Hamilton trách Mercedes sau thất bại tại GP Malaysia
Nhà ĐKVĐ thế giới cho rằng chiến thuật lốp không hợp lý của các chỉ đạo viện khiến anh không giành được chiến thắng trên đường đua Sepang hôm qua 29/3.

Dù có lợi thế xuất phát đầu, Hamilton vẫn bị Sebastian Vettel đánh bại sau 56 vòng đua tại Sepang. Thất bại khiến tay đua người Anh không thể lần thứ hai liên tiếp lên ngôi tại Grand Prix Malaysia. Sau chặng đua, Hamilton phàn nàn về hệ thống liên lạc qua sóng radio của Mercedes: "Dường như sóng radio đã bị mất ngay từ lần vào pit đầu tiên. Chúng tôi nhanh hơn Ferrari một chút ở một số thời gian của cuộc đua, nhưng lúc đó khoảng cách đã là quá lớn để có thể lại gần họ".

Vettel, dù xuất phát thứ hai, bất ngờ chiếm vị trí dẫn đầu khi hai chiếc xe của Mercedes về pit thay lốp lúc xe an toàn xuất hiện ở đầu cuộc đua. Trái với sự lựa chọn của các đối thủ, tới vòng 17, tay đua người Đức mới thay lốp lần đầu. Lúc này, Vettel đã bỏ cách hai chiếc W06 đủ xa.

Về tổng thể, Mercedes ưa thích sử dụng loại lốp cứng có tốc độ chậm hơn, trong phần lớn cuộc đua do tin tưởng hiệu suất của lốp cứng trong thời tiết nắng nóng ở Sepang. Trong khi đó, dù thay lốp ít hơn đối thủ, Vettel vẫn thiên về sử dụng lốp trung bình cho tốc độ cao hơn.

Hamilton tỏ ý không hài lòng với chiến thuật thay lốp sớm của Mercedes: "Có lẽ các chỉ đạo viên đã không dự đoán được lại có nhiều xe không thay lốp khi có xe an toàn. Ngay từ khi chuyển sang sử dụng lốp cứng tôi đã không có được cảm giác lái tốt bằng loại lốp trung bình. Chúng tôi vẫn dùng lốp cứng ở giai đoạn cuối cuộc đua và lựa chọn này không thực sự hợp lý".

Do không có được loại lốp ưng ý, Hamilton càng về cuối càng cáu kỉnh khi không thể thu hẹp được nhiều khoảng cách mênh mông giữa anh với Vettel. Điều này được thể hiện rõ qua một số cuộc trao đổi giữa tay đua người Anh và các chỉ đạo viên của Mercedes ở nửa cuối cuộc đua tại Sepang.

Ở vòng 40, Hamilton phàn nàn: "Không biết tôi còn phải làm gì nữa. Paddy (Paddy Lowe, giám đốc kỹ thuật của Mercedes) thông báo tôi có thể phải vào thay lốp một lần nữa". Sau đó ba vòng, tay đua người Anh hét lên qua sóng radio: "Này các ông, đừng liên lạc với tôi tại các góc cua. Tôi suýt lao ra lề đấy".

Sau chặng đua, Hamilton kể lại: "Tôi nhớ là lúc đó có một số trao đổi. Paddy đã bấm nhầm nút gọi. Vì thế tôi có thể nghe thấy họ nói chuyện. Lúc đó, Paddy đang nói liệu có cần thêm một lần thay lốp nữa chăng. Tôi nghĩ tôi đã thực hiện xong lần vào pit cuối cùng rồi, lời chỉ đạo trên là vô bổ và làm tôi bực bội".

Bên cạnh Hamilton, Rosberg cũng không hài lòng với chiến thuật của đội nhà. Do không thông báo việc Hamilton chuyển sang loại lốp khác, Rosberg không thay đổi phương án thi đấu.

"Sau lần thay lốp đầu tiên, đã có vài lần tôi áp sát được Lewis. Sau đấy tôi thấy cậu ấy lại vào pit một lần nữa và mất dạng từ đó. Rõ ràng là Lewis đã bỏ xa tôi từ đó. Hành động đó có ẩn ý gì vậy. Mãi sau tôi mới được biết cậu ấy được dùng loại lốp khác mà tôi không được thông báo", tay đua người Đức đặt dấu hỏi.

Minh Phương