Assemblée nationale

Le secteur représente 6 % des émissions mondiales de CO selon le rapport du Shift Project publié le 27 mai 2020. Un transport aérien neutre en carbone est possible en réduisant de 5 % par an, d’ici à 2025, les émissions de gaz à effet de serre de l’aviation par rapport à 2018. Cet objectif sera atteint en conjuguant leviers technique et réglementaire. Sur le plan technique, une implication de tous les acteurs est nécessaire sur trois points : les travaux de recherche des constructeurs pour construire des avions moins polluants, une optimisation des routes aériennes pour consommer le moins de carburant possible, enfin l’utilisation de biocarburants ou d’hydrogène. Les politiques publiques doivent favoriser ces évolutions grâce à des incitations fiscales en identifiant des projets d’investissement qui pourraient faire l’objet d’un soutien spécifique dans le cadre de la relance. Une incitation raisonnée à la sobriété doit également être intensifiée avec l’aide des pouvoirs publics.