text: Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) (МАИ) — российское высшее учебное заведение, расположенное в Москве. Институт основан 20 марта 1930 года. В советское время — "Московский ордена Ленина, ордена Октябрьской Революции авиационный институт им. Серго Орджоникидзе". 31 марта 2015 года приказом Минобрнауки проведена реорганизация МАИ путём присоединения к нему МАТИ.\n\nИстория.\n22 сентября 1932 года решением ЦКК-РКИ на базе Дирижаблестроительного факультета МАИ был образован Московский дирижаблестроительный институт, который решением Совета Народных Комиссаров СССР от 8 апреля 1939 года реорганизован в Московский институт инженеров Гражданского воздушного флота им. К. Э. Циолковского (Позднее Российский государственный технологический университет имени К. Э. Циолковского). К 1933 году было построено первое собственное здание института (в настоящее время корпус № 3 факультета систем управления) на развилке Волоколамского и Ленинградского шоссе, где основная территория вуза находится и по сей день. 10 марта 1933 года на базе Московского авиационного инженерно-экономического института (МАИЭИ) и кафедр организации производства и конкретной экономики организован Инженерно-экономический факультет МАИ. 16 декабря 1935 года указом Президиума ЦИК СССР было присвоено имя народного комиссара тяжёлой промышленности Серго Орджоникидзе. К осени 1941 года правительство приняло решение об эвакуации института в Алма-Ату. После разгрома немцев под Москвой был поставлен вопрос о возобновлении деятельности института в Москве, и уже со 2 февраля 1942 года начался учебный процесс в московских помещениях института.
support_text: Исаак Борисович Иосилович ( — ) — советский авиаконструктор, Герой Социалистического Труда (1972 год). Лауреат Государственной премии СССР.\n\nБиография.\nМогила Иосиловича на Новодевичьем кладбище. Исаак Иосилович родился в 1909 году в Москве. В 1926 году окончил среднюю школу, после чего стал работать на советских авиационных предприятиях. В 1934 году Иосилович окончил вечернее отделение Московского авиационного института. С 1936 года работал на заводе опытных конструкций в ОКБ Туполева, был начальником сборочного цеха. С 1940 года работал главным инженером, затем директором Иркутского авиазавода № 125, а с октября 1941 года — директором Московского авиазавода № 39.
question: "В честь кого названо учебное заведение, в котором учился Исаак Борисович Иосилович?"