Deutscher Bundestag
2021-05-20

Nur wenn die nächste Schnellladesäule in wenigen Minuten erreichbar ist, schaffen wir noch mehr Anreize, von einem herkömmlichen Verbrennungsmotor auf ein batteriebetriebenes Fahrzeug umzusteigen. Das sehr erfolgreiche Programm zur Förderung der Wallboxen mit seinem Finanzvolumen von mittlerweile 500 Millionen Euro zeigt, wie hoch die Akzeptanz und die Nachfrage nach einer unkomplizierten Lademöglichkeit direkt vor der Haustür ist. Wir müssen die Lademöglichkeiten sowohl im öffentlichen als auch privaten Raum weiter voranbringen, sodass ein E-Fahrzeug immer aufgeladen werden kann, sobald es für eine gewisse Zeit steht, sei es auf dem Supermarktparkplatz, während der Arbeitszeit oder eben an einer Raststätte an der Autobahn. Deshalb sollen mit diesem Gesetz die zusätzlichen E-Tankstellen sowohl an unseren Fernstraßen als auch im ländlichen Raum gebaut werden, um die Lücken im Ladenetz nachhaltig schließen zu können. Wichtig an dieser Stelle ist auch, dass wir kleinen mittelständischen Unternehmen die Möglichkeit geben, sich an der Programmausschreibung zu beteiligen und sich so als neue Player auf dem Markt zusammenzuschließen. Denn mehr Wettbewerber bedeuten günstigere Preise für den Autofahrer.