Rosberg giành pole tại Grand Prix Mỹ
Ngôi sao người Đức của đội Mercedes hâm nóng cuộc chiến giành ngôi vô địch thế giới đang ở giai đoạn nước rút khi tận dụng sự cố với hệ thống phanh của đồng đội Lewis Hamilton để áp đảo tại vòng phân hạng trên đường đua Austin.

Thành tích tốt nhất khi thực hiện một vòng đua của Rosberg 1 phút 36,607 giây, nhanh hơn người đồng đội Hamilton đúng 0,376 giây. Kết quả này khá ngạc nhiên khi ở cả 3 buổi đua thử trước đó, Hamilton đều thể hiện sự xuất sắc và đạt thành tích nhanh hơn người đồng đội. Tuy nhiên sự cố trên hệ thống phanh của chiếc W05 đã khiến ngôi sao người Anh không có được phong độ tốt ở buổi phân hạng chiều thứ Bảy trên đường đua Austin.

Với việc cả Marussia và Caterham đều phải vắng mặt tại chặng đua lần này do khó khăn về tài chính nên thể thức vòng phân hạng đã có sự thay đổi. Theo đó, sau mỗi vòng phân hạng sẽ chỉ có 4 chiếc xe cuối cùng bị loại để đảm bảo tại vòng phân hạng cuối cùng vẫn sẽ có 10 chiếc xe tham dự. Trước khi bước vào Grand Prix Mỹ, Rosberg hiểu rõ rằng chỉ có chiến thắng tại Austin mới giúp anh lấy lại khí thế và gây áp lực lên ngôi đầu mà Hamilton đang giữ chắc sau chuỗi 4 chiến thắng liên tiếp. Hiện tại, Rosberg đang kém người đồng đội 17 điểm trong khi mùa giải chỉ còn 3 chặng phía trước kể cả Grand Prix Mỹ

Sau vòng phân hạng, Rosberg phấn khích “Hôm nay quả là một ngày tuyệt vời. Tôi rất hạnh phúc. Chiếc xe vận hành rất tốt khi rất ổn định và cân bằng. Tranh tài ở Austin quả là một thách thức khi gió và nhiệt độ liên tục thay đổi qua các buổi đua nên không dễ gì đạt được sự ổn định và cân bằng với chiếc xe. Tôi phải tập trung vào cuộc đua chiều Chủ nhật, nơi sẽ quyết định thành bại của chặng đua.”

Trong khi đó, Hamilton dù thất bại do sự cố nhưng vẫn lên tiếng thán phục người đồng đội “Suốt buổi phân hạng tôi đã phải rất vất vả với hệ thống phanh. Nhiệt độ phanh trái phía trước luôn thấp hơn tầm 100ºC so với phía bên phải, nó không làm việc kịp ngay cả khi tôi cố gắng phanh sớm. Dù vậy, ngay cả khi không gặp sự cố tôi nghĩ Rosberg vẫn giành pole bởi vì ngày hôm nay anh ấy quá nhanh.”

Giành quyền xuất phát ngay phía sau hai tay đua của Mercedes vẫn là bộ đôi Williams. Valtteri Bottas và Felipe Massa tiếp tục khẳng định ưu thế vượt trội của những chiếc xe sử dụng động cơ Mercedes trong mùa giải năm nay khi dễ dàng có được vị trí xuất phát thứ 3 và thứ 4 bất chấp sự nỗ lực của Daniel Ricciardo (Red Bull) và Fernando Alonso (Ferrari), hai tay đua đứng thứ 5 và thứ 6 ngay trước bộ đôi McLaren, Jenson Button và Kevin Magnussen.

Hai tay đua còn lại trong top 10 là Kimi Raikkonen (Ferrari) và Adrian Sutil (Sauber), lần đầu tiên đội đua nhỏ và đang gặp khó khăn về tài chính góp mặt trong top 10 xuất phát đầu trong mùa giải năm nay.

Vòng đua chính thức của Grand Prix Mỹ diễn ra lúc 14h00 ngày 12/10 (03h00 3/11 Hà Nội)

Kết quả vòng phân hạng tại Grand Prix Mỹ

(*) Sẽ bị hạ 5 bậc xuất phát do thay hộp số.

(**)Sẽ bị hạ 10 bậc xuất phát do thay động cơ

(***)Sẽ xuất phát từ pit-lane do đã hết hạn mức sử dụng động cơ

Minh Phương