Tweede Kamer
1995-03-29

Daarvan mag echter geen precedentwerking uitgaan op andere infrastructurele projecten die minder spoedeisend zijn. Door de recente inwerkingtreding van de Tracéwet zullen de procedures al aanzienlijk korter zijn dan ze lange tijd zijn geweest, maar het kan natuurlijk altijd nòg korter. Ik zou dat laatste overigens niet willen stimuleren gelet op de noodzaak van zorgvuldige besluitvorming. Ik neem aan dat de regering daar ook niet op uit is. De RPF-fractie juicht het toe dat de regering niet van plan is zich door de Europese Commissie te laten ophouden. Inwerkingtreding van de wet behoeft niet op het oordeel vanuit Brussel te wachten, omdat de MER-richtlijn niet voorziet in de beoordeling van situaties waarvoor vrijstelling is verkregen. Volgens genoemde richtlijn gaat het alleen om projecten die in detail worden aangenomen via specifieke nationale wetgeving. Betekent dat niet dat de projecten in de wettekst zelf moeten worden opgenomen in plaats van in een bijlage? Graag een reactie van de minister op dit punt. Mijnheer de voorzitter!