Folketing
2005-05-13

Men hos os skelner vi i hvert fald meget imellem skatter og brugerafgifter. Og det betyder altså, at hvis man får et provenu ind på det her, så skal de penge være øremærket til noget, som de, der betaler brugerafgiften, får eksplicit glæde af. Men det er svært at gøre lokalt, det erkender jeg. Hvis man indførte en roadpricing på landsplan – og derfor er vi mest tiltalt af den tanke – så kan man nemlig bare fjerne vægtafgiften i stedet for, og så kan vi gøre det helt provenuneutralt. Det er svært at gøre lokalt, fordi de pendlere, der kører frem og tilbage til København, jo bor både uden for og inden for København. Hvad kan man så gøre? Ja, så er vi indstillet på at sige, som man f.eks. har gjort i Oslo – nu leger jeg bare med en tanke – at alt det med at lave en havnetunnel i København eller at lave en ekstra metro eller anden form for kollektiv trafik altså alt sammen er noget, der vil lette de pendlere, der betaler brugerafgiften.