Hrvatski sabor
20140918

pokazuju smanjenje broja prevezenih putnika i tereta, a razlog kako se kaže u izvješću treba tražiti u smanjenoj poslovnoj aktivnosti zbog recesije ne samo u RH već i u cijeloj Europi. Gledajući s pozicije putnika nas najmanje zanimaju odnosi i problemi između dvaju prijevoznika i HŽ infrastrukture oko naknada željezničkih usluga, oko problema usklađivanja voznog reda, korištenja garažnih kolosijeka, računa za električnu energiju itd. Putnike prije svega zanima sigurnost putovanja, cijena prijevoza, ukidanje pojedinih linija kao i prijevoz prema redu vožnje. Naravno da je uvjet za to veće ulaganje u HŽ infrastrukturu koja je posljednjeg desetljeća zanemarena u korist skupih autocesta. Prioriteti su pravci L1 istok-zapad Dobova-Tovarnik i pravac L2 sjever-jug Botovo-Rijeka kojima se preveze čak 74% teretnog prijevoza u ukupnom radu teretnog prijevoza. Poštovani predsjednici upravnog vijeća Klub zastupnika HSU-a će zbog uloženog truda i lijepe statistike podržati ovo izvješće, ali apeliramo da se u Izvješću za 2014. godinu ne zaboravi na putnike i nadzor nad kvalitetom pružanja usluge u putničkom prometu što je za veliki broj putnika najvažnije. Hvala lijepa.