Hrvatski sabor
20040303

Hrvatska nije dosad ni približno dovoljno u svojoj razvojnoj politici valorizirala geostrateški položaj svoj. Zbog toga se lako i dogodilo da su Slovenci od svojeg mora ispred Kopra koje predstavlja baru u odnosu na naše more napravili luku koja je uzela teret luci Rijeci i hrvatskim lukama. To je geostrateška pozicija Hrvatske danas i bez programa modernizacije Željeznica ta činjenica ostaje. Hrvatska ostaje bez srednje Europe, ostaje bez linije Srednja Europa, Jadran, svijet i tako dalje. To je drugi razlog. Treći krupni razlog je naravno u svim ovim ne samo razvojnim učincima koje Željeznica čini na domaćem planu. Ovdje je bilo dovoljno govora o tome koje sve potencijale razvoj Željeznice pokreće. Dakle od tih razvoja zapošljavanja i svega drugog pa do ekologije mi ćemo imati velikih problema upravo i s tim što nećemo biti u stanju veliki dio vlakova, tereta cestovnog prebaciti na terete, kao teret na Željeznice. I zadnji razlog za našu odluku da se ide s programom modernizacije Željeznica je bila zrelost Hrvatske u tom trenutku da tome pristupi. Naprosto financijska konsolidacija polučena u zadnje 4 godine.