Poslanecká sněmovna
2016-01-28

Ministr dopravy ČR Dan Ťok Vážená paní předsedající vážené paní poslanci vážení poslanci rád bych reagoval na pár věcí které padly a musím říct že jsem vždy a vždy překvapen jak se věty vytržené z kontextu a věty postavené tak jak chci dají interpretovat i v tak jednoznačné záležitosti jakou mýto je Rád bych zareagoval na jednu věc Tady můj předchůdce na Ministerstvu dopravy pan poslanec Stanjura prostřednictvím paní předsedající říkal spoustu věcí které nejsou úplně pravda On dával dohromady materiály vlády plus novinové články které nikdy nebyly autorizovány Já zkusím pár věcí okomentovat Za prvé ano vyslovil jsem někdy na začátku když jsem byl zhruba čtrnáct dnů tři týdny v úřadu větu že je potřeba abychom se podívali jestli opravdu poradce potřebujeme nebo nepotřebujeme Říct nepotřebujeme poradce prohlásil Ťok a pak ho chtěl je trošku fabulace která si myslím že není pravda a nedá se s ní vůbec argumentovat Druhá záležitost státní podnik Cendis Cendis prosím nikdy nebyl založen pro mýto Já jsem to nikdy neřekl Že o tom spekulovali a píšou stejným způsobem někteří novináři dokonce i z novin které jak říkáte nejsou nepřátelské tak je to prostě bohužel pravda a tak to funguje Abych to osvětlil Cendis je primárně firma která vznikla transformací bývalého podniku který byl na odpady a tento podnik má převzít IT zakázky a pomáhat v IT zakázkách Ministerstva dopravy To znamená není to podnik který je primárně pro to aby řešil mýto Nikdy takto nebyl založen Že tam byl člověk který pomáhal s mýtem a že jsme ho skrze tuto organizaci platili je pravda ale je to úplně jinak A pak přejdu k další věci Ano jsou tady harmonogramy které tato vláda nebo Ministerstvo dopravy vládě předložilo a vláda je schválila Ale pokud si budete číst poctivě a dobře všechna usnesení všechna jsou podvázána jednou naprosto zásadní záležitostí kterou jsem se tady snažil na začátku vysvětlit a která je bohužel pravda ať s ní uděláte co uděláte a to je že nám stávající poskytovatel dá součinnost A my máme dámy a pánové dvě možnosti Buď nám stávající dodavatel poskytne součinnost a pak můžeme dělat spoustu věcí a já to říkám při věci že ta součinnost není úplně jednoduchá anebo nám součinnost neposkytne a pak máme velký problém To znamená náš harmonogram byl založen na tom že součinnost dostaneme My se o součinnosti dlouhou dobu bavíme a bohužel jsme se dál nedostali Pamatuji si dobře na náš rozhovor s panem poslancem Stanjurou když říkal vysoutěžte velkou soutěž a pak můžete jít dál Já jsem tehdy říkal já s tím souhlasím Řekl bych že my máme soutěž do velké míry připravenou bez té zásadní věci která nám chybí a to je ta součinnost Já bez součinnosti se prostě nepohnu A když nevydefinuji jakým způsobem přejde jeden systém do druhého jakým způsobem udělám tyto kroky tak soutěž bude pro kočku Protože i když se dohodnu tak bez těchto kroků to neudělám A tady budu citovat slova která tady padla Jsou procesy které trvají pět až šest let Ano Na Ministerstvu dopravy jsou takové procesy a to je příprava například mýtného systému pokud nebudu mít součinnost a budu vybudovávat systém který poběží paralelně s tímhletím a prostě ho překryje Ale v tom případě už zahájení takového výběrového řízení v době před čtyřmi lety bylo pozdě nebo bylo tak tak aby se to dalo stihnout Jsem připraven vypsat soutěž s tím že dohodnu součinnost ale bez součinnosti pro to potřebuji ten čas A ten čas nám někdo vzal v roce 2006 kdy řekl pak se musíš dohodnout Jestli já bych byl dodavatelem mýta který se musí dohodnout jakým způsobem ho předám dalšímu no tak mám zlatý talon v kartách a můžu to hrát Chtěl bych jenom z tohoto místa ještě zareagovat na další věci Prosím používejme slovo transparentnost tak jak se má Jsem přesvědčen a chci prokázat že Ministerstvo dopravy ve všech krocích které dělá transparentnost dodržuje Říkat jednání kdy mě osloví jeden z dodavatelů který nechce nebo neříká že chce soutěžit dál v soutěži a přijde s nějakou konkrétní nabídkou jak řešit stávající situaci a já ho požádám aby ji konkretizoval bez toho že bych mu říkal že chce nabídku Jako pokus o pletichu v hospodářské soutěži je sice řekl bych hezký bonmot ale má od pravdy hodně hodně daleko Totéž si myslím že tady vůbec nejde o to že bychom my se vymlouvali na časový tlak a tím vysvětlovali proč si bereme Deloitte jako poradce My jsme tady v technologické nedostatečnosti a nemáme šanci vůbec vypsat soutěž bez součinnosti se stávajícím dodavatelem popř máme hodně málo času abychom to s jeho nesoučinností vypsali A to je ten základ našich návrhů které jsme měli Takže to je za mě všechno Děkuji