Poslanecká sněmovna
2015-04-29

Poslanec Ivan Adamec Děkuji pane předsedající děkuji panu předsedovi našeho klubu Možná k několika mýtům o zvýšené rychlosti na dálnicích protože jsem si s tím začal v prvním čtení a hodlám s tím pokračovat Možná si někteří vzpomenete že tu byly diskuse o možném zvýšení na 160 km proč teď 150 km Je to logika hovořil o tom kolega Stanjura Ale hlavně co je potřeba říci že argumentace pana ministra a teď to nemyslím nějak špatně je k něčemu jinému Tady je to možnost povolení na některých úsecích dokonce dočasná možnost ne trvalá a pomocí světelných značek když se změní povětrnost mění se podmínky Chtěl bych říci jednu věc My jsme na hospodářském výboru argumentovali že v Německu dochází k omezování neomezené rychlosti Mě to vždycky hrozně baví když si vybereme nějakou zem Jednou je to Chorvatsko podruhé je to Německo Já mám tedy raději to Německo to se přiznám ale musím říci že v Německu je to samozřejmě trochu jinak Oni rychlosti omezují právě v těch místech o kterých hovořil pan ministr ale rozhodně výsledek tohoto omezování neomezené rychlosti tam se nemluví o konečné rychlosti nebude ten že v Německu nebude kilometr dálnice po které nebudete moct jet neomezenou rychlostí Tak to prostě podle mne nebude Němci si to ale vzít nenechají Myslím si že je potřeba se dívat i trochu dál do světa Nechce to povolení rychlosti ad hoc všude nebo kde se to prostě hodí jakoby automaticky Chceme aby to proběhlo ve správním řízení za dozoru patřičných státních orgánů Ale musím připomenout že třeba v takové Austrálii teď jsem četl nějaký odborný časopis testovali nové porsche testovali ho legálně 300 km v hodině protože uvolnili některé dálniční trasy do vnitrozemí na neomezenou rychlost Takže není úplně pravda to že by se někde toto nedělo Je potřeba to vnímat také tak že ne všechny české dálnice Poprosil bych pana předsedajícího aby mi zjednal pořádek Já tu nepotřebuji poslouchat pana kolegu Humla