Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Penjaga waktu
Penjaga waktu juga dapat diistilahkan sebagai alat untuk mencatat jam masuk dan jam keluar karyawan melalui alat "time clock" (diistilahkan kasar sebagai jam waktu). Hasil dari alat ini dapat menjadi salah satu pertimbangan bagi pimpinan suatu kantor dalam menilai kinerja pekerjanya sendiri. Mereka kemudian dapat membuat keputusan operasional untuk meningkatkan produktivitas dan mengurangi biaya tenaga kerja.
Jacques I dari Siprus
Jacques I (; 1334 – 9 September 1398) merupakan seorang pemangku takhta Kerajaan Siprus untuk bayi keponakannya Raja Pierre II dari tahun 1369. Ketika Pierre meninggal pada tahun 1382, Jacques menjadi Raja Siprus. Jacues juga bertituler Raja Armenia Kilikia dan Yerusalem 1382–1398.
Jacques I dari Siprus
Jacques adalah putra ketiga Hugues IV dari Siprus dan Alix dari Ibelin, dan menjadi raja setelah kematian keponakannya Pierre II. Sebelum menjadi raja, ia memiliki kantor-kantor lainnya dan dikenal karena pertahanannya terhadap serangan Genova melawan Siprus.
Pierre II dari Siprus
Pierre II (1354 atau 1357 – 13 November 1382), disebut yang Gendut ("bahasa Perancis: Pierre le Gros"), merupakan Raja Siprus kesebelas dari Wangsa Lusignan dari tanggal 17 Januari 1369 sampai kematiannya.
Pierre II dari Siprus
Dia adalah putra Pierre I dari Siprus dan Leonor dari Aragon, sepupu Raja Pedro IV dari Aragon dan putri seorang Infante. Ia naik takhta saat masih di bawah umur, setelah pembunuhan ayahandanya pada tahun 1369. Dia juga bertituler Comte Tripoli dan Raja Yerusalem.
Pierre I dari Siprus
Pierre I dari Siprus atau Pierre I de Lusignan (9 September 1328 – 17 Januari 1369) merupakan Raja Siprus dan bergelar Raja Yerusalem dari ayahandanya yang berabdikasi pada tanggal 24 Juli 1358 sampai kematiannya sendiri pada tahun 1369. Dia adalah putra kedua Hugues IV dari Siprus, yang pertama oleh istri keduanya Alice dari Ibelin. Dia juga diinvestasikan sebagai gelar Comte Tripoli ketika muda, pada tahun 1346. Dia adalah Raja Siprus terbesar yang berbasis militer, di mana ia sukses besar. Dia tidak dapat menyelesaikan banya rencana, karena perselisihan internal yang memuncak dalam pembunuhannya di tangan tiga ksatrianya sendiri.
Pierre I dari Siprus
Pierre lahir di Nikosia pada tahun 1328. Pewaris Hugues adalah putra sulungnya, Guy, yang menikahi Marie dari Bourbon. Guy meninggal sebelum ayahandanya; dan meskipun putranya, yang juga bernama Hugues, menuntut takhta, Pierre dinobatkan sebagai Raja Siprus oleh Guy dari Ibelin, uskup Limassol di Katedral Santa Sophia, Nikosia pada tanggal 24 September 1359.
Pierre I dari Siprus
Pada tahun 1349 ia melakukan perjalanan diam-diam ke Eropa bersama saudaranya Jean. Ini membuat kesal ayahanda mereka yang mengirim kapal untuk menemukan anak-anaknya dan membawa mereka kembali. Ketika mereka dibawa kembali, ia memenjarakan mereka karena pergi tanpa izinnya.
Pierre I dari Siprus
Setelah pengusiran Kekaisaran Romawi Suci dari Palestina seratus tahun sebelumnya, Siprus menjadi benteng Kekristenan di Timur Tengah. Pierre memahami pentingnya kerajaannya, dan percaya bahwa misinya adalah untuk memerangi Islam. Dia memiliki ambisi untuk merebut kembali Kerajaan Yerusalem tempat Wangsa Lusignan sebelumnya berada. Pierre dinobatkan sebagai Raja Yerusalem di Santo Nikolas di Famagusta pada tanggal 5 April 1360, menggantikan ayahandanya.
San José de Gracia, Aguascalientes
San José de Gracia, atau singkatnya San José, adalah sebuah kota di negara bagian Aguascalientes, Meksiko. Kota tersebut berada di . Kota tersebut merupajan kursi munisipal dari munisipalitas San José de Gracia.
San José de Gracia, Aguascalientes
Pada 2010, kota tersebut memiliki total populasi 4,927.
Pura Girinatha
Pura Girinatha adalah pura Hindu Bali terbesar di Timor Leste. Pura ini terletak di Distrik Dili, selatan ibu kota Dili, dekat pasar setempat. Pura ini terletak di sebuah bukit kecil di luar pusat kota, namun bisa diakses dengan mobil.
Pura Girinatha
Timor tidak memiliki populasi Hindu tradisional. Pura tersebut dibangun pada masa pendudukan Indonesia dan diperuntukkan bagi para imigran Hindu saat itu, yang terutama berasal dari Bali. Peresmiannya berlangsung pada 27 Juni 1987 oleh Gubernur Mário Viegas Carrascalão. Setelah berakhirnya pendudukan, sebagian besar penganut Hindu meninggalkan negara tersebut. Pada tahun 2015, hanya 272 warga Timor Leste yang menganut agama Hindu. Kini, pura tersebut agak telantar, meskipun beberapa orang Bali dari Indonesia dan pemerintah Timor Leste telah memulai upaya merevitalisasi pura ini.
Kata Simon
Kata Simon (bahasa Inggris: "Simon Says") ialah permainan anak usia 7 hingga 10 tahun. Pemimpin di dalam permainan akan memegang nama sebagai "Simon" lalu memberikan perintah yang harus diikuti oleh para pemain lain (secara umum aksi fisik seperti "sentuh lutut kamu") dengan mendahului awalan "Kata Simon" pada setiap perintah. Bila sebuah perintah tanpa didahului "Kata Simon" dan pemain secara tidak sadar mengerjakan atau mengikuti maka pemain tersebut akan keluar dari permainan. Hal ini sekaligus menjadi pembeda antara perintah yang palsu dengan yang asli. Perintah yang diberikan berlangsung dalam tempo waktu yang cepat, jadi para pemain tidak punya waktu untuk berpikir. Selagi para pemain keluar dari permainan, hanya akan ada satu pemain yang tinggal sebagai pemenang. Simon dapat pula memberikan perintah "Kata Simon berhenti" dan saat perintah lain diberikan, maka perintah tersebut harus diabaikan hingga perintah "Kata Simon bergerak" diberikan.
Kata Simon
Permainan Kata Simon membantu seseorang memperoleh ketajaman. Manakala seluruh pemain tersisih, Simon yang memenangkan permainan. Permainan ini menempel pada budaya yang luas.
Pando (pohon)
Pando (dari bahasa Latin yang berarti "menyebar, menjalar"), dikenal juga sebagai Raksasa Gemetar, adalah koloni klonal dari tumbuhan tunggal aspen gelombang ("Populus tremuloides") yang diklaim sebagai organisme hidup tunggal berdasarkan penanda genetik yang identik dan diperkirakan mempunyai suatu sistem perakaran tunggal raksasa di bawah tanah. Tumbuhan ini menempati area seluas dan diperkirakan mempunyai berat kolektif sekitar , menjadikannya organisme terberat yang diketahui. Sistem perakaran Pando, yang diperkirakan berusia 80.000 tahun, merupakan salah satu organisme hidup tertua yang diketahui.
Pando (pohon)
Pando terletak Barat daya Fish Lake di Utah State Route 25, di Fremont River Ranger District dari Fishlake National Forest, di tepi barat Dataran tinggi Colorado di selatan-tengah Utah, Amerika Serikat.
Pando (pohon)
Pando saat ini sedang dalam keadaan sekarat. Meskipun alasan pastinya tidak diketahui, diperkirakan karena beberapa kombinasi kekeringan, serangga dan penyakit. Western Aspen Alliance telah mempelajari pohon tersebut dalam upaya untuk menyelamatkannya, dan United States Forest Service saat ini sedang bereksperimen dengan sekitar bagian pando dalam upaya untuk menyelamatkannya.
Pando (pohon)
Pando diperkirakan telah tumbuh seumur hidupnya dalam keadaan ideal: kebakaran hutan yang sering terjadi telah mencegah pesaing utamanya, Pinophyta, untuk mengkolonisasi daerah tersebut, dan pergeseran iklim dari basah dan lembab ke semi kering mengakibatkan pembentukan bibit terhambat dan minimnya persaingan dengan aspen yang lebih muda.
Martin Ritt
Martin Ritt () adalah seorang sutradara dan pemeran asal Amerika yang berkarya dalam film dan teater. Ia lahir di New York City.
Martin Ritt
Beberapa film yang ia sutradarai meliputi "The Long, Hot Summer" (1958), "The Black Orchid" (1958), "Paris Blues" (1961), "Hemingway's Adventures of a Young Man" (1962), "Hud" (1963), "The Outrage" (1964), "The Spy Who Came in from the Cold" (1965), "Hombre" (1967), "The Great White Hope" (1970), "Sounder" (1972), "Conrack" (1974), "Norma Rae" (1979), "Cross Creek" (1983), "Murphy's Romance" (1985), "Nuts" (1987) dan "Stanley & Iris" (1990).
Labu Florence
Labu Florence merupakan suatu jenis labu yang digunakan sebagai bagian dari peralatan gelas laboratorium. Labu ini digunakan sebagai wadah untuk menyimpan cairan. Sebuah labu Florence memiliki badan bulat, satu leher panjang, dan dasar yang rata. Labu ini dirancang untuk pemanasan yang seragam, pendidihan, dan distilasi; labu ini diproduksi dengan ketebalan kaca yang berbeda untuk berbagai jenis penggunaan. Labu ini sering terbuat dari kaca borosilikat untuk ketahanan panas dan kimia. Labu Florence tradisional biasanya tidak memiliki sambungan dasar gelas pada leher mereka yang agak panjang, namun biasanya memiliki sedikit bibir atau "flange" di sekitar ujung leher. Volume yang umum untuk labu Florence adalah 1 liter.
Labu Florence
Labu Florence, juga disebut labu mendidih, dirancang khusus untuk pendidihan kuat. Labu Florence lebih kuat dari labu Erlenmeyer, dan cenderung tidak mudah pecah. Labu Florence dapat digunakan untuk memanaskan cairan atau menyimpan cairan. Labu Florence umum digunakan sebagai bejana reaksi dalam distilasi, refluks atau operasi sejenis.
Labu Florence
Sangat penting untuk memeriksa Labu Florence atau setiap bagian dari alat laboratorium yang terbuat dari kaca sebelum digunakan untuk pemanasan atau pendinginan serta memakai kacamata demi keselamatan ketika perubahan suhu terjadi pada alat. Tidak semestinya gelas atau kaca lemah dipanaskan karena dapat hancur ketika suhu berubah. Selain itu, bahan kimia tertentu dapat melemahkan kaca.
Ma Yize
Ma Yize (tradisional: 馬依澤, sederhana: 马依泽, sekitar 910 - 1005) adalah seorang astronom Muslim Tionghoa Hui yang bekerja sebagai kepala jabatan observatorium astronomi untuk dinasti Song.
Ma Yize
Pada awal abad ke-10, kaisar Tiongkok dari dinasti Song mendorong kemajuan kajian astronomi dan disiplin-disiplin terkaitnya.
Ma Yize
Ma diyakini dipengaruhi oleh Al-Battani dan Al-Hamdani.
Honda Odyssey
Honda Odyssey adalah sebuah mobil yang diproduksi oleh pabrikan otomotif Jepang Honda sejak tahun 1994, dipasarkan di seluruh dunia, dan sekarang yang keempat dan generasi kelima di Amerika Utara dan Jepang, masing-masing.
Honda Odyssey
Odyssey awalnya telah disusun dan dibuat di Jepang, di bangun dari negara krisis ekonomi tahun 1990-an – yang pada gilirannya dikenakan parah kendala pada ukuran kendaraan dan konsep keseluruhan, mendikte mobil's pembuatan di fasilitas yang sudah ada dengan sedikit modifikasi. hasilnya adalah minivan yang lebih kecil, dalam Compact MPV kelas, yang diterima dengan baik di pasar domestik Jepang dan kurang diterima dengan baik di Amerika Utara. generasi pertama Odyssey yang dipasarkan di Eropa seperti Honda Shuttle.
Honda Odyssey
Generasi berikutnya menyimpang untuk mencerminkan pasar variasi, dan Honda membangun pabrik di Lincoln, Alabama, menggabungkan kemampuan untuk memproduksi model yang lebih besar. Sejak model tahun 1999, Honda telah memasarkan lebih besar (large MPV kelas) Odyssey di Amerika Utara dan lebih kecil Odyssey di Jepang dan pasar lainnya. Honda juga menawarkan besar Amerika Utara Odyssey di Jepang seperti "Honda LaGreat" antara tahun 1999 dan 2004.
Honda Odyssey
Honda Odyssey adalah sebuah gerobak yang dibangkitkan dari Honda dan diluncurkan di Jepang dan Amerika Utara pada tahun 1994. Itu ditawarkan dengan opsional 4WD (dengan RA2 dan RA4), dan 3.0 L J30A mesin dengan sasis RA5 (Prestige versi). L dan Aero model dilengkapi dengan sunroof. Semua JDM Odysseys memiliki dua sistem ac yang terpisah untuk bagian depan dan belakang kursi. Sejak generasi pertama semua model telah enam atau tujuh seater versi.
Honda Odyssey
Pada tahun 1995, ia memenangkan Otomotif Peneliti dan Wartawan' Konferensi Car of the Year award di Jepang.
Honda Odyssey
Di Jepang, Odyssey bersaing dengan Toyota Gaia, Toyota Ipsum dan Nissan Bassara.
Honda Odyssey
Pada akhir tahun 1999, yang baru, yang lebih besar "generasi kedua" Odyssey muncul di Jepang dan Australia dan sebagai tangan Kiri Drive (LHD) di Cina. Namun, ini baru Odyssey adalah upgrade besar dari generasi pertama Odyssey daripada model yang sama sekali baru. Akibatnya, secara keseluruhan bentuk dan penampilan yang mirip dengan generasi pertama Odyssey. Namun, itu adalah lebih lama dan lebih lebar dari model sebelumnya. Sementara model dasar memiliki dimensi sedikit lebih kecil dan lebih kecil mesin 2.3 L, model dengan banyak pilihan dan juga orang-orang dengan 3.0 L V6 engine ditampilkan sedikit lebih besar bumper dan sisipan krom, gril yang lebih besar serta unik chrome plat nomor surround.
Honda Odyssey
Model dasar lanjutan yang akan dijual dengan 2,3-liter 4-silinder mesin F23A di RA6 (2WD) & RA7 (4WD) model. 3.0-liter J30A VTEC V6 mesin dari generasi pertama, sekarang memproduksi 210 hp (154.5 kW) yang tersedia dengan RA8 (2WD) dan RA9 (4WD) "Prestige" mewah dan "Mutlak" sport model. 2000 Odyssey pertama Honda untuk menerima transmisi otomatis lima kecepatan (dengan mesin 3.0-liter). Semua generasi kedua gearbox juga unggulan antara lain pertama— tiptronic-seperti mode manual, yang dikenal sebagai "Honda S-matic", di mana gearbox tetap menjadi klasik Honda hydro-automat, tapi sopir mampu mengelola pergeseran saat (jika secara elektronik diperbolehkan) dengan pemilih "+" dan "-" posisi. Interior yang benar-benar baru. Tua kolom otomatis shifter dipindahkan ke konsol tengah. Baru sentuh berbasis digital sistem kontrol iklim diganti tua kontrol manual, yang bekerja dalam hubungannya dengan Honda baru sistem navigasi. Woodgrain trim adalah standar pada semua model, sementara di VG/VZ V6 model kulit dan tali pengaman dan pintu bahan yang standar di atas dasar kain trims. Interior konfigurasi juga berubah (baris kedua dan ketiga), dan roda cadangan dipindahkan ke posisi baru di bawah baris ketiga. Dengan L dan Mutlak versi, tambahan baris ketiga pemanas ditambahkan. Sunroof adalah tidak lagi tersedia masing-masing.
Honda Odyssey
Sporty "Mutlak" versi dengan semua chassis untuk pertama kalinya telah muncul. Ini co-Mugen tuned versi berbeda dengan modifikasi suspensi Eropa-seperti mobil, perilaku, roda 17-inch dan beberapa eksterior/interior perubahan.
Honda Odyssey
Pada tahun 2002, Odyssey diberi ringan restyle. Itu baru yang diterima, lebih besar Honda emblem untuk depan dan belakang, langit-lensa lampu ekor (mengganti amber, gelap Mutlak trim), dan lebih besar grille depan dengan empat strip chrome bukan tiga serta new alloy wheel design pilihan.
Honda Odyssey
Di pasar Australia, new Odyssey terbukti lebih populer daripada pendahulunya, setidaknya pada awalnya. Namun, pada tahun 2002, penjualan mencapai semua waktu rendah, dan pada tahun 2003, penjualan hanya 649 unit hampir sepertiga dari total pada tahun 2000.
Honda Odyssey
Generasi ketiga Jepang-dibangun Odyssey adalah pertama penuh redesign Odyssey sejak diperkenalkan pada tahun 1994. Mulai dijual di Jepang pada bulan Oktober 2003, dan di Australia dan banyak negara lain dari awal tahun 2004, dilanjutkan dengan 5-pintu gaya tubuh, dengan yang jauh lebih halus, lebih rendah, dan lebih banyak mobil-seperti penampilan. Untuk pertama kalinya cruise-control muncul di Odyssey JDM. The 4WD versi telah menerima baru DPS sistem. Kursi lipat mekanisme itu diubah lagi. Ketinggian new Odyssey lebih rendah dari sebelumnya yang dirancang dengan multi-level parkir di pikiran, terutama untuk Jepang. Odyssey baru datang dengan Honda K24A i-VTEC, 2.4 L unit yang memproduksi ; ini adalah mesin yang sama digunakan pada CR-V dan Accord. Sebuah 4WD versi (RB2) datang hanya dengan transmisi otomatis, sedangkan 2WD versi datang hanya dengan continuously variable transmission, kecuali Mutlak, JDB S/B model serta model ekspor. Mesin V6 adalah benar-benar turun. Sebaliknya, varian dari K24A mesin diadopsi untuk sporty Mutlak versi ( dengan 4WD), yang hanya dilengkapi dengan transmisi otomatis – baik 2WD & 4WD varian. Selain itu, mesin baru ini memiliki konsumsi bahan bakar yang sama seperti yang lama 2.2 mesin. Semua ini mengakibatkan Odyssey baru menjadi seorang sales yang sukses. Di Australia, Odyssey mencapai yang terbaik yang pernah ada penjualan tahun pada tahun 2005, dan lebih Toyota Tarago untuk pertama kalinya.
Honda Odyssey
Penjualan untuk generasi keempat Odyssey di pasar Jepang dimulai pada tanggal 17 Oktober 2008. Mesin dan transmisi yang telah ditetapkan pada prinsipnya tetap sama dengan generasi ketiga, menambahkan lebih power dan irit bahan bakar. Hal ini dilengkapi dengan mesin 2.4 L dan CVT dengan torque converter untuk FWD, dan 5-kecepatan transmisi otomatis untuk 4WD dan tinggi-output 206 hp Mutlak trim. Dua mesin yang ditawarkan di Jepang: satu dengan 173 PS output (i-VTEC ini hanya untuk asupan camshaft) dan yang lainnya dengan 206 PS keluaran Mutlak trim (i-VTEC adalah untuk kedua camshaft).
Honda Odyssey
Di banyak pasar di luar Jepang seperti di Australia dan Indonesia, Odyssey ini dilengkapi dengan lima-speed transmisi otomatis.
Honda Odyssey
Di Australia, Odyssey adalah yang terbaik-menjual people mover antara pembeli swasta.
Honda Odyssey
Generasi kelima Odyssey untuk pasar Internasional diluncurkan pada akhir oktober 2013, dan mulai dijual pada awal November 2013. Belakang pintu berengsel diubah menjadi dual power sliding doors, seperti kebanyakan lain minivan dengan mobil Jepang hari ini. Sekarang lebih besar dari pendahulunya dan untuk tujuh-seater model, premium cradle seat yang ditawarkan pada baris kedua. Model baru ini tersedia dalam tujuh-seater atau delapan-seater. Hal ini didukung oleh Honda baru dikembangkan 2.4 L i-VTEC langsung disuntikkan mesin yang, dalam rentang-topping Mutlak varian, menyediakan ekonomi bahan bakar kelas terkemuka dari yang dihitung dari Jepang JC08 mode tes siklus. Di Jepang dan beberapa pasar Asia, generasi kelima Odyssey digantikan besar MPV Honda Elysion yang berhenti produksi pada tahun 2013 untuk JDM dan beberapa pasar Asia, tetapi berlanjut untuk dijual di Cina. Model ini saat ini juga diganti Elysion untuk bersaing dengan Toyota Alphard dan Nissan Elgrand di full-size luxury MPV kategori.
Plug-in hybrid diluncurkan pada tahun 2016 di Jepang. Honda telah diberikan Sport Hybrid i-MMD nama untuk sistem hibrida baru. Perbaikan sistem hibrida baru mencakup pengurangan dari ukuran dan berat dari komponen-komponen penting seperti baterai dan power control unit dari ada dua motor sistem hybrid yang digunakan pada Accord Hybrid dan Accord Plug-in Hybrid yang diperkenalkan pada tahun 2013. Power control unit adalah 23% lebih kecil dan 27 persen lebih ringan dari pada Accord Hybrid. New Odyssey Hybrid mulai dijual di Jepang pada februari 5, tapi ini tidak mungkin untuk diekspor ke AS-AS, pasar Odyssey menggunakan platform yang lebih besar dari Jepang-pasar Odyssey.
Honda Odyssey
Di Arab Saudi, JDM Odyssey diperkenalkan pada tahun 2015 seperti Honda Odyssey J, sedangkan Odyssey berlanjut dengan nama aslinya.
Honda Odyssey
Generasi kelima Odyssey ini juga merupakan dasar bagi generasi kedua Honda Elysion untuk pasar Cina, tapi dengan berbagai topeng depan, dan mengadopsi desain menyerupai Honda Legend. Elysion berbasis Odyssey diluncurkan di China pada 9 Januari 2016.
Honda Odyssey
Pada debutnya, Odyssey memenangkan Japan Car of the Year Award (Kategori Khusus) dan RJC New Car of the Year Award. Pada bulan September 1997, Odyssey telah terjual lebih dari 300.000 unit, Honda menjadi tercepat-jual mobil baru dan memecahkan rekor Civic. Odyssey adalah "Roda" majalah Car of the Year untuk tahun 1995. Di Odyssey peluncuran Eropa, di mana itu dipasarkan sebagai "Shuttle", Inggris ex-Grand Prix driver Jonathan Palmer dijelaskan penanganan sebagai sama "executive sedan".
Lambada (lagu)
"Lambada", dikenal pula sebagai "Chorando Se Foi (Lambada)" atau "Llorando se fue (Lambada)", adalah sebuah lagu yang direkam oleh grup pop asal Brasil Kaoma. Lagu ini menampilkan vokal tamu oleh vokalis Brasil Loalwa Braz. Lagu ini dirilis sebagai singel pertama dari album debut Kaoma "Worldbeat". Video ini, direkam di Pantai Cocos di kota Trancoso, di negara bagian Bahia, Brasil, menampilkan duo anak dari Brasil Chico & Roberta.
Lambada (lagu)
Lagu berbahasa Portugis ini merupakan "cover" campuran dari hit Márcia Ferreira tahun 1986 bertajuk "Chorando se foi" (lirik diterjemahkan ke dalam Bahasa Portugis) dan hit Cuarteto Continental "Llorando se fue" (versi upbeat pertama dari lagu yang memperkenalkan akordion), dirilis tahun 1984 melalui label rekaman Peru INFOPESA dan diproduksi oleh Alberto Maravi; kedua lagu diadaptasi dari lagu Bolivia tahun 1981 Llorando se fue oleh Los Kjarkas.
Lambada (lagu)
Pada saat dirilis, lagu ini dianggap sebagai singel Eropa paling sukses dalam sejarah rekaman CBS dengan penjualan 1.8 juta kopi di Perancis dan lebih dari 4 juta di seluruh Eropa. Lagu ini menjadi salah satu singel dengan penjualan terbesar sepanjang masa, telah terjual lebih dari 15 juta kopi di seluruh dunia.
Lambada (lagu)
Video musik dari lagu tersebut difilmkan di atas panggung di Pulau Tago Mago di Laut Mediterania dan Pantai Cocos di kota Trancoso, Bahia, Brasil. Video ini menampilkan duo anak Brasil Chico & Roberta sebagai pasangan kekasih. Ayah Roberta tidak ingin dia bergaul dengan Chico, tapi Loalwa memperbaiki situasi di antara ketiganya.
Lagu ini dilisensikan oleh produser Richard L. Albert untuk filmnya "The Forbidden Dance" setelah melihat Kaoma tampil di klub Los Angeles. Bukan hanya suara Kaoma saja yang digunakan, namun juga lagu tersebut dimainkan oleh Kid Creole and the Coconuts pada film tersebut dengan lirik bahasa Inggris.
100 Days My Prince
100 Days My Prince () adalah serial televisi Korea Selatan tahun 2018 yang dibintangi oleh Do Kyung-soo dan Nam Ji Hyun. Serial televisi ini ditayangkan di tvN pada tahun 2018. Tayang tiap hari Senin dan Selasa pukul 21.30 KST atau 19.30 WIB.
100 Days My Prince
Menceritakan tentang putra mahkota yang lupa ingatan dan menikah dengan perawan tua satu-satunya di desa songjoo selama 100 hari sebelum dia mengingat siapa jati dirinya
Domenico Bartolucci
Domenico Bartolucci (7 Mei 1917 – 11 November 2013) adalah seorang italia Kardinal dari Gereja Katolik. Dia adalah Direktur Emeritus of the Sistine Chapel Choir dan Accademia Nazionale di Santa Cecilia, dan diakui di bidang musik baik sebagai seorang direktur dan seorang komposer yang produktif. Dianggap salah satu yang paling otoritatif penafsir Giovanni Pierluigi da Palestrina, Bartolucci led Sistine Chapel Choir dalam pertunjukan di seluruh dunia, dan juga diarahkan banyak konser dengan Paduan suara dari Akademi Santa Cecilia, termasuk tur dari bekas Uni Soviet.
Domenico Bartolucci
Ketika Perosi meninggal pada tahun 1956, Paus Pius XII memberikan Bartolucci posisi permanen direktur Kepausan Sistine Chapel Choir. Pada tahun 1997 Bartolucci digantikan di helm dari Kapel Sistina oleh Mgr. Giuseppe Liberto, peristiwa yang menimbulkan beberapa kontroversi dalam konteks musik liturgi. di Antara orang-orang yang paling menentang keputusan tersebut, termotivasi oleh Paus pemimpin Upacara Uskup agung Piero Marini, adalah Kardinal Joseph Ratzinger, yang, setelah ia menjadi Paus Benediktus XVI, ingat Bartolucci untuk langsung konser di Kapel Sistina pada tanggal 24 juni 2006, di mana ia menawarkan musik dari repertoar polifoni suci dari Giovanni Pierluigi da Palestrina bersama komposisi sendiri termasuk motet "Oremus pro Pontifice Nostro Benedicto" ("Mari kita berdoa untuk Paus Benediktus"), yang didedikasikan untuk Paus.
Domenico Bartolucci
Pada 20 oktober 2010, Paus Benediktus XVI mengumumkan Monsignor Bartolucci janji ke College of Cardinals di konsistori yang dijadwalkan 20 oktober, mengakui-nya selama pelayanan-nya kepada Gereja di daerah suci gerejawi Gereja Katolik musik (musik yang digunakan dalam Gereja Katolik pokok perayaan liturgi, terutama Ekaristi – Massa, liturgi prosesi, ritual seperti pernikahan dan pemakaman, dan Adorasi Ekaristi dan Doa penutup. Ia diciptakan Kardinal-Diakon dari "Santissimi Nomi di Gesù e Maria in Via Lata", biasanya disebut sebagai Gesù e Maria. Di ketinggian-nya, Bartolucci menjadi keempat anggota tertua dari Perguruan tinggi. Karena ia sudah berusia di atas 80, di bawah persyaratan dari Paus Paulus VI's 1970 motu proprio "Ingravescentem aetatem", dia tidak pernah memenuhi syarat untuk memilih di masa depan konklaf Kepausan. Bartolucci itu dibebaskan dari persyaratan bahwa seorang kardinal menjadi atau menjadi seorang uskup.