Assemblée nationale

En 2016, il a fallu trouver 51 millions d’euros en cours d’année pour le régime spécial de la SNCF, en 2017, 18 millions d’euros. En 2018, il a été de nouveau nécessaire de procéder à l’ouverture de crédits en cours d’année : c’est l’une des raisons d’être du projet de loi de finances rectificative dont notre assemblée vient d’achever l’examen en première lecture. Le texte prévoit l’ouverture de 115 millions d’euros de crédits supplémentaires au profit de la caisse de retraite des personnels de la SNCF. Qu’en sera-t-il en 2019 ? Faudra-t-il de nouveau procéder à des ouvertures de crédits en cours d’année ? À ce stade, la caisse fait déjà valoir un écart de 35 millions d’euros entre son besoin de financement pour 2019 et le montant inscrit dans le projet de loi de finances. Je sais, monsieur le ministre, qu’il est difficile de prévoir avec exactitude les besoins de ces régimes, mais pourquoi cet écart entre le besoin exprimé par la caisse et le montant prévu par le projet de loi de finances ?