Sejm

Nie mogą to być spółki dystrybucyjne, natomiast w tej chwili to właśnie spółki dystrybucyjne są zobowiązane ustawowo do budowy punktów ładowania. Nie będziemy w stanie przyspieszyć elektryfikacji transportu, jeśli odpowiednio nie uregulujemy podstawy, jaką jest właśnie infrastruktura do ładowania. W promowaniu elektromoblilności warto zacząć od ewidentnych podstaw, zamiast wyliczać, ile milionów polskich elektrycznych samochodów będzie jeździć po polskich drogach. Tak jak powiedziałam, oczywiście będziemy popierać ten projekt, mając świadomość tych dwóch ewidentnych mankamentów, czyli, po pierwsze, złej definicji dotyczącej magazynów energii, po drugie, kwestii związanych z budową punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Dziękuję bardzo.