Tweede Kamer
2004-03-10

Als je het kilometerbudget versleutelt en er rekening mee houdt dat het niet mag worden gebruikt binnen het vijfzonegebied en dat het retourtjes moeten zijn, dan komt dat in haar situatie – dat zal voor alle gehandicapten gelden – op acht reisjes per jaar of een heel lange reis heen en terug. De betrokkene zal gelet op haar toestand in het 350-km-budget terechtkomen en niet om medisch-ergonomische redenen in een hoog budget vallen. Zij heeft evenwel moeten ervaren dat zij vanwege het formaat van haar rolstoel regelmatig wordt geweigerd in de trein, tram en metro. Dat betekent dat het openbaar vervoer in deze situatie geen reëel vervoersalternatief is. Ik heb deze ene situatie wat uitvoeriger geschetst, maar ik neem aan dat die staat voor een heleboel situaties van problematisch vervoer als deze regeling van kracht wordt. Er kunnen op zichzelf positieve opmerkingen worden gemaakt over de beweegredenen om naar een nieuw systeem te kijken. De knelpunten van TraXX moesten worden opgelost en een breder gebruik moest mogelijk worden gemaakt.