Congreso de los Diputados
2006-02-07

Ello nos ofreció la oportunidad de presentar una moción basándonos en esta superposición de redes de alta velocidad, generando una red de cercanías de alta velocidad, como la que se presupone para Madrid; serían unas dobles cercanías, las de velocidad normal, que corresponde a los municipios vecinos, y después, tomando en consideración el tiempo que se consume en estos recorridos de cercanías normales, aplicarlas a la alta velocidad, lo cual permite pensar que Puertollano, Ciudad Real, Toledo y en el futuro posiblemente Segovia y Valladolid serán unas cercanías de alta velocidad de Madrid; permitirán el ahorro del automóvil porque en un tiempo prudencial, en una hora aproximadamente, se podrá estar en la capital. Nosotros considerábamos que Barcelona era otro punto importante de estas sinergias, como lo era Zaragoza. Nuestra interpelación se refería a la línea Madrid-Barcelona-frontera francesa, existiendo un agravio comparativo con la ciudad de Zaragoza, que tiene una alta velocidad regional que, comparada con la alta velocidad que tiene en estos momentos el tramo Madrid-Lleida, no supera los 200 kilómetros por hora.