Sejm

W obszarze dotyczącym czystego powietrza: oparcie działań wyłącznie na niewystarczającym programie „Czyste powietrze”, który stwarza możliwość dofinansowania nowych kotłów na węgiel – to ewidentnie jest w konflikcie, niemożliwe jest do realizacji w tym wymiarze – brak propozycji nowych narzędzi bądź reformy istniejących, takich jak program „Stop smog”. W części dotyczącej transportu szynowego: niewystarczające wsparcie dla kolei regionalnych, główny nacisk kładziony jest na pomoc finansową dla PKP Intercity. W części dotyczącej żywności: brak inwestycji w edukację zarówno konsumentów, jak i rolników. W części dotyczącej gospodarki wodnej zastrzeżenia ekspertów wiążą się z tym, że retencja na terenach rolnych powinna być dokonywana przez odtwarzanie możliwości zatrzymywania wody w istniejących systemach melioracyjnych, a nie na rzekach. To są tylko niektóre przykłady, które świadczą o tym, że ten program jest pisany pod zapotrzebowania działaczy , źle zarządzanych spółek Skarbu Państwa, a nie z uwagi na realne i prawdziwe potrzeby. Kwota, która jest przeznaczona na zadania dotyczące obszaru związanego z energią i środowiskiem w programie, to 25,6 miliarda zł. Taką kwotę wymieniają formalnie urzędnicy Ministerstwa Klimatu i Środowiska.