Sejm

Bardzo dziękuję. Szanowna Pani Marszałek! Panie Ministrze! Nie sposób po wysłuchaniu tej odpowiedzi nie zadać pytania: To dlaczego jest tak, jak jest, czyli niedobrze? I co dalej? To chyba dalej idące pytanie i bardziej sensowne. Dla branży transportowej, dla wszystkich ludzi myślących to, o czym mówimy, czyli protekcjonizm, ingerencja w rynek transportowy... To oczywiście racja, to jest złamanie zasad konkurencji, a tak na dobrą sprawę mogę pójść dalej i powiedzieć - pewnie będzie to mieściło się też w pańskiej idei - że jest to złamanie, odrzucenie idei Unii Europejskiej dotyczącej swobodnego przepływu kapitału, ludzi i towarów. To jest jasne, ale można rzec i tak to rozumiem, chociaż pan to tak tłumaczy, że... Mleko się wylało, bo uważam czy większość uważa, że te głosowania w Komisji niestety są przegrane. A Związek Pracodawców Transport i Logistyka alarmuje, że nawet kilkanaście tysięcy firm transportowych może upaść, więc problem absolutnie jest duży. Mam wrażenie, ale nie tylko ja, bo czerpię tę informację z mediów, że samo takie stwierdzenie, którym pan dzisiaj też tutaj epatuje, że nie zgadza się pan, że nie możecie poprzeć, to jest za mało. Bo to, czy Polska przegrała, czy firmy europejskie przegrały... To Polska przegrała, to myśmy przegrali, polskie firmy. A jak pan chce dowodów na to, że są to kolejne złe negocjacje, to przypomnę panu negocjacje pana ministra Jurgiela dotyczące rynku cukru. Czy trzeba coś więcej dodawać? Dziękuję.