ডোকলাম বিবাদ বা ২০১৭ সালের চীন-ভারত সীমান্তের বিরোধিতা ভারতীয় সশস্ত্র বাহিনী ও চীনের পিপলস লিবারেশন আর্মি অফ দ্য ডিক্ল্যাং, বা ডনল্যাং কাওচং (ডনল্যাং চারণভূমি বা চারণভূমির ক্ষেত্র) নামে চীনে একটি রাস্তা নির্মাণের লক্ষ্যে চীনের সামরিক বাহিনীর সীমান্তে চীনের সীমান্তের বিরোধকে বোঝায়। ১৬ জুন ২০১৭ তারিখে চীনের সৈন্যরা নির্মাণাধীন যানবাহন ও রাস্তাঘাট নির্মাণের সরঞ্জাম দিয়ে দখল করে একটি বিদ্যমান সড়কে দক্ষিণমুখী ডক্লাম শুরু করে, একটি অঞ্চল যা চীন দৃঢ় এবং কার্যকরী হ্রাসপ্রাপ্তির অধীনে নিজের দাবি করে, যখন ভারত ও ভুটান ভুটানের অঞ্চল হিসেবে বিবেচনা করে। ১৮ ই জুন, ২০১৭ তারিখে চীনের সৈন্যদের রাস্তা নির্মাণের জন্য দোখালাতে অস্ত্র ও অস্ত্রসহ ২৭০ ভারতীয় সৈন্য প্রবেশ করেছে। উভয় পক্ষ একটি স্থান উপর অধিকার দাবি করেছে।

ভারতীয় রেলের সর্বোচ্চ ব্যবস্থাপন সংস্থা হল রেল মন্ত্রকের অধীনস্থ রেলওয়ে বোর্ড। এই বোর্ডের শীর্ষে থাকেন একজন চেয়ারম্যান, যিনি রেলমন্ত্রীর কাছে যাবতীয় রিপোর্ট পেশ করেন। চেয়ারম্যানকে বাদ দিলে এই বোর্ডের সদস্যসংখ্যা পাঁচ। ক্ষেত্রীয় রেলওয়ের জেনেরাল ম্যানেজারেরা এবং উৎপাদন সংগঠনগুলি রেলওয়ে বোর্ডের কাছে রিপোর্ট পেশ করে।

অতীতে জালালাবাদ ছিল প্রাচীন গ্রীক-বৌদ্ধদের প্রধান কেন্দ্র শহর। বৌদ্ধ তীর্থযাত্রীরা ফ্যাক্সিয়ান শহরে ৪০০ খ্রিস্টাব্দে জেলাটি পরিদর্শন করেন এবং তাদের ভ্রমণব্যবস্থায় বর্ণিত যে, অনেক বৌদ্ধগনের আশ্রয়স্থল এলাকা ছিল এটি। জেলাটির মধ্যে হদ্দু শহরের প্রত্নতাত্ত্বিক স্থানটি অবস্থিত এবং বৌদ্ধ মূর্তিগুলির সাথে কনিষ্কের সময় থেকে বৌদ্ধদের কেন্দ্রস্থল ছিল যেগুলি প্রায় ছেষ্টি ফুট উচ্চতা বিরাজমান ছিল।

একটানা দীর্ঘ পাঁচ দশক কিউবা শাসন করার পর ২০০৮ সালের ১৯ ফেব্রুয়ারি তিনি আনুষ্ঠানিকভাবে কিউবার প্রেসিডেন্ট পদ থেকে পদত্যাগের ঘোষণা দেন। দীর্ঘদিন ধরে রাষ্ট্র প্রধানের দায়িত্বে থাকা বিশ্ব নেতাদের মধ্যে যেখানে তিনি তৃতীয় স্থানে অবস্থান করছেন। বিশ্বের লক্ষ বছরের ইতিহাসে সেরা দশজন নেতার মধ্যে তিনি একজন।

তিনি ১ম আর্যভট্টের প্রদত্ত সাইন সারণীগুলির উন্নতি সাধন করেন; তার দেয়া মানগুলি ছিল অধিকতর নিখুঁত। এর ফলে ভারতীয় জ্যোতির্বিদেরা আরও নিখুঁতভাবে গণনা করার সুযোগ পান।

গাছ বেড়ে উঠতে পারে এমন সব এলাকায় বন পাওয়া যায়। গাছের বেড়ে ওঠা সম্ভব এমন উচ্চতা পর্যন্ত (ট্রি লাইন) গাছ জন্মায়। তবে এর ব্যতিক্রমও আছে কয়েকটি ক্ষেত্রে। যেমন যেখানে প্রাকৃতিক কোনো কারণে বার বার আগুন লাগার ঘটনা ঘটেছে বা অন্যান্য ঝঞ্ঝা খুব বেশি অথবা মানুষেরই কোনো কাজের ফলে পরিবেশে ব্যাপক পরিবর্তন এসেছে, এমন এলাকায় বনাঞ্চল দেখা যায় না।

ঞ্জিব্রাল্টারে ম্যারিনার সংখ্যা তিনটিঃ ম্যারিনা বে, ওশেন ভিলেজ ম্যারিনা এবং কুইনসওয়ে কুয়ে ম্যারিনা। ওশেন ভিলেজ ম্যারিনা জিব্রাল্টারের পশ্চিম্ দিকে, জিব্রাল্টার বন্দরের উত্তরে এবং এয়ারপোর্ট রানওয়ে'র ঠিক পাশে, জিব্রাল্টার উপসাগরে অবস্থিত। এটি উত্তরে অবস্থিত ম্যারিনা বে'র খুব কাছে। এই ম্যারিনাটি ওশেন ভিলেজ প্রজেক্ট বা ওশেন ভিলেজ ম্যারিনা কমপ্লেক্সের একটি অংশ, যাকে সংক্ষেপে কেবল ওশেন ভিলেজও বলা হয়। ওশেন ভিলেজ ম্যারিনার আগের নাম ছিল শেফার্ড'স ম্যারিনা বা শেফার্ড'স ইয়ার্ড। ম্যারিনা বে এবং ওশেন ভিলেজ ম্যারিনা দু'টোকেই এখন ওশেন ভিলেজের আওতায় নিয়ে আসা হয়েছে। ম্যারিনার অবস্থানগত সুবিধার কারণে এটি সমূদ্রের আর্দ্র লেভ্যান্টার বাতাসের হাত থেকে বাঁচতে পারে।

২০১১ সালের ভারতের আদম শুমারি অনুসারে, পারাভুর শহরের জনসংখ্যা ৪৩,৭৩৯ জন। (শহরের জনসংখ্যা এবং গ্রামের জনসংখ্যা যথাক্রমে ৩৮,৭৫২ এবং ৫,০৮৭)। পরিবারের মোট সংখ্যা ৯,১৫৫।