Verwaltungsgericht Minden (Verwaltungsgerichtsbarkeit)
Urteil vom 2015-05-28 00:00:00, Aktenzeichen 4 K 2102/14

Tenor Die Klage wird abgewiesen. Der Kläger trägt die Kosten des Verfahrens. Das Urteil ist wegen der Kosten vorläufig vollstreckbar. Der Kläger darf die Vollstreckung durch Sicherheitsleistung in Höhe des Vollstreckungsbetrages abwenden, wenn nicht der Beklagte vor der Vollstreckung Sicherheit in gleicher Höhe leistet. 1Tatbestand: 2Der Kläger begehrt die Erstattung von Übernachtungskosten in Höhe von 150,00 €, die ihm anlässlich der Teilnahme an der mündlichen Prüfung im Rahmen der zweiten juristischen Staatsprüfung im Mai 2014 entstanden sind. 3Der Kläger, der damals in der C.-----straße in C1. wohnte, wurde mit Schreiben des M. "auf Donnerstag, den 08.05.2014, 08:45 Uhr in das Dienstgebäude: Justizministerium NRW, Martin-Luther-Platz 40" zur mündlichen Prüfung geladen. Im Folgetext heißt es: "Ich bitte Sie, sich ab 09:00 Uhr für das Vorstellungsgespräch bereitzuhalten. Die pünktliche Einhaltung dieses Termins ist für den ordnungsgemäßen Ablauf der mündlichen Prüfung unbedingt erforderlich." Unter dem 28. April 2014 reservierte der Kläger im C2. Hotel E. für die Nacht vom 7. auf den 8. Mai 2014 ein Einzelzimmer zum Preis von 150,00 €. 4Auf seinen Antrag vom 16. Mai 2014 auf Reisekostenerstattung, mit dem er die Kosten für zwei Zugtickets in Höhe von je 30,50 € (zusammen 61,00 €) und die Kosten für das Hotelzimmer (150,00 €) geltend machte, wurden ihm auf der Grundlage einer Berechnung vom 22. Mai 2014 92,00 € überwiesen. In dem Betrag enthalten ist ein Tagegeld in Höhe von 12,00 €. Ergänzend führte der Beklagte in einem Schreiben vom selben Tag aus, ein Übernachtungsgeld könne nicht gewährt werden. Nach VV 4 zu § 3 Landesreisekostengesetz seien Dienstreisen ab 06:00 Uhr anzutreten. Diese Abfahrtzeit von seinem Wohnort vorausgesetzt, hätte er am Prüfungstag anreisen können. 5Mit Schreiben vom 11. Juni 2014 wandte sich der Kläger gegen die Ablehnung der Erstattung der Übernachtungskosten. Er halte es für fraglich, ob die VV 4 zu § 3 Landesreisekostengesetz in Bezug auf die Anreise zur zweiten juristischen Staatsprüfung angewandt werden könne. Es sei unzumutbar für einen Prüfling, seine Anreise um 6:00 Uhr zu beginnen, dann zwei Stunden Zug fahren zu müssen, um im Anschluss daran eine anspruchsvolle Prüfung von mindestens sechs bis sieben Stunden Dauer zu absolvieren. Für das erfolgreiche Bestehen der Prüfung dürfte es unerlässlich sein, dass der Prüfling die Möglichkeit habe, ausgeschlafen und erholt die bevorstehende Aufgabe anzugehen. Es komme auch zu einer Ungleichbehandlung mit Prüflingen, die näher am Prüfungsort wohnen. Darüber hinaus wären auch bei Zugrundelegung der VV 4 zu § 3 die Übernachtungskosten notwendig gewesen. Bei einer Anreise am Prüfungstag sei auch bei einer Abfahrt in C1. ab 6:00 Uhr nicht ausreichend sichergestellt gewesen, dass er rechtzeitig um 8:45 Uhr zur Prüfung habe erscheinen können. Zwar hätte er mit dem ICE um 6:41 Uhr ab C1. um 8:25 Uhr in E. eintreffen können, dann hätte er aber nur 20 Minuten Zeit gehabt, um zum Prüfungsamt zu gelangen. Dies sei unter optimalen Bedingungen zwar möglich, für die Anreise zur Zweiten Staatsexamensprüfung aber nicht zumutbar. Jede Verspätung des Zuges hätte sein verspätetes Erscheinen bei der Prüfung bedeutet und gegebenenfalls die Gefahr begründet, dass die Prüfung wegen unentschuldigter Abwesenheit als nicht bestanden gewertet worden wäre. Auch bei einer Anreise mit dem PKW sei bei einer Abfahrt in C1. um 6 Uhr das pünktliche Erscheinen in E. nicht hinreichend sicher gewährleistet gewesen. 6Auf das als Gegenäußerung gewertete Schreiben reagierte der Beklagte mit Bescheid vom 12. Juni 2014, mit dem er den Antrag auf Erstattung der Übernachtungskosten (erneut) ablehnte. Er verwies auf die Zugverbindung um 6:41 Uhr ab C1. und darauf, dass gegebenenfalls auch Taxikosten zu erstatten gewesen wären, falls die Zeit für die Benutzung öffentlicher Verkehrsmittel bis oder ab dem Bahnhof zu knapp bemessen sei. Eventuelle Verspätungen der Deutschen C2. könnten bei der Kostenerstattung nicht berücksichtigt werden. 7Den dagegen gerichteten Widerspruch des Klägers vom 3. Juli 2014, in dem er sich unter anderem nochmals auf eine Verletzung des Gebots der Chancengleichheit berief, wies der Beklagte mit Widerspruchsbescheid vom 29. Juli 2014 zurück. Zur Begründung verwies er im Wesentlichen auf die Ausführungen im Ausgangsbescheid und führte ergänzend aus, das Reisekostenrecht und insbesondere Ziffer 4 Satz 1 der Verwaltungsvorschrift zu § 3 Landesreisekostengesetz differenziere nicht nach der Art des zu erledigenden Dienstgeschäfts. Daher sei auch die Anreise zu einem wichtigen Dienstgeschäft in der Regel ab 6:00 Uhr zumutbar. Die Notwendigkeit angefallener Reisekosten sei objektiv nach dem fahrplanmäßigen Verlauf der Reise zu bestimmen, da bei einer Berücksichtigung von Eventualitäten in Form von Zugverspätungen oder Staus kein einheitlicher Maßstab gebildet werden könne. 8Am 29. August 2014 hat der Kläger Klage erhoben. Zur Begründung wiederholt und vertieft er im Wesentlichen sein Vorbringen aus dem Verwaltungsverfahren. Ergänzend trägt er vor, zur Wahrung der Chancengleichheit mit Prüflingen, die näher am Prüfungsort wohnten, müssten ab einer gewissen Entfernung Übernachtungskosten als notwendig anerkannt werden. Bei einer Entfernung von 175 km zwischen C1. und E. sei das jedenfalls so. Eine nervenaufreibende Anreise "auf die letzte Minute" sei den Prüflingen nicht zumutbar. 9Der Kläger beantragt, 10den Beklagten unter entsprechender Aufhebung seines Bescheids vom 12. Juni 2014 in Gestalt des Widerspruchsbescheides vom 29. Juli 2014 zu verpflichten, ihm, dem Kläger, Übernachtungskosten in Höhe von 150,00 € zu erstatten und die Summe in Höhe von 5 Prozentpunkten über dem Basiszinssatz seit Rechtshängigkeit zu verzinsen. 11Der Beklagte beantragt, 12die Klage abzuweisen. 13Zur Begründung verweist er auf den Inhalt des angefochtenen Bescheids. Ergänzend trägt er vor, bei der Berechnung von Reisekosten handele es sich um einen Vorgang der Massenverwaltung, sodass im Interesse von Praktikabilität und Verwaltungsvereinfachung eine typisierende Betrachtungsweise erlaubt sei. Auch der reisekostenrechtliche Grundsatz der Sparsamkeit zwinge zu einer idealtypischen Betrachtungsweise. Daher sei auf den fahrplanmäßigen Verlauf der Anreise abzustellen. Danach sei eine Anreise des Klägers am Tag der mündlichen Prüfung möglich gewesen. 14Die Beteiligten haben auf die Durchführung einer mündlichen Verhandlung verzichtet. 15Wegen der weiteren Einzelheiten des Sach- und Streitstandes wird auf den Inhalt der Gerichtsakte und der beigezogenen Verwaltungsvorgänge Bezug genommen. 16Entscheidungsgründe: 17Mit dem Einverständnis der Beteiligten kann das Gericht nach § 101 Abs. 2 Verwaltungsgerichtsordnung - VwGO - ohne mündliche Verhandlung entscheiden. 18Die Klage hat keinen Erfolg. Sie ist zulässig, aber unbegründet. Der Kläger hat keinen Anspruch auf Erstattung der Kosten für eine Hotelübernachtung am Vortag seiner mündlichen Prüfung im zweiten juristischen Staatsexamen am 8. Mai 2014. 19Als Anspruchsgrundlage kommt insoweit allein § 32 Abs. 3 Satz 3 Juristenausbildungsgesetz NRW - JAG - in Verbindung mit §§ 1 Abs. 2 Satz 2 Nr. 4, 8 Abs. 1 Satz 1 Landesreisekostengesetz NRW - LRKG - in Betracht. Danach ist Referendaren im juristischen Vorbereitungsdienst Reise- und Umzugskostenvergütung nach den für Beamte geltenden Bestimmungen - hier dem Landesreisekostengesetz - zu gewähren. Die Reisekostenvergütung erfolgt nach § 3 Abs. 4 Satz 1 LRKG zur Abgeltung der dienstlich veranlassten notwendigen Mehraufwendungen und umfasst auch die notwendigen Übernachtungskosten im Sinne von § 8 Abs. 1 Satz 1 LRKG. 20Der Begriff der "notwendigen" Übernachtungskosten ist objektiv zu bestimmen und bedeutet, dass nicht in jedem Fall die tatsächlich entstandenen Übernachtungskosten zu ersetzen sind. Notwendig sind nur die Übernachtungskosten, die dem Grunde und der Höhe nach zur Erledigung des Dienstgeschäfts aufgewendet werden müssen. 21Vgl. OVG NRW, Urteil vom 26. November 2010 - 1 A 1346/09 -, juris, Rdn. 29. 22Die Feststellung, ob eine Übernachtung am Geschäftsort am Vortag des Dienstgeschäftes notwendig ist, es sich mithin um notwendige Übernachtungskosten i.S.d. § 8 Abs. 1 Satz 1 LRKG handelt, erfordert eine mehrstufige Prüfung. Zunächst ist festzustellen, ob zur Einsparung der Übernachtungskosten eine rechtzeitige Anreise am Tag des Dienstgeschäftes verkehrstechnisch und organisatorisch möglich ist. Dies folgt aus dem Grundsatz der Wirtschaftlichkeit und Sparsamkeit, der das Reisekostenrecht insgesamt beherrscht und in § 3 Abs. 1 Satz 2 LRKG dahingehend konkretisiert wird, dass Dienstreisen zeitlich auf das unbedingt notwendige Maß zu beschränken sind. 23Anschließend ist zu prüfen, ob die Anreise am Tag des Dienstgeschäftes dem Beamten auch zumutbar ist. Denn der das Reisekostenrecht beherrschende Sparsamkeitsgrundsatz besteht nicht uneingeschränkt. Er findet eine Grenze in der Fürsorgepflicht des Dienstherrn, jenseits derer es diesem verboten ist, den Dienstreisenden im Interesse der Einsparung von Reisekosten finanziellen oder persönlichen Belastungen auszusetzen, die nicht in einem angemessenen Verhältnis zu der zu erzielenden Kostenersparnis stehen. 24Vgl. BVerwG, Urteile vom 5. Februar 2002 - 10 A 1.01 -, Rdn. 18, vom 10. November 1992 - 10 A 2.91 -, Rdn. 12, und vom 3. Februar 1982 - 6 C 194.80 -, Rdn. 14, alle juris. 25Reisekosten können demnach auch dann notwendig sein, wenn eine weniger aufwendige Durchführung der Reise zwar möglich, wegen der damit verbundenen größeren Unbequemlichkeiten, Anstrengungen oder gar Risiken dem Beamten auch unter Beachtung des Sparsamkeitsgebots billigerweise nicht zugemutet werden kann. 26Vgl. OVG Rheinland-Pfalz, Urteil vom 18. Dezember 1974 - 2 A 92/74 -, DÖD 1975, 142; OVG NRW, Urteil vom 18. Oktober 1971 - I A 587/71 -, DÖD 1972, 78. 27Schließlich ist in einer dritten Stufe gegebenenfalls zu prüfen, ob die vom Reisenden konkret geltend gemachten Kosten der Höhe nach erforderlich im Sinne von angemessen sind. Vorgaben dazu finden sich in § 8 Abs. 1 Satz 2 LRKG und Ziffer 3 der Verwaltungsvorschrift zu § 8 LRKG. Danach wird in dem Fall, dass der Dienstreisende auf eine Hotelübernachtung verzichtet, etwa, weil er eine anderweitige Übernachtungsmöglichkeit nutzt, (dennoch) eine Pauschale in Höhe von 20,00 € gewährt. Im Übrigen kann für die Übernachtung in Großstädten (mehr als 100.000 Einwohner) ein Betrag von bis zu 80,00 €, in anderen Orten ein Betrag von bis zu 50,00 € als erforderlich angesehen werden. Darüber hinausgehende Übernachtungskosten bedürfen einer eingehenden Begründung. 28Dies zugrundegelegt, hat der Kläger keinen Anspruch auf Ersatz der ihm entstandenen Übernachtungskosten. Die Übernachtung war nicht notwendig im Sinne des § 8 Abs. 1 Satz 1 LRKG. Die Anreise des Klägers am Tage des Dienstgeschäftes - hier der mündlichen Prüfung des zweiten juristischen Staatsexamens - war sowohl verkehrstechnisch möglich als auch zumutbar. 29Die verkehrstechnische und organisatorische Möglichkeit der Anreise mit regelmäßig verkehrenden Beförderungsmitteln - auf die zur Durchführung von Dienstreisen gem. § 3 Abs. 1 Satz 3 LRKG vorrangig zurückzugreifen ist - beurteilt sich nach der Fahrplangestaltung der betreibenden Unternehmen. Insoweit hat das beklagte Land zutreffend festgestellt, dass der vom Landesjustizprüfungsamt auf 8:45 Uhr geladene Kläger um 6:41 Uhr mit einem ICE von C1. Hauptbahnhof nach E1. hätte fahren können. Dieser Zug sollte planmäßig um 7:32 Uhr in E1. ankommen. Von dort hätte der Kläger den EC 7 nehmen können, der um 7:37 Uhr in E1. abfuhr und um 8:25 Uhr E. Hauptbahnhof erreichen sollte. Anschließend hätte der Kläger einen Fußweg von etwa 14 bis 17 Minuten zurücklegen müssen, um das Justizministerium am Martin-Luther-Platz 40 in E. zu erreichen. Alternativ hätte er mit der U-C2. ab E. Hauptbahnhof bis zur Haltestelle T.----straße /L.----- fahren und von dort zu Fuß zum Martin-Luther-Platz laufen können. Hierfür hätte der Kläger die Linie U77 ab 8:27 Uhr, die U79 ab 8:31 Uhr, die U78 ab 8:35 Uhr, die U74 ab 8:37 Uhr oder die U77 ab 8:39 Uhr nehmen können. Die Fahrtzeit hätte jeweils 2 Minuten betragen. Für den Fußweg ab der Haltestelle T.----straße /L.----- hätte der Kläger circa 2 Minuten gebraucht. Er wäre demnach bei jeder der genannten Möglichkeiten rechtzeitig vor der in der Ladung genannten Uhrzeit (8:45 Uhr) am Zielort angekommen. Darüber hinaus hätte der Kläger auch die Möglichkeit gehabt - etwa bei Verspätung des ICE um mehr als fünf Minuten -, ab E1. anstelle des EC 7 den Regionalexpress 10114 zu nutzen, der erst um 7:45 Uhr losfuhr. Dieser hätte E. Hauptbahnhof um 8:37 Uhr erreicht. 30Dem Kläger war die Anreise am Tag der mündlichen Prüfung auch zumutbar. 31Im Hinblick auf den Antritt der Dienstreise bestimmt Ziffer 4 Satz 1 der Verwaltungsvorschrift zu § 3 LRKG, dass es Dienstreisenden in der Regel zuzumuten ist, ihre Wohnung ab 6:00 Uhr zu verlassen. Der Fürsorgepflicht des Dienstherrn trägt diese Verwaltungsvorschrift dadurch Rechnung, dass sie zum einen bereits ihrem Wortlaut nach auf die Zumutbarkeit des Dienstreiseantritts abstellt, und zum anderen ersichtlich nicht ausnahmslos gelten soll. Es ist insoweit stets im Einzelfall zu prüfen, ob dem Dienstreisenden der Dienstreiseantritt am Tag des Dienstgeschäftes im Hinblick auf die zu erzielende Kostenersparnis zumutbar ist. Dies war vorliegend der Fall. 32Zunächst ist festzuhalten, dass in der Regel ein Verlassen der Wohnung ab 6 Uhr für zumutbar gehalten wird. Das Gericht muss nicht entscheiden, in welchen Fallkonstellationen abweichend von der Regel dem Dienstreisenden ein Reiseantritt um diese Zeit nicht zugemutet werden kann. Es ist jedenfalls nicht festzustellen, dass es für die Teilnehmer an der mündlichen Prüfung im zweiten juristischen Staatsexamen regelmäßig unzumutbar ist, die Anreise ab 6:00 Uhr zu beginnen. Das Reisekostenrecht selbst, als Regelung einer Massenverwaltung, unterscheidet nicht zwischen verschiedenen Typen von Dienstgeschäften, etwa wichtigeren und weniger wichtigen. Für eine solche Unterscheidung sind auch keine objektiven und allgemein gültigen Kriterien ersichtlich. Grundsätzlich ist damit also auch für die Teilnahme an einer wichtigen Prüfung die 6-Uhr-Zeitgrenze einschlägig. Im Übrigen stellt sich für alle Teilnehmer an der mündlichen Staatsprüfung das Problem der Anreise in mehr oder weniger gleichem Maße. Es dürfte nur selten vorkommen, dass zu prüfende Referendare in unmittelbarer Nähe des Martin-Luther-Platzes in E. ihren Wohnsitz haben. Alle anderen müssen für die Anreise zur Prüfung eine verschieden lange Wegstrecke mit unterschiedlichem Zeitaufwand zurücklegen. Ab welcher Zeitspanne die Belastung für den Prüfling möglicherweise unzumutbar ist, lässt sich objektiv nicht bestimmen. Ausschlaggebend sind insoweit subjektive Befindlichkeiten, die nicht messbar sind. Vor diesem Hintergrund ist es nicht zu beanstanden, wenn das Reisekostenrecht für Prüflinge genau wie für andere Beamte, die besonders wichtige Dienstgeschäfte zu erledigen haben, von einer Zumutbarkeit des Reiseantritts um 6 Uhr ausgeht. 33Im Übrigen gilt, dass dem Kläger bei einem Antritt der Dienstreise nach der in Ziffer 4 Satz 1 der Verwaltungsvorschrift vorgesehenen Zeit - nämlich um 6:41 Uhr, bis zu dieser Zeit konnte er auch von seiner Wohnung aus gegebenenfalls mit öffentlichen Verkehrsmitteln den Hauptbahnhof in C1. erreichen - eine Zugverbindung zur Verfügung stand, die ein rechtzeitiges Erreichen des Geschäftsortes bei planmäßigem Verlauf ermöglicht hätte. Selbst wenn der Kläger in E1. den eigentlich vorgesehenen Anschlusszug (EC 7) nicht erreicht hätte, hätte er noch den Regionalexpress 10114 nutzen können, und wäre auch dann noch rechtzeitig am Justizministerium angekommen, wenn er ab E. Hauptbahnhof mit der U-C2. gefahren wäre. Insoweit standen dem Kläger verschiedene Reisemöglichkeiten mit regelmäßig verkehrenden Beförderungsmitteln zur Verfügung, die - wenn auch ohne große zeitliche Sicherheit - einen rechtzeitigen Antritt des Dienstgeschäftes ermöglichten. Ggfs. hätte die Nutzung eines Taxis die Fahrtzeit ab E. Hauptbahnhof noch verkürzen können. Dabei ist auch zu berücksichtigen, dass aus der Ladung ersichtlich war, dass das eigentliche Dienstgeschäft - nämlich das persönliche Vorstellungsgespräch - erst ab 9:00 Uhr beginnen sollte, die Zeit zwischen 8:45 Uhr und 9:00 Uhr also bereits als zeitlicher "Puffer" vorgesehen war. Der Hinweis des Beklagten, dass die pünktliche Einhaltung dieses Termins für den ordentlichen Ablauf der mündlichen Prüfung unbedingt erforderlich sei, bezog sich dementsprechend gerade auf den Beginn des Vorstellungsgesprächs ab 9:00 Uhr und nicht etwa auf den zuvor genannten Ladungstermin 8:45 Uhr. 34Darüber hinaus wäre der Kläger auch entschuldigt gewesen, wenn ihm eine rechtzeitige Anreise um 8:45 Uhr aufgrund von Verspätungen oder Ausfällen öffentlicher Verkehrsmittel nicht möglich gewesen wäre. Insoweit hätte der Kläger telefonisch Kontakt zum Beklagten aufnehmen müssen, um seine Verspätung anzukündigen, den Grund hierfür zu nennen und ggfs. Instruktionen zum weiteren Vorgehen zu erhalten. Dabei wäre - entgegen der Ansicht des Klägers - auch eine nicht ganz unerhebliche Verspätung noch durch organisatorische Maßnahmen, wie etwa das Verschieben des Vorstellungsgesprächs und des Aktenvortrags, zu kompensieren gewesen. Jedenfalls hätte dem Kläger sein nicht rechtzeitiges Erscheinen aufgrund von Verspätungen der von ihm genutzten Verkehrsmittel nicht zum Nachteil gereicht. 35Zwar ist der Wunsch des Klägers, so rechtzeitig anzureisen, dass etwaige Verzögerungen bei der Anreise nicht zu einem verspäteten Antritt des Dienstgeschäftes führen, durchaus nachvollziehbar. Die Kammer verkennt insoweit nicht, dass es sich bei der mündlichen Prüfung zum zweiten Staatsexamen um ein Dienstgeschäft von herausgehobener Bedeutung für den reisenden Prüfling handelt, dessen reibungsloser zeitlicher Ablauf nicht nur für den Kläger und den Beklagten, sondern auch für die anderen Prüfungskandidaten von erheblicher Bedeutung ist. 36Dies bedeutet indes nicht, dass dem Kläger die Anreise am Tag des Dienstgeschäftes reisekostenrechtlich nicht zugemutet werden konnte. Dies gilt zum einen im Hinblick darauf, dass vorliegend durchaus eine gewisse Verspätung des ICE aus C1. durch Weiterfahrt mit dem Regionalexpress 10114 anstelle des EC 7 zu kompensieren gewesen wäre, eine Verzögerung bei der Anreise also nicht zwangsläufig zu einem verspäteten Antritt des Dienstgeschäftes führen musste. Zum anderen ist bei der Frage der Zumutbarkeit auch das Verhältnis zu den eingesparten Reisekosten zu berücksichtigen. Die Einsparungen lagen vorliegend gemäß Ziffer 3 der Verwaltungsvorschriften zu § 8 LRKG und den vom Kläger eingereichten Kostenbelegen bei (mindestens) 80,00 €, bewegten sich also in einer durchaus erheblichen Größenordnung. Im Verhältnis dazu sind die mit der Anreise am Tag des Dienstgeschäftes verbundenen Anstrengungen und Belastungen noch als hinnehmbar zu erachten, zumal eine prüfungsrechtliche Benachteiligung des Klägers nicht zu besorgen war. 37Da danach schon die Übernachtung als solche im reisekostenrechtlichen Sinne nicht notwendig war, kommt es auf die Frage, ob der Kläger den 80,00 € übersteigenden Betrag seiner tatsächlichen Übernachtungskosten (insgesamt 150,00 €) hinreichend begründet hat, nicht mehr an. 38Die Kostenentscheidung folgt aus § 154 Abs. 1 VwGO, die Entscheidung über deren vorläufige Vollstreckbarkeit beruht auf §§ 167 VwGO, 708 Nr. 11, 711 ZPO.