Riksdag
2001-01-25

Fru talman! Kilometeravgifterna är konkurrensneutrala i och med att varje land självt kan avgöra hur hög avgiften ska vara. Alla lastbilstransporter får betala lika, oavsett om man är svensk eller dansk. Där behövs inget EU-beslut, Björn Rosengren. Det behövs inget EU-beslut om att införa kilometeravgifter. Det kan vi göra själva. Det är fullständigt konkurrensneutralt och lär inte alls strida mot regelverket. Det finns för övrigt länder som är på väg att införa dem. Sten Andersson sade något om de tunga länderna. Det är inte de tunga länderna, om man med tunga länder menar Tyskland och Frankrike, som är bromskloss när det gäller att fatta ett majoritetsbeslut om lägsta acceptabla koldioxidskatt. Det är de lätta länderna, det lätta landet Sverige som är bromskloss i denna fråga. Det är märkligt att Margot Wallström ska behöva kritisera den svenska regeringens hållning i den här frågan, att det är Sverige och Björn Rosengren som är bromskloss när det gäller ett majoritetsbeslut om koldioxidskatt. Detta är ett jäkla stort problem. Det är ett problem när man som svensk är ute och åker i EU.