Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Mark Webber
Musim 2008 prestasi Webber bersama tim Banteng Merah tersebut jauh melebihi apa yang diraih oleh rekan setimnya yang lebih berpengalaman, David Coulthard. Selama lima balapan beruntun dari mulai Malaysia, Bahrain, Spanyol, Turki, dan Monako, Webber berhasil finish dengan membawa pulang poin. Webber bahkan nyaris meraih podium di GP Monaco, namun mobilnya kalah bagus ketimbang Ferrari milik Felipe Massa. Setelah David Coulthard dipastikan pensiun dari F1 di akhir 2008, RBR kemudian mengumumkan bahwa Sebastian Vettel akan menjadi rekan setim Mark Webber untuk musim 2009. Webber menutup musim 2008 dengan berada di P11 klasemen akhir dengan raihan 21 poin.
Mark Webber
Setelah nyaris tidak bisa berlaga di awal musim 2009 akibat kecelakaan saat bersepeda gunung, Webber tampil impresif di Australia saat babak latihan bebas. Sayang saat balapan nasibnya kurang beruntung karena ia terlibat insiden dengan Rubens Barrichello dan Heikki Kovalainen. Webber lantas berhasil finish keempat di Malaysia, tetapi dalam investigasi FIA karena hujan deras, posisi Webber turun ke urutan enam. Di China, ia berhasil mengawal Sebastian Vettel di urutan dua untuk mengantarkan RBR finish 1-2 untuk pertama kalinya. Posisi podium ketiga juga berhasil Webber raih di GP Spanyol.
Mark Webber
Grand Prix Jerman yang diselenggarakan di Nurburgring menjadi balapan yang tidak terlupakan bagi Webber. Ia berhasil meraih pole, dan nyaris saja ia gagal menerjemahkannya menjadi kemenangan setelah terkena penalti drive trough akibat berbuat kisruh saat start balapan. Setelah hukuman tersebut dijalani, Webber ternyata masih mampu memenangi lomba. Ia menjadi orang Australia pertama sejak Alan Jones pada 1981 yang mampu memenangi balapan F1. Konsistensi Webber di paruh musim kedua 2009 kemudian berhasil membawanya menjadi salah satu penantang gelar juara dunia. Sayang masalah mobil sejak babak latihan bebas yang dialami Webber di Jepang mengakhiri harapan tersebut. Sebagai pelipur lara, Webber lantas tampil luar biasa di Brazil, dimana ia memenangi lomba untuk kedua kalinya di musim 2009. Kontrak Webber di tim Red Bull pun diperpanjang selama satu tahun setelah tim melihat prestasinya yang impresif di musim 2009.
Mark Webber
Musim Webber melanjutkan kariernya bersama tim Red Bull Racing. Ia berhasil meraih pole position sebanyak lima kali yaitu di Malaysia, Spanyol, Monaco, Turki, dan Belgia. Ia juga berhasil memenangi balapan sebanyak empat kali yaitu di Spanyol, Monako, Inggris, dan Hungaria, yang disusul dengan tempat kedua di Malaysia, Belgia, dan Turki. Webber kemudian berhasil menjadi pemimpin klasemen pembalap (yang pertama kali bagi seorang pembalap Australia sejak Alan Jones di 1981) di GP Turki, walaupun dalam balapan itu sendiri ia mengalami kecelakaan karena disenggol rekan setimnya sendiri Sebastian Vettel. Sementara di Inggris, Webber sempat kesal karena dirinya seolah dinomorduakan oleh tim RBR dengan komponen sayap depan baru yang dipasang di mobil Vettel. Ironisnya saat lomba, malah Webber yang meraih kemenangan dan Vettel gagal masuk tiga besar. Di Grand Prix Eropa, Webber menabrak bagian belakang dari mobil Heikki Kovalainen di tikungan 12 di lap 9. Mobilnya sempat terbalik dan akhirnya menepi di tembok pembatas ban. Webber tidak mengalami cedera serius dalam kecelakaan tersebut. Di bulan Juni diumumkan bahwa Mark Webber akan tetap membalap bersama tim Red Bull Racing untuk musim 2011. Kemudian sampai akhir musim Webber sempat memimpin klasemen sebelum akhirnya jatuh dan mulai tercecer sejak GP Korea. Webber akhirnya harus puas finish di P3 klasemen dengan 242 poin.
Mark Webber
Musim 2011 diawali Webber dengan finish P5 di depan publik sendiri di Australia. Kemudian di Malaysia ia finish P4 usai mengalami gangguan KERS sepanjang lomba berlangsung. Kesalahan Webber memilih ban di kualifikasi Cina membuatnya harus rela start dari P18, tetapi saat lomba berlangsung ia secara luar biasa mampu naik dan finish di P3. Webber kemudian meraih pole position di Spanyol dan Inggris tetapi ia gagal menerjemahkannya menjadi kemenangan. Webber juga harus terlibat perselisihan kecil di Inggris karena timnya melarang ia menyalip Vettel untuk memperebutkan posisi. Pada tanggal 27 Agustus 2011, tim RBR resmi mengumumkan perpanjangan kontrak Mark Webber sampai akhir musim 2012. Beberapa saat sesudah Sebastian Vettel menjadi juara dunia 2011, Christian Horner menyatakan dirinya akan berusaha semaksimal mungkin untuk membantu Mark Webber agar bisa duduk di posisi kedua klasemen. Namun rencana itu gagal terlaksanakan dengan baik setelah Jenson Button mampu tampil cemerlang di sisa balapan musim dan Webber hanya mampu memenangi balapan penutup di Brasil. Webber akhirnya hanya mampu menempati posisi ketiga klasemen musim 2011.
Mark Webber
Mark Webber mengawali musim lewat tiga kali posisi empat di Malaysia, Cina dan Bahrain. Webber selanjutnya meraih pole di Monako usai Michael Schumacher terkena penalti. Webber mempertahankan posisinya tersebut pada hari Minggu dan menjadi pembalap Australia pertama yang mampu memenangi GP Monako dua kali. Webber juga berhasil menang di Inggris dan beberapa hari sesudahnya ia memperpanjang kontrak dengan tim Red Bull untuk musim . Mark Webber kemudian hanya mampu meraih dua podium lain di musim 2012, yaitu posisi kedua di Korea dan posisi ketiga di India.
Mark Webber
Pada tahun 2014, Webber bergabung dengan tim Porsche untuk mengikuti balapan World Endurance Championship (balap uji ketahanan) di kelas LMP1. Pada debutnya di WEC yang berlangsung di Silverstone, Inggris selama 6 jam bulan April 2014, Webber berhasil finis di peringkat 3. Webber sayangnya mengalami kegagalan finis di balapan 24 jam di LeMans 2014, bahkan juga mengalami kecelakaan hebat di balapan 6 jam yang berlangsung di Sao Paulo Brasil pada balapan terakhir tahun tersebut.
Mark Webber
Pada musim 2015, Webber akhirnya berhasil mencicipi gelar juara dunia WEC bersama dengan 3 rekan setimnya di Porsche, Timo Bernhard danBrendon Hartley. Ketiganya akan memakai nomor 1 pada mobil Porsche yang mereka kendarai pada tahun 2016.
Mark Webber
Dalam bidang tenis, Mark telah memenangi tiga kali ajang tenis F1 Pro-Am yang diadakan di Barcelona, Spanyol pada 2002, 2004, dan 2005, serta menjadi runner-up pada tahun 2003 di bawah Juan Pablo Montoya.
Mark Webber
Bulan Desember 2010 Mark Webber meluncurkan sebuah buku yang berjudul 'Up Front – 2010, A Season To Remember'. Terungkap dalam buku tersebut bahwa Webber ternyata nekat membalap di empat balapan terakhir musim 2010 dengan tubuh yang cedera akibat mengalami kecelakaan saat menjalani salah satu hobinya yaitu bersepeda di Lysterfield Park di Melbourne. Mark Webber sendiri ternyata baru saja menaiki sepeda lagi setelah terakhir kali menjajalnya pada tahun 2008 saat ia mengikuti acara amal yang ia gelar sendiri (lihat di bawah).
Mark Webber
Untuk bidang sepak bola, Mark Webber sempat menjadi salah satu anggota tim kampanye Australia untuk menjadi tuan rumah Piala Dunia 2018/2022.
Mark Webber
Pada bulan November 2003, Webber mengorganisir dan berkompetisi dalam perjalanan (trekking) 10 hari di Tasmania dalam upayanya untuk mengumpulkan dana bagi badan amal penelitian kanker anak-anak. Perjalanan dimulai Marrawah di sebelah barat daya Australia, selanjutnya dimulailah perjalanan 1.000 km dengan bersepeda, kayak dan trekking di sepanjang pantai selatan dan kemudian berakhir di Coles Bay di timur Australia. Empat tim dari empat kontestan masing-masing memulai perjalanan, dengan hanya dua tim (termasuk timnya Webber) yang berhasil menyelesaikan seluruh perjalanan. Ikut dalam acara amal ini antara lain, atlet Australia Pat Rafter, Steve Waugh, Cathy Freeman, James Tomkins, Guy Andrews dan aktor Joel Edgerton yang kesemuanya masing-masing berhasil menyelesaikan bagian-bagian tertentu dari perjalanan. Tantangan diakhiri dengan acara makan malam "gala" dan lelang untuk mengumpulkan dana. Webber mengatakan ia merasa punya keinginan kuat untuk menyelenggarakan acara setelah teringat akan kematian kakeknya akibat kanker, dan melihat pula bahwa ia memiliki banyak teman yang memiliki anak, dan sedang berjuang melawan penyakit.
Mark Webber
Dengan beralihnya Webber dari Jaguar Racing ke Williams F1 pada akhir tahun 2004, acara serupa kemudian terpaksa ditunda sampai 2006, ketika ia mampu menjalin kontrak tiga tahun dengan Pemerintah Tasmania untuk mengadakan acara tersebut. Acara pada tahun 2006 yang dinamakan "Mark Webber Pure Tasmania Challenge" diadakan selama enam hari dan menempuh jarak hampir 600 km. Dua belas tim bersaing dalam acara tersebut, yang berhadiah total AUS$500.000 untuk disumbangkan sebagai salah satu bentuk kegiatan amal untuk anak-anak.
Mark Webber
Tahun 2007 "Mark Webber Pure Tasmania Challenge" diluncurkan pada GP Australia yang berlangsung di Albert Park Melbourne ketika Mark Webber bergabung dengan bintang-bintang olahraga Australia, artis Kylie Minogue, dan bintang Hollywood Anthony Edwards. Inti dari perjalanan itu antara lain adalah ujian fisik dan mental serta petualangan mengelilingi daerah Tasmania dalam format yang baru. Tim bersaing untuk penghargaan dalam dua kategori yang unik: Piala Van Diemen - dirancang khusus untuk tim atas nama perusahaan yang berisi maksimal empat orang peserta, dan Piala 2theXtreme - untuk tim yang berisi dua peserta. Seperti biasa dalam kedua kategori ini diperlombakan bersepeda, kayak, dan jalan kaki santai satu sama lain dalam sebuah tim yang melewati Gurun Tasmania dan Taman Nasional Freycinet sejauh hampir 450 km. Acara ini diadakan pada tanggal 17-23 November, dan untuk pertama kalinya, salah satu rekan Webber dari kalangan pembalap F1 yaitu Heikki Kovalainen ikut serta bergabung dalam acara ini.
Mark Webber
Dalam acara serupa yang berlangsung pada akhir tahun 2008, Mark Webber mengalami kecelakaan saat sepedanya bertabrakan dengan mobil penduduk setempat, dan mengakibatkan kakinya patah. Webber dengan cepat melakukan operasi dan pengobatan terapi untuk bisa menyembuhkan kakinya tersebut karena takut ia tidak akan bisa mengikuti beberapa putaran awal musim F1 . Webber akhirnya bisa pulih tepat waktu dan kembali berlaga di GP Australia 2009.
Mark Webber
Dikarenakan beberapa hal, acara "Mark Webber Pure Tasmania Challenge" tidak diselenggarakan pada tahun 2009 dan 2010. Kemudian pada 1 Desember 2010, Mark Webber mengumumkan bahwa acara amalnya tersebut akan kembali diadakan pada tahun 2011. Webber berhasil mendapatkan kemitraan dengan Dinas Pariwisata Tasmania dan Octagon Australia untuk menjadi sponsor resmi acara tersebut selama tiga tahun dari 2011 sampai 2013.
Jacques Villeneuve
Jacques Villeneuve () adalah pembalap Formula 1 yang merebut gelar juara dunia 1997 bersama Williams. Pada tahun 2006 ia memperkuat BMW-Sauber. Ia secara tiba-tiba mengundurkan diri dari F1 pada GP Hungaria 2006 dan digantikan oleh Robert Kubica.
Jacques Villeneuve
Saat ini Villeneuve turun diajang NASCAR, ia juga turun diajang Speedcar Series dan Le Mans 24 Hours. Villeneuve juga baru-baru ini baru saja meluncurkan album. Dan ia merupakan satu-satunya pembalap F1 yang meluncurkan album musik.
Jacques Villeneuve
Ayahnya Gilles Villeneuve yang tewas akibat kecelakaan di Zolder, Belgia pada 1982.
Jalan Raya Pos
Jalan Raya Pos (bahasa Belanda: De Grote Postweg) adalah jalan yang panjangnya kurang lebih 1000 km yang terbentang sepanjang utara Pulau Jawa, dari Anyer sampai Panarukan. Dibangun pada masa pemerintahan Gubernur-Jenderal Herman Willem Daendels. Pada tiap-tiap 4,5 kilometer didirikan pos sebagai tempat perhentian dan penghubung pengiriman surat-surat. Tujuan pembangunan Jalan Raya Pos adalah memperlancar komunikasi antar daerah yang dikuasai Daendels di sepanjang Pulau Jawa dan sebagai benteng pertahanan di Pantai Utara Pulau Jawa. Untuk mempertahankan Pulau Jawa dari serangan Inggris, Daendels membutuhkan armada militer yang kuat dan tangguh. Daendels membentuk pasukan yang berasal dari masyarakat pribumi. Daendels kemudian mendirikan pendidikan militer di Batavia, dan tempat pembuatan atau pabrik senjata di Semarang.
Jalan Raya Pos
Ketika baru saja menginjakkan kakinya di Pulau Jawa, Daendels berangan untuk membangun jalur transportasi sepanjang pulau Jawa guna mempertahankan Jawa dari serangan Britania. Angan-angan Daendels untuk membangun jalan yang membentang antara Pantai Anyer hingga Panarukan, direalisasikannya dengan mewajibkan setiap penguasa pribumi lokal untuk memobilisasi rakyat, dengan target pembuatan jalan sekian kilometer. Yang gagal, termasuk para pekerjanya, dibunuh. Kepala mereka digantung di pucuk-pucuk pepohonan di kiri-kanan ruas jalan. Gubernur Jenderal Daendels memang menakutkan, kejam dan tak kenal ampun. Dengan tangan besinya jalan itu diselesaikan hanya dalam waktu setahun saja (1808). Suatu prestasi yang luar biasa pada zamannya. Karena itulah nama Daendels dan Jalan Raya Pos dikenal dan mendunia hingga kini.
Jalan Raya Pos
Jalan Raya Pos menghubungkan kota-kota kira-kira sebagai berikut ini:
Pada 1996, Pieter van Huystee Film & TV Belanda memproduksi film "De Groote Postweg" ("Jalan Raya Pos"). Film ini diputar di beberapa gedung bioskop di Belanda, Italia dan Perancis. Pramoedya Ananta Toer mengisi narasi untuk film ini.
Christian Klien
Christian Klien () adalah seorang mantan pembalap mobil Formula 1 berkebangsaan Austria. Saat ini ia membalap di ajang ChampCar Amerika.
Christian Klien
Saat Christian Klien memperoleh kesempatan menjajal Jaguar R4 pada November 2003 silam, banyak orang bertanya-tanya.Tak seperti pembalap muda masa kini yang bisa dengan mudah memasuki dunia F1 setelah melewati serangkaian kecil balapan, Christian beda. Di umurnya yang baru 20 tahun, Christian Klien sudah melewati banyak pengalaman single-seater untuk benar-benar dapat merasakan tantangan yang sesungguhnya.
Christian Klien
Menyusul karier kartingnya yang bagus, pembalap muda Austria ini mulai masuk di ajang single-seater pada 1999, saat umurnya baru 16 tahun. Ia tampil di Formula BMW ADAC Junior Cup, dan menjadi juara di debutnya. Dan kembali merebut tiga kemenangan, serta bertengger di posisi ke-4 klasemen akhir. Pada tahun 2000, ia menapak ke ajang Formula BMW ADAC, dan mencatat posisi rata-rata kesepuluh dan pembalap rookie terbaik ketiga.
Christian Klien
Pada tahun berikutnya ia meraih posisi klasemen akhir ketiga di kejuaraan yang sama dengan lima kemenangan yang sangat meyakinkan. Tahun 2002, Christian pindah ke balapan Formula Renault dan berlaga di kejuaraan Jerman dan Eurocup. Dengan lima kemenangan dan lima pole position, dirinya semakin mantap untuk merebut gelar juara Jerman. Ia menempati posisi kelima di Eurocup dan tercatat sebagai best rookie. Pada 2003, kariernya berlanjut di kejuaraan F3 Euro. Empat kemenangan, tujuh pole position, empat fastest lap dan sembilan kali podium membuatnya menjadi runner-up klasemen pembalap. Ia kembali dianugerahi gelar 'Rookie of the year'.
Christian Klien
Pada tahun yang sama, ia sempat tampil di event Marlboro Masters yang prestisius di trek legendaris, Zandvoort. Dukungan perusahaan minuman berenergi Red Bull membuat Klien dianggap sebelah mata. Ia dicap pembalap 'pay drive' dan belum membuktikan banyak hal. Namun, dari serangkaian pengalaman yang diraihnya, bukan tidak mungkin Christian dapat menjadi sesuatu yang istimewa. Yang pasti ia akan mendukung Mark Webber mencapai hasil yang lebih baik lagi di musim 2004. Namun ternyata, harapan adalah sebuah harapan. Di musim debutnya ini, Klien hanya mampu meraih 3 poin, tepatnya di GP Belgia. Ia beruntung kontraknya dengan Red Bull diperpanjang selama dua tahun karena Red Bull mengakusisi tim Jaguar pada 2005.
Christian Klien
Pada tahun 2005, Klien tampil membela Red Bull bergantian dengan Vitantonio Liuzzi. Namun ternyata performa Klien lebih bagus ketimbang Liuzzi yang cuma mampu meraih satu poin. Red Bull pun tetap memasang Klien sebagai pembalap pada 2006 walaupun disisa balapan akhir musim posisi ia digantikan oleh Robert Doornbos dari Belanda.
Christian Klien
Pada 2007 Klien memutuskan untuk pindah ke tim Honda F1 sebagai test driver. Namun hanya berlangsung selama setahun, dan kini Klien melanjutkan karier balapannya di Amerika Serikat, dengan menjadi salah satu pembalap IndyCar Championship.
Christian Klien
Situs resmi Christian Klien
David Coulthard
David Marshall Coulthard (biasa dipanggil DC, ) adalah seorang mantan pembalap mobil profesional asal Skotlandia. Ia turun di ajang Formula Satu dari tahun sampai , dan pernah bergabung dengan tim Williams, McLaren dan Red Bull. Coulthard dikenal sebagai salah satu pembalap tersukses di F1 era modern yang tidak pernah meraih gelar juara dunia sampai akhir kariernya. Selama kariernya di F1, Coulthard telah memenangi 13 lomba, dengan dua kemenangan beruntun di GP Inggris tahun 1999-2000. Prestasi tertingginya saat berkarier di F1 adalah menjadi "runner-up" dunia di musim 2001.
David Coulthard
Usai berkarier di ajang F1, Coulthard beralih ke ajang balap DTM. Selain itu ia juga menjadi pengusaha dengan memegang saham beberapa hotel mewah di Inggris dan juga sempat menjadi pemilik Hotel Colombus di Monte Carlo. Coulthard juga dipercaya sebagai konsultan tim balap untuk Red Bull dan menjadi analis serta komentator siaran televisi untuk acara balap F1 di stasiun televisi BBC dan Channel 4.
David Coulthard
David Coulthard, alias DC lahir di sebuah kawasan pinggiran di Skotlandia. Keluarganya merupakan penduduk yang pindah dari kawasan London, Inggris, dan itu berarti DC bukanlah murni orang Tartan seperti Jackie Stewart.
David Coulthard
Ayahnya, Duncan, adalah seorang pengusaha perdagangan yang sukses, di mana ketika ia kecil, ia sempat turun balapan diajang karting, tetapi saat menginjak usia 14 tahun, Duncan menghentikan karier balapnya setelah ayahnya (kakek Coulthard) meninggal dunia dalam sebuah kecelakaan lalu lintas. Ibunya, Joyce Marshall, adalah seorang ibu rumah tangga yang tidak suka dengan olahraga balapan. Sewaktu Coulthard masih kecil, Joyce sering menghukumnya dengan menguncinya di kamar saat balapan F1 tengah berlangsung. Saking ketatnya, semua ajang balapan yang disiarkan di TV dari mulai F1, MotoGP, dan masih banyak lagi, ia larang untuk Coulthard tonton.
David Coulthard
Di sekolah, Coulthard termasuk murid yang cerdas dan kritis. Pelajaran yang ia sukai adalah IPA (matematika dan fisika). Ia merupakan alumni SMA Kirkcudbright Academy dengan catatan pencapaian delapan O Grades. Meskipun begitu, ia sering mengaplikasikan kekritisan ala IPS dalam beragam hal yang kemudian ia bawa dalam kariernya sebagai pembalap dan juga sebagai pengusaha serta komentator televisi.
David Coulthard
David Coulthard berteman dekat dengan beberapa pembalap yang juga menjadi rivalnya di arena F1. Salah satunya adalah Rubens Barrichello dengan keduanya yang kerap disebut sebagai pembalap F1 yang bagus di era modern tetapi tidak memiliki kesempatan untuk merebut gelar juara dunia dan kerap disebut sebagai pembalap kedua. Salah satu teman dekat lain dari Coulthard adalah Michael Schumacher yang meskipun mereka di beberapa balapan (seperti di Belgia 1998 atau di Perancis 2000), namun sampai saat ini hubungan Coulthard dan Schumi bisa dibilang tetap berjalan dengan baik. Bahkan ia pun sempat berdiskusi dengan Schumi dan Ross Brawn soal kemungkinan ia menjadi rekan setimnya di Ferrari untuk musim 2000 pada pertengahan 1999.
David Coulthard
Rekan Coulthard yang lain adalah Alex Barros dan Loris Capirossi dari balapan MotoGP/WSBK , dan (alm.) Colin McRae juga (alm.) Richard Burns dari ajang WRC. Selain itu ia juga merupakan teman baik dari Dario Franchitti dan Jacques Villeneuve yang sukses di ajang balap Amerika Serikat. Sementara teman masa kecilnya yang masih akrab hingga saat ini adalah Allan McNish dan Johnny Herbert, di mana Coulthard pernah menjadi kawan sekaligus lawan saat mereka bertiga bertarung di ajang karting pada pertengahan 1980-an.
David Coulthard
Saudara sepupu Coulthard yang berpaspor Selandia Baru, Fabian Coulthard, juga berprofesi sebagai pembalap mobil. Ia saat ini membalap di ajang Supercars.
David Coulthard
Sewaktu berkarier sebagai pembalap, Coulthard dikenal luas sebagai seorang "playboy" dengan kebiasaannya yang beberapa kali gonta-ganti pacar. Pada awal tahun 2000 ia santer diberitakan akan menikah dengan Heidi Wichlinski, seorang model professional asal Amerika Serikat. Kemudian pada 2003 ia berganti pacar kepada model asal Brazil, Simone Abdelnour. Coulthard bertemu dengan Simone di bandara Hearthrow, London, saat ia akan menjemput temannya yang baru pulang dari Brazil. Lantas mereka kemudian bertunangan, tetapi lagi-lagi gagal saat akan melaju ke pelaminan.
David Coulthard
Pada 2006 Coulthard kembali lagi ganti pacar, kali ini kepada reporter televisi asal Belgia, Karen Minier. Pertengahan 2007 mereka kemudian bertunangan kembali. Coulthard pun berjanji bahwa pertunangan mereka kali ini adalah pertunangannya yang terakhir. Pada 20 November 2008, pasangan Coulthard-Minier kemudian dikaruniai seorang bayi yang kemudian diberi nama Dayton Minier. Pada tahun 2013, Coulthard menikahi Minier di Monte Carlo, Monako. Selanjutnya pasangan ini menetap di beberapa tempat diantaranya di Monako, Inggris, Belgia dan Swiss.
David Coulthard
Hobi Coulthard di kala ia senggang adalah mengurus burung. Dimana sejak kecil, ia memang menjadi seorang penggemar dari hewan tersebut. Burung favoritnya saat ini adalah seekor kakaktua yang terawat dengan baik di apartemennya di Monte Carlo. Nama panggilan Coulthard sendiri sewaktu kecil adalah "Budgie" yang merupakan nama burung yang diperlihara oleh ayahnya.
David Coulthard
Selain hobi mengurus burung, Coulthard juga gemar bermain permainan komputer, atau PlayStation. Teman baiknya dalam urusan bermain "video game" adalah mantan juara dunia F1 1997, Jacques Villeneuve. Coulthard juga suka bermain golf dan berselancar ketika musim balap usai, di mana kawasan laut favoritnya adalah laut Karibia di Amerika Tengah, yang mana ia datang ke daerah ini melalui kapal pesiar pribadinya.
David Coulthard
Dalam hal musik, Coulthard adalah fans Queen dan U2. Lagu favoritnya adalah "We Will Rock You" dan "Beautiful Day". Sedangkan untuk film, Coulthard menyukai film-film produksi atau yang dibintangi oleh aktor-aktris Inggris, terutama James Bond yang dibintangi oleh Sean Connery dan Roger Moore.
David Coulthard
Karier Coulthard di ajang balap di mulai di usia 11 tahun saat ayahnya membelikan gokart pertamanya sebagai hadiah ulang tahun. Perjalanan kariernya di karting sangat sukses dengan beberapa kali menjadi juara kejuaraan nasional karting Skotlandia sampai akhir 1988. Pada tahun 1989 ia meneruskan jenjangnya ke ajang Formula Ford di mana ia meraih penghargaan McLaren/Autosport Young Driver of the Year untuk pertama kalinya. Hadiahnya adalah kesempatan untuk menjajal mobil F1. Lantas, ia sempat mengecap beberapa kategori junior, meski di 1990 Coulthard terpaksa kehilangan beberapa pertandingan akibat patah kaki saat kecelakaan di Spa-Francorchamps, Belgia.
David Coulthard
Reputasi Coulthard kian cemerlang di 1991 dengan menjuarai dua lomba Formula 3 Internasional di Zandvoort dan Macau. Ia berhasil finis ke embilan di Formula 3000 pada 1992 bersama Paul Stewart Racing, dan ketiga di 1993 bersama tim Pasific Racing Team. Di musim 1993 juga Coulthard akhirnya bisa memperoleh kursi "test driver" F1 untuk tim Williams. Ia juga sempat turun di lomba balap ketahanan 24 Hours of Le Mans bersama tim TWR Jaguar Racing bersama John Nielsen dan David Brabham. Trio pembalap ini sukses memenangi kategori Kelas GT sebelum kemudian terkena diskualifikasi akibat pelanggaran teknis.
David Coulthard
Di luar single seater, Coulthard juga adalah fans reli. Pada usia 14 tahun ia sempat mencoba turun di ajang reli amatir, namun akhirnya setelah lama mempertimbangkan, ia akhirnya memilih untuk fokus diajang "single seater". Meskipun katanya, tidak tertutup kemungkinan untuk terjun diajang reli pada masa mendatang.