Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Fregat Perancis Psyché (1804)
Jam 20.10 malam, "San Fiorenzo" dan "Psyché" saling menembak dalam jarak 720 kaki (sekitar 219 m). Setelah 1 jam, "San Fiorenzo" berhenti menembak; Bergeret mengambil kesempaan untuk bermanuver dan menyerangnya, namun lantaran "Psyché" sudah kehilangan seluruh carronade-nya dan beberapa meriam, serangannya tidaklah efektif. Setelah "San Fiorenzo" berhasil menembakkan kembali meriamnya terhadap "Psyché", keunggulan tembakan "San Fiorenzo"  memaksa Bergeret untuk mencoba menyerang dengan menyerang naik ke geladaknya. Pada jam 21.45, kedua kapal fregat ini saling berlayar bersisian dan 20 menit kemudian awak kapal Perancis menyerbu "San Fiorenzo", namun senapan-senapan ringan Inggris berhasil menghalau mereka. Api yang berkobar di dek bawah ("orlop deck") "Psyché" membuat awak kapalnya kabur meninggalkan pertempuran.
Fregat Perancis Psyché (1804)
Seketika, "Pigeon" menembakkan meriamnya sebanyak 4-5 kali untuk menghalau "San Fiorenzo", sebelum melarikan diri di kegelapan malam. Sekitar jam 23.00 atau 23.30, kedua fregat saling menjauh, keduanya mengalami kerusakan, dengan hanya 2 meriam "Psyché" yang masih berfungsi. Awak kedua kapal berusaha memperbaiki kerusakan kapalnya masing-masing, dan menjelang tengah malam, "San Fiorenzo" berhasil memperbaiki dan kembali menyerang "Psyché" yang masih belum pulih.
Fregat Perancis Psyché (1804)
Putus asa dengan posisinya, Bergeret mengutus Kelasi Hugon menemui Lambert untuk berunding, menawarkan penyerahan diri "Psyché" dengan imbalan Inggris mengizinkan awak kapalnya menyimpan senjata dan amunisi pribadi dan tinggal di atas kapal untuk merawat awak kapal yang terluka. Lambert menerima syarat-syarat terseut dan Bergeret menurunkan bendera Perancis di atas kapalnya tepat tengah malam.
Fregat Perancis Psyché (1804)
"Psyché" kehilangan 57 awaknya dan 70 lainnya luka-luka dari total 240 awak; "San Fiorenzo" kehilangan 12 orang dan 36 lainnya luka-luka. Pada tahun 1847 Panglima Angkatan Laut Kerajaan Inggris menganugerahi penghargaan "Naval General Service Medal with clasp" ""San Fiorenzo 14 Feby. 1805"" kepada para awak yang selamat dari pertempuran ini.
Fregat Perancis Psyché (1804)
"Psyché" masuk ke Angkatan Laut Kerajaan Inggris dengan nama HMS "Psyche", perrtama kali dipimpin oleh "Commander" William Woolridge pada bulan Agustus 1805. Di bawah kepemimpinan Woolridge "Psyche" berhasil membuat sejumlah kemenangan kecil pada tahun 1806:
Captain Fleetwood Pellew mengomandani kapal ini pada tahun 1807. Ayahnya, Rear-Admiral Sir Edward Pellew, Panglima Angkatan Laut Inggris di Hindia Timur ("Commander in Chief of His Majesty's Ships and Vessels in the East Indies"), mengirim "Psyche" dan "Caroline" untuk mengintai pelabuhan Surabaya. Pada tanggal 30 Agustus, mereka merebut kapal dari Batavia dan mempelajari disposisi kapal-kapal militer Belanda. "Psyche" melanjutkan pelayaran ke Semarang ketika "Caroline" mengejar kapal lainnya. "Psyche" tiba di Semarang pada tengah malam dan keesokan paginya merebut dan melarikan sebuah kapal sekunar bermeriam 8 inci dan sebuah kapal dagang di bawah hujan tembakan meriam pantai Belanda.. Namun, "Psyche" melihat ada 3 kapal Dutch lagi, salah satunya kapal perang, dan Pellew menghancurkan 2 kapal tangkapan tersebut dan saat tengah hari membur ketiga kapal tersebut.
Fregat Perancis Psyché (1804)
Pada 1 September 1807 jam 15.30, "Psyche" berjumpa dengan kapal-kapal Belanda dan mengejarnya ke pantai. Pellew membawa kapalnya sampai perairan dangkal yang masih bisa dilalui kapalnya, buang sauh dan menembakkan meriam ke kapal lawan. Ketiga kapal lawan itu menyerah dengan cepat. Salah satunya kapal korvet ("corvette") "Scipio", yang bermeriam 24 dan berawak 150 orang. "Scipio" rusak berat akibat tembakan meriam dan komandannya, "Captain-Lieutenant" Jan Hendrik Correga, juga terluka parah.. Kapal dagang bersenjata yang paling besar adalah "Resolutie", yang berbobot mati 700 ton. Kapal ini memuat barang berharga dan penumpangnya adalah prajurit kulit berwarna dan staf "23rd European Battalion". Kapal ketiga adalah kapal "brig" "Ceres", dengan 12 meriam dan 70 awak. Pellew hanya memiliki sedikit orang untuk menjaga para tawanan, sehingga ia membebaskan perwira-perwira kapal Belanda dan menyerahkannya kepada Gubernur Semarang, sementara awak lainnya and dilepas dengan jaminan. Inggris mengambil alih "Scipio" dan mengganti namanya menjadi "Samarang".
Fregat Perancis Psyché (1804)
"Captain" John Edgcumbe mengambil alih komando kapal ini di Bombay pada 1808. Kemudian ia melayarkan "Psyche" ke Teluk Persia dengan membawa "Brigadier-General" John Malcolm dan stafnya untuk penempatan di kedutaan di Kerajaan Persia. Disana, "Psyche" ditugaskan selama 4 bulan yang panas cuacanya untuk melindungi Kedutaan Inggris di Bushehr. Pada awal tahun 1809, detasemen pasukan "56th Regiment of Foot" bergabung dengan "Psyche" sebagai prajurit marinir.
Fregat Perancis Psyché (1804)
"Psyche" kembali ke Bombay dan mengangkut pasukan ke Pointe de Galle, Ceylon, Kemudian ke Colombo untuk mengangkut pasukan ke Travancore untuk menumpas pemberontakan prajurit pribumi pada tahun 1809. "Psyche" membungkam beberapa meriam pantai dan menghancurkan beberapa kapal lawan, dengan hanya 1 orang awaknya yang luka-luka. Kemudian, "Psyche" menangkap 2 kapal yang sedang mengangkut gajah untuk pemberontak.
Fregat Perancis Psyché (1804)
Selanjutnya, "Psyche" mengawal kapal "Doris" ke Manila untuk mencari 2 kapal fregat Perancis, dan membujuk pemerintah di Filipina untuk berpihak kepada Spanyol dalam perang melawan Perancis. Setelah kembali ke Pulau Prince of Wales, "Psyche" mengawal kapal-kapal yang disita dari Belanda ke Bombay.
Fregat Perancis Psyché (1804)
Pada tahun 1810, "Psyche" mengantar "Brigadier-General" Malcolm menuju kedutaan kedua untuk Persia. Kemudian berlayar ke Tanjung Harapan dan kemudian ke Rodrigues, Mauritius, dimana Inggris sedang menyusun armada untuk menyerang Ile de France (sekarang Mauritius). Pada 29 November pasukan Inggris mendarat di Grand Baie; yang akhirnya pasukan Perancis di dana menyerah pada 3 Desember.
Fregat Perancis Psyché (1804)
Antara Mei dan Agustus 1811 "Psyche" terlibat dalam ekspedisi ke Jawa di bawah "Rear Admiral" Sir Robert Stopford. Di sana, Edgcumbe terjangkit hepatitis dan harus dipulangkan ke Inggris. "Captain" Robert Worgan George Festing, yang bertugas di darat bersama pasukan Angkatan Darat Kerajaan Inggris, mendapat promosi menjadi "Post-captain" pada 9 Oktober 1811 dan meneruskan komando "Psyche". Pada tahun 1847 Panglima Angkatan Laut Inggris menganugerahi kapal ini dengan bintang jasa ""Naval General Service Medal with clasp "Java"" kepada para awak yang selamat dan yang mengklaim keterlibatannya..
Fregat Perancis Psyché (1804)
Pada tahun 1812 Festing membawa "Psyché" ke Eropa. Pada tahun yang sama, kapal ini dijual di Ferrol untuk dimusnahkan. M. Santos, sang pembeli, mengambil alih kepemilikannya pada tanggal 6 Agustus 1812. Para awak kapal dikembalikan ke Inggris.
Twinkle, Twinkle, Little Star
"Twinkle, Twinkle, Little Star" adalah nina bobo bahasa Inggris yang populer. Liriknya berasal dari awal abad ke-19 puisi Inggris oleh Jane Taylor, "The Star". Hal ini dinyanyikan untuk lagu melodi Perancis "Ah! vous dirai-je, maman", yang diterbitkan pada 1761 dan kemudian diatur oleh beberapa komposer termasuk Mozart dengan Dua Belas Variasi "Ah vous dirai - je, Maman". Lirik bahasa Inggris memiliki enam bait, meskipun yang pertama secara luas dikenal.
Twinkle, Twinkle, Little Star
Liriknya pertama kali ditulis sebagai sajak oleh Jane Taylor dan diterbitkan dengan judul "The Star" di "Rhymes for Nursery" oleh Jane dan kakaknya Ann Taylor (1782-1866) di London pada tahun 1806.
Twinkle, Twinkle, Little Star
Lirik dari "The Star" yang pertama kali diterbitkan dengan lagu The Singing Guru: First Class Tune Book pada 1838.
Go Ban Hong
Profesor Go Ban Hong () adalah seorang ahli ilmu tanah Indonesia yang berkarier di Institut Pertanian Bogor.
Go Ban Hong
Prof Go Ban Hong menurut Prof. Andi Hakim Nasution adalah orang yang amat cerdas, di mana thesis S1-nya (tahun 1950an) hanya berjumlah 12 lembar, tapi daftar pustakanya tidak kurang dari 100. Setelah lulus Sarjana Pertanian, ia mulai kerja di Balai Penjelidikan Tanah, Bogor pada tanggal 31 Januari 1953,dengan tujuan ingin mendapatkan gelar doktor. Sejak itulah, ia memulai karier sebagai peneliti tanah.
Go Ban Hong mendapat gelar Doktorat dari IPB tahun 1957 di bawah asuhan Profesor Jan van Schuylenborgh dengan disertasi berjudul "Penjelidikan tentang neratja hara mineral dari padi sawah (Oryza sativa l.)". Ia juga sebagai pelopor kesuburan tanah dengan riset pemupukan NPK untuk meningkatkan hasil panen padi dataran rendah tahun 1959. Ia menjabat sebagai Direktur Lembaga Penjelidikan Tanah dari tahun 1962-1966.
Go Ban Hong
Go Ban Hong memetakan jenis tanah pulau Jawa skala 1:250,000 tahun 1966. Ia terkenal sebagai pakar kesuburan tanah dan konservasi tanah di Indonesia. Ia terkenal dengan konsep "fenomena kelelahan tanah di Indonesia" dan kondisi tanah yang banyak sakit, karena terus-menerus terkuras akibat produksi padi yang selalu digenjot. Ia menemukan bahwa tanah yang subur semakin langka, daya produksi pangan semakin mundur, tanah-tanah semakin terkuras khususnya humus karena irigasi dan pupuk pabrik, sehingga tanah memadat dan keras pada musim hujan dan becek di musim air berkelimpahan. Tanaman kahat air di musim kemarau dan kahat udara segar di musim becek, dan manfaat pupuk pabrik menurun drastis. Ia menyarankan agar selalu memperhatikan pemberian bahan baku kompos, pupuk kandang/hijau, masa istirahat tanah diperhatikan, serta mengurangi kebutuhan air irigasi yang berkelebihan. Ia juga menyarankan waktu itu, bahwa padi gogo berpotensi lebih tinggi daripadi sawah.
Go Ban Hong
Ia juga mengkampanyekan, agar tidak terlalu bertumpu pada padi/beras sebagai sumber enersi/karbohidrat. Ini dibuktikan sendiri, karena ia
termasuk orang yang sangat sedikit makan nasi, sarapan pagi cukup dengan pisang.
Go Ban Hong
Prof.Dr.Ir. Go Ban Hong semenjak pensiun dari Guru Besar Institut Pertanian Bogor tahun 1987, pernah menjadi Dosen Fakultas Pertanian dan Guru Besar di Universitas Sintu Maroso, Poso, Sulawesi tengah. ia juga menjabat sebagai Direktur Federation for Indonesian Speleological Activities (Himpunan Kegiatan Speleologi Indonesia) di Bogor, yang mempromosikan lingkungan hidup.
Go Ban Hong
Pada tanggal 24 Januari 2008, Pak Go mendapat penghargaan Anugeraha Sewaka Winayaroha dari Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi Indonesia.
Go Ban Hong
Sumber:
Sam Setyautama, Suma Mihardja. 2008. Tokoh-tokoh etnis Tionghoa di Indonesia. Gramedia.
Go Ban Hong
Go Ban Hong, J. Van Schuylenborgh. 1960. On the mineral nutrition of lowland rice. (Oryza sativa). Netherlands Journal of Agricultural Science 1960 Vol. 8 pp. 305–316.
Rumput sintetis
Rumput sintetis adalah permukaan yang terbuat dari serat sintetis yang tampak menyerupai rumput alami. Rumput jenis ini sering digunakan pada bidang olahraga yang umumnya mempergunakan rumput alami dalam pertandingan. Pemakaian rumput sintetis sering dipilih sebagai alternatif karena pemeliharaan atau perawatan kualitas rumput alami yang dipengaruhi media tanah, cuaca atau musim. Meskipun demikian, rumput sintesis memiliki kelemahan tertentu seperti pembersihan rutin, efek bahan kimia dari serat sintesis dan dampak terhadap lingkungan.
Rumput sintetis
namun kelemahan itu sekarang sudah bisa di atasi ada beberapa rumput sintetis yang memiliki keistimawaan tersendiri seperti rumput sintetis yang anti racun, rumput sintetis yang anti seranga, rumput sintetis yang anti api atau tahan panas, rumput sintetis di indonesia sudah banyak digemari karena kelebihannya yang anti perawatan yang memilih orang untuk beralih ke rumput sintetis
Beberapa cabang olahraga yang memakai rumput sintetis adalah sepak bola, rugby, golf, tenis, dan bisbol.
Rumput sintetis
Rumput sintetis adalah rumput yang di disain untuk suatu ruang penghijauan dalam "indoor" maupun luar ruangan "outdoor", . Rumput jenis ini sering digunakan pada bidang dekorasi dan taman "landscaping". cara perawatan cukup dibersihkan dengan alat seperti sapu lidih atau vakum cleaner. (www.hvgrassindo.com)
The Passing of the Great Race
The Passing of The Great Race; or, Dasar rasialis dari sejarah eropa adalah buku terlaris tahun 1916 yang dibuat oleh eugenicist Amerika, pengacara, dan antropologi amatir Madison Grant. Buku ini diterbitkan kembali dengan edisi baru pada tahun 1918, 1920 dan 1921, beberapa diterjemahan dalam bahasa Jerman, Perancis dan Norwegia. Ini menjadi sangat berpengaruh di kalangan akademisi terkemuka, politisi dan ilmuwan. Grant menguraikan teori Superioritas Nordic dan mendukung program eugenika.
The Passing of the Great Race
Proposal Grant menciptakan program eugenika untuk populasi "Nordic" agar bertahan hidup dari penolakan Amerika pada tahun 1930-an dan Eropa setelah 1945. Hal ini dianggap salah satu karya utama dalam tradisi abad ke-20 dari ilmu pengetahuan rasisme dan digambarkan sebagai "Manifesto dari Ilmu Pengetahuan Rasisme".
The Passing of the Great Race
Buku ini terbagi atas dua bagian:
The Passing of the Great Race
Bagian pertama berkaitan dengan dasar rasilaisme serta sikap Grant sendiri pada isu-isu politik (Eugenics). Dan cerita yang terpusat sekitar meningkatnya jumlah imigran dari Eropa non-Nordik. Grant mengklaim bahwa anggota masyarakat kontemporer protestan Amerika yang bisa melacak nenek moyang mereka kembali ke zaman kolonial oleh imigran dan "inferior" rasial. Dengan memberikan alasan bahwa Amerika selalu menjadi negara Nordik, yang terdiri dari imigran Nordik Inggris, Skotlandia, dan Belanda di zaman kolonial dan imigran Nordik Irlandia dan Jerman di kemudian hari. Grant merasa bahwa bagian tertentu di Eropa yang terbelakang dan sumber rasial tanpa pengecualian untuk struktur politik Nordik di AS. Grant juga tertarik kepada dampak perluasan penduduk Amerika berkulit hitam memasuki daerah perkotaan bagian Utara.
The Passing of the Great Race
Alasan Grant bahwa imigran baru dari berbagai suku dan menciptakan komunitas terpisah di Amerika Termasuk Kelompok etnis lobby, sindikat kriminal, dan mesin politik yang merusak struktur sosio politik negara dan kembali kepada stok kolonial tradisi Anglo-Saxon, seperti seluruh stok Nordik. Analisis tentang studi populasi, faktor utilitas ekonomi, pasokan tenaga kerja, Hal ini bertujuan untuk menunjukkan konsekuensi dari subversi penurunan kualitas hidup, penurunan tingkat kelahiran, dan korupsi masyarakat kontemporer Amerika. Alasannya bahwa ras Nordik akan punah dan diketahui bahwa Amerika akan lenyap, digantikan oleh suatu negara terfragmentasi, atau karikatur merusak diri sendiri.
The Passing of the Great Race
Bagian kedua dari buku ini berkaitan dengan sejarah dari tiga ras Eropa: Nordik, Alpen, dan Mediterania, serta karakteristik fisik dan mental mereka. Di bagian buku ini terikatan bersama-sama dalam satu pemikiran tentang teori migrasi bangsa Arya, etnologi, antropologi, dan sejarah yang menjadi sebuah survei yang luas tentang sejarah peningkatan dan runtuh, dan ekspansi dan retraksi, ras Eropa dari tanah air mereka. Ini kelihatannya ada hubungan antara sejarah Amerika dan Eropa, khususnya negara Nordic.
The Passing of the Great Race
Buku Grant merupakan karya yang rumit, mengelaborasikan kemurnian rasialisme merinci sejarah rasialis di dunia. Dia mengacu terhadap teori ilmiah tentang genetika dan evolusi Darwin, seperti tulisan kaum eugenicis dan penulis rasialis, membuat sintesis tulisan yang jelas dan disenangi yang ditujukan kepada para pembaca.
Bandar Udara Hanamaki
Bandar Udara Hanamaki pertama sekali dibuka kepada umum pada tahun 1954. Pada saat itu, bandar udara ini memiliki landasan pacu sepanjang 1.200 meter. Landasan pacu itu kemudian diperluas pada tahun 1983 sehingga panjangnya menjadi 2.000 meter. Pada tanggal 4 April 2009, bangunan terminal yang baru dibuka di sisi lain dari bangunan terminal lama. Stasiun Nitanai mengganti Stasiun Bandar Udara Hanamaki sebagai stasiun kereta api terdekat dengan bangunan terminal.
Bandar Udara Hanamaki
Terdapat layanan transportasi umum untuk menuju Bandar Udara Hanamaki, yaitu dengan menggunakan bus, taksi, dan kereta api.
Bandar Udara Hanamaki
Bus umum yang mengarah ke bandar udara ini berada di Terminal Bus Marioka. Dari terminal tersebut, bus akan berhenti di Stasiun Morioka. Perjalanan dilanjutkan dengan menggunakan kereta api dan akan berhenti di Stasiun Bandar Udara Hanamaki. Dari stasiun tersebut, Bandar Udara Hanamaki hanya 10 menit jauhnya.
Bandar Udara Hanamaki
Sedangkan untuk moda transportasi kereta api, bandar udara ini dapat dicapai dari Stasiun Morioka di Jalur Tohoku atau Jalur Shinkansen Tohoku.
Bandar Udara Hanamaki
Pada hari Minggu, 18 April 1993, sebuah pesawat berjenis McDonnell Douglas DC-9-41 yang dioperasikan oleh Japan Air System dan berangkat dari Bandar Udara Internasional Nagoya mengalami kecelakaan ketika hendak mendarat di landasan pacu 02. Penyebab kecelakaan pesawat dengan nomor penerbangan JAS 451 ini disebabkan oleh ketidakmampuan pilot dalam mengendalikan pesawat yang diterpa angin berkekuatan 55 kilometer per detik. Pada saat menyentuh landasan pacu, pilot pesawat dapat mengendalikan kembali pesawatnya selama tiga detik, namun pesawat mengalami pendaratan yang keras dan tergelincir hingga 1.860 meter. Sayap kanan pesawat mengalami kerusakan, bahan bakar pesawat bocor dan menyulut api, sehingga pesawat tersebut terbakar. Menurut catatan, tidak ada korban dari penumpang atau dari kru pesawat.
Penurunan Bendera (Kapal)
Penurunan Bendera, atau Penurunan Panji Kapal memiliki arti menurunkan kesetiaan kapal atau garnisun merupakan indikasi menyerah (diakusi secara universal) di laut, terutama untuk kapal perang. Untuk kapal, menyerah diberi tanggal sesuai dengan waktu bendera diturunkan.
Penurunan Bendera (Kapal)
"Bendera. Bendera nasional (atau Panji Pertempuran). Bendera . . . yang diturunkan sebagai tanda menyerah"
Penurunan Bendera (Kapal)
Hukum Internasional menyatakan sebuah kapal perang mengibarkan bendera/panji saat memulai aksi permusuhan, yaitu, sebelum menembak musuh. Selama pertempuran tidak ada penurunan bendera selain menyatakan menyerah..
Penurunan Bendera (Kapal)
Hal itu, menandakan sebuah penyerangan untuk melanjutkan pertempuran setelah penurunan sebuah bendera, dan sebuah penyerangan untuk melanjutkan penembakan kepada musuh setelah menanggalkan bendera, Kecuali menunjukkan aksi lainnya, seperti melanjutkan pertempuran atau berusaha melarikan diri, ini menyatakan benar-benar tidak menyerah. Dengan alasan, penurunan bendera merupakan bukti penyerahan sebuah kapal perang, tetapi tidak berlaku untuk kapal dagang. Apa yang menjadi perusakan dalam kasus kapal perang bukan dalam kasus kapal dagang: Kapal dagang dapat menurunkan bendera sebagai tipu muslihat untuk melarikan diri dari penangkapan, sejak tidak terlibat dalam sebuah pertempuran.
Penurunan Bendera (Kapal)
Perbedaan pengunaan bendera satu warna, mengangkat Bendera Putih, bukan merupakan indikasi menyerah. Sebaliknya, mengangkat bendera putih menunjukkan permintaan gencatan senjata untuk berunding. Dalam Konvesi Jenewa, orang membawa atau melambaikan bendera putih tidak dapat ditembak dan tidak diizinkan memulai penembakan.
Exodus (album EXO)
Exodus (digayakan sebagai EXODUS) adalah album studio kedua dari "boy band" EXO yang dirilis pada 30 Maret 2015 oleh S.M. Entertainment dan didistribusikan oleh KT Music. Ini merupakan perilisan album pertama setelah gugatan Kris dan Luhan, dan promosi album dilakukan hanya dengan 10 anggota. Singel utama dari album ini adalah "Call Me Baby" dan video musiknya dirilis pada 31 Maret 2015.
Exodus (album EXO)
Pada 3 Juni, album dirilis ulang sebagai Love Me Right dengan empat lagu baru, termasuk singel utama "Love Me Right". Dengan kedua versi album ini, EXO berhasil memecahkan rekor sebagai penyanyi dengan penjualan album K-pop tercepat sepanjang masa dengan penjualan lebih dari 1 juta kopi dalam dua bulan.
Exodus (album EXO)
Sebelum album dirilis, S.M. Entertainment menggelar sebuah jumpa pers yang dihadiri oleh semua anggota kecuali Lay karena sedang syuting film terbarunya di Tiongkok. Walaupun ia tidak bisa menghadiri jumpa pers tersebut, ia kemudian meminta maaf melalui "video call" dan menyatakan "Aku minta maaf karena tidak bisa hadir. Aku sangat ingin bertemu dengan semuanya. Aku juga merindukan anggota yang lain. Kami akan menunjukkan "image" yang sempurna di album ini. Silakan mengantisipasinya." Suho juga menyatakan bahwa EXO ingin menunjukkan sisi baru mereka dengan tampilan yang lebih segar dan unik melalui album ini karena ini adalah album pertama yang dikerjakan dengan 10 anggota.
Exodus (album EXO)
Album ini berisi lirik dari Teddy Riley dan juga Jonghyun SHINee yang menulis lirik untuk lagu "Playboy". Terdapat 10 lagu di dalamnya yang mencakup sejumlah "genre" seperti musik dance, R&B, dan balada.
Exodus (album EXO)
EXO menyatakan bahwa sampul album akan dirilis dengan 20 versi yang berbeda, baik online maupun album fisik. Setiap anggota akan memiliki sampul album tersendiri baik di versi Korea maupun versi Mandarin. Versi Korea berwarna emas sedangkan versi Mandarin berwarna perak. Jika digabungkan, semua sampul album akan membentuk logo baru mereka.
Exodus (album EXO)
Berdasarkan S.M. Entertainment, pra-pemesanan untuk "Exodus" telah melampaui 502,440 kopi (321,200 versi Korea dan 181,240 versi Mandarin), menandai bahwa pra-pemesanan album ini telah mencapai setengah juta kopi.
Exodus (album EXO)
Di dalam negeri, versi Korea album ini menduduki puncak Gaon Weekly Albums Chart Chart selama empat minggu berturut-turut, sementara versi Mandarin meraih posisi kedua. Kedua versi menduduki dua posisi pertama sampai minggu ketiga dirilis. Kemudian, versi Korea dari edisi kemas ulang "Love Me Right" berada di puncak tangga lagu selama dua minggu berturut-turut. "Exodus" menjadi album terlaris di kuartal pertama tahun 2015, hanya dua hari setelah dirilis pada 30 Maret.
Exodus (album EXO)
Di Jepang, kedua album masuk 10 besar di Oricon Weekly Albums Chart, menduduki posisi nomor 4 untuk versi Korea dan nomor 7 untuk versi Mandarin.
Exodus (album EXO)
Kedua album terjual sebanyak 6,000 kopi di Amerika Serikat dan berada di posisi nomor 95 di "Billboard" 200 pada minggu awal dirilis. Dengan begitu, "Exodus" menjadi album K-pop terlaris di wilayah tersebut dan mengalahkan rekor sebelumnya yang dipegang oleh album "Crush" milik 2NE1 (5,000+ kopi). Album ini juga menduduki puncak "Billboard" World Albums Chart sesaat setelah dirilis pada 18 April 2015, dan bertahan di 10 besar selama enam minggu berturut-turut.
Exodus (album EXO)
"Exodus" adalah album mingguan terlaris di seluruh dunia, dengan total 303.000 kopi terjual pada minggu awal. Dengan angka pra-pemesanan "Love Me Right", maka bila digabungkan total penjualan album melampaui satu juta unit secara global.
Exodus (album EXO)
S.M. Entertainment merilis lagu "First Love" di YouTube sebagai hadiah untuk para penggemar yang telah sabar menunggu meskipun banyak masalah dan perjuangan yang dihadapi oleh grup ini, sementara penggemar selalu memberikan dukungan untuk mereka dan berbagai kegiatannya. Lagu ini diunggah ke situs berbagi musik, namun kemudian dibuat pribadi setelah 10 jam diunggah.
Exodus (album EXO)
Singel utama "Call Me Baby" dirilis secara online pada 28 Maret 2015, sedangkan video musik dari kedua versi (baik versi Korea maupun Mandarin) dirilis tiga hari kemudian melalui sejumlah media. Versi Korea singel ini meraih posisi nomor dua di Gaon Singles Chart, sementara versi Mandarin berasa di posisi nomor 36. Singel ini juga memasuki Canadian Hot 100 untuk minggu 25 April 2015 dan debut pada posisi nomor 98. Sejak dirilis, "Call Me Baby" telah terjual hampir 826.000 unduhan digital di Korea Selatan, dan 831,000 di seluruh dunia.
Exodus (album EXO)
Versi Korea untuk "Love Me Right", singel utama dari edisi "repackaged" album ini, kemudian menduduki puncak Gaon Singles Chart. Lagu ini telah terjual sekitar 625.000 unduhan digital di Korea Selatan.