Poslanecká sněmovna
2003-02-20

Poslanec Pavel Hojda Děkuji paní předsedající Dámy a pánové připojím se také do diskuse Z dosavadní diskuse vyplývá že je celá řada odpůrců celá řada zastánců diskuse nad touto novelou zákona A já se rovněž domnívám že je to částečně problémové opatření i z toho důvodu že se chystá jednak změna v získávání zdrojů alespoň množství získávání zdrojů do Státního fondu dopravní infrastruktury a že tady existují rozpory ve vlastnictví komunikací PČR PS 2002 2006 10 schůze část 94 20 2 2003 Bylo tady již několikrát řečeno že komunikace druhé a třetí třídy jsou ve vlastnictví krajů a přesto jsou financovány jejich opravy rekonstrukce a modernizace z fondu dopravní infrastruktury Tento problém se asi nedotýká jenom Prahy a tak jak je navržen návrh zákona se domnívám že to je příliš povšechné a že opravdu by mohlo dojít k situaci že kdyby se přijalo toto znění zákona že by se starostové obcí a nemuseli by to být jen starostové zrovna těch obcí kde jsou průtahy rychlostních komunikací které jsou součástí extravilánu obce mohli by to být i další starostové podle toho jak je to formulováno mohli o to ucházet protože to je skutečně velmi obecně navrženo Domnívám se ale že do té doby než se podaří vyřešit otázku financování toho co patří státu toho co patří obcím a toho co patří krajům bychom měli mít možnost v křiklavých případech jakými např je Praha tyto záležitosti řešit Diskutujme tedy nad tímto zákonem nezabíjejme ho hned na začátku a jestliže vláda bude mít připravenu restrukturalizaci financování fondu dopravní infrastruktury snažme se aby to bylo projednáno co nejdříve abychom tyto problémy nemuseli řešit změnou zákonů Já se tedy nepřipojuji k návrhu zamítnout tento návrh Připojuji se k tomu abychom diskutovali ve druhém čtení o této věci a v případě že se tento návrh nepodaří vylepšit pak teprve jsem pro jeho zamítnutí Děkuji