Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Suku Simalungun
Hiou dalam berbagai bentuk dan corak/motif memiliki nama dan jenis yang berbeda-beda, misalnya Hiou penutup kepala wanita disebut suri-suri, Hiou penutup badan bagian bawah bagi wanita misalnya ragipanei, atau yang digunakan sebagai pakaian sehari-hari yang disebut jabit.
Hiou dalam pakaian penganti Simalungun juga melambangkan kekerabatan Simalungun yang disebut "tolu sahundulan", yang terdiri dari tutup kepala (ikat kepala), tutup dada (pakaian) dan tutup bagian bawah (abit).
Suku Simalungun
Menurut Muhar Omtatok, Budayawan Sumatera Utara, awalnya Gotong (Penutup Kepala Pria Simalungun) berbentuk destar dari bahan kain gelap ( Berwarna putih untuk upacara kemalangan, disebut Gotong Porsa), namun kemudian Tuan Bandaralam Purba Tambak dari Dolog Silou juga menggemari trend penutup kepala ala melayu berbentuk tengkuluk dari bahan batik, dari kegemaran pemegang Pustaha Bandar Hanopan inilah, kemudian Orang Simalungun dewasa ini suka memakai Gotong berbentuk Tengkuluk Batik.
Suku Simalungun
Tari Toping Toping dan Tangis Tangis
Suku Simalungun
Toping-toping dan tangis tangis adalah jenis tarian tradisional dari suku Batak Simalungun yang dilaksanakan pada acara dukacita di kalangan keluarga Kerajaan. Toping-toping atau huda-huda ini terdiri dari 3 (tiga)m bagian, bagian pertama yaitu huda-huda yang dibuat dari kain dan memiliki paruh burung enggang yang menyerupai kepala burung enggang yang konon menurut cerita orang tua bahwa burung enggang inilah yang akan membawa roh yang telah meninggal untuk menghadap yang kuasa, bagian yang kedua adalah manusia memakai topeng yang disebut topeng dalahi dan topeng ini dipakai oleh kaum laki-laki dan wajah topeng juga menyerupai wajah laki-laki dan kemudia topeng daboru dan yang memakai topeng ini adalh perempuan karena topeng ini menyerupai wajah perempuan (daboru). Pada tanggal 06 s/d 08 Agustus 2009 tepatnya di Kota Perdagangan Pematang Siantar diadakan acara yang disebut dengan Pasta Rondang Bintang, acara ini dilaksanakan secara rutin setiap tahunnya. Dalam acara ini digelar berbagai kegiatan seni dan budaya diantaranya berbagai jenias tari daerah Simalungun, Festival Lagu daerah, permainan tradisional (Jelengkat atau enggrang) dan Festival Toping-toping dan tangis-tangis.
Suku Simalungun
Festival toping-toping dan tangis-tangis ini diadakan pada acara Pesta Rondang Bintang dengan tujuan untuk mengangkat dan mengembangkan kembali peranan toping-toping atau tangis-tangis yang biasanya dilaksanakan pada saat acara dukacita di daerah Simalungun. Pada Zaman dahulu penampilan huda-huda atau toping-toping dan tangis-tangis hanya dilaksanakan dikalangan keluarga kerajaan saja dan karena sekarang keberadaannya sudah tidak ada lagi, maka akan diaktifkan kembali dalam kehidupan sehari hari. Dari sekian lama Pesta Rondang Bintang dilaksanakan baru kali ini diadakan festival toping-toping dan tangis-tangis karena dari pengamatan dan pantauan dilapangan sudah sangat jarang dan biasanya acara ini juga dilaksanakan jika orang yang punya hajatan adalah orang yang sudah saur matua atau orang yang sudah lengkap anak, cucu dari masa tuanya.
Suku Simalungun
Dengan keragaman budaya yang ada di Indonesia, tentanya kebudayaan ini sangatlah penting arti dan manfaatnya dimasa mendatang, oleh sebab itu diharapkan hendaklah kita dapat melestarikan budaya peninggalan nenek moyang kita yang diwariskan kepada kita dan anak cucu kita. Kalau ditinjau dari segi jenis tarian dan kebudayaan, tari toping-toping dan tangis-tangis ini tidak dapat kita jumpai dimanapun terkecuali di daerah Simalungun dan ini akan menjadi aset atau kekayaan budaya daerah Simalungun khususnya dan Sumatera Utara juga Indonesia pada umumnya, oleh sebab itu marilah kita menjaga dan mengembangkan kekayaan budaya yang kita miliki.
Willem Barentsz
Willem Barentsz (lahir 1550 (?) di Terschelling, Kepulauan Frisia Barat, Belanda; meninggal 20 Juni 1597 di Novaya Zemlya, Rusia) ialah navigator dan penjelajah Belanda ke utara jauh.
Willem Barentsz
Pada 1594 ia meninggalkan Amsterdam dengan 2 kapal untuk mencari celah timur laut di utara Siberia menuju Asia Timur. Ia mencapai pesisir barat Novaya Zemlya, dan mengikutinya ke utara, akhirnya terpaksa kembali saat mendekati ujung utara.
Willem Barentsz
Pada tahun berikutnya, ia memimpin ekspedisi lain 7 kapal, yang menuju selat antara pesisir Siberia dan Kepulauan Vaygach, namun ia terlambat menemukan perairan terbuka. Perjalanan ketiganya juga gagal dan mengakibatkan kematiannya. Saat itu ia memimpin 2 kapal, yang dikapteni oleh Jan Rijp dan Jacob van Heemskerk. Pada perjalanan keluar mereka melihat Kepulauan Beruang dan Svalbard (juga dikenal sebagai Spitsbergen), setiap kedua kapal itu terpisah. Kapal Barentsz, dikapteni oleh Heemskerk, terperangkap es setelah mengelilingi utara Novaya Zemlya, dan para kru terpaksa menghabiskan musim dingin di Novaya Zemlya, menghancurkan bangunan bagian atas kapal dan menggunakan kayunya untuk membangun pondok. Karena kapal itu tak bisa dibebaskan dari es awal 1597, rombongan Barentsz meninggalkannya dengan 2 perahu terbuka pada 13 Juni, dan sebagian besar kru pergi, diambil oleh kapal Jan Rijp di Semenanjung Kola dekat Murmansk.
Willem Barentsz
Namun, Barentsz sendiri meninggal pada 20 Juni.
Kisah musim dingin yang mengerikan yang dihabiskan di Novaya Zemlya diterbitkan sebagai buku harian Gerrit de Veer, tukang kayu kapal, yang merupakan orang pertama yang mengamati anomali atmosfer yang dikenal sebagai efek Novaya Zemlya.
Willem Barentsz
Pada 1871, rumah di mana Barentsz dan krunya menghabiskan musim dingin ditemukan tak terganggu, dengan banyak relik, yang dipelihara di Den Haag; dan pada 1875, bagian perjalanan aslinya ditemukan.
Willem Barentsz
Laut Barents dan Kawasan Barents dinamai menurut namanya.
Kalpataru (penghargaan)
Kalpataru adalah penghargaan yang diberikan kepada perorangan atau kelompok atas jasanya dalam melestarikan lingkungan hidup di Indonesia. Kalpataru sendiri adalah bahasa Sanskerta yang berarti pohon kehidupan (Kalpavriksha).
Kalpataru (penghargaan)
Kalpataru memiliki 4 kategori penghargaan, yaitu: LP3ESJakarta Barat, DKI Jakarta
Pistol otomatis
Pistol otomatis (bahasa Inggris: "machine pistol") adalah senapan submesin yang berupa pistol. Pistol otomatis diisi secara otomatis menggunakan magazen box. Pistol ini memilik kemampuan untuk menembak secara full-otomatis dan burst, tetapi ukurannya sebesar pistol, dan nyaman untuk digenggam menggunakan satu tangan. Mauser Model 712 'SchnellFeuer' tahun 1932 merupakan pistol otomatis pertama yang diterima dan diproduksi massal.
Pistol otomatis
Istilah pistol otomatis adalah terjemahan dari "Maschinenpistole", yaitu istilah yang digunakan Jerman untuk menyebut senapan submesin (pistol mitraliur). Istilah ini sebenarnya sudah muncul untuk mendeskripsikan pistol semi-otomatis, tetapi baru digunakan untuk pistol full-otomatis pada tahun 1935.
Pistol otomatis
Perbedaan antara pistol otomatis dengan senapan submesin ("submachine gun") (pistol mitraliur) sering samar-samar dan tidak jelas. Biasanya istilah senapan submesin digunakan untuk senjata otomatis yang lebih besar, tetapi sekarang beberapa tipe senjata api bisa masuk ke kedua kategori di atas, antara lain MAC-10 dan seri Uzi.
Kereta api Prambanan Ekspres
Kereta api Prambanan Ekspres (Prameks) (Hanacaraka: ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦥꦿꦩ꧀ꦧꦤꦤ꧀​ꦌꦏ꧀ꦱ꧀ꦥꦽꦱ꧀, "Sepur Prambanan Ekspres") merupakan nama bagi layanan transportasi kereta api (KA) yang menghubungkan Kutoarjo, Yogyakarta, dan Solo Balapan (pernah diperpanjang hingga Stasiun Palur dan Prembun). Kereta ini beroperasi dalam bentuk komuter ekonomi dan dikelola oleh PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VI Yogyakarta.
Kereta api Prambanan Ekspres
Cikal bakal kereta komuter yang melayani rute Yogya-Solo telah beroperasi sejak tahun 1960-an hingga akhir 1970-an. Kereta tersebut bernama "Kuda Putih" (karena ada logo bergambar kuda di bagian atas jendela masinisnya) dan merupakan KRD (Kereta Rel Diesel) pertama di Indonesia. Setelah Kuda Putih tidak aktif (dihentikan pada tahun 1980-an), tidak ada lagi kereta api komuter yang menghubungkan kedua kota itu.
Kereta api Prambanan Ekspres
KA Prameks Solo–Yogyakarta pergi pulang (PP) pertama kali diluncurkan tanggal 20 Mei 1994, dengan hanya menggunakan empat rangkaian kereta kelas bisnis yang ditarik oleh lokomotif diesel dengan tarif Rp2.000,00. Rangkaian ini memakai kereta milik KA Senja Utama Solo yang beroperasi hanya pada malam hari. Awalnya KA itu berjalan hanya dua kali sehari pergi-pulang. Dalam kurun pengoperasiannya, KA Prameks telah mengalami beberapa kali perubahan jadwal pemberangkatan maupun sarana yang dipergunakan. Bahkan untuk periode yang singkat, ke dalam rangkaian ini pernah pula ditambahkan satu gerbong KA eksekutif dengan tarif Rp5.000,00.
Kereta api Prambanan Ekspres
Setelah pola keberangkatannya diubah sesuai dengan keinginan pelanggan menjadi lima kali PP sehari, maka pada masa angkutan Lebaran 1998, manajemen PT KA (Persero) mengganti rangkaian kereta yang ditarik oleh lokomotif menjadi tiga set rangkaian KRD.
Kereta api Prambanan Ekspres
Namun karena rangkaian KRD ini dianggap uzur (buatan tahun 1980-an), KA Prameks sering mengalami kerusakan yang mengakibatkan keterlambatan. Akhirnya Ditjen KA Dephub bersama manajemen PT KA menambah satu set armada Prameks berupa KRDE (Kereta Rel Diesel Elektrik) prototipe pertama dari PT Inka Madiun pada 1 Maret 2006. Rangkaian ini adalah yang pertama kali dioperasikan di Indonesia. KRDE ini merupakan modifikasi dari KRL buatan BN-Holec Belgien-Nederlands-Bombardier, Holland Electric Ridderkerk, dan PT Inka (Belgia/Belanda/Indonesia), yang dimodifikasi oleh PT Inka dengan mengganti mesin listrik menjadi mesin diesel.
Kereta api Prambanan Ekspres
Lima unit kereta Prameks per rangkaian KRDE tersebut terdiri atas satu unit kereta mesin ("engine", KDE) diesel, satu unit kereta ko-trailer, dua unit kabin trailer dan satu unit trailer ditambah kabin masinis. KRDE ini diberi kode KDE-3, yang berarti KRDE kelas ekonomi (kini menjadi K3 2 06 "xx")
Kereta api Prambanan Ekspres
Sejak 13 Maret 2006, ditambahlah dua perjalanan KA Prameks ini menjadi tujuh kali PP. Seiring dengan dioperasikannya jalur rel ganda Yogyakarta-Kutoarjo pada 29 September 2007 dan sekaligus untuk memenuhi permintaan masyarakat Kulonprogo dan Purworejo, PT KA Daerah Operasi VI Yogyakarta sejak 15 Oktober 2007 mulai melakukan uji coba perjalanan KA Prameks Yogyakarta-Kutoarjo-Solo Balapan PP dengan pola operasi dua kali perjalanan sehari.
Kereta api Prambanan Ekspres
Dengan bertambahnya dua set KRDE yang diluncurkan oleh Menhub di Stasiun Solo Balapan, 16 Februari 2008, pola operasi KA Prameks Solo-Yogyakarta mengalami peningkatan dari tujuh kali menjadi sepuluh kali PP, sedangkan Solo - Yogyakarta - Kutoarjo menjadi empat kali PP. Kereta api ini juga sekarang berhenti di Stasiun Maguwo (Bandara Adisucipto), sebagai bagian dari sistem terpadu transportasi Yogyakarta yang menghubungkan sarana transportasi umum darat (bus Trans Jogja dan taksi), kereta api, dan pesawat terbang.
Kereta api Prambanan Ekspres
Saat ini Prameks dibantu kereta api Sido Mukti fakultatif, Kereta api Joglosemarkerto, dan Kereta api Solo Ekspres dalam operasi koridor Solo-Kutoarjo. Saat ini, armada keretanya menggunakan C-KRDE berwarna merah yang pernah digunakan untuk kereta-kereta api komuter lainnya di Jawa serta merupakan bekas KRL Holec, bersamaan dengan KRDE Prameks kuning karena Prameks kuning belum dipasangi AC (Maupun KRDH Jingga). Ada pula yang akhirnya mangkrak di Balai Yasa Yogyakarta.8
Kereta api Prambanan Ekspres
Dari tahun ke tahun, jumlah penumpang KA Prameks semakin meningkat. Saat ini rata-rata penumpang sekitar 3.500 orang/hari dan pada hari Minggu atau liburan mencapai 5.000 penumpang.
Kereta api Prambanan Ekspres
Penumpang KA Prameks terbagi dalam beberapa komunitas penumpang KA Prameks (dikenal dengan istilah Pramekers) menjadi enam bagian. "Pertama", adalah pelanggan harian atau pelaju yang berprofesi sebagai dosen, dokter, pegawai pemerintah, atau pegawai swasta. "Kedua", adalah para mahasiswa yang melaju setiap hari atau kadang-kadang sepekan sekali. "Ketiga", adalah pedagang yang memiliki akses dengan Pasar Beringharjo dan Malioboro di Yogyakarta atau di Pasar Klewer dan Pasar Gede di Solo yang jumlahnya relatif kecil.
Kereta api Prambanan Ekspres
"Keempat", adalah penumpang yang betul-betul baru, mereka mengisi liburan bersama keluarga sekaligus ingin menikmati perjalanan dengan KA Prameks. "Kelima", adalah turis mancanegara yang sedang dalam perjalanan dari Yogyakarta menuju ke Solo atau sebaliknya. "Keenam", adalah rombongan wisata dadakan anak-anak TK dengan tujuan Yogyakarta atau Solo, rombongan wisata siswa pelajar dari luar kota seperti Magelang dan Temanggung.
Kereta api Prambanan Ekspres
KA ini berhenti di Stasiun Kutoarjo, Stasiun Jenar, Stasiun Wates, Stasiun Yogyakarta, Stasiun Lempuyangan, Stasiun Maguwo (Berseberangan dengan Bandara Adisucipto), Stasiun Klaten, Stasiun Purwosari, dan Stasiun Solo Balapan.
Kereta api Prambanan Ekspres
Jadwal yang tertera adalah jadwal keberangkatan (Gapeka 2017) Mulai 1 April 2017 KA Prameks berhenti Stasiun Prambanan. (Tidak semua KA Prameks berhenti di stasiun ini)
Percobaan Millikan
Percobaan Millikan atau dikenal pula sebagai Percobaan oil-drop (1909) saat itu dirancang untuk mengukur muatan listrik elektron. Robert Millikan melakukan percobaan tersebut dengan menyimbangkan gaya-gaya antara gaya gravitasi dan gaya listrik pada suatu tetes kecil minyak yang berada di antara dua buah pelat elektrode. Dengan mengetahui besarnya medan listrik, muatan pada tetes minyak yang dijatuhkan ("droplet") dapat ditentukan. Dengan mengulangi eksperimen ini sampai beberapa kali, ia menemukan bahwa nilai-nilai yang terukur selalu kelipatan dari suatu bilangan yang sama. Ia lalu menginterpretasikan bahwa bilangan ini adalah muatan dari satu elektron: 1.602 × 10 coulomb (satuan SI untuk muatan listrik).
Percobaan Millikan
Tahun 1923, Millikan mendapat sebagian hadiah Nobel bidang fisika akibat percobaannya ini. Eksperimen ini sejak saat itu sering kali diulang-coba dari generasi ke generasi dari siswa-siswa bidang fisika, walaupun demikian agak sulit dan mahal untuk melakukan eksperimen ini dengan tepat.
MMSCFD
STANDARD CUBIC FOOT atau SCF adalah sejumlah gas yang diperlukan untuk mengisi ruangan 1 (satu) kaki kubik, dengan tekanan sebesar 14,73 psi (empatbelas dan tujuh tiga per sepuluh pound per square inch) atau 14,696 psi (empatbelas dan enam sembilan enam per seratus pound per square inch) dan pada temperatur 60° F (enampuluh derajat Fahrenheit) dalam kondisi kering
Kegubernuran
Governorat (Bahasa Inggris: "governorate") atau kegubernuran adalah suatu subdivisi negara. Untuk negara-negara Arab, istilah ini umumnya diterjemahkan dari bahasa Arab "muhafazah" (jamak: "muhafazat"), kecuali Tunisia yang diterjemahkan dari "wilayah". Istilah ini dapat juga merujuk pada Governorat dan "Governor-Generalships" pada Kekaisaran Rusia (Bahasa Rusia: губерния, "guberniya").
Kegubernuran
Istilah "'Muhafazah" digunakan sebagai daerah tingkat satu dalam pembagian administratif negara di negara-negara Arab, kecuali Tunisia yang menggunakan istilah "wilayah" dan Arab Saudi yang menggunakan istilah muhafazah sebagai daerah tingkat dua di bawah mantiqah (provinsi).
Kegubernuran
Di dalam Kekaisaran Portugal, sebuah kegubernuran jenderal (Bahasa Portugal:governo-geral) adalah bagian dari pembagian administrasi kolonial. Mereka biasanya membuat wilayah tersebut untuk memusatkan pemerintahan di koloni-koloni kecil atau wilayah dari Kekaisaran Portugal.
Kegubernuran
Kegubernuran Jenderal di Kekaisaran Portugal
Di kekaisaran Spanyol, kegubernuran () adalah bagian dari pembagian administratif.Saat ini terdapat 4 negara bagian di Jerman, yaitu Baden-Württemberg, Bavaria, Hesse, dan North Rhine-Westphalia adalah sebuah Regierungsbezirk yang memiliki arti Kegubernuran.
Kegubernuran
Dibawah kekuasaan Jerman Nazi, Pemerintahan Umum Wilayah Jajahan Polandia () Jerman (berdasarkan istilah tradisional Prusia) kadang-kadang diterjemahkan sebagai Kegubernuran Jenderal.
Kegubernuran
Ketika perang dunia kedua berkecamuk, Romania terbagi menjadi tiga kegubernuran, yaitu Kegubernuran Bessarabia, Kegubernuran Bukovina dan Kegubernuran Transnistria.
Kegubernuran
Sesuai dengan surat keputusan dasar pembagian kota Vatikan, Paus memegang kewenangan eksekutif pemerintahan, adapun kewenangan legislatif dipegang oleh Kepala Departemen Kota. Dan dua penanggung jawab lainnya di Departemen Kota adalah Sekretaris Jenderal dan Wakil Sekretaris Jenderal yang ketiganya diangkat oleh Paus setiap 5 tahun sekali.
Sarah Azhari
Sarah Azhari () adalah seorang aktris dan model asal Indonesia. Ia merupakan saudara Ayu Azhari, Ibra Azhari dan Rahma Azhari. Sarah lebih sering bekerja sebagai model daripada membintangi film atau menyanyi. Bersama aktris senior Christine Hakim, ia membintangi film garapan sutradara Garin Nugroho berjudul "Daun di Atas Bantal". Pada tahun 1999, Sarah mengeluarkan album bertajuk "Peluk Aku Cium Aku"
Sarah Azhari
Sudah menjadi suami Pedro Miguel Carrascalao bekerja pindah ke Amerika Serikat.
Sarah Azhari
Pada tahun 1997, Sarah dan artis lain, termasuk Shanty, Femmy Permatasari dan Rachel Maryam, melakukan casting di sebuah rumah produksi. Namun oknum-oknum dari rumah produksi tersebut malah mengambil gambar para artis yang sedang berganti pakaian di kamar mandi, dan kemudian menyebarluaskan rekaman gambar tersebut.
Sarah Azhari
Pada bulan Juli 2005, Sarah dituntut atas kasus pemukulan terhadap seorang wartawan. Akhirnya ia diganjar vonis empat bulan penjara. Kasus tersebut belum sepenuhnya selesai karena Sarah belum bisa menerima putusan pengadilan dan berniat mengajukan banding sampai tingkat Mahkamah Agung.
Sarah Azhari
Akhir bulan November 2008, Sarah terjerat kasus penyebaran foto-foto bugil bersama adiknya Rahma Azhari di internet. Kasus ini akhirnya ditangani oleh pihak yang berwajib dengan meminta bantuan pakar telematika Roy Suryo.
Sarah Azhari
Di bulan Maret 2009, Sarah mulai menjalani serangkaian pemeriksaan terkait beredar luasnya foto bugil kakak beradik ini. Sarah dengan didampingi kuasa hukumnya, Farhat Abbas akhirnya melaporkan Roy Suryo dengan tuduhan pencemaran nama baik.
Departemen (pembagian negara)
Departemen adalah suatu wilayah dalam suatu negara yang ditentukan batas geografisnya dan berfungsi sebagai unit administratif. Departemen biasanya setingkat dengan provinsi dengan atau tanpa suatu dewan perwakilan.
Departemen (pembagian negara)
Argentina •
Benin •
Bolivia •
Burkina Faso •
Kamerun •
Kolombia •
Pantai Gading •
El Salvador •
Perancis •
Guatemala •
Haiti •
Honduras •
Nikaragua •
Niger •
Peru •
Paraguay •
Senegal •
Uruguay
Lubis
Lubis adalah salah satu marga Batak yang banyak bermukim di Mandailing Julu. Mandailing Julu ialah kawasan di Kabupaten Mandailing Natal, yang berada di bagian hulu sungai Batang Gadis. Menurut riwayat, marga ini merupakan keturunan dari Namora Pande Bosi, salah seorang pandai besi, yang kemudian menurunkan enam Raja Panusunan. Lubis Si Baitang menurunkan Lubis di Tamiang, Manambin, dan Pakantan, sedangkan Lubis Si Langkitang menurunkan Lubis di Singengu, Sayur Maincat, dan Tambangan. Berdasarkan tambo/silsilah yang dipublikasikan oleh Sutan Kumala Bulan, marga Lubis telah ada sejak tahun 1500.
Lubis
Selain di Mandailing Julu, marga Lubis juga terdapat di sekitar Danau Toba. Menurut masyarakat Batak Toba, marga Lubis merupakan keturunan Si Raja Borbor yang kemudian bermigrasi ke Mandailing. Namun perkiraan tersebut masih mendapat pertentangan, terutama dari masyarakat di Mandailing Julu.
Simatupang
Simatupang adalah salah satu marga Batak, yang berasal dari Muara, Tapanuli Utara, dan merupakan putra kelima dari Raja Lontung.
Simatupang
Simatupang atau Raja Simatupang memiliki anak atau terdiri dari tiga sub marga :
Sianturi
Sianturi adalah salah satu marga Batak, yang berasal dari Muara, Tapanuli Utara.
Sianturi
Toga Sianturi memiliki tiga anak yaitu:
Sianturi
Kontroversial Lumban Gambiri di silsilah timbul pada awal tahun 70an, dimana bila mengikuti tarombo simataniari menurun di keturunan mereka ke 2 yakni tunggul ni dolok.
Sianturi
Sianturi adalah cabang dari marga besar Simatupang yang beranak tiga yaitu :
Sianturi adalah salah satu marga Batak, yang berasal dari Muara, Tapanuli Utara.
Sianturi
Sianturi adalah cabang dari marga besar Simatupang yang beranak tiga yaitu :
Sigalingging
Sigalingging adalah salah satu marga dari suku Batak di Indonesia.
Sigalingging
CSigalingging adalah termasuk dalam marga-marga PomparAn ni Raja Nai Ambaton atau Parna, yang asal leluhur Raja Sigalingging berasal dari "Saitnihuta, Pangururan, Samosir". Silsilah dari Raja Batak sampai dengan Raja Sigalingging sebagai berikut:
Sigalingging
Raja Batak mempunyai 2 (dua) orang anak
Sigalingging
Raja Sumba mempunyai 3 (tiga) orang anak
Sigalingging
Raja Nai Ambaton mempunyai 2 (dua) orang anak
Sigalingging
Raja Sitempang mempunyai 2 (dua ) orang anak
Sigalingging
Op. Tanjabau mempunyai 2 (dua) orang anak
Sigalingging
Raja Sigalingging ada 3 (tiga) orang anak dan 1 (satu) orang puteri. Istri dari Raja Sigalingging adalah Naibaho Sitakkaraen/ Sitangkaraen, Putri dari Raja Sigalingging kawin dengan Putra dari Naibaho Siahaan.
Sigalingging
Tarombo Marga Sigalingging dari versi Raja Sitempang, dengan penjelasan di bawah ini
RAJA SORIMANGARAJA
Raja Sorimangara mempunyai 3 ( Tiga ) Orang anak yaitu :
Sigalingging
Raja Isumbaon mempunyai 3 ( Tiga ) Orang anak yaitu :
Sigalingging
Tuan Sorbadijulu mempunyai 1 ( Satu ) Orang anak yaitu Datu Sindar Mataniari/ Suliraja/Raja Naiambaton
Anak dari dari Datu Sindar Mataniari/ Suliraja/ Raja Naiambaton ada 4 ( Empat ) yaitu :
Anak dari Isteri Pertama ( I ) yaitu :
Sigalingging
Anak dari Isteri kedua ( II ) yaitu :
Raja Nabolon
Sigalingging
Raja Sitempang mempunyai seorang orang anak yaitu Raja Natanggang/ Raja Pangururan
Sigalingging
Raja Natanggang/ Raja Pangururan mempunyai 3 (Tiga ) orang anak, yaitu :
Sigalingging
Raja Panungkunan dikenal juga dengan nama Raja Tanjabau yang kemudian dikenal dengan nama Sitanggang Bau, mempunyai 2 ( dua ) orang anak yaitu :
Sigalingging
Raja Sitempang I kemudian mengangkat anak yang tadinya marga Sijabat dan diberi nama Gusar, marga ini kemudian dikenal dengan Nama Sitanggang Gusar.
Sigalingging
Raja Pangadatan mempunyai 3 ( Tiga ) Orang anak yaitu :
Sigalingging
Raja Sitanggang Silo mempunyai 3 ( Tiga ) orang anak yaitu :
Sigalingging
Raja Pangulu Oloan mempunyai 1 ( Satu ) orang anak yang bernama : Sigalingging
Sigalingging
Nama Raja Natanggang yang juga disebut Raja Pangururan, perubahan nama ini adalah karena setelah huta yang dibangun Raja Sitempang berkembang, banyak orang yang datang berdagang dan keperluan lainnya ke huta tersebut.
Raja Sitempang membangun PARTUNGKOAN yaitu tempat berkumpul layaknya seperti kedai atau Lapo saat ini. Lapo ini juga berfungsi sebagai tempat berjudi.
Menurut cerita, tak pernah pendatang menang berjudi di Partongkoan ini, sehingga menjadi buah bibir setiap pengunjung dan menyatakan tempat itu PANG-URUR-AN,karena setiap berkunjung ke tempat itu selalu mang – urur – i, selalu kehabisan uang atau kekurangan Uang, kadang-kadang pulang hanya dengan pakaian yang melekat di tubuhnya saja. Dan Akhirnya Raja Sitempang/ Raja Natanggang mewariskan kerajaanya pada Anaknya Raja Natanggang, jadilah Raja Natanggang pemilik partongkoan tersebut diberi gelar nama menjadi RAJA PANGURURAN, yang punya
Huta dan tentu saja yang menjadi Raja Huta.
Sigalingging
Bius Pangururan disebut Bius Sitolu Tali yang kemudian berubah nama menjadi Bius Sitolu Hae Horbo. Disebut Tolu Hae karena yang memiliki harajaon adalah tiga Marga yaitu : Sitanggang, Simbolon dan Naibaho. Apabila ada acara, maka masing-masing marga ini dapat sakhae dari kerbau yang disembelih. Konon katanya, hae keempat ditanam dibatu mamak. Kemudian dalam perkembangannya hae keempat diberikan
kepada pargonsi.
Sigalingging
Di salah satu sisi di Gunung Pusuk Buhit, ada 3 (Tiga) mata air yang disebut Aek Parsuangan. Pemilik dan nama mata air itu berturut-turut dari atas kebawah adalah : Naibaho, Sitanggang dan Simbolon.
Sigalingging
Persatuan keluarga besar keturunan Raja Sigalingging berdasarkan Hasil Mubes Sigalingging tgl 6-7 Juli 2012 di Pangururan Hotel Dainang yakni : PARSADAAN POMPARAN RAJA SIGALINGGING (PPRS).