Deutscher Bundestag
2021-05-20

Anfang des Jahres erst hat das Bundesverkehrsministerium das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt mit der Planung einer Pilotanlage zur Produktion synthetischer Kraftstoffe im industriellen Maßstab beauftragt, die die Markteinführung strombasierter Kraftstoffe beschleunigen soll. Insbesondere für Kurzstreckenflüge wird derzeit an verschiedenen, neuen alternativen Antriebsformen wie dem batterieelektrischen Antrieb, dem Antrieb mit Wasserstoff und dem Antrieb mit E-Fuels geforscht. Deutschland ist hier ganz vorne mit dabei. Ein Beispiel: In Leipzig wird derzeit ein neues Regionalflugzeug entwickelt. Die „Deutsche Aircraft 328“ ist ein modernes Propellerflugzeug für rund 50 Passagiere. Bei der Entwicklung ist schon jetzt der Einsatz von 100 Prozent nachhaltigem Flugtreibstoff berücksichtigt. Mit populistischen Forderungen nach einem Verbot von Kurzstreckenflügen werden solche Entwicklungen nur ausgebremst oder schlimmstenfalls sogar verhindert bzw. finden diese dann nur in China oder den USA statt. Ohne die Innovation und den Erfindergeist der letzten 100 Jahre wären wir immer noch mit der Dampflok unterwegs – und, ehrlich gesagt, wären wir das auch, wenn es die Grünen damals schon gegeben hätte.