Riksdag
2002-05-28

Jag anser att skatter och avgifter i stället bör inriktas på hur mycket fordonet används och den miljöpåverkan detta medför. På så vis görs en koppling mellan användandet och kostnaden. Många barnfamiljer behöver dessutom en större bil av förklarliga skäl, särskilt om man bor i glesbygd. Det är riktigt som näringsministern påtalar att även mindre bilar har gjorts säkrare. Men det är ofrånkomlig att bilens säkerhet vid kollision till stor del relaterar till storleken och därmed också vikten. Moderna bilars vikt är också större jämfört med äldre bilars av motsvarande storlek. Detta beror till stor del på förbättrad säkerhet. Den andra delen beror på rikligare komfortutrustning. Vägtrafikskatteutredningen har i uppdrag att se över framtida fordonsbeskattning. Den oro jag känner är att man fokuserar fordonsbeskattning till vikten, vilket kan leda till att säkrare bilar därmed får så hög skattebelastning att detta missgynnar säkrare personbilar. Normal- och låginkomsttagare kommer i så fall att välja personbilar som är mindre säkra. I övrigt bör fordonsbeskattningen inriktas på miljö- och säkerhetsaspekter i en balanserad avvägning. Jag tänker på inköp, försäljning osv.