Parlamento Italiano

In sostanza, si tratta di mutamenti tali da far ritenere il periodo che stiamo vivendo una fase di cambiamento davvero epocale. Basti pensare che, nei vent'anni che ci stanno alle spalle, il nostro Paese ha beneficiato in termini di incremento dei traffici grazie essenzialmente al suo posizionamento geografico che lo vede - come sappiamo - naturalmente collocato al centro di un Mediterraneo rivitalizzato prevalentemente dai traffici provenienti dal Far East lungo la rotta Suez-Gibilterra. Per i prossimi dieci anni, però, sono previsti cambiamenti significativi persino sulle rotte dello shipping internazionale, tali da far prevedere una perdita effettiva di quella centralità ritrovata del Mar Mediterraneo a favore delle rotte atlantiche Sud-Sud, di quelle pacifiche e persino - come abbiamo visto recentemente - di quelle polari, inaugurate anche dalle enormi navi rompighiaccio di fabbricazione asiatica.