thumbnail|left|220px|สมเด็จพระนางเจ้าเสาวภาผ่องศรี พระบรมราชินีนาถ พระภรรยาเจ้าทั้ง 4 พระองค์มีพระเกียรติยศเสมอกันทุกพระองค์ พระเกียรติยศที่จะเพิ่มพูนนั้นขึ้นอยู่กับการมีสมเด็จพระเจ้าลูกเธอเป็นสำคัญ จนกระทั่ง ในปี พ.ศ. 2423 เกิดเหตุการณ์สิ้นพระชนม์ของพระองค์เจ้าสุนันทากุมารีรัตน์โดยเรือพระประเทียบล่มระหว่างโดยเสด็จแปรพระราชฐานไปยังพระราชวังบางปะอิน จึงทำให้เกิดปัญหาในการจะออกพระนามในประกาศทางราชการ ซึ่งนำมาสู่การจัดระเบียบภายในพระราชสำนักว่าด้วยตำแหน่งพระภรรยาเจ้าให้เป็นที่เรียบร้อย โดยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ สถาปนาพระองค์เจ้าสุนันทากุมารีรัตน์ เป็น ""สมเด็จพระนางเจ้าสุนันทากุมารีรัตน์ พระราชเทวี"" ซึ่งถือเป็นสมเด็จพระอัครมเหสีพระองค์แรก และ พระองค์เจ้าสว่างวัฒนา ขึ้นเป็นสมเด็จพระอัครมเหสีพระองค์ต่อไป เฉลิมพระนามาภิไธยว่า ""สมเด็จพระนางเจ้าสว่างวัฒนา พระราชเทวี"" โดยในวันงานพระเมรุมาศสมเด็จพระนางเจ้าสุนันทากุมารีรัตน์ฯ ก็ได้มีประกาศยืนยันฐานะสมเด็จพระอัครมเหสีให้ปรากฏเด่นชัดยิ่งขึ้นโดยเพิ่มคำว่า “บรม” เข้าไปในคุณศัพท์ของคำว่าราชเทวีอีกหนึ่งคำ ดังนั้น พระนางเจ้าสว่างวัฒนาจึงได้รับการเฉลิมพระนามาภิไธยเป็น ""สมเด็จพระนางเจ้าสว่างวัฒนา พระบรมราชเทวี"" ซึ่งเป็นตำแหน่งสมเด็จพระอัครมเหสี เนื่องจากพระองค์เป็นพระราชชนนีในสมเด็จพระเจ้าลูกยาเธอ เจ้าฟ้ามหาวชิรุณหิศ สมเด็จพระราชโอรสพระองค์ใหญ่ในรัชกาลที่ 5 ส่วนพระองค์เจ้าเสาวภาผ่องศรีนั้นได้รับการสถาปนาเป็น พระนางเจ้าเสาวภาผ่องศรี พระวรราชเทวี เนื่องจากพระองค์ทรงเป็นพระอัครมเหสีลำดับที่สาม

ເສັ້ນໂຄ້ງ ຄູເນັດ ສະແດງຄວາມໄນໃຫ້ຮູ້ວ່າ ເມື່ອປະເທດໃດຫນຶ່ງ ກຳລັງຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳ ຫັນຈາກກົນໄກ ດ້ານກະສິກຳ - ສູນກາງເສດຖະກິດຂອງຊາດນັ້ນ ຈະຫຍັບເຂົ້າສູ່ຕົວເມືອງ ຈຶ່ງເກີດມີຊ່ອງຫວ່າງ ລະຫວ່າງ ຕົວເມືອງ-ຊົນນະບົດ (ເຈົ້າຂອງກິດຈະການ ຍ່ອມໄດ້ກຳໄລ ໃນຂະນະທີ່ລູກຈ້າງ ຍ່ອມເສຍລາຍຮັບ). ນອກນັ້ນ, ຄົນຊົນນະບົດ ອາດຫລຸດລົງ ເມື່ອຄົນເມືອງເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຄົນຫລັ່ງໄຫລເຂົ້າເມືອງ ເພື່ອສະແຫວງຫາລາຍໄດ້. ຄວາມບໍ່ເທົ່າທຽມກັນຂອງລາຍໄດ້ ຈະຫລຸດລົງ ເມື່ອລາຍໄດ້ສະເລ່ຍທີ່ແນ່ນອນໃດຫນຶ່ງເກີດຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມເປັນອຸດສາຫະກຳ ຈະຊ່ວຍເພີ່ມສະຫວັດດີການຂຶ້ນ ເຮັດໃຫ້ໄດ້ປະໂຫຍດຈາກການຂະຫຍາຍຕົວໄວ ແລະ ຊ່ວຍເພີ່ມລາຍໄດ້ຕໍ່ຫົວຄົນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມເຊື່ອຂອງທ່ານ ຄູເນັດ; ຄວາມບໍ່ເທົ່າທຽມກັນຂອງລາຍໄດ້ ຈະໄປຕາມຮູບ ຂອງອັກສອນຢູ ປີ້ນ ຫລື inverted “U” shape ໂດຍເສັ້ນໂຄ້ງແລ່ນຂຶ້ນ ແລະ ຈາກນັ້ນກໍຫລຸດລົງ ຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຍໄດ້.

ທ່ານ ພົນຕີ ອ່ອນສີ ແສນສຸກ ຄະນະປະຈຳພັກກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, ຫົວໜ້າຫ້ອງວ່າການກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, ຫົວໜ້າເຈ້າໜ້າທີ່ອາວຸໂສປ້ອງກັນປະເທດອາຊຽນ (ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ), ສະມາຊິກສະພາແຫ່ງຊາດ ຊຸດທີ VII ເຂດເລືອກຕັ້ງທີ 10, ປະທານ ສະພາບໍລິຫານ ລັດວິສາຫະກິດ ລາວເດີນອາກາດ ແລະ ອາດີດ ທູດທະຫານລາວປະຈຳ ສ.ລັດເຊັຍ

ປະຈຸບັນ ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງລະຫວ່າງປະເທດ ມີ ຂົວມິດຕະພາບ ລາວ-ໄທ ແຫ່ງທຳອິດ ທີ່ສ້າງໂດຍ ເງິນຊ່ອຍເຫລືອລ້າ ຈາກ ລັດຖະບານ ປະເທດອົສຕຣາລີ ເຊິ່ງສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຊ້ ໃນ ວັນທີ 8 ເມສາ ປີ 1994 ແລະ ຂົວມິດຕະພາບ ລາວ-ໄທ ແຫ່ງທີສອງ ທີ່ສ້າງໂດຍ ເງິນກູ້ຢືມດອກເບ້ຍຕໍ່າ ຈາກ ລັດຖະບານຍີ່ປຸ່ນ ຕໍ່ ລັດຖະບານລາວ ແລະ ລັດຖະບານໄທ ທີ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ໄດ້ຈັດພິທີເປີດຂຶ້ນ ໃນ ວັນທີ 20 ທັນວາ ປີ 2006.