Assemblée nationale

Trois raisons principales plaident pour une telle transformation : premièrement, l’AISM bénéficiera à ce titre d’une reconnaissance internationale et n’apparaîtra plus comme un lobby ; deuxièmement, elle pourra ainsi être éligible à des fonds étatiques tout en renforçant la gouvernance maritime mondiale ; enfin, cela permettra à la France d’accueillir le siège de cette nouvelle organisation intergouvernementale à Saint-Germain-en-Laye et fera de notre pays l’hôte de l’une des trois organisations maritimes mondiales, ce qui n’est que justice car la France possède bien des atouts dans ce domaine, notamment le deuxième espace maritime mondial, soit plus de 11 millions de kilomètres carrés, et sur son sol, à Marseille, le deuxième chargeur mondial CMA CGM, la Compagnie maritime d’affrètement-Compagnie générale maritime. Pour finir, vous me permettrez, mes chers collègues, monsieur le ministre, un clin d’œil en évoquant, comme Alain David, l’un des plus prestigieux monuments de la signalisation maritime : il s’agit bien sûr du phare de Cordouan, au large de ma circonscription.