Thème : ORGANIZATION_STATE_AND_PUBLIC_SERVICES
Opinion : VIE QUOTIDIENNE •	Suppression du 80 km/h généralisé. Laisser les départements décider quand cela est nécessaire (routes étroites, sinueuses, sans visibilité de part et d'autre de la route, …) •	Responsabiliser les piétons et vélos au même titre que les voitures, avec des sanctions proportionnées. •	Ecole primaire : rétablir le redoublement lorsque les savoirs ne sont pas acquis. •	Rétablir l'ordre et la sécurité dans les quartiers difficiles des banlieues (disparition des zones de non-droit)
Unité argumentative : Suppression du 80 km/h généralisé. Laisser les départements décider quand cela est nécessaire (routes étroites, sinueuses, sans visibilité de part et d'autre de la route
Clarification : La suppression du 80 km/h généralisé et laisser les départements décider quand cela est nécessaire permettrait d'améliorer la sécurité routière en adaptant les vitesses aux conditions de circulation spécifiques de chaque zone.
Unité argumentative : Responsabiliser les piétons et vélos au même titre que les voitures, avec des sanctions proportionnées.
Clarification : Responsabiliser les piétons et vélos au même titre que les voitures, avec des sanctions proportionnées, permettrait de rétablir l'équilibre de la sécurité routière en imposant des règles claires et des conséquences pour tous les usagers de la route.
Unité argumentative : Ecole primaire : rétablir le redoublement lorsque les savoirs ne sont pas acquis.
Clarification : Rétablir le redoublement dans les écoles primaires permettrait d'assurer que les élèves acquièrent les connaissances nécessaires avant de passer à un niveau supérieur.
Unité argumentative : Rétablir l'ordre et la sécurité dans les quartiers difficiles des banlieues (disparition des zones de non-droit)
Clarification : Rétablir l'ordre et la sécurité dans les quartiers difficiles des banlieues (disparition des zones de non-droit) .