Congreso de los Diputados
2000-06-21

La cuota de mercado captada por estos países, que ha aumentado, ha sido posible en parte por sus bajos salarios, pero sobre todo por la aplicación sistemática de prácticas contrarias a las reglas de la competencia, ofertando precios por debajo de los costes, como es conocido, hasta un 40 por ciento más bajos que los de los países de la Unión Europea. Esto no lo dice sólo esta ministra, sino que ya el primer informe preparado por la Comisión Europea, en este caso con consultor externo, en octubre de 1999 examinaba un conjunto de buques, construidos en este caso por astilleros coreanos, y se llegaba a la conclusión de que esos precios no permitían cubrir los costes de construcción y que en sí eran entre un 15 y un 40 por ciento inferiores. Un segundo informe, en este caso ya de la propia Unión Europea, también de la Comisión, en el mes de mayo continuaba con el mismo análisis dando unos resultados de situación de mercado más deteriorada en los últimos meses.