Assemblée nationale

Anticipant ces évolutions, la direction et les syndicats ont négocié et signé, en janvier 2020, un accord de compétitivité pour implanter la chaîne d’assemblage de l’A321 en lieu et place de celle de l’A380, dans le site toulousain Jean-Luc Lagardère. Monsieur le secrétaire d’État chargé des transports, ne pensez-vous pas que la décision stratégique d’installer la chaîne d’assemblage de l’A321 à Toulouse mérite absolument d’être confirmée, et doit susciter la plus grande attention ? En l’absence d’une garantie définitive, l’écosystème toulousain pourrait perdre le caractère diversifié de ses activités – atout qui lui permet aujourd’hui, en fonction des cadences de ses programmes, de garantir une activité à long terme à des centaines d’entreprises et à des dizaines de milliers d’emplois. C’est aussi l’assurance de renforcer notre souveraineté industrielle dans un secteur clé pour la croissance du pays.