text: Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) (МАИ) — российское высшее учебное заведение, расположенное в Москве. Институт основан 20 марта 1930 года. В советское время — "Московский ордена Ленина, ордена Октябрьской Революции авиационный институт им. Серго Орджоникидзе". 31 марта 2015 года приказом Минобрнауки проведена реорганизация МАИ путём присоединения к нему МАТИ.\n\nИстория.\nВоздухоплавательный факультет был переименован в Дирижаблестроительный. 22 сентября 1932 года решением ЦКК-РКИ на базе Дирижаблестроительного факультета МАИ был образован Московский дирижаблестроительный институт, который решением Совета Народных Комиссаров СССР от 8 апреля 1939 года реорганизован в Московский институт инженеров Гражданского воздушного флота им. К. Э. Циолковского (Позднее Российский государственный технологический университет имени К. Э. Циолковского). К 1933 году было построено первое собственное здание института (в настоящее время корпус № 3 факультета систем управления) на развилке Волоколамского и Ленинградского шоссе, где основная территория вуза находится и по сей день. 10 марта 1933 года на базе Московского авиационного инженерно-экономического института (МАИЭИ) и кафедр организации производства и конкретной экономики организован Инженерно-экономический факультет МАИ. 16 декабря 1935 года указом Президиума ЦИК СССР было присвоено имя народного комиссара тяжёлой промышленности Серго Орджоникидзе. К осени 1941 года правительство приняло решение об эвакуации института в Алма-Ату. После разгрома немцев под Москвой был поставлен вопрос о возобновлении деятельности института в Москве, и уже со 2 февраля 1942 года начался учебный процесс в московских помещениях института.
support_text: Владимир Ильич Прокопов — испытатель парашютно-авиационной техники, Заслуженный парашютист-испытатель СССР (1988), Заслуженный мастер спорта СССР (1969).\n\nБиография.\nОкончил 10 классов средней школы в Москве. В 1957—1960 годах проходил срочную службу в Советской Армии. В 1965 году окончил Московский авиационный институт и в том же году назначен парашютистом-испытателем НИИ парашютостроения. Провёл испытания нескольких десятков типов парашютов и парашютных систем различного назначения. 14 августа 1967 года участвовал в десантировании на пик Коммунизма (площадка на высоте 6100 м), 27 июля 1968 года — в десантировании на пик Ленина (площадка на высоте 7100 м), в августе 1982 года — в десантировании на восточную вершину Эльбруса (площадка на высоте 5621 м).
question: "Чьё имя носило учебное заведение, в котором учился Владимир Ильич Прокопов?"