Riksdag
1992-02-13

Det finns redan i dag vägar genom både Polen och Tyskland, med skiftande kvalitet. Till detta kan läggas att man aviserat i pressen om motorvägsbyggen som skall realiseras i gränstrakterna mellan Polen och Tyskland. Jag frågar mig om vi kommer att ha handelspartners väster om Tyskland eller öster om detta land. Därför undrar jag om miljöministern är medveten om sin stora möjlighet att påverka miljön i och runt Skåne. Färjetrafiken från Trelleborg till Tyskland kommer att öka i miljöbetydelse när de östra delstaternas ekonomi stärks. Därför finns det skäl för att utveckla goda färjeförbindelser med Polen och Tyskland från Skånes sydkust. Vid en förläggning av Riksbangård Syd till Nordvästskåne kommer Helsingborgslänken med sina färjor att spela en fortsatt viktig miljöroll. Södra Sverige visar alltså på detta sätt en bred kontaktyta, kommunikationsmässigt sett, mot kontinenten. Vi måste erbjuda näringslivet flexibilitet inför en okänd och föränderlig framtid. Miljöpolitiken kommer att ha en avgörande betydelse i valet av transportsätt. Vi kan i dag inte besluta om bara ett alternativ. Vi måste ha en flexibilitet som står öppen för utveckling inom fordonens miljöpåverkande faktorer.