Tweede Kamer
2005-06-08

Dit onderstreept weer eens het belang van het doel van deze wet: mensen beschermen tegen geluidsoverlast. Dat betekent wel dat de sanering van de knelpunten waar nu geluidsoverlast is, onverkort en daadkrachtig ter hand moet worden genomen. Helaas heeft deze regering moeten bezuinigen op het budget voor sanering, waardoor veel mensen langer in die geluidsoverlast blijven zitten. Daarbovenop komt nu nog het voorstel zoals opgenomen in het wetsvoorstel om de wettelijke norm voor de sanering van wegverkeerslawaai te verhogen. De meldingsdrempel, die nu nog 55 decibel is, wordt verhoogd naar 60 decibel. De saneringsopgave wordt daarmee verkleind. Met andere woorden: meer mensen blijven met geluidsoverlast zitten. De Partij van de Arbeid, evenals GroenLinks, is het dan ook niet eens met de verhoging van de meldingsdrempel voor sanering. Deze verhoging heeft volgens de staatssecretaris procedurele voordelen, maar degenen die geluidsoverlast blijven houden, zijn daarvan de dupe. Dat is toch niet het doel van deze wet. Daarbij constateert de staatssecretaris in de nota naar aanleiding van het verslag zelf dat het verhogen van de drempel nauwelijks een financiële besparing oplevert.