Folketing
2003-11-13

Kystdirektoratet bestemmer til enhver tid sikringsniveauet på baggrund af oplysninger fra PET. I lyset af de konkrete tiltag ønskes det at skabe så brede rammer som muligt, så havnene kan fortsætte deres virksomhed som hidtil, hvilket vi hilser velkommen. Tiltagene på havneområdet synes at være klare og operationelle. I L 46 er der også en række justeringer af havnelovens regler, som Dansk Folkeparti umiddelbart ikke har nogen bemærkninger til. På tilsvarende vis er der i L 49 udarbejdet konvention og kode omhandlende forhold for skibes sikring mod terror, og det er godt beskrevet i lovforslaget. Herudover skal søfarende have nye identifikationspapirer, som skal skabe bedre muligheder for identifikation af dem. Skibe skal udstyres med en permanent mærkning med skibets indentifikationsnummer, ligesom et automatisk identifikationssystem skal medvirke til, at man til enhver tid kan se, hvor et skib befinder sig. Skibe skal udstyres med et alarmsystem, således at man ved et terrorangreb kan kontakte hjemlandet, i Danmarks tilfælde Søfartsstyrelsen, der skal være døgnbemandet.