Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Virgin America
Virgin America menawarkan layanan dua kelas dalam semua penerbangan yang dioperasikan. Kedua kabin dilengkapi dengan pecahayaan istimewa, sebuah aspek yang tidak biasa dalam maskapai jarak pendek-menengah, dilakukan untuk menciptakan kenyamanan dan suasana santai untuk penumpang dan awak pesawat. Semua kursi dilengkapi dengan sistem hiburan dalam pesawat personal dari Panasonic Avionics dengan menggunakan layar sentuh yang disebut "Red". Pada Juli 2010, perangkat lunak "Red" dikembangkan menuju veersi 2.0 kepada seluruh armada. Pengembangan ini termasuk fitur baru seperti sistem peta posisi (dibantu oleh Google Maps Terrain View), toko dalam pesawat, dan kapabilitas terbuka.
Virgin America
Kursi kelas pertama menawarkan jarak tempat duduk dan lebar . Kursi dilengkapi dengan stop kontak, sandaran kepala yang bisa diatur, fungsi pijat, dan berbagai macam fungsi yang lain. Penumpang di kelas pertama menerima makanan cukup, penyegar, dan beralkohol dan menerima tempat cek-in, pengawasan keamanan, dan baording pesawat istimewa. Di kelas pertama, "Red" menawarkan televisi satelit langsung, film gratis, program televisi gratis dan beberapa permainan.
Virgin America
Kabin Utama Pilihan adalah produk ekonomi premium dari Virgin America. Ini bukanlah kelas khusus; namun lokasinya di kursi kabin utama di jalur keluar dan bagian depan. Penumpang ditawarkan kursi yang lebih nyaman daripada kabin utama dengan jarak kursi dan tempat barang khusus. Seperti kelas pertama, makanan, penyegar, dan minuman alkohol gratis, bersama dengan saluran televisi dan film premium.
Virgin America
Kabin Utama menawarkan jarak kursi dengan lebar denagn stop kontak dan sandaran kepala yang bisa diatur. Dalam Kabin Utama, "Red" menawarkan televisi satelit gratis, film dan siaran televisi pay-per-view, sedikit permainan gratis dan banyak permainan yang bisa dibeli. Penumpang dapat membeli makanan ringan, makanan, dan minuman beralkohol dari kursi mereka melalui "Red". Pramugari menerima pesanan melalui sebuah tablet PC di kereta makanan yang menghilangkan layanan makanan dan minuman tradisional.
ETF-Q oksidoreduktase
Oksidoreduktase ETF-Q () adalah enzim katalis berjenis flavoprotein 4Fe-4S, dengan berkas genetik ETFDH yang berperan dalam proses reduksi senyawa Q-1 dengan elektron dari senyawa flavoprotein ET, dan oksidasi asam lemak dan beberapa asam amino kemudian mentransfer elektronnya ke dalam rantai pernapasan mitokondria pada kompleks II.
ETF-Q oksidoreduktase
ETF-QO diketemukan oleh Ruzicka dan Beinert pada tahun 1975, kemudian, diteliti lebih lanjut oleh Beckmann dan Frerman pada tahun 1985 sehingga karakter senyawa ini dapat diketahui. ETFQ merupakan komponen yang penting pada lintasa oksidasi asam lemak. Defisiensi ETF dan ETF-QO akan mengakibatkan kelainan metabolisme yang fatal yang disebut glutarikasiduria tipe II.
Taeyeon
Kim Tae-yeon (), lebih dikenal sebagai Taeyeon, adalah penyanyi asal Korea Selatan. Ia debut sebagai anggota dari grup penyanyi perempuan Korea Selatan, Girls' Generation pada tahun 2007 setelah menjalani pelatihan selama 3 tahun. di proyek S.M. Entertainment, Girls' Generation-TTS dan SM The Ballad.
Taeyeon
Pada Oktober 2015, ia membuat debutnya sebagai penyanyi solo dengan album mini pertamanya, "I". Album ini memuncak di nomor dua di Gaon Album Chart serta menghasilkan singel dengan nama yang sama, yang juga memuncaki Gaon Digital Chart dan telah terjual lebih dari 1 juta kopi. Album mini keduanya, "Why" berada di nomor satu di Gaon Album Chart serta menghasilkan dua lagu sepuluh besar Korea Selatan, "Starlight" dan "Why".
Taeyeon
Setelah debut, ia dianugerahi Best Female Artist di Mnet Asian Music Awards. Gallup Korea menempatkannya di peringkat ketiga sebagai artis paling populer pada tahun 2015 dan "Forbes" Korea yang memasukkannya ke dalam daftar "Top 40 Most Powerful Celebrities" pada tahun 2016. Taeyeon terkenal karena kemampuan vokalnya: ia terpilih dalam survei oleh 40 industri musik sebagai vokalis K-pop terbaik pada Oktober 2015, dan sebagai vokalis wanita terbaik oleh 20 perusahaan musik pada April 2016. Pada 2016, Gallup Korea menempatkannya sebagai penyanyi paling populer pada tahun 2016, tahun sebelumnya ia berada di peringkat ketiga.
Taeyeon
Taeyeon lahir pada 9 Maret 1989 di Jeonju, Jeolla Utara, Korea Selatan. Keluarganya terdiri dari orang tuanya, seorang kakak laki-laki, dan seorang adik perempuan. Pada usia 13 tahun, Taeyeon berkesimpulan bahwa ia "hanya berbakat dalam menyanyi". Ketika berada di sekolah menengah, ia diterima menjadi trainee di Akademi Starlight (kemudian berubah menjadi Akademi SM) dan pulang pergi dari Jeonju ke Seoul setiap hari Minggu untuk berlatih vokal selama satu tahun. Pada tahun 2004, mantan pelatih vokalnya Jung Sung-won, yang juga dikenal sebagai The One "ingin mengetahui potensi Taeyeon" dan memberinya sebuah tantangan untuk bernyanyi di lagunya "You Bring Me Joy". Pada tahun yang sama, ia memenangkan juara pertama penyanyi terbaik dalam Kontes Terbaik S.M. Entertainment ke-8 dan resmi menerima kontrak dari S.M. Entertainment. Taeyeon melanjutkan pelatihannya dibawah agensi S.M. Entertainment dan debut sebagai anggota dari Girls' Generation pada tahun 2007.
Taeyeon
Namun, jalan menuju debutnya tidaklah mudah; di "Star Golden Bell", diungkapkan bahwa Taeyeon pernah diam-diam kabur dari S.M. Entertainment karena kerasnya sistem pelatihan agensi tersebut. Sesama anggota Girls' Generation, Tiffany mengatakan, "Saya adalah teman sekamar Taeyeon dan saya terkejut ketika saya datang ke kamar dan melihat semua barang milik Taeyeon sudah tidak ada lagi." Pada tahun 2008, Taeyeon lulus dari Jeonju Arts High School dan dianugerahi "Lifetime Achievement Award". Sebagai remaja, Taeyeon terinspirasi untuk menjadi seorang penyanyi oleh BoA. Dia "ingin menjadi sepertinya dan memiliki aktivitas di Jepang dan seluruh dunia", yang kemudian terwujud ketika Girls' Generation debut di Jepang pada tahun 2010.
Taeyeon
Terlepas dari aktivitas Girls' Generation, Taeyeon sering tampil di beberapa penampilan solo. Ia pertama kali menyumbangkan suaranya untuk “7989” (menampilkan Kangta), sebuah lagu yang diambil dari album debut eponim Girls' Generation (2007) dan album studio keempat Kangta, "Eternity" (2008). Taeyeon mulai mendapatkan popularitas melalui berbagai soundtrack drama televisi yang direkamnya, ia telah merekam lagu "If" untuk drama KBS2, "Hong Gil Dong" (2008) dan "Can You Hear Me" untuk drama MBC, "Beethoven Virus" (2009). Lagu tersebut dipandang telah menjadi lebih populer dibandingkan masing-masing drama. Lagu tersebut yang kemudian membuatnya memenangkan Penghargaan Popularitas di Golden Disk Awards 2008 dan ia gambarkan sebagai lagu yang paling sulit untuk dinyanyikan, dengan intro yang harus disampaikan seperti jika seseorang sedang berbicara, bukan seperti ketika menyanyi. Selama masa ini, ia juga merekam "It's Love", sebuah lagu duet dengan sesama anggota Girls' Generation Sunny, untuk drama MBC, "Heading to the Ground" (2009).
Kim Hyo-yeon
Kim Hyoyeon (Hangul:김효연 ) atau lebih dikenal dengan nama Hyoyeon adalah penyanyi,penari dan peragawati populer asal Korea Selatan. Ia adalah anggota dari Girls' Generation. Karena ia sangat pandai menari, maka di Girls' Generation dijuluki "Dancing Queen".
Kim Hyo-yeon
Hyoyeon lahir di Incheon,[ [Korea Selatan]] pada tanggal 22 September 1989. Ia tinggal bersama dengan orangtuanya dan adiknya yaitu Kim Min-goo. Ia lolos audisi pada usia 11 tahun di SM Casting System pada tahun 2000. Sebenarnya ia tidak berniat untuk audisi ke SM Entertainment, namun ibunya adalah salah satu penggemar berat "boyband" Korea H.O.T. sehingga ibunya menyuruhnya mengikuti audisi supaya dapat bertemu dengan idola ibunya. Pada tahun 2004, ia pergi ke Tiongkok untuk belajar bahasa Mandarin bersama Siwon.
Sunny (penyanyi)
Sunny () adalah seorang penyanyi, radio DJ, dan presenter televisi asal Korea Selatan. Sunny juga merupakan vokalis Girls' Generation yang didirikan oleh SM Entertainment pada tahun 2007.
Sunny (penyanyi)
Sunny lahir di Los Angeles, California pada tanggal 15 Mei 1989. Dia kemudian pindah ke Kuwait sebagai seorang pengungsi. Akhirnya, keluarga mereka pindah ke Korea Selatan sewaktu Perang Teluk I.
Dia mempunyai dua orang kakak perempuan yaitu Lee Eun Kyu dan Lee Jin Kyu. Dia adalah keponakan dari pendiri SM Entertainment yaitu Lee Soo Man.Pada tahun 1998, Sunny mengikuti audisi di SM Entertainment dan menjadi trainee selama 5 tahun. Setelah 5 tahun, Sunny ditransfer ke Starworld Entertainment dimana ia masuk ke dalam duet bernama "Sugar" yang tidak pernah debut.Salah satu kakaknya pernah menjadi manager dari duo tersebut, tetapi ketika duo tersebut dibubarkan, kakaknya aktif di bagian lain dalam industri musik tersebut.
Sunny (penyanyi)
Pada tahun 2007, Sunny direkomendasikan oleh Iconiq untuk masuk ke SM Entertainment. Setelah 9 bulan Sunny kembali menjadi trainee di SM Entertainment, Sunny menjadi anggota dari Girls' Generation.
Sunny memiliki phobia terhadap kembang api dan suara ribut. Alasannya karena kembang api dan suara ribut mengingatkannya pada waktu Perang Teluk I.
Sunny (penyanyi)
Dia adalah co-DJ dari acara radio "Chunji" sampai siaran tersebut berakhir pada bulan Juli 2008. Dia membawakan lagu tema pada drama Oh! My Lady yang diperankan oleh Siwon berjudul "Your Doll". Dia juga berduet dengan Taeyeon dalam lagu tema drama "Heading to Head" dan menyanyikan dua lagu, yaitu "Sarangingulyo" dan "Motion".
Dia ikut dalam lagu "Seoul Song" dengan Seohyun, Sooyoung, Jessica dan Taeyeon. Member Super Junior yang ikut antara lain Leeteuk, Kyuhyun, Donghae, Ryeowook, Sungmin, Siwon, dan Yesung.
Kwon Yu-ri
Kwon Yuri () juga dikenal dengan nama panggung Yuri adalah seorang penyanyi, penulis lagu, aktris, model, dan penari asal Korea Selatan. Dia merupakan anggota grup vokal wanita "Girls' Generation" dari Korea Selatan. Disamping aktivitasnya bersama grup, ia turut tampil dalam berbagai drama televisi, di antaranya "Fashion King" (2012) dan "Neighborhood Hero" (2016) serta film "No Breathing" (2013).
Kwon Yu-ri
Yuri lahir di Goyang, Korea Selatan pada tanggal 5 Desember 1989. Ia memiliki satu kakak laki-laki, Kwon Hyuk-jun. Dia diaudisi di "SM Casting System" dan bergabung dengan perusahaan tersebut pada tahun 2001 setelah meraih juara kedua "SM Youth Best Dancer Contest" tahun 2001. Yuri memiliki masa latihan selama 5 tahun 11 bulan dalam agensi S.M. Entertainment yang akhirnya debut dengan Girls' Generation.
Kwon Yu-ri
Dia lulus dari Sekolah Menengah Atas NeungGok pada tahun 2008 dan lulus kuliah tahun 2016 di Universitas Chung-Ang.
Kwon Yu-ri
Yuri mulai berkencan dengan pemain baseball Korea Selatan Oh Seung-hwan di awal tahun 2015 namun berpisah 6 bulan kemudian.
Virgin Atlantic Airways
Virgin Atlantic Airways Limited (beroperasi sebagai Virgin Atlantic) adalah sebuah maskapai penerbangan Inggris yang diliki oleh Virgin Group milik Sir Richard Branson (51%) dan Delta Air Lines (49%). Kantor pusatnya di Crawley, West Sussex, Inggris, dekat Bandar Udara London Gatwick.
Virgin Atlantic Airways
Maskapai ini beroperasi antara Britania Raya dengan Amerika Utara, Kepulauan Karibia, Afrika, Timur Tengah, Asia, dan Australia dari basis utamanya di Gatwick dan Bandar Udara London Heathrow, menggunakan armada campuran dari pesawat berbadan lebar Airbus dan Boeing. Perusahaan ini memiliki Izin Operasi Penerbangan Tipe A dari Otoritas Penerbangan Sipil Britania Raya yang mengizinkan maskapai membawa penumpang, kargo, dan surat dalam pesawat dengan kapasitas 20 kursi atau lebih. Tahun 2009 Virgin Atlantic membawa 5.42 juta penumpang, dah hingga Februari 2010 kehilangan uang tahunan sebesar £132 juta dari pendapatan £2.357 juta.
Virgin Atlantic Airways
Randolph Fields, seorang pengacara kelahiran Amerika, dan Alan Hellary, mantan pimpinan pilot untuk Laker Airways, membuat British Atlantic Airways sebagai penerus dari Laker Airways. Mendapat ide membuat maskapai dalam sebuah pesawat dari London menuju Kepulauan Falkland pada bulan juni 1982, ketika Perang Falklands baru saja berakhir dan adanya kebutuhan layanan penerbangan di sana. Fields membutuhkan seorang berpengalaman dan mengontrak Alan Hellary, mantan pimpinan pilot Laker Airways, yang berpikir untuk membuat layanan komesrsial berjadwal menuju Falklands pada waktu yang sama. Hellary yang sedang dalam kontrak kehilangan pekerjaannya karena kejatuhan Laker Airways dan mereka bekerja untuk meneruskan ide tersebut.
Virgin Atlantic Airways
Namun, karena landasan pendek di Bandar Udara Port Stanley dan waktu untuk mengembangkan terbatas membuat skema tersebut tidak mungkin dilakukan, sehingga ide layanan menuju Falklands ditinggalkan. Namun, Hellary dan Fields mencoba untuk memperoleh lisensi dari Gatwick menuju Bandar Udara Internasional John F. Kennedy di New York City. Penyelidikan selama tiga hari pada Mei 1983 menolak permintaan tersebut setelah pandangan dari British Airways, British Caledonian dan BAA.
Virgin Atlantic Airways
Hellary dan Fields kemudian mengajukan permohonan lisensi antara Gatwick dan Bandar Udara Internasional Newark Liberty. Direncanakan bahwa British Atlantic Airways akan menggunakan pesawat 380-kursi DC-10 untuk terbang menuju Newark. Namun, karena menghadapi kemungkinan kompetisi langsung dari People Express, sebuah maskapai diskon tanpa layanan di Newark, mereka memutuskan untuk mengamankan pendanaan terlebih dahulu sebelum mengajukan izin.
Virgin Atlantic Airways
Fields bertemu dengan Richard Branson dalam sebuah pesta di Central London di mana saat itu dia mengajukan sebuah kerja sama bisnis. Setelah negosiasi yang panjang dan menarik, Fields setuju untuk mengurangi saham hingga 25% dalam maskapai (yang namanya diganti menjadi Virgin Atlantic) dan menjadi chairman pertama. Setelah perbedaan pendapat mengenai operasi, Fields setuju untuk menjual sahamnya senilai £1 juta dengan pembayaran tambahan dari deviden pertama Virgin. Sebagai hasil dari pelelangan oleh Pengadilan Tinggi, pembayaran tambahan ini diperoleh sesaat sebelum Fields meninggal akibat kanker tahun 1997.
Virgin Atlantic Airways
Pada 22 Juni 1984 Virgin Atlantic memulai penerbangan berjadwal pertamanya antara Gatwick dan Newark menggunakan sebuah pesawat sewaan Boeing 747-200 (G-VIRG) yang sebelumnya dioperasikan oleh Aerolíneas Argentinas. Maskapai ini memperoleh keuntungan pada tahun pertamanya, dibantu oleh kemampuan perusahaan Virgin Records untuk membiayai penyewaan sebuah pesawat Boeing 747 bekas. Perusahaan ini mendapat keuntungan dalam beroperasi secara penuh pada musim panas, yang memasukkan bulan Juni hingga September sebagai periode paling menguntungkan.
Virgin Atlantic Airways
Tahun 1986, maskapai menambah Boeing 747 lagi dan memulai rute berjadwal dari Gatwick menuju Miami. Pesawat tambahan diperoleh dan rute baru dibuka dari Gatwick menuju New York-JFK (1988), Tokyo (1989), Los Angeles (1990), Boston (1991), dan Orlando (1992). Tahun 1987 sebuah layanan diluncurkan antara Luton dan Dublin menggunakan pesawat turboprop Viscount, namun dihentikan sekitar tahun 1990. Tahun 1988, Club Air mengoperasikan dua pesawat Boeing 727 sebagai bagian dari Virgin. Mereka menyewanya dari Eastern Airlines untuk juga melayani rute penerbangan Luton menuju Dublin. Rute ini juga ditinggalkan tahun 1990.
Virgin Atlantic Airways
Pada Maret 2000 Virgin Group menjual 49% saham maskapai kepada Delta Air Lines senilai £600.25 juta. Virgin Group masih memiliki sisa 51%.
Virgin Atlantic Airways
Bulan Juni 2002, Virgin Atlantic menjadi pengguna pertama dari Airbus A340-600.
Virgin Atlantic Airways
Tahun 2003 Virgin Atlantic membawa 3,8 juta penumpang. Jumlah ini meningkat menjadi 4,6 juta pada tahun 2006, menempatka mereka di posisi ke-tujuh dalam maskapai Britania Raya namun di posisi kedua dalam mil tiap penumpang karena sifat penerbangan jarak jauhnya. Selama masa penawaran Olimpiade Musim Panas 2012, Virgin Atlantic memasang tulisan "London 2012" di bagian belakan sebagian besar armada Boeing 747-400-nya.
Virgin Atlantic Airways
Pada 31 Oktober 2005 Virgin Atlantic mengoperasikan sebuah penerbangan charter bantuan kemanusiaan menuju ibukota Pakistan, Islamabad dengan 55 ton bantuan untuk korban gempa bumi di Pakistan.
Virgin Atlantic Airways
Virgin dengan sukarela meminjamkan sebuah Boeing 747 untuk pengujian bahan bakar nabati (Biofuel). Pada bulan Februari 2008, pesawat ini terbang dari Heathrow menuju Amsterdam, tanpa penumpang, dan 20% bahan bakar untuk satu mesin ditenagai oleh biofuel berbasis tanaman. Maskapai ini berharap untuk menggunakan biofuel berbasis alga.
Virgin Atlantic Airways
Kantor pusat Virgin Atlantic, yang disebut "The Office," berada di wilayah bisnis di Crawley, West Sussex, Inggris, dekat Bandar Udara London Gatwick. Sebelum didirikannya kantor pusat saat ini, Virgin Atlantic memiliki kantor pusat di Ashdown House di High Street di Crawley.
Virgin Atlantic Airways
Selama bertahun-tahun, Virgin menggunakan banyak slogan, termasuk:
Virgin Atlantic Airways
Ditulus di bagian belakang dari Airbus A340-600 karena mereka merupakan pesawat penumpang terpanjang di dunia (namun gelar pesawat penumpang terpanjang akan digantikan oleh Boeing 747-8 yang akan memasuki pelayanan penumpang tahun 2011).
Virgin Atlantic Airways
Awalnya merupakan slogan Airbus ketika versi terbaru dari A340 dibangun hingga Virgin menggunakan slogan tersebut. Slogan tersebut ditulis di mesin pesawat, karena semua pesawat Virgin pada waktu tersebut memiliki empat mesin dibandingkan pesawat jarak jauh BA bermesin ganda Boeing 777 dan Boeing 767. Slogan tersebut dihapus tahun 2006 karena harus "harus berjalan sesuai jalur dan sekaranmg adalah saatnya bergerak"—Virgin kemudian memesan pesawat bermesin ganda Boeing 787 tahun 2007, dan juga Airbus A330-300, pesawat bermesin ganda lainnya tahun 2009.
Virgin Atlantic Airways
Digunakan pada akhir dekade 1990an pada beberapa 747-400 untuk menunjukkan ketidakpuasan Branson dengan proposal kerja sama British Airways/American Airlines. BA/AA bila digabung memegang 100% pangsa pasar pada beberapa rute Inggris-AS (seperti Dallas-Fort Worth menuju London), dan penguasaan pasar lebig dari 50% pada beberapa rute lainnya (seperti Chicago menuju London, JFK menuju London). Slogan tersebut dimulai kembali sejak September 2008 setelah pembicaraan merger antara British Airways, Iberia Airlines dan American Airlines began.
Virgin Atlantic Airways
Slogan perayaan ulang tahun ke-25 tahun 2009.
Virgin Atlantic Airways
Slogan terbaru tahun 2010, yang membuat kehadiran pertama pada pesawat baru, bersama dengan logo dan corak baru.
Virgin Atlantic Airways
Yang lain termasuk: ""More experience than the name suggests," "Virgin, seeks travel companion(s)," "Love at first flight," "You never forget your first time," "Extra inches where it counts," "Fly a younger fleet," "One call does it all," "Hello gorgeous", "We're better by four"" dan, dalam sebuah kampanye yang melibatkan Austin Powers, ""There's only one Virgin on this T-shirt (or bus, etc.) baby," dan "Twice a day to London"" di mana Austin Powers terlihat menunggangi lambung dari sebuah Virgin Atlantic 747. Selama waktu tersebut G-VTOP sementara diberi nama "Austin Powered".
Virgin Atlantic Airways
Virgin Atlantic telah menjadi rival dari British Airways sejak awal, karena sebelumnya British Airways merupakan satu-satunya maskapai penerbangan Inggris yang melayani penerbangan jarak jauh menuju destinasi seperti Amerika Utara, Kepulauan Karibia, dan Timur Jauh.
Virgin Atlantic Airways
Pada bulan Januari 1991, pihak pemerintah membuka Bandara Heathrow kepada Virgin ketika mereka menghapus Peraturan Distribusi Lalu Lintas Udara London sebagai respon terhadap tekanan dari industri penerbangan. Peraturan Distribusi Lalu Lintas Udara London mulai berlaku pada tahun 1978, awalnya dibuat sebagai cara untuk memperoleh distribusi lalu lintas udara yang adil antara Heathrow dan Gatwick, dua bandara internasional utama bagi Britania Raya, untuk membantu Gatwick memperoleh keuntungan. Peraturan tersebut menyatakan bahwa maskapai yang tidak memiliki penerbangan internasional berjadwal dari Heathrow mulai 1 April 1977 tidak diizinkan beroperasi di sana, sehingga mereka harus menggunakan Gatwick. Sebelum penghapusan, maskapai yang belum beroperasi di Heathrow dapat membuka penerbangan domestik berjadwal yang disediakan oleh BAA, yang mengoperasikan Heathrow dan Gatwick sesuai keperluan Pemerintah, dan izin dari Sekretaris Negara Bidang transportasi.
Virgin Atlantic Airways
Keputusan untuk membuka Heathrow kepada semua pendatang baru tahun 1991 - selain daripada yang diatur oleh Bermuda II - membuat cairman BA, Lord King marah, diman ia menghentikan donasi British Airways kepada Partai Konservatif sebagai protes. Lord King lebih lanjut marah karena keputusan CAA untuk memindah dua pasang slot pendaratan British Airways yang ditujukan di Bandar Udara Internasional Narita Tokyo kepada Virgin untuk memungkinkan Virgin meningkatkan frekuensinya antara Heathrow dan Tokyo dari empat menjadi enam penerbangan mingguan pulang pergi, yang memepermudah Virgin untuk berkompetisi melawan British Airways. Lord King menyebut keputusan CAA, yang dibenarkan pemerintah sebagai "penyitaan terhadap properti perusahaannya".
Virgin Atlantic Airways
Berdasarkan laporan orang dalam, Virgin Atlantic memiliki masalah finansial yang meningkat. Ini terutama disebabkan oleh pengurangan kebutuhan untuk perjalanan karena resesi pada awal 1990an ditambah juga ketakutan dunia penerbangan setelah Perang Teluk pertama. Pemerintah Britania yang dipimpin oleh Partai Konservatif, yang memimpin perusahaan yang baru bangkrut International Leisure Group (ILG) dan anak perusahaannya Air Europe menebabkan 4000 pekerjaan hilang dalam waspada bahwa Dan-Air berada dalam bahaya kebangkrutan, dan ingin mencegah kejatuhan maskapai Penerbangan independen Inggris lainnya, terutama yang memiliki profil tinggi seperti Virgin Atlantic. Pemerintah memutuskan untuk membiarkan Virgin Atlantic masuk ke Heathrow meskipun menghadapi penentangan dari British Airways.
Virgin Atlantic Airways
Keputusan untuk menghapus Peraturan Distribusi Lalu Lintas Udara London dan mengizinkan Virgin Atlantic beroperasi di Heathrow untuk berkompetisi dengan British Airways yang menjadi pemicu kegiatan yang disebut "trik kotor" bagi kampanye BA melawan Virgin. Tahun 1993 Direktur Humas BA, David Burnside, mengumumkan sebuah artikel di "BA News", majalah internal British Airways, yang berargumentasi bahwa protes Branson melawan British Airways merupakan usaha menghambat melalui publikasi. Branson mengugat British Airways untuk pencemaran, menggunakan layanan dari George Carman QC. BA tetap keluar pengadilan ketika pengacaranya menemukan besarnya keinginan perusahaan untuk mematikan Virgin. BA mendapat tuntutan ganti rugi hingga £3juta, ganti rugi kepada Branson senilai £500.000 dan tambahan sebesar £110.000 kepada maskapainya.
Virgin Atlantic Airways
Pada dekade 1990an, jet Virgin Atlantic dicat dengan tilusan "No-Way BA/AA" sebagai penentangan terhadap usaha merger antara British Airways dan American Airlines.
Virgin Atlantic Airways
Tahun 1997, mengikuti pengumuman British Airways untuk menghilangkan Union Flag dari ekor pesawat sebagai penyesuaian terhadap corak gambar dunia, Virgin memperkenalkan desain union flag di bagian winglet pesawatnya dan mengganti baju merah dari Scarlet Lady di hidung pesawat menjadi union flag dengan semboyan "Maskapai penerbangan nasional Britania Raya". Ini merupakan tantangan terhadap BA yang memiliki peran tradisional sebagai maskapai penerbangan nasional Britania Raya, meskipun hingga sekarang BA tetap menjadi maskapai penerbangan nasional.
Relasi dengan British Airways membaik dengan datangnya Rod Eddington sebagai CEO BA meskipun rivalitas tetap berlangsung. Eddington menggantikan Robert Ayling, yang terlibat dalam kasus trik kotor, yang dipecat oleh Lord Marshall, chairman seumur hidup BA dan mentor Ayling, sebagai keperluan pemegang saham utama BA setelah BA memperoleh kerugian pertama sejak privatisasi ketika masa kepemimpinan Ayling pada tahun anggaran 1999/2000.