Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Senyawa alifatik
Pada senyawa alifatik, atom karbon dapat saling mengikat dalam bentuk rantai lurus bercabang maupun bercabang, atau cincin non aromatik (alisiklik), dengan ikatan tunggal, ganda dan tiga ikatan kovalen. Ikatan kovalen dapat mengikat unsur lain selain hidrogen, antara lain oksigen, nitrogen, belerang, klor.
Senyawa alifatik
Pada umumnya senyawa alifatik mudah terbakar () sehingga sering digunakan sebagai bahan bakar, seperti metana untuk bahan bakar kompor dan asetilen untuk pengelasan ().
Senyawa alifatik
Kelompok terpenting dalam senyawa alifatik adalah:Contoh Important examples of low-molecular aliphatic compounds can be found in the list below (sorted by the number of carbon-atoms):
Ron Dennis
Ron Dennis () adalah seorang bos tim F1 asal Inggris. Saat ini ia menjabat sebagai pemilik Tim F1 McLaren.
Ron Dennis
Ron bergabung dengan tim Cooper sebagai mekanik junior pada usia 18 tahun di 1966. Ia saat itu bertugas mengurusi mobil Jochen Rindt, tetapi uniknya ia tidak bisa akrab dengan pembalap Austria yang terkenal suka bicara ceplas-ceplos tersebut.
Ron Dennis
Pada 1968, Ron bergabung dengan tim Brabham. Sekali lagi ia dipasangkan dengan Jochen Rindt, tetapi Ron lantas meminta agar ia bisa bekerja langsung pada Jack Brabham. Ia bertahan di Brabham sampai akhir 1970 saat ia menjadi manajer tim untuk tiga balapan terakhir di Amerika Utara dan Meksiko.
Ron Dennis
Ron lantas memiliki ide untuk membuat sebuah tim balap sendiri. Bersama mantan rekannya di Brabham, Neil Trundle, ia lantas membangun sebuah tim balap bernama Rondel Racing. Nama akhiran "del" merupakan plesetan dari Trundle. Biayanya sendiri langsung ditangani oleh ayah Lisa, calon istri Ron Dennis. Dengan modal 2000 Poundsterling, Rondel menjalani balapan di F2 dengan mobil BT36 pinjaman dari Jack Brabham. Mobil tersebut salah satunya dikemudikan oleh Graham Hill, di mana ia menjadi juara dalam Easter Monday F2 di sirkuit Thruxton
Ron Dennis
Pada 1973, Rondel kedatangan Ray Jessop, mantan insinyur aerospace. Ray lantas membantu Ron untuk mendesain sasis yang kemudian bernama Motul, karena disponsori oleh perusahaan oli asal Prancis tersebut
Ron Dennis
Di 1974, tim Rondel mengalami masalah dana akibat krisis minyak. Mobil baru tim Rondel harus tertunda debutnya. Beruntung Ken Grob dan Tony Vlassopulo mengambil alih tim, namun Ron harus rela namanya berubah menjadi Token F1.
Ron Dennis
Setelah keluar dari Rondel, Ron mempunyai ide baru pada tahun 1976, yaitu kali ini ia membuat sebuah semi projek F2 Marches dengan nama Project Four untuk Eddie Cheever, seorang pembalap AS yang di kemudian hari sukses menjadi juara Indy 500.
Ron Dennis
Pada 1978, Ron menggabungkan Project Four dengan Admore Racing yang dipimpin Creighton Brown, yang juga di kemudian hari akan menjadi rekanan Ron di McLaren.
Ron Dennis
Di 1979, Project Four akhirnya mendapat sukses saat menjadi juara F3 Inggris dengan pembalap Chico Serra. Saat yang sama Ron menyiapkan BMW M1 yang disponsori Marlboro. Pembalapnya adalah mantan juara dunia F1 Niki Lauda, yang kemudian memenangi Procar Championship. Ron lantas bekerja sama dengan John Barnard untuk menyiapkan sebuah sasis baru untuk mobil F1 di mana sasis tersebut hampir seluruhnya terbuat dari serat karbon.
Ron Dennis
Pada 1980 ia menjadi broker untuk merger kontroversial antara Project Four dengan tim papan bawah F1, McLaren. Alain Prost hengkang setelah kecelakaan di Watkins Glen. Ia lantas bilang kepada Dennis, ""Satu kali tabrakan sudah cukup"". Di tangan Dennis-lah kelak, nama McLaren akan besar di F1 bersama Williams F1 dan Scuderia Ferrari.
Ron Dennis
Musim 1981 menjadi debut pertama McLaren di bawah kendali Ron Dennis. Mobil MP4-1 merupakan mobil F1 pertama yang desain sasisnya menggunakan serat karbon. Ron lantas menjanjikan kepada pihak sponsor, dalam hal ini Marlboro, bahwa McLaren akan menang satu balapan, dan ucapannya terbukti benar saat John Watson menang GP Inggris.
Ron Dennis
Pada 1982 Ron berhasil membujuk Niki Lauda yang sudah pensiun untuk kembali ke F1. Secara mengejutkan, Ron juga sukses menarik TAG dan pemiliknya, Mansour Ojjeh pindah dari Williams ke McLaren. TAG lantas berkomitmen untuk mendanai pengembangan mesin Porsche V6 1,5 liter yang bertenaga turbo. Sukses McLaren memuncak di 1984 saat Niki Lauda berhasil menjadi juara dunia. Saat yang sama Ron Dennis menjadi perantara penjualan saham antara John Barnard dan Mansour Ojjeh.
Ron Dennis
Momen kebahagiaan Dennis datang di 1985 saat ia menikah dengan kekasih AS-nya, Lisa. Hingga saat ini, pasangan Lisa-Dennis dikaruniai tiga anak, Charlotte, Christian, dan Francesca. Dennis dan Lisa menikah di Leeds Castle, Kent, UK.
Ron Dennis
Akhir 1987, Ron mengadakan revolusi di McLaren. Ia berhasil menarik Honda sebagai pemasok mesin, dan juga mengontrak Alain Prost dan Ayrton Senna. Desainer Steve Nichols ditunjuk sebagai kepala perancang sasis. Hasil di musim 1988 sangat mencengangkan, mobil MP4-4 karya Nichols yang ditenagai Honda berhasil menjuarai 15 dari 16 balapan. Satu-satunya kegagalan McLaren adalah Monza, di mana Alain Prost mengalami kecelakaan dan Ayrton Senna harus finis di posisi 10 dan gagal meraih poin. Total poin yang diraih McLaren musim itu adalah 199, dan baru bisa dipecahkan di 2002 ketika Ferrari berhasil meraih 202 poin.
Ron Dennis
Masuk musim 1992, Honda mengumumkan bahwa mereka akan hengkang dari F1 di akhir musim. Ron mencoba membujuk Honda agar bertahan namun gagal. Hasilnya, McLaren kalah oleh Williams F1 dengan tenaga mesin Renault. Tanpa pilihan, akhirnya Ron setuju dengan kontrak mesin Ford tahun 1993 yang basis mesinnya sama dengan yang dipakai Benetton. Di musim 1993, Ayrton Senna mulai berulah, kali ini ia menuntut gaji 1 juta dollar perbalapan. Meskipun sukses menjuarai lima balapan di 1993, tetapi biaya operasional tim membengkak, dan akhirnya membuat Ron menerima tawaran Peugeot di 1994. Senna sendiri akhirnya hengkang di akhir musim 1993.
Ron Dennis
Dengan mesin Peugeot, tim gagal mencetak kemenangan. Walaupun kontrak dengan Peugeot berdurasi tiga tahun, tetapi akhirnya Ron memutuskan untuk bekerjasama dengan Mercedes-Benz. Sisa kontrak mesin Peugeot kemudian ia tawarkan kepada siapapun yang berminat, di mana akhirnya Eddie Jordan-lah yang beruntung mendapatkan limpahan mesin dari Ron.
Ron Dennis
Dengan Mercy, tim McLaren baru bisa menjadi juara dunia lagi di musim 1998-99 melalui pembalap Mika Hakkinen. Pertengahan 1999, Ron menjual 40% sahamnya kepada Daimler-Chrysler. Sisa 60% dibagi rata olehnya dengan Ojjeh.
Ron Dennis
McLaren mengalami kemunduran di awal 2000-an. Dennis kemudian menjual lagi sahamnya sebanyak 30% kepada investor dari Dubai. Dengan tersisa 15%, Dennis tetap menjadi bos di McLaren. Di luar F1, kini McLaren juga merambah ajang layar, dan projek mobil jalan raya dengan Mercy.
Ron Dennis
Pada akhir 2005 ia berhasil menarik Vodafone untuk menjadi sponsor utama menggantikan West. Ia juga berhasil menarik Fly Emirates untuk menjadi sponsor interim hanya untuk satu musim yaitu di 2006. Juara dunia dua kali Fernando Alonso juga berhasil ia dapatkan, sebelumnya juga tersiar kabar bahwa ia akan menarik Michael Schumacher. Sayangnya Alonso hanya bertahan satu musim saja akibat masalah internal pada tahun 2007. Musim 2007 mungkin akan menjadi musim yang tidak akan terlupakan bagi Ron, sebab selain masalah internal Alonso-Hamilton, tim McLaren juga harus tersandung kasus spionase yang melibatkan pegawainya, Mike Coughlan dengan salah seorang staf Ferrari, Nigel Stepney. Tim baru bisa pulih di akhir 2008 saat Lewis Hamilton berhasil menjadi juara dunia F1.
Frank Williams
Frank Williams () adalah seorang mantan pembalap yang kini menjadi pemilik tim Williams F1. Williams F1 merupakan satu-satunya tim The Big Three (selain Ferrari dan McLaren) yang masih dipunyai dan dikendalikan oleh pemilik aslinya sendiri.
Frank Williams
Frank sempat mengalami kecelakaan hebat di bulan Maret 1986, yang kemudian menyebabkan kakinya lumpuh. Walaupun begitu, dengan memakai kursi roda ia tetap berambisi dan bersemangat dalam mengarungi kerasnya dunia Formula 1. Di bawah asuhan Frank dan Patric Head, Williams F1 telah meraih 7 gelar dunia pembalap dan 9 gelar konstruktor.
Marga di Lampung
Lampung mengenal marga-marga yang mulanya bersifat geneologis-territorial. Tapi, tahun 1928, pemerintah Belanda menetapkan perubahan marga-marga geneologi-teritorial menjadi marga-marga teritorial-genealogis, dengan penentuan batas-batas daerah masing-masing.
Marga di Lampung
Setiap marga dipimpin oleh seorang kepala marga atas dasar keturunan dan bukan atas dasar pemilihan oleh dan dari punyimbang-punyimbang yang bersangkutan. Demikian pula, kepala-kepala kampung ditetapkan berdasarkan hasil pemilihan oleh dan dari para punyimbang.
Marga di Lampung
Di seluruh keresidenan Lampung, terdapat marga-marga teritorial sebagai berikut:
Marga di Lampung
Susunan marga-marga territorial yang berdasarkan keturunan kerabat tersebut, pada masa kekuasaan Jepang sampai masa kemerdekaan pada tahun 1952 dihapus dan dijadikan bentuk pemerintahan negeri. Sejak tahun 1970, tampak susunan negeri sebagai persiapan persiapan pemerintahan daerah tingkat III tidak lagi diaktifkan, sehingga sekarang kecamatan langsung mengurus pekon-pekon/kampung/desa sebagai bawahannya.
Marga di Lampung
Tabek Pun ,khusus untuk adat Tulang Bawang tentang Marga adalah : Marga Tegamoan berpusat di (Tuan Riyou Mangku Bumi)di Tiyuh Pagar Dewa Kabupaten Tulang Bawang Barat, Penumangan dan Bandar Agung, (Tuan Riou Tengah) ber Pusat di Menggala Lama Kecamatan Menggala Kabupaetn Tulang Bawang Tiyuhnya bawahannya adalah Bakung ilir, Gunung Tapa ,Teladas dan sekitarnya.(Tuan Riyou Sanak) di tiyuh Panaragan ( Kabupaten Tulang Bawang Barat ) tremasuk wilayahnya adalah Tiyuh Bandar Dewa ,Menggala Mas dan seluruh Kecamatan Tulang Bawang Tengah. Marga Buway Bulan Pusat nat di Karta Tulang Bawang Barat wiyahnya Kecamatan Tulang Bawang Udik dan Tumi jajar , wilayah yang di Kabupaten Tulang Bawang adalah(dahulu di Kampung Kibang ,Lingai Lebuh Dalem ) . Buay Suway Umpu Pusatnya Tiyuh Tohou wilayahnya Ujung Gunung Udik,Ujung Gunung Ilir, Bujung Tenuk, Bakung Udik dan yang di Tulang Bawang Barat adalah Gunung Terang dan Gunung Agung Lama. Marga Buay Aji pusat di Gedong Aji wilayah Gedung Meneng termasuk Kabupaten Mesuji
Batang Hari
Batang Hari (atau Sungai Hari) adalah sungai terpanjang di provinsi Jambi di pulau Sumatera, Indonesia, sekitar 600 km di barat laut ibukota Jakarta.
Sungai ini sekitar 800 km panjangnya. Mata airnya berasal dari Gunung Rasan (2585 m), dan yang menjadi hulu dari Batang Hari ini adalah sampai kepada Danau Di atas, yang sekarang masuk kepada wilayah Kabupaten Solok, provinsi Sumatera Barat, dan mengalir ke selatan sampai ke daerah Sungai Pagu, sebelum berbelok ke arah timur. Aliran dari sungai ini melalui beberapa daerah yang ada di provinsi Sumatera Barat dan provinsi Jambi, seperti Kabupaten Solok Selatan, Kabupaten Dharmasraya, Kabupaten Bungo, Kabupaten Tebo, Kabupaten Batang Hari, Kota Jambi, Kabupaten Muaro Jambi dan Kabupaten Tanjung Jabung Timur, sebelum lepas ke perairan timur sumatera dekat Muara Sabak.
Pada Batang Hari ini ada banyak sungai lain yang bermuara padanya di antaranya Batang Sangir, Batang Merangin, Batang Tebo, Batang Tembesi, dan lain sebagainya. Sistem aliran sungai ini membawa banyak deposit emas, sehingga muncul nama legendaris Swarnadwipa ("pulau emas") yang diberikan dalam bahasa Sanskerta bagi Pulau Sumatera.
Batang Hari
Daerah Aliran Sungai (DAS) Batang Hari merupakan DAS terbesar kedua di Indonesia, mencakup luas areal tangkapan ("catchment area") ± 4.9 juta Ha. Sekitar 76 % DAS Batang Hari berada pada provinsi Jambi, sisanya berada pada provinsi Sumatera Barat.
Batang Hari
Adanya aktivitas pertambangan dan kegiatan pengusahaan (eksploitasi) hutan yang dilakukan secara mekanis sepanjang aliran sungai, telah berdampak terhadap berubahnya alur sungai, erosi di tepian sungai, pendangkalan atau sedimentasi yang tinggi di sepanjang aliran DAS Batang Hari terutama sebelah hilir. Perubahan alur dan arah arus Batang Hari ini mengakibatkan air sungai dengan cepat naik pada saat musim hujan datang, sebaliknya cepat surut saat musim kemarau. Hal ini juga diperburuk dengan meningkatnya populasi penduduk terutama pada daerah transmigrasi sedikit banyaknya akan membebani wilah DAS Batang Hari itu sendiri.
Batang Hari
Sebagian areal DAS Batang Hari berada di dalam kawasan Taman Nasional Kerinci Seblat (TNKS) yaitu mencakup 234.000 Ha, dan di zona tengah terdapat Taman Nasional Bukit Duabelas (TNBD) seluas 60.500 Ha.
Batang Hari
Batang Hari, merupakan aliran sungai yang mulai dari hulu sampai ke muaranya banyak menyimpan catatan sejarah, terutama yang berkaitan dengan peradaban Melayu.
Batang Hari
Catatan sejarah juga mencatat bahwa pada Batang Hari inilah, pernah muncul suatu Kerajaan Melayu yang cukup disegani, yang kekuasaannya meliputi pulau Sumatera sampai ke Semenanjung Malaya. Dan juga dahulunya sejak abad ke-7 sehiliran Batang Hari ini sudah menjadi titik perdagangan penting bagi beberapa kerajaan yang pernah muncul di pulau Sumatera seperti Sriwijaya dan Dharmasraya.
Sungai ini mengalir di wilayah tengah pulau Sumatera yang beriklim hutan hujan tropis (kode: "Af" menurut klasifikasi iklim Köppen-Geiger). Suhu rata-rata setahun sekitar 23 °C. Bulan terpanas adalah April, dengan suhu rata-rata 24 °C, and terdingin Januari, sekitar 22 °C. Curah hujan rata-rata tahunan adalah 2383 mm. Bulan dengan curah hujan tertinggi adalah Desember, dengan rata-rata 344 mm, dan yang terendah Agustus, rata-rata 90 mm.
Anggana, Kutai Kartanegara
Anggana merupakan salah satu kecamatan yang berada di wilayah Kabupaten Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur. Kecamatan Anggana berjarak 50 Km berkendara dari pusat pemerintahan Kabupaten Kutai Kartanegara di Tenggarong dan hanya berjarak 21 Km dari Ibukota Kalimantan Timur yaitu Kota Samarinda. Kecamatan berpenduduk 23.342 jiwa (2005) ini memiliki luas wilayah sekitar 1.798,80 km. Salah satu desa di Kecamatan Anggana yang bernama Kutai Lama merupakan pusat pemerintahan pertama Kerajaan Kutai Kartanegara selama 4 abad sejak berdiri pada abad ke-13 hingga abad ke-17 sebelum pindah ke Pemarangan. Saat ini pusat pemerintah Kecamatan Anggana berada di Desa Sungai Mariam.Kecamatan Anggana terdiri dari 8 desa, yakni:
Anggana, Kutai Kartanegara
Secara geografis, Kecamatan Anggana berada pada 13°117' - 36°117' Bujur Timur dan 0°24' - 0°54' Lintang Selatan. Wilayah Kecamatan Anggana terletak di muara Sungai Mahakam dan didominasi pulau-pulau kecil yang disebut Delta Mahakam. Topografi wilayahnya dataran rendah dan perbukitan bergelombang dengan tinggian maksimum 75 Mdpl. Perbukitan Malayang di Kecamatan Anggana merupakan bagian dari perbukitan lipatan Formasi Balikpapan yang terdiri atas perselingan batupasir, lempung, lanau, serpih, batugamping dan batubara. Sedangkan wilayah dataran rendah umumnya tersusun atas endapan Aluvial seperti lumpur, pasir dan kerikil serta batuan Formasi Kampungbaru berupa batupasir kuarsa dengan sisipan lempung, serpih, lanau dan lignit. Selain Sungai Mahakam terdapat Sungai Anggana dan Sungai Kutai Lama di wilayah ini.Kecamatan merupakan daerah penghasil minyak bumi dan gas alam dengan beroperasinya lapangan migas milik perusahaan Total E&P Indonesie dan VICO Indonesia. Selain itu, masyarakat di daerah ini mengandalkan sektor perikanan dengan menggarap tambak-tambak udang windu di Delta Mahakam dengan pangsa pasar ekspor ke luar negeri. Namun pembabatan hutan mangrove atau hutan bakau secara besar-besaran di Delta Mahakam untuk lahan tambak tersebut telah mengancam kelestarian lingkungan di wilayah ini.
Anggana, Kutai Kartanegara
Kecamatan Anggana mempunyai lokasi wisata lokal berupa taman bermain dan wisata keluarga bernama KPJ Playland di Kampung Kajang, Desa Sungai Mariam . Komplek wisata tersebut terdapat arena bermain anak-anak, waterboom, kolam pemancingan, water roller, perahu dayung, sepeda air dan lainnya. Selain bermain juga bisa berwisata budaya dengan adanya miniatur kampung adat berupa rumah-rumah khas Suku Bugis Wajo, Sulawesi Selatan.
Bolzano-Bozen
Bolzano (Bozen) (, , bahasa Ladin: "Bulsan") adalah sebuah kota berpenduduk 98.909 jiwa di Italia, merupakan ibukota dari daerah (atau disebut juga "regione" dalam bahasa Italia) Trentino-Alto Adige/Südtirol.
Bolzano-Bozen
Di kota ini terdapat "Free University of Bozen-Bolzano" (Universitas Bozen-Bolzano), di mana perkuliahan dan seminar diselenggarakan dalam bahasa Jerman, Italia dan Inggris, sesuai status keberagaman budaya (Italia dan Jerman) di wilayah ini.
Alkitab Yerusalem Baru
Alkitab Yerusalem Baru (; disingkat NJB) adalah sebuah terjemahan Alkitab dalam bahasa Inggris yang diterbitkan pada tahun 1985 oleh Darton, Longman & Todd dan Les Editions du Cerf. Editor NJB adalah Pastor Henry Wansbrough, penggunaannya telah disetujui untuk studi dan devosi pribadi bagi umat Katolik.
Alkitab Yerusalem Baru
Alkitab Yerusalem Baru mengandung bagian-bagian dan kitab-kitab Deuterokanonika. Naskah-naskah tersebut dimasukkan pada Perjanjian Lama sesuai dengan bagiannya seperti pada Septuaginta, tidak dikelompokkan bersama dalam suatu lampiran. Bagian Deuterokanonika dari kitab-kitab dalam kanon Ibrani diidentifikasi dengan digunakannya huruf yang tercetak miring ("italic").
Alkitab Yerusalem Baru
Sama seperti pendahulunya, "Jerusalem Bible", NJB diterjemahkan langsung dari kitab-kitab bahasa Ibrani, Yunani, atau Aram. Terjemahan tahun 1973 dalam bahasa Perancis, "Bible de Jérusalem", hanya digunakan jika suatu teks dianggap memiliki lebih dari satu interpretasi. Pengantar dan catatan-catatannya, dengan beberapa modifikasi, diambil dari "Bible de Jérusalem". Perjanjian Baru NJB diterjemahkan dari "Novum Testamentum Graece" edisi ke-25 dengan beberapa kesamaan pada Kodeks Bezae. Perjanjian Lama diambil dari Biblia Hebraica Stuttgartensia dengan Septuaginta; sedangkan Deuterokanonika berasal dari Septuaginta dengan pengaruh Vulgata.
Alkitab Yerusalem Baru
"New Jerusalem Bible" merupakan suatu pemutakhiran dari "Jerusalem Bible" (JB), sebuah versi bahasa Inggris dari "Bible de Jérusalem" dalam bahasa Perancis. Telah menjadi anggapan umum bahwa JB bukan sebuah terjemahan dari versi bahasa Perancisnya, namun merupakan sebuah terjemahan orisinal yang sangat dipengaruhi oleh versi Perancisnya. Henry Wansbrough, editor New Jerusalem Bible, berpendapat berbeda dengan menyatakan: "Meskipun diklaim berlawanan, jelas bahwa Jerusalem Bible diterjemahkan dari versi bahasa Perancis, kemungkinan dengan sedikit pandangan sekilas pada naskah Ibrani atau Yunani, bukan sebaliknya."
Alkitab Yerusalem Baru
Ketika versi Perancis diperbarui pada tahun 1973, perubahan-perubahannya digunakan untuk merevisi JB sehingga menghasilkan NJB. Perubahan-perubahannya substansial, dan versi revisi tersebut dikatakan tidak begitu literer namun sebagian besar bagiannya justru lebih harafiah. Pengantar dan catatan-catatan kakinya hampir seluruhnya diterjemahkan dari versi Perancis, juga sepenuhnya direvisi dan diperluas sehingga menjadikan NJB sebagai salah satu edisi Alkitab yang paling akademik.
Alkitab Yerusalem Baru
NJB menggunakan "bahasa inklusif", seperti misalnya dalam Keluaran 20:17: ""You shall not set your heart on your neighbor's spouse"" ("Jangan mengarahkan hatimu kepada pasangan sesamamu"), bukannya "isteri sesamamu" (terjemahan LAI/LBI: "Jangan mengingini isterinya [sesamamu]"). Namun pada umumnya bahasa inklusif ini digunakan secara terbatas untuk menghindari suatu "preferensi" terhadap istilah maskulin, seperti yang ditulis oleh para penerjemah dalam kata pendahuluannya. NJB menggunakan lebih banyak istilah gender yang inklusif dibandingkan dengan JB, namun lebih sedikit bila dibandingkan dengan banyak terjemahan modern lainnya seperti misalnya "New Revised Standard Version Catholic Edition" (NRSV-CE) yang mengganti ""brothers"" ("saudara") menjadi ""brothers and sisters"" ("saudara dan saudari") di seluruh kitab Perjanjian Baru. Karena tidak menggunakan bahasa inklusif pada bagian yang seharusnya menggunakannya, NJB ditolak oleh banyak umat Katolik Amerika konservatif yang mendukung RSV-CE atau Douay-Rheims. Di luar Amerika, NJB menjadi terjemahan Katolik yang paling luas penggunaannya di negara-negara yang berbahasa Inggris.
Alkitab Yerusalem Baru
Sama seperti JB, NJB juga membuat keputusan yang tidak lazim dengan menyebut nama Allah dalam kitab suci Yahudi, yakni Tetragrammaton, sebagai "Yahweh" bukannya ""Lord"" ("Tuhan") atau "Jehovah" yang mana nama "Yahweh" disebutkan 6.823 kali di Perjanjian Lama NJB. Bagaimanapun ""Lord"" merupakan suatu terjemahan dari "Adonai". Selanjutnya, keputusan ini didasarkan pada penerjemahan atau pemulihan salinan tertua (yang telah diketahui) dari bagian-bagian Perjanjian Lama yang ditemukan di Qumran pada tahun 1947 (Naskah Laut Mati), dari sekitar abad kedua SM. Secara kebetulan naskah Qumran seringkali selaras dengan Septuaginta, dari kisaran periode yang sama, dibandingkan dengan teks Masoret dari periode berikutnya. Sebagai contoh, dalam Ulangan 32:8-9 tidak hanya "Tuhan" diterjemahkan sebagai Yahweh, tetapi frasa ""sons of Israel"" ("putra Israel") juga dikoreksi menjadi ""sons/children of God"" ("putra/anak Allah") atas dasar naskah Septuaginta dan Qumran. Perubahan di NJB ini tampaknya lebih masuk akal pada bagian tersebut dibandingkan terjemahan umum yang mempertahankan ""sons of Israel"" dari teks Masoret. Sepertinya versi-versi lainnya mempertahankan pembacaan dari Masoret yang lebih umum karena pembacaan yang berdasar pada Qumran mengarah pada politeistik, dalam hal ini tersirat bahwa "Yahweh" adalah salah satu putra dari jajaran para dewa yang dipimpin oleh "Elyon" atau "Alyan", Allah Maha Tinggi.
Alkitab Yerusalem Baru
NJB juga mentransliterasikan istilah Ibrani "Sabaoth" bukannya menggunakan penyebutan seperti biasa, sehingga menjadi "Yahweh Sabaoth" bukannya ""Lord of hosts"" (LAI menerjemahkannya menjadi "Tuhan semesta alam"). Hal ini dipandang demi keakuratan, karena terjemahan atas "Sabaoth" tidaklah jelas.
Alkitab Yerusalem Baru
Rujukan dalam bahasa Perancis untuk "New Jerusalem Bible", dan sumber bagi catatan-catatan pembelajarannya, adalah "La Bible de Jérusalem" yang terakhir diperbarui pada tahun 1998. Proyek Alkitab baru saat ini sedang berjalan dengan nama "The Bible in its Traditions." Menurut catatan-catatannya, Septuaginta akan mendapat bobot lebih besar dalam penerjemahan naskah Alkitab Ibrani walau Teks Masoret akan tetap menjadi sumber utama. Edisi percontohan (demo) telah tersedia dalam bahasa Inggris, Perancis, dan Spanyol. Bagian dengan bahasa Perancis dalam versi demo telah tersedia daring, beserta dengan sebuah contoh tunggal terjemahan Inggris. Dalam versi baru ini, tetragrammaton tidak ditransliterasikan seperti pada "Jerusalem Bible" dan "New Jerusalem Bible", dan beberapa macam komentar disertakan dengan suatu cara yang berbeda dibandingkan dengan praktik yang ada pada edisi Alkitab lainnya.
Alkitab New Revised Standard Version
New Revised Standard Version (NRSV) adalah terjemahan Alkitab yang diterbitkan pada 1989, sebagai pemutakhiran atas Revised Standard Version (RSV).
Alkitab New Revised Standard Version
Ada tiga edisi dari NRSV:
Alkitab New Revised Standard Version
NRSV diterima secara luas oleh gereja-gereja Kristen, termasuk Gereja Katolik (secara terbatas), hampir tiga lusin Gereja Protestan, dan sekurang-kurangnya seorang pemimpin Gereja Ortodoks. Namun penggunaan Alkitab versi NRSV, termasuk RSV, tetap merupakan hal yang kontroversial di kalangan Katolik dan Ortodoks.
Alkitab New Revised Standard Version
Meskipun Konferensi Uskup Katolik Amerika Serikat hanya menyetujui New American Bible untuk penggunaan dalam ibadah (liturgi), NRSV-CE digunakan dalam katekismus Gereja Katolik yang berbahasa Inggris, dan merupakan versi yang disahkan untuk digunakan dalam ibadah di Kanada. Di negara-negara berbahasa Inggris selain Kanada, penggunaannya hanya sebatas untuk devosi pribadi saja bagi umat Katolik dan bukan untuk penggunaan dalam liturgi. Beberapa versi Alkitab, termasuk NRSV-CE, memiliki tanda "imprimatur".