Riksdag
1996-04-24

Då undrar jag, med kännedom om EU:s sätt att arbeta: Om den miljöskatt som vi nu har på inrikes flygtrafik till äventyrs skulle strida mot EU:s regelverk, kan man då vänta till den 1 januari 1997 med att ta bort den, eller uppstår det ett glapp så att en möjlig ny hantering alltså så att säga hamnar i ett tomrum emellan? Eller svarar regeringen - här vet jag alltså inte om regeringen kommer att svara på något som EU möjligen har hört av sig om - att man kommer att vara långsam när det gäller att ta bort miljöskatten? Statsrådet nämner, som sagt, ingenting om det, men jag är övertygad om att jag får ett svar på det alldeles strax. Så till en annan sak som jag vill fästa uppmärksamheten på. Det gäller det flygfotogen som är undantaget från beskattning enligt EU-regelverket. Det gäller också flygbensin, och där är man litet mjukare. Flygbensin får ju beskattas. Har statsrådet inga intentioner i den riktningen?