Poslanecká sněmovna
2004-04-01

Ministr dopravy ČR Milan Šimonovský Vážená paní předsedající dámy a pánové pane poslanče Ano vláda bude projednávat na návrh Ministerstva dopravy tento sociální program Bude jí předložen spolu se strategií Českých drah a s na léta 2004 až 2008 a tato strategie právě definuje změnu v řízení společnosti změnu v analýze která ukazuje že se strukturou zaměstnanců a s jejich počtem tato společnost nemůže být konkurenceschopná ostatním druhům dopravy ani železnicím které působí v Evropě Pro vaši informaci podíl mzdových nákladů na celkových nákladech společnosti je 49 což je skutečně velká míra podílu těchto osobních nákladů a je pro tuto společnost velmi zatěžující Proto v analýzách která předcházely a nakonec i ve vlastní strategii navrhují České dráhy akcionáři českému státu že v následujících letech budou usilovat o snížení počtu zaměstnanců zkvalitnění struktury zaměstnanců a samozřejmě i o rekvalifikaci lidských zdrojů tak aby odpovídaly potřebám zákazníků a aby odpovídaly vůbec početně těm službám které budou České dráhy pro své obchodní partnery a pro český stát zajišťovat PČR PS 2002 2006 30 schůze část 261 1 4 2004 To znamená došlo v loňském roce a tedy v letošním roce to předkládáme ke změně té úvahy že bude každý rok odcházet ze společnosti zhruba dva tisíce lidí Chceme v nejbližších dvou letech usilovat o to aby České dráhy opustilo některým ze způsobů které strategie uvažuje po šesti tisících lidech Situace by měla být do roku 2008 taková že by z Českých drah a s odešlo 16 000 lidí to znamená v průběhu těch let do roku 2008 by se jednalo průměrně zhruba o 4000 lidí Tomu odpovídá i naše představa že by tuto zásadní restrukturalizaci která pomůže Českým dráhám podpořil také český stát a vláda tím že by prodloužil sociální program který je do roku 2005 Ten je ale v dimenzích kdy předpokládá odchod průměrně dvou tisíc pracovníků ročně a měl by vlastně končit v letošním roce protože nám na rok 2005 už přechází menší část finančních prostředků nebo předpokládaných finančních prostředků v rozpočtu 2005 které jsou určeny jen na 40 doplatků těm zaměstnancům kteří nezískají za rok 2004 nebo za rok po svém odchodu zaměstnání Takže to je program který bychom rádi prodloužili do roku 2008 a chtěli bychom aby odpovídal těm objemům které by měly odcházet z Českých drah a tím umožnil vlastně aby České dráhy mohly tyto pracovníky lépe přesvědčovat o jejich odchodu Samozřejmě jim budou nabízeny i další možnosti pracovat třeba v outsourceovaných společnostech ale v každém případě z Českých drah a s bude to základní jádro muset odejít Část jich odejde také na strukturální změny ale očekáváme že zhruba 60 z celkového počtu zaměstnanců kteří budou odcházet v následujících čtyřech letech bude používat nebo bylo by výhodné aby používali sociální program Nyní k těm číslům na která se ptáte Na letošní rok dostalo Ministerstvo dopravy které podle sociálního programu je tím nositelem prostředků pro tento sociální program 208 milionů korun Z toho zhruba 83 milionů korun jestli se nemýlím použilo na doplatky starých závazků ze sociálního programu z roku 2003 a částečně i 2002 podle toho jak odcházeli ti pracovníci To jsou ty doplatky 40 Nositelem toho závazku se stala Správa železniční dopravní cesty jak se rozdělil státní podnik České dráhy To znamená že Českým dráhám zbylo zhruba 130 milionů korun na letošní rok což nestačí ani na to předpokládané množství pracovníků kteří by odcházeli Proto České dráhy po nějakých vzájemných iteracích nám předložily podklad ze kterého jsme zpracovali pro vládu dokument navazující na ten strategický dokument Českých drah a s Oslovujeme vládu že bychom na tento sociální program v roce 2004 potřebovali 530 milionů celkem abychom uspokojili tu strukturu zaměstnanců kteří budou odcházet na sociální program a z toho 130 milionů České dráhy mají To znamená potřebovali bychom na letošní rok 400 milionů aby ten odchod byl tak plynulý a tak účinný jak je potřeba To znamená 400 milionů které chceme aby byly v sociálním programu protože sociální program je pro pracovníky výhodný právě v daňových souvislostech a nepočítá se také do veřejné podpory jak je podle vyjádření pana předsedy Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže a je to osvědčený způsob kterým se tyto restrukturalizační procesy ve větším měřítku dělají po celé Evropě Tolik snad má odpověď