Assemblée nationale

Un délai de vingt ans peut sembler long, mais, moi qui connais bien l’industrie, je puis vous assurer que c’est excessivement court, car nous parlons de recherche et développement, d’investissements considérables à réaliser, de formation professionnelle pour l’ensemble des salariés et, dans de nombreux cas, de diversification. Tout cela mérite, à mon sens, un suivi annuel. L’autre amendement, qui n’a pas été jugé recevable, visait à accorder les moyens financiers aux régions pour permettre cette adaptation de l’industrie, la formation des salariés et l’adéquation des territoires à ces nouvelles politiques de mobilité. Cela me semble très important. Pour l’heure, par cet amendement, je souhaite que l’on écrive très clairement dans le texte – sans faire d’ironie, quand c’est flou, c’est qu’il y a un loup ! – que nous allons identifier les territoires industriels susceptibles de payer un tribut élevé à cette reconversion, à ce changement de fabrication et de motorisation de nos véhicules, de façon à bâtir une véritable stratégie industrielle d’accompagnement de ces territoires.