Input: AAIBは、さらに他の航空機の設計が危険かどうか不明であることを指摘し、防氷作用のある添加物の使用を増加させる調査をし、航空機燃料システム内での氷の蓄積と突然の動き、燃料そのものの中での氷の実際の形成についての両方を調べるようにFAAとEASAに助言した。
Output: អេអេអាយប៊ីបានកត់សំគាល់បន្ថែមទៀតថានៅមិនទាន់ច្បាស់ទេថា ប្រពន្ធ័យន្តហោះផ្សេងទៀតមានហានិភ័យរឺអត់ ហើយបានផ្តល់ដំបូន្មានទៅ អេហ្វអេអេ និង អ៊ីអេអេសអេ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យមើលការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់សារធាតុបំបាត់ការកកទឹកកក ព្រមទាំងធ្វើការស៊ើបអង្កេតទៅលើការផ្តុំ និង ចលនាភ្លាមៗនៃទឹកកកនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរបស់យន្តហោះ និងការធ្វើឲ្យកកដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងប្រពន្ធ័ប្រេងតែម្តង។