Deutscher Bundestag
2021-05-20

Damit haben wir, wie in meiner letzten Rede bereits angekündigt, bewiesen, dass wir in diesem Punkt eine „Ambition Coalition“ sind. Mit unserer nun deutlich ambitionierten THG-Quote von 25 statt 16 Prozent setzen wir auf fortschrittliche heimische Biokraftstoffe; denn es geht auch ohne schmutziges Palmöl und diesen wahnsinnigen Flächenfraß im Regenwald. Wir geben dem Hochlauf einer heimischen Elektrolyseur- und Wasserstoffwirtschaft einen richtigen Schub, und zusätzlich schaffen wir enorme Investitionsanreize für den Aufbau einer umfassenden Wasserstoff- und E‑Fuel-Importwirtschaft – für Importe zum Beispiel aus Kanada, aus Afrika und etwa dem Nahen Osten. Dafür brauchen wir dringend Importterminals in Deutschland, zum Beispiel Importterminals als Anlandestrukturen für flüssiges Erdgas. Nichts anderes verbirgt sich hinter dem Begriff Liquefied Natural Gas, kurz LNG. Dabei können zur Anlandung und Verteilung regenerativer Kraftstoffe zukünftig die gleichen Häfen, Knotenpunkte und Verteilernetze mit bestehenden Pipelinenetzen genutzt werden. Ich wiederhole es daher auch an diesem Ort immer und immer wieder: Die LNG-Flüssiggas-Infrastruktur von morgen ist die E‑Fuel-Infrastruktur von übermorgen.