Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Tokyo Shukyu-Dan
Klub ini sekarang berpartisipasi dalam Liga Distrik Tokyo, tingkat kelimat dari Sistem liga sepak bola Jepang, sejak didirikannya pada tahun 1967. Mendapat tempat kedua pada tahun 1978 dan 1983. Klub ini merupakan tim asuhan, klub Tōshū juga berpartisipasi di liga prefektur.
Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Badung
Berikut adalah Daftar Kecamatan dan Kelurahan di Kabupaten Badung. Kabupaten Badung terdiri dari 6 kecamatan, 16 kelurahan, dan 46 desa. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 468.346 jiwa dengan luas wilayah 418,62 km² dan sebaran penduduk 1.118 jiwa/km².
Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Badung
Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Badung, adalah sebagai berikut :
Angkatan Darat ke-7 (Wehrmacht)
Angkatan Darat ke-7 () adalah Angkatan Darat Jerman Perang Dunia II.
Angkatan Darat ke-7 (Wehrmacht)
Angkatan Darat ke-7 didirikan di Stuttgart pada tanggal 25 Agustus 1939 dipimpin oleh Jenderal Friedrich Dollmann. Pada saat pecahnya perang, Angkatan Darat ke-7 menjaga perbatasan Perancis dan mengawaki Westwall di wilyah Rhine Atas. Di mulai dari Kampanye di Barat pada tahun 1940, Angkatan Darat ke-7 adalah bagian dari Angkatan Darat Grup C yang dipimpin oleh Jenderal Wilhelm Ritter von Leeb. Pada tanggal 14 Juni 1940, Angkatan Darat Grup C menyerang Garis Maginot setelah itu telah dipotong oleh unit lapis baja dari Korps Panzer XXXXI. Unsur-unsur utama Angkatan Darat ke-7 mencapai area di depan Colmar dan kemudian mengejar Angkatan Darat Grup ke-2 Perancis hingga Lorraine. Pada akhir kampanye, Angkatan Darat ke-7 di bagian timur Perancis. Dari Juli 1940 sampai April 1941, Angkatan Darat ke-7 menjaga wilayah pantai di barat daya Perancis. Dari 18 April 1941, Angkatan Darat ke-7 yang bertanggung jawab atas pertahanan pesisir di Brittany dan Normandy. Pada pertengahan 1944, Angkatan Darat ke-7 menjadi Angkatan Darat Grup B yang dipimpin oleh Jenderal Erwin Rommel.
Angkatan Darat ke-7 (Wehrmacht)
Karena ketidakpastian perintah Komando Tinggi Jerman mengenai Sekutu setelah pendaratan D-Day, Angkatan Darat ke-7 paling awal bertempur di Normandia meskipun pada akhirnya diperkuat oleh Grup Panzer Barat. Dengan Angkatan Darat ke-5 dicadangkan di Pas de Calais, berharap akan bertempur dengan pendaratan pasukan Sekutu selanjutny. 18 juni, Angkartan Darat ke-7 telah kehilangan 97,000 tentara, termasuk lima jenderal. Pada 28 juni, tentara komandan, Jenderal Dollmann, meninggal karena serangan jantung.
Angkatan Darat ke-7 (Wehrmacht)
Di bawah tekanan terus-menerus Sekutu, Angkatan Darat ke-7 perlahan-lahan dipaksa kembali melalui pagar tanaman negara di Normandia. Akhirnya, dalam Operasi Cobra di akhir bulan juli 1944, sayap kiri yang lemah Angkatan Darat ke-7 diremukkan oleh pemboman udara besar-besaran oleh sekutu dan kemudian diserang dan dihancurkan oleh Angkatan Darat ke-1 AS. Eksploitasi Lapis baja ini dapat merobek garis depan oleh pasukan AS yang memaksa Jerman mundur dan kemudian melakukan serangan balik yang gagal yang puncaknya hampir memusnahkan Angkatan Darat ke-7 dalam Kantong Falaise.
Angkatan Darat ke-7 (Wehrmacht)
Dengan meninggalkan alat-alat berat mereka yang tersisa, Angkatan Darat ke-7 melarikan diri dari Kantong Falaise dan mundur ke arah timur sampai perbatasan Jerman. Selama musim gugur tahun 1944, Angkatan Darat ke-7 menggunakan strategi defensif di wilayah Eifel perbatasan di Belgia dan Luxemburg sementara Hitler mengurus dengan cermat pasukannya untuk serangan di Front Barat saat musim dingin.
Angkatan Darat ke-7 (Wehrmacht)
Selama Pertempuran Bulge itu terdiri dari tiga infanteri (ke-212, 256, Volksgrenadier ke 352) dan satu divisi parasut (ke-5). perannya adalah untuk melindungi sisi selatan dari Angkatan Darat Panzer ke-5 dan seluruh Serangan Ardennes. Seperti dua pasukan Jerman yang lain saat serangan, Angkatan Darat ke-7 mengalami kerugian besar. Angkatan Darat ke-7 membela terhadap serangan ke utara dari Angkatan Darat ke-3 AS, tetapi pada akhirnya gagal untuk menghentikan pergerakan Jenderal George S. Patton ke Bastogne dan Houffalize. Namun Angkatan Darat ke-7, berhasil menghindari pengepungan dan mundur lagi ke Westwall.
Angkatan Darat ke-7 (Wehrmacht)
Pada bulan Januari 1945, Angkatan Darat ke-3 AS menyerang ke timur, memaksa Angkatan Darat ke-7 untuk mundur dari daerah Trier ke wilayah Koblenz. Dibawah tekanan AS, Angkatan Darat ke-7 kembali dipaksa untuk mundur menuju daerah sekitar Mainz dan Mannheim. Tidak mampu menghentikan pergerakan AS di Jerman tengah selama bulan Maret dan April 1945, Angkatan Darat ke-7 terus mundur melalui lembah dan Sungai Lahn, melalui bukit Spessart, Fulda, Gotha, dan kemudian melalui Hutan Thuringian ke wilayah antara Leipzig dan Hof.
Angkatan Darat ke-7 (Wehrmacht)
Angkatan Darat ke-7 menyerah kepada Angkatan Darat ke 3 AS di daerah Hutan Bavaria dan Bohemia barat pada 8 Mei 1945.
Telkom-4
Satelit Telkom-4 atau Satelit Merah Putih adalah satelit komunikasi geostasioner milik Indonesia dibawah perusahaan PT. Telekomunikasi Indonesia yang diluncurkan pada tanggal 7 Agustus 2018 pukul 01.18 waktu setempat atau jam 12.18 WIB menuju slot orbitnya di 108 derajat bujur timur menggunakan Falcon-9, dengan bobot utuh roket 80 ton dan tinggi 70 meter milik SpaceX di Cape Canaveral Air Force Station, Orlando, Florida, Amerika Serikat.
Telkom-4
Satelit ini membawa 60 transponder aktif yang terdiri dari 24 transponder C-Band dan 12 transponder Extended C-Band yang akan melayani wilayah Asia Tenggara, termasuk Indonesia, serta 24 transponder C-Band yang akan menjangkau kawasan Asia Selatan. Satelit ini mengandalkan platform SSL 1300 dengan usia desain 16 tahun dengan sisa bahan bakar dapat mencapai 21 tahun. Pembangunan Satelit Merah Putih melibatkan dua perusahaan Amerika Serikat, yakni SSL sebagai pabrikan pembuat satelit serta SpaceX sebagai perusahaan penyedia jasa peluncuran satelit. Bobot total satelit sebesar 5,8 ton.
Telkom-4
Satelit Telkom-4 menjadi satelit pertama yang diluncurkan menggunakan roket pendorong Falcon 9 milik SpaceX di Cape Canaveral Air Force Station, Orlando, Florida, Amerika Serikat pada tanggal 7 Agustus 2018 pukul 01.18 waktu setempat atau jam 12.18 WIB. Peluncuran Ini adalah pertama kalinya SpaceX menggunakan kembali salah satu penguat baru Blok 5, perombakan terakhir dari Falcon 9 yang diharapkan oleh sang CEO, Elon Musk, dapat pergi bolak-balik luar angkasa hingga 100 kali. Versi sebelumnya dari roket ini hanya mampu terbang ke ruang angkasa sebanyak dua kali. Setelah berhasil melakukan penerbangan, Falcon 9 mendarat di salah satu kapal drone milik SpaceX, ""Of Course I Still Love You"".
Telkom-4
Peluncuran Satelit Merah Putih menghemat biaya sekitar 25 persen dari peluncuran satelit sebelumnya, Satelit Telkom 3S yang diluncurkan pada tanggal 15 Februari 2017, yang menelan dana sebesar US$ 215 juta. Sedangkan proyek peluncuran Satelit Merah Putih hanya menghabiskan US$ 165 juta dan sudah termasuk biaya asuransi sebesar US$ 10 juta.
Telkom-4
Pengguna layanan Telkom-4 antara lain:
Bidang kisi
Dalam kristalografi, bidang kisi dari kisi-kisi Bravais adalah sebuah bidang (atau sekeluarga bidang paralel) yang memiliki perpotongan dengan kisi-kisi atau struktur kristalin dari kisi tersebut (dijelaskan oleh kisi Bravais 2d) yang periodik dan berpotongan kisi-kisi Bravais; sementara, bidang kisi adalah bidang yang mengandung setidaknya tiga titik kisi Bravais nonkolinear. Seluruh bidang kisi dapat dijelaskan oleh satu set bilangan bulat indeks Miller, dan sebaliknya (semua bilangan bulat indeks Miller mendefinisikan bidang kisi).
Bidang kisi
Sebaliknya, bidang-bidang yang "bukan" merupakan bidang kisi memiliki persimpangan "aperiodik" dengan kisi-kisi yang disebut kuasikristal; hal ini dikenal juga sebagai konstruksi "potong-dan-proyeksi" dari kuasikristal (juga umum untuk dimensi yang lebih tinggi).
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegmarine dalam Perang Dunia II, bergantung pada kumpulan perangkat komunikasi, IFF (identifikasi kawan-lawan), dan radio pencari arah yang sangat bervariasi. Kebanyakan dari elektronika ini mendapat imbuhan FuG (bahasa Jermanː Funkgerät), yang berarti "perangkat radio". Selama perang, Jerman mengubah sistem penentuan nama radarnya. Dari yang semula menggunakan tahun awal operasional menjadi sistem penamaan yang berbeda.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Tidak ada radar darat Jerman yang cukup akurat untuk pemanduan tembakan flak. Metode operasi untuk flak pada kala itu adalah untuk menggunakan radar untuk mengatur pengendali tembakan optik agar dapat memandu flak ke arah sasaran. Begitu terkunci, flak dikendalikan oleh alat optik untuk menyelesaikan penembakan. Pada malam hari radar digunakan untuk mengarahkan lampu sorot pada sasaran. Seluruh mekanisme penembakan menggunakan perangkat optik. Pada siang hari pesawat tempur akan diarahkan dengan presisi yang cukup tinggi hingga mereka dapat melihat sasarannya, dan saat malam mereka akan menggunakan radar pencegatan udara untuk mencari sasaran setelah dipandu oleh radar darat.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Würzburg pertama kali dioperasikan pada musim semi tahun 1940, memiliki antena berbentuk parabola dengan diameter sebesar 3 meter, dalam beberapa model dapat dilipat menjadi dua untuk pemindahan. Jumlah total Würzburg yang diproduksi adalah sekitar 3.000 hingga 4.000 unit, dan 1.500 unit untuk Würzburg-Riese. Antena Würzburg-Reise berbobot lebih dari 9,5 ton dan berdiameter 7,5 meter. Hanya satu perusahaan di Jerman yang mampu memproduksinya, yaitu Zeppelin. Nama Würzburg berasal dari penunjukan secara asal pada peta Jerman, dan hasilnya menunjuk pada Würzburg.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
FuMG 62 / FuMG 39 Würzburg: radar pengendali tembakan 3D. Digunakan untuk mengarahkan lampu sorot dan pengarah tembakan optikal. Panjang gelombang kira-kira 50 cm. Dalam tanggapan terhadap pengacauan, beberapa model Wurzburg dikembangkan untuk beroperasi pada beragam frekuensi.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Würzburg A versi produksi pertama pada 1940. Frekuensi operasi 50 cm. Jangkauan sekitar 30 km. Terhubung dengan sistem IFF yang bekerja dengan unit udara FuG 25z.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Würzburg B memadukan teleskop inframerah untuk meningkatkan akurasi. Terbukti tak memuaskan dan tidak diproduksi.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Würzburg C menggantikan model A pada 1941. Menggunakan metode pengalihan lobus untuk meningkatkan akurasi. Pada unit ini sistem IFF terintegrasi digantikan oleh sistem berbesiskan FuG 25a. Untuk mendukung sistem ini, dua buah antena ditempatkan dalam piringan radar. Unit pengolah sinyal tambahan dipasang untuk menunjukkan respon dari unit IFF.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Würzburg D Menggantikan model C pada 1942. Memiliki jangkauan sekitar 40 km. Pemindaian konikal digunakan untuk menghasilkan akurasi tinggi. Antena IFF dipasang pada bagian tengah piringan radar. Instrumen yang lebih baik dipasang dan merupakan sistem Würzburg kecil terbaik.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
FuMG 65 Würzburg Riese(Giant): Perangkat elektronik dari Wurzburg D dikombinasikan dengan piringan 7 meter untuk meningkatkan resolusi dan jangkauan. Jangkauan sekitar 70 km. Versi E adalah unit termodifikasi untuk dipasang pada gerbong kereta untuk membuat sistem radar flak berpindah. Versi G memiliki antena 2,4 meter dan elektronika dari sistem Freya. Dipol dari antena berada di dalam reflektor. Alasannya adalah Sekutu menerbangkan pesawat pengintai yang terbang jauh di atas ketinggian deteksi Freya. Gelombang 50 cm Wurzburg-Riese terlalu pendek untuk mendeteksinya secara langsung.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
FuMG 63 Mainz, dibuat pada 1941 adalah sebuah pengembangan dari Wurzburg dengan antena 3 meternya. Jangkauannya sekitar 25-35 km dengan akurasi sebesar ±10–20 meters, azimuth sebesar 0,1 derajat, dan elevasi sebesar ±0.3-0.5 derajat. Hanya 51 unit yang diproduksi sebelum digantikan oleh Mannheim.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
FuMG 64 Mannheim Mannheim merupakan pengembangan mutakhir dari Mainz. Sistem ini juga memiliki reflektor 3 meter, yang terbuat dari jaring-jaring besi. Reflektornya tergabung langsung dengan kabin pengontrol dan seluruh alat diputar secara elektrik. Jangkauannya 25 - 35 km, dengan akurasi ±10–15 meter; akurasi azimuth dan elevation dengan ±0.15 derajat. Meskipun cukup akurat untuk memandu meriam flak, jumlahnya tidak mencukupi. Hal ini dikarenakan biaya untuk membuatnya 3 kali lebih mahal dari Wurzburg.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
FuMG 75 Mannheim Riese Seperti halnya performa Wurzburg meningkat drastis ketika dipasangi reflektor 7 meter, Mannheim meningkat pula, menjadi Mannheim riese. Terdapat alat optik untuk identifikasi visual dar sasaran. Dengan gelombang yang pendek, Mannheim praktis tahan terhadap pengacauan "Window" atau chaff. Akurasi dan mekanisme penjejakan otomatisnya cukup akurat untuk pemanduan dan pengendalian rudal anti pesawat di udara. Hanya beberapa yang diproduksi.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
FuMG 68 Ansbach Jerman membutuhkan radar portabel dengan jangkauan dan akurasi sekelas Mannheim. Hasilnya, pada 1944, adalah Ansbach. SIstem ini memiliki reflektor 4,5 meter yang dapat dilipat, beroperasi pada 53,6 cm dan daya maksimal 8 kW, dengan jangkauan 25-35 km (70 km pada modus pemindaian) dan akurasi 30-40 meter. Akurasi elevasi dan azimuth sekitar ±0.2°. Antena dan reflektor dikendalikan dari jauh menggunakan sistem kendali Bayern yang terinspirasi dari sistem kontrol AC/DC Ward-Leonard. Ansbach dapat dihubungkan dengan 6 atau lebih meriam, tetapi hanya sedikit yang diproduksi menjelang akhir perang, dan tidak ada yang sempat dioperasikan.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
FuMG 450 Freya / FuMG 41G: Radar ini merupakan radar peringatan dini 2D. (2D berarti tidak dapat menentukan ketinggian). Radar ini digunakan untuk pengarahan pesawat tempur dan identifikasi sasaran untuk Würzburg. beroperasi pada gelombang 2.4 meter (125 MHz). Sebagai respon terhadap pengacuan beberapa model dikembangkan untuk beroperasi pada beragam frekuensi. Lebih dari 1000 unit diproduksi dalam beragam model.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
FuMG 401 / FMG 42 FREYA - LZ (Model A - D). versi portabel, perbedaannya terdapat pada 4 pita berbeda di antara 91 dan 200 MHz.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Freya-Rotschwarz and Freya-Grünschwarz: Dua sistem ini adalah Freya yang dimodifikasi untuk beroperasi pada frekuensi yang sama dengan sistem navigasi radio Inggris GEE untuk menghindari pengacauan. Namun pada saat radar ini telah siap, Jerman sedang mengacaukan GEE sehingga tidak diketahui apabila sistem ini pernah dioperasikan.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
FuMG 451 A Freya Flamme: Freya yang dibuat untuk menggunakan pita frekuensi "Pulau D" dimodifikasi untuk memicu perangkat IFF Inggris. Jangkauan mencapai 450 km. Ditinggalkan karena prosedur IFF Inggris diperbaiki.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
FuMG 401 Freya Fahrstuhl: Sebuah versi 3D dari Freya. (3D berarti dapat mengukur ketinggian). Pengukuran didapat dengan menggerakkan antena ke atas dan ke bawah. Hanya perkiraan ketinggian secara kasar yang tersedia. Awalnya ditujukan untuk peringatan dini, namun hampir semua yang diproduksi dikerahkan untuk membantu Würzburg yang dikacaukan.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Freya EGON: EGON atau Erstling Gemse Offensive Navigation (sistem Navigasi Ofensif Erstling Gemse). Erstling merupakan kode nama dari pemancar Fug25a pada pesawat dan Gemse merupakan kode nama dari penerima. Sistem ini peroperasi pada prinsip yang sama dengan sistem navigasi OBOE Inggris. Sebuah sinyal IFF dikirim dari sebuah Freya, ke arah pesawat. Fug25a pada pesawat merespon. Menggunakan pemancar kedua dan triangulasi posisi pesawat ditentukan. Meski sistem ini diujicoba untuk memandu penempur malam, keterbatasan jumlah pesawat yang dapat dipandu dalam satu waktu menjadi masalah (keterbatasan yang sama dengan Oboe). Sistem EGON digunakan untuk membantu pencari rute untuk misi pemboman di Inggris dan Rusia, tetapi karena "Luftwaffe "kehabisan pesawat pembom, pilot dan bahan bakar, hasilnya sangat terbatas. Peningkatan kinerja dapat dicapai dengan penggunaan pemancar ketiga. Jarak menggunakan Freya yaitu hingga 250 km, dan dengan Wasserman hingga 350 km.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Untuk pertahanan udara areal (versus pertahanan titik), jangkauan Freya masih belum cukup. Hal ini menyebabkan Jerman mengembangkan teknologi Freya lebih jauh lagi. Hasilnya adalah Wassermann dan Mammut. Meski Mammut dapat mencapai tujuan asalnya, sistem ini dibuat dengan jajaran raksasa yang dibangun di atas bunker, membuatnya rentan terhadap serangan udara. Wassermann adalah solusi yang lebih baik, karena ukurannya yang lebih kecil dan lebih cepat diproduksi (3-4 minggu). Meskipun demikian, beberapa sumber menyatakan sistem ini tidak mencapai target semula 400 km, hanya sekitar 300 km. Itulah mengapa terdapat banyak varian yang dikembangkan.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
FuMG 401 Mammut: Pertama kali dioperasikan pada 1942, sistem ini merupakan radar pencari 2D jarak jauh. Terdiri atas 8 antena Freya diatur dalam konfigurasi 4 x 2. Berukuran 25 meters panjangnya dan 10 metr tingginya dan terpasang pada 4 tiang pada fondasi semen. Beberapa instalasi memiliki jajaran kedua yang dipasang saling membelakangi. Setiap jajaran dapat diayunkan secara elektronik sejauh 100 derajat, sehingga jajaran dengan dua sisi dapat melihat ke segala arah untuk terus menjejak pembom saat mereka memasuki Jerman. Frekuensi sama seperti Freya (125 MHz). Jangkauan hingga 300 km dengan daya pemancar 200 kW. Instalasi yang sangat besar dapat memakan waktu 4 bulan untuk dibangun.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
FuMG 402 Wassermann: Sistem ini dikerahkan pada 1942. Pada dasarnya sistem ini merupakan 6 antena Freya antenna dipasang pada silinder berputar. Frequencie sama dengan Freya (125 MHz), daya pemancar sebesar 100 KW dengan jangkauan sekitar 200 km. Tiga varian utama diproduksi dengan sub varian di setiap kelasnya..
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Wassermann L: Versi ringan yang asli. Beberapa sumber menyatakan adanya masalah struktural.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Wassermann S: Versi berat. Pertama kali dikerahkan pada 1942. Beberapa sumber menyatakan sistem ini memiliki lebih dari 6 jajaran antena.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Wassermann M: Merupakan radar kelas menengah. Sekali lagi, tidak diketahui dengan jelas berapa jajaran Freya yang terpasang pada antena. Pada 1944 versi ini mendapat modifikasi sehingga dapat memindai secara elektronik sebesar 16 derajat, membuatnya menjadi radar 3D.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Elefant & See Elefant: Radar bistatik ini merupakan upaya untuk mengombinasikan ketahanan pengacauan dan jangkauan yang jauh. Beroperasi pada pita frekuensi 23–28 MHz atau 32–38 MHz. Jangkauan sekitar 400 km namun dalam kondisi frekuensi radio tertentu dapat mencapai jarak lebih jauh. Antena biasanya dipasang pada menara Wassermann. 3 Elefant dan satu See Elefant dioperasikan pada akhir perang.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Radar peringatan dini tipe panoramik pertama biasanya mengacu pada Jagdschloss, meskipun penamaan resminya adalah Jagdschloss F, untuk membedakannya dengan radar lain seperti Michael B dan Z.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Jagdschloss F: Antena selebar 24 m dan tinggi 3 m, terdiri atas enambelas pasang dipol pemancar dan penerima horisontal berganda. Di atasnya, sebuah jajaran antena dengan delapan dipol vertikal selebar 8.5 dipasang untuk sistem IFF. 62 unit Jagdschloss pertama adalah tipe Voll Wismar menggunakan antena berpita lebar mencakup gelombang 1.90-2.20 meter..18 lainnya, menggunakan pita 1.20–1.90 meter. Jangkauan 100 km. Fitur opsional adalah unit Landbriefträger (Tukang Pos) adalah layar PPI untuk digunakan dengan Jagdschloss. Hal ini memungkinkan layar PPI dari stasiun radar untuk dikirimkan secara simultan ke markas menggunakan kabel frekuensi tinggi, atau melalui sambungan radio UHF.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Jagdschloss Michael B: Jajaran reflektor raksasa terdiri atas dua baris dengan 18 reflektor Würzburg berukuran 56 meter panjang x 7 meter tinggi digunakan sebagai radar peringatan dini eksperimental Würzmann, dan membentuk jajaran seri untuk Jagdschloss Michael B dengan jajaran berada pada posisi horizontal. Gelombang yang dipakai adalah 53.0-63.8 cm. Jangkauan sekitar 250 km. Tidak ada yang pernah dioperasikan, meski satu sumber menyebut ada satu unit yang sempat dioperasikan.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Forsthaus F: This system was a development of the Jagdschloss Michael B using the so-called Euklid 25–29 cm. waveband employed by the Navy. Once more a
very long aerial array 48 metres long and about 8 metres high was used, employing a cylindrical paraboloid. A wave guide antenna (Hohlraumstrahler) was placed along the focal line with a second and a third wave guide parallel to it above and below respectively.Range was expected to be over 200 km. Probably none completed.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Forsthaus KF: Pengembangan dari Forsthaus F. Ukurannya dikurangi sehingga dapat dimuat di atas gerbong kereta. Antena sepanjang 24 meter. Jangkauan 120 km.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Dreh Freya: Set ini, yang juga dikenal sebagai Freya Panorama, dikenalkan pada June 1944. Sistem ini terdiri atas antena Freya tipe Breitband yang bekerja pada pita frekuensi Bereich I (1,9-2,5 meter). Antenanya dibuat supaya dapat berputar 360° dan memberikan tampilan panoramik. Sekitar 20 unit digunakan pada Januari 1945. Jangkauannya diklaim mencapai 100 km.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Jagdhütte: Peralatan ini, yang diproduksi oleh Siemens, memberikan tampilan PPI panoramik dari respon IFF Jerman, menggunakan antena berputar 24 atau 36 meter. Gelombang yang digunakan adalah 2,4 meter dan direncanakan untuk memicu IFF FuGE 25a. Dengan begitu pesawat tempur kawan dapat dipandu dari darat hingga jarak sekitar 300 km. Jerman sadar jika frekuensi FuGE 25a dikacaukan maka Jagdhütte akan menjadi tidak berguna, walau mereka berpikir kemungkinan hal itu terjadi cukup kecil. Beberapa unit mungkin telah diproduksi menjelang akhir perang.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Jagdwagen: Jagdwagen didesain sebagai radar panoramik untuk mengendalikan pesawat tempur pada jarak dekat di belakang garis depan. Sistem ini merupakan proyek dari Lorenz AG. Antena nya jauh lebih kecil dari Jagdhütte, hanya sepanjang 8 meter. Antenanya dipasang pada dudukan Kumbach yang digunakan pada set flak Egerland. Pita frekuensi yang digunakan serupa dengan Hohentwiel, yaitu 53–59 cm. Jangkauan 40–60 km. Hanya purwarupa.