Sejm

Szkoda, że trudno będzie kontynuować ten nowy, niezwykle ciekawy wątek, bo pan minister Brzezicki, który przedstawił powyższą opinię, niedawno zmienił pracę, został zarządcą komisarycznym w Polskiej Żegludze Morskiej. To poważne wyzwanie, gdyż tzw. narodowy armator, na którym zgodnie z programem miała oprzeć się tzw. odbudowa gospodarki morskiej, po roku rządów tej partii znalazł się w poważnych tarapatach. Uczy to pokory wobec rynku i dystansu wobec politycznej tromtadracji. Wysoki Sejmie! Z gospodarki, podobnie jak z fortepianu Jaruzelskiego, nie da się wydobyć dźwięku rozkazem. To delikatna materia, która wymaga bardziej subtelnych form komunikacji. Wracając do przekopu przez Mierzeję Wiślaną - jak już wspomniałem w pierwszym czytaniu, kości zostały rzucone, rząd podjął decyzję o realizacji tej inwestycji, biorąc za nią pełną odpowiedzialność. Projekt ustawy jest spójny z intencją i decyzją rządu, dlatego nie zgłaszaliśmy sprzeciwu w trakcie jego rozpatrywania. Mogę jedynie wyrazić ubolewanie, że zlekceważone zostały ostrzeżenia ekologów, powtórzone także w trakcie rozpatrywania projektu. Chcę także docenić niezależność i odwagę cywilną wojewody pomorskiego Dariusza Drelicha, który w dniu 14 lutego 2017 r.