Maskrio/nya-ir-miracl-id-preprocessed huggingface dataset:
Ben Shahn
Shahn lahir di Kovno ( Kaunas ), Lithuania , kemudian daerah mereka diduduki oleh Kekaisaran Rusia, dari kedua orang tua Yahudi Joshua Hessel dan Gittel (Lieberman) Shahn. Ayahnya diasingkan ke Siberia untuk kemungkinan kegiatan revolusioner pada tahun 1902, di mana Shahn, ibunya, dan dua adik-adiknya pindah ke Vilkomir ( Ukmerge ). Pada tahun 1906, keluarga Ben berimigrasi ke Amerika Serikat di mana mereka bergabung kembali dengan Hessel, ayahnya yang telah melarikan diri Siberia. Mereka menetap di Williamsburg bagian dari Brooklyn, New York , di mana dua saudara kandung lainnya lahir. Adiknya tenggelam pada usia 17. Shahn mulai jalan untuk menjadi seorang seniman di New York, di mana ia pertama kali dilatih sebagai lithografer. Pengalaman awal Shahn dengan litografi dan desain grafis jelas dalam cetakan kemudian hari dan lukisan yang terbentuk dari kombinasi teks dan gambar. Media utama Shahn adalah tempera telur dan karyanya populer di kalangan realis sosial.
Ben Shahn
Meskipun Shahn menghadiri New York University sebagai mahasiswa biologi pada tahun 1919, ia melanjutkan untuk mengejar seni di City College pada tahun 1921 dan kemudian di National Academy of Design .
Carl Wilhelm Siemens
Sir William Siemens nama asli Charles William Siemens (lahir, 4 April 1823 di Lenthe, Prusia [sekarang di Jerman]- meninggal 19 November 1883 di London, Inggris) adalah seorang insinyur kelahiran Jerman yang mengabdikan dirinya dan hidupnya untuk bekerja di Inggris dan kemudian menjadi warga negara Inggris. William Siemens juga merupakan seseorang yang penting dalam pengembangan industri baja dan telegraf. William Siemens ini merupakan saudara Ernst Werner von Siemens, yang juga merupakan orang penting dalam pengembangan telegraf.
Carl Wilhelm Siemens
Setelah les privatnya dirumah, William Siemens telah dikirim ke sekolah komersial di Lubeck, akan tetapi kakaknya, Werner Siemens tidak setuju dan memutuskan bahwa teknik lebih cocok untuknya, kemudian Werner Simemens mengirimnya ke sebuah sekolah teknik di Magdeburg selama tiga tahun, dan semua administrasi dibiayai oleh pamannya, William Siemens kemudian belajar kimia, fisika, dan matematika selama satu tahun di Universitas Gottingen yang disitu terdapat saudaranya iparnya, yang merupakan seorang profesor kimia di universitas tersebut. Kemudian dengan Melalui pengaruh kakaknya (Werner Siemens) William Siemens menjadi mahasiswa yang magang di pabrik rekayasa pembuatan mesin uap di Magdeburg, tanpa biaya. Sementara di sana, William Siemens memutuskan untuk menjual proses elektroplating Werner, dan kemudian setelah sukses dan dapat hidup sederhana di Hamburg, William melakukan perjalanan ke London. William Siemens menjual proses untuk Elkingtons of Birmingham di London. Kemudian William Siemens kembali ke Jerman untuk menyelesaikan studinya dan kemudian pergi lagi ke Inggris pada Februari 1844 dengan tujuan untuk menjual penemuan lebih lanjut.
Uday Shankar
Uday Shankar (8 Desember 1900 - 26 September 1977) (bahasa Bengali : উদয় শংকর), adalah seorang koreografer dan penari asal India, Ia paling dikenal karena jasanya dalam mengadaptasi teknik teater Barat dengan tari tradisional India klasik, sebuah persembahan seni dengan unsur-unsur klasik rakyat India. Hal ini menjadi cikal bakal tari India modern, yang kemudian dia dipopulerkan di India, Eropa, dan Amerika Serikat pada 1920-an dan 1930-an dan efektif ditempatkan tari India di peta dunia. Dia adalah seorang pelopor tari modern di India.
Uday Shankar
Uday menikah mitra tari Amala Shankar, dan bersama-sama mereka memiliki seorang putra Ananda Shankar lahir pada tahun 1942 dan seorang putri Mamata Shankar lahir pada tahun 1955. Ananda Shankar menjadi seorang musisi dan komposer yang dilatih dengan Dr Lalmani Misra bukan dengan saudaranya, Ravi Shankar , dan dalam waktu menjadi terkenal karena musik fusion nya, meliputi gaya musik Barat dan India. Mamata Shankar, seorang penari seperti orang tuanya, menjadi aktris kondang, bekerja dalam film oleh Satyajit Ray dan Mrinal Sen. Dia kini juga menjalankan 'Udayan Dance Company' di Kolkata, dan perjalanan secara luas melalui dunia.
Kereta rel listrik BN-Holec
Kereta rel listrik INKA seri EA101, atau yang lebih dikenal sebagai KRL BN-Holec adalah kereta rel listrik non-AC buatan Indonesia yang pernah beroperasi di lintas KRL Jabodetabek. KRL ini diproduksi oleh PT INKA Madiun dan bekerja sama dengan - serta Holland Electric (Holec) Ridderkerk (sekarang dimiliki oleh Alstom dari Perancis). KRL ini paling bermasalah sepanjang operasionalnya, namun demikian KRL ini memiliki teknologi penggerak Variable Voltage Variable Frequency–Thyristor Gate Turn-Off (VVVF-GTO).
Kereta rel listrik BN-Holec
KRL ini dibangun pada tahun 1994 (24 unit, 6 set), 1996 (24 unit, 6 set), 1997 (28 unit, 7 set), 1998 (20 unit, 5 set), 1999 (16 unit, 4 set), 2000 (8 unit, 2 set), dan terakhir tahun 2001 (8 unit, 2 set)
Kereta rel listrik BN-Holec
KRL ini adalah satu-satunya KRL non AC yang masih beroperasi sampai saat ini sebagai KRL Holec AC (sementara KRL ini tidak beroperasi hingga waktu yang tidak diketahui), karena KRL non-AC lainnya telah dirucat di Purwakarta.
Kereta rel listrik BN-Holec
Pada tahun 1994, PT INKA di Madiun mendapat pesanan KRL ini dari Departemen Perhubungan Indonesia (Dephub, nama Kemenhub pada masa itu), dan awalnya KRL ini dibangun pada tahun 1994 (24 unit, 6 set), 1996 (24 unit, 6 set), 1997 (28 unit, 7 set), 1998 (20 unit, 5 set), 1999 (16 unit, 4 set), 2000 (8 unit, 2 set), dan tahun 2001 (8 unit, 2 set).
Kereta rel listrik BN-Holec
KRL Holec terkenal sebagai KRL yang kontroversial karena kurang andalnya. Karena spesifikasinya yang terlalu canggih untuk lintas Jabodetabek, KRL ini sering mengalami masalah karena sering mogok dan masalah lainnya. Dari seluruh rangkaian KRL ekonomi yang ada, KRL Holec tergolong paling sulit dirawat. Selain karena masalah suku cadang yang susah dicari/langka (pabriknya sudah lama tutup), KRL ini pun juga sering mengalami mogok karena kelebihan beban ("overload"), salah satu penyebabnya (yang juga dialami oleh semua jenis KRL ekonomi sejak era 1990-an hingga 2013) akibat maraknya penumpang yang naik di atap kereta atau bergelantungan di pintu, sehingga banyak KRL Holec yang rusak, lalu mangkrak di Balai Yasa Manggarai.
Kereta rel listrik BN-Holec
Apalagi, KRL ini sering dioperasikan di Jalur Serpong dan Tangerang yang sistem kelistrikannya tidak cocok dengan KRL ini sehingga membuat KRL ini banyak yang rusak dan akhirnya mangkrak.
Kereta rel listrik BN-Holec
Sepanjang 1994-2013, tersisa 6 set (24 unit) yang beroperasi sebelum ditarik dari peredaran dan ikut dirucat di Purwakarta bersama sisa KRL Rheostatik. Sementara rangkaian yang beroperasi dijadikan KRL Holec AC oleh PT INKA.
Kereta rel listrik BN-Holec
KRL ini pada awalnya menggunakan warna biru di wajah KRL, dengan bagian bulat yang mengelilingi kaca depan dicat warna hitam. Garis di body samping KRL berwarna biru muda-putih-biru tua, yang menandakan bahwa KRL ini adalah KRL kelas bisnis (KL2). Pada KRL BN-Holec yang diproduksi kurang lebih tahun 1996 keatas, garis di bodi samping KRL sudah ada berwarna merah-putih-biru, yang menandakan bahwa KRL ini adalah kelas ekonomi (KL3), karena sebagian KRL ini saat mulai berdinas sudah menjadi kelas ekonomi (KL3). Sejak KRL ini turun kelas menjadi kelas ekonomi (KL3), livery biru ini tetap dipertahankan namun dengan garis di bodi samping KRL berwarna merah-putih-biru pada seluruh armada KRL Holec yang ada.
Kereta rel listrik BN-Holec
Terdapat logo Perumka (sekarang PT KAI) di antara pintu kabin masinis dan pintu penumpang paling depan sejak awal hingga akhir KRL ini beroperasi, dan logo Kemenhub di bagian depan sampai perubahan livery menjadi merah-kuning.
Kereta rel listrik BN-Holec
Pasca pemeliharaan akhir (PA), wajah KRL dicat dengan warna orange dan bagian bulat yang mengelilingi kaca depan dicat warna putih. Garis di body samping KRL berwarna orange-kuning, agar semakin terlihat bahwa KRL ini adalah kelas ekonomi.
Kereta rel listrik BN-Holec
Livery ini bertahan lama, dan pada livery selanjutnya (yang merupakan livery terakhir hingga akhir masa dinasnya), tidak banyak terjadi perubahan, hanya bagian yang berwarna orange diubah menjadi warna merah dan bagian bulat yang mengelilingi kaca depan dicat warna kuning.
Kereta rel listrik BN-Holec
Pensiun dini tak membuat KRL BN-Holec kehilangan fungsi. Sebanyak 50 unit dari total 128 unit yang pernah diproduksi ini dikonversi menjadi KRDE yang dioperasikan di luar Jakarta, seperti Baraya Geulis, Prambanan Ekspres, Sriwedari, C-KRDE Kaligung, dll. Ada pula 24 unit yang dikonversi menjadi KRL Holec AC yang sudah beroperasi sejak Mei 2014 lalu, dan sebagian ada yang dirucat di Purwakarta.
Kereta rel listrik BN-Holec
Sisanya disimpan di Balai Yasa Manggarai, namun akhirnya rangkaian yang lama mangkrak di Balai Yasa Manggarai ikut dibawa juga ke Purwakarta, untuk mengosongkan tempat di Balai Yasa.
Kuil Brihadiswara
Kuil atau Candi Brihadiswara atau Brihadeshwara (), juga dikenal sebagai Periya Kovil, Kuil Rajarajeswara dan Rajarajeswaram, di Thanjavur, negara bagian India Tamil Nadu, adalah sebuah kuil Hindu yang didedikasikan kepada Siwa. Kuil ini adalah salah satu kuil terbesar di India dan contoh arsitektur dari Dinasti Chola.
Kuil Brihadiswara
Kuil ini dibangun untuk Raja Raja Chola I dan selesai dibangun tahun 1010 M, sehingga telah berusia 1000 tahun pada 2010 lalu. Sang arsitek dan insinyur kuil, Kunjara Mallan Raja Raja Perumthachan kini dihormati sebagai sosok ayah bagi seluruh pengrajin atau ahli bangunan di wilayah yang kini adalah Kerala Tengah. Kuil ini merupakan bagian dari Situs Warisan Dunia UNESCO yang dikenal sebagai ""Great Living Chola Temples"".
Franz von Suppé
Franz von Suppé atau Francesco Suppé Demelli nama asli Francesco Ezechiele Ermenegildo Cavaliere suppe Demelli (lahir, 18 April 1819 di Spalato, Dalmatia, Kekaisaran Austria [sekarang Split, Kroasia] - meninggal, 21 Mei 1895 di Wina, Austria) adalah seorang komposer Austria. Suppe juga merupakan seseorang yang sangat mempengaruhi perkembangan musik ringan di Austria dan Jerman hingga pertengahan abad ke-20.
Franz von Suppé
Franz von Suppe merupakan keturunan dari Italia dan Belgia. Suppe adalah orang yang sederhana, dan pada saat Suppe tinggal di Wina ia sering dipanggil Jerman, dan kemudian mengubahnya menjadi "cavaliere di" ke "von". Di luar lingkaran Jermanik, namanya mungkin muncul pada program-program seperti Francesco suppe-Demelli.
Franz von Suppé
Suppe melakukan sebuah pertunjukan di Theater an der Wien dan beberapa teater lainnya bertempatan di Wina. Opera komik paling sukses diproduksi di Wina dan termasuk karya teaternya seperti, Leichte Kavallerie (1866), Fatinitza (1876), dan Boccaccio (1879). Ia juga menulis karya-karya paduan suara, simfoni, dan kuartet gesek.
Manawa Dharmasastra
Manawa Dharmasastra adalah salah satu kitab yang paling berpengaruh di antara kitab-kitab Dharmasastra. Kitab ini merupakan bagian dari Kitab Dharma yang dihimpun secara sistematis oleh Bhagawan Bhrigu, seorang penganut ajaran Manu, dan juga seorang Sapta Rsi. Kitab ini dianggap paling penting bagi masyarakat Hindu dan dikenal sebagai salah satu bagian dari kitab Sad Wedangga. Wedangga sendiri adalah kitab yang merupakan batang tubuh weda yang tidak dapat dipisahkan dari Weda Sruti dan Weda Smrti. Oleh karena itu, kitab ini dijadikan dasar hukum oleh masyarakat Hindu. Di zaman Majapahit, Manawa Dharmasastra lebih populer disebut sebagai Manupadesa. Proses penyesuaian kaidah-kaidah hukum Hindu tampaknya berjalan terus hingga abad ke-12 dipelopori oleh tokoh-tokoh suci: Wiswarupa, Balakrida, Wijnaneswara, dan Apararka. Menurut tradisi lingkungan kekuasaan, masa berlakunya hukum itu dibedakan atas empat kelompok yakni:
Manawa Dharmasastra
Ajaran Manu banyak berpengaruh di Indonesia dan telah digubah pula ke dalam Bahasa Jawa Kuno dengan judul "Manusana" dan "Manupadesa". Kitab ini telah diterjemahkan ke dalam Bahasa Indonesia pada tahun 1974 oleh Gde Pudja dan Tjokorda Rai Sudharta.
Igor Ivanovich Sikorsky
Igor Ivanovich Sikorsky (bahasa Rusia : Игорь Иванович Сикорский,; 25 Mei 1889 - 26 Oktober 1972), adalah seorang perintis pembuatan helikopter dan pesawat bersayap keturunan Rusia-Amerika. Dia merancang dan pesawat bersayap multi-mesin pertama di dunia, Russky Vityaz, pada tahun 1913, dan selanjutnya, Ilya Muromets , pada tahun 1914.
Igor Ivanovich Sikorsky
Setelah berimigrasi ke Amerika Serikat pada tahun 1919, Sikorsky mendirikan Sikorsky Aircraft Corporation pada tahun 1923, dan mengembangkan kapal terbang pertama Pan American Airways pada 1930-an.
Pada tahun 1939 Sikorsky merancang dan menerbangkan Vought-Sikorsky VS-300 , helikopter Amerika layak terbang pertama, memelopori konfigurasi rotor digunakan oleh sebagian besar helikopter saat ini. Sikorsky memodifikasi desain helikopter tersebut menjadi Sikorsky R-4 , yang merupakan helikopter pertama yang diproduksi secara massal pada tahun 1942.
Swami Rama
Śrī Swāmī Rāma (1925 –– 1996) adalah seorang yógī India. Ia adalah salah satu dari yogi-yogi pertama yang dipelajari oleh para ilmuwan Barat. Pada 1960an, ia diteliti oleh para ilmuwan di Klinik Menninger
Swami Rama
Swāmī Rāma bernama lahir Brij Kiśore Dhasmana atau Brij Kiśore Kumar, dari keluarga Brahmin dari India Utara di sebuah desa kecil yang disebut Toli di Garhwal Himalaya.
Georges Pierre Seurat
Georges Seurat (lahir, 2 Desember 1859 di Paris, Prancis - meninggal, 29 Maret 1891 di Paris) adalah seorang pelukis Prancis yang terkenal dengan menggunakan teknik gambarnya, yang bermain pada cahaya dan juga kontras warna yang sekarang dikenal sebagai Pointillism, dengan menggunakan teknik ini, ia menciptakan komposisi besar dengan kecil, yang memisahkan warna murni dari yang terkecil secara bertahap hingga membentuk kontras warna yang indah dan tampak bersinar.
Georges Pierre Seurat
Seurat berasal dari keluarga pemilik properti, ayahnya bernama Antoine-Chrisostome Seurat, berasal dari Champagne, dan Ernestine Faivre. Ayahnya memiliki kepribadian tunggal yang merupakan petugas pengadilan dan menghabiskan sebagian besar waktunya di Le Raincy. Pada masa mudanya Seurat tinggal bersama ibunya, saudaranya Emile, dan adiknya Marie-Berthe. Seurat menempuh pendidikannya di Ecolo des Beaux-Arts. Sebagai mahasiswa, Seurat bekerja di sekolah pematung Justin Lequien, selama kurang dari satu tahun selama 1878-1879, Selama tahun ini Seurat mengembangkan rasa yang mendalam untuk patung antik dan lukisan Renaissance. Seurat sangat mengagumi lukisan JAD Ingres, kemudian membuat studi yang cermat terhadap tradisi lanskap baru yang telah dimulai dengan sekolah Barbizon dan memuncak dalam impresionisme.
Pablo de Sarasate
Pablo de Sarasate nama asli Pablo Martin Meliton De Sarasate Y Navascuez (lahir, 10 Maret 1844 di Pamplona, Spanyol - meninggal, 20 September 1908 di Biarritz, Prancis) adalah seorang pemain biola Spanyol dan komposer dari periode Romantis. Sarasate merupakan salah satu pemain biola paling terkenal dari akhir abad kesembilan belas. Sarasate juga memberi keunikan yang berbeda dari karya biola dan orkestra orang lain dalam karya besarnya, dan ia menggubah musik biola sendiri yang masih antusias kemudian dimainkan dan direkam.
Pablo de Sarasate
Ia memulai belajar biola sejak usia lima tahun. Sarasate memberikan penampilan pertamanya pada usia delapan tahun dan kemudian belajar di Paris Conservatory. Pada tahun 1859 ia mulai perjalanan konser yang membuatnya terkenal di seluruh dunia. Permainan Sarasate secara khusus dikagumi oleh para pendengarnya karena manis dan kemurnian nadanya yang bagus dan sempurna, juga karena intonasinya sempurna, serta penggunaan teknik dalam memainkan biolanya juga sempurna. Banyak komponis terkemuka, termasuk Camille Saint-Saens, Max Bruch, Edouard Lalo, dan Antonín Dvorak, menulis potongan pesan kagum untuknya. Sarasate juga dikenal sebagai komposer musik virtuoso biola, karyanya yang paling populer menjadi Zigeunerweisen (1878), fantasi dalam gaya gipsi untuk biola dan orkestra.
Paul Guldin
Paul Guldin (Lahir: Saint Gallen, 12 Juni 1577. Meninggal: Graz, 3 Novermeber 1643) adalah ahli ilmu pasti berkebangsaan Austria. Paul Guldin terkenal sebagai penemu rumusan tentang luas dan isi benda-benda yang berputar. Hukum Guldin menyatakan bahwa: ""isi suatu benda putaran sama dengan luas permukaan yang berputar dikalikan keliling lingkaran yang dilalui titik berat permukaan tersebut.""
Paul Guldin
Paul Guldin lahir dengan nama asli Habakuk Guldin. Ia lahir di Swiss dari sebuah keluarga Yahudi dan pada tahun 1577. Paul Guldin kemudian menjadi seorang Katolik dan mengubah namanya menjadi Paul. Setelah menjadi seorang Katolik, Paul sangat dengan kalangan masyarakat Jesuit dan kemudian ia diminta untuk menjadi seorang skolastik Jesuit. Volume kedua dari Paul Guldin tentang gravitasi, "De centro", telah dikenal sebagai aturan Guldin. Paul Guldin memiliki keterikatan dengan Johannes Kepler. Meskipun Paul Guldin juga adalah seorang kritikus utama atas pemikiran-pemikiran Kepler dalam penggunaan infinitesimals karena kurangnya ketelitian dan matematika dasar. Paul Guldin meninggal dunia pada tahun 1643 di kota Grazz, Austria.
Willem de Sitter
Willem de Sitter (lahir, 6 Mei 1872 di Sneek, Belanda - meninggal, 20 November 1934 di Leiden, Belanda) adalah seroang yang ahli dalam beberapa ilmu pengetahuan terutama di bidang matematika, Ia adalah seorang matematikawan belanda, dan juga mahir dalam bidang astronom, dan kosmologi, yang mengembangkan model teoretis dari alam semesta berdasarkan teori umum Albert Einstein relativitas yang dikuasainya.
Willem de Sitter
De Sitter belajar matematika di Universitas Negeri Groningen dan kemudian bergabung dengan laboratorium astronomi di sana, Laboratorium itu dibimbingan JC Kapteyn, De Sitter mengembangkan keinginan untuk astronomi. De Sitter menghabiskan tahun 1897 sampai 1899 di Cape Observatory Afrika Selatan dan setelahnya Ia mengabdikan dirinya untuk astronomi. Pada awal kariernya de Sitter menganalisis gerakan empat satelit Jupiter besar Galilea untuk menentukan massanya masing-masing. Pengalamannya dalam mekanika langit terbukti berguna dalam 1916-1917, ketika ia menerbitkan serangkaian tulisan di London pada saat itu ia menggambarkan konsekuensi astronomi dari teori umumnya relativitas milik Einstein. Pada tahun 1908 de Sitter menjadi profesor astronomi di Universitas Leiden. Makalah teorinya membangkitkan minat Inggris, kemudian ekspedisinya dipimpin oleh Arthur Eddington pada tahun 1919 untuk mengamati gerhana matahari dan untuk mengukur defleksi gravitasi sinar cahaya yang melintas dekat Matahari. Pada tahun 1919 de Sitter menjadi direktur Observatorium Leiden.
Charles Spaak
Charles Spaak (lahir, 25 Mei 1903 di Brussels, Belgia - meninggal, 4 Maret 1975 di Nice,Alpes-Maritimes, Perancis) adalah seorang penulis dan sutradara yang terkenal dari beberapa filmnya yaitu La Grande Illusion (1937), The Lower Depths (1936) dan The Adultress (1953). Ia menikah dengan dua orang wanita yaitu Janine Spaak dan Claude Marcy.
Charles Spaak
Spaak mulai bekerja di perfilm pada tahun 1928. Kemudian menulis Skenario terbaiknya berkolaborasi dengan sutradara film. Spaak bekerja dengan Jacques Feyder pada The New Gentlemen (1929), Le Grand Jeu (1934), Pension Mimosa (1934), dan Karnaval di Flanders pada tahun 1935. Dengan Jean Renoir dia menulis skenario untuk Grand Illusion (1937) dan The Lower Depths (1936; dengan EI Zamiatin dan J. Companeez; diadaptasi dari drama Gorky). Kemudian Spaak juga bekerja sama dengan J. Duvivier pada film Were Lima (1936) dan The End of Day (1939), dan dengan M. Carne pada film Thérèse Raquin (1953; diadaptasi dari novel karya Zola).
Charles Spaak
Spaak berkolaborasi dengan KM Simonov dan E. Triolet pada skenario di Perancis dan di Uni Soviet, yaitu pada film Normandy-Nieman (1960). Kemudian Ia juga berkolaborasi dengan A. Cayatte dengan judul Justice Is Done (1950), We Are All Murderers (1952), Before the Deluge (1953), dan The Black Dossier (1955). Spaak juga menulis the memoirs My 31 Marriages (1946) dan novel Storming satir dari Bastille (1962; dengan M. Pons).
Graham Vivian Sutherland
Sutherland menempuh pendidikannya di Epsom College dan belajar seni di Universitas Goldsmiths 'of Art, London (1921-1925), yang mengkhususkan dalam ukiran. Dia sangat menekankan fokusnya pada seni grafis. Sutherland juga merupakan seorang guru ukir mata pelajaran lanskap dalam tradisi Samuel Palmer di Chelsea School of Art pada tahun 1926 sampai 1940. Pada 1935-1936, Sutherland menemukan dirinya sebagai pelukis, Goresan dan pahatannya dipengaruhi oleh pelukis Romantis Samuel Palmer dan lanskap Pembrokeshire, akan tetapi Ia juga dipengaruhi oleh beberapa pelukis seperti William Blake, Paul Nash, Henry Moore, dan Pablo Picasso. Ini juga periode ketika pada saat itu surealisme membuat dampak besar di Inggris. Kerja awalnya pada saat itu ditandai dengan representationlism yang mulai berkembang menjadi Surealisme. Ia menggabungkan unsur-unsur surealis dengan tradisi lanskap romantis. Objeknya seperti akar pohon yang tumbang, rakasa (seperti menggambarkan karakter misterius) dengan menggunakan warna yang realistis.
Graham Vivian Sutherland
Pada tahun 1936, Lukisan dari Ia mewakili London untuk dipamerkan pada saat pameran Internasional surealis yang kebetulan berada ditempatnya tinggal yaitu di London. Pada tahun 1940 sampai 1945 Ia menjadi seniman dengan lukisan bertema perang-perang resmi, dan lukisannya dari periode itu memberikan catatan faktual dan menggugah kesedihan.
Kereta Rel Listrik Indonesia
Kereta Rel Listrik Indonesia (KRL-I) adalah kereta rel listrik AC yang pernah beroperasi di lintas KA Commuter Jabodetabek. KRL ini diproduksi oleh PT INKA pada tahun 2001 yang kemudian digunakan untuk operasional KRL AC Prajayana. KRL ini merupakan produk KRL AC pertama PT INKA yang berupa rangkaian purwarupa (prototipe) yang menjadi desain acuan untuk produk KRL PT INKA selanjutnya, yaitu KRL i9000 (KRL KfW).
Kereta Rel Listrik Indonesia
KRL dengan teknologi "Variable Voltage Variable Frequency–Insulated Gate Bipolar Transistor" (VVVF-IGBT) ini dibuat sebanyak 8 unit dengan formasi 4 kereta per setnya.
Kereta Rel Listrik Indonesia
KRL ini selalu beroperasi dengan rangkaian tunggal (1 set) sejak awal beroperasi hingga saat ini. Set pertama (TS1) dioperasikan pada tanggal 17 Februari 2003, dahulu berwarna jingga dan sering beroperasi untuk KRL Serpong Ekspres lintas Serpong-Tanah Abang-Manggarai pp. Set kedua (TS2) dioperasikan pada tanggal 16 Maret 2003, dengan tampilan warna wajah hijau dan ungu yang beroperasi untuk KRL Bogor Ekspres lintas Bogor-Tanah Abang pp.
Kereta Rel Listrik Indonesia
Pada tanggal 30 November 2007, KRL ini beralih fungsi menjadi KRL Ekonomi AC lingkar Ciliwung lintas Manggarai-Tanah Abang-Kampungbandan-Pasarsenen-Jatinegara-Manggarai dan sebaliknya. Tampilan dua trainset KRL ini pun seketika berubah, menjadi warna biru sesuai namanya, Ciliwung Blue Line secara bertahap. Namun, mulai tahun 2011, seiring berlakunya pola operasi "loop line" Jabodetabek, KRL ini tak lagi mengelilingi seluruh Jakarta. KRL ini menjadi KRL pengumpan (Feeder) lintas Kampungbandan-Jakarta Kota dan Manggarai-Tanah Abang-Kampungbandan-Jakarta Kota pp.
Kereta Rel Listrik Indonesia
Saat ini kedua set KRL-I tidak ada yang beroperasi karena gangguan teknis yang kerap terjadi, dan sekarang kedua set KRL-I sudah dirucat di Stasiun Cikaum dan digantikan dengan KRL-I atau Kereta rel listrik i9000
Bernhard Voldemar Schmidt
Bernhard Voldemar Schmidt (lahir, 30 Maret 1879 di Naissaar, Estonia - meninggal, 1 Desember 1935 di Hamburg, Jerman) adalah seorang ahli kacamata dari Jerman, Ia menemukan sebuah instrumen optik atau sering dikenal dengan teleskop, alat tersebut banyak digunakan untuk memotret bagian besar dari langit karena langit memiliki lapangan yang luas pandang dan memuat definisi gambar yang halus.
Bernhard Voldemar Schmidt
Schmidt bekerja sebagai operator telegraf, fotografer, dan desainer hingga 1898. Pada tahun 1901 ia pergi ke sekolah teknik di Mittweida, Jerman dan tinggal di sana sampai 1926 dan juga Ia adalah seorang teknisi optik yang biasnya bekerja untuk menginstal sebuah bengkel kecil dan observatorium.