Poslanecká sněmovna
2016-03-01

Poslanec František Laudát Děkuji za slovo pane předsedo Dámy a pánové dovoluji si navrhnout dva body programu První by se jmenoval Informace předsedy vlády Bohuslava Sobotky ke kauze výběru elektronického mýtného po 31 12 2016 a druhý bod by se jmenoval Informace předsedy vlády Bohuslava Sobotky ke kauze EIA zákona o posuzování vlivu na životní prostředí Navrhuji aby tyto body byly zařazeny pevně v tom pořadí jak jsem je četl za sebou a to dnes jako první a druhý bod sněmovny po schválení programu alternativně zítra tak jak jsem je četl po sobě ve 14 30 a následně a alternativně příští úterý první a druhý bod po schválení úprav programu a alternativně tzn 8 března alternativně 9 března v 14 30 jako prvý a druhý bod PČR PS 2013 42 schůze část 4 1 3 2016 Prosím aby bylo hlasováno potom o těchto alternativách jednotlivě protože nevím kdy bude mít pan premiér čas a prostor k tomu se k těmto velmi skandálním záležitostem vyjádřit Krátké zdůvodnění bodu číslo jedna který se týká elektronického mýtného 28 ledna tohoto roku jsme hlasy koaličních stran prosadili svolání mimořádné schůze Koalice nepřipustila projednávání nebo neschválila program této schůze takže to skončilo pouze u několika přednostních práv Jedná se o velmi závažný problém protože v současné době příprava otevřeného technologicky neutrálního tendru tak jak se usnesla vláda již v první polovině loňského roku je v bodě nula a čím dál více se s postupujícími týdny a měsíci rýsuje pouze jediná varianta s velkou pravděpodobností hrubým zákonem porušit českou legislativu a prodloužit smlouvu se stávajícím provozovatelem mýtného Což není konformní jak z hlediska zákona o zadávání veřejných zakázek tak z hlediska zákona o hospodářské soutěži Vláda si zjevně již neví rady s tímto velkým problémem v důsledku něhož mohou vzniknout již za několik měsíců škody obzvláště velkého rozsahu konkrétně zprůměrováno podle loňských příjmů až 27 mil denně Samozřejmě lze očekávat i případné žaloby na stát na vládu na ministra dopravy arbitráže a podobně Navíc ani stávající provozovatel podle svých veřejných vyjádření nemá žádné povědomí o tom zda má po 31 12 letošního roku dál pokračovat v provozu systému a výběru mýta či nikoliv Domnívám se že vláda tímto hrubým způsobem pochybila protože problém elektronického mýtného jí byl ze strany ministra dopravy opakovaně předkládán Musela vidět že s každým dalším předkladem se horší kvalita materiálu že nic neřeší že skutečně vytlouká klín klínem Domníváme se že čím jiným než tímto by se měla Sněmovna zaobírat Podotýkám že roční výběr který zůstane podle loňských údajů na účtech státu je přes 800 mil a samozřejmě nikde není psáno že se bude jednat případně pouze o rok nevybírání mýtného Za další upozorňuji na naprosto zásadní fakt že v okamžiku kdy by snad došlo k tomu že české dálnice a vybrané úseky silnic I třídy by nebyly zpoplatněny se staneme lákadlem které přitáhne další průjezdnou kamionovou dopravu bez jakýchkoliv mýtných nákladů v celé střední Evropě na české silnice Což při notorických známých slabinách naší infrastruktury jistě si dovedete představit technické a zejména ekologické dopady na naši silniční síť a obyvatele kterých by se to bezprostředně dotýkalo Moc žádám abyste tento bod schválili Předsedající upozorňuje na čas Jestli mohu hned navázat druhým bodem Dobrá Děkuji za toleranci pane předsedo jste tolerance sama Informace předsedy vlády Bohuslava Sobotky ke kauze nevyjednání přechodných ustanovení nebo výjimky při novelizaci zákona o zadávání veřejných zakázek Kombinace případného nevýběru mýtného nebo situace jak pokračovat s mýtným po letošním Silvestru a tato záležitost která padá plně na hlavu pana ministra životního prostředí Richarda Brabce dospěla k situaci že se podle mého názoru resort dopravy nachází vůbec v nejhorším stavu v nejhorší krizi od svého ustavení My jsme opakovaně na hospodářském výboru upozorňovali pana ministra či jeho náměstkyni že je bezpodmínečně nutné téměř za každou cenu vyjednat s Evropskou unií výjimku tak aby staré dokumentace nebo dříve zpracované dokumentace mohly být použity při veřejnoprávním projednání zejména dopravních staveb Přesto v Bruselu na nejvyšší úrovni která by odpovídala důležitosti této problematiky jednáno nebylo Do dneška nemáme informace o tom že by se obtěžoval ministr životního prostředí přímo jednat Vím že tam posílá své podřízené náměstky Zrovna tak tam vyjednává první náměstek ministra dopravy Resort dopravy dlouhodobě také upozorňoval na případné fatální dopady nejenom na výstavbu infrastruktury ale dokonce i na celý resort velkého českého stavebnictví Přesto byla přijata novela která ve výsledku může zastavit výstavbu nejdůležitějších republikových akcí na státní úrovni až do výše 130 mld korun Ale co horšího samozřejmě jsou tím postiženy i veškeré stavby které vyžadují dokumentaci EIA a vyjednání celého procesu EIA pro investice krajské a komunální Domnívám se že rovněž v resortu životního prostředí nebyl takovýto fatální problém Před více než 14 dny jsem interpeloval pana ministra životního prostředí Slíbil nějaké odpovědi i v písemné podobě Vzhledem k tomu ale že tam je lhůta 30 dnů domnívám se že tento problém české vlády je natolik akutní že i tímto bychom se měli zabývat a slyšet tady jasné kroky co udělá ministr životního prostředí kdy konečně odjede do Bruselu Co udělá pan premiér protože to už je fatální problém aby tam sám začal vahou svého úřadu a své funkce vyjednávat sám Dámy a pánové proto si vás dovoluji požádat velmi naléhavě aby Sněmovna tyto dvě záležitosti bezodkladně řešila zaúkolovala pana premiéra Sobotku protože já už to považuji za fatální problém této vlády a abychom se jasně dozvěděli jasné kroky Dovoluji si vám pouze připomenout že my jsme při projednávání návrhu neschválené mimořádné schůze 28 ledna a i následně byli ujišťováni politiky koalice že vítají vstřícný postoj opozice k tomu že je třeba problematiku mýtného vyjednat Byla slíbena pracovní skupina která by dostávala informace na úrovni Sněmovny Makáte takovým způsobem že ani tuto pracovní komisi což ustavit je práce dejme tomu na nějaké dvě hodiny s obesláním klubů aby tam jmenovaly svého zástupce ani toto jste neudělali Domnívám se že hazardujete s příjmy a s rozvojem České republiky Děkuji