Tweede Kamer
2007-12-12

Dat betekent in het voorbeeld van een snelweg met een limiet van 120 kilometer per uur, waarop met een snelheid van 128 kilometer per uur wordt gereden, dat de flitsapparatuur bij die gereden snelheid zodanig is ingesteld dat er sprake is van een correctie van vier kilometer per uur, waarbij op de beschikking een gereden snelheid van 124 kilometer per uur wordt vermeld. Op wegen met een snelheidslimiet van 100 kilometer per uur wordt pas geflitst als ten minste zeven kilometer te hard is gereden, want daarbij geldt een correctie van drie kilometer per uur en wordt gerekend vanaf vier kilometer te hard. Ik heb hiermee willen aangeven dat het beeld niet klopt dat je geflitst wordt als je 122 of 123 kilometer per uur rijdt. In de praktijk word je geflitst vanaf 128 kilometer per uur. Dit heeft niets te maken met het oprekken van de norm. Het is een correctiefactor en een stuk marge om rekening te houden met de bezwaren die de heer De Krom noemde.