Assemblée nationale

Même si j’ai le sentiment d’être un peu seul, je souhaiterais ajouter quelques remarques. D’abord, je me félicite du ton de la discussion et de l’écoute que l’on m’a accordé, car c’est ainsi, me semble-t-il, que nous devons aborder ces sujets éminemment importants. La nuit dernière, j’ai écouté avec beaucoup d’intérêt la présidente de la commission dont je suis membre, que j’apprécie beaucoup : elle nous a indiqué qu’il convenait de taxer les billets d’avion plutôt que le kérosène. Dont acte. Auparavant, Mme la rapporteure nous avait proposé, en commission, un amendement visant à allouer le surplus de la taxe Chirac à l’AFITF, qui a bien besoin de recettes supplémentaires. J’indique au passage que la somme de 30 millions qui a été évoquée reste, somme toute, assez modeste au regard des rendements. Quoi qu’il en soit, ces amendements sont l’aboutissement d’un travail, d’une réflexion. Il tient compte de documents obtenus auprès de l’Agence européenne de l’environnement et du rapport Spinetta, qui établit des comparaisons très utiles entre le train et l’avion sur un certain nombre de lignes.