Assembleia da República

Falamos de obra no Corredor Internacional Norte e no Corredor Internacional Sul, que são dois dos principais projetos do Ferrovia 2020, ambos financiados e aprovados pela União Europeia e ambos a serem construídos em estreita coordenação com Espanha, a cuja rede vão ficar ligados. Repito: tudo foi coordenado com Espanha, do ponto de vista político, nas cimeiras, e do ponto de vista técnico, para garantir total interoperabilidade. Não se enganem, Srs. Deputados, não estamos no século XIX! No século XIX o debate da bitola era um debate de bitola rígida. A tecnologia evoluiu, o sistema permite mudança de bitolas, quer do ponto de vista do material circulante, quer do ponto de vista de infraestrutura. E esta mudança é feita de forma eficiente, rápida e com custos baixos. Mas isto só faz sentido se for em estreita articulação com Espanha. Recordem-se que Espanha tem 87% da rede em bitola ibérica, repito, 87% da rede em bitola ibérica! E Portugal e Espanha estão inteiramente coordenados na utilização dos corredores internacionais em travessa polivalente para permitir a migração.