Folketing
2002-03-11

krav om håndtering af glas og større plastdele for at opnå en større grad af genanvendelse. Med hævelsen af godtgørelsen vil der stadig være en præmie på mellem 300 og 700 kr. til den bilejer, der afleverer sin udtjente bil til ophugning. Det mener vi i Venstre økonomisk burde være tilstrækkeligt til at lade sin bil ophugge hos en autoriseret og godkendt ophugger. De fleste mennesker skal rent faktisk arbejde i en del timer for at tjene 500 kr. efter skat, og her kan vi altså få op til 700 kr. uden at skulle betale skat af pengene for blot at køre vores udbrændte og nedslidte bil hen til en autoriseret ophugger. Ændringen af loven betyder også, at vi med indførelsen af skrotbidraget lever op til den del af EF-direktivet, der kræver, at bilproducenterne skal afholde en del af omkostningerne ved ophugning og skrotning af nye biler. Skrotningsbidraget af nye biler bliver på 1 kr. i år, stigende til 15 kr. i 2006. Når beløbet er så lille, skyldes det, at der heldigvis er meget få nye biler, der skrottes.