Cosworth la xe un'asienda britanega spesializada inte el svilupo e produsion de modori automobilistegi a alte prestasioni, in particolar par la conpetision. Cosworth la ga infati prodoto par Ford el modor che el ga dominà la Formula 1 intra el 1967 e el scuminsio dei ani otanta , e el xe stà daspò presente inte ła serie fin al 2006. Tualmente la xe presente come fornidor inte ła Champ Car mericana e in altre serie. Fondada inte el 1958 da Mike Costin e Keith Duckworth , la ga atraversà diverse riorganizasion e canbiamenti de proprietà, in zonta al raporto preferensial cola Ford, che la ga comersalixà gran parte dei so progeti, de frecuente tegnendo el proprio marchio. La United Engineering Industries la ga daspò acquistà la azienda inte el 1980 par venderla daspò ala Carlton Communications inte el 1988; na sucesiva acuisision da parte dela Vickers inte el 1990 la ga portà la Cosworth inte el 1998 a esar na sozietà del grupo Volkswagen. Volkswagen no la jera interesada ala division sportiva che la xe stada sedùa ala Ford par la quale la division prinçipalmente la laorava. La invexe la xe stada sedùa da Volkswagen al grupo Mahle inte el diçenbre 2004 canbiando el proprio nom in . Inte el setenbre 2004 Ford la anuncià che la Cosworth Racing la jera in vendita co ła squadra de F1 Jaguar Racing e Pi Group. El 15 de novenbre 2004 el xe stà finalixà l'acquisto da parte de Gerald Forsythe e Kevin Kalkhoven, proprietari dela serie Champ Car par la cual Cosworth la xe fornitrice dei modori atraverso la controlata co sede a Torrance in California. En sta ocasion Cosworth Racing la ga riciapà el nom orisinal de Cosworth. La Cosworth ga scominsià la produsion de modori da competision inte el 1959 modificando un modore Ford Kent par la Formula Junior. La colaborasion de Cosworth co la Lotus la scominsia da sto modor, portà a 1340 cc sula , par proseguir daspò co modori da 1500 cc e 1600 cc par l'uso in Formula B o su veture sport, oltre che par el modelo . L'evolusion final del Cosworth-Kent inte el 1965 xe stà el in seguito a l'introdusion de nove regole par la Formula 3 che le permeteva modori da 1000cc: el risultà xe stà el dominio conpleto dela serie finche le regole non le xe canbiaeo, tanto che la Cosworth non la riusiva a sodisfar la domanda e i modori MAE i venia vendui in scatola de montagio. El MAE ga partesipà anca al Gran Premio de Gran Bretagna inte el 1964 sora na Cooper. L'ano prima el xera stà svilupà el , un modor da 1000cc basà su un monobloco Ford Cortina 116E che gavea corso in Formula 2, e che el vedea la prima testata progietà internamente dala Cosworth. El modor Cortina el xe stà anca la base par el , un modor par le regole dela F2 introdote a partir dal 1966: anca sto modor ga dominà la so categoria sin al 1971, e xe stà usà co la denominasion inte ła version 1800cc par le gare sport. Anca par el FVA ghè stà na fugaxe aparision in F1 inte el 1967 e 1968, montà sule Matra. Su incarico dela Ford e del proprietario dela Lotus Colin Chapman, inte el 1966 Costin e Duckworth i ga unìo do modori a quatro silindri in un unego motore V8, creando el che el sarebe diventà legendario in Formula 1. Ga vinto zà ala so prima gara, el Gran Premio d'Olanda, montà sula de Jim Clark, e a partir dal 1968 el xe stà a disposision de ogni costrutor che el desideraa acquistarlo.