Sejm

Pozostając w dialogu i pytając też przewoźnika, który rzeczywiście ogłosił, iż nie zamierza realizować kolejnego zamówienia, zadając tylko pytanie, które mogliśmy postawić, o to, skąd, jaka jest motywacja podjęcia takiej decyzji, choć, tak jak mówię, nie my mamy na to wpływ, to jest ład korporacyjny, jakie były motywacje... A więc, po pierwsze, poprzedni kontrakt nie wskazywał na to, że można go przedłużyć w sposób automatyczny. To po pierwsze. Po drugie, lista braków do uzupełnienia, co jest niezbędne, jeśli idzie o darty, które zostały zakupione przez Intercity, jest rzeczywiście długa. My staramy się moderować ten dialog, po to aby rzeczywiście ten tabor, który został zakupiony, był w pełni wykorzystywany, bo on dzisiaj ciągle nie jest w pełni wykorzystywany, natomiast ilość zamówień publicznych, które w tej chwili widzimy w taborze szynowym, rozpisanych już w Polsce... Jesteśmy przekonani, że one będą sprzyjać rozwojowi wszystkich spółek kolejowych, jakie są na naszym rynku. Dziękuję bardzo.