Assembleia da República

Deputados, fez com que tivessem aprovado o Plano Estratégico dos Transportes e Infraestruturas, mas com que tivessem saído do Governo com apenas dois projetos técnicos, que representavam menos de 1,5% do investimento que veio a ficar previsto no Ferrovia 2020. Perante este cenário, o que fizemos? Concentrámos esforços na execução dos projetos, na realização dos estudos ambientais, que também não estavam feitos, e no lançamento de concursos para podermos iniciar as obras. Conseguimos, assim, ter hoje importantes obras no terreno, como a modernização da Linha do Norte ou a eletrificação da Linha do Minho. Nos próximos 30 dias, daremos início também à modernização do troço entre Elvas e a fronteira, bem como à modernização da Linha da Beira Baixa, entre a Covilhã e a Guarda, o que permitirá reabrir a ligação entre essas duas cidades, que estava encerrada há cerca de uma década. Marcaremos, assim, um momento de viragem na ferrovia portuguesa, que há várias décadas apenas registava o encerramento de linhas ferroviárias.