Tweede Kamer
2000-06-07

Dergelijke projecten worden versneld uitgevoerd. De heer Van Gijzel heeft aandacht gevraagd voor de juridische, planologische en verkeerskundige aspecten. De zaak moet uiteraard juridisch rond zijn voordat aan de uitvoering wordt begonnen. De planologische uitwerking moet al in procedure zijn, want anders is uitvoering in deze periode niet meer mogelijk. Ik zal de verkeerskundige effecten nader uitwerken, zodat het belang van de integraliteit duidelijk wordt. Daar komen wij later over te spreken. De nieuwe wet op de beprijzingsvarianten wordt op dit moment ontworpen. In dit verband noem ik de spitsheffing, de betaalstroken en de tolwegen. Dit wordt een kaderwet die als een soort kapstok zal dienen. De concretisering per weg of per wegvak moet bij AMvB geregeld worden. Ondertussen bereiden wij ons voor op de proeven met het spitstarief en de betaalstroken. De kaderwet is overigens ook nodig voor deze proeven. De parameters voor de evaluatie van de proeven worden nog nader uitgewerkt. Hierbij wordt het CPB ingeschakeld. De Kamer zal straks kunnen beoordelen of deze parameters goed en transparant genoeg zijn.