Assembleia da República

Porque o sistema rodoviário é o responsável por boa parte do desequilíbrio da nossa balança comercial no que respeita à importação de combustíveis, mas também é responsável pela grande maioria — 95% — da emissão de gases com efeito estufa e de partículas. Por isso, apostar no transporte ferroviário é uma aposta de sustentabilidade, é uma aposta de eficiência energética, é uma aposta de competitividade da nossa economia e de qualidade de vida das populações, mas também uma aposta de segurança. Assim, aqui chegados, temos de, decorridos dez anos, atendendo a que as últimas orientações estratégicas para o setor ferroviário tiveram lugar em 2006, adaptar e evoluir no sentido de mudança de paradigma e de evolução para modos mais sustentáveis numa segunda fase de infraestruturação e de preparação do território no sistema de transportes, que tem de largar definitivamente a aposta no modo rodoviário e tem de avançar de forma mais definitiva para o modo ferroviário.