Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Gantz (film)
Kurono memutuskan untuk terus bermain untuk mendapatkan 100 poin. Ia dan beberapa orang anggota tim yang tersisa melanjutkan bekerja untuk Gantz. Sementara itu, seorang wanita, Ayukawa Eriko (Ayumi Ito), menerima sebuah paket kotak kecil yang di dalamnya terdapat sebuah bola hitam kecil. Bola tersebut mulai memberinya pesan; bola itu memberi tahunya bahwa ia memiliki kunci pertama dan terima kasih atas kerja kerasnya di malam sebelumnya, yang ia tidak ingat. Bola tersebut memberitahunya bahwa ada empat kunci untuk menuju ruangan dimana Gantz berada dan kemudian memberinya detail untuk targetnya selanjutnya. Tiga orang pertama yang wanita itu bunuh muncul di ruangan Gantz dan bergabung dengan tim. Diungkapkan bahwa ada seseorang mengikuti peristiwa sebelumnya yang mengarah ke hilangnya Kato; mereka memiliki bukti atas orang hilang dan tubuh-tubuh. Sang penyelidik akhirnya berhasil menemukan sebuah ruang bawah tanah penuh dengan orang dan diberitahu untuk mengikuti langkah selanjutnya sebelum mengetahui rahasia ruangan itu dan sebuah bola diberikan kepadanya oleh pemimpin mereka. Kurono dan timnya dikirim untuk membunuh pemimpin dari ruang bawah tanah tersebut, dan pada saat yang sama Eriko sedang berada di kereta untuk membunuh korban keempatnya, gadis yang dicintai Kurono (Yuriko Yoshitaka).Pada tanggal 24 November 2009, diumumkan bahwa tiga film live-action "Gantz" sedang diproduksi, berdasarkan dari manga dengan judul yang sama. Film ini dibintangi oleh Kazunari Ninomiya dan Kenichi Matsuyama sebagai Kurono dan Kato, dan disutradarai oleh Shinsuke Kato. Ketiga film tersebut dirilis pada tahun 2011; yang pertama, "Gantz" pada bulan Januari, dan yang kedua dan ketiga, "Another Gantz" dan "Gantz: Perfect Answer" pada bulan April. Computer-generated imagery (CG) diselesaikan oleh Digital Frontier.
Gantz (film)
Film pertama,"Gantz" dirilis di Jepang pada tanggal 29 Januari 2011. Sebuah penanyangan satu-malam spesial bertempat di Amerika Serikat pada tanggal 20 Januari 2011, saat film itu ditayangkan di bioskop di 46 negara; dengan film itu di dubbing ke dalam bahasa Inggris untuk acara itu. Pada akhir penayangan spesial di Mann's Chinese 6 Theater di Los Angeles, ada sebuah diskusi dan interview live dengan kedua pemeran utama pria, dan juga sebuah teaser trailer untuk "Gantz: Perfect Answer". Film ini tayang perdana di United Kingdom di Festival Sci-Fi London pada tanggal 26 April 2011 di Teater Apollo di London. Film itu tidak di dubbing, melainkan ditayangkan dengan soundtrack originalnya dan ditemani oleh subtitle.
Gantz (film)
Kedua film, "Gantz" dan "Gantz: Perfect Answer" ditayangkan di San Diego, California, sebagai bagian dari Comic-con internasional di teater Gaslamp 15 pada tanggal 22 dan 23 Juli 2011.
Gantz (film)
"Entertainment Today" berkata bahwa film pertama, "Gantz", "bagus, namun dubbing/pengalihan suaranya mengurangi filmnya." Twitch Film mempublikasikan review dari pembaca regular Brandon Tenold, yang menyatakan bahwa efeknya "cukup mengesankan" dan menyebutnya "sepotong bioskop popcorn gaya Jepang yang cukup baik." "The Japan Times" menyebut film kedua, "Gantz: Perfect Answer", sebuah kemasan action tetapi lanjutan yang mengecewakan.
Mono- dan digliserida asam lemak
Mono- dan digliserida asam lemak (E471) adalah bahan tambahan makanan yang digunakan sebagai pengemulsi.
Mono- dan digliserida asam lemak
Lemak sintetis ini dihasilkan dari gliserol dan asam lemak alami, baik nabati atau hewani. E471 umumnya merupakan campuran beberapa produk, dan komposisinya setupa dengan lemak alami yang baru separuh dicerna.
Mono- dan digliserida asam lemak
E471 lebih banyak dihasilkan dari minyak nabati, namun lemak hewani kadang-kadang juga digunakan dan hampir pasti terkandung dalam produk akhir. Asam lemak dari setiap sumber memiliki struktur kimia yang identik. Akan tetapi, vegetarian dan vegan yang enggan mengonsumsi produk hewani apapun memilih untuk menghindari produk yang mengandung E471.
Gemala Hatta
Dr. Dra. Gemala Rabi'ah Hatta, MRA., M.Kes. () adalah putri kedua dari mantan Wakil Presiden RI yang pertama, Mohammad Hatta dan Rachmi Hatta.Sejak 1976 sampai sekarang bekerja sebagai PNS Kementerian Kesehatan Republik Indonesia. Pangkat dan golongan ruang Pembina Utama Muda/IV C-Lektor, eselon II A.
Gemala Hatta
Sejak 2001 sampai sekarang Honorary Member American Health Information Management (AHIMA) Chicago, Amerika Serikat. [Catatan: Sejak berdirinya organisasi ini tahun 1928 hanya sedikit orang asing yang telah menerima Honorary Membership ini. Untuk Indonesia baru dia.]. Kemudian tahun 2007 hingga 2010 menjadi Regional Director untuk International Federation on Health Records Organization (IFHRO) kawasan Asia Tenggara (11 negara). IFHRO sejak 2010 berganti nama dengan IFHIMA [Catatan: Sejak tahun 1968, IFHRO SEAR diaktifkan dengan Gemala Hatta sebagai Regional Director yang pertama]. Kini Gemala Hatta menjabat sebagai Presiden Alumni APEC Women Information Community untuk 16 negara.
Gemala Hatta
Kegiatan Gemala di dalam dan luar negeri, di antaranya, sejak tahun 1976 sampai sekarang memberi pelatihan/ seminar/ pembicara seputar manajemen rekam medis (MIK). Prestasi yang sudah diraih yaitu merintis pengembangan pendidikan manajemen rekam medis di Indonesia. Bermula dengan mendirikan sekolah D-3 Medical Record (Rekam Medis) 1989 dan kini sudah 42 program di D-3, S-1 di berbagai provinsi di Indonesia. Tahun 1978-1986 mendirikan berbagai Bagian Rekam Medis dan Informasi Kesehatan di RS Kusta, Harapan Kita, Islam Cempaka Putih, dan Sarjito Yogyakarta. Sistemnya sudah menyebar ke seluruh rumah sakit di Indonesia. Sejak 1978 sampai sekarang mengadakan berbagai pelatihan di bidang manajemen informasi kesehatan (rekam medis). Mendirikan Perhimpunan Profesional Perekam Medis dan Informasi Kesehatan Indonesia, dan 1989-1999 sebagai Ketua Umum. Tahun 1970-an memperbaiki organogram struktur rumah sakit di Indonesia pada Kementerian Kesehatan Republik Indonesia sehubungan dengan masuknya unit kerja rekam medis (MIK) di rumah sakit se-Indonesia. Membantu proses terbitnya jabatan fungsional Perekam Medis di Departemen Kesehatan yang disahkan oleh Kementerian Penertiban dan Aparatur Negara untuk seluruh praktisi rekam medis (manajemen informasi kesehatan) di Indonesia. Menciptakan lapangan kerja baru tenaga kesehatan Perekam Medis dan Informasi Kesehatan Indonesia. Menerbitkan beberapa buku pedoman untuk bidang keilmuan ini, yakni "Pedoman Manajemen Informasi Kesehatan di Sarana Pelayanan Kesehatan".
Penghargaan Internasional
Gemala Hatta
Penghargaan internasional yang diterimanya adalah Merit Award International Federation on Health Records Organization (IFHRO), Dallas, AS (1989). Co-writer untuk 2 modul sirkulasi dunia. WHO: "Development of simple record systs. For Primary Health Care"-pedoman untuk negara berkembang (joint project WHO-IFHRO code V 30/1982) (1982-1987). Membuat 3 dari 9 modul package program pelatihan rekam medis untuk negara berkembang (joint project WHO-IFHRO) (1982-1986).
Josef Newgarden
Josef Nicolai Newgarden () merupakan seorang pembalap mobil profesional asal Amerika Serikat yang saat ini turun di ajang IndyCar untuk Team Penske.
Josef Newgarden
Di musim 2017, Newgarden tampil sebagai juara musim IndyCar. Ia menjadi pembalap Amerika Serikat pertama yang menjuarai ajang ini sejak Ryan Hunter-Reay di musim 2012.
SMP Negeri 54 Bandung
SMP Negeri 54 Bandung merupakan sekolah menengah pertama negeri yang berada di Kota Bandung, Jawa Barat, Indonesia. Berlokasi di Jalan Utsman bin Affan, Kelurahan Rancanumpang, Kecamatan Gedebage, Kota Bandung. Masa pendidikan di SMP Negeri 54 Bandung ditempuh dalam waktu tiga tahun pelajaran, mulai dari kelas VII hingga kelas IX, seperti pada umumnya masa pendidikan sekolah menengah pertama di Indonesia.
SMP Negeri 54 Bandung
Untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Bandung Timur terutama daerah Gedebage yang tidak memiliki sekolah menengah pertama negeri maupun swasta, maka pada tahun 2013 didirakanlah SMP Negeri 54 Bandung yang berlokasi di Jalan Utsman bin Affan, Kelurahan Rancanumpang, Kecamatan Gedebage, Kota Bandung. Lokasi SMP 54 dekat dengan Stadion Gedebage dan bersebelahan dengan SMA Negeri 27 Bandung.
SMP Negeri 54 Bandung
SMP Negeri 54 Kota Bandung termasuk dalam kategori SMP Negeri "Cluster 4".
SMP Negeri 54 Bandung
Dalam setiap penerimaan siswa baru (PSB) di Kota Bandung baik itu SMP negeri maupun SMA negeri menggunakkan sistem "cluster 1" hingga "cluster 4", sedangkan SMK negeri tidak menggunakkan sistem "cluster". Namun, sejak tahun ajaran 2011/2012 sekolah yang termasuk dalam kategori "cluster 4" dinaikkan statusnya menjadi "cluster 3". Begitu pula sekolah lain yang apabila telah memenuhi kriteria menjadi "cluster 1" atau "cluster 2" maka statusnya dinaikkan dari cluster sebelumnya, kecuali SMP Negeri 2, SMP Negeri 5, SMP Negeri 13, SMA Negeri 3, SMA Negeri 5, dan SMA Negeri 8 yang statusnya telah RSBI. Setelah RSBI dihapus maka status keenam sekolah yang tersebut kembali dalam "cluster 1".
Nomor E
Nomor E adalah kode zat yang boleh digunakan sebagai bahan tambahan makanan (aditif makanan) di Uni Eropa and Switzerland. The "E" stands for "Europe". Nomor ini sering dijumpai pada label makanan di seluruh Uni Eropa. Penilaian dan persetujuan keamanan makanan merupakan tugas European Food Safety Authority.
Nomor E
Daftar aditif makanan terpadu pertama yang terdiri dari pewarna makanan disepakati pada tahun 1962. Daftar pengawet ditambahkan tahun 1964, antioksidan tahun 1970, dan pengemulsi, penstabil, pengental, dan pembentuk gel tahun 1974.
Nomor E
PS: Tidak semua contoh kelas masuk dalam jangkauan nomor yang ditentukan. Banyak bahan kimia, khususnya di jangkauan E400–499, yang memiliki berbagai kegunaan.
Susie Wolff
Susie Wolff (nama lahir Susie Stoddart, ) merupakan seorang mantan pembalap mobil profesional asal Skotlandia. Pada 2012 ia menandatangani kontrak sebagai anggota pengembangan pembalap dari tim Williams F1. Pada November 2015, Susie umumkan bahwa dirinya akan pensiun dari seluruh kegiatan motorsport di akhir tahun 2015.
Susie Wolff
Saat ini Susie tinggal di Ermatingen, Switzerland bersama suaminya Toto Wolff, yang menjadi direktur eksekutif Mercedes AMG Petronas Formula One Team. The two were married in October 2011.
Carmen Jordá
Carmen Jordá Buades () merupakan seorang pembalap mobil profesional asal Spanyol yang saat ini bergabung sebagai "development driver" untuk Renault F1. Ia lahir di Alcoy, Spain. Ia saat ini tinggal di Valencia, Spanyol and Miami, Florida.
Carmen Jordá
Di dunia balap profesional ia pernah mengikuti ajang Seri Indy Lights dan Seri GP3 dengan hasil 0 poin selama empat tahun keikutsertaannya.
BMW di Formula Satu
Pabrikan mobil Jerman BMW berlaga di arena Formula Satu sejak musim sampai yang terakhir . Meskipun tidak penuh ikut selama waktu tersebut, mereka mampu mencatat beberapa hasil yang terbilang lumayan. BMW turun dalam dua kapasitas berbeda yaitu sebagai tim penuh dan sebagai pemasok mesin.
BMW di Formula Satu
Mitra kerja BMW yang cukup sukses ketika menjadi pemasok mesin adalah tim Williams dan Sauber
BMW di Formula Satu
Saat musim 1998 berjalan, Williams menandatangani perjanjian jangka panjang dengan BMW. Pabrikan mobil asal Jerman itu setuju untuk menjadi pemasok mesin dan pengembangan teknis untuk jangka waktu 6 tahun. Sebagai bagian dari perjanjian dengan BMW, Williams wajib memasang setidaknya satu pembalap Jerman dalam tim, dan Ralf Schumacher menjadi pilihan logis saat itu. Pada tahun 1999, tim mulai mencoba mobil dengan mesin BMW dalam sebuah pengujian di Paul Ricard, dalam rangka persiapan untuk debut pada tahun . Williams sendiri kemudian mulai memantau bakat-bakat muda, salah satunya adalah pembalap Kolombia Juan Pablo Montoya yang sedianya akan masuk ke tim sebagai pembalap kedua. Sayangnya Montoya malah terburu-buru hengkang ke ChampCar dan sebagai gantinya Frank merekrut calon juara dunia 2009, Jenson Button sebagai pembalap kedua untuk menemani Ralf Schumacher.
BMW di Formula Satu
Di musim pertama BMW bersama Williams pada tahun 2000, tim belum memperoleh satu kemenangan pun. Tetapi kemajuan berarti mulai terlihat saat mereka berhasil naik podium tiga kali yang kesemuanya diraih oleh Ralf Schumacher. Williams kembali naik ke posisi ketiga dalam kejuaraan konstruktor, dengan 36 poin. Ralf Schumacher sendiri berada di posisi kelima dalam klasemen pembalap, sementara Button, dalam musim debutnya berhasil berada di posisi delapan klasemen.
BMW di Formula Satu
Jenson Button pada tahun 2001 pindah ke Benetton-Renault karena kedatangan Montoya di tim Williams. Mobil FW23 berhasil memenangkan empat balapan, tiga oleh Ralf Schumacher di Imola, Montreal, dan balapan di rumahnya di Grand Prix Jerman. Rekan setimnya, Juan Pablo Montoya, memenangi balapan sekali di Monza. Hasil gemilang tersebut masih belum mampu mendongkrak tim Williams yang masih harus puas di posisi ketiga klasemen konstruktor.
BMW di Formula Satu
Untuk tahun 2002, Williams mempertahankan duet pembalap mereka. Secara keseluruhan tim hanya memenangkan satu balapan saja, yaitu di Malaysia, sebagai salah satu dari hanya dua balapan yang tidak dimenangkan oleh Ferrari pada tahun dominasi Michael Schumacher dan Rubens Barrichello. Williams hanya naik satu posisi dalam klasemen konstruktor yaitu di posisi runner-up. Juan Montoya sendiri hanya mampu meraih peringkat ketiga dalam klasemen pembalap, delapan poin di depan Ralf Schumacher, yang berada di urutan keempat.
BMW di Formula Satu
Musim 2003 menjadi puncak sukses dari tim BMW-Williams. Selama pra-musim, Frank Williams sangat yakin bahwa mobil FW25 akan menjadi salah satu penantang gelar juara dunia. Tim memenangkan empat balapan, Montoya menang dua kali di Monaco dan Jerman, sementara Ralf Schumacher menang di Nürburgring dan di Magny-Cours. Montoya bahkan sempat masuk ke dalam kandidat juara dunia. Namun pembalap Kolombia akhirnya harus puas di P3 klasemen, 11 poin di belakang Michael Schumacher, sedangkan Ralf Schumacher hanya mampu berada di posisi kelima klasemen. Williams sendiri masih berada di posisi kedua dalam klasemen konstruktor, dua poin di depan McLaren.
Pada awal musim 2004, Juan Pablo Montoya mengejutkan publik bahwa ia akan memperkuat McLaren mulai musim . Tim Williams memperkenalkan sebuah desain radikal di musim 2004 yaitu desain-kerucut hidung radikal, yang dikenal sebagai "Hidung-Walrus", yang ternyata saat praktiknya di trek hidung ini terbukti tidak kompetitif dan digantikan oleh desain hidung konvensional di paruh kedua musim. Ferrari untuk ketiga kalinya dalam tiga musim berturut-turut kembali mendominasi musim dengan menang 15 dari 18 balapan, Williams hanya memenangi satu balapan saja di balapan terakhir di Brasil di mana Juan Pablo Montoya memenangkan lomba setelah mengalahkan posisi kedua yang diduduki Kimi Raikkonen. Williams mengakhiri musim 2004 dengan berada di posisi keempat, mencetak 88 poin dan meraih posisi podium enam kali.
BMW di Formula Satu
Untuk musim 2005, Ralf Schumacher pindah ke Toyota sedangkan Juan Montoya pindah ke McLaren. Williams lantas mengontrak pembalap Australia Mark Webber dan Nick Heidfeld dari Jerman. Awalnya Jenson Button diklaim telah bergabung dengan Williams untuk 2005, tetapi sebuah keputusan dari Badan Hukum FIA berhasil membuat Jense tetap duduk di kursi BAR karena Jense dianggap melanggar kontrak kerja dengan BAR. Nick Heidfeld bersaing dengan test driver Brasil Antônio Pizzonia untuk kursi balap kedua selama Desember 2004 dan Januari 2005, dan Heidfeld akhirnya terpilih karena BMW masih tetap menginginkan agar ada satu pembalap Jerman dalam tim. Pizzonia akhirnya harus puas sebagai test driver bagi tim selama musim 2005. Sementara itu, Button secara aklamasi menandatangani kontrak sebagai pembalap Williams untuk musim 2006.
BMW di Formula Satu
Selama musim F1 tahun 2004 dan 2005, BMW Motorsport dan DR. Mario Theissen mengkritik ketidakmampuan tim WilliamsF1 untuk menciptakan paket mobil yang mampu memenangkan kejuaraan konstruktor, atau bahkan beberapa kemenangan dalam satu musim. Williams, di sisi lain, menyalahkan BMW karena tidak mampu membuat sebuah mesin yang cukup bagus. Kegagalan Williams mendatangkan Jenson Button dari BAR disinyalir juga menjadi awal masalah Frank vs. BMW. Meskipun Frank Williams memakai Nick Heidfeld sebagai pembalap kedua diduga demi tuntutan komersial, Frank tetap menyukai pembalap tes mereka Antonio Pizzonia. Puncak dari perang Williams vs. BMW adalah hengkangnya BMW dari tim yang kemudian memilih untuk membeli Sauber dan meluncurkan ulang tim dengan nama BMW-Sauber. Williams sebenarnya bisa memilih untuk melanjutkan kontrak dengan mesin BMW pada tahun 2006, meskipun pada kenyataannya produsen mesin Jerman tersebut hendak membentuk tim sendiri. Pada akhirnya, WilliamsF1 memilih mesin V8 Cosworth untuk .
BMW di Formula Satu
Periode 2000-2005 Williams kembali membentuk image lama dengan pulas mobil tim yang berwarna biru-putih. BMW juga menetapkan bahwa seluruh sponsor yang hendak memasang iklan di atas mobil Williams wajib mewarnai logo sponsornya dengan warna biru dan putih. Williams menjadi tim besar yang mempelopori penghapusan iklan sponsor rokok sejak tahun 2000 dan mendukung perusahaan-perusahaan teknologi informasi sebagai sponsor utama tim, salah satunya Compaq. Sponsor tersebut berlangsung sampai akuisisi Compaq oleh Hewlett-Packard. Pada GP Inggris 2002, tim memulai debut sponsor Hewlett-Packard. Setelah datang beragam keluhan tentang logo HP pada sayap belakang yang dinilai kurang efektif karena tidak terlihat oleh fans baik di sirkuit maupun di layar TV, maka pada tahun 2003 dengan Williams menggantinya dengan slogan HP: "Invent".
BMW di Formula Satu
Sebuah tim baru dengan wajah lama meluncur di arena Formula 1 musim . Tim tersebut bernama BMW Sauber yang merupakan hasil akusisi dari tim Sauber yang oleh pabrikan BMW mereka beli pada pertengahan 2005 dari tangan Peter Sauber, dan kemudian tetap mempertahankan Peter sebagai konsultan tim. Bos tim ini adalah DR. Mario Theissen. Tim ini berlaga di F1 selama empat musim dari 2006 sampai 2009.
BMW di Formula Satu
Di musim perdana mereka di , Sauber memasangkan duet Nick Heidfeld dengan Jacques Villeneuve. Heidfeld tampil cukup impresif di 2006 dan sekaligus membuktikan bahwa mobil Sauber merupakan mobil yang cukup baik dan konsisten. Ia lantas memberikan podium kepada tim di Hongaria saat finis ketiga. Sementara penampilan Villeneuve cenderung labil dan sesaat sesudah tampil buruk di Jerman, JV akhirnya dipecat oleh tim. Tim lantas menarik Robert Kubica sebagai pembalap sampai akhir musim. Kubica lantas tampil luar biasa di Italia saat ia finis keenam. Di akhir musim BMW Sauber berhasil finis P5 dengan 36 angka.
BMW di Formula Satu
Musim 2007 tim masih mempertahankan Heidfeld dan Kubica. Heidfeld langsung memberikan hasil bagus dengan tiga kali finis P4 di tiga balapan awal musim. Kubica lantas menjawab tantangan tim dengan finish P4 di Spanyol sebelum kemudian ia mengalami kecelakaan parah di Kanada dan kemudian posisinya digantikan Sebastian Vettel untuk GP AS. Di pertengahan musim, Heidfeld kembali meraih podium saat ia finis ketiga di Hongaria. Kemudian sehubungan dengan didiskualifikasinya McLaren dari klasemen konstruktor musim akibat kasus "spygate", Sauber naik ke P2 konstruktor dengan raihan 101 poin.
BMW di Formula Satu
Musim Sauber tampil sebagai salah satu tim top di arena F1. Heidfeld berhasil finish kedua di Australia disusul Kubica yang finish P2 di Malaysia dan P3 di Bahrain. Kubica kemudian kembali finish P2 di Monako. Selanjutnya di balapan Kanada, dua pesaing Sauber yaitu Ferrari dan McLaren mengalami masalah saat pitstop ketika Lewis Hamilton menyundul bagian ekor mobil Kimi Raikkonen di pitlane dan menyebabkan keduanya tersingkir. Setelah itu duet Kubica dan Heidfeld tidak terbendung lagi untuk menguasai puncak pimpinan lomba sampai finish dengan hasil maksimal yaitu 1-2. Kubica kemudian tampil konsisten dan sempat menjadi kandidat juara dunia 2008 sebelum akhirnya kandas setelah mengalami balapan buruk di Cina. Tim Sauber kemudian menutup musim dengan finish di P3 klasemen dengan 135 poin.
BMW di Formula Satu
Musim Sauber mengalami kemunduran. Heidfeld berhasil meraih P2 di Malaysia dalam kondisi hujan lebat. Namun sampai pertengahan musim, baik Heidfeld dan Kubica gagal membawa Sauber berprestasi seperti musim 2008, yang dinilai sebagai akibat dari kesalahan tim dalam memahami dampak regulasi baru. Kebangkitan Sauber kemudian diawali di Belgia saat Kubica dan Heidfeld berhasil finish P4 dan P5. Kemudian di Brazil, Kubica kembali tampil cemerlang dengan menduduki P2 saat lomba. Sauber mengakhiri musim 2009 dengan berada di P6 klasemen dengan 36 poin.
BMW di Formula Satu
Sebagai perwujudan dari rapat direksi BMW pada bulan Juli, manajemen tim memutuskan untuk mengundurkan diri dari arena F1 mulai musim 2010. Selanjutnya selama beberapa bulan tim santer diberitakan akan dibeli oleh beberapa peminat, salah satunya Qadbak Investments Limited. Namun kemudian proposal Qadbak ditolak oleh BMW, dan hal ini berhasil dimanfaatkan oleh pendiri Sauber yaitu Peter Sauber sendiri untuk kembali mengambil alih tim. Masalah sempat datang saat Lotus Racing berhasil mendapatkan slot ke-13 (terakhir) untuk peserta F1 2010, namun seiring dengan mundurnya Toyota F1 pada November 2009, Sauber akhirnya kembali bisa berlaga di arena F1 untuk musim 2010.
Team Lotus (2010–11)
Team Lotus (sebelumnya dikenal sebagai Lotus Racing) merupakan sebuah tim balap Formula 1 asal Malaysia. Tim ini diumumkan lolos seleksi tim F1 2010 setelah BMW mengundurkan diri dari F1 pada pertengahan Agustus 2009. Tim ini bergabung dengan Virgin Racing dan Hispania Racing sebagai tim baru musim F1 .
Team Lotus (2010–11)
Tim ini dikelola dan dimanajeri oleh Pemerintah Malaysia bekerja sama dengan berbagai perusahaan yang kemudian membentuk sebuah konsorsium. Perusahaan-perusahaan yang terlibat antara lain, AirAsia, Sepang International Circuit, dan Naza Motors. Tony Fernandes, CEO dari AirAsia akan menjadi Team Principal tim ini, sementara untuk direktur teknik akan diisi oleh Mike Gascoyne. Tim ini berbasis di Norfolk, Inggris, dengan fasilitas riset di Kuala Lumpur, Malaysia, tepatnya di dekat sirkuit Sepang.
Team Lotus (2010–11)
Debut tim Lotus Racing dimulai di GP Australia. Sebelumnya Tony Fernandes sang pemilik tim sangat optimis dengan tim ini dan berharap bahwa Lotus Racing bisa melanjutkan sejarah manis Team Lotus yang terakhir kali membalap di F1 pada musim 1994. Pembalap yang direkrut oleh Fernandes adalah Jarno Trulli dan Heikki Kovalainen.
Team Lotus (2010–11)
Pada GP Inggris 2010 Lotus Racing mengumumkan bahwa mulai musim 2011 mereka akan memakai nama 'Team Lotus sekaligus menjalin kemitraan mesin dengan Renault. Kemudian pada 30 November 2010, FIA resmi merilis daftar peserta F1 musim , dan Lotus Racing tercatatkan sebagai Team Lotus.
Team Lotus (2010–11)
Sampai akhir musim 2010, tim Lotus Racing gagal memperoleh satu poin pun, dan untuk memperbaiki kekurangan tim, Fernandes kemudian mendatangkan mesin Renault untuk musim 2011. Tim ini juga tadinya berencana memakai skema warna hitam-emas seperti era JPS-Lotus tahun 1980-an.
Team Lotus (2010–11)
Musim 2011 seiring masuknya Group Lotus ke F1 ternyata juga menjadi masalah tersendiri bagi tim Lotus Racing pimpinan Tony Fernandes. Hal ini bermula ketika perusahaan Group Lotus membeli saham milik Renault, sehingga memutuskan untuk menggunakan nama Lotus Renault GP. Sementara Tony Fernandes juga bersikeras bahwa ia juga berhak untuk mencantumkan nama Lotus di tim yang ia miliki, Team Lotus atau 1MRT karena ia mengaku sudah membeli hak nama "Team Lotus" dari pemilik sebelumnya, David Hunt. Direktur Utama Proton Grup, Syed Zainal Abidin Tahir, mengatakan bahwa Fernandes meminta ganti rugi sebesar 37 juta pound (60 juta dolar AS) sebagai imbalan untuk melepaskan nama Lotus dari timnya, "sementara pihak Proton hanya bersedia membayar lima juta pound," katanya.