Tweede Kamer
2006-06-01

Voorzitter. De heer Duyvendak heeft gevraagd naar de prijsstijging van treinkaartjes. Een stijging van 1% per jaar wordt standaard gehanteerd om dit soort berekeningen te maken conform de Nota Mobiliteit. Het effect op het aantal reizigers is beperkt, omdat de substitutie-elasticiteit tussen auto en trein niet groot is. Wat dat betreft is ook illustratief dat, zelfs als er voor de Superbus een prijsverhoging van 30% wordt doorgevoerd, de kosten-batenanalyse nauwelijks anders uit valt. Dat zal dus niet een groot punt zijn. Ik laat het CPB en het Natuur- en Milieuplanbureau graag nagaan of een verdere upgrade van het bestaande OEI op het punt van natuur- en milieueffecten mogelijk is. Deze becijferingen zijn duidelijk, dus het zal hierop geen invloed hebben. Vanzelfsprekend zullen wij dan ook niet op de uitkomst wachten. Mevrouw Dijksma heeft gevraagd of ik niet vanuit de coulissen zal verhinderen dat de exercitie serieus wordt gedaan. Uiteraard zal ik dat niet doen. Die exercitie zal serieus worden gedaan. Dat neemt niet weg dat ik al ideeën heb over de uitkomst daarvan. Toch zullen wij die afwachten.