Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Super Deal 2 Milyar
Misalnya kontestan kemudian memilih misalnya tirai 1. “Deal?” tanya pembawa acara, dan dijawab dengan mantap “Deal!” Setelah itu pembawa acara akan membuka tirai nomor 3 dan memperlihatkan isinya, ternyata isinya adalah ZONK. Walaupun sudah "deal", pembawa acara akan kembali menawarkan pilihan apakah kontestan akan tetap bersikukuh memilih tirai 1, atau mengganti pilihannya menjadi tirai 2. Pilihan manakah yang lebih menguntungkan kontestan?
Pada pilihan pertama, kontestan dipersilakan untuk memilih satu di antara 3 tirai, dan salah satunya adalah hadiah utama berupa mobil. Dalam hal ini dapat dengan mudah diketahui bahwa probabilitas kontestan menjawab ‘benar’ adalah 1/3.
Sedangkan pada pilihan kedua, salah satu tirai yang berisi ZONK telah dibuka oleh pembawa acara. Sekarang kontestan dipersilakan untuk memilih satu dari 2 tirai, dan salah satunya berisi mobil. Logika pada umumnya mengatakan bahwa probabilitas peserta mendapat mobil kini menjadi 1/2, terlepas dari apakah kontestan tetap memilih pilihan semula ataupun mengubah tirai pilihannya.
Tetapi kenyataannya tidak seperti itu. Pilihan kontestan turut memengaruhi probabilitas memilih tirai yang ‘benar’. Jika kontestan tetap memilih tirai yang sama maka probabilitas dia mendapatkan mobil hanyalah 1/3. Dan jika kontestan mengubah tirai pilihannya, maka probabilitas mendapatkan mobil naik menjadi 2/3. Mengapa seperti itu?
Pada saat pembawa acara menanyakan pilihan tirai untuk kedua kalinya, ada tiga situasi yang mungkin terjadi dengan probabilitas sama besar yaitu 1/3:
Jika kontestan memilih untuk mengubah pilihannya, maka dia akan memenangkan mobil, jika situasi yang terjadi adalah nomor 1 atau 2. Karena 2 dari 3 situasi memungkinkan dimenangkan dengan mengubah pilihannya, maka probabilitas untuk memenangkan mobil jika kontestan mengubah pilihannya adalah 2/3.
Sebaliknya, jika kontestan tetap pada pilihan semula, maka dia akan mendapatkan mobil hanya pada situasi nomor 3, atau hanya 1/3 kemungkinan.
Tentunya ada syarat-syarat supaya paradoks ini dapat dipenuhi:
Di Amerika Serikat, masalah ini dikenal sebagai "Paradoks Monty Hall", diambil dari nama pembawa acara "Let’s Make a Deal" yang merupakan acara aslinya di Amerika Serikat. Paradoks ini pertama kali dipublikasikan di majalah "Parade" pada 9 September 1990.
Super Deal 2 Milyar
Setelah melewati 4-6 segmen, akhirnya sampai pula di babak bonus. Babak bonus adalah tempat dimana seorang kontestan dapat memenangi uang tunai Rp2.000.000.000,00.
Pada musim I dan II, kesempatan bermain di babak bonus akan ditawarkan kepada kontestan dengan nilai hadiah terbesar, selanjutnya kepada pemenang yang nilai hadiahnya lebih kecil jika dan hanya jika kontestan yang ditawari kesempatan babak bonus terlebih dahulu menolaknya. Kontestan pengambil kesempatan main di babak bonus harus membatalkan hadiah yang telah diraih sebelumnya.
Pada musim III, kesempatan bermain di babak bonus hanya akan diberikan kepada kontestan peraih hadiah dengan nilai terbesar, dan hadiah yang telah diraih sebelumnya tetap menjadi miliknya. Sehingga tetap ada kemungkinan total nilai perolehan hadiah kontestan pemenang >Rp2.000.000.000,00 jika dan hanya jika hadiah utama Rp2 miliar sukses dimenangi.
Cara memenangi uang Rp2.000.000.000,00 adalah dengan mendapatkan 3 bola emas dari 5 kantong hitam yang terdapat di atas "meja 2 milyar". Terdapat 10 buah bola di setiap kantong hitam: 3 bola emas dan 7 bola perak di kantong I, serta 1 bola emas dan 9 bola perak di kantong II sampai V. Jika gagal mendapatkan 3 bola emas, maka hadiah maksimum yang dapat diperoleh adalah Rp25.000.000,00, dengan cara menebak dengan tepat: apakah angka pada bola yang terambil di kantong berikutnya lebih tinggi atau lebih rendah daripada angka pada bola sebelumnya.
Racibórz
Racibórz (Jerman: "Ratibor", Ceko: "Ratiboř") merupakan sebuah kota di Polandia, dekat perbatasan Republik Ceko. Kota ini terletak di bagian selatan. Tepatnya di Provinsi Silesia.
Nokia 7360
Nokia 7360 adalah salah satu telepon genggam buatan Nokia yang dirilis pada tahun 2006. Ponsel ini masih masuk
ke dalam L'Amour series. Ciri khas ponsel seri tersebut adalah digunakannya bahan khusus yang berbeda dengan ponsel Nokia
tipe lain. Nokia 7360 dibuat dari bahan seperti metal, kaca, dan bahan kulit tiruan.
Nokia 7360
Nokia 7360 menggunakan layar TFT 65 ribu warna dengan resolusi 128x160 piksel. Nokia 7360 juga sudah mempunyai sistem radio triple band 900/1800/1900 MHz sehingga bisa dipergunakan di semua jaringan GSM yang ada di dunia. Ponsel dengan dimensi 105x45x18 mm ini juga sudah memiliki "internal handsfree speaker" atau sering disebut "speakerphone". Kemampuan standar lain, seperti MMS dan GPRS juga sudah disediakan. Dengan berat 92 gram, ponsel ini mempunyai memori internal sebesar 4 MB. Namun yang bisa dipergunakan oleh pengguna hanyalah sekitar 1.1 MB saja. Sisanya dipergunakan untuk menyimpan "pre-installed image", ringing tone, dan beberapa thema yang bisa diganti sesuai dengan keinginan pengguna.
Tokamak
Tokamak adalah sebuah mesin yang memproduksi medan magnet berbentuk torus untuk mengurung plasma. Alat ini merupakan salah satu bentuk dari alat pengurung plasma, dan merupakan alat yang paling banyak diteliti untuk memproduksi tenaga fusi termonuklir terkendali.
Tokamak
Istilah tokamak berasal dari bahasa Rusia yang merupakan singkatan dari kata Rusia "тороидальная камера в магнитных катушках" ("toroidal'naya kamera v magnitnykh katushkakh") - Ruang torus dengan koil magnetik.
Provinsi Simbu
Simbu, atau biasa juga dikenal dengan nama Chimbu, adalah salah satu provinsi di Papua Nugini. Provinsi ini mempunyai luas 6.100 km² dan populasi 259.703 jiwa (sensus 2000). Ibukota provinsi adalah Kundiawa.
Provinsi Simbu
Simbu (juga dikenal sebagai Provinsi Chimbu) merupakan wilayah pegunungan kecil di tengah dataran tinggi Papua Nugini. Daerah ini merupakan produsen kopi terkemuka ketiga di Papua Nugini. Simbu terkenal karena kemampuannya untuk menumbuhkan tanaman di sisi pegunungan yang curam. Simbu adalah provinsi kedua yang paling padat penduduknya, 31 orang per km2 (4 kali dari rata-rata nasional). Karena terlalu padat dan kurangnya kesempatan kerja di daerah ini, menyebabkan seperlima dari orang-orang Simbu pergi ke daerah lain. Laju pertumbuhan di Simbu 0.3 persen per tahun adalah yang terendah di Papua Nugini. Penduduk usia muda memiliki jumlah tertinggi di Simbu.Para ilmuwan percaya bahwa orang-orang telah tinggal di Nombe, dekat Chuave 24000 tahun yang lalu. Gua-gua pemakaman purba terletak di Gunung Elimbari dekat Chuave. Bangsa Eropa pertama kali memasuki Simbu pada April tahun 1933. Misi Katolik dan Gereja Lutheran didirikan di lembah-lembah Utara pada tahun 1934. Pada tahun 1935, Misi Lutheran membangun lapangan terbang pertama dekat Kundiawa. Pemerintah Dewan Daerah didirikan pada tahun 1960. Mereka membantu membangun sekolah dan jalan. Simbu yang pada mulanya menjadi bagian dari Dataran Tinggi Timur, menjadi sebuah distrik yang terpisah pada tahun 1966.
TO-92
Kemasan dilekatkan disekeliling elemen semikonduktor dalam dua bagian. Bagian muka berbentuk datar, deskripsi komponen dicetak pada bagian ini. Sedangkan bagian belakang berbentuk setengah lingkaran. Dengan melihat dari atas dengan teliti, dapat dilihat garis pertemuan antara kedua bagian.
TO-92
Kaki komponen muncul dari bagian bawah kemasan. Ketika dilihat dari bagian depan transistor, konfigurasi kakinya dari kiri-ke-kanan adalah "emitor", "basis" dan "kolektor", walaupun begitu konfigurasi lainnya mungkin terjadi, yang paling sering adalah "emitor-kolektor-basis".
TO-92
Peranti dengan kaki yang telah ditekuk mungkin diproduksi untuk digunakan pada papan yang spesifik, bergantung pada penggunaan. Atau mungkin kaki harus ditekuk sendiri, namun harus dengan hati-hati karena dapat patah dengan mudah karena bentuknya yang kecil.
TO-92
Seringkali murahnya biaya produksi menutupi kekurangan-kekurangan di atas.
TO-220
Kemasan TO-220 dapat dipasang pada benaman bahang, karena itu dapat digunakan pada proyek dengan daya tinggi. Bagian atas kemasan merupakan lidah logam dengan lubang untuk pemasangan pada benaman bahang. Kompon kalor sering digunakan untuk mendapatkan transfer bahang yang lebih baik.
TO-220
Lidah logam sering disambungkan dengan salah satu saluran sirkuit internal (untuk transistor biasanya disambungkan dengan saluran kolektor). Ini biasanya bukanlah sebuah masalah jika menggunakan benaman bahang terisolasi, tetapi sebuah lapisan isolator listrik mungkin diperlukan jika benaman bahang disambungkan dibumikan atau digunakan bersama. Banyak bahan yang dapat digunakan sebagai isolator, beberapa di antaranya bahkan dapat menambah konduktifitas kalor.
Arie Hanggara
Arie Hanggara () adalah nama seorang anak berusia 7 tahun yang meninggal pada 8 November 1984 karena dianiaya oleh orangtuanya, Machtino dan Santi. Kasus Ari Hanggara menjadi begitu besar karena besarnya perhatian media massa untuk mengangkat tragedi ini.
Arie Hanggara
Hingga kini, kasus Arie Hanggara masih sering diangkat dan dijadikan referensi oleh media massa di indonesia, terutama jika ada kasus sejenis di mana anak menjadi korban kekerasan orangtuanya sendiri.
Arie Hanggara
Begitu besarnya animo masyarakat, membuat kasus ini diangkat ke dalam film berjudul “"Arie Hanggara"” yang diproduksi oleh PT Tobali Indah Film pada tahun 1986, dan cukup sukses dalam pemasaran. Dalam film tersebut, Arie Hanggara diperankan oleh Yan Cherry Budiono, sedangkan Machtino dan Santi diperankan oleh Deddy Mizwar dan Joice Erna.
Kereta api Jayabaya
Kereta api Jayabaya (Nama Sebelumnya: Kereta api Jayabaya Utara) Merupakan Kereta api Penumpang Kelas Ekonomi AC (Plus) Non PSO (Rangkaian JAKK) maupun Kelas Ekonomi AC Plus Non PSO (Rangkaian ML) yang dioperasikan Oleh PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi I Jakarta yang melayani rute Pasar Senen-Malang via Surabaya Pasarturi dan sebaliknya.
Kereta api Jayabaya
Kereta api ini merupakan kereta api kedelapan dengan gerbong yang dipesan sendiri oleh PT KAI dan tidak lagi didanai oleh Kementerian Perhubungan Indonesia, serta tidak dibiayai PSO oleh Pemerintah.
Kereta api Jayabaya
Kereta api ini juga merupakan kereta api penumpang pertama yang melewati jalur pintas ("shortcut") Surabaya Gubeng-Surabaya Pasarturi.
Kereta api Jayabaya
Sejatinya dahulu kereta api ini bernama Jayabaya Utara, dan pasangannya, Jayabaya Selatan yang melayani rute Jakarta-Surabaya via Semarang yang merupakan kereta api kelas bisnis. Kereta api ini diluncurkan pada tanggal 16 Januari 1961, namun kereta api ini berhenti beroperasi pada tahun 2006 karena okupansi yang minim. Kereta api Gumarang yang mulai beroperasi pada tahun 2001 praktis menggantikan kereta api ini.
Kereta api Jayabaya
Pada tahun 2014, PT KAI mengoperasikan kembali kereta api ini setelah 8 tahun mati suri dengan memperpanjang rutenya sampai Malang karena macetnya jalan raya Surabaya-Malang. Peluncuran kereta api ini dilaksanakan pada tanggal 18 Oktober 2014 di Stasiun Pasarsenen.
Kereta api Jayabaya
Kereta api ini terdiri dari 8 rangkaian kereta ekonomi (K3) AC ditambah satu kereta makan (restorasi) dan pembangkit (MP3). Dua di antaranya adalah gerbong khusus untuk kaum difabel. Total penumpang yang dapat diangkut adalah 640 orang. Perjalanan dari Jakarta - Malang maupun sebaliknya sejauh ± 820 km ditempuh selama sekitar 13-14 jam. Tarif batas bawah dan atas kereta api ini adalah antara Rp200.000,00 hingga Rp300.000,00. Untuk rute Malang-Surabaya Pasarturi dan sebaliknya diberlakukan tarif khusus seharga Rp35.000,00.
Kereta api Jayabaya
Berikut Ini Stamformasi KA JayabayaKereta ini juga menggunakan "livery" baru, yang berbeda dari KA ekonomi AC sebelumnya sejak era KA Bogowonto hingga KA Sawunggalih Tambahan yang diluncurkan pada lebaran. Rangkaian ""all new liveries"" yang diberi nama "Kesepakatan" dari PT INKA ini dipergunakan untuk meremajakan armada secara bertahap serta mengganti semua rangkaian kereta eksekutif dan ekonomi yang sudah tua dan tidak layak operasi. Peremajaan ini dilakukan secara bertahap pada tahun 2014-2020. Livery KA Jayabaya ini nantinya akan digunakan di seluruh kereta api di Indonesia pada semua kelas, saat satu persatu kereta menjalani pemeliharaan akhir (PA) di balai yasa maupun saat kedatangan kereta baru dari PT INKA, meski livery khusus kereta ini sendiri "aneh" bila dilihat dari pewarnaan pintu.
Kereta api Jayabaya
Nama "Jayabaya" berasal dari salah satu Raja Kediri, Jayabaya yang amat terkenal dengan ramalannya, Jangka Jayabaya. Ia bertakhta dengan gelar "Sri Maharaja Sang Mapanji Jayabhaya Sri Warmeswara Madhusudana Awataranindita Suhtrisingha Parakrama Uttunggadewa" pada tahun 1135-1157 Masehi. Keberhasilannya mengembangkan kekuasaannya itulah yang kemudian disematkan pada nama kereta ini sehingga menumbuhkan kebanggan tersendiri bagi setiap penumpangnya.
Kereta api Jayabaya
Tarif kereta api ini adalah antara Rp 135.000,00 - Rp 370.000,00, bergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan pada stasiun-stasiun yang berada di dalam rute berikut.
Kereta api Jayabaya
Berikut ini jadwal KA Jayabaya per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).
Dalam sekali perjalanan, kereta api ini membawa dua rangkaian yang dimiliki oleh depot Jakarta Kota (JAKK) dan Malang (ML). Adapun susunan rangkaian milik kedua depot tersebut sama, yaitu sebuah lokomotif (CC206), enam gerbong ekonomi AC (K3), satu gerbong makan dan pembangkit (MP3), dan dua gerbong ekonomi difabel (K3, masing-masing digandeng mengapit gerbong makan dan pembangkit). Dalam sekali perjalanan, jarang menggunakan kereta pembangkit (P) maupun kereta makan (KM1 atau M1), kecuali jika kereta makan pembangkit nya mengalami masalah atau kerusakan. Seperti kereta api di Indonesia pada umumnya, gerbong makan biasanya ditempatkan di tengah-tengah rangkaian, sedangkan gerbong pembangkit ditempatkan di ujung rangkaian.
Kereta api Jayabaya
Pada tanggal 3 Februari 2015, kereta api Jayabaya jurusan Malang anjlok di petak Stasiun Ujungnegoro-Stasiun Kuripan. Diperkirakan penyebab kejadian ini adalah rel ambles. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini, namun kejadian ini menyebabkan sekitar 455 penumpang kereta api Jayabaya telantar dan banyaknya keterlambatan perjalanan kereta api di jalur Pantura.
Bandar Udara Wirasaba
Pangkalan Udara Jenderal Besar Soedirman adalah Pangkalan Udara Militer type C yang terletak di Purbalingga, Jawa Tengah. Lanud Jenderal Besar Soedirman merupakan bandara militer yang dikelola oleh TNI Angkatan Udara. Pangkalan Udara TNI AU Jenderal Besar Soedirman bermarkas di bandara ini. Pada tanggal 24 Maret 2015, bersama dengan Pangkalan Udara Sugiri Sukani dan Pangkalan Udara Harry Hadisoemantri berubah status dari type D menjadi type C dilaksanakan di Lanud Wirasaba. Upacara peresmian dilaksanakan di lapangan apel Lanud Wirasaba. Dengan Inspektur Upacara Panglima Komando Operasi TNI AU I Marsekal Muda TNI A. Dwi Putranto. Pada HUT TNI Angkatan Udara Ke-69 tahun 2015, Lanud Wirasaba mendapat penghargaan sebagai Lanud Tipe C terbaik di bawah jajaran Komando Operasi Angkatan Udara I.
Bandar Udara Wirasaba
Pada tanggal 7 November 2016, Lanud Wirasaba berganti nama menjadi Lanud Jenderal Besar Soedirman.
Bandar Udara Wirasaba
Tahun 1938 Dibangun oleh Belanda, Tahun 1942-1945 Dikuasai oleh Jepang; Tahun 1945-1947 Dengan bertekuk lututnya Jepang, Pangkalan Udara Wirasaba dikuasai oleh pemerintah RI (TNI AU) dengan Komandan yang pertama adalah Sersan Mayor Udara Soewarno. Tahun 1947-1950 Setelah Jepang bertekuk lutut, maka Belanda kembali akan merebut Republik Indonesia. dengan tidak adanya pasukan Pertahanan Pangkalan di Pangkalan Udara Wirasaba, maka dengan mudah Pangkalan dikuasai Belanda. Tahun 1950, dengan takluknya Belanda pada waktu itu, maka Pangkalan udara Wirasaba diserahkan kembali kepada Pemerintah RI (TNI AU) dengan Komandan yang kedua (yang menerima penyerahan dari Belanda) adalah Opsir Muda Oedara (OMO) Warim. Dalam bulan Juni 1946 Opsir Udara II H.Sujono bersama KASAU Komodor Udara Suryadi Suryadarma terbang ke Wirasaba (Purwokerto) untuk membuka secara resmi lapangan udara tersebut.
Bandar Udara Wirasaba
Nama Pangkalan Udara '“Wirasaba”' diambil dari nama seorang pangeran yaitu “Pangeran Wirasaba”. Pangeran Wirasaba adalah Bupati Banyumas dan pendiri Daerah Tingkat II Purbalingga yang sangat berkharisma.
Bandar Udara Wirasaba
Pangkalan TNI AU Wirasaba, di Kabupaten Purbalingga, Jawa Tengah, secara resmi berganti nama menjadi Pangkalan Udara TNI AU Jenderal Besar Soedirman. Panglima Besar Jenderal Soedirman terlahir di Purbalingga, pada 24 Januari 1916. Peresmian nama baru itu dilakukan Panglima Komando Operasi Angkatan Udara I TNI AU, Marsekal Muda TNI Yuyu Sutisna, di Pangkalan Udara TNI Jenderal Besar Soedirman, Purbalingga. Penggantian nama dimaksudkan agar seluruh jajaran TNI AU dan masyarakat sekitar lanud dapat meniru semangat besar Panglima Besar Jenderal Soedirman.
Mattirowalie, Tanete Riaja, Barru
Mattirowalie adalah desa di kecamatan Tanete Riaja, Barru, Sulawesi Selatan, Indonesia.
Mattirowalie, Tanete Riaja, Barru
Didalamnya terdapat 6 dusun, yaitu dusun Parenring, dusun Cinekko, dusun Bua, dusun Limpo, dusun Tille, dan dusun Lappadare.
Lompo Tengah, Tanete Riaja, Barru
Lompo Tengah adalah desa di kecamatan Tanete Riaja, Barru, Sulawesi Selatan, Indonesia.
Lompo Tengah, Tanete Riaja, Barru
Desa Lompo Tengah terdiri dari 6 (enam) dusun, yaitu:
Lompo Tengah, Tanete Riaja, Barru
Sebelah Utara:Desa Lempang
Lompo Tengah, Tanete Riaja, Barru
Sebelah Selatan: Desa Kading
Lompo Tengah, Tanete Riaja, Barru
Sebelah Timur: Desa Kading
Lompo Tengah, Tanete Riaja, Barru
Sebelah Barat: Desa Lempang
Lempang, Tanete Riaja, Barru
Lempang adalah desa di kecamatan Tanete Riaja, Barru, Sulawesi Selatan, Indonesia.
Lempang, Tanete Riaja, Barru
Desa Lempang terdiri dari dusun Pesse, dusun Sikapa, dusun Paria, dan Burancie.
Sebagian besar aktivitas penduduk setempat adalah bertani dan berkebun.
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
Lawallu adalah desa di kecamatan Soppeng Riaja, Barru, Sulawesi Selatan, Indonesia
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
Kisah dari Lawallu (Dari Abon Hingga Musrenbang)
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
Masih ada kisah yang tersembunyi di daerah pantai Desa Lawallu, Kecamatan Soppengliliarja, Kabupaten Barru, Sulawesi Selatan. Ketika musim pancaroba atau peralihan musim tiba, warga desa yang sebagian besar nelayan sulit memperoleh hasil tangkapan yang bagus.
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
Hj. Syamsudduha, Kepala Desa Lawallu mengkisahkan di tengah masa paceklik itu, sekitar 60 persen warga desa yang merupakan kaum perempuan tidak bisa berbuat banyak. “Warga saya itu kebanyakan perempuan. Mereka tidak memiliki keahlian apa-apa. Aktivitas mereka tidak lebih melayani suami-suami mereka pulang melaut,” ujarnya saat ditemui Kabar Pesisir, September 2011.
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
Banyaknya jumlah perempuan di desa itu tidak menyurutkan semangat Syamsudduha menjalankan amanah sebagai Kepala Desa Lawallu, karena banyak di antara warganya khususnya kaum perempuan itu yang belum berbuat banyak untuk memperbaiki kehidupan keluarga mereka.
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
Data kantor desa menyebutkan, 40 persen penduduk pria di wilayah pemerintahannya berprofesi sebagai nelayan. Jika musim kemarau tiba, laki-laki di desa itu terpaksa turun ke laut untuk menyambung hidup keluarga mereka. “Musim kering berlangsung selama tujuh bulan di daerah kami. Biasanya mulai terjadi di bulan-bulan April hingga awal Oktober, itu terjadi setiap tahunnya,” keluh dia
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
Rentang antara waktu itu, para nelayan tidak bisa mengoptimalkan hasil tangkapan khususnya ikan tuna. Kecepatan angin laut di musim kering itu membuat nelayan sulit memprediksi hasil tangkapan ikan tuna. “Adapun hasil tangkapan ikan tuna cukup besar. Harganya pun belum bisa menutupi kebutuhan keluarga selama masa paceklik tiba,” kata dia.
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
Hasil tangkapan ikan tuna biasanya dijual secara mentah di pasardengan harga bervariasi tergantung ukuran ikan tersebut. Ikan tuna ukuran besar biasanya hanya dihargai sekitar Rp7.000 per ekor, demikian ikan tuna kecil hanya dijual seharga Rp5.000 per ekor.
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
Syamsudduha mengatakan ketika perempuan pesisir membutuhkan pelatihan dan pendidikan keterampilan mengolah hasil laut tangkapan suami-suami mereka, Saat itu pula Oxfam bekerjasama dengan Canadian Internasional Development Agency (CIDA) masuk ke daerah itu memperkenalkan program restorasi penghidupan pesisir (Restoring Coastal Livelihoods, RCL).
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
Sejak adanya program RCL, banyak warga desa Lawallu mulai membentuk kelompok usaha, misalnya nelayan pembuat abon ikan dan kelompok kerang-kerangan. “Kedua kelompok ini didominasi kaum perempuan. Hasil tangkapan suami-suami mereka diolah dan dikemas rapi untuk dipasarkan ke kios-kios kecil,” ucap dia.
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
Pengelolaan daging ikan tuna menjadi abon, di lakukan secara sederhana tanpa sentuhan mesin pabrik. Kemasan produknya pun hanya dibungkus plastik dan dikerjakan dengan tangan. “Biasanya mereka beramai-ramai mengeringkan daging ikan tuna. Kemudian dikemas dengan cara manual,” ucap Pak Syamsudduha.
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
Meskipun, produk rumahan ini belum bisa menembus pasar-pasar modern seperti supermarket,hasil penjualan di kios-kios sekitar pemukiman mereka lumayan besar, karena harga jual abon ikan itu berkisar Rp10.000 – Rp25.000 per bungkus.
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
“Kami sangat terbantu dengan program RCL. Kaum perempuan desa kami sudah banyak yang mulai membantu suami mengolah hasil tangkapan mereka di laut,” kata Pak Syamsudduha lagi.
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
Bahkan, perempuan pesisir yang selama ini masih terbatas menyampaikan pendapatnya dalam rapat Musrenbang (musyawarah perencanaan pembangunan) desa, belakangan ini sudah mulai diberikan tempat, hanya saja masih banyak perempuan pesisir yang malu berbicara di depan umum.
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
Inilah tantangan yang harus dilalui Syamsudduha saat memperjuangkan persamaan kaum perempuan pesisir dengan laki-laki. Suara perempuan pesisir dalam setiap diskusi atau pertemuan Musrenbang tingkat desa belum menjadi prioritas. Pengambilan keputusan saat pertemuan Musrenbang desa masih didominasi kalangan laki-laki.
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
“Di daerah kami, masih ada tradisi di kalangan orang tua yang merasa malu, jika anak gadis yang berusia diatas 20 tahun belum menikah. Hal inilah yang terus kami perjuangkan dengan memberikan pemahaman kepada orang tua-orang tua desa kami, agar anak perempuan atau gadis mereka bisa melanjutkan pendidikan ke jenjang lebih tinggi,” ucap dia.
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
Program RCL, menurut dia perlahan-lahan membantu aparat pemerintahan desa mengubah pandangan warga setempat meningkatkan kapasitas SDM kaum perempuan. Bahkan, mereka menjamin peningkatan kapasitas itu tidak akan mempengaruhi tradisi yang turun temurun diyakini masyarakat setempat.
Lawallu, Soppeng Riaja, Barru
Perempuan pesisir mulai beradaptasi dengan kemajuan informasi dan pengetahuan, setelah mengikuti berbagai program pendidikan dan pelatihan yang di lakukan Oxfam. Kini kaum perempuan mulai berperan dan berbaur dalam berbagai pertemuan maupun diskusi di tingkat desa. “Harapan kami, perempuan di wilayah pesisir suatu saat nanti sudah ada yang bisa menduduki jabatan penting di pemerintahan tingkat kabupaten hingga provinsi,” ucap dia.
Palanro, Mallusetasi, Barru
Arapenta Lingka Poerba merupakan seorang pemain sepak bola profesional yang saat ini menjalani trial bersama Bali United yang bermarkas di Pulau Dewata Bali, ia lahir di Bekasi, 1 November 1998 , karier sepak bolanya di mulai sejak ia masih kecil dengan mengikuti SSB(Sekolah Sepak Bola) ,ia juga merupakan lulusan SKO(Sekolah Khusus Olahraga) Ragunan Jakarta, arapenta memiliki posisi sebagai Miedfielder/Gelndang.