Tweede Kamer
2001-02-13

De ontwikkeling van de busbaan, een belangrijk thema bij de verkiezingen, is hiervan een belangrijk voorbeeld. Verder zijn er over de fietsbrug afspraken gemaakt. Ik moet dus eerst afwachten wat Utrecht zelf hiervan vindt. Verder hebben wij niet stilgezeten. Er zijn 3000 woningen gebouwd. Dat is weliswaar een respectabel aantal, maar in het licht van het totaal nog niet zoveel. Met de vorige GroenLinks-wethouder van Verkeer heb ik afspraken gemaakt over de zogenaamde "pionierspas". Op basis van die pas krijgen mensen recht op korting bij het reizen met een taxi, op gratis fietsenstalling bij het reizen met een fiets enz. Alle inwoners boven vier jaar oud hebben recht op zo'n kaart, waar ƒ 2000 op staat. Gezinnen kunnen dus meerdere kaarten aanvragen. Men zou denken dat iedereen zo'n kaart zou willen hebben. Wat schetst echter onze verbazing? Slechts 20% van de inwoners heeft een kaart aangevraagd. Je zou er uit kunnen concluderen dat de OV-aanbiedingen niet door burgers worden opgepakt, omdat zij kennelijk de auto verkiezen. Het is een algemeen probleem.