Assemblée nationale

Nous sommes amenés à nous prononcer sur un projet de loi technique, visant à clarifier et consacrer dans notre droit l’organisation de nos relations aériennes avec l’Angola et le Tchad. Sur le fond, la signature de ces deux accords peut être un motif de satisfaction et je tiens à remercier tous ceux qui se sont investis pour leur aboutissement. Vous l’avez rappelé monsieur le rapporteur, nous ne partons pas, dans ce secteur, d’une feuille blanche : des éléments de coopération préexistaient en effet au texte soumis aujourd’hui à notre vote, tant avec le Tchad qu’avec l’Angola. Cette étape n’en demeure pas moins importante, en ce qu’elle répond à la fois à des enjeux d’ordre économique, mais aussi de renforcement de la sécurité aérienne et de sûreté du trafic. Rappelons que, chaque année, quelque 40 000 passagers voyagent entre la France et le Tchad – dans un environnement concurrentiel contraint pour Air France – et qu’environ 60 000 passagers voyagent entre la France et l’Angola, un trafic avec de réelles perspectives de croissance.