Hamilton xuất phát cuối, Rosberg giành pole tại Thượng Hải
Tay đua người Đức vượt qua Daniel Ricciardo và Kimi Raikkonen để giành quyền xuất phát đầu tại GP Trung Quốc. Trong khi đó, sự cố động cơ khiến Lewis Hamilton sớm bỏ cuộc và sẽ phải xuất phát cuối trong cuộc đua chiều Chủ Nhật.

Màn trình diễn trái ngược trong buổi đua phân hạng chiều thứ Bảy khiến khoảng cách 17 điểm hiện tại giữa hai tay đua Mercedes nhiều khả năng sẽ được nới rộng sau cuộc đua chính thức diễn ra chiều Chủ nhật. Sự cố động cơ trên chiếc W07 ngay từ vòng phân hạng đầu tiên (Q1) khiến Hamilton lần đầu bị loại ngay tại Q1 kể từ sau Grand Prix Hungary năm 2014.

Vòng phân hạng trên đường đua Thượng Hải diễn ra trên mặt đường khá trơn trượt khi trời đổ mưa to vào buổi sáng. Dù Ferrari thể hiện phong độ ấn tượng ở ba buổi đua thử trong ngày thứ Sáu và thứ Bảy khi lấn lướt Mercdes, việc cả Raikkonen lẫn đồng đội Sebastian Vettel đều mắc lỗi ở vòng chạy cuối cùng tại Q3 khiến đội đua Italy mất cơ hội giành pole khi Raikkonen và Vettel chỉ giành quyền xuất phát thứ ba và thứ tư sau ngôi sao người Australia, Daniel Ricciardo (đội Red Bull).

Buổi đua thử cuối cùng diễn ra vào sáng thứ Bảy dưới trời mưa to, rất nhiều tay đua đã không tham gia chạy thử trong đó có Hamilton, Rosberg, Ricciardo. Sau khi phải nhận án phạt hạ năm bậc xuất phát do thay hộp số trước thời hạn, Hamilton tiếp tục nhận một tin dữ ngay từ những phút đầu tiên của vòng phân hạng Q1.

Động cơ Mercedes trên chiếc W07 của ngôi sao người Anh bị trục trặc trên đường đến khu vực xuất phát phần thi phân hạng ở Q1. Hamilton không kịp thực hiện bài thi và được Mercedes gọi khẩn cấp về khu vực kỹ thuật để kiểm tra và sửa chữa. Ít phút sau, tay đua người Anh còn trở lại đường đua một lần nữa nhưng sự cố vẫn tiếp tục tái diễn khiến anh đành chấp nhận bỏ cuộc sớm và sẽ xuất phát cuối đoàn đua.

Trái với tình cảnh khó khăn của Hamilton, người đồng đội Rosberg có một chiều thi đấu xuất sắc khi đua tranh quyết liệt với Raikkonen, tay đua đang có kết quả thi đấu ấn tượng tại Grand Prix Trung Quốc năm nay. Rosberg và Raikkonen so kè quyết liệt cùng Vettel từ Q1 và Q2. Hai tay đua Ferrari thay nhau dẫn đầu trong khi Rosberg đều đứng thứ ba bảng thành tích ở hai vòng phân hạng đầu.

Sang vòng phân hạng cuối cùng (Q3), Raikkonen đạt thành tích tốt nhất ở lượt chạy đầu tiên với kết quả 1 phút 35,972 giây trong khi Rosberg chỉ đạt được thành tích 1 phút 36,111 giây sau pha xử lý lỗi ở cuối đoạn đường thẳng dài. Sau lượt chạy đầu tiên, Raikkonen, Rosberg và Ricciardo lần lượt tạm chiếm ba vị trí đầu trong khi Vettel không thi đấu và đứng thứ 10.

Ở lượt chạy thứ hai và cũng là lượt chạy cuối, trong khi Raikkonen không thể cải thiện thành tích thì Rosberg có một vòng chạy xuất sắc khi nâng cao thành tích thêm tới 0,709 giây và xuất sắc chiếm ngôi đầu để giành pole. Một điểm đáng lưu ý trong màn trình diễn của Rosberg là anh thực hiện kết quả quyết định ở Q2 với bộ lốp mềm trong khi các tay đua khác ở nhóm đầu đều phải sử dụng lốp siêu mềm.

Điều này giúp tay đua người Đức có lợi thế khi xuất phát với bộ lốp mềm dù chậm hơn đôi chút so với lốp siêu mềm nhưng lại có độ bền và thành tích tốt hơn sau vài vòng chạy. Lợi thế này sẽ giúp Rosberg nhiều khả năng sẽ có chiến thắng thứ 3 liên tiếp từ đầu mùa giải và là ngôi nhất thứ 5 liên tiếp tính từ Grand Prix Mexico 2015.

Ricciardo cũng có một lượt chạy ấn tượng khi đạt kết quả 1 phút 35,917 giây để chiếm vị trí xuất phát còn lại ở hàng đầu khi nhanh hơn Raikkonen có 0,055 giây. Thành tích của tay đua người Australia còn đáng biểu dương khi anh nhanh hơn người đồng đội Daniil Kvyat tới 0,482 giây. Ở phía sau, Vettel dù rất nỗ lực để cải thiện vị trí phân hạng nhưng anh không đủ sức để vượt qua mốc 96 giây nên đành chấp nhận vị trí xuất phát thứ 4 với thời gian 1 phút 36,246 giây khi thua kém đồng đội Raikkonen 0,274 giây.

Kết quả vòng phân hạng tại Grand Prix Trung Quốc

   

*Vòng đua chính thức của Grand Prix Trung Quốc diễn ra lúc 15h00 ngày 17/4 (13h00 giờ HN)

Minh Phương