Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Final Piala Dunia FIFA 2014
Final dimainkan antara dan . Merupakan partai ulangan dari final tahun 1986 dan 1990, ini adalah final ketiga di antara kedua negara, sebuah rekor Piala Dunia.
Final Piala Dunia FIFA 2014
Sebelum pertandingan, Jerman telah mencapai final Piala Dunia tujuh kali (enam kali sebagai Jerman Barat dari 1954 sampai 1990), memenangkan tiga di antaranya (1954, 1974, 1990) dan kalah empat kali (1966, 1982, 1986, 2002). Argentina telah mencapai empat final, menang dua kali (1978, 1986) dan kalah dua kali (1930, 1990).
Final Piala Dunia FIFA 2014
Jerman memenangkan pertandingan 1-0 setelah perpanjangan waktu, lewat gol dari Mario Götze. Hal ini merupakan gelar Jerman keempat di Piala Dunia, dan yang pertama mereka sejak reunifikasi Jerman dan pertama kali mereka menang di luar Eropa. Kemenangan Jerman ini menandakan bahwa tiga Piala Dunia berturut-turut telah dimenangkan oleh tim dari benua yang sama, setelah dan pada tahun 2006 dan 2010, pertama kali terjadi dalam sejarah Piala Dunia. Jerman juga tim Eropa pertama yang memenangkan Piala Dunia diselenggarakan di benua Amerika.
Final Piala Dunia FIFA 2014
Mario Götze dari Jerman mencetak gol di menit ke-113, saat perpanjangan waktu, ia menjadi pemain pengganti pertama yang mencetak gol kemenangan Piala Dunia. Penyerang Argentina, Gonzalo Higuain sebenarnya mencetak gol pada babak pertama namun dianulir wasit kerena offside, sementara tendangan "chip" Rodrigo Palacio yang melewati atas dari penjaga gawang Manuel Neuer gagal membuahkan gol karena melebar setelah ia berada diposisi onside di area penalti Jerman pada periode pertama perpanjangan waktu.
SM-65A Atlas
SM-65A Atlas, atau Atlas A, juga ditunjuk X-11 adalah prototipe skala penuh pertama dari rudal Atlas, yang pertama terbang pada tanggal 11 Juni 1957. Tidak seperti versi rudal Atlas, Atlas A tidak menampilkan panggung dan setengah desain. Sebaliknya, mesin pendorong yang tetap di tempat, dan mesin penopang dihilangkan.
SM-65A Atlas
Atlas A melakukan delapan tes penerbangan, empat berhasil. Semua penerbangan uji dilakukan dari Cape Canaveral Air Force Station, di kedua Launch Complex 12 atau Launch Complex 14.
Convair YB-60
Convair YB-60 adalah prototipe bomber eksperimental Amerika untuk Angkatan Udara Amerika Serikat dibatalkan pada tanggal 14 Agustus 1952.
Convair YB-60
Program uji terbang dibatalkan pada 20 Januari 1953 dengan 66 jam terbang akumulasi, dan prototipe kedua tidak pernah selesai. Badan pesawat dibangun, tetapi itu tidak dilengkapi dengan mesin atau banyak peralatan. Sejak Convair menyelesaikan kontrak prototipe mereka memuaskan, baik YB-60 secara resmi diterima oleh Angkatan Udara pada tahun 1954. Pesawat operasional tidak pernah terbang lagi, dan kedua airframes yang ditolak pada bulan Juli.
Anjing air Cantabria
Anjing air Cantabria (; ) adalah satu ras anjing yang dikembangkan di pesisir Cantabria, Spanyol utara, sebagai pembantu nelayan. Ras ini dikelaskan dan diiktiraf oleh Komite Ras Kementerian Lingkungan Spanyol pada 22 Maret 2011.
Anjing air Cantabria
Anjing air Cantabria merupakan populasi leluhur di utara Semenanjung Iberia, yang asal usulnya kelihatan bersama dengan "barbet". Ras ini berakar secara sosial, budaya dan sejarah di kota-kota dan di desa-desa keseluruhan pesisir Cantabria dan Asturias timur. Kerja ras ini telah dikaitkan secara tradisional dengan kerja nelayan: memungut ikan yang terjatuh ke dalam air, menjaga kapal apabila tertambat di pelabuhan, mengambil tali di antara kapal-kapal dan ke limbungan, atau berpura-pura sebagai penyelamat.
Anjing air Cantabria
Populasi anjing air Cantabria menunjukkan pembedaan morfologi dan genetis yang membolehkan diskrimniasi dari populasi anjing lain dalam kelompok sama dengan distribusi geografis hampir. Studi genetis menempatkannya sehampir "barbet" dan pudel dengan anjing air Spanyol. Hewan-hewan ini adalah lebih ringan dan lebih pendek daripada yang pada ras Spanyol, bilamana dahulu disertakan. Maka, 75% dari jantan dan 38% dari betina patut dikecualikan dari standar ras untuk ketinggian pada kelasa, sementara menggunakan kriteria berat, 91% daripada jantan dan 80% daripada betina patut dikecualikan.
General Dynamics F-111K
General Dynamics F-111K adalah varian direncanakan dari General Dynamics F-111 Aardvark menengah interdictor dan pesawat taktis, oleh General Dynamics untuk memenuhi persyaratan untuk pesawat tersebut untuk Royal Air Force.
General Dynamics F-111K
Proyek ini dimulai pada tahun 1965 menyusul pembatalan pesawat BAC TSR-2. Pesawat ini direncanakan sebagai hibrida dari beberapa varian dari F-111 sebagai cara untuk memproduksi pesawat untuk kebutuhan khusus dari Inggris. Perintah RAF untuk 50 pesawat, yang dibuat pada tahun 1967, dibatalkan setahun kemudian.
Stinson L-13
Stinson L-13 (kadang-kadang dikenal sebagai Grasshopper, seperti pesawat lain dari jenis) adalah pesawat utilitas militer AS pertama kali terbang pada tahun 1945. Dikembangkan ketika Stinson adalah anak perusahaan dari Consolidated Vultee, hak untuk itu tidak dimasukkan dalam 1948 penjualan Stinson ke Piper. Oleh karena itu, produksi massal dilakukan oleh Convair, yang dibangun sekitar 300 dari mereka.
Stinson L-13
Itu adalah sayap-tinggi tailwheel monoplane konvensional yang digunakan untuk observasi, penghubung, dan tugas ambulans udara. Setelah layanan militer mereka, ada yang dikonversi untuk bush sipil terbang digunakan, pas mesin radial oleh Acme Aircraft Company sebagai Centaur, sementara yang lain mengalami konversi serupa oleh Caribbean Traders Inc, sebagai Husky.
Anjing air portugal
Anjing air Portugis (; ) adalah satu ras anjing pekerja seperti dikelaskan oleh American Kennel Club. Anjing air Portugis pada asalnya dari daerah Algarve di Portugal, yang dari sini ras ini berkembang ke seluruh pesisir Portugal, tempat ia diajar untuk menggembala ikan ke dalam pukat nelayan, untuk memungut peralatan hilang atau pukat rusak, dan untuk bertindak sebagai kurir dari kapal ke kapal, atau dari kapal ke pantai. Anjing air Portugis menumpang di kapal pukat tunda pemancing sebaik ia bekerja dari perairan Atlantik Portugal ke perairan di luar pesisir Islandia tempat ikan kod ditangkap.
Anjing air portugal
Di Portugal, ras ini hanya dipanggil cão de água (; "anjing air"). Di Portugal, anjing ini juga dikenali sebagai anjing air Algarve (; ) atau anjing nelayan Portugis (; ). Anjing air berbulu berombak () adalah nama yang diberikan kepada varietas berbulu berombak, dan anjing air berbulu keriting () adalah nama yang diberikan untuk varietas berbulu keriting.
Anjing air portugal
Anjing air Portugis adalah ras agak jarang; hanya 36 ekor anjing air Portugis disertakan untuk kompetisi Crufts Britania pada 2013. Sungguhpun sesetengah penangkar mengklaim ia merupakan ras anjing hipoalergenik, tidak ada bukti ilmiah untuk menyokong klaim bahwa ras anjing hipoalergenik wujud. Kualitas tanpa salin bulu telah menjadikannya lebih populer pada tahun baru-baru ini. Anjing air Portugis baru-baru ini telah memperoleh lebih kemasyhuran dengan menjadi ras pilihan presiden Amerika Serikat, Barack Obama, yang mempunyai dua ekor anjing dari ras ini, Bo dan Sunny. Keluarga Obama memilih ras ini sebagiannya karena status hipoalergeniknya.
Bahasa Vlaams
Bahasa Vlaams atau Belanda Belgia ("Belgisch-Nederlands" ) adalah bahasa Belanda yang dituturkan di Flandria, bagian utara Belgia, baik itu dalam bentuk standar (seperti yang digunakan di sekolah-sekolah, pemerintahan, dan media) ataupun informal (seperti pada bahasa sehari-hari, """" ). Terdapat empat dialek Belanda utama di Flandria: : dialek Brabant, Vlaams Timur, Vlaams Barat, dan Limburg. Vlaams Barat dan Limburg kadang-kadang dianggap sebagai bahasa yang terpisah.
Bahasa Vlaams
Secara linguistik, istilah 'Vlaams' juga mengacu pada bahasa yang dituturkan di County Flanders, terutama Vlaams Barat. Namun, akibat emansipasi politik wilayah Belgia yang berbahasa Belanda, budaya wilayah tersebut (yang terdiri dari Flandria Barat, Flandria Timur, Brabant, Antwerp, Limburg, dan Brussels) dikenal dengan nama Vlaams. Dialek Brabant dan Antwerp merupakan kontributor "tussentaal" yang dominan. Namun, "tussentaal" bukan merupakan bahasa resmi Flandria, karena bahasa resminya adalah bahasa Belanda standar.
Martin/General Dynamics RB-57F Canberra
Martin / General Dynamics RB-57F Canberra adalah pesawat pengintai strategis yang sangat khusus yang dikembangkan oleh General Dynamics pada tahun 1960 dari bomber taktis Martin B-57 Canberra. Ia kemudian digunakan oleh Air Weather Service untuk pengintaian cuaca (WB-57F), dan kemudian oleh NASA untuk penelitian atmosfer ketinggian tinggi.
Martin/General Dynamics RB-57F Canberra
Pada 2012, WB-57Fs adalah satu-satunya pesawat model B-57 masih dapat diterbangi dan dalam pelayanan dengan NASA.
Babak penyisihan grup Piala Dunia FIFA 2014
Berikut merupakan babak penyisihan grup dari Piala Dunia FIFA 2014, yang berlangsung di Brasil, 12 Juni hingga 13 Juli 2014. Babak penyisihan grup sendiri berlangsung sejak 12 Juni hingga 26 Juni 2014.
Babak penyisihan grup Piala Dunia FIFA 2014
"Seluruh waktu di bawah adalah waktu resmi Brasília (UTC-3)
Thomas Seymour, Baron Seymour dari Sudeley Pertama
Thomas Seymour, Baron Seymour dari Sudeley Pertama, KG (c. 1508 – 20 Maret 1549) adalah saudara ratu Inggris Jane Seymour. Ia dikenal akan pengaruh dirinya terhadap kehidupan Ratu Elizabeth I.
Thomas Seymour, Baron Seymour dari Sudeley Pertama
Thomas adalah putra dari pasangan Sir John Seymour dan Margaret Wentworth. Ia dibesarkan di Wulfhall, rumah keluarga Seymour, di Wiltshire, Inggris barat daya. Keluarga Seymour merupakan keluarga kelas atas yang memiliki hak manorial dan memiliki nenek moyang orang Norman. Bagi orang-orang pada masanya, Thomas merupakan pribadi yang kuat dan sembrono, tetapi juga sangat menarik hati wanita.
Thomas Seymour, Baron Seymour dari Sudeley Pertama
Thomas Seymour mencoba mengambil kekuasaan dengan mencoba menjadikannya gubernur raja. Ia juga mencoba menikahi Elizabeth. Namun, pada Januari 1549, Seymour ditangkap karena diduga berencana menikahi Elizabeth dan menjatuhkan raja.
Woodstock, Oxfordshire
Woodstock adalah kota kecil yang terletak sejauh di sebelah barat laut Oxford di Oxfordshire, Inggris. Istana Blenheim, yang merupakan Situs Warisan Dunia UNESCO, terletak di kota ini.
Woodstock, Oxfordshire
Winston Churchill lahir di Istana Blenheim pada tahun 1874 dan dikubur di desa Bladon yang terletak tak jauh dari kota ini.
Woodstock, Oxfordshire
Pada masa kekuasaan Ratu Mary I, saudara tirinya Elizabeth dipenjarakan di Woodstock Manor.
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Berikut merupakan skuat Piala Dunia FIFA 2006, yang digelar di Jerman dari 9 Juni hingga 9 Juli 2006.
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Sebelum mengumumkan skuat akhir, beberapa tim mengumumkan skuat sementara yang beranggotakan 23 hingga 33 pemain, tetapi skuat akhir beranggotakan 23 pemain harus sudah ditetapkan pada 15 Mei 2006. Penggantian untuk pemain yang cedera diperbolehkan hingga 24 jam sebelum pertandingan pertama tim di Piala Dunia. Pemain yang ditandai (c) adalah kapten tim. Informasi klub adalah yang digunakan oleh FIFA.
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Alexandre Guimarães
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Luis Fernando Suárez
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Jürgen Klinsmann
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Paweł Janas
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Sven-Göran Eriksson
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Aníbal Ruiz
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Lars Lagerbäck
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Leo Beenhakker
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: José Pekerman
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Henri Michel
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Marco van Basten
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Ilija Petković
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Luís Oliveira Gonçalves
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Branko Ivanković
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Ricardo Lavolpe
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Luiz Felipe Scolari
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Karel Brückner
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Ratomir Dujković
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Marcello Lippi
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Bruce Arena
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Guus Hiddink
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Carlos Alberto Parreira
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Zlatko Kranjčar
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Zico
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Raymond Domenech
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Dick Advocaat
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Pelatih: Köbi Kuhn
Skuat Piala Dunia FIFA 2006
Head coach: Otto Pfister
Penaklukan Irlandia oleh Tudor
Penaklukan Irlandia oleh Tudor dilancarkan oleh Dinasti Tudor (yang merupakan penguasa Kerajaan Inggris) pada abad ke-16. Setelah kegagalan pemberontakan Earl Kildare Silken Thomas pada tahun 1530-an, Raja Henry VIII dari Inggris dinyatakan sebagai Raja Irlandia oleh Parlemen Irlandia.
Penaklukan Irlandia oleh Tudor
Melalui konsiliasi dan represi, penaklukan ini berlanjut selama enam puluh tahun, hingga tahun 1603 ketika seluruh Irlandia berada di bawah kekuasaan penuh James I dari Inggris. Kekuasaan ini semakin menguat setelah para Earl yang memberontak melarikan diri pada tahun 1607.
Penaklukan Irlandia oleh Tudor
Penaklukan ini diiringi dengan penetapan hukum, bahasa, dan budaya Inggris, serta Anglikanisme sebagai agama negara. Imperium Spanyol mencoba campur tangan beberapa kali selama Perang Inggris-Spanyol (1585–1604). Sementara rakyat Irlandia sebagian besar menerima otoritas paus, pejabat-pejabat Irlandia diminta untuk patuh kepada monarki Inggris.
Penaklukan Irlandia oleh Tudor
Setelah selesainya penaklukan, pemerintahan Irlandia Gaelik telah dihancurkan dan Spanyol tidak lagi ingin campur tangan secara langsung. Akibatnya, para kolonis Inggris, Skotlandia, dan Wales dapat menyita tanah secara besar-besaran.
Stadion Sulaiman Abdullah
Stadion Sulaiman Abdullah adalah stadion sepak bola yang terletak di Kota Tanjungpinang, Kepulauan Riau, Indonesia. Stadion ini merupakan stadion kandang dari klub sepak bola PS Tanjungpinang (PSTS).
Stadion Sulaiman Abdullah
Nama stadion ini terinspirasi dari nama atlet anggar asal Kepulauan Riau yang bernama Sulaiman Abdullah. Stadion ini juga berada di Jalan Sulaiman Abdullah, namun memanjang ke belakang di samping Jalan Sutan Syahrir.
Stadion Sulaiman Abdullah
Stadion ini sudah menjadi saksi bisu pertandingan-pertandingan sepak bola lokal, contohnya Liga Pendidikan Indonesia Kota Tanjungpinang.
Stadion Sulaiman Abdullah
Selain untuk pertandingan sepak bola, stadion ini juga dipakai untuk acara konser musik, pasar malam, pesta tahunan, pesta budaya, dan lain-lain.
Stadion Sulaiman Abdullah
Di depan stadion ini terdapat lapangan tenis "outdoor" dan lapangan besar bernama Lapangan Dewa Ruci.
Stadion Sulaiman Abdullah
Kabarnya, stadion ini akan digantikan oleh Stadion Utama Tanjungpinang (Stadion Dompak) yang terletak di Pulau Dompak dengan fasilitas yang lebih bagus. Jika Stadion Dompak selesai dan Indonesia menjadi tuan rumah Piala Dunia FIFA 2026, kabarnya Stadion Dompak akan menjadi salah satu stadion penyelenggara pertandingan Piala Dunia.
Stadion Temenggung Abdul Jamal
Stadion Temenggung Abdul Jamal adalah stadion sepak bola yang terletak di Kota Batam, Kepulauan Riau, Indonesia. Stadion ini merupakan salah satu stadion kandang dari klub sepak bola PS Batam.
Stadion Temenggung Abdul Jamal
Nama stadion ini terinspirasi dari nama Temenggung Abdul Jamal, pahlawan daerah dari Pulau Bulang, Batam. Stadion ini berada di Jalan Ahmad Yani (Muka Kuning).
Stadion Temenggung Abdul Jamal
Selain sebagai stadion sepak bola, stadion ini juga digunakan untuk kegiatan olahraga atletik dan basket. Konser musik (CJR, Slank),dan pameran-pameran "outdoor" juga dilaksanakan di stadion ini.
Stadion Temenggung Abdul Jamal
Selain Stadion Temenggung Abdul Jamal, Batam juga mempunyai satu stadion lagi yang bernama Stadion Taruna Sakti yang terletak di Kawasan Industri McDermott, Batam.
Stadion Badang Perkasa
Stadion Badang Perkasa merupakan stadion sepak bola yang terletak di Kabupaten Karimun, Kepulauan Riau, Indonesia. Stadion ini berada di daerah Tebing, Karimun.
Stadion Badang Perkasa
Nama stadion ini terinspirasi dari nama Ksatria Badang Perkasa, pahlawan daerah yang berasal dari Pulau Buru, Karimun.
Stadion Badang Perkasa
Stadion ini pernah dikunjungi oleh pelatih klub sepak bola terkenal, Inter Milan. Stadion ini juga menjadi tempat diselenggarakannya Tour de Karimun, pameran, konser musik, jalan sehat, dan beberapa acara lainnya.
Ramona Purba
Ramona Novarof Purba (), atau dikenal sebagai Ramona Purba adalah seorang penyanyi dan pemusik berkebangsaan Indonesia yang populer membawakan lagu berjudul "terlena" dan "jalan sore-sore" pada tahun 80-an. Ramona juga sering dijuluki sebagai "Stevie Wonder" Indonesia ketika mengawali kariernya didunia musik.
Ramona Purba
Ramona Purba mengawali karier di dunia musik waktu pertama kali tampil di stasiun televisi TVRI pada dekade akhir 70-an bersama grup musik rudang, yaitu grup musik yang membawakan lagu daerah Karo dari Sumatera Utara. Di grup musik ini, Ramona didaulat sebagai vokalis sekaligus gitaris.
Ramona Purba
Setelah grup musik rudang membubarkan diri karena kesibukan masing-masing anggotanya, Ramona Purba kemudian memilih bersolo karier dan justru disinilah karier Ramona sebagai penyanyi semakin menanjak. Beberapa lagu yang dibawakannya menjadi populer dan salah satunya adalah lagu berjudul "terlena".
Ramona Purba
Di sela kariernya sebagai penyanyi solo, Ramona Purba juga pernah tercatat dua kali sebagai vokalis tamu di grup musik Karimata antara tahun 1985-1991. Pada tahun 1989, Ramona juga tampil membawakan satu lagu berjudul "buah cinta" pada album 10 Vokalis Utama Bintang Khatulistiwa.
Ramona Purba
Dalam kariernya di dunia musik, Ramona Purba tidak hanya tampil membawakan lagu-lagu pop Indonesia. Namun tercatat juga pernah membawakan lagu dangdut, serta kerap pula diundang untuk ikut bermain dalam event musik Jazz. Selain berkarier sebagai penyanyi nasional, Ramona juga dikenal sebagai penyanyi daerah Karo dan Batak Toba.
Ramona Purba
Ramona Purba lahir dari pasangan R. Karo-Karo Purba dengan R. br Ginting Munthe. Ramona menikah dengan Beru Bangun dan telah dikaruniai tiga orang anak, yaitu George Jericho Novarof, Nada Vikalo Elistra, dan Yemima Yorifa.
Kawasaki Ki-148
Kawasaki Igo-1-B, atau dikenal sebagai Kawasaki Ki-148 adalah rudal dipandu udara-ke-permukaan Perang Dunia II Jepang yang dirancang pada tahun 1944. Dikembangkan bersama proyek-proyek lainnya dari Mitsubishi Igo-1-A dan Tokyo Imperial University dirancang Igo -1-C, Igo-1-B adalah dipandu bom radio kontrol sederhana didorong oleh sebuah mesin roket menghasilkan 150 kilogram (330 lb) dorong hingga 80 detik.
Kawasaki Ki-148
Uji coba tes dilakukan pada akhir 1944 dan senjata segera diperintahkan oleh kementerian perang. Diluncurkan selama tes dari Kawasaki Ki-48 bomber ringan dimodifikasi, pesawat induk standar adalah tempur berat modern Kawasaki Ki-102. Meskipun sekitar 180 rudal dibangun, tidak ada melihat layanan sebelum akhir Perang Dunia II.
Kawasaki Ki-100
Kawasaki Ki-100 adalah pesawat tempur yang digunakan oleh Tentara Kekaisaran Jepang dalam Perang Dunia II. Penunjukan Tentara Jepang adalah "Tipe 5 Fighter". Tidak ada kode nama Sekutu ditugaskan untuk jenis ini, meskipun mungkin telah salah diidentifikasi sebagai Tony karena profil yang sama dan penampilan.
Kawasaki Ki-100
Misi operasional dimulai pada Maret 1945. Dari keterlibatan pertama, Ki-100 dilakukan baik terhadap B-29 dan menunjukkan dirinya untuk menjadi sama-sama efektif terhadap pejuang pembawa US Navy. [4] Sebuah varian baru, Ki-100-Ib, diproduksi selama minggu-minggu terakhir dari perang di waktu untuk melengkapi lima sentai untuk tugas-tugas pertahanan.
Kawasaki Ki-88
Kawasaki Ki-88 adalah pesawat tempur yang diusulkan Jepang Perang Dunia II dimaksudkan untuk digunakan oleh Angkatan Udara Kekaisaran Jepang. Kinerja diantisipasi mengecewakan, dan hanya mock-up selesai.
Kawasaki Ki-88
Dihadapkan dengan keterlambatan perkembangan fighter Kawasaki Ki-64, Tentara Kekaisaran Jepang membuka pada tahun 1942 untuk desain tempur alternatif yang mungkin mencapai unit-unit tempur lebih cepat. Kawasaki mengusulkan Ki-88, desain yang terinspirasi oleh pesawat tempur Bell P-39 Airacobra kemudian dalam pelayanan dengan United States Army Air Forces.
Kawasaki Ki-78
Kawasaki Ki-78, awalnya diberi sebutan KEN III (Kensan III - Penelitian III), merupakan pesawat penelitian kecepatan tinggi, juga dimaksudkan untuk mencoba memecahkan rekor kecepatan World Absolute.
Kawasaki Ki-78
Kawasaki Ki-78 adalah pesawat penelitian berkecepatan tinggi yang dikembangkan untuk menyelidiki sayap profil laminar dengan beban sayap yang tinggi. Awal tahun 1938 program penelitian kecepatan tinggi dimulai di Aeronautical Research Institute dari University of Tokyo untuk pesawat satu kursi kecil.
Kawasaki Ki-78
Ki-78, yang dirancang di Aeronautical Research Institute dan dibangun di Kawasaki Kokuki Kogyo KK untuk menyelidiki perilaku terbang dengan kecepatan yang sangat tinggi, efisien menampilkan bagian minimum cross pesawat dilengkapi dengan mesin Daimler-Benz DB 601A lisensi-dibangun. Untuk meningkatkan daya durasi pendek, injeksi metanol / air digunakan, dan pendinginan ditingkatkan oleh 45 kW (60 hp) turbin didorong kipas pendingin untuk radiator.
Kawasaki Ki-78
Konstruksi semua logam digunakan dalam kombinasi dengan sayap kecil tipis dengan profil aliran laminar dan terdepan tajam.
Kawasaki Ki-56
Kawasaki Ki-56 (一式貨物輸送機, Type 1 Freight Transport) adalah pesawat angkut ringan Jepang dua mesin yang digunakan selama Perang Dunia II. Hal itu diketahui oleh Sekutu dengan nama pelapor "Thalia". 121 dibangun antara tahun 1940 dan 1943.
Kawasaki Ki-56
Kawasaki Ki-56 berasal dari pesawat Lockheed Model 14 Super Electra bahwa Kawasaki Kokuki Kogyo Kabushiki Kaisha (The Kawasaki Aircraft Engineering Company Limited) telah dibangun di bawah lisensi. Pada September 1939 Kawasaki diminta oleh Koku Hombu untuk merancang sebuah versi perbaikan sebagai Ki-56. Sejumlah juga dibangun oleh perusahaan Tachikawa.
Kawasaki Ki-45
Kawasaki Ki-45 Toryu (屠龍, "Dragon Slayer") adalah pesawat tempur bermesin ganda dua kursi, yang digunakan oleh Tentara Kekaisaran Jepang dalam Perang Dunia II. Tentara memberikannya sebutan "Tipe 2 Dua Kursi Fighter"; Sekutu pelaporan nama adalah "Nick".
Kawasaki Ki-45
Ki-45 tidak masuk layanan, tetapi tentara, bersikeras memiliki pesawat tempur twin-mesin, memerintahkan Kawasaki untuk melanjutkan pembangunan. Kawasaki merespon dengan mengganti mesin dengan terbukti Nakajima Ha-25. Tes penerbangan yang menjanjikan.
Kawasaki Ki-45
Pada bulan Oktober 1940, tentara memerintahkan perbaikan lanjutan seperti beralih ke mesin 805 kW (1.080 hp) Mitsubishi Ha-102. Kerajinan ini, ditunjuk Ki-45 Kai, selesai pada bulan September 1941 dan secara resmi diadopsi untuk digunakan oleh tentara pada bulan Februari 1942 sebagai "Type 2 Dua Kursi Fighter".
Kawasaki YPX
Kawasaki YPX adalah sebuah pesawat baru yang diusulkan oleh Kawasaki Heavy Industries dari Jepang. Ypx ini didasarkan pada pesawat Kawasaki P-1 sekarang sedang dikembangkan untuk JMSDF.
Kawasaki YPX
Ypx adalah untuk kursi penumpang antara 100-150, dan dengan demikian akan kompetitif dengan keluarga jet yang lebih kecil Boeing 737 dan Airbus A320 pada rute jarak pendek. Pilihan mesin belum dilakukan. Masuk ke layanan ini diharapkan berada di suatu tempat sekitar tahun 2015. Harapan Kawasaki menawarkan hingga penghematan operasi 15% dibandingkan Boeing 737-700.
Kawasaki KH-4
Kawasaki KH-4 adalah helikopter utilitas cahaya diproduksi di Jepang pada tahun 1960 sebagai pengembangan dari Bell 47 yang Kawasaki telah membangun di bawah lisensi sejak tahun 1952. Perbedaan yang paling terlihat antara KH-4 dan pendahulunya adalah kabin baru dan perbesar nya. Ini sepenuhnya tertutup (meskipun pintu samping yang dapat dilepas) dan disediakan tempat duduk untuk tiga penumpang side-by-side di bangku kursi belakang kursi pilot. Helikopter ini dilengkapi dengan sistem kontrol baru, instrumentasi direvisi, dan tangki bahan bakar yang lebih besar.
Kawasaki KH-4
Sebanyak 211 KH-4s dibangun, termasuk empat yang dimodifikasi dari yang ada Bell 47G. Sebagian besar dari mereka dibeli oleh operator sipil, meskipun beberapa di antaranya dibeli oleh pasukan militer Jepang dan Thailand.