Tweede Kamer
1999-06-24

Eerst wordt bekeken of er wel voldoende vraag naar openbaar vervoer is, alvorens überhaupt een vergunning kan worden gegeven. Er worden afspraken gemaakt over tarieven. Aan de chauffeurs worden allerlei eisen gesteld. Dat is een nogal omvangrijk complex, dat onzes inziens heeft geleid tot een tamelijk rigide markt, die niet echt meer uitnodigt tot creatief ondernemerschap. Juist omdat wij hopen dat veel meer mensen dan nu de stap maken van de privé-auto naar de gedeelde auto, is het naar onze mening nodig de weg van het wetsvoorstel in te gaan. De bedoeling van het wetsvoorstel is dat alleen regels overblijven voor de manier van bedrijfsvoeren, maar niet meer voor de vraag waar de taxi wel of niet komt en hoeveel taxi's er nodig zijn.