Un aèreo de lìnea el ze un aeroplan co ała fisa ciaramente projetà par el trasporto de pasajeri e el vien de sołito doparà da łe conpagnie aèree, che i li cronpa o i li dòpara in afito. Racuanti modełi i gnen modifegai par el trasporto de merse o i gnen inbastii co interni de luso. Par łe normative ICAO-FAA-JAAR, cuazi universalmente adotae e acetae, l'espresion "aèreo de lìnea" no el eziste cofà s-ceta definision; ma eziste invese ła sertifegasion de "vełìvoło adatà al trasporto pùblego pasajeri". I połe vegner fati, in teoria, vołi de lìnea co vełìvołi anca de solché 6 posti, ma a sto ponto łe entra in funsion łe normative locałi. Sołitamente un aèreo che peza da vodo 22.680 kg e che el połe trasportar 20 o pì pasajeri el vien defìnio . I vełìvołi che i trasporta manco de 20 pasajeri i gnen chiamai aerotaxi A sìnguło coridòio. Aèreo a fuzołiera streta a curto/mèdio rajo, da 100 a màsimo 250 pasajeri ' aèreo a de longo rajo, da 525 a 853 pasajeri , i primi aèrei a zeto o i aèrei supersòneghi , aèrei zeneralmente rejonałi movesti da motori a èlica che łe roda par via de na turbina a gas , aeroplani funsionanti gràsie a un motore a zeto co , manco incuinante de un motore turbojet ma manco adato par łe vełosità supersòneghe.