Congreso de los Diputados
2007-02-06

Como ya decía en 1821 José Murphy, diputado a Cortes, con motivo del conflicto arancelario, a las islas no puede aplicárseles las mismas reglas ni el mismo régimen administrativo que a la España europea y trasatlántica sin que resulten efectos muy contrarios a los que en la legislatura nacional se propone. Los tiempos cambian, pero las condiciones estructurales no, estas desafían al poder humano. Seguimos teniendo necesidades singulares que requieren también respuestas singulares. El Estatuto en vigor nos otorga plena competencia en el transporte marítimo entre islas, pero estamos en el siglo XXI y ahora son las comunicaciones aéreas las más importantes. Pero en cuanto al tráfico de pasajeros entre las islas, ¿no es racional que la comunidad ejerza también las competencias del transporte aéreo entre las islas? ¿No es razonable también que participemos en un modelo consorcial con el Estado en la gestión de los puertos y aeropuertos, que son las entradas y salidas en nuestras islas?