya, para kru Kaga yang selamat ditampung oleh kapal perusak dan antara pukul 14:00 dan 17:00 JST. Sekitar pukul 19:25, Kaga ditenggelamkan oleh torpedo dari , , dan . Letnan Muda Takeshi Maeda, seorang pilot B5N dari Kaga yang diselamatkan oleh, mendeskripsikan adegan tersebut demikian:
Kapal induk Jepang Kaga
Tenggelamnya Kaga beserta tiga kapal induk lainnya di Midway, dan juga pesawat-pesawat terbaik dan pilot-pilot veteran yang berpengalaman, merupakan kekalahan strategis bagi Jepang dan akan berdampak besar untuk kekalahan Jepang di masa depan.
Pemilihan umum Gubernur Sumatera Utara 2018
Pemilihan umum Gubernur Sumatera Utara 2018 (selanjutnya disebut Pilgub Sumut 2018 atau Pilgubsu 2018) akan dilaksanakan pada 27 Juni 2018 untuk menentukan Gubernur dan Wakil Gubernur periode 2018–2023. Jadwal pemilihan periode ini mengikuti jadwal pilkada serentak gelombang ketiga pada Juni 2018.
Pemilihan umum Gubernur Sumatera Utara 2018
Calon resmi dalam ajang pilkada ini adalah mantan Panglima Kostrad, Letnan Jenderal Edy Rahmayadi, dan juga mantan Gubernur DKI Jakarta Djarot Saiful Hidayat.
Pemilihan umum Gubernur Sumatera Utara 2018
Berdasarkan peraturan, hanya partai politik yang memiliki 20 kursi atau lebih di Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Sumatera Utara yang dapat mengajukan kandidat. Partai politik yang memiliki kursi kurang dapat mengajukan calon hanya jika mereka telah memperoleh dukungan dari partai politik lainnya. Sedangkan bagi calon independen membutuhkan 764.578 suara minimal atau 6,5% jumlah pemilih di Sumatera Utara. Dukungan harus ditunjukkan dalam bentuk fotokopi KTP yang akan diverifikasi oleh KPU. Namun, tidak ada calon yang akan maju secara independen dalam pilkada ini.
Pemilihan umum Gubernur Sumatera Utara 2018
Edy Rahmayadi pertama-tama mendaftar di Partai Hanura pada Agustus 2017. Partai Gerindra, PKS dan PAN lalu menyatakan dukungan mereka pada akhir Desember 2017. Untuk turut serta dalam pemilu ini, Edy Rahmayadi mundur dari jabatannya sebagai Panglima Kostrad pada tahun 2018. Walaupun sempat menyatakan dukungannya kepada Tengku Erry Nuradi, Golkar dan Nasdem kemudian memutuskan untuk mendukung pasangan Edy-Musa.Partai Demokrat menyatakan dukungan terhadap pasangan Edy-Musa pada tanggal 11 Mei 2018. Sikap Partai Demokrat ini langsung disampaikan oleh Ketua Umum Partai Demokrat, Susilo Bambang Yudhoyono.
Pemilihan umum Gubernur Sumatera Utara 2018
Djarot Saiful Hidayat sebelumnya gagal dalam pilkada Jakarta 2017 dan sempat menjadi gubernur setelah Basuki Tjahaja Purnama masuk penjara akibat kasus penodaan agama. PDI-P menyatakan Djarot sebagai calon gubernur Sumatera Utara pada tanggal 5 Januari 2018. Djarot berpasangan dengan Sihar Sitorus, dan mereka berdua kemudian mendapatkan dukungan dari PPP, sehingga mereka memenuhi syarat untuk maju
Pemilihan umum Gubernur Sumatera Utara 2018
JR Saragih sudah mendaftar dari bulan Agustus dan ia mendapatkan dukungan resmi dari partai Demokrat pada bulan September. Menjelang batas waktu pendaftaran, PKB juga menyatakan dukungannya terhadap JR Saragih setelah kader PKB, Ance Selian, dijadikan calon wakil JR Saragih. Namun, JR Saragih didiskualifikasi oleh KPU karena dianggap tidak memenuhi syarat legalisir ijazah SMA. Ia kemudian dijadikan tersangka akibat dugaan pemalsuan ijazah dan juga diberhentikan sementara dari jabatannya sebagai Ketua DPD Partai Demokrat di Sumatera Utara.
Pemilihan umum Gubernur Sumatera Utara 2018
Beberapa calon lain yang sempat digadang-gadang akan maju dalam pilgub ini adalah:
Pemilihan umum Gubernur Sumatera Utara 2018
Walaupun petahana Tengku Erry Nuradi dapat maju kembali, ia gagal mendapat dukungan dari partai, dan partainya sendiri, Partai Nasdem, malah mendukung pasangan Edy-Musa. Sementara itu, Effendi Simbolon tidak maju karena partainya memutuskan untuk mengajukan Djarot Saiful Hidayat sebagai calon.
Pemilihan umum Gubernur Sumatera Utara 2018
Berikut merupakan data hasil perhitungan cepat dari KPU untuk Pilkada Gubernur Sumatera Utara 2018. Hitung cepat dibuat untuk memberikan pelayanan kepada masyarakat untuk mengetahui hasil Pilkada Serentak 27 Juni 2018 secara cepat dan transparan di seluruh wilayah yang menyelenggarakan Pilkada. Data hasil pada hitung cepat berdasarkan entri Model C1. Hasil pada hitung cepat merupakan hasil sementara dan tidak bersifat final. Jika terdapat kesalahan pada model C1 akan dilakukan perbaikan pada proses rekapitulasi di tingkat atasnya. Hasil ini berdasarkan 24.949 TPS dari total 27.479 TPS (90.79%).
Pemilihan umum Gubernur Sumatera Utara 2018
Sumber:
Kapal perusak Jepang Mutsuki
Pembangunan kapal perusak kelas Mutsuki disetujui sebagai bagian dari pembangunan kekuatan maritim Kekaisaran Jepang, setelah keluarnya Jepang dari Washington Naval Treaty efektif sejak tahun 1923. Beberapa pihak berpendapat bahwa Kapal perusak kelas "Kamikaze" dan kelas "Mutsuki" adalah ekstensi dari sebelumnya.
Mutsuki sendiri lahir di Sasabo Naval Arsenal pada tanggal 21 Mei 1924, diluncurkan pada 23 Juli 1925 dan bertugas pertama kali mulai 26 Maret 1926.
Kapal perusak Jepang Mutsuki
Pada awalnya, ia tidak memiliki nama yang pasti dan hanya diberi nama “Perusak No. 19”, atau dalam bahasa Jepangnya "Iku". Namun, pada tanggal 1 Agustus 1928 ia akhirnya diberi nama Mutsuki.
Kapal perusak Jepang Mutsuki
Pada era 1930-an, Mutsuki berpartisipasi dalam perang antara Kekaisaran Jepang dengan Republik Rakyat Cina. Salah satunya adalah Insiden Shanghai pada tahun 1932, dan Perang Sino-Japanese Kedua dari tahun 1937-1941 yang merupakan perang terbesar Asia pada abad ke-20, dimana Kekaisaran Jepang harus menghadapi China yang dibantu oleh Uni Soviet dan Jerman dari arah barat, dan Amerika Serikat dari arah timur.
Kapal perusak Jepang Mutsuki
Pada saat penyerangan ke Pearl Harbor, "Mutsuki" adalah bagian dari Divisi Kapal Perusak ke-30 dibawah Skadron Penjelajah-Perusak ke-6 yang merupakan bagian dari Armada Ke-4. Ia diberangkatkan dari Truk sebagai bagian dari pasukan invasi Pulau Wake.
Kapal perusak Jepang Mutsuki
Pagi-pagi sekali pada tanggal 11 Desember 1941 (yang nantinya akan disebut sebagai Pertempuran Pulau Wake), pasukan penjaga garis perbatasan Amerika mendeteksi adanya upaya pendaratan perdana dari Pasukan Pendaratan Marinir Khusus (SNLF), yang dibayang-bayangi oleh sorotan lampu suar dari kapal penjelajah ringan , , dan . Sementara kapal-kapal perusak pendukung terdiri dari "Mutsuki" beserta , Hayate, , , dan . Mereka harus mengawal pendaratan dua kapal transportasi yang membawa 450 personil militer SNLF.
Kapal perusak Jepang Mutsuki
Setelah kehilangan dan dalam pertempuran itu, pasukan Jepang mundur tanpa sempat mendarat. Ini adalah kekalahan pertama Jepang di Perang Dunia II. "Mutsuki" kembali beraksi pada 23 Desember dengan pasukan invasi Pulau Wake kedua, dan melaksanakan tugasnya dengan baik kali ini.
Kapal perusak Jepang Mutsuki
Pada awal 1942, "Mutsuki" mengawal konvoi tentara dari Truk ke Guam, dan kemudian bergabing dalam operasi invasi di Kepulauan Solomon. Di sana ia ditugaskan untuk mengawal pendaratan pasukan Jepang selama jalannya Operation R, yaitu sebuah operasi untuk menduduki Rabaul, Irlandia Baru, dan Inggris Baru). Dan selama Operation SR (operasi pendudukan Lae dan Salamaua di Papua Nugini) pada bulan April tahun yang sama, ia juga mengawal pendaratan pasukan marinir di Kepulauan Admirality.
Kapal perusak Jepang Mutsuki
Selama Pertempuran Laut Koral dari 7-8 Mei 1942, "Mutsuki" ditempatkan dalam armada pendaratan yang dibentuk untuk melaksanakan Operation Mo ke Port Moresby. Setelah operasi tersebut dibatalkan, "Mutsuki" ditempatkan di pangkalan Rabaul dengan tugasnya yang rutinnya yaitu mengawal pengiriman pasokan logistik di antara Truk, Rabaul, dan Palau sampai dipanggil pulang ke Jepang pada bulan Juli untuk menjalani perbaikan dan model ulang.
Kapal perusak Jepang Mutsuki
"Mutsuki" selesai diperbaiki di Arsenal Angkatan Laut Sasebo pada 12 Juli 1942 dan dimutasi ke armada Jepang ke-delapan dan ikut berpartisipasi dalam Penyerbuan Lapangan Udara Henderson pada tanggal 24 Agustus 1942.
Kapal perusak Jepang Mutsuki
Selama Pertempuran Kepulauan Solomon Timur pada tanggal 25 Agustus 1942, "Mutsuki" tenggelam akibat serangan dari pesawat bomber USAAF B-17 Flying Fortress saat hendak membantu kapal transportasi Kinryu Maru yang terluka parah. "Mutsuki" terkena serangan bom secara langsung di kabin mesin, menewaskan 41 kru dan melukai 11 kru lainnya. Kemudian, yang menampung kru "Mutsuki" yang selamat, termasuk kapten kapalnya, Letnan Komodor Kenji Hatano. "Mutsuki" tenggelam di sebelah timur laut Pulau Santa Isabel
"Mutsuki" pun dicoret dari daftar angkatan laut pada tanggal 1 Oktober 1942.
Kapal perusak Jepang Shigure (1935)
Setelah kelahiran yang mengguncang dunia hampir satu dekade yang lalu, kelahiran Shigure yang menyempurnakan sedikit lagi kelemahan desain dari kakaknya, Shiratsuyu, menjadikannya sebagai kapal perusak terkuat di dunia pada saat itu. Kesepuluh kapal kelas Shiratsuyu ini didesain serta diproyeksikan untuk menemani pasukan utama Jepang untuk pertempuran torpedo baik di siang maupun malam hari, melawan Angkatan Laut Amerika Serikat di Samudera Pasifik.
Kapal perusak Jepang Shigure (1935)
Kapal perusak kelas Shiratsuyu pada awalnya didesain untuk menjadi 'adik lanjutan' dari kelas Hatsuharu. Namun sejak Insiden Tomozuru yang membuktikan kesalahan desain dari kelas Hatsuharu, dimulailah pembangunan kapal perusak kelas versi modifikasi dari kelas Hatsuharu yang akan menjadi awal dari kelas Shiratsuyu. Semua desain kapal kecuali bagian mesin diperbaiki dalam prosesnya.
Kapal perusak Jepang Shigure (1935)
Setahun setelah Insiden Tomozuru, terjadilah Insiden Armada Keempat yang disebabkan oleh kesalahan pengelasan, dan problem ini juga dihilangkan pada saat pembuatan Shigure. Jika mengabaikan kapasitas pelayaran dan kecepatannya, kapal kelas Shiratsuyu merupakan kapal perusak yang benar-benar luar biasa. Mereka mengungguli kapal kelas Asashio, Kagerou, dan Yuugiri yang menurut standar dunia sudah berada di atas standar.
Kapal perusak Jepang Shigure (1935)
Namun demikian, mereka tidak berbuat banyak di berbagai front pertempuran seperti di Cina, karena mereka memang disimpan untuk menghadapi perang besar yang akan dimulai oleh Jepang beberapa tahun setelah kelahiran Shigure.
Kapal perusak Jepang Shigure (1935)
Pada saat penyerangan ke Pearl Harbor (1941), Shigure baru saja ditempatkan ke dalam Divisi Destroyer 27 dan menjadi bagian dari Skuadron Destroyer 1 dibawah Armada Pertama IJN. Ia ditugaskan untuk melakukan patroli dengan menjadi kapal perusak anti kapal selam di perairan Jepang, dan juga melindungi Armada Utama IJN.
Kapal perusak Jepang Shigure (1935)
Pada awal tahun 1942, Shigure ditugaskan untuk mengawal Zuihou ke Davao, serta Shoukaku dan Zuikaku ke Truk. Pada tanggal 7 Mei, Shigure mendapatkan pengalaman perangnya pertama kali di Pertempuran Laut Karang dan menjadi bagian dari armada pengawal Admiral Takeo Takagi. Pada Pertempuran Midway yang terjadi pada 4-6 Juni 1942, ia menjadi bagian dari armada invasi Kepulauan Aleutians dibawah Admiral Shiro Takasu dengan kode Operation AL.
Kapal perusak Jepang Shigure (1935)
Setelah kekalahan signifikan di Midway, Shigure dipindahkan ke Armada Kedua IJN pada tanggal 14 Juli 1942. Pertengahan bulan Agustus, Shigure mengawal armada tersebut ke Truk. Dan kemudian ia ditugaskan untuk melindungi jalannya proses transportasi tentara marinir untuk menginvansi Makin Atoll setelah terjadinya Penyerbuan Makin. Pada bulan September, Shigure mulai berbasis di Jaluit, dan membantu menaklikkan Abemama di Kepulauan Gilbert dan Ndeni di Kepulauan Santa Cruz. Setelahnya ia kembali mengawal konvoi tentara dari Palau ke Rabaul.
Kapal perusak Jepang Shigure (1935)
Dalam jangka waktu antara bulan Oktober dan November, Shigure melakukan 8 kali "Tokyo Ekspres"; transportasi tentara Jepang ke Guadalcanal. Pada tanggal 12-13 November 1942, malam harinya di Pertempuran Guadalkanal pertama, Shigure merupakan bagian dari armada pengamatan jarak jauh dan tidak terlibat dalam perang. Namun, nantinya ia akan menyelamatkan kru kapal perang Hiei yang selamat dan mengetahui kabar bahwa adiknya, Yuudachi, gugur dalam perang tersebut.
Kapal perusak Jepang Shigure (1935)
Sepanjang hidupnya, Shigure banyak terlibat dalam "Tokyo Ekspres", yaitu operasi konvoi untuk transportasi logistik dan tentara dari Jepang ke Pasifik Selatan dan Asia Tenggara. Pada pertengahan Mei 1943, ia mengawal Musashi dari Truk kembali ke Yokosuka dan kemudian kembali lagi ke Truk pada 21 Juni 1943. Pada bulan Juli, ia ditugaskan untuk menemani kapal penjelajah ringan Nagara untuk melakukan beberapa misi 'rahasia' di Kepulauan Solomon, dan dikembalikan ke dalam Armada Kedua IJN pada tanggal 20 Juli.
Selama Pertempuran Teluk Vella pada tanggal 6-7 Agustus 1943, Shigure adalah satu-satunya kapal perusak IJN yang selamat. Selama Pertempuran Horainu pada tanggal 17-18 Agustus, Shigure kembali berhadapan dengan beberapa kapal perusak Amerika sambil harus mengawal misi Tokyo Ekspres-nya ke Vella Lavella, dan ia berhasil melakukannya tanpa kerusakan sedikit pun. Ia juga mengawal evakuasi tentara Jepang di Vella Lavella pada tanggal 6–7 Oktober dan berkontribusi dengan nyaris menenggelamkan . Selama sisa bulan Oktober, ia kembali melakukan 4 kali Tokyo Ekspres di Papua Nugini.
Kapal perusak Jepang Shigure (1935)
Pada Pertempuran Teluk Empress Augusta, 2 November 1943, ia dan Sendai harus berhadapan dengan armada Amerika yang terdiri dari kapal penjelajah ringan dan kapal perusak. Pada pertempuran itu, Shigure berhasil selamat namun tidak halnya dengan Sendai.
Kapal perusak Jepang Shigure (1935)
Bulan Januari 1944, Shigure mengawal kapal pemasok makanan Irako dari Yokosuka ke Truk. Dan di awal Februari ia mengawal konvoi tanker minyak dari Truk ke Tarakan dan Balikpapan. Ia menderita kerusakan parah pada saat terjadinya serangan udara di Truk oleh pesawat-pesawat Amerika. Oleh karenanya, ia dibawa kembali ke Sasebo pada tanggal 22 Maret 1944 dan meriam utama keduanya digantikan oleh sepasang senapan mesin anti udara Tipe 96 berlaras tiga. Setelah selesai diperbaiki pada 11 Mei 1944, ia kembali mengawal Musashi dan kapal induk Chitose, Chiyoda, dan Zuihou ke Tawitawi dan Davao.
Kapal perusak Jepang Shigure (1935)
Bulan Juni 1944, ia dilibatkan dalam "Operation KON" sebagai bagian dari armada bala bantuan Jepang untuk merespon invasi Amerika ke Kota Biak, Papua. Namun, Shigure harus kehilangan adiknya kembali, Harusame, dan menyelamatkan 110 kru adiknya itu. Kemudian, menggantikan Harusame, Shigure bertempur sendirian melawan satu armada Amerika yang terdiri dari beberapa kapal penjelajah ringan dan kapal perusak. Di situ ia harus menerima tembakan dua peluru meriam Amerika, yang menewaskan 7 krunya dan melukai 15 lainnya.
Kapal perusak Jepang Shigure (1935)
Pada tanggal 19-20 Juni 1944, Shigure ikut serta dalam Pertempuran Laut Filipina sebagai bagian dari "Pasukan B" dari Admiral Takatsugu Jojima. Ia ditugaskan untuk membantu misi penyelamatan kru kapal induk Hiyou yang tenggelam di situ. Pada bulan Juli, ia kembali ditugaskan untuk mengawal konvoi tentara dari Kure ke Okinawa, dan pada bulan Agustus menemani Kinu dalam misi transportasi logistik dari Singapura ke Brunei, Manila, dan Palau.
Kapal perusak Jepang Shigure (1935)
Pada bulan Oktober 1944, Shigure berangkat dari Lingga, Riau menuju Pertempuran Teluk Leyte pada tanggal 22-25 Oktober. Ia menderita rusak ringan dari satu pesawat pembom yang menghancurkan meriam utamanya, dan menewaskan 5 kru dan melukai 6 lainnya.
Kapal perusak Jepang Shigure (1935)
Shigure menderita kerusakan lebih parah lagi pada Pertempuran Selat Surigao, dimana sebuah tembakan meriam mengenainya dan beberapa tembakan meriam yang nyaris mengenai badan utamanya merusak radio, kompas, dan sistem kemudinya. Namun, ia menjadi satu-satunya kapal yang selamat dari Armada Nishimura atau "Armada Selatan", di bawah perlindungan Yamashiro yang menjadi kapal benderanya.
Kapal perusak Jepang Shigure (1935)
Shigure dipaksa untuk kembali ke Sasebo untuk menjalani perbaikan dan remodel pada bulan November, dan di perjalanan ia sekaligus menenggelamkan USS Growler pada tanggal 8 November. Kemudian ia dipindahkan ke dalam Armada Kelima IJN pada tanggal 15 November dan kembali ke Armada Kedua IJN pada 20 November. Pada tanggal 17 Desember ia meninggalkan Kure, bersama dengan kapal induk Unryuu, menuju Manila. Sekali lagi, Shigure harus menyaksikan kapal yang dilindunginya harus tenggelam kembali oleh USS Redfish dan menyelamatkan 146 kru Unryuu yang selamat.
Kapal perusak Jepang Shigure (1935)
Pada tanggal 25 Januari 1945, Shigure yang saat itu bertugas untuk mengawal konvoi dari Hong Kong ke Singapure tenggelam oleh torpedo yang dilepaskan oleh kapal selam di Teluk Siam, sekitar 260 km ke arah Timur dari Kota Bharu, Malaya.() Shigure tenggelam perlahan-lahan, dan berkat itu 270 awak kapalnya berhasil melarikan diri dan diselamatkan oleh kapal kargo Kanju dan Miyake. Shigure pun dicoret dari daftar angkatan laut Jepang pada 10 Maret 1945.
Atlas Shrugged
Atlas Shrugged merupakan salah satu novel karya Ayn Rand yang dirilis pada 12 Oktober 1957. Novel ini merupakan novel keempat sekaligus novel terakhir dari Ayn Rand sekaligus yang terpanjang (terdiri dari 1200 halaman). Novel ini sering dianggap sebagai karya terbaik ("magnum opus)" dari Ayn Rand. Novel ini dianggap sebagai perintis dari paham Libertarianisme, suatu paham yang menjunjung kebebasan seorang individu untuk menikmati apa yang mereka raih sendiri melalui kerja kerasnya. Selain itu, di dalam novel ini diperkenalkan paham objektivisme secara luas dan menyertakan elemen-elemen misteri, roman, dan fiksi ilmiah.
Atlas Shrugged
Fokus utama novel ini adalah cerita di dalam dunia alternatif Amerika Serikat di mana bisnis swasta menderita sebagai akibat hukum dan perundang-undangan yang terlalu mengikat dan kaku. Tokoh utama adalah seorang eksekutif jawatan kereta api Danny Taggart dan kekasihnya serta pengusaha baja Hank Rearden dan istrinya, di mana mereka berdua berjuang melawan perusuh yang berusaha merusak bisnisnya. Di dalam novel ini, diperkenalkan salah satu tokoh yang sering dianggap pahlawan yaitu John Galt.
Donald O. Hebb
Donald Olding Hebb FRS (22 Juli 1904 – 20 Agustus 1985) merupakan seorang psikolog yang memiliki spesialisasi di bidang neuropsikologi. Dalam bidang ini, Hebb mencoba untuk mempelajari bagaimana sebuah neuron dapat berpengaruh terhadap proses psikologis seperti dalam proses pembelajaran. Ia dikenal karena teori pembelajaran Hebbian, yang ia perkenalkan pada tahun 1949 dalam bukunya : "The Organization of Behavior" (Pengaturan Perilaku). Ia juga digambarkan sebagai bapak ilmu neuropsikologi dan jaringan saraf tiruan. Survei yang dilakukan oleh "A Review of General Psychology"" ," di tahun 2002 menempatkan Hebb di posisi ke-19 sebagai psikolog yang menjadi rujukan terbanyak dari karya-karya ilmiah pada abad ke-20. Pandangannya terhadap suatuproses pembelajaran, berkontribusi pada penggambaran tingkah laku dan proses berpikir terkait dengan fungsi otak. Ia juga menjelaskan bagaimana proses kognitif dalam kaitannya dengan susunan sel-sel neuron.
Donald O. Hebb
Donald Hebb lahir di Chester, sebuah kota kecil yang berada di Nova Scotia, Kanada. Ia merupakan putra tertua dari empat bersaudara dari pasangan Arthur M. dan M. Clara (Olding) Hebb. Ia menetap di Chester hingga umur 16 tahun, kemudian berpindah ke Dartmouth, Nova Scotia mengikuti kedua orang tuanya.
Donald O. Hebb
Kedua orang tua Donald berprofesi sebagai dokter. Ibu Donald sangat dipengaruhi oleh gagasan-gagasan Maria Montessori, dan ia bersekolah di rumah hingga usianya 8 tahun. Donald merupakan sosok yang cerdas saat di sekolah dasar, sehingga ia mengalami akselerasi ke kelas 7 di usia 10 tahun, tetapi ia sempat tak naik kelas sehingga harus mengulang lagi kelas 11 selama setahun di Chester. Ia lulus dari kelas 12 di usia 16 tahun dari" Halifax County Academy." (Banyak atau sebagian besar siswa dari satu kelas dari kelas 9, 10, dan 11 di Chester sekolah gagal dalam ujian tingkat provinsi. Hanya siswa yang berada di kelas 9 dan 10 diperkenankan naik kelas meskipun gagal dalam ujian, tetapi tidak ada kelas 12 di Chester.) Setelah lulus, Donald Hebb kemudian berkuliah di Universitas Dalhousie untuk mencapai cita-citanya sebagai seorang novelis. Ia lulus dengan gelar sarjananya pada tahun 1925. Kemudian, Hebb menjadi seorang guru, dan mengajar di sekolah lamanya di Chester. Setelah itu. ia bekerja di sebuah peternakan di Alberta dan kemudian berkeliling, bekerja sebagai buruh di Quebec.
Donald O. Hebb
Pada tahun 1928, ia menjadi mahasiswa paruh-waktu pada program pascasarjana di Universitas McGill. Pada saat yang bersamaan, ia diangkat sebagai kepala sekolah di sebuah sekolah yang sedang bermasalah di pinggiran kota Montreal. Ia kemudian bekerja dengan dua rekannya dari universitas, Kellogg dan Clarke, untuk memperbaiki situasi tersebut. Hebb mengambil pendekatan yang lebih inovatif untuk pendidikan—misalnya, membuat tugas sekolah yang lebih menarik dan mengeluarkan anak-anak nakal (membuat tugas sekolah menjadi istimewa).