Poslanecká sněmovna
2009-02-12

Poslanec Jaroslav Plachý Vážená paní předsedající vážený pane ministře dámy a pánové Jako člen hospodářského výboru jsem se zúčastnil prezentace Českých drah kde bylo řečeno mnohé ale ještě více řečeno nebylo a vzal jsem to pouze jako zahájení diskuse na velmi závažné téma téma které ročně obnáší řádově 10 až 15 mld Kč ze státního rozpočtu Jsem rád že pan ministr byl v minulosti hejtmanem a že sám na vlastní kůži zažil dohadování o tom kdo zaplatí ztráty z dopravní obslužnosti a vím že s tím měl také velké problémy Je zvláštní že po změně hejtmanů za hejtmany sociálně demokratické ten problém zůstal nevyřešen I nyní probíhá dohadování mezi kraji a akciovou společností České dráhy a opět se ukazuje že tam chybí podle jejich vyjádření částka zhruba 3 mld Kč Nemohu se zbavit dojmu že tento problém doopravdy nezávisí na tom zda na krajích jsou jednou levice a podruhé pravice ale především na Českých dráhách A to je způsobeno zejména tím že financování dopravní obslužnosti tak jak je teď momentálně nastaveno probíhá přes jejich ústředí přes Prahu do které se musí nasypat peníze z krajů a pak poté co skončí v jakési virtuální černé díře se část z nich snad i vrací zpět do regionů na řešení dopravní obslužnosti Kdybych byl hejtmanem a jsem rád že jím nejsem nedal bych jim nic Do té doby dokud mi nedokáží že peníze které já za kraj zaplatím budou sloužit mému kraji na řešení dopravní obslužnosti A aby toto nastalo je třeba restrukturalizovat České dráhy Oddělit dálkovou dopravu mimochodem která je kupodivu zisková od regionální a v tom případě by byla diskuse o tom zda dokonce neudělat regionálních společností 13 protože v Praze to asi nebude mít velký význam pro každý kraj zvlášť tak aby kraje viděly transparentně do nákladů těchto regionálních dopravních společností aby případně se i kraje mohly zúčastnit na podnikání těchto dopravních regionálních společností aby měly slovo o tom jak tyto regionální společnosti mají sloužit v daném kraji A aby to slovo bylo závažné PČR PS 2006 2010 48 schůze část 210 12 2 2009 Do té doby pokud neproběhne tato transformace tato restrukturalizace Českých drah tak peníze poslané do Prahy vždy budou procházet těžko definovatelným procesem já tomu říkám zjednodušeně černou dírou Důkaz tohoto tvrzení je skutečnost že v loňském roce jak tady pan poslanec Sobotka už předestřel České dráhy dostaly 12 miliard korun Kdybychom vzali za bernou minci že jim chybí na letošní rok 3 miliardy a podělili bychom 12 miliard třemi miliardami tak získáme čtyři roky Kromě toho loňského jsou to ještě další tři roky navíc Když jsem se jich ptal co tedy po nás chtějí ať nám doloží jak nakládali v loňském roce se 12 miliardami nikdo nebyl schopen na to odpovědět Dámy a pánové je cosi shnilého ve státě dánském je cosi prohnilého v Českých dráhách akciové společnosti A do té doby dokud budou jejich vlaky jak jsme se z prezentace dozvěděli převážet v průměru 60 lidí na vlak tak se nebavme o tom že tato doprava je nějak významná když těch 60 lidí tedy jeden vlak lze nahradit jedním autobusem To je tragédie železniční dopravy v České republice A nebavme se ani o tom že je ekologická V okamžiku kdy jede vlak obsazený v průměru 60 lidmi tak těžké dieselové motory v lokomotivě vychrlí takové množství spalin že se to rozhodně několikanásobně vyrovná jednomu autobusu Předčí ho to asi tisíckrát Já nevím jsem z toho skutečně hodně zklamán a moje otázka na pana ministra zní Pane ministře využijete svých zkušeností jako bývalý hejtman a ve své nové funkci dokončíte transformaci Českých drah tak aby se železniční doprava v České republice znovu vrátila do významných kolejí a doopravdy sloužila dopravní obslužnosti o které se tady bavíme Jsme schopni v uplynulém období jsme toho moc neudělali ale ve zbývajícím období jednoho roku dokončit transformaci Českých drah Jestli ano já vám budu velmi nápomocen Děkuji