Folketing
2010-04-27

Den foregående ordfører var allerede godt inde på, at lovforslaget her er en såkaldt hullukning i registreringsafgiftsloven. Det er netop sådan, at hvis man ombygger en varevogn til at være en personvogn – og der er som regel tale om en varevogn, der oprindeligt har været bygget som personvogn, og som altså har fået taget bagsædet ud og er blevet til en varevogn, hvorefter der igen bliver sat et bagsæde i, så den bliver en personbil igen – så er det billigere registreringsafgiftsmæssigt, end hvis personbilen hele tiden havde været en personbil. Det er selvfølgelig en underlig regel og et mærkeligt cirkus, at registreringsafgiftsloven har virket på den måde, og det har naturligvis ikke været meningen. Det er der selvfølgelig mange der har opdaget, og bare i de sidste måneder inden lovforslaget her blev fremsat, er der ca. 1.000 borgere her i landet, der har benyttet sig af den her lille fidus til at kunne spare et anseligt beløb i registreringsafgift. Det hul bliver så lukket nu, og dermed undgår man, at statskassen påføres et provenutab, der er større end det, som allerede er påført, i størrelsesordenen 50-100 mio. kr., og vi kan jo i Dansk Folkeparti kun bakke op om, at det sker. Og så vil vi da håbe, at det fremover lykkes os at få skruet nogle regler, der er bedre, sammen, så man undgår flere huller end det, som er blevet opdaget nu. Med de ord skal jeg sige, at Dansk Folkeparti selvfølgelig støtter lovforslaget.