Tweede Kamer
2011-11-24

Als je permanent gaat markeren, moet dat gelden voor alle voertuigen die een WOK krijgen, voor zowel Nederlandse als geïmporteerde voertuigen. Je kunt daar geen onderscheid tussen maken. Na een deugdelijke reparatie – dat geldt voor alle auto's – kunnen schadeauto's weer veilig worden gebruikt. Door middel van een keuring ziet de RDW hierop toe. Het permanent markeren van een voertuig kan betekenen dat zo'n voertuig drastisch in waarde vermindert. Daarmee kan het voertuigeigenaren en de schadebranche duperen. Daarom denk ik: probeer het te gebruiken, ook voor de partijen die controles en toezicht moeten uitoefenen, maar niet als publiek middel waarmee iedereen kan zien dat er ooit een krasje op heeft gezeten, waardoor men de auto niet meer wil hebben. Wellicht helpt de motie op stuk nr. 304 over het verbreden van het WOK-signaal. Dat betekent namelijk dat veel meer auto's die ernstige schade hebben uiteindelijk zo'n WOK-signaal zullen krijgen. Daarmee heb je natuurlijk wel een signaal erop zitten dat zichtbaar is. Wanneer wat breder wordt gekeken naar die categorie, verwacht ik dat er uiteindelijk ook voor het publiek een voldoende controlemiddel komt.