Sejm

W uproszczeniu, w skrócie, bo mamy teraz mało czasu, można powiedzieć, że warunkiem wpuszczenia przewoźnika na linię Łeba – Lębork jest to, że on obsługuje równocześnie linie deficytowe, te, na których połączenie autobusowe się nie opłaca. Tymczasem ten system, niestety, będzie prowadził do pogłębienia tego problemu, bo za złotówkę nie rozwiąże się problemów komunikacyjnych tych małych wiosek, z których dzieci, młodzież do szkół muszą dojechać, a dorośli muszą dojechać do pracy. Tak więc wydaje się, że trzeba na ten temat patrzeć zdecydowanie inaczej, że ta próba doraźnego rozwiązania, takie hasło rzucone w kampanii wyborczej prowadzi do dalszej deformacji. Samorządowcy zwracają na to uwagę. Ja dzisiaj rozmawiałem, także wcześniej, ze starostami z Lęborka, ze Słupska, także z Człuchowa. Człuchów jest tu doskonałym przykładem, leży w województwie pomorskim. Człuchów utworzył zakład budżetowy czy jednostkę budżetową, która ma się zajmować transportem lokalnym. Oni to dość dobrze rozwiązują, a tam oczywiście tak samo występuje problem wykluczenia komunikacyjnego. Taki sposób prostego finansowania, jaki państwo tu proponujecie, to jest niestety zły sposób.