Riksdag
2017-04-19

Det är ju självklart inte bara Sverige som håller på att ställa om, utan det finns internationella åtaganden från årsskiftet som gör att hela världen letar möjligheter och förutsättning­ar för en omställning. I synnerhet vi som sitter i riksdagens trafikutskott vet att svensk miljöteknik och fordonsteknologi redan nu är och också fortsatt kan vara en exportframgång som bereder vägen för miljövänliga transporter världen över. Det handlar om teknologin i fordon, produktion av biodrivmedel och råvaror från svenska skogs- och åkerbaserade arealer. Det kan också handla om smartare och bättre logistiska lösningar, så att de fem transport­slagen samverkar på ett mer effektivt sätt. Mobilitet och tillväxt är förenligt, också att vara klimatsmart. Det är vägen fram till en fortsatt god ekonomisk tillväxt, som i sin tur leder till välstånd. Ett hot, herr talman, mot utvecklingen för att ställa om till en fossil­oberoende fordonsflotta är de idéer som vi har berört i den tidigare debat­ten om en nationell och avståndsbaserad vägslitageavgift eller kilometer­skatt för tunga landsvägstransporter som regeringen Löfven/Lövin fort­farande umgås med.