Congreso de los Diputados
2010-09-29

Esa es nuestra eterna lucha, la apuesta constante de Coalición Canaria para que sea entendida nuestra permanente singularidad, y como quiera que el gasto de la Administración central en la incentivación de los sectores económicos se ajusta más a la estructura sectorial del Estado que a la de los territorios insulares, ambos salen siempre perjudicados en este reparto. En el caso canario se produce otra circunstancia que curiosamente en Europa despierta más atención que aquí. Me refiero a los costes de la ultraperiferia que la Unión Europea mide periódicamente para ajustar y modular sus políticas, pero que en España raramente se tienen en cuenta. Pues bien, si hace una década fueron estimados mediante un estudio en más de 3.500 millones de euros anuales, su última actualización los sitúa por encima de los 5.000 millones, entre el 12 y el 14 por ciento del PIB canario, correspondiendo casi el 60 por ciento a transporte exterior e interior.