Assemblée nationale

Alors que la dengue est en phase épidémique à La Réunion et que l’élimination des gîtes larvaires devient impérative, la question du traitement des véhicules hors d’usage se pose avec une acuité renouvelée. Ces épaves sont en effet propices au développement des larves de moustiques, vecteurs de la dengue et, on s’en souvient, du chikungunya. Depuis la transposition dans le droit français de la directive européenne en 2011, l’exportation et les opérations de gestion des véhicules hors d’usage ne peuvent pas être réalisées en dehors de l’Union européenne. Cette législation est néanmoins vite apparue comme inadaptée aux régions d’outre-mer en raison de l’absence d’outils de broyage adaptés et, bien sûr, de l’éloignement géographique. C’est ainsi, que dès 2011, la Direction générale de la prévention des risques a accordé une tolérance à La Réunion afin de permettre aux opérateurs d’exporter leurs véhicules hors d’usage en Inde, en Indonésie et plus largement dans la zone de l’Océan indien.