Tweede Kamer
2002-03-28

Dat is heel duidelijk een verantwoordelijkheid van de minister en dat moet ook in de feitelijke uitoefening zo blijven. Wij gaan op verschillende punten scheidingen aanbrengen, bijvoorbeeld tussen vervoer en beheer van de infrastructuur. Er komt alleen al in het concessiestelsel een scheiding tussen het landelijke netwerk, de regionale concessiemogelijkheden via decentralisatie en het internationale net. Er komen verantwoordelijkheden voor de regionale organen en bestuurlijke instanties. In potentie kan dat leiden tot versnippering van aandacht en verantwoordelijkheden. Ik maak mij daar toch enige zorgen over en concretiseer dat op het punt van de samenhang van het landelijke spoorwegnet. Dat kwam even aan de orde in het slot van de beantwoording van de minister in eerste termijn. Door de decentralisatie hebben provincies de mogelijkheid om bijvoorbeeld een stuk spoor buiten gebruik te stellen en over te gaan op een busdienst. De minister wil die mogelijkheid handhaven. Dan zijn wij wel bezig om ons integrale spoorwegnet, waar wij erg aan hechten, aan de randen te laten afbrokkelen. Ik vind dat een bedenkelijke ontwikkeling.