Congreso de los Diputados
2018-10-24

Cada vez parece de una mayor exigencia que en la política de infraestructuras la racionalidad tiene que imperar, o de algún modo tiene que estar, lo que no puede ser es una agregación de demandas diversas, algunas de carácter clientelar y otras de puro decoro; en fin, no podemos hacer una política de infraestructuras que persiga todos estos objetivos en base a demandas que se van agregando. Por consiguiente una política de infraestructuras más racional y hay que reorientar los recursos hacia la conservación más notable, como decía, y en proyectos que mejoren la productividad, la cohesión social y territorial, respetando sobre todo el medio ambiente. En este sentido, como usted ya ha recordado, la Comisión Europea aprobó en 2016 el llamado cuarto paquete ferroviario, con el objetivo de avanzar en la creación de un espacio ferroviario único europeo.