Assemblée nationale

La vérité, comme dans le cas de l’amendement défendu cette nuit par notre collègue Dominique Potier, c’est qu’il y aura, d’un côté, ceux qui pourront allègrement utiliser un moyen de transport qui n’est pas le meilleur en matière d’émissions de gaz à effet de serre – les chiffres, je le rappelle, sont de 14 grammes de CO en moyenne par passager au kilomètre pour le train contre 285 grammes pour l’avion – et, de l’autre, ceux qui n’auront pas d’autre choix que de prendre chaque jour leur voiture pour aller travailler, et qui seront taxés, encore et encore, pour rapporter des recettes significatives par le biais de la TICPE, dont je rappelle qu’une partie du produit n’est malheureusement pas fléchée vers la transition écologique. Par ailleurs, le seul mot « transition » indique qu’il ne s’agit évidemment pas de modifier toutes nos habitudes du jour au lendemain, comme sous l’effet d’un couperet, mais d’accompagner leur transformation. Les amendements que nous défendons seraient précisément de nature à accompagner et prévoir ce changement systémique, visant à amorcer le processus.