Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Bahasa Aputai
Bahasa Aputai memiliki 3 dialek, yakni dialek Ilputih, Lurang, dan Welemur.
Bahasa Asilulu
Bahasa Asilulu adalah sebuah bahasa di Maluku, Indonesia. Bahasa ini dituturkan di barat laut pulau Ambon, desa Asilulu, Ureng, dan Negeri Lima; beberapa di Seram Barat, Semenanjung Hoamoal dan pantai selatan.
Bahasa Asilulu
Bahasa Asilulu terdiri atas dialek Asilulu, Ureng, dan Negeri Lima (Lima, Henalima).
Bahasa Aralle-Tabulahan
Bahasa Aralle-Tabulahan adalah sebuah bahasa yang dituturkan di Sulawesi Barat, Indonesia, tepatnya di kecamatan Mambi, Kabupaten Mamasa.
Bahasa Aralle-Tabulahan
Bahasa ini mempunyai 3 dialek, antara lain dialek Aralle, Tabulahan, dan Mambi.
Spiceworks IT Desktop
Spiceworks IT Desktop adalah sebuah aplikasi untuk manajemen "desktop", manajemen persediaan, pengelolaan jaringan dan "help desk" perangkat lunak. Secara umum untuk mendapatkan paket "software" yang lengkap untuk Windows dengan hampir semua fitur yang dibutuhkan, pengguna diharuskan untuk membeli perangkat lunak yang berharga mahal dan kebanyakan hanya digunakan oleh perusahaan besar serta menengah. Namun untuk aplikasi ini, pengguna komputer dapat memakainya secara gratis.
Spiceworks IT Desktop
Perangkat lunak ini menawarkan fitur 7 menu utama, yaitu:
Alan Gustafson
Alan Gustafson () merupakan seorang insinyur asal Amerika Serikat yang kini bekerja di tim balap NASCAR Hendrick Motorsports. Ia merupakan kepala mekanik dari Jeff Gordon.
Alan Gustafson
Bakat teknik Gustafson telah dimulai sejak ia masih berusia delapan tahun saat ia mencoba membantu menyetting mobil gokart milik temannya. Gustafson merupakan alumni dari Seabreeze High School. Ia lantas melanjutkannya ke Embry-Riddle Aeronautical University sampai lulus pada tahun 1996. Sesudah lulus ia memulai kariernya di ajang NASCAR dan bertahan sampai saat ini.
Taman Wilhelmina
Taman Wilhelmina atau Wilhelmina Park adalah salah satu taman yang dibangun pemerintah Belanda pada abad ke-19. Taman yang satu ini dikenal sebagai taman terluas yang pernah ada di Batavia, bahkan Taman modern terbesar di Asia kala itu. Lokasi taman ini berada di depan Gereja Katedral Jakarta, sekarang lokasi ini sudah menjadi Masjid Istiqlal.
Taman Wilhelmina
Para pembesar Belanda termasuk para tuan tanah serta orang-orang kaya yang menetap di Batavia tiap hari Sabtu atau Minggu selalu menyempatkan diri datang di Wilhelmina Park membawa keluarga atau handai taulan lainnya untuk sejenak menghentikan rutinitas yang melelahkan mulai dari hari Senin hingga hari Jumat.
Taman Wilhelmina
Taman Wilhelmina dibangun atas prakarsa Gubernur Jenderal Van De Bosch tahun 1834. Selain berfungsi sebagai kebun sayur bagi para opsir Belanda diwilayah tersebut, taman Wilhelmina juga merupakan salah satu tempat tamasya favorite bagi para pembesar Kompeni, serta tuan tanah yang menetap di sekitar Weltevreden.
Taman Wilhelmina
Menurut cerita, nama Wilhelmina diambil sebagai bentuk penghormatan warga Hindia Belanda pada calon ratu Wilhelmina. Beberapa pengunjung yang kebetulan orang kaya pribumi membawa semacam bekal atau rantang makanan serta alas kain untuk menyajikan makanan begitu waktu makan siang datang. Pada taman itu terdapat juga monumen pendudukan Belanda di Aceh.
Taman Wilhelmina
Hal menarik yang dapat diceritakan dari Taman Wilhelmina adalah,karena letaknya yang sangat dekat dengan Sungai Ciliwung pengunjung dapat mendengar suara gemericik air mengalir. Selain itu , di lokasi ini terdapat benteng bernama “Benteng (Citadel) Prins Frederik Hendrik”, yang oleh warga pribumi sering kali disebut sebagai “Gedung Tanah”, serta sebuah Monument “Waterloo” atau dikenal juga dengan nama “Atjeh Monument”. Sebuah monument yang dibangun untuk memperingati tewasnya para serdadu Belanda dalam perang diwilayah Nagroe Aceh Darussalam, “Batavia grondleggers gezag noord Sumatra”
Taman Wilhelmina
Sayang, seiring perkembangan zaman kondisi Taman Wilhelmina semakin hari makin tidak terawat. Bahkan pada awal tahun 1950-an taman indah ini sempat berubah menjadi sebuah lokasi telantar dan sangat kotor. Hingga akhirnya atas permintaan Presiden Soekarno seluruh taman beserta bangunan yang terdapat di dalamnya ditata ulang. Dan areal bekas “Benteng Frederik Hendrik” didirikan Masjid Istiqlal oleh Bung Karno.
SpyShelter Personal Free
SpyShelter Personal Free merupakan sebuah aplikasi keamanan yang bisa digunakan untuk melindungi komputer dari "keylogger". Perangkat lunak ini bekerja dengan cara mendeteksi aplikasi mencurigakan yang dianggap dapat mencuri informasi pada komputer pengguna. Pada kebanyakan perangkat lunak antivirus terbaru, kemampuan ini juga sudah disertakan, misalnya fitur "Indentity Protection" pada AVG Internet Security.
SpyShelter Personal Free
Aplikasi ini tersedia dalam versi 32-bit dam 64-bit serta tersedia dalam versi berbayar (SpyShelter Premium) maupun gratis (SpyShelter Personal Free). Namun dukungan 64-bit saat ini hanya tersedia untuk versi premium.
SpyShelter Personal Free
Perangkat lunak ini menawarkan 5 menu utama, yaitu:
Benteng Frederik Hendrik
Benteng (citadel) Frederik Hendrik adalah sebuah benteng yang dibangun oleh Belanda di Taman Wilhelmina (Sekarang Masjid Istiqlal).
Benteng Frederik Hendrik
Gubernur Jenderal Johannes van den Bosch adalah arsitek suatu gari pertahanan yang dinamakan menurut namanya, yakni Defensieljn van den Bosch. Garis pertahanan yang kemudian dinyatakan gagal karena kurang manfaatnya itu terbentang dari ujung selatan jalan Bungur Besar di belakang stasiun Senen, memanjang ke utara. Dari ujung yang utara itu garis petahanan membelah kearah barat melalui Sawah Besar, Krekot, Gang Ketapang, kemudian membelok kea rah selatan melalui Petojosampai sebelah barat Lapangan Monas. Dari sini gari pertahanan itu masih di teruskan lagi sampai ke Tanah Abang, membelok ke timur melalui Jalan Kebon Sirih, Jembatan Prapatan dan Kramat Bunder.
Benteng Frederik Hendrik
Garis pertahanan Johannes van den Bosch punya hubungan dengan Beneteng Frederik Hendrik yang terletak di tengah-tengah Wilhelmina Park, tempat berdirinya Masjid Istiqlal sekarang. Benteng Frederik Hendrik dibangun 1834, juga oleh Gubernur Jenderal Van den Bosch. Kabarnya benteng tua yang sudah lama di bongkar ini ada terowongan menuju Pasar Ikan. Bayangkan betapa panjangnya terowongan ini. Di atas benteng Frederik Hendrik dipasang sebuah loceng besar. Lonceng yang meski sudah tua tetapi berjalan baik itu berada di bawah penilikan toko arloji milik orang belanda di Rijswijk. "Van Arken" nama toko itu.
Benteng Frederik Hendrik
Di zaman penjajahan Belanda benteng Frederik Hendrik saing dan malam selalu di jaga tentara. Dari benteng ini tiap pukul 05.00 dan 20.00 selalu terdengar bunyi meriam. Maksud tembakan itu hanya sebagai tanda yang di tujukan bagi kalangan tentara saja.
Rumpun bahasa Perbatasan
Rumpun bahasa Perbatasan () adalah suatu kelompok/rumpun bahasa di Papua yang diklasifikasikan menurut kawasannya, yakni bahasa-bahasanya dituturkan di kawasan perbatasan antara Indonesia dengan Papua Nugini.
Rumpun bahasa Perbatasan
Perbatasan
Bank Bumi Arta
Bank Bumi Arta () adalah perusahaan Indonesia yang berbentuk perseroan terbatas dan bergerak di bidang jasa keuangan perbankan. Bank ini berbasis di Jakarta dan didirikan pada tahun 1967. Bank Bumi Arta melakukan merger dengan Bank Duta Nusantara pada 1976, mendapat status bank devisa pada 1991, dan masuk Bursa Saham Jakarta pada tahun 2006.
Bank Bumi Arta
Presiden Komisaris:Rachmat MS
Wakil Presiden Komisaris:Daniel Budi Dharma
Komisaris:Asam Utama Setya
Presiden Direktur: Wikan Aryono
Direktur:Hendrik Atmaja
Direktur:Hendra Jonathan
Bank Bumi Arta
PT Suryahusada Invest 45,45%
PT Danagraha Agung 27,27%
PT Budiman Kencana Lestari 18,18%
Publik 9,10%
Bank Maspion
Bank Maspion adalah perusahaan Indonesia yang berbentuk perseroan terbatas dan bergerak di bidang jasa keuangan perbankan. Bank ini berbasis di Surabaya. Didirikan pada tahun 1990.Mendapat status bank devisa pada 1995
Bank Maspion
Pemegang Saham pengendali
PT Alim Investindo
Mercusuar Sunda Kelapa
Mercusuar Sunda Kelapa dibangun sebelum tahun 1862. Menara ini berbentuk bulat, makin ke atas makin mengecil dengan bagian lampu di lantai puncaknya yang bertinggi 17 meter. Dahulu menara terlihat dari sangat jauh sekali, khususnya oleh pendatang dari kapal yang akan memasuki Batavia.
Mercusuar Sunda Kelapa
Fungsi menara mercusuar ini sebagai petunjuk lalu lintas kapal di sekitar pelabuhan. Menara ini menggantikan posisi menara mercusuar yang ada sebelumnya (Menara Syahbandar) yang terletak di mulut Kali Ciliwung. Menara yang sangat diperlukan oleh kapal-kapal yang berlalu-lalang pada malam hari, berbentuk bulat dan makin ke atas, makin mengecil. Pada bagian badan, terdapat tiga buah lubang yang berfungsi sebagai ventilasi dan sekaligus sebagai jendela penerangan tangga yang ada di dalam tubuh menara. Pada abad ke-17 dan 19, selama 250 tahun, sebelum dibukanya Pelabuhan Tanjung Priok, Bandar Sunda Kelapa banyak didatangi armada dari mancanegara.
Mercusuar Sunda Kelapa
Menara mercusuar yang terletak di pelabuhan ikan Muara Baru, Jakarta Utara. Beberapa bagian kini sudah tertutup dengan gedung dan pabrik. Mercusuar ini dikelilingi oleh pabrik pengolahan hasil laut, khususnya udang yang diekspor ke mancanegara. Di Pelabuhan Muara Baru, kita dapati sejumlah kapal besar dengan tonase 50 ton beroperasi menangkap ikan. Kebanyakan pemilik kapal dan pabrik adalah warga negara Taiwan yang melakukan investasi di sini.
Mercusuar Sunda Kelapa
Sekarang mercusuar yang tidak lagi berfungsi ini menjadi bagian dari kawasan industri Pelabuhan Muara Baru. Rumah dan gudang sudah dibongkar.
D' Cost
D' Cost Seafood adalah suatu merek dagang waralaba yang bermarkas di Jakarta, Indonesia dikenal terutama karena mottonya yang disebut "mutu bintang lima, harga kaki lima" (Semurah ibu masak sendiri di rumah).
D' Cost
D'COST Seafood pertama didirikan di Jl. Kemang Raya, Jakarta Selatan, pada 9 September 2006. Saat itu D'COST Seafood melihat sebuah peluang untuk mendirikan jaringan restoran yang menyajikan hidangan laut, yang saat itu dipandang sebagai makanan mewah. Akan tetapi, D'COST Seafood ingin menyajikan hidangan tersebut dengan harga yang sama dengan harga kaki lima. Inspirasi tersebut tercermin pada slogan D'COST Seafood: Mutu Bintang Lima, Harga Kaki Lima
D' Cost
Dengan variasi menu dan harga yang terjangkau, D'COST memenuhi kebutuhan keluarga Indonesia, juga para pekerja, dan pelajar, yang mencari masakan dengan harga dan rasa seperti masakan Ibu di rumah.
D' Cost
Pada Agustus 2012, D'COST Seafood mendapatkan sertifikasi Halal dari LPPOM MUI. Sertifikasi Halal ini juga menjadikan D'COST Seafood sebagai jaringan restoran hidangan laut bersertifikasi halal pertama. Selain itu, D'COST Seafood juga banyak mendapatkan penghargaan dari institusi dan kementrian.
D' Cost
Sampai dengan saat ini, D'COST Seafood telah dapat melayani anda di 90+ outlet, yang tersebar di seluruh Indonesia, dan terus berkembang.
D' Cost
http://www.dcostseafood.com/idx/outlet.asp
Menara Syahbandar
Menara Syahbandar (Uitkijk) dibangun sekitar tahun 1839 yang berfungsi sebagai menara pemantau bagi kapal-kapal yang keluar-masuk Kota Batavia lewat jalur laut serta berfungsi kantor "pabean" yakni mengumpulkan pajak atas barang-barang yang dibongkar di pelabuhan Sunda Kelapa.
Menara Syahbandar
Menara ini sebenarnya menempati bekas bastion (selekoh) Culemborg yang dibangun sekitar 1645, seiring pembuatan tembok keliling kota di tepi barat. Sebelum dibangun Menara Syahbandar, fungsi menara pemantau sudah dibangun di dekat bastion Culemborg dengan bentuk "tiang menara", di atasnya terdapat "pos" bagi petugas.
Menara Syahbandar
Salah satu saksi bisu perkubuan Belanda adalah pintu besi di bawah Menara Syahbandar yang berupa jalan masuk ke dalam lorong bawah tanah menuju Benteng Frederik Hendrik (sekarang Masjid Istiqlal).
Menara Syahbandar
Sesudah masa kemerdekaan, beberapa bangunan di dekatnya dirobohkan untuk perluasan jalan Pakin. Bangunan di tengah antara menara dan gedung administrasi, diganti dengan Prasasti di tugu yang ditandatangani Gubernur DKI Jakarta Ali Sadikin tahun 1977 sebagai penanda Kilometer 0 pada masa lalu.
Menara Syahbandar
Bertambahnya usia bangunan hingga saat ini kurang lebih 168 tahun, membuat bangunan setinggi 12 meter dengan ukuran 4x8 meter ini, secara perlahan menjadi miring sehingga kerap disebut "Menara Miring". Posisinya yang persis di sisi jalan raya Pakin, di mana setiap hari padat oleh kendaraan dan tak jarang jenis kendaraan berat seperti truk kontainer, menambah beban getar di sisi selatan menara. Menara ini juga disebut "Menara Goyang" karena menara ini terasa bergoyang ketika mobil melewati sekitarnya.
Menara Syahbandar
Pada awal April 2007, telah dilakukan perbaikan oleh Pemprov DKI Jakarta sebagai realisasi Program Revitalisasi Kota Tua yang dicanangkan sejak tahun 2006.
Menara Syahbandar
Menaiki tangga menara, menelusuri ruang-ruangnya, serta mencapai puncak dan memandang kapal- kapal aneka rupa di Pelabuhan Sunda Kelapa adalah daya tarik menara ini.
Menara Syahbandar
Sebagai bekas benteng, di lantai bawah masih terdapat ruang bawah tanah untuk perlindungan dan pintu terowongan bisa tembus hingga Fatahillah (Museum Fatahillah, dulu Stadhuis) bahkan kemungkinan hingga Masjid Istiqlal karena dulu pernah ada Benteng Frederik Hendrik. Saat ini pintu menuju terowongan sudah ditutup, untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan.
Pasar Senen
Pasar Snees atau yang sekarang lebih dikenal dengan nama Pasar Senen merupakan pasar tertua yang ada di Jakarta. Dinamai Pasar Snees karena pedagangan di pasar ini yang awalnya berlangsung setiap hari Senin dan didominasi oleh masyarakat etnis Tionghoa. Dalam perjalannya nama pasar ini berubah menjadi Vinck passer (merujuk kepada arsitek pengembangnya Yustinus Vinck).
Pasar Senen
Waktu pembangunan Pasar Senen bersamaan dengan waktu pembangunan Pasar Tanah Abang, yakni pada 30 Agustus 1735 oleh seorang tuan tanah yang juga seorang arsitek bernama Yustinus Vinck dari lahan milik anggota Dewan Hindia bernama Corrnelis Chastelein. Meskipun awalnya pasar ini hanya dibuka pada hari Senin, namun pada tahun 1766, pasar yang ramai dikunjungi ini akhirnya dibuka untuk hari selain hari Senin.
Pasar Senen
Dalam perkembangannya wajah pasar Senen serta kawasan disekelilingnya senantiasa berubah. Selama lebih dari 274 tahun kawasan pasar ini menyimpan banyak cerita dan sejarah terjadi didalamnya. Di era pra kemerdekaan(1930an), kawasan sekitar pasar Senen merupakan kawasan berkumpulnya para intelektual muda serta para pejuang bawah tanah dari Stovia. Beberapa pemimpin pergerakan seperti Chairul Saleh, Adam Malik, juga Soekarno dan Mohammad Hatta, acap menggelar pertemuan di kawasan ini.
Pasar Senen
Di zaman penjajahan Jepang (1942) hingga tahun 1950an, kawasan sekitar Pasar Senen menjadi tempat favorit berkumpulnya para seniman dari era pujangga baru. Mereka dijuluki Seniman Senen. Nama-nama seperti Ajip Rosidi, Sukarno M. Noor, Wim Umboh, dan H.B. Jassin muncul dari Senen.
Pasar Senen
Memasuki era 1970-1990an, nama kawasan Pasar Senen semakin membesar dan tumbuh sebagai pusat ekonomi dan hiburan. Bahkan saat pertunjukan film bioskop mulai dikenalkan di Jakarta, Senen tak ketinggalan. Dua gedung Bioskop “Rex” dan “Grand” dibangun guna memenuhi keinginan masyarakat akan hiburan.
Pasar Senen
Fenomena kehebohan kawasan Pasar Senen sebagai pusat perekonomian dan hiburan semakin menjadi saat Gubernur Ali Sadikin mencanangkan pembangunan “Proyek Senen” yang dilengkapi fasilitas gedung parkir melingkar. Itulah lokasi gedung parkir pertama yang ada di Jakarta.
Pasar Senen
Sayangnya sejak peristiwa kerusuhan massal tahun 1998, pamor kawasan Pasar Senen mulai meredup, apalagi di timur pasar senen telah dibangun pusat perbelanjaan modern Plaza Atrium yang otomatis menyedot pengunjung untuk berbelanja disana daripada ke Pasar Senen. Seiring dengan perkembangan zaman, kawasan Pasar Senen mulai ditinggalkan. Kemegahan dan kemewahannya perlahan memudar. Kios-kios besar kini digantikan oleh para pedagang kaki lima yang menggelar dagangannya hingga tepi jalan. Kawasan pasar bersejarah itupun mulai menjadi kumuh dan tidak terawat. Pada awal tahun 2000 an Pasar Senen terkenal dengan salah satu daerah rawan di ibukota, sehingga semakin membuat enggan para konsumen untuk bertransaksi di pasar senen.
Pasar Senen
Upaya restrukturisasi dan modernisasi Pasar Senen sebenarnya sudah mulai dilakukan, tepatnya pada tahun 2011 telah dibangun proyek Jembatan penghubung antara Plaza Atrium dengan Pasar Senen (bagian utara). Jembatan penghubung dengan konsep modern, dengan memadukan antara bangunan jembatan dengan kios-kios di sepanjang jembatan ini diharapkan mampu menggerakkan konsumen untuk dapat meramaikan Pasar Senen sekaligus menambah keragaman produk yang dijual antara Plaza Atrium dan Pasar Senen.
Pasar Senen
Pasar Senen saat ini, adalah perpaduan antara pasar tradisional dan pasar modern. Kita bisa mencari banyak varian produk di pasar senen. Dari mulai makanan dan minuman (Pasar Senen terkenal dengan Pasar Kue Subuh) sampai penjualan onderdil & aksesoris kendaraan. Pasar Senen juga terkenal sebagai salah satu pusat grosir Tas dan Aksesoris/Pernak-pernik wanita, yang banyak dikunjungi oleh customer dari berbagai wilayah di Indonesia. Pasar Senen juga menyediakan kebutuhan alat tulis kantor serta membuka stand-stand yang menjual pakaian casual dan pakaian formal.
Pasar Senen
Pada hari Jumat, 25 April 2014, Pasar Senen terbakar. Lokasi kebakaran di Blok-3, Proyek Pasar Senen. Api melalap sebagian kios di pasar itu. Laporan dari TMC Polda Metro Jaya menyebutkan kebakaran terjadi pada pukul 04.20 WIB. Suku Dinas Pemadam Kebakaran Jakarta Pusat mengerahkan sebanyak 33 unit mobil pemadam kebakaran untuk memadamkam si jago merah. Hingga saat ini, pukul 07.29, kebakaran masih berlangsung.
Pasar Senen
Maful Ashari, operator penerangan Sudin Pemadam Kebakaran Jakarta Pusat, menjelaskan dari 33 unit mobil branwier yang diturunkan, lima di antaranya menggunakan mobil pemadam bantuan dari Suku Dinas Pemadam Kebakaran Jakarta Timur. Sedangkan lima unit lainnya merupakan kendaraan unit bantuan operasional.
Pasar Senen
Pada Kamis, 19 Januari 2017, kebakaran kembali terjadi di Blok III Pasar Senen, Jakarta Pusat, sekitar pukul 04.20 WIB, dan 56 unit mobil pemadam dikerahkan untuk memadamkan api yang membakar blok pasar itu.
Lokasi Pasar Senen yang terbakar tepat menghadap jalan layang Pasar Senen ke arah Matraman, Jakarta Timur. Sekitar 500 kios terbakar di Blok I dan III wilayah tersebut.
Penas Air
Penas Air adalah maskapai penerbangan di Indonesia. Maskapai penerbangan ini melayani penerbangan sewaan dan berjadwal.
Penas Air
Berikut adalah rute penerbangan Penas Air :
Penas Air
Penas mengoperasikan beberapa pesawat yaitu:
Pasar Tanah Abang
Pasar Tanah Abang atau Pasar Sabtu dibangun oleh Yustinus Vinck pada 30 Agustus 1735. Yustinus Vinck mendirikan Pasar Tanah Abang Pasar atas izin dari Gubernur Jenderal Abraham Patramini. Izin yang diberikan saat itu untuk Pasar Tanah Abang adalah untuk berjualan tekstil serta barang kelontong dan hanya buka setiap hari Sabtu. Oleh karena itu, pasar ini disebut Pasar Sabtu. Pasar ini mampu menyaingi Pasar Senen (Welter Vreden) yang sudah lebih dulu maju.
Pasar Tanah Abang
Pada tahun 1740 terjadi Peristiwa Chineezenmoord, pembantaian orang-orang China, perusakan harta benda, termasuk Pasar Tanah Abang diporakporandakan dan dibakar. Pada tahun 1881, Pasar Tanah Abang kembali dibangun dan yang tadinya dibuka pada hari Sabtu, ditambah hari Rabu, sehingga Pasar Tanah Abang dibuka 2 kali seminggu. Bangunan Pasar pada mulanya sangat sederhana ,terdiri dari dinding bambu dan papan serta atap rumbia dari 229 papan dan 139 petak bambu. Pasar Tanah Abang terus mengalami perbaikan hingga akhir abad ke-19 dan bagian lantainya mulai dikeraskan dengan pondasi adukan. Pada tahun 1913, Pasar Tanah Abang kembali diperbaiki. Pada tahun 1926 pemerintah Batavia membongkar Pasar Tanah Abang dan diganti bangunan permanen berupa tiga los panjang dari tembok dan papan serta beratap genteng, dengan kantor pasarnya berada di atas bangunan pasar mirip kandang burung. Pelataran parkir di depan pasar menjadi tempat parkir kuda-kuda penarik delman dan gerobak. Di situ tersedia kobakan air yang cukup besar, dan di seberang jalan ada toko yang khusus menjual dedak makanan kuda. Beberapa puluh meter dari toko dedak ada sebuah gang yang dikenal sebagai Gang Madat, tempat lokalisasi para pemadat.
Pada zaman pendudukan Jepang, pasar ini hampir tidak berfungsi, dan menjadi tempat para gelandangan.
Pasar Tanah Abang
Pasar Tanah Abang semakin berkembang setelah dibangunnya Stasiun Tanah Abang. Di tempat tersebut mulai dibangun tempat-tempat seperti Masjid Al Makmur dan Klenteng Hok Tek Tjen Sien yang keduanya seusia dengan Pasar Tanah Abang. Pada tahun 1973, Pasar Tanah Abang diremajakan, diganti dengan 4 bangunan berlantai empat, dan sudah mengalami dua kali kebakaran, pertama tanggal 30 Desember 1978, Blok A di lantai tiga dan kedua menimpa Blok B tanggal 13 Agustus 1979. Pada tahun 1975 tercatat kiosnya ada 4.351 buah dengan 3.016 pedagang.
Algemeen Nederlandsch Indisch Filmsyndicaat
Algemeen Nederlandsch Indisch Filmsyndicaat (ANIF) perusahaan film milik Albert Balink yang didirikan tahun 1938. Perusahaan ini membuat film dokumenter tentang Hindia untuk diputar di Belanda. Studionya terletak di wilayah Jatinegara (sekarang studio PPFN) di Jalan Otto Iskandar Dinata. Film berita pertama buatan ANIF merekam keramaian di Lapangan Waterloo (Lapangan Banteng), pawai ke istana Gubernur Jenderal, Pasar Gambir (Pekan Raya Jakarta zaman dahulu), dan sebagainya.
Algemeen Nederlandsch Indisch Filmsyndicaat
Di dalam ANIF News, terungkap bahwa selain membuat Spiegel van Indie (Cermin Hindia) ternyata Balink juga berencana memproduksi film cerita dengan judul Goa Djin, Tanah Wangi, Boemi Berapi, Terang Boelan (Blue Moon), Gogoda, dan Tjandoe. Ketika Balink keluar, produksi ANIF makin tersendat. Hasil yang menonjol hanya karya Mannus Franken (pimpinan kamera ANIF), Tanah Sabrang (1938) sebuah film dokumenter. Februari-Maret 1940, ANIF ditutup.
Indische Woonhuizen
Indische Woonhuizen salah satu bentuk bangunan dan tipe rumah baru yang ada di Hindia Belanda. Muncul pada awal abad ke-19. Indische Woonhuizen dibangun dalam gaya yang lazim disebut klasisisme tropis, yang ketajaman unsur-unsur klasiknya telah agak luntur. Baik iklim maupun penggunaan material lokal yang tersedia, melunakkan ciri khas klasisisme Eropa. Rumah tipe ini mungkin tidak berseni tinggi dipandang dari ukuran klasik di Eropa, namun sangat cocok untuk iklim yang panas dan lembap. Tipe rumah dengan beranda luas di muka yang dilindungi terhadap sinar matahari oleh atap seng tambahan yang didukung tiang-tiang besi yang tipis. Lantai rumah ini agak tinggi, hal yang jarang di Jakarta. Kanan dan kiri tampaklah bijge-bouwe.
Indische Woonhuizen
Indische Woonhuizen jauh lebih sesuai dengan kebutuhan tropis daripada rumah-rumah dalam kota dan rumah peristirahatan dalam 'Gaya Belanda Tertutup'. Di depan dan di belakang terdapat serambi luas yang dihubungkan dengan koridor (binnengalerij). Dari koridor itu orang dapat masuk ke empat atau enam kamar yang terletak di sebelah kanan dan kiri, yang terkadang berpintu langsung ke serambi, belakang atau muka juga. Luas dan panjangnya serambi, jumlah, tinggi, dan kokohnya tiang serta luas halaman di muka rumah menunjukkan status pemiliknya. Rumah-rumah ini dibangun oleh insinyur dari korps seni, yang kurang terdidik dan tidak memikirkan keindahan serta cita-cita seni bangunan. Maka, kebanyakan rumah ini kurang mewujudkan suatu kekhususan, namun demikian sangat praktis, sejuk, dan cocok untuk iklim tropis. Para insinyur mengambil pola dari buku-buku standar atau meniru rumah yang sudah ada, yang pada masa ini mengikuti gaya klasisisme. Rumah seperti ini agak mudah dibangun, dan dapat disesuaikan dengan aneka kebutuhan.