Folketing
2017-01-25

Ministeren bliver ved med at vende tilbage til det her med ulovligt/lovligt. Jeg bliver så også ved med at gentage, at dele af Ubers aktivitet, nemlig den del, der trods alt handler om det allervæsentligste, nemlig kørslen, selve den fysiske serviceydelse, er dømt ulovlig. Den dom er ikke anket. Ministeren henholder sig til definitioner rundtomkring i Europa osv. Men man kunne jo godt bede om en dansk stillingtagen ud fra bl.a. de domme, som er faldet. Igen vil jeg stille spørgsmålet: Hvorfor er alle de andre taxaselskaber så ikke defineret som deleøkonomi, hvis Uber er det, når de er kategoriseret som professionel taxi?