Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Ducati Corse
Ketika peraturan teknik MotoGP berubah menjadi pemakaian mesin wajib 4 tak pada tahun 2002, Ducati kemudian menyatakan diri tertarik untuk mengikuti ajang MotoGP. Ducati lantas memperkenalkan sepeda motor Ducati Desmosedici di GP Italia 2002 di Mugello, yang menurut rencana akan mereka gunakan di musim 2003. Desmosedici sendiri berarti: distribusi desmodromic dengan 16 valves dalam bahasa Italia. Tahun 2003 Ducati resmi memasuki ajang MotoGP dan mereka didukung penuh oleh sponsor Marlboro yang baru saja membelot dari tim Yamaha. Sponsorship rokok sendiri belakangan kemudian dilarang di seluruh ajang olahraga, namun Marlboro tetap berkeras bertahan bersama Ducati (dan juga Scuderia Ferrari) sekalipun harus tampil dengan tampilan barcode polos.
Ducati Corse
Debut Ducati dengan dua pembalapnya yaitu Loris Capirossi dan Troy Bayliss di ajang MotoGP dimulai di GP Jepang 2003 di sirkuit Suzuka, Jepang, dan di balapan tersebut Ducati langsung meraih podium. Di GP Catalunya di sirkuit Barcelona, Capirossi bahkan berhasil menang setelah pemimpin balapan dari tim Repsol Honda yaitu Valentino Rossi terjatuh. Setelah itu berturut-turut podium mampu diraih Ducati sampai akhir musim. Capirossi secara umum berada di P4 klasemen akhir dan Bayliss berada di P6. Ducati sendiri mampu berada di P2 klasemen konstruktor di bawah Honda dan diatas Yamaha.
Ducati Corse
Musim 2004 dengan masih diperkuat duet Capirossi dan Bayliss, Ducati mencoba memodifikasi ulang motornya dengan harapan bisa menjadi penantang juara dunia yang sesungguhnya. Namun Ducati hanya mampu meraih posisi podium saja di musim 2004 tersebut, sekalipun motor Desmosedici sukses menjadi motor tercepat dalam sesi tes IRTA di sirkuit Catalunya dengan kecepatan 347km/j ditangan Loris Capirossi.
Ducati Corse
Musim balapan 2005 posisi Troy Bayliss di Ducati digantikan oleh pembalap veteran Carlos Checa. Ducati juga beralih pasokan ban ke Bridgestone. Perbaikan demi perbaikan yang Ducati lakukan akhirnya kembali berhasil mengantar Loris Capirossi meraih podium kemenangan di Motegi, Jepang dan Sepang, Kuala Lumpur. Checa sendiri masih kalah jauh ketimbang Capirex dan hanya mampu meraih posisi minimal podium ketiga.
Ducati Corse
Musim 2006 Ducati mengontrak Sete Gibernau untuk menggantikan posisi Carlos Checa. Setelah tampil secara impresif di tes musim dingin, Ducati melalui tangan Loris Capirossi akhirnya mampu memenangi balapan pembuka musim 2006 di Jerez, Spanyol. Ia kemudian sempat memimpin klasemen sebelum akhirnya ketika balapan GP Barcelona Capirossi dan Gibernau mengalami kecelakaan saat start. Kedua pembalap lantas mengalami cedera dan dilarikan ke rumah sakit. Capirex yang masih mengalami kesakitan kemudian tampil buruk di Assen, Belanda dan Gibernau yang cedera untuk sementara digantikan Alexander Hoffman. Kondisi Gibernau yang masih cedera sampai balapan terakhir akhirnya membuat Ducati memanggil Troy Bayliss yang saat itu berkompetisi di ajang World Superbike untuk balapan di seri terakhir di Valencia. Secara mengejutkan Bayliss tampil luar biasa dengan meraih pole dan kemudian mampu menerjemahkannya menjadi kemenangan manis bagi Ducati di akhir musim 2006 dengan Loris Capirossi yang berhasil finish P2, sekaligus menjadi finish 1-2 pertama Ducati di ajang MotoGP.
Ducati Corse
Musim 2007 kapasitas mesin MotoGP diturunkan dari 990cc menjadi 800cc. Ducati lantas bergerak cepat, dimana sejak awal Agustus 2006 mereka telah membangun 20 tipe mesin 800cc dengan berbagai variasi (merujuk pada insinyur senior Ducati, Filippo Preziosi). Ducati kemudian merekrut pembalap muda Australia, Casey Stoner dan mantan direktur teknis F1 Alan Jenkins untuk menangani motor mereka, sementara Loris Capirossi sendiri masih tetap bertahan dalam tim. Debut Stoner di Ducati berakhir manis dengan kemenangan luar biasa di seri perdana di Losail, Qatar. Stoner kemudian menambahkan catatan kemenangannya di Turki, China, Catalunya, Inggris, AS, Ceko, dan San Marino yang kemudian mengantarkannya menjadi juara dunia MotoGP untuk pertama kalinya, baik bagi dirinya maupun bagi tim Ducati. Stoner lantas menambahkan dua kemenangan lain di Australia dan Malaysia. Satu-satunya lawan serius bagi Stoner adalah pembalap Repsol Honda, Daniel Pedrosa, yang sayangnya ia lebih banyak tampil angin-anginan sepanjang musim. Sementara itu Loris Capirossi hanya berhasil meraih satu kali kemenangan saja yaitu di Jepang (seri dimana Stoner memastikan diri sebagai juara dunia 2007), sebelum akhirnya ia memutuskan untuk pindah ke tim Suzuki mulai musim 2008. Motor Ducati GP7 sendiri selain tercatat sebagai motor tercepat di ajang MotoGP 2007 dengan kecepatan maksimal 337km/h juga terkenal sebagai motor dengan sisi aerodinamika paling baik, sampai membuat pembalap Yamaha Valentino Rossi terkagum-kagum dengan performa motor tersebut.
Ducati Corse
Musim 2008 Stoner masih menjadi favorit untuk mempertahankan gelar juara dunianya bersama Ducati. Ducati juga kemudian merekrut Marco Melandri untuk menggantikan Loris Capirossi yang hengkang ke Suzuki. Sepanjang musim 2008 Stoner berhasil menang di Qatar, Inggris, Jerman, Australia, dan Valencia. Namun kegagalan yang dialami Stoner di Ceko dan San Marino memupus harapannya untuk bisa mempertahankan gelar juara dunia dan ia kalah dari Valentino Rossi. Sementara itu Melandri tampak kesulitan untuk mengendarai motor Desmosedici GP8 dan akhirnya tim Ducati memutuskan untuk memutus kontrak Melandri lebih cepat dari durasi yang sebenarnya yaitu dua musim pada akhir tahun 2008. Posisi Melandri sendiri kemudian digantikan oleh mantan juara dunia Nicky Hayden.
Ducati Corse
Musim 2009 Casey Stoner masih bertahan bersama Ducati dan ditemani oleh Nicky Hayden, dan Marco Melandri pindah ke tim satelit Kawasaki. Stoner mengalami masalah kesehatan di pertengahan musim (diduga ia mengalami anemia dan masalah tenggorokan), dan posisinya kemudian digantikan oleh pembalap Finlandia, Mika Kallio. Stoner lantas kembali membalap di seri Portugal dan berhasil meraih gelar juara di seri Australia dan Malaysia sebelum ia memutuskan untuk kembali absen di seri terakhir 2009 di Valencia. Hayden sendiri posisi finish terbaiknya hanya P3 di seri Indianapolis.
Ducati Corse
Musim 2010 Stoner dan Hayden masih bertahan di tim Ducati Marlboro. Di paruh pertama, Stoner tampaknya kesulitan menguasai motor Ducatinya, karena ia lebih banyak tampil angin-anginan. Stoner baru bisa menunjukan tajinya di paruh musim kedua 2010 dengan memenangi tiga seri lomba di Aragon, Jepang, dan Australia. Sementara Nicky Hayden hanya sekali mencatat posisi podium yaitu di seri Aragon setelah Andrea Dovizioso jatuh 100 meter menjelang finish. Stoner sendiri dipastikan pindah ke tim Repsol Honda mulai musim 2011 dan posisinya digantikan oleh Valentino Rossi.
Ducati Corse
Merujuk pada buku biografi Valentino Rossi berjudul "What Ff I Had Never Tried It", Rossi menyatakan bahwa Ducati sebenarnya telah mengincar dirinya sejak pertengahan musim 2003 dimana saat itu Rossi tidak puas dengan standar kerja yang ada di tim Repsol Honda. Namun Rossi kemudian menolak tawaran Ducati karena ia berpendapat bahwa tim dengan gaya kerja beraroma kekeluargaan tidak sesuai dengan gaya kerja Rossi yang perfeksionis. Kemudian pada pertengahan 2009 isu tersebut muncul kembali seiring mulai tergusurnya dominasi Rossi di Yamaha oleh Jorge Lorenzo. Pada 15 Agustus 2010, usai GP Ceko, Rossi akhirnya dipastikan akan membalap untuk Ducati Marlboro mulai musim 2011 dan ia akan bertandem kembali dengan Nicky Hayden yang sempat menemaninya di Repsol Honda pada musim 2003.
Ducati Corse
Di seri pertama, yang berlangsung di Losail, Qatar, Rossi hanya finish ke-7. Di seri berikutnya Rossi tampil dahsyat start dari P12 langsung naik ke P4, lalu berhasil menyalip Jorge Lorenzo di depannya, di lap ke-6, Rossi terpeleset dan motornya terseret dan motor Repsol Honda milik Stoner tidak bisa menghindar dan menabrak motor Rossi. Rossi masih bisa melanjutkan balapan, sedangkan Stoner DNF. Di Portugal, Rossi nyaris finish di P4 sebelum kemudian Andrea Dovizioso berhasil menyalipnya tepat di garis finish. Di Perancis, Rossi memberikan podium keduanya bagi Ducati setelah yang pertama di Jerez, diraih oleh Nicky Hayden.
Selanjutnya Rossi selalu finish di luar podium dan akhirnya di Jepang, ia terjatuh setelah motor duo Yamaha, Jorge Lorenzo dan Ben Spies, memepetnya. Di Australia lagi-lagi DNF karena terpeleset setelah menyalip Alvaro Bautista. Di Sepang terjadi kecelakaan horor yang melibatkan Valentino Rossi, Marco Simoncelli, dan Colin Edwards. Akibat kecelakaan itu Marco Simoncelli meninggal dunia. Di seri terakhir, Rossi kembali DNF karena tertabrak motor Bautista dan menyeret Randy De Puniet dan Nicky Hayden. Posisi akhir klasemen Rossi adalah di P7 klasemen dengan 139 poin.
Ducati Corse
Di seri pertama musim 2012, lagi-lagi Rossi hanya finish di P10 di seri pembuka, Losail. Di seri berikutnya di Jerez, ia hanya finish ke-9. Tim Ducati mengakhiri musim 2012 menempati urutan ke-4 klasemen dengan dua kali podium "runner-up" yang keduanya disumbangkan oleh Rossi.
Ducati Corse
Dovizioso resmi bergabung ditim Ducati mulai musim 2013 hingga sekarang. Hasil paling memuaskan dovi (julukan Andrea Dovisiozo) yaitu finish di P2 di Losail,Qatar.
Ducati Corse
Ducati telah berpartisipasi di ajang World Superbike dari tahun 1988 sampai tahun 2010. Ducati menggunakan mesin 1000cc V-twin yang kemudian mengantarkan pabrikan Italia ini mendominasi ajang WSBK di pertengahan 1990-an, diawali gelar juara dunia pertama dari Raymond Roche pada tahun 1990 dan kemudian masa keemasan datang saat Ducati berhasil meraih empat gelar juara dunia dari Carl Fogarty yang diraih di musim 1994-1995 dan 1998-1999. Kemudian pembalap Australia Troy Corser berhasil menjadi juara dunia WSBK bersama Ducati di musim 1996 dan Troy Bayliss yang menjadi juara dunia di 2001.
Ducati Corse
Pada musim 2003, Ducati mulai mengalihkan fokus mereka ke ajang MotoGP yang baru saja memberlakukan mesin empat tak. Namun Ducati sendiri masih tetap mendominasi ajang WSBK di musim 2003 dengan memenangi 20 dari 24 lomba WSBK (satu even WSBK menggelar dua kali sesi balapan). Neil Hodgson memenangi gelar 2003 dan kemudian disusul oleh James Toseland di musim 2004 dengan mengalahkan pembalap Honda, Chris Vermeulen.
Ducati Corse
Musim 2006, Troy Bayliss kembali ke ajang WSBK setelah tiga tahun berkarier di ajang MotoGP. Sekali lagi duet Bayliss dan Ducati kembali mendominasi ajang WSBK dengan memenangi 12 lomba. Selanjutnya di musim 2007, dengan motor baru Ducati 1098, Bayliss gagal mempertahankan gelarnya dan hanya mampu finish di P4 klasemen. Musim 2008 Ducati memodifikasi motor 1098 menjadi 1098R yang telah dihomologasi oleh FIM dengan standar mesin baru dua silinder 1200cc. Bayliss kemudian memenangi gelar juara dunianya yang ketiga di musim 2008, dan kemudian pensiun di akhir musim setelah 10 musim membalap bersama Ducati (kecuali di 2005 saat ia membalap di ajang MotoGP bersama tim Sito Pons Honda).
Ducati Corse
Musim 2009 posisi Bayliss di tim Ducati pabrikan digantikan oleh pembalap asal Jepang Noriyuki Haga yang bertandem bersama Michel Fabrizio. Haga mempertunjukan kemampuan terbaiknya saat mendominasi musim bersama Ducati sebelum akhirnya kalah tipis 6 poin dalam klasemen dari Ben Spies (Yamaha). Michel Fabrizio sendiri finish P3 dalam klasemen pembalap. Untuk musim 2010 duet Haga dan Fabrizio masih bertahan di tim Ducati pabrik, namun pengumuman besar dibuat oleh Ducati pada 27 Agustus 2010 bahwa mereka tidak akan berkompetisi lagi di ajang WSBK pada musim 2011, setelah selama 23 musim mereka mampu mendominasi WSBK dengan total raihan gelar 29 kali (dari pembalap dan juga konstruktor). Namun Ducati sendiri tidak sepenuhnya keluar dari WSBK, karena mereka masih akan memasok motor dan mesin bagi tim-tim privateer.
Repsol Honda
Repsol Honda merupakan salah satu tim balap sepeda motor yang berlaga di ajang MotoGP. Tim ini merupakan tim pabrikan dari Honda dan mulai memasuki ajang MotoGP tahun 1995. Sejak saat itu pabrikan asal Jepang ini langsung menjelma menjadi kekuatan menakutkan dan merupakan salah satu tim tersukses sepanjang sejarah MotoGP.
Repsol Honda
Mick Doohan memberi Repsol Honda banyak prestasi, pembalap Australia itu memenangi lima gelar juara GP secara berturut-turut mulai dari 1994 sampai 1998. Pembalap lain yang memberi sukses pada Honda adalah Valentino Rossi, tiga gelar juara dunia diberikan "The Doctor" dari tahun 2001 sampai 2003 sebelum ia hijrah ke Yamaha.
Repsol Honda
Setelah era Rossi, Repsol Honda Team kemudian mengontrak Nicky Hayden dan Alex Barros pada musim 2004. Sayang, penampilan mereka mengecewakan karena justru kalah bersaing dari tim satelit Honda, Sete Gibernau dan Max Biaggi.
Repsol Honda
Tahun 2006 Honda merengkuh kembali titel juara dunia melalui Hayden. Meski hanya mengantongi dua kemenangan sepanjang musim, pembalap Amerika Serikat itu mengungguli Rossi lewat persaingan dramatis.
Repsol Honda
Karena performa "Kentucky Kid" yang tak stabil dalam dua musim terakhir, Repsol Honda kini mengalihkan perhatiannya pada pembalap muda, Dani Pedrosa. Setelah duduk di posisi lima pada musim debutnya, Pedrosa sukses menjadi "runner-up" pada musim 2007.
Suzuki Grand Prix Racing Team
Suzuki Grand Prix Racing Team, turun dengan nama Team Suzuki Ecstar untuk alasan sponsorship, merupakan tim balap motor bentukan Suzuki untuk berlaga di ajang MotoGP. Adapun Suzuki mulai ambil bagian di ajang balap motor paling bergengsi ini pada tahun 1974.
Suzuki Grand Prix Racing Team
Kesuksesan langsung dipetik dua tahun kemudian lewat Barry Sheene, di mana ia menjadi juara dunia. Sukses berlanjut pada tahun berikutnya, juga dari kontribusi Sheene.
Suzuki Grand Prix Racing Team
Selain Sheene, Franco Uchini, Kevin Schwartz dan Kenny Roberts, Jr. juga menyumbang satu titel juara dunia. Sayangnya, ketika balapan masuk ke era terbuka, di mana persaingan lebih ketat dan bergengsi, Setelah absen selama beberapa tahun, pada tahun 2015 Suzuki kembali mengikuti MotoGP dan diperkuat oleh Maverick Viñales dan Aleix Espargaró. Dan Viñales sukses meraih podium pertamanya pada seri MotoGP Le Mans, dan sukses "finish" di posisi pertama pada seri MotoGP Silverstone. Kemenangan ini adalah yang pertama kali diraih Suzuki sejak terakhir kali meraih kemenangan bersama Chris Vermeulen di MotoGP Le Mans 2007 silam. Pada Musim kejuaraan MotoGP Tahun 2017 saat ini, Suzuki mengganti kedua pembalapnya menjadi Andrea Iannone dan Alex Rins.
Tech 3
Tech 3 Team merupakan tim balap motor yang saat ini berlaga di ajang MotoGP. Tim satelit Yamaha ini didirikan oleh mantan pembalap Herve Poncharal serta dua teknisi, Guy Coulon dan Bernard Martignac. Yamaha Tech 3 berbasis di Prancis.
Tech 3
Mereka memulai berpartisipasi di seri grand prix dengan mengikuti kelas 250cc pada 1990. Saat itu mereka menggunakan motor Honda dan juga Suzuki. Pada 1999 mereka memutuskan beralih ke Yamaha, keputusan yang tak salah karena setahun kemudian kedua pembalap mereka, Olivier Jacque dan Shinya Nakano, menempati posisi pertama dan kedua di kelas 250cc.
Tech 3
Pada 2001, mereka memutuskan pindah ke kelas yang lebih tinggi bersama Yamaha dengan tetap mengandalkan Jacque dan Nakano.
Tech 3
Yamaha Tech 3 ini dikenal sering bongkar pasang pembalap. Musim 2004 diperkuat Marco Melandri dan Norick Abe. Pada 2005 memakai Ruben Xaus dan Toni Elias, sementara untuk 2006 formasinya kembali berganti dengan Carlos Checa dan James Ellison. Duet Makoto Tamada dan Sylvain Guintoli menjadi andalan di musim 2007 sebelum beralih ke James Toseland dan Colin Edwards di musim 2008. Pada musim 2010, juara dunia WSBK Ben Spies menjadi pembalap tim ini dengan di dampingi pembalap senior Colin Edwards
Tech 3
Pada musim 2011, Edwards berpasangan bersama Cal Crutchlow. Edwards memberikan podium ketiga di GP Inggris. Crutchlow pada tahun 2012 berpasangan bersama Andrea Dovizioso yang baru hengkang dari Repsol Honda. Tech 3 mengawali musim 2012 dengan baik lewat finish keempat oleh Crutchlow dan Dovizioso kelima, di seri perdana MotoGP yang digelar di sirkuit Losail, Qatar. Di akhir musim 2012 Tech 3 sukses menduduki klasemen ke-3 dengan 8 kali podium, masing-masing 6 podium oleh Dovizioso dan 2 podium oleh Cal Crutchlow.
Gebhard dari Lorraine
Gebhard dari Lahngau (skt. 888 – 22 Juni 910), dari Wangsa Konrad merupakan puteranda Udo (meninggal 879), Comte Lahn, dan Judith. Ia adalah Comte Wetterau (909–910) dan Rheingau (897–906) dan kemudian Adipati Lorraine.
Gebhard dari Lorraine
Pada tahun 903, Ludwig IV, Raja Jerman, memberinya pemerintahan Lorraine dengan gelar adipati ("Kebehart dux regni quod a multis Hlotharii dicitur"). Gebhard tewas terbunuh di medan perang ketika bertempur dengan Hongaria, di sebuah daerah di Augsburg.
Gebhard dari Lorraine
Dengan istrinya Ida, ia memiliki dua orang anak:
Herman I dari Swabia
Herman I (mangkat 10 Desember 949) merupakan seorang Adipati Swabia pertama dari Wangsa Conradines (dari tahun 926). Ia adalah putra Gebhard, dan sepupu Raja Conrad I dari Jerman.
Herman I dari Swabia
Ketika Adipati Burchard II meninggal di Novara ketika berkampanye di Italia, Raja Henry si Pemburu Burung memberikan gelar adipati kepada Herman. Dengan menanamkan posisi adipati di "Reichstag", Worms, raja dengan jelas menunjukkan bahwa ia bukanlah bangsawan suku, sehingga ia memiliki hak untuk memilih seorang adipati. Herman menikahi Regilinda, janda Burchard.
Herman I dari Swabia
Hanya sekali saja pada masa pemerintahannya Herman menghadapi pemberontakan dari pengikutnya sendiri, namun ia juga dipaksa beberapa kali untuk berkonsesi di Swiss. St. Gallen diberikan kepada perlindungan langsung raja dan adipati kehilangan manfaat dari wilayah dan pendapatan. Dengan kendalinya atas celah Alpen ke Burgundia dan Italia, ia dengan setia menangani urusan-urusan Ottonian di dalam kerajaan tersebut. Di Worms pada tahun 950, setelah kematian Herman, Otto I, Kaisar Romawi Suci menunjuk putranya Liudolf, yang pada tahun 947 atau 948, menikahi putri Herman, Ida (wafat 17 Mei 986).
Herman I dari Swabia
Di samping sebagai seorang adipati, Herman adalah seorang Pangeran di Lahn dari tahun 939, dari tahun 948 Pangeran di Auelgau, dan dari tahun 947 biarawan di Echternach. Ia mendirikan gereja St Florin di Koblenz dan dimakamkan di Pulau Reichenau.
Burchard II dari Swabia
Burchard II (883/884 – 29 April 926) merupakan seorang adipati Hunfriding di Swabia (dari tahun 917) dan Pangeran Raetia. Ia adalah putra Burchard I dan Liutgard dari Sachsen.
Burchard II dari Swabia
Burchard ikut ambil bagian pada awal perang di Swabia. Keluarganya berasal dari Franken, ia mendirikan biara Santa Margarethen di Waldkirch untuk meningkatkan pengaruh keluarganya ke Rheinland. Setelah ayahandanya ditawan dan dieksekusi karena memberontak pada tahun 911, ia dan istrinya, Regelinda, putri Comte Eberhard I dari Zürich, pergi ke Italia: kemungkinan disingkirkan oleh Erchanger atau dengan suka rela mengasingkan diri mereka sendiri ke keluarga mereka di Alpen. Pada sekitar tahun 913, Burchard kembali dari pengasingan dan mengambil alih kendali wilayah ayahandanya. Pada tahun 915, ia bergabung dengan Erchanger dan Arnulf I dari Bayern, berperang melawan Hongaria. Kemudian Burchard dan Erchanger berbalik pada Raja Konrad I dan di medan Perang Wahlwies di Hegau, mengalahkannya. Erchanger diumumkan sebagai adipati.
Burchard II dari Swabia
Setelah Erchanger tewas terbunuh pada tanggal 21 Januari 917, Burchard merampas seluruh wilayahnya dan ia menjadi terkenal di seluruh penjuru sebagai adipati. Pada tahun 919, Raja Rodolphe II dari Bourgogne merampas Zürich dan menyerbu daerah Konstanz, yang kemudian menjadi pusat dan ibukota keadipatian Swabia. Namun di Winterthur, Rodolphe dikalahkan oleh Burchard, yang menggabungkan wilayah adipati itu dan memaksa raja dengan menuntut wilayahnya sendiri. Pada tahun yang sama, ia mengakui Raja Jerman yang baru saja terpilih, Heinrich I dari Sachsen, Adipati Sachsen. Heinrich sebagai gantinya memberi Burchard hak atas pajak dan pentahbisan uskup agung dan kepala biara di wilayah adipatinya.
Burchard II dari Swabia
Pada tahun 922, Burchard menikahkan putrinya Bertha dengan Rodolphe dan menguatkan perdamaian selama 3 tahun. Burchard kemudian menemani Rodolphe ke Italia ketika ia ditunjuk sebagai Raja oleh para penentang Kaisar Berengar I. Pada tahun 924, kaisar wafat dan Hugues dari Italia ditunjuk oleh para partisannya untuk menentang Rodolphe. Burchard menyerang Novara, dibantu oleh pasukan Lamberto dari Milan. Disana ia tewas terbunuh, mungkin pada tanggal 29 April. Jandanya, Regelinda (meninggal tahun 958), menikah lagi dengan pewaris Burchard, Herman I.
Burchard II dari Swabia
Mereka memiliki lima orang anak :
Burchard I
Burchard I (meninggal 5/23 November 911) merupakan seorang Adipati Swabia dari tahun 909 sampai kematiannya dan Markgraf Churrätien, juga di Thurgau dan Bar. Lahir di antara tahun 855 dan 860, ia adalah putra Adalberto II, Markgraf Thurgau. Ia sendiri menikahi Liutgard dari Sachsen.
Burchard I
Pada tahun 900, Burchard sudah merupakan pria yang paling berkuasa di Swabia. Pada tahun 904, ia merupakan administrator wilayah biara di Lorsch, Swabia. Ia menggantikan, sekitar tahun 909, Ruadulf (seorang Welf) sebagai "Dux" atau "marchio" (adipati atau markgraf) "Raetia Secunda" (perbatasan Raetia). Burchard berselisih dengan Comte Palatine Erchanger dan Uskup Agung Solomon III, yang setia kepada Raja Konrad I. Burchard ditangkap dan dituduh memberontak. Ia terbukti bersalah oleh dewan suku dan dieksekusi, bersama dengan adiknya, Adalbert III dari Thurgau. Putranya, Burchard II, dan menantunya, Regelinda, pergi ke Italia, kemungkinan diasingkan atau mengungsi. Wilayah Raetia mereka hilang, meskipun kemudian pulih kembali. Putra kedua Burchard I, Udalrich, mati muda.
Burchard I
Putrinya Dietpirch dari Swabia (juga dikenal sebagai Theoberga) menikah dengan Hupald dari Dillingen (meninggal 909). Anak-anak mereka termasuk Ulrich dari Augsburg.
Burchard I
Negara Swabia yang berhubungan dengan provinsi cabang lainnya sangat tidak terorganisasi pada zaman Burchard I dan ia tak pernah menjadi layaknya mantan comte lainnya. Ia biasanya disebut demikian hanya untuk membedakannya sebagai seorang yang paling berkuasa di wilayah keadipatian dan calon adipati selanjutnya: yang pertama menjadi Erchanger, diumumkan sebagai adipati oleh para bangsawan, bukan sebagai raja pada tahun 915.
Burchard I
Burchard merupakan leluhur paternal Wangsa Saxe-Coburg dan Gotha, yang sekarang termasuk Albert II dari Belgia.
Erchanger
Ia aslinya adalah "Missus dominicus" di Swabia. Pada tahun 911, ia bersekutu dengan Solomon III, Uskup Constance dengan tujuan politik yang sama. Erchanger pada waktu itu berjuang di Swabia untuk kekuatan yang lebih hebat bersama Burchard I dan Burchard II. Ia berperan secara menyolok atas jatuhnya Burchard tua, yang dituduh memberontak dan dieksekusi pada tahun 911. Dengan jatuhnya Burchard I, Erchanger dan saudaranya Berthold menjadi pemimpin yang paling berkuasa di dalam suku. Pada tahun 913, Erchanger dan Raja Konrad I jatuh, akan tetapi Erchanger menikahkan adiknya Kunigunde dengan raja, yang suaminya, Luitpold, baru meninggal. Dengan pernikahan diplomatik ini, Erchanger menjadi wakil raja di Swabia. Dengan ini, persekutuannya dengan Uskup Agung Salomon III pecah dan uskup agung menentang kenaikannya. Melihat pendapatannya dihabiskan oleh Uskup Agung, Erchanger memenjarakan Salomon III pada tahun 914. Konrad menentang hal ini dan membebaskan uskup agung itu, dan mengasingkan Erchanger.
Erchanger
Erchanger kembali pada tahun 915 dan bertempur bersama dengan keponakannya Arnulf I dan musuh lamanya Burchard II menentang Hongaria. Erchanger dan Burchard kemudian berbalik menentang Konrad. Mengalahkannya di Pertempuran Wahlwies, Hegau, Erchanger Diumumkan sebagai adipati. Akan tetapi, di pengadilan tinggi di Hohenaltheim pada bulan September 916, Erchanger ditahan oleh biara atas penghinaannya terhadap raja dan uskup agung. Ia dibunuh atas perintah sang raja pada tanggal 21 Januari 917.