Hrvatski sabor
20170323

Ako nešto sagradimo, ako sagradimo cestu treba ju i otplatiti. Imamo različite modele. Na Istarskom ipsilonu imamo primjer koncesionara i vidimo koliko je ta cesta skuplja od one cestarine koja se plaća na onim cestama koji su u državnim rukama bez obzira i na ovo sitno poskupljenje koje se događa ovih dana još uvijek po kilometru autoceste puno jeftinije se vozit po autocestama u Hrvatskoj koje su u vlasništvu Hrvatske države, a nisu u rukama koncesionara a za to je najbolji primjer upravo Istarski ipsilon. Što se tiče Podravsko-bilogorskog ipsilona on nije zamišljen kao autocesta sada i na njemu se ne plaća naknada makar ja sam rekao da se i sagradi i autocesta i da se i plaća određena cestarina ja vjerujem da bi se ljudi iz tih krajeva Hrvatske vozili po toj cesti i plaćali cestarinu samo da mogu što jednostavnije i brže doći do Zagreba ili drugdje u Europu i svijet. Hvala lijepo.