Riksdag
1995-12-14

Konkurrensen minskar knappast nu när utländska långtradare och lastbilar enligt den bestämmelse som nu införs skall få mäta upp till 25,5 meter. Det innebär att de utländska åkare som kommer hit kommer att kunna konkurrera på ett helt annat sätt än i dag, när vi fortfarande bara får köra med lastbilar som är 24 meter långa. Det skall bli intressant att se vad dessa regler kommer att innebära för svensk lastbilstrafik och för SJ:s konkurrensförmåga. Om SJ mister systemtågen, vilket alla tror kommer att hända, kommer det att få svåra och, som jag ser det, farliga följder för SJ:s fortsatta verksamhet. I dag finns det fristående bolag för godstrafiken som SJ samarbetar med och som fungerar bra enligt den information som jag fått. Det gäller t.ex. Sydtåg i Skåne, BK Tåg och flera andra operatörer som kör fram till stomjärnvägen där sedan SJ tar över. Jag kan inte se att situationen skulle bli bättre för att man ersätter statliga monopol med privata monopol.