Poslanecká sněmovna
2014-10-23

Poslanec František Laudát Děkuji za slovo paní místopředsedkyně Já se tady vyjádřím k vystoupení pana kolegy Birkeho Doprava je složitý rezort Není Ten je hodně sofistikovaný a poměrně jednoduchý proti jiným Já jsem ochoten vzít to že finance jsou složitý rezort protože tam někdo zahýbe na druhém konci světa nějakými úrokovými sazbami a vzhledem k tomu že jsme malá ekonomika tak to sem doletí a může se ministr financí stavět na hlavu a často už jenom řeší následky Doprava je sofistikovaná Kde je český problém to je skutečně to že doprava vyžaduje dlouhodobou stabilitu Já si troufám říct že v lednu jsme byli krok před propastí co se týká situace tohoto rezortu a za pana Prachaře jsme ten krok udělali dopředu Co se týká podkladů Samozřejmě už je to nějaká doba ale ve stavebním zákoně jsou dané jasně podstatně delší než záruční doby pro řadu věcí kde není promlčená doba Ty běží ale chce to znalost stavebního zákona v zásadních věcech Samozřejmě se počítá nějaká životnost staveb a tam kde nebudou doklady které samozřejmě někdo rád stornoval mám ty osobní zkušenosti z jiných akcí v hlavním městě Praze tak prostě nastupují analýzy A bylo by asi zajímavé vědět já jsem tady marně volal na mimořádné schůzi po tom aby tady padla odpověď na to zda byly některé analýzy které zpracovávala např pardubická univerzita ignorovány či dokonce zastaveny Jak to vlastně s tím zjišťováním toho skutečného stavu je My jsme se připojili k tomu aby komise byla zřízena Podepsala to většina členů klubu Pokud někdo nebyl podepsán tak jenom proto že paní předkladatelka říkala že bude mít dostatek podpisů a ti naši kolegové tady v tu chvíli nebyli ale nějakých dvacet nebo přes dvacet to bylo Vyšetřovací komise je bohužel smutným vyústěním toho že Ministerstvo dopravy se chová divně Já si myslím že by nebyla potřeba pokud ministr dopravy v okamžiku kdy paní Havlová přišla s touto iniciativou by sem dal zprávu jak věci běží Nic takového se tady neocitlo takže o to více ta komise je naprosto oprávněná PČR PS 2013 19 schůze část 83 23 10 2014 Samozřejmě nejsem blízký toho aby byly nějaké hony na konkrétní lidi ale co mi rozum nebere proč není někdo schopen lehce doložit a říci kdo tam dělal technický dozor kdo dálnici projektoval nebo daný úsek kdo si vynutil že tam možná byly používány materiály ze skládek a jaké materiály co že to tam všechno je Vždyť se přece začaly dělat nějaké vrty Jaké jsou z toho výsledky Promlčení nějakých valorizací To má asi na starosti konkrétní odbor a konkrétní lidé na Ředitelství silnic a dálnic Pan ministr si tady nevidí do úst Já jsem tady při hodnocení situace na ŘSD říkal že je ponižován útvar kontroly kvality Hlavně by měli členové komise pohlídat co s tím dál Jestli se necháme ošulit a někdo tam bude něco lepit nějakou dobu a pak už náklady ponese stát což se obávám že to tak skončí anebo jestli se jim to vrátí a řekneme my jsme si objednali za 7 mld jestli miliardu stál kilometr perfektní dílo s nějakou životností s nějakými parametry a chceme abyste nám ho dali A dělejte si to jak chcete Můžu vám říct jedno Jestli je opravdu v náspech struska jestli jsou tam opravdu odpadky nedej bože jestli tam někdo snad něco navezl i z lagun tak to není na nějaké dílčí opravy a ještě šetřil na zpevňování terénu Z Prahy vím že se takový jeden případ tady stal ale nebyla to struska bylo to bahno Ale nájezd se prostě musel kompletně přestavět protože pořád ujížděl a stabilní to není Tyto materiály se stabilizují výrazně delší dobu než nějakých šedesát měsíců Co se týká mostů jsou to všechno standardní věci A jestli to někdo udělal špatně za éry socialismu za tohle chodily kožené kabáty a lidi sbíraly Dneska mám pocit že se může stát cokoliv Když nám to bude umožněno je nás málo tak do komise vyšleme jednoho zástupce který má i vztah k Moravskoslezskému kraji Vůbec členům tuto roli nezávidím Tlaky budou obrovské a myslím si že je to namístě Mě by také zajímalo kdo si tady tímhle způsobem dovoluje tohle dělat Já jsem dlouhodobě kritizoval co se tady děje Bohužel varuji do budoucna Jestliže tam dáte člověka který se předtím v této branži nepohyboval a neví jaké že jsou praktiky dodavatelů staveb dozoru a podobně tak z něj jenom udělají hlupáka a bude to pokračovat dál Zrovna tak tohle je výsledek ta mizerná kvalita za možná předražené peníze Nedělejte si iluze My říkáme zloději ale ono to všechno zřejmě běželo sofistikovaně podle zákona přes změny nepřesnosti projektů a tak dále a tak dále Takže nemyslete si že kdyby policie mohla konat tak by snad konala Ale všechno sedí je to ve smlouvách Všude jsou nějaké rozdílovky Většinou to začíná u mizerných projektů u požadavků a tlaků různých iniciativ u tlaku starostů co ještě si tam chtějí přidat jiní vydírají že nedají souhlasná stanoviska jejich státní správy do kterých by neměli zasahovat Takže ono je to jedno s druhým To že jsou problémy na dalších úsecích nebo na dalších stavbách navrhoval jsem tady a jediná ODS mám pocit nás podpořila aby vznikla vyšetřovací komise pro řadu dalších věcí A ne že by šla úplně do hloubky Jak by někdo zjistil co tam spáchali s dodatkem na rekonstruovaném úseku D1 tak to snad není potřeba dlouho řešit Stačí předložit dodatek a říct kdo ho podepsal kdo u toho byl a pak už jenom ekonomickou analýzu a může následovat buď je to v pořádku anebo orgány činné v trestním řízení Vy jste to neumožnili Přijde mi zvláštní když od nejsilnější strany koalice zazní že z krizového manažera se stal manažer v krizi Tak to řešte A já si myslím že ti dva zodpovědní kteří dnes už nesou spoluzodpovědnost za stav rezortu dopravy jsou Bohuslav Sobotka a Andrej Babiš bez pardonu Budeme podporovat vznik komise dáme tam svého zástupce Nebude to jednoduché Co bude problém jestli tam běží a já to nevím ale zřejmě ano nějaká trestní řízení pak je problém že může dojít k úniku informací Ale to záleží na vás jak bude komise zabezpečena která data budou poskytnuta která nebudou Už jenom principiálně kdyby pohlídali že někdo udělá a dotáhne proces zjišťování a proces nápravy věci jak má kdyby tohle komise dokázala tak klobouk dolů a bylo by to obrovsky přínosné Nám se kdysi vysmívali když město založilo vyšetřovací komisi na utopené metro Byl jsem jediný politik který tam byl který předsedal jako člen jinak tam byli samí odborníci Bylo to terčem vtipů brutálního nátlaku médií zaplacených z jedné a druhé strany to znamená Dopravní podnik tehdejší management versus tehdejší dodavatelé některých věcí Dělali z nás pitomce oboustranně Bylo to krajně nepříjemné zastání nebylo Někteří politici tam sehráli krajně nehoráznou roli v tom že chodili jako přizvávaní protože chtěli monitorovat co že to tam je Nicméně reálným výsledkem bylo postavení protipovodňové ochrany metra odchytávání slabých míst nový systém v průchodech kterými se zatápělo metro průběžné kontroly v jakém stavu jsou uzavírací vrata přizpůsobení se nové standardy na metro co se týká z hlediska bezpečnosti a správy kde se zavedly báňské standardy pro toto dílo To předtím nebylo A další a další věci Samozřejmě veřejně jsme skončili skandalizováni ale v reálné rovině doufám komise odborníci pomohli obrovsky moc Je to i další zkušenost Samozřejmě bude dobré když si komise přizve ke spolupráci nějaké odborníky Upozorňuji že tehdy jsem měl řádově lepší zkušenosti s lidmi z Vysoké školy báňské z Ostravy Ovšem teď to pro ně může být žinantní že to je v jejich regionu na rozdíl od pražských Když jde na lámání chleba a dáte lidem pocit bezpečí že to nebude zneužito proti nim tak oni vám pravdu řeknou poměrně rychle Děkuji za pozornost