Lambz/alt huggingface dataset:
English: It also found that captain Marwoto Komar had ignored fifteen activations of the Ground Proximity Warning System (GPWS) informing Mr Komar that the aircraft was flying at a speed beyond that at which it could safely land, but he failed to abort.
Bengali: এটি জানতে পাওয়া যায় যে, ক্যাপ্টেন মারভোটো কমর গ্রাউন্ড প্রক্সিমিটি সতর্কীকরণ সিস্টেম (জিপিডব্লিউএস)-এর ১৫ টি স্বয়ংক্রিয় একটিভেশনকে উপেক্ষা করেছিলেন, যা শ্রীমতি কমর-কে জানান দিচ্ছিল যে, বিমানটি এমন দ্রুতগতিতে উড়ছে যা নিরাপদ অবতরণের জন্য প্রযোজ্য ছিলনা, কিন্তু তিনি এবর্ট করতে ব্যর্থ হয়েছিলেন।
Filipino: Napag-alaman din na si kapitan Marwoto Komar ay hindi pinansin ang labinlimang aktibasyon ng Ground Proximity Warning System (GPWS) na ipinaaalam kay Ginoong Komar na ang eroplano ay lumilipad sa bilis na higit sa dapat para makababa ng maayos sa lupa, pero hindi niya ito sinunod.
Hindi: यह भी पाया गया कि कैप्टन मारवोटो कोमार ने ग्राउंड प्रॉक्सिमिटी वार्निंग सिस्टम (GPWS) की पंद्रह सक्रियताओं को अनदेखा किया, जिसमें श्री कोमार ने बताया कि विमान उस गति से उड़ रहा था, जिस पर वह सुरक्षित रूप से उतर सकता था, लेकिन वह एबोर्ट करने में विफल रहा।
Indonesian: Juga ditemukan bahwa kapten Marwoto Komar telah mengabaikan lima belas aktivasi dari Ground Proximity Warning System (GPWS) yang memberikan informasi Bapak Komar bahwa pesawat itu terbang dengan kecapatan lebih dimana bisa mendarat dengan aman, tetapi dia gagal untuk membatalkan.
Japanese: それはさらに、「MarwotoKomar機長は、飛行機が安全に着陸できるスピードを越えて飛行していることをKomar氏に知らせるために、地上接近警報装置(GPWS)が15回作動したのを無視し、難を逃れることができなかった」ことを発見しました。
Khmer: គេបានរកឃើញផងដែរថាប្រធានក្រុមអ្នកបើកបរយន្តហោះលោកម៉ាវ៉ូតូ កូម៉ា មិនបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះប្រព័ន្ធព្រមាននៅលើដី (GPWS) ចំនួនដប់ប្រាំដងដែលបានជូនដំណឹងលោកកូម៉ាថា យន្តហោះនេះបានហោះក្នុងល្បឿនមួយលើសពីល្បឿនដែលវាអាចចុះចតដោយសុវត្ថិភាពនោះ ប៉ុន្តែលោកបានបរាជ័យក្នុងការបញ្ឈប់វា។
Lao: ນອກຈາກນີ້ ຍັງພົບວ່າ ກັບຕັນ ມາໂວໂຕ ໂກມາ ບໍ່ສົນໃຈການເປີດລະບົບເຕືອນ ສິບຫ້າ ຄັ້ງຂອງລະບົບເຕືອນ (GPWS) ເຊິ່ງໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ ກັບຕັນໂກມາ ວ່າເຄື່ອງບິນກໍາລັງບິນດ້ວຍຄວາມໄວເກີນ ທີ່ຈະສາມາດລົງຈອດດ້ວຍຄວາມປອດໄພ ແຕ່ວ່າລາວບໍ່ຍົກເລີກ.
Malay: Juga mendapati bahawa kapten Marwoto Komar telah mengabaikan lima belas pengaktifan Sistem Amaran Jarak Darat (GPWS) yang memberitahu Encik Komar bahawa pesawat itu terbang pada kelajuan melebihi pendaratan selamat, tetapi dia gagal untuk berhenti.
Burmese: ၄င်း က ကပ္ပတိန် မာဝိုတို ကိုမာ သည် ၄င်း က ဘေးကင်းစွာ ဆင်းသက်နိုင် သော ထို နှုန်း တစ်ခု အနီး တွင် အဆိုပါ လေယာဉ် သည် ပျံသန်းနေခဲ့သည် ကို မစ္စတာ ကိုမာ က သတင်းပေးခဲ့သော ဂရောင်း ပရိုမစ်တီ ဝမ်းနင်း စနစ် ( ဂျီပီဒဗလျူအက် ) ၏ ၁၅ ကြိမ် မြောက် အသံသွင်းခြင်း ကို လျစ်လျူရှု့ခဲ့သည် ကို လည်း တွေ့ရှိခဲ့ရ ပေမယ့် ၊ သူ သည် ရပ်တန့် ရန် မအောင်မြင်ခဲ့ပါ ။
Thai: และยังพบอีกว่ากัปตัน Marwoto Komar ละเลยสัญญาณของระบบเตือนใกล้พิ้นดิน (GPWS) ถึงสิบห้าครั้ง ซึ่งได้แจ้งนาย Komar ว่าเครื่องบินกำลังบินอยู่ในความเร็วที่สูงเกินกว่าจะลงจอดอย่างปลอดภัยได้ โดยที่เขาไม่ได้ทำการแก้ไขใดๆ ทั้งสิ้น
Vietnamese: Bản báo cáo cũng tìm ra rằng cơ trưởng Marwoto Komar đã phớt lờ mười lăm thông báo của Trung Tâm Cảnh Báo Mặt Đất (GPWS) rằng chiếc máy bay đang bay với tốc độ vượt quá mức cho phép mà có thể hạ cánh an toàn, nhưng không một động thái nào được đưa ra.
Chinese: 它还发现船长马沃托·科马尔忽略了15次地面接近警告系统的激活，通知科尔马先生飞机的飞行速度超过了它可以安全降落的速度，但他没有终止。
English: It also commented that he missed one further opportunity for emergency evasive action when the airliner struck the runway and bounced into the air, at which point co-pilot Gagam Rochmana requested a 'go-around' procedure be initiated, but was also ignored.
Bengali: আরও জানা যায় যে, তিনি আরও একটি জরুরি অবতরণ করার সুযোগ হাতছাড়া করেন, যখন বিমানটি রানওয়েতে আঘাত করে এবং বাতাসে বাউন্স খায়, ঠিক তখনই কো-পাইলট গাগাম রোচমানা একটি 'ঘুরে দাঁড়ানো'পদ্ধতি চালু করার অনুরোধ জানিয়েছিলেন, কিন্তু এটিও উপেক্ষা করা হয়েছিল।
Filipino: Sinabi rin na namis niya ang isa pang oportunidad na makababa ng pangkagipitang hindi tuwirang aksyon nang ang sasakyang panghimpapawid ay humampas sa daanan at tumalbog talbog sa himpapawid, kung saan ang kasamang piloto na si Gagam Kochmana ay hinilingan na gawin ang 'pag-ikot'na proseso, pero hindi rin nito pinansin.
Hindi: यह भी टिप्पणी की कि वह आपातकालीन निवारक कार्रवाई के लिए एक और अवसर से चूक गए जब विमान टकराया और हवा में उछल गया, जिस बिंदु पर सह-पायलट गगम रोशमाना ने 'गो-अराउंड' प्रक्रिया शुरू करने का अनुरोध किया, लेकिन इसे भी नजरअंदाज कर दिया गया।
Indonesian: Hal ini juga dikomentari bahwa dia melewatkan satu kesempatan lagi untuk tindakan menghindar darurat saat pesawat menghantam landasan dan terpental ke udara, di mana poin co-pilot Gagam Rochmana meminta prosedur 'go-ground'dimulai, tetapi juga diabaikan.
Japanese: それは又、「彼は、飛行機が滑走路に突っ込み、空中にバウンドした時に、GagamRochmana副機長が『周回』プログラムを開始するよう要求したにも関わらず無視された時点で、緊急回避行動のもう一つの機会を逃した」と、コメントしました。
Khmer: គេបាននិយាយផងដែរថា គាត់បានបាត់ឱកាសមួយបន្ថែមទៀតសំរាប់សកម្មភាពគេចក្នុងការជួយសង្គ្រោះបន្ទាន់ អំឡុងពេលយន្តហោះបានបុកផ្លូវរត់ និងលោតទៅក្នុងអាកាសនៅចំណុចដែលសហអាកាសយានិកហ្គាហ្គេម រ៉ូចម៉ាណាបានស្នើឲ្យ "ឆ្វែលជុំវិញ"វិធីគួរត្រូវចាប់ផ្ដើម ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានអើពើទេ។
Lao: ມັນຍັງໄດ້ຖືກແນະນໍາວ່າ ລາວພາດອີກໂອກາດໜຶ່ງ ສໍາລັບການດໍາເນີນການຫລີກລ້ຽງສຸກເສີນ ເມື່ອສາຍການບິນຫລົງອອກນອກທາງແລ່ນ ແລະ ໂດດເຂົ້າໄປໃນອາກາດ ໃນຈຸດທີ່ ນັກບິນຮ່ວມ ກາແກມ ໂລຈມານາ ໄດ້ຮ້ອງຂໍ ຂັ້ນຕອນການບິນອ້ອມ ໃຫ້ເລີ່ມດໍາເນີນການ ແຕ່ວ່າບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ.
Malay: Turut diberi komen bahawa dia terlepas satu peluang lagi untuk tindakan pengelakan kecemasan apabila pesawat itu melanggar landasan dan melantun ke udara, pada masa pembantu juruterbang Gagam Rochmana meminta prosedur 'pengambilan lencongan' dimulakan, tetapi juga diabaikan.
Burmese: ၄င်း က သူ သည် တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး ဂါဂန် ရိုချမာနာ တောင်းဆိုခဲ့သော “ ပတ်ပတ်လည်-သွားသော ” အစီအမံ တစ်ခု ကို စတင်ခဲ့ ပေမယ့် ၊ လည်း လျစ်လျူရှုံခံရ သော အမှတ် တွင် ၊ အဆိုပါ လေယာဉ်လိုင်း က ပြေးလမ်း ကို တိုက်မိခဲ့ ပြီး လေ ထဲ သို့ ခုန်တတ်သွား သောအခါ အရေးပေါ်ဖြစ်သော ဖမ်းရခက်သော လုပ်ဆောင်ချက် အတွက် အခြား အခွင့်အရေး တစ်ခု ကို ပျက်ကွက်ခဲ့သည် ဟု လည်း မှတ်ချက်ချခဲ့သည် ။
Thai: รายงานยังบอกอีกว่า เขาพลาดโอกาสในการหลบหลีกอุบัติเหตุฉุกเฉินเมื่อเครื่องบินโดยสารได้กระแทกกับรันเวย์และกระเด้งขึ้นไปบนอากาศ โดยในขณะนั้น Gagam Rochmana ผู้ช่วยนักบิน ได้เสนอให้ใช้วิธีบินวน แต่เขาไม่ใส่ใจ
Vietnamese: Bản báo cáo cũng cho biết thêm rằng ông ta đã đánh mất cơ hội do lảng tránh thông báo khẩn cấp khi chiếc máy bay va vào đường băng và bị bật trở lại trên không, tại thời điểm đó, phi công phụ Gagam Rochmana yêu cầu kế hoạch "quay trở lại" nhưng cũng đã bị phớt lờ.
Chinese: 评论还说，当飞机撞上跑道并反弹到空中时，他错过了一次紧急避让行动的机会，此时副驾驶加加姆·罗奇马纳要求启动“复飞”程序，但也被忽略了。
English: It further criticised Mr Komar for singing during final approach, a direct violation of the Garuda Basic Operations Manual, which calls for activation of the Sterile Cockpit Rule at 10,000 feet and below.
Bengali: এটি আরও সমালোচনা করে জানায় যে, শ্রীমতি কমর চূড়ান্ত সময়ে গান গাচ্ছিলেন, যা গারুদা বেসিক অপারেশনস ম্যানুয়ালের সরাসরি লঙ্ঘন, যা স্টেরাইল ককপিট এক্টিভেশন করার জন্য কল করে ১০, ০০০ ফুট অথবা তার নিচে থাকা অবস্থায়।
Filipino: Patuloy din nitong pinuna si Ginoong Komar sa pag-awit noong huling paglapit, isang direktang paglabag sa Garuda Basic Operations Manual, na humihingi ng aktibasyon ng Sterile Cockpit Rule sa 10,000 feet at pababa.
Hindi: इसने अंतिम एप्रोच के दौरान आवाजें निकालने के लिए मि. कोमार की आलोचना की, गरुड़ बेसिक ऑपरेशंस मैनुअल का सीधा उल्लंघन, जो 10,000 फीट और उससे नीचे के स्टराइल कॉकपिट नियम को सक्रिय करने के लिए कहता है।
Indonesian: Lebih lanjut mengkritisi Bapak Komar karena bernyanyi saat pendekatan akhir, pelanggaran langsung dari Garuda Basic Operations Manual, yang menyerukan untuk Sterile Cockpit Rule pada 10.000 kaki ke bawah.
Japanese: それは更に、1万フィート以下でのステライルコクピット規則適用を求めるガルーダ航空の基本運行マニュアルに直接違反する、最終アプローチ中に、Komar氏が歌を唄っていたことも批判しました。
Khmer: គេបានរិះគន់លោកកូម៉ាបន្ថែមទៀតសំរាប់ការស្រែកក្នុងអំឡុងពេលគ្រាចុងក្រោយ គឺជាការរំលោភដោយផ្ទាល់មាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការមូលដ្ឋាន ហ្គារ៉ូដា ដែលទាមទារឱ្យមានសកម្មភាព Sterile Cockpit Rule ក្នុង 10,000 feet និងក្រោម។
Lao: ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ ຍັງມີການວິຈານ ໂຄມາ ສໍາລັບການຮ້ອງເພັງໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ ການລະເມີດໂດຍກົງຂອງປື້ມຄູ່ມືດໍາເນີນການພື້ນຖານຂອງສາຍການບິນ Garuda ເຊິ່ງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເປີດໃຊ້ງານຂອງລະບຽບໃນຫ້ອງນັກຂັບໃນຄວາມສູງ ແລະ ຕໍ່າກວ່າ 10,000 ຟຸດ.
Malay: Ia juga mengkritik Encik Komar kerana menyanyi dalam pendekatan akhir, pencabulan Manual Asas Garuda secara langsung, yang meminta pengaktifan Peraturan Steril Kokpit pada atau di bawah 10,000 kaki.
Burmese: ၄င်း သည် ပေ ၁၀,ဝ၀ဝ နှင့် အောက် တွင် စတာရိုင်း ကော့ပစ် စည်းမျဉ်း ၏ အသက်သွင်းခြင်း အတွက် ခေါ်ဆိုခဲ့ သော ၊ ဂါရာဒါ အခြေခံ လက်နှင့်ဆိ်ုင်သော လုပ်ငန်းစဉ် များ ၏ တိုက်ရိုက် ရှုပ်ထွေးမှု တစ်ခု ၊ နောက်ဆုံး ချဉ်းကပ်မှု အတွင်း လက်မှတ်ရေးထိုးခြင်း အတွက် မစ္စတာ ကိုမာ ကို နောက်ထပ် ဝေဖန်ခံခဲ့ရသည် ။
Thai: มีการวิพากษ์วิจารณ์นาย Komar เรื่องที่เขาร้องเพลงในขณะที่เครื่องกำลังร่อนลงในครั้งสุดท้าย ซึ่งเป็นการฝ่าฝืนคู่มือการควบคุมขั้นพื้นฐานของ Garuda ที่ว่าด้วยการเปิด Sterile Cockpit Rule ให้ทำงานที่ความสูงระดับไม่เกิน 10,000 ฟุต
Vietnamese: Bản báo cáo sau này đã chỉ trích ông Komar vì đã hát trong quá trình hạ cánh, hành động này trực tiếp trái với các Chỉ Dẫn Hoạt Động Cơ Bản của hãng Garuda, điều này đòi hỏi phải phát sinh ra luật lệ trong buồng lái tại độ cao 10,000 feet và thấp hơn.
Chinese: 还进一步批评科马尔先生在最后降落时在唱歌，直接违反了哥鲁达基本操作手册规则，该手册要求在10,000英尺及以下激活无菌驾驶舱规则。
English: Mr Rochmana was also criticised for his failure to take control away from Mr Komar when it became apparent that the aircraft was being operated in an unsafe manner.
Bengali: জনাব রোচমানা-র ও সমালোচনা করা হয়, কারন, তিনি শ্রীমতি কমর-এঁর কাছ থেকে বিমান চালনার নিয়ন্ত্রণ কেঁড়ে নিতে ব্যর্থ হয়েছিলেন, যখন এটি স্পষ্ট হয়ে গিয়েছিল যে বিমানটি অনিরাপদভাবে পরিচালিত হচ্ছে।
Filipino: Si Ginoong Rochmana ay pinuna din sa kanyang pagkukulang na kunin ang kontrol palayo mula kay Ginoong Komar nang naging kapansin-pansin na ang eroplano ay pinapalipad hindi ligtas na pamamaraan.
Hindi: मिस्टर रोचमना की मि. कोमर से नियंत्रण हटाने में उनकी विफलता के लिए भी आलोचना की गई थी जब यह स्पष्ट हो गया था कि विमान को असुरक्षित तरीके से संचालित किया जा रहा था।
Indonesian: Bapak Rochmana juga dikritik karena kegagalannya mengambil kontrol dari Bapak Komar ketika jelas bahwa pesawat dioperasikan dengan cara yang tidak aman.
Japanese: 明らかにその航空機が危険な方法で操縦されている時にKomar氏から主導権を奪うことに失敗したとして、Rochmana氏も批判されました。
Khmer: លោករ៉ូចម៉ាណា ក៏ត្រូវបានរិះគន់ផងដែរចំពោះការខកខានរបស់លោកក្នុងការចាត់វិធានការគ្រប់គ្រង ពីលោកកូម៉ានៅពេលដែលគេឃើញជាក់ស្តែងថា យន្តហោះនេះត្រូវបានដំណើរការក្នុងលក្ខណៈមិនមានសុវត្ថិភាព។
Lao: ນັກບິນຮ່ວມໂລຈມານາ ແມ່ນໄດ້ຮັບການວິພາກວິຈານສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງລາວໃນການຄວບຄຸມກັບຕັນໂຄມາ ເມື່ອເຫັນວ່າເຄື່ອງບິນໄດ້ຖືກດໍາເນີນການໃນທາງທີ່ບໍ່ປອດໄພ.
Malay: Encik Rochmana juga dikritik kerana kegagalannya untuk menuntut kawalan daripada Encik Komar apabila ia menjadi jelas bahawa pesawat itu dikendalikan dengan cara yang tidak selamat.
Burmese: ၄င်း သည် အဆိုပါ လေယာဉ် ကို စိတ်မချရသော အပြုအမူ တစ်ခု တွင် ဆောင်ရွက်ခဲ့သည် ဟု ထင်ရှားဟန် ဖြစ်လာခဲ့ သောအခါ မစ္စတာ ရော့မန်နာ ကို လည်း မစ္စတာ ကိုမာ ဆီ မှ ထိန်းချုပ်မှု ကို ယူဆောင် ရန် သူ ၏ ကျဆုံးမှု အတွက် ဝေဖန်ခံခဲ့ရသည် ။
Thai: นาย Rochmana ถูกวิพากษ์วิจารณ์ด้วยเช่นกันสำหรับการที่เขาไม่สามารถเข้ายึดการควบคุมเครื่องบินแทนนาย Komar ได้ในขณะที่สถานการณ์ชัดเจนว่าตัวเครื่องบินกำลังถูกควบคุมอย่างไม่ปลอดภัย
Vietnamese: Ông Rochmana cũng bị chỉ trích vì đã không dành được quyền kiểm soát từ tay Ông Komar khi rõ ràng rằng chiếc máy bay đang bị điều khiển trong điều thao tác không an toàn.
Chinese: 罗奇马纳先生也被批评是因为当飞机显然以不安全的方式操作时，他未能从科马尔先生手中夺走控制权。
English: However, the report did note that Garuda Indonesia had failed to give him any simulator training replicating a situation whereby the co-pilot would take over control duties from the pilot in charge due to unsafe handling of the plane.
Bengali: তবে, রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়েছে যে, গারুদা ইন্দোনেশিয়া, এই ধরনের পরিস্থিতি মোকাবেলা করার জন্য তাকে কোনো সিমুলেশন প্রশিক্ষণ দিতে ব্যর্থ হয়েছে, যাতে বিমানটির অনিরাপদ হ্যান্ডলিংয়ের কারণে পাইলট থেকে সহ-পাইলট নিয়ন্ত্রণ নিয়ে নিতে পারে।
Filipino: Gayunpaman, ang ulat ay itinala na ang Garuda Indonesia ay nabigong bigyan siya ng anumang simulator na pagsasanay na gumagaya ng isang sitwasyon kung saan ang kasamang piloto ay kukuha ng kontrol na responsibilidad mula sa pilotong nakatalaga dahil sa hindi ligtas na paghawak ng eroplano.
Hindi: हालाँकि, रिपोर्ट ने इस बात पर ध्यान नहीं दिया कि गरुड़ इंडोनेशिया उन्हें किसी भी सिम्युलेटर प्रशिक्षण देने में विफल रहा था, जिसमें ऐसी स्थिति को उलट सके जहाँ सह-पायलट विमान के असुरक्षित संचालन के कारण पायलट प्रभारी की ड्यूटी को अपने हाथों में ले सकेगा।
Indonesian: Namun, laporan itu mencatat bahwa Garuda Indonesia telah gagal memberikan pelatihan simulasi mereplikasi situasi di mana co-pilot akan mengambil alih tugas kendali dari pilot karena penanganan yang tidak aman dari pesawat.
Japanese: しかしながら、飛行機の危険操縦のために、副機長が機長から主導権を奪うことになるような再現状況のシミュレーター訓練を、ガルーダインドネシア航空が彼にさせ損なっていたことについては、その報告では触れている。
Khmer: ទោះយ៉ាងណារបាយការណ៍នេះបានកត់សម្គាល់ថា ហ្គារ៉ូដា នៃប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី មិនបានផ្តល់ឱ្យគាត់នូវការបណ្តុះបណ្តាចម្លងពីស្ថានភាពណាមួយ ដែលអាចឲ្យសហអាកាសយានិកទទួលតួនាទីគ្រប់គ្រងពីអាកាសយានិកទទួលបន្ទុក ដោយសារតែការគ្រប់គ្រងយន្តហោះដែលមិនមានសុវត្ថិភាព។
Lao: ແນວໃດກໍ່ຕາມ ລາຍງານໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າສາຍການບິນກາລູດາອິນໂດເນເຊຍບໍ່ສາມາດໃຫ້ການອົບຮົມແບບຈໍາລອງໃດໆ ເພື່ອຈໍາລອງສະຖານະການ ເມື່ອນັກບິນຄູ່ເຮັດໜ້າທີ່ຄວບຄຸມການບິນ ຈາກກັບຕັນທີ່ຮັບຜິດຊອບເນື່ອງຈາກການຂັບເຄື່ອງບິນທີ່ບໍ່ປອດໄພ.
Malay: Bagaimanapun, laporan itu juga menyatakan bahawa Garuda Indonesia telah gagal untuk memberikan apa-apa latihan simulator yang mereplikasi situasi di mana pembantu juruterbang akan mengambil alih tugas-tugas kawalan daripada juruterbang bertanggungjawab atas pengendalian pesawat yang tidak selamat.
Burmese: သို့ရာတွင် ၊ အဆိုပါ အစီရင်ခံစာ သည် ဂါရာဒါ အင်ဒိုးနီးရှား သည် သူ့ ကို မည်သည် လေ့ကျင့်ရေး ပုံစံ ကို ထပ်တူပေးသော အခြေအနေ တစ်ခု ပေး ရန် ပျက်ကွက်ခဲ့သည် ကို မှတ်သားမှု ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည် ထိ်ုသို့သောအားဖြင့် အဆိုပါ တွဲဖက်-လေယာဉ်မှူး သည် လေယာဉ် ၏ စိတ်မချရသော ကိုင်တွယ်မှု ကြောင့် စွဲချက် များ ကြောင့် လေယာဉ်မှူး ဆီ မှ ထိန်းချုပ်မှု တာဝန် များ ကို ပျက်ကွက်ခဲ့သည် ။
Thai: อย่างไรก็ตาม รายงานได้ระบุว่าทางสายการบิน Garuda ได้ล้มเหลวในการให้การอบรมสถานการณ์จำลองที่ผู้ช่วยนักบินจะต้องเข้ายึดการควบคุมมาจากนักบินในกรณีที่มีการควบคุมอย่างไม่ปลอดภัย
Vietnamese: Mặc dù vậy, bản báo cáo viết rằng hãng hàng không Garuda Indonesia đã không cung cấp cho ông bất kì khóa huấn luyện giả lập nào với tình huống tương tự nhờ đó mà cơ phó mới có thể tước quyền kiểm soát khỏi cơ trưởng, người đang điều khiển máy bay không an toàn.
Chinese: 然而，该报告确实指出，印尼鹰航没有给他任何模拟器培训，即由于对飞机的不安全处理时，此种情况下，副驾驶将接管负责飞行员的控制任务。
English:  in fact, training was found to be inadequate for both members of the cockpit crew.
Bengali: প্রকৃতপক্ষে, ককপিট-ক্রু উভয় সদস্যের প্রশিক্ষণ অপর্যাপ্ত ছিল বলে জানা যায়।
Filipino: Sa katunayan, ang pagsasanay ay napag-alamang hindi sapat para sa parehong miyembro ng cockpit crew.
Hindi:  वास्तव में, प्रशिक्षण कॉकपिट चालक दल के दोनों सदस्यों के लिए अपर्याप्त पाया गया था।
Indonesian: Faktanya, pelatihan untuk kedua anggota kru kokpit tidak memadai.
Japanese: つまり、訓練が運航乗員両方にとり不適切であったことが分かりました。
Khmer: តាមពិត ការបណ្តុះបណ្តាត្រូវបានរកឃើញថាមិនគ្រប់គ្រាន់សំរាប់សមាជិករបស់ក្រុមនាវិកកាប៊ីនយន្ដហោះទាំងពីរនាក់។
Lao: ຄວາມຈິງ ການອົບຮົມຖືກພົບວ່າບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບສະມາຊິກສອງຄົນຂອງລູກເຮືອໃນຫ້ອງນັກບິນ.
Malay: Sebenarnya, latihan didapati tidak mencukupi untuk kedua-dua anak kapal di kokpit.
Burmese: အမှန်အားဖြင့် ၊ လေ့ကျင့်မှု ကို ကော်ပစ် လေယာဉ်အမှုထမ်း အဖွဲ့ဝင် နှစ်ယောက်လုံး အတွက် ချို့တဲ့မှု ဖြစ် ရန် တွေ့ရှိခဲ့သည် ။
Thai: จริงๆแล้ว นักบินทั้งสองคนไม่ได้รับการอบรมที่เพียงพอ
Vietnamese: Trên thực tế, khóa huấn luyện không thích hợp với cả hai thành viên của buồng lái.
Chinese: 事实上，发现训练对于驾驶舱人员都不充足。
English: Further criticisms were also leveled at airport and governmental authorities for failures in their respective roles to provide safety features and to enforce regulations.
Bengali: নিজ নিজ কাজের ব্যর্থতার জন্য বিমানবন্দর ও সরকারি কর্তৃপক্ষের আরও সমালোচনা করা হয় নিরাপত্তা প্রদান করা ও নিয়মনীতি প্রয়োগ করার ব্যাপারে।
Filipino: Ang sumunod na mga pagpuna ay itinaas din sa mga tauhan ng paliparan at ng gobyerno sa kanilang pagkukulang sa kanilang resonsibilidad na magbigay ng ligtas na pagpapamukha at sa pagpapalakas ng regulasyon.
Hindi: सुरक्षा विशेषताएँ उपलब्ध करवाने और नियमों को लागू करने के लिए उनकी संबंधित भूमिकाओं में विफलताओं के लिए हवाई अड्डे और सरकारी अधिकारियों की आलोचनाएँ भी की गईं।
Indonesian: Kritik lebih lanjut juga diarahkan pada otoritas bandara dan pemerintah untuk kegagalan dalam peran mereka untuk menyediakan fitur keselamatan dan menegakkan peraturan.
Japanese: 安全機能を準備し、規則を適用する空港と政府当局それぞれの役割における怠慢に対しても、追加の批判が明らかにされました。
Khmer: ការរិះគន់បន្ថែមទៀតត្រូវបានដាក់ផងដែរទៅលើអាជ្ញាធរព្រលានយន្តហោះ និងរដ្ឋាភិបាលចំពោះការបរាជ័យនៅក្នុងតួនាទីរបស់ខ្លួនក្នុងការផ្តល់នូវលក្ខណៈសុវត្ថិភាពពិសេស និងពង្រឹងបទប្បញ្ញត្តិ។
Lao: ນອກຈາກນີ້ ການວິພາກວິຈານຍັງຖືກແນ່ໃສ່ຢູ່ທີ່ສະ ໜາມບິນ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ລັດ ສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫລວໃນແຕ່ລະບົດບາດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພ ແລະ ບັງຄັບໃຊ້ກົດລະບຽບ.
Malay: Kritikan lanjut juga menyamakan kedudukan di lapangan terbang dan kerajaan berkuasa kerana kegagalan dalam peranan masing-masing untuk menyediakan ciri-ciri keselamatan dan menguatkuasakan peraturan-peraturan.
Burmese: အခြား ဝေဖန်သူ များ ကို လည်း အစိုးရ အာဏာပိုင် များ သည် သူ တို့ ၏ အလေးထားသော အခန်းကဏ္ဌ တွင် ကျရှုံးမှု အတွက် စိတ်ချရသော အချက်အလက် များ ကို ထောက်ပံ့ ပြီး စည်းမျဉ်း များ ကို လိုက်နာ ရန် နှင့် လေဆိပ် တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည် ။
Thai: คำวิพากษ์วิจารณ์ถูกยกระดับไปรวมถึงสนามบินและผู้มีอำนาจในรัฐบาลถึงความล้มเหลวในการปฏิบัติหน้าที่ในเรื่องให้ความปลอดภัยแก่ผู้มาใช้บริการและการปฏิบัติตามกฏข้อบังคับ
Vietnamese: Những chỉ trích sau này được đưa lên một mức độ mới mà ở đó cả hãng hàng không và các lãnh đạo quốc gia đều đã thất bại trong vai trò cung cấp những yêu tố an toàn và thúc đẩy ý thức chấp hành luật lệ.
Chinese: 对机场和政府当局也提出了进一步的批评，指出它们各自在提供安全功能和执行法规方面的失败。
English: However, the Indonesian authorities have recently generated intense controversy by deciding to prosecute Mr Komar for his role in the disaster.
Bengali: তবে, ইন্দোনেশিয়ার কর্তৃপক্ষ সম্প্রতি দুর্যোগে ভূমিকা রাখার জন্য শ্রীমতি কমরের বিরুদ্ধে মামলা করার সিদ্ধান্ত নিয়ে তীব্র বিতর্ক সৃষ্টি করেছে।
Filipino: Gayunpaman, ang mga awtoridad ng Indonesia ay kamakailang nagsagawa ng malalimang kontrobersya sa pamamagitan ng pagdedesisyong hatulan si Ginoong Komar para sa kanyang responsibilidad sa sakuna.
Hindi: हालाँकि, इंडोनेशिया के अधिकारियों ने हाल ही में आपदा में उनकी भूमिका के लिए मि कोमार पर मुकदमा चलाने का फैसला करके गहन विवाद उत्पन्न कर दिया है।
Indonesian: Namun, pemerintah Indonesia baru-baru ini menimbulkan kontroversi yang kuat dengan memutuskan untuk mengadili Bapak Komar karena peranannya dalam kecelakaan.
Japanese: しかしながら、インドネシア当局は、先ごろの大惨事におけるKomar氏の役割について起訴する決定をしたことにより、激しい議論を巻き起こしました。
Khmer: ទោះជាយ៉ាងណាអាជ្ញាធរឥណ្ឌូនេស៊ីបានបង្កើតភាពចម្រូងចម្រាស់យ៉ាងខ្លាំងកាលពីពេលថ្មីៗនេះ ដោយការសម្រេចចិត្តកាត់ទោសលោកកូម៉ាចំពោះតួនាទីរបស់គាត់ក្នុងគ្រោះមហន្តរាយនេះ។
Lao: ແນວໃດກໍ່ຕາມ ເຈົ້າໜ້າທີ່ອິນໂດເນເຊຍແມ່ນກ່ອນ ໜ້ານີ້ ໄດ້ສ້າງຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ຮຸນແຮງ ດ້ວຍການຕັດສິນໃຈດໍາເນີນຄະດີກັບກັບຕັນໂກມາ ສໍາລັບບົດບາດຂອງລາວໃນການສູນເສຍດັ່ງກ່າວ.
Malay: Walau bagaimanapun, pihak berkuasa Indonesia baru-baru ini telah menjana kontroversi kuat dengan memutuskan untuk mendakwa Encik Komar untuk peranannya dalam bencana.
Burmese: သို့ရာတွင် ၊ အင်ဒိုနီးရှား အာဏာပိုင် များ သည် မကြာသေးမီက အဆိုပါ ဘေးအန္တရယ် တွင် သူ တို့ အခန်းကဏ္ဌ အတွက် မစ္စတာ ကိုမာ ကို တရားစွဲ ရန် ဆုံးဖြတ်ခြင်း အားဖြင့် ပြင်းထန်သော အငြင်းပွားမှု ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည် ။
Thai: อย่างไรก็ตาม ทางการอินโดนีเซียได้เกิดข้อถกเถียงอย่างรุนแรงขึ้น ด้วยการตัดสินว่านาย Komar ควรจะถูกลงโทษเนื่องจากการกระทำที่ก่อให้เกิดโศกนาฏกรรมดังกล่าว
Vietnamese: Mặc dù vậy những nhà chức trách Indonesia gần đây đã khơi mào cho một cuộc tranh luận căng thẳng khi quyết định truy tố ông Komar vì vai trò của ông này trong vụ tai nạn.
Chinese: 然而，印度尼西亚当局最近因决定起诉科尔马先生在灾难中的作用而产生了激烈的争议。

English: The move has been pushed for by some, but met with opposition by others.
Bengali: এই পদক্ষেপটি বেশ কয়েকজনের জন্য ধাক্কা খেয়েছে, কিন্তু অন্যদের দ্বারা বিরোধী দলের সাথে দেখা হয়েছে।
Filipino: Ang hakbang na ito ay pinaboran ng marami pero nakatanggap din ng paghadlang ng iba.
Hindi: इस कदम को कुछ लोगों ने आगे बढ़ाया, लेकिन दूसरों ने विरोध का साथ दिया।
Indonesian: Langkah ini telah didukung oleh beberapa, dan ditentang yang lain.
Japanese: この動きを強く求めたものもいれば、反対した者もいました。
Khmer: វិធានការនេះត្រូវបានជំរុញដោយមនុស្សមួយចំនួន ប៉ុន្តែបានប្រឈមនឹងការជំទាស់វិញដោយអ្នកផ្សេងទៀត។
Lao: ການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນໄດ້ຖືກພັກດັນໂດຍບາງຄົນ ແຕ່ພົບກັບການຕໍ່ຕ້ານຈາກຝ່າຍອື່ນໆ.
Malay: Langkah itu telah disokong kuat oleh sesetengah orang, tetapi mendapat tentangan daripada orang lain.
Burmese: အဆိုပါ ပြောင်းလဲမှု ကို တစ်ချို့ က တွန်းအားပေးခဲ့ ၊ ပေမယ့် တစ်ချို့ က အတိုက်အခံ နှင့်အတူ တွေ့ဆုံခဲ့သည် ။
Thai: คนบางกลุ่มได้ผลักดันให้มีความคืบหน้าในเรื่องนี้ แต่ได้รับการต่อต้านจากอีกฝ่าย
Vietnamese: Động thái này được ủng hộ bởi một số người, nhưng cũng gặp phải phản đối của những người khác.
Chinese: 一些人推动了此举措，但遭到其他人的反对。
English: Alexander Downer, Australian foreign minister at the time of the crash, immediately said "...I am very glad that they have reached a point now where they have charged the captain of the aircraft."
Bengali: অস্ট্রেলিয়ার পররাষ্ট্র মন্ত্রী অ্যালেক্সান্ডার ডাউনার বলেন, "... আমি খুবই আনন্দিত যে তারা এখন একটি পয়েন্টে পৌঁছেছে যেখানে তারা বিমানের পাইলটকে অভিযুক্ত করেছে"।
Filipino: Si Alexander Downer, ang ministrong panlabas ng Australia ay madaling nagsalita sa oras ng pagsabog na "...ako ay natutuwa na umabot sila sa puntong kasuhan ang kapitan ng eroplano."
Hindi: दुर्घटना के समय ऑस्ट्रेलियाई विदेश मंत्री अलेक्जेंडर डाउनर ने क्रेश के समय तुरंत कहा "... मुझे बहुत खुशी है कि वे अब एक बिंदु पर पहुँच गए हैं जहाँ उन्होंने विमान के कप्तान पर आरोप लगाया है।"
Indonesian: Alexander Downer, Menteri Luar Negeri Australia pada saat kecelakaan itu, segera berkata ." Saya sangat terkejut mereka dapat mencapai titik sekarang dimana mereka menyalahkan kapten pesawat."
Japanese: 事故当時のオーストラリアの外務大臣であるアレクサンダー・ダウナーは、「彼らがその飛行機の機長を起訴する段階に達して嬉しく思います」と即座に述べました。
Khmer: លោកអាឡេហ្សានដឺ ដូណឺ រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអូស្រ្តាលីនៅអំឡុងពេលធ្លាក់យន្តហោះនេះភ្លាមៗបាននិយាយថា "... ខ្ញុំរីករាយណាស់ដែលថាពួកគេបានឈានដល់ចំណុចមួយ ដែលឥឡូវនេះពួកគេបានចោទប្រកាន់លើប្រធានក្រុមយន្តហោះនេះ។"
Lao: ທ່ານ ອາເລັກຊັນເດີ​ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຕ່າງປະເທດຂອງອົດສະຕາລີ ທີ່ຢູ່ໃນເວລາການຊົນປະທະດັ່ງກ່າວ ໄດ້ກ່າວທັນທີ່ວ່າ "...ຂ້ອຍຮູ້ສຶກດີໃຈຫລາຍ ທີ່ພວກເຂົາໄດ້ບັນລຸຈຸດດັ່ງກ່າວ ດຽວນີ້ ເຊິ່ງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕັ້ງຂໍ້ຫານໍາກັບຕັນເຄື່ອງບິນດັ່ງກ່າວ."
Malay: Alexander Downer, Menteri Luar Australia pada masa hempasan itu, berkata dengan segera "...saya amat gembira kerana mereka telah sampai ke tahap di mana mereka mendakwa kapten pesawat."
Burmese: အဆိုပါ ပျက်ကျသော အချိန် တွင် သြစတြေးလျ နိုင်ငံခြားရေး ဝန်ကြီး ၊ အလက်စန္ဒား ဒေါင်နာ က ၊ “ … ကျွန်ုပ် က သူတို့ အဆိုပါ လေယာဉ် ၏ ကပ္ပတိန် ကို ငွေတောင်းခံခဲ့ သော သူတို့ အမှတ် တစ်ခု ကို ရောက်ရှိခဲ့ကြသည် ကို အလွန် ဝမ်းသာပါသည် ” ဟု ချက်ချင်း ပြောကြားခဲ့သည် ။
Thai: Alexander Downer นายกรัฐมนตรีกระทรวงต่างประเทศ ประเทศออสเตรเลีย กล่าวทันทีในช่วงที่เครื่องบินตกว่า "ผมดีใจมากที่พวกเขาได้ข้อสรุปที่จะลงโทษนักบินคนนั้นแล้ว"
Vietnamese: Alexander Downer, Bộ Trưởng Ngoại Giao Úc tại thời điểm của vụ tai nạn, lập tức lên tiếng. " Tôi lấy làm vui mừng vì họ đã đưa ra cáo buộc buộc tội cơ trưởng của chuyến bay."
Chinese: 坠机事件发生时，澳大利亚外交部长亚历山大·唐纳立即表示“……我很高兴他们现在已经达成共识要指控机长。”