Hrvatski sabor
20130130

Evo kolega Đurđević, izvini Šima. Naime štete su veća nastale, teško ih je ispraviti, ne plaćanje, zatezne kamate, tužbe, angažiranje zaštitara kako bi čuvali gradilišta i strojeve na njima, to je nepopravljiva šteta. Ona se dogodila u ovih godinu dana od kada su poslane obavijesti o obustavljanju radova i stoga apeliramo da se više ne ponavlja bez obzira kako se vlasti mijenjaju i koje dolaze, ako je nešto započeto treba inzistirati da se nastavi i razviti modele i sredstva kako bi se završilo. Najljepše bi bilo danas da raspravljamo da je ta cesta, da je taj dio gotov, da je gotov i Pelješki most, već da su stupovi možda u moru, da na godinu već budu i da završni sloj da ide, al evo nažalost nije. Da su i sve druge dionice koje su trebale biti izgrađene pri završetku, to bi sigurno spasilo deset tisuća građevinara, ostali bi u funkciji, to bi spasilo sigurno 20-tak građevinskih tvrtki koje su danas u stečaju ili u predstojećem postupku i pitanje kako će završiti. S ovim možemo reći da stvarno smo nanijeli štetu hrvatskom gospodarstvu sa obustavljanjem radova, nesnalaženjem modela kako nastaviti gradnju i financirati gradnju i pozdraviti ono što je dobro i što je u strategiji razvoja cestovne infrastrukture definirano.