Sejm

Ten projekt jest także obarczony następującą wadą. Przecież jeżeli firmy będą się podejmowały realizacji tego zadania, to na jakimś przyzwoitym poziomie przede wszystkim bezpieczeństwa pasażerów, czyli inwestowanie. Jak potencjalny przewoźnik może inwestować, kiedy proponujecie w tej ustawie, że będą to umowy jednoroczne? Przecież to jest po prostu jakaś wirtualna propozycja. Mój klub odnosi się do tego projektu bardzo krytycznie. Zresztą proszę zauważyć, jaki mamy tryb procedowania: dzisiaj z rana mamy pierwsze czytanie, a o godz. 20 w harmonogramie mamy drugie czytanie. Gdzie jest czas na pogłębioną debatę, analizę, gdzie udział właśnie strony społecznej? To nie może być dobry projekt. Mój klub podejmie decyzję co do ostatecznego stanowiska w zależności od przebiegu pracy nad tym projektem. Bardzo dziękuję.