Riksdag
2015-11-19

Då är just sådana här signaler, regler och avgifter ett oerhört stort ok för Sveriges bönder. Man fortsätter att lasta Sveriges bönder lite hårdare och hänvisar till att det är långa bromssträckor ute på landsbygden. Men jag tror att de flesta bönder inte kör så extremt fort så att de kommer att använda de långa bromssträckor som Per Klarbergpratar om. De flesta lantbrukare kör dessa transporter från sin åker och in på sin gård eller mellan sina åkrar på allmänna vägar. Jag har inte samma problem när det gäller om Sveriges bönder kommer att klara av detta. Kommer detta att stärka Sveriges konkurrenskraft? Har LRF helt fel?