Tweede Kamer
2007-09-19

Het verminderen van de regeldruk en bijvoorbeeld het slim inzetten van de mogelijkheden van ICT zijn prima, maar hoe lang moeten wij nog wachten op de veel te lang uitblijvende kwaliteitsslag in het openbaar vervoer? Hoe lang staan wij nog bijna dagelijks vast in de file? Alle ambities en inzet ten spijt, het schiet al jaren niet echt op, letterlijk zelfs. Het zal niet in alle opzichten meteen anders kunnen, maar moet de invoering van de kilometerheffing nu echt even lang duren als de file op de A2 of de A12? 5% groei per jaar van het openbaar vervoer is erg ambitieus en vraagt om meer dan gewone daadkracht. Er moet veel sterker worden ingezet op de relatief milieuvriendelijke wijze van transport door de beroepsbinnenvaart als alternatief voor het wegtransport. Is de regering daartoe bereid? Pijler 3 betreft de duurzame leefomgeving. Het tegengaan van de verrommeling van de ruimte, een vitaal platteland, energiebesparing en een beter dierenwelzijn zijn prima doelen. Wie zou er tegen zijn? De realisering ervan is echter een moeizaam karwei. Het is een kwestie van mentaliteit ook.