Assembleia da República

Na prática, segundo o Tribunal de Contas, já citado, a assunção, pelo Estado, da responsabilidade pela dívida financeira da TAP SGPS investe-o, objetivamente, numa posição materialmente similar à da qualidade de acionista público. Isto é, se o negócio corresse mal ao privado, o Estado comprava a empresa e pagava as dívidas. Terminarei, Sr. Presidente. Como se isto não fosse suficiente, ainda anunciaram uma capitalização de 224 milhões de euros pelo privado, que, na prática, se traduziu exclusivamente em mais compromissos financeiros para a empresa, num valor muito superior ao que foi injetado pelo novo dono. Com este Governo, uma abertura do capital da TAP terá sempre de assegurar condições para que a empresa seja, no futuro, mais competitiva e sustentável, e que, ao mesmo tempo, permita a expansão do maior ativo da aviação nacional: o nosso hub. O hub dá a Portugal a centralidade no Atlântico que não tem no continente europeu. Protegê-lo e defendê-lo é a melhor forma de a TAP servir o País.