Hrvatski sabor
20080429

Ima i niz utječu na zdravlje osoba što ima za posebiti utjecaj na sigurnost prometa na cestama. Nacrtom prijedloga zakona će se postići i poboljšanje socijalnih uvjeta mobilnih radnika, što će im za posljedicu i povećanje sigurnosti prometa na cestama i to konkretnim odredbama koje će se odnositi na obavezno uzimanje tjednog odmora barem jednom svakog dva uzastopna tjedna, te korištenje dnevnog odmora koji se ne smije biti kraći od neprekidnog vremena od 9 sati sukladno odredbama ovog zakona. Konkretno evo članak 4. je rekao da radno vrijeme i obavezni odmor mobilnih radnika veli prosječno tjedno radno vrijeme mobilnih radnika ne smije biti dulje od 48 sati. Maksimalno tjedno radno vrijeme može se produljiti na 60 sati samo ako prosjek od 48 sati nije prekoračen tijekom 4 mjeseca. Pa ima ako mobilni radnik obavlja poslove za različite poslodavce radno vrijeme predstavlja zbroj radnih sati kod svih poslodavaca. Mislim da je to bitno da bude uvedeno u ovaj prijedlog zakona.