Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Skadron Pendidikan 101
Kemerdekaan RI yang telah diraih oleh para pejuang dari tangan penjajah wajib dipertahankan, untuk itu perlu adanya kekuatan udara untuk menjaga wilayah kedaulatan Negara RI di udara, maka di perlukan tenaga penerbang yang handal. Untuk memenuhi tenaga penerbang tersebut dikeluarkanlah Ketetapan KSAU nomor : 57/47/PEN/KS/1952 tanggal 1 April 1952 tentang susunan dan penyatuan sekolah/pendidikan penerbang Angkatan Udara Republik Indonesia. Sejak tahun 1950 Sekolah Penerbang Lanjutan dilaksanakan di Pangkalan Udara Andir, Bandung yang sebelumnya telah lahir di Yogyakarta, selanjutnya pada tahun 1953 pindah ke Pangkalan Udara Kalijati, Subang. Pada tahun 1958 di pindahkan kembali dari Pangkalan Udara Kalijati ke Pangkalan Udara Adisutjipto, Yogyakarta sekaligus penyempurnaan organisasi di tubuh TNI Angkatan Udara Republik Indonesia, sehingga beberapa kesatuan pendidikan sekolah penerbang di gabungkan dalam satu wadah Wing Pendidikan No. I antara lain Skadron Pendidikan A yang melaksanakan pendidikan penerbang tingkat mula. Pada tahun 1968 Skadron Pendidikan A berubah menjadi Skadron Pendidikan 012 dan selanjutnya berubah lagi menjadi Skadron Pendidikan 101, adapun tugasnya tetap yaitu melaksanakan pendidikan sekolah penerbang tingkat mula menggunakan pesawat AS–202 Bravo. Sesuai Skep KSAU nomor : Skep/5/II/2004 Skadron Pendidikan 101 juga melaksanakan operasi pendidikan dan latihan serta penerbangan khusus. Dan secara struktur organisasi berkedudukan di bawah Wing Pendidikan Terbang Pangkalan Udara Adisutjipto, Yogyakarta.
Skadron Pendidikan 102
Skadron Pendidikan 102 disingkat (Skadik 102) adalah unsur pelaksana pendidikan Wing Pendidikan Terbang dan berkedudukan langsung di bawah Danwingdik Terbang. Tugas Skadik 102 adalah pelaksana Wingdik Terbang yang bertugas melaksanakan pendidikan sekolah penerbang tingkat lanjut dan sekolah instruktur penerbang.
Skadron Pendidikan 102
Dalam pelaksanaan tugas tersebut, Skadik 102 menyelenggarakan fungsi sebagai berikut:
Skadron Pendidikan 102
Untuk mempercepat memenuhi kebutuhan tenaga penerbang di lingkungan TNI AU, maka selain mendidik calon tenaga penerbang di dalam negeri juga mengirim pemuda-pemudi yang telah dinyatakan lulus seleksi untuk dididik menjadi penerbang di luar negeri antara lain ke California, Amerika Serikat. Adapun tahapan pendidikan calon penerbang dilaksanakan mulai bina kelas, latih mula, latih dasar dan latih lanjut. Skadron Pendidikan 102 berdasarkan keputusan KSAU Nomor Kep/19/V/1978 tanggal 27 Mei 1978 melaksanakan pendidikan penerbang tingkat dasar (basic trining). Dalam menyelesaikan pendidikan tingkat dasar dibutuhkan waktu selama 8 bulan atau 32 minggu dengan rincian 120 jam 20 menit bina terbang dengan menggunakan pesawat T-34 Charlie dan 515 jam pelajaran bina kelas, sedangkan tahapan pendidikan tingkat dasar (basic training) dilaksanakan setelah menyelesaikan pendidikan tingkat mula. Dalam perkembangan selanjutnya Skadron Pendidikan 102 tidak hanya mendidik calon penerbang tingkat dasar (basic training), tetapi melaksanakan juga pendidikan penerbang tingkat lanjut. Adapun sesuai struktur organisasi Skadron Pendidikan 102 berkedudukan di bawah Wing Pendidikan Terbang Lanud Adisutjipto.
Skadron Pendidikan 102
Lanud Adisutjipto sebagai salah satu Satuan dalam Jajaran Komando Pendidikan TNI AU mempunyai tugas pokok menyelenggarakan pembinaan dan pengoperasian pendidikan seluruh satuan dalam jajarannya, pembinaan minat dan potensi Kedirgantaraan serta pelaksana Komando Operasi TNI AU II dalam menyelenggarakan operasi udara. Kegiatan Sekolah Penerbang dan Sekolah Instruktur Penerbang dilaksanakan secara terus menerus dan berkesinambungan. Instruktur Penerbang sebagai salah satu dari komponen pendidikan secara bergantian berdatangan untuk melaksanakan tugas mengajar dan pada saatnya meninggalkan Lanud Adisutjipto untuk melaksanakan tugas lain. Dalam melaksanakan tugasnya Instruktur Penerbang mendapatkan nomor Jupiter sebagai tanda dirinya di udara.
Skadron Pendidikan 102
Jupiter adalah panggilan bagi seorang Instruktur Penerbang di udara dalam melaksanakan tugasnya. Sedangkan nomornya menunjukkan urutan dari mulai melaksanakan tugas mengajar. Nomor Jupiter diberikan secara berurutan dan berkesinambungan. Jupiter merupakan ciri khas seorang Instruktur Penerbang. Mengapa Jupiter? Bukan sembarang nama sehingga terpilihlah nama Jupiter untuk menyebut jatidiri seorang Instruktur Penerbang. Alkisah, menurut mitos Yunani Kuno, dalam jagad perdewaan yang mereka yakini, maka Dewa Jupiter adalah sosok dewa yang paling pintar, bijaksana, sekaligus berilmu tinggi. Nah, rasanya tidaklah berlebihan jika kemudian sosok dewa ampuh itu dipilih untuk menyebut Instruktur Penerbang kita. Bukankah mereka memang orang-orang yang – diharapkan – memang pintar, bijaksana, dan sekaligus berilmu tinggi? Nama, kata orangtua, mengandung harapan. Jika ada Instruktur Penerbang yang belum memenuhi kualifikasi bagai Dewa Jupiter, tentu kewajiban yang bersangkutan untuk terus meningkatkan kualitas dirinya sehingga – paling tidak – bisa mendekati sosok dan kapasitas sang dewa. Why not?
Untuk mendapatkan Nomor Jupiter, lulusan siswa SIP (Sekolah Instruktur Penerbang) harus memenuhi persyaratan sebagai berikut:
Skadron Pendidikan 102
Sedangkan tata cara pemberian Nomor Jupiter dilaksanakan sebagai berikut:Apabila belum lulus menjadi Instruktur sudah ditugaskan ke lain tempat (berhenti mengajar Sekbang) maka Nomor Jupiter tersebut diserahkan kembali untuk dilaksanakan pengurutan lagi. Dari mulai Sekbang dibuka di zaman Pak Adisutjipto hingga sekarang, jumlah “penghuni Planet Jupiter” telah mencapai hampir 500 Instruktur.
Skadron Pendidikan 102
13 orang diantaranya merupakan Jupiter Kehormatan (yakni para perintis pendahulu yang pada dasarnya juga berkualifikasi Instruktur Penerbang, namun – barangkali – ketika itu belum dikenal tradisi penyebutan dan pemberian Jupiter Number). Tentu saja jumlah ini dari waktu ke waktu akan terus bertambah dan bertambah lagi seiring perjalanan Sekbang. Untuk menghormati dan menghargai para Instruktur Penerbang yang menjadi komunitas “Planet Jupiter”, atas segala jasa dan jerih payah mereka dalam melanjutkan kesinambungan serta eksistensi Sekbang sebagai kawah candradimuka yang melahirkan gatotkaca-gatotkaca pengawal kedaulatan negara di udara.
Lembaga Penyediaan Tenaga TNI AL
Lembaga Penyediaan Tenaga TNI Angkatan Laut atau (Lapetal) adalah Unit Pelaksana Teknis (UPT) atau front liner dari suatu proses perekrutan anggota TNI Angkatan Laut. Lapetal berada dibawah Dinas Administrasi Personel TNI Angkatan Laut (Disminpersal).
Lembaga Penyediaan Tenaga TNI AL
Lapetal yang berdiri sesuai Surat Keputusan Kasal No. A 4/2/24 tanggal 6 Mei 1960 dengan nama Pusat Penerimaan Tenaga Angkatan Laut sampai dengan saat ini telah mengalami perubahan nama dan tempat tugasnya. Dengan berkembangnya lingkungan strategis dan tinjauan berbagai segi baik sejarah, fasilitas dan letak geografis Lapetal kembali ke kota Malang sesuai dengan Skep Kasal 163/I/2007, dengan kedudukan di areal Lanal Malang dengan alamat di Jl.Yos Sudarso No. 16 Kota Malang Jawa Timur.
Lembaga Penyediaan Tenaga TNI AL
Lapetal merupakan UPT Disminpersal yang bertugas menyelenggarakan penyediaan kebutuhan tenaga militer, di dalam tugas dan kewajibannya bertanggung jawab kepada Kadisminpersal.
Lembaga Penyediaan Tenaga TNI AL
Dalam melaksanakan tugas tersebut di atas, Lapetal menyelenggarakan fungsi-fungsi sebagai berikut:
Asosiasi Muslimah Pengusaha Indonesia
Asosiasi Muslimah Pengusaha Indonesia atau sering disingkat Alisa Khadijah adalah sebuah organisasi berkumpulnya pengusaha muslimah yang didirikan oleh Departemen Pengembangan Peranan Wanita (DPPW) Ikatan Cendekiawan Muslim Indonesia (ICMI) Pusat.
Asosiasi Muslimah Pengusaha Indonesia
Pada tanggal 6 Juni 1997, Bacharuddin Jusuf Habibie meresmikan Asosiasi Muslimah Pengusaha se-Indonesia (Alisa) Khadijah sebagai Badan Otonom ICMI. Asosiasi ini dipelopori oleh Ibu Almarhumah Hasri Ainun Habibie.
Asosiasi Muslimah Pengusaha Indonesia
Alisa Khadijah menggunakan jaringan organisasi wilayang dan organisasi pusat untuk mengirimkan pengusaha-pengusaha dari daerah ke Jakarta untuk mengikuti pelatihan/training P3T. Alumni pelatihan P3T nantinya diharapkan akan membuat lapangan kerja bagi pengangguran di daerahnya masing-masing.Susunan pengurus pusat Alisa Khadijah periode 2011-2016.
Asosiasi Muslimah Pengusaha Indonesia
Pengurus Pusat :
Asosiasi Muslimah Pengusaha Indonesia
Bidang Organisasi dan kelembangaan :
Asosiasi Muslimah Pengusaha Indonesia
Bidang Pendidikan dan latihan :
Asosiasi Muslimah Pengusaha Indonesia
Bidang Sosial dan Kerohanian :
Asosiasi Muslimah Pengusaha Indonesia
Bidang Usaha :
Asosiasi Muslimah Pengusaha Indonesia
Syarat utama menjadi anggota Alisa Khadijah-ICMI adalah muslimah/beragama Islam, baik pengusaha maupun calon pengusaha. Untuk keanggotaan Alisa Khadijah ada 2 Jenis. Yang pertama disebut dengan Member, dan yang kedua disebut dengan Keanggotaan resmi Alisa Khadijah.
Asosiasi Muslimah Pengusaha Indonesia
Keanggotaan Resmi Alisa Khadijah-ICMI adalah semua anggota yang sudah mendaftar jadi member, dan registrasi ulang di wilayah masing-masing, dengan mengikuti semua syarat-syarat administrasi di wilayah tersebut. Keanggotaan Resmi akan mendapatkan Nomor Anggota yang bersifat Nasional dari Alisa Khadijah-ICMI pusat, setelah mendapat konfirmasi dari pengurus wilayah yang berwenang.
Unalaska, Alaska
Unalaska merupakan sebuah kota di Amerika Serikat. Kota ini terletak di bagian baratlaut di negara itu. Tepatnya di negara bagian Alaska. Pada tahun 2010, kota ini memiliki jumlah penduduk sebesar 4.376 jiwa dan memiliki luas wilayah 549,9 km².
Unalaska, Alaska
Kota ini memiliki angka kepadatan penduduk 21 jiwa/km².
Bandar Udara Rembele
Bandar Udara Rembele Bener Meriah adalah bandar udara yang terletak di Gampong Bale Atu, Kecamatan Bukit, Kabupaten Bener Meriah, Aceh, Indonesia. Adapun jenis pesawat yang bisa mendarat di bandar udara ini sementara adalah pesawat kecil kapasitas 12 - 72 penumpang. Bandar udara ini terletak 293 km dari ibukota provinsi aceh kota Banda Aceh dan 20 km dari Takengon, kecamatan lut tawar, kabupaten aceh tengah.
Bandar Udara Rembele
Bandar udara ini mulai dibangun pada tahun 2000, selesai dibangun tahun 2003 dan mulai beroperasi sejak tahun 2004. dan setelah melakukan pengembangan pembangunan Bandara ini diresmikan oleh Presiden Jokowi pada tanggal 2 Maret 2016. Saat ini bandara rembele telah melayani penerbangan Kormersil dari rembele-Bener Meriah (Aceh) ke Kualanamu-Deli Serdang (Sumatra Utara) menggunakan maskapai Wings Air kapasitas 72 penumpang ( salah satu anak usaha dari LION GROUP) tapi tidak aktif setiap hari karena sepi penumpang dan hanya ada satu buah pesawat komersil saja yg melayani bandara ini yakni wings air milik lion group (PP). Bandara ini hanya mampu menampung 200.000 penumpang setahun dan saat ini hanya memiliki 4000 - 6000 penumpang setahun.
Suku To Balo
Suku To Balo yang terdapat pada pegunungan Bulu Pao yang terbentang luas melintasi wilayah Kabupaten Barru dan Kabupaten Pangkep Sulsel sejak ratusan tahun lalu. Suku To Balo mempunyai tampilan kulit yang tidak seperti masyarakat lain pada umumnya. Mereka mempunyai kulit yang unik, semua bagian tubuh. Setiap Bayi yang terlahir pasti akan mempunyai kulit yang belang, orang dari keturunan kelompok ini mempunyai rupa kulit tidak lazim sekujur tubuh khususnya kaki, badan, serta tangannya, dipenuhi dengan bercak putih. Sementara tepat ditengah dahi mereka, bercak itu juga terpampang hampir membentuk segitiga. Oleh oleh karena itu nama kelompok mereka di kenal juga sebagai To Balo, TO bermakna "orang", dan Balo bermakna belang, jadi bila di artikan to balo bermakna Manusia belang.
Suku To Balo
Kelainan yang di idap oleh Masyarakat suku To Balo bukanlah penyakit akan tetapi pembawaan gen. Namun, penduduk setempat meyakini sebagai kutukan dewa. Alkisah suatu hari, ada satu keluarga yang melihat sepasang kuda belang jantan dan betina yang hendak kawin. Namun mereka Bukan hanya menyaksikan, keluarga itu juga menegur dan mengusik tingkah laku ke-2 kuda itu. Maka Sang dewa marah lalu mengutuk keluarga ini berkulit seperti kuda belang atau belang. Lantaran malu dengan keadaan kulitnya yang belang, keluarga tersebut memilih untuk hidup di pegunungan yang jauh dari keramaian. Ada juga cerita versi lain. Para kelompok Tobalo yakin, manusia dan kuda turun bersama dari langit kala bumi pertama diciptakan. Artinya, hewan berkaki empat itu bersaudara dengan Manusia.
Suku To Balo
Suku Tobalo menggunakan bahasa yang disebut bahasa bentong. Bahasa ini merupakan bahasa gabungan antara bahasa Makassar, Bugis dan Bahasa Konjo. Kelainan yang di idap masyarakat suku to balo hingga saat ini bukanlah penyakit tetapi Gen bawaan. Dengan kata lain belang atau bercak di badan mereka miliki sifat turun temurun dari leluhurnya yang mempunyai gen dominan. Artinya saat pria dan wanita keturunan to balo menjalin perkawinan dan mempunyai regenerasi tobalo pula, maka sudah pasti salah satu pasangan di antara keduanya mempunyai gen dominan pada anaknya.
Suku To Balo
Sumber Suku To Balo di Pedalaman Barru
Bandar Udara Tempuling
Bandar Udara Tempuling adalah bandar udara yang terletak di Desa Sungai Salak, Kecamatan Tempuling, Kabupaten Indragiri Hilir, Riau, Indonesia.
Bandar Udara Tempuling
Bandar udara ini mulai dibangun sejak tahun 2006 dan selesai dibangun pada tahun 2008. Bandara ini terletak 24 km dari Tembilahan, dan memiliki panjang landasan 1800 x 30 m. Bandar udara ini hanya beroperasi pada pukul 01.00 - 09.00 UTC.
Koma serial
Koma serial atau koma berseri (juga disebut koma Oxford dan koma Harvard) adalah koma yang diletakkan tepat sebelum kata hubung koordinatif (biasanya "dan" atau "atau") dalam rangkaian tiga hal atau lebih. Misalnya, daftar berisi tiga negara dapat ditulis "Indonesia, Malaysia, dan Brunei" (dengan koma serial), atau "Indonesia, Malaysia dan Brunei" (tanpa koma serial).
Koma serial
Kalangan penulis dan penyunting memiliki opini yang berbeda seputar penggunaan koma serial. Dalam bahasa Inggris Amerika, kebanyakan panduan gaya mewajibkan penggunaan koma serial, misalnya "The MLA Style Manual", "The Chicago Manual of Style",
Strunk and White's "Elements of Style",
Koma serial
Directorate of Intelligence Style Manual & Writers Guide for Intelligence Publications,
Koma serial
dan "U.S. Government Printing Office Style Manual".
"Associated Press Stylebook" dan Stylebook yang diterbitkan The Canadian Press untuk penulisan berita melarang konsep koma serial. Koma serial kurang lazim dalam bahasa Inggris Britania, namun ada beberapa panduan gaya Britania yang mewajibkannya, salah satunya Oxford University Press. Menurut "The Oxford Companion to the English Language", "koma digunakan untuk memisahkan item dalam suatu daftar atau urutan ... Penyertaan koma sebelum "dan" pada item terakhir diterapkan di berbagai macam kalimat ... Praktik ini kontroversial dan dikenal dengan nama koma serial atau koma Oxford karena merupakan bagian dari gaya khas Oxford University Press." Sejumlah panduan gaya seperti "Fowler's Modern English Usage" mewajibkan koma serial jika tujuannya adalah menghindari ketaksaan (ambiguitas).
Koma serial
Pendapat yang "mendukung" pemakaian koma serial secara konsisten:
Koma serial
Pendapat yang "melarang" pemakaian koma serial secara konsisten:
Koma serial
Berbagai sumber melarang penggunaan maupun peniadaan koma serial secara sistematis dan memberi saran yang lebih layak (baca bagian Penggunaan dan seterusnya).
Koma serial
Dalam "Eats, Shoots & Leaves", Lynne Truss menulis: "Ada orang yang memakai koma Oxford, dan ada yang tidak, maka saya peringatkan [Anda]: jika mereka mulai minum-minum, "jangan" mendekati orang-orang ini."
Koma serial
Biasanya wartawan tidak memakai koma serial; kebanyakan di antaranya ingin menghemat spasi. Panduan gaya jurnalistik (seperti yang diterbitkan "The New York Times", "The Los Angeles Times", the Associated Press, "The Times" di Britania Raya, dan Canadian Press) melarang koma serial.
Koma serial
"The Chicago Manual of Style", Strunk and White's "Elements of Style", the United States Government Printing Office, dan sebagian besar panduan gaya bahasa Inggris Amerika dan bahasa Inggris Kanada mewajibkan koma serial. Dalam bahasa Inggris Britania tetapi beberapa panduan gaya seperti Oxford University Press dan "Fowler's Modern English Usage" sangat menyarankannya.
Koma serial
Di Australia, Kanada, dan Afrika Selatan, koma serial cenderung tidak disertakan dalam publikasi non-akademik apabila tidak ada tanda-tanda ketaksaan kalimat. Australian Government Publishing Service's "Style Manual for Authors, Editors and Printers" (edisi ke-6, 2002) melarang koma serial kecuali bertujuan untuk "memperjelas [kalimat]" (p. 102).
Koma serial
Panduan gaya di bawah ini mewajibkan koma serial:
Koma serial
Di Amerika Serikat, pilihan yang ada adalah antara gaya jurnalistik (tanpa koma serial) dan gaya "sastra" (pakai koma serial); pemakaian koma serial secara konsisten disarankan pada tulisan-tulisan akademik.
Koma serial
Dalam bahasa-bahasa berikut ini, koma serial "bukan" bagian dari tata bahasanya dan kemungkinan berlawanan dengan aturan tanda bacanya:
Rein Lang
Rein Lang (kelahiran 4 Juli 1957) adalah seorang politikus Estonia, anggota Partai Reformasi Estonia sejak 1995, dan diplomat. Ia menjadu Menteri Kebudayaan dalam kabinet Andrus Ansip III sampai pengunduran dirinya.
Rein Lang
Lang lahir di Tartu. Ayahnya ditunjuk untuk bekerja di kedutaan besar Soviet di Helsinki;
Kristen Michal
Kristen Michal (kelahiran 2 Juli 1975) adalah seorang politikus Estonia dan anggota Partai Reformasi Estonia. Ia menjadi menteri keadilan Estonia dari 2011 sampai 2012.
Kristen Michal
Michal lahir di Tallinn pada 2 Juli 1975.
Imam Besar Al-Azhar
Imam Besar Al-Azhar (), juga dikenal sebagai Grand Syaikh Al-Azhar atau Syaikh Besar Al-Azhar () adalah jabatan ulama Islam Sunni yang dihormati dan jabatan publik penting di Mesir. dan dianggap oleh sebagian umat Islam sebagai otoritas tertinggi dalam pemikiran Islam Sunni dan fikih. dan mempunyai pengaruh kuat dalam masyarakat Islam di seluruh dunia terutama bagi pengikut mazhab Asy'ariyah dan Maturidi. Imam Besar mengawasi Masjid Al-Azhar, ekstensi Universitas Al-Azhar dan bertanggung jawab atas urusan agama resmi selain Mufti Besar Mesir. Saat ini, Ahmad el-Tayeb menjabat sebagai Imam Besar Al-Azhar.
Imam Besar Al-Azhar
Gelar ini dikeluarkan sesuai dengan Undang-undang Nomor 103 Tahun 1961 mengenai Pegembangan Al-Azhar, dengan dibubarkannya Dewan Ulama Senior Al-Azhar dan digantikan dengan Akademi Riset Islam. Dengan dikeluarkannya peraturan ini, maka Syaikh Al-Azhar merupakan Imam Besar Al-Azhar, dan Imam yang diminta pendapatnya mengenai urusan-urusan keagamaan, yang sesuai dengan al-Qur'an dan ilmu-ilmu Islam. Pengangkatan Imam Besar Al-Azhar sesuai dengan Keputusan Presiden yang diambil dari anggota Akademi Riset Islam.
Imam Besar Al-Azhar
Meskipun gelar Imam Besar Al-Azhar pertama kali digunakan sejak tahun 1961, namun sejak abad ke-14, Masjid Al-Azhar dan Universitas Al-Azhar dipimpin oleh Musyrif Al-Azhar kemudian gelar tersebut diganti menjadi Nazhir Al-Azhar dan pada masa Kesultanan Utsmaniyah gelar tersebut menjadi Grand Syaikh Al-Azhar atau Syaikh Besar Al-Azhar.
Mirza Ali Asghar Khan Amin al-Soltan
Mirza Ali Asghar Khan, juga dikenal dengan gelar kehormatannya Amin al-Soltan dan Atabak (6 Januari 1858 – 31 Agustus 1907) adalah perdana menteri Iran terakhir yang berada dibawah kepemimpinan Naser al-Din Shah Qajar.
Mirza Ali Asghar Khan Amin al-Soltan
Ali Asghar lahir pada 6 Januari 1858. Ia adalah putra kedua dari Agha Ebrahim, seorang dewan menteri berpengaruh asal Armenia atau Georgia. Ketika Ali Asghar berumur 15 tahun, ia mulai membantu ayahnya dalam dunia politik.
Wataru Kubo
Kuba lahir di Prefektur Kagoshima pada 15 Januari 1929. Ia mendapatkan gelar sarjana dari Universitas Sastra dan Ilmu Pengetahuan Hiroshima, yang sekarang merupakan bagian dari Universitas Hiroshima, pada 1952.
Wataru Kubo
Kubo memulai kariernya sebagai guru sekolah tinggi. Kemudian ia terlibat dalam dunia politik, dan pada 1963
Wataru Kubo
Kubo memiliki peringkat tinggi dalam kendo.
Wataru Kubo
Kubo wafat di sebuah rumah sakit di Kagoshima pada 24 Juni 2003. Ia wafat pada usia 74 tahun.
Itsunori Onodera
Berasal dari Kesennuma, Miyagi, Onodera lahir pada 5 Mei 1960. Ia mendapatkan gelar sarjana dari Universitas Perikanan Tokyo pada 1983. Ia masuk Institut Pemerintahan dan Manajemen Matsushita pada 1990. Kemudian ia mempelajari politik di Universitas Tokyo. Ia lulus dari kedua perguruan tersebut dan mendapatkan gelar master dalam bidang ilmu pengetahuan politik pada 1993.
Itsunori Onodera
Onodera bergabung dengan pemerintahan Prefektur Miyagi pada April 1983.
Onodera telah menikah dan memiliki dua anak.
Hossein Ala'
Hosein Alā (13 Desember 1881 di Tehran - 13 Juli 1964 di Tehran) adalah Perdana Menteri Iran pada 1951 dan dari 1955 sampai 1957.
Hossein Ala'
Ia lahir pada 1882 di Tehran dan menjalani tahun-tahun awalnya di London. Ia menempuh pendidikan di Sekolah Westminster dan mempelajari hukum di Universitas London
Haj Ali Razmara
Haj Ali Razmara (Persia: حاجیعلی رزم‌آرا "Ḥājī`alī Razmārā") (1901 – 7 Maret 1951) adalah seorang pemimpin militer dan perdana menteri Iran.
Haj Ali Razmara
Ia dibunuh oleh Khalil Tahmassebi
Love to Love You (lagu)
"Love to Love You" adalah lagu yang dibawakan oleh band folk rock Keltik The Corrs. Lagu ini merupakan singel keempat dalam album pertama mereka, "Forgiven, Not Forgotten". Album tersebut dirilis tahun 1996.Video untuk singel keempat ini merupakan gabungan rekaman konser langsung di dalam dan sekitar Dublin pada Juli 1996. Video ini juga diselingi dengan klip singkat The Corrs di atas kapal induk. Produksinya sederhana karena waktu yang tidak cukup untuk membuat video lengkap.
Love to Love You (lagu)
Sebagian besar adegan di video ini juga dapat dilihat di dokumenter ""The Right Time"". Adegan kapal induk Amerika Serikat "John F. Kennedy" yang saat itu berada di Teluk Dublin juga muncul di dokumenter tersebut.
Love to Love You (lagu)
Video ini disutradarai oleh Ciaran Tanham yang juga menyutradarai dokumenter ""The Right Time"" dan mengarahkan konser "Lansdowne Road".
Ali Mansur
Ali Mansur, juga dikenal sebagai "Mansur ul-Mulk", (1895 – 8 Desember 1974 di Tehran) adalah seorang Perdana Menteri Iran.
Ali Mansur
Lahir di Tehran, ia menjabat sebagai Gubernur provinsi Khorasan dan Azarbaijan, dan Duta Besar untuk Italia, Vatikan, Turki, dan menjabat sebanyak dua kali sebagai Perdana Menteri dan enam kali sebagai menteri kabinet.
Ali Mansur
Kebijakannya dianggap sangat pro-Britania.
Dunia Pertama
Konsep Dunia Pertama berasal selama Perang Dingin, yang melibatkan negara-negara yang sejajar dengan Amerika Serikat dan Inggris. Negara-negara ini sebagian besar ekonomi pasar dan umumnya berdemokrasi. Setelah jatuhnya Uni Soviet, istilah "Dunia Pertama" bisa dibilang mengambil makna baru, sebagian besar menjadi identik dengan negara-negara maju.
Dunia Pertama
Selama Perang Dingin, hubungan antara "Dunia Pertama" dan "Dunia Kedua" dari negara komunis biasanya kompetitif, ideologis dan bermusuhan. Hubungan kedua "Dunia" ini dengan negara-negara "Dunia Ketiga" (yaitu kategori negara-negara lain) biasanya positif dalam hal teori, sementara beberapa yang cukup negatif dalam praktiknya (seperti dengan praktik perang proksi). Hadirnya hubungan antar-dunia ini tidak begitu kaku, meskipun ada perbedaan dalam hal negara-negara Dunia Pertama memiliki pengaruh yang lebih besar, kekayaan, informasi dan kemajuan daripada yang lain.