Assemblée nationale

Les maires souhaitaient récupérer ou conserver des compétences de proximité. Ce sera chose faite, par exemple en matière de voirie. La nécessité de débattre de la définition de l’intérêt métropolitain sera également inscrite dans la loi, ce qui constitue un préalable à toute évolution. Le texte grave aussi dans la loi une modification essentielle qui doit permettre à la métropole de gagner en efficacité et en capacité d’action pour accélérer ses réalisations, notamment en matière de transport : je fais référence à la suppression des conseils de territoire. Là encore, l’écoute des élus a été exemplaire. Si quelques réticences subsistent, les élus et l’exécutif métropolitain doivent désormais construire ensemble une organisation déconcentrée, qui permettra de fluidifier le dialogue et l’action entre les élus et l’administration. Grâce à cette première étape de la réforme et à un soutien financier inédit, l’État montre qu’il se tient aux côtés des élus et des citoyens de la métropole pour construire et faire progresser le territoire, dans l’intérêt général de tous ses habitants.