Congreso de los Diputados
1998-10-06

Este mecanismo no es más que la copia exacta del utilizado por el Gobierno socialista en el año 1990, cuando alargó en 12 años la concesión de las autopistas de Acesa en Cataluña para poder hacer un peaje blando en la autopista de Mataró, y no sólo en ésta. La esencia de las autopistas de peaje es que las paga sólo el usuario, en vez de que sean todos los ciudadanos los que con los impuestos paguen las carreteras. En este caso se transgredió la ley claramente, porque para que los usuarios de la autopista de Mataró paguen un peaje menor de lo que costaría la amortización de la inversión que utilizan, se alargó el peaje a los usuarios, por ejemplo, al señor Sabaté, por usar de la de Tarragona, a los de Lleida y a los de Girona, que no utilizan para nada esa autopista. Hoy nos encontramos con que tenemos que solucionar ese lío, que existe.