Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Munju dari Baekje
Ia merupakan raja pertama yang memerintah dari ibukotanya yang baru di Ungjin, yang sekarang adalah Gongju, setelah bukit Sungai Han dikalahkan oleh Goguryeo. Ia naik tahta setelah kematian ayahnya di dalam kehancuran bekas ibukota Baekje di Hanseong.
Munju dari Baekje
Sebelum tahun 475, Munju melayani sebagai kepala menteri ("Sangjwapyeong") di bawah kepemimpinan ayahnya, Gaero. Dalam serangan mendadak Goguryeo pada tahun 475, ia pergi ke Silla untuk meminta bantuan. Menurut riwayat "Samguk Sagi", ia kembali dengan 10,000 orang pejuang Silla namun terlambat untuk mencegah jatuhnya ibukota tersebut ke tangan musuh.
Munju dari Baekje
Setelah ibukota dipindahkan, kekuatan struktur Baekje jatuh kedalam kekacauan karena keturunan aristokrat tradisional negara Buyeo bentrok dengan klan orang lokal yang berasal dari Mahan. Bahkan persaingan di antara aristokrasi tua yang ditindas oleh para raja terdahulu mulai bermunculan.
Munju dari Baekje
Ia mencari upaya untuk membentengi kembali sisa-sisa pertahanan Baekje dan memperkuat posisi negara dalam melawan Goguryeo. Ia berhasil pada tahun 476 mendapatkan hak atas kerajaan Tamna di pulau Jeju.
Munju dari Baekje
Di tengah-tengah ketidakstabilan ini, ketua jenderal Hae Gu mengambil kontrol militer dan setelah kematian putra Munju (adik Samgeun) Gonji pada tahun 477, menerapkan pemerintahan yang efektif di segala penjuru negara.
Munju dari Baekje
Tahun itu, Munju tewas terbunuh oleh seorang utusan dari Hae Gu.
Biryu dari Baekje
Biryu dari Baekje (?-344, bertahta pada tahun 304-344) adalah raja kesebelas kerajaan Baekje, salah satu dari Tiga Kerajaan Korea. Menurut "Samguk Sagi", ia adalah putra kedua raja keenam Baekje Gusu dan saudara termuda dari raja ketujuh Baekje, Saban. Namun sejak hal ini akan membuatnya memerintah paling sedikit sampai ia berusia 110 tahun, sejarawan modern umumnya menganggap bahwa Biryu sebenarnya adalah putra atau cucu adik lelaki Saban.
Biryu dari Baekje
Setelah raja yang sebelumnya Bunseo dibunuh oleh agen Cina, Biryu mewarisi tahta karena putra-putra Bunseo masih terlalu muda untuk memerintah. Ini tampaknya menjadi bagian dari perselisihan kekuasaan antara 2 cabang dari keluarga kerajaan Baekje, keturunan raja kelima Chogo (leluhur Biryu) dan raja kedelapan Goi.
Biryu dari Baekje
Pada tahun 312, ia menunjuk Hae Gu sebagai kepala militer. Pada tahun 327, ia menghentikan pemberontakan yang dilakukan oleh adik tirinya U Bok. Pada tahun 337, ia menerima sebuah misi dari tetangganya, Silla.
Biryu dari Baekje
Sejarawan Jepang mencurigai Biryu, seperti Saban, sebagai nenek moyang dari bangsawan tertentu periode Yamato Jepang. Setiap catatan silsilah entah tidak ada atau telah hilang/musnah selama lebih dari seribu tahun.
OpenID
OpenID adalah sebuah standar desentralisasi dan terbuka bagi autentifikasi pengguna ("user") dan kontrol akses yang memungkinkan pengguna ("user") untuk masuk ke dalam berbagai layanan hanya dengan satu identitas digital (ID) yang sama.
OpenID
Dengan demikian, OpenID menggantikan proses login umum yang biasanya menggunakan sebuah nama pengguna ("username") dan kata sandi ("password").
OpenID
Sebuah OpenID berbentuk URL unik dan diautentifikasi oleh pengguna dari ( penyedia layanan OpenID) ("provider") . Autentifikasi OpenID telah digunakan dan disediakan oleh beberapa situs besar. Organisasi seperti AOL, BBC, Google, IBM, Microsoft, MySpace, Orange, PayPal, Verisign, Yandex, Ustream, dan Yahoo adalah beberapa penyedia layanan OpenID.
OpenID
Protokol autentifikasi OpenID yang asli pertama kali dikembangkan pada Mei 2005 oleh Brad Fitzpatrick (pencipta dari situs LiveJournal) saat ia bekerja di Six Apart. Dengan segera, OpenID pun diterapkan dalam LiveJournal dan diikuti oleh community engine DeadJournal, serta dengan cepat memperoleh perhatian dari komunitas identitas digital ("digital identity"). JanRain adalah web developer pertama yang mendukung OpenID. Jan Rain menyediakan OpenID perpustakaan piranti lunak ("software library") dan mengembangkan bisnis di seputar layanan yang berbasis OpenID.
OpenID
Saat ini OpenID masih dalam tahap adopsi dan akan semakin populer seiring dengan banyaknya perusahaan besar yang mulai menerima dan menjadi penyedia layanan ("provider") OpenID. Diperkirakan sudah lebih dari 160 juta OpenID menggunakan URL ("URL enabled ") dengan sekitar 10.000 situs yang mendukung login dengan OpenID.
OpenID
Untuk mendapatkan OpenID, seseorang harus melakukan proses registrasi di situs-situs provider (penyedia layanan) OpenID. Nantinya, URL (beserta username di dalamnya) dari situs tersebut itulah yang merupakan OpenID seseorang.
OpenID
Berikut beberapa penyedia layanan OpenID:
Fakultas Hukum Universitas Jember
Fakultas Hukum Universitas Jember atau biasa disingkat FH-UNEJ adalah fakultas di bawah Universitas Jember, yang terletak di Jember, Jawa Timur, Indonesia. FH-UNEJ berdiri sejak tahun 1964 dan adalah salah satu fakultas hukum bergengsi di Indonesia.
Fakultas Hukum Universitas Jember
FH-UNEJ semula bernama Fakultas Hukum dan Ilmu Pengetahuan Masyarakat Universitas Tawang Alun yang didirikan pada tanggal 5 November 1957 oleh Yayasan Universitas Tawang Alun Jember. Pada tahun 1963, Universitas Tawang Alun dinegerikan dengan nama Universitas Brawidjaya Cabang Jember dan selanjutnya berubah nama menjadi Fakultas Hukum Universitas Brawidjaya cabang Jember. Terhitung sejak 10 November 1964, universitas secara resmi didirikan sebagai universitas negeri yang memiliki otonomi dan memisahkan diri dari Universitas Brawijaya, dengan nama Universitas Jember, berikut Fakultas Hukum menjadi Fakultas Hukum Universitas Jember.
Fakultas Hukum Universitas Jember
FH-UNEJ menawarkan program studi Sarjana Hukum (S.H.), Magister Hukum (M.H.), Magister Kenotariatan (M.Kn.), dan Doktor Ilmu Hukum (Dr.). Program studi Sarjana Hukum atau yang biasa disingkat S.H. adalah program jenjang S-1 dengan durasi studi empat tahun. Program Sarjana Hukum setara dengan LL.B. atau J.D. yang banyak dijumpai di berbagai negara. Sejak 2006, Program Sarjana Hukum memperoleh akreditasi ‘A’ dari Badan Akreditasi Nasional Perguruan Tinggi (BAN-PT).
Fakultas Hukum Universitas Jember
Program Magister Hukum menawarkan spesialisasi Hukum Tata Negara, Hukum Ekonomi dan Hukum dan Sistem Peradilan Pidana. Magister Kenotariatan adalah program pascasarjana bagi mereka yang ingin berprofesi sebagai notaris. Kedua program di atas, baik Magister Hukum dan Magister Kenotariatan merupakan program "coursework" yang diselesaikan dalam jangka waktu dua tahun.
Fakultas Hukum Universitas Jember
Program Doktor Ilmu Hukum adalah program tertinggi yang ditawarkan oleh FH-UNEJ. Program Doktor ini adalah program riset dalam bentuk disertasi, dengan tujuan untuk menghasilkan karya yang berkualitas dalam pengembangan keilmuan hukum. Program ini diselesaikan dalam jangka minimal tiga tahun.
Fakultas Hukum Universitas Jember
FH-UNEJ terbagi ke dalam dua bagian. Blok Akademik yang terletak di bagian tengah kampus yang terdiri atas ruang kelas, ruang dosen, aula konferensi, perpustakaan, ruang persidangan, dan pusat kajian. Blok Administratif terletak di bagian depan kampus yang terdiri atas ruangan dekanat, ruang administrasi dan aula konferensi.
Fakultas Hukum Universitas Jember
Untuk menunjang proses pengembangan keilmuan, FH-UNEJ memiliki berbagai pusat kajian:
Fakultas Hukum Universitas Jember
FH-UNEJ memiliki beberapa unit pengembangan kegiatan mahasiswa, sebagai berikut:
Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010
Telah terjadi gangguan perjalanan udara secara ekstensif dan berlanjut di sebagian besar Eropa sejak letusan kedua gunung api Eyjafjallajökull di Islandia pada tanggal 14 April 2010, menelantarkan jutaan wisatawan. Peristiwa ini menjadi penghentian lalu lintas udara terbesar sejak Perang Dunia II.
Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010
Letusan ini terjadi di bawah es gletser, dan air dingin dari es yang meleleh ini dengan cepat mendinginkan lava, menyebabkan lava berubah menjadi kaca, membentuk partikel-partikel kaca kecil yang terbawa oleh awan letusan. Hal ini, bersama tingkat letusan, membentuk awan penuh kaca di atmosfer atas yang sangat berbahaya bagi pesawat terbang. Kemunculan dan lokasi awan ini bergantung pada keadaan letusan dan angin. Salah satu masalahnya adalah bahwa karena fungsi massa udara, awan abu bergabung dengan arus jet udara.
Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010
Dengan banyak bandar udara besar di Eropa ditutup, lebih banyak negara yang terkena dampak karena penerbangan ke dan dari bandara-bandara tersebut dibatalkan.
Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010
, letusan ini berlanjut, tetapi tidak terlalu kuat; awan naik hingga ketinggian daripada seperti sebelumnya; tidak cukup tinggi untuk berhembus melintasi Eropa. Prakiraan untuk 17 April pukul 06:00 memperlihatkan awan yang terus menutupi Eropa Utara. Tanggal 16 April 20:00 UTC, awan debu ini diperkirakan akan mencapai Kazakhstan. Prakiraan arus jet dari awan debu ini akan tetap berlanjut hingga 21 April, juga perpindahan ke selatan di wilayah selatan Perancis dan Italia.
Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010
Ada saat-saat ketika cuaca bebas awan di beberapa tempat; kadang waktu ini dimanfaatkan untuk melakukan beberapa pergerakan pesawat. Waktu luang selama 30 menit di Manchester, Inggris, mengizinkan dua penerbangan mendarat, dan satu pesawat diterbangkan ke Florida - kosong; tidak ada waktu bagi penumpang untuk naik pesawat - para wisatawan pun ditelantarkan kembali.
Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010
London Volcanic Ash Advisory Centre (VAAC) bertugas menyediakan informasi mengenai awan debu kepada otoritas penerbangan sipil. Otoritas ini kemudian membuat keputusan kapan dan di mana wilayah udara harus ditutup karena masalah keselamatan. Hal ini menyebabkan pembatalan banyak penerbangan di bandara-bandara di seluruh dunia, tidak hanya di negara tempat wilayah udara ditutup.
Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010
Pelarangan perjalanan udara paling besar di era modern terjadi setelah serangan 11 September 2001 di Amerika Serikat; semua lalu lintas udara sipil di wilayah udara AS, dan menuju dan dari AS, dipaksa mendarat selama tiga hari. Letusan Eyjafjallajökull memaksa pendaratan sebagian besar lalu lintas udara di utara Eropa mulai 15 April 2010, dan tidak ada tanda situasi membaik setelah prakiraan 17 April pukul 06:00 UTC.
Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010
Profesor Bill McGuire dari Aon Benfield UCL Hazard Research Centre mengatakan pada 15 April "Letusan sebesar itu ... akan memberi dampak potensial untuk mengganggu perjalanan udara di garis lintang utara selama enam bulan atau lebih". Gunung api ini terakhir kali meletus pada tahun 1821, awan debunya bertahan selama setahun. Geofisikawan di Islandia mengatakan bahwa debu yang dihasilkan dari Eyjafjallajokull sepertinya akan berlanjut selama beberapa hari atau bahkan minggu; seorang geofisikawan di Icelandic Meteorological Office mengatakan "Daerah yang mengalami gangguan penerbangan bergantung pada cuaca. Daerah ini bergantung kepada bagaimana angin mengangkut debu". Organisasi pengawas lalu lintas udara Eropa mengatakan pada sore 15 April bahwa penerbangan dapat terganggu selama 48 jam berikutnya.
Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010
Meskipun berbahaya bagi pesawat, awan saat ini diperkirakan tidak akan menyebabkan masalah kesehatan di Britania Raya, Belgia, atau Belanda, tetapi memberikan efek matahari terbenam merah yang spektakuler.
Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010
Tanggal 15 April, sekumpulan F-18 Angkatan Udara Irlandia terbang melintasi awan debu di Finlandia Utara yang mengakibatkan mesin rusak.
Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010
Tanggal 16 April, maskapai penerbangan Irlandia, Ryanair membatalkan semua penerbangan ke dan dari Britania, Irlandia, Belgia, Denmark, Finlandia, Norwegia, Swedia, Belanda, Perancis Utara, Jerman Utara, Italia, Polandia dan negara Baltik hingga Senin tengah hari 19 April. Pengumuman ini dianggap sebagai "pembatalan terbesar oleh maskapai penerbangan Eropa".
Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010
Tanggal 17 April, maskapai Belgia, Brussels Airlines membatalkan semua penerbangan hingga Senin tengah hari 19 April.
Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010
Semua penerbangan Estonian Air dibatalkan pada 16 & 17 April.
Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010
International Air Transport Association (IATA) telah memerkirakan industri maskapai penerbangan di seluruh dunia merugi £130 juta ($200 juta) per hari karena letusan ini.
Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010
Debu telah mengganggu rencana penerbangan banyak orang yang hendak bepergian di, menuju, atau dari Eropa, termasuk politisi, anggota keluarga kerajaan, musisi dan tim olahraga.
Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010
Salah satu acara olahraga yang terpaksa ditunda adalah seri kedua MotoGP yang rencananya akan berlangsung di sirkuit Motegi Jepang.
Keju Italia
Keju Italia merupakan keju lokal yang diproduksi di negara Italia.
Keju Italia
Keju Italia memiliki proses pembuatan yang mirip dengan Keju Swiss dan Keju Perancis. Negara Italia yang memiliki bukit yang rendah, lembah dan sungai yang terbentang serta iklim sedang merupakan daerah yang cocok bagi sapi, domba dan kambing. Namun sapi dan dombalah yang susunya lebih banyak digunakan untuk membuat keju Italia. Keju Mozzarella yang dibuat dari susu sapi dan keju Provolone dibuat di seluruh daerah di Italia. Sedangkan keju Mozzarella di Bufala yang terbuat dari susu kerbau diproduksi di daerah Campania. Keju Pecorino yang terbuat dari susu domba sangat terkenal sehingga banyak orang yang mengira bahwa "Pecorino" berarti domba dalam Bahasa Italia. Dalam bahasa Italia, domba adalah "pecora" dan semua keju Pecorino dibuat dari susu domba. Keju sendiri dalam bahasa Italia adalah "formaggio".
Keju Italia
Sejarah dari keju Italia sudah dimulai sejak zaman Kerajaan Romawi. Pada waktu itu, bangsa Romawi senang menikmati banyak jenis keju dari berbagai provinsi. Jamuan makan bangsa Romawi tidaklah lengkap apabila belum ada sajian macam-macam keju dari keju segar, keju keras dan keju lunak yang dibumbui dengan ketumbar atau lada. Pasukan Romawi ketika itu dibekali dengan sereal, lemak babi, setengah liter anggur atau wine serta keju sehari-harinya. Keju juga merupakan makanan sehari-hari para petani yang membawanya ke ladang sebagai bekal bersama dengan buah zaitun, buah ara, dan roti buatan sendiri.
Keju tertua di Italia adalah keju "Pecorino Romano" yang selalu dibuat dari susu domba. Menurut legenda, Romulus sendiri menikmati Pecorino yang terbuat dari susu domba dan susu kambing ketika ia mendirikan Roma. Saat ini, Pecorino masih disukai oleh warga Roma. Mereka menikmatinya dalam potongan-potongan kecil disertai dengan kacang lima yang segar dan besar juga dengan segelas anggur.
Keju Italia
Keju yang sangat terkenal dari Italia adalah keju Parmigiano Reggiano yang berwarna kuning keemasan dan terbuat dari susu sapi. Keju ini dapat ditelusuri keberadaannya hingga abad ke 13 dan 14. Sejak saat itu, keju ini telah dimakan dalam potongan-potongan kecil atau diparut langsung di atas hidangan pasta.
Keju Italia
Keju Grana Padano memiliki bentuk yang sama dengan Parmigiano Reggiano. "Grana" memiliki arti butiran padi. Grana Padano merupakan keju parut yang berkualitas sangat baik. Keju ini pertama kali ditemukan berabad-abad yang lalu dan merupakan pelopor dari Parmigiano Reggiano.
Keju Italia
Keju Mozzarella merupakan bagian dari keluarga keju Provatura dan Provola. Keju ini terbuat dari susu kerbau. Proses pembuatan keju ini sekarang masih mengikuti perjanjian mozza dari abad keempat. Perjanjian ini dibuat untuk mempertahankan kualitas terbaik berkaitan denga warna dan rasa dari rempah-rempah, tipe rumput yang digunakan untuk memberi makan kerbau serta aturan-aturan lainnya. Sejak abad ke 14, Mozzarella telah menjadi favorit dalam hidangan Neapolitan dan sejak saat itu sering digunakan sebagai taburan pizza.
Keju Italia
Keju kuno lainnya dari Italia adalah Gorgonzola. Keju ini ditemukan secara tidak sengaja pada abad kesembilan oleh gembala-gembala dari Lombardy yang membuat keju ini dari sisa-sisa susu mereka. Mereka membiarkan keju ini matang di gua berbatu yang lembap. Ciri dari Gorgonzola adalah keju ini berjamur dan memiliki lapisan berwarna biru kehijau-hijauan. Pada awalnya keju ini dinamakan "Stracchino di Gorgonzola" dan sering ditemukan tertulis pada sastra zaman pertengahan.
Keju Italia
Italia memiliki berbagai jenis makanan yang unik seperti keju dan daging yang dibuat dengan cara tradisional. Makanan-makanan ini secara resmi dilindungi oleh peraturan Uni Eropa yang disahkan pada tahun 1992. Ada dua kategori yang dibuat melalui peraturan ini. Kategori yang pertama adalah DOP ("Denominazione di Origine Protetta") atau Ketentuan Perlindungan Asal-muasal. Kategori ini mencakup semua produk makanan dan agrikultur yang bahan-bahannya secara eksklusif diambil dari lingkungan geografis, termasuk faktor alam dan sumber daya manusia, dan dimana proses produksi, transformasi dan prosesnya dipengaruhi oleh tempat asalnya. Seluruh proses pembuatannya harus dilakukan di dalam satu daerah geografis.
Kategori yang kedua adalah IGP ("Indicazione Geografica Protetta") atau Indikasi Perlindungan Geografis. Kategori ini mencakup semua produk makanan atau agrikultur yang kualitas dan bahan-bahan atau reputasinya berasal dari suatu daerah geografis dan proses produksi dan/atau transformasi dan/atau prosesnya terjadi di suatu daerah geografis tertentu. Cukup satu fase proses pembuatan yang dilakukan di suatu daerah tertentu.
Keju Italia
Saat ini ada 35 keju Italia yang berada di bawah perlindungan DOP. Berikut ini adalah daftar dari keju-keju terdaftar di DOP beserta tahun terdaftarnya, jenis susu yang digunakan dan daerah produksinya.
Keju Italia
Berikut ini adalah daftar keju-keju Italia yang tidak terdaftar dalam sertifikasi DOP:
Supiadin Aries Saputra
Mayor Jenderal TNI (Purn.) Supiadin Aries Saputra () adalah seorang Purnawirawan perwira tinggi TNI Angkatan Darat dan anggota DPR RI periode 2014-2019 dari Partai Nasional Demokrat. Ia berasal dari daerah pemilihan Jawa Barat XI. Supiadin juga merupakan seorang purnawirawan TNI AD, ia alumni Akabri tahun 1975. Karier kemiliterannya dimulai sebagai komandan peleton di Batalyon Infanteri 743/Pradnya Samapta Yudha, kemudian beberapa posisi di tubuh angkatan darat didudukinya.
Supiadin Aries Saputra
Pangkat brigadir jenderal diraihnya ketika ia menjabat Kepala Staf Kodam VI/Tanjungpura, tahun 2003. Ia sempat dua kali menjabat sebagai Panglima Kodam, yaitu sebagai Panglima Kodam IX/Udayana dan Panglima Kodam Iskandar Muda. Selepas menjabat sebagai Panglima Kodam Iskandar Muda, ia diserahi tanggung jawab sebagai Asisten Operasi Panglima TNI.
Daftar perusahaan di Malaysia
Ini adalah daftar perusahaan dari Malaysia. Lihat daftar perusahaan untuk daftar perusahaan berdasarkan negara.
Daftar perusahaan di Malaysia
Achvitech Sdn Bhd
Dhaka Madras Enterprise
Perjalanan udara
Perjalanan udara adalah suatu bentuk perjalanan menggunakan sebuah pesawat terbang.
Perjalanan udara
Kenyamanan yang dirasakan ketika bepergian menggunakan udara bergantung pada beberapa faktor, mulai dari bandar udara, pilihan maskapai penerbangan dan kelas perjalanan.
Perjalanan udara
Kelas perjalanan pada sebuah pesawat terbang biasanya terbagi dua, tiga atau empat model. Penerbangan domestik AS biasanya memiliki dua kelas: Kelas Ekonomi dan Kelas Pertama Domestik yang dibagi pada kabin. Penerbangan internasional dapat mencapai empat kelas: Kelas Ekonomi, Ekonomi Premium, Kelas Bisnis atau Kelas Klub dan Kelas Pertama.
Perjalanan udara
Perbedaan antara ekonomi premium dan ekonomi sangat signifikan, tetapi biayanya tidak berbeda dengan membeli tiket Ekonomi Premium. Perbedaan harga antara tiket kelas ekonomi dan tiket kelas pertama sangat jauh.
Perjalanan udara
Kebanyakan perjalanan udara berawal dan berakhir di sebuah bandar udara komersial. Prosedur umum meliputi cek masuk, pengawasan perbatasan, keamanan bandar udara, cek bagasi dan penumpang sebelum memasuki gerbang, naik pesawat, terbang dan pengambilan barang bawaan dan - terbatas pada penerbangan internasional - pengawasan perbatasan lain di perbatasan negara bersangkutan.
Kabin pesawat
Sebuah kabin pesawat adalah bagian dari suatu pesawat terbang yang ditumpangi penumpang, biasanya hanya disebut kabin. Pada ketinggian terbang, atmosfer sekitarnya terlalu tipis untuk bernapas tanpa masker oksigen, sehingga presurisasi kabin mengadaptasikan kabin dengan tekanan atmosfer.
Kabin pesawat
Dalam perjalanan udara komersial, khususnya pada pesawat penumpang sipil, kabin dapat dibagi menjadi beberapa bagian. Hal ini meliputi bagian kelas perjalanan pada pesawat ukuran menengah dan besar, area untuk awak penerbangan, dapur kabin dan penyimpanan keperluan selama penerbangan. Kursi pada umumnya diatur secara jendela dan gang. Semakin tinggi kelas perjalanannya, semakin banyak area kosong yang dibutuhkan. Kabin dari kelas perjalanan yang berbeda biasanya dipisah oleh tirai, kadang disebut "pembagi kelas". Penumpang biasanya tak dibolehkan mengunjungi kabin kelas perjalanan lain pada penerbangan komersial.
Hari Penerbangan Sipil Internasional
Tahun 1996, Majelis Umum Perserikatan Bangsa-Bangsa mengumumkan bahwa 7 Desember ditetapkan sebagai Hari Penerbangan Sipil Internasional
Hari Penerbangan Sipil Internasional
Hari ini telah dirayakan oleh International Civil Aviation Organization sejak 7 Desember 1994, perayaan ke-50 penandatanganan Konvensi mengenai Penerbangan Sipil Internasional.
Hari Penerbangan Sipil Internasional
Setelah penerapan resolusi ini, delegasi dari Britania Raya menyatakan pandangannya bahwa keputusan mengadakan Hari Penerbangan Sipil Internasional tidak masuk dalam garis panduan ini, dan bahwa sumber daya yang langka di pihak PBB seharusnya tidak digunakan untuk mendukung dana penerjemahan, penerbitan dan hal-hal terkait yang akan dijadikan sebagai hasilnya.
Mikroorganisme indikator
Mikroorganisme indikator adalah sekelompok mikroorganisme yang digunakan sebagai petunjuk kualitas air.
Mikroorganisme indikator telah digunakan untuk mendeteksi dan menghitung kontaminasi tinja di air, makanan, dan sampel lainnya.
Mikroorganisme indikator
Untuk digunakan sebagai mikroorganisme indikator, terdapat persyaratan yang harus dipenuhi oleh mikroorganisme tersebut, kendati demikian, persyaratan ini tidak mutlak untuk dipenuhi seluruhnya, tergantung kondisi yang ada. Syaratnya antara lain:
Mikroorganisme indikator
Mikroorganisme indikator dapat dibedakan menjadi indikator bakteri, indikator virus, dan indikator protozoa.
Mikroorganisme indikator
Terdapat lima bakteri yang umum digunakan sebagai indikator:
Mikroorganisme indikator
Koliform tidak termasuk dalam taksonomi bakteri namun hanya istilah untuk menyebutkan kelompok mikroorganisme yang berada di air. Ciri-ciri bakteri koliform adalah gram negatif, berbentuk batang, merupakan anaerob fakultatif yang dapat memfermentasikan laktosa dengan pembentukkan asam dan gas pada suhu 35 °C selama 24-48 jam. Memiliki enzim tambahan yaitu sitokrom oksidase dan beta-galaktosidase. Koliform dapat ditemukan di saluran pencemaran hewan, tanah, atau secara alami pada sampel lingkungan.
Mikroorganisme indikator
Pada keadaan normal, koliform terdapat di air dalam jumlah standar dan dapat diukur, namun bila terjadi pencemaran air, jumlah koliform akan menjadi banyak dan dapat melebihi jumlah bakteri patogen lain. Oleh karena itu, koliform dapat digunakan sebagai indikator pencemaran air.. Jika terdapat bakteri koliform dalam air, belum tentu bakteri patogen juga ada di air tersebut, namun jika bakteri koliform terdapat dalam jumlah besar maka perlu diperiksa kembali keberadaan bakteri patogen lain.