Sejm

Mówiono o tym, że majątek jest stary, jest zdekapitalizowany, podczas gdy w samym Szczecinie w latach 1998–2000 zainwestowano, ówczesna Porta Holding zainwestowała blisko 300 mln dolarów w budowę nowej stoczni, w nowe pochylnie, nowe suwnice, cynkownię, malarnię. Ale stało się gorzej, bo polski rząd, który uległ decyzji Komisji Europejskiej, nie skorzystał nawet z żadnej drogi odwołania się. To jest tak, jakbyśmy przegrali proces w sądzie powszechnym w pierwszej instancji i nie apelowali, nie odwoływali się. Co więcej, poświadczono nieprawdę, że w latach 1991–2001 była pomoc publiczna... ...udzielana Porcie Holding. Otóż nie była, 161 statków za 4 mld dolarów oddane, sprzedanie bez złotówki... Może pan nie przerywać? Nawąchał się pan czegoś? Co pan? Oświadczono, że rzeczywiście ta pomoc była udzielona. Otóż nie udzielono pomocy. Co więcej, Komisja Europejska, proszę państwa, naliczała tę rzekomą pomoc publiczną stoczniom w ten sposób, że podliczała zaliczki armatorskie, które były wpłacane, a w tym czasie sytuacja na rynku pozwalała armatorom wpłacać do 49% wartości statków, gwarancję korporacji ubezpieczeń kredytów eksportowych oraz, proszę państwa, tzw.