Deutscher Bundestag
2016-05-13

Das ist ein ganz wichtiger Punkt. Es gibt, von den Unternehmen selbst durchgeführt, die „Conformity of Production“-Prüfung. Das heißt, es wird ein beliebiges Fahrzeug aus der Produktion genommen und überprüft, ob es mit den bei der Typgenehmigung festgelegten Parametern übereinstimmt. Auch das machen die Unternehmen selbst. Das könnte und sollte man wahrscheinlich ebenfalls von unabhängigen Prüfern machen lassen. Dabei würden wahrscheinlich keine anderen Werte herauskommen; aber es würde sehr viel Vertrauen schaffen, wenn diese Prüfungen unabhängig wären. Was ich hier schon einmal gefordert habe – wohlgemerkt: als Erster; darauf lege ich auch Wert –, war, dass der Quellcode der Software offengelegt wird. Dem ist das Ministerium gefolgt, logischerweise, nicht, weil ich es gefordert habe, sondern weil es einfach eine logische Konsequenz ist. Es geht aber noch weiter. Wir wissen, dass Software in der Zukunft nicht mehr bei einem Werkstattbesuch aufgespielt wird, sondern dass das über die Luft gehen wird. Dann muss auch die Biografie der Entwicklung dieser Software offen sein.