Congreso de los Diputados
2001-04-03

Es una deuda acumulada a lo largo de decenas de años, una suma integrada por diferentes sumandos, uno de los cuales es imputable a responsabilidades estatales, otro puede ser imputable a déficits consecuencia de operaciones financieras de la propia empresa, y un tercer sumando a la gestión vinculada a la misma. Es menester resolver esta situación a efectos de cumplir el mandato comunitario que implica la liberalización del transporte ferroviario, que pasa inexorablemente por la necesidad de posibilitar que el operador predominante que hoy es Renfe se encuentre en condiciones de poder competir con otros operadores.En el punto sexto proponemos una serie de medidas que el Ministerio de Fomento debería adoptar a efectos de posibilitar la intermodalidad y cumplir las directivas, reglamentos e instrucciones comunitarias publicadas en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas que regulan el transporte intermodal de mercancías en el seno de la Unión Europea. En el punto séptimo defendemos la necesidad de un único gestor de infraestructuras ferroviarias.