Hrvatski sabor
20090709

Evo jedan veliki infrastrukturni projekt izgradnja mosta koji spaja otok Pašman i otok Ugljan je očit primjer kako zakonski propisi nisu lako provedivi onda kad trebaju, a život na otocima mora ići, život se odvija na otocima i prijevoz, povezivanje otoka sa kopnom mora biti uvijek, mora biti kontinuirano. Ovim zakonskim prijedlogom dobro su normirane i definirane situacije izvanrednih okolnosti uslijed kojih može doći do nemogućnosti daljnjeg obavljanja prijevoza. Dakle, dana mogućnost zamjene broda većeg manjim i manjeg većim za vrijeme trajanja koncesije kada za to postoje opravdani razlozi i to samo dok traju izvanredne okolnosti. Bitno je također istaknuti da se ovim prijedlogom daju jednake mogućnosti privatnim, ali i nacionalnom brodaru, a posebnim kriterijima osiguravaju i veći standard brodova i osigurava zaštita mora, odnosno okoliša. Navedenim izmjenama olakšava se postizanje najvažnijeg cilja, a to je efikasna organizacija i kontinuirano održavanje sustava linijskog obalnog pomorskog prijevoza uz svakako zadržavanje sigurnosti što je uz nadzor nad provođenjem zakona i najvažnija zadaća Agencije za obalni, linijski, pomorski prijevoz kao davatelja koncesije.