Sejm

...bo nie było potrzeby, aby one funkcjonowały. Pierwszym elementem, który założyliśmy, a przede wszystkim zrealizowaliśmy, było przyjęcie konwencji AGN, międzynarodowej konwencji, która z jednej strony dopuszcza nas do europejskiej sieci dróg śródlądowych, a z drugiej strony otwiera możliwości finansowania i uzyskiwania środków z funduszy unijnych. Czy mogliśmy korzystać z tych funduszy? Państwo w swoim wniosku mówicie o ogromnym osiągnięciu pani premier Ewy Kopacz, która podpisała umowę z Niemcami, blokując w ten sposób możliwość korzystania ze środków unijnych. Ta droga wodna ma przypisaną III klasę żeglowności, a więc to wyłącza nas całkowicie z możliwości funkcjonowania żeglugi śródlądowej w oparciu o europejskie drogi wodne. Ta sytuacja na pewno zostanie rozwiązana. Już podjęliśmy negocjacje ze stroną niemiecką. Dolna Odra już została wpisana do korytarza europejskiego Bałtyk - Morze Północne. Obecnie jest procedowane wpisanie również górnej Odry do tego korytarza. Inwestycje, które zostały przeprowadzone. Od 20 lat budowano stopień wodny w Malczycach z założeniem, że będzie on rozebrany, bo nie rokuje. Ta inwestycja została zakończona. W tym roku rusza elektrownia, która została wybudowana właśnie na tym stopniu wodnym.