Riksdag
1991-05-31

Vidare anför Stina Eliasson miljöskäl. Hur ofta har jag inte stångat min panna blodig i denna debatt och konstaterat att rälsbussarna drivs med diesel. De förbrukar mera diesel än landsvägsbussarna. De har dessutom ingen rening i sina motorer, vilket landsvägsbussarna i allt större utsträckning har. Finns det något miljöskäl, Stina Eliasson, att förorda rälsbuss framför landsvägsbuss? Vore det inte hederligt av dem som kämpar för trafiken på räls att i detta fall säga att miljöskälet inte gäller. Någon gång måste man väl ändå kunna erkänna fakta, även om det inte passar det syfte man har med debatten. Stina Eliasson kanske tycker att vi skall elektrifiera inlandsbanan. Det skymtar fram i interpellationen, där hon ställer i utsikt att man med de pengar som SJ skall betala under uppsägningstiden skulle kunna upprusta och elektrifiera banan. Jag försökte ta reda på vad en elektrifiering av inlandsbanan skulle kosta. Man har sagt mig att det rör sig om över 1 000 miljoner, över 1 miljard, att elektrifiera inlandsbanan.