Tweede Kamer
2000-11-15

Laat ik u een kort en goed antwoord geven. Wij kunnen ons voorstellen dat je variabiliseert naar regio. Het openbaar vervoer is namelijk niet overal in dezelfde mate voorhanden. Wij kunnen ons ook voorstellen – dat gebeurt nu al – dat je variabiliseert naar de mate van milieuvriendelijkheid of -onvriendelijkheid van bijvoorbeeld de auto. Waar wij nochtans geen voorstander van zijn, is het variabiliseren naar tijdstip. Als je dat doet zonder dat mensen keuzen hebben, kom je in feite terecht bij dezelfde systematiek als die van het rekeningrijden. Mensen krijgen dan als zij op een bepaald moment van de dag over een bepaald gedeelte van de weg rijden te maken met een toeslag terwijl zij geen keus hebben.