Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Bandar Udara Tenzing-Hillary
Bandar Udara Tenzing-Hillary (IATA: LUA, ICAO: VNLK), juga diketahui sebagai Bandar Udara Lukla, adalah sebuah bandar udara kecil di kota Lukla, di Khumbu, Distrik Solukhumbu, Zona Sagarmatha, Nepal Timur. Pada Januari 2008, bandar udara ini diganti namanya untuk menghormati Sir Edmund Hillary dan Sherpa Tenzing Norgay, orang pertama yang mencapai puncak Gunung Everest dan juga menandakan usaha mereka dalam pembangunan bandar udara ini. Daratan yang mengelilinginya, udara yang tipis, udara yang dapat berubah-ubah, dan landasan pacu yang pendek dan miring membuat pendaratan di bandar udara ini menjadi salah satu pendaratan yang paling menantang di dunia. Program History Channel, "Most Extreme Airports" menempatkannya sebagai bandar udara "paling ekstrem" di dunia.
Bandar Udara Tenzing-Hillary
Bandar udara ini populer karena Lukla merupakan tempat di mana banyak orang memulai pendakian mereka ke Gunung Everest. Terdapat penerbangan harian antara Lukla dan Kathmandu selama jam siang dengan cuaca yang bagus. Walaupun jarak penerbangannya pendek, biasanya terjadi hujan di Lukla sementara matahari bersinar cerah di Kathmandu. Angin yang kencang, awan yang menutupi, dan jarak pandang yang berubah-ubah sering membuat penerbangan ditunda atau bandar udara ditutup. Bandar udara ini dilindungi dengan pagar rangkaian rantai dan dijaga oleh polisi bersenjata Nepal atau polisi sipil sepanjang waktu.
Bandar Udara Tenzing-Hillary
Landasan pacu aspal bandar udara hanya dapat diakses oleh helikopter dan pesawat STOL ("small fixed-wing short-takeoff-and-landing") seperti De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter atau Dornier Do 228.
Landasan pacu tunggalnya memiliki panjang , lebar , dan memiliki gradien 12%. Ketinggian dari bandar udara ini adalah .
Bandar Udara Tenzing-Hillary
Kapal udara menggunakan landasan pacu 06 hanya untuk mendarat dan landasan pacu 24 untuk lepas landas. Karena topografinya, tidak ada kemungkinan berputar-putar untuk mencoba mendarat. Daratan yang tinggi tepat setelah ujung utara dari landasan pacu dan sebuah turunan yang curam sebesar sekitar di ujung selatan landasan pacu ke lembah di bawahnya.
Bandar Udara Tenzing-Hillary
Terdapat 4 pangkalan apron dan 1 helipad berlokasi dari menara kendali. Tidak ada bimbingan pendaratan tersedia dan satu-satunya layanan lalu lintas udara adalah sebuah Layanan Informasi Penerbangan Lapangan Terbang ("Aerodrome Flight Information Service" [AFIS]).
Sejarah Kota New York
Sejarah dari Kota New York, New York dimulai ketika adanya dokumentasi orang Eropa pertama di wilayah ini oleh Giovanni da Verrazzano, sebagai perintah dari kapal Perancis, La Dauphine, ketika ia mengunjungi kawasan ini tahun 1524. Ia dipercaya telah berlayar di Upper New York Bay di mana ia menemukan orang Lenape, ia kembali melalui The Narrows di mana ia berlabuh pada tanggal 17 April, dan kemudian meninggalkan daerah itu untuk melanjutkan perjalanannya. Ia menamakan daerah yang sekarang ini menjadi New York City dengan nama "Nouvelle-Angoulême" (New Angoulême) untuk menghormati Francis I, Raja Perancis dan Pangeran Angoulême.
Sejarah Kota New York
Pendudukan oleh orang Eropa dimulai pada tanggal 3 September 1609 ketika seorang berkebangsaan Inggris Henry Hudson sedang diperkerjakan di Vereenigde Oostindische Compagnie menggunakan Half Moon melalui The Narrows menuju ke Upper New York Bay. Seperti Christopher Columbus, Hudson sedang mencari jalan barat menuju ke Asia. Ia sebenarnya tidak pernah menemukan jalan itu, tetapi ia mencatat adanya populasi beaver yang terabaikan. Padahal bulu Beaver sedang menjadi trend fashion di Eropa saat itu, membuat bisnis bulu ini menjadi sesuatu yang menguntungkan. Laporan Hudson mengenai populasi beaver yang banyak di kawasan New York ini menarik perhatian Belanda untuk berkoloni di Dunia Baru, termasuk New Amsterdam, yang nantinya menjadi New York City. Sejarah beaver yang penting di New York City menjadikan hewan ini diabadikan di lambang resmi kota ini.
Sejarah Kota New York
Beberapa kawasan di sekitar New York City menjadi lokasi berbagai pertempuran ketika terjadi Perang Revolusi Amerika, termasuk perang yang terbesar: Perang Brooklyn. Pasukan Inggris menang dan menduduki kota ini dari bulan September 1776 sampai akhir 1783. George Washington diinagurasi sebagai Presiden Amerika Serikat yang pertama tanggal 30 April 1789 di depan Federal Hall dan kota ini berperan sebagai ibukota AS sampai tahun 1790.
Sejarah Kota New York
Kota New York City modern berasal dari pengembangan dan bergabungnya lima borough pada tahun 1898, juga perkembangan ekonomi yang luar biasa diikuti dengan Depresi Besar dan Perang Dunia II. Sepanjang sejarahnya, kota New York City berperan sebagai pelabuhan utama bagi para imigran, dan pengaruh budaya dan ekonomi kota ini menjadikan kota ini sebagai salah satu kawasan urban terpenting di Amerika Serikat dan dunia.
Sejarah Kota New York
Kawasan yang sekarang ini menjadi New York City dulunya ditempati oleh orang-orang Lenape. Mereka secara budaya dan bahasa identik dengan orang-orang asli mereka yang secara tradisional berbahasa Algonquian (sekarang "Bahasa Unami"). Orang Eropa awal yang datang mungkin menyebut Lenape dari di mana mereka tinggal, seperti: "Raritan" yang sekarang menjadi Staten Island dan New Jersey, "Canarsee" yang sekarang menjadi Brooklyn, dan "Hackensack" yang sekarang menjadi Lower Manhattan. Long Island bagian Timur (sekarang New England) ditempati oleh orang-orang Mohegan-Pequot yang berbahasa Bahasa Mohegan-Montauk-Narragansett.
Sejarah Kota New York
Orang-orang Lenape menggunakan saluran-saluran air di kawasan New York City untuk memancing, berburu, berjualan di antara mereka sendiri, dan terkadang untuk perang. Kehadiran mereka di New York City ditandai dengan beberapa nama tempat seperti Raritan Bay dan Canarsie, Brooklyn. Beberapa tempat itu sekarang menjadi kawasan utama seperti Broadway di Manhattan.
Orang-orang Lenape mengembangkan teknik yang canggih dalam berburu dan memanajemen sumber daya mereka. Ketika kedatangan orang Eropa, mereka menanam ladang mereka dengan teknik "slash and burn", sehingga bisa meningkatkan waktu produktivitas tanaman. Mereka juga memanen ikan dan kerang dari teluk. Diestimasi ada sekitar 15.000 orang Lenape saat orang-orang Eropa datang ke daerah itu. Mereka bertempat tersebar di 80 tempat di kawasan tersebut.
Pendudukan Eropa dimulai dengan bisnis bulu yang dilakukan oleh Belanda pada tahun 1613 di Lower Manhattan (nantinya disebut New Amsterdam ("Nieuw Amsterdam") tahun 1625). Beberapa saat kemudian, kemungkinan besar tahun 1626, pembangunan Fort Amsterdam dimulai.
Sejarah Kota New York
Willem Kieft menjadi direktur kota pada tahun 1638, tetapi 5 tahun kemudian ia terlibat dalam Perang Kieft melawan penduduk lokal. Pavonia Massacre, sekarang menjadi kota Jersey City modern, dulu menjadi tempat kematian bagi 80 penduduk lokal di bulan Februari 1643. Karena adanya insiden ini, 11 suku Algonquian lainnya ikut bertempur dan akhirnya bisa mengalahkan Belanda. Belanda pun segera mengirim pasukan tambahan ke Kieft, sampai akhirnya terjadi kekalahan besar di pihak suku lokal. Perjanjian perdamaian ditandatangani pada tanggal 29 Agustus 1645.
Sejarah Kota New York
Tanggal 27 Mei 1647, Peter Stuyvesant diinaugurasi sebagai direktur kota. Koloni Belanda di kota ini mempunyai pemerintahan sendiri tahun 1652, dan New Amsterdam diresmikan sebagai kota tanggal 2 Februari 1653.
Sejarah Kota New York
Tahun 1664, Inggris menduduki kawasan ini dan menamainya kembali "New York", diambil dari nama Adipati York dan Albany. Orang Belanda menduduki lagi kawasan ini tahun 1673 dan menamai kawasan ini dengan "New Orange", sebelum akhirnya mereka melakukan tukar guling dengan Inggris lagi, mereka menyerahkan kawasan ini lagi pada Inggris dan Belanda mendapatkan Suriname bulan November 1674. Beberapa kawasan masih dinamai dari bahasa Belanda, seperti contohnya Flushing (di Belanda nama kotanya Vlissingen), Harlem (di Belanda Haarlem) dan Brooklyn (di Belanda Breukelen).
Sejarah Kota New York
Tahun 1700, populasi orang Lenape di New York turun drastis sampai tinggal 200 orang saja.
Sejarah Kota New York
Penguasa Inggris yang baru akhirnya menamai kembali kota ini dengan nama New York. Ketika koloni bertumbuh dan tambah makmur, muncul sentimen baru untuk otonomi yang lebih besar. Dalam konteks Revolusi Kejayaan di Inggris, Jacob Leisler memimpin Pemberontakan Leisler dan ia berhasil memimpin kota ini dari tahun 1689-1691, tetapi setelah itu ia ditangkap dan dibunuh.
Sejarah Kota New York
Setelah rentetan kebakaran tahun 1741, seluruh isi kota menjadi panik karena orang-orang Afrika-Amerika berencana untuk membakar kota ini, berkonspirasi dengan orang kulit putih. Ada 31 orang kulit hitam dan 4 orang kulit putih yang dinyatakan bersalah karena melakukan pembakaran, 13 orang kulit hitam dibakar hidup-hidup, 4 orang kulit putih dan 18 kulit hitam lainnya digantung.
Tahun 1754, Universitas Columbia didirikan dibawah piagam dari George II dari Britania Raya, dengan nama King's College di kawasan Lower Manhattan.
Sejarah Kota New York
Pada tahun 1785, Kongres bertemu di New York City di bawah Artikel Konfederasi. Nantinya, kota ini juga dijadikan sebagai ibukota pertama Amerika Serikat, sesuai dengan Konstitusi Amerika Serikat. Konstitusi Amerika Serikat juga yang membuat Kongres Amerika Serikat yang sekarang ini dan juga pemerintahan pertama di gedung Federal Hall di Wall Street. Mahkamah Agung Amerika Serikat pertama kali bertempat di kota ini, serta Undang-Undang Hak Asasi Amerika Serikat juga dibuat dan diratifikasi di kota ini.
Sejarah Kota New York
New York City menjadi ibukota pertama Amerika Serikat pada tanggal 13 September 1788 di bawah Konvensi Konstitusional Amerika Serikat. Pada tanggal20 April 1789, Presiden pertama AS George Washington diinaugurasi di kota ini di gedung Federal Hall di Wall Street. New York City tetap menjadi kota ini sampai 1790, sampai kemudian dipindahkan ke Philadelphia.
Sejarah Kota New York
New York kemudian tumbuh sebagai pusat ekonomi, pertama-tama karena kebijakan-kebijakan dari Menteri Keuangan pertama Amerika Serikat Alexander Hamilton dan kemudian juga diikuti dengan pembukaan Kanal Erie pada tahun 1825.' Saat itu juga banyak orang imigran yang datang ke AS dan mereka menempati Manhattan.
Sejarah Kota New York
Wabah Kelaparan Besar kemudian banyak membawa orang-orang dari Irlandia, dan pada tahun 1850 orang-orang Irlandia menempati seperempat dari total penduduk di New York City.
Sejarah Kota New York
Era ini dimulai pada tahun 1855 ketika acara penginaugurasian Fernando Wood sebagai wali kota pertama dari Tammany Hall. Ia adalah seorang pendukung imigran Irlandia yang digunakan sebagai mesin politik Partai Demokrat sehingga bisa mendominasi politik pada masa itu. Selama abad ke-19, kota ini bertransformasi oleh para pengimigrasi. Ada sebuah proposal visioner bernama Commissioners' Plan of 1811, yang tujuannya adalah mengekspansi Manhattan dan pembukaan Kanal Erie. Kanal Erie akan mengubungkan pelabuhan di Atlantik dengan pusat-pusat agrikultur di kawasan Midwestern Amerika Serikat dan Kanada tahun 1825. Pada tahun 1835, Kota New York telah melewati kota Philadelphia sebagai kota terbesar di Amerika Serikat. Central Park direncanakan untuk dibangun pada tahun 1857, taman ini nantinya menjadi taman bentang alam pertama di Amerika.
Sejarah Kota New York
Selama Perang Saudara Amerika (1861–1865), pusat-pusat komersial tersibuk di kota ini bersaing dengan kota-kota di bagian selatan. Selain itu adanya ketidaksenangan mengenai wajib militer menyebabkan simpati masyarakat yang terpecah, antara Uni dan Konfederasi, yang diakhiri dengan Kerusuhan Draf New York City. Setelah perang saudara berakhir, para imigran dari Eropa datang secara bertahap, dan kota New York menjadi pemberhentian pertama bagi mereka-,ereka yang mencari penghidupan baru di Amerika Serikat.
Sejarah Kota New York
Pada tahun 1898, Kota New York modern terbentuk dengan konsolidasi dari Brooklyn (yang sebelumnya merupakan kota tersendiri), Manhattan dan beberapa wilayah kecil lainnya. Manhattan dan Bronx, meskipun masih satu county, didirikan sebagai 2 borough berbeda dan bergabung dengan 3 borough lainnya untuk membentuk satu pemerintahan kota yang disebut "Greater New York". Dulunya, Borough Brooklyn mendirikan kota Brooklyn yang independen, bergabung dengan Manhattan melalui Jembatan Brooklyn, dan beberapa kota di bagian timur Kings County, New York; Borough Queens didirikan dari County Queens bagian barat (sebelah timurnya didirikan sebagai Nassau County tahun 1899); dan Borough Staten Island terdiri dari Richmond County. Semua pemerintahan kota kecil ini dihapuskan. Pada tahun 1914, New York State Legislature membuat county Bronx, sehingga membentuk total 5 county.
Sejarah Kota New York
Pada tanggal 15 Juni 1904, ada 1.000 orang imigran Jerman meninggal ketika kapal uap General Slocum terbakar di North Brother Island, di East River. Tanggal 25 Maret 1911, kebakaran Triangle Shirtwaist di Greenwich Village membunuh 146 pekerja. Semua kejadian-kejadian ini menjadikan departemen kebakaran kota semakin profesional, serta standar bangunan semakin diperketat.
Sejarah Kota New York
Selama awal abad ke-20, Kota New York berkembang menjadi pusat perdagangan, komunikasi, dan komersial dunia. Interborough Rapid Transit (perusahaan Subway New York pertama) mulai beroperasi tahun 1904, dan jalurnya melewati Grand Central Terminal dan Stasiun Pennsylvania.
Sejarah Kota New York
Perkembangan New York City yang pesat, disertai dengan pertumbuhan kemiskinan dan kejahatan akhirnya berhenti setelah Perang Dunia I mengacaukan jalur perdagangan, undang-undang imigrasi mulai membatasi masuknya para pendatang, juga Depresi Besar menghentikan permintaan terhadap tenaga kerja baru. Setelah jumlah penduduk di kota ini dapat mulai distabilkan, muncul serikat-serikat pekerja di antara penduduk kelas pekerja. Munculnya serikat pekerja membawa dampak semakin meningkatnya kesejahteraan dan proteksi pada para buruh. Selain itu, kota ini juga berkembang pesat di bawah wali kota Fiorello La Guardia.
Sejarah Kota New York
Pada tahun 1920an, kota New York merupakan kota tujuan utama bagi para Afrika Amerika selama Migrasi Besar yang datang dari Amerika Selatan. Mulai tahun 1925, New York City menjadi kota terpadat di dunia, mengalahkan London yang sudah memegang gelar itu selama satu abad lamanya. Tahun-tahun yang sulit disaat Depresi Besar juga mengangkat kembali Fiorello La Guardia sebagai wali kota dan juga jatuhnya Tammany Hall setelah mendominasi politik selama 80 tahun.
Sejarah Kota New York
Meskipun terkena dampak dari Depresi Besar pada tahun 1930-an, kota ini tetap membangun gedung-gedung pencakar langit tertinggi di dunia, termasuk arsitektur bergaya Art-Deco yang gedungnya masih bisa dilihat sampai saat ini. Selain itu, sejumlah wilayah di kota ini juga telah mengalami perubahan, karena banyak munculnya jembatan dan taman baru.
Sejarah Kota New York
Kembalinya para imigran dan veteran Perang Dunia II dari Eropa menciptakan ledakan ekonomi pasca perang dan pembangunan besar-besaran di Queens bagian timur. Kota ini diabadikan secara luas oleh fotografer Todd Webb pasca perang menggunakan kamera yang besar dan tripod.
Sejarah Kota New York
New York pasca perang bangkit menjadi kota termaju di dunia, dengan Wall Street menjadi lambang pengaruh Amerika. Tahun 1951, Perserikatan Bangsa-Bangsa memindahkan kantornya dari Flushing Meadows Park, Queens, ke bagian Timur Manhattan.
Sejarah Kota New York
Kota ini bertransformasi menjadi basis industri dan jasa, sementara itu industri galangan kapal dan garmen turun tajam. Pelabuhan-pelabuhan sekarang mengangkut kontainer. Perusahaan-perusahaan besar memindahkan kantor pusat mereka ke pinggiran atau kota-kota satelit. Meski begitu, pelayanan di bidang keuangan, pendidikan, kesehatan, turisme, komunikasi, dan hukum berkembang pesat. Sampai saat ini, New York masih menjadi kota terbesar dan kawasan metropolitan terbesar di Amerika Serikat, menjadi pusat keuangan, komersial, informasi, dan budaya.
Sejarah Kota New York
Seperti kebanyakan kota di Amerika Serikat lainnya, New York juga mengalami perpecahan antar ras, perang antar geng, dan penurunan populasi pada tahun 1960-an. Aktivis jalanan dan grup-grup kecil seperti Black Panthers dan Young Lords melakukan inisiatif pemogokan, meminta agar pelayanan kota ditingkatkan. Pada tahun 1970-an, kota ini juga mendapat reputasi sebagai kota yang penuh dengan kejahatan. Tahun 1975, pemerintah kota menghindari kebangkrutan dengan pinjaman uang dari federal serta restrukturisasi utang oleh Municipal Assistance Corporation.
Sejarah Kota New York
Pada tahun 1980-an, Wall Street mengalami kebangkitan kembali, dan kota ini pun kembali berpengaruh sebagai pusat finansial dunia. Tingkat pengangguran dan kejahatan tetap tinggi, dan memuncak di akhir 1980-an dan awal 1990-an. Tapi kemudian kota ini tetap bertumbuh, bersamaan dengan penduduk dengan latar belakang bermacam-macam, seperti Asia, Amerika Latin, dan Amerika. Polisi New York City juga menemukan teknik baru untuk melawan kejahatan. Di akhir tahun 1990-an, sektor finansial membawa berkah bagi kota ini, seperti Silicon Alley. Populasi New York mencapai puncaknya pada tahun 2000, dan masih terus bertambah pesat. Selain itu, kota New York juga mengalami serangan ketika terjadi Serangan 11 September 2001 di gedung World Trade Center. Ada sekitar 3.000 orang meninggal dalam serangan ini.
Tripoli, Yunani
Tripoli (bahasa Yunani: Τρίπολη) merupakan sebuah kota di Yunani. Kota ini terletak di bagian selatan. Tepatnya di periperi Peloponnesia. Pada tahun 2001, kota ini memiliki jumlah penduduk sebesar 48.730 jiwa dan memiliki luas wilayah 1.481 km².
Tripoli, Yunani
Kota ini memiliki angka kepadatan penduduk sebesar 33 jiwa/km².
Bandar Udara Courchevel
Bandar Udara Courchevel adalah sebuah bandar udara milik Perancis yang melayani Courchevel, sebuah wilayah ski. Bandar udara ini memiliki landasan pacu yang sangat pendek, yaitu hanya sepanjang 525 meter (1.722 kaki) dengan gradien sebesar 18.5 %. Tidak ada prosedur berputar-putar di bandar udara ini. De Havilland Twin Otter dan Dash 7 telah melayani bandar udara ini, namun sekarang kebanyakan adalah Cessna dan helikopter yang melayaninya.
Bandar Udara Courchevel
Bandar udara ini terbilang berbahaya, memiliki pendekatan yang sulit, landasan pacu yang menukik, dan sebuah bukit dengan kegiatan ski. Bandar udara ini berada pada ketinggian . Program "Most Extreme Airports" dari History Channel menempatkannya sebagai bandar udara paling berbahaya di dunia di peringkat ketujuh.
Hukum sirkuit Kirchhoff
Hukum-hukum Sirkuit Kirchhoff adalah dua persamaan yang membahas kekekalan muatan dan energi dalam sirkuit listrik, dan pertama dijabarkan pada tahun 1845 oleh Gustav Kirchhoff. Hukum-hukum ini juga sering disebut sebagai "Hukum Kirchhoff" (lihat juga hukum Kirchhoff untuk arti lain) dan seringkali digunakan dalam teknik elektro
Hukum sirkuit Kirchhoff
Kedua hukum sirkuit ini dapat diturunkan dari persamaan Maxwell, tetapi Kirchhoff ada sebelum Maxwell dan menggunakan pekerjaan dari Georg Ohm untuk menghasilkan hukumnya.
Hukum sirkuit Kirchhoff
Hukum ini juga disebut Hukum I Kirchhoff, Hukum titik Kirchhoff, Hukum percabangan Kirchhoff, atau KCL (Kirchhoff's Current Law).
Hukum sirkuit Kirchhoff
Prinsip dari kekekalan muatan listrik mengatakan bahwa:
Hukum sirkuit Kirchhoff
Mengingat bahwa arus adalah besaran bertanda (positif atau negatif) yang menunjukan arah arus tersebut menuju atau keluar dari titik, maka prinsip ini bisa dirumuskan menjadi :
Hukum sirkuit Kirchhoff
"n" adalah jumlah cabang dengan arus yang masuk atau keluar terhadap titik tersebut.
Hukum sirkuit Kirchhoff
Persamaan ini juga bisa digunakan untuk arus kompleks:
Hukum sirkuit Kirchhoff
Hukum ini berdasar pada kekekalan muatan, dengan muatan (dalam satuan coulomb) adalah hasil kali dari arus (ampere) dan waktu (detik).
Hukum sirkuit Kirchhoff
Hukum pertama Kirchhoff hanya dapat digunakan jika padat muatan konstan. Anggap arus masuk ke dalam sebuah lempeng dari kapasitor. Jika ada permukaan tertutup di sekitar satu (hanya satu dari dua) lempeng tersebut, arus masuk melalui permukaan tetapi tidak keluar, maka kasus ini melanggar hukum pertama Kirchhoff.
Namun, arus yang melalui suatu permukaan yang melingkupi seluruh kapasitor (kedua lempeng) akan memenuhi hukum pertama Kirchhoff karena arus yang masuk ke dalam salah satu lempeng akan sama besar dengan arus yang keluar dari lempeng satunya, dan biasanya dalam analisis sirkuit hanya itu yang diperhitungkan, namun masalah akan muncul jika yang dilihat hanya satu lempeng. Contoh kasus lain dimana hukum ini tidak bekerja adalah arus pada antena. Karena pada antena, arus masuk ke dalam antena dari transmitter, tetapi tidak ada arus yang keluar dari ujung lainnya.
Hukum sirkuit Kirchhoff
Maxwell memperkenalkan konsep arus perpindahan untuk menjelaskan kasus-kasus tersebut. Arus yang masuk ke dalam lempeng kapasitor sama dengan kecepatan akumulasi muatan maka juga sama dengan kecepatan perubahan fluks listrik karena muatan tersebut (fluks listrik juga menggunakan satuan coulomb seperti muatan listrik dalam satuan SI). Kecepatan perubahan fluks inilah, formula_3, yang disebut Maxwell sebagai arus perpindahan formula_4 dan disatukan dengan rumus
Jika arus perpindahan digunakan, maka hukum pertama kirchhoff dapat berlaku kembali. Arus perpindahan bukanlah arus sebenarnya karena bukan berupa muatan yang bergerak, arus perpindahan hanyalah faktor koreksi untuk membuat hukum pertama Kirchhoff berlaku. Dalam kasus lempeng kapasitor, arus sebenarnya yang masuk ke dalam lempeng tersebut dihilangkan dengan jumlah yang sama oleh arus perpindahan yang meninggalkan lempeng tersebut dan menuju lempeng satunya.
Hukum sirkuit Kirchhoff
Hal ini juga bisa dituliskan dengan menggunakan besaran medan vektor dengan menggunakan divergensi dari Hukum Ampère dan koreksi yang diberikan Maxwell, serta menggabungkan dengan hukum Gauss, menghasilkan:
Hukum sirkuit Kirchhoff
Persamaan ini adalah persamaan kekekalan muatan (dalam bentuk integral, persamaan ini menyatakan bahwa jumlah arus yang keluar dari satu permukaan tertutup sama dengan kecepatan berkurangnya muatan dalam ruang yang ditutupi oleh permukaan tersebut (teorema divergensi).
Hukum sirkuit Kirchhoff
Hukum Kirchhoff dapat digunakan dengan matrix dan merupakan dasar dari hampir semua program simulasi sirkuit, seperti SPICE.
Hukum sirkuit Kirchhoff
Hukum ini juga disebut sebagai Hukum kedua kirchhoff, Hukum loop (putaran) Kirchhoff, dan KVL (Kirchhoff's Voltage Law).
Hukum sirkuit Kirchhoff
Prinsip kekekalan energi mengatakan bahwa
Hukum sirkuit Kirchhoff
Mirip dengan hukum pertama Kirchhoff, dapat ditulis sebagai:
Hukum sirkuit Kirchhoff
Disini, "n" adalah jumlah tegangan listrik yang diukur. Tegangan listrik ini juga bisa berbentuk kompleks:
Hukum sirkuit Kirchhoff
Hukum ini berdasarkan kekekalan "energi yang diserap atau dikeluarkan medan potensial" (tidak termasuk energi yang hilang karena disipasi). Diberikan sebuah tegangan listrik, suatu muatan tidak mendapat atau kehilangan energi setelah berputar dalam satu lingkaran sirkuit karena telah kembali ke potensial awal.
Hukum sirkuit Kirchhoff
Hukum ini tetap berlaku walaupun resistansi (yang mengakibatkan disipasi energi) ada dalam sirkuit. Validitas hukum ini dalam kasus tadi dapat dimengerti dengan menyadari bahwa muatan tidak kembali ke tempat asalnya karena ada disipasi energi. Pada terminal negatif, muatan sudah hilang. Artinya energi yang diberikan oleh beda potensial sudah terpakai seluruhnya oleh resistansi yang mengubah energi tadi menjadi disipasi panas.
Hukum sirkuit Kirchhoff
Hukum kedua Kirchhoff dapat dianggap sebagai konsekuensi prinsip kekekalan energi.
Hukum sirkuit Kirchhoff
Mengingat bahwa potensial listrik didefinisikan sebagai integral garis terhadap medan listrik, hukum kedua Kirchhoff dapat dituliskan sebagai
Hukum sirkuit Kirchhoff
yang menyatakan bahwa integral garis medan listrik di sekitar lingkaran tertutup (loop) C adalah nol.
Hukum sirkuit Kirchhoff
Untuk mengembalikannya ke bentuk khusus, integral ini dapat dipisah-pisah untuk mendapatkan tegangan pada komponen tertentu.mponents.