Poslanecká sněmovna
2004-03-25

Poslanec Bohuslav Záruba Vážený pane místopředsedo vážené kolegyně vážení kolegové vláda předkládá návrh zákona kterým se mění současný zákon o pozemních komunikacích tisk č 576 Předpokládám že většina řidičů a občanů chodců je toho názoru že současný stav na našich komunikacích je velmi kritický a je nutné velice razantním způsobem tento stav postupně změnit Dovolte mi abych v úvodu svého vystoupení poukázal na několik problematických ustanovení v zákoně ke kterým bych chtěl předložit ve druhém čtení pozměňovací návrhy 118b odst 1 Bude záležet pouze na individuálním posouzení policisty na místě přestupku o zadržení řidičského průkazu Do jaké míry bude zajištěna při současné nedůvěře v policisty objektivita Velmi často se ve formulacích odstavců vyskytuje slovo může Jak to bude doopravdy Pro koho bude platit ano a pro koho ne Například v 125a Pořádkové pokuty by může uložit mělo být nahrazeno uloží V témže odstavci bez závažného důvodu by měl být taxativně tento důvod vymezen K příloze zákona str 19 tisku udělení pěti bodů za řízení bez držení platného posudku o zdravotní způsobilosti bude nutné o tuto povinnost doplnit zákon č 361 6 odst 3 protože tento zákon tuto povinnost zatím neurčuje k udělování čtyř bodů za neumožnění přejít chodcům bezpečně vozovku Bohužel zavedení povinnosti řidičů umožnit chodcům bezpečně přejít komunikaci a to zpomalením a zastavením vozidla způsobilo velký nárůst tragických střetů motoristů s chodci Ti si totiž tuto povinnost vysvětlují jako svou absolutní přednost na přechodu pro chodce Neměl by předkladatel na základě zjištění těchto skutečností přehodnotit tento paragraf ve prospěch chodců i řidičů A co na komunikaci s více jízdními pruhy Dále 53 odst 1 2 3 používá se pojem chodník který však v 2 není jako základní pojem definován Dále k 22 zákona č 200 1990 v blokovém řízení nelze projednat dopravní nehodu při které vznikla škoda vyšší než 20 000 korun To znamená že dojde k velkému nárůstu administrativy v odhadu asi o 70 více dopravních nehod bude oznámeno správním orgánům k projednání Zvýší se rovněž zásadním způsobem zatížení dopravní policie K 22h dopravní nehody se zraněním možná není vhodné slovo usmrcení To je totiž trestný čin A bylo by vhodné specifikovat formu zranění a rozšířit škálu trestů podle závažnosti zranění pokud se bude jednat o přestupek Potud několik málo postřehů k návrhu zákona Vážené kolegyně kolegové zpřísnění paragrafů a vyhlášek týkajících se provozu na pozemních komunikacích je jistě na místě Což však v návrhu postrádám je systém kontrol a institut vymáhání tohoto zákona Víme že mnozí řidiči se chlubí bezohlednou jízdou na komunikacích v České republice Po přejetí západních a jižních hranic se však z dravců stávají beránci V čem to asi vězí Proč se vyhlašují bombastické bezpečnostní akce které mohou mít pouze omezenou účinnost Proč například na dálnicích kde je omezený jeden nebo více jízdních pruhů nestojí policejní kontroly které by neukázněné řidiče kteří dojíždějí nadoraz třeba i v odstavném pruhu ukáznily pokutou Chce to ale důslednost Proč nejsou na křižovatkách nainstalovány fotografické kamery které by zaznamenaly poznávací značku vozidla při jízdě na červenou Takovou drahou fotografii by si řidič opravdu znovu nechtěl pořizovat Opět to chce důslednost a padni komu padni A to se týká rychlostí v obci rychlostí mimo ni a na dálnici Závěrem Pokud nebudou bezpečnostní orgány důsledné a nekompromisní pokud se nechají zlákat hezkým a milým úsměvem případně příjemnou obálkou můžeme zpřísňovat zákony donekonečna a nebezpečný stav na našich komunikacích se měnit nebude stále bude přibývat raněných a mrtvých stále se budeme při provozu setkávat s arogancí a bezohledností Děkuji vám za pozornost