Lambz/alt huggingface dataset:
English: Since these conditions remained unchanged, the license effectively voided six months before the disaster, claim Flight Safety.
Bengali: ফ্লাইট সেফটির দাবি অনুযায়ী যেহেতু এই শর্তগুলি অপরিবর্তিত ছিল, তাই বিপর্যয়ের ৬ মাস পূর্বেই লাইসেন্সটি কার্যকরভাবে বাতিল হয়ে গেছিল।
Filipino: Dahil ang mga kondisyong ito ay nananatiling hindi nagbabago, nag resulta ito na mapawalang bisa ang lisensya anim na buwan bago ang sakuna, pahayag ng Kaligtasan sa Pagpapalipad.
Hindi: Flight Safety ने दावा किया कि चूंकि ये स्थितियाँ अपरिवर्तित रहीं, इसलिए आपदा से छह महीने पहले लाइसेंस को प्रभावी रूप से रद्द कर दिया गया।
Indonesian: Karena kondisi-kondisi tersebut tidak terpenuhi, ijin secara efektif dibatalkan enam bulan sebelum bencana tersebut, tegas Flight Safety.
Japanese: これらの条件が満たされないままだったので、惨事の6か月前にはライセンスが事実上無効だった、と飛行安全社は主張した。
Khmer: ដោយសារតែលក្ខខណ្ឌគ្មានការផ្លាស់ប្តូរ​ អាជ្ញាប័ណ្ណត្រូវទុកជាមោឃៈដោយ ប្រសិទ្ធិភាពប្រាំមួយខែមុនពេលកើតហេតុ អះអាងដោយសុវត្តិភាហោះហើរ។
Lao: ຍ້ອນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນ ໃບອະນຸຍາດໄດ້ຖືກຍົກເລີກຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຫົກເດືອນ ກ່ອນໄພພິບັດ ບໍລິສັດ Flight Safety ໄດ້ຮຽກຮ້ອງ.
Malay: Oleh sebab syarat-syarat kekal tidak berubah, lesen tersebut dengan rasminya menjadi tidak sah enam bulan sebelum tragedi itu, dakwa Flight Safety.
Burmese: ဒီ အခြေအနေတွေ က မပြောင်းမလဲဘဲ ဆက်တည်ရှိခဲ့ သောကြောင့် ၊ ဘေးအန္တရာယ် မဖြစ်မီ ခြောက်လ တွင် လိုင်စင် ကို အကျိုးရှိစွာ ပယ်ဖျက်ခဲ့သည် ၊ ဟု လေကြောင်းဘေးကင်းရေး (အဖွဲ့) က တောင်းဆိုသည် ။
Thai: Flight Safety อ้างว่า เนื่องจากเงื่อนไขนั้นไม่มีการไม่เปลี่ยนแปลง จึงทำให้ใบอนุญาตถูกยกเลิกก่อนการเกิดอุบัติเหตุ หกเดือน
Vietnamese: Bởi vì những điều kiện này không thay đổi, nên giấy phép thực chất đã không còn hiệu quả từ sáu tháng trước xảy ra thảm họa, Flight Safety cho biết.
Chinese: 飞行安全公司称，由于这些条件保持不变，许可证在灾难发生前六个月实际上无效。

English: One of the conditions was extension of the runway and provision of an adequate Runway End Safety Area (RESA).
Bengali: শর্তগুলির মধ্যে একটি ছিল রানওয়ের সম্প্রসারণ এবং একটি পর্যাপ্ত রানওয়ের শেষ সীমা নিরাপত্তা এলাকার (RESA) সংস্থান।
Filipino: Isa sa mga kondisyon ay ang pagpapahaba ng paliparan at pagbibigay ng sapat na Runway End Safety Area (RESA).
Hindi: शर्तों में, रनवे का विस्तार और पर्याप्त रनवे एंड सेफ्टी एरिया (RESA) का प्रावधान था।
Indonesian: Salah satu kondisi tersebut adalah pemanjangan landasan pacu dan ketentuan adanya Runway End Safety Area (RESA) yang memadai.
Japanese: 条件の1つは、滑走路の延長と、滑走路端安全領域（RESA)の不足分を満たすことだった。
Khmer: លក្ខខណ្ឌមួយត្រូវបានពន្យាពីការហោះហើរនិងការផ្តល់ឲគ្រប់គ្រាន់នូវតំបន់ សុវត្តិភាពផ្លូវយន្តហោះចុងបញ្ចប់​​ (អអ៊ីអេសអេ)។
Lao: ໜຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂແມ່ນການຕໍ່ຂອງທາງຍົນແລ່ນ ແລະ ການຈັດກຽມຂອງຂອບເຂດປອດໄພຂອງບ່ອນສຸດທາງຍົນແລ່ນ (RESA) ທີ່ພຽງພໍ.
Malay: Salah satu syarat adalah pemanjangan landasan dan penyediaan Penghujung Landasan Kawasan Keselamatan (RESA) secukupnya.
Burmese: အခြေအနေ တစ်ခု မှာ တိုးချဲ့ပြေးလမ်း နှင့် လုံလောက်သော ပြေးလမ်းဆုံး ဘေးကင်းရေး ဧရိယာ (RESA) အပိုင်း များ ဖြစ်သည် ။
Thai: หนึ่งในเงื่อนไขคือการขยายรันเวย์และปรับปรุงโซนปลอดภัยของจุดสิ้นสุดรันเวย์ (RESA) ให้ตรงตามข้อบังคับ
Vietnamese: Một trong những điều kiện là phần mở rộng của đường băng và cung cấp một Khu vực An toàn Cuối đường băng (RESA) đủ dài.
Chinese: 其中一个条件是延长跑道并提供足够的跑道末端安全区（RESA）。
English: The group adds that it also conducted checks on Solo International Airport and Semarang International Airport, and that these airports also had invalid Airport Operating Certificates.
Bengali: গ্রুপ যোগ করেছে যে তারা সোলো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং সেমারাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরেও পরীক্ষা চালিয়েছিল, এবং এই বিমানবন্দরগুলিরও বিমানবন্দর পরিচালনার প্রশংসাপত্রগুলিও অবৈধ।
Filipino: Idinagdag pa ng grupo na sila ay nagsagawa din ng pagsisiyasat sa Pandaigdigang Paliparan ng Solo at Pandaidigang Paliparan ng Semarang, at napag-alaman na walang ring bisa ang mga Sertipiko ng Pagpapatakbo ng Paliparan ang mga paliparang ito.
Hindi: समूह का कहना है कि इसने सोलो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और सेमारंग अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डे की भी जांच की और इनके पास भी हवाईअड्डों के पास अमान्य हवाई अड्डा परिचालन प्रमाणपत्र थे।
Indonesian: Grup tersebut menambahkan bahwa mereka juga melakukan pemeriksaan di Bandar Udara Internasional Solo dan Bandar Udara Internasional Semarang, dan bahwa bandar udara-bandar udara tersebut juga memiliki Airport Operating Certificate yang tidak sah.
Japanese: グループはソロ国際空港とスマラン国際空港もチェックを実施し、これらの空港も空港営業許可証が無効だと付け加えた。
Khmer: ក្រុមបានបន្ថែមថាវាក៏បានរៀបចំការត្រួតពិនិត្យទៅលើសូឡូព្រលានយន្ត ហោះអន្តរជាតិនិងព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិស៊ីម៉ារាង​ ហើយដែលព្រលានយន្តហោះទាំងនេះក៏មានសញ្ញាប័ត្រដំណើរការទៅលើព្រលានយន្តហោះដែលអស់សុពលភាព។
Lao: ກຸ່ມກ່າວຕື່ມວ່າ ມັນຍັງຖືກດຳເນີນການກວດກາໃນ ສະໜາມບິນສາກົນ ໂຊໂລ ແລະ ສະໜາມບິນສາກົນ ເຊມາລັງ ແລະ ເຊິ່ງສະໜາມບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ມີ ໃບອະນຸຍາກການເຮັດວຽກສະໜາມບິນທີ່ເປັນໂມຂະ.
Malay: Kumpulan itu bertambah bahawa ia juga telah menjalankan pemeriksaan ke atas Lapangan Terbang Antarabangsa Solo dan Lapangan Terbang Antarabangsa Semarang, dan lapangan-lapangan terbang ini juga tidak mempunyai Sijil Operasi Lapangan Terbang sah.
Burmese: ဆိုလို နိုင်ငံတကာလေဆိပ် နှင့် ဆီမာရန် နိုင်ငံတကာလေဆိပ်များကို စစ်ဆေးမှုများ လည်း ထပ်ဆင့် လုပ်ဆောင် ၊ ပြီး ယင်း လေဆိပ်များ သည် မမှန်ကန်သော လေဆိပ်လုပ်ဆောင်မှုလက်မှတ်များ လည်း ရထားသည် ဆိုတာကို အဖွဲ့ က ထပ်လောင်းဖြည့်စွက်သည် ။
Thai: สมาคมดังกล่าวได้ขยายการตรวจสอบไปยังสนามบินนานาชาติโซโล และ สนามบินนานาชาติ เซมารัง และได้พบว่าสนามบินทั้งสองมีใบอนุญาตที่ไม่ถูกต้องเช่นกัน
Vietnamese: Nhóm này cho biết thêm rằng họ cũng đã tiến hành kiểm tra Sân bay Quốc tế Solo và Sân bay Quốc tế Semarang, và kết luận rằng các sân bay này cũng đã sử dụng Giấy phép điều hành sân bay không hợp lệ.
Chinese: 该集团还对梭罗国际机场和三宝国际机场进行了检查，发现这些机场的运营证明无效。
English: The final report was not released at the time as the client in question felt it 'too sensitive', and Flight Safety says that it was rapidly covered up three months later when it leaked in Indonesia.
Bengali: চূড়ান্ত রিপোর্টটি সেই সময়ে প্রকাশ করা হয়নি কেননা উল্লেখ্য মক্কেল এটাকে 'খুবই সংবেদনশীল'অনুভব করেন, এবং ফ্লাইট সেফটি বলে যে ইন্দোনেশিয়ায় ফাঁস হবার তিন মাস পরে খুব দ্রুততার সঙ্গে এটিকে ধামাচাপা দেওয়া হয়।
Filipino: Ang resulta ng pagsisiyasat ay hindi pinalabas agad dahil nararamdaman ng pinag uusapang kliyente na ito ay 'lubhang maselan', at ayon sa Kaligtasan sa Pagpapalipad ito ay dali daling tinakpan pagkatapos ng tatlong buwan nang ito ay mabunyag sa Indonesia.
Hindi: अंतिम रिपोर्ट उस समय जारी नहीं की गई थी, क्योंकि संदिग्ध क्लायंट ने इसे 'बहुत संवेदनशील' माना था और Flight Safety का कहना है कि इंडोनेशिया में लीक होने के तीन महीने बाद इसे तेज़ी से कवर किया गया था।
Indonesian: Laporan akhir belum disiarkan saat itu saat klien yang dipertanyakan merasa itu 'terlalu sensitif', dan Flight Safety mengatakan bahwa persoalan itu telah ditutupi dengan cepat tiga bulan kemudian saat hal itu bocor di Indonesia.
Japanese: 当のクライアントが「あまりにも微妙だ」と感じたために、その時点では最終報告書は公表されなかった。そして飛行安全社は、インドネシアで情報が漏れ、3か月後には素早くもみ消されてしまったと語った。
Khmer: របាយការណ៍ចុងក្រោយមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចេញនៅពេលដែលអតិថិជន នៅក្នុងសំនួរបានមានអារម្មណ៍ថាវា "អាក្រក់ណាស់" ហើយសុវត្តិភាពហោះហើរនិយាយថាវាត្រូវបានគ្របទុកយ៉ាងលឿនបីខែបន្ទាប់មកនៅពេលដែលវាបានលេចនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។
Lao: ລາຍງານສຸດທ້າຍບໍ່ໄດ້ຖືກກ່າວອອກໃນເວລາທີ່ ລູກຄ້າມີຄຳຖາມທີ່ຮູ້ສຶກວ່າ 'ລະອຽດອ່ອນເກີນໄປ​' ແລະ ບໍລິສັດFlight Safety ເວົ້າວ່າມັນໄດ້ຖືກປົກປິດຢ່າງໄວວາໃນສາມເດືອນຕໍ່ມາ ເມື່ອຖືກຮົ່ວໄຫຼໃນ ອິນໂດເນເຊຍ.
Malay: Laporan akhir tidak dikeluarkan pada masa pelanggan dalam persoalan berasa ia 'terlalu sensitif, dan Flight Safety mengatakan bahawa ia cepat disembunyikan selepas tiga bulan kemudian apabila ia bocor di Indonesia.
Burmese: မေးခွန်း က အဖွဲ့ ကို ၄င်း သည် “ ထိရှလွယ် ” တယ် လို့ ခံစားစေ သောအချိန်တွင် နောက်ဆုံး အစီရင်ခံစာ ကို မထုတ်ပြန်ခဲ့ပါ ။ ပြီးတော့ အင်ဒိုနီးရှား မှာ ယိုယွင်းပျက်စီးခဲ့ သောအချိန် ပြီးနောက် သုံးလ အကြာတွင် ၄င်းကို မြန်မြန် ပြန်ကောင်းလာစေသည် ဆိုတာကို လေကြောင်းဘေးကင်းရေး က ပြောသည် ။
Thai: รายงานสุดท้ายยังไม่ได้รับการเผยแพร่ในขณะนั้น เพราะผู้ร้องขอรู้สึกว่าเป็นเรื่องที่ 'ละเอียดอ่อนมากเกินไป'และ Flight Safety ได้กล่าวว่า เรื่องดังกล่าวได้ถูกทำให้เงียบอย่างรวดเร็วในสามเดือน หลังจากข้อมูลนี้รั่วไหลออกไปในอินโดนีเซีย
Vietnamese: Báo cáo cuối cùng đã không được đưa ra vào thời điểm mà khách hàng giấu tên đó cảm thấy nó 'quá nhạy cảm', và Flight Safety nói rằng nó đã nhanh chóng bị che đậy khi bị lộ ra ở Indonesia ba tháng sau đó.
Chinese: 最终报告当时没有公布，因为客户觉得报告“过于敏感”。飞行安全部门说，三个月后，报告在印尼泄露，很快就被掩盖了起来。
English: The group says it notified the International Civil Aviation Organisation (ICAO), and that they in turn said the Australian Transport Safety Bureau (ATSB) - who assisted in the crash investigation - was in control of the situation.
Bengali: গ্রুপটি বলে যে তারা আন্তর্জাতিক অসামরিক বিমানচলাচল সংস্থাকে (ICAO) অবহিত করেছিল, এবং তারা জবাবে বলেছিল যে অস্ট্রেলিয়ান ট্রান্সপোর্ট সেফটি ব্যুরো (ATSB) - যারা বিমান ভেঙ্গে পড়ার তদন্তে সহায়তা করছে - তারা পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করার মত অবস্থায় রয়েছে।
Filipino: Sinabi ng grupo na ito ay kanila nang pinagbigay alam sa International Civil Aviation Organisation (ICAO), na nagsabi naman na ang Australian Transport Safety Bureau (ATSB) na tumulong sa imbestigasyon ng pagbasak - ay siyang may kontrol sa sitwasyon.
Hindi: समूह का कहना है कि हमने अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (सिविल एविएशन ऑर्गनाइजेशन-ICAO) को सूचित किया और उन्होंने जवाब में बताया कि ऑस्ट्रेलियाई परिवहन सुरक्षा ब्यूरो (ऑस्ट्रेलियन ट्रांसपोर्ट सेफ़्टी ब्यूरो-ATSB) - जिन्होंने दुर्घटना की जांच में सहायता की - का स्थिति पर नियंत्रण था।
Indonesian: Grup tersebut mengatakan mereka memberitahu Organisasi Penerbangan Sipil Internatlional (ICAO), dan kemudian mereka mengatakan Biro Keamanan Transportasi Australia (ATSB) yang membantu investigasi pesawat jatuh tersebut - memegang kontrol pada saat itu.
Japanese: グループは国際民間航空機関（ICAO)に届け出て、今度は墜落事故の調査を援助しているオーストラリア運輸安全局（ATSB)が管理することになったと述べた。
Khmer: ក្រុមបាននិយាយថាវាបានកត់សម្គាល់ស្ថាប័នអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (អាយស៊ីអេអូ) ហើយដែលពួកគេប្រែជានិយាយថាភ្ញាក់ងារសុវត្តិភាពដឹកជញ្ជូនអូស្រា្តលី (អេធីអេសប៊ី)​ ដែលប្រឹងប្រែងជួយនៅលើការស៊ើបអង្កេតទៅលើការប៉ះទង្គិចនោះ គឺស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងនៃស្ថានភាព។
Lao: ກຸ່ມເວົ້າວ່າ ມັນໄດ້ເຕືອນ ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO) ແລະ ເຊິ່ງພວກເຂົາໄດ້ເວົ້າກັບຄືນວ່າ ຫ້ອງການຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງ ອົສຕາລີ (ATSB) - ຜູ້ທີ່ຊ່ວຍໃນການສອບສວນການຕົກ - ໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໃນສະຖານະການ.
Malay: Kumpulan itu berkata ia memberitahu Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO), dan mereka pula berkata, Biro Keselamatan Pengangkutan Australia (ATSB) - yang membantu dalam siasatan kemalangan itu - yang menguasai keadaan tersebut.
Burmese: ၄င်း သည် နိုင်ငံတကာ မြို့ပြ လေကြောင်း အဖွဲ့ (ICAO) ကို အကြောင်းကြားခဲ့သည် ၊ ပြီးနောက် သူတို့ သည် တလှည့်စီ ပြောခဲ့ကြသည် လေယာဉ်ထိခိုက်မှု စုံစမ်းရေး တွင် ကူညီခဲ့ သော ၊ ဩစတြေးလျ ပို့ဆောင်မှု ဘေးကင်းရေး ဗျူရို (ATSB) က ၊ အခြေအနေ ကို ထိန်ချုပ်ထားခဲ့သည် ဆိုတာကို အဖွဲ့ က ပြောသည် ။
Thai: บริษัทกล่าวว่าทางบริษัทได้ทำการแจ้งเรื่องนี้ไปยังองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) แล้วและได้รับการตอบกลับมาว่า กรมความปลอดภัยทางการขนส่งแห่งออสเตรเลีย (ATSB) องค์กรที่ช่วยในเรื่องการสืบสวนเหตุการณ์เครื่องบินตกนั้น ได้เข้าควบคุมสถานการณ์แล้ว
Vietnamese: Nhóm này nói rằng họ đã thông báo cho Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), và họ lần lượt cho biết Cục An toàn Giao thông vận tải Australia (ATSB) - mà đã hỗ trợ trong việc điều tra vụ tai nạn - đang kiểm soát tình hình.
Chinese: 该组织表示，已通知国际民用航空组织（ICAO），并表示澳大利亚交通安全局（ATSB）控制了局面。
English: However, Flight Safety claim that when approached, the ATSB denied knowing about it.
Bengali: যাইহোক, ফ্লাইট সেফটি দাবি করে যে যখন যোগাযোগ করা হয়েছিল, ATSB এর সম্বন্ধে কিছু জানে বলে অস্বীকার করেছিল।
Filipino: Gayunpaman, pinahayag ng Kaligtasan sa Pagpapalipad na noong kanila itong nilapitan, tinanggi ng ATSB na sila ay may nalalaman ukol dito.
Hindi: हालांकि, Flight Safety का दावा है कि जब संपर्क किया गया, तो ATSB ने इसके बारे में जानकारी होने से इनकार कर दिया।
Indonesian: Akan tetapi, Flight Safety mengaku pada saat didekati, ATSB mengelak mengetahui permasalahan ini.
Japanese: しかし飛行安全社は、ATSBは問い合わせると、それについて既知であることを否定したと主張した。
Khmer: ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខាងសុវត្តិភាពការហោះហើរអះអាងថានៅ ពេលដែលខិតជិតទៅដល់​ អេធីអេសប៊ីបានបដិសេធដឹងលឺអំពីវា។
Lao: ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ Flight Safety ໄດ້ຮຽກຮ້ອງວ່າ ເວລາທີ່ໄດ້ເຂົ້າໃກ້ ATSB ປະຕິເສດການຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບມັນ.
Malay: Walau bagaimanapun, Flight Safety mendakwa bahawa ketika ditemui, ATSB menafikan bahawa mereka tahu mengenainya.
Burmese: သို့သော် ၊ လေကြောင်းဘေးကင်းရေး (အဖွဲ့) က နီးလာတာ နဲ့အမျှ ၊ ATSB က ယင်း အကြောင်း သိတာ ကို ငြင်းခဲ့တယ် ဆိုတာကို ပြောသည် ။
Thai: แต่อย่างไรก็ตาม Flight Safety อ้างว่า เมื่อได้สอบถามไปยัง ATSB พวกเขาปฏิเสธการรับรู้ถึงสถานการณ์ที่เกิดขึ้น
Vietnamese: Tuy nhiên, Flight Safety cho rằng khi tiếp cận, ATSB phủ nhận việc họ biết về vụ việc.
Chinese: 然而，飞行安全声明称，当接近时，ATSB否认知道此事。
English: Allegedly, the ATSB had missed the licensing discrepancy because they only checked the front page of the airport's license and did not conduct a detailed analysis of the small print.
Bengali: অভিযোগ, ATSB লাইসেন্সিং এর অসামঞ্জস্যতা বুঝতে ব্যর্থ হয়েছিল কারণ তারা শুধুমাত্র বিমানবন্দরের লাইসেন্সের প্রথম পৃষ্ঠাটি পরীক্ষা করেছিল এবং ছোট ছোট মুদ্রিত লেখাগুলির বিশদ বিশ্লেষণ করে দেখেনি।
Filipino: Di-umano'y, nakaligtaan ng ATSB ang anomalya sa lisensya sa dahilang kanila lamang siniyasat ang unang pahina ng lisensya ng paliparan at hindi nagsagawa ng detalyadong pagsusuri sa maliliit na linimbag na mga titik.
Hindi: कथित तौर पर, ATSB लाइसेंसिंग विसंगति चूक गया था क्योंकि वे केवल हवाई अड्डे के लाइसेंस के पहले पृष्ठ की जांच करते थे और छोटे प्रिंट का विस्तृत विश्लेषण नहीं करते थे।
Indonesian: Diduga, ATSB telah melewatkan ketidaksesuaian dalam perijinan tersebut karena mereka hanya memeriksa halaman depan dari ijin bandar udara tersebut dan tidak mengadakan analisa lengkap atas tulisan yang kecil-kecil.
Japanese: 伝えられるところでは、ATSBは空港許可証の表紙をチェックしただけで、小さな文字の詳細を分析しなかったために、許可証の矛盾を見逃した。
Khmer: ដោយអះអាងថា អេធីអេសប៊ីមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណភាពខុសគ្នាពីព្រោះពួកគេត្រួតពិនិត្យទំព័រមុខនៃអាជ្ញាប័ណ្ឌព្រលានយន្តហោះហើយមិនបានចរចារវិភាគស៊ីជម្រៅទៅលើលិខិតស្នាមតូចៗ។
Lao: ໂດຍການກ່າວຫາ ATSB ໄດ້ພາດຄວາມບໍ່ກົງກັນຂອງໃບອະນຸຍາດ ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາພຽງແຕ່ໄດ້ກວດໜ້າທຳອິດຂອງ ໃບອະນຸຍາດສະໜາມບິນ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການວິເຄາະລາຍລະອຽດຂອງຈຸດຍ່ອຍ.
Malay: Kononnya, ATSB telah terlepas mengenai percanggahan pelesenan kerana mereka hanya memeriksa muka depan lesen lapangan terbang itu dan tidak menjalankan analisis terperinci terhadap cetakan kecil.
Burmese: အဆိုအရ ၊ ATSB သည် လိုင်စင် ရှေ့နောက်မညီညွှတ်မှု တွေ့ကြုံခဲ့ရသည် အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သူတို့ က လေဆိပ် ၏လိုင်စင် ၏ ပထမစာမျက်နှာ ကို သာ စစ်ခဲ့ ပြီး အသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု တစ်ခု ကို မပြုလုပ်ခဲ့ပါ ။
Thai: ATSB ถูกกล่าวหาว่าพลาดในเรื่องการตรวจสอบใบอนุญาตเพราะพวกเขาตรวจสอบเฉพาะเอกสารหน้าแรกของใบอนุญาตสนามบินเท่านั้นและไม่ได้ทำการตรวจสอบรายละเอียดอื่นที่ถูกพิมพ์ด้วยตัวอักษรขนาดเล็ก
Vietnamese: ATSB bị cáo buộc đã không phát hiện ra sự sai lệch của giấy phép bởi vì họ chỉ kiểm tra các trang đầu tiên của giấy phép vận hành sân bay mà không tiến hành phân tích các chi tiết quan trọng.
Chinese: 据称，由于ATSB只查看了机场执照的首页，没有对小字进行详细分析，所以没有发现执照不符点。
English: Flight Safety claim that the Indonesian Director of Aviation Safety told them that the situation had been rectified.
Bengali: ফ্লাইট সেফটি দাবি করে যে ইন্দোনেশিয়ার বিমান চলাচল নিরাপত্তার অধিকর্তা তাদের বলেছিলেন যে পরিস্থিতির সংশোধন করা হয়েছে।
Filipino: Ang Kaligtasan sa Pagpapalipad ay nagpahayag na ang Direktor ng Kaligtasan sa Absasyon ng Indonesia ay nagsabi sa kanila na ang sitwasyon ay naayos na.
Hindi: Flight Safety का दावा है कि इंडोनेशियाई डायरेक्टर ऑफ एविएशन सेफ्टी ने उन्हें बताया कि स्थिति ठीक कर ली गई थी।
Indonesian: Flight Safety mengatakan bahwa Direktur Keamanan Penerbangan Indonesia mengatakan kepada mereka bahwa situasi tersebut telah diperbaiki.
Japanese: 飛行安全社は、インドネシア航空安全局が状況は改善されたと伝えてきたと主張した。
Khmer: ខាងសុវត្តិភាពហោះហើរអះអាងថាប្រធានសុវត្តិភាពអាការចរណ៍ឥណ្ឌូនេស៊ីបានប្រាប់ពួកយើងថាស្ថានភាពត្រូវបានកែតម្រូវ។
Lao: Flight Safety ຮຽກຮ້ອງວ່າ ຫົວໜ້າຄວາມປອດໄພທາງການບິນ ອິນໂດເນເຊຍ ໄດ້ບອກເຂົາເຈົ້າວ່າ ເຫດການໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ.
Malay: Flight Safety mendakwa bahawa Pengarah Keselamatan Penerbangan Indonesia memberitahu mereka bahawa keadaan itu telah diperbetulkan.
Burmese: အင်ဒိုနီးရှား လေကြောင်းဆိုင်ရာ ဘေးကင်းရေး ၏ ဒါရိုက်တာ က အခြေအနေ ကို အမှားကင်းပြီ လို့ သူတို့ ကို ပြောခဲ့တယ် ဆိုတာကို လေယာဉ်ဘေးကင်းရေး (အဖွဲ့) က တင်ပြသည် ။
Thai: Flight Safety อ้างว่าผู้อำนวยการของกรมความปลอดภัยทางการบินมาเลเซียบอกพวกเขาว่าสถานการณ์ได้รับการแก้ไขแล้ว
Vietnamese: Flight Safety cho biết giám đốc An toàn Hàng không Indonesia từng nói với họ rằng tình hình đã được cải thiện.
Chinese: 飞行安全公司称，印度尼西亚航空安全局局长告诉他们情况已经得到纠正。

English: However, the group have now conducted a re-audit and say Solo and Yogyakarta airports both remain illegal.
Bengali: যাইহোক, গ্রুপটি এখন একটি পুনঃঅডিট পরিচালনা করেছে এবং বলছে সোলো এবং ইয়োগ্যকার্টা বিমানবন্দর উভয়েই অবৈধ।
Filipino: Gayunpaman, ang grupo ay nagsagawa uli ng panibagong pagsusuri na naghahayag na ang paliparan ng Solo at Yogyakarta ay parehong nananatiling ilegal.
Hindi: हालाँकि, समूह ने अब फिर से ऑडिट किया है और कहा कि सोलो और योग्याकार्ता हवाई अड्डे दोनों अवैध हैं।
Indonesian: Akan tetapi, group tersebut sekarang telah mengadakan audit ulang dan mengatakan kedua bandar udara Solo dan Yogyakarta tetap ilegal.
Japanese: しかし、グループは現在、再調査を指揮していて、ソロとジャカルタ空港はどちらも違法なままだと語った。
Khmer: ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមបានរៀបចំធ្វើសាវនកម្មឡើងវិញហើយ និយាយថាព្រលានយន្តហោះទាំងពីរសូឡូនិងយ៉ុកយ៉ាហ្គាតានៅតែខុសច្បាប់។
Lao: ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ ກຸ່ມຕອນນນີ້ໄດ້ດຳເນີນ ການກວດຄືນໃໝ່ ແລະ ກ່າວວ່າ ສະໜາມບິນທັງສອງ Solo ແລະ Yogyakarta ຍັງຢູ່ໃນຖານະຜິດກົດໝາຍ.
Malay: Walau bagaimanapun, kumpulan itu kini telah menjalankan audit baru dan berkata kedua-dua lapangan terbang Solo dan Yogyakarta tetap haram.
Burmese: သို့သော် ၊ ထို အဖွဲ့ က ယခုအခါ ပြန်လည် စာရင်းစစ် တစ်ခု ကို လုပ်ဆောင် ပြီး ဆိုလို နှင့် ယိုဂျာကာတာ လေဆိပ် နှစ်ခုလုံး တွင် တရားမဝင်မှုများ ကျန်ရှိနေဆဲ ဟု ပြောသည် ။
Thai: แต่อย่างไรก็ตาม ทางบริษัทได้ทำการสืบสวนอีกครั้งและพบว่า สนามบินนานาชาติโซโรและสนามบินนานาชาติยอกยาการ์ตา ยังคงผิดกฏหมายอยู่
Vietnamese: Tuy nhiên, nhóm đã tiến hành một cuộc kiểm tra lại và cho biết các sân bay Solo và Yogyakarta vẫn còn trong tình trạng bất hợp pháp.
Chinese: 然而，该组织目前进行了重新审计，称梭罗机场和日惹机场仍属非法。
English: They go on to accuse the ICAO, ATSB and Indonesian Director of Aviation Safety of "keeping quiet" and described them as 'compromised'.
Bengali: তারা সমানে ICAO, ATSB এবং ইন্দোনেশিয়ার বিমান চলাচল নিরাপত্তার অধিকর্তা কে "মুখ বুজে থাকার" অভিযোগ করে চলেছে এবং তাদের 'আপোস'করেছেন বলে বর্ণনা করছে।
Filipino: Patuloy nilang inaakusahan ang ICAO, ATSB at ang Direktor ng Kaligtasan sa Absasyon ng Indonesia ng "pananatiling tahimik" at inilarawan sila na 'nalagay sa kompromiso'.
Hindi: वे ICAO, ATSB और इंडोनेशियाई डायरेक्टर ऑफ एविएशन सेफ्टी पर "चुप रहने" और उन्हें 'समझौता करने' का आरोप लगाते हैं।
Indonesian: Mereka tetap menuduh ICAO, ATSB dan Direktur Keamanan Penerbangan Indonesia "tetap diam" dan menggambarkan mereka telah "terkompromikan."
Japanese: 彼らはICAO、ATSBとインドネシア航空安全局の「沈黙」を非難し続け、彼らが『妥協している』と表現した。
Khmer: ពួកគេបន្តទៅចោទប្រកាន់អាយស៊ីអេអូ អេធីអេសប៊ី និងប្រធានសុវត្តិភាព អាកាសចរណ៍ឥណ្ឌូនេស៊ីនៃ "ការនៅសង្ងំស្ងៀម" ហើយថាពួកគេជាក្រុម "សម្របសម្រួល។"
Lao: ພວກເຂົາສືບຕໍ່ກ່າວຫາ ICAO, ATSB ແລະ ຫົວໜ້າຄວາມປອດໄພທາງການບິນ ອິນໂດເນເຊຍ ວ່າ "ປິດປາກງຽບ" ແລະ ອະທິບາຍໃຫ້ພວກເຂົາວ່າເປັນ 'ການໄກ່ເກ່ຍ'.
Malay: Mereka kemudiannya menuduh ICAO, ATSB dan Pengarah Keselamatan Penerbangan Indonesia yang "berdiam diri" dan menyifatkan mereka sebagai 'berkompromi'.
Burmese: သူတို့ သည် ICAO ၊ ATSB နှင့် “ တိတ်ဆိတ်နေသော ” အင်ဒိုနီးရှား လေကြောင်းဆိုင်ရာ ဘေးကင်းရေး ၏ ဒါရိုက်တာ ကို စွပ်စွဲရန် ဆက်လုပ် ပြီး သူတို့ကို “ အန္တရာယ် ” အဖြစ် ဖော်ပြခဲ့သည် ။
Thai: ทางบริษัทได้กล่าวหาว่า ICAO ATSB และว่าผู้อำนวยการความปลอดภัยทางการบินมาเลเซีย "เก็บตัวเงียบ" และอธิบายว่าพวกเขา 'ตกลงกันได้แล้ว'
Vietnamese: Họ quyết định tiến tới buộc tội ICAO, ATSB và giám đốc An toàn Hàng không Indonesia vì đã "giữ im lặng" và cho là họ 'đã dàn xếp'.
Chinese: 他们继续指责国际民航组织，ATSB和印度尼西亚航空安全局局长“保持沉默”并将其描述为“妥协”。
English: Flight Safety go on to claim that the survivors of the crash and relatives of the deceased have not been informed either, and say that this will have a serious effect on the compensation process and on any insurance claims.
Bengali: ফ্লাইট সিকিউরিটি সমানে দাবী করে যাচ্ছে যে বিমান দূর্ঘটনাতে জীবিত ব্যক্তি এবং নিহত ব্যক্তিদের পরিজনকে এই সম্পর্কে কিছুই জানানো হয়নি, এবং তারা বলে যে এর একটা গুরুতর প্রভাব ক্ষতিপূরণ প্রক্রিয়া এবং বীমা সংক্রান্ত দাবীগুলির উপর পরতে পারে।
Filipino: Patuloy na pinahayag ng Kaligtasan sa Pagpapalipad na hindi din ito naipaalam sa mga nakaligtas sa pagbagsak at sa mga kamag-anak ng mga namatay, at nabanggit na ito ay magkakaroon ng seryosong epekto sa proseso ng bayad-pinsala at mga matatanggap sa insurance.
Hindi: Flight Safety यह दावा करती है कि दुर्घटना में जीवित बचे लोगों और मृतकों के परिजनों को भी सूचित नहीं किया गया है और उनका कहना है कि इससे मुआवजे की प्रक्रिया पर और बीमा दावों पर गंभीर असर पड़ेगा।
Indonesian: Flight Safety lebih lanjut menyatakan bahwa para korban pesawat jatuh dan keluarga korban yang tewas juga belum diinformasikan, dan mengatakan bahwa hal ini akan membawa efek serius pada proses kompensasi dan pada klaim-klaim asuransi apapun.
Japanese: 飛行安全社は、墜落事故の生存者と犠牲者の関係者に情報が提供されておらず、そのことが賠償の交渉と保険料の請求に深刻な影響を与えると主張を続けた。
Khmer: ខាងសុវត្តិភាពផ្លូវអាកាសបានបន្តអះអាងថាអ្នកនៅរស់រាននៃការប៉ះទង្គិច និងសាច់ញាតិនាក់ដែលបានស្លាប់មិនត្រូវបានផ្តល់ជាដំណឹង ហើយនិយាយថានេះនឹងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ង​ន់ធ្ងរទៅលើដំណើរការសំណងនិងការទាមទារធានារ៉ាប់រងផ្សេងៗ។
Lao: Flight Safety ສືບຕໍ່ຮຽກຮ້ອງວ່າ ຜູ້ລອດຊີວິດຈາກການຕົກ ແລະ ພີ່ນ້ອງຂອງຄົນທີ່ຕາຍໄປແລ້ວ ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກແຈ້ງຄືກັນ ແລະ ເວົ້າວ່າ ນີ້ຈະເປັນຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງໃນ ຂະບວນການຕອບແທນຄ່າເສຍຫາຍ ແລະ ໃນການຮຽກຮ້ອງຄ່າປະກັນໄພ.
Malay: Flight Safety kemudian mendakwa bahawa mangsa yang terselamat dari kemalangan dan saudara-mara yang telah meninggal dunia belum dimaklumkan, dan mengatakan bahawa ini akan memberi kesan yang serius terhadap proses pampasan dan sebarang tuntutan insurans.
Burmese: ထိခိုက်မှု က လွတ်မြောက်လာသူများ နှင့် သေဆုံးသူတို့ ၏ ဆွေမျိုးများ ကို အကြောင်းမကြားကြပါ ၊ ပြီးတော့ အဲဒါက လျော်ကြေးပေးတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်အပေါ် နှင့် အာမခံကြေးတောင်းဆိုမှုများ အပေါ်မှာ ပြင်းထန်တဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှု ရှိလိမ့်မည် ဟု လေကြောင်း ဘေးကင်းရေး (အဖွဲ့) က ဆက်လက် တင်ပြသည် ။
Thai: Flight Safety ได้อ้างว่าผู้รอดชีวิตจากเหตุเครื่องบินตกและญาติของผู้เสียชีวิตยังไม่ได้รับการแจ้งข้อมูลใดๆ และกล่าวว่าเรื่องนี้จะก่อให้เกิดผลกระทบรุนแรงต่อกระบวนการชดเชยค่าเสียหายและประกันชีวิตต่างๆ
Vietnamese: Flight Safety tiếp tục tuyên bố rằng những người sống sót trong vụ tai nạn và thân nhân những người xấu số đều đã không được thông báo, và rằng điều này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình bồi thường và bất kỳ khai trình tai nạn nào.
Chinese: 飞行安全公司继续声称，坠机的幸存者和死者的亲属也没有得到通知，并表示这将对赔偿程序和任何保险索赔产生严重影响。