Narodna skupština
20190619

Vaša zabrinutost za MSK, za „Azotaru“, za „Petrohemiju“ jeste realna i dobro je što ste bili realni kada ste u izveštaju naveli da su „Železnice“ sprovele jednu dobru reformu, da su smanjile broj zaposlenih sa 17 na 11 hiljada, da su svoju kompaniju korporativizovali i definisali tri celine: prevoz putnika, infrastruktura i železnica „Kargo“, i da to u narednu, sigurno jednu deceniju, recimo, ako bude dovoljno investicija, dovoljno ulaganja i projekata može da postane jedna respektabilna kompanija koja može čak da, uz taj infrastrukturni značaj za jednu zemlju, za značaj za investicije, prevoz roba, prevoz putnika, interkonekciju sa zemljama u regionu i sa zemljama u Evropi, može čak u tom nekom periodu ako se bude vodila na domaćinski način, ako bude njom upravljao kao sada jedan dobar profesionalni menadžment, to preduzeće može da bude i profitabilno. Ono što je važno da kažem za MSK i za „Azotaru“ je da moramo da budemo strpljivi.