Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Albrecht Altdorfer
Albrecht Altdorfer (lahir di Regensburg, 1480 – meninggal di Regensburg 12 Februari 1538) adalah seorang pelukis dan grafikus asal Jerman. Tanggal dan tempat lahirnya tidaklah diketahui secara tepat, meskipun dia selalu dikaitkan dengan kota Regensburg semasa hidupnya. Pada tahun 1505, dia mendapatkan hak kewarganegaraan Jerman dan disebut ""painter from Amberg"", sebuah kota kecil di bagian utara Regensburg. Altdorfer menjadi warga negara Regensburg pada tahun 1505 dan membeli rumah di sana pada tahun 1513. Rumah keduanya dibeli pada tahun 1518 dan rumah ketiga pada tahun 1532. Dia juga memiliki beberapa kebun anggur.
Albrecht Altdorfer
Altdorfer merupakan seniman terkemuka dari "Danube School of German painting". Tokoh pelukis pertama di zamannya yang telah menciptakan lukisan-lukisan pemandangan dalam bentuk gaya pendekatan yang paling murni, baik dalam penyelesaian cahaya dan warnanya, maupun dalam melukiskan kesan kejauhan. Alam merupakan bagian yang esensial dalam komposisi lukisan-lukisannya yang selalu mendapat tekanan pada efek-efeknya yang dramatis, mengharukan. Altdorfer juga memiliki ketekunan yang intensif terhadap alam dan ekspresi manusia. Selain dari membuat lukisan yang bertemakan segi religius dan mitologis, ia juga banyak berkarya dalam bidang seni grafis, berupa cukilan-cukilan kayu dan tembaga, termasuk karya etsa dengan motif dari pemandangan alam.
Sean Gelael
Muhammad Sean Ricardo Gelael () adalah seorang pembalap mobil asal Indonesia. Saat ini dia berlaga di ajang Formula 2 bersama tim Prema Racing."
Sean Gelael
Sean merupakan putra dari pasangan pembalap senior Indonesia, Ricardo Gelael dan RA Sri Sudarini. Ia mengawali kariernya di ajang balapan sejak tahun 2005, dimana saat itu ia sudah mulai memberanikan diri turun di ajang kejurnas Reli Sprint dengan menjadi navigator bagi ayahnya sendiri. Sean lantas turun di ajang gokart mulai musim 2009 di kelas Rotax Max Junior, selain tentunya tetap bertahan di ajang kejurnas reli.
Sean Gelael
Tahun 2010 Sean mulai memantapkan diri turun penuh di ajang gokart, dan mulai tahun 2011 ia menjadi salah satu pembalap Indonesia yang turun di ajang gokart internasional. Tahun 2013, Sean pindah ke Eropa dan menggeluti ajang F3 Eropa selama 2 tahun, kemudian mengikuti ajang balap World Series by Renault pada tahun 2015. Dia juga ikut serta dalam balapan GP2 Series (yang kemudian berubah nama menjadi FIA Formula 2 Championship pada tahun 2017) dan Asian LeMans Series sebanyak setengah musim pada tahun tersebut.
Sean Gelael
Tahun 2016, Gelael berkompetisi penuh di ajang GP2 Series bersama tim Campos Racing dengan rekan satu tim Mitch Evans. Gelael juga ikut serta ambil bagian sebagai pembalap kelas LMP2 di balapan uji ketahanan European LeMans Series (bersama SMP Racing) dan World Endurance Championship (bersama tim Extreme Speed Motorsports) pada tahun itu.
Sean Gelael
Tahun 2017, Gelael terpilih sebagai pembalap tes di tim F1 Scuderia Toro Rosso. Dalam tim tersebut, Gelael ikut serta dalam tes yang berlangsung di Bahrain dan Hongaria. Kemudian dia direncanakan ikut serta dalam sesi latihan bebas yang berlangsung di Singapura, Malaysia, Amerika Serikat dan Meksiko.
Sean Gelael
Driver did not finish the race, but was classified as he completed over 90% of the race distance.
Sean Gelael
Musim masih berlangsung.
Sean Gelael
Musim sedang berlangsung.
Need for Speed: World
Need for Speed: World (sebelumnya dikenal sebagai Need for Speed: World Online) adalah sebuah permainan video balap yang berbasis online yang diedarkan oleh Electronic Arts yang merupakan bagian dari "Need for Speed". Permainan ini dikembangkan oleh EA Black Box dan EA Singapore.
Need for Speed: World
Permainan ini mengambil dasar-dasar permainan dari "" dan "", berfokus pada balapan liar, pengejaran polisi, dan penambahan elemen-elemen MMO klasik menjadi sebuah kemampuan luar biasa. Pada permainan ini, 34 mobil berbeda ditampilkan.
Need for Speed: World
Semua mobil yang digaris bawahi tidak semuanya gratis dan dapat menghabiskan uang untuk dipakai dalam sebuah permainan. Beberapa model mobil tersebut gratis dan pemain diwajibkan membeli semua mobil tersebut dengan "SpeedBoost".
Need for Speed: World
CATATAN: Mobil yang bernama Audi A1 clubsport quattro Concept akan menjadi sewa gratis mulai 1-4 Juni 2011. Setelah tanggal tersebut, pemain akan wajib membeli model mobil tersebut dengan "SpeedBoost".
Need for Speed: World
Mobil deretan bertingkat 1 (Jumlah 9):
1971 Dodge Challenger R/T
1969 Dodge Charger R/T
2007 Mazda Mazdaspeed3
2005 Mitsubishi Eclipse GT
1992 Nissan 240SX
2000 Nissan Silvia S15
1965 Pontiac GTO (kemampuan "Juggernaut" tersedia) 
1986 Toyota Corolla AE86
2008 Volkswagen Scirocco
Need for Speed: World
Mobil deretan bertingkat 2 (Jumlah 18):
2009 Audi TT RS Coupe
2009 Audi S5
2011 Audi A1 Clubsport quattro Concept
2008 BMW Z4 M Coupe
2008 BMW 135i Coupe
2008 Dodge Charger SRT8 Super Bee (kemampuan "Juggernaut" tersedia) 
1996 Ford Escort RS Cosworth
2009 Lexus IS-F
2006 Lotus Elise 111R
1995 Mazda RX-7
2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR-Edition
2008 Mitsubishi Lancer Evolution X
2003 Nissan 350Z (Z33)
2009 Nissan 370Z (Z34)
1999 Nissan Skyline GT-R R34
2007 Porsche Cayman S
2006 Subaru Impreza WRX STi
1998 Toyota Supra
2005 Volkswagen Golf R32 (Mk5)
Need for Speed: World
Mobil deretan bertingkat 3 (Jumlah 10):
2008 Audi R8 4.2 FSi quattro
2001 BMW M3 GTR (E46)
2008 BMW M3 E92
2006 Chevrolet Corvette Z06
2006 Dodge Viper SRT-10 (kemampuan "Juggernaut" tersedia) 
2006 Ford GT
2008 Lamborghini Gallardo LP560-4
2010 Lamborghini Murciélago LP640
2008 Nissan GT-R (R35)
2006 Porsche 911 Turbo (997 TT)
Need for Speed: World
Pada 15 April 2015, EA mengumumkan penutupan World pada 14 Juli 2015. Karena mereka merasa bahwa "permainan video ini sudah tidak memenuhi standar franchise "Need for Speed" terkini". Fitur untuk membeli SpeedBoost dan pembuatan akun baru telah ditutup sejak pengumuman tersebut digelar. "Battlefield Heroes", "Battlefield Play4Free", dan "FIFA World" juga ditutup pada hari yang sama. Keputusan ini mutlak dan permainan video ini pun tutup pada tanggal yang sudah ditetapkan. Walaupun begitu, terdapat versi "offline" yang dapat diunduh gratis.
Laut Seram
Laut Seram adalah salah satu dari beberapa laut kecil di kepulauan Indonesia. Laut ini merupakan bagian dari Samudra Pasifik dengan luas kira-kira 12.000 kilometer persegi terletak di antara Buru dan Seram. Laut Seram juga merupakan habitat untuk beberapa jenis goby tropis dan ikan lain. Seperti banyak laut kecil yang lain di Indonesia, laut ini berbatu dan memiliki aktivitas tektonik yang sangat aktif.
Laut Seram
Organisasi Hidrografi Internasional ("International Hydrographic Organization") (IHO) mendefinisikan Laut Seram sebagai salah satu bagian air dari Kepulauan India Timur. IHO menetapkan batasnya sebagai berikut:
Laut Seram
"Di Utara dan Timur Laut." Sebuah garis dari Tanjung Dehekolano, bagian paling timur dari Kepulauan Soela [Kepulauan Sula] sampai yang paling barat dari Obira, sepanjang pantai selatannya sampai Tanjung Seranmaloleo, bagian paling timurnya, kemudian melewati kepulauan Tobalai, Kekek, Pisang, dan Kofiau sampai Tanjung Sele (), titik paling barat dari Papua, menuruni pantainya menuju Karoefa ().
"Di Tenggara." Sebuah garis dari Karoefa, Papua, sampai titik paling tenggara dari kepulauan Adi, kemudian menuju Tanjung Borang, titik paling utara dari Noehoe Tjoet [Kai Besar] ().
"Di Barat Daya dan Selatan." Dari titik paling utara dari Noehoe Tjoet (Groot Kai) melalui Watoebela dan kepulauan Gorong hingga titik paling tenggara dari Seram, sepanjang pantai utaranya hingga Tanjung Tandoeroe Besar, titik paling barat laut, kemudian sebuah garis hingga Tanjung Batoe Noeham, titik paling utara dari Boeroe [Buru], dan sepanjang pantainya hingga Tanjung Palpetoe, titik paling barat laut dari pulau itu.
"Di Barat." Sebuah garis dari Tanjung Palpetoe hingga Tanjung Waka, titik Selatan dari Sanana, melewati pulau ini hingga titik utaranya, kemudian melewati Selat Mangoli hingga pesisir selatan dari Mangoli (Kepulauan Soela) di dalam [].
Pulau Obi
Pulau Obi, atau bisa disebut juga Pulau Obira, merupakan pulau terbesar yang terletak di gugusan Kepulauan Obi. Pulau Obi dikelilingi oleh banyak pulau-pulau kecil, di antaranya Pulau Obilatu, Pulau Bisa, Pulau Gata-gata, Pulau Latu, Pulau Woka, dan Pulau Tomini.
Pulau Obi
Pulau Obi dibatasi oleh Laut Maluku di sebelah barat, Laut Seram di sebelah selatan, dan Selat Obi di sebelah utara dan di sebelah Timur. Pulau-pulau besar yang terdekat dengan Pulau Obi adalah Pulau Bacan di sebelah utara dan Pulau Ambon di sebelah selatan.Topografi Pulau Obi secara umum berupa perbukitan dengan pesisir pantai yang pendek. Kondisi permukaan yang berbukit-bukit tersebut membuat Pulau Obi memiliki banyak mata air dan sungai-sungai yang berhulu di perbukitan. Selain itu, di bagian barat Pulau Obi terdapat Danau Kapi merupakan danau terbesar di Pulau Obi.
Pulau Obi
Pulau Obi merupakan bagian dari kabupaten Halmahera Selatan. Secara administratif, Pulau Obi berbatasan langsung dengan Provinsi Malukudi sebelah selatan dan Provinsi Papua Barat di sebelah timur. Menurut data Halmahera Selatan Dalam Angka, 2010, luas wilayah pulau Obi mencapai 3048km2, di mana Pulau Obi dan pulau-pulau kecil disekitarnya dibagi ke dalam beberapa kecamatan dan tiap-tiap kecamatan di bagi ke dalam beberapa desa yang dipimpin oleh kepala desa, dengan tingkat pemerintahan yang paling rendah merupakan dusun yang dikepalai oleh kepala dusun.
Pulau Obi
Pulau Obi merupakan bagian dari kabupaten Halmahera Selatan. Secara administratif,Pulau Obi berbatasan langsung dengan Provinsi Maluku di sebelah selatan dan Provinsi Papua Barat di sebelah timur. Menurut data Halmahera Selatan Dalam Angka, 2010, luas wilayah pulau Obi mencapai 3048km2, di mana Pulau Obi dan pulau-pulau kecil disekitarnya dibagi ke dalam beberapa kecamatan dan tiap-tiap kecamatan di bagi ke dalam beberapa desa yang dipimpin oleh kepala desa, dengan tingkat pemerintahan yang paling rendah merupakan dusun yang dikepalai oleh kepala dusun.
Pulau Obi
Jumlah penduduk di Pulau Obi sebanyak 244.050 jiwa dengan kepadatanpenduduk 15 jiwa/km2 (Dinas Kependudukan dan Catatan Sipil, Halmahera Selatan, 2010). Seluruh penduduk di Pulau Obi adalah pendatang, karena tidak memeliki penduduk asli. Suku pertama yang menetap di Pulau Obi adalah suku Buton. Kemudian suku lain yang menetap di Pulau Obi adalah suku Tobelo-Galela, Ternate, Tidore, Makian-Kayoa, Bugis, Makassar, dan Jawa.
Pulau Obi
Penduduk Pulau Obi tersebar di pesisir pantai tanpa adanya penduduk yang menetap di dataran tinggi. Pola persebaran penduduk tersebut disebabkan oleh suku-suku awal yang menetap di Pulau Obi bermata pencaharian sebagai nelayan dan Petani. Akan tetapi terdapat beberapa pemukiman di daerah perbukitan yang merupakan pemukiman pekerja tambang dan pemukiman temporer bagi petani cengkeh yang digunakan saat panen cengkeh.
Pulau Obi
Menurut data dari Pemerintah Kabupaten Halmahera Selatan, 2011, rasio jumlah sekolah SD sebesar 35%, rasio sekolah SLTP 36%, dan rasio jumlah sekolah SLTA 21%. Untuk sumber daya manusia, masyarakat Obi memiliki jumlah sarjana yang cukup tersebar di berbagai wilayah Maluku Utara. Untuk S1 mayoritas menempuh pendidikan di Ternate, Manado, Makassar dan Yogyakarta, secara keseluruhan terdapat sekitar 1500 mahasiswa yang berasal dari Pulau Obi. Untuk pasca sarjana sekitar 59 mahasiswa lulus pada akhir 2011. Mahasiswa yang diwisuda dari berbagai macam jurusan yaitu sektor akademik, pertambangan dan pemerintahan.
Pulau Obi
Kebutuhan fasilitas kesehatan dan tenaga medis di Pulau Obi ini masih sangat minim, meskipun terdapat puskesmas dengan fasilitas rawat inap, namun dari aspek infrastuktur belum memenuhi kebutuhan untuk pengobatan penyakit-penyakit tertentu. Hanya terdapat 2 dokter yang bersifat paruh waktu dan 6 paramedis yang terdiri dari mantri, bidan dan perawat. Kurangnya fasilitas dan tenaga medis berakibat pada tidak tertanganinya berbagai penyakit yang menyerang masyarakat. Untuk mendapatkan fasilitas kesehatan harus melalui urusan administratif yang rumit, karena selama ini jika ada pasien yang sakit maka harus dirujuk ke Pulau Bacan dengan melalui jalur laut.
Pulau Obi
Pulau Obi memiliki potensi sumber daya alam dalam sektor pertanian yang cukup melimpah. Hasil perkebunan yang dominan adalah cengkeh, pala, kelapa dan lada. Untuk satu ton cengkeh bisa menghasilkan uang sebesar 70 juta rupiah yang sudah dipotong biaya panen bagi petani cengkeh di Pulau Obi.
Pulau Obi
Pulau Obi selain memiliki potensi sumber daya alam dalam sektor pertanian, juga terdapat sektor pertabangan yang cukup baik. Potensi yang ada adalah tambang emas, batubara, nikel, semen, minyak bumi dll. Besarnya potensi ini berkorelasi terhadap besarnya kontribusi daerah Obi terhadap penerimaan Halmahera Selatan.
Pulau Obi
Pulau Obi memiliki objek objek wisata alam yang sangat potensial untuk di kembangkan. Namun akibat ketidakmerataan pembangunan pariwisata di Obi tak terpublikasi atau terkelola dengan baik. Bentuk-bentuk tempat wisata di Pulau Obi cukup bervariasi seperti untuk memancing, snorkeling, diving dan kegiatan di air lainnya. Hal ini dikarenakan kekayaan laut Obi yang sangat kaya dan masih cukup terjaga. Beberapa tempat wisata yang dapat ditemui di Obi ialah pantai merah putih, Pulau sambiki, Pulau dua, Pulau santari, Pulau kadera, batu mogimpi dll.
Warung
Istilah "warung" juga merujuk kepada toko atau kedai, dan menjadi dasar istilah lain, termasuk "wartel" (kependekan dari "warung telepon") dan "warnet" (kependekan dari "warung internet").
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GmbH, biasa dikenal sebagai AMG, adalah divisi dari perusahaan otomotif Jerman, Mercedes-Benz. Divisi ini mempunyai spesialisasi di mobil mewah berperforma tinggi.
Mercedes-AMG
Semua model AMG mempunyai tampilan yang lebih agresif, performa, pengendalian, dan stabilitas lebih baik daripada model Mercedes biasa. Model-model AMG biasanya adalah model paling mahal dari jajaran mobil Mercedes.
Mercedes-AMG
AMG didirikan pada tahun 1967 sebagai perusahaan mesin balap dengan nama "AMG Motorenbau und Entwicklungsgesellschaft mbH" ("AMG Engine Production and Development, Ltd.") oleh insinyur Mercedes Hans Werner Aufrecht dan Erhard Melcher di Burgstall an der Murr, dekat Stuttgart. Huruf "AMG" sendiri merupakan singkatan dari Aufrecht, Melcher dan Großaspach.Pada tahun 1976 AMG pindah ke Affalterbach, tetapi lokasi pengembangan mesin balap tetap di lokasi lama di Burgstall.
Kamar mayat
Kamar mayat (di rumah sakit atau di tempat lain) digunakan untuk penyimpanan mayat manusia menunggu identifikasi, atau pemindahan untuk otopsi atau pelepasan dengan penguburan, kremasi atau sebaliknya. Di zaman modern kamar mayat yang telah berpendingin lazim digunakan untuk menunda dekomposisi.
Kamar mayat
Ada dua jenis kamar dingin kamar mayat:
Badan disimpan antara 2 °C (36 °F) dan 4 °C (39 °F). Sementara ini biasanya digunakan untuk menjaga tubuh sampai beberapa minggu, tidak mencegah pembusukan, yang terus pada tingkat lebih lambat daripada suhu kamar.
Kamar mayat
Badan disimpan di antara -10 °C (14 °F) dan -50 °C (-58 °F). Biasanya digunakan di institut forensik, terutama ketika tubuh belum diidentifikasi. Pada suhu tubuh ini benar-benar beku dan dekomposisi sangat jauh berkurang.
Laut Riiser-Larsen
Laut Riiser-Larsen adalah bagian dari Samudera Selatan. Terletak di antara Laut Lazarev di barat dan Laut Kosmonot di timur, atau antara 14°BT dan 30°BT. Perbatasan utara adalah didefinisikan sebagai paralel Selatan 65. Melebihi kedalaman 3.000 m di sebagian besar laut. Laut ini ditutupi dengan es hampir sepanjang tahun. Laut ini membentang di area seluas 1.138.000 km ². Ada banyak gunung es di Laut Riiser-Larsen.
Laut Riiser-Larsen
Di sebelah selatan Laut Riiser-Larsen adalah Pantai Putri Astrid dan Pantai Putri Ragnhild di Tanah Ratu Maud. Di bagian barat adalah Gunung Es Lazarev , dan lebih ke timur adalah Erskine Iceport dan Godel Iceport, dan stasiun milik Belgia, Roi-Baudouin. Laut Riiser-Larsen ini dinamai pelopor penerbangan Norwegia dan penjelajah kutub Hjalmar Riiser-Larsen (1890-1965).
CityJet
Maskapai didirikan pada 28 September 1992 dan memulai operasi berjadwal pada 12 Januari 1994. Maskapai ini didirikan ole Pat Byrne dan memulai operasi antara Bandar Udara London City dan Dublin di bawah perjanjian waralaba dengan Virgin Atlantic Airways. Pada 4 Juli 1997 maskapai memulai operasi rutenya dengan identitas sendiri, menggunakan pesawat Saab 2000.
CityJet
Pada awalnya CityJet mengoperasikan rute Paris menuju London City sebagai penerbangan waralaba dari Air France. Pada bulan Mei 1999, Air France bekerja sama dengan Air Foyle Ireland membeli 25% saham maskapai. Pada bulan Februari 2002, Air France secara penuh mengambil alih kendali.
CityJet
Geoffrey O’Byrne White menggantikan Jacques Bankir sebagai CEO CityJet pada tahun 2000, dan memegang posisi ini hingga tahun 2010.
CityJet
Pada 24 Desember 2007, Air France-KLM mengumumkan telah mengambil alih maskapai VLM Airlines NV dari Panta Holdings dan kemudian mereka mengumumkan pada 28 Mei 2009 bahwa VLM Airlines akan secara bertahap beroperasi di bawah nama CityJet. Pada 1 juni 2010 seluruh pesawat VLM Airlines Fokker 50 menggunakan corak CityJet meskipun VLM tetap memegang Sertifikat Operator Maskapai dan armada Fokker 50 menggunakan nomor registrasi Belgia.
CityJet
Christine Ourmières bergabung sebagai CEO baru pada 1 Oktober 2010. Dia sebelumnya memegang beberapa posisi senior di grup Air France-KLM.
CityJet
Pada 2 April 2011, CityJet akan mengoperasikan tiga penerbangan baru dari Pau-Pyrénées menuju London-City, Dublin dan Amsterdam menggunakan sebuah Avro RJ85. Destinasi keempat menuju Southampton akan dioperasikan oleh Flybe, sebuah maskapai penerbangan regional Britania dalam penerbangan codeshare dengan Air France.
CityJet
CityJet mengalami kerugian bersih €51,5 pada akhir tahun pembukuan pada Maret 2010. Hal ini dibandingkan dengan kerugian €53,9 juta pada akhir tahun pembukuan Maret 2009. Pendapatan turun hingga 8% dari €282,4 juta menjadi €258,9 pada periode yang sama. Jumlah penumpang tumbuh sebesar 6,5 % menjadi 2,1 juta, sedangkan tarif rata-rata turun sebesar 16 %. Direktur CityJet menyatakan "hasil negatif dalam level operasional terjadi karena masih berlanjutnya kondisi ekonomi yang buruk yang menurunkan jumlah penumpang dan kanaikan harga dan pelemahan nilai mata uang yang sangat buruk”. Mereka mengatakan bahwa jaringan maskapai di luar Bandar Udara London City masih terus menghadapi kesulitan akibat masalah perbankan dan finansial.CityJet mengoperasikan penerbangan menggunakan empat kode penerbangan IATA.Armada Fokker 50 menggunkan nama kota yang dilayani maskapai.
CityJet
Pada November 2010 armada CityJet terdiri dari pesawat sebagai berikut:
Laut Lincoln
Laut Lincoln adalah bagian dari Samudera Arktik, membentang dari Tanjung Columbia, Kanada, di barat adalah ke Tanjung Morris Jesup, dan Greenland terletak di timur. Batas utara didefinisikan sebagai garis lingkaran besar antara dua tanjung. Laut ini ditutupi dengan es laut sepanjang tahun, lautan es tebal di Samudra Arktik, yang bisa sampai 15 m (49 kaki) tebalnya. Kedalaman air berkisar dari 100 m (330 ft) hingga 300 m (980 kaki). Air dan es kosong dari Laut Lincoln hingga ke Channel Robeson, bagian utara Selat Nares, sebagian besar waktu.
Laut Lincoln
Yang pertama berlayar melalui Laut Lincoln ialah Nares George Strong, yang adalah orang pertama yang berhasil menyeberangi Selat Nares (1875).
Laut Lincoln
Laut dinamai untuk menghormati Robert Todd Lincoln, Sekretaris Perang Amerika Serikat selama ekspedisi Kutub Utara dari Adolphus W. Greely, antara tahun 1881-1884 di Franklin Bay. Alert, stasiun utara Kanada, merupakan tempat hanya diisi di tepi Laut Lincoln.
Laut Lincoln
Organisasi Hidrografi Internasional mendefinisikan batas Laut Lincoln sebagai berikut:
Laut Lincoln
Di Utara. Tanjung Columbia ke Tanjung Jesup Morris (Greenland).
Laut Lincoln
Di Selatan. Tanjung Columbia melalui pantai Timur Laut Pulau Ellesmere ke Tanjng Sheridan ke Tanjung Bryant (Greenland) melalui Greenland ke Cape Morris Jesup.
Colours
Colours (Bahasa Indonesia: Warna) adalah album musik keempat karya Mocca yang dirilis pada tahun 2007. Berisi 13 buah lagu dengan lagu "I Love You Anyway" sebagai lagu utama album ini.
Colours
Lagu "The Best Thing" berhasil meraih penghargaan karya produksi alternatif terbaik dalam ajang AMI Awards 2008.
Partai Kristen Indonesia
Partai Kristen Indonesia (disingkat Parkindo) adalah Partai Politik Indonesia pada 1950 - 1973. Basis wilayahnya pada daerah Protestan Indonesia.
Partai Kristen Indonesia
Sejarah Perjuangan Kemerdekaan Republik Indonesia mencatatat bahwa umat Kristen Indonesia terlibat secara aktif , baik di medan perjuangan phisik maupun di medan perjuangan politik. Untuk mengetahui keterlibatan umat Kristen dalam proses pembentukan Negara Kesatuan Republik Indonesia.
Partai Kristen Indonesia
Maklumat pemerintah No.X/Th.1945 tertanggal 3 November 1945 sesungguhnya merupakan tanggapan atas pendapat dunia internasional terutama negara-negara sekutu, bahwa tuntutan untuk merdeka hanyalah keinginan Soekarno dan Pemerintahnya. Maklumat tersebut membolehkan masyarakat membentuk partai politik sebanyak-banyaknya. Maklumat itu juga sekaligus menjawab rumor yang berkembang dalam masyarakat bahwa Soekarno dan Mohamad Hatta akan menjadikan Partai Nasioal Indonesia (PNI) sebagai partai tunggal. (catatan: Mr. A. A. Maramis, Mr. Johannes Latuharhary, Dr.Sam Ratulangi dan Parada Harahap adalah anggota PNI, kecuali Dr.J.Leimena belum masuk partai manapun). Maklumat Pemerintah tersebut telah mendorong sekelompok orang Kristen Indonesia untuk menggumuli pembentukan sebuah Partai Kristen.
Partai Kristen Indonesia
Serentetan pertemuan diadakan oleh para tokoh Kristen (Protestan dan Katolik) di Jakarta untuk menggumuli pembentukan sebuah partai bagi seluruh umat Kristen Indonesia. Tanggal 9 November 1945 bertempat di gedung Gereja Kristen Pasundan – Jl.Kramat Raya No.45, para tokoh Protestan dan Katolik kembali mengadakan pertemuan. Dari pihak Protestan hadir : Domine (Ds) Probowinoto, DR.Mr.Sutan Gunung Mulia, Ir. Fredrick Laoh, DR.Ir.W.Z.Johanes, J.K.Panggabean, Soedarsono, Maryoto dan Martinus Abednego; dari pihak Katolik hadir Soeradi dan Hadi. Pertemuan dipimpin oleh Ds. Probowinoto. Ketika peserta pertemuan sepakat membentuk sebuah Partai Kristen, utusan Katolik mengundurkan diri dengan alasan akan membicarakannya dahulu dengan Pimpinan Gereja Katolik, yang akhirnya membentuk Partai Katolik
Partai Kristen Indonesia
Akhirnya pertemuan malam itu sepakat membentuk sebuah partai untuk umat Kristen Protestan dengan nama Partai Kristen Nasional. Nama itu diusulkan oleh DR.Mr .Todung Sutan Gunung Mulia. Peserta pertemuan secara aklamasi memilih DR.Ir. W.Z.Johanes sebagai Ketua dan Maryoto sebagai Sekertaris. Tanggal 10 November 1945, para tokoh Kristen Protestan itu mendeklarasikan berdirinya Partai Kristen Nasional.
Partai Kristen Indonesia
Pada 10 Januari 1973, Parkindo difusikan dalam Partai Demokrasi Indonesia (PDI).
Laut Weddell
Laut Weddell merupakan bagian dari Samudera Selatan. Titik timur adalah Tanjung Norvegia di Pantai Putri Martha, Tanah Ratu Maud. Di sebelah timur Tanjung Norvegia adalah Laut Raja Haakon VII. Sebagian besar bagian selatan laut, hingga Pulau Gajah, adalah es permanen, Gunung Es Filchner-Ronne. Laut yang terkandung dalam dua klaim yang saling tumpang tindih, wilayah Antartika Argentina dan Inggris (Teritori Antartika Britania Raya), dan juga berada sebagian di dalam klaim teritorial Chili. Paling lebar laut Weddell adalah sekitar 2.000 km di seluruh, dan di daerah itu luasnya sekitar 2,8 juta km ².
Laut Weddell
Laut ini dinamakan demikian untuk menghormati pelaut Inggris James Weddell yang datang ke laut ini pada tahun 1823 sejauh 74°S. Pada tahun yang sama penyegel Amerika Kapten Benjamin Morrell mengaku telah melihat beberapa tanah 10-12°BT batas aktual timur laut. Ia menyebut New South Greenland, namun keberadaannya tidak terbukti ketika laut lebih sepenuhnya dieksplorasi di awal abad 20. Penetrasi selatan terjauh sejak Weddell tetapi sebelum era modern dibuat oleh Skotlandia William Speirs Bruce pada tahun 1903.
Laut Weddell
Karakteristik fauna Laut Weddell adalah Anjing Laut Weddell.