Riksdag
2006-04-27

De 25 miljonerna kan i stället för till hastighetskameror användas till fler poliser. Det tror jag ger bättre resultat. Det är också cyniskt att sätta upp kameror på olycksdrabbade vägar i stället för att bygga bort de farliga vägarna. Det rimmar inte med visionen om noll döda i trafiken. Lagstiftningen måste skärpas för brott som begås av alkohol- eller narkotikapåverkade förare. I dag får man ibland intrycket att rattonykterhet är en förmildrande omständighet. Det är stötande för det allmänna rättsmedvetandet att orimligt låga straff utdöms för bilister som orsakat dödsolyckor på fyllan. Straffen för rattfylleri måste stå i överensstämmelse med allvaret i gärningen. Under flera år har Jan-Evert Rådhström pläderat för att eftersupning förbjuds, något som borde ha förbjudits för länge sedan. Vad väntar regeringen egentligen på? Varje år inträffar ett antal tragiska olyckor i samband med skolskjutsar. Frågan om säkerheten har under lång tid utretts av Vägverket, men de åtgärder som vidtagits är otillräckliga.