Assemblée nationale

Je retire l’amendement. Sur la route, le cycliste est particulièrement vulnérable : depuis 2010, le nombre de cyclistes tués sur les routes croît en moyenne 1,6 % par an, alors que toutes les autres catégories de morts sur les routes connaissent une diminution. La loi d’orientation des mobilités a pour ambition de renforcer la protection des usagers les plus vulnérables et de faire évoluer les comportements mettant les cyclistes en danger. À cet effet, l’aménagement d’espaces plus sûrs pour le cyclisme, avec la construction de pistes cyclables séparées de haute qualité, doit être privilégié. Dans plus de 70 % des cas, la responsabilité des cyclistes impliqués dans des accidents n’est pas en cause. La prévention doit demeurer un pivot de l’action en matière de sécurité routière. Ainsi, le port d’un gilet rétroréfléchissant… …a été rendu obligatoire en 2008 pour le conducteur et le passager d’une bicyclette circulant hors agglomération la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante.