Assemblée nationale

Sans préempter les conclusions des différentes enquêtes, il semblerait que le poids lourd qui a emprunté le pont hier matin circulait avec un tonnage très largement supérieur aux 19 tonnes autorisées sur cet ouvrage. Il appartiendra évidemment aux différentes enquêtes de dire les faits et d’en tirer les responsabilités, y compris sur le plan pénal, mais je répondrai de manière plus générale à votre interpellation sur la sécurité des ponts. C’est du reste un débat que j’ai eu l’occasion d’avoir avec les sénateurs, en particulier avec M. Maurey, président de la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable du Sénat. En matière de sécurité des ponts, l’État est au rendez-vous, notamment pour ce qui concerne les ouvrages de l’État, puisque nous avons inscrit dans la loi d’orientation des mobilités une augmentation très significative des crédits, portés à 120 millions d’euros à compter de 2026. Nous sommes également au rendez-vous, en lien avec les collectivités, pour recenser, d’ici à la fin de l’année, un certain nombre d’ouvrages – les ponts « de rétablissement » – qui avaient été un peu oubliés et que nous cofinancerons avec les collectivités, l’État et ses opérateurs, afin de pouvoir répondre à l’ensemble des préoccupations de sécurité.