Congreso de los Diputados
2003-06-19

Nuestras enmiendas han ido en ese sentido, porque hay que entender que siempre estamos diciendo que en el Estado español coexisten diversas redes ferroviarias, de titularidad pública todas ellas, tanto en el ámbito de competencia estatal como en el ámbito de competencia autonómica y así queda expresado en la exposición de motivos del borrador del proyecto aquí discutido. Sin embargo, la somera lectura del texto del articulado nos sitúa en un proyecto donde la vis expansiva de las competencias del Estado en materia de ferrocarril y transportes terrestres se manifiesta de forma clarísima, ya que se pretende reducir a la mínima expresión la competencia en materia de ferrocarriles y transportes terrestres, en este caso de la Comunidad Autónoma del País Vasco, en relación con el artículo 10.32 del Estatuto de Autonomía. Esa pretensión está en abierta contradicción con las tendencias regionalizadoras en el transporte regional ferroviario que existe en el ámbito de la Comunidad Europea.