Parlamento Italiano

Questo è l'unico modo in cui possiamo intendere la nostra azione politica. In questo caso il nostro lavoro deve andare in direzione di una reale coesione territoriale e di un concreto sostegno alla crescita e alla competitività di tutti i nostri cittadini e di tutte le nostre imprese: grandi e piccole, del Nord e del Sud. Osserviamo i dati sulla politica trasportistica italiana, da sempre orientata a favorire il trasporto stradale rispetto a quello intermodale e ferroviario. Nonostante l'orografia del nostro Paese favorisca il trasporto via treno o via nave, attese le lunghe distanze di percorrenza, la quota di trasporto ferroviario nel nostro Paese non supera il 4 per cento. Preme ricordare che la media europea è al 12,5 per cento; la Germania è al 15,6 per cento, la Svizzera al 67,5 per cento. Siamo decisamente indietro, e finora non ci siamo curati troppo degli obiettivi fissati dall'Unione europea sullo spostamento modale.