Congreso de los Diputados
2003-10-29

Además, si tenemos en cuenta que la planificación ferroviaria que está haciendo el Gobierno del Partido Popular sólo marca los ejes de las líneas de alta velocidad que unen el centro del Estado, es decir Madrid con las diferentes capitales de provincia -suponiendo que se cumplan todas las previsiones-, nuestras redes de ferrocarril se quedan verdaderamente sin conseguir cohesionar el territorio y dotarle de esas infraestructuras que realmente son las que pueden conseguir un mejor desarrollo económico en nuestro país. Se apuesta por la planificación radial y no por en el enmallado que puede permitir la interconexión no solamente del centro del país con las diferentes capitales de provincia, sino la interconexión entre las distintas comunidades autónomas para que realmente haya un buen funcionamiento del ferrocarril en todos sus aspectos, no solamente en el de viajeros sino también fundamentalmente en el de mercancías, que es lo que se va a privatizar o liberar, según el Gobierno, a través de este proyecto de ley ahora mismo.