Congreso de los Diputados
2010-02-16

El modelo que tenemos es un modelo que no se aguanta o, dicho de otra manera, que se soporta con una estructura anquilosada, la de AENA, y con unos costes extraordinarios, pero obviamente desde la lejanía de la proximidad. Creemos que lo que tendríamos que hacer es cambiar de tercio, sinceramente. Lo que se tendría que hacer en este país es un modelo racional, pero lo que se ha hecho es algo insólito. Basándose en el criterio de la proximidad, lo que se ha hecho es iniciar la privatización de un monopolio. El peor de los escenarios posibles. Ya no es que avancemos claramente hacia la gestión de la proximidad, sino que mantenemos el monopolio, pero iniciando el proceso de privatización, de momento parcial, quizá otros acaben el trabajo, pero lo que hacemos es un mal favor a los usuarios porque lo peor que puede pasar es que ese modelo de gestión aeroportuaria acabe siendo un modelo monopolístico, y además en manos privadas.