Assembleia da República

No , não será surpresa o conhecimento de que uma infraestrutura começa por ser planeada, depois projetada e só finalmente construída. E mesmo antes do final da construção, temos de pensar na sua conservação e manutenção, numa análise global ao ciclo de vida da infraestrutura. Mas olhemos, agora, para a CP e para os investimentos em material circulante: desde o início desta Legislatura que estava prometida a compra de 117 comboios. Depois de dois anos de adiamento, o concurso foi lançado, mas vai entrar agora — pasme-se! — em fase de litigância. Estes comboios chegariam, na melhor das hipóteses, lá para 2030, mas será mais tarde. De quem é a culpa, senão da incompetência do Governo ? E ainda este fim de semana, ouvimos o atual Secretário-Geral do a vangloriar-se do facto de a CP ter dado lucros em 2022 e a anunciar que dará, também, lucros em 2023. Obriga-me o respeito que tenho por esta Câmara a perguntar como conhece o Secretário-Geral do os resultados da CP de 2023, se esta Câmara apenas conheceu os de 2022 em agosto. Já agora, olhemos, com detalhe, para as contas de sucesso de 2022 e para o investimento em material circulante. Com um plano de investimento de mais de 125 milhões de euros, a CP executou apenas 22 milhões de euros. Tratou-se de um corte de mais de 103 milhões de euros, um corte no investimento de mais de 82 %.