Congreso de los Diputados
2017-11-07

Para lo que es la red básica, que es la de los corredores -en España el corredor mediterráneo y el corredor atlántico- da hasta 2030, pero para la red global da hasta 2050. Además, mirando la legislación básica sobre el asunto, el Reglamento sobre desarrollo de la red transeuropea de transporte contempla expresamente las exenciones. La Directiva 2008/57 sobre interoperabilidad recomienda expresamente una implantación progresiva y, más claramente, el Reglamento de especificaciones técnicas de interoperabilidad no es que incluya el ancho ibérico, sino que incluye cinco anchos distintos para Europa. En resumen, desde luego que hay que hacer la adaptación, pero debe ser progresiva. No nos podemos permitir ahora una inversión absolutamente inasumible que, además, tendría efectos adversos muy graves. Por ejemplo, que ahora mismo habría grandes dificultades para que circularan por ese ancho UIC los trenes de mercancías.