Riksdag
1991-03-20

Trafikuppläggningen måste kunna jämföras med den som för närvarande råder om man skall kunna få de här pengarna. Om det nu är så att varken trafikhuvudmännen eller inlandskommunerna Ekonomisk Förening är beredda att ta över ansvaret för järnvägstrafiken, gäller de avtal trafikhuvudmännen och transportrådet preliminärt har tecknat. Trafikhuvudmännens uppfattning är att bussar skall ersätta persontrafiken som för närvarande drivs på banan. Detta har nämnts i de avtal som finns och är underskrivet med det förbehållet att riksdagen godkänner det eller att man når en uppgörelse. Avtalet innebär att det blir resmöjligheter som faktiskt är väsentligt förbättrade för inlandets befolkning. Så är det faktiskt. Rätt marknadsfört kan detta alternativ bli lika bra som inlandsbanan ansetts vara. Trafikhuvudmännen avser att trafikera hela sträckan Mora--Gällivare med moderna turistbussar med den bekvämlighet sådana erbjuder. Bussturerna blir tätare, snabbare och miljövänligare. Man kan t.o.m. resa sträckan Storuman--Mora över dagen. Det har i sammanhanget talats om miljön. Låt mig säga att bussarnas bränsleförbrukning är väsentligt lägre än de dieseldrivna motorvagnarnas, och avgasutsläppen är tre fyra gånger lägre.