Tweede Kamer
2002-11-06

Onder andere, ja. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft berekend dat 50% van de mobiliteit voor woon-werkverkeer zich per auto afspeelt over een afstand van minder dan 6 kilometer. Dat zijn fiets-, brommer- of zelfs wandelafstanden. Wij vragen de minister dan ook om te bezien of dit percentage mede ter ontlasting van het secundaire en gemeentelijke wegennet niet sterk omlaag gebracht kan worden. Uit het oogmerk van bevordering van het gebruik van tweewielers zou met betrekking tot de relatieve onveiligheid daarvan overwogen kunnen worden om deze alle onder hetzelfde beschermende juridische regime te brengen. Met andere woorden: er is op het ogenblik een afwijking van de aansprakelijkheid voor de fiets en die willen wij ook voor gemotoriseerde tweewielers laten gelden om deze manier van verplaatsen te bevorderen. De afstemming van het Vinex-beleid op het aanlegtempo van openbaarvervoervoorzieningen ter plekke van bouwlocaties baart ons zorgen. Het Economisch instituut voor de bouwnijverheid wijst hier in een recent rapport ook op. De praktijk van het realiseren van woningbouw en pas later de ontsluiting daarvan dient volgens mijn fractie radicaal te worden beëindigd.