Tweede Kamer
2008-06-12

Het is bekend dat ik daarnaar een onderzoek laat doen. De BDU groeit jaarlijks met 1,1%. In mijn brief staat dat dit kabinet de ambitie heeft om de groeikansen voor het openbaar vervoer te grijpen. Op dit moment wordt de omvang van de BDU geëvalueerd. Daarbij wordt juist dat punt onderzocht: is de BDU voor de decentrale overheden voldoende om ook bij een groeiend openbaar vervoer de dan groeiende exploitatie te kunnen bekostigen? De heer De Krom heeft ook gezegd dat er minder marktwerking is door de motie-Roefs. De fout die heel vaak wordt gemaakt is dat men denkt dat de motie de markt in de grote steden afsluit, maar dat is niet zo. Overigens staat dat ook in het rapport. De grote steden wordt de keuze gelaten. Het lijkt er nu op dat Rotterdam een vorm heeft gevonden waarbij zij toch gaat aanbesteden, zij het op een wat minder orthodoxe manier. Het is dus niet zo dat 40% van de markt is afgesloten. Ik heb hier overigens ook nog een ander idee over.