Riksdag
2003-12-03

Herr talman! Jag tror att många av oss ibland glömmer vilken nytta lastbilen gör. Innan den här debatten började gick jag till riksdagens café och köpte en banan för att få ett litet energitillskott. Det är mycket sannolikt att den bananen har transporterats hit med en lastbil. Så är det ju i vardagen. Lastbilen skapar nytta för oss. Vi skulle aldrig kunna få hit de varor som vi behöver om inte lastbilen fanns – självklart i kombination med sjöfart och järnvägstransporter. Men vi pratar ofta om lastbilarna som miljöbovar. En tidigare talare nämnde hur många tomma lastbilar som åker omkring på vägarna, och det är förvisso sant, men det är inte lätt att föra med sig någonting tillbaka efter det att en åkare till exempel levererat ett lass grus till en byggarbetsplats. Det är alltså inte så enkelt att ändra på detta. Jag vill upprepa min fråga om svensk åkerinäring: På vilket sätt kan vi minska klimateffekten om vi skjuter svensk åkerinäring i sank och om den sedan ersätts av en utländsk åkerinäring, som förmodligen inte har samma höga miljöambitioner som svenska åkare faktiskt har i dag, trots ett väldigt pressat kostnadsläge? Det är min fråga till Karin Svensson Smith.