Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Danau Towuti
Antara 16.000 - 33.000 ribu tahun lalu, danau itu ternyata dikelilingi oleh "grassland", tetapi jauh sebelum itu dan juga pada saat ini, danau ternyata dikelilingi oleh hutan hujan serta menunjukkan fakta adanya perubahan iklim pada masa lalu. Para Geolog juga menemukan lapisan abu vulkanik. Itu memberi petunjuk adanya letusan gunung masa lalu. "Dengan lapisan yang cukup tebal, ada dua kemungkinan, yang terjadi mungkin "mega eruption" atau gunungnya ada di dekat danau," .
Danau Towuti
Danau Towuti sangat mengesankan kareana kearifan lokal masih terjaga kelestariannya hingga saat ini kita semua masih bisa berkaca di jernihan air Danau Towuti. Kondisi air Danau Towuti yang hangat, sangat dalam, kaya kandungan besi tetapi minim kandungan oksigen oleh banyak peneliti dianggap memiliki kondisi yang sama dengan kondisi laut bumi pada masa Arhaean Eon sekita 2,5 juta tahun yang lalu.
Danau Towuti
Danau Towuti memiliki spesies tanaman, para peneliti mengidentifikasi jenis anggrek epifit di pepohonan dan pohon Macadamia hildebrandi tumbuhan pinang-pinangan (Hydriastele) yang masuk dalam kategori endemik, H.C. Hopkins menyatakan bahwa "Weinmannia devogelii". Hopkins merupakan tumbuhan endemik Danau Matano.
Danau Towuti
Danau Towuti adalah danau tektonik yang merupakan danau air tawar terbesar di Indonesia setelah danau Toba, Danau ini memiliki 6 spesies kerang (Tylomelania), 3 spesies kepiting (Gecarcinucidae), 6 spesies udang dan 10 spesies ikan bersirip tajam (Thelmaterinidae) Salah satu spesies yang menarik adalah ikan butini (Glossogobius matanensis) yang hidup di dasar danau. Ikan Opudi (Telmatherina celebensis) termasuk salah satu ikan hias yang diperdagangkan baik dalam negeri maupu luar negeri. Nama dagang ikan ini adalah "Celebes Rainbow Fish" atau "Celebes Sail Fish" dan merupakan salah satu tempat habitat buaya terbesar di Indonesia.
Kappa Aquilae
Kappa Aquilae (κ Aql / κ Aquilae) adalah salah satu bintang di rasi Aquila. Kappa Aquilae adalah bintang raksasa biru keputihan tipe B ("blue-white B-type giant") dengan magnitudo 4.93. Bintang ini berada pada 1455 tahun cahaya dari Bumi.
Kappa Aquilae
Nama lain dari para astronom terdahulu adalah:
Selain rasi Aquila, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi atau asterisma berikut :
95 Herculis
95 Herculis adalah salah satu bintang di rasi Hercules dan bermagnitudo 4.26. Bintang ini berada pada jarak 470 tahun cahaya dari Bumi.
95 Herculis
Nama lainnya untuk bintang ini adalah:
Selain rasi Hercules, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi atau asterisma berikut :
93 Herculis
93 Herculis adalah salah satu bintang di rasi Hercules dan bermagnitudo 4.67. Bintang ini berada pada jarak 656 tahun cahaya dari Bumi.
93 Herculis
Selain rasi Hercules, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi atau asterisma berikut :
96 Herculis
93 Herculis adalah salah satu bintang di rasi Hercules dan bermagnitudo 5.25. Bintang ini berada pada jarak 1028 tahun cahaya dari Bumi.
96 Herculis
Selain rasi Hercules, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi atau asterisma berikut :
Gunung Talamau
Gunung Talamau atau juga disebut Gunung Ophir adalah gunung tertinggi di Sumatera Barat yang terletak di Kabupaten Pasaman Barat, berdampingan dengan Gunung Pasaman. Gunung ini memiliki ketinggian 2,920 meter dan termasuk dalam tipe gunung api tidak aktif.
Gunung Talamau
Di bawah puncak gunung pada ketinggian sekitar 2.750 m, terdapat 13 telaga. Nama-nama telaga diambil berdasarkan beberapa cerita legenda yang diyakini oleh penduduk disekitar Gunung Talamau.
Gunung Talamau
Gunung Talamau juga memiliki air terjun dengan ketinggian lebih dari 100 meter, bernama Air Terjun Puti Lenggo Geni.
Stasiun Karawang
Stasiun Karawang (KW) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Nagasari, Karawang Barat, Karawang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 m ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta dan merupakan stasiun yang berlokasi paling barat di Kabupaten Karawang.
Stasiun Karawang
Stasiun ini menjadi stasiun utama penumpang di kabupaten tersebut selain Stasiun Cikampek. Arsitektur stasiun ini bergaya 1950-an, mirip dengan Stasiun Rambipuji, Jember. Stasiun Karawang memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus serta jalur 5 yang menuju ke arah Dipo Lokomotif Karawang.
Stasiun Karawang
Di stasiun ini terdapat dipo lokomotif untuk lokomotif trem uap. Ke arah selatan dari dipo lama (20 meter) didirikan dipo baru mendekat dengan emplasemen stasiun. Dipo ini memiliki dua jalur rel yang terhubung ke jalur 4. Dipo ini bukanlah dipo lokomotif, melainkan dipo mekanik.
Stasiun Karawang
Awalnya stasiun ini merupakan ekstensi dari jalur kereta api Jakarta–Kedunggedeh yang telah dibangun oleh Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS) pada tahun 1887. Sejak jalur itu diambil alih oleh Staatsspoorwegen (SS) pada tanggal 4 Agustus 1898, SS kemudian membangun stasiun baru di Kota Karawang. Namun jalur dari Karawang ini dibuka pada tanggal 2 Mei 1906 karena konstruksi baru dilakukan setelah BOS diakuisisi.
Stasiun Karawang
Pengembangan stasiun ini dicatat oleh "De Stoomtractie op Java en Sumatra" karya J.J.G. Oegema pada tahun 1982. Trem Karawang sendiri mulai diinisiasi pada tahun 1911 dengan lebar sepur 600 mm oleh SS. Meski tidak banyak yang membahas jalur trem ini, "verslag" yang dibuat SS menyebut bahwa jalur trem ini dibagi dua bagian, yaitu Cikampek–Wadas, diresmikan pada tanggal 15 Juli 1912 dan Lamaran–Wadas, diresmikan pada tanggal 9 Februari 1920. Dari Lamaran kemudian dibuatkan jalur trem cabang lagi hingga Rengasdengklok pada tanggal 15 Juni 1919.
Stasiun Karawang
Namun jalur ini dinonaktifkan pada tahun 1981–1984 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi maupun angkutan umum, serta akses ke stasiun yang lebih mudah tanpa menggunakan trem lagi.
Stasiun Karawang
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Karawang per 17 Juli 2017 (revisi Gapeka 2017).
 Jadwal kereta api tahun 2017
Stasiun Solo Kota
Stasiun Solo-Kota (STA) (Hanacaraka: , "Sêtasiyun Sala Kota") merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sangkrah, Pasar Kliwon, Surakarta. Karena letaknya itulah, stasiun ini juga disebut sebagai Stasiun Sangkrah. Stasiun ini dibangun pada tahun 1922 oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij. Stasiun yang terletak pada ketinggian +97 m ini terletak di Daerah Operasi VI Yogyakarta. Stasiun ini terletak di wilayah kekuasaan Kasunanan Surakarta. Stasiun ini memiliki tiga jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.
Stasiun Solo Kota
Saat ini stasiun ini menjadi terminus untuk kereta api uap Jaladara yang ditarik lokomotif C1218 dan juga melayani "rail bus" Bathara Kresna.
Stasiun Solo Kota
Ke arah Sukoharjo, terdapat dua halte non aktif, yakni Kronelan dan Kalisamin.Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang di Stasiun Solo Kota per 1 April 2018 (revisi Gapeka 2017).
Nu Hydrae
Nu Hydrae (ν Hya / ν Hydrae) adalah bintang kelas K2, bermagnitudo 3.11 di rasi Hydra. Nu Hydrae adalah bintang raksasa jingga ("orange giant") yang berada pada 138 tahun cahaya dari Bumi. Nu Hydra dikonfirmasi oleh para astronom sebagai bintang karbon ("carbon star"). Karbon dalam jumlah besar berada di atmosfer bintang ini. Karbon pada bintang ini berwarna hitam, bukan merah seperti biasanya.
Nu Hydrae
Nu Hydrae memerlukan waktu 531 hari untuk melengkapi satu siklus, Selama periode waktu ini, magnitudo bintang ini menurun hingga 6.6 sampai 9.0 dan meningkat kembali. Ini berarti kecemerlangan bintang ini menurun 11 persen pada saat keadaan minimal.Astronomy.com blog; Michael Bakich, editor, 05-23-2009
Nu Hydrae
Bintang ini memiliki nama tradisionalSherasiph dan Pleura, masing-masiang berarti "iga" atau "sisi" (sang ular) dalam bahasa Arab dan Yunani. "Sherasiph" berasal dari kata dalam bahasa Arab ﻑالشراﺴ "al-sharāsif" "iga (sang ular)", berbagi nama tradisional dengan Beta Crateris, "Al Sharasif". Nama lainnya untuk bintang ini adalah:
Pi Hydrae
Pi Hydrae (π Hya / π Hydrae) adalah bintang kelas K2, bermagnitudo 3.25 di rasi Hydra. Pi Hydrae adalah bintang raksasa jingga ("orange giant") 101 tahun cahaya dari Bumi.
Pi Hydrae
Bintang ini memiliki nama tradisional dalam bahasa Sanskerta Sataghni, yang berarti (senjata yang) "yang dapat membunuh banyak orang". Nama lainnya untuk bintang ini adalah:
Stasiun Sukoharjo
Stasiun Sukoharjo (SKH) (Hanacaraka: , "Sêtasiyun Sukaharja") merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Gayam, Sukoharjo, Sukoharjo. Stasiun yang terletak pada ketinggian +98 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta. Stasiun ini memiliki dua jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.
Stasiun Sukoharjo
Ke arah Stasiun Pasar Nguter, terdapat empat buah halte non aktif, yakni Gayam, Kepuh, Songgorunggi, dan Nguter.
Stasiun Sukoharjo
Satu-satunya kereta api yang singgah di stasiun ini adalah "railbus" Bathara Kresna.
Stasiun Sukoharjo
Bathara Kresna, tujuan Purwosari dan tujuan Wonogiri (komuter ekonomi AC)
Stasiun Sukoharjo
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang di Stasiun Sukoharjo per 1 April 2018 (revisi Gapeka 2017).
Epsilon Hydrae
Epsilon Hydrae (ε Hya / ε Hydrae) adalah bintang kelas G5, bermagnitudo 3.38 di rasi Hydra. Epsilon Hydrae adalah bintang ganda dengan komponen masing-masing bermagnitudo 3.3 dan 6.8, terpisah dengan jarak 2.7 arcsecond. Bintang ini berada pada jarak 135 tahun cahaya dari Bumi.
Epsilon Hydrae
Nama tradisional bintang ini diambil dari kitab Weda, yaitu Ashlesha ("Azleṣa") , yang berarti "sang pemeluk".
Epsilon Hydrae
Nama lainnya untuk bintang ini adalah:
Selain rasi Hercules, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi atau asterisma berikut :
Delta Hydrae
Delta Hydrae (δ Hya / δ Hydrae) adalah bintang kelas A1, bermagnitudo 4.14 di rasi Hydra. Delta Hydrae adalah bintang ganda yang berada pada 179 tahun cahaya dari Bumi.
Delta Hydrae
Bintang ini memiliki nama tradisional Mautinah, yang berarti "lingkaran mutiara" dalam bahasa Arab. Nama lainnya untuk bintang ini adalah:
Selain rasi Hercules, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi atau asterisma berikut :
Stasiun Pasarnguter
Stasiun Pasarnguter (PNT) (Hanacaraka: , "Sêtasiyun Pasarnguter") merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Nguter, Nguter, Sukoharjo. Stasiun yang terletak pada ketinggian +105 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.
Stasiun Pasarnguter
Ke arah Wonogiri, terdapat dua halte nonaktif, yakni Kalikatir dan Tekaran. Halte tersebut sudah tak lagi digunakan sejak "Feeder" Wonogiri berhenti beroperasi.
Stasiun Pasarnguter
Hanya satu kereta api yang singgah di stasiun ini, yaitu "railbus" Bathara Kresna.
Stasiun Pasarnguter
Bathara Kresna, tujuan Solo dan tujuan Wonogiri (komuter ekonomi AC)
Stasiun Pasarnguter
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang di Stasiun Pasarnguter per 1 April 2018 (revisi Gapeka 2017).
Stasiun Ciroyom
Stasiun Ciroyom (CIR) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di perbatasan Kelurahan Ciroyom, Andir dengan Arjuna, Cicendo, Kota Bandung. Stasiun yang terletak pada ketinggian +709 m ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini terletak di sisi timur Pasar Ciroyom dan juga hanya berjarak 500 meter di sebelah barat Stasiun Bandung.
Stasiun Ciroyom
Dulunya Stasiun Ciroyom ini adalah halte. Stasiun ini memiliki tiga rel dengan jalur ganda ke Stasiun Bandung dan jalur tunggal ke Stasiun Andir. Di luar emplasemen stasiun terdapat jalur ganda dari Stasiun Bandung yang langsung menuju Andir. Ke arah timur stasiun ini terdapat bekas Stasiun Bandung Gudang yang sudah tidak aktif karena sudah tidak ada lagi aktivitas pengangkutan barang di stasiun ini sedangkan di sebelah barat stasiun ini terdapat Depot Kereta Bandung hanya berjarak 100 meter ke arah Stasiun Bandung.
Stasiun Ciroyom
Hanya ada satu layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, yaitu kereta api lokal Bandung Raya.
Stasiun Ciroyom
Lokal Bandung Raya, tujuan Padalarang-Purwakarta dan tujuan Cicalengka-Cibatu (hanya sebagian besar jadwal perjalanan tertentu)Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Ciroyom per 1 Juni 2017 (revisi Gapeka 2017).
Sigma Hydrae
Sigma Hydrae (σ Hydrae / σ Hya) adalah bintang kelas K2III, bermagnitudo 4.45 di rasi Hydra. Bintang ini berada pada jarak 353 tahun cahaya dari Bumi.
Sigma Hydrae
Bintang ini memiliki nama tradisional Minchir. Nama ini berasal dari bahasa Arab "Minkhir al-Shuja‘", yang berarti "lubang hidung (sang ular)". Nama "Al Minliar al Shuja" untuk bintang ini tercantum pada Yale "Bright Star Catalogue". .
Sigma Hydrae
Nama lainnya untuk bintang ini adalah:
Selain rasi Hercules, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi atau asterisma berikut :
Rho Hydrae
Rho Hydrae (ρ Hya / ρ Hydrae) adalah bintang kelas A0, bermagnitudo 4.35 di rasi Hydra. Bintang ini berada pada jarak 335 tahun cahaya dari Bumi.
Rho Hydrae
Nama tradisional bintang ini adalah Minazal IV atau Minazal ar Raabi yang berarti "timbangan keempat yang salah".
Nama lainnya untuk bintang ini adalah:
Selain rasi Hercules, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi atau asterisma berikut :
Eta Hydrae
Eta Hydrae (η Hya / η Hydrae) adalah bintang kelas B3, bermagnitudo 4.30 di rasi Hydra. Bintang ini berada pada jarak 466 tahun cahaya dari Bumi.
Eta Hydrae
Nama tradisional bintang ini adalah Minazal II atau Minazal ath Thani yang berarti "timbangan kedua yang salah".
Nama lainnya untuk bintang ini adalah:
Selain rasi Hercules, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi atau asterisma berikut :
Bahasa daerah
Bahasa daerah adalah suatu bahasa yang dituturkan di suatu wilayah dalam sebuah negara kebangsaan pada suatu daerah kecil, negara bagian federal, provinsi, atau daerah yang lebih luas.
Bahasa daerah
Dalam rumusan Piagam Eropa untuk Bahasa-Bahasa Regional atau Minoritas, bahasa-bahasa daerah atau minoritas adalah:
Bahasa daerah
Sebagian bahasa daerah memiliki persamaan yang besar dengan bahasa resmi negara asalnya. Contohnya:
Tau Hydrae
Tau Hydrae (τ Hya / τ Hydrae) merupakan nama rujukan untuk dua bintang τ¹ Hydrae dan τ² Hydrae, di rasi Hydra. Bintang-bintang ini terpisah dengan jarak 1.74° di langit.
Tau Hydrae
Tau-1 Hydrae adalah bintang ganda yang berada pada jarak 56 tahun cahaya dari Bumi. Tau-1 Hydrae merupakan bintang kelas F6 yang bermagnitudo 4.59.
Tau Hydrae
Tau-2 Hydrae adalah bintang dengan kelas A3 dan bermagnitudo 4.54. Bintang ini berada pada jarak 460 tahun cahaya dari Bumi.
Tau Hydrae
Tau Hydrae memiliki nama tradisional Ukdah, yang berasal dari bahasa Arab عقدة "uqdah" berarti "simpul". Tau-1 Hydrae dirujuk sebagai Ukdah Prima (simpul pertama) dan Tau-2 Hydrae dirujuk sebagai Ukdah Sekunda (simpul kedua). Nama lainnya untuk bintang ini adalah:
Stasiun Sengon
Stasiun Sengon (SN) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sengonagung, Purwosari, Pasuruan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +312 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling selatan di Kabupaten Pasuruan.
Stasiun Sengon
Stasiun ini cukup mudah dijangkau karena dihubungkan dengan jalan desa tersebut dan lokasinya berjarak sekitar 500 meter arah barat daya dari jalan raya Surabaya-Malang. Stasiun yang berperon sisi ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus dan jalur 3 sebagai sepur badug/jalur buntu.
Stasiun Sengon
Saat ini satu-satunya kereta api yang berhenti di stasiun ini adalah KA Penataran tujuan Surabaya (KA 432) untuk bersilang luar biasa dengan KA Tambahan SGU-ML pp tujuan Malang (PLB 7071) yang melintas langsung.
Stasiun Wonokerto
Stasiun Wonokerto (WN) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Wonokerto, Sukorejo, Pasuruan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +90 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus dan satu jalur buntu (sepur badug) di sisi selatan stasiun.
Stasiun Wonokerto
Stasiun ini cukup mudah diakses karena lokasinya dekat dengan jalan alternatif yang menghubungkan Bangil dan Sukorejo. Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan persusulan antarkereta api.
Ivan Regen
Ivan (Janez) Regen (juga dikenal dengan nama Johann Regen) () adalah seorang ahli biologi Slovenia yang terkenal karena kajiannya di bidang bioakustika. Ia mendapat beasiswa untuk belajar sejarah alam di Universitas Wina dan mendapat gelar doktornya pada tahun 1897 .
Ivan Regen
Regen memulai risetnya pada bidang fisiologi hewan . Ia mempelajari stridulasi (kerik) pada jangkrik dan membuktikan bahwa insekta tersebut menanggapi rangsangan suara dari individu lain serta rangsangan buatan dari pengeras suara. Belakangan ia menunjukkan bahwa pendengaran insekta bergantung pada organ timpana yang juga merupakan deskripsi pertama fungsi organ ini . Untuk kontribusinya ini, ia dianggap sebagai perintis bioakustika modern . Ia juga mempelajari fenomena fisiologis lain pada insekta, seperti pernapasan, hibernasi, perkembangan pigmen pada berbagai kondisi, serta ekdisis .
Ivan Regen
Proyek terbesar Regen disebut "laboratorium geobiologis", suatu terrarium (vivarium) besar tempat ia mempelajari fonotaksis pada skala besar. Dengan menggunakan hingga 1600 betina dengan organ pendengaran yang utuh atau rusak, ia dapat mempelajari perilaku mereka secara statistik .
Ivan Regen
Ia adalah peneliti mandiri sejak 1911, meskipun tetap melakukan kontak dengan Slovenia dengan mendukung beberapa komunitas dan lembaga kebudayaan lokal, serta menciptakan terminologi bahasa Slovenia pada bidang ilmunya. Pada tahun 1921 ia menolak undangan untuk menjadi profesor di Universitas Ljubljana. Pada tahun 1940 ia menjadi anggota dari "Slovenska akademija znanosti in umetnosti" (Akademi Ilmu dan Seni Slovenia) dan juga menjadi anggota kehormatan dari masyarakat sejarah alam Slovenia.
Para (pohon)
Pohon karet para pertama kali hanya tumbuh di Amerika Selatan. Setelah percobaan berkali-kali yang dilakukan oleh Henry Wickham, pohon ini berhasil dikembangkan di Asia Tenggara, di mana sekarang ini tanaman ini banyak dikembangkan. Sekarang Asia merupakan sumber karet alami.
Para (pohon)
Lebih dari setengah karet yang digunakan sekarang ini adalah sintetik, tetapi beberapa juta ton karet alami masih diproduksi setiap tahun, dan masih merupakan bahan penting bagi beberapa industri termasuk otomotif dan militer.
Para (pohon)
Tanaman karet berasal dari bahasa latin yang bernama Hevea brasiliensis. Tanaman ini merupakan sumber utama bahan tanaman karet alam dunia. Jauh sebelum tanaman karet ini dibudidayakan, penduduk asli di berbagai tempat seperti: Amerika, Asia dan Afrika Selatan menggunakan pohon lain yang juga menghasilkan getah. Getah yang mirip lateks juga dapat diperoleh dari tanaman Castillaelastica family Moraceae.
Para (pohon)
Tanaman karet merupakan pohon yang tumbuh tinggi, besar dan berbatang cukup besar, tinggi pohon dewasa mencapai 15-25 meter. Tumbuh lurus dan memiliki percabangan yang tinggi diatas. Batang tanaman ini mengandung getah yang dikenal dengan nama lateks. Daun karet terdiri dari tangkai daun utama dan tangkai anak daun. Panjang tangkai daun utama 3–20 cm. Panjang tangkai anak daun sekitar 3–10 cm. Anak daun berbentuk eliptis, memanjang dengan ujung meruncing, tepinya rata dan gundul.
Para (pohon)
Biji karet terdapat dalam setiap ruang buah. Jumlah biji berkisar tiga dan enam sesuai dengan jumlah ruang. Ukuran biji besar dengan kulit keras. Warnanya coklat kehitaman dengan bercak-bercak berpola yang khas. Sesuai dengan sifat dikotilnya, akar tanaman karet merupakan akar tunggang.
Para (pohon)
Lebih lengkapnya, struktur botani tanaman karet ialah tersusun sebagai berikut (APP, 2008):
Para (pohon)
Produktivitas satuan luas dipengaruhi oleh jarak tanam dan kerapatan tanaman, di samping faktor-faktor yang lainya.
Beberapa kerusakan yang akan terjadi akibat jarak yang lebih sempit adalah:
Sehingga dewasa ini kepadatan kerapatan pohon setiap hektarnya tidak melebihi dari jumlah 400 sampai dengan 500 pohon.
Para (pohon)
Klon adalah keturunan yang diperoleh secara pembiakan vegetatif suatu tanaman. Sehingga, ciri-ciri dari tanaman tersebut sama persis dengan tanaman induknya.. Klon-klon anjuran yang dianjurkan untuk digunakan pada saat okulasi maupun penanaman bibit unggul adalah bahan tanaman karet. Adapun bahan tanaman yang dianjurkan adalah:
Klon GT1, PR 107, PR 228, PR 261, PR 300, PR 255, PR 303, AVROS 2037, BPMI.
Para (pohon)
Penyadapan merupakan salah satu kegiatan pokok dari pengusahaan tanaman karet.
Tujuan dari penyadapan karet ini adalah membuka pembuluh lateks pada kulit pohon agar lateks cepat mengalir. Kecepatan aliran lateks akan berkurang apabila takaran cairan lateks pada kulit berkurang.
Kulit karet dengan ketinggian 260 cm dari permukaan tanah merupakan bidang sadap petani karet untuk memperoleh pendapatan selama kurun waktu sekitar 30 tahun. Oleh sebab itu penyadapan harus dilakukan dengan hati-hati agar tidak merusak kulit tersebut. Jika terjadi kesalahan dalam penyadapan, maka produksi karet akan berkurang.
Otan, Semau, Kupang
Otan adalah desa di kecamatan Semau, Kupang, Nusa Tenggara Timur, Indonesia.
Desa Otan adalah satu dari delapan desa di kecamatan Semau (Utara). Penduduk Desa Otan banyak yang bergerak lebih ke bidang pertanian dan perikanan. Sekarang, banyak yang bertani rumput laut. Yang spesial dari desa dan pulai Semau ini adalah, pantai nya yang belum tercemar -jangan dong :(- pasir nya yang putih seperti salju, jenis-jenis terumbu karang dan variety ikan yang banyak, dan jangan lupa dengan kolam air payau nya.. anda bisa berenang dengan penyu disana :)
Otan, Semau, Kupang
Edited By:
Julliete Luin (14th)
Otan, Semau, Kupang
NaraSumber:
-Bp. Paulus Luin (74th)
-Bp. Mateos Pehen (-th)
Craig Gordon
Craig Sinclair Gordon () adalah seorang pemain sepak bola berkebangsaan Skotlandia yang terakhir membela klub Sunderland.
Craig Gordon
Dia pernah bermain di klub utamanya seperti Hearts dan Cowdenbeath. Di timnas , dia bermain 37 kali.
Nanti Kapan-Kapan Sayang
Nanti Kapan-Kapan Sayang adalah film Indonesia yang dirilis pada tahun 1990 yang disutradarai oleh Asrul Sani.
Nanti Kapan-Kapan Sayang
Dami (Eva Rosdiana Dewi) dan Dodi (Dwi Yan) sama-sama sibuk dengan kariernya, hingga tak sempat memikirkan untuk punya keturunan. Kehidupan rumah tangga mereka tenteram, karena mereka jarang bertemu. Dami sibuk sebagai pemandu wisata dan Dodi pengawas agen rokok di berbagai daerah. Soal anak, mereka selalu berkata "nanti kapan-kapan sayang". Hal ini berbeda dengan pasangan Rini (Dewi Yull), sahabat Dami, yang sejak menikah dengan Remi (Roni Tripoli) meninggalkan pekerjaannya sebagai pemandu wisata dan menjadi ibu rumah tangga yang baik. Masalah muncul ketika ada pria lain mengikuti Dami, sementara Dodi dianggap ada main dengan gadis lain. Dua-duanya saling cemburu. Dalam memecahkan masalah ini Rini berperan dengan usul-usulnya yang ternyata malah membuat tambah kacau.
Malioboro (film)
Malioboro adalah film Indonesia yang dirilis pada tahun 1989 yang disutradarai oleh Marselli.
Malioboro (film)
Hubungan Slamet (Sigit Hardadi) seorang wartawan dan Wulandari (Nungki Kusumastuti) seorang pelukis dan penari, tak direstui ibu Wulan. Slamet yang lugu, energik dan asal desa itu kemudian berkenalan dengan Donna (Ira Wibowo), gadis Manado yang lebih bebas di sebuah warung lesehan di Malioboro. Donna tertarik pada Slamet, yang kemudian jadi semacam terombang-ambing. Wulan kebetulan melihat Donna dan Slamet berduaan. Kemudian baik Wulan maupun Donna saling menyelidik. Donna merasa dipermainkan, karena melihat pakaian Slamet ada di rumah Wulan. Nasib buruk menimpa Slamet, ia tertabrak motor hingga harus dirawat di rumah sakit. Semua jadi sadar. Slamet kembali pada Wulan dengan dorongan Donna.
Sekretaris (film)
Sekretaris adalah film Indonesia yang dirilis pada tahun 1990 yang disutradarai oleh Firman Triyadi.