Sejm

Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Modernizacja polskiej armii, w tym polskiego lotnictwa wojskowego, to temat szczególnie ważny i istotny z uwagi na położenie geopolityczne naszego kraju, a także ze względu na trwający nadal konflikt zbrojny na Ukrainie. Chciałbym podkreślić, że modernizacja polskiego lotnictwa wojskowego w kontekście zakupu śmigłowców wielozadaniowych dla polskiej armii powinna być zgodna z obowiązującymi standardami, a tu warto podkreślić, że w samym NATO nie ma jednej wspólnej strategii czy metodyki w kwestii tego typu maszyn, bowiem jest ona zależna od doktryny danego kraju. Warto zwrócić uwagę na fakt, że w Polsce są zakłady lotnicze produkujące nowoczesne, sprawdzone śmigłowce bojowe. Dla przykładu w zakładach w Mielcu produkowany jest śmigłowiec Black Hawk zdolny do pełnienia, po szybkiej rekonfiguracji, funkcji tak typowo transportowych, jak i bojowych. Warto dodać, że wykorzystanie rodzimych zakładów zbrojeniowych w wielu krajach NATO to niemal norma. Dla przykładu w Niemczech rząd przeznaczył blisko 1 mld euro na przeprowadzenie generalnego remontu 104 czołgów bojowych, który wykona niemiecki koncern. Warto zatem powiązać temat modernizacji polskiego lotnictwa wojskowego z dbaniem o rozwój rodzimych zakładów zbrojeniowych, jak czynią to nasi sąsiedzi i inne państwa NATO. Panie Ministrze! Czy prawdą jest - zasada twardo przestrzegana przez naszych sojuszników z NATO - że sprzęt jest kupowany przede wszystkim we własnym kraju? Dziękuję.