Riksdag
2001-02-22

För att klara det här med fysiska åtgärder borde vägarna madrasseras. Vänsterpartiet vill ha en annan kurs. Vi förordar ett kostnadseffektivt trafiksäkerhetsarbete - lika mycket pengar men en helt annan inriktning. Fru talman! Vägverket konstaterar självkritiskt i en rapport från 1999: Väginvesteringarna har heller inte givit de trafiksäkerhetsvinster som behövs för att antalet döda och skadade ska minska. Fortfarande är övervakningen av hastighetsgränserna så ineffektiv att gränsen överskrids i över hälften av allt trafikarbete. Hastigheten spelar alltså, som jag tidigare sade, en mycket stor roll för om en trafikolycka ska få dödlig utgång eller ej. Det mest väsentliga är därför att anslå större resurser på att kontrollera efterlevnaden av gällande trafikregler. Det är också vad Transportøkonomisk institutt i Norge kom fram till när man utvärderade Vägverkets trafiksäkerhetsarbete. Jag läser igen: Man har i liten mån genomfört traditionella åtgärder med känd effekt utan lagt tonvikten vid att utveckla nya åtgärder. Fler trafikpoliser med kameraövervakning till sitt förfogande skulle kunna förhindra mycket mänskligt lidande och leda oss till närmare uppfyllelse av nollvisionen.