Assemblée nationale

Nous avons discuté de la possibilité de mettre à contribution les transporteurs routiers étrangers pour financer les infrastructures et la transition énergétique, mais aussi de la manière dont nous pourrions mieux associer les territoires à la gestion des infrastructures routières. Certains territoires subissent en effet un trafic important de poids lourds en transit, qui dégradent les infrastructures et le cadre de vie des habitants. La loi relative aux compétences de la collectivité européenne d’Alsace a transféré le réseau routier national non concédé à la nouvelle collectivité et habilité le Gouvernement à prendre, par ordonnance, des mesures mettant à contribution le trafic routier de marchandises. Monsieur le secrétaire d’État, quelles sont vos intentions à ce sujet ? De telles dispositions pourraient-elles être envisagées dans d’autres territoires ?