Riksdag
1995-12-12

Inte mindre än 1,5 miljoner personer får i dag faktiskt ersättning från sina arbetsgivare för att utnyttja egen bil i tjänst. Den dokumentation som de svenskarna klarar av skulle alltså inte 200 000 andra svenskar som har förmånsbilar klara av. Jag tycker att väldigt mycket i stället talar för att just de människorna har särskild erfarenhet av, och kanske t.o.m. fallenhet för, redovisning. Det finns fristående undersökningar som under hösten visat att det är möjligt att förändra dagens system. Göran Persson har rätt i att det här med förmånsbilar i första hand är ett lönearrangemang. Då är det naturligt att det ställs just krav på redovisning. Hela marknadsekonomin bygger ju på att det faktiskt är värt att registrera och dokumentera. Den här debatten är kanske litet konstlad. Denna kammare har ju från regeringen beställt ett förslag till en ny och miljöanpassad beskattning. Såvitt jag förstår har nu Finansdepartementet och Göran Persson ungefär tre månader på sig. Det bör med andra ord vara avklarat innan Göran Persson flyttar till Rosenbad att efterkomma riksdagens uttryckliga uppmaning att också presentera ett nytt skatteförslag.