Hrvatski sabor
20041208

To smo i mogli vidjeti da nije problem od 25 dolara nafti skočiti na 50 dolara. I ne bih htio govoriti o troškovima transporta, što znači transport kopnenim putem, putem naftovoda a što znači brodom, kolike su te uštede i što znači tada prebacivati troškove koji će se javiti kao što su balastne vode, obveza dvostrukog dna u brodovima, obveza vođenja pilota od Otranskih vrata itd., sve su to propisi koje očekujem da će stručnjaci predložiti a to znači da je moguće sve to prebaciti na cijenu nafte i nafta to može platiti. Tog trenutka kad ekonomski razmatramo sukobe interesa turizma i sukobe interesa prerađivačke industrije možemo polako doći do toga da je jednostavno moguće naći pomirenje, da kad govorimo o transportu nafte to nije samo djelatnost JANAF-a, to je cijela naftna grana Hrvatske.